Vmax　ブイマッペケ！

1 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 16:59:28 ID:6+QJhoSN

輸入元プレストコーポレーション
http://www.presto-corp.jp/

プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/index.html

プレストの07Vmaxカタログ(pdf)
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/07_vmx1200.pdf

パーツリスト（国内版）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
パーツリスト（USA版）　[Parts&Service　→　PartsCatalog]　[Catalogs　→　Motorcycle]
http://www.starmotorcycles.com/star/parts/home.aspx

過去ログ見たい香具師　ピタハハ氏に感謝汁
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/vmax/

前スレ
【ﾏｲﾅｰ】 Vmax 【ﾁｪﾝｼﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153805229/

2 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:03:47 ID:OytnnvWq

2ゲト(･∀･)

3 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:07:58 ID:Sc0THpZ4

スレタイに悪意を感じ

ませんでした。

4 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 17:53:35 ID:ITyNCjJK

ヨン様げっと～
手と手の皺をあわせてしあわせ～♪

5 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 18:10:32 ID:FIwpenhz

しわあわせじゃん

6 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 18:18:35 ID:ITyNCjJK

はいはい

7 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:14:38 ID:pdw/hSJQ

⑦ゲット～

8 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:47:22 ID:uLVqZR5U

乙

9 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:51:27 ID:MBfCPhg2

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　
　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| 　　メロンパンが遊びに来たよ！
　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;（●）;;;;;;;;;;;;;（●）;;;;;;;;;|　
　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＿＿_／;;;;;;;;;;;;;;;| 　
　　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼／;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

10 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:52:45 ID:j30jCUqR

とりあえずネタ投下（YoutubeのVmax検索結果）。
http://www.youtube.com/results?search_query=Vmax&search=Search

11 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:58:45 ID:EOVhoSPb

しかし、V魔のりってレプ乗り並にｷﾓｲのが多いよな

12 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:05:16 ID:6+QJhoSN

アクが強いオートバイだからしょうがないよね
どうしてもネタっぽくなってしまうよ
サラッとかっこよく乗りたいんだけどなあ

13 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:17:54 ID:r1Zx4GsE

○マッペケのり

14 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:28:10 ID:aOkGTDSY

マッペケ乙!

15 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 22:41:23 ID:yYHqrZ4i

これで何スレ目でしたっけ？
いつからスレタイに入らなくなったのかな。

16 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 22:51:10 ID:ChfTaf5K

お勧めのディスクロック教えてケロ

17 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:30:02 ID:r1Zx4GsE

アブス良さそうじゃね？

18 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:25:13 ID:wmGzkpCe

どう見てもメロンパンには見えん

19 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 07:25:30 ID:r6wCPjnn

このスレタイだとレスする気になれん
次スレまでROMる。

20 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 08:58:12 ID:YyNF0oDf

>>19
過剰に反応してもしゃーないよ。レスしないのはキミの自由だからいいんでないの。
まあ、文句たれる前に自分でスレ立てる事だね

21 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 10:06:45 ID:gj9b11qT

そしてmaxスレのマスコットにもなってしまったもっさりさんです(　´ω｀)

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　意外と見るよもさもさ
　　　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

22 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:02:05 ID:Jl4rzMqj

前スレ埋まっちゃったって書き込めなかったんだけど、
社外で静かめな音のマフラーありませんかね？
スイングアーム改造しちゃって純正に戻せないんdeすよorz

23 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:04:57 ID:IcN6GATl

スレタイはきもい
でも>>19のほうがもーっときもい！

24 ：sage：2006/09/18(月) 14:21:14 ID:/X1AK3fR

いやいや、>>23もなかなかのキモさだｗ

25 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:25:12 ID:B9ShaBCO

>>22　BEETのナサートが静かで性能が良いマフラーでつよ。

26 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:26:58 ID:6SUMPiEu

VMAXにはメガホン以外は似合わないと思ってるのですがおかしいでしょうか？

27 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 14:43:19 ID:YyNF0oDf

>>26
主観なんで不思議は無いです

28 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 15:53:34 ID:Fs4Ax4U9

>>22

Ｋファックトリーならサイレンサーを選べるので、長くて口径を狭くすればかなり静かになるよ。

29 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 17:22:27 ID:i/tjCR0x

>>26 ものすご～くおかし～ので、ﾓｳ来ないで下さい。

30 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 18:16:35 ID:OQWD5/h3

俺もV-MAXにはメガホンが一番似合うと思うけど。
あのアメリカンぽいリアフェンダーにスポーツ系のマフラーはダサいと思う。
スタイルKとかの社外リアフェンダーになら似合う。

31 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:10:48 ID:IlXitKn6

なんでスレタイに新型Ｖｍａｘ紹介の公式サイトを載せないの？

32 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:35:54 ID:c8qCTTl0

>>29
お前が一番ウザイ

33 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:32:52 ID:XnN9wlKM

フェーマッペケ！まんせ～～～～～～～！

34 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:54:43 ID:28Rlz00l

>>32
スルー汁くらい覚えろな。＝>>26

35 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 17:28:47 ID:tJGMMaxE

pitahaha

36 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:04:09 ID:lq9BoBAj

マッペケで小旅行して来た
しかしやっぱり聞いてた通り燃費は悪いね…
市街地ではリッター10キロくらいしかないんじゃないか？

37 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:28:43 ID:NjHtdMF2

都内の渋滞だとそのくらいかもね。
俺は田舎なのでおよそ13㎞くらいいく。

38 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:01:13 ID:BaU4VxuN

ステージ７、ノーマルマフラー改

都内走行で12ｷﾛ走りますが…

39 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:26:58 ID:wxytIqHB

ノーマルマフラー改、キャブ＆エアクリノーマル

都内走行でリッター10kmいきませんorz

この間、北海道へツーリングいった時で、最高18kmでした

40 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:08:25 ID:lq9BoBAj

前乗ってたTRがタンク7リットル
まっぺけ満タンでも走行できる距離は大して変わんないな

41 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:17:51 ID:nqBPRYPV

このご時世燃費悪いのは何とかしたいが…
しかし、よく考えたらこのクラスにしては普通かややいいくらいじゃなかろうか？

42 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 00:46:21 ID:SeEO+IUe

おいらのマッペケ、通勤メインでこの時期は満タンにしてから１１０ｋｍ前後で赤ランプ点灯。
冬場は暖気運転長めにするんで、７０ｋｍ程で点灯･･･orz

43 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 00:48:25 ID:3COH9TwH

一回のツーで3回給油とかきついね…
燃費悪いのはしょうがないとしてタンクでかけりゃなぁ

44 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:07:58 ID:uOk3QGER

初めての２５０ｃｃ以上のバイクにＶｍａｘって自殺するようなもんですか？

45 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:16:03 ID:K7v8xXMq

死のうと思って手首切ったけど意外と死なない感じじゃない？

46 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:20:45 ID:uIlPGGmF

新車立ちゴケしたあと、ついた傷をみたら死にたくなるヨ

47 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:39:02 ID:nM65vPRG

>>新車立ちゴケしたあと、ついた傷をみたら死にたくなるヨ
だけどその後、本当の相棒になってくれる。変な気づかいがなくなるしね、

48 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 19:38:05 ID:DZ5ax5Vq

>>44
ハタで言われてるイメージほど乗りにくくない。
というか乗車姿勢とかはSSとかに比べりゃ
むしろ乗りやすいくらいじゃないかな？

49 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 20:57:42 ID:K101XVO7

俺は2st250からVMAXだよ。
最初は車格にとまどうけど、運転中の速度感以外は特別なバイクではないと思う。

50 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:13:04 ID:9ApClWu+

重さは異常だけどな　なかなか止まらん

51 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:56:33 ID:zmGDlWv5

リヤブレーキをメチャメチャ多用する。Ｖﾏに乗った後、普通の単車（じゃあ、ﾏは普通じゃないんかｗ）
に乗ると「あーＶｍａｘ癖がついた」と思う
普通に乗ってる分は案外乗りやすくて、アメリカン特有のフロントの切れ込みも逆にパワステ効果で
重さは全く感じない。

でも、なんか変なコトするとその重さが突然襲いかかる。例えば、駐車場で緩い下り坂の所に鼻先を
入れて停めてしまった場合。ある程度以上単車が傾いてしまったときｗ

コーナーリングは着座位置が低いから、なんか空にぶっ飛んでいってしまいそうだけど、でしっかり単
車を押さえ込めば、案外スポーツ性能も捨てたもんじゃない。でも右はマフラー擦るｗ

52 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:53:45 ID:jq1VuJz2

こないだコレが倒れてきて
ヘルニアになった。
恐るべし

53 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:22:32 ID:lSimNqMa

俺は逆にリア全然使わないな
ステップが前よりにあるもんだから、いつもつま先でステップ踏んでる
あぶく銭入ったからK-factoryのバックステップ入れようか思案中

54 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:59:17 ID:hsJgzmnW

ステップで足打たね？

55 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 07:27:17 ID:hvP7s9OG

>>54
つﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ

56 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 08:05:57 ID:CbHHFklt

足出したとき、バックステップのほうが邪魔になると思うけどな。
ノーマル位置はそれほど邪魔にならなかったような。

57 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 08:18:10 ID:Jw5ajxXL

バックステップだと止まるとき大股開きになります

58 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 08:35:15 ID:2nDM4PYR

俺もバックステップ欲しいけど、停車時邪魔になりそうで付けてない。

59 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:15:38 ID:m+28mwpQ

ノーマルステップだと停車して左足下ろそうとすると
ジーンズのスソが引っかかって死ぬほど焦る。
・・・こともたまにあるよね？俺だけ？

60 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:38:32 ID:2xsb5RqZ

>>53 リッチマンでつね！良いBSみたいなので漏れも欲しいでつ。

61 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:08:59 ID:ljRqQvh7

皆さん、タイヤ何はいてまつか？
そろそろ交換時期だが・・・ノーマルホイールはサイズ設定少なすぎorz
オススメあったら教えてエロイ人！！

62 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:09:21 ID:a/VECmfN

つい最近ブイマッペケ買ったんだが
ツーリングから帰ると
いつもジーンズが排ガス臭いのだが
こんなもんなのかな？
皆のはどーよ？
やっぱ排ガス臭くなる？
それとも排気漏れかな？
いちようドノーマルでし。

63 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:18:33 ID:CXCnok5+

>>61　K555　170がｵｽｽﾒ　個体によってたま～に2mmほどｵﾌｾｯﾄが必要だが
ﾃﾞｨｽｸ側にｶﾗｰ2mm（これがｵﾌｾｯﾄ）すれば良いよ。
走りやで無ければ1ﾏｿ㌔以上ﾀｲﾔもつし、ﾘｱﾋﾞｭｰの迫力が増すからﾈ

64 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:27:39 ID:ljRqQvh7

>>6
170でつか。結構１７０履いてる人多いみたいでつね。
そんなにリアビュー変わるの？？ボリュームの物足りなさを感じたことがないので。
でもライフの良さは魅力的・・・（；´Д`）

65 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:28:26 ID:ljRqQvh7

×　>>6
○　>>63

66 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:58:23 ID:Iu1jZKhH

ダイノ７を入れると下がスカスカになるってマジ？
ちなみに入れると総額いくらくらいかかります？
バイク屋さんに聞いたら、即答で断れない小心者の俺に教えてエライ人 …

67 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 02:02:01 ID:S3RaqkBs

190いれたら、激かっこよくなった。
240はちょっと、ねぇ。

68 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 05:14:47 ID:mFN5LIGs

>>62
Vmax以前のバイク歴と、ツーリングコースと、Vmaxの状態を教えて下さい

69 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 07:21:41 ID:bycOEUa/

>>66
やっぱりそういう話しあるの？
オレステージ７入れたけど、下がスカスカになった。
ただセッティングが悪いのかと思ってた。

70 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 09:10:56 ID:Iu1jZKhH

>>69
やはり、そうですか…
俺の乗り方だと、下がスカスカだとV-MAXを楽しめないから、ダイノ入れるの止めようかなあ…

71 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 09:24:38 ID:S3hwdMMV

>>70
ダイノ7だとVブスト外すんで当然下のトルクはなくなるよ。
Vブスト生かしたままセッティングすればそんな事はないよ。

モトアペかどっかでそんな取り付けをやってくれたような気がする。
俺は自分でやったんで工賃はかかんなかったけど、もうやりたくないなあ…

72 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 11:24:43 ID:ZddPfUM0

Vmaxに合う革ジャンってなんですかね？（バトルスーツ以外で）
やっぱりダブルかなぁと思うんですが、首周りが寒そうで・・・
着てる人、乗ってるときは襟たたんでますか？

73 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:22:11 ID:gPV4BrC0

ＶＡＮＳＯＮのスタンドカラーのシングル着てます。骨ッ骨のレザージャケットですよ。
寒さはシングルもダブルもあんまり変わらんと思います。

74 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:33:24 ID:n7JNw7VK

>>66
俺のは下もばっちりだよ。
3000までちょっとアクセルあけても、バカみたいにトルクでるから扱いにくくなった。
3000～5500は、アクセルに対して素直に反応して、5500以上はまた扱いにくい感じ。
値段は20万以上したような…。
同じステージ7でも、店によって全然セッティング違うから経験豊富な店に依頼するのがいいんじゃないかな。

75 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:47:47 ID:S3hwdMMV

>>74
あの手間考えると当然だろうけど、20万は高いな！
しかしちゃんと組むとそんなにトルクアップするんだな。

レスポンスは確かに格段に良くなったけど、トルクアップはさほど見られない…
体感的には上がったような気はしたけど、数値的には多少変わった程度だったよ（ダイノマシン計測）。

76 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 19:00:56 ID:5pwagcC7

>>72
ショットのワンスター着てる。ダブルなんだけどやっぱ寒いよ首から入る風。
もう少し寒くなったらマフラー巻く。

77 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 19:58:50 ID:rg0kdr2d

６６>>
俺もステージ７入れてるけど下ノーマルよりいいよ。
バイク屋のおやじ曰くマフラーの相性とセッティングて言ってたよ。

78 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 21:38:54 ID:ZddPfUM0

ところで11月1日から二輪車用ETCが本格運用になるが、車載器は何処で売ってる？？

79 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 22:25:01 ID:Jd3+hhcF

信号待ちの時、隣に並んだV魔乗りのダクトカバーが
「魔神」って彫られた？ダクトカバーをみかけたんだ。
ヤフオクで中古は見つかったんだが、できれば新品が好ましいんだが・・・。
どこのメーカーか分かる人いますか？？

80 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 22:40:24 ID:Iu1jZKhH

>>79
ヤフオクで新品出てなかったっけ？

81 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 22:50:50 ID:mFN5LIGs

>>78
なぜこのスレで聞くｗ
普通に用品店やバイク屋に聞けばいいんでないの

82 ：62：2006/09/22(金) 22:57:53 ID:a/VECmfN

>>68
レス、サンクス
バイク暦は15年でし
今までのバイクはほとんどインライン4でし
Ｖマはコンディション的には問題ないと思います。
どうなんでしょか？
皆さんもズボン臭くなる？

83 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:30:14 ID:CXCnok5+

>>82　確認！　本当に排ｶﾞｽ臭いのか？ｶﾞｿﾘﾝ臭ｼﾞｬﾏｲｶ？
　　　　よ～く確認汁。

　　　　たまにｲﾝｼｭﾚｰﾀ付近のｺﾞﾑ部品の劣化で微量のｶﾞｿﾘﾝの漏れｱﾘ
　　　　（超微量だからｴﾝｼﾞﾝの調子に影響してない場合もｱﾘ）
　　　　近辺変色（茶色）することもあるが、ｵｲﾙの場合でも似た症状もｱﾘ
　　　　他にもｲﾛﾝﾅ事がｱﾘｱﾘなので納得できなければﾊﾞｲｸ屋へGOかﾅ？
　　　　

84 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 23:32:22 ID:CXCnok5+

追伸！　ｵﾚはﾏｯﾍﾟｹ歴21年

85 ：62：2006/09/22(金) 23:40:43 ID:a/VECmfN

>>84
流石です。
インシュレーター回りは
Ｖブーストのゴムマニの所に茶色い着色ありでした。
そこあたりを点検してみます。
ありがとう御座いますた。

86 ：ＸＪＲ大魔神様：2006/09/23(土) 00:59:04 ID:NJeJEdih

愛知最速だぞ！！！！！　　来年から鈴鹿デビューするからキモオタデブの貴様らに宣戦布告しとくぜ～！！！！！

峠じゃＳＳ乗りでも遅い奴ばかりで退屈だぜ～！！！！！！

根性ある奴はかかって来い！！！！　　ミラーの点にしてやんよ　

87 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:02:00 ID:4/B/X7Sp

夜中にいきなりハイテンションでﾜﾛﾀ

88 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 01:59:03 ID:Z4kt32yY

燃費悪いと山とか行けなくないか？

89 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 08:11:21 ID:Bbi/MK9l

>>89
予備タンク買ったよ・・・。

90 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 09:24:22 ID:k/cy7FCr

自分に向かって
・・・。
はナカナカ出来るもんじゃない。勇者よ

91 ：８８：2006/09/23(土) 11:35:41 ID:XbR+ZUSl

>>89
kwsk!!携行缶か？

マッペケに乗らずに２ちゃん＿ﾉフ○　ｸﾞｯﾀﾘ

92 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 18:41:31 ID:EMLignlM

3on-Vboostを作ろうと思うのだが、面白いのか？
回路は簡単みたいだけど、教えてｴﾛｲ人m(--)m

93 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:36:17 ID:CrU0TvjH

エンジンが冷えている時に6000回転以上回らない…暖まってきたら普通に回る！なぜ？

94 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:42:48 ID:DTP2yWT4

ﾂﾝﾃﾞﾚ

95 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:45:19 ID:Wl3UObTn

買ってから9ヶ月、仕事がいそがしくて
週一でその辺走るくらいだけど、オイル交換してねぇ。
小窓から見えるオイルがどんな色だったら交換時期なんでしょうか？

96 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:12:26 ID:4/B/X7Sp

にごってたりこげ茶だったら即交換

97 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:22:57 ID:k/cy7FCr

>>93
普通

>>95
半年または3000㎞の早く来た方で十分

98 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:18:27 ID:3wOgbpEv

いきなり流れぶったぎってｽﾏｿ(;´Д｀)
このスレの住人の皆さん的にはマッペケに電飾入れるのはどー思います？さすがにビグスクの兄さん達みたいにギラギラピカピカまではいかないけど、軽くエンジン回り＆リアフェン裏くらい入れてみようかと画策中です(((ﾟдﾟ)))
諸先輩方の意見を聞かせていただきたいです。

99 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:22:02 ID:r+ET7irp

やりたければやればいいと思うよ。
VMAXのいじり方って他のバイクと違い、人それぞれってのがアリだと思うよ。

100 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:47:16 ID:H49Om0tM

新しいメンテ本どうなんだろ。ＴＡＣだからなぁ。
興味はあるが、まただまされるような気もする…

101 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 21:50:38 ID:EDpdzPOC

>>98
個人的にはNGだけど、まぁそういうPimp My Ride的なノリもアリなのでは。

102 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 22:42:32 ID:MbeOxUai

>>98
愛知県の某有名ショップがやってなかったっけ
自分もやってるけど下品にならない程度に

103 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:57:41 ID:fngVi0WL

>>93　>>97に同意、普通するｶ？
>>95　普通は即交換汁！でも、真空ﾊﾟｯｹｰｼﾞならｿﾉ限りでない

>>98　ｵﾚはﾀﾞﾐｰｲﾝﾃｰｸ入り口を全て白色LEDで埋められれば
　　　　超強力なﾌｫｸﾞに成り得ないか？と画策中でﾂ

104 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:19:31 ID:LYiXDc0e

自分の好きなようにやりゃーいいじゃん。
外装カスタムなんて誰にも迷惑かけないだべ。
俺のなんかマフラー交換してから近所に迷惑かけっぱなしだぜ。

105 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:03:58 ID:fM9wUftu

>>104
近所に迷惑と思うならノーマルに戻せよ
馬鹿だなー
その方言は千葉の落花生の方だろ
何々だべーなんて聞くと笑っちゃうよほんとwwww

106 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:32:09 ID:N6WMO1mn

ならし運転中なんだが１００㎞走ったらブースト使ってもいいよな

107 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 01:44:27 ID:NyJkJiSW

すきにしな。

108 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 05:15:14 ID:5sZj7Etz

>>103
LEDで強力なフォグなんて無理だよ。
アンドロメダの拡散波動砲みたいな感じに見えておしゃれかも。

109 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 10:02:11 ID:risDw6BI

１ｗＬＥＤでもかなり明るいよ
３ｗはめちゃくちゃ明るいんだろうなー

110 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 14:03:34 ID:kCvS4sMT

＞LEDで強力なフォグなんて無理だよ。

だよな。。。その場で光るだけで照射能力はないから、夜なんかインテークの入り口で
光が拡散してまぶしくて余計に危ない気がする。

111 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 17:35:54 ID:aQvGRgm9

>１ｗＬＥＤでもかなり明るいよ
>３ｗはめちゃくちゃ明るいんだろうなー

無知な奴だな確かに無駄に明るいけど
問題は明るさよりも光軸で未だにヘッドライトのLED可が出来ないんだよ

112 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 19:46:22 ID:zczz95lU

>>90
間違えた。勇者認定感謝します。
>>91
850CC位のボトル。気休めにはなるでしょ？

113 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:43:03 ID:P/DVwy+6

Vmaxへの乗換検討中です。
参考までに・・・みなさんの体格（身長＆体重）教えてもらえませんか？

ちなみに、自分は175／55。
大好きなバイクなのに押し歩きすらできないんじゃないだろーか

114 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:47:47 ID:MuWnQP11

何を聞いたって参考になんてならんよ。
そんな事聞こうという発想が既にダメ。
無理だ。止めといた方がいい。

参考までに・・・

115 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:02:42 ID:D5Yl770Q

大事なのは　は　ぁ　と　ですよ

116 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:04:20 ID:m9iU/kyR

サイドバッグを検討中なんだけど、
リアウインカーと干渉しない？

117 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:07:19 ID:/TO9vLlm

モロに干渉する
ショップで現物合わせしたほうがイイよ

118 ：116：2006/09/24(日) 21:20:21 ID:m9iU/kyR

>117
やっぱり... orz

そう思ってこんなのも探してみたんだけど、
これじゃ車検通らないよな...
ttp://clearalternatives.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=CA&Category_Code=V+Max

119 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:30:01 ID:6rMFXNqY

ウィンカー故障だ…
点滅のスピードがおかしいから嫌な予感がしたがやっぱり電装系統の故障らしい…
中古だから覚悟しては居たが2週間でスロットル取れたりウインカー故障したりとか勘弁して欲しいぜ

120 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:31:08 ID:zz92siLl

>>116
おいらもそれは気になってたから
リアウインカーをナンバープレートの横に移設した。純正じゃないけどね
ショートに気をつければそんなに難しくないよ。

121 ：120：2006/09/24(日) 21:37:25 ID:zz92siLl

間違えたテールランプの横
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1159101381901.jpg

