【暖房】Buell ﾋﾞｭｰｴﾙ part19【不要】
1 ：うちな～ ◆RcutinaQ7A ：
エンジン切ったら空襲警報！
ﾌﾞｳｫｰﾝ…
＿＿＿ /
|〃 ヽ| 丿 ～
|| O || .,～-
| ､ ノ| ヽ ～
￣￣￣ ＼
前スレ
Buell ビューエル part18
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705/
【関連サイト】
公式ページ（JP)：(p)ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：(p)ttp://www.buell.com/
ﾌﾞｳｫｰﾝ…
＿＿＿ /
|〃 ヽ| 丿 ～
|| O || .,～-
| ､ ノ| ヽ ～
￣￣￣ ＼
前スレ
Buell ビューエル part18
(p)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705/
【関連サイト】
公式ページ（JP)：(p)ttp://www.buell.jp/
公式ページ（US)：(p)ttp://www.buell.com/
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【過去スレ】
part1 (p)http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 (p)http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 (p)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part1 (p)http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 (p)http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 (p)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948
part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154454112/ （前スレ）
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948
part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154454112/ （前スレ）
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか？
Ａ：ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：質感チープじゃないですか、BUELL乗りって馬鹿ですか？
Ａ：ダメな点は多々あるのでしょうが、それを差し引いて余りある
楽しさを見いだしてしまった人たちがBUELL乗りです。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
マフラーについて：
規制強化のため、純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり
規制強化のため、純正以外のマフラーは車検対応でない限りディーラーでは絶対つけてくれません
従って、Buell社のレースキットは車検非対応なのでつけてくれません
ほとんどのディーラーでは注文すらできません
車検対応のマフラーがアルテマ等から出るという情報あり
海外のバイクパーツ通販サイトから個人で輸入するという手もあり
立ってなかったので立てました。
涼しくなってきて、下半身がずいぶん楽になってきた気がしますが皆さんいかがお過ごしですか。
涼しくなってきて、下半身がずいぶん楽になってきた気がしますが皆さんいかがお過ごしですか。
orz part20でした。ゴメンナサイ。
8 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/10/20(金) 05:33:24 ID:z5u8Fc4B
>>1
乙
乙
>>1
不覚にも勃起した
不覚にも勃起した
10 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 08:44:25 ID:0syXxo0W
俺も勃起した
>>1 乙
９７年式エヴォ乗り。先日久し振りにブエル乗った。
エキパイの取り回しの関係で右足膝あたりの内腿が熱いんだけど
なぜかこのあいだは左足の方が熱かった。なんでだろう？
まぁなんにせよ空冷エンジンには気持ちの良い季節になってきた。
路面凍結までガシガシ走るべ。
９７年式エヴォ乗り。先日久し振りにブエル乗った。
エキパイの取り回しの関係で右足膝あたりの内腿が熱いんだけど
なぜかこのあいだは左足の方が熱かった。なんでだろう？
まぁなんにせよ空冷エンジンには気持ちの良い季節になってきた。
路面凍結までガシガシ走るべ。
不覚にも勃起した。
おい、おまいら、勃起勃起って釣られすぎだぞ
いい加減にしｒ
いい加減にしｒ
(･∀･)勃起ﾄｳﾁｬﾝのことですた！(･∀･)
>1乙
いいﾀｲﾄﾙで思わず勃起した
しかしまたPart19で萎え～
いいﾀｲﾄﾙで思わず勃起した
しかしまたPart19で萎え～
振動で不覚にも勃起するスレはここですか？(・∀・)
最近はFANも回らなくなって気持ちいいね。
真冬はハーレーエンジンが最高の回り方&コンディションになる季節。
今から楽しみですNE（＾ω＾）（人間は死にそうになるけど）
最近はFANも回らなくなって気持ちいいね。
真冬はハーレーエンジンが最高の回り方&コンディションになる季節。
今から楽しみですNE（＾ω＾）（人間は死にそうになるけど）
>>6
下半身が勃起した
下半身が勃起した
>1
新スレ乙
不覚にも勃起した
新スレ乙
不覚にも勃起した
>>1
不覚にも勃起した
不覚にも勃起した
勃起した以外に書き込み無いのが泣けるなｗ
俺M2乗りだけど、リザーブまでって乗った事が無い。
いつも15リッター位給油してるんだけど、後どれ位リザーブまでいけるかな？
M2 のタンク容量って19だよね？
リザーブってどれ位なんだろ。
皆はリザーブまでキッチリ乗ってるの？
俺M2乗りだけど、リザーブまでって乗った事が無い。
いつも15リッター位給油してるんだけど、後どれ位リザーブまでいけるかな？
M2 のタンク容量って19だよね？
リザーブってどれ位なんだろ。
皆はリザーブまでキッチリ乗ってるの？
22 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:19:01 ID:xUrUWEEN
リザーブに切り替えたら、給油するようにしてる。
だいたいいつも14Lくらいだよ。漏れはＳ３
だいたいいつも14Lくらいだよ。漏れはＳ３
S3ってタンク容量２０だっけ？
それでも14でリザーブかぁ
俺のM2 もやっぱそれくらいなのか
いつもリザーブギリギリだったんだな・・・
なったことは無いけど街乗りメインだからすり抜け中にガス欠とか怖くてね
それでも14でリザーブかぁ
俺のM2 もやっぱそれくらいなのか
いつもリザーブギリギリだったんだな・・・
なったことは無いけど街乗りメインだからすり抜け中にガス欠とか怖くてね
リザーブ（コック無いので警告灯だけど）の量は計ったことないなぁ・・
ガス欠した時に給油したら15.6リッターだった。。＠X1
満タン入ってない気もするけどね。入れすぎるとキャップから滲むし、
どの辺りまで入れればいいのか難しい。
黒いゴムギリギリまで入れてもいいのかなぁ？
ところで、ヤフオクにX1用カーボンパーツが大量に出てるね。
ガス欠した時に給油したら15.6リッターだった。。＠X1
満タン入ってない気もするけどね。入れすぎるとキャップから滲むし、
どの辺りまで入れればいいのか難しい。
黒いゴムギリギリまで入れてもいいのかなぁ？
ところで、ヤフオクにX1用カーボンパーツが大量に出てるね。
25 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:31:36 ID:P9UXRHtM
9S、キタ！（�∀・）
一日で１００㌔走った！
つーか、キンタマいてて・・。
一日で１００㌔走った！
つーか、キンタマいてて・・。
26 ：９９８：2006/10/21(土) 01:48:21 ID:A3IBhujH
ども
xb乗りです
xb乗りです
27 ：雪風 ◆DXzGoon6OY ：2006/10/21(土) 05:38:08 ID:zkJfpp6c
28 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 07:07:19 ID:IkuPZtNR
マジカルレーシングのフレームカバー使っている人いませんか？あの出っ張りは膝に当たらないのかな？
>>25 納車オメ～！私も納車の日、150㌔走りました。
頑張って慣らしを早く終わらせましょう。
頑張って慣らしを早く終わらせましょう。
>28
つかってるけど当たらないよ。
俺の足が短いだけかもorz
つかってるけど当たらないよ。
俺の足が短いだけかもorz
X1のタンク容量はマニュアル見ると16，3㍑になってるね
予備タンの容量は1，9㍑か。
15，6入ったなら、かなりギリギリまで使ってることになるね
24はセルフで入れてるのかな？
俺は店員に入れてもらってるけど、なるべく自宅から離れた所で入れて
満タンにしてもらっても、減らすようにしてる。
カブにも乗ってるんだけど、満タンにしてカブは傾けて止めるとガスが垂れてくるんだ。
まぁ、デカイバイクでそんな事は無いと思うけど一応ね
予備タンの容量は1，9㍑か。
15，6入ったなら、かなりギリギリまで使ってることになるね
24はセルフで入れてるのかな？
俺は店員に入れてもらってるけど、なるべく自宅から離れた所で入れて
満タンにしてもらっても、減らすようにしてる。
カブにも乗ってるんだけど、満タンにしてカブは傾けて止めるとガスが垂れてくるんだ。
まぁ、デカイバイクでそんな事は無いと思うけど一応ね
>28
違和感はそんなに無い
でも、加工しないと
エアーダクトに干渉して取り付けられん...
簡単に割れそうやしぃ。
違和感はそんなに無い
でも、加工しないと
エアーダクトに干渉して取り付けられん...
簡単に割れそうやしぃ。
lightningのライトがかっこいいので流用したいのですが、
H4ですか？公式漁っても分からないんですが、値段はどれくらいでしょうか？
H4ですか？公式漁っても分からないんですが、値段はどれくらいでしょうか？
何に流用するか知らないけど普通のネイキッドにつけるならブライテックってとこから似たようなの出てるよ。
ブエル乗る前につけてたけど180から200mmくらいの幅に対応でH4だった。
ブエル乗る前につけてたけど180から200mmくらいの幅に対応でH4だった。
むしろ流用する為に本体ごとお買い上(ry
と、冗談だけだとアレなので
普通のネイキッドに付けるなら、トライアンフの
スピードトリプルみたいな
独立した丸2灯のが流用しやすいような気がする。
普通のネイキッドに付けるなら、トライアンフの
スピードトリプルみたいな
独立した丸2灯のが流用しやすいような気がする。
38 ：25：2006/10/21(土) 19:37:57 ID:P9UXRHtM
今日は１５０㌔。
合計２５０㌔。
まだまだ遠いな。
ケツいてて・・。
左手は力入んね。
でも最高！
合計２５０㌔。
まだまだ遠いな。
ケツいてて・・。
左手は力入んね。
でも最高！
>>25
私も今日150キロ程走りました。
ケツ痛いですか？私はSsですが、今まで乗ったバイクで一番ケツ痛が無いです。
クラッチも06モデル以降なら軽いほうですよ。
頑張って慣らし終わらせてくださいね。
私もコーナーの練習中です。お互い楽しく頑張りましょう。
今日はブエル海苔に会えなかった。やっぱり不人気？
いいバイクなのに・・・。
私も今日150キロ程走りました。
ケツ痛いですか？私はSsですが、今まで乗ったバイクで一番ケツ痛が無いです。
クラッチも06モデル以降なら軽いほうですよ。
頑張って慣らし終わらせてくださいね。
私もコーナーの練習中です。お互い楽しく頑張りましょう。
今日はブエル海苔に会えなかった。やっぱり不人気？
いいバイクなのに・・・。
契約した12Ssがディーラーに届いた～
来月ぐらいには仲間入りできそうだぜー！
先にもらってきたオーナーズマニュアルやDVDや工具なんか眺めてワクテカしてる。
みんなこれからよろしくな～
来月ぐらいには仲間入りできそうだぜー！
先にもらってきたオーナーズマニュアルやDVDや工具なんか眺めてワクテカしてる。
みんなこれからよろしくな～
>39
９Sのシートは亀の甲羅。
１２Ssのシートはウォーターベッドなみ。
９Sのシートは亀の甲羅。
１２Ssのシートはウォーターベッドなみ。
今まで、俺以外のM2に乗ってる人を見たことが無い。
この前、信号待ちでいきなりビクスクに乗った男が
いきなり横に来て何を言うのかと思ったら
「そのバイク、マフラー何処にあるんですか？」だってさ
M2を見たことが無いヤツは多そうだ。
確かに型落ちだけど、いいバイクなのに・・・
この前、信号待ちでいきなりビクスクに乗った男が
いきなり横に来て何を言うのかと思ったら
「そのバイク、マフラー何処にあるんですか？」だってさ
M2を見たことが無いヤツは多そうだ。
確かに型落ちだけど、いいバイクなのに・・・
43 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:04:09 ID:faXO2hAm
『型落ち』の定義は、現役で同名の機種が発売されている場合の
前年度以前のモデルに対してじゃね？
よってM2は型落ちですらない．．．
前年度以前のモデルに対してじゃね？
よってM2は型落ちですらない．．．
44 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:17:30 ID:8Es0KDqO
45 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:23:28 ID:EfkVMaeO
>>44,43
いや、そんな事よりも
実際にビクスクに
「そのバイク、マフラー何処にあるんですか？」
と聞かれたときに、
どう適当な返事をすれば面白いかに興味を持った。
「マフラーレス仕様です」とか。
いや、そんな事よりも
実際にビクスクに
「そのバイク、マフラー何処にあるんですか？」
と聞かれたときに、
どう適当な返事をすれば面白いかに興味を持った。
「マフラーレス仕様です」とか。
>>44
知らなければ選択肢にすら成り様が無い
実車を自分の目で見て気に入ったとしても、情報が少なければ
購入を躊躇う人だって多いだろう。
安い買い物じゃないしな。
知名度が低いってのは惜しいと思う。
自分が分かってれば良いみたいに思ってるようだけど
商品なんだから、売れなければ次は無いんだよ。
知らなければ選択肢にすら成り様が無い
実車を自分の目で見て気に入ったとしても、情報が少なければ
購入を躊躇う人だって多いだろう。
安い買い物じゃないしな。
知名度が低いってのは惜しいと思う。
自分が分かってれば良いみたいに思ってるようだけど
商品なんだから、売れなければ次は無いんだよ。
＞売れなければ次は無いんだよ。
そーなんだよ。パーツ供給も止まるんだよ。
そーなんだよ。パーツ供給も止まるんだよ。
別にパイプフレームが不人気で売れないからＸＢに移行した訳じゃない。
エリック御大のお考えにてこういった方向のスタイルになっただけの話。
アフターパーツも海外じゃフツーに古いビューエル用売ってるじゃん。
純正パーツの供給の悪さも会社の規模考えればまだいい方だと思うし
日本ではＨＤＪの方に問題があるだけの話だろう。
エリック御大のお考えにてこういった方向のスタイルになっただけの話。
アフターパーツも海外じゃフツーに古いビューエル用売ってるじゃん。
純正パーツの供給の悪さも会社の規模考えればまだいい方だと思うし
日本ではＨＤＪの方に問題があるだけの話だろう。
50 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:40:06 ID:EfkVMaeO
ところでＳ系のセパハン化の話しようぜ
それよりも変態X1製造計画の進行具合が気になる
それより報道特集みたか。
ギリシャで見つかった日本の盗難バイクの中に白のXB9Rがあった。
ギリシャで見つかった日本の盗難バイクの中に白のXB9Rがあった。
Buellって低速トルク感ないって本当ですか？
55 ：25：2006/10/23(月) 04:43:28 ID:v2GgCmCr
くそう・・、雨か。
うおおーー！！
乗らせろーーっ！
峠にいきてえーーっ！
うおおーー！！
乗らせろーーっ！
峠にいきてえーーっ！
59 ：25：2006/10/23(月) 14:19:12 ID:v2GgCmCr
>>57
ジャ・・ジャニーさん！？
ジャ・・ジャニーさん！？
60 ：25：2006/10/23(月) 17:25:47 ID:v2GgCmCr
つーか、BUELLは雨に弱いと聞いているが、どうなんすか？
>60
ﾂｰﾘﾝｸﾞの時はいつも雨ですがそれが何か？
ﾂｰﾘﾝｸﾞの時はいつも雨ですがそれが何か？
自分もBUELLに乗り換えてからやたらと雨に降られるようになった希ガス。
カッパを入れっ放しにしておけるスペースがほすい。
カッパを入れっ放しにしておけるスペースがほすい。
常に着てなさい。
65 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:30:13 ID:O6enxsaY
ファイヤーボルト、マジで早いね。
この前試乗して、ZZR1400抜いちゃったよ。
まぁ、向こうは本気出してなかたんだけどね。
でも、楽しかったよ。
ツーリングは厳しいね。試乗で手首痛くなったくらいだし。
この前試乗して、ZZR1400抜いちゃったよ。
まぁ、向こうは本気出してなかたんだけどね。
でも、楽しかったよ。
ツーリングは厳しいね。試乗で手首痛くなったくらいだし。
>>25
あなたの気合なら慣らしはすぐに終わりますね。
シートが硬くて大変そうですが、頑張ってください。
私は12Ssですが、3500～4000rpm位で走ると、振動が軽減して、気分良く走れます。
9は違うかもしれませんが、早くある程度回せるようになるといいですね。
昨晩、今日、明日は雨。私も夜、街を流す事が出来ません。
早く晴れるといいな。ツーリングシーズンもあと3週間程なので。
あなたの気合なら慣らしはすぐに終わりますね。
シートが硬くて大変そうですが、頑張ってください。
私は12Ssですが、3500～4000rpm位で走ると、振動が軽減して、気分良く走れます。
9は違うかもしれませんが、早くある程度回せるようになるといいですね。
昨晩、今日、明日は雨。私も夜、街を流す事が出来ません。
早く晴れるといいな。ツーリングシーズンもあと3週間程なので。
69 ：２５＠携帯：2006/10/24(火) 00:52:48 ID:UPEdWoU2
Buellうんぬんに関わらずここ２，３年雨多すぎ。温暖化の影響かも。
質問。
テールカウルと
チンスポイラーって
単品で頼むといくらくらい？
ノーマルのプラッチックのやつ。
テールカウルと
チンスポイラーって
単品で頼むといくらくらい？
ノーマルのプラッチックのやつ。
ｽﾏｿ、XBのR用で
73 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 12:58:32 ID:lrlWL+bO
ちょｗｗｗ
ヤフオクにRR1200出てる！
ヤフオクにRR1200出てる！
74 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:32:49 ID:6fyeOVo3
ほんとだすげー。
>71
Dに聞けやｱﾎ！
これもゆとり教育の弊害でつか？
Dに聞けやｱﾎ！
これもゆとり教育の弊害でつか？
76 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:37:08 ID:fZFHcelA
>>71=アホ。Dに聞け。
>>25さんの為に、シート交換した方、インプレお願いします。
私のSsのシートは実にソフトなので、車種によって硬さが違うとは思いませんでした。
ライポジ含め、全然疲れません。
でも、ツーリングシート等、オプションにも興味大なので。
>>25さんの為に、シート交換した方、インプレお願いします。
私のSsのシートは実にソフトなので、車種によって硬さが違うとは思いませんでした。
ライポジ含め、全然疲れません。
でも、ツーリングシート等、オプションにも興味大なので。
78 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:55:03 ID:fZFHcelA
>>71
20万あれば多分大丈夫だ
20万あれば多分大丈夫だ
79なら燃焼ガスがハンドルバーの中を通ってバーエンドから
排出される寒冷地仕様車発表。
フレームにガソリン通す変態バイクならあり得る。
排出される寒冷地仕様車発表。
フレームにガソリン通す変態バイクならあり得る。
火傷するだろ・・・常識的に考えて・・・(AAry
81 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:46:52 ID:B152UKwB
特許出願汁！
ｸﾞﾘｯﾌﾟ溶けるべｗ
ＸＢ９の下取り価格ってガクプルなのな。。。
85 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 19:49:20 ID:+vmZm+pF
ﾋﾞｭｰｴﾙとMT-01ってなにがちがうの?
クオリティ
87 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:39:03 ID:fQW/GP+s
>>85
メーカーも排気量もジャンルも違う
メーカーも排気量もジャンルも違う
排気量も違うけど、重さが違う。
MTに乗ったことは無いけど、軽くて悪いことは無いはず。
MTに乗ったことは無いけど、軽くて悪いことは無いはず。
>>87ー89
いちいち釣られんなよ。同じBUELL乗りとして恥ずかしいから
>>85
でも俺もついでに・・・今年の四月にXB買って初めてBELL乗りになったけど、
EVOの人もXBの人もスライドする時、軽く会釈していい感じ。まず、そこが違うな。
いちいち釣られんなよ。同じBUELL乗りとして恥ずかしいから
>>85
でも俺もついでに・・・今年の四月にXB買って初めてBELL乗りになったけど、
EVOの人もXBの人もスライドする時、軽く会釈していい感じ。まず、そこが違うな。
>>90
スライドってなに？
スライドってなに？
あ、ごめん。俺運転しなもんで。すれちがう事。
93 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:50:04 ID:lsflKf0p
94 ：２５＠携帯：2006/10/25(水) 23:39:06 ID:siDLHMbx
>>94
俺もBUELL乗りはみんなモタードみたいにスライドさせながら軽く会釈しなきゃいけないんだと焦った。
俺もBUELL乗りはみんなモタードみたいにスライドさせながら軽く会釈しなきゃいけないんだと焦った。
>>会釈しながらカーブでスライドさせてんのかと思った。
ブローバイ吹いたw
ブローバイ吹いたw
そしてガードレールに蹴りを入れながらコーナリング
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙｷｯｸﾀｰﾝをやるのが俺の夢です
99 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:12:19 ID:r9g5F9r7
それなんてﾊﾞﾘﾊﾞﾘ伝説？
BUELL中古を買っても大丈夫かな？
101 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:40:35 ID:gcHzGKJe
XB9狙っています。
燃費ってどれくらいですか？
うんざりネタだと思いますがやさしい方教えてください。
燃費ってどれくらいですか？
うんざりネタだと思いますがやさしい方教えてください。
>>83
下取りってどれくらい？
下取りってどれくらい？
103 ：２５＠携帯：2006/10/26(木) 17:33:04 ID:IuMxi9xb
５００キロ突破！
104 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 18:14:41 ID:te0yGaGQ
誰かビエルにクオリファイヤー履いてる人いない？
純正のＤ208と比べてタイヤの減りは早いですか？
誰か教えてください
純正のＤ208と比べてタイヤの減りは早いですか？
誰か教えてください
106 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:35:11 ID:xM3tKRLb
>101
ぐぐれ
そもそも大型二輪に燃費なんて求めるな
乗り方にもよるだろうけど20キロ位かな。
ぐぐれ
そもそも大型二輪に燃費なんて求めるな
乗り方にもよるだろうけど20キロ位かな。
>>106
やけに親切たな
やけに親切たな
>>25
頑張りましたね。
私も1ヶ月程前に慣らしが終わりました。
慣らしが終わって、ある程度回せるようになると、ぶえるの魅力が分かってきます。
冬になるまでに出来るだけ早く慣らしを終わらせて、楽しく乗ってください！
頑張りましたね。
私も1ヶ月程前に慣らしが終わりました。
慣らしが終わって、ある程度回せるようになると、ぶえるの魅力が分かってきます。
冬になるまでに出来るだけ早く慣らしを終わらせて、楽しく乗ってください！
110 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 23:22:04 ID:/szILLF6
>>107
そこはツンデレと突っ込んでやる所
そこはツンデレと突っ込んでやる所
112 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:14:05 ID:CxjXiP5r
101です。
１０６さん１１０さんありがとう。
結構走るのですね。
お台場で試乗会があるようなのでいってみようと思っています。
１０６さん１１０さんありがとう。
結構走るのですね。
お台場で試乗会があるようなのでいってみようと思っています。
>>111
105ﾒﾙﾗﾝもツンデレだろｗ
105ﾒﾙﾗﾝもツンデレだろｗ
115 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:00:39 ID:i7XrdMjT
>>104
わはは、履かせてるワシが答えよう。
似たようなモンｗ
でも、安心感はかなり上がりますな。
ちゃんと暖めてやればスッテップ裏の棒（Ｓの方だけどねｗ）が削れて無くなりそうな位攻めても全然不安無し。
峠で膝こすって遊ぶには十二分。
もうそろそろ路面冷えてきたからいきなり無茶しちゃだめよ。
わはは、履かせてるワシが答えよう。
似たようなモンｗ
でも、安心感はかなり上がりますな。
ちゃんと暖めてやればスッテップ裏の棒（Ｓの方だけどねｗ）が削れて無くなりそうな位攻めても全然不安無し。
峠で膝こすって遊ぶには十二分。
もうそろそろ路面冷えてきたからいきなり無茶しちゃだめよ。
>>68は女と見た！
117 ：２５＠携帯：2006/10/27(金) 01:59:58 ID:OOkoy8Yg
118 ：２５＠携帯：2006/10/27(金) 03:31:17 ID:OOkoy8Yg
だっしゃあ！
５８０キロ！
疲れた！
ケツいてえ！
もう、寝る！
５８０キロ！
疲れた！
ケツいてえ！
もう、寝る！
119 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:44:01 ID:R3zWBxQT
そういえば9R12Rの最高出力っていくつなの？
12Rは体感100馬力無いな。
100数十馬力って書いてる情報もあるけど、
詐称してるか、ｱﾒﾘｶの基準が違うかだろう。
100数十馬力って書いてる情報もあるけど、
詐称してるか、ｱﾒﾘｶの基準が違うかだろう。
buellの車重で８０も出てれば十分っしょ。その分トルクは凄いんだし。
X1で実測８５PSじゃなかったか？
ありがとうございました。 当方9R乗りですが昨日ちょうど信号ダッシュで飛ばせる直線があったのでちょっとアクセル開けたらウィリーしてしまったので。
始めての大型で9Rなものですからびっくりしてしまって。
始めての大型で9Rなものですからびっくりしてしまって。
125 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 15:00:55 ID:VOd4MNLk
まぁ、アクセルでフロントアップなんて、7.2馬力の原付でもするから気にｽﾝﾅ
そりゃそーだｗ
127 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:54:48 ID:N6QhYghU
>>116 私は男ですw。
２ちゃんでも誰だかわからない相手に対して、丁寧な言葉使いをしています。
私はSs乗りです。
女でSsに乗るには、最低でも和田アキ子、出来れば大林素子位の身長が必要でしょうw。
>25 そんなにケツが痛いのでは辛いでしょう。
Dでオプションシートの情報を聞いてみてはいかがですか？
２ちゃんでも誰だかわからない相手に対して、丁寧な言葉使いをしています。
私はSs乗りです。
女でSsに乗るには、最低でも和田アキ子、出来れば大林素子位の身長が必要でしょうw。
>25 そんなにケツが痛いのでは辛いでしょう。
Dでオプションシートの情報を聞いてみてはいかがですか？
話ぶった切りでEVOのはなし
01以降のモデルに61Tのリアプーリーを付けると
メーター誤差が発生するみたいだけど
補正する部品って個人でセッティング出せる？
先代の店はまだ取り扱ってるのかな？
01以降のモデルに61Tのリアプーリーを付けると
メーター誤差が発生するみたいだけど
補正する部品って個人でセッティング出せる？
先代の店はまだ取り扱ってるのかな？
>129
ドライブもドリブンも交換したけど、自分で設定して、ユーザー車検も通したよ。
いつも走る道って、車の流れがだいたい何キロで走っているかわかるでしょ？
まずはそれに合わせるんだ。
そして、メーターが見安そうな車と併走して、車のメーターを見ながら合わせるｗ
これでｵｹ
ただ、40km/hで合わせても高速では合わないよん。
高速で合わせると、街中では合わないよん。
ドライブもドリブンも交換したけど、自分で設定して、ユーザー車検も通したよ。
いつも走る道って、車の流れがだいたい何キロで走っているかわかるでしょ？
まずはそれに合わせるんだ。
そして、メーターが見安そうな車と併走して、車のメーターを見ながら合わせるｗ
これでｵｹ
ただ、40km/hで合わせても高速では合わないよん。
高速で合わせると、街中では合わないよん。
131 ：２５＠携帯：2006/10/28(土) 02:04:36 ID:FLNz70Tx
６５０キロ突破…。
つーか、ほんのさっき、事故りかけた…。
前を走ってる軽が、左折合図を出したから、右から追い越しをかけた、
そしたら、まんまと軽の影から車が出てきて急ブレーキ。
フロントロックして急ブレーキ音たてながら止まり、車との距離、３㎝５㎜。
夜は怖い怖い。
>>128
明日早速聞いてみます！今日もケツがイテテ。
つーか、ほんのさっき、事故りかけた…。
前を走ってる軽が、左折合図を出したから、右から追い越しをかけた、
そしたら、まんまと軽の影から車が出てきて急ブレーキ。
フロントロックして急ブレーキ音たてながら止まり、車との距離、３㎝５㎜。
夜は怖い怖い。
>>128
明日早速聞いてみます！今日もケツがイテテ。
>>131
１２Ｓ乗りだがライトニングセレクトシートにしたらマシになった
１２Ｓ乗りだがライトニングセレクトシートにしたらマシになった
これが>>131の最後のレスになるなんて・・(´;ω;｀)ｳｯ
134 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:24:23 ID:bY7UsNv/
今日も250キロ程走ってきました。
今日見かけたぶえるは1台。03年の9Rでした。
集団ツーリング中で、写真撮影のお手伝い。
途中、峠で休んでいて、話しかけたライダーが凄かった。
ダート慣れしていて、煽られたらわざとリアをスライドさせて黙らせる。
白バイのトレーニング中捕まり、追いつかれなかったら切符切らないと言われ。
見事に追いつかれる事無く、切符はその場で破り捨てられたそうです。
仕事はバイクのメカニックさんだそうです。
ハッタリじゃなくホントに早くて、同じライン取りで走ったら、失敗。
コーナーでオーヴァーラインしてしまいました。
その方と一緒に走っていたGSX1100Rの女性も、上手に走っていました。
女性でリッターバイクが似合う人も素敵ですな。ウェアも決まってました。
ぶえるに乗っていると、初対面の方とも話題が弾み易いです。
高かったけど、良い買い物だったと思っています。
他にも休憩中、初対面のライダーと楽しい会話が出来たし。
そして、何より乗ってて楽しい！ぶえるバンザイ！
今日見かけたぶえるは1台。03年の9Rでした。
集団ツーリング中で、写真撮影のお手伝い。
途中、峠で休んでいて、話しかけたライダーが凄かった。
ダート慣れしていて、煽られたらわざとリアをスライドさせて黙らせる。
白バイのトレーニング中捕まり、追いつかれなかったら切符切らないと言われ。
見事に追いつかれる事無く、切符はその場で破り捨てられたそうです。
仕事はバイクのメカニックさんだそうです。
ハッタリじゃなくホントに早くて、同じライン取りで走ったら、失敗。
コーナーでオーヴァーラインしてしまいました。
その方と一緒に走っていたGSX1100Rの女性も、上手に走っていました。
女性でリッターバイクが似合う人も素敵ですな。ウェアも決まってました。
ぶえるに乗っていると、初対面の方とも話題が弾み易いです。
高かったけど、良い買い物だったと思っています。
他にも休憩中、初対面のライダーと楽しい会話が出来たし。
そして、何より乗ってて楽しい！ぶえるバンザイ！
今日12R納車!乗ってて楽しいね。
でも、足が届かない(´･ω･`)片足つま先立ち状態
サスの当たりがついてきたらもう少し乗りやすくなるかな…
バイクの慣らしより人間の慣らしの方が大事かもorz
でも、足が届かない(´･ω･`)片足つま先立ち状態
サスの当たりがついてきたらもう少し乗りやすくなるかな…
バイクの慣らしより人間の慣らしの方が大事かもorz
scg海苔なんすけどマフラー（ノーマル）の排ガスでホイールが100㌔も走るとかなり汚れるんですが普通ですか？
139 ：２５＠携帯：2006/10/29(日) 09:55:55 ID:x8VTzyKI
おるぁっ！
慣らし終了！
ケツいてえ！
慣らし終了！
ケツいてえ！
>138
普通です｡
それが嫌で俺はすぐレースキットに交換した
普通です｡
それが嫌で俺はすぐレースキットに交換した
141 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:38:15 ID:SHLCiOvt
今日、リア周りをいじくっていたらレンチがスイングアームにヒットしてしまい。傷が入りました・・・・（ＴＴ）
で、今ネットでいろいろと調べていたらタッチペンがあるんだけれど、フルードシルバーｏｒチタニウムシルバー どっちを購入したらよいものでしょうか？
当方、０４年式ＸＢ９Ｒです。
どなたかわかる人、教えてください。
直接ショップに行って聞けばいいんだけれど、なかなか行けれません・・・
で、今ネットでいろいろと調べていたらタッチペンがあるんだけれど、フルードシルバーｏｒチタニウムシルバー どっちを購入したらよいものでしょうか？
当方、０４年式ＸＢ９Ｒです。
どなたかわかる人、教えてください。
直接ショップに行って聞けばいいんだけれど、なかなか行けれません・・・
142 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 14:16:01 ID:LgcEl2sU
143 ：１４１です。：2006/10/29(日) 17:03:04 ID:SHLCiOvt
>>142
その手がありましたね。早速、電話して確認し注文しました。で、カラーの方ですがフルードシルバーとの事でした。
当方、休日は子供の面倒も見ないといけないのでなかなか乗ることが出来ません。
せめて乗らずとも休日は９Ｒをきれいにしています。
あと、今日はホイールも磨いてみたりしました。
ポリッシングパウダー（１０００番）なるものを使うと超きれいになります。
１２Ｒ（色付き）には不向きですが、白い粉（腐食）もある程度のものは落とせるので試す価値はあると思います。
>>141さん、サンクスでした。
その手がありましたね。早速、電話して確認し注文しました。で、カラーの方ですがフルードシルバーとの事でした。
当方、休日は子供の面倒も見ないといけないのでなかなか乗ることが出来ません。
せめて乗らずとも休日は９Ｒをきれいにしています。
あと、今日はホイールも磨いてみたりしました。
ポリッシングパウダー（１０００番）なるものを使うと超きれいになります。
１２Ｒ（色付き）には不向きですが、白い粉（腐食）もある程度のものは落とせるので試す価値はあると思います。
>>141さん、サンクスでした。
質問。ブエル以外だったらなに選んでた？
俺は、KTMのｽｰﾊﾟｰﾃﾞｭｰｸかな。
俺は、KTMのｽｰﾊﾟｰﾃﾞｭｰｸかな。
BMWのR1200RTかな
結局X1選んだんだが本当はS3にしたかったんだ。
結局X1選んだんだが本当はS3にしたかったんだ。
>144
SUZUKI TL1000S or BMW F800
どっちにしろツインにしてたと思う。
>145
お前は俺か。
積載性とカウルがあるS3にしたかったが、なにせタマが見つからなかったのでX1にした。
X1自体に不満はないんだけどね。
SUZUKI TL1000S or BMW F800
どっちにしろツインにしてたと思う。
>145
お前は俺か。
積載性とカウルがあるS3にしたかったが、なにせタマが見つからなかったのでX1にした。
X1自体に不満はないんだけどね。
147 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:57:43 ID:ZfVZH+RR
俺はモンスターS2R1000
試乗したんだけど、かなりノイジーだったので
まったりなブエルにした。
試乗したんだけど、かなりノイジーだったので
まったりなブエルにした。
148 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:00:13 ID:ZkUmkdj8
TL1000R
VTR1000SPW
...ぶっちゃけると
つまらんバイクなんて無いと思うし、何でも良かったような...
