【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】

今日も雨です。

２ｹﾞﾄ(･∀･)v

ﾊﾟｲｰﾝﾊﾟｲｰﾝ！

屋根つき全天候型バイク海苔スレ　03/04/05〜03/05/04
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049470507/
【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】　03/05/21〜03/11/07
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053504676/
屋根付きバイクに乗りたいにゃ〜　03/12/22〜03/12/24
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1072035370/
【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】　04/01/07〜04/01/17
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1073475623/
【快適】屋根付きバイク【オモイ！】　04/01/28〜04/02/04
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075233416/
【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】　04/03/06〜04/06/25
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1078578634/
【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】　04/07/29〜04/10/28
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1091068507/
【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】　04/11/22〜05/07/28
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101133909/
【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　05/08/02〜06/01/05
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1122992747/
【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　06/01/30〜06/07/23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138549149/

果たして持つのか？
とりあえず保守

今朝天気予報確認せず房総いったら大雨＆強風でビックリした。
結局観光なんて一切出来ず即Ｕターンして東京帰ってきた。

雨具等一切持っていかなかったんだが、キャビーナだから上半身＆ズボンは
濡れたけど肌まで沁み込むほどではない、でも靴が浸水しちった　orz

乙保守

雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ 風ﾆﾓﾏｹｽﾞ DAT落ﾁﾆﾓﾏｹｽﾞ

また保守

また落ちそう

DAT落ちするとブックマーク辿れなくなって余計に過疎化スパイラル
1000目指すには人が戻ってくるまで地道に保守していくしかなさそう…

すこしぐらいタイトル変えろや

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>>12
じゃあ次スレはアンタが立ててね。

排気量は最大いくつまであるの？

新車もしくは中古で比較的入手可能な物だと、
国産・屋根付き前提の設計ではキャビーナ90が最大かな？
屋根後付(ゾロ等)ならビクスク250以上用もある。
外車なら屋根付き前提でAD250(Adiva)が最大？

違うタイトルでスレ立てようとしたら２回も連続して、一杯でスレが立てられなかった。
そんで、立てられるようになったらもうこのタイトルが立っていた・・・orz

ほんとにこのタイトル魅力ない・・・だｋらすぐ落ちる。

【最強】究極の乗り物＝屋根つきスクーター【最速】

渋滞の多い都市部で最も便利なのはスクーター変わり易い日本の天候において最も便利な乗り物。
何より、クルマと違って渋滞でもある程度時間が読める。
しかし、行きは晴れでも帰りも晴れとは限らない。途中でカッパを着るのも面倒だし、着心地も良く無い。

ところが、これが屋根付きスクーターだと、天候に左右されず毎日スクーターを利用できる。
たとえ、初期投資が少々高くても、毎日乗れるので十分元は取れる。

ルーフ・カウルや最初から屋根の付いた車種に乗る事で、バイクと触れ合う日々も一層増えて行動範囲も
圧倒的に広くなる。

【FRP工房ゾロ】　http://frp-zorro.com/
【イタリア・アディバ250】　http://www.adiva.co.jp/hotnews2.html
【SCSアディバ250】　http://www.scs-tokyo.co.jp/adiva/ad250.htm
【バイクショップオカムラ】　http://www.bikeok.com/euro/ad250.html
【モーター・スポーツ・アサイ】　http://www11.ocn.ne.jp/~mssasai/ad250.htm
【格安OEMスクーター・アドミナル】　http://www.scooter.co.jp/
【三輪屋根つきスクーター・シンユウ XY125ZK-1 スクートライカー】　http://www.garage-boss.com/list.cgi?no=56

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動研はどうなったの?
ホームページから屋根関係がなくなってた。

それとスクートライカー(Vogue)のパーツ供給状態の
情報キボン。

>>20
あるよ。
http://www.doken-int.co.jp/scooter/top-roof.html

国産で通勤に特化したような作りの奴が欲しいなあ。

通勤スペシャルとしてコマジェ＋ゾロ屋根考えてます
もっと安く出来ないかなぁ
車あるから125ccで欲しい

前にAD250注文したとか言ってた人居たけど納車の話し無かったなぁ…

キャビーナ乗りです。
これから雨で腕が濡れるのが辛い時期ですね。

保守

お金あればAD250欲しいね

話題ないのか?

あの〜ｼﾞｬｲﾛｷｬﾉﾋﾟｰはこちらですか？

>>25
腕以外は快適ですか？

キャノピーでも合羽いるのかなぁ…

>>30 大雨だと靴も少し濡れる。

>>30
走ってる分には腕以外あまり濡れないですね。
信号停止時は足出すからそうも行かないけど。

>>31
ピザ宅配時でも横殴りの雨じゃなきゃ殆ど着なかった。
それでも一応合羽は持って出たな。

キャノピーってパーキングブレーキみたいなの引くと倒れないようになってるでしょ？
だったら信号待ちで止まる寸前にアレ引いて走り出す時にリリース出来れば雨でも足出さずに済む気がするんだけど出来ないの？

>>34
出来るけど、あれはイマイチ頑丈さが足りない。

>>25
サイドバイザーなしで？

普通の雨なら合羽いらずなんだ…まじで欲しいなぁ〜

デッキとワゴン…悩む〜

>>36　（キャビーナ）
サイドバイザーなしですよ。
オプションの各バイザー欲しいが、もうメーカーに在庫ないんだろうなぁ(´･ω･`)

>>38　（ジャイロキャノピー）
普段から荷物（リュック含む）多けりゃワゴンにしたら？
デッキでも後からBOX追加出来るが、そのBOX自体かなりの値段だし。
デッキで430.50K、ワゴンで446.25K、新品BOXは約40K〜。

げっ新品BOXそんなに高価なのか…車体と合わせたらビクスクにとどきますね〜ますます悩むなぁ

そだ！中古はどかな…

保守

今日はさすがにカッパが必要

イヤ、今日はさすがに走ったら危険だろ

通勤でやむなく走ったが、今日の雨には
さすがの屋根付きも無力に等しいな。
信号待ちで濡れるどころか、走行中でも
容赦なしに雨に打たれた。

大阪じゃどーってことない日だったよ。

保守

>>41
ピザ宅配等で使われたジャイロは酷使された挙句にポイされる事が多い。
その中古を整備したので軽く20マソ超えするしな。
タマ数少ないのもあるが、並の中古バイク屋では「場所取られて邪魔だ」と
置いてない事も多い。
10マソ台のがあったら何かしらのわけあり物件(?)と思った方がいいかも。
バイク弄りに疎ければ素直に新車買う方がいいと思う。

アドバイスありがとうございます。なんとなく思ってはいましたがやはり…すごく参考になりました。がんばって新車にしよかな…

保守

ワイパー付いてなかったっけ？

なんか、アドミナルがヤフオクにドラゴンホースから出品されてるけど、ＨＰの価格より高いね。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c133494191
限定車だから？
だけど、入荷されてるやつは全部限定品だよね？正規のＨＰでは品切れとなってるのに負に落ちないな(´･ω･｀)

