Ωアプリリアaprilia 17Ω
駄目です。以上
>>951
サードバイクならよし。
サードバイクならよし。
954 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 20:53:31 ID:upxEd4D1
RS125俺も欲しい。。。
お金無いけど来年のモデル予約しちゃおうかな。。。
お金無いけど来年のモデル予約しちゃおうかな。。。
958 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 00:47:49 ID:2pl/2Z0O
生産中止はガセらしいよ。
それもありそうだよね。
今でさえかなり馬力落として対応させてるんだし、
今後もっと抑えてなんとか対応させていくかもしれない。
手を加えればフルパワーにできるんだから、
こんな規制って意味が薄いような希ガス。
となると、今後は２ｓｔ発売全面禁止とかなりそうね。
今でさえかなり馬力落として対応させてるんだし、
今後もっと抑えてなんとか対応させていくかもしれない。
手を加えればフルパワーにできるんだから、
こんな規制って意味が薄いような希ガス。
となると、今後は２ｓｔ発売全面禁止とかなりそうね。
960 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 07:31:23 ID:6GZQqVE1
qVp RSVだよ
4st125CC20馬力ぐらいでRS125ださねーかなー
962 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 08:03:41 ID:xhQ4W47C
4stになるなら250にしてもらわんと。。。
ならば、RX250のエンジンを期待しよう。どのくらい開発が進んだか
わからんけど、SXV550から１気筒拝借って所が素晴らしい。
つかRX250って、20年ぶりに復活したんだな。
わからんけど、SXV550から１気筒拝借って所が素晴らしい。
つかRX250って、20年ぶりに復活したんだな。
デロルトのエンジンもいいけど、
国産のエンジン積んでもらった方がパーツとかすぐ手に入るし
経済的にもいいと思ったけど、
右だしチェーンの国産車ないな。
SZR650のエンジンとかまだ生産できるかな。
国産のエンジン積んでもらった方がパーツとかすぐ手に入るし
経済的にもいいと思ったけど、
右だしチェーンの国産車ないな。
SZR650のエンジンとかまだ生産できるかな。
>>965
ビモータのスーパーモノのエンジンはROTAXのエンジンだからそれでもいいかも。
フサフサとかハスクバーナのオフ、モタード系も右だしチェーンだよね、
結構スリムなエンジンだからRSに乗りそうだよな、
1万キロに一回フルOHってのが痛いけど。
下のトルクがもりもりあるRSってのが想像できないな。
ビモータのスーパーモノのエンジンはROTAXのエンジンだからそれでもいいかも。
フサフサとかハスクバーナのオフ、モタード系も右だしチェーンだよね、
結構スリムなエンジンだからRSに乗りそうだよな、
1万キロに一回フルOHってのが痛いけど。
下のトルクがもりもりあるRSってのが想像できないな。
４サイクルスポーツシングルは、下がスカスカですよっと。
3000rpm幅くらいの強烈に狭いパワーバンドを使ってバッコンバッコン
タイヤを蹴っ飛ばして走るのがシングルスポーツといふ奴で。
で、回転数も意外と高い。5000-7000くらいとか、6000-9000とか。
RSらしさ、ってのは変わらず維持できると思う。
モタ用の設定そのままで載せたら、そりゃつまらんと思うが。
3000rpm幅くらいの強烈に狭いパワーバンドを使ってバッコンバッコン
タイヤを蹴っ飛ばして走るのがシングルスポーツといふ奴で。
で、回転数も意外と高い。5000-7000くらいとか、6000-9000とか。
RSらしさ、ってのは変わらず維持できると思う。
モタ用の設定そのままで載せたら、そりゃつまらんと思うが。
国産のエンジンにしたらイタ車買う意味ないよ
部品が全然こなくて腹立つがそれもまたイタ車ならでは
部品が全然こなくて腹立つがそれもまたイタ車ならでは
>>968
RS250乗りをはじめとする持ち主達の立場無いなｗｗｗｗｗｗ
SUZUKI系：
AY50水冷カタナエンジン亜種を積む mojito/Habana/SR50
RS250（VJ22A逆車）
YAMAHA系：
PEGASO STRADA（ベルガルダXT660X/Rのミナレリエンジン）
50ccスクーター全般（現行車はPiaggio汚染）
RS50/RX50/トゥアレグ50/Classic50
