【コマジェ】マジェスティ125 No,17【22.9万円】
1 ：７７４ＲＲ：
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,16【の季節】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158567853/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,16【の季節】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158567853/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
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2 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:10:44 ID:xuUBzIpu
♪よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:11:15 ID:xuUBzIpu
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
4 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:11:46 ID:xuUBzIpu
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
5 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:12:16 ID:xuUBzIpu
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
6 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:12:17 ID:GN17QQK3
にげっとぉー
7 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:12:47 ID:xuUBzIpu
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
8 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:13:17 ID:xuUBzIpu
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
9 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:13:48 ID:xuUBzIpu
これまでのあらすじ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
10 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:35:50 ID:zmgnmoHh
これまでのあらすじ追加
●22.9万のがあるんだけど…。責任とってくれる？などの会話を経てｱｯｰ!
●22.9万のがあるんだけど…。責任とってくれる？などの会話を経てｱｯｰ!
ホントにこのタイトルで行くの？
表示に偽りありで 訴えられないか？
表示に偽りありで 訴えられないか？
12 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:12:56 ID:W25pSFXp
別に新車とも車両価格とも書いてないからO.K.だろ？
つうかこれで訴えられてたらとっくに２チャン崩壊しとるがなｗ
つうかこれで訴えられてたらとっくに２チャン崩壊しとるがなｗ
13 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:21:44 ID:CYWAfV8i
>>12
つーか、お前が言うなw
つーか、お前が言うなw
14 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:58:32 ID:iblmi+lD
で、誰か22.9万円のFＩ新車の行方を知っている人はいないの？本当にこの値段で売っていた？
コマジェのギヤオイル交換ってお店(買ったとこじゃないがYSP)で
やってもらうといくらくらいかかりますか？
また、自分でも出来ますか？
やってもらうといくらくらいかかりますか？
また、自分でも出来ますか？
>>14
グーバイクのページ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500278B20061005022+
同じショップのＨＰ
ttp://www.tcsite.net/tama/db/search.cgi?and1=125cc&opt=lineup
グーバイクのページ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500278B20061005022+
同じショップのＨＰ
ttp://www.tcsite.net/tama/db/search.cgi?and1=125cc&opt=lineup
ギアオイル交換は、エンジンオイル交換より楽かもねー
初回交換では、かなり汚れててﾋﾞｸｰﾘ！
ひょっとして、元々のギアオイルはモリブデン配合の黒いヤツだったりして
初回交換では、かなり汚れててﾋﾞｸｰﾘ！
ひょっとして、元々のギアオイルはモリブデン配合の黒いヤツだったりして
19 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 23:38:33 ID:Sry0EL2j
あの、中低速時のカリカリカリ音ってどうにかなりませんかね？
ほんとに困ってます。どうすれば直りますか？
ほんとに困ってます。どうすれば直りますか？
>>21
オレも初バイクがこいつだったうえにマニュアルも全く読めなかったけど
ググッたら何とかなったよ。
つかコマジェって個人ホムペが充実してるからマニュアルイラネ。
ギアオイルはどこのバイクやでも買えるしホムセンでも買えるよ。
オレも初バイクがこいつだったうえにマニュアルも全く読めなかったけど
ググッたら何とかなったよ。
つかコマジェって個人ホムペが充実してるからマニュアルイラネ。
ギアオイルはどこのバイクやでも買えるしホムセンでも買えるよ。
23 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 06:08:52 ID:gPGOcazW
中古価格の22.9万円はなかしいなぁ
これじゃー程度のいい５０ＣＣといっしょ
これじゃー程度のいい５０ＣＣといっしょ
>>21
台湾語勉強しろ！！！！
台湾語勉強しろ！！！！
25 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:33:11 ID:Kh53jsg7
t
26 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 11:05:01 ID:XPBelh4Y
ギヤオイル交換なんて店に頼んだって五百円でおつりがくる
無理に自分でやらんでも・・
無理に自分でやらんでも・・
27 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:05:38 ID:7XISNXQw
>>23
なかしいなぁ
なかしいなぁ
コマジェ情報得られるホムペがいっぱいあってよいですよね
親マジェはあんまり…
親マジェはあんまり…
ＨＰがいっぱいあってもメーカサポートがないことが大問題。
販売店が無能だと苦労する。
販売店が無能だと苦労する。
前スレで純正部品YSPで取り寄せろとか言ってる人居たけど、
田舎に住んでる俺はどうしたらいいんだろう。
だからネットで買える所は無いかって言ってるのに。
これだから都会人は困る（ﾊｹﾞｵｯｻﾝのAA）
田舎に住んでる俺はどうしたらいいんだろう。
だからネットで買える所は無いかって言ってるのに。
これだから都会人は困る（ﾊｹﾞｵｯｻﾝのAA）
>>31
しねばいいとおもうよ。
しねばいいとおもうよ。
>>31
一生田舎に引きこもっとけ。都会に出てこないように。
一生田舎に引きこもっとけ。都会に出てこないように。
34 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 17:53:37 ID:XPBelh4Y
35 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:59:08 ID:p4dR9TTv
>>34
お店に頼むと交換した量分のお金しか取られないんですか？
お店に頼むと交換した量分のお金しか取られないんですか？
店は小分けして使っているから、使用したオイル＋工賃。
38 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:17:06 ID:XPBelh4Y
39 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:49:53 ID:sr/2I2qP
YSPで買ったなら、オイル交換の工賃は無料だよ
オイルは量の分だけ払えばイイ
オイルは量の分だけ払えばイイ
みなさんご親切にありがとうございます。
引っ越したので買った店には行けないので
工賃取られるのは仕方ないですが近所のYSPで頼んでみます。
他店で買ったからといって断られるみたいな事はないですよね？
引っ越したので買った店には行けないので
工賃取られるのは仕方ないですが近所のYSPで頼んでみます。
他店で買ったからといって断られるみたいな事はないですよね？
雲泥の差だな…
42 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:48:17 ID:p4dR9TTv
>>41
どうした
どうした
43 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:05:22 ID:0Q7YoZwq
すいません。自分、ゾロの屋根つきコマジェに乗ってるんですが
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66055010
このリアキャリアつけてる人いますか？サイドが後ろの支柱に当たらないか
不安で迷ってます。大きなボックスつけたいので頑丈なのが
いいのですが・・・・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66055010
このリアキャリアつけてる人いますか？サイドが後ろの支柱に当たらないか
不安で迷ってます。大きなボックスつけたいので頑丈なのが
いいのですが・・・・・・
>>43
宣伝乙
宣伝乙
並行品は断られるって話しよく出るけど断られるってのは作業自体拒否られるの？
それとも保障効きませんよ、金出せば見ますよって意味？
前者だとしたら信じられないんだけど…そんな下らない理由で目の前の故障車追い返すようなバイク屋なら始めから行かないほうが良いと思う。
それとも保障効きませんよ、金出せば見ますよって意味？
前者だとしたら信じられないんだけど…そんな下らない理由で目の前の故障車追い返すようなバイク屋なら始めから行かないほうが良いと思う。
48 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 08:41:08 ID:nfEns7xr
ブレスト仕様と並行品って違いがあるんですか？
バイク屋にまかせっきりで買ったからよくわからないんだけど・・・
バイク屋にまかせっきりで買ったからよくわからないんだけど・・・
50 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:51:55 ID:iwuhlM9L
前スレから見てる、現アク９乗りですが、コマジェかシグXに乗り換え思案中です。ここでは、アドV125がたまに話題にでてきますが、シグXは眼中にないぐらいダメスクなんですかね？
俺の経験だと知らないバイクや入ると
あからさまに対応が悪い。
特に店主がおっさんの場合は感じが悪い。
ツーリング中にパンクしたときに飛び込んだバイク屋に
「あさって取りに来て」っていわれてこともあった。
東京から神奈川に引っ越したときも近所のバイク屋にメンテ
頼みに行ったらうちで売ったんじゃないから出来ませんって
言われた。
看板にはでっかくYAMAHAってあったけどね。
さすがに購入店でこんな扱いされることはないと思うけど・・・
あからさまに対応が悪い。
特に店主がおっさんの場合は感じが悪い。
ツーリング中にパンクしたときに飛び込んだバイク屋に
「あさって取りに来て」っていわれてこともあった。
東京から神奈川に引っ越したときも近所のバイク屋にメンテ
頼みに行ったらうちで売ったんじゃないから出来ませんって
言われた。
看板にはでっかくYAMAHAってあったけどね。
さすがに購入店でこんな扱いされることはないと思うけど・・・
52 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:55:26 ID:AKAg3hIs
おれはシグには親近感を感じるから、あえて論じてないと思う。
たしかにコンセプトは違うけど、同じ台湾山葉、同じ駆動系、仲間な気がしてならない。
たしかにコンセプトは違うけど、同じ台湾山葉、同じ駆動系、仲間な気がしてならない。
54 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 13:23:39 ID:TLWdwBuY
55 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 13:34:51 ID:vJ01R+Ax
>>1
ばーか
ばーか
オイル交換を量り売りでしたのだが、たかが1000㎞ごとなんで一番安い、0.1㍑78円のオイルを今まで使ってたのに今回、それがなくなり一番安くて0.1㍑158円…
以前、店員に｢マメに交換するならコレで十分｣ってことで一番安いの選んでたのに…
安いオイルは売ってるのに量り売りを廃止ってふざけてる！
以前、店員に｢マメに交換するならコレで十分｣ってことで一番安いの選んでたのに…
安いオイルは売ってるのに量り売りを廃止ってふざけてる！
コマジェだから嫌われたのか、単に>>51の態度が横柄とかだったのか、
バイク屋が愛想のない職人気質なのか、一体どれなんだYo！
バイク屋が愛想のない職人気質なのか、一体どれなんだYo！
うちの近くのバイク屋のオッサン（推定60歳）は対応はしてくれるけど、
言葉遣いが×。 平気でため口で話してくる。
まあ俺がまだ30歳の小僧で見た目若いってのもあるだろうけどｗ
それがお客様に対する駆使の聞き方か？
と疑問には思うが、実際の仕事はきちんとしてくれるからまあいいんだけどね。
言葉遣いが×。 平気でため口で話してくる。
まあ俺がまだ30歳の小僧で見た目若いってのもあるだろうけどｗ
それがお客様に対する駆使の聞き方か？
と疑問には思うが、実際の仕事はきちんとしてくれるからまあいいんだけどね。
×駆使
○口
○口
ちなみに俺は終始、敬語で離しているにもかかわらずです。
ﾛｰﾀﾞｳﾝってサスを５センチ落とせば、穴上がり多少改善される？
親父が一人で切り盛りしてる個人経営のバイク屋は
稼がなければどうしようもないので工賃とか割高なんだよなー。
腕はよくわからん。
稼がなければどうしようもないので工賃とか割高なんだよなー。
腕はよくわからん。
>>64
都会的な発想だよね
場所にもよるけど、田舎のバイク屋の親父は金がないときにはツケてくれるし、
高い修理代払ったときは、新米のおっそ分け持ってきてくれるいい親父だお
ただし、修理はあまり上手くないがorz
都会的な発想だよね
場所にもよるけど、田舎のバイク屋の親父は金がないときにはツケてくれるし、
高い修理代払ったときは、新米のおっそ分け持ってきてくれるいい親父だお
ただし、修理はあまり上手くないがorz
新米＝コシヒカリです
>>47
店内にコマジェが置いてある、某ＹＳＰ店。
目視点検後、修理に『部品取り寄せ』が必要な状況で、断られました。
年式は一緒でも ブレスト車両と平行車両の部品互換がない場合があり、
以前せっかく取り寄せた部品が合わないことがあった・・との理由。
毎年のように僅かずつ仕様が変わってるって噂 本当なのかもな･･
店内にコマジェが置いてある、某ＹＳＰ店。
目視点検後、修理に『部品取り寄せ』が必要な状況で、断られました。
年式は一緒でも ブレスト車両と平行車両の部品互換がない場合があり、
以前せっかく取り寄せた部品が合わないことがあった・・との理由。
毎年のように僅かずつ仕様が変わってるって噂 本当なのかもな･･
>>63
穴上がりって何だ？
穴上がりって何だ？
オカマ掘ってもらいたいんだよ。
ブレストって何だ？
FIでタコメータちゃんと動く？
キタコのワイドスクリーン着けてる方いますか？
冬対策で防風を考えてるけど、どれくらい風が防げるか教えてください。
冬対策で防風を考えてるけど、どれくらい風が防げるか教えてください。
とりあえずグリップヒーターは非常に助かる。
発進したときずっと一定の量でスロットル開けてるのに
20kmくらいから急に回転数上がるんだけどこれはそういう仕様なの？
20kmくらいから急に回転数上がるんだけどこれはそういう仕様なの？
76 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:31:08 ID:EVLiEJzp
( ﾟДﾟ)
77 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 14:34:13 ID:x5C3fb2b
最近最高速が110キロぐらいしか出なくなったんだけど、原因は何が考えられますか？FIで走行8000キロぐらいなんですが。ベルトやウェイトローラーとかの磨耗でしょうか？エンジンは調子も良く、ブレーキとかの引きずりもないです。よろしくお願いします。
>>77
そんだけでたら十分だろ
そんだけでたら十分だろ
>>77
メーター読みか実測か書け！
メーター読みか実測か書け！
行きつけの店でミッションオイルを交換してもらったら、
６００円だったよ。
６００円だったよ。
83 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 08:25:34 ID:kI6xNsXs
前スレでのカウル交換チャレンジしてるのだけど
フロントフェンダーのネジがあんな所にあるなんて。。。orz
手持ちの工具じゃ外せなかった
フロントフェンダーのネジがあんな所にあるなんて。。。orz
手持ちの工具じゃ外せなかった
マグザムを買ったんだがコマジェを下取りにと思ったけど下取り額がコマジェのカスタム費の半額にも満たない為、コマジェは残すことにした…日常コマジェがメインになってる。
コマジェのカスタム費よりマグザムが安いことに気付いた…orz
コマジェのカスタム費よりマグザムが安いことに気付いた…orz
>>84
20ﾏｿくらいなら出しますｗ
20ﾏｿくらいなら出しますｗ
>>85
算数出来ない子だね。
算数出来ない子だね。
87 ：43：2006/10/22(日) 11:32:12 ID:fWGJJv7W
マフラーをヨシムラに替えてみることにする。
音が良くなるそうなので楽しみです。
音が良くなるそうなので楽しみです。
89 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:43:05 ID:NpbFlk0n
もう33,000kmだが、いまだにタイヤ替えてないｗ
全然平気で走ってくれるｗ
全然平気で走ってくれるｗ
90 ：43：2006/10/22(日) 11:48:58 ID:fWGJJv7W
すいません、キジマ製でした。キタコ× キジマ○
>>88
ええ？ヨシムラが音が良い？？あのブリブリ音が好きな人は好きなのかな・・
悪い事は言わん。オフ会とかに出て自分の耳で確かめてから買う事をオススメ
するよ。
付けて初めてエンジン掛けた時は、あまりの音の悪さに泣きそうになったよ。
ブリブリ～！と割れる爆音に、絶対排気漏れしてると思って調べまくったけど、
ヨシムラはそういう物だった・・。
バッフル入れると静かになるけど、音ショボイ。何よりも高回転のパワーと
レスポンスも台無しになるのが痛かったよ。
爆音に耐えられず→バッフル入れ→パワーダウン→バッフル取る→爆音耐えられず
を半年繰り返して売っぱらったｗ
でも、ルックスと精度は文句なしだったよ。あ、オフ会で比較したけど
トライオーバルの方が少し煩かった。
ええ？ヨシムラが音が良い？？あのブリブリ音が好きな人は好きなのかな・・
悪い事は言わん。オフ会とかに出て自分の耳で確かめてから買う事をオススメ
するよ。
付けて初めてエンジン掛けた時は、あまりの音の悪さに泣きそうになったよ。
ブリブリ～！と割れる爆音に、絶対排気漏れしてると思って調べまくったけど、
ヨシムラはそういう物だった・・。
バッフル入れると静かになるけど、音ショボイ。何よりも高回転のパワーと
レスポンスも台無しになるのが痛かったよ。
爆音に耐えられず→バッフル入れ→パワーダウン→バッフル取る→爆音耐えられず
を半年繰り返して売っぱらったｗ
でも、ルックスと精度は文句なしだったよ。あ、オフ会で比較したけど
トライオーバルの方が少し煩かった。
>>69
穴上がりってのは後ろが上がってることです。スイマセンm(_ _)m あれってサスを５センチローダウンすれば見た目変わりますか？ あと安いオススメのﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽありますか？
穴上がりってのは後ろが上がってることです。スイマセンm(_ _)m あれってサスを５センチローダウンすれば見た目変わりますか？ あと安いオススメのﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽありますか？
マジェ１２５やアドレス１２５乗って、
つまるところ、簡単、便利、手軽、なおかつ速いと言う
贅沢思考に気が付いた俺はT-MAX乗るのが回答だと思った。
いやまあ、維持大変だけどね。
でも結局基本性能が欲しいんであって、峠でファイティングする訳じゃないんだよな。
行く行く先でT-MAXのローダウン仕様を見るとホントそう思う。ヤマハは判ってない。
つまるところ、簡単、便利、手軽、なおかつ速いと言う
贅沢思考に気が付いた俺はT-MAX乗るのが回答だと思った。
いやまあ、維持大変だけどね。
でも結局基本性能が欲しいんであって、峠でファイティングする訳じゃないんだよな。
行く行く先でT-MAXのローダウン仕様を見るとホントそう思う。ヤマハは判ってない。
先週納車して早速マフラーいじってみました。
ベースはキャブ車の2002年モデルです。
メーカーはダークホースで新品で安いという理由だけで選んだら
アイドルは音はそこそこ、でかいのかな？くらいの重低音でした。
ストレート構造なので低速はスカスカ。
まわしていくと60kmくらいからの吹けはいい感じです。
音もここらへんくると大きめでした。
バッフル付けたら音がしょぼくなりすぎたので元に戻しました。
走ってみれば多少低速の落ち込みがよくなったかもしれません。
まぁ値段相応なマフラーかと思います。
それより寒くなってきたせいなのかスローが効かないので
そっちの対策をしないと通勤に使えなさそうです(^^;
ベースはキャブ車の2002年モデルです。
メーカーはダークホースで新品で安いという理由だけで選んだら
アイドルは音はそこそこ、でかいのかな？くらいの重低音でした。
ストレート構造なので低速はスカスカ。
まわしていくと60kmくらいからの吹けはいい感じです。
音もここらへんくると大きめでした。
バッフル付けたら音がしょぼくなりすぎたので元に戻しました。
走ってみれば多少低速の落ち込みがよくなったかもしれません。
まぁ値段相応なマフラーかと思います。
それより寒くなってきたせいなのかスローが効かないので
そっちの対策をしないと通勤に使えなさそうです(^^;
BEAMS SS400ソニック
ツインスパーク
ＷＷ マーベラスレーシング
サイトバイサイドマフラー
迷っていますが、それぞれどのような音ですか？
マジェＣがサイドバイサイドマフラーつけてたのは聞きましたが、やはりコマジェだと音がしょぼくなりますよね？
ツインスパーク
ＷＷ マーベラスレーシング
サイトバイサイドマフラー
迷っていますが、それぞれどのような音ですか？
マジェＣがサイドバイサイドマフラーつけてたのは聞きましたが、やはりコマジェだと音がしょぼくなりますよね？
金がもったいなくて爆音が好きなら直管にしちゃいなよ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:07:48 ID:B2TknIQp
ウイルズウインのコンビネーションが最初から付いていたんですけど
人気あるマフラーなんですか？
回転数管理の為にタコメーターって付けた方がいいでしょうか？
いきなりで申し訳ありませんがご教授願います。
人気あるマフラーなんですか？
回転数管理の為にタコメーターって付けた方がいいでしょうか？
いきなりで申し訳ありませんがご教授願います。
100 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:24:29 ID:YSUJYdol
>>98
じゃあ、ウィルズは全滅ｗ
その中じゃ、ツインスパークが一番キレイな低音出してるよ。
>>99
これから駆動系のセッティングでもするんなら必要だよ。
自分としては、水温計の方が必要な気がする。これから冬になると
オーバークール気味になって、アイドリング不調や燃費が落ちたりするから
８０度くらいを保つようにラジエータを塞いだりすると良いと思うよ
じゃあ、ウィルズは全滅ｗ
その中じゃ、ツインスパークが一番キレイな低音出してるよ。
>>99
これから駆動系のセッティングでもするんなら必要だよ。
自分としては、水温計の方が必要な気がする。これから冬になると
オーバークール気味になって、アイドリング不調や燃費が落ちたりするから
８０度くらいを保つようにラジエータを塞いだりすると良いと思うよ
ツインスパーク ボボボボ
SS400ソニック ポポポポ
弾丸ブレード ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ
SS400ソニック ポポポポ
弾丸ブレード ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ
ここは便秘なスレですね（笑）
最近50ccの原付買って、40㌔走行でのんびり走ってるからコマジェ全然乗らなくなったな。
50乗ってからコマジェ乗ると、50の静かさと軽さが恐いくらいで驚いた。
50乗ってからコマジェ乗ると、50の静かさと軽さが恐いくらいで驚いた。
>>105
もうすぐ白バイの餌食だから。楽しみに待ってな。www
もうすぐ白バイの餌食だから。楽しみに待ってな。www
>>105
2輪免許持ってるのにわざわざ５０ＣＣ原付を買う心境が意味不明。
なぜわざわざ５０を買うのか？ 2輪免許持ってる俺としては、
５０ＣＣクラスは規制厳しいし遅いので、二度と乗りたくない、今後一切買わないと断言できる！
2輪免許持ってるのにわざわざ５０ＣＣ原付を買う心境が意味不明。
なぜわざわざ５０を買うのか？ 2輪免許持ってる俺としては、
５０ＣＣクラスは規制厳しいし遅いので、二度と乗りたくない、今後一切買わないと断言できる！
ヒント：人それぞれ
ただの煽りだべ
二段階右折・30㎞走行なんて…
俗におまわりの点数稼ぎと言われているが、
そもそも原付取り締まって点数が稼げるかどうか。
ただの嫌がらせだと思うよ。（二段階右折・30㎞走行）
そもそも原付取り締まって点数が稼げるかどうか。
ただの嫌がらせだと思うよ。（二段階右折・30㎞走行）
俺の近くの団地では、場所を変えつつしょちゅうネズミ捕りを
していて、５０ccが必ず餌食になっているよ。
広くて、やや下りの道路だから、すぐに50km/h出てしまう。
あれはかなり重要な収入源になっていると思う。
していて、５０ccが必ず餌食になっているよ。
広くて、やや下りの道路だから、すぐに50km/h出てしまう。
あれはかなり重要な収入源になっていると思う。
113 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 17:42:57 ID:BJFk0IH3
俺も昔５０ｃｃ乗ってたときはかなりスピード違反にビクビクしながら乗っていたが今は普通に車の流れに乗って走れるから快適！
やはり５０ｃｃはスピードが３０ｋｍまでしか出せないっていうのがかなりストレスになる思う。
やはり５０ｃｃはスピードが３０ｋｍまでしか出せないっていうのがかなりストレスになる思う。
アドでも買ってフルノーマルででものればいいのに。
静かだし軽いし規制に縛られにくいし。
漏れはコマジェ好きだから要らないけど
静かだし軽いし規制に縛られにくいし。
漏れはコマジェ好きだから要らないけど
タイヤ
＞交換するならHOOPかD305かbopperか
bopper
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13145.htm
D305
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D305/index.html
HOOP
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b03_b02.html
どんなタイヤ使ってるのかと感想を聞きたいんだけど
このスレの人達って親切だよな？
＞交換するならHOOPかD305かbopperか
bopper
ttp://www.michelin.co.jp/local/mc/p13145.htm
D305
ttp://ridersnavi.com/catalogue/tyre/D305/index.html
HOOP
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/hoop/b03_b02.html
どんなタイヤ使ってるのかと感想を聞きたいんだけど
このスレの人達って親切だよな？
116 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:04:23 ID:Ye5HlV63
なんでもいいんじゃない？タイヤ。
そこまで悩むことのモノはないと思うけど。
そこまで悩むことのモノはないと思うけど。
コマジェ乗ってると煽りが面倒でさ。
50ccだと小道にもスイスイ入っていけるし、４０㌔で走ってるから車にも簡単に
抜かれるから心労が少ないの。
ちょっと遠出するにはコマジェは便利だけどね。
50ccだと小道にもスイスイ入っていけるし、４０㌔で走ってるから車にも簡単に
抜かれるから心労が少ないの。
ちょっと遠出するにはコマジェは便利だけどね。
車に抜かれる方が心労が大きいけどな。
確かにコマジェ乗ってると煽られる事多いよなぁｗ
↑
アドレス１２５程じゃないよ。
アドレス１２５程じゃないよ。
煽るって言うより抜きたくても抜けない状況な気がする
コマジェって小マジェ？子マジェ？
>>123
故マジェ
故マジェ
親マジェって言うからには子マジェなのか？
マジェ＆コマジェって表現なら小マジェだろう…
とらあえず
人に聞かれたら｢マジェの125｣と答える。
マジェ＆コマジェって表現なら小マジェだろう…
とらあえず
人に聞かれたら｢マジェの125｣と答える。
とらあえずage
127 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:34:57 ID:FPL2XDkV
とらあえずage
www
www
128 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:06:29 ID:1VH5wbvZ
子マジェと小マジェの話でスレ
ストップしてるしwww
ストップしてるしwww
129 ：東京エリート：2006/10/24(火) 15:13:27 ID:RuBDqAo5
ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い 原付しか乗れない貧乏人どもよ！！！！！！！！！！！！
俺様のＸＪＲに勝てたらダイエーの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
セブンイレブンの近所のドンキホーテで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！
おまえらヘタクソな迷惑ライダーを地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
俺様のＸＪＲに勝てたらダイエーの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
セブンイレブンの近所のドンキホーテで待ってるぜ～！！！！！！！！
ＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！
イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！
ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！ 速い！ 速い！！ 速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！ 気絶するなよ！！！！！！
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！
おまえらヘタクソな迷惑ライダーを地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
ＸＪまで読んだ
131 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:28:58 ID:ArdBLnlF
中免とって1300まで読んだ
132 ：東京エリート：2006/10/24(火) 15:37:53 ID:RuBDqAo5
おまえらよく読んでるじゃねーかｗ 見直したぜ！！！！！！
133 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:45:03 ID:1VH5wbvZ
暇な奴だね～。
家にいて楽しいか？
家にいて楽しいか？
134 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:15:34 ID:BQlFmxcV
>>129←こいつシグナスXのスレでも同じこと書いてる…ぷっ…
135 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:25:51 ID:jzYU28sj
>おまえらヘタクソな迷惑ライダーを地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！
まで読んだ。
まで読んだ。
ｺﾏｼﾞｪ乗りは律儀にｺﾋﾟﾍﾟにﾚｽするのか…
137 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:48:52 ID:AH1aiEp1
さっき屋根付きの子マジェ見た！
これからの季節テラ裏山シス
これからの季節テラ裏山シス
138 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:22:52 ID:tRC2X4eG
誰かコマジェにホットイナズマ付けてみた人いる？ﾊﾞｲｸでも効果あんのかな。
>>138
プラシーボ効果があるよ。
プラシーボ効果があるよ。
上で誰かも言ってたけど低速→中速でいきなり回転上がるの気になるお(´・ω・｀)
141 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:55:19 ID:w9o8L582
>>136
あほばっかだからな
あほばっかだからな
メーター30位からとたんに音大きくなるよね。
実際そこから一気に加速するしそういう味付けだったりして。
実際そこから一気に加速するしそういう味付けだったりして。
それはキャブ車の場合ですか？
重い車体を引っ張るためには、しょうがないんでねーの？
コマジェ買ったど～
防犯アラームつけたいがおすすめあるかい？？
防犯アラームつけたいがおすすめあるかい？？
146 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 13:51:12 ID:BFa64tCu
新車でコマジェを購入考えてます
ローダウンにするのととハンドルをかえたいのですがかなり費用かかりますかね？
ローダウンにするのととハンドルをかえたいのですがかなり費用かかりますかね？
>>146
うん
うん
>>146
フロントのダウン以外を自分でやるといい
フロントのダウン以外を自分でやるといい
車体が安いから、そのぶん改造に金をかければ良いのでは
これ、ヘタな原付サイズスクーターより速いから驚く。
151 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:31:53 ID:8TkrG0gD
中免とって1300までよんだ
そんな事、書いてないよ。
先週初バイクでコマジェ納車したんだけど
ﾌﾞﾚｰｷの度にｼｬﾘｼｬﾘ音が聞こえますがそういうものですか？
前輪から聞こえてる気がするのと金属の匂いが少しします
ﾌﾞﾚｰｷの度にｼｬﾘｼｬﾘ音が聞こえますがそういうものですか？
前輪から聞こえてる気がするのと金属の匂いが少しします
154 ：通勤マジェ：2006/10/26(木) 00:52:43 ID:VwBnGHvu
俺のもシャリシャリうるさかったなぁ…しまいにキィキィ鳴くし…F.Bパット換えたら静かになったな(^-^)一度バラしてみたら？
155 ：通勤マジェ：2006/10/26(木) 00:56:10 ID:VwBnGHvu
コマジェにナックルガード？着けてる人見たんだけど、これからの季節よさ気な感じで…どこのメーカーなんでしょうか？解る人居ませんか？
>>153
新車？
新車？
>>153
俺も新車で買ったけどシャリシャリというかキィキィ音がするお
俺も新車で買ったけどシャリシャリというかキィキィ音がするお
自動車のパッドでもそうなるよ
あたりが出てないと特に
あたりが出てないと特に
まあそれで普通
160 ：153：2006/10/26(木) 07:07:43 ID:CMy4yeV+
新車です
あたり出るまではそんな感じなんですね
様子見して調子悪ければバラしてみます
あたり出るまではそんな感じなんですね
様子見して調子悪ければバラしてみます
小便器か。
162 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 14:32:25 ID:az2ENXyG
>>155
ラフ&ロードのやつは付けられるんじゃない
ラフ&ロードのやつは付けられるんじゃない
デイトナの廉価版グリップヒーターが具合いいよ。
164 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 20:59:12 ID:21uHdB4W
スタートでクラッチが繋がる瞬間にガタガタってブレがあるんだけど
これってセンスプがへたってきたのかな？
13000kmくらいでへたってくるもんなの？
前乗ってた原付は20000km走っても余裕だったもんで。
これってセンスプがへたってきたのかな？
13000kmくらいでへたってくるもんなの？
前乗ってた原付は20000km走っても余裕だったもんで。
166 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 23:52:51 ID:QfvhAgD0
>>164
誤作動がウザかったので、即オクに放流した
誤作動がウザかったので、即オクに放流した
原付ね、カブを70cc2種にして乗ってるよ。
この程度なら60km/h以上出さなければキャブもエアクリも
ノーマルで済むのね。
この程度なら60km/h以上出さなければキャブもエアクリも
ノーマルで済むのね。
>165
クラッチジャダーですね。コマジェの持病の一つと言われてるみたいです。
ワタシは素人なので自分では触れず，YSPでちょこっと手直ししてもらって完治しました。
購入店で1年点検時(8,000km走行)に依頼したせいか工賃タダでした。
現在11,000km走行で，たまにジャダー出ますが，原因と対策がわかったので放置してます。
クラッチジャダーですね。コマジェの持病の一つと言われてるみたいです。
ワタシは素人なので自分では触れず，YSPでちょこっと手直ししてもらって完治しました。
購入店で1年点検時(8,000km走行)に依頼したせいか工賃タダでした。
現在11,000km走行で，たまにジャダー出ますが，原因と対策がわかったので放置してます。
169 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 12:02:35 ID:iz9nk0ML
質問です。
オイル交換しようとドレンボルトを外したら、バネと茶こしみたいなのが出てきました（慌）
これは組み付ける時どういう順番（上下とか）でやればいいのでしょうか??
