存続】ETC四輪用流用(自主運用)その9【整理】

大雨の北海道で自主運用してきました。
数回乗り降りしたけど北海道のゲートは未だ短縮や片側ではなかったです。
通割目当てで目的地手前100kmで高速乗ったが札幌のICで一度料金精算するのは知らなかった。
でも連続して千歳まで乗ったら1日の夕方で2度通割が効いたみたい。管轄が違うからなのか？
雨の日の高速の2輪こそETCに限ります。

あと情報として北海道の高速でのはガソリンスタンドはSAには無くPAに有る。
本州と逆なので思わずガス欠になりそうになったよ。

帰りは青森から夕方通割100km＋深夜割（仮眠）＋朝通割100kmとETCを活用してウマーでした。


PS.正規モニタでETC活用しまくりの人がいました。
ダサイモニタ機とはオサラバするとか言ってた。