バイクで世界1周したい

何でもいいんで情報求む

2ゲトーーーーーーーーー!!!

ない







糸冬 了

３とか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　やっぱマシンはカブっすか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>1
宝くじで一等を当てろ。話はそれからだ

>>5
125のオフ車持ってるんでできればこいつで行きたい
でもパワーがない
燃費はいいけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ジェベル125かな。
　|文|⊂） 　 補充用オイル持ってった方がいいよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

世界一周するならパワーよりも耐久性のほうが必要でしょ。

>>1
つ「大陸横断バイクの旅DVD」
マジおすすめ

先月長野で見た　
翻訳できんので、良く判らんが、世界一周してるっぽい
まだ日本にいるのかな？
http://www.mototour.cz/#

>>8
4stですよ

道具、装備、積載、食料、洗濯、自衛、ルート、国際情勢・・・
いろいろ考えたけど難問だらけorz

>>10
マクレガーがアメリカ大陸横断するやつですよね？
チェックしときます

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　4ｓｔでも。
　|文|⊂） 　 オイルは減るのです
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

俺もやりてーーー

何冊か、本も出てて、ノウハウもいろいろ書いてあるよ
２冊ぐらい持ってるけど、手元にないから、書名がわからん
HPも含めて、いろいろ検索してみて

本の人は、SRX400だったな。
途中でオーバーホールしてたけど、
センスタといろんなタイヤが履ける融通性が重要だっていってたな
途中で会った、世界一周中のセローはぼろぼろだったそうだ
エンジンの持ちという点でも、ある程度の排気量は必要そう

もう一人はHPでみたけど（もうなくなってる）、BMW１００GSだった
シートレールが折れるという予期せぬアクシデントがあった

とにかく、タイヤからオイルから工具から水から、荷物が半端じゃなく多くなるみたいだ

でも考えすぎずにとにかく、行ってみるのが近道のような気がする
がんガレ

>>15
観光ツアーじぁないぞ
命落とす覚悟はあるか？
いつになるかわからんが俺は条件が整えれば行くぞ

シルクロードとかだったら眠りながら走っても大丈夫っぽいな
ぶつからないし

>>1
　「校庭」か「広場」に『世界』と書いて一周してください
　安全かつ帰還も容易です　(*´∀｀)ノ

ぶつからなくても転倒する

ジェベルならアフロあきらのページみればええやん

R1

>>17
俺も本気で行きたいぜ
昔からの願望よ
だけど、命だけは落としたらあかんよ。
周りが泣く

まあ極めて高いスキルが必要っぽいな

バイク修理を完全にできるマシン関係の技術
暑さ寒さ砂塵などを緩和し、食料水を確保するサバイバル術
星空などから自分の位置を認識する技術
スペイン語英語などの基礎的な能力
治安政治情勢などを把握し危険を回避する能力
ＤＱＮにからまれた場合の格闘術

何よりも気力体力だろうけど

それよりもお金ないとどうにもならんのでは

つ自衛隊入隊

>>24
なにそのゴルゴ13

せっかく大好きなﾊﾞｲｸ乗ってんなら日本だけ走るのはもったいないし、視野狭いよな
ツーリング感覚で外国行きたい。けどここは狭い島国日本

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/up0060.wmv.html
定番だが

>>29
ひえ〜代えタイヤ装備かよ
これだけウルトラロンツーになるとすごいな
単なるキャンツーでは想定しないようなメンテ用具や代え部品が必要っぽいな

>>29
すげー
なんでR1で皮つなぎなんだ？
ちょっと考えればもっと適したバイクがあるってわかりそうなのに

>>29,30,31





>>22

自己分析してみた

バイク修理を完全にできるマシン関係の技術・・・△
暑さ寒さ砂塵などを緩和し、食料水を確保するサバイバル術・・・△
星空などから自分の位置を認識する技術・・・×
スペイン語英語などの基礎的な能力・・・△
治安政治情勢などを把握し危険を回避する能力 ・・・△
ＤＱＮにからまれた場合の格闘・・・□
体力、気力・・・□

>>29
マジカッケ−
僕はあそこまではさすがに・・・
1周といっても南アメリカとアフリカは過酷すぎなので避けたい

金と気合いじゃね？マダムみっきｽｺﾞｽ

http://www.ilpolliceverde.net/Vogliose/archivio/archivio1/FilmatoPorno10.zip

日本→オーストラリア→欧州→アメリカ＆カナダ→ハワイ→日本
これなら、金さえあれば通常ツーリング並の装備で行けそう。

男なら
日本→タイ→インド→ヒマラヤ越え→中央アジア砂漠越え→シベリア→北極横断→欧州→
中東砂漠越え→アフリカ砂漠越え→ジャングル越え→南極横断→南米ジャングル越え→北米
アラスカ→北極→シベリア→日本

