【五羊】 SCR110 Part1 【ホンダ】

ttp://www.honda.co.jp/news/2006/c060731.html?from=rss

全長×全幅×全高 1835×670×1125 mm
軸距 1265 mm
最低地上高 80 mm
エンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒
燃料供給装置型式 電子制御燃料噴射式 （PGM-FI）
乾燥重量 108 KG
車両重量 113 KG
変速機形式 無段変速式（Vマチック）
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 機械式リーディング・トレーリング

総排気量 108 ml
圧縮比 11：1
最高出力 6.78/7500 kw/r/min
最大トルク 9.10/6000 N·m/r/min
燃料タンク容量 6.5 L

これ日本に正規輸入されんの？

早く国内で販売しないかな。

なんという過疎スレ・・・
スレタイを見ただけで保守してしまった
このスレは間違いなく落ちる
　　　　　　　
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スペ両方いらないからこれ出せ。んで125ccでだ

過疎あげ

過疎あげ

スペ１００から6cc上がっただけで１０馬力になるなら、スペ１００の
非力さは一体なんだったんだ？

理由はよくわからんが、水冷だとパワーを上げられるそうな。
圧縮比が全然違うとオモ。
水冷だとスペ１００より静かになるんかな？

水冷にすると冷却効果高い上に熱によるロスが少ない
あと振動を吸収する効果が期待出来る
その代わり部品点数増加による重量増がネックになるけどね。

リアがフォルツァっぽくない？

カチアゲ

ho

落ちかけ

ここではＧＬ１２５もあるんだって
ツイン？まさかね
画像がない

これが量産された暁には･･･
ttp://blog.goo.ne.jp/yanbo-1/c/b3d74d565748782b92d93266918f0463

>>16
これが日本に輸入されればかなり触手が動く･･･

スペイシー100の外観は嫌いじゃないが
FIじゃないってのがネックで購入までに至らない･･･

HONDA好きだからシグナスとかコマジェとかアドレスV125とか言うのは無しね

これは日本発売しないのか？

スペイシーよりは期待

余裕の20ゲット

ごようだごようだ〜

国内販売まで持ちこたえろ！

これが発売されたらスパイシーはどうなるの？

SCR110 VS スパイシー