【70年代】空冷CBfour総合スレ　3【四気筒】

四国民の頭をOH

↑かまってちゃん出た！

937の包茎をOH

>>937
アンチ四国君のネタよりGWなんだからたまに助け舟をレスってやりなよ。
９３７氏の新しい住人へ親切なレスを期待。






立派な写真はうｐするなよ！

携帯から失礼します。
今月K1を購入予定なんですが、身長は160しかなくて片足しかつきません。K0サイドカバーでモスシートです。リアサスは1番下げてます。何かいい方法があれば教えてください。よろしくお願いします。

>>941
あまりお勧めしない手法。　CB400F用のサスだと２ｃｍ以上下がるが柔らかくなる。
安物を購入すると高速時にぐにゃぐにゃして不安定になる。無段階式の物を薦めます。
ペガ、ミス○ィ、へイゴ○は買わない方が良いです。

頑張れ手法。あんこ抜き＋片足で慣れてください。

四国君のもこれくらいエンジン好調だといいんだけどね
ttp://www.youtube.com/watch?v=TgVOhw3bI30&mode=related&search=

>>941
ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを戻せば
少しはいいんじゃない？

バックステップだて真下に足が出せるから少しはいいかも。
がんばれ！

今年も鈴鹿？でミーティングやんのかな？
知ってる人いませんか？

凄く欲しい気持ちは分かるけど
体格に合わないようだったら
バイクは買うべきでは無いと思うよ
命に関わるからね。

エアクリーナー変えてみました
プラグ4本変えてみました
やっぱり数10キロ走ると一緒でした・・・
ｷｬ･･ｷｬﾌﾞ・・・触るのこえぇぇええ〜！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
と言うことでウィング行って頼んできました。
帰り道とぼとぼ歩きながら「情けないな〜」と・・。
次からは自分でやります！
あと、ウィングの店長さんが、「ガスケットとか、交換部品で新品がなかった時点でウチはそれ以上はやりませんよ」と言われました。
（ﾘﾌﾟﾛﾊﾟｰﾂ等持ち込みならOK「自己責任」）と言う意味だそうです。。
これで直れば良いです。失礼しました。

リプロパーツは精度が怪しいから純正なるべく
使った方がいいよ

キャブのOHぐらいどうって事ないよ
ドライバーはしっかりしたの使わないと駄目だけどね

エンジンフルOHしようと思ってｱﾌｧﾑのガスケットキット注文したらアスベスト問題で現在生産中止中らしい…orz
ヤミヤとかにあるかな？？

教えて〜バイク王

国内のベスラかヤフオクで訳わからん
メーカーのやつでてるよ
アスベストのやつどうしても欲しかったらＲプロジェクトで取り寄せてくれるかも
アスベストのやつが一番性能はいいよ

ちょい前の話しだから確認してね。

>>951
ありがとう！！
早速調べてみます！！(・ω・)/

保守

>>952
まだ調べ終わらねぇのかよ？　



四国野郎

>>954
俺じゃないっすよ。

キャブか点火系なのか不調原因は判明したのか？

>>956
はい。さっき電話があってイグニションコイルと、プラグコードの劣化が原因ではないかとのことです。
キャブの同調は完璧だったそうです。

コイルはまだ純正新品が買えると思うよ
折れのはF用コイルでシリコンコードだけど・・

neta
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1178971292379.jpg

>>959
もうちょっと族色を控えましょう

典型的な名古屋仕様、オーナーは無事なのか？

つ[痔スレ]

【70年代】空冷CBfour総合スレ　4【四気筒】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179074725/

>>959
久々に「あー」を観て。自分に注意を促す。
オーナに対し不謹慎ですが、
私のコンプーたに録っておきます。イマワ〆の為に。

これも○屋が修理してレストア車で売るんだろうか？

>>964
○屋とはどこですか？教えて教えてー

>>962　乙です。
BGのCB完成しましたね。
俺もフルレストアしようかな・・・・

>>965
お教えしてもよろしいが、その前に住人代表で質問いたします。
２ｃｈを覗ける人間が何故、まず「ググらない」のか？
釣りにしては餌が安いし。うーむ。

正面から行ってるからフレームは大丈夫そうな希ガス
フロント周りをごっそり取り替えれば普通に直るんじゃね？

エキパイにもめり込んでいるようだし、右ハンドルなんて飛んでもナイ方角むいてるよ。
トリプルの付け根で直るだろうが、持ち主はどうなんだろう。

>>967
それはね、ヒット数があまりにも多くて読む気ないからココで聞いてから確認の意味でググッた方が早い＝賢いよ自分

四国君のはコイル換えて直ったかなー？

いやーまだ連絡ないです・・・(´･ω･`)
明日ぐらいには連絡あるんではないかと・・・期待してます
休みの日は走りたいです。でも運転下手です・・・('A`)峠攻めるつもりもないんですが。
もうちょっと上手くなりたいっす。

>>970
賢すぎるよ。ちなみに店名入れるとTOPに出てくるがググり方教えましょうか？

昔ＣＢ３５０Ｆ乗ってたけど、このバイクあまり売れなかった。
つまんねーバイクだが、振動は少ないし、燃費は良く、疲れにくくツーリングには最高だった。
とうとう49歳になった。
またバイク買おう、ＶＴ２５０を、ＣＢ３５０Ｆの古いバイク少し高いね。
まだ現存することが信じられない。

今のバイクはもっとつまらないあるよ。

>>972
まだだったのかー、完璧に直るといいね
エンジン好調なら運転も上手くなったように感じるとおも

みんなは国内物？逆車？

一応国内モノ。

だけどコンディション考えたら湿気の少ないアメリカ帰りのヤツの方がいいかもな。

パーツリストややこしくなるから
海外から帰ってきた奴は個人的に遠慮したいね
コンディションは抜群なの多いけど

砂型フレームナンバー３桁探してるけど中々ないな！２５０万以下で関東で内科医？

やっぱ砂型っすか

たぶん逆車です

次スレ落ちてんぞ！

"砂型フレームナンバー３桁"
この手の車体探してる奴は素人丸出しだね

フレーム３桁って言われても「だから何？」としか言いようがねえし
エンジンとキャブの特性理解してたら
値段だけの価値無いしな。

>>984
いいんじゃないですか？欲しい人、要らない人、私も無頓着な人ですが。
ただフレームに250萬は裏山ですが。

　>980 素直にオナクラ掲示板にカキコされたほうが早いのでは？

最近のバイクは妙に、安っぽくなったな。
昔のＦｏｕｒなんか、ピカピカ光ってたもんな。
ＶＴＲ２５０買うんだが、ヘルメットさえ満足に付けられず、リヤフェンダーさえ無い。
リアサスは１つだし、なんか凄いケチ臭い。
昔はＫＯＮＩとかサスもあったし、ヨシムラのカムも売ってたし、変えていた。
今はこの手は、何も売ってないな。