オイル交換しようとドレンボルトを外したら、バネと茶こしみたいなのが出てきました（慌）
これは組み付ける時どういう順番（上下とか）でやればいいのでしょうか??
バネと茶こし…俺のは付いてないなぁ
171 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 13:35:26 ID:iz9nk0ML
ええ!!
じゃあ、僕が開けた所って･･･
エンジン下の、肛門みたいなところがドレンボルトですよね??
じゃあ、僕が開けた所って･･･
エンジン下の、肛門みたいなところがドレンボルトですよね??
Ｕ ←茶
∑ ←バ
￣ ←ド
∑ ←バ
￣ ←ド
173 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 14:11:34 ID:Iz7ihV/b
>>171 確かにエンジン真下のボルトを外すとスプリングと茶漉しが漏れなく付いてきますがそこからはあまりオイルを抜かない方が良さそうです。
正式にはサイドにオイル抜きのボルトが付いていますのでそこから抜いた方が良さそうですよ。
ショップの話ではエンジン真下のドレンボルトは材質が鋳物なので強く締めすぎるとボルトが割れる恐れがあるらしい。
まあ外してオイル抜いても割らなければ問題ないのですが出来ればサイドから抜いた方が良いということでしょう。
再取付けの順番はボルトの上に茶漉しを載せてそれにコンドームをかぶせるようにスプリングを被せてエンジン真下からボルトを押し上げて止めます。
正式にはサイドにオイル抜きのボルトが付いていますのでそこから抜いた方が良さそうですよ。
ショップの話ではエンジン真下のドレンボルトは材質が鋳物なので強く締めすぎるとボルトが割れる恐れがあるらしい。
まあ外してオイル抜いても割らなければ問題ないのですが出来ればサイドから抜いた方が良いということでしょう。
再取付けの順番はボルトの上に茶漉しを載せてそれにコンドームをかぶせるようにスプリングを被せてエンジン真下からボルトを押し上げて止めます。
>>172が正解
175 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 15:37:57 ID:Iz7ihV/b
>>174 そうだったっけ、順番間違えてスンマソ
176 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 16:15:30 ID:ZIjjmOSW
コマジェやっぱYSPが一番安いですか？
海苔だし32万～33万ですみますかね？
海苔だし32万～33万ですみますかね？
177 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 16:27:04 ID:iz9nk0ML
178 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:19:51 ID:Iz7ihV/b
>>177 最初のオイル交換のときはエンジン内のバリやアタリが慣らし運転で落ちるから鉄粉がたくさんオイルに混ざっていると思いますよ。
そのうちに鉄粉も少なくなります。
そのうちに鉄粉も少なくなります。
179 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:31:56 ID:Iz7ihV/b
>>176 ＹＳＰでは乗り出し３２～３３は無理だね。最低でも３５～３６はいくんじゃない。
ＹＳＰは一番安くないよ。３２～３３なら並行輸入もの。
ＹＳＰは一番安くないよ。３２～３３なら並行輸入もの。
廃オイルをガソスタ処理するときお金かかる
181 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 17:47:13 ID:wgub/upw
>>180
死ねよカス
死ねよカス
http://www001.upp.so-net.ne.jp/koma-hp/CYGNUS-X/muffler/index.html
このサイト(シグナス用ですが)で色々なマフラーの音がアップされてるんだけど、SS400ソニックってこんな音じゃありませんよね？
このサイトのダンガンに近い音ではないのでしょうか？
このサイト(シグナス用ですが)で色々なマフラーの音がアップされてるんだけど、SS400ソニックってこんな音じゃありませんよね？
このサイトのダンガンに近い音ではないのでしょうか？
お前らアレを茶こしって言うなｗ笑ってしまうｗｗｗｗ
184 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 00:39:43 ID:uQQmHBtz
タンデム用にコマジェを買おうかと思ってるんですが、タンデムで安定した発信、坂道は楽に登れますかできますか？
無理してでも250ccを買うべきでしょうか？
安全を第1に考えてます
無理してでも250ccを買うべきでしょうか？
安全を第1に考えてます
>>184
それらは全て個々の感覚によるな
それらは全て個々の感覚によるな
>>182
てか、コマジェよりシグナスの方が、全般的に音が良い気がするだよ。
てか、コマジェよりシグナスの方が、全般的に音が良い気がするだよ。
ダンデム晒しage
まだ免許とって一年経ってないから、ダンデムはむりぽ。
>>189
俺もまだ１年たってないけど、この間電車を逃がした友人に頼みこまれて迎えに行った
よりによってタンデム中に飲酒検問。酒は飲んでなかった（当たり前だ）が免許提示を求められる。
「万事休すか・・・」そう思ったが警官は何事もなかったかのように「はいありがとうございました～」
とスルー
警官も面倒だったんだろうか。
俺もまだ１年たってないけど、この間電車を逃がした友人に頼みこまれて迎えに行った
よりによってタンデム中に飲酒検問。酒は飲んでなかった（当たり前だ）が免許提示を求められる。
「万事休すか・・・」そう思ったが警官は何事もなかったかのように「はいありがとうございました～」
とスルー
警官も面倒だったんだろうか。
192 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 14:55:41 ID:sKvaos4m
通報しますた。
>>191
飲酒検問じゃ、いちいち一年未満なんて確認しないんじゃない？
てか、気づいてもめんどくさいからスルーすると思われ。所詮お役所仕事。
飲酒検問だから、飲酒捕まえると実績になるけど、他のショボイの捕まえても
意味ないんじゃね？
警察に正義感なんてないよ。いかに揉めずに残業せずに楽するかしか考えてないから。
飲酒検問じゃ、いちいち一年未満なんて確認しないんじゃない？
てか、気づいてもめんどくさいからスルーすると思われ。所詮お役所仕事。
飲酒検問だから、飲酒捕まえると実績になるけど、他のショボイの捕まえても
意味ないんじゃね？
警察に正義感なんてないよ。いかに揉めずに残業せずに楽するかしか考えてないから。
>>193
だよなぁ。深夜だったしね
だよなぁ。深夜だったしね
本日コマジェが我が家にやってきました。
中古のキャブ車です。
どうぞよろしくお願いします。
中古のキャブ車です。
どうぞよろしくお願いします。
楽しんでくだされ。
>>195
レポよろしく
レポよろしく
198 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:56:42 ID:NM5f8yqr
>>193-194
何か悲しい奴らだな･･･
何か悲しい奴らだな･･･
久しぶりにコマジェスレに来た。
以前に低速を維持して走るとカリカリって異音がするって言ってた人が自分以外にいたはずだから報告。
買った店にみてもらったらセンタースタンドに原因があるとのこと。
センタースタンドをしまっている状態で丸いゴムの部分に少しでも隙間があるとそこがガタつくらしい。
以前に低速を維持して走るとカリカリって異音がするって言ってた人が自分以外にいたはずだから報告。
買った店にみてもらったらセンタースタンドに原因があるとのこと。
センタースタンドをしまっている状態で丸いゴムの部分に少しでも隙間があるとそこがガタつくらしい。
200 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:35:46 ID:nkdt8Htz
今日滋賀県でマジェ125が集まってツーリングしてますた
>>201
特定の速度で走るとその時のみ振動でカリカリ異音する場合があるらしい。
特定の速度で走るとその時のみ振動でカリカリ異音する場合があるらしい。
固有振動数というやつか。
204 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 08:52:46 ID:yoPhLlmz
ヘッドライトを白くするためにキューを変えようと思います。
60／55Ｗの消費電力で135/125Wクラスの明るさと表示されている商品を見つけました。
これならバッテリーの消耗を抑えれると思ったのですが、実際はどうなんでしょう？
http://www.raybrig.gr.jp/products/products.html
60／55Ｗの消費電力で135/125Wクラスの明るさと表示されている商品を見つけました。
これならバッテリーの消耗を抑えれると思ったのですが、実際はどうなんでしょう？
http://www.raybrig.gr.jp/products/products.html
実際は数字ほど明るくないらしい。
バイクも酒呑んで運転しちゃいけないの？
207 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 11:42:51 ID:DLq2BNwx
明日納車！キャブの中古ですが…
これからの季節を考えると・・・
キャブ車買っちゃった人、ご愁傷様
キャブ車買っちゃった人、ご愁傷様
ハイハイ、コマジェコマジェ。
おまいら、コマジェのベルト交換ってオド何kmでしましたか？？？
212 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 13:07:30 ID:DLq2BNwx
>>211
マルチ先を見るとバッテリー消費を気にしてるみたいだよ
>ヘッドライトを白くするために 投稿者：まじめ人間 投稿日：2006/10/28(Sat) 23:56 No.9291 引用
>
>今日マジェスティー125オーナーになり、皆さんの仲間入りの一歩を踏み出したまじめ人間です。
>ヘッドライトを白くしたいと思いいろいろ調べた結果、消費電力からＨＩＤがベストだと思いました。
>しかしＨＩＤにしようと思うとコストがかかる上、素人の私では配線などがよくわかりません。
まじめな人はマルチ投稿なんてしないと思ってた
マルチ先を見るとバッテリー消費を気にしてるみたいだよ
>ヘッドライトを白くするために 投稿者：まじめ人間 投稿日：2006/10/28(Sat) 23:56 No.9291 引用
>
>今日マジェスティー125オーナーになり、皆さんの仲間入りの一歩を踏み出したまじめ人間です。
>ヘッドライトを白くしたいと思いいろいろ調べた結果、消費電力からＨＩＤがベストだと思いました。
>しかしＨＩＤにしようと思うとコストがかかる上、素人の私では配線などがよくわかりません。
まじめな人はマルチ投稿なんてしないと思ってた
>>212
キャブだからこそ毎日乗らないとエンジンかからなくなる
キャブだからこそ毎日乗らないとエンジンかからなくなる
>>213
まじめな人はそもそもこんなとこで聞かないｗ
まじめな人はそもそもこんなとこで聞かないｗ
>>216
おお！㌧クス！
おお！㌧クス！
>>199
前スレで異音の相談した者です。センスタって線もあったんですね。
俺のは結果から言うと重症でした。
異音が気になりつつも値段に釣られて購入決定。
しばらく乗ったらいきなりベルト切れ。やっぱ駆動系だったのかーとベルト購入。
カバー開けたらベルトが木っ端微塵になっていて、クランクシャフト逝ってました。
ぐぐったらプーリーのボルトが緩んで割れたフィンが壊滅状態にしてしまうらしい。
仕方なく中古Eg探して到着待ちの状態です。
コマジェで載せ換えとかの作業はしたくなかった。既に家族から捨てろとのクレーム。
まともに直ればEg代を足しても相場より安いからいいか・・とも思うけど。
車体を吊る事ができないんで、どうしようか検討中です。
前スレで異音の相談した者です。センスタって線もあったんですね。
俺のは結果から言うと重症でした。
異音が気になりつつも値段に釣られて購入決定。
しばらく乗ったらいきなりベルト切れ。やっぱ駆動系だったのかーとベルト購入。
カバー開けたらベルトが木っ端微塵になっていて、クランクシャフト逝ってました。
ぐぐったらプーリーのボルトが緩んで割れたフィンが壊滅状態にしてしまうらしい。
仕方なく中古Eg探して到着待ちの状態です。
コマジェで載せ換えとかの作業はしたくなかった。既に家族から捨てろとのクレーム。
まともに直ればEg代を足しても相場より安いからいいか・・とも思うけど。
車体を吊る事ができないんで、どうしようか検討中です。
>>217
ベルトは１２０００キロで交換が一般的だって斜向かいのおじいちゃんが言ってた
ベルトは１２０００キロで交換が一般的だって斜向かいのおじいちゃんが言ってた
ビッグスクーター系はベルト交換は一般的に２万㎞と聞いているが…
>>218
それはヒドイ…。
自分の場合は新車で買って300㎞くらい走ってから異音に気づいて買った店に持っていった。
そうしたら店員さんがセンスタの異常に気付いて直してもらったよ。
とりあえず異音がしたらセンスタの丸い部分にタオルとか挟んで音がならなくなったらセンスタが異常。
タオル挟んでも異音がする場合には他の場所が逝ってる可能性大かな。
それはヒドイ…。
自分の場合は新車で買って300㎞くらい走ってから異音に気づいて買った店に持っていった。
そうしたら店員さんがセンスタの異常に気付いて直してもらったよ。
とりあえず異音がしたらセンスタの丸い部分にタオルとか挟んで音がならなくなったらセンスタが異常。
タオル挟んでも異音がする場合には他の場所が逝ってる可能性大かな。
親マジェのサスって子マジェ純正とボルト径同じ？
テンプレの通り調べたんだけど、汎用使ってる人と普通にくっつけちゃう人がいるみたいで、はっきりしないんだけど。
どっちでも良いってことかな。
テンプレの通り調べたんだけど、汎用使ってる人と普通にくっつけちゃう人がいるみたいで、はっきりしないんだけど。
どっちでも良いってことかな。
>>218
ご愁傷さま・・。しかし、車体を吊らなくてもエンジン側と分離出来るよ。
車のジャッキ１つのみで。エンジン側を分離させるには、リア回りの
カウルや燃料タンクを全てとっぱらうから、車体はかなり軽くなる。
だから、ジャッキ１つをエンジンハンガーに掛けた後、アクスルを
抜いても１人で車体を保持出来る。自分は分離も合体も一人でやれたーよ。
ご愁傷さま・・。しかし、車体を吊らなくてもエンジン側と分離出来るよ。
車のジャッキ１つのみで。エンジン側を分離させるには、リア回りの
カウルや燃料タンクを全てとっぱらうから、車体はかなり軽くなる。
だから、ジャッキ１つをエンジンハンガーに掛けた後、アクスルを
抜いても１人で車体を保持出来る。自分は分離も合体も一人でやれたーよ。
コマジェのホーンは１、５Ａしかないと思うので、シグナスＸかグラアク現行に換えるのを勧める。
もしくはマルコＧＩＧＡホーン（ＰＩＡＡでも可）
こないだ聞いたら「ピー」と、ディオと音が一緒だった、、、完全単音ね。
もうちょっと大きいホーンだと、シングルホーンでも不協和音になっているのが多いハズ。
もしくはマルコＧＩＧＡホーン（ＰＩＡＡでも可）
こないだ聞いたら「ピー」と、ディオと音が一緒だった、、、完全単音ね。
もうちょっと大きいホーンだと、シングルホーンでも不協和音になっているのが多いハズ。
>>222
同じ同じ
同じ同じ
自分は06FIに乗ってるんですが、なんと06モデルから
インジェクションユニットが日本製になったと聞いたのですが
本当でしょうか？
インジェクションユニットが日本製になったと聞いたのですが
本当でしょうか？
227 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 00:32:17 ID:gX4Pm8Tz
うん、本当！本当！
>>223
載せ換え経験者のレス、非常に参考になります。有難うございました。
タンクも外すって事は、リア周り全外しっぽいですね。
ジャッキでいけるとわかり、大分気が楽になりました。
どこか載せ換えやってるHPとかないかと探してみたんですが、
関係ない記事とか読み込んでしまい探せていません。
５０スクとか２５０レプの載せ換えは経験済みなので、なんとかなるかと甘い考えでいます。
週末までにリア周り外して連休で一気に作業予定です。
他にも何かあればまた教えてください。
載せ換え経験者のレス、非常に参考になります。有難うございました。
タンクも外すって事は、リア周り全外しっぽいですね。
ジャッキでいけるとわかり、大分気が楽になりました。
どこか載せ換えやってるHPとかないかと探してみたんですが、
関係ない記事とか読み込んでしまい探せていません。
５０スクとか２５０レプの載せ換えは経験済みなので、なんとかなるかと甘い考えでいます。
週末までにリア周り外して連休で一気に作業予定です。
他にも何かあればまた教えてください。
>>225
わかった！ありがとう！
わかった！ありがとう！
大した情報じゃないけど、
ガス欠してから燃料を入れたら8.8リットル入った、
あとV125Gで同じ区間を走った時25㌔・XJR400で25.1㌔と
表示されたのに対しコマジェは27.9㌔でした。
ガス欠してから燃料を入れたら8.8リットル入った、
あとV125Gで同じ区間を走った時25㌔・XJR400で25.1㌔と
表示されたのに対しコマジェは27.9㌔でした。
ハッピーオドメータ？
既出
つまり、スピード・オドは約１割増しで
てんぷらに書いてなかったっけ？
てんぷらに書いてなかったっけ？
05FI乗りだが、オドはハッピーじゃないぞ。
ツーリング中に他車と何度も確認しているが、ほぼ同じ値。
仮にハッピーだったとしても、他と同じなら別にいいんじゃね。
スピードがハッピーなのは異論なし。
ツーリング中に他車と何度も確認しているが、ほぼ同じ値。
仮にハッピーだったとしても、他と同じなら別にいいんじゃね。
スピードがハッピーなのは異論なし。
ところで、マスターシリンダーキャップの手前の部分って小さい切り込みあったっけ？
ブレーキフルード交換したら、その切り込みからフルードが滲んでくるんだが。
ちょっとフルード入れる量多かったかなぁ
ブレーキフルード交換したら、その切り込みからフルードが滲んでくるんだが。
ちょっとフルード入れる量多かったかなぁ
車用の高効率バルブに変えたんだけど、色が微妙に変わっただけであまり変わりばえがしない。
ドンキで１０００円の安物バルブだからいけなかったのかも。
今度はナプースで高いの買ってきます
ドンキで１０００円の安物バルブだからいけなかったのかも。
今度はナプースで高いの買ってきます
>>227
ありがとうございます。
ありがとうございます。
エンジン音が思いのほかしょぼかった。。
125はこんなもんか。。
125はこんなもんか。。
>>238
マフラー変えるといいんじゃね？
マフラー変えるといいんじゃね？
240 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 21:42:01 ID:NvSWDL8n
低音でお勧めのマフラーありますか？
ブルンッブルンッブロロロロって感じのを探してます
ブルンッブルンッブロロロロって感じのを探してます
ﾌﾟﾙﾝｯﾌﾟﾙﾝｯのﾎﾞﾖﾖ～ﾝならあります。
ありがとうございます
上記のシグナスのは好みのが無かったです
ツインスパークですね。
視聴出来れば良いのですがチェックしときます
上記のシグナスのは好みのが無かったです
ツインスパークですね。
視聴出来れば良いのですがチェックしときます
244 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 01:07:07 ID:BIgS6G86
このバイク買うのに３５万くらいかかりますよね？
皆さんなんでそんなにお金持ってんですか。
俺、免許すらもってないや。
来年から社会人だけど、
月２１万 手取り１７万
寮費３０００円
食費５万
通信費２万
雑費２万
交際費３万
無理だな。
皆さんなんでそんなにお金持ってんですか。
俺、免許すらもってないや。
来年から社会人だけど、
月２１万 手取り１７万
寮費３０００円
食費５万
通信費２万
雑費２万
交際費３万
無理だな。
245 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 01:18:51 ID:A69dFczY
>>240
YSPオリジナル良いみたいよ
YSPオリジナル良いみたいよ
249 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:04:51 ID:r5NMsiIS
スクリーンがビビッてるだけど、仕様ですか？
対策ありますか？
対策ありますか？
気合いが足りないのう．．．
>手取り１７万
>寮費３０００円
>食費５万
>通信費２万
>雑費２万
>交際費３万
…残りの4万7千はどこいったんだ…ｗｗｗｗｗ
それ貯めれば半年ちょいで買える
>寮費３０００円
>食費５万
>通信費２万
>雑費２万
>交際費３万
…残りの4万7千はどこいったんだ…ｗｗｗｗｗ
それ貯めれば半年ちょいで買える
253 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:57:34 ID:KpwlW4Yx
254 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:18:16 ID:2NNTesMj
妄想乙。
ぷっ
漏れなんか高１からバイト
月２万だけ小遣いであと全て貯金
４ﾅｲだったから大学入ってすぐﾊﾞｲｸと免許とったぞ
漏れなんか高１からバイト
月２万だけ小遣いであと全て貯金
４ﾅｲだったから大学入ってすぐﾊﾞｲｸと免許とったぞ
この話題、つまんな～～～～い
>>255
俺のバイクをとったのは君だったのか‥
俺のバイクをとったのは君だったのか‥
POSHのハンドルポストのタイプⅡ(小さい方)付けてる人
使い勝手を教えてくだされ！
使い勝手を教えてくだされ！
259 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:13:31 ID:u15Rl1M6
良い
261 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:26:07 ID:RZRJzMyZ
走行7500キロのキャブ車なんですが、一度総点検に出そうかと思っているのですが、エンジンオイル、オイルフィルター、冷却水、エアーエレメントの他に交換の推奨される部品は他にありますか？
走行等特に問題はありません。
ご指導お願いします。
走行等特に問題はありません。
ご指導お願いします。
YSPでコマジェ買ったけど、日本語説明書着いてこなかったorz
これはもしかしてプレスト仕様じゃない！？
これはもしかしてプレスト仕様じゃない！？
>>236
漏れもバルブ交換検討中だす。
いちいちフロント解体しないでできるらしいしね。
っで、その安物バルブは何ｋ(ｹﾙﾋﾞﾝ)＆何ｗですた？
漏れは ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#big
これ買おうかと思っているのでつが、保障期間が一年みたいだし。
経験者いたら助言おながいします。
話深くなったらスレ変えます。
漏れもバルブ交換検討中だす。
いちいちフロント解体しないでできるらしいしね。
っで、その安物バルブは何ｋ(ｹﾙﾋﾞﾝ)＆何ｗですた？
漏れは ttp://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#big
これ買おうかと思っているのでつが、保障期間が一年みたいだし。
経験者いたら助言おながいします。
話深くなったらスレ変えます。
>>261
ギアオイルとブレーキ液も 換えたらいいと思います。
オイルフィルターってのは、上で話してた【茶漉し】ですか？
今日は１４９ｋｍ ラヴタンデムしてきました (^.^)/
日が暮れてから ブレーキ灯とブレーキレバーが 気になってしまって・・。
右レバーは 効くか効かないかという状態でも ブレーキ灯が点く。
左レバーは かなり握りこんだ(強く制動が働いた）状態で点く。
もっとレスポンス良くしたい！ 調整不足なのか コマジェの特性なのでしょうか？
ギアオイルとブレーキ液も 換えたらいいと思います。
オイルフィルターってのは、上で話してた【茶漉し】ですか？
今日は１４９ｋｍ ラヴタンデムしてきました (^.^)/
日が暮れてから ブレーキ灯とブレーキレバーが 気になってしまって・・。
右レバーは 効くか効かないかという状態でも ブレーキ灯が点く。
左レバーは かなり握りこんだ(強く制動が働いた）状態で点く。
もっとレスポンス良くしたい！ 調整不足なのか コマジェの特性なのでしょうか？
>>261
オイルフィルターは単なる茶漉しだから、交換する必要はないよ。
２６４の言う通り、ギアオイルとブレーキフルード。パッド残も気になる。
あと、フォークオイルも換えたい。抜いて入れるだけでなく、Mチューンが
やってるように、ちゃんとフラッシングすると、かなり動きが良くなって
ギャップで突き上げがなくなり快適♪
オイルフィルターは単なる茶漉しだから、交換する必要はないよ。
２６４の言う通り、ギアオイルとブレーキフルード。パッド残も気になる。
あと、フォークオイルも換えたい。抜いて入れるだけでなく、Mチューンが
やってるように、ちゃんとフラッシングすると、かなり動きが良くなって
ギャップで突き上げがなくなり快適♪
先月くらいにｺﾏｼﾞｪOffみたいのみたよ。
ｺﾏｼﾞｪが街道占拠してびびった。ﾅｯﾌﾟｽとか二輪かん辺りで誰か集まらないのかな？
ｺﾏｼﾞｪが街道占拠してびびった。ﾅｯﾌﾟｽとか二輪かん辺りで誰か集まらないのかな？
>>266
レスども やっぱそうですか・・自分も リアブレーキ多用してます。
ハイマウントストップも仕込んでますが 点かなきゃ制動予告にならないっすね。
もしかしたら 煽られるって人も、これが理由か？
レスども やっぱそうですか・・自分も リアブレーキ多用してます。
ハイマウントストップも仕込んでますが 点かなきゃ制動予告にならないっすね。
もしかしたら 煽られるって人も、これが理由か？
POSH製のバーエンドを外してつけるタイプのグリップに交換しようと思うんだけど。
①全長130mmで差し込みの長さは122mm
②全長135mmで差し込みの長さは127mm
コマジェにつけるならどっちの方がいいの？
5mmの差って結構重要だったりする…？
①全長130mmで差し込みの長さは122mm
②全長135mmで差し込みの長さは127mm
コマジェにつけるならどっちの方がいいの？
5mmの差って結構重要だったりする…？
>>261
適当に箇条書き。。。
突っ込み、訂正お願いします。
エンジンオイル・・・3000km毎
オイルフィルター・・・知らん。パツクリで掃除すればいいのでは？
ギアオイル・・・初回1000km？？以降5000～10000kmぐらい？？？
冷却水・・・36000km毎。又は36ヶ月毎
バッテリー・・・２年ぐらい
エアクリーナーエレメント・・・18000km毎。又は18ヶ月毎
スパークプラグ・・・24000ｋｍ毎。又は24ヶ月毎
ブレーキオイル・・・18000km毎。又は18ヵ月毎
タイヤ・・・純正D303は30000km以上持つらしい
ウェイトローラー・・・20000kmぐらい
ドライブベルト・・・15000km～20000kmぐらい
ブレーキパッド・・・10000～14000kmぐらい
ディスクローター・・・25000kmぐらい
ブレーキシュー・・・20000～25000kmぐらい
フロントフォークオイル交換・・・10000kmぐらい？
適当に箇条書き。。。
突っ込み、訂正お願いします。
エンジンオイル・・・3000km毎
オイルフィルター・・・知らん。パツクリで掃除すればいいのでは？
ギアオイル・・・初回1000km？？以降5000～10000kmぐらい？？？
冷却水・・・36000km毎。又は36ヶ月毎
バッテリー・・・２年ぐらい
エアクリーナーエレメント・・・18000km毎。又は18ヶ月毎
スパークプラグ・・・24000ｋｍ毎。又は24ヶ月毎
ブレーキオイル・・・18000km毎。又は18ヵ月毎
タイヤ・・・純正D303は30000km以上持つらしい
ウェイトローラー・・・20000kmぐらい
ドライブベルト・・・15000km～20000kmぐらい
ブレーキパッド・・・10000～14000kmぐらい
ディスクローター・・・25000kmぐらい
ブレーキシュー・・・20000～25000kmぐらい
フロントフォークオイル交換・・・10000kmぐらい？
>>263
レークリ信者（でも暗いなぁ･･と思う）です。
４輪用を２輪装着でも保障してくれるの？
ちょっと前に品切れだったマルチリフレクタ、また入荷してきてますね。
一点集中し過ぎて良くないと聞きますが 明るさ的にどないでしょ？
レークリ信者（でも暗いなぁ･･と思う）です。
４輪用を２輪装着でも保障してくれるの？
ちょっと前に品切れだったマルチリフレクタ、また入荷してきてますね。
一点集中し過ぎて良くないと聞きますが 明るさ的にどないでしょ？
４輪用バルブを二輪に使うと切れやすい、って言うけど
実際はそんなことないよ。普通に使える。
実際はそんなことないよ。普通に使える。
273 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:37:18 ID:+k059KRB
ピアのホーンてどうですか？
どうですかって、何が？
いりますか？ってことだと思ふ
276 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:35:03 ID:E4WmVCJQ
昨日シグナスと信号待ちで並んだとき出足はほぼ互角、中速域で離され始めました。
最高速のバトルは危険なためやめておきましたがシグナスも結構早いんですね。
最高速のバトルは危険なためやめておきましたがシグナスも結構早いんですね。
277 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:12:46 ID:1e72TRQ6
すみません。ホーンですが取り付けや音質に関してです。
純正と交換するだけですか？
純正と交換するだけですか？
278 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:27:08 ID:E4WmVCJQ
確かに、純正のホーンはかなり安っぽい音だもんね。
いじって速くなったコマジェの加速を
281 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:13:25 ID:E4WmVCJQ
282 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 14:37:14 ID:801Ywxg1
最高速上げるのにマフラー交換って有効ですか??
