下道のツーリングに原付スクーターが混じっていた

おまいのおかげで６０キロしか出せないジャマイカ

おいてけばいいじゃない

大人のためのドラえもん「ひみつ道具コンテスト」

ドラ：「ピンクローター!!」

>>1
原付の法定速度は30kmなんだが。


って突っ込みをして欲しかったんだろ？

｢高速のツーリングに原付ｽｸｰﾀｰが混じってた｣なら面白かったが、下道ツーリングなら別にあってもいいんじゃない？











は っ き り 言 っ て つ ま ら な い

高速ランプで一斉に高速に突入すればいいジャマイカ

125ガンマに乗り換えをすすめればいいｼﾞｬﾏｲｶ

確かにつまらんスレだわな。
原付ツーリングしたときでかい白ナンバーが混じっていたのは笑ったけど。

まぁ俺はよく混じるけどな

そう言えば、大学の時ロンツーするって仲間８人程で集まった時、ＮＳ−１
で来た馬鹿がいたなあ・・・凄い迷惑だった。結局そいつのせいで近場を回って終わりだった。
単車買ったって言ってたからまさか原付だとは思わなかったよ・・・
原付海苔最悪

ツーリングで原付って邪魔じゃね？

原付自体は嫌いじゃないし、罪はない。
しかし、しかしだ…

基本的に法定最高速度も60なわけで

景色の良い所に行く。
スピードも出せないだけに、景色を楽しむ。
そいでも嫌ならソロで走る。
群れてないとツーリングできなくて原付に文句言ってるなら、嘲笑。

>>14
それをいうなら原付の法定速度は３０なわけで

>>15
お前馬鹿だろ？
流石原付海苔ｗ脳味噌の容量も少ないようで

>>16
その話はもう出てるから
『も』と言ったわけで

>>18
法定速度60のなかで1人法定速度30の原チャリが混じってたら邪魔だろ？

>>17
容量少ないと、気に食わない文は原付海苔が書いたと妄想できるんだなw
恥ずかしい奴だねw

原付の人はいいのでしょうが、
こちらはオーバーヒート・ノッキングとの闘いなのでつよ…
ド新車のMT01とか泣きそうな顔してたもんな

>>20
むしろ原付がソロでツーリングに行けよ
例えば5人でツーリングに行ったとして1人が原付で残り4人がその原付のことを迷惑に思ってても
お前は同じことを言えるのか？

>>22
一緒に走る相手のバイクを事前に聞かないのも信じられないがなぁ。
逆なら原付がソロでって言えるなら、原付だと無理って言えよ。
口が付いてないのか?

>>23
11みたいな場合はどうよ？
っていうか普通はツーリングの話をしてる時に自分は原付しか持ってないって言うだろ
脳みそ付いてないのか？

原付海苔はマジで馬鹿だな！

>>24
相手が言うまで一切聞かないってのが凄いねって言ってるんだよ。
買ってに大型だと妄想してるのなんて、知ったこっちゃないよ。
原付でなくても、DQN仕様なバイクと走りたくないとか、
オフ走るからオフ車でとか話し合わないんだねぇ。