RS250乗りをはじめとする持ち主達の立場無いなｗｗｗｗｗｗ
SUZUKI系：
AY50水冷カタナエンジン亜種を積む mojito/Habana/SR50
RS250（VJ22A逆車）
YAMAHA系：
PEGASO STRADA（ベルガルダXT660X/Rのミナレリエンジン）
50ccスクーター全般（現行車はPiaggio汚染）
RS50/RX50/トゥアレグ50/Classic50
mixiのアプリリア東日本コミュの雑談の流れ何とかしてくれないかな、
アプリリアジャパン公式にもしょうかいされているのに、
あんな俺は警察をちぎってやったみたいなこと書かれると
アプ乗りの印象が悪くなるような気がするというか、
読んでいて気持ち悪い、読まなきゃいいとか言うなよ
アプリリアジャパン公式にもしょうかいされているのに、
あんな俺は警察をちぎってやったみたいなこと書かれると
アプ乗りの印象が悪くなるような気がするというか、
読んでいて気持ち悪い、読まなきゃいいとか言うなよ
972 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2007/02/02(金) 21:43:02 ID:zP4PBA0i
ビモータのスーパーモノのエンジンは強烈にパワーバンドが狭いｗ
おいしいところはあっという間で下は無い。
Ｈｕｓａｂｅｒｇは２ｓｔ２５０オフのパワーバンド状態がアクセル開けたときから
ずーっと続く。クランクマスが小さいので慣れないと発進時エンストする。
シャンボン来日時に使ったハスキーもＨｕｓａｂｅｒｇに準じる。タイヤ温まってないせいか
（スリックｗ）発進時、スロットルがば開けしたらホイルスピンした。ＺＺＲ１１００でうぃりーして遊んでる奴は
特性がつかめず発進すらできなかったｗｗ
フサは３０００ｋｍ目安にローラーロッカのローラー点検してＮＧなら交換それ以外は丈夫よ。
５０１は持ってるのでＲＳ１２５ジャンク欲しいｗｗ
おいしいところはあっという間で下は無い。
Ｈｕｓａｂｅｒｇは２ｓｔ２５０オフのパワーバンド状態がアクセル開けたときから
ずーっと続く。クランクマスが小さいので慣れないと発進時エンストする。
シャンボン来日時に使ったハスキーもＨｕｓａｂｅｒｇに準じる。タイヤ温まってないせいか
（スリックｗ）発進時、スロットルがば開けしたらホイルスピンした。ＺＺＲ１１００でうぃりーして遊んでる奴は
特性がつかめず発進すらできなかったｗｗ
フサは３０００ｋｍ目安にローラーロッカのローラー点検してＮＧなら交換それ以外は丈夫よ。
５０１は持ってるのでＲＳ１２５ジャンク欲しいｗｗ
>>ﾀﾞﾐｱｿ様
でも、その501エンジンをロングレシオにして、なおかつシングルスポーツ
なりの戦闘力を求めていったら、モタ用のフレキシブルな特性はどんどん
奪われてしまうんじゃないでしょーか？
ジレラ サトゥルノも、高回転型シングルなだけに、下はどうかな。。
ガリーナＴＧＡとかも、どうなんだろう？と思った事はあるが・・
でも、その501エンジンをロングレシオにして、なおかつシングルスポーツ
なりの戦闘力を求めていったら、モタ用のフレキシブルな特性はどんどん
奪われてしまうんじゃないでしょーか？
ジレラ サトゥルノも、高回転型シングルなだけに、下はどうかな。。
ガリーナＴＧＡとかも、どうなんだろう？と思った事はあるが・・
974 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 08:46:49 ID:qkYXM2dF
足回りOH完了上げ
ツーリングに出発だお
ツーリングに出発だお
975 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:41:40 ID:37rAYOtf
クラッチ周りをところんオーバーホールしてやる
976 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 16:51:18 ID:fG5HgQf0
じゃあ俺はブレーキ周りをところんオーバーホールだ
オレは外装を磨くよ。
じゃあ俺は車庫を片付けるか…
979 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 17:48:25 ID:qkYXM2dF
久々に楽しかった・・・春よ来い。
980 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2007/02/03(土) 20:44:17 ID:24gqBRzs
>>973
オフロードのワイドレシオなんていってるけど