軽いと速くなる（燃費も上がる）っていうのはわかりますが、馬力的に上がるのかなって･･･
軽いと速くなる（燃費も上がる）っていうのはわかりますが、馬力的に上がるのかなって･･･
283 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:02:20 ID:lme7mBYn
排気効率が上がるこ…略
284 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:09:25 ID:Hqg84TBK
つまりマフラーが無い方が早い
６０km/h以上出したらいかんだろ。
286 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 15:47:47 ID:801Ywxg1
じゃあ、ヤッパリ交換したほうが良さそうですね。
ヤフオクなら中古を1万位で落札出来ますかね？
ヤフオクなら中古を1万位で落札出来ますかね？
>>277俺は家に余ってた四輪用ヨーロピアンホーンの片方(高音)を一つだけ、加工無しでポン付けしてる。
片方だけだと、はっきり言って情けない音だな。
PIAAのやつって1個売りしてあるやつかな？
音質切り替えが出来るやつ？
片方だけだと、はっきり言って情けない音だな。
PIAAのやつって1個売りしてあるやつかな？
音質切り替えが出来るやつ？
288 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 17:42:38 ID:E4WmVCJQ
>>286
単に出足や最高速を変えたいなら駆動系をいじったほうが効果アリ。
マフラー交換は良し悪しだと思うよ。単にマフラーの音を変えたいなら良いけどFIとかだと合うマフラーも限られてくるし場合によってはインジェクションコントローラーも付けなければならないから。
単に出足や最高速を変えたいなら駆動系をいじったほうが効果アリ。
マフラー交換は良し悪しだと思うよ。単にマフラーの音を変えたいなら良いけどFIとかだと合うマフラーも限られてくるし場合によってはインジェクションコントローラーも付けなければならないから。
BEAMSのツインスパークかSS400ソニックのマフラーをつけている方がおられましたら、
音源をアップしてもらえませんでしょうか？
音源をアップしてもらえませんでしょうか？
290 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:07:22 ID:1e72TRQ6
>>287
一個売りのやつですね
一個売りのやつですね
291 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 19:34:54 ID:lmTRTYnt
コマジェのカギってスペア作れないの？
バイク屋がそう言ってたんですが…
中古で買ってスペアキーもないんで紛失が心配
バイク屋がそう言ってたんですが…
中古で買ってスペアキーもないんで紛失が心配
イモビキーならスペアは無理。
そんなに心配なら中古で買う前に、ちゃんとスペアキーあるか確認するべ
な く す な 。
な く す な 。
294 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:52:25 ID:lmTRTYnt
そうです
イモビキーってやつで、もし失すと
コンピューター毎変えなきゃとか言われました
失さないようにするしか手はないようですね(´･ω･｀)
イモビキーってやつで、もし失すと
コンピューター毎変えなきゃとか言われました
失さないようにするしか手はないようですね(´･ω･｀)
今日、ＤＳに行ったら同じ色(黒)のコマジェ発見。
初めてコマジェのバーハン見たんだけどなんか微妙な気がしたなぁ…。
車体幅が狭いからかバランスが悪く見えた。
初めてコマジェのバーハン見たんだけどなんか微妙な気がしたなぁ…。
車体幅が狭いからかバランスが悪く見えた。
296 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:00:54 ID:1e72TRQ6
カギ屋でスペア作った。
297 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:35:14 ID:3EgrTcWa
子マジェ ×
マジェっ娘 ○
マジェっ娘 ○
299 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 07:40:04 ID:CfSd1Qjd
>>234
スピードがハッピーメーターならオドもハッピーだと思うが･･･
コマジェってスピード用とオド・トリップ用とでメーターギヤ2個付いてんの？
コマジェってスゲェんだな。
そもそも他車と確認って他車の車種は？
原付か？車か？それともリッター？
その他車も「ハッピーメーター」って考えは無いんだなｗ
スピードがハッピーメーターならオドもハッピーだと思うが･･･
コマジェってスピード用とオド・トリップ用とでメーターギヤ2個付いてんの？
コマジェってスゲェんだな。
そもそも他車と確認って他車の車種は？
原付か？車か？それともリッター？
その他車も「ハッピーメーター」って考えは無いんだなｗ
>>299
よく読め
よく読め
池沼には困ったもんだ。
キャノピー付けたら光量って相当落ちる？
ウィルズウィンのキャリパータイプエアクリってFIも付けられる？
キャノピーじゃないけどソリッド系のマスクは自転車より暗くなる。
間仕切ってあるやつね。
キャノピーじゃないけどソリッド系のマスクは自転車より暗くなる。
間仕切ってあるやつね。
>>298俺、イモビキーが1本しか無いから、その手法で普通のスペアキー作って乗ってる。
しかし、イモビキーはシリンダーの近く(密着させるぐらい)に無ければ解除しない。
イモビライザー効かない替わりに他のセキュリティーを万全にしている。
イモビキー無くして総とっ換えより安くつく。
しかし、イモビキーはシリンダーの近く(密着させるぐらい)に無ければ解除しない。
イモビライザー効かない替わりに他のセキュリティーを万全にしている。
イモビキー無くして総とっ換えより安くつく。
305 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:04:01 ID:xHesi/5j
メーターの下にある鍵で押すみたいなボタンは何ですか??
>>305
オイル警告リセットボタン
オイル警告リセットボタン
本日、私のコマジェにＥＴＣを付けました。
>>307
それ固まるよ
それ固まるよ
309 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:32:04 ID:xHesi/5j
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
311 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:34:35 ID:VJYcqjRD
>>310
FIが違う
FIが違う
ちったあ自分で調べてから聞いてほしいもんだ。
125のスクーター欲しいんですけど
なんかいい雑誌ってないですか？
なんかいい雑誌ってないですか？
V125でも買ってろ。
おれのコマジェ、キルスイッチ押してもエンジン止まらないでういんかーが両方ついちゃうんだけどどうやってなおせばいいですか？いくらくらいかかりますか？
316 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:01:43 ID:kI6Jztuz
Xmax125でもユーロマジェ125でもいいからどうか国内販売してくで～～～
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/index.jsp
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/index.jsp
>>３１５
惜しい コマジェのキルスイッチ（裏技）は･･
Ｂボタンを連打しつつ 上上右左下下で発動するんだ。
ＦＩは６４ビットだから 別の方法なんだ。
・・・というお話を考えてみたんだが・・
>>316
リンク先のXmax125のビデオ（ＣＭ？）楽しく見た。いいねぇ～
でもボクは台湾マジェが好きです。
惜しい コマジェのキルスイッチ（裏技）は･･
Ｂボタンを連打しつつ 上上右左下下で発動するんだ。
ＦＩは６４ビットだから 別の方法なんだ。
・・・というお話を考えてみたんだが・・
>>316
リンク先のXmax125のビデオ（ＣＭ？）楽しく見た。いいねぇ～
でもボクは台湾マジェが好きです。
＞リンク先のXmax125のビデオ（ＣＭ？）楽しく見た。いいねぇ～
バイク乗りなら誰もが同意できる内容だったなｗ
車オンリーの奴らには一生味わえない体験だろう。
バイク乗りなら誰もが同意できる内容だったなｗ
車オンリーの奴らには一生味わえない体験だろう。
319 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 05:49:58 ID:S+gRDZmS
日本で売らないのは最高速度出すぎだから？
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
エンストするかしないか
また池沼か
323 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:22:37 ID:6Ajbs+6D
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
マジェスティ125とマジェスティ125FIは何が違うんですか？
324 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 11:45:39 ID:p0sBEwr6
値段
エンジン載せ換えたけど、異音発生。
もうだめぽ・・
もうだめぽ・・
326 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 12:22:20 ID:5NYDvc9T
ガンガレ
>>326,>>327
ありがとう！もう少しがんばってみます！
時間が限られていて、未チェック状態で積んでしまいました。
一発始動、始動後は妙に高回転、落ち着いてきて異音発生、駆動系が噛む音してエンスト。
メシ食ったら駆動系開けてみます。あとハーネス類のつなぎ忘れチェック＆オイルも。
思ったより重くて腰痛いし、来週から入院するので何とか今日中にやらないといかんのです。
後ほど報告します。
ありがとう！もう少しがんばってみます！
時間が限られていて、未チェック状態で積んでしまいました。
一発始動、始動後は妙に高回転、落ち着いてきて異音発生、駆動系が噛む音してエンスト。
メシ食ったら駆動系開けてみます。あとハーネス類のつなぎ忘れチェック＆オイルも。
思ったより重くて腰痛いし、来週から入院するので何とか今日中にやらないといかんのです。
後ほど報告します。
>>328
アイドリングってことは、クラッチはつながってないよね？
クラッチつながなきゃギアは駆動しないから、仮にギアが逝ってても、アイドリングには影響しないよ。
ついでにいうと、駆動系は破損しててもアイドリングが止まることは、まずないと思う。
クランクあたりが怪しい。と思います個人的には。
アイドリングってことは、クラッチはつながってないよね？
クラッチつながなきゃギアは駆動しないから、仮にギアが逝ってても、アイドリングには影響しないよ。
ついでにいうと、駆動系は破損しててもアイドリングが止まることは、まずないと思う。
クランクあたりが怪しい。と思います個人的には。
朝マジェで出かけようとしたらセルが全く回らずバッテリーあがってた。
バッテリーは先週新調したばっかなので鬱だ･･･。
車から直結してエンジンかけてバイク屋持ってたら
多分レギュレーターが逝ったとのこと。
今週はじめにも同じ症状の人がきてレギュレーター逝ったらしい。
週末を楽しみにしてたのに土曜の朝から入院とかやってらんNEEEEEE!
週末どうしようと呆けてる自分が居ます。
バッテリーは先週新調したばっかなので鬱だ･･･。
車から直結してエンジンかけてバイク屋持ってたら
多分レギュレーターが逝ったとのこと。
今週はじめにも同じ症状の人がきてレギュレーター逝ったらしい。
週末を楽しみにしてたのに土曜の朝から入院とかやってらんNEEEEEE!
週末どうしようと呆けてる自分が居ます。
レンタルバイクがある！
ある店の駐輪場で、旧２５０マジェと隣同士に停めることに
なり、見比べてみたところ、全長はあまり変わらないけど、
ボリュームと幅は250の方がかなり大きかった。
なり、見比べてみたところ、全長はあまり変わらないけど、
ボリュームと幅は250の方がかなり大きかった。
333 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:13:39 ID:6Ajbs+6D
比べなくても250の方が大きいに決まってるだろカス
幅・ボリュームって‥当たり前だ…
コマジェの方がデカかったらコマジェじゃないだろ…
コマジェの方がデカかったらコマジェじゃないだろ…
>>332 はやっとコマジェを手に入れられてうれしいんだ。
あんまりいじめてやるな。
あんまりいじめてやるな。
337 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:00:05 ID:SUejUPqy
>336
センスタで無負荷の状態で回るかどうかで調べるしかないね。
でもクラッチスプリングなんてそうそうへたるもんじゃないよ？
センスタで無負荷の状態で回るかどうかで調べるしかないね。
でもクラッチスプリングなんてそうそうへたるもんじゃないよ？
>>337
たしかにそうそうヘタるもんじゃないけどさ
コマジェスレを読破したヲタな俺の記憶だと
コマジェのエンスト、特に走行時の場合
停車する寸前、クラッチが切れる辺りでの事例がわりかし多く報告されてるし
俺自身数回経験してるからさ
最近は予感めいた感覚がわかってきて
エンストしそうな時は数回アクセル吹かしつつ停車して回避してるよ
たしかにそうそうヘタるもんじゃないけどさ
コマジェスレを読破したヲタな俺の記憶だと
コマジェのエンスト、特に走行時の場合
停車する寸前、クラッチが切れる辺りでの事例がわりかし多く報告されてるし
俺自身数回経験してるからさ
最近は予感めいた感覚がわかってきて
エンストしそうな時は数回アクセル吹かしつつ停車して回避してるよ
340 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:49:27 ID:tTJx0Npl
>>339
それはただ単に、持病のエンストするのがクラッチミートによって防がれてただけじゃない？
クラッチつながってる間はエンジンブレーキとして無理やりエンジン回してるじゃん？
クラッチが切れた瞬間、エンジンが無理やり回す力から解放され、無負荷のアイドリング状態になって、本来通りエンストするんだよきっと。
それはただ単に、持病のエンストするのがクラッチミートによって防がれてただけじゃない？
クラッチつながってる間はエンジンブレーキとして無理やりエンジン回してるじゃん？
クラッチが切れた瞬間、エンジンが無理やり回す力から解放され、無負荷のアイドリング状態になって、本来通りエンストするんだよきっと。
＞停車する寸前、クラッチが切れる辺りでの事例がわりかし多く報告されてる
＞エンストしそうな時は数回アクセル吹かしつつ停車して回避してるよ
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ
クラッチが切れるときに少しでも違和感があるとドキドキするｗｗｗｗ
＞エンストしそうな時は数回アクセル吹かしつつ停車して回避してるよ
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ
クラッチが切れるときに少しでも違和感があるとドキドキするｗｗｗｗ
マフラーって気温・湿度？で音変わる？
マフラー換えて１年半経つけど、ガス欠寸前と微妙に肌寒いときは、やたらと音が良い感じがするんだが…しかし普段は不満げな音です。
気のせいかな？
マフラー換えて１年半経つけど、ガス欠寸前と微妙に肌寒いときは、やたらと音が良い感じがするんだが…しかし普段は不満げな音です。
気のせいかな？
箱根などに行けば体感できるぞ。
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ持ってGO。
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄとﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ持ってGO。
報告遅れてすいません。昨日は疲れて爆睡でした。
結果から言うとバッチリ復活しました！
原因は言うのも恥ずかしいんですが、Egオイルが空っぽでした。
送ってもらったので当然な話でした。お騒がせしました。
レスいただいたように、またクランクかよーとか勝手に凹んでいました。
とりあえず普通に動いてるので、これからコマジェ通勤ライフスタートします。
組み終えて余ったボルト７本。NSR載せ換え時は１０本以上余ったのでマシな方です。
たまたま普通に動くEgが買えたので安く上がりましたが、博打感覚なのは自覚してます。
レスいただいた方々、有難うございました。情けない結末ですいません。
結果から言うとバッチリ復活しました！
原因は言うのも恥ずかしいんですが、Egオイルが空っぽでした。
送ってもらったので当然な話でした。お騒がせしました。
レスいただいたように、またクランクかよーとか勝手に凹んでいました。
とりあえず普通に動いてるので、これからコマジェ通勤ライフスタートします。
組み終えて余ったボルト７本。NSR載せ換え時は１０本以上余ったのでマシな方です。
たまたま普通に動くEgが買えたので安く上がりましたが、博打感覚なのは自覚してます。
レスいただいた方々、有難うございました。情けない結末ですいません。
> 組み終えて余ったボルト７本。NSR載せ換え時は１０本以上余ったのでマシな方です。
ﾜﾛｽｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗ
347 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 13:44:26 ID:pCDvd4S6
今初めて燃費測ったんだが、街乗りでタンデム頻繁、坂道多の俺でさえ37.5/L走った。
素晴らしい燃費だ
素晴らしい燃費だ
俺の場合、最近５回の給油での平均燃費 ： 46.2km/L（満タン法）
2万キロ突破したが、まったく調子が悪くなる気配がない。
2万キロ突破したが、まったく調子が悪くなる気配がない。
評判どおりさすがに好燃費だな。
2002年キャブ車DX(極上中古車ノーマル:現在走行13000km)
で燃費が、街乗りずっと30km/Lなんだけど何かおかしいのかな？
ツーリング時は46km/L出たんだけどな…
丁寧に発信してるのに…
ジャダーは頻発するんだが。
で燃費が、街乗りずっと30km/Lなんだけど何かおかしいのかな？
ツーリング時は46km/L出たんだけどな…
丁寧に発信してるのに…
ジャダーは頻発するんだが。
352 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:34:58 ID:+SpSifjt
個体差はあるのでは？
353 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 22:45:24 ID:9Je4ucpz
弟がコマジェを買ったというので見せにもらいに行ってきた
で、近所を軽く乗ってきたんだが･･･
何これ？125で車体デカいから鈍いのかと思ってたが
想像以上に発進加速とかあるね！
ちょっとメットインが小ぶりなのが寂しいけど
リアに弁当箱付ければ解決するし･･･
セカンドバイクに欲しくなったけど
もし自分が買ったら現在所有の250ccが盆栽になりそう
で、近所を軽く乗ってきたんだが･･･
何これ？125で車体デカいから鈍いのかと思ってたが
想像以上に発進加速とかあるね！
ちょっとメットインが小ぶりなのが寂しいけど
リアに弁当箱付ければ解決するし･･･
セカンドバイクに欲しくなったけど
もし自分が買ったら現在所有の250ccが盆栽になりそう
俺の04キャブは燃費最悪だぁ
徹底して低燃費走行でも30㎞/L伸びん。通常街乗りで25㎞/L走りゃいいほうだ。
マフラー・エアクリ・駆動系と外装エアロ組んでるが重量差を考慮しても酷すぎる。
満タンで150㎞走れたらラッキー
徹底して低燃費走行でも30㎞/L伸びん。通常街乗りで25㎞/L走りゃいいほうだ。
マフラー・エアクリ・駆動系と外装エアロ組んでるが重量差を考慮しても酷すぎる。
満タンで150㎞走れたらラッキー
１５０にボアしたら、街乗り燃費が３５km/L → ３０km/Lに落ちたよ。
パワーと引き換えにしょうがないけどね。
ちなみにキャブ車でノーマルキャブ・ノーマルエアクリ・社外マフラー・
KOSOプーリーでWローラー11g×６
パワーと引き換えにしょうがないけどね。
ちなみにキャブ車でノーマルキャブ・ノーマルエアクリ・社外マフラー・
KOSOプーリーでWローラー11g×６
>>355
ローラーもうちょい軽くていいじゃない？
ローラーもうちょい軽くていいじゃない？
357 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 09:33:51 ID:psokqJSX
体重もね
いぁ、プーリー換えた時点で高回転型になるからさ
燃費悪くなるのは当たり前じゃね？
漏れのこまじぇは３８Ｋｍぐらいだな。
ちなみに０６Fiドノーマル。
燃費悪くなるのは当たり前じゃね？
漏れのこまじぇは３８Ｋｍぐらいだな。
ちなみに０６Fiドノーマル。
漏れの05年FIドノーマルも、３５～４０km/lです。
>>358
>>354ですが、DCRの三角エアクリで大量に空気吸うんでメッシュで抑えてキャブのセッティングはマルチバリ組んだときに中速域～高速域にセッティングしてもらったけど…
とにかく出だし立ち上がりのスロットルでガス喰うてるなぁってイメージです。
>>354ですが、DCRの三角エアクリで大量に空気吸うんでメッシュで抑えてキャブのセッティングはマルチバリ組んだときに中速域～高速域にセッティングしてもらったけど…
とにかく出だし立ち上がりのスロットルでガス喰うてるなぁってイメージです。
道具として使うなら、FIの方が無難なのかな。
マジェ250の純正ハンドルをコマジェにつけれる？
バーハン付けてたんだけどなんとなくノーマルハンドル
に変えたらあまりの乗りやすさにビックリ！！
に変えたらあまりの乗りやすさにビックリ！！
365 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:57:31 ID:qgRonJbx
俺、バーハン化する予定だったけどノーマルが気に入ったｗｗｗｗ
ハンドルの樹脂部分を樹脂コーティングしてすべすべで気持ち(･∀･)ｲｲ!!
信号待ちで触るのがお気に入りだぜ？(*´Д｀*)
ハンドルの樹脂部分を樹脂コーティングしてすべすべで気持ち(･∀･)ｲｲ!!
信号待ちで触るのがお気に入りだぜ？(*´Д｀*)
366 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:52:50 ID:ELpugQJT
積載量やメンテｅｔｃでシグナスとかなーり迷ってました。
でも心の奥じゃコマジェに乗りたかったんで決めた、ＦＩ、
近くに正規店もあるからまあいいかと。
しきりに生産終了の親マジェを勧められたけど、
あのボディとは勘弁と街中飽和状態は勘弁と断りました、
コマジェが250でも買うけど親が125でも買わないなあｗと。
いややっぱり程よい大きさとマイナーさが良いですなあ。
でも心の奥じゃコマジェに乗りたかったんで決めた、ＦＩ、
近くに正規店もあるからまあいいかと。
しきりに生産終了の親マジェを勧められたけど、
あのボディとは勘弁と街中飽和状態は勘弁と断りました、
コマジェが250でも買うけど親が125でも買わないなあｗと。
いややっぱり程よい大きさとマイナーさが良いですなあ。
367 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:31:00 ID:Gyw/o97D
コマジェは既にマイナーでは無いのでは・・・。
368 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:37:31 ID:jCNGoky6
06FIのノーマルマフラーを125のひ弱感がなく
うるさすぎない程度の低音が出る物に変えたいのですが
なにぶん初カスタムなもので、どのマフラーが良いのか分かりません。
そこで高すぎず、性能がダウンしないような定番マフラーをいくつか教えて頂きたいです。
ちなみにビームスのツインスパークというのが見た目も値段も良さそうなのですが
どなたか付けてる方いらっしゃったらインプレなども教えて欲しいです。
うるさすぎない程度の低音が出る物に変えたいのですが
なにぶん初カスタムなもので、どのマフラーが良いのか分かりません。
そこで高すぎず、性能がダウンしないような定番マフラーをいくつか教えて頂きたいです。
ちなみにビームスのツインスパークというのが見た目も値段も良さそうなのですが
どなたか付けてる方いらっしゃったらインプレなども教えて欲しいです。
俺の勤め先は駐輪場にバイクが400台程置いてるけどコマジェは知る限り６台だ。
FI５台、キャブ１台…因みにキャブは俺‥
FI５台、キャブ１台…因みにキャブは俺‥
ノーマルハンドルマンセーわろす。www
誰がどう見てもかっこわるいです。ありがとうございました。
誰がどう見てもかっこわるいです。ありがとうございました。
>>372
400台といっても昼夜勤合わしての数だけどね。でも圧倒的に原チャが多い。
旧ﾌｫﾙﾂｧが妙に多い。デビュー時に通勤使用で買ったのだろうか…全てノーマルだ。
因みにに俺はインナー塗装でカスタム終了予定。
400台といっても昼夜勤合わしての数だけどね。でも圧倒的に原チャが多い。
旧ﾌｫﾙﾂｧが妙に多い。デビュー時に通勤使用で買ったのだろうか…全てノーマルだ。
因みにに俺はインナー塗装でカスタム終了予定。
ブルーカラー乙www
376 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 15:07:49 ID:Q7QZXETF
センスは人それぞれ、俺もバーハンにしてますがノーマルハンドルのほうがハンドル操作しやすかったのは事実だしノーマルハンドルを否定したりはしませんよ。
まあそれぞれ個人の自由だけど車外スピーカーなんかの迷惑野郎はやめようね。
まあそれぞれ個人の自由だけど車外スピーカーなんかの迷惑野郎はやめようね。
３種類のバーハンを気分次第でとっかえひっかえしてるけど、直線は絞ったバーハンが乗りやすい…
バーハンは安いから色々試すとチョイと楽しい。
バーハンとシート加工でユッタリ乗れるよ
バーハンは安いから色々試すとチョイと楽しい。
バーハンとシート加工でユッタリ乗れるよ
クラッチジャダーの根本的解決策はあるの？
シューを脱脂したらその後の調子はよくなったけど
またジャダーでてきそうな気がする。
シューを脱脂したらその後の調子はよくなったけど
またジャダーでてきそうな気がする。
381 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:43:59 ID:jbuGvknI
改造とかカスタムとかみてるのってどうしても、ヤンキーチックなんだよなぁ。
いい大人がのるような代物じゃなくなるじゃん。
いい大人がのるような代物じゃなくなるじゃん。
まあ、ビグスク海苔＝バカスク海苔ですからｗ
なんで、みんなコマジェのってるの？
ＲＶ１２５のほうが荷物いっぱい入るし足元広いしよくね？
マジレスおね
ＲＶ１２５のほうが荷物いっぱい入るし足元広いしよくね？
マジレスおね
デザインが魅力
荷物入らないけど、ＧＤやＲＶより格段にｶｺｲｲ
荷物入らないけど、ＧＤやＲＶより格段にｶｺｲｲ
385 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:06:24 ID:ADAVC25D
俺はSIMってのが気に入らなかった。デザインは確実にヤマハの方がカッコイイと思ったのと店の人にもコマジェのほうが断然性能良いし後で下取りに出しても高くつくと言われました。
SIMは買ってすぐに気に入らなくて下取りに出す人が多いらしい。
SIMは買ってすぐに気に入らなくて下取りに出す人が多いらしい。
>>383
誰にも気兼ねせずに俺の独断と偏見で本音を言うと、ＲＶやＧＤを除外した理由は
・中国製が、というかメーカーが信用できない
・かっこ悪い
がかなり大きいかな。
つかその二つは候補にも入らなかった。アトラン１２５かコマジェか奮発して２５０ｃｃか、って感じ
誰にも気兼ねせずに俺の独断と偏見で本音を言うと、ＲＶやＧＤを除外した理由は
・中国製が、というかメーカーが信用できない
・かっこ悪い
がかなり大きいかな。
つかその二つは候補にも入らなかった。アトラン１２５かコマジェか奮発して２５０ｃｃか、って感じ
スクリーンのところとかの選択肢が全然ないのは×だけど
他のところではあんまり変わらなくないかな？
色々調べたけど性能もあんまり変わらないらしいし
ただ、アフターパーツの量は天地の差みたいだけど･･･
今高校生でバイク買おうと思ってるけど
RV125かコマジェなやんでるんすよね
コマジェはメット1個しか入らないから二人乗りのとき不便
値段が高い
燃費いい
ＲＶはデザインがコマジェより劣るけど安い
メット二個入る
などなど
他のところではあんまり変わらなくないかな？
色々調べたけど性能もあんまり変わらないらしいし
ただ、アフターパーツの量は天地の差みたいだけど･･･
今高校生でバイク買おうと思ってるけど
RV125かコマジェなやんでるんすよね
コマジェはメット1個しか入らないから二人乗りのとき不便
値段が高い
燃費いい
ＲＶはデザインがコマジェより劣るけど安い
メット二個入る
などなど
>>387
俺は大学でタンデムばっかりしてるけど、メットインの狭さには閉口させられる。
例えば、大学の帰りに誰かを迎えに行く時なんて、大学のカバンをメットインに入れて、
タンデムメットをメットホルダーにかけて行ってる。信号待ちの時とか左足がかなり付きづらくなる
でタンデマーのところまで着くと、今度はタンデマーの荷物があるんだよな。
これはコンビニフックにかけて何とかなってるが。
しかし慣れればなんてことないレベルなんで大丈夫。
ＲＶ乗ったことないから分からんけど、メットインは広い方が良い。コンビニフックはマジでコンビニエンス
俺はバイク屋でセールやってたからコマジェ買ったけど、後悔はしてない。むしろ買ってよかった。
最終的には君の好きな方選ぶと良いよ
俺は大学でタンデムばっかりしてるけど、メットインの狭さには閉口させられる。
例えば、大学の帰りに誰かを迎えに行く時なんて、大学のカバンをメットインに入れて、
タンデムメットをメットホルダーにかけて行ってる。信号待ちの時とか左足がかなり付きづらくなる
でタンデマーのところまで着くと、今度はタンデマーの荷物があるんだよな。
これはコンビニフックにかけて何とかなってるが。
しかし慣れればなんてことないレベルなんで大丈夫。
ＲＶ乗ったことないから分からんけど、メットインは広い方が良い。コンビニフックはマジでコンビニエンス
俺はバイク屋でセールやってたからコマジェ買ったけど、後悔はしてない。むしろ買ってよかった。
最終的には君の好きな方選ぶと良いよ
コマジェ辛い→いや、慣れれば良いから買え→やっぱ好きな方にしろ
って自分で読み返して恥ずかしいくらいに言いたいことが変わってる
って自分で読み返して恥ずかしいくらいに言いたいことが変わってる
反中乙w
symとkymcoは台湾だが。ｺﾏｼﾞｪは安心ですかそうですか。
symとkymcoは台湾だが。ｺﾏｼﾞｪは安心ですかそうですか。
>>390
すまん、ＹＡＭＡＨＡなのが安心できたんだ
すまん、ＹＡＭＡＨＡなのが安心できたんだ
日曜 ショップのプチツーリングに 二度目の参加して来ました。
アメリカンからオフ車 ビクスクまで３００有余台
昨夏コマジェは一台きり、 今秋は･･恰幅のいいオバちゃんと自分の２台 (-_-;)
シグナスは５台くらい居たんですけどね･･
海岸線を千鳥で走ると 大排気量に魅せられてしまう自分がいます。
アメリカンからオフ車 ビクスクまで３００有余台
昨夏コマジェは一台きり、 今秋は･･恰幅のいいオバちゃんと自分の２台 (-_-;)
シグナスは５台くらい居たんですけどね･･
海岸線を千鳥で走ると 大排気量に魅せられてしまう自分がいます。
連投スマソ
タンデムのＲＶ（ご夫婦）と一緒に 山道走ったけど早かったよ。
燃費はそれなりとのことでしたが・・。
後席も安定してて快適とのこと。お土産もたっぷり積めてましたし。
使い勝手優先で選択すれば ＲＶ悪くないですよん。
コマジェ、自分はひとめ惚れみたいなもんだから・・^_^;
タンデムのＲＶ（ご夫婦）と一緒に 山道走ったけど早かったよ。
燃費はそれなりとのことでしたが・・。
後席も安定してて快適とのこと。お土産もたっぷり積めてましたし。
使い勝手優先で選択すれば ＲＶ悪くないですよん。
コマジェ、自分はひとめ惚れみたいなもんだから・・^_^;
今までスレタイだけ見てコマジェも選択肢に入れてたのに自分で調べてみたら(´･ω･｀)
おとなしくアドレスにすっかなぁ…
おとなしくアドレスにすっかなぁ…
漏れもデザインに惚れたのと、ゆったり乗りたいからホイールベースの
長いスクーターがほしくてコマジェ買った。
燃費もいいし、リアボックスつけてるから収納性もまぁまぁ。
オサーン臭くなるけどオサーンだから問題なしｗ
長いスクーターがほしくてコマジェ買った。
燃費もいいし、リアボックスつけてるから収納性もまぁまぁ。
オサーン臭くなるけどオサーンだから問題なしｗ
俺は完全に維持費の点でコマジェを選んだ。
だから親マジェが横に並ぶと劣等感を感じるorz
だから親マジェが横に並ぶと劣等感を感じるorz
397 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:25:21 ID:bd0ShBNj
俺は劣等感は感じないけど基本的に自分より排気量の大きいスクーターには先を譲るようにしています。
しかし、話は変わるがコマジェ買ってから車にめっきり乗らなくなってしまった。
都内はスクーターの方が早くていいね。
しかし、話は変わるがコマジェ買ってから車にめっきり乗らなくなってしまった。
都内はスクーターの方が早くていいね。
ビグスク・ミディスク、あとモンキーなんかのカスタムは賛成。
ベースがカスタム前提ってくらいの感じでカスタムパーツが溢れてるじゃん。
ドレスアップなりチューンナップなり個性があっていいんじゃない？
ノーマルに対して優越感で鼻で笑うような奴は嫌だけど、自己満足で楽しむのはいいと思う。
ベースがカスタム前提ってくらいの感じでカスタムパーツが溢れてるじゃん。
ドレスアップなりチューンナップなり個性があっていいんじゃない？
ノーマルに対して優越感で鼻で笑うような奴は嫌だけど、自己満足で楽しむのはいいと思う。
中型、大型も持っているから、コマジェでも一向に
劣等感はないよ。
劣等感はないよ。
401 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:17:15 ID:ieUoR2Fx
>>391
なんかレベルの低いレスが多いなこのスレは。
なんかレベルの低いレスが多いなこのスレは。
403 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:33:07 ID:FGWXdLCn
劣等感なんて感じるか??
