Vmax　ブイマッペケ！

>>883
新型買って旧型のエンジンに積みなおしたらできるんじゃね？

>>135
亀レスですまんが、すごい興味ある。
写真うpｷﾎﾞﾇﾝ

´ω`)ノ　いょww！呼んさま？

ω|`)ノ　今回は、スレの消化率早いな。

>スレの消化率早いな。

よっぽどスレタイが気に入らないんだろうね。
次スレもﾏｯﾍﾟｹだったらどうすんだ？

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケww!　　　
　次のスレタイは「´ω`)ノ　←氏ね」じゃなかったか？

´ω`)ノ 氏ね〜ん♪

オッサン！もうつまんねぇんだよ！！

禿同
つまらんネタをいつまでも引っ張るのはオッサンの悪いところだ

>>900
おいおいもの凄い亀レスだな
書いた自分が忘れてたw

ちょっと2、3日待っててくれ
写真とれるようになったらうpる

>>908
写真は置いといて、液があふれるとかの問題はどうなりました？

コルビンシート通販で買って今日届いたよ
まだつけてないけどタンデム側のシート幅かなり広いな
家のはキャリヤとＧＩＶＩ箱常設だから目立たないけど
後ろ何もついてないと　純正グラブバーからはみ出たシートは
かっこ悪そう。。。

>>902
壁にめりこんでるﾔｼは氏ね！

|

|ノ

|)ノ

´)ﾉ

Д´)ﾉ

`Д´)ﾉ

>>909
タンクの位置や角度をいろいろと変えてみて、なんとかあふれずに液量キープできるようにしますた。
これで必要な水量は十分確保できる模様。

ただ絶対量が少ないのと、タンク自体がかなり奥まっている＆タンク上に燃料ホースを通さざるを得なかったんで、
液量確認と補水が結構大変なのが欠点。
補水なんていったんタンクを外さないとできなくなっちまった…

もう少し検討の余地ありです。

>>918
調整乙です。以前読んでてあの後どうなったのかなぁと思ってました。

>>912-917
徐々に出てくるﾔｼは氏ね！

スレタイ気にするやつこれだけ多いのに
スレタイ案出すやつがこの数スレほとんどいないことについて
以前は結構スレタイ案出す人多かったのになぁ
俺も時々スレ建ててたけどスレタイ決めんのけっこうアレなわけですよ

|ε=ヾ(*~▽~)ノ

マッペケて・・ｗ
珍走マンガで「ペケジェー」って言ってたのを思い出したよｗ

>>919
熱関係は大丈夫のようです。
真夏に高速や渋滞を走った後でもほとんど熱くはなってませんでした。
へたにエアクリボックス外すよりも影響受けなかったりして…

ETC本体のケースが多少削れてきてるので、振動は結構きてるようですが
それさえ対策できれば実用上の問題はほとんどないでしょう。

スタイルを崩さずにすんで、なによりもお手軽w

(*￣３￣）ﾌﾞﾁｭ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ｲﾔｯﾎｳ！スタータークラッチの部品が来たので早速組み付けたよ！
こんなに簡単にエンジン蛾掛かるなんて！
ガリガリ言ってる人は直すべし！

>926
特殊工具が必要なんじゃないの？
おおよそのパーツ代教えて
ＬＯＮＧにしたら症状出なくなったけど直した方が良いよね

>>910
　ついに購入されましたﾈ!
箱付きならﾊﾐﾀﾞｼが目立たなくてｲｲね。
案外、ｵﾚみたいなｼｰｼｰﾊﾞｰ付よりも相性良いかも？よ
それだと多分、難問はないと思うので何かあったらｶｷｺしてみて

>>924
ＥＴＣに関わらず、ダミータンク内スペースを稼ぐのに面白い方法ですよね。大事にしてあげて下さい

>>926
乙

連ｶﾞｷｽﾏｿ
>>921
そうだよね、ｵﾚも時々ｽﾚ立てするときｿｳ思うﾖ
ちなみに【魔人】【ぶ〜】はﾜﾀｼがたてまｽた。

俺もバッテリー交換の手間を考えてコルビンにしてーぜ
しかし給油がだるそうだな

>>927
自作SSTはぶっ壊れたので約１万で純正工具を購入
部品はクラッチAssyとアイドルギア１枚、ボルト、ガスケット類で１万5000円以内かな
純正SSTは使う予定が無いと思うのでオクに流そうかと思ってる

ザ・マックスのV魔って大した事がないよねぇ〜(´∀｀)ｹｹ

それどういう意味？
いじってあるのが大したvmaxなのか？
じゃあノーマルのスタイルが好きな奴のは大した事ないのか？

>>934
目を引く改造したバイクがスゴいと考える人はいるし、そういう人はそういう人で楽しめばいいですよ。改造は人それぞれ自己満足の世界ですから。
>>933氏がスゴいと感じるモノでも他者は違うかもしれないし、逆もまた然り。
釣られる事はないですよ。

>932
情報ありがとう
ショップに相談したら開けてみないと必要部品が判らないが３万ちょっとだと思うよ
と言われオイル交換も同時に必要な事を考えると躊躇してた
そこで自分で出来るのならと思ったけどやっぱり頼む事にする

´ω`)ノ　ﾔﾎﾎ〜！おはマッペケ！

>>937
氏ね！

>>937>>938
朝からご苦労様

>>900
画像うpったよ。
こんな感じで取り付けてる。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161831953108.jpg

配線はこう
それにしても汚い…
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161832013744.jpg

リザーバタンクの配置
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161832103666.jpg

>>929
リザーバ装着ステーとフレームを利用してうまくケースを作れば、
ちょっとした小物入れもできそうです。
整備性はがた落ちになるでしょうが…

写真乙

せめて綺麗にしてから撮れよｗ


いいねGJ

うるせw
出勤前でそんな暇なかったんだよwww

もっともここ何年も洗車自体してないけどwwwwww

>>328
>>928
かつての３２８のレス見せたら半額出すから買えとのことで即買いました。
早速昨晩つけて２ケツで走ってきたよ。　後ろは結構いいらしい。
前側は　あの広さ硬さに慣れが必要だね　走り出したら良さを実感するけど、
信号待ちで止まる時に足出して　オヨ？！！と思う。
まあ　がんばって慣れます

ところで何であんなに取り付け穴位置ずれてるんだろ・・・
何とかボルト刺さったけど２度とはずす気にならない

>>943　ﾖｶﾀでﾂね
　　　　　ｵﾚ、個人的にあのｶﾀさは好きなんだよﾈ

　　　　　ﾎﾞﾙﾄの位置がｽﾞﾚてる？双方の個体差かﾅ？
　　　　　ｵﾚはﾎﾞﾙﾄ他、位置がﾄﾞﾝﾋﾟｼｬだったのが「ん？ｱﾒﾘｶ製のﾜﾘに造りが良いｼﾞｬﾝ」
　　　　　て、ｵﾓﾀりしてたな

固さのせいだと思うが振動が伝わって来てそれが不快な振動なので俺はやめた。

>>940
参考になりまつ。リザーバタンクあの位置で溶けたりしませんか？
熱対策はしてるんでしょうか？

エスパーの高い方のバックステップってポジション選べるんですか？
使ってる人おせーて！

>>940
ありがとう!!
参考にさせてもらうよ!!