お前らのバイクを飛行機に例えると・・・

俺のアドレスは非力なソードフィッシュ。
でも荷物積めまっせ。

じゃあ俺のNS-1はラジコンで。

CBR1100XXはSR-71で

誘導。以後こちらへどうぞ。

バイク海苔のチラシの裏　11枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158050640/l50

氷川丸

>>4
大きく出たな。

しぶくFM-2

一式陸攻

ﾁﾊﾀﾝ

おまいらまず自分のバイクの車種を名乗れよｗ

GAME

FA-18ホーネット

>>10
ｽﾏﾝｺ　ボスホスっす

E231-500

ＣＲＭ２５０Ｒ→コルセア

W650(無理矢理携帯ナビ付き) → Bf110G

CBR1000RR→Su37

フランカーｶｯｺﾖｽ。
F系は？

竹とんぼ

ウエストランド・ワイヴァーン。

Z1000MK2→ﾀｲｶﾞｰｼｬｰｸ

ZX-11→P-47D

RZ50→複葉機

ＶＴＲ２５０→九六式艦上戦闘機
旧式エンジン搭載なれど、旋回性能優秀かつ信頼性抜群。
コルセア、P-47D ごときは、ひねりこみ、木の葉落としで撃墜。

Me163。

桜花

エイプ＝紙飛行機

飛行機オタクじゃないので解りません。
NSR250は何になるんでしょうか？

ってか、何で飛行機のことそんなに知ってるの？旋回性能が優秀とか撃墜とか…
乗った事あるんですか？まさに脳内？？
まさに机上の論理でのウンコ口論ですね

スピッツファイヤー

CB400→まだ教習中だから。

って事で赤とんぼ。

NSR=単発軽戦闘機のベストセラーってことでF-16あたりか？

>>28
ライトニングという飛行機だな。

ちなみに俺のカタナは紫電だな。

欠陥飛行機　紫電

足元がアツアツなBMWは、そのまんまフォッケウルフで

隼はまんまラプター

猛禽類だしね。

零式艦上観測機ＴＲＸ

僕はビクスク…
ハインケルＨｅ111どす… どーみても戦闘機ではないどーみてもノロノロ爆撃機すぐにスピットに撃墜されてしまいまぷ
空軍大戦略みるたびに思う

マゼラトップ

ミデア

B29

エアロスバル

BMW・R１１００R＝FW１９０だよね。　エンジンが同じ血を引いてます。

YF-23

Z1000…

ぜふぁ〜 タケコプター

しかーし僕の忍者はコメートだぜ

エアフォースワンっ！ボンバー！！

ホーネット

スーパーカブ＝
ゴールドウィング＝

>>48
スーパーカブ＝シュトルヒ
ゴールドウィング＝コンドル

ちなみに
ボスホス＝ギガント

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ksr110
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

飛行機あまり詳しくない…
CBR600RRは？
1000 Fu37だから…27かな

ビックバイパー

>>24
たかが250ccの96式艦戦など、P-47Dのその4倍以上の排気量で高空から一撃離脱。

が、あまりに重い機体重量で引き起こせずにｺｰﾅｰにささる…。
なので、もっぱら日本機相手は高速ｺｰﾅｰ限定。

うん、史実にあってるね(笑)
飛行機とﾊﾞｲｸてなんか例えやすい。

と言うわけで、おれのZX-11は増槽かついでB-17の護衛機よろしくﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ仕様(笑)

ST250だけど隼

フェアリ　ガネット

隼→一式戦闘機
ZZR1400→零式艦上戦闘機二一型
黒鳥→五式戦闘機
金翼→ランカスター

俺の1100刀→ラプター

零戦二二式＝
彩雲＝

ところで九六艦爆と九六艦戦って兵装の違いだけ？

>>57
全然違うよ
九六艦爆は布張り複葉機　
九六艦戦は全軽合金製翼に当時としては世界最先端の沈頭鋲使用

日本軍機：2stﾚﾌﾟﾘｶ
米軍機：ﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰ
英軍機：旋回性重視ﾂｱﾗｰ
ﾄﾞｲﾂ機：加速重視ﾂｱﾗｰ(Me262などY2Kみたいなの有)
ｿ連機：開発途中のﾓｯｸｱｯﾌﾟﾊﾞｲｸ

各国現代ｼﾞｪｯﾄ機：ﾘｯﾀｰSS

いやー、みんな結構詳しいね。まさか零観がでるとは正直驚いた。
バイクと戦闘機（レシプロ）ってなんか似てる気がする。
大戦機オンリーでいかねー？

ヲレ様のアドレス110は紫電改って感じだな
乗っている人もそんな感じだ
文句は言わせねーぜｗｗｗ

紫電・改…空冷星型の誉エンジンか…いいよなアレ

オフ車は戦闘機っぽいイメージないけど…。
友達のXR230がビッグタンクとビッグライトのバハ仕様で、
おれのXR230が一回り小さくて似たようなバイクだから、
2機編隊組むとF-15EとF-16Cって気分。ｗ
オフ車はハイローミックスが効いてるからね。

ブラックバード→ブラックバード

ステルスファイターの称号にふさわしい車種って何かある?

パッソル？

ブラックバード→月光
隼→震電
ボスホス→スーパーフォートレス

>>61→赤とんぼ

GSR
ハインケルHe２１９
斬新なデザインだ

俺のバイク＝ベルクート

あげ

スズキ車＝ブリテン機


これだけは譲れないぜ！！

ブラックバード→彩雲
ＶＦＲ-Ｐタイプ→Ｆ６Ｆヘルキャット

追ってくる２機の白いＶＦＲをタンデム状態で、ふおわ�`で振り切って後席が
携帯で発信！
「我に追いつくグラマン無し！！」

脳内です。

俺の650カジバ＝ラプター

ラプターは猛禽類だろ。
なら隼がいいじゃねーか。
そんなポンコツがラプターなど笑わせるｗ

俺のKSR2は…


セスナ機か…

やっぱり自衛隊の魔改造F4Jにしとこう

乗ってるのはセロー２２５（９２年式）

戦闘機にたとえると………Ａ−１０．　Ｈ.Ｓ.ハリアー　
ヘリにたとえると…………ベル２０６（ジェットレンジャー）、ベル212
旅客機にたとえると………Ｂ.７６７、Ｌ−１０１１（トライスター）

あたりかな？（・∀・）

人気無さすぎなバイク全般

（・∀・）Ｆ−１１７【ステルス機】（・∀・）

盗む気にもならない、目の前を走っても意識されない、いわゆる
　【眼中に無い（興味の対象として見られない）】
って意味ね　（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬ

アフリカツイン＝Ｂ−５２

長距離戦略爆撃機

NX650 ドミネーター = B32 ドミネーター
超有名なB29と比べて全然知られてないことが
似てる気がするw

最速ってSR-71だっけ？

そぉですね、マッハ3くらいなら出せるはず。
NSR80はなんだと思います？

カブ＝ユングマン練習機

TDM850初期型)=民間で10人くらいのせて飛ぶような双発機

KSR�U＝ttp://014.gamushara.net/airplane/data/geebee.jpg

トリッカー＝タイガー２
「軽戦闘機でいいんだ」by風間真

モンキー＝Me163

チョイノリ＝訓練生の無人標的機

漏れのGS1200ssは戦闘機つーか攻撃機っぽいなー。
Aｰ10あたりか。どっちも頑丈だしな。

漏れの98モデルR1は…
Su-27ﾌﾗﾝｶｰってあたりかな…

ハウニブ

>>78なバイクって何がある？　（AX-1、ZEAL辺りしか思い浮かばねーな）

AX-1やZEALなんてまだマシでしょ。
ｵﾚ的には鱸のNZが最強。

>>78アクシス・・・なんて。
VTの250ccはT-4かなぁ。練習機だけど。

Γ500＝とむきゃっと。

CBX400はなにがいいでつか？

じゃあ漏れの姫はｾｽﾅ機？

飛行機ｦﾀのスレか・・・。

>>96
彗星とか…理由は無いがなんとなく

彗星かぁ〜
急降下爆撃機。攻撃的だしなかなかいいね！

彗星なんて………




いいっ！シブイ！！良いセンスしてるよ。





ではセンス良い人に聞きたい。俺が買った愛機（免許取得中の為まだ乗ってないが…？？違うか、正確には載ってないが）ホーネットは？
俺的にはベアキャットを勝手に想像してますが…

OH-1 ninjaはバイクだとどのninjaが近いかねｗ

ポイントは電子装備満載の比較的新しい偵察ヘリ。
運動性も高いがエンジンと機上カメラにトラブル多いのが玉にキズ。

真っ赤な85ＸＲ250Ｒ(ME06) →　サボイアＳ21ＦＯＬＧＯＲＥ

ホーネットはホーネットでしょ、ＦＡ−１８ね。

サボイヤＳ２１は直線番長の真っ赤なイタ車に似合うと思うけど。

ＸＲ２５０Ｒだと速度より汎用性でしょ、小型で汎用性が高かった
機体って何があったかな？

ＸＲ２５０Ｒは、ディアルパーパスって事で２式水戦でどうですか？

>104
ツインキャブのおかげでピーキーな特性でな
危なくって乗れないって
倉庫で埃をかぶってたのさ。（実話）

難しいのはエンジン始動のときだけだ。（鬼キック）
かかっちまえば粘りのあるエンジンだ。

CBR954RR=改良型のF-15J(PreMSIP機)

