【ハロゲン】ライトスレ【ＨＩＤ】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：７７４ＲＲ：
ないので立てますた。
各メーカーのライトの装着後のインプレ、情報交換をするスレです。
車用でもおkです。
2 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:01:25 ID:U8IVW5lH
ごもごもごもごも…ごもっともぉーっ！ヽ(′ω｀)ﾉ
3 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 00:03:19 ID:WNQ4zuJZ
眩しいぞゴルァ
4 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 03:59:54 ID:Bx7Ybv42
ライトスモークのシールドでは、夜のツーリングは厳しす…
5 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:21:28 ID:SeDaXkKJ
ラフ＆ロードのをV-MAXに取り付けた
ＬＯは劇明るいので大満足だが
ラフロ自慢のハイブリッドタイプはＨＩビーム糞すぎ

しかも車検通らないんだよね．．．
6 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:47:39 ID:87QtmQNN
M&H Motorcycle Bulb
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/index.html
7 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 07:33:39 ID:nNiLwFvI
やっぱり車より暗い。H4３５ｗのHIDだけど。なんでかね～
8 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 09:36:21 ID:zrm3PX93
外形は丸で中身がいかしたのってある？
9 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:32:58 ID:cmop6JN7
age
10 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 01:52:11 ID:2dFDoyWD
ライジングイエロー
11 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 03:55:33 ID:9L1FmEfJ
ライトを明るくするリレーキットのインプレｷﾎﾞﾝﾇ
配線ノーマル＋高効率バルブ
配線・リレー＋ノーマルバルブ
配線・リレー＋高効率バルブ
それぞれの違いが尻たいです。
バルブを高効率に交換するだけなら手軽さが魅力的だし、
リレーキット＋ノーマルバルブで充分に明るくなるなら、
コストパフォーマンスが魅力的。←ｵﾇﾇﾒあればﾖﾛです。
ＨＩＤまでとはいかなくてもリレー＋高効率で劇的に明るく！
なるならＨＩＤよりも、お買い得感が高い気がする。
経験者さん光臨ｷﾎﾞﾝﾇorz
12 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 07:20:00 ID:BAHgDGP5
あまりにもCBX125Cの純正ライトが暗かったんで
デイトナのクロームメッキ丸ライト、H4バルブタイプに交換したよ。
バルブはハロゲン35wが付属してた。
んで純正リレーにH4コネクタを買って切った貼ったして
繋いだだけなんだけど特に問題もなく使用中。
夜道でも先が見えるだけの明るさになったんで満足。

>>7
色が悪いとか？
13 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:49:27 ID:ouGgh96Z
>>11
一番効くのはハーネス。次がバルブ。
どこまでの明るさを「充分」とするかは人によるけれど、「劇的」には無理。
ハーネスとバルブをセットでやるなら、もうちょっと頑張ればHIDにできるよね？
14 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 17:50:21 ID:QdHFpvVp
そしてライトスレのマスコットにもなったもっさりさんです(　´ω｀)

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　リフレクターもさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u
15 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:02:47 ID:Cb3yv8HR
>>11
配線ノーマル＋高効率バルブ
まあ値段の分明るく感じはするが、劇的な変化はない。

配線・リレー＋ノーマルバルブ
やったことない。

配線・リレー＋高効率バルブ
ノーマルと比べれば確かに明るい。

額としては\15,000程度。
今俺はHIDにしてるんだけど、それと比べればまあ当然だけど大して明るくない。
それどころかまるごと\15,000無駄にした。

もし>>11が少しでもHIDが気になるのならば、ハーネスはやめて、>>13の言うように頑張ってHIDにした方がいいよ。
16 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:15:43 ID:VdG99gur
最近のHIDは青が強くなり過ぎて見難いなんて事はあります？
ケルビンの数値がやたら上がっているような気がするので。
17 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:45:26 ID:4DHQeB6P
SOLAM HALOGEN IR ってつけてるヒトいる？
明るさ変わるのかな。
18 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 03:28:01 ID:0tDfjJGk
>>16
逆に昔のが青いんじゃない？
今のDQN青ハロゲンはその名残じゃないかと。
19 ：７：2006/09/02(土) 04:18:45 ID:mJVqIKW+
>>12俺の４３００ｋだけど実用域では４０００代がいいと思う。前に８０００ｋ付けてたけど雨の日は役に立たん。４３００ｋつけて一年経ったけどまだ使える。２０００時間寿命と言われてるから
一日１時間点灯したとして５年くらいもつかなあ。
20 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 06:01:28 ID:eVhjztwh
>17
”ブリリアントクリア”付けてみた。

ノーマルハロゲン車が横に並ぶと
確かに２割ほど明るく見える。

これのイエローを４輪に入れてるが
雨の夜はＨＩＤ（４３００ｋ）より路面がよく見える。
21 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 19:59:12 ID:for6xEOW
サン〇カから原付用LEDヘッドライトでるんだね
ちゃんと路面を照らすのかな？
22 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 20:42:57 ID:lTb7qOuC
HS1ってH4と互換性あるの？
あるんなら車用の安バルブ付けてみたいな。

バルブの寿命と発熱量と発電量がちと心配ですが（w
23 ：11：2006/09/02(土) 21:29:29 ID:7ILwrq/Y
>>13.>>15
レスﾄﾝです。HIDも気になりますが、リレーで十分なら…、
と思ってました。バルブの入手もしやすいなぁ～とも。
H4のHIDでも安い物（\29800位？）もあるみたいなので検討
してみます。ありがとうございます。
24 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:00:39 ID:VcUMoqJg
>>21
通常のハロゲンバルブ（35Wタイプ）よりもアイドリング状態でも明るい5.4WタイプのLEDを採用。

LEDは効率が3-5倍と言われているからハロゲンの25W相当じゃないか？
25 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 01:45:54 ID:kIwdlbii
　http://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_02.html
26 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 20:54:06 ID:Y8dhdqzL
HIDとモトイージーは併用できるの？
27 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 21:45:13 ID:TilAeRn2
>>26
問題ないよ。
4極リレーと整流ダイオードで同じの作れるから、高い金払わなくても自作出来る。
28 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:21:04 ID:Y8dhdqzL
電流容量は同じでいいですか。リレーとダイオード
29 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 23:31:33 ID:RqT8/IVV
HIDにすると電圧が足りなくてウインカーリレーが遅くなるんだお、特に125cc以下はね
改善策は簡単だけどHID・電圧・ウインカーリレーで各自ヤフるように
30 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 02:05:00 ID:gzm+6wg5
>>29
ウィンカーがハイフラ気味な場合はそれで元に戻るのですwww
31 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 06:45:35 ID:GzLlBLBm
>>29
ググるでなくてヤフる？ わからん
32 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 07:01:41 ID:nLfrE+9X
ググるの方が目にするが、ヤフるも同じく使われている。
半年ＲＯＭれk(ry
33 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 07:49:24 ID:X8fuQFyq
>>32
あるあるwwwww見たことねーよwwwwwww
34 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 14:59:35 ID:pEr67H4v
俺はコスれと言われた・・・ライコス？
35 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 15:12:42 ID:me8IQT+a
20年前のバイクにデイトナ製の丸型クロームメッキライト>(H4バルブ)付けたら
夜間走行でも問題ない程度には明るくなった。35Wなんでこれでも満足。

>>32
んなもんねーよｗｗｗｗｗｗ
36 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 20:44:05 ID:fFOD0IPL
>>28
リレーは１０A以上あればおｋ。エーモンの２０Aとか高いけど耐久性はあるよ。
整流ダイオードは１００V・１Aで平気ですよ。
水濡れに不安な場所ならコーキング材で防水をしっかりと。
37 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 01:51:33 ID:bw6+axbX
ヘッドライトブースターってどうでしょうか？
インプレキボンヌです。値段だけの価値はあるでしょうか？
現在PH730Wです
ttp://www.webike.net/cg/10041/100011401148/
ttp://www.webike.net/cg/10784/100011401148/
38 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 03:18:31 ID:IFRXUMus
まずスレを最初から一万回嫁。
39 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 08:16:15 ID:oR2DfDuM
>>37
自分のバイクがなんで交流のままライトが付いてるのか考えてみよう
ブースター以前に純正の発電量でバッ直に変えたらバッテリー上がり頻発間違い無し
40 ：32：2006/09/07(木) 20:31:54 ID:yJMG0Qrj
>>33-35
ちょっｗ意外に反応あるのねｗｗつかあるよｗｗｗ
いや、他板とかでも偶に居るんだってｗｗｗ
つhttp://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fzokugo-dict.com%2F&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A8%E3%81%BE%E3%81%91
41 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 02:08:53 ID:8mKPxVTd
HIDスレやLED関係の電気総合スレが無くなってから結構経つよね。保守。
42 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 17:01:54 ID:epNCJEE5
サンピカのLEDはどういう・・・・原付用って事は交流用にしてあるんだろうし。
43 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 22:47:10 ID:6B/cPsyC
age
44 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 10:20:21 ID:i4iuw7uZ
リレーキット＋高効率バルブなんてとんでもないバカが居るな。
あれはハイワッテージで十分に電気を流すために装着するための物だぞ？
高効率なんて有名どころでもノーマルとたいして変わらないって常識。
45 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 15:58:43 ID:PIP7eLFV
バイク用のHIRでてるんだなｗ
レークリより明るいのか？ｗ
46 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:18:52 ID:0cKP9E9f
>>45
HIRつけてるけど、差は気のせいレベル

ライトユニットに支障がなければ、ハイワッテージかHID組んだほうが
幸せになれる予感。
47 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:31:05 ID:RJ3igh/m
でもさ、55w以上のハイワッテージバルブって用品ショップとかに売ってる？
原付とか小型車なら、ノーマルが30wとか40wくらいだろうからワット数上げるのも
簡単だろうけど、中型以上になってくると標準で55/60wとかじゃん。
売ってるバルブで80wとか見たことないんだけどなあ。
もちろん135wクラスの明るさとか謳ってる高効率バルブはいくらでもあるけどね。
48 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:31:29 ID:GURXZ2hu
dat落ち阻止age


ラフロのHIDキットを入れて2年程度すこぶる調子良かったが、昨日何故かヒューズ切れを起こした。
導入して年月経過している場合は、一度電気系統の点検をお勧めします。
49 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:42:42 ID:i4iuw7uZ
>>47
探す努力が足らない。ライトは自動車用だけか？
他にもＨ４使ってるライトがあるんじゃないのか？
50 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 23:51:31 ID:qmK6IHjW
>>47
四輪用だけど、オートバックス等で売ってる。
H4のローだけ８０Wってやつ、よく探してみれ。
51 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 23:54:07 ID:i4iuw7uZ
>>50
80Ｗじゃちょっと明るいかなくらいじゃん。ハイワッテージは100/90Ｗでしょ。
110/90Ｗとかもあったけど、いま安定して買えるのは100/90Ｗ。
52 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 00:01:40 ID:qmK6IHjW
100/90Ｗなんて入れたら間違いなくノーマルライトユニットのレンズは
溶けるな・・・。
53 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 00:03:05 ID:eCvcZPFz
>>52
旧車乗り？現行のなら溶けたりしないよ。
54 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 17:51:33 ID:OuTwZ48m
バリオスⅡにＨＩＤ組みました。メーカーは無論ＢＥＬＬＯＦ。６０００Ｋです。工賃込みで８万円弱。
55 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:57:21 ID:eCvcZPFz
>>54
すげー羨ましい。金持ちだなぁ。俺なんか金あまり使えないから
オクで車用流用＋Ｈ４切換バーナーで３５００円で済ますしかなかった。
新品買ってみたい。今はもうそのＨ４切換使ってないけどね。配光悪いし。
バイキセノンにしちゃった。バイキセノン組むのに１５０００円使っちまってちょっと後悔。

Ｄ２Ｓの話なんだけど、今まで中古使ってた。たまたま新車買った奴から
いきなり高ケルビンバーナーに換えるってのが居たから純正バーナー貰って交換してみたら
見まがう程明るくなったよ。もしかしたら寿命が来る前でも交換した方がいいのか。
でも高いよね。
56 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:06:03 ID:ovxFie2k
>>53
現行の樹脂の方が危ないと思うが、、ガラス製ならいいけど。
樹脂製はのは後ろの反射板が黒ずんでくる。
57 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:35:25 ID:eCvcZPFz
>>56
スタンレー製でしか試した事無いけど、
カットレンズでもマルチリフでも
樹脂レンズ及びリフレクタは２年程使って影響なしだったよ。
58 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 21:49:30 ID:22/rWqO6
>>55
俺には既製品をポン付けして終わりな香具師よりも
おまいさんのように試行錯誤しながら自作で組み込む行為を
楽しめる香具師の方がよっぽど羨ましいぞ。

ちなみに俺は金も技術もないのでモトガレの安っすいのを
ポン付けだｗｗｗ
59 ：46：2006/09/11(月) 23:48:50 ID:g7LTY32X
ちょっと気になってライトのバルブ点検したら
ローのフィラメントの上あたりのガラス内面が銀色にコーティングされてる(;ﾟдﾟ)ｧ....
多分、昇華したフィラメントの金属がガラス面にくっついてるんだと思う。
早くも寿命か・・・

HIR高かったのに、半年ちょっとしか持たねｗｗｗ
クソッもう買わん。
60 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:23:23 ID:3dv5HAs4
>>59
そんだけ持てば十分だろ。アフターパーツに何を期待してんだか。
明るさを求めれば寿命はそれなり。でも半年なら十分。いい買い物だよ。
これを奇にハーネス組＋ハイワッテージバルブ＋ディスチャージキットを試してみれば？
数値の上での明るさはHIDに及ばないが、色温度的な見易さや
ハロゲンライトユニットにHIDを組み込む事でのHIDの旨みが減る分で
ハイワッテージに鞭打つハロゲン仕様の方が結果的に明るい。
61 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/12(火) 00:28:29 ID:F4iiNm/p
>>44
リレーキット＆80ｗ/80ｗ高効率バルブの俺が来ましたよ。
たいして変わらなくはないよ、やっぱ違う・・・勿論HIDには及ばないけどな。
シビエのレンズで配光・明るさ共に不安はなくなったよ。

でも80ｗ/80ｗの高効率に較べたら100ｗ/90ｗの本物ハイワッテージのが明るいｗ
初代バンディット400辺りの純正ライトに入ってたりする。
62 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:35:13 ID:3dv5HAs4
>>61
死冷え試した事無い。いい感じ？
その本物ハイワッテージが一番いいよね。１９８０円で大体売ってるし。
安い明るい切れにくい。なのになんでみんな高効率を買うんだろ？
63 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:45:36 ID:z1sdSi9R
いや、金持ちじゃなくてクルマを売ったお金なんですよ…。
64 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/12(火) 22:15:13 ID:sd2gM/pR
>>62
同じ電球を使っても配光特性やガラスの透明度が高いのか
明るくて見易くなったよ・・・元が50ｗ/40ｗなんてライトだったしｗ

純正があまりにも暗かったので解体屋でスズキ純正スタンレー（H4）に交換。
その後シビエのレンズが手に入ったから更に交換したんだけど、
やっぱ左側通行に合わせて専用レンズを作ってるだけあると思う。
国産純正レンズだと全く左右対称の配光になるのもあるしね。


ネイキッドなんかだと顔つきがちょっと変わるから渋くなるよ、、
マルチリフほどギラギラさせたくないとか思ってるならお勧め。
65 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 22:41:27 ID:3dv5HAs4
>>64
いや、試してみたいけどね。もうベンツのバイキセノン×2入れちゃったし。
後戻りできない訳じゃないけど、今更丸1灯にしようと思わない。

元々HIDプロ四灯だったけど、仕様変更する度に一灯ずつ減らして行って今たったの２灯。
一瞬マルプロ一灯にした事あるけどHIが無いからすぐ戻した。
HID２灯にハロゲン55Ｗフォグ２灯をフォークボトムとか低い位置でアシストランプとして使うのが一番いいかな。

２灯マルチリフビグスクにHID入れてる奴辞めてくれないかな。ハロゲンユニットにHID組む不具合考えないし。
それに車種対応品として出すメーカーもそこら辺考えてないし。
66 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:40:02 ID:z1sdSi9R
バリオスⅡにキセノン組んだ者です。バイキセノンとＨ４切り替えってどう違うんですか？
バイキセノンってロービームの時に上向きの光をシャッターで遮断するんですよね？
67 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:11:03 ID:RY4rBUnK
ジ〇パンで買った980円のバイク用高効率バルブ、値段の割には白っぽい光で明るいよ～ ！
ノーマルより明るいから個人的には満足だぎゃ
68 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:13:09 ID:cEN+tz29
>>66
バイキセノンってのは一つの灯体で光軸の切換ができるものの事だよ。
自分の持ってるのは通常のプロジェクタの遮光板が引っ込んでHIを作る。
同じ様な事だけどね。
H4切換ってのは要はＨ４型のHIDバーナーの遮光板を動かしたり、
HIの時にバーナーガラス管を直接動かしてHI位置に持ってくる方法がある。
この場合、遮光板にHI位置の穴が開いてるからLO時にもHI用の穴から光が漏れる。
しかもHIになった時、LO用の遮光板のせいでHIにしてもある程度遮光されてしまい
ハロゲンバルブと同じ様な光が飛ばせない。
だからHIがハロゲンに比べて配光が悪かったり光量が不足する事がある。

あと、ハロゲン設計の灯体にHIDポン付けしても、フィラメントで発光するものと
バーナー内の球体部分でスパーク発光するものの光源の大きさや位置が違うから
どうしても理想の配光にならない事がある。
マルチリフレクターでは元から散光させる設計なので、余計に散りすぎるし
その光もハロゲンより明るいのでやたら眩しい迷惑ビームになりやすい。
バカスクにHID組んでる奴の殆どがこれを気にしないでつけてるからやたら眩しい。
69 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:32:06 ID:J6ePN7fV
>>66
詳しい説明ありがとうございます。勉強になりました。
70 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:56:58 ID:ouiuAVxb
電気系スレの悩み。
バカスクの殺人光線。
後付けHID+レイブリックマルチリフ。
71 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 23:12:07 ID:md3Vorm+
なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでほすほすしてしまった
このスレは間違いなく伸びる

　　（　´∀｀）
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
72 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:15:12 ID:G8sk7HKs
バリオスⅡの者です。レイブリックのマルチリフレクターに後付けＨＩＤです…。ごめんなさい…。
73 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:36:55 ID:XNXYFF4t
レイブリマルチと純正マルチ（ハロゲン仕様）なら違いはあるの?
結局はHIDの使用を念頭に置いて設計されたか否かだろうから
HIDを組み合わせた時の配光はトントンじゃない?
74 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 00:48:22 ID:M0J91sQ8
レイブリックマルチは車での使用をメインに考えた配光で
フラットに広く照射し、左上がりだが
純正マルチは左右対称照射で中央部に特に明るく照らすので二輪向き
ちなみに左上がりは四輪の左ミラーに光が直撃しやすいというデメリットもある
75 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 09:19:04 ID:vCIwMSIz
そこでPIAAのマルチリフですよ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 13:32:42 ID:gC1K6OjE
ｵﾘはﾗｲﾄﾏﾆｱだから、このｽﾚは長く続いて欲しいのぅ…
77 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 18:41:48 ID:v2WjPM0t
対向殺しが得意な俺がきましたよ。
78 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:04:50 ID:lhnUOEsr
>77
痛い逆車海苔乙。
79 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:41:46 ID:mA5HS50Z
>>75
俺それつけてる。
80 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 23:25:59 ID:o02mV8LF
>>79
イカリング付きのやつ？あれどうよ？
81 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 01:22:54 ID:4slHNyzj
デイトナベロフ4100kからソーラム3000kに切り替えた漏れ。
ソーラム、キットの配線のギボシが赤色配線同士なのにメスーメスの部分があり、
店の親父が、「これは、ギボシを間違えたのか、色を間違えたのか、なんの罠だ？」


ギボシの付け間違いなのがわかって、無事付け替えは完了しましたが…
82 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 02:30:29 ID:gsZ0LNff
3000kだとイエローのHID？
興味あるんだけどどんな感じ？

>>79のPIAAも気になる
83 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 02:32:03 ID:RPfOjYWl
>>80
イカリングつきは、ヘッドライトが点いてないときは当たり前に見えるんだけど、点灯するとほとんどみえない。
まだ辛うじてハロゲンだったときは見えたんだけどHIDとのコンボだと全く。
今はクリアーのに交換した。
84 ：83：2006/09/15(金) 02:56:35 ID:RPfOjYWl
ちなみに配光だけど、>>74と同じように、ロービームは左上がりで、ハイビームは少し範囲が狭い感じがするね。
85 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 03:53:37 ID:VTaKwgZk
おれも見た目もよくて実用性もあるイエローが良かったけどベロフに設定が無かったから6000Kにしました…。バーナーって同じメーカーしか互換性ないんですかね？
86 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 04:00:21 ID:4slHNyzj
>>85
ないねぇ…
ベロフと、ソーラム、見比べたけど、別物。

6000kですか…
雨の日、乗らないなら大丈夫だと思うけど、
6000k→4100k→今回3000kと一通り付けるハメになった。

晴れてるとき、一番明るく感じるのは4100k。
雨でも照らしてるのが判るのは3000k。
87 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 04:28:32 ID:VTaKwgZk
>>86
ですよねぇ…。
まぁ、バーナーの寿命がくる頃にはベロフから3000K出てることを祈ります。
88 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 04:53:51 ID:L0VYCzeg
>>11
遅レスだが。
配線ノーマル＋高効率バルブ ＝普通
配線・リレー＋ノーマルバルブ ＝ 明るい
配線・リレー＋高効率バルブ ＝俺の車より明るいな
PIAAの高効率バルブ＝ツレからタダ、ハーネス＆リレー＝パワーMOSFETで作った電子リレー＝1000円くらい、総額1000円也

>>16
HIDは基本的に走行中見えずらいし、対向車も幻惑する。逆にハロゲンの方が見えやすい、明るさだけならHID。

>>37
メカニカルリレーより電子リレーの方がパッシングのタイムラグが無くお勧めです

>>39
原付に乗っていた時、照明系統を全てDC化したけど、腰上バラした後のクランキングでセル回しまくった後でもバッテリー上がりは起こさなかったぞ

>>41
誰か立ててよ

>>42
交流にしたら素子自体のライフも短くなるし、バッテリーからDC電源引っ張ってくるんだろ。ライトスイッチあたりのハーネスは要加工だな。

>>44
おっさん、おっさん。ハイワッテージなんてもう流行ってないぞ。今のリレーは電圧降下対策の品物だ。
ウチの店に来る30代後半以上のおっさんは、まだ電流による発熱防止対策の品物と思っているようだがな。

>>47
H4なら車用で売ってるけど車検通らないし、レース専用品と書いてある。この間はハイワッテージ入れたら熱でコネクタが溶けたからどうにかしろとクレーマーが来たな・・・

>>53
レイブリッグのマルチリフレクタなら十分解ける
89 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 05:14:59 ID:L0VYCzeg
>>54
作業内容の割りに高いな

>>56
原付クラスは金属リフレクタじゃなく樹脂だった気がする
400㏄～はちゃんと熱対策された奴だけど

>>59
ハロゲンサイクルが上手くいかず蒸発したフィラメントの煤が出てきたんでしょう

>>62
そりゃハイワッテージと高効率比べたら消費電力が倍近く違うからな
同じような明るさであればリスクが少ない方を選ぶさ
まぁその分、高効率はハズレが多いんだけどな

>>70
あ～、迷惑だね
あと軽ワゴンやファミリーカーのHIDのうっとおしさ

>>73
レンズカットが違う
ちなみにどちらもHIDの使用を考慮に入れていない

>>74
バイク用売ってるだろ？原チャリ用は無いが。

>>77
今すぐ窓からバイクを投げ捨てろ

>>86
6000Kは晴れの日でも見えづらくないか？
何だかんだ言って4000K前半の色温度が一番バランス良い
90 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:47:42 ID:2NrxLtql
>>88
> 今のリレーは電圧降下対策の品物だ。ウチの店に来る30代後半以上
> のおっさんは、まだ電流による発熱防止対策の品物と思っているようだがな。

ん？　電圧降下ってどこで発生してるの？　標準のハーネスで発生するならそ
こには無視できない抵抗成分があって、当然電流による発熱を起こしていると
思うけど。
91 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 13:16:04 ID:uikdt0jw
>>88
レイブリッグ（スタンレー）のマルチリフにハロゲン100/90Ｗ入れて
ディスチャージキットで山道をHI/LO同時点灯で常用してたけど、それでも溶けなかったぞ？


点灯開始の蛍光灯のような点き方に惚れてHID化して、
ダメージも考えず信号待ちでいちいち消して発進で点灯とかやってた。
その頃はまだ優越感があったけど、これだけ普及すると珍しくも無くなってしまった。
今、またハイワッテージハロゲン＆ハロゲンアシストランプに戻したい。
電気バカ食いの暖房ライト。そこらのHID２灯には勝てる。
懐かしいなぁ。ニュートラで減光させて発進するとパッと光量アップ。
そこからディスチャージキットでさらに光量アップ。三段階に可変するライト。
92 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 14:25:17 ID:5dNfkk/q
>>88-89
お前さん前あった電装スレの住人か？
電装スレでもこんなようなレスを見たが・・・
93 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 14:56:55 ID:bOZUcUX6
>>90
（・∀・）ニヤニヤ
94 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 16:10:15 ID:eLSSkasd
>>88-89
遅レスな上に多レスきめぇｗｗｗ
95 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:50:42 ID:288sKdVd
>>87
俺はデイトナから3000Kが(ry
96 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 03:15:14 ID:K2Lum+ix
俺はｵｸで安いの摘んだけど満足してるよ。6000Kで1.5ﾏｿだものw
雨天時は恐い予感だが雨の日にゃバイクに乗んないから無問題。
97 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 18:30:36 ID:p114fnem
最近はイエローのバルブってどこにも置いてないんだね。
ナップスとかライコとか回ったけど全然見つからない。
オフ車で霧の山中とか走ることもあるから、色温度低い
バルブが欲しいんだけど…。

フォグランプは良いのが無い上に、発電容量的にも厳しいし。
98 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:17:03 ID:aHVtVuCN
PIAAに3200Kのハイパワーバルブならあるぞ。
99 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 19:47:23 ID:8ZwnQbty
>>97
霧の中でのイエローバルブって、自分が見易いんじゃなくて相手から見やすくするようになる物。
だから、サンチュを走るなら普通のハロゲンでも大差ないよ。
クマから見え易いかも知らんけど、走行しているバイクには寄ってこないでしょ。
100 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:09:03 ID:f3cJyRau
いや　気象条件の悪い時は
マジで黄色バルブ欲しくなる
101 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/17(日) 20:15:50 ID:p9IG8zTo
>>99
光の乱反射が減るから結果的に見易くなる、
青系の光が霧の中で見難いのは乱反射が多い為。

ついでにいうとイエローやアンバーは瞳孔を開く効果があるから
目は疲れ易くなるが物がよく見える様になる・・・とも聞いた。
102 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 21:57:14 ID:FDmLgbVG
レンズの前に簡単にかぶせて着脱可能な
黄色いレンズカバー出来ないかしら。
103 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/09/17(日) 22:02:53 ID:p9IG8zTo
>>102
ロックハート辺りから出てるかも、スモークもある。
ただし光自体はレンズが増えるだけにいくらか暗くなるかも。
104 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:27:54 ID:duNW/Qwi
>>97
事故っちゃしょうがないからホントに緊急用としてフォグランプつけといたら？
霧の発生しやすい地域に住んでるなら別だけど、たまになら。
まあ、アイドリングしてるだけでバッテリーがどんどん弱ってくなら別だけど・・・
105 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:28:08 ID:4og8io7i
>102
２０年前のイエローバルブだな。
106 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:41:31 ID:kr1hQD+t
>>97
これじゃダメ？
ttp://www.piaa.co.jp/piaa/02_product/bulb/k_ionyellow/index.html
107 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 04:37:34 ID:mrAJyIRP
>>97
ラフロの3000kHIDはどう？
シェルパに付けようかと思ってる。
バラストとかむき出しで付けてる人もいて、大丈夫かいな？とは思うが。
108 ：97：2006/09/18(月) 13:34:34 ID:PvDnXAfa
みんなありがとう。
乗ってるのがXR BAJAなので、PH8かH6HSじゃないといけないのが
ますます厳しいところで…。

一応マツシマとFETから出てるみたいなんだけど、どこにも置いて
ないんだよね。あれから色々電話で聞いてみたら、南海部品本店に
は店頭には出してないものの、倉庫の在庫でFETのがあるみたいな
ので、ちょっと買ってみようと思う。
109 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 19:59:14 ID:jbovjzU0
夕日が赤く見えて、海が青く見えるのを勉強しましょう

4600Kなら雨でも大丈夫
110 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 20:30:37 ID:jbovjzU0
それと、サンテカは壊れやすいんですか？
111 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:17:58 ID:4og8io7i
>109
机上の空論乙と突っ込まれるので
実際に走って見ましょう。


４３００ｋの（雨＋夜）はｵﾜﾀ
112 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:21:04 ID:7F/KOzJQ
>>111
雨天時はせいぜい4000K±100だな
113 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:37:37 ID:+daFZGG+
車が純正HIDなんだけど雨の日はマジで暗い
晴れでもレンズカットが切れすぎて少し遠くがまるで見えなくて使いにくい
普通のH4でレンズカット甘めが個人的にはベター
レンズカット甘めのHIDも良いけどこれはこれで刺されそうな希ガス
114 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:50:08 ID:kiYS0mwj
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1158583294480.jpg

HIDプロジェクター作ってみました。
115 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:24:23 ID:GpwgGOMm
>>114
これフォグ？配光どう？たぶん使えないライトに見える・・・
ボトムケースに付けたり、雨・水のかかる所に取り付けるためにこれ選んだの？
116 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:44:35 ID:7F/KOzJQ
>>113
車同士での話だが、HIDでサスが柔らかい軽ワゴンとかファミリーカーが対向車・後続車だと急制動してぶん殴りたくなってくる。
俺のシルエットが前方に写される上、ギャップでグニャングニャンはジョーク抜きイラつく。
マニュアルレベライザ弄って上向きにしているバカは、追尾してボディに10円パンチかましたいな。
まぁ、行動は起こさないけど。行動に移したらただのガキだしな。
つーか実際に10円傷付けられる車って何かしら自分に非があると思う。

