【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ5クリ目【ルブ】

チェーンソーオイルに今手持ちである
エフェロベーシック10w-30を混ぜたらオイルの保ちは良くなります？それとも逆に悪くなる？も

良くなろうが悪くなろうが
手持ちであるんだし自分で試してみたらいいんジャマイカ？も

CB400SFスレから誘導されてきました。
質問させて下さい。

チェーンをエンジンオイルでメンテされてる方はどれくらいの距離毎にされてますか？
当方400NKなんですが雨の日に連続100km走っても大丈夫でしょうか？

乗り方にもよるが、それぐらいが限界だと思う
雨だとすぐ油分がとんじゃうからね、まあそのかわり掃除が簡単のなのだが

雨の日に長距離乗らないといけない時はオイルが染み込んだウエスで
休憩の度にチェーンを拭いてる。気休め程度かな、と自分でも思ってる
けどね。ミニオイル差しを持っていた方がいいかな。

>>204-205
ありがとうございます
心配なのでオイル注し持って行き
50km毎に注してやろうと思います

前誰かが言ってたけど、ライターオイルの缶に入れると出先で便利って言ってたよね。

俺タバコ吸わないから買う機会がなくて試せないでいる

ライターオイルの缶に入れるって手があったか
ホムセンとかの小さいオイルさしとか使ってみたけど
キャップの所がへたってくるんだよな･･･
今度試してみようかしら

>>206
ああ、ごめん。書いた本人がナンだけど、50km毎にオイル差しは面倒でない？
面倒でなかったら良いんだけど。俺は上に書いた通り、ウエスで拭くだけだった
けど、特に問題ないみたい。オイル差しは走行後のつもりだった。

>>209
なるほど！
私もそうします。
ありがとうございます。

>>207
吸っててもﾗｲﾀｰｵｲﾙはなかなか減りませんよw
最近は99ｼｮｯﾌﾟでも売ってるし（確か350ml）中身は空き缶に入れて燃やして遊ぶなり（ｗ
捨てるなりで良いのでは？
ついでに>>205
　初めてﾊﾞｲｸ買って2週間後に帰省した帰り道・・
台風の中、浜松(静岡)→東京をこごえながらﾉｰﾒﾝﾃで走った漏れは負け組みですな・・orz

http://www.rakuten.co.jp/keising/254545/311870/#308567
探してみると色々と面白いのがあるけど
ライターオイルの奴だと細かい所に注しにくそうだなぁ

>>211

台風の中こごえながらならバイクより人間の方を心配しちゃう。
あと俺は今の時期はハクキンカイロ使ってるんでライターオイルは
結構使うよ。俺のツーリングバックにはライターオイルとミニオイル差し
を包んだウエス（蓋がゆるくなったので包んどかないと漏れるwでも漏れ
ても拭く時に使えるけど）が入れっぱなし。

でも実際どうなんだろうね。俺は気休めと気分転換をかねて拭いてるんだけど
どれほどの効果があるかは知らない。雨の日はそれほどスピード出さない
からあまり関係ないかもしれないし。

>210
そんなわけではっきりしなくて申し訳ない。

しかし、
オイルメンテ派にとって、ジェットオイラーが一つの定番と思うんだけど、
俺は容器を直立させていても、押すだけで出るタイプを使ってる。
頭部分にフックが付いてて壁掛けできるようになってる。
でも、掛けとくと微妙に傾斜がついて、
ノズルからオイルが垂れてくんだよね。
これ、何を考えてこういう設計にしたんだろ？
まぁ、安い物だし、小さな事かもしれんけど、ちょ、疑問に思った。

多分同じヤツだと思うけど、うちのは垂れないなぁ
掛ける前にちょっとの間真直ぐ置いてみたらどうかな？

>>215
そういうのがあるんかぁ。
ちょっと、言われた通りに実験してみます。
ありがとう。

ノズルの先端近くにオイルが残ってると
寒暖の差？でびみょーに垂れてくるみたい
うまく説明できないが
仕舞う前にエアを吸わせる感じで
容器を膨らませるてゆーか何てゆーか
そのまま一旦容器を逆さにして
ノズル〜パイプ内を空にしておく