122 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:01:15 ID:GrYWgIRH

ぴたさん仕様の以外サイドバック、ポン付け又はちょっとだけ加工で装着出来るのなんかない？

123 ：116：2006/09/24(日) 22:33:57 ID:m9iU/kyR

>121
うお、ｶｺｲｲ!!
それって自作？それとも売ってるの？

124 ：120：2006/09/24(日) 22:55:58 ID:zz92siLl

>>116
ホームセンターで売ってるL字アングルをインナーフェンダーとテールランプの間に挟んで
それにウインカーを固定しただけ。ウインカーもテールランプも小さめのものに交換しないと
カッコつかないかも。
リアフェンダーを外さないといけないから多少めんどいけど、ハーネスを取り違えないように
気をつければそんなに難しくないよ。

125 ：116：2006/09/24(日) 23:15:12 ID:m9iU/kyR

>120
ありがとう！参考にしてがんばってみます。

126 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 00:57:05 ID:qYcjH3jf

>>116 >>122
ぴたはは氏のサイドバッグ取り付け方法は他にも応用がきくよ。よく読むと尚良し

127 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 12:06:15 ID:ftnIcE8H

どなたか二輪車用ETCのモニターなさってる方いらっしゃいませんか？
車載器の取付方、参考にしたいんですが。

128 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 12:16:02 ID:bLNxZPTf

やってるけど、車載機を入れるタンクカバーとアンテナステーを全て自作
したので参考にならんかも。それでも良けりゃ画像うPするけど…

129 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 12:46:22 ID:ftnIcE8H

＞＞128
タンクカバー自作ですか！
是非うPお願いします

130 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 13:47:55 ID:bLNxZPTf

>>129

ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1159157920605.jpg
ダミータンクカバーの上にさらに被せる形でＦＲＰのカバーを作って
カバーの内側の天井にアングルで車載機を固定させてます
ハーネスは純正タンクカバーに穴開けてリザーバタンク上まで通し
アンテナとインジケータはメインハーネスと同じ経路で前へ…
電源はシグナル系ハーネスから取りアースはフレーム右側のボディアースに。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1159157989124.jpg
アンテナステー
ヘッドライトを交換してあるのでお留守になったステーに固定させますた
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1159157684468.jpg
インジケータはキルスイッチの真上に両面テープで固定してあるけど
正式運用が開始になったらタコメータ横の１コ余ってるインジケータ
パネルに突っ込んでしまおうと画策
モニター機が巨大だったのでここまでがんばったけど、市販機はかなり
小さそうだから、探せばどっかに入りそう…orz
以上、お粗末。

131 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 14:22:43 ID:6bMoP6oD

>>130
すげえ！
仕上がりキレイすぎるくらいですね。

132 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 15:40:26 ID:ftnIcE8H

>>130
確かにこら凄すぎで参考にならないや（W
しかしこの方法は他に応用効きそうですね。ナビ埋め込むとか
やっぱりETC車載器が市販されるのをまって
現物合わせで工夫するしかないですね。
でも後発のものの方が小型化されんだろうなぁ

133 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 16:12:07 ID:qYcjH3jf

>>130
スゴい。今はＶｍａｘ手放してるけど、所有してたら販売希望したいくらい

>>132
市販機はかなり小型化されてるみたいだから、エアクリボックス外してＫ＆Ｎフィルターとかにすれば収まったりするかもね

134 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 17:56:58 ID:wb3ZQH3F

>>130　そのタンク
　　　
　　　　　イイ！！

135 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 19:08:46 ID:1EoWqM9/

>>127
モニターやってるよ。
俺はラジエターのリザーバタンクを小型のやつに交換して、その上に本体を設置してる。
結構前にﾋﾟﾀさんとこのページに写真うpしたよ。

2、3日あとで良ければ、新しく撮ってうpるけど。

136 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 19:59:52 ID:V/u6meQc

ちょｗｗｗなにそのタンクカバーｗｗｗ！
すげええｗｗｗｗｗ

137 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 00:06:56 ID:k0BqEBiW

>>130さんの人気に嫉妬(W

138 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 01:41:40 ID:hks5Dsv/

ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d060925a.htm

B-KINGが発売になるけど、V-maxみたいにロングセラーになると思う？

139 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 03:58:44 ID:KgSaJIdl

ロングセラーになるかどうかは分からないが、サイバー具合はかなりのレベルですな。

だがＭ１０９ＲＳＰＥＣＩＡＬＥＤＩＴＩＯＮの方が気になった。

140 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 08:59:51 ID:dQfeghPl

>>138
ムシキングみたいな名前がダサいけど気になるよね～ＦＺ１もいいな～と思うが俺にはマッペケかな～

141 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 09:05:16 ID:1e7Mauyo

ブイまっぺけ？　もうすこしカッコよく呼べよ。

142 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 11:52:30 ID:vpqDjs1l

ﾏｯﾍﾟｹ

143 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 12:16:02 ID:8ILQJXaa

ジャンボマックス

144 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 14:28:10 ID:fKN2YKdQ

>130
そのタンクカバー、量産販売出来ませんか？
めちゃくちゃ欲しいです。。。。

オクで自作FRPパーツを販売してらっしゃる方がいますが・・・
ぜひ、ご検討を！

145 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 14:33:05 ID:fvBJy05e

この大きさなら、ナビ入れれるな
カバーの上が開くようにして・・・

146 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:13:01 ID:EW76qAIJ

小物入れにもなると妄想

147 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:38:44 ID:7ZWo3aGF

＞B-KINGが発売になるけど、V-maxみたいにロングセラーになると思う？

とりあえず、次期仮面ライダーのマシンに採用になる悪寒。

148 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:41:23 ID:1e7Mauyo

ならない。　次もたぶんホンダだから。

149 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 15:45:41 ID:S5OCifhV

>>147
残念だが本田が今車両提供してるんで㍉

でも４月から始まる真・電神ザボーガーのバイクに決まってるので喜べ

150 ：130：2006/09/26(火) 17:54:34 ID:ORZiweKt

>>144
１点ものですからね…もしアナタのためだけに作るとすれば
50kほどいただきますけど、いいですかw　材料もほぼ使い
きっちゃったし。
もし４，５人希望者があればもっと安く作れると思うけど。
ただダミータンクにもアングルを接着しなきゃいけないし、
塗装設備は無いから（写真のはスプレー缶の自家塗装）ゲル
コート仕上げの無塗装での渡しになるから欲しい人はあんまり
いないだろうと思うけど…

ＥＴＣを入れたいだけだったら>>135の方法が現実的だと
思いますよw

151 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 18:51:57 ID:EW76qAIJ

>>144
>>133の方法もあるし、まずは市販機の現物見てみては

152 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:02:21 ID:akR2JcVD

こないだ雨の日に初めてエンジンストールした。
ちょっとビビッタ！

153 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 03:07:19 ID:XR9Y2edr

>>150ﾀｿ
いちよう立候補したいっす！

154 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 08:44:34 ID:+2WnJk4Y

ワンオフで50Ｋなら安いほうなんでないの？

155 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 11:32:59 ID:661UYOCp

ミニュチュアダッぺけの相場は５Ｋ位？

156 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 11:45:24 ID:K7qvApNn

この過疎具合をみる度に、こんなタイトルにした
>>1にどう責任をとらせればいいか考える今日この頃

157 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:45:35 ID:47i7kS01

どうせ>>1は空気読めないキモヲタなんだろうな。
俺は、マッペケなんて、呼びたくないし、呼ばれたくないな。

158 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:52:33 ID:XR9Y2edr

ま、俺の愛車はﾏｯﾍﾟｹだけどな

159 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 15:41:41 ID:BCN8PMg5

|-`)｡oO(まあ俺もﾏｯﾍﾟｹなんて呼ばないけど、わざわざﾌﾞｰたれるかは別問題かと。次に自分でスレ立てればいいんでないの

160 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 16:52:17 ID:7Ow9Kf4Y

>>156
>>157
ヒント　前スレ

161 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:29:00 ID:47i7kS01

じゃ、今日から俺も愛車をブラックマッペケって呼ぶわ。

162 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:25:58 ID:cBPqRGeh

前スレであんなにヒットを飛ばした「ブイマッペケ」を知らないなんて・・・。

163 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:47:09 ID:Yp3Kt38x

「ブイマッペケ」のおかげで「ジスペケ」とか「ペケジェー」って言う珍歩が出て来なくなったね＾＾

164 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:15:14 ID:59oaUVjH

私はﾃｨｰﾏｯﾍﾟｹに乗ってます
嫁はダイハツﾏｯﾍﾟｹに乗ってます。

165 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:48:17 ID:dar6yReb

>>162
前スレから冷めた目で見てるやつも居るってこともわかれよな。
俺もそのうちの一人だが。
正直言って何が面白いのかわからんよ。

166 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:53:34 ID:DOgni3WW

正直どうでもいい。Vmaxの話をしてくれ。
スレタイで来なくなるようなやつは最初から来なくていいし、スレタイ論したきゃ他でやれ。

167 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 22:28:15 ID:sffRb9P0

ヴイマッペケにホットグリップ付けても大丈夫ですか？

168 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 22:41:21 ID:S+a2n45y

>>167
ｵﾚは去年の寒さに負けて付けたﾖ（ｺﾉ軟弱ﾓﾉが～）
でも、夏でも手が冷えたときは助かるなぁ
案外重宝してまﾂ

169 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:23:12 ID:Ij/t/D2R

ブイマ、今週金曜の夜に納車予定。
免許とって初めての大型バイクだからドキドキしてる。
ちなみに北米仕様。ホァー！

170 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:34:11 ID:Xg0R29DV

オメ
グリップがノーマルだったらソッコーかえちゃった方がいいと思う
あと転ばぬ先のエンジンガードね

171 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:54:49 ID:sffRb9P0

ヴイマッペケにホットグリップ付けてもバッテリーは、大丈夫ですか？

172 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:00:00 ID:dtk38qx2

無問題　でも、ｵﾚのはﾗｲﾄoff仕様だからか？

173 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 00:02:48 ID:sffRb9P0

分かりました。オイラのもﾗｲﾄoff仕様なんでやってみます。

174 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 01:04:38 ID:f4nvSjlc

新型発表はいつごろかな

175 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 01:20:00 ID:pqqwTzeU

先日初めて置きゴケしちまったがスラツシュガードのおかげかレバーが曲がったのとミラーの端が少し傷ついただけで済んだ(^o^；
スラッシュガードはアルミのポリッシュだったので気長に磨けば消せそうだし♪
マフラーやウィンカーはかすり傷すらなくて不思議なくらいだったよ。

176 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 06:09:25 ID:0qvaM3yG

>>175 置きゴケ俺もやっちゃいますたよorz
シート被せてて途中で引っかかったので無理に引っ張った
　　　ら逆側に倒れた。
　　　
　　　被害は右ダミーダクトとブレーキレバーす。
　　　根本のフレームがゆがんでしまったらしく、ブレーキ踏ん
　　　だ時、バネの力で戻ってこなくなったので自力でレバーを
　　　戻してまつ。ﾁｮｰ最悪orz

177 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 07:42:34 ID:qi7IqDCA

改行の仕方も最悪だな

178 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 09:11:31 ID:d9aRsBKN

俺もマッペケって呼び名嫌い

179 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 09:28:06 ID:K937sFnA

日本人は、「×」を「バツ」と呼ぶ。日本語だから。
しかし、あの国では「×」をいつからか「ペケ」と呼ぶようになった。
　その国では昔から「×」という記号が使われてなかった。というか無かったらしい。
その国の人が渡来してきて、いつしか日本でも「×」を「ペケ」と呼ぶようになったとか。
よって、「バツ」を「ペケ」と呼ぶ人らは、その国の子孫かもね。
なんて事がどこかで、なにかの本で書かれてた希ガス。

「×」を「バツ」と読む日本人だが、［Ｘ（エックス）」は英字なので「エックス」と読む。
英単語ならば、英単語として捉えて読む。
［Ｘ（エックス）」を「ペケ」と読む人たちは、日本の教育を受けてないのではないかと思う。

180 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 09:57:11 ID:Q2QpwYYK

前スレで峠でジスペケをちぎったという痛いやつが出現
↓
GSXをジスペケって呼ぶやつってｷﾓｲよね
↓
GSXがジスペケだったら俺のはＶマッペケだｗｗｗ
↓
次のスレタイはマッペケで決まりだなｗ

181 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:02:12 ID:iZIocYin

やはり、ブイマックスって呼ぶのが一番、かっこいいな。
マッペケって何て言うか、間抜けな感じなんだよね。

182 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:28:03 ID:pqqwTzeU

だれも本気で呼んでないと思うよ＾＾；
ただ前スレのジスペケ野郎を皮肉ってこのスレ内でそう呼んでるだけだから･･･
あんま気にすんなｗ

183 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:31:20 ID:K937sFnA

sage

184 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 14:02:20 ID:l4NfFD9r

マッペケで釣られ過ぎだぞおまいらｗｗ

185 ：169：2006/09/28(木) 19:39:18 ID:zL1SER1l

>>170
ノーマルグリップってぶっといんだね。
扱いやすい細身のも検討してみます。ありがとう！

186 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:12:08 ID:pyX9mM1p

今のブイマックスが魔神と呼ばれるなら

次期ブイマックスはきっと・・・・

大魔人とよばれるのかなー

187 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:56:55 ID:wP+yrY9q

取説が携帯のより薄っぺらいってどういうことだよ
もっと書くことあるだろ

188 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:44:49 ID:t8YSwuCq

いや、ないな

189 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:11:17 ID:q4AyxstH

ｵﾚもそう思う。

..........不具合対処方なら百科事典並みになると思われ

190 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:11:07 ID:o29VbRbz

やっと給料入った
エンジンガード買おっと…

191 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 01:46:10 ID:vEF9pyj/

>>１８９
ワロタwww
俺､積み重なった不具合を解消するために年末にO/Hしたよ。
その不具合で３０マソ飛んで逝った…orz

192 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 05:06:12 ID:p15Kmt9a

俺様のﾏｯﾍﾟｹはすこぶる快調。

まだ700kmしか走ってないのもあるが

193 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 06:00:33 ID:N1UXEcVD

>>192
じゃあこれからだね、色々悩んで楽しんでください。
故障以外でも曲がらない止まらないハンドルから手を離すと左に曲がっていく
など異常ではないものでも結構対策に悩まされますよ。
そこが楽しい所でもあるけど。

俺のはだいたい８年で１１，０００ｋｍくらい走ったけど上記の
悩みのおかげでカスタムに走ったおかげで故障する前に色々手を入れられ今のところ大きなトラブルは無いよ　

194 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 06:03:23 ID:N1UXEcVD

もの凄く変な文のままになってしまった･･･
×悩みのおかげでカスタムに走ったおかげで故障する前に色々手を入れられ今のところ大きなトラブルは無いよ
●悩みのおかげでカスタムに走って故障する前に色々手を入れられ今のところ大きなトラブルは無いよ
すんませんorz　　

195 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 07:08:15 ID:RNkrtHfn

8年で11.000kmって････ダセェ奴だな

196 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 07:16:35 ID:mueXnihw

たしかにw
8年で11000kmしか乗ってねー奴が語ってんじゃねぇよ

と思った

197 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 09:04:50 ID:XRhfNgUU

俺のも1100ｷﾛだから、好調。
昨日初めて全開にしてみたけど、真っ直ぐは結構速いね。
段々慣れて面白くなってきた。街乗りでも楽しくて、このバイク当たりだったかも。

198 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:32:29 ID:eblnOdWl

新車から乗り始めて週1～２、１回30～80kmは最低乗っていました。それもほとんど
空いてる信号の少ない田舎道や峠、高速道路主体で。でも走行3000kmあたりで
バッテリーが上がりある日始動不能に。レギュレーター無償交換するもまた同じ症状。
バッテリー新品に交換+トリクル充電器繋ぎっぱなしで今は好調です。
でも、毎回帰宅してすぐに繋いでも30分～小一時間は充電モードになるんだけど、トリクルの人
皆はどお？？

199 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:53:22 ID:pKzBzYcV

>レギュレーター無償交換するもまた同じ症状。

どこか他に問題がありそうじゃね？

200 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 15:48:41 ID:BCFDEJx9

一週間程前ｵｲﾙｸｰﾗｰ付けたんだけど、それから5500rpmから上が吹けなくなった(泣)冷却効果を望んで付けた訳じゃないんだが(用は飾り)、この少女ってｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ？同じ様な少女になった人ｲﾙｶ？

201 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 15:50:23 ID:BCFDEJx9

それともう一つ聞きたいんだが皆のはこの時期普通に巡航中、ﾃﾝﾌﾟﾒﾀは殿位の位置差してる？俺のはCから5ﾐﾘ位の所！ｺﾚって低すぎじゃね？まぁ信号町とかすると真ん中のﾈｼﾞにかかるか、かかんないか位の位置まで上がるんだけど

202 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:12:38 ID:7NdUcS8I

＞この少女ってｵｰﾊﾞｰｸｰﾙ？同じ様な少女になった人ｲﾙｶ？
こういう事？
http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/up/source/up2443.jpg

203 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:21:12 ID:sDIR/Bm6

>>202
見事なできだ。

204 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:30:14 ID:gJoLdC+d

>>202
確かにｸｰﾙ過ぎるw

205 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:43:00 ID:BCFDEJx9

確かに胸元にもｵｰﾊﾞｰｸｰﾙと書いてあるし！ほんと良くできてる。

206 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:31:44 ID:9WRYXZZZ

年間走行2万5千キロのオイラがきましたよ！
　燃費？リッター20以上走りまつよ。ブーストほととんど使わないから　
　タイヤ交換は年に4回です m9（＾ω＾）ﾊｼﾙｵ～！

207 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:41:29 ID:Tgqm5nvW

帰れ

208 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:02:13 ID:5G2tX21V

一般道は飛ばさないし、高速道路をよく使うので
国内仕様のファイナルにしたいのだけど、どのパーツを
注文していいのか分からないす。

パーツナンバー知ってる人いませんかね？

209 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 20:09:08 ID:QbY4uDGU

>>208
つテンプレ

210 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:32:26 ID:DyPh1eR1

初めての大型バイク購入を思案中ですが２００７年モデルか２００８年モデルかどちらを買えばいいと思いますか？
フルモデルチェンジの２００８年モデルは洗練されてる感じがいいですよね！でもアンティーク感がない・・

211 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:42:49 ID:hrmMbMMg

それなら中古買えば～？

212 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:46:09 ID:TXSxmZIb

新旧二台かっちゃいなよー

213 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:47:00 ID:GWGESVVH

新型出て、しかも名前がVmaxって決まってから出直して来い。

214 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 06:32:04 ID:IMhWBVzT

ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ﾓｻﾓｻ

215 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 07:14:22 ID:IMhWBVzT

今日もはしるお（´・ω・｀）

216 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 07:44:37 ID:ANY5aqX2

195・196・206
お前ら相当暇なんだな
車２台バイク３台あって仕事で海外出張とか行ってると８年で１１，０００ｋｍでも
かなり乗れてるほうなんだよ
一番乗らないバイクだしマッペケでツーリングなんて殆どしないし
３０キロも走れば峠あるから距離伸びないんだよ
いいよな貧乏で暇な奴はしょっちゅう乗れて

217 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 07:59:39 ID:IMhWBVzT

ビンボwではないおw
毎週休みに乗ってるだけだぉ（＾Д＾）

218 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 09:33:52 ID:hG5sYZaM

〉216
さんざん考えた末のホラがこれかよ

219 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 09:45:47 ID:QHVZiGvG

忙しいことを自慢するなんてろくなもんじゃないね。
そんなこと言うにくるな。

220 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 09:50:27 ID:M+1C72h4

>>216
アンカーも使えないのかよ！

>車２台バイク３台あって仕事で海外出張とか行ってると
これは笑えたｗ

221 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 09:59:45 ID:FR5yWT9l

おいおい、仕事で忙しいとあんまり乗れないってのは本当にあるんだよ…めったに休めない業種もあるし(´・ω・`)ﾜｶｯﾃﾔﾚﾖ

ただ>>216も、ちょっと煽られたくらいで過剰に反応しないように

222 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 10:51:48 ID:PyFdX8yN

>>216
乗れないなら買うな、タコ。

223 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 11:26:37 ID:IMhWBVzT

(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ！

224 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 11:36:22 ID:mIpgh3KZ

まぁ、たいして距離乗らないヤツを叩き始めたのがイカンと思うよ
いいじゃん、どーでも

225 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:41:45 ID:scp5dKm3

すいませんでした

226 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:45:24 ID:RfK9u58U

そうそう
お前らみんなマッペケ乗りだろ？
仲良くしようぜ

さあみんなで声を合わせて

アッー！

227 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 13:01:55 ID:M4UuR8EI

なにこのアホらしい流れ

228 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 13:18:09 ID:2bnWLLjA

スマンが誰かリアタイヤのオフセット方法（2～3mm）教えてください。
解説したURLなんか教えてくれると最高です。宜しく

229 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 17:14:38 ID:FICZ0xHb

普通にスペーサー噛ませばいいだろﾊｹﾞ

230 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:20:19 ID:TJCq5qPJ

(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ！

231 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:56:45 ID:zjn4DQ3l

リアタイヤがあっというまに無くなるのですがＢＳのＧ５２６が安い通販可能な店を教えてくださいな

232 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 19:39:29 ID:2bnWLLjA

>>229 ｽｲﾏｾﾝがﾓｳﾁｮｯﾄｋwskおながいしまﾂ
　　　　
　　　　ﾃﾞｨｽｸ側にｶﾗｰを入れる感じなのはわかっているのだが
　　　　適当に寸法あわせだけで良いのかがﾁｮﾄわからんところﾀﾞｽ

　　　　　　一つご教授ﾖﾛｽｸです。

233 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:50:28 ID:SO0+atVz

>>91
kiosk!!