>>114
レースで使うんだよ、な？
FZRの教訓からすると単車でプロジェクターは合わないぞ。
117 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:45:52 ID:GpwgGOMm
>>116
単車に四つもつけてごめんなさい。
118 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:54:06 ID:7F/KOzJQ
>>117
どうせR1あたりだろ
119 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:01:41 ID:GpwgGOMm
>>118
ホーネットの250。
120 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:10:06 ID:7F/KOzJQ
>>119
(　 Д )　　　　　　ﾟ　　　ﾟ
121 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:13:30 ID:naH9gKIT
悪かったな。
レイブリックのマルチに
サンテカのＨＩＤじゃ。別にえぇやないか。
122 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:14:47 ID:7758qLi1
>>119
うｐ
123 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:19:51 ID:Owt1n3Iy
ストラトスフィアにインスパイヤされて…

※音声はプライバシー保護のため加工されています
124 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 23:30:32 ID:GpwgGOMm
>>122
去年うpしたけど、四つも搭載すると配光をまとめるのに無理があった。
四輪みたいに横に並べられればいいんだけど、スペースが無いので
上二個下二個って形でＲＶＦカウルに取り付けてた。
上のプロジェクタの位置がどうしても高くなってしまうので、前車のミラー直撃しないように下向けると
手前しか照らさない。遠くを狙うと迷惑ビーム。
出来るだけ低い位置から照射しないと遠く狙うことと迷惑にならないようにする事が両立できない。
で、今は仕方なくＦＺカウルにバイキセノン２灯。HIビームの良い配光、明るさを取り戻せた。
今後ハイワッテージHIDにするかフォグ追加するか迷ってる。
今までやってきたのは

ノーマル→ ノーマル＋高効率→ ノーマル＋ハイワッテージバルブ→ マルチリフ＋ハイワッテージバルブ↓
マルチ＋ハイワッテージ＋ディスチャージ→ マルチハイワット＋ハロゲン５５Ｗフォグ×２↓
マルチ＋HID＋フォグ２灯→ マルチHID＋HIDプロ一灯↓
マルチHID＋HIDプロ２灯→ マルチプロジェクター＋HIDプロ２灯↓
HIDプロ２灯＋ハロゲン５５Wフォグ×２→HIDプロ２灯＋上にHIDプロ一灯↓
HIDプロ上下で四灯→HIDバイキセノン２灯

って試してきた。一番暗いのはノーマル、その次が高効率だけ、その次がマルチにHID。
バーナーの光量があっても、配光が悪いとハロゲンの方がいい事もある。
125 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 01:01:37 ID:KDZ+NtGf
フォグランプはどのような配光が正しいのですか？
自分は車体を真っすぐにして、フォグランプも真っすぐにして、上下のみをヘッドライトロービームより
ちょい下目に設定してあります。
ひょっとして間違ってますか？
126 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 04:25:45 ID:ppHOrvyo
>>116　眼科もしくは精神科へ行け
127 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 05:38:16 ID:ASlJrihN
4100kと4300ｋと4500ｋどれが見易い？俺のモトガレの4300ｋ。H4LOW固定だよ。
128 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:55:28 ID:UmnVxLFX
>>126
早朝からこんな所に書き込んでる君も行った方が良いね
”もうダメ科”に
129 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 13:26:37 ID:87telagQ
>>128
つまらん
130 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 13:52:23 ID:MAdznqnb
サンテカって相当アカンっぽいみたいですね。おれも店でＨＩＤ注文した時に参考までに聞いたけど、故障が多過ぎるから取り扱いやめたって言ってましたよ。
131 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 13:01:20 ID:rmjtV1pN
>>124
もっかい！うp！うp！(ﾟ∀ﾟ)
132 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 21:44:44 ID:C79T7Eig
>>131
もういいよ。
133 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:02:46 ID:TQQUzk5y
二度と見たくない
134 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:37:23 ID:p1rcZxcO
ＴＬ-404　って過放電しなかったらどれくらいバッテリー持ちますかね？
135 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:42:04 ID:p1rcZxcO
誤爆
136 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 11:59:32 ID:DNUV5BWJ
バイキセノン移植したい!!!
137 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 00:17:04 ID:SNikPDrU
H4二灯のハーフカウルのバイクに乗ってます。４輪用PIAAの後付けHIDを付けたいのですが、４輪用はまずいですか？
どなたか後付け４輪用付けてる方います？ハロゲンでは４輪用でも全然問題無しでしたが。
138 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 02:49:23 ID:JI6pmrm6
デイトナのHIDをつけたんですけど、250ccのせいか、別売りの汎用ハーネスがやたらと長いです。
途中で短く切って圧着端子で繋げても大丈夫ですか？
139 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 04:23:14 ID:u5PvEdjB
>>138
ダメ。
タイラップあたりでまとめとけ。
140 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:54:56 ID:1MUbMQvd
>>139
え、だめなの？
141 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 20:59:36 ID:jX1N58iK
>>138
圧着端子でカシメでもいい。だけど、突合せでカシメてゴムキャップで端子部を完全に覆って
その上から収縮チューブで大丈夫。これでウチは1Ｍ延長してても大丈夫。
142 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:21:40 ID:i+CysC94
ＰＩＡＡにするなら２輪用でいいんぢゃないか？


安い４輪用ならともかく
振動ですぐやられる…
143 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:36:48 ID:yadUQxk5
H4の2灯で1灯だけHIDにしたら違法？
左右の色も違っちゃまずいのかな？
144 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 02:45:32 ID:t71M8UmB
>>143
色温度あわせとけば(色同じなら)おk。
でも、車検場の検査官がダメっつたら、NG。
合法でもNG。あくまで目視だから。
145 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:14:57 ID:X31aqMSf
最近の傾向だと片目HIDは全然平気。
車検もおkだお。真っ青だと問題だけどさ。
車ではHID+ﾊﾛｹﾞﾝの組合せは多車種あるでしょ。そういう事。
注意したいのはYELLOWﾊﾞﾙﾌﾞ、高年式バイクだと切符切りの対象だよ。最近量販店で置いてない所が多いのはそういう事情から。
146 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:19:57 ID:i+CysC94
>>144
いなかはまだ目視なのか？
自動測定器の方が多くないか？

ちなみに測定はハイビームのみです
147 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 11:51:49 ID:cSSAnySB
HIDが全角なので検索でかからんがな。
148 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 12:48:51 ID:qTs/qcIc
>>138
厳密に言うと、バラスト、イグナライタ、バーナー。
その間の高圧電流が通る区間は素人の配線加工はあまりよくない。
でも、それ以外の場所、例えばHI/LOのコントローラとか、バッテリーから直接電気が来ている部分とかは、
普通に手に入る圧着端子とかで加工しても問題無い。
用は１２Vの電圧区間なら加工しても問題無いって事。
149 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 16:16:30 ID:210jAWv5
バーナーの後ろの配線がぶっちぎれた、ハイローがきかなくなった
捨てようと思ったがバイク屋に持っていったら直してくれた
配線デリケートすぎ
150 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:45:50 ID:yadUQxk5
>>145
えっYELLOWﾊﾞﾙﾌﾞってNGなんですか？
ソーラムのIRなんかもだめですかね？
151 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:49:06 ID:TbW/hOci
ヘッドランプの色は黄色、又は白だった筈だが・・・
152 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:53:25 ID:JP+uCzrv
>>151
なんか変わるんだって。白に限るになるらしい。
153 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 01:09:57 ID:B+0+td/1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152407662/3
このソースによると白に限定されるのは四輪だけのようだが二輪もなの？
154 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 10:56:25 ID:heWOfVSP
>>152
へぇ・・・
またどおしてそうするように考えたのか・・・
ノーマルのバルブって大分黄色いじゃん？
あれもだめなのか？
それともHID3000Kみたいに超黄色いのはだめなんだろうか？
155 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 11:08:06 ID:pazu0cWM
>>154
黄色だとウインカーと混同するから。


どんだけたわけなのかといいたい。
156 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 16:03:49 ID:NuGLn/hv
うわさのサンテカLEDヘッドライトはもう発売されたのかな？
157 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 04:40:23 ID:jAU0N0YG
落ちてしまうぞ
158 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 06:45:29 ID:SEFwj7MO
ライトスレだから輝いてなきゃｗ
159 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 06:48:15 ID:W3Wwv+YP
キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに働かせることってできるんですか？
160 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 06:50:02 ID:W3Wwv+YP
調べてみたらやろうと思ったらできるみたいですね。
やり方調べてみます～＾＾ﾉｼ
161 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:31:58 ID:D+M53awX
配線を変えりゃ何でもできるだろぉ…
162 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 19:36:56 ID:IQSP8wVE
すいません、配線よくわかんなくて！いろいろイジって勉強します！
163 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:18:15 ID:S5Qwx39d
キルスイッチ切ったらエンジン止まっちゃうじゃん。
164 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:57:34 ID:kN2+h1Ou
>>163
>>159
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに働かせることってできるんですか？
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに
>キルスイッチをライトのON/OFFスイッチ代わりに



m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
165 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:02:26 ID:o4/HvGiF
>>164
無知の子　無知ん子　無チンコ

お前は女だったのかぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
166 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 21:27:42 ID:S5Qwx39d
よく分かんないけどおっきいのが一匹釣れた気がしますた。
167 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 02:31:10 ID:t0ma0I7J
>>164
現行車だったら車検通らないぞwww
168 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:03:30 ID:0N6FY4oS
ノーマルのヘッドライトは車体の真正面方向は明るいんだけど
それ以外の周辺部がスッパリと暗くなっていて、街灯の無い暗い道路へ入るとすごく走りにくい。
バイクってこんなスポットみたいな配光が普通なの？
169 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:19:09 ID:ykYwdXMi
>>168
横に広がった配光で右左折した時を想像してごらん。
170 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 13:25:14 ID:phmt7TPJ
バイクはバンクするからねぇ、、、
171 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 14:56:27 ID:iTTPBuwG
四角いヘッドライトだと夜道でカーブの先が見えないから怖い
172 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 15:03:06 ID:ykYwdXMi
>>171
レンズのカットやリフレクターの形状で配光を決めているので
○△□は関係ない。
173 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 16:16:27 ID:GGPCBj2u
>>172
でも○と□じゃ上の切れ具合が全然ちがうが？
ジェベとKLX乗りくらべて思った。
174 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 16:37:03 ID:SxrWOc7w
だからＨＩＤに交換するのだよ
175 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 16:47:02 ID:ykYwdXMi
>>173
その比較だけで全ての□と○のカットが別物だと言い切るのか？
しかもその２車種の灯体の大きさ全然違うし。
176 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 16:49:26 ID:mifjPyMd
BAJAは丸めだけど、上下の照射範囲がかなり狭いよ。
照らす面積は畳を横に並べたような感じで、思いっきり長方形型。
177 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 17:10:21 ID:ykYwdXMi
>>176
上下が狭いのも困るけど、幅が無いのはもっと困る。
どっちも十分照らすとなると光量足らなくなっちゃうし。
178 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:54:34 ID:iTTPBuwG
>>177
丸目ライトは四角ライトよりもバンクした時に先を照らせることは事実。
うちのZZRは四角ライトだけど曲がる時先がスパッと切れる。
HID入れてるから境界線はっきりしてて、余計に真っ暗で怖い
179 ：ほんとにバカだな１７８は：2006/09/28(木) 19:18:12 ID:gXvq0jGL
　
180 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:34:51 ID:aFjdjhQ7
またzzrか。ネタバイクだなもはや
181 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:38:16 ID:YqjHxcL8
おまいら全員逝ってよし
182 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 13:36:50 ID:3K68XhMW
丸目の方が縦方向の光量が多いのガチ
バルブの↑のリフレクター（配光の中心部へ反射する）面積が大きいから当たり前
183 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 13:38:09 ID:JNUtAa4n
でた。トンでも理論。
184 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 14:23:56 ID:YfOglS6X
>>145あたりのイエローバルブの話が気になるんですが、
結局イエロー禁止は今年以降登録の四輪だけってことでいいんですかね？
185 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 15:17:33 ID:bq8fMR2G
18年度登録以降の車輌は灯火の色を白色に限る、とするみたいだから
当然二輪も含まれるだろうね


186 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 15:47:30 ID:4gQgvvG4
15年登録でイエローにしてる。平気そうだな。
駄目ならHID化してフォグをイエローにしよ。on/offできるし。
187 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:16:37 ID:TkeIQzKL
迷惑な青白いバルブを野放しにしているくせに
荒天時に安全なイエローを禁止するとかアホすぎ
188 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 17:11:55 ID:hcc4EzKp
>>187
役人はアホだから。
189 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:56:45 ID:4gQgvvG4
雨はそれほどでも無かったけど、霧の時はマジで威力発揮するからなぁ、イエロー。
そりゃもうチンダルみたいに。
190 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 20:09:47 ID:bq8fMR2G
国土交通省の言い分としては
白色が世界標準だから～だそうです
（パブリックコミットメントに対する返答）
新車装着はともかくとして
今後イエローバルブ狩りに発展するかどうか
びみょーなところ

フランス仕様の前照灯はイエローバルブに限るって記憶してたんだが
今はどうなってるのかな
191 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 22:17:20 ID:LdeODJqj
ありません
192 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 22:37:35 ID:w4TBiZEQ
>>190
フランスはたしか今でも黄色だったような。
193 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:04:18 ID:MMSAlVSJ
ありません
194 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:53:04 ID:EFtagpi1
サンテカＴＤ６０００ですが、１年、6000Km走りましたが、
壊れませんでした。運が良かったのか？
195 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:58:08 ID:mXsiyTCp
営業乙
196 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:58:49 ID:JNUtAa4n
>>194
保証期間内に壊れなかった。残念。それは運が悪いんだ。
197 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:15:04 ID:27tZB93a
サンテカって昔ライコ東雲でノークレーム、ノーリターンでって
張り紙されて叩き売りされてたなｗ
198 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:36:30 ID:+3hgtV0F
ピアのＨＩＤに替えてからライトの中側が曇ってきた。
レンズとか溶けたりしませんか？
199 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 01:43:32 ID:BVxrc2hO
PIAAのは紫外線カット加工してないから車種によっては曇る場合があるって話を聞いたが・・・

真偽を確かめたわけではないので参考程度に聞き流してくれ。
200 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:23:52 ID:yHpcPYmV
H１７年度以前登録の車でも、黄色前照燈禁止になる時期ってくるの？
周知期間を設ける云々・・とあるようだけど。
201 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:27:43 ID:auYqomtc
車だけど、イエローバルブ付けてるよ
いいなこれ
202 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 12:47:18 ID:KegOe7ze
H１７年度以前登録の車は前照灯の色が
白色または黄色となっていて
さかのぼって改正の予定無し

周知期間云々は
18年度より改正された白色のみとする事を
何年も前からやるぞやるぞと言っていた
過去の話
203 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 13:04:59 ID:U3jc/0Ny
箱スカの後の赤ウインカーの様に規制前の車はOkだと思われ。
ただ、黄色のバルブなどの供給量は減ると思うので
入手しづらくなると思われ。
204 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 13:13:22 ID:2ZXh/v77
ﾌﾞﾗｲﾃｯｸってどう？安物？
205 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 13:14:14 ID:yHpcPYmV
NRHD　サンキュー
206 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 15:58:44 ID:YcQ6nUUX
GPX400Rは最初からイエローバルブ仕様だった
207 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 16:04:33 ID:/MsS5D4G
>>206
なにその超不人気ミイラバイク
208 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 18:38:33 ID:+3hgtV0F
>>199
他のメーカーは紫外線カットしてますか？
ベロフ、サンテカ、ぐらいしか思いつかない。
209 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 20:43:17 ID:EkNGpwxv
フォグランプのバルブが切れてせっかくだからイエローバルブにしようと思うんだが。
メーカーが多くてどれがいいのかわからない。
お勧めのメーカーとかある？
210 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 21:20:01 ID:/MsS5D4G
>>209
スタンレー製
211 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 23:41:56 ID:wWzODUgz
>>209
バルブはH3？
H3のを使うランプって、H3aのバルブも使えるんだよねw
と、選択肢をよけいに増やしてみる。
212 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/01(日) 00:56:40 ID:IHbZSWVJ
>>206
違うくね？カワ車で純正イエローバルブ車ってなかった希ガス。
スズキだとGSX-Rシリーズにあったけどね。

>>209
完全なイエローバルブは今時少ないだろうからコーティングタイプになると思うけど
PIAAのイオンカラーが黄色みが強くて俺は好き。
213 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 15:02:14 ID:YaDOzDLd
俺のイエローはポラーグ。真っ黄色。
214 ：209：2006/10/01(日) 17:28:38 ID:rUHSiel7
>>210-213
サンクス。
明日探してくるわ。
215 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 01:27:48 ID:F1ycbmMQ
>>212
違わない
カタログ見れ
イエローバルブを採用と堂々と書いてある
216 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 11:07:45 ID:hO8NBXGz
>>214
213が薦めてるポラーグのイエローバルブは過去スレだか車板だかでも評判良かった気がする。
217 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 11:21:08 ID:hO8NBXGz
車板の過去ログ見るとポラーグは評判悪いみたいだゴメンｗ
http://bulb2ch.bufsiz.jp/log/17.htmlの15番辺り。
218 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 12:33:17 ID:wfvT8lX4
ttp://tsubotsubochan.web.infoseek.co.jp/harrier/fogbulbs_P0786Y.html
ここにもあるけど、POLARGは真っ黄色なのですこし暗く見えるんだわ。
バイクならPIAAのがいいかもしれんね。
俺も少し暗く感じるし。ただ、雨天、霧だとほんとうに見やすいよ。
219 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:31:24 ID:1AsDjrqT
ホームセンターのカインズホームは。黄色
白
青のH4が500円で売ってます
220 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:46:54 ID:wfvT8lX4
しかし、俺もHIDにしたいのです。offなのでスペース上Lo仕様になるけど。
それに買おうと思ってるリモーションは切り替えだと故障しやすいみたいね。
後はスポットを外付けで…と考えたら、切り替えのが安上がりかも…
HIDが故障したときの予備と思って、外付けにすっか。
>>219
経年で全部白になるんでないの？
221 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 21:29:04 ID:26ls/iI7
サンテカからＬＥＤライト発売するらしい。
どうかな？

http://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_02.html
222 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:01:56 ID:ZoUsiplQ
>>221
見た目明るく光るとは思うが、「明るく路面を照らす」とは意味が違う。
LEDで「ヘッドライト」を期待すると失望するでしょう。
まぁサンテカなんで、すぐに叩き売りになるはず。どーしても！っていうなら待つのが吉。
223 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:09:48 ID:79hT7QHx
自転車用LEDヘッドライトはCATEYEから３連の充電式が出てる。
ハロゲンで２５ｗクラスの明るさというスペックだけど・・・・・
本当に明るかった。コレは意外だった。

ただLEDらしくノペッとした平面な光り方で正直、バイクの速度で使うには
怖いかも。LEDはヘッドライトとしては向かないのかもしれない。
サンテカのは交流で使うユニットは付いてるのかな？
224 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:34:58 ID:MUbE5m1j
>>221
こんな大手でもないメーカーがまだ何処も実用化していないLEDヘッドライトを出すのか、
なぜ、売る気があるのなら最も売れるであろうビグスクやＣＢ向けに作らないのかを考えてみよう。

それは元から路面を照らす事を考えられてない・求められていない原付なら
テキトーに作ったものでもいいから。
原付のライトは自分が見える為の物じゃなく、相手に見てもらうためにしか機能しない。
だからこんなテキトーにLEDとか出せちゃうわけ。
因みに、ハロゲン並みに照らそうと思ったら今の技術では発電足らなくなるだろうし、
発熱も凄くて結局ライトからASSY交換。
サンテカが低価格品として出せる物では無くなってしまう。
225 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:42:27 ID:1W83i1Ml
>>224
＞それは元から路面を照らす事を考えられてない・求められていない原付なら
＞テキトーに作ったものでもいいから。
＞原付のライトは自分が見える為の物じゃなく、相手に見てもらうためにしか機能しない。
いくらなんだってこれは無いだろｗ
226 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:46:12 ID:G7xfD8uo
俺デュアルライトの原二スクで、現状片側のみ
サンテカのHID入れてる。一応一年以上もってるｗ
もう片方はハロゲンのままだけど、このLEDライト出たら
その片側に付けてみたいね。HIDで明るさは既に充分なんで、
ファッション的要素のみでもいいんでね。
227 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:50:18 ID:pG6x31Vg
でも実際最近のは別として原付のライトは光軸や出力何をとってもちゃっちいものだし
228 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 22:52:21 ID:MUbE5m1j
>>226
バルブ差し替えタイプみたいだね。アイドリングから安定して明るいのは安心。

HIDと一緒に入れると片側暗いだろうし、色温度もずれてなんだか
ドンキとかの激安着色ハロゲン２灯みたい。あのフィラメントも着色具合も全部バラバラのやつ。
229 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:02:50 ID:m9ri18YQ
3WのLEDライトをチャリ使っているが、チャリ用としては非常識に明るいが、バイクのハロゲンライトと比べれば
比較にならん位暗い。
また5WクラスのLEDは発熱もひどく寿命も短いので1万円以上出す価値はまったくないと思う。
230 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 23:38:27 ID:iX1rjuDX
http://www.cateye.co.jp/hlhtml/el700rc.html
２０ｗハロゲンと同等みたいね
231 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:09:28 ID:ZYzYtDRO
うWWはWW　36540円

1～3WクラスLEDの3連装を12Vバッテリー駆動？
チャリンコとしては驚異的明るさだと思うけど…
(-∀-；)ｳ～ﾝｳ～ﾝ
232 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:15:03 ID:6fRQRar9
>>231
チャリライトスレじゃHID買えちゃうからどうなのかねといつも話題に。
猫目は買い易いから四連装の奴とかたまに見て痒くなるｗ
233 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:18:06 ID:6fRQRar9
スレ違いだけど盛り上げで。
いろんな懐中電灯やチャリライト比較。100斤製品もあったり。
http://fuja.s22.xrea.com/index.shtml
234 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 00:26:07 ID:+yBB4y5U
ゼファー400なんですけどHID装着できますか？またいくらくらいしますか？よろしくおねがいします
235 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 01:08:25 ID:l66hR5kA
>>234
ttp://www.webike.net/bm/100011301131/

自分のバイクの電球の種類くらいわかるよな？
236 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 21:55:17 ID:fKOEyHOL
http://www.topeak.jp/light/lpf030.html
237 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:09:45 ID:pZ+SoHaU
V-MAXにHID(ラフロ)入れてます。
最近、走行中に点滅する事が多いんですが、原因は何が考えられるでしょうか？
ウインカー点灯時(ポジションランプは付けてません)や、水温が上がり、ラジエーターが回った時に点滅するような気がします。
またこの症状はニュートラルの時に必ず起こります。
たまにしか走らないので、バッテリーに充電されてないのかな？と思うのですが、どなたか教えて下さい。
238 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:19:01 ID:ApCXMDUk
>237
脳内推定で
バッテリー充電＆レギュレータ国内用（あれば）でおｋかも。
239 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:24:08 ID:vxV55AY0
昇圧器の不具合かな？
サンテカHIDで同様の状態になったことがある（車だけどね）
240 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 08:37:49 ID:+RS//EQS
HIDて35Wのものでも点灯時は70W近く使うんだよね。
241 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 11:04:48 ID:X+dxIJ2x
>>240
安定時でも45Ｗくらい喰ってるけどな
242 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 13:48:50 ID:KYBeV0g9
新車を買おうと思ってる。
今付けてるイエローHIDを移植しようと思ってるが、
18年登録以降は違法にされるのか？
243 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 15:26:46 ID:SPDCmQh1
>>242
４輪HIDスレではH18年以降生産の車両はオートレベライザーが無いとHID装着不可だと
車両ってことは２輪車もダメじゃね？
244 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 15:43:29 ID:KYBeV0g9
>>243
車スレの天ぷらにリンクみてきたよ。
あれじゃ、2輪入っている条文だった…Orz


もう、イエローHIDが手放せない身ですが、どうしよ…
245 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 23:52:36 ID:62/BuXPQ
過去レスあんま見てなくてごめん。

ここでｿｰﾗﾑHIDをﾗｲｺﾗﾝﾄﾞで取り付けた方いますか?
246 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 08:32:04 ID:WEq3RHQn
>>237
おそらく電圧低下に伴う症状です。
１．ラジエターのファンは大電力を消費します。
２．ニュートラルのときはエンジン回転が落ちています。

低回転で十分な発電が行われず、バッテリもヘタっているため、
いわゆる持ち出し状態になったときにHIDの点灯維持可能電圧を
下回ってしまうのでしょう。点滅時はテールランプやウィンカーランプも
減光していませんか？
充電器で満充電にしてみても同様な状況なら、バッテリの交換が
必要です。エンジンが2～3,000rpm程度回っているときにこの症状が
出ているなら、充電系（オルタネータ、レギュレクチ等）が故障している
可能性が大です。
247 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:00:26 ID:hs8wp9Se
>>238>>239>>246
皆様、ご回答ありがとうございました。
一度、バイク屋さんで点検してもらいます。
ありがとうございました。
248 ：４１００ケルビン：2006/10/05(木) 18:30:01 ID:62eKVgwq
私も>>237さんと同じような症状で悩んでいます。

ヤフオクで自作ＨＩＤを激安で落札しました。市販品の三分の一以下の価格でした。
スクーターに取り付けた直後から動作不安定な状態です。
具体的な症状として、取り付け当初はキースイッチをオンにしたらチカチカと高速点滅を繰り返し、エンジンを掛けるとライトが点灯しました。
私もエンジンを掛けるとちゃんと点灯するんだし、値段も激安だったからまあいいかと我慢していました。

ところが取り付け２週間頃からは、走行中にも時々チカチカと点滅することもあり、ある日夜間走行中に突然消えてしまい、ライトが消えた状態で家に帰る途中で道路を横断していたオバサンに気づかず、あと一歩のところではねそうになりました。
現在は、チカチカと点滅するときもあるし、全く点かないときもあるし、正常に点灯するときもあるという不安定な状態です。

ある日、エンジンが掛からなくなってしまったので、バイク屋に持って行くとバッテリーが上がっていると言われました。
ＨＩＤは蛍光灯と同じで点灯時に高電圧が必要でバッテリーに大きな負担をかけ、点滅を繰り返す動作が頻繁にあると小さなバイクでは充電が追いつかなくなるのが原因だそうです。

ちなみに、もう１台所有する大型バイクにも同じ商品を落札して取り付けているのですが、何の問題もありません。
ということは、バッテリーの容量が関係しているのかなとも思っています。

249 ：２４８続き：2006/10/05(木) 18:30:33 ID:62eKVgwq
ＨＩＤは消費電力が少ないのでバッテリーへの負担が軽くなるというメリットがあるということも購入動機の一つだったのですが、これでは何のためにＨＩＤ化したのか意味がありません。
そうかといって、ＨＩＤの閃光に慣れてしまうと、もう暗いハロゲンに戻そうとも思いません。
ネットで色々と調べたのですが、このようなＨＩＤの電圧降下によるチカチカ現象や不点灯現象は、バイクだけでなく車でも多発していることが分かりました。
とくに自作ＨＩＤや一部の低価格ＨＩＤメーカーに多いようです。
対策としてはいくつかあるようなのですが、バッテリーからリレーハーネスで直接電源を取るという方法で問題解決している方が多いようです。
この作業自体は難しくないみたいなのですが、自分には電気の知識が全くありません。
そこで質問なのですが、バイク屋さんに持ち込んで気軽にこのような作業をして頂けるのでしょうか？
また、この方法で確実に動作が安定し、バッテリー上がりはなくなるものなのでしょうか？
250 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 19:13:29 ID:1gG2aVRP
俺のスクーターは電圧降下防止リレーをつけたら点灯時の点滅は直った。
HIDのメーカーから専用のが出ていたんでポン付けできた。

>>248-249
電気の知識が全くないのによく自作品のHIDなんて買ったね。
俺には無理。多少高くついてもメーカー品買うよ。

自作している人もいるみたいだし、バイク屋でもリレーを作ってくれる所はありそう。
ttp://nc31kissies.hp.infoseek.co.jp/hid.html
251 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 21:35:59 ID:GgsbMaFC
HIDは点灯の瞬間からしばらくは、通常のハロゲンよりも大きな電力が必要。
しかもその電力を安定して連続供給できない車両だと、点灯が安定する前に点滅や消灯したりする。
当然、電力不足で消灯・点滅しているのに、激安のバカなＨＩＤコントローラーは再点灯させようと必死だから、もう大変なことに。
よって、自分の知識量に心配があるなら>>250のようにメーカ品を買った方が、
結局は時間、金銭的にも楽にＨＩＤを取り付けられる。
252 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 21:39:47 ID:i+TTaHuy
リレー自体はバッテリーから直接電流を取るということと、メインスイッチを
OFFにしてる時など必要の無いときには電気を流さないという単純なことをして
いるだけなので自作は結構簡単。簡単な回路図を引く程度の中学生レベルの知
識は必要だけど、自作している人の回路図がWebにたくさん転がってるのでそれ
を流用するのであればその必要も無し。

ただ、防水や防振、細かいパーツをバラバラ買う手間暇を考えると、既製品を
買っても良いかもしれない。ヘッドライトリレーキットとか、ヘッドライト
ブースターとかその辺の名前で売っている商品は全て同種のものなので、適当
にコネクタを合う奴に付け替えればOK。
253 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 22:05:40 ID:f/6dUvBg
>>250
これ撮り方が悪いのかな?実際にこの超スポット配光じゃHIDの旨みゼロ。
254 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:18:25 ID:Q8RvxYN7
配光広げる→VIPカーに接近→タコ殴り
255 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 04:16:05 ID:0uxn0EqQ
若いやつはビクビクして大変だな
おれも昔はDQNに刀振り回されたり追っ掛けられたり
車ではねたりしたけど
最近は目も合わせてくれんよ
バイク乗ってると若いやつだと思われて近付いてくるけど顔見ると離れてくよ
昔が懐かしいな

