【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/l50
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/l50
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/l50
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>>1
乙ボルティ
乙ボルティ
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ・・・ですか
そうですか
そうですか
どっどっどっ、童貞です
おっおっおっ、乙です
おっおっおっ、乙です
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ じゃねーよな
ﾎﾟﾃﾎﾟﾃﾎﾟﾃ だよな
ﾎﾟﾃﾎﾟﾃﾎﾟﾃ だよな
6 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 22:32:20 ID:GShphc6b
前スレ
>>974
：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 04:41:48 ID:QviDJY9G
> typeTのWシートとキャリアを付けたいのですが、加工とかしなくても取り付け可能ですか？
> 社外品のシートより純正の方が安いんじゃないかと勝手に思っていますが、
> 幾ら位かしってる人いたら教えて下さい。
ttp://www.geocities.jp/volty_kanto3/custum/carrier_seat/t_caria_seet.html
タイプＴキャリア＆タイプＴシートであれば移設等は必要ですが、殆ど加工は必要なしです。
金額
タイプＴキャリア セットで約2.2万円
タイプＴシート 約２万円
>>974
：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 04:41:48 ID:QviDJY9G
> typeTのWシートとキャリアを付けたいのですが、加工とかしなくても取り付け可能ですか？
> 社外品のシートより純正の方が安いんじゃないかと勝手に思っていますが、
> 幾ら位かしってる人いたら教えて下さい。
ttp://www.geocities.jp/volty_kanto3/custum/carrier_seat/t_caria_seet.html
タイプＴキャリア＆タイプＴシートであれば移設等は必要ですが、殆ど加工は必要なしです。
金額
タイプＴキャリア セットで約2.2万円
タイプＴシート 約２万円
7 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 22:40:23 ID:nfZg39pX
以外と社外品は取付に加工する事が多いので、注意！
9 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:12:18 ID:kYTQJNgY
高速慣れたら楽しい！
100キロ巡航で、たまに120くらい出す。行きは風景を楽しみ、帰りは高速でスパッと帰ります。
100キロ巡航で、たまに120くらい出す。行きは風景を楽しみ、帰りは高速でスパッと帰ります。
10 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:58:29 ID:dK2R4NPq
タイプⅠにタイプＣのキャリアをつけようと思ってるのですが、どなたか取り付けておられる方いますか？タイプⅠとＣとでは電装品の位置が違う見たいなので移設が必要なのでしょうか？
普通についたけどなぜか鍵の位置がずれるから半田ごてで鍵穴拡張してある
前スレに出てた表に年式を加えた
Voltyの形式とフレーム番号対応
('95)TypeI NJ47A-100001~ '94/11~ TU250S
('95)TypeII NJ47A-100001~ '94/11~ TU250XS
('96)TypeI NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('96)TypeII NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('96)TypeC NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('97)TypeC NJ47A-111408~ '96/12~ TU250XSV
('98)TypeT NJ47A-114096~ '98/01~ TU250XT-W
('99)TypeI NJ47A-115873~ '99/04~ TU250X
('99)TypeT NJ47A-115973~ '99/01~ TU250XT-X
('00)TypeI NJ47A-119071~ '00/00~ TU250Y
('00)TypeT NJ47A-117005~ '00/01~ TU250XT-Y
('02)TypeT NJ47A-130780~ '02/01~ TU250K2
('03)TypeT NJ47A-136566~ '03/05~ TU250K2
Voltyの形式とフレーム番号対応
('95)TypeI NJ47A-100001~ '94/11~ TU250S
('95)TypeII NJ47A-100001~ '94/11~ TU250XS
('96)TypeI NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('96)TypeII NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('96)TypeC NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T/XT/X-ST
('97)TypeC NJ47A-111408~ '96/12~ TU250XSV
('98)TypeT NJ47A-114096~ '98/01~ TU250XT-W
('99)TypeI NJ47A-115873~ '99/04~ TU250X
('99)TypeT NJ47A-115973~ '99/01~ TU250XT-X
('00)TypeI NJ47A-119071~ '00/00~ TU250Y
('00)TypeT NJ47A-117005~ '00/01~ TU250XT-Y
('02)TypeT NJ47A-130780~ '02/01~ TU250K2
('03)TypeT NJ47A-136566~ '03/05~ TU250K2
13 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 20:31:24 ID:irW4DUT5
ありがとう。
すまん、編集ミス訂正＆列揃えなど（元ネタはデイトナのカタログから）
「呼称」 「フレーム番号」 「年式」 「形式名」
('95)TypeI NJ47A-100001~ '94/11~ TU250S
('95)TypeII NJ47A-100001~ '94/11~ TU250XS
('96)TypeI NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T
('96)TypeII NJ47A-107021~ '95/10~ TU250XT
('96)TypeC NJ47A-107021~ '95/10~ TU250X-ST
('97)TypeC NJ47A-111408~ '96/12~ TU250XSV
('98)TypeT NJ47A-114096~ '98/01~ TU250XT-W
('99)TypeI NJ47A-115873~ '99/04~ TU250X
('99)TypeT NJ47A-115973~ '99/01~ TU250XT-X
('00)TypeI NJ47A-119071~ '00/00~ TU250Y
('00)TypeT NJ47A-117005~ '00/01~ TU250XT-Y
('02)TypeT NJ47A-130780~ '02/01~ TU250K2
('03)TypeT NJ47A-136566~ '03/05~ TU250K2
「呼称」 「フレーム番号」 「年式」 「形式名」
('95)TypeI NJ47A-100001~ '94/11~ TU250S
('95)TypeII NJ47A-100001~ '94/11~ TU250XS
('96)TypeI NJ47A-107021~ '95/10~ TU250T
('96)TypeII NJ47A-107021~ '95/10~ TU250XT
('96)TypeC NJ47A-107021~ '95/10~ TU250X-ST
('97)TypeC NJ47A-111408~ '96/12~ TU250XSV
('98)TypeT NJ47A-114096~ '98/01~ TU250XT-W
('99)TypeI NJ47A-115873~ '99/04~ TU250X
('99)TypeT NJ47A-115973~ '99/01~ TU250XT-X
('00)TypeI NJ47A-119071~ '00/00~ TU250Y
('00)TypeT NJ47A-117005~ '00/01~ TU250XT-Y
('02)TypeT NJ47A-130780~ '02/01~ TU250K2
('03)TypeT NJ47A-136566~ '03/05~ TU250K2
TYPET海苔の俺は逆にTYPE2仕様にしたいこの現実
先週、上野に寄ったとき。ついでにバイク屋を見て回ったのだが
キャストホイールの着いた青ボルを売っていた
タイプCのキャリアをセカンドシートにしたのかな？
14万円で確か距離は7000ぐらい。ちょっと欲しかった
キャストホイールの着いた青ボルを売っていた
タイプCのキャリアをセカンドシートにしたのかな？
14万円で確か距離は7000ぐらい。ちょっと欲しかった
センタースタンドってもう入手できないですかね？
19 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 02:22:00 ID:ax0aOFRk
普通に売ってる４
20 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 05:33:08 ID:mPvmBicr
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯといえばこれだな↓（一応18禁ね）
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
21 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 06:00:18 ID:MYVJmH8Z
来年引越して大型買う予定だけど、初バイクのボルティーは乗りやすいし愛着強い。全て60点でバランスが良い。
先輩からゼファー1100借りて一回りしたけど、コンビニに停めて出るのにも一苦労だった。。
ボルティーいろいろ言われてるけど、TYPE１・2004年式で、高速100キロ巡航(たまに120で抜かす)出来るし、初心者は困らないしなぁ。手放す時泣くかも。。
先輩からゼファー1100借りて一回りしたけど、コンビニに停めて出るのにも一苦労だった。。
ボルティーいろいろ言われてるけど、TYPE１・2004年式で、高速100キロ巡航(たまに120で抜かす)出来るし、初心者は困らないしなぁ。手放す時泣くかも。。
>>20
この漫画に個人的に興味を持ったｗ
この漫画に個人的に興味を持ったｗ
>>21
ｾﾞﾌｧの最初期型乗ってたけど暑いぞ
取り回しに苦労した事はないが、苦労すると思ったら体格に合ってないから避けた方がいいかもしれない
でも一度は 「所有」 したいんだよね
>>20
電人ザボーガーですか
ｾﾞﾌｧの最初期型乗ってたけど暑いぞ
取り回しに苦労した事はないが、苦労すると思ったら体格に合ってないから避けた方がいいかもしれない
でも一度は 「所有」 したいんだよね
>>20
電人ザボーガーですか
>>21
普通に維持出来る状態なら持っておく事を強くお奨めする
俺は去年買って数ヶ月で筑波TTに出場する為に保安部品等を取って
ナンバーも切ったが今となっては足バイクとしては申し分なかった
部品捨てちまってレース用車両にしたのは大きな間違いだと気付いたが時既に遅しorz
TTにも毎回出る訳じゃねーし
普通に維持出来る状態なら持っておく事を強くお奨めする
俺は去年買って数ヶ月で筑波TTに出場する為に保安部品等を取って
ナンバーも切ったが今となっては足バイクとしては申し分なかった
部品捨てちまってレース用車両にしたのは大きな間違いだと気付いたが時既に遅しorz
TTにも毎回出る訳じゃねーし
今日、触りました
軽い！CB400SFの教習者と違って移動しやすいね。
明日の朝、走行します。今は交通も多いのでガラガラの早朝走ってみます！
軽い！CB400SFの教習者と違って移動しやすいね。
明日の朝、走行します。今は交通も多いのでガラガラの早朝走ってみます！
…明日雨らしいけどね
雨だとオイル交換出来ないじゃん
雨だとオイル交換出来ないじゃん
クワトロ大尉をなくしたのには感心しませんな
>>25
気をつけてねー
気をつけてねー
納車おめ
そ、そうだぁ予報だと雨だorzこれから皆さんよろしく！
現物見たらカッコよく見えて安心した、エンジンだけ掛けたけど力強い感じしたよ。（毎日原付しか乗ってないせいかもしれないけど）
教習車とは比べ物にならないくらい押しやすいッス！これだけで気に入りました。
卒業してから一ヶ月以上経ってるから乗り方不安です、ワクワク今日は眠れそうにないかも。
現物見たらカッコよく見えて安心した、エンジンだけ掛けたけど力強い感じしたよ。（毎日原付しか乗ってないせいかもしれないけど）
教習車とは比べ物にならないくらい押しやすいッス！これだけで気に入りました。
卒業してから一ヶ月以上経ってるから乗り方不安です、ワクワク今日は眠れそうにないかも。
31 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:22:17 ID:MYVJmH8Z
ボルティーはみんなから好評ですよ。証拠に10年も売ってたんですから。弟のST250も好評だし、幸せなバイクだよ。
漏れは色々と6台持ってるけど、女房の嫁入り道具のボルに一番乗るよ。
本当に乗りやすい。スクーターよりも楽しいし。維持費も安い。
ボルの軽さを知ってしまって以来、少量の買い物だったら
スカブーをエッチラオッチラガレージから出すのが面倒臭くなった。
本当に乗りやすい。スクーターよりも楽しいし。維持費も安い。
ボルの軽さを知ってしまって以来、少量の買い物だったら
スカブーをエッチラオッチラガレージから出すのが面倒臭くなった。
ボルティ
明日初めてエンジンオイルを交換します。
それで質問なんですが、今日エンジンの下を覗いたら
ボルト（？）が２つあってどっちがオイルを抜く方なのか分からなかったです。
どのようにしてオイルを出せばいいのでしょうか？
それで質問なんですが、今日エンジンの下を覗いたら
ボルト（？）が２つあってどっちがオイルを抜く方なのか分からなかったです。
どのようにしてオイルを出せばいいのでしょうか？
バネ飛び出しフラグｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ﾟ∀ﾟ
そんなことより聞いてくれ>>1よ
サイドカバー盗られた。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
３年前にも盗られてるからこれで２度目だぜ。南海本店の駐輪場の歩道側一番端
に置いていたのに１５分くらいして戻ってくるとバッテリーが見えてる！
スクラッチカードで５００円当たって喜んで帰ってくるとこれかよ・・・orz
前も今回も盗まれた場所は人通りの多い昼間の梅田だった。ＤＱＮの肝っ玉スゲーわ
盗んだ奴、死ねとは言わん、死んだ方がマシかもと思うような目に遭え。
サイドカバー自作とかできんもんかね。
サイドカバー盗られた。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。
３年前にも盗られてるからこれで２度目だぜ。南海本店の駐輪場の歩道側一番端
に置いていたのに１５分くらいして戻ってくるとバッテリーが見えてる！
スクラッチカードで５００円当たって喜んで帰ってくるとこれかよ・・・orz
前も今回も盗まれた場所は人通りの多い昼間の梅田だった。ＤＱＮの肝っ玉スゲーわ
盗んだ奴、死ねとは言わん、死んだ方がマシかもと思うような目に遭え。
サイドカバー自作とかできんもんかね。
軽自動車届出書に定格出力を書く欄があるのですが、これがわかりません。
ボルティの定格出力って何kwですか？
ボルティの定格出力って何kwですか？
サイドカバーは取れやすいから針金みたいなのでくくってるほうがいいかもね。
漏れは一度走行中にはずれたから、針金でくくってるよ。
あのパソコンのケーブルを束ねるやつがいいかも。白い半透明のプラスチックの。
そのかわりはずすときは毎回きらないとだめだけど。そんなに高いものでもないしね。
漏れは一度走行中にはずれたから、針金でくくってるよ。
あのパソコンのケーブルを束ねるやつがいいかも。白い半透明のプラスチックの。
そのかわりはずすときは毎回きらないとだめだけど。そんなに高いものでもないしね。
>>40
20ＰＳだからキロワットに直すと15ＫＷ
20ＰＳだからキロワットに直すと15ＫＷ
>>45
近くにＳＢＳとかない？
近くにＳＢＳとかない？
>>38,41
マリガト。前もオークションで買ったんだけれど、画像が暗くて黒
だったのだが、送られてきたものは青ボルのサイドカバー・・・orz
スプレーで黒に塗って使ってたよ。
今度は針金か結束バンドで留めるか。
マリガト。前もオークションで買ったんだけれど、画像が暗くて黒
だったのだが、送られてきたものは青ボルのサイドカバー・・・orz
スプレーで黒に塗って使ってたよ。
今度は針金か結束バンドで留めるか。
46,47さん
ありがとうございます！
近いうちにお店に出向いて聞いて見ようと思います＾＾
ありがとうございます！
近いうちにお店に出向いて聞いて見ようと思います＾＾
^ ^
51 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 21:21:39 ID:L1zCujM2
チョーク、アクセルワイヤーってグラトラ用のを流用できませんか？
>>51
多分問題ないと思うけど
多分問題ないと思うけど
マフラーの脱着って素人でも楽に出来ますか？
あと脱着に関して気を付けることあります？
あと脱着に関して気を付けることあります？
あそこの螺子は錆びやすいし舐めたら大事だから
取り外しには注意汁
取り付けにはモリブデンの耐熱グリースがベターね
取り外しには注意汁
取り付けにはモリブデンの耐熱グリースがベターね
了解です、ありがとう。
じゃエンジン付近とリヤブレーキ付近のネジを緩めて取ります！
これで心置き無くマイボルはつや無しブラックのマフラーへと変身できるな
じゃエンジン付近とリヤブレーキ付近のネジを緩めて取ります！
これで心置き無くマイボルはつや無しブラックのマフラーへと変身できるな
すいません、ガスケットのサイズとかって全バイク共通？
ボルティ用を買わないといけません
ボルティなら共通だと思います。
ボルティなら共通だと思います。
ボルトが抜けないときは無理にせずに５５６を染ませて一晩置いとけ
ノーマルマフラー外すときってブレーキペダルが
邪魔になるんじゃなかったかな・・・
地味にだからペダルは取らなくてもＯＫだけど
邪魔になるんじゃなかったかな・・・
地味にだからペダルは取らなくてもＯＫだけど
初めてのバイクにボルティ買ったけど荷物を後ろに積みたいけどグッズ教えて。
リヤバッグとかシートバッグでぐぐれば
いくつも見つかるから好みの物を選べばいいよ
いくつも見つかるから好みの物を選べばいいよ
サイドバックを買うときはウィンカーとの干渉を考慮した方がいいよ
ご意見なりがとうございます、サイドバックは自分も横幅取るしバイクの長所の通り抜けの妨げになりますしね。
検索してみます、ボルティに合うモノとかありましたら教えてくださいね
検索してみます、ボルティに合うモノとかありましたら教えてくださいね
通り抜け（すりぬけ？）の邪魔になるようなサイドバックって
どんだけでかいんだよｗ
あしあたってはツーリングネットのＬサイズ買っておきゃおｋだろ
シートの中に入れておけるし
見た目ちょっとカッコ悪いけど
どんだけでかいんだよｗ
あしあたってはツーリングネットのＬサイズ買っておきゃおｋだろ
シートの中に入れておけるし
見た目ちょっとカッコ悪いけど
サイドバックって見た目より邪魔にならないんですか。
じゃあ、今度つけてみます、ボルティに似合うあまりでしゃばらない程度のデザインの探してみます
じゃあ、今度つけてみます、ボルティに似合うあまりでしゃばらない程度のデザインの探してみます
なんか会話のキャッチボールができていないようなｷｶﾞｽ
ごめん、文の途中で返事しちゃいまちた。
ネットの方がよさそうっすね、こっちの方が安いし検討しておくっす
ネットの方がよさそうっすね、こっちの方が安いし検討しておくっす
ツーリングネットってどんなのが着きますか？
詳しいことわからんけど、なんでも着くんじゃない？
>>70
71氏の言うとおり何でも付くが、フックが広く金属でできているものがよい。
ボルの場合、フックをバーにかけるためフックが狭い（小さい）とつけ難い。
また、フックがプラスチックの安物はフック自体が折れやすい。
おいらは最初にプラスチックフックが付いた安物ネットを買ったけど、フックが折れるは
かけ難いはで、結局、ネットを買いなおした。
それとタンデムシートが小さいため積載性は良くないね。
ネットだけだとズレることも多いし。
71氏の言うとおり何でも付くが、フックが広く金属でできているものがよい。
ボルの場合、フックをバーにかけるためフックが狭い（小さい）とつけ難い。
また、フックがプラスチックの安物はフック自体が折れやすい。
おいらは最初にプラスチックフックが付いた安物ネットを買ったけど、フックが折れるは
かけ難いはで、結局、ネットを買いなおした。
それとタンデムシートが小さいため積載性は良くないね。
ネットだけだとズレることも多いし。
リアシートとフラットになるサイドバッグがいいよ
これで左右に荷物を振っても安定性がばっちりつく
あとは、キャンプ用の丈夫なゴムフック２本と中型のキャリングコード、大型ネットで完璧
35ｋｇあるお泊りセットも余裕でもっていけるぞ
これで左右に荷物を振っても安定性がばっちりつく
あとは、キャンプ用の丈夫なゴムフック２本と中型のキャリングコード、大型ネットで完璧
35ｋｇあるお泊りセットも余裕でもっていけるぞ
フックだが、前側はとある場所に引っ掛けるといい
言葉では説明は難しいが、探せばこれかと思うとこがあるよ
言葉では説明は難しいが、探せばこれかと思うとこがあるよ
そういや南海部品のサイドバッグでボルティを装着モデルにしてるのがあったな
>>71-74
お返事ありがとうございます！
サイドバッグも良いですね、でも調べてみたところ少々値段が高いですね。
初心者で色々聞いてしまってすいませんが、
値段が手頃でお勧めのツーリングネットやサイドバッグなんてありますか？
宜しくお願いします
お返事ありがとうございます！
サイドバッグも良いですね、でも調べてみたところ少々値段が高いですね。
初心者で色々聞いてしまってすいませんが、
値段が手頃でお勧めのツーリングネットやサイドバッグなんてありますか？
宜しくお願いします
>>76
MOTOFIZZのが安くて、鉄製の芯が入ってて使い勝手いい
サイドバッグはウインカーと干渉しやすいから、ウインカーを後ろに移設するか
干渉しないで済むのを探すといいよ
僕が使ってるのはもう売ってない
MOTOFIZZのが安くて、鉄製の芯が入ってて使い勝手いい
サイドバッグはウインカーと干渉しやすいから、ウインカーを後ろに移設するか
干渉しないで済むのを探すといいよ
僕が使ってるのはもう売ってない
そんなにサビが出てないボルティが見つかったんですけどぉ
今回、特別にぃ
じゅうきゅうまんはっせんえ～ん!
今回、特別にぃ
じゅうきゅうまんはっせんえ～ん!
