【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 06 【MF08】

クラッチあるよ？
知らないのw

遠心クラッチ

>938はゆとり教育の上に免許取立てなんだろ。

>>936
スベリの原因は何だったの？5000km位でシュー無くならないよねぇ？スプリング折れ？
俺も近いうちに開けてみるかな。多分、シュー片当りしてるんだろうな…( ´・ω・)

>>938
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

938 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/12/16(土) 23:50:04 ID:iE3K6Gfu
スクーターにクラッチってw

>>915
俺もハイオクだが街乗り27〜28ぐらいしかいかねえ
ツーリングだと30〜33

なぜか街乗りの燃費悪すぎ
レギュラーの時とカワンネ

>>944
てかその前に フォルツァにハイオクはよくないってホンダドリームのおっちゃんが言ってたぞ?

この前走ってたら、同じ08Ｚに追い抜かれた。
そのフォルツァのテールランプは、メッチャかっこよかった!!

左右それぞれノーマルは内側がテール(ブレーキ)で外側にウィンカーなのだが、
そのテールランプは、左右それぞれの２灯の外側がリング状にテール(ブレーキ)で
リングの内側がウィンカーになっていた。

つまり、走行時には計４灯がリング状に点灯していて、ウィンカーを点滅させると、
左右それぞれのの２灯が同時に点滅していた。
しかもアクセントにブルーのＬＥＤも点灯していてスッゲーかっこ良かった。

同じ物を付けたいのだが、メーカーが解らない。orz
だれか知ってますか？？？

＞左右それぞれのの２灯が同時に点滅していた。
それってハザードでわ？　助けを求めていたのかも知れない

ボスコムじゃね？
ボスコムのインナーブラックカッコいいけど4万近くする…

うん間違いなくボスコムだね

946です。
ありがとうございました。m(__)m
ボスコムのホームページで確認しました。
間違いありません。
早速、予約しましたが、納品は３月末ですね。^^;
一緒にフロントのウィンカーも予約しました。

さすが２ちゃんの情報力!!
ホントにありがとう。(*^_^*)

>>950
いいねぇ　お金持ちｗ

漏れもボスコムのクリアウィンカーキット欲しいけど高すぎだよ。

どっか廉価でポジション白、ウィンカー点灯オレンジのクリア出してくれないかなぁ・・・
自分でできりゃやりたいけど、知識がない　orz

うわぁ、なんかDQN臭が漂うスレだね

ﾃﾞﾋﾞﾙﾏｽｸ買おうと思ってるんだけど
あそこの塗装技術ってどうなん？
某wwみたいに塗装垂れまくりとかだったりする？

>>944が機械音痴すぎてワラタw

>>954
音痴な俺にご教授願いたい
割とマジで

クマくん？

>>955
発進、停止の多い街なかで燃費が悪いのは当たり前です。車でもバイクでも加速状態が一番燃料食います。
重いバイクを停止から動かすのが燃料食います。
ツーリングは田舎を走ったり慣性状態で走り続ける場合が多いので燃費は良くなる傾向があります。
あと水温が冷えてる状態はインジェクションがエンジンストールしないように一定水温に上がるまで燃料多く出します。(オートチョーク)
チョイ乗りを繰り返すとオートチョークが効いてる時間が長いので燃費悪くなります。
ハイオク指定の車種にレギュラー入れると、ノッキングが起きパワーも燃費も落ちます。
レギュラー指定にハイオク入れても点火時期を進めたりヘッド面研などで圧縮比上げないと意味がありません。

>>957
ツーリング時の燃費はレギュラー時より上がったが
それはただのブラシーボってこと？

レギュラーとハイオクの違いは燃えやすさ
ハイオクのが燃えにくい（不整発火しにくい）
おまいさんのﾌｫﾙがレギュラーで不整発火が起きているのであれば、ハイオクにしたほうが燃費あがる

まあ、ﾌｫﾙはそんなに圧縮率高くないからあんま変わらんはずだが…

今日ドリーム行って部品交換お願いしてきたんだけど、
エキパイ固定してるナット両方外れてたらしい！！
普通に危なかったよ。ドリームの人に助けられました。
自分でマフラー交換すると危険ですな。これから自分で交換したときはトルク適当な分
マメにマシ締めしようと思ったよ。

ドリームには、これで無償で２回も危ないところを助けられました。
素晴らしいね。そんじょそこらのヤンキー上がりの適当なバイク屋とは全く違いますよ。



で、何が言いたいかというと！
ドリームってJMCA公認されてないマフラーついたバイクは一切受け付けないらしいね。
たとえマフラーと関係ない部分の改造とか整備とか頼んだとしても。