最新鋭機と比べると型的には古いけど(ステルス性能が低いとかね)
そこそこの戦闘能力は高いので第一戦級の機体と渡り合えるって事で

>>89
サンダーボルトはまさしくカブそのものだろうが！

隼＝隼

Ｖ−ＭＡＸ＝ＹＳ１１

公道の戦闘機＝NSR250R

燃料タンクのやたらに少ないハーレーダビッドソン、Ｖ−ＭＡＸ　………　ターボファンエンジン搭載のＤＣ−８　


理由………ハイパワーすぎる割に燃費が悪く、さらにはタンク容量が小さいため長距離向けでないから

>>112
パワーあっても燃料搭載量が少ない、足が短い飛行機と言えば
旧ソ連の飛行機全般だな…デカさからしてMiG25とかMiG31でもいいかも

ZZR1100C→F-4
　　理由：重くてでかくて鈍いが、かといって全く空戦に使えない訳でもない

ZX-10R→ラプター。と言いたいが、其処まですごくないのでタイフーン(ユーロファイターの方)

あげんぞ

カブは？

F-2とか？　単発のくせにイッパイ詰めるし

ビューエルXB12R →　F8Fベアーキャット
空冷。
小さい機体。
メリケン製。
でも、何か違うな。

>>116
A-10
翼の２/３が吹き飛んでも飛行可能。
撃ち続けると砲身が溶ける30mmアヴェンジャー。
長距離飛行可能。
まさしくカブ

セスナは？

カブは戦闘しないべ

ヘリコプター・・・TWFTR

音だけ煩くて遅いし、振動がすごい

>>120
ハンターカブならA-10でもいいかも

GSR→Ｆ−３５
中途半端　たぶん失敗作

RZ250 → ゼロ戦

ああ、あとコレだ。

カワサキ750ss(H2) → 紫電改

幻の震電を知ってる人はいないのか？

エンテ型

チョイノリ→Mig-31

>>116
結構な航続距離
良い整備性
�dでもない信頼性
積載性も良い
やっぱ、カブと生まれた年数も近いC-130だとおも

Ｓ301ラビット→艦上偵察戦闘機「彩雲」
リアルに製造会社が同じなんだけどね・・・

バイクを飛行機に例えるのでは無く
飛行機をバイクに例えるとグリペンは何？

ここのスレ見てて、面白いすね、俺もそしたら一つ、ZRX400→飛燕

グラトラの無印は何になります？飛行機詳しく無いんで教えてください
出来ればかっこいーのお願いします

>>133　MiG-19

SV650S　k6

ビゲンかな

ありがとうございます　МиГ-19　音速機だったんだ・・

>>133
ジーク。

>>133
そのアタリはどう考えても複葉機だよね

ゴメン機種書かなかった
中島 九〇式艦上戦闘機 とかどうかしら？

ＮＹ改ですね　こーゆー乗って休日過ごしてみたいっす　タイヤじゃなくてフロートみたいなのが便利かな

ウルトラホーク２号

コスモゼロ

今は亡きStand Upタクト＝ハリアー
ってことでいいよなｗ

JADE＝ハリアー

ホーネットの前だし

JADEは垂直に立たないｗ

ホンダ、ゴールドウイング／ＢＭＷ、Ｋ１２００ＬＴ…………ウイングレット付き　＋　国際線仕様のＢ７４７　

ＢＭＷ、Ｒ１１００ＲＴ〜Ｒ１２００ＲＴ………国際線仕様のＢ７７７

ＢＭＷ、Ｒ１１００ＧＳ〜Ｒ１２００ＧＳアドベンチャー（タンクが３０�gあるやつのほう）…………長距離爆撃機　（Ｂ−５２あたりか？）

>>139
いい機体ですよね〜
納屋から出して家の裏の原っぱから離陸みたいな妄想をしてしまいますよ。

あげ

案外良いテーマだとおもいます。

バイク：DJEBEL250XC
特徴：
・レシプロの壊れにくい機体
・戦闘機というよりは輸送機（積載可能量大）
・局地使用もできるが長距離もOFFもOK、GPSVer.とかの派生型もあり
・民間使用も軍使用もできる汎用機のイメージ

結論：YS-11（あ、レシプロじゃない…）
両方とも寡黙な雰囲気を持つ良い機体なんですよ。

…ゴメン、妄想に走ってしまいました。

>>143
A-7コルセア!!

>>149
F4Uかも（ｗ

VTR1000F＝ミラージュ２０００C


エアロダンシングの攻略本見ながらカキコ

>>116
やっぱりカブはカブでしょう。

パイパーカブ。
恐ろしい程の信頼性、60km/h程でも失速しないので滑走路でない所でも離着陸可能。

ウイリー状態に持ち込もうとすると変な失速をする某社の２ｓｔ原付き
スクータ、、、プー・デュ・シェール。

>>152
＞60km/h程でも失速しない
実際あったら恐ろしいなｗ

>>152
国内で水上機型が登録されてるみたいね。
通常型は見た事あるから、下駄履きも一度見てみたいものだ。

>>154
嘘じゃないもん。失速速度43mphだもん。
あり？でも、パイパーカブにはフラップが無かったはず。

しまった！ソースかけ忘れた。
ttp://www.pipercubforum.com/husky.htm

43mphてことは70kmhくらいか

俺のドラッグスター400クラシックは？

俺のドラッグスター400クラシックは？

スルーですか？

屠龍

屠龍ですか。
あのB-29迎撃にも使われた陸軍の双発複座戦闘機ね。
双発なのにゼロ戦並の速度しか出なくて
大して活躍もできなかった・・・orz

見た目は悪くないんだが、名前の響きが嫌だなあ。
どうせなら見た目も用途も似てるし月光にしよう、そうだ月光だ！

ＣＢＲ２５０ＲＲ
カムギアの音がＳＵ−２７っぽい
ロシアが誇るスホイと射出座席

ＣＢＲ２５０ＲＲ、軽くて良く回るエンジン。
これは、ＳＳ−２７の様な重戦ではありませんね。

軽量な機体でダッシュ力の大きなＦ−１０４なんて如何ですか。

ＴＺＲ２５０は震電っぽい。

そりゃ後方排気だから仕方ない

>>165
ソレ現在は無人標的機でっしゃろ

>>166
前方に排気するバイクを、私は知らない。

He-111ZとかHe177グライフみたいな変態バイクはねーのか？

>>168
貴方の乗っているバイクのエンジンの排気はどっち向き？
チャンバー無しで考えると普通は前方に排気してると思う

>168
おいおいたのむよ。

Z1=零戦

どちらも世界戦略機だぜ！

>>170-171
オマイら微妙にやさしいなw

ところで零戦21型の離陸速度は80km/hあたりだったと思う
測定法にもよるだろうけど　1,000PS級のエンジンを積んで武装した
機体ってことを考えるとかなりスゴイ数値だとなぁ…

>>172
エンジンや機体の堅牢性を考慮すると
なぜか「グラマン鉄工所」を連想させる…

やっぱりバイク糊は飛行機好きが多いな
漏れはラジコン飛行機もやるんだが
ラジコン仲間はほとんど　バイク糊だよ
でもなぜかハーレーの話題はスルー

気持ちワルー

ハーレーか…
好きなバイクじゃないけどＦＬ系は俺の好きなＰ４７サンダーボルトのイメージだ

俺のＴＬ１０００Ｓは雷電かな　
ズングリしたボディにトルクフルなエンジン　癖の強い操縦性
何よりもプロトタイプが振動に悩まされつづけた所が似てる
海外のジャーナリストが直線で暴れだしたＴＬプロトを抑えられずにあぼん→ステダン標準装備orz

ハーレーのＶツインを円形に６基並べると昔のレシプロ戦闘機の星型エンジンに！

>>178
確かにそうだね
てか星型エンジンのカットモデルに見える
＊写真は放置プレイ中の栄発動機
http://user.wazamono.jp/takoyaking/Z-Club/sakae-hatudouki-05.jpg

おわ〜空冷フィンがすげー。

サルフェーションしたバッテリーと同類のグロさだ・・・。

KTM640ADV
単発・砂漠・丈夫？な造りと来たらこれしかない
Fi156 trop

爆撃機好きな俺は長距離ライダーさ・・・

超長距離ライダー 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162644541/

>>183
同じｽﾚの住人発見ｗ
漏れはA-10Aが好きだなぁ

攻撃機としては珍しい矩形に近い主翼と、痛烈な40ｍｍ機関砲。
バイクに例えるとなんだろな…米製だからLightning XB12SSとかどうよ。

俺は基本的にレシプロ機が好きなのだが
そんな俺が好きなジェット機はMe262シュワルベとA-6イントルーダーとフィーゼラーFi103(V1号)

>>184
Lightning XB12SSとA-10Aは微妙だなー。
アメリカ製でもっと角ばったバイク無いのかな。

俺のＣＢＸ250Ｓは軽量、小型だがＭＳ-2クラスのレースでの戦績とか考えると
Ａ−４スカイホークだな。

>>186
うむむ…
矩形翼→あまり速度出ない→四気筒より二気筒
攻撃的な装備→Buellってそんな俺的イメージ
だったのですよｗ

角張ったヤツだったら1000GTRとか、カワサキ製だけどアメリカ向けだったかな？

>>185
なかなかマニアックなところ来ますねｗ
シュワルベとかゲームでしか見たことﾅｽ
レシプロだったら月光かなぁ…あの機体はすごく綺麗だとｵﾓ

>>188
そこまで考えていたのですか。
なんかそういわれるとLightning XB12SSでいい気がしてきたな。


月光はいいですね。
先日俺のバイクは屠龍と言われましたが。
屠龍も月光に似てかっこいい。

ZX-12Rは際雲。
なぜなら、私のコテハンが・・・

ありゃ、際雲じゃなく、彩雲ネ！

CB400SF＝零戦

いいモノなんだが改良の余地がない。

軽量だったゼロ戦はＮＳＲだなぁ

>>178
星型エンジンって基本は水平対抗だよね？
V型を並べてるわけじゃないと思うぞ？
BMWの水平対抗エンジンは戦時中飛行機のエンジン造ってた頃の技術からきてるって話聞いたぞ

