【通勤特急】アドレスV125/V125G 65本目【環状線】

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-20あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

前スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G 61本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159171563/

久保島ぁ
俺の“アドレス”ソッコーでもってこい

>1
乙ちんぼ

４さまゲトー の俺はランナー乗り

前スレ訂正ｗｗｗ

【通勤特急】アドレスV125/V125G 62本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159924365/

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ８月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１０２ｋｍ　　３秒０１９　　５秒２２０　　８秒１３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８２ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９２ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６

Q.ヴェクスター150とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足の１０ｍはV125　そこから先の加速はまったく互角。
　両車の最高速100キロ近辺でもまったく差はつかない状態。
　ヴェク１５０の速さはV125とほとんど同じなので
　高速道路を多用する人にはお勧めできません。
　V125で東名高速を走っているのを想像してみるといいでしょう。
　実売価格で10万ほど高く排気量が２５CCも大きいヴェク150がV125と互角の速さとは情けない。

Q.コマジェとV125　速いのはどっち？
A.出足〜60キロまではV125が20mほどリードできますがそこからコマジェが伸びてきて
　V125が100キロ近辺で頭打ちになるのを尻目にコマジェは110キロほどまで伸びて
　引き離されます。郊外の長い直線がある道では勝てないので頑張るのはやめましょう。

Q.V100とV125　速いのはどっち？
A.競争しましたが出足〜60キロではV125が15ｍほどリード
　そこからさらにV125が伸びてV100が85キロで頭打ちになるのを尻目に
　100キロまで伸びて引き離せます。

Q.アドレス110とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足〜60キロまでの加速はV125が２０ｍほどリード
　６０�`〜最高速はほぼ互角の加速。最高速もほとんど同じぐらい。
　ただしアド110はいじると化けるので速いアド110と遭遇したら
　相手にするのはやめましょう。
　
　

>>7 >>8
コマジェやいじったアド１１０には負けるからって相手にしないってなんだよｗ

自分（Ｖ１２５）より遅い奴だけ競り合って勝って優越感をえたいってかｗ
それってただの弱いものいじめじゃん。
それに自分より遅い奴にしか相手しないってただのヘタレだしな。
強者（コマジェやいじったアド１１０）にはペコペコして弱者（Ｖ１００や50原付など）にはえらそうぶる典型だなｗ　Ｖ１２５乗りってそんな奴ばかりなのか、、、

>>9
直線の話しだろ
団地とか密集した住宅街で勝ちたいのか？

>>9
スクーター本体のみの性能じゃないか。(体重もあるか)
走行中に本体だけの性能で競う意味は全くない。

スレが進むとV125とどっちが速いかって質問してくるヤシが必ずいるから
最初の段階できっちり教えておけばいいんじゃないの？

すり抜けは110より125や100のほうが少し有利かもね

何このテンプレ・・・

雑談系と情報系分けてスレ立ててくれよ

>>15
雑談ならここへどうぞ
バイク海苔が必死にバイク以外の雑談をするスレ2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163503316/

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入らないとの報告もあり）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

>>963がまともにスレ立てしねーから立て直そうとしたが、規制でだめだった。
まともに話したい人が居たら立て直しお願い。（ここもネタスレの再利用だが・・・ｗ）
>>6のメットの入るにツアークロスL追加希望。
あと>>8の乗り出しは要らないと思う。

テンプレ

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-20あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

前スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G 62本目(実質64)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159924365/

　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔 　
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝ 　　　
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′ 　　　　　
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

アドレスの写真　　その１
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20061013222152.jpg

　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　　　　　 どうも、西部署の大門です。
　　 |||||　　　　　　　　　　　　　　　　 ||||||||　　　　　 ここが噂の新型アドレスＶ１２５Ｇのスレ？　イイねえ。イイ感じだねえ。
　　.||||||　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||||　　　　　何てゆうの？　こう、マシンへの愛？
　　.|||||||　　　　　　　　　　　　　　　 |||||||||||　　　　　魂の叫びって感じ？　ソウルってゆうの？
　　 ||||||.__________　..___　 ___________　 |||||||||||　　　　　そういうの、他スレには無いんだよね。
　　 .||/::::ｉ;::::;;;ｉｉｉヽ⌒γ::ｉｉ;;;:::::::;ｉｉｉｉｉ＼||||||||||　　　　　ここにいる人達、何？　スクーターマニアってゆうの？
　　 .||/::::ｉ;::::;;;ｉｉｉヽ⌒γ::ｉｉ;;;:::::::;ｉｉｉｉｉ＼||||||||||　　　　　他にも原付二種の関連スレが　いくつも存在してるんだけど
　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒　　　　　　ここの住民には熱いハートを感じるのよ！！
　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|　　　　　　 そういうのってさ、嬉しい訳よ。
　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ　　　　　　まぁ、自分はこれからもアドレスＶ１２５Ｇで走り続ける訳で、
　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　.‖ ./　　　　　　 それはいくらジジイになろうが、そのスタンスを変えるつもりは、
　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/　　　　　　 ダイレクトに言うと、無いわけよ。ここにいる人達も、何てゆうんだろ？
　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .　　　　　　　　こう、どんなぬるぽにジジイになっても、
　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/
　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 　　　　　　　自分達で立てたスレは自分達で楽しく埋める。
　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　
　　　　　　　＼________________／　　　　　　　　　　　　 それくらいの節度は持って欲しいね。　そこんとこヨロシク

戦うか　戦えるか 　脅える魂よ
迫り来る　悪の力に　勇気を示せ
宇宙に飛ぶ　輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨神の力　銀河切り裂く
必殺の　技が撃つのは　我が身なのかと
恐れるな　魂開けよ　復活の時
人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´

　　　　　　　　　　　　　　　　呼　ん　だ　〜 ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　.|o|　／　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　r=''i~||｀ヽ.　　　　　 r'_,-,_',　　　　　　　　　|~|　　|｀'ｰ､
　　　　　　　　　|　 |..||｀ヽ.|　　　　〔|}_.?._{|〕　　　　　　　　l,_|　　|〔〔l||
　　　　 　 　　〔||?'-i....___|.._＿＿,-〉ﾍHﾍ〈ｰ､＿＿,............___|.........|‐=‖
　　　　 　 　　　|`ｰﾚニﾆi77ニニi7ｦ/ｦ/フ´ニニニ|　　　|　.|　_.-;''＼||
　　　　　　　　　|冂| 　 　| | 　 　 |三三|　　　　　　 |　　　|　.| |c〈 〈ヽヽ. 　　,--､
　　　　　　　　　||　|　　　| |＝=､_|三三|__,.=＝＝＝|　　　|　.| |c∧ ヽ〉 ヽ　/　 / 　　, -‐､
　　　　　　　　　||　|r===,| |- - - - - - - - - - - -'､三ﾆ',　| ヽ,c.',＿_ri^i/｀''/　　／　／
　　　　　　　　　||　ﾄ､ 三`'i||￣||三三三||￣￣||￣`Y`､.三`､|／＿＿＿./｀''/-､／`'／
　　　　　　　　　||　|　`i''ｰ-||　 |:三三三|| 　 　||　　:|　 .￣￣l.i´r====ノ`ｰ'^'ｰ'´`'／　_... -‐‐┐
　　　　　　　 ／￣￣ﾌ｀ヽ, ||　 |'(米)三/|　　　|| .目|　　　　　|.| |::::::／`ｰ--､.._`ｰ'ゝ´､,_,.-‐´
　 　 　　r､／＿＿／　r‐‐i'´〔ﾄ､|〕7｀'r'´￣￣￣|￣￣i　, -‐‐'‐'''''´｀ヽ,_　　　 ｀'ｰ､`ｰ;´
　　　　 /|/￣__／｀ヽ, |　[]|`i´￣|　　|　 |￣]　　.|　rr‐|　ゝ､___)_..))　　　i￣｀ｰ-､　　　ゝ､
　　　　 |r?--､　　　 |＿_| .|........| 　 |＿.￣＿＿|__|l,___|　　　　｀'ｰ｀'''ｰ-'､　　　 ヽ　 (_ ,'　,'ｰ-､
　　　　 `y'ﾌｰ､ヽ,　　∧r-ヽ,ヽ‐‐',.___`ｰr‐‐‐‐r‐‐-r､iノ　　　　　　　　　　｀ー--?´｀''ー--'′
　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |

神経質な奴だな
つまんない情報が毎回ループしてるだけじゃないか
建てなおす意味あんの？

誰かがスレ立直しても俺は気にしないけどね
バイクスレだけ巡回してるわけじゃないし

>>24
まともにスレ立てもできねーならおとなしくだまっとけ厨房。

>>24
乙
きにすんな

じゃ〜おまえが建ててみろよ　糟

>>27
お前みたいな厨が迷惑なスレ立てして規制で立てられないんだがｗ
立て逃げしておいてテンプレよろしくとか言ってんな基地外

【通勤特急】アドレスV125/V125G 62本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159924365/966

966 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/16(木) 21:39:14 ID:532mI7H3
>>963がまともにスレ立てしねーから立て直そうとしたが、規制でだめだった。
まともに話したい人が居たら立て直しお願い。（ここもネタスレの再利用だが・・・ｗ）
>>6のメットの入るにツアークロスL追加希望。
あと>>8の乗り出しは要らないと思う。

テンプレ

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

過去スレ、テンプレ等は>>2-20あたりを参照のこと。
荒らしや煽りはスルーしましょう。

前スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G 62本目(実質64)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159924365/

イデオン強すぎ。
でもガンドロワで吹っ飛ばされたのはイデが故意にバリアーしなかったからか？

まあなんて言うか、アドレスとイデオンって何かソウルな部分で繋がりがあると思うのね。
みんな因果地平で仲良くしようよ。

>>28
突っ込まれる前に書くけど、うちのプロバイダーでお前みたいな厨がって意味な。

>>30
貧乏人は大変だな



俺は規制に左右されないからな

>>31
はいはい、えらそうな事は、まともにスレ立てが出来るようになってからいいまちょうね。

俺がスレ主な訳だし


このスレ潰すならかまわないよ


他スレのメンバー呼んで再利用するよ


誰かに立ててもらえよ

スレ主ｗ
やっぱり厨房だったか。
他スレのメンバーってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一人でやってろ。

じゃ〜書き込むの辞めてもらえますか？
下人さん

おまいらおちつけ

ああ、ここはアドレスV125のスレとして使わないよ。
お前もスレ主とかきもい事言ってるなら鳥でも付けてスレ立てて巣から帰ってくんなよｗ
氏ね基地外

>>36
テンプレ見た？
ここ使うと次からテンプレグダグダになるよ。
宣言はしないわ立て逃げするわで大迷惑。

ここはID:wG791pxKのオナニースレだから何書いてもいいみたいよ。

アドレス１２５スレで初の流れだな　　スレ主が仕切るのは　　
俺も次スレ（その６６）でスレ主になろうかな〜　

>>39
お前か>>18で俺の書き込みをコピペしたのはｗ
いいぞｗｗ

スレタイの【環状線】って必要ないかも　

これでいいですか？ｹﾗｹﾗｹﾗ

俺が立て直してくるわ

>>33

はやく仲間呼んでよ　　退屈だよ〜　

荒らさないでください


俺様のスレです

>>42さん　

トリップをアドレスにしてよ　

>>41
すまんね。>>28で頼む。

このスレでそのトリップはねーよ

>>48
ここはアドレスV125の名を騙ったオナニースレですから。

スレ主ｗにプレゼント

　　　　　　　＿__
　　　　　　 /珍/二 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　 。 /￣　−　　　 。 −　　　　。 。 。 −　　　　＿＿
　　　　o孕o三　　　　 ＠孕＠三　　o孕孕孕o三　 ／珍／　　　。 −
　　　　　　　　 。 − 　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣　　　　o孕o三
　　　　　　　　o孕o三　　　　　　　　　　　 ＿／￣￣＼_//=3
　　　　　　　＿__　　　　　　　。 −　　 ━┷-○ー○ー┘三
　　　　　　 /珍/二　　　　　o孕o三　　　　　　。 −
　　　　 。 /￣　−　　。 − 　　　　　　　　　 @�u@三　　　　 。 −
　　　　o孕o三　　　　o孕o三　　　　ﾜｰﾜｰ　　　　　　　　　＠孕＠三

>>1さん　

はやく仲間呼んでよ　　
待ってるんだよ　
もう　

仲間まだ〜？ﾁﾝﾁﾝ

慌てんなよ

おまえらが心配しなくても毎日使わせてもらうからさ

仲間由紀恵です。何か聞きたいことがありますか？

テスト

長澤まさみなら聞きたいことありますよ

>>56
もっと笑えるカキコしてよ　　一応スレ主でアイドルなんだからさ

>>48もネタか・・・

ってことで終了。

>>43だった。

とりあえずオイルにシントロンやらRSを使ってるヤツはバカ決定です
そんな硬いオイル使って吹け悪くしてどうするの？
もうね、アホかと、バカかと
心当たりのある方はくれぐれも反省してライダーの名に恥じないようにしてください。

ここは俺のスレだから











みんな出て行ってください

>>60
でっ、どうでしたか？カナヤマン
抜けなかったでしょう

SUZUKIのアドレスV125G乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けるとと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スクーターは力が無いと言わ れてるけ
ど個人的には速いと思う。ギヤ付きと比べればそりゃちょっとは違うかもし れないけど、そん
なに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ギヤ付きもスクーターも変わらないでしょ。ギヤ付き乗ったことないから
知らないけどギヤがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもスクーターなんて買わ
ないでしょ。個人的にはスクーターでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど環状7号
線で80キロ位でマジでハヤブサを抜いた。つまりはハヤブサですらアドレスV125には勝てない
と言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

これは酷い自演だｗ
仲間ｗｗｗ

自演しても良いんだけど、くし探すのが面倒だから俺じゃない
ってか、新スレ建ててこいよ

>>62
評判通りモデルはすばらしい
詳しく精査してないので何とも言えないけど

>>66
明日もうｐするよ
結構溜まったから大放出だよおおお

あっちのスレも終りかけてるし、彼も呼んでここで遊ぼうｗｗｗ

え？衆人環視の中で？？
どきょうあるなぁ

ここ要らないらしいから、再利用すればいいでしょ
削除された所でどうでも良いスレだし

はぁい了解です
今日はもう睡魔の限界なのでこれにて失礼
またお邪魔します

トリップもう1個見つけたんで彼にageまあす
おやすみ

前スレ含め以前から何回か出てるんだが、グリップヒータのお勧めは？
多少高くても良いから温度調整機能＆バッテリー電圧低下検出機能付きでお願い。
↓ここから選ぼうと思ったが、サイズが分かんない。 orz
(右内径25.4mm,左内径22.2mm,グリップ長115mmらしいが…)
http://www.webike.net/bm/1000103010311045/

クソスレ乙
ﾃﾞｶﾏﾗ

数年前に仕事で米軍基地に行ったときに、他の基地に移動するために軍用車(？)に乗って移動した事がある。
夜間の神奈川って事もあってか、国道に出たら珍走団とそれを追尾してるパトカーがいて、
最後尾の奴が蛇行運転してパトカーの進路妨害をしていた。
そこに米軍の車両が近づいてクラクションを「ブォブォーー」(もの凄いデカイ音)って鳴らしたら、
モーゼの十戒のごとく車列がバッと割れたｗｗｗ
そして何故か通り過ぎる時に全員で睨みつける米兵。煽りもしない珍走団ｗ
やはり所詮珍走だな。

やはり珍走団の中にアドレスV１２５も居たという事だな

またネタスレとして廃棄されそうな勢いだな。
ＪＲ大阪環状線に通勤特急ってあんのか？
スレタイが変だから嫌われるのでわ？
鶴橋を通過したら怒るニダ！

どこに本スレあるの？

ここでいいでしょ。気に食わないから立て直すとか余計メンドイっしょ

質問いいですか？

V125の平床って18Lの灯油のポリタン載りますか？
HPの写真見ると、インナーBOXが結構飛び出てて
シート先端との隙間が結構短く見えます
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail3.html

私スクタで灯油買いに行くので切実です、教えてエロイ人

銀G契約してきました！
店の人に銀が一番人気無いって言われた…。

Ｇ買ったけど、荷物を置く都合でＢＯＸはとっぱらった。
おかげでかなりの高さの荷物も足元に置ける。

銀Ｇいいじゃん。
デカマラも銀Ｇ海苔だぉ。

>>80
ＢＯＸを取れば楽勝だよ。　

テスト

灯油のポリタンなんて楽勝ですよ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060927193117.jpg

後ろカゴかよw

真面目な話、リアキャリアって最大積載量3Kgぐらいじゃなかったっけ？
一斗缶なんか乗せて大丈夫なの？

リアキャリア使って車体を持ち上げてもキャリアが曲がらないから
１８�gポリタンクなら大丈夫　

3Kgってのは責任回避のための基準ですよ
ほとんどの車種＋社外リアキャリアもほとんど3Kg
業界基準なんでしょｗ

>>80
乗る

-------------ここまで全部俺の自演--------------

3kgなんての根拠もない数字
実用問題としては50キロでも100キロでも問題ない

　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|　悲しいときー！　 |
　 ￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　　　　　　　　　　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）（-＿-）｡ﾟ*（ ）
　　　　 / /＼＼　 　　　　　　　　　　　　　 .||＿＿＿＿＿|
　　　　/ /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　　��＞　　　　　　　　　　　　　　（＿）　（＿）

オルドナポセイダルもおすすめ！
アドレスＶ１２５

>>95
実はミャンだった

つ

>80
余裕で乗る

http://p.pita.st/?m=0z0spwih
昼は某IT企業で働き
帰宅後は小遣い稼ぎにゲイ、若い肉体に飢えたマダム相手のライブチャットして稼いでます。
容姿は人並み以上だと自負しており黒田アーサーに勝るとも劣らないレベルではないかと思います。
お金と上質なクリスタルには糸目をつけません。
自分とスペシャルなキメセクしませんか？
釣りやネタなどではなく本気ですから、まずはmixi経由でお返事くださいね(-_-;)

パールグラスホワイトが

スレ立ての「天の道を往き、総てを司る男」ってヤフ掲で有名な「天道総司」か？

世界は自分を中心に回ってる。そう思った方が楽しい。。。

おばあちゃんは言っていた、>>1のスレ立てはブタの餌以下だと。

おばあちゃんが言ってた。
ここの住人は餌にへばりついた蛆虫以下だと。

長澤まさみ可愛いな
処女なのかな？

もう寝るからなー　後は頼んだじぇ〜


パンチパーマで。。

>96
マニアめ！
じゃあこう書いたら満足か？
アマンダラカマンダラもおすすめ！
アドレスＶ１２５

ＳＣＲ１１０はスペよりロー＆ロングで足元タンク式３０リットルのメットイン
ハンドルライトなので前かごつけられます。

全長×全幅×全高 1835×670×1125 mm
軸距 1265 mm
最低地上高 80 mm
エンジン種類 水冷4ストロークOHC単気筒
燃料供給装置型式 電子制御燃料噴射式 （PGM-FI）
乾燥重量 108 KG
車両重量 113 KG
変速機形式 無段変速式（Vマチック）
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 機械式リーディング・トレーリング

総排気量 108 ml
圧縮比 11：1
最高出力 6.78/7500 kw/r/min
最大トルク 9.10/6000 N·m/r/min
燃料タンク容量 6.5 L

