☆ YAMAHAR1-Z乗りが集まるスレ ４ ☆
皆さんの意見を参考に、やはりリアは純正で行こうかなと。
ヘタったショックですが、ヤフオク中古でもいいけど、
今付いてるものを外してＯＨに出す、という手もありそう。
「純正ショックのＯＨ」なんてやってくれるショップって、
関東近県だとどこかあったりするんでしょうか？
（教えてクンで申し訳ないです）
ヘタったショックですが、ヤフオク中古でもいいけど、
今付いてるものを外してＯＨに出す、という手もありそう。
「純正ショックのＯＨ」なんてやってくれるショップって、
関東近県だとどこかあったりするんでしょうか？
（教えてクンで申し訳ないです）
フロント上げ用に
ジャッキとベルト釣りと どっちが使いやすいと思う？
ジャッキとベルト釣りと どっちが使いやすいと思う？
>>944
レトロは燃えちゃってあぼん。
レトロは燃えちゃってあぼん。
948 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/06(金) 20:29:52 ID:hZ5FalE1
>>945
今年タイラレーシングで純正リアショックOHやってもらいました。とても親切でしたよ。
有名どころではスクーデリアオクムラもありますね。
>>946
安上がりなのはジャッキ。作業が安全なのはしっかりベルト釣だと思う。使いやすさはどっちもどっちじゃないかな？
倒さないように気をつけてネ。
>>947
kwsk
今年タイラレーシングで純正リアショックOHやってもらいました。とても親切でしたよ。
有名どころではスクーデリアオクムラもありますね。
>>946
安上がりなのはジャッキ。作業が安全なのはしっかりベルト釣だと思う。使いやすさはどっちもどっちじゃないかな？
倒さないように気をつけてネ。
>>947
kwsk
レトロのホームページには何も書いてないが
>>947
レトロ燃えたの？
ＨＰにはカコイイ個体並んでたんですが・・・
いつか今よりズット巧くなったらサオテックのステンチャンバにレトロのアルミ足をと思っ・・・
あ、そうだテーパーベア替えました！
節操の無かったハンドリングが見ちがえました
自分でレースは結局抜けませんでしたが ｗ
レトロ燃えたの？
ＨＰにはカコイイ個体並んでたんですが・・・
いつか今よりズット巧くなったらサオテックのステンチャンバにレトロのアルミ足をと思っ・・・
あ、そうだテーパーベア替えました！
節操の無かったハンドリングが見ちがえました
自分でレースは結局抜けませんでしたが ｗ
クラブマンに出てたステンレスクロスチャンバー頼む予定だったんだけどなぁ・・・。
クラブマンに1Zのったのって何月号ですか
9月号の2st特集に、ちょっとのってたよ。
ごめん、間違ってとうこうしちゃった。
↑部品取りのキャリパーばらしてみたけど
オイルシールのところの結晶化したフルードがとれねぇ・・・・orz
↑部品取りのキャリパーばらしてみたけど
オイルシールのところの結晶化したフルードがとれねぇ・・・・orz
アルミの錆びでなく？？＞結晶化
シール溝の掃除はキャリパー割って作業性良くしてから
短い釘とかでさぐってやるとキレイになるんだけど、正直自分でも
この方法（釘でコリコリ）が正しいかは微妙。
シール溝の掃除はキャリパー割って作業性良くしてから
短い釘とかでさぐってやるとキレイになるんだけど、正直自分でも
この方法（釘でコリコリ）が正しいかは微妙。
>>949
ありが㌧
自分もググってそこに行き着きました。
他にもいくつかあるみたいですね。
だいたい１５０００～２００００円といったところでしょうか。
吊り上げもしくはジャッキアップをしたとして、
サスの脱着自体は手間が掛かるもんなのでしょうか？
車両持込とサス郵送とで、やはりサス郵送のほうが５０００円ほど安いので、
自分で出来る事でなるべく安く済まそうかと。
全く話が変わりますが、今日クルマのマフラー交換自分でやりました＾＾
レンタルガレージってサービスがあるんですけど、アレ、いいですよ。
ガレージが３００円/h、リフトが８００円/hで使えて、
工具は使い放題、メカニックのヘルプサポートが100円/分で受けられる、という奴です。
バイクも大丈夫らしいです。
ありが㌧
自分もググってそこに行き着きました。
他にもいくつかあるみたいですね。
だいたい１５０００～２００００円といったところでしょうか。
吊り上げもしくはジャッキアップをしたとして、
サスの脱着自体は手間が掛かるもんなのでしょうか？
車両持込とサス郵送とで、やはりサス郵送のほうが５０００円ほど安いので、
自分で出来る事でなるべく安く済まそうかと。
全く話が変わりますが、今日クルマのマフラー交換自分でやりました＾＾
レンタルガレージってサービスがあるんですけど、アレ、いいですよ。
ガレージが３００円/h、リフトが８００円/hで使えて、
工具は使い放題、メカニックのヘルプサポートが100円/分で受けられる、という奴です。
バイクも大丈夫らしいです。
レンタルガレージおれも利用したことあるな。川口のとこ。社長さんも奥さんすごい親切。
正直あんな安い料金でいいのかって思う。存続して欲しいから、もっとカネ取ってくれよ、て思うｗ