>>194
星型エンジンは一般のエンジンとはかなり違う作りですね。
１気筒が大きなコンロッド大端部を持ち、そのまわりに小さなコンロッドが付く構造です。
単列７気筒の場合は、１本の主ロッドと６本の副ロッドという構成です。
V型エンジンも車と違い、同じクランクピン上の２本のコンロッドはオフセットしません。
一方のコンロッドを二股になったもう一方が挟むかたちになります。
文章では説明しきれないので、航空機レシプロエンジンで調べるといいと思います。
驚くほど、いろんなタイプがありますよ。
ちなみに、日本の星形エンジンは、BMWのコピーから発展して、川崎BMWと呼ばれたと記憶してます。
飛燕などの液冷エンジンは、メッサーシュミットのベンツエンジンをお手本にしたようです。

>>192
零戦は改良しまくってるが…

GT750＝テンペスト

ｾﾞﾌｧー750
YS-11


ﾇｯ壊れかけても走る飛ぶ
エンジンから異音、翼から異音
芋バイグ　芋飛行機
古いがまだ現役

ゼロ戦は
マッハの５００かな

>>195
そのコンロッド形式すごい発想だよな

>>196
改良し続けて終戦まで使ったはいいが、11型、21型、22型までが、まともな改良。

試験的な32型、実用的な52型覗けば、52型以降は軽戦のｺﾝｾﾌﾟﾄを無視してむりくり重戦にしたてあげた改悪としか…。

低排気量2stﾚﾌﾟﾘｶが零戦のｲﾒｰｼﾞなんだけど、発表当初は、向うところ敵無しで、怒濤の強さだったが、まわりの技術の進歩と設計思想に取り残され、無駄な改良を重ねたﾊﾞｲｸがあれば、まさに零戦だと思うんだけど(笑)

>>201
パラガンでどうよ？
誰もがひっくり返った’８３初期型
それ以降は３型で外装イメージが変わったくらいで５型までグダグダのマイチェンの繰り返し
最終なんてＮＳＲやＴＺＲと比べるとどうみてもドン臭いバイクだったじゃん
ってことはＶガンマが紫電改になるのかな　

>>201
ヲタ本の丸写しみたいな文章は勘弁

>>202
それだとNSRやTZRが、ｽﾋﾟｯﾄﾌｧｲｱやBF109かな？(笑)

出てきた当初は、可もなく不可もなくな機体だけど、元々の設計思想がよかったのか改良を重ねるたんびに強くなり、最終型のｸﾞﾘﾌｫﾝｽﾋﾟｯﾄや、K4みたく最後は米軍の最新鋭機に肩を並べる高性能機。

んで、2st規制で第二次大戦終戦と(笑)

>>203
戦史好きと言ってくれ(笑)

昔の、“ソウドウの悪魔”、と称されたＰ−３８ライトニングみたいな感じの飛行機だと、バイクではどれにひってきするんかな？

数ある乗り物の中で、バイクと飛行機だけの共通点がある。
それは　機体を傾けて曲がる、という点だ！

>>207
でも飛行機はロールをうってもヘルメット磨り減らないよ？？

バンバン＝YAK-36フォージャー

TWがハリアーとするならば・・・

>>208
ロールは別。曲がる事のみの話です。

以前二回ほどこれを親切スレに書いたが、こっぴどく馬鹿にされ
ここならみんな認めてくれる、盛り上がってくれると思ったんだが。
バイクが好きで飛行機も好きな俺は、このことに気が付いたときに何か
喜びに近い興奮を覚えたものだが、みんなは違うんだな。

コピペスレに飛行機ネタ貼ると無条件で叩かれるしな

>>206
小技はきかないけど怒濤の加速と異様な外観ってことで、V-MAXかなぁ？
V-「魔」だしね。
>>207
乗り物じゃないけど、人間もそうだよね。
スケートとかスキー、トラック競技なんか見てるとそう思う。
横幅のない物体が曲がるときに、カーブの外側に向かう慣性力に対抗する内向きの力を得るために、内側にバンクさせて重力を利用するってことだよね。

一撃で火を吹いてしまう通称ワンショットライターの一式陸攻はなんだ？
転倒→炎上→カワサキなのはわかってる。

>>213
それ、どっかの映像で見たなぁ〜
ｋａｗａｓａｋｉのGPマシンだっけ？
ならば10-Rが近いんだけど・・・
あのときはV-MAXにやられたんだったっけ？
ねえ、五十六さん？

>>210
もしかして操縦と運転の違いについて書いた人？
だとしたら俺は支持者だ！
あれはかなりグッときたね
結果あちこちで受け売りを使いまくり　ｽﾏｿ

SR500カフェ

桜花

トリッカー　→　九三式中間練習機

>>195
ごめん、全然違うよ。

日本の星形エンジンは、イギリスのジュピターのライセンスと
アメリカのライトサイクロンのライセンス、コピーから始まってる

列型液冷は、ネピアライオンとか、ＢＭＷ−６型とか、イスパノ
スイザのライセンスから技術移転されてる、飛燕の液冷エンジンは
ベンツのＤＢ系エンジンのライセンスね。
第二次大戦中のＢＭＷの星形エンジンもルーツはライトサイクロン
のライセンス生産なんかから来てますよ。

星形エンジンと、Ｖ型エンジン、水平対向エンジンが大分違うってのは
お説の通り、但し、バイクのＶ型エンジンでコンロッドを二股コンロッ
ドが挟むタイプはハーレーだけでしょ。

>>207
残念、潜水艦の水中での高速転舵も船体を傾けて曲がるよ。

>>218
厳密に言えば機体を傾けて曲がる乗り物は他にもいくつかありますね。

でも潜水艦も伊400や「沈黙の艦隊」のシーバット等が好きなので別にいいです。

>>218
そーか〜　ライトサイクロンね。いいかげん書いてスマン！
それにしても、白紙から始まる技術は無いとはいうものの、コピーがおおいなぁ。
ビル・ガンストン（だったっけ？）にはばっさりと切られてたもんな。
ィ号潜水艦ももともとは・・・
そういえば、ホーカー・シーフューリー？のスリーヴバルブエンジン、まだエアレースやってんのかな？
って、スレ違いだなコレ・・・・

E.E.ライトニング→ＫＲ−２５０ タンデムエンジンのせいで変な持病が。

>>204
だよね。
ｽﾋﾟｯﾄもﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄも、ｾﾞﾛ戦と同じ様に開戦から終戦まで使われたのに
最初は恐れられたけど、最後はｺﾞﾐの様に扱われたｾﾞﾛ戦とは
ずいぶん違う道を歩んだよね。

ところでﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄの最終型ってK4だっけ？違ったような気がする。

ナイトレーベン

零戦はRZ250だろ。RD250やDX250でもいいよ。
YDSまで行くと行き過ぎかな。でも、なんにしろ古臭いイメージ。
NSRやTZRにはもっとずっと新しいイメージがある。

パラガンは初期のジェット戦闘機臭い。MiG-19とかさ。

>>222
零戦って最後の方は爆弾やロケット弾積んでなかったっけ？

>>223
｢5.4.3.2.着弾､今！｣

>>225
積んでたけど、もっと最後はｾﾞﾛ戦自体が爆d(ry

スポーツスターがF4Fワイルドキャットで零戦はCB750FCあたりで

旅客機ネタは少ないね

フォルツァ＝アントノフ２２５
メットイン容量がでかいってことで

>>222
実際スピットファイアもグリフォンエンジンを積んだMk.14あたりから
本来持っていたバランスが崩れて相当乗りにくい機体になってたよ
1つには後継機の開発失敗に加えアメリカ製P-51に負けんぞというイギリス人のプライドが
そうさせたんだけどね…
まあ勝ち戦でそれほど欠点が露見しなかったのは幸運


あ・すまん　どんどんスレタイから離れていってるわw

ある意味隔離ｽﾚになっているのでおkw

>>228
やっぱ軽快さに欠く大型機はバイクの例えにはなりにくいよね

>>222
リッターに限らずこんなスレやオフに集まる奴らにまともな奴なんかおらんでしょ。
もちろん、おにゃのこなんかには相手にもされない、デブ、ニート、キモオタ、想像するのに難しくない。

>>230
だったらオフの写真でもうpしてみろよ（ﾌﾟｷﾞｬｰ
フツメンばかりなんだろ？
キモオタくんたち（ﾊｹﾞﾜﾗ

>>231
おまいら、なんでそんなに必死なわけ？
マジでキモイんですけど（ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>1-231
もしかして、ID検索して一生懸命探したわけ？
必死杉乙（ﾌﾟｷﾞｬｰ