さてと、これからオイル交換するかな。

車の廃油→V125に入れて→最後はスペ100に入れて→捨てるエコロジストなおいら。

オレのも頼むよ

エコロジストな俺は地球にリサイクルかサーマルリサイクルオンリーだな。

>>80
１８Lタイプは乗せることが出来るのか。俺の２０Lタイプはムリだった。

>>108
scr110ってスペ100よりはよさげだけど、なんで124ccじゃなくて108ccなんだ？
スペ100はメットの出し入れがすっげー難しいんだけど
その辺改良してくれるかな

>>91
>>98

のるんですか、了解

>>113
20Lは無理でしょう、うちにもあるけど上から見たら正方形だもん
たぶんあれが床に載るスクタは存在しないと思う

>>113
えー？俺のｱﾄﾞはGだが、20Lﾀﾝｸ愛用且つ、買出しして普通にﾌｯﾄｽﾍﾟｰｽに乗るよ？

20Lﾀﾝｸは特殊だから、色んな形状があるのかな？

V100では20リットルキツイけど置けたなぁ
今ガスだから運んだ事無いんだよね

そもそも、フットボードは、物を運搬するための
ものじゃないのだが・・・

>>80
今日18Lタンクで灯油買いに行ったけどギリギリ載った。
ちなみにGね。
俺もこれしか運ぶ手段ないから心配だったけど、杞憂でよかった。

しかし、早く慣らし終わらせて全開にしたい。
60程度でも充分早いけど、道によっては厳しいしなぁ。

>119
道交法第５５条
車両の運転者は、当該車両の乗車のために設備された場所以外の場所に乗車させ、
又は乗車若しくは積載のために設備された場所以外の場所に積載して車両を運転してはならない。

フットボードが
「乗車若しくは積載のために設備された場所」
なら大丈夫かと

ところで忠雄のマフラーはどうなんだ？

固定する設備が無いとダメでしょ
まぁ実際には捕まる事なんて無いけどね

あんまり無茶して落下させたりするとシャレにならないけど

灯油をぶちまけたら悲惨だな

アラームがたまに誤作動して近所迷惑だよ・・・

忠男マフラーのインプレ　

エンジン始動　　　　　アイドリングの排気音は静かですね。
発進　　　　　　　　　うおっ！　ウイリーしてしまうぜ！。
８０キロまでの加速　　ノーマルマフラーよりも圧倒的に速い。
最高速　　　　　　　　体重６０キロの私で時速１１０キロを超えますね。

ノーマルみたいに錆びないしなんたって軽い忠男マフラー！　これは買うしかありません。
ノーマルマフラーに不満を感じる諸君もレイクで借金して忠男マフラーを購入しよう！！　
明るい未来が君達を待ってるぜ！！　
　　　　

忠男マフラーは時速１１０キロを超えると五月蠅いですよ

>>126
素晴らしい。よし！買わない！

ぼくのは、ヨシムラさんの手曲げ集合マフラーですよ

漏れのはシゲのマフラー

音はいいんだけどね。

>>126
大嘘。発進でウイリーもしないし110km/hもでない。

マジレスするバカ

あんたら、普段１００k出すことあんの？
40〜80Kの伸びが良かったら満足だけどね

>>132
吊られる馬鹿ww

で、忠男のいれたらウィリーすんの？

　　　　／￣￣￣￣＼　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　｜./　　ー◎-◎-）　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

2ストならチャンバー入れたかもしれんが4ストはノーマルでいいです

以前に忠男マフラーの試乗会に行ってきたが３５キロ前後までは
明らかにノーマルマフラーの勝ち、下がスカスカ！以降はノーマルとほぼ同じ！
燃費が悪くなるがＷローラー軽くしないと駄目だね。
当方、体重５３キロ、

武川の方がいいみたい。

>>133
通勤で新御堂を端から端まで使うから、少なくとも2日に1回はメーター読みで100越すぞ。
大阪中心部も走るから、0発進加速も最高速もすり抜け性も全部必要になる。

大阪を日本と勘違いしている香具師がいるｗ

あ？大阪なめんなよ？
鶴橋のキムチは世界一うまい！
焼き肉もだ！

大阪民国を馬鹿にするとは、、死にたい様ﾆﾀﾞな!

鶴橋のでも不味い所は不味いよ
焼肉屋のキムチは美味いところ多いな

みなさかなー
また大阪か
ttp://damepo-tour.net/sarashiba/daehan.htm

真剣な質問です。
社外マフラーはノーマルに比べて性能が落ちるのですか？
100キロ以上なんて滅多に出しませんが、中間加速がもう少し良くなればと思います。

静かで、中間加速がノーマルより良い社外マフラーなんてありますか？

70kから伸びないからバイク弄るんじゃないの？
中低速はノーマルで満足してるけどね

買ってから500キロ走ったけっど300キロ超えてから
少しエンジン音がうるさくなったような気がする。
初回のオイル交換って500キロくらいでやったほうが
いい？一応慣らしを意識して無理な運転はしなかったが。

俺は買った日から全開だよ
2年持てば良いと思ってる

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　|
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　　　　　　　　　　　ハヽ::ヽ二・二ﾌ::::::ヽ｀二・二>ｰハ
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　　　　　　　　 ／三ﾆ-ﾊ ＼ 　 　　 l　　　　／____ﾉ|三ﾆx､
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　　　...:xXﾆ三三三ﾆ|:...| | ｢l　｢l　　　　　　 ｢l　｢l.:|..|三三三三三三ﾆx､,-=
: 三三三ﾆ／⌒＼三|:.└ .l｣　l｣　　　　　　 l｣　l｣└|三三三>─-<三三三
:三三三ﾆヽ＿＿ｿ三|｀`─､..＿　　　　　　 ＿,..-ｰ'´ヽ三ﾆ（　　　 ）三三三
:三三三三三三三ﾆ/　　　　 ￣｀`─'´￣ 　 　 　 　/三三三三三三三三
彡'"￣￣|　　　|￣　 　 　 　 　　 　 　 　 　　　　 　 ヽ三三三三彡'"
　　 　 　 |　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　|

不要
根拠のない交換を始めると
1000→500→200→100→50
とどんどん短くなるだけで、オイル屋さんの思うツボ
でも自己満足したいなら替えても構わない

オイル交換しなくても壊れないよ　　エンジンが逝く前に外装やフレームが逝く　

>>147
あなたの音に対する能力が高くないなら気のせいでしょう。
私は500Kmで最初のオイル交換をしました。

>>147
一応何らかの根拠に基づきたいなら取説に従ってオイル交換してはいかがでしょう。

10月末あたりに３週間納車待ちと書き込んだ者だが，
ようやく青Ｇ納車ｋｔｋｒ！
とりあえず70kmくらい流してきた．
さんざん既出だろうけど最初のブレーキングは効かないもんだね．
軽く握ってたら効かないしあんまり握ってロックしたらｵﾜﾙし……．
でも少しずつあたりが出だした気がする．
それ以外で走行性能は申し分なし．乗ってよし押してよし！

そしてアラーム誤作動も体験しましたよorz
今日だけで2回．もうちょっと様子見て頻発なら店へ行くわ．

>>147
うるさくなったのは多分気のせい。
オイル交換はまめにしよう。半分はエンジンのため、あと半分は自己満足。
ちなみにおいらは、初回、２回目は５００kmごとにした。
今は１０００ｋｍごと。自分で換えるので安上がり。オイルはもちろん化学合成１００％。
化学合成だとオイルがにじむというが、いつの時代に話やら。

で？１回のオイル交換費用は？

>>156
620円

ギャブレットギャブレーもおすすめ！
アドレスＶ１２５

後ろのキャリアーにかごを設置しようと思うんだけど、
買い物時のみ設置したいと考えている。

簡単に取り外しとか出来る？
それともBOXとかを設置した方がいい？？

ギブなら取り外し可能

おまいら、ちゃんと、エアクリ洗浄してるか？

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://e-125ch.keddy.net/imagebbs/src/1163666044226.jpg

悪意のあるスプリクト

>>159
取り外しならリアＢＯＸのＧＩＶＩの方が簡単だぞ。ボタン一発。

>>159
ｱﾄﾞﾚｽにﾊｺくっ付けて、初めて他の原二並の積載量かな。

ﾊﾝｷｬｯﾌﾟやｼﾞｪｯﾄなら多少余裕があって逝けるが、
ﾒｲﾝのﾒｯﾄｲﾝは狭いから、ﾌﾙﾌｪ一個が一杯一杯。
雨具や地図なんか放り込んどきゃ、ﾒｯﾄを収納できるｽﾍﾟｰｽが無い。
26L〜36Lくらいのﾊｺが一番使い勝手ｲｲﾖ。
普段の買い物に、とても重宝する。今の時期なら、短い距離なら生ものをﾊｺに入れて、
洗剤とか衣類など、熱が入ってもいいものは、ﾒｯﾄｲﾝ、
他は前籠や足元に、ﾋﾞｰﾙｹｰｽやﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟｰなんか置いて、
一人分、一週間分の買出しにも普通に使える。

意外とｽｺﾞｲ積載量もある。恐るべしｱﾄﾞﾚｽ。

もう通勤特急じゃないな
買い物ご用達バイクｗ

とにかくバッテリーあがりにだけは気をつけんと・・・
てか、なんのためにキックがついてんのかね？

>>166
荷物を積んでもｿｺｿｺ、ｷﾋﾞｷﾋﾞ走る。
荷物を降ろせば、通勤特急に早変わり。

そんな小さな万能選手、V125に萌えｗ

勝負してやる！！　　　寒くなってきたから決着つけてやるよ！！

かかってこい　　ボンクラどもよ！！　　　

ダイエーの近所のローソンで待ってるからな！！

寒いから断る！

フトン最高！！！

>>140
ここは東京厨と大阪厨がいつも定期的に争ってるなｗｗ

おれは神戸人だから関係ないがｗ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c136932979
これってアドレスにも使えるかな？
十分燃費いいけど欲が出てきた

>>172
プラシーボ効果

今日台車で５０ｃｃ乗ったんだが出だしの遅さにびっくり
後続車が気になって怖かった
もう乗りたくないな

>>173
詐欺にならないの？

>>175
まぁ詐欺なんじゃないの？ｗ

人間なら薬で治らなかった症状が特効薬ですとただの粉を処方して良くなったりするそうだが
バイクにそんな事をしても意味が無いって事だｗ
夕方のニュースでメーカーに取材してたが、しどろもどろだったり
宗教まがいの社長が力説して失笑ものだった。
タンクにアースコードの様なものを入れて、燃費がよくなると謳っている製品の社長は
コップの水に入れると水がうまくなると力説し
取材スタッフが飲んでも変わらないと答えたところ、キレていたｗｗ

>>172みたいなものを使う位なら、タイヤの空気圧を定期的にチェックして
急加速をしないように走ったほうが100倍効果ある。
車で実験してたが、変わらないか燃費は落ちてた。
大体そんなもんを使って燃費が上がる原理が分からん。

全然関係ない話だが、おれヤフオクの出品者で落札者の人とメールしてたんだけど、
その落札者がなんか若い女の子っぽい。　こんにちゎ　とか、ありがとうございます☆　この度ゎ

とか言う言葉を使ってくる。なんか萌えた。通常の商品の取引だけでなく、
住所も幸い近かったことだし、誘ってみようかな？

>>177
若い男も使うが？

いや、知らせてきた名前は女だが。
追記
　　　　オヤスミナサイ☆

こんな言葉普通言うか？　　　　
でも実際に誘ってみておばさんとか、若いけど化け物とかだったら怖いな、、、
やっぱ妄想だけにしとくか。　　　　

>>177
ニューハーフの線は？

突撃あるのみ！結果のレポよろしく(^^)

>>179
キモいです＞＜

http://bbs8.aimix-z.com/photovw.cgi?room=44se&image=1651.jpg&btp=a4

なんでナンバー黄色いの？
ひょっとして地域によって違う？

V125のクラッチシューを交換するのに使える、クラッチコンプレッションツール知ってる？
どうもDAYTONAのはV125に使えないらしい。

>>182
確か大阪市は黄色だけでピンクナンバー自体無いらしい
おれのV100も黄色だったし
税金はちゃんと区別されてるけどね

アドレスV125G(青)には、ピンクナンバーが良く似合う

100から125ピンク
50から100黄色だとおもってたが間違いだった

コスモスと君におやすみ。。

>>168
買い物重視仕様？（風防＆前籠＆ﾘｱBOX＆ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ）で、
朝通勤ﾊﾞﾄﾙしとるｵｯｻﾝ見るが、ｸﾙﾏを縫って、
すり抜け重視なｼｮｰﾄﾊﾝﾄﾞﾙなｵﾌを追っかけて、あっという間に、いなくなる。
買い物仕様ってか、生活仕様なﾊﾞｲｸってｶﾌﾞとかのｲﾒｰｼﾞが強いから、
加速とか、追っかける挙動が速いんで、ﾁﾄ、びっくりするｗ

面白そうな原二だな。次はこれ買うかな。

残念だがそれはおっさんに見えるだけであっておっさんではない

満タン給油してから85kmくらいでメーター半分まで行った。
慣らし中なんで、一度70キロ出しただけであとは60キロ以下に抑えてる。
このペースだとリッター25くらいになりそうだけど、そんなもんなのかな？

ちなみに、55kmくらいまでFから全く動かず、一度減ったと思ったら一気だった。
センサー？が下の方に付いてるんだろうか？

給油はｾｿｽﾀ使用し、ｾﾙﾌ汁。
携帯に日付、走行距離、給油量、単価、金額をメモ汁。
奈良市中は40俳句。（車の流れに乗り定速走行汁。）
すりぬけ近視。通勤通学ﾊﾞﾄﾙ近視。

>>190
このバイクの場合、もうヤバイだろという位置でも1リッター以上はいるぞ
ちなみに、漏れの最近の燃費は30-35くらい。

オレの田舎は、50〜125ccまですべて「白」だった。
だから、田舎で登録してよそで乗ってると
原チャリ、そのまんまに見える。でも、合法。
おかげで、検問では必ずそこらへんの事情を説明しなければ
ならなかった。
けど、合併して新しい市となったので、フツーの
ピンク色のナンバー が交付され、今では昔話となってしまった。
このほうが、カッコいいし、楽ちん。

俺の住んでる市はピンクナンバーだが標識交付証明書が存在しない．

黄色ナンバーは夜間だと白と区別が付き難いらしく
パトカーに回転灯回しながら尾行された事が有ったな
こちらは前から気が付いて安全運転してるのに何でだ？と
で橋の上で捕まえようと接近した時点でやっと色に気が付いたみたいで
スピーカーから聞き取りづらい声を発しながら走り去って行ったｗ
ちょっとナンバー汚れてたのも関係してるのかもしれん

原付のナンバー灯を変えてピンクに見えるようにしてるDQNいるよね

俺の周辺じゃ、むしろ回転灯＆ライトを消して後ろから接近してくる。
危ねぇーだろ！と思うのだが。
そして接近して原二だとわかると俺を追い抜いてどっかへ行く。
俺、法定速度＋αで走っているのに、緊急でもなさそうなのに堂々と追い抜けるっていいよな。
>>196
フロントマーカーと三角マークを貼ってる50ccもいるが、違法性はないらしい。

　　　　,､‐;;;;;;;;;ヽ､
　　　　/:::::;;-‐-､:::ヽ 　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,_
　　 　 l::::::l　　_,,､-‐"iiiiiilllllllllllliiiiiiiｰ-､__ゞ:::::::::::｀ヽ,
　　　　ヽ::｀／: : : : iiiiiilllll||llllliiiiii: : : : : : ヽｲ~`ヽ::::::i
　　 　　 ／;,..-‐､: : : : : l|l: : : : : : : : : : : : : ＼　ﾉ::::}
　　 　 /: /: : : : :｀.: : : : : : : : :/´￣＼ : : : : : ヽ:::ノ
　　 　 !: : : :iflllli､: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
　　　 |: : : :llllｆ　l: : : : : : : : : : :.iflllli､: : : : : ＜iiii|
　　　 |: : : :|llll　|: : : : : : : : : : .llllf　l: : : : : : : : :.|
　　　 |: : : :.!lllll!' : : : : : : : : : : |llll　|: : : : : : : : :i
　　　/: : : : :　　　 ●　　　 : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
　 ￣|: : :" 　,,,,,,,,,,,,,|____　　　　: : : : : : : :.＜iii/　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／!.:　　　|:::::／　　　￣''''''''l ヽ: : : : :-─/─　　　／ >>1 くん！くそすれをたてないで！！
　　　 ヽ 　　ヽ/　　(´∀｀)　　ﾉ: :ヽ　　　 /＼　　 ＜　　すぐにくびをつってしんでね！
　　　　 ＼　　＼,,_　　　 _,,,／ 　　　 : ／＼　　　　　＼　しまじろうとお約束だよ！！！
　　　　 　 ｀''‐､､__ ￣￣　　　__,,,､-‐"　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　 ／/:::::/ヽ￣￣￣￣ノ::::/＼　
　　 　／　/:::::/　 ｀￣￣￣/:::::/.　　＼

俺の地域は青ナンバーが多いな

>>121
コンビニフックに引っ掛けたらおｋ

イーデオーーーン

つーかあのリアの△印とフロントのＵマークって法律上なんの意味もないよ。
単に取り締まりの便宜上つけてっていうお願い(通達だっけ？)があるだけ。
だから50ccが付けてても、125ccが付けてなくても、何も問題無い。

ただｱﾄﾞV125は小さいし特にフロントからだと50ccと区別つかないから、
マーク付けといた方が白バイにムダに目付けられなくて良いよ。
俺は昔乗ってた50ccにまで付けてたがw

白アド来たーーーーーーー＾＾

でも、雨降ってるし、通販のメット届かないし、任意保険選択中で、
乗れねーーーーー（〃´Д｀)＿

昨日ヘルメットを新調したのだが、
右ほっぺのインナーが変な風に差し込まれていて
右ほっぺあたりの発砲スチロールがへこんでいた
箱入り新品を倉庫から出してもらったのにorz

さっそく返品したのだが同じ色・サイズがなくて
またしばらく旧ヘルメットだ

>>200
18リットルタンクをぶら下げるのか

さてと、今からVベルトとウェイトローラを交換すっか。

今からエンジンブレーキをダブルフローティングに交換すっか。

じゃ、漏れもこれからチョンバーつけて、オイルはタイプ02にしまつ

雨乗らなかったが
2ヶ月でマフリャーが錆びた。
錆転換剤でも塗るか。

漏れの場合はは３ヶ月未乗車でＢＴ上がり。

仕方が無いので押し崖しながらデコンプレバー引きながらキック。

俺もフロントタイヤを１７インチに交換してモタード仕様にするよ　

http://masada2000.org/impalement.asx
http://www.den94ek.cz/peklo/media/snuff.mpg
http://members.jcom.home.ne.jp/dandy-arata2/image/kagamimochi.jpg
　　　　 　　 ,. -ー- ,
　　　　　　/ﾉl l l l l lヽ　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　从* ’ｗ’)|| ＜　お客さん、こういう所初めて？
　 　 　 　 ﾉr´"｀ ´ ヽi 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 l||　ｨ( 。)' ｡）
　　　　 　 ii|　!〉　´　/i
.　　 　 　 lli＼＼　｡〈 ＼_
　　　　　　　/ヽ_⌒)/ ヽっ_)
　　　　　,,.　!　　 毳 ヽ､　
　　　　(,__, ＼　　ヽ,　　ヽ
　.　　 　　｀＼＼　 ） ､__ﾉ
　　　　　　　　 ー-'｀ﾞ´