俺は逆にコマジェの方がカッコイイし燃費も良いから何にも気にならない。
優越感も無いけど･･･
俺は逆にコマジェの方がカッコイイし燃費も良いから何にも気にならない。
優越感も無いけど･･･
404 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 12:02:40 ID:hih6cnL5
コマジェは俺が求めてたスクーターの理想だった。
・デザインが格好良い
・車体の大きさが調度いい
・保険料＆維持費が安い
・燃費がいい(FI)
・快適なライポジ
親マジェよりデザイン好きだし劣等感なんて微塵も感じないな俺は。
・デザインが格好良い
・車体の大きさが調度いい
・保険料＆維持費が安い
・燃費がいい(FI)
・快適なライポジ
親マジェよりデザイン好きだし劣等感なんて微塵も感じないな俺は。
406 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:04:07 ID:cKAnnH37
屋根が出てるかどうかのみだな、この車種選んだのって。
それ以外の理由で何故に？って言われると、多分選ばなかったって答えると思う。
それ以外の理由で何故に？って言われると、多分選ばなかったって答えると思う。
407 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:54:00 ID:hih6cnL5
408 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:54:32 ID:pmRoYAyt
やーねー
コマジェ乗ってる人って、
足を前に伸ばして乗っている人がほとんどですが
私は、昔、原付スクーターで峠を走り回っていた時の癖で
どうしても、タンデムステップのすぐ前に足をのせてしまいます
こんな私は、変でしょうか？
足を前に伸ばして乗っている人がほとんどですが
私は、昔、原付スクーターで峠を走り回っていた時の癖で
どうしても、タンデムステップのすぐ前に足をのせてしまいます
こんな私は、変でしょうか？
410 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:49:23 ID:sg6jzymN
足伸ばして乗ってると雨の日はフロントカウルから垂れてきた雨の滴で靴がビショビショニになるんだよね。
2万５０００キロぐらい入ってて、スリ傷はいってる、シルバーのコマジェ(Ｆｉじゃない)
が138000\で売ってたんだけど買い？
が138000\で売ってたんだけど買い？
412 ：新車購入［今650ｷﾛ：2006/11/08(水) 16:27:35 ID:AXZKQGWi
買い買い
>>409
俺はタンデムステップに足乗せてるよ
俺はタンデムステップに足乗せてるよ
えらい極端ですなｗ
メンテナンスで純正マフラー外したんだけど
ガスケット換えずに取り付けたら
低回転時にかっこいいパルス音がでるようになった。
たぶん、排気漏れ。。。。。。。。。。orz
ガスケット換えずに取り付けたら
低回転時にかっこいいパルス音がでるようになった。
たぶん、排気漏れ。。。。。。。。。。orz
417 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:38:48 ID:hih6cnL5
みんなは自賠責の証書をどこにいれてる？
俺はメットインの中に放り込んでるだけなんだけど
いい収納アイデアがあったら教えてください。
俺はメットインの中に放り込んでるだけなんだけど
いい収納アイデアがあったら教えてください。
自賠責の袋をメットインの天井に両面テープで貼り付け。
てかこの時期って、すげー辛いな。
その都度、暖機運転しないとまともに動きゃしないもん。たまんねー
その都度、暖機運転しないとまともに動きゃしないもん。たまんねー
422 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:21:09 ID:NzwJrISW
>>421
うちの０５FIは、夏でも冬でもまったく変わらず好調ですよ。
うちの０５FIは、夏でも冬でもまったく変わらず好調ですよ。
滋賀だけど、ノーマルキャブ車でセル一発始動だよ。
まともに動かないって、どこらへんに住んでる人なの？
まともに動かないって、どこらへんに住んでる人なの？
冬場でも毎日乗ってれば一発始動、３日乗らないと始動しなくなるのがキャブ
いつでも始動、交差点でエンジン自動停止がFI 燃費もいい
いつでも始動、交差点でエンジン自動停止がFI 燃費もいい
露西亜
427 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:26:37 ID:xgAqgSJ7
マーベラスレーシング付けてるお兄さんいるかい？
マーベラスはバババって感じの下品な音ですよ。マルチで言う、ヨシムラのショート官にあたる位置ですね。
今日見たマジェ250がBEAMSのツインスパークをつけてて、
とても心地よい低音(ボボボボボボッ)を奏でてたのですが、マジェ125でツインスパークをつけた場合音は違いますか？
排気量が半分になると同じマフラーでも音質はショボくなるのでしょうか？
今日見たマジェ250がBEAMSのツインスパークをつけてて、
とても心地よい低音(ボボボボボボッ)を奏でてたのですが、マジェ125でツインスパークをつけた場合音は違いますか？
排気量が半分になると同じマフラーでも音質はショボくなるのでしょうか？
誤爆
orz
orz
メータ指示を正確にする方法は無いの？
Fタイヤを太くするとかどうよ？
次130/70をフロントに、リアを140/70にしようかと思ってる
次130/70をフロントに、リアを140/70にしようかと思ってる
フロント130って入るの？
フェンダーとの隙間だいじょうぶか？
フェンダーとの隙間だいじょうぶか？
ハンドリングが重くなる悪寒
どうにか改造してメットインの容量増やすことって出来ない？
フルフェイス1個半ヘル1個ぐらい入るようにしたいんだが
フルフェイス1個半ヘル1個ぐらい入るようにしたいんだが
>>437
バッテリーレスに汁
バッテリーレスに汁
440 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:19:48 ID:lRrI8Ws5
どうせヘルメット１個はタンデム用なんだったらタンデムシートにくくりつけておけば良いじゃん。
441 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:35:02 ID:iykLht01
半ヘル２つでおｋじゃね？
それかグローブボックスを拡張してそこへ半ヘルをぶち込むとかｗｗｗｗ
それかグローブボックスを拡張してそこへ半ヘルをぶち込むとかｗｗｗｗ
シングルシートにして、空いた後席にタンデム用のメットを置くとかは？
443 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:30:37 ID:vLerltIr
シーシーバーを立ててひっかけるのは？
コマジェ用シーシーバーがあるかは知らないけど。
コマジェ用シーシーバーがあるかは知らないけど。
445 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:21:24 ID:lRrI8Ws5
>>443
そうなんだよね、たまにちょっと大きい荷物を運ぼうと思ってタンデムシートに載せてもコマジェってフック引っ掛けるところが無いから結構困るんだよね。
ビールをケースごと買って帰りたいときとか本当に困るから、そういう時は５０ｃｃで買いに行ってます。
足元に２ケースくらい置けるから。
そうなんだよね、たまにちょっと大きい荷物を運ぼうと思ってタンデムシートに載せてもコマジェってフック引っ掛けるところが無いから結構困るんだよね。
ビールをケースごと買って帰りたいときとか本当に困るから、そういう時は５０ｃｃで買いに行ってます。
足元に２ケースくらい置けるから。
>>444
あるけど、ｶｺﾜﾙｲ
あるけど、ｶｺﾜﾙｲ
やっぱオヤジ仕様で後ろに箱付けるのが最強だろ
以前、大量の衣類を大きなカバンに詰め、背中に担ぎつつタンデムシートに載せて走った。首辺りまでもたれることが出来て快適でした。
一瞬、レカロなんかを改良しようか…と思った。
以前、大量の衣類を大きなカバンに詰め、背中に担ぎつつタンデムシートに載せて走った。首辺りまでもたれることが出来て快適でした。
一瞬、レカロなんかを改良しようか…と思った。
今さっき、寒くなってから初エンストした＞06FI
前の左折する車を待ってたらエンスト…。orz
普通の一般道でよかったのが唯一の救いか…？
もしバイパスでエンストしたらかなり危険だぜ？
前の左折する車を待ってたらエンスト…。orz
普通の一般道でよかったのが唯一の救いか…？
もしバイパスでエンストしたらかなり危険だぜ？
極低速時にしかエンストしないから大丈夫。
450 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:29:51 ID:KWjlpxlc
そろそろガムテープの季節だな。
これだけで意味がわかる奴はこのスレの昔からの住人ｗ
これだけで意味がわかる奴はこのスレの昔からの住人ｗ
451 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:42:29 ID:NNsBRGz2
452 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:55:25 ID:zACp4P/G
背もたれのアンコ抜きしたいんですがどうすればできますか？
中から綿抜きだせばいいの？
あと任意保険は25歳でいくらぐらいですか？
中から綿抜きだせばいいの？
あと任意保険は25歳でいくらぐらいですか？
アンコ抜きはシート張替え屋さんでどうぞ。
保険は割り切って、ファミバイでいいんじゃない？
保険は割り切って、ファミバイでいいんじゃない？
454 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:47:09 ID:ALEMe3NN
街中でDCRのハンドルポストを装着したコマジェを見て、
カッコ良かったので買っちゃおうかなと思うんですけど
使った感じはどうなんですか？
つけてる方いましたら教えてください。
カッコ良かったので買っちゃおうかなと思うんですけど
使った感じはどうなんですか？
つけてる方いましたら教えてください。
イモビのLEDが見えるようなバイクカバーってどっか売ってないでしょうか
いたずらでカバー切られましたので燃えてます
いたずらでカバー切られましたので燃えてます
マジェスティ125の中古車でたまにオールブラックのものがあるけど
あれって塗装してるの？それか○○年のはオールブラックとか？
あれって塗装してるの？それか○○年のはオールブラックとか？
スペシャルカラー、普通に売ってる。。。。。。。。。。。
コマジェのショートスクリーンは種類が少ないので
何らかの職人さんに切ってもらおうと思うのですが
何屋さんならやってくれると思いますか？
木材屋さん？ガラス屋さん？
何らかの職人さんに切ってもらおうと思うのですが
何屋さんならやってくれると思いますか？
木材屋さん？ガラス屋さん？
なにこの質問スレ
木枯らし吹くと コマジェの季節？
>>455
イモビのLEDが意味不明ですが 後付けアラームの点滅かなにかですか。
音響とフラッシュライト組み込んだら？
>>458
大工さんは 如何？(笑)
アクリル加工 ポリカーボネート？ 看板屋さんとか･･
でもノコギリとヤスリと根性で やってみ！
電動工具があれば もっと容易いとおもふ
>>455
イモビのLEDが意味不明ですが 後付けアラームの点滅かなにかですか。
音響とフラッシュライト組み込んだら？
>>458
大工さんは 如何？(笑)
アクリル加工 ポリカーボネート？ 看板屋さんとか･･
でもノコギリとヤスリと根性で やってみ！
電動工具があれば もっと容易いとおもふ
そんなことねーよ、バカだな
スポーツツアラーが欲しいけど、コマジェがあまりにも
絶好調＆低燃費だから、なかなか買い換える気にならないよ。
絶好調＆低燃費だから、なかなか買い換える気にならないよ。
463 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 09:38:03 ID:u+60VCpI
464 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:27:28 ID:Ew2/DVL4
エンジンハンガー買ったら、スタンドのばねをひっかけるネジの穴のねじが切ってない…
ｏｒｚ
ねじ切り買うべか…
ＤＣＲのってこれがデフォ？
ｏｒｚ
ねじ切り買うべか…
ＤＣＲのってこれがデフォ？
>>464
不良で交換できないの？
俺、面倒くさいからカスタムは全て店に任してる。ど素人でも出来る作業でも無駄工賃払ってる。工賃だけで、6～7万払ってるんじゃないかな…その代わり不具合がないのがなによりだけど…
不良で交換できないの？
俺、面倒くさいからカスタムは全て店に任してる。ど素人でも出来る作業でも無駄工賃払ってる。工賃だけで、6～7万払ってるんじゃないかな…その代わり不具合がないのがなによりだけど…
466 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 14:27:29 ID:Ic5rYZmE
>>463
多分看板屋でもやってくれないと思うよ。もしやってくれたとしても工賃で1万以上は取ると思うよ。
自分でやるしかないと思うけどアクリルは下手にカットするとヒビがはいるからね。
一番良い方法はある程度大雑把に希望のサイズに糸鋸でカットしてそれからグラインダーでラインを仕上げるのが一番です。
俺はその方法でリアの泥除けをカットしサイズを小さくしました。フェンダーレスだと泥が跳ね上がりすぎて背中も汚れるし後続車に迷惑だから泥が跳ね上がらない程度に小さくしました。
多分看板屋でもやってくれないと思うよ。もしやってくれたとしても工賃で1万以上は取ると思うよ。
自分でやるしかないと思うけどアクリルは下手にカットするとヒビがはいるからね。
一番良い方法はある程度大雑把に希望のサイズに糸鋸でカットしてそれからグラインダーでラインを仕上げるのが一番です。
俺はその方法でリアの泥除けをカットしサイズを小さくしました。フェンダーレスだと泥が跳ね上がりすぎて背中も汚れるし後続車に迷惑だから泥が跳ね上がらない程度に小さくしました。
>>458
コマジェのスクリーンは、ポリカーボネイトとかでなくて、アクリルかなにかみたいで、
柔らかいから簡単に加工できるよ。
俺は、ハンダゴテにカッターの刃を折った物をネジドメしてそれで溶かして切った。
あとはヤスリがけ。
コマジェのスクリーンは、ポリカーボネイトとかでなくて、アクリルかなにかみたいで、
柔らかいから簡単に加工できるよ。
俺は、ハンダゴテにカッターの刃を折った物をネジドメしてそれで溶かして切った。
あとはヤスリがけ。
468 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 15:47:19 ID:Ic5rYZmE
その手もあるね。でもハンダゴテは30ｗのではなかなか溶けないでしょ。
汚くなってしまって後悔せぬよう。
おれの０４ＦＩアイドリングの設定がしばらくすると勝手に狂って困ってる、、
アイドリングのねじを最適に設定する→１，２ヶ月ほど乗る→セルをエンジンかけてもすぐにエンストしてしまうほどアイドリングが勝手に下がってるorz
でまた仕方ないからねじを回してアイドリングをあげる。
いつもこれを繰り返してます。みんなのコマジェＦＩはこんな症状になる？？
アイドリングのねじを最適に設定する→１，２ヶ月ほど乗る→セルをエンジンかけてもすぐにエンストしてしまうほどアイドリングが勝手に下がってるorz
でまた仕方ないからねじを回してアイドリングをあげる。
いつもこれを繰り返してます。みんなのコマジェＦＩはこんな症状になる？？
>>470
FIはスクリューいじっちゃだめだよｗ
FIはスクリューいじっちゃだめだよｗ
私もネジ弄ってます。
振動で緩むんじゃないかなぁ。
振動で緩むんじゃないかなぁ。
DSでクラッチキット買ってきたんですけど、トルクカムのとこ広がらないorz
有名HPからのリンクから飛んだHPみて簡単そうに書いてありますが、回らないよぅ。
握力の問題なんでしょうか？メスですが力はあるほうです。
広げないとベルトかからないし、ノーマルすら付けられなくなっちゃいました。
エロイ人助けてください！
有名HPからのリンクから飛んだHPみて簡単そうに書いてありますが、回らないよぅ。
握力の問題なんでしょうか？メスですが力はあるほうです。
広げないとベルトかからないし、ノーマルすら付けられなくなっちゃいました。
エロイ人助けてください！
そろそろ’０７の話題って出てませんか？
>>473
握力の問題です。
握力の問題です。
>>473
学力の問題です。
学力の問題です。
とりあえず姉の旦那さんに回してみてもらいます。
旦那の姉をまわした方がいいんじゃないか？
俺にもまわしてくれw
お下品！ ちゃんと並ばなきゃｗ
もとい・・なんだろ パワー勝負ではなかったような気がするが
もとい・・なんだろ パワー勝負ではなかったような気がするが
482 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:52:52 ID:yo4UTo+T
えーと、広げ方はね。まずベルトを掛けたら、両手でベルトを掴んで
ギュ～ッて前方に引っ張れば、ベルトが内側に入って行くよ。
イメージはサラリーマンのケンカみたいに、ネクタイ掴んでギュ～ッて
引っ張る感じ？(^_^;)
ギュ～ッて前方に引っ張れば、ベルトが内側に入って行くよ。
イメージはサラリーマンのケンカみたいに、ネクタイ掴んでギュ～ッて
引っ張る感じ？(^_^;)
>>470
カーボンが空気流量調整部分に付着して
結果的に空気流量が減少して回転数が落ちるのよ
車でもなるけどＣＰＵがかってに回転数を修正しているから判らないだけ
あまり酷い場合は、カーボンの発生が多いのかもね
プラグ外して煤けている様ならガスが濃いのかもしれない
カーボンが空気流量調整部分に付着して
結果的に空気流量が減少して回転数が落ちるのよ
車でもなるけどＣＰＵがかってに回転数を修正しているから判らないだけ
あまり酷い場合は、カーボンの発生が多いのかもね
プラグ外して煤けている様ならガスが濃いのかもしれない
インジェクションクリーナーで掃除した方がいいのでは？
>>465
オクで買ったんで、送り返すの面倒だしなぁ・デフォがどうなのかわかんないし。
というわけで、ハンドタップ買ってねじ切りしますたｗ
ボルトも取り付けたし！
あとは車体に取り付けるだけです
ってそれが一番大変ぽ。
オクで買ったんで、送り返すの面倒だしなぁ・デフォがどうなのかわかんないし。
というわけで、ハンドタップ買ってねじ切りしますたｗ
ボルトも取り付けたし！
あとは車体に取り付けるだけです
ってそれが一番大変ぽ。
コマジェいいな～欲しいな～でもでかいな～
バーハン化したら右に曲げるとアクセルワイヤーがぎりぎりで
微妙に引っ張られて回転があがってしまった。
とりあえず取り回し確認して最短のところを探してくるか･･･。
雨だから一日中ガレージの中だ(*ノ-;*)
微妙に引っ張られて回転があがってしまった。
とりあえず取り回し確認して最短のところを探してくるか･･･。
雨だから一日中ガレージの中だ(*ノ-;*)
テンプレ
>YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
ってあるのですが
ttp://www.peugeot-mc.co.jp/majestyinfo2.html
にYSP店舗が2店舗も記載されてるんです
どちらが来るのかわからないってことですか?
見分けるのは素人には無理?
>YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
ってあるのですが
ttp://www.peugeot-mc.co.jp/majestyinfo2.html
にYSP店舗が2店舗も記載されてるんです
どちらが来るのかわからないってことですか?
見分けるのは素人には無理?
ノーマルコマジェの排気音はずっとショボいと思ってたが
さっき歩行者の立場からコマジェ乗ってる人を見かけたら
なかなか落ち着いててカッコいいと思った。
さっき歩行者の立場からコマジェ乗ってる人を見かけたら
なかなか落ち着いててカッコいいと思った。
492 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:42:14 ID:dLidLci5
06ＦＩ走行2200Ｋｍなんだけど昨日交差点で初めてエンストしたよ。まだそんなに寒くないのにこれからが心配です。
>>489
リンク先の 「◇ジョーモ○タ○サイクル西△本」で 購入検討なのな？
問い合わせて、『一年保障がありますか？』で わかるんじゃない。
プレスト仕様（日本向け輸出仕様？）は保障あり。値段も比較的高めかな ^_^;
自分は昨年、台湾仕様(平行輸入）を買いましたが
先日購入店に行ったら、新車にプレストのパンフが付いてた。
輸入ルート替えたのかなぁ･･･(-_-;)
リンク先の 「◇ジョーモ○タ○サイクル西△本」で 購入検討なのな？
問い合わせて、『一年保障がありますか？』で わかるんじゃない。
プレスト仕様（日本向け輸出仕様？）は保障あり。値段も比較的高めかな ^_^;
自分は昨年、台湾仕様(平行輸入）を買いましたが
先日購入店に行ったら、新車にプレストのパンフが付いてた。
輸入ルート替えたのかなぁ･･･(-_-;)
俺はプレストの正規取扱い店で買ったけど、聞いたら並行輸入してるような感じだったよ。
たぶんプレスト通すと値段が相当あたるのでは？
稀にエンストするものの、それ以外は全く故障なしの絶好調キープで二万二千キロ。
エンスト自体もアクセルワークで大抵回避できるし。
ちゃんと定期的なメンテナンスすれば普通に10万キロ行くんじゃないかという印象。
プレスト仕様云々は分からないけど、俺としては別に並行で全く問題なかったなぁと思う。
その店のコマジェ販売実績とかは関係あるのかもしれないけどね。
たぶんプレスト通すと値段が相当あたるのでは？
稀にエンストするものの、それ以外は全く故障なしの絶好調キープで二万二千キロ。
エンスト自体もアクセルワークで大抵回避できるし。
ちゃんと定期的なメンテナンスすれば普通に10万キロ行くんじゃないかという印象。
プレスト仕様云々は分からないけど、俺としては別に並行で全く問題なかったなぁと思う。
その店のコマジェ販売実績とかは関係あるのかもしれないけどね。
訂正 二行目
誤 あたる
正 あがる
誤 あたる
正 あがる
497 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:08:02 ID:dLidLci5
＞＞494
492です。５００Ｋｍと１５００Ｋｍでオイル交換もしたし、ギアオイルも１０００Ｋｍで交換したから
その点のメンテは十分だと思うんですけどね。今まで一回もエンストしてなかったし今回も１回だけだから
あまり気にはしてないんだけどエンスト病のことは有名だったのでこれから寒くなっったときのエンストの頻度が気になりまして。
492です。５００Ｋｍと１５００Ｋｍでオイル交換もしたし、ギアオイルも１０００Ｋｍで交換したから
その点のメンテは十分だと思うんですけどね。今まで一回もエンストしてなかったし今回も１回だけだから
あまり気にはしてないんだけどエンスト病のことは有名だったのでこれから寒くなっったときのエンストの頻度が気になりまして。
498 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:10:30 ID:dLidLci5
確かに、プレスト仕様と並行輸入物の違いって何なんだろう。
俺はアフターサービスの違いだけのような気もしますが。
俺はアフターサービスの違いだけのような気もしますが。
>>497
そうか 見当違いすまん。
自分 大概一度きりですが、夏でもポコッと止まったりする。
先週のツーリング中、交差点で発進時にも 突然スコッと来た。
お仲間に アレ、どした～？って・・ちと恥ずかしかっただけさ (^_^)
そうか 見当違いすまん。
自分 大概一度きりですが、夏でもポコッと止まったりする。
先週のツーリング中、交差点で発進時にも 突然スコッと来た。
お仲間に アレ、どした～？って・・ちと恥ずかしかっただけさ (^_^)
500 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:36:56 ID:dLidLci5
程度が低いってことかな
>>491 さん 気分悪くさせてごめん
>>493 さん プ状～も一年保証なんで区別つきません
>>498 さん そうなんです 何か区別がないと騙される気がして（買う前から気にしすぎもよくないですね）
>>495 さん どちらも差はないんですか、というか店の技量（人間的な器を含む）によるのかな
>並行輸入してるような感じだったよ
超難解なノウハウを要するわけでもなさそうなこと分かって少し安心してます
気にしなくてもいいレベルなのかな
>>493 さん プ状～も一年保証なんで区別つきません
>>498 さん そうなんです 何か区別がないと騙される気がして（買う前から気にしすぎもよくないですね）
>>495 さん どちらも差はないんですか、というか店の技量（人間的な器を含む）によるのかな
>並行輸入してるような感じだったよ
超難解なノウハウを要するわけでもなさそうなこと分かって少し安心してます
気にしなくてもいいレベルなのかな
503 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:53:47 ID:GwjxuoOX
これから寒いですが皆さん
ロングスクリーン付けてます？
幾つかのメーカーから風防が出てるけどコマジェは
フロントが低い？からどれを買っても効果が期待出来ない気がするんですが
どうでしょう？
ロングスクリーン付けてます？
幾つかのメーカーから風防が出てるけどコマジェは
フロントが低い？からどれを買っても効果が期待出来ない気がするんですが
どうでしょう？
504 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:03:40 ID:Is3Cj+xE
この時期になるとフルフェイスも常時積んでる。
寒さに耐えられなくなったらフルフェイスにチェンジ。
寒さに耐えられなくなったらフルフェイスにチェンジ。
リアスポつけた方いますか？
後ろから見たショボイ感じが変わりますか？
後ろから見たショボイ感じが変わりますか？
カブとは全然違うだろ～！
でもバイク乗らない人から見たら同じようなもんなのかな
でもバイク乗らない人から見たら同じようなもんなのかな
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/client.cgi?client_id=8701148
でマジェスティFi新車が２８万だったんだがどうなんだろう
近くの店で３５万だったからそんなに違うのかなと思ったんだが
でマジェスティFi新車が２８万だったんだがどうなんだろう
近くの店で３５万だったからそんなに違うのかなと思ったんだが
510 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 01:33:19 ID:0+2k2I9H
俺も新車で車体価格27.8万円で買ったからアリじゃない。後は保証がどれだけ付くかだね。
俺の場合は１年10000ｋｍだったけど。
俺の場合は１年10000ｋｍだったけど。
バイク屋のおっさんが言ってたよ
高いのも安いのも中身は全部同じだよ！ってｗ
ちなみに俺が廻って来た３軒での価格差は９万円
最安３０万～最高３９万、いずれも保険３年の乗り出し価格ね
最高でも４０万足らずの品物で、この価格差はなんなのかと思うわ＾＾；
高いのも安いのも中身は全部同じだよ！ってｗ
ちなみに俺が廻って来た３軒での価格差は９万円
最安３０万～最高３９万、いずれも保険３年の乗り出し価格ね
最高でも４０万足らずの品物で、この価格差はなんなのかと思うわ＾＾；
512 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 08:23:02 ID:i3Cnvopn
コマジェってどこがいいの？すり抜けはしにくいし、メットは狭いし、フラットじゃないし。
唯一デザインだろう。でも親マジェと並んだら中途半端な情けない存在だし。
とにかくただ無駄にデカイだけの実用性のないバイクに見えてしょうがない。余談だがサイドから見ると小舟に見えるなあ。
唯一デザインだろう。でも親マジェと並んだら中途半端な情けない存在だし。
とにかくただ無駄にデカイだけの実用性のないバイクに見えてしょうがない。余談だがサイドから見ると小舟に見えるなあ。
513 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 08:33:23 ID:i3Cnvopn
素人受けしそうなバイクだが、少しでもバイクを知っててコマジェの実態を知ってしまえばチャチな乗り物だと思うだろう。
よく見ると作りもチャチだし。デザインだけが良くて買ってしまうのかな。言っとくが否定はしてないよ。乗り物は好みだからね。
よく見ると作りもチャチだし。デザインだけが良くて買ってしまうのかな。言っとくが否定はしてないよ。乗り物は好みだからね。
>>513
コマジェのよさはデザインだけじゃないよ。
中途半端なところかな。よく言えばトータルバランスに優れている。
すり抜けも実際乗ってみれば分かるけどスリムだから相当いけるし。
あと、コマジェは決して素人向けではありません。むしろ素人お断り的な要素が多い。
素人は素直にビグスクにしましょうｗ
コマジェのよさはデザインだけじゃないよ。
中途半端なところかな。よく言えばトータルバランスに優れている。
すり抜けも実際乗ってみれば分かるけどスリムだから相当いけるし。
あと、コマジェは決して素人向けではありません。むしろ素人お断り的な要素が多い。
素人は素直にビグスクにしましょうｗ
中途半端ってのは、善し悪しどちらにも取れるものだよ。
代車で乗った事あるけど、俺は良い方に感じたわ。
代車で乗った事あるけど、俺は良い方に感じたわ。
中型からコマジェにしたけど、軽いし維持費安いし
けっこう速いし、こっちの方が良いぞ。
けっこう速いし、こっちの方が良いぞ。
親マジェとかはﾄﾞｷｭｿが多くて
同類に思われたくないだろうね。
でもバイクに無知な人からみると、
コマジェも同じらしいけど。
同類に思われたくないだろうね。
でもバイクに無知な人からみると、
コマジェも同じらしいけど。
うちの学校にいるコマジェのりのＤＱＮがいる
ＧＩＶＩ箱つけててフルフェかぶってるっぽいが乗り方がＤＱＮ
調子こいたヲタク（非バイクオタク）が乗るとあぁなるんだろうな って思った。
いや そういうコマジェのりも世の中にはいるってことで。
ＧＩＶＩ箱つけててフルフェかぶってるっぽいが乗り方がＤＱＮ
調子こいたヲタク（非バイクオタク）が乗るとあぁなるんだろうな って思った。
いや そういうコマジェのりも世の中にはいるってことで。
521 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 14:19:03 ID:GP+ioJ27
昔よりは125クラスもカッコエエバイクが増えたよな。
コマジェも売れて当然だわ。昔なんかほんと通勤にサラリーマンが乗ってるクラスだってからな。
コマジェも売れて当然だわ。昔なんかほんと通勤にサラリーマンが乗ってるクラスだってからな。
>>518
あなた一人だけ釣られてますよ。
あなた一人だけ釣られてますよ。
>>507
WWのリアスポからブレスに変更した。
フロント周りがノーマルならDCRのショートがいいんじゃない？
ソリッド・パイザー装着なら大きいリアスポで見た目ガラって変わる。
因みにリアスポの裏面は泥ハネ効果あり。
WWのリアスポからブレスに変更した。
フロント周りがノーマルならDCRのショートがいいんじゃない？
ソリッド・パイザー装着なら大きいリアスポで見た目ガラって変わる。
因みにリアスポの裏面は泥ハネ効果あり。
今度、長距離を走る予定です。
なんとかがんばってエンジンハンガー交換しますた。
やっぱ一人だと超大変かもしれん。
漏れがとろくさいだけかもしれんがｗ
低速で停止するのにふらつきにくくなった気がします。
世間で言われてるほど振動がきつくなったり堅くなった感じはなさげ。
先にリアサスを換えてしまってたせいかもしれんけど。
曲がる時に前よか安心して車体を倒せる気がします。
気がしますばっかりですみません。
やっぱ一人だと超大変かもしれん。
漏れがとろくさいだけかもしれんがｗ
低速で停止するのにふらつきにくくなった気がします。
世間で言われてるほど振動がきつくなったり堅くなった感じはなさげ。
先にリアサスを換えてしまってたせいかもしれんけど。
曲がる時に前よか安心して車体を倒せる気がします。
気がしますばっかりですみません。
コマジェはいつ頃マイチェンするんだろうね？
それとも売れてるから、当分は現行か・・・。
それとも売れてるから、当分は現行か・・・。
マイチェンするとしたらリアディスクブレーキ化くらいでいいんじゃないか？
あとはカスタムで好みで選ぶ。
あとはカスタムで好みで選ぶ。
シグにも付いたシャッターキーもな
メットインスペースを広げてほすぃょ～
>>530
それ一番ほすぃ～
それ一番ほすぃ～
㌧！
俺も自分でできるかなぁ。エンジンハンガーのボルトの規定トルクとか、分かるの？
俺も自分でできるかなぁ。エンジンハンガーのボルトの規定トルクとか、分かるの？
ちからいっぱい締めました（爆）
気合いとジャッキと角材と時間あればできまつよー
気合いとジャッキと角材と時間あればできまつよー
情報サンクス
う～ん スピード出すわけじゃないけど、
安心が得られる「気がする」なら チャレンジしてみようかなぁ
リンク先をじっくり読み込んでしまった^_^;
う～ん スピード出すわけじゃないけど、
安心が得られる「気がする」なら チャレンジしてみようかなぁ
リンク先をじっくり読み込んでしまった^_^;
a
539 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 00:13:47 ID:bT0xIyKL
V125よりコマジェの方が全然足付きがよかった。彼女にこの二台にまたがってもらったが、V125はいくらか踵が浮いたがコマジェはしっかりベタ足だった。
コマジェの方が短足でも乗れるというのが確認できた。
コマジェの方が短足でも乗れるというのが確認できた。
181の俺はどちらもベタつきです。というよりつきすぎて逆に
シートをもっとあげて、かつ足元を広くしてほしいくらいだ。
シートをもっとあげて、かつ足元を広くしてほしいくらいだ。
因みに、エンジンハンガーの取り付けって工賃いくらぐらいするのかな？
>>541のエンジンハンガーを取り付けるoff開催決定。
詳細はのちほど。
詳細はのちほど。
>>542
マジっすか!?(￣□￣;)!