VTR1000SPW
...ぶっちゃけると
つまらんバイクなんて無いと思うし、何でも良かったような...
>>25 慣らし完了オメ。
ですが、9sはガンガン回して楽しむバイクです（9sxを試乗した時の感想）。
私は12Ssなので、慣らしが完了してからも、3500～4500位しか回してません。
どうやらぶえるはマニュアル記載の慣らしが終わってからも、
徐々に回転数を上げた方がよさげです。
なので、Dや過去スレで、9sにあった乗り方を調べると良いかもしれません。
ですが、9sはガンガン回して楽しむバイクです（9sxを試乗した時の感想）。
私は12Ssなので、慣らしが完了してからも、3500～4500位しか回してません。
どうやらぶえるはマニュアル記載の慣らしが終わってからも、
徐々に回転数を上げた方がよさげです。
なので、Dや過去スレで、9sにあった乗り方を調べると良いかもしれません。
難しい質問だね。ＫＴＭの９９０も乗るとなんか違うんだよね。
ＢＭＷツインもドラマが無かったしいわゆる道具感が強い。
ましてやＭＴ－０１なんか面白くもクソも無かった。
あえて選ぶなら３気筒トラかグッツィのスポルト系かな、俺は。
ＢＭＷツインもドラマが無かったしいわゆる道具感が強い。
ましてやＭＴ－０１なんか面白くもクソも無かった。
あえて選ぶなら３気筒トラかグッツィのスポルト系かな、俺は。
じゃ、もうヒトツ質問。
友人と2人でツー。友人のﾊﾞｲｸはなんだったら楽しいかな？
ドカモンS2R。いい勝負じゃない？
友人と2人でツー。友人のﾊﾞｲｸはなんだったら楽しいかな？
ドカモンS2R。いい勝負じゃない？
152 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:34:19 ID:BhO7ns7c
自分は9Rで中学からのツレがが9S乗ってる。ちなみに28歳。
峠やダムメインだけどお互いまたーり走って楽しんでます。
峠やダムメインだけどお互いまたーり走って楽しんでます。
Buellに一目惚れしました。
15年ぶりにバイク熱に火が付いたんだけど、国産車では魅力的なのが無く、
がっかりしていた矢先に目に飛び込んできました。
軽量コンパクトなシングルかツインで日帰りツーリングを楽しもうとしている
自分には、スタイルも含めて魅力的です。
まずは大型免許取らないと話にならないですけどね・・・
15年ぶりにバイク熱に火が付いたんだけど、国産車では魅力的なのが無く、
がっかりしていた矢先に目に飛び込んできました。
軽量コンパクトなシングルかツインで日帰りツーリングを楽しもうとしている
自分には、スタイルも含めて魅力的です。
まずは大型免許取らないと話にならないですけどね・・・
154 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:36:44 ID:LgcEl2sU
>>144
自分はこれしかないって思いました。
ちなみにXB9Rです。
軽い、小さい、低速から力強い、風防付き、
200キロ以上は必要ない。チェーン駆動はいやだ。
そしてカッコイイ。
カッコイイは主観としても
ほかの条件を考えたときほかに選択肢は無いし、
今後も似たコンセプトが出ても現実にできるバイクは
ほとんど出てこないと考えている。
ごく低速のアンフレンドリーを除けば完璧
自分はこれしかないって思いました。
ちなみにXB9Rです。
軽い、小さい、低速から力強い、風防付き、
200キロ以上は必要ない。チェーン駆動はいやだ。
そしてカッコイイ。
カッコイイは主観としても
ほかの条件を考えたときほかに選択肢は無いし、
今後も似たコンセプトが出ても現実にできるバイクは
ほとんど出てこないと考えている。
ごく低速のアンフレンドリーを除けば完璧
>>152
走る場所として「ダム」を挙げる土着性が新鮮だ。
走る場所として「ダム」を挙げる土着性が新鮮だ。
>>151
６００ｓｓとつるんでるが丁度合うくらい
６００ｓｓとつるんでるが丁度合うくらい
157 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:17:19 ID:g6AUy4pl
>>154
『チェーン駆動はいやだ』の時点で大半は削除されるよね。
『チェーン駆動はいやだ』の時点で大半は削除されるよね。
158 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:53:20 ID:W9RBd4Pm
BMWのR1200GSアドか12Xユリかで迷っていたんだけど、
Buellの試乗会で07モデル乗りくらべたら予想外の12Rが楽しかった！
で、まだ迷ってる。
Buellの試乗会で07モデル乗りくらべたら予想外の12Rが楽しかった！
で、まだ迷ってる。
Ｖ魔
160 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 13:36:59 ID:sMhC+3dQ
漠然とバイクホシイナ～と思いつつ、国産には望みのものはないなと思っていたところ
Buelを見つけて気になっています。
初めてのバイクとしてはどうでしょう？
整備しやすさ、扱いやすさなど。
工具はやっぱりインチサイズですか？
Buelを見つけて気になっています。
初めてのバイクとしてはどうでしょう？
整備しやすさ、扱いやすさなど。
工具はやっぱりインチサイズですか？
乗り味：トルクで走る。高回転は回らないが、小さい車体とビッグトルクは楽しい！
扱いやすさ：クセが強いって専らの噂。慣れれば快感に感じる（ただしbuell適正がある人のみ、要試乗）
（いい意味で）腐ってもハーレーの鼓動感。
整備しやすさ：XBはいいとは言えないと思うがどうよ？ >>XBオーナーの人
工具：インチとミリ両方。激しく面倒
初めてのバイクとして：外車は避けるべき。トラブルだってあるし、国産クオリティにはかなうべくもない
面倒を見てくれる店が不可欠なバイクです。もしもを考えられない人が乗るのはどうかと・・
扱いやすさ：クセが強いって専らの噂。慣れれば快感に感じる（ただしbuell適正がある人のみ、要試乗）
（いい意味で）腐ってもハーレーの鼓動感。
整備しやすさ：XBはいいとは言えないと思うがどうよ？ >>XBオーナーの人
工具：インチとミリ両方。激しく面倒
初めてのバイクとして：外車は避けるべき。トラブルだってあるし、国産クオリティにはかなうべくもない
面倒を見てくれる店が不可欠なバイクです。もしもを考えられない人が乗るのはどうかと・・
でもブエルが初の大型って人も意外と居るんだよね。
下手すると初バイクがブエルって人も。
ディーラー物買っとけばまぁ初めての○○の人でもいいんじゃないのかな。
下手すると初バイクがブエルって人も。
ディーラー物買っとけばまぁ初めての○○の人でもいいんじゃないのかな。
ちゃんとしたディーラーなら問題無いわな
時々ちゃんとしてないディーラーもあるようだが
それは試乗とか商談とか接触を持つしかない。
メンテと言っても殆どの人がやるのはブレーキパッドの交換や精々油脂類の交換でしょ。
それなら純正工具でも問題無いと思うが。
時々ちゃんとしてないディーラーもあるようだが
それは試乗とか商談とか接触を持つしかない。
メンテと言っても殆どの人がやるのはブレーキパッドの交換や精々油脂類の交換でしょ。
それなら純正工具でも問題無いと思うが。
164 ：２５＠携帯：2006/10/30(月) 18:26:53 ID:xBpI4/cn
>162
(´ω｀)ノｿﾚﾜｼ
(´ω｀)ノｿﾚﾜｼ
166 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:24:36 ID:iLwsaZoZ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k35494618
＜現在2193キロで、オイル交換は3回、フィルター交換は2回行いました。点検もキッチリディーラーに出しています。
すげーボッタクリなディーラーだな
＜現在2193キロで、オイル交換は3回、フィルター交換は2回行いました。点検もキッチリディーラーに出しています。
すげーボッタクリなディーラーだな
皆さん、ミラーはどうしていますか？
ノーマルのミラーは振動でよく見えない。
某D推奨のナポの免振ミラーに変えた。
確かに振動には強いけど、肩の映り込みが激しく、良く見えない。
何か良いミラーは無いでしょうか？
ノーマルのミラーは振動でよく見えない。
某D推奨のナポの免振ミラーに変えた。
確かに振動には強いけど、肩の映り込みが激しく、良く見えない。
何か良いミラーは無いでしょうか？
ﾏｼﾞｶﾙﾚｰｼﾝｸﾞのﾐﾗｰが良いらしい。
でも、高杉て買う気にならない。
でも、高杉て買う気にならない。
169 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:12:14 ID:iLwsaZoZ
＞１６９
おいおい、前傾するバイクじゃ空しか見えないって書いてあるのに。
おいおい、前傾するバイクじゃ空しか見えないって書いてあるのに。
>170
Ｓでもダメか？
Ｓでもダメか？
それ以前にヘルメットの性能を削ってまで
バックミラーを付けるって時点で・・・。
まあ、滅多に転ぶ訳じゃぁないが「万が一の事」を考えちゃう。
バックミラーを付けるって時点で・・・。
まあ、滅多に転ぶ訳じゃぁないが「万が一の事」を考えちゃう。
メットの性能削ってるというならベンチレーター満載のメットも同じじゃね？
ヨーロッパの規格は取れてるんだから小僧どもがかぶってる半キャップより全然良いだろ
ヨーロッパの規格は取れてるんだから小僧どもがかぶってる半キャップより全然良いだろ
176 ：25：2006/10/31(火) 14:22:14 ID:o0IUMkUB
マフラーはどこがお勧め？
今、探し中。
今、探し中。
カシミア。
>>167
マジカルの長い方9Rにつけてるけどいいぞ。
回転数によるけど、高速でもほとんどぶれないし、
後ろも（初期型の短いミラーに比べると）ずっと良く見える。
ついでにブルーミラーだから夜でもまぶしくない。
さすがにちょっと高いけどね。
マジカルの長い方9Rにつけてるけどいいぞ。
回転数によるけど、高速でもほとんどぶれないし、
後ろも（初期型の短いミラーに比べると）ずっと良く見える。
ついでにブルーミラーだから夜でもまぶしくない。
さすがにちょっと高いけどね。
皆さんありがとうございます。
ミラー付きメットはやめときますw
マジカル、気になってたんですけど、高いんですよね～。
しかし、高速でも殆どブレないとなるとますますきになる。
購入検討してみます～。
ミラー付きメットはやめときますw
マジカル、気になってたんですけど、高いんですよね～。
しかし、高速でも殆どブレないとなるとますますきになる。
購入検討してみます～。
S乗りだけど色んなﾐﾗｰ試したけどﾀﾞﾒで今はSTDに落ち着いてる
つまり色々試したミラーの中にマジカルは含まれていないということだな。
>>176
ブエル
ブエル
>181
って事はマジカルミラーってパイプハン用も出てるの？
ちとググってみるThx
って事はマジカルミラーってパイプハン用も出てるの？
ちとググってみるThx
186 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:08:10 ID:XgabSghI
>185
これ意外に高いよね。
効果がちゃんと出る事確認してから買いたいとは思うけど．．．
誰か付けてる人いる？
これ意外に高いよね。
効果がちゃんと出る事確認してから買いたいとは思うけど．．．
誰か付けてる人いる？
>>186
俺付けてるよ。ピアジオタイフーン１２５にだけど。
極低回転域ですんごい振動があったんだけどかなり軽減されました。
ただ、もともとハンドル回りがチープで軽いから効果あったけど
ブエルでどこまで効果があるかは・・・・・。
意外に高いっちゃー高いけど、然程無駄にもならんから試す価値はあるんじゃない？
俺付けてるよ。ピアジオタイフーン１２５にだけど。
極低回転域ですんごい振動があったんだけどかなり軽減されました。
ただ、もともとハンドル回りがチープで軽いから効果あったけど
ブエルでどこまで効果があるかは・・・・・。
意外に高いっちゃー高いけど、然程無駄にもならんから試す価値はあるんじゃない？
純正→ナポレオンって変えたけど、どちらもそんなにブレないけどなぁ・・
3000回転辺りばっかり使って、回さない走り方をしてるからブレるんじゃない？
ラバマン激振動マシンなんだから諦めも肝心。
3000回転辺りばっかり使って、回さない走り方をしてるからブレるんじゃない？
ラバマン激振動マシンなんだから諦めも肝心。
189 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:40:47 ID:F+8tZfQL
ミラーに頼ってたら捕まっちまうよ、ミラーに映らない死角に入るのだから
直接後方確認！
直接後方確認！
ミラーよく見ずに車線変更して左脚を切断しかけました。
俺みたいな馬鹿いないと思うけど....
俺みたいな馬鹿いないと思うけど....
191 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 21:50:14 ID:XgabSghI
>187
情報サンクス。次グリップ交換する時につけてみるよ。
情報サンクス。次グリップ交換する時につけてみるよ。
>>188
純正でブレないって？？？
確かに4000位回すと振動減るけど、純正では・・・。
ナポの免振ミラーはブレは無いけど死角だらけ。
>>189
もちろん直接後方確認が基本。
でも、意図的に車線を変えて白バイ確認をする時、ミラーの視認性が良いと役に立つ。
試乗した時、4000位回してノーマルミラーで後方確認しようとしても、何も見えなかった。
なので、納車時からナポの免振ミラーを付けているんだけど・・・。
今のナポのミラーにちょっと細工してみようと画策中です。
純正でブレないって？？？
確かに4000位回すと振動減るけど、純正では・・・。
ナポの免振ミラーはブレは無いけど死角だらけ。
>>189
もちろん直接後方確認が基本。
でも、意図的に車線を変えて白バイ確認をする時、ミラーの視認性が良いと役に立つ。
試乗した時、4000位回してノーマルミラーで後方確認しようとしても、何も見えなかった。
なので、納車時からナポの免振ミラーを付けているんだけど・・・。
今のナポのミラーにちょっと細工してみようと画策中です。
>>192
あーたぶん、俺がS（ってか現行S系ミラーのEVO乗り）で、貴方がR乗りなのが話が噛み合わない原因か？
全く構造も形状違うし、話が合わんのは当然だな。
振動が最も激しくなる回転数付近でブレないミラーなんてない、って言いたかっただけだ。スマン
あーたぶん、俺がS（ってか現行S系ミラーのEVO乗り）で、貴方がR乗りなのが話が噛み合わない原因か？
全く構造も形状違うし、話が合わんのは当然だな。
振動が最も激しくなる回転数付近でブレないミラーなんてない、って言いたかっただけだ。スマン
194 ：２５＠携帯：2006/11/01(水) 22:44:04 ID:tc6pqHFB
195 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 22:48:43 ID:nvH410np
素直にレースキットが一番かな。
ジャッキかませられるし、ジャーディンほどうるさくなく
テルミやストライクよりコスパはいい。
ただあんまり売ってない
ジャッキかませられるし、ジャーディンほどうるさくなく
テルミやストライクよりコスパはいい。
ただあんまり売ってない
そしてディーラーでは付けてくれない。
>>193
私はXB Ss海苔です。
確かに、Vツインで振動が一番激しい回転数で、ブレないミラーは有りません。
でも、試乗時のノーマルミラーがあまりにも見えないので、アドヴァイスを求めていました。
EVO系とは振動に差が有るのでしょうか・・・。
いずれにしろ、現状では改善しないと話しにならない状況なので。
レスありがとうございました。
私はXB Ss海苔です。
確かに、Vツインで振動が一番激しい回転数で、ブレないミラーは有りません。
でも、試乗時のノーマルミラーがあまりにも見えないので、アドヴァイスを求めていました。
EVO系とは振動に差が有るのでしょうか・・・。
いずれにしろ、現状では改善しないと話しにならない状況なので。
レスありがとうございました。
毎回ミラーの話題がループするんだが
バイクの特性的に慣れるしかないよ。
にしても、バックミラーヘルメットは
注文してまで買わないけど
店に置いてたら衝動買いしてしまいそうだ・・・(*´д`*)
バイクの特性的に慣れるしかないよ。
にしても、バックミラーヘルメットは
注文してまで買わないけど
店に置いてたら衝動買いしてしまいそうだ・・・(*´д`*)
値段が値段だしかぶって試さないと買えないね
笑っちまったじゃねーか！
こないだ気付いたけど右側のﾐﾗｰだけやたらﾌﾞﾚる
>>202
左曲がり
左曲がり
205 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:02:30 ID:eJ8vMHr4
9Rの左ミラーがフレキの所からポッキリ折れてしまったんでディーラーで注文しようとしたら13800円もするんでパソコンで調べてたらFARというメーカーのウインカータイプが2万ちょっとで買えるみたいなんですがノーマルと比べて使いかってはどうでしょうか？
話の流れをぶった切ってすまん。
鵞鳥からXB9Rに乗り換えようか思案中。
鵞鳥も変なバイクだけどBuellもかなり変なバイクですよね。
変なバイクにしか興味が沸かない漏れが変なだけかもしれんけど。
鵞鳥は極端なｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾏｼﾝなのですがXBも同じような匂いがしてます。
振動や強いｴﾝﾌﾞﾚは既に慣れているので余り心配していません。
というか無茶苦茶欲しい。
鵞鳥からXB9Rに乗り換えようか思案中。
鵞鳥も変なバイクだけどBuellもかなり変なバイクですよね。
変なバイクにしか興味が沸かない漏れが変なだけかもしれんけど。
鵞鳥は極端なｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾏｼﾝなのですがXBも同じような匂いがしてます。
振動や強いｴﾝﾌﾞﾚは既に慣れているので余り心配していません。
というか無茶苦茶欲しい。
鈴菌感染者が買うならＤＲ－Ｚだろ。
常識的に考えても・・・。
と言ってもブエルに惚れてるなら
買って後悔しないと思われ。
常識的に考えても・・・。
と言ってもブエルに惚れてるなら
買って後悔しないと思われ。
「鵞鳥」が何か分からないなんて言えない・・・。
俺も言えない
>>207
ぶっちゃけSMなら有りかなと考えてました。
でもBuellの変態具合を見てしまいXB9Rの中古と
SMの新車の値段を見比べると20万以内ならば
見た目に変態なXB9Rによよっと傾いております。
走りの嗜好はﾓﾀっぽい方が好きなのですが・・・
鱸さん御免なさい。
ちょっと浮気してしまいそうです。
ぶっちゃけSMなら有りかなと考えてました。
でもBuellの変態具合を見てしまいXB9Rの中古と
SMの新車の値段を見比べると20万以内ならば
見た目に変態なXB9Rによよっと傾いております。
走りの嗜好はﾓﾀっぽい方が好きなのですが・・・
鱸さん御免なさい。
ちょっと浮気してしまいそうです。
んじゃＤＲ－ＺＳＭとエヴォ持ちの真性変態が
少々。
言うまでも無くビューエルは外車で
インチ工具はいるしディーラー工賃も高杉。
その上で欲しいんならいいのでは？
あと高速や街海苔の比率で決めるのもいいかも。
少々。
言うまでも無くビューエルは外車で
インチ工具はいるしディーラー工賃も高杉。
その上で欲しいんならいいのでは？
あと高速や街海苔の比率で決めるのもいいかも。
212 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 21:13:09 ID:LrOJMmsf
>>211
なんだ先輩だったのですね。
鵞鳥はGWに四国から首都圏まで1日で走って限界を感じました。
インチ工具についてはこれから買い揃える必要があります。
鵞鳥の整備はキャブ清掃や足回りの一通り整備できる環境はあります。
今までは街乗り5峠3高速2位の割合です。
鵞鳥を手放さない選択肢もありますが任意保険の関係で多分手放す
事になりそうです。
可能で有れば2台体制で行きたいのですが鵞鳥が不調の状態です。
完調にするのに掛かる金額とBuellの頭金が同じ程度なので考慮中です。
なんだ先輩だったのですね。
鵞鳥はGWに四国から首都圏まで1日で走って限界を感じました。
インチ工具についてはこれから買い揃える必要があります。
鵞鳥の整備はキャブ清掃や足回りの一通り整備できる環境はあります。
今までは街乗り5峠3高速2位の割合です。
鵞鳥を手放さない選択肢もありますが任意保険の関係で多分手放す
事になりそうです。
可能で有れば2台体制で行きたいのですが鵞鳥が不調の状態です。
完調にするのに掛かる金額とBuellの頭金が同じ程度なので考慮中です。
勇気を出して質問>>211さんへ・・・鵞鳥ってナニ？
214 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:34:10 ID:06z5Qx5V
ビュー得る中古で半値以下になるのはなんで？あと上のナンとか鳥、おれもわからん
教えて。
教えて。
鵞鳥→ガチョウ→グース、でおｋ？
>>211
ＤＲ－ＺＳＭは楽しいですか？
ＤＲ－ＺＳＭは楽しいですか？
218 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:22:46 ID:LrOJMmsf
>>215
おｋです。
鵞鳥もbuellもスピードは捨てていると思います
排気量の関係で鵞鳥はぬおわkm/hまで余裕で出せる個体は少ないですが
Buellはふわわkm/hまでなら出せる個体は当たり前ですからね。
最高速には全く興味は無いのでなるべく乗り易くｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに最適な
ﾏｼﾝを求む。
>>271
取りあえず試乗してきます。
おｋです。
鵞鳥もbuellもスピードは捨てていると思います
排気量の関係で鵞鳥はぬおわkm/hまで余裕で出せる個体は少ないですが
Buellはふわわkm/hまでなら出せる個体は当たり前ですからね。
最高速には全く興味は無いのでなるべく乗り易くｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞに最適な
ﾏｼﾝを求む。
>>271
取りあえず試乗してきます。
>>185
遅レスでスマソ
それ12Sにつけてみたけど、ぶえるにはダメダメだった。
大きな振動が細かい振動になるんだけど、ぶえるの場合元の振動がでかいから
高周波振動になって、余計に手がしびれる。ミラーも見えん。速攻で外した。
遅レスでスマソ
それ12Sにつけてみたけど、ぶえるにはダメダメだった。
大きな振動が細かい振動になるんだけど、ぶえるの場合元の振動がでかいから
高周波振動になって、余計に手がしびれる。ミラーも見えん。速攻で外した。
>>216
乗り味が独特で面白いのと
カスタムパーツが多かったりお値打ちなのは楽しいかな。
これ以上はＤＲ－Ｚ本スレで。
>>218
高速はＤＲ－Ｚはほんと風圧キッツイよ。
長時間乗るなら１００ｋ位で巡航した方が体にいいし。
コーナリングは両車共独特で甲乙付け難いかな。
とりあえず試乗いってら～。
乗り味が独特で面白いのと
カスタムパーツが多かったりお値打ちなのは楽しいかな。
これ以上はＤＲ－Ｚ本スレで。
>>218
高速はＤＲ－Ｚはほんと風圧キッツイよ。
長時間乗るなら１００ｋ位で巡航した方が体にいいし。
コーナリングは両車共独特で甲乙付け難いかな。
とりあえず試乗いってら～。
>>271に期待
>>218
コーナリングって話だと
強烈なエンブレ＋（国産SS標準装備の）スリッパークラッチが無いのは、－ポイントかと。
あと、ブレーキがちょい貧弱かも。
でもネック角とホイールベースのせいでクイッって曲がって楽しいと思うYO！
コーナリングって話だと
強烈なエンブレ＋（国産SS標準装備の）スリッパークラッチが無いのは、－ポイントかと。
あと、ブレーキがちょい貧弱かも。
でもネック角とホイールベースのせいでクイッって曲がって楽しいと思うYO！
鵞鳥とS持ちだけど
どのコース持っていってもｂｕｅｌｌのほうが上だ
鵞鳥が勝っているの積載量と整備性と燃費くらいかなｗ
どのコース持っていってもｂｕｅｌｌのほうが上だ
鵞鳥が勝っているの積載量と整備性と燃費くらいかなｗ
224 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 04:29:26 ID:Qz5pPuz7
まじで、次のバイクぶえるを考え中なんだけど
同じ値段でR1買えちゃうし悩み所です。
みなさんの購入の決め手は何でした？
私はあの変態ちっくな
いでたちに惚れてるのですが。
同じ値段でR1買えちゃうし悩み所です。
みなさんの購入の決め手は何でした？
私はあの変態ちっくな
いでたちに惚れてるのですが。
ロングパスを出してしまったorz
>>223
鵞鳥海苔さんもいたんですね。
私は9Rを狙っているのですがポジションはスパルタンですかね。
鵞鳥もかなりきついポジションなので今よりきつくなければ大丈夫かと
考えております。
>>223
鵞鳥海苔さんもいたんですね。
私は9Rを狙っているのですがポジションはスパルタンですかね。
鵞鳥もかなりきついポジションなので今よりきつくなければ大丈夫かと
考えております。
>>224
自分の12Rは価格改定前に買ったからR1より高かったがこっちにした。
R1も試乗した(04'だけど)
楽しめる速度域が高過ぎる気がしてやめたというのが理由か。
どちらも良いバイクだけど性格まるで違うんで試乗してみるべし。
自分の12Rは価格改定前に買ったからR1より高かったがこっちにした。
R1も試乗した(04'だけど)
楽しめる速度域が高過ぎる気がしてやめたというのが理由か。
どちらも良いバイクだけど性格まるで違うんで試乗してみるべし。
227 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:44:38 ID:lPyrcgUM
300の間違いです。200はブーでも可能。
S海苔な俺はぬおわkmで心が折れる orz
232 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:23:27 ID:5bakQohn
今日ナップス練馬でなにげなくオイル見てたら
ハーレーのスクリーミンオイル（化学合製のやつ）に
『ＢＵＥＬＬの指定オイルはこれです』とか書いたポップが貼ってあった
ハーレー純正の20、50が指定オイルで正しいんだよね？
ハーレーのスクリーミンオイル（化学合製のやつ）に
『ＢＵＥＬＬの指定オイルはこれです』とか書いたポップが貼ってあった
ハーレー純正の20、50が指定オイルで正しいんだよね？
ブエル リヤ用メンテナンススタンド探しています。
何かお勧めはありますか？
何かお勧めはありますか？
>>231 私もSsですが、ぬおわで限界w
最も、高速道路でぬうわKm位で気持ちよく走っていれば、
切符切られてもダメージ小。
丁度いい感じではないでしょうか？
とか言いつつ、下道でこの間オービス光らせてみた私でしたorz
最も、高速道路でぬうわKm位で気持ちよく走っていれば、
切符切られてもダメージ小。
丁度いい感じではないでしょうか？
とか言いつつ、下道でこの間オービス光らせてみた私でしたorz
>>232 ハーレー純正が正しい。
Naps練馬は時々行くので、忠告しておこうかな。
Naps練馬は時々行くので、忠告しておこうかな。
236 ：２５＠携帯：2006/11/04(土) 23:33:06 ID:dTJDmDOh
田舎道の短いワインディングで往復して練習してたら、地元の元気な兄ちゃんにからまれた…。
orz
orz
うん、俺もねmixiでやればいいと思うんだ。
引き際を間違えたな
ｸﾄﾞｲ！
ｸﾄﾞｲ！
別にいいんでね？連カキしてる訳でもねーし。
微笑ましーじゃんｗ
微笑ましーじゃんｗ
>>239
お前の方がクドイだろが!?
２５＠携帯 氏も一度言えば分かると思うし、別に書き込む事自体が悪い訳じゃない。
>>237は２５＠携帯 氏の書き込みの内容が日記的すぎるって指摘してるだけだろが!
なにが >引き際を間違えたな だよ。笑わせんなよ、バカが。
お前みたい奴は二度とくんな。臭せーから。
お前の方がクドイだろが!?
