【VULCAN】バルカン総合スレッド【５台目】
新スレ要望があったので立てておきます。
前スレは惜しいところで落ちちゃったみたいだし。。
それでは皆さんで進行させていきましょう！
前スレ等コピペあればよろしく～
前スレは惜しいところで落ちちゃったみたいだし。。
それでは皆さんで進行させていきましょう！
前スレ等コピペあればよろしく～
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2 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 14:45:45 ID:lM1eC1TG
2
>>1
お疲れ、ありがとう
お疲れ、ありがとう
4 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:39:48 ID:SqRbXrge
新スレ記念に、俺バルカン買うよ！
5 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:45:20 ID:Yt5FNZos
ドリフター乗りになりますよ
6 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 18:33:09 ID:FvJZH6T+
山中に捨ててある青いエイプってどうなるの？ 捨てられちゃうの？
O ｢｢｢l
o ＼. V7
○｀) | | r‐､
(⌒) o | | >､,>
＿＿＿_`o ○ | |. | |
／／ |O｡ﾟ-ﾄ､. | | |
.／／| ／(･) ∩ |o. | | | ／＼ | |
|／／| | | | | / | |￣｀l ／＼
|／／| (･) ＼＿| |─/ /く | ／ r､/`ｰっ
|／／ ＼ | / ／ | ＼／＼／ `ｰ'"
|／ ヽ＿＿ ／/ ／ | ／
ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／ | ／
ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"
O ｢｢｢l
o ＼. V7
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ｍｎ＿＿＿_|＿＿＿r──l__／ | ／
ヽ＿＿＿＿＿＿＿|＿＿ノ────' ──''"
無いと思ったら落ちてたのか･･･
8 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 20:16:19 ID:33NuaRx9
あれ？また落ちたのか････
l⊆⊇`ヽ レス数980ｵｰﾊﾞｰで dat領域突入しまちゅから
（・-・｡Lﾉ. 早急に次スレを勃てたほうがいいでちゅよ
m=○=mノ）
_/_/（「_ノﾆｺ. あと ドリフターのフェンダー取っ払い軽量化禁止でちゅ
（ （0）=（__）0） =3.
（・-・｡Lﾉ. 早急に次スレを勃てたほうがいいでちゅよ
m=○=mノ）
_/_/（「_ノﾆｺ. あと ドリフターのフェンダー取っ払い軽量化禁止でちゅ
（ （0）=（__）0） =3.
>>1
乙
乙
>ドリフター乗りになりますよ
数人集めて、是非
「ドリフターズ」と・・・
数人集めて、是非
「ドリフターズ」と・・・
12 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 22:03:05 ID:+A9xBx9e
age
13 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:43:41 ID:arGSOIdp
>11
ドリフターオーナークラブ、ドリフターズは既に存在している。
来週琵琶湖でミーティングするみたいだね。
ドリフターオーナークラブ、ドリフターズは既に存在している。
来週琵琶湖でミーティングするみたいだね。
だんだん乗りやすくなってまいりました
15 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 08:10:31 ID:ylYPLKm/
茨城県のドリフター乗りだフォー！ヾ(^▽^)ﾉ
16 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 20:44:02 ID:h8HMWMyF
スタンドってボルト一本で止まってるものなの？
あと冷却水の入れる場所ってどこ？？
あと冷却水の入れる場所ってどこ？？
17 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 21:18:43 ID:ylYPLKm/
確かボルト一本じゃないか？ラジエータ水はマフラーとエンジンの間（一本に連結する部分）にノズルが出てるから、そこから注入できるぞ！
18 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 23:41:36 ID:h8HMWMyF
冷却水の規定量はどこを目安にしたら良い？あと抜く場合はどこから抜けばいい？
川崎市北部でたまにみる白いドリがとてもかわいい。
VFR海苔だが、もう一台ドリが欲しい。
VFR海苔だが、もう一台ドリが欲しい。
20 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 13:00:35 ID:Gi7BZGum
あげてみる
21 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:07:42 ID:AoRDoBSZ
ドリ乗りだけどエンジンガード付けたいんだけど皆何所で手に入れる？
22 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:15:35 ID:Gl0u7aqE
マフラーを外して、一度ピカピカに拭きたいんですが、ガスケットと言うのはマフラーを外す度に交換した方が良いのでしょうか？
排気漏れしてなければ、交換しなくても大丈夫ですよね？
排気漏れしてなければ、交換しなくても大丈夫ですよね？
ハーレー用のエンジンガードを奥で安く買って、
ステー自作で付けた。
ステー自作で付けた。
24 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:31:36 ID:AoRDoBSZ
マジすか？付くもんなんだ？でぐらついたいは？
25 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:38:50 ID:ac2Z99NB
パラ２が良い
26 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:39:53 ID:ac2Z99NB
パラ２が良い
俺のパラガンマは峠で鉄屑になった。
今は反省してドリ800。峠がまったく楽しくないが、まあいいや
今は反省してドリ800。峠がまったく楽しくないが、まあいいや
28 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 01:12:02 ID:+rtvjqnt
純正パーツでエンジンガード、フォグ、サドルステーとバックを買ったがスクリーンを買う前に絶版してしまった(つд｀)
１３００のＸＪＲに乗ってる。先月中型免許を教習所で取得して知立のレッドバロンに中古を探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも１３００なのに足付きも楽で良い。ＸＪＲは安っぽいと言われてるけど個人的には高級バイクだと思う。
最速キングのＲ１と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただツーリング先とかでバッテリーがあがるとちょっと怖いね。キックペダルがないからキック始動できないし。
装備にかんしては多分 最速Ｒ１もＸＪＲも変わらないでしょ。
Ｒ１乗ったことないから知らないけどカウルとかラジエターがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。
個人的にはＸＪＲ１３００でも十分に便利。
嘘かと思われるかも知れないけど知多半島の砂利道で６０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですら１３００のＸＪＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも１３００なのに足付きも楽で良い。ＸＪＲは安っぽいと言われてるけど個人的には高級バイクだと思う。
最速キングのＲ１と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただツーリング先とかでバッテリーがあがるとちょっと怖いね。キックペダルがないからキック始動できないし。
装備にかんしては多分 最速Ｒ１もＸＪＲも変わらないでしょ。
Ｒ１乗ったことないから知らないけどカウルとかラジエターがあるかないかでそんなに利便性が変わったらアホ臭くて誰もネイキッドなんて買わないでしょ。
個人的にはＸＪＲ１３００でも十分に便利。
嘘かと思われるかも知れないけど知多半島の砂利道で６０キロ位でマジで隼を抜いた。
つまりは隼ですら１３００のＸＪＲには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
30 ：男バルカン！：2006/09/11(月) 09:10:26 ID:bKovSRNf
最近、街中や雑誌で見掛けるフレアーパターンのタイヤ(ＷＦ９２０)は今、流行りなのか？
見た目はカッコイイけど、性能はいかほどかな？
見た目はカッコイイけど、性能はいかほどかな？
31 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 09:53:49 ID:X9gMPphE
俺はマキシスのクラシックタイヤを2年位使ってる
32 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 14:09:26 ID:MTW2SyOt
27＜
ワシも今バル800欲しいので、最高速、燃費、取り回し、メンテナンス性、その他良い点、悪い点、
現在の正直な感想（あの単車買っとけばよかった等）をレポートよろしく！
お願いします。
ワシも今バル800欲しいので、最高速、燃費、取り回し、メンテナンス性、その他良い点、悪い点、
現在の正直な感想（あの単車買っとけばよかった等）をレポートよろしく！
お願いします。
>>28
USAカワサキから取り寄せてもらえばOK
USAカワサキから取り寄せてもらえばOK
35 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:36:43 ID:+rtvjqnt
USカワサキの発注はカワサキ専門店でもやってくれるんかな？
あったら即買いする(￣□￣;)!!
あったら即買いする(￣□￣;)!!
36 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 02:09:20 ID:Rd7YF3SH
狙ってたドリが買われちまった…orz
生きる希望が…
生きる希望が…
オリの1600ノマド。。。。
いい点、存在がすでにレア。
悪い点、パーツ無えぇぇぇえ
いい点、存在がすでにレア。
悪い点、パーツ無えぇぇぇえ
39 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:11:36 ID:mnG6cH4a
バルカンの冷却水は、どのように交換すればよいのですか？
40 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 12:42:48 ID:rfBoabCP
>>36
何色ですか？
何色ですか？
>>36きっと近々、狙ってたﾔﾂと同色で年式も新しくて走行距離も少なくて
フォグやらエンジンガードやらHIDやらサイドバックなんかが付き捲った車体がきっと出てくるよ。
フォグやらエンジンガードやらHIDやらサイドバックなんかが付き捲った車体がきっと出てくるよ。
42 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:08:51 ID:iYObK82V
みんなが、バルカンを選んだ(惚れた)理由って何ですか？
俺は大きな車体と音、スタイルです。
バルカン４００-２
俺は大きな車体と音、スタイルです。
バルカン４００-２
43 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:39:34 ID:MLxXUn/8
日本のジャメリカンに無いスタイル
バルカンドリフ１５００
バルカンドリフ１５００
44 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:03:38 ID:MLxXUn/8
>>35
俺は
代行を使って取り寄せましたよ。
代行は，ＵＪ ＮＥＴ（www.ujnetusa.com）って言う所。
輸入初心者の俺でも親切丁寧なﾊﾟｿｺﾝ対応だったよ。
ただ注文して２カ月位はかかったよ。
カスタムﾊﾟｰﾂ少ないドリだから、頑張ってねぃ。
連続カキコ 失礼
俺は
代行を使って取り寄せましたよ。
代行は，ＵＪ ＮＥＴ（www.ujnetusa.com）って言う所。
輸入初心者の俺でも親切丁寧なﾊﾟｿｺﾝ対応だったよ。
ただ注文して２カ月位はかかったよ。
カスタムﾊﾟｰﾂ少ないドリだから、頑張ってねぃ。
連続カキコ 失礼
45 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 04:19:29 ID:RFR7GCKu
37、44＞
サンキュー！
さっそく連絡してみるよ。
サンキュー！
さっそく連絡してみるよ。
46 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 01:14:53 ID:NPO7uvfa
ここには女の人っていないのかな。
47 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 12:36:18 ID:jRHpMK4X
やっぱ、リジット風スタイルに音でしょう！
ドラッ●スターもリジット風だったけど、
１本フレームじゃなかったし、音がなんか精密的な音・・・。
ドキドキ不安定な音を出すバルカンに惚れた！
ワー●トの河●鉄生って知っている方います？
河●鉄生のバイクに仕上げたくて、カスタムしています！
ttp://bsf.goodshop.tv/ (頭にhを付けて下さい)
皆さんに質問があります。
オクで安いスモールヘッドライトが沢山あるんだけど、
車検対応って書いてないですが、車検対応はどれがわかりますか？
宜しくお願いいたいます。
もう遅いかもしれないけど、
>>30 男バルカン！さん
フレアーパターンのタイヤの事だけど、
見た目重視なんで、クリップ性能は衰えているそうです。
ドラッ●スターもリジット風だったけど、
１本フレームじゃなかったし、音がなんか精密的な音・・・。
ドキドキ不安定な音を出すバルカンに惚れた！
ワー●トの河●鉄生って知っている方います？
河●鉄生のバイクに仕上げたくて、カスタムしています！
ttp://bsf.goodshop.tv/ (頭にhを付けて下さい)
皆さんに質問があります。
オクで安いスモールヘッドライトが沢山あるんだけど、
車検対応って書いてないですが、車検対応はどれがわかりますか？
宜しくお願いいたいます。
もう遅いかもしれないけど、
>>30 男バルカン！さん
フレアーパターンのタイヤの事だけど、
見た目重視なんで、クリップ性能は衰えているそうです。
誰かPPSとかつけてる人いる？
効果実感できるんなら買ってみようと思うんだが…
効果実感できるんなら買ってみようと思うんだが…
>>47
ドウモ～～～ッ！！お～ｏ(⌒0⌒)ｏは～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は２7歳のOLしてるのぉ～～～っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵∑(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所∑(゜□゜；ハウッ！とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理して ＼(^o^)／ いるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついついσ(^_^)書いちゃったＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘ のらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってσ(^_^)くれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやい♪（#⌒〇⌒#）キャハ や～～、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ～ン!!♪（#⌒〇⌒#）キャハ ( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ～～(@_@;)やられた～～(o_ _)o ドテッ ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! ∑(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな♪（#⌒〇⌒#）キャハ 私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示∑(゜□゜；ハウッ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★
ドウモ～～～ッ！！お～ｏ(⌒0⌒)ｏは～♪ハジメマシテ～～～ッ☆☆（*⌒ヮ⌒*）
私は２7歳のOLしてるのぉ～～～っ♪（#⌒〇⌒#）キャハ
うーんとー、私メル友がすっごくすっごく欲しくってー、＼(⌒∇⌒)／
探してたら(◎_◎)なんσ(^_^)とっ！☆彡(ノ^^)ノ☆彡ヘ(^^ヘ)☆彡(ノ^^)ノ☆彡
素敵∑(゜□゜；ハウッ！な掲示板♪を発見！！！！(^o^)//""" パチパチパチ
あやしい所∑(゜□゜；ハウッ！とか…{{ (>_<;) }} ブルブルすごい数の掲示板がありますけど、
これ全部１人の方が管理して ＼(^o^)／ いるんですか？（＠＠；）すごすぎ …
てなわけで、ついついσ(^_^)書いちゃったＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘ のらー(o^v^o) エヘヘφ(｀∇´)φカキコカキコ♪
メル友に、なってσ(^_^)くれるよねっ。(*^-^*) お・ね・が・い♪(*￣・￣)ちゅ♪ッ
え？くれないのぉ～？(;￢_￢)そんなのいやい♪（#⌒〇⌒#）キャハ や～～、ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン
なってくれなかったら、( ｀_)乂(_´ ) 勝負！ ＼(^o^)／
☆○（゜ο゜)ｏ ぱ～んち、☆（゜o(○=（゜ο゜)ｏ バコ～ン!!♪（#⌒〇⌒#）キャハ ( ゜▽゜)=◯)`ν゜)・;'パーンチ
（＞＿＜） いてっ！ダメ!! ゛o(≧◇≦*)oo(*≧◇≦)o″ダメ!!
(☆o☆)きゃ～～(@_@;)やられた～～(o_ _)o ドテッ ガ━━（゜Д゜;）━━ン！
(+_+) 気絶中。。。。・゜゜・o(ｉДｉ)o・゜゜・。うぇぇん <(゜ロ゜;)>ノォオオオオオ!! ∑(゜□゜；ハウッ！
なあんて（#⌒▽⌒#）こんな♪（#⌒〇⌒#）キャハ 私っ！σ(^_^)だけど、（／／／▽／／／）
お友達σ(^_^)になってm(_ _)mくださいませませ♪('-'*)フフ ドガ━━━Σ(ll◎д◎ll)━━━━━ン
ということで。(^-^)vじゃあね～～～♪(⌒0⌒)／~~ ほんじゃo(゜▽゜ヽ)(/゜▽゜)o レッツゴー♪
それでは、今から他の掲示∑(゜□゜；ハウッ！板も色々見てきまーすＣ= Ｃ= Ｃ= Ｃ=┌（^ .^）┘
（*＾-＾*）ノ~~マタネー☆'.・*.・:★'.・*.・:☆'.・*.・:★
50 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:42:05 ID:r0+t/j7D
>>49
まず………ﾄﾞｺに突っ込めばいいのか
まず………ﾄﾞｺに突っ込めばいいのか
＿＿
／＼＿＼
／ ／ /～ヽ 雨続きで乗れないでちゅ
＼／、 o(。・-・)o
／＼＿＼
／ ／ /～ヽ 雨続きで乗れないでちゅ
＼／、 o(。・-・)o
雨の日乗ると、ラジエターからすんごい水蒸気が立つから
なんかかっこよく感じていいよな。
雨の日はなんか洗われる感じして気持ち良いよ
車乗るとこんな気分は味わえんだろうね
なんかかっこよく感じていいよな。
雨の日はなんか洗われる感じして気持ち良いよ
車乗るとこんな気分は味わえんだろうね
53 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 05:14:08 ID:d7CDjA5a
ﾄﾞﾘ400海苔
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞごとにﾐｯｼｮﾝ?からｶﾞｯｷｮﾝｶﾞｯｷｮﾝ音が鳴るようになりました……‥・
特に1→2 2→1とﾁｪﾝｼﾞするときの音がひどいです。
ゆっ…くりﾁｪﾝｼﾞすればそれほどでもないのですが……
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ空とかかな?猿人はこないだ変えたばっかりなんだが
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞごとにﾐｯｼｮﾝ?からｶﾞｯｷｮﾝｶﾞｯｷｮﾝ音が鳴るようになりました……‥・
特に1→2 2→1とﾁｪﾝｼﾞするときの音がひどいです。
ゆっ…くりﾁｪﾝｼﾞすればそれほどでもないのですが……
ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ空とかかな?猿人はこないだ変えたばっかりなんだが
>50
49がバル海苔なら問題無いと思われ・・・ねぇ。
49がバル海苔なら問題無いと思われ・・・ねぇ。
56 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:16:02 ID:xZ/VSD0N
>>54さん
私も同じ状況です。
オイルを変えてからしばらくは鳴らなかったんですが、
オイルをずーっと変えないまま経過すると鳴り出すようになりました。
また、走行中に１→２に上げると
たまに勝手にニュートラルに戻ったりした事もありました。
優しく、ゆっくりとギアチェンジすると大丈夫でした。
ですから、オイルを変えたら直るのでは！？と思ってます。
オイルを変える暇がないので、まだしていないのですが・・・。
オイルが減ったり古くなったりするとああなるのではと。
私の勝手な推測ですか(^^;)
私も同じ状況です。
オイルを変えてからしばらくは鳴らなかったんですが、
オイルをずーっと変えないまま経過すると鳴り出すようになりました。
また、走行中に１→２に上げると
たまに勝手にニュートラルに戻ったりした事もありました。
優しく、ゆっくりとギアチェンジすると大丈夫でした。
ですから、オイルを変えたら直るのでは！？と思ってます。
オイルを変える暇がないので、まだしていないのですが・・・。
オイルが減ったり古くなったりするとああなるのではと。
私の勝手な推測ですか(^^;)
57 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:56:19 ID:dRH8eJ+o
バルⅡの前後タイヤ交換したいんだが安いとこある？あといくらくらい？
58 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 13:49:32 ID:xZ/VSD0N
>>57さん
自分で変えるの？お店でやってもうらうの？
お店でやってもらうなら、お店に工賃込の見積りを聞けばいいじゃないの？
お店にタイヤ持込でやるなら工賃代が値上がるよ。
自分で変えるなら自分で通信販売ネットを探したら？
自分で変えるの？お店でやってもうらうの？
お店でやってもらうなら、お店に工賃込の見積りを聞けばいいじゃないの？
お店にタイヤ持込でやるなら工賃代が値上がるよ。
自分で変えるなら自分で通信販売ネットを探したら？
>>58
そういう書き込みはスルーするのが大人のマナーだよ
そういう書き込みはスルーするのが大人のマナーだよ
60 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 03:39:57 ID:D8zMjJ43
57は、自分の前提を充分晒した上で、
自分のできる範囲で探して、それよりも安いのを知ってる人はいないか、
と聞いてみたら。
それなら、気のいい人が、もしかしたら何か教えてくれるかもね
自分のできる範囲で探して、それよりも安いのを知ってる人はいないか、
と聞いてみたら。
それなら、気のいい人が、もしかしたら何か教えてくれるかもね
61 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 10:48:02 ID:fTxDr46t
馬鹿な書き込みでスレ汚すなよな。
所でタンクとかの凹みとか直した奴いる？
勿論パテ以外で。車のボディーみたいにいかんかな？
所でタンクとかの凹みとか直した奴いる？
勿論パテ以外で。車のボディーみたいにいかんかな？
63 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:42:36 ID:XGnSb51H
>>62俺は昔、友達の板金屋にタダでやって貰った。
その時に、本当は値段いくらくらいするんだ？って聞いたら、2万～2万五千だって言ってたよ。
その時に、本当は値段いくらくらいするんだ？って聞いたら、2万～2万五千だって言ってたよ。
[仇討ってやるよ（1990）]
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
深夜突然事務所に入ってきた少年整備工。
様子がいつもと違う。激しく怒っている。
京都工具基本セットの鉄箱を持って。
「俺になんか文句でもあるのか？」
聞けば職場で虐めにあい
会社を辞めたという。
そして、故郷に帰ると。
「うちの社長に気に入られなかった。」
「僕が社長より仕事が出来たから。」
「僕が社長よりメカに詳しかったから。」
「この工具、僕の代わりに全日本で使って下さい！！僕の魂です！！」
分かったよ。 やってやる。
お前の代わりにブチのめしてやるよ。
俺が独りで お前の代わりに
あのハゲ社長整備でぶっ殺してやるからお前はバイク屋辞めろ。
お前は純粋で真面目過ぎるから。
だけどなバイク降りるなよ？
バイクが悪いんじゃないぜ。
65 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 14:11:01 ID:8FXBZGiv
バルカンの冷却水は、どのように交換すればよいのですか？冷却水を注ぐところはサイドカバー付近にあるのがわかるのですが、どのように水を出せばよいのかわかりません。ご存知の方がいらっしゃれば、ぜひお教えください。
66 ：54：2006/09/17(日) 19:35:21 ID:CLHdaJvo
>>５６
おお。同じ症状の人がいた・・・・
とりあえず今は女性を扱うようにやさしくやさしくシフトチェンジして
ダマシダマシ運転してます。クラッチオイル変えたからって
解決するようなもんなのかな？
おお。同じ症状の人がいた・・・・
とりあえず今は女性を扱うようにやさしくやさしくシフトチェンジして
ダマシダマシ運転してます。クラッチオイル変えたからって
解決するようなもんなのかな？
67 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 21:54:05 ID:uGdDZK9O
サイレンサーにグラスウール巻いてない場合は、直管サウンドと同じになるんでしょうか？
アパート住まいだけどバルカンが台風の餌食にorz...
今きづいたから、明日見た時マフラー越しにエンジンハンガー曲がりとかないといいんだけど。
これから来るところはバイクはスタンド側を壁とかに引っ付けて止めて
バイクカバーはしない方がいいぞ！！俺みたいにパラシュートみたいになって
ひっぱられるから・・・
今きづいたから、明日見た時マフラー越しにエンジンハンガー曲がりとかないといいんだけど。
これから来るところはバイクはスタンド側を壁とかに引っ付けて止めて
バイクカバーはしない方がいいぞ！！俺みたいにパラシュートみたいになって
ひっぱられるから・・・
70 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 11:26:05 ID:Z1UR0sa4
ども。はじめまして。バルクラ海苔です。
ノーマルトリプルにスプリンガーつけて、オールドスクール？方面へカスタム中であります。
ローダウン済。スイッチ類の小型化＆配線ハンドル内処理。タンクはマスタング。キャブサイド出しにしてSUエアクリ。
本皮のシングルシートもつけて…とやってみたけど、どうもしっくりいかないんです。
真横から見ると、まだ座面が高い！かといってシートのスプリング取っ払って直付けするのは…
ああ、軟弱な俺。。。
うーん。バッテリーの上にある平たいフレーム、切断してぇ。
やっぱり補強入れなきゃダメですよねぇ。
だれか、やっちゃった勇気のある人、レポよろしくです！
ノーマルトリプルにスプリンガーつけて、オールドスクール？方面へカスタム中であります。
ローダウン済。スイッチ類の小型化＆配線ハンドル内処理。タンクはマスタング。キャブサイド出しにしてSUエアクリ。
本皮のシングルシートもつけて…とやってみたけど、どうもしっくりいかないんです。
真横から見ると、まだ座面が高い！かといってシートのスプリング取っ払って直付けするのは…
ああ、軟弱な俺。。。
うーん。バッテリーの上にある平たいフレーム、切断してぇ。
やっぱり補強入れなきゃダメですよねぇ。
だれか、やっちゃった勇気のある人、レポよろしくです！
71 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 12:05:10 ID:mRLoFgIU
>>69俺は去年に台風でパイプ車庫が吹っ飛んだよ・・
バルカンも倒れて、地面に落ちてる石でタンクがへこんでしまった
バルカンも倒れて、地面に落ちてる石でタンクがへこんでしまった
72 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 18:10:52 ID:18npDAb5
４００クラシック乗りですが、
無改造で、太いタイヤは前後いくつまで履けますか？
前後１４０いけますでしょうか？
無改造で、太いタイヤは前後いくつまで履けますか？
前後１４０いけますでしょうか？
74 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 15:09:34 ID:311Le9PZ
みなさん、ヘルメットは何ですか？
ダックテールとか街中&雑誌で見掛けますが、基本的に１２５以下対応なんですよね？
半キャップで止められた方とか居ますか？
今、ジエットヘルかダックテールか迷ってます。
バルカン４００を買ったのですが、フルフェイスしかないので、まだ乗ってません…
フルフェイスでアメリカンはおかしいですよね…
ダックテールとか街中&雑誌で見掛けますが、基本的に１２５以下対応なんですよね？
半キャップで止められた方とか居ますか？
今、ジエットヘルかダックテールか迷ってます。
バルカン４００を買ったのですが、フルフェイスしかないので、まだ乗ってません…
フルフェイスでアメリカンはおかしいですよね…
>>74昔ずっと半ヘル被ってたけど、一回も警察から注意された時はありませんね。
俺はダックテールよりも、ヴィンテージタイプのスモールジェッヘルとかの方がいいと思いますよ。
普通のジェッヘルだと、ドラエモンみたいになって嫌だ
俺はダックテールよりも、ヴィンテージタイプのスモールジェッヘルとかの方がいいと思いますよ。
普通のジェッヘルだと、ドラエモンみたいになって嫌だ
77 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:08:33 ID:OaZ2muAo
400CLASSICに乗ってますが、
デイトナかイージーライダースのフットボードを考えています。
やはりカーブで擦り易くなるんですかね？
使ってる方おられたらレポお願いします。
ちなみにローダウンはしていません。
デイトナかイージーライダースのフットボードを考えています。
やはりカーブで擦り易くなるんですかね？
使ってる方おられたらレポお願いします。
ちなみにローダウンはしていません。
78 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:59:07 ID:RIiD1tbT
バイク屋行ったら、「距離もかなり走ってるし、そろそろ新しいの考えたら」って言われたし、最近ガタもきてるんで5年乗ったバルカンを手放すことに決めました。最後に関東方面か九州にでも連れてってくれ。
79 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 01:02:58 ID:QcLsCmZl
初バイクでドリフターに乗る者です
やっぱり、慣れるまですり抜けは危険ですかね？
やっぱり、慣れるまですり抜けは危険ですかね？
危険です。
まず、狭い道走る事や危険予測に慣れましょう
まず、狭い道走る事や危険予測に慣れましょう
81 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 07:33:49 ID:MMSP3Vqf
なれててもすり抜けは危険だよ。いつ車の影から人がでてくるかわからない。
83 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 11:40:14 ID:xHCdNFfU
すりぬけなんかせずにマターリ走ろうぜ
84 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 12:10:51 ID:QcLsCmZl
85 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 15:16:38 ID:DViEGYKU
バルカンですり抜けなんでかっこ悪いぜ！
原チャリの仲間になるぜ！
すり抜けなんで珍走団がやる事だぜ！
男氣のバルカンが泣くぜ！
原チャリの仲間になるぜ！
すり抜けなんで珍走団がやる事だぜ！
男氣のバルカンが泣くぜ！
86 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:04:26 ID:Y8aIjGYq
新車で買ったクラシックだが、だんだん点サビが目立ってきた・・・
こまめにさびとりつや之助をするようにしているんだけど・・・
みなさんどんなサビ対策してますか？
もちろんカバーはしています。
こまめにさびとりつや之助をするようにしているんだけど・・・
みなさんどんなサビ対策してますか？
もちろんカバーはしています。
87 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 16:32:09 ID:D1f6np58
カバーは善し悪しだよ。夜、雨降った後に晴れると地面から蒸発した水分がカバー内に溜まって蒸し風呂状態に…
88 ：ピュ～ん ドサっ：2006/09/20(水) 19:25:47 ID:K7xPD+i2
おまいらは月にどれくらいバルカンに乗っておられるのですか？
教えて下さい。
バルカン欲しいなぁ、、、と中古をあれこれみていたら
結構な数の
「バルカン特有のオイル漏れは勘弁してね♪」
的な文章を見つけたのですが、どのくらいの修理費で、
その心配がなくなるのでしょうか？
バルカン欲しいなぁ、、、と中古をあれこれみていたら
結構な数の
「バルカン特有のオイル漏れは勘弁してね♪」
的な文章を見つけたのですが、どのくらいの修理費で、
その心配がなくなるのでしょうか？
大体年間18000ｋｍ位だから同じじゃね？
回さず、基本メンテ抑えれば燃費は原２と変わらんよ
単車の燃費で困るってのは燃費よりも収入を改善した方が・・・
回さず、基本メンテ抑えれば燃費は原２と変わらんよ
単車の燃費で困るってのは燃費よりも収入を改善した方が・・・
95 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:22:30 ID:myzLMkxY
>>86
俺はサビを取った後に、車用に持ってた『ポリマーワックス(液状)』を吹き付けたよ。
千円程度、透明だしムラもないし、吹き付けて拭く(拭き伸ばす？)だけだから、スポークもフレームも吹き付けた。
サビが出ないって保証は無いが、やって損は無いと思うよ。
俺はサビを取った後に、車用に持ってた『ポリマーワックス(液状)』を吹き付けたよ。
千円程度、透明だしムラもないし、吹き付けて拭く(拭き伸ばす？)だけだから、スポークもフレームも吹き付けた。
サビが出ないって保証は無いが、やって損は無いと思うよ。
96 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:26:47 ID:UjYq5Tvl
VN2000もこのスレでいいのか？
>>96
U.S KawasakiのVulcan2000 Classicかっこいいなぁ。
U.S KawasakiのVulcan2000 Classicかっこいいなぁ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 09:20:28 ID:+y+3mTx5
>>91
通勤に使ってますので、ほぼ毎日です。
通勤に使ってますので、ほぼ毎日です。
100 ：ピュ～ん ドサっ：2006/09/21(木) 13:48:08 ID:NWS2StqM
101 ：カマレ：2006/09/21(木) 19:08:42 ID:Vum7U3og
バルカン400Ⅱのリアフェンダーってサイドモールのみにで固定されてるものなの？自分の買った時からそうだったんだが、よくリアフェンダーがタイヤにあたるのはこのせい？？
サイドモールっていうかフェンダーストラットてメッキのステーが
フレームにボルト止めで２本左右に付いてる。
本当にサイドモールだけでとまってたら二人乗りは勿論一人でもフェンダー落ちるな。
フレームにボルト止めで２本左右に付いてる。
本当にサイドモールだけでとまってたら二人乗りは勿論一人でもフェンダー落ちるな。
103 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 22:47:43 ID:Vum7U3og
サイドモールではないんですかぁ。あのメッキ部分は(^-^)
104 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 01:44:48 ID:WcF5twRu
モールっていうのは、「飾り」っていう意味があるから、
飾りじゃないよ、っていう意味を込めて、じゃないかな。
飾りじゃないよ、っていう意味を込めて、じゃないかな。
>>86
ドリフター海苔だけどさびとりつやの助いいぞー
ただあのキャップが腹立つんだけどね
最近できた錆とかなら簡単に取れるんだけどガンコな奴はちと手間かかるよ
錆とかについては洗車スレ覗いた方がいいかもね～
ドリフター海苔だけどさびとりつやの助いいぞー
ただあのキャップが腹立つんだけどね
最近できた錆とかなら簡単に取れるんだけどガンコな奴はちと手間かかるよ
錆とかについては洗車スレ覗いた方がいいかもね～
106 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 09:29:24 ID:NC3UDEBm
錆取り用洗浄剤やクリームに
真鍮ブラシとスチールウールを使う事をお勧めします。
ワイヤーブラシもありますが、余計に傷が入りますので、
真鍮ブラシの方が傷が入りにくいし、
スチールウールは綿みたいな感じで好みの量にちぎって
手で磨くので細かい部分やホイールやスポークまで
磨けやすいのがいいところですよ。
真鍮ブラシとスチールウールを使う事をお勧めします。
ワイヤーブラシもありますが、余計に傷が入りますので、
真鍮ブラシの方が傷が入りにくいし、
スチールウールは綿みたいな感じで好みの量にちぎって
手で磨くので細かい部分やホイールやスポークまで
磨けやすいのがいいところですよ。
VN1500CT乗りです
2000とNOMADの乗り心地はどうですか？
6年で7万ｋｍな俺のVNはガタガタなので買い替えを考えてるんですが。。。
2000とNOMADの乗り心地はどうですか？
6年で7万ｋｍな俺のVNはガタガタなので買い替えを考えてるんですが。。。
108 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 12:24:29 ID:MWSkLFSR
バルドリ納車でした！さっそく乗りましたが気持ちいです
ただ、初バイクなんでガクガクブルブルでした…
ただ、初バイクなんでガクガクブルブルでした…
109 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 13:55:44 ID:SrFVv0KD
みんなどんなマフラーつけてる？
俺はＥＲのドラッグパイプマフラーだけど、この頃サンダーヘッダーが気になる
安い割に高音だけど爆音なので気に入ってます
俺はＥＲのドラッグパイプマフラーだけど、この頃サンダーヘッダーが気になる
安い割に高音だけど爆音なので気に入ってます
110 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 15:10:23 ID:j5XV3HbA
ERのFLHスタイル2in1スーパートラップステンレス。
今はERはスーパーディスクで販売してるみたいだね。
値段は高かったし、音は大きくはないけど低音なので気に入ってます。
定価は9万9千円くらいだった気がする
今はERはスーパーディスクで販売してるみたいだね。
値段は高かったし、音は大きくはないけど低音なので気に入ってます。
定価は9万9千円くらいだった気がする
111 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 15:46:41 ID:pghEPfie
400クラ乗りですが、左右両出しがほしい
どこも出してないけど
どこも出してないけど
構造的にムリなんじゃねーべか
113 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 16:45:49 ID:07DCje8N
ERがその昔、左右両出し販売してた気がするよ。
今は売ってないね。
今は売ってないね。
114 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:37:26 ID:pghEPfie
アホな質問ですいませんが、
400classicにホワイトウォールタイヤを履きたいのですが、
MAXXISのチューブレスタイプは履けるのでしょうか？
400classicにホワイトウォールタイヤを履きたいのですが、
MAXXISのチューブレスタイプは履けるのでしょうか？
115 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 19:54:21 ID:AxAdy9vB
うるせーよくそばいくのりが
116 ：ピュ～ん ドサっ：2006/09/23(土) 20:50:02 ID:5pJzVd0t
118 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:41:39 ID:vgP5EpZ8
バルカンてチュープレスだったんだ
119 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:43:47 ID:6Rsez+Xg
チューブじゃないの？チューブからチューブレスにできるの？
120 ：１１４：2006/09/24(日) 00:19:51 ID:+8v459wJ
バルカンはチューブですよね
EASYRIDERSのサイトみると、バルカンに
MAXXIS履かせてるみたいなんですが。。。
ttp://www.easyriders.jp/generalstore/complete/complete_shop.htm
EASYRIDERSのサイトみると、バルカンに
MAXXIS履かせてるみたいなんですが。。。
ttp://www.easyriders.jp/generalstore/complete/complete_shop.htm
121 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:41:26 ID:Ij5Ys2zH
チューブレスタイヤは、チューブを入れて、使用できます。
チューブなしで使用しなきゃいけない、なんてことはないです。
チューブなしで使用しなきゃいけない、なんてことはないです。
122 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:42:40 ID:Ij5Ys2zH
400、800用のＥＲから両出しはないし、
過去にもなかったように思います。
過去にもなかったように思います。
124 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 00:51:54 ID:Ij5Ys2zH
>>114
連続ｶｷｺですが、参考にどうぞ（下の方の注意書き）。
ttp://www.japan-drag.com/ww.htm
>※ 全てチューブレスタイプですがスポークホイール車にはチューブを入れて使用して下さい。
連続ｶｷｺですが、参考にどうぞ（下の方の注意書き）。
ttp://www.japan-drag.com/ww.htm
>※ 全てチューブレスタイプですがスポークホイール車にはチューブを入れて使用して下さい。
125 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:53:33 ID:Qkzl9yzI
知らなかった、勉強なったよありがとう
126 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:13:31 ID:NodEJCZQ
VULCAN400のﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸと、ﾊﾞﾙｸﾗのﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの長さって同じですか!?