実質クロスだからファイナルロングにしても問題なさげ。
６５０だと１８０ｋｍ／ｈ程出るし、峠じゃ充分かと。
問題はペナペナの薄いクラッチだ罠。
半クラ多用とか使い方悪いと反って切れなくなる。
ヒートマス上げるとかで対策しなきゃならん。
今月のバイカーズステーションによるとミラノ・米国でのｍｉｔｏ５００の評判は上々で
製品化への希望は一層高まったみたいね。
オフロードのワイドレシオなんていってるけど
実質クロスだからファイナルロングにしても問題なさげ。
６５０だと１８０ｋｍ／ｈ程出るし、峠じゃ充分かと。
問題はペナペナの薄いクラッチだ罠。
半クラ多用とか使い方悪いと反って切れなくなる。
ヒートマス上げるとかで対策しなきゃならん。
今月のバイカーズステーションによるとミラノ・米国でのｍｉｔｏ５００の評判は上々で
製品化への希望は一層高まったみたいね。
うーん・・・・2stの音は・・・・いい。
manaﾏﾀﾞｰ？
983 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 10:30:35 ID:ZFHhm3Lm
エンジンがかからねーぞ！！！
エンジンかからないどころかRS250とRS125ダブルで盗まれた可哀想な人がmixiに（汗）
125と250両方持ってる人と言ったらあの人かな・・・と思ったらビンゴ・・・
986 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 12:33:04 ID:DYfFm/Hv
何とかしてあげる方法が思いつかない・・・
RS50は見逃して貰えたんだな
RS250のディアブロカラーって何年式？
教えて、エロイ人。
教えて、エロイ人。
989 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 13:25:27 ID:ZFHhm3Lm
俺のRXは不動だからぱくられても恐くない
>>989
125なら部品取りに欲しいです
125なら部品取りに欲しいです
991 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 15:06:33 ID:ZFHhm3Lm
125だけど、これから直すから無理ぽ
直らなかったら部品取りにあげる
直らなかったら部品取りにあげる
ttp://plaza.rakuten.co.jp/nagareyukimura/
この方ですね。
我々にできることはオクや中古車屋で
もし見つけた場合、報告してあげることくらいですね。
もし06RS125を正規代理店で買っていれば
盗難保障がついているのがせめてもの救いでしょうか。
この方ですね。
我々にできることはオクや中古車屋で
もし見つけた場合、報告してあげることくらいですね。
もし06RS125を正規代理店で買っていれば
盗難保障がついているのがせめてもの救いでしょうか。
RS125は発見されたみたい？
http://yukimura.ojaru.jp/accident.htm
http://yukimura.ojaru.jp/accident.htm
125の方は発見された模様。右ミラーが無くなってた。ウインカーも折れてた。
写真が小さいから他にももっと酷いことになってるかも。
テラカワイソス（´・ω・｀）
写真が小さいから他にももっと酷いことになってるかも。
テラカワイソス（´・ω・｀）
プロの犯行では無かったという事か
997 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 19:45:32 ID:ZFHhm3Lm
でも見つかって本当に良かった
998 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 19:58:45 ID:ldM5LuOx
うーん
俺もなんか弄られる前に対策をしておかないとなぁ・・・
俺もなんか弄られる前に対策をしておかないとなぁ・・・
かわいそう
見つかるならRS250の方が良かったよね・・・・・
RS125なら盗難保険使えるし・・・
つか、、、、アプリリアなんてマイナーだから盗まれないと思ってたけど
そうでもないんだな
RS125なら盗難保険使えるし・・・
つか、、、、アプリリアなんてマイナーだから盗まれないと思ってたけど
そうでもないんだな
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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