ﾎｽ

保守

捕手

キャビーナ50乗ると90が欲しいと思うが、免許取るのが先だなorz

>>56
世界が変わる

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保守

キャビ90が近くの中古バイク屋で売ってた。8千キロで8万円。
しかしスクリーンが傷だらけ。交換パーツってまだ供給してるのかいな。

>>60
それメーター一周してるんじゃ…

>>60
スクリーンは５万円超えてるだろな。

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俺のも近々メーター一周する。
中古だから実際メーター何周目になるかは知らん。

不思議なのだが、何故原付のメーターは
9,999kmまでしかカウントしないんだろう？
これじゃあ何万キロ走ってるのかわからないじゃないか。
もしかして10,000kmも走らないとでも思っているのか？

う〜ん不思議だ・・・

>>65
中古車売るときに巻き戻さなくても良いから。

保守

>>65
どっちにしろ原付スクーターのメーター走行距離なんて当てにならなくね？
自分で４輪のメーター戻すのは億劫だけど、原チャならチョチョイのチョイ。
もう1桁あったほうがｲｲにはｲｲけどﾈ。

保守

初バイクでコマジェを発注した
後は屋根だが高くてすぐに手が出せないかもorz

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ピザの宅配注文をとっているスレって
ココでつか？
お昼どきなので、ミックスピザお願い
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ありがとうございます(^o^)　ミックスピザ１枚ですね(^-^)




ピザ屋に間違えられることなんか、慣れてるさ　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

最速ﾋﾟｻﾞ屋を目指します

信号待ちで宅配ジャイロキャノピーと並んだ時にちょっと複雑な
気分になる漏れはキャビーナ海苔。まだまだ修行が足りませんわ

とりあえず子供は乗りたそうにしてるな。

>>74
一見ピザ屋に見えても、ビジネスバイクとは違う、
れっきとした個人用コミューターなんだぜ？

って事に関しては自信を持っていいと思う。

最速ﾋﾟｻﾞ屋風個人用荷物満載可能スクーターを目指します !

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どういうわけか、みんな屋根つきの良さをわからないんだよな。
二輪は濡れてでも乗るものだ、という固定観念に支配されすぎてる。

>>78
ﾎｽをするならageて栗。

>>79
メリットも大きいけど、ディメリットも
それなりにあるからね。

・重い
・大柄
・車種が少ない
・頭ぶつける

今度初めて屋根付きバイクのキャビーナ９０買うんですが、
この屋根って走っているうちに段々と風圧で曲がったりしないんでしょうか？
年数経つとグラグラとなりませんかね。

すでに絶版車なので部品在庫とかもきになりますので教えてください。

曲がっても手で戻せるＹＯ！

風が心配だよな。少しの風で煽られそう。

ジャイロキャノピーって二輪特有の擦り抜けとかできなくないかぁ？

AD250海苔はいますか？いたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

>>82
縦二連ミラーのトラックの下は通れないぞ、気をつけろ・・・

>>82
最初から、後の柱以外はグニャグニャ動く構造です。
うちのは70,000kmぐらい使ってますがとりあえず平気。
部品はオプション部品が無くなっていたりシリンダーが統合されたりしてます。

>>84
横風の影響は受けやすいけどカウル付き二輪もこんなもん。
即座に傾けて直進できるようになります。

どうも、みんな色々とありがとね＾＾
でもヤフオクで見る限り、キャビーナは人気ないですね

http://www.aucfan.com/search2?ss=63&c=y0&q=%A5%AD%A5%E3%A5%D3%A1%BC%A5%CA&l=40000#ya

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　　　　　　／　(・∀・)｜ 　キャビーナ　ｲｲ！
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パリモーターショー
スズキのS-RIDEに近い　
http://car.jp.msn.com/motorshow/2006_paris/maker/car-etud01.htm
こっちは３輪
http://car.jp.msn.com/motorshow/2006_paris/maker/car-carver01.htm
コンセプトはすでに既出だね

ホス

屋根付きでコケるとどんな感じ？
普通より酷い？
屋根とシールドで守られて怪我が軽いとか。

怪我は軽いが、懐が痛い･･･。

>>93
C1のような転倒時プロテクション機能は有りません。
修理代は中古Cabinaが買えるぐらい掛かるでしょう。

保守

そういえばジャッキーチェンの映画でC1が三台くらい出てくるのがあったなぁ。
ジャッキーチェンがC1を一台奪って逃走→別の車に飛び移ってC1は（ｒｙ
って感じだったけど。

おお、復活してる！！

保守

１００！

アドミラルのサイトって重くない？？

コマジェ納車しました
後はゾロ屋根の到着を待つのみです
屋根無しで走ってるけど60ｋ超えてくると風圧がキツイ

入札検討中なので、妥当な鑑定おねがいしまーす。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f47529298
キャビーナ　９０

>>103
スクリーン汚い、錆びまくり、樹脂モール部品白濁、外装皮膜劣化、エンジン外れ。
それでも欲しいならどうぞ。

>>104
どうも。
それで妥当な鑑定額は如何ほどでしょう？

3万が妥当
スクリーン変えなきゃ前見ずらそう

>>103
キャビはすでに中古でないと入手不可能
汚れやキズやら錆を気にするなら手を出さないこと
大きな割れやカケがない以上、７−８万には届くでしょう
あとは現地で試乗させてもらい自身の感覚できめてください
試乗がすべてと思っていいですよ

佐賀保守

これからの季節は屋根付きの勝ちですな。
例えば今日みたいな雨の日とか。

キャビ90、マフラーを新品に換えたら新車に甦った！！

>>110
そんなに変わるもんなの？

>>111
2stなら十分有り得る

駆動系も変えたいところだな。

新車以上になっちゃうよ！ｗ

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サゲててもおちないの？
どうなるとおちるの？

今日の雨とは戦わずして負けてクルマにしといて正解だった。

車だといつ到着できるか分かりません
ので戦うしかないのです

朝キャノピー綺麗に掃除すると午後雨になる

今度、雨不足の時よろしく頼むわ

キャビーナのフロントスクリーン、新品は\58,000ですって・・・

保守

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眠い

放射冷却でスクリーンが見辛いorz

激安キャビーナ90
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46170334

真冬の寒さも苦にならず、鑑定額お願いしまーす。

>>126
後期型の左トリムが付いてる。シートは終わりかけ。
肝心のスクリーンがこれではわからないな。新品は６万円弱なのに。

まぁ「リードグランドアクシスアドレスより」こんな題名だけで最低だと思うが。

最近ビザハットのバイクが
後輪2つから1つのに変わってるんですが、
特注の車両なのでしょうか？

>>128
屋根付きギアのこと？

>>129
車種は良く知りません。
あれはギアですか。

これ普通の雨なら本当に濡れないんですか？？？
半信半疑で？
キャビーナ乗っている人教えてください

>>131
いや、肩から腕にかけてはビシャビシャだよｗｗ
一番ヤバいのは対向車の水はね　全身やられる

キャビーナはエアロバイザー無いと腕が濡れる
つか、ネットで探しまくってもエアロバイザー入手不可能なんだが
もう、車体を売ってエアロ付きの車体を買うしか方法は無いよね？