ぁとVULCAN400にﾊﾞﾙｸﾗのﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔってそのままはけます??
ぁとVULCAN400にﾊﾞﾙｸﾗのﾎｲｰﾙ、ﾀｲﾔってそのままはけます??
128 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:11:04 ID:0Rq9QAoS
バルカン２で直角カーブが、まだ怖くて低速で寝かせられないから、大回りになってしまいます…
まだー買って(中古)２０キロぐらいしか乗ってない。みんな、どれくらい乗って自由に操れるようになりました？
まだー買って(中古)２０キロぐらいしか乗ってない。みんな、どれくらい乗って自由に操れるようになりました？
>>128
バルカン2って2000の事かな？？
俺は400→1500に乗り換えたが、自由に乗りこなすまで10000キロは必要だった
普通の運転は3000キロぐらいでOKだったが
慣れるまで毎日乗るのが近道なきがする
低速直角コーナーって路地か？路地はハンドルフル切りでノーバンクがいいぞ
バンクさせて、曲がるといきなり人とか車が来たとき100％こける
強靭な足腰があれば踏ん張りも効くが、お勧めせん（笑）
バルカン2って2000の事かな？？
俺は400→1500に乗り換えたが、自由に乗りこなすまで10000キロは必要だった
普通の運転は3000キロぐらいでOKだったが
慣れるまで毎日乗るのが近道なきがする
低速直角コーナーって路地か？路地はハンドルフル切りでノーバンクがいいぞ
バンクさせて、曲がるといきなり人とか車が来たとき100％こける
強靭な足腰があれば踏ん張りも効くが、お勧めせん（笑）
130 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 11:21:12 ID:VJKZy+25
131 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 15:41:15 ID:ioK6Tf4U
ジャメの恥さらしﾊﾞﾙｶﾝw
>>128
俺の場合どんなバイクでも半年、開けて乗れるようになるまで１年は掛かるかも。
まだバイクが大きく見えるんだろうけど、そのうち小さくなってきて
手だけで乗りまわせるようになるよ。まーあせる事無いって
俺の場合どんなバイクでも半年、開けて乗れるようになるまで１年は掛かるかも。
まだバイクが大きく見えるんだろうけど、そのうち小さくなってきて
手だけで乗りまわせるようになるよ。まーあせる事無いって
ノーマルタイヤからコッカーにかえたいんだけど、
フォークもかえないと無理ですか？
ちなみに普通のバルカンです
フォークもかえないと無理ですか？
ちなみに普通のバルカンです
>>128です。
皆さんご意見有難うございます。
また、書き方が悪かった為に色々と想像させてしまい申し訳ありません。
バルカン２→バルカン４００-２です。
以前は２５０のネイキッド海苔だったので、ポジションも違うし、重いし、出だしでフラつくし…で、乗りこなせるか不安だったので。
直角カーブは車が一台通れるくらいの路地です。
今は近所の土手で練習してますが、危うく川に落ちるんじゃないかと…
とにかく乗って慣れるしかないですね。
皆さんご意見有難うございます。
また、書き方が悪かった為に色々と想像させてしまい申し訳ありません。
バルカン２→バルカン４００-２です。
以前は２５０のネイキッド海苔だったので、ポジションも違うし、重いし、出だしでフラつくし…で、乗りこなせるか不安だったので。
直角カーブは車が一台通れるくらいの路地です。
今は近所の土手で練習してますが、危うく川に落ちるんじゃないかと…
とにかく乗って慣れるしかないですね。
136 ：126：2006/09/26(火) 15:01:16 ID:xM9JzmdB
127- じゃあ角度が違うって事ですか!?
>>136
いや、太さが違うんじゃね？
いや、太さが違うんじゃね？
138 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 22:15:27 ID:oSaUhhyZ
俺のはよく太いって言われるよ
139 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 00:17:24 ID:kFX3aM1O
雨続きで乗れませんねぇ～。
そういや、皆は荷物積む時、直接シートやフェンダーに載せちゃうのかな？
バルカン用にキャリアか何か出てますかね？
そういや、皆は荷物積む時、直接シートやフェンダーに載せちゃうのかな？
バルカン用にキャリアか何か出てますかね？
>>138
いやいや、俺のは長くて・・・
いやいや、俺のは長くて・・・
うむ、失敬。
俺も前にそのパーツの値段みてため息でたけど
今となっちゃ妥当な値段なんかもって思うようになった。
というか単車屋の作るパーツは高いのがおおいんだけど
人気の単車屋でも単車自体の相場ってのが低いから
結局そんな儲からなくて人員増やせなくて手数たりなくて。
ぶっちゃけ自分で作っちゃった方が安いよ、勿論下準備必要だけどｗ
俺も前にそのパーツの値段みてため息でたけど
今となっちゃ妥当な値段なんかもって思うようになった。
というか単車屋の作るパーツは高いのがおおいんだけど
人気の単車屋でも単車自体の相場ってのが低いから
結局そんな儲からなくて人員増やせなくて手数たりなくて。
ぶっちゃけ自分で作っちゃった方が安いよ、勿論下準備必要だけどｗ
143 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 04:02:36 ID:XkwzabbO
はじめまして。
週末納車で400ドリフター海苔になります。
音とフォルムに一目惚れしました。
バイク自体５年ぶりなんでちょっとｶﾞｸﾌﾞﾙですｗｗｗ
久々の運転＆女ﾗｲﾀﾞｰなんでバカにされないか心配ですが…
早速週末転がしてきます！
週末納車で400ドリフター海苔になります。
音とフォルムに一目惚れしました。
バイク自体５年ぶりなんでちょっとｶﾞｸﾌﾞﾙですｗｗｗ
久々の運転＆女ﾗｲﾀﾞｰなんでバカにされないか心配ですが…
早速週末転がしてきます！
144 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 04:07:30 ID:ePgD+Apz
>>143俺のシャドウと交換しない？
145 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 04:50:47 ID:XkwzabbO
>>144
ちょｗｗｗまだ一回も乗ってないのにｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗまだ一回も乗ってないのにｗｗｗｗｗ
じゃあ一回乗ったら交換してくれｗ
>>143
いやいや俺のバルクラと交換してくれ。
いやいや俺のバルクラと交換してくれ。
>>143に手取り足取り運転教えてあげながら前後フェンダー取っ払ってあげる
オフ希望。希望。
>>142
確かに高いけど俺も不当とは思った事は無いよ。
どんなパーツでも汎用は安いけど、そこからボルトオンにするにはそれなりの
技術や手間も掛かるしね。たまに汎用で大きな改造すると、よく途中でキット品
買えば良かったって後悔する時もあるｗ
オフ希望。希望。
>>142
確かに高いけど俺も不当とは思った事は無いよ。
どんなパーツでも汎用は安いけど、そこからボルトオンにするにはそれなりの
技術や手間も掛かるしね。たまに汎用で大きな改造すると、よく途中でキット品
買えば良かったって後悔する時もあるｗ
149 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 12:45:11 ID:DrNLm6hz
150 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:34:41 ID:FTHu3quY
初バイクでドリ乗ってます
しかも水色のwなんか、気のせいか視線が…痛い
しかも水色のwなんか、気のせいか視線が…痛い
151 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 14:19:10 ID:1e4z3rH8
>>143
ドリフターデビューおめ～～～！
へんなヤツのレスがありますが、気にせず無視しましょう。
私は今年、初バイクデビューし、バルⅡです。
現在もカスタムしながら乗ってます！
ツーリングしたいけど、予定が空かない・・・。
ドリフターデビューおめ～～～！
へんなヤツのレスがありますが、気にせず無視しましょう。
私は今年、初バイクデビューし、バルⅡです。
現在もカスタムしながら乗ってます！
ツーリングしたいけど、予定が空かない・・・。
152 ：ピュ～ん ドサっ：2006/09/28(木) 22:13:13 ID:5A9JUzhF
>>143
初バイク、ドリおめと。
カスタムしたくてもﾊﾟｰﾂがないのには泣けてくるよん。
４００ドリ乗りの女の子１人してっけど、カッコイイよ。
女の人は体がちっちゃいから、１５００に見える。
良いドリライフを・・・
初バイク、ドリおめと。
カスタムしたくてもﾊﾟｰﾂがないのには泣けてくるよん。
４００ドリ乗りの女の子１人してっけど、カッコイイよ。
女の人は体がちっちゃいから、１５００に見える。
良いドリライフを・・・
153 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:17:49 ID:lxxDng+m
ﾊﾚを買う金が無いから恥を忍んでﾊﾞﾙｸｿに乗ります
154 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 22:39:46 ID:UoHpJ9KL
恥じるくらいならバルに乗るな。
チャリンコに乗っときな。
あっ。。。俺、釣られた。。。
チャリンコに乗っときな。
あっ。。。俺、釣られた。。。
155 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:02:52 ID:qZ9tMcgh
ﾊﾚに並ばれると惨めな気分になりますよね(>_<)
私のなかではｼﾞｬﾒの中でも群を抜く惨めさです
私のなかではｼﾞｬﾒの中でも群を抜く惨めさです
車かハーレーかマジで悩む
157 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 03:37:49 ID:67REP6No
金はあるが、バルカンに乗ってるヤツは手を挙げて
158 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 08:45:13 ID:UUZqgIAo
159 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 10:53:17 ID:qZ9tMcgh
ﾊﾞﾙｶﾝ格好いい
音もスタイルもブランド力もエンジンの質もハーレー以上
もはやハーレーを超えたと言っても過言じゃない
つまりあらゆる面で超越
特に音に関してはやばい
400ccなのにハーレー以上の重低音を奏でる
音もスタイルもブランド力もエンジンの質もハーレー以上
もはやハーレーを超えたと言っても過言じゃない
つまりあらゆる面で超越
特に音に関してはやばい
400ccなのにハーレー以上の重低音を奏でる
160 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 11:05:26 ID:QMiSpwFh
ハレのどこがいいんだ？重いし、遅いし、高いし…とEVOに乗ってる私が言ってみる。バイク初心者のﾊﾞﾙ購入に付き合ったついでにスレ覗いて見ました。
ｼﾞｬﾒだﾊﾚだで区別する気は無いが、自分の乗ってるバイクが愛せないﾔｼは嫌なもんだ。
免許、金…色々理由はあるだろうが、好きなバイクに乗ろうぜand乗ってるバイクを好きでいようぜ。
ｼﾞｬﾒだﾊﾚだで区別する気は無いが、自分の乗ってるバイクが愛せないﾔｼは嫌なもんだ。
免許、金…色々理由はあるだろうが、好きなバイクに乗ろうぜand乗ってるバイクを好きでいようぜ。
何か言ってる事支離滅裂な奴が増えてきたな。
バルカン好き=変態
163 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 12:51:10 ID:UUZqgIAo
ハーレーはハーレー！バルはバル！
どっちも同じクルーザーだろ。
自分の好みにあうバイクが一番！
ただ、これだけは言っておく。事故るな！！
どっちも同じクルーザーだろ。
自分の好みにあうバイクが一番！
ただ、これだけは言っておく。事故るな！！
バルカンってハーレーのコピーだろ？
金があるならショベル買う
貧乏学生だから、今はバルカンで我慢してます
金があるならショベル買う
貧乏学生だから、今はバルカンで我慢してます
バルスレって下手クソな煽りにもケロッとしてる大人が多いから好き。
167 ：ピュ～ん ドサっ：2006/09/29(金) 15:02:33 ID:vzYEyiBp
>>156
20歳越えてるなら現実、車が先じゃない・・？
バイクは趣味の一環でいぃんじゃない。・・・かな。エラソにごめんね。
>>158
そぅそぅ、確かに、何もしなくても目立つしカッコイイよね。
因みに僕も１５００ドリのオーナーです。
だけど、悲しいかな何処かいじりたくなるんだよね。
で、実際、何かしようと思ってもカスタムﾊﾟｰﾂが限られて少なすぎ・・みたいな。
>>160
いい事いってんね。
20歳越えてるなら現実、車が先じゃない・・？
バイクは趣味の一環でいぃんじゃない。・・・かな。エラソにごめんね。
>>158
そぅそぅ、確かに、何もしなくても目立つしカッコイイよね。
因みに僕も１５００ドリのオーナーです。
だけど、悲しいかな何処かいじりたくなるんだよね。
で、実際、何かしようと思ってもカスタムﾊﾟｰﾂが限られて少なすぎ・・みたいな。
>>160
いい事いってんね。
168 ：158：2006/09/29(金) 16:58:02 ID:UUZqgIAo
170 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:38:11 ID:qZ9tMcgh
バルカンのコピー、ﾊﾚに乗るｸｿども
かかってこいや
かかってこいや
171 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:04:42 ID:F6iw0otp
バルカンクラシックの４００ギャルです＾＾
さっきエンジンかけようとしたらバッテリーあがっちゃった・・
バッテリージャンプしたいんだけどぉ バッテルー端子はどこにあるの！？
さっきエンジンかけようとしたらバッテリーあがっちゃった・・
バッテリージャンプしたいんだけどぉ バッテルー端子はどこにあるの！？
172 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:11:05 ID:BqITCCZ8
お前の両耳たぶに繋げろや
173 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 19:30:11 ID:qZ9tMcgh
私も女ですがバルカンてどこで買えますか？
初心者です
初心者です
＿
/～ヽ
（｡・-・） 多重人格のひきこもりさん 乙でちゅ
（∩∩）
＿
/～ヽ 水色ドリを初めて見たでちゅ
（｡・-・） 目立ってたでちゅ
（∩∩）
/～ヽ
（｡・-・） 多重人格のひきこもりさん 乙でちゅ
（∩∩）
＿
/～ヽ 水色ドリを初めて見たでちゅ
（｡・-・） 目立ってたでちゅ
（∩∩）
175 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:19:48 ID:Z1XW87rb
176 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:41:34 ID:pEnW9YOC
バルカン乗ってるギャル男です。
ココルル風にしてくれるバイク屋知りませんか？
ココルル風にしてくれるバイク屋知りませんか？
177 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:51:44 ID:ycMPG8FA
ココルル？？？今どきｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
178 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:34:37 ID:P6ZM1SxM
サイクルワールドによるバルカン900試乗記
・・・って、お前ら英語読めないかｗ
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=177
・・・って、お前ら英語読めないかｗ
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=177
>>177
つ夜釣り
つ夜釣り
180 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 10:15:02 ID:kBlBRX7k
181 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 10:25:16 ID:x3cTJqhn
>>173
ﾎﾝﾄは免許すら持たない、ぐうたらで、ろくでもないｱﾎな男だよ釣られるな
ﾎﾝﾄは免許すら持たない、ぐうたらで、ろくでもないｱﾎな男だよ釣られるな
いい加減釣りに過剰反応するのやめてもらえませんかね？
バルカン関係ないし
バルカン関係ないし
｢バルカン関係ない｣
これ早口で10回言ってみようか。
これ早口で10回言ってみようか。
185 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 14:12:14 ID:42bi/Oea
ひえ～ぃ。ガ━━━(゜ロ゜)━━━ン。
タンクにキ～～～～ズいれられあぁぁぁぁ。
タンクにキ～～～～ズいれられあぁぁぁぁ。
186 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 19:19:46 ID:IoBeUWH3
タンクの傷は心も凹むよね。緩やかな坂道で倒れた俺のバルカンはプルバックだからタンクに傷と凹が…
後でパテしてオールペン汁よ。
後でパテしてオールペン汁よ。
187 ：774R：2006/10/01(日) 20:43:05 ID:T66uv8Es
>>187
すごいのかな、よくわからんけど思った事はゴチャゴチャしたカスタムって感じする
すごいのかな、よくわからんけど思った事はゴチャゴチャしたカスタムって感じする
機材ほしいなぁ
190 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 12:37:08 ID:he10unOV
北見の赤男爵に水色の４００ドリ売ってるよ。
191 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 12:45:45 ID:xSDOnvWq
何がスゴイのかよくわからない。
192 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 14:19:32 ID:XWzVfF/p
193 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 14:39:05 ID:KbCQqjo8
ﾊﾞｶﾙﾝ
2000を購入愛用と思っているのですが、実際に乗っている方、
良い点悪い点を教えてください。
当方、ＥＮバルカン乗りです。
良い点悪い点を教えてください。
当方、ＥＮバルカン乗りです。
195 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:54:46 ID:4KxGTdMB
バルのサビが最近目立ってきますた…
2000は結構ジェントルな走りらしいな
パーツは皆無だし
パーツは皆無だし
出張長すぎ。バルに海苔てー
198 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:07:14 ID:mMg4Qg64
>>144>>146->>149>>151->>152>>158
レスありがとうございます！２ちゃんカキコ初めてで、スルーされるかと思ってたんでうれしいですｗ
>>150
わたしも水色のバルドリですｗ
報告遅くなって申し訳ありませんでしたが、土曜に待ちに待った納車でした！v(^-^)vいぇい!
金曜日にネット注文したヘルメットが届いて(間に合って良かった!)、ウキウキ！ｗｗｗ
土曜日は仕事だったんですが、仕事中ずっとソワソワ!!ｗｗｗ
仕事終わってバイク屋に直行、その足でさっそく走ってきました！
も う サ イ コ ー ！ ！
やっぱりバイクいいです…楽しい…!!!!!
最初は、ギアチェンジが前に乗ってたの(前は鈴木)と勝手が違くて少し戸惑ったけど、慣れればなんとか。
でももう少し加速減速スムーズにできるようになりたいな。
週末もがっつり走ってきました！
これから少しずついじっていきたいな～(´∀｀)
レスありがとうございます！２ちゃんカキコ初めてで、スルーされるかと思ってたんでうれしいですｗ
>>150
わたしも水色のバルドリですｗ
報告遅くなって申し訳ありませんでしたが、土曜に待ちに待った納車でした！v(^-^)vいぇい!
金曜日にネット注文したヘルメットが届いて(間に合って良かった!)、ウキウキ！ｗｗｗ
土曜日は仕事だったんですが、仕事中ずっとソワソワ!!ｗｗｗ
仕事終わってバイク屋に直行、その足でさっそく走ってきました！
も う サ イ コ ー ！ ！
やっぱりバイクいいです…楽しい…!!!!!
最初は、ギアチェンジが前に乗ってたの(前は鈴木)と勝手が違くて少し戸惑ったけど、慣れればなんとか。
でももう少し加速減速スムーズにできるようになりたいな。
週末もがっつり走ってきました！
これから少しずついじっていきたいな～(´∀｀)
199 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:09:32 ID:mMg4Qg64
ﾐﾐ彡 ￣ﾟ￣' 〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 200get
>>198オメ
>>198オメ
201 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 11:36:05 ID:bhZJAlUc
やっとドリをジョッキーにしますた。
金かかった～
他にも誰かドリをジョッキーにした人いますか？
金かかった～
他にも誰かドリをジョッキーにした人いますか？
202 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 11:59:02 ID:IW1AxmcE
ドリは俺のディープインパクト！
203 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 12:48:18 ID:D8WOt+Xw
ノマドはオレのマチカネタンホイザ！！！！！
206 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 19:46:24 ID:vCt9FdwL
今日の昼飯食うとき、秋葉の路上で駐禁切られてた
バルカンと赤いフォルツァ見かけた、気の毒にｗ
207 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:05:44 ID:g8TeCGO8
うちのﾄﾞﾘ800は嫁のでつ
ｶｽﾀﾑはチャイルドシート付き（笑
ｶｽﾀﾑはチャイルドシート付き（笑
208 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 01:21:52 ID:WBsxU4Wc
ドリほしい
209 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 10:06:52 ID:r8H+Keyn
ドリが人気だなぁー。
クラやⅡも視野に入れてー。
バルカン界のハンカチ王子と田中投手や～。
クラやⅡも視野に入れてー。
バルカン界のハンカチ王子と田中投手や～。
210 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 14:10:39 ID:nTdHB0e2
ジョッキーシフトで是非峠走って欲しい
212 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 12:13:00 ID:1WOx7DRx
ぁげ
213 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:56:48 ID:9U9wdriQ
出張先から保守
214 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 01:29:25 ID:blF84cgp
バルカン乗ってる人は、ジャメリカンってあまり言わない気がする。
216 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:56:58 ID:uUQ+qPsG
ぶっちゃけジャメリカンて何？
ジャパニーズアメリカンかの略。
ハーレー乗りが国産アメリカンを卑下して使う言葉
ハーレー乗りが国産アメリカンを卑下して使う言葉
てか2ちゃん以外ジャメって言わんだろ
ハーレーもアメリカンなんて言わないしな。
220 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 20:55:58 ID:4fsqt0Rr
クルーザーって呼び方も浸透しないよね。
クルーザーって呼び方知らなかったら普通船かと思うしな
アメリカンって聞いたら普通コーヒーだと思うしな
俺アメリカン乗ってんだぜ!
昨日の夜にバルクラ納車した(･∀･)
カッコヨス！！
今初ツーから帰って来ました。
カッコヨス！！
今初ツーから帰って来ました。
オメデトス！
226 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 20:45:16 ID:dKvkd+Ze
224さんオメ！！8月にバルクラ購入してから長野と秩父にツーリングに
行った。狭い峠道と高速道路は結構キツイけど前に乗っていたXJRよりかは
楽しんで乗れてます。
行った。狭い峠道と高速道路は結構キツイけど前に乗っていたXJRよりかは
楽しんで乗れてます。
227 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:55:19 ID:zhv+S0C7
あげ
|＿
|～ヽ
|・-・） ﾄﾞﾘﾄﾞﾘにﾜｯｸｽかけかけﾋﾟｶﾋﾟｶでちゅ
|-Jﾟ
/
|～ヽ
|・-・） ﾄﾞﾘﾄﾞﾘにﾜｯｸｽかけかけﾋﾟｶﾋﾟｶでちゅ
|-Jﾟ
/
229 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 23:50:08 ID:CteUeSYs
バルカン４００のライトが暗いので、Ｈ４タイプのに変えようかな。
自分で変えると光軸ズレるよね…
自分で変えると光軸ズレるよね…
長野に祖父とツーリングに・・・
に、見えた(´・ω・｀)
に、見えた(´・ω・｀)
231 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 09:37:41 ID:EE4qQAe1
俺も一瞬見えた・・・
>>229
ノーマルでも振動で次の車検の時にはずれてるけどな
ノーマルでも振動で次の車検の時にはずれてるけどな
バル・バルクラ400・800でショートサス使ってる方に伺いたいのですが、
段差などで、底付き状態になることはありますか？
それとも、スプリングがかなり堅めで、底付きになることはないですか？
グリスがすぐに切れたり、キーキー音が鳴ったりすることはありますか？
ノーマルストラット対応フェンダの場合は、タイヤと干渉するようなことはないですか？
購入考えてます、よろしくお願いします｡
段差などで、底付き状態になることはありますか？
それとも、スプリングがかなり堅めで、底付きになることはないですか？
グリスがすぐに切れたり、キーキー音が鳴ったりすることはありますか？
ノーマルストラット対応フェンダの場合は、タイヤと干渉するようなことはないですか？
購入考えてます、よろしくお願いします｡
234 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 03:07:02 ID:dGm4ZTNE
ケンテックのフィッシュにするか
アメドリのフィッシュにするか迷い中。
音が比較的に小さいのはどっちかな？
アメドリのフィッシュにするか迷い中。
音が比較的に小さいのはどっちかな？
236 ：233：2006/10/12(木) 09:14:44 ID:XQJcHlf+
VZ750に乗っている人いますか?
238 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 12:16:25 ID:AJoSh5ri
239 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 15:10:24 ID:HWg+KaDS
皆はハンドル換えてますか？
やっぱり体型に合うポジション(ハンドル交換)にすると海苔味も良いですよね？
簡単に交換出来るものでしょうか？
やっぱり体型に合うポジション(ハンドル交換)にすると海苔味も良いですよね？
簡単に交換出来るものでしょうか？
240 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:08:48 ID:dGm4ZTNE
>>235では、未知のケンテックにしてみます。
242 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 20:42:28 ID:7hk+PxWL
バルカン900ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=177
http://www.cycleworld.com/article.asp?section_id=12&article_id=177
244 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 21:08:47 ID:AJoSh5ri
245 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 03:25:15 ID:SMMAVsY7
>>241
私も悩んでたので、カスタムしたらレポよろです。
私も悩んでたので、カスタムしたらレポよろです。
246 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 09:36:07 ID:h34fsfxV
>>236
ノーマルサスにロワーリングを付ければ。
乗り心地を損なわず車高を下げれるから。
バルカンならば、フェンダーがタイヤに干渉する事はまず無い！
>>239
ハンドルは自分の体型に合わせるなり、
自分の好みのハンドル形にするなり、
バイクの形からイメージ・スタイルが合うハンドルにするなりしたら。
ハンドルを変えるのは簡単だか、
アクセルワイヤの長さ、ブレーキホースの長さ、クラッチワイヤーの長さ、
スイッチ類の配線の長さなどにも考えなければ。
ワイヤーや配線が長すぎでも短すぎでもＮＧだから。
それと、ノーマルハンドルにアクセルスロットルを固定するための
１～２ｍｍの穴が開いている。
だから、社外品のハンドルに変えるとき、
ハンドルに穴が開いていなかったら開けなければならない。
または、アクセルスロットルに凸があるやつを切ればいい。
ノーマルサスにロワーリングを付ければ。
乗り心地を損なわず車高を下げれるから。
バルカンならば、フェンダーがタイヤに干渉する事はまず無い！
>>239
ハンドルは自分の体型に合わせるなり、
自分の好みのハンドル形にするなり、
バイクの形からイメージ・スタイルが合うハンドルにするなりしたら。
ハンドルを変えるのは簡単だか、
アクセルワイヤの長さ、ブレーキホースの長さ、クラッチワイヤーの長さ、
スイッチ類の配線の長さなどにも考えなければ。
ワイヤーや配線が長すぎでも短すぎでもＮＧだから。
それと、ノーマルハンドルにアクセルスロットルを固定するための
１～２ｍｍの穴が開いている。
だから、社外品のハンドルに変えるとき、
ハンドルに穴が開いていなかったら開けなければならない。
または、アクセルスロットルに凸があるやつを切ればいい。
247 ：233：2006/10/13(金) 10:35:44 ID:B5PU0OrH
240,246
ありがとうございます
書き忘れましたが、以前、ロワリング使ってたんです。
クッション性は柔らかいままだったんですけど、
段差で、なぜかガッツンガッツンいうようになって、やめました。
それが底付きによるものかはわかりませんが、
そういう感覚でした。外すと直りました。
そこで、乗り心地は多少堅めでいいから、ショートサスが、
タンデム時でも底付きのないようなら欲しいな、と思い、お聞きしました。
ありがとうございます
書き忘れましたが、以前、ロワリング使ってたんです。
クッション性は柔らかいままだったんですけど、
段差で、なぜかガッツンガッツンいうようになって、やめました。
それが底付きによるものかはわかりませんが、
そういう感覚でした。外すと直りました。
そこで、乗り心地は多少堅めでいいから、ショートサスが、
タンデム時でも底付きのないようなら欲しいな、と思い、お聞きしました。
248 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 16:48:39 ID:h34fsfxV
>>247
ショックがノーマルだったんなら、
１～７？段階の調整が出来ます。
固めに設定すれば解消されたのでは。
私は、５ｃｍダウンのロワーリングを装着して、
ショックの固さを真ん中に設定して乗っていますが、
凸凹道や段差に乗り上げても底付き感はまったくみられません。
ショートサスはあまり吸収の役目がなく
リジットサス多少変わらないほど固いし、
タンデムでのコーナーは怖い・・・。
かなりの振動が腰に伝わりますよ。
ショックがノーマルだったんなら、
１～７？段階の調整が出来ます。
固めに設定すれば解消されたのでは。
私は、５ｃｍダウンのロワーリングを装着して、
ショックの固さを真ん中に設定して乗っていますが、
凸凹道や段差に乗り上げても底付き感はまったくみられません。
ショートサスはあまり吸収の役目がなく
リジットサス多少変わらないほど固いし、
タンデムでのコーナーは怖い・・・。
かなりの振動が腰に伝わりますよ。
>>248
>ショートサスはあまり吸収の役目がなく
>リジットサス多少変わらないほど固いし、
これはビレッドサスの事を言ってるんではないかな？
5cmダウン程度のショートならノーマルに近い位乗り心地良いと思うよ。
>ショートサスはあまり吸収の役目がなく
>リジットサス多少変わらないほど固いし、
これはビレッドサスの事を言ってるんではないかな？
5cmダウン程度のショートならノーマルに近い位乗り心地良いと思うよ。
250 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 21:04:24 ID:Kiis4sc6
251 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 03:54:26 ID:3hVojSRs
>>194
街乗りは最悪です。 取り回しも最悪です。
渋滞にはまったら、車の後ろに素直に並ぶ必要があります。
すり抜けて車の前に出る気がしなくなるとも言えますがｗ
まぁ、車と同じような走り方です。 でかいし重いしで無茶な走りはできな
いので逆に安全かもしれない。
高速の長時間連続走行向きです。 走行中、大型トラック・バスが横を通過
してもそれほど影響は無いです。
このバイクの特典として、よくおっちゃんに声かけられますｗ
街乗りメインで考えてるなら、お勧めできないバイクです。
街乗りは最悪です。 取り回しも最悪です。
渋滞にはまったら、車の後ろに素直に並ぶ必要があります。
すり抜けて車の前に出る気がしなくなるとも言えますがｗ
まぁ、車と同じような走り方です。 でかいし重いしで無茶な走りはできな
いので逆に安全かもしれない。
高速の長時間連続走行向きです。 走行中、大型トラック・バスが横を通過
してもそれほど影響は無いです。
このバイクの特典として、よくおっちゃんに声かけられますｗ
街乗りメインで考えてるなら、お勧めできないバイクです。
｢兄ちゃんデカいバイク乗ってんなー、これ何cc？ハーレーか？｣
254 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 14:07:48 ID:VrKseBCG
二週間乗ってないから、俺のバルカン４００はクモの巣だらけだよ…ホコリも…
255 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 22:06:14 ID:BuVyKamk
俺はよくﾊｰﾚｰの人に...ｼｮﾍﾞﾙですか!?
と言われ
ぉいぉいおっちゃんど.どの辺がｼｮﾍﾞﾙなんだ!?
と思いながら
ぁんたそれでもﾊｰﾚｰ海苔かと言ってる
と言われ
ぉいぉいおっちゃんど.どの辺がｼｮﾍﾞﾙなんだ!?
と思いながら
ぁんたそれでもﾊｰﾚｰ海苔かと言ってる
256 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 12:19:15 ID:ws67yHKL
デカいアメリカンが欲しくなってバルカンとイントルーダークラシックまで候補を絞ったんですが、
音はどっちが良いでしょうか？バルカンの音は聞いた事ないので…
インクラはそれなりでした
音はどっちが良いでしょうか？バルカンの音は聞いた事ないので…
インクラはそれなりでした
260 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 03:26:30 ID:9zLHQhr4
ﾊﾞﾙｶﾝｸﾗｼｯｸ400乗って４ヶ月になるんですが未だにタンクの色(ﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ)とマフラー(竹槍)しかｶｽﾀﾑしてません。
自分的には渋いｶｽﾀﾑしたいのですが何からｶｽﾀﾑすればいいでしょうか？
お願い致します。
自分的には渋いｶｽﾀﾑしたいのですが何からｶｽﾀﾑすればいいでしょうか？
お願い致します。
264 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:32:24 ID:9zLHQhr4
ﾊﾞﾙｶﾝ買おうと思ってるんだがなんでﾊﾞﾙｶﾝのｽﾚ少ないの??
