自分の原付に施したバカな改造

ひとつや二つはあるだろｗｗｗ

>>1
原付（笑）

2

シートのスポンジにカイワレ大根植えた

ﾘｱﾀｲﾔだけｽﾘｯｸ
車種確認もせずﾊﾟﾜﾌｨﾙ購入&無理矢理装着
訳も分からないのにｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞ
無意味に外装外し...........................をｲｳﾞｽﾏｲﾙに施しました､馬鹿だw

>>3
ださ

安物オイル入れ続けてマフラー詰まらせた。

シーシーバーつけてみますた

予備とか言ってチャリ用のベル装着

ライトにマジックで「愛」と書いてスプレーでシルバーだったのを赤にしたことある。
ハンドルもハーレーに変えてもらってスクーターが見事にハーレーっぽくなって感動した。
マフラー外して音でかくして結構よかったよ、スピードでなかったがｗ靴に金属の金具付けて
地面を滑走してスパークだして遊んだっけ、鉄パイプ片手に破壊の相棒だったのはいい思い出。
最期は友達とレース中にバンクし辛くてガードレールに５０キロぐらいで激突して骨折してバイク事態は完全に
前面がクラッシュして山に捨ててきた、ナンバープレートはもちろん外して証拠消したがな。
今じゃいい思い出だ

原付に改造施すなんてバカ。

パワーＱ装着

友達が原付にネオン管付けてんだけど、
原付には似合わなくねえか‥？

>>11
スレタイ嫁

>>10
DQN市ね

まぁ、ドキュソ専用スレですのでよしなに

人形を積んだベビーカーを牽引するとどうなるか試してみた。

某メーカーのドリンクホルダーを装着。
差し込んだ飲み物は走行中の振動で全てマキビシとなりますた。

２stオイルにクルマのエンジンオイル用添加剤モーターアップを少量…

>>18
凍るのか？

レースで余った混合ガソリンを使うために混合仕様にした。
アブガスだったから常盤でヘッド面研して圧縮上げた。
速くなったが３ヶ月でクランクのベアリングが逝った。
原因はオーバーレブだろう。
今思えばスカッシュで８０キロ近く出てたんだから・・・（ｗ

これ思い出した
ttp://www.masa-ya.jp/bike/geno/

伝説のウィリー仕様にするために前輪取った

NS-1にNSR250のエンジン乗せた。スポットまでしたのに四日で焼き付き

二万で買ったTZR50に１０万つっこんだ時点でバカだ

タクトのシートをチンチラ貼りにしたがこれは普通だよな？

超カコイイ！
http://plaza.rakuten.co.jp/GarnetAlexandros/3000/

エアクリに穴
マフラーに穴

ハザードランプ装備、灰皿装備、
あとはビタローニ製のバックミラー付けたなあ。
ビタローニってのはフェラーリも採用してるメーカー。ムダだった。

ガンスパークを装着した事がある　orz

ガンスパークに敵なし！

モーテックで制御させた

ポケバイ（たぶん50のレーレプ）で改造しまくって120kmくらいでるようになった
とか言ってる奴がいるんだけど国産50ccのエンジンで120kmもでるものなの？

ボアアップしてんじゃない？しなくても100km/hは出ると思うけど。

俺もガンスパークつけてた。
あと、学校にあったベルトサンダーでヘッド1ミリ面研、
棒やすりで吸排気ポートこれでもか、てくらいひろげた。
結果、メーター振り切りまくりで何キロでてるかわかんないくらい速くなった。
出だしは歩くよりもおそかったけど。

今日三段シート仕様のチャリが国道のど真ん中走ってましたwwwwwwwwwwww
ベルはハンドルに付くだけついていて、タイヤには青い蛍光チューブみたいなのをたくさん巻き付けてましたwwwwwwwwwwww
三段シートの背もたれは150センチはありましたwwwwwwwwwwww



きもすぎました

ジャンケンミラーつけた

>>30
原付の敵って自転車とキックボードだろ？ガンスパークつけると勝てるのか。

つまらん

同意せざるを得ない

スクーピーにワコーズ4CRを入れて、モリワキのマフラー、ヨシムラのデュアルスタックファンネル装着
スペースが少ないんで、キャブを調整するのが一苦労だった

DioにＧＳＸのエンジン積んでターボ化した。
まくれ上がるわ曲がらんわ熱いわで最悪だった。

>>41
それはねーよwww
本当にやったなら何のGSXか教えれ。

>>35
自転車にアップハン？鬼ハン？はよく見かける福岡シティ

>>43
鬼飯でした

マジカルレーシングのミラー装着してた俺は負け組

乳輪火山のステッカー貼った

>>41
昔、CB400のエンジンならやったよ。
ステップに直四がｗｗｗｗ
とても、乗りこなせない。
若いって怖い

タコメーター、エアクリボックスに穴、
見た目はこれだけ

ポッケにGT80の腰下、YZ80の腰上。。大変でした。

20年ぐらい前にパッソルにJOGのエンジン載せて乗りまわしてた、少しの加工で載せられたな、あとその当時は原付ノーヘルOKの時代やし楽しかったな。

ＹＳＲにＤＴ２００のｴﾝｼﾞﾝ
死ぬかと思った、まるでミサイル　ｏｒｚ
人生初の溶接ｗ

ミントにＪＯＧ８０
強引ｎ乗せたけど、デキは悪かった

ＪＯＧ５０にアクシス９０
まぁ誰でもやってる事だね。


今はＴＺＲ０に単気筒１２５ｴﾝｼﾞﾝでも乗せて合法的なバイクでも作ってみようかｔ画策中。

チョイノリに隼のエンジンを載せた猛者はいませんか？

>>20
遅レスすまんよ。
折り畳み式のなんだけど、飲みかけのペットボトルも
未開封の缶ジュースもなんか隙間からポロポロ落ちてった。

>>52
ハ１１５か。載せたら潰れそうだな。

>>54
水メタノール噴射だから三型のだなｗ

エンジンにチョイノリがくっついてるイメージ

オマエラスレタイ嫁

自分の原付に星形エンジン乗せるヤツなんて居ない。
ブサのエンジンは乗らない。

それ以前に、チョイノリに乗ったことすら無いだろｗｗ

加藤隼二輪隊

改造ではないがタイヤ交換
NSR50でF:純正 R:MBR720ss
1コーナー即ズサ

昔結構モテていたころ、両側のグリップにコンドーム被せて大垂水攻めたなあ。
いつも臨戦態勢の熱い時代だった。

チョイノリにマジェのエンジン載せましたよ。タンク３Ｌのまま

エンジンオイルにブレーキフルートいれたら
つぶれたよん

ﾘﾓJOG、２ｽﾄにクルマ用エンジンオイル添加剤モーターアップを２ｽﾄエンジンオイルに少量混入＆ギアオイルに少量ブレンド…

その後、エンジン混入初期は、被りが有ったりしたが、その後、エンジン快調＆エンジン音減少、セル快調＆キック一発ないし数発で始動

基本、燃焼型オイルではないので、大量に混入させなければ良さげ？目安、２ｽﾄオイル１.４�gに対しキャップ一杯

使用は自己責任ですが…

>>62
通報しますた

技術の授業中にウェイトローラー削りまくり。
スタートのたびにいちいちウィリーしちゃって怖かったなw

改造じゃないけど、親父と兼用で乗ってるモンキー。
左側のミラーを外された。こっちの方が格好良いんだって。
俺は両方合った方が良いと思うし、実際に左側のミラーも使ってたんだけどなぁ。

それ言ったら、直接振り向けばいいじゃねーか！って怒鳴られた・・。

マグソ50にヘッドライトから配線してクリスマス用の電球10個ぐらい並列でつなぎ車体全体につけた。
しょぼいわりににぎやかになったが走るには勇気いる…

NS-1を乾式クラッチ化
デッドストック品を購入できる機会は、もうないだろうな

ｱｹﾞ

エアクリBOXにすごい量のマイナスイオングッズを詰めた。
別件でバイク屋に修理に出したとき、「これが不調の原因だ」とばかりに摘出・袋に入れられて帰ってきたそれと、
なんとも言えないバイク屋の親父の表情を見て、間違いに気づいた。

ﾜﾗﾀ

フルカウルタイプのサイドカウルにフィン付けて
足への風当たりを減らしてる方いませんかね。

シートにオナホール付けますた

自作ラムエアー。雨天時に水はいりまくってｱﾎﾞｿ

モッズに憧れて補助灯多数。ジェネレーター容量を超えてｱﾎﾞｿ

時代を先取りだと LEDライト自作。白色LED200個使うが暗すぎてｱﾎﾞｿ。ついでに金も失う

原付にシーマのヘッドライト付けた。
今も現役

自転車用のデジタルスピードメーター付けた

>>75
うｐ

旅客機の両翼を付けました。

>>75
あれはいいよね。俺もアド110にやったよ。
明るくて最高だよね。

>>77
今晩うｐするよ
つーか3年くらいになるのかな？
装着の為に、さんざんこのバイク板で世話になったんだけどね。

>>80
　 　　∩_＿＿_∩゜.:+＿＿_∩:　:.+
ﾜｸ.　| ノ 　　 　　ヽノ　　 　　ヽ+.:
:.ﾜｸ/　　●　　 ● | ●　　 ● | ｸﾏ
　　ミ 　''　( _●_)''ミ''　( _●_)''ミ　ｸﾏ
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ__　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)__.)─(＿＿)─


原付じゃないけどやってみたいと考えているので

シグナスXかっちょいい〜
ttp://www.familycamp.jp/tuneup/Cygnus-X/index.htm#39

http://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up5875.jpg
http://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up5874.jpg
http://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up5876.jpg

http://kunekune.breeze.jp/up/uploader/src/up5877.jpg
↑
おまけ、原付の発電ちゅうか、レギュが根本的にダメなんで
カタナのレギュにむりやり交換、制御不能の発電を受け取る為に
軽のバッテリーを換装。これで2年間故障知らず。
上までブン回すと7Ａくらい発電するんで
原付のバッテリー3ヶ月でダメにした。

