【MOPED】モペット（モペッド）総合スレ

モペット乗りのための総合スレッドです。
みんな仲良く。

主なモペット
・TOMOS（トモス） - オランダ
・CIAO（チャオ） - イタリア
・BRAVO（ブラボー） - イタリア
・SACHS OPTIMA（ザックス オプティマ） - ドイツ
・VOGUE（ヴォーグ） - フランス
・SOLEX（ソレックス） - フランス
・MOTOBECANE（モトベカン） - フランス
・FK310　フキ・プランニング - 日本

http://ja.wikipedia.org/wiki/モペット

>>1
乙

ああ>>1失敗した……。
↓URLはこっち
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A2%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%89

もうすぐモペット乗りになるのに、
スレがないのは寂しいので立ててみました。
先輩方よろしくお願いします。

>>2
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　まあいいや

保守。

モペットスレは落ちやすいのに、人のいないこの時間に立てたの失敗だったかも。
誰もこない……・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・.

>>5
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉキター！

即死判定とかあるのかな？
こんなに書き込んで規制されないかな？
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ドキドキ

モペットってメット必要なの>>1

>>9
自転車にもなるモペットですが、基本は原付なのでヘルメットは必要です。
もちろん歩道も走れません。

原チャリじゃだめなん？

>>11
質問がよくわからない、ごめん。
でも付き合ってくれてありがとうヽ( ･∀･)人(･∀･ )ノ

日曜の早朝に保守する俺(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

いやなんつーか原付免許必要ならスクーターの方が便利かなと思って。
まあ人それぞれ好みが違うからあれだけど、
とりあえず事故んないようにね。

携帯からも保守。
必死だなorz

>>14
お気遣いありがと！
モペットは遅いし、馬力もないし、混合給油で面倒だし、などなど、
いいとこないけど、それを補ってあまりある魅力があるのさ。
外見とか外観とかスタイルとか……多分モペ乗りはMっ気があると思う。
などと書いてるけど、まだ乗ってないんだけどね(*´ー｀)

もうそろそろ大丈夫かな。
いっぱい人が集まるといいなあ。
みんな仲良く語り合いましょうヽ(´▽`)ノ

>>17
そんなに簡単には落ちないから、保守に必死にならず体験談とか
モペットの事書いて下さいよ。

折り畳みの奴をセダンのトランクに放り込めないかなぁと思っているんだけど。
やっぱり横倒しは駄目？

保守、プジョーのヴォーグはカコイイよな

エンジン切ってペダル漕ぎながら歩道を走るのは良いよね？

>>20
ダメ。

>>19
ガソリン抜いとけばいけるのでは。
入れたままだと多分漏れるかどっか壊れますよ。

>>22
�d
ガソリン缶使えばいけそうですね。
電動は航続距離に難があるので、こっちで考えたかった。

モペットって、都内でもあまり見かけないけど、やっぱりユーザー少ないのかな？

モペスレ復活おめ！

この前、嫁のトモスと一緒にチャオで走ってたら
キー付きタンクキャップが根こそぎ飛んで行って焦った。。
なんかしょぼいネジ2本でのみで固定してるから震動でよく緩む。
その点、トモスのタンクキャップはしっかりしてるよね。
開けにくいけど。

初めましてプジョー板から来たSF2青糊です。
修理中の為、今はサブのvogue-dx(改)に乗ってます。
寒くなったせいか、街中でほとんど見掛けなくなりましたわ。
以前はトモス、モトベカン、ヴォーグ良く見たのですが…少し寂しいです。
では、お邪魔致しました。

トモスのメーターを振り切らすには己の脚力が必要です。

>>28
TOMOSはまだ速度が出るから良いじゃない。
俺のSOLEX君はメッセンジャーのお兄さんのチャリに抜かれましたorz

ホッシュ

うーん、上げても誰も書き込まないな・・・
どこかの店で知識・経験・経営力を身につけて、将来モペットの輸入販売をしたいんだが、無謀かな？

>>31
市場はあると思うか？

今から買ってくる！
戻って来たら、みんなの仲間入りです！
戻ってこれたらだけど……。

>>32
そりゃフツーのバイカー市場と比較したら無きに等しいものかもしれないけど、
市場は確実にあるよ。
渋谷かその隣接区でオサレな店舗を出して、オサレ女子が読むような雑誌に
載せればちょっとはイケるんではないかい？
オリジナルのオサレパーツとかも出してさ。
ホ○ラリーみたく叩かれないように腕のいい整備士を一人雇って、店長の
おれと二人だけだったらやっていけなくもない気がする。
もちろん大儲けしようなんぞ思ってないし。
できるはずもないし。

おっとあげあげ

>>34
オサレな若者が買うってことかな？
自分の理解だとモペットは原付と扱われ、仮にエンジン止めてペダルで走行中でも
それは適用と思ってる。さもなくば押し歩き。
この国では、免許があれば原付を、その他は電動チャリを選ぶのがベターかと思う。
むろん否定してる訳ではなく、イタリア映画で登場するシーンなんて憧れるよ。

>>36
モペットの国内市場はオサレな若者か、人とは違うマシンに乗りたい50ccマニアぐらいでしょ。
後者を相手にする場合相当コアな話が出来ないときつい。SOLEXは本場じゃかなりの歴史があるからね。

ところでこのスレの住人の愛機はなんですか？私はSOLEX5000です。

渋谷に店を出すのにどれだけの資金がいると思ってんだ

>>33です。買ってきました。
お店から家まで約30kmの道のりを、30km/hのトコトコ運転で無事帰宅。
初バイクなんでドキドキでしたが、楽しかった！　最高です！
そしてなぜかいま部屋に置いてあるw　大事にします。
皆さんよろしくです。>>1でした。

>>37
私はモトベカンです。2年前に一目惚れしてようやく夢がかないました。

>>39
おめ！
モペスレでモトベカン乗りって初めて見た。
何色買ったの？

>>40
レスありがとう。水色です。カワイイですよ。
ヘルメットも水色のライン入りを選びました。
街中でも乗ってる人見たことないなあ……。
来週給油にチャレンジします！

>>39
モペットの世界にようこそ！
混合給油ミスってエンジン焦がさないようがんばれ！

こんばんは、vogue-dx乗りです。
私が知ってるモトベカンに乗ってる方達は、小型二輪取ってボアアップして、黄色ナンバーにしてる方多いです。
いま頼んでも、来年のＧＷ頃に入る分も予約いっぱいなそうですわ。
ちなみに丸目ですか？角目ですか？
しかしながら、一度見て触れたら惚れる気持ちわかります、あのデザインは…お邪魔いたしました。