265 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:11:39 ID:hldeP0RL
初めまして。
現在、ドラスタ02年式乗ってるんですが、程度の良いバルカンクラシックを見つけたので乗り換えたいのですが、どうでしょう？
ドラスタに比べてどこが劣るか勝るかいろいろ教えてほしいのですが･･･
現在、ドラスタ02年式乗ってるんですが、程度の良いバルカンクラシックを見つけたので乗り換えたいのですが、どうでしょう？
ドラスタに比べてどこが劣るか勝るかいろいろ教えてほしいのですが･･･
俺はシャドウから乗り換えました。
乗り換えた一番の理由は素直な一本フレームだったってところです。
スポタンに変えたかったので。
乗り換えた一番の理由は素直な一本フレームだったってところです。
スポタンに変えたかったので。
267 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:33:35 ID:8Nchw/eL
DASHのコンプリート昨日納車されました(中古カスタム後800ｷﾛ走行)
74スプリンガーついてるんだけど、のったらハンドルのブレ？タイヤの轍とられがすごいです
免許とって4年のペーパーですが、慣れで普通に乗れるもんでしょうか？
フォーク寝ててスプリンガーでタイヤAVONだからしょうがないのかな？
このブレをガマンして乗らないといけないならかなりショックです(T_T)
どなたかアドバイス下さいm(__)m
74スプリンガーついてるんだけど、のったらハンドルのブレ？タイヤの轍とられがすごいです
免許とって4年のペーパーですが、慣れで普通に乗れるもんでしょうか？
フォーク寝ててスプリンガーでタイヤAVONだからしょうがないのかな？
このブレをガマンして乗らないといけないならかなりショックです(T_T)
どなたかアドバイス下さいm(__)m
268 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:57:00 ID:hLZSrWb6
ﾌｫｰｸ寝てるとふらつくね
腕の力を抜いてあげると楽だし安定するょ
腕の力を抜いてあげると楽だし安定するょ
269 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 14:26:39 ID:yFmrGIjC
270 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 15:09:15 ID:6ZPgZVag
昨日ハーレーのロングチョッパー見た!
ジョッキーシフトでシフトレバーが短いのか、右手上の方で、左手が下で…
斜めになりながら、とても海苔にくそうでしたよ。
俺は８度寝かせた今のバルカン４００-Ⅱで精一杯…
ジョッキーシフトでシフトレバーが短いのか、右手上の方で、左手が下で…
斜めになりながら、とても海苔にくそうでしたよ。
俺は８度寝かせた今のバルカン４００-Ⅱで精一杯…
271 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 15:52:07 ID:8Nchw/eL
>268 >269
ﾚｽｻﾝｸｽ今日帰ったら試してみるよ
そうです…ペーパーのくせに見た目にやられてかっちまいました…
毎日コツコツのって慣れるようにがんばりまっす
ﾚｽｻﾝｸｽ今日帰ったら試してみるよ
そうです…ペーパーのくせに見た目にやられてかっちまいました…
毎日コツコツのって慣れるようにがんばりまっす
>>271
さすがにタイヤバランスとかは取れてるとは思うけど、バイク屋でさらにホイール
ウェイト増やして貰うとかすれば少しはマシになるかも。頑張れ。
俺もDASHのトランペットとスプリンガー欲しいorz
さすがにタイヤバランスとかは取れてるとは思うけど、バイク屋でさらにホイール
ウェイト増やして貰うとかすれば少しはマシになるかも。頑張れ。
俺もDASHのトランペットとスプリンガー欲しいorz
何故にバルカンが人気無いのか今更ながらに問うてみる。
いくらなんでもDSと差が激し過ぎやしないか？
いくらなんでもDSと差が激し過ぎやしないか？
275 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 21:27:04 ID:8Nchw/eL
>274
60ﾏｿでした 今日乗ったらだいぶ慣れたよでもまだ怖い…
でも新たな問題が… どうやらどちらか一発の調子が悪いみたいで途中まで1気筒で走ってました…
停止してて1速入れてアクセル開けるとストールって状況で
S&Sの外だしｷｬﾌﾞなんだけど、プヒュっていってとまっちゃいます
ｷｬﾌﾞセッティング出しした方がいいですか？
60ﾏｿでした 今日乗ったらだいぶ慣れたよでもまだ怖い…
でも新たな問題が… どうやらどちらか一発の調子が悪いみたいで途中まで1気筒で走ってました…
停止してて1速入れてアクセル開けるとストールって状況で
S&Sの外だしｷｬﾌﾞなんだけど、プヒュっていってとまっちゃいます
ｷｬﾌﾞセッティング出しした方がいいですか？
276 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:15:00 ID:ZYJq7+xb
>>275
バルは乗って後ろ側のプラグがよくかぶりやすくて、
片肺になりやすいそうです。
そうなったら、アクセルをフルスロットルしたままエンジンをかけるか、
エンジンがかかっているとき、片肺になっていたら、
スロットルをぶん回して、引火させるかですね。
整備としては、プラグ掃除にキャブを清掃するかだな。
１つキャブから２つのエンジンに送っているタイプだと
よく有る事みたい。
バルは乗って後ろ側のプラグがよくかぶりやすくて、
片肺になりやすいそうです。
そうなったら、アクセルをフルスロットルしたままエンジンをかけるか、
エンジンがかかっているとき、片肺になっていたら、
スロットルをぶん回して、引火させるかですね。
整備としては、プラグ掃除にキャブを清掃するかだな。
１つキャブから２つのエンジンに送っているタイプだと
よく有る事みたい。
カワサキのﾈｰﾑﾊﾞﾘｭｰとチェーンなところが売れない原因なんじゃね？
279 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 09:30:38 ID:6EqJNgPE
あげ
今日バイク屋で400のドリフター取り置きしてもらってきたお
さて、中型のバイクの免許取ってくるとするかね……OTL
さて、中型のバイクの免許取ってくるとするかね……OTL
281 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:04:20 ID:/qMEx/Dp
グリーンダヨ
>>280
やるねー！
にしてもこのスレってドリフ度結構高い？
っていうかノーマルやクラシックが人気無いのかな
という訳で俺も後少しで中型免許を取得出来そうなんですよ。
見通しもついたんで早速気になってたバルカンを取り置きしに行ったら
あーらまァものの見事に売れちゃってやんのウッヒョーピロピロ！
もう開いた口も塞がらないぐらい呆然としてたら、
先に買われたやつより更に魅力的なバルカンが一台置いてあったりする訳です。
でもいやに高いなオイとか思ってたら800ccとかいうオチなんですね。
これはもう大型取るべきなのか別の400cc探すべきなのか
やるねー！
にしてもこのスレってドリフ度結構高い？
っていうかノーマルやクラシックが人気無いのかな
という訳で俺も後少しで中型免許を取得出来そうなんですよ。
見通しもついたんで早速気になってたバルカンを取り置きしに行ったら
あーらまァものの見事に売れちゃってやんのウッヒョーピロピロ！
もう開いた口も塞がらないぐらい呆然としてたら、
先に買われたやつより更に魅力的なバルカンが一台置いてあったりする訳です。
でもいやに高いなオイとか思ってたら800ccとかいうオチなんですね。
これはもう大型取るべきなのか別の400cc探すべきなのか
285 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:07:42 ID:rh4jmeji
バルカンの直管てスティードやＤＳよりうるさくないよね!！？
ﾊﾞﾙｶﾝって2003年以降生産終了してる？
287 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:19:10 ID:ExD//yIk
>>280
俺も免許を取得する前にバルカンをゲットしていました！
免許より先にバルカンをゲットしちゃうと免許取得にやる気がわいた！
280さんも頑張れ！応援しているぞ！！
>>286
バルカンはドリフター・クラシック・400・800・1500・2000と
種類があって、
２００３年に生産終了になったバイクもあれば、
１９９３年に生産終了になったやつもある。
あと、逆輸入車なら、今も生産中もある（だったかな。）
だから、どのバルカンなのかを言わないとわからない。
俺も免許を取得する前にバルカンをゲットしていました！
免許より先にバルカンをゲットしちゃうと免許取得にやる気がわいた！
280さんも頑張れ！応援しているぞ！！
>>286
バルカンはドリフター・クラシック・400・800・1500・2000と
種類があって、
２００３年に生産終了になったバイクもあれば、
１９９３年に生産終了になったやつもある。
あと、逆輸入車なら、今も生産中もある（だったかな。）
だから、どのバルカンなのかを言わないとわからない。
288 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:56:36 ID:ItTeUxBY
289 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 17:38:15 ID:T555JkNj
age
290 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 18:26:13 ID:9LVn+Rog
youtubeに俺のバルカンの動画アップしてみた。
http://www.youtube.com/watch?v=Z0-cD4ZTwZg
http://www.youtube.com/watch?v=Z0-cD4ZTwZg
>>290
ウッヒョオオオオオゥウウゥ！こいつァクールですな
ウッヒョオオオオオゥウウゥ！こいつァクールですな
292 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:56:40 ID:9LVn+Rog
自分で言うのもなんだけど、バルカンって本当に３拍子出やすいんだな。動画見て気づいたw
293 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:21:10 ID:9LVn+Rog
1500の動画も張っとくhttp://www.youtube.com/watch?v=kO3ZgD5_4UU
既出だったらすまん、1500は化けもんだな。
既出だったらすまん、1500は化けもんだな。
294 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:08:33 ID:ZV02pjnX
あげ
>287>288さん
どうも286です。
中免で新車には乗れないのですか…。逆輸入もアレなんで違うバイク考えます。
ありがとうございます！
どうも286です。
中免で新車には乗れないのですか…。逆輸入もアレなんで違うバイク考えます。
ありがとうございます！
中古だけど国産唯一のシングルキャブでいい音するよ！！
297 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:03:04 ID:mIkQxd7I
298 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:05:51 ID:PqmQbeul
>>290
A.Dreamsのロングバズーカフィッシュ着けてるよ、あ～夕方でちょい近所迷惑だったから。今度時間があったら取り直してみる。
A.Dreamsのロングバズーカフィッシュ着けてるよ、あ～夕方でちょい近所迷惑だったから。今度時間があったら取り直してみる。
299 ：バル山カン男：2006/10/21(土) 12:55:47 ID:hMF29Xjx
ｱﾒﾄﾞﾘのﾛﾝﾊﾞｽﾞﾌｨｯｼｭ静か過ぎじゃね？昔付けてたけど、あまりにも静か過ぎてｶﾞｯｶﾘしてｽｸﾞ外したよ(;_;)
300 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 16:54:43 ID:PqmQbeul
>>299そう？俺的には丁度良いぐらいだけど、前着けてたマービングのスラッシュカット煩すぎて参った。ああいうバリバリした音が好み？
301 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 18:24:29 ID:lWHnq8rW
バリバリしたり、かん高いのって、下品でやだなぁ
ＶＮ２０００見て来ました。
でかいですね。
予約もしました。
後は卒業待ちです。
でかいですね。
予約もしました。
後は卒業待ちです。
303 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:32:24 ID:D8paWbzx
俺もそれ位の経済力が欲しいよ
305 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:30:22 ID:PqmQbeul
アメリカンでこの加速は怖いな
そういや国産の1500前後クラスのアメリカンで
一番売れたのって何なの？
一番売れたのって何なの？
307 ：７７４ＲＲ ：2006/10/22(日) 01:49:35 ID:AqUcNeWt
そう言えばﾁﾝｺのﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたいなー
309 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:05:32 ID:bhWlAtat
400乗ってたらパワーとか加速に徐々に不満溜まりませんか？
310 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:32:14 ID:Tp7mlIB6
>>309
１５００でも同じだよ。人間の欲望に限界はないね。
１５００でも同じだよ。人間の欲望に限界はないね。
ヤフオク見てたらカーボン調のエアクリカバーが出てたんだ。
でも、おれ純正の無駄にデカイカバーが好きだから
ノーマルにカーボン風シールを貼ろうと思うんだけどどうかな？
カーボン風シールを車体やパーツに貼ったことある人、耐久性なんかを聞かせてもらえませんか？
でも、おれ純正の無駄にデカイカバーが好きだから
ノーマルにカーボン風シールを貼ろうと思うんだけどどうかな？
カーボン風シールを車体やパーツに貼ったことある人、耐久性なんかを聞かせてもらえませんか？
バルカンのマレーシア仕様とＵＳ仕様の違いは何？
313 ：７７４ＲＲ ：2006/10/23(月) 02:51:06 ID:NDJQW27c
気候に合わせてるとか？
>>311
今日日の粘着テープは優秀なんで貼ってレポよろ
今日日の粘着テープは優秀なんで貼ってレポよろ
316 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 20:55:42 ID:VB3XeU8J
週末納車～
待ちくたびれたよ
初ツーリングはどこがいいかな？
待ちくたびれたよ
初ツーリングはどこがいいかな？
317 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 20:18:26 ID:hqpxKo1a
知るかボケ!!
318 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 23:52:53 ID:PVvaX8Yy
>>316事故んなよ。
免許まだだけど初ツーリングはまず島を出ないとな……orz
将来ツーリングで行くようなところには住みたくない。
ツーリングの楽しみが薄れそうだ。
ツーリングの楽しみが薄れそうだ。
321 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 10:07:09 ID:xlhROeiQ
サイドバッグが欲しいな…バル４００はリアが細身だし、買い物にも重宝しそうだし。安くて良い物有りませんかねー。
>>321
安く仕上げたいならホムセンのプラケースは適してるよ。
防水もそれなりにできるし、強度はステーの取り次第では補強要らないし。
レザーだと素材すら買えません。
嘘革素材すら買えない値段で、プラケースだとできるんじゃね？
安く仕上げたいならホムセンのプラケースは適してるよ。
防水もそれなりにできるし、強度はステーの取り次第では補強要らないし。
レザーだと素材すら買えません。
嘘革素材すら買えない値段で、プラケースだとできるんじゃね？
バルカンは400CCクラスで一番音が良いと聞いたが、具体的にはどんな音？
他ライバル車種(DS、シャドウ、イントルーダー等)との比較も聞いてみたいな。
他ライバル車種(DS、シャドウ、イントルーダー等)との比較も聞いてみたいな。
324 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:53:14 ID:xc6FPHuv
325 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:21:18 ID:0ZrdELQx
直感ドラッグパイプの音聞いた事あるけどデペチンデペチンって感じの音だったよ｡
327 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:00:47 ID:mtyIiOnS
直間ドラッグパイプのマフラーつけてるけど三拍子は出ないな
最初のほんの数秒は出るけどｗ
最初のほんの数秒は出るけどｗ
328 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:15:37 ID:8dGBTjL/
上げ
329 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 20:28:46 ID:siHwz8Q5
バルカンを始め各アメリカンバイクの、社外マフラーの音が聴けるサイト、知ってる人いるカナ？
ドラッグパイプとフィッシュの音を聴き比べてみたい。
ドラッグパイプとフィッシュの音を聴き比べてみたい。
330 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:35:04 ID:ynbj+W/y
ある、調べれば簡単に見つかる
331 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:42:31 ID:DyH0yYw5
http://www.jamssound.com/index.html ここ見てみなーバルカンはあんまし出てないけどほかのジャメリカンは充実してるぞ
ウッヒョヒョ！ついに400買ってしまった。初単車だ。
とりあえず来週の卒検は何としても受からないと。
とりあえず来週の卒検は何としても受からないと。
US KAWASAKIから出てるアメリカンはカッコイイやつが多いな。
バルカンノーマル用のマフラーは、クラシックのほうに付けられますか？
>>335
付いても車検は通りません！！！
付いても車検は通りません！！！
>>336
通るでしょ。
通るでしょ。
338 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:32:45 ID:wTxFUOTH
通る
339 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 22:30:35 ID:xrigmBrd
>>336
なんで通らないと思ったの？
なんで通らないと思ったの？
サービスマニュアルってまだありますか？
ネットで探しても補足版ばかりで・・・・
ネットで探しても補足版ばかりで・・・・
ミンストの新カラーやべえですな。あれなら欲しいかもしんない。
大型の試験受かりました。
後はＶＵＬＣＵＮ契約するだけですＶ
後はＶＵＬＣＵＮ契約するだけですＶ
346 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 04:26:36 ID:XD7yy1mb
>>343
普通にバイク屋や用品店で注文すればいい。
普通にバイク屋や用品店で注文すればいい。
347 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 04:36:19 ID:OsLHB2X4
348 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 15:06:18 ID:aJdNcDLe
やっぱりマフラーは長い方が、低い音でるよね。
ドラパイだとスタイル的には好きなんだけど、音が高くなりますね。
ドラパイだとスタイル的には好きなんだけど、音が高くなりますね。
>>349
クラシックです
クラシックです
昨日免許交付されました。
バルカンⅡ買おうと思ってます。
バルカンⅡ買おうと思ってます。
最近ドリフターの画像を見つけて惚れた者だが。
実は、今までバイク乗りたい乗りたい！と言ってはいたが、雑誌見るでもなくネトで調べるでもない正真正銘初心者なんだ。免許もない。
ただ、バルカンのフォルムを見て、うほっ良いバイク…と思ったわけだ。
俺は見た目で惚れたが、おまいらの言うバルカンの魅力ってなんだ？
実は、今までバイク乗りたい乗りたい！と言ってはいたが、雑誌見るでもなくネトで調べるでもない正真正銘初心者なんだ。免許もない。
ただ、バルカンのフォルムを見て、うほっ良いバイク…と思ったわけだ。
俺は見た目で惚れたが、おまいらの言うバルカンの魅力ってなんだ？
353 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:54:35 ID:pZqwQokI
初めまして。
最近バルカンを購入したばかりの新米バルカン海苔です。
ノーマルキャブにS&Sエアクリーナーが付いているのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中・走行中ともにキャブからポンッという音が頻繁に鳴って回転が極端に落ち、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中だとポヒュッと鳴ってエンストしてしまいます。
これはキャブの調整で直せるのでしょうか？
最近バルカンを購入したばかりの新米バルカン海苔です。
ノーマルキャブにS&Sエアクリーナーが付いているのですが、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中・走行中ともにキャブからポンッという音が頻繁に鳴って回転が極端に落ち、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中だとポヒュッと鳴ってエンストしてしまいます。
これはキャブの調整で直せるのでしょうか？
354 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 10:57:46 ID:E0bxmf4S
>>352
俺はドリ乗りだが……‥
欠点をあげるとすれば
①巨大過ぎ。幅約1m 全長2m半
保管場所に苦労するぞ?少なくとも↑のｻｲｽﾞ＋それぞれ50cmは必要。
ｾﾝｽﾀかけたら斜めになるから幅はもっと増えるんだからね。
②ﾒﾝﾃ性ﾜﾙｽ
ご覧の通りのｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞｰだ。ﾁｬｰﾝのｸﾘｰﾆﾝｸﾞ一つとっても面倒だぞ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰもｼｰﾄ外さなきゃならんしな。まあこれはドリに限ったことじゃないが
③カスタムパーツﾅｽｽ
とにかくカスタムするよーなパーツがない。汎用パーツでも工夫しれ。お
勧めはﾌｪﾝﾀﾞｰのﾁｮｯﾌﾟ
いい点は
①上の欠点が気にならなくなるほどｶｺ(･∀･)ｲｲ!
俺はドリ乗りだが……‥
欠点をあげるとすれば
①巨大過ぎ。幅約1m 全長2m半
保管場所に苦労するぞ?少なくとも↑のｻｲｽﾞ＋それぞれ50cmは必要。
ｾﾝｽﾀかけたら斜めになるから幅はもっと増えるんだからね。
②ﾒﾝﾃ性ﾜﾙｽ
ご覧の通りのｴｽｶﾙｺﾞﾌｪﾝﾀﾞｰだ。ﾁｬｰﾝのｸﾘｰﾆﾝｸﾞ一つとっても面倒だぞ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰもｼｰﾄ外さなきゃならんしな。まあこれはドリに限ったことじゃないが
③カスタムパーツﾅｽｽ
とにかくカスタムするよーなパーツがない。汎用パーツでも工夫しれ。お
勧めはﾌｪﾝﾀﾞｰのﾁｮｯﾌﾟ
いい点は
①上の欠点が気にならなくなるほどｶｺ(･∀･)ｲｲ!
>>354
ありがとうございます。今月中には手に入れる予定です。
ありがとうございます。今月中には手に入れる予定です。
359 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:48:55 ID:2O6k5w3M
アメリカンはデカくてピカピカして誰よりも豪華でナンボだと思う。
いやいやここでラットの登場ですよ。盗られにくいしマジお勧め
VN900Customの青って日本に入ってこないかなぁ。欲しいよー
362 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 20:49:26 ID:OECm7Ni5
age
>>360
確かに・・・オーナー以外にはボロにしか見えない・・・。
確かに・・・オーナー以外にはボロにしか見えない・・・。
ラットは置くところに気を付けな！
一緒にもっていかれるぜ・・・
一緒にもっていかれるぜ・・・
365 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:47:52 ID:AvfyFqpH
366 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 21:00:29 ID:JrwUIXd4
俺の９６バルカンクラシックホコリかぶってます。
復活させよかな
復活させよかな
VN2000契約してきました。中古ですがね。
オメv(･∀･)yaeh!
>>367
おめでとうございます！！
おめでとうございます！！
スティード600に社外キャブ(ミクニとか)をつけたのとバルカン800のノーマルキャブだと
排気音やパワー等はやっぱり800の方が上ですよね?
スティード600を買うかバルカン800を買うかで迷っています…｡
どっかで800試乗できないかな
排気音やパワー等はやっぱり800の方が上ですよね?
スティード600を買うかバルカン800を買うかで迷っています…｡
どっかで800試乗できないかな
368&369ありがとです。
バルカン1500倉海苔です
前ブレーキが利き辛いので
2POTから4POTにしようかと思ってるのですが、
そのようなことをした、これがいいというようなアドバイスあれば
教えてください！
前ブレーキが利き辛いので
2POTから4POTにしようかと思ってるのですが、
そのようなことをした、これがいいというようなアドバイスあれば
教えてください！
375 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:26:20 ID:ojgcbKLu
あーあ、800で事故っちまった。
オレの怪我が無いのが幸いだが、フロントフォークがねじれて交換10万コースだorz
追突系の事故で、相手が「ワタシは止まっていたから過失0だ」とか抜かしてるし。
思い切り進路をふさがれたのですが・・・
修理代出なかったら泣く。まだ買ってから4ヶ月強なのに。
オレの怪我が無いのが幸いだが、フロントフォークがねじれて交換10万コースだorz
追突系の事故で、相手が「ワタシは止まっていたから過失0だ」とか抜かしてるし。
思い切り進路をふさがれたのですが・・・
修理代出なかったら泣く。まだ買ってから4ヶ月強なのに。
>375
警察入れた？状況がわからんが、進路をふさがれたのなら、10-0はありえないよ
警察入れた？状況がわからんが、進路をふさがれたのなら、10-0はありえないよ
ぶっちゃけ家に帰る前に嫁の妹の家に寄ってるんだが…
378 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 04:01:07 ID:kbMFOlXz
>>374
ハーレー用だったらPMに6ポッドのとかあるよ。
ハーレー用だったらPMに6ポッドのとかあるよ。
ドリフタースレ落ちたか
>>376
警察呼んだよ。10-0は酷いよね。
>>380
制動中で停止に至った際、かな。
安全運転なはずなんだけどなぁ。
飛ばさないし、スリヌケも最小限だし、バンクしないし、ﾋﾞﾋﾞﾘだし・・・orz
ねじれと言っても車検は通った。
なんせユーザー車検に行く途中で、光軸もねじれに合わせて直してもらったし。
車検なんていい加減なもんだな'`,、(ノ∀`)'`,、
警察呼んだよ。10-0は酷いよね。
>>380
制動中で停止に至った際、かな。
安全運転なはずなんだけどなぁ。
飛ばさないし、スリヌケも最小限だし、バンクしないし、ﾋﾞﾋﾞﾘだし・・・orz
ねじれと言っても車検は通った。
なんせユーザー車検に行く途中で、光軸もねじれに合わせて直してもらったし。
車検なんていい加減なもんだな'`,、(ノ∀`)'`,、
382 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 10:44:25 ID:AG6yRnBX
納車待ちあげ
383 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:29:25 ID:7xiIU0BW
メインハーネスから出てる.ﾆｭｰﾄﾗﾙﾗﾝﾌﾟの配線 何色かわかる人教えてください♪
>>382なんですけど。
フルノーマルのバルカンの中古を探してて、マフラーぐらい変わってても音以外ではそんなに違いないですか？
フルノーマルのバルカンの中古を探してて、マフラーぐらい変わってても音以外ではそんなに違いないですか？
ノーマルに比べて加速なんかが落ちているやもしれん。
でも、極端に落ちているわけではないと思うので、気にするほどのものではないかも。。。
でも、極端に落ちているわけではないと思うので、気にするほどのものではないかも。。。
ヤケドしやすくはなるよな。
ノーマルは二重構造で触れても熱いくらいだけどね
ノーマルは二重構造で触れても熱いくらいだけどね
>>383
確か青だったと思う。
確か青だったと思う。
389 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:14:23 ID:bpQOBeK4
ノーマルハンドルを少しだけアップさせたら乗りやすくなった。
390 ：バル山カン男：2006/11/09(木) 15:14:03 ID:QKQAYx5k
ネックを寝かせロングスプリンガーフォークとティラーバーに変えたら乗りにくくなった
でもカッコ良くなった
でもカッコ良くなった
そういやチョッパーハンドルでレバーの操作がしにくいのか
レバーを上向きにつける香具師がいるけど、どう見てもかっこ悪いです。
一緒に見られるのが嫌だしやめてくれんかな？
レバーを上向きにつける香具師がいるけど、どう見てもかっこ悪いです。
一緒に見られるのが嫌だしやめてくれんかな？
中学生の自転車みたいだよね
393 ：389：2006/11/09(木) 20:53:28 ID:bpQOBeK4
>>391
そうか…すまんかったorz今から戻しに駐輪場に逝ってくる…
そうか…すまんかったorz今から戻しに駐輪場に逝ってくる…
すまん…さげるの忘れてた…
てか、暗がりでがちゃがちゃしてたら警官に職質されたジャマイカ…orz
しかも良く考えたらレバーを上向きにはしてない事に途中で気付いたYOー
しかも良く考えたらレバーを上向きにはしてない事に途中で気付いたYOー
>>395
おまい可愛いな
おまい可愛いな
>>396
これが2ch名物アッー！なのか？
これが2ch名物アッー！なのか？
無事免許も取れ、今日400ドリフターをバイク屋で受け取ってきた
……で、早速乗ってみたけどカーブさえ気にしなければ乗り心地良いな
自動車学校のCB400なんかとは比べ物にならないくらいどっしりしてて
車の少ない道とかでのんびり走ってると飛ばしてないのにものすごく楽しい
これがアメリカンか！！とちょっと感動してしまったｗ
と言うわけで初心者ドリフタ海苔としてまた練習してくるお
……で、早速乗ってみたけどカーブさえ気にしなければ乗り心地良いな
自動車学校のCB400なんかとは比べ物にならないくらいどっしりしてて
車の少ない道とかでのんびり走ってると飛ばしてないのにものすごく楽しい
これがアメリカンか！！とちょっと感動してしまったｗ
と言うわけで初心者ドリフタ海苔としてまた練習してくるお
400 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 03:09:15 ID:5FcEj+I3
ドリフのシートはずば抜けて良いと思う
ラグジュアリーだよな
402 ：本家バル山カン男：2006/11/10(金) 08:23:27 ID:/WQWO+ly
404 ：本家バル山カン男：2006/11/10(金) 12:29:01 ID:/WQWO+ly
>>403
うp
うp
ステーのフックについてるフタ？は取れますか？
リアフェンダ外したいんですけどこれの取り方がわからず苦戦中です
リアフェンダ外したいんですけどこれの取り方がわからず苦戦中です
取れる。細いマイナスドライバーを隙間に入れてひねってみれ
俺はそうやったら取れた。正規のやり方かどうかは知らんが…
俺はそうやったら取れた。正規のやり方かどうかは知らんが…
やってみます
ありがとうございました
ありがとうございました
ドリフター海苔の方に質問です。
フォグを純正のウインカーステーの所に装着したのですが、
どうも純正ウインカーが一番外側でカッコ良くありません。
できれば純正ウインカーをフォグと上下に並べて装着したいのですがかっこ悪いでしょうか。
フォグを純正のウインカーステーの所に装着したのですが、
どうも純正ウインカーが一番外側でカッコ良くありません。
できれば純正ウインカーをフォグと上下に並べて装着したいのですがかっこ悪いでしょうか。
>>409
クラッシック海苔が想像で言ってるだけだけど、正にデコトr
クラッシック海苔が想像で言ってるだけだけど、正にデコトr
４０９です。
ご意見ありがとうこざいます。
なるほど～デコトラですか！
なるべく車体を大きく見せたいと思いまして・・・もう一度検討してみますね。
ありがとうございました。
所でここにはドリフター海苔はいないのか？
ご意見ありがとうこざいます。
なるほど～デコトラですか！
なるべく車体を大きく見せたいと思いまして・・・もう一度検討してみますね。
ありがとうございました。
所でここにはドリフター海苔はいないのか？
ドリ乗りだけどデコトラ好きじゃないし
414 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:45:58 ID:XXSqYCRR
ドリ糊だが
。oOo。 を
oOo
゜ ゜ にしたいわけだな？
俺は上のほうがでかく感じるが・・・
まあ他人と一緒は嫌! ってんならやってみるがよろし。
他人と一緒と感じるほどドリフターは見かけないがな
。oOo。 を
oOo
゜ ゜ にしたいわけだな？
俺は上のほうがでかく感じるが・・・
まあ他人と一緒は嫌! ってんならやってみるがよろし。
他人と一緒と感じるほどドリフターは見かけないがな
クラシック乗りでフォグとウインカーを上下に並べてつけてるおれガイル。
４０９です。
なんだーいるんじゃないですかドリ海苔。一応社外のフォグステーも持っているので
そっちに替えた方がフォグの間隔が広くなると思います。
やはりデコトラと言われようが人の意見より自分の意志を通して頑張ってやってみます。
皆さんいろいろ参考意見ありがとうございました。
なんだーいるんじゃないですかドリ海苔。一応社外のフォグステーも持っているので
そっちに替えた方がフォグの間隔が広くなると思います。
やはりデコトラと言われようが人の意見より自分の意志を通して頑張ってやってみます。
皆さんいろいろ参考意見ありがとうございました。
>>374
まずは、ブレーキキャリパーのオーバーホールとディスクのチェックをお勧めする
ディスクは指でなぞってみて、波を感じるようだと要交換。
キャリパーは年数いってると大抵ピストンの動きが悪い。
どちらにしても、かなりお金がかかるので自分に自信が無ければバイク屋に相談
が無難。
まずは、ブレーキキャリパーのオーバーホールとディスクのチェックをお勧めする
ディスクは指でなぞってみて、波を感じるようだと要交換。
キャリパーは年数いってると大抵ピストンの動きが悪い。
どちらにしても、かなりお金がかかるので自分に自信が無ければバイク屋に相談
が無難。
419 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 08:51:38 ID:al5YivfE
そして街中で｢プッデコトラじゃん｣って笑われても全然気にしない個性的な>>416であった
420 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:27:10 ID:yA7jkrZ5
その配置、普通によくいるじゃん
これから納車のため、引き取りに行ってきま～す
VN2000、無事納車されました。でけ～ｗ
>>421
俺は明後日です。良いなァこんちくしょうめ！
>>422
お先に失礼ですウヒョヒョ！お互いもうちょいの辛抱ですな
>>423
プロの写真でしか見たことないんだよな。良ければうｐしてくんない？
俺は明後日です。良いなァこんちくしょうめ！
>>422
お先に失礼ですウヒョヒョ！お互いもうちょいの辛抱ですな
>>423
プロの写真でしか見たことないんだよな。良ければうｐしてくんない？
425 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 17:50:16 ID:LBeiCQvo
>>423
おめ。なかーま。
おめ。なかーま。
426 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:50:09 ID:DCZ6Pq5a
423おめでとう！ ドリの純正ﾌｫｸﾞは他社と違って横にｳｨﾝｶｰが付いてるﾀｲﾌﾟだからカッコ悪いと思ってるやからが多いが、前からすれ違いて見てみろ！ものすごく車体が大きく見えてかっこいいぞ(￣□￣;)!!
>422
もう少し我慢してください。VNはいいですね～
>424
何処にうｐりましょうか？まだ写真とっていないけれどｗ
>425
ｔｈｘ。VNライフ楽しみましょうね
>426
ｔｈｘ。
もう少し我慢してください。VNはいいですね～
>424
何処にうｐりましょうか？まだ写真とっていないけれどｗ
>425
ｔｈｘ。VNライフ楽しみましょうね
>426
ｔｈｘ。
428 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 02:28:50 ID:TLwQiOIY
>>423
おめ！
取り回しは、意識して時間かけてやったほうがいいよー。
急ぐとコカすよｗ
ちなみに１８０００キロ走ってフロントタイヤ交換になったけど、
フロントタイヤだけで30％ＯＦＦで２９０００円したから、覚悟してねｗ
おめ！
取り回しは、意識して時間かけてやったほうがいいよー。
急ぐとコカすよｗ
ちなみに１８０００キロ走ってフロントタイヤ交換になったけど、
フロントタイヤだけで30％ＯＦＦで２９０００円したから、覚悟してねｗ
430 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:12:48 ID:NRyUYRkB
バルカン４００海苔ですが、ギアを１に入れる時に
『ガクンッ』とゆう衝撃が有って、たまにエンスト
してしまうのですが、何が原因なのでしょうか?
『ガクンッ』とゆう衝撃が有って、たまにエンスト
してしまうのですが、何が原因なのでしょうか?
エンジンが冷えている時や、
マフラーを交換してから
この症状が出る傾向にあるみたいよ。
とりあえず対策として一速におとしてからエンジンかけてみたら。
マフラーを交換してから
この症状が出る傾向にあるみたいよ。
とりあえず対策として一速におとしてからエンジンかけてみたら。
ならこれからはエンストこいても『これは仕様だから』といいわけできるな。
よしよし。
よしよし。
「エ、エンストじゃないんだからっ！仕様なの！か勘違いしないでよねっ！！」
こんな感じで。
よしよし。
こんな感じで。
よしよし。
436 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 16:56:04 ID:1gH8G33K
「バルカンではよくある事！」
「バルカンではよくある事･･･orz」
('A`)ﾑ･･･ﾑｯｷｰ
(ﾉД`)ｼｸｼｸﾌｫｵｵｵｵｵｵｵｫｰｰ
('A`)ﾑ･･･ﾑｯｷｰ
(ﾉД`)ｼｸｼｸﾌｫｵｵｵｵｵｵｵｫｰｰ
おそらくクラッチの切れが悪いと思う。
川崎車はクラッチを押すシャフト径が細くてストローク量が少ない気がする。
あと、乾式クラッチみたいにアタリがまんべんなく出るように
根気よく順番変えてみるとか。
一番簡単なのは粘度の低いオイルいれりゃいいんだけどね
川崎車はクラッチを押すシャフト径が細くてストローク量が少ない気がする。
あと、乾式クラッチみたいにアタリがまんべんなく出るように
根気よく順番変えてみるとか。
一番簡単なのは粘度の低いオイルいれりゃいいんだけどね
440 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:00:14 ID:eaSyD3zT
バンスのマフラー音どんなかんじ？バリバリいうほうですか？ちなみに４００です
>>439
マジレスするとそれが原因なんだろうね。前スレでもこの話題は出てたしね。
で、購入店で粘度の低いオイルに変えて貰おうとしたら拒否された俺はガイル。
しかし何だったんだろう？あの店の対応･･･。
マジレスするとそれが原因なんだろうね。前スレでもこの話題は出てたしね。
で、購入店で粘度の低いオイルに変えて貰おうとしたら拒否された俺はガイル。
しかし何だったんだろう？あの店の対応･･･。
バルカン乗ってる知り合いが､バルカンはエンジンかかってない時でも
アクセル思いっきり開けるとエンジンかかると言っていたんですけどマジですか?