つ自作

最近禿しくギアのルーフ付が欲しい！
どっかに安いとこ（ピザ屋の払い下げでもいい！）ないかな？

>>131
本当に弱い雨、歩いてるときに傘ささなくても大丈夫、春雨じゃ濡れて参ろう、ってレベルの雨だと雨具無しでいける。
普通の雨は、濡れる。雨具は必要。だが、全身ずぶ濡れになるいうことはないから、疲労度が全然違う。
台風レベルだと、屋根が機能せず、風に煽られてかえって危ないかもしれない。

最近国道とかで禿しく遅く感じる。
キャビーナ90 にこのボアアップキットを付け替えるとどうなるの？
最高速度は速くなるのでしょうか？
９０�`オーバー出るようなら欲しい。

メカに強いひとおしえて。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s39481028

無理無理、90cc>97CCに変えたくらいでそこまで変化しないよ

自分は105ｃｃにボアアップしてますが、それでも7-8ｋｍのびたくらい

保守

ブレーキ周りがノーマルだとまるっきり飛ばす気
がしない。＞キャビ

あの重量であのブレーキは恐すぎ。

ボアアップでは速くならないと思うなぁ。
だって駆動系のギヤ比が変わらないんだから、速度を上げるにはより回転数を上げなきゃいけないんでしょ。
それならノーマルシリンダでポート加工した方が確実（ボアアップキットもそういう風にポートを仕上げているのかも知れないが、どうにも確認できないでしょ）だと思う。

スピードを上げるならむしろ駆動系でギヤ比を変える方が確実。
大体キャビのエンジンが弄ると耐久性ガタ落ちなのは有名。

もう乗っていないけどノーマルエンジンでノーマルマフラ、ノーマル駆動系加工で100キロ近くは出てたよ。

>>137
道変えたほうが良いんじゃないのかな。

http://www.scooter.co.jp/4W-Admiral.html

発想がすごいな。
600CCてシルバーウィングのエンジンだろうか。

CBR600RRのエンジンだったら熱いんだが

>>143
ここまでやっちゃうと、単に使い勝手が限定
される軽自動車としか思えん。

国道走るのは邪魔だから、他の道はしれってそりゃないよ

エリシオン（名前取られたけど）さっさと出せ。

>>146
禿同。Hondaにメル凸しても無駄だろな

保守

保守

H0NDAの開発の方々へ
私のキャビ90はもう9年目です。
そろそろキャビ125を出してもらえませんか?

アドミラルはやっぱし部品精度が不安です。

>150
つ コマジェ＋ゾロ屋根

アドミラル、いつまで経っても、125の姿が見えぬ。
150や250と同じボディサイズだったら、間違いなく売れない。
大きいわ、重いは、非力だわ、では、名古屋では売れても、都心では売れない
ね。都心の道は狭い上、坂道が多い。サイズはせめてキャビと同じが、それ以
下でないと、使いようがない。

ちなみに私のキャビ90は、7年半が経過しようとしていますね。

アドレスV125に屋根つければ最速通勤マシン？

>>146
水平対抗エンジン搭載してくれなきゃ絶対ヤダ。
FB-Sに屋根付けてくれても良かったんだけどね。
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/cypher.html

>>147
あのまま売ってくれるなら150万くらいにならね？
でも大型免許取得する理由ができるからいいかな。
まぁ150万でも絶対に買うけど。少なくとも私は。

>>150
もしみんな喜んで30万出して初代キャビーナがバカ売れしてたら･･･ね。
国産メーカーと直接対決しない分野だから中華メーカーも頑張るのは当然。
でもせめて台湾マジェ125と同じくらいの品質が無いと厳しいよなぁやっぱり。

>>151
ポスト・キャビーナとして非常に現実的な選択肢だと思う。
ただキャビーナみたいに普通の原付ライクに扱えない部分が惜しいかも。
何でヤマハさんは正規で輸入しないのか、ちょっと良識を疑いますｗ

>>152
ウチのは９年目。C1は１年目（爆）･･･このスレが盛り上がれない理由は、
あまり自分の話題を書き込んでいくと、個人が特定されやすいから？？？
なんて穿った見方をしつつ、再び深く静かに潜行する私であった（レス無用）。

確かに特定されやすいかもね
白コマ＋ゾロ屋根って自分以外会ったこと無いわ
会社では一週間で皆に認知されますた

いや、このスレが盛り上がれない理由は、屋根付きバイクを売って無いからだよ
現在買える屋根付きバイクの全メーカーの機種を書いて　早くして

ttp://www.j-bike.com/ba-zigen/news/news.php?id=1740
これ買おうと思っているんだけど意見聞かせて

>>157
参考サイト
ttp://www.geocities.jp/nature_0120/

キャビーナ50買ってエンジンだけ９０ＣＣか１２５ＣＣに載せ替える事は出来るの？

>>159
キャビに２５０ｃｃのエンジン載せて構造変更通した猛者もいる。

>>159
90ｃｃとは簡単にできるよ　キャビ（リード）にはもともと90ｃｃがあるからね
90ｃｃに積み替えて、ボアアプシリンダーで97ｃｃや105ｃｃくらいまであげれます
自分はキャビ50にしかない電動スタンド付のを二種化したかったので
50スタンドアップ＞リード90ｃｃエンジン乗せ買え＞105ｃｃシリンダー交換です

125ｃｃというとエンジン丸ごと載せかえだから未知の世界　
250ｃｃを積んだとしてそれはもう趣味の世界　
そんなバイク壊れてもどこの店も相手にしてくれないのでそれなりの覚悟でね

保守

>>158
ありがと

>>156
バーディ９０に屋根が有ればほしいなぁ。

>>157
これ魅力的なんだが、やはり中国産ってのが怖い。価格の安さもかえって怖い。
国産の屋根つきトライクがあればなあ。ジャイロキャノピー90ccとかあっても良さそうなのに。

浮上(￣¨￣)/

>>160-161
どうもっす
検討中です

屋根保守

日本で３輪の50cc以上は、メーカー製品としては出ないよ。
まだ２輪で屋根付の方(ただし125cc未満)が、可能性はある。

125ccで屋根付きバイクを出して欲しいね。後付じゃなく。

通勤の足としてだけなら、これでもいいような気がしてきた
http://www.hokurikumeihin.com/takeokajidousha/02.html

いやよく考えたら、おれアパート住まいだし充電ができなさそうだし無理か

>171

それに乗って通勤するのって拷問に近いな。
３５km/hの最高速もつらいが回りの冷たい目線は
人が耐えられるレベルを超えてるよ。

タケオカ自動車工芸は面倒見エエ会社やな。
スクーター改造して四輪作るんやから、
二輪のまま屋根付きも作ってくれんかな。

キャビのパッケージは良く出来ているんだよね。
屋根含みの高さは、ダンプや大型のミラーに当たらないような高さに出来ている
し、屋根の横幅も、市街地走行を考慮して、あまり大きくしていない。
Admiral１２５が実際にどの程度の大きさなのか判らないが、全てのサイズにお
いて、キャビと同じかそれ以下でないと、使い物にならないよ。

