【猫】JADEすれ その6【搭載】

[前ｽﾚ]
　【CB250F】JADEすれ その5【MC23】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149077978/

[ﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ]
　ttp://www.honda.co.jp/news/1991/2910308.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/1992/2920319.html
　ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930528.html

[HONDA公式 FACT BOOK]
　ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/JADE/19910300/index.html

[新車当時のﾊﾟﾝﾌ・雑誌広告]
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/6975/jadepan.html

[過去ｽﾚ・FAQ]
　>>2以降のどこか

【猫がニャウーン】JADEすれ その4【無限４０猫力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141809031/
JADEすれ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096399740/
【250ﾏﾙﾁで】JADEすれ その2 ジェイド【一番ｴﾛい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113753101/
【ＪＡＤＥ】ジェイド【ＣＢ２５０Ｆ】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075547939/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1075547939/
【意外と速い】翡 翠【カコイイ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069981021/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1069981021/
【極太タイヤは】ＪＡＤＥ【邪道だっぺ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068286136/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068286136/
ジェイドに乗ってる奴いる?
http://ton.2ch.net/bike/kako/990/990169114.html
復活！！！ジェイド隊だ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10057/1005754009.html
カムギア以外はすべて糞　ＪＡＤＥマンセー
http://ton.2ch.net/bike/kako/1018/10186/1018695219.html
250ccホンダJADE（ジェイド）について
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033963038.html
250ccホンダJADE（ジェイド）について2
ttp://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1047577154.dat
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby3/1047577154/
結局の所ＪＡＤＥってどうよ
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020867035/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1020867035/

Q,JADEって何？
A,JADEは翡翠(ﾋｽｲ)という意味です。今はHORNETに変わり外観が一新しました。

Q,ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰは故障しやすい？
A,JADEに乗っている方のHPをみると結構故障するみたいです。
今後、購入される方は対策品か確認したほうが良いかと・・・
ちなみに5000円ぐらいで購入できました。

Q,結局JADEってどうなの？
A,一言で言うと　安い　壊れにくい　燃費よし　の３拍子です。
でも、かなり古いバイクであるため購入するときには信頼できるバイク屋で・・・不安な方は"VTR" か"HORNET"の購入をお勧めします。
意外と速い→http://user.wazamono.biz/kasokusure/33.wmv

Q.リアキャリアは手に入らないの？
A.HONDAにはもう無いのでヤフーオークション等を利用するか、クラウザーの製品を利用するか、ワンオフ。
自分はワンオフの見積もり段階で６万円〜という提示で断念しました。

Q.燃費はどれくらい？
A.個体差はありますが、ツーリングの場合、郊外を車の流れに合わせて走行した場合は26〜27km/Lくらい。
高速の場合、80km/h巡航で25km/L、100km/hで22km/L、120km/hで18km/Lくらいです。