ところで55Wのやつってまだでたばっかで耐久性やばいのかな？
256 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 04:20:57 ID:bkdni4ax
大雑把に言えばとりあえず125cc以下のバイクじゃ35Wはきついね。
最近のバイクだと50ccでも安定して点灯できるけど。
257 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 11:01:27 ID:NmpBZi9K
サンテカがきちんとした製品を作っていれば、125cc以下の苦労はないだろうね。
あれですっかりイメージが悪くなった。
258 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 17:41:38 ID:J2pH2tFG
サンテカのミニバイク用LEDヘッドライト、通販先行販売されたね。
14800円
259 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:02:11 ID:bkdni4ax
>>258
詳細きぼんぬ
260 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:04:02 ID:R/qcjPxF
>>258
そーすきぼんぬ
人柱やってみたいなり
261 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:14:19 ID:J2pH2tFG
>>259>>260
今日発売のモトチャンプの口絵218Pにサンテカの広告で載ってる
262 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 18:47:52 ID:R/qcjPxF
>>258
感謝感謝
こっちは田舎なんでもうちょっと遅れるかも。
263 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:34:38 ID:1thrZppi
>>258
　Ｈｉ／Ｌｏ切替が、２１Ｗ　ＨＩＤと同じだ。
　すぐに切替出来なくなるに５００ヘエ
264 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:48:06 ID:bkdni4ax
悪夢再び　ﾜﾛﾀ
265 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:59:36 ID:weZiKC5v
歴史は繰り返すか…
21W HIDをLo固定で良いからバーナーやバラストの耐久性を向上させれば
今頃は定番になっていたかもしれん
266 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:22:49 ID:1thrZppi
>>265
　Ｌｏ固定なら、これ↓で十分。
　サンテカ製品を買う必要は無い。

　http://e-parts.ocnk.net/product/286
　http://e-parts.ocnk.net/product/287
　http://e-parts.ocnk.net/product/288
267 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:48:29 ID:weZiKC5v
>>266
このスレで話題にならないから地雷かと思って敬遠してた
サンテカでは信頼性の面で懲りたので敬遠してるんだけど…
268 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 23:50:50 ID:GspQwcVt
>>255
どんな地域に住んでたんだよｗ

サンテカ製品は信用ならない。
269 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:30:08 ID:2UXPeRIg
>267
サンテカHIDの問題点はそもそもの品質のバラツキもあるけども
交流で使えるようにした事とHI/LO切り替えの故障の多さが大きな原因。

上のはHI/LO切り替え自体無いしリレー咬ませて直流仕様だから大きな
故障要因はだいぶ減ってると思う。二灯式ヘッドライトならHIとLOで
振り分けて使えそうだね。

モンキーには厳しいな・・・HI/LO切り替えは実用でも必要だし法律上も
必要だし。　自作機械式レバー切り替えにして直接バーナーをHIとLOで
動かせるようにするかｗ　ガチャコン！ガチャコン！って。
270 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 08:43:05 ID:jjSp31BH
なんかヤバイ動画あがってんな。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up10012.wmv.html
271 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 08:53:59 ID:V07+5cyx
バイキセノンいいな。ハイワッテージってちゃんと意味があるパーツなんだなｗ
272 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 10:14:19 ID:WVU3blqo
サンテカ壊れた…

３年目！
273 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 12:20:41 ID:CT/aDfnh
>>270
これは何処のバイキセノンだろ？マークⅡだかのカバー被せてる？
ウチのはベンツだったかな。
274 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 17:02:41 ID:oH12SsYr
先週納車になったブラバにソーラムHID55w入れた。
それまで乗ってたX4にも、リモーションの35wHIDは入れてたが、
次元が違うとしか言えない明るさ。

ブラバには二灯なので全体の色みを統一する意味で、ハイもソーラム
高効率ハロゲンブルーホワイトにして、ポジションもLEDにしたんだけど、
そんなの霞むような55wの閃光はとにかくハンパじゃない。
けどこれもその内慣れちゃうんだろうけどね…。
275 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 17:06:43 ID:WVU3blqo
35Ｗでノーマルより明るいから値打ちがあると思う…


同じ消費電力なら…
まぁ明るいのはあたりまぁえぇ～
276 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 18:10:42 ID:V07+5cyx
>>274
今フォーサイトにリモーションのHID入れてる。
フォーもブラバも縦二灯でライトは似たような感じだよね。
Loだけでも十分明るいのに、Hiにすると上下同時点灯だし。
Loにソーラム55wのイエローを入れてみたいけど高いよな…。
277 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 18:29:38 ID:ZnU/Ijpo
ｻﾝﾃｶの21Ｗだっけな？PH7のHIDを昔買った
何ヶ月かしたら急につかなくなって、保証で交換
またすぐ壊れた
ｸﾚｰﾑの電話もかなりかけて、やっと一回出る程度
電話にすぐ出ないのはﾔﾊﾞｲ会社である証拠らしいが
つぶれずにまだまだ売ってるのが逆に怖い
278 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 18:57:04 ID:oH12SsYr
>>275
お前さんが値打ちがあると思ってる、そのノーマルハロゲンより
明るい35wHIDよりも、さらに倍くらい明るいのが55wHIDなのだよ。
その分値段も確かに高いが、明るさを求めるなら無意味ではないと思うな。

つうか55wHIDの光をリアルで見たことあるかい？仮に35wでもHIDに
恩恵を感じてる奴なら、55wの光量の恩恵も理解できると思うんだがな。
後はその値段が出せるかどうかだけだと思うよ。
279 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:01:45 ID:P74o9bNH
公式みてると、みんなオープン価格なんだけど、
だいたい55wは市場ではどの位なのかな？
280 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:10:42 ID:oH12SsYr
>>279
俺はとあるパーツショップがセール中だったんで、10%引きで56kで買ったよ。
通常だと61kくらいだったようだ。その他工賃が1.2kほど。
これが馬鹿らしいんで、俺は自分で付けたけどね。
281 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:58:15 ID:WVU3blqo
>>278
だから、あっかるいのわぁあったりまぇ～


消費電力を減らすことによるバッテリーへの
負担軽減にメリットがあると言ってんだよぉ
282 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:04:39 ID:n1JvJW2K
>>266
今Apeに乗ってるけどコレ欲しいな…マルチリフ+自作ハーネス+30ｗのバルブで
よく山道走るんだけど暗くて怖いんだよな･･･

一応バッテリーも積んであるし、付けてみようかな
ただHi側が使えなくなると思うと悩むな。
283 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:07:14 ID:1Jjd4KsO
俺もこの前サンテカ壊れたので電話したけど、
出ないのではなく人手不足出られないってのが真相の希ガス。

３度目ぐらいにつながったが、他に会話している声が１人しか
聞こえなかった。

サポート電話回線数＞サポートの人＝２人。

かなりやばいかも。
284 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 20:56:26 ID:B1z75x5k
55W HID 確かに明るく価値有りなのは、漏れにも理解できる。

ただ、車検の時はどうなんだろう？
確か何カンテラ以上は×、なんて話聞いた事が有るんだが・・・
285 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 21:01:25 ID:+hUiU8hZ
>>279
おれはＨ４ ２灯式バイクなので、オクでスプリットファイアの
H4 Hi/lo ５５ｗ 6000k（中身はソーラムと同じ）を79.5kで買った。（今も買える）
これは4輪での取り付け前提なＫＩＴなので、インバーターの設置場所によっては、
イグナイター延長ケーブルが必要。
ソーラム５５ｗのイグナイター延長ケーブルを補修部品で購入すればＯＫ（たしか2セットで4kくらいだった）
ちょい下調べと手間が必要だったけど、バイク用ＫＩＴより安く取り付けできたよ。
286 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:35:26 ID:kA+iwBxS
>>284
今回俺が付けたソーラムじゃなくてラウドの55w出してる
88ハウスのサイトからの引用だけど

引用元
ttp://www.88house.net/lod_hid/2rx/2r55w_1.html

>車検基準
>検査基準は2灯式のときは片側のランプが上向きの状態で15000cd以上、
>4灯式で上向きにしたとき下向きも同時に点灯する車両は片側のランプが
>上向きの状態の時12000cd以上が下限です。上限は左右のカンデラ数が
>合計で225000cdを超えなければ基準内です。55Wでは極々まれに
>（今のところ、何千台かの内の1台くらいの確立です）マルチリフレクタータイプの
>ヘッドランプの時は225000cdを超えてしまうときがあります。

だそうだよ。つうか俺は20年来のバイク乗りだが、これまで幾度となく
ユーザー車検通してきたけど、車検時にカンデラなんて光度を測定されたことは
ただの一度もないなあ。
それ以前にHIDの場合、元々6000kレベルになると色みの部分で落とされることも
あるってことだけどね、これも俺はまだ経験ない。まあHID装着車輌を
車検通したのはまだ4回・車検場二ヶ所なんだけど。

>>281
ああ、35wHIDには消費電力に優位性を感じてたのね。
けど元々55w消費を前提に作られてる車輌で、55w使うことに何の問題が？
点灯時の初期消費電力とか、安定時でも35w（もしくは55w）といいつつ
実はそれ以上消費してるよとか言い出すの？
あ、もしかして街中で大音量で音楽垂れ流したりネオン管でチンドン屋やってる
バカスク乗りだから、他の部分で少しでも消費電力抑えたいのか？
そうじゃないなら、そこまで消費電力を気にする必要性がわからんな。
287 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:41:11 ID:kA+iwBxS
あ、それと連レスｽﾏｿだけど、>>280も俺なんだけど

>その他工賃が1.2kほど。　×

　その他工賃が1.2kほど。　○

何をボケてたんだか。訂正しますorz
つうか1200円だったら迷わずやってもらうわｗｗｗ
288 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:42:00 ID:kA+iwBxS
もう回線切って吊ってくる。

その他工賃が12kほど。　○

ですた…。
289 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 22:49:10 ID:CT/aDfnh
>>286
実際バーナーの消費電力は35Ｗ（厳密には違うだろうが）、バラストの動作に１０W程度で４５Wは使うらしい。
そうは言ってもハロゲンで５５/６０W（これも実際はもうちょっと行ってる）使ってる車種ならそれより低いしね。
HIDにする事で電源投入時を乗り切れば後は回収できる。

バッテリーへの負担を気にするような安定して電力を供給できる余力が無いバイクにHID突っ込んだところで
瞬き連続で壊すだけ。根本的に間違ってるというか、メーカーの謳い文句に踊らされてる訳だ。

60Ｗに改造したバラストで３５Wバーナーを点灯し続けてるけど持ってるね。
バラストの方が壊れてカブトガニに替えて今は３５Ｗでまだ使ってる。当時は圧倒的な明るさで気持ちがよかった。
既製品で信頼性がいいなら買ってみたい。
290 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:12:49 ID:kA+iwBxS
吊ってくると言いつつまたレスしてるボクを許してorz

>>289
だから、本来が55wハロゲンな車種に55wのHID入れても
問題は出ないでしょってことをハナから俺は言ってるんだよ。
バカスクに多い35w二灯に55wを無理くり押し込むんでもなければさ。

ていうか俺は過去、リッターネイキッドに55wのハロゲンフォグ×2を
増設して使ってたこともあるけど、バッテリー・オルタネータ・レギュレータ
あたりの電装系に、全く支障は出なかったよ。

20年位前の古い車種はどうだか知らんけど、少なくとも90年代半ば以降の
モデルに関していえば、純正で55wのヘッドライトで55wHIDに換装しても
問題が出るとは思えないね。まあ俺もバイク屋じゃないんで、断言はできんけど。
291 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:32:52 ID:CT/aDfnh
>>290
いや、あんたにレスしたけど内容は>>281に言ってる訳で・・・

関係ないけどリッターネイキッドで５５ｗフォグ二つ付けた位じゃどうって事無いの当たり前。
こっちは２５０に５５ｗフォグ×２にハロゲン100/90ｗ、グリップヒーター前後
シートヒーター１５ｗを前後、廃熱を利用したファンヒーター二個もやったけど大丈夫だった。
念のため長期休暇があれば補充電してたけどね。上がった事は無い。

最近までやってたのは３５ｗHID×４にグリップヒータ前後。
292 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:35:39 ID:pD/CjMEj
>>291
当たり前のこと聞くが、前に人、車が一切居ない田舎道で使ってるんだよな？
293 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 23:54:35 ID:kA+iwBxS
>>291
ごめん、俺に言ってたんじゃなかったのね。
ていうか、バカスクの音楽＆ネオン管みたいなアホな電力の消費じゃなくて
グリップヒーターだのシートヒーターだのって真っ当な電力の使い道も
考えれば色々とあったんだねえ。そういうとこまで考えが回らなかった
俺が恥ずかしい。もし>>281がそういうことでヘッドライトの消費電力を
気にしてたんだったらホント申し訳ない。本気で謝る。ごめん…。

>>292
俺が過去リッターネイキッドにハロゲンフォグ×2つけてたときは、
別に街中でも雨天時には点灯して走ってたよ。
あと夜間の高速道路でも、被視認性向上の意味で点けてた。
294 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:14:25 ID:hHY4uPhH
>>293
雨天時ならええんやけど、今日晴れてるのに対向からまっぶしいフォグ攻撃食ろうたもんでｗ
そーいや夜に高速乗ったことないな・・・
35WのLo限定HID入れてるけど、ちょっと夜間の安全性考えないといけないかな。
295 ：291：2006/10/08(日) 00:18:01 ID:K6lvvXjm
>>292
その当時仕事が忙しくて、どうしても乗りたいときは深夜位しかツーリング行けなかった。
夜ヤビツを246から上がって甲州で帰ってくるルート。
車一台分くらいしかない所を突っ込んでくる四輪走り屋が結構居るので、
出来るだけ明るく遠く広く照らすのを求めた結果。
フォグはフォークボトムケース付近につけて手前を照らす。ビート位の目線で見ても迷惑にならない。
HID四灯はいつでも点灯。うち２灯はバイキセノン。
バイキセノンだけだと上下が狭いから、下側をフォローする形でもう２灯追加したって感じ。
通常、街乗りであれば２灯で十分。今は少し時間が出来て来たから２灯のみに。
296 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 00:59:37 ID:go+1brqd
モトちゃんぷのサンテカLEDヘッドライトの広告見てきた。
画像があったのはヘッドライトのリフレクタ部分だけだね。それを見る限り
以前のHIDと同じく電磁石（コイル）でHI/LO切り替えするタイプみたいね。
交流なのか直流なのか・・・・・

どっちにしろLEDののっぺらぼうな照らし方はヘッドライトには合わないと思う
んだけどなあ。アスファルトの凸凹もわからない。
先々月の同誌の広告にもサンテカHIDの激安通販が掲載されてたけど、
正直あれ注文しておけばよかった。一揃えで一万円以下、同時購入でバーナーが
一つ4000円くらい。現在のオクの相場を見れば幾つか買って転売すれば
逆に儲けがあるはず・・・・

モンキーのカットレンズとサンテカの配光は結構良かったんだけどな。
297 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 02:18:22 ID:INf359Os
http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2078
夜の林道はコレが欲しいね

http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2825
あと補助ライトに３０ｗのＨＩＤがあれば最強
298 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 07:16:35 ID:KQzvZS88
なんか

持論を押し切る
ちゃらちゃらしたやっちゃなぁ～
299 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 09:01:00 ID:AlZHbkPV
ttp://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_02.html
↑「LS600HLに先駆けて」とどうしてもいいたくて今発表なんだろうな
300 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 12:45:55 ID:KQzvZS88
サンテカかぁ


ＨＩＤ事件で地に堕ちたと思っていたが…
301 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 13:14:29 ID:EORaI0jy
四輪用の商品も結構たくさん出してるからね・・・
302 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:12:43 ID:bV6zCSGX
保守
303 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 20:26:01 ID:W/wp+Ea+
保守
304 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 21:52:03 ID:5mJJuLKD
>>291
250にそんだけつけて発電追い付くんだね
漏れは同じ250だけどオフ車だから発電が心配でライト増やす勇気も無いっす
305 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 17:24:53 ID:BtmZfGAn
>>299
原付きのいいかげんなレギュレータで過電圧かかりまくって
HID以上に速攻アボンしまくりそうだなｗ

>>304
>>291は昔から電装系のスレに巣食ってる脳内チンドンヤだよ。
相手にするだけ無駄。
306 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 20:33:59 ID:ptXmUAly
んでLEDを試した兵はおらぬのか？
307 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:08:46 ID:FHXMS9l5
ちょっと重厚な存在感とかいう部分には薄いけど、
普通にﾅﾌﾟｰｽとかで売ってたら買ってみる。
ちなみに俺>>226だけど、デュアルヘッドライトの原二の、
HID入れてない方にぶっ込んでみるつもり。
付けたらレポ＆画像うｐ約束するんで、ﾅﾌﾟｰｽとかで
売ってるの見かけたって情報あったら報告よろ。
308 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 23:29:15 ID:/cWIsvK3
>>299
　ＨＩＤと同じく、別体でＡＣ／ＤＣコンバータとＨＩ／ＬＯコントローラがあるんかな？
309 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 03:29:17 ID:w7ABaKft
おそらくそうだろうね。
ターンAガンダムで核爆発の描写を「夜中の夜明け」という表現をしてたけど
モンキーにHIDはまさにそんな感じだった。
でもLEDはHIDのサンテカらしく核実験失敗って感じな悪寒・・・・
310 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 17:30:34 ID:E3Pgy77V
ライトととしての機能は果たすのだろうか<サンテカLED
311 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:09:34 ID:XqAkzJdQ
>>310
明るいポジションな希ガス。
ヒトバシラー様、お願いします。
312 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:29:28 ID:8btFBbVq
>>307
ビーウィズ？ヴェクスター？
313 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 23:49:58 ID:L5UoM0RA
リード90かもしれんｗ
314 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 20:30:57 ID:a1jYaRW9
サンテカの原付用HID安かったから買ってきたんだが、アドバイスきぼんぬ
スズキのレッツ2に付けても点灯しないんだ。Hi/Lo切り替えだけ作動する
バルブコネクタへバッ直で給電すると問題なく点灯するから訳が分からない
バッテリーは問題ないし発電系もテスターで電圧は調べた。
もしかしてレッツが変態メーカーだからなのか？

駄目なら>>266の買ってみる…orz
315 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 23:17:42 ID:i7721Vdd
GARUDA HID 車種別キット 注文　あげ

　　
316 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 00:18:08 ID:9pCQ6s+Q
>314
マジレスすると、

そのＨＩＤは
「おまいのレッツ２のヘッドライトのバルブ用」なのか？
317 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 02:19:11 ID:EbvYJ7oJ
>バルブコネクタへバッ直で給電すると問題なく点灯する
電圧降下の疑いアリ
てゆーかHIDバーナーに12V突っ込んでないよね？

ヘッドライトブースター
バッテリー直結　リレー
で検索しなさい
318 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:19:58 ID:fpixxBTM
マジレスすると、サンテカだから。
319 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 15:42:53 ID:33scaNFR
ソーラムのＩＲハロゲン、スタンダードホワイト付けてるけど・・・
なんか青みが強い・・・

クリアに変更しようかな。また6000円かorz
320 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:01:10 ID:QTRgTwbv
LED特攻しますた。．．．
321 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:04:49 ID:4M6I3ets
>>320
戦果の報告は？
322 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:07:40 ID:CUJ/YrA4
何が聞きたい？
際どい事は言えません。
323 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:09:56 ID:4M6I3ets
ハロゲンと比較しての明るさは？時間あったら画像も欲しい。
324 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:10:12 ID:Hvf3Czmi
社員だから？
325 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:11:01 ID:4M6I3ets
取り付け車種とレンズの種類（カットかマリチリフレクターか）も頼む。
326 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:16:51 ID:CUJ/YrA4
ハロゲンとの比較は、暗いと思う（としておく）
りふれくたー直視は、まぶしい。
327 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:19:22 ID:4M6I3ets
なるほど、言わずもがな。やっぱちゃんとしたのが出るのを待たねばならんか…
328 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:24:02 ID:CUJ/YrA4
LEDって発熱温度が高くなると、どうなるんだっけ？＜発光量＞
329 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:26:04 ID:U8LRIR8B
樹脂がとける
330 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:27:24 ID:CUJ/YrA4
それもありうる。光量は？
331 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:29:02 ID:wgbHd3jp
サンテカのは四輪用HIDが近所のカインズで\19800だからな。
２人で分ければ１万円かからないよ。まぁ、３年保てば満足だな。
LEDなら、HIDより制御が簡単だろうし、LEDデバイスは買い物
だろうから問題ないと思う。普通は。でも、サンテカだから。。。
332 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:30:48 ID:vGduzRhT
>>270
どこのスレ？
333 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:32:13 ID:wgbHd3jp
>328
確か、効率が落ちて暗くなったような気がする。
ちなみに、5Wもので放熱をしっかりしなかったら、樹脂が溶ける前に、
半導体素子が死んだ。
334 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:34:26 ID:4M6I3ets
>>331
防水が駄目でないの？安物買いの銭失いになるぜよ。
もうちょいだせばリモが買えるじゃん。これもhi/loは故障多くて有名だけど…
335 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:41:25 ID:CUJ/YrA4
たぶん、５Wじゃないんだよね。
合計５．４Wなんだと思うんだけどね．．．。（８か１０個）
336 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:43:09 ID:wgbHd3jp
>334
シリコンで完全モールドだから大丈夫だと思うけど。
一応、カウルの中なので直接水はかからないと思うし。
まぁ、防水以前の問題があるようだけど。

自分の運を試したい人には、サンテカはお奨め。
337 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:44:40 ID:CUJ/YrA4
おみくじ．．．！？
中身は全部＠
338 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:44:55 ID:wgbHd3jp
>335
この手のハイワッテージLEDで最大のは5Wだったと思うけど。
5.4Wだとしたら無理をしているのでやばいかもしれない。
サンテカだし。
339 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:47:31 ID:CUJ/YrA4
それでは、ハロゲンより電気食いです。
340 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:48:36 ID:MHWUZT3+
信号機のLEDを大量に仕込んだらそこそこ明るそうな気がする。
341 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 00:49:08 ID:U8LRIR8B
素朴な疑問なんだが
電磁石でハイビームにする奴って
長時間ハイビームにするとコイルが焼けたりしない？
342 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 03:18:41 ID:FlsrbObX
>>341
ハイビームの間中、電磁石に通電してるわけじゃないから。
343 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 03:33:36 ID:zP2i31du
仮に常時通電してたとしても、焼ける程過酷なことはしてないし。
344 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 17:16:14 ID:4trAEwaB
悪評高いサンテカの、人気の無いリレーハーネスをアクロスに付けてみた
エンジンをかけた状態で1m程度離れた壁をハイビームで照らして
その一番明るいところに照度計を置くという条件で
リレーハーネスの有無による違いを数値で捕らえてみた
バルブはCATZのAQUA*WHITEα 60/55W（新品）を使った
車体には手を触れずにリレーハーネスのコネクタだけ差し替えたので
照射位置などは全く同じ条件になっている

リレー有り　5850Lux
リレー無し　4270Lux

約1.37倍、リレーハーネスを使った方が明るいという結果が得られた
車用のハーネス＋サンテカという条件なので寿命が心配だけれども
ひとまず２週間、1000km強走った段階では切れてない
出先で切れてもコネクタを差し替えるだけでノーマル配線に戻せるので
壊れてもすぐに対処できるので遠出にも不安はない

使ったのは近くのホームセンターで購入したGT-5000B H4Hi/Loで約3000円
金額以上の効果が確認できて本当に満足してるよ
HIDまで手が出ない人にはお勧めできると思う
もちろんサンテカ以外、できればバイク用リレーハーネスを使えば
明るさは差が無いだろうけど寿命的には不安要素が減ると思う
高いけどｗ
345 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 18:03:59 ID:U8LRIR8B
>>342-343
トンクス
常に電磁石で引っ張ってる物だと思ってた
346 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:20:09 ID:4M6I3ets
>>344
実感として明るく感じる？
347 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:49:18 ID:t9qQqNVx
>>346
>>346氏と別人だが、過去にﾊﾞﾝﾃﾄ400でＣＩＢＩＥ製のリレー組んでたです。
ノーマルとの差は照らしている範囲の差がハッキリする位違ってたね。
ガラスレンズだったから高効率バルブではない本当の150Wバルブも使えて
当時は迷惑級の明るさを確保できてたでするw

4千円位で入手できるならｵﾇﾇﾒします
348 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:53:58 ID:4M6I3ets
なるほど、しかしシビエと同じ効果がサンテカにあるだろうか…
ところで、リレー組んだらハイワッテージいけるわけ？
ヒューズは交換するとして、いけるんなら80wくらいのに換えたい。
349 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 20:59:09 ID:t9qQqNVx
>>348
ライト本体が樹脂製なら80Wは難しいかもです。
ガラスレンズなら100Wでも無問題です。
樹脂ではバルブの熱でヤヴァイと思うです

リレーに高効率の組み合わせも悪くなかったですけど、
フィラメントが切れるのが早かった感じです。

ちなみに初期型ﾊﾞﾝﾃﾄ400は標準で100Wバルブだったりしました
350 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:35:34 ID:4M6I3ets
>>349
レンズはガラスなんだけど、標準が55/60wだわ。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p67302984?u=;jack_doing4126
これってどうだろ？
ドイツメーカーつったらへラー？
バーナーはフィリップみたいだし。
351 ：銀のスカG ◆HAWK2rcsg2 ：2006/10/15(日) 21:54:00 ID:3WBHoCYY
>>348
ライトへの電圧供給を安定化する為の物だから、シビエだろうが
サンテカだろうがそれほどの違いが出るとは考え難いかな。
出るとすれば端子等の接触部分でのロスくらいのものか、と。

ウチの旧車にもシビエキット＆高効率80ｗ/80ｗ組んでるけど
純正に較べたらHIDかよ！ってくらい明るくなった・・・元はH4ですらなかったしｗ

>>349
そうそう、友人の初期型バンディットをバラしててびっくりしたよ。
高効率で100w同等とかいうバルブより明るいのなｗ

>>350
ボッシュも有り得るけどBMW純正だとヘラーっぽいかも。
352 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:20:32 ID:t9qQqNVx
>>350
ガラスレンズなら100Wでもｵｹｰっしょ。

HIDも(･∀･)ｲｲ!!っすよ。今はスカブ400にアブソのHID組んでる。
ただ、バナーはスライド部分が死んだからPIAAの6000Kに変えた。
同じ市光製だからコネクタは同じなりよ。
353 ：344：2006/10/15(日) 23:12:52 ID:4trAEwaB
>>346
>>347氏が言うようにアクロスの場合には違いがはっきり判った
ただバイク本体が10年物だから余計に効果が大きかった可能性はあるよ
新車だとこれ程の効果はでない可能性もある
更に古い車体だともっと効果がでるかもしれないけれど

サンテカでも明るさは他メーカーと変わらないと思う
中に入っているのはリレーだけのはずだし
ハイワッテージバルブにも対応していると書かれているから
電流容量にも余裕があるはず
差が出てくるとしたら振動に対する信頼性じゃないかな

霧が出た時に見にくかったので、CATZのAQUA*WHITEα 60/55Wから
RAYBRIGのRACING CLEAR　60/55Wに変えて現在に至っているんだけど
いい感じだよ
今までは信号待ちで後ろに車がつくと自分のヘッドライトが点灯しているか
判らない位だったんだけど、今はそんなことは無い
今までくっきりと映っていた自分の影もほとんど気にならない位になった
354 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:32:48 ID:4M6I3ets
100wでもいけそうだな。リレー+100wにするか、
オクのHIDも20000以下で買えるんなら、買って片一方は予備用に置いておけるしなぁ。
結構迷うね。
サンクス。
355 ：344：2006/10/15(日) 23:35:20 ID:4trAEwaB
ちなみにGT-5000B H4Hi/Loは約3000円でリレー部分が２個と
延長ケーブルが１本、バッテリへの端子とヒューズがついた
ケーブルが１本の構成になってる
アクロスへの配線では延長ケーブルは使わなかったので
リレー部分が１個と延長ケーブルが残った

ヒューズとバッテリへの接続端子を圧着したケーブルを作れば
もう１台のバイクにも設置できることになるので
１台あたりのコストは2000円を切る計算になるね
コストパフォーマンスはかなり高いと思う

GT-8000Bというのも売っているんだけど
そちらはGT-5000B+高効率バルブ２本がセットで約4000円だった
これを使えば更にコストパフォーマンスは上がるんだけれど
そういうモデルがあることを知らなかったので買わなかった

ただなあ、サンテカのバルブってことを考えると
知ってても買わなかった可能性大ｗ
356 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:46:56 ID:4M6I3ets
ふーむ。激安HIDはサンテカで安かろう悪かろうが証明されてるしな。
安上がりなリレーで対処してみるか。
リレーもサンテカ買うつもりだけどw
357 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 00:09:04 ID:ZHBUXqv5
現在ZZR400にCIBIEのリレーと極栗使用で問題なし。

で、モトジーと言うのを付けてるんですが、これってHIDにも使えるんでしょうか？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k38494425
直流12Vを交流15Vくらいに変えるものらしいんですが。

ちなみに上記の通り80Wバルブ、モトジー、CIBIEリレーで
2年くらい問題ナシです。
358 ：347：2006/10/16(月) 04:14:03 ID:68fOm61A
>>357
＞直流12Vを交流15Vくらいに変えるものらしいんですが。
HIDは直流12Vをバッテリーから直接取る(サンテカ原付用省く)ので流用は出来ませぬです。

HIDの場合はバラストを改造してバナーへの出力うｐするのが流行ってるみたい
359 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 18:27:58 ID:l5DVsSIJ
GT-5000B買おうと思ったら、シングルタイプとそうでないのがあるけど、
シングルでいいんだよね？
360 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 20:50:26 ID:dlvRA2sJ
買ったのは>>344に書いたとおりHi/Loの方です。
シングルタイプって何かなと思って調べたんだけどはっきり書いてないね

HIDの方を見てみると
http://www.sanyotecnica.com/product/hid/sd18aa.html
Hi/Loが殆どのバイクで使われているH4バルブひとつでHi/Loを切り替えるタイプで
シングルがHi専用のバルブとLo専用のバルブの２灯式の奴みたい

H4の１灯式だったらHi/Loの法を買えば間違いない
361 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:02:34 ID:dlvRA2sJ
ちなみにバッテリーレス車、6V車には取り付けできないよ
あるかどうかは知らないけど、交流で点灯する奴にも取り付けできない
362 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 22:44:32 ID:l5DVsSIJ
>>360
ありがと。
363 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 23:02:24 ID:o+O3fJgD
サンテカのHPではLEDの情報が更新されないな
364 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 01:08:20 ID:Sd9ctUqR
保守
365 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 01:41:51 ID:V/4tptin
HID買ったはいいけど、休出ばっかり。
ためしに点灯させてみたけどリレーも買ったほうが良さそう。
初期電流の多さにびっくりしました。
366 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 04:07:23 ID:H0pJ5yYW
>>365
バッ直でリレーは基本
367 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 11:28:52 ID:IOBqvYTe
教えてください。
最近、新古みたいな06VTRを買ったのですが、古いバイクに乗ってる友達からライトめちゃくちゃ明るいと言われ
確かに明るいし白くて、車の明かるい奴(多分HIDだと思ってる)と見た感じが似ているのですが、
これがHIDか高効率バルブなのかどうかってどうしたら分かるのでしょうか？
始め、ラッキーと思ったけど、このスレ見てたら電流とかさっぱりわからないので不安になってきました。。
前の持ち主もういないし怪しいし。。
よろしくお願いします
368 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 11:39:42 ID:CUlbHan7
>>367
ライトのプラスネジ三本を抜いてレンズを外すとバルブが見えるからそれで見てごらん。
HIDだったら商品説明に書いてあるはずだし、たぶんノーマルバルブだよ。
高効率かもしれないけど、ノーマルと区別できないのもあるから解らない。
例えば、レイブリッグのバルブに変えていても、ノーマルはスタンレーでレイブもスタンレーだから。
369 ：367：2006/10/17(火) 11:52:26 ID:IOBqvYTe
ありがとうございます。
高価なものだし確かにセールスポイントになりますもんね。
最近ので新しいから明るいだけなのかな。これだけ明るいならむしろノーマルであってくれた方が安心です。
開けて見たら形状とか全然違うものなんですか？ぐぐってもよくわかんない。。
車のH4バルブっていうのはみたことあります
370 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:04:19 ID:CUlbHan7
>>369
基本的に形状は一緒。ガラス管がプックラしてるのはIRハロゲンとかいう奴で
多少普通のハロゲンよりあかるいらしい。
HIDバーナーのような形をしたハロゲンもある。HIDバーナーの球体の発光部分にフィラメントが入ってる。
ハロゲンかHIDかはバルブコネクタで解るよ。あの端子が三つ付いて表彰台みたいな形のね。
371 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:09:45 ID:CUlbHan7
>>369
ノーマルか高効率かの判断は台座のガラス管側にある、
60/55Ｗって刻んである所にメーカー名やブランド名が刻んである物。
有名メーカー品でも無い物があるから一概には言えないけど、それくらいしかない。