つ気圧

俺は　ノズル引っ張り出したときだけ
出るようになってるやつ　使ってる。
２００円くらいだった。

ペットボトルホルダーを百均でかって
それにうまいこと　はさめるので
もーまんたい！

ライターオイルはシール剥がしとかンコ落としにいいよ。
ヘルメットの掃除にもいいけど、シールドとプラパーツは注意。

ライターオイル使うくらいなら、キャンプ用のホワイトガソリン使えばいいじゃん。
もっと言うなら、ベンジンも殆ど同じ成分
ベンジンは薬屋で購入か

>>221
お前、このスレ読んでないだろ。w

中古でバイク買った後、チェーンのメンテはここのすれ見て初めからチェーンソーおイルでくりくりしてきたんですが
メンテ後にはセンタースタンドがオイルでべとべとになるのは普通ですよね？
一応プレートをウエスで左右包み込みタイヤを手で回してふき取ってます。ローラー部分は触らない様にしてるけどふき取るの？

ローラー部分も拭き取ってる
それでも多少は垂れるし飛び散るが

拭き取らなくてもどうせスプロケットの歯で押し出されてそのまま運良くローラー
の隙間に入り込むか、あるいは飛び散るかのどちらか。
付け過ぎてるなら軽くなでる程度でいいよ。

う〜〜ん、拭き取る派と拭き残す派の両方がいるってことで、お好きな方をどうぞ
でFA。

俺はドバドバ派で、
車体には、むしろ飛び散って油まみれになってほしいくらい。
特にセンタースタンドなんて見えない部分に気を遣う必要ない、
っていうか、むしろ錆び止めになる。
そして、週末の洗車の時にはサッと汚れが落ちると。

要するに、油で汚れてるというより、綺麗な油でまみれてる状態を維持。

でも、タイヤ側面に飛び散ったオイルは、劣化の懸念から気分的に拭き取る。
蹴り回しながら二週くらいしか拭かないけど。

チェーンはピカピカ
バイクはドロドロ

×ドロドロ
○ヌルヌル

ハンマーオイル経験者に質問。
メンテを怠けていると
ヌルヌル→カラッと(モリブデンの黒色)→カラッと(チェーンの色)
と変化するけど、真ん中の状態でチェーンの保護効果は期待できると思う？

百円ショップのダイソーに売ってる「ラメのり」というやつの
容量６０ｍｌのポリエチレン容器は携帯用オイラーとして使える。

ラメ糊というのは水糊にキラキラ光るラメが入ってるものなんだが、
そのラメ入りの水糊で字や絵を描いて乾かして使うという代物。
字や絵を描きやすいように糊の出口が細長くできていて、
まさにジェットオイラーの口のようになっている。
その細長い口全体を覆うネジ式のキャップがついている。
俺はこの容器が気に入って６本買った。
中身のラメ糊は捨てずにとってあるんだが使う予定は今のところない。

プレートに塗ってオイルとラメでテラテラにしたらいいんじゃね？

ググッたらこんなの出てきた。

http://www.toseiyoki.co.jp/archives/2006/08/post_242.html
滴下タイプの小型容器

灯油で洗ってもいいんだよね・・・
チェーンソーおイルとかでみんなやってるんだな

漏れは携帯用にはペペの入れ物使ってるよ。（嘘

雨降る降らないにかかわらず10日間シート被せて錆が出る場合と全くでないときがある。
なんでだろう？
ウエスできっちり拭き取った場合のほうが錆出ない率高くない？


>>230 普段はギヤオイルでたまにハンマーオイル使うけど
　　　　　どうかなぁ、カラッとしてたほうがローラーはクルクル回ってる
　　　　　ような気がするね。
　　　　　でもカラッとしている状態で雨に遭うと錆が浮く確率上がるよね。
　　　　　てゆうかハンマーオイルって注した直後からそんなにヌルヌル
　　　　　してない気がする。
　　　　　　ギヤオイルのほうが気持ちヌルヌルだね。

>>236
大人しく、メッキチェーンにしたらどう？

>>231

使う予定は無いとか書いてるけど
実は夜な夜なラメのりを使ってキラキラのお手紙を書いたりするのが趣味なんだよ

http://www.nozomistudio.com/calliteq/n-teq31.htm

むしゃくしゃして、SAE50のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ（１�g）を買ってみた。
ちょｗなんかｗﾈﾁﾈﾁｗｗｗいってるｗ
ﾁｬﾝｿｰｵｲﾙもﾈﾁﾈﾁいってたが、それを遥かに凌駕ｗ