>>1
乙

>1　汚津

>>1乙

前スレ埋め立て完了。

>>1
禿げ乙！

>>1乙。
さて、前ｽﾚ同様ﾏﾀｰﾘいきますか。

>>1乙。こんなにスレ進むなんてやっぱりJadeは人気ある名車という事だね。

>>9
JADEスレで1000までいったのって、ずいぶん久しぶりのような気がする。
いくつかは途中でdat落ちしてたし。

上げ

猫搭載にワロス

ギアシフトレバーを交換しようと思って、SMみたら、？？？？で、
調べてみたら、前期と後期で、ギアシフトレバーが違うのね。。。
はじめて知った。

純正のローターって鋳鉄とステンどっちですか？

>>14
磁石を近づけたら激しくくっ付いたので鉄でいいと思う。

>>10　なんだよ〜　ガックリさせるな。

この前の三連休、栃木の赤坂下りで、JADEが2台一緒に走ってるのを発見。

スラッシュと初期グリーンだった。

てか速いねJADE。

>>17
赤坂では無くて、いろは坂の間違いでした。

>>17
軽いからね

林道でコケたｏｒｚ

>>20
体の怪我はなかったの？

心配ありがとうございます。転倒した時に右手をついた際の内出血程度です。

林道、自分もたまに行きますヨン。
意外と走るのがイイね。

友達から不動のジェイドもらいました。
修理がバッテリーとタンクの錆び、ヘッドライトだけで
8万するっていうんで自分で治そうとおもってます。
バッテリー、ライトバルブ、花咲かＧ（タンク用）と
チェーンクリーナー・オイルを用意しました。
ジェイドでチェックしておいたほうが良いパーツは他に
何がありますかね？
プラグはバッテリーを変えてみて必要なら交換の予定です。

>>24
まあバイク屋さんの金額としては妥当な金額じゃないかい？
相手はプロなんだし、安心感が違うよ。
ちなみにメカの知識ってあるの？？
特に知らないで整備するなんて・・・
それによって左右されるよ。

あんまりないですね。原付のライト交換とかしか
自分でしたことはないです。
少しくらいは自分でできるようにしときたいって気持ちもあります。
今サービスマニュアル見て検討中なんですが
キャブレターばらしたりするのでなければ
なんとかなりそうです。
親父が10年くらい前までちょっとしたものなら直したり
してたんでいざとなったらヘルプしてもらいます。
各種オイル類が不安ですが交換しといたほうが良いでしょうか？

不動暦が長いならキャブだろうね。
ライト交換程度じゃあ工具もままならないんじゃないの？
工業系の学校とかの出身か草レース経験者の走り屋さんぐらいの工具の使い方や整備スキルがないと。。。
キャブの同調なんて素人が・・・
まぁ、がんばってみな

一年半前まで普通に乗って動いててその状態で敷地内放置。
工具は車庫の奥に親父のがあるんでこと欠かないとは思います。
タンクとバッテリーだけで済めば良いのですが。
それでもダメなら・・・素直にバイク屋にとりに来てもらいます。

>>28
いいんじゃないの？
バッテリーやタンクの着脱は、SMみれば、素人でもできるだろうし。
・・・悪戦苦闘するかも知れないけど。
それで、だめならプロで。原因は、他の人もふれてるように、キャブとか他にあるんだし。
ただ、必要以上に、あれこれいじり回した後に持って行くと嫌がられるから、
自分の知識と相談して、ほどほどにね。

そうそう、
オイルの心配とかは、エンジンがかかるようになってからの話と思う。

>>24
ガソリンタンク内が錆びているならば、キャブレタにも錆が行ってる可能性大だね。
１年放置でキャブが（変質したガソリンで）ダメになってるとは考えにくいな。
４気筒だとキャブレタの清掃だけでも結構お金取られるから、ダメ元でキャブレタに挑戦してみるのも手だよ。
ネットで色々検索すれば自分でも出来るはず。
そうそう、花咲Ｇを使用するときは、焦らずにじっくり時間をかけてやった方が失敗しなくて済みます。

みなさんありがとうございます。
今週末がんばってみます。
動いたらＪＡＤＥ乗りとしてこのスレに出入りさせてもらいます。

初対面の人にバイクなに乗ってるの？って聞かれて、
おもわずホーネットと答えてしまった俺は許されますか？

ど素人があのキャブレターまともに直せるわけ無いじゃないか。
そもそもSVキャブの構造すら知らないだろ。
いきなりバラスと直せないから良く考えてね。
タンクを外してきれいにして、端っこのフロート外して中をチェックできればしてOKだったらいけるかもね。
雨ざらしだったのなら、ブレーキ周りも心配だね。古い奴だと１５年前のなので放置してしまうと
あっちこっち錆びてしまうので注意しないとね。

ちなみに自分で弄り倒した後にバイク屋さんに助けを求めたりしても
割り増しで請求されるかもね。

今までキャブのオーバーホールをしていない可能性もあるなら尚更・・・
中のジェット類にガム化したガソリンがこびり付いて燃料が薄い状態で走ったら。。。
自分で弄ろうと考えているなら判るよね？