37氏が挑戦するらしいです

とりあえず出発してつまらなくなったら帰って来い

ガソリンがいくらあっても足りなさそう。
予備のタンクをもっておいたほうがいいな。

今思ったんだけどさ、定常円旋回１回決めれば地球１周じゃね？

チョイノリで、世界一周しろ

削除依頼だしますた

あげ

>>41
極点でな

誰か外国の体験談ねーの？

砂漠走ってみてー

[仇討ってやるよ（1990）]


深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。　
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。

「俺になんか文句でもあるのか？」

聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。

そして、故郷に帰ると。

「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」

分かったよ。　やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。

俺が独りで　お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。

お前は純粋で真面目過ぎるから。

だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。

海外ツーリング経験者はおらんのかえ

ホス

ｲﾍﾞﾝﾄ逝って、ｶｿﾘさんに聞いてみたら？

漏れも海外走って見たいﾎﾟ。
ﾊﾞﾛﾝのﾀｲﾂｰでも申し込んでみようかな。

良スレ上げ。

ニンジャで欧州・ロシアと東南アジアを回った奴を知ってる。
欧州では何事もなく、緊張した東欧・ロシアでもトラブルはなかったそうな。
もっとも、90年代初頭の話だから今はわからん。中東は湾岸戦争の真っ最中だったのでパス。

東南アジアは最悪だってよ。なにかっつーと金を要求される。
で、一般人より警官とかの公務員が酷いんだと。
マレーシアですら酷かったそうで、二度と行く気はないそうな。

>>51
ニンジャか。第三世界ならオフロードバイクの方が良いような気がする。

>>51
別冊に連載してた人？

>>53
おお、よく知ってるね。でも、その人ではないよ。
まったく別の人。記事に影響された訳でもないらしい。

age

何か雑誌なかった？
ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸかで連載してなかった？

around the world〜♪

旅行代理店退社して、夫婦で一周してるひといた

古いＸＴ２５０でオーストラリア一周したことあるよ。

普通のツーリングの装備で平気だった。

>59
費用、期間、困ったこと、これだけは持っていけ他kwsk

良かった事、悪かった事ｋｗｓｋ

俺はスズキＴＳ１２５で南米大陸を３／４周した。
コロンビアで買ってブラジルで売った。
アンデスは標高高くて5000ｍ超えるところも有ったけど元気に走ったよ。
高地で数回押して、数回車にあおられたけどな。

スズキＴＳ１２５は現地（コロンビア）で２０万円くらいだったと思う。
６万円くらいで売った。
大陸間の輸送費は結構高くて１０万円台のカネがかかると思う。
大陸ごとに新車を買うのもいいかもね。

世界一周しながら更新してるサイトあるけど数年前に更新されたっきりのあるよな…

>>60-61ｻｿ

少々長くなりますが…

大学時代の春休み（約２ヶ月間）に行きました。

元々はバスでの旅行の計画でしたが、意外とバスに弱いのと
バスや飛行機での旅行だとその目的地を「点」でしか結べないと思い
自分の足で「線」で結べる手段として思いつき現地でバイクを購入しました。

金額は700S$。日本円で約6万円弱+メットや保険等で総額9万円程度でした。
もっといいのも欲しかったのですが、2ヶ月間の滞在金額を50万程しか持っていかなかったのでこの位が限度でした。
また衝動的にバイクを購入したので、テント、シュラフ、簡易的な工具も全て現地で揃えました。
ただし私と同じ2ヶ月のバイクツーリングのみでしたら30万程度でも足りるかもしれません。

先ほど１周と書きましたが、本当はアデレードからケアンズまでの海岸線約5000kmです。
古いバイクなので80km巡航程度でしたが、1日約600km〜1000kmは普通に走れます。
バイク自体は古いバイクにも関わらず、ほとんどトラブルはありませんでしたが
パンク1回、スタンド折れ1回、チェーン切れ2回程でした。

現地の宿泊は簡易的なキャンプサイトがそこかしこにあるので困りませんし
またモーターインも1泊2000円程度であるので宿にも困りません。

オーストラリアは比較的治安も良く、自然も豊かですがアウトバックに入らなければ
人も多いので助けてもらうこともでき初の海外ツーリングには向いているかもしれません。
ただし夏場は日の光が容赦ないのでしっかりした装備でないと焼けどします。