保守

保守age

http://www.frp-zorro.com/
値段は１３万円と少々高いけどマジェスティー125に屋根つけたい、
がこれって違反切符切られないんですかね？
不正改造には当たらないんですね！

↑
あほ

http://gaisen.fc2web.com/kikusyuseinen76.jpg
カコイイ

コマジェにゾロ屋根つけてるんですが
ワイパーを動かしている内に傷つきますよね？
なるべくワイパーを使いたくないのですが
ガラコみたいなの塗ってる人居ますか？
メット用のはシールドが溶けるとか聞いたので塗るのを戸惑ってます

>>180 右翼の宅配だけは簡便してくれ・・・

＊＊＊

>183

そんなに妬むな。
俺自ら
相談乗ってやるぞ！ホレ
下に書いて味噌

>>181
プレクサス

>181
コマジェ+ZORO屋根だけど傷なんて付かないよ。
雨も降ってないのにワイパー動かしてるんじゃないの？

ちなみに>185のプレクサス使ってます。

さっそくプレクサス買ってきました
しっかりと塗れている時はワイパー音がしないのですが
小雨程度の時の使うか使うまいか微妙な時の
擦れる音が気になってました。

多少の雨は吹き飛ばして行きたいと思います。
ありがとうございました。

パンチらゲット！！

http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204129.jpg
http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204149.jpg
http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204207.jpg
http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204227.jpg
http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204249.jpg
http://www.jp01.net/2ch/box/img20061108204303.jpg

http://chritan.viploader.net/src/christel0965.jpg

保守

>>185-186
プレクサス、ググって見たけど撥水効果は書かれて無いんだけど。
ガラコ程度の撥水効果はあるの？

撥水効果より保護効果がええな。プレクサスは。

そんな高価でないし、試すだけ試してみたら。
漏れは気に入っているけど。

撥水効果は...何もしてない綺麗なガラスって感じかな。
要はほとんど無いって事？

保守

しかしアドミラル、いまどき新車でカセットデッキ…ｗ

屋根付けるとエンジン音が良く聞こえるね〜
音楽なんて無意味だわ

カセットデッキ…

>>194
それはコピー商品じゃないのか？
本物はＣＤだろｗ

保守

hosu

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　　|￣ ∂ |￣二 フ ∂ |　≡３
　　＼＿ソ￣ゝ-＼＿ソ

今日はキャビーナとすれ違った
初めて屋根付きと遭遇して妙な友情を感じました

信号待ちでキャビーナ同士並ぶと妙な友情を感じるな
ジャイロやギアだとないけど。

90は滅多に会わないな・・・

アドミラルの各スペックが公表され始めたけど、50は当然としても、125です
ら使い物にならんではないか・・・。
何故125cc以下はもっと小型化して、軽量化しないのだろうか。少なくとも50
kgは軽量化しないと・・・。
全長は1840mm以下、全幅は680mm以下、全高は1670mm以下、乾燥重量は100kg程
度にしないと、道路が狭く、必然的に徐行すり抜けが多くなる上、幹線道路で
は巡航75km/h程度が流れとなり、10%〜20%クラスの坂路が随所にある東京都区
内では、とても使い物にならない。
あの会社、売る気あるんだろうか？学生のノリで商品企画しているような雰囲
気すら感じる。

もともとLON−Vが旧アディバのOEMやってて、そのラインを使って改良版を日本向けにOEM生産しているだけなので、
新規に専用車体を開発する力などない。流用とか改造が精一杯のはず。

＞それはコピー商品じゃないのか？

なんかコピー商品の方がスタイルが良いなｗ

>なんかコピー商品の方がスタイルが良いなｗ

フロントは精悍なかんじ、丸窓酷い
リアサスの取り付け角　機能するとは思えん

age

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45205567

鑑定お願いします

>>209
どーでもいいけど、この出品者よくキャビーナ出すよね。
マニア？ｗｗｗ

アドミラル150
http://www.three-wheel.jp/product/82
スクートライカー
http://www.three-wheel.jp/product/79
PK170T
http://www.three-wheel.jp/product/75

キャビーナって冬は暖かいっすか？

>>212
前方からの風が大幅に少ない分、スクリーンなしのバイクに比べれば格段に暖かい。
風防付きのカブみたいのと比べればどれだけ違うかはわからんが。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45205567
よく見ればこの人ってキャビーナの転売厨？？？

同じ文面と写真で何回も出品してますな　何処から仕入れてくるんだろう？

>>212
Cabina50の夏は暑かった。

私はちょっと前から４こ上のお兄ちゃんとエッチしちゃってます。
昔、友達か誰かから兄妹どうしでそぉゆうことすると病気になるって
いわれたけど、どぉゆう病気になるか知ってるひといませんか？

>>216
金が無いからAD250が買えない

まで読んだ

＞217

俺も・・・

　　　　　　　　　＿＿＿
　 　　　　　　／∧∧ ｜
　　　　　　／　(・∀・)｜
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 ） ｜
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ 　
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3

キレイに塗られてました(*´∀｀)
http://pita.paffy.ac/bbs/img/52-06112109302826577.jpg

>>220
駐車マナーはイマイチだな。

保守

保守

激安！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36176498

質問1 投稿者: 11月 19日 23時 20分
シートがシングルっぽいですが、二人乗りは、できますか？

--------------------------

回答1 投稿者:baby7_77 (151) (出品者) 11月 20日 12時 49分
二人乗り可能です。宜しくお願いします。


この出品者馬鹿そうだけど大丈夫か?
それとも二人乗りできるように書類出したんだろうか。

不可能ではないという事だろｗ

キャビーナ90だけどマジレスすると二人乗りしたことある。
せまい。ブレーキ効かない。後ろの人は首を曲げないと天井にぶつかる。
パトカーの横を通ったけどお咎めは無かった。
（物理的に）不可能ではないがあまりいいものではないな。

不可能では無いだろうけど、それだと、５０CCだって物理的には
2人乗りも不可能では無いという理屈と同じ。質問者は釣りのつも
りなんだか、マジなんだか・・・

最近雨が降る度に思うんだけどスペイシー125のエンジンでキャビーナ125出てくんないかなぁ
どうせ機動性でアドに勝てないんだから屋根付きの快適な原二作って欲しい



30万円台で(ここ重要)

>>228 原付との決定的な違いは、2人で乗ってもあまり捕まる事は無い

zoro屋根コマジェでえじゃないか。

>>229
スペ１００エンジンになりそうだな。

アディバ２５０って売れてるの？
高いけんな。

>>229
シングルシートで固定屋根なら、40万円強で出来そうな話だけどね。
ただ、前後の重量バランスをキャビに比べ改善しないと、ディスク化して制動力
をUPさせたとしても、効果が薄いだろうね。

>>225
質問２で「乗車定員は１名のはずですが。」とカキコしたが返事は無かったｗ

コンセプトはいいと思うがどうにもカッコ悪すぎる
http://www.sakuma-engineering.co.jp/index02/AdivaTrike/index02f.htm

