△▼VTR250　part54▲▽

1 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:36:56 ID:mmNIvNmx

公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/

公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
まとめサイト
http://vtr250.main.jp/
前スレ
△▼VTR250　part53▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160231306/

2 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:37:38 ID:mmNIvNmx

【VTRって遅いんでしょ?】
-------------------
｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位ｴｽﾄﾚﾔ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81

3 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:38:13 ID:mmNIvNmx

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
ｾﾊﾟﾊﾝﾊﾘｹｰﾝのｼﾞｭﾗﾙﾐﾝｾﾊﾟﾊﾝVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ﾄﾏｾﾞﾘ｡
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/montecrist03/archive/2005/09/01
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

4 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:38:51 ID:mmNIvNmx

・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF ←リンク切れ（182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E01&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S

5 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:39:41 ID:mmNIvNmx

NSR250純正ﾊﾝﾄﾞﾙttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
普通のﾊﾘｹｰﾝｾﾊﾟﾊﾝ(角度調整可能｡やや遠くなる)ttp://www.webike.net/i/f/cg.jsp?c=10376
ｻﾝｾｲﾚｰｼﾝｸﾞ(要ﾗｲﾄｽﾃｰ交換｡ﾎﾟｼﾞｼｮﾝは低め)ttp://www.e-seed.co.jp/p/020305411/
ｷｼﾞﾏ(安い｡重い｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10308090500/
ﾃﾞｲﾄﾅ(75ﾍﾟｰｼﾞ目｡ﾗｲﾄｽﾃｰに干渉するかどうかは不明)ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/catalog/051-098.pdf

【バイアス】

レース-----------------------スポーツ-----------------------ツーリング

BS
--ＢＴ３９ＳＳ--------ＢＴ３９-------------------ＢＴ４５(Ｖ) ------------G602(VTR標準)

DL
-ＴＴ９００ＧＰ-------------------------------------ＧＴ５０１

IRC
------------------------ＲＸ０１ｓｐｅｃＲ-----ＲＸ０１

ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ　トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
ttp://www.webike.net/md/196/

6 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:40:11 ID:mmNIvNmx

タイヤ新テンプレ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

【ラジアル】
レース-------ハイグリップ--------スポーツ---スポーツツーリング---ツーリング
DL(ダンロップ)
----------GPR-α10(HR)---------------GPR100--------------------------------
BS(ブリヂストン）
-----------BT090(PRO)---------------------------BT92-----------------------

7 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:41:19 ID:mmNIvNmx

・年式の見分け方

98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××

8 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:43:02 ID:mmNIvNmx

装備・改造編
Q．キャリアは付けれるの?
A．キジマのとベンチュラのがあります。
　キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Q．カウルってどうなの？
A．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　ビキニカウルつけると少し暗くなります。

Q．小物入れの増設
A. プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　 100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　水が浸入するので、防水対策が必要。

9 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:43:38 ID:mmNIvNmx

Q. リアインナーフェンダーを付けたい
A. スズキのお店 SBSでバンディットのを買う
　価格は6500円。多少の加工が必要
　 CBR250のも付くらしい。情報求む！

Q. 燃料計は無いんですか？
　給油するたびにトリップメーターを利用
　 250キロくらいごとに給油するといいよ

Q. ハンドルが近いor遠い。疲れる
A. ハンドル交換かハンドルアップスペーサーの取り付けを推奨

Q. マルチリフレクターって明るくなるの？
A. それなりに効果あり。HIDに代えたほうが効果あり

Q. イリジウムプラグって効果あるの？
A. それなりに効果あり。値段は2000円x2+工賃

Q. ホットイナズマ(モドキ含)は効果あるの？
A. 3000円くらいの効果ならあり

10 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:44:08 ID:mmNIvNmx

速度・巡航編

Q. 最高速ってどれくらい？
A. 140-160km/hくらい。速度制限は計画的に

Q. 1○○km/h巡航は出来ますか
A. 個人差があるが100km/h以上は厳しい。それ以上は
　メーターバイザー・フロントカウル装着を推奨

Q. 高速道路は走れますか？
A. 法的には問題ない。法内での速度巡航も快適に出来る

Q. 燃費はどれくらい？
A. 乗り方によるが一般的な以下が一般的な燃費
　街乗り　21-28km/L
　長距離　28-35km/L

その他

Q. 購入予定です。新車と中古どちらがお勧め？また予算は？
A. VTR250は実用車として高い性能を持つため
　中古でも高値で取引されます。長く乗るつもりなら新車をおすすめ
　予算は総込で新車は50万円弱、中古は～45万が適当価格

11 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:46:55 ID:mmNIvNmx

Ｑ．高速で幻の６速に入れちゃいます。６速欲しいんですが．．．

Ａ．ＶＴＲ２５０は６速を無くしたのでなくワイドに５分割しただけ。５速使っておけ。

ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035

ＶＴＲ２５０
変速比1速　2.733
変速比2速　1.800
変速比3速　1.375
変速比4速　1.111
変速比5速　0.965

12 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:51:34 ID:mmNIvNmx

前スレ
△▼VTR250　part53▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160231306/
△▼VTR250　part52▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159012131/
△▼VTR250　part51▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157379615/
△▼VTR250　part50▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155577196/
△▼VTR250　part49▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153893206/
△▼VTR250　part48▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152417844/

↓変えてみた
それ以前のログはぴたははさん所、　ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old　で。

13 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 05:53:03 ID:mmNIvNmx

テンプレ以上

前スレ>>36
修正案果たせずすまぬorz

14 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 06:05:33 ID:FvtOkLMa

おつ

15 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 06:06:31 ID:DGcVk1is

乙乙

16 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 06:13:42 ID:yjD1SZVp

ｵﾂ!

んで夜勤明け！
仕事ｵﾜﾀ！

17 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 07:09:19 ID:izTFa9T4

スクーターを1年くらいのってもう少ししたら免許とってVTR250買おうと思うのだが乗りやすい？
ちなみにミッションは少し乗れる

17

18 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 07:37:29 ID:/Z7w7blA

スレ立て乙です。

19 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 07:54:10 ID:EQBy5DVn

低速トルク太いから乗りやすいお

20 ：番組の途中ですが名無しです：2006/10/28(土) 08:21:00 ID:w09nTaG8

>>17
乗りやすいよ。がんばれ。

21 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 09:48:55 ID:izTFa9T4

>>19 >>20
教えて頂きありがとうございます。　　　　　　　　とったら買ってみようと思います。

22 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:22:49 ID:AYnZYfQU

スレ立て酸素！

23 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/28(土) 12:29:08 ID:tEFMTzIx

おつかれサマーですお

24 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 12:42:19 ID:eAD1rgak

>>1
スレ立て乙！

>>17
スクーターもミッションなんだがw

AT：オートマチックトランスミッション
MT：マニュアルトランスミッション

25 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 12:55:11 ID:r1K9qJM+

屁理屈こねないでまったり行こう。

>>1乙

26 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 17:12:49 ID:X1uwxQfu

>>24
でもそういうツッコミ入れたくなるとき、あるよな。

×「俺のホームページ作ったからみてくれよ」
○「俺、webサイト開設したからみてくれよ」

チラ裏でした。

27 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 17:15:35 ID:0kVFceVT

〇　VTRを見た
〇　映像を見た

28 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 17:32:38 ID:AYPYOdSh

>>27
誰がうまいこと言えとｗ

>>1
乙

29 ：43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/10/28(土) 17:42:37 ID:h7/Pho7t

>1お疲れオータムフェア。
冬までに冬装備一新しよう！ついでにレーシングブーツ買ぉう。

２３

30 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 17:55:36 ID:0kVFceVT

俺のIDがVTでVFだ

31 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:44:15 ID:0W7PlxEn

最近野菜スープダイエットで１２キロ痩せたら
太る前に買ったほぼ新品のジャケットが着れるようになった
浮いたお金でVTR弄ってるｗ

３７

32 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:49:00 ID:cWwQsSEm

>>31
快適になったVTRに乗る
↓
楽しくてコンビニ行くのにも乗っちまう
↓
運動不足
↓
太る
↓
野菜スープダイエット
↓
痩せる
↓
金が浮く
↓
VTR弄くる
↓
（以下無限ループ）

33 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:13:31 ID:hi3/H+Og

納車されて10kmで立ちゴケ
クラッチレバー曲がった

29

34 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:18:52 ID:/bdyJPBw

満足している点

Vツインと聴くと日本ではとやかくうるさいが、欧米では、雨天時や
雪道などで、安定感があり、定評がある。私もこの意味が良くわかった。
だからといって、常時運転していて、Vツインだからそれる！などと感じられない。
良いバイクだ。250ｃｃのエンジンはボディ－に似合わず、チュ-ウニングすると、
ロケットレヴェル！ス－パ－チャ－ジャ－を装着して、ＭＲ-2とゼロヨンやってます。それにこの驚異的値段！
チュ－ウニング代が儲かる！

35 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:40:29 ID:1fvJwk98

日本語でおｋ

36 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:53:20 ID:7wbQyeBR

無理言うなよ

37 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:56:05 ID:aH9vb267

外国の方かな、多分
だいぶ日本語うまいですねー

海外でもVTRの評価は高いのかなぁ

38 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:57:56 ID:AYnZYfQU

最近ageてる人多いね、sageようよ。

39 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:59:59 ID:cWwQsSEm

>>38
お前に指図される筋合いはうまい

40 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:05:52 ID:IlcXGTrJ

>>39は関係ないな
と、さらに関係ない俺が指図

41 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:31:31 ID:MuT8/he8

今まで乗っていたVT250FEが事故で全損になってしまって
次に乗るバイクの候補としてVTR考えています。
今の候補は
VFR400R
CBR400RR
VTR
です。VT250FEが最初のバイクだったのでステップアップ＆
レプリカ好きなのを考えて上2つがいいなぁと思うのですが、
VTRでセパハンにして峠っていうのも凄く惹かれます。
今高三で、来春から大学生で学費などもあり、経済的にも
維持費が少ないVTRが良いのでしょうか。
何かアドバイスやVTRのオススメなポイントがありましたら教えてください。

42 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:39:26 ID:723KlZiR

>>41
VTRでジムカーナにｲﾋﾟｮｰ
事務で修行して、峠ではリーンウィズでアウトから小僧を抜くんだ！ｗ

43 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:41:37 ID:QFOoBfaQ

http://oekaki2ch.web.fc2.com/etyakiyaku.html

ちょｗｗｗｗｗｗここ最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

暇な奴もやったことない奴も試しに入室してみろｗｗ絶対ハマるｗｗｗｗｗｗ

44 ：元バイク便：2006/10/28(土) 22:43:39 ID:f9duoayk

VTRは乗りやすいよなーVTから乗り換えたらその良さが凄く分かる。
何より軽いしね。

45 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:54:17 ID:AYnZYfQU

今気づいたけど１もageてるｗ

46 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:03:09 ID:IlcXGTrJ

>>45
むしろ下げても意味無いからｗ

47 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:05:56 ID:a7PKkwk9

初めて動画とってみました
普通のデジカメでも見れないことないですね！

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0108.avi.html

48 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:17:20 ID:MuT8/he8

>>42,44
レスありがとうございます。
ジムカーナ行ったことないので是非行ってみたいですねぇ。
なによりライテク向上させたいです。

このスレに書き込んでる時点でVTRに惚れてるんですよね・・。

49 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:17:56 ID:UnDxLjfY

>>1
乙可憐

>>47
来月購入予定の者ですが
ライダー視点？で走行中の動画見ると
凄いワクワクして楽しかったり
47さんの動画はエンジン音が綺麗に撮れていて
VTRやっぱりいいなぁ～と思えました o.O

50 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:31:06 ID:XXnQvqi6

思ったんだけど、一番危ないのって最初にバイク屋から出る時だよな。
慣れない操作で店先の段差を左折しつつヨロリラと。
おまけにバイク屋がニコニコと見送ってくれるんで、余計に緊張するし。

51 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:35:01 ID:UTzLfUFd

>>45
スレ建てしたら分かるよ。

52 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:46:27 ID:7wbQyeBR

>>51
テンプレ終わるまでは上げないんじゃね？
ゲッターに割り込まれるとウザイし。

53 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:49:03 ID:ROBlonMF

>>47
エンジン音が軽快、挙動もスムーズですね！

54 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:52:48 ID:Lko++B9C

>>47　乙です。マフラー社外なのかな？

55 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:53:42 ID:bcQLa7yj

>>41
今高三で、来春から大学生で学費などもあり

ん？受験失敗で浪人ってことは考えてない？

56 ：41：2006/10/29(日) 00:02:44 ID:MuT8/he8

>>55
指定校推薦で大学決まったんです。
周りからは「受験戦争から逃げやがって」
なんて言われることもありますが、
毎度毎度の定期考査頑張って学年上位に入ってたんで
センター・一般だけは見逃してください。。

57 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:04:50 ID:1k3W6zpe

>>56
周りにいってやれ。
「逃げるが勝ち。受験戦争に巻き込まれて死んでしまえ」
ってな。
おれもＡＯで受かったからそんな事言われた経験ある。

58 ：41：2006/10/29(日) 00:08:19 ID:NAT1ARUv

>>57
そうですよねぇ。試験の形式は何にしろ、受かればこっちのもんです。
受験の話はこの辺で、スレ違い失礼しました。

59 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:09:50 ID:YH9SkYkB

バイク買える高校生なんて羨ましいんだorz
バイト禁止、受験戦争でそれどころじゃありませんでしたよ

60 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:10:18 ID:NVlcNyz1

さぁーてマフラー交換して1週間で純正が恋しくなった俺が来ましたよ。

61 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:14:57 ID:pMZU8Bok

>>41

維持費を考えるならVTRしかないな
ただ高三だとVTRの万能さ（器用貧乏さ）が逆に物足りないかもな

CBR400RRは探せば結構安く見つかると思うから程度次第ではいいかもね
維持費はどうしてもVTR以上になるけど、小物入れはVTRより大きかったｗ

ジムカーナやるならセパハンよりノーマルの方がいいな

62 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:19:32 ID:5jgVUzwX

>>60
お前は俺か

俺はモリワキ虹に変えたことあるけど一ヶ月で純正に戻したよ
うるさくて長く乗ってると疲れてしまう

63 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:20:39 ID:WyLkI9Ls

納車されました！
で、教えて欲しいのですが、タンクに貼ってあるガチロックとPLのシールってはがしてOKですか？
ちょっとはがそうとしたけど、結構しっかりくっついてるぽくて、変な跡残るといやなのでやめました。
シールの糊のこったり、タンクの塗装はがれたりしないですか？触らないほうが無難？

64 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 00:23:31 ID:jFHW8bP4

ノーマルよりうｐハンだな＜ｼﾞﾑ

65 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:02:40 ID:EZTZ94mu

>>63
俺は剥したし、簡単に剥せるよ！
十年も経つと硬化してエライ事になるみたいだが、
爪でめくったら180°方向にゆっくり剥して、
残りは消しゴムなりシール剥しで、
後はしっかり磨いてﾜｯｸｽかけること。
シール剥しは塗装を痛める事もあるから、
それだけ気をつければおっけーよん。

66 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/29(日) 01:04:10 ID:kcdSFPv1

>>63
ドライヤーなどで暖めてからだと綺麗に剥がれるよ。

おいらは剥がした後消しゴムでゴシゴシとしていますた。。。
剥がすなら早めに、後から剥がすとそこだけ色変わってくるから。

67 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:04:18 ID:a91lt7S3

ｱﾚは剥れるよ。

リアのＶ2sportは剥したら残ってしまう

68 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:13:37 ID:a23MZNUW

>>54
社外ですよ。
社外かな？て思うてことは　純正もこんくらいの音なんですか？

69 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:16:16 ID:WyLkI9Ls

>>65-67ありがとうございます。
やっぱりなんらかの対策は必要みたいですね。
薬品は塗装に怖いのでとりあえずドライヤー試してみたいと思います。

70 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:22:54 ID:aHBnSDzj

>>66
しんどいの久しぶり

71 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/29(日) 02:56:22 ID:kcdSFPv1

>>70
お久しぶりですよ、そしておやすみですよ。
バイトが遅番になったせいか
時間の感覚狂って全然ネットできないがなー＞＜

72 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 04:02:43 ID:ZFsB8aXz

>>68何処のマフラー？

73 ：51：2006/10/29(日) 06:43:58 ID:G7XsmfIl

>>52
>>1 にsage と書こうが立ったばかりのスレは一番上に来るよ。

74 ：43丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/10/29(日) 08:07:27 ID:2dZ8eBeO

うほ！まずまずいい天気！
よーし！パパ、サーキットいっちゃうぞ。

>>41うちのトリコCBR400RRもってっていーＹＯ

75 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 09:15:05 ID:2Yw247Ky

よーし、おじさんはチェーンにオイル注しちゃうぞ！

納車から２ヶ月弱で走行2200km
いいペースだ

76 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 12:48:28 ID:ygO5Iwv+

よーし、俺はブレーキにオイル注しちゃうぞ！

納車してから今日でJast5ヶ月で6329km
大学卒業までに50000Kmも夢じゃないな！

77 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:31:36 ID:Nli6XseY

雨だっていってたのに晴れた～(´･ω･`)
今さらでかけられないから、軽く整備でもすっか

>>63
新車だったらタンクの股間部分にチンチンパッドを貼っておいた方がいいよ
チャックの金属とかで結構深い傷がついたりするからね

78 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/29(日) 14:51:31 ID:kcdSFPv1

ムフフ

カブのハンドルプロテクター付けてきますよ・・・ニヒヒ。

79 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:06:51 ID:aHBnSDzj

>>78
通報しまつた

80 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:14:25 ID:xeMbkIy+

>>39
>筋合いはうまい

なんかお腹減って来ちゃったじゃないか。

81 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:02:32 ID:tXtcnj+L

http://www.hsmc.jp/06bikes/gt250r/gt250r.htm

２５０のＶでカウルつけてハンドル下げて倒立にしてダブルディスクはどうでも良いけど

．．．ＶＴＲの後継でやってくれないかなぁ

82 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:11:09 ID:jFHW8bP4

>>81
どこのカスタムかと思いきや…
何このパクリ商品ｗｗｗｗ

さすが韓国ｸｫﾘﾃｨｗｗｗｗｗｗ

83 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:35:03 ID:DyhI9zpW

とモンスターのパクリに乗る馬鹿が申しておりますｗ

84 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:50:56 ID:a91lt7S3

パクリと言うよりロースペックマシン

85 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 16:53:40 ID:WbUBPyLE

重い上にパワーもないときたもんだ。

86 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:10:57 ID:g6axHaif

Vツインと名乗る価値も無いな。

87 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:25:33 ID:HA7Jd/rE

今こそNSR250の復活を希望する！

88 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/10/29(日) 17:36:01 ID:eZO/aPGt

>>81ちょっと興味あるけど、ハンコック製を買う勇気が…ツーリングによさげ。
アルトでオーバーランしてタイヤバリアに刺さっちゃったｗてへｗ

89 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:39:27 ID:Utj974C7

なんかチョンが必死？

90 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:49:10 ID:jFHW8bP4

>>83
m9(＾Д＾)

91 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:58:24 ID:a6rpHQA6

この流れを華麗にスルーできるのがVTRクオリティ

92 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:03:44 ID:J2+3xEyd

韓国の得意技は劣化コピーですから・・・

93 ：63：2006/10/29(日) 18:03:56 ID:WyLkI9Ls

ドライヤーのコード届かせるの面倒だったので、天気よくて熱くなってたし、
試しにそのままはがしてみたら綺麗にはがれました。
周りだけ残ってたけど、ガソリンで拭いたらきれいになりました(・∀・)
教えてくださったみなさん、ありがとうです。
>>77
新車です！(^^チン創膏ってなんでしょうか？
前スレでも、フレームが禿げるのでシール貼ったって書いてあったと記憶しますが、どんなシール貼ればいいんですか？
あと、ロアアームが錆びるからグリス塗るとか見たんですがロアアームってどこのことでしょうか？
車ばっかりでてきてよくわかんないです。質問ばっかりすみませんm(__)m

94 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:32:10 ID:ZFsB8aXz

タンクに貼るパット俗に言う珍個ガード（ホントはちんこじゃなくてタンクを保護する
フレームに貼るシールは屋外用のクリアのカッティングシートかなんかがよいのでは？
ロアアームにグリスはバイクやでやめろと言われたやつがいなかったか?

95 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:32:59 ID:vhfAK20h

このバイクから乗り換えるバイクが無い件･･･しかも壊れないし。
かれこれ5年目、走行65000kmの冬。

96 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:45:06 ID:n2weUQDh

>>93
タンクパッドでググルとたくさんでてくるよ。価格もそう高いもんじゃない。

９８型はハンドル位置の関係でシートの前面に座る．．．股間をタンクにすりつける
感じだったんで速攻で買ったｗ

両面テープだけじゃなくてマグネットタイプもあるみたいだね。

97 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:47:45 ID:Fxk4h6mR

峠の下りがメチャクチャ速いんだよな、コレ
マイルドなエンジンだから開けやすい

意外なことにつづら折れの狭い山道よりも
ストレートの長い山道の方が合ってる
どっちも下り前提だけど

98 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 18:51:24 ID:aOAj/w1Y

>>95
バイク屋じゃなくて自分で行ってるメンテを教えてくれ
チェーンメンテとかしてます？

99 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:20:42 ID:lj9V8TxG

最近VTR納車しますた！
一つ質問があるのですが、
VENTURAってメーカーのキャリアを買うつもりなんだけど、
乗っけられるトップケース（orバッグ）の選択肢は少なかったりしますかね？
スポーツラックってやつのあのデッパリ（？）が邪魔で
ほとんど付けれないようなきもするんだけど…。
持ってる人が居たらインプレお願いしますm(_ _)m

100 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:30:14 ID:ygO5Iwv+

♪ゥウィィ～ガッタプゥア～ゥワ～　ぶ・い・てぃ・い・あ・あ・るぅ～　いえ～～～いっ♪

101 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:40:27 ID:EZTZ94mu

一瞬、

ｗｅ gotta poor に見えた。

102 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:44:56 ID:g6axHaif

>>99
いい事を教えてあげよう。>>1のまとめサイトで過去ログ見るといっぱい出てくるよ。
読むの面倒なら、ＧＴＲＬ+Ｆで検索すれば、直ぐ見つかる。

103 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:52:38 ID:a6rpHQA6

>>102
GTRLが見つかりません！どうしたらいいですか＞＜

104 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:06:15 ID:qCbRBNTJ

吹いたwww

105 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:08:02 ID:NVlcNyz1

ぶｗ
わざとだろｗ

つ[ctrl]

106 ：102：2006/10/29(日) 22:08:33 ID:g6axHaif

なんでか知らんが、素で間違えた('A`)

107 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:18:30 ID:WbUBPyLE

なんかのツールかと思ってスルーしてたｗ
そういうことかｗｗｗ

108 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:41:39 ID:ma0Or1VH

ベンチュラのキャリアーは工具無しでバラせるらしいから
駐輪所放置のワシにはちょっと怖い
箱ごと取られたら意味無いもんな～

109 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:54:39 ID:JA21Ta2h

早くFI付きのVTRでないかなあ。
マジで待ってるのだが。

110 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:05:34 ID:q4sxdY0r

>>99
GIVIのMONOLOCK CASE E470を付けているけど問題なく開閉出来てます。
後付ランプもちゃんと付けられました。
ストップランプを付けるとシートを外すときにベースを付けたキャリアが
ランプコードのせいで地面に置けなくなります。車体に引っかければOKなんだけどね。
小さいBOXだと問題が出るかはわかりません。

今日、モリワキのマフラーが届いたので取り付けようと思ったんだけど
手持ちの工具ではエンジン部リア側のボルトに届かず断念しました。
リア側のボルトを外すのにお勧めの工具があったら教えていただけないでしょうか。

マフラー
http://www.webike.net/sm/1020033/196/

車体は2000年式です。

111 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:27:09 ID:zX6k3taN

普通のソケットレンチでで十分だと思うけど？
１セット￥１０００くらいの工具で十分だったよ。

112 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:29:56 ID:/cqdqFal

初めて高速使って日光まで行って来ました。寒かったけど楽しかったぁ。
高速使ったのですがVTRの高速道路はなかなか厳しい見たいな話あったかもしれませんが、自分は風の冷たさに
参ってしまったのと慣らしも兼ねていたので、90くらいで抑えてました。
それを除くと普通に高速で流れに乗る分には問題ないような気がしますがどうなんでしょう。
やっぱりカウルとかあったほうが楽チンなんですかね。

113 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:36:37 ID:h3el4Ayo

>>47
　亀レスで申し訳ないです。是非デジカメの機種名教えてください！(-人-)
あと、きれいな音の録りかたも・・・orz 風きり音の無さに脱帽です。

114 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:52:29 ID:q4sxdY0r

>>111
1set3000円のソケットレンチセットだとダメでした。
そのソケットレンチだとエキパイに当たったりスイングアームに当たったりでボルトに届きません。
何となく小柄なソケットレンチが有効な気がしてきたので近いうちに物色しに行ってきます。

>>112
カウルの大きさ次第ではないでしょうか。
私のはGIVIのA750を付けていますが前傾姿勢にならないと恩恵は少ないです。
前傾姿勢を取れば楽ですが私の歳では腰が・・・
ガイラシールドのＬサイズとかの大きめなカウルなら長距離も楽になるかも？