フォルでJMCA公認ってデイトナ、モリワキ、ヨシムラくらいじゃねえか！
と思ったわけです。

WRSのマフラー買おうと思ってた俺は、とても焦った。

普通はトルクレンチを使うだろ〜

>>961
トルクレンチ使うのって普通なの？
トルクレンチなんて持ってるやつ見たことないんだけど・・。

見た事ないだけだろ

おれ持ってないぞ

確かに、トルクレンチは結構な値段するからねぇ。
とにかく緩まないようにキツく締めておけばOK！だと思ってる人が時々居るが…
締め過ぎも駄目よ。(；´・ω・)

適当なトルクで締め付けたら緩んできた、という所でトルクレンチの必要性が理解できると思う。
「緩んでた」で済まない所も沢山あるからね…

一度買えば長く使えるから、きちんとした改造（何か変な言い方だが）＆
保守点検をしたいのであればプリセット型のを一本持ってた方が良いです。
…高いけどね。( ´・ω・)

素人こそトルクレンチを持つべきなのがわかってないな
プロは感覚でわかるかもしれんが…

ボスコムのフロントのウィンカー俺も欲しいがあれは違反にならんのかな？

カスタムもいいけど
最低限の車体チェックはしておこう。
異常があったり難しいことはバイク屋に丸投げでいいから

タイヤの溝スリップサインは出てないか？
タイヤが古くてひび割れてないか？
タイヤの空気圧は適正か？2ヶ月も放置すれば結構抜けるぞ！
たまにブレーキパッドの残量を見ろキャリパーの隙間から見えるだろう。
リザーブタンクを見てブレーキフルードもチェック。飴色なら交換しろ

俺の連れに任意保険無加入、坊主タイヤで｢タイヤ交換するならマフラーかエアロ買うw｣
とか本気で抜かす馬鹿がいるから言ってみたかっただけだ。
そいつに先日呼び出され｢パッド残ってんのにマジブレーキ効かないやべー！｣とか言うので見てみたらローターガリガリ
どうやらパッドは完全に無くなり、バックプレートをパッドだと勘違いしていたようだ。
エンジンオイルはいつ交換した？と聞くと｢さっき入れたばっか｣とガソリン給油口を指差した。

誰かそいつの脳みそＯＨしてやれよ

よくそんなやつの連れやってられるな…

釣られてますよ？

ﾈﾝｵｼｬﾁｪﾌﾞｸﾄｳﾊﾞｼﾒ

なにそのゆうめいとの出発前点検

>>967
青と緑は公道走行不可となってるけど白はどうなんだろう

>>965
優しいアドバイスありがとう!
トルクレンチ買うまでは、タイヤとかは絶対自分でいじるのやめまふ(´ω｀;)


>>968
ああ・・漏れはバイク歴３年ですがそんな基本的なとこがサパーリです_|￣|○

エンジンオイルとタイヤ、パッドくらいしか意識してませんでした。


ブレーキ液とか、減ってたらどっから継ぎ足すんですか?
あとバッテリー液のメンテの仕方もわかりませぬ・・


>>969とあんま変わらねー俺(´Ａ｀;)

>>976
まずマニュアルを読んだ方が良いかと…

☆　後継スレの案内ですぅ　☆

【MF06】フォルツァFORZAカスタム専用 07 【MF08】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166423190/

ぷち粘着ｽﾏｿ
週末のみ使用､街乗りだが片道30〜50km走る｡
そのあとｿﾛﾂｰで､ﾄｰﾀﾙで１日150〜200km走る｡
ほとんど幹線道路で制限＋20で走行
納車時からﾊｲｵｸ
ﾎﾞｽｺﾑﾃｰﾙ

それで特に意識せずとも30km/l前後でつ｡
ﾌｫﾙｵﾌがあるなら実際にどうやって走ってるか見せてみたい気もする(´･ω･｀)

今日給油して燃費測ったら20km/Lですた

ﾊｲｵｸで

リッター３０のやつってさ、一体どんな乗り方してるの？
車並のゆったり出だしで、常にMモードで回転数3000で抑えながらﾏﾀｰﾘ乗ってるわけ？

>>981
>>908

>>981
ていうか車並みの走り出しになにか不都合があるのかと
流れ乱すんじゃなくて流れに乗ってるなら全く問題ないだろ
250スクーターの加速なんてたかがしれてるんだから、車がその気になったら引き離せないって

俺は車と一緒にマターリ走る。

車と同じ流れに乗れてれば問題ないしな

冬場は夏より燃費おちるね。暖気も必要だし。
でも最近は自分の燃費の方が深刻だら
ヤセの大喰い…orz

うめちゃうか？

今日、ＨＩＤをいれた。取り付け費が無料になったので大変お得でした。( ^_^)／