それならバッテリー上がった時なんかかなり便利ですよね
アクセル思いっきり開けるとエンジンかかると言っていたんですけどマジですか?
それならバッテリー上がった時なんかかなり便利ですよね
443 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 03:29:23 ID:+c17zQh3
アクセル全開でセル回すと、多少プラグがかぶっててもエンジン始動する。
バッテリー上がってたら無理。
バッテリー上がってたら無理。
あはは～４４２よ、そりゃ～友達にかつがれてるな。
それともこの話自体が釣りか？
それともこの話自体が釣りか？
>>444
結構バイクに詳しい人だったんですが､エンジンかかってない状態で
アクセル回そうとしたらハーレーとバルカンはアクセル開けるとエンジンかかるからやめて
と言われました｡キックじゃあるまいし､とは思ったんですがやっぱりそんな事はないみたいですね
結構バイクに詳しい人だったんですが､エンジンかかってない状態で
アクセル回そうとしたらハーレーとバルカンはアクセル開けるとエンジンかかるからやめて
と言われました｡キックじゃあるまいし､とは思ったんですがやっぱりそんな事はないみたいですね
446 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 10:14:49 ID:zR3WtpYu
>>441
バイク屋さんは１種類だけのオイルしか置いてない事があるみたいよ。
大きなバイク屋さんとか種類が豊富なバイク屋さんなら、
同じメーカで粘度が違うのを置いている。
小さなバイク屋さんやあまり置いていないバイク屋さんは、
どのバイクでも同じオイルに同じ粘度しか入れない。
行きつけのバイク屋さんから以前、教えてもらったの。
バイク屋さんは１種類だけのオイルしか置いてない事があるみたいよ。
大きなバイク屋さんとか種類が豊富なバイク屋さんなら、
同じメーカで粘度が違うのを置いている。
小さなバイク屋さんやあまり置いていないバイク屋さんは、
どのバイクでも同じオイルに同じ粘度しか入れない。
行きつけのバイク屋さんから以前、教えてもらったの。
ついに今日の夕方に納車だ。
オンボロ中古バルカンに一目惚れしたのが一ヶ月前。
仕事の合間に教習所に通って免許を取得、ついに・・・！
とりあえずスロットル回してかかるか試してみよう
オンボロ中古バルカンに一目惚れしたのが一ヶ月前。
仕事の合間に教習所に通って免許を取得、ついに・・・！
とりあえずスロットル回してかかるか試してみよう
>>445
マジレスして良いのかな・・・？
バルカンはキャブに加速ポンプ付いてるので、エンジン掛かってない時にアクセルガバガバ開けると
プラグが被りやすいの。
「かぶる」と「かかる」って聞き間違えたとかじゃないよな？
マジレスして良いのかな・・・？
バルカンはキャブに加速ポンプ付いてるので、エンジン掛かってない時にアクセルガバガバ開けると
プラグが被りやすいの。
「かぶる」と「かかる」って聞き間違えたとかじゃないよな？
とりあえずアクセル回してエンジンかかったとしてもガキョンと一速におとしたとたんエンスト。
これ仕様。（笑）
わけわかんね～バルカン。
これ仕様。（笑）
わけわかんね～バルカン。
451 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 10:37:58 ID:/otshyoV
俺もそう思う。まず普通に考えて電気系統がダウンの状態でエンジンがかかる訳がない。
>>446
そうだったのか。ありがとう。週末にでも大きな店に逝ってみるよ。
そうだったのか。ありがとう。週末にでも大きな店に逝ってみるよ。
オイルが一種類とかねーよｗｗｗ
エンスト言う奴は寒くなってきたし粘度の低いオイル入れてちょっとは改善しろよな。
オイル交換は最低年二回やらないと
エンスト言う奴は寒くなってきたし粘度の低いオイル入れてちょっとは改善しろよな。
オイル交換は最低年二回やらないと
454 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 20:42:18 ID:0oroiNk9
455 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 03:49:51 ID:mwRKMdSE
450
クラッチ周りがへたってるだけ。
自分はその辺交換してもらったら治った。あとエンジンかかってない時でもバルカンはアクセルをガバッとひねるとガソリンが噴出されるよ。
クラッチ周りがへたってるだけ。
自分はその辺交換してもらったら治った。あとエンジンかかってない時でもバルカンはアクセルをガバッとひねるとガソリンが噴出されるよ。
おはよ～バルカン糊のみんな！
いや～昨日の「かぶる」と「かかる」ネタ面白かった
今日も面白いネタを提供してくださいね～
いや～昨日の「かぶる」と「かかる」ネタ面白かった
今日も面白いネタを提供してくださいね～
457 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 10:07:19 ID:c3nS+Wyw
雑誌に、よく載ってる21800円のロングスラッシュカットマフラー付けてる人居ますか？
音的にどうですかねー、長いとそれなりに低い音だと思ってるんですが。
音的にどうですかねー、長いとそれなりに低い音だと思ってるんですが。
458 ： ：2006/11/15(水) 12:11:22 ID:EqK9VkUO
エンジンがかかっていない状態でアクセルを「グリッグリッ」って回すと
キャブに勢い良くガソリンが噴射されプラグがかぶってしまう。
かぶり気味または、かぶってしまったら、エンジンをかける前に
ゆっくり回しアクセルをフル全開にしてエンジンスターターを押し
エンジンを掛ける。エンジンがかかったら、すぐアクセルを戻す。
（アクセルをゆっくり回すとガソリンが噴射されない仕組みになっている）
―冬場のエンジンスタート方法―
夏場時のアイドリングより回転数をちょい上げて設定する。 (エアクリのそばにつまみがある)
寒い朝一だとかかりにくいから、チョークを引っ張ってエンジンをかける。
エンジン自体が温まってきたらＯＫです。目安として１０～１５分間。
私は３０分間にしています。３０分間だと完全にバイクにストレスを与えることなく
調子よく動いてくれます。
チョークを引いてエンジンをかけチョークをそのまますぐ発進したり、
アクセルをふかしながら騙しながら走っている方を
見た事がありますが、あれはバイクに悪影響を与えています。
エンジンが温まる前にギアを１速にするとエンジンストールする。
それがエンジンが温まっていない証拠なのです。
ですから、アクセルを回しながら騙し走りをして、万が一、途中でエンストしたりすると
事故する恐れがあるので気をつけましょう。
（エンジンをかける時、アクセルを触らない事。
エンジンが完全に冷え切っている状態でエンジンを掛けてから、
すぐ動かしたりアクセルを回したりするとピストンなどを痛める恐れあり
エンジンが冷えている状態とエンジンが温まった状態のピストンの面積が
多少変わります。鉄でも膨張したりします。）
キャブに勢い良くガソリンが噴射されプラグがかぶってしまう。
かぶり気味または、かぶってしまったら、エンジンをかける前に
ゆっくり回しアクセルをフル全開にしてエンジンスターターを押し
エンジンを掛ける。エンジンがかかったら、すぐアクセルを戻す。
（アクセルをゆっくり回すとガソリンが噴射されない仕組みになっている）
―冬場のエンジンスタート方法―
夏場時のアイドリングより回転数をちょい上げて設定する。 (エアクリのそばにつまみがある)
寒い朝一だとかかりにくいから、チョークを引っ張ってエンジンをかける。
エンジン自体が温まってきたらＯＫです。目安として１０～１５分間。
私は３０分間にしています。３０分間だと完全にバイクにストレスを与えることなく
調子よく動いてくれます。
チョークを引いてエンジンをかけチョークをそのまますぐ発進したり、
アクセルをふかしながら騙しながら走っている方を
見た事がありますが、あれはバイクに悪影響を与えています。
エンジンが温まる前にギアを１速にするとエンジンストールする。
それがエンジンが温まっていない証拠なのです。
ですから、アクセルを回しながら騙し走りをして、万が一、途中でエンストしたりすると
事故する恐れがあるので気をつけましょう。
（エンジンをかける時、アクセルを触らない事。
エンジンが完全に冷え切っている状態でエンジンを掛けてから、
すぐ動かしたりアクセルを回したりするとピストンなどを痛める恐れあり
エンジンが冷えている状態とエンジンが温まった状態のピストンの面積が
多少変わります。鉄でも膨張したりします。）
昨日渋谷で新車並みにピカピカなドリ見たけどめっちゃかっこよかった｡
今まで画像でしか見た事なくてだっせぇなと思ってたけどドリかっけぇ!
今まで画像でしか見た事なくてだっせぇなと思ってたけどドリかっけぇ!
↑だろっ！そうだろ！一目惚れしちゃう気持ちわかんべ。（笑）
やっぱりカタログと実物は違うよな
462 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 07:26:18 ID:wA2yus/W
>>457 そんなの本当に鉄パイプでカスみたいな音だよ
あの～マービングのドラッグパイプもやはりカスで下品で付けてる奴の顔がみたいってな感じなんでしょうか？
464 ： ：2006/11/16(木) 09:21:20 ID:+zwgYI5N
あの～結果バルカンにドラッグパイプはカスではないという結論でよろしいでしょうか。
>>466
荒らしか釣りか？
荒らしか釣りか？
あらしでもないし、
釣りでもありません。
自分のバルカンにも
マービングのドラッグパイプ付けたんで
周りの方々はどう評価しているのかと思いまして。
ちなみにパイプ径が５０パイなのですが
その径がはまるフィッシュ系のマフラーエンド
知ってる方なんていないですかね。
釣りでもありません。
自分のバルカンにも
マービングのドラッグパイプ付けたんで
周りの方々はどう評価しているのかと思いまして。
ちなみにパイプ径が５０パイなのですが
その径がはまるフィッシュ系のマフラーエンド
知ってる方なんていないですかね。
469 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:31:21 ID:lhXVAe1W
バルカンをLEDでキラキラにしてる方居ますか？
LED使用にしようかなと考え中です。
そこで、スイッチはどの辺りが無難かなと思いまして…
LED使用にしようかなと考え中です。
そこで、スイッチはどの辺りが無難かなと思いまして…
470 ： ：2006/11/16(木) 16:33:13 ID:+zwgYI5N
>>465
そうなんだ。そこまでは考えていなかった。。。
はっきりと乾いた重低音の響いたドラッグパイプがあるのなら欲しいな。。。
>>469
バルカンにＬＥＤでキラキラだと～～～
そんなの言語道断だ！
バルカンを汚すな！
そんなのはマジェスティーやフュージョンなどだけにしてくれ！！
っと私はそんな派です。
そうなんだ。そこまでは考えていなかった。。。
はっきりと乾いた重低音の響いたドラッグパイプがあるのなら欲しいな。。。
>>469
バルカンにＬＥＤでキラキラだと～～～
そんなの言語道断だ！
バルカンを汚すな！
そんなのはマジェスティーやフュージョンなどだけにしてくれ！！
っと私はそんな派です。
エンジン部が少し青く光ってるとかっこいいかもね。
472 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 18:05:53 ID:UZJC8EHU
>>469
サイドカバーとかがいいんじゃない?
サイドカバーとかがいいんじゃない?
474 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 19:50:46 ID:iwRFXWa4
>>469結構かっこいいと思うよ～。
ホイールとかに反射させたりタンク下に着けたりしたらカッコいいんじゃない？
控えめで大人っぽい光らせ方がコツだと思う。ビッグスクーターみたいにビガビガさせたらセンス無いけど。
ホイールとかに反射させたりタンク下に着けたりしたらカッコいいんじゃない？
控えめで大人っぽい光らせ方がコツだと思う。ビッグスクーターみたいにビガビガさせたらセンス無いけど。
475 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 20:31:38 ID:erExcH3S
高さ35㎝のﾎﾞﾝﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙなる物を買ったのだが.さすがにNﾜｲﾔｰ Nﾎｰｽ Nﾊｰﾈｽじゃ長さたりなぃですかね!?
他人に意見聞くくらい心配ならやめりゃいいんじゃね？
ぶっちゃけドラッグパイプはメーカー問わずイイ音出ません
イイ音と思ってるのは騒音と区別付いてないよ
ぶっちゃけドラッグパイプはメーカー問わずイイ音出ません
イイ音と思ってるのは騒音と区別付いてないよ
そこでノーマルマフラーですよ。
ドリのノーマルってカブみたいな音なんすけど・・・
マービングは音でかいねー。
俺はあーゆーバリバリ音も好きだけどね。
俺は夜中に遊びに行くこともあるからアメドラの2in1使ってるよ。
マービングは音でかいねー。
俺はあーゆーバリバリ音も好きだけどね。
俺は夜中に遊びに行くこともあるからアメドラの2in1使ってるよ。
>>478
いや実は俺もアメドラの2in1なんだよ、今。
ただ、最近同じマンション住人から苦情が出ててね、、、ノーマルに戻そうかと･･･
この時期は暖気もしないといけないし、マンションは何かと気を使うね･･･
いや実は俺もアメドラの2in1なんだよ、今。
ただ、最近同じマンション住人から苦情が出ててね、、、ノーマルに戻そうかと･･･
この時期は暖気もしないといけないし、マンションは何かと気を使うね･･･
480 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:43:11 ID:dJ/oIsBA
ばるかん乗りのかたに質問ですが、
夏場渋滞にはまると水温計のランプすぐつきますか？
夏場渋滞にはまると水温計のランプすぐつきますか？
481 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 00:12:57 ID:Iw8lreT3
>>480
ファンなんて飾りです。エロイ人にはそれが分からんのです。
ファンなんて飾りです。エロイ人にはそれが分からんのです。
484 ： ：2006/11/17(金) 10:47:27 ID:TU63KwSn
>>469
LEDを付けるとしたら、タンク下に付けエンジンの上から照らしたり、
プラグコードにネオン管が付いているタイプが出ているんだけど、
それもカッコいいかもな！
イメージ的にはこれかな、(頭にhを付けてね)
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47129461 (11/22まで掲載)
スイッチ類は、全て一つのスイッチにまとめて、
サイドカバーに穴を空けて付けるか、タンク下の隠すようにスイッチを付けるかだな。
タンク下に付ければ、雨よけになるし悪戯防止なってバッテリー上がりを防げるしね。
金銭に余裕があるならスイッチではなく、LEDバー×4本付きリモコンタイプも出ているよ。(頭にhを付けてね)
ttp://www.bolt.jp/2005-catalog/glowmasta/
LEDを付けるとしたら、タンク下に付けエンジンの上から照らしたり、
プラグコードにネオン管が付いているタイプが出ているんだけど、
それもカッコいいかもな！
イメージ的にはこれかな、(頭にhを付けてね)
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47129461 (11/22まで掲載)
スイッチ類は、全て一つのスイッチにまとめて、
サイドカバーに穴を空けて付けるか、タンク下の隠すようにスイッチを付けるかだな。
タンク下に付ければ、雨よけになるし悪戯防止なってバッテリー上がりを防げるしね。
金銭に余裕があるならスイッチではなく、LEDバー×4本付きリモコンタイプも出ているよ。(頭にhを付けてね)
ttp://www.bolt.jp/2005-catalog/glowmasta/
485 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 10:51:14 ID:TU63KwSn
最近セル回すとガキョって音がしてセルがとまります。
バッテリーのせいかと思い、変えてみても同じ症状です。
スタータークラッチの異常でしょうか
バッテリーのせいかと思い、変えてみても同じ症状です。
スタータークラッチの異常でしょうか
セルモーターのベアリングがダメなのかもね。そんで芯にガタが出来てるのかも。もしくは歯車の部分がすり減ってるのかもね。
まぁアメリカン糊がそんな事気にするな、ワイルドにいこう！
まぁアメリカン糊がそんな事気にするな、ワイルドにいこう！
489 ：バル山カン男：2006/11/17(金) 15:11:07 ID:NrANOeCX
俺は家の前が小学校＋住宅街＋ｼｬｯﾀｰ付きｶﾞﾚｰｼﾞ＋直管ﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸﾁｮｯﾊﾟｰﾊﾞﾙｶﾝだけど、近所に関係無くｶﾞﾚｰｼﾞ内で爆音暖気してます♪
490 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:19:35 ID:8jcK26gW
↑これが真のアメリカン糊だ！
ご近所の目を気にしてるようじゃちょっとね！
セル壊れたってなんのその、多少の登り坂も押しがけだろ。
さて、そろそろ日曜日の町内清掃の準備するか。
すいません、班長なもんで。（汗）
ご近所の目を気にしてるようじゃちょっとね！
セル壊れたってなんのその、多少の登り坂も押しがけだろ。
さて、そろそろ日曜日の町内清掃の準備するか。
すいません、班長なもんで。（汗）
492 ：480：2006/11/17(金) 16:26:51 ID:NLDgSy/x
そうですか、ファン回らないんですね。。
実は先日中古でバルクラ買ったのですが、どうも高速や、渋滞になると
ランプがついてしまいます。ファンも頻繁に回っているようです。
異常っぽいですよね。。原因はなにか分かる方教えてください。。
実は先日中古でバルクラ買ったのですが、どうも高速や、渋滞になると
ランプがついてしまいます。ファンも頻繁に回っているようです。
異常っぽいですよね。。原因はなにか分かる方教えてください。。
おっと！エンジン止まっちゃワイルドも何もないからな。ラジエーター水はチェックした？
ラジエーターは水でにじんでない？
後考えられるのはサーモスタット閉じぱなし。
ラジエーターは水でにじんでない？
後考えられるのはサーモスタット閉じぱなし。
495 ：480：2006/11/17(金) 16:41:15 ID:NLDgSy/x
496 ：480：2006/11/17(金) 16:42:45 ID:NLDgSy/x
すいません >>493でした；
>>469
勘弁してくれ。お前のｱﾌｫのせいでバルカンまでバカスク扱いされる。
勘弁してくれ。お前のｱﾌｫのせいでバルカンまでバカスク扱いされる。
ラジエター周りの点検清掃とラジ水の量をみてから
直んなかったら店で意見聞けば完璧じゃないかしら？
直んなかったら店で意見聞けば完璧じゃないかしら？
499 ：480：2006/11/17(金) 17:01:45 ID:NLDgSy/x
>>498
>>494
回答ありがとうございます
納車されてすぐでしたので、その点は整備してくれてあるかと思って
調べてません。当方初心者なので、買ったバイク屋にもっていって見ます
（といっても、以前もって行きましたが、「ファンの接触不良でしょう。」
といわれて、接点を復活してもらったのみで、あとは何もしてくれませ
んでした。他のバイク屋に行くべきですかね。）
>>494
回答ありがとうございます
納車されてすぐでしたので、その点は整備してくれてあるかと思って
調べてません。当方初心者なので、買ったバイク屋にもっていって見ます
（といっても、以前もって行きましたが、「ファンの接触不良でしょう。」
といわれて、接点を復活してもらったのみで、あとは何もしてくれませ
んでした。他のバイク屋に行くべきですかね。）
宣伝スマソ。
バルカンの純正っぽいウィンドシールドをヤフオクで出品しますた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67305422
ご入用の方は是非どぞ～。
バルカンの純正っぽいウィンドシールドをヤフオクで出品しますた。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d67305422
ご入用の方は是非どぞ～。
ウインドシールドで中古、しかも一番肝心な傷は気にするなと。
さらにはこのクソでかいウインドシールド着払いと来たもんだ
２ちゃんに本ID晒すなんていい常識してますね！
さらにはこのクソでかいウインドシールド着払いと来たもんだ
２ちゃんに本ID晒すなんていい常識してますね！
空気よまずに報告します。
バルカンⅡ納車しました～よろしくどうぞ。
バルカンⅡ納車しました～よろしくどうぞ。
503 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:43:46 ID:bN29KtrY
おめでと！
504 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 23:59:34 ID:NrANOeCX
>>500
たかがこんなモン自分で取付出来ないやら付け方解らんやら屁理屈言うバルカン乗りが、買うな出すな売り付けんな
たかがこんなモン自分で取付出来ないやら付け方解らんやら屁理屈言うバルカン乗りが、買うな出すな売り付けんな
505 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:53:33 ID:6gx31B4j
エアクリ社外に替えてる かた 教えて
メインジェット 何番入れてる？ 固体差あるだろうけど 何回もためすの
面倒なので・・・現在
125 これでキノコ付けたら話しにならんかった
メインジェット 何番入れてる？ 固体差あるだろうけど 何回もためすの
面倒なので・・・現在
125 これでキノコ付けたら話しにならんかった
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f48146116
これのマフラーワンオフって書いてあるけど
バルカン用にワンオフしてもらうといくらくらいになるんかな？
誰かマフラーワンオフしたことあるっていう人情報ください
これのマフラーワンオフって書いてあるけど
バルカン用にワンオフしてもらうといくらくらいになるんかな？
誰かマフラーワンオフしたことあるっていう人情報ください
>>506
大体平均的な社外品の２～３倍で見積もればおｋ
大体平均的な社外品の２～３倍で見積もればおｋ
夜にバルカン乗るの久々だったんですが
今付いてる空豆みたいな電球じゃ暗くて恐かったんですが
H4のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに変えるとどうなんでしょう
○車検(通る?)
○ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞではﾗｲﾄ暗い?
○光量不足になる?
ﾗｲﾄかえてる方、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いします。
今付いてる空豆みたいな電球じゃ暗くて恐かったんですが
H4のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄに変えるとどうなんでしょう
○車検(通る?)
○ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞではﾗｲﾄ暗い?
○光量不足になる?
ﾗｲﾄかえてる方、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しくお願いします。
余裕で取り外し出来ると思っていたんだけど、前サスのあたりとか結構入り組んでいてね。
しっかり留められているし、ネジなめるのとか、自分で外すのが怖くてね。車体買ったその日に外してもらいました。
かなり綺麗なんだけど、中古品を完璧なんて言えないし。
送料って、着払いは非常識？
元払いも着払いも購入者が払うには変わらないと思って気にしなかったのだが・・・。
元払いにも対応する事にするよ。
値段も相応のつもりだし、ここまで怒られるとはorz
しっかり留められているし、ネジなめるのとか、自分で外すのが怖くてね。車体買ったその日に外してもらいました。
かなり綺麗なんだけど、中古品を完璧なんて言えないし。
送料って、着払いは非常識？
元払いも着払いも購入者が払うには変わらないと思って気にしなかったのだが・・・。
元払いにも対応する事にするよ。
値段も相応のつもりだし、ここまで怒られるとはorz
512 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 12:12:33 ID:nVIALZHx
平均的・・・
５万から～10万くらいでワンオフできるでしょうか？
それとも平均が１０万とかだとかなり行っちゃいそうなんですが・・・
1500用だとマフラーの玉数も少ないもので参照数がたりない ﾉA`
５万から～10万くらいでワンオフできるでしょうか？
それとも平均が１０万とかだとかなり行っちゃいそうなんですが・・・
1500用だとマフラーの玉数も少ないもので参照数がたりない ﾉA`
515 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 20:01:09 ID:6gx31B4j
516 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 23:49:54 ID:eKS33nhS
>>513
そのワンオフのレベルにもよるだろそんなに滅茶苦茶いいやつにしない限り１５～２０ぐらいと考えておけ、１０ぐらいならワンオフしてもあまり出来がいいものはこないぞ
そのワンオフのレベルにもよるだろそんなに滅茶苦茶いいやつにしない限り１５～２０ぐらいと考えておけ、１０ぐらいならワンオフしてもあまり出来がいいものはこないぞ
517 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 20:26:08 ID:R68gK5xJ
俺もマフラー変えたいんだけど、
黒のトランペットってダッシュからしかでてないっけ？
それか黒のショートがほしか～(´Д｀)
黒のトランペットってダッシュからしかでてないっけ？
それか黒のショートがほしか～(´Д｀)
ノーマルのバルカン400乗りです。
フロントブレーキのレバーを握ってもブレーキランプが点かなくなりまして。
ブレーキ自体はバッチリ利くんで、どうやらレバーを握った時に浮くスイッチのパーツが
壊れたみたいです。ここの名称って何ていうのでしょうか？
黒くてプラスチックで出来た3×3×1cm角ぐらいのブツです。
ブレーキレバーの付け根にネジ止めされていて、なんていうかむむむ。
そもそもこんな部品の変えとか売ってるんだろうか・・・。
フロントブレーキのレバーを握ってもブレーキランプが点かなくなりまして。
ブレーキ自体はバッチリ利くんで、どうやらレバーを握った時に浮くスイッチのパーツが
壊れたみたいです。ここの名称って何ていうのでしょうか？
黒くてプラスチックで出来た3×3×1cm角ぐらいのブツです。
ブレーキレバーの付け根にネジ止めされていて、なんていうかむむむ。
そもそもこんな部品の変えとか売ってるんだろうか・・・。
うっひょ、自己解決しました
520 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 06:44:53 ID:nlQVvX5h
509
基本的にH4バルブの方が明るい、車検は分からないがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは回転数で明るさが変わるよ。冬はやっぱり暗くなるよ。ﾌﾟﾗｽｳｨﾝｶｰ着けた日には特にね。
基本的にH4バルブの方が明るい、車検は分からないがｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは回転数で明るさが変わるよ。冬はやっぱり暗くなるよ。ﾌﾟﾗｽｳｨﾝｶｰ着けた日には特にね。
521 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:44:03 ID:o+m/G78S
この時期は、ﾁｮｰｸ引かないとｴﾝｼﾞﾝかかりにくいですか皆のバルカンは?
うちのはもう冬眠中
523 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 16:33:52 ID:IYB7gRFZ
エンジン多少かかりにくくなったけどあんまり気にするほどではないな。
俺のバルカンももうすぐ冬眠間近なんだが冬眠するまえにオイルかえるんだっけ？それとも冬眠からさめた後のほうがいいのかな
俺のバルカンももうすぐ冬眠間近なんだが冬眠するまえにオイルかえるんだっけ？それとも冬眠からさめた後のほうがいいのかな
524 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 20:23:15 ID:YiMMCEIf
夏でもチョーク引かないとかからない
＿＿
／＼＿＼
／ ／ /～ヽ
＼／、 o(。・-・)o バッテリーがあがってるからアレでちゅ
／＼＿＼
／ ／ /～ヽ
＼／、 o(。・-・)o バッテリーがあがってるからアレでちゅ
黒のトランペットマフラーなら幾ら出すよ？
値段によっちゃ出品するぜ、使ってないし
値段によっちゃ出品するぜ、使ってないし
527 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 22:24:01 ID:biNHKhhc
逆にいくらなら出品してくれる？ もうちょいで臨時収入あるから出品してくれw
てゆーかどこの？
ワンオフも考えてるんだけどね…
てゆーかどこの？
ワンオフも考えてるんだけどね…
528 ：東京エリートくんの青春5ページ目：2006/11/20(月) 22:31:43 ID:/TteViW9
最速だぞ！！ かかってこい アニオタども！！
今は部屋の掃除で忙しいです。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/s_t_k/100pponntasseikinenn_sohuto.JPG
http://www27.tok2.com/home/leafkey/186.jpg
俺の全財産だyo
529 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 23:12:21 ID:+ZD6XLzR
>>528髪の毛が色とりどりだけど、ヘビメタ系のバンド漫画？
>>527
ワンオフするなら値段決めないと物ができないんだぜ？
ワンオフするなら値段決めないと物ができないんだぜ？
ﾊﾞﾙ海苔のｵﾌ会ﾂ-ﾘﾝｸﾞは無いもんですかねー。
オフ会関東やんべ関東。
やるなら参加するよ～
やるなら参加するよ～
533 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 12:27:55 ID:OR0lj1pD
>530
それなりのモノほしけりゃ5ﾏｿじゃむりだよねえ
ショートマフラーほしいんだけど5ﾏｿ出せばダッシュのが買えるしなあ…
ダッシュの2in1ストレートキャプトン需要ある？
前オーナーがワンオフ作成したみたいなんだけど
黒のトランペットかショートに変えたい…
バルカンって現役で売ってた時はもっとパーツあったのかい？
今あんまりないよね？
それなりのモノほしけりゃ5ﾏｿじゃむりだよねえ
ショートマフラーほしいんだけど5ﾏｿ出せばダッシュのが買えるしなあ…
ダッシュの2in1ストレートキャプトン需要ある？
前オーナーがワンオフ作成したみたいなんだけど
黒のトランペットかショートに変えたい…
バルカンって現役で売ってた時はもっとパーツあったのかい？
今あんまりないよね？
>>532
俺もいくよ！
俺もいくよ！
オフやるなら参加したいな
まあどこでなにをするかだが
まあどこでなにをするかだが
>>528
なぜこうも辱物が多いのか……
しかし手前のほうにある螺旋回廊には和んだｗ
オフ会か……参加してみたいけど当方うどんの国の住人
関東はちと遠いですよorz
しかもバル海苔って平均年齢が高そうだから２０歳の俺って浮いてしまいそうな罠
なぜこうも辱物が多いのか……
しかし手前のほうにある螺旋回廊には和んだｗ
オフ会か……参加してみたいけど当方うどんの国の住人
関東はちと遠いですよorz
しかもバル海苔って平均年齢が高そうだから２０歳の俺って浮いてしまいそうな罠
↑大丈夫だよ。こういう集まりは楽しくやれる方なら歳は関係ないよ。
オフ場所はどの辺がいいのかな？お台場あたり？
オフ場所はどの辺がいいのかな？お台場あたり？
私もうどんの国じゃないですが大阪民国にすんでいるので
ちょっとお台場は遠いかなぁ･･･
関西でやってくれれば（･∀･）ｲｲ!なぁ
ちょっとお台場は遠いかなぁ･･･
関西でやってくれれば（･∀･）ｲｲ!なぁ
539 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 20:11:13 ID:0Xj5nSH/
16の俺が一番うきそう、テクニックないから邪魔だろうし
関西でもやろうぜー
541 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:27:44 ID:MXXyjw0d
バルカンにはバルカンの http://vulcanism.net/
ドリフターにはドリフターの http://homepage1.nifty.com/satoshi-k/
クラブミーティングがあるからそれに参加すればおｋじゃね？
ドリフターにはドリフターの http://homepage1.nifty.com/satoshi-k/
クラブミーティングがあるからそれに参加すればおｋじゃね？
542 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 21:30:49 ID:zHxpdJrN
北陸バルカンオフ会やろ♪福井、石川、富山の中心の石川でさぁ！
石川の産業展示館とかあの辺で！
北陸バルカン乗りの皆さん、どうですか？
早くしないと雪降るじゃ～
石川の産業展示館とかあの辺で！
北陸バルカン乗りの皆さん、どうですか？
早くしないと雪降るじゃ～
５４１よ、宣伝ありがとう。
だけどいいんじゃねの、各地でオフやろって盛り上がってんだから形にはめなくても。
だけどいいんじゃねの、各地でオフやろって盛り上がってんだから形にはめなくても。
>>544
ご、御愁傷様です・・・。「足」とあるけど、怪我したの？
バイクはともかく、体だけは大事にね！
2chに書き込めるだけの余裕があっただけ儲けもんだぜよ！
という事で>>544のお見舞いツーリング決定だなこりゃ
ご、御愁傷様です・・・。「足」とあるけど、怪我したの？
バイクはともかく、体だけは大事にね！
2chに書き込めるだけの余裕があっただけ儲けもんだぜよ！
という事で>>544のお見舞いツーリング決定だなこりゃ
546 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 02:17:22 ID:nenCEaOQ
今日バルカン1500クラシックを買いました！
免許取得以来約半年、友人からは初バイクに1500は無謀と言われてますが、漢の乗るバイクバルカンとして見た目に一目惚れの後、熟考の末購入を決意しました。
先輩方、よろしければこれからの注意点等お聞かせ下さいませm(__)m
免許取得以来約半年、友人からは初バイクに1500は無謀と言われてますが、漢の乗るバイクバルカンとして見た目に一目惚れの後、熟考の末購入を決意しました。
先輩方、よろしければこれからの注意点等お聞かせ下さいませm(__)m
548 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 02:28:49 ID:YPOGZQW5
1500なら海外物がある
海外物は高くて参る・・・
通販とかみても大体8～10万だし
400800の種類の多さがうらやましい
通販とかみても大体8～10万だし
400800の種類の多さがうらやましい
550 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 19:26:10 ID:9kuCnw4F
さみ～っな。
レザー着てても寒い。
俺も冬眠させようかな～・・・ドリちゃん・・・
レザー着てても寒い。
俺も冬眠させようかな～・・・ドリちゃん・・・
みんなローダウンしてるのか？
段差や二人乗りでガンガン当たってるorn
段差や二人乗りでガンガン当たってるorn
552 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:37:43 ID:6c/9tjho
バルカンクラシック４００に乗っています!今回エンジンガードを付けたいのですがクラシックのエンジンガードってないんですか?
553 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 21:44:57 ID:RVvlH8nP
前オーナーがリジットにしてるせいで衝撃がもろに腰にくる。この前穴ぼこに気づかずに突っ込んで体浮いたし。
555 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:11:44 ID:NX7yUZxS
ロワーリングキットを組み、足回りの硬さを一番柔らかめにして
落としているよん。
８度のトリプルを付けたいが、
ヤフオクでは値段は高めだし、あまり出てないん。。。
１万円だったら即買うんだけどな。。。
落としているよん。
８度のトリプルを付けたいが、
ヤフオクでは値段は高めだし、あまり出てないん。。。
１万円だったら即買うんだけどな。。。
556 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:51:17 ID:drWBfIBE
グリップヒーターをつけたい！
バルカンに合う、つけやすいメーカーのとか、安いのとか、
ヤフオクでとかで、なんでもいいので
オススメあったら教えてくれ！
バルカンに合う、つけやすいメーカーのとか、安いのとか、
ヤフオクでとかで、なんでもいいので
オススメあったら教えてくれ！
そろそろ自分のバルカンもカスタムするところがなくなってきたので
何となくコイルをサイドに移植して点火した時に光るやつもつけようと思うのですが
ステーを自作した人とかいますか?どう言う風に固定してるかわかりにくくて…｡
適当でいいかな
何となくコイルをサイドに移植して点火した時に光るやつもつけようと思うのですが
ステーを自作した人とかいますか?どう言う風に固定してるかわかりにくくて…｡
適当でいいかな
558 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 10:57:17 ID:xxwjLRwD
ドリもここでいいんでつか？
左右出しのマフラ探してます
１５００です
左右出しのマフラ探してます
１５００です
でつかって・・・
１５００糊から聞きたく言葉でつね。
１５００糊から聞きたく言葉でつね。
560 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:40:04 ID:/XC2RtrG
>>560
クランクケースカバーのボルトとかじゃないですか?