>>32
気持ちは解らなくもないがｗ

JADEを馬鹿にする奴はバイク知らないか盆栽バイクに浸ってるおじ様達くらい
だな。他人のバイク馬鹿にするなんてそもそも人としてダメな奴だから恥ずかしがるな。

ジェイドと素直に答えたものの
90パーセントは、無言で沈黙するか
なにそれ？と半ば馬鹿にしたかのような回答だったな。

俺はなんとなく分かる！って言われたよー

>>36
俺も同じ。ほとんどの人が知らないんだよね。

JADEの右のサイドカバーあけると
クラッチバンがみえるけど
そこに小さいプレートで
整備書をよんでくれって
書いてるのしっとるケ？

あと5年もすればJADEも旧車会人気が出てくるんだろうか…
嫌だな…

>36
おれは、Jadeと言わずに、CB250NF（ノーマル・フォー）と答えているよ(^-^)

俺はホンダの250ccネイキッドって言ってるな
稀に「え？スパーダ？」と聞かれて、なんかすごく悔しい気分になるｗ

まだ、下があるさ。
ＢＲＯＳとか。

>>41
自分も「実はCBなんだ」と誤魔化したことがｗ
でも４００が何でスーパーFなのか未だに納得イカン。
CBR400とかCB−１のエンジンをデチューンして出てきながら
スーパーはなかろう、と。

さっき赤/黒JADEみますた。栃木で声かければよかったorzと今頃思うチキンな俺

タコメーターの中の電球？が切れた･･･
6000以上が夜見えない。

買ったって交換した人おる？
300円ぐらいで買えるかな？

>>46
確かそれくらいのはず。明細がバイクの中だ　orz
たしか工賃はホンダドリームで\1800位だったはず。即効断ったが。

自分も質問なんですけど、ホーネットのFキャリパーって流用可能ですか？

>>46
自分も交換しました。３００円しなかった気がしますが。

>>47
ごめんなさい。私はわかりません。
もしかするとＪＡＤＥ用のが欠品したとか？

>>47
ボルトの取り付けピッチが違うような気がする。

きょう、横浜のナップスで緑ジェイド発見。
走っているジェイドをみることはあるけど、
止まっている状態は、というか、話をできる状態は、初めて。
でも、回りにオーナーらしき人がいなかったので、
話せずに帰ってきました、ちと後悔。。。

>>50
話を出来る状態とかって･･･結局話せてないやん(´･ω･`)

そんな時は店内放送を頼むんだよ！

「緑のジェイドでお越しのライダー様、
お連れ様がお見えですので、至急バイクまでお戻り下さい」ってな(･∀･)

走行中に２５０ｃｃ４気筒バイクがいたら追いかけてしまう自分。
田舎だから見かけるとすごく親近感が沸いてくる。

べつに追いかけはしないが
音が聞こえると振り向いてしまう。

おっ、この音はもしかして？
って振り向くよねｗ

大抵ホーネッツなんだなこれがorz

おれのＪＡＤＥちゃんはＭＣ−２３−１２０××××なんだけど
何年式かわかる人いませんかね？
大体でかまわないんだけど。

3gatadayo
1 MC23-10XXXX
2 MC23-11XXXX
3 MC23-12XXXX

>>51　なかなか話し掛けれないよ〜。

>>59
ＪＡＤＥのオーナーズミーティングに行けば存分に話掛けられるよ。
今年も開催するみたいだしね。
オレは型式名の奴が気に食わないから行かないけどね。

オーナーズミーティングも馴れ合いみたいな感じっぽいね。
別の地区で２ちゃんJADEでやるか？

>>57
サンクス
95年以降ってことですね。
結構さびてるがジェイドの中では比較的新しいほうか。
17000ってのがメーターどおりかはわからんが。

1000197これより古いなんばーのヤシいる？
最古のジェイドとして自慢していいかな？

100295ｘ だった。

10008xxだった

キジマのシートレールつけてる人いる？
欲しいんだけど感想を。
ＪＡＤＥのりにしかわからないので・・・

JADEに乗って一年半

見た目と乗り安さがきにいっております(ﾟ∀ﾟ)