115 ：99：2006/10/29(日) 23:52:53 ID:lj9V8TxG

>>102
すみません、>>1をよく見てませんでした。
お恥ずかしい限りで…。
>>110
どもです。
値段と相談して考慮してみたいと思います＞MONOLOCK CASE E470

116 ：41：2006/10/30(月) 00:04:34 ID:OAgumdUZ

>>74
是非くださいｗ

今日バイク海苔の友人らと話てたのですが
バイクの車検って5万ぐらいするんですね。
今まで250だったので知りませんでした。。

>>47の動画を見たり>>97の話を聞いたりすると
やっぱりVTR良いなぁって思います。
今夜もまたgoobikeと格闘してきます。

117 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:12:44 ID:cnsIsikN

明日、大型の技能試験だ。
CB750ってVTRと比べて相当重たいんだろうか。

118 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:31:14 ID:Yw9M2vyO

>>113
デジカメはfinepixのZ1ですよ
風の音ってそんなきになるものなんですか
初めてだったので風とか考えてなかったです　
ガムテープでライトにスポンジでデジカメに傷つかないように当てて貼り付けただけですよ
もしかしたら　デジカメに内臓されてるマイクの位置で風の入り方が違うのかもですね
とりあえず風対策はなにもしてませんです。

119 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:42:45 ID:WIVaiKWt

普段片道１２キロの通学にＶＴＲ使ってて、今日初めて燃費計算して
みたけどリッター３０キロオーバー。俺の財布を気遣うＶＴＲ愛してる。

120 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:48:00 ID:0NmbWAGX

あんまり燃費燃費言いながら乗るのは楽しくない。
それは間違いないんだが、昔27km/lぐらいはだいたいでてた俺のVTRが
最近20～23km/lしかでない・・・

なんか、カネがどうこうっていうより、どこか悪いんじゃないかと不安なんだが
理由何が考えられるだろうか。

大学への通学につかってるんで、乗り方や道や平均速度なんかは変わらない。

121 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:49:54 ID:B/KGPmh3

>>117
ポジションも違うから難しいよ

122 ：120：2006/10/30(月) 00:51:15 ID:0NmbWAGX

追記
エンジンオイルはついこないだ変えたばかり、変えてからも燃費は悪い
プラグは最後に変えてから5000kmぐらいかなぁ

123 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:59:21 ID:mpuwZZ95

>>122

つ【ｴｱｸﾘ】

124 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:00:09 ID:dlFARJIX

>>112
デイトナのエアロバイザーをつけてる
http://www.webike.net/sd/519517/100092009201/

下道じゃあウエス入れにしかならないけど、高速道だと－１０ｋｍくらいの感覚
９０ｋｍ／ｈくらいの抵抗で１００ｋｍ／ｈ走行ができる感じ

高速に乗ったならわかると思うけど、９０と１００の違いって結構あるし高速道で
向かい風の時なんて本当に有り難い。
それにカウルより安いｗ

125 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:10:36 ID:RkXUxS61

>>117
知ってると思うけど、かなり重いよ。
VTRは軽さに救われて、適当に乗っててもどうにでもなるが、
CB750 はしっかりとニーグリップした方が良いよ。

126 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:21:28 ID:EHHveb8K

>>112
ガイラつけてます。
ぬふわキロで巡航できます。追越などのときぬうわキロ使っても、
つらくないです。
高速長距離ツーリングも余裕です。
先日1000キロほど、高速ツー行ってきました。
はっきりイって、高速つらいよーとかぜんぜん思いません。楽しすぎです。
でもエンジンは9千回転あたりを使うので、
音や振動の感じ方で個人差があるかも。
自分は8から9千回転あたりで、4,5時間巡航しましたが、気になりませんでした。
ここら辺は水冷エンジン、熟成のVTエンジン安心感が違います。
250で、これだけ走れば十分って感じです。
GIVIやビキニでもカウルつけるとツアラーとしても使えるとおもう。

127 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:33:05 ID:J4PKRbkU

>>114
整備の基本は「邪魔な物は全て外す」
スイングアーム外してしまえ。

128 ：119：2006/10/30(月) 01:53:55 ID:WIVaiKWt

>>120
普段何速で走る？俺は通学のほとんどが４速で走って、たまに３速。
６０キロ近くで３速から４速に上げたときに、エンジン音が滑らかになるのが
たまらん。俺は普段は燃費キニシナイ！労わってやろうぜ。

129 ：120：2006/10/30(月) 02:08:50 ID:0NmbWAGX

普段は4速5割、3速4割、１，２速1割ってとこでしょうか。

信号待ちも含めた平均時速は大体30～35kmで、巡航速度は60前後。

燃費きにしないというか、同じ走り方、同じ道のりなのに燃費が2割ぐらい変わってるのが気持ち悪くて
理由を知りたいんですよね・・・

130 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 03:39:27 ID:rPF7Qmcm

っチェーン

あと外気温とかも燃費に関係するのかな？

131 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 06:40:28 ID:DDRDaizP

60ｷﾛくらい出すなら5速使おうよ
50ｷﾛ以上のﾏﾀｰﾘ走りなら5速固定でもちゃんと走る←ワイドレシオの恩恵

132 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 07:35:11 ID:B/KGPmh3

いざってとき加速しないがな

133 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 08:16:00 ID:9e7g16zk

なんか、タイヤに釘刺さってるんですけど…

134 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 08:47:51 ID:V4l0AHd8

高速で100km/h巡航自体はそんなに辛く無いかも。
でも更なる加速が厳しいので、危険回避のための加速とかができず神経使うっていうのもあるかな。

135 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:02:28 ID:W1bMxVJS

>>134
別に厳しいとは思わないが通報厨が涌いてきそうで(ry

136 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:19:15 ID:gsTvIgnE

危険回避で加速が必要ってどんな状況ですか？

137 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 09:22:55 ID:cnsIsikN

>>121.>>125
レスサンクス。
重くてポジションが全然違うって、かなり難易度高そうだ('A`)
とりあえず筋肉痛覚悟のニーグリップで頑張ってくる。

138 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 10:20:09 ID:B/KGPmh3

>>136
巡航中居眠り運転ドライバーが車線切ってだんだん近寄ってきた時
後続車からの追突を逃れるため加速して逃げた

5速からじゃキツイ
4速（3速）あたりでシフトダウンして逃げないと逃げ道が狭まるお

自分の場合エンジン音で起きたようだったけど…
ツーリング帰りの週末や連休末は横の車も気をつけたほうが良い

139 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 12:48:52 ID:yVFTqlZL

加速が原因で前の車に追突。
なんにせよ減速したほうが安全。
加速して追突した＝９：１　減速して追突された＝２：８　よってこの話題は終了

140 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 13:07:39 ID:i64wT0No

>>126
ガイラのサイズはＭ？Ｌ？？

141 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 13:21:52 ID:gshng4YF

事故って愛しのVTRたんが入院(ノ_＜。)先日交換したばかりのピカピカのスパコンも死んだな

142 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:01:32 ID:sXxo0TMt

〉〉140
L

143 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:51:54 ID:i64wT0No

>>142
Ｌだと見た目のバランスどう？まぁー人によりけりだろうけど・・

144 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:56:06 ID:5+xHKlE0

>>141
事故ったとな？

どりゃあああああっ！！
すたっとな

まぁカキコできるってことは無事でなにより
ワシも立ち後家やクルマに引っ掛けられたが　　　　スパコンのおかげでフレーム等はへっちゃらだ
ｶｰﾎﾞﾝ部は以外とへこみ等に強いから穴開いてなければいけるかもだ

なにはともあれ生きててよかったな

また会おう
ずりゃああああああああっ！！！

145 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:14:13 ID:zYZ1GLiU

ｳﾙﾄﾗﾏｰﾝ

146 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:36:48 ID:IfA2Bb5E

>>139
言い切れないのが事故って奴だ
ケースバイケースって言葉がある

追突される後続車にもよるだろ？死んだらシャレにならん
適正な判断の上で危険回避をしましょう。よってこの話題終了

147 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 17:45:48 ID:yd7q3cah

>>131
６０キロで５速？
普通つかわんだろ
加速するときに面倒

148 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/10/30(月) 18:16:17 ID:MNjLauf+

俺、今から仕事orz
>>147　６０キロから加速する一般道はないですよ、って意味で言ったんじゃない？
まあ実際+αで流れてるが、５速でも開ければちょっとは加速するし。
それよりこいつをファイナル４にしてみようと思うんだ。実用性皆無になるかもだが。

149 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 19:17:18 ID:rYHP4rNv

>>114
エクステンションじゃ何とかならんのか？
そう高いものじゃないし。

150 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 20:48:50 ID:9e7g16zk

まとめサイトの旧掲示板が荒らされとる…

151 ：114：2006/10/30(月) 21:13:18 ID:KTaCw5M2

>>149
400円の安いソケットレンチセットを買ってきて細いエクステンションも試したんですが
ソケットは入ってもエクステンションがエキパイに当たってしまってもどかしい状態です。
ストレートのメガネレンチで少しずつなら回せそうなので次の休みにでも試してみます。

152 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:16:18 ID:xaU+t+cA

>>143
VTRにＬはでかいよね>>142さん、タンクより横幅デカイしね。
前から見るとhttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1162210453298.jpgな感じ。
これで一番寝かせた状態、起こすとボ～ン！になる。防風効果はGoo！

153 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:26:36 ID:QtLsDtfj

>>147
加速する時にギアを落とせばいいジャマイカ

それともあれか、VTRで60ｷﾛくらいを5速で走ってる俺はアレなのか(´･ω･`)
実際のトコ50kmくらいなら5速で走ってるぞ　燃費も28～30くらい

154 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:38:19 ID:J4PKRbkU

>>132
加速できないのは腕がないだけじゃないの？
俊敏なシフトチェンジが出来なければ250ccである限りどんなバイクに乗っても加速できないだろ

>>114
俺のVTRだと普通にアクセスできそうなんだけど
とりあえず周辺を写真にとってうｐきぼん

155 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:56:09 ID:7pwuGV6H

なにこの高飛車なセリフ
浮いてるよチミ

156 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:59:54 ID:DDRDaizP

リヤ側のエキパイジョイントのボルトだろ？
あれ片一方だけしか回らないからな　もう片方はナットじゃ無いぞ
ちなみに俺はダイソーのメガネレンチで回してる　もちろん105円だ

157 ：113：2006/10/30(月) 22:31:35 ID:4m4uGtC3

>>118
　風対策なしですか・・・自分のはマイクが真正面向いてるんで、マイクの
スリット穴にいろんな物貼り付けてみて工夫してるんですが・・・まだまだなようで・・。
本当にうらやましいorz

158 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:47:00 ID:xaU+t+cA

乗り方は人それぞれだろ、「自分の乗り方が正しい！」
みたいな感じで人の乗り方否定してんなよ。

159 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:54:27 ID:WIVaiKWt

そうだよ、１速でぶん回して燃費２０切ってもいいじゃまいか！

160 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:04:47 ID:7scnOqgR

>>153
同じだよ。俺も45～50kmで5速。
加速するときはギア落とす。それで燃費は28～30。ほぼ同じだね。

161 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:11:34 ID:rYHP4rNv

2st乗り時代の癖で、常にパワーバンドに入ってないと
気が治まらない俺はいつも20ぎり。

162 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:13:11 ID:7pwuGV6H

そんなに回して逝き急がなくても

163 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:25:07 ID:xaU+t+cA

>>160
ほぼ同じ、50～60で5速。だいたい5000prmでシフトアップ。
シフトダウンは3000prmくらいかな？加速時は一つギアを落とす。
流すときは40Kmでも5速。でも気分によって全然違うなｗ
ぶん回したい時もありゃ、低トルクでトコトコ走りたくもなる。
燃費はいつも26km/L～27km/L・・・やっぱそんなもんか。
でも週一でジムカーナごっこみたいなことしてるから、良いほうか。
ずっと1速で30km走るとガソリンどんだけ食うかな？

164 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:39:26 ID:GWYYVUD/

>>161
（・∀・）人（・∀・）

165 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:13:04 ID:H0QI/lxL

４０キロぐらいで走ってても、ドコドコ感が欲しい時は５速にするよ。
あの鼓動たまらん。

166 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:19:06 ID:YJj7RioH

ノッキングしないか？

167 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:21:28 ID:yQyJ0bwN

ぶーん

168 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:37:03 ID:CfQhrL8S

>>166
5速40kmでも3000rpmはあるからノッキングしないよ
イリジウム入れてると5速で20km/hまで粘れる。加速しないけれど

169 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 01:41:41 ID:YJj7RioH

>>168
加速しない…速度を保つのがいっぱいいっぱいor減速するって事かな
ノーマルプラグでも走行中加速しないなんてことは無いんだけど…

イリジウムでなくても5速20kmは行けますよ

170 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 09:48:11 ID:jos0cNkS

半クラを駆使して発進から停止まで5速しか使わないってのはどうだい？
信号で止まるときは左端に寄らないと青になってクラクションの嵐だろうが

171 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 11:28:00 ID:N5N4YHB2

すぐクラッチが逝くなｗ

172 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 11:54:56 ID:ewQso4cG

バーンナウトしたらクラッチ逝きかけた

173 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 13:14:00 ID:gaqwpLKS

新車VTRに入っているエンジンオイルって何なんだろう？
G1かな？

174 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 13:32:26 ID:cwAReVeP

新車時は慣らし用に特殊なの入ってるんじゃなかったっけ？

175 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 13:35:46 ID:EIvBEWNe

えっ！？マジで！？
Ｇ１だと思ってた！

176 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 15:31:22 ID:EIvBEWNe

さぁ今日の燃費はいくつかなっ！

７７．７ｷﾛ走ってｼﾞｬｽﾄ５リッター…えっ？

１５．４km/ｌ…？

177 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 15:37:28 ID:3Oydxx9i

いつも77kmとか半端な給油してるのか？
毎回同じぐらいの距離を走ったときに計るほうがよくね？

178 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 15:39:17 ID:yQyJ0bwN

最低でも満タン時から２００ｋｍは走るだろ…
常識的に考えて…

179 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:09:26 ID:EIvBEWNe

常に満タンにしていたいの…。
…………ダメぇ？

にしても悪いなぁ（笑）

180 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:23:10 ID:AGSGQ7Xc

VTRをヤフオクで買いたいのですが、
最低落札価格が高かったり、開始価格が高かったりして買えません。
そこで、みなさんの持ってるVTRをオークションに出してください！！
程度がそこそこでも、１２万円以下で即決なら、すぐ買います。
お金に困ってる人いませんか？すぐ１２万円が手に入るチャンスです！！

181 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:30:11 ID:yQyJ0bwN

>>180
ここにいるみんなはＶＴＲが大好きだから、
かわいいＶＴＲたんをお前みたいな野郎に
売春させるようなことはさせんよ。

182 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:37:04 ID:jos0cNkS

12万なら売ってもいいかも
走行距離101400km
右フロントフォーク曲がり有り
三叉も右側が一緒にねじれてる
ステムベアリング要交換
クラッチ滑ってるっぽい
エアクリもそろそろ要交換
プラグもいい加減要交換
新品なのはタイヤだけ
これでも買うか？

183 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:46:06 ID:AGSGQ7Xc

程度「そこそこ」の意味わかりますか？

184 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:48:52 ID:YJj7RioH

>>183
荒れるからその辺にしろ、消えてくれ

185 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 17:30:54 ID:WvgTwPIH

>>183
調子のんなやかす
>>179
きもいんじゃしね

186 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 17:51:54 ID:hj+BbaUF

VTRはお金の問題ではなくて、多くの人が、Vツイン好きとか、乗りやすくて好き

とか、軽くていいって乗ってる人が多い希ガス。

タイヤ交換や、チェーン交換などして、愛着湧いてくるころになると

中古下取り、一桁とか平気でお店に言われるので、

なかなか売るに売れなくなるんだよね。

ちら裏でした。

187 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 17:53:25 ID:AJcyUNlK

セパハンにしてる人いる？
できたらインプレ＆型番うｐよろ

188 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:03:20 ID:HOdK2bin

>>180様

ＶＴＲ売ります！　５年落ちくらいですの程度極上です
１２万即決でｏｋです　まずは状態を確認してください
よろしくお願いします

http://harishime.dip.jp/photo_bbs/src/1162285280037.jpg

189 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:22:26 ID:yQyJ0bwN

>>188
ちょっｗおれも売っちゃうぞ。
１年前のＶＴＲだ。

190 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 18:37:59 ID:e9xPqsdK

うはｗ
おいらは新品のVTR出しちゃうよ

191 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:40:28 ID:cwAReVeP

じゃあ俺は中国製のVTRを

192 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:49:52 ID:YJj7RioH

VTRなんて古い古いｗｗｗいまはDVDの時代だよな

193 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:56:41 ID:Mm93PHdS

>>187
サンセイのセパハンに換えてるオレが来ましたよ。
とにかくポジションが前傾になる。ＳＳみたいな感じ。
それでいてタンクの長さがあるから、手が短いと辛いかも。
あとできればバックステップもあった方がいいと思う。
純正ステップのままだと腰が曲がりすぎて体に良くないんじゃないかと思われる。
走りの面では、ジムとかやるならオススメできかねる。

194 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:11:43 ID:m/Xm27M5

>>188
warota

195 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:13:26 ID:O+LmAYVJ

下取り13だったかな
折れの04VTR　モリワキ虹つき　転倒なし　走行19500km
珍に悪戯されてフォークとタンクに小キズありだったけど
GPR-100、マルチリフレクター、イリジウム、アーシング、コンデンサで

196 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:16:22 ID:N5N4YHB2

>>178
毎日給油してる人もいるくらいだし。十人十色だね。

197 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 19:29:49 ID:yF552X5w

ヘッドライトステーとライトユニットを留めてるボルトが片方なくなってた。
もう片方もﾕﾙﾕﾙだったし、いつからなかったんだろう・・・
気づいてよかった・・・ヘッドライトゴロっと滑落したりしたら洒落にならん。

198 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:08:25 ID:AJcyUNlK

>>193
レスサンクス
セパハン化考えているんだけど、コケてタンク凹ませたくないなぁ

199 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:19:21 ID:/GYusw36

コケたらどこかしら凹むよ

200 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:01:04 ID:buxVPpdF

ﾊﾞｲｸもへこむが、気持ちはもっと凹むよ。

201 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:44:46 ID:vp5lolYv

さらに財布も凹む。

202 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 21:45:16 ID:e9xPqsdK

ムフフ・・・

カブ用のナックルガード加工終了
次は塗装・・・！

取り付け完了したら見てあげてください。
冬でも快適VTRナックルガード付きです！

203 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:56:26 ID:DoulSytn

ナックルガードって、ダート等で手を守るための物であって、
寒さ用じゃないだろ？
素直にハンドルカバーを付けるんだ。
個人的感想では、ハンドルカバー＞＞グリップヒーターである。

204 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 22:02:11 ID:e9xPqsdK

ごめんなさい。
正式名称はソフトプロテクターでナックルガードとは別物なの。
これが結構大きめで手をすっぽり隠してくれるのよ。
ここ見て思いつきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/mybike/koala.html
うちの駐車場は屋根が無いからハンドルカバーだと
使い終わるたびに回収したり付けたり面倒でね＞＜
あと、操作しにくいのと値段があああ。
これだと常時付けっぱなしでもいいですし。

205 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 22:06:43 ID:e9xPqsdK

値段は3000円なり　安い安い＞＜*

少し加工が必要だけどVTRでもピッタリンコ
あと素材がポロプロピレンだから塗装がめんどくさいのが欠点。

最強暖かさコンビは　ハンドルカバー+グリップヒーター　だけど
扱いやすさを考慮してソフトプロテクター+グリップヒーターで
総合点NO.1あげたい所

206 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:20:20 ID:f82H03RI

仕事帰りに赤いVTRに乗ってた人がいて、同じVTR乗りを見つけて嬉しかったのでさり気なく横に並んでガン見してしまいました＞＜
しかしVTR乗りは安全運転してる人ばかりだな、その人も制限速度を絶対に超えない走りをしていてミニバイクに抜かされまくってた。
俺もオバちゃんの乗ってるミニバイクに追い越されまくっているけどなｗ

207 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:23:09 ID:jBHNCauH

俺もジェベルかなんかのナックルガード付けようかな
ポン付けできるのか知らんけど
ハンドルカバーはさすがに見た目がおっさん臭くなりすぎて
嫌だけどナックルガードならイロモノバイクとしてまあいい感じになりそう

208 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 22:32:46 ID:e9xPqsdK

オフロード用のナックルガードは取り付けできなかったり。
オフナックルはクラッチブレーキレバーのネジを利用して取り付けるから
形状が違ってダメなんだってさー（HONDA用しかしらないけど）

カブ用は置いておいて
他のナックルガードだとオンロードかビックスクーター用になっちゃう予感

209 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:36:36 ID:jBHNCauH

>>208
そうなのか
情報ｔｈｘ

210 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 22:39:54 ID:e9xPqsdK

ちょとどんなのあるか調べてみました。

スーパーカブ用ハンドルソフトプロテクター　3045円
スカイウェイブ用のハンドルカバー　9800円
グランドマジェスティ用グリップカウル　10190円
ps250用ナックルバイザー　12600円

加工がいるかどうか分かりませんが
これぐらいしか見つからなかったです。

211 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/10/31(火) 22:44:53 ID:e9xPqsdK

あ、当たり前なんですけど
ナックルガードつけたらダサイですよ、うん。
銀や黒ならともかく色物ならきついと思います。
あくまで実用性重視で・・・

212 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:49:01 ID:2xP66L5L

かつてカブ用のナックルガードを付けてた事がある
しんどいのが言う通り左側だけ加工が必要だった。
ポリプロピレン製だったので加工自体は簡単だった。

防寒というよりは雨の時に手が濡れないのが良かった。
今はもう付けてない。

213 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:52:02 ID:e/1dtWLI

>>211
ハンドルカバーより心理的抵抗感は少ないな
完成したら、是非うｐしてくれ

214 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:56:40 ID:n7Xwv3nE

完成したらぜひうｐして！
俺も今週の金曜に発注しに行くぜ！

215 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 00:10:21 ID:bQIgGkk5

糞コテの連投うぜぇ

216 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 01:45:47 ID:2qU3m1ib

気にしすぎ。
まったりいこうよ

217 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 02:08:34 ID:ia07R2sQ

俺もナックルガードには興味がある
うｐにも期待！

ハンカバ買おうと決めていたが、ナックルガードも要検討だな

218 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 02:11:56 ID:ZRIj0EaG

今日一ヶ月半ぶりぐらいにエンジンかけようとしたら、いくらセル回してもかからないので
初！押しがけに挑戦した
案外簡単なもんやね～
オイル交換すら自分でしたことない漏れだが、ＶＴＲたんが俺のがんばりに答えてくれたようで
ちょっと愛着が湧いた秋の夜
しっかし久々に乗ると楽しいのなんのって

219 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 02:30:42 ID:JZqPHoAn

今年もハンドルカバーの季節が来たか。
去年は氷点下の中を走り回ってその効果に驚かされたもんだ。
さすがに氷点下7度の所では駄目だったけどな。

220 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 07:20:06 ID:fWgeqvTh

現行FORZAにもナックルバイザーのオプションあるよ。

221 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 07:32:41 ID:WG4JacdM

アドレス用のスモークのは結構かっこいいけど付くかな

222 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 08:20:37 ID:WTlLkbcU

どうしてもナックルガードの格好が気になる人は
スキー用グローブ
これ最強
操作性が犠牲になるけど

223 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 09:23:41 ID:kj59SDyq

親父さまにVTR貸したら立ちごけされて帰ってきた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ケガはなかったからよかったけど、VTRとメットが傷物になっちゃった…

224 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/01(水) 10:01:39 ID:5A5Wx+JU

くそ篭手うぜぇ～
逆に自分はスノボにいくにもバイクの冬用使ってる。モサモサさん入りであったかいの。
ついでに上下ジャケもバイク用ｓ使用…そのままバイクのれるよ。
安物グリップヒーター最高！

225 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/01(水) 10:18:55 ID:uq+rsHqw

>>223
親子でバイクって何かいいな～。
ピカールで磨いてキレイキレイ復活！

226 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/01(水) 10:31:46 ID:5A5Wx+JU

おとさんはＢＴブルドックのりです
おなじｖ２です

227 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/01(水) 10:40:03 ID:uq+rsHqw

>>226
おとさんカコイイバイク乗ってるねー
おとさんとツーリング楽しいだろうなぁ

ツーリング・・・そうだ！
冬になったらツーリングするのも辛くなってくるでしょうし
今のうちにVTRツーリングを久々にやりませか？

228 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 10:57:43 ID:jt9BElgQ

はぁ～ツーリング、おいらもツーリング行きたいよ～。
せっかくの３連休なのに金がない～orz

229 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 10:59:38 ID:yKKXb3wZ

ガソリン代は全てしんどいのもちで、
今年最後のツーリングオフしようぜ。

230 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 11:01:29 ID:jt9BElgQ

それならいいね～！

231 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/01(水) 11:22:36 ID:uq+rsHqw

うひゃ、かんにんかんにん

232 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 11:55:17 ID:jt9BElgQ

はぁ～、親父と行くしかないかな～・・・

233 ：141：2006/11/01(水) 12:09:34 ID:iKJbiY3S

今日から学際やらで6連休なのに・・・・
2日前に事故ってツーリング行けない俺に比べればw
修理はちゃんと走れる状態にするのに10万チョイかかるそうです。
スパコンは左サイレンサー排気漏れorz
メーカーに電話するとサイレンサー１本５万！
オクで違う車種のスパコンサイレンサー探して左右違う長さの２本だしにしようかな(ﾀﾞｻー