ぶーぶークッション内臓した
ケツ浮かした瞬間に排ガスがまた充填されてぶーぶー止まらない

米倉屁よりはインパクト無いけど

>>83
これはなんというか、いろんな意味で乙（褒めてるおｗ
ライトユニットの後ろはどのぐらいスペース要りますか？

>>83
単なるポン付けじゃなく綺麗にまとまってるな。

>>85
すげえバカでしょ？
俺30歳だよｗｗｗｗ
バカに歯止めが掛からず、リード90のエンジン
フレーム切った張ったのバカ改造で換装。

ライトユニットは全長15センチくらい。
バルブ交換はユニット外さないと取れない。
やっぱ俺バカだわｗｗ

>>87
スレタイにある通りここはバカ改造自慢をするスレですからｗ
こーいうの大好きですｗｗ

つか本気でカスタムコンテストで入賞狙える

実用性なんぞ微塵も考えてないトコがｷﾀｺﾚ

アーシングしてみた・・・が、なーんにも実感出来なかったｗ

>82
こいつ（リンク先の奴）、
バイク屋に切り分け工賃払ってないな。
ある意味泥棒だ。

誰のおかげでクランク焼きつきだと特定できたんだ？



あ、俺はバイク屋じゃないんで。

>>88
綺麗にしてないから
まじかで見ると汚いんだよね。
やるとキリが無くなるから
カスｔムコンテストはまるで興味なし。

今年はじめに事故おこしてカウルﾊﾞｯｷﾊﾞｷのﾒﾀﾒﾀになってもうて
相手が居たんだけど、担当アジャスターに16万の見積もり出したら
泣きつかれたｗｗ
そりゃ10年落ち？のクソｽｸﾀに新車以上の見積もり出されたらキレるわなｗ
6万5千で手を打ちました。

>>92
それでも十分（ｒｙ
ちなみにいくらぐらい掛かりました？
部品調達はヤフオク？

ポン付けってなぁに？

ぽん付け＝交換

ピストンリングポン付け・・・・・　　とは言わない

社外品の無加工品のみに使うモンとオモ

>>93
総額5万ちょっと
ライト、ＨＩＤユニットはオクで購入
両方で17000くらいだったかな？
あとはカウル製作やなんやらで結構使ったなぁ。

プロジェクターを安く買えるかで総額が変わるんで
予算は多めに見ておいたほうがいいですよん。

ハーレーにキャタピラ付けて峠せめました

>>97
ありがとうございます
参考になります

してみた。と言うよりしてみたいのがカブを金色に塗ってレッグシールドに「百」
のマーキング。
そして車体のどこかにＭＳＮ１００ならぬＳＰＫ１００（スーパーカブの略ね一応）て書きたい。

カブってCUBだと思ったんだが記憶違いだろうか？
それともﾊﾞｶｽﾀﾑスレだから、わざと間違え、ﾊﾞｶっぽくしたいのだろうか。

>>98
マジなら写真うｐｗ

>>102
ここなら出てきそうだ。

>>101
うっかりなら本当のバカ。
わざとなら芸の細かいバカスタム。

当然後者でしょ。

あんげぇ

>>100
百式だけじゃなくゴッドガンダム（ハイパーモード）とか、SUMOとか暁とかも書いとけよ。

暁って何？

>107
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%A4%A2%A4%AB%A4%C4%A4%AD
ココに詳しく説明してあるを

>>107
百式 ヒャクシキ
「機動戦士Ｚガンダム」に出てくる金ぴかのモビルスーツ。

ゴッドガンダム
「機動武闘伝Gガンダム」に出てくるモビルスーツ。ハイパーモード時には金ぴか。

ＳＵＭＯ スモー
「∀ガンダム」に出てくるモビルスーツ。金ぴかと銀ぴかがある。

暁 アカツキ
「機動戦士ガンダムSEED DESTINY」に出てくる金ぴかのMS。

ベース車両；モンキーバハ

ＥＧ：ＣＰハイカム、ＰＣ２０ビッグキャブ、武川ボンバーマフラー＋リストリクター
足回：正立フォークキット、10インチ油圧ディスクブレーキキット（武川製Ｆのみ）
　　　ドラムブレーキフローティングマウントキット、10インチアルミチューブレスホイール
　　　１０ｃｍロングスイングアーム
　　　ＴＴ１１０Ｂタイヤ
　　　75cc用ローラーチェーン、スプロケ(ハイギヤード化)
　　　ベスラブレーキシュー
メーター：電気式タコ計＋自作整流回路
その他：ハイスロ、プッシュキャンセラー式ウィンカースイッチ
　　　　ハニービーシート、普通のヘッドライト、社外製メーター
　　　　６Ｌタンク

でも、友人に１０マソでお嫁に・・・orz

この程度なら少しハマってる奴ならする改造だよね？

>>109
思い出した
あの100式モドキね
種厨きんも〜☆

モンキーなら、
「気づいたら純正部品がボルト１本も残ってませんでした」ぐらいじゃないとな。

社外品だけで組めそうなバイクだよな。。。

改造とはちょっと違うけど、セピアＺＺを新車で買って２週間後には自衛隊カラー（つや消し）に・・・。

スレ違いなんだが、これって面白いｗ
ttp://masa-ya.jp/bike/tochi/
ミントは「かわいい女のコ向け原チャリ」として最高の出来だったと思うが、
こういう使い方もあるのな。

>>116
白井先生ﾃﾗｵﾁｬﾒｽｗ

俺のスーパーディオ
ライブディオZXのホイール、フォーク、ブレーキ、顔面、リアスポ移植。
今考えればライブディオに買い換えたほうが安上がりだったかも。

>>116
白井先生は神様ですからｗｗｗ

はげ

間違えた

工房の頃、セピアに乗ってた時に、デイトナのターボフィルターなるものを付けたなー。
効果の程は???だったが。
その当時、知り合いはマグナ５０のマフラーに香水をふきかけてた。
こちらも効果の程は????だった。

新車のマグナ５０を錆びるのが嫌でホイールからフォークまで防錆クリアー吹きかけた。
後日灯油で一生懸命塗料を落としていたあの頃が
懐かすぃ〜
結局５年落ち買い取り４万だったな…

RZなんだが純正ハンドルしぼって
マフラーに穴開けて
パワフィルポン付け
それでもﾘﾐｶで90近く出てたからすごいよな

シートカウル（テールカウル）の片側だけ綺麗に真っ黒に塗って、
そのあと挫折。片側だけ真っ黒な50γで走ってました。

そのあと、オフロード用の粘着グリップを装備。

グローブが一月でダメになりました。

いまでわいい思い出です。

　リード50(AF20)ですが、マフラーが詰まって10km/hまでしか出なくなった。
亜細亜製リード90の純正マフラー交換しますたら一応走るようにはなったけど
加速悪い。そのくせ50km/hから鬼のような加速・・・ orz

ニトロメタン30%のグロー燃料を放り込んでみた。
ギューンて凄い勢いでエンジンが回ったと思ったらすぐにボンって。
ばらしたらピストンの真ん中が溶け落ちて穴が空いていたよ。

>>126
圧縮比はちゃんと落としたか？ｗ

・・・・・スゲー添加剤じゃんw

ＮＳＲ50にラム圧キット

２ストＤｉｏ（テールランプがＴ字のやつ）のボディーカラー：ブラックの
純正ステッカーを全部剥がして、菊の紋章ステッカー＆日の丸ステッカーを
ボディの前後左右それぞれに貼ってあと右ミラーだけにして、
アライの白いフルフェイス＆スモークシールドにしてのを被って乗ってた。
あとはフルノーマル。

街中でみんな漏れに敬語。ｗｗｗ

かなり効果的なステッカーチューンだなｗｗｗｗｗｗｗ

ロケットカウルを３個。
卒業式はチャンプロードに掲載
組員にスカウトされた。

定番で概出だろうが『ガンスパーク』

http://www.masa-ya.jp/bike/geno/

フォグの代わりか少しでも明るくならないかと思って、
ドンキで売ってるLEDデイライトをつけてみた。

結果、意味無い。
125ccにつけた話

LEDは「照らす」能力は低いらしいからね･･･。

サンヨーテクニカからLEDヘッドライト発売だそうだね。
誰か人柱頼む。本当の意味での人柱になりそうだがなｗ

昨日バーエンドを変えた。
つけ終わって駐輪場に入れる時に
ぶつけた。

純正に戻したorz

スズキのZZにアニメのエクスドライバーの
eX-Rステッカー貼った・・・・・
当時はアキバに行くとソコソコ注目の的だった・・・・

>>139
アニステスレへようこそ

ホンダのTodayを白黒に塗装して、
屋根にパトライトくっつけて、逮捕しちゃうぞ！ってやってたら、
当時秋葉でソコソコ注目の的だった。

もちろん、ニトロ＆モトコンポ搭載！

でも、お巡りさんにも注目の的になってしまったのは計算外。
万世橋警察署で絞られた挙句、
かあちゃんも呼び出し食らって、
かあちゃんウォンウォン泣いて、「こんな子に育てた覚えはないのに」
とか言ってるし。

死にたくなった。

>>141
おまいが逮捕好きだって良く分かった。

あれって作者実際に作ったりしてたんだっけ？
よく覚えてないが…

ママチャリの荷台にミントのエンジンを載せてアクセルを多めに開けると荷台がひん曲がってチェーンが外れる

>>141
つ足ブレーキ

スーパーディオのフレームに折りたたみ自転車付けました

これと
ttp://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/hot_inazma_2cycle.html
これと
ttp://www.emile01.jp/uf1.htm
これを
ttp://www.rakuten.co.jp/fs-japan/612462/579938/

付けますた。今は反省している。

>>142
作者が実際に作ったやつが、Newtypeに載ってて、それに触発されて真似した。

実はパトカーそっくりの車を公道で走らせるのは、道路交通法で禁止されていないって知ってた？
ＮＧなのはパトライトだけで、白黒に塗ったり、警視庁ってペイントするのは道交法ではＯＫなんだって。

じゃあ、なんでパトカーそっくりの車を作ってはいけないのかというと、
パトカーのデザインは警視庁が意匠登録していて、真似たものを作るとそっちに引っかかるんだと。

他にも、郵便車、救急車、消防車等の特殊車両はもちろん、佐川急便やクロネコの車、あと路線バスなんかも、
意匠登録されているそうな。

>>147
90へえ

パンダトレノはおｋ？

じゃあ、ルーフにパテでも何でも盛って、パトライトの形、色にしちゃえばよくね？
白黒ペイントは細部を微妙に変えて、
警視庁→警硯庁
○○県警→○○鼎警
北海道警→北毎道警
○○府警→○○腐警
にしちゃえばよくね？

