【正式運用】バイク用ETC第22ﾚｰﾝ【祝！解禁】
本日11月1日より遂に正式運用開始。
浮かれずこれからも安全運転を心掛けましょう。
バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし自主運用は扱いません。
■現在唯一の製品版二輪用ＥＴＣ車載器
防水・耐振性に優れた 二輪車用ＥＴＣ車載器「JRM-11シリーズ」を販売開始
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用に関するお問い合わせはこちらまで
（財）道路新産業開発機構 二輪モニター窓口 （ttp://www.hido.or.jp/nirin/）
電話 ０３-５６１４-７６９９ ＦＡＸ ０３-３６６６-２９８８
時間 ： 土日・祝祭日を除く10:00～17:00
mail ： [email protected]
【参考】
ETC情報まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/ETC/
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
前スレ
【華麗にｽﾙｰ】バイク用ETC第21ﾚｰﾝ【(´･ω･)HIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160307475/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その11【通行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと
浮かれずこれからも安全運転を心掛けましょう。
バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし自主運用は扱いません。
■現在唯一の製品版二輪用ＥＴＣ車載器
防水・耐振性に優れた 二輪車用ＥＴＣ車載器「JRM-11シリーズ」を販売開始
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html
自動二輪車ノンストップ自動料金支払システム試行運用に関するお問い合わせはこちらまで
（財）道路新産業開発機構 二輪モニター窓口 （ttp://www.hido.or.jp/nirin/）
電話 ０３-５６１４-７６９９ ＦＡＸ ０３-３６６６-２９８８
時間 ： 土日・祝祭日を除く10:00～17:00
mail ： [email protected]
【参考】
ETC情報まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/ETC/
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
前スレ
【華麗にｽﾙｰ】バイク用ETC第21ﾚｰﾝ【(´･ω･)HIDOｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160307475/
自主運用ついては↓こちらのスレへ
【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その11【通行】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
その他のリンクやFAQなどは>>2-10くらいを参照のこと
|
|
|
■他板のETC関連スレ
ETC情報交換スレ53 （＠車板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161549171/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム16ﾚｰﾝ目■ （＠運輸・交通板）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1159286433/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】3 （＠車板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/
【ETC】マイレージサービス【高速道路】 （＠ポイント・マイル板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1135398395/
ETC情報交換スレ53 （＠車板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161549171/
■ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム16ﾚｰﾝ目■ （＠運輸・交通板）
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1159286433/
【深夜割】ETC割引例Ｑ＆A【通勤割】3 （＠車板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159967030/
【ETC】マイレージサービス【高速道路】 （＠ポイント・マイル板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/point/1135398395/
■リンク
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
取り付け例 ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
レーン改良報告 http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14878
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
うｐロダ（できたら↓このスレッドに返信する形で投稿して下さい）
取り付け例 ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=16292
レーン改良報告 http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=14878
NMCA日本二輪車協会「二輪ETC一般モニター体験記」
ttp://www.nmca.gr.jp/society/etc_report.html
スレ住人レポ
ttp://www.geocities.jp/cbr600_f_4_i/etc.html
ttp://starling.jp/bike/ETC/etc.htm
ttp://blackbirdetc.blog47.fc2.com/
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/ETC/non_stop/non_stop_ETC.htm
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~sakuzo/BANDIT/ETC2/ETC2.htm
ＥＴＣの利権を斬る！
ttp://bikeetc.zero-yen.com/index.html
■FAQ（よくある質問）
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機及び現在唯一の製品版二輪用車載機を製造している
日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）のことです。
Q：モニター用車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：モニター用車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。製品版を買って下さい。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：ETCカードだけで高速って入れる? ←追加
A：ETCカードで清算可能です。マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
Q：HIDOって何？
A：バイク用ETC運用試験を管理する財団法人道路新産業開発機構のことです。
遅々として進まない手続きに対して、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽと言われています。
Q：JRCって何？
A：モニター用車載機及び現在唯一の製品版二輪用車載機を製造している
日本無線株式会社（ttp://www.jrc.co.jp/）のことです。
Q：モニター用車載機に問題があるの？
A：断線によるトラブルが報告されています。配線が弱いので配線を折り曲げるのは厳禁。
特にコネクター周辺は要注意。何らかの補強をオススメします（モニターレポ参照）。
Q：モニター用車載機がデカすぎるんだけど？
A：試験段階なのでこの大きさです。製品版を買って下さい。
Q：車載機はJRC製だけ？
A：現在はJRC製だけです。他社からも製造されることを期待しましょう。
Q：ETCカードだけで高速って入れる? ←追加
A：ETCカードで清算可能です。マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
■FAQ2（よくある質問2）
Q：二輪対応レーンとは？
A：短尺バー、白か青の点線誘導ペイントです。
Q：二輪対応レーンって、右？左？
A：ネクスコ管轄路線の本線料金所は左側、その他のインターはすべて対応です。
Q：モニター機器の中身は何が入ってるの？
A：ttp://response.jp/issue/2006/0428/article81652_1.html
Q：JRM-10Aは、リコール品の使いまわし？そんなので大丈夫なの？
A：ソフトウェアの書き換えを行っているので、問題ありません。
モニター機器はあくまでも貸与品ですので、我慢しましょう
Q：モニター機器が壊れた
A：JRCにアドバイスを求めてください。
Q：モニターでもETC割引が適用される？
A：ネクスコは手渡しだとマイレージのみ適用。二輪登録は四輪ETCを使ってれば不要。
二輪ETCモニターも不要。手渡し入場だと時間帯割引はなし。
首都高と阪神高速は手渡しでも時間帯割引あり。ETC限定特定区間割引はなし。
Q：モニター機器の車両変更はできるの？
A：現在未確認。ただhidoからのお知らせでは出来ないとは書いていない。 譲渡・売買は禁止。
Q：二輪対応レーンとは？
A：短尺バー、白か青の点線誘導ペイントです。
Q：二輪対応レーンって、右？左？
A：ネクスコ管轄路線の本線料金所は左側、その他のインターはすべて対応です。
Q：モニター機器の中身は何が入ってるの？
A：ttp://response.jp/issue/2006/0428/article81652_1.html
Q：JRM-10Aは、リコール品の使いまわし？そんなので大丈夫なの？
A：ソフトウェアの書き換えを行っているので、問題ありません。
モニター機器はあくまでも貸与品ですので、我慢しましょう
Q：モニター機器が壊れた
A：JRCにアドバイスを求めてください。
Q：モニターでもETC割引が適用される？
A：ネクスコは手渡しだとマイレージのみ適用。二輪登録は四輪ETCを使ってれば不要。
二輪ETCモニターも不要。手渡し入場だと時間帯割引はなし。
首都高と阪神高速は手渡しでも時間帯割引あり。ETC限定特定区間割引はなし。
Q：モニター機器の車両変更はできるの？
A：現在未確認。ただhidoからのお知らせでは出来ないとは書いていない。 譲渡・売買は禁止。
ETC本格導入までの代替措置
首都高
http://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
阪神高速
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-0322-1354-9.html
マイレージサービス
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0323b/index.shtml
二輪車ＥＴＣ全国展開へ 今秋から、国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000167-kyodo-pol
■関連工具
いじり止めヘックスキー3/8 ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10 ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
いじり止め付き六角レンチ ttp://www.e-nedzi.com/product/srhs/index.html
首都高
http://www.shutoko.jp/company/press/h17/060323/index.html
阪神高速
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-0322-1354-9.html
マイレージサービス
http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0323b/index.shtml
二輪車ＥＴＣ全国展開へ 今秋から、国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060323-00000167-kyodo-pol
■関連工具
いじり止めヘックスキー3/8 ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-583
いじり止めトルクスT10 ttp://www.e-seed.co.jp/p/010205844/
いじり止め付き六角レンチ ttp://www.e-nedzi.com/product/srhs/index.html
以上テンプレ終了。
訂正・修正・追加等あれば頼む。
訂正・修正・追加等あれば頼む。
8 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 10:11:38 ID:JLWdjYZR
>>1おtu
乙
>1
乙津
乙津
自運の俺が>>1乙してみる。
>>1 乙！
★重要★（元）モニターの皆さんへ
11/10までにモニターページで車載機進呈の手続きをお忘れ無く！
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
進呈手続きのページとJRM-11取付後画像
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21362
★重要★（元）モニターの皆さんへ
11/10までにモニターページで車載機進呈の手続きをお忘れ無く！
ttp://www.hido.or.jp/nirin/
進呈手続きのページとJRM-11取付後画像
ttp://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21362
14 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:51:32 ID:mVySqTq7
15 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:55:43 ID:0olnPDqV
>>5の車両変更のFAQだけど進呈の手続きに有償で可能と書いてあった。
ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。
18 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:52:47 ID:tCqzx1j9
朝日の朝刊には大きく載ってた
待ちに待ったバイクETC解禁だけど、とりあえず様子見かな～。
結婚して乗る時間減ったのが大きいかな。嫁もバイク乗るのだが、
妊娠や家新築で休日ツーリング行く暇がない。ツーリングクラブも
半分脱退状態で……。
数年後に、安くていい車載機がでることとDIY取り付け解禁を願う。
結婚して乗る時間減ったのが大きいかな。嫁もバイク乗るのだが、
妊娠や家新築で休日ツーリング行く暇がない。ツーリングクラブも
半分脱退状態で……。
数年後に、安くていい車載機がでることとDIY取り付け解禁を願う。
20 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 16:22:11 ID:bcgqBv7F
明日スタート 自動二輪車ＥＴＣの問題点
ttp://www.mxtv.co.jp/tokyotoday/today_03.html
解禁されたとは言え、まだまだ問題点多いよなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://www.mxtv.co.jp/tokyotoday/today_03.html
解禁されたとは言え、まだまだ問題点多いよなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
21 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 16:36:39 ID:bcgqBv7F
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1162291685874.jpg
「■この付近にセンサーが埋められていますので、この付近での
足付きや足の引きずりを絶対に行わないようにして下さい。」
バイクのこと考えてないよなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
「■この付近にセンサーが埋められていますので、この付近での
足付きや足の引きずりを絶対に行わないようにして下さい。」
バイクのこと考えてないよなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
23 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:07:15 ID:/BvtXjB9
通過時の表示は「二輪」って出ないの？
軽四と区別してもらわなきゃ、やってられないぜ
って、軽四と縁を切りたい自分。スマソ軽四オーナー。
軽四と区別してもらわなきゃ、やってられないぜ
って、軽四と縁を切りたい自分。スマソ軽四オーナー。
軽二
25 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:12:47 ID:/BvtXjB9
自分のバイクは軽ではありません。
中型なので「ちゅう～」と出ろぅ～(^^;
中型なので「ちゅう～」と出ろぅ～(^^;
26 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:16:58 ID:23AamhS3
やっぱ石田ゆり子はいいなー。昔から美人だったが色気が出てきたなあ。
…と料金所でETCカード渡しながらポスター見とれちまった。
温暖化防止のためにバイクにもETC付けようかなー
…と料金所でETCカード渡しながらポスター見とれちまった。
温暖化防止のためにバイクにもETC付けようかなー
29 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:21:09 ID:bUZTpAAm
>>26
モニター運用で問題が発覚したんじゃない？
モニター運用で問題が発覚したんじゃない？
センサーで踏まれた幅見て二輪識別して料金を新設
んなわけねーなｗ
んなわけねーなｗ
ないかもね、でもあるかもよ？
33 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:54:49 ID:JLWdjYZR
>>32
すごく田舎のICでやってみたんだが、やっぱ怖かったです。
見直したら、半分以上が右のミラーでしたね。
右手で携帯持って最初だけアクセルふかして2速まで入れて、アイドリングで走るから、
うまくいくはず、と思っていましたが、難しかった・・・・・
すごく田舎のICでやってみたんだが、やっぱ怖かったです。
見直したら、半分以上が右のミラーでしたね。
右手で携帯持って最初だけアクセルふかして2速まで入れて、アイドリングで走るから、
うまくいくはず、と思っていましたが、難しかった・・・・・
34 ：774RR：2006/11/01(水) 19:22:55 ID:h9LZ5HB7
今日の昼のニュースで「ＥＴＣについてやってる！」
って思ったら、トラックが乗用車設定を違法に付けてるって言う内容で、
バイクについては全然触れてなかった…。
帰って朝日新聞見てみるよ。
って思ったら、トラックが乗用車設定を違法に付けてるって言う内容で、
バイクについては全然触れてなかった…。
帰って朝日新聞見てみるよ。
35 ：房総南端：2006/11/01(水) 20:27:25 ID:jdfuUTxD
前スレですが、記念オフ会お疲れ様でした。
参加したかったのですが、距離が・・・
ちょっと悔しいので、
本日から解禁になった
富津館山自動車道でスルーしてみました。
料金所の係員さんの反応が、
あれれれ、て感じで楽しかった。
参加したかったのですが、距離が・・・
ちょっと悔しいので、
本日から解禁になった
富津館山自動車道でスルーしてみました。
料金所の係員さんの反応が、
あれれれ、て感じで楽しかった。
モニター期間が終了したのを待って、コネクタ部が断線してたのを、
アキバでモニター機と同じヒロセの丸形コネクタプッシュプルロックタイプの
4極の防水小型のものを入手して無事直りました。
同様にお困りの方は参考までに。
ttp://www.hirose.co.jp/products/index.asp
アキバでモニター機と同じヒロセの丸形コネクタプッシュプルロックタイプの
4極の防水小型のものを入手して無事直りました。
同様にお困りの方は参考までに。
ttp://www.hirose.co.jp/products/index.asp
>1
乙
>芝浦の参加者
乙
24:00集合だと思い急いで行ったら誰もいなくて（汗、24:00ｹﾞｰﾄ通過だったのね・・・orz
でも一番乗りだったからよしとしましょう
いろいろお話聞けて楽しかったです、ﾌﾞﾙﾊﾞさんの非売品ｼｰﾙも貰ったし
やっぱり初号機より弐号機は素晴らしいですねﾊﾞｲｸも含めて羨ましい限りです
個人的には対艦巨砲主義なものですからﾓﾆﾀ機は存在感があって好きです（ﾀﾀﾞだしｗ）
でも、取り付けの制約は緩くなったでしょうからｶｺﾖｸ付け直したいですね
乙
>芝浦の参加者
乙
24:00集合だと思い急いで行ったら誰もいなくて（汗、24:00ｹﾞｰﾄ通過だったのね・・・orz
でも一番乗りだったからよしとしましょう
いろいろお話聞けて楽しかったです、ﾌﾞﾙﾊﾞさんの非売品ｼｰﾙも貰ったし
やっぱり初号機より弐号機は素晴らしいですねﾊﾞｲｸも含めて羨ましい限りです
個人的には対艦巨砲主義なものですからﾓﾆﾀ機は存在感があって好きです（ﾀﾀﾞだしｗ）
でも、取り付けの制約は緩くなったでしょうからｶｺﾖｸ付け直したいですね
38 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:58:28 ID:IiHADtb4
ナップスで予約しました。
取り付けは来年になるそうです。
取り付けは来年になるそうです。
セットアップカードが来たと今日電話があったので、会社帰りに
セットアップしてきました。初使用は明日の出勤時の予定。
この手のサービスって開始日と実際に利用できる日が2週間くらい
ずれるのが普通(受付システム開放=開始日にする)なのに、
開始日当日に実際に利用手続完了するとは、なかなかよい仕事をするね。
ところで、2輪特例登録のマイレージ付与がまだなんだけど、今
車載器番号登録して、ちゃんと両方もらえるかな。
(って誰も知るわけないから明日電話してから変更書類送ります)
セットアップしてきました。初使用は明日の出勤時の予定。
この手のサービスって開始日と実際に利用できる日が2週間くらい
ずれるのが普通(受付システム開放=開始日にする)なのに、
開始日当日に実際に利用手続完了するとは、なかなかよい仕事をするね。
ところで、2輪特例登録のマイレージ付与がまだなんだけど、今
車載器番号登録して、ちゃんと両方もらえるかな。
(って誰も知るわけないから明日電話してから変更書類送ります)
40 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:02:54 ID:EkNOgjcC
市販品を付けた人はいますか？
41 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:15:52 ID:x9VY0omH
さて、問題は装置をバイクの何処に取り付けるか。
搭載する場所が無いんだが、みんなは、何処に取り付け（装着）してる？
搭載する場所が無いんだが、みんなは、何処に取り付け（装着）してる？
42 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:20:23 ID:1j4yWtRn
ヘルメット
前スレオフ参加者乙彼でした。
腕章つけてきたの俺だけかよ！って思ったら、CB1300の方はHIDOの職員の鏡といわんばかりのすばらしい装着っぷりでしたw
やっぱり新型はＥですね。バイクもＥですけど。小さくていろいろと痒いところにも対策したって感じで。
記念品ドモです。器用ですね。家宝にさせて頂きます。
会社線5台連続通過みたかったなー。
しかし今日の仕事中眠くてまいった・・・
腕章つけてきたの俺だけかよ！って思ったら、CB1300の方はHIDOの職員の鏡といわんばかりのすばらしい装着っぷりでしたw
やっぱり新型はＥですね。バイクもＥですけど。小さくていろいろと痒いところにも対策したって感じで。
記念品ドモです。器用ですね。家宝にさせて頂きます。
会社線5台連続通過みたかったなー。
しかし今日の仕事中眠くてまいった・・・
44 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:28:33 ID:p9yom2SV
用品屋でセットアップして本体だけ売ってくれってゴネてくる
断られたら公取委に抱き合わせ販売で通報する
断られたら公取委に抱き合わせ販売で通報する
JRM-11の取付要領書には、こう書いてあるよ。
-----
・日本無線株式会社と取引契約を交わした、契約先の取付け店以外の方(お客様も
含みます)が取付けした場合、車載器は保証の対象外になります。
-----
自分の仕事(コンピュータ関係)でも、商品購入の条件にセットアップと
保守契約の締結が必須となっていることはしばしばあることなので、
不公正な取引方法と言うのは難しいのではないかと個人的には思う。
まあ、通報してみるのは面白いけどね。
-----
・日本無線株式会社と取引契約を交わした、契約先の取付け店以外の方(お客様も
含みます)が取付けした場合、車載器は保証の対象外になります。
-----
自分の仕事(コンピュータ関係)でも、商品購入の条件にセットアップと
保守契約の締結が必須となっていることはしばしばあることなので、
不公正な取引方法と言うのは難しいのではないかと個人的には思う。
まあ、通報してみるのは面白いけどね。
前スレにも書いたが、公取に通報した。
最初は愛想ない返事だったが、話しているうちに
公取さんからもいくつか質問してきたｗ
親身になって聞いてくれた感じだ。
俺の話だけでは違反とは言えないが、違反していないとも言えないと・・。
とりあえず、調査しますと返事をクレタ。
がんばれ！公取さん！！
最初は愛想ない返事だったが、話しているうちに
公取さんからもいくつか質問してきたｗ
親身になって聞いてくれた感じだ。
俺の話だけでは違反とは言えないが、違反していないとも言えないと・・。
とりあえず、調査しますと返事をクレタ。
がんばれ！公取さん！！
47 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:52:10 ID:IVXBW7Xf
デンソーか松下が出せばJRCの殿様商売も終わりだ
文句ばっか言ってないで感謝するべきだと。。。
JRCさんがやってくれなかったら未だにアレだったんだし。
JRCさんがやってくれなかったら未だにアレだったんだし。
>46
公取に電話してる暇あったら仕事頑張って金稼げば？
そのほうが少しでも早くETC買えるんじゃないのかな？（藁
働いてないなら話は別だけど(爆
公取に電話してる暇あったら仕事頑張って金稼げば？
そのほうが少しでも早くETC買えるんじゃないのかな？（藁
働いてないなら話は別だけど(爆
-----
・日本無線株式会社と取引契約を交わした、契約先の取付け店以外の方(お客様も
含みます)が取付けした場合、車載器は保証の対象外になります。
-----
これって自己責任ならDIYもおｋと取れるが、
指定店での取り付けが強制になってるのはいかがなものかと。
・日本無線株式会社と取引契約を交わした、契約先の取付け店以外の方(お客様も
含みます)が取付けした場合、車載器は保証の対象外になります。
-----
これって自己責任ならDIYもおｋと取れるが、
指定店での取り付けが強制になってるのはいかがなものかと。
自分で取り付けするうんぬん言ってる人って､工賃払いたくないから言ってるの？
>>49
DIY野郎にとって用品取付如きでショップに丸投げはタブーなんだよ
DIY野郎にとって用品取付如きでショップに丸投げはタブーなんだよ
>>2に追加
ETCカードのスレッド６車線目 ＠クレジット板
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1155353370/
それ以外の追加
二輪車ETC総合情報ポータルサイト
ttp://www.go-etc.jp/nirin/index.html
二輪車ＥＴＣ車載器セットアップ取り扱い店
ttp://www.orse.or.jp/shop/setup2/index.htm
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/0921b/index.html
二輪車ETC車載器リース制度
ttp://www.orse.or.jp/monitor2/index.html
JRM-11 製品案内
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/car/jrm-11/index.html
二輪車ＥＴＣ利用説明会（NEXCO各社）
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/index.html
過去ログ（ピタハハ氏に感謝）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
ETCカードのスレッド６車線目 ＠クレジット板
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/credit/1155353370/
それ以外の追加
二輪車ETC総合情報ポータルサイト
ttp://www.go-etc.jp/nirin/index.html
二輪車ＥＴＣ車載器セットアップ取り扱い店
ttp://www.orse.or.jp/shop/setup2/index.htm
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/0921b/index.html
二輪車ETC車載器リース制度
ttp://www.orse.or.jp/monitor2/index.html
JRM-11 製品案内
ttp://www.jrc.co.jp/jp/product/comm/car/jrm-11/index.html
二輪車ＥＴＣ利用説明会（NEXCO各社）
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/index.html
過去ログ（ピタハハ氏に感謝）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
56 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:29:22 ID:LVfEO3OF
丸投げ派（小金持ち） VS DIY派（基本的にケチ）
結局取り付け店のミスが原因で死亡事故とかが起こった場合、
いったい誰がその責任を負うんだ？
そういう事が起こりうるっていう事をまったく想定していないんだろうな。
20km/hで進入して、もしもの時はすり抜けろって書いてあるが、
事なかれ役人根性がミエミエだわ、危機管理能力がゼロだわ、
やっぱり根本的に糞システムなんだよなw
いったい誰がその責任を負うんだ？
そういう事が起こりうるっていう事をまったく想定していないんだろうな。
20km/hで進入して、もしもの時はすり抜けろって書いてあるが、
事なかれ役人根性がミエミエだわ、危機管理能力がゼロだわ、
やっぱり根本的に糞システムなんだよなw
>>28とダブるけど
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
２社目……じゃないな、ＯＥＭだし
ただ公取に通報するならこちらもだな
私は仕方ないかなと思う部分もあるからしないけど
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
２社目……じゃないな、ＯＥＭだし
ただ公取に通報するならこちらもだな
私は仕方ないかなと思う部分もあるからしないけど
>57
取り付け店のミスなら取り付け店が責任持つでしょう。
＞根本的に糞システムなんだよな
そういう人は一般ゲートで手払いすればいいのでは。
別に今は法律で絶対つけろって言われてるわけじゃないんだから。
取り付け店のミスなら取り付け店が責任持つでしょう。
＞根本的に糞システムなんだよな
そういう人は一般ゲートで手払いすればいいのでは。
別に今は法律で絶対つけろって言われてるわけじゃないんだから。
自分のDIYスキルが高いと自認する面々には、スキルレベルが
不明な店員に作業させる丸投げ取付けは我慢が出来ないわけで。
自分より低スキルと指摘できる事例もたまに見掛ける現状では、
我慢が出来ないのも仕方がないことだけど。
DIYを許容しないという点ではリコール対応と同じだと思って、
諦めて店に任せるしかないようだね。
不明な店員に作業させる丸投げ取付けは我慢が出来ないわけで。
自分より低スキルと指摘できる事例もたまに見掛ける現状では、
我慢が出来ないのも仕方がないことだけど。
DIYを許容しないという点ではリコール対応と同じだと思って、
諦めて店に任せるしかないようだね。
>60
＞スキルレベルが不明な店員に作業させる丸投げ取付けは我慢が出来ないわけで
それは建前で､本音は工賃払いたくないように見えるんだけど？
ナップスはピット見えるしメカと相談しながらしてもらえばいいのではないかと。。。
＞スキルレベルが不明な店員に作業させる丸投げ取付けは我慢が出来ないわけで
それは建前で､本音は工賃払いたくないように見えるんだけど？
ナップスはピット見えるしメカと相談しながらしてもらえばいいのではないかと。。。
>>57
59さんも言っているが、
バイク屋の整備ミスで死亡事故が起こればバイク屋の責任。
それはＥＴＣも同じ。別に二輪ＥＴＣの取り付けだからといって免責は無い。
今までと同じ責任を背負っている。だから工賃もしっかり取る。
もしもの時に対処するのは運転者の責任。
人が飛び出してきたら？ 交差点でいきなり車が右左折してきたら？
ＥＴＣだって同じ。バーが開かなければすり抜けろ。
59さんも言っているが、
バイク屋の整備ミスで死亡事故が起こればバイク屋の責任。
それはＥＴＣも同じ。別に二輪ＥＴＣの取り付けだからといって免責は無い。
今までと同じ責任を背負っている。だから工賃もしっかり取る。
もしもの時に対処するのは運転者の責任。
人が飛び出してきたら？ 交差点でいきなり車が右左折してきたら？
ＥＴＣだって同じ。バーが開かなければすり抜けろ。
>>59
> 取り付け店のミスなら取り付け店が責任持つでしょう。
はたしてどうだろうかね？
決着は着いていないが耐震偽装問題なんかを見てると
泣いてるのはマンション買った人だけだぞ。
ETCにしてもそういった責任問題がたらい回しになって
結局誰も責任取らずに消えちまうんじゃないか？
> ＞根本的に糞システムなんだよな
> そういう人は一般ゲートで手払いすればいいのでは。
利便性はともかく、料金所を利用する全ての人が安全でなきゃなんない。
例えば、本線料金所の左端にETCゲートを設けている所があるが
少なくとも20km/hもの速度差が発生するのに早い車が左から抜けて行くのは危険だろう。
安全性に関して疑問が残るのはやっぱり糞だと思うぞ。
> 取り付け店のミスなら取り付け店が責任持つでしょう。
はたしてどうだろうかね？
決着は着いていないが耐震偽装問題なんかを見てると
泣いてるのはマンション買った人だけだぞ。
ETCにしてもそういった責任問題がたらい回しになって
結局誰も責任取らずに消えちまうんじゃないか？
> ＞根本的に糞システムなんだよな
> そういう人は一般ゲートで手払いすればいいのでは。
利便性はともかく、料金所を利用する全ての人が安全でなきゃなんない。
例えば、本線料金所の左端にETCゲートを設けている所があるが
少なくとも20km/hもの速度差が発生するのに早い車が左から抜けて行くのは危険だろう。
安全性に関して疑問が残るのはやっぱり糞だと思うぞ。
>>64
そこまで気に入らない高速とETCシステムなら
君はETCは買わない使わない運動、高速は乗らない運動をしたらいいと思うぞ(w
俺は一般的に危険といわれているバイクの乗って
高速でETC使って色々と遊びに行くけどね
そこまで気に入らない高速とETCシステムなら
君はETCは買わない使わない運動、高速は乗らない運動をしたらいいと思うぞ(w
俺は一般的に危険といわれているバイクの乗って
高速でETC使って色々と遊びに行くけどね
取り付けにぶーぶー言うのなら、
自分で電源だして、ステーも自作して取り付けて、
外装もタンクも外した状態で、
ここに車載器を取り付けて、電源はここから、アンテナはここ、
インジケータはここ、ケーブルはここを通してって言えば。
自分で電源だして、ステーも自作して取り付けて、
外装もタンクも外した状態で、
ここに車載器を取り付けて、電源はここから、アンテナはここ、
インジケータはここ、ケーブルはここを通してって言えば。
>>65
> 君はETCは買わない使わない運動、高速は乗らない運動をしたらいいと思うぞ(w
wwwやっぱりこういう書きかたするのがでてきたか。
ETCや高速を使うかどうかは自分で判断するからねw
少なくとも国などがETC利用を増やそうとしてるわけだから
安全でない部分や不便な所はは改善しろといってるわけだがそれは判るよね？
> 君はETCは買わない使わない運動、高速は乗らない運動をしたらいいと思うぞ(w
wwwやっぱりこういう書きかたするのがでてきたか。
ETCや高速を使うかどうかは自分で判断するからねw
少なくとも国などがETC利用を増やそうとしてるわけだから
安全でない部分や不便な所はは改善しろといってるわけだがそれは判るよね？
私の場合は、事前に実車を持ち込み取付位置、配線の取りまわし等を
入念に打ち合わせしました。
ヒューズボックスから電源を取り出しておき、
フルカウル車なのでカウルは自分ではずしました。
コルゲートチューブは予想外でしたが、おおむね満足してます。
取付は店にいたのが３時間、実質作業は１時間でした。
なお、取付不良があった場合オルセ認定はその支店だけでなく、
本部そのものが指定取り消しになるそうです。
入念に打ち合わせしました。
ヒューズボックスから電源を取り出しておき、
フルカウル車なのでカウルは自分ではずしました。
コルゲートチューブは予想外でしたが、おおむね満足してます。
取付は店にいたのが３時間、実質作業は１時間でした。
なお、取付不良があった場合オルセ認定はその支店だけでなく、
本部そのものが指定取り消しになるそうです。
73 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 02:14:05 ID:VI4TYUQP
速度が下がれば・・・とても安全になるのだが。
二輪ETCの正式運用が開始された今こそ、ゲート内20km/hの徹底を。
二輪ETCの正式運用が開始された今こそ、ゲート内20km/hの徹底を。
75 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 02:47:17 ID:Ne/tn8X6
価格についての情報が少ないね・・・。
ナップス 39,900円～（19,800円～）
ライコ 44,925円～（リース未定）
ＲＷ 45,800円～（30,000円～）
価格はネイキッドなど各社の最低価格で比較。
括弧内はリース制度利用時の価格。金利手数料別。
DSはサイトに価格のってないや・・・誰かフォローよろ。
ナップス 39,900円～（19,800円～）
ライコ 44,925円～（リース未定）
ＲＷ 45,800円～（30,000円～）
価格はネイキッドなど各社の最低価格で比較。
括弧内はリース制度利用時の価格。金利手数料別。
DSはサイトに価格のってないや・・・誰かフォローよろ。
遠くの安い店より多少高くても最寄りの店・行きつけの店を選ぶ人が多い、
って事かもよ。通販で買えるものじゃないんだし。
取付店はここにする、って決めてたら、他店の価格なんかどうでもいい訳だし。
って事かもよ。通販で買えるものじゃないんだし。
取付店はここにする、って決めてたら、他店の価格なんかどうでもいい訳だし。
もれはJRCが気にくわないから料金所突破
ETCなんかいらん
ETCなんかいらん
79 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 04:57:46 ID:2DWxEQnI
犬が多いな
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
モニター機の進呈手続きはしたが、他のバイクに付けたい・・。
だが近場にセットアップ店が無いという罠。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
だが近場にセットアップ店が無いという罠。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>80
新しいＥＴＣを買うのだ！
新しいＥＴＣを買うのだ！
>80
> 他のバイクに付けたい・・。
他のバイクにも付けたいでした、でも(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
> 他のバイクに付けたい・・。
他のバイクにも付けたいでした、でも(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>80
ごめん。よく読んでいなかった。近場にないのね。すまんす。
ごめん。よく読んでいなかった。近場にないのね。すまんす。
>81
いや、ＥＴＣの販売店がですね・・。
ところで、ディトナのマウントキットってどうなん？
いや、ＥＴＣの販売店がですね・・。
ところで、ディトナのマウントキットってどうなん？
>>84
ごめんす。
ごめんす。
86 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 06:03:12 ID:vrUX2WbN
･電気回路に詳しい一般人
･パーツ量販店のバイトの取付担当
少なくとも量販店のピットで取付作業をしているバイトの素人君よりは、知識技術はあります。
社員として作業してる人には劣るけど。
･パーツ量販店のバイトの取付担当
少なくとも量販店のピットで取付作業をしているバイトの素人君よりは、知識技術はあります。
社員として作業してる人には劣るけど。
>>21
>>26
>>30
数年前だが、東名阪道でトラぶって最寄のＩＣまで押して出た事ある。
料金所のおっさんに事情話して（もちろん所定の通行料は払う）出る時に
「そこの部分…ほら、そこの鉄のラインがあるとこ。そこね、センサーが埋め込まれてるから
足で踏まないように注意してね、もちろん、バイクのタイヤが踏む分には問題ないよ。
人間の足だけ気をつけてちょうだい」
って言われたよ。
どういう目的で埋め込まれてるのかまで聞かなかったけど、
二輪車なのか四輪車なのか、とか何か感知してるみたい。
ＥＴＣも端末から送られてきた情報と、実走状況とを照らし合わせてんじゃね？
>>26
>>30
数年前だが、東名阪道でトラぶって最寄のＩＣまで押して出た事ある。
料金所のおっさんに事情話して（もちろん所定の通行料は払う）出る時に
「そこの部分…ほら、そこの鉄のラインがあるとこ。そこね、センサーが埋め込まれてるから
足で踏まないように注意してね、もちろん、バイクのタイヤが踏む分には問題ないよ。
人間の足だけ気をつけてちょうだい」
って言われたよ。
どういう目的で埋め込まれてるのかまで聞かなかったけど、
二輪車なのか四輪車なのか、とか何か感知してるみたい。
ＥＴＣも端末から送られてきた情報と、実走状況とを照らし合わせてんじゃね？
この流れになっても、ＪＲＣの社員さん多いのかな
ＤＩＹたたきに懸命だね、指定店制度の反応には神経質になっているな
ＤＩＹたたきに懸命だね、指定店制度の反応には神経質になっているな
価格がべらぼーに高い上に、自分で取り付けすら出来ないんじゃ普及なんか無理
他社が参入して価格競争が始まるまで様子見ですな
流れぶった切ってスマソ。
明日、中央道を使うつもりなんですが、
早朝夜間割引って二輪ＥＴＣ無線通行が始まった現在でも適用されるんでしょうか？
公には無線通行始まっちゃったんで手渡し駄目になったのか、移行期間中でまだ手渡しＯＫなのか知りたいのだが。
明日、中央道を使うつもりなんですが、
早朝夜間割引って二輪ＥＴＣ無線通行が始まった現在でも適用されるんでしょうか？
公には無線通行始まっちゃったんで手渡し駄目になったのか、移行期間中でまだ手渡しＯＫなのか知りたいのだが。
92 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:18:55 ID:jfYq6vf/
何台もバイク持っている人って多いと思うけど
全部に付けるのかな？
全部に付けるのかな？
・・・って手渡しか、すまん
たしか移行期間があったはずだけど詳しい人頼む
たしか移行期間があったはずだけど詳しい人頼む
早朝夜間割引はもともと手渡しじゃ駄目。
>>75
DSは
車載器 31500円
セットアップ 2625円
工賃 12600円
＋ステー代（市販品（タナックス、デイトナ、ワイズギア等）利用）
だと。次回入荷（第2便）は各店舗5台～10台で12月上旬予定（;´Д｀）
DSは
車載器 31500円
セットアップ 2625円
工賃 12600円
＋ステー代（市販品（タナックス、デイトナ、ワイズギア等）利用）
だと。次回入荷（第2便）は各店舗5台～10台で12月上旬予定（;´Д｀）
>>22
20km/hで足つきしなけりゃいけないなんて問題だぞ。
停車さえしなければ5km/hでも十分クリア可能な課題。
>>25
それは「軽自動車・二輪」の料金区分の略だぞ。ちなみに、
第三京浜は「二輪」、首都高は「普通車」と出る。
>>52
そういうケチな話ではない。
1.自分でつけて、
2.認定店で「取付正常」のお墨付きを出す。
3.認定店がORSEにセットアップカード要求。
4.数日後セットアップカードが認定店に到着。
5.セットアップは認定店で行う
って流れになると思うが、2～5の代金として1万（これはナプなんかの取付代に相当）
払ったっていい。なじみのバイク屋じゃ不可で、遠い用品店にいって、しかもそこに
何時間もいられるほど暇じゃないから預けなきゃいけないっていうのが不満なんだわ。
>>57
誰も。確か四輪でETCゲートが開かなくて車がバーにぶつかったとき、
お見舞金を払ってくれる任意保険があったと思うが、そういう世界。
>>87
多分、軸数を判断しているセンサーだと思う。バイクで足つきすると、
3軸と判断されて、牽引車だからこれはおかしい→バー開かない。
それより、東名阪で数年前、っていうとこに違和感があるんだが…
20km/hで足つきしなけりゃいけないなんて問題だぞ。
停車さえしなければ5km/hでも十分クリア可能な課題。
>>25
それは「軽自動車・二輪」の料金区分の略だぞ。ちなみに、
第三京浜は「二輪」、首都高は「普通車」と出る。
>>52
そういうケチな話ではない。
1.自分でつけて、
2.認定店で「取付正常」のお墨付きを出す。
3.認定店がORSEにセットアップカード要求。
4.数日後セットアップカードが認定店に到着。
5.セットアップは認定店で行う
って流れになると思うが、2～5の代金として1万（これはナプなんかの取付代に相当）
払ったっていい。なじみのバイク屋じゃ不可で、遠い用品店にいって、しかもそこに
何時間もいられるほど暇じゃないから預けなきゃいけないっていうのが不満なんだわ。
>>57
誰も。確か四輪でETCゲートが開かなくて車がバーにぶつかったとき、
お見舞金を払ってくれる任意保険があったと思うが、そういう世界。
>>87
多分、軸数を判断しているセンサーだと思う。バイクで足つきすると、
3軸と判断されて、牽引車だからこれはおかしい→バー開かない。
それより、東名阪で数年前、っていうとこに違和感があるんだが…
おれは 貧乏だ
だから 市販ETC はつけられない
だから モニターになった。
だから 市販ETC はつけられない
だから モニターになった。
>>98
>1.自分でつけて、
>2.認定店で「取付正常」のお墨付きを出す。
これ無理。認定店の社員でもない素人のお前が付けた物に
店側がお墨付きなんか出すわけない。考え浅すぎ。
>そういう世界。
四輪はそういう世界だろうが、二輪はバーが上がらなきゃ生身で危険。
だから万全の体制で取り付けを行うんだろ。
それにライダーが怪我をすれば過失責任は必ず問われる。そういう世界。
>1.自分でつけて、
>2.認定店で「取付正常」のお墨付きを出す。
これ無理。認定店の社員でもない素人のお前が付けた物に
店側がお墨付きなんか出すわけない。考え浅すぎ。
>そういう世界。
四輪はそういう世界だろうが、二輪はバーが上がらなきゃ生身で危険。
だから万全の体制で取り付けを行うんだろ。
それにライダーが怪我をすれば過失責任は必ず問われる。そういう世界。
嫌なら付けなければいい。誰も強制してないんだから。
登場から数年経ってる車だって未だに未装着車がいるんだから、
直ぐに義務化になって走れなくなるって事もないだろうし。
登場から数年経ってる車だって未だに未装着車がいるんだから、
直ぐに義務化になって走れなくなるって事もないだろうし。
でも某都市高速は未装着者通行不可を打ち出していますが・・・
しかし四輪も取付角度とかが取説に載っていて、DIYで取付が
可能なのに二輪は不可というのは整合性がない。
>>98 のようにDIY取付後に店で通信エラーが出ないことの確認
するという方式も有効だと思うのだが・・・。
しかし四輪も取付角度とかが取説に載っていて、DIYで取付が
可能なのに二輪は不可というのは整合性がない。
>>98 のようにDIY取付後に店で通信エラーが出ないことの確認
するという方式も有効だと思うのだが・・・。
>>101
釣られたクマー
釣られたクマー
104 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 10:46:06 ID:IRsfro9q
2台目のバイクにもETC付けました。
明日からの連休に使ってみます!
