いわゆるウォンウォン系とかいうやつ

ローダウンロンスイ　ﾄﾞ派手外装
ﾋﾌﾟﾎﾌﾟな文化と相まって着実に日本にも浸透の兆し
((((((；ﾟДﾟ))))))

吸い込みバツグンっスYO!

アンアン系

華麗なる2GET

>>4
どどんまい

無理だな

筋骨隆々のブラックブラザーだから似合うんだよ
貧相なジャップがやったらバイク負けする

２００７年度は、毛むくじゃらバイクが風水的にもトレンディー！

伊集院光みたいな俺はチャリですかそうですか

↑そんな事いったらwww

ようするに馬鹿の事だろ

「Win Winな関係」は古い、これからは「ウォンウォンな関係」


（・д・)ﾖｸﾜｶﾗﾝ

韓国人キモイよ

早稲田通りや山手通りでブサのロンスイ仕様でケツに女乗せて走ってる奴よく見かけるな

http://p.pita.st/?m=0z0spwih
昼は某IT企業で働き
帰宅後は小遣い稼ぎにゲイ、若い肉体に飢えたマダム相手のライブチャットして稼いでます。
容姿は人並み以上だと自負しており黒田アーサーに勝るとも劣らないレベルではないかと思います。
お金と上質なクリスタルには糸目をつけません。
自分とスペシャルなキメセクしませんか？
釣りやネタなどではなく本気ですから、まずはmixi経由でお返事くださいね(-_-;)

デカスクの次はｺﾚがきそうだな
250骨や400SFが大量に犠牲になりそうな悪寒

おれ、やってんぜｗｗ

　ニ ュ ー ス ク ー ル だけどなｗｗ

要するに、ただのﾊﾞｶって事か。

おまえらより、全然一般ウケするんだぜｗｗｗｗ

フェイウォン系

うおォン系

>>1
テッド”キモデブ”黒川　乙

>>18
一般ｳｹ　×
特殊ｳｹ　○

ｳｹるのは、DQNなﾆｰﾁｬﾝと、性病持っていそうなｷﾞｬﾙだろ？ｗ

バカスク海苔が流行りで乗りだしたら死者増えそうだなｗｗ
>>15 ZZR250とかCBR250RRみたいなフルカウルがまたきたりしてｗｗ

↑とキモオタがほざいてます

　　　　　　　　 　 　 　 /￣`''''"'x、
　　　　　　　　　　,-=''"`i, ,x'''''''v'"￣`x,__,,,＿
　　　　　　＿＿,,/　　　　i!　　　　　　　 i,￣＼ ` 、
　　__x-='"　　　 |　　 /ヽ　　　　 　/・l,　l,　　 ＼　ヽ
　/（　　　　　　　 1　 i・ ﾉ 　 　 　 く、ﾉ　|　　　　i　　i,
　|　i,　　　　　　　 {,　　　　　 ﾆ　 ,　　　 .|　　　　|　　i,
　.l, 　i,　　　　　　　 }　　 人　 　ﾉヽ　　　|　　　　{　　 {
　 },　 '、　　　　　　 T`'''i,　 `ー"　 ＼__,/ 　　　 .}　　 |　＜ヲンヲン系と言えば私。忘れないでいただきたい
　 .}　, .,'、　　　　　　 },　 `ー--ー'''" /　　　　 　 }　　 i,
　　| ,i_,iJ　　　　　　　 `x,　　　 　　x="_＿　　　　 |　　 ,}
　　　　　　　　／´￣￣ .|＼　　　／　　　 ｀ヽ　　.iiJi_,ﾉ
　　　　　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　　　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　　　　　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　　　　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　　　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　　　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　　　　　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　　　　　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　　　　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i"￣`、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,:=┴ー-=i,,_
　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　/　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,;-ー"-x,　　,,,;=-+,　 ,/~￣`ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　`i /" 　 　i /　 　　　　`i''=＝ﾆ''ーx,,,_
　　　　　　　　　　　＿＿_,i 　 　 　 　 　 ||　　　　 ''　　　　　　　i,　 　　`x,　　＼
　　　　＿,,,,x＝''''"~￣￣~|　　　　 ,,,,,　 　 　　 　 　　 　 ,,==、　i,　　　　　＼　　＼
　　/",,x-'"　 　　 　 　 　 {　　 　 /　 `i　　　　　　 　 　 {　● 　 i,　　　　　　i,　　 ヽ
　 ,i　/　　　　　 　 　 　 　`i 　 　 |●　|　　　 　 　 　 　ﾉ　　ﾉ　　i, 　 　 　 　 |　　　 i,
　 |　i,　　　　　　　　 　 　 　}　 　 `=='"　　　　-　　　　`ー"　　　|　　　　　　 |　 　　 i,
　 |　 i,　　　　　　　　　　　　`i,　　　　　　　　　'~　 　 ,、　　 　 　 | 　　 　 　 　|　　　　| 　日本のヒプホプは私にかかってる
　 |　　i,　　　　　　　　　　　　 i,　　　　　 ,、　　　　　/vi,　　 　 　 |　　　　　　　|　　　　|
　 .|　　ヽ　　　　　　　　　　　　ヽ,　　　 ノ::i,　 　 　 ﾉ>::;ヽ　　　　 |　　　　　　 　|　　　　|
　 .|　　　i,　　　　　　　　　　　　 {`'ー"i;;;;::::`+-+=''V:;;::::Mヽ、 　 /　　　　　　　 |　　　　 |
　　|　　　ヽ　　　　　　　　　　　　},　　 ヽ,lr;;:::`"~::;::;i`:;;<／ `-イ 　 　 　 　 　 　|　　　　 |
　　.|　　　　ヽ　　　　　　　　　　　ヽ　　　 `ー=＝＝'''"~　　／　　　　　　　　　　|　　　　 |
　　 | 　|　 |　|　　　　　　　　　　　　`i,　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 |　　　　 |
　 　 i_,/し'`-'　　　　　　　　　　　　　 ` x,　　　　　,,x='"　　　　　 　 　　　　 　 　|　　,　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へ ﾉ 　 __　Vニ､　　　　　　　　 　　　 　　} i　|、,/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠.... iく__ 彡⌒ソ　　 ＞ ‐ 　　　　　　　　　　`" '

糞

確か「４１１」とかいう雑誌にﾌﾞｻ載ってた
ﾋﾌﾟﾎﾌﾟのＢ（馬鹿のＢ）にーちゃんが一生買えそうにないものを何故・・・

海外のヒップホップのビデオクリップにあのテのが出てると聞いた。
実際、そういうビジュアル（バイク専門メディア以外の）から入る人はけっこういるらしい。

だいたい〜スレ立てたヤツがボケ！
何がウォンウォン系じゃっ！
ニュースクール・カスタムをわからんヤツが語るな！
HIP HOP文化もわからんと〜プロモがどぅとか…ハナクソが見るためにプロモが作られてるんじゃない！
アメリカのR.I.S.やローリング・トイズが造る、隼やZX-14は間違いなくカッコいい！
それにまたがるヤツの生きざまもイイ！
アウトローバイカーやバイカーギャングも、バイクオタクより確実に渋いし女にモテる！
日本でもいるんやで〜メッキパーツ組みまくりで〜ロンスイ、ワイドタイヤ、ローダウンのブサでかっ飛んで、クラッチ握る左手の小指がなく、上着がめくれた背中に刺青が渋すぎるお兄ちゃん！

ヤ〇ザには、乗り物好きが多いからなぁ！
ハナクソがくだらん見方してたら〜確実にヤバイわなぁ…
まぁ、極めた道を歩いてる人間には派手なニュースクール系を好む人も多いからね！
ハーレーのチョッパークラブにも多いみたいやけど…
何にしても、ここらで能書き言うてるボケでは〜何があってもかなわないから気を付けてね☆

↑これがある患者の発言です30、31の発言はもう精神障害以外のなにもの
でもなく。幼少の頃父母から受けた虐待が原因の一端として上げられます。
頭はおかしいようですが人に手を上げる勇気のないネットオタなので気にせず
お願いいたします。

〜400はニュースクールじゃないのに…
なんかきもい

ようするに金のあるバカスク海苔のことだろ？？
なんつうか、こういう連中はバイクに乗って欲しくないな。
まじ、死んだほうがいい。

スーパークルーザーって呼ばれたりもするね。
まぁロンスイにバカでかくて扁平率高いタイヤ履いてるから
バカスクと違って直線だけはそれなりに早いｗ

が、曲がれない・・・ということか？
真っ直ぐな人たちだな

普通のバイク乗りきめぇｗｗｗｗ

てか普通のバイク、ダサいんだぜ??

>>37
おまえも普通だな。

>>38
勝手に思っときなさい^^ｗｗ

足が付かないとかコーナーが怖いからロンスイにして曲がれない直線仕様にして
言い訳してるのかと思ってたよ。

ロンスイにして後輪が車体からかなりはみ出してるのを見かけるけど
車検通るの？　ていうかあれだけはみ出しでたら整備不良でキップ切られそうだ。

ショップで作った奴は公認取ってるでしょ

あのタイヤはみ出しで公認とれるの？
4輪とかはミリ単位のはみ出しでキップ切られてたが。
それもパトカーでw

ネタじゃなかったみたいなんで一応ｗ
ヒント：バイクの前輪は車体からはみ出している

http://www.pleasure-mc.com/03original/bike/19bike.html

↑ようするに、ＳＳ系のバカスタムの事か。嫌な世の中になったね。
バカスク海苔見たいのがどんどん増えてきてｗ
死んじゃえよｗｗ

曲がれないからどんどん死（ｒｙ

ところでエロイ人、ﾛﾝｽｲにするとどういう効果があるの？

好きなようにやらせなよ

じゃ

ロンスイ自体はドラッグレースのシュートアウトカテゴリーからの影響

なぁ…レプリカ値上がりすんじゃないのかこれ…

ところで”ウォンウォン”ってなんなのよｗｗｗｗｗｗｗ
チンチンやマンマンみたいなものか？？

頼むからミドルサイズのレプリカには手をつけないでくれ…
リッターSS+ノーヘルで頼む。
出だしでひっくり返る→頭強打→死亡→バイク軽傷→皆びびってレプリカに乗らなくなる。

ロンスイはヒルクライムじぁねぇの？
ドラックはウィリー松浦バーでしょ

【東京モーターサイクルショー06】今年も見せた! ---ド派手カスタム

2006年4月3日
東京モーターサイクルショーには、ここ数年の風物詩として定着した
ハデハデ・ビッグスクーターに、アメリカでブームとなっている
“ウォンウォン系”カスタムもたくさん出ていたぞ。

ウォンウォン系とは、リッターバイク（スズキ『GSX-1300R隼』や
ホンダ『CBR1000RR』なんかが多いようだ）のスイングアームを延ばし、
メッキやカラータイヤを履かせて、とにかく目立つもの。
「カッコいいじゃん!」、「あのセンスが理解できない」と、
日本のライダーは賛否両論だが……。

バイクのカスタムも、高性能サスやエンジンチューンを好む機能派と、
LEDやハデな外装、オーディオなど目立ち度優先のドレスアップ派に
二極化しつつあるようだ。


《編集部》
http://response.jp/issue/2006/0403/article80775_1.html


>>52
シュートアウトはウイリーバーの装着不可

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061120/L1R0ZVZpVzk.html

ドMな人ですねｗ

とりあえずこいつらの呼び名考えようぜ

バカスクみたいなのないかね？

タイヤはみ出しは車輪の中心から前何度、後ろ何度とかいう決まりがなかったか？

フロントフェンダーの付いてないジャメがユーザー車検で通しているのを見たぞ
もちろんバカヘルできてたｗ

やたらと毛嫌いしてるのが多いけどコレはアリぢゃね？

珍走やバカスクみたいに周りに迷惑かかってるワケでもないし
ロンスイやバイナルなんかも十分「バイクカスタム」の範疇だと思うけど。

「バイクはノーマル以外認めん！」何て言ってるワケではないよな？（笑）

>珍走やバカスクみたいに周りに迷惑かかってるワケでもないし

↑同じだからｗてか、やってる事がバカスクと同じじゃんｗ

>>60
バイナルやロンスイのどの辺が周りに迷惑かける？

>>61
ロンスイは運動性能の低下から事故につながる。
つうかドラッグレースの車両でもないのに、ロンスイなんか組む奴は
知識も腕も無い只のバカだろうがｗ
バイナルもバカっぽさ炸裂で笑いを誘うので危険。
一番危険なのは、お前を含むバカスタムをするような民度の低いバカだｗ

>>61
すごい極論だな（笑）

ならポジションが大きく変わってしまうバックステップやバーハンドルのセパハン化
音が大きくなるマフラー交換もアフォって事になるな。

まぁ周りに危害を加える珍走、オーディオ装備で騒音を
巻き散らすバカスクなどが迷惑ってのは同意するが
そんなにメクジラ立てる程ウォンウォン系？は「悪」ではないだろ。


ちなみにハイランドでドラッグやってるからロンスイ入れてるよ、俺は。

ウォンウォン系？
呼び名がはづかしい
もっといい呼び名ないのかね〜

俺もなぜ此処まで毛嫌い去れるのか判らないw

シュートアウト系とかでいいんでない？
ウォンウォン系ってのはちょっと、、、

ニュースクールカスタムじゃねぇの？

ここは車にならって「スポコン系カスタム」は？

あ、「スポーツコンパクト」じゃないか…

オイラ好きよ？格好いいじゃんねぇ

俺もカッコいいと思う。
でもレースの経験の無いショップが組んだロンスイは怖いな

多分こういうカスタムを毛嫌いしてるﾔｼは、
ツルシのSSにHRCとか書いてあるジャケット着て乗ってるんだろうな。





キモッ

いや　最初にコレ見たとき
なんだ　バカスクと一緒じゃん！て思って
批判したのはいいけど　割とみんなの反応がよくって
今更意見変えるわけにもいかずグズってる　可愛そうな人たちなんだよ

嫌悪感がある、って意見は、「無視できない存在」ってことだ。
かのカタナやブサも、お披露目の際は大嫌いか大好きかに分かれたそうだ。

スズキのバイクなんてそんなもんだ

まあ、バカスクと同じと言えば同じだと思うが・・・。

ただ、スクーターと比べて購入・改造・維持コストが高いので主流にはなりえない気がする。
100万単位で改造してるようなスクーターのオーナーには関係ないっぽいけどｗ

>>76
>ただ、スクーターと比べて購入・改造・維持コストが高いので主流にはなりえない気がする。

↑いやあ、そりゃ違うだろ。ブサやＳＳのオーナー層って良い年したオッサンでしょ？
海外じゃあどうか知らんが、少なくとも日本の中年男性はこんなハデハデの
恥かしいカスタムはしないと思うよ。
日本でこういうのを支持している連中ってビグスクやトラッカーに乗っている
ファッションバイカーでしょ？？
そもそも、コストがどうのではなく、相手にされないでしょ。

ロンスイは意味無いから嫌いだけど、メッキ掛けは好きだな。
綺麗だし。でも、ホイール以外の部分にまで掛けてるのって、掃除が大変そうだな。

しかしバイクオタはダサいねぇ…カスタムに意味が無くても乗る人が満足してりゃ〜イイっての！
オレらにはバイクってのは、楽しむためのアイテムなんだよね！

>>78
メッキとか言うてるんが〜ダサいねん！
クロームって言うてくれる？
しんど…

ロンスイはやだな。
ただ、メッキパーツはかなりイイ！

ロンスイ入れなくても、バイナルとクロームでウォンウォン系の出来上がり。
まぁメーカー系ブルゾンとか着てるサンデーライダーには分からんノリだわな

いやあ、ライジャケなんて恥かしくて着れない漏れからしても
ＳＳにメッキやバイナルは恥かしいと思うぞ・・・
なんつうか、両方キモイｗ

批判的な奴はスルーしときゃいいじゃん。
いちいち書き込みまでして他人の好みに文句ぬかす方がきもいわ。

珍装…

テクも金もない馬鹿ガキか偉そうに語ってるのが読んでて痛い
あんまり軽い気持ちでバイクは乗らない方が吉
時々、命にかかわる事があるからね

ここのスレつまらねぇぇぇ！閉鎖ｷﾎﾞﾝ！

>>45
なんだその情けないタイヤサイドはｗｗｗ
2�aぐらい余ってるじゃないかｗｗｗ

キボンて懐かしいねw

>>85のレスを見て思ったんだが旧車会系とかの親珍連中が手を出しそうだな
あいつら結構金もってるからな
あとはアメのカラード系文化に憧れるもののインパラは高すぎて買えませんてな奴らかな
車板に行って聞いてみっか

車もバイクも持ってますケド何か？
http://k.pic.to/86pqz

乗り肉そうだけど見た目は割と好きだ

>>91
慣れれば乗りにくくナイですよ〜でもコーナーは攻めれません…曲がりませんから…
エアサスですから、車高は上がりますケド！

>>90
どっかのClassよん辺りから持ってきた画像で偉そうにされてもなぁ…

>>90
PCからの許可しろよ
見れねーぞ

>>90
見た目は嫌いぢゃないんだけど、さすがにこのﾄｼ(31)ぢゃちょっと恥ずかしぃ。

もちっと若かったら乗りたいかもと思うけど、きっと若かったらﾊﾞｲｸなんぞに百うん十万もかけられないだろーなと。

そーゆー意味で、おれ的には微妙かな(笑)
まぁ、金持ってるﾔﾂの道楽やね。

その年で｢ぢゃ｣なんて使ってるほうがよほど恥ずかしいと思うが。

ぢゃってヲヤヂ言葉だと思うが

本体の値段凌駕するほどのカスタム代がちときついな

Aナンバーの米兵がシュートアウト風味のブサ乗っててさ。
スカイブルーにトライバルパターンのバイナル、トゲトゲしたデザインの
クロームバックミラーって感じのを正面から見たら、ビグスクカスタムかと思ったよｗ

バカスク系の連中ががリッターSSに手を付けはじめたとしたら
形はどうであれ自分たちの領域にズカズカ踏み込まれるようで
心底穏やかじゃないというのが正直なとこ本音じゃないだろうか

>>79 >>80
何で急に関西弁に変わってんすか？ｗｗｗキモいんすけどｗｗｗｗ

>>45はどこがウォンウォン系なのかわからん。只のカスタムにしか見えんが・・・。

ウォンウォン系とかやめてくれないかなぁ…
ダサいしマジうぜぇ！
http://k.pic.to/7al3f
ニュースクール、シュートアウトでしょっ！

シュートアウトで良いよ。その他は読みにくい・・・。ウォンなんつってるのはロードライダーだけじゃないの？

いいじゃんウォンウォン系でｗ
どんなに嫌がってもニュースクール、シュートアウトなんて呼ぶ奴増えねーからｗ
ウォンウォン系の方が「あ〜・・ｗｗｗ」って皆分かりやすいじゃん。

あ、俺はバカスクもウォンウォン系もバイク自体は嫌いじゃないよ。
自分では死んでも乗らないけどなｗ　恥かしいし。
あーいうのって街中専門で走るのか？ツーリングとか行くの？
高速とかでも見た事無いな。なんか勿体無いな。

前から気になっていたんだけど、「ウォンウォン」って何？？
それにしてもバカっぽい外見にバカっぽい呼び名・・・
どうもバカスクと被るよなあｗ

中国系米人のカスタム屋が最初に作ったんかな　
黄＆黄motorcycle とかw

ウォンウォン系のタンデムシートにはパンパン

>>30
亀だけど「ロアリング・トイズ」だからねｗ
ロンスイじゃなくてもエクステンションアームなら5万くらいで買えるし、クロムメッキかけなくてもスパッタでそれっぽくなるし
車高調リンクで15000くらい、その他小物買ったとしてもチタンフルエキ入れるのと大して変わんないよ
ウォンウォンって名前はなんとかして欲しい・・・

アメリカで作られたクロムマシーン、プラスチックにも陶器にでもメッキかけれるヤツ〜知り合いの店にあるんだが、冬場は上手く行かね〜んだよ…どこかキレイに仕上げてくれる店ナイかなぁ？

あっ、ここで一つ思うのが〜ウォンウォン系とか言っちゃったり、シュートアウトをバカにしちゃってる連中って、確実にシュートアウト系のカッコ良さに気付けないしついて来れないダサいヤツだろねwww
オシャレとかわかんねぇ〜んだろな！
レーサーでもナイのに峠や高速でオレは速いなんて言っちゃったりねwww
自分自身でもわかってんだろケド…
そんなヤツらが多いから〜バイク乗ってる人間がダサいって観念があるんだろなぁ…

半分同意

人の趣味にケチ付ける気はないけどこの手のカスタムを見ると、
バカスク乗りが流れてくる→結果的にこのカスタムが迷惑カスタムの代名詞になる
って懸念が、嫌悪感を増幅させるんだろうな。
一部のマナーの良い人が一ジャンルとして楽しんでいれば、少なくともこんなに頭ごなしに叩かれたりはしないもんなんだけどね。
ま、学生とかには敷居が高いからバカスク程は広がらないとは思うけど。

あと賛成派の人、このカスタムの格好良さがわからないのはｦﾀｸだのオヤジだの言うのはどうかと思うよ。
逆に言えば、他人の感性を馬鹿にしてるんだから、自分も馬鹿にされるのは当たり前かと。

チンチン系に見えたオレはどうすれば…

オシャレにウルサイ女の子に聞いてみな？
男より〜女の子の方が美的センスはイイもんだからね〜ダサい格好で平気な顔してオタバイクに乗ってるヤツらより、ストリート感全快のオレらがニュースクール系のバイクに乗ってる方がやっぱカッコイイからな！
あと〜走れるバイク乗ったらそこらのレーサー気取ってるバカには負けないぜ！
まぁ、峠や高速で最速なんて〜まったく意味ないケドなwwW

>>115
俺はカッコイイと思うよ
金ないから乗れないけどｗ
二台体制できるなら一台はウォンウォン系が欲しい

ウォンウォン系でよくね？


ﾊﾞｶｽｸみたいな蔑称だけどｗｗ

バカスクよりは遥かにカッコイイ。
オレも金に余裕があればやりたい。でも、どうせなら腕前も磨きたいな。
派手派手ギラギラなバイクでも峠なんかでそれなりのペースで走ってたら、もっとカッコイイと思う。
格好だけじゃないんだなーとか思う。

そもそも、見た目の好き好きなんて人それぞれなのにＯＯはダサいとかさあ良く言えるよなあｗ
そういうバカが好むのがハデハデなウォンウォン系バイクｗなんだろ？？
乗ってる連中はバカスク海苔と同じだろうがｗｗｗｗ

