AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,80'sｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾊﾝ!5.1ps

1 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:09:55 ID:9YTXpiNR

その5が落ちちゃったようなので建てます

まとめサイト作らなきゃ！！

2 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 06:22:55 ID:zr+oGbJy

　>>1　乙！

3 ：これから復活：2006/08/05(土) 08:53:09 ID:S+2DIa6F

これから復活かあこのスレ
そうそうＭＣＸ５０も買いました。今
AUのオークションで初期型ガンマが６万円ででてるよ

4 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 12:53:02 ID:7LM6X1XM

ガンマのゼロハン乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにゼロハンだから免許も原付で良い。ゼロハンは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ニーハンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ゼロハンなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ニーハンもゼロハンも変わらないでしょ。ニーハン乗ったことないから
知らないけど排気量が大きいか小さいかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもゼロハンな
んて買わないでしょ。個人的にはゼロハンでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで白いVFRを
抜いた。つまりはVFRですらガンマのゼロハンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

5 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:05:01 ID:NjcCd7r8

>>4
推敲不足

6 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:07:19 ID:7CIb9UYq

お、新スレ建ってる
俺のMBXのタンク死亡
穴空き補修しても色んな所から漏れてきます。
どうみても治りません。ありがとうございました。
別なやつ買ったので、錆びだらけタンクは切ってどのくらい錆びているか見てみます

7 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:33:30 ID:YwxMTZlM

RZ50以外にも各メーカーに２ｓｔギア付き原チャリ需要あるんだから
再販か新車投入おながいおします。
整備不良車が増えるのは逆に危険ですよ。

8 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:43:31 ID:2v6IaIDS

中古で探してるんですが、昔このクラスで厳しい馬力規制があったと聞いてびびってます。
何年頃の話なんでしょう？
教えて！エロい人！

9 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:47:45 ID:YwxMTZlM

http://www.motorino.co.jp/vespa/guide/runner50.html

ヨーロッパは５０ｃｃの馬力規制が厳しいために基本的にはノーマル状態で
最高速５０ｋｍ／ｈぐらいに制限されている。

10 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:07:32 ID:YwxMTZlM

原付事故で死者けが人が多かったので、８３年４月から数年、
原付は60ｋｍ以上出なくなりました。

11 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:54:51 ID:PfHR8RWe

話題がループしてるね。

過去スレでサンザな感が…。

12 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:54:54 ID:fHYKLNe+

>>1 乙!

祝 80'sゼロハンスレ復活

ARを一カ月ほったらかしの漏れ…
(´･ω･`)

13 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:59:27 ID:lUfIemHr

こんなスレがあったとは！
ワタクシは初めてバイクがRZ50ですた。草レースで燃えました。

2stスポーツってもう新車は出ないのかな～。

14 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 00:50:58 ID:hctdtXPJ

>>8
MBX50(５速)
AR50-2

MBX50はパワーバンド広くて乗りやすくなってたな。

15 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:21:21 ID:dbslvta6

じゃあ、今度みんなで集まろう。参加資格は70～80年代の原付ね。場所は東川口の２輪館に午後２時集合

16 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:49:25 ID:ahL9bi+p

>>15
今度っていつよ。

さすがに70年代のバイクじゃ、川口まで行くのは遠方からだと辛いだろ。

17 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:56:01 ID:dbslvta6

>>16
今日集まるしかないだろ

18 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:05:32 ID:5YC8I3LQ

((((((((⊂( ･ω･)⊃あげますよ、っと

このスレも建てれば少しは需要があるみたいでなによりです☆

19 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 14:36:05 ID:hctdtXPJ

東川口とか書いてもどこかさっぱりわからん。ローカルやのぉ

20 ：これから復活：2006/08/06(日) 21:59:41 ID:hqE17Pot

昨日甲府まで、ツーリングがてら行ったらタコメーターが、動かなくなってしまいました。原因が、わかりません。皆さまの助言お願いしますm(_ _)m

21 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:23:56 ID:ywzMZ+o8

>>20
ワイヤー

22 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:54:53 ID:2EH9Tddc

>>20 車種も書けよ

まぁワイヤーが切れたんだろな

23 ：これから復活：2006/08/07(月) 01:26:22 ID:omXTVJQO

スンマソンMBX50初期ですね！ワイヤーは、値段はいくら位します？

24 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 08:44:32 ID:fY+eHeOS

>>23
バイク屋

25 ：これから復活：2006/08/07(月) 11:54:52 ID:omXTVJQO

一行スレしか書けないでしょうかねェ？

26 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 04:41:07 ID:8lzWChkZ

一行スレ＝×

一行レス＝○

部品の値段なんてバイク屋に聞かんとわからん。

27 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 06:16:01 ID:AIyIkL1r

MBX５０にNSR250のホイールとタイヤつくかな？

28 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:20:12 ID:HRAiXEJW

>>27
人柱よろしく

29 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:48:58 ID:MegC2vEE

>>27
ﾐﾘ

30 ：これから復活：2006/08/09(水) 13:44:52 ID:owVeEcqC

何も書き込みしないとまたねェ

31 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 10:43:15 ID:trcvnITt

またねェ

32 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:51:27 ID:F7QTvdgV

うちのＡＲ（80、50）はもう何年も動かしてない。
そろそろ何とかしないとヤバそう。

33 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 14:00:48 ID:sqkucfVn

AR80は箱根の下りですごい速さだったです。どこかのチャンバーが有名でした。
気が向いたら動かしてあげてください。

34 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:30:56 ID:UjLktbY2

中古でアプリリアのRS50か初期のRZ50かRG50ガンマのどれを買おうか悩んでいます。
皆さんならどれ買いますか？よければ理由もお願いします。

35 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:37:36 ID:UHcC7wf/

断然、RZ50でしょ部品供給に悩まなくてすむよ

36 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:05:42 ID:kFWmFTZj

ＭＢＸのフロントブレーキキャリパーって流用できますか？

37 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:28:05 ID:CeglhBmv

知らん間に復活してる～>>1乙です
sageでも定期的にレスがあれば落ちないけれど心臓に悪いのでちょくちょくageさせてもらいますね。

38 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:38:38 ID:G+85Xzw4

>>36
どの車種かくらい書きなさい

39 ：３６：2006/08/10(木) 22:17:40 ID:kFWmFTZj

>>36です
オクでフロント周りだけ買ったんで詳しくはわからんとです
キャリパーがあぼーんしちゃったんで探したんですが純正品は無くて…

40 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 00:43:46 ID:TugEyLng

>>34
RG50ガンマに決まってます。

アプリリア：論外
RZ50:６Vは面倒くさい。

41 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 01:10:46 ID:BRjRj4rl

>>34
漏れもΓを勧める

まだまだ、部品出ると思うし｡
Γでいいタマが出なかったらwolfを買えばヨロシ

42 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 02:06:00 ID:ckVSqcyt

ｗｏｌｆをRGV500Γ風に塗装予定。
最初GSV-R風にしようかと思ったけどやっぱりＲＧ系統がいいよな。

43 ：38：2006/08/11(金) 06:25:18 ID:Dvk6jkh7

>>39
確かキャリパーのステーを変えればMBX125のやつとかついたような・・・？
解体屋で125のやつ買って、付けたような。ちょっと確認してみる。

ホンダ50系のキャリパならポンでつきそうな気がする

44 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:05:19 ID:f1t6rx4P

>>34

旧RZもいいよ。

部品もTZR(3TU)とかDTの最終型なんかのが使えるし。

45 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:10:48 ID:f1t6rx4P

相場も今が底値だし。

ヤフオクとかで程度が良いのがあれば…。

46 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 17:37:06 ID:3VBlUr58

ここで質問厨の登場です。
初期型のRZ50に乗っていますが今現在ボアアップキットを
販売しているメーカーはカメファクとオートボーイ以外に
ございますでしょうか？

47 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 17:46:33 ID:BRjRj4rl

キタコは？

48 ：46：2006/08/11(金) 19:23:59 ID:3VBlUr58

>>47
ありがとうございます。早速ググッてみたところﾊｹｰﾝしますた
そろそろオーバーホールがてらいっちゃおうかと悩みます

49 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:37:47 ID:PhKgRlxO

漏れも旧RZ50のボアアップを考えてますが、ノーマルシリンダーを
ボーリングする方法にしようかと思っているのですが、オーバーサイズ
ピストンなどは入手可能でしょうか？

50 ：46：2006/08/11(金) 21:25:57 ID:TGJrwxvB

>>49
オーバーサイズかはわかんないけど社外ピストンはキタコとオートボーイから出てます

最高速はいらないけどもっとトルクがほしい
山登りで３速に落とすこともまぁ改悪してるからなんですけどorz

51 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 12:33:29 ID:2DPAfld9

オカルトチューンをすすめる

52 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 08:53:01 ID:B+pNHj3f

トルクを増やしたいなら、ボアアップが近道だろうね
もちろん自動二輪は持ってるんでしょ？
二種にしちゃえば、一種ほど国家権力を警戒しなくてもいいし、マジオススメ
後は吸排気系との相性だね

53 ：46：2006/08/13(日) 19:11:38 ID:A6UXvyPW

>>52
免許は大自二を持っているので二種登録する予定です
20φキャブと社外チャンバーのおかげで多分相性は今よりはよくなるだろうと期待しております

54 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:29:31 ID:lraAj8Vh

ノーマルキャブと比べると、ビッグキャブは高回転寄りだよ。
エアクリ外すとうるさくなるし、低速スカスカで発進できなくなるかも。

55 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:29:37 ID:WN7YJbyf

そこで純正エアクリ加工ですよ

56 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:24:54 ID:p4+y71Uh

50ccのままでも、20Φぐらいなら問題おきないよ。
24Φ・26Φとなると、さすがにシビアになってくるが。

57 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 00:53:35 ID:g4897jI+

携帯から失礼します
質問です
Гを買おうと思ってるのですが、やっぱり例の規制のあおりを受けているんでしょうか？遅いと聞いたので…
あと、初代(ウインカー内蔵の)と２代目(横にもカウル付き)だったらどっちがお薦めでしょうか？
ご意見よろしくお願いします

58 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 04:43:24 ID:tEtqVF44

>>57
例の規制のあおり?
γの事は良く知らんが5速化やキャブの小径化はされてないと思うが…
電気系で速度規制に対応したと思ったが

普通は新しい方を買った方が…
おむすびテールに思い入れがアルのなら初代の方を買えばヨロシ

59 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:29:55 ID:lpoyNdGC

ΓはMBXのような規制は受けておりませぬ。今と同じ電気式リミッターで制御されました
Γはどの型もかっこいいし速いと思うよ
自分の好きなスタイルの買いなさいそして大事にしてください

60 ：57：2006/08/14(月) 16:01:31 ID:g4897jI+

レスありがとうございます
おむすびテールというんですか！思い入れは…ウチに初期Г(250)があるのでその影を追っちゃいますねｗ

速さもｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第ということで、頑張ってみます！
ありがとうございました

61 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:07:02 ID:RO/H3XPi

ガンマのもおむすび言うんかな？RZRでは言ってたけど。
250だとヤッコ凧テールとか言ってたナァ。

62 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 21:51:09 ID:Jo9Pdgpb

>>53
俺も、キャブはノーマルを勧めとく。
社外キャブはマニホールドの出来が悪いのが多いし。
自分で内部を研磨したり、段差を無くしたりするんならいいけどね。

一回、純正の吸排気で走ってみて、それから社外を試しては？
どこでトルクを増大させたいのか分からないけど、下から中にかけての特性は純正がいい。
チャンバーは容量が足りなくなるかもしれないけど、その辺は実車合わせだね。

63 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 22:29:50 ID:ERAC75qR

こんばんは。
このスレ建てちゃった人です<(_ _)>

いま@wikiでまとめサイトを作ろうとアカウント取得したんですが、
内容が思いうかばんのです(´･ω･`)

載せたほうがいいものがあればﾄﾞｿﾞｰ

あと、このゼロハンスレの過去ログはぴたははさんのところから拝借しても大丈夫かな...

64 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:04:14 ID:lpoyNdGC

>>63
乙華麗です
過去ログについてはいいんでないかな？

65 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:10:54 ID:NhHEo8R7

／□＼
(　･∀･)?
何度見てもγのテールを思いだす…

俺だけだよな…
チラシの裏ｽﾏｿ

66 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:49:30 ID:92o4qjwA

>>57
ガンマの大雑把な型。
１：60km/h規制前。
２：60km/h規制後。エンジン特性変更？ビキニカウルの形は１と同じ。
３：60km/h規制後。エンジン特性変更。最大出力＆最大トルク回転数が下がる。ビキニカウルがシャープな感じ。
４：60km/h規制後。テールカウル変更。ホイール6本->3本スポークに変更。マフラーがサイレンサー別体に変更。

ホンダに比べると凄まじい振動なのは覚悟が必要です。

67 ：これから復活：2006/08/15(火) 19:15:56 ID:fMbaqbgH

今日オクでMB‐5を、17500円で落札しますた。

68 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:03:55 ID:vGOM/7HG

空冷かよ。

69 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 21:52:34 ID:gJbpmBoG

あれって、意外と車体が大きいんだよね

70 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:11:19 ID:1579FHI6

RZ50をドノーマルで乗ってますが、若い頃を思い出して
チャンバーなんぞ付けようかと思っとります。
バックステップ＆スワハンは有るので。

71 ：これから復活：2006/08/16(水) 00:57:28 ID:fa0O6iTf

落札したのに、なんとお金がありません(;_;)今パチンコ屋にいるけど二万円負けた(Θ_Θ)

72 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:07:32 ID:jpj4v8+u

CB50Sは対象外ですか？

あれダウンマフラーに変えただけで別の早さになるのにね。

バックステップ再販キボンヌ！

73 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 01:47:06 ID:e2oGb+nA

>>70
是非やっちゃってください。
そういえば自分もスワローとバックステップが余ってるな
ポジションが気に入らなくてノーマルステップに戻してみたけどやはりバックステップの方が峠等ではしっくりくる
自分以外に走ってるRZはまだ見たことない MBXはたまに見る
俺はこのスレ見てるからMBXとか意識しまくるが向こうは俺のことなんてなんとも思ってないのかね？
以上チラ裏スレ汚しすまそ

74 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:11:45 ID:MvWVtd/q

ほ

75 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:45:04 ID:5JwyV4oz

>>72
CB50Sって最初からダウンマフラーだろ。
最高速は速いけど、加速はこの4台からは格段に遅かったな。

76 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 15:32:24 ID:1a8fWGx4

>>75 CB50Sって最初からダウンマフラー

ダウンマフラーにもいろいろあるので。

77 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:31:13 ID:Dutw/j4I

>>75
4stと2stの特性の違いだーね

78 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 03:02:09 ID:bFBi4HuE

暇あげ

79 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 08:21:18 ID:zNidoeFq

age♂age♂

80 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 08:25:32 ID:SfAA+m4P

Γ50からCRM50（初期型）への乗り換え

81 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 09:12:16 ID:8gavTHfD

なぜオフ車なんだ?