あと、バルブ先端のおぼっちゃま君の頭みたいな奴が
永沢君だったらちゃんとしたメーカーの安心品質
エッソボーイだったらバラつきの多いサンテカ品質
の傾向があるような気がする。
372 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:20:49 ID:IOBqvYTe
詳しい解説ありがとうございます！！
いただいたキーワードとぐーぐるで帰ったら見てみま～す
373 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:27:49 ID:whHYOWHX
高効率かノーマルかは、実ワット数と照射光の見た目である程度判断つくが、
ライトに無頓着な人ではわからないだろうな。
だが少なくともHIDかハロゲンかの違いは、点灯時の光り方で
すぐ見分けがつくと思うが。
374 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:38:23 ID:ZfuhEamH
HIDなら静かなとこで耳澄ましてライトONするとピーとかジーとか音するし。
点灯した瞬間から安定まででだんだん色がかわるよ。
375 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:42:39 ID:IOBqvYTe
あ、ぼわ～とゆっくりつくんでしたっけ。なるほど！忘れてました。ぱかっとついたらハロゲンですね。
初めてのバイクだし、比較とかはできない。(>_<)車には乗ったことあるけどあんまり気にしてなかったです。。
ぱかっとつく事を願って！ありがとうございました。
376 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 16:31:43 ID:U//hLj3a
逆（w　ばしっと光って、徐々に（長くて２秒程度？）色が変わるのがHID
ｽｲｯﾁｮﾝから0.5秒くらいで一定の明るさになるのがハロゲン。
377 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 17:33:58 ID:whHYOWHX
ｽｲｯﾁｮﾝて他スレでも見掛けた表現だが、なんかかわいくて個人的にツボｗ
378 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 18:25:58 ID:RM38hqNT
ｽｲｯﾁｮﾝage
379 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 18:28:50 ID:UfRbPDub
ｽｲｯﾁｮﾝがｽｲｯﾁON
380 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:05:25 ID:TLIeEH3f
同じリレーでもなんでpamsのは6000円とかするわけ？
サンテカだと3000円なのに？
381 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:11:17 ID:TLIeEH3f
あと、ヤフオクで高効率極太バルブってのがあるんだけど、
誰か試した人いるかな？
382 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:30:05 ID:TLIeEH3f
俺が人柱になろう。
383 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 19:36:18 ID:RM38hqNT
みんな色々試したいﾀｲﾌﾟなんだな
漏れもそうなんだが、最近は諦めたよ
結局すぐに球切れになるから高いのは買えない
安いのは安いので、値段なりの性能…
もう金ためてHIDかなって考えだした腰抜けです
384 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 00:24:03 ID:hwsdKjnT
HIDはOFFすると瞬間的に消える。ハロゲンは、白熱電球の
様に、１秒くらいで徐々に暗くなる。
385 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 05:11:44 ID:4vCD4aYx
モトガレのHID点かなくなっちゃった。チカチカ点滅したと思ったらそのまま点灯しないよ。
また買わないとだめなんかな？試しに予備のバーナーもってたから交換してみたけどダメだった。
とりあえずバイク屋にみてもらうよ。HIDにしてから一年以上は経ってるけどバーナーも４３００ｋに交換して一年ちょっとだね。
386 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 09:09:41 ID:0BTCiRm8
>>385
数秒点灯してつかないならば、バッテリを疑うとか。
バッテリからまともな電流がとれないとつかないよ。

車のバッテリにでもつないでみたら？
387 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 10:51:50 ID:k/DEFxWk
>>386　バッテリーが原因？セルは元気なんだよね。バイク買って一年半だけど。バっ直だよ。
388 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 12:15:26 ID:aREjIFoM
>>387
予備のバーナーでもダメなら、イグナイタが逝ってるのでは？
と文系の俺が予想してみる
389 ：388：2006/10/18(水) 12:17:33 ID:aREjIFoM
すまん
ﾊﾞﾗｽﾄの間違いだ
390 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 20:54:29 ID:xfqbddpn
ＨＩＤを１２５ＣＣのバイクに取り付けたら、バッテリーが上がってしまいました。
新品バッテリーに交換しても１日～２日で上がってしまいます。
どうしたら直りますか？
391 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 20:55:01 ID:OPMpLhp0
漏電してるんじゃね？
392 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:24:16 ID:pe8/kOMB
>>358
サンクス。バーナーをいじる度胸はないなぁ・・・。
HIDは配光がシャープすぎるからこのままでいこうかな。

>>367
みんなが言ってる通りｽｲｯﾁｮﾝでボワーンってカンジで明るくなるのがHID。
もしくは消したときにジワ～って消えたらハロゲン、ﾊﾟｼｯっていえたらHID。
友達のサンテカはｽｲｯﾁｮﾝでﾌﾞｰﾝとかｼﾞｼﾞｰって音がするけどほかのもそうなのかな？

>>390
HIDを外すｗ
そのまま使用してたらレギュがあぼーんしちゃうかも。
393 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:27:11 ID:kzfyBntJ
小型で丸めのプロジェクターって無いかな？
H4対応で。探したら車のをバイクに流用してる人いるけど、オフなのでもっと小型のやつがいい。
394 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:30:38 ID:gVxZNeTn
>>393
catzのプロフォグ。
395 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 21:31:08 ID:gVxZNeTn
ごめん、Ｈ４対応じゃなかった。
396 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:00:16 ID:xfqbddpn
>>391
バイク屋で調べてもらったら漏電はしてないそうです。
しかし、レギュレータの電圧がデタラメで７Ｖからいきなり１５Ｖになったりと無茶苦茶らしいです。
ＨＩＤを取り付けたことによって、レギュレータが誤作動を起こしているか壊れているからしいです。
>>392
数日前にハロゲンに戻したら、バッテリーは上がらなくなりました。


ハロゲンに戻して夜運転していたら、本気で「このバイク本当にライト点いてるの？」と思いましたＷ。
危なくて危なくて。
ＨＩＤに慣れたらハロゲンには戻れないので、アドバイスをお願いしています。
そのバイク屋では「ノーマルのハロゲンに戻しなさい」というアドバイスしか貰えませんでしたので、なんとか解決方法をお願いします。

397 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:08:46 ID:r6jIvzC0
>>396
質問で書き込んでるのに車種もHIDの詳細も教えないのは何故ですか？
398 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:12:42 ID:I00U0TW+
>>396
ジェネ巻き直し、レギュ交換、全直全波整流、ハーネス強化、リレー追加
で、いけると思う。
399 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:21:26 ID:xfqbddpn
>>397
マジェスティ１２５です。

>>398
チカチカ防止のため、リレーでバッ直はしています。
ジェネ巻き直し、レギュ交換、全直全波整流、ハーネス強化
↑
それでバッテリー上がりがなくなるのなら全部試してみたいのですが、経済学部出身の私には、レギュ交換以外は意味がわかりません。（泣
400 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 22:56:05 ID:wdEIQkp1
400だったら俺のバイクのヘッドライトは明るくなるはず

頼むもっさりさん



　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　リフレクターもさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u
401 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:43:14 ID:D8nWAUtm

残念！モッサリさんの正体は…

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　リフレクターニダニダ
　　　　 ヽ　　｀ ∀ ´　 ﾞ': 　　< 丶 ｀ ∀ ´ >暗くなるニダー
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ｀∀´'; ﾆﾀﾞｰ
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u
402 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 04:04:50 ID:lWBtx3kc
https://www.bajadesigns.com/NET/mainframe2.aspx?login=YES&category=CARR
403 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 04:13:14 ID:0ohkTUPk
>>399
チカチカ防止ってなに？

＞チカチカ防止のため、リレーでバッ直はしています。
どこのHIDか知らないけど、説明書通りに接続したらどうなるんだ？
情報を小出しにするのは感心しない
404 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 05:14:48 ID:WfOTPgUu
小出しのやつは明らかに仕事が出来ない
405 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:39:48 ID:qAMxeUAb
リモコンJOGにｻﾝﾃｶHIDを付けようと思うのだが…

付けてる人います？？
406 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 07:57:21 ID:ZQ1BAcof
>>393
ハロゲンのプロは大体H3
たまにH1もあるけど。
407 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 08:12:07 ID:90z2Vsb3
>>405
HID付けるのは止めないが、サンテカだけは断固拒否ニダ!
ぐぐれよ
408 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 08:34:49 ID:9vr2zxST
30Wぐらいの丸形フォグが欲しい…

今55Wのオーバル付けてるけどかなり電気食うからなぁ
409 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 09:23:46 ID:UfV1PLQI
>>408
またそんな○○Ｗのフォグだなんてレアなものどこで見つけたの？
まるでシールドビームだな。
410 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 10:05:05 ID:ZQm4mpG5
>>403
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
>>404
１から１０まで説明しないと分からん奴に質問はしてない。
411 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 10:09:08 ID:lWBtx3kc
>>408
http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2825
http://www.batteryspace.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=2823&HS=1
412 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 11:06:02 ID:BEvzmEJH
よくヤフオクに出品されてよくヤフオクに出品されてるHYLUXのHIDって、やっぱり品質とか悪かったりするのかな？
たぶん今はノーマルハロゲンだから何に変えても満足はできそうなんだけど
寿命が短かったりしたらヤだし………。
コレ、使われている方いますか？？
413 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 11:30:05 ID:f1WXNiC9
プロジェクタはフィラメントでのHi/Lo切替えに対応できないからH4は無いでしょうね。
414 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 14:39:31 ID:UfV1PLQI
>>411
チャリ用か。バッテリーはリチウムポリマー・・・ってなんか不安。
415 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 15:21:16 ID:sBQxXjt0
AT用か。ポリマーリンゲル・・・って何か不安。
416 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 18:44:43 ID:ZQm4mpG5
>>412
それ気になってたんだけど、品質はどうなのかなあ？
ロー２５Ｗ、ハイ３５Ｗの切り替えってのが意味わからない。
９８００円の激安でたくさん出品してるんだけど。

417 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:02:54 ID:udkeyIP9
>>399
アドレスの例だけどバイク屋ではやってくれんわな、、ｗ

ttp://www.eonet.ne.jp/~whirlybird/

418 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:12:17 ID:g1RfUob4
原チャにHIDを付けようと思い、部品を揃えたものの、コイル巻き直しが怖いので断念orz
419 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 19:36:01 ID:NZc+IO0U
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。 ＨＩＤで発生する典型的な不具合も知らないなら,発言しないで黙っていなさい。
420 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:34:09 ID:QYn+fXNW
PH7のHIDって、
サンテカ、KDO、ヤフオクの19800円のやつ(KDOに似てるけど…)以外に何かありますか？
サンテカは論外として、Low固定ってのは実用的にどうですか？

ちなみに今はPH7の35w高効率入れてます。
421 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:38:56 ID:FkY1fNPu
最近エンジンオンにしたらすぐに白くなる。約２秒
最初の頃は蒼→臼蒼→白 約１０秒位だったのに･･･
422 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:32:02 ID:nF5p/7DD
>>417
>>397です
これに追加して、ジェネ巻き線を一回り太いので巻きなおして
書いていなかったがテール他電球類をＬＥＤ化すれば完璧、連続使用可能

仮に、それなりに経験のあるショップで
受けてくれたとしても１０万コースでは？

ただし、ググればいろいろ出てくるので、
自分でやることは可能です
423 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 21:34:24 ID:nF5p/7DD
>>397じゃなく、>>398でした
逝ってきます
424 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 23:11:12 ID:1Z6SyWa2
>413
過去にＨｉ/Ｌｏ切り替えプロジェクタがあったんだが。

ＦＺＲ４００ＲＲのヘッドライトＡＳＳＹを
検索してみるとﾖﾛｼ
425 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 11:38:38 ID:bVmFB3Me
ＨＩＤからハロゲンに戻した。暗い。都内か神奈川近郊でＨＩＤの取り付けをやってる店どこかいいとこないかな？
バイク買った店だと嫌がるんだよね。改造はやりたくないんだって。二輪館だと外車やらないし。
426 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 12:38:27 ID:kEnlKFM/
>>425
何で暗いんだ？？？
427 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 16:50:08 ID:KCz+zl3o
FZRのプロジェクタはよくないよ。
プロジェクターが何が何でも好きなら別として、
FZR海苔でプロジェクタが暗いっていっている人はTRXのアセンブリに交換して、
それでも暗いって人はHIDにしている。

レンズカットは別として、H3なんかのプロジェクタフォグを入れたほうがいいと思う。
428 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 20:27:52 ID:PARl3FyD
>>426
つ ＨＩＤ３５W＝ハロゲン１７０W相当
429 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 03:45:08 ID:nfywMzbm
ずーとH4のLOW固定でHID付けてたんだけどバラストの故障らしくてハロゲンに戻したんだ。
故障したバラストはメーカー保障で新品に交換おｋなんだがハロゲンだとHIビーム使えるから便利なんだよね。
HIDのLOW固定にするかこのままハロゲン使うか悩んでるんだよ。田舎ってほどの所じゃないけど夜間の使用が多くて
対向車こない道路使ってるんだよ。どっちがいいと思う？
430 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 05:41:31 ID:y/wr2+2w
HIDのLOW光軸を少しうpしなよ
だって、せっかくのHIDがもったいないじゃん
431 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 07:25:48 ID:nfywMzbm
>>430　光軸少しいじってあるよ。ＨＩがいらないレベル。ＨＩＤにしてから対向右折車とかわきからの飛び出しが減ったよ。
本当はＨＩＤのＬＯＷ　ＨＩＧＨ切り替え式買えばいいんだよね。当時(2年近く前)はまだＨＩＤ発売されたばかりで故障が少ないといわれてたＬＯＷ固定買ったんだ。
今はメーカーもレベルアップしてるのかな？まだまだ車用には追いつかないかな？切り替え式は。
432 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 12:04:03 ID:4VcFfm83
俺もいまからHID化だけどLow固定にするつもり。バラストがいかれることがあるのか…
433 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:08:27 ID:y/wr2+2w
>>431
いいじゃん。固定でも
車検さえ無きゃ、気にしなくていいし
漏れのXR250も純正のPH7→無理矢理H7ﾊﾞﾙﾌﾞを突っ込んでLOWのみ→純正ｶｳﾙでH4仕様
って流れでやってきたが、それぞれHIﾋﾞｰﾑがいらない位に差があった
H4のはLOW光軸をうpした関係上HIは使えないが、LOWが明るく広く照らすから満足してる
要は、常用率と明るさの度合いでないかい？
HIDﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)なわけだが
434 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:21:53 ID:nfywMzbm
>>432　バラストの故障が多いみたいだねバイクも車も。バラストの内部にシリコンシーラントを充填するといいらしよ。つまり完全防水。バイク用のHIDは車より防水、振動対策は強化すべきなんだよね。
>>433　車検はないよ。１２５だからね。とりあえずHIDにするよ。
435 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 21:03:05 ID:Sw6cAfE5
age
436 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:44:01 ID:y/wr2+2w
>>434
良い選択かと
LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの時代が来るまで、そのHIDが長持ちする事を祈ってるよ
437 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 22:49:53 ID:iIKCqBiF
>>434
だから、２輪専用のキットがあるんじゃないのか？

ＰＩＡＡはそう謳っているぞ！
サンテカは…
438 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 08:29:13 ID:qAIHfyP9
>>425
昨日、今日とライコ蒲田店でソーラムの無償取り付けしていたはずだよ
予算がいくらかわからないけどメーカーに付けて貰えば間違いも無いんじゃない？
439 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 10:46:53 ID:e6qRk+EM
車検なしのバイク等で好き勝手に光軸上げて走ってる人、眩しいのでやめてください。
440 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 14:51:51 ID:5YK1ymJ9
HID買ったはいけど取り付けに関してはあちこちの店で拒否されたり嫌がられたよ。やったことないからとかね。工賃は？って聞いたら3万とか。
ぼりすぎだろ。ネット観てると自分で取り付けてる人多いよね。近所のバイク屋は態度は横柄だね。殿様商売なんだろうね。客にタメ口だしね。
そんなわけで取り付けは自分でやってみるよ。ホームセンターで必要な工具と部材買ってきたから。
>>436　祈ってね。
>>437　ぴあは評判いいらしいね。サンテカは故障が多いって散々既出だね。
>>438　ホームページみたけど会員になるの面倒ｸｻｿｳ
>>439　LOWビームでも光軸ずれると眩しいよね。
441 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:04:52 ID:QA9FLLhr
HID取り付けなんて難しいものでないんだから、取り説あったらできると思うが。
442 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 16:45:56 ID:FCJPvVaq
繋ぐだけならナー
後になって
チカチカするんですけど？
インジェクションが不調なんですけど？
なんてクレーム付けられたら
バイク屋も嫌だろ
責任もって自分の店で販売した物でもないのに
（販売利益もメーカー取り引きもない状態）
説明書通りに取り付けて
文句言われるんだから
だから割高料金でリスク回避してるのさ
443 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:30:31 ID:QA9FLLhr
簡単なものだから、自分で取り付けできないんなら大人しく店で買えってことだ。
444 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 17:33:54 ID:uk1Sochv
まぁ、オイル交換もできないやつの方が多いしなぁ


フルカウルをバラせないやつも多い…
445 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 18:24:33 ID:rbcXI1wZ
オフ車のエンジン降ろしたりのせかえたり、キャブのohやタペット調整はできるけどフルカウルは外したくないな。
446 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 19:42:17 ID:MBC6oRDT
うちのフルカウルは一度外すとネジとネジ穴が合いません。
447 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 20:54:21 ID:ZsL7ktV6
うちのスクータだけど、カウル外す度にねじが余ります
448 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:53:02 ID:q4BissVQ
詳しい人、少しばかり知恵を貸してもらえないでしょうか。
H4Rの2灯の車両に乗ってるんですが、別の車両で使っていたHID(サンテカだけど)の
明るさに慣れてしまって、この車両にも導入しようと検討中。
ついでに純正の外装がボロボロなんで、知人から最新型のつり目2灯のカウルを
譲ってもらって(純正はメーカー欠品らしい)フィッティング作業をしている所です。
そのカウルのライトユニットがH7で、今までH4の車両しか乗った事が
無かったんで、配線をどうしようか知恵を絞っているところです。

H7はローハイが別という事は学習したので(Hiはリフレクターで光軸を変えてるだけ？)、
H4の回路をロー側とハイ側で独立させないといけないことと、H4RないしH4向けに
設計された車体のハーネスに、H7のバルブが付くのか、この二つが気になります。
バルブから出てる２つの端子のピッチはH4と同じらしいですが・・・。

滅茶苦茶なこと言ってるかもしれないですが、ひとつ力を貸してください。お願いします。
449 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:02:12 ID:kB6pJOXx
>>448
H4ベースのハーネスにH7でも繋ぐ事は可能だよ。
H4のカプラーってコの字型です。1カ所が－アースで残りがLoとHiに成ってる。
H7はシングル球なのでライトの片側をLoとして接続すれば良いはず。
基本的にH7に詳しくないのでこれ以上は答えられなくて恐縮です。

何のライトを流用するのか書いたら知ってる方が現れるかもですよ
450 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:11:54 ID:FCJPvVaq
よくわからんが
H4×２灯の車体とライトユニットがある
H7×2灯のライトユニットを付ける予定
HIDも付けたいなぁ
この3点ね？

H7×2灯のライトユニットが片側HI、片側LOなら
それぞれ配線すれば問題ないです
どの配線がどこに繋いで良いのか
ワカラナイならヤメなさい
ポン付けじゃありません
カプラー加工か配線加工が必要です
同じくHIDユニットもHI&LOが確認できたら
H7専用バーナーと電源を取り付けと上記配線加工
451 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:24:53 ID:EwY6rNau
誰か文章をまとめるか、本人が要点まとめてよ
HIDは今あるの無いの？あるならﾊﾞｰﾅｰの金型は？H4か？
452 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:30:09 ID:NMzLsWDp
>448
>449に補足
Ｈ４のカプラーにＨ７はポン付け。
しかも配線はＬｏ側。

Ｈ７ＨＩＤにＨ４用リレーカマせた結果。
453 ：452修正：2006/10/22(日) 22:36:33 ID:NMzLsWDp
>448
>449に補足
バルブ自体の互換はやったこと無い。

が、
Ｈ７ＨＩＤにＨ４用リレーをカマせてみた。
端子のピッチはおｋ。
Ｌｏで見事点灯。
この仕様で現在３年１０ヶ月ノントラブル。
454 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 23:07:48 ID:G8xu9oU9
昔、フィリップスがハロゲン用の調光ユニットなる物を出し
ていました（４輪向け）。

これは小さなツマミを回すと光量を増減出来る物でしたが
現在、同様な物が何処かにありませんでしょうか？

HIDでも同様な製品が出ているのかな？
455 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 00:53:13 ID:TEeV3vn8
>>449-453
アドバイスありがとうございます。しっかり要点をかいつまめなくて申し訳ないです。
H7のバルブは、H4ハーネスの車両にくっつきますか？という質問でした。

>>450さんの言う通りで、ノーマルH4R×2の車体とライトユニットに、
CBR600RR(05年式)のライトユニットを移植すべく、配線加工前提でフィッティング作業中です。
手持ちのHIDはサンテカのH4で、バラスト不良の地雷品のため
フィッティングが完了したらH7用のHIDセットを買う予定です。

配線図は確認出来ているので、配線加工の方は問題なく出来そうです。
純正H7バルブやHIDから来る端子が、H4カプラーにポン付け出来ると聞いて安心しました。
H4のリレーは車体にくっついているのでOK、配線の加工を頑張ります。
Hi側は純正のバルブを流用するので、スイッチと合わせて加工してみます。

H7のようなシングルバルブでは、ハイビームにした時に初めて2灯が同時に
点灯すると思うんですが、Lo・Hi共に同じワット数のバルブを使ってるんでしょうか。
あとはリフレクターで光の加減を制御するんでしょうか。
H4しか知らないので、参考までに教えて頂ければ勉強になります。
456 ：455：2006/10/23(月) 01:15:54 ID:TEeV3vn8
忘れてました。
上の書き込みして気がつきましたが、もしかしてHIDは台座が違っても
バーナーの形は大差ないんでしょうか。
ハロゲンでは形状が違うと思うので、H4を無理やりH7のユニットに入れたら、光のバラつきが出ると考えていたんですが・・・。
まずは車屋でバーナーの色を見比べてみます。
457 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 02:40:11 ID:tmJLIK/n
>>455
いまいち質問がわからんのだが、
もともとH4の車体に、アッパー移植のためにH7になってしまう。
そこで、H7（CBRなどで、Lowで片目、Highで両目）ってのはどーやりゃいいのか？って話？

CBRは、両目同じW数で、片目はLowの配光で、もう片目はHighの配光。
車検は別として、配光の調整で両目Lowにもできると思われる。

本題にはいると、Lowが常時点灯でよければ、
１、イグニッションをONにしたときに+が取れるラインとアースをひぱって、片方バラススに繋げる
２、１のバラストをHIDランプをつなげて、Low側のヘッドライトにつっこむ
３、現在車体側のハーネス（H4）のアースとHighをひぱって、もう片方バラススに繋げる
４、３のバラストをHIDランプをつなげて、High側のヘッドライトにつっこむ

ただし、リレーをかまさないとだめだよ。


感電する覚悟があれば自分でもできると思うけど、
この感じだと、取り付けに朝から深夜までかかりそう。
458 ：７７４ＲＲ：2006/10/23(月) 08:33:02 ID:eZ6FtYtN
>>457
普通、Hi、Loでリフレクターは違うと思うから
両方Loは難しいのでは？
459 ：455：2006/10/23(月) 08:49:26 ID:TEeV3vn8
>>457
ありがとうございます。
そうです、H7のバルブがH4に載るかが気になってました。
汎用セキュリティーキットの配線を割り込めるので、加工は大丈夫だと思います。

そして、H7のライトユニットに台座加工でH4バルブをぶち込めるのかが気になってました。
無理っぼいとは思うんですが。

常時点灯の加工も格好いいので、参考にやってみます。
460 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 02:56:28 ID:2n1PI8aT
>>459
H7のライトユニットにH4の台座を切って装着したことあるよ。
LO側は真ん中だけしか照らさなくなる。
HIにすると真ん中が暗くて左右が明るくなる。
H4のバルブの中の皿の部分が配光を邪魔していると思われる。
スイッチをHIにした時に、H4バルブがHIとLOの両方を点灯するように
配線すれば解決されるかと、、、
でも、遠くは照らさないけどね。
あと、ライトの固定が大変。自分で針金まげて作ったよ。
H7の固定用の出っ張りはラジペンで曲げて作りました。
461 ：455：2006/10/24(火) 10:48:59 ID:GnK7O6Gw
ありがとうございます。漠然としてたのが、段々具体的に
配線図を眺めて
462 ：455：2006/10/24(火) 10:53:15 ID:GnK7O6Gw
ありがとうございます。漠然としてたのが、段々具体的になってきました。
配線図を眺めてたら、単純にLoとHiで配線を分けると、片側ずつしか点かないのな・・・。
ツーリングでもHi側は滅多に使いませんが、両目にするには
Hｉの回路を分けて、別なリレーを入れればいいんですね・・・多分。
知識が乏しくて泣けてきたorz
迷惑ｽﾏｿ
463 ：455：2006/10/24(火) 11:57:46 ID:GnK7O6Gw
レス重複してるしorz

>>460
サンクスです。かなり参考になりました。
やっぱり難しいですね・・・
464 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 18:10:50 ID:lUkBGHqk
加工の大半がソケットの合わせだ。ＨＩＤ加工のすべてといってもいい
光点の位置もエポキシで固めてズレてたら一からやり直しだからな。
配線なんかネットで調べりゃすぐわかる。
465 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 21:58:56 ID:vF4ExWfi
オークションでASICというメーカーのHID(四輪用)を購入しました。
当然自分のバイク（ZRX1200S）に取り付けるつもりです。

ざっと中身をチェックしてみたところ、イグナイタやリレーはなんとかカウル内に収められそうなんですが、
バッ直のケーブルがちょっと短そうな雰囲気です。

もし延長する場合、どのくらいの太さのケーブルを選んでいいのかわからないのです。あまり細いケーブルだと
抵抗になりそうですし。

どなたかご存じの方教えてくださいm(_ _)m
466 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:23:34 ID:iPo2Owv1
1.0sq以上の太さが望ましい
1.5sq～2.0sq推奨
467 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:41:57 ID:c/vk3UIE
>>466
ダイレクトリレーハーネスを自作する時もそれくらいの太さがいいのかな？

昔、太けりゃいいだろうと思って全部２sqで作ったら
ハーネスがゴツすぎてステアリングが重くなったよ。
468 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:52:51 ID:HicDUrPE
>>464
ありがとうございます。
時間かけて頑張ってみます！
469 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:53:28 ID:E/JMJm0O
sqって何ですか？
470 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 22:54:15 ID:6aGBG6G/
sごいqオリティー
471 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:14:14 ID:5fXT6pPQ
square metter
472 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:16:36 ID:8XYVMr86
>>469
スケア
1.0sqだと、断面積が1.0平方mmってこと。
12Vで10Aぐらいの連続使用ができる。
473 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:22:48 ID:c9oJbvFD
ラフロのHID 10000kってアホ杉だな
474 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:28:10 ID:E/JMJm0O
>>472
ありがとう
475 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:30:02 ID:vF4ExWfi
>>466
ありがとうございます！ホームセンターとかカーショップで売ってますかね？

あと、もうひとつ質問させてください。
延長する場合、一番抵抗の少ない延長方法ってなんでしょう？
切断して被覆剥いて、ギボシ端子で接続、でしょうか？
476 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:31:50 ID:l01AOLno
http://www.topworld.ne.jp/asiato/k-gaikei.htm
ぐぐったらますますわからなくなったｗ
477 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:32:46 ID:B4FIH2Fm
>>475
まあ、とりあえずそこら辺のカーショップで売ってる配線をギボシ接続して
リークでバラスト壊すか車体まるごと炎上させるかって遊びは人気の無い広いところでやろうね。
478 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:33:07 ID:E/JMJm0O
車用ＨＩＤを落札して取り付けたんだけど、レギュレーターが壊れたよ。
チカチカ現象がいつもあったから壊れたのかな？
479 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:33:37 ID:NwrHoU17
ハンダ付け

ネタなくてスマソ
480 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:34:58 ID:E/JMJm0O
>>477
抹茶よ、そんなことがあるのか？
481 ：４７８：2006/10/25(水) 23:39:53 ID:E/JMJm0O
チカチカ現象を解決させるためにバッ直したんだけど、バイク屋から「そんなことするもんじゃない！」としかられた。
バッテリーが上がるらしい。
車用を原付に移植ってやっぱり無理なのかな？
ヘッドライトはもともと５５/６０Ｗなんだけど。

482 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:42:07 ID:c/vk3UIE
>>476
ググってたらこんなの出てきた。
http://www.ann.hi-ho.ne.jp/fyur-un/Delica/Tech&craft/carwiring/carwiring_01.htm

一応ギボシは10Aまでは大丈夫なんだな。
483 ：４７８：2006/10/25(水) 23:43:26 ID:E/JMJm0O
ＨＩＤは何アンペアなんですか？
484 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:46:17 ID:LN4Bqqyz
>>483
色々答えようと思ったが…
その程度の質問してるようじゃ
君はノーマルに戻したほうがいい
485 ：４７８：2006/10/25(水) 23:49:00 ID:E/JMJm0O
>>484
是非答えてください。
お願いします。