>>119
じゃ〜お前はどれだけカッコイイの乗ってんだ？
バイクに乗ったら遅いのに〜女に乗ったら早いタイプかぃ？
あっ！？
あんま女にゃ〜乗れね〜わなwww

>>115
つまんねからバカスクスレでやってろ

やっぱバカスク海苔と同じだわ。こういう民度の低いクズは早く死んでほしいものだ。

アホカスタムされたらバイクは死んだと同じだから
中古市場に出回ってもこなれてくれるわけでもないし。

だから興味ない奴は来ンなって。

俺はカッコイイと思うぞ。
ロンスイはちょっとアレだけど、クロムホイールは車だって履いてるんだしさ。

俺もカッコイイと思うけどなー。ウォンウォン系はちょっと、、、なんか別の呼び名定着しないかな。


ビレット＆クロームで固めたバイクでサーキット走ってる連中もいるみたいじゃん！
自分で乗るならロンスイはちょっとと思うけど。

デカスクみたいに流行るより、わかってる人にCOOLに乗っててもらいたいね！！

>>115
いやーやっぱバイク知らないフツーの女はトラとかハレの方が好きだと思うよ。

ウォンウォン系が流行ってその後廃れれば
SS系が余って安くなったりしないかね。
状態悪いのばっかりになるかもしれんが。

ロンスイ＆ローダウン以外のノリは取り入れたいな
まずはアルミ履かせるところからか…
でもアルミ欲しさにバイク自体をパクられたらやだな

ウォンウォン系ってベースはSSとメガスポのみ？　　定義がよくわからん。

今まで無かったネイキッドやモタードでやれば神ｗ

ウォンウォン系

何てカッコイイ響き・・・・
俺はちんけなオフ車海苔だけど、寧ろこのカテゴリーネーミングはずばり羨ましいぞ！
何かさあ、アクセルレーシングして直線かっ飛ばすイメージがするし
アメリカンでお洒落な荒くれ野郎な雰囲気がネーミングから感じ取れる
あぁ・・・・　俺もウォンウォン系と呼ばれたい・・・・

う〜ん、知能の低い人間の考えは分からん・・・

８耐で優勝すればヲタも納得するんじゃないか？ＩＣＯＮてレザースーツあったっけ？

1-200

これでエクストリームなんかやったら最高にカコイイとおもうけどな。
もちろん公道じゃなくてね。

>1-200

なんでわざわざ高い金払って性能下げるんだよ。

>>138
バカの考えは理解できませんわなあｗ

見た目大切

60キロ規制なら別にウォンウォン系でよくないかw

ビクスクよりは流行らないと思うよ。
俺がそう思う理由
・ビクスクのようにだらーんと出来ない
・カスタム車両がほとんど大型車
ビクスクが流行ったのは高校生から中免で乗れるってのもあったと思う。
まぁ、モタードと同じようにそこそこ定着すればいいんだけどね、
流行で終わりそうな予感がする。

別にはやんなくていいし。

理解を求めてるわけでもないし。

自分が思う「カッコイイ」を追求してるだけだから。

追求って何をどうやって追求してんの？
↓こんな感じで雑誌とか読んでんの？
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒

>>143
ﾜﾛﾀ｡間違いないでしょう。

＞自分が思う「カッコイイ」を追求してるだけだから。
向こうで流行ってる物を鵜呑みにして猿真似してるだけだろｗ

ウォンウォン系カスタムは別にいいとは思うけど日本人がニュースクールとかオールド
とかほざくのはこの上なくカコ悪いと思う。別にアメリカ人でウォンウォン系乗ってる香具師
ですら意識してない連中すら居るのに。黄色い猿がニュースクとかほざくなよｗシャシャリがｗ

結論〜
シュートアウト系が嫌いなら、このスレに近づかない！
シュートアウト系が嫌いなら、ダサいバイク乗ってなさい！
我々はオタクらに認めてもらおぅなどとは思ってナイし〜オタクらと関わる事もしませんから！
同じバイク海苔〜仲良く…なんて思わないしwww
我々が悪なら〜オタクらは悪にならなくていいし、なれませんから！
乙！！

↑何をどんな感じで改造ってるの？
やっぱり↓こんな感じに雑誌読んで「カッケ〜な〜」って言ってる状態？
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒
もうカスタム始めてるんならうｐよろしく

うぷろだ晒せや

SS海苔だが、こういうのはアリだと思う。蘊蓄垂れる盆栽ライダーよりもこっちの方がカッコ良い。俺は金が無いからやらないけどね。

ウォンウォンこそ盆栽だろw
高い金つぎ込んでカスタムしても走行性能が高いわけじゃない
出来る事といったら大黒とか保土ヶ谷に集まって互いの愛車自慢
あとは雑誌の撮影会とかな
これのどこが盆栽じゃないのか教えてくれよw

ま、カッコイイけどね

オタクらに見せるタメのカスタムじゃナイし、見てもわからね〜だろから披露はしないが…
バイク＝走りって連中にはわからんだろうケド、何も性能重視だけがカスタムじゃね〜っての！
性能ならSSのオリジナルで十分だしな！
シャレのわかる人間にはスタイルも重要なんだぜ！
カッコよけりゃ〜イイって、オタクらには理解できるワケないしな！

>>151
それを俗にハリボテと呼ぶ
アメ系カスタムは４輪の方でもカッコよくて尚且つ速いのがエライ
ストリートリーガルで速くなきゃホットロッドじゃないのよ
だから改造して磨き倒してドラッグストリップに持ち込むのは極々自然な姿なんだよ
でも日本でホットロッドて言えば意味の無いケツ上げスタイルを想像するオヤジが多いのは知ってるだろ？
カッコだけ伝わって本質が伝わらなかったいい例だよな
ウォンウォン系バイクもお前みたいなカッコだけ真似しいの勘違い君が飛びついて
後々までイロモノとして失笑の対象になっていくんだろうな

因みにあのスタイルはシャレで作られたワケでもないw

>>152みたく「わかってる上でやっている」人が増えていったら楽しいのになぁ。

ﾌｧｲﾀｰやｽﾎﾟｺﾝ、
最近なんかだとｳｫﾝｳｫﾝやｼｭｰﾄｱｳﾄだとかﾆｭｰｽｸだとか言うけどさ
基本はやっぱﾎｯﾄﾛｯﾄﾞだと思ってンだよね。

でもﾎｯﾄﾛｯﾄﾞの真の意味がちゃんと伝わってきてないっつぅかさ
しょっぺぇよね。
ｵﾏｴﾗのそのｷﾞﾗｷﾞﾗしてるﾏｼﾝはｺﾝﾛｯﾄﾞが真っ赤になるほど激ﾁｭｰﾝされてんのかと。

速くて当たり前
かっこよくて当たり前

どっちか欠けてるのとかいらねえよ。

リッターSSやBUSA、ZX14なら素で十分速いじゃん。
って冗談はおいといて、
型落ちのSSが売れる市場ができるってのは業界にとっていいんでないの？

＞リッターSSやBUSA、ZX14なら素で十分速いじゃん。
勿論そうなんだけどね。
見た目を優先しすぎてﾃﾞﾁｭｰﾝになってる連中はちょっとなぁって感じ。
おまえそれ真っ直ぐ走ンの？みたいなさ。

本当によく考えて手間と時間と金かけてやれば両立って結構できるじゃないすか。
やっぱﾋﾞｼｯとしてないとかっこよくないのよね。


最新・最強こそ正義みたいな雰囲気のｽﾎﾟｰﾂ車だけど
ある意味こういう再利用から
色々なかつての名車が楽しげな感じで蘇ってくれるとしたら
それは歓迎だよね。

外観だけでﾎｯﾄﾛｯﾄﾞを名乗るのはちょっとアレだとは思うけど
細かいこと言いだしたら正統派の元祖は黒プライマーとかのボロにエンジンはハイパワーってのだから
今時の綺麗なのとか金持ってるやつが趣味で作るのとかは邪道になるしね、難しいよ

>>154
＞リッターSSやBUSA、ZX14なら素で十分速いじゃん。

扱いきれない程のHotな心臓という意味ではﾎｯﾄﾛｯﾄﾞの精神そのものを受け継いでると思うお(＾ω＾ )

雑誌の写真でしか見てないんだが、ドラッグストリップに持ち込んで平気で10秒切ったりしてるのは
ロンスイ・ローダウンでも地味系っぽくない？
ショップ系のデモバイクのキラキラなのは、バイクナイトやショーの看板かな。

デモ車がキラキラなのは、店の威信と自分とこの取り扱いパーツ売りたいからじゃないのか？

レースに出ない盆栽SS同様、ドラッグレースに出ない盆栽ニュースクールも別にいいいと思うけど。
既成概念にも、他人の目にも囚われず、各人好きにいじればいいと思う。

まぁナ。
要は本人が楽しんでりゃなんでもいいっちゃいいわな。
ｷﾗｷﾗ系が店の看板てのもわかるし俺も嫌いじゃないしさ。

ただまぁ
頭ごなしに否定する奴もあんま好きじゃないし
見た目だけで中身置き去りな奴も微妙かなと。
これはまぁ主観だからどうしようもないし
かと言って押し付ける気も無いンだけどね。

ローダウン　ロンスイだけなら別に良い
それは単にドラッグ好きのシュートアウトスタイルだから

但しアフォみたいな外装にスピーカーやらナビやら詰め込むあのショー的要素は
正にバカスクのそれと同じ

まったくそのとおりだと思う。

ブサ､ZZRとかならロンスイ､ローダウン､ド派手な外装もありだと思う｡
SSはスイングアーム回りとホイールバフ掛け､外装オールペンくらいが限界じゃね？
メガツアラーは直進安定性さらに上げてクルーザー的な使い方は道理に合ってると思うけど､SSは運動性能スポイルせずに派手なだけの方がｶｺｲｲ!(･∀･)

オフ車ウォンウォン系にして､納車された日にドロドロにして店に持って行ってみたい｡どんな顔するんだろｗ

よく知らんのだがモタードやオフ車でビレットグリップやらクロームパーツやバフ掛けフレームっているの？
モタードにRCやPMのホイールつけるとか、
オフ車のごつくて長いフォークのフルクロムとか面白そうだと思うけど。

フリースタイルMXもスタント系のエクストリームもシュートアウトもお馬鹿なのりでいいよね。たとえ自分ではできなくても、そのスタイルに憧れて、近づけたくてカスタムするってのでいいと思う。

>>163
つ 時代先取り

皆やってることしても面白くない｡
今はお金無いので､まずは自分の技術から上げていこうとしてますｗ
バイクだけ目立ってても乗り方が普通じゃ恥ずかしいだけだ・・。

だよなあ。
人と一緒が嫌でカスタムするのに、お手本どおりのカスタムして個性だ何だって言ってもね。
こんなところでぐだぐだ言ってないで、いいからやって写真うｐしろよと言われそうだけど。

>>163
こんな感じかな？
ttp://www.stillrollin.com/gallery/index.cgi?no=7

クローム、オールペン、ロンスイも嫌いじゃないけど、
チョイ古めのSSで外装はいじらず、FreeStyleか905のケージと12バー付けて、
立ちウイリーして乗るくらいの勢いがある方が好きだな。

チラシの裏ｽﾏｿ

ああ、書いててどっかで見たことあると思ったら、そのブログだ。>>166
あとSEMAとかで見るでかいクロムのホイール履いたATVと路線似そうだよね。
なんでもピカピカ大好きアメリカ人だし、ギラッギラのMXって既にいないのかな？
Google imageで検索しても、入れる単語が悪いのか見つからん…
オフ車とピカピカは人種が違うのか？アメリカ事情まで知らんけど。

自分は冬があけたらR1000かR1でも買って、EFFEXと輸入パーツちょこちょこ入れて、高速ツーリング＆普段の足用にしようかと。
サーキットも峠も興味ないけど、高速をハイペースで走るし、街乗りにも使う。けどツアラーやネイキッドは重いし、かっこ悪いし、おっさん臭いし（これも主観の問題だけど）。

ｺﾚ系ってﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰ?にｲﾝｽﾊﾟｲﾔされたｽﾄﾘｰﾄｼｮｰの新たなｽﾀｲﾙでしょ？
そこから発展してｵｶﾈﾓﾁのおもちゃと化してるﾜｹでしょ？
だから運動性能ｳﾝﾇﾝってのはﾅﾝｾﾝｽ、どーだ見てみろ俺のｷﾞﾗｷﾞﾗ金かかってんだｾﾞ！なﾉﾘでおｋと思ってる。
そーゆー意味じゃﾊﾞｶｽｸと同じだけどｱｯﾁの抜けるような青空の元、
一山当てたﾌﾃｪ黒人やらｽﾊﾟﾆｯｼｭやらがﾉｰﾍﾙで乗ってるのとかだとやっぱ印象違う罠。

いや、こういうのに乗るのなら、スオーミー辺りの派手派手系メットでキメたいな。

スオーミーいいよね〜。

SUOMYのギャンブル！
かなりイイ！

そういやノーヘルおｋな州っていうとアリゾナぐらいしか知らないな
合法な州ってどれぐらいあるんだろ？
アッチの連中がやってるフルヘル＆クリアシールドにサングラスってスタイル
結構憧れるんだけど何故か手を出せない俺ガイル…

フロリダ州なんかは〜年齢的な制限と、1万＄以上の保険に入っていれば〜NOヘルOKらしい。
クリアーシールドにサングラスかぁ…

フロリダもそうなんだ　
そういやデイトナバイクウィークの写真とか見るとノーヘルだもんな
レスthx！

クリアＸサングラスが微妙なのは判ってる
だから未だに出来ないんだw

海の向こうのやつらは〜変わった事しても、なぜかカッコ良し！
OFF用のメットでSS乗ってかっ飛んでるもんね！

ウォンウォンウォン〜！

たまに洋楽のPVとかで見かけるけどウォンウォン系っていうのかあれｗ
バカスクは全然カッコいいとは思わないけど、これはアリだな
でもこれがもし日本で流行りだしたら

ウォンウォン系に移行するバカスク乗りが急増
　　　　　　　　↓
無謀な運転で死亡事故続発
　　　　　　　　↓
大型バイクに対する何らかの規制が施行される　　　って流れになりそうでｺﾜｽ　　　

ウォンウォン系よりバンバン系とかガンガン系の方がイケイケっぽくてカッコイイと思うが

ロンスイとかアメリカはカーブとか少なそうだからいいけど狭い日本では
どうだろうか・・・しかもTWの兄さんでもロンスイでチェーン後輪に絡んで
転倒とかよく聞くし（バイク屋でね）隼なんかで同じことが起こると考える
とガクブルだな

>>178
ワロタ
ガテン系の発想だな

もしこけたら・・・
クローム傷だらけ（再クロームメッキ処理・・できるのか？）
凝ったペイント傷だらけ

泣きそうだな。怖い怖い。

飽きて売る時泣きそうだな

本気でこの手のカスタムすると〜バイク2台〜3台分の値段になるから、バカスク海苔にはまだ手は出しにくい事を願う！
バカスク海苔はすぐ飽きて〜またダサい車を作って乗るだろうしとも願う！
コケたらとか〜売る時の事をいちいち考えるヒケヒケバイク海苔には理解出来ないジャンルだね！
まぁ、金かけて作り上げて〜キッチリかっ飛ばないと、より以上〜批判批評を受けるという事も頭に置きたいシュートアウトだね！

ﾃﾞｶｽｸみたく流行りになってしまうのはデメリットばかりではないよ。

例えば今この手の車両作るとなると
ワンオフや加工や流用や海外からの個人輸入が主になってるだろう？

正直言ってさ
毎回毎回ちょっとした部分いじるだけでいちいち現物合わせして
試作品作って失敗して試作品作って　とかさ

連絡しても連絡しても納期がよくわからない海外のメーカーに何度もメール打ったりとかさ

もういい加減うんざりしてきたんだよね。


流行ることによってアフターパーツマーケットが潤えば
そんな面倒な手間が省けるって事だよ。

台数が増えたところで
本当にまばゆいばかりにかっこいい車両って
やっぱセンスある人しか作れないし。

バイク乗りや車好きってのは基本的にいい意味で馬鹿が多いと思う。
だから、バカスクでもトラッカーでもウォンウォン系でもそういうアホなノリは
見てる方も楽しいし、いいんじゃねーの？
「なんだあれ！わかんないけどなんかすげ〜ｗ」みたいな。
車だって愛すべき馬鹿って感じの車とか走ってるよな。
そういうのがいるから面白いんじゃねーかなー
真面目に機能追求とか、テクがどうとか、使い方がどうこうとか、
そういうのって息苦しいわ。

あ、でも最低限の運転マナーその他は当然、の前提でね。

佐藤信哉乙

雑誌とかで見るかぎり日本のショップのシュートアウトカスタムはビンボーくさい
こんな感じに造っちゃいました〜　みたいなノリでちっちぇーんだよ
あーゆうのは思いっきり金つぎこめ　
そう考えるとアメってやっぱ金持ってんな〜　ショップにしても一般人にしても

まぁ〜誰かにバカって言われても思われても〜作って乗るオレらが、わかってバカやってっからね！
オレもバカじゃなきゃ〜もう一台買える金かけて、300のタイヤとか履かね〜しwww

>>187
ショップ物は最後の一線で道交法守っちゃうからな。

向こうのだとどう考えても違法だろって事も
かっこよさの前では塵同然て感じでイクとこまでいってるの多いし。

>>189

お前みたいな馬鹿がいるからバカスク海苔と同じにみられるんだよｗ

>>189
言いたいことはわかるが、その一線を超えて調子に乗ってると
日本にせっかく芽生えたウォンウォン系とかいう文化を滅ぼしかねんよ。

越えるのが善行だとは言っていないだろうに。

ただ一線を越えてるかどうかの差はでかいよなって話。


ﾁｮｯﾊﾟｰ組むにしてもさ
いちいちﾙｰﾙ気にして組んだ奴と問答無用で組んだ奴となら
後者のが断然(ﾁｮｯﾊﾟｰとしては)良いものが組めるでしょ。

後さ、ｳｫﾝｳｫﾝを文化って言うなら

それはｱｳﾄﾛｰ文化だったりｱｳﾄｻｲﾀﾞｰ文化の一端だと思うンだよね。
ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞやﾛｯｶｰｽﾞなんかもそーでしょ。ｵﾎﾞｯﾁｬﾝｽﾞの為の遊びじゃねえわな。

そこら辺をわかってないｵﾎﾞｯﾁｬﾝｽﾞが「かっこい〜」だけで手ぇつけちゃうから
ﾊﾝﾁｸなﾓﾝばっかできんだよ。

そこら辺をわかってないオボッチャンズに支えられてたりするんだよね。
残念ながら、、、

法律破るからイイ悪いじゃないしなっ！
派手なペイントで音量規制もクリアしたマフラーでローダウン＆ロンスイ＆300タイヤの隼だって〜パッと見、不正改造車に見えるが〜簡単な構造変更だけで、堂々と乗れるんだぜ！
メーカーから出た時点で〜法定速度は大幅にオーバー出来るバイクがほとんどだろうし〜当たり前に売られてるんだしな！

モンモン（悶々）系・・・カウルにおねーちゃんの裸体とか
ムラムラ系・・・カウルにねーちゃんの裸体とか

>>196
おまいおもしろくなさすぎなんだよな！

法を破るからかっこいいとか悪いでは無いんだよ。
そんな反抗期の中学生じゃあるまいし。

たださ、ｶｯｺｲｲを追求していった先に｢ｳｲﾝｶ邪魔くせえ｣｢ﾐﾗｰがだせえ｣｢ﾅﾝﾊﾞｰがしょっぺえ｣とか
そういうのが出てくるじゃないすか。(一例な

ﾊﾟｲﾌﾟにしてもさ、壊れたﾗｼﾞｵじゃあるまいし音がでかけりゃいいとは思ってないよ。

ただどうしてもさ。大きさ細さ長さ形、ｹﾂから見た時の穴のﾃﾞｶｻ　それに性能。
これがたまたまｶｯｺｲｲと消音が両立できりゃいいけど
｢ぁー　このｽﾀｲﾙならもうmotoGPﾒｶﾞﾎﾝみたいなのが似合うわ｣ってなっちゃった時にさ
｢ぁー　どうしてもこいつを法度外視でﾊﾟﾜｰひりだしてえええ｣とかなっちゃった時にさ
どうしようもない爆音になっちゃうじゃんどうしても。

どうしたら一番ｶｯｺｲｲのが自分でわかっちゃってるのに
法に縛られてそれができない時点でもうﾊﾝﾁｸなﾓﾝが出来上がってるんだよ。

まぁでもいじる方向性次第ではあるンだけどな確かに。
法とｶｯｺｲｲを両立することもいじり方次第では可能だろうし。

ちなみに俺は自分の爆音で頭割れるくらい耳痛かったから
ｴﾝﾄﾞﾊﾞｯﾌﾙ入れちゃったﾊﾝﾁｸ野郎なんだけど。

ｹﾂからの眺めが超だせえぜ。ｱﾅﾙに栓されてるｶﾝｼﾞだよ。糞。

駄目だ・・・馬鹿の考えは理解できない・・・
人間、色んな奴がいるよなほんとｗ

そんな俺はノーマル派

族以外だったらどんな流派でも流行らせろ！バイク人口が多いほうがいいに
決まってる。　一生涯一つのバイクに乗る訳でもねーし　バイクへの入り口が下品スクとかでも
大歓迎だよ俺は。あらゆるタイプを用意しといて人口をふやし未来に繋げる、
業界が活気つけばいいのだー
今のバイク乗り４０代が大主流てやばくね？オサーンは息子に速攻免許トラセに
いかせてくれ　

>>188
300のタイヤって・・・雑誌に出てたあの赤いブサ？
あれの前ではナイトロッドもブルバードもかすむわなｗ

>>202
それじゃないけど〜オレも300履いてるよ。
カッコイイのは250ぐらいの方がカッコ良かったかも…
まぁ、迫力あるわな！

ブラックバードはこのジャンルでも不人気みたいだな。
隼買っとけばよかったかなと少し悔やんでいる俺に、どなたかいい話を教えて下さいよ。

>>204
そんな事ナイっすよ！
ブラックバードのシュートアウト〜USではアリですし！
ローダウン＆ロンスイの似合うバイクだと思うケドね！

ブサばかりもてはやされてる中、センスよくイジったブラバは目立つはず。
思うに、ブサは毒のあるデザインだからこういうゲテモノ（褒め言葉）っぽいカスタムと相性いいかと。
ブラバは端整だからそのへんの違いかなあ。

でもさあ、こういうカスタムして喜んでいる奴って嫌われ者のファッションバイカーだろ？？
下手糞なんだからマジェとかTWにでも乗ってればいいのに。
腕も何のに大型ねえｗ笑っちゃうよｗ

残念ながら現実世界で嫌われてるのは>>207みたいなｦﾀ丸出し君なんだよこれが。

ブラックバードといえば、昔ブラバのトライク見た事あるなあ。
で、思ったんだけど、ＳＳトライクシュートアウトなんてのがあったら・・・
世界一の変態になれそうﾊｱﾊｱ

>>208
はいはい、君の世界ってさあ、一部の馬鹿の中だけでしょｗ
狭いねえｗｗｗｗｗｗ
勝手にオタとか決め付けるところが流石低脳ファッションバイカーですねｗ

>>280　みたいなヤツがいるから、バイク海苔＝ダサい男って思われんだよ！

さあて、>>280の反応が楽しみだｗ

>バイク海苔＝ダサい男って思われんだよ！

でたでた、ファッションライダーお得意の台詞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お前らみたいな低脳がいるから、バイク乗り＝馬鹿って思われんだよ。
リアルに迷惑なんだよファッションライダーは。

ファッションライダーでも何でもいいんじゃない？
カッコ付けだっていいじゃんか。
みんなバイクかっこいいって思って乗ってるんだしさ。
ＳＲだってハーレーだってＲ1000だって乗ってることが大事だろ。
自分がカッコイイ、オシャレだと思って乗ってたっていいじゃねーか。
別にウォンウォン系が１台走ってたって、>>212の事を同列だなんて思わないよ。
そんなに迷惑なのか？