今のうちに錆止めコーティングしておくことをお薦めする
81 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:05:07 ID:NYiL/w9r
フクピカを月１、556と花さかＧを２ヶ月に一回やれば平気。
てか、他スレにもあったけど雨ざらし月１、２しか乗らなかったらどんな車輌でもダメ。
てか、他スレにもあったけど雨ざらし月１、２しか乗らなかったらどんな車輌でもダメ。
82 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:58:21 ID:AIUX9SHD
マフラー盗まれた。
えええーん。
走れないじゃないか。
えええーん。
走れないじゃないか。
>>83
軽いサビなら556で落ちると思うよ
軽いサビなら556で落ちると思うよ
85 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 04:28:22 ID:4FyLQn0u
>>30 亀レスですが
１０年目の俺がいた！たしか１９９５年中免を取り初めての中型バイク。
１９歳の俺でも新車で買えた素晴らしいバイクでした。
乗ればバイクの基本のクラッチ操作から、前後ブレーキ操作まで
基本の基本を覚えさせてくれ、２年も乗れば４００も楽々乗れるまで成長できますよ
１０年目の俺がいた！たしか１９９５年中免を取り初めての中型バイク。
１９歳の俺でも新車で買えた素晴らしいバイクでした。
乗ればバイクの基本のクラッチ操作から、前後ブレーキ操作まで
基本の基本を覚えさせてくれ、２年も乗れば４００も楽々乗れるまで成長できますよ
>>84
５５６というモノを使えばいいんですね、試してみます
５５６というモノを使えばいいんですね、試してみます
ボルティーのライトカバー(？)にヒビが入ってる('A`)
なんでだぁぁ…orz
パーツ頼んで、自分で交換するの素人じゃ難しいかな？
なんでだぁぁ…orz
パーツ頼んで、自分で交換するの素人じゃ難しいかな？
89 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:25:35 ID:S5z+HApK
錆落とし最強は、花さかじいさんです。凄く取れます。
ただ、バイク車専門店じゃないと売ってない。俺も友達から借りて知りました。
ただ、バイク車専門店じゃないと売ってない。俺も友達から借りて知りました。
ハンズでも売ってる
花が咲くのですか？
すみません、助けて下さい。
先日、グラストラッカー用にとボルティのキャブを購入したのですが、オーバーホールしようとダイヤフラム側のフタを開けてみて固まりました…。
このジェットニードル、どーやって外すんでしょうか…。
捻ったりつついたり、いろいろ試してみたのですがどーもうまくいきません。
とりあえずダイヤフラムごとトッ外して、とりあえず他の部分はキャブクリーナーに漬け込んでいるんですが…。
先日、グラストラッカー用にとボルティのキャブを購入したのですが、オーバーホールしようとダイヤフラム側のフタを開けてみて固まりました…。
このジェットニードル、どーやって外すんでしょうか…。
捻ったりつついたり、いろいろ試してみたのですがどーもうまくいきません。
とりあえずダイヤフラムごとトッ外して、とりあえず他の部分はキャブクリーナーに漬け込んでいるんですが…。
ﾀｲﾔを前後TT100に換えてみた…、ｲﾝﾌﾟﾚっすか？
10年ﾓﾉのﾀｲﾔ(ﾊﾞﾘ山！)からの交換ですから…、むしろ10年ﾓﾉのﾀｲﾔの性能の凄まじさが今となっては恐ろしく感じます。
ﾀｲﾔって大事だよマジで。
10年ﾓﾉのﾀｲﾔ(ﾊﾞﾘ山！)からの交換ですから…、むしろ10年ﾓﾉのﾀｲﾔの性能の凄まじさが今となっては恐ろしく感じます。
ﾀｲﾔって大事だよマジで。
>>92
サービスマニュアルはあるけどスキャナがない
サービスマニュアルはあるけどスキャナがない
>>88
結構楽だよ
結構楽だよ
>>95
あ、わざわざありがとうございます。
いろいろ資料を探し回ってるんですが、どーもキャブ周りを写真入りで解説しているようなところが無くて難儀しとります；；
ええと、そもそも基本的に、あの長いツマミは「捻る」モンなんでしょうか、「引き抜く」モンなんでしょうか、形から推測する感じでは捻るのかなあ、と思うのですが…回らねぇ…。
それだけでもお教えいただけたら嬉しいです。
あ、わざわざありがとうございます。
いろいろ資料を探し回ってるんですが、どーもキャブ周りを写真入りで解説しているようなところが無くて難儀しとります；；
ええと、そもそも基本的に、あの長いツマミは「捻る」モンなんでしょうか、「引き抜く」モンなんでしょうか、形から推測する感じでは捻るのかなあ、と思うのですが…回らねぇ…。
それだけでもお教えいただけたら嬉しいです。
98 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:25:30 ID:kTjvaBlB
>>97
ttp://up.spawn.jp/file/up43113.jpg
サービスマニュアルのキャブの分解図です。
分解したことないのでどうすれば取れるのかはわからないですが…
参考程度にご覧下さい。
ちなみにサービスマニュアルの文面は
ピストンバルブ内のサークリップを外す
↓
ピストンバルブよりジェットニードルを外す
とあります。
ttp://up.spawn.jp/file/up43113.jpg
サービスマニュアルのキャブの分解図です。
分解したことないのでどうすれば取れるのかはわからないですが…
参考程度にご覧下さい。
ちなみにサービスマニュアルの文面は
ピストンバルブ内のサークリップを外す
↓
ピストンバルブよりジェットニードルを外す
とあります。
>>98
ホントどうもありがとうございます。たいへん助かりました。
やーしかし、こりゃ思った以上に難敵かもしれませんｗ
サークリップの外し方が見当もつかない…っていうか、見当はつくんですけど、特殊工具無いと無理なんじゃないかっていう（；；
ホントにどうもありがとうございました、いろいろ試行錯誤してみることにします
７３。
ホントどうもありがとうございます。たいへん助かりました。
やーしかし、こりゃ思った以上に難敵かもしれませんｗ
サークリップの外し方が見当もつかない…っていうか、見当はつくんですけど、特殊工具無いと無理なんじゃないかっていう（；；
ホントにどうもありがとうございました、いろいろ試行錯誤してみることにします
７３。
100 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/10/07(土) 01:39:34 ID:DK5kuP+8
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" １００ゲットですって？
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ボルいいね。
明日はツーリング行ってくる。友人はエストレヤ海苔。
同じようにトコトコ走れるから気が楽だ。
明日はツーリング行ってくる。友人はエストレヤ海苔。
同じようにトコトコ走れるから気が楽だ。
今日、初の長距離ドライブをするけどガソリン満タンにしてから何キロ走ったら交換の目安なんでしたっけ？
メーター無いと恐いお（＾з＾）
メーター無いと恐いお（＾з＾）
燃費26km/ｌで、タンク容量12L*26で300km走れる計算だけど給油は180km
真冬の夜中に、半泣きでGS探しながら7km押した俺は180km
真冬の夜中に、半泣きでGS探しながら7km押した俺は180km
>>103
ありがとう、結構走るんですね。
さっき初バイクの自分が走ってきました、最初の給油は５００円で3.5リットル全部入いっちゃいました。
原付なら余るぐらいなのでどこまで入れていいか分かりませんでした燃料が見えたら満タンですよね。
ありがとう、結構走るんですね。
さっき初バイクの自分が走ってきました、最初の給油は５００円で3.5リットル全部入いっちゃいました。
原付なら余るぐらいなのでどこまで入れていいか分かりませんでした燃料が見えたら満タンですよね。
タンク内のサビはエンジンを腐らせ致命的な故障の原因になるから
定期的な水抜き剤投入と、できるだけ満タンにしておくのは意味があるよ
定期的な水抜き剤投入と、できるだけ満タンにしておくのは意味があるよ
>>107
なるほど、いい情報ありがとうございます、ケチって５００円指定でしたが次は満タンで入れます。
それと走行してみての感想ですけど最高ギアにしてもそんな速度でませんよね。
スロットル全開まで回しては居ませんが６０キロぐらいしか普通にでないとは噂どおり足は遅いですね。
坂道入るときにエンジンが疲れた感じになって大丈夫かと思った、ってか低速ギアで通過するんですよね？
軽トラ相手に抜くことできないし、イキがってるなんちゃってバイクだと思われたかもｗｗ最後は一応抜いたけどさ。
そもそもボルティにスピードどうこう求めちゃだめなんですよね
なるほど、いい情報ありがとうございます、ケチって５００円指定でしたが次は満タンで入れます。
それと走行してみての感想ですけど最高ギアにしてもそんな速度でませんよね。
スロットル全開まで回しては居ませんが６０キロぐらいしか普通にでないとは噂どおり足は遅いですね。
坂道入るときにエンジンが疲れた感じになって大丈夫かと思った、ってか低速ギアで通過するんですよね？
軽トラ相手に抜くことできないし、イキがってるなんちゃってバイクだと思われたかもｗｗ最後は一応抜いたけどさ。
そもそもボルティにスピードどうこう求めちゃだめなんですよね
回せばそれなりには走るよ
遅いのは一概にバイクのせいじゃない
乗りこなせば応えてくれるいいバイクだよ
遅いのは一概にバイクのせいじゃない
乗りこなせば応えてくれるいいバイクだよ
バイクのファイナルギアは巡航用ですよ
５速には８０まで引っ張って入れるといい
５速には８０まで引っ張って入れるといい
そうでしたか、CB400SFの時は回さなくても速度が出ちゃう感覚が残っててアクセル回すのに抵抗がありましたが
次は強気で回してみます。
ファイナルギアは巡航用だったんですか、５速度で８０ですね、まだまだ今日からライダーになった自分の力量は
浅いのでバイク自体の性能を引き出せてないんでしょうね、頑張って乗りこなせるように経験を積んでいきたいです
次は強気で回してみます。
ファイナルギアは巡航用だったんですか、５速度で８０ですね、まだまだ今日からライダーになった自分の力量は
浅いのでバイク自体の性能を引き出せてないんでしょうね、頑張って乗りこなせるように経験を積んでいきたいです
112 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 15:41:33 ID:L3sn05Rl
自分も心理的に恐いので、200キロ前後で給油しています。
また速度ですが、教習所のCB400・750のイメージで走ると当然遅いです。
回せば100キロ前後巡航は充分可能、追い抜き短時間なら120ぐらいまで回せます。
しばらくは教習車のイメージがあるので遅く感じますが、慣れてくればそれなりに回して走ってくれます。
また速度ですが、教習所のCB400・750のイメージで走ると当然遅いです。
回せば100キロ前後巡航は充分可能、追い抜き短時間なら120ぐらいまで回せます。
しばらくは教習車のイメージがあるので遅く感じますが、慣れてくればそれなりに回して走ってくれます。
>>108
おまい、運転ヘタ杉Ｗ
おまい、運転ヘタ杉Ｗ
114 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 16:10:35 ID:L3sn05Rl
いやいや、下手では無くて初バイクで買ったばかりだから車輌特性を生かした走りが出来ないだけ。みんな初めはそうですよ。
>>108
俺も初バイクがボルティーなんだが最初は60出すのもビビっていたよ。
しかし、もっと回すとまだまだ行けるのが分かる。
この間も草津から東京へ帰るときには平均で120キロ巡航
最高で130ぐらいで帰ってきた。
ギアチェンジのタイミングはエンジン音を聞いていれば分かるようになるね。
とにかくエンジンが機嫌よく回るところに入れる。それだけだ。
俺も初バイクがボルティーなんだが最初は60出すのもビビっていたよ。
しかし、もっと回すとまだまだ行けるのが分かる。
この間も草津から東京へ帰るときには平均で120キロ巡航
最高で130ぐらいで帰ってきた。
ギアチェンジのタイミングはエンジン音を聞いていれば分かるようになるね。
とにかくエンジンが機嫌よく回るところに入れる。それだけだ。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
明日も早朝走りに行って来ます！楽しいですよねぇ。
早くボルティの力を出し切ってみたいです、といっても安全運転は忘れないようにしないといけませんがね。
アクセルもっと回してみます、ガタガタする領域があるみたいで恐いですが。
早朝は寒いので厚着もしていきまつ、発進停止の繰り返し練習も海岸で練習します。楽しいッスよね
明日も早朝走りに行って来ます！楽しいですよねぇ。
早くボルティの力を出し切ってみたいです、といっても安全運転は忘れないようにしないといけませんがね。
アクセルもっと回してみます、ガタガタする領域があるみたいで恐いですが。
早朝は寒いので厚着もしていきまつ、発進停止の繰り返し練習も海岸で練習します。楽しいッスよね
117 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:20:36 ID:aFx0ltLA
>>112
俺も連続教習で大型を取り、駐車場の関係から、免許取って初バイクをボルティーにしました。
初めの乗車２～３回目は教習車と馬力もトルクもクセも違い、発進でのけぞったりエンストしそうになったものです。
大型持ってても、慣れないバイクは乗りこなせないもの。（教習はオーバー無かったのに。）
>>108
５速６０キロ位から回さなきゃいけないので、ぶっちゃけ最初は「コワイ」ですよね。
ウイ～ンって鳴るし。
ただ、何度か８０キロぐらい出して慣れてくると、回せばスピードが出るのが分かってきます。
上の方が言う通り、エンジンが悲鳴上げたらギア変えるとか体感で分かってきますよ。
友達のホーネットとゼファー１１００にも乗りましたが、ボルティーが一番クセが無いバイクです。
自分も乗って１年たってない初心者です、楽しいバイクなのでお互い楽しみましょう！
俺も連続教習で大型を取り、駐車場の関係から、免許取って初バイクをボルティーにしました。
初めの乗車２～３回目は教習車と馬力もトルクもクセも違い、発進でのけぞったりエンストしそうになったものです。
大型持ってても、慣れないバイクは乗りこなせないもの。（教習はオーバー無かったのに。）
>>108
５速６０キロ位から回さなきゃいけないので、ぶっちゃけ最初は「コワイ」ですよね。
ウイ～ンって鳴るし。
ただ、何度か８０キロぐらい出して慣れてくると、回せばスピードが出るのが分かってきます。
上の方が言う通り、エンジンが悲鳴上げたらギア変えるとか体感で分かってきますよ。
友達のホーネットとゼファー１１００にも乗りましたが、ボルティーが一番クセが無いバイクです。
自分も乗って１年たってない初心者です、楽しいバイクなのでお互い楽しみましょう！
118 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 18:24:13 ID:aFx0ltLA
連続すいません。
また、単気筒で遅いと言っても、高速１００キロで巡航できる力はあります。
速度的にも巡航１３０とかじゃなければ、十分です。
また、単気筒で遅いと言っても、高速１００キロで巡航できる力はあります。
速度的にも巡航１３０とかじゃなければ、十分です。
頑張れば早いが頑張らないと遅い。
とりあえず、バイク乗りたてでいきがったらダメだ。
抜いていいのは原付スクーターだけ。
それも「すいません、すいません」と心で謝りながら抜くんだ。
軽トラでもボルティの3倍近くの排気量がある。
おとなしく後ろ走ってないとそのうち事故る。
俺はこの前峠でビートにぶち抜かれたぜ。皆、ごめんなorz
とりあえず、バイク乗りたてでいきがったらダメだ。
抜いていいのは原付スクーターだけ。
それも「すいません、すいません」と心で謝りながら抜くんだ。
軽トラでもボルティの3倍近くの排気量がある。
おとなしく後ろ走ってないとそのうち事故る。
俺はこの前峠でビートにぶち抜かれたぜ。皆、ごめんなorz
ﾎﾞﾙﾃｨで高速ﾂﾗｲのはﾎﾟｼﾞｼｮﾝによるものもあるからなぁ～。
非力なﾊﾞｲｸでﾏﾏﾁｬﾘﾎﾟｼﾞｼｮﾝだからねぇ。
きっとﾊﾝﾄﾞﾙ低くして(ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの位置が高いからｾﾊﾟﾊﾝ化！)、それに合わせてﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化！
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ上部にﾊﾞｲｻﾞｰ装着！もしくわﾄﾞｩｶﾃｨのｲﾓﾗ風ﾛｹｯﾄｶｳﾙを製作！！
ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾓｩ､ﾎﾞﾙﾃｨ-ｼﾞｬﾈｰﾖ。
非力なﾊﾞｲｸでﾏﾏﾁｬﾘﾎﾟｼﾞｼｮﾝだからねぇ。
きっとﾊﾝﾄﾞﾙ低くして(ﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞの位置が高いからｾﾊﾟﾊﾝ化！)、それに合わせてﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化！
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ上部にﾊﾞｲｻﾞｰ装着！もしくわﾄﾞｩｶﾃｨのｲﾓﾗ風ﾛｹｯﾄｶｳﾙを製作！！
ﾊｧﾊｧ(;´д`)ﾓｩ､ﾎﾞﾙﾃｨ-ｼﾞｬﾈｰﾖ。
121 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 20:32:40 ID:L3sn05Rl
別スレで、ガイラシールドというメーターバイザー付けると、高速かなりらくになると聞きました。
おまいら優しいな
ホネ乗りの頃はこんな生暖かい流れはありえなかった・・・・
ホネ乗りの頃はこんな生暖かい流れはありえなかった・・・・
バイザー付けると適度に接地感が増すし、僅かだけど胴体にくる風が緩和されて楽になるよ
124 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:01:45 ID:L3sn05Rl
ボルティーは初車の人が多いみたいだから。
だから下手！といわれても、その通りとか、すいませんで終わり荒れない。
また、初車の人や初めて乗ったという人に、わざわざ下手という人も居ないから。
だから下手！といわれても、その通りとか、すいませんで終わり荒れない。
また、初車の人や初めて乗ったという人に、わざわざ下手という人も居ないから。
しかし、リザーブ使わない人がこんなに多いとは
>>125
通勤とかどこにスタンドがあるか知ってる地元の道ならリザーブ使うよ
どっかよく知らないとこ走りに行ったら自分は>>105
ボルティ、街中では結構走ってる姿見るんだけど
山奥の道の駅とかであまり見かけないなぁ
通勤とかどこにスタンドがあるか知ってる地元の道ならリザーブ使うよ
どっかよく知らないとこ走りに行ったら自分は>>105
ボルティ、街中では結構走ってる姿見るんだけど
山奥の道の駅とかであまり見かけないなぁ
道の駅だとリッターツアラーばかり見るね
ツーリングスポットだったらツアラー多いね
でも林道コース近くの道の駅だとオフ車ばっかりだったりする
ボルティのようなバイクは・・・・・どこ？
ツーリングは結構よく行くんだけど
いまだにボルティ乗ってる人に会ったこと無かったりする２年目
関東はオーナーズクラブとかあって羨ましいなぁ
でも林道コース近くの道の駅だとオフ車ばっかりだったりする
ボルティのようなバイクは・・・・・どこ？
ツーリングは結構よく行くんだけど
いまだにボルティ乗ってる人に会ったこと無かったりする２年目
関東はオーナーズクラブとかあって羨ましいなぁ
シングル自体ファンが少ないんだよな
あの使いきり感が楽しいんだけどなぁ
あの使いきり感が楽しいんだけどなぁ
>>128
いや、なんちゅうの？
リザーブ入れちゃうと「あと○km」って気分になるじゃん（実際そうなんだけどｗ）
よく知らないとこ、スタンドがどこにあるんだかわからないとこを走るんだったら
そうなる前に250kmぐらいでちゃっちゃと入れちゃった方が安心するってこと
スタンド探しながら走るの好きじゃないんだよね
いや、なんちゅうの？
リザーブ入れちゃうと「あと○km」って気分になるじゃん（実際そうなんだけどｗ）
よく知らないとこ、スタンドがどこにあるんだかわからないとこを走るんだったら
そうなる前に250kmぐらいでちゃっちゃと入れちゃった方が安心するってこと
スタンド探しながら走るの好きじゃないんだよね
田舎だとスタンドどころか、信号すら数十キロ以上ないもんな
田舎はまだいいほうだよ
高速道路のトンネルとか逃げ場ないんだぞwww
あんときゃホントに冷や汗が･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
高速道路のトンネルとか逃げ場ないんだぞwww
あんときゃホントに冷や汗が･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
ボルティを購入して筑波ＴＴに参戦しようか考えています。
ボルティに履かせられるハイグリップなタイヤでおすすめとかありますか？
筑波ＴＴに出場した方、裏ストレートとかマシンによって結構差が
あるのでしょうか？よかったら教えてください。
ボルティに履かせられるハイグリップなタイヤでおすすめとかありますか？
筑波ＴＴに出場した方、裏ストレートとかマシンによって結構差が
あるのでしょうか？よかったら教えてください。
忙しくて2週間以上放置したらエンジンかからねぇ ＿|￣|○
かけようとしてスターター押すと、最初のうちはキュルキュル言ってる。
5,6回やると小さくブーンってなるだけになる
チョーク引いてもほとんど同じ
かかりにくいとは聞いていたがここまでとは、、なめてた
かけようとしてスターター押すと、最初のうちはキュルキュル言ってる。
5,6回やると小さくブーンってなるだけになる
チョーク引いてもほとんど同じ
かかりにくいとは聞いていたがここまでとは、、なめてた
>>137
ありがとうございます
TT900値段も手ごろでいいですね！
このｽﾚで130キロは出るとあったのですが
ノーマルの状態で最高速130くらいと考えていいのでしょうか
またまた質問で申し訳ないです。m(__)m
ありがとうございます
TT900値段も手ごろでいいですね！
このｽﾚで130キロは出るとあったのですが
ノーマルの状態で最高速130くらいと考えていいのでしょうか
またまた質問で申し訳ないです。m(__)m
スプロケいじればもう少し延びるけど壊れそうだ
ぼかぁーん
141 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:14:51 ID:XepLnzkb
前のスプロケット１丁上げで、裏のストレートで１４０km/h位ぐらい出ないとキツイかも。
マフラーとセッティングで対応してね。
因みにワタシはエアクリーナーBOX付けたまま吸入口加工で出場してました。（町乗り兼用だから）
そのまま全開で最終コーナーに突っ込むのがカ・イ・カ・ン。
TT900履かせれば、寝かしたらイヤでも結構スピード落ちるから大丈夫！ガンバッテ。
マフラーとセッティングで対応してね。
因みにワタシはエアクリーナーBOX付けたまま吸入口加工で出場してました。（町乗り兼用だから）
そのまま全開で最終コーナーに突っ込むのがカ・イ・カ・ン。
TT900履かせれば、寝かしたらイヤでも結構スピード落ちるから大丈夫！ガンバッテ。
142 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:33:39 ID:PEVEwhV0
ノーマルで追い抜き時とか、ちょっとなら120くらい行きますよ。
>>135
俺のぼるっちも、放置してたらバッテリー上がった。orz
とりあえず、車と繋いで何とかしたけど、うちのはバッテリー変えた方が早いかも知れない。
バッテリー、２年もてばいい方だよね？
>>138
「97㌔の俺＋荷物30㌔位」が乗った状態で、平地で142㌔（隣走ってたＣＢＲの友人談w）出るので、軽い人ならもっと出るのかも。
･･･っても、メーター自体は、140までしか切ってないけどねぇ。(´･ω･)
俺のぼるっちも、放置してたらバッテリー上がった。orz
とりあえず、車と繋いで何とかしたけど、うちのはバッテリー変えた方が早いかも知れない。
バッテリー、２年もてばいい方だよね？
>>138
「97㌔の俺＋荷物30㌔位」が乗った状態で、平地で142㌔（隣走ってたＣＢＲの友人談w）出るので、軽い人ならもっと出るのかも。
･･･っても、メーター自体は、140までしか切ってないけどねぇ。(´･ω･)
みなさんありがとうございます！！
フロント1丁上げで140オーバーを一つの目安として考えてみようと思います。
これだと1コーナーと1ヘア2ヘアあたりは半クラで立ち上がらないときびしいかな
(^_^;)
やはり吸気系のセッティングは必須なんでしょうね、その分野はあまりよくわからないので
勉強しなければ・・どうせ出るなら上位を目指したいので。
マフラーも交換かぁ・・ああお金がかさむ・・
約130キロで142キロはすごいですね、自分も70キロとそんなに軽いほうではないので
今のうちにダイエット始めようかな・・・
フロント1丁上げで140オーバーを一つの目安として考えてみようと思います。
これだと1コーナーと1ヘア2ヘアあたりは半クラで立ち上がらないときびしいかな
(^_^;)
やはり吸気系のセッティングは必須なんでしょうね、その分野はあまりよくわからないので
勉強しなければ・・どうせ出るなら上位を目指したいので。
マフラーも交換かぁ・・ああお金がかさむ・・
約130キロで142キロはすごいですね、自分も70キロとそんなに軽いほうではないので
今のうちにダイエット始めようかな・・・
ホームセンターで売ってるSS-3って安物で十分だよ
極間違えたら大事だから気をつけろよ
極間違えたら大事だから気をつけろよ
95年式ボルティを買いました。元気に走ってはいるのですが、ギアがとにかく入りづらい。
ニュートラルが入りづらいのは過去ログ等で確認済みなのでいいんですが、
それ以前にオイルが熱くなってくると、すべてのギアが入りづらくなります。
オイルの粘度を固めにすれば多少は良くなる気がするんですが、
みなさんはオイル何を入れていますか？
ちなみにV-MAXにはワコーズの4CRの15w-50を入れていて調子良いのですが。
ぜひお聞かせください。
または、オイルではなくここをチェックすべし、という点があれば教えてください。
よろしくお願いします。
ニュートラルが入りづらいのは過去ログ等で確認済みなのでいいんですが、
それ以前にオイルが熱くなってくると、すべてのギアが入りづらくなります。
オイルの粘度を固めにすれば多少は良くなる気がするんですが、
みなさんはオイル何を入れていますか？
ちなみにV-MAXにはワコーズの4CRの15w-50を入れていて調子良いのですが。
ぜひお聞かせください。
または、オイルではなくここをチェックすべし、という点があれば教えてください。
よろしくお願いします。
ちょっと質問なんですが、以前このスレで燃料フィルターの話題が出ていましたね。
調べたら燃料フィルターっていくつか種類があるようです。
ボルティーに付けられる物ってどれなんでしょう？サイズとか条件があるのかな？
調べたら燃料フィルターっていくつか種類があるようです。
ボルティーに付けられる物ってどれなんでしょう？サイズとか条件があるのかな？
152 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 05:32:53 ID:TQfcwFHP
153 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 10:26:02 ID:P6vcUx+a
俺は今日から三連休！
高井戸下道→外環→常磐とはいり、茨城の気になってた印旛沼まで行くつもり。
今、守谷で休憩中、走行距離220キロで少し焦ったよ～。
高井戸下道→外環→常磐とはいり、茨城の気になってた印旛沼まで行くつもり。
今、守谷で休憩中、走行距離220キロで少し焦ったよ～。
156 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 12:40:37 ID:P6vcUx+a
間違えました、霞ケ浦です。付きました！
霞ケ浦総合公園に、おっきいオランダ風車ありました。天気も良いし、霞ケ浦も良く見えて最高。かなり迷いましたが。
燃費は、222キロ走り8ピッタリ給油しました。
霞ケ浦総合公園に、おっきいオランダ風車ありました。天気も良いし、霞ケ浦も良く見えて最高。かなり迷いましたが。
燃費は、222キロ走り8ピッタリ給油しました。
ピッカプカのボルティに乗ってる女の子がいたよ。
Uターンでふらふらしてたから、免許取立てなんだろうな
Uターンでふらふらしてたから、免許取立てなんだろうな
>>157
ジーッとガン見するのやめてください！
ジーッとガン見するのやめてください！
161 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 16:15:40 ID:FMJPVlZk
時々、走行中急にエンジンが止まる、エンジンはかかるんだが、ちょっとアクセル回すとまた止まる。これって何でだろう？
162 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 16:57:45 ID:QMaSAKdT
>>156俺も常磐いたよー。CBR1000三台ぐらい止まっててその横に銀と茶のボルティーとまってたな。
SA通過しただけだけどさ。
SA通過しただけだけどさ。
始動性はイリジウムプラグ+ノロジーでそこそこ改善するよ
166 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:12:38 ID:FMJPVlZk
164
やっぱキャブOHかな？バイク屋行ってみるよ。ありがとう。
やっぱキャブOHかな？バイク屋行ってみるよ。ありがとう。
今日、新米の自分が始めて流れの早いとおりをボルちゃんで走りました
前の車と２台ぐらいの車間距離開けてたら４台一気に車に抜かれました・・・○|￣|＿
自信喪失・・・６０キロギリギリぐらいしかアクセル回せない小心者の俺がすべて悪い。
低速になるときもガクン！ってたまになるヘタレな自分・・・バイクとの意思疎通ができてないよ。
個別で教習所卒業した奴が意欲的に補修できるコースとか場所を提供してほしいよ。
路上走るのが自分で恥ずかしいくらいだ
前の車と２台ぐらいの車間距離開けてたら４台一気に車に抜かれました・・・○|￣|＿
自信喪失・・・６０キロギリギリぐらいしかアクセル回せない小心者の俺がすべて悪い。
低速になるときもガクン！ってたまになるヘタレな自分・・・バイクとの意思疎通ができてないよ。
個別で教習所卒業した奴が意欲的に補修できるコースとか場所を提供してほしいよ。
路上走るのが自分で恥ずかしいくらいだ
>>167
都内ならライスクに通ってみたらどうかと
都内ならライスクに通ってみたらどうかと
ただ左走り過ぎてるだけだろ
車間距離を取っていても前走車との相対速度０なら問題無い
車間距離を取っていても前走車との相対速度０なら問題無い
>>168
あー都内じゃないです、地方の方でそういった施設も無いんですよ。
その変わり海岸に広い道路あるし山の方にいけば人気も無く走り場はあります。
個人トレーニングしてから路上出た方がいいですよね、小回りとか停車で即発進とか本当に苦手です。
それでも、帰り道は混んでて流れ遅くて普通に行けたんですけどね、流れが速いと技術力も劣ることながら
速度を軽く引き出せないのが辛い、その変わり軽くて小回りいいからいいんですけどね。
>>169
そうです、何か原付の感覚で左寄り走りです。
抜いてくださいって思われてるのかな、気持ち的に臆病になってたところもあります。
横風強くてブルって女性向けなんだし男の自分がしっかり乗りこなさないとヤバいっすよね。
あー都内じゃないです、地方の方でそういった施設も無いんですよ。
その変わり海岸に広い道路あるし山の方にいけば人気も無く走り場はあります。
個人トレーニングしてから路上出た方がいいですよね、小回りとか停車で即発進とか本当に苦手です。
それでも、帰り道は混んでて流れ遅くて普通に行けたんですけどね、流れが速いと技術力も劣ることながら
速度を軽く引き出せないのが辛い、その変わり軽くて小回りいいからいいんですけどね。
>>169
そうです、何か原付の感覚で左寄り走りです。
抜いてくださいって思われてるのかな、気持ち的に臆病になってたところもあります。
横風強くてブルって女性向けなんだし男の自分がしっかり乗りこなさないとヤバいっすよね。
171 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:57:31 ID:P6vcUx+a
絶対に大丈夫。恥かいて慣れるもの。
俺もボルティー二回目乗ったとき、まだ慣れてなくて『無駄に吹かすなバカ！』と怒鳴られたり、交差点で何とエンスト(これ一回切りだけど)。
そんな俺でも何回ものってるうちに、今日茨城まで300キロくらい走れました。常磐高速や外環道も問題ありませんでしたよ。
教官から『公道に出てからが真のスタート』と習いましたよね？まさに今その通りなだけです。
俺もボルティー二回目乗ったとき、まだ慣れてなくて『無駄に吹かすなバカ！』と怒鳴られたり、交差点で何とエンスト(これ一回切りだけど)。
そんな俺でも何回ものってるうちに、今日茨城まで300キロくらい走れました。常磐高速や外環道も問題ありませんでしたよ。
教官から『公道に出てからが真のスタート』と習いましたよね？まさに今その通りなだけです。
>>171さんの意見を聞いて安心しました、教習所からやり直せなんて言われるかと思ってました。
高速道路なんて走る自身ありませんよぉ、自分にとっては夢のまた夢です。
とりあえず、公道で迷惑や恥は御免なので人気の無い山道や海岸近くの広場で個人練習したいと思います。
高速道路なんて走る自身ありませんよぉ、自分にとっては夢のまた夢です。
とりあえず、公道で迷惑や恥は御免なので人気の無い山道や海岸近くの広場で個人練習したいと思います。
初々しいねぇ（;´Д⊂）
174 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:00:26 ID:ZbMPXTXW
みんなそうだよ、ガンバレ！
175 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:28:46 ID:rkn6ns2Q
ガンガレ(^O^)/
まぁ、事故にだけは気をつけろ
そのうち80Km位ならどうってことなくなるから、慣れてからが危ないぞ
ちなみに高速は90～100程度で巡航していれば意外と安全だ
そのうち80Km位ならどうってことなくなるから、慣れてからが危ないぞ
ちなみに高速は90～100程度で巡航していれば意外と安全だ
高速走る前はタイヤのチェックしような
何かあったら一発で終わるから
何かあったら一発で終わるから
180 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 14:48:33 ID:GtYhVW3V
2chでここまで気分がいいすれも珍しいですね。
私もボルティ購入予定！！
みなさんの経験を生かしてがんばります＾＾ｖ
みなさんボルティ乗ったあとはどういうのに乗り換えてますか？
私もボルティ購入予定！！
みなさんの経験を生かしてがんばります＾＾ｖ
みなさんボルティ乗ったあとはどういうのに乗り換えてますか？
ありがちな感じではSR400とかW650とかスポスタとか？
もしくは対極のバイクが欲しくてSS系もありかも。
ボルチィが125ならサブに置いとく人も多いんじゃない？
もしくは対極のバイクが欲しくてSS系もありかも。
ボルチィが125ならサブに置いとく人も多いんじゃない？
182 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 17:43:44 ID:+LQrQm6/
ノンビリ走りたい人が買うバイクからね。
250でスピード出したいなら、ホーネットかバリオスやZZR250買うしね。
250でスピード出したいなら、ホーネットかバリオスやZZR250買うしね。
スピード出すとハンドルやステップの辺りが振動伝わるのは仕様ですよね？60キロぐらいで既に微妙に振動あります
走ってて分解しそうで恐かったですが大丈夫ですか
走ってて分解しそうで恐かったですが大丈夫ですか
184 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 18:58:27 ID:ChiWUweO
ボルティ125＝GN125
GN250がﾎｼｲ・・
多分、GNのタンクとハンドルとシートとサイドカバーをボルに装着すればなるだろけどｗ
GN250がﾎｼｲ・・
多分、GNのタンクとハンドルとシートとサイドカバーをボルに装着すればなるだろけどｗ
185 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 19:11:18 ID:+LQrQm6/
60辺りから微振動はでます。
基本道り手袋してれば、90あたりまで振動大丈夫。
基本道り手袋してれば、90あたりまで振動大丈夫。
>>185
そうだったんですか、安心しました。
そうだったんですか、安心しました。
振動も始動性が悪いのも乗り心地が古臭いのも遅いのも
そこがオートバイらしくて（・∀・）ｲｲ!!
そこがオートバイらしくて（・∀・）ｲｲ!!