ATで押しがけってどーゆーこと？

V１２５を試乗する機会に恵まれた。

　朝の国道、エンジン全開で駆け抜けるビッグスクーター、
鋭い加速を見せ付ける原付、単気筒トラッカーなどのバイクが走っていた。
　4ストの１２５だし、大した事無いだろう。
あまり期待せずスロットルをひねった。
　しばらくして衝撃が走った。意外な加速感と共にいつの間にか
結構な速度に乗っている。中々懐が大きいマシンだ。
　そして意外なほど速い。そう、ハンドリングとかそういう類の問題ではない。
軽量さを含めた圧倒的な実力の差があらわになるのだ。
　２５０ビックスクーター、原付、単気筒トラッカーを「パイロン」といってもいいくらい、
スラローム感覚で抜けてしまうのだ。
　そして幹線道路に乗ると更に衝撃的な瞬間に遭遇した。それは今でも鮮烈に記憶に刻まれている。
　優れたトータルバランスの効果で80�q／h巡航も容易なのだ。
そしてゴーッという風切り音とともに、風圧で弱ったリッターネイキッドや
リッターアメリカンを抜いてしまったのだ。

　こんな二種クラスのマシンはそれほど無い。まさにスズキが誇る
二種の秀作である。

>>208
俺なんか一週間で錆が発生したよ。
スズキは錆びやすいって元々思っていたので想定内。

>>212
どんなコピペだそれｗ
同クラスでは早いだろが、そんなに早くねーよｗ
Dトラから乗り換えたが、このクラスで排気量倍の壁はでかい。
まぁ、俺は満足してるけどｗ

>>212
ワロタ

>>212は本当だよ。

80キロは楽勝。本気出しちゃうと２５０スクのライダーがカチンと来てもかわいそうだから、あえて抜き去らずにのんびり走っておいてやってる。

まあ２５０も本気出せば125なんかちょろいと思うけど、街中では排気量はあまり関係ない。。（50は別として）

>>212
>優れたトータルバランスの効果で80�q／h巡航も容易なのだ。 
>そしてゴーッという風切り音とともに、風圧で弱ったリッターネイキッドや 
>リッターアメリカンを抜いてしまったのだ。 

ﾜﾗﾀｗ

80km/hの風圧で弱るﾘｯﾀｰって何打世wｗｗ

てか、今回のV125のﾊﾞｯﾃﾘ、妙に持つな。
前のV100とそんなに使い方は変わっていないのに。
ﾊﾞｯﾃﾘの性能が上がったのか、V125が省電力化したのか、何故だろう？

>>216
それはあなたがフルスロットル、相手が普通に発進してるだけでは？
125と250は別次元です。250はMTしか乗った事無いけど。
街中でフル加速してたら燃費がよくないし危ないしね。
もうちょっと余裕があるといいなとは思うけど、このクラスはある程度パワーを使い切って走れるのは楽しいね。
今まで乗った事が無かったので意外な発見だった。

>>218

田舎走るのと都会走るのはちがうんだよチミ〜。。

コスモスに君とおやすみ。。

>>211
無駄な努力ってこと。

>>219
田舎は250も全開なのか。恐ろしいｗ

いろんな香具師が乗り換えとかでV125スレから消えていったね
初代スレからの住人って何人くらい残ってんだろ
工作員は別としてｗ

０５年の日本製と０６年の外国製は
どっちの１２５Ｇ買ったほうがいいと思います？

>>224
国産の方が速かったらしいが真相は不明。
トラブルが多かった。フレームが錆びやすい。
台湾製は作りが雑になってる先入観があると思うが真相は不明。
トラブル対策済みで、不具合は少なくなった。
フレームは相変わらず錆びやすいが、それでも国産よりはマシ。

05年製はもう新車だとほとんどないのでは？長期在庫も良くないし。
中古ならどっちを買っても前オーナーの扱い次第でコンディションは全然違う。

バイクを買う時は、スズキバイクアドバイザーがいる店や
ＡＳＳ販売店で買ったほうが良いですかね？どう思いますか？

カララの親父さんにやられちゃって。。

ズオウ大帝もおすすめ！
アドレスＶ１２５

最近、普自二の免許を取得したので、V125Gを買おうと思っているのですが、
自宅周辺にSUZUKIの専門店がないのです。
SUZUKIのサイトで検索すると、一番近い店で3km離れているところに、
RSタイチというお店があるみたいですが、自宅マンションから歩いて1分のところに
個人でやってるような独立系(と言うのですか？）お店があります。
そこでもV125Gの展示車両が置いていて即納できるようなのですが、
バイクはやはり、メーカーのサイトに登録されているような専門店で買ったほうが
良いのでしょうか？
初心者丸出しの質問ですみません。

ご近所のお店で買ってあげれば良いかと。

俺は歩いて５分の所にある、馴染みの店で買った。
そこはSUZUKIは扱ってなかったけど、無理言って入れてもらって、
風防とナックルバイザーの取り付けも、工賃無しでやってもらった。
馴染みの作っとくと後々便利だよ。

バイク屋って結構スキルの差が大きいから店選びは慎重に。

初回点検てどのくらい時間かかるもんなんですか？

キタコのダンデムバックレスト付けた。
キャリアは使えなくなるが、デザインが気に入りました。

>>234
友達や彼女がいないのに必要か？

嫁が居てるけど

>>235
童貞の君には不要だろうけど…

俺は彼女いないけどSEXは毎週やってるよ

おれは女子中高生と定期的にやってるよｗ　犯罪だけど、、、

若い子は締まりがいいからやめられんｗ　あと、あどけなさがたまらんｗ

>>240
おまえ童貞だろ
若かろうが処女だろうが緩い奴は元々緩い
絞まりのいい奴は100人遣ろうが1000人遣ろうが締まる

>>225
近所に国産２台新車で売れ残りがあったから買うか悩だけど
性能が変わらないなら新しい０６年の台湾製買ってみます。
買うとしても１月購入予定だから、０７年製新色カラー発売しないかな

>>241
お前ある程度の年食ったおばさんとばっかやってるんじゃね？
じゃあ小学生高学年くらいとヤッてみな。
俺の言ってる意味がわかるから。
ほぼ大半の奴がキツキツだよ。毛も生えたてだし。

>おれは女子中高生と定期的にやってるよｗ
いい訳に小学生使うかｗｗｗ

は〜い、もうおしまいにしようね。
それより、エアクリーナを洗おうぜ。灯油でちゃぷちゃぷ。ほらきれい。

童貞って言われてムキになるのは童貞。
今時、人に童貞だろ？って言うほうも童貞。
くだらない見栄張ってないで童貞同士仲良くしなよ。
後、２４３は、童貞でロリコン癖があって気持ち悪いよ。

>>243
即行通報しといた

って事は>>246も童貞ｗ
って事は俺も童貞なのか？ｗ
( ´-`).oOあの頃に戻りたい。

お前童貞だろ？

って質問には「童貞だよｗ誰か紹介してよ」ってぐらいに返しておけばOKじゃね？
これだと本当に童貞かどうか分からないし

>>249
おまえ処女だろ

いかにもアドレス板っぽい流れだな。

>>251
おまえ半年ROMってろ

後の穴は、まだ童貞だ。

>>245
8000Kmちょっと走行したんで、ｴｱﾌｨﾙﾀ掃除しようと、蓋開けたんだが、
殆ど汚れていない…
ﾊﾞｯﾃﾘのもちと良い、今回のｱﾄﾞﾚｽは、V100に比べて格段にﾒﾝﾃ回数が減りそうだ。
V100は廃車までに3回くらいﾊﾞｯﾃﾘ替えたが、まだまだ逝けそうだ。
耐久性が各ﾊﾟｰﾂ向上しとるのかな？
買ってから全くﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙ。ｴﾝｽﾄも無いは、まだ100km出るは、30km/L切った事無いは、
V100ならそろそろ交換時期のﾊﾟｯﾄﾞもまだあるし、ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝは、当分先。本当に優等生的で手がかからん。

V100をいろんな意味で、完全に超えた車輌だな。

ギンドロの思念体もおすすめ！
アドレスＶ１２５

>>243
お前おばさんとしたこと無いだろ
膣が萎縮してるから凄くしまるぞ
しかも避妊しなくても妊娠しないし
ホテル代も出してくれるし風俗並に尽くしてくれる
良いことづくしだ

俺もV125のこいつの耐久性に少々ビックリしてるところだよ。
もう間もなく3万キロに到達するが、今年の春先にリコール対象の
トラブルにあったくらいで後はほとんどメンテナンスフリー。

定期的に交換してるのはバルブ、オイル、タイヤ、パッド、プラグ等の
消耗品類で、それ以外は全く交換してない。（＋ベルトとWRも交換済み）

長距離通勤に使ってるから？燃費は35切った事ないし純正フロントタイヤは
22000キロまでもったし、ホント頼もしいやつだよコイツは。

出足が多少鈍くなった気はするけどもちろん今でも95は出る。
（またベルトとWR交換すれば改善する気はするけど）

>>244
コイツこそまさに童貞なのが露呈したなｗｗｗ

＞若かろうが処女だろうが緩い奴は元々緩い

これとか愚の骨頂ｗ　世間知らずもいいとこ。小学生とはやったことないようだなｗｗｗ

質問！！

オイル交換とオイルフィルター交換とエアクリーナー掃除は、
自分で出来るのですか？
それともフツー自分でするの？

>>258
できるよ。普通かどうかはしらん。

オイル交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
オイルフィルタ交換
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm

>>259
サンクス！
自分には無理なようです。
プロに依頼します。。

注文したアドがバイク屋に届いた。納車は来月頭になるんだが
バッテリ随分小さいねー

近所に直営店スズキワールドがあったので、良かったと思う。
車両本体の見積もりは同じ程度の値引き率だけど、
フツーのバイク屋さんは、手数料その他が、やや高い。

あと、大昔に乗ってたＭＶＸや250γで痛感したけど、メカニックの知識と技術力って、
新車時点での出来の良し悪しと同じくらい重要だよね。
なにかと評判の悪かったＭＶＸを長持ちさせてくれたバイク屋のオッサンには未だに敬意の念を抱いてますよ、私は。

今回の１２５Ｖも長持ちしそう。大事に乗ろうっと。

ただ、ウインカーの点滅状況がメーターパネルに表示されないのにはちょっと笑った。

MTからフォ○ツアやマ○ェスティに乗ってみればわかる
と思うが、こいつらイマイマシイしいくらい加速がわるい

まれな完成度の駆動系をもったV125を250のスクタで
80キロ圏内加速バトルで振り切るほどの性能差はない

つまり街のりでの２５０の優位性はほとんどない
２５０からの乗り換えのオレがいうんだから、
ほんとうだ

↑ノーマルどうしが前提だがなｗ

漏れは行きつけの、KHとか扱ってるような旧車屋で買いました（笑

フォルにノーセッティングで爆音マフラー付けると発進加速が原付より遅くなるぉ。

>>239
おい援交野郎
相手の気も知らずにおめでたいヤツだな

お前に好きで抱かれてるんじゃない
金の切れ目が縁の切れ目

とりあえず通報しておいたから覚悟しておけよ
https://www.iajapan.org/hotlinecenter/cgi-bin/illegal41-reporting.html

イデの導きです。
アドレスＶ１２５を買いなさい。

前は初期フォルZにもZZRとかジェベルとか250のMTにも乗ってたが、
ぶち回したMT>フォルPモード>ノーマル加速のMT=フォルDモードって感じだったなあ
250MTでビグスクの加速についてこうと思ったら、結構本気回ししないといかんかった

しかし、寒い。

ｽｽﾞｷ純正のｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰって無いのかな？
ｸﾞｸﾞってみれば、ﾃﾞｲﾄﾅが出てる。On　Off　だけのようだ。
温度調整できるｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはV125に付かない？

>>270
スズキには対応していません。って書いてない？

>>270
一応、ここにグリップヒータの取り付けが紹介されてる
ttp://www.eonet.ne.jp/~whirlybird/v125/02/index.html

また煽り装置の季節がやってきたな
今日の朝、自動煽り作動中のアドレスと並んでびっくらこいた
あの機能がお気に入りでわざと対策しないでいるのか？？
対策済みでもチョイ開け煽りで悲しくなるけど・・・

>>272
ｻﾝｸｿ。掘って調べてみる。

HI　Loが出来るｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰか。
多少高くても、無段階設定できればなぁ。

多分、このﾊﾞｲｸ永く乗りそうだからｗ

ネタに釣られすぎな>>267に失笑w

と強がってるが内心ｶﾞｸﾌﾞﾙしてるのであった。

>>276
まぁ、犯罪を公の場で自慢するようなのは通報せずともいずれは捕まる
５年の時効は短いようで長い

デイトナの安いグリップヒーター付けてる。オンオフしか出来ないやつ。
ハンドルバーの太さは問題ない。これはV125が、いわゆるスズキ原付サイズじゃないから。
V125は普通の22パイのハンドルを使ってるってこと。
ただし問題はグリップの長さがデイトナのは結構長くて5�_ぐらいは余ってしまう。
端っこの方を持つとグニュっとなるので注意。
それと、デイトナはグリップエンド貫通式だが、V125のハンドルはバーエンドが付かない。
ハンドルバーの中に金属のオモリのようなものが詰め込まれているので無理なのだ。
ゆえに装着後は皮を被ったかのようにはみ出したグリップの中に、むき出しのハンドルバーが見えることになる。
見た目を気にするヒトならKOSO製でも買った方がいいだろう。
ちなみに俺はハンドルカバーを付けているので無問題。

自作コントローラがいっぱい
ttp://www.geocities.jp/ken4roujp/myscootercustom.htm#fcon

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　 　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　


さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

オンオフでも充分ですよ

オレのV125は先週から冬眠に入った
桜の咲く頃にシートカバーを外す予定

本気出した２５０スクには勝てないけどな。
見る見る引き離されるよ。

って、タイヤの溝あるのに雨のマンホールでケツ振って危ない。
４輪でドリやってるから滑る事自体は怖くないが転ぶのが怖い。
タイヤにオイルでもついてるのか？

雨のマンホールなんてこのクラスのタイヤサイズだったらみんな滑るだろ
ていうか雨の日はマンホール避けるのが常識じゃないの

８０くらいで爆走してるとマンホールを発見して避けるのが逆に危なそう。
アクセルを軽く抜いて車体を立て気味で通過して切り抜けてる。
が、一瞬ケツがズルって滑る。

>>283
2輪はタイヤ関係ナシに滑る。
晴れの日でもなるべく避けてるぞ。
ちょっとした段差でガッコンガッコンくるからｗ

雨の日の濡れダンボールはツルツルで直ぐ逝ってしまいそうです

コスモスに君とおやすみ。。

旭のナックルガードと風防を付けてから初めて雨の中を走った。
４０分ほどの走行だったけど、グローブの指先の方がまったく濡れなかった。
主に濡れてきたのは手の甲の部分だけ。れからちょっとだけ人差し指の付け根当たりにたれてくる。
これ、お勧めだす。
これなら真冬でも、そこそこ快適に通勤できそうだ。
一方で、サイドババイザーは全く効果なしって感じ。
見た目も、俺のアドには前カゴつけてるので、全く意味なし。

やはりもう「飽きてしまいました。良いスクーターです」たしかに・・・
やっぱりビクスクに戻ります

そもそもビグスクと比べるようなもんじゃない気がするんだが

そもそもビグスクと同じ使い道で比べるようなもんじゃない気がするんだが
ビグスク持ってたんなら売らんで、これをセカンドにしときゃあ良かったのに

まぁビクスクもいいバイクだと思う
ただ通勤には不向きかなぁって思う（俺の地区だと）
高くて簡単に買えないし
高速走行とか安定性は抜群でゆったりできて羨ましい
でも俺にはあのデカ物を倒してしまったときに起こせる地震が無い

俺は置き場に困る

XJR1200からの乗り替えを検討中です
最近は60km位離れた実家との往復でしか乗らなくなってしまった
維持費や燃費を考慮するとこのクラスが最適かと

>>295
小さいのだけに乗ってると、今度はでかいのに乗りたくなってくるので、
XJRも売らないでとっとくことをお勧めします

大型と原２があると使い分けできて便利だよ。
たぶん原２がメインになると思うけど。

歩いて５分のコンビニに行くにもSクラスに乗っていく俺様に
似合うバイクはゴールドウィングかアドレスV125Gか？
ちなみに、チョイノリは却下だが

雨降ってると路側帯の白線に乗っただけで滑る

>>295
大型も持っておいた方がいいよ
v125は20万で買えるし売るまでもないよ

>>271
何でｽｽﾞｷだけ付かないのかな？変態だから疎外されているのかなあ…
親（ｽｽﾞｷ）が凍える子羊達に、V125に付く純正出してくれても…

これだけ売れていて、通年使用が多そうな車種だから、冬場の必需品だと思うんだがなぁ…

レスありがとう
今のXJRもかなり古くなってね
一人暮らしの安月給だから今は1台で十分かなと
金溜まったらもう一度リッターの新車にトライしてみるつもりです

>>302
俺は最近Dトラから乗り換えた。
高速を使えなくても大丈夫で、喪失感に耐えられるならお勧め。
俺は時々使う保土ヶ谷バイパスが使えなくなったけど、上が混んでればそんなに変わらないやと納得ｗ
10年振りのスクーターだったけど、1日で慣れた。
日帰り往復200キロツーリングしたけど、ケツも痛くならない。

保土ヶ谷バイパスや第３京浜あたりをときどき使う程度なら
ヴェクスター１５０を買えばいいんじゃない？

丸Ｏオートで新車を２２万で売ってたよ。
Ｖ１２５と車両本体価格はほとんど一緒ぐらい。
性能も同じようなもんだけど。

君達君達！メーカーは違うがヤマハのリーウィンズってメットはV125にピッタリだぜ！
高さが低いからメットインに合うしカッコも機能性も8000円にしたら最高さ。
ウソだと思うなら買ってみなさい、V125並に良く出来た製品だから。

ウソだと思うから買わないんだよ

>>304
時々っていっても年に数回使うかどうか、下道でも困らない程度だからV125にした。
そうじゃなかったらわざわざ250から買い換えないｗ
家族のだけど車もあるし。
ヴェクスターは売れないだろうな・・・
一度だけ高速で走ってるのを見たけど、乗ってる人がすごい必死で大変そうだった。
あそこまでして高速は走りたくないｗ

いや店でみたけど結構カッコ良かったぞ。
アドでそこまで張り切る必要はないかもしれんが半ヘル以上ジェット未満な感じで良さげだったような。

ググれば出るわ。

>>308
これリーゼントの人にいいかもねｗｗ
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=HOY001