正直あんな安い料金でいいのかって思う。存続して欲しいから、もっとカネ取ってくれよ、て思うｗ
>>960
ジュ○オートの加盟店でしょ？
プロがそばにいつつ、基本的にＤＩＹなので、たいがいの事は出来るんでしょうね＾＾
自分はマフラー交換のほかに、キャリパーの修理と（←そばで逐一指導が入る）
社長と二人三脚でエア抜きしてきました。
ジュ○オートの加盟店でしょ？
プロがそばにいつつ、基本的にＤＩＹなので、たいがいの事は出来るんでしょうね＾＾
自分はマフラー交換のほかに、キャリパーの修理と（←そばで逐一指導が入る）
社長と二人三脚でエア抜きしてきました。
962 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/08(日) 10:03:44 ID:n1ot3hXG
レトロは何個かある工場の１つが全焼なんで大丈夫だそうです。
964 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 14:02:24 ID:oqtoqD25
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 次たてるの早すぎだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
. | （__人__） 次たてるの早すぎだろ・・・
| ｀ ⌒´ﾉ 常識的に考えて・・・
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
968 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/08(日) 15:13:50 ID:n1ot3hXG
普通でしょ
最近伸びてるし
最近伸びてるし
969 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/08(日) 15:15:31 ID:n1ot3hXG
モサモサスレにだけははしたくなかったしね。
970 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 16:04:13 ID:MQhVIcRh
夕べ宮が瀬楽しかった！
R1-Zｲﾊﾟｰｲ、煙モクモク！！
R1-Zｲﾊﾟｰｲ、煙モクモク！！
971 ：８６０改め白い3XCです：2006/10/08(日) 17:11:25 ID:lXqLDIZY
やっと保険がOKになってR1-Zでの初公道
バイク屋にリヤタイヤ交換に行ってきた
エンストしまくり、途中でシフトリンケージが
外れたりしたが楽しかったよ。
ただし、おやじには腰がつらいね
バイク屋にリヤタイヤ交換に行ってきた
エンストしまくり、途中でシフトリンケージが
外れたりしたが楽しかったよ。
ただし、おやじには腰がつらいね
972 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/08(日) 17:25:19 ID:n1ot3hXG
白煙吸って頭ぼ～っとしてました(^_^;)
973 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/08(日) 19:19:00 ID:n1ot3hXG
おめ～(^O^)/
自分もリターン組みですo(^-^)o
自分のハリケーンセパハンとバクステ入ってるんでエコノミー症候群です(T_T)
オヤジですね(^o^;)
自分もリターン組みですo(^-^)o
自分のハリケーンセパハンとバクステ入ってるんでエコノミー症候群です(T_T)
オヤジですね(^o^;)
転倒してステップ折れたんで付け替えた・・・
新品ステップなのになんか内側に入り込んでる
フレーム取り付け部が奥に僅かに曲がってるみたいなのだが力技で元に戻すしか方法ないですか？
ステップ取り付け部が曲がるのは仕様でしょうか？
新品ステップなのになんか内側に入り込んでる
フレーム取り付け部が奥に僅かに曲がってるみたいなのだが力技で元に戻すしか方法ないですか？
ステップ取り付け部が曲がるのは仕様でしょうか？
ステップが曲がってんのか取り付けボルトが曲がってんのかわかんないんだが
①ステップ自体が歪んでる・
②取り付けボルトが曲がってる。
③フレーム側の取り付けステーが曲がってる
が大抵の状態だと思う。
①はステップ取り外して万力とかで矯正可能
②はボルト交換
③はステップが付いた状態でバールとかで引き出す。
①と②はやったことある（ステップとボルト両方歪んでた）
けど③は試したこと無いのであくまで自己責任な
①ステップ自体が歪んでる・
②取り付けボルトが曲がってる。
③フレーム側の取り付けステーが曲がってる
が大抵の状態だと思う。
①はステップ取り外して万力とかで矯正可能
②はボルト交換
③はステップが付いた状態でバールとかで引き出す。
①と②はやったことある（ステップとボルト両方歪んでた）
けど③は試したこと無いのであくまで自己責任な
追加
力技嫌ならばフレーム交換と言う手もあるね
または再溶接
力技嫌ならばフレーム交換と言う手もあるね
または再溶接
>>975
③の可能性が・・・あるかもorz...