＞ID:x/t/UX1O
必死過ぎだって。

240,250や280,300履こうとすると金かかるけど、210入れてる人いる？

シュートアウト普通にカッコヨスギ
オレは金ないから今は無理だけどお前らRIｃH君は日本の道にSOを溢れさせてくれ

ただ、、トコロジョージが一枚かんできたらオレはおりるけどな

キモイやつら、最終的には、バイク乗りとしての腕しか言えないみたいですね^^ｗｗ

俺、歳食ったらハーレー乗ろ♪

ニュースクールカスタム以外のバイクきもい^^ｗｗ

>>1

217 名前：７７４ＲＲ ：2006/11/29(水) 02:49:55 ID:1AshuVJj
キモイやつら、最終的には、バイク乗りとしての腕しか言えないみたいですね^^ｗｗ

俺、歳食ったらハーレー乗ろ♪

ニュースクールカスタム以外のバイクきもい^^ｗｗ

結局、バカスク海苔と同じだね。

>>219
残念ｗｗ
バカスクよりは速いしカッコイイ♪

あ


お前よりも速いよ^^ｗｗｗｗｗｗ

>>219
残念ｗｗ
バカスクよりは速いしカッコイイ♪

ハァ・・・車両の事なんて一言も言っていないのにねえｗ
頭弱いんだなあ。こういう馬鹿が二輪乗りのイメージをどんどん悪くしていくと。

>>221
それ以前に、普通のバイク乗りのせいで【キモイ】イメージがあるんだなｗｗ

ねぇよバカがっ！

>>222
レプ乗りは普通にキモい奴多いよ
そしてお前もそのキモい連中の仲間入りｗｗｗ
けど、まぁ頑張って感じ。バカスクよりはいいんじゃねーの

>>221　お前よっぽどブサイクでモテね〜んだろな！
おまけに金もなさそうだし…
ブサイクや金ナイのが悪いんじゃ〜ないケド、お前の必死なの見てると哀れだぜ…
イジメられてんだろな…

釣られ過ぎ｡家族や近所の周りを気にしてニュースクール系に出来ないおっさんばっかりか？
２ちゃん慣れして無さ過ぎ｡

ごめん。ウォンウォンとかニュースクールとか、普通に馬鹿っぽいんですけどｗ
何処が格好いいのか知らないけど、興味の無い人間から見たら
只のキモイバイクですからｗ

興味の無い人間から見たらなんだってキモいだろ。バイクに限らず。

ていうかｳｫﾝｳｫﾝ系に限らず何でも米被れなミーハーの日本人がダサイでしょ
たまには日本発信のバイクカルチャーで海外に影響与える位じゃないとな
Mrバイクとかも痛すぎ
バトルスーツにカットスリーブのGジャン背中にチーム刺繍ｗｗｗ

日本はバイク造りは素晴らしい技術力なのに
肝心の人間はﾀﾞｻｰな可哀想な民族なのかもな

>>228
その通り。いい大人がガンダムＳＥＥＤの話したり遊戯王のカードゲーム
していたら気持ち悪いよなあ。それと同じなんだよねｗ

前後メッキホイールにしたいんだけど、金額的にどのくらい掛かるのかしら？　１７インチ。

>230
ガンダムオタきんも〜☆

ウォンウォンとかニュースクール嫌いならこんなスレ見なければいい｡わざわざいちゃもん付けにきてるおっさんはキモい｡

>>231
前後ホイール外して持ち込めば数万で済むんじゃない？

>>233　　　　　　　　　 �dクス。　　そんなもんなんだ〜。来春やっちゃおっかな〜！

正直言ってこういうカスタムに似合うウェア類が思い浮かばん・・・。

>>235
割とフライトジャケットにGパンが合う気がする。
少なくとも化学繊維系の服は似合わないでしょ。
或いは派手なツナギも合うかも知れない

ムチムチの黒人のねーちゃんが革のホットパンツはいて半ケツ見せ
とかがいいんでないか？

>>234
一本6マンかかったよｗｗ
洋々工業がオヌヌメ♪

ﾘｱﾀｲﾔに250と280と300履くのは、値段的にどれぐらい差があるんだろ？
あと性能的には、コーナーなどでどんな差が出るだ？

＞ウェア

雑誌で見る限り、あちらの連中はメットはフルフェイスだよね。ノーヘルOKなシチュではむき出しだけど。
ベースがベースだけにスピード出るから必然的にそうなるんだろうか。

>>236
フライトジャケットは50年以上前から科学繊維で作られているのだが

>>241
ヒント：乗り手はバカスク海苔と同じ

>>239
50万近くは違ってくるんじゃね？

>>241
正確には60年以上前だな

俺の方が詳しいぜ！ってのが言いたかったのね　セコw

わは！ﾊﾞﾚた？ｾｺｲ言うなｗ

>>241
>>244
ちょっとした勘違いだ、ｽﾏﾇ
科学繊維系ってのは、如何にもライディングジャケットみたいな奴は合わないんじゃないかと思ったんでそう書いた訳

あえてKISS着るとかｗ

それだけは許してやってくれないか、この通りだＯＴＺ

つまらんレスすまん
何も考えずICONでいいんじゃないの？

>>239
大雑把に国内だと工賃入て５０万か、１００万かって世界みたいだよ。
又聞きだから嘘か本当か知らんけど。

TRACやROARING TOYZのスイングアームじゃなくて、
ノーマルをワイド（＋延長）加工してくれるとこってないのかな。
強度や価格的にメリットないのかな！？

そんなダサイカスタムして何が面白いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ノーマル加工ならウイリーとかにワンオフ依頼のほうが安くあがったりしてね。

280も300も10.5Jﾎｲｰﾙに履くから、ほとんど値段差ないみたいですな。
ｽｳｨﾝｸﾞｱｰﾑや前後ﾎｲｰﾙ、ﾛｰﾀﾞｳﾝなどなど＋工賃で100万ちょいですな。
ﾉｰﾏﾙのｽｳｨﾝｸﾞｱｰﾑにｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰでの延長は手軽に出来るが、ﾜｲﾄﾞ加工までするとしたらｽｳｨﾝｸﾞｱｰﾑ買った方が早いかも。
本格的にｼｭｰﾄｱｳﾄｽﾀｲﾙ決めるのは、金かかりまくりですなぁ。

>>252
お前がカッコいいと思うカスタムってどんなカスタム？
お前はカッコいいも悪いもわかんねぇぐらいダサいヤツなのは想像つくが…

>>255
お前がカッコいいと思うカスタムってどんなカスタム？
お前はカッコいいも悪いもわかんねぇぐらいダサいヤツなのは想像つくが…

>>256
かわいそうなヤツ…
だっせ〜バイク乗ってんだろなぁ…

257 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:13:41 ID:GFXvxIe2
>>256
かわいそうなヤツ…
だっせ〜バイク乗ってんだろなぁ…



↑原付乗りがなんか言ってるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バ〜カwwwwwwwwwwwwwww
お前幸せだなぁ〜
誰が原付乗ってるんだ？
お前、原付乗ってのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

じゃあ何乗ってるんだよ？？？ビッグスクーターかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しょべえなあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

R1だよ。
お前は？
バイク持ってっか？

>>260
しょべぇ〜サラリーマンは明日も早ぃからおねんねかぃwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ローダウン・ロンスイなどのスタイルが似合うバイクは？

古くはOHCのCB750や空冷Zのころからやってたから、その気になればなんでもいいんじゃないかな。

ローダウン、ロンスイじゃなくてもニュースクールになるからねｗｗ
俺は性能が落ちないようにやってる^^♪

261 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:34:58 ID:GFXvxIe2
R1だよ。
お前は？
バイク持ってっか？


やっぱ、原付乗りなんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４輪持ってても軽自動車かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おめでてえなあ！！！！！黄色ナンバーはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファッションバイカーってＳＳ運転出来るのか？すげえ下手くそな気がするんだがｗ

ファッション派の肩持つワケじゃないけど、
宇宙刑事系のライジャケ着て、ヨロヨロ走ってる奴も多い。

このスレこえー
ウォンウォン系で走ってたらオタに狩られるんじゃねーか？

ウォンウォン系も十分オタっぽいと思うがｗｗｗｗｗｗ
勘違い君が多いねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人のバイクを馬鹿にする奴って、
一体どんな格好でどんなバイクに乗ってるんだろうね。

きっとすごくカッコいいバイクでオシャレな服着て、顔も整ってるんだろうなあ〜

ウォンウォン系ってか、ブリブリ系だよね

オタバイカーのカスども、いつでも来いよ！
シュートアウトブサ海苔。

ローダウンすると見た目足付き以外にメリットある？　ｶｺｲｲからやりたいの。

>>273
嘘はもう良いよ。君がブサ乗りじゃない事はよく分かったからｗ

ファッションバイカーって何？オシャレアイテムとしてバイク乗ってる人？

>>276
おおざっぱに言えば、レーサーレプリカ、ロードスポーツ、オフロードに乗る人がライダーで、
アメリカンやクラシック、一部のシングルスポーツに乗る人がバイカーだといえると思います。
ただし、ＴＷのように渋谷系バイカーに支持されているものに乗る人はバイカーだし、
アメリカンでもドラッグレーサー系を目指している人はバイカーではないでしょう。
つまり、バイクをバイクとして楽しむのか、ファッションとして楽しむのかと言うことではないでしょうか。
ライダーはその馬力を、スピードを、操縦性を、フィーリングを高めるためのカスタムをします。
外見だって当然気にしますが、２の次です。カスタムをしない人も当然います。
対してバイカーは、主に見た目や排気音優先のカスタムをします。
ライトやウィンカー、タンクやマフラー、そしてペイントなどです。
バイカーを名乗る以上、そういったカスタムは必須でしょう。
当然バイカーの運転技量は低く、安全意識も皆無です。下手をすれば自分の命や他社の命も
奪いかねない存在なのに、彼らにとっては己を着飾る装飾品の一部と考えています。

ファッションバイカーとはそのような連中ですので、見つけた場合は十分に車間距離をとり、近づかないように
しましょう。非常に危険な存在です。

そして今日、大型二輪免許の取得が容易になり、ファッションバイカーによる大型進出が
始まってきています。それが、メーカーのフラッグシップであるＳＳやメガツアラーを
バカスクの如く派手にバカスタムする”ウォンウォン系”なるカスタム傾向です。

このようなバカスタム車に乗る者もファッションバイカーですので、十分に気をつけなければなりません。
乗っている人間はバカスク海苔に順ずる民度の低い人たちですので、注意が必要です。現代の暴走族ですね。

読まない訳じゃないが、もう少し要点をまとめてくれ。

バイカーに対する無知丸出しな偏見に満ちたレスだなおいｗ

だが実際ファッションバイカーって

半ヘル、ノーグローブを基本装備とし、トラッカーに乗ってる連中は
スカチューンにスパトラ、アメはチョッパーに爆音マフラー、ビグスクは
無駄なエアロにオーディオ、電飾に爆音マフラー。

こんな奴ばかりだと思うんだが？？違うのか？？>>279

運転も原付乗りのような無謀な運転ばかり。
普通にファッションバイカーは有害な存在だと思うんだがね。

そういう線引きをすることによって自らの視野を狭めている事になんで気が付かないんだろう。

線引きって大切だと思うがね。
なるほど、線引きの出来ない非常識な人間がファッションライダーなのか。

線引きが出来ないから、多くの人間から顰蹙をかったり、警察のお世話になるわけね。

まぁそれは確かにそうだが
バカスクがウザイのは誰もが同意すると思うぞ。
別にバカスク乗りが半ヘルで事故って脳みそ爆発させんのもいいけどさ
人に迷惑かけるようなものに理解を示せってのが無理な話。

線引きしてるつもりでも書き込みが推測の域を超えてないぞ。
そうじゃない人間がいたらまた線を引きなおすのか？

>>283
>人に迷惑かけるようなものに理解を示せってのが無理な話。

↑その通りだよなあ。それを視野が狭いとか言われてもねえｗ
バイクをファッションだとか言ってる連中は頭がどうかしているんだろうね。

>>284
はいはい。これだからバイカーって奴は・・・。暴走族が消えたと思ったら次はバイカーだよ。
じゃあ、東京なりに来て実際にバイク乗りを観察してみろよ。分かるから。

これだからなんなんだよｗ
何がわかるのか言ってみろよ。

>>287
オマエがバカだってのが。


人に迷惑をかけるのは「視野」とか「感性」の問題じゃないだろ。

「　犯　罪　」だよ。

いつの間にか>>287がバイカー認定されてるw
バイカーとライダーの線引きの話じゃなかったっけ？

>>288
＞人に迷惑をかけるのは「視野」とか「感性」の問題じゃないだろ。

そんな話してないだろｗ話が逸れまくってるぞ。そう熱くなるなよ

線引きの是非だけ問われたら

「線引き無しでの生活は不可能」と言っておこう。

日常で直面する膨大な事柄には、
殆どそれぞれに色々な趣味や感性を持った理解者を擁してるわけで。

そんなモンを全部理解しようとしたら脳が死ぬ。
適当なところで線引きして、自身の処理能力内に納めないと。
それはリソースが有限な「この世のもの」なら細菌から人間まで全て同じ。

他人に「視野が狭い」とか文句を言ってる奴は
結局「（他はどうでも良いから）私を見て」といってるだけの話。

言ってることはわかるが理解できないものを卑下するのはどうかと思うぞ。
最後の２行は意味ワカラン。

俺はシュートアウトスタイルブサ海苔だけど
俺自身はオタクだと思う。
コミケは毎年サークルで出てるし
バイクも同人誌の売上げで買ったし。

ウォンウォン <丶｀∀´>

>>293
お前のブサ、うPしておくれ！
オタクなシュートアウト海苔ってどんなセンスしてるのやら？

Ninjaが銀色の目茶苦茶ゴツい戦闘機風になってたのを雑誌で見たけどあれは痺れた

ここはウォンウォン系のスレだよなぁ(ウォンウォンと呼ぶのはキモチ悪いが)
まともにこのジャンルを語ろうじゃないか！
認めたくないヤツは来ないでいいし
ニュースクールと呼ぼうがシュートアウトと呼ぼうが、アメリカからのこのスタイルが好きなヤツらで、盛り上げて行こうぜ！

和製ラップ並みにキモイよなｗウォンウォン系ってｗ

興味がないならスレ見なきゃいいのに。
別に理解のない人と討論交わしたいわけじゃないし。

和製ラップも確かにキモいなっ！
このスタイルがキライなヤツ、理解出来ないヤツ、認めたくないヤツらとオレらが話す必要もないしな！
オレはこのスタイルが増えすぎない事も願ってるしな！
センスのわかるヤツだけでアゲてこう！

あぁさみぃ！
CLUBの帰り道、ふと思う。
このカテゴリー好きに聞く！
どんなマシン乗ってる！？

このスレってウォンウォン系を否定するスレじゃなかったっけ？
俺はカスタムは人それぞれだと思うし否定はしないが。

そうなのか？
誰かニュースクール、シュートアウト系のスレ立ててくれ！

R1000乗ってるよ^^

うｐしたほうがいいんだぜ?

カスタム内容は？
ついでにスレ立てしてくれんかね？

>>305
立てれなかった^^;

カスタム内容は、ホイール、スイングアーム、クローム加工、電装＋ＨＩＤ、マフラーぐらいかな♪
まだまだだけど^^;

お前ら本当にメッキ加工なんて施したＳＳに乗っているのか？？
殆ど東京に住んでいるがそんなＳＳ見たことない・・・。

>>307 殆んど東京に住んでるから何だ？
世間では、まだまだ少ないがフレーム、スウィングアーム、ホイールなどのクローム化やポリッシュは、このジャンルでは押さえたいポイントだぜ！

別スレたてようか？
俺もウォンウォン系って呼び方すきじゃないし。

>>309
出来るなら立てて下され！

立てた?(ﾟωﾟ)

どこどこ？

国内でウォンウォン系に強いショップってどこですか？
お古な’02R1をカスタムしたい

>>313
ロードライダーでぐぐれ
もしくは学研に電話して聞け

>>313
関東→スティルローリン
関西→ヘッドブロウ

ところでスレ立ったの(ﾟωﾟ)?

自分で立てりゃいいじゃん。
スレ立て規制されてるなら1の内容書いてくれりゃ誰か代理で立てるっしょ

てか、ウォンウォン系のバイクって、族車やバカスクみたいに悪戯のターゲットに
なり易そうだよなあｗ
ハデハデなＳＳが停めてあったら何かしちゃうかもｗ

>>318
それ、怖い、バイク停めてたら大概の人がジロジロ見る。

>>315
thx!

スレ立てれたら教えて下さい！

>>318
で、ＤＱＮな乗り手にタコ殴りにされる318であった。

それより立て直すスレのスレタイと１の内容ぐらい決めとかないか？

キレイに仕切れるヤツに任せる！
早くスレ立てキボーン！

建てたらちゃんと削除依頼するんだろうな

ウオン　ウオン　って
韓国の流通貨幣のこと？

ファッションライダーの方々は邪魔だからザの方にでも行ってもらえないだろうか？？

こんなアホとモノ言うのダルいから、新スレ立てておくれ！

その新スレ
1ウォンで買う！

ウォンウォン系ってチャイナ系バイクの事でしょ？

まったくセンスねぇな！
韓国系だよバーカ！

ttp://www.class4.co.jp/custom-gsx.html
こんなんかー。
キラキラしてて綺麗だね。
このページの写真みててちょっと気になるんだけど
デブ専カスタム？ｗ

違いはしないが、ここのカスタムはちょっとおれ的には…
毒々しさとファンキーさがないんだよねっ！

乗ってるやつが重すぎてバイクがつぶれてるみたいだなｗ

なるほど、ウォンウォン系カスタムとは、デブの短足でも乗れるように
するカスタムなのねｗそれにしても醜いカスタムだね。無論乗り手もｗ

そんな事、考えた事もねぇなぁ！
そんな考えが浮かぶテメェはデブでチビで短足のハゲじゃねぇの！？

デブでチビで短足のハゲな>>336乙

好きでも無いジャンルの話に否定的な意見だけを垂れ流しにわざわざ書き込みまでしちゃう奴ってキモイ。

仕方ないよ、友達いないんだろうから。

人に認められた事ねぇんじゃねぇの？
ダサいんだよ！
このカスタムに魅力感じないヤツって、野暮ったい連中多いしな実際！

>このカスタムに魅力感じないヤツって、野暮ったい連中多いしな実際！

馬鹿に多いよね。価値観の押し付けってｗ
やっぱお前らバカスク海苔と同じだよ。普通の人間が見たらただの笑いのネタ
にしかならない事に気付けよｗマジで世間知らずの馬鹿だなｗ

なんかあったな、しゃべり場だっけ？顔を突き合わせて討論する番組。あんなカタチでおれらとやり合えば、確実にシバかれて泣き入れるんだろうな！もちろんこのスタイル否定派のヘタレどもがな！

ドラッグレースやってる店が作ったのと、ファッション優先の店が作ったのでは
明らかにセンスが違うよな。
実際の性能も全然違うのかも知れないけど。

自分のスタイルが受け入れられない奴をしばくって事か？
リアルDQN乙。

ウォンウォン系のカスタム自体は結構好きだけどなぁ、まぁ今持ってるSSを
手放す気も、それをこっち系にカスタムする気も無いから持てないけど。

SSにせよ、ウォンウォン系にせよ何にせよ、乗り手が腕・ルックス的に追いついて
ないのは良く有ることだｗ

てか、否定派の意見もアレだが肯定派の奴らもウォンウォン系に関する話題がサッパリ無いのね。
アンチの書込みが無かったらこのスレとっくに落ちてそうだなｗ
俺はカッコイイとは思うが乗る気は無い傍観派なので肯定派はアンチ潰しばっかじゃ無くて
写真うｐなり情報提供なりして欲しいな

それとも肯定派も俺と同じで雑誌読んで「カッケ〜な〜」って言ってる状態か？
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･) 　　
　　`ヽ_っ⌒/⌒c 旦
　　　　 ⌒ ⌒

NOSってつけてるﾔｼいる？

>乗り手が腕・ルックス的に追いついてないのは良く有ることだｗ

↑その通りだねｗ
ID:qRxR4pxmなんてその典型だと思う。まあ実際は、絞りハンに爆音マフラーのエイプ５０にでも
乗ってるんだろうねｗ社会に必要無いクズは若いうちに死んで欲しいものだ。

フレーム、マフラーのメッキぐらいまでｵｹｼﾞｬﾈ?

>>348
ｵﾏｴは脳みそをﾒｯｷしとけ。な？

>>349ハゲのオレにそんなﾋﾄﾞｲ事言うなよ〜('Α｀）

わかった。
まともに行こうか！
>>346
ツレはNOS装着したよ！
5速で引っ張ってスイッチしても、フロントが浮きそうな加速らしい…
ターボ組むより安いし、オレも考えて中。

999Sをﾎｯﾄﾛｯﾄﾞに。
そんな妄想を実現すべくちまちまいじっております。

S4R用のタービンkitが存在するんだけどさ
同系列ｴﾝｼﾞﾝだしなんとかウチのにも組めないか考え中。

どうにも搭載が無理そうなら(ｸﾘｱﾗﾝｽ的にかなり厳しい)
NOSを入れてみたいなーと思う。

書き込むﾎﾞﾀﾝ押してから気付いたけど同系列なのはS4RじゃなくてS4Rsでした。

S4Rs用のﾀｰﾋﾞﾝkitあったっけなぁ。


目も眩むようなﾊﾟｩﾜｰが欲しいンだ僕わ。

>>352
ドカとかいいな！面白い
そしてかなり目立つな
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!!