俺のバイクを飛行機に例えると・・・
テロリストにハイジャックされたユナイテッド航空
カーブで滑って都心ビルに突っ込んで大破した！

ガンシップ

>>236
賠償請求どれくらいでした？

つネタ

つまんね ﾍﾟｯ

バイク＝戦闘機
スクーター＝旅客機・輸送機
のイメージがある。

零式路上戦闘機

俺的にはスクーター＝ヘリっぽいけどな
イタルジェットのドラッグスターシリーズとか見てるとAH−１とかAH−６４あたりの攻撃ヘリを彷彿させられる
ビグスクはV-107なんかの輸送用ヘリとかかな

俺なら、WW2主力戦闘機を2st車を例えたら・・
NSR：Bf109
TZR：P40?
Γ：スピットファイア
KR：零戦
RS250：P51

って感じだな。

アメリカンバイクが爆撃機のイメージなのは俺だけ？

ホンダ→アメリカ
ヤマハ→イギリス
スズキ→ドイツ
カワサキ→日本
ってどうかな？イメージ的にこんな感じなんだけど。
スズキは微妙だけど・・・ドイツは精密なイメージだからな〜・・・
カワサキのゼファーは空冷でネイキッドの基本型って事で
零式艦上戦闘機って感じがするんだけど。

KRはもっとマイナーな伊ソ仏あたりの戦闘機っぽい
零戦は前のレスにもあったけどRZが良い感じだな

ＳＲ→スピットマリン

ＳＲがシーファイアってのは言い過ぎた・・・；

ＳＲ→ホーカー　シーハリケーン　

何故に艦載機？

ソードフィッシュあたりがベストだと。

じゃあ俺のDSC4は一式陸攻でいいなッ！？

NSR250Rは中島九七式戦闘機
軽戦の極地

チョイノリ＝玉虫型飛行機　

俺のバイク爆撃機なのにマヌーバできるぜ→XLH883

CBR＝F-15

スピットマリンって何すか？

スーパーマリン　スピットファイアの事でしょう。
間違えたのでしょう。

GL1800

E-767

>>259
<<私語は慎め>>

>>255
じゃあB-25だ

>>261
スカイレーダーじゃね？

スピットマリンわろたwwww

汽車を連想しがちなSL230だと何になりますか?

>>264
名前だけみると汽車を連想するが、実際はショウリョウバッタみたいなバイクなので
飛行機には例えられませんな。
虫に例えるがよろしかろう。

>>265
ライトの丸みのせいで、ショウリョウバッタは違う気がするから、
キリギリスだね。

俺のは紙飛行機だな

アフリカツイン　→Ｐ3Ｃ
　・荷物いっぱい積める
　・低速、加速　得意
　・荒れたところ　得意
　・高速(120km超)　苦手
ヽ(´ｰ｀ )ﾉ

桜花並みに小さい艦載機あったよね
ちびでぶ飛行機

あれがゴリラということで

>>269
　艦載機ではないけど、宿り木戦闘機のゴブリンでどう？
ＧＬ１８００に積んでやってください。

ここ読んでたらIL2やりたくなってきた

CB400SF→T-2
同ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ→F-1

(４輪に比べて)教習車のくせに高性能ﾜﾛｽ

>>272
Ｆ−１は戦闘機にもかかわらず実戦経験０
ゆえにボルドールはＮＧ
もう少し栄光から程遠いバイクが似合う

>>273
GSR400

豪華で性能いいが値段がするので売れない。

俺のジョルノ
MIG２８

あー、T-2→武装→F-1からCB400SF→カウル→CB400SBを思い付いただけで、
ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙの栄光やら実戦経験は考慮してない。
つーか、400ﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙって最近ラインナップされた車種だとも思うけど、なんか栄光あったっけ？

>>274
それならばむしろGSRはF-2と思われ

>>273
「実戦に使用されなかった」栄光もあるんじゃね

ガンシップはどこだあ！！

ガンシップをさがせえ！！

「実戦に使用されなかった」ってのはレースに出なかったって意味だと思ってた件

Dream50→零戦に化けたT-6テキサン

形も装備も一見、立派だが、本物の戦闘機には遠く及ばない・・・

もっと小さいヒコーキかな？

どちらかっつーとレシプロ限定の飛行機レースに出てるフルチューン（ｒｙ

あ、Dream50Rね。

Dream50は映画のBat☆21に出てきたセスナ機
ロケット弾のような武器を積んでるから(それなりに)戦えるぞ

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=36525
まぁ、飛行機ってことで

フォルゴーレ･ビアンカ

BM まんまフォッケウルフ

ZX10R　MIG25

そうなると、アマゾネスはなんにあたるんだろ(・・?)

ミデア

>>289
ギャラクシー

富嶽

フライヤー号

俺のラプターはラプトールだぜ！

キムチイーグル

こちらスネーク
敵を発見した
B-29が3機にｽｶｲﾚｰﾀﾞｰが13機だ
この分ならこちらのｽｰﾌｫｱで十分だ

YAK-３６　フォージャー　＝　バンバン

「ハ、ハリアー（ＴＷ）の真似じゃないんだから！」

ちょっと話題がそれるけど
パイロットのバイク乗りは結構多いらしい
で、やはりというか操縦が好きでそういう職業を選んだ人たちだから
乗るバイクも多くはSS系とか、スポーティなやつらしい。
安定感はあるけど操縦の楽しみが少ないアメリカンには乗らないそうだ
ANAのパイロットが書いた本に書いてあった。

バイク海苔から飛行機の世界にいったヤツもいるよ

ゴリラ→メーヴェ

>>299
ボブ・ハンナは大戦機のレースやってるよね

今零戦売ってるよ

http://bobhannah.com/wbds/

そうだね　なんかｶｯｺｲｲ
それにしてもスゴイ経歴

ちなみに大戦中、零戦の超エースで戦後バイク乗ってた人もいる

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=36820

なんか泣いた

>>303
これは酷いw

>>303
最初は笑ってたんだけどラストの方でマジで涙がこみ上げてきた
飛べ、イーグル！　セントルイスに帰るんだぁぁぁぁあ

>>303
マジで泣いた。号泣した。観鈴ちんの時の次に泣いた

クソッタレの朝鮮人どもに鉄槌を！

整備技術が足りないとか
パイロットがGで落ちたとか
あれホント？
だとしたらかなり笑える

>>307　嫌韓房のガセネタだと思う。
俺は韓国出張してきたが、技術力は高い。頭も切れる奴も相当いる。
兵役で体を鍛えてあるので、Gで落ちるような感じはしない。

けど、マジで、あいつら喧嘩っ速いし。口臭い。
弱い癖に喧嘩売ってくる所がさらにムカつく。
あと、カレーにたくあん乗せるの辞めろ。

ストリートマジック→コアファイター

>>308
何その最後の一行w
なんにでもキムチを合わせるイメージがあるけどたくあんとは・・・斜め上を行かれたぜw

>>310 奴ら自分たちがタクアン作ったと言ってる位タクアン好きだ。
ただ、馬鹿にしてはいけない。それぐらい日本統治が・・・
そんな事はどうでもいいや。

MIG-21＝スーパーカブ　

何でも出来るお。
改造すれば２００キロも超えるお。
改造すれば１リッターで１００キロ以上走るお。
改造・・・しなくても豚３匹詰めるお。

>>311
おｋ、言いたい事は何となく解る。
しかしカレーにたくあんか・・・。

うちのおかんはオレが子供の頃、カレーの皿にイチゴとかフルーツポンチを乗せてたぜ

チョンはトンカツ（トンカス）とタクワンが大好きなのさ。

もっともどちらも伝統的な韓料理だと思っている。

漏れの飛行機ボンバルディアヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ほす

P47Dサンダーボルト　　鈴菌　隼？　

>>317 この！大馬鹿野郎！
隼は、栄光ある大日本帝国陸軍の神兵器、隼だろうが。

で、サンダーボルトは、ファイヤーブレードって事にしておきしょうよ。ペコペコ。

P47DってＷＷ２米帝陸軍唯一の空冷戦闘機じゃなかったっけ？
そういえば米帝の艦載機は空冷が多い気がする。

>>319
設備の整ってる陸上基地と違って設備やｽﾍﾟｰｽに制限のある空母運用を前提にした艦載機は、整備性のいい空冷の方が楽だからね。

滑走路が短いから軽いのが良かったんじゃね？

Ｐ４７Ｄはどう考えてもＢＵＥＬＬサンダーボルト

艦載機に空冷エンジンが多いのは
サバイバル性能が高いってのもあるよ
液冷は冷却経路に一発弾丸が当っただけで液漏れエンジン焼付け　停止で一巻の終り
対して空冷はシリンダー打ち抜かれてもエンジンぶるんぶるん震わしながらでも
何とか空母まで辿り着ける可能性あり

オフ車に空冷エンジンが多いのはそのためか。

艦載機ってまともに揃えていたのは米国と日本くらいだろ。
液冷は高技術が必要で空冷のほうが簡単に作れたんじゃない。
日本は当時の技術では液冷の開発どころかライセンス生産すらまともに出来なかった。

DBエンジンの凝った３列コンロッドベアリングがうまくコピー生産できなかった、って話があったような。
そんな日本が、いまや世界最高水準のベアリングを作っているんだもんね。

って考えると、そのうちに中国が台頭・・して・・くるかな？
ちょっとスレ違いでゴメン！

ＤＢエンジン凝り過ぎなんだろうな。ＦＩといいクランクといい…

>>326
奴らは進歩する努力をしないから問題ない

DBエンジン　才能に溺れた技術者の壮大な失敗作
それと比べてＲＲ社マーリンエンジンのシンプルで堅牢ハイパワーは見事
二輪で例えたらＺ１エンジン　と言いたいところだがこれ空冷だからちと違うかｗ

身軽な軽戦＝珍走に対抗するには、鈍重な爆撃機＝アメリカンはどうしたらよいでしょう？
目前で之ノ字航法なんかされた場合や数機の軽戦が群がってきた場合の対処法などがあればぜひ。

>>330
おい　もう少し戦史を勉強しろ
アメリカン数機が横に並んで全員後方へ放屁だろ
って…前か!?　