>>43
お仲間にモペット乗りが多いようでうらやましい。
私は丸目です｡その他、数年前とは微妙に
モデルチェンジしてますね｡角目もカワイイ！
私も注文してから納車まで約半年かかりました｡
数も少ないけど、3か月から半年に1度しか日本には
入ってきてないのかな｡

今日は街中でトモスを見かけてちょっと嬉しくなりました。

>>43
ボアアップしたモトベカンいいなあ。
デザインはブラボーが一番好みなんだけど、あまりに華奢すぎるからね。
高速乗れるモトベカン欲しいなあ。
ありえないけどｗ

知人から安くTOMOSを譲ってもらい、とんでもないことになってます。まだまともに走れません。
部品も高いし結構たいへん。春までにはまともに動くようにしたいなぁ〜。

>>46
トモスデビューおめ！
とんでもないことってどんなこと？

久々にモペスレが立ってるな、俺はVOGUEのLEに乗ってる
ボロボロなので壊れたらモトベカン買おうかな
男で身長が高いとVOGUEとモトベカンくらいしか選択肢ないかな
Fukiって線もあるかも知れんが

多くはモペットにするならカブ（リトル含む）にすると思うけど、あえてモペットなのはおしゃれだから？

TOMOS乗りですが、完全に見た目ですね。
やたら手はかかるし、今の時期は早朝はなかなかエンジンかからなかったり
大変だけど、それもまた愛おしい！

オサレだから。イタフラ車は買えない (＝故障が怖い) けど、モペットなら遠出はしないし
万一道中で壊れても、街のバイク屋で何とかなるかと。

age

誰か過去ｽﾚも貼ってくれるとありがたいです

誰かチャオ乗ってる人いないかな？

http://6538.teacup.com/mau/bbs

>>53
大阪で黄色のチャオに乗ってます。
妻の通勤用のトモスと2台面倒みていますが、整備がもう大変です。

>54
なに？出会い系か？自分で修理できないなら買った所へ持っていけばいいのに
自走できなきゃピックアップだの友達の車で輸送してもらうとか
修理代金を払えないOR払えないならバイクなんぞ乗るなよ
機械いじり好きの得体の知れない野郎にブレーキなんて修理させて
事故って死んでも補償なんぞしてくれんぞ？

うわあ・・・

僕は京都でチャオ乗ってます。
京都は結構ﾓﾍﾟｯﾄの数多いですよ〜。
ところでチャオって改造とか出来ますかね？

余裕

京都の街並みとモペットって意外に合いそうですね｡
さてと週末晴れたら、ピカピカに磨いてやろう。

チラ裏乙

あｇ

今日、書店で「はじめてのモペッド メンテナンス」という本を予約してきた！
内容は「TOMOS」「CIAO」「VOGUE」の3機種がメインみたい。
結構、値段はしますが、モペッド乗りにはありがたい一冊じゃないかな。
一応、アドレス貼っておくので興味のある方はどうぞ。

http://www.studio-tac.jp/new/index.html#moped

マジいらね〜ｗ　宣伝乙

63ですが、はぁ。。やはり宣伝乙ですか。そう返ってくると思いましたが。。
なんでこう猜疑心の強い奴等が多いのか。。そんなんで生きてて楽しいのかな。。
紀伊国屋で書いた注文依頼書の番号、言ってやろうかと思うよ（苦笑）

>>65
こういう『バイブル本』ってのは、どれも内容ダメなんだよねぇ。
『知ってる事しか載ってない』みたいな。
（棚の飾りにはいいんだろうけど）
試しに、同じﾄｺに載ってるCB-F本・Γ本・RZ本なんだけど、
それぞれの車種専用ｽﾚ覗いてみてごらんよ。
評判は芳しくないから。

>>66
そうなんですね。。モペット関連の書籍を初めてみたので
喜んで注文してしまったのですが、やはり期待薄かな（笑）
また、入手したら報告致します。

>>67
『初めて買う本』ならいいんじゃないの？
まぁ、オレのリトルホンダ（PC50）とかは載ってないだろうけどｗ

おはようございますvogue海苔です。
モペットに関する洋書は見た事ありますが、モペット関連の書籍は興味深いものがありますわ。
私が見た本には、トライアンフ、ザックス、ヘラクレスなど無い物が乗っていました。
知ってる知識でも、復習する意味で一冊欲しいっすわ。

vespaPX本で役に立ったのは
タイヤ交換の際、ジュースの缶をエンジン下にかましてジャッキ代わりにするっての位かな？
写真も多く内容もまあまあなんだけど、
ボルトの締め付けトルク一覧やベアリングのサイズ、ギアの裏表なんか有ったら良かったのに。

このアホな価格はどこから来てるんだ？
某ぼったくりショップが関わってるような気がしてならない。

ﾍﾟｯ

>>71
>どこから来てる
売れない事が判ってるから、少量で回収出来る様な考えから来てます。

http://www.fuki.co.jp/shouhin/fk310/fk310top.html

これってウィンカーつけてとかやったら金かかりそう
混合もめんどくさそう

で？

車の流れにかろうじて乗れるのってトモスとヴォーグ、モトベカンくらい？

最大速度が50前後出るからといって車の流れに乗れるとは言いがたいのではないかと。

63ですが、今日、紀ノ国屋書店で注文していた
「はじめてのモペッド メンテナンス」を買ってきました。
写真豊富、易しい解説でちょうどチャオのキャブのオーバーホールを
やってみようと思っていた私などにはありがたい内容でした。
これで2千円位なら大満足なんですがね。

>>76
だから「かろうじて」って表現使ってんじゃね？

おお、過去ログでしか見たことの無かったモペスレを
やっと見つけられた。
今日はせっかく洗車したのに明日は雨みたいでがっかり。

>77
もう分かったからチラシの裏にでもかいとけ

あぁー！朝が寒すぎてエンジンがかからん。
毎朝坂道をペダル漕ぎながら自転車ならもっと早いのにって思う毎日。

Ciaoなんだけど、みんなチョーク使ってる？
押し込んでもさっぱり。。。。

>>81
俺のトモスはチョーク使わなくても一発始動だ
ホントこれだけは自慢できる。

月並みだけどプラグ清掃すると違うかもよ

ciaoだからだろｗ

私のciaoは朝一はチョーク使用で一発始動だが、夕方、会社を
出る際に中々かからない。。この時だけはセル付き国産が羨ましくなる。
確かに嫁のtomosの方が格段にエンジンのかかりはいいな。
アイドリング高めにしてやったのもあるかも知れないが。

おぉ、久しぶりにﾓﾍﾟｽﾚが立ってたのね。
>>52
過去スレ
1 http://ton.2ch.net/bike/kako/1015/10154/1015432205.html
2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021031450/
3 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029338886/
4 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10361/1036196223.html
5 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053510894/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083420776/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102076303/

8　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658852/
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1122/11226/1122658852.html

なんか５ｽﾚ目が読めないけど､気にすんな。

>>82-84
Res thanks.