>>236
これってやっぱ車両費は別ってことだよな…
改造費に84万もかけるなら…
なんぼ屋根付きバイクが好きといっても、
これなら車買うよ、マジで。

先週piaggioのMP3を見たんだけど、思ったよりも良かった。
125と250と400があって、巨大なスクリーンがアタマの上まで
覆ってる。雨天走行仕様だな。

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000080.html#

これですな。
このスクリーンよいね。
発売されたら加工して自分のバイクにつけます。

ここまで高さのあるスクリーンにするなら、ついでに屋根も付けて欲しかった
と思ってるのは自分だけでは無いはず。ステーがしっかりしてそうだから、
自作で屋根を付ける人が出てきそうですね。

これは・・本当にあとチョイじゃないか・・他のバイクに付くかな・・

MP3を買う、という発想はないのかｗ

ディープｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
ハーツorz

馬は屋根が無いから購入対象にならんな。

そこで幌つき馬車ですよ

まさに1馬力。

維持費が辛そう

ﾋﾋｰﾝ ﾊﾟｶﾗﾊﾟｶﾗﾊﾟｶﾗ ﾊﾞｷｭｰﾝﾊﾞｷｭｰﾝ
ジョンウェインかよ！

>>246
だから馬は一頭で四馬力だとあれほどｒｙ

出てるね
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36420180

>>244
馬はでか過ぎるんだよ。原付スペースに停められない。

アディバ２５０は後ろのスクリーンが途切れて空間あるので、停車中は雨が
降りこむのではないかと思う。
旧型（１５０）はたしかスクリーンで埋められてたよな。

>>252
つ　サランラップ

>252
あれがないと風が抜けないから走行が安定しないという話。

保守

この季節、キャビーナまじ暖かい

ハンドルカバーを付ければ、更に幸せになれる。

アディバ150＋テルモスクッド(こたつ)
今のところ手袋いらず。暖かいよ〜。

キャビーナ　バイク屋できちんと整備しているの10万で出ているんだが

どのみち、キャビは中古しか流通してないから博打。

俺もアディバに乗ってるのだが俺が買った時はなぜか？コタツがサービスでついてきた。
しかし・・・当時コタツの使い方を知らなかった俺は「余分なオマケをつけやがって！！」と捨ててしまった。
今では激後悔している。

ｶｯｸｲｲ名前のコタツだな。
それはどうやって使う物なの？

アディバ　ジャヤジャヤ　ゴパラジャヤジャヤ

>>260
エンジンはごろごろしてるからスクリーンと外装で選べば殆どOK。

>262

コタツはこんな感じ。
屋根付バイクにつけたらある意味最強だな。

↑
http://terupon.blog42.fc2.com/blog-date-200510.html

ひざ掛けの事か。
ひざ掛け+グリップヒーター+ハンドルカバー+屋根+フルフェイス･･･
普通のバイクとは比べ物にならないな。

そのコタツを国内で取り扱ってるお店誰か知ってる？
必死で探してるんだけど今は取り扱ってない所ばかり･･･。
個人輸入という手もあるにはあるのだが。

原付用のひざかけで良いんじゃないの？

コタツって足を出すとき危険じゃないの？

ttp://www.tucanourbano.com/eng/f_termoscud.htm
できれば専用設計されたものが欲しいのです。
型番も判明しているから、あとは入手するだけ。
それが一番の問題なんだけど・・・。

しょっちゅうキャビーナ９０で二人乗りしている俺はいったいなんなんだ・・・・
あと、近所のコンビニでキャビーナに乗ったオッサンとはちあわせた、なんだかうれしかった。

>272
なんなんだも何も、道交法も守れない馬鹿でしょ。

>>270
足を前に投げ出すようにしてなければ全然問題ないです。

>>271
世田谷にあるBで始まる小さな店で買ったけど、今年じゃないからなぁ。
前に扱ってた別のとこのサイト見たらなくなってますね。

去年、安売りしてたから在庫処分してたのかもしれないな。＞サイト

>>272
向こうは「あ、二人乗りしてるDQNだ」と思ってるかもな。

>>268
ttp://jumco.com/web/c/eriders/

アディバ用は035だけど扱ってない。

>>277
ありがとう。でもそこは･･･
ttp://jumco.com/d/29_eriders.html
以前メールしたけど、全部エラーで返ってきたよ･･･

>>261
コタツのオマケ付けたのは、上野のお店？杉並？

>279

俺が買った店はバロンだよ。
静岡県のバロン。
買った時期は２００４年の6月。
つまり１５０ccのほうね。

そうかアディバ１５０はモデルチェンジになったから
アディバ用コタツって今では手に入りにくいものなのか？
捨てたことをなおさら後悔するな。
値段も高いし・・・

>>280
アディバ以外も買えないみたいだよ。
漏れも探しているが全然見つからない。
誰か売ってるところ教えて欲しい。

保守

>>280
バロンで買うと、専門店よりアディバ安かったんか？

>283

そんなこと俺が知るわけないじゃないの？

専門店が近くにない人もいる。
それだけさ。

屋根付き キャビーナ 50 Cabina ( ジャイロ　キャノピー）　がたったの10,500 円　の激安です！！
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42373726

残り時間：7 時間 （詳細な残り時間）

＞２８３

でもさ・・・俺の記憶が正しければ
当時バロンは他店の見積もりを出せば
その店の値段より値引く保証をやってたな。

今はやめたみたいだけど

>>285
自転車のリアキャリアを無理やりつけたようだな。
ナンバープレート部に繋いでるみたいだが、もげないのかな。

コタツカバーは俺はH11年に渋谷の東急ハンズで買った。一緒にハンドルカバーも買った。
メーカー名tucano urbano（トゥカーノ・ウルバーノ）です。
ハンドルカバーが劣化してきたので買い替えようと思い先日渋谷の同店に行って来たところ、既に取り扱っていませんでした。
日本での輸入代理店のHPも無くなっていました。

288ですが、ヤフオクでフュージョンとフォーサイト用のコタツカバーは出品されていますね。
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=tucano+urbano&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

バロンはまだアディバ売ってる？

>>289
FORZA用が欲しかった・・・

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/balibali_bintang?
このひと過去。現在とキャビーナ をかなり出してるね！
ヤフオクでそんなに儲かるのかな？？？

