【BMW　Fシリーズ総合】F650/GS/DAKAR/CS８台目

過当競争が激しい首都圏のディーラーは、極端に悪質なディーラーは
無いけど、１県に一つ、と言うような地方だと、胡座かいて酷いところが
いろいろ出てくる。

2車を迷うのなら、XR250をもっと愛して乗り続けるのが、
一番幸せだと思います。

>>445
当然、XRも乗り続けます
ただ、ﾛﾝｸﾞﾂｰﾘﾝｸﾞ、高速走行も含め
自分の使い方に最適なのは
650GDか640ADVだと思いました

>>444氏の言うように
東北なんでKTMはﾃﾞｨｰﾗｰありません。
BMWでも選択肢は限られます。

色々なHPは参考にしてますが、
ここに敢えて書き込んだのは、
生の声を聞きたかったからです
これ以上は、荒しになるんでﾔﾒﾏｽ

皆様、ｽﾚ汚しｽﾐﾏｾﾝでした

>446
G650が出るのを待ってみる
SLR６５０とかドミネーターを探してみる

>>437
最近手放した俺が気まぐれにカキコ

�@年式　：ＧＤ　2006
�A走行距離 ：8000ｋｍ
�B用途 ：ツーリング（ロング）
�C主な故障
：6000ｋｍ前でオイル滲み。　：２週間乗らないだけでバッテリー死亡（新車購入後４ヶ月だったので故障に等しい）
�Dこれは注意
：ラリーレーサーのイメージで、少しは攻められると思ったら大間違い。鈍重な車体につまらないエンジン。
�Eここが最高
：まったりロングはいい。タンデムも評判良かった。
一日何百キロでも疲れない。燃費も良いから航続距離も長い。
�F追加
：悪いバイクじゃないが、平凡でつまらない。
もともとモタード乗りで、気まぐれからこれに手を出して大後悔。結局モタードに戻った。
ＢＭは爺さんになってからで良いや。

>>437
2年半前にＲ1200ＧＳに乗換えで手放したオレが言うのもなんですが良いツーリングバイクですよ。

�@年式　：ＧＤ　2001
�A走行距離 ：29000ｋｍ
�B用途 ：ツーリング（ロング）
�C主な故障
：エンスト癖があったが、ＲＯＭのバージョンアップでほぼ解消された
�Dこれは注意
：ラリーレーサーのイメージで、少しは攻められると思ったら大間違い。←同感
　低重心でロードではすごく軽く感じるが、荒れたダートでは恐ろしいほど重さを感じる。
　フラットダートなら結構なペースで流せます。
　ベースはオンロード車ですから・・・　　　　　　　　　
�Eここが最高
：まったりロングはいい。タンデムも評判良かった。←同感
　ＧＤのハイシートは今まで乗ったバイクの中では文句なくＮｏ.1。
　おれはこのエンジン嫌いじゃないな。振動も少なく、マイルドで扱いやすい。
　インパクトはあまりないから、つまらないと言う意見は否定できないな。
　こいつの長距離性能はエンジンとシートのおかげじゃないかな？

　一言で言えば、でっかいセローって感じかな？

>>437
もうすぐ手放そうとしているオレが言うのもなんですが良いバイクですよ。

�@年式：ＧＳ　2004
�A走行距離：20000ｋｍ
�B用途：ツーリング（1DAY〜1WEEK）
�C主な故障：エンジンかからなくなったお（ＲＯＭ書き換えで対応）
�Dこれは注意
：既出だがガソリンタンク横のお飾りは取れやすい。
　　一旦引っぺがして接着剤で止めるが吉。
　　買うと結構高い（４つセット販売）。
　荷掛けフックがない。
　　Boxを買わないと積載が大変。メットホルダーもない。
　　シングルシートに荷掛けフックが付いている。
　　Boxはかなりの量が入る。
�Eここが最高
：テンプレにもあるが道を選ばない。
　　地図を見て適当にルートを決めてもほぼその通りにトレースできる。
　　ダートがあっても引き返す事をしないですむ。高速もスピード出さなきゃ快適。
　バイクで旅をする時、旅する事が主であるならお薦め（温泉や観光地のはしごなど）
　　勝った、負けた、だの言って乗るバイクではない
�Fその他
：”一言で言えば、でっかいセローって感じかな？”←激同
　良くも悪くも乗っている間はBMWである事を忘れさせてくれる

そんな所かな。感謝。

「おまいら。いいバイクだぞ！　オレは手放したけどなｗ」

って、おまいら、説得力ねーぞｗ


・・・と思ったが、どれも当たってるな、と思った01ﾀﾞｶｰﾙの漏れ

オフロードツアラーとして、あと2,30kg軽いと最高なんだけどな。
新型ベースで出してくれないかなぁ。

449です。

>「おまいら。いいバイクだぞ！　オレは手放したけどなｗ」

>って、おまいら、説得力ねーぞｗ

まったくそのとおり・・・・・スマン・・・

手放すつもりはなかったのだけど。

ディーラーに注文したダカールの消耗部品を取りに行った時に、たまたま卸したてのＲ１２００ＧＳの試乗車があって乗ってしまったんさ。
そりゃもう、えらい衝撃を受けて ”即納できれば買うよ”って言ってもうた。
ＧＳがまだ出始めでかなりのバックオーダーがあるって見聞きしてたから、即納はありえないと思ってた。
２，３日後”１台確保できました”って連絡が・・・

