おまえら彼女が中古品だったらどうする？

俺だったら使った後リサイクルに出すね

ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い！ 　情けないポンコツ女にしか乗れない貧乏人どもよ！！！
俺様のＸＪＲに勝てたらダイエーの弁当をおごってやるよ！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
セブンイレブンの近所のドンキホーテで待ってるぜ〜！！！

ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ〜！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね〜ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ〜！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　 速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ〜！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と貧乏単車には戻れないぜ〜！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
俺様が無料でおまえらを厳しく再教育してやるよ！！　
おまえらヘタクソな迷惑ライダーを更生してやるぜ〜！！！　

慣らしが終わっててピストン運動が楽だ

このスレにふさわしい見事な幕開けと言えよう。

１３００のＸＪＲに乗ってる。先月中型免許を教習所で取得して中古を探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも１３００なのに1足付きも楽で良い。ＸＪＲは安っぽいと言われてるけど個人的には高級バイクだと思う。

最速キングのＲ１と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただツーリング先とかでバッテリーがあがるとちょっと怖いね。キックペダルがないからキック始動できないし。

装備にかんしては多分最速Ｒ１もＸＪＲも変わらないでしょ。

Ｒ１乗ったことないから知らないけどカウルとかラジエターがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。

個人的にはＸＪＲ１３００でも十分に便利。

嘘かと思われるかも知れないけど知多半島の砂利道で６０キロ位でマジで隼を抜いた。

つまりは隼ですら１３００のＸＪＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>3
誰がうまい事言えと（ｒｙ

削除整理板から来ました

ケツ毛バーガーなら許す。

ボアアップされてるぐらいガバガバはちょと悲しい

最初から中古と知ったうえで契約してるのでなんともない。

スーザンに乗ってる。先月中型免許を教習所で取得してフィリピンパブに行ったら見た瞬間に勃起した。

シマリイイ、マジで。俺は速い。腰3回振ると精液出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも34歳現地に子有りなのに肉付きも良い。フィリピーナは安っぽいと言われてるけど個人的には高級娼婦だと思う。

色白ロシアのパツキンと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってお店のパパも言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ店外デートの買い物先とかで警官がいるとちょっと怖いね。パスポートがないから再入国できないし。

締まりにかんしては多分色白フィリピーナもロシアも変わらないでしょ。

ロシア娘に乗ったことないから知らないけどパツキンとかトカレフがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もコリアンなんて買わないでしょ。

個人的にはフィリピーナでも十分に便利。

嘘かと思われるかも知れないけど浅草寺の砂利道で3人のフィリピーナと共に浅草署に連れて行かれた。

つまりは女子高生ですら俺のスーザンには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

　　　　　　　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　　 　　 　 　 　 |　（　､ ﾞ､__,-''　、)ヽ__／
　　|　　　　　　　　　＼ 　`こニﾆ'´　　_..┘
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　|　　　　 〉;:;:|　,.-''"￣￣￣`ヽ⌒|　　--｡､-､ ヽ-`'　|
　|　　　　i　`u　i　-‐'"ヾ'"　　::　::!　　　　　　:　|　　ノ
　.|　　　　i　　　|　　　　　　 ノ　　 ヾ､＿＿＿ノ　　::|
　..!　　　　|　|　 ヽ､＿＿,.-i　　　　　i　､　　　　:　　:|
　 )　　　　 | |　　:　　　: '" `〜ー〜'"　ヽ　:　:　　 ::|
　（::ﾆﾆﾆ,ﾆ,ﾆﾆﾆ,ﾆﾆ,ﾆﾆ,,,r　　＿＿＿＿　　;:　　;: :|
　　　　　　　 ＼　　　　 -‐'''"~￣￣￣￣　 ;　　;: :/
　　　　　　　　　`ｰ､;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,;:;:;:;:;:;:,;:;:;:;:,;:;:;:;:;:;..／
bike：バイク［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1160486758/

あとはわからん

>>2
なあ、そのコピペ楽しいか？

微妙にコピペじゃなくて粘着なんだよな

いろんなテクを持ったライダーに乗りこなされていたら
俺のテクで乗りこなせるかちょっと不安だたりする。

たとえ中古でも、
割とフルノーマルに近い状態なら幾らでも自分好みに仕立て直すよ。
不動や過走行でも致命的な欠品や破損とかが無ければ、
熱意の掛け方と手の入れ方次第でどうとでもなる。
どういう状態であったにしても、基本はノーマルに近い事が重要。
ノーマルに近い状態なら飽きもきにくいし、
元々のフルノーマルの出来がとても良い香具師なら、
末永く…ヘタすれば一生乗り換えが必要ないかも知れない。

逆に下手な不動以上に手に負えないのは、
スカとか珍仕様…それも中途半端な状態で放り出されたようなのだな。
こればっかりは元々弄くった人と感性が近い人が上手く見つからなきゃ、
いつまで経っても売れ残る事になったりする。

俺の彼女なんて中古どころかコブ2こ付だぜ？

口説き文句は

「君をレストアしたい」
が基本だろ。

今は無きヨメ取説スレかとｵﾓﾀｗ

　　　　　　　　　　ｷ
　　　　　　　　　　　ﾀ
　　　　　　　　 　 　　`ヽ､　　_,｡、.ヾｿ
　　　　　　　　. 　 　　 　 `　＞　:ヽゝ>
　　　⊂ヽ　　　__/l..　　､＿__ゝ　ヽ::ｌﾉ
""'.　　 ) l　 ／,-r’　　 ヾ‐-‐, ・ |::::|
　　　　 ヽ｀"ヽ/　　　 ,,,,　　 （　../::人　,,,,
⊂ヽ,-､,ノゝ ,ﾉ　　　.　　　　／ノ｀´ヽ'ヽ
　 ｀k　ﾉ. ､ rっ. 　 ,,,,　.　　/'ﾉ　　　/'/　　""
　 /ﾉ|ﾉヽ ｀'ﾉ　　　　 　 ミ_ノ,,,.　　(＿ミ ,,,
,,,,　　　　｀´　"""

俺は新車しか絶対に乗らない。だって気持ち悪いじゃん。
どこの奴が乗ったか解らないバイクなんて・・・。
新車だと最初に自分が支配出来る快感が得られるから良い。

前のオーナー知ってるとキツイな

ありきたりなレスしかねえ。

DT

俺はバイクも彼女も新車だからな
俺様には関係ない話か…

俺はオーナーの留守中に激しく乗り回してるわけだが

このスレのお題は、彼女が中古だということを後で知るったらどうするのか、ってことだよな？

>>1

処女＝新車
非処女＝中古

このカテゴライズの仕方は元々エロゲーから来ているのは知ってたか？
2次元キャラに使うのは正しい用法だが、それを３次元に持ち込むのは
痛いぞｗ

それをageて自慢気に話すあんたに乾杯

>>28
おれが汁限り、80年代初頭には使われてたよ。
中古＝中ブルって呼んでたけどね。

まぁ、俺の嫁は翠星石だから関係ないが。

今まで新車だとおもったら中古過走行車だった…
しかも盗難・修復歴あり…

激安の中古でした。
シリンダー壁が磨耗しすぎて密着せず、圧縮抜けしてます。
あと、前オーナーがかなり無茶していたらしく、あちこちカーボンが真っ黒に固着しています。　
おまけに、オイルポンプがいかれているらしく、ロクに潤滑しません。　
すぐにエンジンがかかってくれるのはありがたいのですが・・・

どなたかアドバイスお願いします。

>>32
毎日、乗り終わった後に
「ありがと」って言ってｷｽしてやれ！

なんだかなぁ…

新車慣らしがﾒﾝﾄﾞｸｾ

中古でも彼女がいるだけありがたいと思え

新車中古気になるかねぇ。一生処女探してろよ。男も何人か渡るように女もそんなもんだよ。
そんな小さい事気にしてるからまともに彼女も出来ないんだよ

新車なんだが電装が不安定で困る
セカンドに乗ってる昭和５５年式はとても合うんだけど深夜ツーの時の航続距離が若干不満
これもいつか慣れるんだろうけど

新車の方はギリギリ昭和式なせいでじゃじゃ馬だな、おおらかな昭和５０〜５５がええね、慣らしもいらんし

新車の原付きと、中古のSS、どっちがいい？

その前に原付、SSとは何を表してるのか聞こうか

ブスか、ミスか。

新古車より中古のが１００倍マシだ罠。

>>39
>>41 の定義を借りたとして…。
もちろん中古のSSっしょ。
ぶっちゃけ原付なんて眼中なし。

新車の慣らしはホントﾏﾝﾄﾞｸｾ
オイルは回らないわ、ギアは噛み合わないわ、すぐ水温計振り切るわ…。
マフラーにバッフル突っ込んだら大変なことになるわ…。

やっぱりライダーが無茶してもある程度受け入れてくれる中古のSSが最高だよ。

原付並の馬力しかないオッサンが調子こくなよ

原付ってサラブレットぐらいの馬力があるんだが。

童貞小僧の言葉にﾏｼﾞﾚｽするるなよｗ

ちょいのりですら、１５０kgの物体を１秒で１m持ち上げるんだが。

俺は初バイクが新車だった
今年の1月から乗り出して今までトラブルは何度もあったが何とかここまできた
最近は吹け上がりも良くて乗ってて楽しいね
ノーヘルで乗っても怒られないし
まぁ流石に給油まではしてやらないけどさ

新車は良いよ

知らないから嫌がらないし、うまく育てれば最高
初心者にはオススメしないが初心者は新車に乗りたがる傾向がある

中古車は大体方向性が決まってるし他のライダーを知ってるから許容量が多い
つまり大らかで乗りやすい
初心者でも安心

俺は新車がメインで中古車がセカンド
どちらも良いバイクですよ

アジア系の外車の中古に乗ったことあるよ。

流石に廃車は経験ないが、乗るマニアはいるだろう。

清楚で地味な感じが好みの漏れに紹介されてきた人は。
頭が鮮やかな黄色で、カスタムしまくりな髪型、ｼｬﾄﾞｳまで引いてあって、もう、逃げようかと。
服のｾﾝｽは完全にあっち側。（まぁ漏れにはお似合いなのかも知れん）
でも今ではかなりノーマルな外観になってくれました。




性癖はかなりﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝギリギリです。でもがんばってる。

新車の山田花子
と
中古の上戸あや

どっちがいい？

>>52
どっちも嫌だ。

新車のサトエリで

>>52
・・・中古のう（ｒｙ

　　というか、イチから創りあげればｲｲﾝｼﾞｬﾈ？

外車持ってる奴いないの？

・・・ﾆｺｲﾁはどう解釈するのかしら？

>>57
叶姉妹のことか？


てゆっか、女性ライダーは新車と中古車どっちがいいんだろう・・・。

風俗店のことをレンタカー屋と呼ぼう

男で新車は製造後18年までぐらいが許容範囲…
20年越えの新車はｲﾗﾈ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　男は30年間新車だと魔法使いになれるらしいよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

整形美人はカスタムってことでいいのか？

男で新車は製造後18年までぐらいが許容範囲…
20年越えの新車はｲﾗﾈ

>

絶版車が好きだから気にしない
それにどちらかといえば不人気車が好きKATANAIII型とか、初代fazerとか

どうしようもなければ部品取りにする

>>65
あんた･･･　いいやつだな･･･

>>61
更に10年置いとくと妖精か仙人にジョブチェンジ出来るチャンス有り

新古車はどうよ。

ジャンクには手を出さない

動けばいいよ…

>48
若いんだから違うバイクもたまには乗ってみないと・・・

気をつけないと他で給油されて
「あなたの廃屋で出来たのよ」とか言われたりするよ

なんか、新車にこだわってると、1万kmも走らないうちに「古くなった」ってなるし、
新型にばっかり目が行って、愛着湧かない希ガス

中古なら走ってるのが前提だし、そもそも新型に目をとられることもないし問題なし

>>63
CB1100Rが新車で100万未満で売ってたらﾃﾗﾎｼｽ

>>72
新車で乗ってたら、いろんな傷も自分だけの思い出なんだと思い愛着がわく。
目移りしたら買い足せばいいw

新車・中古車・国産車・外車・レーレプ・スクーター・過走行車に長期放置車etc
バイクならなんでもカモーン！俺ちゃんが乗りこなしてみせらぁな。
なんて調子こいてたら泥沼に嵌って今大変です。
バイクは怖いね。色々な意味で。

それでもバイク大好き！

不人気車っておもしろいよ
ちょっと手を入れると「えっ!これが○○!」なんて驚かれる

圧縮抜けするようだったら、フィストでボアウプすればいいじゃない

>>75 おまえはエロゲとかやりすぎ

新車の試乗会は１０月の終わりくらいから開催

２月半ばから質量ともに急増します

が某大衆紙アンケートによると半数は新品同様の中古車が混じっているのでご注意を

当方女性ライダーですが、大型バイクと小型バイクの見分け方教えてください！

>78
やっぱ大型の方が良いのか？車重53kgで最大16×4.5cmある。
比べたことが無いので詳細は不明だが、ロングストロークと好評。

ボア×ストローク＝4.5×16cmに訂正。圧縮漏れなしで高圧縮だがたまに失火するw

車重は軽い方がいいけど、ボア×ストロークはでかいほうがいい。
でも短亀頭のように太いくせにパワーがないのは嫌だ。
２かマルチで同時に２穴を攻められたい。

16でロング気取りかよｗｗｗ

あ、ちなみに大きいほうが女性が喜ぶと思ったら大間違いだ。
一回250ｍｌ缶見たいなやつに出くわしたが、入れるときプチプチ言う気がするし痛いだけだし血が出るし・・・
個人的には１２〜３位が丁度いいな。
全部納めた感じの腰の密着感がなんとも言えない

女性ライダーは見栄の要素が大きいからね。だから外車に流れる。
外車なら車体を見ただけで大排気量というのが想像されるし。特に国産でありながら外車という逆車はプレミアム物。

上始点一歩手前でとめてズウーっと下始点までゆっくり引き抜き
気筒が飛び出す直前で渾身の気迫で一気にクリをクリック
どや

>>82が男にしか見えなくなった
責任取ってくれ

>82
ロング気取りw
まったくおっしゃるとおりでーす。つか丁度いいよという意味だったのだが。。

>>86
普通だろ。
ってか、どちらかと言うとシリンダがどれくらい角度出てるかで感覚が変わってくるんじゃね？
ＶとＬじゃ大分感覚違うと思うしな。

モノによっちゃあＲＦＶＣとか。ｗ

>82の文章でおっきした

中古車でも変な癖ついてなければそれでよし

藻前らを変態と見込んで頼みがある。

漏れは美マン好きなのだが、
かわいい娘に限ってグロマンなことが多い気がする。

よく、男のナニは鼻の大きさに比例すると言われているが、
それと同じように、女性の外見から美マンかグロマンかを見分ける方法を知っていたら、
伝授してもらいたい。

先週ゲットしたロリ系娘は、顔に似合わずハミダシまくっていたため萎えた。

スズキ海苔だったらパイパン

オレが好きになる娘はあんまり可愛くないらしい。
「オレは全く興味ない!」とか言われる

お前らには彼女の良さがわからねーのかＹＯ!!
俺からいわせれば、浮気性の女と付き合う方がどうにかしてるぜ!!