モニター器と違ってやはり小さくていいですね。
明日からの連休に使ってみます!
モニター器と違ってやはり小さくていいですね。
車載器 0円
セットアップ 0円
工賃 0円
通行料 0円
突破リスク priceless
セットアップ 0円
工賃 0円
通行料 0円
突破リスク priceless
割引は首都高だけだろ？
107 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:54:12 ID:eRErKrqv
ハーレー専用ＥＴＣは専用バックがあるみたいだけど、あれどうなの？
どうみても機械を入れるだけのポーチみたいだけど・・
固定しなくていいの？
どうみても機械を入れるだけのポーチみたいだけど・・
固定しなくていいの？
デイトナのＥＴＣマウントキットいいね
これならスマートに付きそうだ
これならスマートに付きそうだ
109 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:13:32 ID:cZbsMubl
ハーレーも免許もETCも持っていないのにケチ付けなさるな>>107
デイトナのカウル内用と思われるアンテナ、インジケーターマウントの吸盤取り付けがOKなら、
ついてれば何でも大丈夫だと思うが、いくらなんでも吸盤はないだろ。吸盤は。
ついてれば何でも大丈夫だと思うが、いくらなんでも吸盤はないだろ。吸盤は。
111 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:38:40 ID:3l4Q5Z09
シート下に本体を付けてる人、瀬戸中央自動車道の与島PA使う時に注意。
カードを手渡しして、検札を受けなきゃいけないので、
荷物をくくり付けてると、えらく大変だよ。
他にこう言う所って有る？
カードを手渡しして、検札を受けなきゃいけないので、
荷物をくくり付けてると、えらく大変だよ。
他にこう言う所って有る？
デイトナの詳細はこちらでお願いします
http://www.daytona.to/html/companion/index.html
http://www.daytona.to/html/companion/index.html
なんとなく、毛羽立ってきましたな。
明日は全国的に良い天気みたいだから、休みが取れる人たちは張り切って
無線スルーしよう!
明日は全国的に良い天気みたいだから、休みが取れる人たちは張り切って
無線スルーしよう!
ETCがついたので走行してきました。
やっぱりいいですね､明日のツーリングもこれで楽が出来そうです。
やっぱりいいですね､明日のツーリングもこれで楽が出来そうです。
11月1日午後5時現在、二輪ＥＴＣのセットアップ件数は・・・
累計734件だって。
正式運用ｗ
累計734件だって。
正式運用ｗ
120 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:32:16 ID:3l4Q5Z09
>>119
案外多いね
案外多いね
122 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:15:31 ID:Egv28eeR
俺も付けるか。
ナビと連動しないけど仕方ないかな。
ナビと連動しないけど仕方ないかな。
>>119
どんな下駄を履かせているのか詳細を知りたいねｗ
どんな下駄を履かせているのか詳細を知りたいねｗ
昨日DSの埼玉某店でセットアップしたけど、2台目だと言ってた。
あんな小さな店で2台目なんだから、首都圏だけでも結構な台数あるんじゃないかな。
あんな小さな店で2台目なんだから、首都圏だけでも結構な台数あるんじゃないかな。
今から取り付けにいって来ます､連休に間に合った!
>127
同士発見
俺も今からNAPS大至急行って取り付け､間に合うかな？
同士発見
俺も今からNAPS大至急行って取り付け､間に合うかな？
>>126
これの支払いってどうやるの？
これの支払いってどうやるの？
130 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:59:19 ID:41sozVY4
本日めでたくセットアップ完了！
４０km/hくらいでゲート通過
まったく問題なしっ
バーの真ん中が広く空いているから
開かずともスルー可能
４０km/hくらいでゲート通過
まったく問題なしっ
バーの真ん中が広く空いているから
開かずともスルー可能
NEXCO中日本のアンケートで400ポイント貰おうとしたら、
二輪用車載器は対象外だって。orz
二輪用車載器は対象外だって。orz
みんないいな
俺は早くても来週末だよ
取付予約の番号ははﾅﾌﾟの2桁超前半なんだけど
連絡するっていっときながら、ナシのつぶて
結局、今日確認の電話を入れたら
ブツは着いてますが
取付に時間がかかりますだってさ
ﾋﾄﾞｲﾖ･･･orz
俺は早くても来週末だよ
取付予約の番号ははﾅﾌﾟの2桁超前半なんだけど
連絡するっていっときながら、ナシのつぶて
結局、今日確認の電話を入れたら
ブツは着いてますが
取付に時間がかかりますだってさ
ﾋﾄﾞｲﾖ･･･orz
空行うざい
134 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:41:27 ID:MgCGVB8/
意味不明な書き込みをした>>129に関する考察
135 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:53:03 ID:5j5tDJ0q
ETC機器は来たが取り付けステーが未入荷・・・あと一週間ぐらいかかるらしい
取り付けも4～5時間かかるからお預かりと言われたYO。ネイキッドなのに・・・
取り付けも4～5時間かかるからお預かりと言われたYO。ネイキッドなのに・・・
>>100
四輪だと正常動作している確認用に電波の状況を
調べるキットが取り付け店にあると聞いた。そういう
ものがあるんだったら、二輪でも動作確認できるだろ？
何もなしに、ただ指定の方向にアンテナ向ければ完了、
ってなら、それこそ素人でもできる仕事。
あと、もうひとつの方、運営者側は誰も責任を取らん
、っていう流れになっているのはわかるか？
取付ミスがあったからバーが開かなかった、ということを
証明するのはほぼ不可能なんだから、取付店に過失責任を
問うことはまず無理。バーが開かないことによって怪我、
または死亡という場合、バイクが無事ではない可能性が高く、
つまりは取付が不完全だったという証拠が残らない、ということ。
取付が正常な四輪でもエラーでゲートが開かない事例が
数多あることを忘れてはいけない。
（まず考えられないが、取付がまったくでたらめならインジケータに
エラーが出るはずだから、その場合は取付店のミスのほかに、
運転者が確認を怠ったという問題が出てくる。という例もあるかな）
四輪だと正常動作している確認用に電波の状況を
調べるキットが取り付け店にあると聞いた。そういう
ものがあるんだったら、二輪でも動作確認できるだろ？
何もなしに、ただ指定の方向にアンテナ向ければ完了、
ってなら、それこそ素人でもできる仕事。
あと、もうひとつの方、運営者側は誰も責任を取らん
、っていう流れになっているのはわかるか？
取付ミスがあったからバーが開かなかった、ということを
証明するのはほぼ不可能なんだから、取付店に過失責任を
問うことはまず無理。バーが開かないことによって怪我、
または死亡という場合、バイクが無事ではない可能性が高く、
つまりは取付が不完全だったという証拠が残らない、ということ。
取付が正常な四輪でもエラーでゲートが開かない事例が
数多あることを忘れてはいけない。
（まず考えられないが、取付がまったくでたらめならインジケータに
エラーが出るはずだから、その場合は取付店のミスのほかに、
運転者が確認を怠ったという問題が出てくる。という例もあるかな）
バーが開かないことよりも本当に怖いのは、
開いていたバーが通過時にギロチンよろしく落ちてくることだ。
開いてないバーにぶち当たるのは、運転者の徐行義務・注意義務違反として、
道路管理者は、運転者に損害賠償を求めてくるのが建前。
しかし、ギロチン事故についてはおおいにもめるらしい。
みんな、バーが開いているからって油断しないで、
バーが下りてきても当たらない位置、つまり隙間通過を心がけような。
>>137
そう。あるよな。JRCが作ってるんじゃなかったっけか？
開いていたバーが通過時にギロチンよろしく落ちてくることだ。
開いてないバーにぶち当たるのは、運転者の徐行義務・注意義務違反として、
道路管理者は、運転者に損害賠償を求めてくるのが建前。
しかし、ギロチン事故についてはおおいにもめるらしい。
みんな、バーが開いているからって油断しないで、
バーが下りてきても当たらない位置、つまり隙間通過を心がけような。
>>137
そう。あるよな。JRCが作ってるんじゃなかったっけか？
>>116
バイクで牽引で公道走れるの？
四輪の場合は、牽引可能な車両の場合は、そういうチェック欄が
あるから、セットアップの際に細工がしてあるはず。
そう考えると、二輪セットアップで3軸（足つき含む）までは大丈夫
なようにしておいてほしいとは思うよな。
>>134
ETCでの料金支払いについて聞いているんだと思う。
ということで
>>129
ETCカードとセットになっているクレジットカードでの支払いになるんだよ。
バイクで牽引で公道走れるの？
四輪の場合は、牽引可能な車両の場合は、そういうチェック欄が
あるから、セットアップの際に細工がしてあるはず。
そう考えると、二輪セットアップで3軸（足つき含む）までは大丈夫
なようにしておいてほしいとは思うよな。
>>134
ETCでの料金支払いについて聞いているんだと思う。
ということで
>>129
ETCカードとセットになっているクレジットカードでの支払いになるんだよ。
都内だったら、用品店よりモニター用車載機取り付けていたバイク屋の方が
経験豊富で良さそうな希ガス
経験豊富で良さそうな希ガス
取り付け完了しました。早速ゲート通過面白いですね。
明日ツーリングなのに寝る暇無くなる!（笑
明日ツーリングなのに寝る暇無くなる!（笑
>>143
過失による不法行為責任に対する損害賠償請求でしょ?
訴える側が、瑕疵があったことを証明しなければならないし、
その瑕疵が過失によるものだということまで証明しなくてはならない。
とっても難しいよ。
過失による不法行為責任に対する損害賠償請求でしょ?
訴える側が、瑕疵があったことを証明しなければならないし、
その瑕疵が過失によるものだということまで証明しなくてはならない。
とっても難しいよ。
>>144
うらやましい。
行きつけのバイク屋にフォルツァ用のHonda二輪車用ETCキット注文しにいったら、
全国で１００台分しか確保出来ないらしい。そのお店にも無事入荷するか微妙。
JRCさん、もっと増産してけろ。
うらやましい。
行きつけのバイク屋にフォルツァ用のHonda二輪車用ETCキット注文しにいったら、
全国で１００台分しか確保出来ないらしい。そのお店にも無事入荷するか微妙。
JRCさん、もっと増産してけろ。
俺、7月に夢店でフォルツァ買った時にETC出たら絶対付けるって言ったら店の人が連絡してくれて俺の分キープしてくれるって言ってた
前から言ってたから店で最初に取り付けして欲しいだとさ
ちゃんと依頼書も書いてもらって入荷したら電話が来る予定
しかし、トータルでいくらになるかはわからない…
前から言ってたから店で最初に取り付けして欲しいだとさ
ちゃんと依頼書も書いてもらって入荷したら電話が来る予定
しかし、トータルでいくらになるかはわからない…
料金徴収の器械を有料でというのが馬鹿げている。
４輪のETCはマイレージとかで還元出来るぐらいの価格からあるが２輪車用は半額程か。
わたしはモニターでゲットしたが、購入となると迷うよな。
でもETCの便利さ、感動したのは雨の日だよ。（雨、、、、普通の人は乗らないか）
４輪のETCはマイレージとかで還元出来るぐらいの価格からあるが２輪車用は半額程か。
わたしはモニターでゲットしたが、購入となると迷うよな。
でもETCの便利さ、感動したのは雨の日だよ。（雨、、、、普通の人は乗らないか）
150 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:43:41 ID:7Fiih8bP
バイクETCリース制度が開始 11月1日から
ttp://response.jp/issue/2006/1020/article87404_1.html
助成を受ける条件は、リース等で2年以上の契約期間で2回以上の支払いによって
二輪車ETC車載器を設置するライダーであることと、（以下略
って、2回以上の支払い方法がﾜｶﾗﾝ。
ローン組むのか？
ttp://response.jp/issue/2006/1020/article87404_1.html
助成を受ける条件は、リース等で2年以上の契約期間で2回以上の支払いによって
二輪車ETC車載器を設置するライダーであることと、（以下略
って、2回以上の支払い方法がﾜｶﾗﾝ。
ローン組むのか？
手渡しで一般のカードじゃなく
ETCカード使うメリットってある?
ETCカード使うメリットってある?
>>151
首都高で使える
首都高で使える
>>150
2年2回ローン
もしくは頭金で９９％払って２４分割汁
で、「あ、車と同じように形だけで割り引くんじゃないの？」とか
「今日一括でほとんど払うから店で24ヶ月払ってよ」とか言えばヨシ。
最後に「消費者を馬鹿にしてるのか」って捨て台詞吐いて全国探すとみんなから
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
って言ってもらえるよ
2年2回ローン
もしくは頭金で９９％払って２４分割汁
で、「あ、車と同じように形だけで割り引くんじゃないの？」とか
「今日一括でほとんど払うから店で24ヶ月払ってよ」とか言えばヨシ。
最後に「消費者を馬鹿にしてるのか」って捨て台詞吐いて全国探すとみんなから
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
って言ってもらえるよ
154 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 02:34:39 ID:x5PvpSeo
>>151
マイレージ
マイレージ
>>138
たぶん二輪ETCでの通過経験がまだないんだと思うんだけど、
二輪ETC対応ETCゲートで >>138 が想像しているようなギロチンを食らうのは
満艦飾に飾りをつけたゴールドウィングか、
あるいは極度の肥満体でもない限りかなり難しいぞ。
正しい進入経路を守っている限り、ゲートバーが物理的に車体や肉体まで届かない。
ボスホスだとぶつかるかも知れないが、あれはトライクだから普通自動車の扱いだよな?
たぶん二輪ETCでの通過経験がまだないんだと思うんだけど、
二輪ETC対応ETCゲートで >>138 が想像しているようなギロチンを食らうのは
満艦飾に飾りをつけたゴールドウィングか、
あるいは極度の肥満体でもない限りかなり難しいぞ。
正しい進入経路を守っている限り、ゲートバーが物理的に車体や肉体まで届かない。
ボスホスだとぶつかるかも知れないが、あれはトライクだから普通自動車の扱いだよな?
156 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 04:41:34 ID:rDfQM4aU
無賃通行最強
ETCなんかｲﾗﾈ
ETCなんかｲﾗﾈ
157 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 05:58:06 ID:tc4FFWto
アメリカ、ニュージャージーのETCレーンにはバーが無い。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg
ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg
イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg
シンガポールのERPにもバーは無い。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing
日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj2.jpg
その代わり、監視カメラがあります。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/nj3.jpg
ドイツのETCにもバーが無く、監視カメラ付き。さすが合理的。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/gan.jpg
イスラエルですら同様にバーなんか無いのに。
ttp://homepage2.nifty.com/tollroad/Images/Israel1.jpg
シンガポールのERPにもバーは無い。
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/ERPBugis.JPG
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Electronic_Road_Pricing
日本のETCは利用者の生命や財産を危険に晒す糞システム。
158 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 05:58:50 ID:tc4FFWto
ttp://www.407etr.com/images/gantry.gif
カナダのETCもこんなにシンプル。
バーなんて危険なものはありません。
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov
更にカナダでは車載器が無くてもナンバープレートを読み取り、
後日自動車の所有者に料金を請求するシステムがあります。
つまりバーどころか車載器すら無くても自動化は可能。
日本のETCはもはや時代遅れな糞システム。
カナダのETCもこんなにシンプル。
バーなんて危険なものはありません。
Video Toll Charges & Half Trips (1:08)
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.wmv
ttp://www.407etr.com/images/video/vtc_halftrips.mov
更にカナダでは車載器が無くてもナンバープレートを読み取り、
後日自動車の所有者に料金を請求するシステムがあります。
つまりバーどころか車載器すら無くても自動化は可能。
日本のETCはもはや時代遅れな糞システム。
159 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 05:59:43 ID:tc4FFWto
■ORSE 財団法人道路システム高度化推進機構（ ttp://www.orse.or.jp/）ってこんなトコ。
◆ORSEの役員（平成１８年９月７日現在）
理事長 張富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
専務理事 村岡憲司（元国土交通省北海道局長）
常務理事 石原孝（元国土交通省大臣官房総括監察官）
他２名
理事 名尾良泰（元経済産業省関東経済産業局長）
吹譯正憲（(社)電子情報技術産業協会専務理事・元通商産業省東北通商産業局長）
辻英夫（（財）道路新産業開発機構常務理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
他６名
監事 賀来敏（元警察庁関東管区警察局長）
他２名
ttp://www.orse.or.jp/annai/pdf/yakin.pdf
◆ORSEの役員の給与
・不明
◆ORSEの役員（平成１８年９月７日現在）
理事長 張富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
専務理事 村岡憲司（元国土交通省北海道局長）
常務理事 石原孝（元国土交通省大臣官房総括監察官）
他２名
理事 名尾良泰（元経済産業省関東経済産業局長）
吹譯正憲（(社)電子情報技術産業協会専務理事・元通商産業省東北通商産業局長）
辻英夫（（財）道路新産業開発機構常務理事・元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
他６名
監事 賀来敏（元警察庁関東管区警察局長）
他２名
ttp://www.orse.or.jp/annai/pdf/yakin.pdf
◆ORSEの役員の給与
・不明
160 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 06:00:54 ID:tc4FFWto
■HIDO 財団法人道路新産業開発機構（ ttp://www.hido.or.jp/）ってこんなトコ。
◆HIDOの役員（平成１８年６月２３日現在）
会長 奥田碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
理事長 鈴木道雄（元建設事務次官）
専務理事 田中正章（元建設省建設大学校長）
常務理事 田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
辻英夫（元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
理事 青木保之（元建設省大臣官房総務審議官）
鈴木政徳（元建設省建設経済局長）
立石真（元建設省住宅局長）
豊田高司（元建設省建設技監）
藤川寛之（元建設省道路局長）
他１２名
監事 滝田清（元国土交通省大臣官房審議官）
他２名
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
◆HIDOの役員の給与
・本給
専務理事 ９５１，０００円／月
常務理事 ８９４，０００円／月
・手当
特別調整手当 本給×０．１２／月
業務管理手当 本給×０．５以下／月
・退職金
本給×１２．５％×在職月数
◆HIDOの役員（平成１８年６月２３日現在）
会長 奥田碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
理事長 鈴木道雄（元建設事務次官）
専務理事 田中正章（元建設省建設大学校長）
常務理事 田島正興（元国土交通省大臣官房審議官）
辻英夫（元国土交通省北陸地方整備局企画部長）
理事 青木保之（元建設省大臣官房総務審議官）
鈴木政徳（元建設省建設経済局長）
立石真（元建設省住宅局長）
豊田高司（元建設省建設技監）
藤川寛之（元建設省道路局長）
他１２名
監事 滝田清（元国土交通省大臣官房審議官）
他２名
ttp://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
◆HIDOの役員の給与
・本給
専務理事 ９５１，０００円／月
常務理事 ８９４，０００円／月
・手当
特別調整手当 本給×０．１２／月
業務管理手当 本給×０．５以下／月
・退職金
本給×１２．５％×在職月数
なんだ？キチガイかw
162 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 08:12:32 ID:9U8N7uVH
フォルツァみたいな低排気量車に、専用ステーを作るなら
銀翼用に作れ、バカ
銀翼用に作れ、バカ
絶対数が違いすぎますよ。
164 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:36:46 ID:lYAj9soQ
売れる数は同じくらいの気がするけどね。
フォルツァ乗って高速乗る人よりも、
銀翼乗って高速乗ってる人のほうが多いだろうし
フォルツァ乗って高速乗る人よりも、
銀翼乗って高速乗ってる人のほうが多いだろうし
165 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:38:52 ID:lYAj9soQ
バカスク仕様のフォルツァ（首都圏なら1km走れば1台は見かける）が
二輪ETCをつけて高速を走行することを考えると…。
世も末ですね。
二輪ETCをつけて高速を走行することを考えると…。
世も末ですね。
166 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:50:01 ID:YHdloi7y
設置キャンペーンが終わったら、ETC装置の安売りが大々的に行われそうな悪寒。
迷うなぁ、どうしよ。
迷うなぁ、どうしよ。
167 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:02:43 ID:16Y5TiZC
本四高速の注意メールｷﾀｰｰｰｰｰｰ
今更ながらに中の人がこのスレ見てる事を実感するなw
>>167
来たね なんか知らないけど こういった例外みたいなのあると
ETC ってなぁ～にってことにならないかね?
それと 今年中を目処に最終アンケート来るって書いてあったね
そいえば外環道バイクETCで通れるようになったんだよね
来たね なんか知らないけど こういった例外みたいなのあると
ETC ってなぁ～にってことにならないかね?
それと 今年中を目処に最終アンケート来るって書いてあったね
そいえば外環道バイクETCで通れるようになったんだよね
確実に見てるねｗ
171 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:33:40 ID:TWhCBiOo
だからアンケートの回数が少ないんだよｗ
車載機が安定供給されるようになるのは何時ごろになるんだろう・・・
すくなくとも年内は無理だろうなぁ。
いつ来るか分からないような物に4万も出せるかっ！！
すくなくとも年内は無理だろうなぁ。
いつ来るか分からないような物に4万も出せるかっ！！
↑という 二輪ETC への提言でした ワラ
二輪ETCのせいか知らんがバーが開固定になってる所があるような･･･
175 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:47:28 ID:lIhwBHa0
>>137
>取付が正常な四輪でもエラーでゲートが開かない事例が
>数多あることを忘れてはいけない。
ゲート側のエラーで開かない事ってどのくらいあるんだろうな？圧倒的にカード差し忘れ、差し込み不足なんじゃないか。どっかに数字はないか？
>取付が正常な四輪でもエラーでゲートが開かない事例が
>数多あることを忘れてはいけない。
ゲート側のエラーで開かない事ってどのくらいあるんだろうな？圧倒的にカード差し忘れ、差し込み不足なんじゃないか。どっかに数字はないか？
176 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:03:09 ID:zx2m5nvb
何処のサイト見ても、車載器単体販売はしないとのコト
どう考えても、ナプスの店員に、タンク外されて、配線されるのはヤダ
かって知ったる愛車には、自分で付けたいんだけど、良い方法ないですか？
もうしばらく、待つしかないのかな
どう考えても、ナプスの店員に、タンク外されて、配線されるのはヤダ
かって知ったる愛車には、自分で付けたいんだけど、良い方法ないですか？
もうしばらく、待つしかないのかな
富士見有料いつもは料金所避けて通るのだが
本稼動記念に行ってみたらETCねーじゃん
200円ぽっちでも現金で払うとなんか腹立つ
本稼動記念に行ってみたらETCねーじゃん
200円ぽっちでも現金で払うとなんか腹立つ
>177
それは2009年8月1日に無料開放予定だからですよ。
それは2009年8月1日に無料開放予定だからですよ。
>いつ来るか分からないような物に4万も出せるかっ！！
料金前払いならともかく、来てから金払うんだからフツーに出せるだろ。フツーに。
何トチ狂ってんだか・・・
料金前払いならともかく、来てから金払うんだからフツーに出せるだろ。フツーに。
何トチ狂ってんだか・・・
>>176
ORSEとHIDOとJRCと道路交通省に公開質問状を送るというのはどうだろう
内容証明と配達証明はセットで
自分の財産であるバイクを法の規制もなく他人に触らせなければ取り付けないという二輪ETCのシステムは占有権の侵害であるので
自分で取付けることを前提とした販売を認めるべきである（もしくは制限するのは不当である）
（↑理論があってるか知らんが詳しいことはエロイ人にお任せ）
みたいな事を出したらよろしいんじゃない？
ORSEとHIDOとJRCと道路交通省に公開質問状を送るというのはどうだろう
内容証明と配達証明はセットで
自分の財産であるバイクを法の規制もなく他人に触らせなければ取り付けないという二輪ETCのシステムは占有権の侵害であるので
自分で取付けることを前提とした販売を認めるべきである（もしくは制限するのは不当である）
（↑理論があってるか知らんが詳しいことはエロイ人にお任せ）
みたいな事を出したらよろしいんじゃない？
いや、ここはぜひTVで討論されるように資料そろえて
橋下か丸山を筆頭弁護士に（ｗ
橋下か丸山を筆頭弁護士に（ｗ
183 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:42:07 ID:9U8N7uVH
>>176
ナップスって部品取付のバイト募集をよくしてるじゃん。
ナップスでバイトして、 自分で取り付ければ？
オレはバイトが部品の取付をやる店は信用できないから、(過去に痛い目みてる)
ドリームでやってもらう。
車両買った店だから、いろいろと話もしやすいし。
ナップスって部品取付のバイト募集をよくしてるじゃん。
ナップスでバイトして、 自分で取り付ければ？
オレはバイトが部品の取付をやる店は信用できないから、(過去に痛い目みてる)
ドリームでやってもらう。
車両買った店だから、いろいろと話もしやすいし。
そんなにDIYでやりたければ、カウル、タンク、ついでにエンジン
降ろしてトランポで持ち込みすればいいだろう。
さらに、取付用図面があれば完璧。
それぐらいのスキルがあるんだろう。
降ろしてトランポで持ち込みすればいいだろう。
さらに、取付用図面があれば完璧。
それぐらいのスキルがあるんだろう。
今日開店の２りん館246溝口店に行ってみたら
ETCの在庫は1台のみ、開店30秒で売り切れ。
次回入荷は早くても12月
毎日1名様のETC無料プレゼントに賭けるしかないと
18時の抽選まで居たけど当たらず
しかも、抽選番号は1ヶ月掲示のため居残る必要も無かった・・・
ETCの在庫は1台のみ、開店30秒で売り切れ。
次回入荷は早くても12月
毎日1名様のETC無料プレゼントに賭けるしかないと
18時の抽選まで居たけど当たらず
しかも、抽選番号は1ヶ月掲示のため居残る必要も無かった・・・
JRM-11 水曜午後に取り付けてセットうｐ申請した
今日午後セットうｐカードが届いたと連絡あった
取り付け当日（しかも夕方）にセットうｐまで完了して走り出す
なんて可能なのか？ >>126=144 どういうカラクリか説明してくれ
今日午後セットうｐカードが届いたと連絡あった
取り付け当日（しかも夕方）にセットうｐまで完了して走り出す
なんて可能なのか？ >>126=144 どういうカラクリか説明してくれ
190 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:32:14 ID:8L30HPEY
>>155
トライクじゃないボスホスもあるよ とマジレスしてみる
トライクじゃないボスホスもあるよ とマジレスしてみる
191 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:27:32 ID:QN98JLye
ETC取り付けでウハウハしてたら
ツー仲間が誰も導入予定無くて
結局ゲートスルーしても、左端で待ってる悪寒・・・
ツー仲間が誰も導入予定無くて
結局ゲートスルーしても、左端で待ってる悪寒・・・
>>191
おまえの姿を見てそのうちだれかがつけ始めるから安心汁
おまえの姿を見てそのうちだれかがつけ始めるから安心汁
195 ： ◆CBR600F9QI ：2006/11/04(土) 00:07:38 ID:gXq1EKCB
>>191
自分もいつもそんな感じです。
自分もいつもそんな感じです。
196 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:11:33 ID:0D+GERGV
圏央道は、Ｈ１９年６月に八王子ＪＣＴが開通しまーす！
川島ＩＣへの延伸はＨ１９年度中でーす！
川島ＩＣへの延伸はＨ１９年度中でーす！
今日取り付けた。
店に7時過ぎくらいに行って取り付け位置などを確認してから
全部終わったのが10時半だった。実質取り付けに3時間位か。
オイラがその店で最初だったらしい。
店に7時過ぎくらいに行って取り付け位置などを確認してから
全部終わったのが10時半だった。実質取り付けに3時間位か。
オイラがその店で最初だったらしい。
大黒パーキングエリアにあるETC利用履歴プリンターを使ってみた。
もっと大きな機械を想像してたが、小さいのでなかなか見つけられず・・・
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21478
ttp://response.jp/issue/2006/1101/article87932_1.html
もっと大きな機械を想像してたが、小さいのでなかなか見つけられず・・・
http://www.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=21478
ttp://response.jp/issue/2006/1101/article87932_1.html
こういう利用明細書が出てくるのか。首都高だけじゃないのね。
しかし、すでに紙切れ寸前。
しかし、すでに紙切れ寸前。
もう少し出力したかったけど、紙切れになると面倒なのでやめたｗ
売店の人に言うと紙補給してくれるそうです。
売店の人に言うと紙補給してくれるそうです。
自分で付けたいのは分かる。
モニター期間中の取り付け店（一応バイク店）が数多くの失敗をしたので、
確実に取り付けられるお店だけが今回の取り付け店になっているんだな。
取り付け店をよーく見ると、あれ？と思わなかった？
某量販店の名前がないでしょ。
モニター期間中の取り付け店（一応バイク店）が数多くの失敗をしたので、
確実に取り付けられるお店だけが今回の取り付け店になっているんだな。
取り付け店をよーく見ると、あれ？と思わなかった？
某量販店の名前がないでしょ。
202 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/11/04(土) 01:27:12 ID:7/WedCao
203 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:38:42 ID:q7RHAnt+
ラフロ情けﾅｽ
認定して貰えなくて外注かよ
認定して貰えなくて外注かよ
204 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:39:17 ID:2U3SYjfd
今北
パーツ屋で付けてもらわないといけないってマジかよ
ああいう店のメカって信用できるのか？
パーツ屋で付けてもらわないといけないってマジかよ
ああいう店のメカって信用できるのか？
205 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 04:23:14 ID:iwfU7aj/
どっちかと言うと信頼できないと思うことが多かった。
DIYでいいじゃないか。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
DIYでいいじゃないか。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
206 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:31:00 ID:59sRGo7i
例えばAM9時丁度にゲートをくぐった時に
高速上で通勤割引が適用されるのか否かの確認って出来るのでしょうか？
高速上で通勤割引が適用されるのか否かの確認って出来るのでしょうか？
207 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:02:08 ID:6+wz6U0J
>>206
高速上って話だと、支払いゲートで値段見るしか方法無いかと思う
高速上って話だと、支払いゲートで値段見るしか方法無いかと思う
208 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:04:01 ID:6+wz6U0J
そんなわけで、今まで20km/hでｵﾄﾞｵﾄﾞしながら通過してたが、
解禁記念にチョイ悪っぽく60km/hで通過してみた。
(*´Д｀)ｷﾓﾁｲｲ
解禁記念にチョイ悪っぽく60km/hで通過してみた。
(*´Д｀)ｷﾓﾁｲｲ
209 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:39:54 ID:whAXq+h+
ゲートしまって止まれなくてぶつかっても泣き言言うなよ。
だからぁ、短尺バーになったから、ゲートしまってもバイクにはあたんないんだって
もしバーが上がらない事があっても進めばいいじゃない
変に急な制動かけてバーに接触したり後ろから追突されたり逆走されたりするよりも
フツーに安全に通過しておいた方が（繰り返さない限り）高速会社も喜ぶよ
後で未徴収の料金を請求するのは向こうの仕事
変に急な制動かけてバーに接触したり後ろから追突されたり逆走されたりするよりも
フツーに安全に通過しておいた方が（繰り返さない限り）高速会社も喜ぶよ
後で未徴収の料金を請求するのは向こうの仕事
212 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 11:55:42 ID:whAXq+h+
そうか、しばらくスレ見てなかったけれど、バーが危ないとかなくせとか言ってる馬鹿は
消えたのか。まあそれならそれでよし。
消えたのか。まあそれならそれでよし。
213 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 12:07:21 ID:W9VWXoJx
確かにバーが上がらない料金所もあるが、
ゲート抜けた後に横に止めてカード精算を
すれば全く問題ないし
ゲート抜けた後に横に止めてカード精算を
すれば全く問題ないし
モニター機、車両入れ替えの場合
機械外してＪＲＣに一度送るらしい・・・。
往復1週間使えなくて、さらに数日バイクを預けろと。
事業用車両をまた使えなくさせて売上げ保障なしか？
相変わらず素敵過ぎるよ、hidoは。
機械外してＪＲＣに一度送るらしい・・・。
往復1週間使えなくて、さらに数日バイクを預けろと。
事業用車両をまた使えなくさせて売上げ保障なしか？
相変わらず素敵過ぎるよ、hidoは。
市販機買えば良いじゃん。
216 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:10:10 ID:tqXgPNWf
もらい物のテスト機をそこまで使えると思うほうがおかしい。
217 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:29:55 ID:59sRGo7i
>>217
ヒント： 譲渡済み
ヒント： 譲渡済み
219 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:48:20 ID:8nF8knB6
何件かに電話して聞いてみたけど今から予約しても取り付けは１２月中旬から１月って言われた・・・
４輪にはＥＴＣつけてるんだけど、そのカード使って料金所で２輪の精算は可能なんですか？
４輪にはＥＴＣつけてるんだけど、そのカード使って料金所で２輪の精算は可能なんですか？
>>219
可能だけど殆ど全てのETC割引は利かないよ
可能だけど殆ど全てのETC割引は利かないよ
221 ：↑：2006/11/04(土) 13:50:58 ID:59sRGo7i
出来る。
各種割引が効かないけどね。
各種割引が効かないけどね。
首都高は来年の11月末までカードだけでも割引するっしょ
224 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:40:09 ID:FN17bG6P
今日、ＥＴＣ入荷したというので取り付け位置確認とセットアップの
申し込みした。（取り付けはまたさらに後日）
ＳＳタイプのバイクだが、やはり取り付け場所に苦労した。その相談だけで
一時間。特にアンテナ位置がかなり制限あり。ちなみにＪＲＣから指定されて
いるところ以外の場所はどうなのかと店員さんがＪＲＣに聞いたら、
「そんなところは知らないから付けるな」だと。
ＪＲＣもHIDOいね。
今から予約しようとする人、あまり納品のタイミング変わらんから
他社製品情報を待った方がいいと思うよ。オレは今更買い直せん・・・。
申し込みした。（取り付けはまたさらに後日）
ＳＳタイプのバイクだが、やはり取り付け場所に苦労した。その相談だけで
一時間。特にアンテナ位置がかなり制限あり。ちなみにＪＲＣから指定されて
いるところ以外の場所はどうなのかと店員さんがＪＲＣに聞いたら、
「そんなところは知らないから付けるな」だと。
ＪＲＣもHIDOいね。
今から予約しようとする人、あまり納品のタイミング変わらんから
他社製品情報を待った方がいいと思うよ。オレは今更買い直せん・・・。
ZZRとかだとカウル内部への取り付けも実績があるはずだが。
まあバイザーの内側、メーターの上が無難だろうね。
まあバイザーの内側、メーターの上が無難だろうね。
半年もしたら、他メーカーから発売されるんジャマイカ？
バイク用電装部品もやってるデンソーと三菱電機に期待sage
228 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:11:00 ID:IMneBU+z
OFF車なんだけど（DRZ）、本体何処に付けるんだろ？
付けたヒトいますか。
付けたヒトいますか。
229 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:30:37 ID:vTGZB8FX
>219
収受所でＥＴＣカードと通行券を出して割引時間帯ですよねと言えば後処理で割り引いてくれたよ。
収受所でＥＴＣカードと通行券を出して割引時間帯ですよねと言えば後処理で割り引いてくれたよ。
ペリカンの耐衝撃防水ケースみたいのを後ろにつけるしかないんじゃない?
