【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】10
1 ：７７４ＲＲ：
速さは競わないまた～りR1スレ（通所猫スレ）です。
前スレ
【峠に】また～り YZF-R1【ぬこたん】９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157321227/
過去スレ
【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150276583/
【峠に】まったり YZF-R1【猫たん】7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136978477/
【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128532404/
【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121961937/
【峠に】マッタリ YZF-R1【猫さん】４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/
【峠に】マッタリ YZF-R1 【猫さん】 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111527957/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】 ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102740796/
関連スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161879300/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 9000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158965247/
前スレ
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過去スレ
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【峠に】まったり YZF-R1【猫たん】7
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【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128532404/
【峠に】また～り YZF-R1【猫たん】５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121961937/
【峠に】マッタリ YZF-R1【猫さん】４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117777241/
【峠に】マッタリ YZF-R1 【猫さん】 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111527957/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】 ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106164372/
【峠に】 YZF-R1 【猫さん】
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関連スレ
【ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ】 YZF-R1 【ｷﾝｸﾞ】 Part26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161879300/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 9000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158965247/
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《Ｑ＆Ａ》
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
【Q】熱いのですが
【A】仕様です
【Q】起動の時を見たいのですが
【A】http://atashi.com/imgbbs/flash/img-box/img20050721232532.avi
【Q】起動の時の「きゅいーん」という音はなんですか
【A】EXUPの確認動作です
>>1 乙
さて。。。前スレの続きしようぜぇ！！
ｶﾓｰﾝ
ｶﾓｰﾝ
>>4
うぜー
うぜー
>977
バイクって不思議なもので
速くなればなるほど、常にスリップしている状態に近くなるので
前後タイヤをどの位滑らせるかの制御がしやすいマシンが好まれる
ＴＶだと分りにくいけど、ロッシなんかは前後ブラックマーク残しながらコーナーに侵入していく
すごいよねー
バイクって不思議なもので
速くなればなるほど、常にスリップしている状態に近くなるので
前後タイヤをどの位滑らせるかの制御がしやすいマシンが好まれる
ＴＶだと分りにくいけど、ロッシなんかは前後ブラックマーク残しながらコーナーに侵入していく
すごいよねー
>>6
嫌だ。言われれば言われるほど反発したくなる。
嫌だ。言われれば言われるほど反発したくなる。
エフェロプレミアム以外でお勧めはなにかある？
まあ、荒れぎみなので今から夜走りに行ってくる。
K（許婚）-１グランプリが某公衆トイレで開かれたと聞いて飛んできまんた(`･ω･´)
14 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:45:29 ID:KteG8mE4
http://infini.telnet.or.jp/07yzfr1.html
やっぱ、ちょい高くなったね。
やっぱ、ちょい高くなったね。
7万円も値上げかよ！
タイムリーなことに今YSPから電話があった。
乗りだし157万円！！値引き無し。
キャンセルしました・・・orz
乗りだし157万円！！値引き無し。
キャンセルしました・・・orz
1000 ：７７４ＲＲ ：2006/11/10(金) 20:05:15 (p)ID:CBsJF7bu(5)
ウザイ
これが正論
ウザイ
これが正論
んー、やめだｗ
んー、ヤムダｗ
20 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:38:31 ID:HRo4pqie
値引きないか。。１５７万はつらいな。
乗り出しで１４０万以下にどうにかしてくれ！！
金利も１．９％ぐらいで！
どこのＹＳＰ？
店によっても結構違うからな。
店によっては値引きが少ない分納車整備料を
とらないとこもあるし！
俺の場合３６回ぐらいで買うから金利が相当重要
３％違うだけで総支払額なんて数万変わるから
乗り出しで１４０万以下にどうにかしてくれ！！
金利も１．９％ぐらいで！
どこのＹＳＰ？
店によっても結構違うからな。
店によっては値引きが少ない分納車整備料を
とらないとこもあるし！
俺の場合３６回ぐらいで買うから金利が相当重要
３％違うだけで総支払額なんて数万変わるから
ZZR1400が買えちゃうな・・・。
22 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:05:59 ID:ZKfNNt1Z
同じ価格だったらZZR1400がほすいの？
クランクケース内圧コントローラー着けてる香具師いますか？
2002年式だけどつけてみたい
2002年式だけどつけてみたい
四発に効果あるのか？
ヤマハさんよ。YSPのない千葉は何処にもってきゃいいんだい？
オクだから購入店へは無理だぜ
オクだから購入店へは無理だぜ
YSPのYSP・Yローンて車のＦシステムみたいなモノだよね？
これで購入考えちょります。
これで購入考えちょります。
04で、リコール作業してきた。作業時間は2時間以内。
ブルーのYシールがフレームに張られ作業済みの印。
エアクリ、プラグ交換もついでにやってもらうとメンテの効率いいですよ。
15500k峠、ツーリング中心のエアクリの汚れ具合です。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20061111165340.jpg
ブルーのYシールがフレームに張られ作業済みの印。
エアクリ、プラグ交換もついでにやってもらうとメンテの効率いいですよ。
15500k峠、ツーリング中心のエアクリの汚れ具合です。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20061111165340.jpg
28 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:16:44 ID:HRo4pqie
エンブレが多少弱まるらしいからブン回して
走るやつには４発でも効果あるんじゃない？
それに今のＲ１にはバックトルクリミッター
付いてないし。ＳＰは付いてるけど
走るやつには４発でも効果あるんじゃない？
それに今のＲ１にはバックトルクリミッター
付いてないし。ＳＰは付いてるけど
29 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:36:08 ID:HRo4pqie
俺が前に買った元ＹＳＰは０７’Ｒ１乗り出しで１４４万だぞ！！
値引きが１２万ぐらい。
値引きが１２万ぐらい。
エンブレだけじゃないらしいし
>>29
まじで～！
まじで～！
にしてもYSPは店によって全然違うのな。
値引き無しのＹＳＰとは交渉の余地は無いな。
＞27
むしろ作業済みシールをうｐしてほしかった
むしろ作業済みシールをうｐしてほしかった
店舗によっては安くなってるね。
ttp://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/overseas.html
ここなんて予約で盗難保険1年ついて65000円引き。
保証も3年とか。うちの近くでもこれくらいやってくれてたら即決なんだが。
ttp://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/overseas.html
ここなんて予約で盗難保険1年ついて65000円引き。
保証も3年とか。うちの近くでもこれくらいやってくれてたら即決なんだが。
↑65000円引きじゃなくて63000円引きだったｗ
>>32
「ＹＳＰ」の看板掲げるの、大変になりましたから。
>>33
同意
>>28
ビックマシンで、BTLなしなんて、今時のＳＳの標準では翔んでますw
ただ無くても良いとはいえw、峠でキング争いしてる香具師には、不親切ですからなぁw
漏れは必要だけどw
「ＹＳＰ」の看板掲げるの、大変になりましたから。
>>33
同意
>>28
ビックマシンで、BTLなしなんて、今時のＳＳの標準では翔んでますw
ただ無くても良いとはいえw、峠でキング争いしてる香具師には、不親切ですからなぁw
漏れは必要だけどw
YSPは西と東でサービスにずいぶんさがあるよな。
関西のYSPは値引きは殆どしないし、納車手数料とかもけっこう高め。
関東に引っ越して質の違いにびっくりした覚えがある。
関西のYSPは値引きは殆どしないし、納車手数料とかもけっこう高め。
関東に引っ越して質の違いにびっくりした覚えがある。
買うなら関東以北ですねw
値引き０だと、乗り出し価格で他の車種をマジで検討してしまいます。
値引き０だと、どことなく殿様商売みたいで、抵抗感を感じてしまいますからw
値引き０だと、乗り出し価格で他の車種をマジで検討してしまいます。
値引き０だと、どことなく殿様商売みたいで、抵抗感を感じてしまいますからw
40 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 05:26:48 ID:JOfXtU+E
前に乗り出しで１４４万って言ったけど
正確には１４３万４千円。
しかも盗難保険込みで２年間保証！！
正直Ｒ１０００と迷う。。
比較試乗を待つかな。特にエンジン性能と
フィーリングが気になる。ちなみにＲ１０００は
１８２馬力でラムエアーで１９４馬力らしいよ。
正確には１４３万４千円。
しかも盗難保険込みで２年間保証！！
正直Ｒ１０００と迷う。。
比較試乗を待つかな。特にエンジン性能と
フィーリングが気になる。ちなみにＲ１０００は
１８２馬力でラムエアーで１９４馬力らしいよ。
07R1は見送って今の04を盆栽する事にした
のーまるサスをヨシムラにおまかせ峠仕様＆スリッパークラッチを冬の棒で計画中
正直どんなふうに変わるのか想像するとドキがムネムネする
まああれだ。R1が好きな男のチラシの裏
のーまるサスをヨシムラにおまかせ峠仕様＆スリッパークラッチを冬の棒で計画中
正直どんなふうに変わるのか想像するとドキがムネムネする
まああれだ。R1が好きな男のチラシの裏
>>40 194hpって300km/hあたりのことではあるまいか。
あんまり関係ないと思うなー。いや、最高数値が気になるのは漏れも一緒だけど。
>>41 04-06が型落ちになってマフラーが安くなったルような。
でもフルエキはなんかやだなあ。。純正のおきばにも困るし。
スリッパークラッチってどこまで滑らせるの？
２ストくらいまでするのかな。
あんまり関係ないと思うなー。いや、最高数値が気になるのは漏れも一緒だけど。
>>41 04-06が型落ちになってマフラーが安くなったルような。
でもフルエキはなんかやだなあ。。純正のおきばにも困るし。
スリッパークラッチってどこまで滑らせるの？
２ストくらいまでするのかな。
次も高回転型なんだろ？
一度はリッターらしいトルクを備えたバイクに乗ってみたい。
今の（05)は600ccに乗ってる感覚。まぁ昔のリッターの常識からすれば
これだけ回して乗れる（回さなきゃ走らん）バイクは新鮮なんだろうが。
正直マッタリと走りたい時期に来てる。
一度はリッターらしいトルクを備えたバイクに乗ってみたい。
今の（05)は600ccに乗ってる感覚。まぁ昔のリッターの常識からすれば
これだけ回して乗れる（回さなきゃ走らん）バイクは新鮮なんだろうが。
正直マッタリと走りたい時期に来てる。
FZがあるだろに
このｵｰｸｼｮﾝの説明文見ていてｶﾜｲｿｽとおもた
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91983754
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91983754
車体はどうなったんだろうなあ…
流れブッた切ってｽﾏｿ。 02年式で走距離26394キロ車検は20年の5月まで、フルノーマルの赤白でタイヤ新品って高いの？それとも無難？ 転け傷なし。
タイヤ新品は高いなぁｗ
>>50
とりあえず値段が分からんじゃまいか？ｗ
とりあえず値段が分からんじゃまいか？ｗ
>>50です。 肝心な値段を書き込むのが抜けてましたorz 798000円どす。
>>55 そーなんすよね～。車検も長いし、綺麗な車輌なんだけど距離が気になって… やっぱ距離数に見合った価格って事だね…
57 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 18:31:13 ID:JOfXtU+E
単純に３００キロ付近で１９４馬力出てるわけでは
ないと思うぞ。一般的には２００キロ超で効果が表れる
らしいし、メーカーやラムエアーの形状＆容量によっても全然
効き方は変わるし。
ＺＺＲ１１００とＺＸ-１２Ｒの初期型はフィーリング的に
体感出来たっていう噂だけど基本的にはラムエアー効果の
体感は出来ないだろうね。
ないと思うぞ。一般的には２００キロ超で効果が表れる
らしいし、メーカーやラムエアーの形状＆容量によっても全然
効き方は変わるし。
ＺＺＲ１１００とＺＸ-１２Ｒの初期型はフィーリング的に
体感出来たっていう噂だけど基本的にはラムエアー効果の
体感は出来ないだろうね。
シングルシートカウルって高いんやね…欲しいなぁ。
つ【俺も】
おれ、今年の５月に０３年式青黒をその値段で買いました。
距離も20000キロチョイ、車検２年付きなので、ほぼ同じです。
状態はノーマルではなく、既にOVERのバックステップ、Leovinceのチタンスリップオン、スクリーン、
フェンダーレス等が付いてました。あと、スリップダウン？でのコケ歴あり。
確かに距離が気にはなったけど(コケ歴も)、買っちゃいました、てへ。
買ったのがＹＳＰ浜松だったのだけど、納車時に交換要の部分は追加金なしで修理＆パイロットパワー新品に
してくれてました。
納車はヘルメットもって新幹線乗でとりに行きました。（オイラ東京在住）
距離も20000キロチョイ、車検２年付きなので、ほぼ同じです。
状態はノーマルではなく、既にOVERのバックステップ、Leovinceのチタンスリップオン、スクリーン、
フェンダーレス等が付いてました。あと、スリップダウン？でのコケ歴あり。
確かに距離が気にはなったけど(コケ歴も)、買っちゃいました、てへ。
買ったのがＹＳＰ浜松だったのだけど、納車時に交換要の部分は追加金なしで修理＆パイロットパワー新品に
してくれてました。
納車はヘルメットもって新幹線乗でとりに行きました。（オイラ東京在住）
このスレの住人さんたちはタンデムステップは外したりしてます？
2ケツしないしイランのだけど、コケた時とかに車体のダメージを減らしてくれたりするのかと
2ケツしないしイランのだけど、コケた時とかに車体のダメージを減らしてくれたりするのかと
シングルシートつける人やタンデムステップ外す人って、
ツーリング先の峠で男に置き去りにされた女性を乗っけるかもしれない。
って考えたことないのかなあ。
姨捨山かもしれないけど
ツーリング先の峠で男に置き去りにされた女性を乗っけるかもしれない。
って考えたことないのかなあ。
姨捨山かもしれないけど
妄想は程々にしないと事故るよ。
64 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 03:17:13 ID:u3uczteS
今から考えると０６モデルのＳＰって、０７フルチェンへのつなぎという意味もあるけど、
０７の販売価格高騰化への戦略のような気がしてきた。
０６ＳＰの２３０万と比べると０７は、
オーリンズはないが、スリッパーも装着しその他の部分でも確実にパフォーマンスもアップしてるんで、
０７ＳＴＤ、１４０でも安く感じるから不思議だ。
０７の販売価格高騰化への戦略のような気がしてきた。
０６ＳＰの２３０万と比べると０７は、
オーリンズはないが、スリッパーも装着しその他の部分でも確実にパフォーマンスもアップしてるんで、
０７ＳＴＤ、１４０でも安く感じるから不思議だ。
>>40
どちらも、ネット(ラムエア抜き)では180PSらしいね。
BTL付くなら問題ないでしょ。ニューデザインもＯＫだし
>>41-42
当たり前にコーナーの度にロックしながら、進入を繰り返すのでなければ、あまり影響はないでしょ。
シフトダウンが遅れた際に、後輪がポンポン跳ねなければより早く格好よく決まりますからなあwww
04-06Ｒ１は峠指向だったワケですねw
スリッパークラッチ(BTL)は、崖下が見えるスリリングな峠よりも、サーキット向きですねwww
ちなみに、04-06では、後付けできないと言う店と、出来るという店がありました。
後付けした場合には、１５マソ＋工賃、純正がもしw付けられれば４マソ＋工賃だった希ガス
どちらも、ネット(ラムエア抜き)では180PSらしいね。
BTL付くなら問題ないでしょ。ニューデザインもＯＫだし
>>41-42
当たり前にコーナーの度にロックしながら、進入を繰り返すのでなければ、あまり影響はないでしょ。
シフトダウンが遅れた際に、後輪がポンポン跳ねなければより早く格好よく決まりますからなあwww
04-06Ｒ１は峠指向だったワケですねw
スリッパークラッチ(BTL)は、崖下が見えるスリリングな峠よりも、サーキット向きですねwww
ちなみに、04-06では、後付けできないと言う店と、出来るという店がありました。
後付けした場合には、１５マソ＋工賃、純正がもしw付けられれば４マソ＋工賃だった希ガス
「死ねば良かったのに・・・・」
「ありがとう、おかげで助かったよ！＾＾」
「ありがとう、おかげで助かったよ！＾＾」
タンデムステップは
荷物をロープで縛るときに
便利だよ
荷物をロープで縛るときに
便利だよ
>>65 07のスリッパークラッチが04につくのならうれすぃ
http://wildoldboy.cocolog-nifty.com/wild_old_boy/
agv社のロッシレプリカのヘルメットでも日本の一般公道本当は走れるんだってよー！
このブログに詳細が書いてある。買っちゃおうかな？
agv社のロッシレプリカのヘルメットでも日本の一般公道本当は走れるんだってよー！
このブログに詳細が書いてある。買っちゃおうかな？
>>69
ヤマハが対応する気があるかどうかですけどね
>>71
07にするか06にするかを購入で悩んでいて、BTL後付けが20マソ越えるなら、07予約だろうね。
既にオーナーならば、金額と使用用途次第かね？
金に糸目を付けないならばw、07を購入してみてから、04-06にBTLの後付け導入を考えてみる？w
それから気に入った方を残せば、経済的かもw(07なら高く売れるしぃw)
ヤマハが対応する気があるかどうかですけどね
>>71
07にするか06にするかを購入で悩んでいて、BTL後付けが20マソ越えるなら、07予約だろうね。
既にオーナーならば、金額と使用用途次第かね？
金に糸目を付けないならばw、07を購入してみてから、04-06にBTLの後付け導入を考えてみる？w
それから気に入った方を残せば、経済的かもw(07なら高く売れるしぃw)
73 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 07:53:50 ID:9M3B3Fl1
STMとかアフターと純正スリッパー（ヤマハ以外含む）で違いをためされた方いますか？
漏れはTSSｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁを付けた
急なｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしてもﾘﾔが暴れなかった
ちょっと幸せになれた
ｴﾝﾌﾞﾚの軽減はなかったな
最近は燃調に興味があって車検の時についでにA/Fﾒｰﾀｰも付けようかと画策中
あ前ﾌﾞﾚｰｷ掛けて荷重を前輪に集中してるときにｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしたらちょっと振られた事はあった
急なｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしてもﾘﾔが暴れなかった
ちょっと幸せになれた
ｴﾝﾌﾞﾚの軽減はなかったな
最近は燃調に興味があって車検の時についでにA/Fﾒｰﾀｰも付けようかと画策中
あ前ﾌﾞﾚｰｷ掛けて荷重を前輪に集中してるときにｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしたらちょっと振られた事はあった
あ、別に04に07のつけなくても06SPのなら必ずつけれますね。
06モデルなんですが､クーラントってどこから抜くんですか?
抜ければ四輪と同じ手順だと思うけど
誰か知恵をおかしください
抜ければ四輪と同じ手順だと思うけど
誰か知恵をおかしください
78 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:49:05 ID:IvsQCVqj
∧＿∧
( ･ω･)＝つ≡つ ＜クーラント？
(っ ≡つ＝つ ラジエターボコボコにすりゃあ出てくんじゃね？
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
( ･ω･)＝つ≡つ ＜クーラント？
(っ ≡つ＝つ ラジエターボコボコにすりゃあ出てくんじゃね？
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
( /￣∪
>>76
04と06では軸の長さが違うから付かないよ
ギア一式交換するなら付くかもしれんが普通に社外品付ける方が安いよ
>>77
進行方向からから見て左下に排出穴がある あとは右ｴｱﾀﾞｸﾄの蓋をあけりゃ排出すると思われ
しかし寒くなってきたお陰で走行中は水温72度前後で快適だな
04と06では軸の長さが違うから付かないよ
ギア一式交換するなら付くかもしれんが普通に社外品付ける方が安いよ
>>77
進行方向からから見て左下に排出穴がある あとは右ｴｱﾀﾞｸﾄの蓋をあけりゃ排出すると思われ
しかし寒くなってきたお陰で走行中は水温72度前後で快適だな
>>79さん､ありがとうございます｡
確かに寒いくらいなので水温は安定してますね｡エンジンやオイルも調子いい気がします｡
今見て来たらありました｡
ラジエーターキャップがかたいですね。しかも微妙な場所あるので力が入りづらい。
確かに寒いくらいなので水温は安定してますね｡エンジンやオイルも調子いい気がします｡
今見て来たらありました｡
ラジエーターキャップがかたいですね。しかも微妙な場所あるので力が入りづらい。
０７R1に一目惚れした！
乗りこなせるテクなんかないし、峠を攻めたいわけでもないけどホスィ・・・。
乗りこなせるテクなんかないし、峠を攻めたいわけでもないけどホスィ・・・。
>>81
ようこそ、ネコの世界へ・・・
ようこそ、ネコの世界へ・・・
ZZR乗りなんだが、06R1を友達から借りて乗った。目からウロコ落ちたわ…
あんな戦闘マシン卑怯だ…orz
あんな戦闘マシン卑怯だ…orz
>>82
なんだよ、俺を止めてくれないのかYO！
なんだよ、俺を止めてくれないのかYO！
真夏に走りまくったおかげでラジエータ液が減ってたな・・・・
まぁこの時期なら来春までは保つだろうけど、そろそろぶち込んでおかないと・・・
まぁこの時期なら来春までは保つだろうけど、そろそろぶち込んでおかないと・・・
http://www.searchvideo.com/?method=truveo.videos.getVideos&query=id%3A592327504&play=1
スリッパークラッチついたＲ１なら更に引き離せるだろうな。
スーパースポーツ万歳！！
スリッパークラッチついたＲ１なら更に引き離せるだろうな。
スーパースポーツ万歳！！
04以降のR1にﾜｲﾄﾞﾊﾞﾝﾄﾞｺﾏﾝﾀﾞｰつけられた人いますか？
ETC解禁したけど、R1とかに取り付けるスペースあるのか？
来春あたりに付けようとか思ってるんだけど、どう装着するのか疑問。
まぁお店にやってもらわんと保障無いんだが
来春あたりに付けようとか思ってるんだけど、どう装着するのか疑問。
まぁお店にやってもらわんと保障無いんだが
たしかどっかでメーターの上に着けてるのを見た気がする。
04～に装着した画像どこかで見たな
本体は小物入れに収まり、アンテナはタコメーター上のスクリーンの内側から貼り付けてあった…
本体は小物入れに収まり、アンテナはタコメーター上のスクリーンの内側から貼り付けてあった…
俺も買う。決めた。
今まで最終的には見た目で決めてきたが、乗り味で決めたのは初めてだわ。
首都高上がって生還出来そうなのはZZRよりR1だｗ
今まで最終的には見た目で決めてきたが、乗り味で決めたのは初めてだわ。
首都高上がって生還出来そうなのはZZRよりR1だｗ
5VY乗りでつ、07ホスィけど買えNEEEE
でも買った人の良い内容のインプレが多くあればいいなと思う
やっぱ好きな車種が進化していくのはいいよね
規制とかキツくなってメーカーはしんどいだろうけどがんばってほしい
本音は俺が買うであろう08もしくは09のスペック下げんなYOって事でした
でも買った人の良い内容のインプレが多くあればいいなと思う
やっぱ好きな車種が進化していくのはいいよね
規制とかキツくなってメーカーはしんどいだろうけどがんばってほしい
本音は俺が買うであろう08もしくは09のスペック下げんなYOって事でした
来年はどうなるかわからないので今年買っておこうかと思ってる俺がいる。
黄色買ったばかりだから次はいつ買うかわからんがスペックがショボくなるのは萎える罠。
セカンドに200～250のオフ車ﾎｽｲ。。
セカンドに200～250のオフ車ﾎｽｲ。。
ワイズギアからETC取り付けキットでてるぜ
Ｒ１が風かどうかは知らないが
Ｒ１に乗ってツーリング行った次の日に風邪をひいたよ…
Ｒ１に乗ってツーリング行った次の日に風邪をひいたよ…
>>100
それはR1に限ったことではない
それはR1に限ったことではない
102 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:50:36 ID:MWLZ0XwP
'07 (ブルー)契約してきたぜぃ
納車は来年1月末らしい。 寒っ！！
納車は来年1月末らしい。 寒っ！！
＞102
オメ。
07の納期はそんなに早いんですか？
04の時は早い人で3月末ぐらいだったような。
8月とか9月とかでなんか騒いでいたような記憶もあるね。
オメ。
07の納期はそんなに早いんですか？
04の時は早い人で3月末ぐらいだったような。
8月とか9月とかでなんか騒いでいたような記憶もあるね。
オレも今週末契約に行く予定なんだけどさ、
一つ気になるのが初回車検期間の変更。
４月から新車の初回車検までの期間が３年になるという噂があるからなぁ。
まぁもう予約すると決めたからいまさら悩んでも意味無いんだけどね。。。
あ、新車買うヤツは盗難スレをしっかり読んどこうな！
一つ気になるのが初回車検期間の変更。
４月から新車の初回車検までの期間が３年になるという噂があるからなぁ。
まぁもう予約すると決めたからいまさら悩んでも意味無いんだけどね。。。
あ、新車買うヤツは盗難スレをしっかり読んどこうな！
05にテルミS/Oつけたんだが後ろから見ると左右非対称なんですけど、こんなもん？
107 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 08:27:28 ID:2czsnRp4
>>１０５
それは本当だよ！ １９年４月１以降の新車登録は初回３年！！
それは本当だよ！ １９年４月１以降の新車登録は初回３年！！
>>105
噂じゃなくて事実です。
噂じゃなくて事実です。
逆車は関係あるのか…
逆車は納車時に車検あるし、その後は2年ごとでは？
逆車は納車時に車検あるし、その後は2年ごとでは？
皆、新車ねらってて羨ましい・・・
02の俺はつい最近、サイドスタンドスイッチが壊れて
1Hも押して最寄のバイクショップで応急処置（配線の短絡）
してもらたばかりっす。
工賃２１００円なり。
後日、行きつけのバイク屋でスイッチを注文で、３６０２円。
02の俺はつい最近、サイドスタンドスイッチが壊れて
1Hも押して最寄のバイクショップで応急処置（配線の短絡）
してもらたばかりっす。
工賃２１００円なり。
後日、行きつけのバイク屋でスイッチを注文で、３６０２円。
このヤマハブルーは日本に入って来ますか？