一昨日、京都でそのテのブサを見た。
ゴーグル付きメットで、グラサン。よく見れば長いスイングアーム。
真横に並んでフカしてきたので、まあ、その、なんだ。かなり本気でシグナルダッシュ。
俺のTRXに負けるってどういうこった・・・・クラッチミートぐらいまともに出来ないのか。
160km/hでやめて120km/hまで減速したらようやく抜いてった。
アホだと思う。

おもしろい程、暴力的な加速感ならNOSでイイんじゃない？
ホットロッド系にならおもしろいと思うよ！
渋くて速い999作っておくれ！

>>355
乗り手がバカスク海苔と同じ人種ですからしょうがないよｗ
可哀想なブサ

>>342
＞確実にシバかれて泣き入れるんだろうな
それ「討論」じゃないから……
バイクとかネットとかやる前に国語勉強しような。

何州で流行ってるのか知らないが、カリフォルニアとか
コントラストの強い光の下では派手な色が似合うかもしれん。
曇り空の下、環七の渋滞に引っかかってたら悲しいな。
メッキカウルの奴は繁華街のイルミネーションとか反射させると
すごく良い感じに映えると思うんだが。

>>357
バカスク海苔とはまた違うんだがな！
ダルい一部のシュートアウト海苔のおかげで、そう言われても仕方ない部分があるな…
>>358
すまん、闘論になってしまうとこだな…

別に否定するわけじゃないが、とりあえず論水&ローダウンの方向性は、ドラッグなのか？
日本じゃあエンジンノーマルが多いの？
コーナー攻めれそうにないし、色々疑問が多いジャンルだわ

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･) 　　
　　`ヽ_っ⌒/⌒c 旦
　　　　 ⌒ ⌒

だから、ファッションなんだよファッションｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ファンファン大佐を思い出した。

見た目勝負って事か。
手ぇ出し辛いな。ってか、まじでコーナーどうすんの？交差点でも往生しそうじゃん。ちょっと跳ねただけでもケツタイヤ当たりそうだし((((;ﾟДﾟ)))))
直線以外はイイ子してんの？教えてエロエロい人

エクストリームやってる奴の
バイクはウォンウォン系とはいわないの？

>>363
直線でもヘタレだからなぁ。
XR650モタにソレ系のブサがブンブン吹かして絡んできたが随分遅かったぞ。
こっちはパワーリフトしながら加速して次の信号近くでジャックナイフして止まったら
随分大人しくなってワラタけどな。

ファッションバイカーなんてそんなもんだよｗ

価値観は人それぞれだからなぁ！
理解されなくても、否定されても、お互いバカにしあう必要はナイだろう！

TWとかと同じ感覚なんだよな。
ただ、でかいバイクや値段の高いバイクでやった方が目立つしカッコイイ。

妄想や決め付けもそこまでいくと天晴れだな。

まぁでも確かにそういう連中がいるのも事実だけどね。
ｵﾜﾝﾍﾙにB系丸出しのﾀﾞﾎﾞｼｬﾂでﾛｰﾀﾞｳﾝﾌﾞｻ乗ってﾁﾝﾀﾗ走ってる奴なんか見ると
普通に邪魔くせえなぁと思うし。


個人的な話しで恐縮だが
俺がいわゆるｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸ、特にﾘｯﾀｰﾚﾌﾟやSBKに乗り出したのは
やっぱり走りを楽しみたいからなんだよね。

ただ「かっこいい」の基準が俺の場合なんかはﾛｰﾗｲﾀﾞｰ系のｱﾒ車にあってさ。
(車にはｽﾎﾟｰﾂ性を求めてないので実際ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ的ﾍﾞﾀｼｬｺなｱﾒ車に乗ってるし)

ただでもやっぱﾊﾞｲｸは走ってﾅﾝﾎﾞだしね。
ｶﾞﾜ塗ったりﾒｯｷかけるだけで気分良くなるなら安いﾓﾝだよ。
否定派の子でもｶｰﾎﾞﾝｶｳﾙがカッコイイとか
だれだれのﾚﾌﾟﾘｶｶﾗｰがカッコイイとかあるんじゃないの？
別にそれと大差ないよ。


そういう意味ではﾛｰﾀﾞｳﾝやﾛﾝｽｲは個人的にはもったいないなぁとも思うけどね。
運動性能は格段に低下するし。

かと言って別に否定する気もないけどさ。
自分のなんだから好きにすりゃいいんじゃない？

あんまり妄想や決め付けて他人の趣味とやかく言うモンじゃないよ。

>>370
こういう方が語るのは解り易いし、見ていて楽しい。
貴殿のような　カッコいい大人　になりたいものですな。

>>365
「140�qでGT-Rを抜いた、マジで」ってヤツか？ﾌﾟ

誰もオフ車なんか相手しないし、隼が半分の排気量のポンコツに
負けるわけがないだろうが。

何ならハイランド来いよ。
10秒前半のスポコン隼が相手してやるよ。

ちょっと待て、ハイランド行ってるヤツが早いのは分かってることだ。
>>365はシグナルグランプリの話だろ。要は、過去だけ真似したバカスタムが街中でピヨってるって事じゃないか？

意味あってのロンスイ、ローダウンは別に悪くないと思うぞ

>>370
正直、今の600〜ﾘｯﾀｰでスポーツなんて速杉で恐怖感が先にくる人多いと思うから
それは街乗り盆栽にして、12ｲﾝﾁでスポーツとかのが楽しいかもしれんね（´・ω・｀）

またウォン様か

仕事でＬＡに行った時にハモサビーチで撮った写真があった
ロンスイは？な俺だがこんなノリなら好きだな
>>370氏と好みの傾向は同じかもしれん
古い携帯の写真なんで見にくいのはカンベンしてｗ
ttp://n.pic.to/9mcgq

各部クローム仕上げでバイク自体も結構レーシーに弄ってあった
タイヤはスリックだったかな？
因みに二台の間には同じ仕様のポケバイが挟まってますｗ（リアタイヤの間に少し見える）
こういう遊び心はイイよね

いいノリだよね！
向こうは遊びが上手だよねっ！
しばられてないカタチで！

(ﾉω；)　PCから見れねぇ･･

>>373
格好だけ真似してﾋﾟﾖってる連中はどのｼﾞｬﾝﾙにも多いからしょうがないよ

それはもう昔からだしさ。
ﾀﾞﾐｰのﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞｶﾊﾞｰやﾊｰﾚｰﾛｺﾞを入れちゃう国産ｱﾒﾘｶﾝや
ﾄﾗやBSAのﾛｺﾞ入れてSR走らせちゃう子とかさ。
(否定はしないが個人的にはﾎﾝﾀﾞやﾔﾏﾊである事を胸を張って堂々と走ればいいのにと思う)

例えばﾂﾅｷﾞにﾌﾙ装備で盆栽ﾚﾌﾟ乗ってﾀｲﾔの端っこ毛が生えたままな奴とかもそうだろうしいね。
(これはもうある種の自己満足的なｺｽﾌﾟﾚなんだろうし)

でも逆に言えばそれはｽﾀｲﾙが認知されてきた証拠かもしれないしね。
流行り廃りってのはどうしてもあるだろうし
人が増えた分｢本質まで興味無い人｣が増えるのも当然だろうし
別にそれを否定する必要も無いんじゃいかな。
(もったいねぇと思うのはただの主観な訳だし相手には関係無いしね)

>>374
ｲﾏﾄﾞｷのｽﾎﾟｰﾂﾊﾞｲｸってむしろ安定しすぎて怖くなさすぎるのが怖いよｗ
経験の浅い若い子なんかが有事の際の回避運動なんかが身につく前に
尋常じゃ無い速度域に対して麻痺してそうでさ。

逆に言えば誰でも乗れるくらいｲｰｼﾞｰになったからこそ
ｴｾﾄﾞﾗｯｶﾞｰみたいな乗り方してる子も増えたんじゃないかな。
まぁｵﾜﾝﾍﾙはどうかと思うけどさ。
否定はしないけど心配はするよｗ

大人な意見やねぇ！
誰もが購入＆走行は出来ても、SSを完全に乗りこなすのはムリだろうしね。
ファッション的な感覚でバイクに乗る人がいても仕方ないと思う。
どんなカスタムしたって、周りに迷惑かけずに自分に合わせて乗って欲しいと思うよ。
オレも昔は峠をNSRで攻めたおしたケド、今はシュートアウトSSでタイヤの端まで使えてない300履きだからね…

ﾍﾞﾀｼｬｺ30ﾀｲﾔで端までは無理だってｗｗ
でもそれは旋回性に対する用途を割り切った使い方してるだけだから構わないんじゃない？

勿論そんないじり方するなら必ずしもﾊｲﾗﾝﾄﾞやｾﾝﾄﾗﾙ行けとかｵﾓｯﾃﾙ訳でもないよｗ
街中を悠然と走るのだって楽しいし
ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭでちょいとﾔﾝﾁｬするのだって楽しみ方のひとつだよね。

そぅなんだよね！
タイヤの端が気になって、広場で寝かせて走ってみても、300の端は厳しい…
シグナルダッシュはそこそこね！
コーナーは弱い…
攻めるつもりで今の作ったワケじゃないケド、軽快に攻めたい衝動にたまにかられるよwww

>>372
XR650Rってどんなバイクだかわかっててポンコツ呼ばわりか？
乾燥重量122Kgの準レーサーなんですが。
パワーウエイトレシオも知らず、排気量のみがバイクの全てだと
思ってるみたいな奴がハイランドで相手をしてくれるのなら楽しみだな。

普通に考えて並んだ時にこっち見てブンブン吹す方が可笑しいだろ？
まぁオフだからって舐めてたんだろうがな。随分威勢がいいなと思って相手したらってことだ。
大体感じが悪い。絡んでくるなら格好だけじゃなくて腕も磨いとけよってこった。

まぁ、街中にはバカなヤツもいるんだが、サーキットで勝負するなスレ違いだな旦那！
走りに自信あるならよそで自慢してくれよwwW

>>385
それはそっくりそのまま>>372に言ってやれよ。

それもそうだなwww
しかしキミはなぜこのスレに？

１２月２４日に新宿、渋谷、六本木、お台場をクリスマスパレードしたいと思います(*^□^*)
去年に某ビッグスチームと一緒に２０台くらいで走って楽しかったので今年はﾐｸｼｰを通じてやりたいと思います(°∀°)

・６時集合
・７時出発
・１０〜１１時解散予定ですб(￣∀￣;)

何の為にやるの！？


それはみんなに夢を与える為ですヾ(〃^∇^)ノ決して暴走行為はしません！！サンタやスティッチの格好してる人もいました☆

何せ自分は去年体に電飾巻きましたんで(笑)

１０人以下でしたら中止します！！でも集まりすぎるのもちょっと(;^_^A多くて２０〜２５台くらいですかね(;^_^A

参加出来る方は１６日辺りに軽く顔合わせ＆打ち合わせしたいと思います☆☆もち顔合わせ参加出来なくても当日参加ＯＫです(o´∀｀)b
集団行動出来る方、危ない運転しない方でお願いしますo(^-^)o

沢山の参加お待ちしてまぁぁっす(*^□^*)
ちなみにビッグス以外は参加できないのでヨロシク〜o(^-^)o

あ

携帯カメラで撮影。
オーナーはアメリカ軍人の黒人さん。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1165579449441.jpg
こういうのもウォンウォン系センスかな？

この手のジャンル好むやつって経験上、こだわりが無いように思う。
アメリカン乗って、スカチューン乗って、ビクスク乗って、フォンフォン乗って。

バイクの良さや、交通社会でのバイクのあり方に対して考えを持ってないやつが多いよ。
このジャンルが流行ってるからカッコイイ！だから乗る！って感じで。
町でよく見かけるうちに刷り込みのようにかっこよく感じてくる。
いつの間にか、ただ流されてるだけなのに自分の感性かのように主張すんだよな。
典型的なミーハーだよ。


そんなヤツらに、ただの流行で自分のジャンルに踏み込んできて
場もわきまえずに交通社会でのバイクの地位を低下させるような運転されて
ＳＳ乗ってんの？ああ〜フォンフォン系のやつね・・・なんて思われたら面白くないだろ。

実際、今走ってるバカスク見てれば想像つくだろ？
この間バカスクカッコイイって言ってたヤツが、フォンフォン乗って
「バカスク？フォンフォンのがカッケーよwww」とか平気で言うんだろ？

楽しみ方は人それぞれだが
こんなやつらにバイク乗りヅラされたら理屈じゃなくムカつくわ。

>アメリカン乗って、スカチューン乗って、ビクスク乗って、フォンフォン乗って。

ある程度流行ると、何か次の流行探して、モタードだったりフォンフォンだったり。
業界も新しいトレンドが有れば儲けが有るから、雑誌やパーツ出しまくって
また次。

その内の何％がバイク乗りとして定着して行くんじゃないの？
入り口が広がった事を喜ばなきゃいけないのかも。

だから妄想で突き進んで決め付けで非難するのやめなってキモイから。


ちなみに俺はジャンル問わずなんでも好きだよ。
だって「バイク」が好きなんだから。
(手持ちの車両も様々なジャンルで８台ほどあるし)

ウォンウォン？　いいじゃない。
速くてかっこいいんでしょ？
最高じゃん。

妄想ねえｗ実際>>391の言うとおりでしょ。

このスタイル肯定派の中にも色々いると思うぜ！
一概にバカだとかバイク海苔じゃねぇとか言えないだろ！
確かに出来悪いヤツもいるだろケド、それはどのスタイルのバイク海苔にも言える事だしな！
人にケチ付ける前に自分がどうあるかじゃねぇの？
そんなオレは嫌われ？シュートアウト・ブサ海苔。

>>395
どんな風にイジってるの？スゲー気になるな！
写真うｐヨロです


>>391フォンフォンってｗ

一時期、雑誌とかでもシュートアウトって言ってたけど
結局ウォンウォン系で決まっちまった感じ。
ビクスクもそうだけど、なんでこんな頭悪そうな名前がorz

ウォンウォンて使ってるのロードライダー位じゃない？ｗ


俺的にはスポコン(長く低くなっていないもの限定)とか
ドラッガー/シュートアウト(長い低い系車両)とか呼んでるけどなぁ。
説明が面倒な時は「現代版ホットロッド」とか言ったり。

後はﾛｰ&ﾛﾝｸﾞで見た目もいかにもなｽﾀｲﾙのﾓﾉは
普通に「ﾛｰﾗｲﾀﾞｰなﾌﾞｻ｣とかそんな呼び方してるかな

>>396
わかってもらえる人には見てもらいたいが、こんなとこではうPする気にはなれん…ｽﾏｿ

スタイルの呼び方で何か変わるものでもないだろうが、ウォンウォンてのはあんまりだなぁ…
スポコン…スポーツだがコンパクトじゃねぇぞ！
ローライダーやホットロッドも意味合いが違ってるしなぁ…
やはりニュースクールカスタムか…
過去スレで下らん解釈されてたが…

ウォンウォンって言いだしたのは中尾省吾じゃね？
そんな変な呼び方か？何となくニュアンスで通じるからいいんじゃない？

漏れはニュースクールの意味がよく分からん(´д｀)

ニュースクール
◎新たな
◎斬新な
◎革新的な
こんな感じじゃないか。
この手のカスタムを肯定する者も、これからのカテゴリーだから決まりはまだないし、自分の思いのまま作り上げて行けばイイと思う。
新しいジャンルだけに否定されるのも仕方ないと思うしね。

ｺﾝﾊﾟｸﾄか否かってのはｱﾚでしょ

元々ﾖﾂﾜでｱﾒ公とかが自国の車よりもｺﾝﾊﾟｸﾄでｽﾎﾟｰﾃｨな日本車をﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたりﾄﾞﾚｯｼｰにしたりするとこからきた言葉っしょ
そういう意味では国産ｽﾎﾟｰﾂ車は排気量考えればめちゃくちゃｺﾝﾊﾟｸﾄよね

ﾛﾝｽｲとか入れちゃうとｽﾎﾟｰﾃｨの意味合いが微妙になってくるけど
(ｾﾞﾛﾖﾝとかの意味ではちょっと違和感あるし)
「走れる」方向性でのﾁｭｰﾝ＆ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟされたﾓﾉはｽﾎﾟｺﾝでいいような気がしなくもないよ。

そしてなによりﾆｭｰｽｸって言葉を使う程｢革新的｣でも｢斬新｣でも無いとも思うンだよね
ﾚﾌﾟやﾒｶﾞｽﾎﾟでﾁｬﾗ系の盆栽してる子って保土ヶ谷なんかじゃ昔からいるし。

それがもっと洗礼されて裾野が広がっただけ感のが強いかなァ。
そういう意味では最近急に発生したｼﾞｬﾝﾙとも思わないかな。
(乗り手のｽﾀｲﾙは大きく変化したけどね)

俺はウォンウォン系って呼び名肯定派だけどな。
この呼び名は1カテゴリーとして定着、認識されつつあるし
出来ればこのまま国内でこのシーンが盛り上がってもらいたいものだ。

例えば、洋画や洋楽を国内で上映、リリースする時
勝手にオリジナルと違う、別な邦題が付いたりするだろ
俺はあんなようなもんだと思ってる。

あぁ　勿論否定は別にしないかな
むしろ名前付けやジャンル分けなんてのは第三者が勝手にしてしまうものだし。
言葉なんてのは単に記号に過ぎないしね。

ただ自覚と言うか自意識上では
僕が乗ってるのは｢ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞな999｣とかそんな感じってだけの話しかな。


＞勝手にオリジナルと違う、別な邦題
うまい事言うねｗ

フォンフォンじゃなくウォンウォンかｗ素で間違えたわ。

>>393
妄想ではないよ。経験上って書いてるだろ？
実際、俺の周りでは流行でスタイルや価値観を変えるバイク乗りは
>>391に当てはまる様なヤツが多いよ。皆がとは言わないけど。

>>395にもあるが、もちろんどのスタイルにも馬鹿はいるが
圧倒的に「俺のスタイルは右ならえ」の人種に多いだろ？

誤解されてるようだが、俺もジャンル自体はどのジャンルもありだと思う。
同じく「バイクが好きだから。」
俺が嫌いなのは、391に書いたような「人種」これはバイクにも限らずね。

改造の仕方も考えようよ。規制規制じゃつまらないが、
他人が見て明らかに不快になるような極端な改造はスタイルとして認められない。
族車に乗って、「安全運転してる。一つのスタイルだ」なんて言ったって
社会的には無しだろ。内々でひっそりとやる分には問題ないが。

是非その辺のバランスまで考えられる、人種の中で流行って欲しいよ。

>>390
単なるsuzukiのロゴ系にしか見えない・・・

特攻隊じゃなかったの？

普通にダサい件について

まず>>409は確実にダサイ！

>>384
>パワーウエイトレシオも知らず、排気量のみがバイクの全てだと

　　　　　　　　　　　XR650R　　　隼
乾燥重量(Kg)　 　　125 　　　 217
最大馬力(Kw)　　　　45　　　　128.7
最大トルク(Nm)　　　64　　　　138
Ratio(Kg/Kw)　　　　2.8　　 　　1.7

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>406
経験と言われてもそれは君の経験に過ぎない訳で
単に君の身の周りでだけのお話でしょう？
たまたま君の周辺につまらないﾊﾞｲｸ乗りが多かったと言うだけであって
それで総てを理解したような口ぶりで他人の趣味をとやかく言うっていうのは野暮にも程があるってもんじゃないかな？
改造の仕方にしてもこの手のｽﾀｲﾙの物が極端に反社会的だとは思わないけど。

暴走族的な物が嫌われたり不快に感じられるのは
例えば彼らの暴力的な行為であったり
集団で周囲を威嚇するような言動であったり
極端な音量の排気音を有するからであったり
それが繰り返されてきた事によって完成されたｲﾒｰｼﾞでしょ？
「こういう改造がされてるﾊﾞｲｸは暴走族だ｣｢これは不愉快だ｣って言う。
これはもう覆せるものでもないし事実存在する社会からの印象だと思うけど
ｽﾎﾟｺﾝやｼｭｰﾄｱｳﾄ的なｶｽﾀﾏｲｽﾞが暴走族のそれに通じるとは思えないし
不快なのは単に君の主観に過ぎないんじゃないの？
趣向の違いに過ぎないよね？

それをわざわざ否定的な意見だけ垂れ流しにｽﾚ覗いたり書き込みしたりとは随分淋しい人だね。
いい加減自分に合ったｽﾚで有意義な情報交換でもしてきたら？

ついでに言うと僕は綺麗に丁寧にｶｽﾀﾑされた旧車会仕様の車両好きだけどね。
あれは日本古来のﾁｮｯﾊﾟｰｽﾀｲﾙだと思ってるし。

勿論窃盗車丸出しで缶ｽﾌﾟﾚｰ塗りの
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰちょんぎりましたって感じの小汚いｺﾞﾐは論外だけど。

ニュースクールって言うのは今学校で流行ってるって意味ですよ(要するに今若者に受けているってこと）
。
だからもちろんオールドＳっていう言葉もありますよ。
このＯＳに関してはこのカテゴリーだったらＺ系のＦサス落しのロンスイ
あたりですかね。このスタイルだってかなり前からカリフォルニアカスタムとか言ってたよね。
たぶんＮＳもＯＳも語源は音楽関係だと思います（ＲＡＰとかＲ＆Ｂではなく絶対ＨＣ）。ファッションにしても最初は
音楽やってる人たちのあいだから生まれてくるものだし。

直訳してもしょうがないしつまらないんだよねwww
ﾆｭｰｽｸｰﾙやｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙが音楽から来てるのも、みんな知ってるしwww
ただ音楽についてだけ使われる言葉じゃないからね！
もちろん音楽とﾌｧｯｼｮﾝ、車やﾊﾞｲｸがﾘﾝｸして文化的なものになってるのも普通にわかってるから、ﾊﾘｷﾗﾅｲﾃﾞwww
まだまだこのｶﾃｺﾞﾘｰは確立されてないから、色んな意見や見方があって当然なんだけど、くだらない否定的な意見はこのｽﾚで述べなくてもいいんだから、もっと楽しく行こうよ！

それとｽﾚ違いだが、Hip HopやR&Bにもﾆｭｰｽｸｰﾙ、ｵｰﾙﾄﾞｽｸｰﾙと言う線引きはありますんで！

>>411
割り算が逆じゃないか?