486 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:53:39 ID:B4FIH2Fm
>>480
瞬間的とはいえ、２万ボルト以上流れるのよ？そこにせいぜい600Ｖ程度のケーブルじゃ怖い。
その線とギボシで問題なかったって人も居たけど、自分がやった時はリークしてバラスト壊した。
だってギボシに触れて無くても近くに手を置いたらビリビリ感じたし。
取付しててトップブリッジに手を置いてスイッチ入れたらバチンって音がして吹っ飛んだ。痛かった。
ちゃんと30ＫＶのケーブルと突合せ端子でカシメた上からゴムチューブと収縮チューブ×２にしたら大丈夫だった。


プロジェクターの比較した時に、点灯させたままバーナーを移動して
プロジェクタボディにバーナーのセラミックチューブが触れた瞬間２秒くらい体の自由が無くなった。
「放さなきゃ！」って思ってるけど手が動かない。全身で振りほどいてやっと開放された。
487 ：４７８：2006/10/25(水) 23:56:58 ID:E/JMJm0O
怖い
488 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:08:35 ID:fwZhPhgs
>>483
アンペアじゃなくて電圧が怖い。
おいらの持っているのは30/600A。
点灯時は結構流れたはず。
489 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:10:25 ID:tddtOowJ
つかアフォはスルーでよくね？
490 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 00:47:18 ID:I0nyxV/R
スルーでも構わんが…まぁ一応

バッテリー→バラスト間は12Vしか流れない
せいぜい14VがMAX
通常のハロゲン100W電球付けても8A程度
HID起動時でも6Aくらい
1.5sqに自動車用ギボシで充分

バラスト（高電圧発生装置）→バーナー（電球）間はヤバい　宇宙ヤバい
はっきり言って素人加工禁止
ビニールテープもギボシもダメ感電漏電しまくりになる
なるべく延長コードも使いたく無い
どうしても必要なら高くても専用コード買え

バッ直はよくやる手だが
幾つか条件がある
リレーとヒューズを必ず入れる事
剥き出し配線禁止　配線自体を二重三重に被覆して
ノーマルと見間違うくらいに仕上がってる事　
もちろん配線の太さも考慮すべき
発電容量、バッテリー容量が消費電力に対して余裕がある事
491 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 01:30:59 ID:swDtgWl4
490 発電容量、バッテリー容量が消費電力に対して余裕がある事 ってあるけど、どのくらい余裕があった方がいいんですか？
492 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 03:15:46 ID:I0nyxV/R
異状が起きない程度（w

仮に6000回転で200Wの発電能力があるとして
おおざっぱに3000回転だと100W
1500回転で50Wと低下する
点火やその他灯火類でそれなりに電気使うから
100W電球を使った場合、発電能力の半分程度だが
既にギリギリてゆーかヤバいかも
ライトだけなら最大発電能力の40%くらいが目安かな

バッテリーはAh（アンペアアワー）という単位が
容量の目安になる
20Ahバッテリーだとすると
5Aで5時間放電すると10.5Vまで低下
40Ahのバッテリーに容量UPすれば
8Aで5時間放電がOKとなる（机上の計算でわ、ね）
上で書いた低回転時発電の足りない分を補って
なおかつ（車体の余剰発電で）復活可能なのが条件となる
現実にはスペースに限りがあるので
可能な限りデカイの積んでおけという事になる
493 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 03:28:44 ID:I0nyxV/R
但しヘッドライトがノーマルであっても
バッテリー直結（リレー&ヒューズ＋太配線）は効果ある

ノーマル配線はハンドルスイッチでON/OFFするのが多い為
ヘッドライトに辿り着く電気は80%程度になってたりする
（バッテリー電圧が12Vならライトに行くのは10V以下）
これをリレー使って直結させる事で95％程度まで効率上げられる

リッターバイクのように発電量が300Wを超えるようなら
何ライト入れても問題ないが
原付きではノーマル30WライトをHID30Wにするのさえ難しい
点灯時には倍近く（60W以上？）の電気が必要だし
その後ずっと安定して電気が送れないと
点滅や破損の原因になる
494 ：４７８：2006/10/26(木) 09:04:48 ID:Rkd1jhNG
>>493
すみません。
私のバイクのＨＩＤを完璧にしてくれませんか？
出来れば格安でお願いします。
レギュレーターが壊れて以来、現在ハロゲンに戻しています。
レギュレーターの修理代に部品代込みで既に２００００円近く費やしていて、また壊れたらもうお金払う余裕がありません。
こんなことならメーカー品をプロに取り付けてもらえばよかったと後悔しています。
１００００円で落札して自己流で取り付けて安かったと喜んでいたのですが。
マジェスティ１２５です。
九州在住です。
495 ：４７８：2006/10/26(木) 09:21:01 ID:Rkd1jhNG
是非取り付けお願いします。
俺のような文系野郎には、電気だの機械だのといったことはちんぷんかんぷんなので。
496 ：４７８：2006/10/26(木) 09:34:37 ID:Rkd1jhNG
バッ直するときに赤の線と黒の線を間違えて、バッテリーに赤をマイナスに、黒をプラスにつなげたことがあります。
ヒューズなしの状態で。
つないだ瞬間バチバチっと火花が出たんだけど、文系の私には意味が分かりませんでした。
つないでも点灯しなくて、バーナーから「カチ」っと音がするだけでした。
「おかしいな～～？」と思っていたら、線がみるみるうちに熱くなってきて、バッテリーにつなげた端子からこげた臭いととともに煙が出てきて、
このときに「もしかしたら逆？」と初めて気づきました。

こんな私なので取り付けを是非お願いします。
497 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:39:35 ID:bbqzWyhN
近くならやってやるよ
498 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:42:32 ID:xpb8ScDo
スルーorNG推奨ID:Rkd1jhNG
よく見りゃIDもNGだｗ
499 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:45:12 ID:PQt15A7o
>>494
ハロゲンで、ゆっくり目に走ったら？125なら十分では？
昔の車のライトはローソクとか石油ランプだったんだから、ハロゲンランプでも
十分過ぎるほどの光量。
でも「ヘッドライトはもともと５５/６０Ｗなんだけど。」ということは普通のH4
なのか？HIDは点灯時は消費電力大きいけど、すぐにハロゲンよりは1A位は少なくなるから
バッテリーの負担は少ないと思うが。バッテリー弱っているのでは？
500 ：４７８：2006/10/26(木) 10:01:35 ID:Rkd1jhNG
>>499
Ｈ４ですよ。
バッテリー新品交換しても２日で上がるので、原因はレギュレータでした。
501 ：４７８：2006/10/26(木) 10:03:48 ID:Rkd1jhNG
ＹＴＸ７ＡＢＳのバッテリーでは容量が小さいのかも？
502 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:07:35 ID:4QeSxMge
コマジェに88HOUSEのH4Hi/Lo入れて２年たつけどぜんぜん問題ないよ。
503 ：４７８：2006/10/26(木) 10:08:57 ID:Rkd1jhNG
>>502
いいですね。
こっちは、車用ＨＩＤをバイク用に防水加工とかした自作ＨＩＤをオクで１００００円落札の商品です。
504 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/10/26(木) 10:15:28 ID:iIYdHd2I
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　お金も知識も無いならノーマルでいいんじゃまいか。
　|文|⊂） 　 下手にいじっても無駄金使うだけだよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
505 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:30:36 ID:4RnDqd39
もうすぐＬＥＤヘッドライトがサンテカからでるのが楽しみだな
506 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 10:56:48 ID:bbqzWyhN
ｻﾝﾃｶだから楽しみ半減
507 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:12:15 ID:G2QmoQyh
ﾎﾝﾏに夜間走行できるだけの光量がLEDで確保できるんかねぇ
しかもｻﾝﾃｶじゃあ、楽しみ半減どころか倍率ﾄﾞﾝでさらに半減やわ
508 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:23:00 ID:wZTk3Y5p
>>503
自分のIDが表してるだろ。
509 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:54:33 ID:enW6U8Td
>>503
IDがNiceGuy

ウ ホ ッ ！
510 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:57:10 ID:AL6BLmL/
理系文系云々の前に小学校で習う理科だろ
電池のプラスマイナスなんて
511 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 19:17:54 ID:dCfy3Z1H
>>ID:Rkd1jhNG

自分が理解できない、わからない、努力しない
ことを文系・理系にせいにすんな。
512 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 19:40:54 ID:R3Wg2l5+
>>ID:Rkd1jhNG
ノーマルに戻すかプロにしかるべき工賃払って市販品を取り付けてもらえ。
どう考えても思考形態がバイク（機械/電気）いじりをするように出来てない。
513 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:54:22 ID:5JbCdzoK
>>482
ありがと
514 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:03:31 ID:yuiwIfMQ
サンテカLEDは俺も気になる。
5.4Wだってね。実際どんなものか自転車用１WのLEDライトを
５つ集めて実験してみた。（MTBに５つ装着）
パナソニック　×２
キャットアイ　×３

思ったより明るい。しかし、配光が問題。今回はバランスよく
５つのライトを分散させたけど、実際にヘッドライトに組み込むと
どうだろう？マルチリフレクタのライトなら光が集中して周りが見えない
のではと思った。
515 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:26:28 ID:cQlST1aJ
ＬＥＤらしく均一な感じの光で路面の凹凸も見えないかもよ
516 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:29:56 ID:1kl9rPoe
つかLEDはレーザーのように指向性が強いからアフター製品なんかリフレクタに跳ね返らないから
一点がボヤ～と明るいだけじゃね？
メーカー純正ならLEDの配光もリフレクタも計算して作るだろうけど熱に弱いからW数上げれないし

電圧変動にも弱いし圧倒的に明るいHIDより優れたものはなかなか難しそう。
517 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:33:04 ID:1ApeJvTU
ＨＩＤ、ピークは１０Ａ以上流れない？（実測値）
安定時でも５Ａ弱で、原付クラスで連続使用だと
大幅改造が必要では？

ショップだってバッテリ上がったとか文句言われるのいやだし
やってくれないのでは？
知識蓄えて自分でやるしかないよ
518 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:59:10 ID:nMgzz0hL
実際のところHIDって明るいの？
最近135w相当の4000kのバルブに交換したんだけど、マルチリフレクタにつけたら
結構明るくなった。純正と比べたら色が特にHID・・・ぽい(´･ω･`)。ぽい。
これに強化リレーつけたら結構HIDっぽくなるんじゃないかと思ったんだけど。。。
HIDは費用が高いし配線も増えるしで躊躇しちゃいますお
519 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:02:57 ID:ZoHj4pCJ
現状で満足できるんならそれで良いんでね？
520 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:06:10 ID:Fm0UBVAw
昔キャズゼータシステムっていうのあったのご存知のかたいますでしょうか。
４輪につけているのですが発売当初２輪にも使用可ってうたってましたっけ？
521 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:15:45 ID:3caD1yqo
>517
４年前のモトガレのキット（ＨＥＬＬＡバラスト）なんか
ヘッドライトのヒューズも付いてたな。
２０Ａ。
結局リレー組んで今までノントラブル。

バラストによるけどとりあえずピークは１５Ａ以上、ということで。

下３行同意。
「他人本願」にも程がある。
522 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:15:59 ID:iJRaOxpp
>>518
俺も>>519に同意。現状に不満がある場合に換えればいいのであって、
満足できてるのなら特に換える必要ないよ。
だいぶ価格も下がったとは言え、安い買い物とまではいかないし。
523 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:29:58 ID:1kl9rPoe
>>520
確か同じW数でバルブ寿命を短くして明るくなる製品だっけ？
500円位で売ってる４輪安バルブ買い込めば良さそう。
524 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:35:45 ID:Fm0UBVAw
>>523
そんな感じです。ライトオンで一秒後ぐらいに１３０％くらいにブーストうｐするやつです。
４輪で数年使っているのですがバルブがなかなか切れなくお気に入りなので２輪に流用できたらなと思っています。
525 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:42:04 ID:ZoHj4pCJ
>>523
ＨＩＤと比べるのもなんだが思ったほど明るくはならんよ
キャズゼータ自体にリコールも有ったみたいだし、そんな不安げなもの使う気になれん
ハロゲンのまま明るくしたいなら本物のハイワッテージバルブのリレー仕様

「高効率」？
「～ワット相当」？

　　　　　( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
526 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 01:48:02 ID:cQlST1aJ
モンキーで試した場合、
ノーマルのカットレンズにハロゲンが感覚的明るさ60だとすると
マルチリフレクタにハロゲンが80、
ノーマルカットレンズにサンテカHIDが100、
マルチリフレクタにサンテカHIDが70（光が散るので対向車が眩しいだけ）
ってとこかな。

その後サンテカHID用マルチリフレクタってのも出たけど時既に遅し。
サンテカは入手困難な時期だったというｗ
故障がなければまたHID入れたいけどもうマルチリフにハロゲンで妥協かなと思ってしまう。
527 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 02:11:28 ID:poQWXRIi
キャズゼータの二輪用もってたよ
といっても四輪用を単体で売ってただけのような気がするけど
買って一ヶ月でＨＩＤに変えたんで捨てたけど
528 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 02:16:27 ID:S+7MrfKj
サンテカLEDは、すでにメーカー直販の先行販売しているよ。
529 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 07:40:25 ID:8TTdQRr6
>>521に誰も突っ込まない所にスレ住人の優しさをみた
530 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/10/27(金) 09:13:02 ID:Wcb53JUt
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　マルチリフレクタのH4 二灯あれば。
　|文|⊂） 　 ハロゲンでも普通暗いという事は無いと思う。ただ「HID風」の色温度高い奴は見難いだけ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
531 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 11:05:38 ID:y1M3dHxc
8000kのLowのみ(Hiにするとoff)を2個つけたんだが右のﾊﾞﾙﾌﾞがたまに点灯しない…


んで点灯してない時にｽｲｯﾁを2回くらい切り替えると両方点灯する


ﾊﾞﾗｽﾄ、配線に問題はなく原因がわかりません(´･ω･`)
532 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 11:54:15 ID:xOQrrP2s
>>531
左右のバラスト・バナーを入れ替えてみろ
どれが不良か判断できる
533 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 11:59:06 ID:JwgMRPIV
配線を束ねたりしていないかい？
534 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 12:21:43 ID:XYzkMXfR
プラス、マイナス配線
逆繋ぎｸｿﾜﾛﾀ
535 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 12:30:47 ID:91QR9dXL
>>534
同意

「あれ？逆？」じゃねぇってのww
ちょっと考えが足りない上に無謀なﾀｲﾌﾟだね
調べて無理そうなら、おとなしくﾌﾟﾛに依頼汁
536 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 14:40:48 ID:xbyJUwNg
>>520
今でも大切に　車体にHIDと並行して取り付けられてるよw
HID入れたとき、もし出先で点灯しなくなったらハロゲンに戻せるように。
でも3年ほど経ってもHIDが壊れないのでディスチャージキットは外すかも。
こっちのは同じ様なフィン付きっぽい黒ボディで、二輪専用品（たぶん四輪用と一緒）と謳ってた。
70％減光から100％、そこから無段階で200％まで。
ハイワッテージバルブで減光モードでも普通のハロゲンバルブくらいの明るさ。
先にリレー組んでからハイワッテージバルブに換えて、
次はHIDにするかという時に、HIDとハイワッテージディスチャージハロゲンの比較がしたくて買った。
で、
HIDは　街灯のある道ではあまりありがたみが無い。慣れると暗く感じる。雨の日辛い。ライトに合わないと逆に暗い。
ハイ＋ディスのハロゲンは、　街灯のある道でもはっきり照らしているのが解る。
元のライトの設計通りだから配光が良くて明るく感じるし見やすい。ちゃんと遠くまで照らす。
雨でも良く見える。実用上はこちらの方が明るさ感、見易さが上。
HIDはファッションか、発電がノーマルハロゲンでギリギリの車両向け。
ハイワッテージHIDは全てにおいて上。一度やるともう戻れなくなる。
配光が合わないライトに入れると殺人ビームだが。
537 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 15:24:39 ID:KIRV9ppE
ハイワッテージディスチャージハロゲンってのは何？
538 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 15:48:39 ID:DbDJKDXx
>ハイワッテージディスチャージハロゲン
↓
ハイワッテージディスチャージキット
（昇圧コントローラー）＋ハロゲンランプかな？

四輪ラリー用の100W～130W H4バルブ（相当品ではない）
に大型のマルチリフレクターを組み合わせて
リレー付き配線を引けばHIDと同等になるよ
発電に余裕のある400cc以上向けだし発熱に要注意だが…

250以下の小排気量は漏れも上手い手がなくて往生してまつ
一番確実なのはバッテリーとリレー噛ませた太配線増設のみ
それ以外は
難易度がかなり上がるか
信頼性が落ちます
小排気量向けHIDも不調の報告が多いので
あまりオススメできない状況でつ
539 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 16:01:38 ID:I4h1E0PV
>>537
HIDにあこがれる小僧を釣るための造語
ディスチャージ（放電）とは何の関係もない
540 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 16:08:18 ID:C/u0e9UC
H4HIDは配光めちゃめちゃ、入れるだけ金の無駄。
単一光源のH7とかH3じゃないとHIDの実力は出ない。
つか、H4HIDは激迷惑。
541 ：520：2006/10/27(金) 17:19:44 ID:Fm0UBVAw
レスサンクスです。
４輪買い換えたらＨＩＤになるので余ったゼータゼロツーつけてみます。
542 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 22:17:50 ID:3ViYzz1j
USAUSAUSAUSBSEBSEBSEBSEHIDHIDHIDIO
543 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:02:05 ID:BrPHM3rw
478ってもんも？
544 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 03:31:58 ID:CcDpsab5
>>540　H4マルチリフレクターだけどHIDにしても配光いいよ。
545 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 10:56:51 ID:EeDBybqO
>>544
一口にマルチリフって言っても純正採用車種増えてるからな・・・
546 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/10/28(土) 11:06:41 ID:Cz0f+cg1
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　SV（H4マルチリフレクタ二灯）はPIAAの入れたけど。
　|文|⊂） 　 変な配光にはならんかったよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
547 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 11:31:38 ID:+yiCF2Mu
>>532-533
ﾚｽありがとうございます、例えばこのまま(片灯のみ点灯)の状態で使用していても問題はないでしょうか？

ちなみに配線を束ねているのはﾋﾞﾝｺﾞしてますorz
548 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 13:36:02 ID:iFJLFvvZ
>>540
それはHIDが悪いんじゃなくて、リフレクタとの相性だろ？
549 ：532：2006/10/28(土) 20:50:54 ID:4iN5isvT
>>547
点灯してない方がバナーの不良だったら
バラストに常時ストレスが掛かると思うからすぐ直せ

保証は聞かないのか？
550 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 10:58:57 ID:YfEi44tZ
デイトナの6000Kの奴買ったら、点灯してから暫くは青白～白色なんだが、
安定してくると、なんとなく微妙にピンクっぽい色になるんだよね
まあ、明るいからいいけどね
551 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 19:47:02 ID:QV3ntBOC
SOLAM H.I.D mini（小排気量用HID）にwktkしてるのって俺だけ？
552 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 21:55:28 ID:k1bUhSxc
ttp://cart03.lolipop.jp/LA04212482/?mode=ITEM2&p_id=PR00100878051
これ写真とは違って、バラストが松下製みたいなんだけど、バイクに取り付けできそうかな？
松下バラストで安いので考えてるんですが、バッ直のハーネスが無いから、無理なのでしょうか？
それとも、既存ﾊﾛｹﾞﾝが55Wなので、バッ直じゃなくても問題ないのでしょうか？
553 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:24:46 ID:I7B8hBFy
取り付けは可能
取り付け工夫するか加工すればとりあえず付くだろ
バッ直ハーネスも無ければ作るか別買い

加工が自信ないなら
車種専用キット買って
販売店で取り付けしてもらえ
554 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:11:52 ID:CO9FCsoh
>>550
4000Kプロ付けているけど微妙に黄ピンクだ！
確かに明るくなったが6000Kを買ったほうがよかった。
555 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:23:34 ID:I++Ry2CN
IPFの６０／８０イエローをつけてる。色温度で３０００Kぐらい？？
黄暗いのを２０W増しでカバーしてるような感じだけど、
雨の日等見易くて気に入ってる。
556 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:48:28 ID:UDUbOSiw
>>551
kwsk
557 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 01:58:58 ID:WICC4wBZ
>>556
gugure
558 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 02:06:35 ID:UDUbOSiw
ねーよｗ
559 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 03:17:01 ID:lhyIaVoi
>>555
もっとくやしく
560 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 12:18:23 ID:TVuHE+Zh
サンテカ4100kから８８の4500kになったけど、微妙に青く見づらいぞ。

なぜかHi/Lo切り換えると落ちて真っ暗・・・・orz
（安全装置が作動するのか？）

評判の悪いサンテカはそんな事無かったのに。

再起動するとまた点灯するが３０秒ぐらいは真っ暗のまま走行する事、数回。

なんでかなぁ？
561 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 16:07:02 ID:hqZKBaYn
HI/LO　切換え時のモーター作動のおかげで電圧低下
（HIDを点灯できない位に）電圧回復してから点灯
って具合では？
バッテリ交換かコンデンサ装着？
562 ：560：2006/10/30(月) 17:22:59 ID:TVuHE+Zh
>>561
そんな事も考えたが、スターター始動時は消えないんですよ。
Hi/Lo切り替えの度でなく、時々発症するんです。

もう少し様子見て、電凸しようと考えてます。
563 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:37:48 ID:/eDfAj1X
>>549
ﾚｽありがとうございます

保証は2年あるのでいざとなったら(ﾟДﾟ)ｳﾏｰしまつ
564 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 23:44:57 ID:WOsYIz4A
>なぜかHi/Lo切り換えると落ちて真っ暗・・・・orz
（安全装置が作動するのか？）

って書いてあるジャン。
交換したのはバーナーだけ？バラスト一式？
バーナー交換だったらコネクタ加工してるよね？
高電圧対策してる？リークしてるのでは？
565 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:05:04 ID:OEKMS6kh
誰か88のダイレクトスライド使ってる奴いる？
配光とかどんなもんなんだろう？
オフ車でスペース厳しいので、テーパースライドだと入らないので、
これを入れようと思うのだが・・・
今はツインリレフレクター使っているのだが、
Hiの配光が悪すぎ・・・
566 ：560：2006/10/31(火) 18:07:33 ID:YCjkpJGU
>>565
ダイレクトスライドですが、以前のサンテカTD-3000よりは断然、配光良くなりました。

Hiの配光はやっぱり宿命か、手前が暗いです。

それと、バーナーがぶれる。これが耐震対策らしいのですが。
振動で配光もぶれるのが格好悪いです。
567 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 18:58:47 ID:jOBYiQPL
サンテカLEDメーカー直販の先行販売してるみたいだけど
もう付けてレポしてる人いませんかね？
568 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:30:31 ID:snNwOfFy
普通にﾅﾌﾟｰｽとかで売るようになったら即買ってレポしよう。
569 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 02:15:26 ID:vLk4Ut8k
http://maniakou.s7.xrea.com/cgi-bin/upload/img/img20061101021341.jpg

これって、どこ製のバーナーかわかりませんか？
570 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 04:10:42 ID:00vIsciY
>>569みたいな奴って絶対に最低限にも満たない情報で「おしえてください」だよな
クイズするんだったら他に行けと
571 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 05:06:01 ID:CBFAutLW
その難解なクイズに答えて…
わかんねー。
バーナーの根元の文？に見えるとこに書いてあるんじゃね？
572 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 08:16:14 ID:OULvWuza
>>567
何はともあれサンテカだからなぁ・・・
レクサス純正LEDヘッドとは訳が違うっしょ
573 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 08:27:22 ID:xxwLhHGs
この先サンテカがこの分野で急成長し世界的な一流メーカーに、、、、、んなこたない
574 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:15:31 ID:RQnRHaa+
KDO使ってる人いませんか？

HP見る限り、バラストはフィリップスかヘラー、もしくはそれのチョン類似品

バーナーはフィリップスってとこでしょうか？

H7のLo固定を購入考えてまして評価聞きたいです!
575 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:42:03 ID:CBFAutLW
>>574
値段と品質が比例するのが今までの流れでつ…
576 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 18:58:24 ID:P/+eRGwo
ライト系ってほとんど値段と質の比例じゃね？ｗ
LEDだってそうｗ
577 ：565：2006/11/01(水) 18:59:55 ID:b2SdVhkF
>>566
返答ありがとうございます。
配光自体は今のより良さそうなので、購入する方向で検討したいと思います。
バーナーがぶれるってのが気になるけど、どの程度ぶれるんだろう。
ぶれた時は、Hi/Loを切り替えれば直るのかな？
578 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 08:16:17 ID:tUE/xSDA
ドンキホーテの広告にサンテカLEDヘッドライトの広告載ってたんで、点灯サンプルあるかもなんで今日見てきます！
579 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:39:28 ID:UE8vfuCd
正直、ハロゲンは値段の差ほど質の差を感じない。
580 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 18:20:21 ID:ZB8tl8kY
>>578の帰宅を楽しみに待っている俺
581 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:08:02 ID:L67ojLzW
>>556>>558
亀レスだけどこれの事ね（まだ開発中と書いてあるだけだけど・・）
ttp://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_products.asp
582 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 20:50:25 ID:ma4jEgvq
随分前から開発中でずっとそのま（ｒｙ
583 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 22:21:41 ID:tUE/xSDA
>>580
帰宅しました、点灯サンプルは無かったです…。
『サンテカの箱は青系』と思い込んでたせいか、探すのに一苦労。
見つかった箱は黄緑色でした…。
ただ、箱のサイズはサンテカHIDより小さかった。
ちなみに13800円。
点灯サンプルが出回るのはまだ先のようだ
584 ：580：2006/11/02(木) 22:27:26 ID:ZB8tl8kY
>>583
お疲れ様。
て事は、もう発売してるのですか。

あとは人柱の報告を…
585 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:07:33 ID:tUE/xSDA
>>580
人柱様>>320
あとは定期的にLEDヘッドライトネタが出てくるね。
>>505あたりとか>>514とか
586 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:33:26 ID:FTZRGzx5
ドンキの広告に載るくらいだから、ドンキは原付高校生当たりを狙っているのかね
587 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 23:47:33 ID:OEakaa6a
>>586
狙いはこのスレの住人ではw
588 ：580：2006/11/03(金) 00:00:42 ID:ZB8tl8kY
とりあえず原付スクーターに明るいの欲しいから悩んでる訳だ

現在の本命はKDOのPH7-HID。続いて>>581のSOLAM H.I.D mini。
BlobのネタにサンテカLEDにも期待しているw
589 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 00:09:27 ID:DfIaBXHK
KDOか…
サンテカ臭が漂ってるんだよね、これ。
590 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:01:38 ID:D0jCcNk1
俺>>226>>307だけど、サンテカLEDライトドンキで売ってるってホント？
じゃあさっそく近場のドンキ見に行ってみるよ。
前も言ったけど、俺の通勤用の原二スクはヘッドライト二灯で、
現状の仕様は片側には何とか一年以上もってる（ｗサンテカ21wPH7のHID、
もう片方はM&HマツシマのB2ゴールドってイエローバルブなのね。
で、サンテカのLEDライト買ったらマツシマを外してHID＆LEDにするつもり。
仮にLEDが光量不足でヘッドライトとしては使い物にならないとしても、
HIDだけで充分すぎるくらい明るいんで問題ないし、出費も1万ちょっとなら
人柱するくらい抵抗ないし。
明日は仕事だけど、土日で動いてみるんでGETできたらレポってみるよ。
591 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 01:33:23 ID:y0rsCOL3
320ですが、箱にハロゲンより明るいと書いてあるが、
電球の種類によっても違うかもしれないが、個人的な感覚では、
1/2～1/3の明るさかと．．．。
592 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 05:25:45 ID:PqyFeSc/
結局5Wレベルじゃ500ルーメンかそこらだろ。ゴミ決定
593 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 09:58:01 ID:DpXu0ApT
サン〇カHIDのほうがまだ明るい気がする
LEDってライトレンズに左右されたりしないの
594 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 11:20:35 ID:mHcV/RPf
>>591
分かりにくいんだが、付けた感想ですか？
画像うｐってもらえたら興奮するんだけど
595 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:08:14 ID:oH/HpnZv
>>591
サンテカLEDライトのインプレかな？
596 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:25:27 ID:mHcV/RPf
ここの掲示板に付けてる人書き込んでる。＜サンテカLED
ttp://www1.odn.ne.jp/cgi-bin/board.cgi?user=cch32910&no=1
597 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:23:48 ID:GViffktv
LEDが本気で明るいと思ってるバカなDQNもいてるからな…
ネオン＜LED
HID＜LED
電球＜＜＜＜＜＜LED
598 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:45:46 ID:wzIsZLS2
LEDは、低電力なのが魅力
ハロゲン55w程度の明るさなら買うが、25w程度の明るさなら
消費電力が3.5wでも要らない
599 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 16:52:06 ID:lLlxhrbR
>>597
？？
図式ではＬＥＤが明るいと言いたいのか…
600 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:36:12 ID:PGNSJOlM
>>597は文系
601 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:48:35 ID:erADZhdZ
>>592
5Wで500ルーメンも出る？
手元の資料によると、Luxeon Star(LXHL-LW6C)の新品が5[W]で200[lm]弱って感じなんだけど…
正直、300lm出てないんじゃないかと…

ハロゲンランプが確か1500lm位だから、それと比べると……
602 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:50:53 ID:0t45Eg2e
昔調べたものなので、ちょっと数字が変わっているかもしれないが

ＨＩＤ：３３００ルーメン　電流約４Ａ
ハロゲン：１５５０ルーメン　電流約４Ａ
ＬＥＤ３Ｗ：７０ルーメン
　　　　　１８個で１２６０ルーメン　電流約４Ａ


私は理系。
603 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 17:53:37 ID:0t45Eg2e
書き忘れてた
ＨＩＤは公称３５Ｗ
ハロゲンは５５Ｗ
です。
604 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:12:48 ID:IvB524S+
４輪用のハロゲン
120w/110w（H4)相当などの
バルブは　どう？
605 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:22:12 ID:iPAMx4aX
「相当」てのは宣伝文句
消費電力はほとんど変わらないから
最近のノーマルと大差ない
特に色温度7000kのハロゲンなんてウンコ
クリアでも実際の100Wハロゲンに比べれば暗いし

ちょっと変わった色のが
安く（馬鹿高いのもあるが）買えるくらいしかメリットなし
606 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 19:24:21 ID:mHcV/RPf
>>604
二輪専用よりかは耐震性が低いためか少し切れやすい
と言っても、切れる時はどれでも切れるから安けりゃ良いのでは？
明るさはノーマルよりかはよく見える。青系はｵﾇﾇﾒしない
607 ：604：2006/11/03(金) 21:46:17 ID:IvB524S+
>605-606
レス　有難う

4500kの2個入りが５２５円だったので　つい買ってしまった。
608 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:11:33 ID:ALhJ3Rpv
>599
ワロタｗ
うっかりしてたんだろｗ
609 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 22:37:05 ID:Tczh3RG1
>>599
ＤＱＮさんの意見を表にしたのでＦＡ？
610 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 23:50:53 ID:uOuIM3Lo
環七方南町のドンキでサンテカLED点灯してあったよ。
デジカメで撮ろうかと思ったが、しゃがむ必要あったし客多かったんでやめた。
光はLEDなだけあって明るい感じだけど、ヘッドライトとしての実用性は低そう。
あれに14,000円弱出すのはもったいない。

環七方南町のドンキに行ってみるという人、バイク置き場が二階に変更されたから注意ね。
バイクも四輪の駐車場の出入り口から出入りすることになった。
611 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:19:16 ID:ZC+/I+SS
みなさんライトのスイッチってどのようなの使ってます？

HIDは明るすぎたりする場合があると思うのでリレー入れて車検でも合法な片目にしたり両目にしたり切替えしたいんです。

ｸﾚｸﾚ君で申し訳ないですが、耐水性とかオススメあれば教えて貰えませんか？

一応検索したんですが、専用スレがあればすいませんm(_ _)m
612 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:43:09 ID:yneVbIU6
>>611
ノーマルのまま。

防水性は殆ど考えなくても大丈夫。
水さえ抜けるものを使えば問題なし。
613 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:46:29 ID:Ottmn/Fe
もう少し判り易く頼む

現在2灯式のバイクに乗っている
これをHIDに替えたい
2灯ともHIDにした場合は車検が通らない悪寒
コソーリ片目点灯にできるスイッチ付ければ良いと思い付いた！
そんな便利なスイッチを教えれ

不適当な内容に目を瞑って
これでよろしいか？
614 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 00:54:17 ID:yneVbIU6
>>613
しっかり遮光さえしてやれば、55WのHIDでも車検は通よ。
こっそりってのがわからんけど、車検の時に両目あって片目だけしか点灯しないってのはパスできないんでないの？

単純にON/OFFなら、デイトナとかその類のメーカーから2500円ぐらいで出てるよ。
ヘッドライトON/OFFのスイッチがね。
615 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:01:44 ID:1I/8cfeI
>611
ｽｸﾀ不可の一例。
つ【ＯＷ０１用純正タイプ】

あ、スイッチ入れなくてもリレーは組んでおくように。


いや、それ以前にノーマルにもｄ（ｒｙ
616 ：611：2006/11/04(土) 01:04:49 ID:ZC+/I+SS
車種を言うと新型ｽｶﾌﾞｰ400Sです。

元々Lo時片目のみの点灯。Hi時Loともう一方Hiで点灯なので、Lo時両目点灯にしたい!
↓
どうせいじるならHID両目に入れちゃえ
↓
でも光軸合わせたとは言えども、信号待ちや対向車、DQN絡まれ対策にLo両目→Lo片目にしたいかも・・・
↓
ぶっちゃけ車検ｶﾞｸﾌﾞﾙだがｺｿｰﾘ全OFFｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ→片目Lo→両目Loの切替えしたい!