マジっすか!?(￣□￣;)!
544 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 06:53:49 ID:5+mjK6Cv
>>539
俺も跨がってもらいたい
俺も跨がってもらいたい
初心者質問で悪いけど
エンジンハンガーって外したら車体がまっぷたつに割れる？
一人で取り替えようとして、エンジンハンガー外したはいいけど
エンジン落っこちて元に戻せなくなるなんてことにはならないでしょうか？
エンジンハンガーって外したら車体がまっぷたつに割れる？
一人で取り替えようとして、エンジンハンガー外したはいいけど
エンジン落っこちて元に戻せなくなるなんてことにはならないでしょうか？
再起不能に。
てかハンガーなんてノーマルで十分だろ？
そこそこのスピードでのカーブでも問題ないし。
なんでいちいち替えるんだ？？
そこそこのスピードでのカーブでも問題ないし。
なんでいちいち替えるんだ？？
549 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 11:32:28 ID:Obejobka
552 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 13:06:30 ID:Obejobka
剛性あげる必要があるかどうかは人それぞれ。
とりあえず俺の感想は「曲がりやすくなった」特にＵターンとか。
でも正直、ノーマルでもいいかも。タイヤ交換のほうがコーナリング性能あがると思う。
とりあえず俺の感想は「曲がりやすくなった」特にＵターンとか。
でも正直、ノーマルでもいいかも。タイヤ交換のほうがコーナリング性能あがると思う。
俄然格好重視だろ
554 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ ：2006/11/14(火) 15:18:37 ID:uYy3dzs4
。
．
彡川三三三ﾐ ＿
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ ／ ￣ ￣ ＼
川川::::::::ー◎-◎-） /､ ヽ
.川（６|:::::::: （ 。。）） |･ |―-､ |
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川川::::::::ー◎-◎-） /､ ヽ
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555 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 15:18:51 ID:B4Y14QV0
じゃあエンジンハンガーに色塗ったら^^ 手間も省けるし安上がり。
556 ：548：2006/11/14(火) 16:14:38 ID:0gY/U1b9
ハンガーよりもタイヤ交換のほうが最優先かと。
おれもセンタースタンド擦る走りを結構コーナリングで多用しているが、
ノーマルハンガー＋ＨＯＯＰで十分だが。
コマジェ程度の動力性能での前提では、
実用ではハンガーは変える意味はないと言い切れる。
外見のためというならお好きにってとこかな。
おれもセンタースタンド擦る走りを結構コーナリングで多用しているが、
ノーマルハンガー＋ＨＯＯＰで十分だが。
コマジェ程度の動力性能での前提では、
実用ではハンガーは変える意味はないと言い切れる。
外見のためというならお好きにってとこかな。
557 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 16:37:29 ID:B4Y14QV0
スタビは？結構走り違ってきますか？
親マジェのサスとタイヤ交換でバッチリだろ
そんな事してるんだぁ。
ゆったり走っている人が殆どと思った。スクーターだから。
制限速度＋10キロでしか走らないから、飛ばすとか考えられん。
ゆったり走っている人が殆どと思った。スクーターだから。
制限速度＋10キロでしか走らないから、飛ばすとか考えられん。
でもさ、ノーマルハンガー+HOOPでセンスタ擦る走りをするとするとコーナーリング中に
いきなりハンガーがボッキリ逝きそうで恐くない？
あの細いので大丈夫なのか？
最近、タイヤの端まで使ってみたくなったのでいつか換装したいと目論見中。
ノーマルタイヤ＆ノーマルハンガーではチキンなのでできません。
いきなりハンガーがボッキリ逝きそうで恐くない？
あの細いので大丈夫なのか？
最近、タイヤの端まで使ってみたくなったのでいつか換装したいと目論見中。
ノーマルタイヤ＆ノーマルハンガーではチキンなのでできません。
561 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:28:10 ID:B4Y14QV0
漏れの場合はいろんなＨＰ見て評判いいから換えたよ。
大して期待はしてなかった。まぁ自己満足を満たせばいいかなと
でも、思ったよりフィーリングはかわったよ。
コーナリングは安定したし、ガッチリした感じになったかな。
漏れ的には満足。
大して期待はしてなかった。まぁ自己満足を満たせばいいかなと
でも、思ったよりフィーリングはかわったよ。
コーナリングは安定したし、ガッチリした感じになったかな。
漏れ的には満足。
定番の親マジェサスだけどオレはあえて外してKYBのやついれてみた。
ヤフオクで16000円で売ってる青いスプリングのやつ。
エンジンハンガーと同時交換したからかもしんないけど最初は硬く感じたけど、
しばらくしたらサスがヘタったのか体が慣れたのか普通になったｗ
ダンパーもしっかりしてるし曲がりやすくなった。
タンデムもプリロードを調整してやるとイイ感じです。
ヤフオクで16000円で売ってる青いスプリングのやつ。
エンジンハンガーと同時交換したからかもしんないけど最初は硬く感じたけど、
しばらくしたらサスがヘタったのか体が慣れたのか普通になったｗ
ダンパーもしっかりしてるし曲がりやすくなった。
タンデムもプリロードを調整してやるとイイ感じです。
>>559
コマジェ乗りは熱い人多かったりする
コマジェ乗りは熱い人多かったりする
最近のオクって親マジェサスの相場高くね？
\4,000で売ってるヤツいるよね、しかもよくよく見ると1本\4,000
誰が1本だけ交換するんじゃー
\4,000で売ってるヤツいるよね、しかもよくよく見ると1本\4,000
誰が1本だけ交換するんじゃー
スピーカー装備の件については、評判悪いよな。
俺、スピーカー付けようと思ってるけど聴くのはＦＭならＯＫ？
俺、スピーカー付けようと思ってるけど聴くのはＦＭならＯＫ？
567 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:37:48 ID:3xKtd9Vq
バカスクａｇｅ
音楽はイヤホン付けて聴けよ
親マジェ純正サスより乗り心地がよろしくなる社外サスってあまり聞かないけど、
何かある？
何かある？
↑間違えた！>>572っす
575 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 12:53:19 ID:XGwZG8nD
>>570,571
スピーカー付けても走ってたら相当音大きくしないと聞こえないんじゃないの？
あとステレオイヤホンで走っている連中は結構多いが確かに普通の音量で聞いているぶんには緊急車両のサイレンやクラクションは聞こえるよね。
でも道交法上では本当は違反なんじゃないのかな。
全く音楽聞くとかとは関係ないが俺はレーダー探知機のスピーカーをレルメットの内側に貼り付けてます。
たいしてスピード出さないんだけどあまりよく知らない道や、車両が少なくて先頭走っているときは探知機があると安心。
スピーカー付けても走ってたら相当音大きくしないと聞こえないんじゃないの？
あとステレオイヤホンで走っている連中は結構多いが確かに普通の音量で聞いているぶんには緊急車両のサイレンやクラクションは聞こえるよね。
でも道交法上では本当は違反なんじゃないのかな。
全く音楽聞くとかとは関係ないが俺はレーダー探知機のスピーカーをレルメットの内側に貼り付けてます。
たいしてスピード出さないんだけどあまりよく知らない道や、車両が少なくて先頭走っているときは探知機があると安心。
オイル交換に1300円払ったんだけど、妥当？
577 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 13:01:12 ID:XGwZG8nD
どんなにカスタムしようとも、格好付けしようとも
所詮、スクーターはスクーター ランク付けは、おばちゃんバイク
乙
所詮、スクーターはスクーター ランク付けは、おばちゃんバイク
乙
579 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 13:38:00 ID:BYZuc7vG
>>575
最近流行の密閉式イヤホン使って音量少しあげれば、スピーカー装備なんかよりいい音で聞けるよ。
最近流行の密閉式イヤホン使って音量少しあげれば、スピーカー装備なんかよりいい音で聞けるよ。
580 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 13:56:15 ID:OET8orSK
581 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:00:45 ID:5/YgTncH
582 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:22:12 ID:BYZuc7vG
>>581
うちのマジェはＺＲＸ用のチタンのヨシムラサイクロンですが？
巷にあふれてるファッション重視のマフラーよりお供品格も素晴らしいですよ？
スイッチきれば排気音も楽しめる。まぁ排気音しか楽しめない人にはわからないさ。
うちのマジェはＺＲＸ用のチタンのヨシムラサイクロンですが？
巷にあふれてるファッション重視のマフラーよりお供品格も素晴らしいですよ？
スイッチきれば排気音も楽しめる。まぁ排気音しか楽しめない人にはわからないさ。
583 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:35:00 ID:fHYesGsd
マフラーに品格っすか？
釣られ過ぎもほどほどにしないと体に毒よ～
釣られ過ぎもほどほどにしないと体に毒よ～
584 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:35:44 ID:5/YgTncH
585 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:38:07 ID:5/YgTncH
追伸だが
車体スピーカーは、おＫ
車体スピーカーは、おＫ
586 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:41:34 ID:5/YgTncH
イヤホンって書いたら、煽り出るよな？
片耳なら、おＫ・・・だが、ステレオイヤホンは違反。
片耳なら、おＫ・・・だが、ステレオイヤホンは違反。
当方、埼玉住みだがイヤホンで音楽聴きながら走るのはおｋらしい。
東京はダメらしいが…。
東京はダメらしいが…。
ID:5/YgTncHが痛々しい件。
このバイク画像で見たら、すげぇカッコイイってなるが
実際見てみると125の台湾製糞バイク
コマジェをヨイショしてるやつは
それに気付かずに買ってどうしようもないから自分にいいきかせてるワラ
実際見てみると125の台湾製糞バイク
コマジェをヨイショしてるやつは
それに気付かずに買ってどうしようもないから自分にいいきかせてるワラ
はい、次の方。
両耳にカナルイヤホンしてて、軽い接触事故したけど別に過失割合には影響しなかった。
まぁもらい事故だったのもあると思うが。
一時停止不停止で警察に停められた時もカナルイヤホンしてて
警官が何言ってるのか聞こえなかったんで
ヘルメット外してイヤホン取ったけど、その時も全くお咎めなし。
別にイヤホンしてたから法律がどうのこうのは別に問題ないと思う。
ただ、やっぱ軽く事故ったり、一時停止ラインの傍に警察いるのに気付かなくて突っ切っちゃったりしてる訳で
情報の多くを視力のみに頼らざるを得ないのは色々な面でプラスにはなってないんだろうなとは思う。
最近は視力も落ちてきたんで音楽聞いてません。
まぁもらい事故だったのもあると思うが。
一時停止不停止で警察に停められた時もカナルイヤホンしてて
警官が何言ってるのか聞こえなかったんで
ヘルメット外してイヤホン取ったけど、その時も全くお咎めなし。
別にイヤホンしてたから法律がどうのこうのは別に問題ないと思う。
ただ、やっぱ軽く事故ったり、一時停止ラインの傍に警察いるのに気付かなくて突っ切っちゃったりしてる訳で
情報の多くを視力のみに頼らざるを得ないのは色々な面でプラスにはなってないんだろうなとは思う。
最近は視力も落ちてきたんで音楽聞いてません。
それはそうと
エンジンオイル交換＆ギアオイル交換すると気持ちいいねー＾＾
スーっと加速していくよ
俺は四輪の250円/Lのやつ使ってるけど全く問題なし！
絶好調だぜ～～～～
▼ハヽヽ▼
／|＼从 ` ヮ´） ｹｯｹｯｹ
⌒⌒''（Ｕ 紫 )J─∈
▼～し'~し'
エンジンオイル交換＆ギアオイル交換すると気持ちいいねー＾＾
スーっと加速していくよ
俺は四輪の250円/Lのやつ使ってるけど全く問題なし！
絶好調だぜ～～～～
▼ハヽヽ▼
／|＼从 ` ヮ´） ｹｯｹｯｹ
⌒⌒''（Ｕ 紫 )J─∈
▼～し'~し'
視力のみに頼る以前に法規守れ
度々ハンガーの件たが、カメレオンファクトリーってどうよ？高くない？
597 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:19:18 ID:X8Ec6ZdN
北海道警察の場合、条例による規制に関して北海道では「道公安規則でイヤホンマイクの禁止規定はないが、外部音を遮断する行為は禁止事項。両耳型は規則に抵触すると解釈される場合がある。片耳型が望ましい」と具体的に回答。
山梨県警では、条例絡みで「県道交法施行規則で規制。スピーカーから出る音が大量および両耳を使用したヘッドフォン（イヤホン）が対象。
徳島県は「県公安委員会規則で車外の音（クラクション、サイレンなど）が聞こえない状態は認められない。イヤホンマイクの装着により聞こえないと規則違反。
香川県も「県道交法施行規則に基づきイヤホンで高音の場合は状況により検挙される」としている。
東京都の場合、警視庁によれば、「都道路交通規則で『イヤホン等を使用してラジオを聴く等、安全運転に必要な交通に関する音または声が聞こえない状態で車両等を運転しないこと』との規制がある」と補足。
条例規制のない地域でも、車両を停止させて使用するよう指導している。
山梨県警では、条例絡みで「県道交法施行規則で規制。スピーカーから出る音が大量および両耳を使用したヘッドフォン（イヤホン）が対象。
徳島県は「県公安委員会規則で車外の音（クラクション、サイレンなど）が聞こえない状態は認められない。イヤホンマイクの装着により聞こえないと規則違反。
香川県も「県道交法施行規則に基づきイヤホンで高音の場合は状況により検挙される」としている。
東京都の場合、警視庁によれば、「都道路交通規則で『イヤホン等を使用してラジオを聴く等、安全運転に必要な交通に関する音または声が聞こえない状態で車両等を運転しないこと』との規制がある」と補足。
条例規制のない地域でも、車両を停止させて使用するよう指導している。
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:23:36 ID:X8Ec6ZdN
両耳にイヤホンを突っ込むと安全運転義務違反になってしまう
599 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:24:13 ID:X8Ec6ZdN
ヘッドフォンで聴きたい！というのなら、骨電動式はどうでしょう。
今日、某ショップで売ってたコマジェを目撃した。
ほぼカスタム済みで販売してたが、カスタムする手間省けて楽だな。
俺はドノーマルからのバカスク状態…
でも好きなパーツ選べるし変貌を楽しめるノーマルからカスタムのほうがいいかも…
ほぼカスタム済みで販売してたが、カスタムする手間省けて楽だな。
俺はドノーマルからのバカスク状態…
でも好きなパーツ選べるし変貌を楽しめるノーマルからカスタムのほうがいいかも…
自分でカスタムしてくのがまた楽しいんじゃね？
漏れはほとんどノーマルだけどｗ
漏れはほとんどノーマルだけどｗ
602 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:17:22 ID:JgnnuY/O
ヤフオクでカスタムのヤツがたくさん出てるんだけど、
かっこいいのかなぁ。車高低くしたりどでかいマフラーを上向きにつけたりと。
デコトラみたい。
かっこいいのかなぁ。車高低くしたりどでかいマフラーを上向きにつけたりと。
デコトラみたい。
604 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 10:41:07 ID:l66WC1bI
コマジェなんてなんで乗る！ クランクシャフトベアリングなんて手で抜けるぞ！！ よく事故が起きて報道されないかが不思議！！！ 自動車メーカーがあれだけ叩かれてるのに…いいのかね…
605 ：名無し：2006/11/16(木) 11:22:49 ID:5DYv2mRd
>>604
ヒント 事故が起きてないから
ヒント 事故が起きてないから
何か頭悪いのがたくさん居るな・・・
607 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:43:09 ID:txHyujyh
コマジェが気に入らないなら他のスレ行ってくれよ。ここは純粋にコマジェが好きな奴の集まりなんだから。
609 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 14:15:22 ID:l66WC1bI
わかった…そのかわり一人で事故れよ
クランクシャフトベアリングってなんなんじゃ～～～～～～～～～～～！！！！！！！！
>>604
新車で購入して、３００００キロ現在まで一切トラブルなしなんだが。
自分で身を持って体験したこれこそがまさに事実。コマジェに対する信頼性は高い。
お前がいかに嘘をいいふらして評判下げようと吼えても無駄。ソースもないし一切信用できない。
新車で購入して、３００００キロ現在まで一切トラブルなしなんだが。
自分で身を持って体験したこれこそがまさに事実。コマジェに対する信頼性は高い。
お前がいかに嘘をいいふらして評判下げようと吼えても無駄。ソースもないし一切信用できない。
612 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:49:46 ID:txHyujyh
>>604
何のための書き込み？意味不明！わざわざこのスレに来て書き込むとは随分親切な方ですね。
何のための書き込み？意味不明！わざわざこのスレに来て書き込むとは随分親切な方ですね。
プーリーとかクラッチ系を故障か初期不良で交換した人いる？
カラカラ音がどうやらそこら辺からしてるのだが、交換してもらうといくらかかるんだろ？
カラカラ音がどうやらそこら辺からしてるのだが、交換してもらうといくらかかるんだろ？
Fiのメーター周りデジタルメーター1個だから寂しいし安っぽくてダサくない？
俺だけなのかな･･･そう思うの･･･
メーター変えるのもあれだし･･･
でもキャブ買ってもエンストとか辛いし･･･
キャブをFi化しようと思ったらどれくらいかかります？
俺だけなのかな･･･そう思うの･･･
メーター変えるのもあれだし･･･
でもキャブ買ってもエンストとか辛いし･･･
キャブをFi化しようと思ったらどれくらいかかります？
んなことするなら、どう考えてもメーター換えるだろ普通は。
アナログも、そこらへんの原チャと変わらんぞ。
トリップも無いし…
トリップも無いし…
キャブでデジタルメーターのもあるよ
ＦＩの方はメーターに何か一個くらい追加されてない？
ＦＩの方はメーターに何か一個くらい追加されてない？
618 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:44:16 ID:4+tcOIMj
06年式より脈拍計が追加になった
体組成計も追加されてるよ。
620 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:06:38 ID:5mreWzRS
621 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:27:15 ID:HbbdubLd
購入予定ですが、気の早い話し07仕様の発表って
何時頃でしょう？例年、年末ほどと聞きますが、、
特に大幅なMCじゃなくてもカラーが、、（今の黒、シルバー、黄色
以外が良いな）
何時頃でしょう？例年、年末ほどと聞きますが、、
特に大幅なMCじゃなくてもカラーが、、（今の黒、シルバー、黄色
以外が良いな）
白、かわいいよ、白
黄可愛いよ黄
いずみん、かわいいよ、いずみん
625 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:14:19 ID:0v/dylk5
昨日真っ赤なコマジェを見かけたけど結構カッコ良かったよ。
626 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:19:19 ID:jO2ZFMU5
>10-11
おれの白キャブ車は絶好調だよお
628 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:40:12 ID:0v/dylk5
ホットグリップ付けている人いる？暖かい？
付けてるよ。デイトナの安いやつ。
前のバイクから、もうかれこれ5年目になるけど、大変重宝
してます。
昨日も寒空の下、80kmくらい走ったけど、手指に関しては
まったく寒くないです。
前のバイクから、もうかれこれ5年目になるけど、大変重宝
してます。
昨日も寒空の下、80kmくらい走ったけど、手指に関しては
まったく寒くないです。
630 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:17:25 ID:0v/dylk5
さげ
ホーンって常時通電してるの？
だーかーらー
結局ウザいのは「りゆうじ」なんだよ。
本人も今回の件で気付いたと思いたい。
りゆうじのコメント全部見てみ。
滝も教えても。
ぜーーーーんぶ、ウザ！！
結局ウザいのは「りゆうじ」なんだよ。
本人も今回の件で気付いたと思いたい。
りゆうじのコメント全部見てみ。
滝も教えても。
ぜーーーーんぶ、ウザ！！
634 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:16:18 ID:0v/dylk5
>>632
ホーンはメインスイッチ切ってるとならないからスイッチに連動されていると思います。
ホーンはメインスイッチ切ってるとならないからスイッチに連動されていると思います。
635 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 18:39:11 ID:k1LQRt2U
うめ
>>633
同意。
同意。
滝でやってください。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
何かと・・
でも 盗まれたマフラ取り返せて良かったね
でも 盗まれたマフラ取り返せて良かったね
640 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:00:06 ID:ryNw87K2
え??何の話してんだ??