持っていけばいいもの…、基本的には日本のロングツーと同じに考えていいですが
あえて言うなら「行動を起こす気持ち」でしょうか。

衝動的に初めたツーリングでしたがバスにしなくて本当によかったと思っています。
またそろそろ30才に近くなってきたので、「最後の冒険」の計画を立てていた所でした。


長々とすいませんでした。
人生感が変わるので、海外ツーリングはオススメです。

>>66
師匠と呼んでいいですか？

アデレードからケアンズまでの海岸線じゃ北海道と変わらんじゃん。

それにしても現地でﾊﾞｲｸを衝動買いとはﾊﾞｶｽｗｗ

こういう体験談もっとｶﾓｰﾝ

オーストラリアは俺も行ってみたいな。
古いＺとか、日本よりは安そう。

>>63
荷物&装備はどんな感じ？
>66
修理はどうしたの？
予備あったの？

オーストラリアをバイクとか自転車で横断する奴って日本人とドイツ人が圧倒的に多いそうだよ。
この二つの国の人間は波長が合うそうだ。始めて行くならオーストラリアは良いかもね。

>>67
いえ、暇と少々のやる気さえあれば誰でもできますよ。

>>68
そうですね、道路もキチンと整備されて海岸線に限れば北海道と大差はないですね。

>>69
グレハンのバスチケットより若干高い位でしたので衝動買いしましたが
後々考えるとガス代や修理部品などでかなり高くつきました…

>>70
Zはなかったのですが、900ccのニンジャが約A$3000(20万円強)で売ってたので
それが欲しかったのですが衝動買いで手持ちがなく買えませんでした。
意外と古いバイクをレストアして日本に船便で送る人も多いですね。

>>71
その時の私は整備らしい整備は何もできなかったので
パンクした時は初めてリアホイールを何とか外して近くの町までヒッチハイク、
スタンドが折れた時にはスタンドを外して常に立てかけて駐車、
過積載でチェーンが切れた時には通りかかったCBX1000？の地元のライダーに
近くのバイク屋までリンクを買ってもらって助けてもらいました。

>>72
確かにチャリダーはドイツ人が多く、しかもフレンドリーなので未だに続く友人もいます。
ネイティブで英語を話す国（アメリカ、イギリス人等）よりも、英語習得の辛さが分かるぶん
仲良くなれるのでしょうか？


こんな感じですが、こんな自分では何もできないヘタレでも
単独の海外ツーリングは楽しめましたよ。

>>33
>暑さ寒さ砂塵などを緩和し、食料水を確保するサバイバル術・・・△
>星空などから自分の位置を認識する技術・・・×

たぶんいらないです。人のいない場所に道は無いですから。
現地の人が飲んでる水が安全の保障は無いです。

>スペイン語英語などの基礎的な能力・・・△

数字とか最初の挨拶は便利だけど、例えば日本人どおしでも意思疎通に
困る奴っているでしょ。不思議と言語じゃ無くてもお互いに
通じたりもします。

>治安政治情勢などを把握し危険を回避する能力 ・・・△

道があっても国境があれば、その先には行けません。

>ＤＱＮにからまれた場合の格闘・・・□

鉄砲はありです。兵隊さんや警察が盗人になります。

>体力、気力・・・□
お金があれば解決できる問題は多いです。

物腰は柔かいのに説得力がある・・・

俺は海外いくことはないとおもうが
おもすれー
もっと詳細

お〜こんなｽﾚがあったとは！漏れも時間とお金があれば行ってみたい。漏れが一番走りたいのはﾛｼｱ、ﾖｰﾛｯﾊﾟ、砂漠じゃのぉ

レッドバロンでタイツーリングの募集やってるみたいだけど、誰か行った人いる？

海外にツーリング興味あって、見積もり取ってもらったんだけど、３泊５日で
２５万円だったんだよね。高いよね？

>>78
高いよな
バロンの手取りが多そうで宿は安宿か!?


ところで、世界1周にはどのバイクが向いてあるのか?
無難にセロー?それともジェベル？
R1は論外なｗ

ジェベルはタンク大きいし、よさげだね
経験者のバイクは？

世界一周しなくていいから、チリ国内を全て陸路で移動と
ダリエンギャップ越えをやってくれれば、世界一周以上の
名声が得られると思う。

>>1
一番の問題は行く事より戻ってから日本で社会復帰できるかみたいです。
刑務所ならいろんな団体が仕事の世話とかしてくれますけど。

数年後に日本に戻って、はたして日本のペースで仕事して暮らす事ができるか？
旅行とバイトを繰り返し５０を過ぎて親が年老いた時にどうするか？

砂漠やジャングルを越える事より、イヤガラセの役人のご機嫌を取って
難しいと言われる硝煙臭い国境を越える事より、日本でまた生活する事の方が
ずっと大変な気がします。