234 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:11:19 ID:GOyVKroB

旧型と新型の新車が同じような価格で売っているんだが
どっちが良いですか？やっぱ新型ですか？
あとVTRって中国生産じゃないよね？

235 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:12:05 ID:dTM0ajau

>>233
学祭ﾅｶｰﾏ
暇すぎてもう駄目だわ
VTR子ちゃんと府内の古本屋巡り行ってこよう…

236 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 12:42:10 ID:WTlLkbcU

仮に中国生産だとして不都合があるやつは
バイクに乗らなくていいと思うよ

237 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:24:40 ID:f2DscdXn

夜勤にむけて睡眠中。>>しんどい大阪方面のツーリングスポットは？しんどいカオみたいなぁ～
>>141いまこそモリワキ虹を叫べ

週休１．５日の俺に比ぶれば　危ぶむなかれ　逝けば分かるさ～　よし。
負けずに静岡でもやっちゃうぞ。サーキトオフか富士箱根オフ。

238 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:37:23 ID:ia07R2sQ

どうせなら日本製のほうがいいって思う奴は多そう
ただそれだけじゃねえの

239 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:51:26 ID:WTlLkbcU

いまどき部品全点が日本製なんてありませんから
ﾀｲｶﾌﾞも台湾ｶﾜｻｷにも魅力的なのあるし
BMWは明らかに日本製より質が高い
海外製が劣るとか昭和の話ですから
これ以上言うと在日認定されちゃうんでやめる

240 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:06:28 ID:QPHVQfnc

>>233
ちょｗ同じ６連休の学祭ｗ
もしや――

241 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:04:25 ID:GOyVKroB

>>234の者だが
何か不快感を与えたようですまない。

242 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 15:07:16 ID:WTlLkbcU

むしゃくしゃしていた
いまは反省している

243 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:59:02 ID:dTM0ajau

BOOK OFF 4件回って
お目当ての本が見つかったので勘弁してくれるわ！

>>240
まさか同じ大学！？
と言ってもウチは昨日、学祭準備日で、
それをあわせて6連休なんだけどねぇ～

244 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:13:30 ID:QPHVQfnc

>>243
ちょｗｗｗそれまた同じｗｗｗ

245 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:24:57 ID:ja+ABbqb

今日、納車でした。卒業検定以来の運転で随分とギクシャクでしたが
VTR250の運転はとても楽しいです。
私は街乗りで5千～6千の間くらいでシフトアップしてますけど
みなさんはどれくらいでしていますか？参考程度に教えてください

246 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:31:22 ID:Oohx98jy

タコメーターなどないのでとりあえずどんどんシフトアップ
あとは音と速度とフィーリングで

247 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:33:24 ID:BTP/PwJV

(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo

248 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:16:39 ID:iKJbiY3S

同じ大学なのか？
学校に停まってるVTRの台数と色はw

249 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:18:35 ID:QPHVQfnc

>>248
今回の学祭でくるアーティスト名は？

250 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:25:00 ID:jt9BElgQ

>>233
>>240
>>243
>>244
まさか某Ｑ３大学かい？

>>245
そんくらいだね・・・うん。

251 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:25:50 ID:iKJbiY3S

蟹ちゃん

252 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:27:26 ID:dTM0ajau

ウチ駐輪所利用してないから
VTRがどのくらい生息してるのか知らないのよね
警備員のお爺ちゃん立ってて覗きにくいしｗ

このスレで三人も同じ大学VTR乗りだったら何か凄いなぁ
学祭に来る歌手コンビ名、頭文字は「R」

と、何かスレと関係ない話題に広がっていきそうなのでここいらで傍観モード

253 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:31:50 ID:QPHVQfnc

>>252
………俺ンとこの大学はアーティスト名の頭文字が『Ａ』
だったわ。
ちょっと期待ageしたが、違かったようだ…。

俺も、そろそろスレ違いなのでROMります。

254 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:41:52 ID:jt9BElgQ

>>251
ＡＢちゃんだろｗｗ

255 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:50:00 ID:5YHUqc3f

最近メーターケーブルが切れてしまい、新品に交換したんだが、
5速のこの回転数の時ってこの速度だったっけ？？みたいな疑心暗鬼に陥ってしまった。
しかし過去ログをあさっていたら、
3速時の速度×100が回転数なので調整にお奨めと言うのを発見、
調べてみた所、狂いは俺の勘違いである事が判明した。
過去ログの人、心の底から有難う。

後、気になったので貼ってみる。
タイヤ直径は1.89mとして

ノーマル（41T）4000rpm時
1速：20km/h
2速：31km/h
3速：40km/h
4速：49km/h
5速：57km/h

256 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:39:35 ID:0XMBFJ55

メーターケーブルはタイヤ回転数から取ってるから
タイヤサイズがいくらであろうと
メーター自体を変更しない限り同じです

257 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:49:26 ID:0XMBFJ55

おっと俺ナニ言ってんだ？

＞3速時の速度×100が回転数なので調整にお奨めと言うのを発見、

なにを調整するの？

258 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:19:17 ID:jt9BElgQ

プラグ交換って何キロぐらいかな？

259 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:12:00 ID:fcmGTcKN

グリップヒータ付けたのに、電圧不足なのか温度がぬるい。
ヘッドライトの中のポジションランプの配線につないだのが悪かったのかなぁ。
どこかいい接点をしりませんか？

260 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:29:59 ID:PnBoqlm4

>258
気になる人は5000kmで交換だな。気にしない人は
エアフィルタと同時交換だから20000km放置する事
もあるな。間取って10000km交換で良いと思うよ。
イリジウムみたいに高価なプラグを後生大事に使う
より、ノーマルを倍の頻度で換えた方が良いと、私
は思うぞ。
インジェクション車の中には、標準がイリジウムとい
うのもあるから、一概にはいえないけどな。

261 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:34:37 ID:WG4JacdM

>>254
ＡＢＥちゃん？
ＹＡＲＡＮＡＩＫＡ？

262 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:45:50 ID:M9JMAeN6

>>260
12000kmでプラグ交換したけれど変化は無かったよ
20000km交換でいいんじゃね？

263 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:02:50 ID:gybPRTu4

うちの大学の駐車場では自分含めて三台のVTRを見かけるが
色が赤、青、銀、それぞれタンクバッグ、箱、サイドバッグというバラバラっぷり

話しかけてみたいが主を見たことが無い（´・ω・）

264 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:04:23 ID:EaMFP5TV

九州産業大学＆蛯原
いろんなとこに貼りまくってるけどなにかの工作なの？

265 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:07:17 ID:5YHUqc3f

プラグを長年付けっ放しにしてたばかりに、
ボロボロに錆びて、外すときにプラグが折れたと言う悲劇を耳にしたんだが、
定期的に外しておいた方がいいのかな('A`)
俺の、明らかに錆が出てる・・

266 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:09:21 ID:EaMFP5TV

定期的に外してどうするの？
開いた穴は放置？

267 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:27:14 ID:GbTu+BmW

今プラグ穴を見たら、
石が大量に入り込んでやがる('A`)
空気入れで吹くも駄目ﾀﾞﾀ・・

268 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 00:33:15 ID:mWC3yOzI

ちょいとそこのお兄さん
会話のキャッチボールをしてみないかい？

269 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:00:20 ID:GbTu+BmW

外して定期的にグリスアップだとよ。
しかしよく考えると耐熱グリスを買ってまで、
錆の出たプラグを再度取り付けるのもあほらしいよな。
イリジウムプラグなので少しでも長く使おうと思っていたが、
素直にノーマルにでも買い換える事にする。
結局イリジウムとノーマルの違いが、
まったく分からないほど鈍感だったしな(ﾉД`)

しかしその前にプラグ穴の小石君達をどうすかだ・・

270 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:07:52 ID:dKMdsBPc

>>269
逆さまにして振ってみたらどうよ？

というのは冗談でパークリ吹いてみたら？
それでも駄目なら耳かきとかピンセットとかでこまめに取っていくしかないんじゃない？

271 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:14:14 ID:OM84PiiX

ホムセンの低容量コンプレッサーでプスプス

272 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:26:23 ID:GbTu+BmW

ああ、確かにスプレー系なら勢いよく吹き飛ばしてくれそうだ！
こ、コンプレッサーは強力そうだけど流石に手が出せそうにない・・
それ程値もしないでしょうし、スプレーを早速明日実践してみよう。
それでも駄目なら、もう引っくり返しますわ(´・ω・`)

273 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 01:45:17 ID:OM84PiiX

結構お手ごろな価格ですお
問題は騒音…これだけは小さくても大きい音です

274 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 02:17:53 ID:GbTu+BmW

コンプレッサーで検索してたら、
値段が10万やらとんでもない数字が目に飛びこんできたので・・
お手ごろ価格なら、興味があるのでついでに見て来る！
騒音問題は、、、まぁ後で考える事にしよう・・

275 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 04:45:15 ID:qISnHt/M

>>257
脳内

276 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 06:40:20 ID:FxA82yA5

うんと、おすすめのメットホルダーってありますか？
みんな、メットどうしてるんでしょうか？

277 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:17:12 ID:YuwagwPP

>>276
漏れはハンドルにつけて、フルフェをミラーに掛ける→金具をホルダーにロック。
何を買ったかは忘れたが3000円ちょいだったかなぁ？

でも、何度か出てきてるﾁｮｲﾉﾘのｵﾌﾟｼｮﾝのやつでいいんじゃまいか？

278 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:20:59 ID:YuwagwPP

あぁ、あと、長い時間離れるときはプラスワイヤーロック。

ちなみにこれ使ってる。好きな番号設定できるし。
http://item.rakuten.co.jp/windjammers/10016978/

279 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:32:32 ID:zI9Nkq6+

>>276
バイク用品店いけばいくらでも売ってんだろうが。自分で勝手に調べろや、ぼけ。

俺はダムトラックスって会社のやつ使ってるお(´・ω・`)
カラビナタイプ、ナンバー鍵つき、けっこうおすすめだお。

280 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 07:37:07 ID:iMiB/C/R

>>279
何言ってんだ、言葉遣いに気を付けろ！
と思ったがあまりのツンデレ具合に惚れた。

281 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 09:27:08 ID:lC9mok9T

俺のメットは悪臭で守られてるぜ！

282 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 09:39:31 ID:YuwagwPP

シート下に小物入れを取っ付ける作業してたら、
シートをシートカウルにとめているネジが一本無くなってるのを発見(ﾟ∀ﾟ)

orz

ﾎﾑｾﾝで売ってるかのぉ。。。SMにはサイズや材質載ってないので、
もう一本外して同じようなの買って来るか。

283 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 10:37:53 ID:l0wAKC9f

自分はメットホルダーこんな感じで自作して使ってます。

http://vtr250.main.jp/bbs/src/1162430754537.jpg
http://vtr250.main.jp/bbs/src/1162431072276.jpg

284 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 10:51:09 ID:7v7IaxGp

>>283シンプルかつ大胆な発想だ。マネして来ようかと思ったが
うちはタンクバックにワイヤーロックしてあるから、メット脱いだらそこに
掛けてたんだった。
　　　　　　　　　　　／⌒ ヽ
　　　　　　　　　　　　　／　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,..,,,,_　
　　　　　　　　　　　　（　　　・　｡（　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ,' 3　）
　　　　　　　　　　　　　＼　　ω　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(つ/ ）
　　　　　　　　　　　　　　）　　　（　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |`(..ｲ
　　　　　　　　　　　　　（　　つ　　）つ　　　　　　　　　　　∩∩ 　　　　　　　　　　　しし'　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼　　／　　　　　　　　　　　～（・∀・）～　ひょろろ～　　　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　　　　　　　　　　）.／　　　　　　　　　　　　　　く　< 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　ヽノ
　　　　_,,..,,,,_　　　　　　　（/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ>ノ
　　　./ ,' 3　 `ヽｰっ　　　　　　　　　　　　　（　＾＾ω）ｶｻｶｻ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レﾚ
　　　l　　 ⊃　⌒_つ　　　　　　　　　　　 ...ﾉﾉﾉﾉﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　┗（＞＜）┓=３=３=３=３=３
　　　 `'ｰ---‐'''''"　　　　　
過去スレにこんなんあった

285 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:01:04 ID:wDDucGyD

>>272
自転車の空気入れは強力だよ。
手鏡で確認しながらやればいい。
それで駄目なでかい石なら、逆に簡単に耳掻きとかで取れるし。
細かいへばりつくような埃が心配なら、固く絞ったウエスで拭けばいい。

286 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:08:34 ID:QCbQZd0O

エアコンプレッサなんて、ホムセンで２千円ぐらいで買えるよ。
だいたい200PSIも出ればほとんどの用には足りる。
自分でタイヤ交換もできる。

287 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:59:39 ID:OM84PiiX

安いコンプレッサーじゃ空気送り続けられないからタイヤ交換に使う場合は結局大容量タンクが必要になるんだけどねorz

288 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:04:14 ID:dM/NZ7+N

VTRを買いたいのですが、そろそろマイナーチェンジですかね？

289 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:20:03 ID:OM84PiiX

>>288
ホンダの中の人に聞いて下さい

290 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:24:18 ID:EOtyguB/

欲しいときが買い時
マイチェンまで待てるなら今は買い時じゃない

291 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:28:57 ID:0sOJqsbw

ツーリングは西に行こうかそれとも東に行こうか、
いやそれとも南がいいだろうか？やっぱり北にしようか。
関西中心部住まい野郎な俺は、どの方角に行くか迷うぜ。
東京住まいなら青森に行ってみたいが、
関西から青森じゃ、考えただけでゾッとする。

292 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:29:02 ID:0NlyEB+/

カタログ落ちでも、フルモデルチェンジでも、マイナーチェンジでも
発表されてすぐなら現行VTR買えるだろうしね
待てるんなら待った方がいいと思う

293 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 16:33:08 ID:fcuI/ldM

>>287
ホームセンターで2000円くらいで売ってる安い奴使ってるけど、車もバイクも全然問題ないよ。

294 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:19:32 ID:l6/zKNQv

>>291
これから北は寒いから、九州もしくは、
四国のお遍路の旅にでるのもいいんじゃないか？

295 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:20:38 ID:08g0SmWA

北だと下手すりゃ雪が降り始める時季だからな

296 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:41:51 ID:oQwXhmGt

今日2回目の峠行ってきた
ＶＴＲ乗り始めてから1ヶ月弱でようやくタイヤ端まで使えたよ・・・
で、いままで燃費３０ｋｍ前後だったのが
帰りに入れたら２３ｋｍぐらいだったんだが、峠いったらこんなもん？

297 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:58:38 ID:l6/zKNQv

>>296
てめぇの脳みそは飾りか？
といってみる。

298 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:33:14 ID:qLo0vBfW

チョイト亀レスでｽﾏﾝｶが
>>269のプラグの小石なんかコンプレッサーとかで吹き飛ばすより　掃除機の細いノズル
で吸って取り除くってのはダメなのか？
　ＶＴＲ乗りで無いんでスペースあるか判らんが(´･ω･｀)？

299 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:39:59 ID:oQwXhmGt

>>297
すまんかった

ちょっと聞いてみたくて

300 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:43:20 ID:b+zDi6iT

今までマフラー側に3回ほどこけたのだが、そのせいか
タンデムステップの付いてる、あれなんだっけ？
フレーム？が内側にゆがんじゃった、てへ。

あぁそうだよ、そんだけだよ、悪いか！うえぇぇぇん。

301 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:57:45 ID:ouvhNycW

ちんちん！！

302 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:06:28 ID:OEakaa6a

最近近所でバイク盗が多発してる。
ＶＴＲだしイモビに各種ロックとカバーかけてるけどちょっと心配。
盗まれなくてもいたずらされたら嫌だな。

303 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:09:56 ID:9zfreD0y

そこでガレージですよ

304 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:56:29 ID:D/zLeIzL

ガレージでVTR子と (；ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ

305 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:22:48 ID:h6c1f+QZ

>>302
つJBR Bike保険

　http://www.jbr819.com/

イラストのバイクがＶＴＲ！！

306 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:57:14 ID:0NlyEB+/

オールペンしたドカかもしれん

VTRの不人気パワーなら盗難も乗り切れると思いたいんだ

307 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:22:18 ID:374ERlsW

セイフティーダスターを熱湯に1～2分浸けてから使うと、ホムセンコンプレッサーの数倍の威力が…

308 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:27:28 ID:VVjqR/jF

おまいら2ndヘルメットどうやって運んでる？？
他のバイクだとかっこよく横につけたりしてるけどＶＴＲじゃタイヤあたって無理だよねぇ？
特にジェットとかフルフェだとさ
なんかいい運搬方法あったら教えてくらさい

309 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:31:05 ID:HOBzxJcU

>>308
積載用ネットをかう。
タンデムシートにメット置いて
ネットで固定でおｋ

310 ：308：2006/11/03(金) 00:50:12 ID:VVjqR/jF

>>309
一応今はそれにしてる。。けどｶｯｺﾜﾙｲしめんどうだし。。
他にはないのかな？？

311 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:55:04 ID:du/+cSZw

>>308
箱にフルフェイス2個入ります

312 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 04:04:28 ID:/a5IbGkt

>>302
Sマークでも付けとけ

313 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 06:18:23 ID:5tpIu1Pc

2ndなら半キャップでも十分だろ。占有面積も半分で済む。
ビキニカウルの代わりにもなるかもな。

314 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 06:55:28 ID:4yOtMxvc

誰かにかぶらせて後ろに乗って貰う。

315 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 07:14:50 ID:vmuOBQyj

>>283
すごいよ！！コレ！！！！！
ナイスアイデア
オレも今日作ろう

316 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 07:14:50 ID:5YIGu0Lq

>>314
お前知能指数高そうだな｡
一見馬鹿そうな意見に感じるが､なかなか思いつかないぞ｡

317 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 08:34:59 ID:8tBbRr4v

>>315
同じところに純正のめっとホルダーない？

318 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:25:06 ID:VVjqR/jF

>>314
後ろに乗せる人がいない漏れはどうすれば・・・
空気嫁？

319 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:37:58 ID:rcRh+69o

そんな時の　http://www.orient-doll.com/　だ

320 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:37:24 ID:XFiF8nT0

>>318
後ろにメットだけぶら下げてればいるように見える。
反ヘルならhttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1162517789998.jpgでおｋ。

321 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:49:08 ID:iOxvkfjx

波乱の予感

322 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:55:07 ID:fugRZIYD

あほか　メット二つかぶれば解決だろｗ

323 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 10:56:33 ID:U+d2F19d

>>320
半ヘル厨は氏ね

324 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:09:33 ID:XFiF8nT0

>>323
俺はフルフェだよ、たまに友達送ったりするときに
フルフェ2個ないから反ヘルかぶらせてる。
ほんとはセミジェットのがいいけど反ヘルしか持ってないから。

325 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:47:55 ID:VkA/3hxk

一応突っ込んでおくけど

半ヘル(昔のJIS規格A種)は125ccまでだよ。
VTRは250ccだからジェットヘルかフルフェイスじゃないとダメ。
まぁ反則点1／反則金無しだから、それで捕まる事はまずないと思うけど・・・。

>324
せめてそういう時は友達の方にフルフェイスをかぶせた方がいい。
もし2人乗りでこけた時、半ヘルの方がダメージが大きいからね。

326 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:52:55 ID:KQimDeqO

俺も思った。後ろの方がダメージでかいような気がする。
それに後ろに乗った奴が、怪我大きいのはちょっとな。

327 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:56:09 ID:aUebkg5C

つまりタンデムするなって事だな。

328 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:17:30 ID:XFiF8nT0

>>325
>半ヘル(昔のJIS規格A種)は125ccまでだよ。
分かってはいるけど買うのも面倒やし金かかるしね。

>せめてそういう時は友達の方にフルフェイスをかぶせた方がいい。
最近そうするようにした、さすがに友達頃したくはないから。

でもタンデムすると自作物入れ擦っちゃうんだよな、
リアインナーフェンダーも着けたからそろそろタンデムやめよう。
お騒がせして(m´･ω･`)m <そんますん。

329 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:18:10 ID:QD7vG/Fd

88NSR250のフロントディスクが安いんだけど
付くかな？

330 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:20:15 ID:HOBzxJcU

>>325
……たしか、半ヘルは道交法違反ではないんじゃなかったっけ？
事故っても、メット作った会社が責任負えませんよって
だけで…。

だれかソースキボンヌ

331 ：141：2006/11/03(金) 12:33:47 ID:rBNKTMni

半へルねぇ・・・・
先日の事故後の俺のメット
つhttp://vtr250.main.jp/up/img/016.jpg
フルフェでよかったよマジで・・・・
半ヘルだったら顔大怪我だわ

332 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:34:56 ID:9HU/jbyu

ﾊﾝヘル2つでフルフェにする

333 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:46:09 ID:XFiF8nT0

>>330
あ、俺も聞いたことあるな～それ、あくまでメーカーが決めただけみたいな。
詳しくはしらね、知ってる方ソースキボンヌ

334 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:52:57 ID:zqQfDZ7/

ﾌﾙﾌｪしか使わないしいいや。俺はぬうわで反ヘルは出来ない。

335 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:06:11 ID:HOBzxJcU

>>331
うまい具合に転けたもんだなｗ

336 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:42:18 ID:VkA/3hxk

>330,>333
厳密には半ヘルだったら無条件でダメってわけじゃないけどね。

＞第4章第1節第71条の4の1
＞大型自動二輪車又は普通自動二輪車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで大型自動二輪車
＞若しくは普通自動二輪車を運転し、又は乗車用ヘルメットをかぶらない者を乗車させて
＞大型自動二輪車若しくは普通自動二輪車を運転してはならない。
＞第4章第1節第71条の4の2
＞原動機付自転車の運転者は、乗車用ヘルメットをかぶらないで原動機付自転車を運転してはならない。

でもって乗車用ヘルメットの定義は
＞第九条の五　法第七十一条の四第一項及び第二項の乗車用ヘルメットの基準は、次の各号に定めるとおりとする。
＞一　左右、上下の視野が十分とれること。
＞二　風圧によりひさしが垂れて視野を妨げることのない構造であること。
＞三　著しく聴力を損ねない構造であること。
＞四　衝撃吸収性があり、かつ、帽体が耐貫通性を有すること。
＞五　衝撃により容易に脱げないように固定できるあごひもを有すること。
＞六　重量が二キログラム以下であること。
＞七　人体を傷つけるおそれがある構造でないこと。

四の「衝撃吸収性」と「耐貫通性」に法律上明確な基準がないから
JIS規格が基準に判断されることが多い。＜地方自治区で判断が違うかもしれない
でもってJIS規格上では昔はA/B/Cの3種があったけど今は1つに統一されてて、
昔のA種に相当するものに「125ccまで」って表記があるだけ。

フルフェイスやジェットヘルでもA種相当の安物メットはあるし、
逆にB種以上の基準を満たしてる半ヘルもある。

337 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:46:55 ID:ZvvpWhBl

違反になるのはよくビックスクーターに乗ってる子が
被っているファッション性だけのヘルメットみたいな帽子

338 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:57:40 ID:ei7cCSyW

>337
あれはそもそも「乗車用ヘルメット」ですらないから問題外

339 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 14:05:43 ID:XFiF8nT0

>>337 >>338
おもっきし殴れば割れそうだよね、あれ。

340 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 14:14:27 ID:UNWXuzYq

ダックテールってヤツか

341 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 14:30:50 ID:tlcR+DB2

さらに被ってるんじゃなく、首に引っ掛けてるだけだからな
あれだと何も無いほうがダメージ少ない気がするぞ

342 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/03(金) 14:33:33 ID:7jCE+41C

>>331ショウエイＸ９フェイスグラフィックじゃねえか…うちは白青だ。
同じメットなんて縁起でもない。生きててよかった！
モノに突っ込んだ前転のようなコケ方かい？
>>332マエガミエナイヨ○

343 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 14:42:25 ID:zMe9rsHk

初めてのチェーン調整をやってみた。
とりあえず50km程走ったが異常は見あたらない。
成功・・って事かな？

344 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 15:18:49 ID:iRGrgrkQ

タンデムでフルフェイス差し出したらファンデーションがとれる
とかで難色をしめされたんで、半ヘルに…

345 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 15:29:51 ID:nqOrP09l

事故ったら顔の肉が取れるんだろうけどな。

346 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 15:54:02 ID:gqS72DBD

自動車学校の先生曰くだけど、
タンデムで事故った時に危険度が高いのは運転してる方らしいよ。
事故に遭った時、
後ろに乗ってる人はギリギリまで前の人を押さえつけて
一気に離すけど、
運転してる人はその所為でバイクから離れられなくなるんだそうな。
逆に思われてるけどねって言ってたけど、
私も聞くまでは後ろの方が危ないと思ってた。

347 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:02:37 ID:o7fUob1b

やっぱりﾀﾞﾝﾃﾞﾑは止めた方がいいな。怪我させても責任取れない。

348 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:18:05 ID:po4Ib9y1

>>337
以前テレビ映像で、バイク事故を監視カメラが捉えてたを放送してたが、
あの半ヘル（半キャップ）は全部まったく効果ないのがハッキリしたよ。
事故の瞬間に全映像とももげて飛んでしまってた！

ほんとにヘルメットを意味のあるものにするなら、最低でもジェットヘル
は必要だね。しかしそれを知りつつ、｢安全安全｣と騒ぎながらも認可して
る役所はいったい何なんだ？？ほんと役所仕事はどうしようもない罠！