http://www.youtube.com/watch?v=Rc1eXWLlXZ0
http://www.youtube.com/watch?v=Rc1eXWLlXZ0
キーをオンにしたときの作動音と、セルの音と、回転上げたときのヒュンヒュンって音が
大差ないことが、上の画像で判明した。
大差ないことが、上の画像で判明した。
04より静かな感じする。
新車は元もと3年じゃなかったっけ？？
で、来年から継続も3年周期って話では？
で、来年から継続も3年周期って話では？
>>109
誰か詳しいヒト、これに答えてください。。。。。。。。。。。
誰か詳しいヒト、これに答えてください。。。。。。。。。。。
>>107-108
レスあり！
そうかぁ～。やっぱりそうなのかぁ＾＾；
しかし>>109の疑問が残るな～＾＾；
>>111
青は入ってくるよ。
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/model360/6/0/360.aspx
レスあり！
そうかぁ～。やっぱりそうなのかぁ＾＾；
しかし>>109の疑問が残るな～＾＾；
>>111
青は入ってくるよ。
ttp://www.yamaha-motor.com/sport/products/model360/6/0/360.aspx
今回のプレストは赤・ガンメタ・ブルーの三本でお送りしま～す。
>>118 チームヤマハブルーでつか＞＜
ヤマハブルー入ってこないんだ orz
ヤマハブルー入ってこないんだ orz
07R1の赤黒予約した。
来年の俺は一味違うぜｗｗｗｗｗｗｗ
来年の俺は一味違うぜｗｗｗｗｗｗｗ
い・い・いいなぁ～
俺先月、'98青を69ﾏｿで買ったばかりだお(´・ω・`)
俺先月、'98青を69ﾏｿで買ったばかりだお(´・ω・`)
それちょっと高くないか？
>>123
購入おめでとう。
初期型はもう8年前のバイク、しかも峠御用達だから
相応に転倒歴が多く上物中古には滅多に遭遇できない…
私も初期～２型の上物を散々探し回ったな…
探した結果、98年式の青になりました。
購入おめでとう。
初期型はもう8年前のバイク、しかも峠御用達だから
相応に転倒歴が多く上物中古には滅多に遭遇できない…
私も初期～２型の上物を散々探し回ったな…
探した結果、98年式の青になりました。
俺は07R1をどうするか迷ってるぜ！
128 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:55:25 ID:JUGp0ulK
俺も迷ってる！０８から２５０㌔規制って
噂だから０７で乗り換えたい。
正直Ｒ１、Ｒ１０００で迷ってる！
雑誌の比較インプレ待ちって感じかね。
宮崎敬一郎のインプレは読んだが
気になるエンジンフィーリングの事
についてはほとんど触れてなかったな。
外国の試乗動画も見たがそれだけじゃ
判断できないし。排気音がある程度
小さくなったのだけは分かった。
噂だから０７で乗り換えたい。
正直Ｒ１、Ｒ１０００で迷ってる！
雑誌の比較インプレ待ちって感じかね。
宮崎敬一郎のインプレは読んだが
気になるエンジンフィーリングの事
についてはほとんど触れてなかったな。
外国の試乗動画も見たがそれだけじゃ
判断できないし。排気音がある程度
小さくなったのだけは分かった。
私も昨日赤黒を予約した。
１月２４日頃、納車予定とか。
新車で購入した98の青は手放せない。
キャブのレスポンスが自然だから。
１月２４日頃、納車予定とか。
新車で購入した98の青は手放せない。
キャブのレスポンスが自然だから。
２００７年R1000はラムエア加圧時、１９３ＰＳ！！
正に化け物だな・・・。
正に化け物だな・・・。
スタイルも化け物だな
リミッタ解除くらいできるっしょたぶん。
まあ２５０キロ規制が確定したわけでないので
安心汁
安心汁
昨日はリコール修理のためにR1をバイク屋に持って行った。
夏中乗ってなかったので、バッテリーがあがってた。
押しがけもできなかったJBRに取りに来てもらう方法もあったが、
秋葉から上野までなので押していった。
娘をタンデムシートに乗せて1時間半押して歩くのは死にそうだった。
夏中乗ってなかったので、バッテリーがあがってた。
押しがけもできなかったJBRに取りに来てもらう方法もあったが、
秋葉から上野までなので押していった。
娘をタンデムシートに乗せて1時間半押して歩くのは死にそうだった。
136 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:39:57 ID:aM82bu2A
歩かせろよ
138 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:52:10 ID:JUGp0ulK
俺もリミッター程度ならＧ－ＰＡＣＫで解除できるから
問題ないと思うけどスピードメーターはリミッターカット
してもたぶん２５０ｋｍ以上表示されんよ！これは
ちょっと痛い。。
問題ないと思うけどスピードメーターはリミッターカット
してもたぶん２５０ｋｍ以上表示されんよ！これは
ちょっと痛い。。
そこでアクティブから出てる前輪から検出するスピードメーター取り付けですよ
あとヨシムラからも出てるよね
あとヨシムラからも出てるよね
予約のときに相手してくれた店員の人が15日の試乗会参加したらしくて、
インプレ聞かせてくれた。
電子制御スロットルになってフル加速のときにかかるGが2速でも3速でも同じように感じるらしい。
軽くウィリーした状態で加速するらしいけど感覚的には3速で馬力があがってるように感じるとのこと。
ホントは2速を落としてるんだと思うけど乗りやすさは間違いなく上がってるらしいよ。
あとオートバイ誌にのってたけどフレーム剛性が大幅に下がってるらしいね。
それによってフレームのしなりを利用して接地感の向上を図ったらしい。
インプレ聞かせてくれた。
電子制御スロットルになってフル加速のときにかかるGが2速でも3速でも同じように感じるらしい。
軽くウィリーした状態で加速するらしいけど感覚的には3速で馬力があがってるように感じるとのこと。
ホントは2速を落としてるんだと思うけど乗りやすさは間違いなく上がってるらしいよ。
あとオートバイ誌にのってたけどフレーム剛性が大幅に下がってるらしいね。
それによってフレームのしなりを利用して接地感の向上を図ったらしい。
つまり
こけるとフレームが逝くってことか？
こけるとフレームが逝くってことか？
それはどのSS全般に言えることでは
剛性の低下をネガにとらえる人は多いだろうな。
現行R1のフレームは初期型より格段に高剛性だがコケた場合は現行の方が
ヤバいだろう。98と06のフレームを叩いてみると音の違いでわかるよ。
こないだ06が1000ｷﾛ超えたからオイル交換でアンダーカウル初めてはずしたが
やたら肉薄に作ってあるんだな。軽い。98のアンダーカウルは重い。
シートカウルもシートはずすのにキーを突っ込むとペコっとへこむし
軽量化のためにギリギリの設計なんだなとオモた。
ヤバいだろう。98と06のフレームを叩いてみると音の違いでわかるよ。
こないだ06が1000ｷﾛ超えたからオイル交換でアンダーカウル初めてはずしたが
やたら肉薄に作ってあるんだな。軽い。98のアンダーカウルは重い。
シートカウルもシートはずすのにキーを突っ込むとペコっとへこむし
軽量化のためにギリギリの設計なんだなとオモた。
146 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 21:40:31 ID:JUGp0ulK
アクティブの方は知らないけど
ヨシムラの方は正確（実測）らしいね！
ノーマルメーターが１５９ｋｍの時
ヨシムラは１５０ｋｍを表示
速度が上がればさらに差は広がるらしい！
ヨシムラの方は正確（実測）らしいね！
ノーマルメーターが１５９ｋｍの時
ヨシムラは１５０ｋｍを表示
速度が上がればさらに差は広がるらしい！
値段と満足度の相応、デザインの好みから考えて初代か2代目考えてるんだけど、2代目の方が楽だ
（比較的）というもっぱらのインプレはホント？
そんなに違いあるんでしょーか？
カラーリングは初代の白多用の方が好みなんですけど・・・
経験者助言くださいorz
（比較的）というもっぱらのインプレはホント？
そんなに違いあるんでしょーか？
カラーリングは初代の白多用の方が好みなんですけど・・・
経験者助言くださいorz
初代と０６を乗り継いだ俺の意見。
初代はキャブ替えてたんでパワー感は０６とおんなじくらいだったな。
が、初代・・・・乗りにくいorz情報が全く伝わらない。
乗りこなそうと思う前に挫折しそうなバイクだた。
フルバンク付近の挙動が最悪のバイク。お世辞にも良いバイクとは言えない。
もっとも０６に乗って初めて気付いた事でもあるんだが。
０６乗った後に初代乗るとなんかもう、ショックだよ。
イライラして捨てたくなるｗｗｗ
初代はキャブ替えてたんでパワー感は０６とおんなじくらいだったな。
が、初代・・・・乗りにくいorz情報が全く伝わらない。
乗りこなそうと思う前に挫折しそうなバイクだた。
フルバンク付近の挙動が最悪のバイク。お世辞にも良いバイクとは言えない。
もっとも０６に乗って初めて気付いた事でもあるんだが。
０６乗った後に初代乗るとなんかもう、ショックだよ。
イライラして捨てたくなるｗｗｗ
>>136 上野駅前交差点で信号待ちしてたR1のかたですか？ｗ
150 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:11:32 ID:aM82bu2A
初代はプラモデルが出たから買ったのだが結局作らず物置の肥になってるな
先週は近くの峠の上の方で雪が降った。もう来月あたりから冬眠させるかな
R1×2
冬眠中にプラモデルでも作ってみるか
先週は近くの峠の上の方で雪が降った。もう来月あたりから冬眠させるかな
R1×2
冬眠中にプラモデルでも作ってみるか
>>140
やっぱストリートを捨ててないんだな。素直に嬉しいｗ
高剛性なのはたしかに接地感薄いからね・・・限界が判りづらい。
つーか０６でも十分接地感があって情報豊かなのに、それをさらに特化させた０７って相当峠で強そうだな。
やっぱストリートを捨ててないんだな。素直に嬉しいｗ
高剛性なのはたしかに接地感薄いからね・・・限界が判りづらい。
つーか０６でも十分接地感があって情報豊かなのに、それをさらに特化させた０７って相当峠で強そうだな。
>>148
RESﾄﾝｸｽ
そんなに違うんだ、ﾋｴ～
・・・でも、いままでネイキッドとか20年前のレプリカとかで攻めてたから、多少攻めにくいのは・・・って、
それでビュンビュンSSに抜かれるのがヤダからR1買おうかとか考えてるのに（ついでにカッコイイから
というのもあるけどｗ）
うう～ん・・・・困ったもんだ。
RESﾄﾝｸｽ
そんなに違うんだ、ﾋｴ～
・・・でも、いままでネイキッドとか20年前のレプリカとかで攻めてたから、多少攻めにくいのは・・・って、
それでビュンビュンSSに抜かれるのがヤダからR1買おうかとか考えてるのに（ついでにカッコイイから
というのもあるけどｗ）
うう～ん・・・・困ったもんだ。
>>153
コンセプトは07から「最速スーパースポーツ」
ついに最速の二文字をコンセプトに入れてきたあたりかなりやる気が感じられる。
あと6ポッドキャリパーは100gの重量増だけどブレーキディスクの径を1cm小さくしてジャイロ効果を軽減だってさ。
カタログスペックの比較ならやっぱりR1000だけど俺はR1だなぁ。
俺の中でヤマハという会社は「技術屋+デザインセンス高い」というイメージが強い。
車の会社ならマツダに近い。という俺はヤマハとマツダフリーク。
コンセプトは07から「最速スーパースポーツ」
ついに最速の二文字をコンセプトに入れてきたあたりかなりやる気が感じられる。
あと6ポッドキャリパーは100gの重量増だけどブレーキディスクの径を1cm小さくしてジャイロ効果を軽減だってさ。
カタログスペックの比較ならやっぱりR1000だけど俺はR1だなぁ。
俺の中でヤマハという会社は「技術屋+デザインセンス高い」というイメージが強い。
車の会社ならマツダに近い。という俺はヤマハとマツダフリーク。
>>147
形に惚れたのなら初代でも２代目でも十二分。
普通～チョイ遊びに使う範囲内であれば十分に魅力あるスポーツバイク。
ただし相応の年式かつ峠御用達なのでボロい中古が多い上に
妙に強気相場。じっくりと探そう。
形に惚れたのなら初代でも２代目でも十二分。
普通～チョイ遊びに使う範囲内であれば十分に魅力あるスポーツバイク。
ただし相応の年式かつ峠御用達なのでボロい中古が多い上に
妙に強気相場。じっくりと探そう。
>>105
二輪車初回車検3年延長の経緯
道路運送法等の一部を改正する法律案
2006年2月6日閣議決定
2006年5月19日成立
ただし、この案の中で、
>第二の３の規定（3年車検のこと）等は公布の日から起算して一年を超えない範囲内において
>政令で定める日から施行するものとすること。
とあるだけで、まだ公布されておらず、施行日ももちろん未定。
なので、「3年車検に必ずなるけど、いつからかはまだわからない」が、現状。
二輪車初回車検3年延長の経緯
道路運送法等の一部を改正する法律案
2006年2月6日閣議決定
2006年5月19日成立
ただし、この案の中で、
>第二の３の規定（3年車検のこと）等は公布の日から起算して一年を超えない範囲内において
>政令で定める日から施行するものとすること。
とあるだけで、まだ公布されておらず、施行日ももちろん未定。
なので、「3年車検に必ずなるけど、いつからかはまだわからない」が、現状。
>>158
あれ？
俺YSPでR1予約したときに車検期間について聞いたら4月から3年だって言われたよ。
だからR6を予約した人も冬の間乗らないから4月からでいいってまだ納車してないって言ってた。
正直俺も納車が2月にかかるようならちょっと登録タイミングは考える。
あれ？
俺YSPでR1予約したときに車検期間について聞いたら4月から3年だって言われたよ。
だからR6を予約した人も冬の間乗らないから4月からでいいってまだ納車してないって言ってた。
正直俺も納車が2月にかかるようならちょっと登録タイミングは考える。
>>160
スマン、2006年5月19日の成立＝官報掲載＝公布だった。
だから2007年5月19日までには3年車検になるはず。
でもその官報みてみても、施行日書いてない。
ので、その4月から3年車検、可能性は有るけど確かかどうかはちょっとわからない。
施行日のソース、確認出来なかったから。
スマン、2006年5月19日の成立＝官報掲載＝公布だった。
だから2007年5月19日までには3年車検になるはず。
でもその官報みてみても、施行日書いてない。
ので、その4月から3年車検、可能性は有るけど確かかどうかはちょっとわからない。
施行日のソース、確認出来なかったから。
>>161
なるほどｗそれならタイミング的に4月が有力なのかもねｗ
なるほどｗそれならタイミング的に4月が有力なのかもねｗ
初代の悪口言ってるのはヤムダヤムダ言ってるバカだろｗ
白バイ特集組んである雑誌（立ち読み）に四月から初回車検３年と書いてあったが。。。。。
雑誌が100％あってるとも限らないが、間違ってる可能性も低いんではと思う。
雑誌が100％あってるとも限らないが、間違ってる可能性も低いんではと思う。
オイオイ、大丈夫か07R1．．．．．
剛性を落としたら、いくらフィーリングが良くなっても
スペヲタから猛烈なバッシングがあるだろうに。
剛性を落としたら、いくらフィーリングが良くなっても
スペヲタから猛烈なバッシングがあるだろうに。
フィーリング良くなって文句言う奴なんてほとんどいないだろ
より速く、より扱いやすくなるのなら数値なんて問題じゃないよ
より速く、より扱いやすくなるのなら数値なんて問題じゃないよ
>>165
悪い意味で落とすわけないべさ。
接地感、というかマシンの情報の分かりやすさってのは速く走る上で大事。
10R乗った事ある？ありゃ酷いよ。
ふとしたきっかけでR1に乗る機会があって良かったよ。
もうこの手のバイクを単純にスペックで選ぶのはやめた。
悪い意味で落とすわけないべさ。
接地感、というかマシンの情報の分かりやすさってのは速く走る上で大事。
10R乗った事ある？ありゃ酷いよ。
ふとしたきっかけでR1に乗る機会があって良かったよ。
もうこの手のバイクを単純にスペックで選ぶのはやめた。
>165
大丈夫
雑誌には、「フレーム剛性を最適化した」って書くように依頼したから
大丈夫
雑誌には、「フレーム剛性を最適化した」って書くように依頼したから
友達が06R1乗りだから、借りてじっくり比較出来る。
楽しみだわｗ
楽しみだわｗ
たぶんサーキットユースでは評判悪いだろうな・・・。
>>170
サーキット走ってる動画ではかなり良さげだったけどな。
サーキット走ってる動画ではかなり良さげだったけどな。
動画見て何か解るのかい？w
サーキットで本格的に走るヤツがカタログスペックと前評判を気にするとは思えんけどね。
気にするのはやっぱスペック厨じゃない？
気にするのはやっぱスペック厨じゃない？
SUGOの試乗会は制約多かったみたいだし違いがわかるほどのスピードで走られなかったみたいだよ
３台を１００人近くで回し乗りだから仕方なかったのかな
難波恭司曰く、より初期旋回がスムーズになるように作ったとのこと。
３台を１００人近くで回し乗りだから仕方なかったのかな
難波恭司曰く、より初期旋回がスムーズになるように作ったとのこと。
>>174
気にするのは旧型海苔とスペック厨
気にするのは旧型海苔とスペック厨
こんな剛性ではコーナーリングでよれて使い物にならない。
と言い出す奴が出てくる予感
と言い出す奴が出てくる予感
質問なんですが、一時間ほどスポーツっぽい走り方
(首都高とか、奥多摩）とかすると、足首が痛くなるんです。
足首が常に内側(指が自分に向くように）に曲がっているからだとは思うんですけど、
バックステップとかすければ解消しますか？
(首都高とか、奥多摩）とかすると、足首が痛くなるんです。
足首が常に内側(指が自分に向くように）に曲がっているからだとは思うんですけど、
バックステップとかすければ解消しますか？
このバイクを女優で例えると保険屋のCMで出てた方を思い出すんですが、
名前がわかる方はいらっしゃいますでしょうか？
名前がわかる方はいらっしゃいますでしょうか？
当方06乗りなのですが、そろそろ社外のマフラーを入れようと思ってます
そこで質問なのですが、
スリップオンでY字パイプの触媒の部分を、社外に変えるのと変えないのとではどんな違いがありますでしょうか？
私が思いつくのは、軽量化、抜けがよくなる、車検に通らなくる
これくらいのことしか思い浮かびません
音量、音質なども変わるのでしょうか？
そこで質問なのですが、
スリップオンでY字パイプの触媒の部分を、社外に変えるのと変えないのとではどんな違いがありますでしょうか？
私が思いつくのは、軽量化、抜けがよくなる、車検に通らなくる
これくらいのことしか思い浮かびません
音量、音質なども変わるのでしょうか？
>>179
上級者のライディングを観察してみよう。
ほとんどの人は足首が平行～若干内側を向いています。
バックステップを装着すると多分症状が悪化します。
ステップが上昇＆後退すると足首の曲がりがキツくなるので
足にかかる負担が増えるからです。
ハングオン時の外膝によるホールドを再考してみては？
上級者のライディングを観察してみよう。
ほとんどの人は足首が平行～若干内側を向いています。
バックステップを装着すると多分症状が悪化します。
ステップが上昇＆後退すると足首の曲がりがキツくなるので
足にかかる負担が増えるからです。
ハングオン時の外膝によるホールドを再考してみては？
猫スレだからパイロットロードはいてるヤシが結構いそうだなぁ
さっき確かめてきた。俺の場合、つま先が外向きの状態がほとんどのやうだ
ヒールガードの感触がある時間が長いかな。俺ガニマタだしなｗ
あ、ブーツでの話ね。内向き外向きはけっこー人によるんじゃないかなと
とりあえずステップ位置変えてみれば何か変化するかもよ
>>184 ＰＲはパターンが好かんのでＰＰ
ヒールガードの感触がある時間が長いかな。俺ガニマタだしなｗ
あ、ブーツでの話ね。内向き外向きはけっこー人によるんじゃないかなと
とりあえずステップ位置変えてみれば何か変化するかもよ
>>184 ＰＲはパターンが好かんのでＰＰ
04以降のR1はスイングアームに穴が開いてるよね。
あそこにU字ロックをはめられないモノだろうか・・・。
あそこにU字ロックをはめられないモノだろうか・・・。
リコール修理が終わり、さっき引き取って来ました。
オイル交換、チェーンの給油、空気圧もチェックしてもらい、
2ヶ月ぶりの乗りました。うーん、気持ちいい。。
熊本だったら阿蘇まで走りに行くのだけど。。
オイル交換、チェーンの給油、空気圧もチェックしてもらい、
2ヶ月ぶりの乗りました。うーん、気持ちいい。。
熊本だったら阿蘇まで走りに行くのだけど。。
'98YZF-R1
↓
リード100
↓
'02VTR1000SP-2
↓
アドレスV100
と来て、先日'07R1を予約してきました。
8年ぶり（当時、タイヤパターンは逆に履けと言われてた…）に、R1スレ覗かして貰います。
↓
リード100
↓
'02VTR1000SP-2
↓
アドレスV100
と来て、先日'07R1を予約してきました。
8年ぶり（当時、タイヤパターンは逆に履けと言われてた…）に、R1スレ覗かして貰います。
リコール出しに行くのメンドクサイなぁ
やっぱり予約して行かないと駄目よね？時間もかかるし
やっぱり予約して行かないと駄目よね？時間もかかるし
>>191 予約って言うか、部品がないかもですよ。
電話一本入れるだけ。
電話一本入れるだけ。
>>191
時間的には漏れの時は2時間弱だったよ
YSPの中の人いわくR1は簡単な方だっていってた
先日ｷｬﾘﾊﾟｰ清掃したら意外とﾋﾟﾝ段々になってた・・・
新しいの注文しておくかな
さーて来年に1回目の車検だ～～～
ｴｱﾌｨﾙﾀｰとﾌﾛﾝﾄｴｷﾊﾟｲとﾏﾌﾗｰ交換してるから店に全部やってもらうつもりだ！
ついでにA/Fﾛｶﾞｰとｱｸﾗのｷｬﾀｷｬﾝｾﾙﾊﾟｲﾎﾟの取り付けもしてもらうしな～
時間的には漏れの時は2時間弱だったよ
YSPの中の人いわくR1は簡単な方だっていってた
先日ｷｬﾘﾊﾟｰ清掃したら意外とﾋﾟﾝ段々になってた・・・
新しいの注文しておくかな
さーて来年に1回目の車検だ～～～
ｴｱﾌｨﾙﾀｰとﾌﾛﾝﾄｴｷﾊﾟｲとﾏﾌﾗｰ交換してるから店に全部やってもらうつもりだ！
ついでにA/Fﾛｶﾞｰとｱｸﾗのｷｬﾀｷｬﾝｾﾙﾊﾟｲﾎﾟの取り付けもしてもらうしな～
どなたかすまん・・・、ヘルプを・・・。
5VY('04～)の配線図をお持ちの方でUP出来る方居ませぬか？
5VY('04～)の配線図をお持ちの方でUP出来る方居ませぬか？
田中レナさんでした。
失礼致しました。
失礼致しました。
思い出さないよｗ
>>179
足のホールドの仕方を変えれば大丈夫かと…
普通に足をステップに乗せて、親指の根元をステップに当たるようにし
そのまま外側に指先を開くようにすれば、カカトでバイクを強力にホールド出来る様になります。
少ない力で効率よく下半身をバイクと一体化出来ますよ。
足全体でバイクを下半身ホールドしようとすると疲れるんですよね。
足のホールドの仕方を変えれば大丈夫かと…
普通に足をステップに乗せて、親指の根元をステップに当たるようにし
そのまま外側に指先を開くようにすれば、カカトでバイクを強力にホールド出来る様になります。
少ない力で効率よく下半身をバイクと一体化出来ますよ。
足全体でバイクを下半身ホールドしようとすると疲れるんですよね。
Resありがとうございます
今までホールドの仕方って考えた事なかったなぁって思いました
腿で押さえつけるライディングをしてるから、へんなところで足首が起点になっているようです
ありがとうございました
今までホールドの仕方って考えた事なかったなぁって思いました
腿で押さえつけるライディングをしてるから、へんなところで足首が起点になっているようです
ありがとうございました
199 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:51:12 ID:aJUrlfU2
>>194
丁度今、ヨシムラのデジテンの電源何処から取ろうかと配線図見てたとこなんだが
残念ながら、スキャナもデジカメも携帯も無いんでうｐできん
それにイロイロと問題もありそうだしな
配線図の見方も良く分からん俺でも良ければ、該当箇所を文章で説明するよ
丁度今、ヨシムラのデジテンの電源何処から取ろうかと配線図見てたとこなんだが
残念ながら、スキャナもデジカメも携帯も無いんでうｐできん
それにイロイロと問題もありそうだしな
配線図の見方も良く分からん俺でも良ければ、該当箇所を文章で説明するよ
本日07R1目撃しました。＠静岡
トラックの荷台に何台か積まれて磐田方面へ。
ケツしか見えんかったけどorz
トラックの荷台に何台か積まれて磐田方面へ。
ケツしか見えんかったけどorz
たぶん今からハワイに向けて出荷される分でないの?
往復で約2ヶ月だからちょうど良い時期だと思われ。
往復で約2ヶ月だからちょうど良い時期だと思われ。
おいおい…
本当に船に乗って往復して…(ry
本当に船に乗って往復して…(ry
潮風でボロボロのR1なんて乗りたくないやｗ
書類だけ潮風の香りが(ry
あ～。今日祝日だな。
あ～。今日祝日だな。
実際に車両も外に行ってから帰ってきてるよ。例の箱詰めのまま。
07は納車早そうですね。例年、3～4月だったのに。
買った方、レポよろしくです。
買った方、レポよろしくです。
レースベースじゃね？
>>203
実際に現地で通関しないといけないのを知らないの?
実際に現地で通関しないといけないのを知らないの?
06納車の時、木箱についてたアワビをYSPの人と食べたよ。
金髪の外人がくっついてきたの？
212 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:46:11 ID:Htu5d/Cs
エンジンの中錆びて想･･･。
ｷｰｯ ﾌﾞﾌﾞｰｯ
4月過ぎ辺りに納車されるのが個人的には嬉しいかな。
1，2月なんかに納車されても峠は凍結防止剤まみれだし、上まで使って慣らし
も出来ない。
ま、自分は問い合わせの返事がないので全く以て不明だけど（汗
1，2月なんかに納車されても峠は凍結防止剤まみれだし、上まで使って慣らし
も出来ない。
ま、自分は問い合わせの返事がないので全く以て不明だけど（汗
おい、今時レプリカ乗ってるダサイやろーども
頼むから峠だかなんだかシラネーが
一般道でアホみたいなスピードで走るんじゃねー！
あぶねーんだよ！
しかもおまいら、バイクも服も趣味「ダサい」事に早く気づけや。
頼むから峠だかなんだかシラネーが
一般道でアホみたいなスピードで走るんじゃねー！
あぶねーんだよ！
しかもおまいら、バイクも服も趣味「ダサい」事に早く気づけや。
レプリカって何？ トヨタの旧車？？
ごめｗｗｗｗｗ走っちゃうｗｗｗｗｗｗｗｗ
R1はレプリカじゃないから安心だね！！
>>216
俺もそういう考えについこないだまで変わったと思っていた。
もう速いのはいいべ、と。
だがこないだ友達のR1に乗って気づいた。自分に嘘ついてたわ。
今週日曜日に07契約してくるｗｗｗ
10R以来２年ぶりのSSだ。
俺もそういう考えについこないだまで変わったと思っていた。
もう速いのはいいべ、と。
だがこないだ友達のR1に乗って気づいた。自分に嘘ついてたわ。
今週日曜日に07契約してくるｗｗｗ
10R以来２年ぶりのSSだ。
あ・・・>>217宛ね・・・orz
>>209
ｗｗｗ
ｗｗｗ
お前らほんとバカだな。
R1とかは、外野では「レプリカ」っつってバカにされてんだよ。
>>218
トヨタの旧車ならカッコイイだろーが！
そんなことも気付かなくて、チャカしてるつもりかw
逆にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだ！
だからバカにされんだよ。
R1とかは、外野では「レプリカ」っつってバカにされてんだよ。
>>218
トヨタの旧車ならカッコイイだろーが！
そんなことも気付かなくて、チャカしてるつもりかw
逆にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだ！
だからバカにされんだよ。
スルーしようよ。。
227 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:33:00 ID:EwYiddA7
漏れの06R1去年の１２月末納車。某赤男爵。この次期０７もおかしくない。っつーか磐田ってヤマハ本社のじゃね？
228 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:35:59 ID:RaFHP9wS
コーナー進入時のシフトダウン操作でのマシン挙動安定化を図り、
滑らかなコーナー進入性を引き出すため、スリッパークラッチを採用した。
後輪側からクランク側へトルクがかかると、
クラッチプレートの押し荷重を変化させトルクの伝達を制御する。
滑らかなコーナー進入性を引き出すため、スリッパークラッチを採用した。
後輪側からクランク側へトルクがかかると、
クラッチプレートの押し荷重を変化させトルクの伝達を制御する。
箱詰め逆車はね、日本国内の港のあるスペースに運ぶと、外国に出た扱いになるの
書類や手続きは面倒になる。一応箱に書いてあるのは全部英語だったりする。
あとはその場所からヤマトや佐川で全国に向けて発送されるって寸法さ。
でも、ヨーロッパヤマハとかのWR450だっけな、そこらへんのマイナーなのは
ロンドンとかからお船で送られてきたりする。
書類や手続きは面倒になる。一応箱に書いてあるのは全部英語だったりする。
あとはその場所からヤマトや佐川で全国に向けて発送されるって寸法さ。
でも、ヨーロッパヤマハとかのWR450だっけな、そこらへんのマイナーなのは
ロンドンとかからお船で送られてきたりする。
補足～
書類だけで輸出をするのはできませんよ～
書類だけで輸出をするのはできませんよ～
>>221
とりあえずオメ！
とりあえずオメ！
カワは実際にシンガポールから戻ってきてる。ヤマハはどうか知らない。
バグスター・タンクバッグ＆カバー使ってるヤシはいませんか？
購入を考えているのでインプレキボン。。。
購入を考えているのでインプレキボン。。。
>>234
ヤマハもカナダに輸入Dラー(プレスト出資)があってまずそこで陸揚/税関、
そのDラーがプレスト分(俺らがYSPで注文した分ね)を押さえて送り返す。
と、聞いた。1月納車(実際は12月末に入荷)の06R1は10月に磐田を出たとの事。
実車が税関通らんと逆車はルートがないと言うのはどのメーカーも同じらしい。
ヤマハもカナダに輸入Dラー(プレスト出資)があってまずそこで陸揚/税関、
そのDラーがプレスト分(俺らがYSPで注文した分ね)を押さえて送り返す。
と、聞いた。1月納車(実際は12月末に入荷)の06R1は10月に磐田を出たとの事。
実車が税関通らんと逆車はルートがないと言うのはどのメーカーも同じらしい。
カバー使ってるよ、
Gパンでもタンクにグリップしてオフセットしやすい
雨の後は外して干したほうがいいみたい
なによりガススタの兄ちゃんが丁寧にガソリン入れてくれるｗ
Gパンでもタンクにグリップしてオフセットしやすい
雨の後は外して干したほうがいいみたい
なによりガススタの兄ちゃんが丁寧にガソリン入れてくれるｗ
>>232の現実に乾杯
今年も寒い季節になったので、
ハンドリカバー付けました。
ハンドリカバー付けました。
>>239
去年ハンドルカバー付けた画像アップした方ですか?