こんなのわざわざ引っ張りだして来て…よそのｽﾚで頑張ってよ(*´∀｀*)〜☆

まーまー、力抜いて行こうよ

>>384

あのねぇ、レーサーだろうが650ccじゃ13秒がいいとこだからｗ
万が一隼でそのポンコツに負けるような事があったら
フルチンで逆立ちしながらドラッグコース走ってやるよｗｗ

ちなみに

GSX-1300R　隼　175ps　乾燥重量　215kg
XR650R 61.2ps 乾燥重量　122kg


ratio 隼1.22 : ポンコツ1.99

ﾌﾟ


>>418

ウォンウォン系が口だけで走りが伴ってないって思われるのがイヤなのよ。
「HRC」とか気持ち悪いSSに乗っている盆栽ｸﾝやオフでいきがってる>>384
勝負してやるから来年のJD-STERに出ろよ？

まぁ、NS1乗りの>>384は中免でも取ったら参加してよｗ

そんな必死にならんでも。
マシンで比べたらどう考えても隼のほうが早いのはみんな分かってるっしょ。

と、ここで思ったが出力特性の違いはあるだろうけど
来年出るR1000とかって180馬力超えるらしいじゃん(ソースはヤンマシだけどｗ)
ライディングポジションの違いとかスクリーンの違いとかいろいろあるけど
もう何か立場ねぇよなぁメガスポーツって。

ZX12Rとかのカワサキメガスポは
バイクをロマンで語っちゃうようなキリン系の痛いライダーが多いよな

ウォンウォン系って…
同系統のハイテク&ギラギラなチョッパーカスタムも
ニュースクールカスタムって呼ばれてるんだから、
SSも同じ呼び方した方がわかり易いだろ。

誰だよウォンウォンとか言い出したの？
頭の中身が幼稚園児以下だな。

確かに、全身メッキやら電飾なんかは何年か前からいたな。そんなのとストリートシュートアウトのマシンメイクが合わさった、いわばミクスチャーだな。
考えてみれば特に目新しいわけじゃないか。

ウォンウォンってカメラマンの中尾省吾って人がロードライダー誌上で書いたのが
はじまりだった記憶がある。
アメリカで型遅れスポーツバイクをチープないじり方で乗ってる連中を指してたような。

う〜ん、やっぱファッションバイカーは馬鹿で無知な奴が多いんだねｗ
特に、>>372。原付乗りの癖してまあｗ
初期加速ならXR650Rの方が確実に速い。まあ、３桁以上の加速や最高速はお話に
ならない事は小学生でも分かるわな。
やっぱバカスク海苔と同じだなウォンウォン乗りはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>472
あのなぁ、ドラッグで勝負って言ってるのに
「初期加速ならXR650Rの方が確実に速い。」
とかって逃げるなよ。
そんな事言ったら最初の5mだったらそのポンコツより
俺が走った方が速いよ？ｗ

ドラッグでの終速で220kmを超える勝負になるんだけど
そのポンコツで相手になるんでちゅか？ｗ
それとパワーウェイトレシオの件はどうなった？ｗｗ

はいはい。もう馬鹿の相手はしません。

バカスク海苔と同じだね。ここの連中はｗ
ファッションバイカーは死ね

パワーウェイトレシオの勉強でもして出直して来い、馬鹿。

最後に。加速に関してはトルクウェイトレシオの方が重要なファクター。
それに、スペックシートはあくまで参考の数値なんだよ。
まずは免許取得だな。

ハヤブサで10秒前半か。
普通の乗り手だ。

>>432
ロンスイ、ローダウン、ゴン太タイヤでそれなのを併せて考えてみよう

あ、そうか、、、w

このカテゴリー流行らすのは難しいだろ。
金も時間もかかりすぎる
ATじゃない
女受け良くてもナンパできない(持ち帰れない)
ファッションも限定される
不便すぎる

ミニバン買ってカスタムできない貧困層がバカスクに走るのにミニバンより金かけて大型二輪免許取ってウォンウォンに走るとは思えん。
結局DQNは車やバイクにこだわりなんか無くて問題は女食えるかどうかだろ？

だからこそこの手のｶｽﾀﾑやってる奴ってのは
例えば寒い言い方になるけど｢速さとかっこよさをとことん求めているﾊﾞｲｸｷﾁｶﾞｲ」が意外と多かったりする訳でさ
更に言えばそんなｶｽﾀﾑでもﾊｲﾗﾝﾄﾞとかｷｯﾁﾘ行っちゃう訳よ

そういう相手に対してﾌｧｯｼｮﾝﾊﾞｲｶｰだとか言ってもねぇ。

お門違いもイイとこっつーか
相手してやるって人もいるんだから能書き垂れる前にﾊｲﾗﾝﾄﾞでもｻｰｷｯﾄでも三京でも首都高でも上がってくれば？ｗ

勿論ﾀﾞﾎﾞｼｬﾂｵﾜﾝﾍﾙでﾁﾝﾀﾗ走ってる割にはｱﾌﾞﾅｲ運転してる若いﾆｰﾁｬﾝもいるだろうけどね。

それはこのｼﾞｬﾝﾙに限った事じゃないし
そういう揚げ足取りみたいな事してても意味ないっしょ。

ｽﾀｲﾘｯｼｭなこの系統のﾏｼﾝには、どこのﾏﾌﾗｰが似合うのか？
もちろん車種によってｶﾀﾁも違うのだが。
みんなはどんな感じ？
�@車種
�Aｶｽﾀﾑ内容
�Bﾏﾌﾗｰ
�Cｱﾋﾟｰﾙ
ちなみにおれは
�@GSX1300R 隼
�Aｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙのﾛﾝｽｲ&ﾛｰﾀﾞｳﾝ、PMﾎｲｰﾙ、ｴｲﾎﾞﾝ300、R.I.S.ｸﾛｰﾑﾊﾟｰﾂ
�Bﾂｷｷﾞﾁﾀﾝ
�Cまだまだ300履きは少ないので目立つ！

某携帯メーカーの技術者の方の話なんですが、
彼が渋谷に行った時泣きそうになったそうです。
「自分たちが命を削ってまで小型軽量化してきた携帯電話に、その携帯より大きいストラップを付けている
人間の多いこと・・・」と。

まあ、お前らがやってるバカスタムも同じなんだよｗバカスク海苔と同じ事に気付やクズどもｗ

携帯はどうでもイイけど、つまらん技術者だねぇwww
で？
最後の文章はどこの星の言葉？
ここは地球だぜ？

�@GSX1300R 隼
�Aｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙのﾛﾝｽｲ&ﾛｰﾀﾞｳﾝ、PMﾎｲｰﾙ、ｴｲﾎﾞﾝ300、R.I.S.ｸﾛｰﾑﾊﾟｰﾂ
�Bﾂｷｷﾞﾁﾀﾝ
�Cまだまだ300履きは少ないので目立つ！


↑こんなバカスタムしてる方がつまらないつうのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ダサすぎて笑えるんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロンスイに３００タイヤｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ何それｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
峠じゃあ原付にもちぎられるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱバカスク海苔と同じじゃんｗ何処が違うんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

目立ちたいだけだから数年前のゴミTWと何らかわらない

>>441
>>442

ありがとう(~O~)

ｳﾁのはｽﾎﾟｺﾝでもｳｫﾝｳｫﾝでもｼｭｰﾀｳﾄでも無いけど便乗。

�@999S
�Aｵｰﾙﾍﾟﾝ　FRP＆CFRP外装　前後ｷｬﾘﾊﾟ　ｽﾃﾀﾞﾝ　保安部品ﾚｽ　ﾏﾌﾗ　ﾛﾑ　ｴｱｸﾘ
�Bﾃﾙﾐﾌﾙｴｷ＋ﾜﾝｵﾌｻｲﾚﾝｻ
�Cまだ全然これからっす。

運動性の高いﾎｯﾄﾛｯﾄﾞをﾄﾞｶで作りたいってのがﾃｰﾏかな。

走れるのが大前提なんで機関的な部分はｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなﾁｭｰﾆﾝｸﾞしかしていく気無いけど
もう型落ちっちゃ型落ちだしｵﾓﾁｬﾊﾞｲｸと割り切ってNOSやﾀｰﾋﾞﾝてのも面白そうなんだよね。

外観は極端に重量が増すような事しなけりゃなんでもいいっつか好みで適当に。
ｸﾛｰﾑ物は敢えて使ってないﾃﾞｽ。


て言うかﾊﾞｶｽｸ系のｶｽﾀﾑも嫌いじゃないよ。
速度域的に脳が快楽を感じれなかったり運動性に不満があるから所有まではしないけど。

ぁ　でも足で使ってる原ニはﾊﾞｶｽｸ系ｶｽﾀﾑだな俺。

ﾊﾞｶｽｸ系ｶｽﾀﾑてのはさ
要はVIP系ﾐﾆﾊﾞﾝに通じると言うか
ｱﾚはｱﾚで全然ｱﾘだし。
速いだけがﾊﾞｲｸじゃないしね。


いちいち新しいものや自分の趣向に合わない物を否定して生きてる人って人生つまんなそうね。

>>444
なんとなくバイカボイズ思い出した。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000ALIZ6K

走りの方向性を定めた上でのカスタムは（･∀･）ｲｲよね。
ロンスイもシグナルダッシュに限れば、性能うｐとも言えよう。
とうせブサは峠向きじゃないんだから、シグナルダッシュに特化するのもありだ罠。

>>444
きっと遊び心もセンスも持ち合わせた人なんだろなって思うよ！
999で頑張って下され！

>>444
999Sだとターボは置く場所無いっしょ。
(カウル剥ぐと貧乏くさい)
やるならNOSかなぁ、ボトルをどう配置するか考える必要はあるけど。
保安部品取っ払ってるってことは公道走る気無いんだろうし、
センターマフラーの下でもいいかもしれない。
ボトルヒーター代わりにｗ

ﾊﾞｶｽｸ系ｶｽﾀﾑてのはさ
要はVIP系ﾐﾆﾊﾞﾝに通じると言うか
ｱﾚはｱﾚで全然ｱﾘだし。
速いだけがﾊﾞｲｸじゃないしね。


↑やっぱりねｗ
乗ってる人間は同じなんだね。迷惑な連中だよ。

ﾊﾞｶｽｸだのｳｫﾝｳｫﾝだのってｹﾁたれてくれるﾔﾂ！
お前らはどんなﾊﾞｲｸに、どんなｶｽﾀﾑして、どんなｶｯｺ、どんな乗り方してんだ？
他人を否定しまくるんだからなぁ！
聞いてみたいもんだな！

出た出たｗ
>お前らはどんなﾊﾞｲｸに、どんなｶｽﾀﾑして、どんなｶｯｺ、どんな乗り方してんだ？

どうしてバカスク海苔と同じ事を言うのだろうかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>450
お前、可愛そうなﾔﾂだな！
友達いる？
女いる？
で？
ﾊﾞｲｸ持ってる？

>友達いる？
>女いる？


う〜ん、面白い。同じだｗ

なんか必死なのが混ざっちゃったなもう･･


>>445
ﾊﾞｲｶﾎﾞｲｽﾞ見た事ないっすｽﾏｿ(ﾄﾙｸなら見た)
ぐぐったら割と楽しげなﾀﾞﾒ映画臭がしてたのでﾁｪｷっときます

>>446
やっぱﾊﾞｲｸは楽しんだﾓﾝ勝ちでしょ!!!(｡￫∀￩｡)

>>447
S4R用ﾀｰﾋﾞﾝkitはﾋﾟﾎﾞｯﾄ下部辺りにある僅かな隙間に小さめのﾀｰﾋﾞﾝをねじ込んでる形ですね
(圧はあまりかけれなそうだけどﾌﾞｯﾁｬｹ0.8もかければ充分だろうし)

で、それはｳﾁのにもｽﾍﾟｰｽは確保できるンですよね
問題なのがｲﾝﾀｰｸｰﾗｰをつけるｽﾍﾟｰｽが･･
(S4R用はむき出し)

NOS缶でいくなら缶は敢えて剥き出しにしたいですねー。
ｼｰﾄﾚｰﾙの辺りにでもぶら下げていかにもな雰囲気を出したいｗ

>>448
ﾐﾆﾊﾞﾝてなんか迷惑か？
乗り手に2ﾁｬﾝで言われるような非常識人が多そうだ、ってだけで
実際どんな人間が乗ってるかなんて車外からじゃわかる術も無いし
別になんでもないただの車ｼﾞｬﾈ？

それとも車高落としてｴｱﾛついてると>>448になんか迷惑かかんの？ｗ

何か辛い事でもあるんだろぅ…
気の毒に…
南無阿弥陀仏。

ﾊﾞｲｸは好きにｶｽﾀﾑして楽しもう！

カスタム前提ってのもバカスク海苔と同じｗ

お前ら実際乗ってるのってマジェとかじゃねえのか？？ｗｗｗｗｗｗ

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞとﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟの総称をｶｽﾀﾑと言うのであればｶｽﾀﾑは大前提でしょ。

ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの最適化なんて車種問わずやる方がﾍﾞﾀｰだし。
ｶｽﾀﾑなんて全部それの延長線だよ。

それとも>>455はﾚﾊﾞｰ位置やﾍﾟﾀﾞﾙ位置の調整すらに漫然とﾊﾞｲｸ乗っちゃう人？

何というか・・・バカスクみたく迷惑だけはかけないでくれれば、
それでいいんだよ。

ホットロッドというからには生産国がどこであれカスタムにＵＳ車的雰囲気が必要だと思うんだけど
ドカのカスタムのメニューを文字で見てるだけだと今ひとつイメージが浮かんでこない。
例えばＣＢＲに耐久カウル＆シングルシート付けてブレーキと吸排気弄っても似たような文面になると思うのよｗ
写真うｐしてくれるのがベストだけど「特定しますた！」ってのも嫌だろうから
もちっとビジュアル的な所を教えて欲しいな。
単にホットロッドって言っても色々あるじゃない　
ハイテック　マッスル　レッドスレッドにストリートロッド　はたまたスェードカーみたいのとかさ。

ゃー　個人特定が嫌で敢えてぼかして記載してるんですってばｗ

ただお気付きのとおり、現状ではどちらかと言うとﾚｰｻｰなんですよね。
そして僕は『いわゆるﾎｯﾄﾛｯﾄﾞ』をそのままﾄﾞｶで再現したい訳ではなくて
ﾒﾝﾀﾙ面？ｽﾋﾟﾘｯﾂ？みたいな？
公道におけるｱｳﾄｻｲﾀﾞｰ文化としてのﾎｯﾄﾛｯﾄﾞ的側面から
ﾄﾞｶを速いだけじゃなくｽﾀｲﾘｯｼｭにしたいなぁと。

だから正直ﾛｯｶｰｽﾞでもﾀﾅｯﾌﾟﾎﾞｰｲｽﾞでもなんでもいいんですけどね
ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞやﾛｯｶｰｽﾞを一緒くたにしたら各方面から文句言われそうですけどｗ
僕にとってこれらは地域によってﾍﾞｰｽ車やｶｽﾀﾑの方向性が違うだけであり
根底には同じｽﾋﾟﾘｯﾂ(うはｗ)が流れている物だと認識してるんですよ。


とか書いてると勘の鋭い人には僕の車両に関して色々露呈して怒られそうなので
どうしようかなぁ。
(目一杯お茶を濁したい。

お前ら本当に日本人なのか？？

なるほどね　
＞公道におけるｱｳﾄｻｲﾀﾞｰ文化としてのﾎｯﾄﾛｯﾄﾞ的側面から
ﾄﾞｶを速いだけじゃなくｽﾀｲﾘｯｼｭにしたい

特にこの部分　ハゲドです。
俺はＳＳにロッカーズ的雰囲気を取り入れたいなんて思ってるんだけど
まだまだ妄想の域をウロツいてる段階っすｗ

ぁ　ちなみにﾊｲﾃｯｸ系とかの派手目な感じではないです。
単色だし。

強いて言えばﾋﾟﾝｽﾄまみれにしたいんだけど
(80年代後半〜90年代前半なｲﾒｰｼﾞの線が細い系で)
ｻｲﾄﾞｶｳﾙが面積広くて良いﾃﾞｻﾞｲﾝが思いつかないんですよね。
色使いなんかは割りとド定番なので見る側からの面白みは少ないと思いますよ

>>460
生まれも育ちも日本でござる

>>461
僕は着手し始めた、って感じだから多分大差ないですよｗ

ｺﾝﾛｯﾄﾞが真っ赤に焼ける程激烈で儚いﾁｭｰﾆﾝｸﾞを施しているわけでも無いし
ﾁｮﾛっといじってﾁｮﾛっと色塗って
雰囲気位は出てるかなぁ的なﾚﾍﾞﾙっすｗ

>>455
ﾊﾞｲｸも車もお前よりｶｯｺｲｲの乗ってるっての！

ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞﾃｲｽﾄの999ってｶｯｺ良さそうだなぁ、ほんと！
おれとは趣向が少し違うが、ｶｯｺｲｲ物はｶｯｺｲｲ！
頑張って、渋い999作ってよ！

>>459
正にバイカボイズお勧めしたい。
ツッコミどころは満載だけど、結構ツボると思う。

ID:bHXicLAGが必死すぎてワロタｗ

>>466
まだいたの、ボクちゃん？
早く帰らないとママが心配するよ。

ttp://www.superstreetbike.com/custombikes/
ttp://www.2wtmag.com/full_article.php?id=43

下はDucati 748だけど、これってｳｫﾝｳｫﾝ系であってる？

ハヤブサのロンスイローダウンって、何か快適そうだな。
高速とか海岸線とかまったり且つ速く流せそう。
ただ峠とか街中は辛い・・かな？高速ツーリングなら問題ないだろうけど。

そういや雑誌にハヤブサトライク載ってたなー　あれはすごくない？

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ748ｗｗｗｗｗｗｗｗすげえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>469
ブサのトライク、もっと気をつかってカスタムして欲しいよね！
ホイールはダサイし、パーツも変わってないし…
いくらでもカッコよくなりそうだが！

最新のバイクでやるカスタムもいいけど、俺はZX-10でやりたい。
10年か15年くらい前のRR誌で西海岸系の写真載ってて、かなり憧れたな。

フレームとアルミのロンスイはもちバフ仕上げで、ホイールはミッチェル。
適当なアップハンつけて、マフラーはバンスとかマジー。でもカラーリング
はノーマル。今となってはこれってオールドスクールってことになるんだろうか？

B-Kingがノーマルで240だったらなぁ。

ブルバードとナイトロッドがリアタイヤの幅広合戦繰り広げれば面白いのに。

ニュースクール系と全く関係ない書き込みだな。

なあなあ、新学校系ってどういう意味なんだ？？

授業でアーメンするトコ。
偏差値高いトコ

ｶｽﾀﾑ費用がヤバイよね？
ローンって個人でいくらぐらいまで通るんだろ？
もちろん、その人によって違うのは当たり前だが、300万までなら通りやすいと聞いたが？

ひとつ言えること60回ローンでやるカスタムじゃない。

ｷｬｯｼｭで支払う事が多いかなぁ。

突発的に欲しくなった物はｶｰﾄﾞで一回払いとか。
(その時手持ちが無ければ、ね)

別に余裕ある訳じゃないけどﾁﾏﾁﾏ払ってても金利分無駄だし
ちょっと頑張っちゃうね。

はじめまして！！
ウォンウォン系カスタムにハマってる高校１年生です！！！
先輩から譲ってもらったＮＳ−１をカスタムして超イケてるウォンウォン系にしたいです！！
まずは何処からカスタムしららいいでしょうか！！

えーっとね





氏ね。

４８０番のお前が死ね！！！！調子に乗るなスクーター乗りの癖して！！

>479
まずは君のお頭をカスタマイズしららいいとおもうよ。

４８２番
まともに答えろよハゲ！！

まずは財布の中身と免許をカスタムしろよ

俺はバイトで稼いでるから金はある。免許も持ってる

俺はハンドルを暴走族みたいにしたけどめっちゃイケてる！
金あるんならマジ楽勝

てめぇの金の使い道なんか知るかよw

貧乏ばかりかアタマの中まで軽いご様子…
ご愁傷さまです♪

ＮＳ−１じゃ鼻で笑われるだけだ。
ゼルビスっていうバイクにのりかえな

ﾈﾀじゃ無いならﾏｼﾞﾚｽするけど。
どうすかね。

４８６番。族はダセエよ（笑
俺が目指してるのはウォンウォン系だっての
４８７番。お前殺されたいのか？雑魚は黙ってろよ！！
４８８番。ゼルビスってなんだよ（笑
しらねえよそんなの

やっぱりウォンウォン系なら
AX-1だよな。
50000ウォンくらいで改造できるんじゃね？

>>490
Ｎ１ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ原動機付｢自転車｣ｗｗｗｗｗｗｗｗm9 (＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

４９１番よお、いい加減にせえよ！！！俺はＮＳ−１でいくって言ってんだろうが！！
４９２番。お前のママチャリの方がダセーよハゲ

とりあえずだ。お前ら女もいねえのに調子にのんじゃねえよ！！
俺なんてモデルと付き合ってるんだぜモデルと！！レベルがちげえっての！！

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　俺なんてモデルと付き合ってるんだぜモデルと！！レベルがちげえっての！！　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

マジレスしてやるか。
はっきり言って、高校生に手の出せるジャンルじゃない。NSｰ1の場合、ロンスイ、ローダウン、ゴン太タイヤ、メッキ処理。全てワンオフになる。安く見積もってもそれだけで30万は行きそう。
それに、2ストだとチャンバーの取り回しに自由度が低いから、その辺も金かかると思う。
NSｰ1はいいバイクなんだから、そのまま峠で腕を磨くのをお薦めする。

３０万？？それなら払えそうだな！！！なんってバイトで月１０万円は稼いでるからな！！
チャンバーはいらないから極太マフラーにする。
それと俺の女だhttp://pr5.cgiboy.com/p/26/74225.jpg
な？？ハイレベルだろ？？

2ストってチャンバーじゃないとどうなるんだ？素で疑問に思った。

>>498
下はスカスカ上は糞詰まり、じゃないの？


ウォンウォン系とか嫌いじゃないけどノーマルのままのが速くないかい？シグナルでもさ

>チャンバーはいらないから極太マフラーにする。

あぁ、あれな。中国のパクリ50ｃｃでそんなんあったわ。
国産品買えないからって安い中国品に手をだすなよ（笑）

見た目「だけ」のお飾りは好きじゃないなぁ。

そしてﾈﾀじゃないならﾏｼﾞﾚｽしようかって言ってんのに思いっきり俺だけｽﾙｰされちゃったよ。

ばーかばーかおならブー。

>>499
う〜ん、だからバカスク海苔や馬鹿トラッカー乗りと同じなんだってば

>>497はたいした釣り師じゃなかったな。いまいち盛り上がりに欠ける。

バカスクチューンを�gＳＳでやったのがウォンウォン系だろ
元ネタは四輪のスポコンから来てると
スポコンもドレスアップ派と走りチューン派に分かれる

痛車よりはまだマシかな・・・

最近愛車のＸＢ１２Ｒをフレームとスイングアームだけ
メッキ処理しようと思ってるんだけど、それもウォンウォン系になるのかな？

しばらく来ないうちに、えらい事になってんねっ！

ｳｫﾝｳｫﾝ系とか言っちゃえば、ﾊﾞｶｽｸと一緒っぽいし、原付が入って来るし…

このｶﾃｺﾞﾘｰはﾊｯｷﾘ言って、子供やﾊﾝﾊﾟなﾔﾂが出来るｶｽﾀﾑぐらいじゃ入れないよ！
金の事ばかり言いたくないが…
基本はSSﾍﾞｰｽで、更にもう一台買えるぐらいかけてｶｽﾀﾑして序の口。
ｱｲﾃﾞｱやｾﾝｽだけでは作れない悲しい現実！

勘違いしたﾊﾞｶ、ちょっとなりきったｱﾎ、こんなﾔﾂにはｳｫﾝｳｫﾝ系ってﾋﾞｯﾀﾘだね！
おれらがやってるｼｭｰﾄｱｳﾄｽﾀｲﾙは、全く別ｶﾃｺﾞﾘｰだな！
わかるﾔﾂにはわかるんだから、それでｲｲわな！

まあ、名称がヤヴァイもんなあｗウォンウォンってｗｗｗｗｗｗｗ
馬鹿にされてもしょうがないでしょｗ

本人がどう思っていようが、周りから見れば同じジャンルに見える。

よっぽど目が悪いのか？

実際に見てわからないなら、目ってか頭悪ぃわな！

ｵﾀｸなﾊﾞｲｸ乗りにもﾎﾞﾝｻｲSS乗りにも、ﾊｰﾚｰ乗り、ﾊﾞｶｽｸ乗り、ｵﾌ車に乗ったﾔﾂ、ﾊﾞｲｸにあまり興味ﾅｲ人種にもｶｯｺｲｲっていつも言われて、興味津々で観察される。
みんな目、輝かせて見てるぜ。

ID:JbcT488lが気持ち悪いんでけどｗ

>>511 君は今日からシークレットエージェント「デケド」だ

>>511
日本語でお願いします。

実際バカスクと何も変わらないように見える。
バカスクカスタムやってたような微妙なショップが作った、
微妙な車輌が雑誌でたくさん取り上げられてるようじゃ、この先期待できない。
なんでもかんでもメッキ、ペイント、ロンスイで訳分からなくなってる。

>>514
そうだね。ここの連中は否定するだろうが、どう見てもバカスクのＭＴ版な訳で。
しかも乗り手は、バカスク海苔と同じ馬鹿なファッションバイカー。
死ねよウォンウォン海苔は

ぽいｶｽﾀﾑじゃﾀﾞﾒなんだよ！
ﾊﾞｶｽｸばっかさわってたｼｮｯﾌﾟじゃ、ぽいのしか作れﾅｲだろうね！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！

一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ

↑そんなショップ何処にあるんだ？？


>乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！

↑じゃあ確実に決まらないわなｗｗｗｗｗｗｗ常識なんてねえじゃんｗ

乙！wwwwww

ホイールとフレームがメッキしてあって、各所にもメッキパーツ
付けてサスぶった斬ってローダウンしてロンスイになってるバイクに
LEDの光物とウーハー仕込んでhiphopドウドウ鳴らすと
ウォンウォン系だよ