プラグの掃除は確かに最近やってないなぁ。白金使ってるからいいやって思ってた。
ペダル漕ぐ前に「押しがけ」。これでだめならペダル漕ぎに入る。
押しがけの時に圧縮音が違うときがかからないとき。
あーどげんしたらよかとか。

直す

>>85
乙

捨てる

MOTOBECANE乗りです。納車からまだ3週間と、
混合給油にもドキドキですが、2度目の給油を済ませ、
燃費を計算したところ40km/Lでした。
想像よりも燃費がよくて驚いています。
皆さんの愛車の燃費はどのくらいですか？
また、燃費向上で心がけてることがあったら教えてください。
基本ですが、急発進、急加速は避けるようにしてます。

俺の場合どんな乗り方してもあんまり変わらなかった。
チャンバーつけてからは、50ｋｍ/h以上で飛ばしてる事の方が
多くなったけど、相変わらずリッター50ｋｍは走るよ。

通勤にゃ使えんよな　この手合いは
そんな理由で遅刻できんだろｗ
休日にチコッと走るくらいのがベスト

普通に通勤に使ってる
一回だけそんな理由で遅刻した

余裕を持って家を出れば普通に通勤で使える。
モペをそこらの原付みたく常時フルスロットル＆すり抜け＆ジグザグ縫い走行で
使用しようと思うこと自体がおかしい。
もっと優雅かつ小気味よく乗らなきゃね。

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　.|
　　　|　Θ　 　Θ　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　　　　　　.|　　　　　＜　ポペットマペット
　∈AA∋　　　∧∧　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 （゜‥゜ ）　　 （ ゜Д゜）
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ノ　ノ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

　　　|＼＿＿＿／|
　　　|　　　　　　　.|
　　　|　Θ　 　Θ　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　　　　　　　.|　　　　　＜　モペットマペット
　∈AA∋　　　∧∧　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 （゜‥゜ ）　　 （ ゜Д゜）
　　∪∪|＿＿_⊃　⊃
　／|＿_.|　　　 |＿_|＼
　|　 |　 |　　　　 |　＼_|
　|　ノ　ノ　　　　　＼＿|
　＼_ノ|　　　　　　|
　　　　|　　　　　　|

モペッドでロングツーリングしてるツワモノいる？

トモス

前回のオイル交換から半年たったんだが、そろそろやったほうがいいんだろうか

あけましておめでとうございます！
モペットに乗って楽しい1年を過ごしましょう！

開けお目

おめ。
トモスのフレクサーを購入検討中なんだけど、
ホイールって別物に変更可能なんだろうか？

>>99
やったほうがよさそう
あんまり走らなかったにしても劣化するみたい

オイル交換の前にエンジン暖めようとしたら、ちくしょうエンジンかかんねー！
いや、かかるにはかかるんだが、すぐ止まってしまう。
ガソリンは満タン、オイルもちゃんと入ってる。アイドリング高くしても、駄目もとで熱湯をぶっかけてみても効果なし。
クラシック１乗ってて同じような状態の人いる？

トモスってトラブル多いイメージがある
総合的にはヴォーグの方が上かな？

>>95
2ストはﾌﾙｽﾛｯﾄﾙのほうがエンジンにいいんだよ。

よかないっしょ

間違い無く、シリンダー焼けます。

焼け始めたぐらいが一番エンジンの調子がいい頃だよね。

4ストのモペットって入手できるんだっけ？ 無知でスマソ >> ALL

軽く焼けたかな？って時は、一度開けてサンドペーパーかければ傷が深く無ければｏｋですわ。

>>105
確かに、VOGUEは丈夫そうなイメージが（個人的には）ある。
モペのなかでは、TOMOSが群を抜いて普及台数多いだろうから、
そういうユーザーの声が一番聞こえやすいんじゃないかな。

やっぱりプジョーが作ってるだけあって丈夫そうだよね。
とはいえやっぱり国産と比べるとトラブル多いんだろうな

国産乗ったこと無い俺が言うのもなんだけど

ﾓﾍﾟｯﾄをいきなり改造とかを請け負っていそうなバイク屋に持ち込んだらﾒﾝﾃしてもらえそう？
ｶﾞｿﾘﾝ抜いてのｷｬﾌﾞの洗浄お願いしたいんだけど・・・

>>114
ていうか店に聞けよ。
店によってできるとこもあるだろうしできないところもあるだろうし。

あけおめです。
2000年式vogue黒海苔です。
モペットメンテナンスって本読みましたが、優しい解説で良いと思いました。
国産直営系のお店は、外車ってだけで敬遠して嫌がるかもしれませんが、べスパとか扱ってるお店を御探しになって当たってみるのが宜しいかと思います。
でしゃばってすみません。

以前ヴォーグに乗っておりました。
5年間で2万キロ走り、最期はクランクシャフトベアリングを焼きつかせての廃車でした。
その間一度ダキツキを経験しましたが、それ以外は本当によく走ってくれました。
クランクシャフト修理も検討したのですが、購入店がすでになくなっており断念しました。
今考えるとオイルの品質にもう少し気を遣っていればとおもいます。

現在はホンダのソロに乗っていますが、これもどこかモペット的な雰囲気があって
気に入っています。

何が言いたいのかよく分からない書き込みになってしまいましたが、
みなさまどうかよいモペットライフを。。

丈夫な国産を普段の足に欲しい
休日に乗るくらいにしたいな

ほしゅ

test

ヴォーグ海苔だけどエンスト病に悩んでおります。
まあそれもかわいいものだけど、事故りそうで時々怖いっす。

保守
VogueSP乗りたい。

最近寒すぎてプラグがかぶりまくる
朝はエンジン始動前に清掃、走り始めてさらに清掃しなきゃならん

「寒すぎる」以外にげいいん(←何故か変換できない)があるとは考えないのかね。

ついでに

ほっぽうりょうど←何故か返還されない

正月休みのインド滞在中にＴＶＳと書いてあるモペットに
１０日間のっていて、気に入ったので日本で買えるか探しているが
みつかりません。
これってどこでつくってたの？

インド国内の会社じゃない？

ありがとう。そうかもね。
それでもってこんどは、ヴォーグの中古を物色してみます。
やっぱりデザインがね・・・。

>>124
考えない。
夏場は何もしなくても全然OKだったから。
プラグの焼けもいい感じだったし。
昼と夜の寒暖が激しい所だからアイドルも中間くらいで
合わせてる