その時、端子丸見えのスイッチと金属ハウジング買ってきて防滴自作しかないのか、元々そんな便利なスイッチBox売ってたりするのか聞きたいんれす。

わかんにくくてすいませんm(_ _)m
617 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:05:11 ID:Ottmn/Fe
それとも片目点灯がカコイイから
切り替えしたいだけ、　かなぁ
618 ：611：2006/11/04(土) 01:08:00 ID:ZC+/I+SS
Lo片目⇔Lo両目にも切替えしたい

の間違いでした
619 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:12:47 ID:Pa5cYgYw
どうでもいいけど、Hiにも出来ないと車検通らないんでないの
620 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:20:44 ID:Ottmn/Fe
ﾝｶﾞｧ (ﾉ｀□´)ﾉ⌒┻┻.o：。　被った

法律問題を別にすれば
HIDの電源を２系統にして
リレーONの制御をそれぞれ後付けスイッチにすればOK
片目と両目の切り替えは手許でできるHi/Loスイッチ流用でイイだろ
全消灯のもう１個は汎用スイッチ↓
ttp://item.rakuten.co.jp/zeed/060814300/
ttp://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/19172/
ttp://item.rakuten.co.jp/seed/040521321/
自分のバイクに合いそうなのを適当にドゾ

リレー制御だけなら適当なスイッチでOKです

で まぁ…整備不良は自己責任な
621 ：611：2006/11/04(土) 01:22:13 ID:ZC+/I+SS
あっ日本語ってかﾜｼ説明下手くそッスね

Hiにはノーマルの切替えスイッチで対応出来ると思ったので書かなかっただけです。
すいません。
622 ：615：2006/11/04(土) 01:28:43 ID:1I/8cfeI
>618
ｽﾏﾈ。ﾌｶﾀﾞﾅ。

>正論の619を踏まえて
リフレクター次第ながら
共にＨＩＤで「Ｌｏ専用＋Ｈｉ/Ｌｏ切り替え」が
無難かと。
623 ：611：2006/11/04(土) 01:47:10 ID:FYk4DPGL
家に帰ってきました。
携帯での入力だったため、簡潔にと考えすぎて余計にややこしくさせてしまった訳です。　申し訳ございません。

もう一度訂正すると、

ノーマルでは、片方ずつそれぞれ左Lo専用、右Hi専用になっています。
スイッチをHi時には左右点灯(左Lo右Hi)し、Lo時には左のみしか点灯しません。

それを、全OFF⇔左Lo⇔（左Lo+右Lo）⇔（左Lo+右Hi）の切り替えをしたい訳です。

HIDはレイブリックのH4型Hi/Lo切り替えとH7Lo専用を買いました。

ここまでが多分ﾔﾔｺｼｸしてしまっている原因だと思います。

結局のところ、電源OFF⇔左Lo⇔（左Lo+右Lo）ここまで新設スイッチを購入したいんです。
３段階切り替えスイッチでオススメってありますか？ってこの2行だけの質問でした。

ﾎﾝﾄややこしくしてしまってすいません。(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ
624 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 01:50:28 ID:Ottmn/Fe
HID　H４切り替えタイプを2灯装着
純正のディマスイッチでHi/Lo切り替え
なおかつ
Lo時に2灯、1灯、全消灯切り替えしたい、ね(ﾉ_-;)ﾊｱ…

んじゃ上の汎用スイッチ2連装でLo電源リレー個別コントロールしとけ

流用OW 01タイプのハンドルスイッチなら
全消灯はできるが1灯には対応できんなぁ
この場合は汎用スイッチ1個追加か
ポジションのスイッチ使って1灯点灯回路自作（もうメンドイので解説略）
625 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 02:14:29 ID:yJ/B5s2w
：片ﾛｳ←→片ﾛｳ片ﾊｲ

：両ﾛｳ←→両ﾊｲ

どっちが実用性高いの？
どっちがスゲーのよ？
626 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 08:54:21 ID:oIrNA4dO
両LO<=>両HIがいいに決まってんじゃん
627 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:18:48 ID:35/ZNXwu
>>623
ノーマルでHi専用とLo専用だと、リフレクタの形状は大丈夫なわけ？
628 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 10:20:54 ID:UBwoIwTU
実用性はHID云々よりもヘッドライトの配光の良し悪し
629 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 11:14:58 ID:Ottmn/Fe
個別に試してみないとワカランがなー
630 ：611：2006/11/04(土) 17:09:54 ID:FYk4DPGL
みなさんレスありがとうございます。

ノーマルのソケットの加工は極力したくなかったので、片方はLo専用でいきたいんです。

>>627
確かに、Hi専用の方にはLoのリフレクターがありません。
光軸を下げ目にすると、それほど対向車には気にならないようです。　しかし、「それほど」らしいので、配慮するためにもON/OFFスイッチをつけたいんです。

また、Hi時にリフレクターの無いLo側を照らさないように、H4バルブでも、下側に切れ目が無い（対策していない）レイブリックのモノを選びました。
631 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 19:00:46 ID:XWd88S6m
モトガレの4300か6000かで迷ってますです。Loのみなので、4300のがいいだろか？
632 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:35:35 ID:DLlSSpjd
誰かＭ＆Ｈのスーパークリアを付けている人いませんか？
いたらインプレお願いします
633 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:52:07 ID:yneVbIU6
>>631
雨の日も乗るなら4300で、晴れの日しか乗らないなら6000で。
634 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:05:40 ID:2VxQnub2
>>631
まず自分がHIDに何を求めているのかだろ。
何よりも明るさ重視なら迷うことなく4000～5000kの
範囲のものを選ぶべき。明るさも欲しいけど
HIDらしい蒼白色も欲しいというなら6000kクラス。
明るさよりも、とにかく青みがかった光が欲しいなら8000k。

ちなみに一応念のために聞いておくが、未だに色温度を
明るさの尺度と思ってるアフォではないよな？
635 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:08:27 ID:4RsE6TAH
いっそのこと30000Kなんかはいかがでしょうか
636 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:21:43 ID:YNL5TZXo
ほぼブラックライトじゃね？それｗ
637 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:31:02 ID:2VxQnub2
フォグ用として普通に3000kクラスが売られてるんだが
そういうことも知らない阿呆ってまだいるんだな…。
638 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:32:41 ID:qXXQUtoC
(　ﾟДﾟ)
639 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:34:26 ID:x6ICYgJt
30000K

3000k

阿呆
640 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 21:59:53 ID:n/enqYCm
>>632
今日の日中付けたけど酒呑んでしまったので後日インプレするわ。
PH8、35/36.5wだけどおｋ？
641 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:34:46 ID:2VxQnub2
す、すまん、素で見間違えてた。
吊ってくる
642 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 22:35:15 ID:DLlSSpjd
>>640
おｋです
お願いします
643 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 23:48:43 ID:wNr1TSgY
　サンテカＬＥＤ、ドンキの箕面店に置いてた。
　見た感じ、ＬＥＤの白さで明るい様に思えるが、実際にバイクに付けると暗そうな予感。
644 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 00:45:30 ID:JB39yGQY
光量不足で整備不良続出期待ｗ
実用化はまだなのにｻﾝﾃｶに先駆けする企業力は皆無じゃね？
645 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:14:55 ID:xfktqTdy
仮に明るく、照度に問題ないとしても耐久性はどうなんだろうな<サン〇カ
646 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:27:41 ID:V1L7XQpd
>>645
そこら辺のクオリティーは変化しないと思うぞ。
647 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:25:40 ID:3x39wvBr
サンテカＬＥＤ不良品続出してそのうち大安売りになる予感
648 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:55:30 ID:aCgydE5r
そうなったら、加工してなんちゃってフォグに利用しよう。
649 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 15:59:58 ID:fCUMhmBO
フォグつうかデイライトくらいの役にしか立たないと思われｗ
650 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:43:19 ID:JB39yGQY
ちょｗﾃﾞｲﾗｲﾄってｗ
651 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 23:20:27 ID:4VUHLD/B
>>632 おまたせ。
M&H S2スーパークリアPH8-35/36.5Wインプレ
交換前は純正小糸ハロゲンPH8-35/36.5Wクリア・ヤマハTW225
純正はとにかく危険なほど暗かった。雨の夜は絶望的に役に立たない。
交換後、外観は青コーティングバルブなので消灯時はリフレクタも青く見える。
日中でも色が白っぽくなっているのがはっきり分かる。
で、夜だが「最低でもこれくらいの明るさは必要だろう」というレベルには達したかと。
「明るさ感50Wクラス」というのもうなずける。ハイビーム側でも明らかに到達距離が伸びている。
色は「真っ白」とはいかず、4000ケルビン程度で若干黄色味が残っているが
これは純正ハーネスの電圧降下が大きいのかも知れん。まあ雨の日を考えるとこの辺で良いのかも。
手軽に明るさアップ出来るということでは良いと思った。
652 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 00:19:10 ID:OQiwf4qw
PH7/8より６０W/５５W　H4高効率は明るいぞ、と言ってみる。
コイル巻き直しは2度とやる気にならんが。
653 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 09:31:12 ID:aaDQrn3C
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70327590
↑
これが激安で出品されているので、落札しようと思うのだが、ＬＯＷ/２２Ｗてのが気になる。
６０００ケルビンでも、２２Ｗだと暗くないだろうか？
またＨＩ/ＬＯＷ切り替え式ってのが意味不明。
通常使用に問題ないですか？
詳しい方お願いします。
654 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 09:35:15 ID:aaDQrn3C
×ＨＩ/ＬＯＷ切り替え式。

○ワット数切り替え式ね。
655 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 11:50:07 ID:+dtPIPR7
今日発売のモトチャンプ12月号に、サンテカLEDヘッドライトの記事が載ってるぞ！
656 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 13:23:44 ID:d4q6B73N
>>653
普通にHi/Lo切り替え式でワット数が、Loの時25w、Hiの時35wになるって事でしょ。
ハロゲンでもそう言うのあるじゃん、H4Rバルブなんか良い例、それと同じ。
もちろんHi/Loで明るさも違う。
6000ケルピンだと結構青いので暗いかも。
やっぱり4000ケルピン台くらいでないと、路面がぬれたりしていると見難いし。
657 ：656：2006/11/06(月) 13:30:39 ID:d4q6B73N
>>653
25wだとどのくらい明るいんだろうねぇ
HID35wでハロゲン55wの倍位の明るさなので
25w時だとハロゲン55w同等位か、ちょっと明るい位じゃないかな。
658 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:05:38 ID:3PJ1Ve2+
ケルピンﾜﾛｽｗｗｗ
659 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:21:37 ID:7pVIiGaK
>>655
コンビニで立ち読みしたが
不覚にも「フライングガール」で吹いちまったじゃねーか！ｗｗｗ
660 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 15:44:17 ID:rmRs5I7g
>>655
俺も買って記事をﾊｹｰﾝ
実際に取り付けた写真があるけど、結構明るいね！
661 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:10:19 ID:Npzi+e5S
スズキのネイキッドにポンでつけれるマルチリフレクターってある？
662 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 16:52:34 ID:ZVcvSdp2
>>661
ググレ。
663 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 17:43:47 ID:gfGb/2T/
>>653
商品に稼動部分があるようには見えない。
単純に光量落としてLoと言い張ってるだけじゃまいか。
つか出品者に質問しれ。
664 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:18:38 ID:zBHZN9Tx
モトガレHIDのLOW/Hi付きのH4を買おうと思ってるだけど
パッシングを押したらどんな動作になるの？
665 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 18:33:43 ID:9rAgxyC4
>>660
ヒント モトチャンプ　マンセー 広告
666 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:09:18 ID:a4l53mM7
サンテカLEDの温度とかどうなの？

>>653
どう見てもシングルHID。台座もH4に見えないのだが？
防水処理も怪しそうで
667 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:14:04 ID:6PiVYt5d
>>664
「カチン」って音が出る。
668 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:23:57 ID:zBHZN9Tx
>>667
きっとそんな音もするかもしれないけど・・・ｗ　・・・そうじゃなくて！！
LOWビームが点いてて、パッシングを押すとLOWとHI両方点くけど
モトガレのHIDに交換するとどうなるか？ってこと！
669 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 19:37:03 ID:a4l53mM7
>>668
殆どの切り替え式H4-HIDはソレノイドや磁気スライド方式。
アブソリュートのはLo時にPASS押したらHiに変わる
たぶん一緒
670 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 20:48:03 ID:6QTan9AH
>>651
わざわざありがとうございました！
参考になります
671 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 21:42:36 ID:G3X/xV6E
ドンキで二輪用ハロゲンバルブを買った。
車用を安く買って流用しようと思っていたんだけど全て4000k超えのラインナップ。
希望は3500～4000k。しかたなくバイクコーナーに目を向けると…あった。
「moto FLARE」 H4・60w/55w→120/110クラスの明るさ(だったと思う)、3700k(lmは不明)、耐震構造で1000円弱。
同じものがホムセンにも売ってたけど1300円くらいしてた。
しばらくバイク無いからレポは後ほど。
672 ：656：2006/11/06(月) 21:53:09 ID:d4q6B73N
>>653
スマン、良く見たら>>663の通り
Hi/Lo切り替え式ではなさそうだ。
思い込みをしていたみたいだ。
単に25wと35wで光量が切り替わるだけみたいだね。
673 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:11:49 ID:rzXjGE8c
新車で購入した時、60/55ｗ（２灯）が付いてたバルブを
60/35ｗに落すのは良いのかな？

たまに言われるのだが、前を走行してるバイクから眩しいと苦情がくる
今現在装着してるのは
ソーラム ハロゲンIR H4 スーパーイエロー 12V 60/55W　3000K です。
674 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:14:09 ID:bm5ZqvV7
光軸じゃね？
675 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:25:28 ID:1PLCCTgr
俺もだ。対向車からバッシングされる。光軸は低めに設定してるのに。
オフ車だからか？
676 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:26:26 ID:qA/7NO21
質問させてください
CBR954ですが
ヘッドライトのローにＨＩＤを入れて、2千km程走行で点灯しなくなって
車体側の配線を見てみたら途中のカプラーまでは電流が来てましたが、末端までは来ていませんでした
ノーマルの配線が耐えられずに焼ききれたんでしょうか？
またそういう事はよくあるんでしょうか？
677 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:31:04 ID:6bkbuRB8
普通はない。
ちなみにどこのキット入れてるの？
678 ：676：2006/11/07(火) 00:53:10 ID:qA/7NO21
モトガレージ　リモーションという製品で3年前に購入したものです。
普通は無いんですか・・・　単なるハーネス内での金属疲労による断線ですかね？
679 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:55:37 ID:1Dm6VkU5
>>678
モトガレに送って無料点検してもらいなはれ
680 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:07:32 ID:tA0lbEkm
モトガレージ・リモーションは補償期間二年に延びたけど、
それでも三年前だと無理っぽいね。
俺は前乗ってたバイクにここの35wH4付けてたけど、
一年ちょっとで三回故障して、内二回は直接西東京市の
ショップまで出向いて無料で点検、交換してもらったよ。
今はバイク変わって、ソーラムの55wH7入れてるけど
今のところ全くトラブルなし。やっぱ値は張るけど
それなりの信頼って大事だなあと思うよ。
681 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 01:30:28 ID:vmFLWVHn
俺はモトガレの旧製品のH7をつけてるが、故障したことないな。
購入したのは一昨日の夏で、取り付けたのは去年の夏ｗ
一年前に転倒した時も特に問題はなかった。俺のは当たりかね。
ただ、8000kだから見づらいorz
682 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 03:53:02 ID:1pXiVChq
２灯車で片方のバーナーが根元から折れたよ(´･ω･`)
683 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 05:50:53 ID:7XxGQ49R
リモーションのHi/Lo切り替えのヤツ装着して３ヶ月で点灯不良。
やっぱ安もんはだめか、と思いつつ配線チェックしたらヒューズの端子部分が
変色してた。
なんじゃこりゃと思って端子磨いてやったらすんなり直ったが。。。
684 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:10:15 ID:44rV6erp
質問です。
ソーラムのHIDを通販で買いました。
これをナップスやラフロに持込で付けてもらう場合工賃はどのくらいでしょうか？
また数日かかるのですか？それとも午前中に引渡しして夕方には終わるのでしょうか？
おおよその工賃が知りたいです。宜しくお願いします。
685 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:31:37 ID:7yHyfaEG
持込み取付けは可能な場合、工賃倍になる可能性が経験上あったよ。ﾄﾞﾗｽﾀ、ﾚｰｼﾝｸﾞﾜｰﾙﾄﾞ

参考になるかわからんが…先週友達がﾄﾞﾗｽﾀで、CB-SFに新製品ｿｰﾗﾑHIDを後日取り付けてもらうとの事で、付き合った。取り付け3時間、工賃2万の計7万でした。
686 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:35:45 ID:44rV6erp
>>685
どうもです。
じゃあ単純計算で4万くらいの工賃・・？
高すぎるなぁ・・安かったからオクで買ったけど付けるの難しい(カウル車)なので・・・OTZ
1万5千円払うのでどなたか付けてくれませんか？横浜です。
687 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:37:00 ID:rjsaDOKW
バイクもH4で統一しろって感じ。
PHなんたらとかってバルブたけーよアホが。
688 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:53:46 ID:lFMnKdb0
>>686
安物買いの銭失いか？ｗ

普通にタンク外して一通り整備できる奴なら取り付けは簡単だぞ？
と、3LNにHID組んだ漏れが言ってみる。

それと、HIDの組み込みはカウル付きの方がいろんな意味で楽だと思うが？
689 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:01:39 ID:44rV6erp
>>688
安物買いの銭失いですねｗｗｗ
自分で取り付け頑張ってみます＾＾
とりあえずサンテカHIDを取り付けるのを2回経験してます。（TW・マジェ）
今回は600SSなので慎重にゆっくりと作業してみることにします。

でもカウルすら外した事ないんだよね・・・タンクは外せるけど。
今週末にでも施工しようかしら・・。
690 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:05:50 ID:z+Nlo8K0
>>686
688に同意。2万円ももったいない
カウルはずすのは面倒だけど、バラスト等、
置く場所には余裕あると思うので、カウルさえ取れれば意外と楽だと思うよ。
自分はオフ車に取り付けているが、置く場所が無くて困った・・・。
配線なんかは説明書見れば、誰でも解るほど簡単なんだし。
691 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:09:33 ID:44rV6erp
>>690
ですよね。
皆さんアドバイスありがとうございました。
頑張って付けてみます。
あと35wだと暗いんですか？十分明るければいいのですが。夜間はそんなに乗らないのですが・・・
昼間点灯でションベンハロゲンライトだと車からの視認性が低く何度も危険な思いをしました。
そのような理由もあるのでHID導入を考えています。
特に自分が乗っている車種は片目Loのみ点灯なので更に視認性が悪い・・。
692 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 08:24:40 ID:7yHyfaEG
>>691
付き添った俺でさえ、2万の工賃高いとオモタ…

35Wの6000kのを装着してたけど明るかったよ。
取付けトライがんばって。
693 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 13:05:27 ID:67SJCI6N
>>692
雨だめ？
694 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 17:34:55 ID:8lrlaK9F
しかしバイク、車のパーツメーカーなのに最初に販売するであろうと
多くのバイク乗りに思われる店がドンキってのがすごいな。
しかも実際当たってるし。
695 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 18:49:12 ID:xCqhNGp0
工賃分に大変な車種もあれば、アッサリと取り付け出来る車種もある。
工賃取りすぎだと思うならば自分でやればいいし。
出来ないのに付けたいってのがわがまま。
696 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:21:38 ID:MJyQg1nj
経験あるならこの際店に頼らずに自分でやればいいじゃん
漏れなんか汎用HIDを付けたはいいが、カウル取付けした時にメーターステーと干渉してバーナーのベースが割れたぞ。
樹脂で出来てたから簡単に割れた。半田鏝で修理して使ってるけど、2年間不具合無し
697 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 19:27:31 ID:ovdLwnn6
おれの行ってるバイク屋の店主はこう言っている。

とりあえず自分でやってみればいい、で、ダメなら持っておいで。
作業見せてあげるから、勉強して帰りなさいと･･･
698 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:02:55 ID:qDKQbzkt
いい店だ
そんなバイク屋なら通いたい
699 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:36:30 ID:7100/yw0
いい店は大事にしないとあかんよ
友達連れてったりイベント手伝ったり
保険や車検も頼んだりとかナ

タイヤこっちが安いからこっちの店
車検はあっちが安いからあっちの店
用品買うのは通販で
取り付けはメンドイから安く頼むわー
そんな事をしてるヤシは
いい店と出会えませんよ
700 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:42:08 ID:ovdLwnn6
車検ってさ、通すだけなら3万っていうけど、
消耗品の交換やらベアリング類の点検、交換とかしたら
当然あっというまに5～7万とかかかるじゃん。

ショップの人もそれがわかってもらえないって言ってたよ。
車検が高い→地元で噂になる→車検を頼む客が減るって。

工賃とかって時間単位だし、一回車両を預けるなら二年に
一度徹底的に見てもらうのもいいと思うんだけどな。
車検が取りやすくなってから特に顕著らしいよ。

安いモノにはそれなりの、ちょっとコストがかかるものにも
それなりの訳があると思うんだけどな。
701 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 20:44:46 ID:HrgryCsI
700ゲットだぜ！！！

このスレもあと300

みんな年内には消化しよーぜ
702 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:08:53 ID:67SJCI6N
俺の店は売ったら売りっぱなし。だからパーツもタイヤ交換も別々の店。
OHの様子みたけど、フレームに直で鎖フックをかけていたし、フォークもぷらんぷらん。
703 ：590：2006/11/07(火) 21:57:30 ID:t/521bZk
遅くなったけど今日、仕事帰りに近場のドンキで
サンテカLEDバルブキット買ってきた。
けどもうこんな時間なので取り付けはまた後日…。
俺の行ったドンキはデモ点灯したものはなかったので、
光り具合はまだわからない。明日、仕事早く帰れたら
取り付けして画像アップしようと思う。
704 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:23:21 ID:tQoRJIV+
>>703
GJ！
705 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:42:05 ID:EdhR/Jwq
とりあえずLEDの部分とかどうなっているか見てみたい！
706 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:50:41 ID:D1i/2H6o
これだから収入に余裕があるホワイトカラーは困るぜ(´･ω･`)
707 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:58:48 ID:9e7MaaNF
そうね　取り付ける前に商品本体の画像が拝みたいな。おながいします。
708 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:05:51 ID:/uw04URy
>>706
ホワイトカラーで収入に余裕がない自分は悲惨だぜ。
しかも公務員なのにまだ仕事中…。

メシ食ったので、また仕事に戻るよ。
709 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:10:08 ID:zkf2OKPO
海上自衛隊はホワイトカラーですか？
幹部候補生なのですが。
710 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:16:36 ID:w4lh7PSc
中国のハニートラップに嵌められないようにね
711 ：703：2006/11/08(水) 00:20:16 ID:dFv1SQFL
リクあるみたいなので実物画像うｐしますね。
業物たんのとこにうｐしたらまた報告します。
ちゅうか明日も早いのに何やってんだか俺はorz
712 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 00:36:40 ID:dFv1SQFL
画像うｐしました。

箱
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162913591188.jpg

中身
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162913646672.jpg

バルブのアップ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162913684422.jpg

いぢょ。とりあえず今日はもう寝る…。
713 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:06:53 ID:vPCfcFoa
>>712
出た！！サンクス。
１Ｗが６個かな？
714 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 01:25:48 ID:MPtf52ge
なるほど、正面は光らず周りに光らせるのか。
・・・放熱大丈夫か？
715 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:06:47 ID:1BTHtLmc
使ってんの1W6個じゃ無くて日亜NFSW036BT×8個じゃね？
サンテカの中の人がどうやって計算したかは知らないけど
0.18[A]×3.8[V]×8個　でおよそ5.4[W]になって辻褄合うし。

だとすると20[lm]×8個　で160[lm]か…
夜使うにはちょっと暗すぎないか？
716 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:27:39 ID:r3y4azgW
先行販売で購入しましたが．．．
LEDは、８個だったと思います。
717 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:30:22 ID:ej9kBhdW
「サンテカchallenge」
718 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:00:37 ID:sd6rRgau
サンテカクオリティーきたー!!!
絶対暗いよこれじゃあｗｗｗ
719 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:05:59 ID:qT6g12gW
前に他スレで書いたけど、大井ビバに点灯サンプルありましたよ(*･∀･)
感想は、買った方には悪いですが…






ﾊｧ?( ﾟдﾟ)
サンテカイラネ。
720 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:09:31 ID:qT6g12gW
下げてなかった…orz
ちなみに大井　は埼玉の大井町です…
721 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 09:16:12 ID:JqvHPqqI
まだわからないぞ
サンプルだけで判断してはいかんｗ
722 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:57:17 ID:tRtUgSe+
>>712
0.5Wが8個？orz　しかし画像アップThx
723 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 10:58:49 ID:YRVH4dNv
でもミニバイク用って限定してるし、これはあんまり明るさに期待すんなってことなんだろうね('A`)

>>709
妄想乙ｗ
724 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:17:57 ID:eVQlE6RZ
サンテカのLEDヘッドライト、モトチャ〇プの先行販売で注文用紙を送ったが未だ連絡来ず…
商品も届かないしねw
725 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:06:12 ID:gc6xyWy1
パッケージに「ハロゲンより明るい」と書いてるみたいだけど、ＨＩＤより明るいとは書いてないね。
期待はずれ？
726 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:21:19 ID:D5Dwi6FZ
「ハロゲンより明るい」と書いてるが、何ワットのハロゲン球より明るいとは書いて無い
懐中電灯で使ってるハロゲン球より明るいだけかもしれん
「消防署のほうから来ました」とある意味いっしょｗ
727 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:38:02 ID:cOWUjxaE
>724
そんなのより同じ雑誌のサンテカHID最後の投売り通販の方が魅力的だった・・・
もう在庫無いんだろうな。
728 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:58:19 ID:eVQlE6RZ
>>727
あ～、確かにそうかも
注文用紙送ってみたら？在庫あるかもよ？w
729 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:43:11 ID:SDhiWGl1
>>728
KDOにOEMで供給していると漏れはにらんでいるw
730 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:47:03 ID:z44Bp87d
サンテカ公式HPに"LS600ｈL"に先駆けて～とか書いてあるから、
レクサスのヘッドライト並みに明るいに違いない
731 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:20:12 ID:D5Dwi6FZ
先駆ける≠明るい
みんなに先駆けて便所のライトをLED化をしたら？
732 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:24:57 ID:YRVH4dNv
何かLEDの電球でてるよなｗ
しかも青とか緑のもでてるし。トイレをディスコにでもしたいのかｗ


死語ですかそうですか
733 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 19:29:45 ID:3tv+eo+o
VFR800やZZR1400よろしく目玉の数で光量稼ぐしかね～んじゃね？
734 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:01:43 ID:zHTD7yv9
俺は目玉多いバイク好きだけどな。
R1の顔好き。
735 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:06:37 ID:m1sovpCT
ガトリングか、ビームみたいだな。
736 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 20:13:10 ID:MSp6cryp
サンテカのLED、池袋のドンキ(川越街道沿いの)に点灯してるのがあった
店内が明るいからっていうのもあるが･･･照らしてんの？コレｗｗｗ

原付は諦めるのがいいと思った。
737 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:02:52 ID:nz4Fw7p+
>>729
OEM？OMEでは？
漏れの勘違いかな
738 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:07:59 ID:W5v3VxfT
オメ
739 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:12:15 ID:g5wlDOIv
釣られてやる