234 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:35:30 ID:dObw/f/M

タイヤは、ヤフオクに時々出てるよ安い業者。前に買ったけど、ちゃんとした業者だった。
もっともやり取りが面倒になって、バイク屋から買うようになっちゃったが、、、、
うちも今タイヤ交換中なんだよね。

235 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 22:50:16 ID:fpv9IkeH

今日、ミラーにブルーシート貼ったんだけど、難しいね。
気泡だらけだし、なんか暗くて見づらくなったな…

236 ：144：2006/09/30(土) 23:42:41 ID:Zjf52TTJ

>130

5マソですか。。。。
塗装は無塗装でOKです。
誰か他に欲しい方いませんか？

５人以上希望者がいれば正式に発注したいと思うのですがどうでしょうか？
代金は130氏へ前金で入金。５人以上の入金が確認された上で正式発注ということで
製作に入ってもらう。。。

どうでしょうか？
130さん＆興味のある方。

237 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 00:14:50 ID:yCmd6bd2

>>236
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43599805
自分で作ってはいかがだろうか？
この他必要な小物をそろえても一万いかないし
一杯作って一個1万くらいで売れば？
100個売ればVMAXもう一台・・・

238 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:14:31 ID:OLDVJy4D

納車オメ！ナラシ頑張っティー！

239 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:41:07 ID:aF0rWBiA

皆が皆持ち家とは限らないのだよ。

240 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 02:49:54 ID:BguvakEi

フレーム補強にエンジンハンガーがナイスって聞いて、アクティブ注文しちゃいましたよ。
あとパンタグラフジャッキを800円で落札っと。
もうね、準備万端ですヨ！
…でも、なんかいまいち不安なんだよね。
サブフレーム注文したほうがよかったかな？
(´･ω･`)

241 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 03:44:07 ID:cZhoGcRJ

フレーム補強は、アクティブのサブフレームとゲイルスピードでいいお（＾Д＾）
二百㌔で走ってもよれないお(　´Д｀)
　それでも不安ならステダン入れるといいお(´．ω．`)/~~

242 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 07:28:16 ID:WtyrRJjn

色々といじってきたオイラの主観ですが･･･
●サブフレは不要。格好だけのものです。
●エンジンハンガーは効果あり。今はワイズギアのをつけてるけど、エスパーのほうが剛性あったような気がする。
●ステダン。エンジンハンガー装着してればいらない。ってかジャマ。装着するならステムのほうへ装着できるタイプのほうがいいと思うよ。
●ホイール交換効果大！ただし･･･。スイングアームやシートレール付近の剛性不足が気になってくる（多分、飛ばしやすくなるからそのせいかも）。

いじってた頃は首都高メインで飛ばしてたのでフレーム強化してたけど、ノーマル風に戻した今ではマッタリツーリングがメイン。
どっちもこなせるバイクは多いけど、どっちも『楽しめる』バイク＝VMAX最高!!!と思う今日この頃。

243 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 07:43:10 ID:WtyrRJjn

連レスですが･･･
VMAXのパーツの場合は、要不要論よりも『個人的に要るか要らないか！』でもありますよね。
なんでもアリというか。
でも、いまの自分は『シンプルなVMAX』がカッコいいと思えるのでぱっと見はノーマルにしてますけど。

244 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 08:30:11 ID:M9CzjpDe

>>242
ワイズギアの奴は質感はいいがアレは
エンジンハンガーカバーだったような・・・

245 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 09:00:02 ID:WtyrRJjn

ワイズのは『カバー』だったのかorz
道理で効果薄と思ったよ･･･
ところでエグザ？のノーマル風リアホイール17ｲﾝﾁっていくらくらいで買えるんでしょ？
いまゲイルの使ってるけど、あのスカスカ感がどうにも気に入らんのと、フロント17だとVMAXが小さく見えるからね。

246 ：130：2006/10/01(日) 12:49:34 ID:3xsg+RQ1

>>236
まぁあんまり便の良いもんじゃないからそんなに希望者はいないと思うよ…
このモノ自体はＥＴＣの為に慌てて作った急造品だし、いずれ別体のカバーではなくて
タンクカバー一体型を作りたいと思っててその時は雌型も作るから、数個量産するかも。
何ヶ月先になるかは分からんけど、出来上がったらまた晒すんでそん時に発注して。
でも飽き性だから期待しないでね。

247 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 13:05:37 ID:Q36Uy9+5

>>246
楽しみにしてます！

248 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:45:47 ID:frU7YxHT

>>247
>>130でＵＰされたものが是非とも欲しいのか、それともＥＴＣ入れだけが欲しいのか、それだけでも伝えておいては?
これからバイク用ＥＴＣも小型化しそうだし、ＥＴＣだけを考えてるなら不要になるかもしれませんよ。
>>130氏を困らせない…というかトラブル予防のためにも両氏ともにトリップをつけておくのをすすめます

249 ：144：2006/10/01(日) 19:17:14 ID:oF41VgWH

130さん、ご迷惑でなければそのときまたお願いします。。。

技術のある人がうらやましいっす。

250 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 19:43:52 ID:aF0rWBiA

エンジンヘッドカバーの交換しました！！
友達の整備士に99％任せてのはなしですが。
パーツの有無もそうですが、
やっぱりコンディションの維持にお金かけたほうが利口でしたね。
もっと早くに気がつけばよかったなぁ。

251 ：130：2006/10/01(日) 20:23:04 ID:3xsg+RQ1

>>248
お気遣いいただき恐縮。248氏が書かれたような事だけは一応聞いておきたいですね
トリップはつけませんけど、どっちにしろ形状についての要望は聞けない（応えられない）し、
次この話題を出す時は晒す時だと思ってくだせい
まーいざ作って誰も買ってくれなくても、恨む気はないですけどね…

252 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 22:26:45 ID:sdAW0NZR

強烈に話の腰を折る>>250にﾗﾌﾞ

253 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 22:27:17 ID:UXLXZ7gx

マッペケマッペケ

254 ：247：2006/10/01(日) 22:58:50 ID:Q36Uy9+5

こちらも恐縮。
トリップというのは使った事が無いのだ。ｽﾏﾝ。
逆にETCはいらんのよ。スタイリングが気に入ったもので。
だが近々全塗する予定なんで、タイミングあわなそうな悪寒。。。

255 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 06:09:23 ID:kfvgE41s

ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ｱｻﾀﾞｵ

256 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 20:25:18 ID:Zxr1LOl2

マッペケモサモサー

257 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:12:31 ID:6K5hXF0X

浮上

258 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:35:30 ID:n8MYfZHj

'07Ｖ魔土曜に納車しますた(^O^)/ 時計ってﾄﾞｺに付いてるの？

259 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:43:28 ID:5/P/cVnh

06じゃねぇの？

260 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:30:05 ID:SbPt4d2w

あれ? 06なの? 一番新しいやつなんだけど…

261 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 03:54:38 ID:aEoittu5

ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ｱｻﾀﾞｵ
　時計なんかついてないお

262 ：559：2006/10/03(火) 03:58:49 ID:o6lX0FeR

浅田魔王

263 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 05:43:01 ID:aEoittu5

ﾜｯﾌﾙﾜｯﾌﾙ( ゜Д゜)！！

264 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 10:11:31 ID:RFxkIZcb

あれだ、07の時計って内蔵時計なんだよ

265 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 12:13:06 ID:/9xMFHsp

スイングア-ムピポットのメッキカバーってどうやって外すんですか？

266 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 12:34:53 ID:xKga0JlN

>>265
下側に切込み箇所があるんでﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでこじればおｋ。
ウエスなどで保護してくれぐれもキズ付けないようにｶﾞﾝｶﾞﾚ！

267 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 12:35:42 ID:jx22XY0m

>>265
小さいマイナスドライバーでこじってみましょうね。

268 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 16:05:55 ID:3M47p4qM

たすかにプレストのＨＰに時計装備と書いてあったとほもったが…

269 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:20:20 ID:xsqnwiaK

シフトタッチが硬いんですけど
ドライブシャフトのオイル交換しても良くは成らないですか？

270 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:23:13 ID:5OcF4dFA

>>269
ならないよ　仕組みを調べると良く分かるよ

271 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:28:51 ID:LEq48Ojn

０７乗りです。　俺のにはこんな所に時計付いてたよ？

272 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:32:26 ID:TWsjw4P4

うｐ

273 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 22:15:14 ID:yojy7B2a

俺のも付いてない
なんだ皆そうなのか、焦ったよ
燃料計が欲しい

274 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:08:15 ID:a+ULrXA/

>>269 俺はｸﾗｯﾁ板の向きだったか表裏だかそろえて少しｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ少～し多目で解決したﾖ

275 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 23:08:57 ID:a+ULrXA/

ｽﾏﾝ日本語になってなかたﾈ

276 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 05:15:26 ID:MN6cYdMH

ｵﾏｲﾗ　ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ｱｻﾀﾞｵ

277 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 06:06:17 ID:ao090bVF

>>276 氏ね！

278 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 06:10:09 ID:1bB7JpAx

そうやってすぐしねとか言う

279 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 07:53:37 ID:J+5WlHC8

ほら
おこられた

280 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 11:48:09 ID:Ss4Y/QZJ

>>276 いつも朝はやいですね

281 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 14:04:26 ID:dADCVxfE

V-maxマスターブックって買った？

282 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:27:38 ID:TkvGf4RT

ttp://www.presto-corp.jp/support/position2006/vmx1200.html

販売元が自らレポだ。
重さについては触れていないが。
買おうか迷っている人はみるべし。

283 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:40:05 ID:OqDRPytc

今年中に出るんだってね。ＶＭＡＸ２００８年モデルが！排気量は１２００ＣＣで変わらないみたいです！

284 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 00:00:17 ID:WP6sqb77

あの、質問なんですが
完全なドノーマルのVmaxだと
タイヤの端まで使えるのでしょうか？
知人はセンタースタンドとマフラー擦るって言ってたけど
みなさんはど～なんでしょうか？
ヨロシコ

285 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 03:43:00 ID:6sOAA2hy

>>284
うん確かにセンスタ擦るね
んでタイヤの端まで使えると何かいいことあるの？

286 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 04:14:25 ID:WP6sqb77

>>285
レスサンクス
やっぱり擦りますか。
自分もＶ魔乗ってるのですが中古の社外マフラーが
最初からついていたのでノーマル状態解らなかったので
皆さんどうかなと思い気になったのでし。
ちなみにこの数日中にノーマルマフラーが手に入るので
装着しようと思います。

>んでタイヤの端まで使えると何かいいことあるの？
えーと今までは峠でけっこう責めても
マフラーまで擦る事は無かったのでタイヤの端まで
使えると偉いなんて思いもしませんでいた。
ただせっかく太いタイヤはいてるなら
性能を引き出したいなーとも思っていますでし。

287 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 06:17:43 ID:6sOAA2hy

>>286
だからタイヤの端まで使っても性能引き出した事にはならないからｗ
V魔だとごく普通に走っててマフラー擦るんだからね
V魔で攻めようなんて考えないで安全ぬん転してくりょ

288 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 06:18:05 ID:Y58S/vdw

>>283
ちなみにどちらからの情報ですか？
よろしくお願いします。

289 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 09:33:03 ID:LvekArf6

センターも擦るけど、ノーマルステップもガリンガリンになるよな

290 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:52:43 ID:bfGaIQ34

ヤマハ専門店に聞いたら２００８年モデルは今年中に出るとの事。

291 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:18:55 ID:1Ls3IIfU

やっぱ盆栽バイクだから、攻めるとかは禁句みたいだね…

こいつをｻｷﾄに持ち込んでるシトいますか？

292 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:46:41 ID:o4aYMUAy

俺06のノーマルでタイヤ端まで使えてるけど
マフラーもセンスタも擦らないよ
まだ新しくて足がヘタってなくて車高が高いとか？

293 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:37:28 ID:87UVEq7q

>ヤマハ専門店に聞いたら２００８年モデルは今年中に出るとの事。

その店　ピアノとか売ってなかった？

294 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 13:43:26 ID:bq+5xWg2

出るって何が出るの？

295 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 14:58:26 ID:Ko1EUoyW

ドピュ　”

296 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 16:12:44 ID:LTDVPpCm

Ｖｍａｘの集団は「Ｖ魔団」というんですか？

297 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 16:33:32 ID:Wc+EXI81

マッペケーズ

298 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 16:48:10 ID:OzoWKmz5

Ｖ魔会

299 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 18:53:39 ID:eAlllPiF

小男集団コオヤジーズ

300 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:03:10 ID:AOrGuzvv

スープアップの20㍑タンクってもう売ってないの？ＨＰ見ても載ってないし

301 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 00:32:46 ID:1aHdWMem

ヘルメット掛け使うとメットがマフラーに当たるんだが
メット溶けない？

302 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:09:21 ID:O0pFNKZE

>>300
そんなんあったの?
20入ればいいねぇ

303 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 05:10:16 ID:2ZpGC77k

ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ｱｻﾀﾞｵ　
ﾗｲﾀﾞｰの朝は早いのだぁ～！

304 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 06:09:09 ID:OyRFb1PG

あのメット掛けはワイヤー併用で使ってます。

305 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 06:46:34 ID:2ZpGC77k

ﾏﾌﾗｰをｶｰﾎﾞﾝﾀｲﾌﾟに帰るといいお´ω`)ノ　ｵｰﾊﾞｰ・忠夫なんかお薦めだお！

306 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 06:51:12 ID:s4rUQ6mo

せっぺけしてー

307 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:07:14 ID:9HGcwTK5

次のスレタイ→【俺たち】朝からＶｍａｘ盆栽【まっぺけーず】
　　　　　　　【せっぺけ】Ｖｍａｘでどぴゅ【まっぺけ】

でどーお？

308 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:42:15 ID:pZyaG3zM

>>307
早いよｗスレタイ案は900ﾚｽ超えた後あたりでないとｗ

309 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 07:58:40 ID:9pzc18D6

スレタイにマッペケは止めようぜ。
スレタイ見た奴から
「マッペケ乗ってんの？」
とか言われたらムカつくなぁ。
自称するのは勝手だが、
他人から言われるのは嫌。

310 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 08:07:51 ID:2ZpGC77k

ﾀﾞｻｲおぅ（´・ω・｀）次スレは魔神・ブーストでいいお

311 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 09:26:09 ID:jWQVjEXT

まｯぺけなんていってる奴はごく一部の奴が流行らせようとしてるんだろうな
激しくｶｺﾜﾙｲﾖ。
ガキはビクｽｸ乗ればいいんじゃないの

312 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 09:53:04 ID:FuvncYDl

スレタイ論したいやつは他に行ってすきなだけヤレ。そして結果だけもってこい。

313 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 10:20:23 ID:9pzc18D6

>>312
ここも見てるツレと、先日この話題が出た。
マッペケは嫌だとお互いの結果が出た。

で、オマエ何がいいたいの？

314 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:28:16 ID:FuvncYDl

俺はVmaxの話がしたいだけで、まっぺけやスレタイなんぞに興味ねえんだよ。
スレタイ論したきゃ他でやって、その結果だけを持ってきてくれりゃいいだろ。
そんなのがいやなら「自分で次スレたてればいいだろ」。有無を言わさずお前の望んだスレタイだ。
どれもいやなら、黙って寝てろ。

315 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:28:24 ID:pbXJFMG0

スレタイからマッペケを外した別スレ立てたらどうだろ？　
どっちが伸びるかでユーザーの総意がハッキリするんじゃね？
ハッキリ言って今現在の状況はマッペケというスレタイにみんな寄ってきてる
イコール市民権を得つつあるってことになってしまってるんじゃねーかな。

316 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:39:33 ID:FuvncYDl

たかが数回スレたった位で市民権？なにファビョってんだ？
2つ作ったところでスレタイに寄ってくるやつがいるのなら、そっちのスレがあがるしレスもつく。
んでまた市民権得てる！とか言い放つのか？おめでたいぞ。
しかも、重複立てて余計な敵も作ろうって？

本気でいやなら、さっさとスレ消費して次すれ立てればいいだけだろ。
んなスレタイ論とか呼び名とかは、おまえのVmaxに関係あるのか？ねえだろ？
自分のバイクに誇りがあるなら、誰がなんて呼ぶかなんてどうでもいいんじゃねえの？

317 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:41:02 ID:FuvncYDl

あ、よく考えたら数回もたってねえわなｗｗｗｗ

318 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 13:12:53 ID:/XDAw9Wb

>>303 氏ね！

俺様のマッペケ最近調子悪い。
アイドリングが1300rpmくらい。
なので涼しい夜でも信号待ちで水温レッドゾーン。
どうにかしたいがﾏﾝﾄﾞｸｾので放置してまつ

319 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 13:14:37 ID:9pzc18D6

>>314
じゃー少しはVmaxの話しろよカス

320 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 13:15:08 ID:XKI0UUj6

>>318
アイドリング調整してないのかね

良い子の皆！雨の中でのブースト・オン！は危険だからやめるんだぞ！
お兄さんとの約束だ！

321 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 13:17:32 ID:j+Y8njMx

まっぺけ？

322 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 14:05:04 ID:FuvncYDl

>>319
おめーの為に、次スレはやく立てるために協力してやってんじゃねえかｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:22:02 ID:pbXJFMG0

>>316
ファビョってなんだ？
このスレタイが嫌な人がいるのがわからねーか？
二つ作ってもレスに人が寄ってくるんだったら認めるしかねーだる？
重複立てて出てくるようなのは元から敵なんだよ！
おまえのVmaxに関係あるのか？って言うが、お前のだけじゃなく
おれのもマッペケって言われるんだから関係あるんだよ！
アタマ悪いにも程があるだろ！全く・・・。

324 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:33:27 ID:CwnrXY46

>323がイイこと言った。

俺は今後まｯぺけがどうのこうの言う奴は無視することにした。

325 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 15:49:51 ID:WZP5vDjy

この間初めて後ろに嫁さん乗せたんだけど　けつ痛い痛いとうるさいんだけど
コルビンとかＣＯＺＹとかの外品シートってタンデム側も純正よりすわり心地
いいんだろうか？

326 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 16:08:47 ID:9+jsdvRT

みんなタンデムって後の一段高いとこに乗せる？それとも同じ高さのとこに乗る？

327 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:15:25 ID:pZyaG3zM

すみません、
>>326の文章を通訳お願いします

328 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:31:56 ID:fdLVzkiD

おそらくノーマルシートの3分割のうち、一番前に2人座るか
前に一人後ろに一人って感じで座るかってことかな？
前者は窮屈そうだ　つか座れるのか？
普通は後者だと思う
給油時にパカっと開く所に同乗者が座るパターンもあるかもしれないな

329 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:41:25 ID:FuvncYDl

じゃあおめえのバイクは俺が一生マッペケって呼んでやるよ。
だったらどーすんだ？俺を殺すか？
呼びたいやつは勝手に呼ばせとけってことだろ。あほくせー。

330 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:44:34 ID:2ZpGC77k

ヤフオクでたまに『低反発ﾀｲﾌﾟ』の加工してくれてるとこがあるけどどぉ？(´．ω．`)/~~投げやりで悪いお

331 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:44:59 ID:fdLVzkiD

俺はブイマッバツと呼ぶことにするよ

332 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 19:00:12 ID:twlyy6Yq

ブイマッハ！俺のバイクの名だぁー。

333 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 19:28:51 ID:pZyaG3zM

俺のバイクの名前は麻美です

>>328
ｻﾝｸｽやっぱり…しかし何でそんな考えに…

334 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:10:11 ID:ExYxg1Tl

マイバッハ！俺のバイクのエンジンの名だぁー。

335 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:54:45 ID:aPEbqE7h

>>318
http://zenons.net/vmax/#9r

336 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:03:32 ID:J1MkUfEY

阿含。そなたをほふった者の名だ。

337 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:13:44 ID:PNtc4jwL

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！ブイマッハ！

338 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 21:17:21 ID:6y0RmMyI

>>325　お～ﾅｶｰﾏ!　
　　　　　ｵﾚんちも嫁さんうるさかったんだけど、ｺﾙﾋﾞﾝに替えたら
　　　　　痛くなくなったそうだ。座面が広いせいかﾅ？

　　　　　でも、慣れが最初必要かもﾖ
　　　　　・重くてかた～いｼｰﾄ
　　　　　・足着性が悪くなる。170cm以上ないとちょっと危険かもﾖ
　　　　　・運転中の姿勢が変わる。

　　　　　今はｵﾚも慣れたから戻す気ないけど、最初がﾁｮﾄね

339 ：325：2006/10/06(金) 22:21:13 ID:HqUvapA1

>>338
座面が広いのはよさそうだね
うちの嫁のけつは純正タンデムシートの倍ほどあるからな～
338のレス見せて予算割当て申請してみるよ。

340 ：北米式1FK：2006/10/06(金) 23:39:49 ID:Pgsc8puU

>>339
>けつ痛い痛いとうるさい
・・・揉んであげなさいｗ

341 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:54:10 ID:AL2RwMe4

漏れは気軽に自分のも含めマッペケと呼んでいるがダメかいな？
そこまでこだわる人がいるとは思わんかたよ。

まぁ、仲良くやろうよ。皆Vmaxが好きなんだからｻ。

342 ：338：2006/10/07(土) 00:37:00 ID:1oykNoOf

>>339　情報追加しまﾂ

　　　　ｺﾙﾋﾞﾝはﾘｱｼｰﾄまで座面が広いのでﾉｰﾏﾙのﾀﾝﾃﾞﾑﾊﾞｰでは、
　　　　ﾘｱﾋﾞｭｰがｶﾅｰﾘ不恰好でﾂ
　　　　できればY’ｓのｼｰｼｰﾊﾞｰ装着をお勧めしまﾂ

　　　　・・・ｺﾙﾋﾞﾝ装着V魔のﾘｱﾋﾞｭｰって、画像では見た記憶が無い稀ｶﾞｽ

　　　　もし、ｵﾚんちと同じ道をたどると、その後ﾓｳ一つ違う障害に見舞われますので
　　　　そん時はもう一度ｶｷｺしてみてﾈ

343 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:26:19 ID:Eyc+5V0H

乗り遅れたか～
漏れにも言わせろ
マッペケなんてアタマ悪そうなリアル工房みたいで気分わりーよ
「まっぺけ」なんて30杉の男が言う事じゃねえな

344 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 03:05:26 ID:SRDlDs0p

ﾓﾊﾖｳ´ω`)ノ　ｱｻﾀﾞｵ　
　マッペケなんてスレタイｶｯｺﾜﾙｽ！早く削除以来するお

345 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 03:19:02 ID:XFh+6GjI

良いか悪いかは置いておいて
これまで停滞気味だったスレが活発に動き始めたのは
起爆剤としては面白い仕事をしたと思う＞ﾏｯﾍﾟｹ
ｼﾞｽﾍﾟｹとかﾍﾟｹｼﾞｪｰって呼ばれる側の辛さもわかったしね。

346 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 03:57:31 ID:ba+fMdas

べベル．．．折れたかも。

347 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 05:46:57 ID:bVe6SzBt

ちんこ折れるぐらいセッペケしてー

348 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 06:40:04 ID:SRDlDs0p

(・∀・)ｲｲﾄｺｲｯﾀ！

349 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 07:24:07 ID:fVkf01HQ

まあ２ちゃんだし、過剰に反応ｽﾝﾅｗ

350 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 07:37:42 ID:3kEPmMyR

アナルセッペケ

351 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 08:05:53 ID:SRDlDs0p

(・∀・)ｼﾓﾈﾀｲｸﾅｲ！ｺｺﾊﾊﾞｲｸﾊﾞﾝﾀﾞｫ

352 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 08:58:55 ID:I64CUCLV

>>345
起爆剤の結果が>>337みたいなのが来た事かよ・・・

353 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 09:40:41 ID:/hXpYUmd

354 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 10:25:20 ID:ren6y6op

>>344
氏ね！

355 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 12:54:49 ID:pYnzuFJg

タイヤは今までＢＳとマカダム50の標準サイズしか履いた事なかったんですがこの度メッツラーのマラソン170ｰ80ｰ15を装着予定です
そこでサイズ変更するとハンドリングに影響あるものですか？

