送り火親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part114

二種スクーターですが家電（そんな大きいものでは無く携帯の充電機など3W〜10Wくらい）を使用する為小型のインバーター（12Vを100V、シガーソケットからコンセント二口にする物）を取り付けようと思うのですが
配線はヘッドライト配線からタップで分岐、マイナスはボディアース
で問題無いですか？
それともテールランプなどから取ったほうがいいでしょうか？
また注意点などありましたら指摘お願いします

パーツリストにあるパーツを個人で注目することは出来ないでしょうか?

>>953
メーカーからじかに買うのは無理
通販で扱ってるところもあるからｸﾞｸﾞってみ

注目だけならできんじゃね？

>>951
たぶんﾊﾝｺが必要だと思われ。
忘れないよう弟さんに言ってね。

>>952
基本的に12Vとれればいいんだろうけど
配線的には大丈夫かと。
ただ、直接バッテリーからの方がよくね？
もちろんヒューズかませてｗ

>>953
注目は可能だろうけど流通の関係から注文は無理だと思われ。
お客様相談室に相談してみるのが吉と出ましたｗ

>>955
言っちゃいかんw

ではたとえばここに注目
ttp://www.webike.net/

>>956
ﾚｽ有難うございます
ﾊﾞｯﾃﾘｰから直も分かりやすくていいのですがやはりキーオン時以外は使えないようにしたいので（キックもありますが何度もﾊﾞｯﾃﾘｰあげたり充電など繰り返したらﾊﾞｯﾃﾘｰに悪いと思うので…）

>>958
つリレー

>>958
>>959氏に先に回答されてしまったｗ
>>959氏の言うとおりリレーかませてバッ直。
コイル側をキーオン電源かな。
ヘッドライトやテールランプでもいいけど
走行中問題のないようにってのが大前提ｗ
あと車両火災にもつながるので自己責任で。

>>954 >>957 レスありがとうございます。
>>955ｰ956 ウハッWww 恥ずかしい…。

最近デジタルメーターって増えてますよね？
中古車を買おうと思っているんですが、デジタルメーターって距離を戻したりリセットできたりするものですか？
できないならいいんです
ただデジタルだからもしかしてバッテリー抜いたらリセットされるものならだまされそうなので・・・

>>962
>ただデジタルだからもしかしてバッテリー抜いたらリセットされるものならだまされそうなので・・・
バッテリーを外してもオドはリセットされない。
が、物理的に不可能は無いしメーターを新品に交換すれば0になる。
走行距離は中古車両の状態を判断するには目安くらいにしかならないどーでもいいもの。

>>931　>>933
ありがとうございます。
自転車の場合は、軽い車体の方が自分の意思通りに反応してくれる
という意味で（一体感があり、）好きでした。自分の手足、という
感覚です。しかし、バイクでの「一体感」は、また違うものなのか
もしれませんね。　バイクとの信頼関係？
もう少しこの板で勉強してみます。

>>964
ライディングテクニックの通信教育と一緒で文字では一生勉強できない。
パワーレスポンスも含めて一体感なんて感じ方しだいだ。
喪前が色んなバイクに乗るしかない。

ヤマハのTDR250というバイクを中古で買おうと思ってますが
このバイクにセルは付いていますか？

50のバイクをボアップさせたとさたら、少し排気量は上がりますよね？それを普通自動車免許しかない私が乗れば違反になりますか？

9月の3連休に高速バスに乗ります。
なんか、2階建てバスの一番前の席が取れちゃって子供みたいにﾄﾞｷﾄﾞｷﾜｸﾜｸなんですけど、
夜って前窓はカーテン閉められたりするんでしょうか？

前船に乗ったとき、明かりが漏れるといけないからｶｰﾃﾝ閉めてねって放送があったと思って。

キャブのOH後にエアクリBOX内に響く音が大きくなった気がするのですがそんなもんですか？

それとエンジン〜キャブ間のマニはしっかり固定されている（アイドリングでパーツクリーナーを吹き掛けてもストールしない）のですが、
キャブ〜エアクリのマニ、というかマニとエアクリの３番4番の部分がスカスカ（穴が大きくかっちりハマってなく５?@程度の隙間）で隙間があるのですがここから二次エアを吸い込んだり、
とかの悪影響ありますでしょうか？一応内側からアルミテープで穴は塞いだ感じなんですが。