232 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:35:08 ID:p0FSvkXf
233 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:37:16 ID:59sRGo7i
後ろから来る車がやばければ すり抜けすれば良し。
自分はしっかりと車間距離取ってと速度低下させていれば全然問題なし
自分はしっかりと車間距離取ってと速度低下させていれば全然問題なし
234 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:45:19 ID:Iq1rEnrI
料金所ですり抜けっすかｗ
とりあえず面白バグが残ってるコトがないようなので、なにより。
あとは数がでて設置が楽になって、望むべくは安くなるのを期待するのみ。
あとは数がでて設置が楽になって、望むべくは安くなるのを期待するのみ。
車間距離取ると、前に割り込まれるという罠。
237 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:00:23 ID:bHMtN0yd
ノンストップのためだけに4万円を投資する必要性が感じられない
冷静に考えて5千円でも馬鹿らしい
来年の今頃は在庫一掃で半値になっている予感
冷静に考えて5千円でも馬鹿らしい
来年の今頃は在庫一掃で半値になっている予感
>>232
二輪側がゲート前で速度落とせば大丈夫だってばｗ
20km/h、30km/hでイケば後続車も速度を落とすし、
こっちが急ブレーキかければ後ろも止まりますって。
60km/hで入るとヤバいけど、そりゃ二輪にとっては自殺行為。
二輪は必ずに速度落としてちょうだい。サンドイッチ事故ヤバいから。
二輪側がゲート前で速度落とせば大丈夫だってばｗ
20km/h、30km/hでイケば後続車も速度を落とすし、
こっちが急ブレーキかければ後ろも止まりますって。
60km/hで入るとヤバいけど、そりゃ二輪にとっては自殺行為。
二輪は必ずに速度落としてちょうだい。サンドイッチ事故ヤバいから。
昨日今日と諏訪湖までツーリングしてきました。
ETCは料金所通過時の心配がなくて気分が楽でいいですね。
高いと思っていましたが､楽さを考えたら買ってよかったと思います。
ETCは料金所通過時の心配がなくて気分が楽でいいですね。
高いと思っていましたが､楽さを考えたら買ってよかったと思います。
今日宇都宮のETCゲート占拠したDQN自主運用、
事務所から赤い旗持った人がわらわら出てきて何事かと思ったぞ。
もう車の人とか怒ってた､迷惑かけるなら止めれば？
事務所から赤い旗持った人がわらわら出てきて何事かと思ったぞ。
もう車の人とか怒ってた､迷惑かけるなら止めれば？
243 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:41:12 ID:jMLp1lDl
>>241
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
244 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:41:44 ID:59sRGo7i
自主運用はスレ違い
誘導→ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/l50
でも占拠って過激派か？ｗ
自主運用でもエラーが出たらゲートスルーして後で払えば迷惑かけなかったのにね。
誘導→ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/l50
でも占拠って過激派か？ｗ
自主運用でもエラーが出たらゲートスルーして後で払えば迷惑かけなかったのにね。
>>224
JRCは取付け場所を車種別に指定していないよ。
固定を義務づけているのと、アンテナ角度、ケーブル屈曲半径、屈曲開始位置のみ。
あと、あえて言えば対候性の問題で、むき出しでの外付けを禁止してるくらいか。
車種別の取り付けに関してはJRCはノータッチ。各取引先に任せているようだ。
だから、管轄している販売事業者の技術担当が言ってるだけじゃないかな。
JRCは取付け場所を車種別に指定していないよ。
固定を義務づけているのと、アンテナ角度、ケーブル屈曲半径、屈曲開始位置のみ。
あと、あえて言えば対候性の問題で、むき出しでの外付けを禁止してるくらいか。
車種別の取り付けに関してはJRCはノータッチ。各取引先に任せているようだ。
だから、管轄している販売事業者の技術担当が言ってるだけじゃないかな。
>>241
どこをどう見て自主運用と判断するのだろう？
どこをどう見て自主運用と判断するのだろう？
247 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:06:15 ID:8K5NjyI6
それ、自主運用じゃなくてモニター
250 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:16:29 ID:8K5NjyI6
正式にETC付けたら、ゲートでトラぶっても絶対停車するなって説明されるので
それを守っていない時点で241の目撃した奴は、DQNor自己運用決定。
それを守っていない時点で241の目撃した奴は、DQNor自己運用決定。
252 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:21:01 ID:8K5NjyI6
なるほど
ゲートで停まってしまった時点で自主運用と言う事でOKでしょう。
ところでバイクは何だったの？
ゲートで停まってしまった時点で自主運用と言う事でOKでしょう。
ところでバイクは何だったの？
254 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:27:40 ID:8K5NjyI6
はぁ？
良く判らないＲＥＳだ
良く判らないＲＥＳだ
アンテナの角度、取り付け位置・・・本当に２０km/h以下で走るのなら、
取り付け位置の制限はほとんど無くなるなる。
でも、バイク乗り全員が２０km/h以下でゲートを通過しないでしょ。
６０や８０で通過する人がいるでしょ。
だから取り付け位置が厳しくなるんだよ。
取り付け位置の制限はほとんど無くなるなる。
でも、バイク乗り全員が２０km/h以下でゲートを通過しないでしょ。
６０や８０で通過する人がいるでしょ。
だから取り付け位置が厳しくなるんだよ。
258 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:04:20 ID:cx4e8eKO
259 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:12:30 ID:8K5NjyI6
260 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:35:04 ID:4God9zY1
>>260
面白いの知っているね
面白いの知っているね
263 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 09:23:08 ID:8K5NjyI6
264 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 09:47:22 ID:kM0a+VIP
せっかく二輪ＥＴＣ始まっても車載機器の供給がまったく追いついていない・・・
ＪＲＣ以外からの発売の話ってないの？
ＪＲＣ以外からの発売の話ってないの？
無い
3万で高いと言ってるようじゃ、他のメーカーは無理だろ。
(まあ、取り付け工賃と手順に、割高感と不安感を持っているのかもしれないが)
(まあ、取り付け工賃と手順に、割高感と不安感を持っているのかもしれないが)
267 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 10:31:35 ID:+MM4woSE
モニターのときから思っていたんだけれど２０ｋｍ/ｈってどこでの速度か迷うね。
４０ｋｍで入り口近くまで走ってエンブレで表示機の１５ｍ位までに２０ｋｍに落として、
サインが出てバーが開いたら加速だけれどあのゾーン全域で２０ｋｍはきついよね。
それはさすがに怖い気がする。
４０ｋｍで入り口近くまで走ってエンブレで表示機の１５ｍ位までに２０ｋｍに落として、
サインが出てバーが開いたら加速だけれどあのゾーン全域で２０ｋｍはきついよね。
それはさすがに怖い気がする。
前スレでちょっと書いたハーレーのETC、やっと写真が掲載された。
ttp://www.harley-davidson.co.jp/panda/etc/index.html
こんな付け方でもOKらしい・・・
ttp://www.harley-davidson.co.jp/panda/etc/index.html
こんな付け方でもOKらしい・・・
270 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 11:19:44 ID:+MM4woSE
＞２６９
乙です。獲られてもしょうがないような状態だね。外せるようにするんだろうね。
コネクター３つもあるの面倒だと思うなあ。
これなら鍵のかかるところはマジックテープでもOKじゃないか。
Napsの担当はJRCに負けるな！！
乙です。獲られてもしょうがないような状態だね。外せるようにするんだろうね。
コネクター３つもあるの面倒だと思うなあ。
これなら鍵のかかるところはマジックテープでもOKじゃないか。
Napsの担当はJRCに負けるな！！
271 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 11:41:52 ID:8K5NjyI6
>>266
良く考えたらJRCの2輪専用ETCって混成も表示も付いていないから
四輪の無料配布のETCと電気機能的には同じなんですよね。
3万の値付けでバックオーダー抱えているのを他のメーカーが見逃す訳はない。
現在ETC車載機発売しているどのメーカーも防水、耐振動儀中tうは持っているから
案外速いうちに出てくると予想する。
ホンダ＋三菱の裏情報も出てたしね、
2輪シーズンの始まる5月頃じゃないか？
良く考えたらJRCの2輪専用ETCって混成も表示も付いていないから
四輪の無料配布のETCと電気機能的には同じなんですよね。
3万の値付けでバックオーダー抱えているのを他のメーカーが見逃す訳はない。
現在ETC車載機発売しているどのメーカーも防水、耐振動儀中tうは持っているから
案外速いうちに出てくると予想する。
ホンダ＋三菱の裏情報も出てたしね、
2輪シーズンの始まる5月頃じゃないか？
載せ換え用のアンテナとインジケーターが2台分ほしい
ランプは製作できるから・・・
アンテナは
とっちゃえ
ランプは製作できるから・・・
アンテナは
とっちゃえ
NAPSの一次予約分に間に合ったんだが、実車を持っていったら
「取り付ける場所ありませんね、ごめんなさい」されちまった
発注時に覚悟はしといたけどねぇ…orz
「取り付ける場所ありませんね、ごめんなさい」されちまった
発注時に覚悟はしといたけどねぇ…orz
バイクは何？
取り付けられるように考えますよ。
取り付けられるように考えますよ。
これから豊洲のショッピングモールに寄ってから
豊洲の近くのバイク量販店に行きます。
市販ＥＴＣを持って行きますので、
実際に手に取ってみたい方は声を掛けて下さい。
ついでに市販ステーも持って行きます。
車で行きます。（バイクは塗装中なのでお留守番です。）
豊洲の近くのバイク量販店に行きます。
市販ＥＴＣを持って行きますので、
実際に手に取ってみたい方は声を掛けて下さい。
ついでに市販ステーも持って行きます。
車で行きます。（バイクは塗装中なのでお留守番です。）
早朝から箱根に行ってきた。
ECTつけてからノンストップで目的地までいけるので集中できていい。
ECTつけてからノンストップで目的地までいけるので集中できていい。
とりあえず落ち着け
280 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:20:26 ID:+G2MWIn+
>>245
>JRCは取付け場所を車種別に指定していないよ。
>固定を義務づけているのと、アンテナ角度、ケーブル屈曲半径、屈曲開始位置のみ。
上記に加えて
・アンテナ前方６センチ以内に物体が無いこと
・左右４０度の角度に金属類のパーツが無いこと（ミラー含む）
だってさ。大抵のバイクでは、自分の希望する位置だと引っかかるよ。
ホントはメーター上に付けたかったのに。かっこ悪いステーでハンドル周りに
付けるしかなかった。
でも、↑に出ていたデイトナのステーはどうなのか聞いたら、「デイトナさんは
少し先走りすぎですね・・・」って店員の人言っていた。
>JRCは取付け場所を車種別に指定していないよ。
>固定を義務づけているのと、アンテナ角度、ケーブル屈曲半径、屈曲開始位置のみ。
上記に加えて
・アンテナ前方６センチ以内に物体が無いこと
・左右４０度の角度に金属類のパーツが無いこと（ミラー含む）
だってさ。大抵のバイクでは、自分の希望する位置だと引っかかるよ。
ホントはメーター上に付けたかったのに。かっこ悪いステーでハンドル周りに
付けるしかなかった。
でも、↑に出ていたデイトナのステーはどうなのか聞いたら、「デイトナさんは
少し先走りすぎですね・・・」って店員の人言っていた。
282 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:38:50 ID:kM0a+VIP
取りあえず付けてもらって後で自分の好きな所へ付け変えればいい。
284 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:46:11 ID:9tt/LAZV
20km/hで進入してバーが開いたら加速なんだけど
どの変が危ないのかさっぱりわからない
後続車が前を見てないって事？
それならETC云々関係ないような
どの変が危ないのかさっぱりわからない
後続車が前を見てないって事？
それならETC云々関係ないような
285 ：274=Buell S1：2006/11/05(日) 19:46:10 ID:OzDfS0a0
286 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:46:27 ID:fej80dcJ
ゲート前で減速するとパッシング&クラクションで煽るバカがいることも事実。
287 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:54:10 ID:8K5NjyI6
そんなバカはわざと十分減速してETC通過したらフル加速でブッチすれば良し。
288 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:03:50 ID:moEGIssF
俺はモニターなんだけど、4輪に比べてゲートの開くタイミングが遅い気がするけど、
単なる気のせい？
単なる気のせい？
コレでゲート突っ切る勇者さまはいつ降臨すんの？
ttp://youtube.com/watch?v=t5JQiu6Iczs&mode=related&search=
ttp://youtube.com/watch?v=t5JQiu6Iczs&mode=related&search=
290 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:49:13 ID:KsXVvJe+
8K5NjyI6の提案で次スレより､元自主運用スレと統合するそうです
>>280
バード乗りです。本日取り付けにバイク預けた
アンテナは、カウルの中ＯＫ、イジケタ、メーター
の隙間から、光が漏れる程度ＯＫでしたよ
中の人がいるので、お店は、書かないが。
行き着けのお店で、無理聞いてもらえた。
バード乗りです。本日取り付けにバイク預けた
アンテナは、カウルの中ＯＫ、イジケタ、メーター
の隙間から、光が漏れる程度ＯＫでしたよ
中の人がいるので、お店は、書かないが。
行き着けのお店で、無理聞いてもらえた。
292 ：280：2006/11/05(日) 21:59:43 ID:+G2MWIn+
>>291
同じくバードです。
アンテナの取り付け位置って具体的にどの辺ですか。
こちらは店の都合で指定位置にとりあえず付けますが、性能的に
問題なければ納入後に変更しようと思います。
ご教授のほどﾖﾛ。
同じくバードです。
アンテナの取り付け位置って具体的にどの辺ですか。
こちらは店の都合で指定位置にとりあえず付けますが、性能的に
問題なければ納入後に変更しようと思います。
ご教授のほどﾖﾛ。
おとといつけました。ETC・・・・・orz
取り付け要領書ももらったので見ると、アンテナ線はR40mm以上曲げ片側４５度以下。
仰角２０度+-１０度、傾斜０度+-５度、方位角進行方向に向かって+-５度、
アンテナ前方左右４０度、水平から上方へ８０度の範囲に障害物のないこと。
アンテナの角度は上向き８０度なのに正面０度方向空けてもしょうがなかろうになあ。
まあ、それにしてもバイク関連のお店って人材がいないんだね。こんな作業ですらまともにできないとは・・・・
取り付け要領書ももらったので見ると、アンテナ線はR40mm以上曲げ片側４５度以下。
仰角２０度+-１０度、傾斜０度+-５度、方位角進行方向に向かって+-５度、
アンテナ前方左右４０度、水平から上方へ８０度の範囲に障害物のないこと。
アンテナの角度は上向き８０度なのに正面０度方向空けてもしょうがなかろうになあ。
まあ、それにしてもバイク関連のお店って人材がいないんだね。こんな作業ですらまともにできないとは・・・・
297 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 06:53:25 ID:/StPteMR
いつも後続車が減速してくれればいいんだけどな。
実際にETCレーンでの追突事故は起きてるのに
なんでそんなに楽観視できるかなぁ？
実際にETCレーンでの追突事故は起きてるのに
なんでそんなに楽観視できるかなぁ？
299 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 07:08:47 ID:i3IBUOcU
300 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 08:08:44 ID:WH5uh1Ic
301 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 08:56:03 ID:8Wpt8LvU
まぁいずれ事故は起きると思うよ
当事者にならないようここでみんなのうまいやり方を共有すれば良いと思う
俺は３５ｋｍくらいで通り抜けるようにしている
当事者にならないようここでみんなのうまいやり方を共有すれば良いと思う
俺は３５ｋｍくらいで通り抜けるようにしている
302 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:13:17 ID:Jgzf9yVk
シンガポールのERPみたいにしてくれればいいのに
ニュース見てない＆想像力がないのがいるようだが
ETCゲートないで「カード挿し忘れ」などにより前走車が停止、
後続１台目も停止、
その後、後続２台目が止まりきれずに突っ込んできて、後続１台目に衝突。
四輪では何件も同様の事故が起きていて、バイクだったらやばいだろ、って話。
ソースの一部
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/9438
ETCゲートないで「カード挿し忘れ」などにより前走車が停止、
後続１台目も停止、
その後、後続２台目が止まりきれずに突っ込んできて、後続１台目に衝突。
四輪では何件も同様の事故が起きていて、バイクだったらやばいだろ、って話。
ソースの一部
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/9438
304 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 12:57:06 ID:hdO60uLh
取り付けの規約の中にこのような一文がある
「取り付け店において過失もしくは故意によって取り付けミスがあってＥＴＣの作動が出来なかった場合でも取り付け店、ＯＲＳＥは責任は負わない」
取り付けるときは書類の隅から隅まで確認しれ
文章は漏れが頭で覚えたものだから細かい違いがあることは許してくれ
「取り付け店において過失もしくは故意によって取り付けミスがあってＥＴＣの作動が出来なかった場合でも取り付け店、ＯＲＳＥは責任は負わない」
取り付けるときは書類の隅から隅まで確認しれ
文章は漏れが頭で覚えたものだから細かい違いがあることは許してくれ
それでも指定業者で
取り付けないといけないんだ？
ﾅﾆｿﾚ?
言っている事がﾁｮﾝ並み。
取り付けないといけないんだ？
ﾅﾆｿﾚ?
言っている事がﾁｮﾝ並み。
306 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 13:18:18 ID:hdO60uLh
責任は負いたくないんだよ
でも行政？、メーカーとしては「万全」の取り組みをしたとのポーズが必要。
世の中そんなもんさ
でないと登録業者になんて誰もなりたがらないよ
でも行政？、メーカーとしては「万全」の取り組みをしたとのポーズが必要。
世の中そんなもんさ
でないと登録業者になんて誰もなりたがらないよ
病院で手術受ける前に
失敗しても死んでも訴訟沙汰にしませんていう念書があるのと同じだよ
失敗しても死んでも訴訟沙汰にしませんていう念書があるのと同じだよ
機械高杉
割引が聞くっていっても利用頻度が少ない俺には車載機分を取り返すまでにかなりかかりそう。
もっと安いの出せ。500円くらいなら考えてやる。
割引が聞くっていっても利用頻度が少ない俺には車載機分を取り返すまでにかなりかかりそう。
もっと安いの出せ。500円くらいなら考えてやる。
ttp://www.asahi.com/national/update/1106/SEB200611060006.html
高速道料金所で観光バス追突、小学生１１人けが 長崎
2006年11月06日13時46分
６日午前９時半ごろ、長崎市中里町の長崎自動車道長崎多良見インターチェンジの料金所で、大分県日田市の
光岡小学校（渡辺良枝校長）の修学旅行生が乗った大型観光バス同士が追突した。６年生の児童１１人が頭や顔
などを打つ軽いけがをし、長崎市内の病院で診察を受けた。
長崎県警の調べによると、バス３台が連なってＥＴＣレーンを通過しようとしたが、２台目が通過する際にバーが
上がらず、停止したところに３台目が追突したらしい。
同小によると、児童と引率教諭計１０９人が同日から７日まで、長崎市内の観光地などを回る予定という。
高速道料金所で観光バス追突、小学生１１人けが 長崎
2006年11月06日13時46分
６日午前９時半ごろ、長崎市中里町の長崎自動車道長崎多良見インターチェンジの料金所で、大分県日田市の
光岡小学校（渡辺良枝校長）の修学旅行生が乗った大型観光バス同士が追突した。６年生の児童１１人が頭や顔
などを打つ軽いけがをし、長崎市内の病院で診察を受けた。
長崎県警の調べによると、バス３台が連なってＥＴＣレーンを通過しようとしたが、２台目が通過する際にバーが
上がらず、停止したところに３台目が追突したらしい。
同小によると、児童と引率教諭計１０９人が同日から７日まで、長崎市内の観光地などを回る予定という。
ここはバイク板だお＾＾
これが会話の流れを読めないゆとり教育か。
認めたくないものだな。ゆとり故の過ちというものを。
>>308
使用頻度が少ないのなら買う必要性も感じられないのだが
使用頻度が少ないのなら買う必要性も感じられないのだが
>294
なんか車用とあんま変わんないような気が・・
>こんな作業ですらまともにできないとは・・・・
差し障りない範囲で店名晒してくれ
ｽﾚ違いだけど知人の車用のETCでアンテナ腺を束ねてつけてあったのを見た事がある(業者取付)。
それでも問題なく作動してたらしいｗ
なんか車用とあんま変わんないような気が・・
>こんな作業ですらまともにできないとは・・・・
差し障りない範囲で店名晒してくれ
ｽﾚ違いだけど知人の車用のETCでアンテナ腺を束ねてつけてあったのを見た事がある(業者取付)。
それでも問題なく作動してたらしいｗ
315 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:23:09 ID:zikWoKCL
>>316
当たり前の事を言ってるだけで御礼を言う必要も無いと思うけど。
購入に関しては強制じゃなくて自由なんだから、払う対価に合致してれば
買えばいいだけで、そこまで払いたくなければ今まで通りでいればいい。
当たり前の事を言ってるだけで御礼を言う必要も無いと思うけど。
購入に関しては強制じゃなくて自由なんだから、払う対価に合致してれば
買えばいいだけで、そこまで払いたくなければ今まで通りでいればいい。
そうそう
うちの廃盤200系なんだが、ETCの反応が今イチで20km/h辺りまで
減速する必要があるときがある。
後ろの車とかすんげー怖い。煽るDQNも多いし(大型含む)
これをバイクでやるのは、正直やだな。
減速する必要があるときがある。
後ろの車とかすんげー怖い。煽るDQNも多いし(大型含む)
これをバイクでやるのは、正直やだな。
320 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 17:22:49 ID:nOe4dwy+
>>319
減速するのが、もっと早くするとイインデナイ？
100mぐらい手前で、30kmぐらいまで、落としてしまえば。
割り込まれるかもしれんが、追突の恐怖より、ましだろ。
渋滞最後尾になりそうな時、後ろ注意しながら、かなり手前で減速して、
なるべく、自車が渋滞最後尾になって停止することにならようにするのと、一緒かな？
減速するのが、もっと早くするとイインデナイ？
100mぐらい手前で、30kmぐらいまで、落としてしまえば。
割り込まれるかもしれんが、追突の恐怖より、ましだろ。
渋滞最後尾になりそうな時、後ろ注意しながら、かなり手前で減速して、
なるべく、自車が渋滞最後尾になって停止することにならようにするのと、一緒かな？
>304
PL法はどうなるんだ？
PL法はどうなるんだ？
Mr.Bikeに「バイク用ETCガイドブック」付いてた。
・・・このお姉ちゃんはタイプじゃないな。
・・・このお姉ちゃんはタイプじゃないな。
>>321
PL法はメーカーの責任。取り付けの責任ではない。
PL法はメーカーの責任。取り付けの責任ではない。
おまいらいい加減、ETC付けた自分のバイクうｐ汁
この流れいつも来た道。
・大型二輪教習所の解禁
・高速道80ｋｍ規制解除
・高速道タンデム解禁
規制緩和の反対理由
・危険だ。事故が起きるぞ。
・外圧に屈するな
いつの時代も反対派はいる
あんた方ことを心配してのことだと言い張る
・大型二輪教習所の解禁
・高速道80ｋｍ規制解除
・高速道タンデム解禁
規制緩和の反対理由
・危険だ。事故が起きるぞ。
・外圧に屈するな
いつの時代も反対派はいる
あんた方ことを心配してのことだと言い張る
セットアップしてくれる店の一覧を見たのだが、うちの県には赤男爵しかない。
…赤男爵で買ったバイクじゃないと断られたりするんだろうか。
…赤男爵で買ったバイクじゃないと断られたりするんだろうか。
>>326
断るみたいだよ。
断るみたいだよ。
横暴だ～
早く連絡こないかな♪
ワクワクドキドキ
あ 俺モニタっす
ワクワクドキドキ
あ 俺モニタっす
332 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:19:24 ID:FtHOz5vn
そのうち取り付け促進キャンペーン第二弾第三弾をぶっ放すから、そのころなら
本体価格もこなれてるでしょうね。
本体価格もこなれてるでしょうね。
車載機そのものが起因による事故じゃなかったらPL法は関係なさげだが・・・
取付けミスが原因ならば店のせいに出来るんじゃないの？
取説の指示通りに取り付けてなければ車載機の製造責任よりも
取り付け店、もしくはその取り付けミスを見逃してセットアップを許可したHIDOが責任取るべき
だいたいこれだけ厳しく取り付けするためのルール決めてるんだ
ソレぐらいは責任取れって感じだな
取付けミスが原因ならば店のせいに出来るんじゃないの？
取説の指示通りに取り付けてなければ車載機の製造責任よりも
取り付け店、もしくはその取り付けミスを見逃してセットアップを許可したHIDOが責任取るべき
だいたいこれだけ厳しく取り付けするためのルール決めてるんだ
ソレぐらいは責任取れって感じだな
ETC取付費捻出のために無賃通行するお（ ＾ω＾）
335 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:30:12 ID:4MdT7g/A
犬臭いスレになってまいりました。
当事者間で「何があっても一切責任は負わない」なんて契約しても無駄。
一方的に片方が不利になる契約は無効だわな。
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
こういうときこそ消費者生活センターに苦情だ
こういうときこそ消費者生活センターに苦情だ
>333
書き方が悪かった、加工ってのは
車載機 + 車体 = 車載機が取り付けられた車体
ってな具合のETC車載機取り付けの事で
つまり取り付けミスならPL法の加工に当たるじゃ内科ってことよ
まぁ取り付けミスでなくても現行のETCは危険だと思う、実際事故もおきてるし
サンドイッチにならないよう気をつけろ！
書き方が悪かった、加工ってのは
車載機 + 車体 = 車載機が取り付けられた車体
ってな具合のETC車載機取り付けの事で
つまり取り付けミスならPL法の加工に当たるじゃ内科ってことよ
まぁ取り付けミスでなくても現行のETCは危険だと思う、実際事故もおきてるし
サンドイッチにならないよう気をつけろ！
なんか急に貧乏乞食クレーマー臭くなってきた。
>>324
ブログにアップしているよ。
ブログにアップしているよ。
機器が故障しても取付が不備でも２０km/h以下で走り、バーの間をすり抜ければ
問題なし。
２０km/h以上で走ったり、バーの間をすり抜けない場合には「あんたの責任！」と
言われておしまい。
こんな感じだと思うよ！
問題なし。
２０km/h以上で走ったり、バーの間をすり抜けない場合には「あんたの責任！」と
言われておしまい。
こんな感じだと思うよ！
どうやって証明するの？
速度については常に計測している。（道路管理会社にもよる）
４輪でバーにぶつかって係員に文句言っても「２０km/h以上出てたでしょう！」
と言われて、さらに文句を言っても「速度データと共に警察呼びましょうか？」
と言うと、たいていの人は引き下がるらしい。
これによってバーとの衝突事故が公表されないという管理側の利点もある。
４輪でバーにぶつかって係員に文句言っても「２０km/h以上出てたでしょう！」
と言われて、さらに文句を言っても「速度データと共に警察呼びましょうか？」
と言うと、たいていの人は引き下がるらしい。
これによってバーとの衝突事故が公表されないという管理側の利点もある。
最近ゲート付近は不正走行対策で
高解像度ビデオでバッチリ撮影されてるしね。事故状況も一目瞭然だわな。
高解像度ビデオでバッチリ撮影されてるしね。事故状況も一目瞭然だわな。
346 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:30:51 ID:fhD/J/Ov
サンドイッチを防ぐ為に前の車の急停車対策は
直ぐにすり抜け出来るように心の準備をしておく事だな。
直ぐにすり抜け出来るように心の準備をしておく事だな。
車載器本体の呼吸穴
息をしているのか！？と思って、なんか微笑ましいです。
息をしているのか！？と思って、なんか微笑ましいです。
348 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 09:11:40 ID:GV8Z9b36
ETC作動不良でゲートに跳ねられ男性重体
って記事がそろそろ来る！
って記事がそろそろ来る！
何度も書かれているが開かない時にすり抜けできないゲートってそんなにある？
351 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 10:06:23 ID:UuvcmL2r
ねずみ取りと一緒。
20Km以下だったことをこちらが証明する必要はない。
20Km以上だったことを管理会社が証明する必要がある。
>>都合のいい速度記録だけ出されるんだろうし。
ねずみ取りの判例知らないの？
手間かかるけどね。
20Km以下だったことをこちらが証明する必要はない。
20Km以上だったことを管理会社が証明する必要がある。
>>都合のいい速度記録だけ出されるんだろうし。
ねずみ取りの判例知らないの？
手間かかるけどね。
352 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 10:51:23 ID:rGE7IWF+
>>331
まあ、男爵みたいな大手のチェーン店で、他店購入車の面倒まで診みてしまうと、
地域のバイク屋が壊滅しかねないから、しょうがない部分は有るんだよな。
一応電話で聞いてみたら？
地域に他の取り付け店が無いと言えば、やってくれるかもよ。
まあ、男爵みたいな大手のチェーン店で、他店購入車の面倒まで診みてしまうと、
地域のバイク屋が壊滅しかねないから、しょうがない部分は有るんだよな。
一応電話で聞いてみたら？
地域に他の取り付け店が無いと言えば、やってくれるかもよ。
自分所の客のにつけるのに手一杯なのに
会員じゃない奴なんて手が回るわけ無いだろ！
あっ会員になってくれれば考えますよ
by男爵
会員じゃない奴なんて手が回るわけ無いだろ！
あっ会員になってくれれば考えますよ
by男爵
>>349
前の車がエラーで止まったらすり抜けできんでしょ？
前の車がエラーで止まったらすり抜けできんでしょ？
>354
そこに後ろからトレーラーが60km/hでw
そこに後ろからトレーラーが60km/hでw
とりあえず俺はバスに後ろ１ｍとかで接近走行されたことは一度も無い。
渋滞路のノロノロ運転時はともかく、なぜかバイクに対しては車間距離を取るようだ。
だからバスのサンドイッチ事故はまず発生しないと思っている。
渋滞路のノロノロ運転時はともかく、なぜかバイクに対しては車間距離を取るようだ。
だからバスのサンドイッチ事故はまず発生しないと思っている。
連休中ＥＴＣゲートを車でなんども通ったが、
ゲートで連なる事なんか1回もなかったぞ。
バイクならそういう事はもっと少ないのではないか？
ゲートで連なる事なんか1回もなかったぞ。
バイクならそういう事はもっと少ないのではないか？
360 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:38:36 ID:d/scDZEz
なんですり抜けていかないの？バカ？
362 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:55:12 ID:4vcZ4ynT
ゲート内で普通すり抜けor追い越しなんてしないでしょ？
俺、共用レーンでお金払ってるとき
左からクルマにすり抜けていかれた
左からクルマにすり抜けていかれた
364 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:09:23 ID:jcZYOnBR
それって普通じゃないの？
当たり前のように抜けてくけれど？
当たり前のように抜けてくけれど？
365 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:14:38 ID:4vcZ4ynT
そのまま走り去って行ってしまうから何も言われないで済んでるけど、
普通はｵｻｰﾝに怒られるよ。
共用レーンしかない料金所で前の仲間をヌルーしたら、
仲間が怒られたよ
普通はｵｻｰﾝに怒られるよ。
共用レーンしかない料金所で前の仲間をヌルーしたら、
仲間が怒られたよ
367 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:38:25 ID:jcZYOnBR
いやいやいや、禁止は禁止だけど、みんな普通に抜けっちゃってるでしょって意味で
俺も抜けやすいようにギリギリ寄るし
普通は専用レーン使うから毎回いっつもではないけれどさ
俺も抜けやすいようにギリギリ寄るし
普通は専用レーン使うから毎回いっつもではないけれどさ
普通じゃないよｗ
371 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:31:45 ID:ZVDN+zRj
>ねずみ取りの判例知らないの？
どの判例を言ってるんだろう？
ほとんどが警察と速度計測機器会社の言い分だけを認めて
ドライバーの言い分なんて滅多に認められてない。
どの判例を言ってるんだろう？
ほとんどが警察と速度計測機器会社の言い分だけを認めて
ドライバーの言い分なんて滅多に認められてない。
車載機もらえるチャンスでつよ
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/
>349
スマートＩＣってのもあるんですぜ
スマートＩＣってのもあるんですぜ
376 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:56:47 ID:JOPd9o3u
ＥＴＣがかなり普及したおかげで
手動の料金所のほうも混みにくくなった
手動の料金所のほうも混みにくくなった
VTR250でモニター車載器シート下に隠せますか？
やっと車両変更可能になったので早速買い換えます。
VTRスレの方が良かった？
やっと車両変更可能になったので早速買い換えます。
VTRスレの方が良かった？
384 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:38:48 ID:OB3h4Okh
>>383 は、「バーが閉じてるから」ミニバンが止まってる、、、という事態までは、頭が回らないんだろうなぁ（くすっ
387 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:33:44 ID:qIvue021
先日わざわざドラスタに聞きに行ったけど、
なんやかんやで47,000円だと・・
話になんない。元手回収するのに何年かかるって
なんやかんやで47,000円だと・・
話になんない。元手回収するのに何年かかるって
388 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:02:18 ID:XRLcA3pe
>385-386
ID変えてまで必死w
バカと指摘したのが図星だったか！
ゲート先が渋滞中ならETCゲートは開きっぱなし。
そんなことも知らないの？あんたバカw
ID変えてまで必死w
バカと指摘したのが図星だったか！
ゲート先が渋滞中ならETCゲートは開きっぱなし。
そんなことも知らないの？あんたバカw
シート下がない車種はどうすんの？
390 ：↑：2006/11/08(水) 07:03:54 ID:ph6fGc2s
防水BOXの設置
レス読み直してみた。
前走車がエラーで停まったら、後ろのバイクは更に後ろの車に挟まれて
危険だよなー。
↓
エラーじゃないけど渋滞によりレーン内で停まっちゃうこともある。
↓
それに対し、>>360 なんですり抜けていかないの？バカ？
↓
エラーでバーが降りてるんならすり抜けできないだろが。
・
・
・
てことで>>360=383=388？は流れ的には間違っちゃいないがレーン内で
すり抜けるバカ。
前走車がエラーで停まったら、後ろのバイクは更に後ろの車に挟まれて
危険だよなー。
↓
エラーじゃないけど渋滞によりレーン内で停まっちゃうこともある。
↓
それに対し、>>360 なんですり抜けていかないの？バカ？
↓
エラーでバーが降りてるんならすり抜けできないだろが。
・
・
・
てことで>>360=383=388？は流れ的には間違っちゃいないがレーン内で
すり抜けるバカ。
元モニターです。
車の時の話だけど、くだりの中央で八王子ICの先から渋滞が始まっていて、それがICの手前まで伸びていました。
でおそらく通勤割引を期待して乗っていた車多数で、ETCレーンが渋滞してました。正確にはETCレーンの中も渋滞
していました。
仮にこの状態でバイクが列に並ぶと、例の着足禁止ゾーンに絶対に足を付く可能性があるんだけど、、
車の時の話だけど、くだりの中央で八王子ICの先から渋滞が始まっていて、それがICの手前まで伸びていました。
でおそらく通勤割引を期待して乗っていた車多数で、ETCレーンが渋滞してました。正確にはETCレーンの中も渋滞
していました。
仮にこの状態でバイクが列に並ぶと、例の着足禁止ゾーンに絶対に足を付く可能性があるんだけど、、
レーン前・中・後が渋滞して(バーは上がりっぱなし)いても、
らくらくすり抜けられると豪語する>>360は
高速料金所の渋滞を経験したことのない田舎者か
高速道路に乗ったことがないモンキー海苔の厨確定。
もしくは「のぞき屋」中毒のｦﾀ。
らくらくすり抜けられると豪語する>>360は
高速料金所の渋滞を経験したことのない田舎者か
高速道路に乗ったことがないモンキー海苔の厨確定。
もしくは「のぞき屋」中毒のｦﾀ。
>>392
モニターでバイク乗ってた日はたまたま遭遇しなかったけど、毎日の通勤路は、
入口通過後本線と出口方面で×字に交差、
出口は渋滞の下道へT字に合流なんで、レーン越えて渋滞はよくあるんだよな。
俺も絶対足付く。
モニターでバイク乗ってた日はたまたま遭遇しなかったけど、毎日の通勤路は、
入口通過後本線と出口方面で×字に交差、
出口は渋滞の下道へT字に合流なんで、レーン越えて渋滞はよくあるんだよな。
俺も絶対足付く。
おまいらトライアル練習汁
なるほど、ウィリーしながら足を着けばエラーにならないってことだな。
>393
料金所くらい幅があればすり抜け出来るだろう。
高速2人乗りする前にすり抜けの練習でもしたほうが良いのでは？
ま、俺は高速料金所でのすり抜けは表向きしないけど。
料金所くらい幅があればすり抜け出来るだろう。
高速2人乗りする前にすり抜けの練習でもしたほうが良いのでは？
ま、俺は高速料金所でのすり抜けは表向きしないけど。
398 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 12:33:50 ID:Rbt9zg9U
伏せるかのけ反るかして車輪の真横に足着けばＯＫかい？
>>397
>料金所くらい幅があればすり抜け出来るだろう。
先まで渋滞で動いていなくても?バイクが何でも?前の車が大きくても?