こないだSVの新車に乗ったんだが、二本入れてくれないとダメ、って言われた。

中国製の粗悪新品と、メンテの行き届いた中古の日本製

さあ、どっち？

中華は日本人を金の成る肉くらいにしか思ってないだろ。
毒殺されんぞ。

中華や朝鮮のことをパクリと言うと、こう反論される
「日本もアメリカのパクリで発展したじゃないか」
で・も
日本が大発展したのは、ただのパクリではなく「改良して」売り出したからなのだ。
完全なるコピー。　しかも、それでさえ粗悪になる中華や朝鮮は将来の発展性の限界は見えている。　所詮、安かろう悪かろうで終わる国だ。　敵視する必要まったく無いね。

我々が目をつけている国はインドである。
あの国は危険だ。　まず、国民性的が良く働く。　資源が豊富。　基本言語が英語。
野放しにしておくと後々つらい戦いを強いられるので、現在日本企業が水面下で協力体制に移行するために工作をしている。

俺２０目前で新車ですが…

ところで>1よ。
お前自身はもちろん新品なんだよな？
童貞乙ｗ

新古車？って言うの？
ならしもおわる前ばかりです。何でギリ新車じゃないのか。

漏れは55年式でならし終えたばかりの中古だぜ。
前オーナーはもっと高性能なバイクに乗りたいって言って
手放しちゃった…だれか漏れを買ってください＞＜

新古車って販売したけど納車前にキャンセル食らって
新車じゃなくなった(登録済み）車輌だろ？
女に例えると婚姻届は出したがすぐ離婚して、まだバージンてことかｗ

>>101
営業所にはノルマがある。　ノルマを果たせないと給与の査定に響く。
だから、書類上は売れたことにして登録（ナンバーもらうって事ね）する。
それが新古車

女にたとえると、バージンって言うと行き後れ的なイメージがあるから経験者って偽ることのほうが近いか？

いや、男のほうがたとえ易い。
要するに　「俺は上手い」って言い張る童貞

新車の方が珍しいだろ〜
道程？

>>102
新古車って試乗車（試し乗り用の車）が使い終わって（？）売られてるやつじゃないのか？

>>104
それは中古。
たまに走行５０ｋｍの中古とかあるじゃん？　それだよ。
新古扱いとも呼ばれる

>>61
それより歴史に残る伝説の名車(迷車？)がかっこいい

2STフルカウルレプリカ=2こすり包茎 ハーフカウル=仮性 ネイキッド=ずる剥け

原付=犯罪 原2=地方によりアウト 軽二輪=22 普通二輪=26 大型750まで=29 大型=30以上

シリンダー編 傷 焼き付き=痙攣 抱き付き=大型でノーヘルだと危険 異臭 圧縮漏れ 持病持ち
大型にありがち=店員を連れて契約書を持ってくる 修復歴有り 廃車歴有り 盗難歴有り 浮気歴有り レンタル歴有り サーキット等公道外使用歴有り
オイルポンプ不良 ピストン方向誤挿入歴有り 舶来パーツ使用歴有り


書いてて(ry

ハーフカウルのバイクが好きなのは、
俺が火星人だったからか・・・

納車される前は新古車みたいな感じだと思ったんだよな。
いざ納車されたらなんと30オーナー位(正確な数は不明との事)で２ケツされた事もあるらしい。
最近の高年式は油断ならんと思た。

１９９５年式がＴバック写真集を出す時代になったらしい。
三花愛良　ほんとに正午か？

まだあったのかこのスレｗｗｗ
>>107
安心しろ。カウル付きモデルが大好きなおれはネイキッドばりにずるむけだ。
おれが乗った中古車は
オイル漏れ
エンジン内に異物
だったな。
ちなみにおれが乗った新車はまだ次のオーナーが見つからないそうだ。カスタムしすぎ(ry

ごめん俺そのこのDVD買っちゃったよ

やったな。病気にならんように注意しながら吐き出すんだぞｗｗｗ

28のｵｻｰﾝだが、平成２年式の新車を手に入れたぜ！
ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｫｳ！
さっき初乗りしたんだけど、ﾗｲﾄから水漏らしながらﾎﾞﾃﾞｨｰ震わせて、赤いオイル垂らしまくってだぜ！
とりあえず、もう少しボアぅｐさせないと…

俺のバイクのエンジンのボア×ストローク値は4cm×17cmなんだけど、
大きさとしては普通かな？それとも若干大きいぐらい？

藻前らは、商業車にウインナーを差し込むとすれば、どこに差し込むのが好き？

漏れは給油口専門だったが、最近はマフラーの排気口に差し込む
危険な遊びにハマッてる。
マフラーに差し込むとウインナーが排ガス臭くなっちゃうのが難点。

調子にのってマフラーに差し込んでると、
うちのバイクに何しやがる！と怖いお兄さんがでてくる可能性があるので、
程々にしようとは思っているが。

>>61ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀﾝ
http://l.pic.to/7zn4c
２５年らしいですよ

>>113
羨ましいので通報シマスタ

求む！旧車2st！


パワーの割に貧弱な乳回り、ウイリーしまくる陰毛、
ラジエーターから吹く聖水、チャンバーから黄金垂れ流しなら最高です。

>>116
それはネタゲー
本来は30

>>113
28にもなって物事の善悪すらわからんのか？
このロリコン犯罪者が
お前みたいな犯罪者はお呼びでないんだよ

>>113
決して羨ましいから攻撃してるんじゃないぞ
お前の将来を思って攻撃してるんだ
本当だよ？

五分五分ってとこだな

平成3年式のオーナーにならないかと誘われたぜ！
免停になりたくないので侍の心意気で断ったぜ…。


俺は新車のまま…ああ、モニターが見えない…。

平成３年式？
それはまだ、コンセプトバイクだから乗っちゃ駄目だ！
観るだけにしておけ

>>122
年式を偽っているかもしれないぞ
騙されてしいれておくのもいいかもしんない（ｗ

取り合えず、観て、触って確かめたほうがいいんじゃね？
エンジンに火を入れるのはそれからでも遅くないし

チャンス逃したなｗ

乗らなくても、町を押して歩くだけで
職質受ける気がしないでもない
盗難届け出されないように夜９時には製造工場に返しとけよ

古いバイクをもらったら、おまけに平成１２年式の新車が付いてきた。
なかなか、良いもらい物をした。

これから平成１２年式をどう慣らし運転しようか、考えただけでもワクワクする。

とりあえず昨日、一緒にお風呂に入ってみた。

>>127
う、うらやましくなんかないんだからねっ！

じゃあおまいら、ストロークのスペック晒そうぜ。
俺は12cm…orz

漏れは６cmの超ショートストロークだけど、150rpmの超高速回転で、
高性能をたたき出してる（つもり？）

17cmの人並み
ちなみにアクセルはある程度コントロール可能ｗ

>>127
ちょい羨ましい。
手を出したら間違いなく犯罪者だがｗ
子供は宝だｗ

オーストラリアの外車に乗り始めて一年になりますが、もう最高ですよ。

いいなぁ、俺なんかフィリピンホンダをたまにレンタルするぐらい…

フィリピンでも一応ホンダか…

中国人と何回か付き合ってた俺は、
現在EN125に乗っている。




毒された？

>>126
さすがに6cmはないだろｗ
まだ免許ない中学生とか？

24歳の頃、製造後17年、全高148�pの新車を入手して様々なツーリングをこなしましたが
ずっと羞恥心を失わないままで新鮮な気持ちで楽しめる名車でしたよ

>>135
そんなこというなよ。
死にたくなるじゃないか。

判った。太りすぎで肉にチン子が埋まってるクチだろ？

６ｃｍってのもそう珍しくはないよ。そういう友人がいるがちゃんと父親になってる。

親指より短いのか…

>>118
ｵｲﾙは定番のｽｶﾄﾛｰﾙが良いな。

後続車に注意な。ｸｻｲし、飛び散ると厄介だぞｗ

俺のバイクなんてバイナルグラフィック付きのボンネットピン刺さりまくりだぜ
シリンダーにもボンピン刺したいって言ったけど
「それだけはやめて＞＜」とお願いした

>127
古いバイクのレストア代と
新しいバイクのチューンナップ代がこれからイパーイかかりそうだな
ガンガレよ。

このスレオモシロ

俺ビックバイク買ったんだが、年式古くなったせいか最近エンジンのかかり悪くてとてもじゃないが俺じゃ操れなくて、
ビールやつまみ買いにコンビに行くときもチャリで行くようになったよ。

俺はまだ中古車しか乗った事がないんだか、友人がこの前新車を手に入れたらしい。

初めは大変だか、何でも教え涯があると言っていた。
普通嫌がる事を当たり前のように教えたり、走る事の楽しさを教えると、アラ不思議！
走る事を知らなかった新車が、毎晩乗って！乗って！と色んな走りを求めるようになるとさ。

新車羨ましい〜！(;´д`)ﾊｧﾊｧ

オーストラリアはピストンデカクないと調子悪そうだな！漏れの中ではルーマニアが最大最悪だった拳かんたんに入ったお

身近にいいタマが何台かあるんだが、どれも試乗不可だった。
暫くご無沙汰だから、たまには乗りたいんだお。

なんか正直自分もいろいろなバイクを乗り捨てるにしたがって
別に新車じゃ無くてもいい気がしてきた。

>127
あと3年もすればその平成12年式は、いっしょにお風呂に入ってくれなくなるから〜

高田真由子は20歳までお父さんとお風呂入ってなかった？

環境と教育しだい

お風呂で固くなっちゃったりしないんだろうか(´ω｀　)　

>>147
試乗はダメって言うだろうな。
買わなきゃｗｗｗ

人生を担保にしてｲﾔｯﾎｫｫｫｳすればいいさｗｗｗ

>>145
＞普通嫌がる事を当たり前のように教えたり

どんなことかkwsk!!!!!!!!!!!!!!!!!

お風呂でムラムラしちゃったので、
そのモヤモヤを古いバイクの方にぶつけたら、
激しいエンジン音だして喜んでた。

平成１２年式が起きてこないかドキドキだったぜ。

>>153
詳しくは聞いてないですが、その、あれですよ。ホントにmotoGPの世界w
はっきり言って、俺その新車(もう違うか)可哀相だと思った。
今までｶﾜｻｷ派だったのに急に元年式製造のﾎﾝﾀﾞの新車だもんな〜。
多分遊び半分で、飽きたらポイなんだろうな。
そいついわく↓
「こいつもう俺しか乗り回せないぜ。毎日のメンテ要求が大変だけどなw次はターボ付けてみようかなwww」みたいな感じ。
マナーの悪いﾗｲﾀﾞｰだ。
ﾔﾏﾊ派の俺は毎回何て言って乗せて貰おうか必死なのにw

ヤマハ派ナカーマ(-_-)人(-_-)

純潔のおれはどうしたらいい？

>157
>>61

中古品が竹内Ｕ子だったら俺はいつでも引き取るぞ
と、言ってみる。

自分に合ったバイクを見つける事だな！

そんな事言わずに大型免許取得してﾎﾞｽﾎｽに乗ろうぜ。

軽二輪が…いいです…

原付は？

今までの７人はみんな中古だったなぁ。
でも中古は慣らしがいらないから乗りやすいぞ？

面白いスレ見付けたお(^ω^)

最初はセローかTL125くらいだったのに、今はV-MAXみたいに。。。

うちのバイクは最近ピーキーで困る

たまにはロングツーリングに出かけなきゃ・・

一晩中走り続けたいものですな。

一晩中走ったらクラッチ握る手が…。
スロットル開く右手が…。
一度走り出したら原則無給油なんで、バイクよりライダーのほうが…。

毎年１２月が近づくと遊び用セカンドバイクのメンテが面倒になる
今月の連休たっぷり乗り回して適当に下取りにだそう
家のバイクは新車製造中で盆栽化してるし

なんかさあ、まっとうな人間外なくなってきた。マジ糞スレになってきたな。

乗られる中古バイクの方だって、色々ありますよ・・・
乗り手によっては性能を発揮できないまま、車庫にしまわれることも。

上手い人に乗ってもらいたいっ

>>172
乗ってあげよう。
イケメンレーサーだが？











ブヒッｗｗｗ

愛があれば中古でも新車でも関係ない。
ちっぽけなこと気にすんなよ。

>>174
それが分かるためには経験が必要なのだよ。

>>173
ﾚｰｻｰなんですか？
速そうですね

がつがつ行くより
マッタリの方がいんでないかい

夜のフルバンク(´ω｀　)　

中古ですら手がでないし

>>173
本当のイケメンは自分の事イケメンって言わないです

やっぱオレのFZ250フェーザーwwwwwレッドまでぶん回せばﾁｮエクスタシィwwwwww!!!!!!

この擦れワロスage

お前らのお袋も中古品

まあ新車は何かと面倒だよな。
なかなかライディングさせてくれんし
慣らしも面倒だし・・・

初めて乗ったのが新車で、後は中古ばかりで嫌・・・

初めて乗った新車がプレイボールホームラン

最近はもっぱら６０分25,000円のレンタルバイクばかりに乗ってる。

写真でみた車種と実物の差に驚くことが多いが、乗ってみると自分が
上手くなったかのような錯覚に陥ることが多い。

みんな何てエロゲやってんの？

エロゲは綺麗なのばっかりで良いよね。
現実は光浦似だったりもする訳で。

今の中古に乗ってもうすぐ一年　
しかし俺で13オーナーと言うことが発覚した・・

いいじゃない。ﾃｸ仕込まれてるから

オーバーホール不能、しかもベラボウな廃棄料がかかるので困ってます

俺の息子がメーター改ざん車である件について

>>192
ｋｗｓｋ

おまいらｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
俺の21年物のピストンまだ使った事ない

>>194　24年物でさび付きだした俺よりましだ。　がんばれ

>>195
>>116(・∀・)

>>192
リアル息子なら、戸籍の生年月日と実際の生まれた日が違う(できちゃった婚とバレるのを防ぐため)。

ｺｶｰﾝの息子なら
童貞だけど非童貞と謳ってるとか

半年前に買った中古車
どうも、シリンダーが狭く、ピストンの動きが悪い。
エンジンオイル入れてもダメだ。
回転が上がらない…



バイクじゃなくてマグロだったか…orz

あの〜…
レンタルバイクを所有しているオレは…
だいたい2･3人(お茶引く時もあるけどw)は乗ってくれてるので、オレは送り迎えだけで、生活出来るんだけど…
こういうバイクライフもありかなと…w

>>198
プラグ穴からペペゾイルを投入してみよう



去年までCB72とNSR250Rをチョイ海苔してた
どっちも中古車だったけど火を入れるとスゴかったのはCB72だた

>>198
そいつは尻んだあのせいではなくピストンリングが張ってないからだ

ピストンリングが張ってたら余計に動きが悪くなるだろ。
漏れちゃんのように、槍のようなピストンでなくては。
ちなみの漏れのやつは新古車でした。

>>186
俺なんか120分8万円の高級レンタルバイクに乗ってるぜ。
店に返すときにとってもさびしいけど。

中古だけど１５年物なら別に良いかと

204KWSK

>204
うちのSRX(3VN)と同じすか、大事にしよう

>200
CB72! kwsk!!!!!!!! CB72は声がすごく良かった記憶が

ひょっとしたらCB70だったかもしれないが今となっては謎。

CB72は細身のボディで転倒事故修理歴があった車体。
ほんとは同じ倉庫に入ってたCD250Uを試乗しようとしてたが
手が届きにくい場所にあったのでまず手前にある経年劣化以外は美車だったCB72を
ショップ店員にバレないように触ってた

エンジンかけれないまま2年後にCB72の倉庫移転。
で、ショップ店員に悟られないようにマイガレージに入れて触れるようになった

とある日にメンテ充分だし、跨るだけでもしてみようかなーと
ガレージでシート上からまたがって遊んでたんだが・・

ふと、ちょっとだけ・・・とシート下のセルボタンを触ってみたら湿っててスイッチがショートしたみたいでエンジン始動

>207
CB72は当時若者を魅了してやまなかったスーパースポーツ!!始動後の話もkwsk!!!!!!!

エンジンには8年ぶりに火が入ったらしく、しばらくアイドリングで暖機運転するも
アイドリングでオーバーヒート
その日小型・軽量にカスタムされたボディはアクセル半開で失火したので
壊さないように乗るのが大変だった。

それから2回、3回と乗る度に漏れのエンジンの回し方とハンドル操作に慣れたのか
前オーナーの乗り癖のせいなのか、つなぎを着ないと大事故が起きそうな激しいエンジンに化けた、
走行中にツナギが破れたのは後にも先にもその時しかない・・・


そういやミッションオイルが漏れてオイルまみれになってでもレッドゾーンまで吹けきった時はすごかった・・・
あとでオイル臭さと掃除が大変だったケド（ｗ


この間1年ぶりに見たCB72はすっかり経年劣化が進んでて驚いた・・
やっぱりバイクは乗らないと駄目になるなーと感じた３１歳の秋。

ほしゆ

>>209
すげぇな。それ。
俺も色々バイク乗り回したし、メンテも単気筒からマルチまで覚えてきたけど、
早々ないピーキーなエンジンだなぁ。

うらやましい。ちょっと乗らせてくれｗ
でもアレだな。
ツナギ破れるほど俺じゃ走れないかもなｗ

ＳＳが好きなんだけど、どうも乗るバイクは単気筒のクラシックタイプが多いんだよなぁｗ
ＧＢとかＣＢーＳＳ、ＳＲとかｗ
この前乗ったＧＳＸ−Ｒは良かったなぁ…。

198だが、今まで乗ってきたバイクではこんな事はなかったんだ…
新車2台、中古3台乗り継いで来たけれどあまりにも乗りこなせなくて驚いた。

エンジンはかかって、オイルが滲むぐらいまで回してもダメだ。
バイクとしては好きなんだけど、どうも相性がよくないみたいだ…

前に乗ってたSSは良かったなぁ…オイル切れるまでレッドまで回りっぱなしだったからな

バイクに乗ってるというよりは、乗せられてる気がする。

あぶなっからしくて、見てられない。

車重に負けずウィリーはたまに楽しんでいるが、ジャックナイフはまだまだーor2

シャフトって意外に簡単に折れちゃうんで、
あまり無理はしないようにね。

修理費用も結構かかるし、
修理期間中（３〜４ヶ月）乗れないのもつらい。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1146723022/

中古車に興味があったら寄ってくれ

>>215
細くて軽い車体は要注意だよなぁ
Ｖま並にマッチョなら少々無理させても折れないと思うが

Vmaxのドライブシャフトも実際かなり細い。中折れしないか心配。
みんなあれでよくバーンナウトとかやるよなー
ウチのTL125->Vmaxは畳や背中に爪立ててバーンナウト(痛