２５＠携帯 氏も一度言えば分かると思うし、別に書き込む事自体が悪い訳じゃない。
>>237は２５＠携帯 氏の書き込みの内容が日記的すぎるって指摘してるだけだろが!
なにが >引き際を間違えたな だよ。笑わせんなよ、バカが。
お前みたい奴は二度とくんな。臭せーから。
242 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 08:56:08 ID:eaViRJB8
必死ですねｗ
別に書いてる内容が日記的でも構わない
ただ、半端に名乗ってるから目立つ
コテは大抵何処でもウザがられるからね
名無しでやってる分には誰も気にしないでしょ
ただ、半端に名乗ってるから目立つ
コテは大抵何処でもウザがられるからね
名無しでやってる分には誰も気にしないでしょ
245 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 18:07:36 ID:dVMdLRAR
セルフのガソリンスタンドで
自分でガソリンを入れました。
上蓋のところまでガソリンを入れたら
ホースを通じて左ステップから
ガソリンがタラタラ垂れていました。
入れすぎはだめなのね。
燃費22強
自分でガソリンを入れました。
上蓋のところまでガソリンを入れたら
ホースを通じて左ステップから
ガソリンがタラタラ垂れていました。
入れすぎはだめなのね。
燃費22強
メ、メンテナンススタンド欲しいぽ。
べ、べつにメンテナンススタンドなんて欲しくないんだからね !!
って書けばツンデレっぽいよ。
誰かがスケベ心丸出しでプレゼントしてくれるかも。
って書けばツンデレっぽいよ。
誰かがスケベ心丸出しでプレゼントしてくれるかも。
リア上げるだけだったら幅さえ間違えなければ
好きなのでかまわないだろ
フロントはどっかのHPで推奨されてた
エトスを使ってるよ俺は
>>245
俺も便所行ってる隙にスタンドでやられた
（下のラインまでって言っていったのに…）
あそこにガソリン落とすのは結構危ないと思う
好きなのでかまわないだろ
フロントはどっかのHPで推奨されてた
エトスを使ってるよ俺は
>>245
俺も便所行ってる隙にスタンドでやられた
（下のラインまでって言っていったのに…）
あそこにガソリン落とすのは結構危ないと思う
エヴォブエル乗りの自分は前後Ｊトリップのスタンド使ってる。
後ろが出っ張らないタイプのは使い勝手が良くて自分は気に入ってるよ。
後ろが出っ張らないタイプのは使い勝手が良くて自分は気に入ってるよ。
25＠携帯氏は、２ちゃんローカルルールに不慣れなだけでは？
カキコも荒らし的内容でも無いわけだし、そう目くじら立てないでもと思います。
カキコも荒らし的内容でも無いわけだし、そう目くじら立てないでもと思います。
連続ですみません。
Ss海苔ですが、ガソリン、満タンに近い状態で入れてます。
今まで漏れなかったのはラッキーだったのでしょうか？
給油前にエンジンが温まった状態で、給油後すぐ中～長距離を走っているせいかも。
Ss海苔ですが、ガソリン、満タンに近い状態で入れてます。
今まで漏れなかったのはラッキーだったのでしょうか？
給油前にエンジンが温まった状態で、給油後すぐ中～長距離を走っているせいかも。
ガソリンタンクに淵の手前までってイラスト入りのステッカー貼ってないの？
俺はジーっと見てて「そこまでで良いです」と言ってるからいつも問題なし
俺はジーっと見てて「そこまでで良いです」と言ってるからいつも問題なし
ほ、欲しくなんかないもん！き、聞いてみただけだもん！
255 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:40:55 ID:dVMdLRAR
連投スマン。色々調べてみると、有効幅～390mmってのが多いいですが
大丈夫でしょうか？実測は400mmを超えてるような気がするぽ。
大丈夫でしょうか？実測は400mmを超えてるような気がするぽ。
あ、スライダーが付いてるのでゴム受けタイプを検討中でつ。
アドバイスよろ。
アドバイスよろ。
幅380で余裕だたよ
12Sが初の大型でしたがタイヤ減るの早いですね…4000キロでスリップマークが顔出してる。 まぁセンターだけだがW
260 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:40:53 ID:qg0bqBzu
自分は身長がでかいので、Ssでもライポジが窮屈です。
特に右足はブレーキペダルの上に置かねばならず、ロンツー時足がつります。
Dに聞いたら、純正ではペダルの角度調整は出来ないとの事。
出来れば純正より30度位ペダルの位置を下げたいのです。
アエラのブレーキペダルは、純正より位置が低そうです。
使っている方がいれば、インプレお願いします。
特に右足はブレーキペダルの上に置かねばならず、ロンツー時足がつります。
Dに聞いたら、純正ではペダルの角度調整は出来ないとの事。
出来れば純正より30度位ペダルの位置を下げたいのです。
アエラのブレーキペダルは、純正より位置が低そうです。
使っている方がいれば、インプレお願いします。
261 ：260：2006/11/06(月) 21:57:36 ID:G7bSk6PZ
皆さんごめんなさい。
アエラに問い合わせたら、ノーマルと同じ角度調整しか出来ないとのこと。
我慢して今のライポジで乗りますorz。
アエラに問い合わせたら、ノーマルと同じ角度調整しか出来ないとのこと。
我慢して今のライポジで乗りますorz。
262 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:18:39 ID:MMoguZ2q
263 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:13:47 ID:RkwVimjk
264 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:17:24 ID:ViskhIcz
ちょっと待った
ブレーキペダルの上に足の裏のどの部分置いてるの？
しかも右足がそれなら左はシフトペダルの上？
ブレーキペダルの上に足の裏のどの部分置いてるの？
しかも右足がそれなら左はシフトペダルの上？
265 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:37:35 ID:l+cXyLhJ
266 ：260：2006/11/07(火) 06:35:06 ID:fs6vwciT
レスありがとうございます。
アンコ盛りは考えましたが、足つきが現状で丁度いいので・・・。
軽く膝曲げた状態でべた足つくので。
Ｒ用ステップも考えましたが、膝の曲がりがきつくなります。
現状でもフレームの出っ張りに膝が届かない様、シートの後ろにケツをずらしてます。
足裏の位置は指の付け根くらいですか（足もでかいので）・・・。
左足はつま先をペダルの下におけるので、窮屈さが無いのです。
こんなふうですが、何か方法があれば教えてください。
背がでかいと色々苦労があるんです。
ウェアのサイズが合わなくて、買えなかったりorz。
アンコ盛りは考えましたが、足つきが現状で丁度いいので・・・。
軽く膝曲げた状態でべた足つくので。
Ｒ用ステップも考えましたが、膝の曲がりがきつくなります。
現状でもフレームの出っ張りに膝が届かない様、シートの後ろにケツをずらしてます。
足裏の位置は指の付け根くらいですか（足もでかいので）・・・。
左足はつま先をペダルの下におけるので、窮屈さが無いのです。
こんなふうですが、何か方法があれば教えてください。
背がでかいと色々苦労があるんです。
ウェアのサイズが合わなくて、買えなかったりorz。
267 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:32:22 ID:pXwLAJWN
>>265
出品者乙。
出品者乙。
>>267 いやいや、さすがにそうじゃねーだろ。
車体カテにニセモノ時計出してりゃ出品料高くて赤字じゃねーの？って事だろ。
車体カテにニセモノ時計出してりゃ出品料高くて赤字じゃねーの？って事だろ。
どっかのシート屋のサイトで凄いアンコ盛ってて、モンキーRみたいになってるのあったな
なんか口調も変わってないか？前は貧乏人は・・・と吠えていたが。
お札も剥がしたようだし。値段が異常だから同一とわかるが。
お札も剥がしたようだし。値段が異常だから同一とわかるが。
もう売らないで自分で乗ればいいのにねぇ・・・。
と、『乗りやすくなる前の』12乗りが言ってみる。
と、『乗りやすくなる前の』12乗りが言ってみる。
これDで乗り換え下取りで100万くらいかな？
バイク王だと60万とか言われそう＞＿＜
バイク王だと60万とか言われそう＞＿＜
274 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:25:37 ID:OSUaE1ie
>>272
「乗りやすい」ってXB系っ意味でつか
「乗りやすい」ってXB系っ意味でつか
>260
おれも似た状況でした。
Ｒ用ステップで一応解決。
ステップが高くなった分、
膝が前に出るわけじゃない。
ただステップを上にした分、
こんどはブレーキペダル上にしたくなり、
Ｍ型リンクを検討中。
おれも似た状況でした。
Ｒ用ステップで一応解決。
ステップが高くなった分、
膝が前に出るわけじゃない。
ただステップを上にした分、
こんどはブレーキペダル上にしたくなり、
Ｍ型リンクを検討中。
276 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:35:30 ID:fs6vwciT
同じカラーのSs海苔としては、何故この距離で売りたくなるのか理解できない。
私は乗ってて楽しくてしょうがないのに・・・。
パーツにもお金かけてるみたいだし、楽しんで乗った方がいいと思う。
それとも、何かお金に困る事情でも出来たのでしょうか・・・。
試乗しないでいきなりDの言われるままカスタムして、乗ってビックリしたのかな？
「4気筒のバイクみたいに走れない」とかw。
私は乗ってて楽しくてしょうがないのに・・・。
パーツにもお金かけてるみたいだし、楽しんで乗った方がいいと思う。
それとも、何かお金に困る事情でも出来たのでしょうか・・・。
試乗しないでいきなりDの言われるままカスタムして、乗ってビックリしたのかな？
「4気筒のバイクみたいに走れない」とかw。
連投すみません。
>>275 レスありがとうございます。
足が曲がる角度のせいで、窮屈ではありませんか？
それと、Ｍ型リンクとは何でしょう？
折角Ｒ用ステップでペダル角度の問題が解決したのに、
何故ペダルを上にしたくなったのでしょう？
よろしければ教えてください。
>>275 レスありがとうございます。
足が曲がる角度のせいで、窮屈ではありませんか？
それと、Ｍ型リンクとは何でしょう？
折角Ｒ用ステップでペダル角度の問題が解決したのに、
何故ペダルを上にしたくなったのでしょう？
よろしければ教えてください。
また売れなくて雪の中の写真になるのかなｗｗ
＞足が曲がる角度のせいで、窮屈ではありませんか？
そんなことないですよ、いや、個人差あるでしょうけど。
ステップが２ｃｍ高くなったところで、膝の曲がり角が
急激にきつくなるわけじゃありませんし。
＞それと、Ｍ型リンクとは何でしょう？
アエラのライディングステップキットです。
９Ｓに乗ってたときは、これに変えて右足痛から解放されました。
＞折角Ｒ用ステップでペダル角度の問題が解決したのに、
＞何故ペダルを上にしたくなったのでしょう？
半ば感覚的な問題なので説明が難しいんです。
もっと上にしたいっていう私の表現もよくなかったですね。
ステップ位置とペダルの高さって点では、解決してます。
ただ、ステップの付け根からブレーキペダルが出てる状態にしたい
っていうのが正確です。踏みごたえというか、なんだか違和感ある
んですよ。ペダルを一番上にすると位置はイイんですけど、
ステップよりよりずっと下から伸びているペダルを一番上に
した状態って。
そんなことないですよ、いや、個人差あるでしょうけど。
ステップが２ｃｍ高くなったところで、膝の曲がり角が
急激にきつくなるわけじゃありませんし。
＞それと、Ｍ型リンクとは何でしょう？
アエラのライディングステップキットです。
９Ｓに乗ってたときは、これに変えて右足痛から解放されました。
＞折角Ｒ用ステップでペダル角度の問題が解決したのに、
＞何故ペダルを上にしたくなったのでしょう？
半ば感覚的な問題なので説明が難しいんです。
もっと上にしたいっていう私の表現もよくなかったですね。
ステップ位置とペダルの高さって点では、解決してます。
ただ、ステップの付け根からブレーキペダルが出てる状態にしたい
っていうのが正確です。踏みごたえというか、なんだか違和感ある
んですよ。ペダルを一番上にすると位置はイイんですけど、
ステップよりよりずっと下から伸びているペダルを一番上に
した状態って。
>>278
ここは、Buellスレ公認AV嬢のゆうきりりちゃんに頑張ってもらいましょう！
ここは、Buellスレ公認AV嬢のゆうきりりちゃんに頑張ってもらいましょう！
>>280
いつから公認になったんだ？ｗ
いつから公認になったんだ？ｗ
286 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 16:32:07 ID:0by/KG/d
>284
ｵﾒ(･∀･)
ﾊﾟｰﾂ何付けたの？
ｵﾒ(･∀･)
ﾊﾟｰﾂ何付けたの？
ようこそ変態worldへ^^
そーいやXBRR実車を見てきたのでうｐ。
実物は写真で見るよりもｶｺﾖｶﾀ。
オイルポンプがサイドにあったり、クランクケースから全く別なエンジンだそうな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162988655821.jpg
そーいやXBRR実車を見てきたのでうｐ。
実物は写真で見るよりもｶｺﾖｶﾀ。
オイルポンプがサイドにあったり、クランクケースから全く別なエンジンだそうな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162988655821.jpg
>>290
デイトナのレギュレーションで、「クランクケースはオリジナルで...」云々の
レギュがあったのを、オリジナルのクランクケースを溶かして再鋳造。
「オリジナルを改造したもの」と言い張ったんだっけ？
デイトナのレギュレーションで、「クランクケースはオリジナルで...」云々の
レギュがあったのを、オリジナルのクランクケースを溶かして再鋳造。
「オリジナルを改造したもの」と言い張ったんだっけ？
ケツでかすぎだろ
常識的に考えて・・・
常識的に考えて・・・
>>279 レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
R用ステップへの交換は費用もそれ程かかりませんし。
お互いノッポ同士、楽しくぶえるしましょう！
でも、今でもシートについているベルト付近までケツをずらして乗ってます。
ステップ交換、大丈夫かな～W
参考にさせていただきます。
R用ステップへの交換は費用もそれ程かかりませんし。
お互いノッポ同士、楽しくぶえるしましょう！
でも、今でもシートについているベルト付近までケツをずらして乗ってます。
ステップ交換、大丈夫かな～W
>>291
8ﾋﾟｽﾄﾝｷｬﾘﾊﾟｰとかいうﾜｹﾜｶﾗﾝ代物が付いてます。
>>292
そんな話もありましたね・・。
>>293
頭もデカい。空力上の理由だけなんだろか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162991064953.jpg
8ﾋﾟｽﾄﾝｷｬﾘﾊﾟｰとかいうﾜｹﾜｶﾗﾝ代物が付いてます。
>>292
そんな話もありましたね・・。
>>293
頭もデカい。空力上の理由だけなんだろか？
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1162991064953.jpg
RR、いいね！
けつのでかさも、ブエルらしい
けつのでかさも、ブエルらしい
フレームのポリッシュがやっぱｶｺｲｲなぁRR
俺らがこれやっちゃうとメーカー保証なくなるんだっけ？
俺らがこれやっちゃうとメーカー保証なくなるんだっけ？
サイドスタンドの軸のボルトが折れた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
04'の12ってリコール出てなかったはずなんだが・・・。
元々華奢っぽいからしょうがないのかな？
04'の12ってリコール出てなかったはずなんだが・・・。
元々華奢っぽいからしょうがないのかな？
RRって良く見たら→（｀∀´）になってるのな
あのカウルはデイトナのバンクを駆け抜ける為だけにあの形に成ったらしい
とDの中の人が言っていた。
あのカウルはデイトナのバンクを駆け抜ける為だけにあの形に成ったらしい
とDの中の人が言っていた。
3ヶ月にXB12Sを購入しました。
乗り出していきなり不具合が･･･
通勤にも使ってるのですが、30分ほど市街地を走るとアクセルオンオフを繰り返したかのような感じでギクシャクします。
停車時にアクセルあおると酷い時は1000回転近く回転数が振れます。
ディーラーに預けても点火時期をものすごく遅らせたり燃調を濃くしたりするだけで症状が改善される気配もありません。
何かここ見たほうがいいって場所はありますか？
乗り出していきなり不具合が･･･
通勤にも使ってるのですが、30分ほど市街地を走るとアクセルオンオフを繰り返したかのような感じでギクシャクします。
停車時にアクセルあおると酷い時は1000回転近く回転数が振れます。
ディーラーに預けても点火時期をものすごく遅らせたり燃調を濃くしたりするだけで症状が改善される気配もありません。
何かここ見たほうがいいって場所はありますか？
>>300
俺も買ったばかりで詳しくないし、そんな症状でてないからあれなんだけど
ガソリンタンク(フレーム)から出てる、ブリーザーホースを要点検じゃないかな？
ま、あれだ。ベテラン組の回答待ちって、事で。
俺も買ったばかりで詳しくないし、そんな症状でてないからあれなんだけど
ガソリンタンク(フレーム)から出てる、ブリーザーホースを要点検じゃないかな？
ま、あれだ。ベテラン組の回答待ちって、事で。
書き忘れ
その症状が出てる時に
ガソリンタンクの蓋を開けてみてちょ
それで改善されるようだと間違いないよ。
もち、停車してからやってよ。
その症状が出てる時に
ガソリンタンクの蓋を開けてみてちょ
それで改善されるようだと間違いないよ。
もち、停車してからやってよ。
>>300
俺のはX1でベテランじゃないけど似た症状が出たときは
ヘッドの温度センサーの断線しかけ。スロポジセンサーの断線しかけ。
ガス欠やってフューエルポンプにエア噛み。
それと>>301が書いてるブリーザーホースというか転倒時に
ブリーザーホースからのガソリン漏れを防ぐバルブが勝手に閉じて
ガソリンタンクのエア抜き穴を塞いでガソリンが出なくなる。と言う話も聞く。
症状が出ている時に診断ツールに繋がないと異常無としか出ないからね。
しかも温度とかA/F値とか凝視してないと少し変な値が出て直ぐ戻る事も多々有るし。
俺のはX1でベテランじゃないけど似た症状が出たときは
ヘッドの温度センサーの断線しかけ。スロポジセンサーの断線しかけ。
ガス欠やってフューエルポンプにエア噛み。
それと>>301が書いてるブリーザーホースというか転倒時に
ブリーザーホースからのガソリン漏れを防ぐバルブが勝手に閉じて
ガソリンタンクのエア抜き穴を塞いでガソリンが出なくなる。と言う話も聞く。
症状が出ている時に診断ツールに繋がないと異常無としか出ないからね。
しかも温度とかA/F値とか凝視してないと少し変な値が出て直ぐ戻る事も多々有るし。
>>303
そーそー俺もなった。
良く道端で止まったがDに持って行くと再現しなかったりで
何だかんだいって解決まで半年くらいかかった
俺の場合はDでもよく分からなかったみたいで
センサー類そうとっかえで復調
現在に至る
ただ今ETC取付待ち
そーそー俺もなった。
良く道端で止まったがDに持って行くと再現しなかったりで
何だかんだいって解決まで半年くらいかかった
俺の場合はDでもよく分からなかったみたいで
センサー類そうとっかえで復調
現在に至る
ただ今ETC取付待ち
皆さんアドバイスどうもです。
日記にするわけじゃないのですが、症状を簡潔に
1. アクセル微開(ゆっくり加速、2500回転くらいで走る)の時に点火してないのかガスがないのかギクシャクして発進時にもエンストする事がある。
2. アクセルワイドオープンすると症状が出ない。
3. 15分から30分程走りエンジンが熱くなってくると症状が酷くなる。
4. アイドリングが不安定になる事もある。
本日給油ランプがついたので自宅付近でタンクの蓋を開けて発進してみましたが症状が確認されました。
正直メカ的な不具合じゃなさそうなのでディーラーを頼るしかないのですが、パーツ交換等の作業をしてくれないのでずるずると来てしまっています。
今は街中走るのにもワイドオープンして発進加速、減速の繰り返しで動かなきゃいかんのでガス、クラッチの磨耗が非常に心配です。
日記にするわけじゃないのですが、症状を簡潔に
1. アクセル微開(ゆっくり加速、2500回転くらいで走る)の時に点火してないのかガスがないのかギクシャクして発進時にもエンストする事がある。
2. アクセルワイドオープンすると症状が出ない。
3. 15分から30分程走りエンジンが熱くなってくると症状が酷くなる。
4. アイドリングが不安定になる事もある。
本日給油ランプがついたので自宅付近でタンクの蓋を開けて発進してみましたが症状が確認されました。
正直メカ的な不具合じゃなさそうなのでディーラーを頼るしかないのですが、パーツ交換等の作業をしてくれないのでずるずると来てしまっています。
今は街中走るのにもワイドオープンして発進加速、減速の繰り返しで動かなきゃいかんのでガス、クラッチの磨耗が非常に心配です。
XBだからインテークのパッキンの劣化の可能性は低いよな。
遠いかもしれないけど別のディーラーに行って意見聞いてみたら？
ディーラーとしても要因が特定できないまま闇雲にパーツ変えて
それを請求するわけにも行かないって言うのも有るとは思うけど、
バイクでもセカンドオピニオンが有効な事多々有るし。
ちなみに俺の場合、断線の２回とも無理やり回してしまえば
黒鉛吹いてゴボゴボ言うけどとりあえず走るのは同じ。
遠いかもしれないけど別のディーラーに行って意見聞いてみたら？
ディーラーとしても要因が特定できないまま闇雲にパーツ変えて
それを請求するわけにも行かないって言うのも有るとは思うけど、
バイクでもセカンドオピニオンが有効な事多々有るし。
ちなみに俺の場合、断線の２回とも無理やり回してしまえば
黒鉛吹いてゴボゴボ言うけどとりあえず走るのは同じ。
307 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:03:52 ID:IFFOU21j
改造箇所とか全部書いてくれるとありがたいんだが・・・
なんとなくだけど、点火系があやしい気がするから
プラグ、プラグコードあたりを代えてみてはどうでしょう
なんとなくだけど、点火系があやしい気がするから
プラグ、プラグコードあたりを代えてみてはどうでしょう
308 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:17:25 ID:Ak6xn6ee
俺の１２Ｓ買って1週間で 似た様に成ったぞ・・
Ｄに預けて1ヶ月掛かった 結果スロットルポジションセンサーが悪かったそうな・・
Ｄに預けて1ヶ月掛かった 結果スロットルポジションセンサーが悪かったそうな・・
>改造箇所とか全部書いてくれるとありがたいんだが・・・
今のところフルノーマルです。
とりあえずある程度金がかかってもいいのでセンサー類やプラグ等を変えてくれるよう頼んでみます。
今のところフルノーマルです。
とりあえずある程度金がかかってもいいのでセンサー類やプラグ等を変えてくれるよう頼んでみます。
310 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:56:44 ID:+un+EngA
その症状が出た知り合いは308さんと同じく
スロットルポジションセンサーが原因でしたよ。
スロットルポジションセンサーが原因でしたよ。
312 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:23:22 ID:XmCb4auk
ここにきてXBクオリティが明るみに出てきた。
自分は中古(走行1万キロちょい)で買ったからか
初期不良的なのは無かった。
自分は中古(走行1万キロちょい)で買ったからか
初期不良的なのは無かった。
関係なかったらごめんよ。
他のバイクで同じような症状になった事があるけど
化学合成油を純正の鉱物油に入れ替えたら直った経験がある。
もちろん点火系、燃料系すべてチェックしたけど異常なかったです。
元が古いエンジンだと相性の出る事があるらしい。
他のバイクで同じような症状になった事があるけど
化学合成油を純正の鉱物油に入れ替えたら直った経験がある。
もちろん点火系、燃料系すべてチェックしたけど異常なかったです。
元が古いエンジンだと相性の出る事があるらしい。
314 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:40:44 ID:fSPubCKv
ぶえるの場合、初歩のライディングに関しては基本的に国産ＳＳと同じかな？
エンジンフィールの違いがライディングにどの位影響与えてますか？
エンジンフィールの違いがライディングにどの位影響与えてますか？
316 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:06:07 ID:XmCb4auk
>>314
「初歩のライディング」って具体的にどういうこと？
９Rにしか乗ったことが無いが3千回転以上は
スムーズに回るので
エンジンフィールの違いでライディングに違いは出てこないよ。
サーキット走行など限界まで使っている人たちは話は別でしょうけど
「初歩のライディング」って具体的にどういうこと？
９Rにしか乗ったことが無いが3千回転以上は
スムーズに回るので
エンジンフィールの違いでライディングに違いは出てこないよ。
サーキット走行など限界まで使っている人たちは話は別でしょうけど
>316
マルチとツインの癖の差を聞いてるんじゃないか？
マルチとツインの癖の差を聞いてるんじゃないか？
そりゃもうお約束だけど試乗して来いと言うしかないんじゃね？
本人が感じて納得してもらうしかないでしょ。
本人が感じて納得してもらうしかないでしょ。
>>305 全く症状が同じ。半年前に12scg新車購入（納車時にストポン装着）してストールしまくり、とりあえずノーマルマフラーでってDに言われ5000㌔走ったが何ら変わらない。Dの対応もイマイチだし騙し騙し乗ってる感じ。ストポンの音忘れた(T_T)
>314
マルチで慣れてたらビックリすると思うよ｡
交差点の右左折(低速)とかでギアの選択を戸惑うかもしんない
マルチで慣れてたらビックリすると思うよ｡
交差点の右左折(低速)とかでギアの選択を戸惑うかもしんない
０６Ｓｃｇ納車より５ケ月ようやく3000km突破、未だトラブル皆無の
私は単にラッキーなのだろうか？(^_^;)
私は単にラッキーなのだろうか？(^_^;)
>>321
その書き込みで反感を買って他のbuell乗りとトラブル発生の予感。
その書き込みで反感を買って他のbuell乗りとトラブル発生の予感。
２年乗ってるけど未だノントラブルな俺は勝ち組
０２X1納車より５ケ年ようやく4000km突破、未だトラブル皆無の
私は単にラッキーなのだろうか？(^_^;)
私は単にラッキーなのだろうか？(^_^;)
325 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:34:14 ID:w4ylj8Qn
新車で買って調子悪い人はBuellJAPANに直接クレーム入れればいいよ
燃調で誤魔化すなんてありえないっしょ
ECU、センサ（TPS、O2他）交換くらいすぐ出来る。部品も障害切り分け用として持ってて当然。
それすらせずに、しばらく様子見ろなんて素人レヴェル。
ストポン付けて調子悪いってのも変すぎる、マフラーなんて無くてもアイドリングするし普通に走る（スカスカ珍状態だが
駄目な奴（駄目ディーラー）には何言っても駄目、切り分けする努力すらしないから
今までの駄目Dとの遣り取りを箇条書きにして直接BuellJAPANと交渉しる
燃調で誤魔化すなんてありえないっしょ
ECU、センサ（TPS、O2他）交換くらいすぐ出来る。部品も障害切り分け用として持ってて当然。
それすらせずに、しばらく様子見ろなんて素人レヴェル。
ストポン付けて調子悪いってのも変すぎる、マフラーなんて無くてもアイドリングするし普通に走る（スカスカ珍状態だが
駄目な奴（駄目ディーラー）には何言っても駄目、切り分けする努力すらしないから
今までの駄目Dとの遣り取りを箇条書きにして直接BuellJAPANと交渉しる
>>322
誰がうまい事を(ry
ハーレーの片手間にぶえる売ってるような店じゃ、しょうがないのかもねぇ。
遠くてもBuellを大々的に扱ってるトコじゃないと
>>324
俺も02X1だけど、距離を走ってるのでそれなりにトラブルは出てるよ。（前オーナーも含めて）
あまり金のかかる修理はなかったけどね。
てか乗らなさすぎｗそりゃトラブルもねーよｗ
誰がうまい事を(ry
ハーレーの片手間にぶえる売ってるような店じゃ、しょうがないのかもねぇ。
遠くてもBuellを大々的に扱ってるトコじゃないと
>>324
俺も02X1だけど、距離を走ってるのでそれなりにトラブルは出てるよ。（前オーナーも含めて）
あまり金のかかる修理はなかったけどね。
てか乗らなさすぎｗそりゃトラブルもねーよｗ
トラブル？
ジャンプで連載してるマンガのことですか？
ジャンプで連載してるマンガのことですか？
保証期間中でも社外品付ければ保証の対象外にならないのか？
お金持ちのだれか、
スバルの軽のスーチャーをＸＢに装着してくれないかなぁ
スバルの軽のスーチャーをＸＢに装着してくれないかなぁ
>>330
アレってドレ？
アレってドレ？
333 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:01:36 ID:DMqcQVJN
ちょっとお尋ねしたいのですがカワサキのZR9R 12Rのミラーってファイアボルトのミラーと同じですよね？
>>332
USB扇風機でもつけとけ
USB扇風機でもつけとけ
>>334
そりゃあんまりだから手動式扇風機くらいにしといたら？
そりゃあんまりだから手動式扇風機くらいにしといたら？
以前雑誌で「ユリシーズのエンジンは2500回転前後で走っていると、
内蔵が揺すられて気持ち悪くなったため、その回転域は好きではない」
といったコメントを見たのですが、実際のところどうでしょうか？
のんびりゆったり走りたいときは、結構3000回転あたりを使うと
思うのですが…。
他シリーズのエンジンも基本的には同設計だと思われるので、そちらの方の
意見も伺えたらうれしいです。
内蔵が揺すられて気持ち悪くなったため、その回転域は好きではない」
といったコメントを見たのですが、実際のところどうでしょうか？
のんびりゆったり走りたいときは、結構3000回転あたりを使うと
思うのですが…。
他シリーズのエンジンも基本的には同設計だと思われるので、そちらの方の
意見も伺えたらうれしいです。
つ試乗
マルチしか乗ったことない人だと、
身体が激しく揺すぶられると感じる。
試乗して心も揺すぶられたら買うといい。
マルチしか乗ったことない人だと、
身体が激しく揺すぶられると感じる。
試乗して心も揺すぶられたら買うといい。
>337
ヨッ粋だね！
ヨッ粋だね！
339 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 08:24:28 ID:gLQUlOHR
同じミラーだよ
341 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 11:51:23 ID:GgJMDA0S
>>336
当方XB9Rですが
2000回転でも特に問題ないですよ
９Rとポジションがぜんぜん違うから試乗するに越したことは無いですね。
ちなみに、3000回転ではトップギアで90キロほど(03'XB9R)