>>150
任意同行で監禁されちゃうよｗ

>>150
意匠登録ってのは文字の入る位置や形も決まっているので
似ているだけでダメだとオモ。

>>149
一応白だが、限りなく黒に近いな









と、ウマイコトを言ってみる。

>>150
なんとなくシナっぽいのでNG

>>150
KC庁ならおｋ

警死庁24時

敬ﾈ見庁
言

これでおｋ

ニケツ＝普通
サンケツ＝やるじゃん
ヨンケツ＝漢

>>158
ベトナムならゴケツも当たり前サ

>>149 誰も言わないから俺が…

秋名の藤原とうふ店はok｡それ以外のﾆｾﾓﾉ(実名の地名でも)はNG｡
85ﾚﾋﾞﾝもok｡

ジャイロXなら4ケツ出来るぞ

中国雑技団ﾊﾞﾘに行こう

光るプラグキャップをつけた。
まだ夜は走っていない。

>>163
まだ売ってるの？

JOGで５ケツでコンビニに行った。
帰りに派手に転倒した。

>>158
レッツ�Uで4ケツは余裕。
ママチャリで3ケツも余裕だが、ホイール二本も潰したWWW

マグザム6ケツ余裕。だが後ろのトランクの開閉速度が軽く鈍った。やらなきゃよかった…

>>164
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89711692

ジョグで６ケツして一人右足なくなりましたありがとうございました

カブの車体全部にお経書いたんだけど
ミラーにかくの忘れてたので落武者の霊にもってかれた

>>170
よくタイヤとスポークをもっていかれなかったな。

Ω＜米粒にも書く技術が>>170にはあったんだよ！

125ccを買った時の話

親父に「最近バイク用のETCが出たんだって？つけないのか？」
って聞かれた。
親父よ、125ｃｃは高速逝けないよorz

モンキーで、
ノーマルパーツはクランクケースだけになってた…。

>>174
フレームも変えたのか？フレームも変えたんだな？

クランクケースこそ強化品にしておくべきだろw

フレーム変えたら既にモンキーじゃない件

武川とかの社外フレームってどうやって登録するの？職権打刻？

一番高いオイルを入れた。

http://www.youtube.com/watch?v=ZSD_5DP4ufI&NR

こんなおバカやってみたい

まるで猫実工大の自動車部だな。

マンガﾈﾀｽﾏﾝ

モンキーでメインキー以外社外品

>>180
ﾗｲﾌﾞDioに1700ccのｴﾝｼﾞﾝなら積んだ事あるよ。

1700のｴﾝｼﾞﾝ積むのはいいが
ﾌﾚｰﾑはｴﾝｼﾞﾝ重量に耐えられるのか？
ﾀｲﾔﾊﾞｰｽﾄするだろう。

1970年代なｶﾌﾞを国防色に塗り替えた。
ついでに空き缶マフラー作って打ち込みした。

>>184
たぶん重量300kgくらいだからなんとか大丈夫なんじゃね？
フレームはハの字に開いたと思うけど。

つ【乗り手の体重】

>>174
使ってない純正パーツを組むとあら不思議
モンキーが二台に増えるぞ

鬼才現る

>>188
クランクケース足りなくね？

俺は考えた…
monkey買うなら不動車買えと…

50γにRM70のエンジン。

>>192
80じゃないのか？　つかΓじゃ「ふーん」止まりだな。
ポッケにYZ80とか、モトコンポにDio-ZXとか、NSR50にCRF250Rとかの方がはるかに凶悪。

>>193
NSR50にRS125エンジンのが凶悪

50ccスクーターいじってるやつ＝馬鹿

>>193
その後、不動のウルフ入手して、
RMの足周りとγのエンジン搭載。
だがハンドルはセパハンのまま。
ｱﾁｪのﾐﾆｶｳﾙ装着で気分だけは仮面ライダー
γはリヤホイールごとNSｰ1用を加工してディスク化。
ところがただ曲がりづらいだけのバイクに成り下がっ（ry

更に、ウルフは書なしで登録できなかったので
書類つき不動GAGにγのエンジンむりやり搭載
フレーム切った貼ったしたらなんとか乗ったよ。
チャンバーも友達の実家の鉄工所の機材使い倒してワンオフ制作。
登録後路上テストしてたら違法改造で車両没収orz

ＴＬＭ５０にDream５０のタンクとステアリング丸ごと付けてバイアスタイヤ履かせた


なんで普通にDream５０買わなかったんだろう

ヘッドライト交換しようとして・・・







・・・落としたorz

>>199
あれ？俺がいる

>>197
そういうことだったのか。
まさに本当のバカwwwwww

友人が乗っていたNS50F、転倒→単車花壇へ特攻→フロント回りグッチャリ。
ホイルは中古があったのだが、フォークの在庫があいにく無かった。
そこで曲がったインナーチューブを前後逆にセット。
比較的綺麗に曲がっていたため、なんとかホイルも組むことが出来た。

そいつしばらくそのままチョッパー状態で乗ってた。
スタンド普通に使えなくて苦労してたけど。フロントだけ歩道に乗り上げて対策。

今から15年近く前の横浜、鶴見での話。

>>202
チョッパーNSｗｗｗｗ

age

俺がまだ工房だった頃、DT50にYZ80のｴﾝｼﾞﾝ乗っけて
通学してたよ。

当然、灯火類は点かなくなるから、
ﾗｼﾞｺﾝ用の7.2Ｖﾊﾞｯﾃﾘｰの中身1本抜いて6Ｖにして、
乗る前に充電＞帰って来たら、また充電。

やたらと速いが、大飯食らいだったよ。
Ｌ−8�`�b代だったと思う。

ﾒｽｼﾘﾝﾀﾞｰは車体にﾀｲﾗｯﾌﾟ留めｗ


約10年前、in栃木

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1158938011/l50
【大阪】スクーターに機銃を取りつけた暴力団組員を逮捕

>>202
つか、そこでまた突っ込めばよかったじゃん

人から原付を譲ってもらい、ナンバーを段ボールにしてﾏｼﾞｯｸ使って書き、それを付け、しばらく乗った いい思い出

原付もらって、登録とか名義変更とか知らなくて
ナンバーなんて「あればいい」と思っていたから
自分の好きなナンバーをプラ版に書いて自信満々で乗ってた。

当然捕まって、名変してなかったから無登録＆無保険ではなかったけど
こっぴどく怒られた15年前orz

驚愕　300万円のスクーター 赤男爵
ttp://response.jp/issue/2006/1111/article88310_1.html

とりあえず、ターボとスーチャだな

>>210
250ccで300万円か。すごく損した気分だな

>>210
これ、そこらで走っているDQNのウーファーうるさいビグスクと何が違うの？

>>210
なんというダサさ…

http://response.jp/issue/2006/1111/article88310_1.images/128210.html

これのどこを押せばシャープなんて言葉が出てくるんだ・・・
つか何このハンドガードｗ

>>210
これは酷い。

俺らが昔原付でやった珍走改造をビグスクで再現か。
やったメーカーもリアルなバカだが
「かっこいい」とか思っていそうなビグスク海苔もいそうで怖い。

骸骨噴いた

300万は確かにすごいがマルチだな。

>>210
これは何かの罰ゲームですか？

>>215
仮面ライダー乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>215
これ食玩？プラモデル？とても実車には見えない・・・
撮りかたの問題？

>>222
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1163547300565.jpg

なるほど違和感ないな。

うわぁ・・・500円ぐらいで売ってそう('A`)

ホームセンターの缶スプレーで下地も何の処理もせずに黒マット塗装。

カブエンジンのNﾁﾋﾞ

>>226
何そのホンダ製ギャグ。

韓国のｺﾋﾟｰ商品れすか？

>>210
ﾜﾗﾀｗ

珍車が300ﾏﾝか。ﾋﾌﾟﾎﾟﾌﾟ珍が買うんだろうな。

知り合いが乗ってたら、実際に見に行くと思う。
一緒に走りたくは無いが。

スーパーディオでガソリンにラジコンヘリ用ニトロ30%燃料を添加
なかなか始動しない
パンパンうるせぇ
メーター振りきれ
ヘッドにヒビが入り廃車

ナイトライダー付けた。

女子にモテたかったんだ

>>231
よく始動できたな

ナイトライダーと聞いて自動運転かと思ったおれは古い人？

ナイト財団は現代に例えるとビルゲイツが設立するようなものか・・・
そしてＫ.Ｉ.Ｔ.Ｔ.はwindowsベースのアプリケーションで夜間走行中に
自動アップデート→いきなり再起動(ﾉ∀`)ｲﾔｽｷﾞ

>>235
それはねーよｗ

せいぜいパッチを無視してたら30分おきに
「マイケル、本部で新しいパッチがリリースされました。路肩に駐車してアップデートを実行してください。」
って言われる程度。

んで、パッチ当てたら再起動のダイアログが30分ごとに。

あー！うぜー！

んで、ｼｶﾄしてると強制再起動。
結局ｱb-ﾝ

ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up1127.jpg

>>239
ちょｗｗｗ
かっけEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

>>239
バイクよりまず乗っている奴の格好に目が行ったw

>>239
三輪みたいだけどこれなんて名前？

>>242
GOLDWING 1800 Trikeのように見えるが、、、

ジャイロ

紫紋って潰れた？

>>245
結構前に

>>239
これ鳥肌じゃね？

だな

>>246
マジか('A`)
ZZのカウルがﾎｽｨ・・・

>>239
乗ってるのはたむらけんじか？

ちゃ〜〜ぁ

JOG ZRをバーハン、フロントカウルをアプリオ(丸っこいカウル)にした
スタンドでかなり見られてて『俺センスに見とれてやがる…』的に考えてたけど、今思えば…

ＤＡＸをノーサスにしてウィリーしてたらフレーム曲がった。

ギャグって小さいバイクに２スト１２５ccのエンジン載せて走らせてた。
「４ストに何でチャンバー？」って停めてると思われてた。
作りはツインラジエーターとかにして凝ってたけど。
でもギアー比とか考えてなかったから思ったよりスピード出なかったなぁ…。

友人がＴＺＲ５０でポートを削ったのはいいけど
（モトチャンプで何処かのショップのポートの実寸図面が出ててその通りに削った）
パワーバンドが上に行き過ぎて下が余りにもスカスカで街乗り不可になった。
回せば５速１万２千回転で１００�`は出たけど。
（その後ドナドナされて大井松田のオープンクラスのレースに使われてたらしい）