俺の彼女新車のはずなのに、初乗りの時オイル漏れ有りませんでした。
中古車だったのかな？

>>219
その迷信信じ抜いて返品するなら

以降の慣らし運転してあげるよ

バイクはメンテを怠ると腐って膨張するから気をつけれ
新車で購入したＣＢ４００が
３年で７５０になって５年で１０００になった。
どこまで成長するんだろう

>>221
いずれはボスホ(ry

>>221ちょ、40ｋｇ→100ｋｇという認識でいいのか！！！！！！！！！！！！！！！

初めてのバイクは中古のがいいよな

正確には４５くらい→９８だが、おおむねその認識でおｋ

まぁ、製造工場も大型バイクだったから
購入後に膨張しない保障はなかったんだけど
この先、更に大型化したら乗りこなせるかどうか…orz

よそのお宅のバイク（昭和３６年式）に乗りました＾＾
あとでその後継車（昭和５９年式）にも乗りました
走行特性がやたら似通ってて面白かったですw
でも高年式の方がやさしくて乗りやすかったです＾＾

俺だったら10年物までかな。
新車は慣らしが大変だよ。
気を遣ってやらんと、後々大変なことになるし。

あまりバイクに乗った経験がない俺だが
若かりし時、初めて乗ったバイクは極上の新車だった。
仮登録しなかったのはもったいなかったと思う。
タンク小さくてさ。。。若い時って下らんことにこだわるジャン？

>>226
kwsk

教習所のことをソープランドと呼ぶがごとし

教官がよく携帯番号教えてくれる。。。

>>231
うほっ♪

俺の愛車は400のくせにタンクはリッタークラス
一緒にブラ買いに行ってもなかなかサイズがないから困る
燃費もかなり良くて、4LAPは余裕でイケる
おかげでラブホ行くと必ず延長してしまう

中古2回乗っただけです。
最近は、買うことも出来ません。

90年式。

新車、中古も問わず、名車を満遍なく乗り回して

走ることに喜びを感じてる俺は勝ち組だな。

>>236
うわあ。。。
本等に勝ち組って思ってたらマジで負け組み。

>>231　アッー！

免許もない

免許が無いと言う事は、万許持ちなのか？
それともカットしちまったのか？

うちのSR400(中古)の夜間のアイドル音がうるさい件について。

>>341
たまに「んがっ」っとか言って止まりそうになったりしてない？
無アイドリング症は怖いよ〜。

名車っていくら乗っても疲れないし、走る事も楽しいけど、見てる事自体楽しいよね。

俺の前の愛機はTL-RやVTR-SP並みに扱いにくかったな…。
タンクはドジェベル並だがｗ


今の愛機は逆にエストレヤ並みに扱いやすいが、モトクロッサー並みのタンク…

>>244の続き

前の愛機…車体はGSX-R1100WS

今の愛機…車体はGSX-R750K6

>245
今、脳内車検が通りませんでつたﾉｼ

平成４年式で中古てどうすればい（ｒｙ

>>247
けしからんから俺に下さい

俺んちは昭和５０年式で乗り出した当初は新古車だったよ。
今となっちゃ原付２台とポケバイ１台所有するぐらいになったけど
１台増えるたびに排気量アップして今じゃ１.５倍Ｕｐに・・・

半年に一回ぐらいしかライディングできないけど乗り出すと
オイルはダダ漏れだしラヂエター液も噴く始末。
しかし、夜中のアイドリングは非常にうるさい。

最近はポケバイもう１台欲しくなってきたｗｗｗ

デーラー行っても買わせてくれない俺は負け組…orzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorzorz

>>250
どん

米だよ・

いいなあ・・・誰か新品不人気車の僕を買い取ってください・・・
昭和60年型、ことしの冬も売れそうにありません。

でも製造年月日が20年経過してても新車なバイクはやだな

新車も製造年月日から30年経つとレトロバイクになるらしいよ

なんだかあちこち錆びてそう

>>252
レンタルバイク屋に逝け

>>252
むしろレンタルバイクに登録

俺のピストン、もうじき３０年目で廃番になるんだよ。
きっとこれからすげぇ価値がでるぜ。なんせ新品だからな。

>>258
ぬこでさえ10年生きれば魂持つって言うからな。

>>253
２０年経過で新品なら身持ちの良いバイクかも知れんじゃないか。
フロントカウルとスタイリングが良いなら当然歓迎だな。

>>258
新品だから革袋に入ってるの？

>フロントカウルとスタイリングが良いなら
20年も新品であるはずがない。

魂持つじゃない。。。おｒｚ

>>258
魔法使いさんだ！ねぇ、魔法使いさんなんだよね！？魔法が使えるんだよね！？

>>264
仮面ライダーBLACKの乗ってるようなしゃべれるバイクになる。

昔あったな、分離して意志をもつ漫画

この前まで新車だったが、立て続けに盗難にあった
七回くらい盗まれたかな？
毎回戻ってきたけどね
てか盗まれた時は盗まれたことに気付いてなかった

>>267
廃車だね

>>267
盗まれたんじゃなくて、バイク自ら乗り手を選んだんでは

おまいら、そろそろ平成年式ゲットの時期ですよっと。経験者が言ってみる。

>>270
正直青臭くて無理。ｓ62〜3年くらいが限界。

新車に乗るなんて、一生縁がない存在だと思っていた漏れだが、
遂に昨日新車に乗れた。







日本製じゃないけど

オイル臭くないですか

>>272
外国製の新車は祟る事があるから気をつけろよ

日本では新車登録でも外国では・・って事もあるから気をつけろ。

>274

そこ、どんなふうに祟るのかkwsk!!!

GSX-R750K6は華奢だが、回せば凄いぜｗ(レッドが15000r/min)

しかし、こっちが持たない…orz

なんか素性が複雑な中古ばかり。
まあ、貧乏だからしかたないし、別に嫌じゃないんだけど。

ちなみに今乗ってるのはKDX。やたら車高高いｗ
足長いし、スリムだし、見た目も精悍でいい感じ。ただ、タンクもスリムｗ
でも、なんかエンジンの性格荒くて、グズりがち。整備してばかりだ…。

前はスーパーシェルパ。
タンク容量はあんま変わらないけど、車格小さい分グラマーに感じた。
燃費も良かったし丈夫だったし手間かからなかったなぁ。
ただ、サス短いし、なんとなくブチャイクだった。

あれ？本当に車歴を書いてただけなんだけど…おかしいな？

みなさん、バイクは選んで乗りましょう。






と、股ズレおこして痒い俺が言ってみる

新車はともかく、中古になるとホンダ車のよさが光る
とりあえず手がかからないし性能もいい。
でも、なんかちょっと物足りない。

そして刺激を求めて鈴菌に浮気→
浮気じゃなくなりポンダを捨てる

鈴菌の扱いに疲れてポンダの安定性に戻りたくなる→
鈴菌セカンド・ポンダメインのＷ生活突入

金も体力も擦り切れてレンタルやまふぁがかわいく見える→
鈴菌・ポンダを一旦置いといて、レンタルやまふぁと駆け落ち旅行

数日遊んでやまふぁってけっこう金がかかるし飽きたと思った頃、
ポンダ預けてた店からＴＥＬ→
やっぱポンダがいいか、とポンダを引きとり、振り出しに戻る

あと、ちょっと乗ってみたくなって、イタリア産にも手を出しましたが
金のかかるメンテが面倒で転売してしまいました

>>276
向こうの家族8人丸抱えとか
親戚のような友人まで丸抱えとか
なぜかあちらの風習に無理やりつきあわされるとか

>>281
しかし外車の味が忘れられず、国産で味を求めた末にカワサキに

ホンダが一番とは思うよ

JK600RR

購入当時新車だった初バイクを先週手放した
保管場所が遠く、多くても月に2回乗った程度なので とても残念
お互いの愛が薄れていってしまったんだろうな
しばらくは次の車体を探す気になれない

しんしゃのりてーなあおい。

高年式の新車は欠陥バイクの可能性高いけどな。

指も入らないようなマジ狭いシリンダーに困ったことがある。ピストンが動かないこと。

59年式付近のの高級新車がいいなあおい。

>290
マル高新車好きなんでつね

堀の内あたりの試乗専門店のオヌヌメどこ？

試乗はいいけどこわいオニイサンに気をつけてね

マジに平成年式いいですよ。
昔のと違って賢いし、どんな事しても耐えてくれる。
ちょっと無茶しても全然ＯＫだし。
ただ新車時はあたりがとれるまで禿しく辛そうだったが。
昔のはちょっと乗り方間違うとすねるはごねるわでもうね・・・。

ネラーって結構もてるんだな・・・

>>295
安心汁。　ほとんど妄想だ。

ほとんどじゃなく全部…w

全部ってことはないだろｗｗｗｗｗ俺みたいなイケ面もいるわけだしｗｗｗｗｗ

池田大作面乙

>>291
昭和だろ？５９って。

私は新車じゃないけど、歴代のオーナーが丁寧にお金も手間もかけてくれたお陰で、
エンジンは絶好調！
たまたまオーナーがいない時に腕も顔もいい男性が前を走ってて。
ついついラブホが見えたら自分からウィンカー出して誘ってしまいました。
今は、その人がオーナーです。年下なのは、わかってたけど、後からいろいろ問題が。。。

新車ならともかく
デッドストックはキツイぜ！

かつて、走行距離不明の風俗娘と付き合った事があるが
まさに免許取り立てでレーサーに跨がる様なモンだね
一度乗ったら病み付き間違い無しよ

でも、俺のライテクじゃ、結局は乗りこなす事が出来ず
そのマシン（敢えてこう言う）は余所のライダーを追っかけて行っちまったよ

今の中古車は走行少なく EG 良好！但しイオン有り！

>>300
1959年式の新車は多分もう乗り物にならないね
美品の中古車で故障してなければ走れる可能性は高いが・・

試し乗りしたいなら６０年台後半の車体を借り出すが吉。
慣らしもすっかり終わってるし電飾で遊んでも平気

でもオーナーに内緒で乗るときは注意が必要

知らずの内に汚染されてた

59年式って昭和じゃないのか？

>>304
汚染って、梅だったりクララちゃんだったり淋しかったり・・・

もらっちゃったてことか？

昭和だろ。常識的に考えて・・・

最早突っ込む気すら無かったが代わりに突っ込み入れてくれた人がいたようだ

本日バイク屋に修理に逝ったら、同じように修理に来てた人が、
今日バイク預けて帰るって話してたから、話しかけてタンデムで送った。

番号ゲットーーーーーー




しかしかける気は全く無いｗ
好みの娘だったけどｗ

>>309
おｋ。

>>303
昭和だろ。常識的に考えて・・・

全国各地にあるベッドシャワー付SAには
２ヶ月ごとのとある日には杖や入れ歯、足袋の忘れ物が多いのよ


そのとある日は年金支払日。
1959年式はあの人たちにとってはまだまだ超現役バイク・・・

っていうか世の中には廃車にしてない人は多いと思うが？

日本のどこかは忘れたけどレンタルバイクで1940年式まだ現役とのこと

最近新古車が気になる今日この頃…
二台目の新車を納車しますた。
平成3年式。クリスマスの日に乗車したいとおもいます。

鯨のダンス
北の国のオオロラ
ありんこのダンス

いつかきっと見ーれ〜るーよねぇ〜♪

15？？確実に犯罪か……
薬物のような存在

今年の春先に、元年式のレンタルバイクになら乗ったよ
夜間の洗車場と駐車スペースを与える交換条件でさ
スリムな車体と小さめなタンクで、オイルは並みの粘度だけど
シリンダーはまだ硬かったな

今の愛車は55年式の中古だけど、ピストンとの相性もいいし、
乗り回してる時のサウンドもいい
たまに単気筒からツインになることもあって、そんなときは
自前のピストンの他に機械式のピストンをもう一つ使ってみたりするw

ﾂﾏﾝ(ry

妻乱

俺かなりロングストロークなんだけど

問題はスプリンターか耐久かだろ？

自信を持ってスプリンターです。

八耐に出れるかどうかは、
何周まわれるか、
体力を維持して、動けるか、
だな。
体力はあるが、周回速度が遅い、
さらにタイヤ数が少ない俺はどうすれば。

自分が出さなくていいなら、八耐いけるが

みんな上手く書いてるなｗｗ

うちのSR400(中古)が先日コースレコードを出した件について。だんなドック入りw

やっぱ八耐は選ばれた椰子だけの世界！！漏れはムリポ

２連戦の朝は
なぜかピストンの耐久性が上がってデトネーションをなかなか起こさない

しかしピストンでタペットにあたらないように調整しなきゃ
マシンから悲鳴が上がるのでなかなか乗るのが難しい

ＡＶ男優＝レーサー

うむ

速さにはこだわらないなぁ。
ゆっくりの方がいいや。
あと、突っ込む時の角度も重要だし
なかなか横になってくれないのをどうやって寝かせるか？
上手い奴は寝かせるタイミングもいいんだよな。
力で押さえ込んで倒しちゃだめだぞ。
ピストンを激しく動かして速さを求めるなら
おおいかぶさるようにうつ伏せに乗ればいい。
ひざのバネは柔らかくして腰はちょっと左右にずらす程度でな。

>>328
頭大丈夫?

↑退場

高橋兄みたいなフォームに憧れる漏れは激しく前乗り
フロントばかりに負荷かけるからどうも暴れて繊細さに欠ける

まあ、それはそれで楽しんでるんだけど、たまにはじっくり深く寝かせたい
けど、体に染み付いたものはすぐには変えられないな

ワークスライダーになるのが一番よさそうだなー
乗るだけでお金貰って生活できるし

ワークスはやめとけ
体調管理にマシン管理 それにスポンサーもさがさないと 人気でないとﾎﾞﾛマシンで無理やりレースにでることになるぞ

フロント、ﾘｱに軽くだぞ？強くでなく、敢えて軽くワイヤーロックをかけ。
ライトにもゲッケンプレートを装備。

カウルは優しく外し、まぁ時折は隙間からいじるのもまた醍醐味。


あとは勃起したちんこをシフトノブ代わりにギアチェンの練習且つ自慰で一石二鳥

初めて元カノの家に行ったとき部屋に男が待っていた
元カノの兄かなと思っていたらなんと元カノの元彼
なんでいるのか聞いたら
「別れても親友として付き合う」
「お互い好きな人ができたら紹介して仲良くしよう」
などと勝手に決めていたらしく俺が元彼に披露されることとなった
理由を聞いただけでもう冷めたのに元彼に
「ルックスは俺の方が上かな？(冗談っぽく)」
「○○○(元カノしかも呼び捨て)には幸せになって
もらいたいからヘンな男だったら別れさせる」
などとほざかれて「ごめん、俺付き合えないわ・・・」
と元カノの家を去った
すぐに元カノから電話がかかり
「なんで？」
「××(俺)と△△(元彼)と三人で仲良くするのが私の夢なのに」
などと訳のわかんない理由で説得しようとするが拒否！
元彼が電話を取り
「俺と○○(元カノ)は今は親友」
「俺は○○のみんなで仲良くは素晴らしいことで賛成」
「こんなことでは誰ともうまく付き合えないよ」
などと都合の良い理屈を展開
「そうゆう付き合いができる人を探して下さい」
「君たちお似合いだからやり直したら？」
と言って電話を切って即着拒！

こういうつきあいオケーな人いる？
付き合いやめた俺がヘンなのかい？？

いいと思うよ
ごく普通の反応ですな

俺はトルク型だな
高回転までまわすとすぐ頭打ちで息切れしてしまう

↑
ばかやろう('A`)クソマジメにバイクと付き合おうと考えるな。
元ライダーに見せてやれ！つまりこうゆうことだろ


おまい『おまいがこのマシンから外されたのはライテクに問題があったからだ！』

元ラ『そんなに言うならお前のライテクを見せてみろよ？！』

おまい『…いいだろ。オレがうますぎても、お前はただ黙ってそこで見ていろ。…わかったな？』

元ラ『…わかった。んじゃ見せろ』

キュルルｩフオォォンッ
（20分後）

おまい『ﾊｧﾊｧ…ﾝｯ…。…どうだこれが俺とお前の差だ。』

元ラ『負けた。確かにマシンが喜んでいたよ…』

おまい『だろ？お前にライテク指導をしてやるよ。さぁマシンに乗れ』

そうしてオレは元ラに徹底してライテクを教えてやった。
え？マシンはどうしたかって？二人のライダーに付き合ってボロなったから、最後に『白愛』を込めて廃車にしたよ('A`)

>>335
みんなゎﾊﾞｲｸの話をしてるのだがｗ

いやぁ今マシンにチンコなめしてもらってるがたまんねw

マシンは舐めたりしねぇーーー

給油口に入れてると表現しないか

いろんな中古をちょい乗りするのがいいな。

１台でいいから新車を乗り捨ててみたい・・

倉庫在庫や売れ残りの新車でなく発売日にゲットしたいなぁ

えろバイクバカのあつまり

何をいまさら…

上で55年式の中古に乗ってるって書いた俺だが…
もしかして、八耐に出られるんじゃないかって気がしてきたよ（w
つい先週の火曜日だが、とあるアウェイのレース場にいたときのこと