鈍い俺に教えてくれろ。
鈍い俺に教えてくれろ。
スマソ 633からの話は マジェご飯の滝ＢＢＳで
マフラ盗難事件 おｋで発見 セリ落として通報ってお話
マフラ盗難事件 おｋで発見 セリ落として通報ってお話
たしかにりゅうじはうぜぇ～と感じる。
何か一人だけ違う方向に向いている感じ。
気が付けよ、りゅうじ。浮いてるって。
何か一人だけ違う方向に向いている感じ。
気が付けよ、りゅうじ。浮いてるって。
643 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 07:49:52 ID:PCG8U5Qz
パール綺麗だよパール
644 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 10:08:40 ID:RP2K+wLQ
りゅうじって書くと、いちいち訂正しに来るぞｗ
りゅうじじゃありません、りゆうじです！ って。
イライラするから分かりやすい名前にしろ、って感じｗ
りゅうじじゃありません、りゆうじです！ って。
イライラするから分かりやすい名前にしろ、って感じｗ
ほ
05年式FIを買ってから約5,000km走ったけど、今までに
一度もエンストしたことがない。
途中で1回ギアオイルを交換し、エンジンオイルは2回
交換。
一度もエンストしたことがない。
途中で1回ギアオイルを交換し、エンジンオイルは2回
交換。
ふーん
ブーン
mixiのマジェコミュ（コマジェではない）で
>某YSPで聞きましたがメーカーの出荷終わったらしいですよ！
>マジェはモデルチェンジで現行より小柄になるそうです！
>今年はYSPの年末の会議がないので、プロトモデルが見れないと言ってました★
つー話が出てるけど、別にコマジェ公式販売って訳じゃなくてマジェのデザインが変わるだけだよね？
>某YSPで聞きましたがメーカーの出荷終わったらしいですよ！
>マジェはモデルチェンジで現行より小柄になるそうです！
>今年はYSPの年末の会議がないので、プロトモデルが見れないと言ってました★
つー話が出てるけど、別にコマジェ公式販売って訳じゃなくてマジェのデザインが変わるだけだよね？
ガセだろどうせ。
その手の話しは以前からたまに聞くし。
その手の話しは以前からたまに聞くし。
651 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 13:05:34 ID:2aTbIJD+
ガセじゃないよ
スポーツ走行に適したスクーターに変わります
スポーツ走行に適したスクーターに変わります
それはありえる
ホンダのモーターショーでも未来的なデザイン細身のビグスクあった
ホンダのモーターショーでも未来的なデザイン細身のビグスクあった
マジェスティーＣのデリバリーは終了しました。Ｇマジェは継続しますが
コマジェサイズに２５０が乗っかる予定でコマジェは・・の悪い予感
コマジェサイズに２５０が乗っかる予定でコマジェは・・の悪い予感
いやいや、コマジェのメリットは125ccということだから。。。
250じゃ意味ないじゃん。
250じゃ意味ないじゃん。
コマジェのサイズで２５０のエンジンって、強度的にはどうなんです？
>>655
特攻の拓レベル
特攻の拓レベル
657 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 19:30:11 ID:5GnAb2Aw
念願のコマジェ買いました。これから慣らし運転だけど皆さんはどんな速度で何km位走りましたか？40km位の速度で良いでしょうか？
別に６０ｋｍ/hぐらいなら大丈夫だよ。
それより、急発進・急加速、急制動を控えた方が
良さげだよ。
それより、急発進・急加速、急制動を控えた方が
良さげだよ。
コマジェのライトって異様に暗いから常時ハイビームなんだけど迷惑かな？
>>659
迷惑かな？って対向車の視界を奪って、そのまま轢かれて死んだ方がいいよ
迷惑かな？って対向車の視界を奪って、そのまま轢かれて死んだ方がいいよ
警察署行って免許返して来いボケ。
対向車がいない時はハイビームが基本。
つーか、コマジェの光軸ってかなり低くね？
ハイビームでやっと普通のバイクのロービーム並。
ハイビームでやっと普通のバイクのロービーム並。
665 ：774RR：2006/11/19(日) 22:12:36 ID:vPKFETak
フロントカウルの内側の白いダイヤルみたいなので調整するべし！
666 ：sage：2006/11/19(日) 22:15:15 ID:5GnAb2Aw
オイラのコマジェも買った時はスゴく下向きだったよ。光軸調整は必須かと。
667 ：名無し：2006/11/19(日) 22:29:21 ID:4p0CwjI4
ハッピーメーターって実測＋何ｋなの？
668 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:23:12 ID:rmCKS3xp
本日ホットグリップ取り付け完了。電源を何処から取るか悩んだ挙句適当なところから配線したのはいいんだけどホットグリップのスイッチを入れるとヘッドライトオフ状態でもハイビームの青いランプが点灯＆ヘッドライトがわずかに点灯！
普通にヘッドライト点灯したりウインカー、ハザードも問題ないんだけどやはり正確な配線では無かったようです。
メインスイッチオフの時は通電していないようだったので特には問題ないとは思うのですが・・・。ホットグリップ付けた人何処の何色の配線に接続しましたか？
しかしホットグリップって暖かいね。
普通にヘッドライト点灯したりウインカー、ハザードも問題ないんだけどやはり正確な配線では無かったようです。
メインスイッチオフの時は通電していないようだったので特には問題ないとは思うのですが・・・。ホットグリップ付けた人何処の何色の配線に接続しましたか？
しかしホットグリップって暖かいね。
669 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:31:09 ID:EkdSE06u
メインキーからとれ。
670 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:56:50 ID:oEmgu5de
メインキーからそんなに電気喰うものつないで大丈夫なん？
メインキーをスイッチにしたリレーつかったほうがよくない？
メインキーをスイッチにしたリレーつかったほうがよくない？
672 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 10:32:46 ID:mXZgyTPL
バッテリーからとって、スイッチ付ければ良いんじゃないの？
673 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 11:21:47 ID:6tlN/9cU
>>672
それが一番単純なやり方なんですがバッテリーから直接取るとスイッチ切り忘れた場合メインスイッチ切っていても電流が流れっぱなしになってしまいバッテリー上がりを起こすためメインスイッチと連動させたかったんです。
それが一番単純なやり方なんですがバッテリーから直接取るとスイッチ切り忘れた場合メインスイッチ切っていても電流が流れっぱなしになってしまいバッテリー上がりを起こすためメインスイッチと連動させたかったんです。
06FIなんだけどメーター読み80で実測どのくらい出てる？
70強かな
いや67㎞くらいですよ。
70で60です
70で60です
677 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 17:35:13 ID:6tlN/9cU
確かに、50CCの原付と並んで走っていてマジェのメーターは70Km近くを表示するし。
どう考えてもドノーマルの50ｃｃが60ｋｍ以上出ているとは思えないから。
どう考えてもドノーマルの50ｃｃが60ｋｍ以上出ているとは思えないから。
50ccでもノーマルで65km/hは出るよ。車種にもよるけど。
679 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 18:07:29 ID:6tlN/9cU
昔の50は平気で7.2PSとかあったから早かったよねDJとかJOGとか早かったね。
今のもそんなに馬力あんのかね、コマジェは125で11PSだよね。
でも50CCのノーマルでリミッターもきかずに65Kmも出るバイクってどんなのがあるの？
昔のじゃないの？
今のもそんなに馬力あんのかね、コマジェは125で11PSだよね。
でも50CCのノーマルでリミッターもきかずに65Kmも出るバイクってどんなのがあるの？
昔のじゃないの？
680 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 18:13:20 ID:dOF6Y174
バッツテリーあがりのコマジェって、押しがけ出来るの？
クラッチないよね？
危なくね？
クラッチないよね？
危なくね？
チャリでも乗ってろボケ
FIのバッテリー上がりはキック始動不可
フューエルポンプが作動出来ないとダメみたい
フューエルポンプが作動出来ないとダメみたい
>>679
とりあえず、4.9psのズーマーでは平地でメーター60km/hを振りきった
友達に並走してもらったら65km/hは出てたよと
70km/hで離された
>>680
てか、普通にちゃんと乗ってあげてればバッテリーなんてそう簡単に
死亡しないべ？
死んでもホムセン行けばすぐ買えるし。
とりあえず、4.9psのズーマーでは平地でメーター60km/hを振りきった
友達に並走してもらったら65km/hは出てたよと
70km/hで離された
>>680
てか、普通にちゃんと乗ってあげてればバッテリーなんてそう簡単に
死亡しないべ？
死んでもホムセン行けばすぐ買えるし。
>>684
俺の05FI新車は一週間に一度チョイ乗り程度半年でバッテリー上がったよ
コマジェ純正はmade in japanのユアサだったけどあんまり強くないみたい
繁茂に乗らない人はターミナル外しておいた方がいいかも
そんなコマジェにホムセンバッテリーはオススメ出来ないよ
俺の05FI新車は一週間に一度チョイ乗り程度半年でバッテリー上がったよ
コマジェ純正はmade in japanのユアサだったけどあんまり強くないみたい
繁茂に乗らない人はターミナル外しておいた方がいいかも
そんなコマジェにホムセンバッテリーはオススメ出来ないよ
686 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:48:54 ID:OkqUbCdY
05FI乗りですがテールランプが切れて電球交換しても点きません
ヒューズボックスはどこにありますか？
何アンペアですか？
ヒューズボックスはどこにありますか？
何アンペアですか？
俺の０４ＦＩ2004年7月購入で現在３００００キロ
定期的に乗ってるせいか、バッテリー交換一度もなし。よくもってくれてるよ。
定期的に乗ってるせいか、バッテリー交換一度もなし。よくもってくれてるよ。
>>673
０５ＦＩでは キースイッチ裏の『茶に青線』がキーＯＮで通電。
キャブは知らない、スマン m(__)m
>>684
キタコのプーリー入れて ＷＲ換えて リミッターカット入れて･･でしょ？
うちのズマ４年目 フルノーマル頑張っても５７キロ･･^_^;
>>685
同じ０５ バッテリー元気だよ。
17ヶ月で6000キロ（うち４ヵ月は怪我で乗れず･･）
150キロ行程を月に２～３回って感じ。
昼間が多いので ヘッドライトは消灯状態が多い。 ←これがいいのかな？
今見てきたら、ＧＳバッテリーの中国語文言付きなんだけど・・これってナニ？
>>686
ヒューズボックスは シート右脇のカウルの下、タンデムステップ内側・・
じゃなかった？
たしか１０Ａだと ･･予備が３つ入っていたような･･うろ覚えスマン。
０５ＦＩでは キースイッチ裏の『茶に青線』がキーＯＮで通電。
キャブは知らない、スマン m(__)m
>>684
キタコのプーリー入れて ＷＲ換えて リミッターカット入れて･･でしょ？
うちのズマ４年目 フルノーマル頑張っても５７キロ･･^_^;
>>685
同じ０５ バッテリー元気だよ。
17ヶ月で6000キロ（うち４ヵ月は怪我で乗れず･･）
150キロ行程を月に２～３回って感じ。
昼間が多いので ヘッドライトは消灯状態が多い。 ←これがいいのかな？
今見てきたら、ＧＳバッテリーの中国語文言付きなんだけど・・これってナニ？
>>686
ヒューズボックスは シート右脇のカウルの下、タンデムステップ内側・・
じゃなかった？
たしか１０Ａだと ･･予備が３つ入っていたような･･うろ覚えスマン。
690 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:46:48 ID:Y03frDY7
今、ヤフオクに出ている、チョッと変わったコマジェと台湾コマジェとはエンジンなども違うのでしょうか？
あれゃ詐偽だべ
692 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:48:21 ID:Y03frDY7
どの部分が詐欺ですか？
走行距離ですか？
入札しないほうが良いですか？
ヤフオクでバイクを買う時って、どこに注意したらよいのでしょうか？
走行距離ですか？
入札しないほうが良いですか？
ヤフオクでバイクを買う時って、どこに注意したらよいのでしょうか？
693 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:57:00 ID:69yPRyre
コマジェの購入を考えているのですが
V125と比較して走行性能はどうなんですか？
加速とか最高速とか。
V125と比較して走行性能はどうなんですか？
加速とか最高速とか。
≫693
加速、すり抜けはV１２５のほうが上
タンデム、見た目はコマジェのほうが上
コマジェはカスタムに金かかるので要注意
それが楽しいバイクだが
加速、すり抜けはV１２５のほうが上
タンデム、見た目はコマジェのほうが上
コマジェはカスタムに金かかるので要注意
それが楽しいバイクだが
うんこ
６０ｋｍ/h以上での巡航安定性ならコマジェが上だな。
性能が気になるならコマジェはやめとけ。
俺の’05FIは超フライングダッシュでメータ読み
115km/hまでがんばってもV125に抜かれたorz
朝の渋滞で隙間に挟まると原付にも煽られる。
心に余裕の無い人には薦められない。
俺の’05FIは超フライングダッシュでメータ読み
115km/hまでがんばってもV125に抜かれたorz
朝の渋滞で隙間に挟まると原付にも煽られる。
心に余裕の無い人には薦められない。
マフラーを交換するときに必要な工具は何ですか？
見た感じ、ラチェットスパナ・ラチェットレンチでいけそうな感じがします。
銀色の管みたいなの？が邪魔で外しにくそうですが…
ちなみにリアサスは交換することができました。
見た感じ、ラチェットスパナ・ラチェットレンチでいけそうな感じがします。
銀色の管みたいなの？が邪魔で外しにくそうですが…
ちなみにリアサスは交換することができました。
銀色の管は外さなくておｋ
700 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 12:49:13 ID:1EAXFo+J
>>697
V125ってそんなに速いの？出だしは良いけど、上は伸びないって聞いたけど・・。
すり抜けで原付に煽られるって、すり抜け対策してないの？
自分はナローハンドル、ショートミラーで、そうそう煽られないよ？
V125ってそんなに速いの？出だしは良いけど、上は伸びないって聞いたけど・・。
すり抜けで原付に煽られるって、すり抜け対策してないの？
自分はナローハンドル、ショートミラーで、そうそう煽られないよ？
701 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 12:56:44 ID:qNHdYxyW
>>690
ちょっと変わったコマジェってヨーロッパ製コマジェのこと？
あのオクの出品は疑ってかかった方が良いと思うよ。既に3回以上同じ物が出品されており全て終了直前で取り消されている。
オクの評価もかなり悪いし俺はやめておいたほうが良いと思うよ。
ちょっと変わったコマジェってヨーロッパ製コマジェのこと？
あのオクの出品は疑ってかかった方が良いと思うよ。既に3回以上同じ物が出品されており全て終了直前で取り消されている。
オクの評価もかなり悪いし俺はやめておいたほうが良いと思うよ。
702 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 12:59:00 ID:qNHdYxyW
>>688
ありがとうございます。その線でトライしてみます。
ありがとうございます。その線でトライしてみます。
>>700
通勤時のすり抜け対策でナローが気になってるので、教えて欲しいです。
ナローとアップタイプではどちらがすり抜けしやすいの？
買ったときから付いてたアップハンですり抜けてるとミラーが高級１ＢＯＸ車の高さと同じ。
バレンだから徐行で畳めばいけるけど、狭くて後続居る時は譲ってて結構ストレス溜まる。
２５０スクでナローの人が腕もあるのか毎朝スイスイ抜けてくの見てて変えようかと検討中です。
現状でハーネスに余裕ないから延長しなきゃ付かないかとか、
ポストはそのままでいけるかとかで躊躇ってます。
ポジションは今ので気に入ってるんだけど、大幅変更なしでナローに変えられるなら変えたいです。
通勤時のすり抜け対策でナローが気になってるので、教えて欲しいです。
ナローとアップタイプではどちらがすり抜けしやすいの？
買ったときから付いてたアップハンですり抜けてるとミラーが高級１ＢＯＸ車の高さと同じ。
バレンだから徐行で畳めばいけるけど、狭くて後続居る時は譲ってて結構ストレス溜まる。
２５０スクでナローの人が腕もあるのか毎朝スイスイ抜けてくの見てて変えようかと検討中です。
現状でハーネスに余裕ないから延長しなきゃ付かないかとか、
ポストはそのままでいけるかとかで躊躇ってます。
ポジションは今ので気に入ってるんだけど、大幅変更なしでナローに変えられるなら変えたいです。
>>703
ハーネスは確実に延長しなきゃだよ。
バーハンドルにするにはかなり邪魔なところにカプラーがあるw
延長が嫌なら後はメッキの社外スイッチボックス(kosoだっけ？）にすれば付けかえるだけでok
ハンドルボストも新たに付ける必要あり
ハーネスは確実に延長しなきゃだよ。
バーハンドルにするにはかなり邪魔なところにカプラーがあるw
延長が嫌なら後はメッキの社外スイッチボックス(kosoだっけ？）にすれば付けかえるだけでok
ハンドルボストも新たに付ける必要あり
>>704
即答有難うございます。
やっぱハーネスもポストも変えなきゃ駄目っぽいですねorz
ナロー用ポストってのがあるんですかね。調べてみます。
あのメッキスイッチは便利そうなんですが、光り物系が好きじゃないので自作しかないですね。
ハンドルの端カットも考えましたが、サンダー持ってない。
クレクレですいませんが、皆さんのコマジェでのすり抜け対策とか教えてもらえませんか？
即答有難うございます。
やっぱハーネスもポストも変えなきゃ駄目っぽいですねorz
ナロー用ポストってのがあるんですかね。調べてみます。
あのメッキスイッチは便利そうなんですが、光り物系が好きじゃないので自作しかないですね。
ハンドルの端カットも考えましたが、サンダー持ってない。
クレクレですいませんが、皆さんのコマジェでのすり抜け対策とか教えてもらえませんか？
>>705
ノーマルハンドルでもコマジェは十分にすり抜けしやすい方だと思うけど。
幅はスリムだし、直進安定性も良いから。
あえてやるなら、やっぱりハンドル＆ミラーの幅を狭くする事以外は無いんじゃないの。
最大幅はハンドルなわけだし。
ノーマルハンドルでもコマジェは十分にすり抜けしやすい方だと思うけど。
幅はスリムだし、直進安定性も良いから。
あえてやるなら、やっぱりハンドル＆ミラーの幅を狭くする事以外は無いんじゃないの。
最大幅はハンドルなわけだし。
安全面でいったら、ノーマル状態ですり抜けできる範囲に
しておくのが無難じゃないの？
しておくのが無難じゃないの？
>>705
ハンドルカットするのに、サンダーいるの？
カナノコとヤスリでいけない？
もっとも、俺的にはハンドル幅をリミッターにしてるので、変える気はないけど。
ハンドルカットして、他のところがあたったりするのが嫌。
ハンドルカットするのに、サンダーいるの？
カナノコとヤスリでいけない？
もっとも、俺的にはハンドル幅をリミッターにしてるので、変える気はないけど。
ハンドルカットして、他のところがあたったりするのが嫌。
>>706>>707>>708
皆さんの仰る事、ごもっともです。
ずっとＶ１００乗ってて、まだコマジェは２ヶ月位しか乗ってません。
家で並んでるの見てどうしてもデカイってイメージがあって狭いとこ突っ込めません。
Ｖ１００ならいけたとこもコマジェだと躊躇ってしまい詰まらせるの嫌で譲ってしまう。
まだ感覚が自分の物になってない＆ただのヘタレかもしれません。
皆さんのレス読んでて、気づきました。
車体改善どうこう言うのは自分がコマジェ使いこなせるようになってからですね。
すいません。もう少し乗り込んでから不満たれるようにします。
皆さんの仰る事、ごもっともです。
ずっとＶ１００乗ってて、まだコマジェは２ヶ月位しか乗ってません。
家で並んでるの見てどうしてもデカイってイメージがあって狭いとこ突っ込めません。
Ｖ１００ならいけたとこもコマジェだと躊躇ってしまい詰まらせるの嫌で譲ってしまう。
まだ感覚が自分の物になってない＆ただのヘタレかもしれません。
皆さんのレス読んでて、気づきました。
車体改善どうこう言うのは自分がコマジェ使いこなせるようになってからですね。
すいません。もう少し乗り込んでから不満たれるようにします。
このバイクのってるやつおっさんばっかじゃね？
712 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:11:59 ID:qNHdYxyW
>>710
だったら何なの？
だったら何なの？
>>712 池沼厨房の煽りは無視しましょう。
714 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:14:10 ID:qNHdYxyW
>>711
確かに、ちょうどステップが邪魔になるんだよね。無理やり通るとステップ擦りそうになる。
確かに、ちょうどステップが邪魔になるんだよね。無理やり通るとステップ擦りそうになる。
715 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:16:30 ID:qNHdYxyW
>>710
オサンでもガキでもない中途半端な30歳独身のおれが乗っております。
オサンでもガキでもない中途半端な30歳独身のおれが乗っております。
717 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 17:51:20 ID:cnBsgYDH
セカンドとしてまったり乗ってる40過ぎの人達も多い、
ま、好きなの乗るのに年齢性別関係なし！
ま、好きなの乗るのに年齢性別関係なし！
>>711
わかるよ・・
前、セローに乗ってたから余計にそうなんだけど、
前のバイクのつもりで調子に乗ってコマジェで車の左脇すり抜けてると
歩道の段差で左下カウル擦る事がよくある・・・orz
あと、歩道の段差から車道に降りる時に意外とあっさり下回りを
ガッツンって打つこともよくあるな・・・・orz・・orz・・ orz・・ orz
わかるよ・・
前、セローに乗ってたから余計にそうなんだけど、
前のバイクのつもりで調子に乗ってコマジェで車の左脇すり抜けてると
歩道の段差で左下カウル擦る事がよくある・・・orz
あと、歩道の段差から車道に降りる時に意外とあっさり下回りを
ガッツンって打つこともよくあるな・・・・orz・・orz・・ orz・・ orz
漏れは16才だべ
ファミﾊﾞｲに萌えた
ファミﾊﾞｲに萌えた
>>720
もっと大事にしてあげて
もっと大事にしてあげて
30歳で中年おやじ呼ばわりされては、かなわんなｗ
725 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 15:01:48 ID:JvUPKrbB
まあ初老とは正確には40歳前半を指す言葉だから30で中年と言うのも納得はいくけどね。
気にしない、気にしない。チョイ悪オヤジ目指そうぜ。
気にしない、気にしない。チョイ悪オヤジ目指そうぜ。
726 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 15:07:25 ID:K+tVTvyc
自分が10代の頃は30代をオッサンて呼んでたろ？
自分が30代なったらやっぱりオッサンだろー
俺？立派なオッサンだよ。うらやましいだろ～
自分が30代なったらやっぱりオッサンだろー
俺？立派なオッサンだよ。うらやましいだろ～
727 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 15:18:32 ID:JvUPKrbB
ってゆうか俺もオッサンだけど事実コマジェ海苔にはおっさんが多いってことだな。
オッサン万歳だな。こりゃ
729 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 16:31:00 ID:YFmhRCpe
>>721と同じくファミバイあるしコマジェ買おうとしてる16歳
フォルツァのスレで、中古のフォルツァ個人売買してもらってた人いてたけど、羨ましいな～
俺売ります。買いますスレに書き込んでも何ひとつメールこないし
誰か売ってくれる人いないかなorz
コマジェ売って250cc↑買う人とかいそうだけど、それがいないのかな･･
ってスレ違いだよな････
乗ってる人が、若い人いないのは、コマジェ買う人が、中型は任意保険高いし、通勤とか、少し乗る程度で乗りたい人が乗ってるのが多いんじゃないかな？
家庭もったら任意保険とか結構家計へのダメージになるし
フォルツァのスレで、中古のフォルツァ個人売買してもらってた人いてたけど、羨ましいな～
俺売ります。買いますスレに書き込んでも何ひとつメールこないし
誰か売ってくれる人いないかなorz
コマジェ売って250cc↑買う人とかいそうだけど、それがいないのかな･･
ってスレ違いだよな････
乗ってる人が、若い人いないのは、コマジェ買う人が、中型は任意保険高いし、通勤とか、少し乗る程度で乗りたい人が乗ってるのが多いんじゃないかな？
家庭もったら任意保険とか結構家計へのダメージになるし
今はコマジェ一台体制だが、将来大きなバイクを買うとしても
コマジェは手放したくないね。
燃費いい維持費安いスタイルよしで文句なし。
コマジェは手放したくないね。
燃費いい維持費安いスタイルよしで文句なし。
732 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:12:42 ID:JvUPKrbB
多分任意保険だけをこだわってコマジェ乗ってる人って少ないんじゃないかな。
俺はトータルバランスでコマジェを選んだし。ファミバイ特約は台数にも乗る人（家族であれば）も制限無いのは魅力だけど本当に250以上に乗りたければ任意払っても250以上に乗るからね。
オッサンだから任意保険もたいして高くないし。
俺はトータルバランスでコマジェを選んだし。ファミバイ特約は台数にも乗る人（家族であれば）も制限無いのは魅力だけど本当に250以上に乗りたければ任意払っても250以上に乗るからね。
オッサンだから任意保険もたいして高くないし。
無駄な抵抗はやめるんｄ おまえは完全に包囲されていｒ
オヤジじゃなくて「オジ様」なら納得してくれるのか？似たようなもんだがｗ
オヤジじゃなくて「オジ様」なら納得してくれるのか？似たようなもんだがｗ
734 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:16:34 ID:JvUPKrbB
>>731
俺も認めたくは無いが一応厳しい目で見ると30はオッサンだよ。
俺もクラブで大学生くらいの奴と話をしていたとき「オジサンかっこいいっすね」と全然褒め言葉になっていない事を言われたよ。
やはり20歳前の連中から見ればオッサンなんだよ。
俺も認めたくは無いが一応厳しい目で見ると30はオッサンだよ。
俺もクラブで大学生くらいの奴と話をしていたとき「オジサンかっこいいっすね」と全然褒め言葉になっていない事を言われたよ。
やはり20歳前の連中から見ればオッサンなんだよ。
ヤフオクでエンジンハンガーが千円ちょいで落とせそうな様子なんだけど、自分で交換するの面倒くさい。
でも千円なら…
買いですかね？
でも千円なら…
買いですかね？
レギュラーの西川松本は27歳だが誰がどうみてもおっさん。
TOKIOの国分太一は32歳だが俺はおっさんだとは思わない。
結論：オッサンかどうかは人による。年齢というよりほぼ見た目。
ではないか？
TOKIOの国分太一は32歳だが俺はおっさんだとは思わない。
結論：オッサンかどうかは人による。年齢というよりほぼ見た目。
ではないか？
737 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:35:02 ID:rZpPQDMm
>>735
オク覗いてきたけど、そんなの無かったぞ！！！
もしかしてコレ↓？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c127680434
↑で正解なら・・・頑張って千円ちょいで落としてねwww
オク覗いてきたけど、そんなの無かったぞ！！！
もしかしてコレ↓？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c127680434
↑で正解なら・・・頑張って千円ちょいで落としてねwww
738 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:53:55 ID:JvUPKrbB
>>736
相撲取りなんて、どう見ても全員おっさんだよなｗ
相撲取りなんて、どう見ても全員おっさんだよなｗ
>>729
>コマジェ売って250cc↑買う人とかいそうだけど･･
いや 実際には 少なからず居るようですよ。
コマジェでブログ検索すると 買って半年位で買い替え(汗） という日記を見ます。
タイミングが合えば 売りたい人見つけられるかもしれないけれど、
コマジェは中古価格が比較的高いので 個人売買よりショップに持ち込む場合が多いと思う。
諦めず頑張って探してみ。
>コマジェ売って250cc↑買う人とかいそうだけど･･
いや 実際には 少なからず居るようですよ。
コマジェでブログ検索すると 買って半年位で買い替え(汗） という日記を見ます。
タイミングが合えば 売りたい人見つけられるかもしれないけれど、
コマジェは中古価格が比較的高いので 個人売買よりショップに持ち込む場合が多いと思う。
諦めず頑張って探してみ。
741 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:56:08 ID:Msc4cuaw
オクで買う気はないの？
あたりはずれはあるかもしれないけど、出品者の状況である程度わかるんじゃない？
今でも中古でカスタムしてあるのなんか安く出てんじゃん。
オレはフォル買って、大きすぎたからコマジェにしようと狙ってんだけどね。
っていいながら、オクで買うのに躊躇してんだけどな。
あたりはずれはあるかもしれないけど、出品者の状況である程度わかるんじゃない？
今でも中古でカスタムしてあるのなんか安く出てんじゃん。
オレはフォル買って、大きすぎたからコマジェにしようと狙ってんだけどね。
っていいながら、オクで買うのに躊躇してんだけどな。
742 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 22:05:26 ID:wFsILVF6
ポジシｮンランプをつけるにはどうしたらいいのでしょか
743 ：Ｄ：2006/11/22(水) 22:07:54 ID:wFsILVF6
ポジシｮンランプをつけるにはどうしたらいいのでしょか
①どこに、②どんな ポジションランプを付けたいのかな？
Ｑ ウィンカーのカバーの中に ＬＥＤ仕込みたい♪
Ａ キーＯＮ（または ライトＯＮ）電線から 電源を分岐して
好みのＬＥＤを ウィンカーのなかに設置しましょう。
上級者は常時ウィンカーランプ点灯、右左折時にはリレーを使って
点滅させる方法もあります。
もしかして 釣りですよね・・・(-_-;)
Ｑ ウィンカーのカバーの中に ＬＥＤ仕込みたい♪
Ａ キーＯＮ（または ライトＯＮ）電線から 電源を分岐して
好みのＬＥＤを ウィンカーのなかに設置しましょう。
上級者は常時ウィンカーランプ点灯、右左折時にはリレーを使って
点滅させる方法もあります。
もしかして 釣りですよね・・・(-_-;)
コマジェ16万円で売った。
03年購入、走行7000kキャブ仕様。以外に下取り高くてﾋﾞｸｰﾘ
03年購入、走行7000kキャブ仕様。以外に下取り高くてﾋﾞｸｰﾘ
俺のは03年購入、走行5000kキャブ仕様の白コマジェなんだけど、１５万くらいで売れるかな？
747 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 02:14:26 ID:hYgeSaRu
>>746
729に売ってあげなよ
729に売ってあげなよ
748 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 08:47:10 ID:5iE8Pynf
走行7000キロのキャブ車を18ﾏｿで買ってしまった。
高かったのか・・・。
高かったのか・・・。
749 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 09:16:18 ID:hJkR4kYr
普通だよ
ファミバイ特約が使えるニ種だからこそ学生の割合が多いと思うんだが・・・
あと、250ccと比べて車体価格も安い割に見た目がいいのもあるし。
スペ100やV125の方が圧倒的におっさん率が高いと思う学生の意見でした。
就職してお金に余裕があれば、GSR600辺りを買ってコマジェと二台体制にする予定です。
あと、250ccと比べて車体価格も安い割に見た目がいいのもあるし。
スペ100やV125の方が圧倒的におっさん率が高いと思う学生の意見でした。
就職してお金に余裕があれば、GSR600辺りを買ってコマジェと二台体制にする予定です。
753 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 12:48:22 ID:37xOQtvx
30歳最独身ってイマドキ普通じゃね？
女だったらヤバイだろうが。
女だったらヤバイだろうが。
>>756 いや 『ここ』で語ること自体が 頭いいと思えないな。
早婚野郎も晩婚野郎も、コマジェを大切にしようぜ！