確かに…社会復帰が難しい国だからね。
漏れも旅に出るって仕事辞めて国内巡った後の職探しとかにも苦労したﾎﾟ。
それが世界一周となると…。

>>82に付け足し

それでも行きたいって思えるウチに行ってしまうのも面白いですけどね♪

>>77
こんな手段もあります。

http://www.webbikeworld.com/tour-rentals/

海外だとレンタルバイク＋ガイドさんツアーって多いから、
そんなのに参加すれば万が一で事故っても、そのまま身ぐるみ
剥がされて放り出される可能性はだいぶ減ります。

ヨーロッパ＋砂漠ならスペインとモロッコの田舎ならウネウネの
砂丘もゴツゴツでまっ平らな地平線もみられます。

また「ツアー」でも一人では難しい交渉を団体で移動することで国境を
超えたり、道の無いとこでは他の手段でバイクを運んだりって目的で
何人かがグループを作って長距離を走る事もあります。

http://www.globeriders.com/

へーえ！マジで検討してみようかなあ…
仕事やお金の事考えて、五年後くらいにでも行けたらいいなーと思ってる ﾚｽﾄﾝｸｽですっ！

>>1
ケツが壊れるぞw

ジェベル１２５で世界一周した人のHPがあった気が

>>80

世界一周ではないですが私はヤマハのXT250という古いバイクでしたが
アウトバックを含むオーストラリア全土を周る人たちはセローなどの
小排気量車よりKLE650などの中大型デュアルパーパスなどを選んでいました。
小排気量車だとエンジンを回して走行するので負担が大きいそうです。

どうしても250ccであればセローよりもTTR250レイドなんかが多く走ってましたね。

やっぱり600位はあった方がいいんだ。だが漏れは中免だから;
オーストラリア行く人多いね。安心して走れるのかな。

>>90
オーストラリアのダートは100km/hオーバーか20〜30km/hで
よろよろ足つきながら走るしかないから。
100km/h巡航が出来ないバイクはほとんど対象外。
ストック入らなくても工事で脇道のダート50kmぐらい
走らされるのも当たり前だしね。

>>86
これなんかは、２週間で５０万ぐらい。
http://www.hispania-tours.com/index.php?id=motorradtouren_fs_ma&no_cache=1
現地までの往復とかお小遣いを含めれば８０万ぐらいかな。

>>91 へ〜え。ﾋﾞｯｸｵﾌ位のがいいかな…漏れﾀﾞｰﾄで100ｷﾛ出した事ない…鍛え直さにゃ。でもなんで100以上で走るがよいの？DQNな漏れに詳細ﾌﾟﾘｰｽﾞ
>>92 ﾄﾝｸす！ふーむ成る程。これもよいなぁ〜、ち、血が騒ぐ…
経験者いっぱいいるのだね、うらやましっす。もっと聞きたい。詳細ﾌﾟﾘｰｽﾞ

保守

>>93
オーストラリアのダートは大きくわけて２つの路面コンディション
１つはコルゲーションこれはウォッシュボードと同じで低いスピードだと振動が凄い。
とうぜん長時間走ることは出来ないし、バイクにもダメージが蓄積される。
もう１つがブルダストこれはほとんどココアパウダー
低いスピードだとバイクがまともに進んでいかない。
フロントの加重を抜くようにガンガン加速してまともに走れる。

で、何かの拍子にスロットル緩めて砂にハンドル取られて一気に吹っ飛ぶって
経験をオーストラリア走ったヤツならみんなイヤというほど経験してるハズｗ

へええ、そうなんだ
ギア上げてガンガン行かないとダメなんだね〜。漏れにはオーストラリアは無理かな。

まず、日本一周をしてみてはどうだろうか。
沖縄を除く都道府県の県庁所在地を回るとか。
鹿児島から北海道まで２０００キロあるんだから、５０００キロぐらいの旅になるはず。

>>97
北海道一周だけで２０００キロくらいあるから１万は超えるんじゃないか？

俺はアチコチ観光しながら北海道一周したんで４０００キロくらいだった。

西日本1週するだけで3000くらい行く罠
九州、四国は入ってない

日本一周も夢だけどさ。世界を見たいよ。 あ〜ココアパウダーの大地に投げ出されてみたい…
日本一周は、少しずつじっくりマターリせめてみたい

日本一周は2回とも2万ｷﾛ越えたﾎﾟ

同じバイクで無帰国五大陸制覇する場合
その国及び地域での車両登録上の問題（ナンバーとか）って
どうなんの？

日本からフェリーで韓国に渡ってそっから
中国→ソ連→ヨーロッパ→アフリカ→ヨーロッパ→（船）→北米→南米→（船）→オーストラリア→（船）→東南アジア→中国→韓国
→フェリーで日本に帰るというルートは可能ですか？