午後３時のスタートから午後１１時のゴールまで、タイヤを一ダース用意して
頑張ってみた（w
途中、ピットでなぜか洗車（w やライダー自身も休息をとりつつ、
気が付けば外は暗くなり、ゴールした時は一種の感動すら覚えたよ
使用したタイヤは８本、周回数は恐らく20は越えてる（w
最後に未使用タイヤを装着したときは、もはや装着する必要すらなかった

翌日からライダーである俺は体調を崩しまくりで風邪ひいた（w
バイクも少々不調なようだが、近所のバイク屋のメカニックに診断を受けて
自宅で軽いメンテで済んだ（w

毎回では俺もバイクも持たないが、年に一回のお祭りなら、アリだと思ったよ
俺は今年で37…その昔、プライベーターで参戦した松本憲明の気分だったぜ（w

>>364
自殺行為だぞ

>>364
だそうですよ

>346
痛みに耐えて良く頑張った！勘当した！！
↓ＡＡよろ

いや八耐優勝も狙えるんジャマイカ？

ちょっと聞きたいのだが
タイヤは何の事かはわかったが、周回数ってなんだ？

タイヤ数＝周回数にしてくださいと岡本製のタイヤの箱には
書かれているぞ。

タイヤの箱ってなんか不自然な表現だよね(´ω｀　)　

>>351
周回数は、乗ったバイクの走ってイッた数だと思ってた…orz
ライダーの耐久力は、タイヤ数とほぼ同等だよ

つーか、昼飯時にここ読んじゃう俺って…

>>349

独りよがりってヤツか
人生色々だな

うちのSR400(中古)が風邪ひいたそうで夜間アイドリングが不安定かつ失火している件について。

>>335
彼女より元カレがきもい。
たぶん、タイミングを見て彼女をつまみ食いする気、アリアリ。
「元カノに幸せになって欲しいから」とか、偽善っぽくて馬鹿なせりふを
無い頭をフル回転させて、よくぞ、まあ言ったもんだ。
元カノもたぶんタイミングを見て進んで元カレに食われる男好きタイプ。
それか元カレに処女を喰われてぞっこんで未練たらたら。
別れて正解。

俺の場合は、彼女は処女だったが別れた後、元彼としての立場で「仲良く」引き合わされそうになったが
きもいから現彼には会わなかった。
相談に乗る、という口実でつまみ食いだけは何回かした。

・・・バイクの譲渡には気をつけろよ！

元カノと現カノのどっちもとも仲良くしたい漏れが来ましたよ。

現カノはかわいいんだけど、一緒に遊ぶには体力的に足手まといで、
元カノは丈夫で頼れるくらいなんだけど、ブチャイク。
元カノに未練はあるけど、エロい流れにはならん自信がありまくる。

まあ3人仲良く遊ぶとか無理だし、実現したら自分がヒク。

ちなみにどっちにも免許取らせた漏れちゃんｗｗｗｗｗｗｗ

>>357
よく読んで見ろ。
元カノと現カノと仲良くやるってのは、ほとんどの男で問題ない。
でも元彼と現彼で仲良くしろ、というのは無理があるだろ？

バイク２台の所有は問題ないが、１台しかない中古購入のバイクに
元持ち主が口出ししてきたり乗りに来たりしたらごめんだろ？

元カノとは仲良くやってるよ
現カノと元カノを仲良くさせてみたいのよ

友達って流れもあながち無くは無いといいたかた

その昔、彼女とセフレを仲良くさせて三人で遊んだり、セフレのアパートに
彼女と泊まりに行ったりはした事ある。

因みに、その彼女と３P募集で知り合ったのが現彼女。

初めてじゃなくてごめんね

↑で、ここに書いたのバレた！？ってゾッっとなったの漏れだけじゃないはず

彼女に乗ってたちんちんが現に目の前の奴についてるという状況がうっとうしい。
気分悪くなる。というかさめる。

>>360
あなたは腐ってます。

ど、どどど童貞ちゃうわ！！

彼女に乗ってたちんちんが、今、漏れのアナルにささっていると思うと興奮する

おまえらまとめてpink鯖逝けｗ

ｳﾁのﾖﾒはﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ違反

新車同士だったのに捨てられますた・・・・

>>368
どんな?
排気量が申告より多かったとか?
タンク容量が規定より小さいのは違反じゃないぞ・・大きいなら違反だが

ガバガバだったんじゃないの？

エアー漏れも発生してるだろうから、もう使い物にならないかも

以前の彼女は中古というよりビンテージでしたOTL

ビンテージも状態が良いものにあたればねぇ・・・

外装に傷がないビンテージはあせらずじっくり馴染まして
自分のガレージでメンテできるようになったら日帰りツーリングに引っ張り出してみる

ボディに指紋つけまくっても問題なければ洗車場つき休憩所へツーリングするもよし
ガレージでエンジンに火を入れてみるもよし

前オーナーが手放してしばらく経ってると激しい乗り味になるよ（ｗ

旧車クラスのビンテージはいいけど

オイル上がり済みの車両には乗る気がしないよ

上がったマシンは最高とも聞くが跨がる勇気が湧かない orz

　　　　　　　無　　　　　　　　　理　　　　　　　　で　　　　　　　　　　す

漏れも無理だ
っていうか






今は　　お　　こ　　と　　わ　　り　　だ

老後の楽しみは老後にとっておこう（ｗ
しかし１０年下だから漏れのほうが乗れない体になっていそうな・・・

今高3だが高1の時、同じ年にラインナップされた新車が初バイク。
今のバイクの元カレは接点無いから全然気にしないが、
今のそいつのオーナーが１つ下で同じ高校なんだが
逆にこいつが俺のことどう思ってるんだってのが気になる。
ちなみに今のバイクは平成年式だ
そしてその前のバイクと今のバイクの間に先輩のバイクに試乗したんだが
かなり良いエンジンでノリが良い！！
新車が良い�A言うのもわかるが中古が楽で乗ってて気持ちいいな
新車は慣らしと乗るまでが大変だしな

ちなみにバイクからすると、新車は初心者ライダーを好むが
中古車は多少の経験者を好むようだ。乗り方が優しいし、ライダーが
奥手の場合誘導するのが大変らしい。
オーナー決まって次の日から乗り回してくれるような方が良いらしい
自分バイクと会話できるので。まぁ身近なバイクのみだがな

>376
つ「倍胡坐」

>自分バイクと会話できるので
すごいなぁ〜ご機嫌伺いながら、騙し騙し乗っているのとはえらい違いだな

盗まれたひとはいる？

あぁ、いいさ、一生バイク乗っててやるさ。

俺の彼女付き合って3ヶ月ぐらいしたら、
「日曜日は必ず街にツーリングの日」とか「純正CCバー欲しい」「バイクカバー欲しい」とか鬱陶しくなったので捨てました。

>>381
俺の彼女の話か、彼女をバイクに見立ててる話であるのか

バイク乗りにとって彼女はバイク

間違えたバイクは彼女だな

電人ザボーガーか。


全裸で。

代車として乗っていたバイクが30万かけてオーバーホールされて磨かれてきたらしいので
オーナーに内緒で洗車終了後の写真を見せてもらった

まだまだ乗れそうだったが試乗コースまで400�qあるかし
今乗ってる車両のほうが24年新しいから試乗申し込みはしないでおいた

火曜日にバイクに乗ろうとしたら、オイル吹いてた
八耐の練習は出来たから、今度はもて耐の練習でもしようかと思ってたんだが
そういや、前の晩にバイクがメンテナンス期間になったと言ってたっけ…
それでも我慢できずに乗ったけどw
来週、機械式ピストンも用意して、もう一度トライしてみようと思う

そろそろ特殊なステージも挑戦してみようかな
一応、参考資料だけは見せてあるんだが…バイクが怖がってるw

いっそパリダカに挑戦したらどうだ（ｗ

>>387
バイクって・・・・・・・外で乗るもんじゃねｗ

寒さに負けずにガンガレ

柏さんの頭みたいな彼女ってのはきついだろうな・・・・

>>388
パリダカかぁw
2週間だっけ？バイクはともかく、ライダーの俺は確実に死ねるな
死ぬならバイクの上、なんてコトを平気で言える年齢ではなくなってるワケでw

>>389
そうか！
そうだよね、バイクは外で乗るモンだ
特殊なステージの前にソレがあったかw
寒いけど、ちと頑張ってみるか…今度の火曜日って晴れだっけ？

普通に今の時期の外は寒いぞ・・寒くない時期なら外で乗るのは全然平気だが

特殊ステージ・・・
全国各地の名所旧跡なんかどうだ

-`).｡ｏO(宗谷岬でせいこうしたらこれからはネ申と呼ぼう)

巧いな

セカンドマシンの話だが、先日吊り上げてみた。
高級なレーシングスタンドなんてないから、ロープだけどな。（しかも赤い）
初心者でも簡単に出来る　アレ　だｗ
多少ギシギシアンアンな訳だが、かなり良好な感じだった。

佐渡公爵光臨・・・・

>>1
今時、細かい事気にするんじゃね〜よ！。 お前は明治か大正時代の人間か？

このスレ200位まではメチャ笑えるなｗｗ

SRXのFディスク交換の時、車体をチェーンで吊り上げた姿を見て、
アンテナが5本立ってしまったのはないしょ。

>>395
いいなぁ、もうスペシャル・ステージを走ってるのか
俺も電動工具使ったり、走りをビデオで記録するくらいは出来るんだけどさ
初めは単気筒だったのが、今じゃトリプルになる時もあるくらいなんだけど･･･
スペシャル・ステージはさすがに難しそう、らしい

ライダーの俺は、乗る気マンマンなんだけどなw

>初めは単気筒だったのが、今じゃトリプルになる
それはスペシャルステージではないのか??

トリプルってなんだ？！

3ピストン＆1シリンダーってことか？

そりゃあ大変なスペシャルステージというか
もうウィニングランに近いんじゃね？

あっ
わりぃ。興奮しすぎてサゲわすれた。

一週間振りにマシンに乗ろうと思ったのだが

まずは暖気にと思い、アルコール燃料をブチ込み

頃合いを見計らい、マシンのピットに潜り込んだまではいいが

突然、オイル下がりが始まりやがった！ガッデム！

こっちもバッテリー上がりまくっている状態だったので

急遽マシンの手助けのもと、自家発電に切り替えるザマだorz

なんだか、だんだん中古だったらってスレタイから外れて行くのは・・いいか

>>401＆>>403
興奮しているトコすまんが･･･中古といっても愛しいマシンには違いないので、
他のライダーには指一本触れさせてない（w
自前のピストンと機械式ピストン2本使って、各シリンダーに当ててるよ
野外で乗り回すとかピットで吊り上げとか、そういうのがしたいんだ（w

>>405
突然のオイル関係のトラブルって面倒だよね･･･
俺は我慢できずに乗っちゃうけど、そういう時のために、他のシリンダーも
ボアうｐしたよ

>他のシリンダーもボアうｐ
そっちを開発するより野外とかのが簡単に出来ると思うのは俺だけか??

>>408
そうだよなぁ

>>315

幸い給油キャップが外れていたので応急措置的にノズルをブチ込んだよ

後方排気はまだ未使用だ

中古とは言え、カスタムしがいがあるってのは魅力的よ

特殊ステージのステップアップ法

貸切露天風呂で
キャンプツーリングのテントで
ツーリング途中の漫画喫茶で
長距離フェリーのS（2等）寝台で
無料混浴露天風呂で


これくらいステップアップすればきっと・・・

>411
315が走りたいスペシャルステージはちょっと違うんじゃね？

ロウソクコースとか
ムチコーナーとかのSコースと思われ。

安眠用目隠しマスク＆おもちゃ手錠の
ソフトＳから入門するのがオススメ。

安眠用目隠しマスク＝バイクカバー
おもちゃ手錠＝100均の自転車用ワイヤーロック

拘束具はタイダウンベルトでお願いします｡

>413
ラジャー！！
無粋な書き込み申し訳ない。

>>414
ブラジャーがどうしたって？

新車なんて贅沢言わないからポケバイでも何でもいいのでバイクが欲しい

＞ポケバイでも何でもいい

通報しますた

中古車でいいからプレミアついたピカピカの展示品がいいなー
維持費・燃費がよくないと駄目だけど


ワンオーナーで盆栽してたのなんかもいいかもしれない

まだ誰も自分のモノにされていないが経験豊富な試乗車は
こなれていてお勧めですぜ

光源氏よろしく
ポケバイを丹念に自分好みにチューンアップして
排気量が大きくなったころナンバー取得で初乗りというのは
いかがだろう？

メインはもう乗り飽きてしまったものの捨てる訳にはいかないので
他人名義のセカンドバイクを７台ほど乗り換えながら楽しんでます。
みんな中古ですがそれぞれ音や乗り味が違いますね。

>>412
まさにｿﾚですよ（w

バイクカバー＆タイダウンベルト、購入しようかどうしようか、
すっげー迷ってます
明日は１泊の予定で乗るつもりなんで、バイクと一緒に用品ショップにでも
行ってみようかな、と企んでたり（w

>>422
先に購入しておいて､ｶﾞﾚｰｼﾞでﾒﾝﾃする時いきなり出してもいいんｼﾞｬﾏｲｶ?

>>420
多分盆栽を楽しんでいるうちに盗難にあってしまう希ガス

>>422
都会に住んでいるなら一晩貸切3万くらいのコースに乗り入れたらどう？
道具も本格的なのからお試しグッズまでそろってると思うぞ

むしろ俺はポケバイに乗りたいｗ

ナンバー？あんな物は飾りですよ。お上にはそれが（ｒｙ

>422

上手い引き込み方（俺の場合）。

最初からバイクカバーとかタイダウンベルトを見せると
バイクがどんびきする恐れアリ。

最初はカウル類を取る前から
「カバー掛けちゃうゾ」とか言ってふざけてカバーだけを掛ける。
くすぐったりしている内にだんだんバイクが暖気完了になってくる。
カバーを外そうとしてきたら「悪い手はしばっちゃうゾ」と言って
タイダウンをかける（最初はネクタイ等を代用した方がいい）。
後はお好きにどうぞ。

M気のあるバイクならそりゃあもう
今までにないほどの高回転＆高出力＆大音量で飛ばしまくります。

がんがれ。

今夜のタペットクリアランスを測る時間であるが。

最近忙しくて、セカンドマシンとご無沙汰
ｶﾅｰﾘご機嫌損ねてる様子
クリスマスには、ハイオクでも満タンにして誤魔化そう。

メインのメンテを先にしておかないといけないんジャマイカ？

かなりのクリアランスだったを報告。レーシングカム並。

微妙にスレ違いになってる件について。

>>431
当初から微妙にスレ違いになってる奴もいたので無問題
主流がそっちになっただけｗ

バイクが盗難に遭い帰って来ません(;´д⊂)

>>433
気の毒に・・・
今頃乱暴に乗り回されてるかもしれんな・・・
諦めて新しいのを探せよ・・・

盗難なのか？
まさか、自ら家出(ry

盗難保険があれば漏れもかけるんだがなーーー

漏れのアナルにもかけるぞ。>盗難保険

中古かもしれないと最近思ってきた。頑張るのやめようかな。

中古は変な癖がついてる場合があるからなぁ

昨日はセカンドバイクの意味不明な挙動でセカンド降りてファーストだけに絞ろうかと思うし

＞中古かもしれないと最近思ってきた。頑張るのやめようかな。

＞中古は変な癖がついてる場合があるからなぁ

なにこの童(ry　初心者のｽｸﾂはｗ

>>440

俺が童貞かどうかなんてどうでもいい。

程度の良い中古車と、長年手入れされていない新古車なら、前者の方をとる。

盆栽中古バイクでコンラッド東京サーキットで走ってきた。
ガス代だけで2万
走行料は思い出したくない
定期ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

うちのSR400(中古)がプロ並な件について。アーッおまえどこで(ry

おまいら、おもしろ杉。

カフェレーサーだもんねぇ・・・

http://www.geocities.com/fuzoku_ou/index.htm

うちのZZR400、見た目は走行性能高い気がしたけど大したことなかった。
ツアラーだけあって長距離走ろうとするけどライダーの体力がついていかないよ。

×走行性能→大したことなかった。
○ライダーの体力→大したことなかった。

最近仕事が忙しくて走る体力がないから全然乗ってない
次に乗る時、暖気に時間かかるだろうな〜
暖気メンドクサとか、走った後すぐ寝たいとかって
バイク的にはダメなんだろうな

最近のバイクってなんか実際のバイクと同じように馬力規制かかってると思うの俺だけ？

そんな事ないと思う・・いやむしろ新しい年式のものは昔のより凄くなってる
と思うけど・・いろんな意味で・・。

同意。
80年代後期型バイクに後方排気を面研されたときは少し引いた。
バイクが後ろ向きに上になるライディングスタイルでも、超高回転型なので
巧くコントロールしないと先にフィニッシュラインを超えてしまうことがある。