OMEじゃなくてOEMだ馬鹿
740 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:15:17 ID:+hvfILnf
>>712です。なんとか仕事を早めに切り上げられたので、
さっき帰ってきてさっそくLEDバルブ付けてみました。
で、最初に結論を言ってしまうと、お話にならんくらい暗いですｗｗｗ

いやしかし、こりゃ～とても使い物になりませんな。
自分の原二スクはデュアルライトで片側にHIDを入れてるので、
これだけで光量的には充分なんで問題ないですが、
もしこのLEDのみだったら街灯のない夜道なんかとても走れたもんじゃないですね。

ただ色味はHIDと同じような蒼白色。元々HIDと色の統一感がとれれば
それでいいやぐらいで、明るさにはさほど期待してなかった俺としては
別にこれでもいいんですけど、実用上充分な光量を期待して買うと
後悔すること間違いなしですｗ

飯食ったらちょっとひとっ走り街灯のない道まで行って、
照射画像撮ってこようと思います。そしたらうｐしますね。


741 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:48:24 ID:ej9kBhdW
>>740
ひとまず人柱乙
デイライトには使えそう…？？
ヘタすると自作出来そうだなコレ

てかHIDも入ってるのかｗ
742 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:49:37 ID:sP/kc7kk
>>739
喪前は間違えている。
この場合、「One More Error」だからOMEが正解。
まあ、普通ならOEMだがねｗ
743 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 21:53:05 ID:yAw/Ol2X
>>742
あぁ、そういうことか。なるほど。
良く分かったよ、ありがと。
744 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:11:13 ID:EAHu+yca
PH7なのに間違えてPH8を買ってしまいました。
開けちゃったので交換できないのですが、電球の足以外はそっくりだから
足を削ったら付きそうな気がします。だれか試した人居ませんか？
745 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:33:23 ID:LNUA7N1f
>>740
色味を合わせるだけならLEDバルブ適当に突っ込んでも良かったよね・・
期待してたけど残念だ
746 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:36:59 ID:TIz48ECX
サンテカ最悪いうーてるやつは
だいたい取り付けできないアホで、
つけても付け方ミスッテるアホだからって某（ｒｙ

んでもってクレーマーも多いし、ほんとクソバイク乗りめって某（ｒｙ

しかも、大体大型乗りがけちでうざいってさー。

おまえらああああああああああああだよおおおおおおおおんさま

よーもにいいいいいいいいいいいいいい
747 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:44:01 ID:1p2KzNOH
早速駄目な結果が出たか・・・
748 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:08:10 ID:TIz48ECX
サンテカはＨＩＤに次、最高に良いものを作ったね。
俺は早速通勤用のコマジェと走り専用のアプリリアＲＳ２５０につけたけど、
ほんと対向車に迷惑なくらいまぶしいＬＥＤ。
実用性十分だし、ほんといい買い物した。
ＬＥＤで１４だかんね。最高に安いよマジ。
で、明日にでも追加で3個かって、ＤＩＯＺＸにのってる飯田君と、
ＺＺにのってる部下の村田君、ＣＢＲ１５０にのってる先輩の久保くんにあげるよ。
今日パチンコで１０万かったんで、いっきに改造するぞー！
めざせ小僧！妥当隼！
749 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:09:56 ID:TIz48ECX
>>748
ほんとそうですよね。いいもの作りましたよサンテカさん！
私も通学用に1個かいましたが、まぶしすぎて怖いです。
田舎なんで、農道多いんですが、無視の姿丸見えで、せまってくる姿まで丸見えです。
たとえるなら、カメラのフラッシュって感じですね。
車検通るんでしょうか・・・orz
750 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:14:52 ID:FQe7x7Y0
>>748-749
748 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 23:08:10 ID:TIz48ECX
749 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/11/08(水) 23:09:56 ID:TIz48ECX

!!
751 ：740：2006/11/08(水) 23:22:00 ID:+hvfILnf
照射画像撮ってきたのでうｐします。

ヘッドライトの見た目
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162994826686.jpg
向かって右側がHID、左側がLEDです。若干LEDの方が
青みが強く見えます。これは肉眼でもそうです。
ただし画像だと光量の差にそれほど違いを感じないかもしれないですが、
実際見ると明らかにLEDの方が弱いです。

LEDのみの照射光
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162994918328.jpg
HID側ライトをダンボールで覆い、LED側だけで地面を照らしてる状態です。
なんか照らしてるか？って勢いの暗さです。

HID＆LEDの照射光
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162995002219.jpg
比較するのも馬鹿馬鹿しいほどの違いｗｗｗ
ちなみにデジカメは普通モードでフラッシュなしで共に撮影しました。

おまけでフォグもプラスしての照射光
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1162995095141.jpg
PIAAの四輪用55wハロゲンイエローフォグを一灯だけ付けてるんですが、
それも点けて同条件で撮影。奥の家の壁まで黄色いｗ

結論としては、サンテカLED使えねえでFAですなあ。
752 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:26:14 ID:av8+dCHb
>>751
チャリのハロゲンより暗そうだ・・・
これとどっちが明るいかね？
http://www.magicallight.jp/
↑のプロモーションビデオと比較して。
753 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:30:54 ID:tRtUgSe+
>>751
激しく乙

それなんてポジションランプ？ｗ　ってのが感想。
俺も今立ち読みでモトチャンプ読んできたけど、、、酷いね。萎えた。
754 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:31:21 ID:qyIT1Qjc
乙
サンテカはやはりサンテカだったね
755 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:33:23 ID:MSp6cryp
よく発売する気になったなｗｗｗ
756 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:34:34 ID:SDhiWGl1
>>750
高度な釣りだよ、そりは。

サンテカは何時まで生け贄を喰らい続ければ気が済むんだろう。
757 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:38:40 ID:cMzUgzxQ
>>751
ベリー乙　貴方の犠牲は忘れないよ
758 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:43:22 ID:TIz48ECX
うわこのサンテカやべー
いらねーーーー。
死亡確定ですなｗｗトホホ
759 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:43:39 ID:7rYgB4Ze
やはり　ヘッドライトはハゲロンで決まりだね♪
760 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:43:40 ID:By12/ONn
サンテカLEDのみなら整備不良で捕まるんじゃね？
あくまでデュアルライトで電力消費気にする人のポジションランプって解釈で良さそう。
そんな需要なんて殆ど無いだろう。サンテカの企画も良くこんなん通したな。
761 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:44:17 ID:eVQlE6RZ
>>751
インプレ乙！

モト〇ャンプに載ってたあの明るさは一体…

流石、ｻｿﾃｶ
762 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:54:05 ID:J3fOxJ8M
俺はこれつけるね…
http://item.rakuten.co.jp/nf/10011759/
763 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:56:54 ID:ej9kBhdW
やはり通常電球（ハロゲン含む）のリフレクタでは無理があるんじゃね？
参考出展されてる画像をたまに見かけても直接（プロ目？）になってるし
http://plusd.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0505/19/news003.html
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20051021/109986/
http://corism.221616.com/articles/0000039638/
764 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:58:27 ID:c7NjRziD
>>751
乙！ホント良い仕事してくれました。
5.4wと言っても拡散しちゃってるからこんなもんでしょうねえ。
まともな明るさには30W分は必要な感じですね。
そうなるともうHIDの方が良いし・・・
技術的なブレイクスルーが起きてLEDの効率が飛躍的にうｐしない限り
バイク用には向かないでしょうね。
765 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 23:59:08 ID:hheUnAeu
>>751
人柱乙です。
HIDもサンテカだよね？不具合あった？
766 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:00:30 ID:JqvHPqqI
>>751
乙
まだ21wHIDのやつのほうがライトとしての出来がいいなｗ
767 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:07:28 ID:jlnsevzW
>>746 >>748-749
m9(^Д^) ﾌﾞﾟｷﾞｬｰ
　・
　・
　・
結果
>>751激乙！
768 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:07:53 ID:Rauanzz9
ソーラムっていうメーカーの55WのHID入れてる人いますか？かなり値段が高いのですが壊れたりしませんか？
769 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:14:14 ID:JTLQX/MP
>>768
付けて２ヶ月経つけど、不点灯などのトラブルはないよ。
ただ、55wHIDでも6000kは雨だときつい。
4300kくらいのがほしい。
770 ：751：2006/11/09(木) 00:20:47 ID:biKQ24A1
皆さん労いのお言葉ありがとうございます。
ヒトバシラーになった甲斐がありましたｗｗｗ

ちなみにサンテカの擁護をするわけではありませんが、
このLEDバルブはその構造上やはりリフレクター形状に
照射性能が激しく左右されそうですので、自分のヴェクスターでは
全くダメダメでしたが、マルチリフなら案外いけるのかもしれません。
ただ合うかどうかは付けてみなきゃわかりませんので、
そんなギャンブルするのは、しかも一灯のみの車種でやるのは
かなりデンジャーだと思われます。
少なくとも自分のヴェクの場合、25wイエローハロゲンの方が
よっぽどしっかり照らしてくれました。今思えばハロゲン外す前に
それの照射画像も撮っておけばよかったなｗ

あと余談ですが自分のヴェクに付けてるHIDもサンテカ21wPH7ですが、
こっちはヤフオクでGETして一年ちょい経ちますが、奇跡的に
全くノートラブルですｗ
771 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:24:24 ID:pULwP1vR
便乗質問失礼。
ソーラムの55W、リフレクタ溶けたりしがち、って聞いたんだけどどう？
それともハナっからライトユニット自体が消耗品扱い？
772 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:29:19 ID:j/B+u5X3
>>768
ソーラムの3000kつけてまだ3ヶ月。
トラブル云々は判らない
初期型デイトナベロフは4年4万キロノートらぶる@雨ざらし。
それに匹敵するかどーかはこれから。


そのベロフはバイク屋の親父のバイクに移植された。
かなり喜んでた。


あげたかいがあるというもの。
773 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:52:04 ID:so+nNBbN
>>771
全体が溶ける訳じゃないぞ。
というか溶けるというより曇るってかんじ。
774 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 00:55:44 ID:HJTAu+TK
>>770
乙！
ヘッドライトが一つしかない人が買ったら泣くね・・・。

サンテカLEDはポジションランプにもってこいでは・・・。
うまく工夫してヘッドライトに仕込めば良さそうな。
775 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 01:22:49 ID:qkZ77b45
夏場の街乗りのデイライトに良さそうだな。
776 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 03:14:42 ID:wHK824Dy
仕組み的にマルチリフレクタよりカットレンズのほうが合いそうなものを・・・
結局使えないのか。
777 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 04:39:53 ID:dt8bXHv4
とりあえずサンテカLEDが在庫かかえて叩き売り状態になるのを
まったほうがいいかな？
今ドンキでは定価で売ってるのか？
778 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 06:43:38 ID:H9lelqp1
新品のハロゲンライトに交換したのに
メッチャ暗いんですけど？
と言う小僧のバイクを点検すると
だいたいバルブ（電球）の取り付け不良

LEDも取り付け位置を微調整すれば
もう少し明るくなるかな？
779 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 06:49:09 ID:krMn8J5l
ｻﾝﾃｶ暗そうですね。
皆さんが言ってるｻﾝﾃｶLEDのことですが、定価でいくらするのですか？
780 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:26:08 ID:GbmtBVWe
14800円
781 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 07:58:48 ID:zQA7k4yd
ドンキはほぼ定価だったと思う。14000円台。
782 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 10:25:53 ID:1k04XU8j
ドンキしか扱ってくれる店がなかったのかな
783 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 11:56:18 ID:dt8bXHv4
やはり大手のバイクパーツ販売店が売るとライト暗すぎて事故ったときに
訴えられる可能性があるからじゃないの？
784 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:04:48 ID:xi+gpnVA
安ければ、車のポジション球のかわりにつかえr…
ポジション球用として出てるのより暗いんじゃないか？これ。
785 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:17:31 ID:YgjLCpZ2
さすがｻﾝﾃｶｗ
期待を裏切らない駄目っぷり
前にも書いたが、ｻﾎﾟｾﾝがなかなか電話に出ないような会社は要注(ry
786 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:45:59 ID:xi+gpnVA
>>785
そういや、ヤフーも解約しようとしたとき、なかなか電話が繋がらなかったな。
通話料こっちもちなのに。
やはり要ちゅry
787 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:46:29 ID:sxmyATV+
いやいや、サンテカってだけで判断されるクオリティ。
788 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 13:29:10 ID:kTuINP35
14000円って・・・
普通の拡散型のLED8個なんだろ・・・

普通開封後でもクーリングオフ効く。
ドンキで、理由もろくに確認しないままあっさり返品してもらったこともある 。
マジで返品して来い
789 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:22:09 ID:iJRpVw/r
チャリンコのLEDライトにもよく書いてあるが、
「この商品は前照灯としては使用しないで下さい。補助用としてご使用下さい。」
みたいなのがサンテカLEDには書いてあるんじゃないの？
もしくは競技車用とか公道使用不可とか。
790 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:22:14 ID:Vwlf/qJi
768に書いた者ですがみなさん答えていただきありがとうございます。すごい初歩的な質問だと思うのですが、ＨＩＤにすると明るさは全く変わりますか?なるべく遠くまで照らせると最高なんですが！
791 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:24:38 ID:xi+gpnVA
>>790
ハロゲンにはもう戻れません。背中押すのはこれでいいか？
792 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:33:34 ID:iJRpVw/r
>>790
55Ｗだったらそれこそ全く変わるよ。
なるべく遠くまで照らそうとすると加速時に前車直撃、シフト下がってクラッチ繋いでまた上がって・・・
サスをリジットにするとかしないとね。明るさ半端じゃないんだから余計に。
それでもライトと相性悪いとグレアでまくりで大変。漏れる光も半端じゃないんだから余計に。
迷惑にならずリジットにもしたくなければライトを低くするしかない。
それでもワイドな配光だと右左折時はもちろん、カーブの対向車直撃して視界を奪うから
バンクもしちゃダメだね。ライトをフローティングしてバンクしてもライトが回転してくれればいいけど。
レベライザー付いてないバイクにHIDはいけないことだと思うよ。
793 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:48:33 ID:28V4sMw6
ところで HID LED
これなんて読んでる？

俺は ひっど と えるいーでぃー だな。
みんなは？
794 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 14:51:50 ID:GbmtBVWe
エイチアイディーとエルイーディーだよ。
795 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:13:26 ID:YgjLCpZ2
>>790
雨天時に乗るなら考え物だよ
高いＫ数のは雨に弱いってのはよく言われてますな
黄色HIDなら買い だよ
796 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:27:39 ID:KKPoA8Ai
雨につおいかなぁ？
3万Kとか青いだけでなぁ～もみえないけど
797 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:29:47 ID:z6ivfD0/
NS-1のスレでも質問したんだけど、こっちで似た質問させてくれ。
ttp://www.bolt.co.jp/bike-headlight/hid_discharge-lamp_thunderbeam-21.asp
上のを入れたいだけどネイキッド化してカウル無いもんだから
付ける場所が雨に濡れるんだけど・・・大丈夫？
バッ直にヒューズだけで、このタイプはいいんだっけ？
21wのHIDでも使い始めたらハロゲンには戻れないですか？
質問だらけでスマソ

壊れやすいのは承知のうえでがんばります。
798 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 15:29:50 ID:H9lelqp1
チャリンコのライトはBAA規格（BICYCLE ASSOCIATION(JAPAN) APPROVED の略称）
おおよそLED砲弾型の一灯～複数灯は
アクセサリーかデイライトの扱い
だいたい0.5W～1Wを超えると前照灯として認可

原動機付自転車の前照灯に付いて
・ヘッドライトの色は白色又は淡黄色で夜間前方１５ｍの障害物の確認可のもの
（第２種原付であって最高速度が２０ｋｍ/ｈ以上のものは夜間前方５０ｍの障害物の確認可のもの）
・取付位置・・・地上１ｍ以下
・原動機が作動中常時点灯
・光度が１万カンデラ以上のものは、減光又は照射方向を下向きに変更できる構造

サンテカLEDは単独（他のライト無し）で取り付けて走行すると
整備不良になる悪寒
799 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:20:46 ID:iJRpVw/r
こっちのほうが信頼性高そう。持ち運びも出来るし。
http://www.sanyotecnica.com/news/2006/08/products_200608_01.html
乗るときは車両から電源取って、降りたらバッテリーで点灯。
800 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:05:27 ID:LbVO5plx
こんどこそ800ゲットだぜ！！

この調子だとすぐにパート2だな

【ハロゲン】ライトスレ【HID】2テカ目！！

するとスレ３だと【ハロゲン】ライトスレ【HID】3テカ目！！
801 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 18:11:03 ID:EXhCwf39
ハゲロンライト
802 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:03:09 ID:hrv5CM4M
>>751の人気に嫉妬してサンテカLED入手した俺が来ましたよw
営業廻りの友人に買ってきてもらったんだが・・・・

俺が欲しかったのはPH7なんだよ。
目の前にはPH8が…orz
レシートは落として無くしたそうだ

古いJOGに無理矢理付けてみるか?
803 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 21:55:32 ID:4NmspadW
近所のドンキ、物は無かったがポップだけでてた
PH8用で￥13800

買ってしまった人ご愁傷様＞サンテカ製品
804 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:08:34 ID:A9DQZJGB
サンテカて時点でマトモな品質求めてないし
手ごろな価格だからご愁傷でもないだろ。サンテカはＳ、買う奴は真性Ｍ。
新種の風俗行ったと思えば安い。
805 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:44:51 ID:RO9Nd0zc
誰か>>751の脱出を見た者はいるか？
806 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 22:47:17 ID:jlnsevzW
脱出？
807 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:20:58 ID:X3xqYj6e
2灯式で両方に55w/60をいれるのはきついかな？250ccなんだけど、バハライトは35wX2灯なんだが、
こいつを55wＸ2にするのは無理？一応テールだけLED化してあるんだが。
車と同じになるから、きついか…左を55wで右35wにしようかな。
808 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:43:24 ID:Z90fxoEf
>>807
ホーネット250だけど、ヘッド100/90W（"相当"じゃない）にフォグ55Wx2を
常時点灯して問題ありませんよ。同じHONDAの250だから大丈夫じゃないですか。
チンドン屋とか揶揄する人もいたけど、やってみないで嘘だ何だと文句ばっかり
言う人はいただけませんね。
809 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:59:06 ID:a0M7IksQ
>>807
BAJA？
BAJAのMD22のライトは55Wだとかなりの確立で溶けますよ
冬は大丈夫かも知れないけど
810 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 02:32:18 ID:bxlhAiZG
>>807
溶ける云々よりもスイッチがダメになる可能性も…リレー化をオススメする
それよりも車体側の発電能力が55Wに届いているかどうか？
811 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 05:09:08 ID:qecN96Ss
おいおいサンテカＬＥＤ買って付けたけどあまりのまぶしさにびっくりだよ！！
これはマジでお買い得だよ！
今から峠道攻めてきます！
812 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 05:12:08 ID:xtr4z4yQ
お大事に。
813 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 05:12:57 ID:UrL9SGdn
サンテカLEDは自転車につけたほうがいいんジャマイカ？
814 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 06:39:32 ID:Y9UQCDxo
>>807
自分はﾋﾟﾝｸ*紫のXR250に55WのH4つけてますよ
ﾌﾟﾗﾚﾝｽﾞはPH8→H7にした時に溶けたのでｶﾞﾗｽﾚﾝｽﾞに替えました
ﾊﾞﾊのﾚﾝｽﾞはデカいから、自分のよりは安心かと思いますが、試してみないと何とも…
815 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 13:59:21 ID:FVMXM9Dt
LEDについてバイク屋に聞いてきた。

LED・・・ありゃーピンポイントで照らす奴だからな・・・
拡散すると真っ暗になっちゃうぞ？って発言
で自分がスレの結果を言うと

やっぱりｗって言われた
そもそも元のｗ数に近くないと無理だろ5ｗじゃな・・・
とも言ってた。

無論だが違う話ついでに聞いたまでだ。
816 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:56:42 ID:aaiP58I6
>>815
無論だが違う話ついでに聞いたまでだ。
↑ツンデレかお～(＾д＾)ﾍﾟﾛﾍﾟﾛしちゃうお

つまりLED100個で500wってこと？＿？
817 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/11/10(金) 17:41:32 ID:cJsb7zdd
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ウインカやテールランプには向いてるけど。
　|文|⊂） 　 ヘッドライトには向かないなぁと、DTにLEDポジションランプ付けてオモタ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
818 ：807：2006/11/10(金) 18:08:38 ID:X3xqYj6e
車体はKLXなので純正55Wだからいけると思う。やっぱとろけるレンズになるのかも…
おとなしくしておくか。
819 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 18:40:12 ID:BQAEQi4A
まあレクサスが純正で付けてるらしいし、作り方次第では良いものになると思うんだが
白くて熱くなくて消費電力低いと
820 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:03:06 ID:2QTJZwlM
ひっど　だってぇ…


ひっどいなぁ～
821 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:37:02 ID:O5EwsnPw
光ものってことでこちらに書き込んじゃってよろしか？

テールランプをブレーキングの強弱に合わせてアナログ的に明るさor発光LEDの数を変えるというのは機械的には可能？
822 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:44:27 ID:wldYPywE
今ンとこLEDライトってレンズなしだからなあ
レンズかマルチりフレクタみたいなSC反射板なかったら、
ハロゲンどころか、HIDだってまともに照らしてくれないよ
かといって、１個でバルブなみの光量ってまだ先だろうし
823 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 20:59:00 ID:cvsYVExs
>821
電気的に、じゃなくて機械的に？
824 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:25:18 ID:M2ja7UhQ
>>821
アナログ的・機械的とは、面倒なことしますよね

小さなブラインドを作って
開け閉めする軸に巻きつけた紐とブレーキを繋ぐ
これをテールランプの電球の前におく

だが、私なら絶対にやらない。
825 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:41:49 ID:Krz6jZUJ
>>821
機械的に、か。ブレーキングの強弱と言ってもマスコンじゃあるまいし
ブレーキレバーのブレーキが掛かり始めるポイントから思いっきり握りこんだポイントまでの
ストロークなんて何ミリかだし、メッシュホース入れてればもっと少なくなる。
それを機械式にするんだから・・・出来る出来ないで言えば出来るんだろうけど
限りなく出来ないに近い。
826 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:43:07 ID:O5EwsnPw
機械的かもしくは電気的に？　わからないなら下手なこといわない方がいいすねｗ
なんか　・・・・・　そんな感じにですorz

ブレーキの強弱を示せるなら示せた方が安全には良いかなと思ったわけです。
一度バイクでカマ掘られてから停車の度に後ろの車が突っ込んでくるんじゃないかという恐怖を覚えてしまいます。
思いっきりブレーキかけたら視覚的でも距離感じゃなくて平面的に情報が出た方がよりよいかなと
まず面白そうだなと思ったのが第一ですがｗ
827 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:44:55 ID:jU/z5Ryc
>>815
少し前(だいぶ前か？)所ジョージの番組でそんなようなことやってたな。
蛍光灯と同じワット数(ルクスだったかも)になるようにLEDを並べて、
蛍光灯の代わりに天井に設置してみたけど蛍光灯より格段に暗かったと。

商品化した心意気(？)は認めるが、商品化にはまだ時間が必要かと＜サンテカ
828 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:47:23 ID:Krz6jZUJ
>>821
現実的なのはリアブレーキが弱でフロントが中で両方掛けるとフル点灯くらいの仕掛けがいいんじゃない？
簡単に、それぞれのブレーキスイッチをテールのLEDに分け与えて。
リアLED少（全体の３分の1くらい）
フロントLED中（全体の３分の２くらい）
両方掛けて全点灯
とか。
829 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:51:21 ID:Krz6jZUJ
>>826
その発想は間違ってると思うよ。
後ろから見たらブレーキ掛けたのかどうか解らない程度の明るさじゃ困るし、
弱く掛けてもちゃんと見える明るさにすると意味が無くなる。

その安全思考だったら、エンブレ時にも点灯させるようにするか
後続との車間が詰ると点灯するシステムにした方がいい。
830 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 21:59:56 ID:UA3dtKSp
かなり前だけど、エンブレでブレーキランプが点灯するようにしたことがある
水銀スイッチを傾けて取り付けただけの簡易版だったが、
仲間内でのツーリング時に後ろの奴の受けが良かったｗ
かなり使えると実感したけど、水銀スイッチ自体が入手困難になってるのと
転けて壊れた場合に、劇毒の水銀が飛び散るわけで、あまりお勧めしない。
831 ：826：2006/11/10(金) 22:05:49 ID:O5EwsnPw
なるほど　ありが１０匹です　じゃなくてありがとうございます
いささかスレ違いにもかかわらずお世話になりますです

では基本的なブレーキランプとは別口に・・・ってこの案はあまりよろしくなさそうですね。
つける必要はないし、むしろつけない方がいいのかorz

ある程度車間が詰まると　「危険！車間確保！」って表示がつくのはいいですね
そうなるとレーザーとか赤外線？で感知か　大掛かりだ


水銀スイッチってーと減速を感知して点くんですか　なんかすごい
アクセルオフで点くだけでも有用そうですね
832 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:08:33 ID:wldYPywE
アクセルの全閉位置にマイクロＳＷつけて、
サイドスタンドＳＷ（ギア入、クラッチ切）と組み合わせればなんとかなると思うけど、
ただ、トラックの排気ブレーキと同じく激しくブレーキランプついて後続車をいらだたせることになるから、
そっちの注意か、記述が必要と思う
833 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:13:01 ID:M2ja7UhQ
そういうことなら
　照射角の小さな高照度赤ＬＥＤを追加するとか
　ハイマウントストップランプを追加するとか
目立つようにするのがいいんじゃない？
ちなみに、私はリアＬＥＤ＋リアボックスにＬＥＤ追加

リアブレーキ用に、サンテカＬＥＤがいいんじゃない。ｗｗｗ
通常ＬＯ、ブレーキ踏んだらＨＩ
レフ板が無いとだめか？
点灯しなくなったら・・・orz
834 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 00:52:34 ID:2zWExFDN
>>821
三軸加速度センサを8ピンPICのADと組み合わせれば簡単に出来るな
ブレーキランプの点灯はPWMにすればスッキリ収まる
835 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:01:20 ID:Jolay7EK
>>834
>三軸加速度センサ
進行方向1軸でいいんじゃね？
ただ、下手するとエンブレでも光かねん…気がしたが
ブレーキランプスイッチを咬ませれば問題ないね。
ついでに遊び領域でも光らせられるし。(←後続車にとってかなり重要)

…てか [機械的に] ではないなw
836 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:19:06 ID:2zWExFDN
今どき簡単に入手できるデバイスは三軸しかないよ
837 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:23:44 ID:z7OznCio
よくHIDの説明画像で、HIDに交換したら遠くまで照らすようになったて、のがあるけど、
レンズカット関係なしに、光量上がると遠くまで届くもんなのか？手前でスパッと切れているような
カットだと、駄目そうな気もするんだけど。
838 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 01:53:50 ID:LfvKZzTg
>>837
レンズカットが照射に関係なかったら
レンズカットする意味無いだろ・・・・
839 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 04:58:59 ID:kQgXMAzC
>>831
いやいやいや。
水銀スイッチってのは、ムギ球みたいなんだけども、
電極はあるが、フィラメントがなくて、水銀が一滴入っているやつね。
揺れると中の水銀が電極に触れる＝ONになるやつ。

ぐぐってみ？
840 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 12:26:16 ID:WWfgJsLT
>>837
レンズカットと光軸で光の指向が決まるのは同じだから、
HIDにしたからといって光がより遠くまで届くというわけではないよ。

ただハロゲンに比べると遠くまで明るいから、より遠くまで見やすい。
ハロゲンはどうしても奥に行くに従って、光が弱く薄暗くなっていくでしょ。
それがHIDだと手前から奥まで均一な明度で地面を照らすって感じかな。

だから結果、光の届く範囲は同じでも遠くまで照らしてるように感じるんだろうね。
841 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:17:11 ID:c6R1lW5+
　亀レスだけど…

>>751
　ＬＥＤと電球の比較だとどっちが明るい？
842 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:22:32 ID:Jolay7EK
>>841
比較対象を明確に提示しろ。
定格使用下で100w球と非高輝度LED1個比べりゃ圧倒的に電球の方が明るい。
843 ：842：2006/11/11(土) 13:25:33 ID:Jolay7EK
>>841
ｽﾏｿ　>>751への質問なのな
以前からLEDと電球の比較聞く香具師が多かったもんでついorz
844 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:31:16 ID:ON4oCCkQ
>>840
なるほどな、なるほど！なるほど！なるほどな！
845 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:10:58 ID:WWfgJsLT
>>841
俺は>>751ではないけど、ハロゲンとの比較なら>>770で言及してるじゃん。
846 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:23:57 ID:hnOtUpUo
LEDをハロゲンと同じ明るさにするには・・・結局　ｗ数を同じくらいにしないと
いけないような気がする。発熱も凄いし。

HIDをもっと安くコンパクトにできればそっちが主流になるかな？
847 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:43:34 ID:7ZdmsIQ4
HIDのサンテカ21wはヘッドライトプラスチックじゃだめ？
848 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:00:21 ID:8fyGpQG0
LEDの数を５倍くらいに増やせば使えるようになるんじゃないかなー
849 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:07:06 ID:8WJYD50S
いや、ヘッドライト内にみっちりLEDにすれば相当明るい筈だ。
850 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:20:49 ID:FypjMAeD
ハロゲンランプの発光効率が25[lm/W]くらい
LEDが物にもよるが、40[lm/W]～最近ので70[lm/W]くらい
って事は、最低でもハロゲンの1/3～1/2位の電力が必要ってことになる。
851 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 18:30:14 ID:oAetbANX
バルブ式じゃなくてソケットに入る太さでプロジェクタ作って
その中にぎっしりLED仕込めばサンテカのよりは良かったかもしれない・・・
マルチリフ車専用になるけど。
852 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 20:16:27 ID:K7Ngsf+6
光点がたくさんあればリフレクタもレンズも対応できんが
853 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:27:16 ID:8kb7tjCv
質問
チタンコーティングレンズってクリアレンズと比べてどうなるの？
854 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:34:16 ID:LfvKZzTg
>>853
レンズの色が綺麗
855 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 03:34:54 ID:NKDcCWEf
アクセル離して排気かけただけでストップランプ点くのいらつくのは運転してる俺もだｗ
自分でリレーはずしたりできるがコンビニとか毎日担当する車が違うといじる気もしないよ。
856 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 04:42:20 ID:KZeK0G1N
意味ワカラン
誤爆？
857 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 07:26:38 ID:PGx0m94O
多分すり抜けスレのことだと思われ。
858 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:17:52 ID:RNbpNY6/
排気ブレーキでブレーキランプが、ってのだろ
トラックは車体が重いから、アクセル放してもエンブレが効きにくいんで、
エキパイをバルブで閉じて、めちゃくちゃエンブレが効く様になってる
エンブレというか、ブレーキかけたぐらい効くから、それでブレーキランプつく様になってる