サイドに移設したいけど移設するとなったら､ついでにプラグもイリジウムとかに
したいしレーザーノーズとか言うやつもつけたいしコードも必要だし結構金かかりそうだなぁ｡
クランクケースカバーのボルトとかじゃないですか?
サイドに移設したいけど移設するとなったら､ついでにプラグもイリジウムとかに
したいしレーザーノーズとか言うやつもつけたいしコードも必要だし結構金かかりそうだなぁ｡
VN2000糊だが、サイドバッグのサポートは400や他社のバイクのでも
取り付け可能ですか？
取り付け可能ですか？
563 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 04:30:54 ID:9J/2Duqt
幅が合えば
昨日、バルカン洗車してたら、コックがリザーブになってました…
120kmぐらいリザーブで走ってましたが、問題無いですよね？
それとエアクリの下辺りにラジェ液が少し漏れてました…
バルカンで銀座へ宝くじ買いに行ってきます！
120kmぐらいリザーブで走ってましたが、問題無いですよね？
それとエアクリの下辺りにラジェ液が少し漏れてました…
バルカンで銀座へ宝くじ買いに行ってきます！
566 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 10:27:36 ID:xy+vEspD
>>561
バルカンではないか、うちの兄貴がプラグやプラグコードを
スパーク量アップの社外品に替えたか、体感や変化は感じなかったようだ。。。
プラグが汚れてしまえば、そこらへんのプラグと変わりはないみたい。
プラグコードを替えるよりバッテリーを新品にしたりすればいいみたい。
プラグコードを替えてもバッテリーが古くなれば意味なし。
バルカンではないか、うちの兄貴がプラグやプラグコードを
スパーク量アップの社外品に替えたか、体感や変化は感じなかったようだ。。。
プラグが汚れてしまえば、そこらへんのプラグと変わりはないみたい。
プラグコードを替えるよりバッテリーを新品にしたりすればいいみたい。
プラグコードを替えてもバッテリーが古くなれば意味なし。
冬になると皆カスタムが活発になってくるね。
走らないから、いじる方へ気が向くんだろうな。
569 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:37:08 ID:6Gn6qCxK
巻き方によってはドラパイでも低い音になる
と書き込みが過去に有りましたが、
どんな感じに巻くんでしょうか?
と書き込みが過去に有りましたが、
どんな感じに巻くんでしょうか?
巻き方って、見た目の事じゃね？
耐熱布の巻き方で音が変わるんなら、ハードディスクのメーカーで
ＭＰ３の音が変わるって言うのと同じくらいじゃね？
耐熱布の巻き方で音が変わるんなら、ハードディスクのメーカーで
ＭＰ３の音が変わるって言うのと同じくらいじゃね？
もしくは中に突っ込むサイレンサーに巻く耐熱布かな？
ともあれ、さしたる変化はないと思われます
そんなこんなで質問なんだけど、何だか最近
800ccが欲しくなったりとかするんですよ（現在400）。
お金はまァあるっちゃあるし、大型免許は今は無いけど
取りに行こうと思えばすぐ行ける感じなのな。
でも今乗ってる400がガチガチにいじってあってさ、
なんつーか手放せないのな。愛着もあるけど、
また新しくいじり直す気力もアレというか。
さすがに二台持つのもしんどいし。
という訳で狐のブドウよろしく、400ならではの魅力を
強引に御教示賜りたく思う昨今です。
ともあれ、さしたる変化はないと思われます
そんなこんなで質問なんだけど、何だか最近
800ccが欲しくなったりとかするんですよ（現在400）。
お金はまァあるっちゃあるし、大型免許は今は無いけど
取りに行こうと思えばすぐ行ける感じなのな。
でも今乗ってる400がガチガチにいじってあってさ、
なんつーか手放せないのな。愛着もあるけど、
また新しくいじり直す気力もアレというか。
さすがに二台持つのもしんどいし。
という訳で狐のブドウよろしく、400ならではの魅力を
強引に御教示賜りたく思う昨今です。
572 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:22:52 ID:AAxysnM2
バルカンやバルクラだったら、パーツ移植すればいいじゃん
エンジン載せ換え
又は
ボアアップ
又は
ボアアップ
>>571
アメリカンモータースって店で35万で800にしてもらえるらしいよ
アメリカンモータースって店で35万で800にしてもらえるらしいよ
>>572-574
素晴らしいアイディアの数々ありがとう！
溶接だとか超その場凌ぎだとか満載なんで、
何やるにしてもちょっと手間でして。
でもやっぱ800の魅力は美味しいよなァ。
アメリカンモータースも調べてみたけど面白そうだね！
具体的な方法はまだ置いとくとして、とりあえず
800ワールドに足を踏み入れてみます
素晴らしいアイディアの数々ありがとう！
溶接だとか超その場凌ぎだとか満載なんで、
何やるにしてもちょっと手間でして。
でもやっぱ800の魅力は美味しいよなァ。
アメリカンモータースも調べてみたけど面白そうだね！
具体的な方法はまだ置いとくとして、とりあえず
800ワールドに足を踏み入れてみます
俺もそう思って800にしたけど正直物足りないしパワー無いな。
そういうポジションなんだろかな。
そういうポジションなんだろかな。
577 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 06:41:18 ID:FL4s53on
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 06:42:14 ID:FL4s53on
↑
>>576の間違いm(__)m
>>576の間違いm(__)m
日曜日なのに超早起きッス。
雨降ることだしグリスアップでもしてちょいツー日和！
>>578
物足りないのは車格が４００と同じだから。
他の大型クラスが共用フレームでないからそこそこ大きいし剛性もある。
バルカン800は400共用でどっちかっていうと400でがっちり、800だとちと不安な剛性なんだよ。
エンジンパワーも低回転からって訳じゃないから、回して走るしクルーザーってより
スポーツバイクの印象を受けると思うよ。
雨降ることだしグリスアップでもしてちょいツー日和！
>>578
物足りないのは車格が４００と同じだから。
他の大型クラスが共用フレームでないからそこそこ大きいし剛性もある。
バルカン800は400共用でどっちかっていうと400でがっちり、800だとちと不安な剛性なんだよ。
エンジンパワーも低回転からって訳じゃないから、回して走るしクルーザーってより
スポーツバイクの印象を受けると思うよ。
ボアアップとかしたら、どんな手続きが必要？
構造変更とか？
構造変更とか？
583 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 18:40:52 ID:U18HEzqO
２０００ccじゃ物足りなくて…
まで読んだ
まで読んだ
584 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 19:00:42 ID:FL4s53on
>>574
400→800ボアアップって、そんなに大変で金掛かるんですかね？
400→800ボアアップって、そんなに大変で金掛かるんですかね？
>>584
50のとかと一緒に考えてない？
シリンダーは勿論、カムＡＳＳＹやミッションにまで手がいるんだから
内容は知らないけど35だと安く感じるくらい。
未変更で、ヤッツケ仕事でいいなら、想像してる金額で済むと思うよ。
50のとかと一緒に考えてない？
シリンダーは勿論、カムＡＳＳＹやミッションにまで手がいるんだから
内容は知らないけど35だと安く感じるくらい。
未変更で、ヤッツケ仕事でいいなら、想像してる金額で済むと思うよ。
586 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 20:06:37 ID:fECksgni
最近中古で買ったバルクラ乗り始めたんですが
寒い朝夜走行してると信号待ちやクラッチ切った時に回転数落ちてやたらエンスト
暖かい昼間は問題無いので多分オーバークールかと思われ…
皆さんはどういった対策してるんですか？？
１/３ラジエーターにアルミホイル巻いたりプラグ＆コードは交換済なんだが…
全部塞いだ方がいいんでつかね？？
寒い朝夜走行してると信号待ちやクラッチ切った時に回転数落ちてやたらエンスト
暖かい昼間は問題無いので多分オーバークールかと思われ…
皆さんはどういった対策してるんですか？？
１/３ラジエーターにアルミホイル巻いたりプラグ＆コードは交換済なんだが…
全部塞いだ方がいいんでつかね？？
588 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 22:36:27 ID:fECksgni
それは毎回やってますが…
始動後も５～１０分ほど暖気してから走り出してます。
質問悪かったですかね…
始動の問題では無く走りだしてからなんです
SUエアクリ＆70パイマフラーも関係あるのかな～？
もしくはバッテリー？？
始動後も５～１０分ほど暖気してから走り出してます。
質問悪かったですかね…
始動の問題では無く走りだしてからなんです
SUエアクリ＆70パイマフラーも関係あるのかな～？
もしくはバッテリー？？
だと思うならノーマルに戻して
バッテリー新品にしてみりゃいいんじゃない。
バッテリー新品にしてみりゃいいんじゃない。
(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ
591 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 23:32:53 ID:fECksgni
ノーマルこそ黄金比ですよ。
まァそんな事言っといてバリバリなんだけどね俺のも
まァそんな事言っといてバリバリなんだけどね俺のも
593 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 00:11:11 ID:mQH1JD2a
(ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ (ﾟωﾟ)ﾆｬﾝﾎﾟｺｰ
595 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 10:06:51 ID:TBSV6b+m
400→800ボアアップしたら、800エンジン載せ換えと同じ様に、元々の800と全く同じパワーになるんですかね？？
SUエアクリで3/4は塞いでたのに、最近電極がちょびっと白くなってきた･･･
冬の間にセッティング挑戦してみようかなorz
冬の間にセッティング挑戦してみようかなorz
どなたかドリフター４００に合うフィッシュ型で音は地響きのような低い音の出るマフラーしりませんか。ノーマルマフラーが一番かっこいいのですが音しょぼすぎで。
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:17:09 ID:mHkGASXJ
400じゃ無理じゃん？
599 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:20:24 ID:Ik8zGECG
>>597
大免取ってドリ１５００にヴァンス管のが手っ取り早いＹＯ！
大免取ってドリ１５００にヴァンス管のが手っ取り早いＹＯ！
小さい動物が低くてでかい声を出せないように
バイクも排気量の大きさに相当した音しか出ない
ぬこ→ﾏｰｵ
ﾗｲｵﾝ→ｶﾞｵｰ！
てな具合に
400ドリ→ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝ
1500ドリ→ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！
つ「大型免許」
バイクも排気量の大きさに相当した音しか出ない
ぬこ→ﾏｰｵ
ﾗｲｵﾝ→ｶﾞｵｰ！
てな具合に
400ドリ→ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾝ
1500ドリ→ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！ｽﾞﾄﾞﾄﾞﾝ！
つ「大型免許」
601 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 17:46:20 ID:GMkwSySb
どんなに足掻いた所で、バルカンは比較的高い音だから一緒だよ。
高い音が馴染めないなら、他車種オススメ。
>>596
俺もＳＵエアクリつけてたけど、塞ぐ方法は
低回転で濃くて高回転で薄くなるからメインジェット大きいのつけてたよ。
800でノーマルは忘れたけど、冬場130番の付けたら全開で黒煙出るくらいだった
高い音が馴染めないなら、他車種オススメ。
>>596
俺もＳＵエアクリつけてたけど、塞ぐ方法は
低回転で濃くて高回転で薄くなるからメインジェット大きいのつけてたよ。
800でノーマルは忘れたけど、冬場130番の付けたら全開で黒煙出るくらいだった
1500クラシックって400と結構フレームやら何やら違うものですかね？
今400（クラじゃないよ）に乗ってて、1500に乗り換えて
Fフォーク（スプリンガー）やマフラー諸々のパーツを流用しようと思ってるんだけど・・・。
スタンダードな1500はエンジンの外観が許せないんで、
何とか強引にでも1500クラをスプリンガーフォルムに出来ないものかなァと
今400（クラじゃないよ）に乗ってて、1500に乗り換えて
Fフォーク（スプリンガー）やマフラー諸々のパーツを流用しようと思ってるんだけど・・・。
スタンダードな1500はエンジンの外観が許せないんで、
何とか強引にでも1500クラをスプリンガーフォルムに出来ないものかなァと
>>603
すまん、140番だったかも。
すまん、140番だったかも。
606 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 22:28:34 ID:FcWLsYPb
大分前に事故ってフロントフォーク交換になってしまった人です。
交換して15ﾏｿだそうです。
分かってはいたけど、やっぱり高いねぇ・・・。
保険下りないかもだし。('A`)ハァ
腹立たしいから、バイク便箱でも買って、実用バイクにしてやる。
あとハンカバだってつけてやろう。
交換して15ﾏｿだそうです。
分かってはいたけど、やっぱり高いねぇ・・・。
保険下りないかもだし。('A`)ハァ
腹立たしいから、バイク便箱でも買って、実用バイクにしてやる。
あとハンカバだってつけてやろう。
マフラーの件みなさんいろいろご意見ありがとうございました。
いろんな意味もふまえたうえでマフラーはノーマルにもどします。
ドリフターはノーマルマフラーが一番似合いますね！
いろんな意味もふまえたうえでマフラーはノーマルにもどします。
ドリフターはノーマルマフラーが一番似合いますね！
次の方ドゾー↓
609 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 09:46:04 ID:1i830HfF
あいうえお作文
「あ」アイドリング中は、
「い」いい音を出してくれる。
「う」うるさいほど音を響かせる。
「え」エレガントなバルカンよ。
「お」俺を乗せて今日もどこかへつれていってくれよ。
次の方「か・き・く・け・こ」作文ドゾー↓
「あ」アイドリング中は、
「い」いい音を出してくれる。
「う」うるさいほど音を響かせる。
「え」エレガントなバルカンよ。
「お」俺を乗せて今日もどこかへつれていってくれよ。
次の方「か・き・く・け・こ」作文ドゾー↓
610 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 10:22:29 ID:xN7gKRU8
「か」んじた発症
「き」もち悪い
「く」さいあそこに
「け」じらみ発生。やっぱし大切
「こ」んどーむ
「き」もち悪い
「く」さいあそこに
「け」じらみ発生。やっぱし大切
「こ」んどーむ
611 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 12:26:07 ID:bd/G2Oke
ドリフタで高音質の「ﾎﾟﾝﾎﾟﾝﾎﾟﾝ」とリズミカルな音を出すには、どんなマフラーなのかまたメーカーも教えてねo(｀▽´)o
セルがまわらなくなってしまいました、
最近ずっとセルをまわすときにガチって音がしてとまるなんてことが繰り返されてたんですけど
今日とまりました。
何が原因でしょうか？
かったバイク屋さんの書類では法令１２ヶ月点検とか書いてあったので修理してもらえるのかとおもうのですが…
最近ずっとセルをまわすときにガチって音がしてとまるなんてことが繰り返されてたんですけど
今日とまりました。
何が原因でしょうか？
かったバイク屋さんの書類では法令１２ヶ月点検とか書いてあったので修理してもらえるのかとおもうのですが…
バッテリーじゃね？
ほかの電気系は大丈夫なのか？ライトが極端に暗いとか
ほかの電気系は大丈夫なのか？ライトが極端に暗いとか
400乗りです
ハーレーのコフィンタンク辺りをぺカーンと付けたいなァとか思って
サービスマニュアルを入手したのですが、
「フューエルコックをオンかリザーブにして外してね☆」
みたいな事書いてましてね。お前これリザーブにして外したら
ダダ漏れちゃいますのん？みたいな思考がよぎる昨今です。
って書いてるうちに思ったんだけど、コックをどうしようがその上にある
タンクそのものにガソリンが入ってる訳だから、結局は
外した瞬間タンクからダダ漏れですやん、みたいな。
こういうナニはガソリン空っぽがデフォなんでしょうか？
っていうかそもそもハーレーのタンク付くんだろうか。一本フレームだから
まァなんとかなるだろ、取り付け位置は適当にアルミかステン板でも
溶接すりゃなんとかなるっしょみたいな低脳っぷりを発揮しまくっているのですが
ハーレーのコフィンタンク辺りをぺカーンと付けたいなァとか思って
サービスマニュアルを入手したのですが、
「フューエルコックをオンかリザーブにして外してね☆」
みたいな事書いてましてね。お前これリザーブにして外したら
ダダ漏れちゃいますのん？みたいな思考がよぎる昨今です。
って書いてるうちに思ったんだけど、コックをどうしようがその上にある
タンクそのものにガソリンが入ってる訳だから、結局は
外した瞬間タンクからダダ漏れですやん、みたいな。
こういうナニはガソリン空っぽがデフォなんでしょうか？
っていうかそもそもハーレーのタンク付くんだろうか。一本フレームだから
まァなんとかなるだろ、取り付け位置は適当にアルミかステン板でも
溶接すりゃなんとかなるっしょみたいな低脳っぷりを発揮しまくっているのですが
400クラシックにフォークブーツ履かせてる人いない！？
cb400ss見てて付けたくなったんだけど元から付いてない車種にも付けられるの？
cb400ss見てて付けたくなったんだけど元から付いてない車種にも付けられるの？
616 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 00:00:32 ID:3L1Lge/w
ホースに貯まってる分は飛び散る。
フォークブーツは付けれる
フォークブーツは付けれる
617 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 00:45:15 ID:nmuAUmb2
タンクに入っている分は漏れてこない
ホースに貯まっている分だけ出てくる
タオル当てれば済む程度
しかし、どんな作業だろうが、
タンク内は空に近い方がやりやすいだろ
ホースに貯まっている分だけ出てくる
タオル当てれば済む程度
しかし、どんな作業だろうが、
タンク内は空に近い方がやりやすいだろ
618 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 00:48:06 ID:qdlc8tzj
バルドリ４００って最高速度はどんな感じなんですか？
加速は悪いほうなのでしょうか？
最高速はメーターを見る限り、１４０しかないので２５０ｃｃとほとんど変わらないのでしょうか？
来年ですが、購入を考えています
加速は悪いほうなのでしょうか？
最高速はメーターを見る限り、１４０しかないので２５０ｃｃとほとんど変わらないのでしょうか？
来年ですが、購入を考えています
俺のバルカンは1500のくせに165ｋしかだせねえ！
ハンドルぶれるわ運転しづらいわでこれが限界だ！
ハンドルぶれるわ運転しづらいわでこれが限界だ！
>>620
ガソリンを甘く見てると指を失うぞ
ガソリンを甘く見てると指を失うぞ
はじめまして！
ドラッグスタークラシックにのってるものですが、
この度ドリフターに乗り換えようと思っているものです。
ドリフターのかっこよさにやられましたｗ
そこで質問したいのですが・・・
よくカワサキはオイル漏れとかよく聞くのですが、
簡単に修理とかできますか？また、ドラッグスターよりここがいい！って
いうのを教えていただきたいです。
正直かなり迷っています。。。誰か背中を押してください・・・
ドラッグスタークラシックにのってるものですが、
この度ドリフターに乗り換えようと思っているものです。
ドリフターのかっこよさにやられましたｗ
そこで質問したいのですが・・・
よくカワサキはオイル漏れとかよく聞くのですが、
簡単に修理とかできますか？また、ドラッグスターよりここがいい！って
いうのを教えていただきたいです。
正直かなり迷っています。。。誰か背中を押してください・・・
>>620
タンクの取付自体はホムセンのステーで工夫するだけでも結構何とかなる。
むしろタンクの下からごっそり出てくる配線処理も頑張って。
個人的にタンクのトンネルは深い方が作業的にも見た目的にも楽だと思う。
タンクの取付自体はホムセンのステーで工夫するだけでも結構何とかなる。
むしろタンクの下からごっそり出てくる配線処理も頑張って。
個人的にタンクのトンネルは深い方が作業的にも見た目的にも楽だと思う。
625 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 13:42:41 ID:o8RndGqD
オイル漏れというかオイルにじみ。
初期型から乗ってるが無問題。
ココがいいってのはあまり無いと思うが
スタイルに惚れたのなら買うしかないでしょ。
ドリは今や世界唯一のあのスタイルなんだから。
初期型から乗ってるが無問題。
ココがいいってのはあまり無いと思うが
スタイルに惚れたのなら買うしかないでしょ。
ドリは今や世界唯一のあのスタイルなんだから。
626 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 14:55:23 ID:/I6EGh2I
>>620
タンクを替えるには、切断用グラインダーや太めのカッターナイフなど
その他３～５種類の工具がいるべし！
その他３～５種類の工具は自分でクグれ！
あと、タンクを替える手順も前もって把握しておくべし！
ラジェーターが付いている・付いていないバイクだけで、やり方が違うぞ！
タンクを替えるには、切断用グラインダーや太めのカッターナイフなど
その他３～５種類の工具がいるべし！
その他３～５種類の工具は自分でクグれ！
あと、タンクを替える手順も前もって把握しておくべし！
ラジェーターが付いている・付いていないバイクだけで、やり方が違うぞ！
>>624
>>626
アドバイスありがとう！
現在自分なりに念入りに調査中です。
グラインダー等の力技アイテムはどうにかなるんだけど、
やっぱ山場はラジエーター処理だよなァ。メーターやランプの取り付けも
あれこれ考えないといけないし、どうせだからこれを機に
コイル移設もしたいしそうなると必然的に配線処理も・・・。
となると今度はシート下にも手を伸ばす訳だから、あれｋｓｊｔｈｋｊｓぢゅｊんｋ
もうちょい寒くなったら冬眠ついでに気長にいじるぜよ！
>>623
バルカンの中でもドリはやっぱ特別だから、
「バルカンのここがナイス！」ってのを伝えてもあんま意味なかったりw
ともあれ「これに代わるものなし！」な車種としては神クラスだし、
いっちょかましたれ！そして是非うｐを
>>626
アドバイスありがとう！
現在自分なりに念入りに調査中です。
グラインダー等の力技アイテムはどうにかなるんだけど、
やっぱ山場はラジエーター処理だよなァ。メーターやランプの取り付けも
あれこれ考えないといけないし、どうせだからこれを機に
コイル移設もしたいしそうなると必然的に配線処理も・・・。
となると今度はシート下にも手を伸ばす訳だから、あれｋｓｊｔｈｋｊｓぢゅｊんｋ
もうちょい寒くなったら冬眠ついでに気長にいじるぜよ！
>>623
バルカンの中でもドリはやっぱ特別だから、
「バルカンのここがナイス！」ってのを伝えてもあんま意味なかったりw
ともあれ「これに代わるものなし！」な車種としては神クラスだし、
いっちょかましたれ！そして是非うｐを
ドリが特別っても、フェンダ位だけどな
>>625
レスサンクス！
ドラッグスターが丈夫すぎて、ちょっと評判の落ちる
カワサキ車に乗るのが億劫になってしまって・・・
でもあのスタイルはいいね、かなり！
>>628
バルカン、バルカンクラシックはリアはドラムだけど
ドリフターはディスクですよね？
ディスクってところにもまた惹かれたんですｗ
400アメでディスクってドリフターくらい？ですし・・・
レスサンクス！
ドラッグスターが丈夫すぎて、ちょっと評判の落ちる
カワサキ車に乗るのが億劫になってしまって・・・
でもあのスタイルはいいね、かなり！
>>628
バルカン、バルカンクラシックはリアはドラムだけど
ドリフターはディスクですよね？
ディスクってところにもまた惹かれたんですｗ
400アメでディスクってドリフターくらい？ですし・・・
631 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 03:00:20 ID:3AoOro0P
んードリの特別なところは、細かく言うと
リアフェンダーの動きが（俺の知る限り）世界唯一。
ややグースネックなためHD用のスプリンガーを取り付けやすい。
ステップがボードタイプ。（鈴木のなんちゃらもだが）
リアフェンダーの動きが（俺の知る限り）世界唯一。
ややグースネックなためHD用のスプリンガーを取り付けやすい。
ステップがボードタイプ。（鈴木のなんちゃらもだが）
DSはシャフトだけどドリはチェーンだからメンテが必要になってくる。
おれクラシックだから詳しくは分からないんだけど、
あのフェンダーだと外さなきゃチェーン掃除もできないんじゃないか？
おれクラシックだから詳しくは分からないんだけど、
あのフェンダーだと外さなきゃチェーン掃除もできないんじゃないか？
634 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 12:27:26 ID:qQWC9WeP
>>631
イントルーダーのステップボードは異常に小さいよなｗ
イントルーダーのステップボードは異常に小さいよなｗ
バルカンⅡでハンドル変えたいんですけど、ハンドルと工具以外で必要な物ありますか？
>>635
今までより長いハンドルに変えるならクラッチとアクセルのワイヤーも長い物に。
ハーネスも延長タイプが必要。
特にアクセルワイヤーはそのまま使える場合もあるけど、クラッチとハーネスは
用意しておいた方が無難。
あと純正のスイッチボックスはズレ止めに突起が出てるから、そのまま使うなら
ハンドル側に穴開ける為のドリルも必要だよ。
今までより長いハンドルに変えるならクラッチとアクセルのワイヤーも長い物に。
ハーネスも延長タイプが必要。
特にアクセルワイヤーはそのまま使える場合もあるけど、クラッチとハーネスは
用意しておいた方が無難。
あと純正のスイッチボックスはズレ止めに突起が出てるから、そのまま使うなら
ハンドル側に穴開ける為のドリルも必要だよ。
>>631
>>632
>>633
レスサンクスです★
そうなんですよね、DSはシャフトでメンテナンスはほぼフリーに対して
バルカンはチェーン、、、昔ビラーゴ乗ってたときもチェーンだったんですけど
今までシャフトだったからチェーンになるので、メンテナンスなどの不安もあります・・
でも自分でいじるの好きなので、がんばってメンテナンスしっかりします！
ところで>>631さん、
HD用のスプリンガーって取り付けできるのですか？
DSのときは聞いたことないので・・・スプリンガーかっこいい・・・
>>632
>>633
レスサンクスです★
そうなんですよね、DSはシャフトでメンテナンスはほぼフリーに対して
バルカンはチェーン、、、昔ビラーゴ乗ってたときもチェーンだったんですけど
今までシャフトだったからチェーンになるので、メンテナンスなどの不安もあります・・
でも自分でいじるの好きなので、がんばってメンテナンスしっかりします！
ところで>>631さん、
HD用のスプリンガーって取り付けできるのですか？
DSのときは聞いたことないので・・・スプリンガーかっこいい・・・
>>636
長文ありがとう。参考になりました。
長文ありがとう。参考になりました。
639 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 09:56:16 ID:71CreMxN
バイク屋にドリ１５００あったんで
エンヂンかけてもらったら
もう３拍子でした（どノーマルです）
そんなモンなんですか？バルドリって
エンヂンかけてもらったら
もう３拍子でした（どノーマルです）
そんなモンなんですか？バルドリって
ムッヒョー！スピードメーター変えたいけど
電気式なのか機械式なのかは勿論、検出位置がどこなのかが解らない！
故に適合するかどうか判断出来ない！
どなたかご存知ないですか？
>>639
ドリ1500は実物自体見た事ないけど、
ノーマルの時点で三拍子なのが全バルカンの
セールスポイントだからなァ。
そういうのじゃなくてもっと深い意味で、
って事だったらごめん
電気式なのか機械式なのかは勿論、検出位置がどこなのかが解らない！
故に適合するかどうか判断出来ない！
どなたかご存知ないですか？
>>639
ドリ1500は実物自体見た事ないけど、
ノーマルの時点で三拍子なのが全バルカンの
セールスポイントだからなァ。
そういうのじゃなくてもっと深い意味で、
って事だったらごめん
641 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 22:14:36 ID:tbPHVuB6
漏れもタコメーターつけたいが配線がわからん
どっかにやり方乗ってるサイトとか無いですか？
1500取りなんか現物見たことねえ
400でも3拍子は出るぞ。ちょっと回転あげたらすぐ
連続音になるが・・・・・
どっかにやり方乗ってるサイトとか無いですか？
1500取りなんか現物見たことねえ
400でも3拍子は出るぞ。ちょっと回転あげたらすぐ
連続音になるが・・・・・
>>641
どこかに載ってた気がするけど忘れてしまった。
ともあれ電気式なら、プラス側をバッテリーなり
スピードメーターなりから引っ張ってきて接続、
マイナス側は適当にフレームにでも接続して、
パルスをコイルに繋げばそれで終了・・・のはず。
当方もこれからやるとこなんで確証はないけどね。
って>>640みたいなしょぼい質問してる俺の回答なんざ
明らかに危険な訳だが
どこかに載ってた気がするけど忘れてしまった。
ともあれ電気式なら、プラス側をバッテリーなり
スピードメーターなりから引っ張ってきて接続、
マイナス側は適当にフレームにでも接続して、
パルスをコイルに繋げばそれで終了・・・のはず。
当方もこれからやるとこなんで確証はないけどね。
って>>640みたいなしょぼい質問してる俺の回答なんざ
明らかに危険な訳だが
三拍子がいいっていうか、慢性的に失火してるわけだから
常識的に、機械的に、調子悪い証拠なんですけどね。
電気式のタコはスパークコイルから電気取るから、気筒数とかシングル、ダブルファイアを合わせればおｋ
機械式はエンジンの回転軸から直接取るからノーマルでタコついてないとつけれないと思うよ。
常識的に、機械的に、調子悪い証拠なんですけどね。
電気式のタコはスパークコイルから電気取るから、気筒数とかシングル、ダブルファイアを合わせればおｋ
機械式はエンジンの回転軸から直接取るからノーマルでタコついてないとつけれないと思うよ。
644 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 12:17:50 ID:vxehfjek
昨日車検出してたのが帰ってきた。
いろいろ分解掃除もしてもらったら、店員曰く、あまり汚れて無いとのこと。
新車で買って２年約18000ｋ走行。
雨の日は乗らず、保管もバイクカバーの上に防水シート被せて、雨水を完全に防いだ状態での結果。
やはり水が大敵の模様。
参考までに。
いろいろ分解掃除もしてもらったら、店員曰く、あまり汚れて無いとのこと。
新車で買って２年約18000ｋ走行。
雨の日は乗らず、保管もバイクカバーの上に防水シート被せて、雨水を完全に防いだ状態での結果。
やはり水が大敵の模様。
参考までに。
645 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 13:00:24 ID:JtaZ58uT
朝一クラッチかてぇぞ!
タコならプラグからとるのもあるぞ
タコならプラグからとるのもあるぞ
シングルのサドルバッグ使ってる人はどこの使ってますか？
ローダウンしてタンデムしてる強者いますか？
648 ：バル山カン男：2006/12/03(日) 20:14:47 ID:6vAFrljE
デブライダーの俺はﾉｰﾏﾙで（ｒｙ
>>650
ピザ乙ww
>>640
この前ユーザー車検に行ったら、後輪からスピードの測定してたよ。
漏れも電気式のタコを付けたいな～。
なんか、バッテリーが貧弱だから電圧計も欲しい・・・。
中古で買って、電気周り全交換してくれたみたいなんだけど、たま～にセルが回らなくなって押しがけorz
ピザ乙ww
>>640
この前ユーザー車検に行ったら、後輪からスピードの測定してたよ。
漏れも電気式のタコを付けたいな～。
なんか、バッテリーが貧弱だから電圧計も欲しい・・・。
中古で買って、電気周り全交換してくれたみたいなんだけど、たま～にセルが回らなくなって押しがけorz
654 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 04:28:31 ID:v56cw1ih
このスレ読んでて今決意しました、マグナ250売ってバルカン買います
655 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 07:46:45 ID:dgERl0Qw
>>654おめでとう、しかし冬に買うのか。
>>654おめ！
658 ：バル山カン男：2006/12/04(月) 15:10:48 ID:gL6ff4gL
バルカンえらい人気やなぁ♪
乗り換えてまで乗りたい心境をゼヒ教えて♪
乗り換えてまで乗りたい心境をゼヒ教えて♪
フラットフェンダーと、マスタングやスポスタのタンク載せたバイクで走りたいなら
これが一番じゃね？あとキャブも面白そう。
というのがビラーゴから乗り換えのきっかけでした。
これが一番じゃね？あとキャブも面白そう。
というのがビラーゴから乗り換えのきっかけでした。
660 ：バル山カン男：2006/12/04(月) 20:54:53 ID:gL6ff4gL
661 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 21:15:42 ID:niEHZRgW
冬にバイクはダメだと言うやしがいるが、冬に車乗って静電気を恐れながらドアを開閉するくらいなら…俺はバイクをとるぞ(￣□￣;)!!
>>661
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
俺っちの所は凍結するからなー。さすがに整備に専念せざるを得ないぜ！
あーそれにしてもカスタムのアイディアがまとまらん
あーそれにしてもカスタムのアイディアがまとまらん
>>660
カスタムの参考にしたいのでうpってくれませんか?
カスタムの参考にしたいのでうpってくれませんか?