バカスクと何が違うんだろうなぁーと思うが。

>一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ

ID:JbcT488lさあ、まずはこのショップを教えてくれないか？？
そういうショップじゃないとウォンウォンは作れないんだろｗｗｗｗｗ

お前らﾊﾞｲｸの前に、まず日本語も理解出来てないんだなぁ…
さようなら

証明できないからって逃走ですかｗｗｗｗｗ流石ファッションバイカーですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
情けねえｗ

>>522
必死だなぁ…
何か辛い事でもあったの？

521 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 13:54:47 ID:JbcT488l
お前らﾊﾞｲｸの前に、まず日本語も理解出来てないんだなぁ…
さようなら


あれれ、さようならじゃなかったのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

だから

>一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟ

↑こんなショップ何処にあるのか聞いてるんだよ。
ウォンウォン系のカスタムバイクを所有してる人間ってみんなそういうバイク屋で
カスタムしてもらってるんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前…
重症だなぁ…

先生！
車体もライダーも全部黒一色で、しかも鋲つきで、
ウーハー仕込んで病的なブラックメタルをガンガンかける・・・
みたいな流行りはまだ来ませんか？

一生来ませんか、そうですか・・・(´･ω･`)

まぁ、ウォンウォン系も盆栽野郎も、大した違いはないわけでｗwww。

盆栽にクリスマスの飾り付けしてジングルベル鳴らすのがウォンウォン

盆栽らしく枝振りを楽しもうや、モンゴリとかと同じジャンルなんだし

ここ見てると、この前スポコン系のS2000見た時を思い出すな。
そのS2000はギラギラアルミ、電飾、オーディオ、ディスプレイのフルチューン(？)だった。

俺個人としてはS2000のノーマル外装が好きだからスポコンも分からないし、ダサイ走り屋風のエアロ、GTウイング、カーボンボンネットなんかも分からないし、そもそもステッカー張る事も分からない。

でも、それは他人に多大な迷惑をかけない限りはオーナーの自由なんじゃない？センスが分からないとか見苦しいとかは否定する理由にならないでしょ。

そりゃあ度を越した排気音、走行速度、オーディオの音なんかはまずいと思うけど。



と、外車厨でF4が欲しい俺が言ってみる。

漏れは998がﾎｼｽ

>>529の文章を読んで彼がスポコンを否定していないと考えるのは難しい
「ダサイ」「〜なんか」「そもそも〜分からない」これって普通は否定する時に使う言葉のような…
どうでもいいけどｗ

ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
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ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！

ヨシムラがR1000使ってウォンウォン系のカスタムするなら買うかも知らん
原稿用紙５〜６枚の購入動機の作文書かせそうだけど

ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！
ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ経験があったり、一からﾊﾞｲｸ作れるようなｶｽﾀﾑｼｮｯﾌﾟの技術力と経験＋乗り手のｾﾝｽや常識がなければ決らないでしょっ！

バカスク以外にオーディオ付けてんの見たこと無い。付けるスペースあるんだね…

>>536
数年前に出たホンダ純正のオーディオならSSでもネイキッドでもカブでも簡単なステー作成くらいで装着可能だお

バカスクのＭＴ版って言われると成り立ちが違うんだけど、
見た目で言ったら同じか？
バカスクはいろんなスタイルを吸収しているから、似てしまうのか…

どうしようもなく痛いのがまぎれちゃったねぇ。


て言うか>>538の指摘通りね
いわゆるﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰのｽﾎﾟｺﾝ｢風味｣ｶｽﾀﾑってのは
本家のｽﾎﾟｺﾝから雰囲気だけを還元した物であってさ
同じくｽﾎﾟｺﾝの要素が強いいじり方をすれば似てくるのは必然なのよ。

それを鬼の首でも取ったかのようにﾊﾞｶｽｸと一緒だのなんだの言われてもねぇ･･
(て言うか別に一緒でもなんでもいいけど)


あとｳｫﾝｳｫﾝ＝ﾛﾝｽｲ＆ﾛｰﾀﾞｳﾝにｳｰﾊｰ入れて･･みたいに思い込んでる人いるけどさ
それは違うよね。

そういう事をする人もいるし
そういうｶｽﾀﾑ手法もあるってだけであって
それはこのｼﾞｬﾝﾙの本質では無いよ。

ただ雑誌等のﾒﾃﾞｨｱで取り上げられたり
どうしても目立つのは奇抜なｶｽﾀﾑが多いからそういう印象が強くなるのは否めないけどね。

あくまでもそれは表面上の一部分であって本質では無い。


て言うか微塵も興味無さそうな奴がなんでこのｽﾚうろうろしてんの？
無職？暇人？どっちにしてもどうしようもないね。

て言うかどこからどこまでをｳｫﾝｳｫﾝて言葉が表すのかも微妙なんだけどね。
とは言え言葉なんてのは記号に過ぎないし
そもそもｼﾞｬﾝﾙなんてのはいつの時代だってﾒﾃﾞｨｱや第三者がｲﾒｰｼﾞを元に勝手に作り上げてしまう物だからさ。


俺自身はまずﾛｯｶｰｽﾞやﾎｯﾄﾛｯﾄﾞと呼ばれていた連中のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃﾞｨに共感を覚えてて
尚且つただﾉｽﾀﾙｼﾞｯｸに当時を再現するだけではﾒﾝﾀﾙ面を何ひとつ具現化できていないと考える訳。

現代には現代のﾛｯｶｰｽﾞやﾛｯﾀﾞｰの姿がある訳で
それがｽﾎﾟｺﾝだったりｼｭｰﾄｱｳﾄだったりするんだと思うのヨ。
だからそもそもﾐﾃｸﾚだけのﾊﾘﾎﾞﾃじゃ何の意味も無いンだよね。

これはあくまでも個人的主観なので該当する方が気を悪くされると困るンだけどさ、
ｵﾜﾝﾍﾙでﾁﾝﾀﾗ走ってる連中やﾀｲﾔの真ん中しか減ってないような連中を見ると正直宝の持ち腐れだと思うし
「公道は尊法運転で」とか、誰もがわかりきってる正論をしたり顔でぶちまけちゃう能無しもｽｯｺﾝﾃﾞﾛとか思う訳ヨ。


ｽﾋﾟｰﾄﾞの中でﾁﾝｺ勃たねぇ奴は男じゃねぇと思ってるし
かと言ってﾀﾞｾｴ格好はしたくないんだよ。

湯水の様に金使って喩え生活が破綻してたとしても
俺はこのｽﾀｲﾙで生きていくぜっつー気迫が欲しいンだよね。

ﾐﾃｸﾚだけどんなに真似た所でそれは何の意味も無いと思うンだよね。

ただ現実は残念な事に「雰囲気組」が大半を占めてるンだけどね。

勿論俺も含めてナ。


だからこそこういう変なのが湧いてｶﾞﾀｶﾞﾀぬかしてるんだろうとは思うヨ。

>>526
せっかくのｶｰﾎﾞﾝｶｳﾙを片っ端からﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸで塗りったくって
鋲打ちﾚｻﾞｰ背負ってﾏﾄﾓにﾅﾝﾊﾞｰも付けてないﾏｼﾝ乗り回してますが
やっぱ流行んないッスかねｗ


でもｳｰﾊｰなんかは走るのと無関係だし
そんなもんで重量増やしたく無いンで「ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ」ッス。

>>540
正論かもしんないけどさ、だからといって比較的近かったであろうメットにツノとかシッポとかに
袖切りトレーナーを今やろうとは思わんだろ

外観等中心のスタイルがｶｺｲｲから支持が続いてるんだべ

速さを伴うものもあれば、あのスタイルが好きとかもあるのは普通だと思う…

ﾎﾄﾛﾄﾞなんて本場じゃ金持った爺の趣味になってるのが現状だし、時代背景が全然違うしさ

ただ、速さを伴うものの方がKOOLな場合が多いやね

っつー訳でちょっと残業してたらもう誰もいねぇとかね。

ﾏｲｯﾀﾈｺﾘｬ。

ぉ　人いるｼﾞｬﾝ。

今現在『ﾎｯﾄﾛｯﾄﾞ』と呼ばれている物はただの『ｽﾀｲﾙ』に過ぎないっすよね。
残念ながら。

だからこそ現代には現代の「その手の連中」のあるべき姿ってもんがあるんだろうし
そういう気迫を持った物(者)の持つ迫力ってのはやっぱ目を見張るﾓﾝがあるしナ。



まぁﾂﾉﾒｯﾄに袖切りﾄﾚｰﾅｰ時代の生き残りっすわ。
ただ俺はそういうｶｯｺがｸｰﾙだとは思わないンで当時からしてなかったけどねｗ

ちなみにｽﾀｲﾙだけを支持してる層がいるのもわかってるし
それを否定はしないよ。

俺だってｶﾞｷの頃は「カッコイイ先輩」ってのがいて
ｽﾎﾟｯﾄてｷﾞｬﾗﾘｰやったり旗振りやったり
最初は見た目のﾏﾈｺﾞﾄばっかりしてたンだしさ。

そういうの否定しだしちゃうと
新たにそういう物に惚れてくれる人いなくなっちゃうしね。

ドラッグレースのスタイルをストリートで表現するって言うのかな？

レーサーの機能美、パワー、スピードがカッコいい訳で、
万人がレーサーを手に入れる事は出来ないけど、そのスタイルなら何とか…

みたいな感じで、後は個人の表現の自由だと思う。
スポコンだったりエクストリームだったり。

ﾊﾞｶｽｸｶｽﾀﾑは四輪のﾊﾞﾆﾝｸﾞやVIPｶｰの流れだろ。
より低い方が長い方がｴﾗｲってのなんかそのものだし。
ｽﾎﾟｺﾝが源流のｳｫﾝｳｫﾝは別物じゃね？


ｼｮｳｶｰみたいなｶｽﾀﾑ車両を見るのは好きだけど、
中途半端なのは嫌いだな…乗ってる人間もね。

VIPもﾗｸﾞｼﾞｰも素人目には同じだろう

お前ら自分のﾊﾞｲｸのｶｽﾀﾑは他人に認められたくてやってんのか？
おれはｶｽﾀﾑなんてｵﾅﾆｰだと思うぜ！
反対派が居ようが、非難されようが、どうだっていい事だ。
まぁ、他人の物をとやかく言うﾔﾂってのは劣等感が強いんだろ。
早く自分の納得出来るようなﾊﾞｲｸを造るんだな。

ニュースクールって英語で専門学校のような言葉なのだが、それがどのようにカスタムにつながるのがおしえてくれ。

ちなみにホットロッドはコンロッドがみたいな素人日本人な説明は止めてくれよ。

>おれはｶｽﾀﾑなんてｵﾅﾆｰだと思うぜ！

↑激しく同意。その通りだね。

>お前ら自分のﾊﾞｲｸのｶｽﾀﾑは他人に認められたくてやってんのか？

↑だが、一部の馬鹿はウォンウォンスタイル以外はダサイとか言ってるのも事実。
まあ、そういう奴はバカスク海苔と同じ人種なんだろうけどね。

>>551
新しいｽﾀｲﾙ、新種、みたいな意味。
特に車・ﾊﾞｲｸに限ったことではないしｶｽﾀﾑ関連用語でもない。
音楽関連でも使われる。

てゆーかこんな80年代から使われてる言葉も知らないﾔｼがいるのか？

>てゆーかこんな80年代から使われてる言葉も知らないﾔｼがいるのか？


↑音楽なんて全く興味の無い俺は知らんが何か？？

まぁ、言葉を知る知らないは大した問題じゃない。
しかし、ウォンウォン系と言うのは好きになれない。
爆音系の音が元なのか？

>>554
ｱﾒﾘｶのいろんなｶﾙﾁｬｰにはまったく興味ない人なの？

>>556
アメリカ創成時の話とか、南北戦争時の話とか、大戦時の話なんかは興味あるよ。
でもね、君たちが好きな、ヒップホップとかレゲーとかラップなんかのような
低俗な文化には興味ありません。

つうか、どうしてこうバイカーっぽい奴が多いのだろうか・・・
バイカーは、バカスクとトラッカーだけで十分だよ・・・

あんたよっぽど固い人間なのか…
お堅い仕事でｽﾄﾚｽ溜まり過ぎか…
人の批判はｲｲから楽しく生きようぜ！
ﾊﾞｲｸ乗ってるならね。

>>557
レゲエはアメリカ文化なのか？ｗｗｗ

ルーツはジャマイカ。レゲエはジャマイカや南米の方が盛んだわな。
ラップやダンスなどのヒップホップ文化とは別だからね。
まぁ、色々とリンクしてるから勘違いだろ。

ウォンウォン！

>>557
ハレ糞かおまえはｗ

俺的にはｳｫﾝｳｫﾝ系好きだな｡
ﾋｯﾌﾟﾎｯﾌﾟにはほとんど興味ないけど｡
隼でｳｫﾝｳｫﾝ系作って綺麗なお姉ちゃん後ろに乗せて町中流したい｡
後ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽとかな｡

>隼でｳｫﾝｳｫﾝ系作って綺麗なお姉ちゃん後ろに乗せて町中流したい｡

↑バカスクでいいじゃんｗ

>後ﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽとかな｡

↑ドラッグレースって下手糞でも出れる数少ないレースだもんねｗ

＞↑ドラッグレースって下手糞でも出れる数少ないレースだもんねｗ

間口が広いってことはいいことだと思うけどな。

>>563
綺麗なお姉ちゃん見つけて来い、それもバイクの後ろに乗ってくれるような、、、
話はそれからだ。

ほんと暇人が居ついちゃってンねぇ。


まぁ呼び名は確かに頭悪そうだし
いかにもｷﾓｦﾀが嫌いそうなｼﾞｬﾝﾙではあるよな。



まぁｵﾈｰﾁｬﾝ乗っけるだけならｳｫﾝｳｫﾝでもｽﾎﾟｺﾝでもﾊﾞｶｽｸでも無く
俺なら普通に車乗せるけどナ。

おれも女は好きだし、女乗せてって考えた事もあったが…
ﾊﾞｲｸが出来上がってからは、ﾊﾞｲｸに乗る時は女なんかどうでもよくなった。
ある意味、女に乗るより興奮するしな！
まぁ、ｼﾝｸﾞﾙｼｰﾄだけど…

て言うかｵﾈｰﾁｬﾝは｢乗せるﾓﾉ｣じゃねぇだろ。

乗るﾓﾝだ乗るﾓﾝ。



まぁある意味｢乗せる｣のも好きだけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

て言うかｳｫﾝｳｫﾝて別にﾛｰ＆ﾛﾝｸﾞだけじゃ無いっしょ

すぐにﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｻｰと結びつけるのやめねぇ？

その前にｳｫﾝｳｫﾝって言うのやめねぇか！？
ﾛｰ&ﾛﾝｸﾞのｼｭｰﾄｱｳﾄｽﾀｲﾙもあれば、ﾄﾘｯｸをｷﾒるｴｸｽﾄﾘｰﾑ系もあるし、ｽﾄﾘｰﾄ感溢れるｸﾗｯﾁﾛｹｯﾄみたいなｶｽﾀﾑもあるし、こうでないとﾀﾞﾒとはおれも思わない。

要はｽﾎﾟｰﾂ性とｸｰﾙさの融合だと思うンだよね。
だから逆に言えばどのｼﾞｬﾝﾙにもそんなﾁｭｰﾝﾄﾞは存在しえると思うわけよ。

て言うかそういうｽﾚ欲しいかも。

まぁここをそうしちゃっても俺は良いと思うけどね。

>>572
盆栽ﾇﾚがあるじゃまいか （´∀｀　）

ｿﾚﾊﾅﾝｶﾁｶﾞｳ('A`)

とりあえずだ。お前ら全員でザに行ったらどうだ？？
向こうならイチャモン付ける奴もいないと思うぞ。
この手のバイクが好きな連中も向こうの方が確実に多いしね。
レベルの低いジャンルにはザの方が向いている。

君にレベルの高低を判断してくれと頼んだ覚えは無いんだが。


て言うかザってなに。

蔵王

>>571その辺をひっくるめてウォンウォンと呼ぶ。

>>578
わかってるけど？
だからｳｫﾝｳｫﾝってのはもういいよ。
洒落っ気のないﾛｰﾄﾞﾗｲ〇ｰとか言う雑誌で言い出したんだろ？
やっぱｾﾝｽなし！

そうそうスレタイもだけど、その呼び方はやめてほしい。

ところでみんなPerformanceBIKE#2は持ってる？

>>580
#1も#2も持ってるぜ！

ﾛｰﾄﾞﾗｲﾀﾞｰみたいなｦﾀ丸出し本でｳｫﾝｳｫﾝなんつって紹介されてるから
ｦﾀには馴染みなのかと思いきやﾁｬﾝｺﾛには不評極まりなかったね。

て言うか実際ｳｫﾝｳｫﾝなんて呼んでるのってﾛｰﾄﾞﾗｲﾀﾞｰ位じゃねぇ？



そんな訳でおまえさん達は自分の車両を敢えてジャンル分けするなら
何に属すると思いますか。

フォンフォン系w

だから中尾省吾が勝手に呼び出したんだって。

たまに出没する　>>583 みたいなﾔﾂが一番ｷﾓｲ！

俺はウォンウォン系て呼ばれるの好きだけどな。
バイクは同じ趣向を持つ物同士でも呼び方一つで方向性の違いがあるか・・・

>>586
どんなマシーンに乗ってるの？

【お名前】いわゆるウォンウォン系とかいうやつ【なぁに？】
【走りより】いわゆるウォンウォン系とかいうやつ【定義だ】
【オーナー】いわゆるウォンウォン系とかいうやつ【不在？】
【ニュースク？】いわゆるウォンウォン系とかいうやつ【バカスク？】

>>587
ZX-12R
つーか某誌とかに掲載されたことあるんで
あまり詳しくいうと分かっちゃうｗ

【ニュースク？】いわゆるウォンウォン系とかいうやつ【バカスク？】


↑これでしょｗ

どうしてもスクーターとくっつけたい奴がいるらしいな。

おれはｽｸｰﾀｰと一緒だと思わないし、一緒にされたくもない！
でも、ｽｸｰﾀｰさわって金に走ってたｼｮｯﾌﾟがSSを同じような感覚で作り出した感があるからなぁ…
よけいに同じような扱いされるよね…
こんな事を言うと、乗り手も同じだとか言うﾔﾂもいるだろうが…

ｽｸｰﾀｰも好きだけど違うｼﾞｬﾝﾙだよなぁ。


まぁ共通してるのはいわゆるﾈﾗｰには好まれなさそうなｼﾞｬﾝﾙって事位か。
まとめて叩きたいンだろ。


て言うかどうでもいいよ別に。

ただｱﾚだ

ｼｮｯﾌﾟに関してはさ
ｽｸやってたｼｮｯﾌﾟがどうだとかはあんまり関係無いンだよね。

特に外装なんかは細かく言えば
内燃機が得意な店は車種問わずどれでも診るだろうし
足回りが得意な店はやっぱなんでも診れると思うのよ。

例えばｻｲﾀﾆﾔってあるでしょ。ﾃﾞｶｽｸの外装とか出してた店。
あそこも昔は小僧系ﾚﾌﾟのFRPｶｳﾙばっか出してたのね。

自店の得意分野において売れそうな物をﾗｲﾝﾅｯﾌﾟする、ってのは
経営側からすりゃ極当たり前の事なんだしさ。

ｽｸいじってるｼｮｯﾌﾟが作ったからｽｸと同じ　なんて発想がそもそも異常だよね。
どの店だって得意分野なら車種問わずやるのが当たり前だってんだよ。

ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟされてる商品から何を選ぶか、
どの店に何を頼むか
それが乗り手次第の部分なんじゃねえの。

自分でｱﾚｺﾚやる人も結構多いだろうけどね。

やヴぇ　なんか文章変だな。

忘年会だったんだよ今日。
ちょっと酒回ってンだ。

＞特に外装なんかは細かく言えば
この一行無かった事にして。

そいやドクスダが雑誌「411」のGIXXER製作してたんじゃなかったか。

ポストバカスク

>>596GIXXERってなに？

<丶｀∀´>ﾉ 　ﾖﾝﾀﾞﾆｶ?

