いまさらＸＴ250Ｔ

ＸＴ250Ｔを最近入手しました。
情報求む

>>1
ほい。

【ﾄﾚｰﾙ/ｺﾝﾍﾟ】オフロードバイク総合 14台目【ﾓｻﾓｻ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153806414/

スレタイ検索すらせず思い付きで軽々しくスレ立てしクレクレばかりで自分からは
何も与えようとしないリア厨野郎にくれてやる情報なんぞないわ！（棒読み）

スレタイ検索すらせず思い付きで軽々しくスレ立てしクレクレばかりで自分からは
何も与えようとしないリア厨野郎にくれてやる情報なんぞないわ！（棒読み）
って、人の顔もろくにみて物言い出来ないおまえが痛い。

見ようがないｼﾞｬﾏｲｶｗ

このスレどうする？

マタオチルノカ

そしてＸＴスレのマスコットにもなってしまったもっさりさんです(　´ω｀)

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　不人気車もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

ｘｔ250ｘってなに

情報って言っても>>1いないじゃんｗ
俺も最近XT250T買いました。普通二輪免許取得後初のバイク。
確かにググっても出てくるのは
・カナーリ昔のツーレポ
・ヤフオクの履歴
・個人ブログの中で"XT250T"がヒット（乗り継いできたバイクとか）
だから情報は少ないねぇ。
バイク屋で購入したのであれば、そのバイク屋に色々聞くしかないかと
ちなみに俺はここでSAとPAを購入しました。
ttp://www.j-bike.com/murashima/

連レスすまそ。

5ヶ月のってて今までの修理箇所は
・バッテリー交換
・F,Rブレーキ交換
・キャブOH（初期不良ということで修理費はバイク屋持ち）
個人的に、、メリット
・フルスケールでデカイ！見晴らしがいいｗスタンディングで夢の２ｍｗ
・オフ車＝尻痛というイメージだったけど、長距離（２００ｋｍ）のってても平気
・標準で付いて来るリアバック（小物入れ？）にカッパ＋工具が入ってウマー
・４ｓｔだから（知ったふりｗ）燃費がいい。街乗り22km/l高速28/lです俺のは
・キックなので始動が安心ｗ
・ライトスイッチ付き
・ツイントリップメーター
デメリット
・20年前のバイクだから故障しまくりんぐｗｗｗ
・ライト暗すぎｗ
・純正のリアキャリア小さすぎｗ
・ハンドル幅が結構あるのですり抜けしにくい
・ブレーキがプア
・ぬわわkmくらいから頭オチ。ぬふわkmくらいが限界でしたｗ
車体もってるんだからインプレなんてイラネーヨ
そうですよねｗまぁSA、PAのとこしか有益な情報は持ってないですｗ

むしろ情報くださいｗ

>ツイントリップメーター

ちょっと待て。そんな仕様はなかったはず。

>12
多分勘違いですね；
サービスマニュアルをSAとか言っちゃったし。SMだよねorz
メインで総走行距離が出るやつが速度計中心に
速度計下に手で戻せるトリップメーターがついてます。
これってなんて言ったらいいんですか？
XTスレが立って喜びのあまり書き込んでこの結果ですｗ
半年ROMりますｗ

Ｔなのね
Ｘではないのね

>>14
TじゃなくてXの情報がほしいわけ？
Xは06年モデルなんだから、情報なんていくらでもあると思うよー
ヤマハの公式にもxt250xのページあるし。
オフ車スレの人なら現にxt250x乗っている人いるんじゃない？
行って聞いてみたら？

>総走行距離
オドメーター

ビンテージではなく中途半端に古いオフ車が好きで
DT200、SH（ジュベルは除く）、XLX250、KL250R、MTX200、RH250
等々色々候補が有りましたがXTを購入しました。
大柄な車体がとっても気に入っています。他にも所有しておりますが
最近はコレばっかりです。

「ちょっと古いオフ車のスレ」で立てればよかったのに

>>16
オドメーター＝燃料かと思ってましたｗすみませんorz
>>17
ナカーマヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
ベテランライダーさんですね。どこかいじったりしましたか？参考にさせてもらいたいです。

「ちょっと古いオフ車のスレ」か〜　たるほど
その手があったか

最近、ライトカウルをDT200Rの物に取り替えてTT350風にしました
サイレンサーのサビがひどくグラスウールが巻いてある筒みたいなのが取れてカタカタ言っていたので
ぶった切りました。
100円ショップでステンレスのタッパーとステンレスのドーナツ型抜きを使って
DIY補修
なかなかの出来で気に入ってます

マジレスですが、３年くらい前にはまだ新車が買えた。逆車。

あと、KL250Rも、昨年やっと絶版になった。なんとD22型

ＸＬ１２５Ｓは海外では１８５で今でも新車売ってるぞ

それ興味あるなー
画像ない？

>>21
うちのも錆が酷いです
買ったときからエキパイが錆びてたし。
自分で作っちゃうなんてすごいですねぇ・・・書き込み見れば分かると思いますが
全くの素人なんで。。。ブレーキ交換とかチェーン整備くらいはできるようになりたい