俺はツアークロスのバイザーなしでアドに激しく合わないｗ
プロファイルが欲しいが金が無い。

>>310
＞これリーゼントの人にいいかもね

ﾜﾗﾀｗ

ｵﾓｼﾛｲ形状だな。風切り音の極力少ないｼﾞｪｯﾄは無いかな？
V125は意外とｽﾋﾟｰﾄﾞが乗るんで、風がやかましい。

センタースタンド掛けて暖気中にリアタイヤ回ってるんだけど
これってみんなそう？
なんか凄い気になって・・・

ところで、性能はノーマルに毛が生えた程度でいいから
そこそこの音質であんまうるさくないマフラー出ないかな。
もちろんつるしの状態でOKなやつ。

スピード出る割に小さいから右直くらいそうで怖い。
音である程度気付かせられればいいかなーと。

>>312
車関係全て、もう、乗らないほうがいいよ

>>312
当たり前だATだもの

おはよう。
>312
右直予防にってんなら相当爆音にしないとダメだぉ。
いっそのことホーク�Uに乗り換えてコール切りながら蛇行運転すれば右直の心配ないぉ。

おじさん風防とハンドルカバーと箱をつけたんだけど、あと背もたれがないと肩、腰が痛いよ。
タンデム用の背もたれはあるけどシングル用のはないのかね？

>>312
みんなそうだよ。安心して。

最近タクシーとかがよくつけてる青のLEDををつけたい

バイクカバーかけて保管しているといつの間にか猫の巣になっていたようで、
朝カバーをめくると下にいた猫が走り去る。カバーは外へおきっぱにしてあるんだが
夕方帰るとカバーの上に猫が座ってる……。どうしたもんだか。

>>319
その猫をお前が正式に飼い猫にすればすむ話だ

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

飼うのかｗ　俺マンション住まいだからなあ。
まあ車体に糞とか爪痕とかがなければ放置でいいんだけどね。

今朝黒Gが納車されますた！
ちょっと貧弱な作りだけど、新車なのでかなり嬉しいです。
あらかじめ部品は少し買っておいたので、今からちょっとずついじります。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061121120755.jpg

うほっいいフレーム
いじったあとのSSも是非見せてほしい

青じゃねーかｗ

>>325
青に着せ替えるんだろ

>>319
今日は冷えるから鍋がうまいぞ。

>>319
アドレスの・・・いや、お前の帰りを待ってるんだよ
駆け寄って抱きしめてやれ

>>327
ぬこ鍋か？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

石神井川沿いのジョギングコースに腰ぐらいの高さにある街路灯（3mおきに1個）がある。
夜ウォーキングしに行くと街路灯一個一個全てにネコが乗っかって寝てるよ。
初めて行った時には異様な光景にビビったけどもう慣れた。

これ買う予定だったけど買えなくなった事を思い出した。
ぬこのばか

私、V125GとFORZAの両派使い。通勤で使ってます。
都内が確実に空いている土曜やお盆正月時期はFORZA。
それ以外はV125Gを使ってます。
しかし、取り回しの良さや乗ってて楽しいのでV125Gに乗る機会が多くなってます。

V125G・・・素晴らしいスクーターだ！

アンドロー梅田もおすすめ！
アドレスＶ１２５

湾岸道路を若松から新木場まで毎日通勤してる最速のアドG乗りです。見かけたらよろしくね。

>>334
湾岸てディズニーの前通ってる道だよね？
ん？それとも線路と並行している道？
昔カブでディズニーまで行こうとしたがあまりの怖さに湾岸入り口で断念
アドレスでも肩身狭くないか？

● 「アドレスＶ１２５」、「アドレスＶ１２５Ｇ」の主な特長
(1) 高性能かつ高い経済性を実現
・ 国産１２５ｃｃスクーターでは初のディスチャージポンプ式フューエルインジェクション（燃料噴射装置）を搭載し、優れた始動性と、11.4PS/7,500rpmの高出力、60km/h定地燃費で56.0km/Lの低燃費を実現した。
・ スズキ独自の高速めっき技術（スズキ・アドバンスト・プレーティング）を使用したアルミめっきシリンダーの採用により、放熱性、耐摩耗性を高めた。
・ 前輪にはテレスコピックサスペンションを採用し、乗り心地の良さと運転のしやすさに配慮した。
・ 「アドレスＶ１２５」で２０８，９５０円（メーカー希望小売価格、消費税込み）と、お求めやすい価格設定とした。

(2) 軽量・コンパクトな車体と盗難抑止のための安心装備
・ 国産１２５ｃｃクラスのスクーターでは最軽量（アドレスＶ１２５： 乾燥重量85Kg）の車体で、取り回しやすく、扱いやすい。
・ メインキーにハンドルロックとシートロック解除を一体化した集中ロックや、直結始動抑止回路を採用した新形状のシャッター付きキーシリンダーを装備し、操作性と盗難抑止効果を高めた。
・ シート下に、Ｕ字ロックを固定できる便利なＵ字ロックホルダーを設定した。

(3) さらに便利な機能を装備した上級仕様「アドレスＶ１２５Ｇ」の特長
・ フロントのターンシグナルにはスタイリッシュなクリアレンズを採用し、また車体横には立体エンブレムを用いて高級感を演出した。
・ ハンドルロックと同時にアラームがセットできる、盗難抑止アラームを標準装備した。
・ シート下トランク内にDCソケットを装備し、走行中に携帯電話への充電等が出来る。
・ 頻繁な乗り降りの際に便利なサイドスタンドを装備した。
・ ハンドル下のインナーラックやリヤキャリアにより、積載力を向上させた。

(4) 車体色
・ 車体色は、「アドレスＶ１２５」が、黒、白、紺の3色。「アドレスＶ１２５Ｇ」は、メタリックブルー、メタリックシルバーの2色の設定とした。

>>301
汎用ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ出てるが、ｲﾏｲﾁだね。加工がﾒﾝﾄﾞｲ。
ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞもﾁﾄ長いし、ﾒｰｶｰが温度調節可な製品出してくれれば良いんだけどね。
D社製で18Wの消費電力。

電装系は厨房くらいの知識しか無いが、ｸﾞﾘﾋ常用で、考えて見ると、
ﾊﾞｯﾃﾘの型番見るに、12V7Aだから、W数に直すと、84Wまで使える。
ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｰﾀ見るに、40Wはﾗｲﾄ18/5Wがﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ、ｳｨﾝｶｰが16W
巡航ｼｭﾁｭだと84-40-5-18で、残り21W
ﾚｰﾝ変更でｳｨﾝｶ付けて、21-16で5W
ﾌﾙ消費、ﾌﾞﾚｰｷ握って、右左折のｳｨﾝｶｰをどちらか付けて、且つｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで、
信号待ちってｼｭﾁｭだと84-40-18-18-16＝-8W
家庭用の蛸足で1500Wが汎用品、それ以上は火事になるから、繋がないでねと一筆。
寒い季節、信号待ちしながら、火が出てｱﾄﾞﾚｽごと暖をとるのも一興だが、

まあ、なんか、ﾔﾊﾞｸねえかな？

エンジンかかっちゃえばバッテリーと言うよりオルタネータで発電してるわけで。
足りなかったらバッテリーから取る感じだから、走行中は平気かと。
ただ、アイドル域だと厳しいかも。自動でアイドリング上がればいいけど。

>>301
ハンドルバーの直径がスズキだけ違うので汎用品は付かないだけ。
逆にスズキサイズじゃない125Gだけは普通に付くはず。

>>337
バッテリーの問題じゃなくて発電量の問題。
そもそも、全ての灯火類が同時に点灯するわけでも無いし。
仮に発電量が追いつかなくても、足りない分がバッテリーから補わ
れていって、その状態が続くとバッテリーが上がるだけ。
配線をミスったりしない限りは火を噴いたりはしない。
まあ、心配なら電圧計を付けておけば良し。

私の家はエコキュートを使っていました。
私は台所でお湯を沸かそうとして、設定温度を
４０度から６０度に変えたときです。
お風呂から中学生になる娘の悲鳴。

早速風呂に行ってみると娘だった物体がありました。
さっきまで元気だった娘はすでに炭になっていたのです。
風呂の床には真っ黒な炭、その中に白い骨が見える。
この世の光景とは思えず、私は胃の中の物を吐き出しました。


それ以来、私は電気温水器やエコキュートを見るたびに
喉の奥からすっぱいものがこみ上げてくるのです。
ガス給湯器ならこんなことは無かった。
ガス給湯器なら、今でも家族平和に暮らしていたのに。

オール電化にしよう!と言った旦那とは別れました。
今オール電化にしようとしているみなさん、ちゃんと考え直してください。
ガス給湯器なら私のような悲劇は起こりません。

オール電化なんていう悲劇の種をわざわざまくことを辞めてください。

さて問題です。ここはどこでしょう？　ヒント：プラズマテレビ

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1164100792520020.PoPMVC

松下の尼崎工場じゃないの？

>>341
ところで、このバックレストはどこのだい？
気に入ったぞ。

だれか朝に並走してくれないかな？
自分のアドが速いのか解らん。
ノーマルと加速すればわかるのだが・・・

>>344
地域くらい書け

県南ですよ

>>337
短絡的な考えだな。無問題だぜ。↓

http://0bbs.jp/sample1/img0_44495

俺も県南
じゃあ県庁前で待ってるわ

ちょっとまて　　
家から県庁は遠い・・・
　

>>337
>家庭用の蛸足で1500Wが汎用品、それ以上は火事になるから、繋がないでねと一筆。

この例は、バッテリーなどから十分な太さのケーブルを使って接続
する方法ではなく、メータ球などに繋がっているような超細いケー
ブルから電源を取って、そこに電熱ジャケット、パンツ、グリップ
などてんこ盛りに繋いだ場合などにあたるので、例としては不適切。

機械部分が露出していると女性は怖い感じを受けるらしい。
そう、そしてその直感は正しい。

アドレスV１２５はフルフェアリング。
そのエッジの効いたプロポーションは中々シャープ。
風から守ってくれるスクーターのデザインは風圧や異物から体を守り、
そして体温を維持させる。

違いが分かる女性も選ぶ。
日常の足から、ツーリングまで。幅広い性能を発揮する。

　アドレスV１２５

でも、後ろ狭いからヤダっていわれるよ。

>>342
正解！簡単に見つかったね。

1か月点検いってきたー
オイル交換とフィルタ交換したー
アドレス気に入ってるよー
大事に乗るよー

サンテカのLEDヘッドライトに変えると、やっぱノーマルより暗くなるんかなあ

http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700005886&outlet_id=0
こんなんあるんだな。
ちょっと欲しいけど、たけぇ〜。

おれも明るいライト欲しいな

ノーマルはあまり明るくないし。
所詮は40Wって感じだな。

サンテカ以外でHIDは出さんのか

>>316
キタコのバックレストの背もたれを
シートに埋め込めば楽だぞ

>>356
このキャリアって何のためにあるの？リフトアップするとなんかいいことあるのか？

グリップヒーターは今の所デイトナ製しか合うの無いかな？

>>359
そうでないとシートがあがらない
後にスライドするキャリアもあった

>>360
347を見てないの？

>>356
この箱いいな。
カスタムセブンっぽいけどちと違うな。

>>363
カブやバーディーの純正品だよ
ビジバイ用

>>364
ありがとう。高い・・・ｗ
GIVIの四角いの買えるね。
少し前にアイリスの鍵付RV-BOXを違うバイクの時に買ったんだが
こいつだと穴を開けないと載らないので手頃なのを探してた。
GIVIの四角いのかカスタムセブン買うかなぁ。

>>341
>>343殿同様、そのバックレストについてお伺いしたい。

>>334
おれも毎朝湾岸道路で新習志野から芝浦まで通ってる最遅のアドＧ海苔です。
こちらこそよろしくおねがいします。

俺はその後ろのドリンクホルダー？が気になるｗ

コスモスに君とおやすみ。。

アドを下取りとか買取って出すとどの位かね？
正直置いときたい気持ち（震災とか起きた時便利そう）だが、
前に原付放置しといたら酷い状態で鉄くず状態になってしまったので。。。
月に２日位ひっぱりだせば問題無いかなぁ。

俺普通免許で乗ってたんだけど、合ってるよね
原付だし

>>371
是非、免許更新は警察署にアドレスで行ってほしい

>>371 どうせ50ccのアドレスだとか言い出すんだろsage

>>370
災害に備えるっていうのにマジレスすると、チョイノリ（セルなし）がいいんじゃね？
バッテリー無し・負圧コック・軽量車体・チューブレスっていう点で。
うちは災害用にチョイノリを保管してるよ。

保険屋が言ってたよ
125以下は原付だって

>>374
新車が39800でかえるのは魅力だ

昨日納車されて乗ってきたところ、おかんに音がうるさいと言われました。

>>377
ヨシムラに変えてみたら

工員さんですか？
それとも警備員さん？

尼の工場は夏は海面からの照り返しでクソ暑いし、
冬は浜風にあおられて自転車で巡回してると転倒したりするし、
保安の方なら、大変ですな。

ひょっとしてＭＰＤＰの背広組の方でしょうか？
だったらちょっと裏山です。

>>375
とりあえず、V125乗って交番にでもいって納得するまで聞いてみたほうがいいよ。免許なくなるかもしれんが。

>>371 >>375 釣り宣言はまだか？
それともアドレスV125で2段階右折しながら交番行ってみたのか？

みんなヘルメットはどんなのしてる？
俺にはなかなか会うメットがなくって…
http://vista.nazo.cc/img/vi6416159714.jpg

ちょいのりって音がほとんど耕運機だよね・・・

>>382
犬いやがってるぞ

犬の目にまったく生気を感じない件について

動物虐待だな。　通報したほがいいかな？？

>>382
どっから、写真をパックってきたんだよぅ

ttp://901.gamushara.net/imgview.php?board=cobra&file=up023253.jpg

アドレスV125Gと
リミッタ-カットしたNS-1ってどっちが速い?????

>>389
何その厨質問
失せろ
そして死ね

パイプカットした俺が最強

>>389
条件によって変わる。
一番大きな要因は人。

>>391
病気には気をつけろよ

>>389
直線では互角　　コーナーではＮＳ−１　

ふーん

武川のボアウプ出たね。
コンピューター込みで５万超える。
組み込み出きるか心配だな・・・
でも、２５０スクなみに早くなるんだよな〜

現在800km過ぎた所なんですが、平均燃費が30km/L以上行きません
完全ノーマルですが、風防つけて、かなりピザです。
（たぶん乾燥重量くらい）

ピザ＋風防付きでこの燃費は妥当でしょうか？
まだオイルかえてませんが、まもなく1000km点検でかえるつもりです。

>>397
ttp://v125g.sakura.ne.jp/fuel/index.html

＞＞３９７

原因が５つ　あります　

１・タイヤの空気が不足してる　
２・貴方様の走る道路の舗装がザラザラしている　（走行の抵抗が多い）　
３・渋滞路ばかり走行している　
４・激しい山道を頻繁に登ってる　
５・強風の地域に住んでいる　

>>397
オレも走行800km過ぎたんだけど
都内通勤片道5kmで燃費30km超えた事ないよ
35kmとか聞くと羨ましいよね

常に全開だったらそんなもんじゃん

ほとんど2人乗りしてて、燃費35km/lやった。
全体重は多分130�`くらいだと思われる。
乗り方としては、全開はスピードにのるまでやって、あとは流す感じ。
1人乗りん時もあんま全開はせん。
ってかする必要性を感じん。
どーせ信号で引っかかるんだし。

この季節になると信号待ちでエンジンがよく止まらない？

>>398-410
マジレスTnx

車が切れたすきに全開で車流にのり
すぐ先で渋滞に巻き込まれることの繰り返しです。
しかもこちらも片道５km。

仲間がいてちょっと安心。

>>403
俺はまだエンスト経験ないなぁ。
9月に新車買って、走行距離は1500kmくらい。

オイル交換を初回点検の際にやってもらって、
帰ってからオイルの量点検したら、ゲージの半分くらいで、
昨日オイルの確認したら、減ってて、ローんとこから2mmくらいだったんだが、
これ以降減るんだろーかと心配。
オイル交換してもらってから700kmほど走行してる。

>>405
おいらは自分でオイル交換してるけど、たしかに規定量いれてもゲージの半分以下だね。

>>404
俺はもうちょっと軽くて慣らし中だが、37位だよ。
>車が切れたすきに全開で車流にのり
みんなも言ってるけど、原因はこれじゃないの？
満タンにしてからアクセル開度をフルの半分位にして次の給油までガマンして比べてみては？
タイヤの空気圧でも結構変わる。

いや、そのくらいの状況だとゆったり走っても30超えるくらいだよ
これからの季節は燃費もっと悪くなる

どっかのHPも書いてたよ
冬は燃費が落ちるって。
夏場で30だとやばいな

30が25になって困る香具師は気の毒だな
リッター35と25で、リッター120円で1万キロ走ると
35で3万4千円
25で4万8千円
1万4千円も違う
人生の一大事だ

２０万�q近く走ればアドがもう一台買えるな

今日入れたら36km/lだった
最高速は108km/h出た

suzukiのメーターってどうなの？
ハッピーメーター？

ハッピーターンだ。しかし軽くて速いし風が強いと肩が凝る。こんなに力が入るのは久しぶりに困る。乗り換えるかな。

　　

４１だよ！




γーＧＴＰだけど。

オレ身長180cm・体重108Kgのピザだけど31Km〜29Kmぐらいの間に収まってるよ
体重が200Kgあるとかじゃなければ空気圧などのバイク本体の問題 or 運転の仕方に問題があるのでは？

>>414
魔法の粉の事か！

ほとんど全開の俺は30km/ｌ
通勤ラッシュと帰宅ラッシュは大変なのさ

どうでもいいよ、さっさとオメコして寝ろや！

100km越すとエンジンあたりから電気モーターみたいな音がするのな
下り勾配を利用してさらに加速してみると、110kmぐらいで急にクラッチが切れたような感じがしたからアクセルを戻した
そのあとは普通に走れたけど、どっかにダメージ喰らったのかな

ベルトがヒデブー

さてと、これからギヤオイルでも換えるとすっか。

しかしみんな燃費悪いな、、、
定置燃費５６キロで結果がこれじゃ、鈴木がサバ読んでるとしか思えない。
ちなみにおれは平均で３５キロ前後

俺の別に持ってる２５０ＭＴは定地燃費33キロなんだけど、実燃費平均で２５走るんだよね。
つまり定置の８０％はコンスタントにたたき出してる。

Ｖ１２５に至っては上記の通り、定地燃費の６５％程度だ。　イカサマとしか思えないな５６キロというのは。

まあガソリンエンジンなんてそんなものじゃね？

>>423
しかしお前は馬鹿だな。
スクーターはミッション車みたくトップギヤで3,000rpm巡航なんてできないだろ

>>425
＞ミッション車みたくトップギヤで3,000rpm巡航

２５０ＭＴのときはそんなことしてないんだが。
逆にむしろ、引っ張っていることのほうが多い。
てか、Ｖ１２５を擁護してるが、社員か？　

そりゃ表示の燃費なんて机上の計算だけだろ？

あくまでも参考値と思ったほうがいいよ。

普通に乗ってて40は行かないと納得行かないよな

>>411
狭いようで広い日本の事だから、誰かが20万ｷﾛ乗るだろう。
俺のﾍﾟｰｽだと、40年かかる。

生涯乗る気合が必要だなｗ

６月に購入して、走行距離が5200ｋｍ
１ヶ月当り1000ｋｍ強か…
寒くなってきても、お散歩ツーリングは、夏場と同じ感じでやってるが
燃費は確かに落ちてきたね。
最高に走った時で、リッター48ｋｍで、
この前は39ｋｍだった。（小数点以下は切り捨て）
177ｃｍ、62�sなので、ちょと痩せぎみ
走り方は、半開スタートで車や50ccに煽られようが、抜かされようが
無視して60km/hに達するまで半開のままで、達したら速度が維持できる
アクセル開度まで戻して走行。
先週の土曜日には、箱根を回りつつ、思いつきで名古屋まで
行っちまったが、燃費は45ｋｍしか行かなかった。
あと少し、速度を抑えれば、50ｋｍの大台に乗る気がするが、
修行が足りないため無理っぽい。orz