当方XB9Rですが
2000回転でも特に問題ないですよ
９Rとポジションがぜんぜん違うから試乗するに越したことは無いですね。
ちなみに、3000回転ではトップギアで90キロほど(03'XB9R)
X1ですが。
のんびりゆったりの時って2000以下だったり。
音で言えば ずどっどっどどーー みたいな
のんびりゆったりの時って2000以下だったり。
音で言えば ずどっどっどどーー みたいな
>>342
東京エリートの方ですか？
東京エリートの方ですか？
>344
だがそれが好きなんだろ？変態めｗ
俺もその痺れがカ･イ･カ･ン
だがそれが好きなんだろ？変態めｗ
俺もその痺れがカ･イ･カ･ン
2000～3500rpmでギアをポンポン上げながらワイドオープンでまったり走るのが一番きもちいい
348 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:11:53 ID:zQQsbObZ
>>347
多分
346氏は加速時の事を書いていると思われます。
346氏の車体は2000～3500rpmのワイドオープンで心地いい振動が出て
それ以上の回転数になるとスムーズに走る(まったりでなくなる)ので
ポンポンギアをあげると思われる。
自分の車体はその回転域は
1500～2500回転
多分
346氏は加速時の事を書いていると思われます。
346氏の車体は2000～3500rpmのワイドオープンで心地いい振動が出て
それ以上の回転数になるとスムーズに走る(まったりでなくなる)ので
ポンポンギアをあげると思われる。
自分の車体はその回転域は
1500～2500回転
349 ：348：2006/11/12(日) 01:16:41 ID:zQQsbObZ
連続書き込みスマン。
当方XB9Rですけど、ほかのバイクを見てもときめかなくなった。
そんなことはありませんか？
当方XB9Rですけど、ほかのバイクを見てもときめかなくなった。
そんなことはありませんか？
俺はBuellに乗り始めてから、
それまで全く気にならなかったスポスタがｶｺﾖｸ見えてきたw
それまで全く気にならなかったスポスタがｶｺﾖｸ見えてきたw
>350
おまいは俺かｗ
おまいは俺かｗ
さすがに寒くなった。
朝や夜はファンが止まる時もあるな。
いつもはうるさくて仕方ないのに
ファンが止まると壊れたんじゃないか？と心配になる
orz
朝や夜はファンが止まる時もあるな。
いつもはうるさくて仕方ないのに
ファンが止まると壊れたんじゃないか？と心配になる
orz
漏れの12s
セパハン化にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようと思ってるんだけど、トライした人っておらんかね？
ポジション含め色々と聞いてみたい事が､､､｡
とりあえず成田のDに行ってみようかな。
でもその前に諭吉を集めないとなorz
セパハン化にﾁｬﾚﾝｼﾞしてみようと思ってるんだけど、トライした人っておらんかね？
ポジション含め色々と聞いてみたい事が､､､｡
とりあえず成田のDに行ってみようかな。
でもその前に諭吉を集めないとなorz
355さんみたいな方って、どうしてセパハンにしたいと思うの？
ポジション？風圧？12Rにしとけばよかったということ？（デザインはともかく）
ポジション？風圧？12Rにしとけばよかったということ？（デザインはともかく）
すり抜けしやすいからさ…
ぱんつ見えるのさ！
>>358
じゃあおれもセパハンにするYo
じゃあおれもセパハンにするYo
パンツ見える ＞ 椎間板ヘルニアの危険性
361 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:54:31 ID:Kv6iqAQo
女子高生のパンツが見やすくなるのかと思ったよ・・・
362 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:01:36 ID:zQQsbObZ
おれもパンツみたいなぁ。
でもXBはタンクがでかいから息子が足ったら困るかも
でもXBはタンクがでかいから息子が足ったら困るかも
セパハンにしてスカート履いてブエル乗るとパンツ丸見えって事でいいの？
ちょっとあんた達w
セパハンにしたい理由かぁ、ｓ系の持つ凝縮感を更に際立たせる。
私的だけどＲの見た目はあまり、、、。
まぁ１に見た目、
２にｾﾊﾟﾊﾝの方が乗り慣れてるからってとこですかね。
ﾊﾟﾝﾁﾗ見えるなら
更にｲｲなw
セパハンにしたい理由かぁ、ｓ系の持つ凝縮感を更に際立たせる。
私的だけどＲの見た目はあまり、、、。
まぁ１に見た目、
２にｾﾊﾟﾊﾝの方が乗り慣れてるからってとこですかね。
ﾊﾟﾝﾁﾗ見えるなら
更にｲｲなw
ＴＲＸ８５０からＸＢ１２Ｒに乗り換えた人いる？
TRX850からM2に乗り換えた・・・
＞ＴＲＸ８５０からＸＢ１２Ｒに乗り換えた人いる？
おれのことか？
確かにパンツ見やすくなったよ。
おれのことか？
確かにパンツ見やすくなったよ。
新車で購入した方に質問です。
今日で3千キロ走って、メーカー推奨点検時期になりました。
オイル交換はD以外のところで安く済まそうと思います。
が、定期点検を受けないと、2年保障は受けられなくなるのでしょうか？
D、と言うかBuell Japanは、どの程度厳しく2年保障制度に対応しているのでしょう？
定期点検を受けないで、2年保障が受けられなかった方はいますか？
状況をご存知の方、レスお願い致します。
今日で3千キロ走って、メーカー推奨点検時期になりました。
オイル交換はD以外のところで安く済まそうと思います。
が、定期点検を受けないと、2年保障は受けられなくなるのでしょうか？
D、と言うかBuell Japanは、どの程度厳しく2年保障制度に対応しているのでしょう？
定期点検を受けないで、2年保障が受けられなかった方はいますか？
状況をご存知の方、レスお願い致します。
DでXBを買った俺が来ましたよ。
俺もその辺気になって直接Dに聞いたら、点検は全て(半年点検等)受けないと
2年保証は効かないそうです。
だが！それが高い！！！
保証もなにもそれでボッテルだろ！その値段(利益)で保険金位になるだろ！
と、、、貧乏な俺が言ってみました。
苦笑
俺もその辺気になって直接Dに聞いたら、点検は全て(半年点検等)受けないと
2年保証は効かないそうです。
だが！それが高い！！！
保証もなにもそれでボッテルだろ！その値段(利益)で保険金位になるだろ！
と、、、貧乏な俺が言ってみました。
苦笑
370 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:49:15 ID:GggNz63W
外車の佐賀だね。
BMWよりはやしーよ
BMWよりはやしーよ
新車の定期点検は義務だと思ってディーラーでやるしかないだろうね。
昔、BMWに乗ってる時にあまりの金額と理不尽な縛りから、知り合いの国産バイク屋に半年点検を頼んだら断られた。
どうも今は点検の内容がオンラインで記載されるらしく、それが反映されると聞いた。Buellも同じじゃないかな。
370の言うようにBMWよりは安い。まあ安い金額ではないが、俺的にはBuellの金額ならまだ納得の範囲。
昔、BMWに乗ってる時にあまりの金額と理不尽な縛りから、知り合いの国産バイク屋に半年点検を頼んだら断られた。
どうも今は点検の内容がオンラインで記載されるらしく、それが反映されると聞いた。Buellも同じじゃないかな。
370の言うようにBMWよりは安い。まあ安い金額ではないが、俺的にはBuellの金額ならまだ納得の範囲。
やっぱこんぷーたーせいぎょのばいこーはだめねぇ・・・
>>370
>>371
BMってそんなに高いんだ、知らなかった、、、
他はもっと高いと言われると、なんだか納得できる。
&K1200Rにしなくて良かった。
ドカと比べると整備点検代はどっちが高いんだろう。
>>371
BMってそんなに高いんだ、知らなかった、、、
他はもっと高いと言われると、なんだか納得できる。
&K1200Rにしなくて良かった。
ドカと比べると整備点検代はどっちが高いんだろう。
エンジン開けるような作業だとﾄﾞｶは高くつきそうだね
ドカは整備の頻度が半端じゃないから高くつくんじゃね？
Buellはあたりひくと結構お金かかんない。
Buellはあたりひくと結構お金かかんない。
意外と丈夫、ディーゼル用オイルでも走るハーレーエンジン萌え。
>373 ＴＲＸからＸＢＲの変化
ちゃり乗った女子高生は、向こうが防御しなければ８割方みえます。
というか、ちゃり乗ってる相手のＰはかなりみえる。徒歩のは無理。
旋回性というか、視線向けただけで曲がるバイクなので、
コーナリング中に、スカートのひらひらに目がいくと危険。
ちゃり乗った女子高生は、向こうが防御しなければ８割方みえます。
というか、ちゃり乗ってる相手のＰはかなりみえる。徒歩のは無理。
旋回性というか、視線向けただけで曲がるバイクなので、
コーナリング中に、スカートのひらひらに目がいくと危険。
今からでも遅くないぜｗ
中古（しかないが）なら安いしさ
中古（しかないが）なら安いしさ
レスありがとうございます。
自分の勘違いで、まだ購入2ヵ月半なのに3千で点検と思っていました。
Dに確認した所、半年ごとの点検を受ければ2年保障は効くとの事。
点検料金も1・5万円らしいので、それならば受けようと思います。
オイルだけは安く済む所で交換しますが。
どうもありがとうございました。
自分の勘違いで、まだ購入2ヵ月半なのに3千で点検と思っていました。
Dに確認した所、半年ごとの点検を受ければ2年保障は効くとの事。
点検料金も1・5万円らしいので、それならば受けようと思います。
オイルだけは安く済む所で交換しますが。
どうもありがとうございました。
381 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:22:29 ID:WQZqWY7k
ちょっと聴いてみたいのですが、
S1W、S３、M２のワイド樹脂タンクのBUELLで転倒の際に割れて爆発、炎上した,
またはそのような事故を目撃、聴いた事のある方いらっしゃいますか？
S1W、S３、M２のワイド樹脂タンクのBUELLで転倒の際に割れて爆発、炎上した,
またはそのような事故を目撃、聴いた事のある方いらっしゃいますか？
転倒して炎上、すごいですね。あるの？ 自爆テロみたいだ。
383 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:50:04 ID:nOkiz1eR
384 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:59:42 ID:ifxlvOdK
大昔の戦闘機の燃料タンクはゴム製だったと思う。
モノによってはゴムも樹脂の一種になるんかな。
モノによってはゴムも樹脂の一種になるんかな。
>>386
それは宙返りとかマイナスGに対応する為だったかと。
それは宙返りとかマイナスGに対応する為だったかと。
388 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 01:24:02 ID:XGMgmawE
こち亀に出てきた、純和風白バイのタンクが
セトモノだったのは面白かった。
セトモノだったのは面白かった。
389 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 02:48:46 ID:BV2ZG57j
あぶないだろそれｗ 急須じゃん
390 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 03:48:06 ID:xt4LOfJI
EVO系の樹脂タンクは結構厚みあるよ。１０ｍｍくらいあんじゃね？
転倒して、かなり削り込んだタンク見たことあるが、ガスは漏れてなかったよ。
Buellと絡んで十年ほど経ちますが、炎上した話は聞いた事がない。
転倒して、かなり削り込んだタンク見たことあるが、ガスは漏れてなかったよ。
Buellと絡んで十年ほど経ちますが、炎上した話は聞いた事がない。
>>386
防弾のために周りをゴムで覆ってるんじゃなかったっけ？
防弾のために周りをゴムで覆ってるんじゃなかったっけ？
物騒な流れになってきました
393 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 18:41:25 ID:Is9tW+CD
先日、立ちゴケに毛が生えたような低速の転倒事故を起こしたのですが、
その際にタンクにクラックが入り（フレームからはみだした部分から路面に接触したようで、上下にパックリとピスタチオのように割れました）、
ガソリンが漏れました。私自身も左半身にガソリンを浴び、車両とともに引火、目の前でタンクが爆発しました。
上半身の火は転げ回ってほどなく消えましたが、左足はたまたま運良く、隣にあった板金屋さんの方が消火器にて消火してくれました。
もちろんバイクは全焼、私自身も左足の足首から膝を焼く火傷を負ってしまいました。
現在詳細をHDJのほうで調査して頂く事になっているのですが、私以外にもこういった事例が出ていないか、
聴いた事、見た事がある方がいないか、まず私自身でも調べてみよう、
そしてどなたか力になって下さる方いらっしゃればと書き込みさせて頂いた次第です。
転倒した私が悪いのは十分に承知しています。樹脂タンクが衝撃に優位である事も知っていたつもりです。
なぜ割れてしまったのか、大好きなBUELLだからこそしっかり調べたかったのです。
書き込みをくださった方本当に有り難うございました。
その際にタンクにクラックが入り（フレームからはみだした部分から路面に接触したようで、上下にパックリとピスタチオのように割れました）、
ガソリンが漏れました。私自身も左半身にガソリンを浴び、車両とともに引火、目の前でタンクが爆発しました。
上半身の火は転げ回ってほどなく消えましたが、左足はたまたま運良く、隣にあった板金屋さんの方が消火器にて消火してくれました。
もちろんバイクは全焼、私自身も左足の足首から膝を焼く火傷を負ってしまいました。
現在詳細をHDJのほうで調査して頂く事になっているのですが、私以外にもこういった事例が出ていないか、
聴いた事、見た事がある方がいないか、まず私自身でも調べてみよう、
そしてどなたか力になって下さる方いらっしゃればと書き込みさせて頂いた次第です。
転倒した私が悪いのは十分に承知しています。樹脂タンクが衝撃に優位である事も知っていたつもりです。
なぜ割れてしまったのか、大好きなBUELLだからこそしっかり調べたかったのです。
書き込みをくださった方本当に有り難うございました。
恐ろしい目にあったんだな。。。
生きてて何よりだ。
生きてて何よりだ。
XB12STTか…また微妙なモノ出してきたな、エリックは
樹脂はへこまないけど割れるからなあ。厚み１０ミリもあるんじゃ軽量化にもなってないし、
自由なカタチに成形できるくらいか。
自由なカタチに成形できるくらいか。
１２Ｘはデカすぎるよというメヒコの苦情を受け、
１２ＳにＸの外装をくっつけたのが１２ＳＴＴ。
なおＴＴは(TT) ←エリックの涙の意味。
１２ＳにＸの外装をくっつけたのが１２ＳＴＴ。
なおＴＴは(TT) ←エリックの涙の意味。
>>383 レスありがとうございます。
今日、某バイク用品店でオイル交換してきました。5300円で済みました。
「Buellの消耗品交換始めました」とか、HPに書いて有りました。
ですが、純正オイルがどれかすらわからない様子orz。
作業工程表も無いようで、オイルの必要量も知らないとの事。
幸いマニュアルを持っていたので、預けて待っていたら、「汚してしまった」との事。
新品のマニュアルを郵送してもらう事になりました。
安く済んだけど、これなら自分でやった方がいいかも。
オイルはダース買いでかなりの安値になりますからね。
今日のバイク屋には説教メールを出しておきますw。
今日、某バイク用品店でオイル交換してきました。5300円で済みました。
「Buellの消耗品交換始めました」とか、HPに書いて有りました。
ですが、純正オイルがどれかすらわからない様子orz。
作業工程表も無いようで、オイルの必要量も知らないとの事。
幸いマニュアルを持っていたので、預けて待っていたら、「汚してしまった」との事。
新品のマニュアルを郵送してもらう事になりました。
安く済んだけど、これなら自分でやった方がいいかも。
オイルはダース買いでかなりの安値になりますからね。
今日のバイク屋には説教メールを出しておきますw。
399 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:45:23 ID:ZkYQuYIh
393＞＞
別に樹脂タンク・金属タンク関係無く 転倒の仕方とぶつかり方では
破裂・亀裂・穴あいて ガス漏れる事有るけど・・
と言う自分も 昔転倒タンク割れ ガス漏れてバイク全焼した
幸いにも 体は燃えなかったけど・・
別に樹脂タンク・金属タンク関係無く 転倒の仕方とぶつかり方では
破裂・亀裂・穴あいて ガス漏れる事有るけど・・
と言う自分も 昔転倒タンク割れ ガス漏れてバイク全焼した
幸いにも 体は燃えなかったけど・・
同じ事故の条件なら粘りのない樹脂のほうが割れる確率高いだろ。
それが理由で樹脂タンクは形式認定とれないんだし。
それが理由で樹脂タンクは形式認定とれないんだし。
形式認定って何でしょうか？
あ、ググれカスとか言わないで下さいw
あ、ググれカスとか言わないで下さいw
ググれクズ
>>400
樹脂だと静電気で燃えるからだと思ってた。
樹脂だと静電気で燃えるからだと思ってた。
怖いねぇ。
X1のﾀﾝｸｶﾊﾞｰ外してたけどやっぱ付けよーっと
X1のﾀﾝｸｶﾊﾞｰ外してたけどやっぱ付けよーっと
405 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:21:32 ID:YatrJ66a
当然金属より樹脂のほうが割れやすいよな
>>393
怪我が軽くて、早く直るといいですね。
それにしても、怖い、怖すぎる
ほかに、数件でも、こういうことが起こってるなら、間違いなくリコールすべきだな
樹脂の経年変化で硬くなってきてるっていう可能性はあるのかな
怪我が軽くて、早く直るといいですね。
それにしても、怖い、怖すぎる
ほかに、数件でも、こういうことが起こってるなら、間違いなくリコールすべきだな
樹脂の経年変化で硬くなってきてるっていう可能性はあるのかな
>>393
大事に至らずよかったですね。
書き込みなされたことが事実であるとして、
私ならば本国にも直接詳細を説明して対応を求めます。
代理店レベルではなかなか動けないことがあっても、本国（本社）を巻き込むと
対応が速くなるのはバイク業界も例外ではないと思います。
まずは今回の件の報告がHD本社にもあがっているのか、
似たような事例を把握しているのかを訪ねてみてはいかがでしょうか？
大事に至らずよかったですね。
書き込みなされたことが事実であるとして、
私ならば本国にも直接詳細を説明して対応を求めます。
代理店レベルではなかなか動けないことがあっても、本国（本社）を巻き込むと
対応が速くなるのはバイク業界も例外ではないと思います。
まずは今回の件の報告がHD本社にもあがっているのか、
似たような事例を把握しているのかを訪ねてみてはいかがでしょうか？
買って２年経つが気付いた事が一つ
エンジンかける時にセル押してる間だけヘッドランプ消えるんだけど･･･普通だっけ？
エンジンかける時にセル押してる間だけヘッドランプ消えるんだけど･･･普通だっけ？
>410
Thx
Thx
本国サイトでSTT見てきたけど
フロントのアップフェンダーの他には
ゼッケンプレートっぽいリアカウルが追加されてるね
あとは色に白が追加されたというくらい？
白って良いなと思った。
フロントのアップフェンダーの他には
ゼッケンプレートっぽいリアカウルが追加されてるね
あとは色に白が追加されたというくらい？
白って良いなと思った。
415 ：Ｘ：2006/11/16(木) 12:25:09 ID:6xX0jI0k
１２ＳＴＴ
フレームはＳｓ。
スイングアームはＳあんどＲ。
エリックさん０８モデルの動向がバレバレですな！
さて、金貯めよう
フレームはＳｓ。
スイングアームはＳあんどＲ。
エリックさん０８モデルの動向がバレバレですな！
さて、金貯めよう
416 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:27:42 ID:IxE8Q3Ai
俺ものってるよ
12Rが気になってるSV乗りなんですが、
ビューエルって排ガス規制の対応ってどうなんでしょう？
SVは今年で消えるようで…
ビューエルって排ガス規制の対応ってどうなんでしょう？
SVは今年で消えるようで…
418 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:00:05 ID:x35eiUsM
03XB9R乗りですがノーマルマフラーで車検引っ掛かったってバイクやさんにいわれた。
何でも排気の吹き出し口がだめなんだそうで車検場でペンチで無理矢理後方に向けたそうだ
何でも排気の吹き出し口がだめなんだそうで車検場でペンチで無理矢理後方に向けたそうだ
>>418
ディーラーは車検用マフラーカッターを積載車に常備している
ディーラーは車検用マフラーカッターを積載車に常備している
新車時に装着されてた筈だが・・・中古だったらﾜｶﾗﾝが
あっしの03XB9Sは車検非対応マフラーを付けてますが、問題なく車検に通りますた。
おいどんはレースキットのマフラーで車検通りました｡
実話です
実話です
Buell Lightning家への最新の追加として、Lightning Super TTは自転車の
スタイルに結合します。ロードレース、泥道、およびスクランブルレースの
特性を結合する統合的なスタイルのオートバイ。 Lightning Super TTは
反逆者的、そして、攻撃的なレース精神を得ます。
Lightning Super TTは長くて、滑らかな31.4インチのソロのシート高を
Supermoto-スタイルに提供します、助手席を加えることができますが。
Lightning Super TTは都市の通りを攻撃する自転車です。
Lightning Super TTは1万295ドルになるでしょう、そして、2007下旬の
ハーレー・ダビッドソン/Buell販売代理店で利用可能になるでしょう。
スタイルに結合します。ロードレース、泥道、およびスクランブルレースの
特性を結合する統合的なスタイルのオートバイ。 Lightning Super TTは
反逆者的、そして、攻撃的なレース精神を得ます。
Lightning Super TTは長くて、滑らかな31.4インチのソロのシート高を
Supermoto-スタイルに提供します、助手席を加えることができますが。
Lightning Super TTは都市の通りを攻撃する自転車です。
Lightning Super TTは1万295ドルになるでしょう、そして、2007下旬の
ハーレー・ダビッドソン/Buell販売代理店で利用可能になるでしょう。
424 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:00:48 ID:hmGsZwjk
突然スミマセン。
96S1ライトニング（黒）の
外装一式 タンク（スモールタンク）、シートカウル、フロントフェンダー、フライスクリーン
およびシートのパーツ番号を知りたいのですが、
パーツリストをお持ちの方おられましたら、教えてくれませんか？
クレクレ君で申し訳ないですが、よろしくお願い致します。
96S1ライトニング（黒）の
外装一式 タンク（スモールタンク）、シートカウル、フロントフェンダー、フライスクリーン
およびシートのパーツ番号を知りたいのですが、
パーツリストをお持ちの方おられましたら、教えてくれませんか？
クレクレ君で申し訳ないですが、よろしくお願い致します。
どうも
しばらくは大丈夫みたいですね。
と言ってもすぐには買えないですけど。
しばらくは大丈夫みたいですね。
と言ってもすぐには買えないですけど。
426 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:51:29 ID:T2rXDmBZ
フライスクリーンってウインドスクリーンの事かな？（ヘッドライト上にある奴）
って事で．．．
タンク（ナロー）62201-97YYB
シートカウル 59405-96Y
フロントフェンダー 59364-96Y
ウインドスクリーン 59743-96Y
シート 52042-96Y
98年式のリストからS1、カラーはcarbon blackで選択。
タイプミスは責任持ちません。
って事で．．．
タンク（ナロー）62201-97YYB
シートカウル 59405-96Y
フロントフェンダー 59364-96Y
ウインドスクリーン 59743-96Y
シート 52042-96Y
98年式のリストからS1、カラーはcarbon blackで選択。
タイプミスは責任持ちません。
427 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 02:25:10 ID:m3fYgK8s
>>426
ありがとう！感謝です！
ありがとう！感謝です！
428 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 07:28:03 ID:XWqBe0Qt
ビューエルワールドフェスタに行った人
試乗はヘルメット借りられますか？
試乗はヘルメット借りられますか？
借りられるよ。
寒くない格好して行ってきな。
寒くない格好して行ってきな。
STT・・・なんか迷走している感じがするな
XBシリーズって売れてないのだろうか
XBシリーズって売れてないのだろうか
まぁXBが出た時も最初ｷﾓｯｗと思ったけど今は慣れた
433 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 12:32:18 ID:SiJjDOmw
XB9R初めて見たとき、カッコエ～～っと思ったけどな。
XB9R初めて見た時、日本車の真似したからおしまいだなとｵﾓﾀ
甲殻類フェチ？
XBが出たときにはエリックの個性が更に突き抜けたと感じた。
その後、ユリシーズはいいとして、ホイールベース伸ばしたり
CityX出したり、今回の意味不明なモデル出したりと、むしろ
ユーザーに擦り寄り個性が薄まっている気がしてならない。
まあ、それが商売といわれればそれまでだが。
その後、ユリシーズはいいとして、ホイールベース伸ばしたり
CityX出したり、今回の意味不明なモデル出したりと、むしろ
ユーザーに擦り寄り個性が薄まっている気がしてならない。
まあ、それが商売といわれればそれまでだが。
437 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:07:47 ID:T7yYTefs
まぁXL厨が沸く時は最初ｷﾓｯwと思ったけど今は慣れた
ちょっと教えてください。
X1が欲しいと思っていますが、HD系に関係のない店舗で買うより
ディーラーで買った方がいいのでしょうか
それとこれは気を付けておけ的な注意点等あるんでしょうか。
X1が欲しいと思っていますが、HD系に関係のない店舗で買うより
ディーラーで買った方がいいのでしょうか
それとこれは気を付けておけ的な注意点等あるんでしょうか。
男爵で買ったけど正直、整備はｱﾃにならん。
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰのとこﾕﾙﾕﾙだったり2次ｴｱ吸いﾏｸﾘだったり。
安心したいならやっぱDﾗｰがいいと思う。
ﾌﾞﾘｰｻﾞｰのとこﾕﾙﾕﾙだったり2次ｴｱ吸いﾏｸﾘだったり。
安心したいならやっぱDﾗｰがいいと思う。
HD系に関係のない店舗じゃインチ工具すらろくに揃ってないんじゃないか？
D以外でよざげな車体があったら、
周りにブエル乗りがいたら下見に付き合ってもらったらどう？
状態良さげなら、なるべく安く手にいれて
後はDで面倒みてもらっても良いかもね
X1ｲｲﾖ
周りにブエル乗りがいたら下見に付き合ってもらったらどう？
状態良さげなら、なるべく安く手にいれて
後はDで面倒みてもらっても良いかもね
X1ｲｲﾖ
ﾌﾞｴﾙたんは維持費たくさんかかりそうですね。
あと一歩踏み出せずに今年も終わるのか…。
あと一歩踏み出せずに今年も終わるのか…。
447 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:55:20 ID:wJQ6xQko
関東の某Dで、普通に整備を断られました。
でも、その一社だけでしたが。
中古(現状)でかって、初めて持って行ったDが
そこだったのでビビリまくった
でも、その一社だけでしたが。
中古(現状)でかって、初めて持って行ったDが
そこだったのでビビリまくった
稀に赤男爵に当りが有るように
Dにも時々外れがあるのね
俺の所は当りで良かった
Dにも時々外れがあるのね
俺の所は当りで良かった
00’X1ですが、
ﾏﾌﾗやｴｱｸﾘ交換しててもDで面倒みてくれるの？
ﾏﾌﾗやｴｱｸﾘ交換しててもDで面倒みてくれるの？
新車で正規Dで買いましたが、そこは基本的にハーレー中心。
ぶえるに強いDとは知識も差が有ります。
本当はぶえるに強い所で買いたかったが、06モデルが品切れで今のDで購入。
07モデルのカラーがどうしても気に入らず、06の在庫が有るDがそこしかなかった。
でも、整備やカスタムは他のDで頼もうかと・・・。
今のDも親切で、縁を切りたくは無いんだけれど。
いずれにしろ、正規Dで購入をお勧め。
大手のバイク用品店でも、純正オイルやタイヤがどれか分からない事も多い様なので。
ぶえるに強いDとは知識も差が有ります。
本当はぶえるに強い所で買いたかったが、06モデルが品切れで今のDで購入。
07モデルのカラーがどうしても気に入らず、06の在庫が有るDがそこしかなかった。
でも、整備やカスタムは他のDで頼もうかと・・・。
今のDも親切で、縁を切りたくは無いんだけれど。
いずれにしろ、正規Dで購入をお勧め。
大手のバイク用品店でも、純正オイルやタイヤがどれか分からない事も多い様なので。
雑誌に載ってるようなＤだったら大概大丈夫かね？
自分の目で見るってのが一番。
雑誌載ってても、真っ昼間からハレ糊がたむろってる店はやめたほうがＥ
雑誌載ってても、真っ昼間からハレ糊がたむろってる店はやめたほうがＥ
>>真っ昼間からハレ糊がたむろってる店はやめたほうがＥ
そのこころは？
そのこころは？
質問
XB12Rってオイルクーラーは標準装備なのですか？
夏場のエンジンと人間のオーバーヒートが心配です
XB12Rってオイルクーラーは標準装備なのですか？
夏場のエンジンと人間のオーバーヒートが心配です
456 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:29:31 ID:IMin8HlA
小さいオイルクーラーが標準装備
夏場のレースでもノートラブルらしいからオーバーヒートは心配なし
スイングアームがオイルパンなのが放熱性に貢献してるとか
ビューエル買うならなるべくビューエルセレクトショップか
ビューエルメインの正規ディーラーで買うべき。
特殊な面があるバイクなので整備は蓄積されたノウハウがあり
情報もきちんと入ってくる店じゃないと信頼して預けられない。
ほかで買ったバイクでも見てくれることはあっても
バイク屋の心情としては自店で買ってくれたお客さんには親切になる。
（横浜のプレインなんかは他店で買ったバイクは見てくれない）
夏場のレースでもノートラブルらしいからオーバーヒートは心配なし
スイングアームがオイルパンなのが放熱性に貢献してるとか
ビューエル買うならなるべくビューエルセレクトショップか
ビューエルメインの正規ディーラーで買うべき。
特殊な面があるバイクなので整備は蓄積されたノウハウがあり
情報もきちんと入ってくる店じゃないと信頼して預けられない。
ほかで買ったバイクでも見てくれることはあっても
バイク屋の心情としては自店で買ってくれたお客さんには親切になる。
（横浜のプレインなんかは他店で買ったバイクは見てくれない）
>>455
人間はともかくとして、ブエルに老いるクーラーは必要ないよ
人間はともかくとして、ブエルに老いるクーラーは必要ないよ
みなさん俺のくだらない質問に答えて頂き感謝です。
10年ぶりに単車に乗ろうと色々調べてたら、BUELL見てグッと来ちゃいました。
国産と違って特殊なような気はしてましたが、いやいや今は21世紀だぜ？