オーバーサイズピストンを突っ込まれてガバガバだったら嫌だなあ。

逆輸入の１９８５年式を手に入れた
新車だと思ってたのに、
どうやら外人ライダーが慣らし終わらせてたようだ
車体に似合わない排気音でびびった
おーＹＥＳ、ＹＥＳ、ＹＥＳ…って
日本メーカーのバイクでも逆輸入車だと乗り味全然違って面白いね

ComeComeでわなかったのか？

その年式で逆輸入じゃ新車の存在は厳しいだろｗ

おっぱいもむとたのしいね！

俺はマシンにパロスペシャルみたいな体勢した事がある

マシンはオーバーレブ気味だったらしいが

乗り味としてはイマイチだったぜ

スタンダードなライディングが一番だと実感したよ

クリスマスも近いのに
レンタルに行こうか悩んでる
誰か勇気くれ

このスレ、なにについてはなしてるの？

中古の女性についてらしい。

サメの話

例え方が脱線したままの話

脱線してぇ〜の更に肉〜ぅ♪

>>461
始めから読むととても面白く

途中から読むとわからない

そんなスレです

>>459
このスレ的なスタンダードな乗り方ってもうひとつピンとこないな

やっぱり鉄馬だけに騎乗・・・

いやそれだとライダーとマシンの位置関係が

>>467
ライダーとマシンの位置関係を考えるなら、やっぱ後ろからじゃね？
手を持つかｵﾊﾟｰｲを持つかによって、ライポジも変わるし

俺的にはｵﾊﾟｰｲﾓﾐﾓﾐでマシンに覆いかぶさるSS乗りが好きだw

>>468
確かに大半のほ乳類は後ろが標準だもんな・・人間の正上位は
動物界からすれば変態だなw

おれは月見茶臼が好きだな。

やっぱ金の鯱だろ！

中古品どころか、素人系ライディングビデオとかに出てる可能性もあるわけだが･･･

ていうかホント偶然なんだが、現バイクに非常によく似たバイクが出てる
作品をネットで拾ってきちまった（w
似てるだけで、別人かもしれん･･･いや、別人だと思いたい
写メと見比べてみたりしたが、ホクロの位置とかイマイチ判別できる要素が･･･
明日会ったら、何気に確認しちまいそうだ･･･いや、絶対するだろうな

でも惚れてるしエロいし、自分のそばに置いておきたい女なんだよ･･･orz

ああ、動揺して間違えた（w
↑の話は、バイクだぞ、バイ･･････orz

藍染恭子はリビルド品？

>>472
草レースビデオのと同じ車体だと確信したとして、
契約書交わすまでに履歴がはっきりすれば買い取ってもいいんジャマイカ？

>>475
まぁ、一度や二度乗られたからってバイクの価値が減るわけでもないし
まして俺がオーナーになる前の事だったら、それこそ仕方ないことだけどさ
草レース業界で有名になったとか、顔が売れちゃったとかじゃないんで、
それほど大したことでもないんだけど、ね･･･

あれだ、大勢のギャラリーの前でウイニング・ランでもやったと思えばいいか（w

1966年製の新車を発見しましたよ！

乗りませんｗ

>>477

それは新車ではないだろ。

デッドストックの未登録車ってだけで使いものにならん。

>>477
それはもうバイクじゃない
魔法使いだからとっと逃げろ

でもそれを求めているマニアも世の中には確実に存在する

怖いもの見たさで・・トライ汁。

>>477
ぶるぶるっときた・・・(´・Д・｀)

最近、セレブな奥様が漏れを指名してますってメールが頻繁に届く。
まぁ、モテル男はつらいね。

ビンテージだけど、高級パーツでデコレーションされてるビッグスクーターに
一回乗るだけで、最低１０万もらえるとは割が良いと思うのだが、どうよ。

勝手に汁

>>477
車は酷使しすぎてもダメだが、ある程度乗ってないと調子が悪いからな。

>>483
騙されて人は賢くなる
心おきなく騙されてこい
結果報告よろしく

>>1はピカピカの新品

>>486
乗車後、ヤーな人が出てきたらどうなる？

もう、ここには書き込めないかも。

>>477
オイル上ってるんじゃないの？

そんな事はないだろ・・俺の乗った高年式は最高１９６３年式だったけど
当時は現役だったぞ・・あっ２年前の話ね。

１９６３年式だったら余裕で乗れるだろ
まだまだ美車だよ

１９６３年式だったら俺より若いから無問題。

>>477
乗るか反るかは人それぞれだが
メチャメチャ乗り難いそうに思うから
俺なら手を出したくねぇな

その前にエンジン掛かんのかよ？
IGNすらONにならねぇんじゃねぇか？
ただ、馴らしが終わったら即レーシーになる年代と見た
バッテリー上がるのは、どのマシンもだから
走行距離は短めで廃車だな
試乗できたら報告してくれ！

１９６６年式で新車って、
買い手がつかなかった理由が何かあるんじゃないか？
俺なら恐ろしくてネタでも試乗でも絶対乗りたくないなぁ
おかしなバイク乗って事故ってあぼーんしたくないじゃん
まだまだいろんなバイク乗ってみたいし。

バイクによると思います。
私の場合、1970年式で、先日契約するまで新車でした。
外観、性格、年収に問題はないと思います。
新車だった理由は、タンクがＨサイズのため、ミニバイクの頃から怖い思いをしてきたから。
契約ライダーは10歳以上年下のイケメンです。熱心にくどき落とされて契約しました。
こういう例もありますよ。

>>495
タンクっておなか？
Ｈサイズはちょと怖いよ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>496
>>1からよみなおせ

>>495
そのライダー、タンクフェチだったんだな
需要と供給って感じ？
だいじに乗ってもらえよ

小学生の時から好きで、中学の時は結局クラスが一緒にならず、話せずに高校で別れ・・・
アルバイトの帰り、彼女の家の前を通ったりして・・・でも好きと言えないでいた。
一度CDショップで出会ったときは、可愛くて綺麗な変わらぬ彼女が居た。
しかしそれっきり、一度も彼女と出会うことはなかった。実家の表札は変わっていない。
でも会えなかった。

もう俺は２６歳。高校中退で人生はボロボロ。でもアルバイト上がりでスーパーの社員になり今は副店長。
所詮高卒のスーパーの社員でも、副店長程度なら年収もマトモになった。
平社員の時はバイトの女子高生に手を出す危険な日々が続いたが、家族が欲しいなんて思い出したこの頃。

俺の働いている店舗に彼女が来店した。
感動した。直ぐに歩み寄り話しかけようとしたが、一目見て驚いた。お腹が膨らんでいた。
俺は何故か殺意を覚えた。赤ちゃんを殺してやろう。レイプしてやろう。そう思って勃起した・・・

俺は自殺した方が良さそうだ・・・

　　　　今だ！５００番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼ ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

とりあえず、500ｹﾞﾄｰ

で、>>499は通報したほうがいいのか？
レイプ殺人か自殺者の予備軍ってとこ？

むしろ放置がよくね？

＞とりあえず、500ｹﾞﾄｰ


ぶぶぶぶぶぶうばあははははははははははははは
馬鹿だコイツ！

高校中退なら中卒になる
と冷静にｶｷｺ

>>499
なぜそこで女子高生で手を打たなかった・・と100万回後悔汁

そりゃ無い。。

明後日、教習所に行ってきます、

製造２０年のくせに、いろんなオーナーの元を渡り、わナンバー並の経歴がある中古車でしたが、乗ってみるとフィーリングに騒然として、一生手元に置きたいぐらいだったのだが、熱意の掛け方に問題があったらしく、いきなり手元から消えてしまいました。　
・・・死にたい。
もう、別なのに乗る気がしません。

新車なんてきめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
ならしだりぃよ
いつもオイル漏れしてるような奴が最高じゃね？

>>508
オマイは俺かw
情熱を傾けすぎなのか、それともバイクがカルイのか
製造後26年のモデルだが、バイクのことがイマイチ信用できない…orz

今だって、どこのガレージで寝てるやら…
ライダーは俺だけ、なんて言ってるくせにさ

>>508
おまい俺だろｗ
まだ手元に居るけど…心配だ。
熱意の掛け方も何も、真正面から攻め続けるしかねぇんだよぉう！
もう、別なのに乗りたくない。

>>510
製造ﾒｰｶｰの､｢お客さま相談ｾﾝﾀｰ｣へ直接電話汁!

友人が商談中でまだ新車だった所を、酔った勢いで
「あんな足が短い上に免許持ってないヤツよりも、俺の方がお前を乗りこなせるぜ」
とか言ってこっそり試乗して、友人の商談を車両に解消させ、
５年間その車両だけとの商談と試乗を根気よく続けてこの度めでたくご成約しました。
納車は来年です。車両は…グラトラって感じか。タンク小さいし。

>>513
その友人とは同じﾁｰﾑﾒｲﾄと言う認識で良いﾃﾞｽｶ?

>512
製造メーカーになんか電話したらクレーマーだと思われるからやめとけ。



ただし・・・
「信じる者は、脚すくわれる」ってのもあるからなぁ〜

誰が上手い・・そうでもなかった・・。

>>514
いや、友人は試乗しなかったのでチームメイトではないと思う。
ちなみに俺は試乗魔だったが、同時期に複数の商談＆試乗をしたことはない。
ただ、俺と相性の良い愛車が欲しかっただけだと弁解しておく。

今年もクリスマスはライディング出来そうにないよ

クリスマスはキリスト教の神聖なお祭りなんで、ライディングなんてしちゃ
いけないお。

自宅で、じっとお祈り。

＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿欝＿＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿欝＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿欝＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿欝＿＿＿＿
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＿＿欝＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝欝＿＿＿＿＿欝欝欝＿＿
＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝欝＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿欝欝
＿＿欝＿＿＿＿＿＿欝＿＿欝欝＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
欝＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿＿欝＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>520
シャンメリー吹いたw

字が違うと思うが・・・

＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿鬱＿＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿鬱＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿鬱＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱鬱＿＿＿＿＿鬱鬱鬱＿＿
＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱鬱＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿鬱鬱
＿＿鬱＿＿＿＿＿＿鬱＿＿鬱鬱＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
鬱＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿＿鬱＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>519
キリストも所詮人間であって、セックスもして子供もいたわけだが・・・

つまり、キリストもライダーであったわけか。

>>524
誰がうまいことを言(ry

セクスして子供が居ればライダーとな・・では居ない香具師でバイク乗ってる
のは何?

>>526
仏教徒じゃないか？

女は最悪体売って金儲けできるからいいなあって思うけど、
男だってｱｯー!ｱｯー!ｲｸｯ！でおkだよな?

ちなみに女性にとっては
AV男優経験のある男と、
ｱｯー!経験のある男と、

どっちがｷﾓｲのかな？

>ｱｯー!経験 って何だ?

>>529
ｱｯー！を経験した男です。

>>529
だから・・ｱｯー！って??

えっと
http://www.geocities.jp/soso_evolution_x/tdn.html
です

　　　　　　　　　　　,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,
　 ﾞ'lliiiiiiiiiiiiilllllllllllllllll|||li,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l||||l
　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ　　､,,,,,,,ii!!"ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　､,,,,,, 　 ､,,,,　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　||||
　　　　　　,l||||"　　　　　　　ﾞﾞ'llli,, ﾞl||!　,,l|||ﾞ　　　ill,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iiilllll,,,　　　　　　|||
　　　　　 ,,l|||!　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞ　　,,,l||"　　　　 ﾞﾞ'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　 　 　　　||
　　　　　,il|lﾞﾞ　　　　　　　　　　　　,,rlll"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,
　　　 ,,ill"ﾞ　　　　　　　　　　　,,,ril"ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　　 il||||l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞ"

>518
そう落ち込むなって、脳内で色々なバイクにライディングできるじゃん！



な、泣いてなんかないやい・・・

>>532
サンクス、でも芸じゃなくて「ｱｯー！」の経験があるってどうゆう事なん?

>>528
竿師を経験した俺様がやってきましたよ、と

といっても、出たのは5,6本くらいだけどさw
もちろん、今の彼女にはヒミツですよ･･･セフレに話したことはあるけどね
ｱｯｰ！なビデオにも誘われたけど、男の裸は見たくもなかったんで断りましたw

でも、監督のカチンコと同時に女優が感じる演技を始めたときは、AVとはいえ
女優なんだなぁ、感心したよ
普通に映画撮ってるのと変わらない感じだったなぁ、ただ、作品がエロなだけでw
生本番で最後は顔射、という監督の要望にはちゃんと応えました

仕事としては面白かったけどハマりそうだったので、早々に辞めたよ

>>536
今はAV男優養成学校ってのがあって一般からいきなり男優にはなれない。
お前はAV男優養成学校に通ってたっつーことだな。
キモ。

>>537
その前かもよ。

ちなみに↑なんも知らないてきとーな発言です

>>537
俺が竿師をやったのは、13年ほど前の話なんだがな

>今はAV男優養成学校ってのがあって

そんなコトを知ってるオマエの方がｷﾓいと思うぜ？
AV男優に憧れでもあったのか？女が欲しいだけか？（w
教えておいてやるが、ｷﾓｦﾀとﾃﾞﾌﾞはAV男優にはなれないぜ
まー、オマエはﾃﾞﾌﾞ専ﾎﾓ系でも出てなさいってこと

>>540
いらん発言しない。ずれるから。

>>541
ｽﾏｿ、んじゃバイクの話な

明日は、週に一度のバイクに乗る日なんだよ
でさ、冬ってエンジン掛かりにくかったりするじゃん？
だから、リモコンスタータ買いました（w

明日は朝イチで装着して、効果を試してみるつもり
ただ、人混みの中で使うのは、勇気要りそうだなぁ･･･

リモコンスタータにも対応できるバイクを所有しているとは羨ましい限りだな。
俺なんて、おっかなびっくり林道でライディングしたことがある程度だ。

冬でも夏でも年中一発点火のバイクに乗っている俺には不要な話題だなw

人気のない、夜の林道でのライディングも（・∀・）ｲｲ!!よね？
夏の夜の海岸でのライディングも（・∀・）ｲｲ!!
夜の公園ってのも、ありました。

うなるカムシャフト♪〜

今年もバイクのパーツ強制購入期がやってきました
装飾カスタムってなんであんなに高いんだ
カスタム屋のバイクもこぞって装飾だらけだし
俺のバイクに「こちら今年の新作です」とか
「クリスマス限定商品です」とかあれこれ付けさせて購入欲求を高めてるし
ボーナス飛んじゃうじゃないか。。。

そうやってバイクにつぎ込めるのも今のうちさ
契約した後は、バイクの装飾なんか二の次に成るからさ

昔からよく言うだろ。
釣ったバイクには餌はやらないとww

最初からフルオプなバイクと契約できれば良いのだが・・・
フルオプでなくとも、メーカーからイベントごとにオプション供給があれば助かる

でも、なかなかなぁ ...(　= =) トオイメ

乗り方次第だよ
ウチのマシンは燃費いいぜw
一度、エサを喰わせて乗ってやりゃ相当もつよ
嬉しくないが、オイル下がりの時ですらEG良好で、いつでも暖気完了だ
サービスマニュアルを買って以来、ほぼメンテフリーになったが
ブリーザーからのブローバイガスが激しくなっちまったよ

あ、マニュアルはゴッドハンド「加藤鷹のビデオクリニック」だよ
ヤツは正にポップヨシムラばりだね

フルオプなのは歓迎だが、ボアアップだけは勘弁だな。

ん〜フルオプって何に相当してる言葉だ??
頭の悪い俺にもわかり易くお願いorz

>547
しかし、まぁ、バイクってのはなんで
ちょっと硬いくてピカピカ光る石ころとか、特殊な金属で出来た輪っかとか、革製の袋とか貰って嬉しいのかねぇ？
じぇんじぇん解らん。

ウチのSR400(中古)が光石はいらないクセに天然フグが好物である件について。

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　５５５ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

せめて幸せで有ってください。

>>553
うん、俺にもじぇんじぇんわかんね
でも装飾カスタムすると当分の間機嫌が良くなって
エンジンのかかりがよくなるから
何がなにやら全然わかんねーカスタム屋にバイク持込（連れ込まれ？）してる
俺もサービスマニュアル買おうかなぁ

オレからすると，石ころとか輪っかとか革製品買ってあげる方が楽と思う．
うちのバイク（契約済み）はドレスアップ品なんかは欲しがらないけど
冬の間に自分のバイク（ホントのバイク）のエンジンO/Hしたいとか，
この前も，車検ついでに結構大がかりな車体整備したし．
契約時なんか，契約証明輪っかも契約発表会も海外参戦も無くて良いからと，
おむすびエンジン車を買わされた．（実はオレも欲しかったんだけど）
てかそっちの方がずっと高いんだよ．