349 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:26:24 ID:6B4TYzvp

フルフェは格好悪いとか使ってる奴を笑う糞ガキもいるから
法律でフルフェ以外は即反則金くらいやっちゃえと思うくらいだ

工房な俺は笑われようが意地でもフルフェを使い続けるよ…

350 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:31:02 ID:B+7bJ0t6

メガネマンとしてはフルフェは使いにくいので
ジェット＆シンクロテックマンセーでつ

351 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:33:05 ID:HOBzxJcU

んじゃ、半帽は死刑ということで。

352 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:10:25 ID:5uiJgZkd

半キャップでＯＫ出してる役所も死刑ってことで・・

と言いつつ、スモーカーな漏れはＯＧＲのジェットヘル。
缶コーヒー飲む時も楽だしってか、白バイ連中もジェットヘルだし。

でもアメリカンなの乗ってる連中は、フルヘやジェットじゃ
やっぱバイクとの見た目バランスで、カッコ悪いと思うんやろな！？

353 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:12:00 ID:qW3Dtfee

ＶＴＲでｍｏｔｏｇｐであるような視点で動画とって見ました。
サスのうごきが見えて面白いです！
http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0169.avi.html

354 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:15:20 ID:du/+cSZw

むう、長いことシンクロテック使ってるけど
メガネしたままの脱着はできないぞ…

355 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:36:01 ID:rBNKTMni

>>353
イアインナーフェンダーは光沢だけど何つけてるの？
山賊のではないよね・・・
マフラーはSPEC-Aですか？

356 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:37:42 ID:rBNKTMni

誤字orz
リアインナーフェンダーです

357 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:41:00 ID:XFiF8nT0

>>353
右下で黒光りしてるのは何？リアインナーフェンダー？
もしリアインナーフェンダーなら一言言わせてくれ、

すぅぅぅぅぅぅぅぅ、

「俺にくれーーーーーっ！」はぁっはぁっ

358 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:43:07 ID:wkafa6Cy

>>353
なかなか面白かった
逆向きの走行風景って普段見れるもんじゃないからなぁ

でも結構飛ばしてるよね？
道路のギャップでリアがトンってずれてたりするし

359 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 20:43:20 ID:vmuOBQyj

すんませんが
VTR250のパイロットスクリューの戻し数を教えてくれませんか？

360 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:32:49 ID:qW3Dtfee

フェンダーはコアースで、マフラーがヤマモトですよ
パイロットスクリュは
98年式～02年式は１回半戻し
03年式からは２回と1/4戻し

361 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:39:13 ID:vmuOBQyj

>>360
うわーありがとう！！
９８年式です
本当に助かりました！！！

362 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:45:53 ID:EZsVlDCm

>>47 激しく亀レスだけど、ドコの会社のマフラーですか？もう居ないかなー

363 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:51:57 ID:UNWXuzYq

コアースの何用ですか？ボトルオン？

364 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:33:18 ID:/uoDG0f5

元からあるヘルメットホルダは使い辛過ぎるので、普段はこれをタンデムベルトに引っ掛けて使ってるよ。
ttp://www.rakuten.co.jp/crowracing/480013/483651/

地味に便利。

365 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:49:05 ID:XFiF8nT0

↑これ使ってる人多いよね。

366 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:06:35 ID:YIimlc+2

あれタンデムベルトっていうのか。
体重かけたら引きちぎれそうだけど、ほんとにそういう用途なの？

367 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:08:08 ID:FOGvCd+s

>>366
タンデムベルト掴んで後輪持ち上げられるくらいの強度はある

368 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:12:48 ID:D7XHnk/4

荷掛けのフックにつけるんじゃないの？
タンデムベルト切られたらﾏｽﾞｰ

369 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:55:01 ID:zF+S1p62

リアインナーフェンダーと言えば
有名な山賊用じゃなくて、コワース（？）のCB400SF/R/S用を小加工して付けると
もっときれいに付く、みたいなのをどっかのページで見た気がするんだけど…。

だれか知らない？

370 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:09:20 ID:wS8BQbtO

VTR専用のオリジナルがヤフオクで出てた
それじゃないの？

371 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:26:33 ID:yRS+PmVF

>>368
ヘルメットの首止める部分切られたらおんなじ

372 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 03:32:43 ID:uKMS8OpS

>>368
荷掛けフックに付けると、フックの塗装が剥がれそうだし、ガチャガチャいいそう。
タンデムベルトだと丁度よく固定されていいよ。

説明書にはグラブバーに付けるよう書いてあったけど、こちらも同じ理由でイヤかな。
そもそもグラブバーなんてありませんけど！

373 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 07:00:30 ID:4WMiAM/F

このバイクってドカのパクリ？

374 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 07:53:51 ID:4+wY9toc

あぁそうだな

375 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:40:29 ID:82t9D8l/

タイヤが2つでソックリだな

376 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:41:13 ID:akHK081N

阿呆は放置

377 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 09:28:04 ID:5KesUPWF

>>371 ヘル＋ベルトの被害との違い＆ヘル無傷で犯人ウマー
>>372 停車中なら問題無しじゃ？

378 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 09:30:55 ID:5KesUPWF

あ、カラビナつけっぱなしにした時か。失礼

379 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:03:17 ID:YI7ksEBh

シールド着けてたのを外したら、メーター周りが急激に寂しくなった
と同時に、ハンドリングがだいぶ軽くなった

軽いハンドルのがVTRぽくていいね

380 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 13:18:39 ID:h17WPGZY

>>364
自分もそれ使ってます。
荷物用（？）のフックに引っ掛けてまつ。
今のところ塗装キズついたことも無いし、問題ないかと。

381 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:41:46 ID:4+wY9toc

>>379
わかるわかるw
俺も最近久しぶりに外したらえらい寂しかった
でもなんか新しいバイク買ったみたいで新鮮w

382 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:30:29 ID:JHu/l74/

>>380
俺も使ってるが、既に塗装禿げてるよ。
でも、あるとないとじゃ大違いだからな

383 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:30:35 ID:TUcI2/0B

>>362
激しく遅いですがヤマモトです

384 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:42:03 ID:/5pOSfTD

やっぱSP忠男の音には劣るね・・・
あと聞いたこと無いのはモリワキだけだ
どんな音なんだろう

385 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:50:41 ID:131nOOre

>>384
ならばSP忠男のがいいに決まっている
モリワキユーザーが言うのだからﾏﾁｶﾞｲﾅｲ

386 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 16:05:34 ID:ywzcQSBo

マフラーの音はどうしても好みでわかれるんじゃないかな。
忠男がいいと思うひともいればモリワキがいいってひともいるだろうし
自分がいいって思うのでいいんでない

387 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 16:54:47 ID:J0L/IpRh

だから好みの音かどうか聞いてみたいって話じゃん？

388 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:22:32 ID:h17WPGZY

>>387
確かに、聞いてみたいってのはあると思います。
残念ながら録音出来る環境が無いので、
モリワキの音を文字で再現してみようと思います。

ギャリララララッヌフン…バァァム！！！
ペカーーーッ！！
オロロ～ンオロロ～ン

こんな感じの音だったと思います。
どうかな、伝わったでしょうか？>>384氏

389 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 17:42:01 ID:c8VfZV1j

炒飯吹いた

390 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/04(土) 18:02:31 ID:4U2vslop

俺のッ！！モリワキはっ！！そんな音はッ！！しないっっ！！！
オロロンマフラーモリワキ～
簡単に表現すると、バララン！バララン！バララララ…あ”あ”あ”あ”～
ってかんじ。

391 ：362：2006/11/04(土) 18:05:17 ID:4my5i4RB

>>383 レスありがとです。いい音ですね！バッフル抜いた状態なのかなー？近々マフラー交換しようと思ってるのでとても参考になりました。

>>384　忠男っていい音なんですかー。でも6桁はちと高いかなー。差額でフルフェイスが買えちまう。汗

392 ：４３丁房 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/04(土) 18:05:23 ID:4U2vslop

あ”あ”あ”あ”～～～ベレレレン！だった

393 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:06:45 ID:Djjumajj

>>387
だったら好みにとどめて　”劣る”とかいわないでほしいですね
それが自分のマフラーだったら不快じゃん

394 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:32:53 ID:3PJoz9gu

だいじょ～ぅぶ　自分もヤマモトだから仲間だよ＾＾(笑)

395 ：384：2006/11/04(土) 19:32:22 ID:/5pOSfTD

>>393
387と俺は別人ですよ。
もし不快にしてしまったなら謝りますが、
SP忠男は値段が値段ですしｗ
差額も含めての意味だったんです。どうもすいませんでした。

>>391
ツーリング先で会ったVTR乗りの人がSP忠男のマフラーを着けていたのですが、
少し篭った２５０ccとは思えないような低音が出てて良い音だと俺は感じました。

396 ：114：2006/11/04(土) 20:13:56 ID:fk+a6NHv

モリワキマフラー取り付け出来ましたので音upします。
ttp://up.uppple.com/upload.cgi?mode=dl&file=187

マフラー交換もその作業も初めてだったのでちゃんと音が出たときは感動でした。
JMCA対応でもやっぱり音はデカイですね。ご近所へ行くときはバッフル付けないと迷惑・・・

397 ：396：2006/11/04(土) 20:14:56 ID:fk+a6NHv

忘れてました。
DLキー　VTR

398 ：解決しますた：2006/11/04(土) 20:25:37 ID:YeM++QDA

前スレ７９７です。
骨っ子純正ブレーキレバーの件、解決しますた。
ピボット部が2つの部品(レバー側とピストン側部品につながる2枚の板)で構成されてますが、この板のスキマが犯人でした。
プライヤーでぎゅっと締めると、ぐにゃっとした感触とともにスキマが無くなり無事装着出来ました。
つけた感想は・・・一番狭くすると純正レバーより数ミリグリップに近づくので、手が小さい人にはいいかも。

399 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:34:04 ID:Anr4jYlF

ここでスパコンを３日で潰した俺の登場ですよ。泣くしかないorz

400 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:43:26 ID:v5jb5G2K

スパコンを！？まじで！？？

と垂れても無い釣糸に食いついてみる

401 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:53:33 ID:Qor8Ye2d

スーパーコンピュータ?

402 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:22:31 ID:Wrx6Y25s

http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ここのインプレ、なぜかVTR250がやたらおおいのはおまいらの仕業？ｗ

403 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:32:14 ID:B0Hn1Tz3

こけて曲がったブレーキペダルを無理やり真っ直ぐに治したんだけど、
以前と比べて角度がだいぶ違う。
シフトペダルみたいに角度は調節できないんだろうか？

404 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:42:15 ID:wC9YpqFa

>>300
俺も一回右に立ちゴケしただけで
足まわりが内側に寄ってしまったようだ
マフラー社外にしたんだが、上から見たらちょっとだけ斜めになってるｗ

405 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:51:34 ID:8DZNFRHg

>>396
釣り？

モリワキが社外じゃ一番静かとの定評なのに。
　
純正に戻せってこった。

406 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:25:15 ID:fk+a6NHv

>>405
安いという理由だけでモリワキにしたけど社外製で一番静かだとは知らなかった。
だけど、自分の思い描いた音量ではなかったって事です。

>>純正に戻せってこった。
手を尽くしてみて納得いかなければそうなっちゃいますね。
純正以上モリワキ以下の音量が欲しいところ。
手探りするのも楽しみの一つって事で。

407 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:48:58 ID:131nOOre

最近シャシダイに載せたら5250rpmで99dbだったぞ＞モリワキ
Y型だからギリで法規制内だけど

408 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:03:21 ID:8DZNFRHg

>>407
音量と体感は別物だよ。

詳しいことはググってしらべてくれ。

409 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:34:47 ID:vFZB0NPs

>>396が開けない。

410 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:02:40 ID:Yqdg42Q8

ETCのモニター期間が終わったんで取り外そうと思うんだけど誰か欲しい人いる？
掛かった取り付け費用　＋加工した小物入れの値段(元に戻すため)
を負担してくれるなら譲ります。

つか誰かにあげてもいいんだよね？

411 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:09:39 ID:yGb/KJex

>>410
>つか誰かにあげてもいいんだよね？
ダメ。あげるのも売るのもダメだってモニター用車載器を進呈の手続きで書いてあった。

412 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:17:37 ID:RUwRxIMc

街乗りしてて同じVTR乗りに出会わない・・・。
あまりバイクの車種とかわかんないから、信号待ちの時同じようなタンクの形見るとﾅｶｰﾏと思って
トコトコ近づいたらCB400とかホーネットって書いてあって(´・ω・`)
乗ってる人少ないのかな。峠の駐輪場なんかで見てもどのバイクよりも漏れのVTRが一番カッコイイって思うよね。

413 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:28:06 ID:wB6/5QwR

>>412
なぜか大学の駐輪場に急増してる。
骨とかﾊﾞﾘばっかで被るのが嫌でVTRにしたのに･･･

414 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:32:12 ID:BX6Pha/U

>>413
VTRを買おうと思ってたのに新しい職場の駐輪場に青の姿を見たときの空しさ・・orz
逆に骨に使用かと考え始めてるよｗorz orz orz

415 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:02:08 ID:BX6Pha/U

使用かってなんだよorz

やだ！やっぱりVTRにする！

416 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 02:35:08 ID:12hlACE+

他人とかぶるのなんてどうでもよくない？

417 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 02:39:26 ID:Y2qgyDGt

マイナーなのに乗りたい
他の人が乗ってないようなのに乗りたい
と思う気持ちはよく分かる

そんな人にCBF250

これは実車見たことない・・・

418 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 03:20:14 ID:5yqvoFcm

忠男のはなしか？

どぅぅぅりゃっ！！
ずだんっ

忠男はいい音だし
10万ｷﾛ乗ったがなんの問題もない
ただーしっ！！
値段のわりには高級感がないぞ
ｶｰﾎﾞﾝゆえだ仕方ない

ではよい子のみんなまた会おう！！！

ちんぽっぽっ
ぼいぃーーーーーんっ！！！！！っと

419 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 03:45:03 ID:cLn7addG

・・・んぢゃ、忠男はやめとくか。
バカ御用達みたいだし。。。

420 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 03:59:49 ID:2NlOFUrb

そこでカラーオーダープランですよ

421 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 06:20:30 ID:LAyeDYI0

ビキニカウルをつけたいんですが、
VTRにはホーネットのがつけられるんですか？
ライト周りはホーネットと一緒ですよね？

422 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:00:33 ID:hVbnIlok

さあ！どこいく！？

423 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:25:04 ID:LAyeDYI0

近所のスーパーとかしか行ってないです

424 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:35:16 ID:hVbnIlok

VTR-250 タイプⅢ

最高出力はざっと32馬力を10500RPMで発生する
車体重量はわずかに139ｋｇ
最先端テクノロジーを結集した芸術品
超過激なモンスターだ
およそ二個のタイヤでスーパーの駐車場を走る限りこれより速い乗り物は存在しない
とりあえず多くは望まない　
今日のところはパワーとスピードに体を慣らすだけでいい・・・
走り終えたら・・・ライダー辞めたくなるかもしれないぜ!!!

425 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:41:05 ID:hVbnIlok

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）…？!

　　　　　　　　　　　　ｽﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟｰﾝ!!!
　　　　　　。　　　　　。
　　　　　　　　。　　｡　。　。ﾟ
　　　　　　。　　｡ﾟ。゜。ﾟ｡　。
　　　　　　/　／/ ／／
　　　　　(　Д ) Д)Д))

　　　　　　　　　　　　ｽﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ!!!!!!

　　　　　　　　　+　,,　　*　　　　+
　　　"　＋※"　+　∴　　*　※　*
　　　　*　　* +※　ﾞ*　※　* ＋
　　　+　　"※　∴　*　+　*　 ∴　+
　　　　　　* ※"+* ∵　※　*"
　　　　　(　Д ) Д)Д))
さあ。走りいくか。

426 ：忠男は悪くない：2006/11/05(日) 11:31:42 ID:5yqvoFcm

>>421　　　　　　　　　付けられるよ
俺はコワース骨用付けてる

427 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:06:12 ID:LAyeDYI0

VTRとホーネットは、ライトまわりだけじゃなく、
全体的に概観が似てますよね。

428 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:00:40 ID:NgOosGrg

>>427
早めに病院行った方がいいぞ

429 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:05:21 ID:eHkOqgKB

節穴乙w

430 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:11:24 ID:Yqdg42Q8

VTRとホーネットとCB400SFはライトまわりだけじゃなく、
全体的に概観が似てますよね。

431 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:01:56 ID:eHkOqgKB

ネイキッドは全体的に外観が似てますよね。って言ってるようなもんだなw

432 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 16:06:48 ID:D92hcoxd

GSRくらい違うと
「キモいバイクだね」って言われるけどね

433 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:52:03 ID:LAyeDYI0

VTRとホーネットは、多分エンジン以外全部ぐらい同じじゃないでしょうか？

434 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:59:35 ID:Y2qgyDGt

そうだね（棒読み）

435 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:22:13 ID:NgOosGrg

池沼の目にはそう見えるだろうね

436 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:58:39 ID:mTtKvIfW

むしろ同じところを挙げるほうが難しい

437 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:13:58 ID:30lrDZ+Q

ライト周り

438 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:21:37 ID:ZrgZdDzI

洗車直後にエンジン掛けたら、プラグキャップのところでリークしてる。
今１９０００ｋｍ程で一度も交換してないけど
プラグキャップってどれくらいで交換するべきものだったの？

439 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 19:26:33 ID:O76Xv13A

>>438
37000kmで無交換ですが
ダメになったら交換でいいんじゃね？定期的に替えるもんじゃねーと思う

440 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:33:05 ID:JWfDOtZo

自分はまだ冬を体験したことない甘ちゃんです、最近チョークを引いてから
エンジンを掛けるようになったのですが、掛かった瞬間の排気音が
「きゅぅるっきゅきゅぱち～～んどっどっどどどど」
とわけわからん音が　↑↑↑↑↑　マフラーから聞こえるのだすが
あれはなんなのだろう？

441 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:42:22 ID:/CKDfkGO

中古で買ったVTRのチェーンをよく見てみたら、
タイヤの外側は普通だけど内側が錆だらけだった。

交換したいんだけど、どこのチェーンがVTRに最適でしょうか？
乗る用途はとことこ運転街乗りオンリーです。

442 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:59:34 ID:7p002l1w

>>440
アフターファイヤ

443 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:07:02 ID:z2JXz37R

>>441
やっぱ、純正でしょ。

444 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 21:25:32 ID:9Or4/lB5

>>441
ノーマルでいけない理由が思いつかない・・・

445 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:20:04 ID:RUwRxIMc

今朝一人ツーリングに出かける途中、カップルと思しき青と黄色のVTR海苔が楽しそうに運転してたので
お仲間ﾊｹｰﾝと近づいたら・・・ホーネットだったorz　曲線状のタンクで色が青かシルバーでHONDAと書いてあったら
VTRとホーネットとCB400SFとの区別のつかない池沼な漏れに見分け方教えてくらはい。

446 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:22:30 ID:wDQNw2Q0

>>445
フレーム＆エンジン

447 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:22:45 ID:mTtKvIfW

>>445
走行中ならまずホーネットは音で分かる
スーフォアはナンバープレート見とけ
っていうかどっちもトラスフレームの有無でVTRとの区別はすぐできるでしょ

448 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:29:41 ID:eHkOqgKB

沢山釣れてるなw

449 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:36:23 ID:RUwRxIMc

>>446,447
ありがとう(´・ω・`)
トラスフレームが良くわかんなかったけどエンジン周り覆ってる骨格見たいな棒かな。
CB400もホーネットも無いんですね。そう言われるとはっきり別物ですね。節穴な目でｽﾏｿ。

450 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:42:14 ID:D92hcoxd

アップマフラーのVTRなんか紛らわしいよね
クラブバー
VTR 無し骨有り SF 有り
エンジン
VTR 2（銀）骨 4（黒い） SF 4（黒い）
マフラー
VTR ダサイ　骨アップ　SF 長い
テール
VTR ちっさい　骨横長　 SF LEDランプ

それよ黒いボルドールとゼルビスが（ry

451 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:44:58 ID:qQL/fv5D

>>450
>それよ黒いボルドールとゼルビスが（ry

あるあるｗｗｗコンセプトから似てるし

452 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:21:13 ID:ji7CQdTU

>>440
エンジン冷えてるときに、チョーク引かずにエンジンかかるのは被り過ぎというのを何かの雑誌で見たことあるけど。
うちは冷えてる時はチョーク引かないとすぐ止まっちゃう。
チョーク引いて始動して、3800回転くらいまで上がったらチョーク戻してるけど、みんなはどうなのかな？

あ、もちろん始動は
チョーク引く→アクセル開ける→エンジン始動→アクセル閉じる→3800回転まで上がるまで待つ→チョーク閉じる
とアクセルも開けてます。

チョーク使わないで、アクセルワークだけで始動させてる人も多いのかな。

453 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:49:39 ID:1iEYyGpY

チョーク引けばアクセル開けなくてもエンジン掛かるけど･･･

454 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:00:32 ID:jWbhqaMp

>441
EK(江沼）ええよ。VTRにあわせたリンク数でかつカシメ工具なしでひっつけられる。
安いし。ちなみに川﨑純正指定です。

455 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:35:43 ID:hkLNSLr3

事故から６日。やっとVTR退院したぜ！！
スパコンは右サイレンサが逝っただけだった。
聞いたところ違う車種のでも付くみたいなので
オクでサイレンサーだけ探そうと思う。

ここで問題なのが長さ・・・
左右違う長さの２本だしVTRってアリですかね？ｗ
違っても５cmぐらいか
NSRぐらいまでアシンメトリーならアリだと思うんですが・・・・

456 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:45:15 ID:tDgAFKBD

そういやみんなどんなメットかぶってるの？
VTRってかネイキッドにはなにが似合うんだろうね連れはジェットとフルフェの半々
で、自分はSHOEIのSYNCROTEC

457 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:54:19 ID:SB1Lfy2P

>>456
俺はX-11

458 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:58:07 ID:UdY/JxYJ

↑でも出てるけど基本フルフェだろ。オレはX11だが、つかもうメットの話はいいよ

459 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:03:59 ID:9i44I1HY

>>455
お金に余裕あるみたいだから
他社のサイレンサー２本買った方がいいよ

460 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:06:20 ID:RdLfJ2fz

スズキのスコーピオン被ってる
値段を見た瞬間即決した
かっこいいマジで！そして安い！シールド閉めて走りだす
しかも2万円切ってるのにスネル規格通ってるから財布も楽でよい

461 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 02:51:02 ID:ARvGJZkD

スコーピオンもVTRと似てるよね

462 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 02:56:41 ID:sN/v4G/N

>>460
スコーピオン重いよ。
それより超だせぇし。

463 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 05:49:13 ID:0joDr2cS

腸出せぇ

464 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 06:18:46 ID:nRI+C/YO

>>463
グロ

465 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 06:54:14 ID:+jtQG7Fu

Z-5

466 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 10:55:38 ID:QjX6s6Tc

アライﾗﾊﾟｲﾄﾞ

つーかメットはｼｮｳｴｲかｱﾗｲじゃなきゃだせー
って風潮はなんとかしてほしい
ほぼ独占だから高いんだよ
セカンドはAGV

467 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:57:25 ID:RdLfJ2fz

>>461
どっちか言うとゼニス

468 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 17:39:50 ID:gg6/u8TA

納車から今日までの一週間で三度立ちゴケしても
全く傷の付かないVTRは実に良く出来た子。

……ごめんよ(´・ω・｀)

469 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:00:06 ID:QRS/iwnB

その辺は統一してくれよ
ホンダのバイク乗ってるのにゼニスとかカワサキなのにレオスとか
もうちょっとこだわってくれよ

470 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:20:27 ID:2PsoefTJ

メットなんてどうでもいいよ
VTRの話しよーぜ
誰かツーリング動画でもあげてくれ
行った気分に浸るから

471 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:21:53 ID:PM+R1tfJ

フェリー間違えた人の奴、最後ヤリキレナイ川でorzってなってたっけ？
あれの続きは無いのかなー

472 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:14:49 ID:ARvGJZkD

VTR250ごときで立ちゴケって、どういう足してるんですか？
股下60センチぐらいしかないでしょう？

473 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:19:35 ID:hkLNSLr3

ツーリング行って来たぜ！
なんか毎度ツーリングの帰りは豪雨に見舞われるorz

474 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:25:21 ID:OoGUJRnY

身長183cmで股下80cm以上、ずっとスポーツやってきてそれなりに力もある俺でも
初バイクであるVTRはなんどか立ちゴケした。
うお、立ちゴケしそうｗｗｗｗって時に全力で支えて立ちゴケを逃れたことも結構あった

何がいいたいかっていうと身長高いから立ちゴケしないとかじゃなくて
バイクへの慣れが問題だろ

475 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:27:24 ID:cHr3iBUx

Vツインは重心高くてコケやすいとか聞いたが

476 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:57:17 ID:cdyVb5Yj

ハーレーとか重心低いんじゃね？

477 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:03:26 ID:k9xpJcMV

タチゴケは　忘れた頃に　やってくる。

　　季語は無いけど、５７５。

478 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:00:08 ID:2PsoefTJ

苔は季語だろ？

479 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:06:01 ID:G1MpVWRB

いきなりバランス崩せば誰でも立ちゴケする可能性はあるだろ。１５０kgくらいある乗り物なんだし。

480 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:11:07 ID:UdY/JxYJ

たとえ自分が立ちゴケした事無くてもバイクに乗ってる人なら、普通立ちゴケなんてしないだろとか言わないと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:15:29 ID:op3dYUOg