フレームから左右２本ずつボルト穴ステーがピョコっと出てますがあれってコケタくらいで曲がるのかな？
可倒式じゃないバクステ付けててこけるたびにステップが折れてるのだが・・・
大体山道で使用してて６０㌔くらいからベシッと３回ほどコケてます
③だったらヤバイのだろうか？
③の可能性が・・・あるかもorz...
フレームから左右２本ずつボルト穴ステーがピョコっと出てますがあれってコケタくらいで曲がるのかな？
可倒式じゃないバクステ付けててこけるたびにステップが折れてるのだが・・・
大体山道で使用してて６０㌔くらいからベシッと３回ほどコケてます
③だったらヤバイのだろうか？
可倒式じゃない故に折れやすく作ってあるんでしょうね、ステップ
※折れないともっと派手にステーが曲がってるはず
俺は可倒式だけど、100kmからこけて単車滑っていって、
取り付けステー自体は曲がらなかったよ
まぁ、ステーが曲がった程度なら問題は無いと思うが、
気になるならバイク屋で計測してみては？
※折れないともっと派手にステーが曲がってるはず
俺は可倒式だけど、100kmからこけて単車滑っていって、
取り付けステー自体は曲がらなかったよ
まぁ、ステーが曲がった程度なら問題は無いと思うが、
気になるならバイク屋で計測してみては？
別車種での話だけど、FZR＞こけたらステップの端が折れた。
ホルダーとかは無事。
XJR１３００＞ステップの端が曲がったていど、ホルダーも無事・・
しかし、フレームの取り付けが明らかに内側に曲がった。
ガスで炙ってもらって修正する予定だけど、直るかなぁ。
壊れる所が壊れてくれないと、高く付きますね。
ホルダーとかは無事。
XJR１３００＞ステップの端が曲がったていど、ホルダーも無事・・
しかし、フレームの取り付けが明らかに内側に曲がった。
ガスで炙ってもらって修正する予定だけど、直るかなぁ。
壊れる所が壊れてくれないと、高く付きますね。
>>978
>>979
れす㌧クス
微妙に曲がってるかな～？って程度で激しくは曲がっていないのだが・・・余計に直しにくそうで困ってます
左シフト側なんでバクステのヒールガードがトラス形状のスウィングアームにフルボトム時当たりそうでこわひ orz...
ステップ固定ピンはMFJ公認（？）とかのものらしいが・・・折れやすいのか？
現状壊れたステッププレートを付けてグゥ～と外側に引っ張ろうと思っていますが・・・トーチとかで焙らないとやっぱだめですかね？
それにしてもこんだけコケまくっててもハンドルッストッパーは無傷です・・・ワン爺の中古購入計画者おりましたら参考にしてください
>>979
れす㌧クス
微妙に曲がってるかな～？って程度で激しくは曲がっていないのだが・・・余計に直しにくそうで困ってます
左シフト側なんでバクステのヒールガードがトラス形状のスウィングアームにフルボトム時当たりそうでこわひ orz...
ステップ固定ピンはMFJ公認（？）とかのものらしいが・・・折れやすいのか？
現状壊れたステッププレートを付けてグゥ～と外側に引っ張ろうと思っていますが・・・トーチとかで焙らないとやっぱだめですかね？
それにしてもこんだけコケまくっててもハンドルッストッパーは無傷です・・・ワン爺の中古購入計画者おりましたら参考にしてください
もともと古いR1-Zですが
子供がサッカーボールをリアに当ててテールのカウルを割ってしまいました。
いい機会なので、純正以外でカスタムをと考えていますが
現行品でお勧めってありますか？R1-Z専用でなくてもちょっとした加工で
付けばOKなのですが。
子供がサッカーボールをリアに当ててテールのカウルを割ってしまいました。
いい機会なので、純正以外でカスタムをと考えていますが
現行品でお勧めってありますか？R1-Z専用でなくてもちょっとした加工で
付けばOKなのですが。
>>981
純正が一番
純正が一番
一日中ステップステーの修正に費やしてた orz...