すり抜けできる場合もあるし、できない場合もある。
すり抜けスキルを自慢する前に、
後ろにのってくれる人を探した方がいいのでは?
>料金所くらい幅があればすり抜け出来るだろう。
先まで渋滞で動いていなくても?バイクが何でも?前の車が大きくても?
すり抜けできる場合もあるし、できない場合もある。
すり抜けスキルを自慢する前に、
後ろにのってくれる人を探した方がいいのでは?
400 ：↑：2006/11/08(水) 13:40:49 ID:PX1hlwrg
必死すぎｗｗｗ
あんたバカ､決定！！
あんたバカ､決定！！
401 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:44:02 ID:m6q/nt49
うまく車と並んでゲート抜けれる技術さえあれば
東京ＥＴＣｉｎ------------------------------------遠くはカードなしで車並走ｏｕｔ
帰りは遠くで入場券ｉｎ-----------------------------東京の一つ手前でＥＴＣｏｕｔ
これで格安旅行が可能になりますなｗ
東京ＥＴＣｉｎ------------------------------------遠くはカードなしで車並走ｏｕｔ
帰りは遠くで入場券ｉｎ-----------------------------東京の一つ手前でＥＴＣｏｕｔ
これで格安旅行が可能になりますなｗ
402 ：↑：2006/11/08(水) 13:47:30 ID:PX1hlwrg
？？？？？？？？
ニホンゴでおｋ
ニホンゴでおｋ
隼で300キロでETC通過してみたい！
>403
こんなところで書いているヒマが在るなら、さっさと実行したら？と思うが。
こんなところで書いているヒマが在るなら、さっさと実行したら？と思うが。
バー対策に軍隊用の首チョンパ防止ワイヤーカッターを装備していけば完璧さ
406 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:36:24 ID:GN/uLqEg
ゲートがクリアになって無い時は、前の車がゲートを通るまで進入しない様に、
スピードを調整すれば、問題は無くなるんじゃ無いか？
それと、複数のゲートがある場合は、右端を使わない様に。
あそこは、ゲートの限界速度を試してる様な連中が、シャレにならんスピードで抜けて行くから、
車のサンドイッチが結構起きてる。
スピードを調整すれば、問題は無くなるんじゃ無いか？
それと、複数のゲートがある場合は、右端を使わない様に。
あそこは、ゲートの限界速度を試してる様な連中が、シャレにならんスピードで抜けて行くから、
車のサンドイッチが結構起きてる。
407 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 16:51:17 ID:m6q/nt49
元々バイクは一番左だし
408 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:05:08 ID:GN/uLqEg
409 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:32:58 ID:+Vd6hOU3
サンドウィッチ大好き。
ツナとかタマゴとか・・・イチゴも美味しいよ。
ツナとかタマゴとか・・・イチゴも美味しいよ。
新橋に港区営の4輪2輪共用駐車場があって、4輪はバー式の出口精算機、2輪はチェーンロックで精算。
2輪は出口精算機のバーの横を抜けて出るんだが、4輪が精算中は2輪が通過することによってバーが
降りて危険(4輪がやった精算でバーが上がって、2輪の通行によって降りてしまう)ので、決して
すり抜けてはいけないと入場時に口をすっぱくして注意された。
そんなのこの出口形状見れば一目瞭然だから、そんなことするバカはいないだろ、と思ったが、
このスレを読んで、やりかねない奴もいることが分かったぞ。
2輪は出口精算機のバーの横を抜けて出るんだが、4輪が精算中は2輪が通過することによってバーが
降りて危険(4輪がやった精算でバーが上がって、2輪の通行によって降りてしまう)ので、決して
すり抜けてはいけないと入場時に口をすっぱくして注意された。
そんなのこの出口形状見れば一目瞭然だから、そんなことするバカはいないだろ、と思ったが、
このスレを読んで、やりかねない奴もいることが分かったぞ。
どこの役人も平気で欠陥品、問題の有る物を導入しますよ
昨今の話題では、安いだけのシンドラエレベータとか
昨今の話題では、安いだけのシンドラエレベータとか
>392
まさにその状況ありましたｗ先々週の土曜かな？
中央道乗ったら稲城から小仏トンネルまで渋滞、八王子本線料金所ETCレーン通過は
歩くほどの速度、しかも前が大型観光バスでアンテナが反応しないと嫌だったので
レーンに入った直後に車間開けようと思ってその場で足着いて待ってました。バーも降りなかったし
出口でちゃんと課金が確認できたので大丈夫だったようです。
自分も通勤割当てにしててあせったけど8：58に通過できました。
で、その2～3日後に足着いちゃいけないよのお達しを含めたHIDOからのお知らせがあったんだけどね。
まさにその状況ありましたｗ先々週の土曜かな？
中央道乗ったら稲城から小仏トンネルまで渋滞、八王子本線料金所ETCレーン通過は
歩くほどの速度、しかも前が大型観光バスでアンテナが反応しないと嫌だったので
レーンに入った直後に車間開けようと思ってその場で足着いて待ってました。バーも降りなかったし
出口でちゃんと課金が確認できたので大丈夫だったようです。
自分も通勤割当てにしててあせったけど8：58に通過できました。
で、その2～3日後に足着いちゃいけないよのお達しを含めたHIDOからのお知らせがあったんだけどね。
415 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:06:59 ID:ph6fGc2s
2輪特例のETCカードのみでマイレージ登録しています。
新規登録600p＋中日本の400pを取得済み。
この度四輪を購入したのでETCを装着しようと思うのですが
40万人限定のリース制度（5250円助成）を使うかどうか迷っていますので
教えてください。
2輪特例のマイレージ登録を新しく購入する四輪の車載機に変更する予定です。
リースを使わなければ新たに購入した四輪車載機新規の600p＋中日本の400pで8000円相当の
ポイントがもらえるのでしょうか？
リース制度を使うと新規購入の600pはもらえないで中日本の400pだけと思います。
これは正しいでしょうか？
新規登録600p＋中日本の400pを取得済み。
この度四輪を購入したのでETCを装着しようと思うのですが
40万人限定のリース制度（5250円助成）を使うかどうか迷っていますので
教えてください。
2輪特例のマイレージ登録を新しく購入する四輪の車載機に変更する予定です。
リースを使わなければ新たに購入した四輪車載機新規の600p＋中日本の400pで8000円相当の
ポイントがもらえるのでしょうか？
リース制度を使うと新規購入の600pはもらえないで中日本の400pだけと思います。
これは正しいでしょうか？
>415
YES
YES
417 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:23:07 ID:ph6fGc2s
ありがとうございます。
なかなかポイントがたまらないのでリース無しで購入したいと思います。
なかなかポイントがたまらないのでリース無しで購入したいと思います。
駄目人間の俺にＥＴＣパーソナルカードが来たよ。記念！
問題はＧＳＲのどこに車載器を入れるかだが
問題はＧＳＲのどこに車載器を入れるかだが
エンジンの中に入れちゃえ！
これ、一応要件満たしてると思うんだけどどうなんだろうね。
http://item.rakuten.co.jp/driverstand/10009419/
何度も貼って悪いけど、また付けられないネタが発生してるので。
http://item.rakuten.co.jp/driverstand/10009419/
何度も貼って悪いけど、また付けられないネタが発生してるので。
バーが開かないなど緊急時には
カードを取り出す必要があります。
カードを取り出す必要があります。
阪神高速二輪車ＥＴＣ化キャンペーン始まるね。
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-1019-1953-9.html
http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2006-1019-1953-9.html
>>421
可否は別としてナンバー裏だとケーブルが届かないかも
可否は別としてナンバー裏だとケーブルが届かないかも
>>425
＞阪神高速では、昨年１０月の民営化以降、ＥＴＣの普及を最重点政策と位置付けているが、
＞利用率は全国平均（６３・８％）をやや上回る６５・８％（いずれも１０月末）となっている。
利用率（＝ETC無線通行車／料金所を通過する車）
もいいけど、
普及率（＝ETC車載器搭載車／車両登録及び届出台数）
も気にしないと、いつまでたっても普及率は上がらんと思う。
＞阪神高速では、昨年１０月の民営化以降、ＥＴＣの普及を最重点政策と位置付けているが、
＞利用率は全国平均（６３・８％）をやや上回る６５・８％（いずれも１０月末）となっている。
利用率（＝ETC無線通行車／料金所を通過する車）
もいいけど、
普及率（＝ETC車載器搭載車／車両登録及び届出台数）
も気にしないと、いつまでたっても普及率は上がらんと思う。
427 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 05:33:00 ID:NEmVX17k
>>421
エラーの度にナンバー外さないといけないなんていやだなぁ。
>>423
「詳しくはこちら」なんてテキストしかないのに何でPDFにするかなぁ。
>>425
無駄なコストかけてるなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
エラーの度にナンバー外さないといけないなんていやだなぁ。
>>423
「詳しくはこちら」なんてテキストしかないのに何でPDFにするかなぁ。
>>425
無駄なコストかけてるなぁ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
429 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:21:11 ID:q29fA0sX
>>377
スマートICは停まらないとゲートが開かないんだよね。
で、この間使ってみたんだけど、停まってから開くまで
にも数秒間があって、そういえば「足つくな」って書いて
あったよな～、ってちょっと焦った。
スマートICは停まらないとゲートが開かないんだよね。
で、この間使ってみたんだけど、停まってから開くまで
にも数秒間があって、そういえば「足つくな」って書いて
あったよな～、ってちょっと焦った。
430 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:28:39 ID:q29fA0sX
431 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 09:30:41 ID:L2ikg5gg
俺、リアキャリアの一番底において、誤作動防止の為に上にダンボール引いて
その上に各種荷物おいてるから、カード出すのに
エンジンキーと一体になってるから、スタンドだしてエンジン切って、
後ろにまわってかぎをあけて、荷物をこぼさないように底の方の・・って
大事になるんだな
その上に各種荷物おいてるから、カード出すのに
エンジンキーと一体になってるから、スタンドだしてエンジン切って、
後ろにまわってかぎをあけて、荷物をこぼさないように底の方の・・って
大事になるんだな
>>413
京葉道路を下って東関道に入ると、本線に合流するのと
本線から千葉北で降りるのが交差して渋滞。
佐倉で降りると下道が詰まってて料金所越えて渋滞。
今朝は貝塚の事故で穴川の料金所は動いてなかったし、
佐倉の出口も詰まってた。
そんな時はなぜか車に乗ってる俺であった。
京葉道路を下って東関道に入ると、本線に合流するのと
本線から千葉北で降りるのが交差して渋滞。
佐倉で降りると下道が詰まってて料金所越えて渋滞。
今朝は貝塚の事故で穴川の料金所は動いてなかったし、
佐倉の出口も詰まってた。
そんな時はなぜか車に乗ってる俺であった。
434 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 10:12:38 ID:L2ikg5gg
工具なしはしゃれにならんだろをい
工具なんて車載する必要ないよ
436 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 10:24:28 ID:L2ikg5gg
街ノリストならまだしも、ＥＴＣつけるやつらは遠乗りすんじゃろが
そんなんで工具なしでどうするよ？
工具あっても技術ありませんとか？
そんなんで工具なしでどうするよ？
工具あっても技術ありませんとか？
元モニターの人たちならメール確認でわかるから足つきに気をつけるけど、
一般ユーザーなら何も考えずに足つきながら通過だな。
スクーター、タンデムなら俺でも両足つきながら通過する。
一般ユーザーなら何も考えずに足つきながら通過だな。
スクーター、タンデムなら俺でも両足つきながら通過する。
>>432
最近、寒い…特に朝！
しかし、今朝はﾊﾞｲｸで良かった。
357は京葉の事故の影響からか蘇我から西警察の前まで大渋滞だったけど、10分で擦り抜けられた。
毎日、浜野から鶴見まで下道ﾊﾞｲｸ通勤だが、ETC付けて高速だと楽だろうなと思うのだが……
ﾄﾞﾗｽﾀで、ETC全て込み込で5万と言われた。
他店でも金額は一緒なのかね？ 情報下さい！
最近、寒い…特に朝！
しかし、今朝はﾊﾞｲｸで良かった。
357は京葉の事故の影響からか蘇我から西警察の前まで大渋滞だったけど、10分で擦り抜けられた。
毎日、浜野から鶴見まで下道ﾊﾞｲｸ通勤だが、ETC付けて高速だと楽だろうなと思うのだが……
ﾄﾞﾗｽﾀで、ETC全て込み込で5万と言われた。
他店でも金額は一緒なのかね？ 情報下さい！
439 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:52:06 ID:vb92nrc3
足を着くなということは つまりは交差点内であるいは踏み切り内で停車するな
と言うことを同じに対処すれば良いのでは?
と言うことを同じに対処すれば良いのでは?
>>438
毎日ツーリングみたいですね。
ETC取り付けプランこれはどうでしょう。
首都高819(バイク)ETCいち・きゅっ・ぱキャンペーン
http://shutoko-card.jp/bike_etc.html
毎日ツーリングみたいですね。
ETC取り付けプランこれはどうでしょう。
首都高819(バイク)ETCいち・きゅっ・ぱキャンペーン
http://shutoko-card.jp/bike_etc.html
>>439
路面でなくコンクリートブロックに足を付けばいいだけではないのか？
路面でなくコンクリートブロックに足を付けばいいだけではないのか？
道路公団に電話して聞いてみました。
漏れ 「ETCゲート内で渋滞したときはどうすれば良いでしょうか？」
女の子「センサーに足が触れなければ良いです」
漏れ 「センサーはどこに有るのですか」
女の子「良く分かりませんが、路面に有ると思います」
漏れ 「はぁ、そうですか」
漏れ 「ETCゲート内で渋滞したときはどうすれば良いでしょうか？」
女の子「センサーに足が触れなければ良いです」
漏れ 「センサーはどこに有るのですか」
女の子「良く分かりませんが、路面に有ると思います」
漏れ 「はぁ、そうですか」
445 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:09:36 ID:IiLB95Zf
もう道路公団はありません。
>>444
むしろみんなで足を着くことで対策を考えてもらおう。
むしろみんなで足を着くことで対策を考えてもらおう。
447 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:23:42 ID:Y5MxYm75
>>444-445
ナイスｗ。
ナイスｗ。
ここに足付くなってペイントでも施すんじゃないの。
>444
バカ丸出しの質問して恥ずかしくないですか？
バカ丸出しの質問して恥ずかしくないですか？
ＥＴＣ標準搭載のビッグスクーターきぼんぬ
452 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:37:49 ID:u48S1I60
足を着いてはいけない場所は、
料金所のコンクリート枠を入ってすぐのところだけですよ。
料金所のコンクリート枠を入ってすぐのところだけですよ。
ｋｗｓｋ
ていうか、ＥＴＣ飽きたｗ
>>433
車載器の取り付けは十数年のお付き合いのＳＢＳにお願いすることにしました
店のお兄ーちゃんいわく、「任せて下さいよ。スッキリかつ美しくが私の心情ですから」とのこと。
確かにカスタム等お願いすると非常に良い仕事をしてくれます。
取り付けたらうｐしますんで。
車載器の取り付けは十数年のお付き合いのＳＢＳにお願いすることにしました
店のお兄ーちゃんいわく、「任せて下さいよ。スッキリかつ美しくが私の心情ですから」とのこと。
確かにカスタム等お願いすると非常に良い仕事をしてくれます。
取り付けたらうｐしますんで。
身上だな
心情なんだろ
458 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:28:57 ID:4zE+8CgU
いや待て、新庄かもしれんぞ。
信条といえﾊｹﾞ
８１９キャンペーンは、マイル2000Pに比べ得ではないな
ってか店員にも８１９キャンペーンは・・・っと口篭ってたw
ってか店員にも８１９キャンペーンは・・・っと口篭ってたw
みんな正解だコンチクショー
462 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:43:00 ID:XGo87yX4
＞460
併用可能ですが。
併用可能ですが。
そう言えば二輪の免許を収得した教習所の教官は踏切が開くまで足を付かないでいられるって自慢していたな。
教習所の近所の踏切は開かずの踏切で一度閉じると15分ぐらい開かないんだよ・・・
教習所の近所の踏切は開かずの踏切で一度閉じると15分ぐらい開かないんだよ・・・
465 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 06:45:07 ID:wOvr5agd
足をつくなとかアホくさいな。
使えないシステムだこと。
使えないシステムだこと。
466 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 09:54:25 ID:Zp+pWewc
>>464
女子高生をハネた踏み切りですか？
女子高生をハネた踏み切りですか？
開かずの踏切と聞いてそこしか思い浮かばないやつはかなりの田舎もん！
468 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:46:58 ID:Zp+pWewc
469 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:11:18 ID:3fAcHWhA
俺のとこは最悪だよ
ラッシュ時は1時間中58分くらい閉まってる
新聞でよく開かずの踏み切りベスト１０とかやるけどいつも入賞
ラッシュ時は1時間中58分くらい閉まってる
新聞でよく開かずの踏み切りベスト１０とかやるけどいつも入賞
さすがに「ベスト１０」はいやみだろ、「ワースト１０」だろと
思ったおれは西武線密集地帯の住人。
思ったおれは西武線密集地帯の住人。
>>468
ＪＲなら山手線の３ヶ所は解消できなそうな構造だし、中央線にもあるよね。
東武、京成、東急、京王なんて腐るほど待たされる踏切がいくつもあるよ。
小田急は少ない方だと思うけど。西武は知らない。
脳内とかネットで調べたわけでなく、実際に走ってみての感想。
ＪＲなら山手線の３ヶ所は解消できなそうな構造だし、中央線にもあるよね。
東武、京成、東急、京王なんて腐るほど待たされる踏切がいくつもあるよ。
小田急は少ない方だと思うけど。西武は知らない。
脳内とかネットで調べたわけでなく、実際に走ってみての感想。
>>471
あー環八の踏切なー、あれうざかったなー
あー環八の踏切なー、あれうざかったなー
474 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:02:49 ID:wOvr5agd
つまり遮断機を下ろすような仕組みはうざいと言うことですな。
ETCもバー無くせばいいのに。
ETCもバー無くせばいいのに。
いいこと考えた。ETCレーンにロープ垂らしておけば、停車状態になってもそれ持てば車体倒さないでも大丈夫じゃん。
ガンガン足つきゃいいんだよ。
それで不具合がでたら、向こうがちょっとは考えるだろ。
不具合があるなら、それをわからせないと改善されないんだよ。
それで不具合がでたら、向こうがちょっとは考えるだろ。
不具合があるなら、それをわからせないと改善されないんだよ。
車みたいに、アースケーブルを車体中央下から垂らしておくとかｗ
サイドスタンド出して停まるのもダメなんだっけ？
ふみきりで交通を遮断している時間に応じて
道路使用料みたいな税金を徴収すればいいのにな
道路使用料みたいな税金を徴収すればいいのにな
鉄道会社の所有する土地をご厚意で無料開放してくれてるのにお門違い
485 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 17:57:42 ID:1l2KFxfP
踏切スレはここでよかですか？
ETCレーン入り口で足着くなって、
写真の左側のレーンの青い帯が終わったあたりの
10cm位の幅の白い線のところだけだろう。
それくらい渋滞してようがよけられると思うのだが？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/photo/20060921ni_012.htm
写真の左側のレーンの青い帯が終わったあたりの
10cm位の幅の白い線のところだけだろう。
それくらい渋滞してようがよけられると思うのだが？
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/photo/20060921ni_012.htm
487 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:12:05 ID:3RvzoTEP
>488
電車に沢山人が乗ってるから、バイクを走らす余地ができる。
みんな電車乗らずに四輪乗れってか?
つーか、鉄道乗れよ鉄道。バイクの正反対の乗り物だから逆に面白いぞ。
電車に沢山人が乗ってるから、バイクを走らす余地ができる。
みんな電車乗らずに四輪乗れってか?
つーか、鉄道乗れよ鉄道。バイクの正反対の乗り物だから逆に面白いぞ。
Electric
Train
Crossing （°Д°）
Train
Crossing （°Д°）
ＥＴＣカードの小型化きぼんぬ
デジカメのメディアくらいの大きさで、容量的に無理か
デジカメのメディアくらいの大きさで、容量的に無理か
492 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:00:36 ID:2QTJZwlM
開かずの踏み切りなんてものはないっ
閉じている時間が異常に長い踏み切りだっ
ＥＴＣでノンストップ♪
閉じている時間が異常に長い踏み切りだっ
ＥＴＣでノンストップ♪
493 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:20:52 ID:wOvr5agd
494 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:57:25 ID:1l2KFxfP
486が言っているところだけだよ。
皆さん、もうちょっとお勉強したら。
皆さん、もうちょっとお勉強したら。
＞493
あんた頭悪そうな人だなぁ。
あんた頭悪そうな人だなぁ。
この前の日曜に預けて来て
今日引き取って来たよ
初めてゲートをくぐった時は結構ドキドキした
便利さに感動したよ
でも、マイレージの登録情報を電話で変更したけど
先着順のボーナスポイントは来月20日になんないとわかんないらしい･･･
でもオペレーターの女の子が「抽選で」って言った後に突っ込んだら「先着」って言い直してたけれど
いつの間にか先着から抽選になったのかな？？？
どうなるんだろう？？？
今日引き取って来たよ
初めてゲートをくぐった時は結構ドキドキした
便利さに感動したよ
でも、マイレージの登録情報を電話で変更したけど
先着順のボーナスポイントは来月20日になんないとわかんないらしい･･･
でもオペレーターの女の子が「抽選で」って言った後に突っ込んだら「先着」って言い直してたけれど
いつの間にか先着から抽選になったのかな？？？
どうなるんだろう？？？
499 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:38:03 ID:e/Rj7qBq
>>498
そもそも10000台しか生産してないから、今付ければ余裕。
そもそも10000台しか生産してないから、今付ければ余裕。
>>480
つ 固定資産税
踏切のオーバーパス化/アンダーパス化に関しては費用もさることながら、
地元自治体や商店街が建設反対で、鉄道会社が動けない場合もあり。
道ができると、人の流れ変わっちゃうからねぇ。
つ 固定資産税
踏切のオーバーパス化/アンダーパス化に関しては費用もさることながら、
地元自治体や商店街が建設反対で、鉄道会社が動けない場合もあり。
道ができると、人の流れ変わっちゃうからねぇ。
501 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 06:45:05 ID:+FrFoG72
>>495
> いや、白いとこだけですよ。そこにセンサー埋まってる。
関係者には常識かもしれんが、ユーザーにそれを知らない人もいるだろうから、
やはり踏んじゃいけない場所があるなら明確にしといた方がいいのは確か。
> いや、白いとこだけですよ。そこにセンサー埋まってる。
関係者には常識かもしれんが、ユーザーにそれを知らない人もいるだろうから、
やはり踏んじゃいけない場所があるなら明確にしといた方がいいのは確か。
502 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 08:28:17 ID:dngjPfrm
付けて走ってみたけど、数十秒ゲートを抜けるのが速いってだけだね。
何ゲートか抜けてみて慣れちゃうと、こんなもんの為に数万も
利用者に負担させるなんてやっぱユーザー舐めてるなと思って
なんかムカついてきたよｗ
何ゲートか抜けてみて慣れちゃうと、こんなもんの為に数万も
利用者に負担させるなんてやっぱユーザー舐めてるなと思って
なんかムカついてきたよｗ
割引あったり雨天時はありがたいと思うで。
センサーの上にうんこ置いときゃいいじゃん
505 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:33:24 ID:A30O+nqz
俺が高速使う時間って割引無かったりするし
雨の時は使わないし
('A`)
雨の時は使わないし
('A`)
どうせならバイクも電車と一緒にレールの上を
走れるようにすれば、解決するんじゃね？
俺って、頭いいな。
走れるようにすれば、解決するんじゃね？
俺って、頭いいな。
青函トンネルは通りたいな
ttp://www.naps-jp.com/html/etc/
国土交通省の購入助成（リース制度）を利用した各種割引プランは、
定数に達しましたため受付を終了致しました
１１～１月入荷分の車載機ご予約のお客様は各種割引プランをご利用いただけます
国土交通省の購入助成（リース制度）を利用した各種割引プランは、
定数に達しましたため受付を終了致しました
１１～１月入荷分の車載機ご予約のお客様は各種割引プランをご利用いただけます
>503
今日みたいな雨の日は特に便利だね。
ノンストップで通過､買ったかいがありました。
今日みたいな雨の日は特に便利だね。
ノンストップで通過､買ったかいがありました。
マイレージサービス特例措置終了&変更手続願いのお手紙がｷﾀｰ!
漏れはモニターと二輪特例とで2台分登録してあるんだけど一通のみ
まあモニター分は正式登録で変更の必要がないから当たり前なんだけど
二輪特例分をさてどうするか
JRC機は一応注文したけど、実車見せたら取り付け不能と店に匙投げられてまったし
1台のモニター機にカード2重登録は出来ないよね?
期限までにポイントを上手く調整-消化して登録抹消が現実的なトコかな
漏れはモニターと二輪特例とで2台分登録してあるんだけど一通のみ
まあモニター分は正式登録で変更の必要がないから当たり前なんだけど
二輪特例分をさてどうするか
JRC機は一応注文したけど、実車見せたら取り付け不能と店に匙投げられてまったし
1台のモニター機にカード2重登録は出来ないよね?
期限までにポイントを上手く調整-消化して登録抹消が現実的なトコかな
>511
あんたは働いてないんだから税金払ってないでしょ、あんた馬鹿？
あんたは働いてないんだから税金払ってないでしょ、あんた馬鹿？
>>512
特アの人みたいに税金払わなくていいなら生活楽なんだけどなぁ。(´・ω・`)
特アの人みたいに税金払わなくていいなら生活楽なんだけどなぁ。(´・ω・`)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161549171/371
これを見て、
http://www.7dream.com/product/n/a01b00/p/0786586
これに申し込んでみた。
二輪のセットアップはやっていない旨の返事とともに、申込書が返送されてきた。
これを見て、
http://www.7dream.com/product/n/a01b00/p/0786586
これに申し込んでみた。
二輪のセットアップはやっていない旨の返事とともに、申込書が返送されてきた。
いや、自主運用じゃなしに、
四輪用の装置で二輪の情報をセットアップしてくれと、頼んだら断られたと言う報告。
四輪用の装置で二輪の情報をセットアップしてくれと、頼んだら断られたと言う報告。
利用者説明会行ってきました。
全国の参加者から抽選で10名様に車載かが当たるそうです。
しかも取付費用までタダらしい。
それはさておき、車載機の生産は250台／日とか仰ってましたね。
今も生産能力の2倍の注文があるとか・・・。
こりゃ手にはいるまで暫く掛かるなぁ。
全国の参加者から抽選で10名様に車載かが当たるそうです。
しかも取付費用までタダらしい。
それはさておき、車載機の生産は250台／日とか仰ってましたね。
今も生産能力の2倍の注文があるとか・・・。
こりゃ手にはいるまで暫く掛かるなぁ。
>>515
2輪で4輪用のETCを使うとはじかれるゲートっ具体的にどこ？言ってみ
2輪で4輪用のETCを使うとはじかれるゲートっ具体的にどこ？言ってみ
クソ痔運に教える必要なし！
>510
11月末までに車載機を購入して変更手続きしないとポイントは消滅するって事だが、
現状の供給状況で１１月末までに買えるとは到底思えない。
そう言う現状を何にも考えないで形式だけでものを言う御役所体質がにじみ出ている。
それとも今までの分のポイントをチャラにするための策略か？
11月末までに車載機を購入して変更手続きしないとポイントは消滅するって事だが、
現状の供給状況で１１月末までに買えるとは到底思えない。
そう言う現状を何にも考えないで形式だけでものを言う御役所体質がにじみ出ている。
それとも今までの分のポイントをチャラにするための策略か？
>521
来年の11月だろ､よく読めよ。
来年の11月だろ､よく読めよ。
>>518
JRC機の取説に
車載器の再セットアップ
車載器の付け替え、車両ナンバー変更時は再セットアップを!!
※ 新たにセットアップを行わないと、ETC のご利用ができない場合や割引が適用
にならない場合があります。
ってしっかり書いてあるんで載せ替え運用は止めた方がいいよ。
現状大丈夫でも、いつかしっぺ返し食らうかも。
JRC機の取説に
車載器の再セットアップ
車載器の付け替え、車両ナンバー変更時は再セットアップを!!