356 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 13:52:09 ID:ba+fMdas

やっぱベベル欠けてやんの。なんかもっと良い素材はないのかね？
チェーン化したろか！！

357 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 15:02:35 ID:I/RxbKjs

>>356
どんな事したら欠けたんですか？ノーマル車ですか？

358 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 16:39:26 ID:sH06eUMa

>>356
それなんて佐藤信哉？

359 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 17:37:39 ID:aDKjDIp3

今夜、21時に保土ヶ谷PAでV-MAXのイベントあるよ☆

360 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 17:40:39 ID:zABHcqY1

>>359
若い女の子は来ますか？

361 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:31:06 ID:OAaMqdQN

誰か>>359の場所に行って
マッペケって言って来てください

362 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:05:39 ID:ba+fMdas

>>358エンジンはノーマルです。具体的にいつ欠けたかは不明です。
走れる事は走れるもんで．．．二度目なんですよ。乗り方が悪いのでしょうか？

363 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:26:14 ID:xTPlMxAc

若い女の子は･･･くそ寒いのにバイク乗らない

364 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:51:34 ID:i1VAO84d

VMAXの２速ギア抜けがおこってるんですがどうやったらなおるか誰か御存じないですか？

365 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:17:48 ID:VAOYrR+W

´ω`)ノ　やぁ　ギア抜けは治らないおw 早いとこオバーホールすることを勧めるおw

366 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:57:59 ID:3+joLBUW

乗り始めて一ヶ月、俺思うんだけど、タコメーターの位置悪くない？
せめてスピードメーターと逆ならまだ良かったんだけど…

367 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 03:23:39 ID:8cJ8Ry2m

あああ…エンジン始動時になんかいつもと違う音が…プラグ変えたのにかかりおかしいし

スタータークラッチが弱ってきたかな? まぁ９４年式だし毎日乗ってるしそろそろかな

交換って幾らぐらいかかるのでしょか？

368 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 04:41:34 ID:dGc2TaEo

>>365 てめぇ。何にやけてんだコラ！

369 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 05:13:17 ID:VAOYrR+W

´ω`)ノ　やぁやぁ　何をそんなにカリカリしてるのかな？
まぁ　朝なんだしモハヨウ！あいさつぐらいできないと立派な社会人にはなれないおww

370 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 05:49:23 ID:8XxWxZE5

GT750が７５０なので
Ｖ－ＭＡｘはそらでかいんだろうなと
思っていたのもつかの間、
ＦＺＸかと思って焦った

371 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 05:54:35 ID:hNoQ8qXb

´ω`)ノおあよー
でも重いよ

372 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 08:31:50 ID:VAOYrR+W

´ω`)ノ　おはようさぁ
慣れたらそうでもないおw

373 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 09:07:32 ID:ThHbnNTw

>>362
>>364
お二人のような状態だとやっぱりエンジン下ろしての作業になるんでしょうねぇ？
一体いくらかかるのだろう？俺のMAXも23000キロ走ってるんですがいつそうなって
もおかしくないわけですよね。フロントフォークのオーバーホールやステム廻りの
メンテぐらいなら自分でやってきましたが、エンジン下ろしとなると場所的な問題
もあるしバイク屋さんに預けるしかないと・・・変なとこ壊れないことを祈ろう。
もう調子コイた運転しないから頼む！健康でいてくれよ、相棒。

374 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 09:22:03 ID:E9VIV8Op

´ω`)ノぉはょおー
天気イイな。走りいくっぺ。

375 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 10:18:00 ID:rxwQsrR3

>>369,371,372,374　氏ね！

　　　　　

376 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 10:34:19 ID:VAOYrR+W

375は虫っぺよ´ω`)ノ　　天気もいいしマッタリ走るっぺよ

377 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 12:28:13 ID:G7/UR4wU

一速で引っ張って2速入れるとギア欠けやすいよ

378 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 12:45:19 ID:L+EPuNyH

>>373
だいたい20万前後は覚悟ってとこかな?
自分は学生だったんで直ぐに払えず
一月位だましだまし乗ってたなぁ

379 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:35:00 ID:bbHsnpb2

´ω`)ノ

380 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:59:13 ID:RXjJW6pB

モーターショーには新型が御披露目って事になるのかな？
またヤマハのサプライズが他にあったりして

381 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 14:20:08 ID:f3FqDpqj

完成してるかどうかは別として、やっぱり注目度は高いからね。
出来てなかったシートやライト周りなんかは形になってるんじゃない？

どこかでスクリーンもつくって聞いたけど。

382 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 16:21:44 ID:rxwQsrR3

>>376,379　氏ね！

383 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:01:27 ID:QUNdccbA

´ω`)ノﾓﾊﾖｳいまから起きるお

384 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 20:16:59 ID:ULBNs/JY

´ω`)ノまっぺけぇ～～～～～♪

385 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 21:29:51 ID:VAOYrR+W

´ω`)ノ　明日も天気いいみたいおww早起きして元気に走るおww
一人カルシム不足がいるお！ｶﾜｲｿｽ（´・ω・｀）小魚と牛乳とるといいお！

386 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 21:40:55 ID:PTE4c8Mc

↑このバカは相手にすると調子に乗って、
出てくる回数増えてきてるな、つか一人か？

387 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:40:31 ID:3wqFtQye

>>386　後、ﾅﾘｽﾏｼが5人くらい

388 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 04:02:48 ID:75qt7Wii

>>383,384,385　まとめて氏ね！

389 ：ｓｄｆｄ：2006/10/09(月) 04:29:08 ID:da4FlFAD

ん

390 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 05:47:22 ID:nymptD6S

ﾓﾊﾖｳまっぺけぺぇ～

391 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 05:55:58 ID:sIHsIsjW

´ω`)ノ　ﾓﾊﾖｳ　今日も走るお！

392 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 06:47:28 ID:75qt7Wii

>>391 とっとと氏ね！

393 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 06:51:53 ID:Lo8GTMjF

´ω`)ノ　おっぱいよ～ん　今日も走るど！

394 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 07:50:10 ID:goElSots

今日走って冬眠させよう・・・

寒いょ。

395 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 08:03:13 ID:yYxvrsZr

>>393
氏ね！

396 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 09:05:39 ID:upszQ1ue

シービーペケ。

397 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 09:17:55 ID:VVCH0RZg

ティーアールペケ

398 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 12:17:07 ID:VumMH77L

今月末に２００８年モデル出るらしい

399 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 13:21:49 ID:0gh71RD5

セリカペケペケ。

400 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 14:54:36 ID:mN1fQfGu

>>399
おっさん乙

401 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 15:45:47 ID:sIHsIsjW

´ω`)ノ　元気に走ってるおww

402 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 17:18:56 ID:t04bXd8z

スリムマッチョスレに匹敵するくらいしょうもないスレになったな

403 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:14:38 ID:bAzqu+Hq

´ω`)ノたっだいまんぽぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉww

404 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:54:19 ID:f6ikqfOI

誰か、V-MAC譲ってお
（　＾ω＾）

405 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 18:58:26 ID:75qt7Wii

>>401,403,404 とりあえず氏んでこい。話はそれからだ

406 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 19:00:32 ID:nymptD6S

ブイティぺけ

407 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 22:32:48 ID:aYZo1hyU

>>398
鬼に笑われちゃうぞ

408 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:23:00 ID:sIHsIsjW

´ω`)ノ　やぁ　軽々しく氏ねなんて言うなぉ！
人の命の尊さを知らないぉ！もう少し口を慎みたまえww(・∀・)ｹﾞﾍﾗｹﾞﾍﾗ

409 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:29:07 ID:aYZo1hyU

>>408
ｲ㌔

410 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 00:22:22 ID:KnBpFFuM

>>408 　やっぱり氏ね！

411 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 02:23:28 ID:k8YH4hMf

↑(・∀・)カエレ!!

412 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 02:39:39 ID:DklceM8k

´ω`)ノﾓﾔｽﾐ今週も仕事ｶﾞﾝﾊﾞﾙお

413 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 06:23:40 ID:k8YH4hMf

´ω`)ノ　ﾓﾊﾖｳ　ｱｻﾀﾞｵ！

414 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 06:49:03 ID:laKzb/ah

´ω`)ノオイラも頑張るぞ！

415 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 07:16:36 ID:k8YH4hMf

´ω`)ノ　ﾓｻﾓｻさんが増えてｲｶｯﾀ　みんな仲良くねぇww

416 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 08:44:34 ID:yMzseyE7

昨日エスパーのエンジンハンガーつけてみたよ。
スペーサーのサイズが合わなくて、エンジンとハンガーの間に、
左右2～3ミリの隙間ができてしまうなどあったけど、
ワッシャ入れて解決しますた。
んで、乗り心地はというと、くにゃくにゃ感がだいぶ改善された感じ。
まるで別物ってほどではない…けど、コーナーも、ギャップもいままでより確実に安定してる。
俺は工具かって来るとこからはじめたから、以外と時間かかる印象でした。

417 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 08:48:50 ID:E7oWzL1b

>>412-415
速攻で氏ね！

418 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 11:31:05 ID:k8YH4hMf

´ω`)ノ　↑ｱﾝﾀそれしか言えないの？しょうがないやつだねww
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

419 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 11:53:30 ID:FxD5AQTo

（　＾ω＾）昨日ちゃりんこ乗った警察官に検挙されたおｗ

420 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 12:53:40 ID:k8YH4hMf

´ω`)ノ　気を付けるといいおww
今月は強化取り締まり月刊だお　ブーストは控えにするお

421 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 14:00:12 ID:E7oWzL1b

>>418-420
5000回氏ね！

422 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 14:43:20 ID:brUKQtEt

ねーねー信号からのシグナルスタートで
V-MAXとGSX1400のどっちが加速いいの？
教えて偉い人。
0-200メートル競争でおながいします。

423 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 15:50:14 ID:kbdnVVH5

>>422　いかなるステージであってもＧＳＸ1400が速い。あきらめれ。
　　　　　マッペケはカッコヨサと味を楽しむバイク。

424 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:55:19 ID:k8YH4hMf

´ω`)ノ　マッペケはマッタリ乗るものだお

425 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:57:17 ID:xC9au/Dr

２ＷＥ（全米仕様）のマイルメーターから２ＬＴ（北米仕様）のメーターに
ボルトオンで交換可能なのでしょうか？
マイルメーターが見づらくてキロメーターに交換したいと思っています。
マイルメーターはオドもトリップもマイル計測なので、いきなりキロメーターに
変更しても計測は問題ないのでしょうか？
すいません、どなたか御教授御願いします。

426 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 19:19:44 ID:mhjVvXBU

無問題です。
私もしましたから。
ただし車検時、走行距離が以前より少ないと車検証に記載されますが。

427 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:02:54 ID:xovh8Niv

´ω`)ノまっぺけまったりお～ん♪

428 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:26:50 ID:qXEvzYi6

MAXにDEVILのサイレンサー（GUNタイプとオーバルタイプがあるようですが）をつけてる人に質問です。
いろんな意味で・・・どんな感じですか？

429 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:27:14 ID:mhjVvXBU

投稿ついでに、15日クラッチ板逝ってしまいました。
バーネットの強化クラッチどんなもんですかね？
すいません、どなたか御教授御願いします。

430 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:14:15 ID:Dcelq7gp

>>428
下品な音質
乗ってる奴も痛い奴率高い

431 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:25:34 ID:qXEvzYi6

>>430
うーむ、そうですか。
オーバルタイプを注文しようとしたら在庫無し、注文数がいくつか溜まってからの製作だそうです。
なもんで他社のも検討中なんですが悩みますねー、4本出しもいいし。
DEVILに関し他の意見のある方はどうですか？

432 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:59:59 ID:E7oWzL1b

>>424､427
氏ね！

>>431
気に入ったのを買えばよいかと。
マフラーはどれもウルサイですね。
実は純正が一番いいサウンドだったりしまつ。

433 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:13:04 ID:qXEvzYi6

>>432
ビックリした！！氏ねっていわれたかと思った！
純正は確かにいい音ですよねー、でも前のオーナーさんがこかしてボッコボコなんですよう。
しかも重いでしょ、純正。

434 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 22:28:57 ID:7RnM0ZmQ

コブラから純正に戻しましたが、外す時と違いすっごく大変でした。

435 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:07:14 ID:r9Ir+fOe

ヤマハ立て続けのリコールで大変そうだ・・・。
新型Vmaxの発売に影響しなければ良いけど・・・。
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1160486981
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061005-00000141-jij-biz

436 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:23:47 ID:xC9au/Dr

>>426
ありがとうございました。ポン付けはＯＫなんですね。
車検時には指摘されるってことですか・・・それはしょうがないな。
とりあえず、ヤフオクで中古のメーターを探してみます。

437 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:18:41 ID:EktvTBbF

´ω`)ノ　やぁ　メーター交換だが後々厄介になるぉ違うメーターが付いてるだけで、走行距離を改竄してる思われるお！
2LT→カナダ仕様（キロ表示） 2WE→US仕様（マイル表示）
　これが標準だお。もし妥協してメーター交換するなら買取なんかに響くからそれは仕方ないことだぉw

438 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:22:18 ID:F68DzOBa

私は生涯乗り潰すつもりでメーター変えましたけどね。
誰かクラッチ版のレポくれませんかね。

439 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:27:42 ID:hLLDtYkh

>>429
スプリング・コンバージョンキットを入れて
ノーマルのクラッチマスターのままだと、腱鞘炎になりそうなぐらい重い。

440 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 00:58:03 ID:EtELKxsW

もう慣れたけどV魔のｸﾗｯﾁ重いよね

441 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 01:14:53 ID:WGOQxEsd

´ω`)ノ　ｼｰﾄを張り替えたｵｲﾗが来ましたよ！

オクで買ったｼｰﾄ表皮に張り替えたー。
グレー黒ツートンから真っ黒になっていい感じ。
バイクが新しくなったようにすら見える。

思わず眺めてﾆﾔﾆﾔ。

442 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 01:15:32 ID:WGOQxEsd

ﾆﾔﾆﾔ ´ω`)ノ

443 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 01:28:21 ID:O7Bf+uJ4

>>429
ノーマルのクラッチマスターだけど、あまり重さは変わらない感じ。
スプリングはそのままで、クラッチだけ交換したんだろうか。。。

444 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:22:07 ID:iYPZkcfT

突然マフラーの話に戻して申し訳ないんですが、デビル管のvmax用のオーバルタイプ存在するんですか？メーカーのHP観たらガンタイプしかないような感じだったので諦めてたんですが…。ホントにあるなら是非入れてみたい！

445 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:29:24 ID:gM1unJci

>>ALL
ﾜﾀｸｼ近々V魔購入を考えている者です。皆さんに質問なんですが、
V魔のクラッチはここで皆さんが言われているように激重なんですか？
以前教習所に通ってた頃、CB750での二時間連続教習で
左手がﾋｨﾋｨ言ってたような軟弱者には荷が重いでしょうか？

半年ROMる覚悟でこのスレ覗いていたのですが
前々から気になっていたクラッチの話題が出てきて思わずレスしました。ご容赦下さいｗ

446 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 02:33:29 ID:O7Bf+uJ4

>>445
大丈夫、そんなに重くないよ。

447 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 03:01:21 ID:gM1unJci

>>446
重いと言っても常識の範囲内の重さなんですね。安心しました。
あとはひたすら握力を鍛えながらボーナスを待ちます。ありがとうございました！

448 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 05:18:57 ID:EktvTBbF

´ω`)ノ　やぁ　モハヨウ！今日も一日の始まりだお　朝は気持ち良くいくおww
デビル＞漏れの知ってるかぎりでは、3種類あるお！オーバルﾀｲﾌﾟ（2本出し）は以前ヤフオクにてみたお
　ガンﾀｲﾌﾟ（2本出し、出口がスラッシュカットﾀｲﾌﾟ）これは、2種類あってステンレスとカーボンがあるお！でも、今現在販売されてるのはカーボンﾀｲﾌﾟしかないお！
他のタイプが欲しいならヤフオクで豆に捜すことを勧めるお！
　シート張り替えたお？裏山鹿ww！座り心地はどお？インプレ頼むお！

449 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 05:33:15 ID:Hs7qDc/m

Vmaxのクラッチの重さ自体は、それほど重くもない。全然重くないわけではないが。
ただ、標準だとレバーまでの距離が外人仕様なので、力が入れにくく、重く感じる。
国産マスターシリンダに入れ替えると、扱いやすくなるよ。

450 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 08:20:49 ID:Uh9abeCF

>>442
ニヤついてるﾔｼは氏ね！

451 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 09:25:44 ID:Hs7qDc/m

>>450
しょうがくせいはばいくにのれるようになってからこようね。

452 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 09:45:42 ID:EktvTBbF

´ω`)ノ　ｹﾗｹﾗ

453 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 10:13:06 ID:Uh9abeCF

>>437､441､448､452
やっぱり氏ね！

454 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 11:04:09 ID:EktvTBbF

´ω`)ノ　小学生は早く学校に行くといいおww
ゆとり教育のせいで、変なの沸いてきて困るおww
早く巣に帰るといいお！

455 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 11:55:20 ID:V07xhb6x

ﾆﾔﾆﾔ ´ω`)ノ

456 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 12:49:27 ID:Uh9abeCF

>>454-455
三秒で氏ね！

457 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 12:56:01 ID:F68DzOBa

クラッチ、れぽ有難うございます。
>>443
スプリングはそのままです。
バ-ネットの板入れる予定です。

458 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:15:15 ID:fic+vq05

GSX1400スレで
>２２年前のボロと一緒にされるのも辛い。
と馬鹿にされているぞ～
ちなみに俺GSX1400のってるけど
あんまつまらないから
来月うっぱらう予定で～す。

459 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 13:20:34 ID:Q9Lcweg0

土永くたばれクズが

460 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 14:17:37 ID:Hs7qDc/m

>>458
最近のバイクと一瞬でも比較して頂いたということで、大変ありがたく思っております。

461 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:20:40 ID:FuNk+E0E

プラグキャップとハイテンションコード交換したいんですけど、
単純にねじれば抜けますか？
それとも何かロックのようなものがあるんでしょうか？

あと、皆さんのお勧めはやはりNGKですか?

462 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 15:48:32 ID:Uh9abeCF

根元から抜く場合、コイルのところにバンドのようなもので
締め付けられていたような記憶があった

463 ：ｓｄｆｄ：2006/10/11(水) 16:00:19 ID:4DPe7gOn

プレストの07Vmax紹介ページ
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_vmx1200/index.html

464 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 20:19:06 ID:iJaZVMTO

>>461
バンドではなかったけど、コードの付け根がコイルのとこで、
ねじって外すリングで固定されてる。
俺はスプリットファイアに変えたとき、渋滞でのエンストが多少ましになったよ。

465 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:00:00 ID:amiubfjg

V-MAXとゼファー1100ってどっちが速いかな？
今度初めて複数人で(つっても二人でだが)ツーリング行くんだけど
その相手がゼファー1100乗り。
競争するわけじゃないけどなんか気になったんで。

466 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:32:36 ID:fF7PXDok

当然V-MAXだろっ

467 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:35:40 ID:v0SPxbio

中古V-MAXの購入を検討しているんですが、みなさんおすすめの年式は何年ですか？

468 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:36:41 ID:DFkC6umC

ゼファーかなりいじっても遅いよ、
GPZ900でもマッペケの後に乗るとびっくりするぐらい遅いから安心しな

469 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:53:14 ID:EktvTBbF

´ω`)ノ　やぁ　予算はどれくらいだぉ？
　ある程度余裕のあるなら高年式（96年以降）を勧めるお！幾らとは言えないが平均で70マソ（車両のみ）ぐらいでなかろうか。
　走行距離が、まだ逝ってるとのはまだ、安いと思うが後々のことを考えるなら妥協せずに高年式買うといいお！

470 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:54:12 ID:uz2EZ7oP

ただコーナーで言ったらゼファー１１００、ＧＰＺ９００に軍配が上がるわな。

Ｖ－ｍａｘでコーナー勝負して勝ったらそのゼファー海苔はただの下手くそでしょう。

あ、競争するわけじゃないんだっけｗ

471 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:09:53 ID:M6EFdUIH

>469
ありがとうございます！
予算は50～80ﾏｿくらいです。
135psと145psにどれだけ差があるか気になりまして…

472 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:37:32 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　やぁ　馬力に関してだお！そんなに差はないが、01か02年式以降は排ガス規制が入って135馬力だったと・・・いいかげんなことを言ってみるぽ
145馬力が欲しかったら、96～00年式だったと思う北米（カナダ）仕様が一番でてたはずだお！
　エンジンの形式は「2LT～」だお！がんばっていいマッペケ探しておいでお！

473 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:44:04 ID:U+gsCkqv

>>466 >>468 >>470
ありがとう。思えばゼファーも結構古いんだよね。
まだ買ってそんなに長くないんでのんびり楽しんできます。

474 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 00:49:45 ID:RgJKhg4e

>>471　今、まともに質問しても無理みたい。
　　　　

そもそも、135psと145ps時代を比べるのが..................変

475 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 01:06:33 ID:uxsOiy5x

´ω`)ノ
↑
氏ね！

476 ：346：2006/10/12(木) 02:02:12 ID:YFhi+JAn

ベベル交換完了。週末は慣らしです。さて皆様にお伺いさせて頂きます。
使用場所：都内　乗車頻度：1回/週　給排気：ライトチューン
この様な仕様で快適に乗りたいとお考えになって場合、下記①、②のどちらを
お選びになられますか？お答え頂けますと幸いです。
①　イリジウムプラグ
②　二極プラグ

以上！！

477 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 03:45:00 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　イリジウムに1票だお！

478 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 05:05:01 ID:OvQTOduF

そろそろそれもやめようよ＞´ω`)ノ
次のスレタイそれになるぞ。

479 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 05:20:49 ID:8Q/s2hM+

´ω`)ノ朝だよ～ん

480 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 05:21:01 ID:Hnj9Ue0M

（´。Д°｀）モハヨウ！
´ω`)ノ　←でもいいお

481 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 05:24:04 ID:8Q/s2hM+

>>458
GSX1400って･･･確かヤンマーかどこかの耕運機ですよね？

482 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 06:53:44 ID:TIECACQn

´ω`)ノ　おっはー！　今日も安全運転で行きましょねぇ

483 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 07:02:56 ID:o4x9sczz

>>476
ノーマルプラグを適切に交換に一票

>>471
マジレスで、１３５ｐｓ/１４０ｐｓ/１４５ｐｓのモデルにはほとんど差は無いと思ってよいかと。Ｖブースト付きのフルパワーモデルであれば気にしなくていいと思います。
レギュレターが後期型になる９６年式以降で、予算内で出来るだけ新しく、程度のよいタマを探すことに意識を向けた方がいいと思います。
あとは、マイルメーターか、キロメーターか(慣れでなんとでもなるけど)。

そんだけ予算があれば残額ローン新車もいいかもね

484 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 07:06:24 ID:QawvRag3

いじるなら99年式までがいいんじゃね？
たしかその翌年から色々規制が厳しくなったんだよね？
マフラーの音量とか。

485 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 09:36:48 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　ﾌﾑﾌﾑ

486 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 11:19:23 ID:zPg8fc3q

快適に乗りたいということなら
プラグはNGKのJR8Cに一票
夏場のアイドリング不調がこれで解決した。
値段も手ごろだし。

487 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 11:51:00 ID:uxsOiy5x

>>477､478､479､480､482､485
氏ね！

488 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 13:40:23 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　なるほどww

489 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 16:16:45 ID:uxsOiy5x

>>488
頃す！

490 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:36:50 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　↑それでどしたお？しっかり日本語しゃべるといいおww

491 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:41:01 ID:3NYhopoD

　　∧＿∧ ｼﾈ！
　 (　´;ﾟ;ё;ﾟ;)　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩
　＿/し'　／／. Ｖ ´ω`)ノ
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　>>490

492 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 19:18:02 ID:Hnj9Ue0M

(・∀・)ｱﾋｬﾋｬ

493 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 19:24:15 ID:nfA3cDA7

まぁまぁ、そうカリカリしないで･･･。
ところで近々電飾を導入しようと思うんですが、アクセサリーの配線ってどれなんですかね？？
配線図とかでググってもでてこないorz誰か教えて！エロい人！！
ちなみに２ＬＴです。

