【NS400R】栄光の2stV3【NS250RF,MVX250】

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606 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 01:23:18 ID:U4K6aFax
新品外装揃いました
三年かかった 使った金額は言えない程(/_;)/~~あげ
607 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 12:03:12 ID:LwJlQZ15
>>606乙!
次はフレーム、スイングアーム、フォーク、ホイールと完全なる新品を目指して下さい。

ネ申になれるかもよw
608 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 23:19:53 ID:UHG0FU4r
>>598
エンジンとられたNSは その後どーなるんだろうね？
609 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 00:55:31 ID:U2VHfrI9
>>608 エンジン以外も使うんですけどね　電気系も移植します
ペダル付けてチャリンコに加工してくれるかもｗ
610 ：ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ：2007/01/23(火) 09:38:48 ID:fUsepm8+
NC431V 格好良いんだけど、NS250やNS400の外装の類似品もラインナップしてほしい…な。
あのフォルムに惚れてNS購入したし。

自分には高くてNC431Vなんて買えませんが…orz
611 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:30:42 ID:Sj26Dq6N
あげっち
612 ：774RR：2007/01/26(金) 16:33:56 ID:0m5VaiE9
>>575
ＭＶＸ２５０ＦとＭＢＸ１２５ＦそれにＭＢＸ５０（規制前）も乗ったことがある
経験者の一人になっとる！←九州弁
613 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 17:09:58 ID:AZBwcD2R
俺はMBX80インテグラに乗っていました。
結構速かったよ。
板ちがいでスマン。
614 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 21:18:03 ID:GQvAB9wx
NSRじゃなくて、NSにしとけばよかったんだろうか
615 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/01/26(金) 23:08:46 ID:ZaO91UZj
>>614

大きな声では言えないが、根本的に違うと思う。

（ｒｚｒ　ｶ　ｶﾞﾝﾏ　ﾆ　・・・）
616 ：WR：2007/01/27(土) 00:09:34 ID:+YwmMUQH
>>614
思い入れ次第だよ。最終的には。
617 ：774RR：2007/01/27(土) 14:18:07 ID:5sl9qA4f
>>613
ＭＢＸ８０インテグラも購入すればよかったかな～
うちの弟が買う予定でしたが、中年か？運転してましたので買わんかった･･残念。。だいぶ昔だけど

>板ちがいでスマン。←俺から見れば同じＮＳ系だと思うけどな！
618 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:32:54 ID:cE6oD4tO
はげ
619 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 10:34:14 ID:YMKzKDHB
V3最高。
620 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 11:30:39 ID:VF49hh+K
赤い仮面のライダー？
621 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 20:38:39 ID:DwVr8bfs
知人がjhaﾁｬﾝﾊﾞｰ入手しますた
622 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 02:39:14 ID:CXXIRg6/
知人がヤフオクで出品されていた
新品ｊａｈチャン競り落とせませんでした
623 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 02:43:23 ID:CXXIRg6/
うっ(>_<)ｊｈａじゃ
624 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 08:05:54 ID:51zNrNuK
ヤフオクに新品外装出てこないかな～
400って中古車価格は安いのに、なんでオクのパーツ価格は上がるんだろ？
皆さんあまり競らないでね（はーと）
625 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 09:30:23 ID:JIUmkW+R
サービスマニュアルも高い値がつくな。
626 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 09:38:18 ID:yKnfIyoR
>>624
そりゃ、現在乗ってて予備パーツのストックが欲しい人が多いからじゃね？
627 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 12:32:03 ID:J9Mv8kDM
ウチに新品のフェンダー＆オバフェン＆ミラー（全部トリコ）あるけど
出品してみっかな。
628 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:53:05 ID:I03yOAOt
>>627　別々出品よろしく。
629 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 20:11:07 ID:MGgRrJ+L
>>627
即決価格も付けてください。
よろしく。
630 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/02/01(木) 21:21:53 ID:e9nnx+YK
MVXにはイタイ目にあいました。
冬は一気筒死んでるのが常態だったのでしつこくブリッピング(だっけ？)するのが癖になってしまい、
その癖を矯正できないまま夏になって、始動の際に焼きつきでオシャカになりました。orz・・・
ま、オレがドンくさかったのが敗因と恥じてはいますが、あんなにキャブだのオイルの供給量に神経質なバイクはその後のバイクライフでは出会うことがﾅｶｰﾀ。

で、ホンダのレプリカ系2stは忌避してきたので良くしらんのですが、NS250400Rは、そのへんどうでしたか？

NSRは評判よかったようですが、やっぱりV3の車種のことが今になってなんだか気になります。
どうか、ご教授くださいませ。


631 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 21:44:47 ID:mNG9tmwe
>>630
NS400R乗りですが別に問題無いですよ。
でもやっぱり２ｓｔは２ｓｔ、しかもかなり旧いバイクなので
結局は気を使う事になると思います。