82 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:09:01 ID:vlLRTqPS

今日は休みだからだ

83 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 02:31:18 ID:p3p4SBuR

普通の原付スクーターを仕事で毎日乗るようになって
RZは同じ括りとしてはやっぱ速いんだなぁと再実感age

84 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 14:13:43 ID:3VvkrpxK

ＲＺ５０（５Ｒ２/白）が完全復活！

キャブを掃除して、タンクも新品同様に換えた！

あとは、ひび割れだらけの前タイヤが心配だが。

速い！ウィリーしまくりだー！

85 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 19:43:59 ID:p3p4SBuR

>>84
ウィリーするの？改造点ｷﾎﾞﾝﾇ
ちなみに回転数上げてクラッチスパッとつなげて一瞬あがるのじゃないよね？

86 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 04:19:15 ID:j1QcJVhs

ウィリー走行なら、確かにスゴい

87 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 11:40:38 ID:QKx2c1yn

RZは軽いからね。

冬はオーバークールぎみだったけど、夏は絶好調だし。

88 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 16:13:59 ID:21Q+CI8d

オーバークールで思い出したけどRZってサーモスタッドってついてる？
前外そうとしたんだけどなかった

89 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:13:45 ID:Z+Ts0qQn

なかったんじゃないかな。
なんせ50cc初の水冷ですから。

90 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:21:01 ID:78YtbmSL

ARと漏れはバテバテですよ｡

91 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 18:17:40 ID:BWSTzb4/

5R2にはサーモスタットついていません。

92 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 18:35:00 ID:BJlyulW8

RZには250にすらサーモついてないよ。

93 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:38:28 ID:1VKV8sOw

>>88
冬はダンボール＆ガムテープだろ。

94 ：これから復活：2006/08/21(月) 21:21:25 ID:GrSp2y13

今日AUのオークションにMBX80出てますね。見てください。不動車ですが(´・ω・｀)

95 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 21:25:25 ID:mKowSiff

80って50に比べてリアフェンダー長いのかな？
MBX50を２種化したんだけど、△貼るところがなくて困っている所

96 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:56:17 ID:zBwSm1Hr

Γに話を戻してスマン。
キタコのレブリミッターってのは(黄色ぽい四角い小さい箱)は回転数だけだった？

97 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 02:30:57 ID:1Q0XwuD1

レブブースターなら単なる抵抗だったな。

98 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 02:34:32 ID:jqqSRQog

やっぱサーモないんですか。情報サンクスです

99 ：こう：2006/08/22(火) 16:12:47 ID:T+tLXEZH

2stと4stってなにが違うんでしょうか？初心者なもんですみません。

100 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 16:17:40 ID:0ZQX8b3R

>99
自分でパソコンなりなんなりで調べてね

101 ：こう：2006/08/22(火) 16:40:34 ID:T+tLXEZH

そこをなんとか！

102 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 17:00:44 ID:JAEPezQk

絶版車の見てくれだけに興味があるのか？
初心者質問スレに行った方がいい。

103 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:50:02 ID:Al1T7n+3

>>101
お前には2ちゃんしか繋がる所ないのか

104 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:57:12 ID:mYm5aNr0

2ストローク＝排気ガスにオイルが混ざっている。
4ストロークと同じ排気量だと、馬力がある。
4ストロークと違って、給排気バルブ・カムが無いので
分解整備も簡単である。
排気ガス浄化自主規制により新車はほとんど発売されていない。

4ストローク＝上記の特徴があり、
同一排気量の2ストロークと比較して燃費がよい。

105 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:00:34 ID:z/6baA1K

>>103
2st=くさい
4st=おそい

106 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:01:18 ID:z/6baA1K

アンカーまちがえた。
>>103じゃなくて>>101向けだたorz

>>103すまそ。

107 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:22:32 ID:MZ29nAj8

>>104
これじゃあ特徴だよ
２ストローク　１往復に一回爆発　燃焼室に作業弁はなくピストンが作業弁の役目も果たす

４ストローク２往復に一回爆発　燃焼室に吸気、排気それぞれの作業弁を持つ

この二つのエンジンの回転数が同じとき２ストロークは４ストロークに比べ２倍爆発する

このとき、２ストロークエンジンは作業弁を持たないため排気口が開き、爆発エネルギーが４ストロークよりも損失が大きい

よって、２ストロークは４ストロークに比べ出力（馬力）は、２倍ではない。

108 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 19:53:42 ID:wMK8zKwh

4stは小排気量だと決定的に遅いね。

走り的には50ccの4stは面白みに欠ける。

大排気量向きだわな。

109 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:28:46 ID:ww5oNk3E

>>104-108　親切な人たちがいますね。

”こう”さん、各氏にお礼してね。

110 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:50:01 ID:mYm5aNr0

4ｓｔの新車でHONDA・Ape100ｃｃが6.4ｐｓ？
２ｓｔなら50ｃｃでも7.2ｐｓ。
いじればもっと出る。

111 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 21:17:29 ID:MZ29nAj8

>>109
イエイエ結構ですよ
房はこれくらい当たり前と思っているのは普通ですよｗ

それより吊られたかも？

112 ：109：2006/08/22(火) 21:51:42 ID:ww5oNk3E

>>111　貴方のような人たちがおられることを感謝します。

もし、吊られたとわかっていたとしても、ほとんどボランティアですね！

113 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:57:50 ID:jqqSRQog

普段書き込みしないが釣りには全力で釣られる
ｸｵﾘﾃｨｰ高須

114 ：八王子のRZ会：2006/08/23(水) 18:29:11 ID:QDxsgono

朝から自爆しちゃったよ(>_<｡)この前コンビニでおばちゃんに倒されて復活して二ヶ月綺麗に修理されていたのに… 左前ウインカーとフロントフェンダー破壊タコメーター不動もしかしたらフロントフォークも曲がったかなぁ～？

115 ：こう：2006/08/23(水) 22:38:53 ID:e2wzKERn

みなさんありがとうございます。
やっぱﾊﾞｲｸ乗りには悪い人はいませんね。

116 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:24:04 ID:n8gEVN4P

>>115
んなこたない
でもこいつらに乗ってる奴はいい人が多そうだなと勝手に解釈
いやそもそも絶対数がすｋ(ry

117 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:27:37 ID:CNOM2o9/

先週事故でジョグを大破さして新たな足を探してたら大学近くの古い昔ながらの長屋でじいさんがやってるチャリ屋で最初期リミッター無しのRG50γ発見！
状態はそんなに悪くはなさげなのですが(走行800kmでずっと店に眠ってたようです)しかし私の整備の腕は原付スクーターを全バラに出来るぐらいでそんな古いバイクを買うのは迷います(´Д｀)
用途は普段の足と月に数回走りに行くぐらい。
値段は七万円。(高い??安い??)
中々踏ん切りがつかないんですが皆様のご意見聞かしてぐださい。あとγ買うならここを見といた方がいいとか有りますか??
質問房ですみません。m(__)m

118 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:10:52 ID:SjAEe5ww

大丈夫！！
バイクのメカなんか右も左もわからない状態で
ARの部品取り買ったけど、
色々眺めてるとわかるようになるんだわ

その相方を大事にしつつ、今まで走れなかった分いっぱい走らせたってくれ！！

119 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:03:12 ID:WlUofIK4

チャリ屋の親父と仲良くなればok！
まぁやる気があれば自分でも出来ると思う

120 ：774RR：2006/08/24(木) 23:14:03 ID:ikx3a5Vv

へーきへーき。スクーターバラせれば十分でしょ。
水冷だからエンジン開けるときは水抜かないとね。

121 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:03:28 ID:sy03DB+v

>>117
むしろ俺が買いたいくらいだYO!

122 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:14:03 ID:COkbw5pr

>>117
買っちゃいなー。
後でちょこちょこトラブルもあるかもしれないけど、そうやって愛着出てくるもんだし。

123 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:16:42 ID:L7TlNqpO

>>117
むしろ、そのまま、スガヤに持って池！！！
おやじもよろこぶぜ！
出来たら見せてくれーｗｗｗｗ

124 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:24:49 ID:7D7ATlME

>>117
安くはないけど、高くもない。業者価格としては普通。
でも、本当に800kmしか走ってない最初期型なら、むしろ安いよ。
なにしろ初期型が一番デキがいいんだよ。シリンダー自体から他の型とポートが違う。

イジるんならJ型以降(軽い＆アンチダイブフォーク廃止)がいいけど、
ノーマルで大事に乗るなら初期型が一番。俺なら買うよ。

125 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 00:58:47 ID:WP/7Re8K

皆様ありがとうございます。
不安もありますがレス見てたら欲しい気持がますます高まってきました。
来週にはとりあえず乗れる状態にしておいてくれるらしいので(じいさんがとりあえず乗ってから決めてみと言いキャブ開けてみたらフロートしんでたorzとりあえず無償でフロート取り寄せしてくれましたが…)乗ってみて不調がないなら購入する決意が八割型固まりました。
もう店はほとんど畳んでる状態なので動くようにはするが現状販売ノークレーム・ノーリターンという形＆普段の足にもするというのがかなり不安ですが…
元々80・90年代のレプリカ・スポーツ好きでエンスーなライダーになりたいと思っていたのでこれも何かの縁というこでチャレンジしてみます!!
250or400購入がこれでまた遠のいた…orz

126 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:21:42 ID:x4XxTSLL

あげまつ

127 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:27:24 ID:COkbw5pr

>>125
納車整備でとことんやってもらいましょう！
それだけ長く寝かせてたとなれば、バッテリーやタイヤの状態はいかがですか？
店を畳むとなれば、店主としても在庫整理したいところでしょうから、しつこく言いましょう！

128 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:48:36 ID:WP/7Re8K

>>127さんレスありがとうございます。
その店はもう長い間自転車しか扱ってなく昔売ったバイクやスクーターのお客さんだけに対応してるという感じでして;^_^A(なんと80歳ぐらいのおじいさんが一人でやってます)
在庫も全然なく取り敢えずたまたまあったバッテリーに交換だけ了承を得ました。
取り敢えず動くようにはするから冷却水・ギヤオイル・各所グリスアップなどは自分でやってくれと言われました…orz
チェーン・タイヤはお金が出来しだいなるべく早く交換しようと思いますが買ってからまずメンテするべき箇所は在りますか？

129 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:58:00 ID:COkbw5pr

>>128
ミッションオイルとクーラントは換えた方がいいでしょうね。
フロート交換ってことは、キャブは点検済みなんですよね？
ガソリンタンクの状態も気になります。（錆とか）

まあ、走ってみて何が出てくるかってとこでは。

（現状ってことで、もちょっと価格交渉してもいいかも）

130 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 01:58:26 ID:x4XxTSLL

>>128
油脂類全交換タイヤ交換チェーンスプロケ交換仰る通り各部のグリスアップ(メーター内等も)キャリパーも分解洗浄した方がいいかな
やることはいっぱいありそう。とりあえず液体類は真っ先に全部変えてみて

131 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:17:36 ID:WP/7Re8K

>>129さん
はい，キャブは点検済みです。
タンクはうっすらと錆が…
しばらくは簡易燃料フィルターでなんとかしてそのうちタンクの錆とりしたいと思います。
値段交渉はこれで限界でした↓ >>130さん
結構色々しないと駄目そうですねぇ。
かなり楽しそうな反面，不安と財布が…w 仰られた通り購入したらまず液体類の交換と各所グリスアップからやってみようと思います。

実は今までロム専で2ch初カキコなんですがこのスレの方の暖かさに感謝ですm(__)m

132 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:23:27 ID:COkbw5pr

>>131
やー、今から楽しいですよ！
トラブルを解決するたびに愛着も湧いてきます。
そんなめちゃくちゃにお金がかかることはないとおもいますよ。
大事にしてくださいね、貴重な車両ですから！

133 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:35:25 ID:WP/7Re8K

>>132さん
はい，元々GPZとγに憧れてましたから50といえども立派なγ大切に乗って行こうと思います。
不安はまだありますが何だか迷いは無くなりました。
来週店に行ってちゃんと動くようなら購入しようと思います。
本当にありがとうございましたm(__)m

134 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:36:19 ID:x4XxTSLL

大事なことを忘れていた

サービスマニュアルを入手汁

135 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 02:40:00 ID:WP/7Re8K

>>134さん
了解です。
まずサービスマニュアルとパーツリストを探してみます。

136 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:50:49 ID:wSL7m0CU

>>125
真鍮フロートで穴空いたり片方外れたりが結構有ったな。

137 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:04:58 ID:2Jp/XYMT

フロートピンの根元も割れやすいし。

138 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 10:15:19 ID:iiiKiBQA

RZ50（5R2）を二万で買ったのですが、リミッターて付いていますか？あとおすすめのパーツなどありましたら教えてください。

139 ：八王子のRZ会：2006/08/26(土) 12:56:26 ID:BhX88ItT

俺もまた別のバイク探そうかな～？今のヤツをﾔﾌｵｸで売り払って・・・

140 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 13:26:57 ID:9twBZmIw

>>138
RZ50って途中からリミッター付いてたけど、5R2とかいう型分けは知らんからわからん。

141 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 16:20:05 ID:Cf5BH1FL

現行ではないRZ50を大雑把にわけるとこんな感じだと思います。
5R2　最初期型。リミッターなし！
1HK　リミッター装備，ビキニカウル・アンダーカウル標準装備

細かいことは、どなたか補完お願いします！！

142 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:23:01 ID:4liOgunX

初期型にもリミッター付いてるよ！75Kmだよね確か？

143 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 18:28:57 ID:/NQVaXyf

>>142
そのころ、そもそもリミッターなんて概念が日本にあったっけ？

プッ

144 ：ぶた：2006/08/26(土) 19:30:17 ID:2Bt/BPqC

RZ50なんですけど、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞの時何回転くらいでｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞしてますか!?