的な気持ちで維持出来るのかって思ったんですが。。。
ともかくいいディーラー探しからしてみようと思います。
10年ぶりに単車に乗ろうと色々調べてたら、BUELL見てグッと来ちゃいました。
国産と違って特殊なような気はしてましたが、いやいや今は21世紀だぜ？
的な気持ちで維持出来るのかって思ったんですが。。。
ともかくいいディーラー探しからしてみようと思います。
ひとのウワサを収集するのも大切だけど、相性もあるのでディーラー選びは自分の脚
で調べるのがいいと思いますよ。
で調べるのがいいと思いますよ。
お台場行くなら今日しかないなあ。
464 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 08:47:41 ID:4eTeM3SB
おいおい。俺達ぶえるのセールスマンじゃないんだから、ちゃんと伝えてやれよな
夏場はバイクは大丈夫そうだけど。人間がもたないよ。
すり抜けもできないような渋滞にハマった日にゃ、そりゃもう灼熱地獄。
ジーンズなんかじゃ、低温火傷しそうだし。
かといって、夏に革パンもまた地獄
とにかく真夏は乗れないと思ってて間違いない
夏場はバイクは大丈夫そうだけど。人間がもたないよ。
すり抜けもできないような渋滞にハマった日にゃ、そりゃもう灼熱地獄。
ジーンズなんかじゃ、低温火傷しそうだし。
かといって、夏に革パンもまた地獄
とにかく真夏は乗れないと思ってて間違いない
みなさんありがとうございます
XBのオーバーヒートに関してなのですが、先月末の試乗会でXB12Sが
オーバーヒート起こしてたんで気になってました
>>465
やはり夏は厳しいですか
試乗会でもファンが強烈に回ってましたからね
対策は・・・、無いのかな
XBのオーバーヒートに関してなのですが、先月末の試乗会でXB12Sが
オーバーヒート起こしてたんで気になってました
>>465
やはり夏は厳しいですか
試乗会でもファンが強烈に回ってましたからね
対策は・・・、無いのかな
糞詰まり気味のノーマル車両は真夏辛いっぽい、ガスも薄いし
レースキット付ければ、ほぼ解決。
抜けがいい分、熱がこもらないのか？ガスが濃いから冷えるのか知らないけど、
レースキット付ければFANの回る回数が減るのは確か。
都内の超渋滞もバイク自体は平気（右太もも裏が紫色ｗ
レースキット付ければ、ほぼ解決。
抜けがいい分、熱がこもらないのか？ガスが濃いから冷えるのか知らないけど、
レースキット付ければFANの回る回数が減るのは確か。
都内の超渋滞もバイク自体は平気（右太もも裏が紫色ｗ
469 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 13:11:37 ID:WLrGzrsS
夏は夜専門でいいじゃん
それよりSｃｇのローシートはケツ全体が熱くなる…
それよりSｃｇのローシートはケツ全体が熱くなる…
レースキット手に入らんだろ？
俺は9Sのシートでケツ痛すぎでSXのシートに換えたけど
今度は滑ってダメ
革パンはいてるのにフルブレーキかけるとタンクに乗りそう
俺は9Sのシートでケツ痛すぎでSXのシートに換えたけど
今度は滑ってダメ
革パンはいてるのにフルブレーキかけるとタンクに乗りそう
お台場の試乗会行ってきました。
天気もよくて気持ちよかったなー
xb12ss試乗して欲しくなりました。
ジンジャーエールみたいな飲み物飲んだら辛かったよ(・∀・)
天気もよくて気持ちよかったなー
xb12ss試乗して欲しくなりました。
ジンジャーエールみたいな飲み物飲んだら辛かったよ(・∀・)
私も台場行きました。
一番の目的は、来場者のぶえるのカスタム具合を見る事でした。
でも、珍しいパーツを付けている車両は見当たらず。残念。
謎の飲み物はなかなかうまかったですよ。
乗ったことが無かった百合に試乗したら、自分のSsより良く曲がるorz。
百合の方が自分にむいていたかも・・・。
でも、Ssは大切に乗り続けます。
一番の目的は、来場者のぶえるのカスタム具合を見る事でした。
でも、珍しいパーツを付けている車両は見当たらず。残念。
謎の飲み物はなかなかうまかったですよ。
乗ったことが無かった百合に試乗したら、自分のSsより良く曲がるorz。
百合の方が自分にむいていたかも・・・。
でも、Ssは大切に乗り続けます。
476 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 18:40:15 ID:4eTeM3SB
お台場レポート3人目です。
XBRRとかまじかで見れてよかった。
試乗はなんと公道で行っていたところに
開催者の配慮と努力が感じられた。
でも、信号で右折を3回もする右回りのルートより、
どうにかして左回りのルートを検討した当がよかったかも。
信号で結構捕まったけどオーバーヒートとか大丈夫かな。
XBRRとかまじかで見れてよかった。
試乗はなんと公道で行っていたところに
開催者の配慮と努力が感じられた。
でも、信号で右折を3回もする右回りのルートより、
どうにかして左回りのルートを検討した当がよかったかも。
信号で結構捕まったけどオーバーヒートとか大丈夫かな。
477 ：ぽんた：2006/11/18(土) 22:06:36 ID:w39P/YaV
ビューエルに乗りたいのですが、どんな人向きなバイクなんですか？
夏場の試乗会にも何度も行きました。
試乗はブエルにとっては極低速＝ほぼ法定速度で行われ続けます。
オーヴァーヒートが有っても当然と思われます。
それを見て、ブエルはオーヴァーヒートしやすいとか思わないで欲しいです。
法定速度で試乗を繰り返していれば、エンジンは冷えません。
只、夏場にすり抜け不可能な状況に長時間巻き込まれた状況だと思えば、参考になるかも。
実際は、60キロ以上で走っていれば夏でも耐えられます。
只、ライポジがシート下の穴に足が掛かっているようだと、相当熱いと思います。
それが無ければ、夏でも皮パンじゃなくても乗れると思います。
試乗はブエルにとっては極低速＝ほぼ法定速度で行われ続けます。
オーヴァーヒートが有っても当然と思われます。
それを見て、ブエルはオーヴァーヒートしやすいとか思わないで欲しいです。
法定速度で試乗を繰り返していれば、エンジンは冷えません。
只、夏場にすり抜け不可能な状況に長時間巻き込まれた状況だと思えば、参考になるかも。
実際は、60キロ以上で走っていれば夏でも耐えられます。
只、ライポジがシート下の穴に足が掛かっているようだと、相当熱いと思います。
それが無ければ、夏でも皮パンじゃなくても乗れると思います。
>>479
それは鱸海苔との勝負宣言かい？
それは鱸海苔との勝負宣言かい？
>>480
鱸ごときでは相手にすらなりませぬ
鱸ごときでは相手にすらなりませぬ
鱸なんか目じゃありません＞＜
やべ、かぶったW
鱸3台とﾌﾞｴﾙ海苔の俺はﾄﾞ変態？
それはプロの変態
zCQd8pWhみたいなシロート書き込みに耐えられる忍耐力がある人
XBなんかマジでいいバイクなのに、実際乗ってんのはチビばかりの状況に耐えられる人向き
XBなんかマジでいいバイクなのに、実際乗ってんのはチビばかりの状況に耐えられる人向き
常時噛み合いしきクラッチの常識を自分の言葉で説明できない人向き。
488 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:28:03 ID:by9Q5Xnj
どんなバイクに乗ろうが夏場の方が寒い今より乗ってたなｗ
03/9Sだがなんの不都合も無いな。
常時噛み合い式クラッチの常識って何？
ワシャ知らんが、知ってないとBuellは乗っちゃいかんモンか？
X1から5年以上不都合感じないがｗ
03/9Sだがなんの不都合も無いな。
常時噛み合い式クラッチの常識って何？
ワシャ知らんが、知ってないとBuellは乗っちゃいかんモンか？
X1から5年以上不都合感じないがｗ
へぇ～、常時噛合い式の”クラッチ”なんてもんがあるんだ、初めて知ったよ。
俺はコンスタントメッシュはミッションにしか無いもんだと思ってたよ。
物を知らない俺に是非 ID:aECe+/e0 の言葉で教えて欲しいものだ、そのクラッチを。
俺はコンスタントメッシュはミッションにしか無いもんだと思ってたよ。
物を知らない俺に是非 ID:aECe+/e0 の言葉で教えて欲しいものだ、そのクラッチを。
何にも分かっちゃないチビと女が
変態バイクの一言でマゾってる状況にマジ切れそう
変態バイクの一言でマゾってる状況にマジ切れそう
変態を名乗るなら人糞くらい喰ってもらわないと困ります。
492 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:28:42 ID:xilcHDYm
何とも器の小さい話だな>>490
493 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 01:36:43 ID:3ZRqXQQo
お台場行ってきました。
かなりの待ちで寒かったよ。ストーブが欲しかった。
試乗はお店でやってるのに行ったほうがいいね。
さて、どうやって奥さんを説得しようか....。
かなりの待ちで寒かったよ。ストーブが欲しかった。
試乗はお店でやってるのに行ったほうがいいね。
さて、どうやって奥さんを説得しようか....。
07モデルはクラッチがすごい軽いですね
乗ってビックリ
XB9？だけはなんか重かった
乗ってビックリ
XB9？だけはなんか重かった
>>487
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 常時噛み合いしきクラッチの説明まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 常時噛み合いしきクラッチの説明まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
今ごろは顔を真っ赤にして画面を見てるか
恥ずかしすぎて吊っちゃったかなぁw
恥ずかしすぎて吊っちゃったかなぁw
常時噛み合ってるなおまえらwww
>>501
2chは常時いがみあってる
2chは常時いがみあってる
情事に耽りたい。
ビュエルは半可通でも乗れることがわかった
庄司と噛み合いたい
XBの05以降のエアクリボックスに入ってる、
アクセル全開制御装置って取っ払ったほうがイイの？
アクセル全開制御装置って取っ払ったほうがイイの？
今日07に乗ってきたけど、なんか全然マイルド＆スムージーで微妙だった。
ギアもなんかヌルヌルしてて今一ダイレクト感に欠ける感じ（04と比べて
良く言えば、スゴク乗りやすい
悪く言えば、刺激が足りない
竹の子マフラーと全開制御装置と新型ミッションのせい？
それともあの新エアボックスのせいかなー？
ガス検対策で燃料さらに薄くなってたりして、、
クラッチ軽いのはうらやましいけど
ギアもなんかヌルヌルしてて今一ダイレクト感に欠ける感じ（04と比べて
良く言えば、スゴク乗りやすい
悪く言えば、刺激が足りない
竹の子マフラーと全開制御装置と新型ミッションのせい？
それともあの新エアボックスのせいかなー？
ガス検対策で燃料さらに薄くなってたりして、、
クラッチ軽いのはうらやましいけど
新しくなるにつれ刺激が無くなってくるのは何のバイクも一緒だよな
俺のS1は刺激が強すぎるがｗ
俺のS1は刺激が強すぎるがｗ
509 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 17:25:53 ID:8vB/dd+e
ほらほら
またそんな書き込みすると
『EVOまんせー』って言われるぜ！（笑）
いまやBuellと言えばXBなんだから、
ご老体は無理せず隠居してくれと．．．
またそんな書き込みすると
『EVOまんせー』って言われるぜ！（笑）
いまやBuellと言えばXBなんだから、
ご老体は無理せず隠居してくれと．．．
510 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 17:41:46 ID:xilcHDYm
いちいち過剰反応しすぎ。
>『EVOまんせー』って言われるぜ！（笑）
>いまやBuellと言えばXBなんだから
頭良さそうですねw
>『EVOまんせー』って言われるぜ！（笑）
>いまやBuellと言えばXBなんだから
頭良さそうですねw
俺のX1に比べるとXBは日本車のように思える。
だがそれがいい。
正直、走り・スペック・完成度・操安性ならXB、ドコドコ感/ジャジャ馬感・操る楽しさ（・長距離）ならEVO
って住み分けできてるように思うし、争う事も無いと思ってるんだが・・
だがそれがいい。
正直、走り・スペック・完成度・操安性ならXB、ドコドコ感/ジャジャ馬感・操る楽しさ（・長距離）ならEVO
って住み分けできてるように思うし、争う事も無いと思ってるんだが・・
お台場のは走行距離見たらみんな新車だったから、
エンジン、シフトフィールに関してはなんとも言えないかも。
エンジン、シフトフィールに関してはなんとも言えないかも。
ちょっと質問です。
現行XBシリーズのハンドルバー径はどれくらいでしょうか。
22ミリなら、オプションパーツの「トラクションハンドグリップ」を国産バイクに流用してみたいのですが。
現行XBシリーズのハンドルバー径はどれくらいでしょうか。
22ミリなら、オプションパーツの「トラクションハンドグリップ」を国産バイクに流用してみたいのですが。
514 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:59:41 ID:lOmRtyMQ
XBをキャブ仕様にした人いない？
どうもインジェクションは好きになれない
どうもインジェクションは好きになれない
>>511
BUELL自体が
「何この馬鹿バイク？乗る奴ってやっぱり馬鹿？」
と言う奴すら居るのにXL系だのXB系だの貶し合うのは阿呆のやる事だ。
同一線上のコンセプトとはいえ車体自体が変わったんだから違って当然
どっちにも合う人も居れば合わない人も居る。
そんな視野狭いと人生損をするよ。
BUELL自体が
「何この馬鹿バイク？乗る奴ってやっぱり馬鹿？」
と言う奴すら居るのにXL系だのXB系だの貶し合うのは阿呆のやる事だ。
同一線上のコンセプトとはいえ車体自体が変わったんだから違って当然
どっちにも合う人も居れば合わない人も居る。
そんな視野狭いと人生損をするよ。
アンカーミスった…
>>509だ
>>509だ
HDJ謹製のETCケースってもう実機が出回ってます?
もし装着or見た人いたら感想ﾖﾛ
もし装着or見た人いたら感想ﾖﾛ
>518
あれって、HDのロゴ入りなのがちょっとなぁって感じじゃないかな？
モニターの時はカギが掛かる場所じゃないとETC本体を設置でない事になっていたらしいけど
ディーラーで聞いたら、サイドバッグの中に設置とかでも問題ないようになったらしいよ。
シート下はスペース的に無理みたいだが。
あれって、HDのロゴ入りなのがちょっとなぁって感じじゃないかな？
モニターの時はカギが掛かる場所じゃないとETC本体を設置でない事になっていたらしいけど
ディーラーで聞いたら、サイドバッグの中に設置とかでも問題ないようになったらしいよ。
シート下はスペース的に無理みたいだが。
>>520
Dに確認する際は、ブエル専門店にしてくださいね。
私がSsを買ったDは基本的にハーレー屋さん。
Dに行って、ハンドルパイプサイズを聞いたら、ノギスで測ってました。
ブエルに強いDなら即答するはずなので。
Dに確認する際は、ブエル専門店にしてくださいね。
私がSsを買ったDは基本的にハーレー屋さん。
Dに行って、ハンドルパイプサイズを聞いたら、ノギスで測ってました。
ブエルに強いDなら即答するはずなので。
>>521
あのー、Buell専門店なんてあるんですか？
あのー、Buell専門店なんてあるんですか？
523 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:00:13 ID:lOmRtyMQ
ビューエルセレクトショップを知らないの？
ぶえる海苔以外はんなマニアックなもん知らないと思われw
>>520
EVO乗りだけど前に付けてたよ
XBも同じ部番かどうかは分からないけど
EVOと同じものなら
国産と同じじゃないの？
俺のグリップ遍歴は
純正→ブエル樽型→純正→ProGrip
ProGripはパーツ屋で売ってた汎用のもの
一番好みに合ったのが純正だった
けどボッタクリなブエル価格が玉に傷
今度は国産のグリップを物色して決めようと思ってる
EVO乗りだけど前に付けてたよ
XBも同じ部番かどうかは分からないけど
EVOと同じものなら
国産と同じじゃないの？
俺のグリップ遍歴は
純正→ブエル樽型→純正→ProGrip
ProGripはパーツ屋で売ってた汎用のもの
一番好みに合ったのが純正だった
けどボッタクリなブエル価格が玉に傷
今度は国産のグリップを物色して決めようと思ってる
今日お台場行ってユリとSsとScg乗ってきた！
エンジンもマイルドで全ての操作が軽くてすげぇ乗りやすかった。
いい意味で裏切られた気分なんだけどSs欲しくなった。
冬はカイロ抱いてるみたいでイイけど夏は厳しいだろうなぁ。
みんな夏場どうしてる？なにか熱さ対策とある？
エンジンもマイルドで全ての操作が軽くてすげぇ乗りやすかった。
いい意味で裏切られた気分なんだけどSs欲しくなった。
冬はカイロ抱いてるみたいでイイけど夏は厳しいだろうなぁ。
みんな夏場どうしてる？なにか熱さ対策とある？
つ【根性】
つ【折れない心】
シートの下にエンジンがあるからシートの隙間から容赦なく熱風が吹いてきます
低温火傷になるので皮パンは夏でも必須！
俺は直ぐ脱げる様にチャップス履いてる
シートの下にエンジンがあるからシートの隙間から容赦なく熱風が吹いてきます
低温火傷になるので皮パンは夏でも必須！
俺は直ぐ脱げる様にチャップス履いてる
>>525
ブエの純正グリップは、カワサキの流用だよ
カワサキから買えばいい
漏れは、
純正（振動を和らげるため→プログリップのジェル入り（ダイレクト感を求めてとGPで見かけることから→ホンダ純正
ホンダは、少し短めなのが残念だが、なかなかよい
ブエの純正グリップは、カワサキの流用だよ
カワサキから買えばいい
漏れは、
純正（振動を和らげるため→プログリップのジェル入り（ダイレクト感を求めてとGPで見かけることから→ホンダ純正
ホンダは、少し短めなのが残念だが、なかなかよい
9Rだけど 先日、国内物に交換 グリップに付いてた番号は、
アクセル側24
クラッチ側22
だたよ
アクセル側24
クラッチ側22
だたよ
531 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 08:57:22 ID:YJpQnn+7
今、2stレプリカ乗ってるんだけど
Buellに乗り換えたらハーレーなお姉さんとお近づきになれますか？
Buellに乗り換えたらハーレーなお姉さんとお近づきになれますか？
>>531
裸でハーレーなお姉さんはバイブ○の中だけです
裸でハーレーなお姉さんはバイブ○の中だけです
>>532
網タイツにハーレーのお姉さん風のお兄さんなら246を走ってるらしい
網タイツにハーレーのお姉さん風のお兄さんなら246を走ってるらしい
>>529
情報ｻﾝｸｽ
今度バイク屋に握りに行って良いの見つけてくるよ
ありがとう
ProGripの柔らかいのは今入れてるけれど、微妙に太くて結構へるのが早いね
クラッチ側の縁がもう丸くなってる
１年持たないかも
純正くらいの細身が俺にはちょうど良いかな？
情報ｻﾝｸｽ
今度バイク屋に握りに行って良いの見つけてくるよ
ありがとう
ProGripの柔らかいのは今入れてるけれど、微妙に太くて結構へるのが早いね
クラッチ側の縁がもう丸くなってる
１年持たないかも
純正くらいの細身が俺にはちょうど良いかな？
536 ：531：2006/11/20(月) 19:17:41 ID:YJpQnn+7
いや～、Buellみたいな変態面白スーパーコーナリングバイクに乗りながらね、
ハーレーなお姉さんともお知り合いになれたらさ、
なんて幸せなんだろうと思ってさ
まぁ、少なくとも今の小汚い2stレプリカよりかはモテそうじゃないですか
12Rいっちゃおうかな！
奥多摩通いだからハーレー居ないし、お姉さんライダーも皆無だけどね！
ハーレーなお姉さんともお知り合いになれたらさ、
なんて幸せなんだろうと思ってさ
まぁ、少なくとも今の小汚い2stレプリカよりかはモテそうじゃないですか
12Rいっちゃおうかな！
奥多摩通いだからハーレー居ないし、お姉さんライダーも皆無だけどね！
私も奥多摩→柳沢峠を良く走りますが、ハーレーさんもお姉さんも見かけますよ。
この間はGSX1100を華麗に操るお姉さんと、峠の茶屋で暫くお話。
お姉さんじゃないけど、ハーレー軍団にも良く会いました。
もう柳沢峠あたりは凍結が始まる頃で、今年は先週で打ち止めにしましたけど。
あと、お姉さん目当てなら間違いなくハーレーがお勧め。
ブエルは「これどのメーカー？」「フォーンて音がしてるけど何？」とか、男ばかり寄って来るw
この間はGSX1100を華麗に操るお姉さんと、峠の茶屋で暫くお話。
お姉さんじゃないけど、ハーレー軍団にも良く会いました。
もう柳沢峠あたりは凍結が始まる頃で、今年は先週で打ち止めにしましたけど。
あと、お姉さん目当てなら間違いなくハーレーがお勧め。
ブエルは「これどのメーカー？」「フォーンて音がしてるけど何？」とか、男ばかり寄って来るw
おれも奥多摩よく行くが、お姉さんとは知り合えない。
周遊道だからか？ 来年は柳沢をメインにしてみよう。
周遊道だからか？ 来年は柳沢をメインにしてみよう。
>>538
周遊は走り屋さんが沢山いますね。
大菩薩ラインに入ると、ライダーの種類もちょっと変わります。
柳沢の峠の茶屋には、多種多様なライダーが集まっていますよ。
若い人から60過ぎのおじさんまで。積極的に話しかけると、とても楽しめます。
春になったら出かけてみてください。
周遊は走り屋さんが沢山いますね。
大菩薩ラインに入ると、ライダーの種類もちょっと変わります。
柳沢の峠の茶屋には、多種多様なライダーが集まっていますよ。
若い人から60過ぎのおじさんまで。積極的に話しかけると、とても楽しめます。
春になったら出かけてみてください。
自分も周遊のみをグルグルしてますから・・・
この前は、Buellでなかなかのペースの人がいましたね
グル珍の流れを乱さない程度の速さだったかな
ま、行動は気合次第で速さが決まりますけどね
お姉さんもいませんでしたね！！！
ってか、XB12Rいっちゃいそう！！！！！
この前は、Buellでなかなかのペースの人がいましたね
グル珍の流れを乱さない程度の速さだったかな
ま、行動は気合次第で速さが決まりますけどね
お姉さんもいませんでしたね！！！
ってか、XB12Rいっちゃいそう！！！！！
>>519
HDロゴもだけど、質感がぶえるに合うかどうかが何ともねえ
革じゃなくてビレットにしてくれればまだマシだったんだけど
NAPSじゃ固定できない事を理由に断られたんだけど、バッグでもOKなら
少しは希望が見えた
情報ﾄﾞﾓﾃﾞｽ
HDロゴもだけど、質感がぶえるに合うかどうかが何ともねえ
革じゃなくてビレットにしてくれればまだマシだったんだけど
NAPSじゃ固定できない事を理由に断られたんだけど、バッグでもOKなら
少しは希望が見えた
情報ﾄﾞﾓﾃﾞｽ
質問なんだが、2stレプリカから9Rや12Rへの乗り替えって「代わり」になるの？
自分は2st乗ったことない4st400からの乗り替えだから分からん。
たしかにホイールベースは近いしコンパクトではあるが
性格がまるで違うような気がするんだが？
自分は2st乗ったことない4st400からの乗り替えだから分からん。
たしかにホイールベースは近いしコンパクトではあるが
性格がまるで違うような気がするんだが？
2stレプリカとﾌﾞｴﾙじゃ性格がまるで違うよ
当然エンブレの強さには戸惑うと思う。
あ～天気いいなぁ畜生！ポカポカ陽気の最高のバイク日和じゃん。
せっかくタイヤ交換してステム回りも一新したのに仕事忙しくて全然乗れない・・・orz
チョイ乗りなんかなじゃく１日乗り倒したいなぁ。道志経由で富士山回って箱根とか・・・はぁ。
以上、チラシ裏でした。
せっかくタイヤ交換してステム回りも一新したのに仕事忙しくて全然乗れない・・・orz
チョイ乗りなんかなじゃく１日乗り倒したいなぁ。道志経由で富士山回って箱根とか・・・はぁ。
以上、チラシ裏でした。
546 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:38:06 ID:TXl9Zptg
531だけど、試乗したXB12Sはすごく面白かったですよ
2stレプリカは他に代わりが無いバイクだけど、
Buellにもそれを感じたんだよね
エンブレは我慢できなくなったら何とかバルブ付けますよ
2stレプリカは他に代わりが無いバイクだけど、
Buellにもそれを感じたんだよね
エンブレは我慢できなくなったら何とかバルブ付けますよ
エンブレはマフラー変えたら気にならなくなったよ
>>546
はげしくどうい
はげしくどうい
550 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 20:53:57 ID:TXl9Zptg
ちと内圧バルブってのを調べてみたんですけど
良さそうですね
2st歴が長い自分に合いそう
なんか気分も盛り上がって来たし、年内に納車したいね
フレームカバーとかスライダー類は納車時に付けた方がイイんかな
良さそうですね
2st歴が長い自分に合いそう
なんか気分も盛り上がって来たし、年内に納車したいね
フレームカバーとかスライダー類は納車時に付けた方がイイんかな
551 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:55:12 ID:Un9CdVsY
はっきり言うと車体の値引きって無い（ｂｙHDJ)から
下取り価格上げさせるとか部品をつけさせる事が
実質の値引きになるのよ
だからフレームカバーやスライダー程度なら
「付けてくれなきゃBMW買いに行く」とでも言えば良い
下取り価格上げさせるとか部品をつけさせる事が
実質の値引きになるのよ
だからフレームカバーやスライダー程度なら
「付けてくれなきゃBMW買いに行く」とでも言えば良い
BMWも取り扱ってるディーラーなら
「ごちw」って言われるがな。
「ごちw」って言われるがな。
そういう時はドカ
ってBMWも扱ってるならドカも扱ってそうだなw
ってBMWも扱ってるならドカも扱ってそうだなw
557 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 04:39:04 ID:a5WfotAp
買うお店を見てアドバイザーが静かになった件。
558 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 04:41:39 ID:aLyNVA92
これはバックトルクリミッターとかなんとか
そういうのないのか
そういうのないのか
559 ：556：2006/11/22(水) 08:19:55 ID:8I7F+YqU
あとさ、Buellって盗難はどうなの？
一応ハーレーの親戚だから危険なんかな
それとも変態バイクだから見向きもされない？
一応ハーレーの親戚だから危険なんかな
それとも変態バイクだから見向きもされない？
レースで使うっちゅーならまぁ判らんでも無いけど普段乗りで要るのかなぁ・・・。
回転合わせてギア落とせばいいだけじゃないの？（´・ω・｀）
回転合わせてギア落とせばいいだけじゃないの？（´・ω・｀）
スリッパークラッチなんて言ってる人種は
大抵ドゥカ行くもんだが・・・。
大抵ドゥカ行くもんだが・・・。
565 ：ろくろー：2006/11/22(水) 13:06:08 ID:CvnrwAgQ
>>562
うほ
うほ
ｸﾗｯﾁ重くないと思うんだけど気のせい？
>>567
ば○力のせい
ば○力のせい
○か力ｳﾗﾔﾏｼｽ
(´∀｀)ｳﾗﾔﾏｼｽ
05と06だと雲泥のさがあるね＞クラッチ
漏れちゃん06なのでとりあえず問題ないが
試乗車が05だったのであれでは長くは乗れん
とおもたよ。
漏れちゃん06なのでとりあえず問題ないが
試乗車が05だったのであれでは長くは乗れん
とおもたよ。
ハーレーの古いのに乗ってみな。どんなバイクのクラッチも軽く思えるから。
若い頃に比べれば大幅ﾀﾞｳﾝのはずなんだけど気のせい？
乗ってるのは00'X1だけど。
乗ってるのは00'X1だけど。
バカは風邪ひかないって、あの言葉、おれ的解釈では
バカは決して風邪をひかない訳ではなくて、ひいてても
バカだからその事に気づかないって事なんだよね。
ね。
て冗談は置いといて、もし中古だとしたら
はなからMRCクラッチ的なものが入ってるとか？
バカは決して風邪をひかない訳ではなくて、ひいてても
バカだからその事に気づかないって事なんだよね。
ね。
て冗談は置いといて、もし中古だとしたら
はなからMRCクラッチ的なものが入ってるとか？
俺の03XB9Sはむちゃくちゃギアがはいりずらい・・・。特にエンジンが暖まるとニュートラルにまったく入らなくなるんで信号待ちの時に泣けてきますな。MRC入れてると余計にダメらしいが、あの軽さを味わうと今更はずせないし。
576 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:12:55 ID:bS8KBUbt
>>574
当方中古で買って、それでも軽かったんだけど
MRCの噂を聞いて交換したけど、体感的には変わらなかった。
もともとMRCが入っていたと思われる。
>>575
ギアオイルを交換してみるとか。
靴を変えてみるとか。
ギアが入るようにお遍路回って祈るとか。
当方中古で買って、それでも軽かったんだけど
MRCの噂を聞いて交換したけど、体感的には変わらなかった。
もともとMRCが入っていたと思われる。
>>575
ギアオイルを交換してみるとか。
靴を変えてみるとか。
ギアが入るようにお遍路回って祈るとか。
06モデル以降でも、百合は圧倒的にクラッチふにゃふにゃ。
何があれ程の差の理由なんだろう？
Ss海苔だけど、百合並みに軽くしたいので、Dに相談に行く予定。
冬場の遠乗りの為、百合のナックルバイザーが付くかどうかも聞いてみます。
ハンドルカバーが一番暖かいけど、付けると漏れなくカッコ悪くなるのでw。
何があれ程の差の理由なんだろう？
Ss海苔だけど、百合並みに軽くしたいので、Dに相談に行く予定。
冬場の遠乗りの為、百合のナックルバイザーが付くかどうかも聞いてみます。
ハンドルカバーが一番暖かいけど、付けると漏れなくカッコ悪くなるのでw。
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:50:54 ID:a5WfotAp
>>575
オマイは俺か！ｗ
オマイは俺か！ｗ
>>577
SX海苔がちょっと通りますね
ナックルバイザーは防寒には効果ないですよ
風を巻き込むから気休め程度だと思っておいた方が吉
ハンドルカバーも76Lubricantsのとかだったら、
案外ぶえるに合うんじゃまいか？
SX海苔がちょっと通りますね
ナックルバイザーは防寒には効果ないですよ
風を巻き込むから気休め程度だと思っておいた方が吉
ハンドルカバーも76Lubricantsのとかだったら、
案外ぶえるに合うんじゃまいか？
575です。ギアの入りずらさは、いろんなディーラーに相談しましたが、結局解決はせず。まあ03モデルはこういった症状の人が多いらしいのであきらめてますが。
それにしても新型はずいぶんと乗りやすくなってますなぁ。ずいぶんと癖がなくなってきたというか。まあ自分の9Sが一番刺激的でたのすぃ～ですがｗ
それにしても新型はずいぶんと乗りやすくなってますなぁ。ずいぶんと癖がなくなってきたというか。まあ自分の9Sが一番刺激的でたのすぃ～ですがｗ
＞５７５
おれも０３だけどギアはいりますよ。
失礼かもしんないけどギアの入れ方知らないんじゃないですか？
最近の国産はクラッチ切るだけでギアはいるバイクばかりだから、
もしかしたら知らない人がいるのかもしれないと思いまして。
ディーラーにも知らんひとがいるのかもしれない。信じがたいけど。
おれも０３だけどギアはいりますよ。
失礼かもしんないけどギアの入れ方知らないんじゃないですか？
最近の国産はクラッチ切るだけでギアはいるバイクばかりだから、
もしかしたら知らない人がいるのかもしれないと思いまして。
ディーラーにも知らんひとがいるのかもしれない。信じがたいけど。
>>581
なんか特別なギアの入れ方があるの？
なんか特別なギアの入れ方があるの？
>>581