ジュラルミン削りだしの壊れたプレートを付けて外側に引っ張り出そうと躍起になってみたが全然変わった気配ナシ orz...
叩き出そうにもスウィングアーム外さなきゃだし・・・
見れば見るほど明らかに一度でもコケれば少なからず内側に曲がる設計になってるように思う・・・
ハケンしなけりゃ気にならなかったんだろーと鬱になってきた
だれか上手く直す方法のヒントくださいおながいします
ジュラルミン削りだしの壊れたプレートを付けて外側に引っ張り出そうと躍起になってみたが全然変わった気配ナシ orz...
叩き出そうにもスウィングアーム外さなきゃだし・・・
見れば見るほど明らかに一度でもコケれば少なからず内側に曲がる設計になってるように思う・・・
ハケンしなけりゃ気にならなかったんだろーと鬱になってきた
だれか上手く直す方法のヒントくださいおながいします
昨日、バイク屋にＦのオイルシール？がもー駄目
だねって言われてそのまま入院
あーもーこの駄々っ子がー。
まーそれはそれで楽しかったりするわけで
だねって言われてそのまま入院
あーもーこの駄々っ子がー。
まーそれはそれで楽しかったりするわけで
ステッププレートの中央にバールか鉄パイプ
突っ込んでてこの原理で起こしてみれば？
突っ込んでてこの原理で起こしてみれば？
987 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 19:08:07 ID:Z37UVHrf
ステッププレートをはずして、２５０ｍｍ位のモンキーレンチで
フレームのステーをしっかり挟んで、戻します。
自分のバイクでは、こうしてます。自己責任でどうぞ！
フレームのステーをしっかり挟んで、戻します。
自分のバイクでは、こうしてます。自己責任でどうぞ！
中古探してて思うんだけど、シートががたついてるの多くない？R1-Zで多い症状なの？
加減速でシートがズレたりするとかなりストレスたまりそうなんだけど、なんとかなる？
加減速でシートがズレたりするとかなりストレスたまりそうなんだけど、なんとかなる？
989 ：ツギハギ ◆8faIhDoT7E ：2006/10/09(月) 22:49:42 ID:PSi7f6Wf
スポンジシートっすか。なるほど。
うまくできたらうｐしてくれ。
うまくできたらうｐしてくれ。
がたつきよりも数十分も乗ってると股とか金玉袋が痛くなるのが痛い
転んでステップの端がスイングアームと接触してしもたときは、ステップの端っこ持って気合で直した。
塑性変形させるんだから、じわじわ力かけてもダメ。「ふんっ」って感じで。
あと、ボルト穴二つが同じ角度じゃないとマズイから、ステッププレートつけたまま何とかしたほうがいいと思う。
塑性変形させるんだから、じわじわ力かけてもダメ。「ふんっ」って感じで。
あと、ボルト穴二つが同じ角度じゃないとマズイから、ステッププレートつけたまま何とかしたほうがいいと思う。
・ステップ
まぁ、どんな風に矯正したってステーの強度は間違いなく落ちる
でも、足乗せるだけの場所だから、クラックでも入らない限り
取れるとかそういったことは無いと思うよ。
心配なら後から溶接棒使って肉盛りするだね
まぁ、どんな風に矯正したってステーの強度は間違いなく落ちる
でも、足乗せるだけの場所だから、クラックでも入らない限り
取れるとかそういったことは無いと思うよ。
心配なら後から溶接棒使って肉盛りするだね
994 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 07:20:57 ID:m2p4/jUk
あげ
995 ：７７４ＲＲ：
少し前にテーパーローラーベアリングの話題あがってたけど
俺先日ＳＳＹ１２５っていう品番の買ってきた
ダスト（オイル）シールが入ってないが純正使うの？それとも必要ないのかな？
そして確かに一度はめたら取れなさそうだなコレ
話題蒸し返してｽﾏｿだが使ってるﾔｼそこら辺ｋｗｓｋ（ｒｙ
俺先日ＳＳＹ１２５っていう品番の買ってきた
ダスト（オイル）シールが入ってないが純正使うの？それとも必要ないのかな？
そして確かに一度はめたら取れなさそうだなコレ
話題蒸し返してｽﾏｿだが使ってるﾔｼそこら辺ｋｗｓｋ（ｒｙ