145 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 20:50:53 ID:+IeeXy4c

>>142　初期型５R2にはリミッターはついていません。141、143氏の言うとおり。

>>144　その場面、状況によると思います。マッタリ走るときはすぐに、
かっ飛ばすときはレッドゾーンまで引っ張って、ではないでしょうか。

146 ：ぶた：2006/08/26(土) 21:11:57 ID:2Bt/BPqC

145 そうですか…ありがとうございます!! はやくするにはﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしかないですかね??

147 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:16:42 ID:+IeeXy4c

>>146　そうですね、リミッターカットが一番手っ取り速いかと思います。

その場合、原付2種登録してくださいね。それが不可能な場合は、お回りが
いない事がわかっているところでのみ、飛ばしてください。友達も結構
50kmオーバーでつかまりましたので！ご注意下さい。

148 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 21:58:59 ID:2oXf9bB/

夜の取締りでよく引っかかるね。
強制保険が切れてると無保険車運転でとんでもない事になりますので
要注意ですよ。

149 ：八王子RZ会：2006/08/26(土) 22:03:06 ID:BhX88ItT

初期型 5R2のオーナーが増えるのは嬉しいね！ﾘﾐｯﾀｰはないよん！ｽﾌﾟﾛｹ交換も是非お勧めするよ！

150 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 22:08:39 ID:lrJ4isW1

5R2乗りだが純正と同じ歯数で95キロぐらいが精一杯

151 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:16:10 ID:4liOgunX

ダメだねぇ～！朝日新聞のキャンペーンが始まって、暫くしてメーカーの自主規制で、75Kmのスピードリミッターが付いたんだなぁコレが(￣＾￣)
知ったかぶりすんじゃねえぞアホなやつらo(^▽^)o
ちゃんとググってくれよ！

152 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:18:44 ID:/NQVaXyf

>>151
それっていつの話？？

プッ

153 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:19:11 ID:R0Cz924y

俺も5R2乗ってたけど、100kmメーター振り切って、まだ加速してたよ。

真夏の話だけど。

キャブの微調整が重要かもしれん。

154 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:20:43 ID:R0Cz924y

>>152
確か1983年頃だったんじゃないかな。

155 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:22:00 ID:/NQVaXyf

>>154
じゃあ、その後に発売に踏み切ったんだ、ヤマハは。

156 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:34:00 ID:4liOgunX

今さぁ～当時の月刊オートバイ見ながら、カキコしてるんだよねぇ～！間違いないでしょう(・ω・)/だったら画像アップしますか？

157 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:35:36 ID:/NQVaXyf

>>156
その後に発売されたヤマハのチャンプとかはどうなるの？

158 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 23:36:56 ID:/NQVaXyf

>>157
追記たしか、８５は出たな？

159 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:54:17 ID:WwPv3mZv

>>156
後出し乙
当時の月刊オートバイの記事がググってでてくるわけないだろうが
アホ

160 ：145：2006/08/27(日) 05:28:52 ID:+4DO1XIX

>>156　5R2にもリミッターつきと、ついていないものがあった、ということなら
それは事実です。

149,150,153各氏や、私など実際に乗っている（乗っていた）人たちが
書いているのは、リミッターなしの5R2の事です。

161 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 05:53:30 ID:epStDmPq

朝日新聞に100キロ出るとRZが叩かれてから
RZ50ともう一機種（おそらくRX50Special）が
85km/h程度以上出ないようにするリミッターが付いたと聞いた。

162 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 10:44:55 ID:UFoHG5Nq

>>160
そう。スピードメーターも100kmまであるのと
80kmまでのと60kmまでのがあったからね。

163 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 12:21:27 ID:Ru1lWwCG

あのころ、MBX,RZ,RGΓ,AR全ぶりミッターなんて無かったよ。
早い順に並べるとRZ,RG,MBX、ARかな。
ちなみに、RZに乗ってたっけ度、いいバイクだったね。

164 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 17:39:14 ID:srFn3dOc

ＭＴＸ５０Ｒ乗ってた。
決して早くはないけど、頑張って８０ｋｍでた。
いいバイクだったなぁ･･･

その３０分後、免許無くなったけどな(´･ω･`)

165 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 18:34:31 ID:IZNYWDFr

>>163
50Γは最初から90km/hリミッター付きとRIDERSCLUBでは書いてはったな。

166 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 19:33:34 ID:VJVLtlfb

1stガンマも60km/hで作動しないだけで、リミッターついてるよ。

167 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 20:12:18 ID:Ru1lWwCG

Гは認可が下りた時まだ規制前だったから付いてないよ。
でも発売後に、急いで対策をしたんだって。
現役でそのころ乗り回した人たちは知ってるんじゃないかな？
後ココで終わらせるつもりで書き込むけど、記事になったのはRZが対照になって起こったことだった記憶があるよ。
つまり、１００キロ出る原付バイクは、この時RZなのさ。

168 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:03:13 ID:VJVLtlfb

>>167
いや、ガンマは初期型でもついてるよ。どっかに解説してるページがないかと探したら、あった。
http://zerohan.web.fc2.com/text/zerohan/rg50ganma/50ganma6.htm

俺は見てないけど、朝日のバカらしい記事に１００キロでる原付って事で、
ＲＺ５０が載ったのは、その通りらしい。一説ではご丁寧に写真付きで掲載されたとか．．．

169 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 21:16:36 ID:Ru1lWwCG

>>168
だからｗ
同じ形式でもすでに生産してる個体もある。
２５０Гも生産２０００台は速くて違うよ！
あのころはそんな時代だったんだよ。

170 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:41:22 ID:VJVLtlfb

>>169
そうだね。2行目に書いてあったね。ごめんぽ（´・ω・）

171 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 22:58:02 ID:Ru1lWwCG

>>170
いいよｗ
気にスンナｗｗ
ちなみに、滑り込み認可後にコネクターで対策して役所は納得させて。
一部の販売店がおかしいとクレームが付いたとき問題のコネクターのことを．．．

それがわかってる販売店は．．．
だからユーザーは．．．
それが真相だよ！

172 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 03:18:44 ID:K+rWfGVE

　しかし、小排気量バイクは手軽にいじれるから楽しいね。

173 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 23:30:02 ID:YGq81b+Q

んーageとこか

174 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 02:35:00 ID:NDiVr4FH

はすらー
ttp://3aa.kyodoprinting.co.jp/vgUsedBike2/s_data.asp?detail=237011-1-53&OutMode=3L&RootNo=21&Bike_Kbn=3

175 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 06:01:09 ID:VpzhIlQS

>>172
お金も手間もあんまりかかんないもんね。
元が遅い分、かけた費用分の効果を割とスグ体感できるし。
で、チョイ乗り・町乗りも楽しい。

1台だけだとツラいものがあるけど、でかいのも持ってて普段の相棒兼ペットにするには最適。

176 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 10:05:16 ID:q0+MNJgZ

>>175
俺もペットだと思ってたんだが、デカイの出すのメンドくさくて
気がつけばすっかりメインマシンに…

177 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 10:38:31 ID:ZL9M2Guc

漏れが死んだら川重にARを寄贈しようと思うんだけど…

川重は多分引き取らないよね
そしてARは歴史に埋もれてくんだね…
(´･ω･`)

178 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:52:49 ID:Kq2FayXL

外観の状態がいいならどっかに展示してもらったら？
ARは確かに埋もれてる感があるね普通の人なら川崎の原付といったらKSRだもんなー

179 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:00:39 ID:xNuGxge2

>>117です。
γ購入しました☆
これから大事に長く乗ってやる!!
納車が楽しみだぁ～

180 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:11:24 ID:S+jPxK1L

>>179
おめ！
とことん乗り倒してやってください！

181 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 21:22:05 ID:Kq2FayXL

>>179
おめ！納車したらうｐヨロ

182 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:45:53 ID:HzDuGNce

この前　RZ3台で信号待ちしてたら
ド初期のMB-5が後ろに止まった訳

普通にスタートして　2速から引っぱって
千切っちゃおって思った瞬間・・・（ｒｙ

あんなに速かったっけ？？？

183 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 04:17:31 ID:9CaFR0G5

>>182
あんまり変わらんだろ。
ぶち抜かれたらMB-8エンジンと思っておく。

184 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 16:08:55 ID:SY/97YOZ

>>182
RZが3台信号で並ぶ環境がうらやましす

185 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 17:25:27 ID:TKYi0I0K

オイラものすごいエンジンを手にいれちゃいますたよ。

47.5×46.8の82.9ccで、最大トルク1.7kg、最大出力28ps(!)のRM80エンジン(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!
同時にNS-1のフレームも貰ったけど、どうやらコレに積むのはどう頑張ってもムリそう。

で、ハスラー50にはボルトオソらしから、ガンマにも載りそうなんで、
ガンマの車体をこれからオクで落とします。（チャンバーは後で考える）
まあ、そしたらエンジン載っても載らなくても仲間に入れてね。

186 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:24:20 ID:VjUnG7P0

ＡＲのオイルシールって入手可能ですか

187 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:28:56 ID:taCIv6AD

>>185
レーサーのエンジンだと混合給油でしょ？
オイルとかの管理が大変そう。
でも、完成したら、すごいバイクになりそうだね。
足とブレーキが追いつくか疑問。

188 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 20:50:14 ID:TKYi0I0K

>>187
うん、混合給油。正直チト面倒かも。

それに、28馬力のままでは足どころか、フレーム自体が破綻するよｗ
で、管理も大変だし、走行100kmおきにオーバーホールとかも嫌だから、
とりあえずヘッドガスケットを2枚以上にして、圧縮下げてデチューンしようかと思ってる。

それ以前にホントに載るかどうかすらわかんないけどねぇｗ
載ってもチャンバーはワンオフかなぁ．．．NSR80とはボアxストが違ったからなぁ．．．

189 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 01:31:20 ID:vzcz6MnZ

RMエンジン断念したら、譲ってくださいｗ

190 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 02:09:41 ID:nADAhtlc

RZ50なんですけど、はやくするにはどんな改造すればいいでしょうか。

191 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 02:56:56 ID:foVsFRZf

>>190
ダイエットマジで節約にもなるし汗かけば体にもいい
５㌔痩せれば普通の感覚の持ち主なら体感できます
金かけるならなんだってできるからちょっと勉強してみてわ

192 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:17:13 ID:5ZskpVO9

>>190
抵抗を減らす。アクスル、チェーンなど。
こんな骨董品で、より速くなんて、早く逝くだけ。

193 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 13:42:24 ID:4MYcL8Ay

この年代のやつはより綺麗に！より大事に

194 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:29:11 ID:nADAhtlc

RZ50ですがﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄする予定なんですけど、それで物足りない場合ほかにどんな改造すればいいでしょうか。あとﾎﾞｱｱｯﾌﾟはいくらくらいかかるんですか??