>>967
普通自動車免許しかない貴方が乗れば違反になります。（無免許運転）

>>966
TDR250にセルは装備されていません。キックスターターのみです。
かなりジャジャ馬的な性格のバイクですので自重しながらお乗り下さい。

>>968
皆が寝られるように電気消すよ｡だから閉めなくていいと思う｡
非常灯？みたいな感じで黄色系の明かりはずーとついてたハズ｡

>>968
させたとさたら・・・違反だけんどだれも調べません
20キロ制限の住宅地を25キロで走行すれば違反　でもだれもなにも言わない・・・

>>968
会社によっては強制的に閉めるように指導するところもあります。
（車掌が閉めに来る）

>>968
消灯の際に閉めるようにいわれます。
実際、高速道路の街灯がチカチカして寝られませんので
他のお客さんのためにも閉めてください。

どうしても「かぶりつき」したいのなら、カーテン閉めてその
向こう側で楽しんでください。

カーテンの向こう側で楽しんでください
最近の薬缶高速はそこまで進化してたのか・・・

ノーマルのドラムブレーキでも
タイヤを簡単にロックさせることが出来るって事は
制動力は足りているって事でいいですよね？

サーキット走行をするつもりがないなら
わざわざディスクブレーキに変える必要ないですよね？

>>977
制動力は足りてる

というよりディスクよりもドラムの方が制動力自体は上
ただ放熱性が悪いのが欠点

>>977
何処でロックさせられるかにもよるし、
（一般道でサーキット並みの走らせかたしてるの?）
ロックすると言うことは必ずしもブレーキ性能が良いことではないし
（良いブレーキは最後までロックしないで、効き続ける）

どっちにしろ、あなたのいう
「ロックする」がどういう状況なのか、次第

>>977
どの車種・車体で、どういうサーキット走行をしようと考えておられるのでしょうか。
体験走行程度ならばどんな車種でも大方問題ないはずですが…
もちろん、きちんと整備された状態であることが大前提です。

>>980
だーかーらー、
サーキット走行は、するつもりは無いっての。
>>979
アスファルトの一般道で、意図的にロックさせれるので、
ロック寸前で最大の制動力で停車する事は可能です。
それが可能だから、ディスクブレーキに変える必要はあるのかな、と。
>>978
リーディング効果って奴ですね。

間違えました、
変える必要があるか、というか、
変える効果はあるか、という
質問です。

>>981
漏れの読解力不足だ。。。すまん。　　　orz

>>982
効果？使い方により有るっていえば有る。
ディスクブレーキの方がコントロール性に優れるので、
何かと微妙な操作がし易くて良い。
また、ドラム内に雨水などが入ると弱くなることも有る。
90年代のSRのような、Fブレーキがドラムな車種なら
ディスクに替える効果は多少はあるだろうね。（他要因も多数だが）

あと、多分サーボ効果。

自分で少し考えたのですが、

車体の軽い軽四のフロントブレーキに、ブレンボ対向４Potを付けた場合、
ブレーキを軽く踏んだだけでタイヤがロックしてしまうだろう事を考えると、

ディスクブレーキにしたら
レバーを握る力が軽くて済むって事と、
タイヤをハイグリップなものにした場合、ドラムブレーキのままだと、
かなり強く握らないとロック寸前の最大制動力が得られないし、
強く握ってると、他の動作がおろそかになりがちで神経を使うので操作が難しい。
ってことでいいんでしょうか？

>>977
制動力の立ち上がり方、初期制動やリリースのタッチを変える事が出きるので、まったく無駄ではないかと思います。
ホイールも交換する事になるので、軽量化や見た目の効果も大きいですね。

ドラムに水が入ると制動力が高くなるのは気のせいですか?

女の人って小便するたびにマンビラやマン毛はもちろん
尻までしょんべんでビチョビチョになるんでしょ？

不便だねー

気持ち悪くないの？

不便で気持ち悪いです
カレシのち○ぽで栓してます

>>977=>>981-982
今のところ不満がないなら換える必要はない。がたとえば荷物満載満タン140km/hから急ブレーキをかけて、
40km/hから油を噛んだように効かなくなるようなことを経験してみると、
ブレーキの放熱性というものがどれだけ大切か分かってくるし、
出した速度、積んだ荷物の落とし前ってやつが分かってくるんじゃないかな。
>>986　分解清掃が足りません。
>>987　そこまでならない。生物の体は合理的にできている。
ただし局部が塩分残留による炎症をおこす可能性は男性泌尿器と同様にあるため、
下着の交換と水浴は必要。これは雨をかぶらない生活になったためだ。

ヤレヤレ
さ　屁こいて寝るか

原付は30ｷﾛまでですよね??60ｷﾛとか出してて警察に見つかったらどうなりますか???

>>991
スピード違反で切符切られる。

>>992切符きられる=もう乗れなくなる
で合ってますか??

>>991
サイン会開催。
色紙の代わりに青い紙か赤い紙に。
時速59kmまでなら青。
時速60km以上なら赤。

華麗に1000げっと

>>993
20km未満オーバーなら1点、25km未満なら2点…と決まっていて、
累積で6点以上になったら短期の免許停止（30日）
30km以上なら一撃で6点の一発免停（いわゆる赤キップ）
短期の免停は講習を受ける事によって29日短縮される。
くわしくはhttp://rules.rjq.jp

ありがとうございます!!
ぢゃぁ60ｷﾛ出してて見つかったらヤバいですね!!!!

そう。だからバイク板では、
早く免許取ってステップアップした方が、
免許にもやさしいよ、というアドバイスが帰ってくるのです。

1000get???

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体体体体茎茎●●●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チンコ３兄弟♪

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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