>>430
俺と同じような運転していて同じような燃費出してる点にﾜﾗﾀｗ

>>429
残念だが燃費が悪くなって＝冬場に20万ｷﾛ乗らなければならない
世代を超えて乗り続ける必要があるな

アド乗ってて前の車と車間距離が車１台分くらいしかないのに
後続車が抜こうとするのか強引に横に並んでくる時がある。
１台入らないのに抜いてどうすんだ？
原チャだと思ってこっちに下がれって言ってんのか？
わけわからん

すり抜けで追い越したから復讐のつもりとかｗ

バイクと車の免許持ってる奴は良いけど
車だけとかバイクだけとかだと
乗って無い方に理解が無いから攻撃的なのが多い
あとスクーターは全部同じにみえて区別付かない人一杯居るし

左寄りに走ってるからじゃないの
俺は車乗ってるとき、センターより少しでも左に寄ってるバイクは抜くよ

すり抜けとか追い越しとか書く奴はどこの地方かも書けよ。
エリアによって注意点からなにから違うんだからさ。

会社の上司に
「スクーターって白・黄色・ピンクって色々な色があるけど、登録する時に選べるの？」
と聞かれた俺がいる

所詮世間の認知はこんなもん

いや・・・それはそいつがバカすぎるだろ・・・

少なくともアドVはバイクに疎い連中から見れば50ccだろ。
V100は古いディオやセピア
V125はレッツやライブディオ　なんかと同じに見えていると思うぞ。

俺もナンバーとかを見ないと、走ってる旧V50とV100、アドレス50と110はたぶん見分けできん。

センターより少しでも左に寄ってるバイクは抜くよ
センターより少しでも左に寄ってるバイクは抜くよ
センターより少しでも左に寄ってるバイクは抜くよ

おれも流れに乗ってるのに抜いてく車にはムカついてるが、
左に寄って走ってるときに抜かれるのは仕方ないかなと思う。

まず前のバイクが左に寄ってると、無意識のうちに、空いてるから
抜いてもいいのかなという感覚になりがちだ。

それと、小排気量車が左側を走ってると、
流れに乗れないから先に行ってくれという意思表示とみられかねない。
だからそいつがちょっとでも前車から遅れるとソッコー
抜かれることになる。

今日2回目の給油して初めて燃費出せたんだけど、リッター29.5kmだった。
慣らし中なのでアクセルハーフで出しても65キロ、通勤往復10〜15km。
道は国道＆裏道が半分くらいなので比較的すいてる方だと思う。
ちなみに、体重55kg程度。
どうも悪すぎる気が・・・慣らし中の方が逆に悪いとかないよね？

そういえば、帰ってきて初めてアラーム鳴ってびっくりした。
蹴ったりしてもピピッって小さい音しか鳴らなかったから気付くのか？と思ってたら、
シート上からガチャーンって閉めた途端ビビビビビーーーー！！って。
まぁ、ある意味安心した。

>>433

目障りなだけだよ。
日常で二輪と四輪の両方を乗ってる人なら理解できる
と思うけど、二輪しか乗らない人には分からない
のも無理はない。
つまり、四輪乗りの心理状態はこうだ。
自分の前で不安定な二輪がうろちょろしてると、
いつ急ハンドルで前に出られるやら、急ブレーキで
ひっかけるやら、場合によっては運転ミスでコケられ
でもしたら、ひき殺しかねん・・・
要するに、もらい事故が怖いんで、うっとうしい
二輪を早くパスしたいわけ。

ま、特に女性ドライバーや二輪を運転したことのない
ドライバーはこの傾向が多い。
二輪がそんなに、危険な乗り物じゃないってことを
理解してないか、ライダーが信用できないんだね、根本的には。

俺は黒Gを黒ヘル、黒革ジャンで乗ってるけど、後続車は>>433とは逆に必要以上に
車間距離とってくれるよ。
別に周囲を威嚇しようとしているわけじゃなくて、色弱だから色のついた服やバイク
選ぶと趣味が悪く見える(らしい)だけなんだけど、怖い思いをしている人がいるなら
お勧めかも。アドレスの色は今更変えられかもしれないけど。

変えられ「ない」が抜けてた。

>>444
厨房ﾌﾟ

50ＣＣのってて、幹線道路で60Ｋくらいでフルアク走ってて、横をアドレスが70Ｋぐらいで余裕で抜いていく・・。
これを経験したら、次はアドレス買おうとなるだろうな･･。

>>443
それより車に乗ると傲慢になるドライバーが多い
要するに自分より弱いと思うものを見下す
二輪では20年以上無事故だが、こないだ事故に合いそうになった
何とスーパーの駐車場をトコトコ走っているのに、止まっていた車が突然発進してぶつけに来た
何とか難を逃れたが改めて二輪の怖さを思い知った
ドライバーは女だったが、女の場合はぶつけて怪我させても車の傷を賢明に心配する世間知らずが多い

右寄りに走ってると後ろの車も諦めてくれることが多いよ

片側２車線の幹線道路走行中に脇から出てきた車にはねられて、
ぐったりしている時に運転手の第一声が、｢お前が悪いんだぞー！！！｣
ですから･･･
バイク乗りなんてムシケラ以下に思っているんじゃないの？

２車線の国道の右車線を法廷速度＋２０で走ってたら、さらに＋２０くらいでセンターラインを超えながらギリギリをぶち抜かれた。
左空いてるのに、さすがにあれは危ない。
俺が右にふらついたら殺されてる。
信号待ちで捕まってたから前塞いでドア開けてあぶねーだろと説教。
親父逆切れで遅いからと文句言うが、法廷速度以上出してるんだから遅いも糞もねーだろと。
信号が青になりクラクション鳴らされたんで解放したが・・・ムカツクのでナンバー上げて、次の信号で助手席ドアに蹴りいれて凹ましといた。
すぐ脇の路地へとんずら〜したが、車はクラクション鳴らして追っかけてきたｗ
だが、歩道逆走して逃げたｗ
アドレスなめんなー(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

って、夢を見た。

おいらの燃費の記録の抜粋です。確かに気温で燃費は変化するね。
これは信号の少ない通勤路を全開で通勤した結果です。

日付 通算距離 走行距離 給油量 燃費
-------------------------------------------
2006/01/28 0,609.5 131.9 4.40 29.977
2006/02/26 1,104.0 078.3 2.84 27.570
2006/03/19 1,518.4 126.0 4.77 26.415
2006/04/22 2,088.9 075.1 2.61 28.774
2006/05/28 2,641.7 144.0 4.77 30.189
2006/06/26 3,113.1 141.2 4.63 30.497
2006/07/26 3,468.3 116.9 3.70 31.595
2006/09/24 4,556.9 118.2 3.99 29.624
2006/10/29 5,103.4 117.8 4.01 29.377
2006/11/19 5,488.5 117.5 4.25 27.647

８月が抜けてたね。

日付 通算距離 走行距離 給油量 燃費
-------------------------------------------
2006/01/28 0,609.5 131.9 4.40 29.977
2006/02/26 1,104.0 078.3 2.84 27.570
2006/03/19 1,518.4 126.0 4.77 26.415
2006/04/22 2,088.9 075.1 2.61 28.774
2006/05/28 2,641.7 144.0 4.77 30.189
2006/06/26 3,113.1 141.2 4.63 30.497
2006/07/26 3,468.3 116.9 3.70 31.595
2006/08/20 3,923.5 122.4 3.60 34.000
2006/09/24 4,556.9 118.2 3.99 29.624
2006/10/29 5,103.4 117.8 4.01 29.377
2006/11/19 5,488.5 117.5 4.25 27.647

>>443
それは二輪と四輪両方乗る奴の意見じゃねえ
四輪しか知らない奴の意見だ
完全に認識間違ってる

>>451
いい夢みたな。俺もこの間、ドアミラー蹴り落とした　夢をみたよwww

さぁてと？雨が降らないから

武川のマフラーでも買いに行くか

やはり、同じ二輪でもスクーターは煽られますね。
特にサイズが５０とあまり変わらないアドレスＶ１２５だと
尚更かと。
いずれにせよ、すり抜けする時は左折する車に注意
しませう。一度ひっかけられた事がありました。
幸い、歩道の植え込みに倒れたので事なきを得ましたが。

>>451うまくまとめたなｗ
最後の一行でうまく回避ｗ
みんなもイイ夢みろよ！

武勇伝自慢なら負けねえぜ！
気に入らねえ車は弱そうなオヤジだったら即ボコるぜ！
でも稲穂の代紋系列ステッカーが付いたような車なら追突されても笑って許すぜ！
弱い奴としかやらねえから今のところ無敗だぜ！

>>459
オレのセル塩、井桁のマークがついてるぜ？

どや？

>>460
それで？ボコボコにしたる。

>>443
でも並んだ時点でもう前の車とは普通の車同士の車間距離なわけで
そのまま並走してるからその車も中央よりだし逆に危ないと思う。
書き足りなかったが距離的に抜くに抜けないのに、無理矢理横に並んで
そのままずっと走ってるから嫌がらせに思える。
やっぱり目障りで嫌がらせなのかなw

答えは「何も考えてない」
原付→遅い→邪魔→抜かさなきゃ！
それだけ。
実際の速度や周囲の状況は無関係でイメージのみ。

>>444
>後続車は>>433とは逆に必要以上に車間距離とってくれるよ。

ｱﾄﾞに限らず、ﾊﾞｲｸ乗っていると、そう言う後続車多いね。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞの心理背景は>>443なんだろうが、巡航していて、そんなに簡単に転ぶ乗り物じゃ無いんだがな。
で、暫く走っていると、普通に車間詰めて、後続車も巡航。

原二だから、ｸﾙﾏと同じように運転すれば、殆ど煽られない。
ｷｰﾌﾟﾚﾌﾄは、安全上好ましくないな。流れに乗って、ｷｰﾌﾟｾﾝﾀｰがﾍﾞｽﾄ。 

このスレって２厘のみのＶ１２５しか乗ってない貧乏人ばかりなのかｗ？
クルマに対する不満をブチまけてるなｗｗ
俺のように4厘も2厘も乗ってたらどちらの立場での気持ちもわかるので
そんなけんか腰にはならないわけだが。
もっと視野を広げて大人になるこったなｗあとカルシウム取れよｗ　
じこったとき、痛い目見るのは大半が二輪だぞｗ

ｗｗ
ｗ
ｗｗｗｗ
ｗｗ

あげ

>>465
バイク乗ってるときは車うざい
車乗ってるときはバイクうざい

>>468
IDかっこいいな

みんな電動自転車のればいいのに

伝道自伝者野郎が！！

ハイカムだけだとどうなの？
上は回るのかな？

いかに皆が車を変えない貧困層なのかは分かった

>>473
車を持ってる奴のほうが貧困だと思うぜ！買えないんじゃなくて必要ないのだ
車の維持費がない分金あるだろ

>>472
上だけ回るよ

つまり、無理な割り込みや追い越しにあいやすいのは、
V125が原チャリにそっくりなのも災いしてると思う。

原付２種を今まで運転したことがない奴らは、そんな
カテゴリがあることすら知らず、普通車以上の加速を
することを知らないんじゃないかな。
２種は原チャリとはまったく別の乗り物ということが
分かってないわけで、
おばちゃん原チャリ＝遅い＝抜かなきゃ　と反射で
動いてるんじゃないかな。

>>474
お前それじゃ自分で自分のことを貧乏といってるようなもんだｗｗ
俺のようにそこそこ金持ってる奴はクルマも普通に維持している上に
さらに自由に使える金があるんだよ。その発送が浮かばない時点であわれとしか言いようがないｗｗ

アドレス注文する時カラー指定できる？

発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送発送

停車時は原付だけど走行すると車幅が車並みにでかくなる
可動式ボディー装備アドレスがあったら買うな

確かにW
ある程度の収入があるから車も維持出来る訳だし。

俺も車＆400＆125持ちだが、それぞれそれなりにカスタムする余裕あるし。
ローンは住宅ローンだけだってのもあるが。

さて、恒例の小金持ち自慢が始まりました

必要なら買う、不要なら買わない、でいいんでないの。
俺は今車は不要だから買わない。
それだけ。

＞原付２種を今まで運転したことがない奴らは
＞２種は原チャリとはまったく別の乗り物ということが
＞分かってない

>>476の言うとおり原二の存在ってのは
　一般的にはあまり周知されてないものだね。
小さめのスクーターは全部原付（１種ね）と思ってるオッサンもいるし。

ところでV125って後ろから見ると本当に原付１種に見えるなぁ
なんだろ、デザインが他の原付に似てるからかな、、
近づいてピンクナンバーでやっと判断が付くんだけどね。
リアボックス付けて存在感でも出すかｗ

今V100乗ってるんだけど、スレ見てると動力性能は
間違いなくイイみたいですねぇ、次はV125買おうっと。

イーデオーーーン

>>484

ハーレーって、しってるよねｗ
あれって、MTの250で余裕でブチ抜けるくらい遅いのに、
四輪の連中、あんまし割り込みしたり、無理やり追い越し
しようとはしないんだ。
ガタイが大きいから、速そうだし、音もでかくて
すごい存在感だよ。だからだね。
つまり、ハーレーなんて存在感だけで周りを威圧できる
ってことさ。
でも、V125ってその対極だね。ぜんぜん、存在感が
ない、どこから見ても原チャリだ。
ノーマルマフラじゃ、静かだし、遅そうだ。
控えめすぎるんじゃないの。
これじゃ、四輪ドライバーから軽くみられてもしょーがないよｗ

ま、オレっちはそこが気に入って乗ってるんだけどね。

俺はアドと車と両方乗るけど、(と言っても俺は学生だから車は親のだけど)
車乗ってる時に原付が近く走ってたらブチ抜くよ。近く走られてると落ち着かない。

ただ、それをやられる立場になると「荒っぽい運転のＤＱＮ車死ね」って思う。

もちろん常に逆の立場のことを考えられる人もいるんだろうけど、ある程度は自己中になってる人が多いと思う。

ハーレーとか１週間で盗まれるから

若いやつの原付なら近くを走られてもうざくはないが
じじいやばばあの原付だとウザイ

一本橋でも渡ってるかのようなスピードで走行してるんだよねｗ

>>489
ジジババの自転車って、わけわかんない動きするしな。

最新型のじじいとか高速道路を横切ってくるし

>>492
>最新型のじじい
ワロタ

>>491
だからキケンを感じて抜きたくなる。

速いなら自分の運転してる前を走られるより、もっと先に行けよ とも思う。
俺自身V125に乗ってる時は煽られそうになったら流れに乗ってても素直に抜かさせるよ。
どうせ次の信号で前に出るからね。
煽る奴に対抗したって何も良いことは無いだろ。

今日地元で６年ぶりに耕耘機（荷台付・小型特殊）
に乗って畑からカブとダイコン運んできたけど
高速ギアでもたぶん時速１０�qぐらいしか
出なかったから（速度メーターなんか付いてないけどww）
途中どうしても二車線道路を走らなくちゃいけなくて
マジで怖かった。

５０ccカブに煽られたのは生まれて初めてだw

軽トラ＋爺＝最強の特攻

得意技は高速出口から逆進入。
もちろん、料金所等のないところを的確に狙う。
キープレフト。
追い越し車線の逆走。

一番最強なコンビ

痴呆爺＋自転車の首都高バトル

>>494
てか自分がＶ１２５で流れの速い道路（１００キロ前後）でクルマに煽られた場合、素直に譲れ。
動力性能的に不可能だろうが。なのに横から無理にブチ抜いてきたとかで文句垂れてやがる。
これだからバイクしか乗ってない奴は自己中で困る。
俺のような両刀使いなら、常にどちらの立場も理解できるがな。

>>495
野菜泥棒　乙

追記

逆にクルマしか乗ってない奴も確かにウザイな。
バイクの特性を全く理解してないしな。

たしかに・・・
ノーマルだと煽られるがｗ
クリアテール＆ヨシムラマフラーだと煽られないｗ

車持ってないほうが金持ちという理論から言えば


維持費のかかる物を何も持たずに、会社まで歩いて通勤してる漏れは究極の金持ちだなｗ

>>501
煽るような輩にその違いがわかるとは思えないが

５０１仕様は糞餓鬼だと思って煽りたくなります。

>>498
判りづらくてスマン。
速いなら〜 は自分が車に乗ってる時に思う事だよ。

吉村マフラーとか盗まれやすそうだし

吉村涼って可愛いよな

>>505
>流れの速い道路（１００キロ前後）でクルマに煽られた場合
高速並みの道路があって羨ましい

爆音や極太サイレンサー、あとフェンダーカットしてネオン管とかつけると
一般車には煽られにくいが、DQNカーが寄ってくる諸刃の剣。
長生きしたい人にはおすすめできない。
あいつら　今、この一瞬＞長い人生　だから、
熱くさせるとひき殺されるぞ。

1000ccに乗ってても煽る奴は煽るしなあ。 そんな時は譲った後に嫌がらせするけど。って夢を見た
アドに乗ってるときは、前が開いてたら譲るけど、前に車走ってて普通に車間距離開けてるときは譲らねえな

あんま関係ないけどバイクの後ろ走る時にバイクの右側後方を走る車ってよくいるよね
ちょっと左によって少しずつセンターラインに寄ってくと、
後ろの車が中央線からはみ出して慌てて戻ったりするのが面白いｗ
たまに対向車とぶつかりそうになる馬鹿もいるし

>>508
それは俺が書いたものではない。
落ち着いて読んでくれないかな。

>>511
あんたのリンクだったなｗ
専ブラだから････････････････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・」

>>512
それ書いたの俺だよｗ　バカ｡

>>513
ついでにマスでもかいたらｗｗｗ

　_,,..i'"':,
|＼`､:　i'､
.＼＼`_',..-i
　 .＼|_,..-┘

>>514
ぜんぜん面白くないな。

>>516
じゃ〜マスでもかいたら

>>517
ト〜マスでもかいたら

キモオタｗ
426 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 01:08:08 ID:dMXOJFW6
>>425
＞ミッション車みたくトップギヤで3,000rpm巡航
２５０ＭＴのときはそんなことしてないんだが。
逆にむしろ、引っ張っていることのほうが多い。
てか、Ｖ１２５を擁護してるが、社員か？　
465 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 14:01:56 ID:dMXOJFW6
このスレって２厘のみのＶ１２５しか乗ってない貧乏人ばかりなのかｗ？
クルマに対する不満をブチまけてるなｗｗ
俺のように4厘も2厘も乗ってたらどちらの立場での気持ちもわかるので
そんなけんか腰にはならないわけだが。
もっと視野を広げて大人になるこったなｗあとカルシウム取れよｗ　
じこったとき、痛い目見るのは大半が二輪だぞｗ
477 名前：465[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 16:23:47 ID:dMXOJFW6
>>474
お前それじゃ自分で自分のことを貧乏といってるようなもんだｗｗ
俺のようにそこそこ金持ってる奴はクルマも普通に維持している上に
さらに自由に使える金があるんだよ。その発送が浮かばない時点であわれとしか言いようがないｗｗ
498 名前：465[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 18:40:22 ID:dMXOJFW6
>>494
てか自分がＶ１２５で流れの速い道路（１００キロ前後）でクルマに煽られた場合、素直に譲れ。
動力性能的に不可能だろうが。なのに横から無理にブチ抜いてきたとかで文句垂れてやがる。
これだからバイクしか乗ってない奴は自己中で困る。
俺のような両刀使いなら、常にどちらの立場も理解できるがな。
500 名前：465[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 18:44:13 ID:dMXOJFW6
逆にクルマしか乗ってない奴も確かにウザイな。
バイクの特性を全く理解してないしな。
513 名前：465[sage] 投稿日：2006/11/23(木) 20:54:36 ID:dMXOJFW6
>>512
それ書いたの俺だよｗ　バカ｡