俺はビクスクとツーリングいきたいな
あいつらに荷物持たせて走るとすげー便利ｗ

>>26
なんだ？いちいち聞かないと喋れないのか？
あと原付より大きいバイクは全部大型だと思ってるのか？
頭悪いよキミ

>>28
読解力ないの自慢されてもw
同じ事を念仏のように唱えないと解らないなら、聞き落としだなw
耳糞ちゃんと取っておきなよw

>>29
表現力が無いのを自慢されてもｗ
こくごの宿題大丈夫か？

>>29
頭大丈夫か？どうして原付海苔って頭悪い奴が多いんだろうか…

>>30
事前に聞かないのか?
ってこんな短い文も解らなかったんだね。
ごめんね、難しくしてw

やっぱただの馬鹿か

何乗りと何乗りがﾊﾞﾄﾙしてるの？

>>32
だから事前に言えよって言ってんだよ
集団ツーリングなんて基本的には原付でするもんじゃないんだし
それくらいも分からないのか？

>>34
馬鹿な原付海苔とその他

スパトラ付けてる奴は最悪。一緒に走りたくない。

>>35
常に自分からは何もしない待機する人なのか。
人種が違うようだね。

スレタイ
高速ツーリングに原付スクーターが混じっていた

本文
仕方ないからボアアップして役所に書類と引き換えで黄色ナンバー貰ってつけた。

>>38
ゆとり教育の被害者なので許してやってください、お願いします

お前は何も言われないと行動に移れないアホだもんなｗ

>>41
文盲w
やはりゆとり教(ry

本当にいい加減にしろよ
第三者から見てもバカバカしいの一言

お前ら恥ずかしくないの？

原付スクーターって坂道の上りとか５０キロ出なかったりするから
排気量の大きいバイクの人はイライラするだろうね。

ID:+Wq5rL7L

age

法定速度60キロ云々とかあったけど一般道は国道バイパスとか一部の幹線道路除けば
大抵40〜50キロ制限で大型だろうと堂々60キロ出していい道ってあんまり無いよな

ここで文句言える資格あるのって、排気量最大値のバイク海苔のみだな。
原付以上でも、普通二輪免許のクラスだとその上位クラスにストレスだろうからな。
勿論、同じ排気量、同じ種類の車種としかツーリングなんてありえない
人達なんだろうなぁ。

峠を走るんなら、
ヘタクソの乗る大型よりソコソコ走り込んでるＮチビとかのがハエーけどナ
つーか原スクと言っても２種とかどうなの？大型にカブ８０とかが混ざっていたら和みそう

ﾊｹﾞﾄﾞｳ

なんでそうゆうトラブルになるのか不思議。


�@皆原付で行く、�A現地集合、�B置いていく。



どれか。

大排気量至上主義者スレのPart5はここでつか？

とりあえず100ccあればおk??

混ざっていた原付は

>>1のバイク　

だろ！！！！！！

>>53
ヒント：50ccが一番車体が軽量で小さいから、取り回しを考えると50ccで充分

>>55
非力君乙

てーか、ビクスクより速い、原付2種なら問題ないでしょ？

つ：しかしいくら軽くても加速、最高速、運動性能は50ccでは勝てない。
しかし100ccほどのスポーツタイプのバイクならノーマルでふぬわkm、いじり次第であんらkmでるのでやはり100ccくらいは必要。

ふぬわ　はわかるけど　あんら　が読めない。
どこを見るの？

っていうか公道を走れるノーマルの100ｃｃバイクでふぬわｋｍ出せるとはどうしても思えないんだが

アプリリアのRS125で高速入ってしまった。

あるある

ツッコミお願い↓

>>60
今時の50ccはスクーターでさえ80キロ出るんだぞ

>>63
ゆわとふぬわじゃ全く違うわけだが

>>58
まじで具体的にどのバイクか教えてくれ

>>63

うそつき
６０キロ出無いじゃん

>>65
外国産のことだろ
国内のもリミッターカットすれば出るだろうけど
まあ50ｃｃじゃ最高速に行くまでがトロイしどっちにしろ邪魔だけどな

つーかオレ原付乗りだけど、中、大型バイク遅すぎｗｗ
この前の日曜なんか国道をトロトロ走ってるカタナがいたんで
ソッコーぶち抜いてやったよｗｗ
かっこうだけですり抜けも出来ねぇヤツは走るんじゃねぇと思ったわｗｗ

下道で行くなら現2はありだと思う。

>>67
貧乏人は黙ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>63
８０キロくらい出る海外メーカーの５０ｃｃはあるだろうが、
上り坂でのパワーやカーブでの安定性はやはり５０ｃｃレベルだろう。
俺はかつてメーター読みで７０キロ以上出るＳＹＭのＤＤに乗ってたけど
山梨の国道２０号はやはり怖かった。

>>69
ヘタレバイク糊は黙ってろよｗｗｗｗ
今度煽ってあげるから車種晒せｗｗｗｗ

67 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 11:45:08 ID:J/8JurOv
つーかオレ原付乗りだけど、中、大型バイク遅すぎｗｗ
この前の日曜なんか国道をトロトロ走ってるカタナがいたんで
ソッコーぶち抜いてやったよｗｗ
かっこうだけですり抜けも出来ねぇヤツは走るんじゃねぇと思ったわｗｗ