494 ：北米式1FK：2006/10/12(木) 19:46:18 ID:mJEThHLI

>>493
>配線図とかでググってもでてこない
サービスマニュアル買ってくれたまい、高いけどｗ

495 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:13:01 ID:z+gSmRHr

´ω`)ノ　>>493 サービスマニュアルに載ってるよん。

496 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:29:16 ID:J3d/QW09

>>493
テスターで調べたら？
1000円くらいでテスター買えるぜ？

497 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:39:15 ID:faGCgbpB

国内と逆車で若干配線が違う。
逆車のサービスマニュアルなら探せばpdf版ダウンロードできますよ。

498 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:56:54 ID:UMo/3qOq

ぶいまっぺけぽちい

499 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:57:06 ID:nfA3cDA7

>>494
>>495
>>496
>>497さんレスサンクス！
テスターならあるので、サービスマニュアルＤＬして片手に探してみます。

500 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:56:24 ID:/VchsBqU

>>493 ガンガレよ～♪

´ω`)ノ応援してマックス！

501 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:56:29 ID:faGCgbpB

>>493
ハンドルスイッチの青から分岐しスイッチかます

502 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:31:40 ID:Hnj9Ue0M

´ω`)ノ　ｶﾞﾝｶﾞﾚww！

503 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 22:57:03 ID:miv5QS6l

135psと145psの車両の違いってマフリャーだけで調整されているから
スリップオンでもフルエキでも変えてしまうなら高年式のほうがいいよ。

03で爆音でもユーザー車検で通ったから大丈夫だとおもう。
地域によるとおもうけど、ちなみに自分は大阪。

504 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:02:26 ID:qzzWD6YL

スタイライズの外装パーツget

505 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:34:41 ID:GQJDQRM+

493です、501さん、具体的にはハンドルスイッチの左右どちらのどの辺りに出ているんでしょうか？てっきりメインキーあたりから来てるとおもってました(´ε｀;)
教えて君ですいません。

506 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:55:30 ID:faGCgbpB

>>501
メインキーの辺りですよ。
カバー外すと右ハンドルスイッチから来てるコネクターがありますから、
110型端子で二又作って分岐した方がいいとお思います。
ちなみにどうせなら古い国内用のスイッチに交換してポジションで点灯するようにすればなおいいかと。
スイッチ交換に関しては過去スレをご参考に。
がんばってください。

507 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 00:52:57 ID:QovGoQK0

明日ユーザー車検受けてきまつ。
まふりゃの腹下から排気が漏れてたのでホルツのバンデージで補修･･･

それでもごく微妙に漏れてる･･･orz
通るかなあ･･･(’A｀;)

508 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 01:16:48 ID:oEyARcPx

>>505
ごめん、逆車の右ハンドルスイッチに青はなかった。

別スイッチ付けるならどこからとっても同じかな？＾＾；

国内の右スイッチ（ヘッドライトON/OFF/P付）に変えるなら青がPで余るからそこから取れますよ。

509 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 01:45:48 ID:oEyARcPx

メインキーでON/OFFさせたいならメインスイッチから下の青。
タコメーターの下にコネクターありますよ。

510 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 05:08:10 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　やぁ　おはよう今日もがんばるぉww

511 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 05:21:10 ID:Z4uCHI0g

>>510　氏ね！

512 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 05:35:36 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　にこやかにモハヨウ！今日も元気にマッペケ体操するお→♪

513 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 05:58:10 ID:zULH4nNg

そのマッペケ体操とやらをようつべにうｐしてくれマイカ。

514 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:20:29 ID:Z4uCHI0g

その前に>>512は氏ぬべきだな。

515 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:28:07 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　マッペケ体操はもろこし体操に似てるんだぉww！みんなでやるぉ！

516 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:36:49 ID:PHSmYHeU

ヴィマックスのことですか

517 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:37:54 ID:UMqKidHO

断る

518 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 06:42:36 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　そぉだぉ Vmaxのことだぉ　同じライダーとしてこんなみっともないスレタイをみんなに知ってもらうぉ～！
　早くスレ消化するか、削除以来するといいぉww！
　(・∀・)祭りだﾜｯｼｮｲX2！ageX2！

519 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 07:05:44 ID:X3HUTd4E

´ω`)ノｵﾊｰ
(・∀・)祭りだX2！ﾏｯﾍﾟｹX2！

520 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 07:22:15 ID:FbEkhSa+

>>515､518､519
氏ね！今すぐ氏ね！

521 ：北米式1FK：2006/10/13(金) 12:39:13 ID:2JnwPt9p

ばかばかしい、マッペケでもV魔でも何でもええやん。
大事なのは、名前じゃなくて本質だから。

522 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 12:47:28 ID:81aWHgAx

乗ってる本人以外には本質なんて関係ありませんよ

523 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 13:44:44 ID:zULH4nNg

自分に自身がないやつほど、名前や肩書きにこだわるもんだ。
言わせたいやつには言わせておけばいいのさ。

それがVmaxクオリティってもんだろ。

524 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 14:53:15 ID:FbEkhSa+

>>523
お前って奴は…
ｶｯｺｲｲぜ…

525 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:04:11 ID:kxRmpgAc

Ｋ＆Ｎフィルターってキャブセッティングしなくても問題無しでしょうか？

526 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:10:41 ID:IUhXoE/q

>>523 ´ω`)ノいゃ～んホレちゃいそう♪

527 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:21:55 ID:xysYkhCW

>>526　ｵﾏｴは氏ね

528 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:57:06 ID:/Qsbymrn

>>525
ノーマル形状ならやり直さなくても問題ないけどエアクリＢＯＸ取るなら必要だよ

529 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 20:47:30 ID:kxRmpgAc

>>528
ありがとうございました

530 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 21:32:04 ID:VHZPLjcb

ギュイーンっておもしれー。
http://www.youtube.com/watch?v=EnQfI3KWGlY&NR

531 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:09:27 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　こんぬづわ

532 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:18:02 ID:m2niN7XY

´ω`)ノまつたり楽しく語らいましょうや

533 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:42:08 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　まつぺけ　いくっぺよ

534 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:47:27 ID:FbEkhSa+

>>531-533
ｱﾅﾙに指突っ込んで匂い嗅いで氏ね！

535 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:12:33 ID:vtMERBps

なんかさぁ
タイトルのせいか変な顔文字のやつのせいか、、
すごくつまらんスレになったなぁ
だれか別スレたててほしい

536 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:27:57 ID:pE/VCzQb

´ω`)ノ　↑おまえがいるからつまらんのだよ　つまらんと思うやつは黙ってROMってろ

537 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:32:34 ID:hOSzW01a

そして>>536が一人で1000まで行きましたとさ。

538 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:00:15 ID:IRZ5jA0k

氏ねとか言わん方がいいんでね？
報知で、、、

539 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:06:16 ID:VQLMOCMu

Vmax乗ったんだが、どっからVブースト効いてくんの？
06カナダ仕様
180km/hまで出したが、全然普通の加速だった
ターボみたいなイメージを持っていたのでガッカシだな

540 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:08:07 ID:EPnaDGSL

最近エンジンが冷えている時は問題なくセルが回るんですが
あったまってる時にセルを回そうとすると、回りにくいんです

何が原因かわかる方がいればアドバイス頂けませんか？
お願いします。

541 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:45:28 ID:9lBPel4l

>>540 う～ん..........見えます。

ｱﾅﾀのV魔は95年式以前なのが見えます......
ん～・・・ｱﾅﾀは低回転走行が大好きなのが見えます.......
ん？ｱﾅﾀ!　短距離（10km未満）走行が多いですﾈ？

・・・見えてきました見えましたﾖ.....

「ﾚｷﾞｭ」と「ﾊﾞｯﾃﾘ」の交換でｱﾅﾀは幸せになれます。

ほ～っておくと、更なる不幸が襲い掛かるでしょう........（ｾﾙ→ｶﾞｯｶﾞｶﾞﾘ....とか）

542 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 04:50:37 ID:o/r7jod8

>>540
エンジンオイル交換してますか？
冷却ファンが回るほど水温が高い時にエンジンOFF→数分後エンジンon→での症状ですか？

543 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 06:44:48 ID:qcgBTySe

>>540
自分と同じ症状だな、基本的に真夏と言うか一年通してファンが回ってる時は
エンジンを止めない。
高年式ブイマの持病みたいなものかな（自分のは９７年２ＬＴカナダ）
社外のラジエター付けるとか手動ファンスイッチ、クーラントの交換とかで気持ち
解消されるかも。
エンジンオイルも20-50クラスのものを早め交換だね。

544 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 06:59:18 ID:Wg9bJ9aP

´ω`)ノ ←これってまっぺけさんていうの？

545 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 07:02:08 ID:VONBysi+

>>543
低年の間違いでしたハハハ
マジーファンもあるよ（効果薄いらしいが）

546 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 07:41:23 ID:0YMs48GJ

´ω`)ノ　おはよう　←マッペケさんだお

547 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:01:50 ID:xUMx7WMn

>>539
体感できるのはだいたい7000rpm超えてから。
国内産はブーストついてないから、体感できないので注意。
中古でフルタイム化されてても、もちろん体感できない。

548 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:37:27 ID:xfyRcYNw

>>539
お庭で2速全開して見てくれ
スピードメーター見て(ﾟдﾟ) ・・・
体感加速だけはすごい(･ิω･ิ)

549 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 09:13:50 ID:eEVh2U5Z

>>539
５速だと１８０Ｋｍから効きだすよだから体感してないじゃん

550 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 10:14:31 ID:vXiQnWQ1

>>546
氏ね！

551 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 12:15:21 ID:I4mR3yS4

>>548
2速6000回転以上は最高だよね
信号でスーパースポーツと並んだ時とか回してみるけど・・軽くちぎられるｗ

552 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 12:34:37 ID:JgjrTcyn

「俗称？」
「は、はあ．．．．．．」
「ああ！」
「公文書に載せるバイクの俗称を定めませんと．．．．」
「よい名がある!!Vマッペケというのだ！」
「Vマッペケでございますか？」
「そうだ。そして、オーナーに伝えろ!!奴らにも聞こえるようにだ!!おまえらのバイクはVマッペケだと！」
「はっ！」
「ではいくぞ！Vマッペケのたむろする関越自動車道へ！」

553 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 12:56:51 ID:Ck2v5uw4

隼に乗っているのですが、Ｖ借りて乗ってみました。
Ｖﾌﾞｰｽﾄは言うほどじゃないけど、フィーリング最高～
隼より乗りやすい。
Ｖ買いそうです。
ﾄﾞｺﾄﾞｺ感がたまらない～
曲がるときのスリリングさがｲｲ!!

554 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 14:57:10 ID:kALsSpNM

´ω`)ノ　んちゃ～！　マッペケだを♪

555 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:32:51 ID:JK1Ll9G4

´ω`)ノ >550 ﾔｧﾔｧ、ｺﾆﾁﾜ。ﾏｯﾍﾟｹだを♪

556 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:38:52 ID:JK1Ll9G4

´ω`)ノ　あのう～ご質問が。

オーバーなんかのリアフェンダーに交換するときグラブバー外すんですが、
実際に外してる方、剛性のほうはどんな感じになってしまいますか？

高速で深夜、東京名古屋間180～200km巡航とか年に数回するんですけど
だいぶへにゃへにゃになってしまいますか？

鉄パイプ一本かますだけでもだいぶ変わるかな。。。

557 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:14:31 ID:P1SRvdtL

>556
グラブバー外して、シートレール掴んで
ゆさゆさ左右に揺さぶってごらんなせぇ。
そんなかんじになります。

558 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:38:13 ID:vXiQnWQ1

>>554-556
氏ね！

559 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 16:40:44 ID:0YMs48GJ

´ω`)ノ　やぁ

560 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 17:53:23 ID:Ps6lv6RW

´ω`)ノ　やぁ
´ω`)ノ　やぁ

561 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 17:53:51 ID:uLF5wmjP

グラブバー外すのはよくないよね。
間違いなく剛性落ちる（過去にオーバー製使ってました）。
オイラは他社流用のフェンダー使ってるよ。

562 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 18:09:23 ID:uJTJxB3N

>>1-561
まとめて詩ね

563 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 18:15:49 ID:0YMs48GJ

´ω`)ノ　こんばんにゃ

564 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:40:53 ID:vXiQnWQ1

氏ね！

565 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 19:53:54 ID:bY1o2hrL

今夜、保土ヶ谷PAに行こうかなぁ～

566 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:12:21 ID:HD3jcDXj

このバイク、暴力的な加速をするのにタンクが小さいけど満タンでどの位走れますか？ツーリングマシンとしてはポジョンはかなりいいんですが。教えてください。

567 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:15:04 ID:ZSZyntgX

´ω`)ノ　やぁ黒まっぺけです♪
´ω`)ノ　やぁ赤マッペケです♪

２台で今から保土ヶ谷いくにどぉ

568 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:22:14 ID:FuwSltYi

>>566
乗り方にもよるけど、100キロごとに給油すれば問題ないきがします。
回さなければもっといくと思うけどね。

569 ：北米式1FK：2006/10/14(土) 20:22:15 ID:pwak2HVS

>>566
100マイル、160km前後でしょうか。
ゴー&ストップが多いと80マイル、130km前後でしょうか。
ツーリングマシンとしては、尻を酷使するバイクですねｗ
（結構腰も疲れるよ）

570 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:31:30 ID:xfyRcYNw

漏れのマッペケは田舎道ツーリングでは250kmで位警告灯がつきます(･д･)
待ち乗りでは>>569位デス(･д･)

571 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:34:35 ID:+dwkVs6y

なにぃ>>570
そりゃ燃費良すぎなのでは。
走り方と年式スペックヨロシク！！
まとか国内仕様ですか？

572 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:52:01 ID:8ZUx3KmR

ツーリングだとだいたい18㎞/㍑ってとこ。最高20㎞/㍑。
街乗りだとだいたい14～15㎞/㍑。
04カナダ仕様。

573 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 20:58:09 ID:uLF5wmjP

99カナダ仕様。
ツーリングで約16～
街乗り（都内）だと8～9まで落ちるな

574 ：570：2006/10/14(土) 21:12:42 ID:xfyRcYNw

>>571
いやフツーに免停にならない程度の速度で走ってそれくらい（･ω･）
年式01の2LT
積算走行45000km位

燃費に関係のありそうなカスタムは
ダイマグ2ピース、タイヤはBT020
チタンマフラー
NGKのプラグ（JR8C）＆コード
K＆Nの洗えるフィルター
かな(･д･)
キャブはノーマル、オーバーホール無し　オイルはエフェロ

待ち乗りと燃費が違いすぎるので、200km越えた辺りで不安になりますな

燃料はハイオクの方が良いような気がする（普段はレギュラー）
休憩が少ないからエンジンが冷え切ってないのが、良いのかもしれん(･ω･)

いじょ

575 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 21:23:01 ID:+dwkVs6y

570
有難う御座いますた。
大変参考になりますた。
燃費向上には
1.腰下の軽量化。
2．しっかりとした整備とファインチューン。
3.無駄なアクセルワークをおさえる。
3．走り出したらとまらない。
これですね。

576 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 21:55:50 ID:JK1Ll9G4

´ω`)ノﾔﾎﾔﾎ～。

懲りずにまた、V-MAX マスターズブックというメンテ本が出てたので買ってきた。
B5サイズで手元に置いておくのにはちょうどいいサイズ。
5,250円也。

577 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:02:35 ID:7G8HPHPG

内容は如何？役に立ちそうな物？

578 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:04:59 ID:G3kh3fQk

未だにV魔にハイオクとか言ってる人がいるとは・・・

579 ：北米式1FK：2006/10/14(土) 22:49:58 ID:pwak2HVS

マッペケにはレギュラーで十分よ。
昔乗ってたCB750Fにはハイオク入れてたけど（←プラシーボ効果ねらいｗ）

580 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:55:58 ID:lu6F5xHK

　　∧＿∧ ｼﾈ！
　 ( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__∧∩
　＿/し'　／／. Ｖ ´ω`)ノ
　（＿フ彡　　　　　　　/ 　>>576

581 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:08:17 ID:5UNVtnH6

´∀`)ノﾓﾔｽﾐ

582 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:29:15 ID:yKRqajJp

Vmaxの純正ヘッドライトの径は何センチですか？

583 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:35:25 ID:zYEn3pUe

最近Ｖ－ＭＡＸにＨＩＤを取り付けようかなと、思っていますが、
皆さんはどこのＨＩＤを取り付けされていますか？
自分としては信頼性をとって「デイトナベロフ」を第一候補にしていますが
なにしろ高価なので、他社製のインプレをお聞きしたいなと・・・
デイトナのＨＰでは車種別表にＶ－ＭＡＸが掲載されていませんが、
取り付けは可能とは思うんですがね・・・どうなんんだろ？

584 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 23:53:37 ID:I4mR3yS4

サンヨーテクニカのハイロー切り替え式のHIDを使ってるけどまだ壊れないな
もう1年くらいかな
ハイローの切り替えは照射角度の差が余り変わらずほとんど意味無いぐらい

585 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:18:29 ID:HMMlP6qr

>>584
サンテカですか～個体差があるんですね。
実は知り合いが取り付けていたサンテカは半年でおじゃんになりました。
安かろう悪かろうといったことは決してないということですね。
参考になります。

586 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:25:25 ID:0H50vHwM

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～

>内容は如何？役に立ちそうな物？
初級、中級、上級と分けてひととおり各部のバラし方と組み方、消耗品の交換の仕方が写真入りで
解説されてるだけだけど、VMG大原のメカニックのおっさんとかが実演してる。

とりあえずサンデーメカニックなｵｲﾗとかには有り難い。B5サイズってのがｲｲ。
ttp://www.e-hon.ne.jp/bec/SA/Detail?refShinCode=0100000000000031777788&Action_id=121&Sza_id=A0&Rec_id=1008&Rec_lg=100813

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～
´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～
´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～
´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～
´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～
´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～

587 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:29:57 ID:0H50vHwM

´ω`)ノ　ﾌﾞﾋ～

588 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:40:53 ID:5aLoTUaw

>>586㌧ｸｽ
写真付きのメンテ本なんだ。なんかよさそう
　どうせ近所には売ってそうな店無いから立ち読みもできないもんで
VMG大原か…平間氏のトコだよね？

589 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:44:44 ID:Tfwmhn2d

モデルチェンジはどうなったのですか？
2000ccに禿しく惹かれるのですが。

590 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:53:08 ID:mU/Aj95v

>>589
まだそんなこと言ってるお方がいるとは、、

591 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:56:14 ID:0H50vHwM

たしかに立ち読み出来ないのに￥ 5,250は考える。
ｵｲﾗもビニールがかぶせてあって中みれなかったのでどうしようかな～と3分悩んだけど。
車体各部、エンジン内部にいたるまで詳細にバラし方組み方が載ってるので、読み物としても
手元に是非一冊おいて置きたい感じ。

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/488393196X/ref=sr_11_1/250-0910486-7185854?ie=UTF8

ω`)ノ　アマゾンにもあったﾖ。

592 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 01:26:49 ID:5aLoTUaw

>>591 重㌧

…手元にはHYPER BIKEシリーズのVMAX本しか無いんだがメンテ本じゃ無いし…その本には詳しく書いてあるみたいでつね
自分はまだｴｿｼﾞｿ､ｷｬﾌﾞは怖くて深く手を入れたこと無いので解説書があると助かるな…

買うてみるよ

593 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 05:09:20 ID:e2owdu1c

´ω`)ノ　おはマッペケww！　今日も元気に走るぞww

594 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 07:58:57 ID:CtXv8k54

>>593
おはよう。事故るなよ。

595 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 08:28:05 ID:ATQ0gjWy

ハンドルを下げたいのだが良い物が見つからない
検索してもハンドルは数が少ない
ハンドル下げてる人いい案ないですか？

596 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 08:42:59 ID:EO4maNGZ

´ω`)ノ　おはまっぺけ！　長野でキャンプしてましゅ。寒いにょーん....

597 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:09:28 ID:e2owdu1c

´ω`)ノ　やぁ　ハンドルを変えたいかたへ→ハリケーンのセパレートなんかいかがでつか？
　そのまま付けると、ダミーダクトに干渉するので、ウイニングラン製の5㌢延長ジョイントを入れる事によって回避できますよ・
　同じく、ハリケーンのスワローハンドル？コンドル？だっけ？あれもいいでつよ！正式な名前がわからん。ごめんでつ　（´・ω・｀）

598 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:30:45 ID:ATQ0gjWy

>>597
アリガと
ちょっとググってみるよ

599 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 09:33:09 ID:tBfooFL9

ハリケーンは、重すぎ。

600 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 10:11:14 ID:GzZRxYI4

´ω`)ノ　
↑
全部氏ね！

601 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 10:12:11 ID:/UcHixGr

´∀`)ノ

602 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 10:38:02 ID:e2owdu1c

´ω`)ノ　いいおww　困ったときはお互い様だお！

603 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 11:57:57 ID:+Wdhb4be

>>595
コンドル逆さにしてつかっとるよ
ポジション的にはセパハンと変わらなくなるも
タンクと干渉するためにハンドルストッパー要加工
ただ取り外しのしやすさと、安さは魅力的だと思お

604 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 13:55:29 ID:4uJ6DbGC

´o`)ノだおねぇww　

605 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 15:23:24 ID:5bc9kPRL

>>561
これオマイか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51135039

606 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 16:02:55 ID:GzZRxYI4

>>601,602,604
すぐさま氏ね！

607 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 17:37:19 ID:fnAYS+YH

>>605
出品者乙W
しかし器用な奴だよなー
ほかの車種流用ってできるもんなんだねぇ

608 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:17:18 ID:1yyhAsYM

>>605
´ω`)ノ入札しちゃおおかな

609 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:50:37 ID:e2owdu1c

´ω`)ノ　俺もほしいおww

610 ：540：2006/10/15(日) 23:46:08 ID:6BLE/684

エンジンオイルは2000マイル毎に交換、若しくは半年で交換してます。

年式は86年　ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰは後期型に交換してますが、ﾊﾞｯﾃﾘｰはﾉｰﾏﾙで一年半目です。
週末に一日30～40ﾏｲﾙ位　回転数3000～5000位で峠をながす程度に走っています。

水温は黒い点より少し下でなので正常値だと思います。（ﾌｧﾝ回ったことないです）

以上、原因はﾊﾞｯﾃﾘｰですかね・・・。
有難うございました。

611 ：マッペケ：2006/10/16(月) 00:39:39 ID:Rn3dxcWQ

９６年式、ＵＳ仕様使いの、マッペケ言います。m(__)m
現在、愛機にはＳＵＤＣＯがついてますが、サビてる箇所も多く音もウルサイので
そろそろ交換しようと思ってます。

皆さんオススメなマフラーは何ですか？（除くノーマル）

612 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:40:49 ID:ef7Ns/CB

>>610ファン回ったことないの？ｽｺﾞｽ!!!

613 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:55:45 ID:ef7Ns/CB

つDIABLO opium…ｳﾙｻｲｶﾅ?