188 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:48:21 ID:+LQrQm6/
友達から一日借りた、中免で乗れる今も売ってる大人気の某バイクはー設計が古いせいかさらに凄い振動！
まあ、俺は好きだけどね。
ボルティーは振動だけならは1995デビュー2004まで売ってたからまだ良いよ。バランスはオール60点だしね。
まあ、俺は好きだけどね。
ボルティーは振動だけならは1995デビュー2004まで売ってたからまだ良いよ。バランスはオール60点だしね。
SRか
ボルは振動が少ないよ
ボルは振動が少ないよ
うん、ＳＲはもっと下から突き上げる様な感じで震ど・・・・もとい鼓動感がある
191 ：１８０：2006/10/12(木) 22:33:52 ID:LKYH4nyS
なるほど、ＳＲあたりが大分メジャーなんですね。
友達がＳＲ４００乗ってたけどごついイメージがありますね。
２５０と４００、比較するのも何なんですが、どこが一番ちがいますか？
友達がＳＲ４００乗ってたけどごついイメージがありますね。
２５０と４００、比較するのも何なんですが、どこが一番ちがいますか？
192 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:12:12 ID:mYg9rIg1
ボルティに乗っています。
教えて欲しいのですが、フロントスプロケは定番と言われる１５Ｔ→１６Ｔ
に変更したのですが、予想（噂で聞いていた）よりも変化が無く
リアのスプロケも４１Ｔ→３８Ｔに変更しようと考えています。
８０km～１００km付近の不快な回転数を落としたいのと、出来れば最高速
も伸びないかと思っているのですが、あまりリアスプロケを交換する
話を聞かないので、どうしようか迷っています。
やはり、効果ないでしょうか？やめた方がよいでしょうか？
よろしくお願いします。
教えて欲しいのですが、フロントスプロケは定番と言われる１５Ｔ→１６Ｔ
に変更したのですが、予想（噂で聞いていた）よりも変化が無く
リアのスプロケも４１Ｔ→３８Ｔに変更しようと考えています。
８０km～１００km付近の不快な回転数を落としたいのと、出来れば最高速
も伸びないかと思っているのですが、あまりリアスプロケを交換する
話を聞かないので、どうしようか迷っています。
やはり、効果ないでしょうか？やめた方がよいでしょうか？
よろしくお願いします。
>>191
片方はキック始動オンリー、もう片方はセル始動オンリー
どちらも不便には違いないね
>>192
個人的にはお勧めしない
ファイナルはよくても、２速３速がスカスカで使い物にならない気がするよ
というか16Tで100ｋｍ/ｈ不快かな？
全然平気なんだけど
片方はキック始動オンリー、もう片方はセル始動オンリー
どちらも不便には違いないね
>>192
個人的にはお勧めしない
ファイナルはよくても、２速３速がスカスカで使い物にならない気がするよ
というか16Tで100ｋｍ/ｈ不快かな？
全然平気なんだけど
変化がないと思うのは最初だけだと思うね
変速比を弄るのは特性を大きく変えるわけで、慎重にやるべきなんだけど
ボルティの15T→16Tはあまりにもうまくマッチしてるからそう気付かない
変速比を弄るのは特性を大きく変えるわけで、慎重にやるべきなんだけど
ボルティの15T→16Tはあまりにもうまくマッチしてるからそう気付かない
>>191
SRは華奢だよ
教習車CB400SFやらXJRあたりと並べたら非常にコンパクト
ボルと比べたらそりゃでかいけどｗ
違いは>>193氏のいうとおりの始動と排気量ぐらいで
ボルが400になったらSRみたいなもんじゃね？って気もする
SRは華奢だよ
教習車CB400SFやらXJRあたりと並べたら非常にコンパクト
ボルと比べたらそりゃでかいけどｗ
違いは>>193氏のいうとおりの始動と排気量ぐらいで
ボルが400になったらSRみたいなもんじゃね？って気もする
ボルティってバイク便に一番向いている250ccだよな
タイヤが安いからね
でも、空冷は長時間の渋滞には向かない
熱ダレしにくい車種ではあるが、そういう場面だと水冷の方が向いている
でも、空冷は長時間の渋滞には向かない
熱ダレしにくい車種ではあるが、そういう場面だと水冷の方が向いている
SRとボルティの車体構成の違いはあるよ
125ｃｃクラスの車体と極端なショートホイルベース、ボルティは結構特徴のある構成のバイクだったりする
フレームはGN250を明らかに流用しステップ位置などを変更しただけ
結果的にこれだけスタイリッシュで曲がりやすく癖のないバイクに仕上げた手腕は大したものだと思うよ
SRと共通して言えるのは、元はオフ系のエンジンってところだね
125ｃｃクラスの車体と極端なショートホイルベース、ボルティは結構特徴のある構成のバイクだったりする
フレームはGN250を明らかに流用しステップ位置などを変更しただけ
結果的にこれだけスタイリッシュで曲がりやすく癖のないバイクに仕上げた手腕は大したものだと思うよ
SRと共通して言えるのは、元はオフ系のエンジンってところだね
SRのエンジンも比較的ショートストロークなんだけど、ボルティのはそれに加えて４バルブで
セッティングも高回転型なんだよね
だから始動性が悪いとも言う
セッティングも高回転型なんだよね
だから始動性が悪いとも言う
>>196
高速道路の使用が前提で、なおかつ経済性を求めるならボルティが最良
高速道路の使用が前提で、なおかつ経済性を求めるならボルティが最良
ST250はその反省もあって、Eｔｙｐｅはキック併用になっているし
粘りのある２バルブで、出力はそのままに低速寄りのセッティングに変更されている
後ろ１８インチで更にバランスが良くなった気がするな
でも、ラッキョ型タンクがボルティの特徴なわけで
ＳＴになって個性が薄れたのは少し残念ではある
粘りのある２バルブで、出力はそのままに低速寄りのセッティングに変更されている
後ろ１８インチで更にバランスが良くなった気がするな
でも、ラッキョ型タンクがボルティの特徴なわけで
ＳＴになって個性が薄れたのは少し残念ではある
繋ぎのつもりで買ったボルティを数年乗り続けているのは気に入ってるから
なんだかんだ言って、リッター３０は切らない燃費と諸々の安さは魅力だし
これ一台でキャンプツーリングから通勤までこなせるんだよね
フレームはやばいくらい弱いけど軽くてよく曲がるし、吹け上がりが気持ちいいよ
なんだかんだ言って、リッター３０は切らない燃費と諸々の安さは魅力だし
これ一台でキャンプツーリングから通勤までこなせるんだよね
フレームはやばいくらい弱いけど軽くてよく曲がるし、吹け上がりが気持ちいいよ
204 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 05:55:45 ID:OoyNlu0m
茨城まで行った時の、燃費の良さには驚きました。
初心者なので知らなかったのですが、初めの一月目は自信無いからゴーストップ多い都心の街乗りのみで燃費は20ピッタリでした。
高速利用巡航だと、全く違いますね。
初心者なので知らなかったのですが、初めの一月目は自信無いからゴーストップ多い都心の街乗りのみで燃費は20ピッタリでした。
高速利用巡航だと、全く違いますね。
206 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:42:04 ID:uaF18HLA
エンジン音が何か変じゃない？トコトコみたいなボコボコみたいな機械的な電子的な感じがする
209 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:46:18 ID:p/HgXo6w
高回転型だから、スピードは慣れればそれなりに出せる。
でも、弟のＳＴ２５０の低速の粘り強さは凄いよ！エンストしようがない。
兄と弟、セッティングだけでここまで個性が変わるんですね。
でも、弟のＳＴ２５０の低速の粘り強さは凄いよ！エンストしようがない。
兄と弟、セッティングだけでここまで個性が変わるんですね。
>>206-207
馬力があっても公道だと、その数割も出せないでいるわけで
他と違って、全開にする機会も多いしフルに使ってるという実感はあると思う
何台も乗り継いだらわかると思うけど、これは貴重な事なんだよね
馬力があっても公道だと、その数割も出せないでいるわけで
他と違って、全開にする機会も多いしフルに使ってるという実感はあると思う
何台も乗り継いだらわかると思うけど、これは貴重な事なんだよね
つまり原付最強！ ってこと？
原付は法的に30ｋｍ/ｈまでしか速度を出せない
125ｃｃだといかにも非力だし、高速道路はおろか自動車専用道路にすら入れない
250ｃｃのシングルエンジンだからできる、安さであり実用性でありだと思うよ
250ｃｃのカブって言われるのもわかる
125ｃｃだといかにも非力だし、高速道路はおろか自動車専用道路にすら入れない
250ｃｃのシングルエンジンだからできる、安さであり実用性でありだと思うよ
250ｃｃのカブって言われるのもわかる
・_ゝ・
カブ言うな
バーディーと言え
バーディーと言え
フロントブレーキが止まるときやたらキーキー鳴るようになっちゃった。
原因は何だろう？
原因は何だろう？
ボルティが初めてのバイクだけど静かな方ですか？無論ノーマルマフラーですけど近所から出るときに困ってます。
バイクって結構音デカイから迷惑になって路地まで出てます。
早く引っ越したいよ、地方だから余計に目立つｗ東京行けば近所付き合い無く乗り回せるですよね？
バイクって結構音デカイから迷惑になって路地まで出てます。
早く引っ越したいよ、地方だから余計に目立つｗ東京行けば近所付き合い無く乗り回せるですよね？
割りと静かな方なんだけどね
今でもバイクそのものに風当たりが悪いから、音なんてしなくても居心地は悪い
今でもバイクそのものに風当たりが悪いから、音なんてしなくても居心地は悪い
220 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 10:49:44 ID:JgJINoGZ
みんなそうなんですね。
自分も東京ですが、甲州街道ぞいのコンビニまでちょっと押して歩いて、エンジン始動して暖気してます。
住宅街だしツーリングは早朝出るので、マナーとしてこれを守っています。
自分も東京ですが、甲州街道ぞいのコンビニまでちょっと押して歩いて、エンジン始動して暖気してます。
住宅街だしツーリングは早朝出るので、マナーとしてこれを守っています。
>>219>>220
なんだぁ、皆さんも近所の方に配慮してたんですね！自分だけじゃなかったんだ。
東京に来年には上京して近所付き合いから開放されると思ったけど東京も配慮してるんですか。
バイク乗ってる人はワイルドな人が多いから「騒音や迷惑なんて関係ねぇーよ」みたいな返事がありそうだったけど
ボルティ愛用者は大人しい人ばかりで気持ちがいいです。
とりあえず物件探しで迷惑にならない場所は重要視しするしかなさそうですね。
なんだぁ、皆さんも近所の方に配慮してたんですね！自分だけじゃなかったんだ。
東京に来年には上京して近所付き合いから開放されると思ったけど東京も配慮してるんですか。
バイク乗ってる人はワイルドな人が多いから「騒音や迷惑なんて関係ねぇーよ」みたいな返事がありそうだったけど
ボルティ愛用者は大人しい人ばかりで気持ちがいいです。
とりあえず物件探しで迷惑にならない場所は重要視しするしかなさそうですね。
>>223
＞帰りはキルスイッチオフＭＴニュートラルで惰性の力利用出来る
そんな裏技があったんですか！今度試してみます。
迷惑かけると追い出されるんですね、地方より東京って大変なんですね。
ボルティは押して歩き易い方だから、まだ救いですよね、贅沢な悩みだったかもしれません
＞帰りはキルスイッチオフＭＴニュートラルで惰性の力利用出来る
そんな裏技があったんですか！今度試してみます。
迷惑かけると追い出されるんですね、地方より東京って大変なんですね。
ボルティは押して歩き易い方だから、まだ救いですよね、贅沢な悩みだったかもしれません
単車乗りのくせに大家さんが隣にすんでいるアパートを借りていた俺。
暖機はもちろん帰ってくるときも50ｍ手前でキルスイッチ。
途中で止まったらアパートまで押して帰ってた・・・。
カバーをかけてても冬になると大家さんとこの猫がシートの上に丸まって
たまにおシッコかけらてたなぁ・・・そんな環境に二年間。
家賃が格安なのに目がくらんでアホな選択をしたと、後悔したけど
大家さんはやさしかったし今となってはいい思い出。
暖機はもちろん帰ってくるときも50ｍ手前でキルスイッチ。
途中で止まったらアパートまで押して帰ってた・・・。
カバーをかけてても冬になると大家さんとこの猫がシートの上に丸まって
たまにおシッコかけらてたなぁ・・・そんな環境に二年間。
家賃が格安なのに目がくらんでアホな選択をしたと、後悔したけど
大家さんはやさしかったし今となってはいい思い出。
東京のマンション在住だけど、あまり気を使ってない。
なんせまわりは爆音カーだらけだから。
なんせまわりは爆音カーだらけだから。
ＤＱＮマフラーミニバンに比べればまだ音は小さいからねぇ
228 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:19:56 ID:JgJINoGZ
>>225
全く自分が同じような状況、一階が大家さんです。他人とは思えません・・・。
全く自分が同じような状況、一階が大家さんです。他人とは思えません・・・。
音はアイドリングの回転数を調節すれば多少小さくなるよ
ってみんなやってるだろうけど…orz
ってみんなやってるだろうけど…orz
どうせチョーク引くし……
うちのボル。
80キロから90キロぐらいでエンジンが不安定になるんだ。
100キロぐらいから再び安定するけど、そんな現象は自分だけ？
80キロから90キロぐらいでエンジンが不安定になるんだ。
100キロぐらいから再び安定するけど、そんな現象は自分だけ？
233 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 06:47:21 ID:mcxg7Zr7
不安定の意味が分からないけど、エストレアやST250乗ったときも単気筒の限界か80ぐらいから音が明らかに変わりました。
もう少し出すと安定、110ぐらいから本当に限界かさらに変な音しますね。
もう少し出すと安定、110ぐらいから本当に限界かさらに変な音しますね。
漏れのﾎﾞﾙ(95年式)は5速110ｷﾛ以上でｸﾗｯﾁ滑るよ。
机上計算だと5速7500rpm時で最高速128.0km。
実際には115km/h程度がボルちゃんの限界みたい。
実際には115km/h程度がボルちゃんの限界みたい。
70から90ｋｍ/ｈが楽しいバイクだと思うよ
238 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:47:01 ID:PzJjSMA5
>>235
追い抜きで１２５出したときのエンジンの凄い音！
１１０までがギリギリ巡航できる速度だろう、というかネイキッドだと何でも風が（略
１００前後だろうね、高速道路の走行だと。まあ、風の向きとかも有るけど。
追い抜きで１２５出したときのエンジンの凄い音！
１１０までがギリギリ巡航できる速度だろう、というかネイキッドだと何でも風が（略
１００前後だろうね、高速道路の走行だと。まあ、風の向きとかも有るけど。
出た出た、この流れwwww
ﾊﾞ､ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟが遂にｸﾙーー((･∀･))ーーｯ！！！
241 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 20:20:16 ID:52Ic5ErH
今日東京のホテルニューオータニの店の通りに止まってたボルティー、SRみたいな黒くて長いシートが着いてた。
カスタム？タイプが別？
カスタム？タイプが別？
カスタム
２ヶ月ぶりにエンジンかけたら、バッテリー上がってた。orz
車と繋いで、何とか復活。
で、質問なんですが、ボルティのバッテリーって、簡単につけはずしできますか？
簡単に出来るなら、外して充電器に繋ごうと思うんですが。
因みに、公団住まいなので、バイクにつけたままってのが出来ません。
車と繋いで、何とか復活。
で、質問なんですが、ボルティのバッテリーって、簡単につけはずしできますか？
簡単に出来るなら、外して充電器に繋ごうと思うんですが。
因みに、公団住まいなので、バイクにつけたままってのが出来ません。
SS-1っていうホームセンターで３千円くらいで売ってるチャージャーで上等だから
この季節はもっておいた方が精神的に楽だろうね
この季節はもっておいた方が精神的に楽だろうね
SS-3だった
>>244
ぬな、そんなに簡単だったのか。教えてくれて、ありがとう。
明日、会社帰りに外して充電するよ。
そして、日曜は友達と日光ツーリングだ。(｀･ω･)
>>245
実家のおとんが、電気工事関係の仕事＆船のバッテリーを充電するので、
チャージャーを何種類か持ってるらしい。
12Ｖ用（ボルって、12Ｖだよね？）の奴も持ってるそうなので、明日借りに行ってくるよ。
使い勝手が良かったら、そのまま充電器ガメるかも知らん。w
ぬな、そんなに簡単だったのか。教えてくれて、ありがとう。
明日、会社帰りに外して充電するよ。
そして、日曜は友達と日光ツーリングだ。(｀･ω･)
>>245
実家のおとんが、電気工事関係の仕事＆船のバッテリーを充電するので、
チャージャーを何種類か持ってるらしい。
12Ｖ用（ボルって、12Ｖだよね？）の奴も持ってるそうなので、明日借りに行ってくるよ。
使い勝手が良かったら、そのまま充電器ガメるかも知らん。w
念のため言っておくが、マイナスから端子を外せ。
付けるときは逆だ。
付けるときは逆だ。
ボルティ使わない日が続きそうだけどそういった場合はどうすればいいんですか？
252 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:02:51 ID:QDjKt5Br
ヤフオクに出品
雪の多い地方では冬の間は長期間乗らないこともありそうだけど
その間どうやって保管してるのかな？たまにエンジンかけるだけ？
その間どうやって保管してるのかな？たまにエンジンかけるだけ？
>>255
ガソリンをタンクかつかつまで満タン補給。
キャブレターのエンジンコックをｏｆｆにしてエンジン始動。
エンストするまでアイドリング。
エンストしたら春まで冬眠。
春になったら冬眠前に入れたガソリン捨てて新しいガソリン入れて目覚めさせる。
ガソリンをタンクかつかつまで満タン補給。
キャブレターのエンジンコックをｏｆｆにしてエンジン始動。
エンストするまでアイドリング。
エンストしたら春まで冬眠。
春になったら冬眠前に入れたガソリン捨てて新しいガソリン入れて目覚めさせる。
最低でもコックオフ、水抜き剤を入れておくのと、バッテリーは外しておくかな
キャブ内のガソリンは抜いておくのがいいかと
キャブレターにはドレンボルトってのがあるから、それを緩めればいいだけだよ
キャブ内のガソリンは抜いておくのがいいかと
キャブレターにはドレンボルトってのがあるから、それを緩めればいいだけだよ
冬の数ヶ月程度ならガソリンも多分腐らないから、タンクは満タンにしておくべきかな
259 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:47:00 ID:ztwUYH/b
タンク満たんなら、三か月放置でも動いたらしい。
そんな訳で、バッテリー外して実家で充電器に繋げてきました。
で、家に着いてから、画像撮り忘れたのに気付きますたお。
あまりやらない事だから、記録残したかったなぁ。(´･ω･)
明日、充電完了したら、バッテリー取れてるボルの写真撮ろうかな。
で、家に着いてから、画像撮り忘れたのに気付きますたお。
あまりやらない事だから、記録残したかったなぁ。(´･ω･)
明日、充電完了したら、バッテリー取れてるボルの写真撮ろうかな。
261 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:20:35 ID:cR2zOE5h
ボルティは市街地は60ｋｍ、高速80ｋｍでツーリングすればリッター40ｋｍ走る、経済的バイクだよ。
あ、だからバーディになるのか！
あ、だからバーディになるのか！
262 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:51:06 ID:iKjXfyJg
やっぱりドッドッドッと言えば>>20（18禁）に尽きる
もう頭から離れてくれん
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
もう頭から離れてくれん
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
自賠責が切れていたのに○っ○しまってた・・・
自賠責は切れそうになったら手紙かなんか来る？
くるよ
最近始動性が悪い。
271 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:20:06 ID:Gu/FI/lV
一人乗りだと素晴らしいバイクだけど、ノーマルタンデムだと街乗りぐらいの方が良くないですか？
水曜日に初めてエンジンオイルを交換してあげようと思っているのですが、どのエンジンオイルがよろしいのでしょうか？
お勧め品や規定など教えてください
お勧め品や規定など教えてください
スマソ！過去ログ読んでませんでした＞＜；
気をつけます
気をつけます
大型に乗り換えることとなり、ボルは手放すことになってしまった。
２年半くらいを毎日元気良く走ってくれ、ツーリングの思い出もたくさん。
ありがとう、さらばボルティー。
２年半くらいを毎日元気良く走ってくれ、ツーリングの思い出もたくさん。
ありがとう、さらばボルティー。
オクで凄いボルティ！ワロスw
280 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 15:28:27 ID:sYnfWg+o
ボルティに７０万！！？？
もうアｆ（ｒｙ
もうアｆ（ｒｙ
10万位なら、買ってもいいかと思うけど、流石に70ﾏｿは無理。www
しかも、現状渡しかよ。(´･ω･)
しかも、現状渡しかよ。(´･ω･)
３輪にされてる時点で０円だｗ
なんかたよりなーい感じがする。
すぐにドライバーが表に放り出されそうなイメージ。
すぐにドライバーが表に放り出されそうなイメージ。
284 ：ボル乗り：2006/10/23(月) 20:37:24 ID:lq1+KKEc
昔、同じ250シングルでＣＢ250ＲＳＺに乗っていた。
燃費30～35ぐらいだった。
ボルは30以下で伸びないね。
加速もＣＢの26ＰＳに比べたら遅い。
ボル、これはこれで面白いけどね。
燃費30～35ぐらいだった。
ボルは30以下で伸びないね。
加速もＣＢの26ＰＳに比べたら遅い。
ボル、これはこれで面白いけどね。
方向性の違いだね
今で言うGB250クラブマンとST250なわけで
RSZに負けないくらいの大昔の設計だし、DR系のオフロードエンジンだから非力は仕方ないかと
それをGN250という実用バイクに流用し、それが何年かしてボルティに流用されたわけで
今で言うGB250クラブマンとST250なわけで
RSZに負けないくらいの大昔の設計だし、DR系のオフロードエンジンだから非力は仕方ないかと
それをGN250という実用バイクに流用し、それが何年かしてボルティに流用されたわけで
開発コンセプトがスペックに拘らない普通さってのが気に入ったから買ったんだよね
実際、遅いけどこれはこれで楽しい
実際、遅いけどこれはこれで楽しい
二輪免許とってボルティに乗りたいんですが、
駄目学生のため金がありません。
十ﾏｿ以下で譲ってくれる方おられませんか？
駄目学生のため金がありません。
十ﾏｿ以下で譲ってくれる方おられませんか？
>>287
つオークション
つオークション
289 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:06:53 ID:NuezBQGh
オークション→メンテ本買う→自分でメンテ
これが一番安上がり。
金無いなら頭と体を使え。
それが嫌なら原付乗っとけ。
冷たいようだが、それが現実ってもんだよ。
これが一番安上がり。
金無いなら頭と体を使え。
それが嫌なら原付乗っとけ。
冷たいようだが、それが現実ってもんだよ。
290 ：181 ◆oHEgcvUqpI ：2006/10/24(火) 04:25:02 ID:0KeCqKqg
売ってあげよか？
距離は25000越えるが、社外のダブルシートで機関は問題ない黒ボルを。
8～10万だったらこっちも御の字なんだが。
距離は25000越えるが、社外のダブルシートで機関は問題ない黒ボルを。
8～10万だったらこっちも御の字なんだが。
>>287
俺も学生で5万でヤフオクで落としたよ。（送料や消耗品費で合計7万ぐらい）
その後、バッテリーの部分の配線が駄目らしく8千円かかったぐらいで5回乗ったお。
今は必死でアルバイトしてる、君もアルバイトして稼いで安いボルティよりいいのを買った方がいいよ
俺も学生で5万でヤフオクで落としたよ。（送料や消耗品費で合計7万ぐらい）
その後、バッテリーの部分の配線が駄目らしく8千円かかったぐらいで5回乗ったお。
今は必死でアルバイトしてる、君もアルバイトして稼いで安いボルティよりいいのを買った方がいいよ
293 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 07:27:13 ID:NuezBQGh
>>181
社外シートだけ売ってくれｗ
社外シートだけ売ってくれｗ
フォークのオイルシールにヒビ入って人もいるでしょ
そろそろ
そろそろ
フォークシールのOHは済ませたよ
296 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 01:37:19 ID:LOKPDtPT
ねぇ 95年からのボル乗りなんだけど これいつ生産終わったの？
無茶苦茶びっくりした
11年乗ってて全く気がつかなかった
スレがあるのもびっくりした
無茶苦茶びっくりした
11年乗ってて全く気がつかなかった
スレがあるのもびっくりした
スズキがこれ出した時は俺のために作ったと思ったね
教習所で免許とってソッコー買った
北は北海道まで、南は九州まで走った
北海道ツーリングでは素で居眠り運転とかやったな
2回盗まれたが2回ともすぐ戻ってきた
2回飛んだがバイクも俺も無事だった
夜、道路の真ん中にハンドボールくらいの岩落ちてて80kmでぶつかって跳ね上がってアゴでメーター割った
真横に向き変えてバウンド2回3回4回目で向きが奇跡的に元に戻って飛ばずにすんだな
幸運なバイクだ
就職して上京する時は金無くてフェリーでこいつと雨の東京に来たね
燃費も悪くなって今では20km/L下回ってる
10年目の去年は走行中エンジンの中の何かが折れて壊れて動かなくなった
でもまだ直して乗ってる
生産終了と聞いてなんか家族亡くしたよーな気分だ
教習所で免許とってソッコー買った
北は北海道まで、南は九州まで走った
北海道ツーリングでは素で居眠り運転とかやったな
2回盗まれたが2回ともすぐ戻ってきた
2回飛んだがバイクも俺も無事だった
夜、道路の真ん中にハンドボールくらいの岩落ちてて80kmでぶつかって跳ね上がってアゴでメーター割った
真横に向き変えてバウンド2回3回4回目で向きが奇跡的に元に戻って飛ばずにすんだな
幸運なバイクだ
就職して上京する時は金無くてフェリーでこいつと雨の東京に来たね
燃費も悪くなって今では20km/L下回ってる
10年目の去年は走行中エンジンの中の何かが折れて壊れて動かなくなった
でもまだ直して乗ってる
生産終了と聞いてなんか家族亡くしたよーな気分だ
むしろ11年乗って今まで2ちゃんのスレを見たことがなかったほうが驚き
後継のST250もあるしロングセラーだったと思うよ
300 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 10:12:04 ID:XtrT5Jxb
2004年バイク図鑑には、まだ載ってましたよ。
http://a-draw.com/uploader/src/up2414.jpg
これってリザーブの状態だったんでしょうか？中古で買った状態からこうなってました。
古くて矢印の方向が分からず説明書も無いので皆さんの知恵をお貸し下さい。
これってリザーブの状態だったんでしょうか？中古で買った状態からこうなってました。
古くて矢印の方向が分からず説明書も無いので皆さんの知恵をお貸し下さい。
>>301
コックには矢印が書いてあると思うがｗ
コックには矢印が書いてあると思うがｗ
ちなみに↑はリザ
>>302
その矢印がよく見えないのですが写真の状態は↑ですよね？
>>303
そうだったんですか、気づかずに乗ってました。
リザーブだったからスピード出なかったのかな、リザーブで満タンに近い状態で使ってたけど大丈夫でしょうか？
これって燃料無くなったら底の小さい穴からジワジワ使用する節電モードですよね。
その矢印がよく見えないのですが写真の状態は↑ですよね？
>>303
そうだったんですか、気づかずに乗ってました。
リザーブだったからスピード出なかったのかな、リザーブで満タンに近い状態で使ってたけど大丈夫でしょうか？
これって燃料無くなったら底の小さい穴からジワジワ使用する節電モードですよね。
どういう次元のスピードを指してスピードが出ないと言ってるんだろうな
ボルティは20HPしかないわけだが、街中で不便する程ではないぞ
ボルティは20HPしかないわけだが、街中で不便する程ではないぞ
アクセルを開けて息つきする感じなら、燃調が悪いって事ね
これはキャブレターのOHがいる
調子が悪いと感じるなら早めにバイク屋に相談してみるといいよ
これはキャブレターのOHがいる
調子が悪いと感じるなら早めにバイク屋に相談してみるといいよ
308 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 13:40:44 ID:3brvEhwF
燃料濃いんじゃねぇか？？
チョーク引いたままの予感
戻しきってるか確認してみたら？
戻しきってるか確認してみたら？
>これって燃料無くなったら底の小さい穴からジワジワ使用する節電モードですよね。
これは何処から仕入れた情報なのか知りたいｗ
これは何処から仕入れた情報なのか知りたいｗ
おっこんなｽﾚがあったとは♪
暖気が不十分でオイルが暖まってなくても遅いと感じるもんだよ
>>304の想像力にバロスｗｗｗｗｗ
意外とリザーブってどんなのか知られてないんだね・・・
俺はバイク買うまで、小さいリザーブタンクがどっかにあるんだと思ってたよ。
俺未だにそうだと思ってたんだが
>>316
排出口の高さが違うといえば伝わるだろうか。
燃料タンクをコップとして考えると、
・コップの底
・高さ半分ぐらいの側面
の二箇所に穴が開いているとする。
両方の穴ふさいで、中に水入れたとするわな。
側面の穴だけ開放すると？
穴の高さまでしか水は抜けないわけだ。
まだ残ってる水を抜きたい場合は、底の穴を開放してやろう。
どうだろう、伝わっただろうか？
なんか間違ってたら、そん時はサーセンｗｗｗｗｗｗｗ
排出口の高さが違うといえば伝わるだろうか。
燃料タンクをコップとして考えると、
・コップの底
・高さ半分ぐらいの側面
の二箇所に穴が開いているとする。
両方の穴ふさいで、中に水入れたとするわな。
側面の穴だけ開放すると？
穴の高さまでしか水は抜けないわけだ。
まだ残ってる水を抜きたい場合は、底の穴を開放してやろう。
どうだろう、伝わっただろうか？
なんか間違ってたら、そん時はサーセンｗｗｗｗｗｗｗ
319 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:30:48 ID:K+SnRo5v
>>319
ガス欠を恐れないならどうぞご自由に
ガス欠を恐れないならどうぞご自由に
つうか、「残ってて良かったリザーブのガス」なんだから、
普段から使い切る気満々でどうするのよ。w
普段から使い切る気満々でどうするのよ。w
324 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 18:59:12 ID:IymtM4T0
燃費良くてリッター４０ｋｍ走る
それは何よりだ
そろそろエンジンオイル交換だなー
自分は3000kmぐらいで交換だけど
他のボル海苔さんたちは何kmぐらいを目安にしてるんだい？
サービスマニュアルには6000kmて書いてあったような気がするけど
何となく怖くてそこまでガッツリ乗れない・・・
そろそろエンジンオイル交換だなー
自分は3000kmぐらいで交換だけど
他のボル海苔さんたちは何kmぐらいを目安にしてるんだい？
サービスマニュアルには6000kmて書いてあったような気がするけど
何となく怖くてそこまでガッツリ乗れない・・・
326 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:00:39 ID:iRnUk8nl
>>321
言われてみればそうか、いままでそんなこと考えてもみなかった・・
言われてみればそうか、いままでそんなこと考えてもみなかった・・
ボルティは初心者に親切な乗りやすいバイクだが、舐められやすいバイクでもある
言わせときなよ
確かに、>>330な効果もあるし、季節に１回はガソリン使い切る位走ってもいいかもね。
332 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 10:45:27 ID:b8Y1tF14
やっぱり燃料フィルタかましといたほうがいいの？？
うーん、勉強になるなぁこのスレ。好きだ。
>>332
気休めにはなるかと
気休めにはなるかと
336 ：今年ぼるでびゅー：2006/10/28(土) 18:32:04 ID:Ku9/8s/4
すみません。ぼるのヘッドライト換えようと思っています。
SR400のライトってそのままポン付けできますか？
ぼるって元々ライト大きいので、小さくしたくないので、
同等またはそれ以上のフルメッキが欲しいのれす。
できれば安価で・・・
SR400のライトってそのままポン付けできますか？
ぼるって元々ライト大きいので、小さくしたくないので、
同等またはそれ以上のフルメッキが欲しいのれす。
できれば安価で・・・
アーシング２箇所実施してみた。
始動性かなり改善！
体感できるくらい加速性能も上がった。
エンジンオイルも変えたし、これで快適ボルティー生活です。
始動性かなり改善！
体感できるくらい加速性能も上がった。
エンジンオイルも変えたし、これで快適ボルティー生活です。
339 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 04:54:28 ID:jawZTgJD
>338
マジで！？
どことどこでつか？
マジで！？