普通のバイク並に燃料代もかさむんだ．特に甘い添加剤が入ってるヤツ．
オレも付き合っているうちに，4年目の今シーズンは契約時より
15kg余計にウエイトを積んでるよ．．orz

外車とかの方が金かからんかもね
中国製は金かかるらしいし、いきなり消えてたりするらしいがw

うちのバイクは、ネズミの国とかいうスペシャルサーキットを走りたいそうだ
ツインリンクもてぎじゃダメなのかと小一時間（ry
つか、今の時期はすげー渋滞に決まってるジャマイカ
なんで渋滞にハマるようなとこ行きたがるんだ･･･

バイクなんだから、すり抜けしてガレージで洗車＆整備でおｋ、とか言ってくれ
乗りたいだけちゃうん、てのはナシの方向で･･･

クリスマスとはバイクに取って特別な日らしいな、何故か普段より多数のライダーが
ライディングに励む。

いわゆる集団暴走かのぉ〜

新車を買って早5年｡
そろそろ正式に車庫証明を取ろうと思っていますが､なかなかﾊﾞｲｸがうんと言ってくれません｡

深夜ﾂｰﾘﾝｸﾞにいたってはﾊﾞｲｸのﾚｽﾎﾟﾝｽが敏感すぎて､ものの数十秒でｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしてしまいﾗｲﾀﾞｰは全く楽しめていません｡
何とかﾊﾞｲｸのﾚｽﾎﾟﾝｽをｿﾌﾄにしようとがんばるも､低回転は気に入らないらしく高回転までまわすと前述の結果にorz｡
このﾋﾟｰｷｰな乗り心地を緩和する方法ってなんかありますか？

そういえば､このﾊﾞｲｸで逝った事ないや・・・・orz

>559
やばそうな外車と契約すると、ライダーが謎の事故死をして
ニュースに出るんだよねぇ。怖い怖い。

>562
力でねじ伏せる。

>562
高回転と中回転を行ったり来たりして、ライダーの限界点まで持っていく
パワーバンドで様子を見つつ、ライダーの限界が近くなったら一気に高回転へ

85年製の俺のバイクが新古車でした。
どうしてもピストンがシリンダーに入らなくて、自分の技術に疑問を感じたら、
その後新古車と言う事が発覚。
前オーナーと相性が悪くて一度もツーリングに行かなかったそうだ。それも3年前の話。

今週末、シリンダのボーリングをしてピストンを入れようと思ってる。
もしかしたら12月24日になるかもしれない。

なんでこんな良いバイクが新古車だったのか分からない。
でも回りの奴からは評価が分かれるんだよね。
旧SV650S的容姿のマイバイク。

>>562
おまい、新車買って５年もの間、一度も逝ってないのか…不憫だな
つか、５年も手塩にかけた愛車ならライディングの癖とかがしみ込むと思うが、
ライダーの乗り心地がちっとも改善されないのって、バイクを甘やかしすぎじゃね？
高回転で走りたがってもしっかり押さえ込んで、
コーナリング角度やポジション変更を楽しみつつ低速で粘らせてみたら？

>>562
ライダーのエアーバイクのやり過ぎで慢性的なピストンのレスポンスダウンと予想

>568
エアーバイクw
つか、ライダーが若いうちからピストンのもちが良すぎると
年取ってからピストンが中折れしたり、慢性的にピストンのレスポンスが
悪くなる、とショップの中のヒトが言ってたｷｶﾞｽ

普通の刺激じゃ物足りなくなるんだろうね
もっとパワーを！もっとスピードを!!てな具合にさ

バイクにリモコン仕込んでエンスト寸前のアイドリングで慣らしてみたら？

そこでリモコンスタータ買った俺の登場ですよ、と

バイクの挙動が格段に良くなるよ
ライダーも心臓バクバクになるくらい興奮状態ですたw
この状態で乗ったら、きっとライダーもあっという間、
バイクと一緒にイケるんジャマイカ

リモコン、リモコンって、ｵﾏｲﾗ
ｼﾘﾝﾀﾞｰ挿入のﾘﾓｺｿなのか､ｼﾘﾝﾀﾞｰﾍｯﾄﾞで転がすﾘﾓｺｿなのかと､小一時間(ry

>572
どっちもアリじゃね？
他にも、スタータボタンに被せるタイプとか、
ホーン＆ウィンカーボタンの2個セットとかあるみたいだよ

いっそ全部付けてみたいｷｶﾞｽw

つ合法添加剤

>>574
合法添加剤も、今や取締対象らしいからねぇ･･･
試乗車になら使ってもいいかなぁ、とも思うけど、愛車には･･･
変な後遺症とか残ったらイヤだしw

今週末はライディングできなくて残念。
来週末までお預けですよ。
でも都合二週間バイクを寝かせておくと、性能を限界まで発揮してくれるので楽しみ。
しかも左グリップに組み込む予定のパーツも届いたので当日に装着する予定。
おそらくリミッターカットと同等の効果があることであろう。
今から楽しみだな〜。

毎日ライディングしてる俺はそろそろ限界ですorz

ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ
今のバイクと付き合って3年だけど、この半年くらいツーリング行ってない…
お互い嫌いじゃないんだけどなかなか都合が合わんのさ

半年も乗ってないと乗り方忘れるだろ。
そういうのは辛いよな。

>>572
リモコンはエンジン始動させる為に使う、よって取り付け場所はエンジンが始動できればどこでも可。

エンジンに火が入ったらリモコンで回転数を操って好きな温度まで上昇
スロットルレスポンスが良くてもあくまで低回転で暖気を念入りに

半不動車をフルレストアしてすごく愛着あるんだが
性格も性能もまるで２ｓｔ
オイル飛び散らすとこまで似てやがる

漏れフルカウルでステッカー貼ってますｗ
転けてるので、フレームが左にﾁｮｯﾄ曲がってますｗ

前オーナーが２年間所有しており、もう結構距離走ってると思ったがなんと新古車だった。
どうやら前オーナーは免許がとれなかったらしい。
正直嬉しかった。

もう１年半になるが、本検に何度か挑戦するものの未だ免許取得できずにいる。
ぶっちゃけ自分も１度だけ試乗車に乗っただけの経験皆無な青二才だ。
試乗車は相当な距離を走っており、慣らしなどとうの昔に終わっていたようで、始動も回転もスムーズなもんだったが、乗るのが簡単すぎて原スクのようでつまらなかった。
今の愛車はリッタークラスのレプリカか…


まぁｵﾚが言いたいのは、死ぬまで今の愛車を大事に乗っていくってこと。

正直プライベートの日にまで乗りたく無い
あの頃は若かったなぁ
一日7本とか…

プライベートの日以外に乗るって？
プロのライダーさんですか？

レンタルライダーかも？
バイクからご指名が入りまくりだったとか？

俺はかつて、商売でレーサーを扱っていた事がある（ショップのバイト）
新車種入荷の際はショップのサーキット体験と言う名目で、よく試乗したモンよ。
その中で、若さに任せて自家用にショップのレーサーを所有した事もあった
当然、ショップには内緒だったけどね
現中古車は普通の市販車だが、未だにレーサーのパフォーマンスが忘れられなくて
たま〜に隠れてサーキットに言ってるよ

>漏れフルカウルでステッカー貼ってますｗ

ﾌﾙｶｳﾙは承知した!
ｽﾃｯｶｰ←kwsk!!

皆様
今年の貢ぎ物．．．もといドレスアップパーツ買いましたか？

>>589
それを言うなら、貢ぎ物じゃなく維持費だろ！
勿論買ったよ、大切なのはマメにメンテする事だよ。年一車検みたいなモンよ
云い忘れていたけど、俺は>>587だ

マメをメンテする
まで、読んだ。

明日はネズミの国サーキットにバイクと行きます
ちょっと前に出来た海の方ね
その後にどっかのガレージに行くつもりなんだけど、混んでるかなぁ･･･
クルマでバイクと出かけたほうが無難かなぁ･･･

今日もまたﾊﾞｲｸとﾂｰﾘﾝｸﾞして来ました｡

一週間もｼﾐｭﾚｰｼｮﾝを我慢したんですがやっぱりﾀﾞﾒorz
ﾗｲﾀﾞｰの反射速度が倍になる添加剤ありませぬか？
ｶﾞﾝｶﾞって暴れるﾊﾞｲｸにしがみついてたらﾌﾞﾘｰｻﾞｰからなんか出たってﾊﾞｲｸから自己申告orz｡
腰が抜けてもうできないって･･･｡

正直､俺ってｴｯﾁうまいんだぜ､と思っていた時期が僕にもありました｡

>562
典型的なセロー、いや遅漏だな･･･まぁ、俺もなんだけどさw
バイクがピーキーってのは伊達じゃないみたいね
フロントのエアインテークでしばらくピストンを慣らすとか･･･

後は、誰か書いてたけど力技しかなくね？
サスが抜けても、押さえつけて乗り続けるとか、かなぁ
俺は、今のバイクはそうやって慣らしたよ
始めは大変だったけど、今じゃバイクの方がピストン掴んで離さないw

バイクは頂点まで行くと後の走行は苦痛になるらしいから
あまり無理させると、ツーリング嫌いになるかもしれない

ツーリング行ったら最初から走行しないで
準備体操程度に体を慣らしつつバイクの給油口でじっくり調整
溢れる限界まで来た時にすばやく飛び乗って
スタートダッシュかましたらいいんでないか？

このスレ時々普通にバイクの話だと思って混乱するんだよなｗｗ

>>596
それがまた楽しかったりするｗ

うちのバイクは頂点を何度むかえても苦痛にはならない耐久レーサー
更に頂点に上りつめるのもかなり早く、長く走行しすぎると稀にエンジンが
止まり動かなくなる。

でも今までそうゆうバイクに何台か当たったのか、ライテクなのかは定かでない。

> 稀にエンジンが止まり動かなくなる。

こえーよｗｗｗｗｗｗ

６００

まぁ俺は暖気に小一時間、
走行は2分程度だけどね
前のオーナーの癖が俺にぴったりマッチ！

>601
おまいはまるで「ゼロヨン専用」みたいだなw
パラシュートも出るのか？

ぶわっはっはっは　パラシュートが出るんだってよ
不覚にも壷にはまっちまったぜ。

ゼロヨン専用ならジェットエンジン搭載とかもあるんだろうか？

最近ようやくマシンの特性が判ってきた
俺のマシンはパワーバンドに入るとジェット吹くぜ！

ネズミの海の国のサーキットへ行ってきたよ
初めて行ったんだけど、スゲー綺麗だった
寒かったけど、バイクと温めあいながら、一日過ごしたんだ
その日は日帰りにして、次の日またツーリングしようって･･･
この先もずっと、一緒に綺麗なこの光景を見たいと言ったんだよ･･･

帰りのメールで、バイクが契約済みだったことを知らされた･･･
色々な事情を打ち明けてくれて、俺の心は決まった
契約を解除させて、俺がホントのオーナーになる！ってな

俺はこれから戦うぜ！勝利のチェッカーフラッグを受けるんだ！
今日もバイクに乗ってきたさ
今のオーナーには極力乗られないように、言ってきたぜ
中古だからなんだってんだ、俺の愛はそんなことで揺らいだりしないぜ

>606
契約解除される前にバイク盗んでノーヘル事故はするなよ

いいのか？そんなバイク…　盗難癖がついたバイクって
ライダーにあきたら、またすぐ盗難されるんだぞ。
他人のバイクはただでさえ良く見えるし、
盗み乗りや試乗してる時って、そのバイクの実力以上に良く見えるんだよ？
一番バイク熱が盛り上がってる帰り際のメールで契約車ってばらすなんて
購入欲求煽ってるようにしか。。。

ま、すでに盲目なおまいは何を言っても聞かないだろうなｗ
うまくやれよ。現オーナーにばれて盗難で訴えられたら痛いぞ。

>>607，>>608

忠告ありが�d
それがさ、今朝届いたメールにこんなん入ってた･･･
「この前のメール、信じたの？」
いったい、ホントのところはどっちなんだ･･･

契約済みなのか、そうでないのか、俺にはもうﾜｶﾝﾈ･･･orz
現オーナーがいるとしたら、なんとかしなくちゃいけないし、でも･･･

誕生日の夜、日付が変わってすぐに電話くれたのは元ｶﾚで、
元ｶﾚに、もうすぐ電話くるんじゃない？って言われた、とか話したし･･･

あー、なんか翻弄されすぎ？
でも、惚れちゃってるし、そばに置いておきたい女なんだよ･･･

あぁ、なんか考えすぎて間違えたw
バイクの話だよ、バイク･･･バイクだってば･･･orz

さっさとイモビつけたら？
でも契約がどうなってるか確認しておかないとトラブルかもしれんしなあ。
契約があってもメンテナンス不履行とかなら・・・。

そのうちメンテナンス報告書とか来たりして。

ま、業だ。あきらめれ。

メーカーの本社製造工場を訪問してみれば？

バイクから見ても、そのバイクはやめたほうがいいと思うけどなあ。
いくら良く見えても、ＫＲＰやニーズセンターのバイクはやめろって言うでしょ。

>>606
どんなマシンか俺には正直、興味は無いが
お前のインプレ聞く限りでは、ご機嫌なマシンと感じた
そのジャジャ馬、乗りこなしてみろよ、どっちにコケても悪くは無えだろ？
せっかくネズミ捕りまで漕ぎ着けたなら、ナイトランに出掛けてみてはどうだ？
都内では、恵比寿「バカラシャンデリア」表参道「X'masイルミネーション」
その足で、ガス＆暖気でお勧めなのは鍋モン、今なら「モツ鍋」辺りかな
変にマニアックなルートを選ぶよりマシンの馴らしには効果覿面だぜ！マジで
その気なら、もっと詳しく体験に基づいた過去の馴らしの法則レクチャーするよ
とにかく、回転の谷（退屈な間）には気をつけろよ

>>609
そのバイク、多分CPUがイカレテるんだと思う。
気をつけなよ。

はっきりいってレーサーやカスタムバイクより
ノーマルバイクの方がまともじゃない場合がアルからな
>>609

たまに、ごく稀に、レーサーで散々レンタルされてた車体に
当たりがあったりするよなぁ
レース出てたから足回り最高、スタイル抜群、高回転域で最高の吹け上がり
やっと下請けされたからオーナーになったライダーに忠実。
ライダーが写メで自慢したくなるようなバイク。


友達のバイクなんだが。。。いい加減自慢写メやめて欲すぃ

>>617
でもその車両を買い取りたいの？
俺はイラネーけど

んじゃ俺が

さあやっとスレタイに沿ったレスする俺がきました。

昨日契約した86年式。見た目、反応は新車そのもの。
さあ新車だろうか。

72年式に乗りこなしてる83年生まれの俺はアリ？

一度廃車されてます

俺は一生乗り続ける

むしろ男気を感じる

YAMAHAのSS新車でOFFを走ってみたいよな

>>614
そうなんだよ、結構ゴキゲンなマシンなんだ
だから、イクとこまで逝こうかとw
ナイトランとかはもう経験してるんで、その辺は大丈夫、ｻﾝｸｽな

>>615
俺もそうかもしれないと疑ってたりはするw

同じバイクの立場からアドバイスくれた人、ありが�d
まぁ、モノ分りが良ければバイクなんざ乗ってねーよ、ってことで･･･
ヤるだけヤルさw

>620
８６年式って事は、２０年落ちのバイクか・・・裏山。

相手の経験ライダー数をうまく聞きだす誘導尋問みたいな方程式（と、いうか算数）があったと思うけど覚えてない。
教えて、エロダイダー。

>>625
「で、何本目のプラグだ？」

>>625
「そばとうどんどっちが好き？その理由も。」

>>625

そいつは難しい課題だな
サイドカーつきフルカスタムとかで無けりゃ
贅沢は言わないのが硬派なライダーってもんよ
俺は新車よりもバリバリのレーサーの方が好き
かつて、サーキットを走り続けるレンタルレーサーを、通算3台所有した事がある
所有者としては、レンタルと言う意味で、余りいい気分はしないが
その辺の中古よりライダーの事をよく判っているし
乗っていない時でも最高に出来たマシンだったな
維持費も掛からないし、当然メンテフリーでエンジンは良く回る
今は馴らし直し中の車両を所有しているがレスポンスがリニアじゃ無く扱い難い
言い忘れたけど、過去に所有したマシンは3割増で良く見えるってもんよ

>628
おまい、バイクを知り尽くした相当な手だれライダーだな。
国際A級ライセンス並とみた。

>>629
「バイクのことよくしってんなあ」ってほめてるからこの板じゃ珍しいと思ったらｗｗ

このスレだったかｗｗｗｗｗｗｗ

気になったんで、ちょっと聞いていいかい?
バリバリのレーサーってさぁ、決まったライダー専用のセッティングに振ってある
いわば○○スペシャルって事じゃないの?