OVERのStainless Titan Conicalなんかは？なかなか個性的だとｵﾓﾀ!まだ音きいたこと無いけど

漏れはいまベタにOVERのﾁﾀｿｶｰﾎﾞｿだけど次はmoto APEXのサイレンサー小さい奴が気になるね

614 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:18:30 ID:NJQQxT2B

´・ω・`)ノｵﾔｽﾐ

615 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 01:23:28 ID:ef7Ns/CB

さいなら

616 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 02:57:13 ID:0rzpq+CU

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～

たった今、タンデムステップを吉村のアルミ削りだしのに変えた～。
ヒマさえあれば、こういう細かいところをちまちまとディティールアップ。

さてとmotoGP見て寝よ。

617 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 05:09:17 ID:cN6QktvN

´ω`)ノ　おはマッペケww！
　ちょいカスタムいいね！漏れもガンガルお！

618 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 07:09:22 ID:xMbv92Rp

´ω`)ノおはよう！まっぺけでーす。みんな今日もガンガロぅねぇ！

619 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 10:34:59 ID:Mi07kLx+

>>609,6014,616,617,618

氏ね！

620 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 12:13:57 ID:7dar5+tN

V-BOOSTはDS11に取り付けできないんだな・・・ガックシ・・・

どうにかV-BOOST以外でパワーあげて音を不均等にする方法ねえかな？
やっぱキャブ丸ごと交換しかねえかなあ・・・ショボ～ん・・・

621 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 13:20:33 ID:IWRl1IAh

120氏のカキコミを参考にリアウインカーをテールランプ横に移設。
かかった時間実質二時間ぐらい、費用は2K円以内で納まりました。
でも純正ウインカーを使ったため、見た目がなんか変。
社外品に要交換だなこら。

622 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 14:41:18 ID:gUrG58vI

´ω`)ノおはよう！元まっぺけです。　いい天気ですねっ

623 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 14:42:28 ID:3GTLeajk

´ω`)ノ　クルックー

624 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 15:51:30 ID:KSCkEt8P

>>622､623
氏ね！

625 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 16:14:27 ID:cN6QktvN

´ω`)ノ　マッペケぺww！

626 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 16:31:59 ID:WwcS06mm

>>625　氏ね！

627 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 19:49:36 ID:uSrxxdoQ

ところでみんな、二輪ＥＴＣはもう予約した？
昨日したんだけど、もう初ロット分は終わってて第二ロットが
入荷するのは早くても11月の初旬て言われましたよ。

628 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 19:57:30 ID:5tif1DcG

´ω`)ノただいまっぺけぇ～　

マッペケはすでにＥＴＣ装着してるんで無問題！
ＥＴＣはホント便利です。皆さんもこの機会にぜひ装備してみてね！

629 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:02:13 ID:WwcS06mm

>>628
軽く氏ね

630 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:43:44 ID:cN6QktvN

´ω`)ノ　やぁ ETCうらやましすww

631 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:46:30 ID:7dar5+tN

ID:WwcS06mm

友達いないカワイソウな粘着オタキモ野郎だなWWW

632 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 21:16:56 ID:ZR6ne8YG

〉すでにＥＴＣ

バカでかい試作品のやつだろあれだったら無い方がマシ

それとも契約違反でクルマ用？

633 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:07:39 ID:21hHDGH4

´ω`)ノ　ぼくもプロトタイプ使用してる組。　でもダミータンク中に仕込めば大きさ気にならないですよ。

634 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:16:17 ID:KSCkEt8P

>>630､633
氏ね！

635 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:59:41 ID:Bfd3H2Rq

峠好きとかゆうわけじゃないけど、バンクするとすぐステップ擦るよね？
そこで、バックステップを検討してるんだけど、誰か装着してる人いる？
ポジションとか、かなりおかしくなるかな？ハンドルも同時に下げたほうがいいのかな？
そうゆうカスタムしてる人いたら、インプレほしいです。

636 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:22:30 ID:3GTLeajk

>>6234
´ω`)ノ腹上死しろ

637 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 00:09:07 ID:tfd3+W9h

>>635
ヘタレなんでステップ擦らないが、エスパーのバックステップ(穴あきタイプ)とハンドルを下げています。
ノーマルポジションと比べると押さえは利くよ。そして、けつが痛くなる事が少なくなった。ような気がする。

638 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 00:12:53 ID:IUT54UFT

ETCは、初期ロット様子見と、ｶｺｲｲ&ｽﾏｰﾄなVmaxコーリンまでは付けない。

>>636すごいアンカー・・・・

639 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 00:53:41 ID:s88qKSM5

>>633
アンテナをダミータンクに入れてるんですか？

>>635
僕はバックステップってこんな感じかな？と想像しながら
後部のステップに足を置いてみることがあります。足が焼けます。

640 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 04:35:06 ID:WqEEbW3h

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～

今日は、会社仮病使ってさぼって足立のナプースでアントライオンのクラッチとブレーキのレバー買ってきたー。
こういう細かいところの高級感が増すとやっぱりちがうねぇ・・・。
来年はベルリンガーのマスターいくぜ。

あと本物カーボンのフォークガードが売ってたのでとりあえず次はこいつだ。

う～ん、たぶんｵｲﾗのマックスがイチバンカッコいいな、間違いない。
作業後、一時間半も眺めてた。

かっこいいぜ、まっぺけ。。。。

641 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 04:53:55 ID:vIKyDYQT

´ω`)ノおはよう！

642 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 05:22:18 ID:kWMAnWeQ

´ω`)ノ　おはマッペケww！

643 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 06:38:54 ID:VVTfiHdL

>>635
本人の好みもあるだろうけど、バックステップ入れると乗りやすくはなりますよ。

でもまあ他にも擦る場所はたくさんありますんで(センスタ・マフラー)、その対策としてはリアサス交換・調整して車高上げるのが一番良いかと。

ﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトにも何か載ってなかったかな。

644 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 06:42:37 ID:VVTfiHdL

>>639
ダミータンク内に本体を仕込んでる人はいるようでよ

645 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 06:56:23 ID:D1KQEMLG

´ω`)ノ　おはまっぺけ♪

646 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 09:07:33 ID:x0wCTimu

>>1-646
氏ね！

647 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 10:27:45 ID:EHXKnGXh

ずいぶん自虐的だねえ

648 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 11:32:36 ID:MxsHWd4R

たしかに＾＾；；；646って自分のことだしｗｗ

649 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 13:28:55 ID:I+pq10KU

マッペケが片持ちになっとる。
http://www.lazareth.org/pdf-2006/vmax.pdf

650 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 14:00:18 ID:mpTl+ss/

たいしたもんだ。

651 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 14:17:55 ID:RWG86thI

>649
すごいね～
イラストだと思ったら実写なんだね
ビモータのテーゼみたい
しかしタンクは何処に有るんだろう？

ttp://www.lazareth.org/
他にももっと面白そうな物がたくさん有るね

652 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:01:28 ID:He3JEscr

>>680 おまえずっとここに張り付いてるのかよ？

そーかよ。ご苦労さま。

653 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:41:31 ID:VVTfiHdL

フロント片持ちなら
http://e.pic.to/3u9oe

654 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 20:51:51 ID:ANUEzsDB

Ｖ魔海苔のみなさんに質問です。　Ｖmaxのライバルというと？

655 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:15:03 ID:xB7TAfrW

V-MAX本楽天で注文しましたょ
(;´Д`)5kきつーとおもってたけど、キャッシュカードのポイントと楽天ポイント交換で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>654
なんとなくですけどX-4とかZ1000かなと

656 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:27:07 ID:eLbMzx/Q

スタータークラッチのガリガリ音が酷くなってきたのでケースを開けてみたけど
フライホイール外れないー！　自作SSTがぶっ壊れそうです

657 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:30:35 ID:e3dawqgI

X-4がV魔をライバル視するのは判るけど、その逆は有り得ないんじゃない？

でも性能は・・・

658 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:33:26 ID:xB7TAfrW

なんとなくなんで突っ込まないで…　(´；ω；`)ｳｯ…

659 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:45:19 ID:yKu2+k9h

>>656
漏れは25mmで作りましたよ(･д･)

660 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:56:02 ID:eLbMzx/Q

>>659
25mmだと当たらない？
明日、ナット側に長い棒を溶接して再挑戦するよ！

661 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:43:53 ID:kWMAnWeQ

´ω`)ノ　X-4とエリミでわないのかな？

662 ：北米式1FK：2006/10/17(火) 22:45:45 ID:1rhrFtMq

>>654
Ｖmaxのライバルというと自分自身（ﾌﾟ

663 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:47:35 ID:5H1uGws9

>>654
ワルキューレｼﾞｬﾈ?
この前、高速を軽く200km/hオーバーで走っていた

664 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:06:38 ID:p1fNJMga

>>661 ｵﾏｴは氏ね

665 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:33:01 ID:I+pq10KU

>>654
B-KINGかな。
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/SuzukiBKing_anteprima.html?mmc=49

666 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 23:38:46 ID:W/e0HFkf

ライバルは他人のVmaxだろ?

667 ：マッペケ：2006/10/18(水) 00:01:38 ID:FECavRIU

>613
612でつ。アドバイスありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

668 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 01:11:43 ID:23gbmnLw

>>666 ｵﾚも他人のV魔は気になるな。
　　　　　ｿﾚが一番のライバル

・・・でも、横に並んだX4には、負けたくない.........
　　勝率５割？・・・国内ﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ........なんだけど。

669 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 05:10:25 ID:B0s9ikTs

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケww！今日も一日がんばるぉww！

670 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 06:55:02 ID:+5O+7eSr

今日はプラグ、エソジソオイル、シャフトオイル、エレメント交換予定

671 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 07:15:22 ID:YscT8ojb

>>654
ＭＴ一０１かの

672 ：ｓｄｆｄ：2006/10/18(水) 07:18:30 ID:n8n1d54o

ばああああああああああああああああああああああか

673 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 07:24:05 ID:LLAVduPT

>>669
三輪車にひき逃げされて氏ね！

674 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 08:45:17 ID:B0s9ikTs

↑(・∀・)オチャノンデカエレ!!

675 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:04:55 ID:YscT8ojb

ヤマンボキャリパーって純正とくらべてどうですか？

676 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:31:28 ID:yhhyCjkL

>>675
ワイズギアのやつならつけてる。
俺のはマスターシリンダが「ギシギシ…カクカク」になって、
ブレーキが怖いくらい効かなくなったのでキャリパー含めて交換した。

フロントキャリパーそのものは、ノーマル後期型で充分だと思った。
どちらかというと、メッシュにしたのが効いてる感じ。
カチッとしてて、ググッてとまる感じです。
マスターは、プラスチッキーなリザーバタンクが好きじゃないので、
アジャスタブルな、XJR用のやつをつけた。
これはワイズギアで販売されてるんだけど、
アジャストしても、思ったほどレバーの距離は変わらないのよ。。。

リアは、ノーマルで充分。
ブレンボ入れるためにディスクも交換したけど、以前の方が効きが良かった。
交換してから200キロほど乗ってるので、そろそろあたりがでて良くなるかな。。。

677 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:51:18 ID:yhhyCjkL

交換するとき、ノーマルブレーキの代車かしてもらって分かったけど、
ちゃんと整備されていればノーマルで充分効くね。
あと、代車はマフラー交換してあって、そのぶん車重が軽いためか別物と感じるくらい効いた。
ブレーキ強化しても、車重の重さは超えられない壁なんだと理解できた。

それから、ブレーキ交換するならフロントフォークのスプリングも強化しないと底づきしますよ。
ホワイトパワーに交換してから、強く握ってもまだ一度もフルボトムしてない。
コーナーも嘘みたいに安定度がまして、段差でガツガツしなくなった。
まるで普通のバイクみたいに乗りやすくなるからお勧めします。

678 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:06:55 ID:1KlN0FEP

そのバネの品番おせーて

679 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:16:31 ID:B0s9ikTs

´ω`)ノ　やぁ WPのバネはお薦めだぉ
　『プロラインフォークスプリング』\18900‐オイル1本付属　前期・後期用があるので間違わないように。
　後期は付属のオイルでは足りないので別途1本必要だぉww！

680 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:19:48 ID:kDZyhxOM

　　　　　　な…
　　 _, ,_　　なんなんですか？
　　（;ﾟдﾟ）　　ここ、どこですか？
　　　ﾚV）　　張り付いてるって
　　　 <<　　　どういうことですか？

681 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:31:10 ID:HsJ4zROV

>>679　氏ね！

682 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 18:37:57 ID:zwlAIJ7N

>>678
バイク屋にお任せだったから、品番までは覚えてないんだ。
でも、前期と後期で二種類しかないみたいだ。

新車購入から8年が経過して、ついにフロントフォークのオイルにじみが始まったので、
オーバーホールついでに交換してもらったんだけど、これ凄くいいからお奨め。

http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=H14&id1=H14-000237&idtype=6510.00
http://www.bikebros.co.jp/B1403.doit?idbrand=H14&id1=H14-000236&idtype=6510.00

683 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:15:00 ID:ZZYbgdOp

もう少しでＶ－ｍａｘ海苔になるのですが、先輩方に質問があります。
前は４００ｃｃのアメリカンに乗っていて今回Ｖ－ｍａｘに乗るんですが、友達に
「Ｖ－ｍａｘってアメリカンとあんまりバンク角変わんないよ。」
と言われました。
本当に変わんないんですか!?実際またがってみた感じでは、ＳＲとかと同じようなステップの位置だなーとは思いましたが･･。
純正だとやっぱすぐ擦っちゃうんですかね?教えてください。

684 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:33:37 ID:6RDob7Zf

比較対照がどんなアメリカンかにもよるかと…
まぁ攻めるようなバイクじゃないってことだけは確かだけど

685 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 05:13:13 ID:HWZf+nIu

´ω`)ノ　やぁ　おはよう
V魔で攻めたいならバックステップ付けるといいぉww！

686 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 06:49:40 ID:zaXMAi/2

わたすが思うにこのバイクはバンク角が…
とか言う［まとも］なバイクの仲間じゃない。
曲がらない、止まらない、今じゃそんなに早くない。
でも、このバイクが好きで仕方ない。
そんな香具師が乗ってる変態バイクで、
どうしてスズキじゃなくてヤマハなんだろう…
って悩んだくらいだ。
そんな漏れはスズキ以外のバイクはヤマハポップギャルを
大昔に買った覚えがある。シャフトドライブの…
オプションでフェンダーマスコットやチビッコいスクリーンがあった。

そんな漏れもＶマッペケ購入してもいいでつか(´･ω･｀)…

687 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:26:10 ID:OYICjMEL

>>686
その認識で大丈夫です。すぐに購入して下さい

>>683
峠攻めたいなら他のバイクが良いかと

688 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:30:55 ID:dEB1aCYv

足回りフルカスタムすれば結構走るよ

689 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:48:23 ID:HWZf+nIu

´ω`)ノ　やぁ　そこまで金かけてカスタムするぐらいなら、レプリカ一台買ったほう安く上がるぉww！

690 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 09:52:14 ID:OYICjMEL

まあ、ＳＳや普通のネイキッドの方が速いし安く上がるのは分かってるんだけど、
Ｖｍａｘが好きで、Ｖｍａｘで出来るだけ速く峠を走りたいって人もいるんだよ

691 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 11:11:35 ID:4JBtqunM

´ω`)ノマッペケのジャンルは「マッペケ」だお！

692 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:21:52 ID:UwBENLo5

ナニそれ

693 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:27:49 ID:YFIx2L2B

なんだか最近　語尾に「ぉ！」とか「マｯぺけ」とかカキコしてる奴いるけど
半ヘル、半ズボン、サンダルでマックス乗ってるような奴なんだろうな。

694 ：北米式1FK：2006/10/19(木) 12:37:43 ID:4sGFMqxG

>>693
半ヘル、半ズボン、雪駄、さらにアイアンメイデンのＴシャツで、
それ俺ｗ
自動車警邏隊の覆面に停めらさせられて説教されたぞｗｗ
（寝苦しい熱帯夜の深夜に、寝酒買いに行くのにパジャマじゃなかっただけ上等）

695 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:46:35 ID:804XrgRY

>>694
うわぁ

696 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:28:15 ID:HWZf+nIu

´ω`)ノ　やぁ　マッペケはマッペケらしくまったり乗るものだぉww！無理してSSやNKについていくと死に目みるぉ！
　↑悪いが、漏れはバイクに乗るときはきちんとカドヤのブーツも履いてるし、ジャケットも着てるもちろんグローブもしてるよ！
　勝手な妄想するなぉww！あんたと一緒にしないでくれぉww

697 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:53:02 ID:fILU3t2o

曲がらん曲がらん言ってもあの前後ホイールと図体を考えれば曲がるほうだよ
タイトなコーナー以外なら楽しいよこのバイク

698 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 15:24:44 ID:eTlYaXn4

>>697
そうか？
俺は逆にタイトなコーナーならそこそこ走ると感じるんだが？

高速コーナーなんて下手にSSなんかについていくと相当ｺﾜｲ目見るしな。

699 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 17:08:09 ID:tfpJ2OUe

>>696　どうせﾃﾒｰはアロハシャツに長靴だろうが。その格好で運転して氏ね！

700 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:35:47 ID:ILWt0lt/

>>699
そいつは完全無視してください。

701 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:43:45 ID:HWZf+nIu

´ω`)ノ　それはｱﾝﾀだろww
カレーにスルーだぉ！

702 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:51:49 ID:4rd8IjDM

Vmaxは、自分と戦えるやつの乗り物だ。
他人に氏ね氏ねしか言えねえガキは、帰ってママのオッパイでもしゃぶってな。

703 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:57:22 ID:la8V28gd

自意識過剰

704 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:06:00 ID:6RDob7Zf

´ω`)ノ大学のころはアロハにサンダルでのってたお
正直バトルスーツとか着て乗ってるひとをみるとこそばゆくなるお！

705 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:45:33 ID:HWZf+nIu

´ω`)ノ　702ｲｲﾄｺ言った

706 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:46:01 ID:ssKpwZMf

´ω`)ノイボ頭？

707 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:22:09 ID:tfpJ2OUe

>>701,704,705,706
は2秒以内に氏ね！

708 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:25:30 ID:TRZxs9qN

なんかこのスレ見てみると
おなじＶ魔に乗ってても
だいぶ乗り方に違いがあるように見えるな。

709 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:40:08 ID:TRZxs9qN

あと、乗り手のレベルも低いのが
多いみたいだな。

710 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:20:03 ID:6RDob7Zf

´ω`)ノ　のりてのれべるとな…　やれやれだぉ！

711 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:26:22 ID:tfpJ2OUe

>>710
軽く氏ね！

712 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:49:15 ID:RFm2YHqE

↑イボ頭

713 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:01:58 ID:7YFSJ2ua

皆さんのVmaxもそうだと思いますがあんまりブースト使わなくても燃費はリッター10キロ前後です。
現行もしくは少し古い他ののリッターバイクの方が早かったりするわけですが、そいつらの燃費ってどんなもんなんですかねえ？
比較するとVmaxのほうが距離走らない予感がしますが、なんでこんなに燃費悪いんでしょう？
そういえばZRX1200の知り合いが15キロ位だそうです。あっ！！重さかな？

714 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:19:27 ID:tfpJ2OUe

>>713
・バネ下重量もバネ上重量もどっちも重たい。
・ギア比が高いので常に高回転（←これが一番の問題点
・このご時世に未だにキャブレター

715 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:19:36 ID:3ucT58KS

Vmaxに乗ってしまうと
もう他の並列エンジンには乗れなくなる
特にこの時期にはな
あぁ　後ろ2気筒の暖かいことといったら無いぜぇ

716 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:30:17 ID:6RDob7Zf

´ω`)ノ　夏はがにまたになってしまうぉ！

717 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:34:47 ID:tfpJ2OUe

>>716　そのまま股関節外して氏ね！

718 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:46:22 ID:ZdUedjBZ

ニーグリッププレートって夏は熱が伝わって熱いし
冬は風が抜けて寒いんだよね～
今年初めて装着したんだけど
ヤフオクに頻繁に出品される理由がわかったよ。

719 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:47:17 ID:qisdYhZa

>>698
同感。超デカくて重いオフ車・・・・・のようなもの、と思えば、狭くて荒れたものすごくタイトな路面では
逆にSSなんかよりも数倍楽しい。
最近は林道もすっかり舗装化されちゃってるから、Vmaxのように「買ったときから事故車ハンドリング」
なバイクでこの手の「酷道」を攻めるのは快感。

ちなみにスポーツライディングも案外逝けることは付け加えておく。ハンドルとリアタイヤ大暴れで、後
続のSSが車間をとってくれるから、それに甘えろｗｗ

720 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:56:10 ID:3WD4CSJK

>>698 >>719
俺も同感
最近買ったばかりなんだけど、
路面がレコード盤だと滅茶苦茶振られない？これ。

721 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:03:17 ID:TRZxs9qN

私的意見を言わしてもらえば
ただ、単にお前らが下手糞なのでは？
運転テクニックやレベルが低い人間にこのバイクは

　　あ　わ　ん
あきらめてホンダのネイキッドでものってろ。

722 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:05:50 ID:xUT+5u8y

先日山道で、後ろから来たビクスクに先を譲りました、片手を上げてあいさつして走って行きました、
で、ミラーの点にされました。　　いいもん、まったり走るんだもん。　・・・

723 ：719：2006/10/19(木) 23:07:14 ID:qisdYhZa

>>721
ええ、へたくそですよ。
しかも運転レベルに加えて、知能レベルも低いと来ている。

もう、この単車楽しくて仕方がないよｗ

724 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:07:23 ID:ZdUedjBZ

直線だけ気持ち良く走れればいいバイクじゃん。

725 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:14:24 ID:TRZxs9qN

>>719
このバイク手足のように扱えるようになると
けっこうすげーぞwww

>>724
人の勝手だ好きにしなwww

726 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:17:42 ID:6RDob7Zf

バイクの乗り方の次は空気の読み方をおぼえような
けっこうすげーぞｗｗｗｗｗｗｗ　あんたの浮きようｗｗｗｗｗ

727 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:21:05 ID:qisdYhZa

何度も書き込んで、ｷﾓくてｽﾏｿｗ

>>724
そうなんだけどね。しかも、V4の不等間隔爆発のドリュリュルーを聞きながら、単に流すが楽しいという、
希な存在でもあるけどね。

で、乗りにくいのをｵﾗｵﾗ言わせて走るのが、速度に関係なく案外面白かったりもするわけ。タイトな路面
もV4エンジンのフラットトルクでﾄﾞﾛﾄﾞﾛ言わせて力強く走ってくれちゃうと、愛車心の増進につながったりｗ

・・・
ところで、さっき「スポーツも案外逝ける」と書いたけど、ダートも案外逝けるｗ
カウンターとかも割と決められる。

728 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:23:35 ID:TRZxs9qN

>>726
熱くなるなよwwWWW
人の猿真似はいいからよ
素直に乗り換えろよwwwww

729 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:53:55 ID:4rd8IjDM

まあ、がんばればそれなりには走れるよ。
絶対性能では勝負にならんが、場所が公道ならつけいる隙はある。
相手が自分と同じ腕だったら、あきらめた方が得策だけどなwww

730 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:29:20 ID:rV3t8KbU

俺の９７年式Ｖ魔とＺ－ＸＲ２台とＺ32で
一年に一回ロングツーリング行くけど
結構ついていけるよ！

本気だされると負けるがな

731 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:54:19 ID:kvjsjPgm

先日山道で、前にいた自転車に先を譲られました、片手を上げてあいさつして追い越して行きました、
で、その自転車はずっとミラーに映ってました。　　いいもん、まったり走るんだもん。　・・・

732 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 00:59:42 ID:IzNT3UPK

今日ﾃﾞｲﾄﾅの前だけ変えるｼｰﾄに変えますた｡足付きは良くなったけどスポンジｶﾀｽ…(^_^;)

733 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 01:57:27 ID:sQJ2Sxvi

>>718
確かに暑いし寒いかも。
でもなれちゃうと、プレートなしでは怖く感じるよね。
跨ったときの、ビッグバイクって感じ…あれもいいよね。

734 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 04:19:31 ID:V2YbgMzb

´ω`)ノ　いょww！おはようさん！今日も朝がきたぉww！

735 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 04:38:10 ID:fCPeduAT

´ω`)ノｵﾊﾖｰ今から寝るzzzｵﾔｽﾐｰ

736 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 05:20:52 ID:inz2VnpH

＞そのまま股関節外して氏ね！

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～、氏ぬのはヤダけど信号待ちで、まぢで股関節がつるんだよね。。。。

737 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 06:17:58 ID:VngezYSQ

>718,733
今は亡き？スタイライズのニーグリッププレートはそんなこと無いよ
ＦＲＰだから熱伝導が悪くてあんま熱くならないし
むやみに穴が空いてないから風が素通しになることもない

738 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 07:05:07 ID:Id+mMmTV

>>718
冬寒いのはアルミが太ももの熱を奪うからだと思うよ。

漏れはカッコイイかも(･∀･)って買って見たが・・・
イメージと違ったと言うか、スタイルを崩すのでオクに放流！
サブフレームもない方が好き(･д･)
っとチラシの裏。

739 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:08:56 ID:rnQRGA5b

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケww

740 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:34:53 ID:2DWvNl2l

>>734､735､736
氏ね！

741 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:36:50 ID:2DWvNl2l

>>739だけ許してやる

742 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:46:28 ID:5YZWY2nu

そろそろ挨拶だけのレスも正直うざい。

743 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 12:10:18 ID:qVjpJUw+

スタライズが今年中にも営業再開するらしいね.アンダーカウル買おっと

744 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:16:46 ID:Id+mMmTV

>>743
オクで超高額まで値上がりしたアンダーカウルその他を買った香具師
泣くに泣けんな(･д･)

745 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:46:28 ID:3Y88m0+Y

>>743
え！？マジ！
ｲﾔｯﾎｰｲ!!

