新米親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part121

>>336
凄い簡単に探せたんで
載せとくねこんな奴かな？
http://www.naturum.co.jp/item/QandA.asp?itemgroup=495097

>>337、>>338
早速ありがとうございました。

>>334
okだけどつなぎ間違えを防ぐために普通は+→-の方向にメス→オスにしておく

アドレスV100のキーシャッター解除用のキーを紛失してしまいました
どのように対処すればよいでしょうか？？

>>340
なるほど、べんきょうになりました、ありがとうございます。

>>341
ひとまず普通のキーの部分があるならバイク屋行ってブランクキー（溝の無い鍵）なり借りてあけて純正部品あつかいで購入して溝掘ってもらう
すぐ使う用事ないんだったら鍵届くまで待てばいいんだけどね

ナンバープレート返納するときは洗ったほうがいいのでしょうか？

漏れは洗って泥と油汚れは落とす。
それを小さめのビニール袋にいれて渡すよ

ホワイトカラーへの礼儀かと。。

>>345
了解しました

今ジョグに乗っているのてすが50ccから90ccぐらいのエンジンの乗せ替えは可能でしょうか？

人による。。

>>348
も少し親切に
乗せ変えは可能
あなたにでもできる
実用的に動くかどうかは900ぱあせんと無理

>>332
安部しんぞーが出国。

>>347
V125に乗り換えるほうが100倍幸せになれる。

バックファイヤーって一速より二速でするもんなんですか？

LEDで車体を照らしてるのをよく見かけるけど
保安基準（？）かなにかに抵触しないのですか？
遠くから見ると、「え！なんだあれ？！」
みたいな感じになるのですが…。

>>253
してるのもある。
特に点滅系。

>>350
おお
サンクス

廃オイルって、資源としてリサイクルできないの?
樹脂製品にしたり、有用な成分を抽出したりなど・・・。

>>356
してるよ
タービンエンジンの燃料

>>356
もうすでに、再生（硫化物等汚れを化学反応で除去）オイルは市場に出回ってますが。

>>354
レス�dクス！
確かに点滅は紛らわしい。
でもよく見るのはたいがい点滅系なんですよねえ。

ギア抜けってどういう状態の事ですか？よろしくお願いします。

あのう
千葉から鹿児島まで、下道で何時間くらいかかりますか？
（ひたすら走った場合）

ちなみに250ccの、20年以上落ち二輪車です。 CB250ってやつ

>>361
千葉市役所→鹿児島市役所だとして、1455km。
一般道だと妥当なところで30km/hで計算すると48時間。
（ほんとうにひたすら走った場合ね）

>>360
ニュートラルと同じ状態になる事。危険です。

>>361
凡そ1,500kmあるのね。
平均時速35kmで一切休憩無しで43時間ですね。
ま、三日あれば到着するんじゃないでしょーか。

漏れのスカイウェイブ２５０、最初はリッター３３kmぐらいだったのに最近２６kmぐらいまで落ち込んできました。これって異常？想定の範囲内？

>>364
乗り方･整備・カスタムによるのでなんとも言えないかと。
乗りっぱなしだとそりゃ燃費も悪くなる。
タイヤの空気圧をチェックするだけでよくなったりもする。

女21なんですが250までのバイクに乗ろうとおもってます。女のこが乗ってもイカツクなりすぎないバイクってなんなんですかね？？

>>366
貴方の事なぞ　だーれも見ていません。
なので、お好みでどうぞ。

>>366
ボルティ　ST250

↑はいわかりました！やっぱり好みですよね(^O^)なんせ初心者なんで↓

>>366

体形なんかにもよるとは思うが。
新車なら
スズキ：ＳＴ２５０
カワサキ：エストレア
とかかねぇ。

以下はイカツク見えそうだ。(私見だが。)
・アメリカン系
・ビックスクーター系
・トラッカー系の一部(ワイドタイヤ装備系)
・オフロード系(モタード含む)
・４stマルチ系(ホーネットやバリオス等)

車格があると車輌自体がイカツク見えがちで、乗車中もイカツク見えそう。
レプリカを上げなかったのは、
・乗車姿勢が低い
・カウルがあるが、車輌はスリム
と言った理由。