�gあたり、今使ってるｴﾝｼﾞｵｲﾙよりも値段が高いのは内緒な。
吉と出るか凶と出るか･･･。

俺もいろんなオイル試してみたいがハンマーオイル1L全然減らなくてさ・・・

ハンマーオイルはモリブデン添加剤として
エンジンオイルに投入すれば
すぐ無くなる

オイルでチェーンをメンテするようになって６ヶ月ほど。
ウンコつかなくなって固着していたローラーも快適になったんだけど
リアのスプロケとチェーンをきれいにしても、いまだに黒い汁が出て来るorz。

やっぱりフロントのスプロケット回りを開けて掃除しないとだめですか？

>>242
おれもルブからチェーンソーオイルに半年前に替えたよ

フロントスプロケ廻りを灯油で綺麗にして
プレートの外側、内側もオイルを浸した綿棒で綺麗にしたけど

未だに走ったあとに外側に黒いものが出てくる
多分ローラーとブッシュの間に残ってるものが押し出されて
出てきてるんじゃないかとオモワレ

>>243
どうもです。フロントきれいにしても出てきますか。
でも精神衛生上やっぱりフロントスプロケ掃除してみます。
走った後どころかオイル差した直後にタイヤを回転させただけで
黒い汁が出てきますんで。

黒い汁黒い汁黒い汁黒石るく炉胃汁

前にも誰か言ってたけど磨耗した金属のカスでしょ？
いくら掃除しても出てくるのは当たり前だと思うんだけどねぇ。

>金属のカスでしょ？
>金属のカスでしょ？
>金属のカスでしょ？

（・∀・）

大気中のチリとか？

>>246
○

炭化したオイルじゃね？

ﾁｬﾘﾝｺのﾁｪｰﾝにｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ使うと
ﾃﾞｨﾚｰﾗｰのﾌﾟｰﾘｰ周りにうんこｲﾊﾟｰｲ。
曲率が小さいので遠心力の大きくて
飛び散った後、埃が付いちゃうのかな？

おまいら、しばらく交通量それなりにある国道とか走った後、
キレイなティッシュで顔拭ってみ。

ホコリやゴミを吸着したオイルが
遠心力で外側に来てしまうってことかいな

確かに白いホイールだといくら綺麗にしても
うっすらと黒くなってる

シールド開けて走ってると速攻黒くなるよね。
夏場は洗顔タオル必需品だった

去年大阪→東京下道ツアーの時は顔が泥棒みたいになってた。
ジェットへルで短いシールド付けてたからな。

ファミレスのトイレの鏡を見るまで気付かなかったよ。
まあ、顔洗ったら美少年の面影を色濃く残した顔が鏡に映ってたんだけどｗ
妄想乙ｗｗ

田舎の峠でも1、2時間流してたらちょっと黒ずむのだから
都会は相当なものだと想像してしまう俺田舎者俺乙

>>256
マジレスすると、東京の環七や環八は最悪だ。
15分走って、頬を触ると指先がうっすらと黒い　orz

五月に中古を買ったときは真っ黒だったチェーン、サンデーライダーなので週一回もしくは
二週間に1回の割合でチェーンソーオイルで清掃注油して一時は銀色に戻ったんだけど、今はプレート部分が錆色に染まってしまった。
ローラー部分は錆びてないんだけどチェーン交換したほうがいいですかね？

>>239
俺も今チェーンソーオイルで次#50のオイルためそうかと思ってる、オイルの飛び散りどう？


チェーンソーオイルは添加剤のせいかなんか知らんけど
にちゃーっとしてるわりにはオイル的には粘度30位でそんなに固くないんだよね

ギアオイルの余りが丁度底をついたので次はﾁｬｰﾝｿｰオイルを試してみよ(ﾟ∀ﾟ)

間違えても4リッター買うなよ！買うなよ！

>>261

おれかw

どうしよう、残り3.8リッター･･･減らないよ･･･

500円差で200ミリリットル→4リッター
だったからついつい勢いで買ってしまった。

>>259
試しに30kmぐらい乗ってみたが、結構飛んでる。＠600ﾈｲｷｯﾄﾞ
ｸﾘｰﾆﾝｸﾞに10w-40のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでやったから、それと混ざってるせいもあるかな。
今後、50のｵｲﾙで馴らしていって、落ち着いた時にどうなるかだなー。