746 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:15:28 ID:Jda/TmDt

カウル無しが好きな俺としては無問題

747 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:23:05 ID:v+VniPcv

少々高額でも、アンダー買おうかと探してたんだが、待った方がよさそうだな。

748 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:24:24 ID:mwPcPEEM

アンダーカウル、縁石に乗り上げてバキッと破壊して泣けっ　　　　　ｂｙたむけん

749 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:40:15 ID:eIWI//vJ

ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ付けたいが
どうもｽﾀｲﾗｲｽﾞが気に喰わなくて
自作して失敗し続けてる俺には関係ないな

750 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 05:13:51 ID:CQ4wOX8W

´ω`)ノ　いょww！おはマッペケ！
　アンダーカウルは漏れも以前つけてたが、バンクさせたときにガリガリ削ってしまったからすぐ外したぉww
今社外メーカーで確認できるとこは、スタイライズ・シックデザイン・コワースぐらい？
　人と違うの付けたかったら、忍者（GPZ900）なんかのアンダーも穴位置さえ加工すると普通につくぉww！

751 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 10:41:09 ID:r+912t6n

´ω`)ノ　まっぺけはいろは坂でガリガリ削られたお。サスはノーマル。

752 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:49:39 ID:oRtmZJrN

（・∀・）オラ、このスレ読んでたら、段々V-MAXが欲しくなってきたぞ。

753 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:09:22 ID:0r9XIBjo

>>752
印鑑持ってバイク屋にGO

754 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:13:43 ID:CQ4wOX8W

´ω`)ノ　一緒にマッペケライフ楽しむぉ！

755 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:27:58 ID:cizP8GOi

´ω`)ノうんうん♪

756 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:48:16 ID:SKsX0LB2

都内でV-MAXのメンテになれたショップというとどこになりますか？
上野浅草近辺だとなおありがたいです。

皆さんのお勧め教えてくださいな。

757 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 17:20:44 ID:+DcSQdO1

>>756
押上にあるMCSイイヤマお勧め。
ステージセブンも、ペイントも、何でもできる。

758 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 17:26:50 ID:+DcSQdO1

社長からニトロもすすめられたけど、維持費たかそうなのでステージセブンにした。
ここでチューニングしてもらうと、ステージセブンは下からヤバイ加速する。
ちょっと乗りづらいけど、快感ですよ。
http://www.mcs-iiyama.co.jp/

759 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 20:31:52 ID:mSgizLzj

ようやくフライホイール外れたー！！やっぱスタータークラッチを外すボルトがグラグラでした！

760 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 20:56:12 ID:/jTsO1WU

>>759
乙！ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

次スレテンプレには入れよう。携帯用画面だからｐｃ用で
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E3%2583%25A4%25E3%2583%259E%25E3%2583%258F%25E3%2583%25BBV-MAX&hl=ja&mrestrict=chtml&lr=&q=%EF%BC%B6%EF%BD%8D%EF%BD%81%EF%BD%98+wiki&output=chtml&site=search&source=m

761 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:34:14 ID:Tz1MnJln

次のスレタイは、

´ω`)ノ　やぁ、まっぺけだぉ。[ V-max ] そのまま股関節外して氏ね！

で、きまりだな。

762 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:48:39 ID:ynwNu1wf

皆さんこんばんわ
今日V-max注文してきました
納車は月末の予定です
これから宜しくです
そこで質問なんですが
このバイクを乗るのに何か注意しなくては
いけない事とかあったら
教えてもらえませんか？

763 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:52:36 ID:SKsX0LB2

下り坂にバイク置くのは危険だお！

764 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:03:28 ID:afBYXgVc

熊出没注意！

765 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:09:33 ID:Jz9O+Foj

ハンドルロックにキーさしたまま取り回しするな。キーが破損、使えなくなる。出先で困った事になる。

766 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:19:39 ID:Jz9O+Foj

夜はあんまり乗らないしー、とか思ってライトの暗さを無視するな。
長くて暗いトンネルもある。思いがけず道に迷い、とっぷりと日が暮れたひと気のない山道
もある。高効率のランプに変えとけ。

767 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:19:42 ID:VCd/8ZDr

´ω`)ノ維持費や修理代はケチるなょん。

768 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:29:25 ID:LVL6TWyN

セルフスタンドでガス入れるときは、ノズルに出る「先走り汁」を地面に撒いてから給油しないと、シートが
ガソリンに染まる

769 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:33:53 ID:LVL6TWyN

>>763にあるが、駐車するときはニュートラルではなく、ギアを入れた状態で停めるクセを付けておかないと
用を済ませて愛車の所に行くとお昼寝している可能性がある。
俺の場合は出張中に睡眠しやがってたので、いまでもアパートの駐車場には世界地図が書いてあるorz

770 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:37:38 ID:LVL6TWyN

駐車するとき、そこがちょっとでも下りだった場合はバック（いわゆる出船）で駐車すべし

771 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:39:55 ID:LVL6TWyN

しつこく書くｗ
定番のアクティブのニーグリッププレートを付けるとは思うがｗ
付ける位置はかなり吟味しないとシートに穴を開けて泣くorz

772 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:45:15 ID:LVL6TWyN

連書き荒らし

コーナーに進入中「うッ！失敗した！！速すぎる！ヤバイ！！！！」と思ったときは覚悟決めて、リア踏みつ
つクリアすべし。
フロントかけても悲しき性能上ｗさほど減速しない上に全く曲がらなくなって「ずさー」ではなく「どかーん！！」
という結末になるので、山道でのフロントはあてにしないことｗｗ

773 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:47:05 ID:/jTsO1WU

>>771
なぜみんなが付けると思うｗ
Ｖｍａｘ全体から見たらあんなの付けてるのはほんの一部でしょ

774 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:48:35 ID:SKsX0LB2

みんなVま乗りだお！
どれもうなづけるお！

775 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:51:17 ID:LVL6TWyN

>>773
そだねorz

776 ：762：2006/10/21(土) 22:55:47 ID:ynwNu1wf

早速こんなに多くの教え
皆さん本当にありがとうございます
今後の参考にして楽しくV-maxと過ごしたいとおもいます
今から月末の納車までがとても長く感じてます

777 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:02:52 ID:LVL6TWyN

>>776
わかるわかる。今が一番楽しみな時期だよね～。

航続距離が少ないのが一番の難点だけどｗ、そのほかの面はアバタもエクボ、良い単車だよ　ﾉｼ
（良い単車っちゅうか、ダメなのが楽しいｗ）

778 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:06:01 ID:mSgizLzj

>>762
弱ったバッテリーは即充電な！
スタータークラッチがいかれるよ！

779 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:13:35 ID:3ILqAqsZ

迷ってるヤツには「やめとけ」とか冷たいのに、決めたやつにはすげーやさすぃオマエラに萌えス。

780 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:25:06 ID:Tz1MnJln

まず最初のカスタムは、サイドスタンドをショートに替えてエンジンガードか
スキットパッドをつける。

一番必須で実用的なカスタム。

781 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:29:09 ID:atNhiAK/

間口が狭い分、抱える悩みは皆一緒。　で、分かち合えるんだよ。

782 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:32:02 ID:Jz9O+Foj

>>780
補足。なぜなら慣れないうちは、たちゴケ、おきゴケが発生しやすい。　　　　へこむぞー。

783 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:35:28 ID:/jTsO1WU

>>779
決めたって人と迷ってる人とでは気持ちの強さが全く違うからね。

迷うくらいの気持ちなら新しい良くできたバイクを買った方がいいと思うし、
決めた人には大事に楽しく乗って欲しいと思う

784 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 00:57:12 ID:CDpc7vAs

来週月曜日にＶ－ＭＡＸ納車！すっごい楽しみです！！
購入するまで、いろいろ悩んだりしたけど、このスタイルに惚れました。
問題も多いマシンのようだけど、とことん付き合っていくよ。

785 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 01:34:14 ID:7XcgpyTk

>784
スタイルだけじゃなくてエンジンもすごい楽しいから、納車されてから
実感しておくれ。「乗ってるだけで楽しくて笑いたくなってくる」バイクは
現状Ｖｍａｘしかないと思う。
実は他車への乗り換えを何度か考えたことがあるんだけど、そのたび
Ｖｍａｘに乗るとそのあまりのおもしろさに手放せなくって現在に至る俺。

786 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 02:04:28 ID:ho6vso+T

この季節やっぱいいねー
久しぶりに田舎道を疾走しました

ところで７０㌔くらいで片手運転すると
フロントがブレ出す・・・
以前はそんなこと無かったんだけどなぁ＾

先月、押し歩き中にたおしちゃったんだけど
それが原因なら車体のバランス悪くなっちゃったのかな？

787 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 02:45:21 ID:PqUB1+RZ

テールランプはLEDにしなさい！
バッテリーに優しいょ

788 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 03:36:58 ID:AekrW2Dk

>ところで７０㌔くらいで片手運転すると
>フロントがブレ出す・・・
>以前はそんなこと無かったんだけどなぁ＾

オイラはフロントタイヤ交換したら直った。
変摩耗してたっぽい。
立ちゴケ置きゴケは4回やってる。

一度、バイク屋でバランス取り直してみるとか？

789 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 04:28:09 ID:tA4Ub8hn

キャブのセッティングとかっていくらくらいかかるかおしえてもらえませんか？
なんかアイドリング状態でエンジンがとまるようになっちゃって…　(´･ω･`)

790 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 05:00:32 ID:4lPJvwq3

>バランス取り直してみるとか？
タイヤのバランスね。

791 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 05:24:37 ID:O5hLP2z3

今日納車です。

サイドスタンドをショートにすると置きゴケしづらくなるんですか？
エンジンガードは取り付け済みなんですけど。
納車されたら早速買いにいこうかなぁ。
今、ラフ＆ロードでセールやってるし。

792 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 05:30:40 ID:LcA/ZRMp

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケ！
　セール？いっぱい買っておくといいお！
ブレーキ系、ラジポン・メッシュホース←だけで全然違うぉww！

793 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:05:23 ID:O5hLP2z3

やっぱり、カスタムはブレーキ系からでしょうか？
エンジン系統に手を加えるつもりはないのですが。。。
ブレーキ・フレーム・電装系強化、などなどを考えています。
サイドスタンドの件もどなたかアドバイスをください。

794 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:29:40 ID:JfLVrPD+

フロントフォークのスプリング交換だけで車高があがるから、
サイドスタンド変えなくてもちょうどいい高さになるよ。
ブレーキもサスがしっかりしてれば、握りこめるようになってよく効くし。
新車のうちはブレーキも効くんだけど、ホースが劣化してくるとスポンジーな効き味になってくる。
ブレーキに手を入れるのは、それからでもいいんじゃないかな。
逆に、フロントフォークは新車のうちからフルボトムしまくる。
しばらく乗って、前後の挙動が安定しないとか、フルブレーキでゴツゴツきて怖いと思ったら
即スプリング交換すれば幸せになれると思うよ。

795 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:41:53 ID:JfLVrPD+

最近になってオーバーのエンジンハンガーをつけてみた。
確かにフレームの強化に効果はあると思った。
しかし、左右のフレームを連結しているリンクロッドを使用しないで装着するため、
見た目ほど理論上の剛性アップはしてないような気がする。
メタライズでも同様のデザインでエンジンハンガーを出しているが、
こちらは強化型リンクロッドが付属で付いてくる。
フレーム強化にエンジンハンガーを使用するなら、メタライズがいいかもしれないと思います。

796 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:43:24 ID:vU4/5N+N

>>793
カスタムってのは千差万別十人十色。正解なんて無いですよ。
まずはノーマルを乗り込むこと。それで自分なりの不満が見えてきます。改造はそれからでも遅くはありません。
個人的にはドノーマルでバイクに合わせて乗るのもありだと思ってます。

>>789
セッティング…この場合は同調取りかな？エンジンが暖まった状態でエンストするの？
いくらかは知らない(ゴメン、店にTEL)けど、その前にプラグコードをＮＧＫかスプリットファイアあたりに変えてみては？それで直る場合も多いですよ

797 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:48:35 ID:O5hLP2z3

>>796
ありがとうございます。
とりあえずはノーマルで行ってみます。
そのあと、諭吉さんと相談しながら楽しみたいと思います。

あと、4時間くらいで納車です。
かなり緊張してます。
何しろ、去年の6月に免許取得以来の大型なんで。

798 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 06:53:48 ID:LcA/ZRMp

´ω`)ノ　漏れも大型初はマッペケだぉww！
　慣れればなんてことないぉ！共にマッペケライフを楽しむのさぁ！

799 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 07:00:26 ID:JfLVrPD+

とりあえず荷掛けフックだね。
買うと高いから、ワッシャとカラーをホームセンターで買ってきて自作するのもあり。
便利になることうけあいさ。

800 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 07:39:49 ID:/BdBPfMy

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～わしもマッペケに乗る為に大型取ったぉ

801 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 08:03:33 ID:4lPJvwq3

サイドスタンドは実際歩道とかにハンドルロックして止める時に、なぜだかわかるよ。。。
止める角度かえてみたり、なにかと気を使う。

エンジンガードついてれば、レバーは折れないかな？
ないと、たいがいブレーキ・クラッチレバーは折れる。

802 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 09:00:18 ID:LcA/ZRMp

´ω`)ノ　ウインカーも純正だったらポッキリ逝くぉww！
　よってエソジンガードは必要だぉ！

803 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 10:19:20 ID:R+nliKmy

これ高杉
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500507B30061020002+

804 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 11:26:17 ID:b2KzcjHC

たかいなぁ

805 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 13:42:16 ID:8Whsy/ju

2003年式だけに2003万円か

806 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 14:25:35 ID:4+xkWPWM

じゃ、うちのは２００４万円だ。

807 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 15:09:15 ID:OseJztlS

最近V魔に乗り始めてて気になる点が・・・
ﾁﾄｽﾋﾟｰﾄﾞがのった状態でｺｰﾅに突っ込んでくと車体がﾖﾚﾙ気がします。

このﾖﾚ感はV魔ならでわってのも分かるんですが、ﾅﾝﾄｶしたいです。

で、ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑ入れようかと思ってるのですが、方々のｲﾝﾌﾟﾚ調べると意見が真っ二つ。
(効果有る派と無い派で。)

ｻﾌﾞﾌﾚｰﾑってﾎﾝﾄんことどうなんですか？使ってるﾔｼ、情報ﾓﾄﾑ！

808 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 15:30:01 ID:vU4/5N+N

>>807
サブフレームは効果無いってことはないです。でもエンジンハンガーの方が上かも。加えてスイングアーム強化とかもね。

あとはいいサス入れたり、ホイール交換する方がオススメ

809 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:04:45 ID:NiEDAmxq

ホイール交換が最強じゃよ。

810 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:44:58 ID:LcA/ZRMp

´ω`)ノ　ステダンがいいぉww!

811 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:03:25 ID:ABa1D8z9

サブフレームは片方バンド止めじゃなくて両端をフレームにボルト止めすれば
本来の役目を果たすようになるよ。
あと、グラブバーが補強役を果たしているシートレール後端に鉄板を溶接
するとかしてがっちり固めてやるとさらによい（そこがリアサスを受け止めて
いるわけだし）。

812 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:37:42 ID:rOQnLT6P

見た目がダサくなるのでサブフレームはおすすめできない。
エンジンハンガーおすすめ。

>>810　氏ね！

813 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:19:28 ID:EBxTrHNR

スラッシュガードを組み付けたんですけど、右側のラバーを入れる場所がよく
わかんないです。どう考えてもクランクケースとの間には入りそうにない。
左はクランクケースの上で問題無いんですが。
もしかしてウォーターポンプカバーの事を言ってるのか？とも思ったけどそこは
かなり高温になるから溶けるような気がして。組み付け済の諸兄、よかったら教えて下さい

814 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:35:18 ID:m3MPcvx4

>>807
個人的にはヨレるのが楽しい気がする。

それをハンドルとヒザで押さえつけて、ケツブリブリ、オラオラ！！ってやると
「ああ、俺はこの暴れ馬を操ってるんだ・・」というナルシズム全開に突入！！

・・・・>>809に一票ｗ

815 ：807：2006/10/22(日) 19:37:29 ID:OseJztlS

皆さんﾚｽありがとうございます。807です。

ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ、ｻｽ、ﾎｲｰﾙはﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱな自分にはﾊｰﾄﾞﾙが高いです。

その点、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰ(･∀･)ｲｲﾃﾞﾂﾈ
安いし、ｴﾝｼﾞﾝのﾌｫﾙﾑも崩さないみたいﾀﾞｼ。
次のｶｽﾀﾑはｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰにしてみます。

で、ついでといってはﾅﾝﾃﾞｶﾞ、おすすめのﾒｰｶってありますか？

816 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:45:06 ID:m3MPcvx4

>>785
あー、俺も同じ。
Vﾏから降りているときは、絶対乗り換えてやる！と思い、MT-01とかビュエルとかイイナァとか
思っても、Vﾏに乗ったら、結局気持ちよくって手放せなかったりする。

ボロになったらオーバーホール繰り返し、ｼﾞｼﾞｲになって支えられなくなったらトライクに改造する
今後の人生計画ｗ

817 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:49:45 ID:kH/wRtEy

>815
ワイズギアのは単なる飾りだから、あれだけはやめときなされ。

818 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:51:47 ID:6fw7xQB/

バイク窃盗団にご注意ください。バイクの窃盗が多発しています。

819 ：116：2006/10/22(日) 19:56:19 ID:dWe869lD

今日ウインカー小さいのにかえてみた。
(・∀・)ｶｺｲｲ!
なんで最初からこゆのがついてないんだろ？

820 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:24:51 ID:tA4Ub8hn

あれでかすぎるよね…

821 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:29:31 ID:WdbA5bo/

>>817
多少は効果あり。
名称は『エンジンハンガーカバー』なんだけどね。

822 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:37:05 ID:MB+X0OLB

サブフレームは跨ったまま後退する時に真価を発揮する

823 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:14:50 ID:pIJVIoCP

サブフレームはタイダウンでトランポに固定する時に真価を発揮して、愛車がドナドナされていった。

824 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:14:53 ID:PqUB1+RZ

ハンガーよりサブフレームの方が見た目good

V-MAXで速さに拘っても…ＳＳには勝てないよ！

825 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:21:01 ID:4O+kAZG/

>>824
いーやそんなことないぜ！
キモオタスペック廚が駆るSSなんぞ相手にならんよ。
直線でもカーブでも。
やっぱバイクは乗手よ乗手！

826 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:24:17 ID:b/dcRxcp

去年の10月に「半年ロムってろ」と言われ
半年後にやっと書き込んだと思ったらまた
「もう半年ロムってろ」と言われたものです。
今日でようやく半年になりました。
おひさしぶりです。涙がでそうです。
また皆さんと一緒にお話できて嬉しいです。

827 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:25:23 ID:LcA/ZRMp

´ω`)ノ　↑そうだぉねぇww！所詮同じクラスのリッターSSにはどうあがいても勝てないから、まったり乗るっぺよ！
　お薦めメーカーは、定番ではあるが、個人的にオーバーは外れはないよww！マフラー・バックステップにしても作りもしっかりしてるから最初チョイスするならいいかもぉww！

828 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:41:00 ID:vU4/5N+N

>>822
ダメだ分からない。詳しくお願いします

>>826
半年ROMってろ

829 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:54:43 ID:WdbA5bo/

SSだろうが最新ネイキッドだろうが乗り手次第じゃん。
VMAXだからまったり乗れとか言ってる奴がいるけどアホか？

830 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:53:16 ID:u9bJN1up

オーバーのビキニカウルをオクで落としたんだけど付け方がよく和漢内。
勘でなんとかしたけど今度は手が届かなくてボルトが締められない。
キィィ

831 ：807：2006/10/23(月) 00:11:59 ID:l1mW56kP

>>817
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾝｶﾞｰの件。
色々調べて見ました。K-FactoryかEsperか無難にOverか。
個人的にはK-Factoryかなぁ。ｵﾒｲﾗなにﾂｹﾃﾝﾖ？

以下、参考。
K-Factory
ttp://www.beavis.tv/img/metalize/ME-Eg.H-up.JPG

Esper
ttp://esper.jp/products/

Over
ttp://www.security-net.jp/over-shop/db/syosai.php?SyohinNo=272&MakerCode=006&CarCode=00076&CategoryCode=&Keyword=&Page=4

832 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:38:12 ID:caPhjKS6

>>829よ
>>827はアフォじゃないよ。
ただ単にトロクて鈍臭い禿げたオチャーンなのよ。
ま、下手は下手なりに楽しんで乗ればいいけどねー。

833 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 01:10:50 ID:8s+FOqRv

>>827　市ね

834 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 02:48:20 ID:9LTFFMMR

´ω`)ノ　ﾔﾎﾔﾎ～。

ハンズにカーボンクロスが売ってたのでタコメーターカバーに貼付けてやろうと思って貼り貼りしていたら、失敗した。

最初、樹脂を塗って上から貼付けてさらに樹脂で塗り固めていたけど、張力に負けて剥がれた。
で、次はスプレーのりで貼付けてから樹脂を塗りたくったら、のりの粘着力がなくなってまた剥がれた。

で、今度は硬化剤と混ぜる速乾性ボンドで貼付けてから、樹脂を塗り塗りしてなんとか出来た。
裏側に折り曲げる部分はちゃんと接着乾燥させてから樹脂を塗った方がいい。

これは素晴らしい自己流カスタム。
なんでもカーボンに出来ちゃう。
こまかくて複雑なカタチは上手く貼れないので、さけた方がいいけど。

これだけ失敗してかかったお金は1万円弱。

切り粉が俟ってチクチクする。塵肺の危険があるので屋外作業＆マスク必須。

そんな休日の過ごし方でスタ。

835 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 05:13:06 ID:biUOGVBE

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケww！今週も始まったぉww！

836 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 05:49:17 ID:qFHb9K/h

オレはコーナー嫌いだから、ストレート派だな～

街中＆峠は回しても3500しか回さないぉ…だって疲れるﾓﾝ

…V-MAXでコーナーを攻めてるヤツは…氏んでしまえばいいのぃ～…。

837 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 06:07:19 ID:biUOGVBE

´ω`)ノ　↑あんたいいこと言ったぉ！マッペケのきもちいい巡行速度は、80㌔～100㌔だぉ！
　漏れも直線派だ！マッペケで攻めてる椰子は逝ってしまえばいいのにぃww!

