AD250　屋根つきスクーター

http://www.adiva.co.jp/ad250.html

irane

屋根マジェでよくね

ジャイロＸ

>>1
困ったことが有れば兄貴に相談しな
↓
http://cinematoday.jp/page/A0001153

http://www2.ranobe.com/test/src/up12557.jpg
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>>6
よく見つけてくるなー

1様　スレ立てありがとうございますた！！！

ところでチャねラーで乗ってる人っていないよね？

>>7
ガキは帰れ

>>7
削除依頼出しとけよ

おおっ！
今朝、俺んちの近くでたまたまコレをみたぞ。「ナニ、コレ？？」と思っていたのだが。
君羊馬県にもこんなの走っているのか〜、たぶん外車だなー、とは思ったんだが・・。
それにしても高いな、価格が・・。

>>10
1乙

このバイクは・・・。俺がいつも利用する駅に毎日止まっているなあ・・・

都内じゃ見たことないなー
国産メーカーで出さないかな
出来れば電動で屋根しまえると最高

原付のジャイロキャノピー（3輪だけど）が46万円もするんだが
AD250の78万円って安いのかも、装備は凄いし

燃費はいいのかな？

軽の方が安そう。

>>13
普通に見かけるぞ

とりあえず貼っとく。
ttp://8613.teacup.com/adiva/bbs

ＡＤ250欲しいけど、値段でアドミナルに惹かれる。
でもアドミナルのスタイルと国は嫌だ・・・

>>14

いやキャノピーが高すぎるんだよ。
業務用だから高めに出しても需要があれば売れるのはわかるが
日本はとにかく「ルーフ」というものがあまりに少ないために生産コストがバカ高い

キャノピーが高いから最近はギアやズーマに配達バイクシェアを持ってかれるんだよ

日本の法律的にグレーだから屋根つきって出てこないの？
変態の鱸あたりがスカブ44に屋根付きだしてくれないかな

>>20
屋根付きであろうがなかろうが、型式認定を受ければ無問題。
数が少ないのは、やはり需要がないということだろう。オレも、
雨、寒い日、糞暑い日は4輪に乗る。
つまり、屋根付き2輪の需要があるのは、
１）雨は多いが雪や路面凍結がない
２）冬、あまり寒くない
２）夏、冷房が不要
という限られた地方だけではないか？

>>21
屋根月が多いのは都内なんだが、夏に冷房無ければ死ねる。

屋根付って需要あると思うけどなー

日差しの強い夏には日焼け防止、雨の日は言わずもがな、鳥の糞の直撃も避けれるし
それでいて、2輪のメリットである開放感と小回りの効きも維持している
新銀翼は屋根付ｷﾎﾞﾝﾇ
ボタン押すだけで電動で出し入れされれば言う事なし
でもZやロードスターの電動タイプはリアシートに人乗れなくなってるし
2輪でもタンデム潰す事になるのかな？

>>２３
鳥の糞の直撃がないのはうれしいなｗｗ
例え１％の確立しかなくても、糞が服やメットについたら激しく欝になるわ

結構軽いようだけど250の中でも重い・遅いと言われている日本車の
Gマジェとか44スカブよりは良い加速するのかな？
あとマフラーなどのパーツは出ているのだろうか
情報が少なすぎる

>>25
オートバイ8月号のインプレでは「400ccに迫る加速力」と書かれてるな
まあ雑誌記事なんで参考程度に

>>26
雑誌紹介されてたのかー
みたいな・・・