俺もスポタンのためにシャドウから乗り換えたよ。
>>658
乗り換えの理由
ロングストロークでかつ３拍子。
滅多に見ないスタイル(バルカンシリーズ自体あまり見かけない)。しかもリアディスク。
DS,DSCは多すぎて面白くない。
DSCとは違い某バイクのドライブスプロケ加工流用でさらに高速低回転が可能。
メカノイズが漢らしい。
これが俺の乗り換える理由です。
乗り換えの理由
ロングストロークでかつ３拍子。
滅多に見ないスタイル(バルカンシリーズ自体あまり見かけない)。しかもリアディスク。
DS,DSCは多すぎて面白くない。
DSCとは違い某バイクのドライブスプロケ加工流用でさらに高速低回転が可能。
メカノイズが漢らしい。
これが俺の乗り換える理由です。
某バイクとは？
某ＢＢＳとかが、微妙に伏せるの多いからな。
雑誌みたいなサイトだからお店の名前だして良くないって情報載せれんのだろう
>>666の某バイクはＳＲの事だけどね。実践した人が詳細にレポしてないの見ると
ガセなんじゃね？
雑誌みたいなサイトだからお店の名前だして良くないって情報載せれんのだろう
>>666の某バイクはＳＲの事だけどね。実践した人が詳細にレポしてないの見ると
ガセなんじゃね？
クラシックなんだけど、フェンダーノーマルでタンクをスポスタタンクに変えたらバランス悪いかな？
>>668
ガセでは無いでしょ。チェーンラインの長期の影響まではどうなるか微妙だから皆
その辺のコメントまでは控えてるんじゃないの？
>>669
前後のフェンダーの存在感に対して真ん中がちょろっとしたイメージになりそうで、
余りバランスは良くないと思う･･･
ボートラップ辺りで確かドリフターのフェンダーそのままでピーナッツぽいタンク
のカスタムがあったけど、ああいうイメージ好きな人なら有りなのかも。
ガセでは無いでしょ。チェーンラインの長期の影響まではどうなるか微妙だから皆
その辺のコメントまでは控えてるんじゃないの？
>>669
前後のフェンダーの存在感に対して真ん中がちょろっとしたイメージになりそうで、
余りバランスは良くないと思う･･･
ボートラップ辺りで確かドリフターのフェンダーそのままでピーナッツぽいタンク
のカスタムがあったけど、ああいうイメージ好きな人なら有りなのかも。
>>668
詳細なレポがどの程度のものを言ってるのか知らないけど、
個人サイトに載ってたよ。
どう加工すればいいか、実際乗った時の感想、速度に対する回転数(乗ったときのFEELING)など。
みんなやってないの？？確かに、長い目で見てチェーンにどれほどの影響があるか心配だよね。。。
詳細なレポがどの程度のものを言ってるのか知らないけど、
個人サイトに載ってたよ。
どう加工すればいいか、実際乗った時の感想、速度に対する回転数(乗ったときのFEELING)など。
みんなやってないの？？確かに、長い目で見てチェーンにどれほどの影響があるか心配だよね。。。
672 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 13:50:51 ID:RXjONSfA
冬とはいえ納車して三日でエンジンがかからない・・・ バッテリー交換で治ればいいのですが・・・
673 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 14:53:04 ID:LDXZVY+w
チョーク引いてる？
674 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 15:10:37 ID:RXjONSfA
はい。
チョーク引いてクラッチ握りながら軽くアクセル空けながらかけたのですが、ダメでした。
チョーク引いてクラッチ握りながら軽くアクセル空けながらかけたのですが、ダメでした。
675 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 15:20:37 ID:LDXZVY+w
原付と違って、アクセル回しながらは駄目だよ
676 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 15:58:26 ID:l1714yDH
さっきデパートの駐車場に入れて降りようと思ったら、スタンド出てなくて豪快にガシャーンしてきたよorzめっちゃ人通りあったしorzorz
>>676
あるあるwww
あるあるwww
678 ：674です：2006/12/05(火) 17:44:48 ID:RXjONSfA
そうなんですか！？
購入店にてそのように教わったので。
そして入院中にも拘わらずカスタム下見に上野へ行ったら、ハンドル代えるにもワイヤー伸ばしたり、ヴァンス菅は二ヶ月以上待ったりと、なかなかに手間のかかる子なんですね。
そこが愛しいですけど。
購入店にてそのように教わったので。
そして入院中にも拘わらずカスタム下見に上野へ行ったら、ハンドル代えるにもワイヤー伸ばしたり、ヴァンス菅は二ヶ月以上待ったりと、なかなかに手間のかかる子なんですね。
そこが愛しいですけど。
ぶっちゃけＳＲスプロケ実践して個人サイトに載せた人なんだけど、
噂だけが一人歩きして、誰もやってないんじゃねーの？？て思った次第です。
>>670
チェーンメンテやってる人すらほとんどいないのにチェーンのライフ気にする？
>>671
何処のサイトかヒントだけでもｋｗｓｋ
噂だけが一人歩きして、誰もやってないんじゃねーの？？て思った次第です。
>>670
チェーンメンテやってる人すらほとんどいないのにチェーンのライフ気にする？
>>671
何処のサイトかヒントだけでもｋｗｓｋ
680 ：バル山カン男：2006/12/05(火) 19:28:52 ID:h/+jhDj2
んで結局SRｽﾌﾟﾛｹどうなん?
人に聞く前にまず自分でググってみてみな。
『バルカン スプロケット 交換』
後は自分で探せ
写真付で１ミリ加工から取付、インプレまで丁寧に書いてあるから。
これが理解出来ない人はショップにてやるんだな。
『バルカン スプロケット 交換』
後は自分で探せ
写真付で１ミリ加工から取付、インプレまで丁寧に書いてあるから。
これが理解出来ない人はショップにてやるんだな。
682 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:03:12 ID:0jjrcNwQ
そうだ探せバカが
683 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 21:30:37 ID:+RqJqDp/
>>670
ちょっくら見てくる！！
ちょっくら見てくる！！
>>683
周りの人って見てみぬふりするから余計恥ずかしいよな、笑ってくれたらまだいいのに、スタスタスタって素通りだから。
んで、デパートで献血しようと思ってたのに足りてるってorz今日は何しにバイク乗ったのかわからん。
周りの人って見てみぬふりするから余計恥ずかしいよな、笑ってくれたらまだいいのに、スタスタスタって素通りだから。
んで、デパートで献血しようと思ってたのに足りてるってorz今日は何しにバイク乗ったのかわからん。
686 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 22:21:20 ID:YfX68G0W
>デパートで献血しようと思ってたのに足りてるって
あなたは良い人だからきっとそのうちイイ事あるよ！ヽ(´▽｀)/
あなたは良い人だからきっとそのうちイイ事あるよ！ヽ(´▽｀)/
信号待ちで
「ジョッキーシフトも格好良いけど、やっぱこの一速に入れる瞬間の
ガチャーン！が最高だよな」
と思ってガチャーンとしたつもりがバキーンてwwwシフトレバー留めてるボルトが折れたwww
道路脇まで押し歩いて、手で強引に一速に入れた後に
近くの店へ突撃。応急処置を施してもらい何とか帰還成功。
この男らしいトラブルもバルカンならでは！(・∀・)
「ジョッキーシフトも格好良いけど、やっぱこの一速に入れる瞬間の
ガチャーン！が最高だよな」
と思ってガチャーンとしたつもりがバキーンてwwwシフトレバー留めてるボルトが折れたwww
道路脇まで押し歩いて、手で強引に一速に入れた後に
近くの店へ突撃。応急処置を施してもらい何とか帰還成功。
この男らしいトラブルもバルカンならでは！(・∀・)
１５００ドリの左右出しﾏﾌﾗ
探してますフィッシュテール
ｶﾞﾝｶﾞﾚ＞献血
手帳２冊あると隔月４００できるゼイ
探してますフィッシュテール
ｶﾞﾝｶﾞﾚ＞献血
手帳２冊あると隔月４００できるゼイ
>>687
禿同
一速に入れるとき時々ギアがはじかれて
カカカカカカ!!なんてなった時はおっきしちゃうねwwww
それでギア入ったとしてもｶﾞﾁｬｰﾝ！を通り過ぎてドバーン！！てなるよな!www
>>688
左右出しはワンオフのみ。どっかのサイトで左右出しのマフラーの人がいたけど、
あの人も確かワンオフだった気ガス
そもそもドリに合うマフラー自体なかなか無いよな
禿同
一速に入れるとき時々ギアがはじかれて
カカカカカカ!!なんてなった時はおっきしちゃうねwwww
それでギア入ったとしてもｶﾞﾁｬｰﾝ！を通り過ぎてドバーン！！てなるよな!www
>>688
左右出しはワンオフのみ。どっかのサイトで左右出しのマフラーの人がいたけど、
あの人も確かワンオフだった気ガス
そもそもドリに合うマフラー自体なかなか無いよな
690 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 20:20:02 ID:qBv8hkGO
バルカン売ってショベル欲しい。
>>690
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
㌧ｸｽ＞689
693 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 23:22:51 ID:iOgzFbPS
DSC400とドリフター400って、どっちが大きいんでしょうか？
別々には見たことあるんですが、比べたことはないんで・・・
数値はあてにならないといいますし。。
個人的にはドリフターがでかいのですが、どうでしょうか？
別々には見たことあるんですが、比べたことはないんで・・・
数値はあてにならないといいますし。。
個人的にはドリフターがでかいのですが、どうでしょうか？
695 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:50:05 ID:UGtmj6zH
>>694
＞個人的にはドリフター
ならドリフターでイーやん
てか形もエンジンも排気音も全て違うし、ましてや個性タップリなドリフターと、普通のDS、なのにデカさだけでどちらかの単車を選ぼうとしている件について皆さんで厳しく語りませう
＞個人的にはドリフター
ならドリフターでイーやん
てか形もエンジンも排気音も全て違うし、ましてや個性タップリなドリフターと、普通のDS、なのにデカさだけでどちらかの単車を選ぼうとしている件について皆さんで厳しく語りませう
696 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:51:11 ID:8z98VOjo
パッと見はドリフターの方がでかい。
ただドリフターは横の太さがないね
ただドリフターは横の太さがないね
俺的印象
ファット←イントルーダー>ドラッグスター>シャドウ>バルカン>スティード>ビラーゴ→スリム
ファット←イントルーダー>ドラッグスター>シャドウ>バルカン>スティード>ビラーゴ→スリム
698 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:16:08 ID:etffXLQQ
バルカンって400でも３拍子になる？
車格とは関係無いけど、エンジン切って引っ張り回した時の重量感はバルカンの方がある。
ドラスタの方が重心も高くて軽い印象を受ける。
まあ、その方が楽なんだろうけど。
ドラスタの方が重心も高くて軽い印象を受ける。
まあ、その方が楽なんだろうけど。
>>695
>>696
>>697
>>699
レスありです。
ドリフターでいいと思ってますよ。
ただなんとなくどっちがでかいのかなーって思っただけですｗ
初心者がみたらシャドウもDSCもバルカンCもインクラも、
ぶっちゃけ見分けつかないですよね・・・
あと、ドラスタのほうが重心低いですよね？
>>696
>>697
>>699
レスありです。
ドリフターでいいと思ってますよ。
ただなんとなくどっちがでかいのかなーって思っただけですｗ
初心者がみたらシャドウもDSCもバルカンCもインクラも、
ぶっちゃけ見分けつかないですよね・・・
あと、ドラスタのほうが重心低いですよね？
xv1600から乗り換えた諸兄いらっしゃいますか？
703 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 02:05:03 ID:7KJdOT9Y
皆さん高速低音出すのに色々やってるみたいですね。
自分も２５０から８００に乗り換えた時に
あまりドコドコ感が無かったので、スプロケ交換しました。
フロント１８のリア３５で、社外タコ、スピードですが
１００ｋｍ/ｈ３１００ｒｐｍってとこです。
だいぶそれっぽくなりましたが、５速ではトルク不足で
１７０から伸びません。
自分も２５０から８００に乗り換えた時に
あまりドコドコ感が無かったので、スプロケ交換しました。
フロント１８のリア３５で、社外タコ、スピードですが
１００ｋｍ/ｈ３１００ｒｐｍってとこです。
だいぶそれっぽくなりましたが、５速ではトルク不足で
１７０から伸びません。
>703
170kmも出りゃ十分だからw
170kmも出りゃ十分だからw
ひゃ、170て・・・。
400乗りには縁の無い数字だなw
俺の場合だとアメリカンで高回転の「バリバリバリバリッ！」
ってのが好きなタイプだから、純正スプロケで充分なんよね。
まァクソやかましいんで、その回転域を使える場所はかなり限られるけど・・・。
ここ見てるとドコドコ派も結構多いね！皆オトナだな！
400乗りには縁の無い数字だなw
俺の場合だとアメリカンで高回転の「バリバリバリバリッ！」
ってのが好きなタイプだから、純正スプロケで充分なんよね。
まァクソやかましいんで、その回転域を使える場所はかなり限られるけど・・・。
ここ見てるとドコドコ派も結構多いね！皆オトナだな！
っていうかみんないろいろ四苦八苦しながら目指してるのはハーレー？
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) 体技：スルー！
ノヽノヽ
くく
≡ ('('('('A` )
≡ ～( ( ( ( ～)
≡ ノノノノ ノ ｻｯ
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`) 体技：スルー！
ノヽノヽ
くく
≡ ('('('('A` )
≡ ～( ( ( ( ～)
≡ ノノノノ ノ ｻｯ
>>706
あくまで個人的な意見だけど、
そりゃもうハーレーに越した事はないね！ショベル最高！
しかし二年前にハレ盗まれてからはフルカスタムポンコツバルカン400の毎日です。
お陰様でハンドルロックオンリーでも見向きすらされません。
失敗を恐れずにいじり倒せるのも魅力。
盗まれにくかったりサイズ規格が日本製と同じだったり
パーツ入手がスムーズで安価なら
もう一度無理してでもハレ買いたいけどね。
まぁその辺の苦労も含めて楽しむのがハレだったんだけど・・・。ｳｯ
あくまで個人的な意見だけど、
そりゃもうハーレーに越した事はないね！ショベル最高！
しかし二年前にハレ盗まれてからはフルカスタムポンコツバルカン400の毎日です。
お陰様でハンドルロックオンリーでも見向きすらされません。
失敗を恐れずにいじり倒せるのも魅力。
盗まれにくかったりサイズ規格が日本製と同じだったり
パーツ入手がスムーズで安価なら
もう一度無理してでもハレ買いたいけどね。
まぁその辺の苦労も含めて楽しむのがハレだったんだけど・・・。ｳｯ
>>709
良いバイクだよ＞バルカン
そりゃまぁ本家の（ある意味）最強であるAMF時代には敵わないものがあるけどね。
蹴り上げられる様なアイドリングの振動や強引な加速、超天然３拍子。
そして何より「ハーレー」のネームバリュー。やっぱこれは馬鹿に出来ん。
メンテ云々の不便さは強烈だけど、前述した様にそこを楽しむのが
面白い訳だしね。
でもバルカンはバルカンで実に素晴らしいよ。アメリカンの歴史的観点から
見ると「スティードやビラーゴで始まりDS、シャドウで進化して・・・」と
正直バルカンの入る隙間はあまり無いけど、だからこそひねくれマニアには
たまらない。そしてある意味ハーレーをも凌ぐ「漢、カワサキ」の名前。
あとカスタマイズしてにわかハレ乗りを騙すのも楽しいw
それに今やパンやショベルは「歴史」を感じる車種だから
下手にいじくるのも躊躇しちゃうしね。
ま、工場勤務の社会最底辺人間である俺には
究極のアウトローマシン、バルカンがお似合いってこった。
長文スマソ
良いバイクだよ＞バルカン
そりゃまぁ本家の（ある意味）最強であるAMF時代には敵わないものがあるけどね。
蹴り上げられる様なアイドリングの振動や強引な加速、超天然３拍子。
そして何より「ハーレー」のネームバリュー。やっぱこれは馬鹿に出来ん。
メンテ云々の不便さは強烈だけど、前述した様にそこを楽しむのが
面白い訳だしね。
でもバルカンはバルカンで実に素晴らしいよ。アメリカンの歴史的観点から
見ると「スティードやビラーゴで始まりDS、シャドウで進化して・・・」と
正直バルカンの入る隙間はあまり無いけど、だからこそひねくれマニアには
たまらない。そしてある意味ハーレーをも凌ぐ「漢、カワサキ」の名前。
あとカスタマイズしてにわかハレ乗りを騙すのも楽しいw
それに今やパンやショベルは「歴史」を感じる車種だから
下手にいじくるのも躊躇しちゃうしね。
ま、工場勤務の社会最底辺人間である俺には
究極のアウトローマシン、バルカンがお似合いってこった。
長文スマソ
よく言った！
感動した！
感動した！
712 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 14:27:13 ID:cUiCaT0U
バルカン海苔ってﾊﾚ珍の煽りをものともしないよね。
まあ、しかし、バルカンに限らず、国産アメリカンの存在は有難いよ。
バイクに200万円以上も払えない
大型自動二輪免許がない
体格に恵まれていない
うるさいのは嫌い
機械オンチ
みたいな人でもあの系統のバイクに乗ることができるんだから。
ちなみに、俺の場合は、車重と価格がハーレーの購入を躊躇させる要因だ。
バイクに200万円以上も払えない
大型自動二輪免許がない
体格に恵まれていない
うるさいのは嫌い
機械オンチ
みたいな人でもあの系統のバイクに乗ることができるんだから。
ちなみに、俺の場合は、車重と価格がハーレーの購入を躊躇させる要因だ。
714 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 15:50:55 ID:UMMUuxDb
バルカン好きだけど似たような値段で出されたらハーレーかってしまう・・・
バルカンはバルカン
ドリフターはドリフター別物です。
ドリフターはドリフター別物です。
716 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 21:10:59 ID:7KJdOT9Y
＞＞７０９
フロントは対応表に載ってた既製品で、リアは特注品ですが
１万程だったと思います。でも４００と８００は
チェーンサイズが違うと思ったけどなぁ・・
８００のサイズは５３０なんで、チェーンごと交換すれば
つくはずですよ。
フロントは対応表に載ってた既製品で、リアは特注品ですが
１万程だったと思います。でも４００と８００は
チェーンサイズが違うと思ったけどなぁ・・
８００のサイズは５３０なんで、チェーンごと交換すれば
つくはずですよ。
717 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 00:26:28 ID:5z2W1kC+
VN1600 新車で99万って安いですよね
俺のバルカンはドノーマル。
まぁ、いじるのに銭使うよりバイクの旅に使いたいってほうだな。
最初、ミーンストリーク欲しかったけど売れきれ・・・
ハーレーも調べてみたけど、その当時、水冷タイプの機種で気に入る車種
がなかったので除外。
んーどーしようと思ったところに2000の存在を知って、購入決断。
長距離走るには大排気量が楽だし、一度はでかいのに乗ってみたい、若い今
しか買えないかなとｗ
往復2000kmオーバーの渋滞が繁盛に起こる日本での長距離、俺にとっては
ハーレーは少々不安かな。まぁー大丈夫なんだろうし、ただの偏見だと思うが。
とは言ってもどんな車種だろうがメンテ・保管状態しだいだがｗ
長距離メインじゃなければ、ハーレーも購入候補上位だったと思う。
まぁ、いじるのに銭使うよりバイクの旅に使いたいってほうだな。
最初、ミーンストリーク欲しかったけど売れきれ・・・
ハーレーも調べてみたけど、その当時、水冷タイプの機種で気に入る車種
がなかったので除外。
んーどーしようと思ったところに2000の存在を知って、購入決断。
長距離走るには大排気量が楽だし、一度はでかいのに乗ってみたい、若い今
しか買えないかなとｗ
往復2000kmオーバーの渋滞が繁盛に起こる日本での長距離、俺にとっては
ハーレーは少々不安かな。まぁー大丈夫なんだろうし、ただの偏見だと思うが。
とは言ってもどんな車種だろうがメンテ・保管状態しだいだがｗ
長距離メインじゃなければ、ハーレーも購入候補上位だったと思う。
719 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 13:50:00 ID:YSqbn81M
やれやれ、せっかくの休みだというのに雨かよ(つд｀)
>>718
長距離メインで考えてるならなんでＢＭＷ知らないの？
長距離メインで考えてるならなんでＢＭＷ知らないの？
なんか400は肩身狭いな
>>721
俺は旅するためにオフ車をかったよ。
バルカンじゃ行けない所が多すぎた。ライン取りに苦労するわスタックするわで進まないし
だから今、バルカンは弄る専用にしてる。ぶっちゃけ２年くらい乗ってないです。
俺は旅するためにオフ車をかったよ。
バルカンじゃ行けない所が多すぎた。ライン取りに苦労するわスタックするわで進まないし
だから今、バルカンは弄る専用にしてる。ぶっちゃけ２年くらい乗ってないです。
ハーレーに２００万出すくらいならドリフタ２台かってパーツ保管用にすることを選ぶ俺は異端でしょうか？
……悔し紛れじゃなく本当にドリフタのほうが好きな人間なんで
……悔し紛れじゃなく本当にドリフタのほうが好きな人間なんで
725 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 00:41:21 ID:2YKl+7i+
単純に、ハーレーのあの感じが好きかどうかじゃね
いつぞやの雑誌に、アメ公の中にもバルカンだかDSだかをフルカスタムして
タンクに「Fu○k The Harley」とペイントして神風ハチマキした
強面のおっさんがいたな。要は自分の愛車に如何に自信がもてるかですわ。
まァハーレーへの準備段階として乗ってるならアレだけどw
ともあれ>>724は漢
>>722
俺も400乗りだけど、上記の様な偉そうな口きいといて実は肩身狭いw
800と同じフレームとはいえ、逆に言えば800へのコンプレックス丸出しというか。
でもまァ乗ってると皆「これ800？」と聞いてくるから面白いけどね。
個人的にはビラーゴ250とかをガンガンにいじってる人を見ると感動する
タンクに「Fu○k The Harley」とペイントして神風ハチマキした
強面のおっさんがいたな。要は自分の愛車に如何に自信がもてるかですわ。
まァハーレーへの準備段階として乗ってるならアレだけどw
ともあれ>>724は漢
>>722
俺も400乗りだけど、上記の様な偉そうな口きいといて実は肩身狭いw
800と同じフレームとはいえ、逆に言えば800へのコンプレックス丸出しというか。
でもまァ乗ってると皆「これ800？」と聞いてくるから面白いけどね。
個人的にはビラーゴ250とかをガンガンにいじってる人を見ると感動する
>>723
バルカンで行けないような所は行かないからなぁ、俺は。
まぁ、人それぞれ自分の旅に合ったバイク選びでいいんでない？
>>722>>726
元々400アメリカン乗ってて、長距離だとさすがにきつくてね。
んで2000買ったけど、街乗りは最悪な部類の車種だと思う。
一長一短があって、自分の走り方に合わせたものでいいんじゃないかな
まぁ、乗りたいバイクに乗る、乗れるが一番幸せだーね。
バルカンで行けないような所は行かないからなぁ、俺は。
まぁ、人それぞれ自分の旅に合ったバイク選びでいいんでない？
>>722>>726
元々400アメリカン乗ってて、長距離だとさすがにきつくてね。
んで2000買ったけど、街乗りは最悪な部類の車種だと思う。
一長一短があって、自分の走り方に合わせたものでいいんじゃないかな
まぁ、乗りたいバイクに乗る、乗れるが一番幸せだーね。
つ「ﾊﾞｶｽｸ」
>>728
車みたいな走り方。 すり抜けも出来ることはできるけど、車両重量が
かなりあるので細かいコントロールがし難い。
んなもんで素直に車の後ろに並びます。 すり抜けするのが億劫になると
言ったほうが正しいかな。余計な神経使いたくないしね～。
３速固定は有り得ませんよ。街中でも５速入れる時けっこうありますし。
この前、400マジェに乗ったけど、加速力は2000より有りそうで車体は軽い
し、パワーも充分あるし。
んでも乗ってて正直怖かったです。 何より軽すぎる。街乗り用としては
この軽さは良いんですけどね。 安定感が無いと言うわけでは無いんです
が、重みが無いってのが怖く感じました。
車みたいな走り方。 すり抜けも出来ることはできるけど、車両重量が
かなりあるので細かいコントロールがし難い。
んなもんで素直に車の後ろに並びます。 すり抜けするのが億劫になると
言ったほうが正しいかな。余計な神経使いたくないしね～。
３速固定は有り得ませんよ。街中でも５速入れる時けっこうありますし。
この前、400マジェに乗ったけど、加速力は2000より有りそうで車体は軽い
し、パワーも充分あるし。
んでも乗ってて正直怖かったです。 何より軽すぎる。街乗り用としては
この軽さは良いんですけどね。 安定感が無いと言うわけでは無いんです
が、重みが無いってのが怖く感じました。
>>730
スロットルを大きく開けるとタイヤのグリップは足りますか？
スロットルを大きく開けるとタイヤのグリップは足りますか？
>>731
買ってから２年になりますけど、アクセル全開したことないっす。
それに大きく開ける必要ない・・と言うか怖いｗ
急発進時でもグリップが足りないとは感じたこと無いですね。
今はもう慣れましたけど、アクセル開けた時、意識より車体が先に行く
感じだったんで即アクセルを緩めてました。
まぁーこの辺は大型レプリカ系のほうが顕著じゃないかと。
買ってから２年になりますけど、アクセル全開したことないっす。
それに大きく開ける必要ない・・と言うか怖いｗ
急発進時でもグリップが足りないとは感じたこと無いですね。
今はもう慣れましたけど、アクセル開けた時、意識より車体が先に行く
感じだったんで即アクセルを緩めてました。
まぁーこの辺は大型レプリカ系のほうが顕著じゃないかと。
>>733
ハンドルで曲がるのでなく、車体を傾かせて曲がります。
車重があるので傾かせるのに時間がかかるので結果的にアンダーステア傾向
かな。
低速域でのコーナリングはきついですね。中高速域では楽なんじゃないかな。
たた峠攻めのような急カーブがある場所は当然不向きです。
海岸沿いの緩い蛇行する道、大きなカーブな場所では、心地良く運転できます。
６０キロ前後到達した時点で５速に入れます。んでアクセルは数ミリ開ける
ぐらいで走ります。
ハンドルで曲がるのでなく、車体を傾かせて曲がります。
車重があるので傾かせるのに時間がかかるので結果的にアンダーステア傾向
かな。
低速域でのコーナリングはきついですね。中高速域では楽なんじゃないかな。
たた峠攻めのような急カーブがある場所は当然不向きです。
海岸沿いの緩い蛇行する道、大きなカーブな場所では、心地良く運転できます。
６０キロ前後到達した時点で５速に入れます。んでアクセルは数ミリ開ける
ぐらいで走ります。
ＶＮ2000って>>732のレスみるとあんまパワーないの？
パワーって言うかトルクって言うか、体感できるようなパワーっす。
３００キロでるとかそんなんじゃなくて、１００ｋｍに達するまで５秒とかそういうのはどうなの？
パワーって言うかトルクって言うか、体感できるようなパワーっす。
３００キロでるとかそんなんじゃなくて、１００ｋｍに達するまで５秒とかそういうのはどうなの？
>>736
んーそーゆう物を求めるバイクでは無いかと。
2000ccですから、まぁーそれなりにあると思いますが、2000でこれだけ？？
って思うかもしれませんね。
音も意識的に低く抑えてる感じですし。
たしか、乾燥重量340ｋｇだったかな・・・それが生み出す安定感・安心感
とそれなりのパワー・トルク。
この安心感は何よりも変えがたい・・そんなバイクかなと。
んーそーゆう物を求めるバイクでは無いかと。
2000ccですから、まぁーそれなりにあると思いますが、2000でこれだけ？？
って思うかもしれませんね。
音も意識的に低く抑えてる感じですし。
たしか、乾燥重量340ｋｇだったかな・・・それが生み出す安定感・安心感
とそれなりのパワー・トルク。
この安心感は何よりも変えがたい・・そんなバイクかなと。
738 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 02:34:40 ID:MrAj4xMy
質問させて下さい。
コブラの2in1エギゾーストのマフラーって低音出ますか？
コブラの2in1エギゾーストのマフラーって低音出ますか？
739 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 02:38:10 ID:SwcAyltr
バルカンⅡ、バルカンクラシック、バルカンドリフター、
ステップなどの干渉はあるかもしれませんが、
基本的にマフラーって全部同じの使えますよね？？
ステップなどの干渉はあるかもしれませんが、
基本的にマフラーって全部同じの使えますよね？？
おれドリ４００糊だけどまーびんぐのマフラー取付けてるけど
リア側少し削らないと付かなかった。
リア側少し削らないと付かなかった。
>>740
ドリフターは無理
ドリフターは無理
全ての社外マフラーと全ドリがどうかは分からないですが
マフラーの付け根がシリンダーブロックにあたって しまいナットが閉められないで
サンダーで軽く削ってやったらあたらなくなりました。
そんな難しい作業ではないと思いますよ。
すいません説明ヘタで。
マフラーの付け根がシリンダーブロックにあたって しまいナットが閉められないで
サンダーで軽く削ってやったらあたらなくなりました。
そんな難しい作業ではないと思いますよ。
すいません説明ヘタで。
そういやⅡ、クラシックしか名前の載ってないマフラーを
ドリフターに付けようとしたらステップが干渉したな。
ドリフターに付けようとしたらステップが干渉したな。
747 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 22:07:09 ID:Fja+f07l
748 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 22:09:48 ID:08U+Wm42
俺のいじりまくったジョーカーは最強だよ、マジで90キロはでるし。白バイとか普通にまけるよｗｗｗｗｗｗｗｗ
集会では後輩の憧れの的だべ、女が後ろに乗せろって勝手に予約制とか作りやがるｗｗｗｗｗｗｗ今度首都高乗ってみるわｗｗｗｗｗｗｗｗ
集会では後輩の憧れの的だべ、女が後ろに乗せろって勝手に予約制とか作りやがるｗｗｗｗｗｗｗ今度首都高乗ってみるわｗｗｗｗｗｗｗｗ
750 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 23:49:21 ID:uF0+hf+N
原チャで白バイに勝てると思った誤爆ﾄﾞｷｭﾝ
ちゃんと免許とりな？
ちゃんと免許とりな？
751 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:45:45 ID:D62PTR8O
放置しろ
753 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 02:10:21 ID:SYRzbg7q
マービングのマフラーってオークションとかで安く出てるけどやはりそれなりの品物なんですね。
５０パイだからフィッシュ系のマフラーエンドもなかなかみつからないし。
誰かマフラーエンド付けてる方います？もう少し低い音とかになるんでしょうか？？
５０パイだからフィッシュ系のマフラーエンドもなかなかみつからないし。
誰かマフラーエンド付けてる方います？もう少し低い音とかになるんでしょうか？？
ベチャベチャビタビタはﾋﾄﾞｲな
アイドリングはドロドロドロドロ・・・・・・
走り出すとﾄﾞﾛﾛﾛﾛﾛ・・・・・・・
高速道路でボｫｫｫｫｫｫーーーーーー
って感じ
アイドリングはドロドロドロドロ・・・・・・
走り出すとﾄﾞﾛﾛﾛﾛﾛ・・・・・・・
高速道路でボｫｫｫｫｫｫーーーーーー
って感じ
OHVかよ＞ﾍﾞﾁｬﾋﾞﾀ
個人的には好きです
個人的には好きです
俺のOHVバイクはｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬｯ!ｶﾞｼｬﾝｯ!って音だな
758 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 01:48:04 ID:3e0zsRcd
更に質問させて下さい。
クラシック1500で乾いた重低音がするマフラーは何でしょうか？
クラシック1500で乾いた重低音がするマフラーは何でしょうか？
みなさん大形乗りなんですね。
便乗なんですけど400で同じようなマフラー知りませんか？
便乗なんですけど400で同じようなマフラー知りませんか？
ですから、前にも書いてあったと思いますが、
エンジンの大きさからみても大型のような低い音は４００ではでません。
ましてやマフラーを替えただけでは多少音色が変わる程度です。
高い音ならその音で楽しめばいいのでは。
エンジンの大きさからみても大型のような低い音は４００ではでません。
ましてやマフラーを替えただけでは多少音色が変わる程度です。
高い音ならその音で楽しめばいいのでは。
761 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 15:44:58 ID:ofKVXuS9
>>759
サンダーヘッダーが一番ましな音に聞こえる
サンダーヘッダーが一番ましな音に聞こえる
スターターモーターを取っ払い、空いたスペースに仕掛けを作って
漢の中の漢、リコイルスターター式にしようと計画中。
されど400ccをリコイルで動かせるのか？っていうかそもそも
仕掛けが上手く作れるだろうかとかそんな心配が頭によぎって
なかなか実行に移れない。誰か背中を押してくれ！
もしくはこの計画がただの過ちである事に気付かせてくれ・・・！
漢の中の漢、リコイルスターター式にしようと計画中。
されど400ccをリコイルで動かせるのか？っていうかそもそも
仕掛けが上手く作れるだろうかとかそんな心配が頭によぎって
なかなか実行に移れない。誰か背中を押してくれ！
もしくはこの計画がただの過ちである事に気付かせてくれ・・・！
わかりました。
764 ：バル山カン男：2006/12/14(木) 22:25:04 ID:OF4ST2Rc
>>762
その『リコイル式』やらに換えたら、何かメリット有る訳？
その『リコイル式』やらに換えたら、何かメリット有る訳？
>>764
要はキック式の手動版です（チェーンソーとかのアレ）。
メリットなぞほぼ皆無といっても過言ではないでしょう。
（バッテリー上がりに対応出来るぐらいか）
されどもう利便性を追求するのも疲れました。
要はキック式の手動版です（チェーンソーとかのアレ）。
メリットなぞほぼ皆無といっても過言ではないでしょう。
（バッテリー上がりに対応出来るぐらいか）
されどもう利便性を追求するのも疲れました。
>>765
ツインのキックを手でやるって事？
凄いけど腕がこいつ↓みたいになっちゃうよｗ
何かワイヤーとかもすぐぶっち切れそうなイメージも･･･
_
( ﾟ∀ﾟ)x"⌒''ヽ､
(| ...:: Y-.､
| ｲ､ ! :ヽ
U U ｀ｰ=i;;::.. .:ト､
ゝ;;::ヽ :`i
＞ﾞ::. .,）
/:::. /;ﾉ
ゞヽ､ゝヽ､_/:: ／
`ヾﾐ :: :. ﾞ _／
｀ー--‐''ﾞ~
ツインのキックを手でやるって事？
凄いけど腕がこいつ↓みたいになっちゃうよｗ
何かワイヤーとかもすぐぶっち切れそうなイメージも･･･
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( ﾟ∀ﾟ)x"⌒''ヽ､
(| ...:: Y-.､
| ｲ､ ! :ヽ
U U ｀ｰ=i;;::.. .:ト､
ゝ;;::ヽ :`i
＞ﾞ::. .,）
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>>766
まさにオナプロw
とりあえずパーツを作ってみて、時間のある時に
モーターと入れ替えて調整して試す予定。
ワイヤーをどういう素材にするかが考え中なんだよな。
下手に太いの探すよりも、スペア常備を前提に
太い紐の方が良いかな？ともあれ引っ張るパワーがどのぐらい要るのかがミソだな・・・。
まさにオナプロw
とりあえずパーツを作ってみて、時間のある時に
モーターと入れ替えて調整して試す予定。
ワイヤーをどういう素材にするかが考え中なんだよな。
下手に太いの探すよりも、スペア常備を前提に
太い紐の方が良いかな？ともあれ引っ張るパワーがどのぐらい要るのかがミソだな・・・。
>>768
これが実は物凄く真剣なのよ。
失敗したら恥ずかしいから冗談っぽく書いてるけどね(゜Д。)
サービスマニュアル読んだらモーターは
ネジ二本で固定されてるだけだから、そのピッチを測れば
ステーはバッチリ・・・のはず。頑張って大空に羽ばたいてみるよ
これが実は物凄く真剣なのよ。
失敗したら恥ずかしいから冗談っぽく書いてるけどね(゜Д。)
サービスマニュアル読んだらモーターは
ネジ二本で固定されてるだけだから、そのピッチを測れば
ステーはバッチリ・・・のはず。頑張って大空に羽ばたいてみるよ
ｓａｇｅのドリ海苔ウゼーな･･･sageてないんだよ。オマエ。
わざわざｓａｇｅって…目立ちたいの？アホくさ。ローカルルール位守れよ。
と、思ったらテンプレにないのな･･･。
わざわざｓａｇｅって…目立ちたいの？アホくさ。ローカルルール位守れよ。
と、思ったらテンプレにないのな･･･。
バル山カン男さん
すいません、気にさわったみたいで。
これからはうざくないよう誰にも気ずかれないようにそ～っと書き込みしますんで。
すいません、気にさわったみたいで。
これからはうざくないよう誰にも気ずかれないようにそ～っと書き込みしますんで。
772 ：本家バル山カン男：2006/12/15(金) 09:56:40 ID:l6tnSbuK
偽バル山カン男、名前真似すんなよ
お前はバカ山ルン男にせぇよ
お前はバカ山ルン男にせぇよ
>>771
正直言い過ぎた。すまんかった。
正直言い過ぎた。すまんかった。
>>774さん
いえいえ、こちらに落度もあると思います。
ローカルルールを全て把握してない初心者です、すいません。
これからも同じバルカン海苔同士よろしくです。
ですが・・・・
人の名をかたるのはやはりマズイですよね。
７７４さんはＰＣ、バイクの知識も豊富そうなので
良い意味でもっと違う形で目立つ事をお勧めいします。
でしゃばり過ぎてたらすいません。
いえいえ、こちらに落度もあると思います。
ローカルルールを全て把握してない初心者です、すいません。
これからも同じバルカン海苔同士よろしくです。
ですが・・・・
人の名をかたるのはやはりマズイですよね。
７７４さんはＰＣ、バイクの知識も豊富そうなので
良い意味でもっと違う形で目立つ事をお勧めいします。
でしゃばり過ぎてたらすいません。
ﾏﾀｰﾘ汁
みんな普段の足はなに乗ってるんだ？
ちなみに俺はジョーカーだが
ちなみに俺はジョーカーだが
>>777
バルカン(・∀・)！
バルカン(・∀・)！
779 ：本家バル山カン男：2006/12/16(土) 19:32:09 ID:Igc+12zc
話し違うんだけど今度ＰＳＰのソフトでＧＰＳ付のナビソフトでるね。
ツーリングに便利だよね！
本体持ってればだけど。
ツーリングに便利だよね！
本体持ってればだけど。
781 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 00:01:50 ID:UJsINBNI
>777
アルファロメロ159
アルファロメロ159
>>777