そこまで言うんだったら、教えてくれよ。
クラッチ握って、ギアペダルを踏み込めばいいんじゃないのか？
原付のころから、そうしてきたが・・・
あいにく、中免も大型も教習車は国産バイクだったんでね。
そこまで言うんだったら、教えてくれよ。
クラッチ握って、ギアペダルを踏み込めばいいんじゃないのか？
原付のころから、そうしてきたが・・・
あいにく、中免も大型も教習車は国産バイクだったんでね。
どんな裏技があるんだ？
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンポ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は
国産バイクでもこのやり方が常識。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンポ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は
国産バイクでもこのやり方が常識。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
587 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 10:14:10 ID:UV1Ovglq
おれ03だけど、普通にギアが入る。
BUELLお得意の個体差？
BUELLお得意の個体差？
588 ：誤字あったので更に修正：2006/11/23(木) 10:16:25 ID:kiAGvxJR
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンプ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンプ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
停車時にＮ出せない人が多いようなので
テンプレをいじってみました。いかがでしょう。
アクセルを軽く捻って車体を振動させ、その振動中にＮを出すというのは、
１０年くらい前は国産バイクでも常識でした。クラッチ切ったってギアの
歯車は噛み合ったままですから、適度な振動を与えないとギアが変わり
づらいのです。
これは特殊技能とか裏技とか、そういう大層なものじゃありません。
単なる真っ当な手順です。BUELLの技術力が劣っているのではなく、
真っ当な手順で真っ当に動作するけど、それを知らない人が多いだけ、
ということだと思います。最近の国産バイクが扱いやすすぎるからでしょう。
なお、アクセルは軽く、ほんのちょっと捻るだけ。それで十分です。
大きく開けると近所迷惑ですからご注意ください
テンプレをいじってみました。いかがでしょう。
アクセルを軽く捻って車体を振動させ、その振動中にＮを出すというのは、
１０年くらい前は国産バイクでも常識でした。クラッチ切ったってギアの
歯車は噛み合ったままですから、適度な振動を与えないとギアが変わり
づらいのです。
これは特殊技能とか裏技とか、そういう大層なものじゃありません。
単なる真っ当な手順です。BUELLの技術力が劣っているのではなく、
真っ当な手順で真っ当に動作するけど、それを知らない人が多いだけ、
ということだと思います。最近の国産バイクが扱いやすすぎるからでしょう。
なお、アクセルは軽く、ほんのちょっと捻るだけ。それで十分です。
大きく開けると近所迷惑ですからご注意ください
590 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 10:36:13 ID:UV1Ovglq
>>589
俺のは入るけど、ナイスな情報です
俺のは入るけど、ナイスな情報です
あ～、そんなことか。
俺、Ｎがでないときはバイクを前後に揺すっていれてた。
国産バイクでもね。
同じ事だよな。
俺、Ｎがでないときはバイクを前後に揺すっていれてた。
国産バイクでもね。
同じ事だよな。
>>589
15年落ちの国産海苔からBuellに変えようかと思案中ですが全くもって同意です。
Nに入らないのは乗り手の責任と思うようにしてます。
今ではアクセルちょっと回しは教習中に習わないのか・・・
15年落ちの国産海苔からBuellに変えようかと思案中ですが全くもって同意です。
Nに入らないのは乗り手の責任と思うようにしてます。
今ではアクセルちょっと回しは教習中に習わないのか・・・
教習所では、学科で教えるかもしれないけど、
とりあえず技能講習においては、エンジン掛かった
停車中にＮに入れるっていうシチュエーションが
無いんじゃないですかね。急制動のときはＮに
入れてからエンジンかけ直しだったように記憶してます。
とりあえず技能講習においては、エンジン掛かった
停車中にＮに入れるっていうシチュエーションが
無いんじゃないですかね。急制動のときはＮに
入れてからエンジンかけ直しだったように記憶してます。
>589
あー俺それ誰に教わるでもなく無意識にやってたわ
理論上正しかったのねｗ
あー俺それ誰に教わるでもなく無意識にやってたわ
理論上正しかったのねｗ
595 ：590：2006/11/23(木) 12:23:55 ID:UV1Ovglq
反論のひとつぐらい出ると思っていたけど、
589氏の話に賛同のレスが多くつきましたね。
バイク暦5年ぐらいで
大型まで全部技能試験だったので
自分にはその辺の情報は知らなかった。
逆に言えばクオリティが
国産より10年遅れているとほのめかしているみたいで寂しい。
オリジナリティは10年先行していると信じて疑わないけど。
589氏の話に賛同のレスが多くつきましたね。
バイク暦5年ぐらいで
大型まで全部技能試験だったので
自分にはその辺の情報は知らなかった。
逆に言えばクオリティが
国産より10年遅れているとほのめかしているみたいで寂しい。
オリジナリティは10年先行していると信じて疑わないけど。
596 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 13:51:42 ID:xEcrYCcn
MRC入れてるとその方法もなかなか通用しないんだよねｗ
前に車止まってたりすると、アクセル煽るのなんか遠慮しちゃうし。
アクセル煽ったり、前後に動かしたり、揺すったり、みっともない真似
したくないから悩んでるのよ。
んで、俺はなるべく停止線までのあいだにトロトロ進みながら入れてるよ。
前に車止まってたりすると、アクセル煽るのなんか遠慮しちゃうし。
アクセル煽ったり、前後に動かしたり、揺すったり、みっともない真似
したくないから悩んでるのよ。
んで、俺はなるべく停止線までのあいだにトロトロ進みながら入れてるよ。
今日ＸＢ１２Ｓｓ納車！
少し流してきます！！
これからみんな宜しく！
少し流してきます！！
これからみんな宜しく！
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 14:05:42 ID:loB5vo3c
レース管付けたのでディラーでモジュールのリセット頼んだらイマイチ通じないリセットじゃ解らないのかな！なんて言えばいいの？
操作がヘタなだけとか言ってる自称上級者の方がいるけど、
Ｎに入れ難い車輌はあるよ
特にクラッチを軽くするパーツを入れてる人はそうなりやすい。
渋滞などで熱持ちすぎちゃうと、クラッチ板が膨張して切れなくなるみたいね。
操作でごまかすなら、停止する寸前でNに入れてしまう。
車輌側で調整するなら、レバーの遊びがほとんど無いようにする、
又はカワサキの調整式クラッチレバーに換えて、切れにくい時だけ
引きしろを増やすのがいいよ
Ｎに入れ難い車輌はあるよ
特にクラッチを軽くするパーツを入れてる人はそうなりやすい。
渋滞などで熱持ちすぎちゃうと、クラッチ板が膨張して切れなくなるみたいね。
操作でごまかすなら、停止する寸前でNに入れてしまう。
車輌側で調整するなら、レバーの遊びがほとんど無いようにする、
又はカワサキの調整式クラッチレバーに換えて、切れにくい時だけ
引きしろを増やすのがいいよ
601 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 14:51:38 ID:9tMymHWq
>>598
それ別のとこ行った方がいいんじゃないかな
オレが前行ってたとこなんか、「レースモジュールはリセットできません。」
って回答してきたんで呆れて使わなくなった。
２３区でいいならモトギャルソンが安くていいよ
それ別のとこ行った方がいいんじゃないかな
オレが前行ってたとこなんか、「レースモジュールはリセットできません。」
って回答してきたんで呆れて使わなくなった。
２３区でいいならモトギャルソンが安くていいよ
>>598
バッテリーの栓抜いて放置してれば？
バッテリーの栓抜いて放置してれば？
603 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:39:04 ID:loB5vo3c
バッテリーの栓抜いとくとなんかなるの？
604 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:40:43 ID:loB5vo3c
バッテリーの栓抜いとくとどうなるの？
バッテリーから電源供給を絶てば、モジュールはリセットされてしまうの？
もしそうだと、バッテリー交換の際に、いちいちリセットされてしまう事に・・・。
もしそうだと、バッテリー交換の際に、いちいちリセットされてしまう事に・・・。
606 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 18:37:53 ID:UV1Ovglq
学習したデータが消えるんだろうか
>>600
Dの試乗車でも、ギアの入りが明らかにおかしい車両ってのはあったな。
たぶんヘタクソな人が乗り回して変なクセがついたんだろね。
XBになってからクオリティが上がったせいで、国産感覚で買っちゃう人が多そうだけど
あくまで低クオリティ外車って事を忘れちゃダメだと思う。国産より10年遅れてるってのは正しいよ。
そんな事言ってる俺のバイクも、ギアに癖が付いて2速からNに落ちることがよくありますがorz
Dの試乗車でも、ギアの入りが明らかにおかしい車両ってのはあったな。
たぶんヘタクソな人が乗り回して変なクセがついたんだろね。
XBになってからクオリティが上がったせいで、国産感覚で買っちゃう人が多そうだけど
あくまで低クオリティ外車って事を忘れちゃダメだと思う。国産より10年遅れてるってのは正しいよ。
そんな事言ってる俺のバイクも、ギアに癖が付いて2速からNに落ちることがよくありますがorz
611 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:15:02 ID:loB5vo3c
バッテリー外しとけばスロットルセンサーのゼロ位置が出るの？本当なら助かります
612 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:31:18 ID:uyYmw0Nk
575っす。Nの入りやすさは個体差はあると思いますよ。皆さんが言ってるような入れ方はもちろん知ってますし。たしかにNに入れようとするたびに ふかしてると、煽ってると思われそうでイヤですけどねｗ
でも同じXB9でも手をいれてる店によって全然乗った感じが違いますな。某京都にある専門店で乗った9Rはよかっなあ。
でも同じXB9でも手をいれてる店によって全然乗った感じが違いますな。某京都にある専門店で乗った9Rはよかっなあ。
正しい操作してるのにＮに入らない人はクレームだせば？
MRC入れてるとクラッチのキレが悪くなる。
クラッチちゃんと切れてないので
Ｎに入らないというのはまた別の問題。
MRC入れてるとクラッチのキレが悪くなる。
クラッチちゃんと切れてないので
Ｎに入らないというのはまた別の問題。
614 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:49:55 ID:ubEso6OR
ＴＰセンサーの学習は テクニシャン使用しないと出来ない、
バッテリー上がったり・ＴＰセンサー外したりしてないなら学習の必要無い
燃調はＯ２(排気ガス酸素濃度)センサーと吸入空気温度センサーの値で学習される、
だから 新たにレースモジュールを付けたならＤでＴＰセンサー学習
モジュールは変えて無いなら そのまま１００ｋｍ以上走り込む
ニュートラル入ら無い時は 半クラ当てて少し前に出る様にしながら
チェンジペダルを上げる
ＭＲＣ入れてクラッチの切れが悪いのは 組み付け方が悪いか調整が悪いと思う
自分のは切れ全く問題無し
バッテリー上がったり・ＴＰセンサー外したりしてないなら学習の必要無い
燃調はＯ２(排気ガス酸素濃度)センサーと吸入空気温度センサーの値で学習される、
だから 新たにレースモジュールを付けたならＤでＴＰセンサー学習
モジュールは変えて無いなら そのまま１００ｋｍ以上走り込む
ニュートラル入ら無い時は 半クラ当てて少し前に出る様にしながら
チェンジペダルを上げる
ＭＲＣ入れてクラッチの切れが悪いのは 組み付け方が悪いか調整が悪いと思う
自分のは切れ全く問題無し
615 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:50:13 ID:UV1Ovglq
自分の９RにMRCを入れてもらったとき、
「これ以上クラッチを軽くするとNのはいりが悪くなる」
っていわれて、お店の人の技術に感謝感謝でした。
十分軽くはなりましたけど。
「これ以上クラッチを軽くするとNのはいりが悪くなる」
っていわれて、お店の人の技術に感謝感謝でした。
十分軽くはなりましたけど。
616 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 21:07:47 ID:wmfIkZpU
>597
納車初日で立ちゴケ乙
納車初日で立ちゴケ乙
軽くアクセルひねると、Nに入り易くなる事を知らない人が多いのに驚き。
最近の国産車は、それすらせずにNに入るのですか・・・。
アクセルひねるといっても、本当に軽くなので、煽っているようには思われないと思います。
何にしろ、ちょっとビックリ。
最近の国産車は、それすらせずにNに入るのですか・・・。
アクセルひねるといっても、本当に軽くなので、煽っているようには思われないと思います。
何にしろ、ちょっとビックリ。
＞前に車止まってたりすると、アクセル煽るのなんか遠慮しちゃうし。
＞アクセル煽ったり、前後に動かしたり、揺すったり、みっともない真似
＞したくないから悩んでるのよ。
アクセル開けるのは、ほんの少しでいいんだってば。
ほんのちょっぴり。アクセル煽るなんて馬鹿まるだし。
＞６１７
最近買ったミニバイクは、アクセル軽く開けて半クラで車体を少し
前進させないとＮが出づらかった。でも、この数年間で国産中型車と
大型車に何度か乗ったところ、クラッチ切るだけでＮが出ましたよ。
クラッチを痛めそうな気もするので、
アクセル開けずにＮ出しってのはクセにしたくないですね。
＞アクセル煽ったり、前後に動かしたり、揺すったり、みっともない真似
＞したくないから悩んでるのよ。
アクセル開けるのは、ほんの少しでいいんだってば。
ほんのちょっぴり。アクセル煽るなんて馬鹿まるだし。
＞６１７
最近買ったミニバイクは、アクセル軽く開けて半クラで車体を少し
前進させないとＮが出づらかった。でも、この数年間で国産中型車と
大型車に何度か乗ったところ、クラッチ切るだけでＮが出ましたよ。
クラッチを痛めそうな気もするので、
アクセル開けずにＮ出しってのはクセにしたくないですね。
ギアネタ便乗
俺のXBはよくギア抜けするんだが、おまいらはどうよ？
特に4→3あたりでよく抜けてる気がする。
そのたびに短いチェンジペダルをｶﾞｼｶﾞｼ踏み付けてるんだが…我ながらみっともない姿だと思う orz
俺のXBはよくギア抜けするんだが、おまいらはどうよ？
特に4→3あたりでよく抜けてる気がする。
そのたびに短いチェンジペダルをｶﾞｼｶﾞｼ踏み付けてるんだが…我ながらみっともない姿だと思う orz
おらの９Ｓは抜けねえのです。
ギアチャンジするときはガチっと最後まで掻き上げる（または踏みおろす）
ようにしないと抜け癖がつくって、バイクに詳しい先輩の友達が言ってました。
ギアチャンジするときはガチっと最後まで掻き上げる（または踏みおろす）
ようにしないと抜け癖がつくって、バイクに詳しい先輩の友達が言ってました。
これはビューエルの技術が１０年後れてるからではなくて、
どのオータバイでも同じことだと思いますよ。
どのオータバイでも同じことだと思いますよ。
622 ：突っ込み担当 ◆Tukkomiy3Q ：2006/11/24(金) 00:02:04 ID:OVgzgK9j
623 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 01:54:43 ID:cTfU4f/L
>アクセル開けるのは、ほんの少しでいいんだってば。
>ほんのちょっぴり。アクセル煽るなんて馬鹿まるだし。
一行目にMRC入れたマシンじゃ、そうもいかないって言ってるだろ。
入れてない頃は気にならないレベルの煽りでNが出る事ぐらい知ってるわ。
入れた後は結構煽らないとダメなんよ。
>ほんのちょっぴり。アクセル煽るなんて馬鹿まるだし。
一行目にMRC入れたマシンじゃ、そうもいかないって言ってるだろ。
入れてない頃は気にならないレベルの煽りでNが出る事ぐらい知ってるわ。
入れた後は結構煽らないとダメなんよ。
完全停止するまえに入れるとか、エンジン切りゃあいいじゃん。
アクセル煽る云々とありますが、
ちょこっとクラッチ繋ぐってのは間違った方法？
これを１回～３回やればＮ出ますけど。
ちょこっとクラッチ繋ぐってのは間違った方法？
これを１回～３回やればＮ出ますけど。
間違ったも何も入りゃーいいのよ入りゃー
628 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 12:58:09 ID:uwJ2gpbE
だいたい、停まってからNに入れるシチュなんてほとんど無くね？
つ信号待ち
630 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 13:08:28 ID:uwJ2gpbE
信号赤→ギヤN→惰性走行→ブレーキ→ストップ
信号までにN出ないシチューエーションて滅多にないと思うんだが。。
ガツガツ走っててもね。
ガツガツ走っててもね。
>>632 は地方専門？
早め早めに操作する余裕がないんだね。
635 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:20:24 ID:+/NdiOyK
俺の乗っている中古のXBは結構いい車両かも。
Nは問題なく入る(アクセルを開ける必要もなし)。
MRCでクラッチは軽い。
ギア抜け０回。
ガツガツギアも落とせる。
愛かな。
Nは問題なく入る(アクセルを開ける必要もなし)。
MRCでクラッチは軽い。
ギア抜け０回。
ガツガツギアも落とせる。
愛かな。
>>早め早めに操作する余裕がないんだね。
だからその”余裕”が無い時にＮがすぐ出ないって話してんだろーが、ったく
だからその”余裕”が無い時にＮがすぐ出ないって話してんだろーが、ったく
637 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:25:54 ID:+/NdiOyK
>>635
上手くギア慣らししてくれた前オーナーに感謝しろよ
上手くギア慣らししてくれた前オーナーに感謝しろよ
勝手に締めさせてもらうと
個体差があるからＮ出易い人、出にくい人がいるってことで
いいんでないの。
俺のは０６で走行３千kmだがようやくＮ出易くなってきたよ
でもやっぱ１速までおっこちちまってそこからさくっとＮに
入らん事はあるな。まぁ追々じっくり慣らしていくっす。
個体差があるからＮ出易い人、出にくい人がいるってことで
いいんでないの。
俺のは０６で走行３千kmだがようやくＮ出易くなってきたよ
でもやっぱ１速までおっこちちまってそこからさくっとＮに
入らん事はあるな。まぁ追々じっくり慣らしていくっす。
640 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:18:29 ID:4u2aoYxQ
585です、636と同じだがその状況になった時の話をしてると思ってた
停止手前で余裕があればN入るし、今まで乗ってた国産同様
揺すったり、チョット繋いで見たりの対処方法は、試し済みです。
今時期は、頻度が少ないので熱の影響だと思うのですが
ど～なんでしょ??
停止手前で余裕があればN入るし、今まで乗ってた国産同様
揺すったり、チョット繋いで見たりの対処方法は、試し済みです。
今時期は、頻度が少ないので熱の影響だと思うのですが
ど～なんでしょ??
信号待ちならｸﾗｯﾁ握りっぱなしでいーじゃん
左手マッチョになりたくない
そんな大げさな
645 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:46:29 ID:+TmWOpP3
ってそんなに余裕の無い走りなんてするなよ
N→1速のﾊﾞｺﾝｯという音で歩行者の注目を集めてしまう信号待ち…orz
クラッチを早めに切ってればｽｺｯと入る、と言われてやってみたけど、
ちょっと距離走ると効果なくなるよね(´･ω･`)
クラッチを早めに切ってればｽｺｯと入る、と言われてやってみたけど、
ちょっと距離走ると効果なくなるよね(´･ω･`)
647 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 02:35:54 ID:0AyfwHcw
N、入んないときは入らないんで、諦めて信号じゃ握りっぱですわ。
まあ、メリケン製だし、こんなモンじゃない？わはは。
まあ、メリケン製だし、こんなモンじゃない？わはは。
オレは元03’9R海苔の現05’12R海苔だけど、そんなにNに入らないっう事は無いなぁ・・・・・
両方ともOILはモチュのギア300v入れてたケド。
因みに今乗ってる05’12Rは、06のクラッチに入れ替えてあるからラクチンですじゃ。
両方ともOILはモチュのギア300v入れてたケド。
因みに今乗ってる05’12Rは、06のクラッチに入れ替えてあるからラクチンですじゃ。
>>647
同感
同感
>>647
だね
だね
>647
結論｡
メリケン製にｸｵﾘﾃｨを求めてはいけないｗ
つーかこれ以上N話しで盛り上がってもつまらん
結論｡
メリケン製にｸｵﾘﾃｨを求めてはいけないｗ
つーかこれ以上N話しで盛り上がってもつまらん
まあ好きにやれってな感じでｗ
あと自分の9Sはタンクキャップを開ける時、えらい固いんだが、みんなそうなのかな？なんかキーが折れそうで恐い時がある・・・。今は社外品に変えたんでだいじょびなんだが。
あと自分の9Sはタンクキャップを開ける時、えらい固いんだが、みんなそうなのかな？なんかキーが折れそうで恐い時がある・・・。今は社外品に変えたんでだいじょびなんだが。
653 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:53:50 ID:qZpHTsg+
マフラー変えてる人で警察に音量で捕まった人いますか？
>>653
X1にカスノフルエキチタンで拿捕されますた。
X1にカスノフルエキチタンで拿捕されますた。
655 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 18:18:08 ID:+TmWOpP3
>>652
タンクキャップのならしはしっかりやった？
タンクキャップのならしはしっかりやった？
>652
社外品なんか出てんの？
俺もKey折れそうだorz
社外品なんか出てんの？
俺もKey折れそうだorz
657 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 19:13:43 ID:0AyfwHcw
>>653
Buell謹製レース用マフラー＆モジュール＆エアクリーナーの三点セットを
三年間使用してます。
なんかの検問1回、スピード違反1回、一時停止違反一回遭遇してますが
今のところお咎め無し。
まあ、運が良いだけだろうけど。
Buell謹製レース用マフラー＆モジュール＆エアクリーナーの三点セットを
三年間使用してます。
なんかの検問1回、スピード違反1回、一時停止違反一回遭遇してますが
今のところお咎め無し。
まあ、運が良いだけだろうけど。
>655
ならしと言うか、何度かグリグリやってコツみたいのは掴んだつもり。ていうか、ならしやるとスムーズに動くようになる？
>656
メーカー忘れましたが、イタリア製のアルミ削りだしのヤツです。作りはなかなかですが、鍵がかけられなくなりますｗ
ならしと言うか、何度かグリグリやってコツみたいのは掴んだつもり。ていうか、ならしやるとスムーズに動くようになる？
>656
メーカー忘れましたが、イタリア製のアルミ削りだしのヤツです。作りはなかなかですが、鍵がかけられなくなりますｗ
０３の９Ｓ。タンクキャップ開けるのは、慣れなんじゃないかな。
どうやったらいいのか上手く言えないけどコツがあるんだと思う。
いまは慣れたけど、初めての給油のときはキャップが開かなくて
（というかキーが上手くまわらなくて）大騒ぎだった。
スタンドの兄ちゃんたちもあけることができず、
ロードサイドなんとかに電話してしまいました。
どうやったらいいのか上手く言えないけどコツがあるんだと思う。
いまは慣れたけど、初めての給油のときはキャップが開かなくて
（というかキーが上手くまわらなくて）大騒ぎだった。
スタンドの兄ちゃんたちもあけることができず、
ロードサイドなんとかに電話してしまいました。
660 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 21:00:03 ID:qZpHTsg+
付けたレース管が余りにうるさいので心配したけど
運なのか！俺運悪いから捕まるかな！
運なのか！俺運悪いから捕まるかな！
>660
俺白馬の王子に前後で挟まれた事あるけど平気だったよ＠レース管
俺白馬の王子に前後で挟まれた事あるけど平気だったよ＠レース管
662 ：655：2006/11/25(土) 22:52:07 ID:+TmWOpP3
>>658
スマン、冗談です。
スマン、冗談です。
663 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:47:00 ID:oA6ACqs8
>>655
鍵を前後に軽く煽るんだよ。 軽くでいいんだよ、軽くで。
完全に停止前するまえに回せば開くよ。
常時噛み合いしきキーシリンダーの常識を自分の言葉で説明できない人はムリ。
・・・ぐらい書いておけ。
鍵を前後に軽く煽るんだよ。 軽くでいいんだよ、軽くで。
完全に停止前するまえに回せば開くよ。
常時噛み合いしきキーシリンダーの常識を自分の言葉で説明できない人はムリ。
・・・ぐらい書いておけ。
マフラー変える気になりません('A`)
665 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 08:22:37 ID:nVBoHDA0
もうすぐ車検なんですが・・・
だれかレース用モジュールで車検受けた方いますか？
マフラーはノーマルに戻したんですが、モジュールをノーマルに
戻すとTPSのゼロリセットやり直さないといけないんですよね。
近くにディーラーが無い田舎なもので、何とかこのまま車検通らない
かと思いまして。
車種は04の12Rです。
だれかレース用モジュールで車検受けた方いますか？
マフラーはノーマルに戻したんですが、モジュールをノーマルに
戻すとTPSのゼロリセットやり直さないといけないんですよね。
近くにディーラーが無い田舎なもので、何とかこのまま車検通らない
かと思いまして。
車種は04の12Rです。
>>664
もうちょっと静かなマフラーに替えたいですが何か？
もうちょっと静かなマフラーに替えたいですが何か？
667 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 10:14:52 ID:Ee0XSUsb
>665
車検受ける間の一瞬だったら、
サイレンサー交換（場合によってはヘッダーも）だけでいいんじゃねーの？
多分普通に走るくらいだったらなんとかなりそうな気がするが．．．
漏れはインジェクション車を所有したこと無いからわかんねーけど、
キャブ車はセッテイング変えずにこの方法で過ごしている。
車検受ける間の一瞬だったら、
サイレンサー交換（場合によってはヘッダーも）だけでいいんじゃねーの？
多分普通に走るくらいだったらなんとかなりそうな気がするが．．．
漏れはインジェクション車を所有したこと無いからわかんねーけど、
キャブ車はセッテイング変えずにこの方法で過ごしている。
ちなみに漏れはずーっと、レースモジュール＆ノーマルマフラーの組み合わせで使ってますし、車検も通してます。かぶらないから心配しない！
670 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 19:01:33 ID:eSsgly+L
99式のX1に乗っております。
初心者な質問で申し訳ないのですが、スリップオンマフラーを自分でつけようと
思っています。
そこでお聞きしたいのですが、マフラーを止めている前側のボルトサイズ（いく
つのレンチでしょうか）が分かりません。
あと、アンダーカウルの前の部分を留めている小さなネジのサイズも分かりませ
ん。
ご存知の方がおりましたら教えてください。
お願いします。
初心者な質問で申し訳ないのですが、スリップオンマフラーを自分でつけようと
思っています。
そこでお聞きしたいのですが、マフラーを止めている前側のボルトサイズ（いく
つのレンチでしょうか）が分かりません。
あと、アンダーカウルの前の部分を留めている小さなネジのサイズも分かりませ
ん。
ご存知の方がおりましたら教えてください。
お願いします。
>>670
いくつかは忘れたけど純正工具に入ってるサイズ
いくつかは忘れたけど純正工具に入ってるサイズ
672 ：667：2006/11/26(日) 19:48:04 ID:4o1SDOze
>>667 >>668 >>669
レース用モジュールで通った前例が有ると言うのは心強いです。
来週にもユーザー車検でチャレンジしてみます。
もちろん自己責任で
ダメだったらその時にまた考える事にしよっとｗ
アリガトウございました。
レース用モジュールで通った前例が有ると言うのは心強いです。
来週にもユーザー車検でチャレンジしてみます。
もちろん自己責任で
ダメだったらその時にまた考える事にしよっとｗ
アリガトウございました。
673 ：665：2006/11/26(日) 19:51:42 ID:4o1SDOze
↑なまえ間違えた・・・（アセ
674 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 03:00:54 ID:dh+klg8h
675 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 08:35:06 ID:GgVcyUhQ
>>669
ノーマルにするか、マフラー換えた方がはるかに乗り易いよ
ノーマルにするか、マフラー換えた方がはるかに乗り易いよ
ココでインチの六角とソケット買えば解決！
ttp://www.kitagawa-s.com/
ハーレーは基本的に3/8、7/16、1/2、9/16が多いね。ミッションドレンが5/8だったかな？
六角はインチのセット、ミリの6mm・8mm。それにトルクスがT27とT40。
これで大体X1に使われてる全部だと思う。
ttp://www.kitagawa-s.com/
ハーレーは基本的に3/8、7/16、1/2、9/16が多いね。ミッションドレンが5/8だったかな？
六角はインチのセット、ミリの6mm・8mm。それにトルクスがT27とT40。
これで大体X1に使われてる全部だと思う。
㍉で無理やり使いたいのならたしか13mmじゃなかったかな？
680 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 18:29:40 ID:dh+klg8h
>>680
アストロやストレート行けば、純正買う値段でもっと多くの工具が揃うと思うよ。
アストロやストレート行けば、純正買う値段でもっと多くの工具が揃うと思うよ。