インテークチャンバー（笑）

初めてディスク車に乗ってディスクにエアが入ってブレーキが効かなくなりマスターホースキャリ全て捨てたW

俺は初めての時マスターシリンダーにあふれるほどブレーキオイル入れた。
結局ホースとキャリパーの中が空っぽで全然効かねーのwww

アップフェンダーにしたら泥や水がすげぇ
今日の雨で気付いた…orz

学校にあったステン板で作ったラムエアーシステムでキャブに虫が詰まってた

俺は始めてのディスクエア抜きで
黒いゴムパッキンを外さず、一生懸命ﾆｷﾞﾆｷﾞしてた。
気づいたのは1時間後。

カブのレッグシールドの色塗ろうかと思ってる。

あれ10色くらいだしてくれないかね
社外品だとあるのか？

http://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up1127.jpg

>>210
その玩具数ヶ月前のMr.Bikeに載ってた。
で、記事を読んだら、実際は800ﾏｿだか、500ﾏｿだかかかってるらしい。
金メッキにした理由は確か、そこいらのビグスクは皆シルバーのメッキなので、そやつらとの違いを見せるために金にしたそうな。
あと、エアコンとか着いてるらしい。

エアコンわらた
一体どれほどの効果があるのか・・・
確かGLはラジエータ通過した風をヒーター代わりにするんだっけ？

＞＞ラジエータ通過した風をヒーター代わりにするんだっけ？
それ俺のバイクに付いてる＠リッターツイン

横向きラジエターか

ファイアーストーム？

なぜわかった？

むかーしｸﾚｰｼﾞｭﾀｸﾄで色々やったな

ﾉｰｻｽ、ﾌﾙｴｱﾛ、ﾊﾈ延長、ﾀﾞｸﾄ、光もの、ｱﾙﾊﾟｲﾝｺﾝﾎﾟ、ｼｧﾝﾃﾞﾘｱ、灰皿、ﾁﾝﾁﾗｼｰﾄ、Dioｴﾝｼﾞﾝ…

久々に欲しくなってﾔﾌｵｸ覗いたら高騰しすぎﾜﾗﾀ
あんな古い原ﾁｬﾘが5万とかおﾊﾞｶさんか

厨房の時、廃品回収の際にもらったタクトのキャブが腐ってたので
キャブにキャブクリやらCRCやら吹きながら
ガソリンとスプレー混合で走らせた。　もちろん私有地で。

>>266
リッターツインでわかる。

リッターツインといわれると
SVかVTRしか浮かばない俺

昔のスペイシー125とかな

>>272
TLのことも思い出してやってください・・・

とVTR海苔が言ってみる

リッターツインときいて…
VTが思い浮かんだひと→普通の感覚
ドカ→普通の感覚
MT01→軽くマニアック
SV→軽度の変態
TL→かなりの変態
TL-R→重症です、これからもその気持を大事にしてください。

リッターツインでラジエターからの風がライダーに当たりやすい
ときたら横向きラジエターのVTRが思い浮かぶ。

激しく原付じゃないorz

>>275
BMW-Rは出てこないのね。

そういえば昔雑誌の投稿でモンキーの2気筒があったな。
72cc×2だったかな。あれはきちんと動くものだったのだろうか…。

パワフィルが五月蝿いから、オイル１リッター缶でマフラーもどき
エアクリケースを作って着けてみた。


共鳴して余計に五月蝿くなった。

ぱお〜〜〜ん

>>277
ゴッソリ忘れてた…。スマヌorz

原付でリミッターカットしてもスピードメーター変えないと60以上でないの?

>>279
俺も同じ理由でキャブボックス作ってみようと思ったんだけど、
金属じゃだめか・・・。

>>282
表示できない（振り切ってて分からない）だけだよ
車種によって針がメーター内で引っかかってへし折れることもあるらしいが・・・

予め針を短く切ってしまえば、ぐるっと一周させられる

原付スクーターだけど、まずどこを改造すればいいの?
CDIでおk?

まずはリヤボックスつけるしかないだろ、常識的に
次はオバチャンチャリ御用達のハンドルカバーだな

その次は風除けを付けて、前籠を付ければ完璧

純正のホーンだとバッテリー上がったりするから
チャリベルに交換した方がいいよ！

インテークチャンバーも忘れずにネ。

まずは減らない低抵抗なチェンシンタイヤで速度を稼ぐんだろ。

前籠にフランスパンを乗っければ完璧！

フランスパンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

荷物がとっても積みやすいシャリーのカタログだな

インテークチャンバーって結局何の役に立ったパーツだったんだろう
軽量ファンも役に立たなかったな
友達の原チャリをホムセンで買った木目スプレーで車体をそのまま塗って
タイヤからハンドル、マフラーまで全身ウッドパネル仕様にしたりしたな

ガンスパークにつきる…(´;ω;`)

パワーQが一番だろｗｗｗｗ

>>295
インテークチャンバーは気柱共鳴効果で等価吸気管長を可変できます。
中回転域を良くする効果あり。
NSR50とかの後期型は標準で装備されてました。

まだ光るスパークプラグキャップって売ってるのかな？

>>299
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67540528

>>298
ありがと
バリマシかモトチャンでそんな事書いてあったような無かったような
俺のZRにはなんの効果もなかったわ
てか早口言葉かよｗ

パーシャル時のバラツキが少なくなった感じだった＜インテークチャンバー
俺のは後期純正のを前期NS-1に着けたけど、燃費も30km/Lを超えたし、意味はあったっぽい

燃費あがるか〜？インテークチャンバー内にガソリンたまりまくるよな

＞インチャン
低中速は良くなるけど高回転が弱くなる。
Nチビとかは低中回転が弱すぎたから後期型から標準装備になったんだよ
付けると発進が楽になる。
回転上げなくても走る→燃費向上って事じゃないかな

インチャンなんてヤマハ車には結構古いもの（俺の知ってる限りRZ-R。もっと古いのもあるはず）
から標準でついてるぜ
外してメクラしたほうが速いって言われてたが・・・

方向音痴なので方位磁石つけました






よけい迷いましたorz

Dio買ったんですけど、金かからない、これはやっとけっていうイジリはありますか？

免許取っとけ

>>307
補助輪付けろ。

>>306
車体から発生してる磁力が方位磁石狂わせる事あるよ。
俺も付けた事がある。
交差点曲がっても、同じ方位指したままピクリとも動かなかった。
大至急捨てた。



>>307
>>287-292

車用に買って失敗したな…ってばったもんのライト（H4）を付けた。

純正より消費電力は倍くらいになったはずなのに、青コーティングがついてるから全然変わった気がしない…。
８０?ｯのライジングイエローが余ってるから付けてみようか（w　走行中にバッテリーあがりそうだけど。

オフ車にキャストをはめようと思って買ったけど、やってみたら挫折しそうになった30分前。

昔、カブに掃除機流用のスーパーチャージャー付けた奴の話は聞いた事があるが…

MajiでKoiする5秒前

俺なんてチョイノリにNRのエンジン積んだぜ
夢の楕円ピストン8バルブV4の走りはワイドかつフラットなトルクを生み出す
まあ俺みたいに金が有り余る奴じゃないと無理だろうけどな

KIDさん、試合ですよ

>>306 >>310
そっか。。。俺も方向音痴だから車用の方位磁石付けようと思ってたんだ
500円でも無駄使いしないで済んだ　トンクス

50年ほど昔。中学校が遠く、歩いて通うのに1時間以上かかる。
時々、出張中の親父の単車（マーチン）を内緒で乗って出て、
学校の近くの竹薮に隠していた。
ある日、転倒しマフラーが厳しく変形し排気がままならなくなった。
仕方なく竹を切り、節だけを抜いた特製マフラーを取り付けた。
何とも言えない排気音がしたものだ。
長時間乗ると、生の竹だけに熱で切り口から繊維を通じて白い湯気が上がるのにはまいった。
すぐ親父にバレてこっぴどく叱られた。

俺のカブなんてガソリン漏らしながら走ってるぜ！
２ストスクーターより燃費悪いんだ。いかしてるだろ？

神降臨

>>319
直せよそれくらい

>>318
マーチンって国産?外車?
74の俺の爺さんが乗ってたらしいんだけど、ググっても
情報が全然出てこないんスよ…

モトマーチン？

書き込んでからググって見たが、モトマーチンってCBX１０００のエンジン積んだ
イギリスのバイクみたいだから５０年前ってのはおかしいな・・・

>>324
ttp://www.geocities.jp/autogarage_n/gallery.htmlの上から5台目

昔、マッチのマーチン 69万8千円ってCMがあった

>>325
詳細ありがとうございます。

2ST原付にマフラーWWWWW

ZXのリアウィングて、dioに装着できる？

>>329
バカジャネーノ。
男ならGTウイングとか付けろよwwww

たまにGTウイング付けてる人いるけど、シートの後ろじゃ意味ないよね。
なんでヘルメットに付けないのかな。

対気速度計つけてみたいなぁ。

>>332
ピトー管?