ロードパルL
ロードパルL
783 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 14:27:00 ID:mx9ypljt
>>777
山手線
山手線
ちょっと聞きたいことあるんだけど・・・
俺二日前バル400買ったんだけど、エンジンの掛かりが悪い・・・
チョーク引いてエンジンは普通にかかるんだけど、
チョークを切ってアイドリング→アクセルをほんの少しあける→プスとかいってエンスト
しちゃうんだけど・・・（＞＜）
で、アクセルをグンと回すと「プス」をものともせず、ちょっとかぶり気味に
吹けあがるんだけど・・・
これってただ暖気が足りないだけ？？
俺二日前バル400買ったんだけど、エンジンの掛かりが悪い・・・
チョーク引いてエンジンは普通にかかるんだけど、
チョークを切ってアイドリング→アクセルをほんの少しあける→プスとかいってエンスト
しちゃうんだけど・・・（＞＜）
で、アクセルをグンと回すと「プス」をものともせず、ちょっとかぶり気味に
吹けあがるんだけど・・・
これってただ暖気が足りないだけ？？
おれも最近そんな感じ。
マフラーになんか詰まってんじゃないかってくらいバコンバコンゆう。
パンパンってバックファイヤー(?)までする始末。
マフラーになんか詰まってんじゃないかってくらいバコンバコンゆう。
パンパンってバックファイヤー(?)までする始末。
今日例のスプロケ買ってきた
正月休みにでも取付るかな
正月休みにでも取付るかな
787 ：本家バル山カン男：2006/12/17(日) 20:30:52 ID:yI22xYLJ
バル400海苔なんですが
エアクリ下のラジェ液が通る
黒いパイプの付け根からラジェ液が
最近染み出てきます。
コーキング剤でパイプの周りを処理しても
大丈夫なんでしょうか…
エアクリ下のラジェ液が通る
黒いパイプの付け根からラジェ液が
最近染み出てきます。
コーキング剤でパイプの周りを処理しても
大丈夫なんでしょうか…
791 ：本家バル山カン男：2006/12/17(日) 22:05:00 ID:yI22xYLJ
>>788
車も単車も普通は５分位は暖気タイム。
お前も寝起きスグに走れんやろ？
>>790
それもバルカンの『仕様』一々ツマラン細かい事気にし過ぎな神経質Ａ型的バルカン乗り大杉
てかバルカン乗りの皆さん血液型何型？
車も単車も普通は５分位は暖気タイム。
お前も寝起きスグに走れんやろ？
>>790
それもバルカンの『仕様』一々ツマラン細かい事気にし過ぎな神経質Ａ型的バルカン乗り大杉
てかバルカン乗りの皆さん血液型何型？
A型です。やっぱ解っちゃいるけど気になってます。
でも走るしかないんです。殺人メーカー・カワサキを
操れるのは俺しかいないんです。
でも走るしかないんです。殺人メーカー・カワサキを
操れるのは俺しかいないんです。
＞＞７９０
私も以前に同じ症状になりましたが
パイプやゴムホースを一度緩めて
優しくグニグニしてから締め直したら治りました。
あれから一年たってますが、まだ大丈夫です。
もう１０年落ちなんで、そろそろ交換次期ですね。
私も以前に同じ症状になりましたが
パイプやゴムホースを一度緩めて
優しくグニグニしてから締め直したら治りました。
あれから一年たってますが、まだ大丈夫です。
もう１０年落ちなんで、そろそろ交換次期ですね。
そうそう、お尋ねしたいのですが
型式のVNとENの違いって年式だけ？
ヲク等で格安のセルモーターを探してるんだけど、
妙に寸法が違ったら厳しいんで・・・。
型式のVNとENの違いって年式だけ？
ヲク等で格安のセルモーターを探してるんだけど、
妙に寸法が違ったら厳しいんで・・・。
799 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 10:28:09 ID:EEkiuvej
浮上
800 ：本家バル山カン男：2006/12/19(火) 12:14:20 ID:hVl9XSoz
ヤフオク出品中の85万のバルカンのチョッパー、カッコイーね♪
60万位なら欲しいな♪♪
60万位なら欲しいな♪♪
802 ：本家バル山カン男：2006/12/19(火) 15:20:38 ID:hVl9XSoz
>>801
別に釣りじゃ無いけど、俺はチョッパー好きだから、当然メイドインビー系チョッパーは大好き♪
ドリ、クラシック乗りには興味無いか、、、
昔クラシック乗りだったけど、
①地味で目立たない
②車種関係なく、街中はクラシックばっかで飽きる
③色やカスタムが、全国的にほぼマンネリ
④普通過ぎて誰も振り向かない
⑤派手なペイントやカスタムをするとバランスが悪く浮く
⑥イメージが暗い
⑦古臭い
⑧服装を合わせると必ず革製になる
⑨カスタムに限界が有る
⑩女にモテない
別に釣りじゃ無いけど、俺はチョッパー好きだから、当然メイドインビー系チョッパーは大好き♪
ドリ、クラシック乗りには興味無いか、、、
昔クラシック乗りだったけど、
①地味で目立たない
②車種関係なく、街中はクラシックばっかで飽きる
③色やカスタムが、全国的にほぼマンネリ
④普通過ぎて誰も振り向かない
⑤派手なペイントやカスタムをするとバランスが悪く浮く
⑥イメージが暗い
⑦古臭い
⑧服装を合わせると必ず革製になる
⑨カスタムに限界が有る
⑩女にモテない
804 ：本家バル山カン男：2006/12/19(火) 17:03:49 ID:hVl9XSoz
805 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 17:14:00 ID:9cVmMlMC
ダイナのチョッパーいいよ
アーリーショベルなんか最高
アーリーショベルなんか最高
チョッパーも全国的にマンネリしてないか？
どのチョッパーも、フレームいじってるかいじってないか、
テレスコかスプリンガーorガーターつけてるか、くらい？
定番スポタンorピーナツ。
シーシーバー、フラフェンにタンデムシート。。。
アメリカくらいか？すごいのは。日本のとアメリカのカスタム比べたら
ホントアメリカ人の奇抜さに驚く。
どのチョッパーも、フレームいじってるかいじってないか、
テレスコかスプリンガーorガーターつけてるか、くらい？
定番スポタンorピーナツ。
シーシーバー、フラフェンにタンデムシート。。。
アメリカくらいか？すごいのは。日本のとアメリカのカスタム比べたら
ホントアメリカ人の奇抜さに驚く。
なんつーか良い意味で自分のセンスを信じきってるよな＞アメ公
その上で単純な「周りと同じは嫌だ！」という意地と
バイクいじりが生活に関わる割合のイカれ具合があの奇跡を生むのかな
ともあれクラシックの真髄を知らずしてチョッパー語るなかれ。これだね。
まァ俺チョッパーしか乗った事ないんだけど
その上で単純な「周りと同じは嫌だ！」という意地と
バイクいじりが生活に関わる割合のイカれ具合があの奇跡を生むのかな
ともあれクラシックの真髄を知らずしてチョッパー語るなかれ。これだね。
まァ俺チョッパーしか乗った事ないんだけど
アメ公はホント、良い意味でイカレてるねｗ
元はといえばクラシックをチョップしたことから
ボバーなりなんなり生まれてきてチョッパーが生まれたからね。
元はといえばクラシックをチョップしたことから
ボバーなりなんなり生まれてきてチョッパーが生まれたからね。
809 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 07:24:14 ID:28tUljr5
屁理屈多いな～Ａ型バル乗りは。
だからＡ型男は嫌われるんやろな。
大体ね、いちいち単車の歴史やら流れやらを熟知してから単車弄りしてる奴自体少ないやろ
それに、そんな歴史どうでも良い
男が細かい事言うな
Ａ型バル乗り男は、早くバル降りて女々しい遠回しメールでも作文してろ！
だからＡ型男は嫌われるんやろな。
大体ね、いちいち単車の歴史やら流れやらを熟知してから単車弄りしてる奴自体少ないやろ
それに、そんな歴史どうでも良い
男が細かい事言うな
Ａ型バル乗り男は、早くバル降りて女々しい遠回しメールでも作文してろ！
810 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 14:02:06 ID:poXv0fDj
バルカン400-2に乗ってるんですが、同じく400に乗ってる方、街乗りで空気圧いくらにしてます？
質問です。
バルカンの400を買おうと思いますが、
色々あってわかりません。
クラシック、ドリフター、２、ノーマル
の違いを教えてください。
それと中古車を買おうと思うのですが、
注意点があれば教えてください。お願いします。
バルカンの400を買おうと思いますが、
色々あってわかりません。
クラシック、ドリフター、２、ノーマル
の違いを教えてください。
それと中古車を買おうと思うのですが、
注意点があれば教えてください。お願いします。
812 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 16:30:37 ID:HAFqF5bV
クラシックはフロント１６インチ（太い）、Ⅱは２１インチ（細いけど直径デカイ）
あとフェンダーが深いか浅いかだね。一般人のアメリカンの認識はクラシックの方かな。
ttp://www.easyriders.jp/generalstore/complete/complete_shop.htm
ここらへんのバイクでこんなカスタムしたいなってやつおしえて。
そうすればだいたいどんなバイクが合うかわかるから。
バルカンじゃなくてもいいよ！
あとフェンダーが深いか浅いかだね。一般人のアメリカンの認識はクラシックの方かな。
ttp://www.easyriders.jp/generalstore/complete/complete_shop.htm
ここらへんのバイクでこんなカスタムしたいなってやつおしえて。
そうすればだいたいどんなバイクが合うかわかるから。
バルカンじゃなくてもいいよ！
815 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 18:01:33 ID:KnFzf4Jr
>>811
ドリフターとクラシックはわかるとして、、、
Ⅱとノーマルってのは、一緒だよ。Ⅱ＝ノーマル。
ただバルカンはかなり前にも作られてて、そのときの形は今のとは全然違う。
だから旧バルカン(形が全然違うやつ)、バルカンⅡ(よく見るバルカンの全体的に細いほう)、
バルカンクラシック(全体的に太いほう)、バルカンドリフター(フェンダーとかがすごいやつ)の
四つかな、分けるとしたら。
400ｃｃで、形が全然違うほうがＥＮ400、一般的なバルカンがＶＮ400だよ。
ドリフターとクラシックはわかるとして、、、
Ⅱとノーマルってのは、一緒だよ。Ⅱ＝ノーマル。
ただバルカンはかなり前にも作られてて、そのときの形は今のとは全然違う。
だから旧バルカン(形が全然違うやつ)、バルカンⅡ(よく見るバルカンの全体的に細いほう)、
バルカンクラシック(全体的に太いほう)、バルカンドリフター(フェンダーとかがすごいやつ)の
四つかな、分けるとしたら。
400ｃｃで、形が全然違うほうがＥＮ400、一般的なバルカンがＶＮ400だよ。
>>816
ノーマルは普通のハンドルでIIはドラハンじゃなかったのか？
ノーマルは普通のハンドルでIIはドラハンじゃなかったのか？
みなさまありがとうございます
なんとなくわかりました。
性能とかはどんなかんじですかね？
なにせアメリカンはじめてなもので、
ｸﾚｸﾚで申し訳ないです
なんとなくわかりました。
性能とかはどんなかんじですかね？
なにせアメリカンはじめてなもので、
ｸﾚｸﾚで申し訳ないです
性能はほぼ変わんないよ。
ただ、ドリフターだけは前後ディスクブレーキだね。
ただ、ドリフターだけは前後ディスクブレーキだね。
あとは止まらないということだけは覚悟する必要があると思う。
821 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 19:33:17 ID:28tUljr5
822 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 19:36:20 ID:28tUljr5
ここってこんなスレだったっけ
ログ削除っと
ログ削除っと
バル海苔はこんなんばっかとか、A型だからとか、適当に対象を広げすぎじゃないか？論点ずれてるって。
２ちゃん全体の傾向なんだろうが、もう少し落ち着こう。
２ちゃん全体の傾向なんだろうが、もう少し落ち着こう。
ここはバルスレ。
荒れない大人の社交場。
荒れない大人の社交場。
ここもガキが増えたなぁ・・・
他と比べたら結構大人が多いと思っていたのに。
他と比べたら結構大人が多いと思っていたのに。
ドリフター買ったらリアフェンダーとっぱらえ
整備製もアップだし。ただチェーンカバーは必須だと思う。
バル400のﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが欲しいのですが、どこで手に入れるのが最も安全と思われます？
ﾔﾌｵｸも考えたのですがどうも信用できなくて･･･
また、購入前に現品を見られるとしたらどのような点をチェックしたら良いのでしょうか？
ﾔﾌｵｸも考えたのですがどうも信用できなくて･･･
また、購入前に現品を見られるとしたらどのような点をチェックしたら良いのでしょうか？
やはり一番安全なのは新品をバイクやから買うのがいいのでは
>>832
日本語でおK
日本語でおK
絶版車でも新品の純正パーツがメーカーのショップで売ってるのですか？
でも純正パーツって、激高じゃなかったっけ？？
普通にウン万はいくんじゃないかな・・・
普通にウン万はいくんじゃないかな・・・
調子にのってランプ周りの配線をいじってみる事にしようと決意・行動開始したのが二週間前。
ウッヒョー！試したらスタータースイッチ押してもウンともスンとも言わねぇ！
スターター関連の配線は全く手付かずだからそっちが直接の原因とは考え難い。
オイル警告ランプと水温警告ランプがバッチリ点灯中！オイルはいじってないし
冷却液は抜いて入れ直しはしたけど「水温」に異常があると言われる覚えは無ぇ！
そういやどこかで「状況によっちゃエンジン停止時は両方のランプが点くアルよ」とか
聞いたなァって事で多分その類だろうと楽観視。そして問題がニュートラルランプだ。点かねぇ。
一昨日は確かにピカッと点灯してたな。落ちてた豆電球を繋げて遊んでいたので確かだ。
しかし今点かないのも事実！テスターで調べたら通電してないときたもんだ。１cmほど配線をチョンと
切って調べても通電してない。あんまりグイグイ引っ張った覚えもないし、断線じゃない・・・よな。
そういやスタータースイッチが点かない原因の一つとして「ニュートラルスイッチの異常」とか
聞いた事があるな。って事は
ニュートラルスイッチ故障→ランプ点灯せず→スタータースイッチも作動せず
という仮説が一番有力か！ちなみにシフトはもちろん一速じゃなくてN！
という訳なんですが如何なもんでしょうか。Nスイッチなんてどこにあるかも解らないぐらい触れていない（はず）
ですし、バイク本体にもそんな大それた事はしてませんが、そんなに華奢な部品なんでしょうか？
まァボロボロなんでいつ寿命が来てもおかしくはなかったやもしれませんが・・・。
（バッテリーはバッチリ１３Vぐらいありました）
ウッヒョー！試したらスタータースイッチ押してもウンともスンとも言わねぇ！
スターター関連の配線は全く手付かずだからそっちが直接の原因とは考え難い。
オイル警告ランプと水温警告ランプがバッチリ点灯中！オイルはいじってないし
冷却液は抜いて入れ直しはしたけど「水温」に異常があると言われる覚えは無ぇ！
そういやどこかで「状況によっちゃエンジン停止時は両方のランプが点くアルよ」とか
聞いたなァって事で多分その類だろうと楽観視。そして問題がニュートラルランプだ。点かねぇ。
一昨日は確かにピカッと点灯してたな。落ちてた豆電球を繋げて遊んでいたので確かだ。
しかし今点かないのも事実！テスターで調べたら通電してないときたもんだ。１cmほど配線をチョンと
切って調べても通電してない。あんまりグイグイ引っ張った覚えもないし、断線じゃない・・・よな。
そういやスタータースイッチが点かない原因の一つとして「ニュートラルスイッチの異常」とか
聞いた事があるな。って事は
ニュートラルスイッチ故障→ランプ点灯せず→スタータースイッチも作動せず
という仮説が一番有力か！ちなみにシフトはもちろん一速じゃなくてN！
という訳なんですが如何なもんでしょうか。Nスイッチなんてどこにあるかも解らないぐらい触れていない（はず）
ですし、バイク本体にもそんな大それた事はしてませんが、そんなに華奢な部品なんでしょうか？
まァボロボロなんでいつ寿命が来てもおかしくはなかったやもしれませんが・・・。
（バッテリーはバッチリ１３Vぐらいありました）
どこがダメかもわからないならバイク屋へＧＯ！
自分で直すならサービスマニュアルくらい用意しときんしゃい
自分で直すならサービスマニュアルくらい用意しときんしゃい
>>840
フッホホ！アイサー！
フッホホ！アイサー！
デイトナのウイングシールド付けている人いますか？
小さいほうでもそれなりの効果ありますか？
小さいほうでもそれなりの効果ありますか？
843 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 10:12:16 ID:C9zXm1iW
>>836
バルカンのノーマルのマフラー半端なく高いよ。。。
バル400って事はバルカンⅡの事かな？
念のためⅡ・ドリフター・クラシックも書いておきます。
マフラー（耐熱カバー）の金額だけです。（耐熱カバーがないとダサいです。）
他にも別料金で細かい部品もありますよ。ネジ・ガスケットなど。
バイク屋で見積りをもらった事があったんで。
ご参考に・・・。
----------------------------------------
バルカンⅡ
マフラー ２本出し \38,115×２本＝\76,230
（マフラーカード(耐熱カバー) \4,967×２本＝\9,934）
-----------------------------------------
バルカン ドリフター
マフラー ２in１ \57,435＋\8,327＝\65,762
（マフラーカード(耐熱カバー) \9,702＋\7,518＋\6,038＝\23,258）
--------------------------------------------------
バルカン クラシック
マフラー ２本出し \38,115×２本＝\76,230 又は \45,990×２本＝\91,980
（マフラーカード(耐熱カバー) \4,967×２本＝\9,934）
バルカンのノーマルのマフラー半端なく高いよ。。。
バル400って事はバルカンⅡの事かな？
念のためⅡ・ドリフター・クラシックも書いておきます。
マフラー（耐熱カバー）の金額だけです。（耐熱カバーがないとダサいです。）
他にも別料金で細かい部品もありますよ。ネジ・ガスケットなど。
バイク屋で見積りをもらった事があったんで。
ご参考に・・・。
----------------------------------------
バルカンⅡ
マフラー ２本出し \38,115×２本＝\76,230
（マフラーカード(耐熱カバー) \4,967×２本＝\9,934）
-----------------------------------------
バルカン ドリフター
マフラー ２in１ \57,435＋\8,327＝\65,762
（マフラーカード(耐熱カバー) \9,702＋\7,518＋\6,038＝\23,258）
--------------------------------------------------
バルカン クラシック
マフラー ２本出し \38,115×２本＝\76,230 又は \45,990×２本＝\91,980
（マフラーカード(耐熱カバー) \4,967×２本＝\9,934）
844 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 10:14:43 ID:C9zXm1iW
↑上の者です。
新品のノーマルを買う金があるなら、
トランペットのアップマフラーが欲しい!!
金がないなら、ヤフオフで落とすしかない。
新品のノーマルを買う金があるなら、
トランペットのアップマフラーが欲しい!!
金がないなら、ヤフオフで落とすしかない。
846 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 12:11:49 ID:C9zXm1iW
>>19
他のは関係ないだろ。ハレＶＳ国産だろーが。
っつーか、ジャンルが違うだろ。ネイキッドから「遅い」と言われても
ネイキッドより遅いから仕方ない。
俺が一番許せないのは、乙女？とかいうやつの言い分。
ジャメは糞とか言ってるが、どこがどう糞なのか知りたい。
ハレのパクリのジャメが、性能面でハレを越えるのがそんなに悔しいのか？
他のは関係ないだろ。ハレＶＳ国産だろーが。
っつーか、ジャンルが違うだろ。ネイキッドから「遅い」と言われても
ネイキッドより遅いから仕方ない。
俺が一番許せないのは、乙女？とかいうやつの言い分。
ジャメは糞とか言ってるが、どこがどう糞なのか知りたい。
ハレのパクリのジャメが、性能面でハレを越えるのがそんなに悔しいのか？
>>847
誤爆
誤爆
ハレスレの変態コテ連中なんかにマトモな言い分求めたって無駄だろうに･･･
輸出仕様のノーマルマフラーは
いい音するみたいだから\70,000でも買ってもいいかも
いい音するみたいだから\70,000でも買ってもいいかも
アウチ！皆さん優しいですね。お目通しいただき恐縮です。
ヒューズとリレーはチェックしたところ問題なかったですね。
クラッチ切ってスターターボタン押したら・・・かかった！マジかよ！
でもギアはニュートラル。そしてランプが点いてない！
配線いじりと言ったものの、せいぜいスピードメーターの照明、
Nランプ、ハイビームの配線をカプラーから引っこ抜いたぐらいです。
メーター照明とハイビームは通電してるしなァ。
こりゃやっぱ何かの拍子でNスイッチがイカれた様です。
ともあれスレ汚しも良いとこなんで自力で何とかしてみます。
ありがとうございました！
ヒューズとリレーはチェックしたところ問題なかったですね。
クラッチ切ってスターターボタン押したら・・・かかった！マジかよ！
でもギアはニュートラル。そしてランプが点いてない！
配線いじりと言ったものの、せいぜいスピードメーターの照明、
Nランプ、ハイビームの配線をカプラーから引っこ抜いたぐらいです。
メーター照明とハイビームは通電してるしなァ。
こりゃやっぱ何かの拍子でNスイッチがイカれた様です。
ともあれスレ汚しも良いとこなんで自力で何とかしてみます。
ありがとうございました！
ドリ１５００にバル１５００のフェンダ
装着できますか？デスク枚数違うけど
装着できますか？デスク枚数違うけど
>>831です。
皆さんお答え頂きありがとうございます。
新品で買うと予算を遥かに越えてしまうようなので、ﾔﾌｵｸにしようと思います。
そこで質問なのですが、ｵｰｸｼｮﾝでﾏﾌﾗｰを買う際、出品者に現品について何を確認しておいたほうが良いのでしょうか？
あ、バル400としか言っていませんでしたが、バルカン400-Ⅱです。
皆さんお答え頂きありがとうございます。
新品で買うと予算を遥かに越えてしまうようなので、ﾔﾌｵｸにしようと思います。
そこで質問なのですが、ｵｰｸｼｮﾝでﾏﾌﾗｰを買う際、出品者に現品について何を確認しておいたほうが良いのでしょうか？
あ、バル400としか言っていませんでしたが、バルカン400-Ⅱです。
855 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 23:04:17 ID:KNPGzSex
オイルパンからオイルが漏れてているのですが、どうしたらオイル漏れなおせますか？やはり
エンジンを乗せ換えたほうがいいでしょうか？初歩的な質問ですみませんが、教えてください。
エンジンを乗せ換えたほうがいいでしょうか？初歩的な質問ですみませんが、教えてください。
>>854
所詮信頼するかしないかになるんで見た目純正かどうかくらいしか。
けど車検時にこれ登録時のものと違うけど？って突っ込まれて
車検落ちってオチだろうけどな！ギャハハ！
>>855
やはりって解ってるじゃん
所詮信頼するかしないかになるんで見た目純正かどうかくらいしか。
けど車検時にこれ登録時のものと違うけど？って突っ込まれて
車検落ちってオチだろうけどな！ギャハハ！
>>855
やはりって解ってるじゃん
外径が約45ミリの、普通のスラッシュカットマフラーってないのかな？？
>>855
IDがｾｯｸﾙ
IDがｾｯｸﾙ
859 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 19:09:07 ID:ahiOTPR9
MIXIもここも初心者質問だらけだな
>>859
初心者な質問でも良いんじゃね？別に決まりなんてないんやし
初心者な質問でも良いんじゃね？別に決まりなんてないんやし
>>890
その一言に救われました
その一言に救われました
これ初心者かな？
45Φのスラッシュカットは全然見当たらないんで、
誰か知ってる人いませんか？？
45Φのスラッシュカットは全然見当たらないんで、
誰か知ってる人いませんか？？
何で４５Φのスラッシュカットにこだわるのか気になる。。。
>>864
レスありｗ
45Φだと、結構いろんなサイレンサーが付けれるんです＾＾
スラッシュカットを直管にして、その上からサイレンサーを付けたいんですが・・・
前のバイクで気に入ってたサイレンサーを付けたいんですが、45Φがなかなか見つからないんです・・・
レスありｗ
45Φだと、結構いろんなサイレンサーが付けれるんです＾＾
スラッシュカットを直管にして、その上からサイレンサーを付けたいんですが・・・
前のバイクで気に入ってたサイレンサーを付けたいんですが、45Φがなかなか見つからないんです・・・
45Φのスタイリッシュなシルエットは好きさ
でも適合するブツがあるのかどうかはシラネ。面目ない・・・！
でも適合するブツがあるのかどうかはシラネ。面目ない・・・！
868 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 10:26:02 ID:E+EycKU7
>>854さんへ >>843より
私もバル400－Ⅱです。
私はヤフオクで買うには、
評価を見て、非常に悪いが１つでもあったら用心しています。
例えば、何が悪かったのか、
出品者の対応が悪かったとか、商品が悪かったとかだったら
いつ評価された、内容はなんなのかを見て判断しています。
一昨日、ヤフオクで新品マービングのスカッシュマフラーを買いましたよ。
でも、社外品を買うには、車検対応のを一応持っといた方がいいかもね。
車検の保険としてね。
私もバル400－Ⅱです。
私はヤフオクで買うには、
評価を見て、非常に悪いが１つでもあったら用心しています。
例えば、何が悪かったのか、
出品者の対応が悪かったとか、商品が悪かったとかだったら
いつ評価された、内容はなんなのかを見て判断しています。
一昨日、ヤフオクで新品マービングのスカッシュマフラーを買いましたよ。
でも、社外品を買うには、車検対応のを一応持っといた方がいいかもね。
車検の保険としてね。
>>865なるほど！45が無いなら差し込む所にｽﾘｯﾄ入れればいいんじゃない？
>>869
つまり、エキパイにサイレンサーをかぶせるのではなく、
サイレンサーに、スリット入れたエキパイをかぶせるって感じですか？？
穴の大きさあうかな・・
でも穴の大きさとか調べてみる価値ありますね。
サンクスです！
つまり、エキパイにサイレンサーをかぶせるのではなく、
サイレンサーに、スリット入れたエキパイをかぶせるって感じですか？？
穴の大きさあうかな・・
でも穴の大きさとか調べてみる価値ありますね。
サンクスです！
↑ごめん、名前は865っすｗ
ﾄﾞﾘ1500は構造が好きで・・・
前後ﾌｪﾝﾀﾞは正直換えたい
前後ﾌｪﾝﾀﾞは正直換えたい
873 ：本家バル山カン男：2006/12/25(月) 22:32:08 ID:MH05j+38
カスタムバーニングの、『超カスタムグランプリ』やらに応募した人居ますか？
874 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 10:47:04 ID:EwDhIKb4
自分で応募しろよ
875 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 11:55:28 ID:tE1uy3Ma
あ、今月まだ買ってないや。
買いにいこ～♪
買いにいこ～♪
バーニングて広告多すぎてつまらない気がして暫く買ってないな。
撮影会はちゃっかり行くけどｗ
撮影会はちゃっかり行くけどｗ
879 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 14:47:48 ID:FUJzJTze
バーニングって雑誌もあるんだけど、
バイキチを買う人はいないのかな？
バイキチを買う人はいないのかな？
880 ：バル山カン男：2006/12/26(火) 15:08:38 ID:tE1uy3Ma
>>876
スマンスマンf^_^;
てか超カスタムグランプリは、応募したら必ず掲載されるみたいだよ！〆切りは終わったけど。
>>879
バイキチ購読してる！隔月発売だし、表紙モデルがAV女優だから少し楽しみだな♪
スマンスマンf^_^;
てか超カスタムグランプリは、応募したら必ず掲載されるみたいだよ！〆切りは終わったけど。
>>879
バイキチ購読してる！隔月発売だし、表紙モデルがAV女優だから少し楽しみだな♪
今月はパイパンなもんだからぼかしが入ってたな。
重要な情報㌧
仕事終わったらﾊﾞｲｷﾁ買ってくるﾉｼ
仕事終わったらﾊﾞｲｷﾁ買ってくるﾉｼ
883 ：バル山カン男：2006/12/26(火) 18:30:52 ID:tE1uy3Ma
>>882
ﾊﾟｲﾊﾟﾝでｽﾀｲﾙ良いが、偽乳(豊胸手術)だよ
てか新たにマフラー規制出来たみたいだけど、従来みたいにサイレンサーでの消音(触媒無し)だけでは車検不可なんだよね？
て事は純正じゃないと通らんって事かな？？
ﾊﾟｲﾊﾟﾝでｽﾀｲﾙ良いが、偽乳(豊胸手術)だよ
てか新たにマフラー規制出来たみたいだけど、従来みたいにサイレンサーでの消音(触媒無し)だけでは車検不可なんだよね？
て事は純正じゃないと通らんって事かな？？
>>883
それって2003年以後の車両に適用されるやつでしょ？
あれだと音94dB以下＋触媒（証明書付き）じゃないと通らなかったはず。
2003年以前の車両はサイレンサーのみ（99dB以下）でOKなので、バルカン乗りの大半は関係無かったと思う･･･
つーか俺もバイキチ買いに行かなきゃならないのでマフラーどころじゃないわ。
それって2003年以後の車両に適用されるやつでしょ？
あれだと音94dB以下＋触媒（証明書付き）じゃないと通らなかったはず。
2003年以前の車両はサイレンサーのみ（99dB以下）でOKなので、バルカン乗りの大半は関係無かったと思う･･･
つーか俺もバイキチ買いに行かなきゃならないのでマフラーどころじゃないわ。
885 ：バル山カン男：2006/12/26(火) 20:00:46 ID:tE1uy3Ma
>>884
そうなんだ♪なら安心だ♪てかまぁどっちにしろ民間で通すし、検査員が友人だから、直管でも通ルンだけどね♪前の車検も通したしね！
そうなんだ♪なら安心だ♪てかまぁどっちにしろ民間で通すし、検査員が友人だから、直管でも通ルンだけどね♪前の車検も通したしね！
94dB以下に抑えつつ、良いサウンドを求めるのが漢。
ただでさえ「バイク＝悪」なイメージなんだから、少しでもマナー良くいこうぜ！
ただでさえ「バイク＝悪」なイメージなんだから、少しでもマナー良くいこうぜ！
2003年以前、以後って違うっていってるけど、
2003年式はどうなの？？
2003年式はどうなの？？
逆輸入の2000や1600はど～なる？
889 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 05:25:47 ID:dRiH8G5K
バイキチグラビア、顔がおばちゃん・・・
今スティード乗ってるんだけど某サイト見てたらバルカン欲しくなってきた｡
891 ：バル山カン男：2006/12/29(金) 06:48:38 ID:pKrNotUf
>>890
某サイトとは？
某サイトとは？
892 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 07:13:32 ID:p/lDBdbd
藻前ら全員
バリカン で 坊主にしてやる
バリカン で 坊主にしてやる
藻前ら全員 バルカンで蜂の巣にしてやる
894 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 09:40:58 ID:qUL7p+M4
あげ
896 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 09:41:08 ID:hP54UnEc
age
897 ：７７４ＲＲ：2006/12/31(日) 14:38:09 ID:Bt3UOPvI
hage
大晦日age
899 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 00:07:02 ID:FT/4e8Gc
明けまして御目出度うございます。
今年も楽しいバルカンライフを送りましょう！！！！！
今年も楽しいバルカンライフを送りましょう！！！！！
あけおめ！今年こそバイク屋からバルカン取り返すぜ！
900get。余裕でした。
901ですよ？^^;
おまいらあけましておめでとう。
今年はどこいじるかな～
おまいらあけましておめでとう。
今年はどこいじるかな～
904 ： 【大吉】 【1718円】 ：2007/01/01(月) 23:12:28 ID:RiXrN97Z
レザーダウンはあったかいよ
電圧計を装着してみた。
アイドリングで12Vやや下回る。
ブレーキランプ、ウィンカーともに付けると11V以下になることも。
走行時は13V以上。
これってかなり低血圧ぎみな感じですか？
アイドリングで12Vやや下回る。
ブレーキランプ、ウィンカーともに付けると11V以下になることも。
走行時は13V以上。
これってかなり低血圧ぎみな感じですか？
906 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 10:24:13 ID:Cw6rdp5m
沖縄は今日２２°、絶好のバイク日和だ～
>>905
普通かと。
03年式鳥1500
そろそろ車検だからﾏﾌﾗｰを純正に戻した。
2-1-2ﾏﾌﾗｰだから、触媒取っ払ってﾚｸﾁﾌｧｲﾔも移植。まあ、触媒ない時点で終了だな。
久しぶりに純正に戻したけど、やっぱり音がしょぼい。
アイドル最中のｽﾞﾎﾞｽﾞﾎﾞいうのはまあいいとして、負荷をかけたときの感触が物足りない。
ただ、メリットとして(というか普通やけど)排ｶﾞｽ臭くない。触媒なしのｶﾞｽは、やばいくらいに臭いし衣服に残る。
でも車検終わったら元に戻すかな…。
元に戻す最中の試みとして、ｴｷﾊﾟｲのみで猿人かけてみた。
格好は悪いが、音は意外にいいかも。ﾊﾚの音に近い感じがした。３病死＋αだし、ﾏﾌﾗｰ変えればなんとでもなりそう。
…それにしても純正のﾏﾌﾗｰは重い。でもやっぱりあのでかさはいいね。
個人的にはあのでかさでｻｲﾚﾝｻ抜いて２本だしにしたかったけど。
長文ｽﾏｿ。
普通かと。
03年式鳥1500
そろそろ車検だからﾏﾌﾗｰを純正に戻した。
2-1-2ﾏﾌﾗｰだから、触媒取っ払ってﾚｸﾁﾌｧｲﾔも移植。まあ、触媒ない時点で終了だな。
久しぶりに純正に戻したけど、やっぱり音がしょぼい。
アイドル最中のｽﾞﾎﾞｽﾞﾎﾞいうのはまあいいとして、負荷をかけたときの感触が物足りない。
ただ、メリットとして(というか普通やけど)排ｶﾞｽ臭くない。触媒なしのｶﾞｽは、やばいくらいに臭いし衣服に残る。
でも車検終わったら元に戻すかな…。
元に戻す最中の試みとして、ｴｷﾊﾟｲのみで猿人かけてみた。
格好は悪いが、音は意外にいいかも。ﾊﾚの音に近い感じがした。３病死＋αだし、ﾏﾌﾗｰ変えればなんとでもなりそう。
…それにしても純正のﾏﾌﾗｰは重い。でもやっぱりあのでかさはいいね。
個人的にはあのでかさでｻｲﾚﾝｻ抜いて２本だしにしたかったけど。
長文ｽﾏｿ。
908 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 06:12:12 ID:NddqAjFD
今年はシールドを装着する！
シールドは特有の風流に慣れると、外せなくなるくらいに運転が楽チンになる。半ﾍﾙ＋ｺﾞｰｸﾞﾙでも160㌔以上出せる。
装着したものの中では１番ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良い。外見が変わるから好き嫌い分かれるけどね。
装着したものの中では１番ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良い。外見が変わるから好き嫌い分かれるけどね。
910 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:23:00 ID:NddqAjFD
あれドリの純正シールドはないから、バイキチとか見てキジマのシールドでも装着しようと思うが、908は純正でつか
↑鳥の純正あるよ。USｶﾜｻｷからになるけどね。ちなみ俺鳥は純正っす。
912 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 23:30:55 ID:NddqAjFD
おっ！純正は７、８万してたけど、USカワサキだといくらだった！？
>>912
380㌦くらいだったから、送料(航空)、税入れて6万弱くらいかと。
たくさんパーツある↓
ttp://www.kawasaki.com/
Accessory→motorcycle→ﾄﾞﾘﾌﾀ
380㌦くらいだったから、送料(航空)、税入れて6万弱くらいかと。
たくさんパーツある↓
ttp://www.kawasaki.com/
Accessory→motorcycle→ﾄﾞﾘﾌﾀ
915 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 09:22:21 ID:Sa8uMHG7
914Thank you！
ウインドシールドって、どういう風に車体に固定してるんですか？
ハンドル周りやヘッドライトナセルを交換してると取り付けることはできないんでしょうか。
ハンドル周りやヘッドライトナセルを交換してると取り付けることはできないんでしょうか。
いや、大丈夫じゃないかな。
ステーを取り付けて、それにシールド固定してるだけ。
ステーはハンドル下の左右２ヶ所(ナットが下から見えるとこ)とサイド２ヶ所で固定。他のパーツが干渉しないかどうかは見ないとわからないなぁ。
俺はｱﾒﾄﾞﾘのフォグとセンターホーンを付けてるけど干渉はしない。
ホーンをつけるにあたってヘッドライトが４㌢程度上に移動したのが干渉すると思ったけど、純正シールドは全然余裕やった。ちなみに1500。
ところで…個人的な問題かもしれないけど、シールドつけたらスロットルケーブルがステーに若干ながら干渉して、左にハンドルを深く切るとスロットルを開けてもないのに吹け上がってしまうことがある。
あと、ステーとシールド側のステーの幅があってない(発注ミス？)からワッシャーをスペーサ代わりにして固定してるw
俺はそんなもんじゃないかな？他に付けてる人いたらおながいします。
ステーを取り付けて、それにシールド固定してるだけ。
ステーはハンドル下の左右２ヶ所(ナットが下から見えるとこ)とサイド２ヶ所で固定。他のパーツが干渉しないかどうかは見ないとわからないなぁ。
俺はｱﾒﾄﾞﾘのフォグとセンターホーンを付けてるけど干渉はしない。
ホーンをつけるにあたってヘッドライトが４㌢程度上に移動したのが干渉すると思ったけど、純正シールドは全然余裕やった。ちなみに1500。
ところで…個人的な問題かもしれないけど、シールドつけたらスロットルケーブルがステーに若干ながら干渉して、左にハンドルを深く切るとスロットルを開けてもないのに吹け上がってしまうことがある。
あと、ステーとシールド側のステーの幅があってない(発注ミス？)からワッシャーをスペーサ代わりにして固定してるw
俺はそんなもんじゃないかな？他に付けてる人いたらおながいします。
US Kawasakiｔってどうやって輸入したの？
「UJ NET」っていう輸入代行屋さんにやってもらってる。
だいたい一回４千円くらいかな。日本語でOK！英語できるなら問題ないけど面倒臭いからこっちにしてる。
だいたい一回４千円くらいかな。日本語でOK！英語できるなら問題ないけど面倒臭いからこっちにしてる。
920 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 23:46:55 ID:a+ga6+vf
ドリフターって∮ｎｄｉａｎを元にしてるわけ?