去年ハンドルカバー付けた画像アップした方ですか?
デイトナとかのホットグリップなんてのは付いたりしませんか？
ラフロのハンドルカバーを他車で使ったことがあるんですが異物感に慣れないうえ
クラッチの操作を少し邪魔するのも怖かったんで使うのをやめた事がある
もし付くなら冬用にハンドルバー買ってもいいと思ってます
ラフロのハンドルカバーを他車で使ったことがあるんですが異物感に慣れないうえ
クラッチの操作を少し邪魔するのも怖かったんで使うのをやめた事がある
もし付くなら冬用にハンドルバー買ってもいいと思ってます
冬こそ、ウィンターレーシングだな。
夏より１００倍いいわい。
夏より１００倍いいわい。
みんな通勤でも乗ってるんですか？
私はお金持ちではありませんから
通勤では、小排気量の四輪で通勤でつ＾＾
通勤では、小排気量の四輪で通勤でつ＾＾
昨日の夜中は糞寒かった
まぁ夜はいつでも寒いけど・・・・
防寒しても３時間ものれねぇ。。。。
まぁ夜はいつでも寒いけど・・・・
防寒しても３時間ものれねぇ。。。。
お金持ちじゃないけど通勤で乗ってまつ
雨の日も乗ってるからメンテが大変
もちろん真冬も雪さえなけりゃ乗るよ
雨の日も乗ってるからメンテが大変
もちろん真冬も雪さえなけりゃ乗るよ
おっしゃ！今日契約してくるぜぃ！！
しかし現愛車のZZR1100が売られたくないのか必死の抵抗で、セルが回らないｗ
原因は判ってるのでタンク下ろしてスターターリレー磨いて復活。
・・・このいちいちタンクを下ろすという行為もこれで最後かと思うとちと寂しい。
チラ裏すまん。行って来るっ
しかし現愛車のZZR1100が売られたくないのか必死の抵抗で、セルが回らないｗ
原因は判ってるのでタンク下ろしてスターターリレー磨いて復活。
・・・このいちいちタンクを下ろすという行為もこれで最後かと思うとちと寂しい。
チラ裏すまん。行って来るっ
06用のクレバーウルフのタンププロテクターをクリア塗装してみた。
乾燥室にする風呂場に水を流し、埃がかからないように準備。
塗装は外で。風が穏やかなので作業したのだが、風呂場にもっていく僅かな
間にしっかり埃が付着。後でコンパウンドで落としておきますたい。
細かい事は気にしない気にしない。
乾燥室にする風呂場に水を流し、埃がかからないように準備。
塗装は外で。風が穏やかなので作業したのだが、風呂場にもっていく僅かな
間にしっかり埃が付着。後でコンパウンドで落としておきますたい。
細かい事は気にしない気にしない。
といいつつめっちゃ気にしてる>>252なのでした。
プレストの入荷情報では07がラインナップに追加されてないのに
既にR1の入荷情報では07がいくつかあるなｗｗｗ
ちなみに俺が予約した店にはまだ07の文字がないorz
既にR1の入荷情報では07がいくつかあるなｗｗｗ
ちなみに俺が予約した店にはまだ07の文字がないorz
↑わけわからん日本語だった。ｽﾏｿ
256 ：７７４RR：2006/11/26(日) 21:20:22 ID:sFJTmq6g
up
ID:D/mZmUI0 釜山港へ帰れｗ
>>254
入荷情報なんてまだねーだろwww
入荷情報なんてまだねーだろwww
スマン。これが言いたかった。
正規取扱店で買ったヤツは自分のショップ見てみてば発注状況と何月に入荷するかおおよそわかる。
http://www.presto-corp.jp/shop/machine_info.php?page=5&machine_name=YZF-R1
正規取扱店で買ったヤツは自分のショップ見てみてば発注状況と何月に入荷するかおおよそわかる。
http://www.presto-corp.jp/shop/machine_info.php?page=5&machine_name=YZF-R1
5VYにシェブ等の四輪用オイル使用している人はいますか？
持ちやインプレなど聞かせてください。
持ちやインプレなど聞かせてください。
このクラスのバイクにわざわざ４輪用のオイルいれんでも…
なにかしらの影響がクラッチにあると思ったほうがいいよ
オイルスレのSS乗りに聞いた方が良いんじゃないかな
なにかしらの影響がクラッチにあると思ったほうがいいよ
オイルスレのSS乗りに聞いた方が良いんじゃないかな
必ずクラッチ滑りとはならないようですよ。
四輪用オイルスレではＲ1000や1000ＲＲの話は聞いた事がありますし、
当然～03のＲ1での話もありました。
ただ、04～の人はいないかな？と。
悪影響無しなら安いにこしたことはないなと思いまして・・・・。
四輪用オイルスレではＲ1000や1000ＲＲの話は聞いた事がありますし、
当然～03のＲ1での話もありました。
ただ、04～の人はいないかな？と。
悪影響無しなら安いにこしたことはないなと思いまして・・・・。
100%化学合成で添加剤なしとかならいいと思うけど
ちなみに俺は安いオイルを短いサイクルで交換派
シェブは四輪では評判良いようだけど俺は使ったことない
ちなみに俺は安いオイルを短いサイクルで交換派
シェブは四輪では評判良いようだけど俺は使ったことない
264 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:54:56 ID:3Ss5fNi8
モチューールの３００Ｖ（\３５００／Ｌ）を
８００ｋｍで交換する俺は勝ち組。
８００ｋｍで交換する俺は勝ち組。
影響があるのか無いのか不明確なら、俺は２輪用入れるけどな。
そんなところで数千円ケチりたくない。
そんなところで数千円ケチりたくない。
R1に乗る人がオイル代をケチるんだね・・・意外だった。
人はお金持ちに成れば成るほど
ケチになって行きます
ケチになって行きます
ガソリン代もオイル代も、走行距離あたりのタイヤ代に比べりゃ小さい小さい。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>268
どのくらい使用しているのですか？
どのくらい使用しているのですか？
一番割高感のあるのが高速料金
四輪用入れてみて何も問題なければ何も問題ない。
実際にクラッチ滑った話聞いたことないし。
実際にクラッチ滑った話聞いたことないし。
昔からカタナもニンジャもＲ１もカストロオルの４輪用入れてるけど、
フル加速しても一度も不具合や滑りなど感じたことないす。
Vマのパワーと車重だったらすべるかもね
フル加速しても一度も不具合や滑りなど感じたことないす。
Vマのパワーと車重だったらすべるかもね
エフェロプレミアムやったらアカンの?
エフェロプレミアム4㍑缶買えば安いのに・・・
275 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:32:26 ID:/G9C7Vqg
ヤマハの２ストオイルはイイと聞いていた。普通のタイプの奴でもそこいらのメーカーの
高級品並みらしい。「おれのまわりのうわさ」
で４スト用は正直どうなのでしょう。スレ違いでしょうが教えて欲しいです。
高級品並みらしい。「おれのまわりのうわさ」
で４スト用は正直どうなのでしょう。スレ違いでしょうが教えて欲しいです。
276 ：０１Ｒ１：2006/11/28(火) 02:42:21 ID:t/nFLn7L
ＢＴ０１４です
03だけど、最初の1万キロくらいはエフェロンプレミア入れて
たげど、それから現在25000キロまでは男爵のモチョ－ル200
Vだよ。でも、トラブルとかは無し。これから出るかも知れんけど。
タイヤも、前はパワーとか履いてたけど、結局今は初期装備の
スポーツに戻してる。別に滑らないし、問題なし。
まあ、峠走った後のタイヤの荒れ具合は、パワーの方がいかにもって
感じで荒れてくれるから良い仕事したって満足感はあるけどね。
たげど、それから現在25000キロまでは男爵のモチョ－ル200
Vだよ。でも、トラブルとかは無し。これから出るかも知れんけど。
タイヤも、前はパワーとか履いてたけど、結局今は初期装備の
スポーツに戻してる。別に滑らないし、問題なし。
まあ、峠走った後のタイヤの荒れ具合は、パワーの方がいかにもって
感じで荒れてくれるから良い仕事したって満足感はあるけどね。
278 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 04:00:37 ID:nEw273wg
ヨーロッパ仕様の白のR1入荷されないのかよー！！！！！
白が欲しいのにぃぃぃぃ！！！
白が欲しいのにぃぃぃぃ！！！
281 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 22:50:11 ID:d6Jy9Njx
そりゃこのスレの住人なら誰でも、どっちも欲しいだろ
>>180
松嶋？
松嶋？
質問なんですがブレーキの調子が悪いんです｡
リアからブレーキングのたびに､何かぶつかるような音がします。
カキッっといった音です｡
特に後ろに下がってリアブレーキをかけたりするとすごい大きな音がします。
フロントも急ブレーキや段差などで何かに干渉する音がします｡
新車で買って何もいじったりしていません。
リアからブレーキングのたびに､何かぶつかるような音がします。
カキッっといった音です｡
特に後ろに下がってリアブレーキをかけたりするとすごい大きな音がします。
フロントも急ブレーキや段差などで何かに干渉する音がします｡
新車で買って何もいじったりしていません。
>>284
無知で想像力の欠片も無いお前には聞いてない。
無知で想像力の欠片も無いお前には聞いてない。
>>283
06なら
リアは俺もたまに音がするが、理由は分からん
フロントは、パットのピン穴が楕円なんで振動で
パッドが動いてカチャカチャいうみたい
まぁピストンの動きが悪くなってくるから
そのうち鳴らなくなるがな
06なら
リアは俺もたまに音がするが、理由は分からん
フロントは、パットのピン穴が楕円なんで振動で
パッドが動いてカチャカチャいうみたい
まぁピストンの動きが悪くなってくるから
そのうち鳴らなくなるがな
>>272
何年式のＲ１で四輪用オイルで何㌔ほど走りました？
レッドまで回しても問題無しですか？
＞Ｒ1買うような奴がオイル代ケチる
この論点はいかにも稚拙。
オイルに限らず、タイヤ、パッド、レバー、ネジの一本までもが安価な商品で同等の性能なら利用すべき。
浮いた金はガス代や高速代などに回せるし。
何年式のＲ１で四輪用オイルで何㌔ほど走りました？
レッドまで回しても問題無しですか？
＞Ｒ1買うような奴がオイル代ケチる
この論点はいかにも稚拙。
オイルに限らず、タイヤ、パッド、レバー、ネジの一本までもが安価な商品で同等の性能なら利用すべき。
浮いた金はガス代や高速代などに回せるし。
心配しながら使うようでは得ではないぞ。
別に超高価な100%化学合成油を使わんでもいいが・・・
ヤマハ純正のオイルを安い店で4㍑とかの割安缶で買えば
負担にはならないだろうに。
俺はエフェロプレミアム4㍑缶愛用者。
黄色のR1もご機嫌だわさ。
別に超高価な100%化学合成油を使わんでもいいが・・・
ヤマハ純正のオイルを安い店で4㍑とかの割安缶で買えば
負担にはならないだろうに。
俺はエフェロプレミアム4㍑缶愛用者。
黄色のR1もご機嫌だわさ。
>285さん
私の代わりに怒って下さりありがとうございます｡
>286さん
おっしゃる通りの症状です｡
一度気になると､運転に影響がでるほど気にしすぎてしまいます｡
>289さん
あまり心配ならバイク屋に持って行きます。
走らないならまだしも､止まらないのは問題ですからね｡
みなさん貴重な情報ありがとうございました。
私の代わりに怒って下さりありがとうございます｡
>286さん
おっしゃる通りの症状です｡
一度気になると､運転に影響がでるほど気にしすぎてしまいます｡
>289さん
あまり心配ならバイク屋に持って行きます。
走らないならまだしも､止まらないのは問題ですからね｡
みなさん貴重な情報ありがとうございました。
メンテナンススタンド使ってる方、どんなタイプがいいですか？
>>291
私はコレを使っています。
ttp://www.webike.net/sd/46994/40004068/
ラバーアタッチメントや幅＆高さ調整で大抵のロードバイクに対応します。
（さすがに片持式は上がらないが）
YZF-R1はVフック取付ボルトの径が細いので
Vフック使用スタンドアップ状態で跨ったりしないように。
私はコレを使っています。
ttp://www.webike.net/sd/46994/40004068/
ラバーアタッチメントや幅＆高さ調整で大抵のロードバイクに対応します。
（さすがに片持式は上がらないが）
YZF-R1はVフック取付ボルトの径が細いので
Vフック使用スタンドアップ状態で跨ったりしないように。
よく使うならば、やや値段高いけどもＪ鳥のスタンドは赤いほうおすすめ
ローラーが４つあって材質も違うせいか動きが軽い、スルッと上がるのが素敵
フロントステムスタンドとリヤ用のロングの赤使ってるけど使いやすいよ
ショートとロングがあるのでHPの使用例動画を参考に好みで選べばいいと思う
慣れないうちは気をつけてつかわないとフックとボルトがずれててスタンドUPした瞬間・・アーッ
>>292さんの言うようにフックボルトは細いので最初見たとき驚いた
ローラーが４つあって材質も違うせいか動きが軽い、スルッと上がるのが素敵
フロントステムスタンドとリヤ用のロングの赤使ってるけど使いやすいよ
ショートとロングがあるのでHPの使用例動画を参考に好みで選べばいいと思う
慣れないうちは気をつけてつかわないとフックとボルトがずれててスタンドUPした瞬間・・アーッ
>>292さんの言うようにフックボルトは細いので最初見たとき驚いた
>>288
そもそも100%化学合成油を入れてる連中の心理が理解できなｗｗ
取り説には「SAE10w30でおｋ」となってるしな。
Ｅプレが４㍑で激安で売ってる店ってあるの？
大体どこの用品店でも同じだろ。
ホムセンではＥプレ自体見かけないし。
そもそも100%化学合成油を入れてる連中の心理が理解できなｗｗ
取り説には「SAE10w30でおｋ」となってるしな。
Ｅプレが４㍑で激安で売ってる店ってあるの？
大体どこの用品店でも同じだろ。
ホムセンではＥプレ自体見かけないし。
俺はオイルパックシだけはホムセンで買う。
＞何年式のＲ１で四輪用オイルで何㌔ほど走りました？
＞レッドまで回しても問題無しですか？
気づかず、レス遅れました。98年式です。
ホムセンで4㍑2000円くらいのカストロールGTXとか入れてる。
Ｒ１に３L、ビグスクに１Lでちょうどいいんだわ。３千㌔くらいで交換。
ただ、自分は峠と通勤だから、でかいサキト走行だとわかんないよ。
＞レッドまで回しても問題無しですか？
気づかず、レス遅れました。98年式です。
ホムセンで4㍑2000円くらいのカストロールGTXとか入れてる。
Ｒ１に３L、ビグスクに１Lでちょうどいいんだわ。３千㌔くらいで交換。
ただ、自分は峠と通勤だから、でかいサキト走行だとわかんないよ。
ぬりかえればいいじゃない
なんてな
なんてな
>>298
機能は変わらないし白が駄目なわけでもない
ただ使用感が良いのはガチです友人に白借りて使っていた頃と比べて
違いはローラーなんだけど白のほうが硬いので荒れた路面で長く使ってると痛みやすく使用感が悪くなるみたいです
機能は変わらないし白が駄目なわけでもない
ただ使用感が良いのはガチです友人に白借りて使っていた頃と比べて
違いはローラーなんだけど白のほうが硬いので荒れた路面で長く使ってると痛みやすく使用感が悪くなるみたいです
白使ってるけど、問題ないな。
整備に使ってる駐車場のコンクリ、母材が荒くて結構デコボコだけど気にならない。
つーか、R1の場合センターマフラーでシート部分を抱えてアップダウンが出来ないのが辛いねｗ
赤スタンドって「NEW!」になってるけど、耐久性とかどうなんだろ？
大丈夫だと思うけど、4点支持ってガタが出るとトラブリそう？？
整備に使ってる駐車場のコンクリ、母材が荒くて結構デコボコだけど気にならない。
つーか、R1の場合センターマフラーでシート部分を抱えてアップダウンが出来ないのが辛いねｗ
赤スタンドって「NEW!」になってるけど、耐久性とかどうなんだろ？
大丈夫だと思うけど、4点支持ってガタが出るとトラブリそう？？
02R1
距離51000キロ
オイル ホンダS9 820円/L
全然問題無し。
スタンド
アクティブ Vフック
ボルト J鳥
１人で上げ下ろしに問題無し。
距離51000キロ
オイル ホンダS9 820円/L
全然問題無し。
スタンド
アクティブ Vフック
ボルト J鳥
１人で上げ下ろしに問題無し。
任意保険てのは入った方がいいのか？
>>303
そりゃあ入ってたほうがいいんじゃね？
そりゃあ入ってたほうがいいんじゃね？
306 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 16:32:34 ID:2eVP3hAZ
06でシェブロンを色がどす黒くなるたびに換えている(300～400キロくらい)
それでも金属粉がギラギラしている
これで100パー油でやったらたまらんな
それでも金属粉がギラギラしている
これで100パー油でやったらたまらんな
>>306 オイルフィルターに磁石を巻いてはどうか
安すぎるオイルも怖いが高級オイルはボッタクリ杉
ペール缶でまとめ買いするのは安くていいが一台のバイクでそれを使うのもなぁ
俺は買う時、オイルの値段より粘度のほうが気になる
低回転でシフトフィールが悪くなりがちな感じだしな
ペール缶でまとめ買いするのは安くていいが一台のバイクでそれを使うのもなぁ
俺は買う時、オイルの値段より粘度のほうが気になる
低回転でシフトフィールが悪くなりがちな感じだしな
ペール缶で買って家中の乗り物に使いまわしてるよ。
５台もあると一年以内でなくなるねｗ
５台もあると一年以内でなくなるねｗ
俺はレース用の過激なオイルを500kmで交換している。
公道だろうが、どこだろうが、ついつい限界までぶち回してしまうからな。
タイヤはレース用のスーパーグリップタイヤを週一で交換している。
公道だろうが、どこだろうが、ついつい限界までぶち回してしまうからな。
タイヤはレース用のスーパーグリップタイヤを週一で交換している。
俺は男爵の安いほうのオイルを500kmで交換している。
公道だろうが、どこだろうが、ついつい限界までぶち回してしまうからな。
タイヤはパイロットスポーツを2年に一回交換している。
公道だろうが、どこだろうが、ついつい限界までぶち回してしまうからな。
タイヤはパイロットスポーツを2年に一回交換している。
313 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:22:33 ID:/N0YLPZQ
新たなｺﾋﾟﾍﾟか！？
314 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 22:53:05 ID:kAzx+pEO
age
俺も4輪用入れてるが、問題点はいまん所感じないな。
餅や妖精、プレミアムとかってオイルでなく名前に金掛かってるって感じだな。
餅や妖精、プレミアムとかってオイルでなく名前に金掛かってるって感じだな。
高額お布施オイルを買うのはもうやめましょう！
>>317
素直に非常停止ボタンを押しとけよ…
素直に非常停止ボタンを押しとけよ…
319 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 09:51:06 ID:diS+Lhv2
04にMT01のレバーでショートレバーになるってホント～？
R1の専門誌でハイパーバイクってあったよね
あれって07が発売されると内容も更新されるのかな？
あれって07が発売されると内容も更新されるのかな？
321 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:59:50 ID:ODOuoA4l
更新されない。
普通にvol.2とか、違う本で出るんでない？
車の本でも似たようなのあるし。
普通にvol.2とか、違う本で出るんでない？
車の本でも似たようなのあるし。
本気でSS買おうか考えてるんですが
半額据え置きローンで買おうかと思ってます。
常にニューモデルに乗っていたいんだけど
R1の次のフルモデルチェンジは何年になりますか？
それ考えてローンを組もうかと思っています。
半額据え置きローンで買おうかと思ってます。
常にニューモデルに乗っていたいんだけど
R1の次のフルモデルチェンジは何年になりますか？
それ考えてローンを組もうかと思っています。
半額据え置きローンなんてのは業者が高年式車を安く下取りする為の罠
半額据え置きローンはあくまで買い取るために使うのが良し。
そうすれば据え置き分に金利がつかないから同じ利子の通常ローンよりは安い。
でも2年で半額はらって2年後に下取りで残りと相殺ってのはありえんね。
そうすれば据え置き分に金利がつかないから同じ利子の通常ローンよりは安い。
でも2年で半額はらって2年後に下取りで残りと相殺ってのはありえんね。
国産リッターＳＳごときでローン組むような安月給なら、
もっと自分の収入にあったバイク(中古のチョイノリとか)に乗った方が良いぞマジ。
維持費もかかるし。
もっと自分の収入にあったバイク(中古のチョイノリとか)に乗った方が良いぞマジ。
維持費もかかるし。
>>326
わからないなら、ちょっと黙ってて
わからないなら、ちょっと黙ってて
また本スレに寄生してた荒らしが出てきたか・・・・
荒らしじゃないが、SSでローンはありえない。
維持費・ガス代・転倒時の修理代は半端じゃない。
数年で型落ちするから陳腐化も早い。部品も割高になる。
俺だったら半額あるならRS125を即金で買う。これお勧め。
維持費・ガス代・転倒時の修理代は半端じゃない。
数年で型落ちするから陳腐化も早い。部品も割高になる。
俺だったら半額あるならRS125を即金で買う。これお勧め。
59.8ﾏｿの98を3年ﾛｰﾝで買った俺はなんなんだよ｡･ﾟ･(ノд`）･ﾟ･｡
人の趣味にいらんケチをつけるのもどうかと思うが。
さもしい奴だな。
さもしい奴だな。
維持費とか修理とか突然の出費の負担に対して
余裕を得る為のローンじゃないの？事情は人それぞれかな
月々の負担がギリギリすぎるのもシンドくて楽しくないと思うけど
まぁそれは個人の好きずきって事で
余裕を得る為のローンじゃないの？事情は人それぞれかな
月々の負担がギリギリすぎるのもシンドくて楽しくないと思うけど
まぁそれは個人の好きずきって事で
塩漬けの定期預金あるけど
ローン組むだろ？普通。
市況とか金融板逝って勉強してこい。糞厨房がぁ
ローン組むだろ？普通。
市況とか金融板逝って勉強してこい。糞厨房がぁ
>333
金融板行くのメンドクサイ。
なんで定期預金あってもローン組まなきゃいけないか簡潔に説明してくれんか。
金融板行くのメンドクサイ。
なんで定期預金あってもローン組まなきゃいけないか簡潔に説明してくれんか。
とうとう支払い方法にまでケチを付ける奴まで現れたか・・・。
っつか、現金一括って・・・・いったいいつのステータスなんだ?
っつか、現金一括って・・・・いったいいつのステータスなんだ?
>>334
ローン組まなきゃいけないって訳でもないけど
150ﾏｿの塩漬け持っていて、150ﾏｿの借金すりゃ
合計で300ﾏｿの金を動かせられる訳だ。
つまり爪に火を燈して貯めた端金150ﾏｿなんて貧乏臭い事言わずに
300ﾏｿの高価なバイク買ったつもりのローンな訳。分る？ｗ
ローン組まなきゃいけないって訳でもないけど
150ﾏｿの塩漬け持っていて、150ﾏｿの借金すりゃ
合計で300ﾏｿの金を動かせられる訳だ。
つまり爪に火を燈して貯めた端金150ﾏｿなんて貧乏臭い事言わずに
300ﾏｿの高価なバイク買ったつもりのローンな訳。分る？ｗ
つーか現金現金言ってるヤツって銀行の審査通らないんじゃねぇの？ｗ
自分でローンも組めねぇ、社会的信用ナシの無職くんだったりｗ
ローン組んで完済すりゃ金融関連では信用上がるんだけど、
多分そんなことも知らんヒッキーだと...
自分でローンも組めねぇ、社会的信用ナシの無職くんだったりｗ
ローン組んで完済すりゃ金融関連では信用上がるんだけど、
多分そんなことも知らんヒッキーだと...
お前ら年収いくつよ？税込み総額で。
俺は九州のリーマンで約３４０マソの３２歳だぜｗ
家賃は会社もちだから実質４００マソ強ってところか・・・
０６を１２０万現金、残３０万ローンだぜｗｗｗ
俺は九州のリーマンで約３４０マソの３２歳だぜｗ
家賃は会社もちだから実質４００マソ強ってところか・・・
０６を１２０万現金、残３０万ローンだぜｗｗｗ
Ｒ１一台一括で払えないってどんだけだよ
340 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:17:23 ID:KDRBX+6J
別にいいじゃねーかよｗ
俺は一括派だけど、ローンで買うくらい普通だろ。
独身ならまだしも家庭あるならローンじゃないと大抵厳しいだろ。
俺は独男だし、年収250万程度の20代前半だが一括で07買ったよ。
俺は一括派だけど、ローンで買うくらい普通だろ。
独身ならまだしも家庭あるならローンじゃないと大抵厳しいだろ。
俺は独男だし、年収250万程度の20代前半だが一括で07買ったよ。
バイクをローンで買うのが普通とはｗ
学生とかが今乗りたいからローン組むってのなら判るが、
20代過ぎてローンとか全く意味不明なんだが。
ローンでバイク買う前にやることが沢山有ると思いますｗ
普通に暮らしてればローン使うのって住宅くらいでないの？
学生とかが今乗りたいからローン組むってのなら判るが、
20代過ぎてローンとか全く意味不明なんだが。
ローンでバイク買う前にやることが沢山有ると思いますｗ
普通に暮らしてればローン使うのって住宅くらいでないの？
>>336が全くわからないんだけど･･･
>>342
分かる人いないから気にしないでおｋ
分かる人いないから気にしないでおｋ
現金一括って騒いでる奴ほどなんか必死だよなw
ローンの金利を払うのがもったいないから漏れは現金一括派
でもそれは個人の考え方でどっちでもいいんじゃないの？
ただローンは遅滞があるとブラックになって家ローン借りるときに不利になんじゃね？
ちなみに>>340は予約金とかでもう金払ったの？
でもそれは個人の考え方でどっちでもいいんじゃないの？
ただローンは遅滞があるとブラックになって家ローン借りるときに不利になんじゃね？
ちなみに>>340は予約金とかでもう金払ったの？
>>341 おまえ家買うときローン組むの？貧乏だな。
２ちゃん見てる暇あったらマックで働いたら？
２ちゃん見てる暇あったらマックで働いたら？
10年以上前に比べたら金利が安いからいいじゃないか
現金払いの基地外ってバイク持ってないから。
ただのあおりなんで無視しておｋ
ただのあおりなんで無視しておｋ
98ヤムダって言う奴もバイク持ってなさそうだな。免許も。
それなりに給料貰ってても
余計に（金利分）払いたくないじゃん
余計に（金利分）払いたくないじゃん
↑９８ヤムダって言ってたの俺だけどｗｗ
俺でさえ忘れてたのにまだ根にもってたのかよ！
よっぽど悔しかったんだな。
俺でさえ忘れてたのにまだ根にもってたのかよ！
よっぽど悔しかったんだな。
あちこち探し回ってやっと程度・価格が納得できる98見つけてローン組んで
手に入れた愛車をチョンバイ呼ばわりされたら気分悪いだろ
手に入れた愛車をチョンバイ呼ばわりされたら気分悪いだろ
んなこたぁｼﾗﾈｰﾖ。
それだけ時代が流れてるんだし。実際昨今の黒フレームと
並べると古臭く感じるんだし。見えるもんは仕方ねぇ。
オーナーの想いが何処にあろうとしったこっちゃねぇ。
客観的な事実だよコレは。
それだけ時代が流れてるんだし。実際昨今の黒フレームと
並べると古臭く感じるんだし。見えるもんは仕方ねぇ。
オーナーの想いが何処にあろうとしったこっちゃねぇ。
客観的な事実だよコレは。
客観的の意味がわかってないか頭が悪いんだな。
98は中速トルクあるし、キャブの扱いやすさもあるし、リズムさえつかめれば
相当速く走れるが・・・
相当速く走れるが・・・
2chにしてもひどすぎる展開ｗ
いいから本スレに逝けといいたいｗ
単車でオービス光らせても後方撮影型でない限り写らんよな？
360 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 16:52:46 ID:zOJkT7Ne
そうだけど、悪質な奴は服装・車種から割り出されて逮捕されますよ
純正スプロケなんですが､ヤフオクでチェーンを購入したいと思っています｡
探すときは530-120でいいんですよね?