>>331
君はずいぶん上からモノを言うね。やや気分を害します。

自分で考えると、アメリカン同士で編隊を組むか直掩機をつけるか、せめて後部機銃＝タンデマー＋木刀くらいなんですが。
鈍重＝安定性高しという事で体当たりではこちらが有利ですね。
ただ400アメリカンの場合、馬力不足は否めないから打撃力不足。

>>332
ごめんよシャレのつもりだった　吊ってくるorz

>>333
シャレだったのなら気にしないですよ。

自分は一緒に走る仲間もいなくてタンデマーもいないのですが
珍にからまれたらどうしようかなと、飛行機スレ風に考えてみたのです。
実際打ちの近くにはたまに珍が出ますし、こないだ目前で之ノ字やられました。
ただ、之ノ字やってたやつが原チャだったしもう一機が２人乗りのｽｰﾌｧでしたが静観してただけでしたので
こちらが軽く吹かして煽って之ノ字やめさせて事は済んだのですが、本物の珍がからんで来たらどうなる事やらと思いまして

>>330　
何て気の弱い人なのだろう・・・
何のためにアメリカンを乗ってるのだろう、
アメリカンの戦い方は、後ろから加速つけて蹴散らすんだよ。
爆撃機じゃねーんだよ。重戦なんだよアメリカンは。

なんてね、シャレだよシャレ。

>>335
なるほど、重戦か。
ちょこまか動く軽戦を落とす重戦の戦い方はヒット＆アウェイだな。
でも俺のドラッグスターは恐らく珍のCBXより遅い・・・orz

腫れ物を触るように語るスレはここでつか？
ってシャレだよシャレ

まあ冗談は置いといて前でロールきるようだったら　
スローダウンそれでも執拗だったらスッとブレーキわき道に逸れると言いたいところだが
このスレ的には軽く左ラダー(ステップ)を踏んで路肩に寄るように見せかけ
一気にフル加速で右からぶち抜く　
前に出たらスローロールを切りながら相手の進路を塞ぎ　中指おっ立てﾌｧｷｭｰ!

だなw

腫れ物を触らないでダイレクトに言うと
>>337　の文章に苛立ちを覚えます。
私だけ？

シャレだよシャレ。

何が左ラダー（ステップ）　だよ。

シャレだよシャレ。

何が中指おっ起ちｷｭｰだよ。

シャレだよシャレ。

マジレスすると、爆撃機（アメリカン）は珍走（軽戦）に出会ったら、すかさず逃げるべし。

でも、珍走は変な改造しているから、あんまり速くないと思うなあ。

漏れのはパイパーレベルだが、出会ったら多分ぶち抜いちゃう。

>>337
いいね！
でもフェイントかけて一気に右からぶち抜けるほどの加速力があれだよいのだが、
俺のDSC4じゃ無理かもな。
珍のバイクが軽戦なら、リッターアメリカンが重戦だな。DSで言うとDS11とDSC11。
400アメリカンは軽戦程度の馬力で重戦の機体、日本海軍で言うところの双発攻撃機だな。
さしずめ一式陸攻か。

>>339
おっしゃるとおり、軽戦に出会ったらまずは逃げるしかないな。

ちなみに俺の中でリッターSSはジェット戦闘機だな。軽戦＝珍など敵ではないね。

零戦が来た時の中国軍機のように退避するのがベスト

で、いなくなったら颯爽と現れてドドドドーとクルージングw

DSCを中国軍機と言われるのはなんか嫌だなぁ

零戦が珍の方がもっと嫌だ。
珍＝I−１６辺りが妥当かと思われ。

>>343　ポリカルポフは名機だから、妥当じゃない。
けど、珍走を恐れるアメリカンは中国機で妥当。

この前ブルーみて思った。
俺のスペイシ100は見た目の丸っこさ、非力さ、街乗りでの小回りの良さまさにＴ−４だな。

>>344
あなた、アメリカンが嫌いなんですか？
珍は集団発生するから、自分のような独り者には厄介なのです。
1対1なら逃げたりはしませんよ。

それに珍が乗っていれば何でも珍走車になってしまうので、乗っている車種が悪いのではないよ。

CBX400F→ゼロ戦
ゼファー400→疾風
DSC4→一式陸攻
DSC11→銀河
ビラーゴ250→96式陸攻

DSC4→一式陸攻
DSC11→銀河
ビラーゴ250→96式陸攻

このあたりは絶妙だにゃw
こんなのはどう？
MT-01→飛龍　　　急降下も可能で運動性もある

飛龍か・・・
飛龍は銀河と比較される事が多いし、外見も似ているが
DSC11とMT-01じゃぜんぜん似ていないな

俺ならMT-01はグラマン機のイメージだな。F6Fヘルキャットあたり。

おもろいスレだねー。
俺のＶＦＲ（現行）→Ｆ１４トムキャットかな。

理由は可変バルブと大型の機体と、あと猫顔なトコｗ
低回転でゆっくり流してる時と、
上まで回して４バルブ側にした時とじゃ
別物に思えるよん。

モトコンポ＝コアファイター

ZZR1400→Su37フランカー
GSXR1300隼→一式戦闘機隼ではなく、MIG29

がんぺりぃ。

Apeはﾌｧﾝﾌｧﾝ

２Ｖの１００ＧＳはＪＵ８７‐Ｄ６辺りかな。
ペイロード、実用性、ﾒｶﾒｶしさがそんな感じ

>>350
初代シティはGファイターか

日本って戦争末期にいろんな飛行機開発してなかった？
ロケットエンジン積んだやつ、震電、特攻に使う木製飛行機とか

してたよ

このスレでなら言える、バグラム空軍基地の事を。

>>356
「日本って戦争中期にドイツから様々な技術を入手し、戦争末期にいろんな飛行機が出来た。」が正解！

誰も知らないか、バグラム空軍基地のことを。

ところで俺は最近まで「ミコヤン・グレビッヂ」を「ミヤコン・グレビッヂ」だと思っていた。
幸い今まで「ミコヤン〜」を人前で言う機会はなかったのでよかったが。
「ミグ〜」すら言う機会は一度としてなかったがな。

>>359
なんかパヤオのアニメに出てきそうなやつばっかだけどね

>>360
まさか、2機のＺＥＥＫの事いっとるんかね？
まぁ、いいや
アプローチに入ったら、フレアケチるな、あとのＩＬＳ無しで夜露死苦。

戦闘機の着陸でＩＬＳなんて甘えた事言っちゃダメよ。
漢は有視界かＧＣＡで降りてきなさい。

ILSとかGCAなどという言葉はもっぱらの大戦機好きには理解できません。
CV-2レキシントンくらいです、わかるのは。

俺は…
ＶＴ信管くらいかなぁorz

ＧＣＡは大戦中の技術です。
夜間爆撃に出てユンカースの迎撃に逢いフラフラになったランカスターを
キレイなクイーンズイングリッシュで導く英空軍の婦人管制官なんてのが
映画のネタになっています。

そういや　親父がランカスターの搭乗員だったってヤシを知っている

>>367　そして、一週間後、スバルの看板みる度に忌々しい気持ちになる。

なぜなんだぁあ？

漏れもランカスターと富士重工の関係が分らん。
ナカジマの時代になにかあったのか

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=SB&shashu=S017
これの事だろ
おれは時計の方が気になる

ほす

中島の誉発動機を設計した技師はのちに日産プリンスに転職してたというトリビアも
今となっては知る人もいまい

私のおふくろは、戦時中の学徒動員で飛行機の計器の部品を作っていたそうな。
精度が悪くて不良品が多かったというのも、うなづける話だなぁ。
ベアリングの真円度なんかは、ひどいものだったらしいね。

>>374
ベアリングの精度が悪いようじゃどうしようもないよな
まあ熟練工や優秀な技術者を徴兵してるんだからしょうがないと言えばしょうがないか…

ちなみに俺の母親は同じく学徒動員で航空機用の防弾燃料タンク作ってたらしいが
詳細は不明
軍事機密？と思ったが
「そんなもん興味なし」　だったそうなorz

＞航空機用の防弾燃料タンク作ってたらしいが
今なら２ちゃんで自慢できたろうに…。

俺のDSC4の燃料タンクって、もしかしてインテグラルタンク？防弾処理一切なし？

だとしたら、ほんと一式陸攻だな。もう笑うしかないな。

一式陸攻のあやまれ！w
あいつも大戦後半には翼下に分厚いゴム張ったりしてかなり防弾対策したんだぞ

ところでさすがにインテグラルタンクと同構造のバイクはないよね
危なくて乗ってられないよなw

バイクのフレームは中空構造でしょ？
だったらそれを水密構造にして燃料タンクにしたら、航続距離ももう少し延びるのに。

>>379
ﾋﾞｭｰｴﾙが既にやっております…

>>380
そいつぁ素晴らしいなぁ。

あと、ビッグスクーターの座席下収納部分を燃料タンクにすれば航続距離倍増だね。
収納を殺してまでやる必要性はないけど。

GIVIとかの箱を増槽にすればいいんじゃね？

俺のＳＲ４００は零戦
軽快なイメージ。
セパハン、ロケットカウル、アルミタンク、バックステップ

>>382
落下増槽にしたら迷惑ですよね。
珍走団に遭遇したら落として逃げたい。

>>384
引火してから切り離せばフレア代わりになりますぜ
てかそれってモロにナパームか
残るのは道路を覆う勝利の香りだ　　珍走壊滅だなｗ　

彗星には、増速ロケットで加速する43型があるが
それを俺のバイクにつけられないだろうか･･･

ロケットを逆噴射させて着陸したＣ130もあったな

>>386
つ　Y2K

水メタノールage

隼

>>383
SRが零戦(笑)