195 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 15:48:06 ID:O4RdvdZi

>>194
質問はほどほどにしよう。
馬力に頼るな
自分自身のレベルも上げよう。
いっそのこと理性のリミッターも切ってしまえ｡
( ﾟдﾟ )gm

196 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 22:05:01 ID:4MYcL8Ay

今月中旬くらいに乗って、今日用事があって乗ろうとしたら調子が悪くて走行不能だった。・゜・(ノД｀)・゜・。
結局別なバイクで行ったけど、うちのMBXは火が飛ばない感じだった。明日治そう

197 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 00:24:20 ID:CwhQfuUg

195 確かにその通りです……自分自信のレベルを上げずに改造ばかりにたよっていては成長しませんよね。もっと自分自信のレベルを上げるように頑張ります!!ありがとうございます(o^∀')b

198 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 01:02:59 ID:1fwVoyEH

ＲＭ８０か。いいなあ。

ＹＺ８０のエンジンって、旧ＲＺに載りますか？

199 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 03:30:47 ID:0dYnXtUi

>>198
いけそうな気モス
エンジン換装するなら耐久性も気にしてTDR80エンジンがいいなぁ
でも12V化に伴っていろいろ難しそうだから今の漏れの腕ぢゃ無理ぽ

200 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 10:32:39 ID:tGb7lp95

RM80って、125ガンマと同じトルクで、馬力は125ガンマより6馬力も高いのね。

それで乾燥で66kgしかないそうな．．．

201 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 16:29:01 ID:yscb4A2H

あくまでも『最大』トルクと出力なので、その辺を勘違いするとガッカリするよ。

202 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:01:10 ID:fuibJRHC

俺のMBX10万円でどのくらい修理できるかな？まずエンジンの腰上げタンクの錆とり。その他もろもろ(・ω・)/しかし、案外できなかったりして

203 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:38:29 ID:6T6WpJZ+

金があれば出来ないことはない

204 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:26:10 ID:tGb7lp95

10万あれば、もう一台MBXが買えるじゃない。

205 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:32:58 ID:sj60242I

>>202
つ　http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m35387799

206 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 01:31:47 ID:M/pXIWMc

ホント、ガレージが欲しいね。

近所のバイク好きオヤジ達と共用で、スペース借りようかな。

工作機器はちょっとづつ買い集めてね。

207 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 03:48:52 ID:61tCglFg

>>202
NS-1だが
フロントフォークOH、ヘッドベアリングOH、タイヤ交換、
ブレーキキャリパOH、マスタシリンダOH、ディスク交換、パッド交換
チェーン交換、スプロケ交換、などなどで、大サービスで８万円。

208 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 10:34:26 ID:/HkJGHEy

本人か・・・

209 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:23:24 ID:eNHBEYEv

>>206
イイネ。

210 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 12:46:40 ID:FeeGX6k8

月曜に自賠責加入しなきゃ
8月までだったわ
アブね
藻前らは何年のに入㍑

211 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 13:22:22 ID:KP2lctBS

http://www.malaguti.jp/drakon50dc.html
↑
惚れた

212 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:10:51 ID:/HkJGHEy

MBのFブレーキと同じ物使ってる　バイクって何？

213 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:34:47 ID:61tCglFg

>>210
６０ヶ月に決まってるだろ～

214 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 14:21:24 ID:cdfa8hIO

>>211
俺は何と言ってもコレだね。金出して買える代物でもないし。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/racing/index.html#07

だれかＲＺベースで作ってよ。

215 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 05:18:39 ID:q92ISqx0

>>214
現行ＲＺだったら、フルカウルさえあれば、見た目だけはなんとか。

216 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 10:33:37 ID:sx0+DyI2

実家の倉庫片付けてたらMB-5のビキニカウルが出てきた
懐かしくて涙出たｗ

217 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 14:11:40 ID:sknMll7m

>>216
当時のゼロハンゲンチャのカウル数点を、磨き倒してガレージの壁に飾ってる人を知ってる。
仮面ライダーのお面なんかと一緒にねｗ　こんど写真とってくる。

218 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 00:26:55 ID:YMTOtJMK

>>217
楽しみにしてるよ

219 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:30:46 ID:I3ptaLgY

俺の部屋はMBXの新品タンク、NS1のアッパーアンダーX2、TZRのアッパー一つが置いてある

220 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 15:50:36 ID:J+l7LBHz

>>216
是非譲ってくれ！

221 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 01:33:25 ID:zyO18XJm

>>220
オクに出てるんじゃね？

222 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 16:54:11 ID:9WP/H5RO

誰か俺のMBX50FのリミッターカットとMBXのスピードメーターを交換したい人いないかな？

223 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:55:29 ID:WK2dqUJL

こんにちは。高校生ですが最近ようやく念願のMBXを手に入れました。
なんか感動しますね。

224 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:10:02 ID:fuE9eZVu

>>223
おめでとう。俺はヲッサンだが、若い人が新たに乗りだしたと聞けて嬉しいよ。

225 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 20:20:56 ID:Uw67Y8FS

>>222
500円硬貨と5000円札を交換したい人なんていると思うか？

226 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 12:26:44 ID:HkshRJmw

>>225
リミッターカットは6000円くらいするぞ

そんな大差ない条件だろ

227 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 16:12:57 ID:omdTfxfb

保守

228 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 01:27:06 ID:evxj30AM

メインで乗ってる人は少ないのかな？

229 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 03:49:24 ID:KVpMC89g

メイン（普段の足）は、キムコのスーナー。
たまに５Ｒ２。

230 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 04:03:18 ID:0R67/7Be

足はタウンメイトだ。ホントに乗りっぱなし。

他は大型2台を含めて12台。

231 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:27:02 ID:/28G7ThB

いいなー。俺もMBX欲しいなぁ・・・。買おうかなー。

232 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 12:27:24 ID:CaN/3qmc

>>231
買え！絶対後悔しないバイクだぞ。5速のやつ以外なら。

233 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 12:29:20 ID:mfi77RpB

γが家に2台眠ってるんだけど、速いの？

234 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 12:59:02 ID:qQUx2bYA

>>226
リミッターカットなら１00円も出せば作れちまう。
ググれば山ほど情報が得られるこの時代に何を言うかｗ

235 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 13:24:23 ID:euzcU3vG

>>233
欲しい

236 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 18:43:12 ID:W3YxHUH0

漏れのγなぜか、7000回転で頭打ちorz
リミッターかな？

237 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 18:58:23 ID:0R67/7Be

>>236
リミッターだよ。

238 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 19:16:47 ID:W3YxHUH0

まぢ？
一速からなんだけど

239 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:25:02 ID:CaN/3qmc

>>238
はあ？氏ねよカス

240 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:31:45 ID:W3YxHUH0

>>289
まぢだよ(´・ω・｀)

241 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 20:34:06 ID:0azbI62h

>>240 チャンバーや、エアクリーナーはつまってませんか。

242 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 21:25:23 ID:W3YxHUH0

アンカー間違えてたw
>>240
フィルターは交換した。チャンバーは芯こーヌイて走ってみたけどだめぽ('A`)
電装かなぁ…

243 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 22:55:26 ID:n+x4QQz8

γって、レブリミッターでしょ？

244 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 23:31:42 ID:EaEwwOeI

速さならRZ＞γ＞MBX＞その他
車格ならMBX＞RZ＞γかな

γ乗ってた

245 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:02:27 ID:qQUx2bYA

>>243
レブリミッターじゃないのってＭＢＸの２型とＡＲ５０Ⅱ位だと思ったが・・・

246 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 00:56:21 ID:l5h2mVAU

>>244 つまりARは氏ねと?
AR海苔ですが何か?

247 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:09:09 ID:HWsRblaF

>>244
RZ乗りだがARが入っていないことに憤りを感じる
まぁ入ってても最右に位置するんだろうけどね

248 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 02:09:56 ID:sMKSXzH/

>>236
RG50EW3だと
Nは7,000rpm程度でリミッター。
1,2,3速は上限まで回る。
4,5,6速は60km/h相当の回転数でリミッターが掛かる。

どの型か知らんが、シフトポジションセンサからCDIの線がおかしいんじゃないのかな。

249 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 04:04:46 ID:3s1s/8bP

ノーマルのγって速かったか？
RZは認めるが

250 ：490：2006/09/09(土) 05:46:03 ID:EcSGCVfX

シフトポジションセンサは1速固定で殺そう。

>>249
ノーマルΓは速くない。イジれば多分一番速くなるが振動が凄い。

251 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 12:28:29 ID:9Kj2dqhN

γのバイブ機能はチンコがしびれる

252 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 18:57:53 ID:hoQXxxkh

>>242だよ
もまえらありがとう(´；ω；｀)
明日CDI付近を、せせくり回してみる(｀・ω・´)

253 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 23:30:03 ID:E8UiBDvS

私の記憶が確かなら、ノーマルの水冷ガンマだと、

３速以降のレブリミッタがあるお。
ＴＳ５０のリミ解ＣＤＩがつくお。
配線色をそのままつけるとエンジン切れなくなるお。確か２箇所だけ入れ替えるはずだお。

チャンバー、リミ解、直キャブで１００ｋｍオーバするお。

254 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 23:32:26 ID:E8UiBDvS

追記。
なんでスレタイにヲルフがいないんだお？

255 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 05:35:08 ID:9EetkrWP

ウルフは登場が89年12月と微妙だからでわ？

256 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 07:48:34 ID:LuCiK6EU

ガンマ50では何と10種、ウルフだけでも4種類の型式があるとですよ。

257 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:10:09 ID:guFhKK+C

そんなにガンマあるのか。

おりは空冷ガンマと最終型ヲルフ持ってたけどそんなの知らんかった。

258 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 09:18:58 ID:4/qpQmu7

なんか俺のMBXが高回転になると、燃料が切れたり入ったりするような感じになってまともに走らなくなったんですが、
原因はなんだと思いますか？

259 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 10:10:32 ID:ULn07eRs

γに「空冷」があるとはｼﾗﾅﾝﾀﾞ

260 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 11:06:25 ID:88NrQC5j

>>258
そのＭＢＸの仕様とジェット番号とか書いてくれるとアドバイスがしやすい！
たぶん、濃いんだと思うがそれ以外も考えられるんで何とも言えない…後プラグの焼けも！

261 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 18:11:08 ID:/PW3vX1a

ウルフってまさか？

262 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 18:15:42 ID:4/qpQmu7

>>260
レスありがとうございます
燃料系統確認したら問題無かったんで、
点火系のどこかだと思ってプラグキャップ、コード交換したら直りました

263 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 19:12:49 ID:88NrQC5j

>>262
それは、プラグコードの先端(キャップに差し込む側)の劣化だったと思われる。
まぁ直ったなら良いが…
一様対処法としては、コードの先端を５ミリ位切り詰めれば復活する！

264 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:46:13 ID:ON9SSk1h

空冷のはRG50Eな希ガス

265 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:38:11 ID:LuCiK6EU

水冷だけで10種類だよ。しかも国内向けの型式だけで10種類。
実に14年の長きに渡り、細々と地道に作り続けられてきますた。

海外向けまで入れたら何種類あるのかなぁ？RG80Γなんてのもあるしね。
これがまたクセモノで、50ガンマベースのと125ガンマベースのがあるみたいで謎。

266 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 21:38:42 ID:gqRZW521

ガンマとオルフ逆だった。逝ってくる･･･

267 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 03:47:44 ID:Dzreol3E

RG80γは確かフレームが125γの流用だった気ガス。

268 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 06:35:40 ID:2OhdrYe9

MBXのミッションオイルを交換する場合は、ドレンからオイル抜いて、規定量のオイルを計って入れればいいんでしょうか？

あとチェックボルトで確認して下さいってエンジンに書いてあるんですが、チェックボルトってのがどれかも、やり方もわからないんですが、どうやるんでしょうか？

269 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 00:11:48 ID:jKD3HC4q

>>268
規定量入れればおｋ
チェックボルトとやらは知らんがちゃんと規定量入れればいいことだから気にするな
あとこうゆう車種特有じゃないことは親切スレで聞いた方が回答が早く得られるぞ

270 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 01:23:16 ID:wPV6nkZz

>>268
友達にホンダ乗りはいねーのかい？ホンダの原付はたいがいソレだろ。
そりゃオイル目視窓の代わりで、チェックボルトを外してその穴からオイルが溢れたら規定量の上限って事。
そこから溢れてくるまでオイル入れりゃいいわけだから計る手間が省ける。
チェックボルトの位置は素人に言葉で伝えるのは無理だから身近の知ってそうな人に教えてもらうか、
ググって整備系のサイトを自分で調べるなりしな。

271 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 02:31:14 ID:I1fofSAU

ぶっちゃけAR遅すぎ
空冷５０だと
速さでRG-E＞RX＞MB＝AR　

ARには渋さしかない

272 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 09:38:29 ID:QistrAbn

>>271
そうなのか?

273 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:52:50 ID:dEFvT9XE

RXってアメリカンのやつ？

274 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:14:53 ID:qN/u1LHH

>>271
納得いたしかねる。
MB＞AR＞RG＞RXでしょ。
松看最速だったAR乗りとは俺のことだぜ。

275 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 22:10:47 ID:hrOe22hG

あの･･･ＭＣＸ５０乗りのおいらも仲間に入れてもらってよかですか？

276 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 22:29:27 ID:8RflqkWj

YAMAHAのＲＺとＲＸは軽いから
速さでは、ＭＢ豚より上。
HONDA車は、糞重過ぎ。

277 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:17:10 ID:I1fofSAU

RX50はアメリカンだけど速かったぞ
ヤマハはどこまでも回る感じがイイ

RG50Eはトルクがあって速かった

RG50スポークホイールw（7馬力）でもMB5と同等以上

278 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:29:06 ID:I1fofSAU

271は直線の速さで
274はコーナー込みの速さかな

AR が一番スポーティ
RGはステップ位置低すぎw

279 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 23:35:09 ID:sFTWVKQr

>>276
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

280 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 01:58:05 ID:kdXgozft

実際にMB-5に乗ってたが、自分の周りは水冷ばっかだったから空冷同士の比較は分からんなー。
ぶっちゃけこの時代のバイクってカタログ値どおりに走らなかった印象だし。

だけどMB-5は90キロメーターを振り切るし、遅いとは思ってなかったな。
ただトルクが薄い上に重かったから加速はイマイチだった。
タイヤ交換で実感したが呆れる程ホイールがクソ重たいんだ。
MBXとは数年の違いだがすごい進化を感じたｗ

281 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 03:33:51 ID:fj4v3WaG

RD50も速い。RG50Eの方が速いけど。
たまの足程度に規制前の空冷原付スポーツを素で乗るのも悪くない。

でも、ある程度カネかけてイジクリ回すなら、このスレの主体の水冷4車が最適。
乗って遊べる玩具として面白い。改造パーツも空冷時代の車種に比べれば多い。

282 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 13:50:33 ID:ScktyhrF

水冷3車と空冷1車だべっ(´・ω・｀)