みなさんはJADEのどこがお気に入りですか？

>>66
頑丈、地味。

デザインに特徴がないので流行り廃り関係なく永く乗れる。

>>65
自分はキジマ製ではないんですが付けてますよ。

意外と後ろ向きに押しにくいJADEにはあるととても便利です

欠点としてはテールカウルの取り外しが面倒っことくらい

>>68
ありがとうございます。
二人乗りはまだできないのですが
テールがアップ気味に見えてかっこよさそうという
不純な同期ですが。
キジマでなくてもああいうシートレールって
場合によっては後ろの人の命に関わるものなんで。

キジマのシートレール以外って・・・
珍走用のロング？

>>69
おいら、キジマのつけてるけど、>>68と同じく、バックの取り回しに重宝してる。
荷物用のネットもシートレールにつけられるので、ありがたい。
そのかわり、少しだけセンスタがかけにくくなったけど。
左側は、メットホルダーがある関係で、取り付け金具の距離が狭いんだよね。
だから、金具が指と指の間にきたりして、バーをがっちり握れる部分がない。

みんなはバイク屋でリヤタイヤ交換するといくらくらい取られる？
タイヤの値段込みで

圧遺綾遺萎萎

前後で19000円だったお

>>72
近くのバイク屋・・・ダンロップのＧＴなんとかで、１万５０００円くらいだった希ガス。
横浜のナップス・・・ＩＲＣ　ＲＸ−０１で、１万円しなかった希ガス。

>>70
違いますよ(´д`)=3

バッタモンの安物です。JADEにはあんなのは似合いませんよε=(´∀｀*)

友達は鉄パイプ曲げて作ってました（笑）

>>72
自分はチクシノユサで工賃込19Kでしたよ

友兄のおかげですわ

ちなみにTT900です。ネットなら普通の値段かなー??

>>72
http://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/exedra/index2.html
ここのＧ５４７とＧ５４８で工賃含めて３万円超えた。
グリップ：最低
ライフ：最高

リヤタイヤだけか。
Ｇ５４８と工賃が両方とも１万円超えた気がした。
それ以来自分でやってます。

ネット見てると、ＩＲＣ　ＲＸ−０１かダンロップのＧＴ５０１の評判がいいみたい。

>>78
ワロタ。

>>76
俺もオヤジに頼んで作ってもらったよ〜
結構いい感じでお気に入り。

>>78
そんな流通量の低いマイナーなタイヤにするからだ

みんなｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙは何いれてる？
先日、冬支度も兼ねて軟らかめのＧ１にしてみた。
キュルル、デュウォンってな感じで、エンジンかかりやすくなった気がする。

>>82
ヤマハ純正。
いきつけのバイク屋で、「純正」を入れていたが、
実は、「ヤマハ」だったということを最近知った。

カストロール。シフトがスコスコはいるよ〜

そのときの気分でヤマハだったりホンダだったり。
たまにターボ車の残り入れてる。

>>82
Ｇ１は高回転を少し使うともう回らなくなるんで×
ヤマハのエフェロベーシックはシフトダウン時に上手く下がらない事が多々あったので×
今はＳ９（１０Ｗ−４０）を入れてる。

３型のメーター左のスピードメーターしか
ライトついてないんですか？
右側の回転計が暗いんですが。

タコメーター側にもちゃんとついてますよ。
自分のもタコ側一個切れちゃったみたいで薄暗いです。
サービスマニュアル見ながら換えていようかな

>>88
SMだと、メータの着脱にライト外しが必要になっていたと思うけど、
普通に、上から六角レンチで外せるはず。かなり堅いけど。
ライト付きだと作業しにくいけど、ランプ交換なら、その程度でＯＫだと思う。
おいらがターンのランプを交換したときは、１０分くらい。確か。