トロすぎ

ゼロ戦もそんなに速くないと思うんだが。

ＳＲは生粋のコーナリングマシーンて感じじゃないからな
零戦は同じシングルならグースの方がイメージ合うけどね
２１型までは２５０で２２型以降は３５０かな

ＳＲは俺の中では九三式中間練習機だな　
旧態依然の設計　生産期間長い　整備性操作性良し　入門向け
ＳＲも赤とんぼも高性能じゃないけど歴とした名機だろ　

ＳＲって空冷だっけ？

>>391
実戦配備された当初は快速機
連合軍機のカタログ性能はともかく実際には大部分のライバル機より速かった　
だがその後のエンジン改良に遅れをとり速度はあまり向上しなかった　　

と軍事板風にいってみるw

>>393　同意
シングルのスーパースホーツは零戦のイメージあるとおもう
流石にノーマルSRはちょっと違うとおもうけど383は改造っていってるしなw
このスレ的には2ストレプリカが零戦のイメージってことだけど
ピーキーで癖のあるエンジン性能、高燃料消費、ビギナーを寄せ付けないハンドリング等は
零戦のイメージとは正反対だろ

どちらかというと空冷オフの軽快なイメージがある＞零戦

友人のＮＳＲ２５０

最大離陸重量ギリギリまで対地爆弾を無理矢理搭載したＦ−１４

バイクの性能はそれなりにあるが、自分に合わない車種＋トロい運転するから、マターリな感じの走りになってる（旅客機みたく）

自分のGN125も零戦のイメージ。
日本製でギアポジションインジゲーターが付いてる！

君たちは何だって自分のバイクをゼロ戦に例えたがるなあ。
でも気持ちは分かるよ。四輪に比べればバイクは機動性に優れるからな。
でもそれなら俺のドラッグスターだってゼロ戦だぜ。

零戦は軽いイメージなんだよな。
よってドラスタは全然違う。

ドラッグスターは、零は零でも輸送機じゃん。生い立ちも

おれのディグリーは二式艦上偵察機

まあまあ落ち着け、ドラッグスターがゼロ戦というのは冗談さ。
四輪にくらぶれば軽便だから言ったまでよ。

ドラッグスターは一式陸攻だぜ！

零戦＝抜群の運動性　
そして戦闘機という攻撃性を踏まえるとＳＲとかＧＮは出てこないと思うのだが
その辺のモデルは例えるなら民間用の複葉機じゃないかな

>>403
ワンショットライターってことでFA?

ジャメはアメリカンのコピー　
てことは零式輸送機でＦＡ

テンプターは何かなぁ。

ボルティーはまさに、帝国陸軍一式戦闘機・隼！
小さく航続距離がある所とかがね。

>>407
えっ！？テンプタ
難しいなw

基本コンセプトはどう考えても戦闘機のイメージではないが
かといってアメリカンの爆撃機、輸送機でもないよね…
おっとりしてる様である程度のスポーツ性もあるので
純粋な戦闘機には及ばないもドッグファイトも可能な艦上爆撃機かな？？

例えば　九九式艦上爆撃機もしくはドーントレス　他には零式艦上観測機なんかどう？

NSR=ゼロ戦てのはしっくり来るな。ひらひらと軽く割に高出力そんな感じかも。
CRMってなんだろ？

XLR250は、不整地での使用と使い易さで九八式直協機なんてどうでしょ

零戦が最高の運動性能？

俺のはよど号ですorz

例えも何も,ラプターそのもの。

400ccジャメリカンな漏れは、、、呑龍。。。（って知ってる？？）

昔、呑龍上人という埼玉出身のえらい坊さんがいたそうな。
群馬県太田市の大光院にお祀りされております。
太田といえばスバル。スバルといえば中島飛行機（呑龍工場と呼ばれたそうです）。
呑龍はたしか中島飛行機製。あっております。

呑龍は、１２００馬力クラス×２基ですので、せめて７５０ccは欲しいかと・・・

太田といえば爆笑問題だろ！

中型ジャメと〜250シングル全般は軍用機じゃなくて民間機ぽいね

CB400SFの青バイ仕様ってどんな飛行機になるんだろ？

自分的には哨戒機「東海」あたりかなと…w

青バイってからには青い機体のＴＢＦアベンジャーで

ＣＢナナハンは何でしょうか？
A-4 スカイレーダーでいかがかな？

A-4 スカイレーダー･･･最大最強クラスの単発レシプロ機。
初期のジェット機くらいなら落とせる。

CB750･･･結構でかい部類のバイク。かなりタフ。
ライダーの腕次第でリッターＳＳともいい勝負。

そんなに、いろんなバイクに零戦が充てられるなら、
カブはカブって言ってた漏れだが、
漏れの愛機Djebel200をパイパーカブって言っちゃうぞ。

>>422
てえと、紫電か雷電あたりかね。

ＳＤＲは何になりますか先輩方？

９７戦

>>425
SDRはイメージ軽戦だね
軽量でギリギリまで贅肉をそぎ落としたシャープな液冷戦闘機だね
例えばメッサーシュミットBf109E（初期型）か！？

オフ車はレシプロエンジンの戦闘機っぽいね。

オフ車はヘリコプターでＦＡ

オフ車は俺の中で複葉機だな。
山道でも急な崖でも走れるオフ車の機動性は、単葉機とは比較にならない複葉機の旋回性能に通じるものがある。

>>430
複葉機はオフ車でもトライアル系な気がする

＞354
超亀レスだが禿げ上がるほど同意。

＞427
九六艦戦or九七戦、に一票（空冷だけど）
と思ったらかぶってる。

キモいオフ車は、同じくキモい三段主翼のフォッカーDr1だな。

足やブレーキの改良で何とか20年近く生産された俺のﾌｧｲﾅﾙ忍者は、F4ｰEJ改でいいですか？
ついでにもう一台の愛車W650は、二式複戦あたりでいいですか？

W650は鳥人間コンテストの足こぎ飛行機だろ。。

>>435
そして、台からすぐ落ちてバラバラなんだな？
ちなみに俺の地元だ。

ﾌｧｲﾅﾙ忍者→F4ｰEJ改
W650→二式複戦屠龍
なかなか的を得てるね。

基本的にSS→ジェット機
中型ネイキッド→レシプロ機
アメリカン→爆撃機
オフ車→複葉機

４気筒→ジェット機
２気筒→双発レシプロ
単気筒→単発レシプロ
例外は多いけれどこんな感じ？

>>436
オマイほんとうにW650のオーナーなのかよ！W

>>438
エンジン音は、そんな感じだね。

このスレ的に、俺のDL650は金剛(改修後、高速戦艦Ver)でよいのだろうか。

だれが軍艦に例えていえとw

>>442
俺的にはDL650がマルチロール(何でも屋)なんで
グリペンだと思ってるんだけど、叩かれるかと思ってｗ

グリペンは微妙

>>441
妙高くらいにしておけ。

>>439
http://h.pic.to/6pk49

>>446
いやいや　そういう意味じゃなくw
そんだけボロクソに言われても威風堂々としてるオマイに
敬服していってるんだよー

>>444
>>445
(´･ω･`)
ｲﾔ､ ﾐｮｳｺｳ ﾓ ｲｲﾌﾈ ﾅﾝﾀﾞｹﾄﾞｻ

>>441
バカヤロ！w>>442を読むまで「『金剛』？そんな飛行機あったっけか？」って考えちゃったじゃまいか。

【冬将軍】貧乏人統合スレ５【冬眠中？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166013102/

AX-1
カ号観測機じゃないだろうか。
中途半端さとかｗ

国産ばっかで肩身が狭いが。

同じ島国どうし、仲良くしてやってくれ。
で、オイラのデイトナ675はライトニングあたりで良いでつか？

>>452
ミーティア

＞452
日英同盟・・・いやなんでもない。
英機ネタはそういやあんまりないわね。そっちに脱線するいいチャンスですよ。

ﾓﾝｺﾞﾘ系はI-16とかジービーを彷彿とさせる。

そんな漏れのSoloﾀﾝはタイガーモスかな？

>>452
スピットファイア

逆に問ふ、He111はバイクで言うと何？

>>458
リヤカー曳いたカブ

またはジャイロ

カブだと？ジャイロだと？

リヤカー曳いた、というのはギガントの事か？ギガントの事かぁーーーーーーーー！？
そこだけ納得

He111は爆撃機だろが。
荷物積んで走りまわるのがデフォのばいくなんぞ、カブ（メイトでも可）とジャイロ以外に何があるよ？


バイク便のVTZか？

ＶＴシリーズは９６戦のイメージかな
ＮＳＲ２５０は零式とか一式戦のイメージ

不人気ハレＶ−ＲＯＤってどんな？
重い、でかい、直線速いで漏れ的にはＭｉｇ３１と思いたい

>>463　あってるかも。
直線番長最速のＭＩＧー２５の栄冠を勝ち取るのは、
どのバイクだろう？

>>461
あんたはHe111を二機連結してギガントを牽引した事を知らないのか？

>>461
ツアラーやクルーザー、ビッグスクーターも荷物積んで走るバイクじゃないのかな

>>465
知っているが、だからどうしろと・・・。
それじゃこれにするか？
http://www.vintage-imports.com/images/Kettenkrad.jpg