>>102
調べた限りでは中国が個人では難しい。

他は例えばヨーロッパなら隣国にバイクで通勤してたりもする。

当然に国境によって違うけど国際ナンバーとかカルネとかでググれば出て来る。
問題は保険の加入。現地の長期滞在許可を持って無いとダメとかいろいろ。

ネットでかなり情報は収集できるので、興味あればググってみれ。
資料集めてジワジワと「出来る」って思いが旅の最初かもね。

>>93
オーストラリアだと４連結とかでトレーラーが走ってる。
追いつけば抜くか我慢するか。追いつかれれば抜かれるけどかなり怖い。

他の国でも一般道で100km程度の流れは多いし起伏の大きいところでは
道はいいんだけど上り坂がキツイのでパワーはあるに限ります。
250でも600でも車重はそうは変わらないし、タンク満タンでさらに予備で
１日走れる燃料積んで、＋荷物を積むと積載重量もそれなり。

でも、歩いても自転車でも旅してる人はいるから好きなのでどうぞ。

>>104
ロードトレインに追いついたり、追い抜かれたりなんかするか？
っていうか同方向に逝く車に追いついたり追い抜かれること自体まれだぞ。

気をつけるのはロートレが対向車で来たときのカウンターエアーパンチだろ。

けっこうみんな日本一周や海外行ってるんだな。この幸せ者たちめ！おいらもいつか絶対いったるどー！

数年前まで旅行会社でバイクツアー担当してました。

普通の海外ツーリングメインだったので世界一周の方はいらっしゃいませんでしたが、
沢山のお客様の手配と旅行手続きをお手伝いさせて頂きました。
男らしく「行ったら何とかなるもんなんだよ」ってのも感情的には有りなんですが
自分も仕事やプライベートで何度も海外走りましたが、やはりある程度の語学力や
バイクのスキル、そして様々な状況にある国々を超えて走る世界一周の場合には
周辺諸国の社会的・政治的情報の取得は必要だと思います。
それから取回しや未舗装路も考えビッグツアラーの必要性には賛成出来ないのですが、
やはりある程度の排気量があるバイクが良いですね。
例えばＸＴ６００とかだと販売されてた国も多いので現地で安く買えたり直したり出来そうですね。
アフリカの田舎ではパリダカのプライベートライダーが放置していったマシンを何とか直して
現地の若者が乗ってたりすることがあるとか…ｗ

日本からのバイクの輸送には日通さんが詳しかったはずです、カルネ関係はＪＡＦへ
問い合わせてみてください。

>105ｻﾝ
確かにあの郊外の一般道でのｶｳﾝﾀｰﾊﾟﾝﾝﾁはキツいっすよねｗ

これから海外を走る皆さんも、気をつけて楽しまれてください！
長文失礼しました。

暇な時でもまたアドバイスいただけたらうれしいです！レスありがとうございました。

ありがとうございました！またカキコして下さい！

…惚れた…ﾎﾟｯ…

>>107
もっと話を聞かして

情報
http://ca.c.yimg.jp/news/1159351575/img.news.yahoo.co.jp/images/20060927/jijp/20060927-04737434-jijp-int-view-001.jpg

昔オーストラリアをキックボードで一周してた「モンゴルマン」や
ショッピングカートを押してまわってた女性は無事なのだろうか…？

ｈおしゅ

http://www.lbycwi.org/images/Logos/LBYC%20Burgee-w-text-huge.jpg

まずは琵琶湖一周だー！

こらこら！もまいら小さくまとまるなー志を大きく持つんだああ！

じゃ、おいらは天保山一周するかな

ｽﾄｰﾘｰﾄｷﾝｸﾞで町内1周してきます

レンタしたバイクが壊れて
八丈島一周に失敗した俺が来ました

バイクで海外行ったしと、ここはお勧め！ってとこあったら是非教えてほすぃです

>>121
八丈島のレンタバイクはやめたほうがいいよ

あはは！うん、やめとく
八丈島はよいとこ？舗装道路なのきゃ？

八重山の離島で借りた原付はｷｯｸのみでｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ動かなかったなw
別に困らなかったが。

や…八重山ってどこ？ごめん、おバカで。原付きで島一周できるの？？ﾀﾞｰﾄあるの？

つttp://www.google.co.jp/maps?hl=ja&q=&ie=UTF8&z=10&ll=24.417142,124.030151&spn=0.861559,0.670166&t=k&om=1