283 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 21:30:03 ID:SSWhVnQQ

NSR MBX RZ γの4車じゃね？w

今いじるならNSRかRZあたりかな
NS50とNSR50（両方初期型）は別モノだった

284 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:07:43 ID:gIpDP33a

>>283
スレタイ嫁。
１００回嫁。

285 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 22:26:51 ID:pOEiUE5Y

最近、藻前らAR海苔対してﾄﾞSだな…
そんなに、嫌わないでくれ…
だだでさえ、川崎のバイクで未だに否定され続けているいるのにここで否定されたら行き場がねえ…

286 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 01:55:32 ID:B/9aiTqv

俺の中でARは川崎の伝説だ
唯一中型モデルの派生モデルじゃないよね？MVXを入れるかどうかで変わってくるけどさ
しかも空冷
そういえば思い出した。前々スレでAR80に城北村上チャンバー付けるって方はどこ行った？

287 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 02:31:52 ID:17E2ReEE

ARはすぐ80にデキルのがいいじゃん
80なら水冷50より速いし

ARは125があったね
アレはマジでかっこいい

288 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 12:35:51 ID:WN2u6URG

MBXが１番売れたよな

289 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 13:45:38 ID:fxKVwIZk

販売期間も含めて考えると、実際はガンマ＞RZ＞MBX＞ARじゃね？

でもMBXが一番なイメージはあるな。

290 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 16:24:36 ID:v1bbeJr3

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291 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:16:40 ID:lCxC4jji

実際の販売台数は

MBX＞RZ＞ガンマ＞AR

292 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:20:46 ID:fxKVwIZk

販売台数じゃなく生産台数だが、ガンマ8万台強に対しＭＢＸ5万台弱。

293 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 21:38:43 ID:hTnel8ip

ＡＲ８０　１年ほど乗ったけど早いのなんの～

最高速も１２０ｋｍ／ｈは出たよ

ただ軽いので怖かったな

294 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 01:25:32 ID:auQhkDBw

γの生産が多いのは、ＭＢＸ～ＮＳの時代まで
ダブって販売してたからだろう。
で、結局売れるのは、販売店の多い
HONDA、YAMAHAの順ダヨな。

295 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 04:20:45 ID:YoIa5g5j

AR50はライディングポジションが疲れた。
セパハン風ハンドルとか、直溶接のバックステップとか、無骨さが
男 Kawasaki を感じさせた。

でも高回転域でのうなり声が限界を感じさせた。

ある日、髪の長い美少女が乗る黒いRZ50に抜かれた。

キラキラした目が「ゴメンね…」と憂いをたたえていた。

俺も黒いRZ50を買った。　1983年、青春の甘酸っぱい思ひで…。

296 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 08:12:35 ID:kIfC+0en

AR125の話が出てたけど、今から水冷AR買うくらいなら、同等の性能でよりカッコのいいRZ125か、
もっと性能のいいTZR125を買うよな。で、仮にTZR125を買うかとなると、当然のようにNF13Aガンマのほうに目がいく。
でも、125ガンマ買うぐらいなら、重さもあまり変わらねーし、価格も安くタマも豊富でよりパワフルな1KTでも買うかとなるワケだ。
（125ccに拘る場合は、RZ125かTZR125に戻る）

何が言いたいかというと、俺は立ち位置的にARは空冷の80が最高だと思う。

297 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 09:16:30 ID:GZ9QO0Lt

ＡＲはわからんけど、ＫＳ－１に乗ってた経験ではフラットトルクで扱いやすいエンジンってイメージがあったな。
その後、ＫＳがかっぱらわれてヲルフ５０に乗り換えたときも同じような印象だった。

確かにＲＺやＭＢＸは速いと言ってたけど、デザインや周りが乗っていることで食指が向かなかったのかもな。
峠でムキになりながらホンダ車を追っかけまわしてたもんなぁ。
･･･そんな１０代末の思い出。

今はガンマの１２５ｃｃ乗ってる。

298 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:27:38 ID:SUW1Itz2

>>295
その美少女は今、俺の嫁

299 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 13:56:27 ID:kIfC+0en

>>297
手持ちの原スポは俺もヲルフ(50Γ改)だ。このバイクは作りこまれていてイイ。
他はTS125R(前後18incモタード)、オフにDT200WR、それに初期型RZ250。

2stはシンプルで楽しい。

300 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 15:32:41 ID:FF49foRv

>>296
MBX80いんてぐらだろ～

301 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 20:53:57 ID:HxU17f13

γ５０を買う
ハンドルの横についてる重りを取る
2個で1キロくらい軽量化できるぞ！
乗る
手が痺れる
ハンドルの横についてる重りをつける
乗る
手が痺れない
ウマー

302 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 21:36:30 ID:7zXsYibQ

>>301
ﾜﾗﾀ

303 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:01:23 ID:E4Z/n8/W

125の話題が出てたけど、MBX125Fを誰も語らない・・・。

ATAC殺すと速いよ～(･∀･)

304 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:08:18 ID:7zXsYibQ

排気デバイス殺しても、ピーキーになって面白いだけで速くはならんだろｗ

305 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:17:19 ID:9ed3daXI

同系の空冷エンジンのMT50と空冷MTX50(ATAC付き）最高出力は同じだが、やはり低速トルクが出てのりやすくなっていた。
MB50、MT50、原宿バイクラクーンMM50
と同じバックボーンフレームの兄弟車だったけど、MBX50、MTX50R、MCX50は別設計だよね。
エンジンの兄弟はMBX50、MTX50Rと空冷MTX50とMCX50でいいのかな？
MT50とMTX80R持ってるんだが、状態のすごい良いMBX80インテグラが出れば欲すぃと思ってる。

306 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:23:32 ID:E4Z/n8/W

>>304
サービスマニュアルに記載されてるグラフ見ると、なぜかATAC無しの方が力出てる。
それ見て、実際にATAC封印してみたら、エンジンよく回る。

プラシーボか？

307 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:28:16 ID:7zXsYibQ

>>306
＞なぜかATAC無しの方が力出てる。
そうなの？ゴメン。
YPVS殺しはやったけど
排気デバイス殺す→下が無くなるから回し気味で走る→ｳﾏｰ
かと思ってたｗ

308 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 22:43:40 ID:E4Z/n8/W

乗り味に飽きたら排気デバイス封印～
で、また新鮮な乗り味～。

1台で2度オイシイですね。

309 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 01:49:38 ID:HtnOKfH7

RZ125のパーツがなぜないのか？

310 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 03:01:02 ID:i/E4VDWs

>>305
MTX50RはATACは付いてない。HERPだよ。Honda Energy Resonance Pipe。

311 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 10:31:30 ID:gCmLKOE/

>>307
YPVSは特別に出来が良いのですよ。
だからホンダの初期のデバイスを外すと速くなるってのは在り得ると思う。
正直、スズキとホンダのデバイスは、ヤマハの特許のせいか知らんけど、
無理があると思う。特にスズキのは最悪(というか、俺のTS125R最悪ｗ)

ノンデバイスの50は楽しいよ。ポート削った効果もすぐ解るしｗ

312 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 12:28:52 ID:UmPew5VX

MBXのミッションオイルを交換するんだけど、どのメーカーのがいいの？

ホンダのが店に売ってないんだけど

313 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 13:26:44 ID:hJ/RehUm

>>312
オイルのスレを読むと解る。
漏れは車のオイル交換で余ったヤツ入れてるけど。

今の所異常ナシｗ
(Nチビ猿人搭載のMB-5)

314 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 16:51:27 ID:UmPew5VX

>>313
なるほど見てきます

そんなの入れる勇気が凄い

315 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 17:07:15 ID:X2wnkWhm

>>314
事故った時に、自走するのに応急処置で２ＳＴオイル入れたが平気だった！
だから、ミッションオイルや４ＳＴオイルであれば日常で使うなら平気だと思われる…

316 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 17:33:06 ID:zJAGKdxz

２stのミッションオイルなど、
入っていれば良い。
それだけのこと。

317 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 19:35:48 ID:hJ/RehUm

ヘンな添加剤入れると、クラッチ滑るらしい。
知り合いがやってしまった。

2stオイルの代わりに4stオイル入れたら、プラグカブってエンジン止まりましたｗ

318 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:13:40 ID:W2OWN9wp

>>312
MBXのミッションオイルは、ホンダ純正の4st用オイルを入れておけば
いいはず。
昔MTXにのっていたので、覚えている。
当時の指定と同じ銘柄はなくなっているが、粘度が同じやつでOK.。
ホンダのG1あたりでいいんでないかな。

319 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 20:16:16 ID:W2OWN9wp

318です。
>>312
失礼、ホンダのオイルが店に売ってないって話だったのか。
どこのメーカーのでも2輪用4stオイルでOKでしょう。

320 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 06:16:37 ID:GnsfYESX

>>318
レスありがとうございます。
G1見つけました。今から交換します。

ちなみに2ｽﾄなのに4ｽﾄ用の入れるのが謎なんですが、2ｽﾄ用の入れても問題は無いんですよね？

321 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 08:45:00 ID:PiJE3m2L

>>320
２ＳＴオイルはあくまで応急処置！
ミッションオイルや４ＳＴを入れるのが良い！だが、カストロ系オイルは滑る感じがする。

322 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 20:52:25 ID:Ef9Hhkyw

γ直してる俺が保守

323 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 23:15:13 ID:GnsfYESX

γって超カッコイイよね

さすが鈴木車ｗｗｗ

324 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:19:21 ID:fzlPGGIZ

γって初期型のみがダースベーダーテール？

325 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 02:55:42 ID:0NAftKP8

>>324 Ｈ型まで

326 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 21:39:14 ID:fM+exVIS

hosyu

327 ：７７４ＲＲ：2006/09/18(月) 22:36:19 ID:Tuqw21HY

まあどれもノーマルじゃカッコ悪いんだが、当時はあれがカッコよかったの？

328 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 00:32:40 ID:SbbytYWX

今月のBGにMB5のオフ会写真載ってるね

329 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 09:05:13 ID:WwdxFC2a

>>311
＞俺のTS125R最悪ｗ

ウチのウルフにも付いてるよ。
排気デバイスという名の自爆装置ｗ

330 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 11:30:13 ID:ca/iWT/U

鈴木のデバイスって、そんなにダメなの？
MBXは、走行中にATACバルブが仕事サボって、エンジン吹けなくなる症状が出るくらいだったよ。(蹴ると治る)
切り替わりも、結構スムーズだった気がする。

331 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 12:42:16 ID:WwdxFC2a

>>330
マメに面倒見てやりゃ、それなりにいい仕事はするんだが・・・・
ttp://bigpashi.at.webry.info/200511/article_3.html

332 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 16:41:12 ID:kCdA2OW0

でも、YPVSと比べると酷いよ。俺はDT200WRも持ってるんだけど、デバイスの出来は比較にならない。
でも、元は200の車体だから、125Rはシャーシがパワーに勝ってて、コントロールしやすくて楽しい。
TS125RにはDT200WRとも50Γとも違った魅力がある。50Γは車体もエンジンもカリカリにしないと面白くないもん。

そういや、TSにΓのエンジン載せると、SMX50になるなぁ。
50ΓにTSのエンジンを乗せる気にはならないけど(と言うか多分載らない)

333 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:08:32 ID:cFmRiX9O

YPVSはボリューム
他社のはスイッチ

NSRやVγはボリューム式に変わってるけど

334 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 19:55:12 ID:61e/itF/

>>333　RCバルブのHONDA　”YPVSは目の上のたんこぶ”とか言っていた思い上がり
が思い出されますね。

335 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 20:54:02 ID:ca/iWT/U

>>331
納得しました・・・。
恐ろしい装置ですねコレ。
一台のバイクを10年くらい乗り続ける漏れには、
怖くて所有できませんよ。。

ＢＧ買っちゃいましたｗｗ

336 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 21:55:20 ID:kCdA2OW0

>>335
9年所有してるんすけど．．．

BG、俺も買ってこようｗ

337 ：７７４ＲＲ：2006/09/19(火) 22:30:39 ID:ca/iWT/U

>>336
乙です！！

ＢＧにVT250Fのリアサスを調整して、走り比べるページが在りました。
MB-5もVT250Fも所有しとるので、立ち読み予定でしたが買ってしまったｗ

338 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 15:34:53 ID:lAb8AMNA

ほ

339 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 17:31:33 ID:hSqPTkFs

MBXが一番人気あったよな

340 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 22:46:03 ID:xTBAiZDv

↑人気、速さ共にＲＺが上だった。
何度でも言うが、ＭＢ、ＭＢＸと
HONDA車は糞重た過ぎ。
YAMAHAやSUZUKIは、徹底的に
軽量化してたのにな。
HONDAはＭＢで原付７馬力に
火を付けたが、その後はYAMAHAに
してやられた。

341 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:28:28 ID:mBII3i9P

MBX ：タンクのデザインのせいか他車より大きく見える。
AR ：良くも悪くもカワサキらしい。
Γ ：何この変なカウル？イカ？（1＆2型）。オプションのフルカウルも激ﾜﾛｽｗ
RZ ：この貧相なのがナナハンキラーと同じ名前？ネタだと言ってよバーニィ！

つーことで当時の俺にとっちゃ、RZとΓは兄貴分が偉大だっただけに尚更ショボく見えた。

342 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:32:13 ID:lAb8AMNA

>>340見ていいこと思いついた！うちのRZを徹底的に軽量化。
しかしよく考えると削ぎ落とすとこそんなないか…なんかしてやれることないかなOTL

343 ：７７４ＲＲ：2006/09/20(水) 23:43:50 ID:mBII3i9P

>>342
バイクに乗らず5キロ以内は徒歩、それ以上はチャリ → 痩せる → ｳﾏｰ

344 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 00:40:55 ID:FcVa0yzz

RZ125ｶﾀﾖ

345 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 01:20:56 ID:KgUz2c/q

>>340
人気と重さは関係ないだろ。車挌が売りなんだからMBXは

346 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 02:22:25 ID:+Vts2Cwe

>>340
ホンダに恨みでもあるのかよｗ
重量の数キロ差なんて乗り手の体重で相殺だし、人気も地域差がある。
そこまでリキむ理由がわからん。

347 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 02:47:13 ID:k/WR6sGe

高校時代、RG50E初期型に乗ってた。
友達がセコのマメタンを買ったので一緒に走ってると、ピーキーやわ、前が浮くわ、
バカ早やけどまっすぐ走らんわで、どして？と聞くと
「エンジンはRMっていってたけどそれ何？」
知らんのかい・・・・

348 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 10:45:04 ID:KYxO3R3T

50ガンマ乗りだけど、ノーマルでの格好はARが一番いいと思う。
特に、伝統のグリーンカラーにモーリスライクなゴールドホイルは素晴らしい。

MBXはCBXライクだけど、似ているだけとも言える。
RZとガンマは良く言えば個性的。悪く言えば野暮ったい。

349 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 16:11:01 ID:SyHxQDUa

>>348　5R2 乗りだったけど、同感。RZ50はRZ125のようなデザインにして欲しかった。
　　　　個人的には。

350 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 16:54:37 ID:0meixz1J

MBX50Fのカラーが１番カッコイイんじゃないか？

351 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 17:03:12 ID:SyHxQDUa

人それぞれの好みによるのではないでしょうか。80's　50ccは皆カッコいい
ということで、、、。

352 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 18:38:22 ID:wGzJ9JTX

>>351でFA

353 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 18:48:24 ID:EOqxhbgy

特徴的なホイールが好きなオレは、80年代のバイクが好き。
火炎ホイールとか、コムスターホイールとか。
今時のバイクは、似た様なキャストホイールばっかりだなぁ。。。

354 ：ひみつの文字列さん：2025/03/11(火) 22:47:28 ID:MarkedRes

日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。

355 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 20:32:55 ID:ZIIo8kyC

nyは(・∀・)ｶｴﾚ!