どことどこでつか？
340 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 05:04:07 ID:QgbCJgbN
なぁ、オマエラ、なんでボルティー買ったん？どこに惹かれたんだ？
アーシングはマジでフラシボー効果。
>>340
人のことなんかキニスルナ
人のことなんかキニスルナ
>>340
軽量ショートストローク空冷４バルブ単気筒
この組み合わせは長持ちして燃費良い
ポジションは楽だし、荷物も工夫次第でかなり積載可能だよ
キャンプツーリングにはちょうどいい
それに２５０シングルは非力だけど、適度な使いきり感があってそれがいいんだよ
他では公道で全開走行なんてしないもんな
軽量ショートストローク空冷４バルブ単気筒
この組み合わせは長持ちして燃費良い
ポジションは楽だし、荷物も工夫次第でかなり積載可能だよ
キャンプツーリングにはちょうどいい
それに２５０シングルは非力だけど、適度な使いきり感があってそれがいいんだよ
他では公道で全開走行なんてしないもんな
乗ってみて思ったのは
メカニズムが旧車レベルで、足回りはやる気なく車体剛性が根本的に足りてない
ショートホイルベースなのに素直な操縦性で癖がなく不安を感じない
とにかく錆びやすいから、手入れはこまめにしてるね
可愛いバイクだと思うし、実用性は抜群じゃないかな
メカニズムが旧車レベルで、足回りはやる気なく車体剛性が根本的に足りてない
ショートホイルベースなのに素直な操縦性で癖がなく不安を感じない
とにかく錆びやすいから、手入れはこまめにしてるね
可愛いバイクだと思うし、実用性は抜群じゃないかな
最大の欠点は、始動性が悪い事じゃないかな
これは、アーシング、ノロジー、イリジウムで少しは改善したけど
冬はそれでも掛かりにくい、キックスターターがないから苦労するんだよな
これは、アーシング、ノロジー、イリジウムで少しは改善したけど
冬はそれでも掛かりにくい、キックスターターがないから苦労するんだよな
ボルティのキャブはオーバーフローしやすいね
タンク内の錆に注意してないとすぐになる
ガソリンフィルター装着や水抜きは必須項目かと思う
タンク内の錆に注意してないとすぐになる
ガソリンフィルター装着や水抜きは必須項目かと思う
ｽﾏｿ ｱｹﾞﾁﾏｯﾀﾖ
ボルティは燃費と経済性がすんごいんです
それに対する性能はそれなりなんだけど、
それなりで十分と思えるかどうかで評価が変わると思うんです
そう思わせてくれる魅力を持ってますねこのバイク
ボルティは燃費と経済性がすんごいんです
それに対する性能はそれなりなんだけど、
それなりで十分と思えるかどうかで評価が変わると思うんです
そう思わせてくれる魅力を持ってますねこのバイク
348 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:18:11 ID:CGHWm1r6
ボルにキャブトンマフラーをつけたいんですが
誰かおすすめを教えてください
誰かおすすめを教えてください
>>339
こんな感じ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1162132440623.jpg
始動性に関しては、チョーク引いてセルを２～３回（しかも３秒くらい）
押さないとエンジン掛からなかったのが、
アーシング後はチョーク引かずにセル１回（１秒）でエンジン始動。
加速性能に関しては、体感速度域でギア１速分くらい。（うまく表現できん）
とりあえず、効果あったと１００％言えるレベルです。
ノロジー化とマフラーアースも今度チャレンジしてみまーす♪
こんな感じ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1162132440623.jpg
始動性に関しては、チョーク引いてセルを２～３回（しかも３秒くらい）
押さないとエンジン掛からなかったのが、
アーシング後はチョーク引かずにセル１回（１秒）でエンジン始動。
加速性能に関しては、体感速度域でギア１速分くらい。（うまく表現できん）
とりあえず、効果あったと１００％言えるレベルです。
ノロジー化とマフラーアースも今度チャレンジしてみまーす♪
アーシングって安くて簡単にできるものなの？
アーシングねぇ……オカルトチューンの仲間だと思うんだけどな
ヤフオクにサービスマニュアルのコピーが大量出品されている件
353 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 11:08:25 ID:YS54bm+W
仕事が忙しく、また風邪引いたりで明後日久しぶりにボルティーでツーリングします。20日ぶりぐらいです。
暖気について伺いたい事があります。
前暖気不足で、走って数分間何かアクセル加減が普段より変だったのですが、久しぶりに走るときはどのくらい暖気するべきでしょうか？
暖気について伺いたい事があります。
前暖気不足で、走って数分間何かアクセル加減が普段より変だったのですが、久しぶりに走るときはどのくらい暖気するべきでしょうか？
>>353
アイドルが落ち着くまでで充分かと思うよ
アイドルが落ち着くまでで充分かと思うよ
355 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 11:21:30 ID:rMLlCIHz
実に見事な質問者だな。プロの仕事だ。
「仕事が忙しく」「風邪をひいて」「20日ぶり」と余計な情報はてんこ盛りなのに、
肝心の症状については「普段より変」。
いや見事。天晴れ。
「仕事が忙しく」「風邪をひいて」「20日ぶり」と余計な情報はてんこ盛りなのに、
肝心の症状については「普段より変」。
いや見事。天晴れ。
356 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 13:15:43 ID:7u2htwP5
3ヵ月ぶりにエンジンかけたけど無事かかった～
1日中走ってたからまた暫くは大丈夫かな・・・
1日中走ってたからまた暫くは大丈夫かな・・・
近所の事も考えてとりあえずすぐ発進するべ
慣らし運転の要領で回転上げずに走りながら暖機
どうしてもアイドリングにこだわるなら、
クラッチ切って惰性でアイドリングするのが地球の未来良かれ
慣らし運転の要領で回転上げずに走りながら暖機
どうしてもアイドリングにこだわるなら、
クラッチ切って惰性でアイドリングするのが地球の未来良かれ
360 ：１８０：2006/10/30(月) 18:52:37 ID:P6zs/n9x
ボルティー買いました＾＾
いやはや、走行距離１０００ｋでセル一発！
しかも高速で１２５ｋ余裕で出せるし、初心者バイクと侮ってたら、
初速もかなり早い！
うーん、満足
いやはや、走行距離１０００ｋでセル一発！
しかも高速で１２５ｋ余裕で出せるし、初心者バイクと侮ってたら、
初速もかなり早い！
うーん、満足
361 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 19:32:19 ID:znO+NzAH
362 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 19:34:04 ID:znO+NzAH
363 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 19:37:20 ID:znO+NzAH
ＰＤＦファイルにしました。（汚れるといけないので）
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DC%A5%EB%A5%C6%A5%A3%A1%A1%C0%B0%C8%F7%BD%F1&auccat=2084008705&alocale=0jp&acc=jp
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%DC%A5%EB%A5%C6%A5%A3%A1%A1%C0%B0%C8%F7%BD%F1&auccat=2084008705&alocale=0jp&acc=jp
364 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:46:04 ID:YS54bm+W
暖気の件の者です。
前、久しぶりに乗ったら最初のうちだけ、クラッチ繋いでアクセル吹かしても一テンポ遅れたり、回転下がってやばいと思ってアクセル強めにしたら、なんだかいきなりガバッと出たりで何か回転数？が安定しなかったのです。
暖まってきたら普通に運転できました。どうやら、暖気は回転数安定までした方が良いみたいですね。ありがとうございました。
前、久しぶりに乗ったら最初のうちだけ、クラッチ繋いでアクセル吹かしても一テンポ遅れたり、回転下がってやばいと思ってアクセル強めにしたら、なんだかいきなりガバッと出たりで何か回転数？が安定しなかったのです。
暖まってきたら普通に運転できました。どうやら、暖気は回転数安定までした方が良いみたいですね。ありがとうございました。
印刷しなきゃ100円の価値しかねぇーよｗ
印刷してくれれば800円で買ってやるのに
印刷してくれれば800円で買ってやるのに
つうか、自分で印刷するのが面倒くさくなっただけのようだな。w
下手したら、ＰＤＦファイルも「ｚｉｐでメール添付します」とか云い出しそう。
汚れるも何も、結局印刷して使うんだから、(´･ω･)ﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ
下手したら、ＰＤＦファイルも「ｚｉｐでメール添付します」とか云い出しそう。
汚れるも何も、結局印刷して使うんだから、(´･ω･)ﾆﾝﾄﾓｶﾝﾄﾓ
でも欲しいな正直
やり方はむかつくが正規のマニュアル高すぎ
やり方はむかつくが正規のマニュアル高すぎ
正規のマニュアルっていくら？
371 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 17:51:44 ID:85I3tPLt
今日、買って初めて奥多摩湖方面に行って、たまたまワインディンというのを体験しました。
全く力量不足。まだまだ下手だと実感しました。街乗りと高速が慣れてきたので、まあまあ操れるようになったかなと思ってたのに。
SSや大型の先輩がたにに迷惑掛けた。
全く力量不足。まだまだ下手だと実感しました。街乗りと高速が慣れてきたので、まあまあ操れるようになったかなと思ってたのに。
SSや大型の先輩がたにに迷惑掛けた。
>>371
焦って事故ってしまう方が、迷惑になってしまうから、
無理に人のペースに併せずに、安全運転を心がけてね。
「そこそこ乗りこなせるようになってきた」時期が、一番危険だから。
運転技術は、時間をかけて乗り続ければ、いずれついてくるもんさ。＾＾
まぁ、俺は上りの左カーブで、毎度友達に迷惑かけっぱなしだけどね。(´･ω･)
焦って事故ってしまう方が、迷惑になってしまうから、
無理に人のペースに併せずに、安全運転を心がけてね。
「そこそこ乗りこなせるようになってきた」時期が、一番危険だから。
運転技術は、時間をかけて乗り続ければ、いずれついてくるもんさ。＾＾
まぁ、俺は上りの左カーブで、毎度友達に迷惑かけっぱなしだけどね。(´･ω･)
374 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 23:36:00 ID:85I3tPLt
>>371です。
初心者で、仕事や家庭サービスもあり、月三・四回しか乗れず下手は承知です。
みなさんが言うとおり、これからバイク人生長いですしマッタリ楽しく乗ってるうちに上手くなりますよね。きっと。
楽しく頑張ります。
初心者で、仕事や家庭サービスもあり、月三・四回しか乗れず下手は承知です。
みなさんが言うとおり、これからバイク人生長いですしマッタリ楽しく乗ってるうちに上手くなりますよね。きっと。
楽しく頑張ります。
ボルティに乗るコツは、アクセルを緩めすぎず常にある程度のトラクションを掛けて乗ることだよ
ブレーキもアクセルも他の操作もできるだけスムーズに
ステップに少し荷重して、中腰とまではいかないが少しだけ緊張を保った乗り方がいいよ
ブレーキもアクセルも他の操作もできるだけスムーズに
ステップに少し荷重して、中腰とまではいかないが少しだけ緊張を保った乗り方がいいよ
リズムがわかってくると遅いなりにワインディングも楽しいよ
ボルは大型やＳＳが狭いと思うようなワインディングをスルスルと行くのが楽しい。
悪路だって結構へっちゃらだしね。
悪路だって結構へっちゃらだしね。
チェーンの張り具合ってどのくらいが良いの？
結構ピンピンに張ってるんだけど、たまにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬと噛み合わないことがあるんだよね
結構ピンピンに張ってるんだけど、たまにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬと噛み合わないことがあるんだよね
>>379
チェーンは、軽く押してみて１～２㌢沈む位が、丁度いいんじゃないっけ？
張りすぎると、切れるかもよ。
>>378
オフロードと一緒に林道突っ走ったりも出来るし、性能はともかく結構路を選ばずに走れるよね。
チェーンは、軽く押してみて１～２㌢沈む位が、丁度いいんじゃないっけ？
張りすぎると、切れるかもよ。
>>378
オフロードと一緒に林道突っ走ったりも出来るし、性能はともかく結構路を選ばずに走れるよね。
381 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 12:40:31 ID:XE6/k9iN
２５０ｃｃカブって感じだから結構色んなシチュエーションでも
そ れ な り に
こなせるのかもしれないね。俺も一度は林道に行ってみようっと。
そ れ な り に
こなせるのかもしれないね。俺も一度は林道に行ってみようっと。
林道、楽しいお。＾＾
千葉の素掘りのトンネルとか、静岡の川の中走る道とか（山梨かもw）、
秩父の山の中の崖みたいな道とか、ボルはガシガシ走る。
転んでも起こすの楽だし、パンクにさえ注意すれば、かなり遊べる。
パンクしたら、素直にＪＡＦって事で。
千葉の素掘りのトンネルとか、静岡の川の中走る道とか（山梨かもw）、
秩父の山の中の崖みたいな道とか、ボルはガシガシ走る。
転んでも起こすの楽だし、パンクにさえ注意すれば、かなり遊べる。
パンクしたら、素直にＪＡＦって事で。
383 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:52:23 ID:kOPtqrnz
何でも60点の性能は伊達じゃない！
>>379
張りすぎるとベアリングを痛めるよ
張りすぎるとベアリングを痛めるよ
質問なんですが、走行時に右足はどんな風に置いてますか？
ブレーキに軽く触れるか触れないかの位置に足を置いてると
つま先を持ち上げる形になって足がつりそうになって苦しいんですが。
かといてブレーキの下（後ろ）にもぐらせていると、いざというときにパニックブレーキが
踏めるかどうか不安で、難しい状況です。
ブレーキに軽く触れるか触れないかの位置に足を置いてると
つま先を持ち上げる形になって足がつりそうになって苦しいんですが。
かといてブレーキの下（後ろ）にもぐらせていると、いざというときにパニックブレーキが
踏めるかどうか不安で、難しい状況です。
慣れれ
ブレーキパッドの位置は調整きかなかったけ？
ノーマルが丁度いいんで気にしてなかった
ノーマルが丁度いいんで気にしてなかった
夜中に千葉を出て、昼前に神戸に着こうと思案中。＞会社早引けで昼寝もバッチリw
都内～神奈川が雨っぽいんだけど、一応合羽着たほうがいいよね？
防寒具の代わりにもなるし。
では、支度してきます。(｀･ω･)
関西方面で、大きな荷物積んだボルティ見たら、甘いものでも与えてやって下さい。
都内～神奈川が雨っぽいんだけど、一応合羽着たほうがいいよね？
防寒具の代わりにもなるし。
では、支度してきます。(｀･ω･)
関西方面で、大きな荷物積んだボルティ見たら、甘いものでも与えてやって下さい。
６０キロ以上の速度でガタガタ振動が体感的に感じて不安ありません？
教習車のcb400sfの安定感を知ってから、この不安定感と速度の余裕が無いのは自分には合ってなかったみたいです。
ボルティさようなら、俺はスピードを求めるよ…
教習車のcb400sfの安定感を知ってから、この不安定感と速度の余裕が無いのは自分には合ってなかったみたいです。
ボルティさようなら、俺はスピードを求めるよ…
振動こそシングルのテイストなんだが・・・・・
この機械に乗ってるって感覚が好きなんだけどな
この機械に乗ってるって感覚が好きなんだけどな
振動は単気筒である以上仕方ない、と言うかそこが好きなんだけどね。
個人的にはシャカシャカとノイジーなタペット音が嫌い・・・やかましすぎだよ。
個人的にはシャカシャカとノイジーなタペット音が嫌い・・・やかましすぎだよ。
396 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 02:38:08 ID:ixgMeL7/
エアガンやってた時のピカールが出てきたんだが、
これってボルティでも使えますか？
教えてくさい
これってボルティでも使えますか？
教えてくさい
というかピカールがデフォだと思ってたぞ
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ さすがに自分が乗るバイクじゃないな…
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
～''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ さすがに自分が乗るバイクじゃないな…
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;>
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
～''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
399 ：ボル乗り：2006/11/03(金) 20:59:46 ID:/jOp4SyO
前に乗っていたフォーサイトと比べて
加速、コーナリング、すり抜け＊＊＊ボルの勝ち
積載力、安定性、防風＊＊＊フォーサイトの勝ち
燃費＊＊＊引き分け
ボル気に入ってます。
加速、コーナリング、すり抜け＊＊＊ボルの勝ち
積載力、安定性、防風＊＊＊フォーサイトの勝ち
燃費＊＊＊引き分け
ボル気に入ってます。
400 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:32:45 ID:OTKyIRSP
ボルティー＝「ドラクエⅡのサマトリアの王子」なんですよ。
非常に優れた燃費と軽さ、美しいデザイン等、それらを除けば全て60点で何でもできる。
ただ、早さ、パワー、ワインディング、林道等特化した力が必要な人には別なバイクが良いかも。
非常に優れた燃費と軽さ、美しいデザイン等、それらを除けば全て60点で何でもできる。
ただ、早さ、パワー、ワインディング、林道等特化した力が必要な人には別なバイクが良いかも。
401 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:42:43 ID:4kJ0N3aI
都会での通勤で使うならピカ一☆ 軽いし、チャリ並のホォーム、驚異の燃費！ >>391さん、大阪にお寄りのさいは一報下さい。案内しますよ(^^)v
センタースタンドって高いのかね？
403 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 14:28:13 ID:ygJ1N02d
ついでにあげ
センスタあると便利だぞ
軽い車体だから何時も駐車時に使ってる
軽い車体だから何時も駐車時に使ってる
405 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:52:25 ID:8F0UCGO9
センタースタンド ５０００円くらいだった記憶が・・・
了解です！明日注文してみるわ
今GN125乗ってるんですけど・・・
このバイク欲しくなってきた！
２５０だと加速がよさそうだね。
このバイク欲しくなってきた！
２５０だと加速がよさそうだね。
加速を求めるなら他のバイクの方が良いよ
ＧＮは出足が悪いからね
ボルティが速いわけじゃないけど、低速トルクは排気量分あるから余裕はあるよ
中古価格が安いから、実用ユーザーの乗換えにはいいかと思う
燃費がいいと言っても、ＧＮには勝てないけどね
ボルティが速いわけじゃないけど、低速トルクは排気量分あるから余裕はあるよ
中古価格が安いから、実用ユーザーの乗換えにはいいかと思う
燃費がいいと言っても、ＧＮには勝てないけどね
今日給油して燃費を調べたら40.1Km/Lだった。
初めてだよ40超えたの
初めてだよ40超えたの
40!?
凄いなー。俺30ちょっと位・・・乗り方悪いのかな・・・
凄いなー。俺30ちょっと位・・・乗り方悪いのかな・・・
そんな訳で、３連休使って旅してきますた。(･ω･)ﾉ
・千葉から出撃、六甲山走って神戸でコーヒー飲んで、奈良まで戻って宿泊（１日目）。
・高野龍神ライン走って温泉入りまくって、とれとれ市場で生ホタテ食って、紀伊姫で宿泊（２日目）。
・下道走って大内山牛乳飲んで、鳥羽からフェリー乗って、袋井まで下道走って千葉に帰宅（３日目）。
途中、友達のバイクがトラブってＪＡＦを呼んだりしましたが（笑）、楽しゅうございました。(*･ω･)
そして、俺のＪＡＦの会員番号が都合３つある事が判明。w
元々の番号とＥＴＣのカードの番号が違うから、やってきたＪＡＦの人に確認してもらったら、
その他に「その２つを統合管理してる番号」があるそうな。(；＾ω＾)
因みに、重複登録ではないんだそうですお。謎ザマス。
・千葉から出撃、六甲山走って神戸でコーヒー飲んで、奈良まで戻って宿泊（１日目）。
・高野龍神ライン走って温泉入りまくって、とれとれ市場で生ホタテ食って、紀伊姫で宿泊（２日目）。
・下道走って大内山牛乳飲んで、鳥羽からフェリー乗って、袋井まで下道走って千葉に帰宅（３日目）。
途中、友達のバイクがトラブってＪＡＦを呼んだりしましたが（笑）、楽しゅうございました。(*･ω･)
そして、俺のＪＡＦの会員番号が都合３つある事が判明。w
元々の番号とＥＴＣのカードの番号が違うから、やってきたＪＡＦの人に確認してもらったら、
その他に「その２つを統合管理してる番号」があるそうな。(；＾ω＾)
因みに、重複登録ではないんだそうですお。謎ザマス。
>>413
なる。じゃあ、おｋかな
なる。じゃあ、おｋかな
415 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:33:24 ID:kQERnw5T
ドッドッドッ
>>415
またあのマンガがでてくるぞ
またあのマンガがでてくるぞ
個人的にはボルティは「ドッドッドッ」よりも「バララララ」だな
>>418
本当は、今日の昼過ぎまでの予定だったんだけど、どうしても出社しないといけなくなって
偉いハードな旅になりました。(´･ω･)
下半分の話は、
・気がつけば10年経ったＪＡＦの会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ ×○※○）
・ＥＴＣ導入につき発行されたカードに記載されてる会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ △※※○）
・やってきたＪＡＦの人が本部に問い合わせた時に聞いた会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ ○※※○）
って感じで、下４桁が微妙に違うのよ。英数字や記号は、共通だと解釈してね。
本部の人が「問題ないみたい」って云ってたので、とりあえずそのままにしてるけど、
他にもこんな人いないかなって思ってね。
つうか、俺も良く判r
本当は、今日の昼過ぎまでの予定だったんだけど、どうしても出社しないといけなくなって
偉いハードな旅になりました。(´･ω･)
下半分の話は、
・気がつけば10年経ったＪＡＦの会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ ×○※○）
・ＥＴＣ導入につき発行されたカードに記載されてる会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ △※※○）
・やってきたＪＡＦの人が本部に問い合わせた時に聞いた会員番号（ＡＡＡＡ ＢＢＢＢ ○※※○）
って感じで、下４桁が微妙に違うのよ。英数字や記号は、共通だと解釈してね。
本部の人が「問題ないみたい」って云ってたので、とりあえずそのままにしてるけど、
他にもこんな人いないかなって思ってね。
つうか、俺も良く判r
ST250とvoltyを比較して
80km/hでの振動のきつさ、カーブの曲がりやすさはどっちが上ですかね？
近所の中古屋で1.5万kmが16万なんだけど高いよな、それもII
80km/hでの振動のきつさ、カーブの曲がりやすさはどっちが上ですかね？
近所の中古屋で1.5万kmが16万なんだけど高いよな、それもII
リア１８インチだからＳＴの方がコーナーの安定性は高く、回頭性はボルティの方がいい
エンジンはより高回転型なのでボルティの方が若干ワインディングに向いている
これは、ワンメイクレースでも証明されている
振動は互角だな
エンジンはより高回転型なのでボルティの方が若干ワインディングに向いている
これは、ワンメイクレースでも証明されている
振動は互角だな
タイプＣの、チューブレスホイールが欲しい。
センタースタンドやキャリアは、まだ純正品（や、それに類するもの）って、普通に買えるよね？
センタースタンドやキャリアは、まだ純正品（や、それに類するもの）って、普通に買えるよね？
>>420
個人的にはＳＴ250Ｅを勧めるんだけどな
何が違うかって、ＣＤＩとキックスターター装備が始動性の問題を解決してるし
低速の粘りはＳＴ２５０の方がずっと上だと思うんだよな
足回りもボルティはよく曲がる代わりに落ち着きがないんだけど、ＳＴはそれなりだけど安定してる
個人的にはＳＴ250Ｅを勧めるんだけどな
何が違うかって、ＣＤＩとキックスターター装備が始動性の問題を解決してるし
低速の粘りはＳＴ２５０の方がずっと上だと思うんだよな
足回りもボルティはよく曲がる代わりに落ち着きがないんだけど、ＳＴはそれなりだけど安定してる
>>421
原チャで石踏んでこけたことあるからなぁｗ
それが原因で未だカーブ怖い。なのでSTに傾きました
>>423
typeEはカラーがおれに合ってないこと以外は良いんですよね
今お金貯めてるんで購入は少し先ですが、パーツ次第ではSTにしようと思います。
ありがとうございました
原チャで石踏んでこけたことあるからなぁｗ
それが原因で未だカーブ怖い。なのでSTに傾きました
>>423
typeEはカラーがおれに合ってないこと以外は良いんですよね
今お金貯めてるんで購入は少し先ですが、パーツ次第ではSTにしようと思います。
ありがとうございました
センタースタンドは5800円で売ってますよ
まだ欠品じゃないです…微妙に高いよな
まだ欠品じゃないです…微妙に高いよな
ﾂｰﾘﾝｸﾞで燃費どのくらい？
FCR付いてるグース350で30以上いったから40位行くならほしいかも
FCR付いてるグース350で30以上いったから40位行くならほしいかも
>>427
つ過去ログ
つ過去ログ
>>427
街乗りだと30～35km/Lくらいで
ﾂｰﾘﾝｸﾞだと38～42km/Lくらい
ちなみに俺の最高記録はﾂｰﾘﾝｸﾞで45km/L…この時ばかりは、正直走りすぎな気がして目を疑った。
このｽﾚだと50km/Lとか行ってるやついるかもね
街乗りだと30～35km/Lくらいで
ﾂｰﾘﾝｸﾞだと38～42km/Lくらい
ちなみに俺の最高記録はﾂｰﾘﾝｸﾞで45km/L…この時ばかりは、正直走りすぎな気がして目を疑った。
このｽﾚだと50km/Lとか行ってるやついるかもね
ボルティを最近買いました
そこでちょと聞きたい事があるんですけど
曲がるときに不安定になるのはもともとなんですかねぇ？
皆さんショックやフロントフォーク変えてるんですかね？
やたらと接地感がないもので…
あと高速道路のった時の接地感とか…
自分だけなのかどうか知りたいので教えて下さ－い
そこでちょと聞きたい事があるんですけど
曲がるときに不安定になるのはもともとなんですかねぇ？
皆さんショックやフロントフォーク変えてるんですかね？
やたらと接地感がないもので…
あと高速道路のった時の接地感とか…
自分だけなのかどうか知りたいので教えて下さ－い
>>430
フォークは１万から１５０００キロでＯＨが要るよ
オイルシールが劣化してないか確認してみたらどうかな
タイヤがプアなのも、リアサスがやる気ないのも仕様だよ
リアサスが落ち着かないなら、少し硬くしたらいいよ
乗り心地は悪くなるけどね
空気圧はマメにチェックな
フォークは１万から１５０００キロでＯＨが要るよ
オイルシールが劣化してないか確認してみたらどうかな
タイヤがプアなのも、リアサスがやる気ないのも仕様だよ
リアサスが落ち着かないなら、少し硬くしたらいいよ
乗り心地は悪くなるけどね
空気圧はマメにチェックな
432 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 14:37:24 ID:+qL8RgPk
>>430
高速は大丈夫だけど、ワインディングは元々スポーツバイクじゃないからね。
高速は大丈夫だけど、ワインディングは元々スポーツバイクじゃないからね。
>>430
空気圧はおｋ？
空気圧はおｋ？
どもですー
>>431
フォークは…すでに１５０００ｋｍなんで交換に行ってきます！
リアサスのやる気のなさは仕様ですか…orz
チューブってそんなに空気抜けるもんなんですかね？？
さっきチューブレスの皮だけはかしました(チューブははいってるけど)
ｔｔなんとかって名前のタイヤ。
>>432
ですよねぇ
スポーツバイクしかほとんど乗った事なかったので
ちょと今とまどってまス。(トットコ走るのにはすごくイー！)
>>433
やっぱり空気抜けやすいっぽぃんですね… 気をつけてみておきますｂ
アドヴァイスありがとうございましたー
>>431
フォークは…すでに１５０００ｋｍなんで交換に行ってきます！
リアサスのやる気のなさは仕様ですか…orz
チューブってそんなに空気抜けるもんなんですかね？？
さっきチューブレスの皮だけはかしました(チューブははいってるけど)
ｔｔなんとかって名前のタイヤ。
>>432
ですよねぇ
スポーツバイクしかほとんど乗った事なかったので
ちょと今とまどってまス。(トットコ走るのにはすごくイー！)
>>433
やっぱり空気抜けやすいっぽぃんですね… 気をつけてみておきますｂ
アドヴァイスありがとうございましたー
435 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:02:03 ID:e10T+PKm
どんな乗り方したら２４ｋｍ/リットルなんて数字になるんだよ
３０切ったことなんて殆どないぞ、ツーリングだと４０出る
３０切ったことなんて殆どないぞ、ツーリングだと４０出る
いやそれはよく読むと、サーキットで飛ばしたりしてるのまで全部含んだ上での数字みたいよ
ああ・・・右の一覧は首都高なんかな
ミクシイのボルティコミュになんか2000km走ったとか言ってるイカレ野郎いるなｗｗ
もっとメンテしてから逝けよｗｗ死にてぇのかよｗｗｗ
もっとメンテしてから逝けよｗｗ死にてぇのかよｗｗｗ
441 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 04:04:21 ID:hRtnPK2Q
これキャリアとかないじゃん？でかい荷物運ぶときどうしてる？
↑
誤 からし･･･ｗ
正 好きじゃないし･･･
誤 からし･･･ｗ
正 好きじゃないし･･･
キャリア付いてるが使ったこと無い
ネットだけでなんとかなってしまう
ネットだけでなんとかなってしまう
イリジウムプラグだと乗り味変わるかね？
ボルティ静かだって聞いたから初バイクに買ったけど嘘だぁ！
今日、路地を走ってた２５０～４００クラスと思われるネイキッドのバイク本当に静かだったぞ。
静寂の天使みたいな羽ばたきで赤子一人たりとも乱すことなかった走行音はビビった。
CB400SFより静か！
今日、路地を走ってた２５０～４００クラスと思われるネイキッドのバイク本当に静かだったぞ。
静寂の天使みたいな羽ばたきで赤子一人たりとも乱すことなかった走行音はビビった。
CB400SFより静か！
４気筒マルチと同列に考える事自体ナンセンス。
ぼるぼるはずぼぼぼぼぼぼんとイワせながら加速するのが魅力。
ぼるぼるはずぼぼぼぼぼぼんとイワせながら加速するのが魅力。
ちなみに、通勤用に買ったけどもう乗ってないよ。
ごめん原付2種の道があったようだ、オフ車は４００ぐらいの買うとして２５０ｃｃは中途半端なクラスだ。
パワー無いしボルティさようなら別のオーナーに大事にしてもらうことだ
ごめん原付2種の道があったようだ、オフ車は４００ぐらいの買うとして２５０ｃｃは中途半端なクラスだ。
パワー無いしボルティさようなら別のオーナーに大事にしてもらうことだ
>>448
Ｖツインに乗ればいいじゃまいか
Ｖツインに乗ればいいじゃまいか
453 ：774RR：2006/11/09(木) 22:09:35 ID:l8ayattH
最近ボル買いました。放置されていたので、キャブＯＨしました。
でも、かかり悪いです。パイロットスクリュウ調整しましたが翌日
にはもうかからない。あっちこっちいじってサイドカバーはずして
エアインテーク手でふさいだら一発でかかります。ガス薄過ぎ？
でも、かかり悪いです。パイロットスクリュウ調整しましたが翌日
にはもうかからない。あっちこっちいじってサイドカバーはずして
エアインテーク手でふさいだら一発でかかります。ガス薄過ぎ？
>>450 ( ﾟ,_･･ﾟ)
>>453
チョークは使ってる？
チョークは使ってる？
チョーク引くとますますかからないです。
スロットル目一杯戻してエアインテーク手でふさぐのがいちばんかかりがいいみたいです。
暖気中でもエアインテーク半分くらい手でふさぐとブワッーとアイドリング上がっていい感じに吹いてきます。
パイロットスクリュウも３回転位回っちゃってるのでこれ以上あけたくないとおもうのですが・・・
実際どこまで開けていいのでしょうか？
スロットル目一杯戻してエアインテーク手でふさぐのがいちばんかかりがいいみたいです。
暖気中でもエアインテーク半分くらい手でふさぐとブワッーとアイドリング上がっていい感じに吹いてきます。
パイロットスクリュウも３回転位回っちゃってるのでこれ以上あけたくないとおもうのですが・・・
実際どこまで開けていいのでしょうか？
>>447
サンクス、イリジウムにしてみるわ