ヘッドライトをプロジェクター埋込にしようと解体屋で探してるが手頃な車が見つからん。
日産フーガが希望だが、やっぱ無いねぇ…
日産フーガが希望だが、やっぱ無いねぇ…
>>760シーマのガトリングにしたら？
プロジェクターって明るいの？
車のは大して明るくないけど。
車のは大して明るくないけど。
763 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 19:50:08 ID:oiWCSNjX
05FI乗りですがライトが切れたのでライト交換しても点かない
ヒューズ取り出して見たら切れてたのでヒューズ入れたがすぐ切れる
配線が接触してると思いますが自分で治した方いますか？
バイク屋に頼んだ場合、すぐ直りますか？工賃はいくらぐらいでしょうか？
ヒューズ取り出して見たら切れてたのでヒューズ入れたがすぐ切れる
配線が接触してると思いますが自分で治した方いますか？
バイク屋に頼んだ場合、すぐ直りますか？工賃はいくらぐらいでしょうか？
湾岸道路（国道357）を走ってみた！
やばい。速い。高速並だった。コマジェのエンジンが雄叫びをあげた。
125ccの非力さを感じた。
やばい。速い。高速並だった。コマジェのエンジンが雄叫びをあげた。
125ccの非力さを感じた。
>>764
で良かったのか悪かったのかどっちなんだ？
で良かったのか悪かったのかどっちなんだ？
>>763
バイク屋で聞けよｗ
バイク屋で聞けよｗ
>>765
いや、クルマの流れが速かったんでコマジェで付いていくのがやっとだったよ。。。
っていう話。
コマジェは街乗りはストレスないんだけどね＾＾
いいエンジンオイル入れてないんでスロットル全開にはしたくなかったし。
メーター読みで70-80km/hが楽に巡航できる速度ですな。
いや、クルマの流れが速かったんでコマジェで付いていくのがやっとだったよ。。。
っていう話。
コマジェは街乗りはストレスないんだけどね＾＾
いいエンジンオイル入れてないんでスロットル全開にはしたくなかったし。
メーター読みで70-80km/hが楽に巡航できる速度ですな。
>>767
俺も自動車専用道路の姫路加古川バイパスをコマジェＦＩで
走ったことあるけどかなり必死だったのを覚えている。
全開でメーター読み１２６キロ付近でようやく車の流れに乗れているという状況。
それでも後ろにはクルマがくっついてる。まあ追い越し車線だったが。生きた心地がしなかった、、、
自動車専用道路かつ追い越し車線をコマジェで走るのはさすがに無理があったと思い知ったよ。
俺も自動車専用道路の姫路加古川バイパスをコマジェＦＩで
走ったことあるけどかなり必死だったのを覚えている。
全開でメーター読み１２６キロ付近でようやく車の流れに乗れているという状況。
それでも後ろにはクルマがくっついてる。まあ追い越し車線だったが。生きた心地がしなかった、、、
自動車専用道路かつ追い越し車線をコマジェで走るのはさすがに無理があったと思い知ったよ。
a
770 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:17:52 ID:BsSfEEAt
加古川＆姫路バイパスは125ccってOKだったっけ？
>>770
いやダメです、、、 そこは許してねｗ
いやダメです、、、 そこは許してねｗ
普通の車が80km強で巡航しているのと考えれば、
40kmハッピーか。どんだけハッピーなんだ。
メータ見て自己満足なんてしないから、ちゃんとしたメータ作って欲しいよ。
40kmハッピーか。どんだけハッピーなんだ。
メータ見て自己満足なんてしないから、ちゃんとしたメータ作って欲しいよ。
おいおい・・
そんなにメーターの誤差あるわけねぇだろｗ
そんなにメーターの誤差あるわけねぇだろｗ
台湾製バイクのタイヤってかなり危険な物があるけど
当の台湾人はあれでいいのかな？それとも雨の日は乗らないのかな？
誰か詳しい人がいたら教えてもらえませんか
当の台湾人はあれでいいのかな？それとも雨の日は乗らないのかな？
誰か詳しい人がいたら教えてもらえませんか
台湾ダンロップならそれほど危険ではないだろ？
いや、純正のダンロップの３０３Ａは雨んとき、ものっすご滑るよ
俺なんか3000kmしか走ってないのに交差点左折中で徐行してたのに
マンホール踏んだらすべったぞｗ
カーブなんかマンホールが怖くて減速しまくりｗ
マンホール踏んだらすべったぞｗ
カーブなんかマンホールが怖くて減速しまくりｗ
D303だが、滑るかもしれないがこける気はしない。
走り方の問題だろ？
雨の日は雨の日の走り方がある。
走り方の問題だろ？
雨の日は雨の日の走り方がある。
マンホールは滑るだろｗｗｗ
釣られたのかなぁ…orz
釣られたのかなぁ…orz
780 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 12:07:16 ID:+uUsfrRd
雨の日の走り方、教えてくらはい
>>778
腕どうこうの問題じゃないだろ。頭悪いな。
>>776も>>777もコケたとは言ってないし。
コマジェのノーマルタイヤは、ウエット路面だと普通のタイヤなら大丈夫な程度の事をやっても滑る。
それだけの話。
腕どうこうの問題じゃないだろ。頭悪いな。
>>776も>>777もコケたとは言ってないし。
コマジェのノーマルタイヤは、ウエット路面だと普通のタイヤなら大丈夫な程度の事をやっても滑る。
それだけの話。
>>720
同感
同感
俺のコマジェ05'FIでノーマルタイヤだが、晴れの日に走ってて、コンビニに入ろうと舗道を斜めから侵入したら舗道の縁石で滑ってセンタースタンドをガガガガガッと擦りまくって、危うく大転倒しかけたな。
ノーマルがグリップが弱いと知ってても、晴れてるから大丈夫だろうと油断していた。
ノーマルがグリップが弱いと知ってても、晴れてるから大丈夫だろうと油断していた。
そんな滑るのか。
雨天時は四輪だし、町乗り＆プチツーリングにしか
使わないから、気づかなかったよ。
雨天時は四輪だし、町乗り＆プチツーリングにしか
使わないから、気づかなかったよ。
っつうかセンタースタンドが擦るのが難儀。
>>781
すまんが、腕がどうのこうのなぞ一言も言ってないぞ？
勝手に妄想して話を進めないでくれ
こける気がしないというのも俺自身の話だし。
頭悪いのはどっちだかｗ
雨の日の走り方？
極力車体を寝かさずカーブでは充分減速。
あたりまえの走り方だ。
すまんが、腕がどうのこうのなぞ一言も言ってないぞ？
勝手に妄想して話を進めないでくれ
こける気がしないというのも俺自身の話だし。
頭悪いのはどっちだかｗ
雨の日の走り方？
極力車体を寝かさずカーブでは充分減速。
あたりまえの走り方だ。
＞極力車体を寝かさずカーブでは充分減速。
＞あたりまえの走り方だ。
俗に言えばビビリもしくはヘタレと世間では呼ばれるｗｗ
＞あたりまえの走り方だ。
俗に言えばビビリもしくはヘタレと世間では呼ばれるｗｗ
>>788
あんた二次被害のことも考えてみなよ、滑ってった先に子供とか老人がいたら重症だよ。
あんた二次被害のことも考えてみなよ、滑ってった先に子供とか老人がいたら重症だよ。
雨だろうが、晴れてようが、
コーナリング中にマンホールやら白線を踏むようなライン取りしちゃあ
いかんわけよ。
それができないなら素直に減速すべし。
つーか、雨降ったら俺も車だな・・コマジェ濡らしたくないし。
コーナリング中にマンホールやら白線を踏むようなライン取りしちゃあ
いかんわけよ。
それができないなら素直に減速すべし。
つーか、雨降ったら俺も車だな・・コマジェ濡らしたくないし。
792 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:20:57 ID:aqdXyC7q
買って２ヶ月目、冬の雨の中ノーマルタイヤで真っ直ぐ横断歩道を通過したら、
リアが空回りしてタコ踊りしたよ。あれは怖い経験ﾀﾞﾀｰﾖ。
コマジェって凄いパワーなんだな！ｗ
リアが空回りしてタコ踊りしたよ。あれは怖い経験ﾀﾞﾀｰﾖ。
コマジェって凄いパワーなんだな！ｗ
793 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:42:43 ID:hrfwB3ZV
まぁともかくさ、普通の国産のタイヤよか滑りやすいって事でＯＫじゃね？
確かに減速するのが一番いいんだけどさ、あんまり減速すると後ろの四輪が
近づいてきて気を遣うわけよ。
まぁ、漏れも雨の日は四輪なんだが、帰りに雨降られたときとかヘタレだからコワイのよ
確かに減速するのが一番いいんだけどさ、あんまり減速すると後ろの四輪が
近づいてきて気を遣うわけよ。
まぁ、漏れも雨の日は四輪なんだが、帰りに雨降られたときとかヘタレだからコワイのよ
クソ田舎じゃない限りマンホール全部避けて走行なんて出来ねぇよ。
あとコケる気がしないって言うヤツがいるがバイクなんてそんな物だ。
特にスクはロックする直前まで安定していると勘違いさせる。
だからコケた時コケる事を知る。
あとコケる気がしないって言うヤツがいるがバイクなんてそんな物だ。
特にスクはロックする直前まで安定していると勘違いさせる。
だからコケた時コケる事を知る。
びびりって？
そんなカーブを倒したりして走ってるのか？
まあ、おれが30代のオヤジだからしらないだけかもしれんが、
10代20代はこんなスクでもそんなことしてるの？
なんか、コーナーを攻めるとかの台詞が出てくるけど・・。たまに。
そんなカーブを倒したりして走ってるのか？
まあ、おれが30代のオヤジだからしらないだけかもしれんが、
10代20代はこんなスクでもそんなことしてるの？
なんか、コーナーを攻めるとかの台詞が出てくるけど・・。たまに。
雨の日でもコマジェ＝プロ 男前
雨の日は4輪＝へタレ チキン野労 コマジェを語る資格なし
雨の日は4輪＝へタレ チキン野労 コマジェを語る資格なし
798 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:23:20 ID:wZ+hMXC7
雨の日でもコマジェ＝貧乏人あるいは馬鹿
だろ
だろ
>>797
ヘタレにも語らせてくれよｗ
ヘタレにも語らせてくれよｗ
800 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:57:30 ID:myxnwE2s
クラッチジャダー出るのは仕様ですか？
対策はどのようにすればいい？
対策はどのようにすればいい？
801 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 01:51:27 ID:+k/135OW
男前なら豆腐屋ジョニー
お前ら町乗りやチョイ乗り前提で話しすぎ。頭固いな。 もっと大きい視野で物事を考えろ。
長距離ツーの最中に、天気予報でも予測しえなかった急な雨が振ってきたなどのシチュエーションなら
雨の中の走行もやむおえないだろ。
長距離ツーの最中に、天気予報でも予測しえなかった急な雨が振ってきたなどのシチュエーションなら
雨の中の走行もやむおえないだろ。
そんなの人それぞれだろ。
別に何でツーリングしてもよかろう、本人は楽しいんだし。
ただ向き不向きがあるだけだろ
別に何でツーリングしてもよかろう、本人は楽しいんだし。
ただ向き不向きがあるだけだろ
>>800
クラッチシューとクラッチアウターを脱脂したら俺は直った。
その後2000kmぐらい走行したが症状は収まっているので大丈夫かと。
根本的な解決ではないけどね。
ちゃんとしたいならクラッチ交換？？？
クラッチシューとクラッチアウターを脱脂したら俺は直った。
その後2000kmぐらい走行したが症状は収まっているので大丈夫かと。
根本的な解決ではないけどね。
ちゃんとしたいならクラッチ交換？？？
>>803
長距離ツーは、スポーツバイクで行くし。
長距離ツーは、スポーツバイクで行くし。
長距離ツーでなくても、夏場に通勤、通学で帰りに、にわか雨にあったりする時がある。
それは防ぎようがないね。できるだけ気をつけて走るしかない。
滑って転んだところに大型トラックが来たら、極めて悲惨な
事態になりうるし。
滑って転んだところに大型トラックが来たら、極めて悲惨な
事態になりうるし。
確かにツーリングに行くならスクータータイプ以外がいいな。何気にMT車が楽しい
コマジェはお洒落に街乗りタイプだろう
コマジェはお洒落に街乗りタイプだろう
よし天気もいいし プチツーして来る。 もちろんコマジェで♪
812 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:08:15 ID:FGRPlyXO
コマジェでツーリングて。
813 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:41:25 ID:hS6f8pLr
夏にコマジェで琵琶湖一周してきたよ
マフラーの付け根のネジが硬くてはずせないorz
工具間違ってるのかな…
マフラーの付け根のネジが硬くてはずせないorz
工具間違ってるのかな…
そのへんのネジが硬いのは工具が間違ってるせいじゃなくて、ボルトが焼けてるから。
ガンガレ！
ガンガレ！
工具をちゃんとしたやつ買えば外れます
>>814
つKURE CRC 5-56
つKURE CRC 5-56
コマジェ海苔の人って給油するとき、座ったまま給油するの？
今日ホームセンターに行ったら、コマジェが止めてあった。
リアボックスに改造マフラー、バーハン化とステップをアルミにしてた。
あとペットボトルホルダーもつけてた。
なんかカスタムしてるのに実用的でかっこよかったよ。
リアボックスに改造マフラー、バーハン化とステップをアルミにしてた。
あとペットボトルホルダーもつけてた。
なんかカスタムしてるのに実用的でかっこよかったよ。
820 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 16:39:28 ID:NAt3f8pI
>>819
おまい、まさか神奈川か？
おまい、まさか神奈川か？
821 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 19:30:27 ID:FGRPlyXO
>>813
ガキじゃあるまいしとか。
ガキじゃあるまいしとか。
コマジェに100%化学合成のエンジンオイル入れてる人、
銘柄とインプレ教えて下さい。
オイル漏れとかは大丈夫なのかな？
銘柄とインプレ教えて下さい。
オイル漏れとかは大丈夫なのかな？
先ほど初めてのカスタムということで三時間かけてやっとこツインスパーク付けました。
いざ試運転ということで近所のスーパーに行ったら
偶然にもツインスパーク付けたコマジェ停まってましたｗ
てかノーマルより排ガス臭くなったけどこんなもん？
いざ試運転ということで近所のスーパーに行ったら
偶然にもツインスパーク付けたコマジェ停まってましたｗ
てかノーマルより排ガス臭くなったけどこんなもん？
824 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:55:00 ID:IJuxQ+8V
バーハンしようとおもってるんだけど、
どのメーカーというかどういう部品がおすすめ？
教えて。マーマー無難なあまり高くない値段が良いです。
30代後半だからそこまでカスタムする気がないので？
どのメーカーというかどういう部品がおすすめ？
教えて。マーマー無難なあまり高くない値段が良いです。
30代後半だからそこまでカスタムする気がないので？
825 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 21:03:40 ID:WiZxkLHx
なんか旅行中のブラピがパパらっちされてたが、あれ乗ってたのコマじぇかい？
>>821
こいつ頭わるいな、 かたことの言葉しか話せないのか？
こいつ頭わるいな、 かたことの言葉しか話せないのか？
828 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 21:54:45 ID:FGRPlyXO
829 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 21:55:15 ID:JyQQo17J
今日事故ってしまったのですが
そのへんのバイク屋さんで修理見積もりってしてもらえるのかな？
カウル割れて、なんかまっすぐ走らないんですけど・・・
いままで走行中軽く手放ししても走れたんですが
左にハンドルとられます。
事故状況、当方直進。相手右折。
いわゆるサンキュー事故ってやつでしょうか
クルマ渋滞時の左側すりぬけ走行でトラックだかバスがいて
気づいたら私の右モモへＪＯＧが突進してきました。
この手の事故はどの程度の過失度合いですか？
バイクでこの手でなんどか食らってますが
保険屋を通すのははじめてたので参考までに
教えて頂ければ幸いです
そのへんのバイク屋さんで修理見積もりってしてもらえるのかな？
カウル割れて、なんかまっすぐ走らないんですけど・・・
いままで走行中軽く手放ししても走れたんですが
左にハンドルとられます。
事故状況、当方直進。相手右折。
いわゆるサンキュー事故ってやつでしょうか
クルマ渋滞時の左側すりぬけ走行でトラックだかバスがいて
気づいたら私の右モモへＪＯＧが突進してきました。
この手の事故はどの程度の過失度合いですか？
バイクでこの手でなんどか食らってますが
保険屋を通すのははじめてたので参考までに
教えて頂ければ幸いです
何度もぶつかってるんなら走り方変えないとね
まいった…俺もやっちまったよ。
前方からの右折車両をかわしたあとブレーキかけたら濡れた路面でスリップ。
ソリッドとサイドバイザーを擦ってしまった。
タンデムステップのとこが少しゆがんでる。
普通に走行できるし、端から見たらたいしたことない気もするが、こりゃ乗り換えを考えよう。
カスタム費に30万以上費やしてるのが悔しい。
前方からの右折車両をかわしたあとブレーキかけたら濡れた路面でスリップ。
ソリッドとサイドバイザーを擦ってしまった。
タンデムステップのとこが少しゆがんでる。
普通に走行できるし、端から見たらたいしたことない気もするが、こりゃ乗り換えを考えよう。
カスタム費に30万以上費やしてるのが悔しい。
保険がファミバイのみで過失割合の高い事故、あるいは自損事故すると
保険使えないから、慎重に運転した方がいいよ。
もちろん任意で自損入ってればいいけど。それじゃ125ccのメリット半減だよ。
保険使えないから、慎重に運転した方がいいよ。
もちろん任意で自損入ってればいいけど。それじゃ125ccのメリット半減だよ。
フロントカウルの外し方が分からん…
とりあえず上下のネジ四本外したんだけど他にどこいじれば外れますか？
とりあえず上下のネジ四本外したんだけど他にどこいじれば外れますか？
ただいま～ 海岸線を熱海まで 往復１６０㎞プチツーしてきました。
陽気は良いし 観光客の４輪で渋滞してるし (^^ゞ
ライダーさんも いっぱい。 暫し千鳥頂いた東京からの４台さん。
ホンダＣＢのサイドカーのおじさん。ハーレーの三輪さん。
見事な膝擦りを見せてくれた二人組さん。
同じルートなのに 一緒に走ってくれないＫＳＲさん。
なかでも 根府川付近で擦れ違った黄色コマジェのお嬢さん♪
オッ、同じ黄色コマジェじゃんと 思わず会釈してしまった自分に、
同じように会釈返してくれました。 (^^ゞ
でも すぐ前を走ってたシグＸカスタムが彼氏なんだろな･･
今夜は 熱海の貸切り露天風呂で･･(>_<)ゞ
陽気は良いし 観光客の４輪で渋滞してるし (^^ゞ
ライダーさんも いっぱい。 暫し千鳥頂いた東京からの４台さん。
ホンダＣＢのサイドカーのおじさん。ハーレーの三輪さん。
見事な膝擦りを見せてくれた二人組さん。
同じルートなのに 一緒に走ってくれないＫＳＲさん。
なかでも 根府川付近で擦れ違った黄色コマジェのお嬢さん♪
オッ、同じ黄色コマジェじゃんと 思わず会釈してしまった自分に、
同じように会釈返してくれました。 (^^ゞ
でも すぐ前を走ってたシグＸカスタムが彼氏なんだろな･･
今夜は 熱海の貸切り露天風呂で･･(>_<)ゞ
フロントは下の方にずれて外れます
ヘッドライト脇辺りのサイドカウルを
少し押しながらやるのがコツです
そこのツメがカタイのです
ヘッドライト脇辺りのサイドカウルを
少し押しながらやるのがコツです
そこのツメがカタイのです
836 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:30:47 ID:bHncS0DF
なんか楽しげでいいなぁ
洩れもツ一リングいきたくなったよ
洩れもツ一リングいきたくなったよ
838 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:41:05 ID:FGRPlyXO
俺もプチツー行こうかな？
840 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:48:44 ID:JyQQo17J
>>830
うるせーよ
うるせーよ
>831
ひびきさん？
ひびきさん？
>>834
俺もコマジェＦＩで信号待ちしてて後ろからコマジェに乗った、
結構かわいい女の子が近づいてきて一緒に信号待ちしたことあるｗ
でもおれは勇気がなくて会釈わもちろん愛想をふりまくことすらできなかった。
結局見てみぬ振りをしてしまった、、、ヘタレでシャイな俺、、
特に女に対して耐性まったくないからいつまでたっても彼女できないんだよorz 30歳独身、、、
俺もコマジェＦＩで信号待ちしてて後ろからコマジェに乗った、
結構かわいい女の子が近づいてきて一緒に信号待ちしたことあるｗ
でもおれは勇気がなくて会釈わもちろん愛想をふりまくことすらできなかった。
結局見てみぬ振りをしてしまった、、、ヘタレでシャイな俺、、
特に女に対して耐性まったくないからいつまでたっても彼女できないんだよorz 30歳独身、、、
>>829
んと。。自分は転倒して 前回り修理しました。
やはり手を離すと片側へ倒れる。急制動なんかも。
んで 修理ですが・・ＹＳＰで見積り貰えると思います。
外装 前カウル片側２万ちょい 前フェンダー１万ちょい
※外装は おＫを利用できたらその方が安いです。
んで内側の方ですが・・
前周りのステムシャフト他、修正の場合 ４万弱
フレームまで逝って 部品交換だと ８万強(T_T)
細かいとこで Fホイルベアリングは左右で1,200円
前輪車軸は1,000円 ディスクローターは15,000くらい。
事故状況の保険割合とかは 自分わかりませんから 他の人お願いします。
で、怪我はたいしたことないのかえ？
んと。。自分は転倒して 前回り修理しました。
やはり手を離すと片側へ倒れる。急制動なんかも。
んで 修理ですが・・ＹＳＰで見積り貰えると思います。
外装 前カウル片側２万ちょい 前フェンダー１万ちょい
※外装は おＫを利用できたらその方が安いです。
んで内側の方ですが・・
前周りのステムシャフト他、修正の場合 ４万弱
フレームまで逝って 部品交換だと ８万強(T_T)
細かいとこで Fホイルベアリングは左右で1,200円
前輪車軸は1,000円 ディスクローターは15,000くらい。
事故状況の保険割合とかは 自分わかりませんから 他の人お願いします。
で、怪我はたいしたことないのかえ？
>>842
>かわいい女の子が近づいてきて一緒に信号待ち･･
シャイな貴方に 授けましょう。コマジェ乗りの合言葉は
『エンスト、経験しました？』ですよ♪
笑いが取れるかもしれないし 相談されるかもしれない・・
さあ 明日は貴方もコマジェでツーリングへＧＯ！
>かわいい女の子が近づいてきて一緒に信号待ち･･
シャイな貴方に 授けましょう。コマジェ乗りの合言葉は
『エンスト、経験しました？』ですよ♪
笑いが取れるかもしれないし 相談されるかもしれない・・
さあ 明日は貴方もコマジェでツーリングへＧＯ！
>>825
二つ目だったので、ヨーロッパ・コマジェと思われ・・・
二つ目だったので、ヨーロッパ・コマジェと思われ・・・
RV125にmajestyのエンブレムつけてるおっさんを見たときは
笑いをこらえざるを得なかったが。
笑いをこらえざるを得なかったが。
ツインスパーク付けた方、音はどんな感じですか？
SS400ソニックとどっちつけようか迷っています。
音質は低い方が良いです。
SS400ソニックとどっちつけようか迷っています。
音質は低い方が良いです。
>>822
ポイントの使い道が無くて100%いれた事あるけどなんにも良い事無い。
むしろシェブロンのが良かった。
>>832
自損ででるバイクの車両保険なんて無い。搭乗者傷害はでるが。
>>843
オクをおＫって略すやつ初めて見た。
>>845
ノーマルにも触媒はついていません。
ポイントの使い道が無くて100%いれた事あるけどなんにも良い事無い。
むしろシェブロンのが良かった。
>>832
自損ででるバイクの車両保険なんて無い。搭乗者傷害はでるが。
>>843
オクをおＫって略すやつ初めて見た。
>>845
ノーマルにも触媒はついていません。
>>849
音質は結構重低音っぽくて決してバリバリやかましい感じではないです。
個人的にはかなりグッドでした。
また二種類のバッフルがあるので音量調節の幅が広いです。
まあなんといっても見た目がかっこいいですねｗ
ちなみに今日はノーマルスクリーンを加工・塗装して自作スクリーン作りますた
音質は結構重低音っぽくて決してバリバリやかましい感じではないです。
個人的にはかなりグッドでした。
また二種類のバッフルがあるので音量調節の幅が広いです。
まあなんといっても見た目がかっこいいですねｗ
ちなみに今日はノーマルスクリーンを加工・塗装して自作スクリーン作りますた
WWのソリッドとサイドバイザー片方支障ない程度に破損(>_<)
この際、ブレスのフルエアロに変更しようかと…
乗り換えを考えたがやっぱりイメチェンで楽しんでみようと思う。
今、WWのフルエアロだけにブレスフルエアロにすると乗り換えた気分になるだろ…たぶん
この際、ブレスのフルエアロに変更しようかと…
乗り換えを考えたがやっぱりイメチェンで楽しんでみようと思う。
今、WWのフルエアロだけにブレスフルエアロにすると乗り換えた気分になるだろ…たぶん
854 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:09:23 ID:paVJTl/n
スペインのアヒルと台湾のトンビにのってるけどアヒルは出足は遅いけど
ＭＡＸは１３０ｋｍくらい トンビは出足は早いがＭＡＸは１０８ｋｍぐらい。
あっ、バイクはもう一台あってセローね。セローよりもトンビのほうが６０ｋｍ
までの加速は早いかな・・。アヒル高杉・・でも中型登録したよ。
ＭＡＸは１３０ｋｍくらい トンビは出足は早いがＭＡＸは１０８ｋｍぐらい。
あっ、バイクはもう一台あってセローね。セローよりもトンビのほうが６０ｋｍ
までの加速は早いかな・・。アヒル高杉・・でも中型登録したよ。
855 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:40:25 ID:a0QrAbMI
バイクブロスに2007年式のが出てるね。（東京のショップ）
見た目は変わらんね。
見た目は変わらんね。
856 ：829：2006/11/26(日) 22:09:09 ID:Mznd8ERJ
>>843
有難うございます。知り合いのお店があるのですが
そこは、引き取ったバイクなどを再生して売るような店なんで
ＹＳＰなどにもって見積もりしてもらおうと思います。
保険屋さんの話では事故の事例だと8：2くらいのようですが
きちんと警察側とも事故現場の立会いをしていないので
わかりませんが。
事故の衝撃は結構痛かったが近くのおばはんが、お互い大丈夫だったのに救急車を呼び
病院に行って高い診療費を請求されたときは少しひきました・・・
有難うございます。知り合いのお店があるのですが
そこは、引き取ったバイクなどを再生して売るような店なんで
ＹＳＰなどにもって見積もりしてもらおうと思います。
保険屋さんの話では事故の事例だと8：2くらいのようですが
きちんと警察側とも事故現場の立会いをしていないので
わかりませんが。
事故の衝撃は結構痛かったが近くのおばはんが、お互い大丈夫だったのに救急車を呼び
病院に行って高い診療費を請求されたときは少しひきました・・・
保険使うなら、警察呼んで事故証明とるべきだったのでは？
ごめん、早まった↑
859 ：829：2006/11/26(日) 22:43:43 ID:Mznd8ERJ
事故で救急車で運ばれると、病院側で医療点数1点あたりの単価を自由に設定出来るんだよ。
だから病院の目の前で事故が起きても、病院は救急車を要請するという有りえない事をしてる。
だから病院の目の前で事故が起きても、病院は救急車を要請するという有りえない事をしてる。
>>大丈夫だったのに救急車を呼び・・
あぁ 不幸中の幸い 良かったね。
医療費は 自賠責で賄うだろうから 救急車正解だったかも。
オレは自分で運転して病院行って あとで揉めたもの。
なんでもかんでも メモにするなりして とっておきましょ。
あぁ 不幸中の幸い 良かったね。
医療費は 自賠責で賄うだろうから 救急車正解だったかも。
オレは自分で運転して病院行って あとで揉めたもの。
なんでもかんでも メモにするなりして とっておきましょ。
>>855
やっぱりね。フルモデルチェンジなんて完全にガセだったな。
やっぱりね。フルモデルチェンジなんて完全にガセだったな。
まともに考えてビクスクの販売数を食うような二種を出すわけないってこった
現在の仕様のまま延々と引っ張るのかな？
現在の仕様のまま延々と引っ張るのかな？
864 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:16:45 ID:5hSwcbsa
せめてハッピーメーターとかは改善してほしいよ
>>859
自賠責から通院日数×8400円か治療期間×4200円の少ない方を慰謝料として貰える。
痛い痛くないに関わらず通院してね。
整形外科だけだとあまり通えないから、途中整骨院へかえましょう。
事故すれば必ずどこか捻挫か打撲してるから、キッチリ直しましょう。
あとコケたバイクにまた乗るのはイヤなら直さないでも修理代は請求出来る。
バイクはヤフオクへ。
この場合は見積もり料かかる(請求額の10%程度見積もり前に店に訊いたほうが吉。自腹)
また被服も破れたり擦れたりしてれば新品金額請求してよい。
ただ物損は任意入って無い相手なら取れないと思っていたほうが良いかと。
あとすべてこちらが“請求”しないとダメなんで、遠慮無く請求しよう。
自賠責から通院日数×8400円か治療期間×4200円の少ない方を慰謝料として貰える。
痛い痛くないに関わらず通院してね。
整形外科だけだとあまり通えないから、途中整骨院へかえましょう。
事故すれば必ずどこか捻挫か打撲してるから、キッチリ直しましょう。
あとコケたバイクにまた乗るのはイヤなら直さないでも修理代は請求出来る。
バイクはヤフオクへ。
この場合は見積もり料かかる(請求額の10%程度見積もり前に店に訊いたほうが吉。自腹)
また被服も破れたり擦れたりしてれば新品金額請求してよい。
ただ物損は任意入って無い相手なら取れないと思っていたほうが良いかと。
あとすべてこちらが“請求”しないとダメなんで、遠慮無く請求しよう。
867 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:51:34 ID:5hSwcbsa
タイヤは台湾ではアレが当たり前みたいだし、輸入車だから仕方ないような気がする。
メーターに関しては完全にイカれてるから改善必須だと思う。
メーターに関しては完全にイカれてるから改善必須だと思う。
メーターもタイヤもこれでいいんだよ！
幸せになれるメーター。
超ロングライフのタイヤ。
なにも不満はない。
幸せになれるメーター。
超ロングライフのタイヤ。
なにも不満はない。
台湾は雨が多いけど、あんなんで大丈夫なのかな。
たかが125cc。４ストの原チャ感覚で乗ってても支障ないだろ…
俺もフルカスタムに近い状態だけどスクーターだからかなぁ…愛着度は低いなぁ。
オンロードスポーツの方が愛着は持てそうだな。
外装もメッキパーツも手入れしたのは最初だけ。雨ざらしで単なる足になってる。
どうせ売ってもカスタム費の半値にもならんだろうから乗り潰しだな。
俺もフルカスタムに近い状態だけどスクーターだからかなぁ…愛着度は低いなぁ。
オンロードスポーツの方が愛着は持てそうだな。
外装もメッキパーツも手入れしたのは最初だけ。雨ざらしで単なる足になってる。
どうせ売ってもカスタム費の半値にもならんだろうから乗り潰しだな。
872 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 18:01:13 ID:ykpjsJ0H
だったらカスタムすんなよ
某サイトのＢＢＳで07モデルは外装とかは変わらないけどバッテリーの場所が変わってメットインの大きさ1.5倍くらいに増えたって書き込み見たんだけど、ホント？？
オイル交換、駆動系メンテやるだけでも結構愛着湧くぞ
>>875
オイル交換はバイク・車問わずメンテ以前の問題で当たり前だと思うが…
確かにマロのマルチバリに換えた時はチョッピリ喜んだ。
ワンオフ物でカスタムするのもいいと思ったけど既存のカスタムパーツが勿体ないから手が付けれない状況なんだ。
現在２万Kmもう半年以上いじってない。
カスタムしてる間は楽しいけど、ある程度仕上がると足になってしまうよ。
オイル交換はバイク・車問わずメンテ以前の問題で当たり前だと思うが…
確かにマロのマルチバリに換えた時はチョッピリ喜んだ。
ワンオフ物でカスタムするのもいいと思ったけど既存のカスタムパーツが勿体ないから手が付けれない状況なんだ。
現在２万Kmもう半年以上いじってない。
カスタムしてる間は楽しいけど、ある程度仕上がると足になってしまうよ。
877 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:39:37 ID:STHexam1
>>873 そのサイト教えてー
878 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:47:24 ID:/zv3/3hO
メットインが大きくなるなら買うんだけど
もし本当なら、かなりの改良だな。
いやもう足でもなんでもいいよ。
コマジェに乗ってあげてること自体が可愛がってやってることだと思うよ。
コマジェに乗ってあげてること自体が可愛がってやってることだと思うよ。
我がFiコマジェのマフラーを交換しようと思うんだけど
コントローラー付けずに済むマフラーって言ったら、弾丸かSS400ソニックぐらい？
どっかで音とか紹介してないかなぁ。
コントローラー付けずに済むマフラーって言ったら、弾丸かSS400ソニックぐらい？
どっかで音とか紹介してないかなぁ。
500レスくらいにマフラーのまとめサイトなかったか？
ないなら俺がSS400ソニックの音ＵＰしようか？
ないなら俺がSS400ソニックの音ＵＰしようか？
884 ：829：2006/11/27(月) 23:52:51 ID:BMaSruUr
修理見積もりはＹＳＰに頼もうと思ってますが
バイクの修理見積もりってしたこと無いですが