※ 新たにセットアップを行わないと、ETC のご利用ができない場合や割引が適用
にならない場合があります。
ってしっかり書いてあるんで載せ替え運用は止めた方がいいよ。
現状大丈夫でも、いつかしっぺ返し食らうかも。
>>524
あったまわるそーだなぁ、お前。
あったまわるそーだなぁ、お前。
>>526
いえいえ、お代官様ほどでは
いえいえ、お代官様ほどでは
528 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:03:24 ID:1qV7CWu8
529 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:24:29 ID:jEtAcnjP
ＥＴＣつけよっかな。
自分、片耳聞こえないんで、障害者手帳を持っていて
高速道路は障害者割引で半額になるから、ＥＴＣ割引って
あまり旨みがないし、そもそも併用できなさそう。
だけど、障害者割引使うときって料金所のおじいちゃんに
手帳見せなきゃいけないんだが、それが超わずらわしいし、
ぱっと見普通の人間だし、二輪で障害者割引使う人なんて
珍しい（障害者割引は二輪四輪関係なく一人一台まで。
四輪では障害者割引は使わないことにしている）から
すげー怪訝な顔されるんだよね。
時には料金所が渋滞しているにも関わらずわざわざ小屋から出てきて
ナンバー確かめたり。
だから二輪のＥＴＣ解禁は結構待ち遠しかった。
だけど、そのために4万円だかも出すのも微妙だよね。
自分、片耳聞こえないんで、障害者手帳を持っていて
高速道路は障害者割引で半額になるから、ＥＴＣ割引って
あまり旨みがないし、そもそも併用できなさそう。
だけど、障害者割引使うときって料金所のおじいちゃんに
手帳見せなきゃいけないんだが、それが超わずらわしいし、
ぱっと見普通の人間だし、二輪で障害者割引使う人なんて
珍しい（障害者割引は二輪四輪関係なく一人一台まで。
四輪では障害者割引は使わないことにしている）から
すげー怪訝な顔されるんだよね。
時には料金所が渋滞しているにも関わらずわざわざ小屋から出てきて
ナンバー確かめたり。
だから二輪のＥＴＣ解禁は結構待ち遠しかった。
だけど、そのために4万円だかも出すのも微妙だよね。
530 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:27:28 ID:eKv+1pfr
ナンダなんだ、ETCゲートに踏んでは行けないところが有るのカー、エー
地雷でも埋めてあるのかー?、渋滞の時思いっきり踏んでやろう。
地雷でも埋めてあるのかー?、渋滞の時思いっきり踏んでやろう。
532 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:21:27 ID:dnPGYLjI
533 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:30:31 ID:EPnH0SH7
>>517
250台/日って…、
二輪ETC車載機の組立をしている作業員、10人くらいしかいないのか？
ってか、一台組み立てるのにそんなに時間かかんのか。
オレの勝手な妄想を前提に計算してみた。
◇前提
･労働時間
7時間
･労働者
10人
◆250台（一日の生産台数）÷7時間（労働時間）÷10（労働者）≒3.6台（一人の作業者が一時間で生産可能な台数）
60分÷3.6≒17分/台
短期で派遣とか請負入れて、もうちょい生産台数増やせないのかな。
250台/日って…、
二輪ETC車載機の組立をしている作業員、10人くらいしかいないのか？
ってか、一台組み立てるのにそんなに時間かかんのか。
オレの勝手な妄想を前提に計算してみた。
◇前提
･労働時間
7時間
･労働者
10人
◆250台（一日の生産台数）÷7時間（労働時間）÷10（労働者）≒3.6台（一人の作業者が一時間で生産可能な台数）
60分÷3.6≒17分/台
短期で派遣とか請負入れて、もうちょい生産台数増やせないのかな。
>>532
自主運用はゲートに激突して氏ねよ
自主運用はゲートに激突して氏ねよ
535 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:39:53 ID:dnPGYLjI
制限速度守って通過して更に短縮バーでどうやって激突するんだ？
四輪車載機を2輪に流用する自主運用はスレ違いなのでこちらへどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
四輪車載機を2輪に流用する自主運用はスレ違いなのでこちらへどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
536 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:48:25 ID:3j2TiLGG
>>533
人間は簡単に増やせても工場の設備はそう簡単に増やせないだろ
人間は簡単に増やせても工場の設備はそう簡単に増やせないだろ
537 ：↑：2006/11/12(日) 00:51:04 ID:dnPGYLjI
もともとコンスタントには売れるが爆発的には数が出ないと踏んで
設備投資を最小にして手作業工程を多くしたからだよ。
設備投資を最小にして手作業工程を多くしたからだよ。
社員が1日10個とかのノルマでちまちま組み立ててるんだろ
会議室とかで
会議室とかで
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
うんこー
ORSE工作員必死すぎｗ
541 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:18:08 ID:8b/iiEwT
そんなに作っても取り付けが間に合わないので物がだぶついてしまい、横流しされると困るのでこんなもんでは。
自主運用マジ氏ね
>>517
250台だと組立工程は2名、多くて4名だろうね。
基板自体はマウンタのセットがあるから5000台/ロットくらいだと思う。
ケースも同じくらいでしょ。
あとは組み立てと検査、箱詰めでそこの人数を増やせば増産は可能でしょ。
というか増産しているみたい。予定入荷日より3週間はやく入荷してたし。
250台だと組立工程は2名、多くて4名だろうね。
基板自体はマウンタのセットがあるから5000台/ロットくらいだと思う。
ケースも同じくらいでしょ。
あとは組み立てと検査、箱詰めでそこの人数を増やせば増産は可能でしょ。
というか増産しているみたい。予定入荷日より3週間はやく入荷してたし。
544 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 06:21:44 ID:iuCybzjZ
>>529
ETCでも障碍者割引効きますよ。
東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、
首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社、
および名古屋高速道路公社では、ETC使用時の障害者割引が適用されています。
利用される方は、市町村福祉事務所等へ申請し、ETC利用対象者証明書の発行を
受けて、所定の手続きを済ませてください。
ETCでも障碍者割引効きますよ。
東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社、
首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社、
および名古屋高速道路公社では、ETC使用時の障害者割引が適用されています。
利用される方は、市町村福祉事務所等へ申請し、ETC利用対象者証明書の発行を
受けて、所定の手続きを済ませてください。
２りんかんで、１ヶ月前に予約したのが、「用意できたから来いやゴルァ！」って電話きた。
過去レスにあるように、取付に色々制約があって、希望の位置には付けられそうにない。
付けたかったのはメーターとスクリーンの間なんだけど、>>280にある６cmの空間がないから…
で、もしゲート通過の際にエラーが発生しても、取付に関しての保証がないんだから、
付け替えもしてもらえないだろうし、自由に付け替えしていいんですよね？と質問してみた。
回答は、
ORSEから来てるものの内容には、初回の取付に関する制約だけで、
バイク間の移設等、付け替えをする時のことは書かれていないから、
なんとも言えない。
でした。
なんとも中途半端なお役所仕事というか…
店の人も板ばさみで結構苦労してるみたい。
ともあれ、今日取り付けてきます。
過去レスにあるように、取付に色々制約があって、希望の位置には付けられそうにない。
付けたかったのはメーターとスクリーンの間なんだけど、>>280にある６cmの空間がないから…
で、もしゲート通過の際にエラーが発生しても、取付に関しての保証がないんだから、
付け替えもしてもらえないだろうし、自由に付け替えしていいんですよね？と質問してみた。
回答は、
ORSEから来てるものの内容には、初回の取付に関する制約だけで、
バイク間の移設等、付け替えをする時のことは書かれていないから、
なんとも言えない。
でした。
なんとも中途半端なお役所仕事というか…
店の人も板ばさみで結構苦労してるみたい。
ともあれ、今日取り付けてきます。
547 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 06:57:13 ID:vCB69rCx
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
548 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 07:05:31 ID:S2SJdhqY
>>546アンテナの前方6センチに何も無いことと言うならば、ハーフカウル、フルカウルの
バイクの場合スクリーンの内側には取りつけられないということ?。
バイクの場合スクリーンの内側には取りつけられないということ?。
建前上はそうなるんじゃないかな。
でも、モニター車両はスクリーン内にアンテナ設置してるのも
多くなかったっけ？
まあ自分で移動するようだろうな・・・
ところで本体とアンテナ丸ごと、リアのパニアケースに設置ってのは
可能なんだろうか。
でも、モニター車両はスクリーン内にアンテナ設置してるのも
多くなかったっけ？
まあ自分で移動するようだろうな・・・
ところで本体とアンテナ丸ごと、リアのパニアケースに設置ってのは
可能なんだろうか。
>>548
スクリーンに固定するタイプのステーが有るとは言ってた。
スクリーンとの間に6cm以上隙間を開けるようなものらしい。
ステーのサイズが、一辺6cmくらいの三角形で、
店の人の見た目で、でかいから視界さえぎるかもって。
まあ、行って見ないことにはなんとも…
許可もらえたら、写真でも撮ってきますわ。
スクリーンに固定するタイプのステーが有るとは言ってた。
スクリーンとの間に6cm以上隙間を開けるようなものらしい。
ステーのサイズが、一辺6cmくらいの三角形で、
店の人の見た目で、でかいから視界さえぎるかもって。
まあ、行って見ないことにはなんとも…
許可もらえたら、写真でも撮ってきますわ。
>>549
インジケータだけは車体につけたほうが便利だから、パニアの車載器と
切り離せるようにしておく？
そういやJRM-11って、コネクタどうなってんの？
初代モニター器みたいに切り離せません、だったら大笑い。
インジケータだけは車体につけたほうが便利だから、パニアの車載器と
切り離せるようにしておく？
そういやJRM-11って、コネクタどうなってんの？
初代モニター器みたいに切り離せません、だったら大笑い。
552 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 09:38:12 ID:dnPGYLjI
>>546
＞ORSEから来てるものの内容には、初回の取付に関する制約だけで、
＞バイク間の移設等、付け替えをする時のことは書かれていないから、
＞なんとも言えない。
取り付け指定業者でもこの程度の認識ｗ
＞ORSEから来てるものの内容には、初回の取付に関する制約だけで、
＞バイク間の移設等、付け替えをする時のことは書かれていないから、
＞なんとも言えない。
取り付け指定業者でもこの程度の認識ｗ
あー、インジケーターは確かに車体に無いと辛いね。
SSなんだがどこに付けりゃ良いんだまったく。
SSなんだがどこに付けりゃ良いんだまったく。
スクリーンとの隙間が確保できなければ
じゃあスクリーンいりませんて言って外した状態で取り付けてしまえばよい
その後駐輪場やらでスクリーン取り付けるのはこっちの勝手
じゃあスクリーンいりませんて言って外した状態で取り付けてしまえばよい
その後駐輪場やらでスクリーン取り付けるのはこっちの勝手
>>554
それをやると全高が変るから・・・・
それをやると全高が変るから・・・・
556 ：sage：2006/11/12(日) 11:02:26 ID:r9W7uhyT
>>555
ライダーは・・・
ライダーは・・・
スクリーン貼付けは格好悪いし、60mm確保ができない。
進行方向だけではなく、アンテナの平行から天面まで全て60mm確保だぞ。
取付け画像を載せている個人ブログなどを見ると、わかってない店も多いようなので注意。
特にデイトナのステーでスクリーン貼付けは60mm確保できてないだろう。
進行方向だけではなく、アンテナの平行から天面まで全て60mm確保だぞ。
取付け画像を載せている個人ブログなどを見ると、わかってない店も多いようなので注意。
特にデイトナのステーでスクリーン貼付けは60mm確保できてないだろう。
スクリーンは透明だからいいんじゃね？
カウル外していけばいいんだよ。
グリーンだよ～！
ドラスタでETCをつけてもらおうとしたら、前から見える位置に付けなきゃ
ダメと言われた。お上からのお達しらしい。
漏れはフルカウルのバイクで、ハンドル（ネイキッドだとミラーステーの
辺り）に付けたかったんだが、カウルの陰になるのでダメなんだと。
60mmの空間はクリアしてるんだがなあ。
値段も高いし、しばらくは様子見だな。最悪、自分で付け直すか。
ダメと言われた。お上からのお達しらしい。
漏れはフルカウルのバイクで、ハンドル（ネイキッドだとミラーステーの
辺り）に付けたかったんだが、カウルの陰になるのでダメなんだと。
60mmの空間はクリアしてるんだがなあ。
値段も高いし、しばらくは様子見だな。最悪、自分で付け直すか。
モニターの時言われたのは車と違ってバイクには
純正品社外品いろいろな形状のスクリーンがあるから
全部ETCで使用可能か把握できない。
チタンコートはダメ､スモークも濃いものはダメ
クリアーや色が薄い物でも形によってはダメなものもあるから
安全面から遮蔽物から6cmはなすことにしたらしい。
始まって間もないので､アンテナの取り付けなどはは難しいとこだよね。
純正品社外品いろいろな形状のスクリーンがあるから
全部ETCで使用可能か把握できない。
チタンコートはダメ､スモークも濃いものはダメ
クリアーや色が薄い物でも形によってはダメなものもあるから
安全面から遮蔽物から6cmはなすことにしたらしい。
始まって間もないので､アンテナの取り付けなどはは難しいとこだよね。
563 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 13:12:31 ID:t/0s1FII
>>561
> ドラスタでETCをつけてもらおうとしたら、前から見える位置に付けなきゃ
> ダメと言われた。お上からのお達しらしい。
料金所のオヤジやゲートカメラから見たときに、一目瞭然で『ETC付き』と
分かるように取り付けてなくちゃダメ！ってことなんだろうね。
格好悪過ぎて萎え
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
> ドラスタでETCをつけてもらおうとしたら、前から見える位置に付けなきゃ
> ダメと言われた。お上からのお達しらしい。
料金所のオヤジやゲートカメラから見たときに、一目瞭然で『ETC付き』と
分かるように取り付けてなくちゃダメ！ってことなんだろうね。
格好悪過ぎて萎え
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>563
後方カメラや車載器カード情報から
不正がない限り別に見えなくても問題無いでしょう。
後方カメラや車載器カード情報から
不正がない限り別に見えなくても問題無いでしょう。
なんだかんだ言って、防水・防振で２輪用と言っているのに、取付場所や
取付方法はちっとも２輪を考慮していないのか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
取付方法はちっとも２輪を考慮していないのか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
566 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 13:53:47 ID:Tc1igFPf
モニタ機だが昨日共用レーン通過時にETC↑表示出ていたので
進んだが、コラーって言われた
危険だったが隣の専用レーン閉鎖してたのでそこをUターンして
アンテナ指差したらゴメン、ゴメンだとさ
一番危険なのは収受員への指導だ
進んだが、コラーって言われた
危険だったが隣の専用レーン閉鎖してたのでそこをUターンして
アンテナ指差したらゴメン、ゴメンだとさ
一番危険なのは収受員への指導だ
箱根を一回りしてきた
行きと帰りに西湘を使ったけど本当に便利だね
自分のはアンテナのステーがライトの左側に取付けてあった
あんまり目立たないし、ミラーの根元よりもいい感じ
何でミラーの根元につけないのか聞いてみたら
こけた時ミラーが動いたついでに巻き添えをくわないようにだって
行きと帰りに西湘を使ったけど本当に便利だね
自分のはアンテナのステーがライトの左側に取付けてあった
あんまり目立たないし、ミラーの根元よりもいい感じ
何でミラーの根元につけないのか聞いてみたら
こけた時ミラーが動いたついでに巻き添えをくわないようにだって
570 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 15:41:29 ID:greBmYCo
今日、取り付けしに行ったが、「ＳＳタイプなので取り付け
３－４時間かかりま」と言われたので、待ってられないので
車両預けてきた。動作チェックも含めるとそのくらいかかるらしいので、
一日２台が限度だそうだ。
品物無いわ、取り付け時間かかるわで、普及ペースはかなり遅いな。
３－４時間かかりま」と言われたので、待ってられないので
車両預けてきた。動作チェックも含めるとそのくらいかかるらしいので、
一日２台が限度だそうだ。
品物無いわ、取り付け時間かかるわで、普及ペースはかなり遅いな。
専用レーンも共用レーンもあるときは
なるべく専用レーン通ったほうがいいのかな？
なるべく専用レーン通ったほうがいいのかな？
>>544
>ETCでも障碍者割引効きますよ。
知ってますよ。
わざわざ料金所で手帳見せるのが嫌だから
ETCで障害者割引使おう、と>>529では言っているのです。
もっと文意を読み取ってください。
>>545
「釣り」とはひどいですね。
ぜんぜん釣りじゃないんですけど。
>もともと、手帳だけでは割引にならない。
>ＥＴＣができてから、制度も変わっている。
確かに手帳だけでは割引にならない。
市役所等で手帳に割引を適用する車両1台の
ナンバー等を書いてもらわないといけない。
そのときには車検証も見せること。
ま、以前は割引券みたいなのも見せなきゃいけなかったらしいけどね。
俺はその時代は障害者割引なんてつかってなかったので
割引券なんて見たこともないけどね。
とにもかくにも今はETCを使わずに障害者割引を
使いたいんだったら料金所のおっちゃんに手帳を見せないといけないのさ。
それが嫌だからETCにしよっかなーって思ってる。
>ETCでも障碍者割引効きますよ。
知ってますよ。
わざわざ料金所で手帳見せるのが嫌だから
ETCで障害者割引使おう、と>>529では言っているのです。
もっと文意を読み取ってください。
>>545
「釣り」とはひどいですね。
ぜんぜん釣りじゃないんですけど。
>もともと、手帳だけでは割引にならない。
>ＥＴＣができてから、制度も変わっている。
確かに手帳だけでは割引にならない。
市役所等で手帳に割引を適用する車両1台の
ナンバー等を書いてもらわないといけない。
そのときには車検証も見せること。
ま、以前は割引券みたいなのも見せなきゃいけなかったらしいけどね。
俺はその時代は障害者割引なんてつかってなかったので
割引券なんて見たこともないけどね。
とにもかくにも今はETCを使わずに障害者割引を
使いたいんだったら料金所のおっちゃんに手帳を見せないといけないのさ。
それが嫌だからETCにしよっかなーって思ってる。
ここは良い釣り掘ですねw
はい、次どーぞ。
はい、次どーぞ。
574 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 18:20:47 ID:dnPGYLjI
575 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 18:27:45 ID:dnPGYLjI
正規ETCのアンテナはカウルの内側への貼り付け出来るみたいな記事を読んだ記憶があるが
あれはどうなったんだ？
四輪用はガラスを透過して電波の送受信しているのでカウルのプラスチックぐらい
なんともないだろうに。
2輪取り付け指定されたのなら樹脂パーツの電波透過率を測る装置ぐらい導入すればいいのに。
あれはどうなったんだ？
四輪用はガラスを透過して電波の送受信しているのでカウルのプラスチックぐらい
なんともないだろうに。
2輪取り付け指定されたのなら樹脂パーツの電波透過率を測る装置ぐらい導入すればいいのに。
ホントに樹脂パーツ越しがダメというのなら、
アンテナ外部は一体何でできているのかと。
アンテナ外部は一体何でできているのかと。
577 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:11:01 ID:091HCb7j
>>575
ディーラーOPのETCだと、アンテナはメーターフード内に隠す指定が多いから、
ある程度の樹脂は電波は通すんでしょ。
規格かなんかあって、どの材質で厚さ何mm以下にすることとか。
自動車用のETCでも初期はダッシュボードの真ん中に設置しないといけないとかあったじゃん、
実績？性能up？が進むに連れて、車載機の設置場所に自由度増してきたよね。
バイク用ETCも徐々に設置場所などの自由度が増してくるんじゃないのかな？
ディーラーOPのETCだと、アンテナはメーターフード内に隠す指定が多いから、
ある程度の樹脂は電波は通すんでしょ。
規格かなんかあって、どの材質で厚さ何mm以下にすることとか。
自動車用のETCでも初期はダッシュボードの真ん中に設置しないといけないとかあったじゃん、
実績？性能up？が進むに連れて、車載機の設置場所に自由度増してきたよね。
バイク用ETCも徐々に設置場所などの自由度が増してくるんじゃないのかな？
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:18:57 ID:OB4d9tXA
つまり、四輪での経験が生かされてないということでおｋ？
579 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:21:47 ID:acrje1f7
ガラス貼り付けタイプは、ガラスに貼ることを前提にしているから、
ガラスの誘電率をアンテナ性能評価の計算に予め入れている。
純正品でメーターフード内に隠す指定のものも同様。
メーターフードの材質も厚みも予めアンテナ性能にコミになっている。
バイクのカウル内側となると材質・厚み・曲率・表面処理など様々だから
性能評価の計算にいちいち入れてられない。
計算に入れられないから性能保証が出来ない。
性能保証が出来ないから『性能への影響が十分少ない距離まで離せ』
としか車種汎用では言えない。
特定の一車種＆特定の年式用の専用品としてアンテナ設計されていれば
『カウル裏面ｏｋ』と言える余地はある。
というのが答えと妄想
ガラスの誘電率をアンテナ性能評価の計算に予め入れている。
純正品でメーターフード内に隠す指定のものも同様。
メーターフードの材質も厚みも予めアンテナ性能にコミになっている。
バイクのカウル内側となると材質・厚み・曲率・表面処理など様々だから
性能評価の計算にいちいち入れてられない。
計算に入れられないから性能保証が出来ない。
性能保証が出来ないから『性能への影響が十分少ない距離まで離せ』
としか車種汎用では言えない。
特定の一車種＆特定の年式用の専用品としてアンテナ設計されていれば
『カウル裏面ｏｋ』と言える余地はある。
というのが答えと妄想
自主運用スレに書き込みが増えると、ETCアンチが増える法則（ｗ
判りやすいね。
判りやすいね。
581 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:47:39 ID:dnPGYLjI
>>579
ガラス貼り付けアンテナのデンソーや松下は
ガラスに貼り付けしない場合には専用のプラスチックの取り付けステイが用意されている
有る程度の余裕はあるはず。
バイクのカウルやスクリーン（チタン蒸着は除く）がダメなのがワカラン
ガラス貼り付けアンテナのデンソーや松下は
ガラスに貼り付けしない場合には専用のプラスチックの取り付けステイが用意されている
有る程度の余裕はあるはず。
バイクのカウルやスクリーン（チタン蒸着は除く）がダメなのがワカラン
カウル内側の空間が広いGS1200SSはこんな時有利だな。
584 ：577：2006/11/12(日) 20:17:51 ID:091HCb7j
585 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 20:51:24 ID:GuHQYSyi
つーか取り付け店にはチェック用のテスト機器も用意して、スクリーンの
内側だろうが通信がちゃんと出来れば良い様にすりゃいいのに。
世のバイクの形状なんて様々なのに、取り付け位置とかを一律に決める
こと自体がおかしい。個別に検査すりゃいいじゃないか。
それがユーザー本位のやり方だろうに。
相変わらず親方日の丸な意識でいるのか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
内側だろうが通信がちゃんと出来れば良い様にすりゃいいのに。
世のバイクの形状なんて様々なのに、取り付け位置とかを一律に決める
こと自体がおかしい。個別に検査すりゃいいじゃないか。
それがユーザー本位のやり方だろうに。
相変わらず親方日の丸な意識でいるのか？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
モニター器付け替えたいんだが
テストが出来ないんでひよってる
テストが出来ないんでひよってる
587 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:18:43 ID:dnPGYLjI
589 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:26:38 ID:dnPGYLjI
>>588
見事な単発ID
四輪ETC車載機を2輪に装着してETC運用する
自主運用に関しての発言は自主運用のスレでお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/l50
見事な単発ID
四輪ETC車載機を2輪に装着してETC運用する
自主運用に関しての発言は自主運用のスレでお願いします。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/l50
590 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:36:23 ID:GuHQYSyi
>>587
ttp://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/016/images/012l.jpg
これはナップスでの取り付け風景。スタッフが手に持っているのは、
アンテナが正しくデータを送受信している可能か調べるテスター。
店舗用で、一般向けには市販されていない…そうだ。
こんな風にテストするなら個別状況に応じた取り付けでいいのにね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ps.単発荒らしはスルー推奨で。
ttp://journal.mycom.co.jp/column/motorlife/016/images/012l.jpg
これはナップスでの取り付け風景。スタッフが手に持っているのは、
アンテナが正しくデータを送受信している可能か調べるテスター。
店舗用で、一般向けには市販されていない…そうだ。
こんな風にテストするなら個別状況に応じた取り付けでいいのにね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ps.単発荒らしはスルー推奨で。
個別取り付けって個人でって事？
チェックされるのに5000円とか取られるな。
チェックされるのに5000円とか取られるな。
592 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:47:06 ID:f6aezCXP
ZZR1200本日取付終了
アンテナはスクリーン内側にデイトナ製ステー（スクリーンに両面テープで固定）
で固定し本体はシート下の小物入れにクッションを敷いて最初からバイクに付いてるゴムバンドで
固定されてる。配線を通すためプラスチック部品のいくつかを削られている。
取り付けてから思ったんだけど、出口料金所でＥＴＣが故障してて有人ゲートで
カード手渡しで対応する事あるでしょ？シート後部に荷物満載でのツーリング
の時なんかだとバイクを停めて降りる→荷物をほどいて降ろす→シート外す→カード取り出す
→カードを料金所の人に渡す→カード入れ直す→シート付ける→荷物載せて縛る
ってやらないといけなくなるんだな(;´Д`)
今まで４輪乗っててＥＴＣ故障でカード手渡しって７～８回くらい経験あるんだけど・・
５万弱も使って付けなきゃ良かった・・・
アンテナはスクリーン内側にデイトナ製ステー（スクリーンに両面テープで固定）
で固定し本体はシート下の小物入れにクッションを敷いて最初からバイクに付いてるゴムバンドで
固定されてる。配線を通すためプラスチック部品のいくつかを削られている。
取り付けてから思ったんだけど、出口料金所でＥＴＣが故障してて有人ゲートで
カード手渡しで対応する事あるでしょ？シート後部に荷物満載でのツーリング
の時なんかだとバイクを停めて降りる→荷物をほどいて降ろす→シート外す→カード取り出す
→カードを料金所の人に渡す→カード入れ直す→シート付ける→荷物載せて縛る
ってやらないといけなくなるんだな(;´Д`)
今まで４輪乗っててＥＴＣ故障でカード手渡しって７～８回くらい経験あるんだけど・・
５万弱も使って付けなきゃ良かった・・・
593 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:49:48 ID:dnPGYLjI
>>591
個人でもそうだが、アンテナは何cm離せとか取り付け角度は何度以内とかを決めないで
上空1mでの電波強度とかで規制すればいいのに。
騒音測定だって出ている騒音を規制しているでしょ。
マフラー開口部面積とか形状個数は決めていないでしょ。
個人でもそうだが、アンテナは何cm離せとか取り付け角度は何度以内とかを決めないで
上空1mでの電波強度とかで規制すればいいのに。
騒音測定だって出ている騒音を規制しているでしょ。
マフラー開口部面積とか形状個数は決めていないでしょ。
>592
5万も払ったの？
俺首都高カードキャンペーンで19800だった、買って正解。
5万も払ったの？
俺首都高カードキャンペーンで19800だった、買って正解。
今日DSで取り付けの日程を予約してきた。
ステーは自分で用意しまうと言ったら取付要領書なるものを渡されました。
せっかくなので全ページ写真取ったのでアップしておきます。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4284
ステーは自分で用意しまうと言ったら取付要領書なるものを渡されました。
せっかくなので全ページ写真取ったのでアップしておきます。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=4284
>>572
ttp://www.e-nexco.co.jp/local/s_kanto/aqualine/
障害者割引
ETCをご利用の場合、ETC割引料金に対し障害者割引が適用されます。なお、事前に障害者割引のために登録されたETCカードとETC車載器をご利用いただくことが必要です。
>>544に対して胸糞悪くなるレス返す前に自分でぐぐれ。１分で見つかるわ。
ttp://www.e-nexco.co.jp/local/s_kanto/aqualine/
障害者割引
ETCをご利用の場合、ETC割引料金に対し障害者割引が適用されます。なお、事前に障害者割引のために登録されたETCカードとETC車載器をご利用いただくことが必要です。
>>544に対して胸糞悪くなるレス返す前に自分でぐぐれ。１分で見つかるわ。
入口のゲートは開くが出口のゲートはもれなく開かない
愉快な車載機を積んだ漏れが来ましたよっと。
明日、高速会社に電話しないと…orz
愉快な車載機を積んだ漏れが来ましたよっと。
明日、高速会社に電話しないと…orz
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:40:06 ID:vL9rixCx
＞騒音測定だって出ている騒音を規制しているでしょ。
＞マフラー開口部面積とか形状個数は決めていないでしょ。
騒音規制なんだから騒音が出なければ自由な形でいいだろ。
何が言いたいんだdnPGYLjIバカ自主運用はｗ
＞マフラー開口部面積とか形状個数は決めていないでしょ。
騒音規制なんだから騒音が出なければ自由な形でいいだろ。
何が言いたいんだdnPGYLjIバカ自主運用はｗ
600 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:19:31 ID:dnPGYLjI
>>598
＞騒音規制なんだから騒音が出なければ自由な形でいいだろ。
その通り
規定の出力が出ていたらシールドカウル越しでも良いだろうというのが俺の主張。
＞何が言いたいんだdnPGYLjIバカ自主運用はｗ
何が言いたいのかちゃんと理解出来てるじゃないか。
バカはオマエ
単発ID坊ｗ
＞騒音規制なんだから騒音が出なければ自由な形でいいだろ。
その通り
規定の出力が出ていたらシールドカウル越しでも良いだろうというのが俺の主張。
＞何が言いたいんだdnPGYLjIバカ自主運用はｗ
何が言いたいのかちゃんと理解出来てるじゃないか。
バカはオマエ
単発ID坊ｗ
マフラーは工場出荷状態単品で音量が計れるが､
ETCはいろいろな形状のカウルが前方を遮ったらどうなるかわからんだろ。
お前の意見だと確実に認定取り付け所以外での取り付けは不可能。
もしなんかしらの原因でETCの角度が変わったらイチイチ店に行かなければならんな。
ETCはいろいろな形状のカウルが前方を遮ったらどうなるかわからんだろ。
お前の意見だと確実に認定取り付け所以外での取り付けは不可能。
もしなんかしらの原因でETCの角度が変わったらイチイチ店に行かなければならんな。
602 ：↑：2006/11/12(日) 23:34:45 ID:dnPGYLjI
余裕を持った規制値にするに決まっているジャン。
そこまで書かすなよ。
そこまで書かすなよ。
へーカウル付きのバイク全車取り付けて検査するの？ JRCも大変だ。
ま、こんな事考える奴は何にも考えてないからバカ言っても平気なんだろうけど。
ま、こんな事考える奴は何にも考えてないからバカ言っても平気なんだろうけど。
604 ：↑：2006/11/12(日) 23:58:41 ID:dnPGYLjI
>604
バ～カ､マフラーを引き合いに出した時点で頭おかしーんだよ。
自主運用はバカばっかだな。
バ～カ､マフラーを引き合いに出した時点で頭おかしーんだよ。
自主運用はバカばっかだな。
606 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:14:03 ID:l+XNyvs1
両方ともいいかげんにしろよ
くだらねえ言い合いでスレを汚すな
くだらねえ言い合いでスレを汚すな
単発ID基地外は放置で
ちょっと古いﾚｽにﾏｼﾞﾚｽ
>>581
> ガラス貼り付けアンテナのデンソーや松下はガラスに貼り付けしない
> 場合には専用のプラスチックの取り付けステイが用意されている
アンテナがガラスに貼り付けて使うことを前提としている場合、
アンテナの誘電率を加味してアンテナ性能＆無線送信出力などが
決められ、無線機としての認定を得ているはず。
アンテナをガラスに貼らずに使う場合、アテにしていた誘電率が
無くなってしまい所定の性能が発揮できなくなる事を補うために
「専用のプラスチックの取り付けステイ」が必須になるはず。
そのステイはガラスに近い誘電率に原料調合されてることだろう。
バイクのカウルの一番の問題は、誘電率も減衰率も形状も分からない事。
ネイキッドに合わせて「余裕を持った値」の出力設定にすると、
カウルによっては、あるいは取付けクリアランスなどによっては
出力弱すぎ通信エラーとなる可能性がある。
逆に種種雑多なカウルの存在を見越して「余裕を持った値」にすると、
ネイキッドでは出力強過ぎになってしまう可能性もある。
だからカウル裏面貼付けはダメになったのだろう、というのがｵﾚの妄想
>>581
> ガラス貼り付けアンテナのデンソーや松下はガラスに貼り付けしない
> 場合には専用のプラスチックの取り付けステイが用意されている
アンテナがガラスに貼り付けて使うことを前提としている場合、
アンテナの誘電率を加味してアンテナ性能＆無線送信出力などが
決められ、無線機としての認定を得ているはず。
アンテナをガラスに貼らずに使う場合、アテにしていた誘電率が
無くなってしまい所定の性能が発揮できなくなる事を補うために
「専用のプラスチックの取り付けステイ」が必須になるはず。
そのステイはガラスに近い誘電率に原料調合されてることだろう。
バイクのカウルの一番の問題は、誘電率も減衰率も形状も分からない事。
ネイキッドに合わせて「余裕を持った値」の出力設定にすると、
カウルによっては、あるいは取付けクリアランスなどによっては
出力弱すぎ通信エラーとなる可能性がある。
逆に種種雑多なカウルの存在を見越して「余裕を持った値」にすると、
ネイキッドでは出力強過ぎになってしまう可能性もある。
だからカウル裏面貼付けはダメになったのだろう、というのがｵﾚの妄想
取り付け行ってきましたが、>>570さんと同じように、スカブも4時間以上かかるとのことで
預けてきました。
セットアップは約3日とのことでしたが、都合で取り行くのは週末にしました。
>>550で書いた三角のステーは、>>557さんの言うデイトナのステーでした。
で、写真を撮らせてもらったので、うｐ
箱に入ったもの
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347309532.jpg
中身はこんな感じで、左のはミラー部に取り付けるステーです
真ん中のは100円玉です。サイズがわかるといいですが…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347348641.jpg
スクリーンにつけるとこんな感じ。両面テープ固定になります。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347366704.jpg
一応、スカブのスクリーンでは、6cmの確保が出来そうでした。
視界をさえぎることは無いと思いますが、見た目は格好悪いですね。
結局、メータ上部に貼り付けても確保出切るだろうとのことだったので
ステー無しでお願いしました。
預けてきました。
セットアップは約3日とのことでしたが、都合で取り行くのは週末にしました。
>>550で書いた三角のステーは、>>557さんの言うデイトナのステーでした。
で、写真を撮らせてもらったので、うｐ
箱に入ったもの
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347309532.jpg
中身はこんな感じで、左のはミラー部に取り付けるステーです
真ん中のは100円玉です。サイズがわかるといいですが…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347348641.jpg
スクリーンにつけるとこんな感じ。両面テープ固定になります。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163347366704.jpg
一応、スカブのスクリーンでは、6cmの確保が出来そうでした。
視界をさえぎることは無いと思いますが、見た目は格好悪いですね。
結局、メータ上部に貼り付けても確保出切るだろうとのことだったので
ステー無しでお願いしました。
610 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:26:12 ID:5K9KGUi8
単発ID荒らしは何がしたいんだか…
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
クルマ用のアンテナはダッシュボードの中側に入れてるが、
今までゲートが開かなかった事は一回も無かったお。
今までゲートが開かなかった事は一回も無かったお。
2輪特例でポイント消滅するの来年だったの？
今月だと思って600p還元しちゃったよ。
はぁ～
今月だと思って600p還元しちゃったよ。
はぁ～
もうすぐﾎﾟｲﾝﾖ2倍なのにな
ちょっと関連した話なんだけど、
首都高とKK線の間の乗り継ぎ所のETCレーン、ゲート形式になってないし、
減速せよとも書いてないから、みんな普通に通過していくけど、特に問題
ないよね。自分もバイクで通過したがちゃんと首都高に戻る入り口で乗継だと
認識された。(ただし、JRM-11は交信正常の表示がないのでまた料金取られる
のではないかと不安になる)
あと、ETCの利用明細見ると、ときたま首都高の出口ランプも表示されている
が、あれは出口精算のためのフィールドテストかね。
ということで、本来ならば高速通行でも問題なさそう。単にゲートが存在する
から減速しなければならない、という本末転倒ではなかろうか。
首都高とKK線の間の乗り継ぎ所のETCレーン、ゲート形式になってないし、
減速せよとも書いてないから、みんな普通に通過していくけど、特に問題
ないよね。自分もバイクで通過したがちゃんと首都高に戻る入り口で乗継だと
認識された。(ただし、JRM-11は交信正常の表示がないのでまた料金取られる
のではないかと不安になる)
あと、ETCの利用明細見ると、ときたま首都高の出口ランプも表示されている
が、あれは出口精算のためのフィールドテストかね。
ということで、本来ならば高速通行でも問題なさそう。単にゲートが存在する
から減速しなければならない、という本末転倒ではなかろうか。
616 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:17:54 ID:MdOsexVK
通信だけなら結構速いハズ。
ETC普及率90%を超えたあたりで、バーが無くなって20km/h規制も緩和される、に一票！
ETC普及率90%を超えたあたりで、バーが無くなって20km/h規制も緩和される、に一票！
開発の時の目標速度がゲート式80km/h、本線用で180km/hで通信が出来ること
だった記憶がある。
だった記憶がある。
20km規制は追突などの事故防止の為の規制､通信には何ら問題がないですよ。
カウル裏面は不可じゃないよ。
ただアンテナの水平位置～天面までの間を前方として60mmのクリアランスが確保されていることが条件なだけ。
反射に対しての安全マージンをとってるのだと思う。
透明な桶とか、樹脂なら無問題というわけではないようだね。
ただアンテナの水平位置～天面までの間を前方として60mmのクリアランスが確保されていることが条件なだけ。
反射に対しての安全マージンをとってるのだと思う。
透明な桶とか、樹脂なら無問題というわけではないようだね。
そのわりにはビクビクしながらそろそろとゆっくり通過してもバーが開くのが本当にぶつかる直前のタイミングなんで怖いんだが
スピード出して通過しても大丈夫なのかしらん
スピード出して通過しても大丈夫なのかしらん
今でも首都高の出口ＩＣやカード未挿入お知らせアンテナも運用されてるんだから
通信には問題ないでしょうね。
通信には問題ないでしょうね。
>>619
>>595でアップされてる要領書みても前方60cmに障害物がないことと
上方80度、左右40度の範囲に金属・メッキ品・チタンコートの素材がないことと
ってないるから通常のカウル内で60cmのクリアランスが確保できれば問題なさそう
だよな。
>>620
角度の問題とかじゃないの？
>>595でアップされてる要領書みても前方60cmに障害物がないことと
上方80度、左右40度の範囲に金属・メッキ品・チタンコートの素材がないことと
ってないるから通常のカウル内で60cmのクリアランスが確保できれば問題なさそう
だよな。
>>620
角度の問題とかじゃないの？
バード乗りです。前方隙間殆ど有りません。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163400721953.jpg
ゲートの反応も極めて順調です。
完全にアンテナ外から見えません。
二輪車ＥＴＣ正規取扱店にて、付けてます。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1163400721953.jpg
ゲートの反応も極めて順調です。
完全にアンテナ外から見えません。
二輪車ＥＴＣ正規取扱店にて、付けてます。
前方60mmです。
>>592
ZZR1200 って ZZR1100 や CB1300SB みたいにカウルのサイドポケットはついてないんだっけ?
ついていたらそこに搭載すれば良かったのではあるまいか。
でも >>599 で良いと思うよ
ZZR1200 って ZZR1100 や CB1300SB みたいにカウルのサイドポケットはついてないんだっけ?
