1 :
774RR:
車と比べて割高なバイク
でもバイクが欲しい
オークションで買うと多少安めに買えたりしないのでしょうか?
オークション代行で買った方の体験談等ありましたら
書き込みをお願い致します
2 :
774RR:2006/10/02(月) 07:55:45 ID:nhIqg2w3
2ゲト(・∀・)
>>1よ、
金
貯
め
て
バ
イ
ク
屋
往
け、
3 :
774RR:2006/10/02(月) 07:55:55 ID:qTkPZr8w
ベガー
4 :
774RR:2006/10/02(月) 08:12:38 ID:QIoaxmMa
ゴミを掴まされるに3億ベガー
5 :
774RR:2006/10/02(月) 08:34:28 ID:NTAE7t3V
お前によっぽどの知識、技術、金がない限りやめとけ
金は人脈でいくらかかからなくもなるが
それさえないなら結局高くつく、高確率で
6 :
774RR:2006/10/02(月) 17:20:22 ID:db6Un+2z
新しい年式なら桶
古い年式は当たり外れが激しい。
だから普通ショップは実働車しか扱わない。
不動車はイオン無く絶好調です
7 :
774RR:2006/10/02(月) 19:07:48 ID:obvGJkmv
というか、そこらへんのホンダやスズキやヤマハ、カワサキに置いてある中古を買ったほうがよくね?
いろいろと付けて貰えるし。
8 :
774RR:2006/10/02(月) 20:19:58 ID:3wtQ1Ytw
今まさに、
業オクでオフ車買おうと思っている馬鹿が来ましたょ、
其れも、2スト込み込みで10マソ・・・・
世の中知らなさ過ぎですか?
真面目にお答えくたさい、業界の人。
9 :
774RR:2006/10/02(月) 22:53:55 ID:Imy05Kqt
せめて同額でヤフオクの個人売買実動車にしとけ
10 :
774RR:2006/10/02(月) 23:26:42 ID:3wtQ1Ytw
やっぱり、そうなんですか!
>>9さん有難う御座いました、
個人出品探してきまっ
11 :
774RR:2006/10/03(火) 00:23:40 ID:wZcK6ST/
と、いうことは業オクの車体評価って信用できないの?
12 :
774RR:2006/10/03(火) 05:34:44 ID:QCv6u04u
お!
オイラもその辺詳しく知りたい、
毎週、何千何万の車体評価するんだから、
見落としや、Eg内部は無理でも、
プロなんだから、フレーム&塗装は一瞬で見抜けるよねぇ?
13 :
774RR:2006/10/03(火) 08:29:04 ID:hukhJ2au
14 :
774RR:2006/10/04(水) 05:11:26 ID:idiH4ct9
age
15 :
774RR:2006/10/04(水) 19:20:34 ID:LK6TYKMd
16 :
774RR:2006/10/05(木) 02:13:20 ID:v0OOZNEj
手数料が安いとかオススメの代行業者 紹介してください
17 :
774RR:2006/10/05(木) 23:40:07 ID:T7HyFdTt
漏れは地元のバイク屋でDT125R買ったけど、
車体代+7マソ近い手数料がかかったよ。
ちなみに多少走行多かったけど、最終型で程度は極上(外装綺麗で、
スプロケ・タイヤ他消耗部品はほぼ新品同様)だったので、
結果的にその店で店頭売りしてた2st125ccよりも安く良い物が買えたけどね。
店の人の話だと、業者オークションは保証が利く点数以上の物と、
それ以下の物の差が余りにも激しいらしい。
漏れの買ったオークションは10点満点で4点以上で店頭保証&
オク業者へのクレームが利く物になる。
4点は外装まで含めてかなり綺麗な実働車。5点以上はほぼ新古車並み。
3点は実働だけど過走行気味か、外装に大きな瑕疵がある物。
それ以下の点数は殆どがゴミに近い代物…。
3点以下は殆どは買って即実走は無理で、レストアベースにしかならない物らしい。
個人的にはオク業者の評価基準はある程度信用していいと思う。
それはイコール、その評価基準の元ですら瑕疵項目が多い車両は、
例え安くても、余程の希少車で高価なレストア作業も辞さない覚悟を決めているなどしていない限りは、