356 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 22:42:56 ID:wnk+/hKw

NS-1やNSRなんかはホイールに特徴がないな

357 ：７７４ＲＲ：2006/09/21(木) 23:27:48 ID:EOqxhbgy

生産コストと性能を両立させるには、シンプルなキャストホイール！
って、コトですかね。

悲しいけど・・・・。

358 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 03:45:34 ID:vkjsARlI

>>354
火炎 RZ50
星型 RG50E

>>356
掃除しやすくて軽いからええやん。
初期のコムスターとかキャストは重たいし
切削リム加工して銀色を見せてたキャストはそこから錆びやすかったし。

359 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 10:01:45 ID:BLFTj2ro

NS-1のホイルはカッコいいよ。
アレを付けると、古いゼロスポでも一気にモダンな雰囲気になる。

NS-1自体は重いし、見た目が若すぎるけどね。

360 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 12:26:24 ID:AXlniwvD

N-1もすでに旧車なんだが

361 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 17:42:40 ID:00zwjfKK

このMBX凄いぞ。新車みたいな状態だよ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44934222

362 ：７７４ＲＲ：2006/09/22(金) 17:56:40 ID:ONxzNEPD

>>361
出品者自画自賛宣伝乙

363 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 12:13:16 ID:7R6Ufjz5

11万になってるのに宣伝するわけないだろアホ

364 ：７７４ＲＲ：2006/09/23(土) 23:42:56 ID:aZh4qlkg

ま、どうでもいいと

365 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 17:46:23 ID:c57nlu1S

フロントフォークからオイル漏れてるやつ多い？

366 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 18:35:39 ID:vAlfvlLK

82年のMBX50乗りです。キャブを掃除しようと思ってキャブを分解したら、フロートが折れてしまいました。アロンアルファ
でくっつけても大丈夫でしょうか？

367 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:12:56 ID:2034Z+zX

>>366おｋ

368 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 20:45:45 ID:vAlfvlLK

>>367
わかりました。
ｶﾞｿﾘﾝでアロンアルファが溶けそうな感じで気になりまして。
あとキャブのパッキンがボロボロなので自作出来たりしませんかね？
一応デイトナから出てるモトシール１ってのを塗ったんですが、溶けだしてピストンにまでこべり付いてました

369 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 21:05:21 ID:ipOaD5G2

これは釣りなのか？

370 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 22:02:38 ID:c57nlu1S

http://homepage.mac.com/sakaicb750/AC03/PhotoAlbum61.html
凄いMBX発見した。

371 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 23:29:38 ID:w1vCTlA3

うわっ　　ださっ！

372 ：７７４ＲＲ：2006/09/24(日) 23:35:31 ID:2Fsmszu8

>>865
myRZは漏れ漏れのぬけぬけです。インナーチューブは可動部分も錆あり
ダストシールもひび入りまくり。普通に乗ってても特に問題ないけど本来のパフォーマンスを体感してみたい

373 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 00:04:19 ID:ebj5Xy70

>>370
ノーマルの方がゴージャスに見える。が、趣味の問題かも
>>328
MB50、MT50系は欠品や部品統合が増えてきました。
部品情報をマメにチェック。
でも、この系統のホムペってなかなかないよね。

374 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 05:30:35 ID:yJRP50V+

BGなんかで特集されたら乗る気が無くなりますわ。
そういうのがうれしい人とは合わない。

375 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 13:03:48 ID:4Cdp33kf

>>370
50に見えねえ
はったりで250で見られそうだな

376 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 20:11:30 ID:9/msHDMo

ノーマルのほうもキレイだな
なにもかも懐かしい

377 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 21:32:09 ID:7b8D7pe4

じゃあみんなの愛車UPして

378 ：７７４ＲＲ：2006/09/25(月) 23:14:19 ID:xGFueTyV

>>374
なんの事だ？？誤爆か？

379 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 10:04:09 ID:zMz0NqB7

誤爆じゃないでしょ

380 ：７７４ＲＲ：2006/09/26(火) 10:43:01 ID:+g3+BqQ+

>>378
今月のBG見てないの？

381 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 12:29:04 ID:NaPQ1AFe

26歳になったが、来月から今更普通二輪免許とりに行く。

382 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 13:00:58 ID:7VeI7GLj

大丈夫だ
うちの親父は49にして普通二輪を取り、50の今、違反を機に大型二輪を取ろうとしてるから安心しれ

383 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 17:59:25 ID:MXBnCmz6

いいなそういう親父

384 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:20:00 ID:dYIE1Kuv

エンジン積み替え予定の50γの全バラがやっと終わった。
部品配置は考えられててバラしやすかったけど、なにしろ錆だらけで大変。

ネイキッド化して、RZ250Rの1XGルックにする予定。しかし、先が思いやられるナァ．．．

385 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:25:43 ID:7U6Ay4Y4

ワシは、５０過ぎても原付。
高房から原付一筋３０年を超えた。
７０までは、ガンガル。
しかし、来月から３０年振りの免停・・・・orz

386 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 18:40:08 ID:pq4/sX/3

AR80に乗ってますが、プラグから火花が出ません。
どうして、直せば良いでしょうか？　

387 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 20:13:56 ID:MXBnCmz6

>>386
とりあえずプラグキャップ側のプラグコードの先端を1センチくらい切ってつなげてみな。

388 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:26:53 ID:PSYue3ZZ

>>386
考えられる要素が多すぎ。
点火に関わる電装系を一つづつチェックして行くしかない。
現時点での選択肢は4つ

1.サービスマニュアル入手して総チェック。
2.バイク屋に持って行き、全ておまかせ。
3.現状でヤフオク出品。
4.フレ番削ってドブ川に捨てる。

389 ：７７４ＲＲ：2006/09/27(水) 23:36:29 ID:dYIE1Kuv

テスターぐらい買おうよ。

390 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 18:36:05 ID:ZL19Lnzx

>>388
その選択肢全部意味ねーよカス

391 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 20:18:47 ID:ugxIvko4

>>390
4以外はかなり正当な答えだと思うが

392 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 21:14:43 ID:4vBmcB68

ホンダA型が家にある。

393 ：７７４ＲＲ：2006/09/28(木) 23:49:54 ID:QQkT64Ch

>>386って某ＡＲサイトで教えて君して削除された香具師でないのか？
ここの方がやさしいなぁ　それとも吊り？w

394 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 00:43:14 ID:IUwMouw4

>>390
まともな答えだよカス

395 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 07:46:17 ID:ko+w4ecd

なんだ荒らすなよおまえら。
落ち着け

396 ：388：2006/09/29(金) 15:51:03 ID:4aa0EPIg

>>390
すまん悪かった。
５を書くの忘れてた。

1.サービスマニュアル入手して総チェック。
2.バイク屋に持って行き、全ておまかせ。
3.現状でヤフオク出品。
4.フレ番削ってドブ川に捨てる。
5.>>390にタダでくれてやる。

どうだ、満足したかカス

397 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 16:49:56 ID:ko+w4ecd

>>396
だからそんなに必死になるなよ

398 ：388：2006/09/29(金) 17:36:37 ID:4aa0EPIg

>>390
すまん悪かった。
６を書くの忘れてた。

1.サービスマニュアル入手して総チェック。
2.バイク屋に持って行き、全ておまかせ。
3.現状でヤフオク出品。
4.フレ番削ってドブ川に捨てる。
5.>>390にタダでくれてやる。
6.誰かがID:ko+w4ecdが納得するようなレスを書く。

ゴメン、許して

399 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 18:24:11 ID:OurAYaJR

>>398
落ち着けとレスしただけの人間にも反応して荒らすおまえは早く消えてくれ

400 ：７７４ＲＲ：2006/09/29(金) 23:33:28 ID:84IR51P8

388と390がいなくなればみんな納得みんな許すよ

401 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 00:52:27 ID:j04w4uzu

元は>>386の吊りが問題なのでは？

レス無い見たいだから吊りｹﾃｲ

402 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 03:40:39 ID:/iNF65CL

規制後の５速MBXは、キャブとマフラーを規制前のに変えれば速くなりますかね？

403 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 08:25:16 ID:l8FOYfid

ならない

404 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 09:06:14 ID:GlEP4rGs

>>402
ヘッド、シリンダー、ミッション、キャブ、マフラー、CDI
これぐらいは換えないと。普通はエンジン丸ごと載せ換える。

５速MBXは、ノーマルの良さを楽しんだら良いんじゃないかなぁ。
あれはあれで乗りやすくて良いと思う。

405 ：７７４ＲＲ：2006/09/30(土) 23:14:30 ID:ttU91O9l

最近RZたんがただのアシと成り下がってきているのですがどうしたらいいですか？

406 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 05:21:07 ID:vrCH0Cop

>>405
金かけてフルチューン＆盆栽化(ミニ盆栽)

407 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 05:52:13 ID:alLdebPO

>>402->>404
俺のははマフラーとキャブ交換で８０キロは出たよ

408 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 11:36:02 ID:AutuR2IM

MBXのサビサビタンク(数箇所漏れにじみあり)って需要ある？

見た目は悪くないんだけど、中身がもうだめだ。補修しても別な所からにじんでくる
需要ないならグラインダーで切って中身どんなに酷くなってるか見る予定

409 ：７７４ＲＲ：2006/10/01(日) 18:43:35 ID:vrCH0Cop

>>408
俺はγ乗りだからいらないけど、見た目悪くないなら無茶はやめときなよ。
切るにしたって見た目悪くないなら、底板だけ外してインナータンク化したっていい訳だし。

俺もサビ穴あいたガンマのタンク持ってるけど、補修するついでに容量UPの改造をする予定。

410 ：７７４ＲＲ：2006/10/02(月) 19:19:55 ID:Mrk/IENh

捕手

411 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 12:18:16 ID:/3dHkI8Q

保守

412 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 18:25:57 ID:kBOf4fOd

うう、忙しくてRG50γ改・RM80エンジン車が全然作れない．．．

だれか手伝ってくでー。

413 ：７７４ＲＲ：2006/10/03(火) 20:04:25 ID:gPdzKxG2

>>412
じゃあ変わりにやってあげるから車体ごとくれYO

414 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 00:48:34 ID:eZFEGO5+

ARがタクシーにつぶされました・・・・

415 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 01:00:43 ID:7TsY+wu3

>>414
川崎の生んだ至高の名機｢ＡＲ｣がタクシー如きに撃墜だと｡

それで、被害状況は?
タクシーに突っ込まれたのか?
それとも、巻き込みで?