71 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 14:43:32 ID:J/8JurOv
>>69
ヘタレバイク糊は黙ってろよｗｗｗｗ
今度煽ってあげるから車種晒せｗｗｗｗ


誰も原付乗りなんて相手にしていない件について彼に説明してあげてください。

>>69=>>71さんは、凄い速い原付に乗られてるようですね！！
しかもライテクも超一流だそうで。そんな凄い貴方が乗っているマシンに
興味があるのですが何に乗っているんですか！！？教えてください！！

ＧＰＮＲ１７５０Ｒ鶺に乗ってる

純正ターボは手に余るな

>>71
弱小原付君
おもろい釣りだ
おもろい釣りだ
おもろい釣りだ
おもろい釣りだ

高速ツーリングにヴェクスター１５０が混じっていた

SSツーリングにネイキッドが混じっているときのうざさと言ったら。
アメリカンはもうね、置いてく。ﾊﾚ珍が彼らだけで固まっているのは
心を傷つけられたくないかららしい。

風俗嬢にたわらちゃんが混ざってた

保守

上り坂は中型と大型でも結構差が出るぞ
それに法定速度で走るとは限らないし
原付スクーターでは厳しいだろう
上り坂でもついていける原付スクーターあったら教えてくれ

俺がR1でポンコツDio野郎と走った時はイライラしまくった。
おまけにパトカーがいて、そいつは30km/hしか出せなくなってるし。

「ツーリング行こうぜ」
って誘われたやつで原付１しか持ってないやつは
「原付１だからついて行けないです」って断れ！
原付２なら改造して楽に１００キロ出るようにして参加汁

>>82
原付しか乗ってない奴はバイクの基準を原付で考えるからついていけると考える。

スレタイ：
原付のツーリングにGSX-1300Rが混じってた

原付１種＝　ゲンチャ
原付２種　＝　ゲンニ

これでおｋ？

げんちゃ

げんつー

>76
それはアリじゃね？

>78
それは許せないな。

次スレは、「林道ツーリングに隼が混じっていた」あたりでどう？

まあ、一般化する問題じゃないな。
仲間内できめとけ。

フタを開けたらって話もあるが、オフ会じゃ無いかぎり、
原付が来るってことを全員が知らない場合は少ない。
何人かは、それを承知で集まっているんだろう。

問題あるならタンデムしとけ。

とりあえず、原付しかもって無い奴は他を知らないからたちが悪い。
特にＮＳ−１とかに乗ってる奴は最悪。

以前ﾁｮｲﾉﾘ遠乗りで�gbikeを引き連れ､
法定速度で走る小猿のﾄﾞﾛﾝﾊﾟ号に大笑いした｡

ＮＳ−１　カッコイイじゃねーか
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/3768/bikedetail.html?type=name&jump=jump&maker_id=0&searchword=%A3%CE%A3%D3%A1%DD%A3%B1&sp0=1&sp1=0&sp2=4&sp3=3&sp4=2&so0=0&so1=1&so2=0&so3=0&so4=0

>>91続き
す、すごいギヤの量　びっくりした

１速　 3.545
２速　 2.333
３速　 1.722
４速　 1.380
５速　 1.217
６速　 1.130

色もやたらと多い
こりゃ人気車だな

>>91
そりゃ比較できる物が映ってないからな
街中で125ｃｃ超のバイクと並んでるのを見るとあまりの貧相さに笑えるぞ

単車ってのは機種別に能力、フィールドが違いすぎでオモロイ
こんな感じか？
　　　　　　　オンロード　オフロード　小回り　積載
オフ車　　　６０　　　　　　１００　　　　１００　　４０
クルーザー７０　　　　　　３０　　　　　３０　　　８０
原付　　　　３０　　　　　　６０　　　　　１００　　４０
ＳＳ　　　　　１００　　　　　４０　　　　　８０　　　４０
ビグスク　　７０　　　　　　２０　　　　　６０　　　１００

アシカのショーのオットセイが混じっていた

愛ちゃんの中に藍が混じってた

>>96
佐藤と宮里にあやまれ

うんこに血が混じってた

カレーに下利便が混じ（略

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　１００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