現行の3型に前の型であるY型のハンドルって、ハンドル周りのパーツ無交換で付きますかね？
さすがに今の近い、というか高すぎるんで。

482 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:04:34 ID:Ey9/cwZn

>>477
最近の俳句は季語が入っていなくてもよいそうですが
一続きの文章にするのはダメだそうです。

483 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:10:15 ID:cHr3iBUx

俳句じゃなく川柳でいいんじゃないのか・・・？

484 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:13:41 ID:tZwF4P5l

ちょっと失礼。
先日VTRの日光ツーリング動画がどっかにうｐされてたと思ったんですがご存じの方いらっしゃいますか。
ちなみにVTZ海苔です。

485 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:17:04 ID:+jtQG7Fu

初めてネットを買おうと思います。
以前、後席のステップの穴利用するといいっていう書き込みあったと思うのですが
それだと、結構大き目のネットを買ったほうがいいのでしょうか？
４０Ｘ４０っていうヤツだと届かない？
荷物はそんなに大きい物は載せないつもりなんですが、使ってる方いたら教えてくださいm(__)m

486 ：星野さん：2006/11/06(月) 23:21:08 ID:DEFcVDAQ

このVTRはほんとにいいバイクだぜ。VT250Fの泣き所だったオンボードディスクも
消えてるしよ…。
よく止まるしよく曲がるんだ…。
こんな楽しいバイクは他にねえよ。
バイクがわかってねえ奴にかぎってちょっと大型免許もつと600ccだのリッター
レプリカだの乗りたがる。
俺は免許はあるけどそんなもんにはまったく興味はねえ。

オレは死ぬまで…
VTRだ！

487 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:32:27 ID:3AU8E1c9

>>486
そうさ！ＶＴＲとなら新でも本望だ！

488 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:40:09 ID:op3dYUOg

バイクを分かってる奴なら、
オンボードディスクでなく、インボードディスクだと分かりそうなもんだが。

489 ：星野さん：2006/11/06(月) 23:43:44 ID:/0fTR6bk

ぎゃあああ間違えた。OTL

あとビックネイキッドだのリッターレプリカだの、のほうがごろがいいな。

490 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:49:30 ID:VyQIUeVl

みんなリアインナーフェンダー着けてる？
オクでバンディット250のやつ探してるけどなかなか見つからない。
VTR1000のやつは着かないのかな・・・？

491 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:49:36 ID:+vyh6nOv

>>485
40x40だと、後席のステップの穴を使うのは厳しいと思う。
私はLLサイズ（70x70位だったかな？）を使ってる。
後ろの方が余るけど手繰って使えば問題ないと思う。

誰かのを借りて試せればそれが一番いいと思うんだが

492 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:51:16 ID:tX9TxzBW

>>485
ヘルメットくらいの物を積むには、４０×４０じゃギリギリか厳しいね。
ネットにはフックが付いてくるものだし、余った部分は折り返してネットに引っ掛ければＯＫだから大きいほどいいよ。
うちは５０×５０の使ってるけど、無茶なもの以外は充分間に合ってます。

493 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:53:33 ID:+jtQG7Fu

>>491-492
ありがとうございます。やっぱりでかくないと無理ですか。周りには持ってる人いないもんで。。
通販で買おうと思っているのですが、もしかして結構伸びるものなのかもとか思ってたので助かりました。

494 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:59:45 ID:YpsRjnKd

>>490
ヒント：テンプレ

495 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:03:02 ID:jiIYa2qh

>>490
ガンマ250かウルフ250でバンディッド用に似た形のやつがある。
どっちか忘れたけど俺着けてるよ、バンディッド用と同じ加工で
取り付け可能でした＾＾

496 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:07:31 ID:jKIYpdY/

>>493
俺なんてバイク屋が選んでくれたものを言われるまま買ったら
短くて短くて、今じゃゴミですよorz

497 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:07:36 ID:GUMBPFU8

正直ＶＴＲを買った時はなんかつまんなくてﾎｰﾈｯﾄにすればよかったかも・・・って感じがしたけど、８０００km乗った今ではＶＴＲが好きになった。理由はわからんけど、買った時よりぜんぜん好きだ

498 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:12:48 ID:P7IWP0Wf

>>496
ご愁傷様。。。てかすぐｺﾞﾗｧしないとｗ

499 ：463：2006/11/07(火) 00:19:33 ID:0HID4zRQ

>>471
うっす、作者っす続きは現在モチベーション低下中につき途中で止まってまつｗ
ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝもじきに作る…かな？

500 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:35:01 ID:jKIYpdY/

>>498
一緒に買ったU字ロックがあって、それも収納出来ると聞いたのに
出来なくて返品。それあったばかりでももういいやという状態だった。

返品したとき、「うち悪いから受け付けるけど・・・」と嫌そうに言われて
そりゃそうだろって感じ。初心者に優しいようで全く優しくないバイク屋。

やっぱりHondaならDreamだなと思った苦い想い出。

501 ：43 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/07(火) 01:20:00 ID:mXR77SEi

嗚呼おいらのＶＴＲ５００げっと…orz
ＧＴ５０１げっと！

502 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:26:51 ID:Hucc9HBm

>>493
ネットを買うなら、鉤の部分がネット上に自由につけられるモノがお勧め
荷物が小さくてブカブカだと落ちても気が付かないよ

それとナンバーを止めるビスを利用しフック増設もお勧め
タンデムベルト＆荷物フック＆増設フックで６カ所で止められるようになる

多めに買い物したときとか様にネット＋ゴムﾛｰﾌﾟの２重だと安心

以上は小物入れを増設して突っ込んでおくと便利。

503 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:57:38 ID:hlHbaXID

サイドバッグ作ってみました。

ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1162832192270.jpg

504 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 02:04:21 ID:TAI/fmVr

>>503
それで３０００円？ずいぶん安くできたんだなぁ
バックと車体との止めはどんな感じ？

個人的には
http://vtr250.main.jp/bbs/src/1162832545824.gif
みたいなサイドバック（ケース）を作りたいなぁ

505 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 02:07:49 ID:77UkF1i7

AIRかよ

506 ：504：2006/11/07(火) 02:25:55 ID:hlHbaXID

ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1162833890818.jpg

ペイントで書いてみた。説明へたでごめん。

507 ：503：2006/11/07(火) 03:48:30 ID:hlHbaXID

　名前間違えた。
↑コレだけだと衝撃で上に浮いてしまうのでバッグ本体からマジックテープ式のヒモを出して
タンデムステップの穴に通して固定する。あとは荷掛けフックにも同様にマジックテープで固定するとイイかんじ。

508 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 09:15:31 ID:ebRFyl/D

>>499 気長に待ってるよ

509 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 10:47:47 ID:OyAe6Eo+

10年前、別のバイクにサイドバッグ着けて高速走ってたら100km/lで羽ばたき始めて焦ったよ
今売ってるのはその辺改良されてるから羽ばたかないだろうけど、当時のトラウマで横には
パニアケース以外着けられない体になった…

VTRに上手くクラウザーK2着かないかなぁ…と思ってるけど、FRP箱の方が便利で楽で気軽なのでもうどうでも良かったりする

510 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 10:48:55 ID:OyAe6Eo+

燃費かよ

とセルフ突っ込みしておこう
×100km/l
○100km/h
ま、当時の高速での二輪の制限速度は（ｒｙ

511 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 11:36:31 ID:ssn7jVmw

確かにＶＴＲは立ちごけしやすい傾向がある。妙に重心が高い。半年間に３度こけた。
いちどは東京から青梅街道を丹波山村まで逝ってＵターンしようとしておよよよよ
２度目は富士山の御殿場登山口のところの駐車場の入口でがしゃーーん
３度目は都内で港区内徘徊中に有栖川公園あたりで犬をつれているおねえさんを
待っていてふと気が抜けてしまった。

512 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 12:04:04 ID:hgRsK9sZ

VTRはVT系にしては燃費悪いね。25km/Lぐらいしかはしらない。
スパーダは30km/L常に超えてたのに。

513 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 12:05:20 ID:xeS28odd

運転が下手なだけ

514 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 12:07:05 ID:5zbVSSH4

そんな傾向はないでしょw
様々な車種を10台ぐらい乗ってきたけど
立ち後家は初心者だったころだけ
慣れれば立ち後家しないコツみたいなもんが備わるんじゃ？w

515 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 12:28:58 ID:SxGQXeZE

>>503
リアカウルにAIRのステッカー・・・
お前は俺かｗ

516 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:35:13 ID:RKNW5cCe

美鈴ちんぴんちっ

517 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:41:54 ID:hgRsK9sZ

ヲタのくせにバイクなんか乗るんじゃねーよ。
おまえみたいのは家でひきこもってエロゲでもしてりゃいいんだよ。

518 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:47:36 ID:BMp6ETbo

元ネタが分かってしまうお前もどうかとw

519 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:30:18 ID:iqCuSB0p

>>512
俺はスパーダでも燃費２０～２３ぐらいだったけどな
走り方の問題じゃね
５速４，５千回転でトロトロ走ってれば３０いくんじゃないの？

520 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:34:52 ID:a6aEKueO

VTR購入1ヶ月目、やっちまいました…。
ブレーキレバーを曲げてしまいましたorz
一応操作可能なのですが、
この際、交換部品を身近に置いておこうと思い、
ウェビック等で調べてみました。
が、VTR250対応といった明言がされた
ブレーキレバーが見当たらず…。
ブレーキレバーだけでなく、クラッチレバー、チェンジペダル等も
揃えておこうと思うのですが、
どれがVTR250で使用できるのか、今一分かりません…。
皆さんはどういったパーツを購入されているのでしょうか？
アドバイスがあればお願いしたいと思います。

521 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:45:16 ID:jBocM9W0

>>518
オマエモナー

>>520
バイク屋行って純正買っとけ
ブレーキレバーは1000円もしないし

522 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:46:53 ID:OyAe6Eo+

いざというときは隣に置いてるゼルビスから移植
そんなことは今まで一度もないが
逆も

523 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 14:53:40 ID:auqXC1GP

ブレーキレバー俺も曲げたけど、曲げなおして元に戻したよ

524 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:02:54 ID:MlQWCLmu

曲げ直しすると強度が落ちるから、乗るのに影響無かったらむしろそのままにしといた方がいいと何かで読んだ。
どちらにせよ、一度曲がったのは早急に交換すべきだとも。

525 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:16:38 ID:5zbVSSH4

ブレーキ・クラッチレバーはホーネット用でおk
社外ならナップスとかから出てたはず

526 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:20:34 ID:5zbVSSH4

そういえば
チェンジペダルは純正以外見たことないなー
誰かポン付けできるリンク式ペダルの情報もってない？

527 ：520：2006/11/07(火) 16:47:22 ID:a6aEKueO

レスありがとうございます。
レバー曲げたとき、近くにいたライダーから
「曲がったのを直すと折れたり強度が落ちたりするから…」
と言われたので交換がベターかな、と思ってたりします。
純正以外にあれば見てみたいなと考えていたのですが、
まぁ、純正品が無難なのでしょうね＾＾；
ちょっと遠いけどホンダのお店に行ってきますです。

528 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 16:48:29 ID:nY6ML/Iy

一ヶ月の初心者。立ちゴケって、どうなったら起こるの？
いや、煽りじゃなく気を付けたいので。
足は付いてるんですよね？

529 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:04:22 ID:bX/sQAz+

>>528
一度転けてみるとわかるよ。

530 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:19:56 ID:NyWb3K4k

足元に砂利とかなっ！ｗ

531 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:28:39 ID:OyAe6Eo+

バイクはバランスが命の乗り物です。
バランスを保てれば小指で支えることもできます。
でも、バランスが崩れれば150kgの塊ですから普通の人では支えきれません。
何度か転ければ経験的に対策なりできます。
でもダメなときはどんなに頑張ってもダメです。
最終的にはいかにダメージを少なくして倒すか、これです。
VTRは他のバイクと比べると比較的軽い部類に入るのでダメージの軽減はし易いです。
と言っても、転けるときは既にバランスを崩しているのでどうしようもないんだけどねー

532 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:29:52 ID:nY6ML/Iy

なるほど、足がずるっといっちゃった時なんですね。
バナナには要注意ですね。
なんでこの軽い車体でこけるのか謎でした

533 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:33:08 ID:hgRsK9sZ

峠でコーナーをフルスロットルで曲がってるときコケたらどう対処すればいいの？

534 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:36:34 ID:nY6ML/Iy

なんでバランスを崩すのかが分からなかったのです。
150っていっても持ち上げるわけでもないんだし、斜めならふんばれそうだし

535 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:38:12 ID:OyAe6Eo+

>斜めならふんばれそうだし
がんばれ

536 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:39:09 ID:TqNkClmm

>>533
すべった時点で対処しる！

537 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:52:11 ID:/gaP8mpP

おりてから右に倒れたのは立ちゴケ？

538 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:57:16 ID:nY6ML/Iy

ありえません！

539 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:10:01 ID:Cm0bJdUq

このバイク欲しいんだけど身長177だとちと小さいかな？

540 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:12:02 ID:OyAe6Eo+

>>539
つ[KSR110]

541 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:28:06 ID:auqXC1GP

身長183だが別に小さいとは思わない、ふつーよ

542 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:08:56 ID:j3Qhhr5F

>>527
ペダルは鋼製なので曲がりを直しても再使用可能だけど、レバーはアルミなので
曲がりを直すと脆くなる。

曲げている途中でポッキリ折れて走行が難しくなるならイイけど走行中に折れると
目もあてられないからね。

素直に換えるのが吉かと。

543 ：520：2006/11/07(火) 19:10:52 ID:a6aEKueO

コケたパターンは、自分の場合、
・1回目
段差のある路肩を通過しようとしたときにバランスを崩した。
・2回目
降車しようとしてバランスを崩した。
・3回目
林道を通行中に判断ミスで凹凸のけっこう激しい路面に侵入してしまい、
バランスを崩してコケた→レバー曲がったorz

ってパターンでした。
林道とか砂利道は今の自分には厳しいと悟ったっす。
それ以外でも、信号で停車時にニュートラルにしようとして
支える足を変えた時にバランスを崩しかけてヒヤッとすることが
何度かありました。これもけっこう怖かったです。
ちなみに、自分はベタではありませんが、両足ちゃんと着きます。

544 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:25:31 ID:LLRtgIb7

俺は停車時に足を着いた先の路面が低かったときによく立ちコケる。
坂道での停止や、路肩の段差など。

545 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:52:48 ID:MlQWCLmu

ガソリン入れるとき、スタンド下ろすの忘れてそのままコカした俺は小数派ですか。
俺も驚いたが、バイトのにーちゃんがもっと驚いてた。

546 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:24:43 ID:RKNW5cCe

そろそろツーリングも厳しい季節になってきましたね。

ちなみに俺はmyVTRでまだ立ちゴケしたことは無いけど、
友達のVTRで立ちゴケしました・・・(最低
横から駐車しようと思ったらハンドルロックして勢いあまってｗ
被害はミラーが逝きました。
つかドリーム部品供給早すぎ
注文して丁度1日できた

なんとなく昨日のツーリングでの一枚^^
ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1162898051557.jpg

547 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:28:33 ID:/gaP8mpP

青が居れば信号色だな

548 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:57:43 ID:RKNW5cCe

もう既にケチャップとマスタードですからｗ

549 ：sage：2006/11/07(火) 21:04:05 ID:62o55DDo

一週間ぶりくらいに乗ったら、アクセルにものすごい遊びが・・・
見当たらないんだけど、調節するとことかあったっけ？

550 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:59:15 ID:nwrY9Wo7

俺が唯一立ちゴケしたのは
Uターンしようとして低速andバイクが傾き、、狭い道、乗り初めだったのでスピード出して
立て直すのも怖い→そのままバランス崩してって感じ
ただぎりぎりまで踏ん張ったのでちょっとマフラーに傷がついたぐらい
他のバイクだとこうはいかないのかな

551 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:04:39 ID:FA4e+L5A

>>533
ハイサイドの場合、とりあえず死とバイク全損を覚悟する。
覚悟が出来たら、頭と脊椎を守る努力をしつつ体の上にバイクが落ちてこないことを祈る。
スリップダウンの場合は、前を滑っていくバイクに絶望しながら、対向車が来ない事や
バイクが崖に落ちたり壁に激突しないことを祈る。

ちなみに、左カーブの場合だとアクセル開けすぎで右側にぶっ飛んでいくのがハイサイドで、
寝かしすぎで左側に倒れるのがスリップダウンな。
まぁＶＴＲの馬力じゃハイサイドなんて起こりっこないけど。

552 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:05:35 ID:vJKAIf0h

ドレミファ果実店

553 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:12:38 ID:lY9pT4aI

二輪用ETCスレから移動してきました。

VTR250でモニター車載器をシート下に隠せますか？
やっと車両変更可能になったので早速買い換えます。

554 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:21:13 ID:Pl0RHZOd

ディスクロック外し忘れて立ちゴケorz

555 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:21:17 ID:jiIYa2qh

俺はＵターンで前ブレーキをかけたらなぜかいつもよりあたりが早く
いつもより効きが良くなっていてバランス崩して立ち後家、
ギリまで踏ん張りゆっくり着地！マフラーにちょっと傷が入っただけでおわた、ホッ＾＾；
あとは友達2人に１回ずつ計3回、あっ、あと1回パイロン倒して起こそうとしたら
意外と遠くにあって体伸ばしたらガッシャ～ンとはいかず踏ん張って着地。
計4回だな。マフラーの傷なんて気にならない。

>>546
そのお友達はすでにガリ傷の入ったニラーが新品になって
さぞ嬉しかったと思うぞ！

556 ：しんどい：2006/11/07(火) 22:30:17 ID:pVGtqbvb

バイト先からこんばんわ

いやぁ・・・事故リますた。
右折車にドカーンと
スピード出してなかったので体へのダメージは少なめですよ。
ちょと痛いけど＞＜明日病院へレッツラゴー

相手さん会社の車だったから保険とか大丈夫だろうけど
どこまで直してもらえるかなぁ・・

557 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:30:20 ID:tsvwmdd6

>>554
そんな君にこれだ！
http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=0550001

558 ：しんどい：2006/11/07(火) 22:33:23 ID:pVGtqbvb

ageちゃってごめんなさい＞＜

そういや今日ナックルガード塗装終わって
付けたばっかりだったのになぁ。
塗装hageちゃった。ぶぅぶぅ
結論から言って見た目も全然悪くないですよ！
箱付いてるからのせいかもしれませんけど
バランスよく見えます。
箱付ユーザーはどーぞー

559 ：551：2006/11/07(火) 22:37:56 ID:FA4e+L5A

参考までに。
ＶＴＲじゃなくてメインバイクだけど、峠でスリップダウンしてフロントを壁に激突させた時の状態。
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1162906652376.jpg

修理代40万円。
みんなは無茶しないで気をつけて走るようにな。

560 ：しんどい：2006/11/07(火) 22:40:15 ID:pVGtqbvb

ぱっと見のダメージはフロントカウルとブレーキレバーが曲がったくらい。
あと、ペダルの棒も折れちゃった。

よく見たらフロントフォークが少し曲がってる・・？。
事故後普通にバイト先まで行けたから装甲には問題ないのだろうけど。

あー！
事故るならナックルガード写真に収めてから事故ってくれよぅ＞＜
あ、ナックルガード塗装禿げただけなんでまた塗装しなおして付けますよっと。
グリッポヒーターが今まで以上に温かく感じました。

561 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:41:49 ID:HAfYrGy3

>>558
今夜痛くなるかもしれないから、覚悟をしておくといいかも。
まぁ生きているみたいだし、安心したｗ　お大事に～。

562 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:42:20 ID:bX/sQAz+

はいは～い
リヤインナーフェンダー
ヤフオクにきましたよ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46551298

563 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:48:48 ID:RKNW5cCe

出品者乙

564 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:50:57 ID:bX/sQAz+

入札者乙

565 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:40:09 ID:FM+o0hdg

>>553
ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1160305000662.jpg
こんな感じで付けてます。
ttp://vtr250.main.jp/bbs/futaba.php?res=26
に使用したタッパの商品名やJANコード等があります。

アンテナ部は、最初は例のモニタ機専用のRAMマウントでしたが、
ある日の朝起きると、メータケース上部に移動していました。
誰かが親切で移動しておいたようですｗ

566 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:56:08 ID:0cuG9dFi

>>551
場合によるけど原付ですらハイサイドが起こる罠
小規模だけどね

567 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:24:55 ID:UG5X344w

夜の街乗りを楽しんだ帰宅後にカバー掛けようとモゾモゾしてたら
手が左後ろの指示器に当たって弾みで指示器のカバーが外れちゃった(´・ω・｀)・・・
買って1ヶ月、立ちゴケはもちろんどこにもぶつかってないのに、漏れVTRの機嫌損ねるような事したかな。
バイク屋さんで直してもらえるかなぁ。

568 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/08(水) 01:50:16 ID:3Vwz6i88

手放ししたら右に寄って行く・・・
曲がってる････！

早く治したいんだけど
保険屋から連絡あるまでバイク屋もっていっちゃダメかな？
誰か教えてマンセー

569 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:51:11 ID:Mz5mmT21

保険屋に聞けばいいじゃない

570 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:54:57 ID:+vs/56UI

何で外れたのかくらい考察しろよ。

571 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/08(水) 01:55:18 ID:3Vwz6i88

そりゃそうだねｗ

572 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:48:49 ID:pog1MB+F

事故車うｐ

事故ってまでバイトに行ったしんどいに感動した

573 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 07:59:20 ID:hlk5AIdV

近所のバイク屋に純正パーツを買いに行ったら、いきなりフレームナンバーを聞かれた。
たまたま車だったから分からなかったんで、いや現行の3型なんですけど、と言ったらそれじゃ売れないの一点張り。
確かにマイナーでパーツの小変更はあるだろうけど、買いに行ったのはブレーキとクラッチのレバー。どう考えても変更があって型番がそうあるとは思えない。
今は純正買いに行ってもそうなの？ちなみにバイクはその店で買ったんだけど。

574 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 08:50:52 ID:gRpQXAxc

VTRは、転倒→ズサー！で綺麗に止まったら、
修理非なんざ知れたもんだけど、
さすがに突っ込んだら高くつきそうだな。

575 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:35:39 ID:zHTD7yv9

>>574
ガードレールに刺さって修理費17万とかあったよ。
タンクやマフラーの傷は走行に支障ないので別料金。
ステム曲がったので、かなりの事故だったと思われ。

576 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:45:02 ID:QRzSU1kW

>>565

ノーマル状態では入らないんですね。車載器でかすぎ。
参考になりましたありがとうございました。

577 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:17:35 ID:8Mum7+0k

>>573
「そうなの？」と言われても一般化できる問題じゃぁないだろｗ
どっちかっていうとお店スレだな。

たぶんお客さんの言うがままにパーツを売ったら違ってたとかトラブったことでも
あったんだろ。

578 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:38:11 ID:hlk5AIdV

>>577
バイク買ったのは10年以上ぶりくらいなんだよね。
前（の店で）は大体のパーツを言っただけで型番から向こうで調べて売ってくれてたから。
今はセキュリティとかの関係でそうなってるのかなと。

579 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:41:29 ID:v7X91vRi

ﾔﾏﾊとかｽｽﾞｷ系の店なんでしょ？
普通型番ぐらい調べられる資料なりなんなりあるはずだけどね
堅物ｵﾔｼﾞの店は嫌いじゃないけど

580 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:47:06 ID:v7X91vRi

ちなみに
うちの近所のバイク屋でそんな店は一軒もない
最近パーツ頼んだけどセキュリティーがどうとかなかったよ

581 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:14:58 ID:hlk5AIdV

全メーカー扱いだったけど、一応プロス指定だったと思うんだけど。
ちなみに埼玉の○慶です。

582 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:44:47 ID:+Q46of8U

コンビニ行くとき気をつけるよ

583 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:11:19 ID:EfGqV+C3

>>575
ガードレールの修理費は請求されないの？

584 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:23:44 ID:JT6ybjZ+

しんどいのナックルカバーも気になるが
チョイノリのメットホルダーも気になる。
誰かつけてない？

585 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/08(水) 15:53:19 ID:3Vwz6i88

>>584
http://vtr250.main.jp/bbs/futaba.php?res=80
うわーん

586 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 16:14:10 ID:hlk5AIdV

ご愁傷様。多分フレームも逝ってるね。
改めて見るとかなりゴチャゴチャしたVTRだよね。
シンプルビューティのVTRの良さがスポイルされてね？

587 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:21:05 ID:Ty0bLsJF

>>575
ステムは簡単に曲がるよ
フォークが大丈夫でもステムは曲がったってケースもある
ステムを曲げて力を逃がす設計みたい

588 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 17:25:47 ID:man4kttR

気がついたらインナーチューブとステムが一緒に曲がってました
見ただけじゃわかんない程度だけど

>>585
見た目思いっきり曲がってるのにホイールは大丈夫なのね

589 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:07:44 ID:fEkC96/W

>>585
メンテナンスショップが特て（ｒｙ

590 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:23:28 ID:B9a2l+QG

相手が居るだけましだ。俺なんて逃げられたｗ

591 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:39:46 ID:FFWYIC1F

>>566
後輪がスリップして、次の瞬間グリップを回復した途端に接地点を軸に
「バターン」と反対側に倒れてハイサイド食らう、ってのはあるよね。

バイクに背中押されてガードレールに突進... 死ぬほど怖かったでつ。

592 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:51:13 ID:FFWYIC1F

>>588
ご愁傷様。

割合いくつになるか分からんけど、負担少なく済むといいね。

593 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:57:04 ID:8OLJ9Fjp

ビキニカウルｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆

週末に取り付けて、試運転だ(｀･ω･´)