昔、餓鬼ちゃり用パーツであったな
風車で動くメーター

レース仕様のNSR50に長年「光るプラグキャップ」を付けてるやつがいる。
ネタかと思ったんだけど、理由を聞くと、そいつによれば火花が強化されるらしく
普通8番のプラグの場合でも9番が付けられるんだと力説する。宗教みたいで怖くなった。

アイドリングしてる時カウルの中でピカピカ光ってるのが面白くて
俺らの間では「ヒカプラ」と呼ばれてる。

すんません、今、原付に巨大なかごを付けようかな？と思っているのですが、
自動車学校でもらった教本を見る限りでは、荷台から横何センチ、後ろ何センチ
くらいしかかかれていないのです。私としては、原付の規格。つまり、タイヤとタイヤの
間は何センチ以上何センチ以内でなくてはならないとか車幅は何センチ以内でないと
いけない等の事が書かれている文を探しているのです。
たとえば、車でいうと「ウィンカーや制動灯は地上から○センチ以上の部分に設置する」みたいな
文です。一応、探しまくったらこれ（下記）を見つけたのですが、これは３輪なのです。
という訳で２輪の条件が書かれているサイトってないですか？無くても、本屋で
や図書館にあるなら、その本のタイトルを教えてください！
お願いします。ttp://www.tcn.ne.jp/~sakou/hou/gijyutu.html

帰れよアホ

カゴとの関連性が理解できん

前リード50にNS-1の純正マフラーつけた
最高速あがったけどマフラー真上向いてた
数ヵ月後に根元が折れて修理だした
ごめんリード50

国土交通省のサイトをごそごそすれば出てくるかも。

>>336
巨大なカゴの中に原付入れれば無問題。

おまえ　head　いいな

テールランプにブレーキをかけると電飾がチカチカする電球をつけた。
あまり意味無しだった

dioに1ヵ月乗った。
2段階右折とやらで捕まった
頭に来た。
3週間で中免取った
今はCB400SFに乗ってる。
以上

免許証を改造したのかｗ

俺が手塩にかけてじっくり育てた、巨大なブリブリゴロゴロ芋虫を、遠慮せずに素直に食いんしゃい。
それとも、椅子に縛り付けられて無理やり食わされたいのか！

もう随分昔のお話。
同級生のＴ君が、ホンダＤＪ−１のエンジンをバラしてピストンを取り出した。
「こうすると速くなるんだぜ。兄貴から聞いたんだ」
そう言ってＴ君は、ピストンの排気口側の部分をアスファルトにこすりつけてガリガリと削りだした。
みるみる削れてゆくピストン。しばらく削ったあと、そのピストンを再びエンジンに組み込んだ。
「じゃあ、ちょっと試してみるか。」
Ｔ君はシートに跨るとキーを回してエンジンを始動させた。
そしてスタート。
普段より心持ち大きめのエンジン音を響かせながら発進するＤＪ−１。
確かに見た目、早くなっているように見える。
「すごいね、Ｔ君！」
我々は感心してそう声を掛ける。するとＴ君、調子にのってフルスロットルでかっ飛ばし始めた。
ぐんぐん加速するＤＪ−１。そしてそのままカーブを曲がりきれずガードレールへ衝突。
Ｔ君自身はガードレールを越えてその先のドブ川へダイブ！
ＤＪ−１はオシャカになり、Ｔ君も数箇所骨折して入院。
高１の夏の、ある日の出来事。

前カゴに電動ガン付けたことある
モーターから配線出してハンドル握ったままで撃てるようにした
まぁ走りながら撃っても風圧でまともに飛ばないんだけどね・・・

>>347
warota

モンキーを改造したら、高速乗れるようになれますかね？

モンキーのタンクにチンポ入れたらエイプが生まれました

>>350
改造しなくても透明高速乗れるよ。

>>350
モンキーにサイドカーつけて合法的に高速乗る企画がどっかにあった
パワー不足で８８ｃｃ化したらしいが

>350
排気量が１２５ｃｃを超えないとダメぽ
※３輪にして軽二輪登録でも１２５ｃｃ以下はだめなのだ
あ、５０ｋｍ/h以上の速度で走りつづけられないのもダメぽ

>>350
自宅に高速道路作ってみたり
山口のほうの某会社みたいに自前の高速道路作れば良いんじゃない？

>>354
....(ﾟДﾟ)

>>354
そーなんですか。ｗ

単車登録した127ccモンキーで高速道路走ったことあるよ。
100km/h巡航するのに9000rpmの計算、余裕のはずだったんだけど
しばらくして突然中速域のパワーがなくなってしまい、
必死になってアクセル全開で1万1000rpm巡航を続けた。うなりまくり。
でも、ちょっとでもアクセルを緩めるとボフボフっとなるから仕方ない。
足に当たる風が熱くなってきて、パワーもどんどんなくなり息継ぎするようになる。
最初のICでもちろん降りたけど、エンジンは絶不調で止まる寸前。
開けたらピストン溶けかけてたしロッカーアームも傷だらけ。焼き付きロック直前だった。
若かったなぁ・・・。

ハイドロ装備

>>358
俺も、そんな経験したい！

以後こちらで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155979310/

>>361
ゴミエンジンのことなんて誰も語っていませんが？

リモコンジョグ、現段階で80�lのチタンボルトを純正と交換し、HIDを付けた漏れが来たよ。

訂正
純正のネジやボルトをチタンに変えた。

バカじゃないの？

ｲﾔ、だからスレタイ・・・

>>365
バカな改造スレだが何か、と釣られてみる

スレタイとかそんなことはどうでも良い！！

それでも俺は言いたかったんだ！
リモコンジョグにチタンボルト？バカじゃないの？ってな！

車用のマフラーサウンド
を無理矢理つけた。ぴょぉーって感じの音になった

>>368
スレタイ３回読んで落ち着いてから書き込もうな。

>>363
当方ZRにHID搭載を検討してます
差し支えなければ、使用したものや工程などを教えてくれませんか?

まずフォグです。
フォグは前カゴ下辺りに付けていたＨ３ハロゲン。
ホムセンで売ってる安物でww

そこへＨ３のＨＩＤ車用を買ってきてさほど加工もせずバッテリー直にスイッチを付けただけの仕様です。
配線類はフロントカウル内に収めてます。

カゴ(YAMAHA純正4千円?)やフォグ(ﾐﾗｰﾘｰﾄﾞ社GT-SPORT5002 2980円)も含め実質30000円かかってないですね。

フォグ内にバーナーを収めるとき一部当たるとこがあったので棒やすりで削ったくらいです。

スイッチはオートバックスで売ってたオンオフスイッチボタン式で千円くらい。

>>372
レスThx
ところで、発電量が足りなくてバッテリーｱﾎﾞﾝﾇってことは無いでしょうか?
こちらは、発電容量が足りなくならないように、全てLED化しましたが…
それと、メインのライトは付けたままということなのでしょうか?
教えて君で申し訳ないのですが、よろしくお願いします

>>373
はい、メインのハロゲンは残しています。
ＨＩＤの雨対策としてハロゲンを残し、白青みたいな色にしていたのを純正に戻しました。

テールがＭ&ＨＬＥＤ１６灯白ナンバーＬＥＤ球付き。
あと白ポジションの白ＬＥＤ(ウェッジ加工ベース)

ウインカーは標準です。

>ウインカーは標準です。

画竜天晴に欠けるのう

http://www.geocities.co.jp/Playtown-Knight/7199/bike/bike.html

>>376
宣伝乙
死ね

>>377
ｽﾚﾀｲ嫁

>>376
カッコヨス

ハザードくらいかなぁ

なんだろう
タンクに五芒星を描いたくらいかな

>>381
これ？w
http://www.seimeijinja.jp/omamori/oma_10.html

>>372
おまえ・・・
まだそのままで乗ってるのか？
あれほど対向車に迷惑だと諭しただろ？
ちょっとお前、電気スレにこいや、説教してやる

あれは高校生のときだったかなぁ・・・
友人がパッソルIIがあるってんでもらってきて
赤かったやつをなんだかしらないけどプラモのスプレーで黒く塗装して、
パワフィルつけて、なんだあのいかがわしい
ガンスパークつけて・・・

それからしばらくして、DQNな友人がパチってきた
JOGのエンジンつけて・・パッジョグじゃー
ゆーて遊んでた頃・・・・


懐かしいなぁ・・・

>>369
車用のマフラーサウンドって何よ

>>385
多分あれだ
デコトラのマフラーの笛だ

>>386
あ、あの音って後付パーツで出してんの？？？

>>374
発電容量が足りないために、バッテリーｱﾎﾞﾝﾇとなるかな?と想像してた
んだけど、どうやら心配は要らないようですね

>>383
>>374のを参考にすると、何やら対向車に迷惑なことになりそうですね
でわ、教えてくんになってしまって申し訳ないのですが、どのような対応
策を施せば、対向車に迷惑にならないで済みますでしょうか?

>>387
そう。

電気スレに来いと書いたけどライトスレと間違えた。

>>388
>>374のフォグランプってのはホムセンでヘタすりゃ1980で売ってる
シロモノなんだ。ちなみに、形式違いで小さいボディの青フォグもある。
フォグの存在っていうのは散らして存在をアピールするものだから
対策なんてものはない。
しかも安物リフレクタで適当にブッ込んであるもんだから光軸なんてない

たまに、車のHIDでロンパってる車両があるでしょ？
眩しいよね？>>374は常時こんな感じなんだ。
かといって、純正のライトにHIDを納めても原付のライトもアピール
する為のものだからこれもダメ。
できるならば、車用のプロジェクターを取り付けるのが
一番の近道じゃないかな？
ライトスレなら詳しい奴がいるからそこで相談したほうがいい。

バカスレなんだから釣られるな

ディオにフーガのプロ目移植した。
ローハイも出来てウキウキしまくった初日。
二日後にはバッテリーあぼん。
走りながら充電…すら間に合わずキセノンが点滅しまくりｗ
きっと車用のバッテリーにすればいいんだと思い、安いのをメットインのなかへ。
やはり二日ほどであぼんｗ

今は純正に戻して今だに馬鹿なことやってますｗ

フーガのってバイキセノンだったっけ？

そそそ。
バイキセノン。

原チャリに現行シーマのガトリング入れてるのをネットで見たことがある。
アレはキモかったが
いつかやりたいｗ

>>394
そうなんすか。サンクスです。

原チャシーマはネットではよく見る。
さっき、3世代前のクラウンにガトリング入ってるのみた。
異常に青くて、特有のカットラインで気になって後ろ見たら入ってた((((;ﾟ;Д;ﾟ;))))ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

誰一人信じないだろうが
俺は側車のついたモンキーを見たことがある
モンキーのサイドカー

霞ヶ浦そばの温泉施設だった

あれは幻覚だったのかも

>>396
モンキー側車付きは幻覚と疑うほど珍しくもないんじゃ？

モンキーにいろは坂の猿が乗ってたって?