新車でSs購入、3ヶ月目。現在3000キロ走行。
初日にマフラーの中に入っている部品（何だか忘れた）が壊れ交換。
先日、ウインカーが点滅せず（点きっぱなしになる）、リレー交換。
いずれもDの素早い処置で解決。
今の所ミニトラブルのみで済んでますが、やっぱり壊れ易いのかな？
大トラブルが無い事を祈っている今日この頃w。
初日にマフラーの中に入っている部品（何だか忘れた）が壊れ交換。
先日、ウインカーが点滅せず（点きっぱなしになる）、リレー交換。
いずれもDの素早い処置で解決。
今の所ミニトラブルのみで済んでますが、やっぱり壊れ易いのかな？
大トラブルが無い事を祈っている今日この頃w。
686 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 23:20:12 ID:/4g5QB66
このスレキモッス
内圧が適性になる不思議なクダについて教えてください。
ぴゅーって吸うんです
689 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:55:17 ID:LumEy4e2
XB9Sのシート高726mmて聞いたんですケドそんなに低い？
>690
かなり低いね～
ｽﾃｯﾌﾟに足乗っけたら正座してるみたいに窮屈なぐらいｗ
かなり低いね～
ｽﾃｯﾌﾟに足乗っけたら正座してるみたいに窮屈なぐらいｗ
692 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 11:53:49 ID:UTDOb5pi
教えて下さい。
XL系のﾘｱの車高を上げるにはｼｮｯｸ交換しかないですか？
XL系のﾘｱの車高を上げるにはｼｮｯｸ交換しかないですか？
>>693
痩せる
痩せる
XL系はショック長が２種類あるから
長いほうのショックと短い奴用のブラケットを
組み合わせたら上がらないだろうか？
長いほうのショックと短い奴用のブラケットを
組み合わせたら上がらないだろうか？
切れ込まない車種ありますか？
>>695
それ逆
それ逆
698 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 00:36:25 ID:k+xUImRH
>>696
切れ込む車種なんかあるの？
切れ込む車種なんかあるの？
XB12Sを最近買ったんだけど取説なくて分からないから教えて下さい。
メーターのtrip1,2はともかく、ずっと0のままのFって何でしょう？
燃料警告灯がついてから数値が増えていくとか？
メーターのtrip1,2はともかく、ずっと0のままのFって何でしょう？
燃料警告灯がついてから数値が増えていくとか？
今までの平均燃費を計算して距離が減ってくれるのならなお便利なんだけどな
703 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:49:28 ID:CydqgbsT
おれの９Ｓ、単気筒になっちまいやがった。
705 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 21:51:07 ID:CydqgbsT
>703
つブラスト
もしくは天羽君のルシ(ry
つブラスト
もしくは天羽君のルシ(ry
初歩的な質問ですみませんが聞いてください
Buellのバイクを買いたいと思ってるのですが、
どれを買おうかまだ決めていません。
正規店でカタログなどって貰えますかね？
家の近くにあるんですが実物見て大体目星つけて
家でゴロゴロとカタログを見ながらニヤニヤするのが好きなのでｗｗ
くだらない質問ですがご教授ください(´・ω・｀)
Buellのバイクを買いたいと思ってるのですが、
どれを買おうかまだ決めていません。
正規店でカタログなどって貰えますかね？
家の近くにあるんですが実物見て大体目星つけて
家でゴロゴロとカタログを見ながらニヤニヤするのが好きなのでｗｗ
くだらない質問ですがご教授ください(´・ω・｀)
減速比変わらんのだから
回転数と速度の関係って
ベルト切れるか
ホイルスピンしない限り変わらんよなぁ？
回転数と速度の関係って
ベルト切れるか
ホイルスピンしない限り変わらんよなぁ？
>>710
加速しないもんだからスピード出てないと錯覚してると予想
加速しないもんだからスピード出てないと錯覚してると予想
712 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 23:51:57 ID:WhK3s7aH
>>707
ホームページでも見てみてはいかが？
http://www.buellmotorcyclecompany.jp/buell/motorcycles/index.html
709氏の言うとおり、試乗ができるのであれば
絶対にすることをお勧めする。
ホームページでも見てみてはいかが？
http://www.buellmotorcyclecompany.jp/buell/motorcycles/index.html
709氏の言うとおり、試乗ができるのであれば
絶対にすることをお勧めする。
？？？
>>709>>712さんレスありがとうございます。
そうですね。高い買い物なので試乗は必ずします(`･ω･)
>>713新車を考えているので……すんません(´・ω・｀)はぁ早く見たいなぁBuell(*´Д`*)
そうですね。高い買い物なので試乗は必ずします(`･ω･)
>>713新車を考えているので……すんません(´・ω・｀)はぁ早く見たいなぁBuell(*´Д`*)
ヤフオクのあれはネタ扱いされているぼったりですから。
【く】が抜けてしまった。
そろそろ寝ます。
そろそろ寝ます。
かの有名なお守りのやつか？
近くであれば俺の9Rでビューエルがどんなものだか試してみれば？ちなみに北関東でフルノーマルの03XB9Rで良ければ。
721 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 09:17:40 ID:EbB+596w
旧型のビュエルに付くボルトオンのFキャリパーってあるの？？
月間Buell⑤に載ってるオレンジのX1改にPMのが付いてるが…
今は生産中止でつかね？
月間Buell⑤に載ってるオレンジのX1改にPMのが付いてるが…
今は生産中止でつかね？
722 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 09:18:47 ID:EbB+596w
↑ Buellマガジンですね＾＾；
723 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 17:51:16 ID:MEgsYZF9
ｴﾝｼﾞﾝを切ったらﾌﾞｫｫｰﾝってﾌｧﾝが回っているのですか？
質問(,,ﾟДﾟ)∩
①社外品/スポスタ用のベルトを装着した事のある人いますか？（例えばGates製のとか）
純正と違った事はありましたか？
②EVO系にXBのベルトを着けた人はいますか？丁数さえ合えば一応着くらしいですが・・
不具合が出ないのか、耐久性はどうなのか気になります。
純正ベルトの値段の高さに死にそうなので、できるだけ安く済ませたいんです＞＜
①社外品/スポスタ用のベルトを装着した事のある人いますか？（例えばGates製のとか）
純正と違った事はありましたか？
②EVO系にXBのベルトを着けた人はいますか？丁数さえ合えば一応着くらしいですが・・
不具合が出ないのか、耐久性はどうなのか気になります。
純正ベルトの値段の高さに死にそうなので、できるだけ安く済ませたいんです＞＜
726 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:55:59 ID:aWyGe5DI
727 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:57:32 ID:MEgsYZF9
>>727
じゃあ4000rpmてのを見間違えたんじゃないかな
じゃあ4000rpmてのを見間違えたんじゃないかな
730 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:49:27 ID:/8OD7ixv
なるべく全部読んでからと思ったら、こんな時間になってしまった。
XB9SXの足つきってどうでしょうか。
170ぐらいで中肉中背です。
サス固めのセッティングは好きではありません。
試乗してみるのが一番なんでしょうけど、近くにディーラーが無いので…。
XB9SXの足つきってどうでしょうか。
170ぐらいで中肉中背です。
サス固めのセッティングは好きではありません。
試乗してみるのが一番なんでしょうけど、近くにディーラーが無いので…。
>731
身長よりも股下が大事｡
いくら股下短くても最低爪先立ちぐらいでしょ
車体も軽いから全然平気だよ
身長よりも股下が大事｡
いくら股下短くても最低爪先立ちぐらいでしょ
車体も軽いから全然平気だよ
734 ：665：2006/12/01(金) 16:48:22 ID:tDzKiyhA
本日、ユーザー車検合格しました＼(^O^)／
以前に助言頂いた方、アリガトウございました。
無事にと言いたい所なんですが、
心配していたレース用モジュールでの
ガス検は問題なく合格だったんですが
ライトの光量で引っかかりました。
Rは光量が足らないと、もっぱらの評判だったので
神村真空メッキ工業さんでヘッドライトの反射板
メッキ処理してもらい、これで大丈夫だと油断してました。
バルブを110W相当の色付きに変えていたので光量不足になった様で
ノーマルバルブに交換して何とか合格。
それでもギリギリの光量で合格だった様です。
Rでこれから車検の方はご注意を
以前に助言頂いた方、アリガトウございました。
無事にと言いたい所なんですが、
心配していたレース用モジュールでの
ガス検は問題なく合格だったんですが
ライトの光量で引っかかりました。
Rは光量が足らないと、もっぱらの評判だったので
神村真空メッキ工業さんでヘッドライトの反射板
メッキ処理してもらい、これで大丈夫だと油断してました。
バルブを110W相当の色付きに変えていたので光量不足になった様で
ノーマルバルブに交換して何とか合格。
それでもギリギリの光量で合格だった様です。
Rでこれから車検の方はご注意を
>>725
XLH1200用4000㌔程度という中古を付けたが1000㌔持たなかった。
しかしその後純正新品をBUELL価格で買ってつけたが10000㌔持たなかった。
中古の奴は保管方法に問題があったと思う。
新品の方は石が嵌って穴が開いていた。
結局切れるか切れないかは、石を跳ね上げそうな所は極力避けたあとは
運しだいだな
XLH1200用4000㌔程度という中古を付けたが1000㌔持たなかった。
しかしその後純正新品をBUELL価格で買ってつけたが10000㌔持たなかった。
中古の奴は保管方法に問題があったと思う。
新品の方は石が嵌って穴が開いていた。
結局切れるか切れないかは、石を跳ね上げそうな所は極力避けたあとは
運しだいだな
>>735
レポサンクス。やっぱ運かな。
俺が今回変えるのも、納車後すぐに舗装路で石を噛んじゃったからなんですが。
その後、落石だらけの酷道・険道・未舗装路を走っても石噛んでないのに・・
ユリシーズの石噛み対策ってどーなってんだろ？(´ω`)
レポサンクス。やっぱ運かな。
俺が今回変えるのも、納車後すぐに舗装路で石を噛んじゃったからなんですが。
その後、落石だらけの酷道・険道・未舗装路を走っても石噛んでないのに・・
ユリシーズの石噛み対策ってどーなってんだろ？(´ω`)
ベルトネタが続いてるので
上側のベルトガードは外しても平気だけど、下側のベルトガードは外すの厳禁
石噛み率大幅UP
たまに外してる奴見るけどｗ
上側のベルトガードは外しても平気だけど、下側のベルトガードは外すの厳禁
石噛み率大幅UP
たまに外してる奴見るけどｗ
いっそ、株みたいなチェーンガードにすれば完璧
739 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 18:45:17 ID:ps7TEqFU
9Sのシートレールがヤフオクに出ていますね。
Rにアレをポン付けできるのであろうか
Rにアレをポン付けできるのであろうか
740 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:27:52 ID:ps7TEqFU
連続投稿スマン。
今日プラグを変えたけどあまり変化が無かった。
というよりちょっとちょっとガサツになった感じ。
中古で買ったから分からないけど
前に入っていたプラグがいいやつだったのかなとか思った。
BUELLのホームページに載っているプラグなのかな。
今日プラグを変えたけどあまり変化が無かった。
というよりちょっとちょっとガサツになった感じ。
中古で買ったから分からないけど
前に入っていたプラグがいいやつだったのかなとか思った。
BUELLのホームページに載っているプラグなのかな。
741 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:50:46 ID:UNnsL3Uo
そんなん抜いたプラグの型調べればわかるじゃん・・・・
プラグはとりあえずイリジウムなオレ
プラグはとりあえずイリジウムなオレ
scgにRのフロントフェンダー（スクリーン）付くかな？邪道かもしれないが…いくら位かかるかな？
743 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 23:51:25 ID:EHV4Pvnl
ノーマルのＭ２サイクロンの馬力てどれくらいあるんですか？
馬力知った所でどうするの？
745 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 01:17:58 ID:N4GpYDeF
>>743
体重が軽ければ100ぐらい
体重が軽ければ100ぐらい
>>742
SにRのフロント周り移植？
多分、国産スポーツ系のアッパーカウルとヘッドライトユニット買って付けたほうが安い。
スクリーン欲しいなら丸目1灯にしてネイキッド用ビキニカウルという手もあるが・・・。
一応言っておくと、R系のノーマルスクリーンはそんなに防風効果はないよ。
マジカルレーシングの入れてやっと上周りが防げるくらい。
SにRのフロント周り移植？
多分、国産スポーツ系のアッパーカウルとヘッドライトユニット買って付けたほうが安い。
スクリーン欲しいなら丸目1灯にしてネイキッド用ビキニカウルという手もあるが・・・。
一応言っておくと、R系のノーマルスクリーンはそんなに防風効果はないよ。
マジカルレーシングの入れてやっと上周りが防げるくらい。
747 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 09:27:19 ID:KvSfGCRG
744昨日レッドバロンでサイクロンを注文したんですが店員が40から50馬力位といっていたので…ここの人達詳しそうなんで質問しました。
748 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 10:16:38 ID:pCYM8NIS
年式によって様々
～‘９８までは８３ｐｓ
‘９９～‘００までは９１ｐｓ
‘０１～‘０２は不明。
上記カタログ値、‘０１から馬力表記はしてない。
恐らく排ガス問題で～‘００より給排気とも絞ってるから
‘９８当事並か、より落ちてると思う。
中古の具合＆実質力から見て５０～６０馬力というのも
あながち言いすぎではないと思う。
～‘９８までは８３ｐｓ
‘９９～‘００までは９１ｐｓ
‘０１～‘０２は不明。
上記カタログ値、‘０１から馬力表記はしてない。
恐らく排ガス問題で～‘００より給排気とも絞ってるから
‘９８当事並か、より落ちてると思う。
中古の具合＆実質力から見て５０～６０馬力というのも
あながち言いすぎではないと思う。
749 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 10:25:08 ID:KvSfGCRG
細かい情報有難うございます(^_^)/
Buellって赤男爵で買えるんですか？
ハーレーのせいき店で買ったほうがいい？
ハーレーのせいき店で買ったほうがいい？
なんでそんな場かな質問出来るんですか？
生きてて楽しいですか？
生きてて楽しいですか？
http://www.aella.jp/cgi-bin/aellashop/goodslist.php?in_kate=3000
モーターブレスシステム。
燃費うｐ。アクセルレスポンスうｐ。
エンブレ低減。鼓動は変わらず。
ってな感じに良い評判しか聞かない。
ほんとかよ。良いことばかりじゃない
っていうのが世の中ってもんだろ。
良いとこ悪いとこのインプレ希望！
モーターブレスシステム。
燃費うｐ。アクセルレスポンスうｐ。
エンブレ低減。鼓動は変わらず。
ってな感じに良い評判しか聞かない。
ほんとかよ。良いことばかりじゃない
っていうのが世の中ってもんだろ。
良いとこ悪いとこのインプレ希望！
753 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 16:23:50 ID:LrP2IJ0/
＞752
良いところは、確かに、書いてあるとおりに近いと思う。 低速でのギクシャクが無くなって、一時停止からの右左折が楽になった！
エンブレは、確かに穏やかになる。
悪いところは、エアクリBOX内が、吹き返しのオイルで汚れる！
値段が高い。
個人的な意見です！
良いところは、確かに、書いてあるとおりに近いと思う。 低速でのギクシャクが無くなって、一時停止からの右左折が楽になった！
エンブレは、確かに穏やかになる。
悪いところは、エアクリBOX内が、吹き返しのオイルで汚れる！
値段が高い。
個人的な意見です！
Дﾟ)＜751 オマエ逝ってよし
質問
9R欲しいんだけれども最高速度は何キロ出ます？
本気で欲しいんでちょっとお願いします
9R欲しいんだけれども最高速度は何キロ出ます？
本気で欲しいんでちょっとお願いします
>755
何㎞でれば買うんだ？
何㎞でれば買うんだ？
757 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:38:44 ID:KvSfGCRG
最低200は欲しい。
>>755
スピードが欲しければ国産にすればいいと思うよ
スピードが欲しければ国産にすればいいと思うよ
100までしか出ないよ
ﾘﾐｯﾀｰが付いているから
ﾘﾐｯﾀｰが付いているから
サーキット行ってリミッター外れれば200はでるかもな
762 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:47:18 ID:pCYM8NIS
200は出るよ＞９Ｒ
なので買い！そして無駄金使って後悔．．．（笑）
なので買い！そして無駄金使って後悔．．．（笑）
763 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:10:23 ID:N4GpYDeF
X1ですが、昨日ふぬえ出しましたが何か？でも上の伸びがない分最高速はそれで限界だよ。
上まで回る・最高速が欲しい人は国産に乗るべき。
乗ってて脳汁噴出・蹴飛ばされる加速・ストリートファイターという言葉にｷﾀｺﾚならぶえる。
って、こういうレスの流れ何回目だよ・・ったく。
上まで回る・最高速が欲しい人は国産に乗るべき。
乗ってて脳汁噴出・蹴飛ばされる加速・ストリートファイターという言葉にｷﾀｺﾚならぶえる。
って、こういうレスの流れ何回目だよ・・ったく。
なんか空気読めなくてすんません
250ぐらいは出て欲しかったんですけどね
考えてみたらあのカウルじゃキツそうっすね
参考になりました
もしオーナーになったらまたここ遊びに来させて貰います
ホントありがとうございました
250ぐらいは出て欲しかったんですけどね
考えてみたらあのカウルじゃキツそうっすね
参考になりました
もしオーナーになったらまたここ遊びに来させて貰います
ホントありがとうございました
766 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:39:09 ID:eADLOEBx
12Rでオレは200、知り合いは230までは出したことがある。
あのカウルでもないのに比べたら全然まし
たぶん12ならチェーン引きにしてファイナルいじれば250は出るよ。
9はわからんけど
あのカウルでもないのに比べたら全然まし
たぶん12ならチェーン引きにしてファイナルいじれば250は出るよ。
9はわからんけど
もう来なくて結構です。
ホントありがとうございました
ホントありがとうございました
久しぶりに覗いてみたら…
おまいら続けて釣られすぎ…
おまいら続けて釣られすぎ…
772 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 02:12:10 ID:lWeuqHJF
海外通販でチェーンキットを
買うつー手もあります。
買うつー手もあります。
昨日久々に乗ろうと思ったらバッテリーが逝ってた
なんかワラタ
外品バッテリーてある？
なんかワラタ
外品バッテリーてある？
>>776
オークションに出てる3500円位のやつ人柱まかせた
オークションに出てる3500円位のやつ人柱まかせた
12Rに棒ハンつけて12Sぐらいのポジションにするのって可能ですか？
教えて君が増えてきたって事はブエルもけっこうメジャーになったって事なのか。
もうここも他の車種スレとおんなじようになってきたな。
もうここも他の車種スレとおんなじようになってきたな。
売れることはいいことだと思うよ
パーツもでるだろうし、ブエル社自体も発展して品質がよくなるし
オクの出物も多くなる
パーツもでるだろうし、ブエル社自体も発展して品質がよくなるし
オクの出物も多くなる
781 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 15:01:53 ID:xeLI3Nxl
783 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:08:51 ID:XZAAufcS
俺の9Rも先月バッテリー終わってヤフオクの買おうか迷ったが不安なのでDに持っていって純正買った。
店員にきいたらあの手のバッテリーは耐久性が無いらしくブエルやハレの振動で液漏れしたり膨張するらしい。
店員にきいたらあの手のバッテリーは耐久性が無いらしくブエルやハレの振動で液漏れしたり膨張するらしい。
784 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 16:14:45 ID:xeLI3Nxl
>>782
うむ。気持ちはすごくわかるので全然OKっスw
ワシも小まめに乗って充電しなきゃな。
一ヶ月に1～2回乗るだけだもんなー。そりゃバッテリーも冬を越せないわｗ
もう外して屋内保管しようかなー寒いしなー。
>>783
そそ、脅されるんだよね。保障効きませんよ～って。
うむ。気持ちはすごくわかるので全然OKっスw
ワシも小まめに乗って充電しなきゃな。
一ヶ月に1～2回乗るだけだもんなー。そりゃバッテリーも冬を越せないわｗ
もう外して屋内保管しようかなー寒いしなー。
>>783
そそ、脅されるんだよね。保障効きませんよ～って。
くっそー、なんでシカトされてんの俺？
知ってたら教えてくれたっていいじゃんかよ。
くそっ、もうブエルなんか買わねーよ。
知ってたら教えてくれたっていいじゃんかよ。
くそっ、もうブエルなんか買わねーよ。
俺のX1、いまだにバッテリー交換してないけど、いつまでがんばる気だ？
>>785
シカト言われてもどの書き込みか分からん。
12RをSのポジションにってやつ？
もしそれなら可能。
社外でバーハン用のトップブリッジあるし。
ホースとワイヤー類どのくらい延長したらいいかは
やった事ないから知らない。
シカト言われてもどの書き込みか分からん。
12RをSのポジションにってやつ？
もしそれなら可能。
社外でバーハン用のトップブリッジあるし。
ホースとワイヤー類どのくらい延長したらいいかは
やった事ないから知らない。
>>787
ありがとう神様。
セパハンでも近いポジションにできるキットがあるらしいですが
それもどの程度の変更になるのかさっぱりで。
XB12Sぐらいならなんとか手が届くので格好いい12Rに乗るにはバーハン
をつけたら12S同じぐらいになるのか知りたかったのです。
ありがとう神様。
セパハンでも近いポジションにできるキットがあるらしいですが
それもどの程度の変更になるのかさっぱりで。
XB12Sぐらいならなんとか手が届くので格好いい12Rに乗るにはバーハン
をつけたら12S同じぐらいになるのか知りたかったのです。
12Sはもう売っていません。
残念手が届かなかったねえ。
残念手が届かなかったねえ。
いや、いくらでも手に入るし。
>>789
うまい事言ったつもりか知らんが欲しいのは12Rだろう
うまい事言ったつもりか知らんが欲しいのは12Rだろう
792 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 19:26:47 ID:Blw1Sbai
純正のバッテリーはいくらするの？値段によっては…覚悟決めるよ
793 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 19:41:29 ID:XZAAufcS
おれは16800でした。
>>792
漢だ。骨は拾ってやる。
漢だ。骨は拾ってやる。
すみません教えて下さい。
大型免許取得者の400cc乗り初心者バイク乗りです。
現車両が車検切れのときに大型バイクに乗り換えを考えています。
そのなかで、Buell Lightning XB12Scg に非常に興味を持っています。
1200ccで乾燥重量が現車と大差なく179kgで軽量ですし、シート高も725mmと低く不安が少なく扱いやすい気がします。
それにスタイルが独特で、地元ではほとんど見かけないので所有感も満たせそうです。
用途はツーリング中心になると思いますが、40歳過ぎの初心者でも操れるバイクでしょうか？
試乗するのが一番でしょうが、他の車種はあるのですが、XB12Scgはありません。
購入の参考にしたいので、いろんな意見を聞かせて下さい。
ちなみに、身長168cmで体重62kgです。
大型免許取得者の400cc乗り初心者バイク乗りです。
現車両が車検切れのときに大型バイクに乗り換えを考えています。
そのなかで、Buell Lightning XB12Scg に非常に興味を持っています。
1200ccで乾燥重量が現車と大差なく179kgで軽量ですし、シート高も725mmと低く不安が少なく扱いやすい気がします。
それにスタイルが独特で、地元ではほとんど見かけないので所有感も満たせそうです。
用途はツーリング中心になると思いますが、40歳過ぎの初心者でも操れるバイクでしょうか？
試乗するのが一番でしょうが、他の車種はあるのですが、XB12Scgはありません。
購入の参考にしたいので、いろんな意見を聞かせて下さい。
ちなみに、身長168cmで体重62kgです。
モーターブレスシステムって結局エアクリ汚れんるかいね？
車のワンウェイバルブ使うと汚れまくりらしいけど。
車のワンウェイバルブ使うと汚れまくりらしいけど。
797 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 22:47:32 ID:xw/mv6AA
>>795
試乗しれ。
試乗しれ。
798 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:11:12 ID:XZAAufcS
俺の友達の父ちゃんがCB750Fと9S乗ってるのがきっかけで大型取って9R買った。
友達の父ちゃんいわく（もう50代後半）
『ブエルは勝手にスピードがでちゃうから面白いけど俺には乗りこなせない。』
と言ってた。 で親父は新車当時から所有している750Fにまた乗って9Sはせがれにあげたみたい
友達の父ちゃんいわく（もう50代後半）
『ブエルは勝手にスピードがでちゃうから面白いけど俺には乗りこなせない。』
と言ってた。 で親父は新車当時から所有している750Fにまた乗って9Sはせがれにあげたみたい
799 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:13:37 ID:XZAAufcS
ちなみにおじさんの運転する750Fには9Rでもツイテイケナイ…
おじさん50後半
自分28 orz
おじさん50後半
自分28 orz
801 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:48:31 ID:bn7MNVeA
>>795
扱うのは問題ないと思いますよ。
ただ、日本で走るにおいて400CCの方が扱いや使い勝手はいいと俺は思う。
所有感で言えばBMWの方が大きかったかなぁ。
BUELLは一般の人はだれもしらないから「ふーん」程度。
試乗ではほかの車種でもいいからしておいたほうがいいですよ。
独特なエンジンフィーリングはXB12系でそんなに変わらないでしょうから。
四気筒にのっていてできるだけ低回転で走るのが好きな人にとっては
エンジンフィーリングは合わないかもしれません。
扱うのは問題ないと思いますよ。
ただ、日本で走るにおいて400CCの方が扱いや使い勝手はいいと俺は思う。
所有感で言えばBMWの方が大きかったかなぁ。
BUELLは一般の人はだれもしらないから「ふーん」程度。
試乗ではほかの車種でもいいからしておいたほうがいいですよ。
独特なエンジンフィーリングはXB12系でそんなに変わらないでしょうから。
四気筒にのっていてできるだけ低回転で走るのが好きな人にとっては
エンジンフィーリングは合わないかもしれません。
結局のところ、
あの振動を「楽しい」と取るか「疲れる」と取るかなんだよね。
というか現行はクラッチ軽くて羨ましw
バイクとしての扱いやすさは普通なんだけど
独自の乗り味だから口で説明するのが難しい。
やはり他のでもいいから試乗してもらうのが一番かな。
あの振動を「楽しい」と取るか「疲れる」と取るかなんだよね。
というか現行はクラッチ軽くて羨ましw
バイクとしての扱いやすさは普通なんだけど
独自の乗り味だから口で説明するのが難しい。
やはり他のでもいいから試乗してもらうのが一番かな。
>不安が少なく扱いやすい気がします。
気のせいです
そこを楽しむ事ができるかです。
気のせいです
そこを楽しむ事ができるかです。
いやそれほど特殊なバイクでもないだろう。
そう思いたいのもわかるが。
そう思いたいのもわかるが。
国産の全メーカー及びドカとＢＭＷにも乗ってた
俺が言う！！
「ＢＵＥＬＬは特殊」ｗ
ゆえにはまった。
俺が言う！！
「ＢＵＥＬＬは特殊」ｗ
ゆえにはまった。
まずマルチ乗れ。
その方がツインの楽しさが分かる。
いきなりビューエル乗って
Ｎ出ないとか言うなよ。
その方がツインの楽しさが分かる。
いきなりビューエル乗って
Ｎ出ないとか言うなよ。
2st単発からぶえるに来ますた。
MANZOKUしてます。
MANZOKUしてます。
>>808
お待ちしてました
お待ちしてました
サイドスタンドがポッキリ逝く
と風の便りで聞きました
わたしの12Sもポッキリ仲間でしょうか？
2004年式です
と風の便りで聞きました
わたしの12Sもポッキリ仲間でしょうか？
2004年式です
気を使わないと逝きます｡
豆に増し締めやって体重のっけなきゃ平気だけどね
豆に増し締めやって体重のっけなきゃ平気だけどね
しょっちゅうゆるむのでネジロック塗りました
813 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 19:30:27 ID:p+rUbbGf
kizoku
信号待ちでssに並ぶと凄い意識されます。
青になると逃げる様に加速（俺が遅い？）して行きますが、不気味なのかな？
青になると逃げる様に加速（俺が遅い？）して行きますが、不気味なのかな？
え！そうかな？ＳＳの皆さん小型バイクと勘違い
してるような気が駿河？
青になると逆にミラーの豆粒にしてやります。
一瞬だけだけど・・・・orz
してるような気が駿河？
青になると逆にミラーの豆粒にしてやります。
一瞬だけだけど・・・・orz
いや、単に自意識過剰なだけかと…
(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!