Vogue買おうと思ったけど防犯が心配

じゃあやめろ

>>126
ttp://www.tvsmotor.in/

70ｃｃかー
丈夫そうだし速そう

チャオなんてﾁｬﾘ鍵でおっけぃだぜ(´д｀)b

>>130
盗んだバイクで走り出すようなDQNはモペなんか眼中にない(というか存在自体知らない)から大丈夫だよ。
あと、楽観的＆無根拠だけど、モペが好きな人は民度高そうだから、窃盗なんてしないはず。
でもまあ最低限の盗難対策はした方がいいだろうね。

>>129
おまえんちの近所では冬にはかぶってるバイクだらけなのか？
キチンとげいいん(←何故か変換できない)を特定した方が気分イイですよ。

↑げんいんww

トモスの色ってベタ塗りっぽくない？
俺のは水色で、シール剥がして下の部分⊂⊃←ここを白か黒にしようと考え中
塗装を変えた人いない？

あ、⊂⊃←この部分はペダルの所ね！

他力本願はやめて、お前が人身御供になれよ

>>124
げいいん
で原因に変換できるわけねーだろｗ
げんいん
だろｗ

おいｗ

きっと単に保守っていうのがアレだったからだよ！きっと！

モペ乗ってる人ってヘルメットどんなん使ってるん

工事現場用

関係ないけど、すごいオサレな人がカブに野球のヘルメット合わせてたのにはシビれた

>>144
モモデザイン使ってるよ☆

モモかぶるくらいならホームｾﾝﾀｰの半キャップのほうがイイな

はげどう

金貯めろ！
てか、俺はベスパの半キャップ！

ダッサ…

お前もな

モモはよっぽど頭がでかいかからだぜんぶごついかじゃないと似合わないよ。
モペには合わん。持ってるからわかる。

トモス乗りなんですけど、タイヤがパンク(ToT)
専門店行かないと直せませんか？？

べスパの半キャップってあのエンブレムだけオデコに付けて結構な値段で売ってる
やつの事ですか？

>>154
ttp://www.rocketshiptomos.com/2001/07/_1356_246083km.html
はい。専門店が何のことかいまいちわからんけど。

ヘルメットmomoのfighter…

>>154
トモスのタイヤは一般的なチューブタイプで、
ttp://www.rakuten.co.jp/uncle-katsu/610872/613237/692877/
スーパーカブ等と同じ仕組みです。
カブのパンクを直せるお店なら自転車屋さんでも船外機屋さんでも出来ます。

ただ、
チューブ交換になる場合はチューブの在庫がないかもしれません。
行こうと思ってるお店に電話で問い合わせてから行きましょう。

154です！

みなさんありがとうございます(>_<)
ヒマができたらすぐなおします！！

>>159
パンク修理自体やろうと思えば難しい作業じゃないと思うけど、見たことも無い
外車ってのは嫌な顔される可能性高いと思うよ。

そうそう。
おれ、前はやってくれたのに、２度目はやってもらえなかったって
変な経験したことあるよ。
で、結局自分でなおしたよ。
チューブがだめになってんならともかく、
一度自分でやってみるといいよ。安上がりだし、愛着わくよ。

真っ赤に塗ってあるカブを見てモペ乗りたくなったので保守

おまえは郵便配達でもしてろ

オレンジや水色のカブ可愛い☆

休みだから洗車してやろうかと思ったけどきつい

どんな所がきついの？

体

今日チャオのﾀｲﾔがﾊﾟﾝｸしたぁ。ﾊﾟﾝｸ修理ていくら位かかります？

自分でやれるようになったら安上がりになるぞ

だからな、金ないならバイクなんぞ乗るな、な。

トモスかヴォーグがほしくて、なんとなくこのスレまで辿り着いた。
あぁ、明日にでも買いに行きたい・・・。

>>169
安上がりだけど面倒だよな、結局自分で修理するんだけどね。

なんか親父とか普通に車のバッテリー自分で充電してるような環境だからなぁ。
自転車のパンク直すのの延長みたいなもんじゃね?

黒vogue海苔です。
三年前から、マロッシチャンバー着けてるのですが…
某雑誌にのインプレに｢弾ける小気味良いサウンド｣とありましたが…パリパリパリバンバンとわりと爆音です。
モペ用の社外チャンバー(トモス以外)は、残念ながら生産終了が相次いでる模様です。

http://www.1977mopeds.com/catalog/

ここの品揃えすごいよ。
日本から通販できるかどうかは分からないけど、
国内じゃ取り扱いが無いエキゾーストとかあって
見てるだけで楽しい。
消耗品もめちゃめちゃ安い。

手数料なしで取り次いでくれるのか？

だから分からないって書いたよ

　　　　l⊆⊇`ヽ
　　　　('A`Lﾉ
　　 m=○=mノ）
　 　 _/_/（「_ノﾆｺ
　　（ （0）=（__）0） =3

メーターに照明が付いてるモペッドってどんなものがあるの？

>>179
Vogueについてるやつがあるのかな。
SPはわかんないけど。

モペットのチャリンコ使用時ってどう？
やっぱ重いの？

重い！進まない！

>>182レス�d
とりあえず足が欲しくて原付かモペットで悩んでる
街乗りでチャリ代わりにも使えるから商店街とか便利かと思うけどやっぱキツいかな？

おまわりさんに怒られます

>>183
チャリの様に走れるけどチャリ代わりにはならん。

なんか5年位前から無限ループで笑えるｗ

登坂能力はどんな感じ？
60％ぐらいの坂は上れる？

>>187
計算間違ってないか・・・？
勾配が60%なんて、四駆RVでも登れないよ・・・

ちなみに箱根や日光いろは坂の最大勾配で13%程度。

度と％を混同したんでしょ

>>189
それは無いと思う
角度が60度なんて、人間が歩いて登るのも無理だよ

ちなみに勾配100％で角度は45度になります
道路の勾配は原則12％以下にすることが法律で定められてる

登りがきついときには人力をプラス

ごめん２５％だった。
実際トルクは結構あるの？

>>192
・・・みんなのレス読んでる？
25%の勾配の道路は存在しないんだぞ？

ホントにごめん１５％でした、、、、

いやいや、「存在しない」とまでは言えない。
例外はあるからね。

登山道とか山坂道とかの一部が25％や15％だったり、
国道ではなく私道や林道ならありうると思う。

で、15％ってのは水平方向に100m進んだら、垂直方向に15m上がる勾配。
そういう坂を上れるかというと、まあどのモペでも登れると思うよ。

ただし、加速するには人力アシストが必要かもね。

あ、悪い１８％の間違えです。

普通に公道なのに２５％の道が近所にあるよ
いまチャリで必死で上ってるから原チャリでも買おうかなと思って
去年の冬なんて車がアクセル踏んでるのにどんどん滑って下がってたよ。