おおおーっ沖縄の一番いいとこだあ〜へええ。離島いいねーでも…八重山も八丈島もレンタバイクは借りないほうがよさげみたいだけどＷ

今年のＧＷ、自分のスカイウエイブで日本のナンバーを付けたまま、関釜フェリー
に乗せて韓国を５日間ツーリングして来ました。総費用は１３万円くらいでした。
盆休みはフランクフルトでシルバーウイング６００をレンタルして、ロマンチック
街道をツーリングして来ました。レンタルバイク代（５日間）４万２千円
正月はバンコクのレッドバロンでバイクを２日間借りて、何処か走りに行くつもり
チェンマイ（片道８５０ｋｍ）かも。レッドバロンのタイツーリング、年間を通して
ほとんど参加者がいないようです。マッサージパーラーも有り楽しみです。
当方リーマンです。

な、全然関係ね事聞てい？ぬしは結婚しとるか？…嫁とかいると行くの反対されたりしね？とオモタりして

ここのｽﾚ、ﾖｰﾛｯﾊﾟ方面ってカキコあんましないんだよね。ﾛﾏﾝﾁｯｸ街道どうだった？？

１２８です。４０歳過ぎて独身です。金と時間は自由になります。
ロマンチック街道を走るのは、昔から夢だったので走りましたが
北海道のような風景でした。でも、１度走れば充分だと思います。

安月給で結婚して子供がいて住宅ローンを払っていたら無理です。

東京で中学校の教師をしている友人は、春休み、夏休み、冬休み
の度に嫁と子供２人を連れて海外旅行をしています。

やっぱカブなのかなぁ…

>>1
とりあえず、加曾利さんの本でも読めば？
今とは比べ物にならない、道路状況、バイク性能、国際状況、情報入手手段で、
世界一周しているし。

なんでｶﾌﾞかな〜？W
バイク板ｶﾌﾞ好きなやし多いなW。
>>128そっかあ、ロマンチック街道そんな感じなのか。走り応えのあった所はどこてすか？

いや、俺も知らんw
ただ頑丈で燃費良いってみんな言ってるから　カブなのかなぁ…　思っただけお

とりあえず隼で世界一周できるかどうか教えてください

下手に電子化されていないﾊﾞｲｸがいいだろうな。
電子部品じゃなかったが、漏れは沖縄で故障して途方に暮れた事があった。
その日のﾌｪﾘｰで帰る気だったしw

慣れない土地でのバイクトラブルや事故は大変なんだなあ。特にバイクのスキルアップはマジ必要と分かった。ｶﾞﾝｶﾞﾚおいらっ

１２８です。自分のスカイウエイブで走った韓国は良かったです。
やはり、いつも乗っている自分のバイクっていうのが愉快です。
結構、ハイペースで走れます。来年のＧＷはソウルまで行くつもりです。

原付（５０ＣＣ）で世界一周している人もいますね。カブだとガソリン
タンクの容量が少ないの最低１０リットルの予備タンクは必要でしょう。

隼でも世界一周できるでしょうけど、オフロードは苦労しそうです。

来年のお盆休みは、ラスベガスでＧＬ１８００をレンタルしてモニュメントバレーを
見に行くつもりです。

電子部品の多いバイクはやめとけ。
関税が数百％もかかる高い国で壊れた上に
ビザ切れなんてことなったらシャレにならん。

そうだよな、そんななったら確かにシャレにならんよなあ。ううむ
>>137 いつもﾚｽありがとうございﾏｽ
またまた聞きたいのですが、なんでオフだと難しいのだすか？以前のレスのオーストラリア経験者はほとんどオフだったから…オーストラリアは土がココアだからなんだろうけど…

>>139
隼でオフロードを走行するのは苦労するだろうな、という意味だと解釈するのが
妥当だと思うんだが。読解力が無いのも苦労するよな。周りが。

>>140お前みたいな空気読めない奴も困るよな。周りの人間が。

計画中のアジアハイウェイを走るというのは…？

>>140ﾋｰ！ｽﾏｿ。その通りでした
>>141どうもありがとう
>>128さんはすごいｯｽ。裏山ｯｽ。来年の詳細ｷﾎﾞ-ﾝﾇ！ｷﾀｲｼﾃｲﾏｽ！
電子部品ないバイク…やっぱカブかな〜〜Wでも自分のバイクで行きたいっすﾈ
海外はｵﾌﾛｰﾄﾞ多いですか？隼で苦労する道…土の感じとかどうなんだろ。海外の道路の感じ教えて下さい。日本だとｵﾌﾛｰﾄﾞ捜す方が苦労するから、今一つピンとこなくて…