>>467
いや、知っていたならいいや、落ち着いてくれ、叩いているわけじゃないんだ
頼む、冷静に

ケッテンクラートいいじゃん！
ｐｖｔライアンで走り回ってるの見て意外な機敏さにビックリした
当時の映像とかだと実際のスピードか何か分からないからね
俺のイメージの中ではもちっと農機具っぽいチンタラした動きの乗り物だった

ケッテンクラート

名前カッコイイな

アマゾネス……………グッピー

そこまで速くは飛べないが、プロペラ４機　＋　ロケットを（分割でとはいえ）空輸できたその姿に共通するものがあるに違いない
（・∀・）あくまでもイメージでつ


ＢＹ．　旧式のセロー２２５を………ボーイング７６７、Ｌ−１０１１トライスター、　ベル２０６（ジェットレンジャー）、　垂直離着陸機のＨ．Ｓハリアー、　Ａ−１０　に例えてみる新宿のセローエンペラー

ｘB-70

＞469-470
いいよねアレ。

戦後、民間に払い下げられたケッテンクラート・・・と思ってググってみたら
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%88

払い下げじゃなくて、新車だったのね。

最高速70ｋｍ近くでるらしいし、ｐａｋ40曳いて走れるし。

軍艦、おＫなら吹雪型１１番艦は漏れに名乗らせてください。
ＶＴＲ２５０＝綾波
どうか宜しくお願いすます。

雉でいいんじゃね？

つか、カエレ

震洋でOK。

>>475
その名はすでに俺の骨２５０に命名している。
すまんがあきらめてくれ。

ホーネットはホーネットでいいだろ

米空母の？

初代は就役後数ヶ月で沈められ、二代目は台風で甲板引っ剥がされと、
ろくな目にあっていないんだがｗ

船の名前付けたかったらガレージとか自分の家に汁
どう考えてもドン臭い船と軽快なバイクのイメージが重ならんよ

まぁ東南アジアで４〜５人乗ってるようなバイクは難民船に見えなくも無いがｗ

スレッドあげんぞオラア

俺の骨にどんな名前をつけようが俺の自由だろ。
ホーネットいてくれ。


苦苦

自動車ショー歌を思い出したよ・・・。

>>484
今気づいたんだけど、
ほっといてくれ！
の駄洒落だったん？

>>484
だれがうまいこと言うなと(ry

＞484
生きろ。

すみません。逝こうと思ったんですが、俺の綾波号が
「あなたは死なないわ、わたしが守るもの」
と言ってくれたので、どうにか生き残れますた。危なかったです。

アニオタ、ウぜーよ。逝ってよし。

　　　＿＿＿＿　　　　　　 　　 　 ／、　　　　　　 ＼
　ゝ／＿＿＿＿___ヽ　　　　　　 /．ﾉ─ ､　　　　　　 ヽ
　/　|　/　─ 、─ ､|　　　　　 ●- ´　　　＼　　　　　 ヽ
　| __|─|　　/ | ヽ　 |　　　　　__|　二二 　　 i　　　　　　 i
　（　　　U─　oー ´ヽ　　　 （__　 ──　　　|　　　 　 　 !
　　ヽ　　　, ──┘ﾉ　　　　　 ( _　　　　　　 !　　　　　 /
　　　＼ ( ＿,ヘ_/／　　/)＿　　　＼　　　　/　　　　　/
　　　/ |／＼／/＾＼／ヽ　∋　　_　 ６━━━━━━、
　　/　|　　　　　 ､　　　／￣　　（　）`|　　＼　　　　 　 ヽ

　　　　　　　　　　　　　　「なに、オスカーだと思って襲い掛かったら」

　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　 ゝ ───-　､　　　　　　　　 ／ - ､− ､　 　 ＼
　　 ／ ＿＿＿＿＿ヽ　　　　　　 / -|　(・|・)　|- ､　 　 ヽ
　　/　|　 ノ ─ ､− ､|　　　　　　/　　`-●− ′　 ＼ 　 ヽ
　　! __|─|　　//|ヾ　 |　　　　 　 i　二　__|　　二 　 　 i　　 i
　　（　　　 U − o-U l　　 　 　 _|　─ （__　　 ─　　　|　　 !
　　　|　 /⌒ヽ__U＿__）／)　　（__）　　　 (_　　　　　　 | 　 /
　　　ヽ､ヽ ＿＿_ /ノ（⊃ ）　　|　 ヽ　　　 　 　 　 　 /　 /
　　／＾＼／＼ﾉ＼／￣／　　 ヽ　 ` ━━６━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　「プロの乗ったフランクと戦う羽目になった？」

バイクと飛行機の類似点を見つけたよ

飛行機は空中で停止したら落ちてしまう
バイクも停止したら足を着かないと転んでしまう

どうよ？

つハリアー

つフォージャー

そういや２４日の仕事帰りにクリスマスツー軍団に追いつけないかなぁと思いながら
走ってて麹町付近で脇から出てくる４〜５台。その先四谷でも１０台ほどの編隊
さらにその先で５０台以上？の大編隊を発見したときはゾワッと来た
索敵中に敵艦隊や爆撃機の編隊を発見した気分だったなｗ
ワレ敵主力発見セリってなもんでｗｗ

敵鑑見ユトノ警報ニ接シ・・・

間違えた･･･
敵鑑＞敵艦

>>495
了解　利根四号機　そのまま索敵続行せよ！

:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　　 （___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: _　i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..
:::: :::::::::.....:☆彡::::　 　　／/[||　 　 」　　||]　::>>495 ::::::::::::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..:
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:....
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... .. .... . .... .　..... .... ..　..... ............. ..　
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... .
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・.
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ...................
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪

>>495帰投せず…。
そしてまた一機の索敵機が、
誰にも見取られることなく散ってゆくのであった。

琵琶湖横断できるくらい

>>499
おわー勝手に軍神にするなｗｗｗｗ

恥ずかしながら戻ってまいりました…

>>501
貴様のせいでわが機動部隊の赤城、加賀、飛龍、蒼龍が撃沈されたw

>>496
連合艦隊ハ直チニ出動　コレヲ撃滅セントス、
本日天気晴朗ナレドモ波高シ

で、>>495は露艦隊と米機動部隊の、どっちと接敵したんだ？

サモ飼いの皆様、あけおめ。
またーりなこのスレにも年末はちょっとしたお祭りがあったけど、たまには刺激があって良いでしょう。
今年もサモとの生活が皆様に笑い、楽しみ、潤い、怒り、ストレス、破壊、散財等をもたらす事でしょう。
共に充実したサモライフがおくれますことをお祈り致します。

すみません。誤爆しました。

我、敵爆撃機発見セリ
誤爆シタ模様

了解w　そのまま帰投せよ！　

戦局が悪化したらNチビで敵艦につっこむぜ

体当たり攻撃など無意味だ！
喪前の死と引き換えにした敵艦（乗用車）の損傷など、
ドッグ（カーコンビニクラブ）ですぐに修復されちまうんだ。

気合と根性じゃ（交通）戦争には勝てないんだよ。

An-2

>>510
ドッグ＝カーコンビニクラブ
ﾜﾛﾀ

うちのじいさん、中国のどっかの基地の航空隊員だったらしい。
沖縄も陥落し敗北濃厚となったある日、
ついにじいさんに疾風で敵艦につっこめ
という命がくだった。
じいさんは悩んだ末
腹が痛いと仮病を使って出撃を断念した。
その後すぐに戦争は終結した。

それから６０年
そんなじいさんも去年癌で死んだよ
バイク糊の孫が書きますた
スレ違いスマソ

何が正しくて何が間違いなのか…。
じいさん、戦後も悩んだろうな。
みんな命は大事にしような。
バイク乗りはとかく死にやすいから。

漏れのSDRは鋼管トラスフレーム繋がりでホーカーハリケーン？
前出の96艦戦＆97戦にも惹かれるが。
ともあれSSに千切られつつも、旧式機で頑張る！

ＳＤＲは針剣てよりは９６感染だな

個人的にはSDRは固定脚機のイメージ薄いと思うな
WW2前後のプライペーター製作の実験用スピードブレーカーが近い気がする
コンパクトな機体とエンジン極限まで小さくしたキャノピーと小さな主翼のヤツ

>>515
ttp://www.mars.dti.ne.jp/~h-takeda/OCUSREG.jpg

固定脚云々ではなく、格闘性能で96/97が出てきてると思うわけだ。

>>517
その通り

走ってる奴は運動性のキャラクターでイメージをダブらせ
走ってない奴はルックスをダブらせる

>>518
その両方のイメージ合えば最高なんだよ

見た目のイメージは個人差が大きいからどうだろうか・・・。
ただ、ハリケーンはアリかもｗ

>>520
走りのイメージも個人差大きそうだなw

ハリケーンってドン臭いイメージが強すぎて自分のバイクを例えられたらムカつくかもｗ

桜花

漏れの乙乙尺四百はさしずめ九十七式陸攻ってとこかな。

むっ、九六式の間違えか。
九七は、陸式の爆撃機。

爆撃機で言うなら９９双軽じゃないか？
５００ｋｇ積んで急降下爆撃できるし。

航続距離短い直線番長と言えば・・・Y2K？
なんか儚い徒花っぽいし。

うわ、あげてまった。すまん。
ちなみに>>527は>>523へのレス。

九九双軽は名器ですよ、メーカーは川崎だし土井名人の設計だし、
カワサキの４００には相応しいかもしれませんね。

名器 ってオマイ　全然違う意味になるだろwww

九九双軽は敗戦後、国共内戦時に蒋介石軍にも有効利用された位だから、
有る意味「名器」でしょ。
カワサキは、ゼファーなんて横文字やめて、開発名は「キ６１」とかにして
源氏名は「飛燕」とかで出せば良いのに。