メータ内のランプ切れだったら、ヘッドライトを固定している六角を緩めて前に回転させる。
んで、メータケースの＋ネジを３箇所（だったかな？）を外してケースを外せば、配線引っ張って抜くだけ。

4箇所ぐらいケースにあったぞ？
下側にもあるので無理して開けず確認しやー

オイル＆フィルター交換を自分でしたいんだけど、
フィルター、Oリング（大・小）、ドレインボルトなどの品番がわかる人いる？

>>92
オイルフィルターセットは純正品以外にも、南海部品なんかで汎用品売ってるよ。

・オイルフィルターエレメントセット　154A1-413-005
（平成４年のパーツリストで８４０円）

・ドレンプラグボルト　１４MM　92800-14000
（９０円）

・ドレンプラグワッシャー　１４MM　94109-14000
（３０円）

３割くらい値上がりしてる物もあるので、価格は参考程度に。

>>93
どもです。
パーツリストあると、便利そうですね。

JADEスレ下がりまくってます....
保守ageしときましょう。
今日チェーンの掃除しようか迷う。

チェーン清掃した事が無い

僕のＪＡＤＥは今日旅立たれました。
さようならＪＡＤＥ。
安く誰か好きな人に乗ってもらうんだよ・・・
不動でただ引き取りされたＪＡＤＥちゃん・・・

JADE乗ってる皆さん。
セカンドバイク何乗ってる？

ないってコメントもおｋ−

>>98自分はjazzとかSRに乗ってます

バッテリー上がったわーのJADE、来年の夏には供に走ろうぜ

>>98
カブ

うちもカブ。正しくはカブ９０。ＪＡＤＥでロングツーリング後に乗ると
ＪＡＤＥとは体の使う部位が違うので「イテテ」となり難い。
都内だけならカブ９０でもまあイケますね。

NSR250RやCBR250RRのホイールってそのまま着かないかなぁ。

>>98
セカンドはJOGですね。

今日バイク屋に行って来た。
店長のYZF-R1にお客さんのZZR1400に女子高生の乗る自転車のパンク修理待ちの自転車に混じって俺のJADE。
分かっていた事だけど、２５０ｃｃに乗るお客さんってほとんどいないね。

ふざけてやって見た事なんだけど、歩くペースで押しがけできるんだね。あまりの始動性の良さに感激ｗ

押しがけの始動時の振動は癖になる

シート換えたい。キャリア欲しいage

JADE速ェ〜よ。昨日西湘バイパスでW650抜いたぞ！

まだ使えそうだったけど2万kmぶりにプラグ替えた
さすが新品、トルクアップしたw

CB1300とジェベルとスーパーカブとSG03Jと電動自転車
と４００ｃｃ一日に７台乗り比べるときがある
比べないと良さはわからない総合で一位はマジェ

超カコイイ！
http://plaza.rakuten.co.jp/GarnetAlexandros/3000/

>108
私もトルクを測ってみたいので、どの様に測ったか教えてくダサイ。

93モデル、12年かけて10万km達成。
電送系はやられたけど、それ以外は特に故障らしい故障なし。自分で壊した以外は。
問題はエンジンじゃなく外装だ・・・orz

>>112
10万キロ達成のお祝いに、外装を一新したら？
10万キロのお祝いなんだ、
タンク、シート、カバーなどなど、１０万くらいかけて。

何だか例のＪＡＤＥのサイトに馬鹿が書いているね。
欲しい物リストを掲示板に書くなんて・・・
しかも珍仕様にしたいのかテールが欲しいんだとw

>>111
シャーシダイナモで測れば一発だよ。