818 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 10:03:53 ID:8RhU1BY4
意識されることは確かにあるね。
こっちはその気ないんだけど、信号青でやっこさんが猛ダッシュしても
こっちはさりげに後ろにビターとつけたりしてるんでやっこさん、ますます意識してたりして。
こっちはその気ないんだけど、信号青でやっこさんが猛ダッシュしても
こっちはさりげに後ろにビターとつけたりしてるんでやっこさん、ますます意識してたりして。
江戸時代かよw＞やっこさん
ﾋﾝﾄ：豚姫
アメ車乗りはスタートで派手に決めなければならないと勝手に思い込んでる俺ガイル！
824 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:12:08 ID:zUbf6xBN
何キロでるのかとか、何馬力あるのかとかウゼーんだよ！！
ブエルの面白さはそんなとこにはね～よ。音、振動、雰囲気、荒々しさを楽しめるのがブエルだ。
ブエルの面白さはそんなとこにはね～よ。音、振動、雰囲気、荒々しさを楽しめるのがブエルだ。
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｿﾝﾅﾜｶﾘｷｯﾀｺﾄｦｲﾏｻﾗ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
827 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:48:09 ID:ZXRHhhjs
これから「買おうかな」ってやつに、振動やらふいんき（ｒｙの話してもﾜｶﾗﾝて。
>>827
信号待ちのアイドリングの振動で脳が型くずれしそう
信号待ちのアイドリングの振動で脳が型くずれしそう
全身マッサージ機だから、ツーリングも楽々さ！
カラスかあで日が暮れて。。。。
831 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 20:35:45 ID:PQRw1/kM
人それぞれだが
俺はアイドリングで1分は我慢できない。20秒で不快だ。
アイドリングストップしているので問題はなし。
俺はアイドリングで1分は我慢できない。20秒で不快だ。
アイドリングストップしているので問題はなし。
俺はアイドリングで肩こりがとれた
尻に体重をかけずに自分の足で立ってればそれほど不快では無い。
こんにちわ。
質問なんですが、ライトニングの純正ヘッドライトってどこかで手に入りますでしょうか
また値段がわかれば教えてほしいです。いや、場所がわかれば自分で聞きます。
あっそれと明るさは必要十分ですよね？
違う車種に付けたい名と思ってます。よろしくどうぞ
質問なんですが、ライトニングの純正ヘッドライトってどこかで手に入りますでしょうか
また値段がわかれば教えてほしいです。いや、場所がわかれば自分で聞きます。
あっそれと明るさは必要十分ですよね？
違う車種に付けたい名と思ってます。よろしくどうぞ
>>83
値段はディーラーに聞いたらわかるよ
値段はディーラーに聞いたらわかるよ
信号待ちの時に
騎乗位で突かれると多分こんな感じだなと思う。
騎乗位で突かれると多分こんな感じだなと思う。
最近１２Ｓｓが納車されました。
皆さんに聞きたいのですが、おすすめのハンドルってありますか？
下げるか上げるかで悩んでいます。
２ｃｍ程度下げると攻めやすくなったとか、ちょいアップで
ツーリングが楽になったとか、ちょっ教えてほしいのです。
身長１７５ｃｍで腕は長めです。ノーマルポジションに
特に不満はないです。
今日も４５０ｋｍ走ってきましたが、肩がこるとか腕が痛いとかは
ありませんでした。
ただノーマルの鉄が萎えるのでアルミかカーボンにしたい・・・
皆さんに聞きたいのですが、おすすめのハンドルってありますか？
下げるか上げるかで悩んでいます。
２ｃｍ程度下げると攻めやすくなったとか、ちょいアップで
ツーリングが楽になったとか、ちょっ教えてほしいのです。
身長１７５ｃｍで腕は長めです。ノーマルポジションに
特に不満はないです。
今日も４５０ｋｍ走ってきましたが、肩がこるとか腕が痛いとかは
ありませんでした。
ただノーマルの鉄が萎えるのでアルミかカーボンにしたい・・・
カーボンのハンドル。知りませんでした。すごい世の中ですね。
信号待ちのときお知りに重心乗せて上半身をやや後ろに反らしてください。
気持ちいいですよ。騎乗位というほどではありませんけど、全身ほぐれます。
信号待ちのときお知りに重心乗せて上半身をやや後ろに反らしてください。
気持ちいいですよ。騎乗位というほどではありませんけど、全身ほぐれます。
841 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:01:44 ID:sIfXwO/X
>>834
おれなんか、脳ゆられすぎて友達の名前一人忘れた。
おれなんか、脳ゆられすぎて友達の名前一人忘れた。
エキパイとサイレンサーの材質は何になるのでしょうか。
カタログ取り寄せてもわからなかった…。
ステンレスと鉄？？＞XB12Ss
それと、ノーマルでもVツインのサウンドは楽しめますか。
大きい音だと疲れるのでちょっと苦手なんですが、
あまりにも小さいと寂しいなと思い。
カタログ取り寄せてもわからなかった…。
ステンレスと鉄？？＞XB12Ss
それと、ノーマルでもVツインのサウンドは楽しめますか。
大きい音だと疲れるのでちょっと苦手なんですが、
あまりにも小さいと寂しいなと思い。
モーターブレスシステムって結局オイル噴く（オイル減る）のですか？
そんなことないなら購入したいのですが。
そんなことないなら購入したいのですが。
>信号待ちのときお知りに重心乗せて上半身をやや後ろに反らしてください。
気持ちいいですよ。騎乗位というほどではありませんけど、全身ほぐれます。
俺それ好きｗ
上半身の力を抜いてボッーと空を見てると軽くトリップできるｗ
気持ちいいですよ。騎乗位というほどではありませんけど、全身ほぐれます。
俺それ好きｗ
上半身の力を抜いてボッーと空を見てると軽くトリップできるｗ
>>841
それはただのアルツハイマ(ry
それはただのアルツハイマ(ry
846 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 11:00:37 ID:YvECw10V
「1人忘れた」って認識してるなら問題ない。
848 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:06:54 ID:S1fRkhgd
R乗りだが、両足つま先立ちの短足なので
後ろに体をそらすなんて怖いことできないです。
振動は好きだけど
エンジンが熱くなっていくと
エンジンが辛そうに感じるときがある。
後ろに体をそらすなんて怖いことできないです。
振動は好きだけど
エンジンが熱くなっていくと
エンジンが辛そうに感じるときがある。
都心も寒くなりました・・・。
カッコ悪くなるのを覚悟で、ハンドルカバーを付けようかと。
冬場のロングツーリングにも必要なので。
近いうち洋品店で見てこよう。
こんな私は根性無しでしょうか？・・・。
カッコ悪くなるのを覚悟で、ハンドルカバーを付けようかと。
冬場のロングツーリングにも必要なので。
近いうち洋品店で見てこよう。
こんな私は根性無しでしょうか？・・・。
人によって寒いポイントは
それぞれ違うから気にｽﾝﾅ
俺は首周りが涼しいとだめだが
手足の冷えには比較的強い
今でも冬は夏グローブに薄手のインナーグローブでok
冬用のグローブは買ったことがない
それぞれ違うから気にｽﾝﾅ
俺は首周りが涼しいとだめだが
手足の冷えには比較的強い
今でも冬は夏グローブに薄手のインナーグローブでok
冬用のグローブは買ったことがない
冬場のロングツーリングするんだから
立派な根性ではありませんか
立派な根性ではありませんか
俺なんてグリップヒーター装備ですよ。
ABSなんかと同列の安全装備だと思ってる、俺的にｗ
ABSなんかと同列の安全装備だと思ってる、俺的にｗ
鼓動スレを見ててBUELLに興味を持ってしまいました。
このバイク、乗ってるだけで笑えてきますか？
このバイク、乗ってるだけで笑えてきますか？
>854
ようこそこちら側へｗ
含み笑いは絶えません
ようこそこちら側へｗ
含み笑いは絶えません
>>854
笑いと感動と時々涙ｗ
笑いと感動と時々涙ｗ
>>854
信号待ちで笑いながら踊れます。
信号待ちで笑いながら踊れます。
信号待ちは、アッー！って気分です。
今キャンペーン中なのでＸＢ１２Ｓｃｇ買おうかと思っているのですが。
ユリシーズのパニアとトップケースは雨天使用時に雨漏りするものですか？
ユリシーズ以外につくナイロン？のソフトっぽいパニアは雨天使用できない？
社外品は考えていないのでどちらも雨漏りするならビューエルはあきらめるのだけど。
ユリシーズのパニアとトップケースは雨天使用時に雨漏りするものですか？
ユリシーズ以外につくナイロン？のソフトっぽいパニアは雨天使用できない？
社外品は考えていないのでどちらも雨漏りするならビューエルはあきらめるのだけど。
悪い事は言わない。
そんなあなたは、日本製にしたほうがいいよ。
そんなあなたは、日本製にしたほうがいいよ。
パニア優先でバイク選ぶ香具師も珍しいなｗｗｗ
そんなあなたにFJR1300ﾊﾟﾆｱ付き
>>864なるほど！
>>862パニアなんですよｗもともとBMWのR1200RTとかで悩んでて、同じくF800S
とビューエルがいいなと思いだして。価格帯ではBMWのF800Sがちょと安いのですが。
>>863FJRも素敵なんですがマルチエンジンはうけつけなくって・・・。
>>862パニアなんですよｗもともとBMWのR1200RTとかで悩んでて、同じくF800S
とビューエルがいいなと思いだして。価格帯ではBMWのF800Sがちょと安いのですが。
>>863FJRも素敵なんですがマルチエンジンはうけつけなくって・・・。
ＢＭＷが良いと思うよ。
867 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 12:47:29 ID:G+36CKKs
車のが良いと思うよ。
BMW買うなら車だな。F800はあのスルメイカみたいな顔が気に入らん。
単純に「雨降った時に濡れなきゃいい」っていうなら
最近のツーリングバッグなんて雨用カバーが付属してるんじゃない？
「パニアみたいに丈夫なのがいい」っていうなら12Xにパニアオススメだろうけど。
最近のツーリングバッグなんて雨用カバーが付属してるんじゃない？
「パニアみたいに丈夫なのがいい」っていうなら12Xにパニアオススメだろうけど。
ＧＷがいいと思うよ
871 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:53:12 ID:TicdM+2u
本日賞与支給日にXB9Rをイヤッッホォォォオオォオウ！しました。
年内納車間に合うかな。
年内納車間に合うかな。
いいなあ。。。いつまでもお幸せに。。。
知り合いの店に注文してたバッテリーを取りに行ってきた
早速取り付けて乗ってみたら、えらく乗りやすくなってる気がする
ECUがリセットされたから？
燃ポンの音も小さくなったような・・・
でもまあ、当たり前だけどクラッチの重さは変わらないのね orz
早速取り付けて乗ってみたら、えらく乗りやすくなってる気がする
ECUがリセットされたから？
燃ポンの音も小さくなったような・・・
でもまあ、当たり前だけどクラッチの重さは変わらないのね orz
>>873
つ 【プラシーボ】
つ 【プラシーボ】
レスどうもです。
できるだけカッコ悪くならないハンドルカバーを探してきます。
そんなもんあるのか？？？w
できるだけカッコ悪くならないハンドルカバーを探してきます。
そんなもんあるのか？？？w
ハンドルカバーを付けるっていう行為自体が
そもそもカッコイイもんじゃないですよね。
だからいっそ、新聞配達のカブが付けてるような
オッサンくさいやつはいかがでしょうか。
比較的洒落たやつを付けてヘンじゃないかなとビクビクするよりも、
あきらかにカッコ悪いのを付けておれは実用重視なんだよと開き直った
ほうが精神衛生上は良さそうです。
そもそもカッコイイもんじゃないですよね。
だからいっそ、新聞配達のカブが付けてるような
オッサンくさいやつはいかがでしょうか。
比較的洒落たやつを付けてヘンじゃないかなとビクビクするよりも、
あきらかにカッコ悪いのを付けておれは実用重視なんだよと開き直った
ほうが精神衛生上は良さそうです。
＞８６５
独り言に過ぎませんけど、私は以前パニアに憧れていました。
どうしてもパニアが欲しくてＲ１１００ＲＳを買いました。
パニア、とても便利です。感動しました。でも、パニアが
必要になる機会は滅多にありませんでした。
バイクの使い道として、多量の荷物を頻繁に運ぶということはありません
でした。店で知り合ったＢＭ乗りたちは、やっぱパニアはいいよなぁと
箱を自慢しあう会話が大好きで、私もその輪に加わっていました。
でも実際、パニアの中にしょっちゅう荷物を入れている人は少なかった
ですし、私は内心パニア目当てでバイクを選んだことを後悔していました。
しかし簡単に買い換えできるほど安い買い物じゃありませんでしたから、
ツインといってもＢＭはドキドキするフィーリングが無くてつまらないなと
思ってしまった私には、パニアを讃えることで自分を慰める以外の選択肢が
ありませんでした。ほかのビーマーも同じだったのかもしれません。
あれから何年も経ち、いまはＸＢで幸せです。荷物を防水バッグにいれて、
工夫してタンデムシートに括り付ければ北海道にだって行けましたし、
運べる荷物の量が少ないというのは、多量の荷をどうしてもバイクで
運ばなければならない必要があるときに不便なだけです。
やっぱりバイクは、バイク本体の魅力で選ばなきゃな！
っていう当たり前の結論にようやく行き着いた今日この頃です。
独り言に過ぎませんけど、私は以前パニアに憧れていました。
どうしてもパニアが欲しくてＲ１１００ＲＳを買いました。
パニア、とても便利です。感動しました。でも、パニアが
必要になる機会は滅多にありませんでした。
バイクの使い道として、多量の荷物を頻繁に運ぶということはありません
でした。店で知り合ったＢＭ乗りたちは、やっぱパニアはいいよなぁと
箱を自慢しあう会話が大好きで、私もその輪に加わっていました。
でも実際、パニアの中にしょっちゅう荷物を入れている人は少なかった
ですし、私は内心パニア目当てでバイクを選んだことを後悔していました。
しかし簡単に買い換えできるほど安い買い物じゃありませんでしたから、
ツインといってもＢＭはドキドキするフィーリングが無くてつまらないなと
思ってしまった私には、パニアを讃えることで自分を慰める以外の選択肢が
ありませんでした。ほかのビーマーも同じだったのかもしれません。
あれから何年も経ち、いまはＸＢで幸せです。荷物を防水バッグにいれて、
工夫してタンデムシートに括り付ければ北海道にだって行けましたし、
運べる荷物の量が少ないというのは、多量の荷をどうしてもバイクで
運ばなければならない必要があるときに不便なだけです。
やっぱりバイクは、バイク本体の魅力で選ばなきゃな！
っていう当たり前の結論にようやく行き着いた今日この頃です。
878 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 01:47:37 ID:AYzmNq7Q
S3買えばいいだけじゃん！
BMWは何度か試乗した事があるが、装備も充実で快適そのもの。でも車に乗ってるみたいでちーとも楽しくないです。
ああいったバイク買うなら12Xの方がずっと楽しいですな。
S3もかなりほすぃが、買うにはちと勇気がいるかなｗ
ああいったバイク買うなら12Xの方がずっと楽しいですな。
S3もかなりほすぃが、買うにはちと勇気がいるかなｗ
Ｓ３は無くなってから評価が上昇してるバイクだよな。
新車が全然売れなかったから中古も皆無だし。
そんな俺も密かにＳ３憧れてる。
今になってあのカッコ良さに気が付いたよ・・・orz
新車が全然売れなかったから中古も皆無だし。
そんな俺も密かにＳ３憧れてる。
今になってあのカッコ良さに気が付いたよ・・・orz
881 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 11:41:15 ID:zd1koLWd
漏れはひたすら、ＸＢシリーズでＳ３の後継を待ち望んでいるのだが．．．
百合＋カウル交換じゃダメなの？
ライトニングボルトＳ４いいですねぇ
884 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 16:18:09 ID:wFiydlFC
明日ﾋﾞｭｰｴﾙ納車だよん。中古だけどね…
>884
(･∀･)ｵﾒ！
(･∀･)ｵﾒ！
くそぉF800Sに惚れた(>_<)
知らなければよかったぁぁぁ
知らなければよかったぁぁぁ
>>886
詳しく！
詳しく！
>>F800S
実は俺も興味あったりする.
しかしBMWなのに前サスが普通のテレスコだからちょっとがっかり
実は俺も興味あったりする.
しかしBMWなのに前サスが普通のテレスコだからちょっとがっかり
890 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 23:38:41 ID:1lcXpt+d
説明のし易さはｳﾗﾔﾏｼｽw
「ﾋﾞｰｴﾑ」て言えばｼﾛｰﾄでもわかるからなぁ～
その点ぶえるは非常に困る orz
「ﾋﾞｰｴﾑ」て言えばｼﾛｰﾄでもわかるからなぁ～
その点ぶえるは非常に困る orz
知らない人にブエルを説明する時は「手先の器用なアメリカのおっさんが趣味で作った変なバイク」って言ってる
「ふーん、変なバイクなんだぁ」って切り返されるけど
「ふーん、変なバイクなんだぁ」って切り返されるけど
スポーツタイプの小さなハーレーと説明してる。
「Bellに乗ってるんだぁ」
「どんなの？」
「アメリカン」
って答える香具師が嫌('A')
「どんなの？」
「アメリカン」
って答える香具師が嫌('A')
>>894
つu ﾜｽﾚﾓﾉﾃﾞｽﾖｰ
つu ﾜｽﾚﾓﾉﾃﾞｽﾖｰ
アメ製のスポーツタイプって説明してる
なんか変なの、って言ってる
更に、ﾊｰﾚｰに毛が生えたような、とも言う
更に、ﾊｰﾚｰに毛が生えたような、とも言う
エンジンだけアメリカン。
みんな似たような答えになる罠www
「なに乗ってるんですか？」
「アメちゃんのバイク」
「え？腫れ乗ってるんですか！？ｶｺｲｲですね～」※
↑
この流れを何度繰り替えしたことか
※をなんとか変えさせる方法はないものか…
ところで、腫れのロゴとかステッカー貼ってる人いる？
俺はぶえるが腫れエンジン積んでるという部分も含めて好きな人なので、
もっとこの点をアピールしてもいいと思うんだよね
オフィサイトでも不思議なくらい全く触れてないし…
もし国産マルチ積んでたら絶対買ってないよ俺w
「なに乗ってるんですか？」
「アメちゃんのバイク」
「え？腫れ乗ってるんですか！？ｶｺｲｲですね～」※
↑
この流れを何度繰り替えしたことか
※をなんとか変えさせる方法はないものか…
ところで、腫れのロゴとかステッカー貼ってる人いる？
俺はぶえるが腫れエンジン積んでるという部分も含めて好きな人なので、
もっとこの点をアピールしてもいいと思うんだよね
オフィサイトでも不思議なくらい全く触れてないし…
もし国産マルチ積んでたら絶対買ってないよ俺w
漏れはハーレー乗っているって言っといて
Buellで現れた時のびっくり位を楽しんでるのだが・・・
Buellで現れた時のびっくり位を楽しんでるのだが・・・
901 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 09:14:05 ID:q2nRND2y
はれ嫌いな俺がBuell乗ってる事について．．．
>901
ハレのエンジン積んでるってだけで全然別物じゃん
ブエル乗り初めてからスポスタが気になり始めたのは内緒ですｗ
ハレのエンジン積んでるってだけで全然別物じゃん
ブエル乗り初めてからスポスタが気になり始めたのは内緒ですｗ
XBも腰上はスポスタと別物？
自分も「アメリカのメーカーのスポーツバイク」って言ってる。
知らない人多いから「ふーん」で終わりっぽいけど。
知らない人多いから「ふーん」で終わりっぽいけど。
おれもハーレー大嫌いだ。
>905
ちなみにどんな所が？
ちなみにどんな所が？
ハーレーの嫌いなところ
１．乗ってる奴
・ワルを気取っている
・群れるの大好き
・画一的ファッション（そのくせ個性的だと思ってる）
・生き方がハーレーなんだとかいって天気良い昼間からショップでカスタム談義
・グループの中にそこそこ可愛い女が居て皆でチヤホヤしてる（おれもまぜろ）
・遅い。街中で遭遇すると群れてて邪魔、峠では遅くて邪魔
２．車体
・でかすぎ、うるさすぎ、日本の道には合わないだろ
と考えてみると、ハーレーそのものよりも乗ってる奴が嫌いだな。
しかし乗ってる奴ってのは、ハーレーのライフスタイル戦略とか
いうのに洗脳されてる馬鹿どもなので、諸悪の根元はハーレーだ。
１．乗ってる奴
・ワルを気取っている
・群れるの大好き
・画一的ファッション（そのくせ個性的だと思ってる）
・生き方がハーレーなんだとかいって天気良い昼間からショップでカスタム談義
・グループの中にそこそこ可愛い女が居て皆でチヤホヤしてる（おれもまぜろ）
・遅い。街中で遭遇すると群れてて邪魔、峠では遅くて邪魔
２．車体
・でかすぎ、うるさすぎ、日本の道には合わないだろ
と考えてみると、ハーレーそのものよりも乗ってる奴が嫌いだな。
しかし乗ってる奴ってのは、ハーレーのライフスタイル戦略とか
いうのに洗脳されてる馬鹿どもなので、諸悪の根元はハーレーだ。
君は一度精神科に行った方がいいよ。
909 ：じうい：2006/12/10(日) 14:14:04 ID:qHGqZPnv
ｋ、んじじ
エンジン供給してもらってるんだし
諸悪の根源はないよなぁ・・・。
諸悪の根源はないよなぁ・・・。
ハーレー乗ってるやつのここがイヤ。
ハーレーのオーナーですと名乗る。
（お前、いつハーレー社を買収したんだよ）
ハーレーを買うというのは鉄屑を買うことじゃなくて、
ライフスタイルを買うということなんだよ。と真顔で自慢する。
（ライフスタイルって、売ったり買ったりするものじゃないだろ）
８８３を馬鹿にする。
（自分のを自慢するのは勝手だけど、他のバイクを貶すなよ）
ハーレーのオーナーですと名乗る。
（お前、いつハーレー社を買収したんだよ）
ハーレーを買うというのは鉄屑を買うことじゃなくて、
ライフスタイルを買うということなんだよ。と真顔で自慢する。
（ライフスタイルって、売ったり買ったりするものじゃないだろ）
８８３を馬鹿にする。
（自分のを自慢するのは勝手だけど、他のバイクを貶すなよ）
別にどうでもいい
>>911
とハーレー乗ってるやつを貶す訳だ
とハーレー乗ってるやつを貶す訳だ
俺はハーレーのエンジンが乗ってるからブエルが好きなのでハーレーは嫌いではないな。
ブエルにドカのエンジンが載ってたら欲しくないし国産４発なんかのって(ry
ブエルにドカのエンジンが載ってたら欲しくないし国産４発なんかのって(ry
>>914
いや、おれはXB乗ってるが国産4発でもいい
いや、おれはXB乗ってるが国産4発でもいい
ブエルの説明なんか楽なもんだろ。ハレエンジン積んだスポーツバイクです、で終わり。
それよかジェットボックスの説明がメンドクサイ。目立つからホントよく聞かれる、『コレ何？』って。
ラムって言葉が相手から出りゃまだ説明してるけど、最近は殆ど「飾りです」と言ってる俺。。。
それよかジェットボックスの説明がメンドクサイ。目立つからホントよく聞かれる、『コレ何？』って。
ラムって言葉が相手から出りゃまだ説明してるけど、最近は殆ど「飾りです」と言ってる俺。。。
ぶえるに乗り始めて晴れが気になり始めた
すっかり晴れの戦略に乗せられてる
すっかり晴れの戦略に乗せられてる
>>920
そんな突っ込み入れてる暇があったら何の事か教えてプリーズ
そんな突っ込み入れてる暇があったら何の事か教えてプリーズ
ジェットボックス=160km/hを超えると、そこからジェット噴射して、
250km/hまで一挙に加速する為の装置だ。
ホントは何？？？
250km/hまで一挙に加速する為の装置だ。
ホントは何？？？
三台集めるとジェットストリームアタックがつかえる。
ハーレーはVロッドだけ好き。
なんとなくBuellに近いアメリカン。
なんとなくBuellに近いアメリカン。
飾りです。
ラムドーピングでググれ
おめーらFXRのってみそ。結構楽しいから。
XRだっけ？なんかの雑誌で見たけど。
あれはよさげジャネ？
あれはよさげジャネ？
でも確かにあのジェットボックスは正直ギャグにしか見えんw
まぁ怒るな、悪気はないんだ。
なんつーか実にアメリカっぽいというかわかりやすいというか。
あれって中でファン回るんでしょ？
逆に空気抵抗になりゃせんのかいな？
そんな俺は今、エアクリボックスにつく銀色の箱が激しくﾎｽｨwww
まぁ怒るな、悪気はないんだ。
なんつーか実にアメリカっぽいというかわかりやすいというか。
あれって中でファン回るんでしょ？
逆に空気抵抗になりゃせんのかいな？
そんな俺は今、エアクリボックスにつく銀色の箱が激しくﾎｽｨwww
ジェットボックス付けるぐらいならクリアキンのハイパーチャージにするな
クリアキンのハイパーチャージ付けるぐらいならジェットボックスにするな
それこそ意味無いんだもん>クリアキン
それこそ意味無いんだもん>クリアキン
ジェットってやたらデカイけどバランス悪くならんのかな？ｗ
いいい、意味がない？
あのギミックがいいんじゃまいか！
真剣に購入考えてたけど無駄銭使わなくてﾖｶﾀ
あのギミックがいいんじゃまいか！
真剣に購入考えてたけど無駄銭使わなくてﾖｶﾀ
935 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:27:50 ID:oSo8Jr6H
ﾋﾞｭｰｴﾙ海苔の皆さんはどんなヘルメットを被ってんですか？
ＧＲ見て衝動買いしたＦＦ4と神父さん
新婦さん
スターウォーズの雑魚キャラにしか見えない件について
男は黙ってＲａｍⅢ
使うと手放せないｼﾝｸﾛﾃｯｸ
の類似品のYAMAHAのSAZ
ラメラメのスモールジェットヘルシールド無しでいいんではないかね？
今日Naps練馬店に行って来た。
このスレにも書いてあったけど、純正じゃないオイルに、
「このオイルがブエル純正です」とPopがついていた。店員に注意しといた。
折角行ったのに、欲しいグッズが在庫切れで置いてなかったorz。
注意だけする嫌な客になってしまった・・・。
このスレにも書いてあったけど、純正じゃないオイルに、
「このオイルがブエル純正です」とPopがついていた。店員に注意しといた。
折角行ったのに、欲しいグッズが在庫切れで置いてなかったorz。
注意だけする嫌な客になってしまった・・・。
944 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:31:15 ID:fx/0WbOp
945 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:51:34 ID:SP1WHN2w
946 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 22:55:43 ID:c8bhZBha
ファイヤーボルトがフルカウルになるって本当？
まずソースを出せ
オタフクでいい？
949 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 23:37:46 ID:WSsYPdll
ぶえるのカッコイイ映像とかありませんか?。音とか走りの様子を見てみたいもので…
折れの12Rに、RRのエンジンとホイールを付けられないか？
と思う今日この頃。
まぁ出来たとしても金が無いのだが・・・ｏｒｚ
と思う今日この頃。
まぁ出来たとしても金が無いのだが・・・ｏｒｚ
952 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 09:29:26 ID:SzK7N+f8
RRよりデイトナ・ウェポン2みたいなの出して。
953 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:33:11 ID:Pvgn+jvZ
キジマのショートテールとヨーヨーのは何が違うの？教えて
ブランドイメージ
955 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:36:21 ID:tFmqyFjU
テールランプの形とナンバーの角度が違わないっけ。
とにかくそれくらい、画像を見比べればいい。
とにかくそれくらい、画像を見比べればいい。
957 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:01:46 ID:nlvlXda7
05レースキットは04以前のモデルに使えないの？
型番が違うらしいけど。
型番が違うらしいけど。
antlionのハイスロ入れている人、効果はどうですか。
峠走ると手首が痛くなるのですが効きますかね。
「体鍛えろ」ってのは無しで。
峠走ると手首が痛くなるのですが効きますかね。
「体鍛えろ」ってのは無しで。
てくび鍛えろ
960 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:11:59 ID:ssaCkhk4
ハイスロ入れたら
街中で扱いずらそう
街中で扱いずらそう
周りに説明するのが面倒くさい&端的に乗るバイクを表すために
「ハーレー買いました」と言っているおいらは邪道ですか？
50%弱位は合っていると思っているのですけど。
それとバイクに乗って会った際にハーレーとのギャップを見るのが
少し楽しみだったりしてます。
「ハーレー買いました」と言っているおいらは邪道ですか？
50%弱位は合っていると思っているのですけど。
それとバイクに乗って会った際にハーレーとのギャップを見るのが
少し楽しみだったりしてます。
握り方に注意
小指のほうで持つように、斜めに扱うといいと思われ
握る、じゃないんだよね
小指のほうで持つように、斜めに扱うといいと思われ
握る、じゃないんだよね
>>962
そんな説明されると感じるじゃないか。
そんな説明されると感じるじゃないか。
ぶえるの変態っぷりに興味が出てきたのでサイトを見たけど、
ゆりしーがアルプスローダー、
ライトニングとファイヤーボルトがバーハンとセパハン(あと外装とシート高)の区別でFA?
週末にぶえる逝って現物見てきます。
ゆりしーがアルプスローダー、
ライトニングとファイヤーボルトがバーハンとセパハン(あと外装とシート高)の区別でFA?
週末にぶえる逝って現物見てきます。
サイクロンM2とライトニングX1って何が違うんですか？
マジレスが良い？ボケて欲しい？
まじで良く解らないんでマジレスで。
解っている点として
・X1はインジェクション
・シートの下が金属っぽい
・ヘッドライトのカバーの長さが違う
ぐらいしかわかりません。
ポジションって違うんですか？
解っている点として
・X1はインジェクション
・シートの下が金属っぽい
・ヘッドライトのカバーの長さが違う
ぐらいしかわかりません。
ポジションって違うんですか？
967さんじゃないけどサイクロンM2が最有力候補です
ですが誰も乗ってる人がいないのでマジレスをお願いします
ですが誰も乗ってる人がいないのでマジレスをお願いします
せめて書籍とかDVDがあればと思うんですけどね。
近所の本屋にあったのは最近のモデルが載ってるだけ。
近所の本屋にあったのは最近のモデルが載ってるだけ。
USサイトとJPサイトのスペックを見ると、
排気量や乾燥重量が微妙に違います。
これはやはり日本仕様で、少し弄られているってことなんですか？
排気量や乾燥重量が微妙に違います。
これはやはり日本仕様で、少し弄られているってことなんですか？
弄られているとしたらどこらへんなのでしょうか？
給排気なのかな。
給排気なのかな。
974 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 20:52:16 ID:LEFxJfJW
次ｽﾚ立てようかと思うのですがよろしいでしょうか？
【過去スレ】
part1 (p)http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 (p)http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 (p)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948
part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154454112
part20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161286521
part1 (p)http://www.2ch.net/tako/bike/kako/967/967788346.html
part2 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1001/10016/1001655529.html
part3 (p)http://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10144/1014455431.html
part4 (p)http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1018982796
part5 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030756851
part6 (p)http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039396151
part7 (p)http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049034193
part8 (p)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069493187
part9 (p)http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080527340
part10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090323211
part11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099058197
part12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109202014
part13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119826108
part14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125759346
part15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131540152
part16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138794620
part17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145212948
part18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149495705
part19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154454112
part20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161286521
過去ｽﾚ貼りミスったъ( ﾟｰ^) 誤爆ｽﾏｿ
フルノーマルであることを前提にすると
X1のポジションはレーシー。とはいえ、レプリカほどでもない。シートレールはアルミでこの奇抜さは所有感高い。
倒立フォークでカチっとした乗り心地。タンク容量はM2より3L少ない15L
M2はツアラー。シート高あるので足つき悪いけど長距離は楽々。ステップはすぐ擦る。BUELL最後のキャブ車。
フレームがX1より一回り細いし成立フォークなのでハードな乗り方をするとグニャグニャと言われる。タコメーターの無いモデルもある。
X1のポジションはレーシー。とはいえ、レプリカほどでもない。シートレールはアルミでこの奇抜さは所有感高い。
倒立フォークでカチっとした乗り心地。タンク容量はM2より3L少ない15L
M2はツアラー。シート高あるので足つき悪いけど長距離は楽々。ステップはすぐ擦る。BUELL最後のキャブ車。
フレームがX1より一回り細いし成立フォークなのでハードな乗り方をするとグニャグニャと言われる。タコメーターの無いモデルもある。
Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンプ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
（06はネジ緩み放置時にスタンド折れ、07はフュエルポンプ異常が散見）
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：正規Ｄは値引きしてくれないのですね。
Ａ：ハーレー社の方針です。下取り価格値上げやパーツ無料化で埋め合わせ可能です。
なお、大幅値引きキャンペーンの終了後は、そのモデルはカタログ落ちします。
Ｑ：盆栽したいけど、マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Buell社のレースキットを購入するには廃車証明書が必要です。
Ｑ：BUELL乗りって、盆栽自慢とか変態自慢する人が多くないですか？
Ａ：目に付きやすいので多く見えるだけです。彼らのことはそっとしておいてあげましょう。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかＮに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
ところで、冬になるとストーブ一体型フレームの有難味を痛感しますね。
次スレでは、モーターブレスシステムのレポが欲しいです。
次スレでは、モーターブレスシステムのレポが欲しいです。
この時期は白バイに捕まらない程度の速度でも、楽しく走れる。
信号待ち時、シート下の穴に手を当てて温められるのもよろしい。
でも・・・峠に行きたいよ～・・・。
信号待ち時、シート下の穴に手を当てて温められるのもよろしい。
でも・・・峠に行きたいよ～・・・。
レスありがとうございました。
明日の午後にでもサイクロンM2を見に行ってきます。
明日の午後にでもサイクロンM2を見に行ってきます。
キャブ車は面白いよ。Ｙ２Ｋモデルが装備やエンジン特性の面で一番良いかも。
いまさらなんだけど
Ｓ１Ｗ乗ろうかと思ってる
中古個体で気をつけることあったら教えてｐｌｚ
（XB9R→XB12S と乗り換えてます）
Ｓ１Ｗ乗ろうかと思ってる
中古個体で気をつけることあったら教えてｐｌｚ
（XB9R→XB12S と乗り換えてます）
985 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 22:15:21 ID:FKFkz391
M２走ってるの最近ほんと見ないなぁ。奈良の月ヶ瀬街道で見たくらい。
今年は２回くらいしか見てない。２０００年頃はよく見たけど。
９８２さん是非いい個体見つけてガンガン走らせてやってください。
今年は２回くらいしか見てない。２０００年頃はよく見たけど。
９８２さん是非いい個体見つけてガンガン走らせてやってください。
>>984
乗り換えを決意するに至る経緯は？
乗り換えを決意するに至る経緯は？
>>984
特にブエルだからってポイントは無いと思うけど、どうだろうね。
ただ自分が思うに長い事乗る（手放す時の事を考えない）つもりなら
走行距離は気にせず固体の程度や調子の良さに重点を置いた方がいいと思う。
なんせ程度の良い個体は確実に減っているから”これ”ってのが見つかったら即ゴーだね。
特にブエルだからってポイントは無いと思うけど、どうだろうね。
ただ自分が思うに長い事乗る（手放す時の事を考えない）つもりなら
走行距離は気にせず固体の程度や調子の良さに重点を置いた方がいいと思う。
なんせ程度の良い個体は確実に減っているから”これ”ってのが見つかったら即ゴーだね。
M2、いいよ
00モデルがおすすめ
00モデルがおすすめ
M2ってｶﾑが違うんだっけ？
X1とM2なら、同じとこ挙げるほうが早いんじゃないか？
XBならあるけど、歴代のbuellの変遷をまとめたサイトってある？