原付＋サイドカーって、ヨコにリヤカーみたいなのをつけてるのなら有ったよ。
畳屋さんとガラス屋さんに。
子供の頃はよく乗せてもらった。

>>396
悪いがウチの近くには金色の側車付モンキーに乗ってるオッサンがいる
犬のっけて走ってる。

黄金のモンキーｷﾀ━━━━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)

>>396
遅レスすまん、
サイドカーつくってくれるとこあるよ。
もしや釣り？

>>239
かっこよすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

tp://www2u.biglobe.ne.jp/~rearcar/No40.JPG
tp://www2u.biglobe.ne.jp/~rearcar/No42.JPG
tp://www2u.biglobe.ne.jp/~rearcar/No43.JPG

>>404
素敵だけど、原付じゃないよね？
このお馬鹿。

>>404
アメリカだとこういうのよく見かけるね。
でも日本だと道交法違反じゃなかったか？

>>400
俺も土浦で見た。なんか旗みたいなのが沢山付いてるやつじゃない？
それこそモッズのべスパミラーみたいなｗ
因みに乗ってるオッサンも小柄なんだよね。

ﾂﾏﾝﾈ

ライブディオを二人のりできるようにしたいんですこど、二種登録だけで平気ですか？(((^_^;)

魔女の宅急便風にでかいプロペラ取り付けたＮ１後期型。
メットインにプロペラに電力送る装置入れた。
７０キロで飛んだけど５秒ぐらい浮遊して草むらの上に転んですべりまくった。プロペラは破損はもちろん廃車でした。
@田舎に住んでいるバカ

>>409
(ﾟДﾟ)ﾊｧ…?!
何いってんの君、二種だろうと乗車定員１名だったら１名だって。
合法的に２人乗りしたいならタンデム可能の原チャリなりバイク買え

やはりだめなんですかぁ…(..)
ありがとぅございます！

>>409
マルチ死ね

>>410
日本語でおk

>>410
エンジンでプロペラも駆動させろよｗ

>>410
日本語でおｋ

羽でも着けなきゃ飛ばないっつーの

ライブディオのカウルを加工してフロントフェンダーをつけたがっているのはオレだけじゃないはず

409 ：ツーリング：2006/12/14(木) 15:52:19 ID:WPJVVSNE
ライブディオを二人のりできるようにしたいんですこど、二種登録だけで平気ですか？(((^_^;)

>>419
シートにベルトを付ける、又はタンデムグリップを付ける（リアキャリアの加
工で可。　背に当たる部分に太いゴムチューブ巻くとか。ボックス付ける時は
握れる様に離して付けよう）

後、タンデムステップを付ける。　カブならＲサスの下の取り付けネジに差し
込んで付ける社外パーツ（多分タイかベトナム製）のタンデムステップがある
のだが・・・。


漏れとしては一人乗りで割り切るか、別な小型スクーター買うのを勧める。

ひとつ気になったんだが
タンデムステップってのは保安部品かなんかで法律で定められてるの？

>>419はマルチだ気をつけろ

>>421
原付２種までは規定なし。書類に定員表示がないから

>>423
諸元表

今東京に来てます、明日帰るんですが、その前にバイク屋に行くつもりです。

ｴｲﾌﾟに付ける三段シートが売ってる店知りませんか？？地元にはバイクの改造で頼れる人が居ないので↓↓

バカな改造なんだから作ってうｐ
ホントに作ったらバカにしてやるからｗ

三段シートｗｗｗｗｗ

>>425
そこまで予定立てて何故店まで下調べしておかない？
もう帰っていいよ

なんで三段なんだろうな
もっとでっけー多段シート作れよｗｗｗｗｗｗｗ

前から不思議だったんだけど
なんで三段シートって言うんだ？
人が座るのは二段で、後ろのはでっかい背もたれだろ？

十年以上前なら南海で普通にロケットカウルと三段シートは売ってたからな・・やっぱり背もたれが三段目なんじゃねえの？

三段飾り
一番上に座ってお内裏様（おだいりさま）ですか？
シートは当然「赤」

鏡もち！！

dioの駆動系ｶﾊﾞｰをﾄﾞﾘﾙ使って穴開けた。
ｱｸｾﾙ回すとﾋｭｲ-ﾝﾋｭｲﾝ音なっていいんだけど、雨の日は駆動系に水入りそうでコワイ。
穴開けなきゃﾖｶﾀ。

>>434
昔のスクーターレースはもちろん、今もレースじゃやってる人いるよ。
軽量化と冷却狙いだから全然バ改造じゃないけど
穴開けすぎて駆動系ケース割ったら立派なバ改造。

オナホールを装着した

>>431
南海箕面でそんなのあったかなぁ。

>>435

ｸﾗｯﾁのあたりに三角形の肉抜きを二つ。
指一本入る程度の穴なんだけど、ﾃﾞﾒﾘｯﾄってある？
錆びるとか、砂や埃が入るぐらい？

>>438
藻前がその穴に指を入れてるときに、他の奴がそのバイクをパクッて逃げるような
事があったら、藻前の指は無事では済まないということは想像付く。

バイク泥の前で、何で穴に指突っ込んでんだよwww

「あ、バイク泥！ちょっと待ってろ！」とおもむろに
クランクカバーに指を入れる>>438に萌える

バイク泥のケツ穴に指を

バイク尼の○○○に指を

今にちゃんＡＡのステッカーを大量に貼った原付みたWWWWWW
テラキモスWWW

ハイにジェンマクエスト90のエンジン積んで、カーナ用の社外プーリーとクラッチ無理矢理付けて、
セピアの足を移植して乗ってた。カレンのフェンダー、フルフェ一個入る箱装備。
想像以上に曲がって止まったから革ツナギ着て峠で遊んだ。
最終的にハイサイド喰らって半損、庭で雨ざらしになってる。

>445
復活させてあげなよ。

とりあえずガンスパークは付けてみたよ
もちろん効果はあった　俺の頭の中だけだけどね

俺のではないが・・・
ttp://www.motoblog.it/post/3446/jet-scooter

昔モンキーにダイハツ ミラ（Ｌ７０）ターボを自分で移植したら、タービンが回り過ぎて燃調とれなくて、直ぐ元にもどした事ある…

ジョグに掃除機のモータータービン、伯父から貰ったラジコン飛行機用の燃料をガソリンに１０％添加
ガスは濃いめでいざ発進！ぶりぶりカブりながら
モータースイッチON！！
一瞬加速、即ブロー
ピストンが砕けてるし、
少し溶けてた。

>>450
えらい！
こういう手間暇かけた馬鹿サイコー！

エンジン買っていじろうかな。
車体はNSR50とオブジェ化したCBR250
ともしかしたらZX。
候補のエンジンは
NSR80・エイプ50/100・アドレスＶ100・RS125・TZ125・CR125。
予算は20万。
コンセプトは｢ひとりでやるよ機械いじり｣
｢小さいけどバカっ速｣
です。
エンジンの購入は全てヤフオクの中古にします。
とりあえずNSR車体は訳もなくウレタン補強済み。

どのエンジンがおすすめですか？












家でどのエンジンにしようかな♪っていいながら犬に噛まれてたら
親に｢死ねよ騒音小僧｣っていわれた…

>>450
掃除機ターボやろうとしたけど、電源をどうすればいいかわからなくて挫折した

>>453
車のバッテリーを直列に
すればいけそうだな
馬鹿カスタムだからみためなどは気にしなくてもいいんじゃない？
挑戦して報告求む。

>>453は掃除機をターボ化してｽｯｹﾞー吸うように改造するのかとｵﾓﾀ

>>454
直流も交流も分からない人なのか？

>>455
バイクの改造じゃねぇwwwwww

>>457
いやあれだ、掃除機にバイクの駆動系を移植(ry

外国の芝刈り機レースのノリだろ

風神買ってね。

規制前ジョグＺＲに現行ジョグＺＲエボの顔面移植














脳内妄想

>460
中身が３ＹＫってのは賛成だが、
外観も３ＹＫのがずっと好み。

>>461
外観は現行が好きなんだよねぇ。
でもエンジンとか中身はどう考えても規制前…

>>453
つ【延長コード】

大損は音だけで吸わんからなぁ

>>463
エヴァみたいだな

やはり掃除機の定番は「ターボタイガー」だろ

>>466
深夜の通販番組は魔物が潜んでいる。

コードレスなら

去年の話だけど
エイプ50を仲間から貰って暇だったから、ＣＢＸ仕様にしてミニロケットまで付けたんだけど
自分で乗るには、カナリ恥ずかしくヤフオクに出したら、 18マソで落札された


今年 ２７の恥ずかしい過去…

俺のフルノーマルモンキー、これからどう馬鹿にしてやろうか

まずはキャタピラだな。

恥ずかしい名前を付けるんだ。

まず”パッパー”組むとっからだべ！？

>>473
武丸さん乙です

ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up1169.jpg

>>475
アメリカンチョッパー乙

>>472
名付けて金玉猿
金色に塗り玉を付ける

>>470
アースチェーンだな。絡まないように注意。

>>475
そんなカッコイい原付あるのか

この時期だし、しめ縄でもつけたら？

4年ほど前、ストマジにアチェルビスの縦目二灯ライトカウル装着。
暗くて夜乗れなくなった。

来年もこの板に書き込んでるゴミとしての存在価値すら微塵もない
ゴミ以下の存在がグチャグチャになって死ぬんですねｗｗｗｗｗｗ
考えただけでもワクワクしてきましたｗｗｗ
どんな死に方するんだろうなぁ？電柱にぶつかって頭ぱっくり割れて死ぬゴミ以下の存在もいるだろうなぁｗｗｗ
マジきめぇ死に方だから親に顔見せできないｗｗｗｗｗそれ以前にキモい！顔がキモ過ぎるぅ〜！ｗｗｗ

ﾃﾞｲﾄﾅのﾛｰﾀﾞｳﾝｷｯﾄ車高低くなりすぎ。底づきしそう。

チョイノリでエンジンを2台にして、車輪を四輪にした。チョイノリの原型エンジンを65ccにボアアップしたやつを2台。
もちろん、超小型オート三輪扱いとして登録。運転は普通免許が必要。ハンドルはエイプ50のハンドル。

原型エンジンそのままでは2台にしても重くなるだけで性能は悪くなるので、ボアアップ改造で性能を改善。
合計130ccじゃ、超小型のオート三輪の扱いだものね。

負圧計装着

馬力が上がるようにエスパーシールを貼った

ホームセンターで銀色の筒を買ってきて竹やりマフラー風に愛車に装着！
そのあと公道を走るが取付が悪く脱落
後続車がマイマフラーを轢いたが怖かったのでそのまま逃げた

改造ではないが、後輩が雑誌を見ながら原付にマジックで書いた「ＹＡＺＡＷＡ」

アゲマツ

小田急線の某高級住宅街付近で見たんだが・・・



ぐはぁ！EZ-９！！！何故お前が公道上に居る！！というか車両始めた見た！ありえねぇ！！
国内数百台しか出回ってない、超珍品中の珍品だぞ！！
わぁぁああ！シャメシャメ！！