保守

冬になると屋根付きピザカーがうらやましい。

そんなピザカーを契約してきました
グリップヒーター、インナーバスケット付きをブルーメタリックに塗って貰ってミニカー化しまつ

後はサイドバイザーとアクセサリーソケットってとこかなぁ？

まぁスレ違いつーか板違いかもしれないけど、
カテゴリ的にはここに近そうなので。

http://www.k-rinsha.com/modules/xfsection/article.php?articleid=2

これ更新が止まってるけど、
販売して欲しいな…
販売店が遠そうだから、
購入は厳しいかもしれないけど。

アディバなどの屋根は普通、雨天時や冬季に付けてる感じだが、直射日光の強い日本の
夏でもいいんでないの？熱いかな？

>>297
停車時・屋根なしよりも涼しい
走行時・屋根なしよりも涼しくない　という評価が過去にあったと思う

保守

ほす

雨だ　仕事だ　キャビで逝こう

♪風が吹いたら遅刻して〜雨が降ったらお休みで〜

>>297
直射日光を遮ってくれるのはいいとして、前方から吹き付けるはずの風が来ない
のでとても温い。
まあ、今の時期は助かっているんだが、夏場はつらかった。

>>303
やはり夏用の普通のバイクも必要ですな。
雨天多用すると錆などの心配と洗車がマメに必要なのかな？

ヨーロッパとか雨の少ない地域のバイクを日本のような雨の多い地域で乗ると
錆びやすいって本当ですか。防錆処理が弱いのでしょうか。

BMWとかダイムラークライスラーとか、車でも電気周りはズタボロやな。

ドイツ本国でも一度でも冬を越えたら
（融雪剤で）ボロボロになるとか。

屋根付きスクーターで高速走ったら怖いんでねーの、風の抵抗とか・・・。

「行くぞゾフィー　銀河を超えて♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「来たぞゾフィー　テレポーテーション♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「強い兄貴だ　ゾフィーゾフィー♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「ウルトラ兄弟Ｎｏ．１♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　　　　　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ　　　　　10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　　　そうしないと１４日後好きな人からキモがられるわ買った宝くじは無くすわ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　　　　　　　リストラされるわ上司の浮気現場発見するわ頭が燃えるわでえらい事･

　　　　　　　　i;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ;;;;;;;;;;;;;;;i;;i;;;;;;;;;;;lj;;lﾞi!|;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　　 　 {;;;;;;;;;;;;;|　i;;､;;l､;;;j　`''`^i;li;;!　i;;ﾂ;r､;;;;;;i;;i;;;;;;;;;|
　　　　　　　　ﾞi;;;;;;;;;;j　 ' ,r;;三ミヽ,_　　　　　_,,,,,;;;;,,_ ﾞi;.;;;;;;;i
　　　　　　　　 ﾞiｰ-v､　　　 ＿__ﾞｰ‐ﾞ　　　rジ二''‐‐''ﾞ .!;;;/
　　　　　　　 　 lヽ}　 `''-ｭ'ﾞ,r┬;,､_ﾞヽ,==,v'´_,,,,,_｀ヽ,__//
　　　　　　　　 { (l|　　　　|　 ｀￣ 　 / 　 | ﾞ┴┴ﾞ　 | |.!
　　　　　　　　 `i |　　　　ヽ　　　 ,ノ　　　ﾞ､　　　　ノ ﾞY
　　　　　　　　 r' l　　　　 　 `''7´r'´　　 　 ､`ー'"　　 |
　　　　　　　 　 ｀ﾞi　　　　　　/　 `ー､＿r- ' ヽ　　　　l
　　　　　　　　 ,r‐l,　　　 ヽ,　 ,.＿__＿＿＿__　l　　　 /
　　　　　　　／　　ﾞ､　　　　　 ﾞヽLrl┼┼lシ/　　 ﾉ ./
　　　 　 　 /　　　　ヽ　 ＼　　　 ヽﾞ二二,ノ 　 ／／

屋根つきスクーターで普通に高速道路を使っている俺がやって来ました。
よっぽどの横風が強い日で無い限り、快適そのものです。夏も冬も超快適です。

先週、ヴェクスター１２５からキャビーナ 50に乗り換え初乗りでしたが　本当に５５キロしか出ない
やっぱり９０にすれば良かったか、あとはヴェクスター１２５と比べるとすごくマフラー音が五月蝿いのも難点。
しかし、直接風を受けないので思ったより寒くないというか超快適です。
屋根無しスクーターに比べると雲泥の差があるのでその点は良い。
雨降りのリポートは後日にしよう。

手が寒い。
止まると、雨でずぶ濡れになる。

キャビーナに２５０ｃｃか４００ｃｃのエンジン載せ替えて乗ってるひとっています？
換装可能な車種を求む！

http://www.scootertune.com/off/roof-2.htm

>>311
１５０じゃ怖くないかい？

ttp://www.italscooter.net/1news/1news000080.html
の一番下の青いタイプが欲しい〜。

>314
キャビーナ600開発ﾖﾛ

ピアジオ３輪スクータＭＰ３
既にイタリアでは、１２５ｃｃ，２５０ｃｃ発売済み。
４００ｃｃはこれから発売。日本販売０７年３月予定。
走行ムービー：ttp://www.italscooter.net/1news/1news000058.html
ウインドシールドロング青色：ttp://www.kaneban.jp/MP3/MP3.html
その他画像：ttp://www.apriliatokyo.com/piaggio/mp3.html

これ欲し〜ぃ〜

>>318
これはいいかもしれんね…
初期型はちょっと怖いから人柱の方々におまかせして、
これに屋根が付いたらマジで最強のシティコミューターになるかも。
排気量も250クラスだから結構走りそうだし…

>>318
これはバイクなの？
発想が凄いというか、良く量産モデルでこんなの出すなというか欲しい。

アディバの屋根のサイドバイザーがオプションでイタリアでは出ているが、
日本では輸入できないの？あれがあると濡れないのな。

>>321
http://www.bikeok.com/euro/ad250.html
↑
の下の方にあるような物？

>>319
イタルジェットが潰れて日の目をみることなく消えたのかと思ってたら、
ちゃんとピアジオが拾って、量産品製品として色々既に出てるんだね。

>>322
そう。１番みたいなの。アディバ１５０用にもあったんだよね。
何らかの理由で日本に入らなかったみたい。

ピアジオグループで、前二輪後一輪型が125-500まで
そろうことになるな。

これまたがったけど、ハンドル軽く切れるし、前片輪縁石
乗り上げ駐車もできるし結構いいよ。ウインターパックだ
とコタツがけとグリップヒータ、頭の上までかぶる巨大
スクリーンがついてるし。なんにしてもピアジオなので、
部品供給がすこし心強い。

250買おうかな。

８０万・・

>>325
えっ！もう？乗ってきたの？
ロングスクリーンタイプは、ウインターパックとは詳しすぎる。

教えて、寝かしこみとか、切り替えしは、
普通のバイクと比べて、普通の250スクータと比べて、どお？
Ｕターンはどお？

モーターショーでまたがっただけだよ。

重さが大型バイク並であることと、日本ではバイク扱いにならないから、
どれだけ需要があるか・・・。

>>329
普通免許で乗れるってのは利点だと思う。それに
登録ナンバーや保険、高速道路利用料はバイク扱い。

>>318
前２輪でも操作性が良ければ、これはもうバイク革命！！
大型スポーツバイクにも、オフ車にも採用しないかな？
わだちにも強そうだし、ブレーキングでロック転倒とかしなさそう。
立ちゴケ無くなるだけでも・・・

>>331
3輪というカテゴリは確立されるかもしれないけど、
スポーツバイクには採用されないんじゃないかなぁ。
「不安定」を楽しむのもバイクの楽しみなわけだし。

んでも期待はしてしまうよな…
これに屋根つけTEEEE!ってさ。

>>331
車で前二輪後一輪の三輪が消えたのはスタビリティ不足でスピンするから。

>>333
車はバンクしなかったでしょ？

>>334
傾いたら後輪のグリップ不足は解消されるの？

>>335
バンクする事によって遠心力に対抗できるようになるんじゃないだろうか。
バイクと同じで。

>>336
素人考えだが、バンクをすれば重心とタイヤの位置がずれるのが重要かと。
普通の3輪だとタイヤの横滑り=スピンのトルクになるけれど、
重心がずれればタイヤの進行方向にも成分が分かれる=スピンしにくくなる。