594 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:03:39 ID:QWUzo6AM

もちろんビキニ姿でな

595 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:06:15 ID:uv0niQmC

>>575
おまいは俺か!?俺はこけた瞬間バイクはガードレールにウェスタンラリーアット
をフォークに喰らい、俺はアスファルトに一人バックドロップ　＿＿∩
修理費総額160,000OVER。まあ生きてて良かったよ。　　　　／　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜ｸﾞｷｯΣ●ぅおぉりゃあぁぁ
>>583 ｸﾞﾊｯ
その心配はない、なぜならVTRの重量なら傷くらいしか残らないからさ。
ガードレールってかな～り頑丈よ。バイクは悲惨なのにカードレールの
傷の少なさにorz×2 顔が地面にうまっちゃいそう。

596 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:18:39 ID:HMJ1zmCB

>>573
その店で買ったのなら顧客情報を調べればフレームナンバーなんかすぐわかるじゃん
店員バカじゃね？

597 ：５９５：2006/11/08(水) 20:26:08 ID:uv0niQmC

　　＿＿∩
　／　　＼ぅおぉりゃあぁぁ
｜ｸﾞｷｯΣ●
　　　　　　ｸﾞﾊｯ

としたかったけど分けわかんねｗ

598 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:04:09 ID:i39jAUa9

しんどいのさん掲示板いつもお世話になってます
歯医者でもまたVTR乗ってくださいね

599 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:05:45 ID:wjLoOcQz

>>562
正直４０００円とかあり得茄…
入札してる連中アホかｗ

600 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:58:34 ID:i39jAUa9

自分で探して新品買うよりは手間も掛からないしいいんじゃないの？

601 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:24:36 ID:eUUGNO0k

しんどいのVTRは色々とすごいな。
盆栽&実用カスタムの塊じゃないのさ。
流石俺達のボス。

602 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:47:55 ID:e4meIdMS

前はよく社外品だらけでどこのバイクか分からんと言われてたがｗ

603 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:53:06 ID:Zjx0aOqY

最近朝乗るときにチョーク引かないとエンジン始動してくれないんだが
これってこの時期なら普通？それともメンテ不足？名古屋です。

604 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:01:35 ID:G1DF1Dtu

>>603
正常。
逆にチョーク引かないで普通にかかってしまうのは、チョークが戻りきれてない可能性あるからワイヤーのチェックをした方が良い。

605 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:21:25 ID:fPqa+WQT

チョーク戻りきれてないと回転数がおかしくなるだろうからわかるんじゃないかな？

606 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:34:18 ID:Ad4pX2wJ

しんどいのさん、もつかれ！

話ぶったぎって悪いが…。

以前メイドの話が出たじゃん…。
で、ネタとしてメイド姿でフルバンク写真とか考えて、
色々調べてたら…やっぱやめとこうかなって思った…。

友達に相談したらイタイなって言われるし…。

しんどいのさん、やらない？

7000円くらいでいいのあるよ。ﾛﾝｸﾞｽｶｰﾄのﾜﾝﾋﾟｰｽ…。

607 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:54:21 ID:dd9npP+9

どうせやるなら集団で

608 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 02:11:58 ID:Zjx0aOqY

>>605
タコメータないから回転数がどれくらいかは分からないが
やたら回ってることは確かだね。発信直後、「ドコドコ」でなく「ギュイーン」だし。
今の時期でチョーク全開なら冬の朝は俺はどうすればいいんだ？エンジン本当にかかるのか？
今年の春に免許取った俺に教えてくれ。

609 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 04:07:23 ID:RHCkXa/V

冬は寒くてバイク乗れないから安心しる！

610 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 08:06:38 ID:5DNI8io7

真冬もチョーク全開
掛からなきゃかぶらない程度にアクセル煽る
それでもダメなら押し掛け
まぁ2stより100倍掛かりやすいから心配すんな

611 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 09:32:01 ID:8a26p6jm

バリウスに比べればどんな単車でもかかりやすい

612 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:08:09 ID:I5kiU2+k

>>606
一週間ほど前の朝5時くらいにウォーキングしてたら、メイド服らしきライダーを見かけたぜ
イタイのイタクないの気にするな
見られてる・・・ﾊｧﾊｧみたいな感覚がいいんじゃまいか

613 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:45:21 ID:lJQWtAMO

>>612
中の人の性別で反応が１８０度変わるのだが．．．

614 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:49:13 ID:HxHNFHCQ

試験場で大型自動二輪免許取ったどー！

でも使い道が無いどー！
これからもよろしくねVTRﾀﾝ

615 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:07:36 ID:4JupAlzn

>>551
遅スレですがｖｔｒでハイサイドでこけたことあります。。。
左コーナーで２速全開で　滑ったと思ったらグリップして　右に飛びました
バイクより自分が飛んだので下敷きにはならなかったけど　マフラーボッコボコ・・・

616 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:40:37 ID:ZRvDc8+3

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617 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:05:42 ID:CiXwfnA9

あのナックルガードの画像黒だったけど
車体の色だとあからさま過ぎてさらにダサくなるかな？

618 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:18:36 ID:0SxcQZ0W

今日ＥＴＣ付けてきた。

本体はシート下にキリギリ入ったよ。（元から入っていたものを全部撤去して）
アンテナはミラーに据え付け。

619 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:53:47 ID:nBP7Hakf

>>618
うｐ

620 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:37:06 ID:bsImIdg0

>>618
ええー。車載工具も無理てこと？

621 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:38:22 ID:z5fsPvon

>>617
うまく車体色で塗れて表面のクリアーの光沢も綺麗にできれば、車体色の方が好みだなぁ

参考サイトに書いてあったけど高速走行時の抵抗でブレーキレバーが押されないかどうかだな．．．

622 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:03:19 ID:/phxk4HV

カブ用ソフトプトテクター装着に必要な物（おいらの場合）

・ソフトプロテクター（カブ用）
・SOFT99シリコンオフ
・SOFT99バンパープライマー
・SOFT99ボデーペン　プラサフ
・SOFT99ボデーペン　つや消しブラック
・SOFT99耐水サンドペーパーセットM
　（#150#320#600#1000のセット）

623 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:06:36 ID:/phxk4HV

あと、
・10ミリ穴ワッシャー4個
・10㎜⇔10㎜のミラーアダプター（取り付け高さUPため）

ミラーアダプターを付けることにより
高即時のブレーキランプ点灯も防ぐことができます。

624 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:10:20 ID:/phxk4HV

>>617
これは好みの問題なんですけど
車体色が銀なら銀のナックルガードもありかな～と。。
ただ銀と黒と白以外の車体色以外ならかなり奇抜な物と想像できますので
無難につや消し黒がいいと思います。

625 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:15:53 ID:/phxk4HV

加工は左部分だけでokです。
こんな感じにクラッチレバーと干渉する所をカットしてください。
http://vtr250.main.jp/bbs/src/1162968442603.jpg
http://vtr250.main.jp/bbs/src/1162968523337.jpg
結構簡単にカットできますよ。

626 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:27:17 ID:/phxk4HV

塗装の手順

１．ソフトプロテクターを耐水サンドペーパーで
　#320→#600の順に下地研磨してください。
２．次にシリコンオフで脱脂
　その後キレイなタオルで拭きます。
３．バンパープライマーをスプレーします。拭き取っちゃダメよ。
４．プラサフで塗装します。
　一気に塗ろうとはしないでくださいね。
　3回ほど重ね塗りしてください。
５．プラサフ完全に乾くまで乾燥。
６．耐水サンドペーパー#1000を使いプラサフ研磨してください。
７．シリコンオフで脱脂、キレイなタオルで拭き拭き。
８．つや消しブラックで塗装。
　これも一気に塗ろうとせず重ね塗りしてください。
　3回ほど重ね塗りします。

９．完成ピカピカ

627 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:40:29 ID:JcyriEt1

しんどいの今日やたら元気だな

628 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:48:30 ID:kbBoi6vw

しんどいのは嫌いじゃないむしろ好きだ
だが意味不明な連投だけは勘弁してもらいたいと常々思っている

629 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:51:25 ID:/phxk4HV

もう凹むだけ凹んだし、後は保険屋に任せるしかないですから。。。
過失割合は今の所１０：９０ぐらいになりそうな感じみたい。
修理費いくらになるんだろ・・？
結構高そうですし、1割つっても痛いですよねぇ・・
痛い目にあってバイクも傷物で修理費一部負担。うーん、凹んできたよ・・！

あ、全治3週間の全身打撲ってところです。
結構元気なんですけどね。

630 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/10(金) 00:53:04 ID:/phxk4HV

>>628
ごめんなさい＞＜
半年ROMってきます！
そしてお休みなさい

631 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:56:27 ID:Yj2TWgLf

>>しんどいの
全く無事って訳では無いが大事無くて何より。

632 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:03:46 ID:QqkFLLcb

打撲って、結構後になって痛み出してきたりするから油断は出来んな。

633 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:47:00 ID:M29dLCHr

おいらもしんどいのさん嫌いじゃないな。色々参考になるし。
事故ったにしては大怪我も無く良かったじゃない。
ちょいとVTRﾀﾝに勲章が増えたと思えば傷跡も気にしない。

634 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 08:08:31 ID:jbuEShRi

久しぶりに来たら、、、しんどいの事故ッたの！？

635 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:58:51 ID:TtxBS4I/

近所のバイク屋回ってみたがVTRが一軒しか置いてなかった。
中古市場でも全くないし（近所でね）
聞いてみても「いやーあんまり見ないですね～ハハハ」という反応。
もしかして人気無いのか？
それともバイク屋が売りたくないのか？

636 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:00:03 ID:FoTgaHx1

ドリーム行けば確実に置いてる

637 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:29:10 ID:OEA2MQ4f

>>635
ロードスポーツ自体スクーターに比べてあまり数がでなくなっちゃったしね。
まずは絶対数が少ないかと。そんで．．．

・大型やめてＶＴＲにした人→いろいろ考慮のうえなので乗り潰すまで乗る
・新規にＶＴＲの人→スクーターじゃなくて「あえて」選んだのでなかなか手放さない

後者の人が他のバイクも乗りたくて手放すくらいかね？

自分は４台目なんだけど、ずいぶんとバランスの良いバイクだと感じるな
他のに買い換えようとは思わないな

638 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:02:03 ID:XE0RHr7c

新車で買う人が少なく、売る人はもっと少ない。そのくせ中古で買いたい
という人が多いらしく中古で出てもすぐに売れるとか、
そう男爵で聞いたことがある。
乗り潰そうと思う人が多いらしいね、ちなみに俺も乗り潰す気でいるし。
俺がVTR買ったとこに1台あったよ、3500Kmくらいしか走ってないシルバーが。
かな～りキレイだた、バイザーとメーターリング付いてて、40ﾏｿ以上したかなｗ
新車がおつつめ。

639 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:05:52 ID:sDaFng6i

>>635
もともと人気がなくて、いいタマが見つかればバイク便に使われる。

640 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:20:55 ID:alzGZKwd

そういや、２５０ccの中古市場での価格って北海道は高いって聞いた。
どうせ、通年通して半分しか乗れないし車検に出すのもめんどくさいし、
維持費かかるから２５０cc買う人が多いとかなんとか…。
ツーリングいったときに道民から聞いた話だけどね。

641 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:42:26 ID:ylPj4cvF

>>619
シートはリアボックスが干渉してて簡単には開けられないから載せられん。スマン。
カードは挿しっぱなしにしている。

アンテナ部は　http://kjm.kir.jp/pc/?p=24593.jpg

>>620
車載工具も外された。
元からシートを開けない俺としては関係なかったがｗ

642 ：619：2006/11/10(金) 17:01:45 ID:Yj2TWgLf

>>641
GJ!!ｲｲね。スマートに付いてる。

643 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 17:06:32 ID:2EiO/ac8

前にも出てたけど、車載工具はシートカウルの横にはさめばいいじゃまいか。
落ちそうで不安ならタイラップで固定しときゃ良いし。

644 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 17:07:40 ID:mcBh9ciK

>>641
車載工具は、リアカウルの横の膨らみ内部ににマジックテープで止めている人がいたような記憶がある．．．

645 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 17:46:38 ID:jbuEShRi

>>639
走行３万くらいの物件はバイク便屋によれば新車同然らしい。。。。

646 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 17:59:23 ID:J39d/4qz

10万乗ると
3万ｷﾛVTRは新車に見えるよ
外観問題なしで20万円台ならマジ買い替えたい

647 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:39:16 ID:6pKFPX8D

いつも思うけど１つのバイクを飽きずに１０万㌔乗り続けるのって凄いよな。
バイク便はちょっと別だけど。
１０万越えの方々、大体何年でオドメーター1周しましたか？

648 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:48:16 ID:5MVMEclA

すみません、オイルのパッキンのワッシャの穴径教えてください。
お店からなんで

649 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:05:53 ID:6pKFPX8D

φ12

650 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:12:10 ID:RFp5zkHw

間に合いました。ありがとうございました！

651 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:40:10 ID:kbBoi6vw

>>647
８年
んまぁ学生の頃は３台持ちとかやってたけどね
社会人で妻持ちの今じゃぁそうそう買い換えられないし
VTRは飽きが来にくいのはたしかだしなんとなくズルズルと

んで１０万超えちゃうと急にまた可愛く思えてくるから不思議
よく頑張ったって感じ
いろいろ手を掛けて直してます

もっと甲斐性があれば正直他にも乗りたいけど
VTRは手放さないと思う

652 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:09:50 ID:Yb1a8RA4

VTRに給油する時、満タンになってるか見分けがつかない。
前に乗ってたオフ車ならタンクが三角錐なのですぐわかったが。

653 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:23:58 ID:LGqPS9L9

もうちょっとシート高があれば…

654 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:42:06 ID:alzGZKwd

>>652
お前、取説読んだことあるのか？

655 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:45:44 ID:zUvY9/i0

取説以前に眼科へ行ったほうが・・・

656 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 23:59:45 ID:JIHgkwed

妊娠させるとき子宮いっぱいになるまで射精しそうな奴だな

657 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:03:40 ID:hbDEgP/S

>>641
車載工具どこいれようかな。

1.5年で約5000km。2年で1万km走るとしても20年。
10万kmなんて走れなさそうｗ

658 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:18:20 ID:lKEMNfMH

２０年乗ればいいよｗ
たぶん持つよ

659 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:24:36 ID:JfW6WMVL

20年だと部品の供給がとっくに止まってるかとｗ

660 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:43:49 ID:5cfCZMkK

その頃にまだガソリンで動くバイクが売ってるかどうかも怪しい

661 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:50:25 ID:4zW78hOQ

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662 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:10:24 ID:AsoKJEEH

>>661
何がしたいのだ？

663 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:26:43 ID:96A3lT+6

コワースのビキニカウル付けようと思ってるんだけど、
全然イメージが湧かない。。ググっても画像少ないし・・・

付けてる人、うｐきぼん

664 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:31:27 ID:O7sE5Nc8

コワースだけにｺﾜｽな買い物になりそうです。

665 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:06:23 ID:lKEMNfMH

コワース
ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1163178319081.jpg

これは赤に塗装してるけど

666 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:11:35 ID:lKEMNfMH

横
ttp://vtr250.main.jp/bbs/src/1163178658693.jpg

667 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:15:40 ID:YFkJRGAn

>>665
コワースのビキニカウルって何種類かあったと思うんだけど
それはどれになるの？

668 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:23:09 ID:96A3lT+6

>>665
thx
やっぱりｺﾜｰｽって悪そうな顔になるんだな。
カーボンとかにすれば多少優しくなるんだろうか・・・

669 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:26:30 ID:lKEMNfMH

>>667
さあ？ｗ
上野で１００００円特売の時衝動買いしただけだから

670 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 02:31:05 ID:lKEMNfMH

たぶんこんな感じかな？
ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/m02.jpg

671 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 06:52:29 ID:miiDroko

怖ース

672 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 07:20:14 ID:ZmpjA/Il

>>666
なんだかすんごくｶｺｲｲ！欲しくなったよ。
身長185あるから小さいかもしれんが、高校時代CB50を乗ってたことを思えばOKだよな。

673 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 07:35:08 ID:04jWElTi

パーツなのに壊ース

674 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 08:03:12 ID:N/WznS2y

ごめん。本当、なんて反応したらいいか･･･。
本当にごめん。

675 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:07:30 ID:04jWElTi

……笑えばいいと思うよ

676 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 09:20:38 ID:vEGD06Fz

ﾇﾙｰするのが大人の優しさってもんだ。

677 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:02:53 ID:OKsG42bH

新車購入後一月たったのですが、まだ500キロしか走っていません。
定期点検にいったほうが宜しいでしょうか？

678 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:31:16 ID:G/f3gJG8

1000ｷﾛでおk

679 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:31:21 ID:/ZLCbsLM

>>677
お前、メンテナンスブック読んだことないの？

680 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:50:43 ID:OKsG42bH

>678
ありがと。

>679
オイル以外の部品、たわみや緩みも点検するのかなぁと思ったので。

681 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:51:10 ID:L3/GPAUQ

>>677
確かに１ヶ月目または１０００ｋｍで点検ってことなんだけどな。

各部のネジの増し締めとかエンジンのアタリが出るまでに擦れて金属粉が
入ったオイルの交換みたいに経時じゃなくてある程度の距離を走った後に
整備してやるもながあったりする。

紅葉を見にちょっとツーリングしてから持っていってもイイかなと。

１０００ｋｍ走る前に６ヶ月点検になりそうなら持って入っちゃっても良いかと
思うけどね。

682 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 12:03:22 ID:OKsG42bH

>>681
丁寧なレスありがとう。
本当は今日ツーリングに行ってもう少し稼ぐ予定だったのですが、
天気が。orz

683 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 12:27:18 ID:bZ/XY9UZ

先月ＶＴＲ納車されました。今のところ軽く慣らし中です。
これから、ヨロシクおながいします。

１つ気になることがあるのですが、今までオフ車に乗っていたので
サイドスタンドの角度が気になっています。
サイドスタンドを立てるときと、払うときに結構車体を水平にしなければ
ならないですが、その時何となく車体反対側に倒れそうな不安を感じます。
特にゆるい斜面に停めるときに、バランスを崩しそうな気がするのですが
これはスタンドを20mmくらい詰めたら解消できる気がするのですが
そんな不安は乗っているうちに解消されるのでしょうか？
長文すんません

684 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:13:29 ID:bhbCiS1x

>>683
基本的に大丈夫。
このスレでも、たまに「立ちゴケ」は書き込まれるけどサイドスタンドが原因でこかしちゃった
って書き込みは無いしね。

サイドスタンドっておろした時に車体の外側に１ｃｍ弱くらいだけど動いたと思う。
車重をスタンドにかける前にバネのテンションに逆らう形で足でスタンドを外側に
グイッと引っ張るとちょっと車体角度がかけられる。

685 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:18:25 ID:dqiKYedS

>>683
空気入れ過ぎとか無さ過ぎのバロメーターになる。

かもしれない。

686 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:22:14 ID:bZ/XY9UZ

レスありがとうございます。
重心が少しでも低くなるよう、街乗りでは、
燃料を少な目にして慣れるようにしてみます。

687 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:23:50 ID:bZ/XY9UZ

あと、サイドスタンドも外側に引いてみます。

688 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:32:39 ID:mseqwFb7

ちょいとあげます

689 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:15:32 ID:GcwyVxei

>>686
車体にまたがったままスタンドを出した時に地面に当らなければ、
その場で立てて全然問題無いよ。

スタンドが地面に当るようだったら、場所替えするか前後反転させるといいよ。
重心を気にして燃料調整するほどにデリケートじゃないから、安心して
腹いっぱい飯食わしたれ。

690 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:24:19 ID:bZ/XY9UZ

ありがとんです
気になるのは、取り回しの時です。
微妙なスロープで押して停める時なんかに
向こう側に倒れそうに感じましたが、
慣れるよう数こなしてみます。
満タンＯＫ、了解っ

691 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:25:37 ID:ww6L11Cm

山梨市牧丘町～長野県川上村の大弛峠以北はＶＴＲで逝って大丈夫だろうか
いちどチャリのロードで行って峠から少し行ってめげて山梨側に下った。

692 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:20:01 ID:gyhepGPi

今日VTRが仮退院しました
フロントフォーク右のインナーが腐っているそうです・・・
とりあえず1週間経過を見るということで
しかし、ショックやわぁ・・・

693 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:00:46 ID:Z+jewd/W

VTR

694 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:53:52 ID:QgnZ7e2p

250

695 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:55:07 ID:gispHrn1

㌧

696 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:07:51 ID:iyRnzhCG

でもなく

697 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:10:44 ID:bNyH00XW

ぬるぽ

698 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:28:28 ID:+6pdQLut

ｶﾞｯ！

699 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:41:55 ID:w13SMN7r

このバイクってドカティみたいでカコイイですね！
免許取れたら買うかもです

700 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:10:26 ID:le93i28b

だが断る！

701 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:15:06 ID:AsoKJEEH

ん？ん？
なにこの意味不明な流れ…？

702 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:21:50 ID:9IiziBkO

最高速は１４０km/hまで♪あとは路面状況と距離次第♪

703 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:22:32 ID:EQE2yWOb

10月から乗ってもう2000km走っちゃった。
寒くなってきたけどまだまだ乗り足りないし、全然飽きないかな。

704 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:16:29 ID:/ZLCbsLM

>>702
１４０キロだしたらデロリアンだね。

705 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 22:56:54 ID:xTw2g9wb

>>691
行ったことあるなら判断できるだろ

706 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:30:20 ID:F6DOvKnO

1年乗ってるがとっくに飽きたよ
やはり所詮250ｃｃ

707 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:31:34 ID:le93i28b

>>706
さよなら

708 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:36:16 ID:9IiziBkO

>>706

気持ちわかる。俺の場合は４００とか乗ったことないから、もう少しパワーのあるバイクに乗ってみたい今日この頃。

709 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:36:46 ID:NAMTwqOa

え何もう１０００取り
かと思ったらちげーじゃｎ

710 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:16:12 ID:ZT72OBAN

所詮250ccでもその性能を最大限に生かした走りをするのは難しいよな。ジムカではそれなりに好評かなVTRでもまだまだ遅い俺はこれからも乗り続けるぜ
買替えるのは性能の限界を感じるぐらい早くなってからだな

711 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:23:07 ID:h6Vpw3x6

タコメーター後付けしたくて色々ググってみると大体「簡単に出来る」って書いてあるけど、
どれくらいの技術が必要なんでしょうか？「配線処理って何が必要なの？」レベルの知識で可能でしょうか？

712 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:02:19 ID:xK7IAW8z

バイクになにを求めてるかによって飽きる早さも違うかな。
スピードとかパワーとかを求めてるなら始めっから買うなよって話。
ぬうわ出れば十分、まったりとことこ、でもスポーティーに走りたい
という人はいつまでも愛していけるにちがいない。あとはジムカとか
通勤用とかね。

713 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:14:33 ID:p93vC1Ip

>>711
プロに任せた方が吉鴨

パワーは良いとして、足回りや装備の明らかなコストダウンがねぇ
もったいないなぁ

714 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:23:20 ID:IqmEEKTa

この前も聞いたけど
８８年型NSRのフロントブレーキディスクは付きますかね？
そろそろディスクがやばめだけど新品高いし
中古で４０００円なので

715 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/12(日) 01:30:13 ID:qAZ61otx

>>714
付かないと思いますよ。
今までスレでそういった書き込みはありませんでした。

716 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:35:41 ID:IqmEEKTa

しんどいのさん㌧
あした失敗覚悟で買いに行くトコでしたｗ
しかしサイズ的には似てるんだけどなぁ

717 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:36:52 ID:HeCLcS06

>>714
新品で買っても一万円

718 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:41:39 ID:IqmEEKTa

フロント一万円だっけ
リアは１万円だった気がするんですが
もしそうならあのバイク屋さん工賃込みで１５０００円って言ったのかな

ありがとうございます
新品買います

719 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:44:37 ID:HeCLcS06

>>718
リア１万は純正の値段
社外品なら4000円くらい

フロントも同じく社外品なら半額くらいで買えると思う

720 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:48:52 ID:IqmEEKTa

社外品って手があったんですか
なるほどぐぐってきます
ありがとうでした

721 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:03:10 ID:+KRPPsPY

あきるあきない

かぁ…。
買う前に、知り合いには
「絶対あきるよ」
って言われたんだ。
だけど買った。
ぎりぎりと走って、ちょっとパワーが欲しくなったのは正直にそう。
だけど～んんだけど～（サザエ）