東京　福島間をヴォーグで！　無理？

元気があったら大丈夫じゃない?
時間かかるかも知れんけど。

>>198
原動機が付いてない方の自転車でだって行く奴が居る、
国道6号をずっと北上していけば良いんだから問題ﾅｽ。
ただ、土浦バイパスの高架区間は走れないから旧道をﾄﾞｿﾞｰ。

まぁ体力と、休憩・寝泊りのポイントをしっかり計画すれば大丈夫。
一番怖いのは故障だね。
任意保険とJAFは入っておこう。

怖いのは、地方の狭い国道（しかも路面状態悪い）でダンプに後ろにつかれることだな

法定速度守ってると轢かれかねんな

ほ

ttp://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=81218703&e=search&ic=se_item_open
これはエンジンついてないんですけど、
これでもやっぱチャリと扱われないんですかね？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34469360
なんじゃこりゃ！

caio輸入糸冬了・・・

ciaoだたよ・・・orz

>>206
現時点で唯一（？）の国産モペットメーカーの
フキプランニングが出しているFK310というヤツです。
一番安いSTDIIで７万３２９０円だそうです。
（＋６３００円でオプションの内装三段ギヤを付けた方が幸せになるらしい）

さすがにフキは怖い感じがする。
車どおりの少ない道とかならのんびりできていい感じかも知れんけど。

この前、バイトで同系列他店へ借り物でお使いに行く際SOLEX5000にのっていったんだけど、
間違って国道246中央車線に突っ込んでしまい、そりゃあ怖い目に遭いました。
20km/hでないモペに乗ってる人は気を付けましょう（ってそんな低速マシンなかなかないか）

そういやフキのブレーキって自転車のやつかな。
だとしたらエンジンで走ってるとき大丈夫なのかな。

そんなにスピードでないんじゃ？

自転車より遅そうだしな

今日Ciao乗って通勤途中にガス欠、リザーブに切り替えようとしたんだけど何故か
コックのノブの部分だけ無くなってる！
結局リザーブに切り替えれず自転車モードで会社に着きました。

まぁ、無事に会社には着いたんだけどね、太ももプルプルですよ。

このまえフキに乗ってるおじいちゃんが居た。
ヘルメットかぶらずに結構飛ばしてた。
あれきり見かけてないけど事故ってないことを祈る

tomosの中古を手に入れたのですが、
はじめにここはチェックしておけっ！
ていうところはありますか。
あと、ハイオク入れるといいことありますかね。

タイヤの山とかブレーキとかじゃね？
入れたきゃ入れろ＞ハイオク

>>217
> ていうところはありますか。
> あと、ハイオク入れるといいことありますかね。

いいことあるよ。
ガソリンスタンドの店長が喜ぶ。

テスト

オイルもれてるんですがこのままにしておくとどうなりますか？
ギア逝きます？
近くに修理してくれるところがなくて。。

オイルが一滴もなくなる

>>221 車種も書かずにどうやってアドバイスしろと･･･。

オイルがなくなるとしか言えんよね

>>223
すんません。。
トモスです!
今すぐ見てもらったほうがいいですかね?!
一ヵ月後に引っ越す予定で、その家の近くに
トモス取り扱ってるとこがあるんですが、
それまで待っとくとかダメですかね？

直してもらうまで乗らないのなら別に問題ないと思う。
ただ、オイルも注ぎ足さずにこのまま乗り続けるのなら
自分でわざと壊してるようなもの

>>198
チェ・ゲバラはモペでラテンアメリカ１周したらしいよ。

>>226
チェがラテンアメリカを旅行した時乗っていたのはノートンの500ccです。（コマンドか？
ただ、キューバ国内での視察はモペッドだった様で、その情報と混同されてるのでしょう。

家の前に一年以上モペットが放置してあるんだけど
どうやったらもらえるかな。警察には一度通報してあるんだけど。

>>228
黄色トモスなら知ってる

>228

警察取りに来ないのね

自分も家の前に原付放置されてるんだが、
原付は市町村の管轄だから〜とか言い訳されてマトモに取りにもこないよ

欲しいってのは公に乗るためにってことだよね？

落し物として届出を出してみたらどうですかね？
盗難車ならそれで持ち主に戻るし、落し物として届け出る時に期限が着たらクレって言っておけば
ちゃんと警察の譲渡書みたいなものをもらえれば再登録も可能だと思う

>228
自分1年ぐらいTOMOS放置してるんだけど
場所どこでしょう？自分のならもってってもらっていいんだけど

お前ﾊﾞｲｸ王の工作員だろ？氏ね！

週末勢いでvogue買ってみました！
来週納車でｳｷｳｷです。
初心者ですが仲間に入れてください〜♪

下手な長文失礼します。

相談です。
最近ギアチェンがスムーズにいかないんですが、
ミッションオイルを交換してみればいいわけですよね？
作業の手順をネットで調べていたら、
その際、フラッシングオイルでミッション内を
洗浄するといった作業を知ったんです。
ですがその行為は、「たしかに効果がある」とか
「1200ccの単車じゃないんだから・・」とか、
賛否両論のようです。
みなさんはどうしてますか？
単にオイルを交換するだけでギアチェンの不調は
解消されるものなんでしょうか？
（「オイルが新しくなると粘度が弱くなるので
しばらくはギアチェンが不調になる」と言った意見もありますが・・）

>>234
だから車種や経年書こうよ・・・
多分TOMOSだと思うけど。

ギアがスムーズに変わらないのは、ギアオイルの劣化か、ギア自体の磨耗・破損
が考えられる。
前者ならばオイル交換で改善するんじゃないかな。
後者なら部品交換しかないが、滅多に磨り減るものでもない。
（何年乗ったかにもよるけどね）

フラッシングってのは要するにギアボックス内を洗浄液で洗い流すことなんだが、
原付のギアでは効果を実感できないと思う。

鉄粉が気になるなら、ギアオイルを二度換えすればいいんじゃないかな。
交換後にしばらく走行して、すぐに再交換する。

＞（「オイルが新しくなると粘度が弱くなるので

これは誤解だよ。
オイルは使用につれて粘度が下がって行き、効果が無くなる。
（分子構造がせん断されるため）
古いオイルがドロドロなのは鉄粉やゴミを含んでるせい。

>>227
たぶんES。コマンドでは無いです。
ttp://www.motorcyclediariesmovie.com/

モペッドの長距離なら1975年にドイツから
インドまで54年のハーキュレスで走った京都の方が
いらっしゃいます。

>>235
ごめんなさいトモスです；
中古で買って何年式とかはわかりませんが
たぶん古くはないですｗ
とりあえずミッションオイル交換してみます！
ホームセンターとかで売ってるやっすいギアオイル
とかでいいんですよね？
高いのより安いのをちょくちょく入れたほうが
いいと聞いたもので・・

tomosです。
ミッションフルードを交換しようと思うのですが、
オススメはありますか？
4stエンジンオイルとATFの違いなどお知らせ
いただければ嬉しいです。