とありえないぐらい興奮したら・・


色だけ同じように塗られた、BWSでした・・

原付にノス(NOS)を付けました(・ω・)

>>491
はやい？

やばい

宇宙ヤバイ！

ドリンクホルダー付けてやった

それバカでも何でもないし

フルフェイスだと飲めないけどな

空きスペースに停車してゆっくり飲めよｗ
どうしてもフルフェイスを抜きたくないならF1ドライバーみたいにホースを伸ばせばいい

私がタバコを吸ったりリスカをしたりするときは乗用車を安全な場所に停車させてからやっています。
思いっきりハンドルを切りすぎて、縁石にガツンと乗り上げちゃうことも。

リ、リスカ！？
リスカ＝リストカット？？

>>500
駄菓子じゃない？

>>500
剃刀やカッターなどで手首を切る自傷行為のことだよ。

>>500
auじゃない？

それリスモｗ

HONDAのロボットね

ＧＴじゃない?ぐらんつー

age

Z4のノーマルにニトロメタン入れてる。朝お金下ろして探しに行ったら見た瞬間に即
決した。
名前がカッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかも
スクーターだから操作も簡単で良い。
Z4は力が無いと言われてるけどニトロメタンを入れれば個人的には速いと思う。ZXと
比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってスレ住人
も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ニトロメタン入ってるのに前に進まないし。
速度にかんしては多分Z4もZXも変わらないでしょ。
2スト乗ったことないから知らないけど2ストか2ストじゃないかでそんなに変わった
らアホ臭くてだれも4ストなんて買わないでしょ。
個人的には4ストでもニトロメタンを入れれば十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどシグナルスタートでマジでZXを抜いた。
つまりはZXですらZ4のニトロメタン入りには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>508
読みずれぇんだよ　ボケが！！！

で、ガソリン満タンあたりどれくらいニトロメタンが必要で、それにいくらかかるの？

>>510
ガソリンの代わりにニトロメタン入れてもおｋ
＊圧縮比は落としとけよ

薬局で・・・を買ってガソリンに混ぜて乗ると速いよ
車でもやってる人多いし。ハイオクよりオクタン価が高くなる

半分は優しさだからか。やっぱりバイクと言えども丁寧に扱ってやらないとなぁ。

>>512

何だろう
アルコール？グリセリン？砂糖？

A.水飴

>>509
コピペにマジレスカコワルイwwww

>>516
携帯厨よこれはコピペではなくコピペ改編だ

ZX乗ったことないから知らないけどZXかZXじゃないかでそんなに変わった
らアホ臭くてだれもZ4なんて買わないでしょ。
個人的にはZ4でも下り坂なら十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど下り坂でマジでZXを抜いた。
つまりはZXですら下り坂のZ4には勝てないと言うわけで、
下り坂人生でも個人的には大満足です。

>>514
バファリンだろう。

>>514
マジレスするとタイガーバーム

>>514
メンタムを摺動部に塗るんだよ

いやとんぷくだ。
熱を下げる効果があるから冷却するんだよ。

冷却といえば、友人がシリンダーへ噴霧するというインチキ水冷化してたな…
エンジンに悪そうだ。

>>523
車ならラジエターに噴霧して強制冷却する商品はあるが（夏場のロリータエンジンには無茶苦茶有効）
二輪に応用しているのか？フィンがあるシリンダーなら有効そうだな

つ熱さまシート

水アルコール噴射

ウォーターインジェクション
ラジエーターやエンジンに水を掛けるのも有るが
混合気と一緒に水を噴射するものも有った

ttp://suzukikei.net/tzr50r/o2.htm
だれか真似してまともにセッチィングしてくれたまえ

酸素過給は以前やっていたメーカーがあった。
珍しいものじゃない。

>>528
URLみてSUZUKI Keiだー俺の車の情報もあるかなー　と思ってみてみた。



痛車だった…。

昨日ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ替えてきたのですが ﾌﾞﾚｰｷかけるとｷｰｷｰ鳴るのですが これは最初のうちは普通なんですかね？

>>531
角をヤスリで落とせば鳴らなくなる。別に鳴いても鳴かなくても同じ。
気にしなくていいと思いますよ。

>>532 コメントありがとうございます。
走ってるうちに音は消えますかね？何度もすいませんm(_ _)m

>>533
うまく使っているとブレーキのたびにメロディを奏でるようになるよ。
でも、金切り声になることもあるからパッドは注意して育てた方がいい。

>>518
それお前が上手いだけじゃね？
遅いもんは遅いぞ。

>>535
釣りだよな？それとも素なのか？wwwwwwwwWw

>>535
どんまい

ホイールにネオン管装着。

工房の頃、リモコンジョグＺＲにデイトナのユーロチャンバー入れた
キャブセッティングで挫折したヘタレです

スポークに反射板たくさん挟んだ。
速度出したら盛大に飛んでった。周りに車や歩行者がいなくてよかったワイ！

原付で速いとか遅いとか言ってるけどノーマルで速いってどのくらい出んの？

>>540
昔、ﾊｽﾗｰ50にハブブラシ付けたら飛んでいったよ

>>540
ジョグの場合、リミッターがあるから60程度だな。

最高速じゃなくて加速「感」の事（w

チャンプが最速スクーターだよ

>>541
漏れのＭＢＸ５０ｃは当時物のキタコ１２０メーター読みで平地１１０ｋ／ｍ弱＠１２０００／ｒｐｍメーター＆各部オーバーホール以外ノーマルですよ！
希少な規制前メーターは底付して針が折れたorz

>>541だった

>>546
全然ノーマルじゃねえやん帰れ!

>>547
すまそ…純正品でオーバーホールしてもノーマルって言えないん？

>>540
腹痛ぇｗｗｗｗｗｗ

>>547
ドノーマルじゃねぇかバカ。
自分で原付のエンジンもばらせないような池沼は帰れ。

>>540
次回予告：野球ボール

紫紋は潰れたんですか？

YES

>>540
お前大好き

あ〜、やっぱりそうなんですか｡｡｡
ありがとうございます。

あぐぇ

原付にミュージックホーン付けたぞ！
超バカだぁ〜

馬鹿だなぁ。
馬鹿で良いよ

>>500

すっごい可愛いんだけど、
水をかけたなんか可愛くない奴らが背中から生まれてくるやつじゃね？

マフラーの芯を外すと騒音が大きくなりま〜〜〜〜〜す！！！！
変形ハンドルは運転操作を妨げま〜〜〜〜〜す！！！！
こんな改造は絶対禁止！！！！

エンジンの熱を利用してコーヒーを暖める装置を作りたい。

マフラーの規制音量って何dbまで？

マフラーの代わりにコーヒー缶をつけた。
香ばしい臭いがした。

高校生の頃じーちゃんのバーディーで通学してた
毎晩遅くまで起きていたので起きる時間は始業開始２０分前だった
速攻で着替えてバーデイーを全開で走らせて学校へ向かうが、
いつも同じ場所で若干最高速度の速いカブに抜かれて悔しかった

ある日、最高速を伸ばすためにバーディーのレッギシールドを外してみた
するとどうだろう、メーター読みで最高速が２�qも伸びたのだ
これで勝てると思い、翌日いつもの場所で勝負をしたが、やはりカブの方が速かった

甘酸っぱい青春の思い出だ
全然改造してなくてゴメン

俺の初めてのバイクが4stバーディー…


BPアウトレットで買った840円のパワーフィルター（差し込み口28mm）
自作フェンダーレス（740円、フェンダー外してステーでナンバーを吊るだけ）
純正マフラー改造（水抜き穴を8mmドリルで穴開け、ちょい低音気味ｗ）
自作ノロジー（1000円、プラグの寿命が短くなり明らかに効果があった。）
EPO純正サス（1000円、280mm。明らかに性能低下ｗ）
メーター照明変更（262円、電球に色つきゴムを被せるだけｗ）
12V化（アイドルを規定値の倍に設定しないと停車時の発電量が足らんｗ）


意外とまともな事やってるじゃん

今度は原スクに車用のオーディオ付けたぞ！
バカスクになったw

マーチに合法的なパラリラマフラー（派手な排気音がするが、一応車検に通るマフラー）を取り付けた。
バカマーチになった(w

マーチって原付？

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：ごはん・ アニメイト・ メガマック・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・ぽこ ◆gKvNicYRPU(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)
・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・PlayStation3(60GB)・納豆・納豆・納豆
・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆
・あるある・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・納豆・中村ノリ・グラットン
・ヒゲバルバロッサ・そうへい(笑)・chesu（20G）・ランヌ・男x男 怜鵡・博・ブライトさん
・ガチャピン・エクサマック・

スクーターにエアコン付けたドキュソはいませんか？

高校の頃乗ってたRZ50は改造したなぁ
風防付けてアップハン付けてサイレンサーぶち抜いて三段シート付けて
白のツナギには背中に刺繍で神出鬼没って入れてたっけなぁ
よくあんな馬鹿丸出しで恥ずかしくなかったもんだ

MR50にGR50のマフラー

ダックスを超DQN改造して、1,500,000円で売ってるw
通報されまくってるのに、やけに好戦的でウケるw
　↓
更新済み: 1月 21日 17時 22分
おっまたバカがくだらん申告してきました！文句があるなら直接来い！
更新済み: 1月 21日 18時 40分
　もう一人馬鹿が申告してきました。お宅の連絡先入れて質問欄よりどうぞ！ご自宅までお伺いいたしますよ！
更新済み: 1月 21日 19時 8分
もう一人馬鹿が申告してきました。お宅の連絡先入れて質問欄よりどうぞ！ご自宅までお伺いいたしますよ！