>>596
ドクスダだよ

>>598
GSX-Rのこと

日本人とか欧州人は派手嫌いでコーナーを攻めるのが好きだから、こういうのは受け入れにくいだろうね

>>600ジクサーのこと？ちゃんと綴りがあんのか。

GIXXERでググってみ。
ちなみにカワサキのはZIXXR（ズィークサー）とも呼ぶ、と小耳に挟んだ。

>>600
日本はアメリカより真っ直ぐな道少ないからなぁ。
コーナー攻めるのが〜というより単純な道路事情って感じがする。
ヨーロッパの方は分からんけどね

アメリカが直線ばっかりなんてのは偏見に過ぎん。

そして欧州にはｽﾄﾘｰﾄﾌｧｲﾀｰ(ｴｸｽﾄﾘｰﾑ系)とか結構受けいいし
誰もがｼﾞｪﾝﾄﾙな訳じゃないぞ。

ﾄﾞｲﾂやｵﾗﾝﾀﾞのｻｲﾄ漁ってるとｸｰﾙなﾊﾞｲｸが腐る程出てくる。



ﾄﾞｸｽﾀﾞと言うと俺なんかは保土ヶ谷系盆栽ﾏｼﾝのｲﾒｰｼﾞが強いンだけど
今の子なんかはﾃﾞｶｽｸｶｽﾀﾑのｲﾒｰｼﾞ強いンだろうなぁ。

おめーら素直にｶｯｺｲｲって言ってみろよ！

>>604
ストリートファイターにはシュートアウトの要素は全く無いと思うけど。
紳士な訳じゃ無いとかまた精神論か？ｗ

直線についてはそうだな、俺の偏見だ。ソースは俺の脳内だしｗ

＞日本人とか欧州人は派手嫌いでコーナーを攻めるのが好き
これに対するﾚｽなんだが。＜ﾌｧｲﾀｰ云々。
あれのどこが地味なのかと。

て言うかｳｫﾝｳｫﾝ系全般に関するｽﾚなんじゃねぇの？
(呼び名はｱﾚなｶﾝｼﾞだけど)

ｼｭｰﾄｱｳﾄだけの話ししてる訳じゃないだろ？

これのベース車ってメガツアラーやリッターSSじゃないとダメなんかな。
ロンスイ以外はこういうノリ取り入れてみたいけど250の2stレプリカでやっても似合わねーかな・・・

センス次第じゃない？とりあえずホイールをポリッシュしてみるとか。

とってもカッコイイと思うが、掃除が大変そうだなｗ

日本的にはZ1000RとかGPZ1100みたいな
旧車空冷四発がベースになったりしてｗ
個人的にはH2とかでやりたい
タンクはもちろん金ラメ

気が付きゃ旧社会仕様になってそうだなｗ

線引きはしたくないけど、さかのぼって今のノリが似合うのは初代R1が限界かなと。
あくまで個人的な感想なんだけど。

先日，普通二輪免許から大型二輪免許へ、ステップアップしました。
バカスクからのステップアップは、こちらで，よろしいのでしょうか？

>>615
少しは人間的にステップアップしろよ(´∀｀）

>>615
ビクスク上がりの意地を見せて、エアサスでベタベタに落とせ
スイングアーム伸ばすんだし、ハレのエアサス水平装着で流用しちゃえ♪

ハヤブサ用のエアサスあるじゃん

オレはこのジャンルはカッコイイと思うから、アホみたいに叩いてるヤツも嫌いだし、オレ自身も人に文句言える程マナーは良くないけどさ、
土曜の夜に渋谷で集まってたヤツらで交差点でレブらせてたデブはマヂで死ねよって思った。
テメーみてーな人が集まった時しか乗らねーようなヤツが
普通のバイク乗りのイメージ悪くしてんだよ！
しかもその他のヤツもみんなほぼ直管だろ？
そんなバイクで渋谷に集まってどうすんだよ？
どうせ人に見られないと意味が無いとか言うんだろうけど、それじゃ珍走と変わらねーよ。

オレの隣歩いてたオネーチャン達が『何あれ？うぜー！』って言ってたぞ。
あれじゃ叩かれてもしかたないな。
とにかく吹かしてたデブは死ね！氏ねじゃなくって死ね！




長文ｽﾏｿ

>>618
専用が出てたのか
もう、615は何人よりも低いﾌﾞｻを組むしかないな （・ω・´;）

>>619
こんな事、雑誌で言っちゃうから勘違いするガキが出て来るんだろ…
「夜中のみなとみらい辺りを立ちｳｲﾘｰとかで軍団で走って欲しい。もっと暴走族位勢いが良くてもいいと思いますけどね。」
Performance BIKEより
THE CHECK SHOPの大塚さんのお言葉…

その大塚って奴、激しく頭おかしいね。　　そのコメントを掲載する出版社も何か勘違いしてるね。

アメリカは…
向こうは…
あっちは…
お前、ﾍﾞﾀﾍﾞﾀの日本猿じゃん！て感じの大塚さん…
俺はﾆｭｰｽｸｰﾙ大好きだが、お前が嫌いだ。

まあ、ファッションバイカーなんて大塚みたいな奴ばかりだろｗｗｗ
やっぱバカスク海苔と同じだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大塚
「日本でﾋﾞｯｸﾊﾞｲｸ乗っている人はどちらかと言うとおっかなびっくり頑張って乗っている人種が多いのですが…」
「ｸﾛｰﾑを掛けてﾊﾞｲｸに乗る人たちはﾊﾞｲｸに乗れないからｸﾛｰﾑで見た目を良くしよう！って話なんですかね？」
「日本だとなんだろ？なんかｶｯｺ悪い」
「日本でそれ系の人たちは基本的におしゃれじゃない」
乙！

誰か前後ハイドロ組んでみてよ

筋骨隆々のブラザーが乗ってると格好いいよね
バイク降りても強そう

ハヤブサで３００＆ベタシャコ…さらにメッキ…。
これじゃ街乗りできないな…

アッー！
踏み切りと段差のある駐車場さえあきらめれば街乗りもいけそう。

やっぱ、ワダチは避けて走るんだろうな。

大塚ってﾔﾂが作ったZX-10R
USを意識してるんだかなんだか知らんが・・・
なんか日本クサイよ。
日本人がつくったんだろなって雰囲気でした・・・

まあ、あちらのJDMカスタムもなんかバタくさくなるからお互い様じゃね？

THE CHECK SHOPって元はスポコン系の車屋だろ？

おおつかをバカにするな！

馬鹿にしなくても充分馬鹿だからなw


ダサぃもん。

ぶっちゃけ、一般人から見たらウォンウォン乗りなんてただの馬鹿ですからｗ

猿真似しか出来ないのに、ｾﾝｽの無い大塚さんをﾊﾞｶにはしていない。

>>636
ぶっちゃけ、一般人から見たらバイク乗りなんて（ry
だ　が　そ　れ　が　い　い

言ってる事と、やってる事が違う大塚は4輪だけやってりゃいい！
見た目も構想もﾆｯﾎﾟﾆｱﾆｯﾎﾟﾝ。

結局みんな猿真似。
親鳥が太平洋を渡って餌を運んでくるのを口を開けて待っているんだ。
でもそれでいいじゃないか。
どこの国も同じようなもんじゃないのか？

確かにUSはｶｯｺいいが、人種も景色も気候も道路も法律も物価も違うから、向こうを真似るだけでは成り立たない。
このｼﾞｬﾝﾙが好きな人なら多かれ少なかれUSに憧れや興味があるとは思うが、そればっか歌ってても始まらないと思う。
まだまだこれからのｼﾞｬﾝﾙなんだし、つまらない方向へ流されﾅｲようにしたい。
ましてｼｮｯﾌﾟやﾒﾃﾞｨｱの人は言動にも責任を持って引っ張って行って欲しい。
勘違い野郎は先頭に立ったようなﾂﾗをするな。

大塚の言葉を信じて、かっこよくなりたい僕たちは今から暴走してキマツ

キッカーの400Wのウーハーをインストールしたズィークサーかっこよかったなー
ベタだけどブサのコブんとこに入れようかな

ｲｲね！
で曲は誰のをかける？

もちろんRUFF RYDERS ANTHEMしかないだろ

DS455に決まってんじゃん！

ドカの996R乗ってんだけど
ネオン管とか付けたらダメかな？

裸婦ライダーズか…

大塚さんはさすが！
店名だけじゃなしに、ちゃんと曲をCHECKしろっつーの！

俺は裸でバイクに乗る、それがユーロ。

>>646
DSとか偽者聞く暇あったらNWAでも聴いたら？

確か大塚さんって小デブですよね。
裸、醜いだろなぁwww

てかDSってのはﾈﾀだろ。
大塚がﾀﾞｻｲって事だよ。
NWAは好きだけどﾊﾞｲｸと合わねーよな…

お前わかってねーな。

ウェッサイ(笑)聴くならDSみたいな偽者は聞くなって事ですハゲ＞＜

大型乗りの恥部＝ウォンウォン乗り

やってる事はバカスク乗りと同じｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あっ…　大塚が言うSSｵﾀのﾊﾞｲｸに乗られてる人の登場ですよ！
みなさん拍手でお迎え下さいwww

勘違いｳｪｯｻｲさんはNWAしか知らないようです…
ちゃんと勉強したうえでNWAを語りましょう。
ハゲ＞＜ ?
日本語め勉強してね。

日本語め勉強してね。

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…山盛りウンチ出るっ、山盛りウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！山盛りウンチ見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！山ッ、盛りッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！山盛りウンコッ！！山ッ、盛りッ、ウンコッッ！！！山盛りッ！山盛りウンコ見てぇっ ああっ、もう
ダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！こんなにいっぱい山盛りウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…またウンチ出るっ、山盛りウンチ出ますうっ！！山盛りぃぃぃぃ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166506459/

みりん一気飲み！！！

大塚さんは4輪のﾎｲｰﾙ屋さんなんだから、2輪語らしてお馬鹿な発言しちゃっても仕方ないね…
ﾉﾛｳｨﾙｽにやられちゃってるからｾﾝｽないﾊﾞｲｸ造っちゃっても見逃してあげてね☆

10年以上前のクラスフォーって、和製ウォンウォンのさきがけな気がする。
Ｊ系にミッチェル入れたのには驚いた。

だから普通に昔からあるジャンルだってば。

ｽﾄﾘｰﾄにこのｽﾀｲﾙが出て来たのが、ここ5〜6年ぐらいじゃないか？

>>663
ＴＷから「ファッションバイク」というのが流行りだしたんだよな。

SSやメガクルをあちこちメッキしたらウォンウォンなんですかね。

>>664
>>665
くだらない事はTHE CHECK SHOP行って大塚さんに聞いて下さい。
ｸﾗｽﾌｫｰなどの本物のｼｮｯﾌﾟへ行っても楽しい話しは聞けませんので。

つか半角カナ使う奴がキモい件

ここはいつも嵐がふきあれてるなぁ

極楽とんぼって言った奴、出てこい！！！

似すぎてて怖い・・・

とりあえず、車種関係なしにファッションバイカーは死ねよ
マジでウザイ連中だ

またキモチ悪いオタバイカーが紛れ込んだな・・・

とりあえず、車種関係なしにダサいバイカーは死ねよ。
マジでウザイ連中だ。

ダサくないバイカーってどんなヤツ？

とりあえず、大塚関係なしに大塚は死ねよ
マジで大塚な連中だ

今年２８才の親戚オジサンが乗っててビックリした。
結構幅広く流行ってきてるね！

>>674
少なくともここの連中は除外だなｗ

このジャンルをやたらに否定するヤツって笑ってしまうほどのダサ男くんなんだろなwww

80年代初期の空冷スーパーバイクを信仰し、同時にシュートアウト系好きな俺は異端か？

俺ならラルフ・ローレンをイメージして、
仕上げちゃうぜ。

>>679
GSX-R1100でニュースクールカスタムやってるんだからいいんじゃね？
米人はローライダーとかホットロッドみたく古い物をピカピカにするの好きみたいだし

車高sage

俺にイジらせりゃ、
何でもセンス良く仕上げる自信はあるネ、
俺はLA通だし車検屋でもある、
とりあえずベタシャコでマチガナイ！
ユーロなら任せてよ！

>>683
僕のちんこもいじって欲しいです////

>>683
僕のケツマンコもグチョグチョに弄ってください！！

age

これがウォンウォンだ！っていう写真見せて下さいよ。

ＸＲ６５０のヲンヲンカスタムが見たい

>>687

ttp://www.bertaut.com/plasticbikes.html

ＳＳのロンスイって激しく格好悪いなｗ

ウォンウォン系発見。もしかして既出？

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d65853772

>>691
280万はきついな。

俺はアメリカ万歳、
ひょっとして、俺はアメリカ人じゃない？
鏡を見て毎回そう感じる、
肌の色なんて、まるでテリーマン、
ヘアスタイルなんて、ブラットピット、
山本圭一って言った奴出てこい！

>>691
とにかく曲がらないって書いてあるなｗ

いろんな部分にｱﾒﾘｶを感じないんだけどｗ

urban streetなんとかに出てるCBR954RRにロンスイ付けてるのかっこよかったな
エクストリームやってたけどあれもいわゆるウォンウォン系なの？

>>678
ウォンウォンバイクの発信源がロードライダー（バイク業界イチのキモオタ雑誌）だけに、その発言は自殺行為だ・・・

ロンスイとかローダウンはどうかと思うが、ニュースクール系って、
「スポーツバイクをお洒落に乗る」っていうスタイルを
突き詰めたジャンルではないかと俺は思う。

こんなバイクで峠とか首都高とかで盆栽ライダーを
チギる走りができるなら、文句無いな。

↑普通に居るのでは？

>>678
無駄だよ。ここにいる連中には到底理解できないだろう。
メンノン系がＡボーイと服装について問答するようなもの。

ホイールメッキかけたいなぁ

>>678=>>700

お前必死すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>701
どうせやるならオリジナルデザイン！
ムクのアルミから削りだそうぜ！

金があったらスピナー入れてえええええ！！！！！

>>692
韓国通貨の、280万ウォンじゃあるまいか？

>>702
いや、全然別人だからｗ

それよりウォンウォン系って呼び名が激しく嫌過ぎる。
ロードラヰダーの馬鹿雑誌め

普通に西海岸仕様でよかったのに

メンノン系って随分懐かしい言い方だなｗ

ウォンウォンバイク、メンノン系、Ａボーイ

どれも同じセンスと思う。

そりゃ目が腐ってるか感性が腐ってるかのどっちかだな。

西海岸仕様
ダセー
アメリカコンプレックスまるだし！

ロー○ライダーの広告でＺＸ１２のウォンウォン系が売ってたな。
３００万くらいで。

300万あったら何に使おうか。

ローゼンメイデンに見えた

ジムニーとＧＳ５０買うかな

除夜の鐘はゴォンゴォン系なわけだが、(　　)━━(Д｀　)━━(´Д｀)ﾖﾝﾀﾞ？

ウォンウォンってなんでこんな臭ダサい呼び方なん？

普通にスポコンじゃないの？
プアマンズなんとかっていうアジア産のスポーティモデルを
ドレスアップする黒と黄いヤツのファッションじゃん
白いヤツはこういうのしないよね

>>712
乳酸菌とってるぅ〜？

>>715
白い人も普通にやってます＞＜

>>716
白いヤツでやってるのは貧乏人
という印象ｗ
つか、なんでウォンウォンなんだよ

ＧＡＧでやろうと思うんだが・・・・

ウォンウォン系に乗ってる人たちって、
半分ネタでやってるんじゃないの。

「すごくお金かかっちゃったし、コーナーは攻められないし、
　でもまあ派手だからいんじゃね？『ダセェ』って言われたらそれまでだけど（笑）」

みたいな感じで、経済的にはもちろん、精神的にも余裕があって心広そう。
バカにされても気にとがめることもなさそうだし、
逆に他人のバイクやスタイルをけなすこともしなさそう。

と勝手に想像してる。

ゼロヨンやってる人が走り屋を馬鹿にして、走り屋がゼロヨンやってる人を馬鹿にする構図に似てるなｗ
どっちもどっちｗ

リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。

みんなで反対意見を募り反対意見を出しましょう

新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/

まあ、バカスク海苔のＭＴ版だわなｗ

結局はただ目立ちたいだけなんだよなw

>>723
だねｗ

恥ずかしい連中だよ。頭の弱さに哀れみを感じるｗ

ほんと
ただの、かぶき者系だよな。

678 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:33:22 ID:RxNJps8O
このジャンルをやたらに否定するヤツって笑ってしまうほどのダサ男くんなんだろなwww


本当恥ずかしい連中だよｗ

オイオイ
オレは、褒めているだよ。きみ達にとっては、かぶき者って
褒め言葉だろ。

Ｘいるだよ

Ｏいるんだよ

>>720

でも走り屋はゼロヨンも普通にできるだろうけど、
ゼロヨンやってるやつはカーブとか恐くてゼロヨンやってるんだろうから
一概に同じとは言えないな。

同じだよw

>>729
＞ゼロヨンやってるやつはカーブとか恐くてゼロヨンやってるんだろうから

その発想はなかったわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カーブｗｗｗ

>>731-732
いかにキモオタ揃いかよく分かるよな。

これってトルクに出てくるようなバイクってこと？

５年ぐらい前になるかもしれんがミスターバイクｗに載ってたのが
このスレに該当するようなカスタムだったな。
ちょっとした特集組んでたが、基本的には
ＧＳＸ−ＲやらリッターSSにロンスイ、カウル外して縦目２眼とか
車用の薄いフォグ付けるのが主流って書いてた。
アルミは基本バフ掛けメッキ多数、みたいな雰囲気だった。
要するにルックス重視。まぁカッコイイとは思わんかったが。
エンジン内部については詳しく載ってなかったとｵﾓ。
ストリートファイターとか恥ずかしいカテゴリー名つけててﾜﾛﾀｗ

とりあえず、馬鹿の間で流行ってるから見た目から何から馬鹿っぽいんだろうなｗ

車のスポーツカー乗り＝キモいみたいに走り屋＝キモいってのが世間一般の目だがな

フルカウルのスポーツバイクってだけでキモいのに、それにメッキかけたり
訳の分からないバイナル貼ったり、ロンスイ入れたりキモさ１００倍増しなんですけど・・・
そろそろ気づこうよウォンウォン達よｗ

このスレでウォンウォン否定派のかたがたは、
ワイルドスピードの１作目とか、どういう風に思ってるの？

俺としては、あのノリでバイクだったら、超サイコー！！って
劇場で見たとき思ってたから、ニュースクール系見たときは、キタコレ！
ってかんじだったけどな。

トルクとかバイカボイズとかはウンコだったけど。
そんな俺は、もちろん、ロンスイ、ローダウンは否定派。

ロンスイとかは嫌い。
あと、妙なタイヤ＆ホイールもやだ。
それ以外はまあいいかな、と。

三匹、か…

>>735
ファイターとニュースクールは共通点は多いけど別系統

728 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 12:39:55 ID:FJpnWmy/

Ｘいるだよ

Ｏいるんだよ

JOJOの「何をするだーｯ！」を思い出した。

ﾛﾝｽｲﾛｰﾀﾞｳﾝは見てる分にはｽｹﾞｰって思うけど
走れなくなるのがなぁ。

て言うかｽﾎﾟｺﾝて呼称のが一般的だと思ってたんだけど

ぁ　でもｽﾎﾟｺﾝはﾛｰﾛﾝｸﾞにはしないか。

>>740
ゲイルスピードは普通にかっこよくね？

>>740が変っていうのはこういうのじゃないかな。

ttp://www.tsukamouto.net/syultucyoueigyousyo.htm

変か？

普通にかっこいいじゃん。

重くなりそうだから俺はつけないけど。
(車はこの手のを履いてるけど)

いや、妙に太かったりする奴。
あれが大嫌い。

あぁ

280とか300とかのサイズの奴か。

車体の他の部分へのカスタムとバランスが取れてて
全体的に見てかっこいいなら別に俺は気にならないかな。

金かけてるのはわかるけど
全体バランスが崩れて逆にかっこ悪いのも見るよね。

まぁ要はいじり手のセンス次第でしょ。



ちなみにゲイルは安物臭くて嫌いだったりする。
て言うか実際安物な上に車種によっては純正より重いし
一応スポーツ指向のホイールなのに純正より重いとかちょっとねぇ･･

一応リム側を軽くしてジャイロの低減を狙ってるみたいだけど
微妙だよなぁ。

でもまぁアレ売れるんだわ。

だってRCとかPMは高いもの・・・
スピンナーなんか馬鹿みたいに高いもの・・・
とりあえず片持ち300サイズはかっこいいとかよりも感心するｗ

ウォンウォン
俺の知り合いがCB400SBでウォンウォンし出した







どうなのよ
(´・ω・｀)

この際見た目の良し悪しは置いといて、
この期に及んでSSとかでやるよりは、まだCB400SBとかが新鮮味があってよくね？
CB1300SBだと、車体価格自体もそれなりなだけにやっちゃった感が強いしな。

この手のカスタムはネタ・ウケ狙い（と俺は思う）だから、
無難に中型でやるに留めるのがいいと思うよ。

やるなら２５０クラスでしょう。４００はどうも厨免小僧臭がして嫌だ・・・
ＺＺＲ２５０あたりでやるのが面白そう

いやｸﾞｰｽでしょう

グースネックなら、やっぱハーレーだね
ドゥルンドゥルン系

>>733
キモオタｗｗｗ

いや、ＣＢＲ２５０ＲＲでしょう。

来年もこの板に書き込んでるゴミとしての存在価値すら微塵もない
ゴミ以下の存在がグチャグチャになって死ぬんですねｗｗｗｗｗｗ
考えただけでもワクワクしてきましたｗｗｗ
どんな死に方するんだろうなぁ？電柱にぶつかって頭ぱっくり割れて死ぬゴミ以下の存在もいるだろうなぁｗｗｗ
マジきめぇ死に方だから親に顔見せできないｗｗｗｗｗ
あっ！親もバイク事故で死んでたんだねｗ
こりゃ失礼ｗｗｗｗｗｗｗ（嘲笑

そもそも中尾氏が言い始めたときのニュアンスは、「無理に最新型買わなくても型落ちを安く楽しめる」って感じだったなあ。
初期型GIXXERでも充分走るから、マフラー変えてウォンウォンいわせてれば楽しい、みたいに。
デモマシンみたいなカネぶっこんでるのはごく一部でしょ？
ほとんどのユーザーは何とか安く飾ろうと、アルミをポリッシュしてるんでないかい？

そういう視点からすると、FZR1000なんかはフレーム磨き甲斐あってベースにはいいかも。

米国でGSX600Fでニュースクールやってるやつ見た時はビビったｗ
ノーマルの600F自体見た時無いのにｗｗｗ

俺の腹の出っ張り具合にビヒッタww

日本人では見たときないくらい出っ張ってんのマジww

糖尿まっしぐらだよな〜マジww

死んじゃえ俺ww

ニュースクール系カスタムのやつって、
フェンダーの裏にナンバープレートはっつけてるじゃん？
あれってどうやって固定してるの？
穴あけ？両面テープ？

ステー作成して取り付けてる。

最近みんなナンバーは横にマウントしてるよね

しょっぺーよ！ナンバーなんかとっちゃえよ

攻めるつもりで出る時は撤去してる。

なんせクイックファスナー留めだし。

>>763
ステーつくるにしても、どうやってやってんのか。
俺もステー作ってみたけど、なんか、ステーだと1cmくらい隙間できちゃうのね。
1cm隙間あると、走ってるところ見る分にはいいんだけど、とまってるところ眺めると、
なんか、完成度を妥協しているきがして・・・

どうやれば、あんなにピターッと付くのかね？

>>767
皿ビス使えば5mm以下には追い込めると思う
ハレのプレートホルダーも皿ビスでそんくらいの厚さだった
あとはフェンダー裏のR次第かな

皿ビスか。
まぁ、工夫次第では5mm以下にできるかもしれんけど、
具体的にステーはどんなん作ったらいいんかね？

ちなみに、車種は０６R6.