何にせよ好きなバイクに乗る方がいいとは思う。

骨薦めとけばいいｗ

ビッグスクーター乗りたいんだがスカイウェーブって評価的にどんな感じですか？

>>366
これを機に「苦手」と思うジャンルに触れてみるのもいいかも知れないよ？

＃低身長な子がPS250に乗ってたりするとｸﾞｯとくるなあ　と言ってみるﾃｽﾂ

>>366
身長乗りたい車種が分からんが、FTR223は150〜170位の女性が乗ってるのを沢山見たけど
初バイクで背が小さくてもみんな乗りこなしてた。

>>372
アホカスタムさえしてなければ至って普通かと

>>372普通じゃないかな。
ただバイクの評価ではなくバイクに乗ってる奴の評価としてビッグスクーター
系はかなり評判悪いかもしれないからそこは注意ね。

週末に納車の予定です。質問なんですが、ガソリンはある程度入ってるモノですか？
引き取ったらすぐにスタンド行った方がいいんでしょうか…

また、初バイク初公道なんですが、最初はセルフじゃない方がいいですか？

ﾜｸﾃｶとｶﾞｸﾌﾞﾙの狭間で混乱してきましたorz
諸先輩方、よろしくご教授下さい。

>>377
はじめは3リットル位しか入ってないことが多い
個人的にはセルフのほうがお薦め
有人だととまったあと誘導されて移動させられることがある→たちごけの原因になりそう

>>377
入ってるかどうかは納車する業者に聞け
1万も追加で金を払えばマンタンにしてくれるよ

セルフかフルサービスかでガソリン価格は10倍も20倍も変わらない
むしろ同額に近い
1回の給油に何万リットル入れるかしらないけど差額はわずか
それでもセルフで入れたいならどうぞ

>>377
大概２・３リットルしか入ってないからすぐ入れてねって言われると思う。
ガソリンスタンドは個人的にバイクでいい思いをしてないので、あるならセルフがいいかと。
バイクは蓋が外れるタイプと外れないタイプがあって、結構無理やりやる店員が多いので。
タンクにノズルを入れるときも思いっきり突っ込んだりするｗ
自分で入れる時の注意は、タンクの給油口ギリギリでやると溢れるので（ロックしたまま漏らす人が居るらしいｗ）
少し余裕を持って止めるのがいいです。
抜く時にはいきなり抜くと雫がこぼれて汚れるので、トントンと軽く振って雫が止まるのを確認するといいですよ。
がんばってね。

エンジン始動させるのに、キックしてもエンジンかからないけれど、押しがけしたらかかる状態なのですが、これはキックのワイヤー（？）がのびてるのでしょうか？

>>381
単にあなたのキックが下手糞なだけ。

>>378>>379>>380
どうもありがとうございました。

慌てず、入れそうなスタンドを見つけて入れてみます！

蓋の開け方、納車の時に聞いておこう…

マジェスティのCとグランドマジェスティの400の購入で迷っている者なんですが、
250CCと400CCでは毎月の維持費はどのぐらいの目安、違いっていうのはあるもんなんでしょうか？
車検代はネックに思ってないんですが、どちらを買おうか決断に迷っています。

主に通勤で普段は高速を使う事はないんですけど、バイク屋に高速に乗った時と
長い巡航で差が大きくでるというような事を言われて悩んでいます。
また400の方が本来の性能と楽しみが出るというような事も言われましたが、
いまいちイメージがつかめません。今まで主に原付しか乗った事がなかったので
どうか良いアドバイスを頂けたらと思ってます。宜しくお願いします。

従量税・自賠責・地方税・車検費用で最低この金額が年間必要になる。

1年間の法定維持費総計：
　250ｃｃで￥. 9,605-
　400ｃｃで￥17,975-

上記金額は400ccでユーザー車検する場合であってどこかに委託する
のであれば車検代行手数料と整備費用が数万円加算される。

ちなみに250ccも400ccも消耗品などは結局代えないといけないのでその
部品代もかかってくる。これは消耗の具合によって変わってくるので数字
にできない。

2サイクルの騒音をｊ軽減したいのですが、サイレンサーつけて効果ありますか？

>>386
ノーマルのマフラーが一番静音性と性能のバランスがいいです。
非・純正であれば純正に戻す、
純正ならそれ以上は静かにする方法はないと思っていいと思います。