サンクス、イリジウムにしてみるわ
458 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:06:25 ID:05fDgOGx
キャブOHするのって平均いくらくらいかかるんでしょうか？
>>458
部品を換えずに清掃だけなら1万以下だった。
ここ見ながらなら、自分でやるのも簡単ですよ。
http://www.geocities.jp/volty_kanto3/mente/carbu/carb_top.html
部品を換えずに清掃だけなら1万以下だった。
ここ見ながらなら、自分でやるのも簡単ですよ。
http://www.geocities.jp/volty_kanto3/mente/carbu/carb_top.html
461 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:14:18 ID:NChd+kgn
ダイヤフラム逝ってんじゃねえの？？
俺のボルは吸気側を半分ガムテで塞いでる。
俺のボルは吸気側を半分ガムテで塞いでる。
462 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:38:55 ID:WN6hlO7d
ライト暗すぎるから明るくしたいんだけどボルティに50/50W使っても大丈夫ですか？
>>462
やめとけｗｗ
やめとけｗｗ
>>461
ダイヤフラム臭いので実は注文したけど取り替えていなかった。見たところまだいけそうだったたから。7,900円と高かった！
ビンボー症なのでもう少しへこたれてから取り替えようかと思っていたけど明日ダイヤフラム取り替えてみよっ！
タオルをきってインテークにフィルターよろしくかぶせるといい感じなのでとりあえずそれで騙してみたけど
ガムテープもいいかもね。
ダイヤフラム臭いので実は注文したけど取り替えていなかった。見たところまだいけそうだったたから。7,900円と高かった！
ビンボー症なのでもう少しへこたれてから取り替えようかと思っていたけど明日ダイヤフラム取り替えてみよっ！
タオルをきってインテークにフィルターよろしくかぶせるといい感じなのでとりあえずそれで騙してみたけど
ガムテープもいいかもね。
パンクしてた･････････。
しかもリヤとは･････。
だめかもわからんね･････。
しかもリヤとは･････。
だめかもわからんね･････。
うちのボルも後輪が滑るように待ってきた。そろそろ替え時なのかな？
フルブレーキングしたわけでもないのに後輪が滑り出すんだ。
溝は六部以上ありそうだが、劣化して硬化してひび割れ状態。
ETCの申し込みをして金がかかるときに、さらに出費は痛い・・・
フルブレーキングしたわけでもないのに後輪が滑り出すんだ。
溝は六部以上ありそうだが、劣化して硬化してひび割れ状態。
ETCの申し込みをして金がかかるときに、さらに出費は痛い・・・
純正のタイヤもちすぎで怖いくらいだよな
１万くらい走ってるけどまだ７部山だよ
俺も前後かえようかと思う、いくらくらい掛かるか誰か教えてくれると助かる
１万くらい走ってるけどまだ７部山だよ
俺も前後かえようかと思う、いくらくらい掛かるか誰か教えてくれると助かる
俺最近変えたんだけど
確か前が８０００円後ろが６０００円だったと思われる
もっと安いタイヤだったら-1000円～-2000円引いた位の値段かと。
確か前が８０００円後ろが６０００円だったと思われる
もっと安いタイヤだったら-1000円～-2000円引いた位の値段かと。
ギヤダウンした際にパンパンとマフラーから音が鳴るのは仕様？
直したいんだがやり方も分からない…orz
直したいんだがやり方も分からない…orz
>>470
サンクス！キャブか…
半年くらい乗ってなくて、先月久々にガソリン入れに行ったら
キャブからガソリンが漏れたからなんだろうか？とは思ってたんだよね
ＯＨって市販のキャブクリーナみたいなので清掃すればＯＫですか？
サンクス！キャブか…
半年くらい乗ってなくて、先月久々にガソリン入れに行ったら
キャブからガソリンが漏れたからなんだろうか？とは思ってたんだよね
ＯＨって市販のキャブクリーナみたいなので清掃すればＯＫですか？
472 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:46:08 ID:DCsKtTQl
やっぱり定期的に乗らないとダメなんだ。
473 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:00:02 ID:mfXPPzT7
セルモーターを外して掃除した後、セル回したらセルが回らず、シートの下の配線から煙が出てきて、エンジンかからなくなった。これってなんでだろう？
>>471
オーバーフローもしてるみたいだね
キャブクリーナーじゃ直らないからＯＨはバイク屋でやって貰うといいよ
部品と工賃入れて２万から２万５千は掛るかな
タンク内部の錆びが原因だから、ガソリンフィルターを装着した方がいいね
今度から定期的に水抜きをして、ガソリンは出来るだけ満タンにしとくといいよ
オーバーフローもしてるみたいだね
キャブクリーナーじゃ直らないからＯＨはバイク屋でやって貰うといいよ
部品と工賃入れて２万から２万５千は掛るかな
タンク内部の錆びが原因だから、ガソリンフィルターを装着した方がいいね
今度から定期的に水抜きをして、ガソリンは出来るだけ満タンにしとくといいよ
>>466
ボルにETC搭載ですか？詳細希望。
ボルにETC搭載ですか？詳細希望。
車じゃね？
>>477
やっとセットアップの手続きが完了したという連絡がショップからあったので明日取り付けに言ってきます。
ボルティーの実車確認をしたメカマンによると、本体の取り付け場所はシート下の小物入れ
しかし、ボルの小物入れは工具が無くても取りはずし出来ることがわかる。
ETC本体は車体に固定しないといけないので、小物入れを本体に固定した上で
配線用の穴を開け、タンクを外してフレーム沿いに配線。アンテナの設置箇所はハンドルだけど
ミラー用のステー？を別途購入しなければいけないけないそうです。
詳細は後日、取り付け後にレビューできるかな？
作業終了後に、東京からテストに東北道を走ってきます。
やっとセットアップの手続きが完了したという連絡がショップからあったので明日取り付けに言ってきます。
ボルティーの実車確認をしたメカマンによると、本体の取り付け場所はシート下の小物入れ
しかし、ボルの小物入れは工具が無くても取りはずし出来ることがわかる。
ETC本体は車体に固定しないといけないので、小物入れを本体に固定した上で
配線用の穴を開け、タンクを外してフレーム沿いに配線。アンテナの設置箇所はハンドルだけど
ミラー用のステー？を別途購入しなければいけないけないそうです。
詳細は後日、取り付け後にレビューできるかな？
作業終了後に、東京からテストに東北道を走ってきます。
プラグを変えたいんですが初心者過ぎるものですから、プラグの外し方が分かりません
カバーを引っこ抜いて交換するだけで良いのでしょうか？
カバーを引っこ抜いて交換するだけで良いのでしょうか？
482 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:27:16 ID:Ufuwtk0L
俺も情けない程の整備初心者です。
プラグ交換は始動性が良くなったり、いろいろ良い具合いになるみたいですね。
簡単そうなので、整備初チャレンジしてみます。プラグは何がお勧めですか？
プラグ交換は始動性が良くなったり、いろいろ良い具合いになるみたいですね。
簡単そうなので、整備初チャレンジしてみます。プラグは何がお勧めですか？
>>482
ＩＸ24
ＩＸ24
>>474
ありがとう。
http://www.geocities.jp/volty_kanto3/mente/carbu/carb_top.html
↑ここを見ながらやってみるよ。
ちなみにタイヤ交換って大変？どこかに参考サイトなどないでしょうか？
ありがとう。
http://www.geocities.jp/volty_kanto3/mente/carbu/carb_top.html
↑ここを見ながらやってみるよ。
ちなみにタイヤ交換って大変？どこかに参考サイトなどないでしょうか？
今日、交差点右折する時にｶﾞﾘｯっていった、ﾏﾌﾗｰのｻｲﾚﾝｻｰ止めてるﾎﾞﾙﾄがｱｽﾌｧﾙﾄにﾋｯﾄしたみたい。
折角ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにしたのにこんな所擦るなんて…。
ﾊﾞﾝｸさせ過ぎ？TT100に履き換えてからちょーしｲｲ！もんで、いつかｺｹﾙ悪寒。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
折角ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにしたのにこんな所擦るなんて…。
ﾊﾞﾝｸさせ過ぎ？TT100に履き換えてからちょーしｲｲ！もんで、いつかｺｹﾙ悪寒。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
腰上OHした方いらっしゃいますか？
今日契約してきました！タイプTです！
GN125Hからの乗り換えになります！皆さんよろしくお願いいたします！
ひとつ質問があるんですが、キャリアが閉まっていたんですが、開くんですか？
GN125Hからの乗り換えになります！皆さんよろしくお願いいたします！
ひとつ質問があるんですが、キャリアが閉まっていたんですが、開くんですか？
Off Course!
ボルティのリヤタイヤサイズって120/80 17 61Sで良いんですよね？
Off Course!
493 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:30:52 ID:mbysVYFZ
今日コンビニに止めてコーヒー買いに行ったら、当て逃げされました。
さいわい、クラッチレバーの丸い所が折れたのと若干のガソリン漏れだけで自走できて良かったです。
クラッチレバーをお店に直してもらいたいのですが、いくらくらい掛かりますか？
さいわい、クラッチレバーの丸い所が折れたのと若干のガソリン漏れだけで自走できて良かったです。
クラッチレバーをお店に直してもらいたいのですが、いくらくらい掛かりますか？
ボルティってもう旧車になりますか？
クラッチレバーは折れて少し短くなったほうが
すり抜けしやすい。
すり抜けしやすい。
今日アーシングについて興味が沸いたんでヤフオク見てみたら
色々あるので正直どれがいいのかわからない。稲妻とかなんたらってやつ。
というか、どれも信用できないような・・・
でもこのスレでもアーシングの効果はあがってるし
どれがいいのでしょうか？
色々あるので正直どれがいいのかわからない。稲妻とかなんたらってやつ。
というか、どれも信用できないような・・・
でもこのスレでもアーシングの効果はあがってるし
どれがいいのでしょうか？
今日、「ﾎﾞﾙﾃｨってカタチがエロいネ」って言われた。
漏れもそー思ふ。
漏れもそー思ふ。
あと10日でボルティ納車記念500げっと
>>484
アライメントの調整とか出来るの？
アライメントの調整とか出来るの？
>>501
レスありがとう！
タイヤ交換は難しそうなので>>484にあるリンクにアップされてからにしますw
あのサイトわかりやすいからテンプレにしたらどうでしょう？
てかそろそろテンプレ作った方が良いかもね
>>497
アーシングは普通の電線みたいので十分らしいですよ
アーシングか…興味はあるんだけど効果がなさそうなんだよなぁ
始動力と加速やらがアップするらしいが…
myボルは今朝もチョークなしで一発始動したから始動力に問題はない
加速はどうなんだろ？
レスありがとう！
タイヤ交換は難しそうなので>>484にあるリンクにアップされてからにしますw
あのサイトわかりやすいからテンプレにしたらどうでしょう？
てかそろそろテンプレ作った方が良いかもね
>>497
アーシングは普通の電線みたいので十分らしいですよ
アーシングか…興味はあるんだけど効果がなさそうなんだよなぁ
始動力と加速やらがアップするらしいが…
myボルは今朝もチョークなしで一発始動したから始動力に問題はない
加速はどうなんだろ？
504 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 05:19:56 ID:sWbQRhgv
免許取ったら買おうと目星つけてたボルティが誰かに先に買われちゃった ( '・ω・` )
(´・ω・｀)
>>506
つまり精神的な物がデカイってこと？
つまり精神的な物がデカイってこと？
俺も98年製のタイプT海苔
1．2とシート互換性があれば何も文句無いんだが。。。
1．2とシート互換性があれば何も文句無いんだが。。。
ホムセンで売ってる１０００円位のウンコ巻いときますた！
513 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:55:15 ID:ohHRHvDw
現車あわせでSR純正シートでも付けるか。
春までに。
春までに。
タンデムしにくいんだよね…ボルティ。そこだけが難点！
何か良い対策ないの('A`)？
何か良い対策ないの('A`)？
516 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 17:53:32 ID:DBYtn8qS
キジマ製のボルティーのクラッチレバーが定価で１２５０円だったので、
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403151020000.html
こちらで買おうと思います。前回汎用キャリアが車体を大きく削ると酷い物だったので、装着しませんでした。
今回は失敗したくないので、皆さんに相談させて頂きます。上記のサイトの物を買おうと思います。
当方は、ボルティーＩ型なのですが、ボルティーS/XS 95のクラッチレバーは付きますか？
付くなら高いものではないので、今日中にも注文します。
ぜひとも教えてください！
http://store.yahoo.co.jp/seed/0403151020000.html
こちらで買おうと思います。前回汎用キャリアが車体を大きく削ると酷い物だったので、装着しませんでした。
今回は失敗したくないので、皆さんに相談させて頂きます。上記のサイトの物を買おうと思います。
当方は、ボルティーＩ型なのですが、ボルティーS/XS 95のクラッチレバーは付きますか？
付くなら高いものではないので、今日中にも注文します。
ぜひとも教えてください！
>>516
文章そのまま、店に問い合わせろ。
「店に聞いたけど、判断がつきませんでした」っていうのなら
まだ分かるが、ここでいちいちくだらない質問する奴って
どうして「直接問い合わせる」って事が出来ない訳？？
レストランで注文と違うものが出てきても、何も言えない奴みたいで情けないよ。
文章そのまま、店に問い合わせろ。
「店に聞いたけど、判断がつきませんでした」っていうのなら
まだ分かるが、ここでいちいちくだらない質問する奴って
どうして「直接問い合わせる」って事が出来ない訳？？
レストランで注文と違うものが出てきても、何も言えない奴みたいで情けないよ。
518 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:35:50 ID:DBYtn8qS
分りました、注文しました。ありがとうございました。
519 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:48:30 ID:UZJC8EHU
522 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 12:01:45 ID:7hnnQEHp
週一ぐらいしか乗らないんだけど
エンジンオイルの量を見る窓で、最初エンジンかけてすぐはLOWより低いところに
あるんだけど、乗って帰ってきてから水平にするとLOWより上にある。
これって正常？もしかしてこれだと少ないかな？
前にオイルを交換したときは、少しおおめにしたんだけどなー。
エンジンオイルの量を見る窓で、最初エンジンかけてすぐはLOWより低いところに
あるんだけど、乗って帰ってきてから水平にするとLOWより上にある。
これって正常？もしかしてこれだと少ないかな？
前にオイルを交換したときは、少しおおめにしたんだけどなー。
>>523
ありがと。安心しました。
ありがと。安心しました。
>>518
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ
俺なんて彼女乗せてサービスエリアで「貴方の腰の動きよりボルティーの振動の方が全然イイわよ」
なんて言われたぜ（´A｀;)
俺は女を満足させるのはバイク以下か
なんて言われたぜ（´A｀;)
俺は女を満足させるのはバイク以下か
ｶﾜｲｿｽ(´・ω・｀)
ボルチいいね。
531 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 22:52:26 ID:pijj+RZk
俺のボルティはセル壊れて押しかけ使用だ。ボルティもキック付いてたら良いのにな
>>531
オークションで買うと部品は安いよ
オークションで買うと部品は安いよ
CB125Tから乗り換えようと思っていますが、125ｃｃクラスより
遠出したときのストレスは軽減されますか？
遠出したときのストレスは軽減されますか？
>>533
何にストレスを感じてたかによるかと思う
何にストレスを感じてたかによるかと思う
スピードに関しては大差なし
低速トルクはあるから渋滞や低速すり抜けはラク
高速道路に乗れる分ラク
と以前CB125Tに乗っていた俺が言ってみる
低速トルクはあるから渋滞や低速すり抜けはラク
高速道路に乗れる分ラク
と以前CB125Tに乗っていた俺が言ってみる
536 ：sage：2006/11/18(土) 11:16:18 ID:1kTgZb6T
壊れてるセルの部品を買って交換ってことではないかな
すまん。
俺もセル直したてなんで聞いちゃった。
５３７・５３８の意見を聞いて理解できた。
俺もセル直したてなんで聞いちゃった。
５３７・５３８の意見を聞いて理解できた。
風邪で数日間寝込み、やっと起きることが出来たので久しぶりに走ってきました。
高速を使って距離にして往復200キロほど、帰りにどれだけ速度が出るか試したら
メーター一杯まで出ました。
以前試したときは120まで一気に出たあとじわじわ130まで行く感じだったけど。
今日は130まで一気で、あとじわじわ140まで回る感じ。
しかし振動が凄かったです。
中古で買った10年物のノーマルのボルでも結構がんばるね。かわいそうだけど
高速を使って距離にして往復200キロほど、帰りにどれだけ速度が出るか試したら
メーター一杯まで出ました。
以前試したときは120まで一気に出たあとじわじわ130まで行く感じだったけど。
今日は130まで一気で、あとじわじわ140まで回る感じ。
しかし振動が凄かったです。
中古で買った10年物のノーマルのボルでも結構がんばるね。かわいそうだけど
541 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 11:41:12 ID:Sm725y7K
110くらいからの震動は単気筒の宿命。
ｾﾊﾟﾊﾝ&ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ組みますた。
漏れのﾎﾞﾙ…ｱﾔｼｽｷﾞﾙ。
漏れのﾎﾞﾙ…ｱﾔｼｽｷﾞﾙ。
543 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 12:26:30 ID:VnhI0dDp
489さんに質問です。自分もGN125に乗っているんですが、ボルティに乗り換えると振動はだいぶ軽減されますか？
>>542
いいなあ
いいなあ
489です。
納車まであと1週間あるんで・・・。
ずっとｗｋｔｋしてます。
そのうちレポします。
納車まであと1週間あるんで・・・。
ずっとｗｋｔｋしてます。
そのうちレポします。
546 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 16:55:54 ID:Sm725y7K
>>545
扱いやすくて全て60点な、オールラウンドで素晴らしいバイクです。楽しいですよ。
扱いやすくて全て60点な、オールラウンドで素晴らしいバイクです。楽しいですよ。
>>545
俺もだが…気を付けて安全に乗ろう！
で、質問なんだけどフロントスプロケを16丁にしたいんだけど
自分で出来るかな？
手順は
チェーンを緩める
↓
ギアカバーをはずす
↓
フロントスプロケ交換
↓
チェーンをつける
であってるよね？
俺もだが…気を付けて安全に乗ろう！
で、質問なんだけどフロントスプロケを16丁にしたいんだけど
自分で出来るかな？
手順は
チェーンを緩める
↓
ギアカバーをはずす
↓
フロントスプロケ交換
↓
チェーンをつける
であってるよね？
ナット止めのピンも結構大仕事だよ
551 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 23:28:09 ID:VnhI0dDp
お返事ありがとうございます。レポート心待ちにしてます(^^)
552 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 07:39:48 ID:NZQn2ve8
結構サビの目立つシルバーのボルティーも動けば5万円でヤフオクで売れるよね？
所詮ボルティだからなぁ。厳しいんでないか？？
これがＧＢやＳＲだと売れるんだろうけど・・。
これがＧＢやＳＲだと売れるんだろうけど・・。
他の状態によるけど五万は厳しいかもしらんね冬だし
5万円も厳しいんだぁ～
いろいろ家族と相談したけど取っておくことにしました。
お騒がせしました
いろいろ家族と相談したけど取っておくことにしました。
お騒がせしました
手放したら後悔しそうなバイクだと思うよ
なにしろ維持費が安いし、これほど乗りやすいのはそうそうない
なにしろ維持費が安いし、これほど乗りやすいのはそうそうない
みなさん質問させてください。
ボルのような軽くて攻める走りをしないようなバイクでも、リヤサスを社外品に交換することで値段相応の恩恵を受けることができるのでしょうか？
どうやら値段もピンキリのようで、どれくらいのレベルのものを選べばいいのかが分かりません。交換した方はいくらくらいのモノを付けましたか？
ちなみに僕は街乗りメインで乗っています。
また、走行が30,000kmを越えたボルのフロントフォークをOHしたら体感できるほど乗り味は変わりますか？
お店にOHをお任せした場合、工賃はいくらくらいかかるものなのでしょうか？
質問ばかりですが、よろしくお願いしますm(_ _)m
ボルのような軽くて攻める走りをしないようなバイクでも、リヤサスを社外品に交換することで値段相応の恩恵を受けることができるのでしょうか？
どうやら値段もピンキリのようで、どれくらいのレベルのものを選べばいいのかが分かりません。交換した方はいくらくらいのモノを付けましたか？
ちなみに僕は街乗りメインで乗っています。
また、走行が30,000kmを越えたボルのフロントフォークをOHしたら体感できるほど乗り味は変わりますか？
お店にOHをお任せした場合、工賃はいくらくらいかかるものなのでしょうか？
質問ばかりですが、よろしくお願いしますm(_ _)m
つ近所のショップに問い合わせ
サスで乗り味は結構変わるよ
ただ社外にすると失敗した！って言うことを良く聞くのでおすすめは出来ない。
フロントフォークは…1～4万あれば余裕じゃないかな？
ただ社外にすると失敗した！って言うことを良く聞くのでおすすめは出来ない。
フロントフォークは…1～4万あれば余裕じゃないかな？
>>558
フォークＯＨは高くてもいるでしょうに
３万走ってるならヘタレてる可能性は限りなく高いよ
工賃は確かアッセンブリ込みで１万５千くらいじゃなかったかな
どっちみち部品は注文になるんだからバイク屋に電話して聞いてみたらいい
リアサスはあんなもんだから、ほっとけｗ
トラクションの少ないバイクだからいいのに変えても恩恵は少ない
フォークＯＨは高くてもいるでしょうに
３万走ってるならヘタレてる可能性は限りなく高いよ
工賃は確かアッセンブリ込みで１万５千くらいじゃなかったかな
どっちみち部品は注文になるんだからバイク屋に電話して聞いてみたらいい
リアサスはあんなもんだから、ほっとけｗ
トラクションの少ないバイクだからいいのに変えても恩恵は少ない
フォークＯＨするなら、ついでに汎用フォークブーツを付けたらどうかな
見た目も良くなるしね
見た目も良くなるしね
563 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 10:22:49 ID:DbrtnmIO
>>520ではないけどバイクザシート良さそうだね
ただ、なんとゆうか、サイトのコメントがムカつくｗ
ただ、なんとゆうか、サイトのコメントがムカつくｗ
100円ショップで売っている、車のダッシュボードとかで使う滑り止めのシートがあるでしょう？
あれを、パッセンジャーシートに組み合わせて使ってるよ
あれを、パッセンジャーシートに組み合わせて使ってるよ
＞＞５６５
オレは滑り止めのシートをシフトレバーにつけてる
オレは滑り止めのシートをシフトレバーにつけてる
クラッチの交換した人いますか？
クラッチバーのこと？
569 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 15:54:39 ID:s0hVefUV
こないだクラッチレバー買った者です。
製品はレスの上の方に書いてある新品買いました。
明日夜仕事から帰ったら付けてみますね。
製品はレスの上の方に書いてある新品買いました。
明日夜仕事から帰ったら付けてみますね。
俺はクラッチレバーを下にしいてクッションにしてる
>>559->>562
遅くなりましたがﾚｽありがとうございます。
やっぱりフロントフォークは30,000kmも走ってればヘタってきますよね。
お金のメドが立ったらOHしてみたいと思います。そしてその時に前から憧れていたフォークブーツをはかせてみちゃいます。
リヤサスは…宝くじでも当たったら交換してみます。
遅くなりましたがﾚｽありがとうございます。
やっぱりフロントフォークは30,000kmも走ってればヘタってきますよね。
お金のメドが立ったらOHしてみたいと思います。そしてその時に前から憧れていたフォークブーツをはかせてみちゃいます。
リヤサスは…宝くじでも当たったら交換してみます。
ボルティになんかの2気筒エンジンをつけられないかな？
ムリポ
574 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 14:28:37 ID:K+GgCQJA
またお叱り覚悟でメールします。
楽しみにしていた汎用クラッチレバー新品届いたのですが、小さくボルティーのみ95年式までと書いてあり明日付ける予定ですが不安です。
キャリアも店の説明以上に車体を削らないとダメで断念、クラッチレバーも店の説明が良く分からず通販したのでなんだか。
車検証見ても何年式かわからないです。バイクは年式や型によりいろいろ難しいですね。
何も知らない初心者なので、一つづつ学んでいきたいです。
楽しみにしていた汎用クラッチレバー新品届いたのですが、小さくボルティーのみ95年式までと書いてあり明日付ける予定ですが不安です。
キャリアも店の説明以上に車体を削らないとダメで断念、クラッチレバーも店の説明が良く分からず通販したのでなんだか。
車検証見ても何年式かわからないです。バイクは年式や型によりいろいろ難しいですね。
何も知らない初心者なので、一つづつ学んでいきたいです。
>>574
サービスマニュアルによると、車台番号[NJ47Aー107021]以降のボルからクラッチスイッチ(クラッチを握りながらじゃないとエンジンがかからないようにする装置)が付いてクラッチレバーの形状が変わったみたいです。
なので、車台番号が[NJ47Aー107021]以前のボルか、クラッチを握りながらじゃなくてもエンジンがかかるボルならば、そのクラッチレバーがつけられると思います。…たぶん。
もし形状があわなくて取り付けできないようだったら、文鎮にでも使ってあげてくださいな。
サービスマニュアルによると、車台番号[NJ47Aー107021]以降のボルからクラッチスイッチ(クラッチを握りながらじゃないとエンジンがかからないようにする装置)が付いてクラッチレバーの形状が変わったみたいです。
なので、車台番号が[NJ47Aー107021]以前のボルか、クラッチを握りながらじゃなくてもエンジンがかかるボルならば、そのクラッチレバーがつけられると思います。…たぶん。
もし形状があわなくて取り付けできないようだったら、文鎮にでも使ってあげてくださいな。
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 20:43:31 ID:K+GgCQJA
取り付ける前から終わりました・・・。
クラッチ切って、セル押さないとエンジンかかりません・・・。
また失敗した・・・。バイクは難しいなあ。
クラッチ切って、セル押さないとエンジンかかりません・・・。
また失敗した・・・。バイクは難しいなあ。
579 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:16:45 ID:3xIYMqEP
奥で転売汁。
ボル海苔には奥は神様。
ボル海苔には奥は神様。
東海地区でｵﾌ会しないか？
寒くなったけど…、ﾎﾞﾙﾃｨについてｱﾂく語らないか。
寒くなったけど…、ﾎﾞﾙﾃｨについてｱﾂく語らないか。
うん、普通
ブレーキパッド間違えて買ってきた俺様がいうのだから間違いない
ブレーキパッド間違えて買ってきた俺様がいうのだから間違いない
ボルオフ、いいねぇ。
何人集まるかは知らんが、多分俺が一番ピザだろうなぁ。w
何人集まるかは知らんが、多分俺が一番ピザだろうなぁ。w
mixiで東海オフやってたけどmixiは
初心者が多そうでイヤなんだよな。
初心者が多そうでイヤなんだよな。
先輩方に聞きたい・・・どうかご指導を。
最近免許を取って、何に乗ろうか迷ったあげくボルティに絞ったのですが
ボルティかボルティTypeTで悩んでいるのです。
悩みどころはシートにあって、
通常ボルは実物を見た事があるのですがTypeＴは見たことが無く
写真を見た感じだと通常よりフラットに見えるんですが
実際乗り心地はどうでしょう？
最近免許を取って、何に乗ろうか迷ったあげくボルティに絞ったのですが
ボルティかボルティTypeTで悩んでいるのです。
悩みどころはシートにあって、
通常ボルは実物を見た事があるのですがTypeＴは見たことが無く
写真を見た感じだと通常よりフラットに見えるんですが
実際乗り心地はどうでしょう？
>>587
俺はtypeT海苔だが、ノーマルのボルティよりも見た目も初期装備も良いと思うよ。
やっぱりリヤキャリアとセンタースタンドが最初から付いてるのは大きいし、ダブルシートはタンデムのしやすさが格段に違います。
俺も最初は普通のボルティを見てボルティに惚れたのだが、ボルティについて調べていくうちにTypeTの存在を知り、さらに一目惚れしTypeTを探し回ったものですよ。
ダブルシートのおかげで、良くも悪くもボルティのもっさり感は薄れるよね。
リヤキャリアの分、普通のボルティよりも少し大きく見えるし。ボルティの丸くて小さいカワイイ感じは薄まってしまいますね。
また、TypeTのマイナスポイントをあげるとすれば、普通のボルティとTypeTとではシートの互換性がないから、当然普通のボルティのシートはつけられません。
ということは市場に『ボルティ用 社外シート』として出回っている(数は限り無く少ないが)シートをそのまま付けることはできません。
そして、センタースタンドは社外マフラーと干渉する場合があります。これはモノによるとおもいます。
はたまた、TypeTは弾数が少ないので、値段もお高くなっております。ボルティのくせにッ！(ちなみに俺は2年半前に走行16,000kmのTypeT(98年式)を買ったが車体のみで22万円でした。)
まぁあれだ。TypeTを買える環境にあるならTypeTを買ってしまえ！状態が極めて悪いとかじゃなければオススメするよ。
俺はtypeT海苔だが、ノーマルのボルティよりも見た目も初期装備も良いと思うよ。
やっぱりリヤキャリアとセンタースタンドが最初から付いてるのは大きいし、ダブルシートはタンデムのしやすさが格段に違います。
俺も最初は普通のボルティを見てボルティに惚れたのだが、ボルティについて調べていくうちにTypeTの存在を知り、さらに一目惚れしTypeTを探し回ったものですよ。
ダブルシートのおかげで、良くも悪くもボルティのもっさり感は薄れるよね。
リヤキャリアの分、普通のボルティよりも少し大きく見えるし。ボルティの丸くて小さいカワイイ感じは薄まってしまいますね。
また、TypeTのマイナスポイントをあげるとすれば、普通のボルティとTypeTとではシートの互換性がないから、当然普通のボルティのシートはつけられません。
ということは市場に『ボルティ用 社外シート』として出回っている(数は限り無く少ないが)シートをそのまま付けることはできません。
そして、センタースタンドは社外マフラーと干渉する場合があります。これはモノによるとおもいます。
はたまた、TypeTは弾数が少ないので、値段もお高くなっております。ボルティのくせにッ！(ちなみに俺は2年半前に走行16,000kmのTypeT(98年式)を買ったが車体のみで22万円でした。)
まぁあれだ。TypeTを買える環境にあるならTypeTを買ってしまえ！状態が極めて悪いとかじゃなければオススメするよ。
590 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 09:10:01 ID:Y51sX+Um
下の方に居すぎて怖いので、ついでに上げておきます。
591 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 17:02:38 ID:iTsxybup
セルが壊れてバイク屋に見積りして貰ったら、セルモーターとセルリレー交換で4万もかかるって言われた。
こんな高いものなの？
こんな高いものなの？
自分で治すのには賛成
勉強にもなるし楽しい
勉強にもなるし楽しい
東海オフ、静岡あたりなら関東から参加したいな
変態祭りで日帰りは浜名湖までとゆうことを悟った
変態祭りで日帰りは浜名湖までとゆうことを悟った
名古屋から静岡の間で開いて欲しいす。
,.. - ..,＿,.. - ､.、
, ‐''''´ ｀'ヽ"'ヽ
/ ￣｀'ｰ､ヽ , ＼
/ __-､ヽ ! i ﾉ,._ ';
r' '" r'/''｀'rrｰ- ..,,__,,.=,く'´ｰ; {
r' _,... / ' !l ! .!