838 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 06:37:25 ID:QBPCGTHT

ＴＢＳ報道特集・最新　国際バイク窃盗団　10/22　放送　重いけど見た方が良い
マジ　やばい
あなたのバイクも盗まれるよ、
スパナで殴られてます
都内はもうダメ
大型は特に
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10051.wmv.html

839 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 08:33:42 ID:7Dkop5XO

あくる日、いつものようにドラスタで流してたら信号待ちでVmaxが横へ来た
信号が青になった瞬間、アクセルを開けすぎたのか、派手にホイールスピン
一回エンストした後、信じられない速度で走り去った
つられエンストしつつあっけにとられた

840 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 08:37:33 ID:ijpuT68s

べつにマッペケでコーナー攻めてもいいじゃん？
すぐに、「ならSS乗れよ」とか言う奴いるけど、何様なん？
べつにタイム競ってんわけじゃないし…。
自分の愛車でコーナーも直線も、走る道全部楽しめばいいのにね？
マッペケのコーナー否定厨には閉口してしまう。

841 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 09:19:02 ID:X0U211cf

マッペケでコーナー攻めてる人ってさ、
最初は見た目のインパクトでマッペケ選んじゃって
でもって乗り換えるタイミングを失った人が多いんじゃない？
下取りの異様な安さに手放すに手放せない人が仕方なく（？）
VMAXに乗り続けてエキスパートになちゃった感じで。

842 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 10:28:35 ID:WmpzuhOm

うなわけがない！
Ｖ魔はじゅうぶん曲がるし
動力性能はリッターネイキット以上を絞りだしている！
しいて言えば制動能力がその重さゆえ悪い！
まぁ、これも多少の改造と慣れでじゅうぶん補う事も可能だ！
ま、普通に考えると
乗手がヘボなだけじゃねぇの？

843 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 10:29:19 ID:WmpzuhOm

844 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 10:54:02 ID:ntjMOwv5

自分と違う乗り方をしてるだけで氏ねというのか、ちいせえな。
他人がコーナー攻めようが、自分をちゃんと持ってたらどうでもいいことだろ。

おまえみたいなチンケなガキは今すぐ降りろ。
そんなチンカスみたいな心で乗られるVmaxが可哀想だ。

845 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 11:46:11 ID:caPhjKS6

↑誰に言っているのか？
サパーリ解らん！
誰に言っているのだ？
タグぐらいつけよう。

846 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 11:53:43 ID:qFHb9K/h

エンブレしまくって、ドライブシャフト骨折…ﾌﾟ

恥ずかしいねぇ～(´∀｀)

そんな無様は事しないでくれよっ！

847 ：東京エリート大魔神：2006/10/23(月) 11:54:57 ID:CWfm52WV

新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い筑！！　　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
レースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！　
テメーラ馬鹿どもを地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！　

848 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 12:11:07 ID:ntjMOwv5

>>845
いちいちタグつけないとわかんねえのか。数レスくらい嫁よ。
自分と違う乗り方を否定して「逝け」とかヌカしてるヘタレは一人しかいねえだろ。

849 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 12:43:05 ID:caPhjKS6

おまいは馬鹿か？
最初おまいは氏ねというやつはと言ったろ！
いつのまにか逝けにかえるなアフォ！
この抜作が！

だが許す同士よ！

やっぱＶ魔は走ってなんぼよ！
Ｖブースとよ永遠なれ！

850 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 13:01:24 ID:RUrxxu41

タグつけろよどあほ

851 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 14:24:51 ID:ntjMOwv5

>>850
ご希望らしいからタグつけてやろう。
タグ如きでグダグダヌカしてる暇あったら、直線でもコーナーでもいいからぶっとばしてこい。

852 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 16:08:20 ID:8s+FOqRv

´ω`)ノ　

　　↑

　氏ね！

853 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 17:43:19 ID:4eey9S9j

×ﾀｸﾞ
○ｱﾝｶｰ

854 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:07:42 ID:uUvGbAyJ

´ω`)ノマッペケたんをいぢめないでネ♪

855 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:25:12 ID:4R9NOgRx

ぼくわとうげをはしるとうしろかららいとをぴかぴかされてまぶしいです

856 ：sage：2006/10/23(月) 21:46:57 ID:KP6fnVeW

マッペケカスタムを進めていくとどーしてもシャフトドライブで躓くね

857 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 21:52:27 ID:ntjMOwv5

別にまったり走ろうが、直線番長だろうが、スポーツ走行だろうが、んなことはどうでもいいことだな。
ただ、他人に走り方をとやかく言われるのは、それぞれがむかつくだろ。んなこと不毛だ。

だがこんなおれにも　はき気のする「悪」はわかる!!
「悪」とはてめー自慢のためだけに　弱者を利用し　ふみつけるやつのことだ!!
ましてやVmaxスレをーっ！　>>847がやったのはそれだ！

858 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:27:23 ID:caPhjKS6

>>857
ただのコピペだ気にするな。

859 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 22:47:01 ID:caPhjKS6

あーあー
プラグコード逝っちゃったよ。
さーて
NGKのパワーかレーシングどっち入れるかな？

860 ：鮭゛：2006/10/24(火) 00:12:46 ID:2qLlQrHI

>>859 見た目で気に入ったほうだな。

861 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 01:41:13 ID:OQ/IyPFx

>>860

何かオススメあるのかよ？

みんなプラグコード何使ってる？

862 ：鮭゛：2006/10/24(火) 02:15:45 ID:2qLlQrHI

>>861　ｵﾚは見た目で気に入ったほうでパワーｹｰﾌﾞﾙ使ってる。

一般的にレーシング使ってるﾔｼが多いが、パワーｹｰﾌﾞﾙは特にキャプがﾉｰﾏﾙﾁｯｸな水の浸入を防ぐ
感じに見えたのでそれにした。
値段的にそれほど変わらなかったし、ﾉｰﾏﾙよりつけてみて具合が良かったからﾈ
（値段が随分違ってれば考えは変わったかﾅ？）

863 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 03:03:52 ID:OQ/IyPFx

レスサンクス
やっぱ、パワーがいいかな
でもちっとケーブルの軽が太いから加工しないといけないよな。
ま、被覆削らないといけないな。
ま、やってみるか。

864 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 06:11:12 ID:BnURO3f/

´ω`)ノ　おはマッペケww！
　プラグとプラグケーブルはNGKだぉ！

865 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 09:27:59 ID:TTZxYQLo

プラグケーブルってなんで赤とか青とかダサイ色ついとんねん。
黒のケーブルで明らかに性能アップが感じられるおススメの市販ケーブルがあれば
教えてください。

866 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 09:38:28 ID:x3WH8lEU

このスレの連中のほとんどが現行MAXに乗り続けるつもりだと思うけど新型出て信号待ちで横に並ばれた時の事を考えると複雑だよね

867 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 09:47:24 ID:44Tvuy7N

>>865
俺は以前ＮＧＫのを黒く塗りました

868 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 11:56:45 ID:dyHfeo3b

おまえは新型でたら買い換えるべき。 >>866
俺は並ばれても何も思わない。いや、むしろ俺の方がいいだろ！って思う。

869 ：FZX750海苔：2006/10/24(火) 13:19:18 ID:fy9g638o

でもお前らだって信号待ちでFZX750の横に
停まったら変な優越感に浸るだろ？
それと同じだよ。

自分のは古臭い旧型で全てにおいて進化した
新型が出る事を素直に喜べよ。

ちなみに俺は8年間乗ったFZXから新型Vmaxに乗り換える予定。

870 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:33:28 ID:p/sTT4Eu

で、新型いつでんのよ？

871 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 13:40:24 ID:dyHfeo3b

優越感に浸るやつってのは、了見が狭いやつだろ。そんなの引き合いに出してくんな。

872 ：FZX750海苔：2006/10/24(火) 13:46:26 ID:fy9g638o

そういう割には、駐車場などで俺がバイクを停めてると
高い確率でV魔が横付けしてるのはなぜだ？

揚句の果てにはV魔のオーナーズクラブ？の10数台の
気がついたら真ん中になっていた事もあったよ。

わざとだろ、これは？

873 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:35:08 ID:dyHfeo3b

意識しすぎなんだよ。そいつらと話でもしてみたのか？
Yamaha仲間なのかもしれない。にてる部分があるから、親近感が湧くのかもしれない。
おまえのバイクがかっこいいのかもしれないし。おまえ自身がかっこいいのかもしれない。
理由なんてそれぞれだし、偶然もある。おまえがVmaxばかりを意識してるのかもしれない。

それでも寄ってくるなら、おまえが寄ってくるような何かを醸し出してるだけだ。
見捨てられるより囲まれる方が、俺は楽しいと思うがな。

874 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:57:04 ID:Fgxy3qyv

>>872ﾜﾛｽｗ俺でもそうするｗ

875 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:59:32 ID:dzeobkjk

>>872
まあ俺もそのシチュエーションだったら他のバイクじゃなくてFZXの横に止めるだろうな。
別に見下す訳じゃないが、なんてゆーかコアなヤマハ好きの連帯感みたいなものを勝手に感じてるっツーか…
…うん、キモイな。

それにFZXにはかなり苦しめられたしな（試験場で）。

876 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:30:14 ID:LKMj42a4

昨夜センスタ立てようとしたら手を滑らせて…ガシャーン!!Orz
クラッチケースカバー割れてオイルが漏れてる…(ノ´Дヾ)レバーも曲がってるし。部品注文してきまつ、数日間乗れないよ(￣□￣;)
雨さえ止んでくれたらカスタムの時間に使えるんだけどなー…

877 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:04:14 ID:fy9g638o

もろメジャー路線まっしぐらなV魔乗ってるくせに
「同じコアなヤマハ好き…」なんて言われてもなぁ。

忍者、刀、V魔は乗りたくない三大ミーハー車種だけど。
どうせいい年して袖切ったＧジャンとか着てるんだろ？

878 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:18:08 ID:IHmIgg8V

>>877
>>869で言ってた事との矛盾にﾜﾛﾀ
煽るならもう少し上手に。
本心からならその僻み根性は直した方がいい。

879 ：元V魔糊：2006/10/24(火) 17:42:23 ID:fy9g638o

ちぃっ、テメーらの中にもマトモなやつもいるねな。

ツマンネーなー、ヲイ。

880 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 17:42:50 ID:44Tvuy7N

ＶｍａｘだろうとＦＺＸだろうと堂々と好きなように乗ればいいですよ。人に迷惑かけない限りはね

881 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 18:32:16 ID:YHjCund/

ほんと、好きなように乗ればいいじゃない。
いちいち目くじらたてなくてもさ。
ミーハーとか、そんなこと言わずにさぁ。

882 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 18:48:22 ID:1c4267dG

新型はスタイル的には別ジャンルのバイク

883 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 18:50:13 ID:oaw0mvEM

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ　新型の最新設計の足回りとか移植できんかな…

884 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:09:12 ID:D5i8o4JA

´ω`)ノ

885 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:03:39 ID:1q12PS0m

|ω`)ノ

886 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:04:21 ID:1q12PS0m

|`)ノ

887 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:05:47 ID:1q12PS0m

|)ノ

888 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:06:33 ID:1q12PS0m

|ノ

889 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:07:36 ID:1q12PS0m

890 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:18:04 ID:niDNaNZj

>>884->>889
フェードアウトする奴は氏ね！

891 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:00:08 ID:EBOtnar8

>>884->>889
そっ、その手があったか！

892 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:09:41 ID:fM76WZmB

>>869
ぶっちゃけ新型出たら買い足すから無問題
FZXも動かないけど実家のｶﾞﾚｰｼﾞにある俺は幸せ者

893 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:12:02 ID:n/lPiIG8

動かしてもらえないＦＺＸは不幸せもの

894 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:33:50 ID:bDDQ9Mt9

895 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:39:49 ID:bDDQ9Mt9

|ノ

896 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:40:59 ID:zg+S3rTA

FZXかっこええやん

897 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:50:15 ID:EBOtnar8

>>895
フェード…フェード…、むぅーーフェードイーンッ！
・・・・・・・・・ひびきあきら、しっぱい乙

898 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:05:40 ID:OQ/IyPFx

やっぱ
FZXはFZXであってVmaxじゃないわな。
伝説のバイクVmaxにはなれないわな。
次の新型もロングライフを期待する。

899 ：sage：2006/10/24(火) 23:23:41 ID:fpnMDJrE

>>883
新型買って旧型のエンジンに積みなおしたらできるんじゃね？

900 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:42:41 ID:bXznDizW

>>135
亀レスですまんが、すごい興味ある。
写真うpｷﾎﾞﾇﾝ

901 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:54:34 ID:BnURO3f/

´ω`)ノ　いょww！呼んさま？

902 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:32:57 ID:+KAKZ/ZN

ω|`)ノ　今回は、スレの消化率早いな。

903 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:46:37 ID:MquQSL2K

>スレの消化率早いな。

よっぽどスレタイが気に入らないんだろうね。
次スレもﾏｯﾍﾟｹだったらどうすんだ？

904 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 05:11:08 ID:58HG82yQ

´ω`)ノ　やぁ　おはマッペケww!　　　
　次のスレタイは「´ω`)ノ　←氏ね」じゃなかったか？

905 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 07:03:34 ID:v1kp1dyt

´ω`)ノ氏ね～ん♪

906 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 07:41:36 ID:v4J5VifT

オッサン！もうつまんねぇんだよ！！

907 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 08:29:47 ID:O4VeoF7p

禿同
つまらんネタをいつまでも引っ張るのはオッサンの悪いところだ

908 ：135：2006/10/25(水) 09:41:28 ID:A7vRaGO0

>>900
おいおいもの凄い亀レスだな
書いた自分が忘れてたw

ちょっと2、3日待っててくれ
写真とれるようになったらうpる

909 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 15:07:48 ID:M4GQ9xKE

>>908
写真は置いといて、液があふれるとかの問題はどうなりました？

910 ：325：2006/10/25(水) 17:01:52 ID:kkW7NDw8

コルビンシート通販で買って今日届いたよ
まだつけてないけどタンデム側のシート幅かなり広いな
家のはキャリヤとＧＩＶＩ箱常設だから目立たないけど
後ろ何もついてないと　純正グラブバーからはみ出たシートは
かっこ悪そう。。。

911 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:05:11 ID:2+ntl4bs

>>902
壁にめりこんでるﾔｼは氏ね！

912 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:16:25 ID:8JV0kCLL

913 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:18:22 ID:8JV0kCLL

|ノ

914 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:20:39 ID:8JV0kCLL

|)ノ

915 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:23:01 ID:8JV0kCLL

´)ﾉ

916 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:24:27 ID:8JV0kCLL

Д´)ﾉ

917 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:25:35 ID:8JV0kCLL

`Д´)ﾉ

918 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:30:44 ID:A7vRaGO0

>>909
タンクの位置や角度をいろいろと変えてみて、なんとかあふれずに液量キープできるようにしますた。
これで必要な水量は十分確保できる模様。

ただ絶対量が少ないのと、タンク自体がかなり奥まっている＆タンク上に燃料ホースを通さざるを得なかったんで、
液量確認と補水が結構大変なのが欠点。
補水なんていったんタンクを外さないとできなくなっちまった…

もう少し検討の余地ありです。

919 ：909：2006/10/25(水) 18:44:28 ID:M4GQ9xKE

>>918
調整乙です。以前読んでてあの後どうなったのかなぁと思ってました。

920 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 19:40:51 ID:2+ntl4bs

>>912-917
徐々に出てくるﾔｼは氏ね！

921 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 19:56:49 ID:thbxUmG3

スレタイ気にするやつこれだけ多いのに
スレタイ案出すやつがこの数スレほとんどいないことについて
以前は結構スレタイ案出す人多かったのになぁ
俺も時々スレ建ててたけどスレタイ決めんのけっこうアレなわけですよ

922 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:11:17 ID:V3cYg8te

|ε=ヾ(*~▽~)ノ

923 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:16:28 ID:3brvEhwF

マッペケて・・ｗ
珍走マンガで「ペケジェー」って言ってたのを思い出したよｗ

924 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:17:26 ID:A7vRaGO0

>>919
熱関係は大丈夫のようです。
真夏に高速や渋滞を走った後でもほとんど熱くはなってませんでした。
へたにエアクリボックス外すよりも影響受けなかったりして…

ETC本体のケースが多少削れてきてるので、振動は結構きてるようですが
それさえ対策できれば実用上の問題はほとんどないでしょう。

スタイルを崩さずにすんで、なによりもお手軽w

925 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:25:55 ID:We7Mo7HO

(*￣３￣）ﾌﾞﾁｭ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

926 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:45:47 ID:s5Drc0p8

ｲﾔｯﾎｳ！スタータークラッチの部品が来たので早速組み付けたよ！
こんなに簡単にエンジン蛾掛かるなんて！
ガリガリ言ってる人は直すべし！

927 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:44:44 ID:iN/DR+xV

>926
特殊工具が必要なんじゃないの？
おおよそのパーツ代教えて
ＬＯＮＧにしたら症状出なくなったけど直した方が良いよね

928 ：328：2006/10/25(水) 21:45:55 ID:TPqrGioK

>>910
　ついに購入されましたﾈ!
箱付きならﾊﾐﾀﾞｼが目立たなくてｲｲね。
案外、ｵﾚみたいなｼｰｼｰﾊﾞｰ付よりも相性良いかも？よ
それだと多分、難問はないと思うので何かあったらｶｷｺしてみて

929 ：919：2006/10/25(水) 21:48:59 ID:M4GQ9xKE

>>924
ＥＴＣに関わらず、ダミータンク内スペースを稼ぐのに面白い方法ですよね。大事にしてあげて下さい

>>926
乙

930 ：328：2006/10/25(水) 21:50:41 ID:TPqrGioK

連ｶﾞｷｽﾏｿ
>>921
そうだよね、ｵﾚも時々ｽﾚ立てするときｿｳ思うﾖ
ちなみに【魔人】【ぶ～】はﾜﾀｼがたてまｽた。

931 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:58:09 ID:4WpDORbH

俺もバッテリー交換の手間を考えてコルビンにしてーぜ
しかし給油がだるそうだな

932 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:01:07 ID:s5Drc0p8

>>927
自作SSTはぶっ壊れたので約１万で純正工具を購入
部品はクラッチAssyとアイドルギア１枚、ボルト、ガスケット類で１万5000円以内かな
純正SSTは使う予定が無いと思うのでオクに流そうかと思ってる

933 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:30:03 ID:xgCEg1MR

ザ・マックスのV魔って大した事がないよねぇ～(´∀｀)ｹｹ

934 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:16:30 ID:v4J5VifT

それどういう意味？
いじってあるのが大したvmaxなのか？
じゃあノーマルのスタイルが好きな奴のは大した事ないのか？

935 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:23:42 ID:M4GQ9xKE

>>934
目を引く改造したバイクがスゴいと考える人はいるし、そういう人はそういう人で楽しめばいいですよ。改造は人それぞれ自己満足の世界ですから。
>>933氏がスゴいと感じるモノでも他者は違うかもしれないし、逆もまた然り。
釣られる事はないですよ。

936 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:31:18 ID:iN/DR+xV

>932
情報ありがとう
ショップに相談したら開けてみないと必要部品が判らないが３万ちょっとだと思うよ
と言われオイル交換も同時に必要な事を考えると躊躇してた
そこで自分で出来るのならと思ったけどやっぱり頼む事にする

937 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 05:11:17 ID:c/AxUS7P

´ω`)ノ　ﾔﾎﾎ～！おはマッペケ！

938 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 06:46:27 ID:x+p+3lit

>>937
氏ね！

939 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 11:28:37 ID:EYn0y7Pi

>>937 >>938
朝からご苦労様

940 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:21:42 ID:0TsdkkGI

>>900
画像うpったよ。
こんな感じで取り付けてる。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161831953108.jpg

配線はこう
それにしても汚い…
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161832013744.jpg

リザーバタンクの配置
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161832103666.jpg

>>929
リザーバ装着ステーとフレームを利用してうまくケースを作れば、
ちょっとした小物入れもできそうです。
整備性はがた落ちになるでしょうが…

941 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 13:16:21 ID:u0lE71pd

写真乙

せめて綺麗にしてから撮れよｗ

いいねGJ

942 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 14:08:38 ID:0TsdkkGI

うるせw
出勤前でそんな暇なかったんだよwww

もっともここ何年も洗車自体してないけどwwwwww

943 ：325：2006/10/26(木) 15:42:44 ID:5gAriSNE

>>328
>>928
かつての３２８のレス見せたら半額出すから買えとのことで即買いました。
早速昨晩つけて２ケツで走ってきたよ。　後ろは結構いいらしい。
前側は　あの広さ硬さに慣れが必要だね　走り出したら良さを実感するけど、
信号待ちで止まる時に足出して　オヨ？！！と思う。
まあ　がんばって慣れます

ところで何であんなに取り付け穴位置ずれてるんだろ・・・
何とかボルト刺さったけど２度とはずす気にならない

944 ：328×　338ですﾀ：2006/10/26(木) 21:56:08 ID:0typ/SnF

>>943　ﾖｶﾀでﾂね
　　　　　ｵﾚ、個人的にあのｶﾀさは好きなんだよﾈ

　　　　　ﾎﾞﾙﾄの位置がｽﾞﾚてる？双方の個体差かﾅ？
　　　　　ｵﾚはﾎﾞﾙﾄ他、位置がﾄﾞﾝﾋﾟｼｬだったのが「ん？ｱﾒﾘｶ製のﾜﾘに造りが良いｼﾞｬﾝ」
　　　　　て、ｵﾓﾀりしてたな

945 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:47:33 ID:oXIH3Q9s

固さのせいだと思うが振動が伝わって来てそれが不快な振動なので俺はやめた。

946 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:54:36 ID:w86JBeT5

>>940
参考になりまつ。リザーバタンクあの位置で溶けたりしませんか？
熱対策はしてるんでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:15:46 ID:bdRxkl1d

エスパーの高い方のバックステップってポジション選べるんですか？
使ってる人おせーて！

948 ：900：2006/10/27(金) 00:27:24 ID:vdt/ZZww

>>940
ありがとう!!
参考にさせてもらうよ!!