まったく酷いもんだ

今日は北海道は天気が荒れてるらしいな

>>519
GJ!!
ｷﾁｶﾞｲ(ID:dMXOJFW6)は自分をｷﾁｶﾞｲと自覚していないから困るね。

>>440=>>519

コピペ厨乙ｗ　自分の意見は一切できない低能なのなｗｗｗ

台風来てる時とかは車の偉大さを感じるなｗ
風が強いと多少流されるのと、やや視界が悪い程度で特に問題無く移動出来るからな

>>523
ID変わったとたん強気になるのは男(漢)として恥じるべき行為では?

http://bike.hazukicchi.net/img/img20061124010903.jpg

これってアド125？

原型とどめてねえなｗ

いろんなオーナーがいるんだな

>>527
やっぱV125なの？
原２で小型だったので　そうかなと思ったのだがエンブレム剥がしてたし
車種不明で携帯で映して持ち帰ったｗ

>>529
シグナスXだ

どう見てもシグナスです。

本当にありがとうございました。

>>529
ぼけすぎてよく分からんが、ちがんじゃないか？
外装変えてるなら分からないが、ウインカーの位置が違うし
タンデムステップも違う。

>>526
ｼｸﾞﾅｽに間違いない。

純正フロントバスケットが高すぎるから、汎用品を付けようかと検討しています
誰か汎用品を付けている人っていますか？

ウインカー見えなくなるから純正にしとけ

でも純正品の価格ってボリすぎだよね
実家がプラスティック加工工場だから作ってる風景と原価を見ると・・・

ナックルバイザーなんか、かなり利益率ヤバイぞｗ

　　　　　　　　　　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　,ﾆ二二二ヽ　 ＼
　　　　　　　　　//, '/VT|/VWV ﾊ　' ハ
　　　　　　　　 〃 {_{　　　　　　 ﾘ|l. │ i|　　　う
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌノ　　　 ｀ヽ 从　|、i|　　　ぐ
.　　　　　　　 　 ヽ!l　●　　　●　 |　|ﾉ│　　 ぅ
　 　 　 　 　 　 　 |ﾍ⊃ ､_,､_,⊂⊃ji　|　i|.　　　l
　 　 　 　 　 　 　ｲ i|/⌒l,､ __,　イァト､iN ／）ん
　 　 　 　 　 　 　 ﾚ/　 /#TtT#ﾉ ／　｀Y ／）
　 　 　 　 　 　 　 {####}　 ∞　 {_＿, ｨj/　/

>>536
あんたがデザインして販売しろよ！
工場直だと薄利にしても儲かるんじゃねーかｗｗｗ

>>538
権利関係がどうなってるのか知らんけど
うちが作って直販するとすれば

ナックルバイザー/2,380円（送料別）
サイドバイザー/1,480円（送料別）

ぐらいで十分商売になるかな

>>539
是　非　商　品　化　し　て　下　さ　い

ﾊﾔｸｼｮｳﾋﾝｶ(`･д･´)ｼﾀﾏｴ


ｶｰﾎﾞﾝﾙｯｸとかこ洒落た見た目なんていりません。安価で良い商品が欲しいのです。

でもさ、うちで作ったら単色オンリーで小傷もつきやすい程度の品質になるよ
しかも限定生産になるから不具合あってもなかなか改善出来ない
さらにメーカーみたいに風洞実験（？）とかの設備が有るわけも無く、安全性の保証が出来ないから
観賞用のオブジェとしての販売になるしｗ

今日こいつ買ってから初めて50スクーターと一緒に走ったんだが
60ちょいでもう必死状態なんだな。
今まで自分はこうだったのかと思うと、悲しくなると同時に
アドV125買って正解だったなと思った。

ただ、微妙に直進安定性悪いのが気になる。
特に両手離した時必ずどっちかにふらふら〜っといっちゃう。

>>542
もうちょっと走ってみ。多少ましになる。
でもスクーターは、ニーグリップ出来ないから両手離しは危険ｗ

イーデオーーーン

ブリタイもおすすめ！
アドレス・デカルチャ１２５

V50と全然違いますか？

まず７５違うしね
そして何より原付

V100乗りなんですけど、ダサい車体で颯爽と抜くの止めて頂けませんか？125はやすぎｗｗｗｗｗ

V100のほうがダサさ爆発

だがそれが良い

>>546
でもＶ１５０のほうがＶ１２５よりもちょうど、1年設計が新しいぞ。

×　Ｖ１５０
○　Ｖ５０

V125を買うまで、V100って古臭くてダサっと思ってたけど、
最近V100の方が、潔いスタイルで妙にカッコ良くみえてきた。
V125って、中途半端に未来派野郎でなんかダサい。

V１００とかもう昔から古いって言われ続けてきたから
昔を知ってると見飽きた感が

V100って初期JOGのパクリじゃん

そういえばＶ１００を初めて購入したのが13年位前。
それからＶ１００は3台乗った。途中グランドアクシスの1度だけ浮気。
ふたたびＶ１２５Ｇを購入。やっぱアドちゃんはいいねッ！

>>556
お前、明らかにオッサンだなｗ　13年前って、、笑えるｗｗ

ん？オッサンやったらアカンのか？
俺は20年前から乗ってるぞ（アドじゃないけど）

>>558
心配するな
俺はロードパル・パッソル・パッソーラの時代から乗ってる

毎日ご苦労様です。

523 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/24(金) 00:05:08 ID:5VRMZns9
>>440=>>519

コピペ厨乙ｗ　自分の意見は一切できない低能なのなｗｗｗ

551 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/24(金) 13:50:40 ID:5VRMZns9
>>546
でもＶ１５０のほうがＶ１２５よりもちょうど、1年設計が新しいぞ。

552 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/24(金) 13:51:39 ID:5VRMZns9
×　Ｖ１５０
○　Ｖ５０

557 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/11/24(金) 14:43:51 ID:5VRMZns9
>>556
お前、明らかにオッサンだなｗ　13年前って、、笑えるｗｗ

無料ゲームサイト[モバゲータウン]って、おもしろいよ！　http://mbga.jp/AFmbb.GRNg28e422/

クリアーウインカー・テールにしたら

十分車間距離を空けてくれる

プライスレス

STEEL LINK LOCK 25 SGL-253　（未使用）
使い道ないんだけど、どっか買ってくれる所アルかな

>>559
俺は、パッジョグだ。

>>562
バカっぽい奴に近付きたくないからな

>>560
オッサンをかばってるお前も、明らかにオッサンだなｗｗ
加齢臭がくさいし、見た目キモイから近寄らないでねｗ　

若者の俺様より

おれは今年３０だけど若者！！

今40歳だけど30歳位からハゲてきた
見た目は高校の頃からおっさん
しかも気付いたら体重も3桁に手が届きそう

>>566
若者って言葉使ってる時点でおっさんだよｗ
１７の俺からみたら
２０〜４０　　おっさん
４０〜６０　　初老
６０〜１００　社会のゴミ

ID:dMXOJFW6=ID:5VRMZns9乙
全角英数字と句読点の使い方が、小学生みたいですね。

小学生もアドレス絶賛

>>569
１７は逆にただのしょんべん臭いガキだわｗｗｗ　
親のすねかじりを卒業して自分一人で稼げるようになってから反論しようねｗ

>>569
死ねばいいのに。

アドレスは、自分で稼いで買えよ。
お年玉で買うなよ。
わかったな。坊主たち。

>>506
エキパイも盗まないと使えない。
>>504
気を付けないとドアに蹴り入れられたり、ミラー蹴落とされます。
>>503
あんちゃんの営業車はわかってるが・・・ＤＱＮカーは(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

とりあえず、人間として半人前のしょンベン臭いガキと、加齢臭を放つみにくい用なしのおっさんは全員死んでいいよ。
俺のように若くて人間として一番輝いている年頃の選ばれた人間だけがマトモに生活し、意見できるんだよ。

わかったかい？ガキ共とおっさん共ｗ
お前らはただのクソ製造機だからｗｗｗｗｗｗ

>俺のように若くて
>一番輝いている年頃

感動しました。

また年齢ネタか
よくこんな話題で盛り上がれるな

イーデオーーーン

ダグラスカイエンもおすすめ！
アドレスＶ１２５

アニオタもいいか原二しろ

デブはアドレスのるな　わかったな

エーモンから新しく発売された『LEDライトシリーズ』ですが、
ウインカーインジケーターとして使用可能でしょうか？

今日車庫でアラーム設定中の車体にちょっと触ったらピピッと小さな音が鳴った。
その時はあれ？と思っただけだったんだけど、出掛けて停車してロックして１分経ったら
触ってないのにビビビビビと大音量で鳴った。
なぜか逆になってる…。

ID:5VRMZns9
ID:5VRMZns9
ID:5VRMZns9
ID:5VRMZns9
ID:5VRMZns9

>>576ってポルポル君か？

age

>>586
> >>576ってポルポル君か？
加齢臭を越えた腐臭が漂っているからそうだろう

ここまで来ると、もはや「哀れ」としかいいようがない。

>>581
??

アドレス乗りは馬鹿しかいないなｗ

>>591
ガキはママのおっぱいでも吸って、オネンネしまちょうねｗｗｗ

コスモスに君とおやすみ。。

はいおやすみ

開けぇ〜オメコ！

俺のアドレスは台湾製だったけど、バッテリーも台湾製だったのね。

オメコとか書くなよバカ者

台湾製って駄目なのか？

中国製は嫌だが台湾製なら気にしない。
おやすみー良い夢見ろよ

ずーっと昔から外国製の輸入バイクに乗るのが夢だった。

気が付いたら、知らないうちに輸入バイクを持っていた。

アドレスは俺のDream Comes Trueだっ！！

>>600

そうか！目から鱗だな、まさに。

国産車を買ったつもりが外車だった。得した気分（嘘

ボアアップキットで１５６ｃｃにして高速道路のった勇者っていませんか？

アドで100�`巡行なんてエラい疲れるだろ

阪神高速は、40〜60キロだよ
一部80キロもあるけど

名古屋の高速環状線は片側車線しかにゃーも！

>>509
こちとら未来のない若者だから俺を見たら気をつけた方がいい

>>590
いい加減にしろ
いいか原二しろ

まだ200kmしか走ってないけど、いい加減抑えて走るのに疲れてきた。
60キロまでのつもりなのに気付いたら70近く出てたり。
そろそろ人間リミッターが解除されそうだ。

とりあえず、今日ぴったりはまるU字ロック探してくる。
ドラスタに売ってるかなー

Uロックの「赤」がかっこいい。
黒いフロアー・ロックホルダに合う。
なぜか、純正にないのが分からん。

>>273
それ、もしかして対策済みなのに再発してんじゃね？ (((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

デカマラもおすすめ！
アドレスＶ１２５

ただ若いってことを自慢するなんて・・・・

可哀想だな。これから地獄が待っているのに。

交差点とかで減速したあとの加速が気持ちいい

>>609
おまえの買ったUロックの「赤」の、メーカーと型番教えろ。
うちの近所でも同じの売ってたら、解体。

41歳のアド乗りの俺は初老になるのか・・・

CBX400Fが発売され、バイトで貯めた金で買ったのが25年前かぁ。
あれからRZやTZR、ゼファー、もちろんアドレスV100にも乗ったが、
1番良かったのはEPOだった。

その頃は、ぼーや達はこの世に形すら無かった。

>>615
41にもなって煽りたいのか?

確かに41にもなって恥ずかしいなｗ

イーデオーーーン

>>615
と、醜くシワだらけのオッサン臭ただよわすキモイオヤジがわめいておりますｗ

>>619
お前も煽りたいだけか?

また腐臭が漂ってきたな
ハエがプンプン飛び始めた

アド注文するときにメーカーオプションの黄色いUロック買ったんだが、ゴジラロックもおまけに付いて来た様だ
２２万そこそこのスクーターに６千円もするロックおまけに付けるとは豪勢ですね

>>622
そのｺﾞｼﾞﾗﾛｯｸ、つかえねーｗ

ﾃﾞｶｽｷﾞでﾒｯﾄｲﾝには入らない。

俺も41だ。若いのには、負けないよ。秒殺できる。

>>620
いや煽りじゃなくて心の底からの本音。
おっさんは見た目がキモイだけでなくまじで臭い。立派な嫌がらせだ。

その内、お前の体からも臭ってくるよ。

さてと、エアクリーナのドレンプラグでも点検するかな。

>>620
40でも人による。
安倍寛は40だが年上好きの女子中高生には人気がある

10代でもキモいヤツはキモいし、臭い。
何歳だか知らないがお前もそのうち40になるんだぞ？
40になる前に自殺でもするつもりか

青が近所のバイク屋に全くねぇー
海外生産だから入荷に間隔が空くんだろうか

それはそうとメットインのシートがオプションだと今日知った
しかもライト無いし！なんでそんな所ケチるかな？
それとコンビニフックは嬉しいが何故G無しと同じの付けないんだよ！

渋滞ですり抜けしながら遅い２種スク煽ってたら反対側から人が歩いてきてなぜか急ブレーキ。
まあ、飛び出てくるかもしれない運転として正解。
俺は追突かました。
急ブレーキするかもしれない運転をしてなかった。
謝ったら相手もいいよって解散したが・・・。

フォーク、カウルに傷。
ミラー曲がり。
まっすぐ走るとハンドルが傾いてる。
修理に金かかりそうだから・・・違う色の買おうかな。

話は変わるが、色々なメーカーのマフラーを見てきたが。
一番良い音なのはビームス。
重低音が良い。
でも、エキパイ擦るんだよね。
対策してくれれば買いなのに。

武川のマフラーが

ビームスかぁ。くの字に曲がったところがカッコ悪いんだよな。

新車から800キロ走ったけど、エンジンの調子がすごく良くなった感じ。

２万�q超えても絶好調なりぃ〜！

アドレスで長距離出かけた人いる？
１２５ｃｃで、東京〜大阪はきついかな？

手編みだったなんて・・・・

俺、原付一種で東京から東北一周したよ。
2泊3日で1400キロ走った。
だから余裕だと思う。

今日、交差点で右折しようとして先頭で止まってたら、反対車線の先頭もアドレスだった。
横に並ばれるより恥ずかしかった。

◎すしバーから放射能検出＝英、ロシアに捜査協力要請−元情報員怪死
(時事通信社 - 11月25日 07:10)

　【ロンドン２４日時事】英国亡命中の元ロシア連邦保安局（ＦＳＢ）情報員、
アレクサンドル・リトビネンコ氏（４３）の怪死事件を捜査しているロンドン警視庁は２４日、
同氏が体調不良に陥る当日に訪れたロンドン市内のすしバーなど３カ所から、
放射性物質の痕跡を検出したことを明らかにした。

「放射性物質が使用される前例のない事件」（保健当局者）
に衝撃を受けている英政府は、事件への関与が疑われているロシアに捜査協力を要求した。
プーチン政権下のロシアで強権支配が強まっているとの懸念が広がる中、
両国関係が波乱含みとなる可能性も出てきている。　

おれも41歳。
若いヤツはアホ。以上。

運だけで走る。危なくてどうなるか分からん。周りを巻き込まないようにね。

>>640
ロシアって怖い国だね。

ｱﾄﾞﾚｽの冬仕様車、販売してくれよ。絶対ﾆｰｽﾞはあるぞ、これだけ売れているんだから。
もしくはｵﾌﾟｼｮﾝﾊﾟｰﾂで。

今まで車で、今年からまたﾊﾞｲｸに乗り始めたが、冬ってこんなにｸｿ寒かったっけ？＠東京。

冬使用って何だ？
バッテリー大きいとかシートヒーターとかか？

スタッドレスタイヤ

冬仕様ほしいね。最低でもグリップヒーターが標準でついてるのを出して欲しい。

グリップヒーター欲しけりゃHONDA買えば済む話

グリップヒータなんて後付で出来るから要望するまでないと思うが？
これだけ売れいてるんだから社外品も多くあるだろ。

>>645
ﾊﾞｯﾃﾘの容量なんかもそうだが、ｸﾙﾏの冬支度とは、ﾁﾄ違う。
尻ﾋｰﾀｰはｲﾗﾝな。尻より膝とか足先が辛くなる。

とりあえず、直接体に風が当らんだけでも、だいぶ緩和される。

・上半身用ｴｱﾛ考慮した大きな風防。直接風が当らんでもだいぶ違う。
・ﾎﾟﾝ付けのｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ。純正が無いのが、とても辛い。ﾊﾞｰﾃﾞｨｰ90には標準装備。
・100Km出しても、凹んで手にまとわり付かないしっかりしたﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ。
・下半身用の風の突き上げを排除した、”大き目のｴｱﾛ考慮したちゃんとした”ﾊﾞｲｻﾞｰ。
風防類は、夏にはﾈｼﾞ数本で外せ、着脱可。

以上、ﾒｰｶｰのちゃんとした風洞実験でｗ

売れているﾊﾞｲｸだから、市場もある。専用設計でも買う。
ﾊﾞｲｸは季節物だが、通年乗るには、冬支度が在っても良い。寒すぎる…
ﾆｰｽﾞはあるはずなんだがなあ、これだけ便利な道具だから。

ｇ、新車で1７万ってないかな?