ヽ'.r''ｰr'i ..,,,＿ ､ .,'/ | ./
', !l ; !l !. -r‐iﾞ;i''ｰ.) ヽ. /r;i‐;'' i-'
',ヾｰ.|{ ￣ l´ ￣ /
', ｀"!' ! ,'
!,! !､ ｰ ' /
'_'､.l`ヽ ―― / このスレ
,'､;-' ,_ ＼ " ,.' 落とさせはせんよ
,' ｀"''ｰ"=‐'_- _ ..,__,.ノ- ､
,.. -､----､'- ､ ｀"'ｰ｀;'ir,j,''r'--.､
-―ヽ＿＿ヽ ｀'ｰ .,_ !l!l ,',' !＿__ヽﾆﾆﾆﾆﾆ ー_-=,―''''フ
ﾆ"-l l ｀'ｰ ､ l !l l !.,' ヽヽ..二''_－､ヽヽ-'´
'ﾆ7,'/ ｀'ｰ !ヾ.!l/ ＼ヾー_'_. ', ', !
, ‐''''´ ｀'ヽ"'ヽ
/ ￣｀'ｰ､ヽ , ＼
/ __-､ヽ ! i ﾉ,._ ';
r' '" r'/''｀'rrｰ- ..,,__,,.=,く'´ｰ; {
r' _,... / ' !l ! .!
ヽ'.r''ｰr'i ..,,,＿ ､ .,'/ | ./
', !l ; !l !. -r‐iﾞ;i''ｰ.) ヽ. /r;i‐;'' i-'
',ヾｰ.|{ ￣ l´ ￣ /
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'_'､.l`ヽ ―― / このスレ
,'､;-' ,_ ＼ " ,.' 落とさせはせんよ
,' ｀"''ｰ"=‐'_- _ ..,__,.ノ- ､
,.. -､----､'- ､ ｀"'ｰ｀;'ir,j,''r'--.､
-―ヽ＿＿ヽ ｀'ｰ .,_ !l!l ,',' !＿__ヽﾆﾆﾆﾆﾆ ー_-=,―''''フ
ﾆ"-l l ｀'ｰ ､ l !l l !.,' ヽヽ..二''_－､ヽヽ-'´
'ﾆ7,'/ ｀'ｰ !ヾ.!l/ ＼ヾー_'_. ', ', !
見た目で決めていいんじゃね
俺もT海苔だがキャリア使ったこと無いしセンタースタンドは便利だが
本体の価格考えると今ならⅠ，Ⅱは安いしいいと思う
俺もT海苔だがキャリア使ったこと無いしセンタースタンドは便利だが
本体の価格考えると今ならⅠ，Ⅱは安いしいいと思う
今日スプロケ16丁にしたのでちょっとだけ試乗時のレポ書きます
1、各ギアの上限速度が10～20km/h増えた
2、加速はあまり変わらない(多少落ちたかな)
3、エンジンブレーキが思った以上に効かなくなった
4、自分で変えたが結構大変＆楽しかった
まぁ16丁の方が良いよ
特に1の成果が大きい！
15丁だと1速でﾏｲﾎﾞﾙさんは20km/hまでしかでないが16丁だと30～40km/hはでるから出だしが楽
多少ｴﾝﾌﾞﾚとかは慣れないと使いづらいが慣れるまで我慢
質問などあったらどうぞ
1、各ギアの上限速度が10～20km/h増えた
2、加速はあまり変わらない(多少落ちたかな)
3、エンジンブレーキが思った以上に効かなくなった
4、自分で変えたが結構大変＆楽しかった
まぁ16丁の方が良いよ
特に1の成果が大きい！
15丁だと1速でﾏｲﾎﾞﾙさんは20km/hまでしかでないが16丁だと30～40km/hはでるから出だしが楽
多少ｴﾝﾌﾞﾚとかは慣れないと使いづらいが慣れるまで我慢
質問などあったらどうぞ
600 ：589：2006/11/29(水) 08:36:46 ID:8Jtj9cId
確かに安い普通のボルティを買って後付けでセンタースタンドとリヤキャリアを取り寄せから取り付けまで全てお店に任せたとしても、最初からTypeTを買うのよりも安く上がるかもしれないな…。
結局は見た目で選んだ方がいいのかも…。
リヤキャリアについては、使ってみるとマジで便利だよ。一度使い始めちゃうと病み付きになります。
免許を取ったばかりだとしばらくは関係無いかもしれないけど、TypeTのシートのタンデムのしやすさも素晴らしいと思うんだよね～。
それとたしかTypeTの「T」は「Touring」の頭文字を取ったものだったと記憶してるから、ツーリングとか楽しみたいならオススメかも。
と、必死にTypeTを買わせようとしている自分の必死さにﾜﾛｽwwwww
結局は見た目で選んだ方がいいのかも…。
リヤキャリアについては、使ってみるとマジで便利だよ。一度使い始めちゃうと病み付きになります。
免許を取ったばかりだとしばらくは関係無いかもしれないけど、TypeTのシートのタンデムのしやすさも素晴らしいと思うんだよね～。
それとたしかTypeTの「T」は「Touring」の頭文字を取ったものだったと記憶してるから、ツーリングとか楽しみたいならオススメかも。
と、必死にTypeTを買わせようとしている自分の必死さにﾜﾛｽwwwww
601 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 16:04:36 ID:qvMzhNCA
ボルティーのクラッチレバー、お店の人に見て貰いました。
すると、「このレバー付けると、クラッチスイッチ（クラッチを切りセルを押さないと、始動しないもの）が効かなくなる。
余りお勧め出来ない。」と言われて取り付け辞めました。
また失敗か。。。。。
すると、「このレバー付けると、クラッチスイッチ（クラッチを切りセルを押さないと、始動しないもの）が効かなくなる。
余りお勧め出来ない。」と言われて取り付け辞めました。
また失敗か。。。。。
603 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:20:17 ID:svFOkbeA
乗りたいけど寒い(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
事故った！
ﾊﾝﾄﾞﾙが当たってﾀﾝｸ凹んだ。
ﾊﾝﾄﾞﾙが当たってﾀﾝｸ凹んだ。
>>605
事故は怖いねぇ
事故は怖いねぇ
>>607
ラクダとモモヒキでいきますかｗ
ラクダとモモヒキでいきますかｗ
609 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 08:47:52 ID:/5usgdEd
メットホルダー使いづらいよー
611 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:38:49 ID:SDnZSCVL
俺は、ダイヤルロックつきのカラビナしてるよ。
ダムトラックスの。
ダムトラックスの。
こいつってノーマルボルティに載るのかな？
ttp://www.rakuten.co.jp/aida-sangyo/468402/811004/
ttp://www.rakuten.co.jp/aida-sangyo/468402/811004/
ん……そうなんだけどね。。
容量アップができないかなーと思って。
今のバッテリーがもう限界で、
どうせなら大きい奴乗せたいなあって。
容量アップができないかなーと思って。
今のバッテリーがもう限界で、
どうせなら大きい奴乗せたいなあって。
雪が降ってしまったのでしばらくはボルティおやすみ。
このスレで学んだとおり、タンク内をガソリンでパンパンにしてきたぜ。
このスレで学んだとおり、タンク内をガソリンでパンパンにしてきたぜ。
キャブ内のガソリンを抜いておくとなおいいですよ。
中古でボル買ったらYB7L-Bのバッテリーがついてたぞ。
本当はYB10L-A2なのに・・・いい加減な販売店です。
本当はYB10L-A2なのに・・・いい加減な販売店です。
>>616
キャブ内ガソリンの抜き方はコックオフでふかすだけだよ！
キャブ内ガソリンの抜き方はコックオフでふかすだけだよ！
>>618
ドレンネジ緩めたほうが良い
ドレンネジ緩めたほうが良い
620 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 10:41:45 ID:5TSgkuxE
ほす
近日お仲間になります。
ホントはスクーター買うつもりだったのに…
ホントはスクーター買うつもりだったのに…
エンジンかかりにくひ
チョークひいても少しかかったところでとまったりする。
２分ぐらい暖気すれば大丈夫。
チョークひいても少しかかったところでとまったりする。
２分ぐらい暖気すれば大丈夫。
623 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 12:39:37 ID:HYBeW7C3
良い機会だからキャブと燃料関係をOHしてみれ
>>621
おめ！
私と同じかな
自分の場合、原スク乗っていたけど速度制限とか二段階右折が煩わしいので
原二に乗り替えようと思って普通二輪を取りに教習所へいったら
普通のバイクの方が良くなり、バイク雑誌で物色していたらボルのデザインに一目惚れ。
ボルには試乗しました？
単気筒だから教習所のバイクとは乗り心地などかなり違うけど、
ボルティの名の由来通り扱いやすいバイクだから、十二分に遊んでくださいな。
おめ！
私と同じかな
自分の場合、原スク乗っていたけど速度制限とか二段階右折が煩わしいので
原二に乗り替えようと思って普通二輪を取りに教習所へいったら
普通のバイクの方が良くなり、バイク雑誌で物色していたらボルのデザインに一目惚れ。
ボルには試乗しました？
単気筒だから教習所のバイクとは乗り心地などかなり違うけど、
ボルティの名の由来通り扱いやすいバイクだから、十二分に遊んでくださいな。
>>615
北国の人Ｚ
北国の人Ｚ
>>６２６
やはりその手のコストダウンはあるんですね・・・
お金ないからヤフオクで中華バッテリーかいました。
やはりその手のコストダウンはあるんですね・・・
お金ないからヤフオクで中華バッテリーかいました。
628 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:12:54 ID:CmxbKRhd
中華バッテリー･･･
中国製ということか･･･。そうか。そうなのか。
中国製ということか･･･。そうか。そうなのか。
>>619
うちのにはないぞ！
うちのにはないぞ！
最近気付いたんだがボルの燃費…。
ﾉｰﾏﾙﾁｪｰﾝだがﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ塗り立ては27Km/lだが油が切れてくると21Km/l位になる。
燃費の悪いボルさん参考にしてくだしぃ。
ﾉｰﾏﾙﾁｪｰﾝだがﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ塗り立ては27Km/lだが油が切れてくると21Km/l位になる。
燃費の悪いボルさん参考にしてくだしぃ。
スプロケカバーはずして、そこにこびりついてるウンコ取り去ればさらに伸びるよ。
>>630
そんなことがありえるのか……
そんなことがありえるのか……
ノーマルチェーンはマジでウンコ
中古で買ったらなんか黒いのがついてたんだけど……＞チェーン
ウンコだな
黒いチェーンもあるでよ
近所のホームセンターにエクスターオイル売ってない。
仕方ないからホンダのG2入れてる。
仕方ないからホンダのG2入れてる。
,.. - ..,＿,.. - ､.、
, ‐''''´ ｀'ヽ"'ヽ
/ ￣｀'ｰ､ヽ , ＼
/ __-､ヽ ! i ﾉ,._ ';
r' '" r'/''｀'rrｰ- ..,,__,,.=,く'´ｰ; {
r' _,... / ' !l ! .!
ヽ'.r''ｰr'i ..,,,＿ ､ .,'/ | ./
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'_'､.l`ヽ ―― / このスレ
,'､;-' ,_ ＼ " ,.' 落とさせはせんよ
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ﾆ"-l l ｀'ｰ ､ l !l l !.,' ヽヽ..二''_－､ヽヽ-'´
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'ﾆ7,'/ ｀'ｰ !ヾ.!l/ ＼ヾー_'_. ', ', !
ボルは事故で入院中…。
640 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 20:44:17 ID:S1RKHfHF
(ll'3') ｶﾞｰﾝ ｿ､ｿﾝﾅ･･･
>>638
今更ながら、このＡＡ、ジェリドにも見えるんだよね･･･。
今更ながら、このＡＡ、ジェリドにも見えるんだよね･･･。
>>638
今更ながら、このＡＡ、ジェリドにも見えるんだよね･･･。
今更ながら、このＡＡ、ジェリドにも見えるんだよね･･･。
>>639
イキｒ
イキｒ
>>639です。
まぁ、相手の過失が大きい事故なので修理代が結構出るみたい（^‐^）。
95年式なのでﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが固定のﾔﾂ、ここはｸﾞﾗﾄﾗ用の調整できるﾔﾂに…。
まぁ、原２があるので足には困ってないが高速ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ集合のｵﾌや自専道走れんのはちとﾂﾗｲ。
ところでﾎﾞﾙｵﾌの話って…や ら な い のかなぁ？
まぁ、相手の過失が大きい事故なので修理代が結構出るみたい（^‐^）。
95年式なのでﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが固定のﾔﾂ、ここはｸﾞﾗﾄﾗ用の調整できるﾔﾂに…。
まぁ、原２があるので足には困ってないが高速ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ集合のｵﾌや自専道走れんのはちとﾂﾗｲ。
ところでﾎﾞﾙｵﾌの話って…や ら な い のかなぁ？
今日、エアクリーナーを掃除したが・・・掃除した直後はエンジン掛からなくて焦った。
３０分放置して再チャレンジしたら問題なく掛かった。
若干吹け上がりがよくなった気がする。
３０分放置して再チャレンジしたら問題なく掛かった。
若干吹け上がりがよくなった気がする。
646 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:15:15 ID:v4KSoTpa
あぁ～～、ついにフロントフォークに錆が・・・（鬱
647 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:25:03 ID:FXb8xkKP
錆び取りめんどい
648 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:29:51 ID:UhGY4Alm
錆とりはおろか洗車もしていない・・・
649 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:34:17 ID:12mUkK9J
錆は放置してるけど、冬だからなるべくエンジンをかけるようにしてる。
今週は雨が降ったから、だめだー。またかかりにくい悪寒。
今週は雨が降ったから、だめだー。またかかりにくい悪寒。
650 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:43:05 ID:UhGY4Alm
そうみたいだね・・・
今日久々に乗ろうと思ったら全然かからないし、
アクセル閉じたらたまにエンジンの音聞こえなくなるし(((゜д゜;)))
今日久々に乗ろうと思ったら全然かからないし、
アクセル閉じたらたまにエンジンの音聞こえなくなるし(((゜д゜;)))
冬はプラグ熱価下げてＩＸ２２にしてるよ
どうせ一本だし試してみたら？
どうせ一本だし試してみたら？
652 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 13:07:38 ID:UhGY4Alm
おｋ
調べて明日見に行ってみる
ﾄﾝｸｽ
調べて明日見に行ってみる
ﾄﾝｸｽ
鱸世界に入院中のﾏｲﾎﾞﾙ、事故った相手の対応が悪く放置ﾌﾟﾚｲに…。
とりあえず見積もりが20ﾏｿ程だがﾎﾞﾙの相場が15ﾏｿ程なのでどーとか、過失割合もﾊｯｷﾘしないが相手の方の過失が大きいらしー。
そんなわけで年内に解決するのか怪しくﾅﾃｷﾀﾖ。
とりあえず、最低限の修理をしてもらうことにした。
つーかｶｷｺ少な杉！落ちﾁｬｳYO
とりあえず見積もりが20ﾏｿ程だがﾎﾞﾙの相場が15ﾏｿ程なのでどーとか、過失割合もﾊｯｷﾘしないが相手の方の過失が大きいらしー。
そんなわけで年内に解決するのか怪しくﾅﾃｷﾀﾖ。
とりあえず、最低限の修理をしてもらうことにした。
つーかｶｷｺ少な杉！落ちﾁｬｳYO
タコメーターの話題で盛り上がる可愛いお前ら
↓
↓
655 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:27:08 ID:lxoDkBKb
忙しすぎて、今月乗れるかどうか・・・・。
656 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 21:46:31 ID:hGddxmHx
妹から譲り受けた「ボルテイ」3年程乗れない状態でしたが、最近やっと復活させました。
「ボルテイ」はバイクらしくていいな。
「ボルテイ」はバイクらしくていいな。
メーターを交換するかなぁ
自発光の奴に
自発光の奴に
ボルディ(´∇｀)ｹﾗｹﾗ
660 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 19:49:24 ID:ka+S1cYe
イリジウムプラグ買った。
最近エンジンのかかりが悪すぎたから、これでなんとか改善してくれないかなと
期待してるけど、どうなることやら。また報告しま。
最近エンジンのかかりが悪すぎたから、これでなんとか改善してくれないかなと
期待してるけど、どうなることやら。また報告しま。
661 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:40:30 ID:9owSMGhd
こないだサンザスだか乗ったけど、乗りにくかった。
初心者にボルティーは優しいよ。
初心者にボルティーは優しいよ。
662 ：656：2006/12/20(水) 17:19:59 ID:U/eHbbqT
663 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 08:04:16 ID:esbxenOf
SRシート入手。
どうやって付けようか・・・・。
どうやって付けようか・・・・。
>>663 俺もSRのシートを装着してます。取付けはフレームの出っ張りをカットしてください。
もちろんノーマルシートにはもどれません。
もちろんノーマルシートにはもどれません。
契約してきました。
納車は来週の予定です。
いまからwktkしてます。
納車は来週の予定です。
いまからwktkしてます。
666 ：660：2006/12/21(木) 21:14:42 ID:mRweA/Fz
イリジウムプラグつけたけど、少しだけど実感できるぐらいよくなった。
しかし交換時に前についてたプラグを見るとそれもイリジウムだった罠・・・
でも直角にまがってる部分が白くなってたりしたから、交換して新品になって
それでよくなったのかも。古：デンソーIX24 → 新：NGKDR8EIX
それでもやっぱりエンジンがかかりにくい。チョークをひいて１分ぐらい暖気して
発進しようとアクセルを開けるとエンストしそうになるから
朝乗るときはエンジンかけて３分ぐらいは暖気しないと安定しない。
バッテリーが弱ってるのは間違いないから、交換したらまた報告しま。
しかし交換時に前についてたプラグを見るとそれもイリジウムだった罠・・・
でも直角にまがってる部分が白くなってたりしたから、交換して新品になって
それでよくなったのかも。古：デンソーIX24 → 新：NGKDR8EIX
それでもやっぱりエンジンがかかりにくい。チョークをひいて１分ぐらい暖気して
発進しようとアクセルを開けるとエンストしそうになるから
朝乗るときはエンジンかけて３分ぐらいは暖気しないと安定しない。
バッテリーが弱ってるのは間違いないから、交換したらまた報告しま。
>>665
やったな。タイプは？
やったな。タイプは？
>>666
バッテリーはこれからの事もあるから、チャジャー購入を勧める
ホームセンターで3000円くらいで売ってる
掛かりが悪くなる原因に、エンジンオイルを入れすぎかオーバーフローかで
オイル上がりをしている可能性がある
エアフィルターボックスにエンジンオイルが付着してるか確認してみたらどうかな
バッテリーはこれからの事もあるから、チャジャー購入を勧める
ホームセンターで3000円くらいで売ってる
掛かりが悪くなる原因に、エンジンオイルを入れすぎかオーバーフローかで
オイル上がりをしている可能性がある
エアフィルターボックスにエンジンオイルが付着してるか確認してみたらどうかな
669 ：660：2006/12/21(木) 21:39:22 ID:mRweA/Fz
>>668
なるほどー。確かにエアフィルターの点検はしてみたい。
思ったよりエンジンのかかりに影響すると見たことがあるし。
それでエアフィルターはボロボロになってたら交換したほうがいいと思って
どれ買ったらいいのかなと調べたことがあるんだけど結局わからなかったから放置してた。
やっぱり純正のをSBSなんかに注文するしかないのかな？
通販でも売ってるのがあったら教えてくださいな。
チャージャーも考えてみます。
>>665
おめ
なるほどー。確かにエアフィルターの点検はしてみたい。
思ったよりエンジンのかかりに影響すると見たことがあるし。
それでエアフィルターはボロボロになってたら交換したほうがいいと思って
どれ買ったらいいのかなと調べたことがあるんだけど結局わからなかったから放置してた。
やっぱり純正のをSBSなんかに注文するしかないのかな？
通販でも売ってるのがあったら教えてくださいな。
チャージャーも考えてみます。
>>665
おめ
ちなみに純正フィルターはＳＢＳで注文したらすぐに入るものだよ
>>669
安いチャージャーは密閉型には使えないので注意
安いチャージャーは密閉型には使えないので注意
ボルティのは開放型だったと思うけど？
1年周期でフィルター交換していると殆ど汚れていないんだよな（年10,000km走行）。
詰まる程汚れている人はどの位放置したのだろうか？
詰まる程汚れている人はどの位放置したのだろうか？
オイル交換の時にやってるけど3000ｋｍで結構真っ黒になってるよ
詰まる程じゃないけどね
詰まる程じゃないけどね
というかスポンジフィルターはフィルターオイルを染ませないと効果ないんだけど
知ってた？
知ってた？
680 ：660：2006/12/22(金) 23:11:50 ID:Tt6/tLVF
エアクリーナーをはじめて開けて、中のエレメントを取り出してみたけど
思ったより全然汚れてなくて、きれいだった。スポンジを取り出した後の箇所の
下の部分に、ほんの少しだけオイルが貯まってたぐらい。
そんな状態だったから、すぐに元に戻した。
以前はあまり乗らない状態が続いてたから、それでバッテリーがだめになったと疑ってる。
エンジンのかかりは悪いけど、暖気して一度高回転まであげられるようになったら
エンストしないから、しばらくこのまま乗ろうと思う。
思ったより全然汚れてなくて、きれいだった。スポンジを取り出した後の箇所の
下の部分に、ほんの少しだけオイルが貯まってたぐらい。
そんな状態だったから、すぐに元に戻した。
以前はあまり乗らない状態が続いてたから、それでバッテリーがだめになったと疑ってる。
エンジンのかかりは悪いけど、暖気して一度高回転まであげられるようになったら
エンストしないから、しばらくこのまま乗ろうと思う。
681 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 23:21:25 ID:YcY4l/Kk
完全にバッテリーが死んでなければ、２速か３速に入れて、セルを押しながら押し掛けするのもまた良し！
かなり裏技的っぽいけどね。（クラッチは繋ぎっぱなしで、エンジンが掛かったら即座に切ってね。）
かなり裏技的っぽいけどね。（クラッチは繋ぎっぱなしで、エンジンが掛かったら即座に切ってね。）
エレメントに付着させてるオイルを絞りださねーと汚れてるかどうかわかんねーぞ
684 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 01:21:41 ID:p3Vy3fLA
バッテリーのとこ隠すカバーがいつの間にか消えてました。
バッテリー丸裸なんですが大丈夫ですかね？
バッテリー丸裸なんですが大丈夫ですかね？
685 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 03:01:47 ID:ZGrxZpqJ
180の俺がのったら窮屈ですかね？
乗るたびに押しがけ。
慣れれば簡単です。
いっぱい乗れないのが悲しい。
多忙の妻子持ちっす。
慣れれば簡単です。
いっぱい乗れないのが悲しい。
多忙の妻子持ちっす。
689 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 07:18:58 ID:bEGeIQHp
今日、１ヶ月ぶりの休みで家族起きる前に１時間くらい走りました。
やっぱりバイクは最高！１ヶ月ぶりのボルティーの鼓動、良いですよね～～～！
でも、寒いせいかチョーク引いても全く始動しなかったので、初めて走りがけしました。
・１速か２速でダッシュしてセル（今日はチョーク引きながらしてみた）
で良いんですよね？これで掛かりました。意外と簡単でした。
暖気は大通りにでて念のため５分程しました。これで回転数安定しました。
ただ、新宿のサザンテラスの話題のクリスピークリームドーナツ、もう並んでた。。。。。
路駐だったので怖いので買えなかったのだけが残念。。。。。。
やっぱりバイクは最高！１ヶ月ぶりのボルティーの鼓動、良いですよね～～～！
でも、寒いせいかチョーク引いても全く始動しなかったので、初めて走りがけしました。
・１速か２速でダッシュしてセル（今日はチョーク引きながらしてみた）
で良いんですよね？これで掛かりました。意外と簡単でした。
暖気は大通りにでて念のため５分程しました。これで回転数安定しました。
ただ、新宿のサザンテラスの話題のクリスピークリームドーナツ、もう並んでた。。。。。
路駐だったので怖いので買えなかったのだけが残念。。。。。。
事故って修理出してたﾎﾞﾙ引き取りに逝くよ。
保険の決着まだだから暫定修理。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰをｸﾞﾗﾄﾗ用の調整できるﾔﾂに換えてｸﾗｯﾁO/H&ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ交換、ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換。
ﾀﾝｸべっこり凹んだままだがｷﾆｼﾅｲ(・3・)
保険の決着まだだから暫定修理。
ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰをｸﾞﾗﾄﾗ用の調整できるﾔﾂに換えてｸﾗｯﾁO/H&ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ交換、ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換。
ﾀﾝｸべっこり凹んだままだがｷﾆｼﾅｲ(・3・)
691 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 22:06:33 ID:wzBW4AS7
ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/rrrr_2.html
http://www.st.rim.or.jp/~r17953/impre/Comic/rrrr/e_4_4.jpg
超既出
マイぼるのエンジンが不調のため、長期保管エンジンを入手。
正月休みにエンジン交換する予定なんだが、約5年間放置プレイ中の
エンジンを始動する時に注意することって何かあるのかな？
正月休みにエンジン交換する予定なんだが、約5年間放置プレイ中の
エンジンを始動する時に注意することって何かあるのかな？