１２８です。スカイウエイブで１泊２日でツーリングに行っていました。
今日は絶好のツーリング日和、琵琶湖を一周して来ました。

来年の詳細、、、ＧＷにスカイウエイブで釜山からソウルまで往復、韓国
内６日間の予定です。お盆休みはＧＬ１８００をレンタルして、ザイオン
国立公園、モニュメントバレーを５日間でまわるつもりです。

海外の道路事情は、海外ツーリング経験者のホームページからメールで聞いて
みたらどうですか？

久しぶりの登場です
まだまだ構想段階です
越えなければならない難関がいっぱいあります
ﾊﾞｲｸは輸送費考えると最初に行った国で新車買おうかなっと。それか中古で買ってﾒﾝﾃ、改造して行く
ｴﾝｼﾞﾝが丈夫なのとﾀﾝｸ容量でｼﾞｪﾍﾞﾙがいいな
できるなら色んな所見て、気にいった所があったら移住も考えています
ついでに嫁とか(ry

ﾙｰﾄはｵｰｽﾄﾗﾘｱ→ｶﾅﾀﾞ→US→ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ→ｲﾝｸﾞﾗﾝﾄﾞ→ｳｪｰﾙｽﾞ→ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ→ﾌﾗﾝｽ→ｽｲｽ→ｲﾀﾘｱ→ｴｼﾞﾌﾟﾄ→ｲｽﾗｴﾙ→ｼﾘｱ→ﾄﾙｺ→ｷﾞﾘｼｬ→ﾙｰﾏﾆｱ→ﾊﾝｶﾞﾘｰ→ﾁｪｺ→ｵｰｽﾄﾘｱ→ﾄﾞｲﾂ→ﾃﾞﾝﾏｰｸ→ｽｳｪｰﾃﾞﾝ→ﾌｨﾝﾗﾝﾄﾞ→ﾛｼｱ→？→中国→ﾛｼｱ→日本

され事です
知り合いはｵｰｽﾄﾗﾘｱ､ｶﾅﾀﾞいます
英語は何とか喋れそう
ｽﾍﾟｲﾝ語かﾌﾗﾝｽ語も少し勉強した方がいいかな
ﾒﾝﾃは友達に教えてもらいます
ﾀｲﾔ、ﾁｪｰﾝ交換など
日常整備ぐらいはできるけどそれだけじゃ不十分
金は300万貯めます
その前にSS買いますw
先は長いです

保守

>>145さん＝>>1さんなのだったけ？1さんはどこにいるのかな〜といつも思うもんで…
145さん着々と計画が進んでるんだね。スゲーｯｽ。いろいろ聞きたいのだ。本格的な世界一周だけど、大体何年で回る予定で考えてる？もしかして、もう通る道も考えてる？何か参考にした本はありますか？

やっぱり>>132さんの言う通りまず加曾利さんの本かな？
バイクはやっぱりｼﾞｪﾍﾞﾙなんだね…うん、ｵｲﾗもも少し背が高ければｼﾞｪﾍﾞﾙにすると思う
…なあ、ﾓﾏｲさんはいつ頃いけそう？？ｵｲﾗはｱﾒﾘｶとｵｰｽﾄﾗﾘｱ以外のルート考えてるんだけど最短でも五年先になるんだけど…
そーいえばﾊﾞｯｸｵﾌの発売日っていつだっけ？

>>145
イスラエルからシリアって今は通れるの？。
http://www.anzen.mofa.go.jp/info/info4.asp?id=55
３のホとか参照

>ﾛｼｱ→？→中国→ﾛｼｱ
何年か先だと、ここらも判らないよね。

こんな道も計画されてる。
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/kokusai/AH2005/images/map.jpg
世界がもうちょっと平和だったらいいんだけど(´･ω･`)。

免許ってどうなるんですか？


初歩的な質問ｽﾏｿ。

>>150
国際免許でググってみれ。
ただ、全部の国で有効では無い。
特に中国がやっかい。

>>148
まさか同志ですか!?
僕は計画なんて考えてませんよ
まだまだ構想段階です
ﾙｰﾄも単なる行きたい国が中心の思いつきです
本格的に考えたら絶対違ってきます
いつになるかわかんないけど早く行きたいです
そのためには日々精進しなければいけませんね
148氏、共に実現できるように☆