頼むから「名機」といってくれ！

めい‐き【名器】
すぐれた器物。名作とされる器物。
（隠語）締まりのいい肉壷

あげ

さげ

おお！おもろい板みつけた。
俺のは、FTRは一式戦、ハンターカブはカタリナ。
一度でいいから｢我に追いつく敵機なし｣とメールしてみたい。
ツーリングで使うのは、ヘルキャットみたいなのがいい。

ハンターカブは、カタリナ見たいな大型機じゃ無いよ。
何処でも入っていける小回りと汎用性で、フィーゼラーシュトルヒが
有ってると思う。

「我に追いつく敵機無し」俺も峠で、一度は言って見たいね。

この流れなら言える

「我に追いつくﾁｮｲﾉﾘ無し」

カタリナ→潜水艦狩→ハンターと想像

>>539
だれが変な連想ゲームしろとw

つうか、彩雲は思いっきり直線番長なわけだが。

う〜ん、いまさらコテ変えられないなあ〜。
「もてぎ」ではグラマンにやられっぱなしだったもんな〜。
てか、私がヘタレなだけなんだけどね・・・。
ゴメンよ、My "直線番長"ZX-12R・・・・

18インチの細タイヤ履いてる旧車に乗り換えれば彩雲のイメージと適合

白いチョイノリがSF３Dに見えて仕方が無いのですが。

>>543
ってことは彩雲＝マッハ�Vあたりが適合？
直線番長でエンジンの信頼性が今一歩だし

うちのバイクはK125。
旧式でモデルサイクルが長いとなると…Anｰ2だったか3だったかだな。
大戦間?〜戦後まで活躍した単発の波板外板のソ連機。ｱﾝﾄﾉﾌで合ってると思うんだけど。

ＡＮ−２は今でも使われている複葉機。

>>545　イイ！ＡＡ（ｒｙ

>>547
546っす。
それじゃあうちの思い違いか。
Ju52に雰囲気が似てる単発機なんだが…

An-2であってると思う。斜め後ろから見た感じなんかはJu-52によく似てる。
ただ、初飛行は1947年だけどな。

そうだったのか…どう見ても古臭いデザインだったので勘違いしてたよ。
戦後生まれだったんだな。情報どうもありがとう。

>>546
DC-3とかも合いそうだな。

>>552
それは私も考えたが…
DCｰ3だとカッコ良すぎる事に気付いたよｗ
やっぱりK125だとちょっと変なとこがないと。
今の目で見ると変なとこいっぱい(当時はそうでもなかったのかもしれんが)だしね。

スーパーカブ５０ F4F-4
リトルカブ　　　　FM-2

>>544
あーそれ俺もオモタ
SAFSの後ろ姿(w

ヘルキャットなバイクはなんだろ？
サンダーボルトじゃちと困る。

DERBI GP1車体剛性と高機動性から艦爆彗星夜戦の戊型でどうですか?

>>556
ビューエルってのはベタすぎか？

>>555
おいおい随分懐かしいなｗ
確かにチョイノリは傭兵側のデザインに通じるものがある
kow先生に描いてもらうかｗ

>>545
マッハはむしろ桜花じゃあるまいか。

ヘルキャットかあ。
頑丈、高品質、パワー、艦上機、航続距離、視界のよさ、乗り易い
理想のツーリングバイクだな。
陸・空母〜オン・オフつうことでアフリカツイン！

ファストバックのキャノピーて後方視界悪そうだけど実際どうなんだろ？

>>562
つヒント　バックミラー　

>>562
ファストバックといってもピンキリだよね
座席位置が低くくて太い胴体は最悪だけど（雷電初期生産型等）　
スピットファイヤみたいに細めでバブルキャノピーはそこそこ良いみたい
F4F,F6Fも座席位置が高く背びれは以外にスリムなんで意外に後方視界良
もちろん水滴型が最高の視界なのは疑う余地なし

>>564
なるほどね
背びれが細ければ視界もある程度は確保できるってワケか
それでもＰ４７･Ｐ５１Ｂ→Ｄ、Ｆ６→Ｆ８と末期の米軍機が揃って水滴に変えたのは
追われる戦いを想定しなくなって防弾性より視界を重視したってことなのかねぇ

>>565
ファストバックにした方が空気抵抗を軽減できる。
上手くすると垂直尾翼面積も減らせる。
だから、試作機から初期量産機はファストバックでその後改造されて
普通のキャノピーになる機体が多い。
飛燕のエンジン換装の５式戦も飛燕譲りのファストバックから普通の
キャノピーに改造されている。

>>561
アフリカツインはTu-95ベアのイメージがあるな。
プロペラの癖に900km/hオーバーの最高速とか。

>>566
そいや五式戦/飛燕�U型改もそうだったな。
勉強になります。
そうなると水滴雷電なんてのも見てみたい気がするｗ

>>565
それはちょっと違うかも
戦闘機にとって視界がいかに大切かを戦訓という血の代償をもって学んだから

まあバイクでいえばチョッとした隙にミラーの死角へ入る「白馬の王子様」に
相当すると思うなw

落ちるやないけ！

カワサキ車全般＝一式陸攻
これだけは譲れん。中国大陸奥深くまで飛べる航続距離、
対戦闘機でも固まって機銃による弾幕で必死に対抗、
いつ炎上するかわからぬ装甲の薄さ、まさにカワサキ

九六式陸攻じゃなくて？

因みにZZR400は右に転倒するとクラッチワイヤーからシャフトに行くところのシャフト口？？が欠けオイルが漏れたｗ
その点ではワンショットライターかな？？

>>573
その程度ならワンショットライターとは言えないw
真の「ワンショットライター」は路面のキャッツアイで
ホイールが割れた某鈴菌車とか　リアホイールがばらばらになった某R1

それリアルな話??

ヒント：飛行機に詳しい先輩

>>575
某R1(最初期型)はYSPの店長から直接聞いた話
なんでもフル加速中にギャップ通過した際ホイールが破損したらしい
（ヨーロッパでの出来事）　
慌てたヤ〇ハはやり過ぎた軽量化を反省して2型で強度補強したって言ってた

某鈴菌車は80年代半ばの大型レプリカバイク　
バイク購入者向けのアドバイスを本音で書いた二輪版「買ってはいけないダメバイク」
みたいなタイトルだった（メーカー等の広告が全くない本だったよ）
古いことなんで詳細は忘れたんだが　
ひょとしたらキャッツアイでなくて軽い追突事故でFフォークが曲がる前に
ホイールが割れたか　だったかもな


ちなみにホイールが割れるは他にもイタリアの名門ド〇ッティMHレプリカなんかも有名
これは直接オーナーから聞いた

そりゃ戦時急造で女学生が作ってたんだろ。

いや、ニッケルが足らなかったんだよ、きっと。

カワサキなら三式戦だろ。
以下Wikipediaより天災

> エンジンや冷却系統には常にトラブルが付きまとい、
> 稼働率は低く、たとえ完全な状態に整備されたとしても
> 当時の米軍の新鋭機から比べれば性能は劣り、
> 全体的に凡庸な三式戦は短期間で消耗した。

その割りに、基本的にエンジン換装しただけの五式戦は最優秀機といわれるほど
評価されてるんだけどね。
短期間に消耗したのはエンジントラブルでまともに動かなかったからだし。

>凡庸な三式戦
になった原因は発動機が額面通りの出力でてなかったからだよね
元々日本機としては頑丈な機体と液冷で重い発動機積んだ分　乾燥重量は一式や零戦より
重かったから馬力が出てないと辛いわな
後に空冷ながら信頼性に優れ出力が大きい三菱のハー１１２に換装され
持っていた潜在ポテンシャルを発揮することが出来た

と航空評論家みたいにいってみるw

紙飛行機

まあ何だかんだいっても、漏れは三式戦が一番好きなんだがな。

…と、あくしずVol.3を読みながら言ってみる。

オマイラ　奇襲攻撃に最適なバイクなんですか？

>>585
モトコンポ

>>586
いやいやKSR110だろ

エンジンかかってんの？って位静かだし、何より遠心クラッチで左手フリー
しかも原付スクーターよりすり抜けしやすく、そこそこ速いとなったら奇襲&ひったくりには最適

>>587
犯罪に使われるからそういうことをのせるんじゃないぞばかもの

>>587
いやいやいやVFR750Pだろ

奴の奇襲で落とされたヒヨコは数知れず…ベテランですら気を抜いたらやられる。

>>586
晴嵐 ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

>>590
どっちかつーと零式水偵だと思う　＞モトコンポ
ttp://www.wetwing.com/documents/to_oregon/oregon_index.html

零式小型水偵だね。
零式水偵とかくと三座と間違えられるかも。

>>581
それ錯覚。
５式が優れてるんじゃ無くて
他にろくな機体が無いだけ。