>>693
放置E/G復活法
ｷｯｸorｾﾙでｸﾗﾝｷﾝｸﾞすれば焼き付きはない。
点火ﾌﾟﾗｸﾞに火が飛べば電装系は大丈夫…やり方はｸﾞｸﾞﾚ。
ｷｬﾌﾞをﾊﾞﾗして洗浄する。
裏技、CRCをｷｬﾌﾞに吸わせる。
ｵﾌ会まだぁ～。
放置E/G復活法
ｷｯｸorｾﾙでｸﾗﾝｷﾝｸﾞすれば焼き付きはない。
点火ﾌﾟﾗｸﾞに火が飛べば電装系は大丈夫…やり方はｸﾞｸﾞﾚ。
ｷｬﾌﾞをﾊﾞﾗして洗浄する。
裏技、CRCをｷｬﾌﾞに吸わせる。
ｵﾌ会まだぁ～。
695 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 09:16:39 ID:M0d5qkk5
フロントフォークブーツが欲しかったので、自動車のシャフトブーツを
流用して取り付けてみました。
大野ゴム製でぴったりサイズのが偶然ありました。
○ 部品が安い 1ヶ800円ほど 部品が入手し易い
× 水抜き穴がない はめ込みしろが少なくぬけ易い
見た目は純正のものとほとんど変わりはなく、満足しております。
流用して取り付けてみました。
大野ゴム製でぴったりサイズのが偶然ありました。
○ 部品が安い 1ヶ800円ほど 部品が入手し易い
× 水抜き穴がない はめ込みしろが少なくぬけ易い
見た目は純正のものとほとんど変わりはなく、満足しております。
697 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 06:28:27 ID:PZZbB4le
昨日、東京の某ブックオフに緑のボルティーが止まっていた。
俺のシルバータイプⅠも隣に止めたけど、まるで別物みたいだった。
俺のシルバータイプⅠも隣に止めたけど、まるで別物みたいだった。
東京在住ですが、今日は暖かかったですねぇ。
チョークを引かなくてもセル一発で始動して、ちょっと感動しますた
チョークを引かなくてもセル一発で始動して、ちょっと感動しますた
699 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:52:46 ID:VoqjE+V3
青春18切符スレを見てる人が見るスレランキング入りしてたぞ。
おまいら貧乏やな。
おまいら貧乏やな。
700 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 03:19:55 ID:iExKBNkc
ミクシでも人気。
701 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 06:46:25 ID:PRo70EXl
完全装備で乗ってるけど、手だけは寒くて死ぬ！
グローブだけじゃ駄目！みんなどうしてます？今ドーナツ屋に並んでるけど、変えるのが欝です。
グローブだけじゃ駄目！みんなどうしてます？今ドーナツ屋に並んでるけど、変えるのが欝です。
つハンドルカバー
つホットグリップ
やはりグローブだけでは限界有るので最強はハンドルカバーでしょう。
見た目？気にするなら、冬眠することをお勧めします。
つホットグリップ
やはりグローブだけでは限界有るので最強はハンドルカバーでしょう。
見た目？気にするなら、冬眠することをお勧めします。
703 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 12:12:05 ID:PRo70EXl
気合で帰ってきました。グリップヒーター標準装備になりつつあるのが、良く分かりました。
バイク買い替え考えているので、カバーは我慢します。
バイク買い替え考えているので、カバーは我慢します。
704 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 16:44:07 ID:elNPBJTA
あけましておめでとう
(⌒─-⌒)
＿＿ （(´･ω･`)） ＿＿
〔ﾉ二二,＿＿_ ＿＿,二二ヽ〕
|:::::::::::::::::::::::::::ヽ ゜ ゜ /::::::::::::::::::::::::::/
〉::::::::: :::::::::::::〉 ・ 〈:::::::::::::: ::::::::〈 ﾊﾞｯ
|:::::::::::::::::::::::::／ (u) ヽ::::::::::::::::::::::/
〔:::::::::::::::::::::/ ノ~ヽ ヽ::::::::::::::::::|
ヽ:::::::::::::::::/ ／::::::::::::＼ ):::::::::::::::::::ゝ
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705 ： 【豚】 【720円】 ：2007/01/01(月) 19:41:06 ID:M7tW1AT2
今年の初乗りはﾊﾞｲﾄ先への通勤(片道約1㌔)でした…乗ってる時間より暖気の方が長いや…Orz
とっても実用的です。
とっても実用的です。
706 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 11:46:17 ID:maaVZhyT
今年こそタコメーターつけるぞ！
707 ： ：2007/01/03(水) 12:32:24 ID:pml8tQHg
>>706氏
俺も今年は蛸ﾒｰﾀｰ付けようとｵﾓﾃﾙ…ここまでの道のりは永かった…。
不動車をﾀﾀﾞでもらう→自分で名義変更→ﾊﾞｯﾃﾘ交換復活？→ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ&社外ﾏﾌﾗｰ爆音！
→ ｷｬﾌﾞ自分で修理、ﾏﾌﾗｰはｸﾞﾗﾄﾗ純正中古に交換→ﾀｲﾔ交換、ﾊﾟｯﾄﾞ交換(用品店にて)→ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟに変更→ｾﾊﾟﾊﾝに変更
→事故る→ 鈴木世界へ→ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ&ﾏｽﾀｰをｸﾞﾗﾄﾗ純正の調整式に交換、ｸﾗｯﾁO/H(以前から滑ってた)、FﾊﾌﾞB/gｶﾞﾀ有り交換、ﾀﾝｸ凹んだまま→ﾎﾞﾙﾃｨ絶好調！保険金も入ってくる予定。
俺も今年は蛸ﾒｰﾀｰ付けようとｵﾓﾃﾙ…ここまでの道のりは永かった…。
不動車をﾀﾀﾞでもらう→自分で名義変更→ﾊﾞｯﾃﾘ交換復活？→ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰ&社外ﾏﾌﾗｰ爆音！
→ ｷｬﾌﾞ自分で修理、ﾏﾌﾗｰはｸﾞﾗﾄﾗ純正中古に交換→ﾀｲﾔ交換、ﾊﾟｯﾄﾞ交換(用品店にて)→ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟに変更→ｾﾊﾟﾊﾝに変更
→事故る→ 鈴木世界へ→ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰ&ﾏｽﾀｰをｸﾞﾗﾄﾗ純正の調整式に交換、ｸﾗｯﾁO/H(以前から滑ってた)、FﾊﾌﾞB/gｶﾞﾀ有り交換、ﾀﾝｸ凹んだまま→ﾎﾞﾙﾃｨ絶好調！保険金も入ってくる予定。
708 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 14:23:05 ID:xmGGLYu6
あけあめー
新年早々エンジンかかんね…('A`)
おしがけってのもやってみたけどダメだ
やり方が悪いのかな？
新年早々エンジンかかんね…('A`)
おしがけってのもやってみたけどダメだ
やり方が悪いのかな？
始動は儀式だからねぇ(；´Д`)
最初だけチョーク、おしながらセルを回して掛からないなら
バッテリー充電しなおしてリトライ
プラグを冬だけＩＸ２２にしてるよ、これは結構効果ある
最初だけチョーク、おしながらセルを回して掛からないなら
バッテリー充電しなおしてリトライ
プラグを冬だけＩＸ２２にしてるよ、これは結構効果ある
710 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 17:57:22 ID:7CrhvgIN
>>707
カレー事件おもいだしたｗ
カレー事件おもいだしたｗ
713 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 19:58:51 ID:57/GsR5X
お前らマフラー替えてますか？
オクで落としたマフラーに替えた
低音で小気味良い音するから大満足
低音で小気味良い音するから大満足
715 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 00:33:12 ID:7E8Vi7/X
ちょっとお知恵を貸してください。
今外にタバコを吸いに行って、ボルティを何気なく見たら、
フューエルコックからガソリンがすこーしずつ漏れてました。
サービスマニュアルを見てもよく分からなかったのですが、
この場合フューエルコック丸ごと交換必要ですか？
経験ある方かかった費用など分かりましたら教えてください。
来週日曜日までバイクを触る時間が全く取れず、ちょっと心配です。
今外にタバコを吸いに行って、ボルティを何気なく見たら、
フューエルコックからガソリンがすこーしずつ漏れてました。
サービスマニュアルを見てもよく分からなかったのですが、
この場合フューエルコック丸ごと交換必要ですか？
経験ある方かかった費用など分かりましたら教えてください。
来週日曜日までバイクを触る時間が全く取れず、ちょっと心配です。
716 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 02:53:42 ID:qJWxixaD
>>715
ホースは確認しました？
ホースは確認しました？
ホースではなく、コックのところがじんわりと濡れています。
パッキン（シール？）の交換で対応かと思い、昨夜はサービスマニュアルをざっと見ましたが、
特に記述もありませんでした。
今朝は時間がありませんでしたので、今晩もう一度良く見てみます。
コックASSY交換でしょうか。いくらぐらいするんでしょう？
もう1台も入院中なので凹みます。
パッキン（シール？）の交換で対応かと思い、昨夜はサービスマニュアルをざっと見ましたが、
特に記述もありませんでした。
今朝は時間がありませんでしたので、今晩もう一度良く見てみます。
コックASSY交換でしょうか。いくらぐらいするんでしょう？
もう1台も入院中なので凹みます。
コックASSY交換やってもらったことあるけどいくらか忘れちゃったなあ
1万円前後だったような・・・
自分で作業できるならパッキン交換だけでもいいと思うけどね。
http://www.webike.net/sd/525672/400040204024/
これが一番手軽かも。
1万円前後だったような・・・
自分で作業できるならパッキン交換だけでもいいと思うけどね。
http://www.webike.net/sd/525672/400040204024/
これが一番手軽かも。
719 ：７７４RR：2007/01/08(月) 14:23:54 ID:L4BvMZV4
かみさん用に買ったボルティー
これ非常におもしろいね
買って１年以上たつが初めて山に遊びにいった
コーナーでシートにしっかり体重掛けると
その曲がり方はスズキクオリティー
いや楽しいわ
これ非常におもしろいね
買って１年以上たつが初めて山に遊びにいった
コーナーでシートにしっかり体重掛けると
その曲がり方はスズキクオリティー
いや楽しいわ
寒くて乗れにゃい(´･ω･`)
それから誰ですか小西のファンはｗ
それから誰ですか小西のファンはｗ
バッテリー充電の仕方を詳しく
722 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 15:29:17 ID:5rHI8nP2
バッテリーとってマイナスからつないで充電するだけ。
外すときはマイナスは最後
外すときはマイナスは最後
ありがとう
早速やってみる
早速やってみる
ココ閉鎖されるんだってね(´Д⊂
みんな・・・
みんな・・・
726 ：実用カスタム：2007/01/12(金) 21:22:18 ID:t3y3URoy
http://img.wazamono.jp/touring/src/1168603944762.jpg
完全自作風防 自動車シャフトブーツ流用フォークブーツ CD125用レッグ
をボルティに付けてみました。荷台はプレスカブ用を改造して付けました。
狭小旧中山トンネルにて
完全自作風防 自動車シャフトブーツ流用フォークブーツ CD125用レッグ
をボルティに付けてみました。荷台はプレスカブ用を改造して付けました。
狭小旧中山トンネルにて
まさにカブ250の名に恥じない格好だな
ヘッドライトの後ろがブルマーっぽい
これはよいCD250U
ボルティうごいたあああああ（つд`）
これからは週2,3回は乗ることにするよ
これからは週2,3回は乗ることにするよ
731 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 04:57:22 ID:/BpHHfi+
すいません、今回中古でボルティ買おうと思ってるんですけど、
初心者にはむいてないんでしょうか？
なかなかエンジンかからないとか、ガソリンがもれるとか、、、。
でも、ボルティが一番かわいいので乗りたいんですが…。
あと、高速って乗れますか？
エストレアとどっちがいいですかね？
ちなみに家の近くで６０００キロで８マンくらいで売ってるのは高いですか？
初心者にはむいてないんでしょうか？
なかなかエンジンかからないとか、ガソリンがもれるとか、、、。
でも、ボルティが一番かわいいので乗りたいんですが…。
あと、高速って乗れますか？
エストレアとどっちがいいですかね？
ちなみに家の近くで６０００キロで８マンくらいで売ってるのは高いですか？
>>731氏
漏れのﾎﾞﾙは始動性良いよ、ｷｬﾌﾞ清掃してﾌﾟﾗｸﾞ換えたらﾊﾞｯﾁｼになた。
あとはﾁｮｰｸの使い方かな。
燃料漏れは初歩的なﾄﾗﾌﾞﾙなので簡単荷なおりまつ。
その中古のﾎﾞﾙですが消耗品…ﾀｲﾔ、ｵｲﾙ等は要交換として予算を組んだ方が良いでしよう。
高速はﾊｯｷﾘ逝って慣れでつ、ただしﾒﾝﾃはしっかりしてですが。
ﾎﾞﾙは構造が簡単で軽いのでﾒﾝﾃや運転を覚えるのに良い材料だと思いまつ。
漏れのﾎﾞﾙは始動性良いよ、ｷｬﾌﾞ清掃してﾌﾟﾗｸﾞ換えたらﾊﾞｯﾁｼになた。
あとはﾁｮｰｸの使い方かな。
燃料漏れは初歩的なﾄﾗﾌﾞﾙなので簡単荷なおりまつ。
その中古のﾎﾞﾙですが消耗品…ﾀｲﾔ、ｵｲﾙ等は要交換として予算を組んだ方が良いでしよう。
高速はﾊｯｷﾘ逝って慣れでつ、ただしﾒﾝﾃはしっかりしてですが。
ﾎﾞﾙは構造が簡単で軽いのでﾒﾝﾃや運転を覚えるのに良い材料だと思いまつ。
2004年から乗っていますが、ガソリン漏れ等トラブルは一切ありません。
また実家帰るのに東名90から110出して走ってますが、問題はありません。追い抜きは無理ですが。
最後に、知り合いがCB750新車を月１しかのらず、雨ざらしの駐車場でしたら一年で錆と故障がでました。保管が悪いと、ホンダですらこうなります。
俺も高度な整備なんて出来ないけど、屋根付きの駐車場で、月１はCRCとかフクピカで拭いてエンジン周りは布で拭いてます。このぐらいしていればいつもピカピカだし、故障もありませんよ。
また実家帰るのに東名90から110出して走ってますが、問題はありません。追い抜きは無理ですが。
最後に、知り合いがCB750新車を月１しかのらず、雨ざらしの駐車場でしたら一年で錆と故障がでました。保管が悪いと、ホンダですらこうなります。
俺も高度な整備なんて出来ないけど、屋根付きの駐車場で、月１はCRCとかフクピカで拭いてエンジン周りは布で拭いてます。このぐらいしていればいつもピカピカだし、故障もありませんよ。
734 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 06:39:54 ID:JPQI6kW7
>>731
初心者でも、熟練者でも大丈夫かと。
ただ、性能は高くないから、そのつもりで。
エンジンがかからない、ガソリンが漏れる…は、あなたの乗り方、扱い、メンテ次第。
ほったらかしなら動かないし、手間をかければかけた分だけ問題は少なくなるでしょう。
ちなみにエストレヤの持病としてはシリンダの継ぎ目からオイルが滲むことがあるようです。
エンジンのかかりは、単気筒ならどれも似たようなもん。
高速は法律上乗れます。
大丈夫かどうかはあなたの腕と経験次第。
あと、値段についてはその車体を見てないのでわかりません。
中古車サイト（バイクブロス、グーバイクなど）を見て、なんとなく相場を知るとよいでしょう。
気に入ったら買え。
ただ、慌てて買うな。
つうか、過去レスとかもちゃんと読め。
初心者でも、熟練者でも大丈夫かと。
ただ、性能は高くないから、そのつもりで。
エンジンがかからない、ガソリンが漏れる…は、あなたの乗り方、扱い、メンテ次第。
ほったらかしなら動かないし、手間をかければかけた分だけ問題は少なくなるでしょう。
ちなみにエストレヤの持病としてはシリンダの継ぎ目からオイルが滲むことがあるようです。
エンジンのかかりは、単気筒ならどれも似たようなもん。
高速は法律上乗れます。
大丈夫かどうかはあなたの腕と経験次第。
あと、値段についてはその車体を見てないのでわかりません。
中古車サイト（バイクブロス、グーバイクなど）を見て、なんとなく相場を知るとよいでしょう。
気に入ったら買え。
ただ、慌てて買うな。
つうか、過去レスとかもちゃんと読め。
735 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 06:43:49 ID:VGMCrFAr
チョークを使えば、割と楽に始動しますよ。
736 ：実用カスタム：2007/01/14(日) 07:50:16 ID:Ly+wZ/w0
731へ
ボルティのエンジンは中古を買うのであればエンジン音を必ずチェック。
カムシャフト付近からの異音には特に気をつけてください。
自分のボルは中古だったのですが、（走行距離50000キロのボロ）エンジンから
カタカタと大きな音がしてました。
バイクのタペット音が結構新車時から大きいということを良く聞きます。
注意して購入してください。（モリブデングリス添加でだいぶ静かになった）
エンジンオイルは絶対に自動車用の１０ｗ３０は使わないように。
ものすごくうるさくなります。１０W４０を必ず使うこと。
ボルティのエンジンは中古を買うのであればエンジン音を必ずチェック。
カムシャフト付近からの異音には特に気をつけてください。
自分のボルは中古だったのですが、（走行距離50000キロのボロ）エンジンから
カタカタと大きな音がしてました。
バイクのタペット音が結構新車時から大きいということを良く聞きます。
注意して購入してください。（モリブデングリス添加でだいぶ静かになった）
エンジンオイルは絶対に自動車用の１０ｗ３０は使わないように。
ものすごくうるさくなります。１０W４０を必ず使うこと。
タペット音はあれで普通だよ
オイルはエクスター０４が冷寒時の始動で油膜切れしにくいし、ミッションの入りもいい
古い設計のエンジンだからか科学合成油は相性が悪いね
オイルはエクスター０４が冷寒時の始動で油膜切れしにくいし、ミッションの入りもいい
古い設計のエンジンだからか科学合成油は相性が悪いね
イリジウムやノロジーとか点火系をいじると始動はいくらか改善する
あと冬に被る個体はプラグの熱価を冬だけ下げるのがいいよ
あと冬に被る個体はプラグの熱価を冬だけ下げるのがいいよ
つーか毎日乗ればおk
740 ：実用カスタム：2007/01/14(日) 18:45:38 ID:Ly+wZ/w0
異音の原因はタペット音だけではなくカムシャフトのガタツキも原因があります。
これを直すのにボルティの場合は5万円ほどかかります。
なんせアルミ製ヘッド本体を全交換となるので。
ST250にはカムシャフトベアリングがついているので、シャフトのみの交換で
済みます。鈴木も肝心なところをケチらないで欲しい。
チョイノリの樹脂製カムシャフトをつい思い出しました。
これを直すのにボルティの場合は5万円ほどかかります。
なんせアルミ製ヘッド本体を全交換となるので。
ST250にはカムシャフトベアリングがついているので、シャフトのみの交換で
済みます。鈴木も肝心なところをケチらないで欲しい。
チョイノリの樹脂製カムシャフトをつい思い出しました。
741 ：731：2007/01/14(日) 23:18:37 ID:/BpHHfi+
みなさんありがとうございました。
もぅ大半の単語の意味がわからないのでグーグルで調べたら本当にバイクって
おくが深いですね、
私はそう力が強くないので軽いという事を聞けただけでもうれしいです。
ありがとうございます。
オークションで買うのでエンジンの音は聞くことができません。。。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46479985
で売ってるんですけど。
焦るなって書いてあるんですが
正直、迷ってます。
もぅ大半の単語の意味がわからないのでグーグルで調べたら本当にバイクって
おくが深いですね、
私はそう力が強くないので軽いという事を聞けただけでもうれしいです。
ありがとうございます。
オークションで買うのでエンジンの音は聞くことができません。。。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n46479985
で売ってるんですけど。
焦るなって書いてあるんですが
正直、迷ってます。
初心者のオークションはお勧めできませんな。
どうしてもオークションで買うならバイクわかる人と
一緒に先に実車見たほうがいいよ。
どうしてもオークションで買うならバイクわかる人と
一緒に先に実車見たほうがいいよ。
基本的にオークションは無整備放置車だから
初乗りで人生を終了する事も有り得るからね。
走行中ブレーキが効かないで追突
エンジンが走行中に急停止で転倒
チェーンが突然切れてタイヤに絡まり転倒
タイヤがカチカチでカーブで転倒
普段整備不良のバイクは危険がいっぱい。
初乗りで人生を終了する事も有り得るからね。
走行中ブレーキが効かないで追突
エンジンが走行中に急停止で転倒
チェーンが突然切れてタイヤに絡まり転倒
タイヤがカチカチでカーブで転倒
普段整備不良のバイクは危険がいっぱい。
ﾎﾞﾙﾃｨ…。
745 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 11:02:59 ID:sXPGYxSJ
自分が乗っているボルティー、スズキ店に売るかもしれないから、東京の人はこれを買えばいいよ。
１５０００Ｋ走ってるけど、全く問題なし。外装の綺麗さは自信があります。
ただ、クラッチレバー少し欠けています。
３月～５月には売るので、その時カキコします。
１５０００Ｋ走ってるけど、全く問題なし。外装の綺麗さは自信があります。
ただ、クラッチレバー少し欠けています。
３月～５月には売るので、その時カキコします。
746 ：731：2007/01/18(木) 17:27:01 ID:JNDYn3ib
そかぁ、名古屋周辺でバイクを分かる人いないですか？
)ﾉｼ
漏れ名古屋のﾎﾞﾙ海苔！
漏れ名古屋のﾎﾞﾙ海苔！
ﾉｼ 同じく
750 ：実用カスタム：2007/01/18(木) 22:02:31 ID:JTT7V16w
>>731の買うボルを選ぶオフがあると聞いて来ました。
752 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 13:20:58 ID:deKNwK5d
gooバイクで調べたら、新車が一台あるじゃん。
これがいいと思うｙｐ！
これがいいと思うｙｐ！
店が○カイだからな
ボルティスレいいですね、ＳＲスレとは大違いだよ。
>>754
君もボルティに買い換えるんだ
君もボルティに買い換えるんだ
ずっと走り掛けしてたら腰にきちまったでよ
軽いって言っても130キロだもんな
乗り換えでSDR欲しいが今買っても厳しそうだから我慢
乗り換えでSDR欲しいが今買っても厳しそうだから我慢
758 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 12:13:00 ID:bR6P/eBN
ボルティ、レストアやろうかな～
かなりボロいよ
かなりボロいよ
759 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 22:55:51 ID:vx7FivDj
過疎てるなぁ…。
【空冷ｼﾝｸﾞﾙ】ﾎﾞﾙﾃｨ/ｸﾞﾗﾄﾗ(BB含)/ST総合ｽﾚ【ｽｽﾞｷ250】
ってどーよ？
基本設計同じでも個性が違い杉だからﾀﾞﾒか…。
【空冷ｼﾝｸﾞﾙ】ﾎﾞﾙﾃｨ/ｸﾞﾗﾄﾗ(BB含)/ST総合ｽﾚ【ｽｽﾞｷ250】
ってどーよ？
基本設計同じでも個性が違い杉だからﾀﾞﾒか…。
今まで絶好調で他人事だった始動性だが、最近かなり酷くなってきた。
昼間エンジンかけてても、深夜冷えるとかからない＆すぐエンストする。
前は数日前に走ってればすぐにエンジンかかって、アイドリングも
安定していたのに。
たぶんバッテリーが弱ってるんだろうけど。
買ってから５～６年、一回もバッテリー換えてないし。
ちなみにタイヤは去年おにゅーのTT100GPに替えた。
夏は驚異のグリップを誇ったけど、この時期の深夜走ると接地感０。
昼間エンジンかけてても、深夜冷えるとかからない＆すぐエンストする。
前は数日前に走ってればすぐにエンジンかかって、アイドリングも
安定していたのに。
たぶんバッテリーが弱ってるんだろうけど。
買ってから５～６年、一回もバッテリー換えてないし。
ちなみにタイヤは去年おにゅーのTT100GPに替えた。
夏は驚異のグリップを誇ったけど、この時期の深夜走ると接地感０。
>>761
俺も数年前までは「絶好調で他人事だった始動性」だったがここ2-3年
同じような症状。で、先日バッテリー換えてみたもののやはり2-3日乗らないと
始動性悪い。やはり数年乗るとキャブや吸排気含めいろんなところが
始動性に関わってくるのだと思う。
俺も数年前までは「絶好調で他人事だった始動性」だったがここ2-3年
同じような症状。で、先日バッテリー換えてみたもののやはり2-3日乗らないと
始動性悪い。やはり数年乗るとキャブや吸排気含めいろんなところが
始動性に関わってくるのだと思う。
763 ：７７４ＲＲ：2007/01/21(日) 12:27:47 ID:YUeuVm0g
>>750
そこ、私も行った事あります。オフ車でだったけど。崩れそうで怖かったですねえ……
そこ、私も行った事あります。オフ車でだったけど。崩れそうで怖かったですねえ……
多分パイロットに錆びが詰まるかチョークの固着で燃調が狂うんじゃないかな
キャブが悪いというよりタンク内の錆びが悪いんだと思うよ
キャブが悪いというよりタンク内の錆びが悪いんだと思うよ
765 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 17:11:29 ID:v0QIuCF9
オイルフィルターを交換したいんですが
ボルティだと検索してもあまり出てきません。
そこでボルティと同じオイルフィルターを使ってる車種から
調べようと思うんですが、全く同じものを使ってるバイクは
何がありますか？
ボルティだと検索してもあまり出てきません。
そこでボルティと同じオイルフィルターを使ってる車種から
調べようと思うんですが、全く同じものを使ってるバイクは
何がありますか？
GNのやつでいいんじゃね？
グラトラじゃない？ ＳＴとか
768 ：765：2007/01/22(月) 23:13:07 ID:J1PRAyJ3
ありがとー
グラストラッカーを参考に「KIJIMA オイルフィルター#105-620」
を買うことに決めました。
グラストラッカーを参考に「KIJIMA オイルフィルター#105-620」
を買うことに決めました。
>>1
ところでなんでアパレル感覚なの？
ところでなんでアパレル感覚なの？
771 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 12:52:16 ID:WuH9DKZV
わざものさんところに、すごいぼるちが載ってる。
このスレの人のかな。
ああいう使い方はかなり(・∀・)ｲｲ!!