リアキャリア変えたいんですが、調べても対応車種一覧に無い！
XTに付けられるメーカーお知りの方いらっしゃいますか？

リヤキャリヤって俺も探したけどけっこう無いよ。合うやつは。

シートの後ろのバックも破れてたからダイソーのCDケース（10枚くらい入る結構丈夫そうなやつ）
をボルト止めした
色も選べていいよ。
元々安く購入したから工夫してお金をかけずに乗りたいね。

あ、それと俺のXT、クラッチが妙にすべる気がするんだけど、オイル交換でなおるかな？

懐かしいなあ
シングルなのにツインキャブｗ
でも下のトルク無いよね、あんまり。
あとエンジン暖まると再始動のキックにコツがあったな。
カッティングシートでTT250風にしてた。

>>27>>28
ないですよねぇ・・・
最初からついているやつ、全くつかえないし；
うちのはバックは汚れてましたが壊れてはいなかったので、洗濯して使ってます
CDケースいいですねぇ。俺にも加工できそうだからいい箱探してみます
遠出するときどうすればいいやら・・・リアシートに平ゴムで縛り付ければ平気ですかねぇ。

クラッチ・・・俺のは納車時に全オイル交換してもらってますので、比較できると思いますが
滑るってどんな感じでしょうか？

>>29
お乗りになられていた方ですか？
エンジン暖まっているときの再始動ってホント難しいですね
どうしていいのか分からないのでひたすらキックしてますがｗ

>エンジン暖まっているときの再始動

転倒後も同じだがスロットル全開で５〜１０回キック。
その後スロットルを戻して普通にキック。

ただし構造上、右に転倒した場合は空キックをこの倍くらい必要とする。

再始動キックもそうだけど、きっちり上死点を探して、
上死点後から一気にキックがコツと言えばコツ。
オートデコンプだけどゆっくりキック下げれば上死点はわかる。

>>31>>32
なるほどただ勢いよく蹴りおろせばいいってモンじゃないんですね；
上死点はシリンダの位置が点火に最適ところですよね。
ゆっくりキック下ろして行くとちょっと突っかかるところって認識でいいんでしょうか？
キックにもコツがあるんですねぇ　レスありがとうございました。

</chirashi>
来週の金曜からフェリーに乗って北海道に行ってきますｗ
初北海道なので楽しみだなーｗ

シリンダーの中で、ピストンが一番頂上に来て圧縮が最高になる位置が
圧縮上死点。キックをゆっくり踏みおろしていって、抵抗があるところは
実際には上死点前なので、そこからもうちょい踏むと上死点を越えるので、
ここでキックを一旦戻して一気に踏み降ろす。
4サイクルエンジンの原理を調べれば、どの位置からピストンに加速を
付けてやれば効率的かすぐ理解できますよ。

そういえばXT250T、タンク容量が多くてロングでも安心だね。
気を付けていってらっしゃい。

北海どーかー
いいなー
3○年生きてきたけど、一度も言ったことないよ。
気をつけて行ってきて下さい。
旅路でのツーレポ待ってます。

>>34

なるほど・・・色々調べてみます。

そうですねー買った理由のひとつに大容量タンクというのもありましたし
ただ、この前念のためバイク屋で点検してもらったときに
「ちょｗｗリザーブになってるよｗｗ」って言われてガクブルでしたｗ

>>35
金が無いので八戸まで自走して八戸→苫小牧へフェリー
その後札幌、富良野、小樽らへんをまわろうかなぁと思っていますｗ

ｘｔ250ｔのリヤフェンダーを換えたいと思っています。
出来るだけスマートなタイプ（TT-R）みたいな・・・
ポン付け出来る他車種の情報ありませんか？

やったことないからわからないけど
古めのYZあたりのフェンダーを加工するか
http://www.bikepics.com/pictures/516479/
http://www.bikepics.com/pictures/190029/

acerbisの汎用品
http://www.mc-japan.net/mcclub/shopping/acerbis_p/fender_tail/8013.htm
http://www.mc-japan.net/mcclub/shopping/acerbis_p/fender_tail/8055.htm
あたりをやはり加工して使うとか。

ちなみに兄弟車の、逆車TT250も尻下がりなフェンダー。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6125/rindoufreaks_055.htm

どもです。
参考にします。あしたレーシングワールドにいってこよ。

今日、XT用にヘルメットを購入しました。
普段はゼファー1100用にシンプソンを使っていますが、
気軽に乗るために可動バイザー付きのジェットを購入。
私は眼鏡をかけるので、このジェットがとっても便利です。
こうやってどんどんオッサンになるんだなー。