MVXも乗ってましたが、気の使い方は変わりません。
632 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/02/01(木) 22:06:52 ID:e9nnx+YK
>>631
即レス㌧。

そっかー。やっぱりオレの乗り方扱い方がマズかったかな・・。
RG50Eが初めてのバイクで、それなりに2stについてはわかってるつもりだったが。
なんか全然勝手が違ったよ・・。
633 ：627：2007/02/01(木) 22:14:48 ID:cQ0jKR1L
休みの日に保管庫から引っ張り出します。
バラで出品予定。
634 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 22:32:58 ID:93Mm0IlE
>598
ネイキッドで楽なポジションとかで作ってくれないかなぁ・・。

そういやＮＳ４００Ｒはアンダーカウルが無いとエンジン冷却に
問題が出るんだっけ？
635 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 09:25:12 ID:qhZ5NKLl
>>632
おれは過去にＭＶＸを３台乗ってましたが余り気を使わないバイクでしたよ。
多分乗ってたＭＶＸの調子が今一だったのでは無いでしょうか。
636 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 22:40:02 ID:JjuWzcjT
アンダーカウルの内側に付いているダクトが２番シリンダーに強制的に送風する作りになってますね
オイラのアンダーはそれが付いてなくて熱かったけど
取り付け後は良くなりましたよ
後ＮＳのラジエタースイッチは動作設定温度がレッド手前で遅すぎるので最近の車種のに変えると良いかと
637 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 20:05:21 ID:Q8LV06rs
ラジエタースイッチってどの車種の付けたの？
638 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 01:21:17 ID:gXzkewY1
>>637 オイラはマグナ250のやつ付けました
639 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 12:39:16 ID:UuuPPO9H
ラジエターのスイッチって？
キャップの事か？
640 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 13:32:30 ID:HU52F3Vj
>>639
・・・・普通に考えたらサーモスイッチだろ？
俺、釣られてる？
641 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 02:54:23 ID:BDd0EBwv
今年も股下火事状態になるのかな？
イヤ！チャンバー替えたから少しは風通り良くなるはず
642 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 19:53:11 ID:3ayYSh+5
冷えピタがあるじゃん？熱くなった拡張室に８枚くらい貼っとけばオケ―d(｀・ω・´)b
643 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:19:39 ID:yj9+hGF4
(^_^;)冷えピタ…
コメント返し難いなぁ～
644 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 20:29:58 ID:e5GiIbeu
右玉がアッチッチ
現役で乗られてる方々が羨ましいです。
自分が乗ってたNC19は、ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝに入ると電動ﾌｧﾝが作動して3000rpm以下に落とすと止まる感じでした。
645 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 13:39:59 ID:TAH5+DPr
携帯から失礼致します。NS250RとNS400Rのステムベアリングは同じなのでしょうか？RCエンジニアリングのテーパーベアリングを組もうと思っているのですが、パッケージに400Rは記載されているのですが250Rが無いので中身が違うのかな？と思いましてm(__)m
646 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 14:02:47 ID:LiKAC5dN
PL見比べましたが、全く同じモノです。
647 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 00:19:41 ID:Y3WLbeR4
>>645
携帯からでも、改行くらいしよう
648 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 01:14:22 ID:ZfbJCz/p
深度632浮上します。
649 ：645：2007/02/10(土) 03:26:26 ID:GZxvnRTT
>>646氏
助かりました、ありがとうございます。m(__)m
これでまだ戦えます。

>>647氏
確かに…失礼致しましたm(__)m
650 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 23:01:55 ID:HnrTCWm9
hage
651 ：ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ：2007/02/11(日) 13:33:31 ID:Iq1iqM6Z
段のついてないｸﾗｯﾁｾﾝﾀｰとｸﾗｯﾁｱｳﾀｰってないですかね…
652 ：ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ：2007/02/11(日) 16:29:46 ID:Iq1iqM6Z
連書きｽﾏｿ

さっき全開走行中に一気にパワーがなくなり
ガス欠の様な止まり方でｴﾝｼﾞﾝ停止…

逝きました(ノ_・。)

フルロックしなくて良かったけど痛いな～
しかも山奥やし…
653 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 18:21:18 ID:xMXjvCmH
>>652

だいじぶか!?


しかし、残念だ…


御愁傷様です…
654 ：zash ◆H8s.SckvxY ：2007/02/11(日) 21:45:47 ID:5gfE04tX
フルロックしなかったってことはシリンダー内で圧が抜けるような損傷ですかね？
カキコできてるから大怪我はないと思うけど、・・・体も精神的にもちょっと休めてやるのがいいんでないかい？

で、落ち着いたら次のことを考えると。前向きで。バイクは後ろ向きに走れんからね・・
655 ：ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ：
前向きに考えて

VTR1000SP-2

なんていいなぁ～って
なってますが、取り敢えずｽﾄｯｸｴﾝｼﾞﾝのO/Hする。
出来るのか？ﾒｰｶｰ在庫無いし…