私は見てしまった！とんでもないバイク屋・16店

>>924
あすこから２ｋｍ離れ店の方がいいわよ。

>>922
うん、自分もそれ思った

>なんとカムホルダーを手締めしてたし

トルクレンチを使わず、レンチで締めていたってコト？

>メタルなんてﾌﾟﾗｽﾁｹﾞｰｼﾞだけで合わせるし

他に方法あるの？

教えて、damien-thorne

手締めが基本だろ。

>>924 は、カムホルダーをインパクトでｶﾞｯﾂﾘ締めてほしいﾗｽｲ(´^ื౪^ื)

トルクレンチやプラスチゲージなんかよりも、長年の勘の方が余ほど正確。
部品もやたらに洗浄すると、せっかく表面に付いた潤滑被膜を除去しちゃうんだよ。

・・・・・そういうのを世間では「不精者」と呼ぶ。

>>921
そこまで知識があるなら自分でやりゃいいのにと貧乏なおれは思っちまう
さうでなくてもその場で指摘すればいいやん？ できない事情があるのか

いくら知識と腕があっても

時間
作業場所
設備

がないとどうにもならんのだよ。ぼくちゃん

プラスチゲージに勝る勘があったとは
知りませんでした

>>924
その店のブレーキＯＨで
まだ死人が出てなければ良いが

もうチョット突っ込んでみると・・・・

チューニング＝調律。バランスよく組み込む事だな。そのまま組むってのも間違ってない。
ハイカムやらコンプレッションｕｐやボアアップの場合はスープアップかチューンナップって言う。

ボアストローク考えずにブン回してすぐ壊れる
壊したのは誰？レッドゾーンは危険だからレッドゾーンだよ？ハイカム組んだからといっても排気量ｕｐしてりゃ
慣性重量増えてるから、各部部品に負担かかるのは当然。

ＦＣＲセッティング
十人十色。最後はユーザーの使い方次第。調整側と使用者側の摺りあわせが必要。
渡されてそのまんまじゃ駄目だわな。

ヘッド自分で組まん
フェイス・シートカットは内燃機屋外注だな。シートカッタ持ってるけどヘタすりゃ斜めになるし。
当然各ポートにあわせてｃｕｔしてるのでバラバラで納品されない。
場合によってはポート研磨とかもその道のエキスパートに外注出す場合もある。
どこぞのショップはそういう各得意分野のショップを抱えてコンダクター的な事やってるみたいだし。

塗装・領収書に関しては擁護の余地無し。
でも、見積もりか何か取らなかったのか疑問はある。

>>937
幸い事故で済みました。
今日退院しました。
明日文句を言ってやるます。

文句じゃすまんでしょ

車両価格も各種工賃も他の店（バロンや用品店）に較べると１〜２割増の正規代理店
にお世話になってまつ。
明細みるたびに高いなぁ〜とは思うんだけど、仕事内容や接客に不満はない。
聞いたことにもちゃんと答えてくれるし、連絡なかったり、やたらと作業に時間が
かかることもない。
安さを求めつついい店を探して、結果このスレで報告されてるような嫌な目に遭うより
かはマシなんじゃないかと思ってる。

でもこんなこと書いてて思うのは、「他の業界では当たり前のこと」ができるというだけで
高くてもいいやと思ってしまう（思わざるをえない）バイク業界の平均的質の低さｗ

246ユーメディアって名前みつけてびっくり。
去年末に友達がアプの新車買ったら、200kぐらい走行した辺りでウィンカーが外れた。
新車組み立ての時にしっかり締めてなかったみたい。

他にもリミッター解除（CDIの加工）で、
間違ったパーツを加工してしまったりしていたみたい。
当然リミッターは外れていなくて、まともに走れない状態だった。

結局自力で加工して普通になったみたいだけど。
（まあそれはアプジャパンも間違った案内していたらしいが）
その辺のやりとりもなんか納得いかったり誠意がなかったりして、
もう怒りを通り越してあきれてた。

>>933
僕は「出不精」です。

>>942
それで販売店を責めるのは国難じゃろ。
販売店はメーカーor代理店に従うざるを得ないんじゃよ。
そうでもしないと店が全責任をかぶるんじゃからのう・・・（トホホ

↑
まちがえ： 国難
ほんとう：酷

>>935
「貧乏なおれ」って逃げ道作ってやってるのに
時間と場所と設備かよ。。。ｗまあいいけど
なんでその場で指摘しなかったのか聞きたかったけどもう答えなくていいぞ

どうやってでも言い負かしたい。
そんな風に（ry

>>947
おれのこと？
俺ならその場で文句言う（まず「どうしてそんなことをするのか」と聞く）のに
どうしてそれができないのか事情があるのか？（できないからここで書くのだろう）と。
それをはぐらかし＆侮蔑するからだ。勝ち負けなんて興味ないわ