>>92
色もやたらと多い

２色しかないのに・・・

定地燃費 55.3km/L(60km走行時)
ってのが一番気になった

age

>>102
３０ｋｍ規制前じゃないよな
３０ｋｍ/ｈでそれなら普通だが、６０ｋｍ/ｈとなるとけっこうすげぇ

>>94
オレが乗るとこうだ


　　オンロード　オフロード　小回り　　積載　　総合
オフ　　５０　　　１００　　　９０　　４０ 　２８０
ＮＫ　　７０　　　　６０　　　４０　　６０ 　２３０
原付　　４０　　　　４０　　１００　　７０ 　２５０
ＳＳ　１００　　　　３０　　　６０　　１０ 　２００
ビグスク６０　　　　５０　　　８０　１００ 　２９０



ビグスクの総合点が最高得点な件について・・・

そもそも原付って一体どんな種ry

>>105
ビグスクってそんなに小回りきくんか？

今日銚子に車で遊びに行ってきました。
そこにツーリングに来てる人たちがいました。
「かっこいいの乗ってる人たちがいるな〜」と思ったんですが
そこに一台少し小さめのバイクがいました。
そのバイクは昔よく見たNS５０Fです。
他のリッターバイクの所にはフルフェイスが置いてあるのに
NS５０Fのところには半キャップ！！！
走り去る姿はDQNそのものでした。

>>105
原付よりビグスクの方がオフ走れるなんて有り得ない
あの車体でネイキッドやSSより小回り効くなんて有り得ない

>>108
あ、それオレだ

せめてNチビであってほしかった

>>109
105だけど乗ったことあるのは原付・原２・ビグスク・�gSS・メガスポ・NK
OFF車はない

ビグスクの走破性と万能性にびっくりだ
買って乗り出した時はアリエネーと思ったよ
小回りの評価はちと怪しい気もするけど
ハンドル切れ角・寝かし込みのし易さ・低重心・ABS・クラッチ無用のイージーさ
これらを考慮すると、やっぱこの得点になる

つかビグスク乗ってみれ、乗って使い倒せ

腕次第でないかい

オフ50って事は林道くらいなら軽くいけるって事？
ムリでしょ

>>112
遅い。

　　　　　　　オンロード　オフロード　小回り　積載
オフ車　　　１００　　　　　１００　　　　１００　　７０　　　ランツァ
クルーザー３０　　　　　　０　　　　　１０　　　７０ 　　　DS1100
原付　　　　５０　　　　　　５０　　　　　１００　　４０　　　JOG
ＳＳ　　　　　８０　　　　　　０　　　　　　３０　　　１０ 　　YZF−R1
ビグスク　　２０　　　　　　１０　　　　　５０　　　９０ 　　グランドマジェスティ

分かりやすくヤマハで統一
オフ車にBWとか履かせると結構オンでも速いとです

この間ツーリングに行くときに
後輩の友達が来たんだけど
そいつマグナ４９だった…
猪苗代湖に行く予定だったけど
松屋で飯食って解散…

>>117
ちょっwww
お前さんや他の方もかわいそうだが
何故かマグナ49の方がかわいそうに思えた

チョイノリの旅のときは原付から大型まで関係なく走ってたけどな。

マグナム置いて後ろに乗せてあげればよかったのに

結局松屋の駐車場で新車のマグナ４９
立ちゴケしちゃって…
本人はべそかきながら一人で帰ったよ
猪苗代湖行くはずが
マグソ４９傷つけておしまいだよ
フォルツァと
ボルティーと
ＴＷだけで行く予定だったのに
マグソ４９飛び込み参加で
あまりにも遅いから
白河の松屋によっておしまい（涙）