>>238
> 4stエンジンオイルとATFの違いなどお知らせ
> いただければ嬉しいです。

根本的に全く違うものなので、「違い」を説明することは不可能と思われる。
あえて言えばエンジンオイルはエンジン内で「構造物の潤滑」に、
ATFはミッションケース内で「動力の伝達」に使われる。
どっちもミニバイクのギアオイルとしては使えない。

メーカー指定粘度のギアオイルを用意すべきだが、分からなければ
用品店で「2ストバイク用ギアオイル」を買えばOK

俺はカストロールのDEXRON�V使ってるよ
ＡＴＦを使うか、４ｓｔオイルを使うかはその人の好みにもよる
ただ安い4ｓｔオイル買って安物買いの銭失いにならない用に注意

難しいトコだね。
結局は粘度の問題なので、粘度さえ適合すればギアオイルとして使えるATFや
4ストオイルもあるといえばある。
ただし合わないものも多いし、手放しでお勧めは出来ないかな。
（そもそも温度や圧などの使用条件や用途が全く違うし）

最初からギアオイルを選ぶのが無難だと思う。

普通に4stのエンジンオイルでいけるよ。
うちにモペッドとスクータ両方とも長年4stのエンジンオイルだよ。
逆にギヤオイルのほうが調子悪くなる。


車種によるが。

4stバイクって、エンジンオイルがギアオイルを兼ねてることが多い。
なので、4st用のエンジンオイルがギアオイルに兼用できるってのは事実。

ちなみに一般的な2stギアオイルの粘度は80〜90くらい。
4stエンジンオイルは30〜40が一般的だから、ちょっと柔らかすぎかも。

ATFの粘度は170くらいかな。
原付にはちょっと硬すぎじゃないかな？

とはいえTOMOSについてるマニュアルには
「ギアボックスには、オートマチックトランスミッション用の専用オイル
を使用しなければなりません。」
「使用できるオイルの種類は、Shell DONAX TM , Fina DEXTRON D2 ,
BP AUTRAN GM-MP、またはこれらの相当品となります。」
と書いてあることから、ＡＴＦを使った方がベストだと俺は思ってる。

ただ、混合油に完全合成油を使えと書いてあるし、マニュアル通りだと
TOMOSにはちとオーバースペック気味かもね

>>243
おいおい、ギアオイルとエンジンオイルのSAE粘度番号は同じ基準じゃないよｗ
換算表→ ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Hikaku1.gif

>>244
ATF指定とは知らなかった。ありが�d
そうすると並の4stオイルでは柔らか過ぎってことになるんじゃ？

柔らかい→抵抗が小さい→軽く回る→調子が良い。
と勘違いして、ギアの寿命を縮めることにならないかな・・・？

>>245
いけね、「粘度」と「粘度指数」を読み違えてたよ・・・


逝ってきますorz

みなさんありがとうございます。
ATFでいってみたいと思います。

保守ついでにVogueの動画をようつべで発見した。
ttp://www.youtube.com/watch?v=NiY3k5lyLO4&mode=related&search=
ttp://www.youtube.com/watch?v=snQ0o_yTu5M&mode=related&search=
やたら時間かかってるけどこんなもんなん？

>>246>>244
モチュールのトランスミッションオイル入れてました。
3000ｋｍ走行ほどでチョーク→アクセル全開したときにギヤが逝ってしまいました・・・

バイク屋さん曰くチャンバーは抜けがいいので回転が上がりすぎて傷めやすいみたいです。。

ちなみにtomos乗りのみなさんは、
2stオイルはどのような銘柄を使っていますか。

VOGUEに乗ってるんですが今までワコーズのオイルを使ってました
で、無くなったのでカストロールのオイルを買ったんですが、これ使っても大丈夫ですか？
今まで使ってたのと色が全然違ってヤバそうな緑色なんですが・・・

>229
それじゃないです

>230
ありがとうございます。公に欲しいんです。
窓を開けるたびに朽ちたトモスが見えるんです。もうフォークはダメです。
警察は譲渡書って発行してくれるんですか？

>231
ﾏｼﾞﾚｽならバイク放置しないで処分して下さい。
正直迷惑です。

>253
> 警察は譲渡書って発行してくれるんですか？

コレはあなたの行動次第です。

落し物として届けるとき、半年たったらどうなるのかちゃんと聞いておく事
聞かないとサックリポイされる事もある、
ちゃんともらえるなら使いたいので何か一筆ほしい、登録に必要な証明方法が無いか聞くこと
でもいきなりもらう前提で話するのはなしね、物凄く盗難犯が自分の物にしようと必死になっているようにみえます

譲渡書っていうか　このバイクを手に入れた経緯がちゃんとした書類で無いと
再登録ができないんですよ

公的機関のそれなりの書類があればバイクの身元がハッキリするので
それもって区役所などに行けばナンバー発行が可能になります
でも正直めんどくさいね
よっぽど希少車とかじゃないとやりたくないよ

欲しくて落とし物で届けて、6ヶ月後にどうなるか確認して、
でも、気が変わった場合は「いらないです」で終わりですよね。

>250
おまえと同じものを使っているが、おれのはすこぶる快調

まさか3000ｋｍも交換無しで走り続けたわけじゃないよね・・

TOMOS糊じゃないが、YAMAHAのバイオオイル入れてる。

>>251
俺もTOMOS乗りじゃないけど、SUZUKIのオイル使ってる。

ほしゅ

>>257>>256
1000ｋｍ毎に換えてました。。

確実に悪いと思ったのは何度も千葉−東京間を走ったからかな・・・orz

つうか231のTOMOSがほしいんだが。
確実に用レストアだと思うが、7-8万でまた動くようにならんかね。

・・しばらくモペット見てなかったんだが、>>1にあるフキ・プランニングのFK310
えらくいいな。こいつ買うとしたら何か問題点とかある？実は地雷だとか。

>>261
俺も週1ペースで千葉〜東京を往復してるが問題ないよ。
片道20kmちょっとだか。

>>263
・0.8ps 0.15kgm 公称最高速度が20km/hらしいです。（オプションの内装三段ギヤで改善されるそうです）
・ウィンカとかブレーキランプがありません。（オプションで用意されていますが、リヤ側だけです）
・混合ガソリン仕様です（このあたりは海外のモペットでも同じ？）
・自転車（専用フレーム）＋エンジンなので、ナンバープレートに気が付かない車が普通の自転車と勘違いするかも。