入札は避けた方が良いという事でもあると考えてる。
漏れが買ったDTも、配送直後にキャブ駄々漏れになって、フロート周り交換する事になったし…。
(その修理代はオク業者へのクレームが利いて、自己負担は0だったけどね)
実際に納車されるまで何があるか分からないのが、業者オクの注意すべき点だよ。
18 :
774RR:2006/10/05(木) 23:59:47 ID:T7HyFdTt
あと、オクの話とはちょっと違うけど、
ポンコツバイク何台か再生した経験から見積もると、
フォーク漏れ、リアサス抜け、タンク錆、シート破れ、キャリパー漏れ、
スプロケ駄目、タイヤ山無しorヒビだらけ等の、
不動車ではお約束の整備メニューが4〜5つ以上併発してたら、
部品代だけで軽く十万近く達する事は覚悟した方が良いよ。
だから、オクに出てる車体でレストアベース覚悟で買う場合は、
追加資金が相当掛かるのを覚悟すべきだし、ある意味相当な気合いが必要になる場合もあるよ。
特に古い車体だとフォークのインナーチューブとかリアサスassy、
ブレーキのシールが欠品とかありがちで、
「フォークインナー曲がってる上に新品でねぇ」とか、もう笑えない状況になる事もあるから。。。
再メッキとかする場合は専門業者に作業依頼する必要あるから、
ヘタすると新品買うより金掛かる可能性もある。
最低でも整備書とパーツリストは必須。
部品納期&照会の速いバイク屋と懇意になっておいて、
部品の欠品状況や他車の部品情報などを事前に確認出来ればなお良し。
(そういう店が有れば、欠品の場合最終手段として部品流用かましたり、善後策が採りやすくなる)
時間を使うだけで、工賃のかからない個人整備でぼちぼちやってもこれ位だから、
バイク屋にやらせたらどれだけ掛かる事やら…。
お金を積めば確かに直るよ、確かにね…。
19 :
774RR:2006/10/06(金) 00:34:57 ID:640RRyBE
20 :
774RR:2006/10/06(金) 00:50:59 ID:hSTOOyQt
俺もそこ、気になってるんだよね
明朗会計で相場表と評定基準までうpしてるからさ
オール評定4なら問題無い気はするね
中古で買った今の車体の中間マージンを考えると
21 :
774RR:2006/10/06(金) 14:54:45 ID:hSTOOyQt
あげとく
22 :
774RR:2006/10/06(金) 15:47:00 ID:ljfHKQcI
オークション代行ねぇ・・・
四輪でポス弄ってた事有るけど、中古に携わる業者ってピンきりなんだよな、
本当に誠実にやってる所もあるけど落札相場表の金額から既にいじってきたり、
落札金額膨らまして顧客に報告したりとかあるからな、回しで食ってる奴等なんか
海千山千だからオークション受け"だけ"する車体に仕上げて出品してるのも居るよ。
23 :
774RR:2006/10/06(金) 16:52:10 ID:hSTOOyQt
車を代行で買ったが会場落札時の領収書渡すの拒んだからね
業者はホントにピンキリだよね
24 :
774RR:2006/10/06(金) 16:54:35 ID:d1SzL+6H
ディーラーでワンオーナーの中古探せば?
25 :
774RR:2006/10/06(金) 17:07:25 ID:hSTOOyQt
軽の新古車だったから。
俺も親父にそう言ったんだけどね
26 :
774RR:2006/10/07(土) 10:58:18 ID:j5gDfqqo
27 :
◇MYukg4pfV:2006/10/07(土) 15:33:36 ID:iD4K1cEk
a
28 :
774RR:2006/10/09(月) 04:21:49 ID:0AWPzQOZ
b
29 :
774RR:2006/10/11(水) 10:00:05 ID:gbo/Dpa5
いまいち盛りあがらないのは利用者が少ないからかな?
30 :
774RR:2006/10/11(水) 16:27:18 ID:cs4uwL6H
面倒臭いイメージなんじゃない?同じバイクで、50万で店に取りに行けば
後は乗り出せる状態なのと、35万だけどで陸送だの登録だの事前点検だの
自分でやるの比べたら50の方選ぶんだろ。
31 :
774RR:
の