乗れば乗るほどに楽で良い。
今は、飛ばしても流しても楽しい。
急ぎにも充分対応してくれるし、
ゆっくり走るのもなんだか幸せ。

最近乗れなくて、我慢できなくて、
さっき乗って来た。

ちょ～寒かったけど、
ちょ～楽しかった！

歳かなぁ…。

ま、足周りなんてちゃんと働けば、
後はｷﾞﾘｷﾞﾘから先の話だし、充分だと思うっすよ。
下りは四輪より怖くない不思議。

722 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:13:29 ID:WcS82Cz5

最近、急カーブで曲がるとき後輪が滑るな…
まだ、８０００中くらいしか走ってないのだが…
ただたんにスピードおとしてないだけか。

723 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:18:53 ID:IWSpHhiq

3ヵ月後、
そこには棺桶で眠る>>722の姿が！

そういや一週間バイクに乗ってないや
なんだか急に飽きる時があるんだな。
そしてしばらくしたら、アホみたいに乗り回す。
これの繰り返しですわ。

724 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:20:20 ID:Ei77BHnx

タイヤにもよるけど、ハイグリップだったら冷えてるとか？

725 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:25:58 ID:+KRPPsPY

>>722
それはｽﾋﾟｰﾄﾞのせいではないような気が…。
ｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞだと進入でｱﾝﾀﾞｰになりますやん。

きっと、曲げるのが上手と見受けられますから、
２次旋回から立上がりですべるなら、
ｱｸｾﾙﾜｰｸをもちっとじわっとやると良いかと…。
もし、ﾘｱのﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞをかけているなら、
若干かけすぎかもしれん。
ﾀｲﾔの空気圧も見てみるといいかも。

走り方にもタイヤにもよるけれど、
8000も走ればﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが偏ってる可能性も
大きいですよ。

なんかIDがKRPで嫌だ…。

726 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 02:40:09 ID:D13HuLik

>>725
立ち上がりですべるほどパワーないだろ
お前はＶＴＲ１０００か？
進入スピードだけだと思うんだがな

727 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 03:11:42 ID:+KRPPsPY

>>726
それは本人にしか解らない事ですので…。←どこですべるのか。

ただ、可能性を書き並べた次第にございます。

急カーブが、どのくらいの速度で曲がるものかは
存じませぬが、
70～80でﾀｰﾝｲﾝした場合、2速のｱｸｾﾙｵﾌから
全開かければ、寝かし込みによってはイキますよ。
ﾀｲﾐﾝｸﾞの問題とも思いますし、
ﾀｰﾝｲﾝで滑るなら、ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔのﾌﾟﾛﾌｧｲﾙが、
ｼｮﾙﾀﾞｰまで三角形になっていて、
切れ込んでしまうんでしょう。

書き込みを見た感じ、そんな無理な速度で
つっこんでいるようには見受けられませんでしたので、
このような書き方をした次第にございました。

728 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 03:18:07 ID:+KRPPsPY

とにかく、ｽﾋﾟｰﾄﾞのみに考えをしぼってしまわず、
8000ｷﾛ走るまでに何が変わったか、
ｾｯﾃｨﾝｸﾞはいじらなかったか、
乗り方が変わってないか、
空気圧等、原因をちゃんと考えるのは
大事かと思います。

駄文＆連レス申し訳なく思います。
それでは。

729 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 10:10:30 ID:YmCOIl9W

シックデザインのRoad　Comet2　取り付け完了
寒いけど、ちょっくら試運転してくる(｀･ω･´)

730 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:45:42 ID:H83LZ05J

>>729
インプレおながいしますヽ(´ー`)ﾉ

731 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 13:09:54 ID:uU0Pqz6W

1 ブレーキ踏んでた
2 アクセル開けてた
さあ、駄文かいてないで走ってくるか！

732 ：729：2006/11/12(日) 14:29:38 ID:YmCOIl9W

１００kmほど走って帰ってきますた。
テンプレにある通り、抵抗が軽減されました気がします。
つか、風が強かったので、極端な差は感じられませんでした。(´･ω･`)

見た目はかなり良くなりましたが、防風効果を優先させる場合、
メーカーHPにも書いてあるとおり、ガイラシールドの方が
良いと思います。

733 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:09:51 ID:SR2jzEM0

サーキットスレで紹介されてたトミン走行会の一番速いクラスにVTRがエントリーしてるね
SS達と戦うであろうVTRﾃﾗｶｯﾖｽ
天気良かったら見にいこうかなあ

734 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:38:06 ID:UXq08s6v

すると目の前のサーキットでVTR1000が

735 ：ぜんぜん関係ないけど：2006/11/12(日) 21:45:44 ID:XD52k6oL

久々にSJAAKのWORLDTRAVELLERのやつ見たら、
VTRで俺もやってみてーなーって思ったけど、費用はいくらくらいかかるんだろ。

736 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:52:13 ID:7L0wrAjo

>>734
VTR250って書いてあったよｗ
某サイトの人みたいだね
とうとう29秒台突入か？

737 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:59:05 ID:ZT72OBAN

疑問に思ったんだけど現行VTRにない光沢黒、紺、白、濃緑？
に乗っててタンクとかがダメになった場合その色は注文出来るの？
やっぱ別の色で揃えるかバイク便スパーダのようにタンクだけ違う色で
乗るしかないのかな。

738 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:55:17 ID:MhkSNKGk

逆に考えてフェンダーとかも全部一緒の色に変えるとか

739 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:10:09 ID:3uNPJgRV

タンク塗ればいいじゃんプロに頼んでも
1.5ｋくらい

740 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 00:56:51 ID:Xpj86nIo

>>737
昔のカラーで取り寄せられると思うよ。
塗るのにちょっと時間かかるかもだけど。

ＶＴＲ乗る前の去年はZZ-R250('91)に乗ってたんだけど、車に突っ込まれてカウル破損したときもそのままのカラーで修理できたし。
ステッカーも以前と一緒のZZ-Rで貼ってもらえた。（現行はZZRとなってて'-'が入らない）
このへんの管理はメーカーでそんな違わないかと。

バイク便とかは安く仕上げるのに、中古探してきて塗装せずにそのまま使ってるのだと思う。

741 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 01:12:03 ID:84s/m8Np

バイクには辛い辛い季節がやってきたな。

742 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 01:30:20 ID:h8hKC3mD

こいつが初バイクで初めて冬迎えるんだが
グリップヒーターって素人が取り付けできるかな？

743 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2006/11/13(月) 02:17:54 ID:RU7e1D3c

>>742
うん、素人のおいらでもできますた。
ホンダの取り説けっこう詳しかったよ。

744 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:34:27 ID:5wGju2ha

>>742
ｸﾞﾘﾋｰなんて気休め。
素直にﾊﾝｶﾊﾞ、これ最強！

745 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:09:59 ID:1ZvHO9mG

ハンバカなんて気休め。
素直にﾊﾝｶﾊ＋ﾞｸﾞﾘﾋｰ、これ最強！

746 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:35:02 ID:89qdrzc6

ﾊﾝｶﾊ＋ﾞｸﾞﾘﾋｰなんて気休め。
素直に冬眠、これ最強！

747 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:41:55 ID:kJrSnZIF

冬眠なんて気休め。
素直に永眠、これ最強！！

748 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:43:55 ID:mJGbla2e

つ|車|

749 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:07:44 ID:fEWeT89f

おまえらって奴は

750 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:29:19 ID:6BB8zWdE

昨日マンホールで滑って大転倒…5mくらいヘッドスライディングしてきました。
幸い軽傷ですみましたが、左ウインカーが前後もげ、シフトレバーが曲がってしまったんで修理したいんですが、純正はどれくらいの値段かおしえてください…雨が降ってなくても深夜だとマンホールってあんなに滑るんですね…甘く見てました(´Д)

751 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:36:35 ID:ocWQKWF2

マンホールが滑るって結構エロイ事に気付いた。

752 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 11:53:56 ID:3iRPUp5z

>>750
この季節はタイヤが暖まらないからだよ～

753 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 14:04:33 ID:n1LsjdSN

学校に行く途中でネズミ捕りに捕まった
15km以上20km未満くらいで止めんなよチクショウ
みんなも気をつけろよ

754 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 14:50:06 ID:dOvuewXw

>>753
で、結構財布に響くんだよねぇ・・・。

755 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:13:15 ID:ZCng2Wef

昔は若気の至りで停止命令無視とかやったな・・
今は反省を踏まえてとことん安全運転に徹している。
気付けばゴールド免許。
深視力検査の恐怖が５年に一回になった事しか有り難味は無いが・・

756 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:01:45 ID:nnUJ/7E9

>>753
＞ぐらいで止めんなよ

そんな考えじゃ今後何回でも捕まるよ
俺も昔はそうだった

757 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:12:34 ID:P8fIjlBU

白い愛馬はVFR
青い清楚なｺｽﾁｭｰﾑ
告白対象見つけたら
ｻｲﾚﾝ鳴らしてｱﾌﾟﾛｰﾁ
お花畑で捕まえて…
「ここにｻｲﾝおねがいします」
あぁ楽しいサイン会

断れないのよｱﾌﾟﾛｰﾁ
だってあの方王子様
あぁでも…解ってるの…
目当てはあたしの財布の中身
そうよなぜだか…ちょっぴり切ないわ…。

でもね…そうよ…
きっと危険なあたしをほっとけないのよ
お花畑で捕まえて…
「王子様、お待ち申し上げておりましたわ」

758 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:22:08 ID:AlEKdOBd

>>737
パーツリストには年式＆各色ごとにちゃんと載ってるから
供給が終わらない限り問題ないと思われ

>>744-746
ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰ+ｹﾞﾘﾋﾟｰにみえｔ(ry

…スマン。

759 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 17:43:18 ID:P0zHlUYy

>>753
おれもこの前捕まったけど、
4、5人に囲まれて色々バイクについて聞かれたので、
雰囲気的に捕まった感じしなかった。

760 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:28:52 ID:augHut3A

>>759
それ色々チェックしてただけじゃねーの？
250cc以上なら車検通ってるかとか自賠責とか
違法改造してないかとか

761 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:59:54 ID:GcyEx7lJ

今日タンク見たらえくぼができてたorz
誰かがなんかぶつけたかな
ヤフオクとかで3000円程度で売られてる
凹み直しって本当にきれいに直るんだろうか・・・
たいしたことない凹みでもかなり気になるんで
効果があるなら試してみようかなー

762 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:26:15 ID:EKe+FUmg

>>733
サーキットヌレでその走行会知って、初心者クラスにエントリーしようかどうか悩み中でし＞＜；
はい、某サイトに影響されてるです
しかし某サイトの中の人は俺サＡ級にエントリーですか・・

763 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:28:59 ID:P0zHlUYy

>>760
いや違う。色々付けてるから、バイク談義したの。

764 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:47:58 ID:/GPsvxFW

漏れが白馬の王子様に停められたとき(スピード違反だけどすぐに減速したので切符は切られなかった)は、
「タイヤが端まで削れてるね～相当頑張って走ってるね～スピードどれぐらい出したの？ (･∀･)ﾆﾔﾆﾔ」
って雑談した。
危うく口が滑りそうだったのは言うまでもない。

765 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:42:42 ID:wL4Y7UrW

>>753
俺はこないだねずみをふんだ、ちっこくて可愛かったｗ
でも気づいた時には時すで遅しでグチャっとな、ごめんよ(-人-)

最近7000Kmを越えたとこなんだが、排気音が太くなってきた気がす。
リアフェンダーとガイラ以外いじったりしていないしもちろん
マフラーも変えてない、昨日オイルを変えたけどオイルは関係ないだろう。
普通なるのかな？

766 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:57:02 ID:h8hKC3mD

>>743
ありがとう
でも社外品のつけようと思ってたんだよね・・・
ホンダのがいいのかな

767 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:09:53 ID:P8fIjlBU

>>765
俺のも、新車から2500ｷﾛ位で音が太くなりはじめたよ。
ｶｰﾎﾞﾝとか、焼けとか、原因はそんなとこじゃないかな？
ちなみに、ｻｲﾚﾝｻｰはうっすら黄金色にやけてます。

768 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:15:20 ID:wL4Y7UrW

>>765
俺のはまだ銀銀のガリガリorz

769 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:29:53 ID:wL4Y7UrW

まちがった>>767だったｗ

770 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:59:21 ID:P8fIjlBU

ってことは、カーボンが主な理由って事になるのかな？
ﾏﾌﾗｰが焼けて、ｶｰﾎﾞﾝをどうにかして音したら、
硬質な音にならないかなぁ…。
太くなった以外に、少し堅い音もするから…
う～ん…。
静かで、かつ堅い音がﾎｽｨ。

771 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:08:01 ID:e7genVhC

昨日ヤフオクで落札したマフラーを
付けたんだが、チョークで調整しないとアイドリングで
エンジン止まっちゃうよ（ＴＴ
だれか、優しい人キャブレターの調整おしえて～
（できれば絵付きで）

772 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:08:44 ID:wzsgHkm8

>>711
タコ買ったら取り説読んでから書き込め。
俺がＳＭ読みながら答えてやるぜ！
ちなみにデイトナの奴を俺はつけたけど配線3本だけで簡単だったよ。

773 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:22:11 ID:wzsgHkm8

>>771
エンジンのところに黒いつまみが有って、それまわすとアイドリング調整できるよ

774 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:25:42 ID:wL4Y7UrW

>>773
オイルキャップと間違えそうだな。

775 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:46:55 ID:TaErSyWH

>>771
アクセルからワイヤー２本がエンジンのＶのとこまで出ている。
それを追っていくと末端あたりに斜め上向きに黒ツマミ付きのノブが
まさにＶの間にある。

それを回すとアイドリング調整できる。
１２００±１００回転くらいに合わせる。

776 ：４３ ◆zR43a6N8fw ：2006/11/13(月) 23:04:25 ID:e31NIImM

>>762ナシモ○　愛知のＡＬＴもおいでＹＯ～　俺が走ってるよ。現在35.4秒。
しっかしこいつはよく走る…同じサーキットで骨とかも本気だったら速いのかな。

777 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:05:54 ID:1IWaLNTn

>>727
２速７０～８０キロの回転数考えたら
普通にコーナー進入してアクセル開けても、滑らないんじゃない？
やたら倒してればすべると思うけど、それは転倒に近い状況でしょ
たいして寝かしこんでないって言うなら、なおさらだと思うんだけど
７２７は、なんかのバイク雑誌でリア滑らせる話をパクッただけじゃないの？

778 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:31:10 ID:P8fIjlBU

>>777
まぁまぁ、本人からのﾚｽが無いのに
こっちでｱﾚｺﾚ言ってもしょうがないよ。

俺は、状況によってって書き方したつもりだし、
いろんな可能性があるでしょ。
なにもｱｸｾﾙに限定した話し方はしてなかったつもりだし…。
文が下手なのはそりゃ認めるけど。

「最近」って書いてあるのを見るに、
｢急カーブ｣ではしょっちゅう滑ってるみたいでしょ？
で、こかしてないってことは、
冷静に対処できてるって事で、
きっとﾀｰﾝｲﾝでのﾌﾛﾝﾄの使い方が上手なんだよ、
彼は。

779 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:45:26 ID:os+Rpd99

テンプレの>>2を見て思うんですが、VTRって実は凄いんですかね。
自分は取り回しの楽さから250cc買おうと思って骨やZZR250なんかを対抗馬にしつつ丈夫さや燃費、
デザインを見てVTRにしたんですが、例えばモンスター400より速いってのがにわかに信じられなくて。
排気量の差を補って余りある能力をVTRは持ってるんですかねぇ。

780 ：４３ ◆zR43a6N8fw ：2006/11/13(月) 23:54:21 ID:e31NIImM

>>779モンスターも乗ってみたいねえ。どんなもんか乗らなきゃ分からないし。
ミニサは強いけど直線の加速だけは排気量と出力差はどーにもだよ。
俺のｋｓｋ戦歴（友人と）
セロー２２５　フォルツァ　圧勝
ＧＬ５００　辛くも負け
ＮＳＲ　ＲＧＶ－ｒ　おおきいばいく　ぼろまけ

781 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:03:38 ID:89qdrzc6

SR400、CB400SSには勝てる

782 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:07:41 ID:lLLonXsD

マフラーのちっこい穴を増やすと排気音がよくなると
聞いたことがあるのですが、してるひといますか？

783 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/14(火) 00:27:59 ID:zBEpLDtN

>>762
見てみたけど、GPライダーにタンデムさせてもらえたりするんだ
面白そうだから初心者クラスのレベル次第では漏れも逝ってみようかなぁ

>>779
事務的なコースならハンドル切れ角と扱い易いエンジンが有利だろうけど、そうでないならM400の方が速いと思うよ
M400とSRやエストレヤのタイムが変わらないのを見ても、特殊な状況下でないかと思う

784 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:46:42 ID:Ak+D+4g5

>>2は速いと言うより総合的バランスの良さ(転じて名車)勝負
直線の加速では残念ながら10位以下だろ。
一般的な意味での速いと勘違いしちゃいけない

785 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:52:01 ID:uwhE9LkD

0-100km/hは結構な速さだけど最高速は伸びないね

786 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 08:29:18 ID:V2DEzmmR

>>771
まずどこの社外マフラーなの？
ポン付けできるのとキャブ調整が必要なのがある。
アイドリング調整だけじゃ無理かも
パイロットスクリュー調整
もしかしたらジェット交換
バイク屋で調整してもらったほうが無難

787 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:01:43 ID:7xUspFRX

771です
ここの住人さんは、みな親切ですね感動しました
早速、週末につまみを探してみます
また、わからない時は宜しくお願いm(__)m

788 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:55:01 ID:lLLonXsD

パーカーの　　　　五
フードかぶって　　七
ヘルメット　　　　五

ちょっとサイズでかいヘルメットかぶってる人に超オヌヌメ！
頭ぬくぬくほっかほか、ヘルメが頭にFITする！

789 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:56:36 ID:RYOUiKIP

内装がヘタレてパーカー無しではゆるゆるになるのでは？

790 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:07:56 ID:lLLonXsD

いやもうゆるいの　ﾕﾙ（　(´�ω�｀)　）ﾕﾙ

791 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:16:13 ID:MwLxN/hH

>>790
かわゆい！　

792 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:39:20 ID:VWQRi69c

>>782
確かその処理したってHPの人を通勤中に見かけるけど
たしかにノーマルよか歯切れのいい音になってるね

793 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:56:43 ID:lLLonXsD

>>791ヾ(´ε｀*)いやん♡ もう。（きもっ

>>792
あれって開けた穴錆びないかな？

794 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:06:36 ID:2RjIxg/O

>>792
青白フレの人だよね？その人は少し前にNSRに乗り換えてるよ。

>>793
お前男だろ

795 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:22:17 ID:lLLonXsD

>>794
もち！

796 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:31:52 ID:bSKDJaqP

どこのHPですかー
興味があります

VTRからNSRか・・・働き者で扱いやすい騎馬民族の馬から
脚力最高だが大食らいで気分屋のサラブレッドじゃじゃ馬へ、ってところか

刺激を求めたのかなぁ

797 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:35:02 ID:8KHbWRwD

90年代2stを侮ってはいかんぞ
ノーマルならとても扱いやすい馬だ
VTRスレでいうのもなんだが・・・・

798 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:46:59 ID:KD8n8svd

なんかイヤ＞扱いやすい２ｓｔ　

799 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:55:40 ID:gGnqSNYV

NSRの最大航続距離が気になるな。
200kmは走られる？

800 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:00:24 ID:2RjIxg/O

つttp://www.jttk.zaq.ne.jp/bacgv202/top003.html

801 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:00:24 ID:E5gLTkYd

>>799
余裕

速度も書こうｗ

802 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:25:26 ID:gGnqSNYV

>>801
思ってたより走るんだな～。
燃費悪い燃費悪いと聞くもんだから、
燃費一桁台と思ってたぜ。
速度は・・200出るって事か！？

800を見て驚いたんだが、
なんと、VTRってブレーキの利きがあまり良くない方だったのか。
自分では十分すぎると思っていただけに驚きだ。
やはりまともに乗ったバイクがVTRだけだと、
知らないことばかりだ！

803 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:03:21 ID:+PibEcOK

ブレーキの効きが悪いって、スピード出しすぎですよ。

804 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:12:00 ID:lLLonXsD

上手なフロントの浮かしかた誰かおちえて。

805 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:16:20 ID:nvxQO50f

ブレーキの効きが悪いつか、フィーリングがダメなのが大きいと思うお
ロックまでの情報が今どきのバイクとは思えない
80年代ちっくなフィーリングが好きな人が味付けしたのだろか(´・ω・`)

806 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:22:18 ID:D+QnN7k6

>>804
フレームを梁から吊ってみたらどう？
SMではオイルパン下からジャッキアップすることになってるけれど
昔ジャッキアップしたらバイクの下敷きになったことがあるんでお勧めしない。

807 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:35:26 ID:lLLonXsD

>>806ごめん
上手なウィリーのしかた誰かおちえて。

808 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:51:43 ID:lza4ljBh

>>806
SMの版番教えて
俺のSMフレームを吊るって載ってる…

>>807
8000回転ぐらいでクラッチを繋げる
チェーンの偏伸び、スプロケットの欠け、クラッチ消耗（繋げ方による）
安全面からしてｵｽｽﾒできない

809 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:57:33 ID:lLLonXsD

>>808
う～ん、それはできるんだけど。
なんっつうか・・こう・・1速アイドルで転がしてるとこから
ぐんっとね浮かしてみたいのよ、VTRじゃ無理かな・・・。

810 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 07:45:24 ID:Ehdn4Pm8

ろくにバイクも乗りこなせない奴がウィリーなんてするもんじゃない。

811 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:20:14 ID:rx8Fvu9b

ゼルビスでも出来たらしいから腕の問題じゃね？
基本は前を沈める→サスの反動とアクセルで浮かす→ポジションで安定させる

俺は怖いからやらんけどな

812 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:20:46 ID:E5Sz/o7W

このバイクのガソリンタンクの容量はどのくらいですか？

813 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:27:28 ID:VfIuRx1k

３、５ガロン

814 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:32:00 ID:T/osO6VT

>>810
すいません警部さん、ほんの出来心だったんです(ノд；)ヾ(´▽｀)よちよち

>>811
㌧ｸｽ。やっぱりサスの反動か、機会があったらやってみるかな。

>>812
200マロンくらい入るんじゃね？

815 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:35:22 ID:jFckoVlG

>>812
つ>>1嫁

816 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:55:05 ID:Ehdn4Pm8

3おっばいは余裕で入るよな

817 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 11:20:47 ID:wzriyDUz

先生しつもーんノ

ｳｨﾘｰすると将来なにに役立つんですか？

818 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 11:36:15 ID:EOA5gjdC

トライアル競技ではフロントのリフトアップは必須技なのだが
VTRで段差乗り越えというのもちょっと怖い

819 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 12:20:34 ID:/lKAOKzN

>>817
それいうときりないでしょ
ツーリングすると将来なにに役立つんですか？
バイクにのると将来なにに役立つんですか？
てことになってくる

820 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 12:48:09 ID:OhGydMfC

>>819
でも、その二つはウイリーできるよりも、
価値はあるじゃまいか。

821 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:32:20 ID:4b6LL9Mb

将来に役立つことをすると何か意味があるんですか。
どうせ最後は死ぬのに。

822 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:50:50 ID:Ehdn4Pm8

鬱病患者乙

823 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:53:17 ID:VJvX5sCT

>>817
フロント周りの破壊促進に役立ちます

824 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 16:47:44 ID:iWgKU8GS

ウイリーできるようになったら自然と彼女もできたよ
オレの場合

825 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/15(水) 17:41:05 ID:3yruIU6V

フロントのマスターシリンダーを交換してる人いますか？
おすすめとかあったらインプレきぼんぬ！
ディスクを擦るｻｻｰって感じがレバーに伝わってくるようにしたい…

キャリパーOHして、メッシュホース入れて、メタリカのパッド入れても感触が悪いままなんで困ってまつ
あとはマスターしかない…

純正の口径って11なんだね
あのピストン2個とレバーストローク考えるとレバー比が変わった事になってるんかな？
ブレンボ削りがいいのは判ってるけど高いから、とりあえず安いニッシン17ラジポンかなぁ (･ω･`)

826 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:11:38 ID:XkXLgKux

uiriyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!
寒い中はしると練習になるよ。何かの。

827 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:18:39 ID:ooZE4Sot

初めてのバイクで立ちコケしてしまいました、、、orz

0の字練習中でした。
ダメージはないようですが
バイクは難しいですね

828 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:20:05 ID:rx8Fvu9b

寒いなか走ると寒さに慣れて暖房代がうく

829 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:50:39 ID:7TJHRDsK

>>828
それ体温下がってるだけですから！！

830 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:06:31 ID:4b6LL9Mb

>>826
ああ、確かに練習になるよな。えーと、ほら、アレの。

831 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:06:40 ID:o0tK9/PM

目的地がある時点で役に立ってるじゃん

832 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:33:08 ID:T/osO6VT

>>817
そりゃぁ役になんて立たんよ。してみたいじゃん、そゆこと。
峠攻めるのだって同じくらい役に立たんよ、でもしてる人多いじゃん。
>>820が言ってるようにそんなにやる価値ないけどね。いいんだよそれで。

833 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:48:21 ID:o0tK9/PM

>>832
わざわざ無意味に無駄な負担をバイクにかけるのは良くないだろ。
スプロケ、チェーンにも悪いしフォークにも悪い。
お前バイクのことなんて何も考えてないんだな。
普段お世話になってるVTR大事にしない奴はこのスレに来なくて良いよ。

834 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:00:23 ID:IIr7rDC5

みなさん　どーどーどーどー(^Ω^)