シルバーメッキならオススメありますか?
ゴールドはフルスモのセルシオ並に下品な気がするので｡
探すときは530-120でいいんですよね?
シルバーメッキならオススメありますか?
ゴールドはフルスモのセルシオ並に下品な気がするので｡
>>360
画像から割り出すのは無理（よほど特徴のある改造をしてない限り）
毎日、だいたい同時刻に同じ車種のバイクでオービスに写ってたら
ある日、警察がその先で検問してて御用になったというのは聞く
毎日、同じ場所で撮影されるのは危険
可能か限り撮影されないようにしといたほうが精神衛生上よい
画像から割り出すのは無理（よほど特徴のある改造をしてない限り）
毎日、だいたい同時刻に同じ車種のバイクでオービスに写ってたら
ある日、警察がその先で検問してて御用になったというのは聞く
毎日、同じ場所で撮影されるのは危険
可能か限り撮影されないようにしといたほうが精神衛生上よい
>>360>>362
レスさんくす
場所は一般道なんだが、前方で光ったから後方撮影型じゃないと思いたいんだ・・・・
Ｈシステムのオービスだったな・・・
別の単車に煽られて速度出しすぎなんて自制心保ててない証拠だよな・・・
レスさんくす
場所は一般道なんだが、前方で光ったから後方撮影型じゃないと思いたいんだ・・・・
Ｈシステムのオービスだったな・・・
別の単車に煽られて速度出しすぎなんて自制心保ててない証拠だよな・・・
>精神衛生上
なんかこの言葉に納得した。
なんかこの言葉に納得した。
>>361
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/06ca_y05.gif
チェーンのカットやカシメが出来る工具持ってますか？
持ってないならバイク屋でやって貰うのが良いと思うよヨ
パワーがあるバイクではクリップジョントは厳しいし
（ワイヤーロックしておけく手もあるけどお勧めらしません・・）
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/06ca_y05.gif
チェーンのカットやカシメが出来る工具持ってますか？
持ってないならバイク屋でやって貰うのが良いと思うよヨ
パワーがあるバイクではクリップジョントは厳しいし
（ワイヤーロックしておけく手もあるけどお勧めらしません・・）
最近、パトカー自体に速度測定器が付いてるってホント？
路肩に停車してて速度超過した車両を追いかけて来るらしい。
聞いた話なんだけど、路肩のパトカーを見て速度落としてたらしいんだけど
停車させられて、切符切られたって。
赤灯回した追跡はなかったらしい。
路肩に停車してて速度超過した車両を追いかけて来るらしい。
聞いた話なんだけど、路肩のパトカーを見て速度落としてたらしいんだけど
停車させられて、切符切られたって。
赤灯回した追跡はなかったらしい。
>365さん
リンクまで張っていただきありがとうございます｡
カシメ工具などは所持しておりませんので､バイク屋にお願いすることにします。
やはりカシメがいいみたいですね｡
何を買うかこれからよく考えますね｡
ありがとうございました。
リンクまで張っていただきありがとうございます｡
カシメ工具などは所持しておりませんので､バイク屋にお願いすることにします。
やはりカシメがいいみたいですね｡
何を買うかこれからよく考えますね｡
ありがとうございました。
368 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:38:17 ID:rtGHLKNp
【秋から】千葉ライダー集まるべよ！【冬へ】
762 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/12/03(日) 17:45:57 ID:R/1nUYNK
357号線にあるオービスは後方撮影型じゃないよな？
762 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/12/03(日) 17:45:57 ID:R/1nUYNK
357号線にあるオービスは後方撮影型じゃないよな？
369 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 01:01:48 ID:IhLoPBu6
オイルは、高いのは意味ないぞ！
安い物もダメだけど、中間辺りが一番ＢＥＳＴ！
安い物もダメだけど、中間辺りが一番ＢＥＳＴ！
同じもの使い続けないと意味ないんじゃねーの？
357のはほぼ毎回光らせちまうな。
つっても滅多に通らないし単車は一年ちょいで乗り換えちゃうから特定されんけど。
今年も乗り換え初R1で07モデル・・・毎回今度こそは長く乗るぞと思うんだがな・・・
つっても滅多に通らないし単車は一年ちょいで乗り換えちゃうから特定されんけど。
今年も乗り換え初R1で07モデル・・・毎回今度こそは長く乗るぞと思うんだがな・・・
372 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 01:14:09 ID:IhLoPBu6
オイル交換極めよう
>>365さん
詳しそうなので教えて欲しいのですが、
バイク屋にチェーンとスプロケット交換したらいくらくらい?
と聞いたことがあるんですが。
これはスイングアームの外さないといけないから
工賃は高くなるょ～ん
って言われたのですが、にわかには信じられないのですが、
このクラスはこれが常識なのでしょうか？
詳しそうなので教えて欲しいのですが、
バイク屋にチェーンとスプロケット交換したらいくらくらい?
と聞いたことがあるんですが。
これはスイングアームの外さないといけないから
工賃は高くなるょ～ん
って言われたのですが、にわかには信じられないのですが、
このクラスはこれが常識なのでしょうか？
チェーン交換ごときでスイングアームってどんなバイク屋だ
R1てエンドレスチェーンだったか？
>>373
カシメジョイントのチェーンに交換する場合は、
スイングアームは外す必要がありません。
リアスのプロケットの交換には、リアホイールの脱着は必要です。
フロントのスプロケットの交換は、インパクトレンチが無いと
難しいです。ワッシャでロックしてますので、できればロック用の
ワッシャは交換した方が良いと思います。（再利用も可）
工賃は、バイク屋等でやって貰った事が無いのでわかりません。
カシメジョイントのチェーンに交換する場合は、
スイングアームは外す必要がありません。
リアスのプロケットの交換には、リアホイールの脱着は必要です。
フロントのスプロケットの交換は、インパクトレンチが無いと
難しいです。ワッシャでロックしてますので、できればロック用の
ワッシャは交換した方が良いと思います。（再利用も可）
工賃は、バイク屋等でやって貰った事が無いのでわかりません。
補強ヤグラをくぐっているチェーンを外すのに
スイングアームを外す意味なんて全く無い。
普通に市販されている公道リッターバイク用530チェーンは
ほぼ確実にエンドレスチェーン。
カシメてある部分をサンダーで削って切り離し、新しいチェーンを通して
接続用コマを装着＆カシめで完了。
チェーンカット＆カシメツールは結構高額な上に作業にコツがいるので
購入したショップに交換を依頼したほうがいいでしょう。
（工具代より工賃のほうが安い）
スイングアームを外す意味なんて全く無い。
普通に市販されている公道リッターバイク用530チェーンは
ほぼ確実にエンドレスチェーン。
カシメてある部分をサンダーで削って切り離し、新しいチェーンを通して
接続用コマを装着＆カシめで完了。
チェーンカット＆カシメツールは結構高額な上に作業にコツがいるので
購入したショップに交換を依頼したほうがいいでしょう。
（工具代より工賃のほうが安い）
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ YM誌にR1のカレンダー付いてたよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
('(ﾟ∀ﾟ∩ YM誌にR1のカレンダー付いてたよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
ついてたね～ｗ買わなかったけど立ち読みはしたよ。
ユーザー車検についてのコーナーはちょっと勉強になった。
来年9月以降に型式を取得したモデルはEURO3よりも厳しい新規制の対象になるらしいね～。
ってことは来年フルモデルチェンジするモデルは9月までには型式取得するんだろうね。
実質再来年のモデルから新規制モデルになるとおもっていいのかな？
ユーザー車検についてのコーナーはちょっと勉強になった。
来年9月以降に型式を取得したモデルはEURO3よりも厳しい新規制の対象になるらしいね～。
ってことは来年フルモデルチェンジするモデルは9月までには型式取得するんだろうね。
実質再来年のモデルから新規制モデルになるとおもっていいのかな？
気温が落ちてきた最近になって漏れの06はアイドル不安定→スコンとエンジン
止まるようになっちまいますた。
エンジンかけてオートチョーク？効いてる間は1500、暖まってきて9000、で、
信号待ちでプルプルしたかと思うとスコンと逝きます。
クラッチ切れてないかと思ったけどOKらしい。慣らしはかなり丁寧にやったのに
何故だろか？hﾙp
止まるようになっちまいますた。
エンジンかけてオートチョーク？効いてる間は1500、暖まってきて9000、で、
信号待ちでプルプルしたかと思うとスコンと逝きます。
クラッチ切れてないかと思ったけどOKらしい。慣らしはかなり丁寧にやったのに
何故だろか？hﾙp
04の俺でも、その症状はでないな…
プラグがかぶりぎみなのかな？
安全な所で回し気味にして様子見てみるとか
プラグがかぶりぎみなのかな？
安全な所で回し気味にして様子見てみるとか
漏れのR1（05）最近土日に出かけるときEXUPﾓｰﾀｰとｾﾙに元気がなくなってきたお
しょうがないので今週はﾊﾞｯﾃﾘｰ外してﾄﾘｸﾙ充電にするかな・・・
漏れは朝走り出すときｴﾝｼﾞﾝかけてすぐに走り出す～
水温が65度以上になるまでは2500回転までに押さえてるけどな
しょうがないので今週はﾊﾞｯﾃﾘｰ外してﾄﾘｸﾙ充電にするかな・・・
漏れは朝走り出すときｴﾝｼﾞﾝかけてすぐに走り出す～
水温が65度以上になるまでは2500回転までに押さえてるけどな
384 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 14:21:04 ID:icdI9hMg
空気圧いくつにしてますか？
両方２５０でいいかね？
両方２５０でいいかね？
385 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 14:28:23 ID:dqBJFNd1
高すぎだろ。
前210 後ろ225だよ。俺は
前210 後ろ225だよ。俺は
いいか悪いかわからないなら２５０にしとけ。
そういう俺は両方２６０。
サーキットとか峠の往復しないから、
ある程度高いほうが路面状況が掴みやすい。
そういう俺は両方２６０。
サーキットとか峠の往復しないから、
ある程度高いほうが路面状況が掴みやすい。
この前同じような質問してレスもらったよ
試行錯誤の結果
F3.0→2.3
R3.6→2.5
よく曲がるようになったよ、でもタイヤの減りも早くなった気がする
明らかにバンク角もスピードも変わったからしかたねいけど
それにしてもチェーンは556で洗うとか、空気圧は2割り増しとか
どこでそんな間違った常識を俺は覚えてしまったんだろう。
試行錯誤の結果
F3.0→2.3
R3.6→2.5
よく曲がるようになったよ、でもタイヤの減りも早くなった気がする
明らかにバンク角もスピードも変わったからしかたねいけど
それにしてもチェーンは556で洗うとか、空気圧は2割り増しとか
どこでそんな間違った常識を俺は覚えてしまったんだろう。
チェーンに５５６を洗い用で普通に使ってますが？
>>388
汚いバイクって言われないか？
汚いバイクって言われないか？
確かに綺麗になるからおれも
ｳﾎｯ?だったんだけど
中のオイルを侵食するらしい
まぁ良くてガソリン？灯油らしいよ
ｳﾎｯ?だったんだけど
中のオイルを侵食するらしい
まぁ良くてガソリン？灯油らしいよ
>>381
プラグ試してダメだったらエアクリ掃除してみては。
06だったらよっぽどじゃない限りあんまり汚れて無いとは思うけど・・・。
それにしても暖気終わって900rpmってのが気になるです。
自分も06で変更無しだけど、大体1,050rpmぐらいの気がします。
プラグ試してダメだったらエアクリ掃除してみては。
06だったらよっぽどじゃない限りあんまり汚れて無いとは思うけど・・・。
それにしても暖気終わって900rpmってのが気になるです。
自分も06で変更無しだけど、大体1,050rpmぐらいの気がします。
392 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:41:52 ID:3P95XqlX
この手のスーパースポーツはみんなクランクマスを
限界まで軽量化してるから、アイドル不安定になると
ちょっとしたことでエンストしやすい。
たとえばハーフスロットルからクラッチ切ってアクセル
全閉にした瞬間にエンストとか。
限界まで軽量化してるから、アイドル不安定になると
ちょっとしたことでエンストしやすい。
たとえばハーフスロットルからクラッチ切ってアクセル
全閉にした瞬間にエンストとか。
それって最近のリコールの内容じゃん。
>>382
>>391
助言ｻﾝｷｭ。結局アイドル上げて1050～1100rpmにしちゃったよ。
咳き込みなく安定してます。エアクリはこの間交換したからOKだと思うんだけど。
今日ふと「きっと漏れは慣らしに失敗したんだ」と思った。なんか気が重いorz
>>391
助言ｻﾝｷｭ。結局アイドル上げて1050～1100rpmにしちゃったよ。
咳き込みなく安定してます。エアクリはこの間交換したからOKだと思うんだけど。
今日ふと「きっと漏れは慣らしに失敗したんだ」と思った。なんか気が重いorz
>381
キャブ（？）の同期が取れていないだけでは？
キャブ（？）の同期が取れていないだけでは？
06ってキャブに逆戻りしたの？
インジェクションユニットの同期が取れていないだけでは？
で、ＯＫ？？
正確にはなんと言うの？
ＥＣＵでもないし、バタフライの調節とか？
ユニット全体のバランス調整の時はなんと言うのだろうか？
ちゅーか、電装系の不具合とかかも？
で、ＯＫ？？
正確にはなんと言うの？
ＥＣＵでもないし、バタフライの調節とか？
ユニット全体のバランス調整の時はなんと言うのだろうか？
ちゅーか、電装系の不具合とかかも？
06でまだまだ新車やん…リコールは、04～05だし
寒くなってきての症状ならプラグと思うけど。
インジェクションでも、低速走行ばかりしてたらかぶりぎみにはなるだろね。
ナラシの失敗とか、ギアの入りが悪いぐらいの話で聞いたことないよ。
寒くなってきての症状ならプラグと思うけど。
インジェクションでも、低速走行ばかりしてたらかぶりぎみにはなるだろね。
ナラシの失敗とか、ギアの入りが悪いぐらいの話で聞いたことないよ。
漏れは2000㌔走行したらｶﾞｿﾘﾝにﾜｺｰｽﾞのﾌｪｰｴﾙﾜﾝを入れてる
ｴﾝｼﾞﾝ絶好調
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝでｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰってしたほうがいいか悩む
説明文ではｴｱｸﾘｰﾅｰBOXの間から差し込んでｴﾝｼﾞﾝかけながら
吹きかけろって書いてあるんだがやったことある人いる？
ｴﾝｼﾞﾝ絶好調
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝでｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰってしたほうがいいか悩む
説明文ではｴｱｸﾘｰﾅｰBOXの間から差し込んでｴﾝｼﾞﾝかけながら
吹きかけろって書いてあるんだがやったことある人いる？
エアークリナーを外してマニホールドに直接かけちゃう。
その後、なかなかエンジンがかからないが、
セルをぶちまわして強引にかける。
距離にもよるが200rpm位アイドリングが上がる。
その後、なかなかエンジンがかからないが、
セルをぶちまわして強引にかける。
距離にもよるが200rpm位アイドリングが上がる。
マイクロロン処理してる人いる？
マイクロロンはちょっとな～ｗｗ
ＧＲＰのほうがいいんじゃね？ｗ
ＧＲＰのほうがいいんじゃね？ｗ
404 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 22:26:52 ID:CabvaKzY
添加剤なんかやめとけ。
ただ4厘オイルもやめとけ。
せめてエフェロのスタンダード物ぐらいは（ry
ただ4厘オイルもやめとけ。
せめてエフェロのスタンダード物ぐらいは（ry
あの手のコーティング剤はメッキシリンダーに使用不可！
ってなってた筈だが…
ってなってた筈だが…
ＧＲＰならいいかも…
質問です。
タイヤの端をそろそろ削り始めたんですけど
この状況を超えて端をガリガリ削るような走り方をすると
物理的にって路面との接地面積が少なくなってグリップって低下するの？
それとも外側のコンパウンドが秘められた力を発揮してスリップとかはしないもの？
目安としてはバンクセンサーするくらいまでは倒していいものなんでしょうか
教えてください
タイヤの端をそろそろ削り始めたんですけど
この状況を超えて端をガリガリ削るような走り方をすると
物理的にって路面との接地面積が少なくなってグリップって低下するの？
それとも外側のコンパウンドが秘められた力を発揮してスリップとかはしないもの？
目安としてはバンクセンサーするくらいまでは倒していいものなんでしょうか
教えてください
タイヤってのはコンパウンドだけでグリップしている訳ではない！
としったかぶってみる…
としったかぶってみる…
409 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 19:26:32 ID:guRC1DoN
次のタイヤどうしようかなー
IDがＲ１
ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺ
ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺ
>>410
ＲＲＲタソおめｗｗｗｗｗｗ
ＲＲＲタソおめｗｗｗｗｗｗ
415 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:10:11 ID:guRC1DoN
タイヤを１８０にしてる人いますか？
416 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 03:54:54 ID:/9tAGFcx
１８０入れてる。
少しでも軽快なハンドリングをと思ってな！
少しでも軽快なハンドリングをと思ってな！
＞リアに180＝軽快なハンドリング
もう降りろよ・・・・・
なんつーか開発者も泣くわ
もう降りろよ・・・・・
なんつーか開発者も泣くわ
>>415
お勧めは150
お勧めは150
>>417
ハンドリングは確かに軽快になるぞ。
あながち間違いでは無い。
単純にフルバンクまで９５ｍｍの移動が９０ｍｍで済むならその方が早い。
１９０採用のメリットはトラクションしかない。
つぅ～かそれ以外にメリット無し。
でもリッターは立ち上がりでパワーかけた方が速いから結局１９０が速い。
キッチリ開けていける人なら１９０で。
ハンドリングは確かに軽快になるぞ。
あながち間違いでは無い。
単純にフルバンクまで９５ｍｍの移動が９０ｍｍで済むならその方が早い。
１９０採用のメリットはトラクションしかない。
つぅ～かそれ以外にメリット無し。
でもリッターは立ち上がりでパワーかけた方が速いから結局１９０が速い。
キッチリ開けていける人なら１９０で。
四輪なら確かに細身のタイヤはハンドリングが良くなるよね。
10ミリの差が結構大きいけど、バイクの場合はどうなんだろ
うね？リヤだし、なおかつ曲面になってるし・・・。
タイヤのサイズを変えるよりも、まずはサスの設定を見直し
てみる方が良いと思うが・・・。
10ミリの差が結構大きいけど、バイクの場合はどうなんだろ
うね？リヤだし、なおかつ曲面になってるし・・・。
タイヤのサイズを変えるよりも、まずはサスの設定を見直し
てみる方が良いと思うが・・・。
190と180を交互に2セット履いたが自分レベルでは180の方が
切り返しが軽くなるのを感じる。
峠やショートコースでは180の方が良いと感じるが、
でもフルサーキットに行くと190の方が良かった。
切り返しが軽くなるのを感じる。
峠やショートコースでは180の方が良いと感じるが、
でもフルサーキットに行くと190の方が良かった。
>>419
ハンドリングは軽快にはならないな。倒しこみが軽快になるからその様に感じるだけ。
ハンドリングは軽快にはならないな。倒しこみが軽快になるからその様に感じるだけ。
180/55-17サイズのタイヤはほとんどがリム幅5.5Ｊ推奨。
YZF-R1の純正Rホイールは190サイズ用の6J。
以前乗っていたバイク、純正リム幅5.5Jに190が標準だったけど
かなりハンドリングが重くて曲がりにくかったので180にしたら
途端に軽快なハンドリングになりました。（コレが本来の姿だが）
サイズ変更と同時に外径も変化、それによってバイクの姿勢も変わるので注意。
YZF-R1の純正Rホイールは190サイズ用の6J。
以前乗っていたバイク、純正リム幅5.5Jに190が標準だったけど
かなりハンドリングが重くて曲がりにくかったので180にしたら
途端に軽快なハンドリングになりました。（コレが本来の姿だが）
サイズ変更と同時に外径も変化、それによってバイクの姿勢も変わるので注意。
同じ１８０という表記でもメーカーによって全然実寸が違うから、
倒しこみが軽くなった気がするプラシーボだろｗ
倒しこみが軽くなった気がするプラシーボだろｗ
↑少なくとも
ピレリ
メッツラー
ミシュラン
ダンロップ
ＢＳ
の５社は実寸で０．１ｍｍの誤差も無く１８０だったよｗ
尖り方は違うかもだが。
ピレリ
メッツラー
ミシュラン
ダンロップ
ＢＳ
の５社は実寸で０．１ｍｍの誤差も無く１８０だったよｗ
尖り方は違うかもだが。
>>425
BT014 180/55ZR17 直径629mm トレッド幅186mm
BT020 180/55ZR17 直径630mm トレッド幅183mm
同じブリジストンでも種類が変わるとトレッド幅も違うわけだが・・・。
BT014 180/55ZR17 直径629mm トレッド幅186mm
BT020 180/55ZR17 直径630mm トレッド幅183mm
同じブリジストンでも種類が変わるとトレッド幅も違うわけだが・・・。
コンマ1ミリの誤差も見逃さず各タイヤメーカーのタイヤを計測した
>>425に乾杯(ﾟдﾟ)ﾉｼ
>>425に乾杯(ﾟдﾟ)ﾉｼ
428 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 01:58:07 ID:jiQfv4Lb
１８０にするメリットは特にないのかな
429 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 02:01:54 ID:jiQfv4Lb
１９０では太すぎて使い切れないから１８０にしようかと思ってる
180/55の前に190/55試してみては？
かなり、リアの感じ変わるよ
タイヤの銘柄でも全然違う乗り味になるし
かなり、リアの感じ変わるよ
タイヤの銘柄でも全然違う乗り味になるし
まあ、オイラはBS信者？だから
「タイヤ幅を細くしてﾛｰﾄﾞﾚｽﾎﾟﾝｿｱｯﾌﾟ！」
なんて書き込みは、笑えて仕方が無い（笑）
「タイヤ幅を細くしてﾛｰﾄﾞﾚｽﾎﾟﾝｿｱｯﾌﾟ！」
なんて書き込みは、笑えて仕方が無い（笑）
サイズもそうだが、グリップタイヤとちょい落ちタイヤでも違う
俺はグリップの無いほうがケツが流せて好き
俺はグリップの無いほうがケツが流せて好き
435 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 23:39:19 ID:jiQfv4Lb
ＢＴ１４ですが
436 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:37:57 ID:LG1OEdZ4
ブリジストンってグリップ力有り過ぎなきがする
437 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 03:17:48 ID:dDvSJ47h
箱根で全開くれる椰子いる？
明日07モデルを予約しに行く・・・・と思う。
金がないけど何とかなる・・・・と思う。
金がないけど何とかなる・・・・と思う。
>>438
頑張れ！
頑張れ！
441 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:54:48 ID:LG1OEdZ4
次はＰパワーにしてみようかと思ってます
443 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:46:18 ID:ElfqOyZl
http://www.bikebros.co.jp/images/10/6280/I04815.jpg
↑って98じゃないよね？これって99？
↑って98じゃないよね？これって99？
EXUPとDeltaBoxのステッカーで
98ぽくみえる
タンク下の黒いカバーと
センターカウル上の黒いカバーが
カーボン調なら99だったと思う
98ぽくみえる
タンク下の黒いカバーと
センターカウル上の黒いカバーが
カーボン調なら99だったと思う
あ、443の見っけｗ
年式：1998 走行：7300km 色：青
コレだな？ｗ
98で間違いないと思うよ。
ただ、メーターがアレだから距離はアレ掛けて計算汁。ｗ
値段はまあ相応だと思うよ 。
年式：1998 走行：7300km 色：青
コレだな？ｗ
98で間違いないと思うよ。
ただ、メーターがアレだから距離はアレ掛けて計算汁。ｗ
値段はまあ相応だと思うよ 。
447 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 17:13:02 ID:ElfqOyZl
>>447
そう、マイルね。でも実際に走行して距離測ってみると
なんか違う気もするけどね・・・ アレとしか言いようが無いｗ
てか、オイラも去年にネットで探したのを実際に見て即決したんだけどね99を。
最初は買うつもりは無くて、冷やかしで見に行ったら写真で見るよりも綺麗で
カッコ良かったんで即決しちまった。ｗ
写真のヤツだと車検とかで支払総額で80ﾏｿ近くになるだろうし、
現物見てから決めた方がいいと思います。
そう、マイルね。でも実際に走行して距離測ってみると
なんか違う気もするけどね・・・ アレとしか言いようが無いｗ
てか、オイラも去年にネットで探したのを実際に見て即決したんだけどね99を。
最初は買うつもりは無くて、冷やかしで見に行ったら写真で見るよりも綺麗で
カッコ良かったんで即決しちまった。ｗ
写真のヤツだと車検とかで支払総額で80ﾏｿ近くになるだろうし、
現物見てから決めた方がいいと思います。
>>448
いまだに80万とかなのかよ
いまだに80万とかなのかよ
450 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 02:38:49 ID:JfBdIlwv
リッターＳＳで一般道を走る限り１８０で十分！
１９０が必要なのはサーキットレベルだろ。
一般道のコーナーなんてアクセル半開程度。
１９０が必要な道は日本にはないに等しい。
１９０が必要なのはサーキットレベルだろ。
一般道のコーナーなんてアクセル半開程度。
１９０が必要な道は日本にはないに等しい。
と、タイヤを使いきれないへタレが申しております。
まあ俺から言わせて見ればパワーはいくらあっても足りないくらいだ。
あと峠走る時は突っ込みでスライドさせて向き変えてるぞ俺は。
出口が見えたら即全開くれる。流れるリアをコントロールしながら立ち上がるのは面白いぞｗｗｗｗ
あと峠走る時は突っ込みでスライドさせて向き変えてるぞ俺は。
出口が見えたら即全開くれる。流れるリアをコントロールしながら立ち上がるのは面白いぞｗｗｗｗ
>>452
リッジレーサーって面白いよね。
リッジレーサーって面白いよね。
1番納車は2月中から末だそうだ。
荷物は年内に入ってくるかどうかなんだけど
排ガス検査が時間掛かるみたいね。30台に
つき1台の検査が必要なんだって。
それでも国内で形式認定受けるよりも遙かに
安くつくそうで・・・。
荷物は年内に入ってくるかどうかなんだけど
排ガス検査が時間掛かるみたいね。30台に
つき1台の検査が必要なんだって。
それでも国内で形式認定受けるよりも遙かに
安くつくそうで・・・。
ぐはぁぁぁぁぁ！！！ 今、定期点検にYSP来てるんだが06の限定モデルのすごい高いR1が展示去れてるんだけど実物を初めてみたけどマジかっけぇぇぇぇ！！こりゃやべぇよ…
すんげえどうでもいいけど、ゆうべR1に乗って近所を走り回る夢を見た('A`)
俺は普段XJRに乗っててSSなんて一生乗らないんだろーなーと思ってたのに…
確か色は黄色でアクセルをひねるなり「ホヤァァァァ」って音出して、2秒足らずで250km/hも出てて
取り回しもマシュマロみたいに軽くて周りの人が「おースゲー」って感じの目で見てたりとｳﾊｳﾊだったんだが
…これは買えと言うお告げなのでしょうか？
俺は普段XJRに乗っててSSなんて一生乗らないんだろーなーと思ってたのに…
確か色は黄色でアクセルをひねるなり「ホヤァァァァ」って音出して、2秒足らずで250km/hも出てて
取り回しもマシュマロみたいに軽くて周りの人が「おースゲー」って感じの目で見てたりとｳﾊｳﾊだったんだが
…これは買えと言うお告げなのでしょうか？
「ホヤァァァァ」って音の表現は実に秀逸です。
459 ：み：2006/12/11(月) 15:57:20 ID:J1tIh2Zx
みんなー、スタイルだけで見たら歴代R1の中で何年式の何色が好きぃ？？
00の赤ストロボ、黒アンダーの奴やね
>>459
そんな事はどうでもいい。付き合おう俺たち。
そんな事はどうでもいい。付き合おう俺たち。
アッー！
俺も００の赤ストロボに一票
sjaakの０１も同率でカコイイと思う
９８の白赤もいいけどテールライトがいまいちだし
０２０３は論外でだせえｗ
０４～もいいけどかっこつけすぎな感じ
sjaakの０１も同率でカコイイと思う
９８の白赤もいいけどテールライトがいまいちだし
０２０３は論外でだせえｗ
０４～もいいけどかっこつけすぎな感じ
９９～０１あたりのはＲ１じゃないね。サイドにホ●ダって書いてていいよ。
当然インターカラーに一票。
あと年式関係ないがディープパープリッシュブルーメタリックに一票。
あと年式関係ないがディープパープリッシュブルーメタリックに一票。
でも最終的に辿り着くのは「自分のバイクの色」になるのじゃないかな？
何だかんだ言ってもパッと見た他のバイクの色より
思い入れがある自分のバイクの色が良く見えてくるものです。
何だかんだ言ってもパッと見た他のバイクの色より
思い入れがある自分のバイクの色が良く見えてくるものです。
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20061211001.html
インテリ。R1海苔には読み応えあり
インテリ。R1海苔には読み応えあり
しかしヤマハブルー系は写真写りが最強
年のせいかあんまり色にはこだわらずに買った（赤しか在庫がなかったので赤買いました、
できれば黒がよかったけど）のですが、
インターカラーにできるものならしたいです。いくらコース？
できれば黒がよかったけど）のですが、
インターカラーにできるものならしたいです。いくらコース？
472 ：み：2006/12/12(火) 01:07:17 ID:iifdMUq+
白／赤もいいよねっ！と言うオレは黄色乗りっ。 皆様、０７はどぉよ？？
EU仕様ｷﾞﾎﾞﾝﾇってひとは、Can仕様でカウルだけEUじゃダメなの？
赤だせぇ！
と思っていたけど、Ｒ６（０６’）の赤を見たら
良かった…＿|￣|○
なので０７’赤注文しましたヽ(´ー｀)ノ
と思っていたけど、Ｒ６（０６’）の赤を見たら
良かった…＿|￣|○
なので０７’赤注文しましたヽ(´ー｀)ノ
475 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 11:55:12 ID:cPtvGm9S
ナガレ切ってごめんだけど、みんなスクリーンてどこのつけてる？
なんかいい感じのないかな～と・・・
ちなみにメーター裏透けるのってどうしてる？
なんかいい感じのないかな～と・・・
ちなみにメーター裏透けるのってどうしてる？
日本語でおk
>>475 MRA
ヨーロッパヤマハのスクリーンはMRAのOEMかな
ヨーロッパヤマハのスクリーンはMRAのOEMかな
ヤングマシンといい、オートバイといい、R1特集ばっかりなのは何故なんだぜ？
他のはネタにならないのかな(´･ω･`)
いや俺としては全然ウェルカムなのだが
他のはネタにならないのかな(´･ω･`)
いや俺としては全然ウェルカムなのだが
B-KINGが発売したらそっちのネタにシフトするでしょ。
まぁ俺は07R1を2月納車予定だから嬉しいんだけどｗ
まぁ俺は07R1を2月納車予定だから嬉しいんだけどｗ
俺様も穴が空くほど見てますよっと・・・。
481 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:11:14 ID:cPtvGm9S
ＭＲＡのスクリーンって相当四角いけど
ゆがんで見えないですか？
ゆがんで見えないですか？
483 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:31:28 ID:f1uBeUXA
０１が一番カッコイイ
>>481
ＭＲＡのスクリーン注文したけどまだ届いてない・・・。
装着した時、インプレが無ければ書いてみるです。
ちなみにパーツショップで見た感じでは
正面の逆三角の部分には特に歪みはなかったかな。
ってか、スクリーン越しに前方見ようと思ったら首が痛そうです。
ＭＲＡのスクリーン注文したけどまだ届いてない・・・。
装着した時、インプレが無ければ書いてみるです。
ちなみにパーツショップで見た感じでは
正面の逆三角の部分には特に歪みはなかったかな。
ってか、スクリーン越しに前方見ようと思ったら首が痛そうです。
485 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 21:47:13 ID:f1uBeUXA
１８０と１９０で値段もほとんど変わらないし
１８０にする必要もなさそうだ
１８０にする必要もなさそうだ
デイトナのフェンダーレスが根元からポッキリ折れて、
リア周りがグチャグチャになっちまったよ。
リア周りがグチャグチャになっちまったよ。
487 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:45:13 ID:f1uBeUXA
パイロットパワーはいてる人いる？
プロレーサーでもある俺が履いてる。
世界的トップライダーの俺もはいてるぞ。
Ⅱ型 赤ストロボ/黒アンダー（あの組み合わせはツナギ着てても、汚れてても、街中でも映える）
Ⅲ型 シルバー/つや消し黒（あの形にはこの色）
Ⅳ型 SPの緑がかったつや消し黒（ただの黒には無い高級感）
Ⅲ型 シルバー/つや消し黒（あの形にはこの色）
Ⅳ型 SPの緑がかったつや消し黒（ただの黒には無い高級感）
Moto GPでゼッケン46の俺も履いてる
492 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 22:51:44 ID:z0LRgasU
そーいえばいつの間にかエンジンまわりやフレームの熱が気にならない季節になったね(〇◎Ⅴ◎〇)
本当にね～。
排熱するなんて勿体無い・・・俺にくれって時があるｗｗｗｗ
排熱するなんて勿体無い・・・俺にくれって時があるｗｗｗｗ
ねーよｗｗｗ
495 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:38:39 ID:K6JPQBlk
パイロットスポーツは履いたことあるけど
パワーはない
パワーはない
パワーあるよ。柔らかくてダンピングが効いてる印象、荒れた路面にいいと
思った。
思った。
497 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:44:15 ID:yFa0Y9Hm
パワーを試してみようと思うのですが
498 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 07:45:02 ID:vZzWJo9x
↑どうぞ試してみてください。インプレよろしく！
499 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 11:37:05 ID:4L4LQYWt
98年モデルにダンロップα-10を履かせてみた…
確かにスゴいグリップ力。路面温度を気にせず逝ける！
…だがしかし、
5-600kmのツーリングでもぅ５分山…
…こらアカンわ…
(*´Д｀)=з
確かにスゴいグリップ力。路面温度を気にせず逝ける！
…だがしかし、
5-600kmのツーリングでもぅ５分山…
…こらアカンわ…
(*´Д｀)=з
500 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 13:44:31 ID:yFa0Y9Hm
180を一度試すのもアリですか？
>>500
自分で考えて自分で決めるがよろし。
自分で考えて自分で決めるがよろし。
パイロットパワーとか100km走っただけで終わったぞ。
まあ俺がついつい限界走行しまくった結果だがな。
まあ俺がついつい限界走行しまくった結果だがな。
503 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 21:38:14 ID:vZzWJo9x
↑ガソリンが終わったのかい？
>>502
さすがトップライダーはやることが違いますな。
さすがトップライダーはやることが違いますな。
505 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:28:26 ID:yFa0Y9Hm
次はパイロットパワーに決めます！
506 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:43:21 ID:X+sfltuf
バッテリー液が吹いてスイングアーム周りが真っ白に腐蝕して
洗車しても元に戻らないんだけどクレーム効くの？
勝手から三年ほどたってます。
洗車しても元に戻らないんだけどクレーム効くの？
勝手から三年ほどたってます。
18才の頃から5年間憧れつづけたR1をついに買いました。
感無量です。ってまだ納車されていないのですが…。
感無量です。ってまだ納車されていないのですが…。
>>506
バッテリーメーカーにクレームを入れる。
バッテリーメーカーにクレームを入れる。
509 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 23:52:46 ID:yFa0Y9Hm
>>506
新車じゃないと
新車じゃないと
>>507
おめでとう！
おめでとう！
512 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 16:49:36 ID:MV0X4TZj
下手なヤツほどタイヤは保たないモノだが・・・（ ´,_ゝ`）プッ
限界走行だって恥ずかしくないのかなｗ
限界走行だって恥ずかしくないのかなｗ
ネタにマジレス
.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!