信号待ちでトラックがプシッ！プシッ！っていってるのはソレのバルブの音なんだけど、
そんな具合だから、ヘタクソなトラック乗りの後ろに付くと、ちょっとアクセル離しただけでブレーキランプつきまくり
ウザいったらしようがない
859 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:35:58 ID:RtelorMa
よし、EXUPを廃棄ブレーキに
860 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 17:22:36 ID:HupqC77K
>>858
大型車の排気ブレーキでストップランプ点灯は一時義務になったけど、
やっぱり「うざい」からか、いつの間にか廃止された。

俺のはちょうど規制に掛かっていて、いまだに点灯するが
馴れてしまったのでポンピングブレーキ（後続車に注意を即す）が
やりやすいのでそのままにしている。

多分、他の人が乗った時、知らなくてウザがられてるんだろうな。
861 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:23:54 ID:WpdR1gJu
トラックのギョォィィィン！キラキラキラという特撮風な音は何の音？
862 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 19:35:27 ID:nyhD7H/g
そろそろ板違いな訳だが
863 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:09:21 ID:gUB1ura/
ドンキ＠相模原で見てきたけど、アレだな・・・・（ＬＥＤ
864 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 21:27:41 ID:nyhD7H/g
>>863
アレだけどなアイドリングから回転上げなくても全開で光っているのは
スクーターとしては妙な気持ちだぞ。"信号待ち"では目立つからｲｲ!!w
だが、Hi/Lo切り替えは無意味に近いしな。どうせ見えないし。
こんなの付けて夜道を一人(1台)で出歩いたら危険だってw
HIDみたいに配線引っ張り回す必要もなくて取り付けは簡単なのだけは良いと思う。



なんで詳しいかは聞かないでくれ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
865 ：すれ違いスマソ：2006/11/12(日) 21:29:54 ID:uEgSmsCD
>>858
信号待ちでプシュプシュいうのはそれなんだ。

こないだ信号待ちで、トラックの前にいた軽トラのおばちゃんが、トラックのプシュプシュ言ってる音を、パンクの音と勘違いして
自分の車のタイヤを窓あけてみててワロタよ
866 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:38:10 ID:H+1prAKB
>>865
エアーブレーキじゃないの？
http://www.isuzu.co.jp/technology/daizukan/brake/index.html
867 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 22:52:26 ID:2Am/0DWm
大型四輪は
エアブレーキ、排気ブレーキ、エアコンプレッサー（規定圧時）
それぞれエアを排出する
ブレーキ類はエア駆動またはエアで倍力
コンプレッサーは自動運転で満タンになると ちょろっと放出して停止
放出口に笛っぽい物を取り付ける用品もある
ﾋﾟｰﾋｮﾛﾛﾛ、ピヒャ～ン等各種音色

ﾌﾟｼｭﾌﾟｼｭと連発するのはフットブレーキまたは排気ブレーキかな

ブレーキランプ点灯は
排気ブレーキの他に流体リターダ等の
エンジンブレーキ補助装置も各種アリ
868 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 23:19:31 ID:uEgSmsCD
>>866-867
すれ違いにもかかわらず、レスありがとうございます。
トラックについて謎だったことが色々わかりましたｗ

住人のみなさんすいません
869 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 01:09:48 ID:0/XBk9Cd
先日取り付けたSOLAMの55w/6000k(H4)の点灯動画が携帯にあったのであげとくよ。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0377.wmv.html
870 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 05:51:06 ID:um1VAbmj
信号待ちでエアーの音してるのはブレーキペダル踏みつけて離すときになるけど最近のは静かだよ。
ちなみに大型四輪ってなんだい？少なくとも大型はタイヤ6輪はあるはず。増トン仕様車だよ。
871 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 06:21:13 ID:H/gnbCQG
板違いウザイ
872 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 08:12:02 ID:dErZN2Ch
確かに板違いなんだが、同じく道路を走る物を理解しておいても
損はないぞ。
873 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:01:24 ID:7i48QgOc
>>869
( ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑｯﾊｰ!
874 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:49:02 ID:zhq2Etjd
PIAAの四輪用使ってる人いてます？
品質は信頼できるらしいし、２灯式だから四輪のが安いんですよね。四発で振動は少ないと思うし
無問題？
875 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 12:49:57 ID:zhq2Etjd
すまん↑は35W HIDの話ね。
876 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:09:51 ID:yKD+vv86
PIAAじゃないけど、おりはずっと4輪用のキットつかってるけど全く無問題。
２輪用で２灯式揃えるのは確かに高杉。買う気しねー。
意味が有っての高い値段ってねは解ってるけどね
877 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:12:44 ID:JZYa6ZYZ
H4R×２灯車なのでモトガレしか選択肢なかった
着けてすぐぶっ壊れたし(´･ω･`)

フツーのH4仕様車ｳﾗﾔﾏｼｽ
878 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:18:50 ID:K2vN/31r
>>877
俺もH4Rだけど　H4のツメを加工して車用のH4　2灯組んだよ。
バラストは再生中古、バーナー新品　Loのみだけど2万かから無かった。
879 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 13:31:25 ID:JZYa6ZYZ
>>878
ハロゲンでは爪加工もやったよ（ホントに爪折だけ→爪一箇所だけで固定）
それでリフレクタの中身壊して(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
着けた当時は技術も何も知らなかったからバクチは避けたのよ
今なら出来るかなー…

車用のが余ってるから完全にぶっ壊れたらH4改H4Rも考えてる
880 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 14:56:38 ID:ZvWAnnJj
サンテカLEDドンキで見てきた
知らない人は明るいと勘違いして購入しそうだな
881 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 15:31:22 ID:MyRvk/Ml
LEDと聞くと明るい！省電力！と無条件で鵜呑みにするアホも結構いるしなｗ
882 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 17:33:23 ID:xFlpAQDg
とか言ってここで人柱報告があるまでは、結構期待してたくせにｗ
883 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 18:03:10 ID:+NWIvpET
漏れは法律に詳しくないのだが、
サンテカLEDって、法律違反とかにならないのか？
>>750とか、普通のハロゲンよりも暗そうに思えるのだが。
884 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 19:08:43 ID:MO3G+dR5
おれっちはあの青ランプがすき
885 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:06:11 ID:w6YLpOK1
>>880 知ってて、無性に欲しくなった俺が居る。
俺のバイクのリフレクタなら明るいかも・・・・・

そう思わずにいられない。
886 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:11:37 ID:EIUbVIKr
レイブリックとか、ノーマル対応のマルチリフレクタ売ってるところはもっとたくさんの車種に対応させてくれないかな…多少加工必要でもいいから
887 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 20:12:11 ID:fws2bvQ4
>>874
ヤフオクで買った激安HID使っているけど今の所だいじょうぶ。
バラストはばらして、シールして、タッパにつっこんである。

感電は危ないからな。
888 ：874：2006/11/13(月) 20:20:37 ID:zhq2Etjd
>>876>>887
ありがとう。問題無さそうですね。ハロゲンでも二輪は耐震加工あるから二輪用使うべし。
みたいな事雑誌にあったけど四輪用でも全く問題無かったのでHIDも大丈夫かな？と思ってました。
見たとこ四輪用は配線長そうなんでバラストは雨に濡れないシートカウルの内側にでも忍ばせてみます。
889 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:32:06 ID:JsQbETxB
サンテカLEDは日亜の0.5W×8粒＝4W？オーバードライブで5W？電球で15W相当？
俺だったらLuxeon K2×3発で15W、電球で45W相当だから原付なら使えそう
しかし電気はそれなりに出来るけど機械加工がダメだから実現しないよ…
890 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2006/11/13(月) 22:26:35 ID:hlHLfQRD
>>888
PIAAのバナー6000Kならスカブ400使ってますよ。
バラストとイグナイタはアブソリュート製ですがw

PIAAのバナーは初期にアブソリュートが使っていたのと同じ市光製なりよ。
891 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:27:54 ID:v7fU+yrM
あ～あ、ここ見る前に注文しちまった…orz
こんなことなら同じサンテカでもHID逝っとけばよかった
892 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:28:00 ID:4OO+7gry
まあポジション灯と思っとけば、ダメージも少なめで済みますぅ
893 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:50:49 ID:gL06vsDA
ポジションだけでは走れない…
894 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 04:40:46 ID:zgmtxleM
サンテカLEDってノーマル以下なの？
同等なら訳あって試したいのだが
895 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:40:48 ID:z64pdnBk
人柱様が、暗くて走れないって言ってるんだから、やめた方が(^_^;)
HID(ｻﾝﾃｶ以外)を買った方がお得ですよ
896 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 07:48:18 ID:VNz+LW3d
人柱様って人よりも早くケチつけたいって人も多いから
ありがたいと思う反面、鵜呑みに出来ない
897 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 08:09:34 ID:VPpnDO5v
良い子は暗くなったらお家に帰ろう
898 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 09:24:27 ID:j0CVWbLL
ＣＡＴＥＹＥのＥＬ７１０より暗そうだなｗ
899 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 10:45:02 ID:yubnBfvd
25Wの白熱球よりサンテカLED(ドンキのディスプレイ)は照射が暗いです。
ユニット見せて貰ったら、10Vになってけど。
900 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:38:51 ID:N4kI4iHK
900だったら、サンテカに入社
901 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 12:51:03 ID:qHsz0lCy
>>900
オメ！
902 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 13:02:06 ID:KEBt7Z0K
２輪用の高価なハロゲンは耐震性があるみたいだけど、それって開発時にかなり過酷な状況まで想定してるんじゃないかな？
例えばオフ車で林道とかのガレ場を走る状況とかさ。

逆に言えば車だって振動凄いのもあるよ。
一昔前の板バネの軽トラとか。
それに比べたらバイクの方がよっぽど振動が少ない。

普通に道路を走るくらいなら安価な４輪用でも十分なんじゃないかな？

903 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 13:34:32 ID:3mY3PtzI
バルブが切れる様な振動はそんなのじゃないだろ
車体っていう大きな振動抑制があって、さらに大きなメンバー、ステーでマウントされてる４輪と違って
２輪の場合エンジンの振動が伝わるから切れるんだと思う
２ｓｔの高周波振動でハンドル握る手がしびれたり、４ｓｔシングルの低周波振動で部品が脱落したりする様な振動が
バルブのフィラメント共振させたり、溶接部分に効くんだと思う

クルマのボディに手あてて、しびれる様なクルマないでしょ、普通には。
ディアブロはシビれたけどさ。
904 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 15:59:13 ID:bKDJV3T5
>>903
>ディアブロ
それ感電(ry
905 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 17:50:13 ID:gIEB5Rnj
四輪用ハロゲン使ってる人なんていくらでもいます。
906 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:06:43 ID:q+h63Dm6
車用ハロゲンのフィラメントが切れないもんだから
１０個ぐらいあまっとる。
907 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:07:29 ID:q+h63Dm6
車用ハロゲンのフィラメントが切れないもんだから
１０個ぐらいあまっとる。
908 ：891：2006/11/14(火) 21:11:38 ID:mXRrLLH0
今日物が届いた
パッケージを見るとハロゲンより明るい(ハロゲン高効率ブルーバルブとの比較)
と書いてある
5000K相当と書いてあるが、禿しくJAROに訴えたくなるような物なんだろうなぁ…
909 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:30:56 ID:x0WWBjxN
test
910 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:34:38 ID:hl0Kbqse
> 高効率ブルーバルブ
これがポイントだと思うな。個人的には。
911 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2006/11/14(火) 21:35:38 ID:CD5pXB54
>>908
＞ハロゲン高効率ブルーバルブ
　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~
ブルーバルブって暗いからそれと比較しているのが罠って気が…

バルブ見る機会あったんだけど、これって激細い黒・赤のケーブルがLED点灯用で
太い4本のケーブルがHi/Lo切り替え用なのね(´Д`;)
912 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2006/11/14(火) 21:36:04 ID:CD5pXB54
被った…orz
913 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:39:17 ID:hl0Kbqse
>>912
まあ、みんな思うことは一緒ってことでｗ
914 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 21:44:32 ID:0r5NDDtN
ハロゲン高効率ブルーバルブって物を明るいと思ってる人もいる筈で、
そういう人が見たらHIDより安くて最新で斬新な明るい物と思ってしまいそうなパッケだ。
それ以前に、でっかくハロゲンより明るいとはっきり書いているわけで、
実際はハロゲンはおろか白熱球にも遠く及ばない明るさ。

やっぱり問題じゃないの？保安基準を満たしてるかも怪しいけど、
謳い文句も消費者を混乱させる疑いもあるし。
915 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2006/11/14(火) 21:49:59 ID:CD5pXB54
まぁ、サンテカHIDの時はハロゲン高効率バルブ7500Kよりも"2倍明るい"って書いてたし。

買った時から壊れてた俺のサンテカHID…
ずっと棚に捨ててある(笑)
916 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:07:51 ID:z64pdnBk
ｻﾝﾃｶｸｵﾘﾃｨの高さがよくわかるｗ
全てにおいて、そういう仕事してんだろね
917 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:12:59 ID:c/fOpoK+
もうサンテカHIDのPH7バルブなんてオクにも出なくなったな・・・・
欲しい。
918 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:51:28 ID:bD1dqOHP
サンテカPH7の21wを買う決意をしたのはいいんだが・・・
ヘッドライトプラスチックじゃ溶ける？
そもそもこれバッ直じゃないんだね・・・
アイドリング時の電圧低下の時で点滅しそうなんだけど・・・

つけるのは簡単そうだね、置く場所次第だろうけど
919 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 22:52:18 ID:lCOn+OZ9
ハッハッハー！
うちには実働のサンテカHIDがまだあるぞ。放置プレイ中のバイクに付けっぱなしだ
ハイロウもちゃんと切り変わる
920 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 23:26:25 ID:o2ImiDGl
>>918
HI/LOが先に壊れた。
プラスチックの心配はしないで大丈夫。
921 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 00:54:10 ID:cQ4TDqCt
HIDで溶けるレンズなら、ハロゲンだったらひとたまりもないなｗｗｗ
922 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 01:58:55 ID:HeFqoBVN
えー、サンテカLED人柱報告した>>751です。
数日間ホスト規制のとばっちりでスレに書き込めませんでした…。

で、俺の報告後もサンテカLEDについて多々話題に上がっていたようですが、
俺は別にサンテカ憎しなどとは全く思ってないですし、まして>>896の言うような、
とにかくケチつけてやろうみたいなつもりは毛頭ないことを断っておきます。
ですから>>770で、あくまで俺のヴェクにおいてはダメだったけど、
リフレクター形状によってはいけるかもしれないとも書いたわけで。

まあ、そもそもサンテカ嫌いなら同社のHIDつけてないですしねｗ
しかも世間では悪評紛々のサンテカHIDも、俺のはハイロー切り替えも含め
中古をヤフオクで購入後、一年ちょっと経つのに全く無問題ですし、
俺がサンテカ貶す理由は今のところ全くありません。

ただ前回の画像は、HIDとの比較のようになってしまい、
一般的なハロゲンとの比較がよくわからないところもあったと思うので、
後日ヴェクのLEDと原付のハロゲンを並べて撮ってみたり、
それぞれが地面を照らしている照射画像をまたうｐしてみようかとも思います。

それとソーラム55wHIDの照射画像期待されてる方がいるようなので、
メインのバイクにちょうどつけてて先日動画記録しといたので、
お土産代わりに一応うｐしときますｗ
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0154.mov.html

ちなみにバイクはブラックバードです。途中でカチカチやってるのは
ハイに切り替えてるんですが、ローのHIDと色味を合わせる意味で
ハイにも同じソーラムのハロゲンIRバルブ、ブルーホワイトを入れてて
これもハロゲンのわりには結構な値段でまあまあ明るいはずなんですけど、
ローのHIDが強烈過ぎて、ハイにしても違いがよくわからんですｗｗｗ
923 ：918：2006/11/15(水) 13:57:39 ID:7N3ZuG5u
さっき注文してきた（ネット
wktkして待ってるよ

壊れてたらサンテカに直接ゴラ直せって言えばおｋ？
924 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 13:57:54 ID:TahjT/lJ
>>922
乙。ホントにハイビームの意味がないなーw

エンジン停止のままライト点けてるの見ると
「あーあーバッテリーが上がるー(O.O;)(o｡o;)」
と思ってしまう小心者の俺ｶﾞｲﾙ
925 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:30:07 ID:bFHli/N1
どこで注文した？
926 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:53:07 ID:ojfrrWpo
>>924
スイッチを後付けしなけれ原チャリは強制的についている件…
927 ：918：2006/11/15(水) 16:48:59 ID:7N3ZuG5u
http://store.yahoo.co.jp/ecpowers/bike-hid.html
ここ
928 ：918：2006/11/15(水) 16:52:24 ID:7N3ZuG5u
あ、しかも在庫あるから本日中に発送しますってさっきメールきた！
929 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 19:21:44 ID:6/F7S7Df
>>922 GJ!

何故だろう皆が、ドロンボー一味のインチキ商売に騙されたの如く
騒げば騒ぐほどサンテカLEDが欲しくなってくる。
930 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:19:44 ID:WFz6kqwb
今まで色んなHIDキット見てきたけど（激安～激高まで）
バーナーが爆発したのはサンテカだけだ
931 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:25:00 ID:8eAnxM8I
たいして見てない上に
扱い方まで知らんのかｗ
932 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 20:27:26 ID:jb36mRXu
普通の白玉に代えただけでまぶしいと苦情が。
HIDには到底代えられそうにありません。
933 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:42:34 ID:+A74BCiZ
>927
さすがにバーナーだけってのは出ないな。
934 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 21:58:36 ID:nM+miqu2
>>930 だせえ！サンテカすら満足に付けられねえとは無様。
935 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:12:31 ID:DFKOdPYy
ドンキ以外にサンテカLED売ってる所ないの？
早くほしいよ
936 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:42:56 ID:7N3ZuG5u
>>933
俺もそう思った
どっかで売ってないと逝ってしまった時に、またセットでって言うのは・・・
937 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:18:30 ID:xEjBbtdN
四輪の話だけど、まだオートバックスで取り扱ってた頃の初期サンテカHIDはよく爆発したらしい
勿論ライトユニットあぼーん
その他カラ点灯で焼いた後数ヶ月後に煙モクモク、ライトユニット曇ってあぼーんもよくあったらしいよ。
普通バーナーは爆発する構造じゃないのになかなかやるなサンテカは
最近は品質向上してバラストから逝くらしい。
938 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 00:48:15 ID:sOaT2y+f
中国製に期待するからだよ。所詮チュン製
939 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 01:02:34 ID:QVHIoqEd
シティハンターみたいにワンオブサウザンドってのがあるかもｗ
まあ俺もサンテカ4台潰したけどな・・・
それでもあの明るさは魅力。バーナーだけでも売ってればな。
940 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 01:43:28 ID:zkMJoWDv
直販で買えるのでは？
941 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 06:54:11 ID:kQMoatie
>>937 サンテカは安いから、DRY初心者が良く買って
壊しただけ。素手でバルブ扱ってる奴や、防水カバーを
力づくで取り付けてヒビ入れて壊したり、バラスト固定せず
揺れる状態で取り付けたりと・・・その有様からサンテカで
壊れる＝無様と言われてる。

中国製とか何て関係ない。今時の電気製品は殆どが中国製。
942 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 06:58:29 ID:KEoGiXIy
DRY初心者
DRY初心者
DRY初心者
DRY初心者
DRY初心者

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
943 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 07:14:18 ID:evdYYbaB
>>941ビールの飲みすぎか？中国人。
944 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 07:18:06 ID:JhsGLeOD
ウェット面での性能も大事だと思うけどな
945 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 07:24:44 ID:E7CUamhx
>>941
確かにそれはあるな。初心者でもPIAAとか入れるヤツはお金あるから、取り付けもしてもらうし。
サンテカ買うようなヤツは貧乏だから、工賃ケチって自分でやってぶっ壊すと。
946 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2006/11/16(木) 09:36:15 ID:nW+oo7AC
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　初心者で安売りのPIAA買って自分で取りつけたおりがいる。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
947 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:21:04 ID:V07dX2gX
>>946
ある意味、初心者では無い希ガス。
948 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 11:23:58 ID:LQKBLpqo
930だす。
今までに見たサンテカバーナー爆発は２件。（爆発したとこは見てないよん）
サンテカって早くからバイク用HIDキット出してたから、おりがいってるバイク屋で
入れてたんだよね。
全部で２０セットくらい売ったのかな、その内で２人バーナー爆発した。
１人はEngかけたら「ぱんっ」って音して煙がもくもく・・・
バイク屋に持ってきてばらしてみたらバーナー木っ端みじん。
も１人は、夕方走行中に「ぱんっ」って音して煙もくもく・・・
バイク屋でばらしてみたら、やっぱバーナー木っ端みじん。
それがあって、そのバイク屋は以後サンテカ一切扱うの止めた。
爆発までいかなくても売った内の９割は、購入後１年以内に何らかのトラブル起こってて、
店長もほとほと嫌になってた。
でも、買ってから未だにノントラブルの人も２人位いるから、
製品の当たりハズレが激しくて、ハズレの割合が多いなって感じ。
今のサンテカはどーなのか解らないけどねぃ。サンテカ悪く言うつもりもないし。

>>941
中国製とか何て関係ない。今時の電気製品は殆どが中国製。
確かにその通り！でも、中国の生産工場をクオリティコントロールするのは
日本のメーカーの役目だよん。
中国製で品質が悪いのは、そのメーカーの怠慢でもある。
メーカーがしっかりしてりゃぁ、世界中何処で作ったって関係なす
949 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 12:34:03 ID:Dd11AWhO
通勤に使う原二スクに適合するPH7のHIDはサンテカしかなくて、
めんどくさかったのでショップで付けてもらった俺もいる。
950 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:53:14 ID:BJWe1Jlf
88ハウスのOEMだった頃のモトガレHIDを安売りでゲットしてDIYで付けた。
現在も快調に稼働中。
セカンドの原付にサンテカ21W HID付けたら1週間でHi-Lo切り替え死亡、
半年でバーナー爆発したよ。
951 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:56:10 ID:ObMKC1M2
サンテカってサンヨーとは全く関係ない会社なん？
952 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 13:57:15 ID:end9V2gS
DIYじゃない。これからはDRYの時代だ。
953 ：939：2006/11/16(木) 14:56:11 ID:UyozYchq
DRYDRY！理屈じゃない～

俺の四体のサンテカは全てバーナー破裂。
当然バーナーは新品カバー外してから一切触らず。
最初の二体は交流で使っていたので雨でアイドリングが不調になった時に
破裂した。
残り二体はリレーかましてバッ直で使ってたけど・・・まず一つ、購入後10日程で
破裂した。最後の一つ、半年持ったがやはり突然破裂。

これだけ喰らってもハロゲンの暗さはキツイからまたHID欲しいんだよなあ。
でも上の通販で定価で買う程の価値は無いと思うんだよなあ・・・
954 ：939：2006/11/16(木) 14:58:21 ID:UyozYchq
あ、そうそう最初の一体目はメーカー送りでバラストも全て新品になった。
というか不良があったようで『対策品』を示すのであろう青い小さい丸シールが
各パーツに貼ってあった。
955 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:05:33 ID:Dd11AWhO
俺もデュアルのもう片一方もHIDにしようかなとも思うが、
基本的にはサンテカ定価で買う気がなく、最近ヤフオクでも
出物がなくて実現には至らず。
今付いてる片方のHIDは、一年ちょっと前にヤフオクで8000円足らずで
ｹﾞﾄでき、かつ未だにトラブル無しなので非常にお買得だったと思う。
956 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:10:25 ID:Dd11AWhO
あ、そうそう、俺の付けてるヴェクは原二だが直流制御なので、
それもトラブルに見舞われずに済んでる理由のひとつかもしれない。

デュアルだし直流だし、ヴェクはライトで遊ぶ素材としては
なかなかよかったと思う。
957 ：939：2006/11/16(木) 15:28:22 ID:UyozYchq
>956
おまいまで　あ、そうそう　なんて書かんでよろしいｗ
さて、出掛けよう・・・・でも俺が出ると雨が降り出すんだよな。
958 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:33:53 ID:end9V2gS
あいたくて　あいたくて
きみへのおもい　涙
959 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:08:44 ID:sOaT2y+f
>>951
その通り。名前で勘違いしてる人多いがまったく関係なし。
サンヨーテクニカは中国資本の中国製。
俺が>>938で中国製と書いたのはその為。
日本資本の中国製ならまだ良いがな。
以上サンテカに泣かされた、ディーラーのメカニックのチラシ裏でした。
960 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:31:34 ID:1+mMBNqO
どーせ８割方中国製部品のPCで書いてんだろ
説得力ねーよなー

だいたいディーラーのメカニックって意味おかしいじゃんｗ
961 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:39:00 ID:jye4MZsC
今日HID入れてるGアク乗りさんに声をかけたら
発売中止になったM&Hマツシマのモニター品とのこと。
２年以上使ってノートラブルらしい。
ほすぃ
962 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 21:46:53 ID:8XFGXS5K
>>960
中国資本だってことを959は言いたかったんだろ
963 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 22:12:16 ID:sOaT2y+f
>>962
こちらの意を汲んでくれてありがとう。

後ディーラーのメカって意味おかしいの？
トヨタでは普通に使ってるんですが。
964 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 23:39:53 ID:bRInQMaK
会社沿革を見る限りだと、どう見ても国内資本にしか見えないのだが
965 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 01:02:16 ID:5sMbrg6M
>>964
その通り・・だな。
966 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 04:26:15 ID:7ksob7k2
>>963
>>960が正しいとは限らないじゃまいか？
967 ：918：2006/11/17(金) 14:21:23 ID:7Hpnrynm
今から取り付けてくる！
昨日は暇が無かったから取り付けれなかった・・・
あんまりwktkしない事にした。
どうせ初期不良で修理・・・って考えでやってくる。

|Д´)ﾉ 》 ｼﾞｬ､ﾏﾀｱﾄﾃﾞ
968 ：918：2006/11/17(金) 14:44:02 ID:7Hpnrynm
光ら無かったよ・・・
969 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 14:48:43 ID:sAqggccT
４０００円で売ってくれ
970 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:02:17 ID:59nwxCxR
>>967-968
ﾜﾛｽｗｗｗ
971 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:05:54 ID:Ia+hQ1zV
バイクに乗らない私が、原付のヘッドライトの交換をしたいので質問させてください。

嫁のホンダ・スクーピーという原付のヘッドライトがローだけ着かなくなりハイだけ着くという現象になっています。
ハロゲン球だけ交換すればよいと思い今日の帰りにバイク屋さんに寄って買おうと思って調べていましたが、
ttp://www7.plala.or.jp/yaminabe/scoopy/howto.htm　ここのサイトさんの１２V ４０・４０Wを買えば適合すると思うのですが、

これはフィラメントが２つある商品になるのですよね。
972 ：918：2006/11/17(金) 15:06:46 ID:7Hpnrynm
売るかよ！ｗ
修理にきまってるがな。

さぁ何回修理（ｒｙ
973 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:12:57 ID:qKm9191K
>>971
その通り。
Hi/Loとも４０Wって事。
974 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:14:47 ID:Ia+hQ1zV
>>973
ありがとん！　がんばってカバー外しに挑戦してみます。
975 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:15:03 ID:sAqggccT
>971
そのサイトによるとPH11という形の電球、12ボルト用ハイ40ワットロー40ワットの
ものですな。バイク用品店で『12v40/40のPH11電球下さい』でOK。

判らなかったらバイク屋に持っていって『ライト交換して！』でOK。
976 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:18:35 ID:kzAbth+7
バイクに無知ならバイク屋へ。
漏れが原付スクーター乗ってた時にライト切れたから交換してもらったが
工賃込みで\800だった。
下手に弄って壊すよりマシ
977 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:18:49 ID:Ia+hQ1zV
>>975　おｋ
バイク屋さんは工賃が高いので、なるべく勉強と経験のため自分でやりたいであります。
用品店でその通りに店員さんにお尋ねしてみます。
978 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:27:30 ID:7GBziGzo
>>977
バイク用品店の店員は信じちゃダメ。あの人たち平気でテキトーなこと言うから。
ネット検索で適合バルブと交換手順を自信が持てるまで調べてバルブだけ買ってくるがよろし。
979 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:31:50 ID:q/kl4NNj
>>977
ライトバルブ外してこれと同じなの無いか、と聞くのもありだな。

外し方はわかってるの?
980 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 15:45:43 ID:qKm9191K
っつーか、みんな親切だな・・・結構感動しているおりがいる
981 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:19:05 ID:q/kl4NNj
正直漏れも自分でやってるしな。
勿論やる前にネットでやり方調べたり、手持ちのサービスマニュアルも見るけどな。

ひどいやつはぐぐれか一年ROMってろとか言うなwwww
982 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 16:34:33 ID:GSETbfGW
ディーラーにメカニックはいません…
単なる工員です。
部品交換が主な仕事です。

メカニックとはその機械が
最高のパフォーマンスを
発揮できるように考えて
お仕事をする方です。
983 ：971：2006/11/17(金) 16:38:47 ID:Ia+hQ1zV
どーも、質問した>>971です。

とりあえず買う球はネットで調べたPH11かもっと明るいレイブリックRR96を買おうと決めています。
適合は用品店に行ってカタログで調べるしかないですね。
正直、バイクのライト交換したことがないのですが車はいじくるので、少々不安ですが球はとりあえず購入します。
皆さん、ありがとうございました。
984 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 17:12:47 ID:NP5XCu/k
自動車整備士のことメカニックって言うんじゃないの？
985 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 19:51:59 ID:zaRsogPG
よろしくメカニック！
986 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 20:58:39 ID:7ksob7k2
>>982
そりはチューナーの部類ではないか？
987 ：いんぱるす™ ◆IMPULSEk1. ：2006/11/17(金) 22:33:59 ID:IGNJ67nV
>>918
お疲れ様。

つーか、俺のんと同じやなw
Hi/Lo切り替えだけ動いたけど点灯しなかった罠
故障っぽいのにバッテリー直結だと付くんだよな(´･ω･`)
988 ：918：2006/11/18(土) 01:43:09 ID:vn+czVRa
>>987
まさにHi/Lo切り替えできるけど点灯しないｗ
バッ直とかは暇じゃないから修理・交換で当りでるまでやるよorz
989 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 02:14:50 ID:bbVYfsSO
>>983
明るいって青いやつで8000Kとかのか?
雨の日見えなくなるから注意wwww
流行りに逆行してイエローだな
990 ：７７４ＲＲ：
自分はリレーかましてバッ直にした。
バルブのハーネスのボルトを測ったら8Vしかなかった。orz
ちなみに車種はdio-z4です。