ついていたらそこに搭載すれば良かったのではあるまいか。
でも >>599 で良いと思うよ
ETC利用紹介サービス(http://www.etc-users.jp/)を使ってて思ったのだが
検索範囲でデフォルトで検索当日の日付が（自）に入っているのは
とても不便だと思った。（至）側にセットされているべきだと思うのだが。
未来のログを検索しても仕方がないしなぁ
マイレージポイント還元って即時反映だっけ？
検索範囲でデフォルトで検索当日の日付が（自）に入っているのは
とても不便だと思った。（至）側にセットされているべきだと思うのだが。
未来のログを検索しても仕方がないしなぁ
マイレージポイント還元って即時反映だっけ？
「ハイカ・前払」残高管理サービスの明細がいちばん使いやすいよ
別にハイカや前払いがなくても、登録できるし明細は使える。
別にハイカや前払いがなくても、登録できるし明細は使える。
還元は即時
629 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:26:04 ID:l+XNyvs1
>>592
>>599
いやそうではなく
ＥＴＣレーンが１つしかないような料金所で、ＥＴＣレーンが故障の場合とかで
閉鎖されていて、カードを車載器から抜いて有人レーンを通るしかないような場合の事です。
ZZR1200はカウル内にポケットはありません。
>>599
いやそうではなく
ＥＴＣレーンが１つしかないような料金所で、ＥＴＣレーンが故障の場合とかで
閉鎖されていて、カードを車載器から抜いて有人レーンを通るしかないような場合の事です。
ZZR1200はカウル内にポケットはありません。
>>596
じゃあ俺が見たこの↓サイトはいったいなんだったんだ．．．。
このサイトを見るとETC割引と障害者割引を併用できるのは
阪神高速と名古屋高速だけなのに・・・。
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki23.html
他のサイトでも同じような感じで書かれてる。
じゃあ俺が見たこの↓サイトはいったいなんだったんだ．．．。
このサイトを見るとETC割引と障害者割引を併用できるのは
阪神高速と名古屋高速だけなのに・・・。
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki23.html
他のサイトでも同じような感じで書かれてる。
つーかさ
ここで聞かないで、その辺の
組織に聞いてみたら？
障害者割引を適用させる人間なんて
絶対数が少ないんだしさ。
って、953が言ってた。
ここで聞かないで、その辺の
組織に聞いてみたら？
障害者割引を適用させる人間なんて
絶対数が少ないんだしさ。
って、953が言ってた。
間違えたこっちだった
http://www.nexco.ne.jp/discount_info/handicapped/faq/
Ｑ障害者割引とＥＴＣ時間帯割引（深夜、通勤、早朝夜間）は重複して割引されますか？
Ａ障害者割引は、各時間帯割引の条件を満たす場合でも時間帯割引と重複して適用されません。
http://www.nexco.ne.jp/discount_info/handicapped/faq/
Ｑ障害者割引とＥＴＣ時間帯割引（深夜、通勤、早朝夜間）は重複して割引されますか？
Ａ障害者割引は、各時間帯割引の条件を満たす場合でも時間帯割引と重複して適用されません。
なんだよ、首都高って金額改定の予定があったんじゃン
636 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:23:55 ID:fAqkZ8ka
自主運用やってて何の問題もなく使えてる俺にとって、
正規車載機を使ってる奴らというのは、
足元を照らすために1万円札に火をつける馬鹿と同列に見えてしまうな。
「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
正規車載機を使ってる奴らというのは、
足元を照らすために1万円札に火をつける馬鹿と同列に見えてしまうな。
「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
わざわざ出張してくるところが自主運用クオリティ
自主運用マジで死ね
>>638
うらやましいから死ねって意味？
うらやましいから死ねって意味？
単発ID荒しは放置で
641 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 05:49:36 ID:rxTmQTIi
642 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 06:08:09 ID:JzPvFfNo
メインバイクで取り付け断られて
セカンドバイクで取り付け→メインに移植
この場合の再セットアップの手続きは？
二輪用を再セットアップして金を使う酔狂な奴はいないだろうケド参考までに教えてエロイ人
セカンドバイクで取り付け→メインに移植
この場合の再セットアップの手続きは？
二輪用を再セットアップして金を使う酔狂な奴はいないだろうケド参考までに教えてエロイ人
特例措置はあと１年だぞゴルァ郵便来た……
そいえば、
再セットアップしないとＥＴＣ割引無効＆利用不能になる可能性があるらしい。
（ＪＲＣ車載器マニュアル１６Ｐに記載）
普通マニュアルに嘘は書けないのでそのうち規制されるのだろう。
どういうタイミングで実施されるかは知らんが。
再セットアップしないとＥＴＣ割引無効＆利用不能になる可能性があるらしい。
（ＪＲＣ車載器マニュアル１６Ｐに記載）
普通マニュアルに嘘は書けないのでそのうち規制されるのだろう。
どういうタイミングで実施されるかは知らんが。
645 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:09:45 ID:9Z5DAuOQ
>>596
ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)
ﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)
646 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:27:35 ID:S3NfpnAe
>>644
ナンバー照合ということだろうけど、どうだろうね？
料金所みたいなところで、ナンバー照合できるのなら、そのナンバーの車の
持ち主に年一回とかまとめて、通行料請求すればいい、という話になる、ETCなんかいらない。
どっかの国でやってるだろ、多分、日本もそうなるのでは？
ところで、スマートICはモニター期間は駄目だったけど、通れるようになったんだね。
ナンバー照合ということだろうけど、どうだろうね？
料金所みたいなところで、ナンバー照合できるのなら、そのナンバーの車の
持ち主に年一回とかまとめて、通行料請求すればいい、という話になる、ETCなんかいらない。
どっかの国でやってるだろ、多分、日本もそうなるのでは？
ところで、スマートICはモニター期間は駄目だったけど、通れるようになったんだね。
ナンバー照合でNGならツーリングで荷物満載時や汚れたナンバーのバイクは
割引効かなかったり、ゲート開かなかったりするという事？
雪の日の四輪なんて全滅だし、実質ありえない状況です。
割引効かなかったり、ゲート開かなかったりするという事？
雪の日の四輪なんて全滅だし、実質ありえない状況です。
>>636 はこのAAを貼って欲しかっただけだろ
;:;:;.
;:;:; ,、-ー-、 ど
;:;: ,r'"´￣｀ヾ、 明 う
;:;:. リ ,,, ニ ,,,_ ヾト、 る だ
:;:;:;. ,ハ ^7 ,^ !.:.＼ く
;:;:;: /.:.:.V,r''''''ゞyイ.:.:.:.:..ヽ な
;:;:. ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:} ろ つ
从 ＿＿ _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ う た
从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣ リ.:.:.:.:.:り ？
￣￣ ￣ |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
;:;:;.
;:;:; ,、-ー-、 ど
;:;: ,r'"´￣｀ヾ、 明 う
;:;:. リ ,,, ニ ,,,_ ヾト、 る だ
:;:;:;. ,ハ ^7 ,^ !.:.＼ く
;:;:;: /.:.:.V,r''''''ゞyイ.:.:.:.:..ヽ な
;:;:. ノ.:!:.:.:.:｀ゞ-＜7.:〉.:.:.:i.:.:} ろ つ
从 ＿＿ _,,,／.:.:/:.:.:.:.:.:| }-{/i.:/.:.:.:.:|.:/ う た
从从百円}と_」.:／!.:.:.:.:.:.:.! ￣ リ.:.:.:.:.:り ？
￣￣ ￣ |.:.:.:.:.:./_ ：_＿ヽ.:.:.:.:＼
＼／.:.::..:.:.:.:.:.:..:＼:.::./
650 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 09:41:20 ID:onW7F/ti
ETCがつけられないなんて言っている奴は
ナビや無線も付かないんじゃない？
リアシートは人を乗せる場所。荷物を乗せる場所ではない。
荷物はリアキャリアやサイドバックに入れなさい。
スポーツバイクなら荷物さえ持つな。
用途間違え。
ナビや無線も付かないんじゃない？
リアシートは人を乗せる場所。荷物を乗せる場所ではない。
荷物はリアキャリアやサイドバックに入れなさい。
スポーツバイクなら荷物さえ持つな。
用途間違え。
人がどう使おうがほっといてください＞＜
652 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 10:43:05 ID:WlIXriQl
>>650
鍋から直接ラーメンを食べるのは用途間違えでしょうか？
△ベースで腕をバット代わりにしているのは用途間違えでしょうか？
教室でスリッパをラッケト代わりに卓球するのは用途間違えでしょうか？
アナルｾｯｸｽは用途間違えでしょうか？
教えてください。
鍋から直接ラーメンを食べるのは用途間違えでしょうか？
△ベースで腕をバット代わりにしているのは用途間違えでしょうか？
教室でスリッパをラッケト代わりに卓球するのは用途間違えでしょうか？
アナルｾｯｸｽは用途間違えでしょうか？
教えてください。
替える×
帰る○
でした:-P
帰る○
でした:-P
655 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:48:22 ID:OJ2AfsuF
おまえら馬鹿高い正規ETCなんか買ってJRCに利益上げて馬鹿じゃね～のｗ
そのてん自主運用は四輪用の無料のETCでゲートをスルー。
その余った分でうまいもの食って温泉入って帰ってきた。
くやしいか、くやしいだろうな、ゲートが閉まるなんてありえないからなｗ
そのてん自主運用は四輪用の無料のETCでゲートをスルー。
その余った分でうまいもの食って温泉入って帰ってきた。
くやしいか、くやしいだろうな、ゲートが閉まるなんてありえないからなｗ
>>650
R1で世界１週した香具師がいるんだけどな。
R1で世界１週した香具師がいるんだけどな。
アンチ自主運用の工作員か。
運用者もアンチも自主運用スレにいけ
運用者もアンチも自主運用スレにいけ
>>657
リヤカーで旅をする日本人より尊敬できる。
リヤカーで旅をする日本人より尊敬できる。
660 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:18:40 ID:94A2tVDl
オフ車に取り付けた
写真みれるトコ知りませんか？
あったら、教えてください。
写真みれるトコ知りませんか？
あったら、教えてください。
バッテリーレス車はETCを積む事は可能なんでしょうか？
また二輪用のETCは振動対策等がなされているため、高価らしいんですが、
ダートを走っても大丈夫なくらいにはなってるんですか？
また二輪用のETCは振動対策等がなされているため、高価らしいんですが、
ダートを走っても大丈夫なくらいにはなってるんですか？
バッテリーレス車はNGです。
>>663
アンチ自主運用の工作員が単発IDでコピペしてるっぽいですよ。
アンチ自主運用の工作員が単発IDでコピペしてるっぽいですよ。
＞【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その11【通行】
＞743 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:20:23 ID:pUU8+99D
＞自主運用やってて何の問題もなく使えてる俺にとって、正規車載機を使ってる奴らというのは、
＞足元を照らすために1万円札に火をつける人
＞と同列に見えてしまうな。
＞反対派は事あるごとに
＞「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
＞みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
＞ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
これは自主運用が書いたのだと思うが？ 違うのか？
＞743 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:20:23 ID:pUU8+99D
＞自主運用やってて何の問題もなく使えてる俺にとって、正規車載機を使ってる奴らというのは、
＞足元を照らすために1万円札に火をつける人
＞と同列に見えてしまうな。
＞反対派は事あるごとに
＞「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
＞みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
＞ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
これは自主運用が書いたのだと思うが？ 違うのか？
>>657
感動した！
感動した！
669 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:33:02 ID:0a3Vt83d
自主運用必死だな。とりあえず迷惑だ氏ねw
反対厨もやり方が汚いな。
つうかどっちも出て行け。
つうかどっちも出て行け。
ＰＳＰソフト「みんなの地図２」ＧＰＳ対応に・「坂道の少ないルート」探索も
ソニースタイル・ジャパンとゼンリンは14日、ＧＰＳ（全地球測位システム）対応のナビゲーションソフト「みんなの地図２」を来春発売すると発表した。
12月７日に発売されるプレイステーション・ポータブル（ＰＳＰ）用付属機器「ＧＰＳレシーバー」と組み合わせることで地図に現在地を表示し、目的地へのルート探索ができる。
無線ＬＡＮの電波情報により、ＧＰＳが使えない屋内や地下でも現在地を確認できる機能も搭載する。
「みんなの地図２」では歩行者用ナビゲーションデータを収録し、雨にぬれないで歩ける屋根の多いルートや坂道の少ないルートなど目的に応じたルート探索が可能。
災害時の避難所や帰宅支援施設のポイントを収録し、避難ツールとしても使えるようにした。
ＧＰＳを使った歩行者用ナビゲーションシステムは携帯電話でも提供されているが、「携帯電話の画面より大きいので見やすく、ＧＰＳ精度も高い」（ソニースタイル）という。
ＧＰＳ機能を使ったＰＳＰ用ソフトでは他にプラネタリウムやゴルフゲームなども開発されている。
ソニースタイル・ジャパンとゼンリンは14日、ＧＰＳ（全地球測位システム）対応のナビゲーションソフト「みんなの地図２」を来春発売すると発表した。
12月７日に発売されるプレイステーション・ポータブル（ＰＳＰ）用付属機器「ＧＰＳレシーバー」と組み合わせることで地図に現在地を表示し、目的地へのルート探索ができる。
無線ＬＡＮの電波情報により、ＧＰＳが使えない屋内や地下でも現在地を確認できる機能も搭載する。
「みんなの地図２」では歩行者用ナビゲーションデータを収録し、雨にぬれないで歩ける屋根の多いルートや坂道の少ないルートなど目的に応じたルート探索が可能。
災害時の避難所や帰宅支援施設のポイントを収録し、避難ツールとしても使えるようにした。
ＧＰＳを使った歩行者用ナビゲーションシステムは携帯電話でも提供されているが、「携帯電話の画面より大きいので見やすく、ＧＰＳ精度も高い」（ソニースタイル）という。
ＧＰＳ機能を使ったＰＳＰ用ソフトでは他にプラネタリウムやゴルフゲームなども開発されている。
672 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:07:49 ID:bzEwyolO
硬貨でも紙幣でも、
潰したり（＆溶かしたり）燃やしたりするのは犯罪
潰したり（＆溶かしたり）燃やしたりするのは犯罪
674 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:31:37 ID:k4A9Uxj6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/725-726
＞某用品店にてセカンドバイクに取り付けを依頼、速攻で取り外しメインのバイクに載せ変えました。
＞反対派にはこの自主運用スタイルも粘着叩きの対象になるのかな？
に対して
単発ID粘着反対坊の回答は．．．．
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/731
JRCの車載機が売れさえすれば良いと言う発言です。
誰にも迷惑をかけていない自主運用に対して嘘、脅し、スレ荒らしをしてまで辞めさせたい理由は
自主運用が自分の利益を阻害しているからと読み取れます。
＞某用品店にてセカンドバイクに取り付けを依頼、速攻で取り外しメインのバイクに載せ変えました。
＞反対派にはこの自主運用スタイルも粘着叩きの対象になるのかな？
に対して
単発ID粘着反対坊の回答は．．．．
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/731
JRCの車載機が売れさえすれば良いと言う発言です。
誰にも迷惑をかけていない自主運用に対して嘘、脅し、スレ荒らしをしてまで辞めさせたい理由は
自主運用が自分の利益を阻害しているからと読み取れます。
>>674
４輪からの２輪への載せ替え運用は、
発言だの議論だのする性質のテーマじゃないよ。
そもそも社会的に禁止されている事なんだから
正論が出ようが賛成しようが、とにかくやっちゃダメ。
なによりもこのスレの話題では無いので早く自主スレに帰って頂戴。
４輪からの２輪への載せ替え運用は、
発言だの議論だのする性質のテーマじゃないよ。
そもそも社会的に禁止されている事なんだから
正論が出ようが賛成しようが、とにかくやっちゃダメ。
なによりもこのスレの話題では無いので早く自主スレに帰って頂戴。
677 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:52:26 ID:k4A9Uxj6
すみません。
今後自主運用に関する話題は自主運用スレにて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
こちらのスレで単発IDで自主運用を非難する奴（>>674）がいますが
そいつは無視と言う事で宜しく。
今後自主運用に関する話題は自主運用スレにて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/
こちらのスレで単発IDで自主運用を非難する奴（>>674）がいますが
そいつは無視と言う事で宜しく。
硬貨を曲げたり溶かすと違法だけど
紙幣を切り刻んだだけの事で抵触する法は無かったと思う
紙幣を切り刻んだだけの事で抵触する法は無かったと思う
紙幣が日本銀行のお墨付によって通貨として使えるにすぎない
ことと関係あるのかな。
これに対し、硬貨は日本政府の保証によって通貨として
使えることになっている。
だから硬貨には「日本国」と書かれている。
ことと関係あるのかな。
これに対し、硬貨は日本政府の保証によって通貨として
使えることになっている。
だから硬貨には「日本国」と書かれている。
釣りきち三平が来ました！
さぁ～てナニを釣ろうか。
さぁ～てナニを釣ろうか。
おれも勢いで書いて、そんなはずないよなあ、と反省してたところなので、謝る。
ごめん
ごめん
通貨の単位及び貨幣の発行等に関する法律
（通貨の額面価格の単位等）
第二条
１ 通貨の額面価格の単位は円とし、その額面価格は一円の整数倍とする。
２ 一円未満の金額の計算単位は、銭及び厘とする。この場合において、
銭は円の百分の一をいい、厘は円の十分の一をいう。
３ 第一項に規定する通貨とは、貨幣及び日本銀行法（昭和十七年法律第六十七号）
第二十九条第一項の規定により日本銀行が発行する銀行券をいう。
（貨幣の種類）
第五条
１ 貨幣の種類は、五百円、百円、五十円、十円、五円及び一円の六種類とする。
２ 国家的な記念事業として閣議の決定を経て発行する貨幣の種類は、前項に
規定する貨幣の種類のほか、一万年、五千年及び千円の三種類とする。
３ 前項に規定する国家的な記念事業として発行する貨幣（以下この項及び第十条
第一項において「記念貨幣」という。）の発行枚数は、記念貨幣ごとに政令で定める。
（通貨の額面価格の単位等）
第二条
１ 通貨の額面価格の単位は円とし、その額面価格は一円の整数倍とする。
２ 一円未満の金額の計算単位は、銭及び厘とする。この場合において、
銭は円の百分の一をいい、厘は円の十分の一をいう。
３ 第一項に規定する通貨とは、貨幣及び日本銀行法（昭和十七年法律第六十七号）
第二十九条第一項の規定により日本銀行が発行する銀行券をいう。
（貨幣の種類）
第五条
１ 貨幣の種類は、五百円、百円、五十円、十円、五円及び一円の六種類とする。
２ 国家的な記念事業として閣議の決定を経て発行する貨幣の種類は、前項に
規定する貨幣の種類のほか、一万年、五千年及び千円の三種類とする。
３ 前項に規定する国家的な記念事業として発行する貨幣（以下この項及び第十条
第一項において「記念貨幣」という。）の発行枚数は、記念貨幣ごとに政令で定める。
一万年、五千年にワロタ
＞【貧乏】ETC四輪用流用(自主運用)その11【通行】
＞743 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:20:23 ID:pUU8+99D
＞自主運用やってて何の問題もなく使えてる俺にとって、正規車載機を使ってる奴らというのは、
＞足元を照らすために1万円札に火をつける人
＞と同列に見えてしまうな。
＞反対派は事あるごとに
＞「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
＞みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
＞ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
そそ、こんな馬鹿な事平気で言う馬鹿が一番悪いｗ
＞743 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:20:23 ID:pUU8+99D
＞自主運用やってて何の問題もなく使えてる俺にとって、正規車載機を使ってる奴らというのは、
＞足元を照らすために1万円札に火をつける人
＞と同列に見えてしまうな。
＞反対派は事あるごとに
＞「悔しかったら正規車載機買ってみろ」
＞みたいなことを言うが、何故にそんな愚行を犯さねばならんのか。
＞ま、意味なく金を灰にする権利というものもあるんで、正規車載機買う人を止めはしないがね。
そそ、こんな馬鹿な事平気で言う馬鹿が一番悪いｗ
691 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 01:12:24 ID:c9e9LJpG
NGワード推奨
「自主」
「単発」
「坊」
「自主」
「単発」
「坊」
ETC注文したら、セットアップに1週間かかるっていわれたんで、
その間に、まずマイレージサービスの車載機なしの場合の特例600ポイント
プレゼントに申し込んで、セットアップが終わったらそこで車載機登録して
ETC購入支援キャンペーンでまた2000ポイント、合計で2600ポイントもらおうと
思ってる。結構キャッシュバックされることに感動。
その間に、まずマイレージサービスの車載機なしの場合の特例600ポイント
プレゼントに申し込んで、セットアップが終わったらそこで車載機登録して
ETC購入支援キャンペーンでまた2000ポイント、合計で2600ポイントもらおうと
思ってる。結構キャッシュバックされることに感動。
>>693
じゃあとはここでアンケートに答えればもう400ポイントもらえるよ。
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc_guide/pamph.html
計3,000ポイントで24,000円分無料通行だ。
じゃあとはここでアンケートに答えればもう400ポイントもらえるよ。
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc_guide/pamph.html
計3,000ポイントで24,000円分無料通行だ。
696 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 08:54:45 ID:NdojvJoc
>>694
おお、ありがとう！！
おお、ありがとう！！
700 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:14:11 ID:m0AVvDoG
バッテリレスや6V車には取付けできないJRM-11の登場をもって、
二輪対応を完了した、とはいえない。
そのことに何の疑問も持たないのは、
自主反対派が批判する「自分さえ良ければ（自分のバイクにさえ付けられれば）」
の「自主運用精神」そのものじゃないか。
だが、自主運用をコソコソ続けたところで、変化は期待できない
そのうち流用は規制されてしまうだろう。
ETCには色々問題があるが、料金を差別していることは事実だ。
各種割引を受けたいのが、流用する（してた）主な理由だろ？
使い勝手の悪い高価なJRM-11を使う気にならない、というのもわからなくはないが。
やっちゃいけないことをやってるのは、
自主運用よりも、料金差別をしている道路管理会社であり、
システムの構築で重大な過誤を犯した（二輪を除外した）HIDOやORSEだろ。
規約規約というが、二輪ユーザはこれまで酷い扱いを受けていながら、
何ゆえ、道路管理会社の規約を金科玉条のごとく受け入れるんだ？
不公平な扱いを受けていて文句はないのか？
以前、自主運用反対の理由に「正直者がバカを見るのはいけない」と言ってたやつがいたな。
何の疑問も持たずに規約通り料金を払い、JRM-11を取付ける正直者は、
ある意味、道路管理会社の代弁者であり、
二輪ユーザの不公平な扱いをさらに助長させる協力者だ。
二輪対応を完了した、とはいえない。
そのことに何の疑問も持たないのは、
自主反対派が批判する「自分さえ良ければ（自分のバイクにさえ付けられれば）」
の「自主運用精神」そのものじゃないか。
だが、自主運用をコソコソ続けたところで、変化は期待できない
そのうち流用は規制されてしまうだろう。
ETCには色々問題があるが、料金を差別していることは事実だ。
各種割引を受けたいのが、流用する（してた）主な理由だろ？
使い勝手の悪い高価なJRM-11を使う気にならない、というのもわからなくはないが。
やっちゃいけないことをやってるのは、
自主運用よりも、料金差別をしている道路管理会社であり、
システムの構築で重大な過誤を犯した（二輪を除外した）HIDOやORSEだろ。
規約規約というが、二輪ユーザはこれまで酷い扱いを受けていながら、
何ゆえ、道路管理会社の規約を金科玉条のごとく受け入れるんだ？
不公平な扱いを受けていて文句はないのか？
以前、自主運用反対の理由に「正直者がバカを見るのはいけない」と言ってたやつがいたな。
何の疑問も持たずに規約通り料金を払い、JRM-11を取付ける正直者は、
ある意味、道路管理会社の代弁者であり、
二輪ユーザの不公平な扱いをさらに助長させる協力者だ。
702 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 11:15:14 ID:Mr/K8VHO
用品店に続いて、
ホンダの看板店ではだいたいセットアップできるようになったが（都内）、
ヤマハやスズキは何をしているのだ？
特にヤマハはワイズから専用ステーも出しているのに、
セットアップできるＹＳＰ店はごく僅か…
ホンダの看板店ではだいたいセットアップできるようになったが（都内）、
ヤマハやスズキは何をしているのだ？
特にヤマハはワイズから専用ステーも出しているのに、
セットアップできるＹＳＰ店はごく僅か…
>>700
正規運用が始まった今なにも差別はされていないと思う。
料金も前から軽自動車と同じ料金だったし､ETC割引きも変わらない。
バイクのETCは確かに高いがまだ出たばかりだし防振防水性を考えればしかたない。
それだからといって自主運用をしていいのかといればノー、
遵守事項も追加されたし、ただ自己責任で何とかすると言う事だけではなく､
不正通行して事故を起こしたらどう責任をとるのかはっきり書いて欲しい？
自主運用の問題は通行区分に２輪を追加すれば無くなると思うのだが。。
軽と同じなのって、高速での２輪利用者を減らすために仕向けているように
しか思えない。
軽と同じなのって、高速での２輪利用者を減らすために仕向けているように
しか思えない。
2輪通行区分を作ったら､『俺たちを除外する気か』と
またアフォ自主運用が差別するなって文句言ってくるぞ（藁
またアフォ自主運用が差別するなって文句言ってくるぞ（藁
無意味に自主に絡むｽﾚ違いｱﾌｫは放置で
区別と差別がわからんとは、、
だから自主運用者に何言ったって無駄だって。
捕まらなきゃ合法ってメンタリティの子供相手に、大人が規約や特措法を説いても判るはずがない。
時間の浪費でしかない。
捕まらなきゃ合法ってメンタリティの子供相手に、大人が規約や特措法を説いても判るはずがない。
時間の浪費でしかない。
710 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 15:27:01 ID:ffCqm+pQ
誰が捕まったって？w
711 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 16:18:02 ID:AC7qQtdA
ＥＴＣって、二輪料金を新設する便法としても導入されたものだろ。
はやく二輪料金設定しろや。
それにしても自主運用とかいってるﾊﾞｶドモは、自分達が二輪料金導
入を阻んでいることに気がついてんのかねえ。自分で自分の首しめて
ることに気がつかないﾊﾞｶは逝っておしまい。
はやく二輪料金設定しろや。
それにしても自主運用とかいってるﾊﾞｶドモは、自分達が二輪料金導
入を阻んでいることに気がついてんのかねえ。自分で自分の首しめて
ることに気がつかないﾊﾞｶは逝っておしまい。
> ＥＴＣって、二輪料金を新設する便法としても導入されたものだろ。
新たな利権を生み出すためであって、二輪料金なんて全く関係ない。
新たな利権を生み出すためであって、二輪料金なんて全く関係ない。
713 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 16:57:33 ID:ffCqm+pQ
何がどう導入の妨げになっているのか馬鹿に判るように説明していただきたい物だがw
さっさと逮捕すれば良いんじゃないの？できるもんならww
さっさと逮捕すれば良いんじゃないの？できるもんならww
714 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:01:49 ID:rRxMSF9c
おりの家の近くがアクアラインの入り口なもんで良く利用する。
夏休みの間、夜間早朝割引でETC車両は片道￥1000だった。
２輪はETC何か無いから普通に￥2400からの料金。
大型トラックや10tトレーラーでさえ￥1000。
やってらんねっすわぁ、と、家の軽に付けてたETで自主運デビュー。
止められて何か言われたら、料金の事を激しく言ってやろうと思ってたけど、
止められる事も無く...
おりにとっては些細な反論を込めての自主運。
夏休みの間、夜間早朝割引でETC車両は片道￥1000だった。
２輪はETC何か無いから普通に￥2400からの料金。
大型トラックや10tトレーラーでさえ￥1000。
やってらんねっすわぁ、と、家の軽に付けてたETで自主運デビュー。
止められて何か言われたら、料金の事を激しく言ってやろうと思ってたけど、
止められる事も無く...
おりにとっては些細な反論を込めての自主運。
だから自運もアンチも巣に帰れ。
と自運やってる俺が言ってみる。
と自運やってる俺が言ってみる。
巣に帰れ
渋谷の某BMWディーラー行ったら、予約100人待ち。
今から申し込みしても来年になると言われました。
まぁ、これから冬真っ盛りであんま乗らないから来年まで待ってもいいか。
と思った。
他のディーラーもそんなもんですかね。
今から申し込みしても来年になると言われました。
まぁ、これから冬真っ盛りであんま乗らないから来年まで待ってもいいか。
と思った。
他のディーラーもそんなもんですかね。
ここで大変残念なお知らせをしなければなりません・・・・
用品店の整備技術には問題があると言われていましたが、
まさかこんな簡単な作業で、技術は関係ないだろうと思い、多少の割引につられて、
某用品店でＥＴＣを付けましたが、予想の斜め上を行く取り付けでした・・・・・・
用品店の整備技術には問題があると言われていましたが、
まさかこんな簡単な作業で、技術は関係ないだろうと思い、多少の割引につられて、
某用品店でＥＴＣを付けましたが、予想の斜め上を行く取り付けでした・・・・・・
>>718
写真UPおながいします。
写真UPおながいします。
8FzCCUWp早く写真うpしろ！
すみません、電話が入ってしまいました。
さて、バイクはＳ社のＳＳです。
まず恐ろしいことに、素人整備そのままのねじ締めすぎでカウルのゴムブッシュで
留めてるところを破壊してくれました。
当然開けてみなければ壊れたことはわからないので泣き寝入りします・・・・orz
さて、バイクはＳ社のＳＳです。
まず恐ろしいことに、素人整備そのままのねじ締めすぎでカウルのゴムブッシュで
留めてるところを破壊してくれました。
当然開けてみなければ壊れたことはわからないので泣き寝入りします・・・・orz
とにかく写真うp白
自主運用必死すぎ（涙
727 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:37:42 ID:5alHtYbv
ETC付いたぜ～。
JRCの指示書を無視して、素材を確認の上カウル内の電波通りそうな場所に
アンテナ移設した。20km/hよりかなり速い速度でも反応ＯＫだたよ。
JRCの指示書を無視して、素材を確認の上カウル内の電波通りそうな場所に
アンテナ移設した。20km/hよりかなり速い速度でも反応ＯＫだたよ。
728 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:06:24 ID:NdojvJoc
>>718
用品店の整備技術には本当に難あり、だよね。
ETCじゃないんだが、フロントフォークのオイル交換を頼んだときに、
ブーツを破かれたことあり。
パッと見、わからいように細工されてて、作業が終わってすぐのときは
気付かなかった。暫くしてから気付いたもんだから、狸寝入りだよ(涙)。
今回、(違う用品店で)ETCの予約をしたけど、信用ならんから車両に取り付けの際は
ずっと付き添ってやる予定。自分で取り付け出来ないなんて、全く困った問題だよ。
用品店の整備技術には本当に難あり、だよね。
ETCじゃないんだが、フロントフォークのオイル交換を頼んだときに、
ブーツを破かれたことあり。
パッと見、わからいように細工されてて、作業が終わってすぐのときは
気付かなかった。暫くしてから気付いたもんだから、狸寝入りだよ(涙)。
今回、(違う用品店で)ETCの予約をしたけど、信用ならんから車両に取り付けの際は
ずっと付き添ってやる予定。自分で取り付け出来ないなんて、全く困った問題だよ。
だからアンチ自主運用の工作員は巣に帰れと。
お前らチョンの工作員と一緒だぞ。
だいちこのスレの連中は自主もアンチも関係なく「どうやって俺らのバイクに取り付けて走らせるか」
を考えてんだから
お前らチョンの工作員と一緒だぞ。
だいちこのスレの連中は自主もアンチも関係なく「どうやって俺らのバイクに取り付けて走らせるか」
を考えてんだから
>>728
狸寝入りしてどうするんだよｗ
狸寝入りしてどうするんだよｗ
731 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:17:57 ID:p1DgpQCn
>>728
狸寝入りするのは用品店側だろうがｗ
狸寝入りするのは用品店側だろうがｗ
732 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:20:26 ID:p1DgpQCn
>>730ｹｺｰﾝするか？
>>728
狸寝入りって何だよ､頭悪いな～､お前。消防からでなおして来い(呆
狸寝入りって何だよ､頭悪いな～､お前。消防からでなおして来い(呆
>>728
なんかカワイイ間違いだなおいｗ
なんかカワイイ間違いだなおいｗ
>>702
ヤマハ本社が取り付け店の申請すればYSPが全部出来る訳じゃなくて、
各YSPがそれぞれ申請しなきゃいけないらしいね。
二日目に申し込んでやっと再来週に取り付け予定。
自分でやったら30分かからないだろうに、3～4時間かかって工賃一万円+ステー代金って…
ヤマハ本社が取り付け店の申請すればYSPが全部出来る訳じゃなくて、
各YSPがそれぞれ申請しなきゃいけないらしいね。
二日目に申し込んでやっと再来週に取り付け予定。
自分でやったら30分かからないだろうに、3～4時間かかって工賃一万円+ステー代金って…
736 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:44:17 ID:og5yn8Lx
お前ら釣られすぎ
多分本人はわかってて書いていると思われ ＞狸寝入り
は！？ 俺釣られた！？
は！？ 俺釣られた！？
家に帰って続きです。
続いてアンテナの取り付けです。タンクの前端につけたのですが、キーとかぶってしまいキーが抜けません・・・
おまけにアンテナの方向が変わらないように、ボルト、金具に黄色のマーキング・・・・・・orz
大事に盆栽している人だと激怒すること請け合い。
一方配線は、シート下からタンクカバー外してその中を通せばいいんですが、インジケーターはそういう風に通してあるが、
アンテナ線は、なんと！！反対側からエンジンミッションのあたりの金具の下を通してシリンダーヘッドとフレーム間を抜け
エアーバルブのホースをくぐってステアリングへ通してありました。こんな温度の上がるとこと通してはダメですよね。
おまけにメンテを考えていないのかな？簡単には外せません。というかまさかエアークリーナーボックス外して通したんじゃ
ないか？みたいなところを通してありました。
続いてアンテナの取り付けです。タンクの前端につけたのですが、キーとかぶってしまいキーが抜けません・・・
おまけにアンテナの方向が変わらないように、ボルト、金具に黄色のマーキング・・・・・・orz
大事に盆栽している人だと激怒すること請け合い。
一方配線は、シート下からタンクカバー外してその中を通せばいいんですが、インジケーターはそういう風に通してあるが、
アンテナ線は、なんと！！反対側からエンジンミッションのあたりの金具の下を通してシリンダーヘッドとフレーム間を抜け
エアーバルブのホースをくぐってステアリングへ通してありました。こんな温度の上がるとこと通してはダメですよね。
おまけにメンテを考えていないのかな？簡単には外せません。というかまさかエアークリーナーボックス外して通したんじゃ
ないか？みたいなところを通してありました。
740 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:53:56 ID:p1DgpQCn
>>728の馬鹿さ加減にshit!