>>650
風防が欲しければマジェ買えば？

アドレスなんてゲタとして設計されてるんだから風防とかは野暮ったいだけ
寒いならまずまともなグローブとジャケット買えよ
話はそれからだ

>>650
バイクは、クルマじゃないんだよ。やなら乗るな。

全部市販されてるだろ

>>653
むきにならんでも

雪国の人はさ、冬はジムニー乗ればいいんじゃねー
けっこう楽しいよ

>>653
また、悲しい事を言うｗ

ｲﾀﾘｱのﾊﾞｲｸ文化は冬にﾊﾞｲｸも衣替えする。
当たり前だわな、寒いから。
日本のﾊﾞｲｸ＝若い人の乗り物＝気合で冬季乗り切るって論法。
このﾊﾞｲｸが気に入ったのは、東京の都市交通にﾍﾞｽﾄな乗り物だから。
250ｃｃのｸｿﾃﾞｶｲｻｲｽﾞのｽｸに乗って、車の列に並んでいるのなら、素直にｸﾙﾏに乗るよ。
日本の冬も結構寒いのに、防寒ﾗｲﾝｱｯﾌﾟが貧弱。

もっと愉しく快適に乗るﾗｲﾄﾞ欲求求めても、ﾊﾞﾁは当らんわなｗ

>>651
新車ブルーで１９万なら売ってる店あるよ。
定価２２万くらいだから１７万は厳しくない？

何処でも3ﾏｿ引きするだろ

どうでもいいよ、さっさとオメコして寝ろや！

オメコていうなってｗ

　　　、＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、
　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_,
-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　　==、　iﾐ=-、＿
＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一 ー-、　r一 ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　 ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-'
＿,彡彡三ミ三ミﾐレ'~　.|. '　　　　　|　 ヽ　　　`　 |ミ三彡三=-、
（＿彡三ミ彡ミミﾐ'　　　ヽ、　　　 ノ　　　＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー 　
ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-、r-_）　　　.|彡ミ三＝-、
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、_
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=-
　彡ミ彡ミミヽ 　)　`　　　 、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　　 |彡ン=-＝ 寒さが自覚させるんです。
　-=＝彡三ﾐ `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝='' 私の職が底辺だということを・・・・

（￣□￣；）

松島料理組合に行けば出来るよ
AV女優クラスたくさんいるよ

>>650
バーディ90にグリップヒーター標準装備なの？
オプションにはあるけど。

>>663
大阪人乙

神戸人ですけど

>>664
本当だｗ

ｵﾌﾟｼｮﾝでも、選択できるだけ良いか。
走りよしな都市部快速ﾗﾝﾅｰの、銘車V125には、冬の快適装備が欲しいな。

>>667
あわてんぼうめｗ
もうモデルチェンジしたかと思ったぜw
新聞バーディ（50）にはグリップヒーター付きのがあるね。
アドかバーディ90か少し悩んだんだよねｗ
ビジバイにしては見た目がなんかいいｗ

ハンドルカバーはラフロのエアロなんとかっていうのを前のバイクのお下がりで使ってるけど
100キロ位じゃ大丈夫だよ。アドにはでか過ぎて不恰好だけどね。
ハンドルカバースレで人気のセフメに変えようかしら。

単気筒ってマフラー変えてもカブみたいな音だから悲しいよな

グリップヒーター、ナックルバイザー、風防があれば冬は乗り切れるだろ。
バッテリーが心配なら電圧計付けるとか、昼間はライト消すとかすれば大丈夫。

俺は昼間のライト用にLED仕込んでる。

>>668
＞ハンドルカバースレで人気のセフメに変えようかしら。

そのｾﾌﾒの＃160ってのを使っている。全開で走ると、どうもﾀﾞﾒ。70Km/h巡航で、限界。
それ以上は、まとわり付くってか、ﾌﾞﾚｰｷ引きずっていないか、度々確認＝ﾒﾝﾄﾞｲｗ
ｽﾚ的には＃130ってのが良いとの流れだが、何処にも売っていない。

ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰはﾃﾞｲﾄﾅの奴使っているが、結構熱くなるんで、ｵﾝ、ｵﾌで調整。
自分でくっ付けたから、ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ削るのに手を焼いた＝ﾒﾝﾄﾞｲｗ
まあ、純正でﾎﾟﾝ付け、消費電力もｱﾄﾞに在った電力、調節付きが便利かな。
純正風防は付けてるが、冬場はもう少し大きい方が良いかな。
純正ﾊﾞｲｻﾞｰも付けているが、余り効果無い。
まあ、冬場の足元からの風が一番冷えるんで、ｵﾊﾞﾊﾟﾝ履いたり、ｶｲﾛ仕込んだり実験中ｗ

最終は、下半身を覆う、ひざ掛けみたいなやつになるのかなと。Orz

>>671
俺も買うなら130かな。うちのはでかいのが功を奏してかその辺は大丈夫だ。
ナックルガード着けるといいかもね。

イタリアのひざ掛けが有名みたいね。名前は忘れたｗ
アドV100サイズってのが有ったからV125にも合うかも。
似たようなものをセフメのメーカーも出してるね。

カイロはハクキンが激しくお勧め。

どいつもこいつも、寒い寒いってヘタレばっかだな。
さすがオッサンばかりだけのことはあるｗ体の機能が老化しているなｗｗ

体から熱気あふれる俺は通年普通に乗っているわけだが。　

> 体から熱気あふれる俺
> 体から熱気あふれる俺
> 体から熱気あふれる俺
> 体から熱気あふれる俺
> 体から熱気あふれる俺

いいな。うらやましいよwwwwwww

>>674

だろ？ｗ
体の機能が低下している、お前のような
おっさんやじじいはおとなしく車にのっとけｗｗ　
走行中にくたばって倒れられたら迷惑だからｗｗ

>>675
そうしときます。貴重なご意見ありがとうございました。

こないだ雨上がりの水道橋交差点で、体から湯気だしてるアド乗りがいたがお前か？

>>675
ところで、体から熱気をあふれさせるためにはどの免許を取れば良いのでしょうか。

若いから新陳代謝が良いってこった。
人間の体に限っては、燃費が悪いほうが良い。

>>679
つまんねえレスすんなボケ。下らん奴だな。おまけにいらん講釈たれてんなやボケ。
埋めるぞ?

ああごめんなさい。一般の方を引かせてしまいましたね。
私は消えますので、スルーしていつものように続けてください。

>>673

高血圧なだけ。ｗもっと水を飲んだほうがいいよ

>>678, 681
> 体から熱気をあふれさせるためにはどの免許を取れば良いのでしょうか。
> 体から熱気をあふれさせるためにはどの免許を取れば良いのでしょうか。
> 体から熱気をあふれさせるためにはどの免許を取れば良いのでしょうか。

は確かに引いたｗ　匿名掲示版で吠えんな雑魚が！

ワッシャーをなくしたんですが、純正のやつじゃなくて代わりにパーツ専門店に売ってるので代用できますか？

そりゃ同じサイズなら同じように使えるだろ

誰かみたいに腐ったら醗酵して熱くなるよ

ホムセンの１枚１円のでいいんじゃね

アドレスＶ１２５届きました。
保険の証書も届きました。
ヘルメットも届きました。

でも、寒くて乗る気になりません。
先輩方、冬のバイク乗りのカッコはどんな感じにしてますか？

ダウンジャケット＋防寒グローブ
それでも寒かったらタイツ穿いたりしてインナーで工夫する

どんなに室内で温かいジャケットでも、風を通す素材だと何枚重ねても凍えます
風を通さないアウター＋保温性の高いインナーが基本

パッチは要るだろな
ユニクロのプレミアムダウンジャケット着ればいいよ

ピザが厚着で汗ムレムレ？

>>688
防寒のﾗｲﾀﾞｳｪｱがなんだかんだ言っても、一番ｲｲﾖ。
ｲﾝﾅｰ上下（保温＆防風＆透湿）+普段着+ｱｳﾀｰ（防寒＆防風＆透湿）が基本かな。
ｶﾈが無い学生さんなら、ﾕﾆｸﾛでも良いが、
ﾜｰｸﾏﾝとかの作業着系の防寒具、意外と逝けるよ。街海苔主ならば。

冬ﾂｰﾘﾝｸﾞ逝くなら、ﾈｯｸｳｫﾏｰ、ｵﾊﾞﾊﾟﾝ、ｶｲﾛは上記ｳｪｱに加えて必須かな。
ｶｯｺ気にしなければ、風防、ﾊﾝｶﾊﾞ、もﾎｽｲところ。
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ無ければ、ﾊｸｷﾝをﾊﾝｶﾊﾞに投げ込んでおくか、貼るｶｲﾛをｸﾞﾘｯﾌﾟに巻き付ける。
これまた意外と快適。ｸﾞﾛｰﾌﾞは薄手の方が良いかな。
厚手の防寒具は、ｽｲｯﾁ操作一つとっても、操作しにくい。

ﾎﾟｲﾝﾄは首と名の付くところからの風の進入を防ぐ事。首、手首、足首。愉しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌをｗ

やはり一般の人から見て原付にしか見えんのが痛い。

さて、オナニーして寝るかな・・・

↓オッサン無視すんなよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>688
ぱんすとをはく
意外といい

>>692
>ﾎﾟｲﾝﾄは首と名の付くところからの風の進入を防ぐ事。首、手首、足首。愉しいﾊﾞｲｸﾗｲﾌをｗ
乳首を忘れるな

乳首から風が進入とは、凄い服をお持ちですね

>>692
雁首を忘れるな

>>698
どんな服だよ
想像してしまった!!

>>680
オサンうらやましいからって必死だなｗｗ笑えるｗ

↑　こいつ社会のゴミなんだろなwww

いい加減あらしはスルーしろよ

言ってるお前もスルーしろ。

>>676
いやはや　久々に大人のレスを見た

Ｖ100で現在７０００ｋｍほど乗ってる。
今は、年間４００キロぐらいしか乗らない。
週末の買い物ぐらいしか使わないから。

でも、最近Ｖ１２５に乗り換えたいと思ってるんだよね。
Ｖベルト調子悪いし、リヤタイヤも交換したいし、
いっそのこと・・・・。
Ｖベルト交換＋リヤタイヤ交換で、工賃込みで３００００円ぐらいかな。

Ｖ１００下取り7００００円、新車Ｖ１２５が２０万円として、
ザクザクと考えて、大体１３万でＶ１２５が手に入るなら、出してもいいと
思うんだが、なんせ年間４００キロしか乗らない俺が買っても、朽ちていく
だけだろうし。

おれはどうすればいいんだ？

>>705
タイヤとＶベルトだけなら工賃込みで３万なんて行かないし。
下取りでもV100が７万行くか怪しいぞ。
それでもあえて乗り換えてみたら？
週末買い物だけではなく遠出をしたくなる……かな？

最近の40代は中学生と、そう変わらんな。

俺は４０代ではない。

しかも、おまえの読点のつけ方は、ゆとり教育の産物だなｗ

ゆとり教育って怖いな。
産廃がたくさん生まれた。

黒Gをクリアテールにして、
リアスポと、フェンダーカット、リアサス換えて車高調、
あとはダンガンのマフラーを付けただけなのに、嫁にDQN扱いされた。
昨日はセンスを疑う、いい歳なのに何やってるの・・・と、かなり軽蔑され
俺が折れなければ家庭崩壊の危機にまで発展したので、残念だがこれから元に戻すとこ。
全然普通だと思うんだがな。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68615305
これ、キャブ洗浄自分ですれば乗れるよな？

>>710
可哀想な嫁だな。
別れてあげれば？ｗ

嫁に媚びてはいけない
ＤＱＮはＤＱＮらしくしてくれないと周りの人が普通人と勘違いする
戻す必要は無い

日本の男は本当に腑抜けになったな

俺の嫁は、ヨシムラマフラー取り付けたら大喜びしましたが？

７１０は目立つのがセンスと勘違いしてる
これで家にヒョウ柄の物があったら終わってる。

イーデオーーーン

膝すり最高

>>710
DQNなんだから、嫁にはDQNとして生きるように言い聞かせろ！

風防のステーが折れました。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20061126123828.jpg

自分も純正の風防使ってるけど出先でこうなったら面倒だな

（￣□￣；）

まさか、バイク板のおまいらも嫁と同じ意見とは・・・
この程度のカスタムでDQNかなぁ
俺の中では、反ヘルや爆音マフラー＆オーディオ、あと法規を全然守らないヤツとか、
奇抜なカスタムペイントなんかがDQNだと思うのだが・・・

ベスパとかなら、俺もこういうカスタムはしないが、
国産二種スクとかって、国産の四輪系（一部の日産車のぞく）の、モビルスーツ系デザインばかりだから、
利便性重視のカスタムを除くと俺的にそういう路線になっちゃう感じなんだが。

家は子供のアレルギーを考えて、クロス貼りはやめて和室にしたから、
ヒョウ柄とか合わないと感じたものは置いてないけど、もしも似合うと感じてたら持ってたかも。

とりあえずフェンダー以外は元に戻したが、
フェンダーは切っちゃったから、今からホムセンに行って金具で縫う事にする。
ちゃんと直したのに、嫁の機嫌は微妙だ。
今後は見た目ノーマルで駆動系カスタムにはしることにするよ。

気にすんなよ。
個人サイトやオナクラサイト見てこい。
DQNが偉いんだなと再認識できるぉ。

それからＤＱＮらしくきちんとナンバープレートを折り曲げておけよ
オレはいつもナンバーを見られたらまずいことをしているんだってはっきり意思表示しろよ

>>705
> Ｖベルト交換＋リヤタイヤ交換で、工賃込みで３００００円ぐらいかな。
どう考えたってせいぜい三分の一。ｗ

>>720
購入日と走行距離はどれくらいですか？

最近の、40代は、中学生と、そう変わらんな。

>>725
ああ、あれってそういう意味だったんだｗ

>>723
DQNとまでは言わないが、小僧系だなｗ
大昔よく峠で見掛けた、つなぎに角付メットで腰にガムテープをぶら下げた小僧を重いだすｗ
フェンダー→インナーフェンダーでも付ければいいが、わざわざ（実用性があるのに）背中を汚れる様にする。
リヤスポも実用性があるのに、最初から付いてるキャリアをわざわざ外す。

>>723
まあ、珍走ｾﾝｽってやつだろ。類友。
秋葉ｦﾀやﾘｰﾏﾝ、珍走みんな一発でわかる服装している。
つまりは、その当人がｶｺｲｲと感じているだけ。
美意識は似たもの同士、似たような格好になる。

710は珍走ｾﾝｽありって事さｗ

>>731
服に興味が無いだけだろｗ

>>710
おまえの嫁はおまえのＤＱＮなカスタムセンスに文句を言いたかったのではなく、
原付ごときに必要以外の金を掛けたおまえに不満だったんだろう。
だとしたら、今さら元に戻しても嫁の機嫌は治らないだろ。
駆動系のカスタムも、金掛けている事をバレナイヨウニやった方がいいぞ。

いや、女に原付とかそうじゃないとか関係ないぞ。
すべてオートバイでカテゴライズされてるはず。

フェンダーカットは後のこと考えないDQN丸出し

まあ女房にあれこれ言われることが問題だな。
尻に敷かれてんだな、可哀想に。

>>720

ああ、一万円が一瞬でパ〜

DQN
ttp://zaraba.qp.land.to/up/src/1164348870784.jpg

>>738
それ変態

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>>738
鳥取のDQNは変態だな

>>738
それ、ｺﾗだろ？ｗ

もしいたら、ﾔｸｻﾞも超えている。

最近、おばちゃん達がアドレスＶ１２５Ｇを乗っている姿を見ます。

前カゴ無しでガンメタGに乗ってるおばちゃん見てみたいです。

うちのおばあちゃん爺アク乗ってるよ
車の免許に自動二輪がおまけで付いてた、って言ってたけど

>>738
それ秋葉原だな
ヤマギワソフトか虎の穴の前あたりか

>>745
大むかしはそうだったんだよ。
普通免許も大型も自動二輪もぜんぶ区別ナシで付いたんだ。

>>743
おばちゃんは普通二輪限定なしを取得している。

>>710
武川のボアUPに駆動系極めちゃえ！
外見はノーマルだと渋いぜ！

今日、新宿西口ヨド近辺で外装カスタム止まってた。
後輪にイエローのカバーつけててかっこ良かった。
どこのパーツだろ？

>>721
見事に出先でなりました。

直線だと風圧で安定していますが、
山道では手で押さえながら、走りました。

風防に慣れると、風防無しでは厳しいので
新しいのを付けましたが、改良されていたのですね。

色々考えて、しばらくはV１００で様子見ることにする。
Ｖ１２５はオイル交換の必要があって面倒だ。

オイル交換の必要がないのが唯一のＶ１００の長所。

>>752
物ってのは、人気の有る時が売りごろ
売り時逃すとただのゴミ

面倒くさがりで、オイル交換をしなくていいからと2stを好む奴が居るが
面倒くさがり程4stの方がいいと思うけどなｗ
長距離走るのにオイルの携帯が必須だし、4stの方が管理楽だろ。
面倒だからって補充しないで焼き付かせる奴も居るしｗ

最後まで乗り潰すつもりなら良いけど
来年売ろうとか思ってるなら、今買い換えた方がいいと思うよ

GSR125とかが発売されてヒットすると
一世代前の車種・・・V100→V125
　　　　　　　ではなくて
二世代前の車種・・・V100→V125→GSR125
　　　　　　になっちゃうよ
そうなるとV125の中古価格に押し下げられてV100も下がっちゃう

GSR125って、かこいいけど・・・18才過ぎたら乗るの恥ずかしいな

４ｓｔの方が良いよ

全開走行で焼き付きに怯える必要ないし
オイル交換っていってもバイク屋によっては１０００円だし

>757
自分がV125に乗ってるからって必死に自分にそう言い聞かせている哀れなやつであった。。。

>>738
コピペの練習乙。

オイル交換がなんだか楽しい俺は4stじゃないとダメ

>>760
オイルは堤防に捨てるんかい？

寝れなくて、また来てしまった。


いろんな意見サンクス。
いまはマンション住まいなので、オイル交換する場所もないし、
ましてやエレベーターに乗ってまで、いちいち工具箱をもって
駐輪場に行く気にもなれないので、２ｓｔは便利かと。
２ｓｔオイルは、無くなったらﾎﾑｾﾝで買えばいいし。
俺は長距離ツーリングなんてV１００でする気も起きないしｗ

>>755氏の意見は気になるところです。
ｱﾘｶﾞﾄｰ

>>762
2stオイルって1,000Kmぐらいで補充するんだっけ？

4stは2,000〜3,000Kmぐらいで交換だから、工賃1,000円だとしても費用的には変わらないような・・・？
オイル交換忘れてたからといって加速が悪くなったりする程度で、2stみたいに焼きついたりはしませんし。

500〜600じゃないの

ぁどれすゎ後ろから見るとレッツ�Uだょ（＞＜）
恥ずかしぃょぉ〜

GSR125って日本でも発売するんかな？
大きいメットインにHIDにしやすそうなH4と俺の理想が形になったみたいだ

台湾SUZUKIのだから少なくとも輸入はされるでしょ。

>>766
アドだけで125クラス全体の４割の売り上げらしいからどうだろうね。
車種増やして更にシェア拡大を狙うか、アドを売りまくるか。
後者っぽいけどｗ出すとしたらG１本になりそう。

アド自体は値上げしたくないみたいだから暫くはカラー変更位だろうし。
てか、ヴェクに赤出す位ならアドで出せばいいのにねｗ

>>763
V125の前は、V100だったから、大体500Kmちょっと。
ｵｲﾙ交換なんて簡単だし、ﾄｲﾚｯﾄﾍﾟｰﾊﾟちぎって吸い取って、
燃えるごみに出せば、廃油も関係ない。

ただ、銘柄、粘度、鉱物、合成に嵌りそうな自分が嫌ｗ

>>769
そういうのに拘りだすとキリがないから、あえて何も調べずに純正オイル使ってる。

暖気はアイドリングだけじゃダメかな？
走らせながら暖気したほうがいい？

>>771
全開走行すれば瞬時に暖気完了！

あっそうだ
色々オイルを試しているけど
純正が入ってたのは最初の300Kmだけだな

その辺空冷は楽だな

v100はCCISで十分と思ってたのに
v125では良いオイルを使っている
どうせ殆ど毎日通勤で使うんだし
安物を定期的に交換すれば十分だとは分かっている
分かっているんだが…

バイクカバーは50ＣＣ用ので、はいる?