大それた事考えてるけどまだ経験不足です
ひき続き海外旅行体験、法律関係、長期ﾂｰﾘﾝｸﾞなど役に立った道具などｱﾄﾞﾊﾞｲｽや体験談書いてもらえたら是幸いです

>>152 レスありがと〜
おいらもまだ考え中で、これから計画たてて情報収集してって感じ。おいらはﾕｰﾗｼｱとｱﾌﾘｶを中心に回りたいから、世界一周よりちょっとたりないか…
152さん、共に実現出来るよう頑張ってこうぜ！いつかどこかの国で会おう☆絶対に！
ひゃっほ〜ｶﾞﾝｶﾞるぞー

お邪魔します、107です。
前回お邪魔した時は久しぶりに2chに書き込んだもんで酉だけでネーム入れるの忘れてました。
以降、コテハンで失礼致します。

1=152ｻﾝ、154ｻﾝも夢持った若者という感じでいいですね〜。ガンバレ〜！
実際、本当にどこかで落ち合ったら感動するでしょうねー。
自分も海外を一人旅してた時、途中で会った人とまた違うところで会った事や、
日本の地元の友達と旅行途中で待ち合わせたりした事あるんですけど、結構感動するもんです。

もしかしたら皆さんもうご存知かも知れませんが、自分が仕事のときに使ってたルートプランナーです。
もっとも現在はもっと素晴らしいものがあるのかもしれませんが・・・
ttp://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/tpl/hme/MaHomePage.htm
ヨーロッパがメインですが、ここのDriving directionsがとっても便利です、楽しいですし。
海外の地図は洋書として買うと高いですからね、プランニングならこれでも役に立つと思います。

いい流れでつね

あげ

全裸ライダーさん！いつもアドバイスありがとございます！全裸さんとも海外ツーで出会たらいいなあ。なんかマジでどっかの国で待ち合わせとかしたいっスね〜！ ｵｲﾗまだヒヨっこなもんで、経験者の皆様、ｲﾛｲﾛ教えて下さいm(._.)m
…今気になってるのが、一人で海外でテント張って危ない思いや大変だった事とかあった方いますか？是非話し聞かせて貰いたいです

>>158
テントの上から棒で叩かれたり、殺虫剤のスプレーまかれて逃げた時に
ほとんどの荷物を盗まれたとか...。

暗くなってから隠れるみたいにテント設営して、海岸とか公園は避ける。
キャンプ場とか安全なとこにテントを張る。

でも、悪人ってのはこっちが弱ってる時を狙うよ。

国境がストで大渋滞。人ごみから離れなきゃいけないのに、不思議とドッカ
に潜り込めないかって考えてしまい時間を浪費。気がつけばそこは安全な
場所じゃ無くなってる。

まぁあれだな
帰国してから旅行記で一山当てたろうなんて意気込みがなければまず無理でしょ。
とりあえず割りと安全な国を銃弾する事から始めるべきだと思うが。

アフリカとかじゃ村の住人全員が泥棒で、そこに泊まった旅人は
二度と出てこない村とかあるみたいだからな。

>>160 そっか、その手があったか！そういや昔、猿岩石という人達がいたね〜バイクじゃなかったけど。若い人は知らないか？ 今どうしてるんだろう…

＞1
春から世界一周出発するよ。
とりあえず旅資金は600万円ほど。これでも少々心許ない。
それ以外にバイク代100万+改造費&ｽﾍﾟｱﾊﾟｰﾂで50万、
その他（装備類、ｷｬﾝﾌﾟ道具、GPS、ｶﾒﾗ等50万以上。）
しめて800万円以上。

＞１の仕事と収入は知らないけど、普通のリーマン（一人暮らし）で
ツメに火灯す思いでこの金額貯めるのに6年かかったぞ。

えっえっ、マジっすか！すげ〜すげ〜！！
出来たら、このスレに旅先からの近況報告送って下さい！
身体に気をつけて、世界を楽しんできて下さいね！

マジモンキタ━━━━━━━━━!!!

>>163
バイクは何すか？
装備、道具はどんな感じ？
とにかく、く わ し く！

>>163
もっともっとkwsk！

スレ住人のはしゃぎage

>>163
すげー、神
いってらっしゃい
たまにれぽ入れてくれると盛り上がるよ

>>163のﾊﾞｲｸ代100万って、何のﾊﾞｲｸだろ…まさかﾊｽｷ-？？改造ってどこｲｼﾞｯたのかな。 ルートは？？期間は？うーむ…気になって夜も眠れない

釣りだったりして

え〜〜！？釣りでないよ、きっと！

>>159さんは苦労したんだねーちなみにどこの国だったの？テントの荷物盗まれたら大変じゃん！よく生還できたな。スゲーよ

保守

ユアン・マクレガー 大陸横断バイクの旅を見て、
俺は世界一周しようって気は軽く失せた。
まずは四国一周、北海道一周、オーストラリア一周、いつか世界一周･･･。