.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!
ｱﾁｬｰ
515 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 23:09:54 ID:wKPs15+/
一度１８０を試すのもありだろ
516 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 09:47:07 ID:mAt18pWB
ｱﾁｬｰ恥野郎
517 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 10:21:58 ID:yFYcT89E
楽しみやな
518 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 13:53:52 ID:zT7DoyUU
519 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:01:47 ID:yFYcT89E
パワーは持ちがいいらしい
520 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 19:06:39 ID:yFYcT89E
まだまだタイヤ交換なんて先の話だがｗ
521 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 23:20:50 ID:wAzMTL1+
中古で98R1を購入したんでつが…
スクリーンにＨＲＣってステッカーが…！！
コレはいったい…？
スクリーンにＨＲＣってステッカーが…！！
コレはいったい…？
05Ｒ1乗りだけど質問してもいいかな？いいよね。
なんかね。ラジエター液の目盛がＬＯＷになってるの。
まだ5000kmしか走ってないのにこんなに減るものなの？？
あと補充するならどこから足せば良いのかなぁ？
教えてくれてもオッパイうｐはしません。
なんかね。ラジエター液の目盛がＬＯＷになってるの。
まだ5000kmしか走ってないのにこんなに減るものなの？？
あと補充するならどこから足せば良いのかなぁ？
教えてくれてもオッパイうｐはしません。
>>522
それが人にモノを尋ねる態度か?
それが人にモノを尋ねる態度か?
525 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 23:48:58 ID:uYuJpIlE
蒸発するからそんなもん
ラジエータのとこから足してやれ
ラジエータのとこから足してやれ
526 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 00:29:02 ID:vtbQ8N+2
BT014
>>521
ＨＲＣのまふりゃーでもいれてたんじゃね？ｗｗ
ＨＲＣのまふりゃーでもいれてたんじゃね？ｗｗ
528 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 01:33:00 ID:XIJV7014
014はツーリングスポーツだし、もちはいいと思う。
でも個人的には重量車向けのタイヤという印象がある。
でも個人的には重量車向けのタイヤという印象がある。
うちも一夏過ごすと減ってるので、補充用に１缶買ったよ。
（入ってるのと同じやつね）
ところで余ったクーラントって、普通に室内保管で劣化しないんだろか。
オイルは酸化したりするらしいけど。
（入ってるのと同じやつね）
ところで余ったクーラントって、普通に室内保管で劣化しないんだろか。
オイルは酸化したりするらしいけど。
532 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 10:28:03 ID:vtbQ8N+2
>>529
確かに、Bigネイキッド向け
確かに、Bigネイキッド向け
98が面白杉て手放す気にならん
中速トルクの厚さとキャブのレスポンスがいい感じ
パイロットロードがそろそろ寿命だけど次は何履かせるべか
中速トルクの厚さとキャブのレスポンスがいい感じ
パイロットロードがそろそろ寿命だけど次は何履かせるべか
534 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 12:16:16 ID:+3BR+QDU
勿論パイロットパワーでしょう！雨でもある程度は滑らないよ。高いけど国産を扱っているﾊﾞｲｸ屋さんで履いた方が良いよ！輸入物は信用出来ない。
↑解説希望。
>>533
コーナーリングはどう？楽しいですか
コーナーリングはどう？楽しいですか
537 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 16:28:26 ID:vtbQ8N+2
カミソリステア
Ｒ１にロードって合う？
Ｒ１にロードって合う？
538 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:40:48 ID:+3BR+QDU
535さんへ。ﾊﾞｲｸ屋の知人にある日質問した。何でこんなに差があるんだ？六万位。量販店で四万五千円位。『電気屋さんも○ｼﾞﾏや街の電気屋があるでしょ？』それを聞いて納得したよ。客は安くて物が良ければ量販店へ行き街のﾊﾞｲｸ屋は皆潰れるよ。
>>534の解説になってないがな。「輸入物は信用できない」とか
540 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:28:01 ID:+3BR+QDU
知人がﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰはﾊﾞﾝｸさせたら滑って恐いと言っていた。何故だろう？と思って聞いてみたら国産ではないらしい。量販店の卸し問屋も生産国は教えてはくれないらしい。俺のはｻｰｷｯﾄでも安心して走れるし信用出来る人から買っている。説明出来るﾚﾍﾞﾙで無くてｽﾏｿ。
541 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:34:15 ID:+3BR+QDU
なんでも卸し問屋へ入って来ると印が貼ってあって何処の生産国か分かるらしい。勿論消費者へは教えないらしいが・・此処まではﾊﾞｲｸ屋さんから聞いたよ。俺はこれからもそこから買うつもりです。
…クマー？
同じパイロットパワーでも、日本生産のものと海外生産のものじゃ性能が違うっつーことね。
しかし、わざわざ海外から取り寄せてる小売店なんてあるんかいな。
つかタイヤって作り手で性能変わるようなものなのか？
しかし、わざわざ海外から取り寄せてる小売店なんてあるんかいな。
つかタイヤって作り手で性能変わるようなものなのか？
545 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 20:34:34 ID:vtbQ8N+2
初期のＲ１は最高におもしろい
547 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:09:24 ID:KbeLJgZ2
このスレって定期的９８擁護する馬鹿が現れるよななｗ
新型しかり、他メーカーしかり。他を良い物は良いと認めろっつ～の。
自分の狭い視野をさらに狭くしてどうするよ。
貧乏人の僻みならおよびじゃないｗ
新型しかり、他メーカーしかり。他を良い物は良いと認めろっつ～の。
自分の狭い視野をさらに狭くしてどうするよ。
貧乏人の僻みならおよびじゃないｗ
550 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 21:46:35 ID:vtbQ8N+2
金持ち喧嘩せず
だぞ
だぞ
おれのコメントをただの金持ちの戯言ととるなら結構。
だからお前らは馬鹿にされんだよ。ｳｾﾞｪ
だからお前らは馬鹿にされんだよ。ｳｾﾞｪ
553 ：533両方乗ってるよ(□V□) (○◎V◎○)：2006/12/17(日) 22:02:39 ID:VMVWBzf7
別に金持ちじゃなくても新型ぐらい乗れるだろ・・・・・ ｱﾎﾗｼ ﾍﾟｯ。。。
どうせ免許ももってないんだろうがな
どうせ免許ももってないんだろうがな
>552
なんでそんなに偉そうなの？
なんでそんなに偉そうなの？
>>547
＞新型しかり、他メーカーしかり。他を良い物は良いと認めろっつ～の。
＞自分の狭い視野をさらに狭くしてどうするよ。
その通り！！良い物は良い、好きな物は好き
好みはそれぞれ、使い方もそれぞれ、求めるものもそれぞれ・・・・・・
>>547は、自分に言い聞かせているんだよね、98もイイよね！
＞新型しかり、他メーカーしかり。他を良い物は良いと認めろっつ～の。
＞自分の狭い視野をさらに狭くしてどうするよ。
その通り！！良い物は良い、好きな物は好き
好みはそれぞれ、使い方もそれぞれ、求めるものもそれぞれ・・・・・・
>>547は、自分に言い聞かせているんだよね、98もイイよね！
０２乗りだが先月、タイトな峠で０６を試乗させて頂いた
新しいものは良いに決まってると思い乗ったのだが
まず発進トルクの薄さに驚いた！６００みたいだな？と感じながら
走り出すと凄い勢いで吹け上がるが０２程のトルクでは無いので
回し易い、だが回さなければ同じように走れない部分でもやはり
６００のような回す難しさとギクシャクしないマイルドさの両面を感じた。
カーブで寝かすまでは０２よりピッチングも少なく、良く感じたが寝かせてからは
アクセルを開閉したりライン調整しようとしてもトルクの関係なのか？
サスがハード志向なのか？は解らないが、０６の方が融通が利かないように感じた。
短い試乗だったので深い事は分からないが、ターンパイクのような大きい所や
フルサーキットでは０６の方が速く走れそうに感じたが
行き当たりバッタリの峠やミニサーキットには０２の方がトルクの太さと
融通が利いて良いと感じた。
新型は全てがグレードUPされてて当然良いと思う。
試乗したら新型の良さにがっかりするかな？と思っていたが
今の自分のレベルと使い方には０２の方があってるなぁと感じた。
０６のブン回しも魅力だし、コース攻略できれば当然新型が速いだろうけど
０２の行き当たりバッタリ、トルクでキビキビ走れるのも
良いものなんだな？と感じました。
新しいものは良いに決まってると思い乗ったのだが
まず発進トルクの薄さに驚いた！６００みたいだな？と感じながら
走り出すと凄い勢いで吹け上がるが０２程のトルクでは無いので
回し易い、だが回さなければ同じように走れない部分でもやはり
６００のような回す難しさとギクシャクしないマイルドさの両面を感じた。
カーブで寝かすまでは０２よりピッチングも少なく、良く感じたが寝かせてからは
アクセルを開閉したりライン調整しようとしてもトルクの関係なのか？
サスがハード志向なのか？は解らないが、０６の方が融通が利かないように感じた。
短い試乗だったので深い事は分からないが、ターンパイクのような大きい所や
フルサーキットでは０６の方が速く走れそうに感じたが
行き当たりバッタリの峠やミニサーキットには０２の方がトルクの太さと
融通が利いて良いと感じた。
新型は全てがグレードUPされてて当然良いと思う。
試乗したら新型の良さにがっかりするかな？と思っていたが
今の自分のレベルと使い方には０２の方があってるなぁと感じた。
０６のブン回しも魅力だし、コース攻略できれば当然新型が速いだろうけど
０２の行き当たりバッタリ、トルクでキビキビ走れるのも
良いものなんだな？と感じました。
ハイハイ プラシーボプラシーボｗ
リッターSSなんて中高速中心にセッティングされてるもんでしょ。
07は低速でも扱いやすそうなので楽しみだねぇ。
561 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 11:12:07 ID:ThFAqasK
Ｒ１に合うタイヤ
チラ裏なんだが。
うちはマンションの１Ｆ前がちょっと広くなってて、そこに
R1止めてるんだが、昨日は戻ってきてから色々やってて
鍵一式（メインキーとか各種ロック）を横に止めてあった
チャリに乗せたまま忘れてたんだ。
夜、不意に１階の住人が訪ねてきてね。普段付き合いもないし
何だろうと思ったら「鍵、忘れてませんか？」
盗難に備えていくらロック増やしたところで、鍵を忘れてりゃ意味無いよな。
1F住人は漏れがバイクメンテとかしてたから覚えてたんだろうが、
日本もまだ捨てたもんじゃないと思ったね。
その人には丁寧にお礼したよ。今日菓子折でも持って行こうと思ってる。
乗らなくなる季節になったが、皆も盗難には気を付けてくれよな。
うちはマンションの１Ｆ前がちょっと広くなってて、そこに
R1止めてるんだが、昨日は戻ってきてから色々やってて
鍵一式（メインキーとか各種ロック）を横に止めてあった
チャリに乗せたまま忘れてたんだ。
夜、不意に１階の住人が訪ねてきてね。普段付き合いもないし
何だろうと思ったら「鍵、忘れてませんか？」
盗難に備えていくらロック増やしたところで、鍵を忘れてりゃ意味無いよな。
1F住人は漏れがバイクメンテとかしてたから覚えてたんだろうが、
日本もまだ捨てたもんじゃないと思ったね。
その人には丁寧にお礼したよ。今日菓子折でも持って行こうと思ってる。
乗らなくなる季節になったが、皆も盗難には気を付けてくれよな。
563 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 13:53:47 ID:ThFAqasK
０２が見た目一番ださい
564 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 14:53:38 ID:1sRxYsMs
うん。
565 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 14:54:34 ID:1sRxYsMs
うん。なんかアッパーカウルだけバランス悪いんだよな。
テールランプもだし。
テールランプもだし。
566 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 15:29:17 ID:ThFAqasK
タイヤをガンガン使う楽しさ
サイフが薄くなる悲しさ
そして、髪までもが薄く…
569 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:02:17 ID:VZiSqCoe
>>562
えー話やなー
えー話やなー
570 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:04:21 ID:VZiSqCoe
鍵付いてるの教えてくれた人も、
あなたも。
あなたも。
571 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:18:35 ID:ThFAqasK
もう峠もオフシーズンだから
02R1を納車したのですが、メーターの操作方法がまったくわかりません…。
F-TRIPとはどのように使うものなのでしょうか？
あと、時計の設定方法を教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
F-TRIPとはどのように使うものなのでしょうか？
あと、時計の設定方法を教えていただけると幸いです。
よろしくお願いします。
>>549
新車で手に入れ、2年後盗まれました。
・・・交差点すら楽しく思えるバイクは今までなかったのに・・・。orz
>>546
難しいというか、人の言う事聞いてくれないというか、
頑固な職人っぽいかも。（w
言葉にすると難しいのですけど、試乗なさればご理解頂けると思いますよ。
私的にはコーナーの作法をゆっくりまったり味わえるバイクが98～01式のR1だと思います。
寝かせている時間がとっても楽しくて無駄に寝ちゃう。
昔ながらのダンロップの硬くてグリップ感が薄いタイヤで走ると面白い。（M属性）
叶うならもう一度01R1に乗りたいですねぇ。（しみじみ）
新車で手に入れ、2年後盗まれました。
・・・交差点すら楽しく思えるバイクは今までなかったのに・・・。orz
>>546
難しいというか、人の言う事聞いてくれないというか、
頑固な職人っぽいかも。（w
言葉にすると難しいのですけど、試乗なさればご理解頂けると思いますよ。
私的にはコーナーの作法をゆっくりまったり味わえるバイクが98～01式のR1だと思います。
寝かせている時間がとっても楽しくて無駄に寝ちゃう。
昔ながらのダンロップの硬くてグリップ感が薄いタイヤで走ると面白い。（M属性）
叶うならもう一度01R1に乗りたいですねぇ。（しみじみ）
04式海苔だが、教えて欲しいです。
現在スクリーンを変更しようと考え中、
マジカルレーシングかMRAどっちにすればいいですかね？
また、MRAでしたら、何タイプがいいですかね？
防風効果が高いのが一番って事で・・・
その次は、デザインですが、オリジナルを余り崩さない様な・・・
宜しくお願い致します
現在スクリーンを変更しようと考え中、
マジカルレーシングかMRAどっちにすればいいですかね？
また、MRAでしたら、何タイプがいいですかね？
防風効果が高いのが一番って事で・・・
その次は、デザインですが、オリジナルを余り崩さない様な・・・
宜しくお願い致します
すごいＲ1みたんだが？それはそうでもないと思ったって言ってたし。
でもパイロットパワーとかまじでオススメ出来るタイヤのナンバーワンだと思うらしい？
まあ騙されたと思って一度乗ってみる事をオススメしたいね。ぶっちゃけｗｗｗｗ
でもパイロットパワーとかまじでオススメ出来るタイヤのナンバーワンだと思うらしい？
まあ騙されたと思って一度乗ってみる事をオススメしたいね。ぶっちゃけｗｗｗｗ
…え？
'07R1とR6で迷っています。
R6にしようと思っていたのですが、どうもデザインがかっこよく
ないのと、スパルタン過ぎるとのことから、R１にしようかと迷っています。
用途としては
１．サーキットはいけない
２．峠もそんなにいけない
３．普段の足として使うことがたまにあるかもしれない
ならネイキッドかえと言う話なのですがSSにあこがれているのと、
こういうのは若いうちしか乗れないかなと言うのがあります。
当方SS初心者です。アドバイスよろしくお願いします
R6にしようと思っていたのですが、どうもデザインがかっこよく
ないのと、スパルタン過ぎるとのことから、R１にしようかと迷っています。
用途としては
１．サーキットはいけない
２．峠もそんなにいけない
３．普段の足として使うことがたまにあるかもしれない
ならネイキッドかえと言う話なのですがSSにあこがれているのと、
こういうのは若いうちしか乗れないかなと言うのがあります。
当方SS初心者です。アドバイスよろしくお願いします
>>572
yzf-r1forum.netでオーナーズマニュアルを見れば載ってる。
中学1年生レベルの英語で大丈夫。
補足までにF-TRIPとは燃料警告灯がついたらそこからカウ
ントが始まる特別なトリップメーター。簡単に言えば「燃料が
ヤバスな状態になってから何㌔走りましたよ」という表示。
燃料補給して数㌔走れば勝手にリセットされる。
yzf-r1forum.netでオーナーズマニュアルを見れば載ってる。
中学1年生レベルの英語で大丈夫。
補足までにF-TRIPとは燃料警告灯がついたらそこからカウ
ントが始まる特別なトリップメーター。簡単に言えば「燃料が
ヤバスな状態になってから何㌔走りましたよ」という表示。
燃料補給して数㌔走れば勝手にリセットされる。
>>579
●バイクをメシの種にする。
●修行僧的な修練を重ねて自己研鑽に励む
と言うのでなければ自分が一番好きな形のバイクを買うのが
幸せだと思うよ。使い切れるとかそんなのはあまり考えなくて
良いと思う。はっきり言って使い切れないから。
●バイクをメシの種にする。
●修行僧的な修練を重ねて自己研鑽に励む
と言うのでなければ自分が一番好きな形のバイクを買うのが
幸せだと思うよ。使い切れるとかそんなのはあまり考えなくて
良いと思う。はっきり言って使い切れないから。
>用途としては
>１．サーキットはいけない
>２．峠もそんなにいけない
>３．普段の足として使うことがたまにあるかもしれない
どっちでも良いんじゃね？としか言い様がない
>１．サーキットはいけない
>２．峠もそんなにいけない
>３．普段の足として使うことがたまにあるかもしれない
どっちでも良いんじゃね？としか言い様がない
>>584
ああｍ、どういたしまして。
ああｍ、どういたしまして。
料金所の支払いが毎回めんどっちくて軽用ETC買っちゃいました。
つけてる人います？アンテナは、リアカウルの上でＯＫでしょか。
＞579 好きなバイクが乗ってて一番楽しい。妥協するとずっと後悔するかもよ。
でも維持費だけは考えて。190サイズのタイヤは高いよ。
つけてる人います？アンテナは、リアカウルの上でＯＫでしょか。
＞579 好きなバイクが乗ってて一番楽しい。妥協するとずっと後悔するかもよ。
でも維持費だけは考えて。190サイズのタイヤは高いよ。
オーナーズマニュアルのページが無いです…。
ホントだ。他にもパーツリストやサービスマニュアルも無いね。
アドバイス有難うございます。
どっちを選んでも到底乗りこなせそうにないのでデザインが気に入った
R1を考えたいと思います。
低所得者なので維持費については大変かと思いますがまぁほかにこれといった
趣味も無いのでなんとかやっていきたいと思います。
盆栽化必至か？
どっちを選んでも到底乗りこなせそうにないのでデザインが気に入った
R1を考えたいと思います。
低所得者なので維持費については大変かと思いますがまぁほかにこれといった
趣味も無いのでなんとかやっていきたいと思います。
盆栽化必至か？
590 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 01:57:33 ID:lqh8CsUw
街中の頻度が高いならＲ１の方が楽しめるよ！
Ｒ６に比べればトルクがあるから楽で速い。
何よりも多少前が開いた時にフル加速した時の
パワー感も最高！！
街中主体ならエンジン（フィーリング）の好みで
選んだ方が良い。
それにSS初心者ならポジションが楽で足つきのいい
Ｒ１の方が良いんじゃない！！
Ｒ６に比べればトルクがあるから楽で速い。
何よりも多少前が開いた時にフル加速した時の
パワー感も最高！！
街中主体ならエンジン（フィーリング）の好みで
選んだ方が良い。
それにSS初心者ならポジションが楽で足つきのいい
Ｒ１の方が良いんじゃない！！
>>572
メインキーオフの状態からリセット、セレクト両押ししながらキーオンで
メーターのセッティングモードに入る…だったと思う。
昨夜レスしようと思ってたけど忘れて爆睡してました。
日中にレスが無く、かつ俺が忘れてなければ今夜マニュアル見ながらレス付けます。
メインキーオフの状態からリセット、セレクト両押ししながらキーオンで
メーターのセッティングモードに入る…だったと思う。
昨夜レスしようと思ってたけど忘れて爆睡してました。
日中にレスが無く、かつ俺が忘れてなければ今夜マニュアル見ながらレス付けます。
592 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 09:32:13 ID:7t7vNgMV
タイヤをガンガン使わなきゃ
タイヤは使う物ではなくて
眺めて楽しむ物だよ
眺めて楽しむ物だよ
594 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 10:04:12 ID:7t7vNgMV
タイヤの消費期限って２年？
596 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 16:20:52 ID:7t7vNgMV
BT14は減りが早いな
>>574 MRAつけてるけど、あんまり防風効果はかわりなす。
ストレートで頭をタンクにつけるなら別だけど
ストレートで頭をタンクにつけるなら別だけど
598 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 17:37:45 ID:7t7vNgMV
Ｒ１のスクリーンは、換えても見た目だけで意味なし
599 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:17:52 ID:7t7vNgMV
冬と夏にはタイヤ交換をしたくない
時計のセット
セレクト長押し→時計モードになる。
セレクト＋リセット同時に2秒押す。
時間が点滅するのでリセットで時間指定。セレクトで分を指定に移行。
もう一度セレクトで時計は動き始めます。
キーオフからセレクト押しながらキーオン(セレクト押しっぱなし)
5秒後離す→リセットを押すとディスプレイ輝度調整→セレクトを押す度に回転表示灯状態→表示開始回転数→終了回転数→回転表示灯の明るさ→設定終了
と、各モードを調整します。
リセットを押すたび調整、セレクトで次に移行と覚えてください。
セレクト長押し→時計モードになる。
セレクト＋リセット同時に2秒押す。
時間が点滅するのでリセットで時間指定。セレクトで分を指定に移行。
もう一度セレクトで時計は動き始めます。
キーオフからセレクト押しながらキーオン(セレクト押しっぱなし)
5秒後離す→リセットを押すとディスプレイ輝度調整→セレクトを押す度に回転表示灯状態→表示開始回転数→終了回転数→回転表示灯の明るさ→設定終了
と、各モードを調整します。
リセットを押すたび調整、セレクトで次に移行と覚えてください。
601 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:56:15 ID:YA27LsQS
R1のスクリーンが低いのは上体を起こしたときに風圧を利用してブレーキングを高めるため
BT-014で減りが早いってどんな峠の茶屋に
住んでいるんだよ。
住んでいるんだよ。
>>601 ブレーキ踏んだ方がはやいお
605 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 23:23:41 ID:YA27LsQS
606 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 01:00:01 ID:hIBZDQAL
ＢＴ１４はＲ１に向いてない
>>605
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
608 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 03:48:44 ID:S3L/sbzw
今度のR1とr1000どっちがすごいとおもう？
電子スロットル安堵可変ファンネルR１ と ECM3段階切り替えスイッチ付のR1000
足つきアンドポジションはR1000がいいみたい
でもR１は圧倒的に乗りやすいらしい
迷うなあ
電子スロットル安堵可変ファンネルR１ と ECM3段階切り替えスイッチ付のR1000
足つきアンドポジションはR1000がいいみたい
でもR１は圧倒的に乗りやすいらしい
迷うなあ
なんも迷うことなくR1契約した。
610 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 09:11:16 ID:hIBZDQAL
アップマフラーのが楽
YCC-IはともかくYCC-Tは万人に効果のあるデバイスだと思うよ。
YCC-Iは一生ショートにならないかもorz
YCC-Iは一生ショートにならないかもorz
613 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 20:54:09 ID:hIBZDQAL
Ｒ１０００のウインカーはいい
そう言えば確かに。
あれだけミラーごと移植出来んかな。
あれだけミラーごと移植出来んかな。
615 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 21:00:31 ID:hIBZDQAL
いずれＲ１もなるだろ
617 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 22:25:06 ID:hIBZDQAL
バイクは楽しいのお
YCC-Tはサブコンなんか使って擬似ハイスロ化とかできんもんかね。
619 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 00:31:17 ID:RrGnJm87
何だかんだでＲ１が一番だな
Ｒ１０００・ＲＲ・１０Ｒ
Ｒ１０００・ＲＲ・１０Ｒ
620 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 17:04:39 ID:RrGnJm87
Ｒ１に合うタイヤはパイロットパワーか？
サイズが合えば何でも良ろし
622 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 20:03:49 ID:RrGnJm87
０２以前のＲ１にパイロットパワーは合わない
>>481まだ見に来てるかな？
MRA Racingタイプのスクリーンやっと入りました。
こちら06での装着の個人的インプレです。
参考：テスター(おいら)175cm 70kg 座高87cm
横から見た感じ、カウル類はノーマルのままだけど、シルエットがM1風に。
で、ライトアップで見るとフロントだけツアラーっぽく・・・。
跨った状態での印象は一昔前（FZR750R辺り）のレーサーっぽく。
運転中、ちょっと前傾気味の時、スクリーン上端でメーターが
読みにくかったのがスッキリと見えるようになった。
防風効果はかなりいい感じ。