742 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:01:42 ID:N9UCfeXv
>>741
写真UPまだ～､写真UPまだ～？？？
写真UPまだ～､写真UPまだ～？？？
それでは写真を
割れたカウル
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163599554177.jpg
アンテナ配線
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163599500585.jpg
タンク後ろあたりからギアボックス方向です。下向き。
割れたカウル
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163599554177.jpg
アンテナ配線
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1163599500585.jpg
タンク後ろあたりからギアボックス方向です。下向き。
744 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:09:00 ID:c9e9LJpG
単発IDの自主反対者の実態
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/725-726
＞某用品店にてセカンドバイクに取り付けを依頼、速攻で取り外しメインのバイクに載せ変えました。
＞反対派にはこの自主運用スタイルも粘着叩きの対象になるのかな？
に対して
単発ID粘着反対坊の回答は．．．．
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/731
JRCの車載機が売れさえすれば良いと言う発言です。
誰にも迷惑をかけていない自主運用に対して嘘、脅し、スレ荒らしをしてまで辞めさせたい理由は
自主運用が自分の利益を阻害しているからと読み取れます。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/725-726
＞某用品店にてセカンドバイクに取り付けを依頼、速攻で取り外しメインのバイクに載せ変えました。
＞反対派にはこの自主運用スタイルも粘着叩きの対象になるのかな？
に対して
単発ID粘着反対坊の回答は．．．．
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160839809/731
JRCの車載機が売れさえすれば良いと言う発言です。
誰にも迷惑をかけていない自主運用に対して嘘、脅し、スレ荒らしをしてまで辞めさせたい理由は
自主運用が自分の利益を阻害しているからと読み取れます。
>739
なんで写真出せないんだよ､出せない理由でもあるのか？
なんで写真出せないんだよ､出せない理由でもあるのか？
746 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:11:52 ID:p1DgpQCn
>743
悪い､UPしたのね。
でもETC写って無くてよく判らん。
取り付け直後の写真うp希望。
悪い､UPしたのね。
でもETC写って無くてよく判らん。
取り付け直後の写真うp希望。
748 ：718：2006/11/15(水) 23:14:30 ID:99KuvjMB
取り付け位置の写真は、今出してしまうとバレバレなので残念ながら出せません。
現在は全部やり直しましたのでほとぼりが冷めた頃アップします。
それにしても目を疑う取り付けですよ・・・・
現在は全部やり直しましたのでほとぼりが冷めた頃アップします。
それにしても目を疑う取り付けですよ・・・・
>748
悪いけどこの写真じゃコメント不可かな､
なにがなんだかわからない。
残念な事にETCの配線や取り付けも写ってないしね。
悪いけどこの写真じゃコメント不可かな､
なにがなんだかわからない。
残念な事にETCの配線や取り付けも写ってないしね。
750 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:25:57 ID:p1DgpQCn
とにかく盆栽野郎は満足できないクオリティだということだけは理解した。
盆栽野郎が悪いか取り付け店が悪いかは別問題ｗ
盆栽野郎が悪いか取り付け店が悪いかは別問題ｗ
751 ：728：2006/11/15(水) 23:28:53 ID:NdojvJoc
やばい…orz
狸寝入り、と、泣き寝入り、素で勘違いしてた…(涙)。
消防からやり直しだね。ははは…┐（´д｀）┌=3
狸寝入り、と、泣き寝入り、素で勘違いしてた…(涙)。
消防からやり直しだね。ははは…┐（´д｀）┌=3
752 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:34:57 ID:vb/8DZHd
>>751
狸寝入りしとけば良かったのにｗ
狸寝入りしとけば良かったのにｗ
盆栽どうのこうのより
カウルを割られたのはムカつくな。
しかも配線もアレだし。
俺なら店の中でウンコしてやるな。
カウルを割られたのはムカつくな。
しかも配線もアレだし。
俺なら店の中でウンコしてやるな。
>>751
釣りだと信じてたのに…
釣りだと信じてたのに…
自分はモニターでやっと使えるようになったので市販機購入予定も無いのだが、
(モニター外れたら、今頃悩んでいただろうなあ)
>>700の書いている
> バッテリレスや6V車には取付けできないJRM-11の登場をもって、
> 二輪対応を完了した、とはいえない。
> そのことに何の疑問も持たないのは、
> 自主反対派が批判する「自分さえ良ければ（自分のバイクにさえ付けられれば）」
> の「自主運用精神」そのものじゃないか。
これは俺も不自然に思う。
サイドカーも含めた対応についてこのスレの人がほとんど触れないのは何故？
(モニター外れたら、今頃悩んでいただろうなあ)
>>700の書いている
> バッテリレスや6V車には取付けできないJRM-11の登場をもって、
> 二輪対応を完了した、とはいえない。
> そのことに何の疑問も持たないのは、
> 自主反対派が批判する「自分さえ良ければ（自分のバイクにさえ付けられれば）」
> の「自主運用精神」そのものじゃないか。
これは俺も不自然に思う。
サイドカーも含めた対応についてこのスレの人がほとんど触れないのは何故？
うんそうだな、店は晒す必要があるな
>>743
ある意味すごい取り付け！
まいったなぁ～。
ちゃんと付けている店舗あるんだけれど、
1店舗でもこんなのが出てきちゃうと・・・困ったもんだな。
先ず、作業手順はどの様に行ったのか？
なぜこの様な取り回しにしたのか？
お店としての取り付け講習は行っているのか？
と聞いて、製造元にその内容を報告した方が良いです。
バイクを大事にしている人、整備や車検を自分でやっている人は、
取り付け作業を見守った方が良いですね。
そうすれば、店も注意しながらやるでしょう。
ある意味すごい取り付け！
まいったなぁ～。
ちゃんと付けている店舗あるんだけれど、
1店舗でもこんなのが出てきちゃうと・・・困ったもんだな。
先ず、作業手順はどの様に行ったのか？
なぜこの様な取り回しにしたのか？
お店としての取り付け講習は行っているのか？
と聞いて、製造元にその内容を報告した方が良いです。
バイクを大事にしている人、整備や車検を自分でやっている人は、
取り付け作業を見守った方が良いですね。
そうすれば、店も注意しながらやるでしょう。
759 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:55:52 ID:s0x2l9uL
すごい取り付けも何も割れたカウルの端と断片的なところしか写って無いじゃん。
カウルのゴムって差し込むようなゴムの形だけどそんなところにボルトナットでねじ込むか？
そんなとこならすぐ見つかるしエンジンかければ振動でわかるはず。
俺ならその場で文句言うけどな。とりあえず店をさらしなよ。
カウルのゴムって差し込むようなゴムの形だけどそんなところにボルトナットでねじ込むか？
そんなとこならすぐ見つかるしエンジンかければ振動でわかるはず。
俺ならその場で文句言うけどな。とりあえず店をさらしなよ。
>>751
せっかく盛り上がったのに・・
せっかく盛り上がったのに・・
うん。これは晒してもなんら743に悪影響無いでしょ。にちゃんは味方になるだろうしｗ
カウル交換くらいさせないと、許せん。自分のバイクがこんなんされたら…
カウル交換くらいさせないと、許せん。自分のバイクがこんなんされたら…
762 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:15:40 ID:p5ZgLA0/
デイトナ様でもどこでもいいから、
ワイズギアみたいなハンドルマウント型の
本体収納ステーを早く出してくれー！
ワイズギアみたいなハンドルマウント型の
本体収納ステーを早く出してくれー！
＞761
まだ終了してないんですよ。
まず、
1回目取り付け、カギ抜けない、
お店で取り付けやり直し、取り付け場所変更
OK
自分で外して取り付け場所変更←今ここ
テスト
テストOK/NG
NGだと取り付け場所を元に戻す
再テスト
テストOK/NG
NGだとその店に持っていって初期不良交換←ここ重要
なのでまだ晒せないだけ。
取り付け状態の写真を保管or送信しているので一発で個人の特定は可能だしね。
＞759
あれはカウル側に穴が開いていて、そこにゴムナットはめて閉めるだけ。
下記のサイトにあるようにゴム部分がつぶれて抜けないようになるんだけれど
閉めすぎるとゴム部分がつぶれすぎて大きくなりすぎてカウルの穴周辺が割れちゃうんですよ。
その程度の固定なので割れててもすぐにはわかりません。
資料（個人サイトなので注意）
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/bike/ja/tune_no024.html
まだ終了してないんですよ。
まず、
1回目取り付け、カギ抜けない、
お店で取り付けやり直し、取り付け場所変更
OK
自分で外して取り付け場所変更←今ここ
テスト
テストOK/NG
NGだと取り付け場所を元に戻す
再テスト
テストOK/NG
NGだとその店に持っていって初期不良交換←ここ重要
なのでまだ晒せないだけ。
取り付け状態の写真を保管or送信しているので一発で個人の特定は可能だしね。
＞759
あれはカウル側に穴が開いていて、そこにゴムナットはめて閉めるだけ。
下記のサイトにあるようにゴム部分がつぶれて抜けないようになるんだけれど
閉めすぎるとゴム部分がつぶれすぎて大きくなりすぎてカウルの穴周辺が割れちゃうんですよ。
その程度の固定なので割れててもすぐにはわかりません。
資料（個人サイトなので注意）
ttp://ichiro.as.wakwak.ne.jp/bike/ja/tune_no024.html
あと、どの洋品店かは今までの文章をよく読むとわかってしまいます。
俺わかったかも、『予想の斜め上』ってとこ？
違ったらごめん。
違ったらごめん。
斜め上とは
３の仕事で２の技術がですむところを、
８の仕事にして１０の技術が必要な難度にあげてしまうという話です。
例として良くあることは、スズキのバイクでエアークリーナーBOX を
苦労して外したが嵌められなくなり（実はもう少し考えれば嵌るんですが）
エンジンおろして嵌めたというようなパターンでしょうか。
３の仕事で２の技術がですむところを、
８の仕事にして１０の技術が必要な難度にあげてしまうという話です。
例として良くあることは、スズキのバイクでエアークリーナーBOX を
苦労して外したが嵌められなくなり（実はもう少し考えれば嵌るんですが）
エンジンおろして嵌めたというようなパターンでしょうか。
>>766
そこで何故例えに「スズキの」バイクを持ってくるwww
そこで何故例えに「スズキの」バイクを持ってくるwww
>767 カワサキだと可哀想杉だから。
769 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:07:18 ID:vVblNK7i
>>743
クレーム入れて直させるべきでしょ。
いい加減なことされて黙ってたら他の人に今後もやられ続けてしまうし。
こんなことがあるならやっぱりDIY取り付けの方がいいな。
それを認めない高速会社やORSEやHIDOはおかしい。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
クレーム入れて直させるべきでしょ。
いい加減なことされて黙ってたら他の人に今後もやられ続けてしまうし。
こんなことがあるならやっぱりDIY取り付けの方がいいな。
それを認めない高速会社やORSEやHIDOはおかしい。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>763
そこ…知人のサイトw
そこ…知人のサイトw
株を売ったら４万手に入った。
さぁ～て、ＥＴＣでも付けに行ってくるか！
高いとか言っているやつ。
株買えば４万くらいすぐだろ。
さぁ～て、ＥＴＣでも付けに行ってくるか！
高いとか言っているやつ。
株買えば４万くらいすぐだろ。
773 ：↑：2006/11/17(金) 00:47:22 ID:V9iDba2x
所得申告しろよ。
株は申告しないだろ。あえて一般口座にしてる奴なら別だが。
しないよな。申告する必要があるのかとｸﾞｸﾞっちゃったよ。
>>739
> タンクの前端につけたのですが、キーとかぶってしまいキーが抜けません・・・
あまりに初心者的な情けないミスなので、ｽﾏﾇが笑ってしまった。
ド素人かと？ホントにショップの仕事かと？
>>743
> 割れたカウル
このショップ、ゴムナットを使った車種に触ったことが無いのかね？
最近はカウルのスクリーンとかを留めるのに良く使われてる物だが？
> アンテナ配線
・・・絶句。なんでこんな所を通すかね？
画像の左が車体前方、画像の右が車体後方、左下から右斜め上に
伸びているのがフレームですねぇ。
不思議だ。どーしてこんな通し方をしようと思ったんだろう？理解不能。
> タンクの前端につけたのですが、キーとかぶってしまいキーが抜けません・・・
あまりに初心者的な情けないミスなので、ｽﾏﾇが笑ってしまった。
ド素人かと？ホントにショップの仕事かと？
>>743
> 割れたカウル
このショップ、ゴムナットを使った車種に触ったことが無いのかね？
最近はカウルのスクリーンとかを留めるのに良く使われてる物だが？
> アンテナ配線
・・・絶句。なんでこんな所を通すかね？
画像の左が車体前方、画像の右が車体後方、左下から右斜め上に
伸びているのがフレームですねぇ。
不思議だ。どーしてこんな通し方をしようと思ったんだろう？理解不能。
マイレージ事務局から封筒ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
車載機なしの特例はH19年11月末まで猶予あるみたいだね。
よかった、ゆっくりやろうっと
車載機なしの特例はH19年11月末まで猶予あるみたいだね。
よかった、ゆっくりやろうっと
778 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 03:17:12 ID:tC2LvdYn
正規運用している奴は体制の犬。わざわざバカ高い機器を交わされた挙句高速代まで払うバカ。
その点自主運用は無料のETCを自分で取り付けすべてを自己責任で行うすばらしさ。
体制の犬も見習うがいい。
その点自主運用は無料のETCを自分で取り付けすべてを自己責任で行うすばらしさ。
体制の犬も見習うがいい。
779 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 03:41:38 ID:dxr6X/P4
↑
よう 男前 いっそ突破したらどうだ。反逆者w
よう 男前 いっそ突破したらどうだ。反逆者w
>>774
一概には言えない訳で。
一概には言えない訳で。
量販店のバイト君にしてやられたのかな？カワイソス
オラの車載器が入荷した模様、取り付けは日曜いこうかな？
オラの車載器が入荷した模様、取り付けは日曜いこうかな？
782 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 08:27:57 ID:ttzQgNe1
>>778
あなたは一生日陰の犬だな。
あなたは一生日陰の犬だな。
>782
>778みたいなクズに対して日陰の犬呼ばわりは、日陰の犬に対して失礼だ！
謝れ！
>778みたいなクズに対して日陰の犬呼ばわりは、日陰の犬に対して失礼だ！
謝れ！
とりあえず、tC2LvdYnが馬鹿なのは、ハッキリした。
787 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 12:25:15 ID:BtcMbfX7
とりあえず>>778が自演なのはハッキリした
>767
斜め上といえばスズキしかないだろｗｗｗ
斜め上といえばスズキしかないだろｗｗｗ
うーん。
ｱﾝｶミスか？tC2LvdYnが今後出てこなければ＝789確定だな｡
とにかく自主運用を騙り…語りたければ自主運用スレにいけっての。
おれはライコ多摩で連絡待ちなんだからｗ
ｱﾝｶミスか？tC2LvdYnが今後出てこなければ＝789確定だな｡
とにかく自主運用を騙り…語りたければ自主運用スレにいけっての。
おれはライコ多摩で連絡待ちなんだからｗ
791 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:38:50 ID:eUAE/RJA
35 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:05:26 ID:/IsLihaY
NEXCO中日本のWebサイトより抜粋w
＞不正通行は犯罪です！
＞次の通行は不正通行です。
＞1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
＞2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
＞3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
＞4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
NEXCO中日本のWebサイトより抜粋w
＞不正通行は犯罪です！
＞次の通行は不正通行です。
＞1.ETC車線で、路側表示器が「ＳＴＯＰ停車」を表示し、開閉バーが閉じているにもかかわらず、故意に開閉バーを押し破って通行した場合
＞2.一般車線で通行料金を支払わずに、通行した場合
＞3.通行料金の安い車両でセットアップされた車載器を、通行料金の高い車両に載せ替え、本来の通行料金を免れて通行した場合
＞4.不払宣言書を係員に差し出し、規定の料金を支払わずに通行した場合
この中のどこにも「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」は該当しない。つまり、NEXCO自体が自主運用を不正通行とは認識していない。
不正通行でない以上、不正流用と言う言葉は該当しない。
世の中に形骸化している規約はいくらでもある。ETCシステム利用規程第3条-3もそのひとつだと思われる。
その根拠は「同一料金区分内での再セットアップ無しでの使用」での摘発・逮捕者が1人も出ていないばかりか、何の問題もなく通行できていること。
> ヤフオクで買った軽自動車セットうｐETCは他人の情報を無断利用するものです。
> 自分の情報に書き換えてから使いましょう。
自主運用＝ヤフオクで買った軽自動車セットアップ車載機 ではない。ヤフオクで買った奴が、全員自主運用しているという確証もない。
それらが問題なのだとしたら、自主運用とは別のところで論じるべきではないか。
あ、あと、ヤフオクで登録済みの奴買ったのだったら、『無断利用』とは限らないのではないか？
> 駄々っ子の我が侭論理で自分を正当化するのは不憫。
> 大人になって社会のルールを守り、正規品で堂々と高速を走りましょう。
盲目的に「るーるをまもりましょう」しか言えない奴こそ子供。
・なんのためにそのルールがあるのか？
・そのルールを守る(破る）と、自分＆他人にどんなメリット・デメリットがあるのか？
等々、自分の頭で考えて総合的に判断するのが大人。
隷属するだけだったら犬でも出来るよ。
778 名前：７７４ＲＲ New! 投稿日：2006/11/17(金) 03:17:12 ID:tC2LvdYn
正規運用している奴は体制の犬。わざわざバカ高い機器を交わされた挙句高速代まで払うバカ。
その点自主運用は無料のETCを自分で取り付けすべてを自己責任で行うすばらしさ。
体制の犬も見習うがいい。
785 名前：７７４ＲＲ sage New! 投稿日：2006/11/17(金) 12:04:44 ID:tC2LvdYn
>>778
自主運用は馬鹿だなぁ。とりあえず氏ね。
すごい自演w
関係者乙www
正規運用している奴は体制の犬。わざわざバカ高い機器を交わされた挙句高速代まで払うバカ。
その点自主運用は無料のETCを自分で取り付けすべてを自己責任で行うすばらしさ。
体制の犬も見習うがいい。
785 名前：７７４ＲＲ sage New! 投稿日：2006/11/17(金) 12:04:44 ID:tC2LvdYn
>>778
自主運用は馬鹿だなぁ。とりあえず氏ね。
すごい自演w
関係者乙www
>>791
バイク捕まえることできるの？
バイク捕まえることできるの？
流れ読まずにレスしてすまんが
散々既出のセンサーあるから足着くなって
ヤツは軸を数えている。
だから前輪、足、後輪で３軸扱いになると
二輪車で牽引してるって勘違いされる。
料金が上がる可能性があるって事だ。
あと、セットアップしてる業者がいたら聞きたい
んだが、3軸でセットアップしてる？
2軸でランクアップしてる？
散々既出のセンサーあるから足着くなって
ヤツは軸を数えている。
だから前輪、足、後輪で３軸扱いになると
二輪車で牽引してるって勘違いされる。
料金が上がる可能性があるって事だ。
あと、セットアップしてる業者がいたら聞きたい
んだが、3軸でセットアップしてる？
2軸でランクアップしてる？
側車って横から見たら３軸じゃね? どーなるの?
797 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:48:06 ID:unvqq4y2
798 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 19:02:25 ID:hUwzsr8b
>>797
ずいぶん詳しいですねｗ本人さんですか（ｗ
ずいぶん詳しいですねｗ本人さんですか（ｗ
>>794
料金が上がるんじゃなくてバーがあがらないんじゃなかったっけか？
料金が上がるんじゃなくてバーがあがらないんじゃなかったっけか？
801 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 19:58:09 ID:unvqq4y2
802 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:02:14 ID:aAFO7gk4
自主運用は正規スレに来るな、
ゴキブリの巣に帰れ。
ゴキブリの巣に帰れ。
スレタイ通り、自首ウンコとか言う人はもういい。発言やめてください。
そういうのがあるってのも勉強になりました。そっちがいいなと自己判断したら
そちらのスレにお世話になりにいきますので。どうかもう来ないでください。
そういうのがあるってのも勉強になりました。そっちがいいなと自己判断したら
そちらのスレにお世話になりにいきますので。どうかもう来ないでください。
805 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:03:45 ID:unvqq4y2
自主運用の話題は新ｽﾚが出来ましたので張っておきます。
以降このスレでの自主運用の話題は禁止します。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
自主運用者が自主運用に関係ないETCの話題を書き込む事は全く問題ありません。
以降このスレでの自主運用の話題は禁止します。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
自主運用者が自主運用に関係ないETCの話題を書き込む事は全く問題ありません。
自主運用は自己責任か…よく考えたらｼｹた話だな。
色々な責任を背負ってくる身になると、3万程度の機械で1つの責任から
逃れられると考えれば安いもんだ。
色々な責任を背負ってくる身になると、3万程度の機械で1つの責任から
逃れられると考えれば安いもんだ。
またか。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48407164
しかし、こういう奴は業者なのか？ストア登録しないと違反じゃないの？
古物商の免許の有無とか、税金とかどうしてるんだろう？
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48407164
しかし、こういう奴は業者なのか？ストア登録しないと違反じゃないの？
古物商の免許の有無とか、税金とかどうしてるんだろう？
自主運用の奴らがいそいそと自主運用のことをこのスレに書くわけないんだよな。
書くとすれば自主運用反対派が自主運用を騙ってこのスレにあおりにくるだけ。
要するにアンチがここに来なければこのスレは平和になる。
書くとすれば自主運用反対派が自主運用を騙ってこのスレにあおりにくるだけ。
要するにアンチがここに来なければこのスレは平和になる。
行きで小銭バラまき、帰りで高速券落とす(すぐ発見)だわ orz...
早くETC取付作業始めてくれ@鹿児島県某市のバイク屋さん
早くETC取付作業始めてくれ@鹿児島県某市のバイク屋さん
810 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:37:07 ID:Tm4tzz8/
長期的な視点からみれば、
将来的には２輪でも４輪でも
ETC装着車しか走れなくなるのは火を見るより明らかだぞー！
将来的には２輪でも４輪でも
ETC装着車しか走れなくなるのは火を見るより明らかだぞー！
それは考えすぎ
>>807
良く見つけましたね。すごい。
買った人はどうするんでしょうね？
壊れやすい物だから、ちゃんと動くか分からないし。
再セットアップは本人確認されるから出来ないし。
壊れてもな～んにも保証ないし。
これを使って、悪用されたら、元の持ち主に請求が来そうだし。
良く見つけましたね。すごい。
買った人はどうするんでしょうね？
壊れやすい物だから、ちゃんと動くか分からないし。
再セットアップは本人確認されるから出来ないし。
壊れてもな～んにも保証ないし。
これを使って、悪用されたら、元の持ち主に請求が来そうだし。
＞元の持ち主に請求が来そうだし。
何の請求が来るの？
何の請求が来るの？
不正通行したときのお金かな。
カードを入れないでバーを突破したときのことを考えて、
持ち主に請求が行くんだと思う。
カードを入れないでバーを突破したときのことを考えて、
持ち主に請求が行くんだと思う。
その割には、ETC車載機を盗まれてカード無し突破で
盗まれた被害者に課金されたという話を聞かないな。
盗まれた被害者に課金されたという話を聞かないな。
>810
たぶんそー思う。
首都高はETC義務化の検討してるんでしょ？
箱の中のおじさん達もタダで働かないし。
たぶんそー思う。
首都高はETC義務化の検討してるんでしょ？
箱の中のおじさん達もタダで働かないし。
>>815
車の情報管理とバイクの情報管理は違います。
ちゃんと進呈確認を読みましたか？
>>816
モニター器は二輪用でも譲渡・転売禁止なんですね。
だから本人がバイクを変更したときは再セットアップできますが、
譲り受けた人やオークションで買った人は、再セットアップできないんです。
慣れない人がやると配線はすぐに切れちゃうんですね。
車の情報管理とバイクの情報管理は違います。
ちゃんと進呈確認を読みましたか？
>>816
モニター器は二輪用でも譲渡・転売禁止なんですね。
だから本人がバイクを変更したときは再セットアップできますが、
譲り受けた人やオークションで買った人は、再セットアップできないんです。
慣れない人がやると配線はすぐに切れちゃうんですね。
車載機の所有者に課金ってありえない。
車載機に紐付けられてるのは車両であって、人じゃない。
車載機に紐付けられてるのは車両であって、人じゃない。
820 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:22:54 ID:WtqpsA0I
俺はてっきり、ゲート通過時に車載器に入っていたカードの
名義人に課金されるものだと思っていたが、
モニター機って違うのか？
名義人に課金されるものだと思っていたが、
モニター機って違うのか？
822 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 01:02:22 ID:WtqpsA0I
カードには個人情報が入っているけど
車載機には車両情報しか入っていない。
車載機には車両情報しか入っていない。
これでは、車載器情報をもとにorseのデータベースから
個人情報とリンクさせているとも読めるな。
個人情報とリンクさせているとも読めるな。
>>821
課金は車載器に入っているカードの名義人。
Ａ君のバイクのＥＴＣに、Ｂ君のＥＴＣカードを入れた場合、課金されるのはＢ君。
Ａ君のバイクのＥＴＣに、カードを入れないでＢ君がＡ君のバイクに乗って、
ＥＴＣゲート突破した場合・・・さ～て、誰がお支払いするのかな？
車載器に車両情報。
車両情報を登録するとき、車体番号とナンバーだけしか書かなかった？
他にも書いたでしょ？
どっかでばれるんだよ。きっと。
駐車違反だって、
乗ってた人が罰金を払わなかったら、
持ち主が払わざるを得なくなったでしょ。
課金は車載器に入っているカードの名義人。
Ａ君のバイクのＥＴＣに、Ｂ君のＥＴＣカードを入れた場合、課金されるのはＢ君。
Ａ君のバイクのＥＴＣに、カードを入れないでＢ君がＡ君のバイクに乗って、
ＥＴＣゲート突破した場合・・・さ～て、誰がお支払いするのかな？
車載器に車両情報。
車両情報を登録するとき、車体番号とナンバーだけしか書かなかった？
他にも書いたでしょ？
どっかでばれるんだよ。きっと。
駐車違反だって、
乗ってた人が罰金を払わなかったら、
持ち主が払わざるを得なくなったでしょ。
車載器の登録者に課金できる法的根拠はあるのか？
828 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 03:27:32 ID:TPjf/bbi
車の税金は払わなくても害ないよ。知らんのか～
その車両の車検が受けられないだけ～
本人じゃない他人が車検受けにきても、税金を払えば車検とれるしね～
世間知らずだな～
坊や～良い子だネンネしな～
829 ：７７４ＲＲ ：2006/11/18(土) 04:04:25 ID:yekOxaIJ
バ～カ、税金払わなければ車輪止め掛けられて動かせなくなるのしらねーのか。
車検までなんて待ってくれねーんだよ､アホ。
車検までなんて待ってくれねーんだよ､アホ。
駐禁か！
832 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 04:23:08 ID:TPjf/bbi
差し押さえの呼び水にならなきゃいいがな。
>>826
今はないだろ。ただ、バックレが多いために駐禁とかで
運転者不明な場合持ち主が代わって反則金払う制度に
なったわけだから、カード入れないで突破が流行れば
車載機情報を元に課金、っていう法律が作られることに
なると思う。
今はないだろ。ただ、バックレが多いために駐禁とかで
運転者不明な場合持ち主が代わって反則金払う制度に
なったわけだから、カード入れないで突破が流行れば
車載機情報を元に課金、っていう法律が作られることに
なると思う。
カード入れてない時にゲート進入した時って
車載機が反応してないような希ガス
車載機が反応してないような希ガス
836 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 08:31:59 ID:WtqpsA0I
>>835
4輪の車載機はカードはいってなかったら情報のやり取りしないけど
2輪の車載機は電源さえ入っていたら情報の送受をするのではないかと思われる。
だから取り付け含めて非常に厳しい条件が付けられているのではないかと．．．。
（電源にスイッチを付けられないようにとか取り外しできないようにとか）
エラーが出たときに四輪は停止しなくてはならないけど2輪はスルーが指定なので
そのままばっくれるアホ対応でこのような仕様になったのではないかと予想する。
4輪の車載機はカードはいってなかったら情報のやり取りしないけど
2輪の車載機は電源さえ入っていたら情報の送受をするのではないかと思われる。
だから取り付け含めて非常に厳しい条件が付けられているのではないかと．．．。
（電源にスイッチを付けられないようにとか取り外しできないようにとか）
エラーが出たときに四輪は停止しなくてはならないけど2輪はスルーが指定なので
そのままばっくれるアホ対応でこのような仕様になったのではないかと予想する。
837 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 08:41:38 ID:WtqpsA0I
>>825
不正通行者を特定するのは警察の仕事である事は間違いない。
バイク所有者が運転者を言えば所有者にはお咎めなし。
不正通行者が特定されて裁判で罰金が決まってそれを払わなければ「運転者の財産」の差し押さえ等はあるかもね。
>>828は間を飛ばしすぎｗ
不正通行者を特定するのは警察の仕事である事は間違いない。
バイク所有者が運転者を言えば所有者にはお咎めなし。
不正通行者が特定されて裁判で罰金が決まってそれを払わなければ「運転者の財産」の差し押さえ等はあるかもね。
>>828は間を飛ばしすぎｗ
車載器の情報だけをもとに課金が行われるのならば、
カードを作れないブラックがETC関連スレで
暴れている理由がわからん。
ETCカードを作る必要ねーじゃん。
カードを作れないブラックがETC関連スレで
暴れている理由がわからん。
ETCカードを作る必要ねーじゃん。
840 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 10:51:47 ID:wJpeCH2Y
阪神高速が開発した監視システムは、不正通行の日時と料金所の名前、車両のナンバー、証拠写真などの情報を一元管理。不正通行の常習者に対し料金を督促する際、これまで手作業で行ってきた照合作業が自動で行われる。
今年度内の運用を目指して準備を進めており、同種のシステムの開発は、全国の高速道路会社で初めてという。
運用開始後は、同一車両による不正通行回数が瞬時に判明。常習犯をピックアップし、料金督促や警察への通報に役立てるほか、軽自動車など通行料金が安く設定されたＥＴＣ車載機を大型車両に乗せ替える不正も簡単に見抜くことができるようになる。
また、従来の監視カメラでは画像が不鮮明だったため、不正通行車両の所有者に料金を督促しても「身に覚えがない」「車を貸していた」などと言い逃れられるケースがあった。
阪神高速はこうした「言い逃れ」を防ぐため、ドライバーを完全に特定できるよう、料金所の監視カメラの高性能化をすでに開始。来春までに、全１３３料金所のうち１２０料金所で切り替える予定。
841 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 11:55:48 ID:uMzVn9j1
へぇ～
842 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:17:31 ID:q6sgz8fY
まぁ、２輪の場合はどうしたってETCカード入れっぱ率高くなりそう…
特にシート下に本体を固定したりするとね
入れっぱのまま盗難にあうと、
連絡してカード止めるまでは高速使い放題にされるわな
だからハンドルマウントタイプの本体収納ステーを
もっといろんなとこから早く出してくれなきゃ困るよー！
以上、オフ車海苔より
特にシート下に本体を固定したりするとね
入れっぱのまま盗難にあうと、
連絡してカード止めるまでは高速使い放題にされるわな
だからハンドルマウントタイプの本体収納ステーを
もっといろんなとこから早く出してくれなきゃ困るよー！
以上、オフ車海苔より
843 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:19:36 ID:Ke0tyFEO
>>840
これで車両や運転してた人間が特定できるなら
課金も出来るようにすればいいのにって・・・・・
既にやってる国あるよね
激しく無駄遣い (´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>841
激しく同意 (´･ω･)
これで車両や運転してた人間が特定できるなら
課金も出来るようにすればいいのにって・・・・・
既にやってる国あるよね
激しく無駄遣い (´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>841
激しく同意 (´･ω･)
それだけ予想外の不正通行馬鹿が多かったと言う事でしょ。
通過してしまえば顔も見えないし、人と接しないから罪悪感もない。
顔だけ隠した珍走団がビデオ撮影で捕まるのと一緒､ゆとり教育の弊害だな。
通過してしまえば顔も見えないし、人と接しないから罪悪感もない。
顔だけ隠した珍走団がビデオ撮影で捕まるのと一緒､ゆとり教育の弊害だな。
>>836
＞4輪の車載機はカードはいってなかったら情報のやり取りしないけど
＞2輪の車載機は電源さえ入っていたら情報の送受をするのではないかと思われる。
４輪でも情報のやり取りはしてるだろ。
出ないとカードの未挿入警告なんかしないだろ。
Nシステムとかでも勝手にETCで情報読み取ってんじゃねえか？
そう思っておいたほうがいいだろうな。正に新型の国民監視システムｗ
気色悪いったら無いなｗ
そういう訳で使用しないときは電源切っとくのが正解。
スレ違いスマソm(_ _)m
＞4輪の車載機はカードはいってなかったら情報のやり取りしないけど
＞2輪の車載機は電源さえ入っていたら情報の送受をするのではないかと思われる。
４輪でも情報のやり取りはしてるだろ。
出ないとカードの未挿入警告なんかしないだろ。
Nシステムとかでも勝手にETCで情報読み取ってんじゃねえか？
そう思っておいたほうがいいだろうな。正に新型の国民監視システムｗ
気色悪いったら無いなｗ
そういう訳で使用しないときは電源切っとくのが正解。
スレ違いスマソm(_ _)m
847 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:30:05 ID:WtqpsA0I
>カードの未挿入警告なんかしないだろ。
違うでしょ、ゲート前のアンテナから料金所有りの情報だけ連続送信していて
それを受信した車載機側で警告を出しているだけ。
＞Nシステムとかでも勝手にETCで情報読み取ってんじゃねえか？
ここまで妄想が激しいと誰も信用してもらえないよｗ
違うでしょ、ゲート前のアンテナから料金所有りの情報だけ連続送信していて
それを受信した車載機側で警告を出しているだけ。
＞Nシステムとかでも勝手にETCで情報読み取ってんじゃねえか？
ここまで妄想が激しいと誰も信用してもらえないよｗ
ETCの付いている車でレクサスの店に行ってみろ。
カードを入れていなくても車載器が反応するぞ。
店側は、車載器の情報からどの顧客が来店したのかを判断して、
その対応を早くすることができる。
カードを入れていなくても車載器が反応するぞ。
店側は、車載器の情報からどの顧客が来店したのかを判断して、
その対応を早くすることができる。
>>847
いやいや、あながちそうとも言い切れない所が怖い所。
カメラだけではなく車の情報が読めるんだからね。
昨今の御時世なら警察も大儀名分が言える。
やってっても不思議は無いと、思っておくにこした事は無い。
電源切ろ～っとｗ
いやいや、あながちそうとも言い切れない所が怖い所。
カメラだけではなく車の情報が読めるんだからね。
昨今の御時世なら警察も大儀名分が言える。
やってっても不思議は無いと、思っておくにこした事は無い。
電源切ろ～っとｗ
851 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:57:22 ID:WtqpsA0I
852 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 14:11:46 ID:75dfOpin
自主運用のオレ様が来ましたよ～。
バイク用はいつも監視されているようだな。
だから、車用を使えばいいなよ。
わかったか！
バイク用はいつも監視されているようだな。
だから、車用を使えばいいなよ。
わかったか！
853 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 14:25:37 ID:WtqpsA0I
ここ1時間の自運スレの流れを見れば>>852の書き込みが誰であるのか一目瞭然
自主運用は自主運用スレに誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
自主運用は自主運用スレに誘導
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
854 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 14:38:18 ID:p8UqkKjS
＞自主運用のオレ様が来ましたよ～。
＞バイク用はいつも監視されているようだな。
＞だから、車用を使えばいいなよ。
＞わかったか！
と書けばいいのか？>>853のID:WtqpsA0I
自主運用は巣に帰れ､ボケ！
855 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 14:42:07 ID:WtqpsA0I
オマエがこのスレ汚してどうするんだ！ｱﾎ
アンチ自主運用がこのスレに来れば来るほど自主運用側が有利になるわけだが…
アンチ自主運用がこのスレを荒らしてるのはバレバレなんだから。
もうこない方がいい。来れば「基地外＝アンチ 自主運用＝それの被害者」ってなるよ？
アンチ自主運用がこのスレを荒らしてるのはバレバレなんだから。
もうこない方がいい。来れば「基地外＝アンチ 自主運用＝それの被害者」ってなるよ？
今回のは自主運用がアンチの書き込みに見せかけて誘導したみたいだけど
どちらも正規スレには来るなって事でよろしく
どちらも正規スレには来るなって事でよろしく
４輪用でも２輪用でも電源が入っていれば車載器番号の通信をする。
ただし、２輪用はセットアップの時にＯＲＳＥ側に住所・名前・電話番号を
登録するから、車載器番号から持ち主が簡単に割り出せる。
しかし、４輪用の場合は住所・名前・電話番号を登録しない。
ただし、２輪用はセットアップの時にＯＲＳＥ側に住所・名前・電話番号を
登録するから、車載器番号から持ち主が簡単に割り出せる。
しかし、４輪用の場合は住所・名前・電話番号を登録しない。
たった今、ETCカードが届きました。
これで本体取り付けられれば仲間入りできます。
これで本体取り付けられれば仲間入りできます。
俺はクレジットｶｰﾄﾞは来たんだけどETCｶｰﾄﾞがこない…
前々スレ？で話題になったライダーズサポートuptyなんだけど。
クレカきてから何か手続必要だったかな？サポセンに連絡したけど繋がらない…
前々スレ？で話題になったライダーズサポートuptyなんだけど。
クレカきてから何か手続必要だったかな？サポセンに連絡したけど繋がらない…
861 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 15:41:25 ID:Ke0tyFEO
>>844
>>157-158みたいにすればいいのにね。
んで、車載器つけてる人は割引して、付けてない人には手数料を加算して
料金請求すれば（カナダでは3ドルくらいだそうな）、車載器普及も促進
されるだろうにね。
でも車載器が３万以上するんじゃダメか。だけど不正通行車両を調べる
システムがあるなら、もっと安い車載器にすることもできたのに。
なんだか無駄なことばかりしてる気がするなぁ。
ホント、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>157-158みたいにすればいいのにね。
んで、車載器つけてる人は割引して、付けてない人には手数料を加算して
料金請求すれば（カナダでは3ドルくらいだそうな）、車載器普及も促進
されるだろうにね。
でも車載器が３万以上するんじゃダメか。だけど不正通行車両を調べる
システムがあるなら、もっと安い車載器にすることもできたのに。
なんだか無駄なことばかりしてる気がするなぁ。
ホント、(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
862 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 15:52:42 ID:Soh8+ogx
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
自うんこー
デイトナとかのでかくて邪魔なステーよりはよさそうかな。
ttp://www.naps-jp.com/html/etc/bilet.html
しかし漏れの場合はナプの場合は無料ステーの方が小さくて好み。
今から予約するといつごろ取付けなんだろ
ttp://www.naps-jp.com/html/etc/bilet.html
しかし漏れの場合はナプの場合は無料ステーの方が小さくて好み。
今から予約するといつごろ取付けなんだろ
864 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 19:42:04 ID:xF1zLEYf
>>863
なぷす世田谷で聞いたら今予約して取り付けは来年２月以降だってさ
なぷす世田谷で聞いたら今予約して取り付けは来年２月以降だってさ
ライコから連絡があった｡ライコのステーってどれくらいの大きさなんだろ?