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r33857738

通報される理由がわからん・・・

オク外取引だからでしょ？
ちゃんと成約手数料払いやがれと

じわじわ通報件数が増えてるw
今8件

出品者乙

>>577
ちょwww
こんな事書いてなんの得あんだよw

>570
古い水冷スペイシー125は標準で暖房付いていた。

↑
DQNな改造ではなくない？
『DAX-R』エンブレム以外はカッコイイと思うんだけど…

聞いてくだされ。
先日、オレのお買い物用リード(ﾋﾟﾝｸのﾅﾝﾊﾞｰ)のマフラーが錆びたせいか、うるさくなってしまったので、
直せないかバイク好きの友達に相談したところ、
預けてくれれば直してくれるって言われたので、まかせたらおかしなことになって帰ってきた。
マフラーは、何かお腹が膨らみトグロ巻いててまったく違う物がついてあり、
それ用に各所を調整する必要があったから、それもやっておいた。だって言われた。
説明を聞いたけど、メカに疎いオレはさっぱりワカランかった。
ただ、いつもの調子でアクセルひねったら
凄く加速して、ビビリながらそっとメーター見たら、なんと100�`！
すぐに友達に電話したらニヤニヤして一言、面白いだろ？と。
友達は一体何やったんだ？
ちなみに部品代で7万円も払わされた。

とんでもない改造だよね？

どこで100キロも出したんだ

>>581
お前絶対何が付いてどうなったか知っていてここに書いてるだろwww

UbRirsZ+
やっぱりお前か(ﾎﾎｴﾐ

>>581
幹線道路の流れに乗れるようになったんだからよかったんじゃまいか
リードの寿命は短くなるだろうが小さいことは気にするなよ

>>573はマルチダキヲツケロ

訂正
>>573はマチルダキヲツケロ

>>586-587
ソウダヨ

自作カウルつけたら走行中にもげた・・・('A`)

チャンバー買う金がなかったからノーマルマフラーに釘で穴あけた。

vip鯖落ちしますた

ノーマル

初代ｱﾄﾞﾚｽ50のﾁｬﾝﾊﾞｰﾀｲﾌﾟﾏﾌﾗｰのｻｲﾚﾝｻｰ部分に
自動車用のﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰをつけて、なんちゃってｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰにしてますｗ

さらにﾏﾌﾗｰｶﾞｰﾄﾞをｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟｰとﾋﾟｶｰﾙで磨き込み、鏡面加工しました。
が、雨などで濡れると速攻で錆びますorz

鉄を鏡面にするやつってたまにいるよね。何考えてんだか

空気抵抗減らしてんじゃね？

馬鹿な自己満野郎ジャマイカ

ポッケにRX50Specialのエンジンを載せた。
ポッケだけが走っていった・・・

先日、腹太マフラーがちょっとうるさく感じてきたので
前のマフラーと同じ普通の物を買って付け直してもらった。
そしたら、速度は８０�`くらいしか出なくなってしまった。
まあ速度はいいとして、エンジンが凄く唸ってる感じになり
大丈夫か心配だ。

以前、ﾔﾌｵｸに削除された、DQNダックス（1,500,000円）再出品キター！
またもや好戦的w
　↓
更新済み: 1月 25日 19時 41分
詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの 1件 またどこかバカよりトロい申告頂きました。
嫌がらせやりたければよそでやれ。メール削除するのも面倒、時間の無駄。
文句があるなら直接来い。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e66149811

　　　　今だ！６００番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　 ｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼ ＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　 （＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

age

おいらは山間部の地元民で、カブの５０で走っていたらところ
街中からやってきたと思われる、スクーター５０ｃｃのあんちゃん二人組の片方のバイクが、
調子悪くなって正常な走行が出来なくなった模様。
よく見たら、あちこちに改造が施されていて、携帯工具でプラグやらエアクリやらをはずして
挙げ句の果てにはキャブレータまでバラしていた。

こんな田舎に、且つキャブまですぐに応対してくれるバイク屋なんて無いぞ(´･ω･`)
と思いながら、彼らを横目に先に行って、
用事が済んで４時間くらいたって、再びそこ通ったら、まだ作業やってた。
(´･ω･`)カワヒソウに・・(´･ω･`)

結局彼らはどうやって帰ったのかが疑問だったがが、町まで約４０�`の距離を
押して行ったのかなぁ？

バイクなんて走ってなんぼだから何もしないのが一番。

シロウトがなまくらな知識でキャブなんかいじったって、ろくなことにはならんよ(´･ω･`)。
出先で、いつ止まるか分からん不安を抱えながらツーリングするのは、マジおバカ。

こんなスレがｗ
NS-1にCR125のエンジン載せた事あるわ

age

age

インテークチャンバーが流行り始めた15年前 俺も初期ジョグに付けていた。わざわざカウル外側にビニテで

インテークチャンバーってどんな効果があるの？
いまいちよくわからん。

低速が終わってる2stとかにつけると低速が復活するんだよ。
扱いやすくなるパーツだが早くなるパーツじゃないわな。
末期の2st車両に大体付いてただろ？

アドレスチューンのリアショックの付け根に、
なんちゃってブリパイ（ホームセンターで買ったホース）
を差し込んでました・・・orz

パーシャルスロットル時の不整爆発感を抑制する、みたいな感じ。
高回転では邪魔になる。

>>608
>>610
そーなんだ。レスシャンクす。
あのタンクにはなにが詰まってんの？

>>611
夢と希望がつまってる。


あと妄想も。

>>612
だれがうまいこと言えと。。。。。。。。。。

一度ミニ電動ガンを脱着出来るようにしてみたいなｗ勿論トリガーはボタン式のスイッチに変えて手元で操作出来るようにして。
そして広場で撃ち合いしてみたい

リトルカブに前かご。
当然ねじ穴なんぞないので、エンブレムの上からヒモで固定した。

光るプラグキャップ付けてたｗ

カバー類がスケルトン
服もスケルトン、いや全裸

>>617
そいつは馬鹿って云うより犯罪者だな…
カァチャンの顔を正面から見れるかい？

エンジンがスケルトンだったら面白そうだなぁー

何度取り消されても、しつこく出品してくる超DQNショップです。
以前、直接取引の誘引や、不当なカテゴリー出品（現在もです）で、
多数の人に違反商品の申告をされたにもかかわらず、逆ギレし、
暴言をかさねてきました。
みなさま、違反商品の申告にご協力をお願いいたします。

更新済み: 1月 26日 19時 53分
キター！何度も違反通告ご苦労さん！出品から５分ですねアラートして頂いている様でご苦労さん！申告入れる前にお前の連絡先入れて来い！そんな度胸があるわきゃねえか。

更新済み: 1月 26日 19時 57分

ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。

更新済み: 1月 26日 19時 59分

ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。

更新済み: 1月 26日 19時 59分

ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。

更新済み: 1月 26日 20時 0分

ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。

更新済み: 1月 26日 20時 0分

ヤフーも勝手に削除するな！

1500,000円のHONDA DAX 50cc
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73279732

入札しないでくださいとかは書かなくなったのか

完成次第の発送となります。→現品がないものは出品しちゃダメ

直結の仕方教えてもらえませんか？鍵無くしてほんと困ってます

>>622
ハァ?
スレ違いだし犯罪の疑いあるから書けない。
スペア無いならキーシリンダーごとバイク屋で変えてもらえ。
万はかかるが

>>622
お前の書き込むべきスレはここだ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168981563/

パッチギ！フイタｗｗｗｗ

>>622
シリンダーもって鍵屋に行けば作ってもらえるぞ。
身分証明できるものが必要だけど。

>>626
フツーそうだよな
俺も鍵無くして仕方なくシリンダ外して持ってったのよ。
勿論身分証として免許証とか持ってたんだが、
何も確認せずに作りおったよ・・・・

俺鍵屋だが、名義人じゃない限り作らない。家族でもダメ。

>>628
そうでない鍵屋も相変わらずいるってこった。

4本だしのマフラー

マフラー無意味に切断して楽しんでたな。
あと電極をへしおったプラグつけてみたり。

2ストに4ストマフラーってバカ?

ﾏﾌﾗｰの構造の違いが云々でﾀﾞﾒな気ｶﾞｽ

光るプラグキャップってまだあんの？

ヤフオクにたくさん出品されてるよ

>>633
マジレスすっと、必ずしもそうとは言い切れない。
スクーターの純正マフラーは2ストも4ストも大差ないし。

ただ、4ストのストレート構造レース管は2ストに使うと
トルクが強烈になくなるだけじゃなく吹け上がりも悪くなる。
どうクラッチをつないでも前に進まないwww
逆に2スト用チャンバーを4ストにつけると
なんつーか、回転上がるのが遅くなる上にパワーが落ちる。

そういえば、ズーマーに付けるチャンバー(のようなもの)があったな。
確かキタコ製のすごくエッチな形してるやつ。

>>636
ﾏﾌﾗｰ違うとｴﾝｼﾞﾝ壊れるって思い込んでたわ…

ダメだよな…
いやね、モバオクで２ストに４ストマフラー付けたらどうなるってネタがあり、問題無く付けれると知りもしないのにバカな答えがあったんでね(笑)

>>639
問題なく"取り付ける"事は出来るだろうw
その後は知らんが

Dioにスポーツマフラー付けてたんだけど
エキパイの差し込み口がモンキーのレース管と偶然同じ径だったんで
Dio＋4ストマフラーで走ってみたよ。
意外に普通に走るんだけど、セッティングでどうこうというレベルじゃねえw
吹けだけ妙に軽くてトルクなし。これは遅いwww

おまけにオイルでサイレンサーのウールが死んだよ。

おまえらろくなことしねーな

聞き分けが良ければバイクなんて乗らないからな
歴史に学ぶのは賢者だけだ

空冷エンジンのシリンダ左右にPC用8�pファンを二個付けた。
見た目がかなり恥ずかしかったので振動でファンが壊れかけたのを機に撤去。
オイルクーラー買ってそれに付ければ見た目が変にはならないんだろうが金がなかった。

>>644
俺は、金属製の洗濯バサミをフィンにたくさん挟んだ。
ある日、そのすべてが盗まれた。そんなに洗濯バサミが欲しかったのか…

あまりにダサかったから遊び半分で捨てられたんジャマイカ？

落ちちゃうお(＾ω^)

>>645
ﾊﾞﾛｽwwwwwwwwwww

もらったボロボロのクレタクにスーパーディオＺＸエンジン載せてＦＲローダウン。Ｆはリジット式にしてお約束の３点フルエアロ。ダクト加工やシートも張り替え、塗装こそ控えめだが…今カスタムしてるモンキーより２stのクレタクのがハマる俺は珍しいパターンかな。

>>645 それ見たことあるｗｗｗ

>>645
昔はよく見たんだけどねー。アルミの洗濯バサミ

TZR電飾付けまくってセル不動になったw

そういや昔デコトラみたいな電飾バイク電飾チャリ流行った時代があったな・・・・