>>776
いや、一回り大きいのを買った方がいいかも知れない。
キャリアとか籠を付けているのなら、５０用は使えないでしょう。
自分はＶ１２５を買ったときにカバーがおまけで付いてきたけど
車体を完全に覆えなかったので、以前使用していた
２５０用のカバーを使っています。

フロントウインカーがインパクトありすぎで嫌です。
黒ボディに同化するようなスモールウインカーレンズを探してます。
市販されてるでしょうか？
なければ諦めて色を塗ります。

まさかウインカーを黒く塗る気か！！！

昔はウインカーレンズの裏からマジックで黒く塗るのが流行ってたぉ。
昼間は点滅が良く分かんないけど。

>>777
そうなんだ。
レポ、ありがとうね。

× スモール
○ スモーク

やっぱ真っ黒レンズは無いのかね？

そういや俺もレンズ黒くしようかと思って、
キジマの染料で茹でたけどあんまり染まらなかったぉ。
ここまで染まりが悪いのはポリカ系？

裏からタミヤカラー吹き付ければ

どう考えても黒いウインカーのほうがかっこわるいと思うんだが。
個人の自由だけどね。

いじめかこいい

レンズ外して中を黒く塗ればいいんじゃねー

おっさんスクーターをイジくるおっさん

常にサングラスしてればウィンカーも少しは黒く見えて良いんじゃね？

やっぱりノーマルレンズにスモークスプレーですかね。
とりあえずチャレンジしてみます。

黒木香もおすすめでございます！
アドレスＶ１２５

無印白だけどフロントのウインカーをクリアに代えたい
なんぼで買えるか知ってる？

>>792
店で確認する方が正確ですが参考まで
フロントターンシグナルランプアッシ(G)　1,950円
アッシだからレンズだけの単体で売ってるかは不明
左右で約4000円

>>793
ありがとう

前を透明にすると、後のウインカーレンズも透明にしたくなるよ

>>795
後もやる予定
なんか白のボデーに合うよな気がして

白にはオレンジのレンズが可愛いと思うけど。

俺は大学生なのにどノーマルにリアボックスとナックルガードっていう
オヤヂ仕様で乗ってる。完全に単なる移動手段として割り切ってるし。

でも下駄バイクだって弄りたい、って思う人の気持ちもわかる。
どんな仕様で乗ってても同じバイク乗りってだけで少し親近感湧くしね。

アドレス125と100ならどっちがイイですか？
原2種探して最終的にアドにしようと思ってます。

>>799
http://www.suzukimotor.com.tw/popup.htm

ＧＳＲ１２５は日本じゃ販売されてないでしょ？
来年にでも発売されるなら欲しいけど、何年先の話になるかわからん。
俺なら０７年製が出たらアドレスＶ１２５Ｇのオレンジか黄色を買う

正式発売するかどうかはスズキの販売戦略次第だから分からないけど
台湾だから輸入販売は間違いなくされると思いますよ

なんで07でオレンジか黄色が出ることになってんの？

輸入販売メインの店が増えてるよね
注文したら取り寄せてくれるみたいだけどね

部屋に転がってたガンダムマーカーで鍵を塗ってみた。
写真だと汚いけど、中々いい感じ。
http://vista.jeez.jp/img/vi6465519596.jpg

GSR125はデザインがなー
なんであんな変なライン入れるんだ？
色もなんか安っぽい感じだし・・・
でも、出たらすげー乗り換えたくなりそうｗ

>>806
もし日本で正式販売するとしたらあの色は無いでしょｗ
あんなお子様カラーじゃなくて、単色カラーになるでしょ。というかなって欲しい、なってくれないと無理。

速さ的にはGSR125ってどうなのかな？
アドレスより速かったら欲しい。

GSR125の方が馬力微妙に上だけど、車重が重いから相殺されて同等かと。

俺は〜だけど

っていちいち書くやつウザい

ふーん、玄米ビスケットがあるのにね。

>>798
何いってるの？
俺も学生だが、ハンドルカバー、風防、BOX、蛍光テープ
のフル装備だよ

>>752
漏れもまだV100糊だけど、4ｽﾄのV125の方が楽だと
思うけどなあ。いちどオイル交換すりゃ、減りに注意さえ
すれば、2000kmぐらいはｶﾞｿﾘﾝだけ入れときゃ走ってくれる。
V100だとまめに補給しなきゃなんないもん。

V100の長所はﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽがV125より深いことかと。駐車
するときにﾘﾔｷｬﾘｱを掴んでﾊﾞｲｸを少し動かしたりするんで、
いずれV125に買い換えてもBOXは付けないつもりだから
あのﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽだけはV100の方が便利でいいな（照明は
いらないけど）

>>813
大型のりのおれからしたらどんぐりの背比べｗｗ

↑出たよｗ

デカマラも元V100乗りだったぉ。
メットインスペースは良かったけど10年以上乗ったら
内装がヨボヨボになってカビ臭くなったぉ。

アドレスV125ってオイル減るんですか？
全然チェックしてないけど、2kキロ毎ぐらいで交換なら減っても大丈夫？

厳密に言えば減りますよ。
２０００km程度でエンジンが焼きつくほど減ったりはしないでしょうが、確認する事は大切です。

実際は5000ｋｍくらいほっといても全然平気

5000�`毎の交換で五万走った
最高速変わらず
五万ちょいで事故って廃車

まえジェベル200のってたけど、やっぱ、ギアなしは楽でいい
それにとり回しがすごくいい
ジェベルなら5回くらいのとこを、2回くらいでいけるし。
いざとなったら、持ち上げられるし。

>>821
> ジェベルなら5回くらいのとこを、2回くらいでいけるし。
…って何のこと？？

>>822
ﾃｨﾝﾎﾟをしごく回数じゃないか？

タイヤが90度ぐらい切れるてことか

なんだろな

言葉足らずは否めないが、普通は読めば分かるだろ

　イジメ自殺が社会問題となっている。新聞でもテレビでも識者と称する恥知らずたちが、
おためごかしの助言を垂れ流して小銭を稼いでいる。イジメに苦しむ少年少女よ、あんなものが
何の役にも立たないことは、君たち自身が一番良く知っている。唯一最良のイジメ対処法は
報復に決まっているではないか。

　実はイジメ自殺は何年かごとに社会問題となり、そのたびに真実の声が良識という名の
愚論によって圧殺されてきたのだ。十一年前にもイジメ自殺が相次ぎ「少年ジャンプ」が
悲痛な叫びを特集連載した。それをまとめた『いじめレポート』（集英社）にこんな声がある。
「徹底的に体を鍛えた。復讐（ふくしゅう）のために…。やられる前にやれ！」（Ａ男）。
Ａ君は拳法、柔道で「歩く凶器」となり、イジメを粉砕した。睡眠薬自殺未遂のＣ子さんは、
死を思う気持ちよりも「憎しみの方が強くなった」「私もガンガン殴り返す」「女でも
やるときはやるんだ！」。別の女児もこう言う。「どうしても死ぬっていうんなら、
いじめた奴に復讐してからにしなよ」

　学校では報復・復讐は道徳的な悪だと教える。しかし、それは嘘だ。人間が本来的に持っている
復讐権を近代国家が独占したに過ぎない。大学で法制史を学べばすぐわかる。復讐は道徳的には
正しいのだ。現に、ロシヤに抑圧され続けたチェチェン人は果敢に復讐をしているではないか。

　被害者が自ら死を選ぶなんてバカなことがあるか。死ぬべきは加害者の方だ。
いじめられている諸君、自殺するぐらいなら復讐せよ。死刑にはならないぞ。
少年法が君たちを守ってくれるから。（評論家・呉智英）


ソース:イザ！
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/books/breview/29130/
前スレ（立った時刻　2006/11/26(日) 13:19:05）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164514745/l50

ジェベルなら5回　　　ジェベルなら5回　　　ジェベルなら5回

　　　　　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　　　　　 人 从
　　　　　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　　　　　） あ （
　　　　　);;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　　　　） お （
　　　　　i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　　） お （
　　　 i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　　 ） /　（
　　　 i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　 ） っ　（
　　i　|　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　　） !!　（
　　|　|　 ! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　　つ (⌒
　　i　l|　 ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　　　　　　|l
　　|　|i　 ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　il　　 i|
　　|　ll　 ＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼　　||
　　l ,..-'"　 〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ
　／　 ､,　＼)　　,,.-/　　　　　　　　　　　`i
　　　　 `　　ﾐｰ,;;'　,l　　　　　　　　　　　　 l
　　　　/　　 ;; /　 .|　　　　　　　　　　　　　|
　　 ヾ/　　　 ,i'　　ﾄ　　　　　　　　　　　　　|
　　　'i　　　　 '　　/ﾞ`　　　　　　　イ　　　　!
　　 ,;;|o;　　　i|　 /　　　　　　　　 ヲ　　　　/
　　,;;人,,_　　 ﾊ /　　　　,　　　　 /　　　　 ﾘ
　‐''"⌒ヾ:;' /'ﾞ i　　　　/　　　　/ﾐ　　　　ﾐ!
　　　　　　＼ ,/　　 '';;　　　　／　ゞ　　　　i
　　　　　　　 ヽ　　　,　　　 ,ﾉ _,,;:'　　　　　,i
　　　 /　　Y　　＼　'　　 ,;;/　_,.;:'　　　　　l
　　;;'　　　　l　　 :. ＼　　 /　　　　　　　　/
　　 i　　　::　i　　 ''::. ＼ /　　　　　　　 ,;;ｲ
　　 ;;　　　.　 l　　　`'::. ヾ,　　　　　　　 ';/ |
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　　 :　　 ;.　 　!;.　　　　　　　　　　　!ﾉ i　　||i

V125ってリッター45Kmってほんとか？
カブよりも燃費いいの！？

条件によるけど普通に走ったら今の季節で45はまず無理だろうな
カブと同じペースで走った時の燃費を比較したいもんだが

普通に乗って、リッター30�`しか行きません
有難うございました。

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>>831
それじゃあ漏れのV100とかわらんじゃんｗ （都内）

アドはたしかに気温による燃費差が激しすぎるね。
夏と冬で10km/lくらい差がでる。

>>836
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのに…

気温によって10kmくらいの差がでるのか！
でも30はいくのかぁﾌﾑﾌﾑ
自分もV125に早く海苔たいぜ！！

ハルヒのエロ画像キボンヌ

ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi62788.jpg.html

これでよろしいか

トロイじゃんｗｗｗ
修復しました。

>>840
ごちそうさまでした＾＾

どうやって表示させるの？

このバイク登りだと振動激しいね
エンジンが「僕頑張ってますよ！」って感じｗ

リッター40が30になるっていうのは、割合ではリッター8がリッター6になるのと同じ
四輪車でも普通だよ
もともと燃費がいいのでダメージも少ない

遅レスですが、685,687ありがとうございました。


また聞いて悪いんですが、V125のワッシャーは何mmなんでしょうか？

どこのワッシャの話？

ワッシャかなわんよ

ワッシャッシャ

か・化石だ・・・

失礼しました、ドレインワッシャーですm(__)m

>>828
嫁が大笑いしました

最近このバイク買った人、ゴジラロック付いてましたか？

>>853
バロンじゃデフォらしいよ

>>853
SBSも付いてる。それと変なLEDライト。
9月まではそれ＋U字ロックと盗難保険も付いてたらしい。

じゃあ寝るぜ！

パンチパーマで。。

>>852
>>828は綱引きしてるとこだよね

>>854>>855
サンクス。田舎なんで近所にSBS無いです。
バロンはあるから今度聞いてみよう。

2005/4/6に納車した俺様がきましたよ。
さすがにこの下駄にもいい加減飽きてきたな、、、　売るか。

死ぬまでに100台は乗りたいと思ってるので車種の回転早くしないとね。

>>858
聞いてどうすんの？欲しいのか？
1980円で売ってやるぞ！

>>851
シーリングワッシャーは消耗品だから純正を買った方が良いと思う。
ttp://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm

ゴジラロックってカバーずれて使い難いね
無けりゃ無いで貧相だし
紐かゴムで縛るなりしないと駄目だ

ゴジラロックよりさ
対応のＵ字ロック欲しかった。

ロックは要らんからカッパが欲しかった。
盗難保険に蛇みたいなロック付いてたしｗ

ゴジラロックって評判悪いのね・・。
>>860
1980円で普通のU字ロック買います。

ｱﾌﾞｽなんかと比べればｶｽみたいな出来だけど
スクーターの地球ロック用には必要十分だと思うぞ
カバーのズレは縛れば解決出来るし

バロンでもSBSでもない一般店でV125G買ったらゴジラロック付いてきたが
邪魔なので返した。
純正U字も買ってたし。

ゴジラって納車時一緒に付いてるんじゃないの？
どこのショップでも貰えると思うんだが

>>867
その余ったロックをショップがオクで処分してるｗ

>>765クマエリか…

>>865
シート下のU字ロックホルダーはサイズが合わないと使えないから注意。
ギリギリの値段でもない限り、交渉すれば純正のU字位サービスしてくれるぞ。

>>866
金持ちだなｗ
それ要らないから負けてor他のものでもオマケしてもらえばよかったのにｗ
値段知らんが俺は5000円引いてもらった。同じの持ってたし。

今年の1月に、SBSでもバロンでもないとこで買ったがｺﾞｼﾞﾗﾛｯｸなかた。
ｲﾗﾝｹﾄﾞ…ｵｸで売りたかった…

純正シーリングワッシャーって、どこで売ってる？いつもﾎﾑｾﾝ2円の使ってるけど。

>>871
つ［ＳＢＳ］

少し速いけど例の

オマ？コ坊は・・・・・・・・・・・・？

うちのアドレスすげえ燃費わるいんですが・・・・・
20〜25km/�gくらい


やっぱ悪いですよね？

普通は30前後だろうから
環境と乗り方次第ではそれぐらいの事もあるんじゃないの？

なんの為のFIなんだろうか・・・・

俺のは冬にずっと渋滞の道とかを走ってても30くらい出るけどな。

それプラス急発進・急停車を繰り返せば25くらいまでは落ちるかもしれないけど
さすがに20まで落ちるのはどっか調子悪いんじゃない？

有りがちなトラブルとしては空気圧が下がってるとか予想GUYのピザだったとか

オマンコ野郎はとっくに引退されてますが？

片道２ｋｍほどのちょい乗りばかりでも燃費がガタ落ちするって言うね。

短距離を頻繁にストップアンドゴーすると燃費悪いうえに負担が大きい

新聞配達みたいな使い方すると、カブですらボロボロになるし

>>881
長距離を常にフルスロットルでひたすら走り続けるような、
俺の使い方に比べたらましだろ

>>220
それだ！

昨日の夕方ひさしぶりにメンテしたよ
オイル交換して、プラグ・エアフィルターを新品にした
今朝乗ってきたけど、かなり気持よくなった

やはり今回一番効果あったのはあれだ、タイヤにちゃんと空気入れ(ry

>883
？

>>882
信号機や見通しの悪い交差点は無いの？
道はアスファルト舗装されてる？

>>882
それ結構理想の走りじゃないのか？
前の信号赤なのに直前まで加速してブレーキかます様な
アホな運転が一番燃費を悪くする

大阪だと新御堂から御堂筋に続く直線なんか燃費良かったな

あんなもんたかだか30�`くらいだろ
桁が違う

以前、事故って8ヶ月も入院してから何となくバイクからは遠ざかってたんだが
結婚を機に嫁の持ってたタクトで通勤しだしたらやっぱり面白い
けど、最近物足りなくなって原�Aをねつらってここに辿り着いた
心はアドレスに決まってるんだが問題は嫁なんだ
｢タクトで十分｣という嫁を説得するいい口実はないだろうか？
俺には30�`制限だからいくら免許があっても足りない・・・くらいしか思い浮かばん

タクトって２スト？
なら、３０キロ制限がなくなる上に、燃費も良くなってオイル代も節約〜とか言えばいいんじゃね

50cc原ちゃは、命がいくつあっても足りないって、言えばいい。
あんなの乗ってて、怖くないのかね。

>>889
タクトのオイルを抜く
軽く焼きつかせる
エンジンかからないとアピールする
V125を注文
プラグ抜いて穴から２ストオイル入れる
キックしまくりでピストンを動かす
エンジンがかかる
中古でタクトを売る
でおｋ？

>>890-892
�d
今から見積もりしてもらって来るよ

エンジンオイルの粘度って
10w-30の化学合成油でもOK？

すまん、書き込みの途中で送信した上に
ageてもうた・・・orz
>>890
2stです。片道約10�`の通勤のうち7割が堤防道路でほぼ全開ｗで
燃費が25〜27km/lだからアドレスの燃費に期待してます

ハルヒのエロ画面キボンヌ

アドの燃費は、冬場だと下手したら30�q/L切るよ。
走り方にもよるけど、期待しすぎない方が良い。

エロ画面ﾜﾛｽ

カーシャとキッチンのエロ画面キボンヌ

純正風防とりつけた。最高速は知らんが防風効果は皆の言うとおりだった。
しかし目線の先に風防の上端がちらついてとてもウザイ。
（俺の焦点が定まらず、目がおかしくなりそう。当方身長172＆日本人標準座高）
慣れる事出来るのかな？
正確に言うと、風防上端の数センチ上を見ているのだが、風防がどうしても視界に入ってしまう状態。
風防の透明度が薄れていったら、更に・・・

見積もり行ってきた
SUZUKIのホームページで調べた近所の見せに在庫ありだったから
そこへ行ったが定休日だったからもう一件の店へ

車両本体　　　　\219000
防犯登録　　　　　 \1000
納車点検整備 　 \10000
登録代行 \3000
値引き 　 \24000
合計　　　　　　　\209000

自賠責＆消費税は別です
登録は自分でやれば\3000はいらないよって言われた
大体の金額が知りたかったから特に値段交渉もやらず帰宅しました
世間ではこの金額ってどうなんだろう？
明日は定休日だった店に行ってきます。

見積もりなんて貼るな　ヴぉけ
貼るなら下取り価格にしろ！

>>879
ｵﾏﾝｺ野郎＝ｲﾃﾞｵﾝ野郎＝どうでもいいよ厨が、同じ臭いがする件について。

駅までの2kmを毎日往復するだけしか乗らないんだけど、燃費23くらいしかいかない鬱

>>900
すぐ慣れるから安心汁

>>902
下取りってタクト？だったら1ﾏｿくらいって言ってたよ

>>893
口がwるくてごめんよ。援交板気分でレスしてしまった。
アドレスの下取り価格が知りたいな。なんて ahaha

>>901
それってGじゃないノーマルの値段？

>>908
車両本体の値段で･･･・・・・・・・・・・・・・・・

>903
同じ臭いがするというか同一人物ですから。
キャラの使い分けじゃなくて、時代の変化に合わせて変遷していくんだぉ。
分かったらイデオンを崇拝しなさい。

イデオンは父親の世代が見ていたアニメ番組だそうで・・・
ということは、アドVの購買層が
中高年やアキバ系・・・というのは、正しいようでｗｗｗｗｗ

俺は中高年では無いがモロ秋葉系だ。悪いか！

何キロくらいでベルトの交換しますか？

アドレスV100のパッドは、アドレスV125に取り付けますか？
知っている人がいたら教えてください。

同じキャリパーらしいから取り付けできそうだよね。

>>914
日本語でおk

>>915
ありがとうございます。なかなかV125用がなかったもので。
やっと買えそうです。

>914
V100前期はキャリパーが違うから気を付けてね。

>>918
了解しました。ありがとうございます。

ちなみにアドレス110も同じだ。

>>920
了解しました。ありがとうございます。

ID:WIhbFakm
うぜーなチャットじゃねーんだよｗ

免許ないとコレ買えないんだよね...

>>907
アドレス買えば僕にも円光出来ますか？(*´д｀*)

>>922
お前みたいなのは、死ねばいいのに。

>>923
買えるよ
乗れないけど

>>925
>>925
>>925
>>925
>>925