835 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:04:38 ID:KkYVzoAF

峠攻めてる奴って、
急制動とかの突発的に起きる危険に対しての回避が上手いよな。

836 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:09:34 ID:VJvX5sCT

>>835
下手な奴は飛ぶけどな

837 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:09:47 ID:T/osO6VT

>>833
そんなこと考えてないわけないし、ＶＴＲのこと大事にしてないわけないじゃん。

838 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:13:19 ID:gljXZM+c

プロになれば意味あることになるよ
がんばれ

839 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:17:10 ID:Ehdn4Pm8

つかウィリーとかどのバイクでも基本やり方は同じだしそもそもスレ違い
それに荒れるからこの話は終了

840 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:18:45 ID:dOtj2+zi

意味があることを探すより
　　意味があるようにする

　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺

841 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:28:18 ID:aVe7HzF+

>>837
彼女に「あたしのこと大事に思ってないの！？」って言われて言い訳してるヤツみたいｗｗｗ

842 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:36:05 ID:T/osO6VT

なんか俺のせいでスレ汚れちゃったね、すいません。もう喋りません。

843 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:42:38 ID:ZafEmhzy

このバイクってスピード感覚なくね？高速だと気付いたら１４０とかいってる・・・

844 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:44:37 ID:OhGydMfC

>>843
ふー、びっくりした。

おれもおもた。６０くらいかなぁっておもったら
ゆわキロでてたこともしばしば。

あたりまえの話だよね。

845 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:35:52 ID:LGuP9j9b

意味がないことこそおもしろい
それくらいの余裕は持ちたいものだな

846 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:11:24 ID:rBs4Cx3C

>>843
140も出していたら、もうそれ以上速くならないだろｗ

847 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:22:51 ID:WGj4pgy/

…………なるだろ。

848 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:38:28 ID:u/BSytOx

今度小型から買い替えを考えてるんですけど、VTR250ユーザーが気になる
このバイクのメリット・デメリットとかあったら教えてくれませんかー？

849 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:50:10 ID:v3B3kBWf

>>848
メリット：丈夫
デメリット：しぶとい

850 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:52:42 ID:9DpQX9Ln

>>849
短所が無いことが短所か

851 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:00:48 ID:KkYVzoAF

パワー重視な人にはお勧め出来ない。

852 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:01:14 ID:BIxssfZF

重量感が無い。
長所でも短所でもある。

853 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:05:56 ID:RyMJ6ogz

乗り遅れた・・・

俺の知り合いの骨海苔だったやつは
ウイリー＆ジャックナイフのやりすぎで走行中いきなりフロントフォークが折れた
マジだよ
４１φってのは太そうに見えて中は肉薄なんだな
細いヤツは肉厚だから意外と丈夫

というわけで>>837は死ぬなよ

854 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:08:40 ID:F1+TUhDf

>>848
シングルディスク、バイアスタイヤ、プラグ2本で消耗品が安く済む
細いのですり抜けが楽

855 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:15:02 ID:viGMx9SQ

>>848
デメリット書くと嫌われるからやだ。

856 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:23:19 ID:EOA5gjdC

>>852
重量感が無いはずが、ちょっと気を抜いて一線を越えるとおよよよよ
立ちごけは多いみたいですね、VTR

857 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:27:10 ID:OhGydMfC

>>856
直立にしてると軽いのに、斜めに倒すとやはり重いからねぇ…。

858 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:40:03 ID:u5blV8NK

デメリット
・積載が少ない
・パワー不足（ただし街乗りオンリーの俺はほとんど感じない、加速も必要十分）

うーんそんぐらいしか思いつかない
ほんと隙の無いバイクだよ、間違いない

あー、あと一個あった
・専用カスタムパーツが少ない

他おもいつかねえ

10年後20年後には間違いなく名車のひとつとして挙げられると思うよ

859 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:41:31 ID:RyMJ6ogz

デメリット

ドカティーモンスターのパクリって言われる

コレ重要

860 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:58:13 ID:KkYVzoAF

俺も、試験場で知り合ったバイク好きの爺さんに、
VTRを見せるやいなや、
「モンスターに似とるの～」と言われた・・orz

861 ：848：2006/11/15(水) 23:58:28 ID:u/BSytOx

どうのいろいろ意見ありがとうございます。

うーーん　やっぱり有力候補かなあ･･･

862 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:20:31 ID:F4iMI96i

>>861
ＶＴＲは特にとんがった所はありませんが、全てが８５点レベルでまとまっている感じです。

イメージ的には「眼鏡でおさげの委員長」って感じで。
そこそこ話せて明るくて、良く見ると意外と可愛くて．．．一番な所はないけどつき合って見るとすごくイイ

飽きて大型にいっちゃっても、やっぱおまえといるとホッとするよって戻ってくるようなバイク(・∀・)

863 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:23:48 ID:P/202VjV

>>859
モンスターをカコイイと思っているオレには、それもメリットだぜ。

864 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:27:41 ID:ZXaYB04s

>>862
でも、委員長ってエゴイスト
これ重要。

865 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:28:51 ID:zrq+DGRG

〉861

カチカチ言うクラッチに
違和感があると言われたことがあります。
これが良いと言われる場合も
あり、賛否両論です。
後軽いからと侮りますとコケます。

初めて乗った感想です。

866 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 01:15:08 ID:hFv8y+sj

初心者には最強のメリット
扱けてもダメージが少ない
派手に扱けてもタンク、フレーム、エンジン、シートカウルに一切傷が付かなかった。

867 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 08:40:11 ID:AElMAPMl

>>862
委員長ﾜﾛｽw
まさにそんな感じww

868 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 09:49:20 ID:JyQ2OwHw

ポケモン、スーパーカブ２５０マンセー！！(~0~)ﾉ

869 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:39:05 ID:OJZOlfHm

防犯対策で、あえてドカモンの隣に停める。

870 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:52:06 ID:uhA3WURb

そこで、ドカモンと間違えてVTRを盗んでいく
ドジッ子犯人の登場ですよ。

871 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:08:54 ID:A08jQLw1

ドカモンの「ついで」に盗まれたりしてw

872 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:23:52 ID:AElMAPMl

自虐ネタは盛り上がるな
おまいらどっちかってーとﾏｿﾞだろw

873 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:16:51 ID:zrq+DGRG

カブ250て褒め言葉ではないかと。
しかし近所見てもVTRは盗まれる気しない
リスクにみあうメリットないよ。

874 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:00:54 ID:8hcq+Ug+

だが、バイク盗りはバラして運ぶらしいぞ

そしたら組み立てる時あっアレｪ？

875 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:02:00 ID:4ozwkwyq

他の単車より盗まれにくいのは確かだろうが
シナ畜を甘く見ない方が良い

プレステ3買うために警官と衝突することすら辞さない生物だぞ
VTRパクって売るのも普通にやるんじゃないの、時と場合によっては

876 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:34:29 ID:BIaEV+En

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノﾉノ　''´　　　　　　!　 /
　￤　　　j　　 ' ´　　　ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ
　!・　ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　､＼　　　　　　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼　　物を盗るっていうレベルじゃねぇぞ！
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝﾉノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|
　　　|　つ　　!､＿'''''''''''''　 /　　 7

こうですか！分かりません！

877 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:36:16 ID:Sa8xHTsW

意味が分かりません＞＜

878 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:07:01 ID:Cz13+HfM

このバイク女受けはどうかお(＾ω^)？

879 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:10:39 ID:0gIQJ2f3

ジャングルジムは楽しいお

880 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:36:44 ID:OJZOlfHm

goobikeの盗難掲示板でVTRを検索する。
喜ばしいか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝかは貴方しだい。

881 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:16:06 ID:BIaEV+En

CBR1000とかでも2件しか引っかからないあたり
あの掲示板はあまりアテにならないと思うよ

882 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:39:04 ID:zj0GsTAB

初バイクでVTRに乗り始めて間もないんですが、
ディスクブレーキって自分でメンテナンスできるものなんですか？
お店に任せた方がいいですよね。
交換時期の判断の仕方とかあれば教えてください。
ディスクブレーキ液とかも減ってきててちょっと心配です。

883 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:46:39 ID:AElMAPMl

命預けてる部分だしはじめはお店へ
やり方見せてもらえそうなとこがいいよ
それからいろいろ調べてボチボチやればいい

884 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:54:46 ID:J9vEuajv

「このバイクは目立たないように目立たないように歴史を送ってきている
見ろこのスペックや最高速全て「３位」・・・
決して同クラスのヒーローにはなっていない
しかもなにが特技なのかよくわからん
最高速？
燃費？
車両価格？
店にも目立たないポジションで陳列されてる

スペックは標準、しかし落ちこぼれでもない
他車からみてもズバぬけず、劣りすぎず

こいつは自分の長所や短所をスペックに出さないバイクなんだ
もちろんワザとだ「高い能力と性能を隠す」・・・・・

それが最もＤＱＮに出くわさないことだと知っている・・・・

885 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:58:09 ID:6gUmDAGy

VTRは特徴が無いのが特徴

盗難バイク情報ならここ
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/
VTR検索すると5台あるけどハンドルロックだけとかでしょ
まぁVTRなら地球ロックとカバーでOKでしょ
リッターレプリカとかはそれでも盗られちゃうらしいけど

886 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:01:01 ID:JH8knfuc

賢こい良いバイクってことさ。あっ、みんなもう知ってたかｗ

887 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 18:01:13 ID:HUCXh2U9

>>882
VTRはピストンも前後で3つしかないし、ブレーキのOHは簡単
ピストン戻す道具さえ買えばさらに楽（エア抜きでｺﾚ無いと抜けにくい）

交換時期は、ディスクは1mm以上減ってるくらい
キャリパーは外してモミ出ししないと判らんわなぁ
どっか液漏れしてるとか、ホースのゴムのクラック等劣化があれば交換

でも、ここで聞いてるくらいなら店に頼んだ方がいいと思うよ

888 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:08:25 ID:5Q5tTHjn

俺のも4万㌔越えたけどなんかブレーキの握りが渋くなった気がする…
ブレーキを全バラしたいけど、腕もなけりゃ金もない(^_^;
冬のバイトがんばってブレンボ買おうかな♪

とりあえずずっと乗れるようにメンテナンスしなければ(^-^A

889 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:21:35 ID:+uoc3P/9

俺のVTR、冬になるとエンジン音（あるいは鼓動）が、すごく歯切れよく小気味よくなって、
乗ってて楽しい。暑いころは、音も汚く、振動も散逸でただ単にビリビリするような感じが
したんだが。気温の変化によるクリアランスの違いとかあんのかな･･･?
あるいはただの気のせいかな。

890 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 18:32:35 ID:HUCXh2U9

>>888
まずメンテしてからのがいいと思うよ
予算あればマスターとキャリパーは交換した方がいいってのは同意だけど…

●第一段階
ピンスライド片押しは定期的な清掃が必要
スライド部分の清掃・グリスうｐ、場合によってはパッドピン交換（前後で数百円）
ピストンのモミ出し清掃

●第二段階
キャリパーのピストンとシールの交換（前後で5千円くらい）
マスターシリンダ清掃

●第三段階
ホースとマスターのインナーも交換（前後で1万円くらい）
ついでにバンジョーボルトもエア抜きできるやつに交換（前後で4千円くらい）

部品以外で必要なもの：ブレーキ液・クリーナー・シリコングリス・ピストン戻す道具（状態によってはボンスターとCRCも）

891 ：４３ ◆zR43a6N8fw ：2006/11/16(木) 18:50:45 ID:vwX1QWZ0

>>ほた２　俺のピストンを数え忘れてるぜ
…明日また性懲りもなくサーキットいってくるよ。クソさむいのに。

892 ：882：2006/11/16(木) 18:54:13 ID:zj0GsTAB

レスありがとうございます。
とりあえず定期的にバイク屋に見て貰うことにします。
このVTR大事にしますよ～

893 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 19:28:24 ID:HUCXh2U9

>>891
小径すぎて見落としてた…

どこ逝くんですか？
稼動パイロンから脱却したいんで、こんど走り方教えてください(;´Д`)

894 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:22:02 ID:uuMFBNPs

>>890
第二段階でピストン交換ってｗ
ピストンは定期的なメンテナンスをしていれば半永久的に使える物
シール交換時にピストンに点錆が出てなければ交換する必要はない。
ホースなんかも交換不要なのになんで交換するの？
メッシュに変えるのだとしたら1万円じゃ交換できないし。
あと、エアフリーバンジョーは逆にエア咬みの原因になることもあるんであまりお勧めしない

895 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:27:04 ID:9+SW0dfe

初めてのバイクで今のところ新車VTRが購入最有力候補
ミニサーキットで練習しようと思うのだが、メカ的には問題ない？
消耗品の交換頻度が上がるくらいだったらいいな

896 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:35:25 ID:HR4l6lQD

>>894
ホースがゴム製である以上、紫外線の影響で劣化するだろ
すぐに、というわけではないが、発売から９年経った個体もあるし、
物によっては交換の必要な場合も考えうる

897 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 20:41:38 ID:HUCXh2U9

>>894
ピストンが定期的なメンテナンスをしていれば半永久的に使える物なのはそのとおりだと思うが
1個1000円くらいでシールと値段変わらないし3個しかないから、抜くなら磨くより交換した方がよくね？
あと、ホースは定期的に交換の部品じゃないの？
メッシュならそら純正よりは高くなる。

＞エアフリーバンジョーは逆にエア咬みの原因になることもあるんであまりお勧めしない
これはもう少し詳しく聞きたい
確かに付けただけだとエアが溜まるが、あそこから抜けばエアも抜けるし、何より手間が大幅に
減るからいつも付けてたんだが…

898 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:42:34 ID:iYGPBIOO

>>889
気温が低い方がエンジンは調子いいよね
俺のも冬は調子いい感じ
冬の方が綺麗に回るのはどっかで読んだ
気のせいじゃないと思うよ

>>895
エンジンだけはなんの問題もないよ

899 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:47:08 ID:xDHi6/IG

ゴムや樹脂パーツの紫外線からの保護にはクレのポリメイトで
シリコンスプレーでもいいけど

900 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:01:51 ID:+Q33TUq+

バイクって結構盗まれるのか・・・
ヤバスだな・・・

901 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:02:56 ID:iYGPBIOO

車も自転車も盗まれるよ
そんなに怖いなら歩けばいいよ＾＾

902 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:07:08 ID:vrFT5DgF

歩いてるとカツアゲやオヤジ狩りやオタク狩りにあうよ。

903 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:07:19 ID:L92eY6Fj

>>898
空気が乾燥するとエンジンの調子が良くなるんだって。

904 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:11:33 ID:HR4l6lQD

>>903に加えて、相対的に酸素の密度が高くなる低温状態も効果があるらしい
過去に見聞したところに因れば、４℃前後の時が一番効率よく燃焼できるとか

でも寒いとタイヤのグリップがなぁ･･･

905 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:31:04 ID:hP/G+iLi

>>904
そんな寒い時は路面凍結の可能性。

906 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:33:23 ID:uuMFBNPs

>>897
ピストンを定期的に清掃すれば点錆が出てこないだろ？
ってことは磨く必要すら無いはず。
清掃せずに乗りっぱなしでいるんだったら話は別だけどな

SMではホースの交換については触れられていないよ。
旧車乗りの人でも新車からずっと同じホースを使っている人もいるし
一概に「交換しないと駄目」とは言えないんじゃないかな？
もちろん、見るからにゴムが劣化してそうなホースなら即交換だけど

エアフリーバンジョーは初心者が扱うとミスを誘発しやすい
基本的にバンジョーボルト部には常にスパナを掛けておいて緩んだり締まったりしないようにしておくんだけど
これをやらないでエア抜きの際にバンジョーごと緩めてしまうミスが多い
運が悪いとワッシャーが変形してしまっているのでバンジョーを締め直してもエア咬みが直らなくなる

というか、VTRのシンプルなブレーキラインでたくさんの場所からエア抜きをしたいというのがよくわからん。

907 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:23:28 ID:rK2vdmGx

公式HPでカラーオーダープラン受付終了になってた。
なんでだ～
（ホーネットも中止、FTRは削除）

908 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:37:17 ID:NcYnGu9O

オイル交換とチェーン清掃しかやれてない。
みんなよく出来るよなぁ。難しそうで手が出ない。

909 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:37:35 ID:BHOTNYLD

工場が静岡から移転するからじゃね？

910 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 22:39:11 ID:HUCXh2U9

>>906
点錆は磨きじゃなく交換じゃないとマズイでわ？
磨きは汚れ取りの話です
磨く必要すら無いコンディションならピストンの交換は必要無いね

SM見たけど、昔はホンダのSMは前の方に定期交換推奨の部品と期間リストがあったような気するけど、今は無いんだね
定期交換推奨部品じゃないなら今のゴムホースは交換しなくて大丈夫なのかも

エアフリーバンジョーはたくさんの場所からエア抜きをしたいんじゃなく、上の方でエア抜きをやりたいってだけ
下からだけだと上に溜まったアエは出すのが難儀だけど、上からやれば楽だしね
ラジポンみたいにマスターの上にあれば尚良しって感じの話

エアフリーバンジョーのそのパターンの緩みはありがちだねｗ
自分で組んだなら構造が判ってるから大丈夫だろうが、店とかで付けてもらったときに強く締められてしまって
次に自分で緩めるときとかやっちゃうやつが居そうだ

911 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:40:32 ID:ZXaYB04s

>>907
http://www.honda.co.jp/bike-colororder/

これだね。

912 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:45:49 ID:V82FPNU+

>>906
ホースは4年で交換指定されてると思うけど･･･。
サービスマニュアルの最初の方の、点検整備方式の所に書いてない?

>>894
多分汚れ落としに使うんだろうけど、CRCはまずいよ。
ブレーキ部のゴムは他の部分のゴムと成分が違うから、用途外の油脂が付くと傷むよ。
多分丁寧に脱脂してから組み込みとかしてるんだろうし、
揚げ足取りのようですまないのだけど、少し気になった。

>>882
ブレーキパッドを覗き込んでみて、
残りが2ミリ切ってたら交換時期なのでバイク屋ヘ。ついでに掃除もしてもらうといい。
ブレーキ液の減少だけど、
通常パッドが減ったらその分だけブレーキ液もキャリパに押し出されるから、
漏ってなければ気にしなくていいよ。

913 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/11/16(木) 22:54:49 ID:HUCXh2U9

>>912
CRCはスライドするピンの錆落とし用って意味です、判りづらかったですね…
ピンスライド式でノーメンテの車両のあそこは大抵錆が出て動きが渋くなってたりするんで

ちなみに漏れがちょっと前に買ったノーメンテらしき事故車は、リヤのスライドが渋すぎて
パッドの残りが左右で4mmくらい違ってた(´･ω･`)

914 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:03:03 ID:PMJ8GIaW

>>888

仙台のファイヤーストーメさん？

915 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:09:53 ID:XylxMj4d

>>907
'07はカラー設定が4色になって、カラーオーダー終了っていう噂が。

916 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:15:08 ID:uuMFBNPs

>>910
ピストン表面に付いたブレーキダストだけが錆びてるときなら磨けば再利用できる
んで汚れ取りに磨くなら揉み出しついでにやっておかないとダストシール傷めるよ

>>912
4年毎交換はキャリパーとマスターシリンダーのゴム部品のこと
要はシール類を交換すればよいだけでホースは関係ない。

917 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:07:51 ID:vWs8coiE

>>907
う～～～～～～～ん・・・・・・・・・・・・
カラーオーダーだけで済めばいいが・・・

>>915
４色の中に次に欲しい黄色は入ってますか？
やべー
今年中に黄色に変更かな？

918 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:09:31 ID:vWs8coiE

今年中どころか今受け付けてないのか
黄色って売れてないよねー？
マズイなあ

919 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:39:32 ID:ZiPfq72J

>>917
ごめ、色までは知らないｗ
あくまで噂なので、深く考えない方がいいかも。

920 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:39:53 ID:PgLWNwdz

カラーオーダーに関するパーツの注文は受け付けてるかな…

ってかVTRの生産が終わっても↑のパーツって注文できるよね？

921 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:41:04 ID:G6WmJNJh

青、銀、赤は確実だな
残りの一色は黄か黒だが
おそらく無難な黒になると思われる

922 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:53:40 ID:iElxtFbB

かなり↑の方でも出てるけど既に廃盤な色も注文出来るみたいだよ。（カラーオーダーとしてではなくパーツ単体の注文
）たとえ黄色が無くなったとして今黄色乗ってる人が
フェンダーとか買えなかったら困るし。

923 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:15:53 ID:PgLWNwdz

一応パーツリストには98型の色も載ってるけど…

生産終了したらだいたいどれくらいまでパーツの注文って受け付けてくれる？
10年くらいかな？最近購入したのにもうそんな話題が飛び交ってるなんて…

924 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:27:17 ID:J6ISfDIF

>>923
販売終了後の部品保持は電化製品だと３年くらいだったような
業務用の工業用ロボットとかだと７年くらいかな

925 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:40:42 ID:NOOnWmnt

うひょー今日の１０時に納車だ～！！楽しみすぎて眠れん・・・
俺ひょっとして今、世界一幸せな男なんじゃないだろうか

926 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:00:07 ID:BnqIo+l4

10円くれよ

927 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:40:31 ID:aD0Kl77u

>>925
関東以南だったらなんとか紅葉に間に合ったってとこだな

928 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 07:44:17 ID:O4cMMWO3

>>925
納車そうそう立ちゴケ＆帰路途中で事故。廃車決定でFA

ということにならないように気をつけてね。

929 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:30:56 ID:NOOnWmnt

>>927-928 ㌧クス！！ちょうど今日はオフなのでバイク屋から直で、伊豆スカあたりにソロツーいってきあす

930 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:37:12 ID:iwYQKklE

バイク屋出たら即給油
意外と忘れる

931 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 09:38:37 ID:x7oiZJis

マフラーのシール剥がしは忘れるな

932 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:00:00 ID:wkju8/LL

そっか、黄色なくなるかもしれないのか。
仲間減っちゃうな(´�ω�｀)ショボーン

>>925
今からナカ～マ。

933 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:01:03 ID:6V7aihuA

死亡フラグ？や立ち苔フラグがプンプンしますね

934 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:06:28 ID:nBXzAcu9

>>923
バイクは10年出るよ｡最初期型でも2017年までは問題無く出る｡そこから後は・・。

935 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 11:37:44 ID:fcoysBle

>>934
そこから先は、絶版車オーナー同士がフリマとかで探したり交流したりで、それはそれで楽しいんじゃないか？

936 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:23:13 ID:2u/+Ryqh

どっちにしても、そのころには最新型のV型250がでてて、そっちに乗り換えてると思う…

937 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:22:12 ID:O4cMMWO3

>>936
ｿﾚﾀﾞ！

でも、やっぱりVTRはVTRで残したいよねー。

938 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:48:25 ID:6V7aihuA

ドカモンとニコイチすればいいんじゃね？

939 ：43 ◆zR43a6N8fw ：2006/11/17(金) 19:20:16 ID:RNTU2VhZ

自己新記録タイムyeah ha!
>>ほたほたsun　愛知県の作手にＡＬＴってサーキットがあります。
今日は平日だから貸切状態！これで3500円なら安い。平日最高！

YZF-R1 GSX-R1000と混じって遊んできました。なんでＶＴＲがｗｗｗ
あと0.3秒でVTR250タイムのNO.1だ～とったるで～１番！

940 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:07:57 ID:G0zKz3qS

>>925
もしかして伊豆ナンバー？

941 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:37:15 ID:Cvyg0Zdx

オフ車からの乗り替えを考えているのですが、VTRの車高を高くできないでしょうか？
身長174　体重70　昔SPADAに乗っていたのですが、膝の曲がりがきつくてそれだけが不満でした。
アンコ盛かリアサス交換くらいでしょうか？　ちなみにマイチェン後のVTRに跨っての感想です

942 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:42:47 ID:lPutXMfc

タンデムシートに座ればいいんじゃね？

943 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:44:24 ID:9Fh5LB76

ぁシートもパーツリストに2種類載ってたりするのかな？
W,Y型と3型、あるならW,Y型のシートを別に購入するとか
リアサスの社外はVTR用ってのは無い気がする。
物によってはNSR250用が流用できるみたいだけど

944 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:34:00 ID:v+YatTeu

>>943
ありがとう、確かにNSR250用のリアサス付けている方いますね。これなら乗り心地も良くなりそうだし一石二鳥かな。
シートの方はチェック出来ていませんが、旧型のはすこし硬めみたいですね。こちらは人によって感覚が違うでしょうし．．．
まぁ、こちらもなければアンコ盛で対処のようですね

945 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:43:41 ID:HoNpYO8Z

>>944
初期型のリアサスなら２ｃｍ高いよ
まぁフロントフォークとの兼ね合いもあるけどね
ノーマルで１０００ｋｍぐらい走ってから決めればいいかと

946 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 02:15:47 ID:f4fqZtdF

そんなに膝曲げないと乗れないの？
ちなみに当方170cm

947 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 03:24:42 ID:v+YatTeu

>>944
あれ？そうだったんですか。てっきりシートが低くなっただけと思ってました。
>>946
15年前に乗ってたSPADAで辛かった思い出があるし（一緒にするのもどうだが）現在オフ車に乗っているので
気にしすぎだけかもしれません。

今はSV400のを見かけて「手っ取り早くこっちにするかな」とか、ぐらついたりするけど整備性なども含めた
バランスの良いVTRを気に入って調べてるってところです。

948 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 07:45:42 ID:rZ948zF1

オフ車の姿勢で慣れてると
オンはなんでもキツイだろうねぇ
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟのためにわざときつくなってるんだし
もはや背丈は関係ない
SVはもっときついはず
ｽｽﾞｷ党みたいだしVTRじゃ後悔するとおも

949 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 08:30:56 ID:FtIR/dX0

07VTRってFI化するの？現行キャブでも規制クリア？