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1169385712175.jpg
前に風防つけたりしてたかなりよさげなぼるちの写真があったけど
あの人はGIVI箱つけてたし、別の人っぽいなぁ。
このスレの人のかな。
ああいう使い方はかなり(・∀・)ｲｲ!!
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1169385712175.jpg
前に風防つけたりしてたかなりよさげなぼるちの写真があったけど
あの人はGIVI箱つけてたし、別の人っぽいなぁ。
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
773 ：731：2007/01/24(水) 15:30:06 ID:XAD+pImk
オイルフィルターならＫ＆Ｎのが手に入る筈だよ
ポン付けOKで安い
ポン付けOKで安い
776 ：731：2007/01/24(水) 19:22:09 ID:XAD+pImk
>>776
俺は774じゃない名古屋スレの人間だけど、自由に参加すればいいと思うよ。
ただ、しばらくの間、名前と車種は伏せておいた方が良いだろうね。
あと、これ以上の話はスレ違いになるから、続きがあるなら名古屋スレの避難所に移動しよまいか。
http://www.3ch.jp/test/r.cgi?bbs=bike&key=1145367487&last=10&nofirst=false
俺は774じゃない名古屋スレの人間だけど、自由に参加すればいいと思うよ。
ただ、しばらくの間、名前と車種は伏せておいた方が良いだろうね。
あと、これ以上の話はスレ違いになるから、続きがあるなら名古屋スレの避難所に移動しよまいか。
http://www.3ch.jp/test/r.cgi?bbs=bike&key=1145367487&last=10&nofirst=false
>>770
アパレル感覚‥w
アパレル感覚‥w
オイルフィルターはベスラが一番安い
オイルフィルターって、どこのメーカーのを買ってもだいたいOリングは入ってますか？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
計ってみろよ(；´Д`)
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
785 ：実用カスタム：2007/01/25(木) 19:26:08 ID:OiIQ2RYt
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169385712175.jpg
ボルティを荷物運搬実用車仕様に改造しております。
前面の写真は750にリンクが張ってございます。（山古志村のトンネル）
荷台は二人用シートをはずしてプレスカブ用を針金等で固定。
レッグシールドはCD125用を流用。風防は金具垂れ布完全自作。
250CCバイクで実用車が無いので必要に迫られて改造しました。
大型荷台の箱網も手編みです。荷物を運ぶのに大変便利です。
タイヤは後輪にオフロード用をはめており、ぬかるんだ林道でも安心です。
ボルティを荷物運搬実用車仕様に改造しております。
前面の写真は750にリンクが張ってございます。（山古志村のトンネル）
荷台は二人用シートをはずしてプレスカブ用を針金等で固定。
レッグシールドはCD125用を流用。風防は金具垂れ布完全自作。
250CCバイクで実用車が無いので必要に迫られて改造しました。
大型荷台の箱網も手編みです。荷物を運ぶのに大変便利です。
タイヤは後輪にオフロード用をはめており、ぬかるんだ林道でも安心です。
786 ：実用カスタム：2007/01/25(木) 19:36:47 ID:OiIQ2RYt
785の山古志村のトンネルは紀見峠トンネルの間違いで訂正します。
あらためてリンクを張ります。
ボルティ正面写真
紀見峠トンネル
http://img.wazamono.jp/touring/src/1169124874576.jpg
山古志村旧中山トンネル
http://img.wazamono.jp/touring/src/1168603944762.jpg
失礼しました。
あらためてリンクを張ります。
ボルティ正面写真
紀見峠トンネル
http://img.wazamono.jp/touring/src/1169124874576.jpg
山古志村旧中山トンネル
http://img.wazamono.jp/touring/src/1168603944762.jpg
失礼しました。
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
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ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
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ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
うちは32インチ
こっちの地方じゃ2.5ｍｍ
俺のウエスト31インチ
793 ：765：2007/01/26(金) 21:51:36 ID:MhXgcdEy
オイルフィルターが届いてさっそく交換しました。
俺の息子はハイビームで６インチ
マジレスもらえず>>787はピンチ
796 ：７７４RR：2007/01/27(土) 08:51:15 ID:bHStyl9K
初めまして。ボルティに一目惚れしますた！ (｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ビジネス仕様のタイプCにタイプⅡのシートとキャリア付けると格好いいだろうな～(*´д｀*)ﾊｱﾊｱ
ビジネス仕様のタイプCにタイプⅡのシートとキャリア付けると格好いいだろうな～(*´д｀*)ﾊｱﾊｱ
798 ：７７４RR：2007/01/27(土) 17:17:50 ID:bHStyl9K
(｀･ω･´)そうそう、キャストホイールにチューブレスタイヤのタイプCでつ。
(｀･ω･´)リアボックス付けて2人乗りしたいし、タイプⅡのシートが好みで。。。
(｀･ω･´)SUZUKIに流用利くか、問い合わせてみます
(｀･ω･´)リアボックス付けて2人乗りしたいし、タイプⅡのシートが好みで。。。
(｀･ω･´)SUZUKIに流用利くか、問い合わせてみます
ボルちゃんのインジケーターのNランプがニュートラルに入れてもつかないんですが、何が原因ですかね？バルブは切れてないんですが
東京なんだけど、今年は暖かいね。
ボルも２週間以上乗ってなかったのにチョークを引いて一発で始動したよ。
ボルも２週間以上乗ってなかったのにチョークを引いて一発で始動したよ。
さっきgoobike見てたら、タイプⅠかⅡにタイプTのリアキャリア付けてる中古車あったので、
タイプCもそのやり方で、リアシートはタイプⅡ付けてキャリアはタイプT付ければいけるな(*^ω^)
タイプCもそのやり方で、リアシートはタイプⅡ付けてキャリアはタイプT付ければいけるな(*^ω^)
タイプTのキャリアは他車種にポン付け無理だった気がする
キャリア自体も売ってたら良いけど・・・
キャリア自体も売ってたら良いけど・・・
(*・ω・)そうですか～、タイプⅡを付けるのかな？色々SUZUKIに聞いてみます。
ボルティいいねぇ。今、これに変わる車種はエストレアくらいしか無いもんなぁ。
ＳＴはいいからこっち作ってほしい
ＳＴはいいからこっち作ってほしい
寒いけどｵﾌ会やらね？
@中部
@中部
806 ：ぽるぽる君：2007/01/29(月) 05:14:07 ID:QuT/UEEi
ボルティーの限定車がカワイス！！
suzukiの７５周年アニバーサリーのやつ。今日街を歩いててたまたま見かけた
んだがかなりヤバイね。なんかタンクに模様が入ってたな。
suzukiの７５周年アニバーサリーのやつ。今日街を歩いててたまたま見かけた
んだがかなりヤバイね。なんかタンクに模様が入ってたな。
807 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 14:17:29 ID:G3C8w9/S
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
またかよｗ
809 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 14:48:59 ID:+De86t8k
>>799 ニュートラルのスイッチが壊れたか、ハーネスの断線、またはリークかな？
810 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 16:20:13 ID:G3C8w9/S
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
811 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 17:48:10 ID:G3C8w9/S
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
812 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:44:42 ID:6l+eVTDG
813 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 20:06:33 ID:G3C8w9/S
>>812
ありがとうございます。すいませんでした。
ありがとうございます。すいませんでした。
>>813
なんか、俺もうれしいんだぜ。よかったな、おっちゃん。
なんか、俺もうれしいんだぜ。よかったな、おっちゃん。
815 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 05:17:48 ID:ctVo4XRb
おまいらはボルティーをどんな感じでカスタムしてる？
詳細きぼん。
詳細きぼん。
816 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 09:40:22 ID:Dfnucsco
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ボル乗りオモロイｗ
>>817
なんか、俺もうれしいんだぜ。よかったな、おっちゃん。
なんか、俺もうれしいんだぜ。よかったな、おっちゃん。
これはひどい健忘症ですね
SUZUKIお客様センターやパーツセンターじゃ流用情報は流してないみたい。。。
どこに聞こう。。。(*>ω<)
どこに聞こう。。。(*>ω<)
821 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 09:24:20 ID:voEli4TA
もう少しで引っ越しを機に大型買えるチャンスがくる。
でも何かボルティーで十分な気がしてきた。高速も１００キロで問題なく走れるし町乗りも軽やか。
だいたい、これ以上スピード出たら違反では？リッターのパワーってどういう時に使えるの？マジレスです。
他スレで釣りと思われ叩かれたので、大型乗った方に聞きたいのです。ちなみに予算は１００万あるし、大型免許も所得ずみです。
でも何かボルティーで十分な気がしてきた。高速も１００キロで問題なく走れるし町乗りも軽やか。
だいたい、これ以上スピード出たら違反では？リッターのパワーってどういう時に使えるの？マジレスです。
他スレで釣りと思われ叩かれたので、大型乗った方に聞きたいのです。ちなみに予算は１００万あるし、大型免許も所得ずみです。
所得かよ！
できることなら2台所有してみれば？
それでいらなくなったほうを売る。
できることなら2台所有してみれば？
それでいらなくなったほうを売る。
823 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 10:56:43 ID:s4U2nTbb
違うのって車検有無と加速、高速の楽さくらいじゃね？
珍が絡んできたときは大型のほうが楽に処理できると思うけど・・・。
珍が絡んできたときは大型のほうが楽に処理できると思うけど・・・。
825 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 11:11:55 ID:TqV0WxTU
100万円を貯金してボルに乗るのが(・∀・)ｲｲ!!
826 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 12:38:46 ID:voEli4TA
>>822
駐車場は一台のみのきていがありまして、一月千円です。二台は無理です。ボルティー大好きなので迷いますが。。。
>>824
そうなんですね、大型は教習所でしか乗った事無いのでイマイチメリットが分かりませんでした。別に早く走りたくもないので。
みなさん、本当にありがとう。何回か他のスレで聞いたのですが、何故か荒らしか釣りと思われ相手にされなかったのです。参考になりました。
駐車場は一台のみのきていがありまして、一月千円です。二台は無理です。ボルティー大好きなので迷いますが。。。
>>824
そうなんですね、大型は教習所でしか乗った事無いのでイマイチメリットが分かりませんでした。別に早く走りたくもないので。
みなさん、本当にありがとう。何回か他のスレで聞いたのですが、何故か荒らしか釣りと思われ相手にされなかったのです。参考になりました。
827 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 12:48:47 ID:n/N9Ea/X
油冷１１５６乗ってるけど
カウル有りの大型なら高速が楽
満足感がある
以上
カウル有りの大型なら高速が楽
満足感がある
以上
ちゃんと>>821の質問に答えてやったのにスルー・・・○ＴＬ
>>826
ちゃんと伝わったか若干不安だなぁ・・・
パワー＝速度、ではないよ
ボルならﾋｰｺﾗ状態になる坂道も大型だとそういうことは少ないとか、そんな事
車の流れに乗るのもわりと楽
だけど使い切り感はないよねｗ
あとボルと違って盗難が怖い・・・
ちゃんと伝わったか若干不安だなぁ・・・
パワー＝速度、ではないよ
ボルならﾋｰｺﾗ状態になる坂道も大型だとそういうことは少ないとか、そんな事
車の流れに乗るのもわりと楽
だけど使い切り感はないよねｗ
あとボルと違って盗難が怖い・・・
>>826
大型は、高速道路走行時の重量感と加速性がイイね
風に煽られないしスカッと追越できる
所有する満足感は大きいから、買うチャンスがあるときに買っちゃいな
後になるとしがらみ多くなって買い難くなるよ
大型は、高速道路走行時の重量感と加速性がイイね
風に煽られないしスカッと追越できる
所有する満足感は大きいから、買うチャンスがあるときに買っちゃいな
後になるとしがらみ多くなって買い難くなるよ
831 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 19:31:20 ID:ju+a/uC+
前はＸＪＲ1200のてました
事故を期に１０万のボルティ足代わり購入
ボルティに乗り出してから金回りがよくなった
ロト6も500マン当ったし彼女も４人できた
とどめは快便！
開運ボルティ！開運ボルティ！
事故を期に１０万のボルティ足代わり購入
ボルティに乗り出してから金回りがよくなった
ロト6も500マン当ったし彼女も４人できた
とどめは快便！
開運ボルティ！開運ボルティ！
>>821
いや、風がだいぶつらいと思うんだが……
いや、風がだいぶつらいと思うんだが……
833 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 23:59:01 ID:KkUTqUdN
；；
せっかく免許とったんだから、一度大型に乗ってみるのもいいんでは。
せっかくってことで。
そいでもてあましたり、やっぱりもうちょっと小さい方が便利だなと
思えば、原付ニ種やらぼるちに戻ってくるといい。
せっかくってことで。
そいでもてあましたり、やっぱりもうちょっと小さい方が便利だなと
思えば、原付ニ種やらぼるちに戻ってくるといい。
835 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 00:42:17 ID:AGwXSPcZ
125ccに200ｃｃのエンジン載せて走れば最高だ！
>>835 ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!
838 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 16:51:17 ID:wr0ETojO
何度取り消されても、しつこく出品してくる超DQNショップです。
以前、直接取引の誘引や、不当なカテゴリー出品（現在もです）で、
多数の人に違反商品の申告をされたにもかかわらず、逆ギレし、
暴言をかさねてきました。
みなさま、違反商品の申告にご協力をお願いいたします。
更新済み: 1月 26日 19時 53分
キター！何度も違反通告ご苦労さん！出品から５分ですねアラートして頂いている様でご苦労さん！申告入れる前にお前の連絡先入れて来い！そんな度胸があるわきゃねえか。
更新済み: 1月 26日 19時 57分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 19時 59分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 19時 59分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 20時 0分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 20時 0分
ヤフーも勝手に削除するな！
1500,000円のHONDA DAX 50cc
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73279732
以前、直接取引の誘引や、不当なカテゴリー出品（現在もです）で、
多数の人に違反商品の申告をされたにもかかわらず、逆ギレし、
暴言をかさねてきました。
みなさま、違反商品の申告にご協力をお願いいたします。
更新済み: 1月 26日 19時 53分
キター！何度も違反通告ご苦労さん！出品から５分ですねアラートして頂いている様でご苦労さん！申告入れる前にお前の連絡先入れて来い！そんな度胸があるわきゃねえか。
更新済み: 1月 26日 19時 57分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 19時 59分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 19時 59分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 20時 0分
ヤフー担当者も出品側を勝手に削除するな！このオークションをチェックし何度も違反申告しているバカをチェックし指導、利用停止にしろ。
更新済み: 1月 26日 20時 0分
ヤフーも勝手に削除するな！
1500,000円のHONDA DAX 50cc
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73279732
839 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:09:53 ID:EzuvsiOy
過去レス嫁とかさんざん既出とかいわれそうだけど
グラストラッカーのマフラーってつくの？
ボルティー再考 二台も買ってしまったよ
グラストラッカーのマフラーってつくの？
ボルティー再考 二台も買ってしまったよ
840 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 03:24:39 ID:bI3bvL6y
>>841
プラス無免許運転の可能性もあるな
プラス無免許運転の可能性もあるな
仮面ライダー並みの極悪人だな
ボルティのヘッドライトって何インチだったっけ？
ヘッドレストなんてないぞなもし
>805
三河だけどまだ寒いなあ。来月くらいまた声かけて下さい。近場なら毎週乗ってるけども。
三河だけどまだ寒いなあ。来月くらいまた声かけて下さい。近場なら毎週乗ってるけども。
847 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 21:25:17 ID:PSdWn/6N
スプロケ1丁あげ
848 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 23:25:37 ID:zJtHlJF7
ボルティに乗ってからというもの男にもてるようになった
849 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 23:38:36 ID:HiYgnSJF
ようやくセル直ったぜ～い！
>>848
俺なんかボルに乗りはじめたおかげで１００円拾った
俺なんかボルに乗りはじめたおかげで１００円拾った
852 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 07:45:43 ID:Sb67dFcK
ボルちゃんは周りの人に評判いいよね～。
みんな肯定してくれる。
みんな肯定してくれる。
ヤフオクで二台買ったのだがどっちも走行距離1万キロで
クラッチとハブダンパーが寿命だったorz それ以外は
会長なので良いのだが錆びがすごくまさにボロティー
今週末に新車のエストレア2台とボロティー2台でツーリング
行ってきます 埼玉発江ノ島まで 誰か一緒に行く？
ボルティーは俺と妻だがエストレアは若いねーちゃんだぞ
クラッチとハブダンパーが寿命だったorz それ以外は
会長なので良いのだが錆びがすごくまさにボロティー
今週末に新車のエストレア2台とボロティー2台でツーリング
行ってきます 埼玉発江ノ島まで 誰か一緒に行く？
ボルティーは俺と妻だがエストレアは若いねーちゃんだぞ
>>854
愛着を込めたボロという表現だよ 誤解させちゃったらスマンが
愛着を込めたボロという表現だよ 誤解させちゃったらスマンが
ﾎﾞﾙﾃｨにﾊｲｽﾛ組んでる人いる？
もしいなければ漏れが人柱になる！
もしいなければ漏れが人柱になる！
858 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 18:57:38 ID:MkRGKKH/
初めてキャブ調整したら前より力強くなったよ。キャブ調整だけでけっこう変わるもんだね。
859 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 19:40:55 ID:sloS82XU
ボルティにGNのタンクとサイドカバーつけてGN250だ～
>>857さん
ﾊｲｽﾛ組んでどうでした？
ｲﾝﾌﾟﾚよろしくです。
ちなみにﾏｲﾎﾞﾙはｾﾊﾟﾊﾝ（ﾄﾏｾﾞﾘ）＆ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ（ﾓﾄｾﾞｯﾌﾟ）仕様です。
E/Gは給排気含めてﾉｰﾏﾙでせがﾏﾌﾗｰはｸﾞﾗﾄﾗ純正艶消し黒です。
ｽﾌﾟﾛｹもﾉｰﾏﾙです。
ﾊｲｽﾛ組んでどうでした？
ｲﾝﾌﾟﾚよろしくです。
ちなみにﾏｲﾎﾞﾙはｾﾊﾟﾊﾝ（ﾄﾏｾﾞﾘ）＆ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ（ﾓﾄｾﾞｯﾌﾟ）仕様です。
E/Gは給排気含めてﾉｰﾏﾙでせがﾏﾌﾗｰはｸﾞﾗﾄﾗ純正艶消し黒です。
ｽﾌﾟﾛｹもﾉｰﾏﾙです。
861 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:48:30 ID:aeFK9cb0
んなこたーない
始動性さえ改善したら乗り続けたんだけどね
思い出もあるし、いいバイクだったと思うよ
燃費コストはクラス最強じゃないかな、そこは自信持っていい
思い出もあるし、いいバイクだったと思うよ
燃費コストはクラス最強じゃないかな、そこは自信持っていい
2008年になったら乗り換えようかなDRZか旧SV650辺り
俺も始動性だけは我慢できない
俺も始動性だけは我慢できない
冬以外は大丈夫
始動性ってそんなに悪いの？
漏れのﾎﾞﾙはﾁｮｰｸ引いてｽﾀｰﾀｽｲｯﾁをちょんと押すだけで一発始動だよ。
ｷｬﾌﾞ清掃して点火ﾌﾟﾗｸﾞ交換したけどさ、しかも95年式。
2/18(日)にﾊﾞｲｸｶﾞｲﾄﾞのｲﾍﾞﾝﾄが名古屋港ﾜｲﾙﾄﾞﾌﾗﾜｰｶﾞｰﾃﾞﾝ ﾌﾞﾙｰﾎﾞﾈｯﾄ(火気厳禁)であるけど逝く人いる？
いたら名和北のﾏｯｸに集まって一緒に行かね。
漏れのﾎﾞﾙはﾁｮｰｸ引いてｽﾀｰﾀｽｲｯﾁをちょんと押すだけで一発始動だよ。
ｷｬﾌﾞ清掃して点火ﾌﾟﾗｸﾞ交換したけどさ、しかも95年式。
2/18(日)にﾊﾞｲｸｶﾞｲﾄﾞのｲﾍﾞﾝﾄが名古屋港ﾜｲﾙﾄﾞﾌﾗﾜｰｶﾞｰﾃﾞﾝ ﾌﾞﾙｰﾎﾞﾈｯﾄ(火気厳禁)であるけど逝く人いる？
いたら名和北のﾏｯｸに集まって一緒に行かね。
最近ボルを購入した者です。全体的に汚れや、錆びがあるんで、
自分のできる範囲できれいにしたいのですが、オススメのクリーナー、
洗車の方法ってあったらご教授ください。
お願いします。
自分のできる範囲できれいにしたいのですが、オススメのクリーナー、
洗車の方法ってあったらご教授ください。
お願いします。
870 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 06:49:27 ID:c108Y5FH
「花さかじいさん」という錆び落とし材が錆びに良く聞きます。どのサイト見ても、錆び落とし最強みたい。
後はチェーン清掃とかは俺は月並みにＣＲＣ使っています。
後は「フクピカ」という使い捨てのウェットティッシュみたいのもオススメ。外装ふきですが、綺麗になった上にワックス掛かるみたいです。
後はチェーン清掃とかは俺は月並みにＣＲＣ使っています。
後は「フクピカ」という使い捨てのウェットティッシュみたいのもオススメ。外装ふきですが、綺麗になった上にワックス掛かるみたいです。
871 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 13:12:15 ID:M+TwE/OH
俺のボルティは沖縄に住んでるせいか、始動に困ったはないな～。
東京だけど、今年はチョーク引かなくても始動するぐらい暖かいね。
凄いな
今日は暖かかったからか、1発でかかったけど
やっぱりチョークは引いたよ
今日は暖かかったからか、1発でかかったけど
やっぱりチョークは引いたよ
874 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 20:00:02 ID:ZQFHDO3O
俺のボルティは南極に住んでるせいか、始動に困りっぱなしだな～。
それなんていう南極物語
職場の近くにﾎﾞﾙﾃｨがいる、通勤途中に２台のﾎﾞﾙﾃｨがいる、会社帰りに本屋に寄ったらﾎﾞﾙﾃｨがいた…。
最近知り合いがﾎﾞﾙﾃｨを買った…。
ﾊﾞｲｸ便のﾎﾞﾙﾃｨを２台見た。
ﾎﾞﾙﾃｨ…大杉。
最近知り合いがﾎﾞﾙﾃｨを買った…。
ﾊﾞｲｸ便のﾎﾞﾙﾃｨを２台見た。
ﾎﾞﾙﾃｨ…大杉。
おおくたって
いいじゃないか
じぶんのぼるていは
せかいに一つだけだよ
いいじゃないか
じぶんのぼるていは
せかいに一つだけだよ
ここはSRXスレにｸﾘｿﾂ
880 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 01:41:03 ID:J0pF1zq0
Ｇを感じてください。
881 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:30:35 ID:iaBzfpIK
今日はうちのボルにフォークブーツを履かせに逝ってきました。
しかし、モノ自体は安いのだが工賃がけっこうしますた・・・
でもなかなか満足いく姿に変身したので良かったです。
しかし、モノ自体は安いのだが工賃がけっこうしますた・・・
でもなかなか満足いく姿に変身したので良かったです。
882 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:34:13 ID:tx8QtrmV
そのくらい自分でやれよｗ
883 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:35:35 ID:iaBzfpIK
そうくると思った
いいなー。漏れもフォークブーツはかせたいけど、とてもじゃないが自分では無理だ。
なのであきらめるお。
なのであきらめるお。
885 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:43:36 ID:iaBzfpIK
履かせただけでカナリ締まった感じがでた。
やっぱそのままだとどーもスカスカした感じがしてたんだよな・・・
やっぱそのままだとどーもスカスカした感じがしてたんだよな・・・
スカスカ感は確かにある。で俺もはかせたいけど、似合うのかどうかがよくわからない。
Tタイプ茶
Tタイプ茶
887 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 12:50:57 ID:iaBzfpIK
漏れはワインレッドのボルで黒のブーツを履かせたんだが・・・
いいのでは？ちなみにカスタムはなにか既にしてあるのか？
それにもよるのでは・・・？
いいのでは？ちなみにカスタムはなにか既にしてあるのか？
それにもよるのでは・・・？
888 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 16:00:02 ID:GUt18nHI
最近、買って乗り出したんですが、ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰって使いづらくないですか？ 何か工夫して使ってますか？
グラストラッカーのマフラーを装着してみた
ブレーキペダルが干渉するけど無事ついたよ
ただスタッドボルトが錆錆だったみたいで根元から折れたorz
ショップに頼むといくらかかるんだろう？
ブレーキペダルが干渉するけど無事ついたよ
ただスタッドボルトが錆錆だったみたいで根元から折れたorz
ショップに頼むといくらかかるんだろう？
>>888
使い辛いよね、オレはチョイノリ用の別売りメットホルダーをシートレールに付けてるよ
カギは増えるけど使いやすくていいよ、タンデムの時とかメット２個掛けられるしね
ただ生産終わってるみたい
その他だとディスクロックをタンデムシートベルトに通して
メットのＤリングをロックしたりしてる
使い辛いよね、オレはチョイノリ用の別売りメットホルダーをシートレールに付けてるよ
カギは増えるけど使いやすくていいよ、タンデムの時とかメット２個掛けられるしね
ただ生産終わってるみたい
その他だとディスクロックをタンデムシートベルトに通して
メットのＤリングをロックしたりしてる
893 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 20:22:11 ID:PKN3WXoi
自分のフォークブーツは自動車のシャフトブーツを使ってるよ。
1個700円程度で自動車部品店で注文できます。
フォークブーツを付けると、フォークが太くなったみたいで立派に見える。
また、実用的にもフォークシールを守るので長持ちする。
1個700円程度で自動車部品店で注文できます。
フォークブーツを付けると、フォークが太くなったみたいで立派に見える。
また、実用的にもフォークシールを守るので長持ちする。
894 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 01:23:43 ID:4MznVO5B
ナップスでフォークブーツつけてもらた。やっぱり、これはあったほうがいいな。
>>894
工賃込みでいくらしました？
工賃込みでいくらしました？
フォークブーツ3000円＋工賃4000円で合計7000円だったよ。
898 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:43:32 ID:WgRoSRQz
ボルティーと同時所有でＺＸ－１２Ｒ購入して昨日ショートツー行ってきた
ボルティーの最高速より１２Ｒの一速のほうが確実に速い
というか、速すぎ…
同じようなバイク二台買っても仕方ないと思い性格の違うのを買ったんだけど、ボルティー乗りには
刺激が強すぎ、また今までいかにゆっくり走っていたかを感じました
ボルティーの最高速より１２Ｒの一速のほうが確実に速い
というか、速すぎ…
同じようなバイク二台買っても仕方ないと思い性格の違うのを買ったんだけど、ボルティー乗りには
刺激が強すぎ、また今までいかにゆっくり走っていたかを感じました
オンロード2台ってのもなんだし外装をグラストラッカーに汁！
901 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 12:48:57 ID:WgRoSRQz
ボルティーだと「風景を楽しみながらノンビリツーリング」になるけど
12Rだと「スピードが出すぎて視界が狭くなる」
極端すぎるかもしれないが、やはり性格違うので良かった
でも、ボルのときはアクセルターンとかやってたのに12RだとUターン怖くて出来ない
12Rだと「スピードが出すぎて視界が狭くなる」
極端すぎるかもしれないが、やはり性格違うので良かった
でも、ボルのときはアクセルターンとかやってたのに12RだとUターン怖くて出来ない
価格差なりの性能と割り切れよw
903 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:01:02 ID:4915151H
リアショックの上のボルトを締めすぎて折れてしまった。
フレームと一体式のボルトなんだけど、溶接で直すしかないのかな？
フレームと一体式のボルトなんだけど、溶接で直すしかないのかな？
>>898
カワサキなのかぁ……
カワサキなのかぁ……
905 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 22:36:42 ID:WgRoSRQz
そういやそうだね。