ナップスみたいに無料じゃないんだから相当いいのじゃねーと納得いかないぞ｡
ナップスみたいに無料じゃないんだから相当いいのじゃねーと納得いかないぞ｡
869 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:48:53 ID:uMzVn9j1
カウル付だったらステーは不要
直接取り付けしましたよ
アンテナとインジケーター
直接取り付けしましたよ
アンテナとインジケーター
どっかのお偉いさんが
高速道路を走れる車両は車検義務がある車種で、車検の項目にETCを追加する。
ってな事を実現する（したい）みたいな事をどっかの雑誌だか新聞だかの記事で読んだ。
この記事を読んだ時、250ccは高速を追い出され、高速は永遠に無料にならないと嘆いたもんだ。
誰かどの雑誌 or 新聞、はたまた別のメディアか覚えてる人いない？
高速道路を走れる車両は車検義務がある車種で、車検の項目にETCを追加する。
ってな事を実現する（したい）みたいな事をどっかの雑誌だか新聞だかの記事で読んだ。
この記事を読んだ時、250ccは高速を追い出され、高速は永遠に無料にならないと嘆いたもんだ。
誰かどの雑誌 or 新聞、はたまた別のメディアか覚えてる人いない？
俺もフルカウルだけどステー不要だった。
872 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 21:14:14 ID:10npOtSp
>>870 つり？
二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？
二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？
今日ETCつけて初体験してきた。
やっぱりグローブ外したり財布だしたりとわずらわしい動作がない分
楽だなぁ。
でも、あれだな。楽に乗れる分高速使う回数増えそうで怖いな
やっぱりグローブ外したり財布だしたりとわずらわしい動作がない分
楽だなぁ。
でも、あれだな。楽に乗れる分高速使う回数増えそうで怖いな
>>873
>>二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？
ごめん。日本語で書いてくれているけどこの意味がよく分からない。
俺の書き込みを"つり"と873が思った後、
なぜこの"二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？"が出てきたのか？俺にはその繋がりさえも判らない。
煽ってる訳とかではなく、俺があほだから主語、述語、目的語を略さず書いてくれ。
時期的には4輪のETCが本格運用される前位に読んだと思うんだけどうる覚えなんだよね。
あの時は途方も無い未来予想図だと思ったよ。
>>二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？
ごめん。日本語で書いてくれているけどこの意味がよく分からない。
俺の書き込みを"つり"と873が思った後、
なぜこの"二輪用ってすぐに変えない状態なのですかね？"が出てきたのか？俺にはその繋がりさえも判らない。
煽ってる訳とかではなく、俺があほだから主語、述語、目的語を略さず書いてくれ。
時期的には4輪のETCが本格運用される前位に読んだと思うんだけどうる覚えなんだよね。
あの時は途方も無い未来予想図だと思ったよ。
>>873
まずはETC本体を車体に取り付ける
↓
取り付け店がオルセにセットアップカードを申請
↓
オルセからセットアップカードが取り付け店に届く
↓
取り付け店でカード情報をETC本体に読み込ませる
（作業はここで完了、あとはETCカードをセットしGO!）
ゆえに、「すぐに使えない状態」でよろしいかと
まずはETC本体を車体に取り付ける
↓
取り付け店がオルセにセットアップカードを申請
↓
オルセからセットアップカードが取り付け店に届く
↓
取り付け店でカード情報をETC本体に読み込ませる
（作業はここで完了、あとはETCカードをセットしGO!）
ゆえに、「すぐに使えない状態」でよろしいかと
878 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 23:46:36 ID:NeFJUvE8
取り付けてからでないと、セットアップ申請出来ないと思ったら間違い。機器番号が判ればいいので前もって申請しておき取り付け即セットアップで使える。
880 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:05:53 ID:Sl8Ems0L
ETCマイレージのキャンぺーンって、ネットから申し込むだけで
1200+800+600ポイントがもらえるの？
1200+800+600ポイントがもらえるの？
881 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:10:16 ID:PBq3GxPy
そのとおり
あと中日本で+400p
あと中日本で+400p
882 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:14:11 ID:Sl8Ems0L
中日本は「二輪車用ETC車載器をご購入されETCマイレージサービスに登録されたお客様は対象外となります。」とある。
「ETCマイレージサービスの二輪特例措置」対象者のみ対象だよ。
「ETCマイレージサービスの二輪特例措置」対象者のみ対象だよ。
884 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:06:45 ID:T3l/iTlJ
モニター器でマイレージ登録し、中日本アンケートと合わせ1000ポイント貰ったけど
今月で締切の特例に、同じ車両で申し込んだら600ポイントは貰えないの？
特例のＱ＆Ａ 16.の｢お一人様１回限りとさせていただきます｣にひっかかるのかな？
順番が逆だったら貰えたのかな。締め切り間近で再考してます。
今月で締切の特例に、同じ車両で申し込んだら600ポイントは貰えないの？
特例のＱ＆Ａ 16.の｢お一人様１回限りとさせていただきます｣にひっかかるのかな？
順番が逆だったら貰えたのかな。締め切り間近で再考してます。
885 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 02:28:14 ID:q86U93py
886 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:01:40 ID:EwoOe6p4
887 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 09:34:11 ID:Sl8Ems0L
>>881
よく読んだら、+600は
注) 二輪車用ETC車載器は、本キャンペーンの対象とはなりませんので、ご注意ください
だった orz
>>886
漏れもETCの本体が確保できた時点で、ORSEにセットアップ申請をしてたよ
取り付けたその日から利用できた。
本体の番号があればセットアップできるんじゃないっけ？
「取り付け後じゃないとNG」ってのは、ｵﾏｴが信用されてないからか？
先に代金払っておけば？ｗ
よく読んだら、+600は
注) 二輪車用ETC車載器は、本キャンペーンの対象とはなりませんので、ご注意ください
だった orz
>>886
漏れもETCの本体が確保できた時点で、ORSEにセットアップ申請をしてたよ
取り付けたその日から利用できた。
本体の番号があればセットアップできるんじゃないっけ？
「取り付け後じゃないとNG」ってのは、ｵﾏｴが信用されてないからか？
先に代金払っておけば？ｗ
888 ：↑：2006/11/19(日) 09:40:09 ID:PBq3GxPy
今は確実に車載機が取り付けられないとセットアップできない。
ttp://www.orse.or.jp/qa_b2.html
これを読むと何れはできそうだ。
あと2輪ETC車載機登録で個人情報の登録を必要にしているが
同一地区でナンバーを替えずに所有者が変わった場合や
人に貸した場合などは追っかけていない。
素人に問題を指摘されてしまうようなETCシステムで突っ走った理由は何故？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://www.orse.or.jp/qa_b2.html
これを読むと何れはできそうだ。
あと2輪ETC車載機登録で個人情報の登録を必要にしているが
同一地区でナンバーを替えずに所有者が変わった場合や
人に貸した場合などは追っかけていない。
素人に問題を指摘されてしまうようなETCシステムで突っ走った理由は何故？
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
もうHIDOは関係ないから
関係ないって
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
891 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 10:28:29 ID:JmiCOQ/y
＞あと2輪ETC車載機登録で個人情報の登録を必要にしているが
＞同一地区でナンバーを替えずに所有者が変わった場合や
＞人に貸した場合などは追っかけていない。
変更しなければなにかあったとき登録してある人に迷惑が掛かる。
いつまでたってもORSEから連絡が来ることになる。
ま、2輪のETCを買ってない妄想人には判らん事だからしかたない。
だいたいHIDOっていつのはなししてるんだ。
＞同一地区でナンバーを替えずに所有者が変わった場合や
＞人に貸した場合などは追っかけていない。
変更しなければなにかあったとき登録してある人に迷惑が掛かる。
いつまでたってもORSEから連絡が来ることになる。
ま、2輪のETCを買ってない妄想人には判らん事だからしかたない。
だいたいHIDOっていつのはなししてるんだ。
893 ：↑：2006/11/19(日) 13:34:39 ID:PBq3GxPy
車両と登録ナンバーが変わらなければETC車載機情報を変える必要はない
と言うのが判った上での書き込み？
何時までも登録した人に連絡や注意事項が来るのが本来の姿なのですか？
と言うのが判った上での書き込み？
何時までも登録した人に連絡や注意事項が来るのが本来の姿なのですか？
894 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:11:22 ID:EwoOe6p4
ようやく本日ETC取り付けの実車確認＋決済してきた。
26日に取り付けです。後日写真UPするかもｗ
26日に取り付けです。後日写真UPするかもｗ
896 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 14:39:15 ID:dAbXiJIo
>>896
君も勝手なルール作りたいならよそでやってくれる？＞＜
君も勝手なルール作りたいならよそでやってくれる？＞＜
今日DSでETCのこと聞いてきた。
今頼めば年内にはみたいな感じだった。
取り付けはセットアップ終わってからでもいいみたいなこといってたよ。
おいらはもうちょっと様子見かな。
今頼めば年内にはみたいな感じだった。
取り付けはセットアップ終わってからでもいいみたいなこといってたよ。
おいらはもうちょっと様子見かな。
二輪のセットアップはオフライン登録だから
セットアップ申し込みしてセットアップカードが届かないことには
セットアップが完了しない。
それまでの間に取り付けしてもいいしカード届いてから取り付けしてもいい。
最終的に取り付け後にセットアップカードでセットアップが出来ればいいということです。
セットアップ申請は本体番号と車検証があればOKです。
>886
多分店によって対応が違うんだろうね。
うちはDSで取り付けたけど前もって申請と支払い済ませておいたら
後日、取り付けのときにはセットアップカードが届いていたので
取り付けとセットアップ同時にできたよ。
代金は取り付け時か申請時のどちらでも良かったみたい。
うちが行ったDSでは人にって支払いはまちまちだった。
セットアップ申し込みしてセットアップカードが届かないことには
セットアップが完了しない。
それまでの間に取り付けしてもいいしカード届いてから取り付けしてもいい。
最終的に取り付け後にセットアップカードでセットアップが出来ればいいということです。
セットアップ申請は本体番号と車検証があればOKです。
>886
多分店によって対応が違うんだろうね。
うちはDSで取り付けたけど前もって申請と支払い済ませておいたら
後日、取り付けのときにはセットアップカードが届いていたので
取り付けとセットアップ同時にできたよ。
代金は取り付け時か申請時のどちらでも良かったみたい。
うちが行ったDSでは人にって支払いはまちまちだった。
すぐ必死チェッカーのリンクを貼るのもアンチの特徴だな。
必死なのはどっちなんだかw
必死なのはどっちなんだかw
まあ、チェッカーで晒されて
恥かくのは当人だけどな。
恥かくのは当人だけどな。
Panaが二輪ETCに参入ってｶﾞｲｼｭﾂ？
907 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 17:19:45 ID:bk8z5u+h
>>906
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
自主運用止めて正規品使えと言いながら正規スレで情報集めようとすると出て行けと言う
基地外のやる事はわからん
必死チェッカーのリンクを貼っても自分が恥かくだけなのに
基地外のやる事はわからん
必死チェッカーのリンクを貼っても自分が恥かくだけなのに
>>906
ホントだとしたらまさにマネシタ電器のお家芸ってところだな
ホントだとしたらまさにマネシタ電器のお家芸ってところだな
910 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:33:38 ID:PBq3GxPy
必死チェッカーなんて数年前から既出であり当方は100も承知ｗ
正規スレで自運の話なんてこちらから出した事は一度もない。
とりあえず、自主運用の話はこちらへどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
正規スレで自運の話なんてこちらから出した事は一度もない。
とりあえず、自主運用の話はこちらへどうぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163695374/l50
911 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 18:54:07 ID:Jfs44nrK
二輪車特例のマイレージ登録について。
申請書郵送してから、どの位で、ID・パスワードが郵送される？
きょう、駆け込みで発送したんだが…
申請書郵送してから、どの位で、ID・パスワードが郵送される？
きょう、駆け込みで発送したんだが…
荒らし煽りにはスルー汁
やたら反応する奴は荒らしと同じだ
やたら反応する奴は荒らしと同じだ
914 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:18:19 ID:fguY7U8a
>>910
unvqq4y2（17日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061117/dW52cXE0eTI.html
WtqpsA0I（18日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061118/V3RxcHNBMEk.html
PBq3GxPy（19日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061119/UEJxM0d4UHk.html
粘着キモイ
unvqq4y2（17日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061117/dW52cXE0eTI.html
WtqpsA0I（18日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061118/V3RxcHNBMEk.html
PBq3GxPy（19日）
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20061119/UEJxM0d4UHk.html
粘着キモイ
>>911
俺は5日くらいでID記された封書が届いたよ。
俺は5日くらいでID記された封書が届いたよ。
916 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:49:57 ID:Jfs44nrK
>>913 参考になりました！ どうも！！
917 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:54:02 ID:OzeFDao/
>>914
ｵﾏｴもｷﾓｲ
ｵﾏｴもｷﾓｲ
モニター機のアンテナとインジケーター乗せる黒い皿を割っちゃった。
これってどこかで手に入りますか。
これってどこかで手に入りますか。
今日、NEXCOの二輪ETC説明会行ってきたよ。
現状では、JRC以外のメーカにも頼んでいるけれど、どこもOKしてくれないそうです。
また1年間は値下げもなさそう。
二輪料金を導入しようと言う提案はNEXCO内部でも出てくるけど、
本格検討には至らずの状態らしい。
アンテナ以外の本体の取り付けはDIYでもOKそうなニュアンスでした
（アンテナは絶対に勝手にいじるなって言ってた）。
サイドカー、トライクもいつの間にかOKになってたのが驚いた。
現状では、JRC以外のメーカにも頼んでいるけれど、どこもOKしてくれないそうです。
また1年間は値下げもなさそう。
二輪料金を導入しようと言う提案はNEXCO内部でも出てくるけど、
本格検討には至らずの状態らしい。
アンテナ以外の本体の取り付けはDIYでもOKそうなニュアンスでした
（アンテナは絶対に勝手にいじるなって言ってた）。
サイドカー、トライクもいつの間にかOKになってたのが驚いた。
JRCもどこかがやらにゃならんから
しょーがねぇやらマンドクセやらでやってるみたいだし
しょーがねぇやらマンドクセやらでやってるみたいだし
取り付け店の話じゃ、他車への移設よりも動かされて断線するのを
嫌がってるっぽかったからD.I.Y.は公には無理なんじゃないかな。
嫌がってるっぽかったからD.I.Y.は公には無理なんじゃないかな。
>>920
官報で公募したらしいけど、一社も名乗りを上げず、JRCに頼んだらしい。
それも納期3ヶ月で（;´Д｀）
自主運用がいることは把握しているけど、数は不明らしい。
料金徴収員のおやじへの聞き取りアンケートはしてるらしいΣ(・ε・；)
軽自動車は陸運、軽自動車検査協会での所有者照会ができないので、
現状では車載器情報からの割り出しはやっていないそうです。
そのため二輪では所有者の住所氏名が登録に必要らしい（エラー発生時
に料金所はスルーが基本だから持ち主がわからないと料金徴収できないから）。
官報で公募したらしいけど、一社も名乗りを上げず、JRCに頼んだらしい。
それも納期3ヶ月で（;´Д｀）
自主運用がいることは把握しているけど、数は不明らしい。
料金徴収員のおやじへの聞き取りアンケートはしてるらしいΣ(・ε・；)
軽自動車は陸運、軽自動車検査協会での所有者照会ができないので、
現状では車載器情報からの割り出しはやっていないそうです。
そのため二輪では所有者の住所氏名が登録に必要らしい（エラー発生時
に料金所はスルーが基本だから持ち主がわからないと料金徴収できないから）。
役人が利権か何かで、二輪も四輪もやるはずの会社を蹴って、
違うとこにやらせちまったのかねぇ
違うとこにやらせちまったのかねぇ
924 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:38:29 ID:Jfs44nrK
ホンダ純正 フォルツァ用ＥＴＣ車載器キットをもう入荷して
取り付けた方、います？
初回、全国１００台限定のようなのですが・・・。
猛烈に高いけど。
取り付けた方、います？
初回、全国１００台限定のようなのですが・・・。
猛烈に高いけど。
925 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 22:53:36 ID:B2uQ3Ch2
>919
福岡の説明会ではＪＲＣが「自分で勝手に付けるな」と力説していました。
福岡の説明会ではＪＲＣが「自分で勝手に付けるな」と力説していました。
926 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:39:17 ID:0BNzMzT6
東京MXテレビのニュースで放送された「自動二輪車ETCの問題点」
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0399.wmv.html
バイク料金区分の新設は検討すらしてないってさ。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0399.wmv.html
バイク料金区分の新設は検討すらしてないってさ。
今日ﾅﾌﾟｽに予約しに行ったら納入は２月中旬以降だと言われた。
下手したら１200ptに間に合わんかも知れんorz
キャンペーン延長にならんかなあ。
迷ってる人は早めに予約した方がいいかも。
下手したら１200ptに間に合わんかも知れんorz
キャンペーン延長にならんかなあ。
迷ってる人は早めに予約した方がいいかも。
929 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:13:09 ID:0ebBe2uB
そろそろスキーシーズンですよ。
バイクにスキーを積んで、ゲレンデに行こう！！
バイクにスキーを積んで、ゲレンデに行こう！！
930 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:28:11 ID:ZHS50zE7
中部圏モニター組です。車載器をもらえてｳﾏｰとか思っておりました。
で、昨日久々にETC無線通行を試みたところ、インジケータは家を出たときから緑色だったのですが、
ゲートで通信を行ったとたんに赤くなり、失敗。しばらく進んでから端によって止まろうと思って
しょうがなくよろよろ走ろうとしたら料金所のおっちゃんに強行突破と勘違いされて怒鳴られる。なんだそりゃ
まぁたまたまうまくいかなかったんだと思い復路でも無線通行しようと思ったらこれまた失敗。
申請書類を書いてETCカードで決済は出来て通勤割引も効いたのですが、車載器は壊れた風味。
モニター期間は終わったので、壊れたら終了～。何のために車体に穴を開けたんだ。まったくもう。
インジケータ緑なのに必ず通行失敗、みたいなトラブルがあった人いますでしょうか。
で、昨日久々にETC無線通行を試みたところ、インジケータは家を出たときから緑色だったのですが、
ゲートで通信を行ったとたんに赤くなり、失敗。しばらく進んでから端によって止まろうと思って
しょうがなくよろよろ走ろうとしたら料金所のおっちゃんに強行突破と勘違いされて怒鳴られる。なんだそりゃ
まぁたまたまうまくいかなかったんだと思い復路でも無線通行しようと思ったらこれまた失敗。
申請書類を書いてETCカードで決済は出来て通勤割引も効いたのですが、車載器は壊れた風味。
モニター期間は終わったので、壊れたら終了～。何のために車体に穴を開けたんだ。まったくもう。
インジケータ緑なのに必ず通行失敗、みたいなトラブルがあった人いますでしょうか。
カードを疑った方がいいようなｷﾓｽ
>>930
ウチの四輪はそんなこともあった。
カードの認識も正常なのに、ゲートで反応せず。
メーカーに問い合わせたけど、結局新品の方が
安かったからそっちを買ってもーた。（実質タダだからね…）
なんで、そうなった理由は不明。
役に立たなくてスマン。
ウチの四輪はそんなこともあった。
カードの認識も正常なのに、ゲートで反応せず。
メーカーに問い合わせたけど、結局新品の方が
安かったからそっちを買ってもーた。（実質タダだからね…）
なんで、そうなった理由は不明。
役に立たなくてスマン。
俺も四輪で似たようなことがあった。
ゲート通過後にエラー出て、出るときに料金所の人に聞いたら
「入った情報はちゃんと収拾できてるけど、カードに書き込めなかった」らしい。
俺の場合はカードのICの破損だった。カード交換して今は普通に使えてる。
ちなみに俺の場合、車載器じゃなくて手渡しでもエラー出てたから、
ちょっと違うような気もするが…。
ゲート通過後にエラー出て、出るときに料金所の人に聞いたら
「入った情報はちゃんと収拾できてるけど、カードに書き込めなかった」らしい。
俺の場合はカードのICの破損だった。カード交換して今は普通に使えてる。
ちなみに俺の場合、車載器じゃなくて手渡しでもエラー出てたから、
ちょっと違うような気もするが…。
すまん、間違えた。
誤10/21予約 11/14入荷
正10/14予約 11/14入荷
誤10/21予約 11/14入荷
正10/14予約 11/14入荷
936 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:26:39 ID:sWmG09Z/
>>926
首都高速道路・料金企画グループ 野田雅夫氏曰く
「首都高のＥＴＣ利用率は現在約70％。
100％近くになれば二輪の料金区分が検討される」
…ってことは、やっぱり今は検討されてないって事か。
てゆーかETC義務化でもしないと100%近くなんて無理だし…。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
首都高速道路・料金企画グループ 野田雅夫氏曰く
「首都高のＥＴＣ利用率は現在約70％。
100％近くになれば二輪の料金区分が検討される」
…ってことは、やっぱり今は検討されてないって事か。
てゆーかETC義務化でもしないと100%近くなんて無理だし…。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
937 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 01:38:34 ID:Mf1/dT6l
>>927, 935
10/29に予約して、10/15にセットアップまで完了した漏れは、ラッキーだったのか。
10/29に予約して、10/15にセットアップまで完了した漏れは、ラッキーだったのか。
>>937
？？？
？？？
ｽﾏｿ
×10/15
○11/15
×10/15
○11/15
943 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 09:30:04 ID:8LY2futw
>>930
再セットアップも修理も出来る
再セットアップも修理も出来る
再セットアップ⇒本人のみ可能、譲渡および転売で入手した場合は不可。
修理⇒この場合は可能、アンテナの○色が断線。
アンテナコネクタに負荷をかけた場合、この色が切れます。
さぁ～探してみよう！！！！！！！
修理⇒この場合は可能、アンテナの○色が断線。
アンテナコネクタに負荷をかけた場合、この色が切れます。
さぁ～探してみよう！！！！！！！
>>942
早く動作チェックしてもらいたいものだ。
早く動作チェックしてもらいたいものだ。
>>945
夏くらいにモニター機のアンテナ裏返しで付けてるの見たよ。
本人に聞いたら「ちゃんと開きます。」って言ってた。
その後、オイラもモニター機付けたけどお店のご好意で
アンテナ線が左側に出てる状態で付けられた。
でも、ちゃんと開いたけど。
夏くらいにモニター機のアンテナ裏返しで付けてるの見たよ。
本人に聞いたら「ちゃんと開きます。」って言ってた。
その後、オイラもモニター機付けたけどお店のご好意で
アンテナ線が左側に出てる状態で付けられた。
でも、ちゃんと開いたけど。
うちの四輪で、古い三菱一体型のガラス貼り付けるやつ
でかかったので
ダッシュボードの上にに貼り付けてるから裏返しになってるけど
2年くらい使ってるけどエラー1回もなったことないですよ。
まあ自己責任で。
でかかったので
ダッシュボードの上にに貼り付けてるから裏返しになってるけど
2年くらい使ってるけどエラー1回もなったことないですよ。
まあ自己責任で。
948 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:14:15 ID:phwBiJYi
>>927 キャンペーン延長するように、苦情を出そう。
おいらのところ、もうじき雪になるキャンペーン期間が11月～3月じゃどうにもならない。
おいらのところ、もうじき雪になるキャンペーン期間が11月～3月じゃどうにもならない。
当方TT250レイドに乗っている者ですけど
誰かオフ車に二輪用ETCを取り付けた方は
いませんか？
誰かオフ車に二輪用ETCを取り付けた方は
いませんか？
951 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:07:10 ID:WQiZ+Jgh
>>950
ハゲ同。やりたくないとしか思えない。
ハゲ同。やりたくないとしか思えない。
それがNEXCOクオリティ
954 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:25:49 ID:gzxnQjoo
大体昔から公団の時から「値下げ」なんてあり得ない事だ、今も同じ
お前ら何「夢」見てるのだ、釣られ、だまされ、このうえない正直お人好しモンだな。
お前ら何「夢」見てるのだ、釣られ、だまされ、このうえない正直お人好しモンだな。
955 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:30:24 ID:sWmG09Z/
二輪車ETCの普及と、高速の二輪車料金は無関係だ
なんだかんだと適当な言い訳をして、料金を改定しない
もう、うんざりだ
なんだかんだと適当な言い訳をして、料金を改定しない
もう、うんざりだ
道路への負荷は四輪に比べて極端に低い。
道路占有面積は流れている時には特に問題とならない
渋滞時にはほとんどのバイクはすり抜けするので実質占有していない。
四輪と同じ料金は納得いかねぇ！
道路占有面積は流れている時には特に問題とならない
渋滞時にはほとんどのバイクはすり抜けするので実質占有していない。
四輪と同じ料金は納得いかねぇ！
958 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:20:54 ID:nY5YPk+6
アンテナに悪戯とかされませんか？
960 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:24:14 ID:w3nxRStr
劇団一人芝居乙
961 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:30:59 ID:e2/hNGwA
＞９６５
役所 じゃなかった 元役所の手続きスピードとしては、まあまあですよ。
２輪の有料道路への誘導は、信号まみれで危険が多い一般道の無駄な出会い
頭の事故からくる意味無い経済損失と悲惨な残された者と余分な仕事を請け
負ったお巡りさんと保険会社対策としてはすごく有効ですよ きっと。
人が死んじゃう可能性を少なくできるのだから、２輪高速誘導策として
の２輪専用料金もETC普及対策として近い将来進んでいくよ きっと。
学校関係の話しが最近のニュースに良く出るけど、人が死んじゃう事は
かなりデカイ組織でも、「知らなかった」で済んでないから。
それは、どうすればいいか？ ２輪専用割引料金 かな。
役所 じゃなかった 元役所の手続きスピードとしては、まあまあですよ。
２輪の有料道路への誘導は、信号まみれで危険が多い一般道の無駄な出会い
頭の事故からくる意味無い経済損失と悲惨な残された者と余分な仕事を請け
負ったお巡りさんと保険会社対策としてはすごく有効ですよ きっと。
人が死んじゃう可能性を少なくできるのだから、２輪高速誘導策として
の２輪専用料金もETC普及対策として近い将来進んでいくよ きっと。
学校関係の話しが最近のニュースに良く出るけど、人が死んじゃう事は
かなりデカイ組織でも、「知らなかった」で済んでないから。
それは、どうすればいいか？ ２輪専用割引料金 かな。
来たよ！
マイレッジ２０００ポイント
２５日からは休日２倍キャンペーン
当分還元せず貯めるぞ
マイレッジ２０００ポイント
２５日からは休日２倍キャンペーン
当分還元せず貯めるぞ
さむいなか
こうそくのって
どこへいく
こうそくのって
どこへいく
ちょっと鍋の材料を仕入れに行ってきます。
>>961
呼んだ？
呼んだ？
『ETC車載器を搭載した二輪車は、無線通行に限り通常料金から25％割引き（小型車の40％引き）いたします。』
コレでｲｲと思うけど。
困るのは自主運用すら出来ない反対派だけじゃん。
自主運用派は”確実に”正規車載器を買うよ。
コレでｲｲと思うけど。
困るのは自主運用すら出来ない反対派だけじゃん。
自主運用派は”確実に”正規車載器を買うよ。
もし二輪料金が新設されたとしてもETCと現金手渡しに差をつける理由が無い
ETC通行に対する割引は既にあるんだから
ETC通行に対する割引は既にあるんだから
968 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 03:02:34 ID:riIxSQBU
>>966
障害者のETCまで奪って使う貧乏でETC買えない乞食が
割引くらいで正規車載器を買うとは思えない。
二輪料金が施工されたら今度はETCをタダにしろとか言うだろうな（ﾌﾟｹﾞﾗ
あ、俺正規車載器をDSで取り付けた反対派です（ｗ
障害者のETCまで奪って使う貧乏でETC買えない乞食が
割引くらいで正規車載器を買うとは思えない。
二輪料金が施工されたら今度はETCをタダにしろとか言うだろうな（ﾌﾟｹﾞﾗ
あ、俺正規車載器をDSで取り付けた反対派です（ｗ
969 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 03:06:09 ID:VxH6DgcC
↑こういうの
もう飽きた。
970 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 03:07:04 ID:OZhkUWIO
自演荒しは氏ねばいいと思うよ
971 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 03:44:58 ID:Rus2S9O7
あはは～、予想通りの展開ｗ
必死だな､とりあえずは追突されて氏ね自己責任で･･･（ ´,_ゝ｀）プッ
必死だな､とりあえずは追突されて氏ね自己責任で･･･（ ´,_ゝ｀）プッ
972 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 04:16:56 ID:DFYQmcMb
ETCの問題点を指摘されると出てくる単発IDによるネタレスの数々。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
単発ID自主運用反対派は自主運用スレから出てくるな！
2輪料金に対して実際に電凸した香具師いるの？
PAやSAの意見箱にはマメに入れてるけどね。
昨日郵便で「二輪車ETC利用説明会」参加謝礼のQUOカードが届きました。
開催後9日で届いたのはよいのですが、封筒には宛名のみで差出人の
記述はありませんでした。大変怪しい郵便物で、家族一同開封まで気味悪
がって居ました。渋谷道玄坂局料金別納郵便の消印が入った定型長形３号
封筒が来た場合はご注意を。
因みに全国で10名様の当選(予定)の車載機の当選者発表は当選者への
通知状の発送をもって変えさせていただきますとのことです。
開催後9日で届いたのはよいのですが、封筒には宛名のみで差出人の
記述はありませんでした。大変怪しい郵便物で、家族一同開封まで気味悪
がって居ました。渋谷道玄坂局料金別納郵便の消印が入った定型長形３号
封筒が来た場合はご注意を。
因みに全国で10名様の当選(予定)の車載機の当選者発表は当選者への
通知状の発送をもって変えさせていただきますとのことです。
>>974
自主運用、別にいいじゃん。
自主運用、別にいいじゃん。
そうだな。勝手にしろ。
>>954
>>大体昔から公団の時から「値下げ」なんてあり得ない事だ、今も同じ
平成元年に普通車料金から軽自動車料金が分離されたのだが。
その際に二輪車も普通車料金から軽自動車料金へ移行して「値下げ」されたのだが。
>>大体昔から公団の時から「値下げ」なんてあり得ない事だ、今も同じ
平成元年に普通車料金から軽自動車料金が分離されたのだが。
その際に二輪車も普通車料金から軽自動車料金へ移行して「値下げ」されたのだが。
それは値下げではなく区分が増えただけでしょ。
軽乗りには実質の値下げと変わらないけどなんか言っている意味が違うと思う。
軽乗りには実質の値下げと変わらないけどなんか言っている意味が違うと思う。
二輪料金新設はぜひともお願いしたいが、もう一つETC使ってみてイライラしたことがある。
例えば、関越練馬の上りとか、小田厚の上り終点とか、料金所前後がよく四輪で埋まるでしょ？
これまでの手渡し清算だったら、料金所レーンの中もすり抜けて行けたのに、
ETCだと少なくともレーンの中は行儀良く並ばないとダメですよね？
しかも、どこそこに足付いちゃいけないなど気をつかうしw
ETC使って、料金所抜けるのがかえって遅くなるのは許せん！
関越のバイク専用レーンのETC版って、簡単にできそうなもんだが。
例えば、関越練馬の上りとか、小田厚の上り終点とか、料金所前後がよく四輪で埋まるでしょ？
これまでの手渡し清算だったら、料金所レーンの中もすり抜けて行けたのに、
ETCだと少なくともレーンの中は行儀良く並ばないとダメですよね？
しかも、どこそこに足付いちゃいけないなど気をつかうしw
ETC使って、料金所抜けるのがかえって遅くなるのは許せん！
関越のバイク専用レーンのETC版って、簡単にできそうなもんだが。
だろうな。
手すら上げずに平然とやるやつ多いから。
手すら上げずに平然とやるやつ多いから。
いや、だから区分を増やせと言ってるのだが。
そのことを「値下げ」って表現したんじゃないのか？
そうじゃないなら、何のための「」なのか。それとも頭悪いのか。
そのことを「値下げ」って表現したんじゃないのか？
そうじゃないなら、何のための「」なのか。それとも頭悪いのか。
>>985
ごめんな、俺が意味を勘違いしてたよ。
ごめんな、俺が意味を勘違いしてたよ。
>982-983
>手渡し精算の、料金所レーンの中のすり抜け
これやって料金所で清算中に、後ろにいた(すり抜けされた)黒塗りのセルシオだかから
怖いおっさんが降りてきて殴る蹴るのの暴行を受けた話を知ってるので
やらない方がいいと思います。
>手渡し精算の、料金所レーンの中のすり抜け
これやって料金所で清算中に、後ろにいた(すり抜けされた)黒塗りのセルシオだかから
怖いおっさんが降りてきて殴る蹴るのの暴行を受けた話を知ってるので
やらない方がいいと思います。
>手渡し精算の、料金所レーンの中のすり抜け
え？みんなやらないの？
料金所大渋滞のときって、レーンの中も四輪が動かず、料金所のおっちゃんも手持ち無沙汰
にしてるでしょ？
そこで、ブースの近くにバイク止めて、まわりのドライバーに挨拶しつつ手渡しで清算する。
それで、バイクに戻ってまたすり抜けてゆくわけだけど、これまでトラブル無い。
みんなそんなに行儀がいいんだ．．．．ある意味ショック。
え？みんなやらないの？
料金所大渋滞のときって、レーンの中も四輪が動かず、料金所のおっちゃんも手持ち無沙汰
にしてるでしょ？
そこで、ブースの近くにバイク止めて、まわりのドライバーに挨拶しつつ手渡しで清算する。
それで、バイクに戻ってまたすり抜けてゆくわけだけど、これまでトラブル無い。
みんなそんなに行儀がいいんだ．．．．ある意味ショック。
大渋滞じゃなくて普通の渋滞のことでしょう。
料金所は流れているが料金所待ちの車の行列がある状態、
料金所は流れているが料金所待ちの車の行列がある状態、
その渋滞って連休とか？
連休は控えるからか見た事無いかな。
ダラダラ動く渋滞なら新座とかよく見るけど…。
ダラダラ動いているとしづらいでしょ。
でも新座って二輪専用レーンあるよね？申し訳程度だから効果は？だけど。
連休は控えるからか見た事無いかな。
ダラダラ動く渋滞なら新座とかよく見るけど…。
ダラダラ動いているとしづらいでしょ。
でも新座って二輪専用レーンあるよね？申し訳程度だから効果は？だけど。
994 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 22:59:33 ID:QjCoNcLS
次ぎスレは？
いらない？
いらない？
995 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:26:44 ID:pTTQdFdU
不要。
996 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:30:39 ID:haI33yon
んだ。
997 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:33:42 ID:QjCoNcLS
じゃあ埋め
998 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 23:34:42 ID:EudAXpw7
1000！
1000
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