>>333~337
単純に、フロントのグリップ力がＵＰしたバイクと考えればいい？

>>330
本当？なら良いんだけど・・・
日本では前２輪の３輪カテゴリーが無い筈だから、税金や登録ナンバーや保険、
高速道路利用料は、1000cc未満の普通自動車扱いになるのでは？と言う懸念。

>>339
排気量、大きさとかからすると、
軽自動車と同じような扱いにならないかな？
トライク登録関係詳しく無いからわかんないけど…
そうなると税金・保険関係はともかく、
通行料に関しては今と変わらないよね。
むしろ安いETCが付けられるから通勤快速として重宝するかも。

>>339
高速も、交番の前もノーヘルＯＫ。
道交法上は自動車扱いなので、５００ｃｃでも中免で乗れる。（要自動車免許）

車両法上はバイクなので、２５０ｃｃは車検もない。
高速料金も任意保険もバイク扱い。

・・・らしい。責任持たず。

グリップヒーターっていいかね？確かに冬場は防寒グローブ付けても寒いからね。

純正グリップヒーター欠品orz

>>342
グリップヒーター単品だけだとうそうでもないけど、
ハンドルカバーと併用すると、
真冬でも手のひらに汗をかくぐらい効果があるらしいよ。

俺はハンドルカバーオンリーだけど。

http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=fhtoys4bigboys&filter=-1&u=

こいつはひどい奴だ、エンジンも掛からないバイクを法外な値段で売りつけてる、詐欺師と思って良いだろうな。

>>345
スレ違い。市ね。

>>343
ジャイロキャノピー用を流用とか。

こたつの類似品発見。
http://www.narikawa.co.jp/vespa_top.html >> Accessory
PIAGGIO純正で何種類か有るようです。

保守

保守!

ほす！

ほす！ するより、激安情報を！

キャビーナ９０が激安価格でたったの６．５万円、もってけ泥棒！
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h47349187

スクリーンの状態わからんとねー
いきなり５万円以上だから。

シャア専用ﾜﾛｽ
個人塗装かな？

たしかに形状はゲルググっぽい。モノアイだし。

今日も今日とて保守

今からキャビーナ９０を買うとすると

「オプション付きまくり」　と　「エンジン整備に自信あり」
のどちらが良いじゃろか？

選ぶとしたら「オプション付きまくり」かな、素人のエンジン整備なんて当てにならんよ。

サイドバイザー
エアロバイザー
グリップヒーター
リアキャリア
大型リアキャリア
シートカバー

保守

test

雪や凍結が気になる季節。
転倒したら自分も痛いがバイク修理費はもっと痛いよな？

転倒したらサイドバイザーが割れてしまうな。
いまや入手困難だから気をつけないとな。

保守

>>358　>>359
店だったんだが参考にして注文した。
年明けたら自走で持ち帰る予定だ。
ｔｈｘ。

>>363
エアロバイザーもヤフオクで３万越えしててビックリ・・・
もう、メーカーに在庫も無いのかね。
>>359
MRDボックスも追加

今日は屋根付き乗りの勝ちですね。（・∀・）ｲｲ!!
東京＠ゾロフュージョン

今日は車にすべき日だと思う
ミニカー納車を明日に変更byミニバン+軽ターボ+原付x2byさいたまー

うん、今日は「このくらいなら平気だろ。」と出かけた
屋根付の方が負け組のような気がする。

ええ、信号待ちで横風くらってたっぷり濡れましたよ。

アソミラル125とコマジェ＋屋根って走行性能やすり抜け性能はどっこいどっこいでしょうか？
デザインはどちらも精悍で好みなのですが

キャビーナ90は二人乗りがダメなようですが
AD250も2人乗り×でしょうか？
屋根付きになった時点で道交法的に一人専用になるのですか？

>>370,371
ううっ、釣られねえぞー！（ここはぐっと我慢）

今日納車で、40kmほどの道のりを帰ってきた。ジャイロキャノピー＞ミニカー
ほぼこのスレやサイトの評判の通りだった。インターネット様様だわ。
いつかコイツで野宿旅行でもしたいなぁ

>>373
おつかれさまー
IDがなんかかっこえー

某大手屋根付きバイクＨＰの管理人さん、ズブズブのネラーだったんだな

>>370 どちらを選んでも様々なト・

アディバ、あんま好きじゃないけどバロンで扱ってくれねーかなぁ…
田舎者の俺の場合、
正規に取り扱いしてるショップが、
２つも３つも先の県にしかないよ…
もしくはキャビーナ90の再販…は無理だから、
原付二種で再販して欲しいよ。
そしたら新車即ゲットするんだが。

>>377
あ、「あんま好きじゃない」はバロンにかかる言葉ね。

>377

おれバロンで買ったけど

>>379
マジで！？取り寄せとかしてくれるのか…
ぬぅぅ…心が揺らいできてしまったぜ…
という事は、ひょっとして馴染みの店でも取れるかも。

電動じゃなくとも屋根を閉まったり開けたりできたらいいのにな
オープンカーみたいに

＞３８０
バロンは普通に販売してくれるしちゃんとパーツの方も手に入る。
もう３年付き合ってるけどメータートラブルでケーブル交換してもらったし。
ベルトやウエイトローラーの交換もしている。
ブレーキパッドやタイヤ交換みんなやってもらってる。
その他整備もしてるし全然大丈夫。

全国に店があるから引っ越しても安心。

>>382
なるほど、地方だと一番不安な部品供給もOKか。
情報サンクス。
ぬぅぅうぅ、
ちょっと車体価格が高いから、
久々にイヤッッホォォォオオォオウ！を検討してみるか…
バロンは金利高いから銀行で金借りて。

保守

保守

保守

年始保守

ほす

年始激安！

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73318925
キャビーナ50　屋根付き　すごく綺麗　たったの１万円〜

キャビーナ９０はヤフオクになかなかでないね
販売店検索しても１０万以上だし　１０万くらいでどこかに無いだろうか？

甲州街道沿いのお店に整備済みの車両が10万の値札ついていたよ。
俺が遊びに行ったときに整備してた車両だ。

小さな店なので今店先には並んでいない。

GPPBIKEやBIKEBOSに出していないかな。

スマン　キャビーナ乗りじゃないので排気量は見ていなかった。

>>391
今年の夏過ぎまで待てるのなら、俺の売っても
いいよ。
サイドバイザー付。

>>394
俺はそのサイドバイザーだけを売ってほしいなぁ〜。

キャビーナ整備修理記録

--以下前スレより--
Fタイヤ：1万5千�`位
Fブレーキパッド：1万�`位
FブレーキＯＨ：10万�`目前
Rタイヤ：1万�`
Rホイール：7万�`
ブレーキシュー：3万�`？
Rブレーキワイヤー：10万�`
ヘッドライトバルブ：4万�`？
ウィンカーバルブ：4万�`？
テールランプ：6万�`？
Rサス：4万�`
ドライブベルト：2〜3万�`
プラグ：2万�`(10万あたりでネジ穴が劣化してヤバかった)
エアクリーナー：3万�`
センタースタンド：7万�`(ペダルが錆びて折れた)
レギュレータ：7万�`
バッテリー：レギュレータ換える前に2個位終った
CDI：12万�`
各種スイッチは10〜13万�`の間に殆ど1度は交換(キルスイッチ除く)
プーリー・クラッチなどは7万�`位で別件修理のついでにやってもらった
メーター故障：13万�`目前