>>437
XR250で年間2万�`って・・・すごくね？
ロンツー好きならエフロクは良い感じだと思います
KTMはやっぱ振動とか疲れそう

ちなみに年間1〜2千ｷﾛしかしかもONしか走らないワタクシは
G650XかMOTOの値段次第で01ﾀﾞｶｰﾙから乗り換えようかな
と思ってたりします

>>437
オンロードやネイキッドばかり乗ってましたが

�@年式：ＧD　2004
�A走行距離：現在11000ｋｍ
�B用途：ツーリング、ちょい乗り（日帰り〜3泊程度）
�C主な故障：シート下サイドの飾りのモール（2本線）が取れていたので注文し接着
�Dこれは注意：サイドスタンドが傾斜し過ぎ、斜めの場所での駐輪注意
　　　　　　　どんな服を着て乗ろうかいまいち迷う
�Eここが最高
：純正パニアの使い勝手、車体とのマッチングは最高
　グリップヒーターってすごい
　ヘラー規格さえ克服すれば電源ソケット有はとても便利
　GDは半オフ車的な存在なのに街乗りしててもなぜか浮かない（と勝手に思い込んでいる）
　疲れないシート（タンデムも同様）
　NINJAやXJR、CB1300のときは後ろに乗りたがらなかった女のコもこれには乗ってくれる
　バイクが嫌われがちなちょっとイイめの老舗旅館やホテルでもなぜか快く受け入れてくれる
�Fその他
：初めてセカンドバイク無しのバイクライフを送れたのがF−GD、これ一台で楽しめる
　都内〜軽井沢〜草津〜帰宅の日帰りコースをCB1300より楽ちんに楽しめたのは驚きだった。
　1200GSのオッサンが高速PAで優越感たっぷりに語りかけてくれる

この前ディーラーで聞いたけど、Ｇ６５０は４月に発売されるらしいが値段はまだ決まっていないらしい。
ただ、店側から本部にＦ８００よりも安い価格設定を激しくプッシュしてると言っていた。
１００万以下って線が濃厚か？
初年度は３種合わせて８００台しか入荷しないらしい。
それが本当なら正式発表後に動いても人気車種はいつ納車されるかわからんよ。

リコールが出尽くした頃に検討するからどうでもいい

>456
F８００の価格設定時点でもギリギリのラインだったらしいが
ユーロが上がってるのでFより高くなる、らしいよ

>>453

いや、バイクなんてそんなもん。
漏れもﾀﾞｶｰﾙを見て、買うつもりなぞなかったが
跨った瞬間に、ﾋﾞﾋﾞｯと来て、、てなもんだ

よいバイクライフを。

>456
最近のBMの新型って初期入荷買わなきゃ平気で
納車まち半年とか未定とか言われるからね
そのせいで結構、客がほかのメーカーに行っちゃった
ってセールスの方が嘆いていました(ｗ

でも初期型買うと、トラブル多発に見舞われるがな。

確かに

GSの購入を迷っているのですが、乗っている方に質問です。
このバイクの積載性はどうでしょうか。
パニアケースは高いので買いたくないのですが、市販のサイドバッグやリアバッグが取り付けできるでしょうか。
キャンプツーリングによく行くので、経験者がいたら教えてください。

荷掛けフックの類は一切ないんだ。ゴム紐とかネットのフックが引っ掛けられないから
ノーマルの状態だと積載性０。ただし裏技がある
バイク後方のサイドカバーの丸い目隠しカバーを取るとボルト穴が現われる。
元々このボルト穴はパニアの金具を取り付けるものだけど
ホムセンとかで゛アイボルト買って取り付ける。これで弱冠積載性はアップする。
アイボルトが分からなかったら調べてくれ
あとはＧＩＶＩとか他社のトップケース付ければそいつのステーにフックを掛けられるようになる
でもね、折角このバイク買うならパニアつけなきゃ損