それって他のライダーはプロでも乗りにくいって事になるんじゃ・・

>>631
俺は所有してた立場だから、セッティングは自分で出せるが
レンタル時は万人向けにマシンがペース作るだろ。そう言うもんだ
表現するには語弊があるが、乗ってみりゃわかるよ。
勿論、マシンを捩じ伏せる為には、密かに俺も暖気とライテクを特訓したぜ
結構な時間は掛かったが、お陰で大抵のマシンはレッドゾーンまで回せる様になった
でも、たまにフケ上がらないマシンを操る時はマジで動揺しちまうよ（汗

エンジンのボアが大きすぎて乗り味が全然良くないんですが　(･з･)

所有しているピストンのボアが大きいらしく
中古品のほうがしっくりくる…

普通のサイズに生まれたかった…

俺はピストン径はたいしたことないのにロングストローク
ぜんぶおさまるシリンダーに出会いたい

ちんこでかいとサーキットに備え付けのピストンリングが使えないのが辛い

うらやましす・・・

中古かもｗｗ

>>638
ご愁傷様

どんどんまい♪

18過ぎた女なんて糞ブスでヤってる時代だぜ？

俺の彼女17でセフレに15と16の奴いるけどズボズボやりまくりだしな。

そういうのは最初だけ萌えるけど、ションベン臭いし飽きる。
いろいろ知り尽くした２０台〜３０台前半が一番美味いと思う。
充実したレースを楽しむならね。試乗だったら何でもおけー。

>635
小さいバイク好きではないかな？
170cm以上あるバイクは結構奥が深いよ。

全長170cm以上のビッグバイクか
俺にも極められるだろうか？

150以下･･･原付
155以下･･･原付2種
160以下･･･250cc
165以下･･･400cc
170以上･･･750over

ってカテゴライズかな？

メーター巻き戻し疑惑

>>641
若いうちはただ闇雲に乗ってるだけで楽しいもんだけど、歳を取ってくるとまた違ってくるものだよ

今日は全国でレースが開催されているのか？
各地のレース場はエントラントや車検待ちのマシンであふれかえっているのか？
俺はマシンがないのでエントリーできていない(;´д⊂)

マシンあるけど今日は仕事で疲れたのでたぶん乗らない。今年いっぱい乗れないかも。

たぶん、全国のサーキットは満員だろうな・・新車も中古も関係なく
　
今日は　Merry Christmas!

今は原付だけどいつかボアアップしたら２種になれますか？

>>651
ボアうｐより丈夫さ（硬さ）が重要らしいぞ。
まぁそれ以上にライテクが大事だし
バイクを愛することによって乗っている気持ちよさは何倍にもなるよ。

ﾛﾝｸﾞｽﾄﾛｰｸ
ﾎﾞｱはｗ

中古だろうと何だろうと
初めてカウルを外す瞬間は嬉しくてドキドキしちゃいます。
最初のうちは時間かけてカウル外してから洗車せずに走行しちゃいます。
洗車しちゃうとせっかくのアイドリングが冷めちゃうので・・・

慣れてくるとカウル外しと洗車はさっさと済ませるようになりますね。

と未だフルカウルの654が言ってます。

今度のゴルデンウィーク
トランポにバイクと女積んで旅に出るんだ。
車中泊しながら東北のデートスポットを廻る予定。

バイクには乗らないんだ。
腐れ縁の大事なバイクだから乗れないんだぜ。
乗ったらバカな遊び仲間が減ることになるからな。

っていうか、あのバイクは乗る対象に見えないんだ。バイクも走行するつもりはないらしい。

女にはバイクと一緒にのしかかって遊ぶ予定。
ホントは女二人積んで行けたらいいんだけど
トランポ狭いからなぁ・・。

>>656
野党４党は不信任決議案を共同で提出した。
までは読んだ

>>656
なぁ・・。まで読んだ。

>>656　ピストンを拡大するには・・・まで熟読した

age

新車ですた。本当にありがとうございました。

新車だったバイクから毎月出ていたオイルが出ないと言われた


契約書貰うかな…

一昨日、走り収めしてきた
バイクはメーカーの管理下にあるんで、年内はもうﾑﾘﾎﾟ
走り初めは正月過ぎかな･･･

さっさと契約しちまえば、いつでも乗れるようになるんだけどなぁ･･･
もうちょっとメーカーで羽伸ばしていたいらしいw

契約するとバイクに乗るのマンドクセってなるらしいぞ

メンドクサってなって末。orz

まだこのスレ有ったのかよｗ

age

新品しかいらね

そうゆうオマイは新品か

もしかしたら今の貞操観念のなさが若い子と付き合うおっさんの増加に拍車をかけているのかもしれないな。

50年前は道程処女で結婚するのが当然だったのにね。


といってる俺も貞操観念のない人間ですが。

>>668
idいいな。

放課後の校内でバイクにエンジンかけて暖気してたらツーリングに行きたがって結局ツーリング。的な思い出はたくさんある。

校内ツーリングなんていけないのわかってるから警察に見つからないかドキドキしながらツーリングしたもんだ。

懐かしい

このスレ的に
警官＝先生か？

まさかリアル警官がうろうろする学校に行ってたのか、おまい？

あけましておめでとう！

>>674
失敗だったな、大丈夫だ、今年は良い事あるよ。頑張れ！

>>674
こうやんだぁヨ、ほれ

で、みんな姫初めは済んだか？
俺はまだだ
つうか、初めの一発目がTELSEXになりそうなんだが、どうよ？

>>676
kimoi

平成年式ﾁｬｿなんですが後ろしか使わしてくれません・・・orz
これって何故なんでしょう？

納めた直後に始めた


>>689
キリスト教徒

>>673
警察に捕まって学校にばれるでは…

>>678
男の子には後ろしか穴がないでしょw
>>689のキリスト教徒発言に注目ww

警察＝先生で合ってます

>>682
懐かしいな、俺も学生だった頃、クラブの部室でよく乗ってたよ
単なる軽整備のつもりが、ついつい乗っちゃうんだよね･･･

部室はカギ掛かるし、排気音を我慢するバイクに興奮してたなぁw

はじめてのツーリングは、琵琶湖に行ったなぁ・・・・

















・・・雄琴です（鬱）
シリンダーの口径が大きすぎて、全くトルク感が無く、薄〜〜いトルクでいくらでも回るようなエンジンだった。
「バイクってこんなにつまらないものだったのか」とショックを受けたものでした。
バイクを楽しめるようになったのは、３回目のツーリングからかなぁ？
その後、自家用、レンタル、盗難車と何台か乗り継いだが、あんなトルクの薄いエンジンは最初で最後だったわ。

そうか、気にすんな。今年はいい年にしろよ

>684
盗難車についてkwsk

俺も今のバイクは盗難車だったよ
気が付くのが遅すぎた･･･orz

手放すには、あまりにもカラダに馴染み過ぎちまったよ

盗難車を説得して自分のバイクにしちゃえばいい件。

>688
求めよ。さらば与えられん。


>679,681
これでいいか？

関連スレが勃起しました

【暖機運転】ﾖﾒ取扱い説明書【キャブセット】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167890371/

>>689
マタイだな、上出来

今年の目標。
盗んだバイクを自分名義でナンバー所得。

欲しいバイクは、盗んででも自分の物にする。

先日、高校の時の部の連中で同窓会やったわけだが・・・
当時はオーナーが居て買えなかった憧れのバイクが中古車で出品されてた
もう速攻見積もりを求めたよ

>>692
オマイは俺かw
つか、ホントに欲しいなら、闘ってでも奪い取るよな？な？
ま、ナンバー取得前から自分用のカスタムは始まってるワケだが･･･

>693

俺も自分が所有していたバイクに同窓会で会った。
すでにガレージに登録済みになっていたのも驚いたが
そのガレージはクラスのヤツだった事はさらに驚いた

当時から俺が所有していたことは周りに秘密だったので
冷やかされることは無かったが妙な気分だったよ。

俺も知っているその旦那とあんなことやそんなことを
しているのかと思うとちょっと勃起した。

新車とはいえ
未使用品も一応新車
型は旧いが・・・自分には最高だった

俺にも幸せわけてくれ

>>692>>694
お前らは他人の気がしないな。

しかし俺は盗難成功後に、
そのバイクが欲しかったのか、ただ盗難したかっただけなのか判らなくなる事が多い。

うちの契約バイクは中古だったがキャブが新品だったのでセッティング出すのに苦労した。

ここで云うキャブとは？笑

キャブは吸入口。
直キャブバキュームやったことがなかったので教えるのに苦労した。

俺は間違えて、マフラーに入れちまったことがあるぜ・・・orz

流石にマフラーには入れた事無いore

まふらーって気持ちいいのかな？

いいなみんな…
俺なんて試乗車だぜ

おまいが試乗車なのか？
うほっ？

俺のマフラーに、




あっー!!

しまった、工具箱の中の必殺アイテム
液体ガスケットがもう底をつきだした。

液体ｶﾞｽｹｯﾄとはなんだ？？ﾛｰｼｮﾝ？

>>684
俺の乗ったバイクも似たような症状が・・高級レンタルショップで車体良し
タンク大製造後25年程度だったがヘル装着ではライダー、ゴール出来ず
(一月程ハンドゴール控えたからか？)シリンダー口径デカ杉・・ヘル脱いで
良いよとビッグボアから許可出たがフル回転(正常位)でもだめで最後に
ライポジぉバックに変更してようやくゴール！そこでタイムアーップ！！
110分5マソだったのにorz

今日、初乗りしてきましたw
2週間の禁欲生活の甲斐あって、11：00-6：00までの間に7LAP
途中、洗車2回＆ガソリン補給など行いながら、クローズドコースで
楽しんで来ましたよ、と

でも、寝不足気味で走ったから、今スゲー眠い･･･

初乗りで７LAP は凄いね・・ってか、そんなに出来るなら新車じゃないだろ

11：00-6：00って、１９時間？

すっげーロングツーリングだな。

若いって良いね。俺はもう1ラップしか持たないし、下手すりゃ添加剤必要だし。

すまん、時間書き間違えたw

×11：00ｰ6：00
○11：00ｰ18：00

普通のツーリングだけど、俺もそんなには若くないよ
30代半ばを越えたｵｻｰﾝだし…
強いて言えば、中古バイクが製造後20数年で、乗り心地いいからかな
気が付いたら7LAPしてたw
最後はピストンから煙出るかと思ったけどねww

せめて、あと5年若ければねぇ…10LAPできたかも

連投ｽﾏｿ

姫初めを初乗り、と書いたんだが･･･それだと新車卸しになっちゃうねw

今度の月火は、ﾙ･ﾏﾝ24ｈで頑張ってみようと思ってる
ピストンとシリンダーの耐久テストだなw
バイクは尻ンダーもあるけど、ピストンは替えがないんだよな･･･

電動ピストンがあるジャマイカ
PP製よりシリコン製がいいらしい

あ、pepeオイルを塗り忘れて焼きつかせないように

バイクを盗もうとしたら、現オーナーのカスタムパーツがてんこ盛りで萎えました・・・orz

けっ！おまえら、俺が連日の残業に明け暮れている間に、いつの間にか良い仲になりやがってよ！

今夜もさみしく一人、暖気空ぶかし・・・

カスタムパーツについてkwsk

>>719
バイクをロックするワッカとかじゃね？

それはそうと、最近バイクの機嫌が悪い
どうやら他のバイクにも乗ってるんじゃないかと疑われてるっぽい
何日か続けて残業しただけなのに･･･
バイクと一日中一緒にいられる商売に鞍替えしないとダメなんジャマイカ･･･

>>719
パテ盛ってあるとか？
洗車でコーティングが落ちて、ボディ地がまったく違ったとか？
後者なら、何台も経験したよ。ザラにあるね

ﾏﾑｺにﾋﾟｱｽ?

ｽﾏｿ､間違えた｡

ﾏﾌﾗｰにﾘﾍﾞｯﾄ?

最初は新車だったのに一年くらいで盗難にあいました
しばらくは盗難に気付きませんでした
盗んだ人は毎回親切に戻しておいてくれたようです

しかしある日愛車から盗難された痕跡を発見しました
自分以外には絶対に乗せないと決めていただけにショックでし
いまは売りに出しています
もう買い手はついたのかな？

>>724
痕跡についてｋｗｓｋ

売りに出すって・・現金と引き換えなら○身売買だろw

つ［違約金・賠償金］

売り出すというよりレッカー移動されるまで放置してるだけじゃない？（ｗ

新車しか乗った事がなく、
しかも車検（長くて一年）の度に乗り換えている俺は
負け組ですか？

慣らしを終え、当たりが出てからのパワーフィールを味わえないって言う点に置いては負け

色々な新車に乗り、思い出を植え付けた点では勝ち

まぁでも車検めんどくさいし飽きるから４年でだいたい乗り換えるよね
本土一周したＤＩＯ君なんか恩いいれがあるから
新車買った方が全然安いけど何回も直しちゃうね
もうおんなじの３台新車で買えるくらい直したけど全体的にボロボロｗ

>>731
スレ的に突っ込むところか??

放置自転車でＯＫｗｗ

さて、明日からﾙ･ﾏﾝ24h耐久でがんがって来ますよ、と
電動ピストンも用意したしw
それ以外の用品は、明日バイクと店に行って調達するよ
ﾋﾞﾃﾞｵ回して、レースの様子も撮らなくちゃねw

で、それ何処にうｐするの？＞ネ申

仮契約2年、役所登録から3年
バイクが自ら廃車手続きを要求して
そのままどこかのガレージに自走していきますた

もう頭(･∀･)ﾏｯｼﾛ!!

>>736kwsk
登録後の手入れを怠ったのか？

ああ、手入れか・・
ロクにメンテもしてあげてなかったなぁ
いっつもハイオク入れて金はかけてる気になってたんだ
でもカウルの内側はボロボロに錆びているのに気が付かなかった

俺の大好きな一ノ蔵が全然味しねえ
ウチってこんなに静かだったかなぁ・・・・・

酔ってないのにゲロった汚くてｽﾏｿ

あれだよ、中古でも新車でもどうでもいいが、よーく様子を見ろよ
毎日ガレージにあるとカウルしか見ないようになっちゅあうけど
それじゃダメだ

ライダーはバイクがないと走れないんだ

俺、ライダーだけど
バイクがなかったらチャリでハングオン決めるけど

この中にエクストリームやってる人いる？
どういう技決めたことあるか知りたい

どんな人でも悲しみのどん底にいると名言を吐けるというけど
739は名言とともにゲロも吐いたと。

まあｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>740
チャリww 　チャリっていったい何なんだお？kwsk

まさか幼女？

俺はチャリでウイリー決めるぜ！

>>745
こういうことか?
　　＿○
→　ノ
挿_」
入
方
向

背面駅弁？

逆駅弁スタイル？女子プロレスラー級にパワーのあるバイクならできるかも

>736
乙。それは免停よりつらいな。免停でもいじれる楽しさはあるものな。
明日はわが身。ゆめゆめ忘れませぬ。

明日は我が身よ･･･
バイク乗りとはそういうものだ

昨日、アキバにある用品屋（駅前のビルのヤツ）にバイクと行ったですよ
用品屋を出てから、ちょっとPC屋に寄って買い物してる間に･･･
バイクが2人組にナンパされてたw
ナンパしてる最中なら、鉄拳＆ｺﾞﾗｧして遊べたんだけどなぁ･･･

>>746
それなんてパロスペシャル？

バイクを維持するのって、金も時間もかかるよなぁ・・・

>>746
横向きに寝転んでなら、このライディングスタイルはよくします。
俺はあまり好きではないのだが、バイクの方がこのライディングスタイルを要求してきて、アクセル全開にすると、心地よい振動と共に甲高い排気音をさせます。

最近、ノーヘル（生）でライディングしてるが
レブリミット一杯まで上げて、いざピストンを抜こうとする時に
腰に絡み付いた足周りがフルロックでホールドする様になって来た
メットは被ろうと改めて思う

>>754
もうちょっとうまく表現してよ（ｗ

熱稲妻使ったらエンジン音が大きくなるんですが。

>>754
そりは契約汁というサインじゃね

俺が前乗ってたバイク、買ってしばらくしてから一度廃車にされていた事がわかった
しかも原付が二台おまけで付いているらしい

三台も維持する自信がないのですぐ手放した

もまいら　中古なんてまだましだよ

>>758
俺が今興味があるバイクも、原付が付いてくるんだよなぁ・・・

やっぱ、経済的にしんどいかな？

>>754
メットのメーカーはどこよ？
ポリウレタンで軽いやつなんてどう？

しかし新車も面倒くさいよな

慣らしがあるから

>759
> 俺が今興味があるバイクも、原付が付いてくるんだよなぁ・・・

「原付が付いてくる」って表現しているなら契約しない方がいいんでない？
原付が可哀想だよ。

>>761
ﾟ∀ﾟ)=3　しかも原付にも乗れて二度美味しいｳﾋｮｰ

とか言うよりはﾏｼだな

>>754
チェーンが絡まると死ぬぞｗｗｗ

バイク(30前半)に二種(女子高生)なら二度美味しいｳﾋｮｰ なんだが

６２年式で廃車済みの俺様が７４年式廃車済みの中古が手に入りそうだ。
登録まで後少し。

おまけに原付二種乙類(小５)がついてくる。
更にメーカーまでも。
この原付が燃費が悪くて、いつもガソリンをねだる。
メインのバイクは、シリンダークリアランスは多目だが、圧縮はかなりある名機(器？)みたいだ。
かなり丈夫なエンジンで、まだレブらせた事は無いが逢う度に乗らないと不機嫌になる。

でも、俺のタンクには砂糖が入ってるとメカニックに言われた。
暖機運転に時間が掛ってしまうし、たまにプラグに火が入らない。
バイクはまだまだイケるがライダー人生が(ToT)

タンクじゃなくてエンジンオイルだな。

バイク　レンタルすると　帰るとき　むなしいよね。

立ちゴケしました

立ちゴケってどんな状態だよw?