大雑把にいうと、5mm厚のアルミに4つ穴開けて、2つはタップ切ってナンバー取り付け
あと2つは皿ビスの頭がツラになるようにして車体に取り付け

ナンバーの固定にはビビリ対策も兼ねてプチルゴムの両面みたいなのを併用するといい

なるほど。
とても参考になりました。
ほたほた氏、サンクス！

>>753
ＺＺＲ250＋ロンスイが最近オクに出てたな。

"中型"とか"CB400SB"とかってそれはもうニュースクールじゃないような…
定義なんてないようであったりする気がするし

"中型"とか"CB400SB"とかってのは単なる今までのスタイルの延長でニュースクールじゃないんじゃ？

バイクのニュースクールはほかのカスタムの流れと異なって音楽とかの文化と交差してるもんだと思うし｡

だから別にこのジャンル自体ニュースクでもなんでもないってば。
好きなのはわかるけど特別視しすぎ。

>>773みたいのが一番キモイ

ここはニュースクとかスポコンじゃなくってウォンウォンのスレなんだよ
スレ違いはどっかいけよ

しかしウォンウォンの定義自体曖昧な件。

＞＞ウォンウォンの定義
SSで、それっぽいの全般とかｗ

それじゃあスポコンも近似してるし区別が難しいよ･･

(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ




いや個人的にはR/R誌でのスポコンに対する呼び方がウォンウォンてだけだと思ってた。
ﾛｰ・ﾛﾝｸﾞ系はそこから更にローダイダー文化がもたらした亜流かなぁ的か認識だったし。

映像で言えばｼﾞｬｯｼﾞﾒﾝﾄﾃﾞｲってﾋﾞﾃﾞｦに出てくるような車両や乗り手みたいなのだと認識してたんだけど
どうなんすかねー。

そこら中の公道であほみたくｳｨﾘｰだのｼﾞｬｯｸﾅｲﾌだのして
ﾊﾞｰﾅｳﾄで異臭と白煙撒き散らしてみたり
ﾅﾝﾊﾞｰもﾛｸに無いような車両でGRばりにすり抜けかましてｶﾞｯｼｬｰﾝ
そんでｹﾞﾗｹﾞﾗｱｯﾊｯﾊみたいな。


これって自称ｳｫﾝｳｫﾝな人ってどう認識してるんですか？
(僕は自称ｳｫﾝｳｫﾝではないのでよくわかんない)

スポコンってv8でなくて、フルサイズじゃない早い車のことで、
スポーツコンパクトの略だよね。バイクもスポコンって言うんですか？

>>774
なるほど〜特別視してるわけじゃないけど俺の中では割とカスタムジャンルってのは区別できるような気がしてたからさ

>>775
ごめんごめん｡

>>780
ああいうのはストリートファイターじゃないの？

ｶﾞﾜをひんむいててｹﾂが神奈川仕様くさいのはﾌｧｲﾀｰだなーってすぐわかるンだけどね

中には綺麗にﾌﾚｰﾑばふってたり
ガワもｵﾙﾍﾟﾝしてたりするのがいるじゃないすか

そうなるとこれってどっちなんだろーみたいな。

どうもこのスレの連中はバイカーの匂いがして好きになれない。
バイク用品店の駐輪場でお店開いて大騒ぎしてるバカスク海苔
と似たような人種なんだろうなあ・・・

ﾗｲﾀﾞｰかﾊﾞｲｶｰかと問われればﾊﾞｲｶｰっすよ。

そもそもこーゆーのってｱｳﾄｻｲﾀﾞｰ文化(うは)の流れっしょ。

嫌なら来なけりゃいいんす。

だいたいここまでの流れは…

このジャンルってアフォだよな〜
↓
そもそもニュースクールとは云々
↓
このジャンルを認められないのはヲタ
↓
そもウォンウォン系という呼び名が(ry
↓
ちょっと実用的な流れ

どーでも良いけど意外とウォンウォン系って市民権得てるのかな。
アレとコレは違うとか言いつつ全員が何となく同じような方向を指して言ってるみたいだし。

確かに微妙な差異を指して
「ここが違うからこれはファイター」とか
「これはこうだからスポコン」とか
実はあんまり意味ないよね。

市民権はどうだろうねぇ。
確かに俺の住んでる地域だとこの手の車両作ってる店が近所に何軒かあるし
雑誌載ってたりしたような車両も普通にその辺走ってたりするから
身近に感じたりはするけど
実際はそんなに一般的ではないと思うンだよね。
やっぱまだ変な目立ち方してるって言うか
違和感あるよ。その辺で見ると。

やっぱﾚﾌﾟ/SSで一番一般的って言うと
そのﾒｰｶｰを象徴するような気持ち悪い原色使いのｶﾗｰﾘﾝｸﾞに
ださいﾗｲｼﾞｬｹ着た童貞丸出しのｷﾓﾃﾞﾌﾞでしょ。
ｶｽﾀﾑって言ってもまるで金太郎飴みたく同じようないじり方してあるだけだし。
(運動性向上の方法論が確立されてきている以上同じような方向になるのは必然だと思うし)

そもそもこの手のﾊﾞｲｸに運動性以外の面白みを求める人ってﾏｲﾉﾘﾃｨなんじゃない？


あとウォンウォン系って呼び名自体はR/R誌に目を通してる人位しか使わないんじゃない？

ファイターとは違うの？
ヲンヲン系でネイキットライト２灯てみないけど

>>789
明らかに違う。

まあ、傍から見れば族車と珍走と旧社会程度の違いなんだが。

>>789
なんか知らん間にファイタースレがたってた。
ちょっと嬉しい。

>>790
違うって言われてもなｗ

>>790
いや同じだろｗ

これがいわゆるファイター？
http://www.youtube.com/watch?v=Mh-3BG9pC8A

うは　たのしげｗ

>>792-793
ファイターとﾆｭｰｽｸｰﾙ系はリンクする部分は多いけど源流も全然違うし、同じではない
ファイターは空冷直4の頃からのカスタム流れだし（何故か鱸が多く、テールはザッパーが人気だった）
ﾆｭｰｽｸｰﾙ系はロンスイ車高短のゼロヨン系とﾆｭｰｽｸｰﾙ系チョッパーの流れを汲んでる
どっちもお約束があるわけでも無いし、ここがこうならどっちみたいなものも無いけど同じとはいえない

【ｼﾞｬﾝﾙ】【用途】　　　　　　　　　　　　　　【盆栽度】　【主に見かける場所】
ﾇﾎﾟｺﾝ：GRごっこ、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ　　　　　　　　　　 　☆☆☆　　　市街地、環状、保土ヶ谷
ﾌｧｲﾀｰ：GRごっこ、ｴｸｽﾄﾘｰﾑごっこ、ｼﾞﾑｶｰﾅごっこ　　☆☆　　　　市街地、埠頭、峠、環状
ｼｭｰﾀｳ：やや本気ｾﾞﾛﾖﾝごっこ　　　　　　　　　　　☆☆☆　　　保土ヶ谷、ﾊｲﾗﾝﾄﾞ
ﾇｰｽｸ ：ｾﾞﾛﾖﾝごっこ、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ ☆☆☆☆　　市街地、保土ヶ谷
ｦﾝｦﾝ ：これらの総称？


俺の勝手な妄想だとこんな感じ。

ぁー。　すげーずれた。

心の眼で読み取ってくれ。


身近な店で言えば
http://www.j-bike.com/mulhollands/
ここはｽﾎﾟｺﾝ・ﾇｰｽｸなんだろうなぁ、みたいな。

http://www.nolimitjapan.com/diary.cgi
こっちはﾌｧｲﾀｰ・ｽﾎﾟｺﾝなのかなぁ、みたいな。

http://www.class4.co.jp/
ここはｼｭｰﾀｳなんだろうなぁ、みたいな。


違ってたら補正しといて。
俺はよくわからん。

いくら金かけたかを自慢するんだろ、こういう類のカスタムって。

そういう側面は盆栽家全般にあるよね。

価格のほかには
ワンオフだとか自作だとか(勿論くおりての低い自作は論外)
レーサーからの流用だとか希少部品とかか？
そういのがﾋｴﾗﾙｷｰの上部へ来るよね。

まぁくだらないけどそういうものじゃない？

とりあえずバイカーは死ね

バイク乗りのプロポーズの言葉
27 ：７７４ＲＲ 投稿日：2007/01/04(木) 00:50 ID:udk4k6CZ
　　　君に給油してみたい

バイカーとライダーの違いが分かりません

バイカー＝バイクはファッションアイテムの一部と思ってる馬鹿の事

ライダー＝バイカー以外のバイク乗りをさします。

バイカー＝ファッションにも気を使ってるのでオサレ
ライダー＝ださいアニヲタ

バイカー＝下手糞で、かつ「俺はイケメンだから下手糞でもいい」と勘違いしてるヤツ。

ライダー＝バイクが好きで、運転技術に関する関心がある。でもヲタ。

wrs

バイカー＝彼女がいる
ライダー＝彼女がいない

アメリカでは

バイカー＝バイクを生活の中心にしたバイクマニアの無法者、危険人物（例８１、アウトロース等）
ライダー＝バイクが趣味な一般のバイクマニア

日本

バイカー＝ファッションのアイテムとしてバイクに乗る小僧・アメリカのアウトローバイカーにあこがれるコスプレ坊や
ライダー＝バイク好きの普通の人
盆栽先生＝ヲタ

アメリカではっつか日本でもそんなもんだろ。
そもそもファッションバイカーとバイカーを一緒にしてんなよ。

あと｢ライダー｣が示す内容は｢普通の人｣じゃねぇだろ
きもいバイクヲタじゃん。


盆栽先生は論外な。
サス変える前に痩せろ！ってのが殆どだし。

やっぱお前らキモ過ぎだわｗ大丈夫か？

>>810
ガリガリの盆栽先生はどうしようか？
つか、なんで彼らはピザかモヤシばっかりで、ちゃんとしたのがいないんだ！？

>>812
ちゃんとしたのなら盆栽にはならぬ・・・のか？

結論ｻﾝｸｽ

つまりライダーとかバイカーとか一々区別してるやつが一番キモい、と

つまりバカスクとかウォンウォンとか一々区別してるやつが一番キモい、と

みんなキモくて みんなダサい だってバイカーだもの

浸透した結果がコレだもんなw
http://www.jca.apc.org/~kmasuoka/places/rasheed01.jpg

グロ貼るな阿呆

>>818
これはライダーの末路だろ
20万のマフラー、30万のホイール、50万のスイングアーム・・・ウォンウォン以上に金を掛けるも峠で爆死

>>820
悔いの無い様に過ごせ

ライダーとバイカーがどうでもいい事で争っているｽﾚはここですか？

おれ、ビクスクもストリート系も大っ嫌いだけど、
それ系のカスタム雑誌はたまにかってる。

こういうタイプのカスタム誌って、真剣によんでみると、
為になりそうな流用とか加工等のカスタムの手法がのってるんだよな。

で、このまえ本屋でパフォーマンスバイクっていうウォンウォンの
専門誌あったから買ってみたけど、結構ためになった。

ただ、その雑誌の後半で、
「おれらジャップスリアルストリートライダー！YO！ちぇけらっちょ！」
ってなかんじでSSにのってるやつらは、見てて痛かったがｗ

まあ、こういうバイクは乗り手がクズなんだよなｗ

なんか、大門とかHGがしているようなタイプの形で
色の薄いサングラスをしてて、誇らしげに「YO!」とか
いっちゃってそうなやつが特に痛かったなぁ。。
バイクが派手派手なんだから、
ライダーはもっと、カジュアルな格好で乗ってもいいと思うんだけどなぁ。

このスレの住人でパフォーマンスバイク、他に買ったやついないの？

まあなんつーか一種の盆栽？

まあなんつーか一種の珍改？

まあなんつーか一種の病気？

>>823
もとはシュートアウトとかドラッグの流れを組んでるカスタムだからな

まあなんつーか一種の馬鹿？

Vol.2なら買った
撮影会？の954はｶｯｺｴｴ

まぁ、おれも買ったのVOL2なんだけどね。

折れ的には参考になるカスタム多かったけど、
許せるカスタムコンプは、唯一ラッシュディールの10Rだけかな。。

見た目にこだわるのはいいけど、論スイとかシングルディスク化とか
ヘッドライトにディスプレイ埋め込みとかはちょっと理解できん。

あの10Rはﾏﾙﾁﾌﾟﾚｯｸｽとかにもあったね

ﾋﾟﾝｸの954RRやCOOR〇DEのﾊﾞｲｸは結構雑誌載ってるよね

でもCOORI〇Eの10Rｶｺｲｲ

こーゆーのに乗ってる人ってﾈｼﾞ飛んでるくらいじゃないと似合わない気がするんだが…

あの954は、やっぱエンジンがウラヤマスィ。
でも、JSB用ってことはメンテスパンもすごく短いんだろうなぁ。
しかも、ナンバーついてたし、たぶん町乗りでつかってるやつがいるんだろうね。

クールライドは、まぁかっこいいいのもあるんだけど、
カスタムコンプってよりは、「自社取り扱いのポン付けコンプ」
ってかんじじゃん？だから、ちょっと全体のコーディネイトのツメが甘いような。。。

俺が一番為になったカスタムは、最初のほうに移ってるロンスイのR1だったかな。
あれが、タンデムシートをボディと同色のエナメルの皮で貼りなおすことによって
艶間を一体化させてあたかもシングルシートのように見えるようにするやつ。
これ、ちょっとktkrって思ったよｗ

峠でヲンヲンを追い抜いたら、
追いかけてきたはいいけど次のコーナーでバックミラーから消滅した。
何が起こったのかわからずUターンして見に行ったら
そいつ転んでたよ。自慢のヲンヲンが無残な姿に。。

で、オチは？

ちょw
ttp://static.blogo.it/motoblog/zx10sound.jpg


確かにｸｰﾙﾗｲﾄﾞのは取り扱い商品のｺﾝﾌﾟ車っぽいね。
ｱｲﾃﾞｱが詰まってない感が…金さえありゃ誰でもできる

冒頭のR1のﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄはｶｯｺｲｲと思った！生地屋街行けばすぐできそうだしwやってみようかな

これは転倒実験用の車両でつか？

蓮みたいでキモイｗ

>>839
俺もオモタｗ
つかスペースが無くてもオーディオってインストール出来るもんなんだな
全然響かなさそうだけどｗ

エンジン取れば良い具合に響くと思うよ

>>841
うまく処理すれば、なんかオブジェとしてアリな方向のような気がする

>>837
バロスwww

バギーパンツが似合いそうなスレだ

えー、ファイタースレ落ちましたー

〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒

ローリングトイズのスイングアーム欲しい

オートサロンにバイクもけっこう展示されてるみたいね。

ロンスイ保守

ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄにｴﾅﾒﾙ張ってみた
日暮里で\1200/m

http://k.pic.to/a67ne

ﾃﾞｼﾞｶﾒ持ってないから分かりにくくてｽﾏﾝ
もしｱﾚなら昼間また写真撮るけど

PC許可してくれぇ〜

ちなみに、俺もいまエナメルのためにシートだしてる。

許可したよん

ｼｰﾄ右下のｼﾜは、下地のｼｰﾄが破けてるから見逃して

◆大変申し訳ございませんが、ただいまの時間はPCでのアクセスを制限しております。
下記リンクより携帯端末にURLを送信してご利用ください。

もうすぐ1000レス行きそうだな。
うぉんうぉん行こう！

朝4時まで見れないみたいね

今更になってｸｵﾘﾃｨの低さに恥ずかしくなってきた

そもそもウォンウォンって名前がバカにしてる。誰がつけた？日本人？

>>856
↑でもその話に何回かなったんだが、
酷似しているカスタムのジャンルがものすげー網羅されているので、
とりあえず、ピンからキリまで、それっぽいの全般がウォンウォン系。

「肩肘張らずに、乗ったらよくね？」っていう、
そういう意図でロードライダーの中の人が付けた名前だった希ガス

ウォォンッウォワアォンッウフォン

カッコイイけど乗りづらくなりそう。

ZZR400をウォンウォンにしたいがパーツなさすぎ。
やはり時代は大型か…

>>837

妖怪漫画家の水木茂先生が描く妖怪みたいだな。

>>831
見れた見れた。

おー、いいじゃんけっこう！
ちょっとしわっぽくなってるとこが気になるけど。
今度は明るいところで見てみたいな。

じゃあ、俺もシートきたらうｐするよ！


>>860
盆栽スレの偉人の言葉。

「なければワンオフ。あってもワンオフ。」

>>860
そもそもこのジャンル自体、ボルトオンパーツをポン付けしただけじゃ無理だべ

>>862
ちょっとｺｹちゃって、ｼｰﾄ破けたんだけど気にせず上からｴﾅﾒﾙ張ったらｼﾜになっちった…
ﾐｼﾝの下糸巻くのﾏﾝﾄﾞｸｾかったから縫ってないし、ﾀｯｶｰ(？)も使ってない

うp楽しみにしとくわ！

タッカー使ってなかったら、何で固定してるんですか？

僕もパフォーマンスバイク２買いました。最近のカスタム雑誌、どれも一緒でつまらなかったんで、刺激になりました！

俺はﾀﾝﾃﾞﾑしないんで、ﾉｰﾏﾙ表皮の余った留め代の部分に
普通のﾎﾁｷｽで止めました

張った感じ、もちっと厚手の生地の方が良かったっぽいです

ﾀﾝﾃﾞﾑ出来ないだけちゃうんかってﾚｽは無しの方向で(/Д＼)･ﾟ･

ゼブラ柄シートの10Rに乗ってる女のブログ発見したｗ

俺は仮性なんで余った皮をホッチキスで留められました・・・。
高校の時の嫌な思い出・・・
いじめられてたなぁ

これ、400〜600でやった方が乗りこなせそうだよね。コスト押さえること出来そうだし

俺の昨日のID最高じゃないか…

RCVって…

ｱﾙﾐの鋳物だからﾎﾟﾘｯｼｭしようと思って
ﾊｸって荒削りして次の日見たら錆び浮いてて凹んだりするよな
硬いと思ったらｺﾚ鉄じゃねーかｗ　みたいな

>>847
http://garage134.hp.infoseek.co.jp/index2.html

>>873
情報どうもです。

>>847の画像の隼カッコいい！
隼のって6年たったし・・・最高速だなんだってのも飽きたんでこう言うカスタムやってみたい！
エクストリーム用にぼろぼろのR1はあるから運動性能云々じゃなくてこう言うカッコいい系の改造に凄く憧れるけど金がなぁ・・・
+100万近く飛んでいくのかな？

まずは純正ホイールのポリッシュと、ローダウンからはじめたら？

シュートアウトage

ウォンウォンage

単なるバフとラメと飾り付けて
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ伸ばしてｼｬｺｰ下げただけｼﾞｬﾝ
あんなので走れるヤツのきがしれね

今はフュージョンネオン管ピカビカのスピーカーガンガンのイケイケ仕様で乗ってるんだけど、こーゆーのもかっけえね！次は俺もウォンウォン系に乗ろうかな！
ビクスクもそろそろ飽きてきちゃってさ！
大体いくらぐれーかかんの？

雑誌のデモカーみたいなのは車両込みで数百万かかるぞ。

パフォーマンスバイク２の頭の３台、いくら金掛かったん？って感じ。完成度高そうだけど、マネしようが無い！！

やはりというかZ1やMACHのウォンウォン系出てきたね
日本人は本当に旧車が好きだな

>>880
SSのパーツはビグスクと違って高いし、何より車体代がなぁ。
車体+ロンスイ+メッキ+オールペンで300万くらい？
+その他パーツでソコソコ満足できるレベルなら4、500万あればいけるんじゃないかな。

まぁビグスクでもそのくらいお金掛かったバイクあるしやろうと思えばいけるんじゃないかな、
・・・・20年ローンで。

型遅れのやつ、SSになりきってないやつなら中古でも安いんじゃなかろうか。
FZR1000やB型9Rを自らの手でポリッシュ、オールペン。
ロンスイは高いからエクステンダーで手軽に。
リンクロッドとフォーク突き出しで姿勢整える。

これなら安上がりだな。

>>885
自分がそれでいいなら周囲の目なんて気にすることないよ。

age

周囲の目が気にならないならコレ系はのらないだろ？

貧乏臭いこれ系はやらないほうがましって思う。

でも、500万はかからないと思う・・・。
俺の12Rもロンスイ+シャコタン+ターボ+オールペン+ネオンで車両込まないで260万かからなかったよ
あ、でもホイールがまだだけどね。今はつけてたゲイルそのままだけど
スピンナーホイルをつけてみたい。

カワサキでやってもデコトラにしかならんよ

>>888
12Rのターボとかすんごい直線番長だな
ブースト圧何�`位かけてんだ？
まあでもこのジャンルはターボも飾りの部類に入るのか

12Rにターボぶっこんでるヤツが、ローダウンの事を
「シャコタン」とは言わないダロw

ｵﾏｲいつの時代のヤンキーだよwww

僕もシャコタンにワロタ！数年ぶりに聞いたよ！

シャコタンｗ
チャンプロード風味ｗ

いくら繕っても，ほころびからバカスクが、
顔を覗かせたかな

＞貧乏臭いこれ系はやらないほうがましって思う

メディアに出るのはそりゃカネかかったデモカーや、一部のオーナーだよ。
本場でも大半はそこそこレベルだと思われ。

>>890
直線番町だなとか・・・　この系統で峠でも攻めるのかね？

間違えて送信しちゃって連投すまん

そうか・・・　そういや職場の若者はローダウンっていってるな・・・
40超えたおやじにはシャコタンで十分だよ。
べつにヤンキーではない。

ブースト圧はEVCで3パターンプリセットしてある。
圧は0.8〜1.6。全然もっといけるらしいがタービンとエンジンの組み合わせ？
相性があんましよくないらしく抑えてある。タイヤも小さいしね。

それとバカスクと呼ばれるものには乗った事無いな。

おぃオッサン、どこで聞きかじった知識か知らんが
とりあえず画像ウプれ、話はそれからだ。

ゆんゆん系でおK

>>898
俺は897じゃないが、どうせうぷしたところでこき下ろすんだろう？
不毛だよ。
どこの物好きが誹謗中傷されるために自分の愛車晒すんだ？

898はまず（たとえノーマルでも）自分のを晒してから大口叩くんだな。

批評を恐れるくらいなら最初から黙ってろってことだな

ﾊｧ？

今年の冬休みに大型取りに行く予定だからまだマシンはねーよ！ﾌﾟ
っーかもしノーマル乗ってても俺がウプってもしょーがねーだろ。

>>902
現時点で他人に誇れるものが何も無い人間だということはわかった。

>>902
ついでにくだらん煽り文章でしか自分を表現できないガキって事も解った。

もう少し他人に敬意を払った書き込みが出来ないのかね？
そんな書き込み方しか出来ないからこんな文章で返されるんだよ？

っていうか、12Rでブースト1.6って時点で怪しい。
ピストン替えなきゃ絶対無理だろ。
替えても上限は1.2位。ノーマルなら0.5位か。

小径タービンあるの知らないのね。
全域で扱いやすくするために小さいので圧かけてトルクアップどうのってのあるよ。俺はドッカンターボが好きだが、バイクだと弊害ありすぎるからなぁ

>>905
その位のブースト圧っていくらでもあるよ。それに>>897の12R位いじってたらピストン位変えてるんじゃない？
街中では中々ターボ装着者ってみないけれど、パーキングであったりバイクが集まりそうな所では静岡の田舎でも数台見かけるし、全国的にはかなりの数がいるのでは？
俺も装着してみたいけど100万以上は出せないな・・・

>>888
車検どうしてるの？
そのままではさすがに無理だよね。

俺も気になった！
これ系の人は車検の時どうするの？公認って取れるのだろうか？
それと近々マフラーの規制もかわるっぽいし・・。

よく　見かける車体からはみ出ているタイヤとか絶対車検通らないだろうなぁって思うんだけど…
やっぱ闇車検なのかな？

>>909
高さも長さも、構造変更で数値を変更すれば大丈夫
ロンスイも、2本サスをモノサスにとかにしなければ
スイングアームの強度証明とかいらない
リアフェンダーだって言い切れるものがタイヤより後ろまで出てれば、問題なく通りますね
ほら、２００６〜のR-6なんて、ノーマルでナンバーと反射鏡だけがタイヤの後ろに出てるだけだし
ターボはわからないけど、騒音と排ガスが通れば問題ないと思います

>>900

お待たせ。
そんなにウォンウォンでもないバイク乗りの俺が
「ぱっとみシングルシート加工」の写真を載せるテスツ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169902718400.jpg

>>912
おお！出来ましたか！
かなりｸｵﾘﾃｨ高いね！
やっぱ後ろの方は少しｷﾞｬｻﾞｰ寄っちゃうんかね？？

R6ですか？俺600RR
600ﾅｶｰﾏ

>>912
エナメルはったの？

>>912
でも、なんかエナメル貼ったらシートのエッジが死んじゃって
なんかイメージ的に丸々としてしまったよ。

もっとソリッドなかんじを期待したんだけどね。
走ってりゃ絶対わからないけど、止めてると、
ぶっちゃけると、ちょっと微妙なかんじだ。ｗ

>>914
まぁ、そゆことだね。
タンデムベルトもステップもはずしたから、
峠いって誰か転んで自走できなくなった時のことを考えた
エマージェンシーシートかね。ｗ
まぁ、まだタンデムなんかしたことｎ（ry

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169910977932.jpg

追記。ノーマルと比較

>>913
600RRださくね？
チンコみたいな形しとるよな

>>915

確かにｴｯｼﾞは無くなっちゃったけど高級感出たんじゃない？

ｴﾅﾒﾙ表皮、指紋で汚れやすい…w

今、ｴﾅﾒﾙ張り替え後初ﾀﾝﾃﾞﾑしてきたけど、
特に滑りやすい等問題は無さ気でした