エンジンのメンテは3千�`ごとのオイル交換のみ

キルスイッチ？
リアタイヤ長持ちやなぁ。ノーマルだと3,000kmぐらいで終わるわ。
オイル交換が3,000kmごとってのは無駄な気もするな。

何のオイル？
ギヤボックス？？
それなら1万キロ以上平気でしょ。
漏れ4万以上走ったけど換えたこと無い。

>>>397-398
絶版車はこまめにオイル交換をしましょう。

スカブ650かシルバーウィングを屋根付きにできないかなと思ってるんですが
FRP工房ゾロ、動研とも、250CCスクーターまでのラインナップなんですね。
他にカスタムショップはありませんか？

キャビーナ５０というのは、ジャイロキャノピーに比べると
走行不安定なこともあるのでしょうか？
中古屋さんで両方並んでいて迷っています。

>>401
不安定そのものです　いっぽう
安定が高い三輪は機敏には走れません

>>402
ありがとうございます。
やはり屋根付きの二輪は普通に乗るのは難しいのですね。
キャノピーで考えます。
ありがとうございました。

二輪は教習車とキャビーナくらいしかまともに乗ったことないけど、
そんなに不安定には感じないですね。

そうなのですか。
やはりキャビーナで考えてみます。
ありがとうございました。
後はエアロバイザーというのが売ってれば良いのですが。

>>400
車検とかのからみもあるからじゃなかろか。

にしても、
アドレスV125にどっか屋根出してくれないかな…
だったら即契約しに行くのに。
コマジェは俺の用途にはデカいんだよな。

>>406禿動

>>406禿動

日本で最初にアドレスV１２５用屋根を開発したメーカーは
大儲けだろうな。

メーカーの皆さん、凄いビジネスチャンスだと思いますよ！

>>409是非とも作っていただきたいと思います

>>406
禿同
>>409
上限10万ぐらいでなんとかタノム。

V125に屋根つけたら車体軽すぎ屋根重すぎで恐怖の乗り物になる気が・・・

>>412
バラスト付属

>>412
このスレの住人
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163660319/
の俺はむしろ俺がバラスト。

メーカーはキャビみたいな屋根付バイク出してくれないかな125〜250ccぐらいで国産車なら迷わず買いたいなぁ。トライクでもいいなぁ

カディバみたいなバイクならすぐ作れるだろね。ジャイロキャノピの125cc版も期待します。バカ売れするかもしれない。

＞ジャイロキャノピの125cc版も期待します。バカ売れするかもしれない。

５０ｃｃを超える3輪車は普通自動車扱いになるのを知ってますか?

>>409
カブとかバーディとかメイトにつけて欲しいな。
スクーターはやっぱ耐久性がイマイチやわ。

>>418
配達くんと出前くんだね

何で三輪車の屋根付きを求むの？
もしかして屋根つきって2輪だと安定しないとか？
AD250セカンドにほしいのですが

保守

>>220
>何で三輪車の屋根付きを求むの？

仕事で、AD150(只今こたつ装着中)乗ってるけど、ジャイロキャノピーにしときゃ良かったと思うことは良くある。
雨の日や寒いとき、脚つかんでいい、特に今の季節、こたつから足出すのはつらい。

バイク乗るとわかるけど重心が
崩れやすいのはものすごいデメリットだし
２輪だとある程度以上の屋根はつけれないはず

>>420
キャビーナ50なら普通に安定してる。

保守

逝っとくが>>396はフリーウェイスレからのコピペだから
真に受けないように

>>417
>５０ｃｃを超える3輪車は普通自動車扱いになるのを知ってますか?
えええええええええええええええええええええええええ？？？？？？？？？？？

>>427
ま、それを逆手にとって（？）
昔金はあるけど技能がおいつかないおっさんなんかが、
ハーレーに乗るためにトライクを買って、
普通免許で乗ってたというか。

今はノーヘルで乗れるのが魅力らしいけど…
おりゃ怖くてノーヘルなんかでは乗れないな。

ﾇﾚ違いになってｽﾏｿ

実は俺も免許普通しかないので、そういう手を考えてるｗ

>>427
ジャイロキャノピーをボアうｐして黄色ナンバーで登録!なんて事は出来ないんだよ。
物知らない役所がナンバー発行してた事もあるけど。

>>430
普通自動車扱いって道交法上って事か？

側車付軽二輪のどこが普通車なんだよってオモタんだよ。
車両法の事しか考えてなかったわ。

法律上の扱いをまとめると以下のようになるわけね

　　　　　　　　　　　　　　車両法　　　　　　　　道路交通法　　　　　必要な免許
原付３輪(50cc以下)　 原動機付自転車　　原動機付自転車　　原付免許
ミニカー(50cc以下)　　原動機付自転車　　普通自動車　　　　　普通自動車免許
サイドカー(50cc超)　　側車付二輪車　　　　自動二輪車　　　　　自動二輪免許
トライク　(50cc超)　　　側車付二輪車　　　 普通自動車　　　　　普通自動車免許

保守

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g48759122
キャビーナ５０ｃｃなのに色塗り替えただけで何でこんなに高くなるの？
レッドバロンでキャビーナ５０を下取りに取って貰ったら１万円と言われたよ。

赤男爵は1万円で下取して10万円で売るから。

まぁ店に売るのはそんな値段だろ。
マイナスで無くてラッキーと思え。

1ﾏﾝと10ﾏﾝの間を取って5ﾏｿ
全塗装に5ﾏｿ
ってとこじゃないの

俺のジャイロキャノピーはブルーメタリックに全塗装で\65kだった

こんな値段では売れないのだからいいじゃまいか。

世間を知るでしょう。

元フット相模大野で屋根付コマジェあったが中ブルなのに四十万円もする神戸のバイク屋は新車屋根付コマジェ四十四円万だから割高感あるょ ちなみに屋根付フォーサイトやカディバもあった。でも欲しい

これ、上手く造ったね。使い勝手良さそうなサイズだね。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73831667

宣伝か。
GyroCanpy+JF03E

宣伝だっていいｼﾞｬﾏｲｶ。
久しぶりにいい物見せてﾓﾗﾀ＠ｷｬﾉﾍﾟｲｼｰｗｗｗ

俺もこれ欲しい。
が、希望価格25万はちょっと高いな。
12万くらいならいいのに。

てか量産すりゃいいのに。
この出品者。

>>440
もうすこしウチから近ければなぁ…
せめて関西ぐらいだったら取りに行く気になるんだが。

>>440
フツーにいいな。
贅沢言えばもう少しリアタイヤ太けりゃ、見た目のバランス良くなりそ。