416 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 18:46:12 ID:2CEtwA/4

カワサキって原付出さないけど、ホンダ、ヤマハに勝てないからか？

417 ：７７４ＲＲ：2006/10/04(水) 22:25:59 ID:uMzAR5cp

>>416
イメージの問題では？

418 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 06:35:22 ID:YHESSfIE

>>416
MT50は売れないから。スクーターは作れないから。

419 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 11:09:01 ID:e3dwu1t4

ＧＳ５０のＯＥＭでＦＸ５０なら・・・いらないや。
エンジンのみＯＥＭにして4ｓｔ版のＡＶ50なら、もっといらない。

420 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 12:30:03 ID:vNfRzotE

ゼファー50

421 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 19:50:21 ID:TjyRKIIv

カワサキの原付ならアレだろ、KH125。

まあ、アレ買うんならRD125のほうがいいけど。

422 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 20:22:51 ID:9gPlHAr/

ガンマ50を走行１０００kmチョットを（もう新品同様）をナンバー、保険こみこみで１０万で手に入れてしまった。。。
これからお世話になります！

423 ：７７４ＲＲ：2006/10/05(木) 23:38:24 ID:CeWi8a+g

初期型のMBXが欲しいけどタマが無いですね。

424 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 01:37:09 ID:TfeqijRn

しかも高いしね

425 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 05:46:16 ID:3l2xIrII

>>419
FX50じゃヤマハみたいだな。

426 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 06:51:58 ID:BHMot719

>>419
ＡＶ５０は最初から４ストだろ？w
ＡＲとの間違いか？

427 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 08:15:54 ID:Igc/Ieoo

>>422
おめでとう！長くつきあえるイイバイクだよ。
大事にしてやって下さい。

>>426
AV50って4stなのな。俺もずっと2stだとばかり思ってたよ。

428 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 17:30:40 ID:TfeqijRn

KAWASAKI Z50RS

429 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 20:55:18 ID:CyuircCf

Ｚ５０では、モンキーだろう。

430 ：７７４ＲＲ：2006/10/06(金) 22:02:43 ID:9X14RN3b

今回かったRG50Γは
http://www.50cc-motorcycles.com/pictures/suzuki/rg50-01.jpg
なんですけど、社外CDIって対応しているのがないですか？
つまりリミッターカットは無理でしょうか？

431 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:01:06 ID:Igc/Ieoo

>>430
この型はデイトナの絶版CDI使うしかないね。

432 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:40:16 ID:a9FAXvNP

>>430
配線細工で頑張れないかな。
どうせＮと４、５、６速でそれぞれ別の回転数でリブリミッターがかかるだけだろ。

433 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 00:47:32 ID:kUUM3RRV

>>430
ヤフオク？ちょうど同じのが出品されてたｗ

ちょっと教えてください。
ガンマ用のボアうｐKITってキタコしかないんですか？
キタコのピストン見るとアルミでリング一つしかなかったんですけど・・・

434 ：７７４ＲＲ：2006/10/07(土) 19:34:20 ID:PvAeOwGG

>>430

前期、後期でリミッターカットの品番自体違うので、>>431のアドバイスでOK。
＞１本リング
レース車両では常識。

435 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 04:13:36 ID:VAcTlU9t

実はデイトナの絶版CDI(フルCDI)自体にも、少なくとも前期と後期の2種類がある。
見た目もハッキリ違っていて、前期はモールドから部品が一部浮き出しているが、後期は全部埋まっている。

俺のＪ型＋ハヤシチャンバー＆VM26では前期CDIのほうが明らかに上まで回る。
ただし後期CDIは、Jよりもっと後の型の特性にあわせているのかもしれない。
確認とってないので解らんが、あるいはそうでなければ前期は焼きつきやすいと判断したか、
後期のほうはトルク型にしたのかもしれない。ただ、前期・後期とも下での体感上の違いはない。

ちなみに俺は車体はＪのみの所有だが、リミッターカット3種(キタコ、POSH、デイトナ)、
フルCDIは前述のデイトナ製を2種類持っており、リミ解のみの頃のハーネス・電装一式もある。
ただし、それがＪ以前のどの型用だったのかは解らん。

手持ちのパーツを色々試して解ったのは、リミ解のみだった頃の初期γのハーネスのＪへの搭載は、ほぼポン付けで可能。
上のリミ解キットとの組み合わせで、吸排気ほぼノーマルでも80km/h以上は出る(あくまでも俺のＪでは)
リミ解は3種類あるが単純に抵抗が入っているだけなようで、フルCDIとは違い、3種で性能的な差はない。

付け加えると、デイトナ製フルCDIは配線をイジることで、通常はリミッターカットのみの
初期γ用ハーネスにも搭載可能なようだ(取り説にやり方が書いてある)。逆は後期用純正CDIのままでは不可能。

436 ：435：2006/10/08(日) 05:21:47 ID:VAcTlU9t

あ、Ｊ型以降は交流発電機だから同じ改造をして日常的に使うなら、
念の為整流器を追加してね。

そもそも旧型ハーネスにワザワザ変える奴もいないと思うけど。

437 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 17:42:26 ID:lH+Sbi3N

カーボンリードバルブってどうよ？安いから入れてみようと思うんだけど・・・

438 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 19:59:54 ID:VAcTlU9t

>>437
フケが鋭くなるよ。余程鈍くない限り体感できると思う。

ところで、ヤフオクで凄いRZ50が出てるよ。
レストア・カスタムベースだけど、TZ50のエンジン積んでるんだとさ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70707555
4本出しのチャンバーとか、所々微妙だけどね。

まぁでもパーツも相当沢山ついてくるみたいだし、誰か買えば？
微妙なパーツを売れば、結構回収できそうだし。

俺は自分の50γがあるからいらないけどｗ

439 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 22:53:03 ID:pkbeSprO

>>438
出品者宣伝乙

440 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:08:21 ID:lH+Sbi3N

なんか欠けたり割れたりするらしいが・・・

441 ：７７４ＲＲ：2006/10/08(日) 23:20:57 ID:j5b3MbPj

>>438
余計なパーツがついてきても置き場所がないからｲﾗﾈ
塗装も中途半端だし…てかこのカラーのタンクってだいぶ前にｵｸで見たことあるような

442 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 05:52:38 ID:S/tSvuEn

>>439
お約束乙。しかし、俺は出品者ではない。俺が出品者だったら、こんな状態では出さない。
ある程度仕上げてから10万スタートで売るよｗ　部品もおまけになんかしないで、
できだけ購買欲を掻き立てるような組み合わせにしてから売るね。

つうか俺、そもそもRZは4L3持ってるから50には興味ない。
early '80sの原スポで俺が興味があるのはγとARだけだ。

>>440 >>441
そりゃ割れたり欠けたりしてなきゃ、こんな価格では出さんだろ。
履歴みると直前まで部品を漁ってるから、
典型的な燃え尽き＝レストア計画倒れのパターンだと思う。

しかし、俺の経験上、格安で受け継げるのなら、この手の物件はオイシイｗ
特に、マトモに動く同じバイクを1台持ってる奴にはオススメ。
ただまぁ、確かに場所もいるし、なによりウデが必要だから万人向けじゃあないな。

443 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 16:10:43 ID:PY5tr/3H

>>439
くだらねえレスするなカス

444 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 17:48:29 ID:ivustCRS

>>443
出品者様、見え見えの自演乙です。
取りあえず皆ブラックリスト入れとけ、DQNと取り引きするとろくなことがない

445 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 20:09:07 ID:YRvh7e66

60k規制出来て、規制前の原チャリにプレミア付いた時代が懐かしす。
もう諦めて、YOU　も大型買っちゃいなよ。

446 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 21:54:44 ID:ura6WbZc

>>444
荒らすな厨房

447 ：７７４ＲＲ：2006/10/09(月) 23:14:51 ID:ivustCRS

わざわざ携帯から自演乙です

448 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 05:59:16 ID:yH9hTbBq

ヤフオクのRZはフロント回りが惜しいな。ココはTZのフォークじゃないと。

449 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 16:51:46 ID:b+LYOuVK

ここはヤフオク宣伝すれですか？

450 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 17:33:14 ID:iI+QaSQ5

>>449
出品者宣伝乙

451 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:41:59 ID:yH9hTbBq

>>449
ネタがないからだよ。RZにはTZ50より、YZ80のエンジン積んだほうが面白そう。

452 ：７７４ＲＲ：2006/10/10(火) 18:44:15 ID:yH9hTbBq

廃れるよりマシだから、更に燃料追加。
RZ50
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r30266092
50Γ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5110011
AR50←高い＆出品者がKRP。絶対買うな(んな奴いないか)
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k34604876
MBX50
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5398754

俺はガンマが一番好き。

453 ：新垣ポッキー大人気：2006/10/11(水) 14:05:02 ID:M6rIulWZ

TZ50って基本的にRZとエンジン性能は変わらんのじゃないか？

スワップする意味あるのか？

>>451が言うようにYZエンジンだったら分かるけどね。

454 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 14:48:27 ID:VxypshDx

>>453
レーサー故の軽いフライホイール、
レーサー故のクロスミッション、
レーサー故の素晴らしいオーバーレブ特性、etc、etc．．．

見かけの馬力は同じでも、メリットは色々。
ま、一番のメリットは「TZのエンジンを積んでいる」というハッタリかなｗ

455 ：７７４ＲＲ：2006/10/11(水) 21:38:20 ID:5/Pz4LPu

>>430
デイトナかキタコのＴＳ５０のＣＤＩが使える。
但し、カプラー形状が違うので、配線の加工が必要。
同じ色同士つなぐとエンジンのキーが死ぬので、配線の入れ替えが必要なはず。

456 ：新垣ポッキー大人気：2006/10/12(木) 01:36:27 ID:kQbqn9CH

そう言えば昔、CR80エンジンを積んだモリワキMH80っていう市販レーサーがあったね。

ヤマハで言えばYZ80、カワサキではKX80がレーサーに改造されてS80に参戦してたみたいだけど
スズキのRM80は、どうなの？

457 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 02:45:20 ID:RJXeyegg

ＲＺは、バックステップ＋セパハンにするとかっこいいね。
昔、シートを改造して座席面を短くしてた人がいたけど、それも
カッコ良かったな。

外国版の80cc
http://nischwi.de/Links/RD80LC.htm

458 ：７７４ＲＲ：2006/10/12(木) 18:44:33 ID:9mAYUGw1

ウルフ50乗りです。

キャブの油面調整ってサービスマニュアル通りにやるとオーバーフローする？

459 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 02:16:42 ID:Rgxn2ztZ

例のTZｴｿｼﾞｿの出品者見てるんだろ？なんで早期終了した？
きちんと最後までやれば倍以上の値がつくことは予測できたと思うんだが

460 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 15:04:28 ID:zEHT0oRY

>>459
見てないんだろ。今頃、処分できてコレ幸いってトコだ。

アホだよ。

461 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 15:30:52 ID:epYfz5lL

MBXのフォークってなんΦですか？長さも教えていただければ幸いです

462 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 16:57:32 ID:lf3R9MT3

俺のムスコと同じ直径です

463 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:55:21 ID:FnAUjPbX

細っそーーー

464 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:56:21 ID:gRcdCUWy

しかも短じけーーー

465 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 17:57:28 ID:NtYU+Z+m

そんでもってイカ臭せーーー

466 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 18:33:30 ID:yQsoo0Qj

さらに皮が余りすぎーーーー。

467 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 19:27:24 ID:zrV1iy1E

２９φは細いか否か？それが問題だ。

468 ：７７４ＲＲ：2006/10/13(金) 22:06:43 ID:kUX4bmDd

人間についてんなら太いかな？

469 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 06:50:12 ID:lMEp6onL

50ccの馬力程度なら29Φでも十分だよ。RZ250なんて、35馬力あるのに32Φだぜｗ
それでもちゃんと動くように整備してあればブレない。なんならスタビ付けてもいいしね。

なんと言っても軽さには代えがたいよ。

470 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 08:02:04 ID:W43VTCut

やばいMB5が欲しくてたまらなくなってきた

471 ：７７４ＲＲ：2006/10/14(土) 13:41:13 ID:Ff2F9JGA

>>468は極細ｗ

472 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 01:00:17 ID:R/oEK602

漏れの５Ｒ２絶好調だ。

メーター読みでも大台は軽く超えるぜ！

さらに快適に乗るには、ナンバーチューンが必要だな。

473 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 13:35:06 ID:GdM5hbXG

俺のMBXは針がブレ過ぎてなんキロとかよくわからん

474 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 14:11:30 ID:DsrH4UEP

俺のMBXは針が振動で折れた・・・

475 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:37:11 ID:9lzINWFr

原チャは３０キロで道路の左端を走ってください。
４５キロくらいで走行されると、安全に追い越せません。
また、渋滞や信号待ち中の車の左側を通って前に進むのはやめてください。
車が原チャの存在に気付かずに発進してしまう等、非常に危険です。
発進後にまた追い越さなければならないので、危険が倍増します。
マナーの悪い原チャが多すぎて困ります。

