自動二輪免許を一本化してもらうよう働きかけるスレ

いろいろ言い出す香具師がいるから
ﾏﾝﾄﾞｸｾ から、昔みたいに一本化してもらえばいいんじゃね？

と、１２５ｃｃのビジバイで試験受けて、
すべての自動二輪が乗れる漏れがゆってみる。

おまいら　好きなバイク乗れ！

関連スレ

中型を600ｃｃまで拡大してもらわないと滅びるスレ3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160230256/

中型を250ccまで縮小してもらうよう働きかけるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159914748/

小型を250ccまで拡大してもらうよう働きかけるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159964224/

いんや、教習所で免許を取れる制度を廃止してリッターバイクで試験を
受けて合格した者のみ二輪車は何でも乗れるような制度にした方がいい。

どっかのスレでも書いたけど乗りたいﾔﾂ買ってソレで試験受ける。

って、どぉ？

>>1
爺さん　ｷﾀｺﾚ！

大型の教習車が1000ｃｃに変わる流れですから
とか教官が言ってた

>>1
これが王道だな。

同意
変えるなら、二輪免許一本化に賛成。
教習所で普通二輪を取得せずに、大型二輪を取れるのなら区切る意味は全く無い
原付（現行通り）と二輪（現在の「大型」）の２種類で十分。

クルマに合わせて「AT限」くらいは有ってもいいだろうけどね。

区切るなら、「下位免許取得後○○年後」としなければ意味がないと思う。

中免小僧の怨念と憧れの混ざった青汁の匂いがするのぅ。
原付免許取っても50ccまでしか乗れない。理不尽な気がする
30km/h規制についてはどうよ。
正直、どうでもええだろ。

ワシ等限定解除組も同様、中免なんてどうでもええんだよ♪
ええねん。

いっそのこと年齢制限にすればいい

18歳~20歳は50ccまで
21歳~30歳は125ccまで
31歳~40歳は250ccまで
41歳~50歳は500ccまで
51歳~60歳は750ccまで
61歳~無制限

これでいいと思うよ

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>10
で、６１歳時に、ゴールドウイングやワルキューレクラスの
引き起こしと、八の字押し歩きの適正検査　ｗｗ

これでいいだろ。

免許は一本化。
で、どんなバイク乗るかはそいつ次第。
大型は危険でもなんでもなく、危険かどうかは乗り手次第。

中型が乗れれば大型が乗れるということに異論があるやつ。
お前が下手すぎ。チャリでも乗ってろと思う。

あ、俺は大型免許もってるからな。
とって１０年ほど経つ。

>>12
眠いこと言うなよ。
そもそも普通のやつなら、公道で転倒はおろかたち後家なんかしねぇ。
教習所で引き起こしなんて必要ないだろ。

バイクを起こす能力がないやつは、公道で笑いものにでもなっとけよｗ

>>13
そーだよな、自分で自分に合ったバイクを選べばィィじゃないかと思う。
個人が腕に相応しくないバイクを選ぶのを、制度で抑える事はないだろう。
事故ろうが自己責任にすべき・・・と言いたい所だが。

クルマの超高性能車は分別のない人間にはなかなか買えないが、バイクは買おうと思えば誰でも買えてしまう。
100ﾏｿちょいの金を出せば、誰でもフォーミュラ（ｽﾎﾟｰﾂではない）に手が届く。
日本はそうゆう異常な国だからこそ、区切りを撤廃できないのだろう。

スペック至上な中、「自分の腕にあったバイクを選ぶバイク乗りなんて居ないに近い。




大型乗ってるけどね

スレ乱立乙。

結局は今既に大型持って、
現在を楽しんでいる人間が一番利口ってことで。

せいぜいジジイになるまで頑張ってろやｗ
俺は今を楽しむぜ。

普通免許で原付に乗れないようにしてくれれば、一本化でいい。

まぁ　原付免許は、実技ありということで。

漏れの理想としては

とりあえず今の原付は廃止にして普通免許で125ccまで乗れるようにする。（そのかわり教習に10時間程度の二輪の実技を組み入れる）
二輪の免許は一本化して18才以上から取得できるようにする。教習車は750ccくらいでいいと思う。まあAT限定と力のない女性なんかのために250cc限定というのがあってもいいと思う。
それと126cc以上のバイクから車検を義務づけたらバカスクも減っていいと思う。

大型免許すら取れない人がぐだぐだわめいていると聞いて飛んできますた！！！！

オレは、あと１５年もすれば、日本人は一人一台の自家用車を
維持できるほどの経済レベルを国家として維持できないと見ている。


原付免許に技能試験を設ける方が現実的だと思うよ。

これから取る奴は750ccで試験受けて1800ccでも8000ccでも好きなの乗れ
今中免しかない奴も審査のみで限定なしにしてやれ
審査未済なら400cc限定が付くのは仕方ないがな

まず、邪魔な原付をなくすために
・車のオマケ免許をなくす・50cc廃止、80〜125ccにする
・制限速度などは現在の原2とおなじ
・16歳からで、要教習
・二人乗りはフルフェイス着用義務、免許とってから2年は禁止、20歳未満は禁止

そして、それ以外の
126〜は現在の大型二輪とほぼ同じ、変更点は
・全て車検あり
・二人乗りではフルフェイス義務付け
・国内の馬力規制はなくなる
・教習の難易度と必要実技時間を上げる

邪魔な原付がいなくなり、馬鹿なガキも減る

>>23
追記

・排気量によって税金変更

>全て車検あり
車検なんてあるの日本ぐらい。
米を見習え。
車検があってもJAF呼ばれまくりの現実。

手軽な原付が無くなったら相当バイク屋潰れんじゃないの

>>25
車検は次の車検まで保証するものでは無い。
現状で条件クリアしているか？だけだよ。

原付以外廃止すれはここですか

>>19
>まあAT限定と力のない女性なんかのために250cc限定というのがあってもいいと思う。

だったら現行の400までのままで別にいいじゃん

>>27
だから、その程度のものなら２輪じゃ要らないよ。
金儲けの策なら廃止にすべき。
トラックの車検は、残した方がいいかも。

>>30
車検の無いクラス（特に原付、ビグスク、アメリカン、珍走）あたりをみりゃ
車検が多少は違法改造の抑止力になってると思うんだが。

あのさ>>1よ
大２免許が出来たから、１８歳なら無免からいきなり大２とれるんだよ
すでに1本化されているよ
教習場なんかいかないで試験所行けばすべて解決

>>1の内容は実現しているので終了だな

あら　もう終わりか

教習所廃止法案が提出されますた

警官のみなさん、天下り先が標的に！

普通免許所有者には軽い実技講習かなんかで原2は開放して欲しいね
トロい50ccはかえって事故る元だ
それ以上の大型のものは趣味車なんだろうから大抵
車検適用して免許は一本化でいいんじゃいの

＞普通免許所有者には軽い実技講習かなんかで原2は開放して欲しいね

125ccバイクを使った簡単な審査にパスするだけで乗れるようになるよ。

いくらなんでも仮にも運転免許なんだから、講習だけってのはダメだな。
世の中には信じられないぐらいドン臭い奴も居るんだから、形だけでも
審査は必要だろう？

＞世の中には信じられないぐらいドン臭い奴も居るんだから、形だけでも
＞審査は必要だろう？

そのとおりだ。
そして、その“信じられないぐらいドン臭い奴”に限って、無試験で免許を
出せなどと図々しい事を言う。

参考スレ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160230256/