921 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 10:29:33 ID:V24m2hFc
あけおめ！お正月に初カスタムしました！
今年もバルカンライフを過ごしましょう！
今年もバルカンライフを過ごしましょう！
922 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 10:30:35 ID:V24m2hFc
あけおめ！お正月に初DIYカスタムしました。
今年も楽しく安全運転でバルカンライフを過ごしましょう！
今年も楽しく安全運転でバルカンライフを過ごしましょう！
923 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 10:33:11 ID:V24m2hFc
書き込みエラーが起こっていて、もう一度カキコしたら、
２度書きになっていた。スマソ！
２度書きになっていた。スマソ！
924 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 10:48:26 ID:mQMEfh0x
クラシックのオイルフィルターってどこにあるの？
925 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 13:11:11 ID:V24m2hFc
オイルフィルターは真正面から見てラジェーターの下の方に
円筒タイプがあります。それです。
円筒タイプがあります。それです。
バルカン売ってスティード600買いました。
927 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 17:15:09 ID:V24m2hFc
何が言いたいの？ ｱｯ!ﾂﾗﾚﾃｼﾏｯﾀ･･･
928 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 19:32:20 ID:mQMEfh0x
>>925ありが㌧ 検索しても出ないから困ってたんだ
やっとフィルター交換してあげられるよ
やっとフィルター交換してあげられるよ
てすつ
930 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 00:06:22 ID:mQMEfh0x
フォークブーツつけようとおもってるんだけど、どうよ？バルカンにフォークブーツ。
ただ取り付け工賃が6000円くらいするんだよなぁ・・・
フォークブーツ自体は特価で3000円くらいなのに。
ただ取り付け工賃が6000円くらいするんだよなぁ・・・
フォークブーツ自体は特価で3000円くらいなのに。
あれって割る事出来ないから、フォークを抜かないとつけれないよ。
ワイヤー類の長さが足りなければそれも外さないといけないしややこしい
っていうか、オフ走らんなら不要じゃね？
ワイヤー類の長さが足りなければそれも外さないといけないしややこしい
っていうか、オフ走らんなら不要じゃね？
932 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 09:10:30 ID:oN5saEyS
質問ですが俺のバルカン暖気しないと中々走り出せないのですがミンナのバルカンはどう？
暖気しながら走る。2～300m程度ﾛｰで1500～2000rpmでゆっくり慣らせば十分。俺はFIだからかもしれんが。
ｽﾄｰﾙするようだったらｱｲﾄﾞﾙ回転数をあげればいいんじゃない？
ｽﾄｰﾙするようだったらｱｲﾄﾞﾙ回転数をあげればいいんじゃない？
チョーク引きながら走ってるなぁ。
でも５分くらいはチョークを戻せない。
戻しても走るが、エアクリのあたりが「ばすん！」ってなってガクガクするｗ
あえて厨な質問。
バルカン800の最高速度ってどれくらい？
ぬおわ㌔でビビリミッターが発動したんだけど、エンジンとしての能力がどこまであるのかが気になります。
ぬゆわ㌔くらい？
でも５分くらいはチョークを戻せない。
戻しても走るが、エアクリのあたりが「ばすん！」ってなってガクガクするｗ
あえて厨な質問。
バルカン800の最高速度ってどれくらい？
ぬおわ㌔でビビリミッターが発動したんだけど、エンジンとしての能力がどこまであるのかが気になります。
ぬゆわ㌔くらい？
935 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 09:59:22 ID:y+PiGEbn
>>930
俺もフォークブーツが欲しいと思っているよ。
自分で替えれると思うんだよね。ジャッキとウマがあれば。
>>931(くさい・・・ｯﾌﾟ)はわかってないね。
ブーツ＝オフ車ってなわけない。
ブーツはクラシックカスタムなどのアイテムって事もなるんだよ。
>>932
私も暖気させてから走ります。
チョークを引きながら走るとあとからカブリやすいんだよね・・・。
俺もフォークブーツが欲しいと思っているよ。
自分で替えれると思うんだよね。ジャッキとウマがあれば。
>>931(くさい・・・ｯﾌﾟ)はわかってないね。
ブーツ＝オフ車ってなわけない。
ブーツはクラシックカスタムなどのアイテムって事もなるんだよ。
>>932
私も暖気させてから走ります。
チョークを引きながら走るとあとからカブリやすいんだよね・・・。
暖気しないと余裕でエンストします
ｽﾄｰﾙするっていうのは、ｱｲﾄﾞﾙ状態(ｱｸｾﾙ閉じる)にしたらそうなるっていうことかな？
まあ、たいしたﾃｸじゃないけど、ｸﾗｯﾁ切るときｽﾛｯﾄﾙを全部戻さないようにすれば墜ちないよ。停まるときも同じ。
時間がないときによくやる。
まあ、たいしたﾃｸじゃないけど、ｸﾗｯﾁ切るときｽﾛｯﾄﾙを全部戻さないようにすれば墜ちないよ。停まるときも同じ。
時間がないときによくやる。
938 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 14:54:07 ID:oN5saEyS
本当は近所迷惑になるから暖気したくないんだけどね～
ちなみにエンジンのヘッドシリンダの辺りからオイル漏れてるんだけどみんなも？
ちなみにエンジンのヘッドシリンダの辺りからオイル漏れてるんだけどみんなも？
939 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:18:51 ID:Z3J700PC
>>938
それはオイルがはいってる証拠だから安心していいよ！
それはオイルがはいってる証拠だから安心していいよ！
940 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:46:28 ID:ELDjYtoX
日ごろから気になってたオークションで売ってる4～5000円の安価なサイレンサーを
思い切って落札して着けてみた。
思い切って落札して着けてみた。
ｵｲﾙ漏れを根本的に直すには猿人を外さんといかん。金に余裕があればO/Hしたらいい。
じわじわっとなら気にしないでいいと思われ。
それとは別にｸｰﾗﾝﾄは塗装が禿げるから火急に対応すべし。
じわじわっとなら気にしないでいいと思われ。
それとは別にｸｰﾗﾝﾄは塗装が禿げるから火急に対応すべし。
ﾄﾞﾘ1500に5年乗ってるけど純正ｵﾌﾟｼｮﾝ以外はﾌﾙﾉｰﾏﾙです
なんかみんなｲｼﾞｯてるみたいだけど純正貫いてる人っていないの？
いるとしても結構ﾚｱ？
なんかみんなｲｼﾞｯてるみたいだけど純正貫いてる人っていないの？
いるとしても結構ﾚｱ？
ドリ1500自体がレアです。
400でもレアだと思う
400でもレアだと思う
>>934
今くらいの寒さでマフラーもエアクリも滅茶苦茶、しかもリジット。ぬうわｋｍでした。
ディーゼルか！ってくらいの黒煙出るくらいリッチでした。
>>935
ブーツつけようかって聞いてくるヒヨコちゃんが
ＦＬでオフ走るような純粋チョッパースタイルしているとは思えず、
バルカンクラシックまんまでブーツつけるのはカッコワリーから
やめとけって狙いだったんですが深読みしすぎたったすね。
今くらいの寒さでマフラーもエアクリも滅茶苦茶、しかもリジット。ぬうわｋｍでした。
ディーゼルか！ってくらいの黒煙出るくらいリッチでした。
>>935
ブーツつけようかって聞いてくるヒヨコちゃんが
ＦＬでオフ走るような純粋チョッパースタイルしているとは思えず、
バルカンクラシックまんまでブーツつけるのはカッコワリーから
やめとけって狙いだったんですが深読みしすぎたったすね。
俺鳥のﾏﾌﾗｰのｻｲﾚﾝｻｰ抜けるかどうか検討してみるか…。
抜いて94ﾃﾞｰﾋﾞｰ以下だったら車検通るだろうし、純正ｽﾀｲﾙ維持したまま音出せる。音質だけが気掛かりだけど。
抜いて94ﾃﾞｰﾋﾞｰ以下だったら車検通るだろうし、純正ｽﾀｲﾙ維持したまま音出せる。音質だけが気掛かりだけど。
946 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 00:25:26 ID:PaGMb01l
残念だが、抜けない
947 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 01:29:19 ID:XA1iaQgx
>>934
メーター読みで、ぬやわ岐路出したことはある。
メーター読みで、ぬやわ岐路出したことはある。
948 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 01:59:12 ID:w2pXb1jF
何のためにそんなスピードだすの？
950 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 10:34:26 ID:OBU5mZUw
ミンナのバイクは走行どのくらい走ってる？ちなみにオイラのは４００で１年で２０１００㌔で
今の所エンジン好調！友達のバルカンは３１０００㌔でエンジン焼きついた
って聞いたけど本当はメンテ次第でずっと乗れるのだろうか？
今の所エンジン好調！友達のバルカンは３１０００㌔でエンジン焼きついた
って聞いたけど本当はメンテ次第でずっと乗れるのだろうか？
メンテと乗り方次第。猿人の当たり外れもある。
猿人が冷えてるのにぶん回すとか、過負荷を与えすぎるなど、猿人にﾀﾞﾒｰｼﾞを与えるようなことをし続ければ当然寿命が短くなる。
荒い運転をする人はしっかりメンテをしないとな。
ところで…一般的に、最高出力の80％以上で回し続けると、猿人は急速に壊れていくと言われてる。
ちなみに俺猿人の最高出力は5000rpmだから、回しても4000あたりがいいとこ。
ﾌｧｲﾅﾙで4000っていったら165㌔前後。(普段そんなに出さんし…)
とりあえず…「メンテはけちるな！」これ基本。しっかりやろう。
あ、俺鳥は３年で18000㌔かな。
猿人が冷えてるのにぶん回すとか、過負荷を与えすぎるなど、猿人にﾀﾞﾒｰｼﾞを与えるようなことをし続ければ当然寿命が短くなる。
荒い運転をする人はしっかりメンテをしないとな。
ところで…一般的に、最高出力の80％以上で回し続けると、猿人は急速に壊れていくと言われてる。
ちなみに俺猿人の最高出力は5000rpmだから、回しても4000あたりがいいとこ。
ﾌｧｲﾅﾙで4000っていったら165㌔前後。(普段そんなに出さんし…)
とりあえず…「メンテはけちるな！」これ基本。しっかりやろう。
あ、俺鳥は３年で18000㌔かな。
>>951
なるほど。有り難い話しアザース
なるほど。有り難い話しアザース
安全率でいけば、６割くらいまでで使用すればおｋ
954 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 21:12:26 ID:OBU5mZUw
ところで鳥はかなりの希少だとおもうでしが将来博物館行きだな？
確定だな。
956 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 22:36:27 ID:OBU5mZUw
やっぱり？なんか聞いた事があったのさ～♪
957 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 00:06:06 ID:dxYCur7R
鳥って何よって思ってたらドリの事なのね。ずっとトリって読んでた。
958 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 19:54:09 ID:+O2e9vLe
あげ
>>951
あざーす。
漏れは800だから、最高出力が7500で、6000以上は回さないほうが吉、と。
かといって低回転杉もダメって聞いた事がある。
エンジン的に一番楽なのは最大トルク付近？
来週タコメーターが届くので、普段どれくらいで回しているのかちょっと楽しみ。
1速2速でブン回すのが楽しいんだよなこれが（ ﾟ∀ﾟ）
>>947
顔とか腕がはがれそうになるね。
チョッパーでふわわ㌔のバカとかいないかなｗ
あざーす。
漏れは800だから、最高出力が7500で、6000以上は回さないほうが吉、と。
かといって低回転杉もダメって聞いた事がある。
エンジン的に一番楽なのは最大トルク付近？
来週タコメーターが届くので、普段どれくらいで回しているのかちょっと楽しみ。
1速2速でブン回すのが楽しいんだよなこれが（ ﾟ∀ﾟ）
>>947
顔とか腕がはがれそうになるね。
チョッパーでふわわ㌔のバカとかいないかなｗ
その通り。その事も書き足そうかと思ってた。
低回転で走ってばかりだとｸｾになってしまって、いざ回すとなっても回らん(吹け上がりが悪い)かったり、ﾊﾟﾜｰが十分出なかったりする。
過ぎたるは及ばざるが如し…なんでもほどほどにってことかな。
書き足しだけど、出力とﾊﾟﾜｰがﾘﾆｱであるとは一概に言えないのであしからず。
要はx軸に回転数、y軸にﾊﾟﾜｰをとった場合、必ずしもy=xではないということ。あくまで目安として。
う～ん、多分猿人にとって最適なのは燃費が１番いいとこじゃないかな。最適な負荷の位置に合わせればいい。
80～100㌔でﾘｯﾀｰ23㌔出てたけど、ｳｨﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞつけると65～85㌔で23㌔でるようになった。
俺もﾀｺ着けてるけど、意外と回してなかったよ。鳥1500だけど普段の街中走行で1200～1800rpmくらい、100㌔で2300rpm。普段で2000は回し過ぎと感じるくらい。ちなみに2000=80㌔。
まあ、感じ方は個人で違うから一概には言えないけどね。
低回転で走ってばかりだとｸｾになってしまって、いざ回すとなっても回らん(吹け上がりが悪い)かったり、ﾊﾟﾜｰが十分出なかったりする。
過ぎたるは及ばざるが如し…なんでもほどほどにってことかな。
書き足しだけど、出力とﾊﾟﾜｰがﾘﾆｱであるとは一概に言えないのであしからず。
要はx軸に回転数、y軸にﾊﾟﾜｰをとった場合、必ずしもy=xではないということ。あくまで目安として。
う～ん、多分猿人にとって最適なのは燃費が１番いいとこじゃないかな。最適な負荷の位置に合わせればいい。
80～100㌔でﾘｯﾀｰ23㌔出てたけど、ｳｨﾝﾄﾞｼｰﾙﾄﾞつけると65～85㌔で23㌔でるようになった。
俺もﾀｺ着けてるけど、意外と回してなかったよ。鳥1500だけど普段の街中走行で1200～1800rpmくらい、100㌔で2300rpm。普段で2000は回し過ぎと感じるくらい。ちなみに2000=80㌔。
まあ、感じ方は個人で違うから一概には言えないけどね。
出力とﾊﾟﾜｰ ×
出力と回転数 ○
出力と回転数 ○
そういえばみんないくらで買った？
車種/新or古/年式/購入年/車体価格/でﾖﾛ
俺は
ﾄﾞﾘ15/新/99/01/85
そろそろ買い換えたいんで情報収集御協力願いますm(_ _)m
車種/新or古/年式/購入年/車体価格/でﾖﾛ
俺は
ﾄﾞﾘ15/新/99/01/85
そろそろ買い換えたいんで情報収集御協力願いますm(_ _)m
964 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 16:03:39 ID:JPjBM/qn
車種/新or古/年式/購入年/車体価格
バルⅡ/古/96/07/15ﾏｿ
バルⅡ/古/96/07/15ﾏｿ
バルカンにデカいバイク便のハコをキャリアを補強して積んだ。
激しくダサいが驚くほど便利だ・・・。
二人分のメット＆冬フル装備が余裕で収納可。
俺も20代前半にしてオヤジだなorz
そろそろ次スレですな。
950超えなんて初じゃないか？
漏れは規制で立てられない。
過去スレはピタ氏から引用。>>1にでも張ってくだされ。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83_8b_83J_83_93/
激しくダサいが驚くほど便利だ・・・。
二人分のメット＆冬フル装備が余裕で収納可。
俺も20代前半にしてオヤジだなorz
そろそろ次スレですな。
950超えなんて初じゃないか？
漏れは規制で立てられない。
過去スレはピタ氏から引用。>>1にでも張ってくだされ。
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83_8b_83J_83_93/
>>966
世間のセンスに流されず、己の信念を貫けてこそ漢
世間のセンスに流されず、己の信念を貫けてこそ漢
968 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:02:14 ID:QFPwzovB
>>966なまら漢なバイク便
969 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 22:20:44 ID:bO03DYKl
クラシック400/古/96/06/35
うす。
バイク便のハコ、「横積み」っす。
寝室用の冷蔵庫みたいっす。
すり抜け出来ないっす。
・・・バイク便に視姦されますたｗ
バイク便のハコ、「横積み」っす。
寝室用の冷蔵庫みたいっす。
すり抜け出来ないっす。
・・・バイク便に視姦されますたｗ
971 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 01:41:55 ID:8MD+UU0R
ドリ400/古/03/61
って、高いんだろうか・・・？
って、高いんだろうか・・・？
40～70万ぐらいだた
タマ数少ないし状態悪くても高価
漏れも欲しいんですよ…
70出すなら現行のｱﾒ新車で買えるし悩む…
タマ数少ないし状態悪くても高価
漏れも欲しいんですよ…
70出すなら現行のｱﾒ新車で買えるし悩む…
973 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 09:23:30 ID:8MD+UU0R
けどドリ（というか絶版バルカン）は、70出しても新車買えない・・・
俺は新車アメには興味をそそられるやつがない今日この頃。
なんか最近のって全部同じじゃない？
昔みたいに、単気筒アメとか4気筒アメとか、なんか面白いもん出してほしい。
消費者ニーズ少なそうだから出さないだろうけどｗ
俺は新車アメには興味をそそられるやつがない今日この頃。
なんか最近のって全部同じじゃない？
昔みたいに、単気筒アメとか4気筒アメとか、なんか面白いもん出してほしい。
消費者ニーズ少なそうだから出さないだろうけどｗ
974 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 10:27:12 ID:OdFJ38nf
新マフラー規制始まるけど、従来のｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰ装着ﾏﾌﾗｰは、ｲﾝﾅｰｻｲﾚﾝｻｰを溶接かﾘﾍﾞｯﾄ留めじゃないと車検不可能なんですか？
975 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:34:55 ID:gxUaeEIn
二輪車排出ガス規制
--------------------------------------------------------
2003年(平成15年)以前のバイク
（調べる方法は車検証の型式にBC-と入っていないやつ）
純正・社外品のマフラーの音量を99ｄB以内に抑えればOKです。
排気ガスの規制はなく音量規制だけです。
--------------------------------------------------------
2003年10月以降のバイク
（車検証の型式にBC-と入っているやつ）
キャタライザー付いている場合で､
マフラー変更しているバイクは車検時に
排ガス試験検査証明書がないと車検が通りません。
JMCAのマフラーは購入した際に排ガス試験検査証明書をもらえるそうだ。
---------------------------------------------------------
バル400cc～1500ccは2003年以前のバイクだから、
車検を受ける際にノーマルに戻すか、
ノーマルがなければ、サイレンサーに付いている
ウールを交換するか、大量に巻けばどうだろう。
アイドリングをぎりぎりまで下げる。
社外品だからって違反ではなく、サイレンサーまたはキャタライザーが
入っていないバイクでも、音量を越えなければ問題はないそうだ。
※キャタライザーは触媒の事である。
それでも、音量が気になるようでしたら、
音量測定が出来るバイクショップに行って、検査をしてもらうといい。
地方にもよりますが、私は去年の２月に九州地方のユーザー車検で
バルⅡにスパトラのマフラーでクリアーしました。
--------------------------------------------------------
2003年(平成15年)以前のバイク
（調べる方法は車検証の型式にBC-と入っていないやつ）
純正・社外品のマフラーの音量を99ｄB以内に抑えればOKです。
排気ガスの規制はなく音量規制だけです。
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2003年10月以降のバイク
（車検証の型式にBC-と入っているやつ）
キャタライザー付いている場合で､
マフラー変更しているバイクは車検時に
排ガス試験検査証明書がないと車検が通りません。
JMCAのマフラーは購入した際に排ガス試験検査証明書をもらえるそうだ。
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バル400cc～1500ccは2003年以前のバイクだから、
車検を受ける際にノーマルに戻すか、
ノーマルがなければ、サイレンサーに付いている
ウールを交換するか、大量に巻けばどうだろう。
アイドリングをぎりぎりまで下げる。
社外品だからって違反ではなく、サイレンサーまたはキャタライザーが
入っていないバイクでも、音量を越えなければ問題はないそうだ。
※キャタライザーは触媒の事である。
それでも、音量が気になるようでしたら、
音量測定が出来るバイクショップに行って、検査をしてもらうといい。
地方にもよりますが、私は去年の２月に九州地方のユーザー車検で
バルⅡにスパトラのマフラーでクリアーしました。
976 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:38:00 ID:gxUaeEIn
977 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 12:56:16 ID:OdFJ38nf
978 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 15:04:54 ID:gxUaeEIn
>>977
なるほどですね。
別に溶接かリベット留めじゃなくでもいいみたいですよ。
「簡単に取り外せる物も不可」は、あっていますね。
簡単に説明しますと、
サイレンサーが構造物と認めれば大丈夫です。
構造物とは、工具を使わないと取り外しが出来ない状態の事です。
六角ネジや、ナットを外すには
手では取れず六角レンチやスパナなどの工具がないと取れない物。
そうゆうのを構造物と言います。
構造物とは言わない物は、
例えば「つまみ」が付いているネジ（蝶ネジ）や
針金でとめていたり金属性ビスでとめていて、
手で簡単に外せる事。
そうゆうのは車検には通れないんです。
ユーザー車検の場合
マフラーの点検が始まったときに
試験管に構造物ですって自分からは言わない事！
何も言われなかったら速やかに次の点検場に向かうｗ
言われたときは、構造物ですけど何が？って言うｗ
一回もマフラーの事は何も言われなかったから大丈夫だったけどね。
構造物は全国の車検に通じるかはわかりませんけどね・・・。
なるほどですね。
別に溶接かリベット留めじゃなくでもいいみたいですよ。
「簡単に取り外せる物も不可」は、あっていますね。
簡単に説明しますと、
サイレンサーが構造物と認めれば大丈夫です。
構造物とは、工具を使わないと取り外しが出来ない状態の事です。
六角ネジや、ナットを外すには
手では取れず六角レンチやスパナなどの工具がないと取れない物。
そうゆうのを構造物と言います。
構造物とは言わない物は、
例えば「つまみ」が付いているネジ（蝶ネジ）や
針金でとめていたり金属性ビスでとめていて、
手で簡単に外せる事。
そうゆうのは車検には通れないんです。
ユーザー車検の場合
マフラーの点検が始まったときに
試験管に構造物ですって自分からは言わない事！
何も言われなかったら速やかに次の点検場に向かうｗ
言われたときは、構造物ですけど何が？って言うｗ
一回もマフラーの事は何も言われなかったから大丈夫だったけどね。
構造物は全国の車検に通じるかはわかりませんけどね・・・。
おお、ありがたい。
触媒なくてもＯＫなんか。純正に戻すんじゃなかったかも。
触媒なくてもＯＫなんか。純正に戻すんじゃなかったかも。
バル15クラシック ９６年式
このごろはしっててずーっとバックファイアしまくって怖い・・・
キャブ周りかなぁ・・・
全部ノーマル何だけどね
他に同じ車種乗ってる人はバックファイアとかないですか？
このごろはしっててずーっとバックファイアしまくって怖い・・・
キャブ周りかなぁ・・・
全部ノーマル何だけどね
他に同じ車種乗ってる人はバックファイアとかないですか？
同じ車種じゃないけど、ﾊﾞｯｸﾌｧｲﾔはやばいんじゃない？
放置してたら円陣ぶっこわれるよ。
放置してたら円陣ぶっこわれるよ。
状況としては一定のアクセル開度で巡航
↓
だんだんトルクがなくなりだんだん速度も落ち
↓
アフターファイアーズパーンと一発
↓
そのせいでバックファイアー併発
ボコボコボコボコボコ
そのほかにも普通にバックファイア単体でもでたり (ノA`)
↓
だんだんトルクがなくなりだんだん速度も落ち
↓
アフターファイアーズパーンと一発
↓
そのせいでバックファイアー併発
ボコボコボコボコボコ
そのほかにも普通にバックファイア単体でもでたり (ノA`)
984 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 23:47:38 ID:dUc5yWg5
ぬはー
800にタコメーター付けたけど回転数がおそらく2倍だよﾏﾏﾝ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ2000rpm、5速60ｷﾛ4000rpm(前ｽﾌﾟﾛｹ一丁高速寄り)。
クランク2回転2点火→クランク2回転1点火にしたらなんと4倍になった。ホーネットもびっくり。
ん～、どうやったら正常な回転数になるんだろう('A`)
ピックアップコイルは前気筒側のプラグコードへ巻いてます。
ためしにイグニッションコイル線にも巻きつけてみたけど、今度はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時以上に回転数がほとんど上がらない・・・
そもそもイグニッションコイル線が乗車位置から見て右なのか左なのかが実は良く分かってなかったりします。
説明書はイグニッションコイルを推奨しています。
誰かエロい方教えてくださいませ。
800にタコメーター付けたけど回転数がおそらく2倍だよﾏﾏﾝ
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ2000rpm、5速60ｷﾛ4000rpm(前ｽﾌﾟﾛｹ一丁高速寄り)。
クランク2回転2点火→クランク2回転1点火にしたらなんと4倍になった。ホーネットもびっくり。
ん～、どうやったら正常な回転数になるんだろう('A`)
ピックアップコイルは前気筒側のプラグコードへ巻いてます。
ためしにイグニッションコイル線にも巻きつけてみたけど、今度はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時以上に回転数がほとんど上がらない・・・
そもそもイグニッションコイル線が乗車位置から見て右なのか左なのかが実は良く分かってなかったりします。
説明書はイグニッションコイルを推奨しています。
誰かエロい方教えてくださいませ。
ｷｬﾌﾞというよりﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝとかｶﾑ周りかも。O/Hしたほうがいいんじゃない？もう１０年なら経年劣化はしかたないよ。
燃料は廃屋
プラグは・・・みてないな・・・
エアクリは大して汚れてなかった
総走行距離は18000くらいです
プラグは・・・みてないな・・・
エアクリは大して汚れてなかった
総走行距離は18000くらいです
>>984
400ﾄﾞﾘだが俺もこの正月休みでﾀｺﾒｰﾀｰつけた。物はデイトナの奴
俺はｺｲﾙから回転数拾ってるが表示はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで1,000±50ぐらいでふれている。
公式のｽﾍﾟｯｸ表もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは↑くらいだし、おまいさんの言うとおり、その接続だと
回転数が倍で表示されてるっぽいな。
ちなみにｺｲﾙはどっちが＋でどっちが－だかわかんなかったから両方で接続してみた。
ちゃんとﾊﾟﾙｽを拾ったのはｺｲﾙを正面にとらえて手前側だな。
では健闘を祈る
あと次ｽﾚ誰かたのむ
400ﾄﾞﾘだが俺もこの正月休みでﾀｺﾒｰﾀｰつけた。物はデイトナの奴
俺はｺｲﾙから回転数拾ってるが表示はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで1,000±50ぐらいでふれている。
公式のｽﾍﾟｯｸ表もｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞは↑くらいだし、おまいさんの言うとおり、その接続だと
回転数が倍で表示されてるっぽいな。
ちなみにｺｲﾙはどっちが＋でどっちが－だかわかんなかったから両方で接続してみた。
ちゃんとﾊﾟﾙｽを拾ったのはｺｲﾙを正面にとらえて手前側だな。
では健闘を祈る
あと次ｽﾚ誰かたのむ
989 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 11:54:53 ID:o9I/Yka6
バルカンのタコメーターの取り付け説のページ
ttp://www.geocities.co.jp/Iron_Horse_Junkie/index/custom/tacho.html
ttp://www.geocities.co.jp/Iron_Horse_Junkie/index/custom/tacho.html
990 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 12:50:51 ID:bPtDH/kR
ドリ400乗りだが俺は外装に力入れて、シャドーのリアガードを装着したぞ。ケツにも重厚感がでてよりクラシックになったドリでした。
992
993
994
Ｖ
Ｕ
Ｌ
Ｃ
Ａ
Ｎ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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