ﾁﾄ高かったけど、漏れ流の「ｵｲﾙでﾒﾝﾃ」の望みを叶えてくれそうでwktkしてまつｗ

＞どうしよう、残り3.8リッター･･･減らないよ･･･

なんか切ない感じがしてワロタww
「･･減らないよ･･･」　仕事がw

な〜に、孫に相続しておけば大丈夫だ

ひ孫の代まで行きそうだ

嫁すらできそうにないけど('A`)ｳﾎﾞｧ

600ネイキッドってアレしかないんじゃ・・・

>>263
やっぱり飛ぶんですね、自分も粘度50のオイルつけてみたけど
こっちも前のチェーンソーオイルが残ってるせいかオイルのせいなのかわかりませんが
普通に飛んでますｗ　自分も馴染んだ後の状態に期待

ただ自分は200円代だったからわが生涯に悔いなしですｗ

○台

飛び散っても次の大雨が来るまで
オイル注さなくても大丈夫なんじゃね？

>>267
全然スレ違いだけどマジレスすると
現行車だけでもFZ6-N,骨600,GSR600とよりどりみどりだぞ

飛び散ったオイルを拭き取るのが面倒で、冬だけルブにしてる。

今までルブだったけど初めてオイルでやってみた


どんな具合か楽しみだ

さすがに落ちる

今日は今年最後のチェーンソーオイル塗布。

100均のミシン油さしてみたがどうなんだろう？
チェーンに皮膜を形成していなさそう。

通勤通学用の自転車ならミシン油でも十分。
だがバイクなら確実に役不足ですぐに飛んでしまう。

>>275
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ

暖かくなる昼前頃から始めるつもり。

タイヤ側に飛ばないようにカバー自作しますた
これでドバ付けしても安心！

>>279
うぷ！

>>279
やろうと思ってたので参考までにうｐ！

うｐ！うｐ！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　うｐ！うｐ！
　⊂彡

279じゃないけどチェーンカバー作ったので俺がうＰ！


・・・しようかと思ったけどバッチイ作りだからやめた、279ちゃんよろしく

うｐうｐ

ついでに下がりすぎなのであげときますよ

age

たまにチェーンクリーナー使ってあげると、仕上がりがキレイになるね。

ノンシールチェーンなら錆びても
CRC吹いてしばらく置き浮いてきた錆を走って飛ばす、という方法をネットで見たのですが、
チェーンソーオイルでも同じように錆って浮いてくるんでしょうか？
シールチェーンなのでチェーンソーオイルでもできるなら
これからしばらくやってみようと思うので教えてください。

多少の錆なら油塗って拭くだけで大丈夫
エンジンオイルやチェーンソーオイルでも無問題

駒が動かない程の錆だと交換したのが良いです

駒は全部くるくる回ります。
前オーナーのルブをチェンソーオイルをまめに差してルブを落としたら、
アウタープレート表面がすべて錆が発生してました。そのときはインナープレートは綺麗な銀色だったんですが、
最近インナープレートにも錆が発生してきまして・・・まめにオイル挿してたんですが
ローラーのあたりばかり気にしてて側面は失念してたようです。

>>290

チェーン側面はオイルをしみこませたウェスや
ペーパータオルで拭くといい。
もしくは、シリコンスプレーってのもいいみたい。

もうチョイ調べてみましたがプレート表面の錆はあまり気にしなくてもいいみたいですね。
錆びてるんで見た目メンテしてないよう見えますがこれからは>>291サンの方法でやっていきます。

てーか側面の錆ってそんなに問題？

錆が進行してﾁｪｰﾝボロボロになる


ような気がして怖い

ｵｲﾙ拭き取りで使ったウエスで側面拭いておけば大丈夫だけど。
まぁ錆びたらsoft99の塗るだけの錆取り剤つければ完璧。

美ﾁｬｰﾝあげ

今年最後のオイル注し完了。
2週間ほったらかしだったのでローラー1個錆てた。
ハンマーにするかギヤオイルにするか迷ったが
拭きあがりがキレイなギヤオイルにしましたー。

ﾁｬｰﾝｿｰオイルじゃなくてハンマーオイル使ってるやしいないの？

いる

３００ｇｅｔ！