帰り道で220km/hぐらい出してみたけど
ノーマルでの肩が後ろに押される感じがほとんど感じなかった。
むしろ、風があんまり来ないのでこんなに速度出てると思わんかった。
こんな感じでどうでしょか。 スレ汚しごめにょ。
MRA Racingタイプのスクリーンやっと入りました。
こちら06での装着の個人的インプレです。
参考：テスター(おいら)175cm 70kg 座高87cm
横から見た感じ、カウル類はノーマルのままだけど、シルエットがM1風に。
で、ライトアップで見るとフロントだけツアラーっぽく・・・。
跨った状態での印象は一昔前（FZR750R辺り）のレーサーっぽく。
運転中、ちょっと前傾気味の時、スクリーン上端でメーターが
読みにくかったのがスッキリと見えるようになった。
防風効果はかなりいい感じ。
帰り道で220km/hぐらい出してみたけど
ノーマルでの肩が後ろに押される感じがほとんど感じなかった。
むしろ、風があんまり来ないのでこんなに速度出てると思わんかった。
こんな感じでどうでしょか。 スレ汚しごめにょ。
あ・・・、肝心の歪みの件・・・。
一応、止まってる時に伏せてみた感じは
夜だったのと、スモークスクリーンなのでも一つはっきり言えないけど
角とか端の方以外は歪んで見える事は無さそうです。
むしろ正面はノーマルより見やすいかもねぇ。
一応、止まってる時に伏せてみた感じは
夜だったのと、スモークスクリーンなのでも一つはっきり言えないけど
角とか端の方以外は歪んで見える事は無さそうです。
むしろ正面はノーマルより見やすいかもねぇ。
626 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 21:49:28 ID:RrGnJm87
Ｒ１に乗ってるときが楽しくてしょうがない
身長１６７ｃｍで座高が９２ｃｍもある俺はもっと高いスクリーン購入すべきなのか・・・
その前に足が着くのか？という問題もあるorz
その前に足が着くのか？という問題もあるorz
630 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 02:17:06 ID:Bw+hs/DN
エンジンフィーリングやパワー感ではＲ１０００
の方が上。インプレ読むと０７ではさらにマイルドに
なってるみたいだからＲ１０００の勝ち！
アップマフラーは交換が面倒くさい！
の方が上。インプレ読むと０７ではさらにマイルドに
なってるみたいだからＲ１０００の勝ち！
アップマフラーは交換が面倒くさい！
631 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 02:55:28 ID:7dK543za
デザインだけでR1が圧勝。つかスズキはデザインとカラーが足引っ張りすぎｗ
スズキはスイングアームが短い。
R1のほうが乗りやすさは上だと思う。
R1のほうが乗りやすさは上だと思う。
>>631
ほら、脳内ユーザーって奴だよ。
ほら、脳内ユーザーって奴だよ。
636 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 13:13:33 ID:ChPqtYjf
>>636
ありゃいいよ
肩に風当たんないくらい防風
いまちがうのにしてるけど、適当に乗れない
ちゃんと中心にのって伏せないと風がつらい
クリアーにしといて正解、メットもタンクに押し付けないとだよ
ＭＲＡいいよ、かっこわるいけど、特にクリアでないほう
ありゃいいよ
肩に風当たんないくらい防風
いまちがうのにしてるけど、適当に乗れない
ちゃんと中心にのって伏せないと風がつらい
クリアーにしといて正解、メットもタンクに押し付けないとだよ
ＭＲＡいいよ、かっこわるいけど、特にクリアでないほう
638 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 21:43:55 ID:TKNy+Zer
>>630
交換なんてしねえよｗ
交換なんてしねえよｗ
639 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 01:53:49 ID:19MR7ZWa
バイクに乗りたい
640 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 01:55:36 ID:19MR7ZWa
今年は厳しそう
641 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 03:40:25 ID:spI6dv3O
ＰＰ１履いてたが、低温路面の時は十分、十二分に注意しないと。
特に走り出しでタイヤが冷えている時は。
ミ○ュランは低温時のグリップ力が格段に低い。
実際漏れは駐車場出口の国道で低速ハイサイドで40ｍ近く吹っ飛んだ。
まるでオイルに乗ったみたいだ。レーサーでもオイルに乗ると逝ってるな…。
その後すぐにＰＰ２ＣＴが出たな。もうＰＰ１は見かけない。
再びＲ１に乗れるようになるまで加療１年、老婆心ながら本気でおまいらに呼びかける。
夏は問題ないんだけどナ。
特に走り出しでタイヤが冷えている時は。
ミ○ュランは低温時のグリップ力が格段に低い。
実際漏れは駐車場出口の国道で低速ハイサイドで40ｍ近く吹っ飛んだ。
まるでオイルに乗ったみたいだ。レーサーでもオイルに乗ると逝ってるな…。
その後すぐにＰＰ２ＣＴが出たな。もうＰＰ１は見かけない。
再びＲ１に乗れるようになるまで加療１年、老婆心ながら本気でおまいらに呼びかける。
夏は問題ないんだけどナ。
低温時はBSのが向いてるってのは何となく印象があるね。何となく。
うーむ。春に変える予定なんだよなあ。
うーむ。春に変える予定なんだよなあ。
643 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 09:08:55 ID:19MR7ZWa
BT14はネイキッド向け
644 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 09:38:56 ID:19MR7ZWa
タイヤ交換は楽しみのひとつ
645 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 09:43:19 ID:19MR7ZWa
冬越したら換えたい
646 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 10:16:40 ID:mOxwDW4x
みんなちゃんと自分でメンテしてる？
漏れバイク店にまかせっきりで、数ヶ月から数年に1回バイク屋にもって行ってお金払ってメンテしてもらってる。
自分でメンテは何すればいいかわからないし。メンテ自分でしたいんだけどやり方のってるサイト教えてください
漏れバイク店にまかせっきりで、数ヶ月から数年に1回バイク屋にもって行ってお金払ってメンテしてもらってる。
自分でメンテは何すればいいかわからないし。メンテ自分でしたいんだけどやり方のってるサイト教えてください
647 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 11:02:05 ID:7I8HEjrK
冬眠させるためバッテリーを降ろそうとしたら、きつくて抜けません。
ゴムのバンドはずしたらスポっとはずせるものじゃないのでしょうか？
06年式です。
ゴムのバンドはずしたらスポっとはずせるものじゃないのでしょうか？
06年式です。
648 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 11:41:19 ID:tUl7yvdK
>>646
オイル、クーラント、タイヤ、チェーンなんかの
目視チェックでいいんじゃない？
下手にいじって命にかかわる危険なことになるよりは・・・
プロに任せてもいいと思う。バイク屋はそれで儲けてるんだから、
ある意味いいお客だと思う！
オイル、クーラント、タイヤ、チェーンなんかの
目視チェックでいいんじゃない？
下手にいじって命にかかわる危険なことになるよりは・・・
プロに任せてもいいと思う。バイク屋はそれで儲けてるんだから、
ある意味いいお客だと思う！
649 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 12:04:51 ID:19MR7ZWa
簡単なメンテしかしてない
残りは店
残りは店
650 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 12:06:43 ID:19MR7ZWa
次はパワーでいいかな
>>641
滑るのはお前が下手すぎるからだぞ。今更何を呼びかけてるのかと…。(言われなくとも皆分かってると思う)
まあ某有名峠のキングである俺は冷えてようが最初からスライドさせまくるので問題はないが。
滑るのはお前が下手すぎるからだぞ。今更何を呼びかけてるのかと…。(言われなくとも皆分かってると思う)
まあ某有名峠のキングである俺は冷えてようが最初からスライドさせまくるので問題はないが。
653 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 18:32:11 ID:spI6dv3O
釣り？
654 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 19:25:48 ID:1oxXWBjB
’０２購入けてい～した。
みなさんよろしく。ちなみにバイク歴２２年のオヤジですが、ＳＳは初めて
です。レプリカは好きでＹＺＦ７５０なんかも乗ってたことあるけど、ＳＳ
とは言わなかった。今どきのレプリカは恐ろしく軽くて乗りやすいですね。
みなさんよろしく。ちなみにバイク歴２２年のオヤジですが、ＳＳは初めて
です。レプリカは好きでＹＺＦ７５０なんかも乗ってたことあるけど、ＳＳ
とは言わなかった。今どきのレプリカは恐ろしく軽くて乗りやすいですね。
メッツラーのタイヤって性能はどうですか？
あと、溝を確認するマークは象なんですか？
あと、溝を確認するマークは象なんですか？
656 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 00:21:39 ID:gciYBE4i
メッツラーは良いと思うよ。基本はピレリと一緒。
像のマークがあるのは一番外側だけ。フルバンク付近で
接地する部分。ストリートで普通に使う領域に像のマークは
ないよ。サーキットユーザーは早く像を消そうと頑張ってるらしい。
像のマークがあるのは一番外側だけ。フルバンク付近で
接地する部分。ストリートで普通に使う領域に像のマークは
ないよ。サーキットユーザーは早く像を消そうと頑張ってるらしい。
>>652
は釣りだな
は釣りだな
>>657
は釣りだな
は釣りだな
659 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 01:17:04 ID:pfcENZ1F
そうそうピレリと変わらん
660 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 02:05:00 ID:xNilgl+x
おれはバイク知識まったくなくて０７がフルモデルチェンジとは知らず
今年の８月に新車で０６を１５０万で買ってしまいました。なきたい(´･ω･`)
今年の８月に新車で０６を１５０万で買ってしまいました。なきたい(´･ω･`)
普通は２年おきにフルモデルチェンジだから、次は2008の予定だったしね。
8月ならまだ2007の情報出てなかっただろうし、しょうがないんじゃね？
8月ならまだ2007の情報出てなかっただろうし、しょうがないんじゃね？
662 ：み：2006/12/24(日) 08:46:00 ID:/bf3rEBC
>>660、オレは７月に黄色乗り出し１４０マンで買ったよー！
色とスタイル、もちろん性能もすべてに満足しているので後悔なんてしてないよ。
変更点が多いのはそのクラスが激戦区である証拠だろね。。 どっかで妥協しなきゃキリがない趣味の世界！
色とスタイル、もちろん性能もすべてに満足しているので後悔なんてしてないよ。
変更点が多いのはそのクラスが激戦区である証拠だろね。。 どっかで妥協しなきゃキリがない趣味の世界！
そうそう 欲しいときが買うときだよ！！
漏れは、クルマの支払いが終わるまで買えないんだけどな (´･ω･`)
漏れは、クルマの支払いが終わるまで買えないんだけどな (´･ω･`)
664 ：み：2006/12/24(日) 09:58:23 ID:/bf3rEBC
クルマの借金もまだまだあるのに女房にナイショでローン組んで買っちゃったよ！ やっぱ勢いってのが一番大事だと思う。。。
665 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 11:19:13 ID:aYGP37mC
666 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:40:23 ID:Zpmwf98D
ケコーンと一緒だな
と、独身のオレがいってみる
と、独身のオレがいってみる
667 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 13:29:20 ID:pfcENZ1F
ダンロップはいてる奴いないだろ？
DLはパタパタ寝る性格というイメージが強いのであんまり好きじゃない。
１流になりきれない２流みたいなメーカなんだよな。
１流になりきれない２流みたいなメーカなんだよな。
クルマ（都内なので必要なし）なし・女房なしの俺は10月にタンス貯金で
インターカラー買った。後悔などするはずもない。
インターカラー買った。後悔などするはずもない。
670 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 14:57:03 ID:xNilgl+x
にゃうにゃにゃーーにゃにゃにゃ？
フニャーーン ゴロゴロ
672 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:00:38 ID:pfcENZ1F
土日は道が混むから乗る気起きない
俺なんて、納車が来年2月だというのにメットを新調しちゃったくらいバタバタしてるんだぞ。
俺なんて05乗りだけど
すでにヘルメットはＸ－９ 1個にＲＲ４ 2個持ってるんだぞ
すでにヘルメットはＸ－９ 1個にＲＲ４ 2個持ってるんだぞ
インターカラーって黄色のことか?
676 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:50:46 ID:pfcENZ1F
０４以降のアップマフラーもなかなかいいよな
677 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 16:52:13 ID:cIzOZM9Y
皆羨ましい。俺もＲ１乗りたい。因みにハガノリファン。
678 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 17:00:21 ID:pfcENZ1F
タイヤ交換は２月か？
678>>
いつ交換しても、大事なのはそのタイヤがいつ製造されたかなんだ
半年以上前なら、もう硬化が進んでいると考えよう
ヤフオクなんかで買うと、そんなのが多いと聞くぞ
いつ交換しても、大事なのはそのタイヤがいつ製造されたかなんだ
半年以上前なら、もう硬化が進んでいると考えよう
ヤフオクなんかで買うと、そんなのが多いと聞くぞ
680 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:54:08 ID:pfcENZ1F
普通に用品店で買いますよ
以前メッツラーについて書き込みした者ですが
タイヤの溝のチェックはどこのマークを見て判断すればよいのでしょうか？
素人の質問ですみませんが教えて下さい。
タイヤの溝のチェックはどこのマークを見て判断すればよいのでしょうか？
素人の質問ですみませんが教えて下さい。
普通ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝじゃね？
溝の下にところどころ盛り上がってるところが出たらOUTって当たり前だよね
そういやﾒｯﾂﾗｰM1はどこがｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝかわからんかったな～ 釘が刺さって強制交換したから気にもしなかったが
現在M3だがちゃんとｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはあった
さーて来年には家庭の事情でR1売っちゃうかも～～
親父が癌と判明し母ちゃんも脳梗塞で障害があるからとても趣味で持ってくには無理かなってことなんだけどな orz
溝の下にところどころ盛り上がってるところが出たらOUTって当たり前だよね
そういやﾒｯﾂﾗｰM1はどこがｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝかわからんかったな～ 釘が刺さって強制交換したから気にもしなかったが
現在M3だがちゃんとｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはあった
さーて来年には家庭の事情でR1売っちゃうかも～～
親父が癌と判明し母ちゃんも脳梗塞で障害があるからとても趣味で持ってくには無理かなってことなんだけどな orz
とにかくｶﾞﾝｶﾚ！！
>>684 685
ありがとう 漏れｶﾞﾝｶﾞﾙよ (´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ﾌﾗｯｼｭで「母ちゃんが死んだ」って見ると現実的になって涙腺がゆるみまくる最近の漏れ
みんなも親孝行しなよ～ 来年は漏れ親孝行しまくるよ
では
ありがとう 漏れｶﾞﾝｶﾞﾙよ (´Д⊂ｸﾞｽﾝ
ﾌﾗｯｼｭで「母ちゃんが死んだ」って見ると現実的になって涙腺がゆるみまくる最近の漏れ
みんなも親孝行しなよ～ 来年は漏れ親孝行しまくるよ
では
687 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 21:32:27 ID:+cePZ0V1
ほんとｶﾞﾝｶﾞﾚよ。
俺はすでに両親とも他界したけど、特に先に死んだ親父には
何もできなかったしやっぱ後悔はあるよ・・・
バイクでこけて寝込んだときも夜中も看病してくれたしナ。
このクソオヤジと普段は思ってたけど
俺はすでに両親とも他界したけど、特に先に死んだ親父には
何もできなかったしやっぱ後悔はあるよ・・・
バイクでこけて寝込んだときも夜中も看病してくれたしナ。
このクソオヤジと普段は思ってたけど
>>683
まるっと、オレじゃんソレって・・・
07買うぞーって、騒いでいたけども
11月に、親父の肺ガンが発覚。
Ｒ１の頭金にと貯めた50ﾏﾝ。今乗ってる'99の下取り50ﾏﾝ
と残りはローン（70位？）って考えていたけども
貯めていたお金は治療費に援助した。
冬のボーナスとかは、親父と旅行費に当てて
なんとか、'99 R1は手放さなくても済むかなってトコがせめてもの救いだけど。
まるっと、オレじゃんソレって・・・
07買うぞーって、騒いでいたけども
11月に、親父の肺ガンが発覚。
Ｒ１の頭金にと貯めた50ﾏﾝ。今乗ってる'99の下取り50ﾏﾝ
と残りはローン（70位？）って考えていたけども
貯めていたお金は治療費に援助した。
冬のボーナスとかは、親父と旅行費に当てて
なんとか、'99 R1は手放さなくても済むかなってトコがせめてもの救いだけど。
現在１８歳ですが、やっとバイトで目標の２００万貯まったのでＲ１買っちゃいます！
そこで質問です。０６と０７年ﾓﾃﾞﾙで悩んでいます。格好は０６の方が好みなのですが、
性能は後発の方が良いですよね。
０６に乗っている方で、性能(パワー等)に不満を感じた事はありますか？
バイク歴は４歳のポケバイ～現在の２５０レーサー＆公道でのＣＢ４００ＳＦです。
リッターバイクは初めてなので、想像もつきません。
よろしくお願いいたします。
そこで質問です。０６と０７年ﾓﾃﾞﾙで悩んでいます。格好は０６の方が好みなのですが、
性能は後発の方が良いですよね。
０６に乗っている方で、性能(パワー等)に不満を感じた事はありますか？
バイク歴は４歳のポケバイ～現在の２５０レーサー＆公道でのＣＢ４００ＳＦです。
リッターバイクは初めてなので、想像もつきません。
よろしくお願いいたします。
>>689
最近のSS系は物凄く速いので性能にこだわる必要なし。
見た目を重視するなら06年式を選んだほうがいいだろう。
しかし06年式の新車が残っているのか、が最大のカギ。
それと本気で走るとタイヤが高いぞ。（5000km、6万円くらい）
最近のSS系は物凄く速いので性能にこだわる必要なし。
見た目を重視するなら06年式を選んだほうがいいだろう。
しかし06年式の新車が残っているのか、が最大のカギ。
それと本気で走るとタイヤが高いぞ。（5000km、6万円くらい）
>>689
06選んで後悔無し。めっちゃ速いしステアリングがこのクラスにしては軽快だし、
しかも他社ＳＳと比べてエンジンフィーリングが気持ちいい。演出されてる感じ。
防風性も10Rと比べて大分良かったな。
俺はそれに乗ってる友達と被るのが嫌で07契約したけどなｗ
06選んで後悔無し。めっちゃ速いしステアリングがこのクラスにしては軽快だし、
しかも他社ＳＳと比べてエンジンフィーリングが気持ちいい。演出されてる感じ。
防風性も10Rと比べて大分良かったな。
俺はそれに乗ってる友達と被るのが嫌で07契約したけどなｗ
692 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 02:02:10 ID:9TEFIdhl
>>689
それだけ現金あるなら０７買うべき
それだけ現金あるなら０７買うべき
693 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 02:06:31 ID:1R2dOlz+
０６インターカラーが残ってるなら、それが一番いいとおも。
初めてこのスレ来たけど、なんで「猫」なのですか？
カムギアだっけこのバイク。
関係ないけどＲ１ほしい。
カムギアだっけこのバイク。
関係ないけどＲ１ほしい。
猫足って言葉は確かＲ１が発祥元。そっから来てるのかと。
それとカムギアではない。
それとカムギアではない。
猫スレは、04年ごろ誕生。
本スレにR1で峠に走りに来ても走らずR1の写真撮ったり野良猫とたわむれてる所を目撃され書き込まれる。
のび太にそっくりだったらしいから、以降へたれの代名詞、本スレの殺伐とした空気を嫌い、マッタリとしたい人々の要求から猫スレが誕生。
現在では本スレを上回る勢いである。
本スレにR1で峠に走りに来ても走らずR1の写真撮ったり野良猫とたわむれてる所を目撃され書き込まれる。
のび太にそっくりだったらしいから、以降へたれの代名詞、本スレの殺伐とした空気を嫌い、マッタリとしたい人々の要求から猫スレが誕生。
現在では本スレを上回る勢いである。
>>696
うはーーーー！いいねぇ！！なんか変な汁が出てきちゃったよ。
うはーーーー！いいねぇ！！なんか変な汁が出てきちゃったよ。
妙に顔がすっきりしてるなと思ったら、５代目はスクリーン止めるネジがないのね。
どんなに空力追求しててもネジが出っぱってるのに違和感感じてたけどようやく・・・
手元の雑誌見てもスクリーン止めるネジないのはR6のみだわ。
まぁサイドカウルにはあるんだけどねｗ
どんなに空力追求しててもネジが出っぱってるのに違和感感じてたけどようやく・・・
手元の雑誌見てもスクリーン止めるネジないのはR6のみだわ。
まぁサイドカウルにはあるんだけどねｗ
701 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 23:16:33 ID:qzP6dZNR
単純に計算するとホーネットのエンジンを4つ搭載したスーパーマシンがR1
単純計算でレブリミットの１／４の回転数で既にホーネットの最高出力を発揮してるのがR1
トリッカーのエンジン9個分のパワーか・・・ｽｹﾞｰ
新型はホーネットの親玉みたいでカコワルイ
今'02乗ってて'06新古車狙ってるが、無かったら外車だな・・・
今'02乗ってて'06新古車狙ってるが、無かったら外車だな・・・
今の時期に06なんてありえない
俺も05乗ってるけど07買うかどうしようか考え中
俺も05乗ってるけど07買うかどうしようか考え中
>>704
1098なんてどうよ
1098なんてどうよ
707 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:14:28 ID:DrkNvGAA
パイロットスポーツ使ってる人いる？
708 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:18:25 ID:bNlh2d41
>>690->>693
返信ありがとう御座います。
公道ですと性能的には大差なさそうな感じですね。
やはり見た目の好みで、明日06ﾓﾃﾞﾙを買いに行こうと思います。
07がもう少しシャープなデザインだったなら、
気持ちよく07ﾓﾃﾞﾙにしたのですが…。
返信ありがとう御座います。
公道ですと性能的には大差なさそうな感じですね。
やはり見た目の好みで、明日06ﾓﾃﾞﾙを買いに行こうと思います。
07がもう少しシャープなデザインだったなら、
気持ちよく07ﾓﾃﾞﾙにしたのですが…。
710 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:22:31 ID:DrkNvGAA
０７いいね！
ブルーが一番いい
ブルーが一番いい
711 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:23:06 ID:DrkNvGAA
４バルブだし、乗ってみたいな
ttp://homepage2.nifty.com/ysp-higasiomiya/MOV00006.MPG
これ見ると画像よりスタイル判りやすいけど、～06よりシャープになってるよ。
ただ有機的ではなくなったね。
０７見慣れて０６までがもはや古く見える。
これ見ると画像よりスタイル判りやすいけど、～06よりシャープになってるよ。
ただ有機的ではなくなったね。
０７見慣れて０６までがもはや古く見える。
リプレイスマフラーが装着できない時代が来るかもしれません。
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
また、現在のあなたの愛車に乗れなくなってしまうかもしれません。
このままでは厳しすぎる新騒音規制が来年適用されてしまいます。
みんなで意見を募り反対意見を出しましょう
新騒音規制に対して真剣に取り組むスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167160124/
>>712
良いねぇ。格好いいじゃない。
良いねぇ。格好いいじゃない。
07の実車をコミプラで見たけど、あまりいい印象じゃなかった。
ただ、熱を逃がしてくれそうとか、右側のヒートガードなんかは、隙間なく着いて
いたので、機能面ではOKだが、デザインはまとまりに欠けると思う。
でも他のH、S、KのSSよりずっといいけど。
ただ、熱を逃がしてくれそうとか、右側のヒートガードなんかは、隙間なく着いて
いたので、機能面ではOKだが、デザインはまとまりに欠けると思う。
でも他のH、S、KのSSよりずっといいけど。
↑
客観ぶってもまとまりに欠ける。
好きなデザインじゃない。
どっちも同じだよｗ荒れるｗｗｗ
俺は０７のデザイン大嫌い。
もはや変態スズキと同じ香りがする。嫌悪感さえ感じるネェｗ
心底。ほんとぉぉ～～～に心の底から０６買って良かった。
客観ぶってもまとまりに欠ける。
好きなデザインじゃない。
どっちも同じだよｗ荒れるｗｗｗ
俺は０７のデザイン大嫌い。
もはや変態スズキと同じ香りがする。嫌悪感さえ感じるネェｗ
心底。ほんとぉぉ～～～に心の底から０６買って良かった。
719 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 19:54:15 ID:DrkNvGAA
ミシュランが一番好き！
720 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 20:15:17 ID:sWXUXl1t
俺も07モデルはヘドがでるほど不細工だ
と思う。正直06が最高に優れてる。
と思う。正直06が最高に優れてる。
なにこの醜い方達は。
まだセミラジアルなんだ
おいおい、他車種や他年式のデザインをバカにする前にやることあるだろ
自分たちのそのキモい顔をなんとかしろよ、な？
自分たちのそのキモい顔をなんとかしろよ、な？
０６って、０７をじっくり開発するための繋ぎ作でしょ？
おまけ程度に０７のスペックを織り交ぜた試作品ｗ
おまけ程度に０７のスペックを織り交ぜた試作品ｗ
スペックねぇ。。。デザインで帳消しっつかマイナスだな。
後軸２００オーバーなら買ってもよかったかな。
０６より０７がサーキットで０．５秒速くてどうすんの？
０７＝スタイルの良い山田花子
０６＝ほしのあき？
ゴキブリみてぇだよな０７って。
後軸２００オーバーなら買ってもよかったかな。
０６より０７がサーキットで０．５秒速くてどうすんの？
０７＝スタイルの良い山田花子
０６＝ほしのあき？
ゴキブリみてぇだよな０７って。
と、繋ぎ作海苔が申しておりますｗ
07モデルってその辺の専門学校生にデザインさせたの??