膣痙攣じゃね？ｗ

いや中折れだろ

やっぱ自分の生まれた年に生産されたバイクっていいよね

>生まれた年に生産
それって同い年ってこと？それとも突っ込むべきなのか？w

走行可能な手入れの行き届いた美車なら年式問わないけどなぁ

バイク王

ぷりっ♪

なんて書き込みすると思ったら大間違いなんだからねっ！

いつもそばにあるのに2年乗ってません

それ自賠責切れてるよ

>>772
最近おいらは旧車に興味がある。
会社の経理のおばちゃん。じつはかなりスタイルが良いことをハケーン！

>779

でもそれって
納屋にあったバイクカバーを開けてみるとなんと往年の名車CR72!(1962製)
でもやっぱり87型のTZR250に勝てないわけで・・・
ていう具合じゃね？

>>780
その選択肢なら迷わずＣＲ７２（７１も可）を選ぶ俺
1962ならまだ若い

おまいらってば･･･w
このｽﾚ、ｵｻｰﾝばっかりだな

まぁ、ホントに美味しいところは製造後30年くらいからって言うしな
中には稀に、製造後20年+αでも美味しいマシンもあるとは思うが
そんなのはほんの一握りだしな

俺の愛車も製造後四半世紀を経て、ようやく美味しくなってきたところだw

手入れが行き届いていれば年式は関係ないって何度いえば・・（ry



最近入手が難しい発売前の中古車はもう乗れないけどね・・

いかに手入れされていようとも、基本設計の古さは如何ともしがたい

古さを補うには、カスタマイズする方法があるが、諸刃の剣

正直、カスタム車はｵﾇﾇﾒできない
長く乗るなら、フルノーマルでメンテきっちりの方がいいよ
一瓶4万くらいのケミカル使うといいらしいよ
間違ってもTVでやってるようなメーカーのケミカルは使うなよ
あとは、まめに乗って調子を整えてやることだな

釈とかいうバイクがカスタムに失敗して業界から脱退、て聞いた
アメリカのカスタムメーカーに持ち込んだらしいが、ど下手だったとか･･･

新車に乗って２年半経つが、慣らし中からオイル漏れがヤバイ。
ツーリング中は道路がビショビショになるわ。
ウチの車庫で跨る時は、ペットシートが必要。

でもバイクの方はこれが普通だと思ってるからなんともはや。。。

>>787
それ、そういうバイクの性質だから
何年乗ってもオイル漏れのひどさは、あんまり変わらないらしいよ

…私もそういうバイクでつ

オイル吐出量がいくら調整しても最初しか適正量出ないで焼きつくよりは
対処が楽だと思うのは漏れだけ？

>>789
オイルダダ漏れだとピストンとの摩擦係数が大幅にダウンするじゃん
最初は硬いピストンも、シリンダーの中で折れちゃったりしない？

久しぶりにマターリな日曜なので、とりあえず外車の展示会でも見に行ってきまつノシ

>791
ロシア製ですか？

前乗ってたバイクは中古だったが、始動性がよかったな。
排気音がちょっと爆音で困ったがｗ

カウルを何枚も買って、いろいろ装着して乗ってたな。
中でも白と紺の２トーンで、シートカウルが若干短めのフルカウルは良かった。

ただ、メガスポ系だったから取り回しに苦労した

>>790
オイルはピストンを入れなおすときにウェスでさりげなく拭けば大丈夫
いじり慣れてる車体なら大胆にふき取ってしまおう

>>793
中華風チンチラシートを巻きつけても結構いい（ｗ

いいなぁ、フルカウルw
この間、デート中に用品屋に行ったら、楽しそうにしてたから
俺もカウル付けさせてみようかな･･･

ついでに新しい電動ﾋﾟｽﾄﾝとタイダウンベルトでも買ってみるかw

ハイドロサスはラクチンです

>>765
原付ﾜﾛｽｗｗｗ

>>786
釈っていうバイク最近、妙に色っぽくなったと思うのは俺だけか？
竹内ってバイクならポケバイ付きの中古でもいいお。

維持費？？



なんくるないさ。

>>798
ホームメイトのバイクか…　あれはいいな
引退してしまったが姫咲っていうバイクもいいぞー

俺のバイクは維持費もかかるし燃費も悪い。
燃料は主にミートハイオク。

最近俺の８５年式バイクのシリンダーから異臭が酷いんだよな。
そろそろ産婦人科でオーバーホールだな。

８５年式ならまだＯＨいらんだろう。
不要なら俺が引き取って直す。

>>801
ピストンに付着していた菌がシリンダーにはいっちゃったんジャマイカ？

今のバイクはDR-Zのタンクだぜｗ

ジェベルタンクも良いが、感度はDR-Zの方が上かな？

俺の保有してるピストンは85年式だが一度も使ったことが無い

>>803
その可能性もあるかもな。
俺のピストンもクリニックで点検してもらうかな。
ついでにネイキッドにカスタムしてもらう。

漏れの嫁は新品未使用だった。

でも最近では…

orz




そろそろＯＨだな…

彼女が中古だって？
そしたら彼女を殺してバラバラにして棄てるさ

最近は不調らしく電装系のメンテばっかりで全然のれねーwww


まぁ、所有してて幸せだし
カバーめくって洗車できるからいいんだけどね。


ところでメーカーを血液型例えると
ホンダ→A
ヤマハ→O
スズキ→AB
カワサキ→B

って感じがするのは俺だけ？

↑納得！漏れは代々カワサキ車ｗ

>>810
俺まさに彼女もリアルもカワサキの原二だｗ

たしかに、カワサキは独特の魅力があるが、今までカワサキ車には悪い思い出しかない・・・。
結局、代々付き合ってきたのはヤマハ車なんだよな・・・。

カワサキ車は癖ありすぎ。
妹二人がカワサキのオレが言うんだから間違いないｗｗｗ

カワサキ車≒ツンデレ？
なパターンが多かった。
ヤマハ車に乗りたいお(*´Д`)
けどカワサキの魅力になぜかやられてしまう。そんな漏れには↑の妹は絶品車に思えてくるお！

50万で業販したハーレーがど素人に１５０万で売れた★

彼女が中古？

自分をﾊﾞｲｸに例えるならば、もう40人位ｵｰﾅｰ変わってるから、査定0だな…(￣▽￣;)

>>809
ホンダ・カワサキは解るけど

ヤマハ→AB
スズキ→Ｏ

だ

>>813
つ　オレの妹

�@昭和60年式　600ccくらい　一見平凡だがピーキー
�A昭和62年式　250ccくらい　ボディ全体にカスタムペイント、ベンチレーション等多数あり

>>817
�@の単車で！

>>817
�AはＤＱＮビクスクみたいだ。
俺も�@で。

今日は久々に、他人のマシンをライディングしてきました。
洗車コーナーからオイル漏れが禿げしかったが
メンテ台の上でタイダウンを駆使し、みっちり作業もできた。
新品の電動工具も、単3×2本の割に鮮やかな仕事っぷり。
今年はぢめてのライディングに、マシンも咆哮をｗ

>>809

俺はＡ型だが今後もスズキしか乗らない。

実は�Aはぱっと見ヤバそうに見えるが、素のデザインそのものの良さは
�A＞�@　なんだが・・・。

なかなかカワサキ製のバイクは癖があるのが多いな・・・

>812
2を譲ってくれまいか
ペイント付き好きなんよ

>>809
そのたとえでいくならば、俺はヤマハ党だわ。
ただ、バイクの方が乗り手を選ぶもんだから、たいていは乗れずじまい・・・

>>817

ﾍﾟｲﾝﾄて何？

俺はまだホンダ(A)には乗った事がなくカワサキ(B)が１番思い入れがあるな。ヤマハ(0)はさらっと流したが今は鈴木(AB)だ。

そんな俺はカワサキ。カワサキ同士、ヤマハ同士はなかなか相性がいいみたいだよ

俺の平成２年式バイクはオイル交換中だから今日は休みなのに乗れない。
しかも交換前になるとピーキーになるからすぐ分かる。

昨日乗りたかったが乗れなかったので
ライディング動画みながらピストンのセンターだししてました。

たまっていたカーボンを落とし、すっきりしたので
朝から彼女とデートしてご飯食べさせてきました。
今日は暇だから彼女を風呂入れないと

>827
彼女、満腹になったかぃ？
風呂で洗ってあげるのもいいけど、まだ外は寒いね。

ぴーきーってなに？

>>822
ペイントは好きだがベンチレーションは苦手だｗ

俺は前オーナーの御職業がわかるような、いかにもな和風ペイントはダメ。

バイクのエンジンが半月かからないからライディング動画見まくってます。
はぁ新しいバイクにしようかな。

オレで３オーナー目。７４年式
２番目のオーナーに荒く使用された為かエンジンもぐずった。
いろんな部分調子も悪かった
（しばらく乗られていなかったせいもあるが）

ゆっくりと丁寧にいろんな部分を調整、再チューニングして
（この場合は改造ではなく調律あわせの意味）
いいカウルをつけたり、レストア作業に近い事をしてはや一年

今では自分好みの乗り味になりつつある。
まだ思い切りレブに入った事はまだ数回しかないが
小排気量故か高回転の伸びはあまりない。

小排気量の方が、高回転は伸びないか？

俺の知ってる１５０ｃｍのミニバイクはカムギアトレインだぜ。

ミャーって鳴くのか？

>834
ぶん回る前に熱だれするようだ・・・。
温まれば最近はそうでもないんだが・・・。

暖機大事

じつは厚生労働相はこのスレ住人

hosyu

最近、マイクロロンを使った。動きは良くなったが、ラジエター液が吹き出し、オーバーヒートしてしまった。マイクロロンお薦めです。

しっかり暖気してんのに走りだす勇気がない…。

>>841
リアル工房か？

>>840
どこで販売しているマイクロロンなのかkwsk

>>843

メーカーは判りませんが、ショップのオヤジいわく．高価な正規品と安価な並行品があるそうです。並行品はピストンとシリンダーの表面が荒れるらしいので注意しましょう、だそうです。

>844
潤滑系の添加剤に関しては色々試作しているのだが、摩擦係数とシーリング性の
バランスで苦労する。
始動性は良くても連続使用だと焼き付きの可能性があったりね。
市販されてる有名ブランドはやはりそれなりの性能はあるようだ。

燃費向上が期待出来る素材もあるのだが、残念ながら実験用マシンが手元に無い。

ピストン形状の容器に入ったマイクロロン
連続使用には絶えられなかった。
ニ○セ○の通販で購入した物は極上品でした。

>>840
覚醒剤じゃねぇよな？

>>846
通販の場合ってどういう名目で送られて来るんだ？

俺はショップで買ってくる派

>>848
その手の用品屋の通販だと、品名欄は大抵が
「精密機器」「PCパーツ」ってなってるよ
ﾈﾄで注文できるトコは、品名を任意に設定できる場合が多い

俺はショップで買う場合は、バイクと行く時だけだな
大抵は先にﾈﾄで注文して、バイクにポン付けw
バイクにサプライズ・アタックを掛けて動揺＆興奮してる姿を
見て楽しんでるw

中古だった。何でへこむんだろう。

フルチューンの改造人間だったらどする

フェラーリに乗ってなかったことが唯一の救いさ。

DQNが珍走してた車両だったり、むちゃくちゃな運転したりしてて異臭や持病持ちになってたりしなければ気にしない
あとはオーナー数10人オーバーとかはダメだけど

昔はカスタムは嫌いだったけど、自分も年齢をかさねるたびに、カスタムのほうが良くなってきた。一度、新車じゃあなくて、シリンダー交換したバイクに乗ってみたいんだけど、乗ったことある香具師いる？

>>854
シリンダー交換って･･･ここは突っ込むところか？w
オマイさんのピストンが交換できないのと同じように
ｽｹのシリンダー交換もムリじゃまいか･･･

それとも、今の医療技術、いや修正技術ってそんなにレベルうｐしたのか？

交換じゃなくて
再生のこと言ってんじゃない？
一回使うとダメになるやつ

>>850
年式は？

そうそう、交換じゃなくて再生だね。

再メッキって書くとなんかやだなｗ

あ、再生ね･･･ｵｲﾗはまた、ピストンの補修技術にシリコン埋めたりするように
シリンダーにも内側のザラザラ感を補修する技術があるのかと思ってたw

>>859
再メッキって･･･アンタ何すんだw
メッキと表現できるようなボディパーツって･･･何かあったっけ？
ペイントの一種？

厚化粧

>>860
シリンダー再生だよ・・・

再生だとかなんとか言うと
何処かの国の交性労働大臣みた（ry

そうだ！交性大臣がシリンダー再生バイクを認定中古車として売り出せばポケバイも増えるかも。

>>856
普通に突っ込む所

シリンダーだけ新品でも、ライディングはなんだか燃えないについて…

確かにそうかも・・外見がいつもと違って同じシリンダーの方が燃えるな
性能より外見が重要って事かね・・。

いくら処女膜再生したって、つまんねーよ。
その女が記憶喪失にでもなってない限りな。

女性は、乗る機械

新車なんかのったことない

メインバイク
新車から乗り続けてるから安心感がある
でも近頃あんまり手入れしてないな・・・


セカンドバイク
最近中古を手に入れた
複数オーナーによる慣らし充分で高回転域までストレスなく回る
特殊なライポジ要求にも最初は軽く拒否するも柔軟に対応可能
俺自身はヘルメット着用しようとするのだが「ヘルメットは痒くなるから駄目」と毎回ノーヘル運転ｗ

実は一昨日まで「今月来ない…」と言われｶﾞｸﾌﾞﾙしてたが、昨日来たとのメールが!!
何とか事故は免れたーーー
ヘルメットは重要だと改めて実感 orz

>869は罷免！

ヒーメンじゃないぞ。

>872
誰がおもしろい事を言えと？

俺がマジで乗りたかったのはバイクパーツ屋の車体。
ちょっと乗り味的にキツそうなグラマラスな外観をみてよく夢見たものさ。
試乗の交渉さえ出来なかった俺はヘタレ。
マフラー買って3ヵ月後ぐらいには、その店から消えててさびしい思いをした。

>>871
俺も初めてした新車から「今月来ない；；」言われてガクブルした思い出が有ったな。

>>874
何だ？バイクパーツ屋って。
もしかしてバラバｒｙ
ガクガクブルブル

>>871
セカンド所有してるのにのーへるとか頭悪いとしか
事故より病気とかのが怖い

>>876
用品店の店員じゃないの？

おれなら新しいダッチに交換してもらうよ。

>>877
ああリアルのパーツ屋なのかｗ
マフラーって何の事だろうと考えていた。
パーツ屋っていうからてっきり・・・
疑問解決。

ヘルメット着用がどうしてもイヤなヤツ、手を挙げろw
俺の他にもいるだろ？

特殊な薬剤をシリンダーに注入すると、ノーヘルでも
大丈夫って知ってるか？
俺はそれを使って毎回ノーヘルで乗ってるよ
ただし病気が防げるワケではないので、使用するのは
メインのバイクに限定されるけどな

とりあえず、乗り味はチョー気持ちいいw

ネオサンプーン？
600円位で20回分入ってる奴じゃない？
騎乗スタイルはヤバいけどね

>>880
チョー気持ちいいがピストンの先端が加熱するし泡立つ感じがするのだが。
かつてマイルーラという添加剤もあったがあれは高い。

お〜！マイルーラ、久しぶりに聞いた。

俺は最近マイクロロンを多用してるのでファイナルラップはピストンがシリンダーじゃあないところに収まりフィニッシュしている。バイクも初めはぎこちなかったが、最近では初めから要求したりする。これはメインバイク限定だけど。

>シリンダーじゃあないところに

kwsk!

タンデムシートのキーシリンダー！！

プロショップのレンタルバイクに乗ったらピストンの先が痛くなってきますた
とりあえず家にあった添加剤（クラビット）を添加したんですが大丈夫ですかね？

>>884
排気側のことでしょ？

>>886
ライダーの微熱が続くようなら病院へ・・・

>>886
腕利きのメカニックに見てもらえ！

>>886
...そのピストンはしばらく使えないな