・エンジンは耐久性あるとのこと。
・実用性で選ぶならFK310-DXですね。（リヤキャリア付き、内装三段ギヤとウィンカ＆ブレーキランプと前カゴはオプション）

>>265
�d�d。公式も見なおしたんだが、最高速度20kmて時点でorz
路肩走行がデフォになるんだろうけど東京なんでとても怖くて乗れないわorz
そういえば実際走ってるの一度も見たことないしね・・。
めっさカコイイし、軽くて小さいので駐車スペースの都合で検討してたんだけどさすがに
無理そうです。情報ありがとう。

最高ならもっと出るんじゃない?
まぁ普段から20〜30kmだろうけどね。

ttp://www7.plala.or.jp/dokosora/
一応ユーザーのサイトはっとこう。

>>262
ヤフオクあたり探せば５万で動くやつが手に入るぞ・・・
捨て子を拾うのが趣味なら止め立てしないけど

保守ついでにVogueの記事。古いけど。

ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a4dea/

フレンチルージュって出てるのかな。好きな色なんだが。

かっこかわいいね
Vogueもほしいな

うー、余り物欲は無いんだがモトベカン欲しい、
今乗ってる2CVとモトベカンで一生過ごしたい・・・。

手のかかる子らしいけど2ndならいんじゃまいか？
状態のいいの探して捕獲してやってはいかがか。

>>271
どおしぼー乗ってる人だったらモトベカン行っときましょうよw

>>271
モトベカンかわいいよ〜。
YOU買っちゃいなYO！

久しぶりに板に来たらモペスレ復活してたのか
颯爽とピープル糊の私が通りますよ


CGIかコイルのトラブルで今動かないけどorz

MTB風のﾓﾍﾟｯﾄ欲しいなー。

友達に言ったら「簡単に自作できるやろ」って。
んなぁ、事はないでしょ？

>>276
>>267みたいなのじゃだめなのか。

>275
> CGIかコイルのトラブルで今動かないけどorz

鯖かなんか積んでるのか？

CDIもなんかポン付けで互換性のあるものがあれば良いのにね

>>277
なんか想像してるのと違うかな。

>>275
すまんCDIだた…orz

外装パーツも中々出てこないので苦労するぜ(´･ω･`)
今はミラーとカゴは代用品だ

>>276
SACHS MADASS 50
ttp://www.honorary.jp/sachs/index.html
TOMOS FLEXER SPORT
ttp://www.honorary.jp/tomos/index.html
あたりでどうでしょう。

さらに安価ミス('A`)度々すまん
×>>275　○>>278

>>281
MADASS…ﾓﾍﾟｯﾄじゃないけどかなり好みです!!
22万か…んー...orz

ｳﾞｫｰｸﾞ乗ってますが・・・
購入したときお店でヤマハのオイルが一番溶けやすい・混ざりやすいので
ヤマハを使うように進められました。色はブルーです。
特に調子が悪いとかはないんですけど・・・
バリエーターのカバー部分がペダルあたりにくっついてしまって
走ってるとバタバタ音がします。
これって直せます？

ほしゅ

ガス欠して自転車モードでセルフスタンドまで行ってガソリンこぼして来ました……orz

>>284
文章前半と後半はつながってるの？

SACHSについてですが
アクセルのグリップが動くようになってしまって困っています
なんか塗装が剥げたみたいなんですけど
ネジきつくするだけで平気でしょうか？錆びたりするなら嫌なのですが

>>287
ごめんなさい「バリエーター」のところから別話です（汗）

ほしゅ

うちのヴォーグもパタパタするけどそのままで１万キロ以上走ってる。そのうち慣れるよ。

vogue買おうかと思ってるけど俺が乗るとにあわなそうだなぁ。
そもそも街中で見たことないし。

見た目以前に道が混むとこじゃ自殺行為だからなぁ・・・
田舎はいいとして東京とかで乗ってるヤシいんのか？かなりの勇者だとオモ

やっぱﾁｬｵが１番かわいい

>293
寝言は買ってから言え

ほ

一方通行や進入禁止、歩行者専用道路が入り組んでいる都市部では使いやすそうですね。でも降りて押さないと歩行者扱いにならないのでは‥‥自転車気分で違反を取られないのですか？

おまわりさんによっては見逃してくれるかもしれない。
けど原則的に自転車モードでも原付き扱いのまま。

やっぱりそうでしたか‥‥押して歩かないとダメなら、ペダルが付いている意味がないですね。

俺、TOMOSでガス欠なったとき、GSまでノーヘル、ペダル漕ぎで歩道走行してたら、お巡りさんに呼び止められました。
「なにこれ自転車？街の人もけったいな乗りもんやなーて、好奇の目で見とるから…一応ね、お巡りさんも仕事しとらんように思われても困るし」
免許チェックされて「この辺りひったくり多い地域やし、盗難届も出とらんようやから気をつけて、ちゃんと降りて歩いてな〜」

やさしいお巡りさんでした。

家の前一通だからいつも３０メートルくらいチャリモードで走ってる。
警官に見られた事数回あるけど、一度も捕まってない。
まぁ変な目で見られるのは仕方ないけどさ。

ﾁｬｵ海苔です。ヘッドライトがすぐに切れるのですが何か対策をご存知ないっすか？

リアのポジションとか切れてない？

ベルトとかクラッチとかが滑ってエンジンがえらく高回転で発電量が多いとか？

どノーマルで55ｷﾛだすほど回してる。
それが悪いにしてもいつも遅刻ぎりぎりだから減速は出来ないしなぁ。
やっぱり途中に抵抗かますしかないのか？

少し早起きするって方法もあるだろｗ

>>305
実に健康的だなｗ

>>304
うちのはリアのポジションはLEDにしてて、その分ヘッドに負担きてそうだけど65km/h出して
も切れないよ。

どこかでショートしてるとかかなぁ？

みなありがと。
そか。65でも切れないのか。じゃあ、設計の問題ではなくダイナモ？の不良かも。

早起きがんばる。　　

ほしゅ

ほしゅ乙です、この板って結構流れ早いね。

ホノラリー横浜店つぶれたの？

>>284>>289です。
>>291さんありがとうございました！
しばらくこのままがんばってみますね。

なんか今たまたま見つけたんですけど・・・
「特価」ってひどくないですか？
http://www.rakuten.co.jp/venkei/607778/651752/655571/#782824