06のようなエレガントさが全くない。
ダサすぎる。おえ～～～～！！ゲロ吐きそう。
こんなのをR1と呼んで良いのか?
06のようなエレガントさが全くない。
ダサすぎる。おえ～～～～！！ゲロ吐きそう。
こんなのをR1と呼んで良いのか?
728 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 22:43:17 ID:55MoqVv2
オレも06乗り！ 06の事、もっと誉めて～＼(^_^ )( ^_^)／
インテークだけを見ると逆ガル形状でかっこいいんだけど
車体全体で見るとかっこ悪い＞０７
車体全体で見るとかっこ悪い＞０７
>730
自分の子供や奥さんを褒められたらうれしいだろ?
それと同じだよ。
自分の子供や奥さんを褒められたらうれしいだろ?
それと同じだよ。
もし07がでたとしてもそれはR1じゃないし、そばに寄らないで欲しい。
気持ち悪いしね。。。
気持ち悪いしね。。。
うわぁ…06乗りってこんなんばっか？
子供しかいないじゃん。
子供しかいないじゃん。
06乗りがキモい奴らばっかりなのはわかった
と言いたいところだが、どっちも乗れない冬厨だろどうせ
脳内で乗ってろｗ
と言いたいところだが、どっちも乗れない冬厨だろどうせ
脳内で乗ってろｗ
R1持ってない人の方が書き込み数多い希ガス。
そもそも免ｋｙ（ｒｙ
07はカラーがよくないね…
普通のストロボを赤、ブルーで用意してほしかった。
新しい試みをやりたいんだろうが…
普通のストロボを赤、ブルーで用意してほしかった。
新しい試みをやりたいんだろうが…
07はデザインがよくないね。ずいぶんと子供向けになったなぁ・・・。
R1のコンセプトからはだいぶはずれてきている。
R1のコンセプトからはだいぶはずれてきている。
06乗り・・・て
ちょっとひくよ
ちょっとひくよ
事実を言ってるだけでしょ。ムキになるなよｗ
最近のデザインはガリガリの蚊トンボみたいだ・・・。
743 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 12:08:42 ID:T9ub8nzd
タイヤ交換は２月だな
744 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 12:13:28 ID:DJnjuFkO
２５～くらいのガンダム世代なオジサンには07が良いんだろうが、
普段着でＳＳ乗るような若者にはスタイリッシュな０６が良いと思う。
普段着でＳＳ乗るような若者にはスタイリッシュな０６が良いと思う。
745 ：b：2006/12/28(木) 12:14:59 ID:UjeQew+v
初期型って今買ったらﾊﾞｶﾁﾝでつか？
07の話題はウザイから別スレ立ててやって欲しい。
むしろ繋ぎの06はR1じゃないから別スレでｗ
04～05は普通にその時点で最高のR1だからよし。
06乗りは僻み根性が見苦しいしｗｗ
04～05は普通にその時点で最高のR1だからよし。
06乗りは僻み根性が見苦しいしｗｗ
いや、性能とかじゃなくて単純に07がキモ顔でかっこわるいから。
みんなアレと同じ系統のバイクだと思われるのがいやだと思ってる。
R1のステータスを維持したければあんなの販売してはいけない
よね。
みんなアレと同じ系統のバイクだと思われるのがいやだと思ってる。
R1のステータスを維持したければあんなの販売してはいけない
よね。
>>748
うわっキモ
うわっキモ
スタイルは04ですでに確立されてるのにわざわざそれを
変なデザインに変えるなんてユーザーをバカにしてるの
かね？？
変なデザインに変えるなんてユーザーをバカにしてるの
かね？？
752 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 12:50:08 ID:DJnjuFkO
妬み乙って言ってるオジサン達に聞くが、
本当に０７がカッコイイと思ってるの？
バイク用ジャケット着こんだダサいオヤジ目線で
カッコイイって言われてもな。０７ｶﾜｲｿｽ
本当に０７がカッコイイと思ってるの？
バイク用ジャケット着こんだダサいオヤジ目線で
カッコイイって言われてもな。０７ｶﾜｲｿｽ
基地外は放置しろ
友達いないから相手してほしいんだろうよ
友達いないから相手してほしいんだろうよ
２６のオヤジだが、０７がださいのは同意
真剣に０７かっこ悪いだろ。
つかキモイ。あれはようのれんわｗ
ＹＡＭＡＨＡらしい洗練されたお洒落さが無いよ。
でもって性能が凄いの？って言ったらブレーキとかで小手先で誤魔化してるしね。
エンジン制御系替えて僅か３馬力？←舐めてんの？お？
つかキモイ。あれはようのれんわｗ
ＹＡＭＡＨＡらしい洗練されたお洒落さが無いよ。
でもって性能が凄いの？って言ったらブレーキとかで小手先で誤魔化してるしね。
エンジン制御系替えて僅か３馬力？←舐めてんの？お？
荒れるようなことを書いてごめん。
でも一般的な感性の持ち主ならあのデザインは・・・
と言うことでヤマハの人もこれを見ていたらすぐに
（たとえ発売が遅れたとしても）元に戻して欲しいと
思って書いたのです。
でも一般的な感性の持ち主ならあのデザインは・・・
と言うことでヤマハの人もこれを見ていたらすぐに
（たとえ発売が遅れたとしても）元に戻して欲しいと
思って書いたのです。
18の若造だが07は格好悪い。
04～06スタイルで6ポットキャリパーだったら最高
04～06スタイルで6ポットキャリパーだったら最高
758 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 13:09:49 ID:DJnjuFkO
サーキットで乗るなら僅かでも性能うｐしてる方を選ぶのも分かるが、
公道で乗るには０７のデザインは恥かしすぎる。
公道で乗るには０７のデザインは恥かしすぎる。
07のﾃﾞｻﾞｲﾝでｻｲﾄﾞｶｳﾙが異形になったのはｻｲﾄﾞｶｳﾙに積極的に風を流して
ﾗｼﾞｴﾀｰ周りの熱い空気を取り出す目的みたいだし
大きなｴｱｲﾝﾃｰｸは吸気効率の向上だしな
自分的にはﾚｰｽしないんでどっちもいいと思ってる05乗り
ﾗｼﾞｴﾀｰ周りの熱い空気を取り出す目的みたいだし
大きなｴｱｲﾝﾃｰｸは吸気効率の向上だしな
自分的にはﾚｰｽしないんでどっちもいいと思ってる05乗り
760 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 15:15:01 ID:pBCRIbnX
R1海苔って…肝いヤツばっかなのね…
761 ：hage：2006/12/28(木) 16:08:07 ID:DJnjuFkO
なのね…じゃねぇよオッサン。キメェな。
ヤマハの人はココを見てるのかな？
だとしたらほとんど全員が07モデルはデザインが糞だと言うことを
重く受け止めて欲しいな。下手すると今年でR1が終わるなんて事
になるかも。
だとしたらほとんど全員が07モデルはデザインが糞だと言うことを
重く受け止めて欲しいな。下手すると今年でR1が終わるなんて事
になるかも。
単発IDに煽られまくってもなぁ…。
765 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 20:08:26 ID:/FlfCZHa
今はいろいろ言われながらも見慣れれば普通に思われるんだろな…07
766 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 20:44:32 ID:/HbseocU
笑える名言集
＞R1のコンセプトからはだいぶはずれてきている。
＞R1のステータス
＞ＹＡＭＡＨＡらしい洗練されたお洒落さが無いよ。
＞下手すると今年でR1が終わるなんて事になるかも。
＞だとしたらほとんど全員が07モデルはデザインが糞だと言うことを重く受け止めて欲しいな。
>>765
ヒント・単発ID＆共通的アホな発言
＞R1のコンセプトからはだいぶはずれてきている。
＞R1のステータス
＞ＹＡＭＡＨＡらしい洗練されたお洒落さが無いよ。
＞下手すると今年でR1が終わるなんて事になるかも。
＞だとしたらほとんど全員が07モデルはデザインが糞だと言うことを重く受け止めて欲しいな。
>>765
ヒント・単発ID＆共通的アホな発言
つまり、鈴菌の時代到来って事ですね。
ｻｰﾋﾞｽｻｰﾋﾞｽしまくりんぐで
ｽﾀｲﾃｽも満載で１周1000㌔ﾚｰｽもできるＲ１が登場するんﾃﾞｨｽｶｰ！？
ｽﾀｲﾃｽも満載で１周1000㌔ﾚｰｽもできるＲ１が登場するんﾃﾞｨｽｶｰ！？
769 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:26:47 ID:wJ4LUrs4
０６だの０７だの言ってるが、ぶっちゃけ全てはこれかかってる
どっちがぬこっぽいか。
おれは06だとおもうが(´･ω･`)
どっちがぬこっぽいか。
おれは06だとおもうが(´･ω･`)
770 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:16:51 ID:bV3mOr/8
猫と言ったら98！
猫目配置のライトに猫足サスペンション。
猫目配置のライトに猫足サスペンション。
771 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:21:19 ID:b+qaLC0+
772 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:22:57 ID:NkM2mgp/
あっはっはｗ
単発ＩＤ見っけて全部ジサクジエンってか？ｗｗｗ
わらかしよんのぉｗ
まぁその中の３発くらいは俺様だけどな。
別に隠してもいねぇし、その程度で勝ち誇られても０７が
だせぇバイクなのは変らぬ事実だ罠。
これまでのＹＡＭＡＨＡを知ってるヤツは間違っても認めんだろ０７ｗ
０７がカッコイイと 本 気 で思えるヤツはＧＳＸ買えよ。
もはやこっち（ＹＡＭＡＨＡ）の住人じゃねぇよ。
おっと勘違いすんなよ。ＧＳＸも０７Ｒ１も認めての発言だ。
認めてはいるが、かっこ悪いと言ってるにすぎん。
顔真っ赤でジサクジエンで片付けようと必死になんなよなｗｗｗｗ
単発ＩＤ見っけて全部ジサクジエンってか？ｗｗｗ
わらかしよんのぉｗ
まぁその中の３発くらいは俺様だけどな。
別に隠してもいねぇし、その程度で勝ち誇られても０７が
だせぇバイクなのは変らぬ事実だ罠。
これまでのＹＡＭＡＨＡを知ってるヤツは間違っても認めんだろ０７ｗ
０７がカッコイイと 本 気 で思えるヤツはＧＳＸ買えよ。
もはやこっち（ＹＡＭＡＨＡ）の住人じゃねぇよ。
おっと勘違いすんなよ。ＧＳＸも０７Ｒ１も認めての発言だ。
認めてはいるが、かっこ悪いと言ってるにすぎん。
顔真っ赤でジサクジエンで片付けようと必死になんなよなｗｗｗｗ
773 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:29:46 ID:/HbseocU
笑える名言集２
＞これまでのＹＡＭＡＨＡを知ってるヤツは
＞もはやこっち（ＹＡＭＡＨＡ）の住人じゃねぇよ。
＞ 本 気
印象操作しようと必死で顔真っ赤ｗ
＞これまでのＹＡＭＡＨＡを知ってるヤツは
＞もはやこっち（ＹＡＭＡＨＡ）の住人じゃねぇよ。
＞ 本 気
印象操作しようと必死で顔真っ赤ｗ
こんな事で笑えるとかマジ寂しいオッサンなんだな。
言い返せなくなったら「自演」やら「必死で顔真っ赤ｗｗ」やら。
笑えるのはお前の醜く老けこんだ顔と脂ののった腹だという事に早く気づいた方がいい。まじ。
言い返せなくなったら「自演」やら「必死で顔真っ赤ｗｗ」やら。
笑えるのはお前の醜く老けこんだ顔と脂ののった腹だという事に早く気づいた方がいい。まじ。
776 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:37:27 ID:/HbseocU
777 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:37:52 ID:NkM2mgp/
ID:/HbseocU
名言集とかでオウム返ししか脳が無いのか？
ボキャブラリーの無いヤツｗ
悔しかったら
自 分 の 言 葉 で 返 せ！
無理だろうけどｗｗｗｗｗｗｗ
名言集とかでオウム返ししか脳が無いのか？
ボキャブラリーの無いヤツｗ
悔しかったら
自 分 の 言 葉 で 返 せ！
無理だろうけどｗｗｗｗｗｗｗ
「だよ～ん」じゃねえよ屑。
弱った運動神経で事故る前に自殺した方がいいぞ。
弱った運動神経で事故る前に自殺した方がいいぞ。
779 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:45:21 ID:NkM2mgp/
ID:/HbseocU
買ったとかｗｗｗｗ
ウソだろ？お前の低脳脳みそで１５０マソも出せたのか。
ま、ご愁傷様。
自分の買ったバイク馬鹿にされたら顔も真っ赤になる罠ｗｗ
ごめんごめん。
後ろ指差してｺｿｰﾘ笑ってあげるよｗ
お前がくれるって言うならサーキットでボコボコ
こかして俺の練習用セカンドに使ってやってもいいぜ。
間違っても街中では乗らんよｗｗｗｗあっはっは。
買ったとかｗｗｗｗ
ウソだろ？お前の低脳脳みそで１５０マソも出せたのか。
ま、ご愁傷様。
自分の買ったバイク馬鹿にされたら顔も真っ赤になる罠ｗｗ
ごめんごめん。
後ろ指差してｺｿｰﾘ笑ってあげるよｗ
お前がくれるって言うならサーキットでボコボコ
こかして俺の練習用セカンドに使ってやってもいいぜ。
間違っても街中では乗らんよｗｗｗｗあっはっは。
NGワード登録するか…
NkM2mgp/
煽りの質が昼に比べてがくんと落ちてる。
煽りの質が昼に比べてがくんと落ちてる。
>お前がくれるって言うならサーキットでボコボコ
>こかして俺の練習用セカンドに使ってやってもいいぜ。
>間違っても街中では乗らんよｗｗｗｗあっはっは。
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>こかして俺の練習用セカンドに使ってやってもいいぜ。
>間違っても街中では乗らんよｗｗｗｗあっはっは。
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
783 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:50:55 ID:NkM2mgp/
>>781
すまんね。
俺は純粋に０７がかっこ悪いって思ってるクチなんだよ。
だってしょうがねぇじゃん！俺の心がそう言ってるんだからよぉ。
煽りのレベルが低いのは
ムカツク糞 ID:/HbseocU を悔しがらせてやりたいから過剰に０７の
悪口言ってるだけだよｗ
前にも言っただろ。認めてるって。
すまんね。
俺は純粋に０７がかっこ悪いって思ってるクチなんだよ。
だってしょうがねぇじゃん！俺の心がそう言ってるんだからよぉ。
煽りのレベルが低いのは
ムカツク糞 ID:/HbseocU を悔しがらせてやりたいから過剰に０７の
悪口言ってるだけだよｗ
前にも言っただろ。認めてるって。
784 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 22:54:31 ID:/HbseocU
＞ムカツク糞
そーとーむかついてるのねｗｗ
悔しがらせてやりたいっておまっｗｗｗｗっｗ
そーとーむかついてるのねｗｗ
悔しがらせてやりたいっておまっｗｗｗｗっｗ
ID:/HbseocU
が泣きそうになって少ないボキャで反論してきたから
この辺でヤメとくか。
ま、いいんじゃね？０７
かっこ悪いけど新型だし。
かっこ悪いけど目立つし。
かっこ悪いけど性能もちょびっと良いし。
かっこ悪いけど６ポッドだし。
かっこ悪いけど大切にしてやんなよ０７。
せっかくタイ米は炊くんだから大事にするんだぞ０７。
かっこ悪いけどね。
が泣きそうになって少ないボキャで反論してきたから
この辺でヤメとくか。
ま、いいんじゃね？０７
かっこ悪いけど新型だし。
かっこ悪いけど目立つし。
かっこ悪いけど性能もちょびっと良いし。
かっこ悪いけど６ポッドだし。
かっこ悪いけど大切にしてやんなよ０７。
せっかくタイ米は炊くんだから大事にするんだぞ０７。
かっこ悪いけどね。
06と07の違いを
目糞鼻糞程度しか感じられないオレが勝ち組み。ｗ
ID:NkM2mgp/は07を貶すワリには、
ナニがカッコいいのか定義しないのな。
まさかZZR1400乗りとか言うなよ。ｗｗ
目糞鼻糞程度しか感じられないオレが勝ち組み。ｗ
ID:NkM2mgp/は07を貶すワリには、
ナニがカッコいいのか定義しないのな。
まさかZZR1400乗りとか言うなよ。ｗｗ
まあ荒らしてるバカ共には98の楽しさなんかわからんだろうな。
最新型を買うのがステータスみたいな感覚の経済状態の貧乏ちゃんにはなおさらな。
低金利ローンｗｗｗm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
最新型を買うのがステータスみたいな感覚の経済状態の貧乏ちゃんにはなおさらな。
低金利ローンｗｗｗm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
788 ：埼玉エリート様年収2000万円：2006/12/28(木) 23:02:39 ID:bV3mOr/8
まあ、俺様の正体はこんなもんだからな！
790 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2006/12/28(木) 23:03:49 ID:bV3mOr/8
鳥つけるの忘れたよ。
791 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 23:06:45 ID:NwBoar5c
792 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 23:09:17 ID:/HbseocU
>>787
＞最新型を買うのがステータスみたいな感覚の経済状態の貧乏ちゃんにはなおさらな。
それってまんま最新型へのコンプレックスの裏返しじゃんｗ
俺ZZR1100乗り（だった）し。昔から憧れてて一度は乗っておこうと中古で探して買った。
06に乗る機会がなければ乗り換えはなかったな。それくらい衝撃的だったｗ
＞最新型を買うのがステータスみたいな感覚の経済状態の貧乏ちゃんにはなおさらな。
それってまんま最新型へのコンプレックスの裏返しじゃんｗ
俺ZZR1100乗り（だった）し。昔から憧れてて一度は乗っておこうと中古で探して買った。
06に乗る機会がなければ乗り換えはなかったな。それくらい衝撃的だったｗ
793 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2006/12/28(木) 23:11:06 ID:bV3mOr/8
あの～06も乗ってるんですけどぉ～orz
ちなみにセカンドはＷ６５０です。めっちゃ遅いですｗ
795 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2006/12/28(木) 23:13:31 ID:bV3mOr/8
R1はもう04ベースのエンジンが完全刷新されるまで買わないよｗ
０９ﾓﾃﾞﾙ購入予定の俺が最強
>>796
250km/h規制の噂が怖くない？
250km/h規制の噂が怖くない？
また暴れてんのか06被害者君が…
繋ぎ掴まされて悔しいのは判るが新型に八つ当たりすんなよ見苦しい。
繋ぎ掴まされて悔しいのは判るが新型に八つ当たりすんなよ見苦しい。
799 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2006/12/28(木) 23:37:08 ID:bV3mOr/8
まあ俺の98に周遊か定峰で勝ったら松屋でご馳走してあげるよ。
味噌汁はつけてあげないよ。
味噌汁はつけてあげないよ。
>>797
そんな事より100km以上出すのが怖い＞＜
そんな事より100km以上出すのが怖い＞＜
＞06と07の違いを
＞目糞鼻糞程度しか感じられないオレが勝ち組み。ｗ
まぁこれが真理だなぁ。俺を開眼させてくれたのは06だし。
被るのが嫌なのと、ヤマハを信頼して07を選択。
デザイン言うほど違うかい？
>>799
直線＆すり抜け番長なので357でふわわオーバーの刹那的なバトルをしましょうよ。
＞目糞鼻糞程度しか感じられないオレが勝ち組み。ｗ
まぁこれが真理だなぁ。俺を開眼させてくれたのは06だし。
被るのが嫌なのと、ヤマハを信頼して07を選択。
デザイン言うほど違うかい？
>>799
直線＆すり抜け番長なので357でふわわオーバーの刹那的なバトルをしましょうよ。
来年の秋でR1発表から10年か…
あんな衝撃これからのバイク業界であるのだろうか…
あんな衝撃これからのバイク業界であるのだろうか…
>直線＆すり抜け番長なので357でふわわオーバーの刹那的なバトルをしましょうよ
200ちょいで刹那とかどんだけヘタレなんだよ。まあオヤジの鈍った反射神経じゃそんなもんか。
200ちょいで刹那とかどんだけヘタレなんだよ。まあオヤジの鈍った反射神経じゃそんなもんか。
○○オーバー＝ちょい
(・∀・)？？
(・∀・)？？
直線で勝負という所がｲﾀﾀﾀﾀ
バイクに乗ったことのない俺があえて言おう。
「峠でふわわオーバーなんて普通だろ？常識的に考えて。」
「峠でふわわオーバーなんて普通だろ？常識的に考えて。」
最低ふわわキロって事だろ？
06乗りはヘタレｹﾃｰｲ
06乗りはヘタレｹﾃｰｲ
※刹那
１ 仏語。時間の最小単位。1回指を弾く間に60あるいは65の刹那があるとされる。２ きわめて短い時間。瞬間。「―の快楽に酔う」「衝突した―に気を失う」「―的な生き方」
ヤフー辞書より抜粋。
つまり２００キロオーバーを一瞬だけ超えるってことだ。こぉの怒ヘタレが！
ID:/HbseocU
さんざん夕べから自作自演とわめき散らしてるけど、レス見返すとコイツが
自演してるようにしか見えんｗｗｗｗ
ま、かっこ悪いけど新型の０７買って舞い上がるのは判るけどさｗｗｗｗｗ
１ 仏語。時間の最小単位。1回指を弾く間に60あるいは65の刹那があるとされる。２ きわめて短い時間。瞬間。「―の快楽に酔う」「衝突した―に気を失う」「―的な生き方」
ヤフー辞書より抜粋。
つまり２００キロオーバーを一瞬だけ超えるってことだ。こぉの怒ヘタレが！
ID:/HbseocU
さんざん夕べから自作自演とわめき散らしてるけど、レス見返すとコイツが
自演してるようにしか見えんｗｗｗｗ
ま、かっこ悪いけど新型の０７買って舞い上がるのは判るけどさｗｗｗｗｗ
なんでそんなに必死なの？
０７は常識的に考えてかっこわるいのか？
俺はこれは結構いけてると思うんだけど？
あ、ところで俺はキモオタデブオヤジなんだけど。
俺はこれは結構いけてると思うんだけど？
あ、ところで俺はキモオタデブオヤジなんだけど。
06ってパワーカーブの谷部分のような存在だねｗ
ね？>>808
ね？>>808
07買って、好きなカウル付けりゃ良いじゃん。
売る時用に07カウル保管ね。
売る時用に07カウル保管ね。
813 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 15:02:03 ID:lZyThwnf
07を格好いいと思うのは非国民ですか？？
０６＝スーツで乗ってもビシッと決まるエレガントなデザイン。
０７＝松本零二か描く宇宙戦艦みたいなオタデザイン。
あ、私は07の方が好きなキモヲタヒキデブオヤジです。
０７＝松本零二か描く宇宙戦艦みたいなオタデザイン。
あ、私は07の方が好きなキモヲタヒキデブオヤジです。
> ０６＝スーツで乗ってもビシッと決まるエレガントなデザイン。
wwwwwwwwww
wwwwwwwwww
817 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 18:10:45 ID:hllRtLXz
本スレでやれ
本スレ＝ゴミ箱
このスレの06乗りにスーツ着る機会のある奴なんて以下
02でたまにスーツ着て乗るけど浮きまくりです。
俺なんか04にタキシードでのってるぜ。
下はフンドシだぜ。
下はフンドシだぜ。
CBR250RRでなら毎日スーツで出社してたんだけど
さすがにR1は隣の自転車に傷つけられそうで怖いなぁ。
07納車待ちだけど2種原付でも買おうかと検討中。
さすがにR1は隣の自転車に傷つけられそうで怖いなぁ。
07納車待ちだけど2種原付でも買おうかと検討中。
ｽｰﾂで06R1乗って“ビシッと決まる”なんてｾﾝｽのﾔﾂに
ｶｯｺ悪いって言われてたのか。>07R1
なんか納得。ｗ
ｶｯｺ悪くて全然OKだわ。ｗｗｗ
ｶｯｺ悪いって言われてたのか。>07R1
なんか納得。ｗ
ｶｯｺ悪くて全然OKだわ。ｗｗｗ
かっこいいとか悪いとかって感性の問題だからなぁ。
自分と違う価値観を頭から否定しにかかるやつが馬鹿に見える。
自分と違う価値観を頭から否定しにかかるやつが馬鹿に見える。
俺的にはもっとやって欲しい｡
R1に乗ってないけどこのスレは定期的にチェックしてる｡
どっちかつったら07が必死になった方が見てると面白い。
だってスタイルで言い争いしてるからな｡SSなのに
R1に乗ってないけどこのスレは定期的にチェックしてる｡
どっちかつったら07が必死になった方が見てると面白い。
だってスタイルで言い争いしてるからな｡SSなのに
おまいら！そんな事よりせみの脱け殻について話しようよ！！
フライトジャケット着てR1乗ったら
タンクに傷入らない？
タンクに傷入らない？
あぁ、腕突っ張ってたのはタンクを傷から守るためだったのかｗ
830 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 09:50:01 ID:iSHFPfso
>>826『せみの脱け殻』って何のたとえ？？
06用バックステップのお勧め求ム。上方向に1.5～2cmずらしたいっす。
色はできれば黒で。宜しくお願いします。
色はできれば黒で。宜しくお願いします。
俺は結構素で07の「顔」は良いと思ってたけど・・・。
まぁうちの嫁さんに言わせたら「０６も０７もよー分からん」だそうだ。
バイクすきでもない大多数の人間が見たらバイクなんてそんなもんだ。
そんな俺は03糊
まぁうちの嫁さんに言わせたら「０６も０７もよー分からん」だそうだ。
バイクすきでもない大多数の人間が見たらバイクなんてそんなもんだ。
そんな俺は03糊
833 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 10:47:49 ID:iz+wT57q
俺の嫁さんに言わせると、R1も10Rも1000RRも全部同じに見えるって・・・。
確かにライトが二つだけどさ・・・・orz
確かにライトが二つだけどさ・・・・orz
>>834
保存したｗ
保存したｗ
すごい基本的な質問かもしれんのだが、
上で「ふわわオーバー」とかのやり取りをやってるんだけど
ふわわ＝200キロという意味なの？
2＝ふたつ
0＝わっか
0＝わっか
ってこと？
上で「ふわわオーバー」とかのやり取りをやってるんだけど
ふわわ＝200キロという意味なの？
2＝ふたつ
0＝わっか
0＝わっか
ってこと？
>>836
日本語キーボード。
日本語キーボード。
>>837
こらっ！
こらっ！
なるほど！！！！１１１１
ありがとう！勉強になったよ＾＾
ありがとう！勉強になったよ＾＾
840 ：あべる ◆J.nJzaFSEs ：2006/12/30(土) 23:59:13 ID:cePjPDcp
ふわわ＝２００
おぉぉぅ初めてしったよ（＾＾ゞ
おぉぉぅ初めてしったよ（＾＾ゞ
>>832
年増なデブ嫁のセンスで言われてもな
年増なデブ嫁のセンスで言われてもな
R1はダブルレンズなの?04から06のヘッドライトだけど
844 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 00:34:33 ID:vVmMfW2Y
>>841
おまえさみしすぎ
おまえさみしすぎ
06はカマキリ、07はイノシシに見える。
美的感覚からするとどっちもどっちかなぁ。
07は吸気の効率よさそうだなーぐらい。
美的感覚からするとどっちもどっちかなぁ。
07は吸気の効率よさそうだなーぐらい。
デザインは好みの問題
討論は不毛
好きなのに乗れ
討論は不毛
好きなのに乗れ
自分の乗ってる年式が最高！だわさ
98と06がイチバンカコイイ！
98と06がイチバンカコイイ！
>>843
ダブルレンズって何のことか分からんが、ロー２灯がプロジェクタで
ハイ２灯が・・・なんだっけ、レンズカットじゃない反射型のやつ。
プロジェクタはまんまレンズなので、その意味ではレンズ２個ついとるよ。
ダブルレンズって何のことか分からんが、ロー２灯がプロジェクタで
ハイ２灯が・・・なんだっけ、レンズカットじゃない反射型のやつ。
プロジェクタはまんまレンズなので、その意味ではレンズ２個ついとるよ。
私もダブルレンズの意味がわからないんだよ｡
ニセノンバルブを買ったらダブルレンズ使用不可って書いてある｡
説明にはヘッドライト前にレンズカバーがあるもの､となっていた｡
ますます意味解らん｡
でもロー側はガラス製かな?