見積もりでも料金請求されてしまうことが普通なんですか？！
バイクの修理見積もりってしたこと無いですが
見積もりでも料金請求されてしまうことが普通なんですか？！
886 ：829：2006/11/28(火) 00:12:57 ID:qQdQyrmB
横浜なので近くの戸塚か港南台にお願いする予定ですが
そこで直すかどうか分かりません。
ただ現状ではハンドルが取られる現象がでているので
ＹＳＰに修理をお願いするほうが無難でしょうか
そこで直すかどうか分かりません。
ただ現状ではハンドルが取られる現象がでているので
ＹＳＰに修理をお願いするほうが無難でしょうか
887 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 00:22:24 ID:vYd1XSIs
>>883が華麗にスルーされている件・・・w
883は俺だよ
もういいよ
もういいよ
なんか最近メーター読み60を越えた辺りで下の方からガスッ、ガスッって感じの
何かが擦れてるような
何かが擦れてるような
なんか最近メーター読みで60を越えた辺りで下の方からガスッ、ガスッって感じの
何かが擦れてるような感触がするようになったんだけどこれってどこかの異常ですか？
何かが擦れてるような感触がするようになったんだけどこれってどこかの異常ですか？
892 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 01:33:53 ID:OEyiOnks
メット下スペースが若干でも容量アップなんてコマジェにとっては
とんでもないニュースではありませんか！？発表は12月？
とんでもないニュースではありませんか！？発表は12月？
894 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 02:32:53 ID:jf1OQixr
>>842
おんなのこってどんなコマジェ乗ってんの？？
おんなのこってどんなコマジェ乗ってんの？？
>>873
で、どの掲示板？
で、どの掲示板？
899 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 15:59:37 ID:mGflHxgC
私がバイクを購入したところでも事故修理の為に見積もりを依頼したところ、見積り料を取られましたよ。
もっとも実際に修理をすればその料金は修理代金から差し引かれるということでしたので不必要な修理は行わずにバーハン等をしてもらった代金から差し引いてもらいましたけど。
見積り料は8500円だったかな。
もっとも実際に修理をすればその料金は修理代金から差し引かれるということでしたので不必要な修理は行わずにバーハン等をしてもらった代金から差し引いてもらいましたけど。
見積り料は8500円だったかな。
900 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 17:05:10 ID:iXcl3pgC
まあ９００ゲットですって・・・
最近じゃ、ボロボロのバイクって少ないよな。
みんな綺麗に乗ってる。
昔なら、ガムテープで補修だの、ボロバイクが普通に走ってた。
今じゃオンボロバイクは赤貧扱いだもんな…嫌な時代だ
みんな綺麗に乗ってる。
昔なら、ガムテープで補修だの、ボロバイクが普通に走ってた。
今じゃオンボロバイクは赤貧扱いだもんな…嫌な時代だ
>>855
バイクブロス探したけど2007モデルってのは見つからなかったんだけど、どこの店？
バイクブロス探したけど2007モデルってのは見つからなかったんだけど、どこの店？
903 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 19:56:44 ID:jf1OQixr
りゆうじがあんなにシツコイ理由がわかったよ・・・
あいつ、リ・ユウジなんだわきっと。日本語おかしいし。
あいつ、リ・ユウジなんだわきっと。日本語おかしいし。
いや、お前もしつこいぞ？
>>902 東京の「アルファーオート」って店です。
りゆうじウザイ。
混ぜ御飯書き込み禁止に汁！！
混ぜ御飯書き込み禁止に汁！！
>>897
ども
修理したのは 購入店(県下某チェーン店)なんですよ。
自分のコマジェは 離れて見ると
はっきり前輪が傾いでいました。
工場長の見立てで ステム修正で直せるだろうと･･、
バラしてひどく損傷してた場合 相談ってコトにして。
約1ヵ月後「いやぁ、ちと舐めてましたわ」と工場長。
バラし修正組込みを 何回もすることになったとのこと。
で請求は見積り通り、手放しでもぶれなくなって満足してます。
２ちゃんだと 某チェーンあまりイイ噂書かれて無いんですがね・・^_^;
原宿のお店には ディスク用のボルトやら
小部品で、時々お世話になってます。
なかなか親切で、いい店だと思います。
ども
修理したのは 購入店(県下某チェーン店)なんですよ。
自分のコマジェは 離れて見ると
はっきり前輪が傾いでいました。
工場長の見立てで ステム修正で直せるだろうと･･、
バラしてひどく損傷してた場合 相談ってコトにして。
約1ヵ月後「いやぁ、ちと舐めてましたわ」と工場長。
バラし修正組込みを 何回もすることになったとのこと。
で請求は見積り通り、手放しでもぶれなくなって満足してます。
２ちゃんだと 某チェーンあまりイイ噂書かれて無いんですがね・・^_^;
原宿のお店には ディスク用のボルトやら
小部品で、時々お世話になってます。
なかなか親切で、いい店だと思います。
908 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 21:57:13 ID:LOpWwQjm
質問です。
素人過ぎてお恥ずかしいのですが、コマジェ（スクーター）のギアオイルは2ストのギアオイルを使っても良いのですか？
素人過ぎてお恥ずかしいのですが、コマジェ（スクーター）のギアオイルは2ストのギアオイルを使っても良いのですか？
エンジンオイルは２スト４ストありますよね。
ヤマハのギアオイルは一種類でしょうか？
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/manual/index.html
で・・コマジェに必要なギアオイルは約１３０ｃｃ
１Ｌ缶を買うと７回分になります
皆さん有難うございます。
見積もり費用かかりますよね手間ですし。
Ｙ-ショップって所でも直せますかね？！
で当方の修理見積もりが例えば15万円として
相手方の修理が5万円で。過失割合が私3：7相手としたら
免責なしとしたら単純に私は修理費用の3割自己負担（45000円）を支払うと
いう考えで良いのでしょうか？
あともし見積もりだけで直さないっていうのもありなんでしょうか？
保険会社からはどこに入庫すると催促があるのすが・・・
見積もり費用かかりますよね手間ですし。
Ｙ-ショップって所でも直せますかね？！
で当方の修理見積もりが例えば15万円として
相手方の修理が5万円で。過失割合が私3：7相手としたら
免責なしとしたら単純に私は修理費用の3割自己負担（45000円）を支払うと
いう考えで良いのでしょうか？
あともし見積もりだけで直さないっていうのもありなんでしょうか？
保険会社からはどこに入庫すると催促があるのすが・・・
>>910
そろそろスレ違いだから下いってらっしゃい
【対人】 保険統合スレッド 10 【対物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158013377/
そろそろスレ違いだから下いってらっしゃい
【対人】 保険統合スレッド 10 【対物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158013377/
>>911
うん そだね。誘導感謝
>>910
誘導先で 勉強させてもらって またおいで～ (^.^)/~~
ところで そろそろ冬支度ですが コマジェに合うアウターは？
パッド付きジャケットの人 どのくらい居られます？
うん そだね。誘導感謝
>>910
誘導先で 勉強させてもらって またおいで～ (^.^)/~~
ところで そろそろ冬支度ですが コマジェに合うアウターは？
パッド付きジャケットの人 どのくらい居られます？
誘導ありがとうございます
ちょっと聞いてきます
ちょっと聞いてきます
コマジェのリアサスって乗り心地ゴツゴツじゃないですか。
そこでリアサスを変えようと思うのですが
ノーマルリアサスは硬すぎてゴツゴツするのですか？
それとも柔らか過ぎるからなのですか？
そこでリアサスを変えようと思うのですが
ノーマルリアサスは硬すぎてゴツゴツするのですか？
それとも柔らか過ぎるからなのですか？
915 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 00:57:05 ID:CAGo3g7J
>>914
軟らかすぎるからです。マジェ250用をお勧めします。
軟らかすぎるからです。マジェ250用をお勧めします。
>>914
ダンパーが働かないからバネが減衰しないんじゃないの？
ダンパーが働かないからバネが減衰しないんじゃないの？
ローダウンで固めだとさらにゴツゴツする悪寒
純正サスは硬すぎる。２５０純正サスより硬い。
二本を押し比べてみればわかる。おれの腕力では２５０サスは縮むが、コマジェサスはびくともしない。
二本を押し比べてみればわかる。おれの腕力では２５０サスは縮むが、コマジェサスはびくともしない。
920 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 10:30:19 ID:rewRCCyn
>>919
そうなんだ、知らなかった。てっきりコマジェのサスは軟らかすぎて底付きしてるのかと思ってた。
じゃあコマジェのサスを親マジェに取り付けたらローダウンになるしサスも硬くなっていいのかな・・・？
誰か試した人いないかね。
そうなんだ、知らなかった。てっきりコマジェのサスは軟らかすぎて底付きしてるのかと思ってた。
じゃあコマジェのサスを親マジェに取り付けたらローダウンになるしサスも硬くなっていいのかな・・・？
誰か試した人いないかね。
だ～か～ら～・・・・
>>919
２５０純正サスは知らないが コマジェ・サスはスカスカでしょが？
オイルとか入ってない、スプリングとゴムだけって周知でしょ
>>915
中古２５０純正サスは コストパフォーマンスで最強
新品買うなら ディトナとか社外品がいいと思う。
自分は２５０用カヤバさん いい感じですよ。
２５０純正サスは知らないが コマジェ・サスはスカスカでしょが？
オイルとか入ってない、スプリングとゴムだけって周知でしょ
>>915
中古２５０純正サスは コストパフォーマンスで最強
新品買うなら ディトナとか社外品がいいと思う。
自分は２５０用カヤバさん いい感じですよ。
あ、アンカー間違えた
↑の >>914さんに でした。 ってこれも釣りでしたか？
↑の >>914さんに でした。 ってこれも釣りでしたか？
スカスカ？
スカスカならタンデム時に余計ひどくなるだろ？
コマジェサスはタンデムでマシになるぞ？
スカスカならタンデム時に余計ひどくなるだろ？
コマジェサスはタンデムでマシになるぞ？
925 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 13:33:58 ID:rewRCCyn
>>922
今見てきたけど親マジェサスもオイルとか入ってなかった。構造はコマジェ純正と一緒だった。
今見てきたけど親マジェサスもオイルとか入ってなかった。構造はコマジェ純正と一緒だった。
ガセが入り混じっていて、真実を見出すのが大変だなｗ
927 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 16:13:25 ID:vvBdZd9N
>>922
まだ子供が食べてる途中でしょうがぁぁ！
まだ子供が食べてる途中でしょうがぁぁ！
なんで五郎？
07モデルのこと色々書いてるけどどれが本当かわからんよな･･･
誰か07モデル販売してる店に電話で聞いてくれる勇者はいないのか？
誰か07モデル販売してる店に電話で聞いてくれる勇者はいないのか？
930 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:01:37 ID:nL/PboP+
おまいが聞け
>>925
どこを見たの？？ 親マジェもコマジェもリアサスにはちゃんとダンパーオイルが
入ってるよ！ゴムでもグリスでもないんよ。ウソだと思ったら、バラしてみ！
スペック表に「オイルダンパー」と書いてあるのはウソじゃないんだってば。
>>929
０７モデルも絶対にどこも変わらない！いや、これはただの予想なんだけどねｗ。
でも、今までの流れからいって、単なる継続販売という気がしてならん・・
どこを見たの？？ 親マジェもコマジェもリアサスにはちゃんとダンパーオイルが
入ってるよ！ゴムでもグリスでもないんよ。ウソだと思ったら、バラしてみ！
スペック表に「オイルダンパー」と書いてあるのはウソじゃないんだってば。
>>929
０７モデルも絶対にどこも変わらない！いや、これはただの予想なんだけどねｗ。
でも、今までの流れからいって、単なる継続販売という気がしてならん・・
932 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:08:45 ID:2lZqWsHW
変わらないよ・・。
ホンダのスペーシー125なんか20年ぐらいそのままだろ?
ホンダのスペーシー125なんか20年ぐらいそのままだろ?
>>925 はたぶんリザーバタンクの有無で判断してると思われ。
934 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 23:00:58 ID:b3mGm8iX
>>925
痛いな･･･
痛いな･･･
いま玄関で埃被ってた純正サスを 手で押し縮めて見てるのだが、
シュコシュコ言って２センチぐらい動く。
だけど良いとか悪いとか、構造とかはわからない。^_^;
シュコシュコ言って２センチぐらい動く。
だけど良いとか悪いとか、構造とかはわからない。^_^;
>>935
見るんじゃない 感じるんだ
見るんじゃない 感じるんだ
結局コマジェ純正サスはふわふわで柔らかいって事でFA？
てか某カスタムパーツメーカーのコマジェ用ローダウンリアサスの説明で純正より硬いから安定感が増すとかどうとか書いてあったお
てか某カスタムパーツメーカーのコマジェ用ローダウンリアサスの説明で純正より硬いから安定感が増すとかどうとか書いてあったお
７㎝ローダウンサスにブラケットかますとサスの意味ないな…
939 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 05:40:13 ID:RorrHgRX
硬いから安定感が増すって…もうアホかと。
サスはよく動いたほうがいい。その分接地時間が長くてグリップする。
でもダンパーが弱いといつまでもビヨンビヨン跳ねる
これがコマジェのノーマルサス。
きちんと伸び縮みするけどきちんと収まるダンパーってのががいいサス。手で押してもきっとわからんけどね。
漏れはカヤバの使ってるけど、親マジェのが評判いいからきっとイイんだろうなあ。
サスはよく動いたほうがいい。その分接地時間が長くてグリップする。
でもダンパーが弱いといつまでもビヨンビヨン跳ねる
これがコマジェのノーマルサス。
きちんと伸び縮みするけどきちんと収まるダンパーってのががいいサス。手で押してもきっとわからんけどね。
漏れはカヤバの使ってるけど、親マジェのが評判いいからきっとイイんだろうなあ。
親マジェのサスは性能的に並だと思う。
ただ、コマジェ純正から親マジェ純正に換装すると、コストパフォーマンスは最強。
ただ、コマジェ純正から親マジェ純正に換装すると、コストパフォーマンスは最強。
公道でローダウンなんて、性能言ってたら、悪化以外の何者でもないだろ。
カッコウだけだよ。
４厘でも、重心が下がるってメリット以外ないし、それさえロールセンターの上昇という
デメリットを考えると、意味がない。
カッコウだけだよ。
４厘でも、重心が下がるってメリット以外ないし、それさえロールセンターの上昇という
デメリットを考えると、意味がない。
943 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 11:17:56 ID:oY7p0juW
>>940
親マジェサスはヤフオクで2000円ちょっとで買えるし乗り心地もかなり良くなるから確かにコストパフォーマンスは最高と思う。
親マジェサスはヤフオクで2000円ちょっとで買えるし乗り心地もかなり良くなるから確かにコストパフォーマンスは最高と思う。
コストパフォーマンス無視して性能を追及すれば、高さと硬さの調整できる高級エアサスに行き着くんだろうね。
945 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 12:50:26 ID:489BwfmC
946 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 13:07:45 ID:oY7p0juW
書き込みを読んで 元に戻してみようかな・・と思った。
そしたら 純正がヘタレだと納得できるよね
そしたら 純正がヘタレだと納得できるよね
948 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 14:44:30 ID:oY7p0juW
949 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 14:49:09 ID:oY7p0juW
コマジェ海苔って比較的運転マナーの良い人が多いと思う今日この頃。
アルファーオートに電話して聞いたけどメットインが２０リットル増えて
エンジンとか排気周りはかわってなくて、外装もかわってないらしいよ
バッテリーはどこにいったんだろ･･･
エンジンとか排気周りはかわってなくて、外装もかわってないらしいよ
バッテリーはどこにいったんだろ･･･
トランク容量拡大ってマジですか。この前新車買ったばかりなのにorz
953 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 18:34:01 ID:xf/I/LqZ
コマジェにリミッターてつけられますか？
60キロまでしかでないようにしたいんです
色々わけありで・・
60キロまでしかでないようにしたいんです
色々わけありで・・
メットインで容量２０リットル増やそうとすると
ただごとのチェンジではないぞ。
ただごとのチェンジではないぞ。
>>953
ワケを知りたい！
ワケを知りたい！
956 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:17:26 ID:xf/I/LqZ
親がリミッターを付けられると言い張ってて、つけろっていうんです。
実際どうなんでしょうか？
実際どうなんでしょうか？
957 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:21:38 ID:9+eFPWCx
そんなもん無いさｗ
あるなら付けてみろって逆に言ってやればいいじゃん
あるなら付けてみろって逆に言ってやればいいじゃん
50cc買えばもれなく付いてくるよ。
コマジェはあきらめな。
コマジェはあきらめな。
959 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:25:02 ID:7OUgXRn0
うそついてBoAアップしちゃえば
960 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 19:38:31 ID:xf/I/LqZ
多分50ccの原付と同じ構造だと思ってるんですね・・
もう一回詳しく聞きましたよっと
店長がインターナショナルで台湾の業者と交流あるからそれで入荷してるらしいです
おおまかな外装の変化はないけどバッテリーの位置変更と、メットイン拡大にともなって車体が少し大きくなってると聞きました。
エンジンと排気系は変更なし
店長がインターナショナルで台湾の業者と交流あるからそれで入荷してるらしいです
おおまかな外装の変化はないけどバッテリーの位置変更と、メットイン拡大にともなって車体が少し大きくなってると聞きました。
エンジンと排気系は変更なし
聞いたの数時間前だけどね・・・
あと書き忘れてたけどバッテリー位置フロントカウル内だって
あと書き忘れてたけどバッテリー位置フロントカウル内だって
ご飯に行けないのは漏れだけか？
もしかして閉鎖？？？？
もしかして閉鎖？？？？
駐輪場で、当て逃げされてカウルに擦り傷が…
補修ペンで隠そうと思ってるんだけど、
純正の黒って車用の補修ペンだと
どのメーカーのどの色が一番近いかわかりませんか？
補修ペンで隠そうと思ってるんだけど、
純正の黒って車用の補修ペンだと
どのメーカーのどの色が一番近いかわかりませんか？
965 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:55:30 ID:vJ94J1e7
ユーロコマジェも変わったらしいし・・
０７まだ疑ってるけど ほんとだったら嬉しい！
０７まだ疑ってるけど ほんとだったら嬉しい！
966 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 20:58:11 ID:pxkR7fQ8
>>965
EUのは台湾とは全く別開発だから・・・・関係ないっす
EUのは台湾とは全く別開発だから・・・・関係ないっす
>>961
> おおまかな外装の変化はないけどバッテリーの位置変更と、メットイン拡大にともなって車体が少し大きくなってると聞きました。
さっき、>>650で「外装もかわってない」って言ったよな。矛盾してるぞ。
それに、バッテリー動かしたくらいで20Lも稼げるかよ。
だいたい、モデルチェンジの発表なんてのはメーカーの一台イベントだ。
台湾の業者か何か知らんが、メーカーが発表もしてないのをディーラーが入荷するなんてあるわけねーだろ。
ボケ！
> おおまかな外装の変化はないけどバッテリーの位置変更と、メットイン拡大にともなって車体が少し大きくなってると聞きました。
さっき、>>650で「外装もかわってない」って言ったよな。矛盾してるぞ。
それに、バッテリー動かしたくらいで20Lも稼げるかよ。
だいたい、モデルチェンジの発表なんてのはメーカーの一台イベントだ。
台湾の業者か何か知らんが、メーカーが発表もしてないのをディーラーが入荷するなんてあるわけねーだろ。
ボケ！
えらい怒ってるね。
漏れも混ぜご飯いけない
ページが表示されない
漏れも漏れだけかな思ってたけど違うのか・・・
ＥＵと台湾は同じヤマハでも日本のヤマハと台湾ヤマハみたいに全く違うメーカーみたいなんだから関係ないよ
それは俺の日本語がおかしかった
外装って、サイズとかじゃなくてカウルとかライトとかああいうのをいってたんだが･･･
ただ、前にバッテリー動かしたから前の収納は削られたみたいだけどな･･･
また新車で０７モデル買う財力もないし
走行距離18692の黄コマジェFiを乗り潰すまで我慢しよう
タンデムもしないしBOXつけてるから別に収納はいらないけどね・・・
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漏れも漏れだけかな思ってたけど違うのか・・・
ＥＵと台湾は同じヤマハでも日本のヤマハと台湾ヤマハみたいに全く違うメーカーみたいなんだから関係ないよ
それは俺の日本語がおかしかった
外装って、サイズとかじゃなくてカウルとかライトとかああいうのをいってたんだが･･･
ただ、前にバッテリー動かしたから前の収納は削られたみたいだけどな･･･
また新車で０７モデル買う財力もないし
走行距離18692の黄コマジェFiを乗り潰すまで我慢しよう
タンデムもしないしBOXつけてるから別に収納はいらないけどね・・・
まぁメーカー発表は発売の直前ということもありえるからなんとも言えないのでは？
今年のシグのモデルテェンジの時も結構急だった覚えがあるが。
今年のシグのモデルテェンジの時も結構急だった覚えがあるが。
新型の話しがネタかどうか気になる人は、アルファオートって店の掲示板で質問してみたら？
自分は一昨日納車だったので、それがネタでも真実でも関係無し・・・
http://alfaauto.jp/
コミュニティー掲示板
ttp://www.alfaauto.jp/cgi-local/sr2_bbs/sr2_bbs.cgi?
自分は一昨日納車だったので、それがネタでも真実でも関係無し・・・
http://alfaauto.jp/
コミュニティー掲示板
ttp://www.alfaauto.jp/cgi-local/sr2_bbs/sr2_bbs.cgi?
つーか、フロントカウル内でバッテリー置けるような場所ってあるのか？
そんでかつ容易にバッテリーの取り外しができてデザインが見た目変わらない
なんて、可能だろうか？
フロントのトランクの片側つぶすとか？
そんでかつ容易にバッテリーの取り外しができてデザインが見た目変わらない
なんて、可能だろうか？
フロントのトランクの片側つぶすとか？
右左かとかは知らないけどフロントカウル内に位置が変わったから
フロントトランクの収納減ったとは聞いたけど
どういう形かは知らない
フロントトランクの収納減ったとは聞いたけど
どういう形かは知らない
975 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 21:54:14 ID:+c7iArxU
真面目な話し年内にでも購入しようと思ってるんだけど、
ＭＣが本当なら少し待ったほうがいいのかねえ？手元に06のカタログが
在るけど1月の表記、とすると今度もそれくらいの時期？
ならそろそろ情報はディーラーにちらほら来てるのでは？
車みたいに購入予定者に教えてくれるのかな
ＭＣが本当なら少し待ったほうがいいのかねえ？手元に06のカタログが
在るけど1月の表記、とすると今度もそれくらいの時期？
ならそろそろ情報はディーラーにちらほら来てるのでは？
車みたいに購入予定者に教えてくれるのかな
確実に待った方がいいね
アルファーオートも予約承ってるだけでまだ店頭にはないらしいよ
入荷は一月ぐらいになるだろうって
アルファーオートも予約承ってるだけでまだ店頭にはないらしいよ
入荷は一月ぐらいになるだろうって
本当かネタかは別して
プレストのが出てくるまで待った方がいいんじゃないの？
故障してもYSPで修理もしてくれない、パーツも注文出来ないじゃキツイと思う
プレストのが出てくるまで待った方がいいんじゃないの？
故障してもYSPで修理もしてくれない、パーツも注文出来ないじゃキツイと思う
つくづく思うが、NS-1のメットインスペースが２４Lだから、
現行よりもさらに２０Lの追加となると、ほとんどフルチェンジ
ぐらいの変更になるんじゃないの？
現行よりもさらに２０Lの追加となると、ほとんどフルチェンジ
ぐらいの変更になるんじゃないの？
フロントにバッテリーだとスカブと同じ配置になっちゃうのかな？
どうせならマジェ250みたいに燃料タンク共々足元に置いてほしいな。
ついでにタンク拡大してくれたら尚良し。
どうせならマジェ250みたいに燃料タンク共々足元に置いてほしいな。
ついでにタンク拡大してくれたら尚良し。
980 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:48:12 ID:+c7iArxU
ガセじゃないならいいよね。
コマジェは設計から10年近く経ってるよね、当時とはトランクに対する
ユーザーの希望も違うから何とかしなくちゃと思ったか？実際それでＧＤやＲＶを
選ぶ人も多いんだろうし。。タンデムを謳ってるんだからフルフェイスとは言わん
せめてジェット2個かジェットとハーフ1個づつ入ったら嬉しいんだけどなー。
コマジェは設計から10年近く経ってるよね、当時とはトランクに対する
ユーザーの希望も違うから何とかしなくちゃと思ったか？実際それでＧＤやＲＶを
選ぶ人も多いんだろうし。。タンデムを謳ってるんだからフルフェイスとは言わん
せめてジェット2個かジェットとハーフ1個づつ入ったら嬉しいんだけどなー。
毎年 来年は出る出ないだった新型ネタ。
わりと具体的なのは 初めてじゃない？
次スレは 信憑性を探りつつ・・楽しみ。
でもまだ６５００キロ 買い替え予定はずっと先ですわ ^_^;
わりと具体的なのは 初めてじゃない？
次スレは 信憑性を探りつつ・・楽しみ。
でもまだ６５００キロ 買い替え予定はずっと先ですわ ^_^;
おれにとっては、なぜバッテリーとガソリンタンクを足下に入れないかが不思議でしょうがない。
分解してみ？中はスカスカだよ？
250みたいにタンクを置き、バッテリーも足下にいれて欲しい。
そうすればシート下拡大と重心が下がって安定。一石二鳥。
でもエンジンまわりはいじらないで欲しいな。パーツと、先人たちの豊富な情報が生かせない。
分解してみ？中はスカスカだよ？
250みたいにタンクを置き、バッテリーも足下にいれて欲しい。
そうすればシート下拡大と重心が下がって安定。一石二鳥。
でもエンジンまわりはいじらないで欲しいな。パーツと、先人たちの豊富な情報が生かせない。
>>982
結構古い機種なうえに、元々は台湾向けの車種だから無理言っちゃ・・・
昔はメットインはその名の通りヘルメットを入れるための場所だったから、過剰な広さは求められてなかった
マジェスティ250の大容量トランクが大ヒットして、最近は大容量トランクがブームになってる
ガソリンタンクはステップ下に設置しないで自然落下式にした方がコストが安い
リード100は下部にタンクを設置してたけど、スペイシー100・アドレスV125はメットイン削ってタンク付けてる
最近のコスト重視の流れゆえだね
結構古い機種なうえに、元々は台湾向けの車種だから無理言っちゃ・・・
昔はメットインはその名の通りヘルメットを入れるための場所だったから、過剰な広さは求められてなかった
マジェスティ250の大容量トランクが大ヒットして、最近は大容量トランクがブームになってる
ガソリンタンクはステップ下に設置しないで自然落下式にした方がコストが安い
リード100は下部にタンクを設置してたけど、スペイシー100・アドレスV125はメットイン削ってタンク付けてる
最近のコスト重視の流れゆえだね
ステップ下ガソリンタンクってホンダの特許？実用新案？じゃなかったっけ？
レプリカも所持している漏れにとっては、今のスペースでも
十分広いと感じているけどな～
十分広いと感じているけどな～
986 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 10:52:50 ID:+pVHTPeM
メットインのスペース拡大＋フロント収納無しで現行のモデルより5万円ＵＰになっても新型を選ぶかい？
>>984
マジェもマグザムもステップにタンクあるよ。
五万高なら、メットイン拡大＋フロントスペース拡大＋ヘッドライトクリアレンズ化＋バーハン＋まともなタイヤ装備＋タコ装備＋リアサス改善
くらいやって欲しいものだ。
その仕様で国内販売すれば、250市場も食い荒らして、ブランド・マジェスティ復権できるんじゃない？
まぁ、それでもフォルが一番売れるだろうけど
マジェもマグザムもステップにタンクあるよ。
五万高なら、メットイン拡大＋フロントスペース拡大＋ヘッドライトクリアレンズ化＋バーハン＋まともなタイヤ装備＋タコ装備＋リアサス改善
くらいやって欲しいものだ。
その仕様で国内販売すれば、250市場も食い荒らして、ブランド・マジェスティ復権できるんじゃない？
まぁ、それでもフォルが一番売れるだろうけど
988 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 13:54:36 ID:+pVHTPeM
5万アップしたら安く売ってる店ならフォーサイトが買えちゃう罠。
>>987 のに加えてフロントもディスクブレーキにして欲しい。
>>987 のに加えてフロントもディスクブレーキにして欲しい。
>>988
フロントは最初からディスクのはずだが？
フロントは最初からディスクのはずだが？
う
991 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 16:17:18 ID:+pVHTPeM
台湾 マジェスティ125について。 2006/11/30/22:34:40 No.1198
７７４ＲＲ
マジェスティ125がモデルチェンジすると聞いたのですが。本当なのでしょうか。
もしモデルチェンジするのであれば、変更点、販売予定価格などを教えていただけると有りがたいです。
よろしくお願いします。
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:12:15 No.1202
alfa
774ＲＲさんこんにちは、マジェ１２５のモデルチェンジの車輌はまだだと思います、本国と取引があるので情報は早い方だと思うのですが先日も台湾ヤマハの取引先に行きましたが現車の確認も取れていません、もし発売となるとしても来春ではないでしょうか。
しかし情報が早いですねー((゜m゜;)
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:36:11 No.1203
alfa
来春といっても台湾市場であって国内販売は早くても初夏ではないでしょうか？
７７４ＲＲ
マジェスティ125がモデルチェンジすると聞いたのですが。本当なのでしょうか。
もしモデルチェンジするのであれば、変更点、販売予定価格などを教えていただけると有りがたいです。
よろしくお願いします。
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:12:15 No.1202
alfa
774ＲＲさんこんにちは、マジェ１２５のモデルチェンジの車輌はまだだと思います、本国と取引があるので情報は早い方だと思うのですが先日も台湾ヤマハの取引先に行きましたが現車の確認も取れていません、もし発売となるとしても来春ではないでしょうか。
しかし情報が早いですねー((゜m゜;)
Re:台湾 マジェスティ125について。 2006/12/01/11:36:11 No.1203
alfa
来春といっても台湾市場であって国内販売は早くても初夏ではないでしょうか？
993 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 16:44:15 ID:+pVHTPeM
コマジェってスペーシー100の倍の値段がするんだな、知らなかった。
というよりスペ100安杉。
というよりスペ100安杉。
あと５！
あと４！
あと３！
あと２！
1000ゲッツ！！！！！！！！！！！！
あと１！
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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