>>313
お、おかしくない？？なんで？？

>>314
税込み価格が定価と同じ。
定価が税込み表示だとしたら、特価=定価、ハァ？という意味では。

確かにヒドスｗｗ

ちょｗなんでそんな高いんだよｗ
定価407,400円てｗ

プジョー・モトサイクル・ジャポン
ttp://www.peugeot-moto.com/lineup/vogue/vogue01.html

ほんとだ。VOGUEの値段知りませんでした。
漠然とけっこうするんだなと思って見てました。

チャオのテール球を替えたいんですけど、普通のホームセンターとかで取り扱ってますか？
6.3Vはあったけど、6Vはなくて…。テール球も向こうのものなんですかね？

ほ

なんかmixiとマルチ多いね

>>319
つ宇賀神

>>322
レスありがとうございます。
やはり専門店になりますか〜。

ほしゅ

40万出してモペット（藁）買うのか？馬鹿にも程がある
はよ免許取れ

VespaとVogueで悩むな。

ベスパの方が盗まれやすいと思う。

>>326
50Sの新車はもうないぞ。中古なら探せば15ﾏｿくらいから程度の良いのもある。
ベスパの何を狙っておられるのだ？

>>327
VESPA乗りは盗まれないようにみんな工夫しているよ。
短時間なら、プラグはずし。
長時間なら前輪はずして、スペアタイヤの場所にくっつけて置く。
一番良いのは、数キロ走ったら止まる様に仕掛けしておく。
当然だが、書類を積んでおかない。基本は降りないｗ
ここは良スレだ。

>数キロ走ったら止まる様に仕掛けしておく。
そうか、だから俺のベスパ盗まれなかったんだ！orz

ベスパの盗難は少ないと警察官のベスパ乗りは言ってた。
イタズラはよく聞くけどね。

>>329　早よ治せｗ。

>>330　っていうか、VESPAの絶対数自体が少ないのでは？

ここの住人VESPA糊多いのかしら？MOPED持っていないので、ROMります。

>>331
まぁ絶対数が少ないのは分かるけどね、VESPAもMOPEDも乗ってる人意外はあまり
魅力を感じていないって事です。

フルフェイスでモペットに似合う格好いいのないですかね？

ない。ジェットにしとき。

モペット購入考えていますがエンストっ起こりやすいですか？

俺のボーグはエンストはした事ないわ。たぶんメンテをちゃんとすればめったにトラブル起きない。
ガソリンだだ漏れだけど

トモス乗りの方に質問。
プラグはなに使ってますか？
インプレなどお願いします。

DENSOイリジウムのIWF22は元気になってるのがわかったよ。

店員さんに聞いたらNGKのイリジウムシリーズは電極の先端に
イリジウムの皮膜をつけているらしいけど、DENSOのほうはイリジウムを直に引きのばしているから価格分の違いはあるって〜

tomosのオイル漏れってバイク屋にもってってその場ですぐ
直りますかね？いくらぐらいかかるのでしょうか？

>>339
そんなのげいいん(←何故か変換できない)によるだろ、常識的に考えて。

>>339
漏れてるのは入ってる証拠だから気にしちゃダメのダメダメ。

マジレスするとげいいん(←何故か変換できない)によるからなんともいえない。
どこからどのぐらい漏れてるの？

モペは坂道では、押すのに苦労しますか？

>>340
>>341
レスありがとうございます
ＴＯＭＯＳって書いてある黒いパーツ（エンジン？ギア？）
の下側から漏れてます。年明けくらいから漏れてて、
ここ一ヶ月は家を留守にしてたんですけど、一ヶ月ぶりに
見てみたらかなり滴り落ちてました。。ヤクルトぐらい漏れてた
かもしれません。

>343
すまん　さすがにそれじゃ位置の特定できない
バイク屋にもってって直接訊くのがよろしかろう
近くなら見に行ってもいいけど、直す自信は無い。俺ブラボー海苔だしｗ

つーか、俺モペッドをバイク屋に持ち込んだこと無いんだけど、
引き受けてくれるのかね。

>>342
何故押す必要があるの？

トモスのミッションオイルって、
ホームセンターなどで売っている安いギアオイル
でいいんですかね？指定のオイルがあるんかな？

ちょっと前のレスも見れないような人なんて
粗悪オイル使って壊してしまえばいいんだ

ただのクレクレ厨だろ、ほっとけ

トモスを購入したのですが、早速錆がでてきて、
一応ビスをステンレスに換装したのですが、
みなさん錆対策はどうなさってますか？

トモスのミッションオイルって、
ホームセンターなどで売っている安いギアオイル
でいいんですかね？指定のオイルがあるんかな？

ちょっと前のレスも見れないような人なんて
粗悪オイル使って壊してしまえばいいんだ

>>349
異種金属の接触と腐食
電極電位が異なる金属が接触しそれに電解質溶液が存在すると卑な金属が腐食される、
異種金属接触腐食あるいはガルバニック腐食（galvanic　corrosion）と呼ばれる。

サビなんてしょんべんぶっかけとけばキレイに取れるよ

>>353
なるほど、
駅前のアンモニア臭いTOMOSはお前のか？

80 名前：７７４ＲＲ ：2006/09/11(月) 13:56:22 ID:EXDN6P97
男が乗るなら、ＴＯＭＯＳはむしろ錆びさして乗る。
フロントフォークがめりこんだら、ハンマーで叩いて直す。
タイヤがパンクしたら、適当な１６インチをかってきて、干渉する部分は叩いてへこます。
やがて、動いているのが不思議なくらいファンキーなモペットになる

(´･ω･)そ、そんなー

ホノラリーって潰れたの？

お前の顔は潰れてるがなｗ

フキがついに壊れた。次なににしょうか思案中…

ヴォーグがいいんじゃない？
丈夫そうだし

いきなりだけどタコメーターつけたりしてる人いる？？

俺もタコつけてみたい気がする。

>>345
坂のぼれるんすか？
あきらめてたんですけど・・・。

>>363
そりゃあ坂の勾配と君の体重によるだろ・・・

さらに言えば車種ごとに馬力もトルクも違うし、
低速ギアや無段変速機を装備した車種もある。

一概には何とも言えんわな。

プラグから火花取る電気式タコメーターがあるから、
つけてみてはどうだろうか？？
草刈機程のエンジンでも勿論火花飛ぶだろうし。

>>364
ありがとうございます。
３０キロしかだせないとかいろいろきいてたもので。。。
当然坂はむりなものと。
調べて検討してみます。

フキだって登っていくよ

>>366
> ３０キロしかだせないとかいろいろきいてたもので。。。

そこが最初の間違いポイント。
とりあえず車種を指定してくれ。
でないとアドバイスのしようがないよ。

　　　　l⊆⊇`ヽ
　　　　('A`Lﾉ
　　 m=○=mノ）
　 　 _/_/（「_ノﾆｺ
　　（ （0）=（__）0） =3