溶損なんてないと思いたいよ｡
ニセノンバルブを買ったらダブルレンズ使用不可って書いてある｡
説明にはヘッドライト前にレンズカバーがあるもの､となっていた｡
ますます意味解らん｡
でもロー側はガラス製かな?
溶損なんてないと思いたいよ｡
´ _）.｡ｏO(デイトナベロフのキセノンの新品を25kで買った俺には関係ないな)
ちなみに、インバータ取り付け位置はシートフレームの横なので
邪魔にならないのだ
ちなみに、インバータ取り付け位置はシートフレームの横なので
邪魔にならないのだ
ローはガラスに見えるけどね。プロジェクタレンズの前にはカバーガラスが
あるけど、どっちもガラスだから大丈夫だと思うが。
あるけど、どっちもガラスだから大丈夫だと思うが。
852 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 16:25:14 ID:eTKcDpKM
最近のR1とかメーカーのリッターレプって
タンクってプラのカバーみたいになってるんすよね?
タンクバックつけられないね
タンクってプラのカバーみたいになってるんすよね?
タンクバックつけられないね
・そのため吸盤型のが出た。
・タンク後半は金属。
・タンクキャップに固定するタイプ（タナックスとかから出てる）がある。
使ってるけど割と便利。
・タンク後半は金属。
・タンクキャップに固定するタイプ（タナックスとかから出てる）がある。
使ってるけど割と便利。
ありがとう・・
来年春に新車買うと車検が3年になるららしいんで、
それから買おうと思ってるんすけど、
荷物つめないの覚悟でR1にするか、
ツーリング重視でTMAXにするか悩んでるんすよ・・
来年春に新車買うと車検が3年になるららしいんで、
それから買おうと思ってるんすけど、
荷物つめないの覚悟でR1にするか、
ツーリング重視でTMAXにするか悩んでるんすよ・・
855 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 20:48:37 ID:+5oddOrA
T-MAXはスクーターとしては格好優先。なので荷物積むにはやや不満なのでスカブ６５０がいい
でSSで荷物ならCBR1000だと荷物掛けフックがついていて便利。
荷物しか考えないとなるとマシン選択は煽りじゃないけど個人的にはそうなります。
ただR-1でもリアシート下にはひも通せる「モノ」がついています。多分ご存じだと思います。
で１人乗り限定だとタンデムステップと先の「モノ」で荷物固定やバッグ取り付けできますので
私は今の所困っておりません。おせっかいですが。
でSSで荷物ならCBR1000だと荷物掛けフックがついていて便利。
荷物しか考えないとなるとマシン選択は煽りじゃないけど個人的にはそうなります。
ただR-1でもリアシート下にはひも通せる「モノ」がついています。多分ご存じだと思います。
で１人乗り限定だとタンデムステップと先の「モノ」で荷物固定やバッグ取り付けできますので
私は今の所困っておりません。おせっかいですが。
２００７ R1
857 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 01:41:28 ID:oT3HKRuY
２００６ R１
858 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 01:47:20 ID:eGH3Uj/9
04以降でハイパープロのステダン使っている人いますか？
オーリンズは高いので・・・
オーリンズは高いので・・・
ことしこそR1が手に入りますように・・・
861 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 16:20:03 ID:0reAzdAI
Ｒ１乗りてえなー
バイク歴４ヶ月の俺だがCB400SF3買ってＯＤＯメータ4600km。
このバイクを乗りつぶしたら、Ｒ１買うべ。
そのころには標準でイモビもついてるっしょ。
ていうか １８０ＰＳってなんだよ。
バイク歴４ヶ月の俺だがCB400SF3買ってＯＤＯメータ4600km。
このバイクを乗りつぶしたら、Ｒ１買うべ。
そのころには標準でイモビもついてるっしょ。
ていうか １８０ＰＳってなんだよ。
175馬力・峠じゃ使えねぇorz
98の方がフレンドリーだったな・・・・・・・
>>861
既に標準でイモビついてますよ
既に標準でイモビついてますよ
峠じゃ入ってセカンドだよね。
>>866
そだね。２速ホールドのままで、全速度域カバー出来て
アクセルオフによる強烈なエンブレで、前ブレーキを
掛ける必要ない。ブレーキングで前後のバランスが崩れやすい
モタードに負ける理由が見つからないんだけど？
そだね。２速ホールドのままで、全速度域カバー出来て
アクセルオフによる強烈なエンブレで、前ブレーキを
掛ける必要ない。ブレーキングで前後のバランスが崩れやすい
モタードに負ける理由が見つからないんだけど？
868 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 22:27:59 ID:eGH3Uj/9
>>867
おまえ下手くそだろｗ
おまえ下手くそだろｗ
>>869
下手くそが乗っても速いんだよ。
下手くそが乗っても速いんだよ。
98のタイヤ、ここんとこタイヤパイロットロードだったのだが春先に
スポーツ寄りのタイヤに替えるか。
ロードの海苔味はマッタリだったな。
スポーツ寄りのタイヤに替えるか。
ロードの海苔味はマッタリだったな。
>普通の道で180psなんて簡単に炸裂させられるモノじゃない。
表現がガンダムっぽいのはオッサンの仕様ですか。
表現がガンダムっぽいのはオッサンの仕様ですか。
'04R1海苔ですが、昨日プラグ交換をしてびっくり。
NGKのノーマルプラグが付いていました。
ノーマルのプラグってイリジウムじゃなかったんですか?
んでもってプラグの端子?の減り具合見てびっくり。
1万キロ使ったのにほとんど減ってないの。
250マルチでも半分くらいまで減ってたのに。
そんなもんなんでしょうか?それともちょっと異常ですか?
NGKのノーマルプラグが付いていました。
ノーマルのプラグってイリジウムじゃなかったんですか?
んでもってプラグの端子?の減り具合見てびっくり。
1万キロ使ったのにほとんど減ってないの。
250マルチでも半分くらいまで減ってたのに。
そんなもんなんでしょうか?それともちょっと異常ですか?
俺も04で先月、16000kでプラグ交換した。
ノーマルは二極の（電極がUの形）ノーマルだよ。
ぱっと見減ってはなかった。イリジウムにしてみたが、このクラスはイリジウムの体感ないな…始動がよくなったかぐらい。
ノーマルは二極の（電極がUの形）ノーマルだよ。
ぱっと見減ってはなかった。イリジウムにしてみたが、このクラスはイリジウムの体感ないな…始動がよくなったかぐらい。
10Rは標準でイリジウムだったよ。
性能上ノーマルで問題ないならその方がいいと思うけど。
性能上ノーマルで問題ないならその方がいいと思うけど。
878 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 15:50:23 ID:LJhdfs8H
>>799
定峰なんて路面の悪いとこよく走れるな
定峰なんて路面の悪いとこよく走れるな
０２、０３は純正でイリジウムだったが、
０４からイリジウムじゃなくなったのを何かの記事で見た
プラグ交換面倒だからイリジウムの方が比較的長持ちで良いのにね？
０４からイリジウムじゃなくなったのを何かの記事で見た
プラグ交換面倒だからイリジウムの方が比較的長持ちで良いのにね？
880 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 18:55:55 ID:unUhM0KS
夏場は２５０でいいが、今は少なめでＯＫ
881 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 22:19:24 ID:RPSH8yqf
>>870
なるほど。 次のカスタム候補にしときます！
なるほど。 次のカスタム候補にしときます！
質問です。
０２年式に乗ってるのですが、サスの標準セッティング知ってる方いますか？
買ったときからフロント、リアの両方めちゃくちゃだったので・・・。
わかる方いましたら教えて下さい。
０２年式に乗ってるのですが、サスの標準セッティング知ってる方いますか？
買ったときからフロント、リアの両方めちゃくちゃだったので・・・。
わかる方いましたら教えて下さい。
前後最強か最弱からセッティングしてけばいいんじゃない？標準知らなくても地道にやってけば自分好みになるでしょ？
あくまで最速を狙うなら
硬めにするのは当たり前。
フルブレーキしてもボトムしないくらいがイイ。
硬めにするのは当たり前。
フルブレーキしてもボトムしないくらいがイイ。
ｲﾆｼｬﾙとﾀﾞﾝﾊﾟｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞは違うと思うのですが
フロントイニシャル
6目盛りまで飛び出しが標準。ちなみに最小レベルは8。
フロント伸側(フォーク上)
最大締め込みから1段戻しが最大。
13段戻しが標準。
最小が26段戻し。
フロント圧側(フォーク下)
最大締め込みから1段戻しが最大。
13段戻しが標準。
最小が20段。
リヤイニシャル
最小が1、標準が4、最大が9
リヤ伸側(ユニット下)
標準は15段戻し。
最小は20段戻し。
リヤ圧側(ユニット上)
標準は15段戻し。
最小は20段戻し。
6目盛りまで飛び出しが標準。ちなみに最小レベルは8。
フロント伸側(フォーク上)
最大締め込みから1段戻しが最大。
13段戻しが標準。
最小が26段戻し。
フロント圧側(フォーク下)
最大締め込みから1段戻しが最大。
13段戻しが標準。
最小が20段。
リヤイニシャル
最小が1、標準が4、最大が9
リヤ伸側(ユニット下)
標準は15段戻し。
最小は20段戻し。
リヤ圧側(ユニット上)
標準は15段戻し。
最小は20段戻し。
R1を買えば友達より早くなります?
道とか峠とか自分の住んでる地域環境じゃ上手くなれないんじゃないか
と思ってる奴いる？ サーキット走りたいお
と思ってる奴いる？ サーキット走りたいお
長年乗ってきた99年式に少し手を加えたいんだが、自分で全塗装したらバイクの価値って下がるもの？
今まで無事故無転倒できてるからいずれ買い換える時に高値で下取りしてもらえると踏んでるんだが。
色を塗り替えてたら事故暦ありと思われるだろうか？
今まで無事故無転倒できてるからいずれ買い換える時に高値で下取りしてもらえると踏んでるんだが。
色を塗り替えてたら事故暦ありと思われるだろうか？
事故歴ありに見られるかどうかはわからんが、ノーマルより買取価格は安くなる。
891 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 21:06:55 ID:aSx0x2Dn
下取りにノーマルを超えるカラーリングなし
自家塗装ならなおさら
自家塗装ならなおさら
あ、やっぱしそうか
893 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 21:52:15 ID:ClMah7pz
その前に99年式なんて高値で売れるわけねーだろ。
98の方が高値なのか？
896 ：882：2007/01/04(木) 23:48:08 ID:sY/jLCvj
>>883,884,886
レスありがとうございます!
たしかに地道にやっていけば自分好みのセッティングが見つかりますね・・・。
でも>>886さんの情報はすごいためになりました。
せっかくですので標準に戻してから調節することにします。
本当にありがとうございました。
レスありがとうございます!
たしかに地道にやっていけば自分好みのセッティングが見つかりますね・・・。
でも>>886さんの情報はすごいためになりました。
せっかくですので標準に戻してから調節することにします。
本当にありがとうございました。
初期ＳＳごときを高値で売りさばこうという根性が気にいらんな。
バイクオーなりバロンなり査定させたら。良いところ２０マソだよｗｗｗ
まぁＳＳに限らないが、高値で売りたいなら個人売買以外選択肢は無い。
バイクオーなりバロンなり査定させたら。良いところ２０マソだよｗｗｗ
まぁＳＳに限らないが、高値で売りたいなら個人売買以外選択肢は無い。
何言ってんの？
ID:WcVW2Ms8のような人って、よっぽど
幼少の頃から貧しい生活していたんだろうな。
誰からも相手もされず、いつも仮想敵を造っては
見下した顔した書き込みをするも、
自分の乗っている車種すら出てこない。
恵んであげようか？モリタポでよければ。
幼少の頃から貧しい生活していたんだろうな。
誰からも相手もされず、いつも仮想敵を造っては
見下した顔した書き込みをするも、
自分の乗っている車種すら出てこない。
恵んであげようか？モリタポでよければ。
いや、だから何言ってるの？ｗｗｗ
お前の話に付き合っているだけだが？
幼少の頃から貧乏で、現在も貧しい（お金も、心までも）ID:WcVW2Ms8君
幼少の頃から貧乏で、現在も貧しい（お金も、心までも）ID:WcVW2Ms8君
だから何で俺が貧しいとかそんな話になるんだ？
馬鹿だろお前ｗｗｗｗ
お前は初期ＳＳを一度でも大手バイク屋に査定させた事あるのか？
俺の話に突っ込むんなら
＞＞バイクオーなりバロンなり査定させたら。良いところ２０マソだよｗｗｗ
↑ここに突っ込め。
お前は全然質問者の意見に答えて無いだろが！お前こそ無駄にスレ消費するゴミｗｗｗ
馬鹿だろお前ｗｗｗｗ
お前は初期ＳＳを一度でも大手バイク屋に査定させた事あるのか？
俺の話に突っ込むんなら
＞＞バイクオーなりバロンなり査定させたら。良いところ２０マソだよｗｗｗ
↑ここに突っ込め。
お前は全然質問者の意見に答えて無いだろが！お前こそ無駄にスレ消費するゴミｗｗｗ
そもそも130万・140万がポンと出せるかどうかというレベルで論じてたら
人生オワテルよｗ
人生オワテルよｗ
＞＞バイクオーなりバロンなり査定させたら。良いところ２０マソだよｗｗｗ
ん？オレ、バイク王店員だけど、50ﾏｿの査定だしちゃったよ。年末にｗ
ん？オレ、バイク王店員だけど、50ﾏｿの査定だしちゃったよ。年末にｗ
906 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2007/01/05(金) 20:01:39 ID:zzpGxsN1
今夜も登場だ！
それと俺は上で０７を散々叩いてる０６乗りだ。
文面で判るだろ？
ったく、馬鹿の相手は疲れるぜ。
（ネットで自己主張する無意味に空しさを感じるけどｗｗ）
文面で判るだろ？
ったく、馬鹿の相手は疲れるぜ。
（ネットで自己主張する無意味に空しさを感じるけどｗｗ）
＞＞ん？オレ、バイク王店員だけど、
ぎゃ～～～っはｈっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイク王店員ごとき社会の底辺低所得ゴミクズごときが
俺を貧乏となじってたのか？？？？ｳｹﾙｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んでくれｗｗｗｗｗぎゃははは
ぎゃ～～～っはｈっはっはっはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バイク王店員ごとき社会の底辺低所得ゴミクズごときが
俺を貧乏となじってたのか？？？？ｳｹﾙｗｗｗｗｗｗｗｗ
死んでくれｗｗｗｗｗぎゃははは
はいはい。
910 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2007/01/05(金) 20:06:21 ID:zzpGxsN1
年式差別はイカンよ。
自分の乗ってる年式が最高さ。
Y Y S S H 5台フラッグシップ所有の俺が言うんだから間違いはない！
自分の乗ってる年式が最高さ。
Y Y S S H 5台フラッグシップ所有の俺が言うんだから間違いはない！
さて、帰えろっとｗｗｗｗ
１時間後にＩＤ替えてまた来るからね（ﾊｧﾄ
１時間後にＩＤ替えてまた来るからね（ﾊｧﾄ
そういい残して、涙目で逃げるID:WcVW2Ms8であった
完
完
915 ：ID:WcVW2Ms8リターンズ：2007/01/05(金) 21:36:48 ID:Mj3za/W1
ぃよう！クズｗ
勝手に終わらせてんじゃねぇぞ！
俺様はそうとうにしつこいぜｗｗｗ
バイクオーの営業なんて全てのバイク乗りの敵じゃねぇかｗ
とっととやめてマトモな仕事さがせ！
少なくとも年収で８００万程度の平均所得くらいはクリアする
企業さがせよ。
勝手に終わらせてんじゃねぇぞ！
俺様はそうとうにしつこいぜｗｗｗ
バイクオーの営業なんて全てのバイク乗りの敵じゃねぇかｗ
とっととやめてマトモな仕事さがせ！
少なくとも年収で８００万程度の平均所得くらいはクリアする
企業さがせよ。
なんか学校でイヤなコトでもあったのか？
って、冬休み中か。ｗ
って、冬休み中か。ｗ
あぁ？
ったく煽られるとすぐ「冬休みかｗ」「貧乏ｗ」とか程度の低い
お決まり文句でしか返せんのかね？
もっと会話になる反論よこせボケカスが！
Ｒ１乗りってのはプライドばっか高くて女の腐ったヤツしかいねぇな。
ったく煽られるとすぐ「冬休みかｗ」「貧乏ｗ」とか程度の低い
お決まり文句でしか返せんのかね？
もっと会話になる反論よこせボケカスが！
Ｒ１乗りってのはプライドばっか高くて女の腐ったヤツしかいねぇな。
だがしかし、07納車をワクテカしている俺には通用しないぞ。
922 ：埼玉エリート様年収2000万円 ◆kcAyeZ9X2M ：2007/01/05(金) 23:49:04 ID:zzpGxsN1
俺もかまってくれよ
923 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:25:06 ID:AdjMhp6o
見た目だけでマジカルのチタンのスクリーンにしちゃったんだけど風がきつすぎなて交換考えてます
防風効果大のおすすめスクリーンってある？
防風効果大のおすすめスクリーンってある？
925 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 18:57:32 ID:y0u3MR02
あとひと月程で納車か～
意外に早く感じるなぁ。
意外に早く感じるなぁ。
927 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 13:37:12 ID:Qtr5wsIb
タイヤがまだまだ持ちそう
928 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 13:40:12 ID:Qtr5wsIb
ＢＴ０１４も悪くないな
929 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 13:44:34 ID:Qtr5wsIb
冬だから空気圧も低めにしてるし
930 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 15:10:02 ID:r+DOR+on
オナニーも控えてる
ザッと読んだがＲ１乗りって何で嫌なネチネチした奴が多いの？？
他のＳＳスレじゃこんなに香ばしくならないよ
他のＳＳスレじゃこんなに香ばしくならないよ
932 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 00:19:10 ID:uMiAz14q
>>931
本スレから変なのがこのスレに来てるから
本スレから変なのがこのスレに来てるから
933 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 01:18:46 ID:ynkcES5Z
ガンガン乗るのが楽しい
>>932
ん？ここは本スレじゃないと…？
ん？ここは本スレじゃないと…？
936 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 11:29:18 ID:ynkcES5Z
どっか行こうかな
937 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 15:55:24 ID:uMiAz14q
07納車まだかなぁ
938 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 18:23:49 ID:Cu+bsJq5
>>936さん、お正月も終わったしﾄﾙｺでも行こうよ
939 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 01:18:16 ID:6XLZx7Ha
タイヤの調子がいい
07予約入れてからもう2ヶ月経つのかぁ・・・
いまだに入荷日の連絡すらなしorz
いまだに入荷日の連絡すらなしorz
>>940 ７月までに間に合わんと初期登録出来んかもなぁ．．．
ttp://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html
( ━＠Д＠) の朝刊一面にどどーんと出てたぞ。
ちなみに現行車(既に登録/車検済み)は対象外だとか。
ttp://www.asahi.com/national/update/0108/TKY200701080296.html
( ━＠Д＠) の朝刊一面にどどーんと出てたぞ。
ちなみに現行車(既に登録/車検済み)は対象外だとか。
一応入荷予定月は2月なんだけど、規制けっこう早いんだね～。
喫煙者と同じように社会的に弾圧される人種になるんだろうね。
喫煙者と同じように社会的に弾圧される人種になるんだろうね。
>>940
一番納車は2月末から3月頭くらいだべ？
一番納車は2月末から3月頭くらいだべ？
第１便は、１月下旬～２月下旬らしいから、もうそろそろだね。
俺は第２便らしく、２月下旬～３月下旬に入荷って聞いた。
俺は第２便らしく、２月下旬～３月下旬に入荷って聞いた。
昔、他のバイクに付けてた、デイトナのアナログ油温計が余ってるんだ・・・
04式海苔なのだが、良い設置ポイントが無い・・・
どこか、ないっすかねぇ？できれば、教えて欲しいです。
04式海苔なのだが、良い設置ポイントが無い・・・
どこか、ないっすかねぇ？できれば、教えて欲しいです。
946 ：武蔵野ドロップアウト年収84万円 ◆FasLtwqcNE ：2007/01/09(火) 21:57:54 ID:Un7R0yzq
ブルジョアバイクR1ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
僕ちんToday orz
僕ちんToday orz
947 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:23:50 ID:6XLZx7Ha
特に買う物もないし
948 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:25:32 ID:6XLZx7Ha
洗車でもするか
949 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:50:27 ID:6XLZx7Ha
バイク用品店でも遊ぶに行くか
950 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 23:47:14 ID:RH7hl6aN
>>943
プレストの納期情報みたら最速が1月になってるよね。うちが予約した店は2月になってるけど・・・。
でも初回車検延ばすなら登録は4月が利口なんだよね・・・。
3月まで伸びるなら4月でいいかなぁ～とか思ってしまう。
プレストの納期情報みたら最速が1月になってるよね。うちが予約した店は2月になってるけど・・・。
でも初回車検延ばすなら登録は4月が利口なんだよね・・・。
3月まで伸びるなら4月でいいかなぁ～とか思ってしまう。
951 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:37:03 ID:zhYCW+6v
ウイリーでもするか
952 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:44:13 ID:LJwXfBA+
あーまじドリフト余裕だまじ糞オヤジども良く聞け屑中年オヤジどもがまじ。
953 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 00:44:15 ID:ymttA/VA
ぶっちゃけ07って最高速何キロぐらい出るんでしょうか？
954 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:56:30 ID:zhYCW+6v
走る場所がない
955 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 04:30:36 ID:GGGACO8h
車検！？
２年で買い換えるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
２年で買い換えるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
956 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 08:16:15 ID:wgyKPOFO
まあ、こういったバイクはモデルチェンジする度に買い替え
るのが普通だもんね。
るのが普通だもんね。
>>955-956
剛気だな。裏山死す。
剛気だな。裏山死す。
昨夜、超兵器R1号見た。
俺06黄色に乗ってるけど､今日オートバイで07初めて見た｡
別にダサくないじゃん｡
何でそんなに批判でるのかな?
6ポットになった代わりにローター小さいのが気に入らなかった｡
やっぱり赤いいね｡
買うなら赤だなぁ｡
あ､でもやっぱり自分のバイクが一番好きだよ。
別にダサくないじゃん｡
何でそんなに批判でるのかな?
6ポットになった代わりにローター小さいのが気に入らなかった｡
やっぱり赤いいね｡
買うなら赤だなぁ｡
あ､でもやっぱり自分のバイクが一番好きだよ。
960 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 00:22:37 ID:e3ZTDvET
07だせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
順調にいけば1月下旬から順次出荷だそうだ。
入荷して、組立、登録等々で一番納車は2月上旬
らしいよ。
入荷して、組立、登録等々で一番納車は2月上旬
らしいよ。
>>959
一部のアレな方達が騒いでるだけｗ
一部のアレな方達が騒いでるだけｗ
963 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 01:41:42 ID:M5FzeSyP
明日は乗れそうだ
964 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 01:42:39 ID:M5FzeSyP
タイヤをガンガン使うで
おい！01のアイドリングってどうやって調整するんですか？
かわりにいい事教えますので。いい事！いい事！
かわりにいい事教えますので。いい事！いい事！
966 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 14:37:48 ID:M5FzeSyP
０３以前のにパイロットパワーをはいても意味なし？
968 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 17:01:45 ID:M5FzeSyP
>>967
パワーは気持ち良い？
パワーは気持ち良い？
969 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 17:30:27 ID:e3ZTDvET
やっぱり、R1乗りってキモいヤツばかりだな。
ちなみに、俺は女装オナニーが好きだが(*´Д｀)
ちなみに、俺は女装オナニーが好きだが(*´Д｀)
（゜Д゜）ウマー
オクで出てる、２万円をきるバックステップってストップランプスイッチがついてないけど、後付できるんかいなぁ？
最近ハイサイド食らって、カウルからステップからぼろぼろやから、とりあえずステップ形だけでも付けときたいねん。
最近ハイサイド食らって、カウルからステップからぼろぼろやから、とりあえずステップ形だけでも付けときたいねん。
975 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 00:58:28 ID:/d4K4WJN
タイヤ交換は３月かな
思うんだけどハイサイドってそんなにかんたんに起こるんでしょうか。
立ちごけをハイサイドって言ってるだけのような。。
立ちごけをハイサイドって言ってるだけのような。。
977 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 09:32:49 ID:Vc7Oxh2S
と言う訳で>>973
転倒した時の状況を書いてくれ。
転倒した時の状況を書いてくれ。
>>976
起きるよこの時期ハイグリップ履いてタイヤあったまってなかったりするとね
起きるよこの時期ハイグリップ履いてタイヤあったまってなかったりするとね
979 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 12:30:04 ID:P98YUiFs
おじゃましまーす！
夏におろしたてなｳﾁの06なんですが、ブレーキリザーブタンク内のフルードの色なんだけど後ブレーキのが黒く濁ってﾏｽ。。
皆さんの愛機R1はどぉっすかぁ？？
夏におろしたてなｳﾁの06なんですが、ブレーキリザーブタンク内のフルードの色なんだけど後ブレーキのが黒く濁ってﾏｽ。。
皆さんの愛機R1はどぉっすかぁ？？
980 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 13:56:24 ID:/d4K4WJN
今月は持ちそうだな
あとは２月でどこまで
あとは２月でどこまで
>>974
ありがとうございます。
>>977
タイヤはミシュランのパイロットパワー2CT
某サーキットでコースインして1周か2周で（タイヤが温まってないことが原因だと思います）
右コーナーでバンク後アクセルを開けすぎ、リアがスライド・・・
変な角度でグリップ戻って遠心力に耐えられず左に転倒。
当方は無事でしたが、バイクとつなぎが・・・orz
ありがとうございます。
>>977
タイヤはミシュランのパイロットパワー2CT
某サーキットでコースインして1周か2周で（タイヤが温まってないことが原因だと思います）
右コーナーでバンク後アクセルを開けすぎ、リアがスライド・・・
変な角度でグリップ戻って遠心力に耐えられず左に転倒。
当方は無事でしたが、バイクとつなぎが・・・orz
>979
俺も十月に新車きたけど最初から麦茶色だった｡
一年に一回交換してあげよう｡
エンジンオイルと同じように気をつけてね。
バイクは簡単だから自分でできるよ｡
俺も十月に新車きたけど最初から麦茶色だった｡
一年に一回交換してあげよう｡
エンジンオイルと同じように気をつけてね。
バイクは簡単だから自分でできるよ｡
983 ：979：2007/01/12(金) 15:46:52 ID:P98YUiFs
>982さんありがと！ でもどーしてリア側だけがそんな色になるんだろうか？？
エキゾーストに近いから毎回熱せられて…とかかしら？？
エキゾーストに近いから毎回熱せられて…とかかしら？？
>>983
このクラスはリヤブレーキのほうが負担が激しい。
ホッピング防止のためリヤブレーキの容量が小さいので
普通のバイク並に効かせれば負担は大きくなる。
さらに走行風が当たりにくいのでブレーキが冷えにくい。
ディスクが小さいので尚更だ。
このクラスはリヤブレーキのほうが負担が激しい。
ホッピング防止のためリヤブレーキの容量が小さいので
普通のバイク並に効かせれば負担は大きくなる。
さらに走行風が当たりにくいのでブレーキが冷えにくい。
ディスクが小さいので尚更だ。
>>983
ノシ
俺も０６を７月納品されたけど、２～３ヶ月で茶色になったよ。
正月にシコシコ新品にした。元々のオイルが悪いんじゃない？
俺はリヤブレーキは信号待ちでしか使わないから>>984の言ってるのは知ったかぶりｗ
ノシ
俺も０６を７月納品されたけど、２～３ヶ月で茶色になったよ。
正月にシコシコ新品にした。元々のオイルが悪いんじゃない？
俺はリヤブレーキは信号待ちでしか使わないから>>984の言ってるのは知ったかぶりｗ
986 ：983：2007/01/12(金) 19:06:24 ID:P98YUiFs
変色の可能性としたら>984さんのパターンも考えられますよねっ！
でも、ｵﾘそんなに速く走れないからなぁ(/・ω・)/
>985さんは何キロくらい走りましたか？？
ｵﾘは2200㎞です。。
でも、ｵﾘそんなに速く走れないからなぁ(/・ω・)/
>985さんは何キロくらい走りましたか？？
ｵﾘは2200㎞です。。
987 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 19:24:13 ID:/d4K4WJN
１年に一回か～
そろそろ交換しようかな
そろそろ交換しようかな
988 ：７７４ＲＲ：
次はＰパワーもします
スポーツと悩むけど
スポーツと悩むけど