>>119
しかし
本当のチョイノリが登場したら（スズキ）
やっぱりツーリング中止して
松屋か吉野家で飯食って解散じゃないの？（・∀・）

やはりマグナ49の方がカワイソウに思えた

俺が一番かわいそう

ここで意見できるのは逆輸入車フルパワースーパースポーツ乗りの人だけですよ

>>116
ＳＳよりオンロードで早く
原付並に小回りがきいて
クルーザー並に積載できるって
どんなオフ車だよ
魔法のじゅうたんにでも乗っているつもりか

>>126
ちょ、折角見事にスルーされてたのに

>121
自分も250単気筒だけど
面子を見る限り合わせられない差はないと思うが。
バイクじゃなくてマグナの腕の問題の気がする。
やっぱマグナカワイソウ

つーか凍結時期でもないのに原付マグナなんかでどうやったらタチゴケ出来るのか聞きたい
腕がどうこう言うレベルの話じゃないような気がする

たしかに原付マグナで立ちゴケするのは相当なモヤシとしか考えられない。

そのモヤシが250ぐらいで現れていたら別の問題が発生したと思う。

>>112
オフ車乗ってから語ってくれ
ビグスクに舗装路で負けるオフ車ってCRM50とかか？

>>131
ターマックじゃ余裕でオフ車は負けるだろ
モタ仕様なら別だが
バカデカイ排気量のオフ車持ってくるなら
ビグスクもスカブ650とか持ち出すぞ

ターマックでも、同排気量なら積載量とMTな以外、
オフ車が勝つだろ

ま〜ブタスクは渋滞ですり抜け挑んで
車に挟まれて立ち往生しとけｗｗｗ

２４６をゆわ�`ぐらいで流してたらNS-１にぶっちぎられたことがあるがな

自転車のツーリングに混じってたらコーチ?

>>132
ビグスクの加速じゃどんなステージでもオフ車の圧勝だろw
セローとか、あるいはXLとかの旧車系みたいな非力なやつしか知らんの？
それでもビグスクでついていけるかどうか

>>133
いやオフ車のボロ負け
汚ぇドロにでもまみれとけ

原付は何処に逝ったの？

>>132
ターマックでもオフ車は速いぞ。ビクスクを速いと感じた事は無いけど。
あとオフロードだとビクスクは原付にゃ勝てねってｗ

>>133
上二行は同意。でもまともなビクスク乗りも沢山居ることを前提に話せよな。

よーし、パパはxr650を提案しちゃうぞー

こいつら文盲か
だれが速さの話をしたよ「勝ち負け」だろ
舗装路でビグスクにオフ車が勝つなんてアリエネー

加速はMTな分オフ有利だが最高速は？
ビグスクにはABS付きなのもある中でブロックパターン
履いたままのオフ車のブレーキ性能は？
不整地対応のロングストロークなサスでターマック走ったときの
安定感はどっちが上だ？
そしてそんなサスのせいで足つきメチャ悪の利便性のなさは？
おまけに積載性のなさ
どう見てもオフ車のボロ負けだろ

セカンドバイクに使ってる
チョイノリ２台とボルティー１台でツーリングに行った事があるよ。
自分はチョイノリだったんだが、延々３０ｋｍ/ｈ走行に耐えた
ボルティーってすごいと思った１日だった。

セローとかトリッカーもオフ車だよな？
これらに対してビクスクが勝ってる点は
積載性と高速巡航性くらいじゃないか

>>141
詭弁ｷﾀｺﾚ
「オンロード／オフロード／小回り／積載性」と４項目挙げられてる中で、オンロードに限定した話が今の流れ
で、なぜ積載性がビグスク優位の理由に？
自分自身、>141で走ることにフォーカスして話してるのはなんでだ？

加速でオフ車がビグスクに圧勝する理由は、MTだけか？
車重は？出力特性は？最大トルクは？最高出力は？
軽さはそのまま「走る・曲がる・止まる」に如実に影響するぞ

オフ車が有利というやつは、サスの話なんか誰でも考慮してるっての
ロードで走るにはフニャフニャに感じるサスだとしても、トレール車はオンロード走行も多少考慮されてるわな
対するビグスクのサスはそれほど走りに振った味付けか？
自慢のビグスクで試しに峠でも行ってみろよ
同排気量のトレールにあっという間に置いていかれるから

>>144
脳内リアルバカ乙
おまいはバカスクの速さが分かってないな
＞同排気量のトレールにあっという間に置いていかれるから
あ、妄想もここまでくると感動さえ覚えるなｗｗｗｗｗ
バカスクはライダーがリアルバカだからどんなカーブでもアクセル全開なんだよ
トレールみたく峠でちまちまカーブしねーんだよ
男なら崖なら飛べ、壁ならトンネル作れよｗｗｗｗｗ
トレールは根性なしだから飛べねーよなｗｗｗｗｗｗ