どうでも良いことなんだが
>>939 俺を語るな

たしかに、どうでもイイな

だ、だれか！そろそろ次スレを建てておいてくれ〜！

つ【↓スレタイ↓】

私は見てしまった！とんでもないバイク屋・17号店

※いちおう、なんか適当にテンプレも付けといて〜♪

R17店か・・・
今度行ってみようと思う。
でも、踏ん切りがつかない。

お休み
明日もお休み
あさってもお休み
その後は営業です。
温泉旅行に行ってきます。

>>938
事情も知らんと突っ込むなヴォケ

>>954
ａｇｅるなアフォ

>>954
情報が足りんのじゃ！悔しかったら詳しく書いてみろ！タァコ！

>>954
かわいそうだな（ｗ
そんな煽るようなこと書くからそうなるんだ。
自業自得か・・・・・と釣られてageようじゃないか

>>954-957
おまいら幸せな香具師だな（っっっっっっっｗ

>>956
ｶﾑﾎﾙﾀﾞｰは普通ﾄﾙｸﾚﾝﾁで締めるだろ
なぜだか説明せんでもわかっとるはな！
大小端をﾌﾟﾗｽﾁｹﾞｰｼﾞのみ？
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟならﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞでﾐｸﾛﾝ単位の
合わせするべきだろって！
ﾎﾞｱｽﾄ？ﾀﾞｲﾅとかでありえネエ設定してるから
自分で組んだのを自分で壊しとんのじゃ！
壊れるにきまっとるは！
ﾍｯﾄﾞ組めネエのは自分で出来ないからじゃ！
そもそも無負荷でﾚｯﾄﾞ入れちゃうようなとこだからな・・・。
FCR？取り付けだけだ！いきなりﾒｲﾝ変えるとこだからな！

そもそも＞956はｶﾞﾝﾁｭｳにない

>>956
　　∧_∧
　（´・ω・｀)＜・・・damienがキレてるとこ初めて見たぞ
　//＼￣￣旦＼　　　　　　　　　　
／/ ※＼＿＿＿＼　　　　
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

>>960
フリフリｗ

>>959

>>そもそも＞956はｶﾞﾝﾁｭｳにない
あいよっ！

でもさ、○○’ｓ擁護じゃないからね。一応。
言いたいことはなんとなく伝わったから。

>>ﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟならﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞでﾐｸﾛﾝ単位の
>>合わせするべきだろって！

プレーンメタルも測定したとしてビッグエンドにトルク掛けないで
クリアランスも何も無いと思うのだが・・・？もちろん
ダイヤルゲージ使えないし。
真円度確認のために測定点を有限要素法の如く限りなく増やす？
で、規定値に収まらなければジャーナルかメタルをラッピングするの？

>>ﾎﾞｱｽﾄ？ﾀﾞｲﾅとかでありえネエ設定してるから
えーと、点火系パーツだよね？ボアストロークに関係あるの？
コンプレッションや燃焼室＆ピストンｔｏｐ形状が影響してるっつーのならわかるんだが。

そもそもﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞでﾐｸﾛﾝ単位測るって…

>>961
　　∧_∧
　（´・ω・｀)＜本気にしてしまってドキドキしたぞ
　//＼￣￣旦＼　　おかげでトリも間違えたしな　　　　　　　　
／/ ※＼＿＿＿＼　　　　
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

ダイヤルゲージに針が
５個ぐらいついてて
グルングルン回るんだろうな

　∧_∧
　（´・ω・｀)＜余計な事ばっかり考えてるんだろうね
　//＼￣￣旦＼　　　　　　　　かわいそうに　
／/ ※＼＿＿＿＼　　　　
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

>>959
ミクロン単位・・・w

OK

ダイヤルゲージで油膜まで測れるネ申が降臨しました

>>968
いやいや、極細ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの粒子なみの精度で組み付けるネ申なのだろう。

もしかしてﾌﾟﾗｽﾁｹﾞｰｼﾞとｼｸﾈｽｹﾞｰｼﾞを勘違いしてるのでは？

∧_∧
　（´・ω・｀)　
／/ ※＼＿＿＿＼　　　　
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

>>971
もう少し精度を高めましょう

　　∧_∧
　（´・ω・｀)　＜どうよ？
／/ ※＼＿＿＿＼　　　　
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

職場の教養
職場の共用
職場の強要

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　（´・ω・｀)　＜すまそ・・
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＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ

貴社の記者が汽車で帰社した。

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　（´・ω・｀)　＜http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169851045/
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　 ＼ヽ-＿_＿--＿__ヽ