105 :
774RR:
アトラン125が赤男爵で30万切ってる…
それでもパーツやアフターサービス考えたら
正規店で買った方が良いかなぁ
106 :
774RR:2006/08/27(日) 20:01:31 ID:WA8mEhny
安さに負けて赤男爵でアトランティック125買ってしまった
安すぎるからちょっと不安……
107 :
774RR:2006/08/27(日) 20:17:44 ID:kozd1McE
>>105,106
購入時に10万の差は大きいかもしれないが
その10万の差には、金額以上の差があるのも確かだ。
APJ正規品には2年の車両保証(走行無期限)+2年の盗難補償が付いてる。
当然、2年以内で問題があれば全て無償修理。
俺の場合はミラー問題(購入直後)とメータパネルの時計不良(一年後)が無償交換
またクラッチの異常音調整(根本の修理ではないが油脂の清掃等)無料
ちなみに先日修理で部品待ちしたわけだがAPJに在庫無しで到着まで3ヶ月
平行品じゃAPJからは入らないし、APJ通した本国からの輸入でも3ヶ月かかる訳だけど
バロンの平行品はどれだけかかるんだろーね?
それに修理部品は別にしても消耗品(ブレーキパット等)の問題もあるんじゃないか?
社外品は今の所SBSのリアしか無いと思われるよ。
(フロントのキャリパーが片押し3ポットって珍しいものだから汎用性がないと思われ)
108 :
774RR:2006/08/27(日) 20:55:28 ID:WA8mEhny
>>107 うーむ
近くにアプリリアの正規取り扱い店が三件ぐらいあるので、故障したらそこに行けばいいか〜とか考えてましたが
見通しが甘かったみたいですね……
109 :
774RR:2006/08/27(日) 21:53:04 ID:b2yfyWOi
>>108 並行輸入品をディーラーで修理はあまりにも都合良すぎな訳でw
まぁ、男爵も売りっぱなしって事は無いと思うから
修理に関してもしっかり対応(部品輸入関係で時間はかかると思うが)してもらうべし。
あとは純正の消耗品なんかは早めに注文して確保しておけ(フィルタや前パット等ね)
後パットはSBSの型番747が適合。
ドライブベルトも消耗品だがマロッシのが流用できる
(ピアジオリーダーエンジン125cc用)
これらはナップスやライコでも確保可能だが常備はしていない様だ
ある程度余裕をもって注文すべし。
110 :
774RR:2006/08/27(日) 21:58:09 ID:WA8mEhny
>>109 なるほど…
まあこの値段なので並行品であることは間違いないでしょう
わざわざ教えてくれてありがとうございます。
また故障とかでわからないことがあったら教えてください
111 :
774RR:2006/08/27(日) 23:09:54 ID:Xs/oMUAd
>>108 並行輸入品だと正規代理店では修理してもらえないと思う。
俺は正規代理店では無いバイク屋でアトラン125の中古を購入。
正規代理店に修理を頼んだところ、フレームナンバーからアプ
リリアジャパンに照会して、正規輸入品と確認が取れるまで修
理してもらえなかった。
2つの店で修理してもらったがどちらも同じ対応だった。
レッドバロンがパーツを入手できるのか不安に思います。