結局、比較対象多い250で絞ったならモタードが最強ってことでもういいんじゃね？

>>144
えぇ〜オイラのセローも混ぜてくれよ
オンロードを街乗り／峠／高速で細分すると

　　　　　街乗り/峠／高速
オフ車　　○　　△　　×
ビクスク　△　　△　　○

こんな感じじゃね？

>>144
おまいﾊﾞｶｽ

峠攻めスペックの話はしてないｗ
だが、ビグスクでブロックパターン履いたままのオフ車なら
話にならんぐらい余裕でブチ抜ける、つか抜くのはザラにある。

>>148
まったくその通り
バカスクの実力が分かってないよな
バカスク乗りの148よ、もっとバカスクの実力を書いてくれ

ほっとけ
「いらないなら捨てる」
「邪魔なら殺す」
「ほしいなら奪う」
という低脳的な考えしかもたないゆとり教育の産物に正論を飛ばしても理解できないぞ

>>148
250レプに乗ってるとえらい前傾姿勢な原付スクーターにプチ抜かれる事もよくあるな。
つまり原付はレプより速い、と。
いやー、良い勉強になりました。

>>148
GTOコピペを思い出したw

話の腰を折るようだけど、
ここでオフ車の方が優位だって言っている人はバカスクに乗ったことあるの？
逆にバカ優位だって人はオフ車に乗ったことがあるの？

>141
ABSって逆に制動距離伸びるんじゃないの？
つーかバイクにABSなんてつけたらおもしくないじゃん。
加速については速度域による。

ビクすくの利点は中速直進安定性。あれは楽チンですな。
あとは積載性はずば抜けてる。元々速さを求めるもんじゃないから
総合点にあまり意味ないし。

>>147
以前、オフ乗り今ビグスク乗りな俺だがまぁ同意w
オンロードと言っても色んな場所がある訳だし、そのそも勝ち負けの種類も色々w

さらに言えばビグスクにも色々あるのよ
俺は欧州ビグスクなのだが車高が高く、高剛性な分コーナーでかなり倒せるんだよね。
で、結構気持ちよく曲がるし走ってくれるわけですよ。

ちなみに馬鹿カスタム（ローダウン、スクリーンレス等）したバカスクなら
前項目で最下位には間違いないけどな。

性能はともかく、2サイクルのオフ車は臭いから、街中を走らない方が良いとは思うな。

>>156
少なくとも、後ろについて走るのはヤだな。

>>154
項目に快適さとタンデム入れりゃ間違いなく上位なのになー。

>>155
もしや唯一の大径ホイール履いたビクスクのアレですか？
もしそうだったら文句なしに速いと言えるんだけど、
特殊すぎて国産ビクスクと一緒にするのはどうかと思われｗ

昔TDR250、今TMAXなひねくれ者の俺が来ましたよ。

T-MAXと大型OFF車が舗装路対決したらそりゃOFF車は勝てないよ
動力性能も全項目で負けだ

・・・だんだんへんな方向に流れてきたな。

>>160
それ本気で言ってる？？

セロー買ったんですって職場で言ったら上司がツーリングに誘ってくれて取引先の人と一緒に行ったんだけど
みんなリッターで高速で付いて行くのに必死だった
焦りすぎて派手にフロントアップしたりして笑われた

>>163
うむ、楽しそうだね。ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>160
ばかでかおまえ

>163
新手のいじめか？

いいなぁ。取引先と一緒にツーリングなんて。
ウチの会社の取引先でもバイク好きがいて、仕事ついでにバイク談義をしますが
今はトライアル車しか乗らないらしく、ナンバーがないからツーリングは無理ぽ。

>>163
上司がツーリングに誘ってくれて取引先の人と一緒に行ったら
カスタムモンキー集団だったよりましと思え

まさにスレタイ逆バージョン

上司がツーリングに誘ってくれて取引先の人と一緒に行ったら
厩舎壊だったよりマシだよな

上司がツーリングに誘ってくれて取引先の人と一緒に行ったら
上司だけが原付だった。

上司と風俗に行ったら上司だけ早漏だった

なんと上司だけちんこがパイパンだった！