参考に。

ttp://homepage.mac.com/ash_n/bike/dakar.html

>>464
サンクス。
そのページの写真見るとサイドバッグはなんとかつけられそうですね。

パニアケースは値段が高いのもあるけど、キャンプ道具が入るか不安です。
布バッグと違って大き目のものを無理やり入れることができないから。

>>465
上から3番目にあるパノラマ写真はどうやって撮ったのだろう。

>467
デジカメなら後でどうとでも出来るだろ？

>>467
別に後からでなくても、合成式パノラマ撮影が出来る
デジカメも存在する。

ところでサイドパニアってコケると壊れるもんなん?
旅先で装着できなくなった。とか結構困りそう。

>>465を見て、フロントフェンダー共感した漏れはこのスレでは異端。

こわれるよー、かんたんに。コケかたにもよるけど。

コケるのを前提にするネガティブシンキングな君にはGWあたりの市販の
振り分けバックがいいんじゃねの？

>>470
パニアは壊れるけど、おかげで足が助かってたりする。

足が壊れた方が良い奴はおらんと思う。

>>470
パニアが壊れないとフレームのほうが曲がっちゃいます。
部品注文できるので壊れた場合直して使ってくださいね。

F650いいなぁ。
燃費がよくてシートも最高ですか。

誰か僕のAX-1と交換してください＞＜

折れもAX-1からの乗り換え組だが、
AX-1は手放さない方が良いよ。

F650GD持ってても林道専用に
125〜250ccのが1台欲しいもんな

>>475
AX-1、俺も持ってたが、F650GS/GDだとかなり性格がかぶる。
っていうか、でかくて重いAX-1だな、F6は。
2台は意味ないんじゃね？せめてドジェベルくらいじゃないと。

最近関西の林道は舗装化が激しく、高速を使って遠出しないと林道にたどり
着けません。よってダカールは自分にとっては他に代えがたいバイクです。

>>437
ちと遅くなったが年間走行距離が近そうなのでレスしとこう

�@年式：GD 2003
�A走行距離：81000ｋｍ
�B用途：通勤（ロング）、ロングツーリング年2〜4回
�C主な故障：・ウォーターポンプのシールx2回
　　　　　　・高速道路走行中に風圧でウインカーが?げた
　　　　　　・なぜかメーターパネルの照明がよく切れる
　　　　　　・ABSオフスイッチの配線切れ
�Dこれは注意
　・ウォーターポンプのシール破れは発見したら早めに対処すること。
　　水が漏れ出したら即交換。できればカフェオレになる前に。
　・チェーンが伸びやすい
　・ETCを搭載するスペースが無い（シートを抉ってなんとか入れた）
　・プラグ交換がちょっとだけ怖い（ごみが入りそう、掃除もしづらい）
　・雪道はABSを切っておいたほうがラクというか、切らないと地獄
　・足場が悪いと重量の割りに起こしづらい
�Eここが最高
　・お殿様ポジションなので長距離がラクチン（腰痛持ちには最高）
　・極端な場合（ガレ場とかタイヤがズブズブ入るような泥道）
　　を除き道を選ばない。
　・多少外観が壊れていても気にならない。

みなさん林道走行結構してるみたいだけど、ラジエーターガードどうしてる？
ツアラテックの奴買おうと思ってたけど日本法人が出来てから倍くらいの値段
になってる。
ネットで調べるとF650GSでラジエーターに穴開けた事例を良く見るので、なんらか
のガードは付けるべきなんだろうけど、ツアラテックも動研のも２万くらいするからなあ。

やっぱり、金網で自作かな？
強度とかオーバーヒートとか大丈夫なんだろうか？

>>480
強度はともかく、金網でオーバーヒートは問題ないだろ。

ラヂエターが壊れたらいくらかかるのか。

ラヂエター本体。
レッカー費用。
工賃。

ガード、20000円。

皆様ありがとうございます
大変参考になりました
過去ｽﾚも参考にしながら
引き続きROMらせてもらいます

>>480
前オーナーが林道狂だったんで何か国産車のラジエター
ガード？（金網のやつ）がタイラップでくっついてた
見た目気にしなきゃ良い感じです

ツラテックのラジエーターガードは２万って価格が殿様商売臭くて嫌なんですよね。
動研と競合してるヘプコ製品とかはユーロネットで安く売ってるのに。
つうかツラテックの代理店になった途端に急激に高くなった。
（同じ業者がやってる）

金網で自作しよっかな。

ＸＲ用が付くかも、あと6千円くらいで作ってくれる金物業者が昔いた気がする
まあ自作が一番かも

>>479
横からすまぬ。

おれも初回点検出したら、ウオーターポンプシールがクレーム交換で勝手になおしてくれていたけど、あれってどこでわかるの？

>>487
ウォータポンプの下にシールが破れたときに水or油が抜ける穴が開いています。
ちょうどエキパイの上にあるので,水が抜けた場合だと近くに菓子屋とかが無いにも
かかわらず甘い匂いがしてくるから直接見ずとも分かるという優れものです。ｗ

>>488
その穴が流動したシールグリスで詰まっていることがあるから厄介なんだよ。
だから気付いた時にはカフェオーレという人が結構いる。

>>466
漏れもサイドバック使ってるが、ジャンプとかした時
マフラーの下の方とサイドバッグが接触して融ける事あるので注意。
マフラーの上と中間にはヒートプロテクターついてるけど下の方はないから。

視覚聴覚じゃなく嗅覚で伝えるインターフェース
ゲルマン民族恐るべし

F6MLというMLでは、メンテナンス系の情報とかも多いんかね？
だれかおせーてけろ。

たとえば、
メーターを社外品にしてもOK？
とか、
ABSを取っ払う方法。
とか、
テーパーバーに変えた報告。
とかいった、ちょっと厄介なカスタムの実績なんかあるんだろうか?
あるんなら、入会しようかと思っているんだが、誰かご教授願います。

>492
メンテネタは結構ある
でも改造ネタはあんまないような気がする