バイクではなく、原動機付き自転車としての法規走行をしてください。

476 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 21:52:40 ID:THhEkKIS

>>475
色んなスレで書き込みしてる。
同じ文章だ。

477 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:09:12 ID:Z6TVHyuP

>>475
書き込むスレを間違えたな
45キロという速度を維持したことなど一度もありませんが何か？

478 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 22:51:30 ID:DsrH4UEP

釣りにレス禁止

479 ：７７４ＲＲ：2006/10/15(日) 23:34:07 ID:oA6815iY

原付に３０キロで走られると邪魔杉。
むしろ、全開で走ってもらった方が抜く必要がなくなくるので好ましい。

すり抜け出来なくなって、縦１列に群れるのは止めような。
諦めて千鳥に並ぶべき。

480 ：７７４ＲＲ：2006/10/16(月) 12:27:35 ID:fElk5Vz6

>>479
>>478

481 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 01:25:22 ID:711P15s3

メーターが折れたとか変な方を指すとかの話題は毎スレでてきますね

482 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 12:30:31 ID:LtWhI0Zo

20年以上も前の単車たちの勲章だな

483 ：７７４ＲＲ：2006/10/17(火) 22:25:04 ID:TmRQgBk/

スレタイ　ゼロハンスポーツなのになんでCB50はないんだろ？

484 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 00:30:53 ID:b3Jgjinw

うーんどう説明したら良いやら…

スレタイのこの4台は80'sスポーツゼロハンの代表格と言うべきか…

でも、偶にCB50の話題も出るが…

485 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 00:51:56 ID:VJE1LyC1

やばい。YZ80を載せたポッケが欲しくなってきた

486 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 10:03:08 ID:W3mwqbRe

>>483
RD50もRG50も入ってないよ。

487 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 12:32:35 ID:zDI8o9+M

むしろ人気のあったMBXとRZ以外いらないだろ

488 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 12:33:17 ID:RSo+xA/j

>>483

489 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 12:33:50 ID:Zk9rF0b8

>>483
７０年代だからじゃね？

490 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 13:12:05 ID:u6gOlcEL

MB-5やMB-8はダメですか？

491 ：７７４ＲＲ：2006/10/18(水) 15:59:21 ID:jO+eO6lL

本日､某オークションでMBX落札しました｡
免許取り立ての初心者です｡

これからこのｽﾚにはお世話になりそうです

492 ：sand：2006/10/18(水) 16:11:17 ID:xCXa3FXu

23年前に　mb-5　6万でかっちゃいました　　レッドバロンで　
今年　crm 250 2形　15万で　かっちゃいました　　
よーーーはしるでー

493 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 00:33:33 ID:A5+Cc/5m

>>483

いわゆる“ゼロハン”の絶頂期に、各社のフラッグシップマシンだったのが
スレタイの４台なんだよ。

実質的に、この４台以降、スポーツ５０のスベックは向上してない。

あの当時、月刊バイクやモーターサイクリストで、この４台の紙上対決が
よく行われていたが、RZ(5R2)とMBXが僅差で一位を争っていた。

俺は「通好み」と言われていたAR(初期型、二期目のヤツ)に乗っていたがね。

懐かしいな。

494 ：493：2006/10/19(木) 00:36:38 ID:A5+Cc/5m

訂正

月刊バイク＝×

月刊オートバイ＝○

495 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:30:52 ID:sBBHjYON

人気でいえばγは問題外だったな

496 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 12:33:38 ID:M+hC1k9R

>>495 俺に謝れ

497 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 13:27:49 ID:b/jFuLCT

ARこそさっぱり見なかったが。川崎は店の数が少ないから何処に売ってるんだ～てな世界だった。

498 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 20:58:23 ID:A6/O07q4

でも、どっかから新車が出てきそうな…

499 ：７７４ＲＲ：2006/10/19(木) 22:49:10 ID:rN+b1LhO

γの新車ならあるとこ知ってるお

500 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 01:15:33 ID:4ZaZiirH

五百とった
γ、いいな。
当時の50で唯一の12ボルト電装だったかな？

501 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 08:14:38 ID:Iu+0mlED

MBXも12じゃないの？

502 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 09:41:09 ID:lhXCYYTx

漏れのＲＺ（5R2）のタンク、買った時に塗替えてあって
ノーマルじゃない。ヤマハ独特のサビも外にでてるし…。

取替えたいと思ったら、ちょうどいいのがヤフオクに出てた。
これどうかな。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51290607

503 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 10:41:10 ID:qzWi59UK

>>502
だから、出品者乙だってば！

504 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 12:08:03 ID:COXgdu/o

>>500
6V RZ
12V MBX,RGΓ
ARは知らん。

ガンマはエンジン停止時でもヘッドライト点灯できて良かった。

505 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 13:25:25 ID:NyJgJmwu

ARも6Vだよ
12V化出来ないかね?
KSRの電装を使って…

506 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 14:19:11 ID:mVTybcpH

うちのARも12Vにしたい。
発電機が6Vしか発電してないわけじゃないから、そんなに難しくは
ないようなのだけど。
KSRの電装使うなら、エンジン含めてKSR化とか。
KS-Ⅰ（Ⅱ）なら腰下がARと同じだからボルトオン。

507 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:10:59 ID:4ZaZiirH

>>500ですが
>>504さん
勘違いでした。
スマソ

508 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 21:55:47 ID:4ZaZiirH

規制前のゼロハンスポーツバイクの現存数が少なくなりましたね。

漏れはMBX50の黒に憧れていた。
もし、現在バイク屋で売られていたら
欲しい気がする。

509 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:18:16 ID:hJoG58Wa

なぜ、糞重いだけのＭＢＸなど欲しがるかなあ？
ＲＺ，ガンマなら理解できるが？

510 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:22:56 ID:4ZaZiirH

>>509
MBXのスタイルが気に入っていたのです。
因みに漏れはRZ50のオーナー歴、一週間。　
手に入れて一週間、速度超過で赤切符切られたのを
親に話をしたら
ハンマーでボコボコにされ
再起不能状態orz

511 ：774RR：2006/10/20(金) 22:46:00 ID:RP0ywX1l

>>510
バイクが？それとも本人がボコボコ？

随分前の話だけど、俺の知り合いで、学校から帰ってきたら
TZR50が金（数万円）に変わってたってがっくりしてた奴が
いたのを思い出した。

512 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:51:38 ID:4ZaZiirH

>>511
バイクがボコボコでした。
キャストホイールを割られ
タンクは凹み、
エンジンを割られ…
（涙）

513 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 22:52:41 ID:DFDw6vTS

>>512
親の職業って、８９３？

514 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:00:21 ID:4ZaZiirH

>>513
サラリーマン。
普段は温厚だったが
筋違いな事をした時の怒りは凄かった父。
昨年、他界。

515 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:06:29 ID:Iu+0mlED

え？
昨年他界した親父に、ボコボコにされたの？

516 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:11:16 ID:4ZaZiirH

バイクを壊されたのは
遥か、昔の話…。

517 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:19:22 ID:dSmklxiI

このスレの人は、ほとんど子供を持っていると思うから
わかるとおもうが、

いい親父だな。

バイクはもったいなかったが。

518 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:29:12 ID:4ZaZiirH

>>517
バイクで違反したのは高校生の頃（20年前）
当時、オヤジが言ったのは
違反で済んだものの、
事故で他人を傷つけたら
どうするんだ？と。
バイクは壊されたものの、
これが親の本音。

519 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:43:50 ID:ajdzxIzb

>>509
ガンマなんかカッコわるくて誰も乗ってなかったぞ。
ていうかお前いつも同じレスしてるよなｗ

520 ：517：2006/10/20(金) 23:46:43 ID:dSmklxiI

うん。
そうだと思ってたよ。
同年代だろうと思って書いた。

そんな俺は20で原付デビュー．．．orz
新車ではNS50Fになってて気に食わなかったので
MBX50Fを中古で買いました。

521 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:54:30 ID:hJoG58Wa

そりゃ、ＭＢ５０、ＭＢＸ５０、ＮＳ５０Ｆと
HONDA車に１５年以上乗って
糞重たいのが身に染み付いてるからな。

522 ：７７４ＲＲ：2006/10/20(金) 23:55:02 ID:4ZaZiirH

>>520
自分は16で原付デビュー。
初めてのバイクは先輩から8,000円で買ったホンダラクーン。
そして17の時、先輩から貰ったRZ50と出会う。
昔の原付は良かったですね。

523 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:02:45 ID:ajdzxIzb

>>521
んな事よりなんども同じこと書くなよオッサン

524 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 00:46:57 ID:NO+1UP1h

いやホント、昔の５０は熱かった。

バイク月刊誌の巻頭特集が、ＲＺvsＭＢＸvsΓvsＡＲサーキット対決！
だったんだから。

そんで、ゼロヨン＆最高速を競うといった内容。

いまじゃ考えられん。

ちなみに、ＲＺとＭＢＸは最高速が毎回９０㌔超えてたね。

たまに参戦したＣＢ５０は、１００㌔超だったなｗ

525 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 01:31:28 ID:BbG3GnEV

>>521
ホントいつも同じ事書いてるな、自分がよっぽどデブなのか？
軽い奴が乗れば総重量で変わらんかったりするぞ？
お前のしつこさはキモイわ

526 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 06:55:31 ID:992UyLYJ

総重量で変わるのは加速や最高速度のみでしょ。

車体が軽いということは、取り回し、ライディング・運転のしやすさに
大きく関わるってことだし。
ＲＺは車体（特にフロント）が軽いから、ウイリーとかしやすかったり
非常に扱いやすく感じたし、他の車種よりも乗って楽しいバイクだったね。

527 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 09:30:25 ID:cmam9ARu

取り回し、ライディング・運転のしやすさなんて、所詮原付なんだから全然軽いしほとんど変わらない。

ていうか所詮原付なんだから全然軽い

528 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 13:31:41 ID:NO+1UP1h

ＭＢＸは重心が低いのか、乗った感じどっしりしてるね。

529 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:27:14 ID:pM6ElchF

昔の原付スポーツタイプは
速かったですね。

現在はRZ50が販売されてるだけで（国内生産）
少し残念。
とは言え原付の制限速度は30km/hだから
ちょっと飛ばすと警察の標的に。

530 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 15:37:29 ID:pM6ElchF

大型二輪、普通二輪オーナーが増える中、
セカンドバイクに
ピンクナンバー車や黄色ナンバー車の需要は無いのですかね？
例えばRZ50位の車体でエンジンが80cc位なら
近場で遊ぶのに面白そう。

531 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 18:05:11 ID:NO+1UP1h

原動機付自転車なんて３０ccくらいのエンジンでいいんじゃないか？

20年前に５０ccで100㌔は出るバイクが作れたんだから。

自主規制がなければ５０でも１５PS位の馬力は出てただろうし。

アブリリ～とかスーパー九なんかは、未公開だが、８～９馬力くらい
あるんじゃない？

今の原付の枠組みはおかしいよ。

532 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 18:30:44 ID:pM6ElchF

今の１６才で原付に乗り始める人って
新車の状態でスポーツタイプに接する事が
殆ど無く、可愛そうな気がする。
俺が高校生の頃はスレタイのバイクが新車で（速度規制前）売られていた頃。

533 ：７７４ＲＲ：2006/10/21(土) 23:15:24 ID:JWf3iEXz

今20ですが、16の時中古で3TU買った俺が来ました

534 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 00:05:16 ID:1RiWZ04w

今２８ですが、１６のとき中古のベンリィ買って、ダチがＴＺＲ５０乗ってるのを見て１ヵ月後にヲルフ５０買いますた。

535 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 01:48:21 ID:iZi4zDj5

まあ１６くらいなら新車買うやつ少ないだろうけどね

536 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 12:55:24 ID:Oy4Uwjjy

１６の頃、俺の初めての原付は先輩から中古で買った
ホンダラクーン。
これも速かった。
同級生が新車でMBXやγ、
RZ、ARに乗っていたのが
かなり羨ましかった。

537 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 15:18:46 ID:LEwFhisj

>>536
おまい>>522と同じこと書いてるぞ(^^;)

538 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 21:39:53 ID:mPfvpGRh

１７です。今日RG50の白を買ってきました。届くのは二週間後くらいだそうです。シートとかボロボロで直すから二週間だそうです。ちなみに１２万です。高いですかね？

539 ：７７４ＲＲ：2006/10/22(日) 22:20:29 ID:Oy4Uwjjy

>>538
高い安いは買った人が判断すると思いますよ。
でも、これからバイクを大事にして楽しんで下さい。

540 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 00:51:09 ID:0fc46Wza

ほ

541 ：ぶた：2006/10/24(火) 14:18:41 ID:zVYfC3J9

RZのCDIってどこについてるんですか教えてください。お願いします。

542 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 15:00:36 ID:YU3LZe4P

豚に真珠

543 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 16:55:44 ID:YuyNlpO0

>>538
いいね。俺も高校の時RG欲しかった。
買ったやつがいたんで乗せてもらったけど速かったナー。

544 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 19:40:45 ID:Om8yZ6K8

RGって、ガンマじゃなくて？

RGって、スポークホイールなんだよな。
俺、乗ってた。
原付だけど、当時のナンバーは黄色だった。

で、後発RG50Eでキャストホイールに

>>538 は本当にRG50なのか？？？　ガンマなのか？？？

545 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:11:45 ID:M44KtMYZ

RG50なら12万は高いな

546 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 21:19:25 ID:sPXG2AxG

スズキ車の時点でアウト

547 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:39:15 ID:RUcLr2yN

元がどうこうより
直す手間賃とパーツ代だね
RG50はスマートでかっこいいよ

548 ：７７４ＲＲ：2006/10/24(火) 22:45:16 ID:OH89/noX

SUZUKIは、２stらしい激しい震動を
味わさせてくれるぞ。

549 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:26:16 ID:2+doYVDl

自分が好きなバイクに乗るのが一番。

550 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 00:37:48 ID:Rz4RfM0s

>>549 だな

551 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 01:17:44 ID:p9aoMS5i

>>550
IDがRZな件について

552 ：５３８：2006/10/25(水) 01:58:07 ID:s3r2u0H8

RG50Eだった・・・・
ゴメン

553 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:15:24 ID:Rz4RfM0s

>>551
すまん AR80のオーナーなんだ…

554 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:24:06 ID:wisbRHHi

YAMAHA RZ50（初期型）◆実働◆美車◆80年代、最速ゼロハン！
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49882479

555 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 03:44:49 ID:Flv1PZdT

>>554
写真はいいね。実に80年代っぽい。

余談だが、最近ヤフー動画の無料配信でタツノコプロの「ウラシマン」という作品を見た。
この型のＲＺが走ってそうな実に80年代っぽい雰囲気だったぞｗ

556 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 14:54:08 ID:wSQxbJgJ

>>554
倉庫にでも仕舞ってたのかな。
ホイールの切削仕上げの部分とか凄まじいキレイさだな。

557 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 18:44:26 ID:FA4w4HCR

フォークのアウター見れ。
デジカメの画像だと実物より綺麗に見えるもんさ。
オクの画像にゃ何度騙し騙されたかｗ

558 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:39:38 ID:qrqnZ9b5

アルミ部の腐食、白サビは屋内保管しててもダメだね。
経年劣化でしょうがない。
でも細かい耐水ペーパーでこすればキレイになるよ。
元のコーティングは禿げるけど。

559 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 20:50:42 ID:2+doYVDl

>>558
漏れはアウターチューブに剥離剤を塗りクリヤーを剥がした後、
ひたすらバフ掛けしたよ。
後はステップのトコをどうしたら良いか…。
サンドペーパーが良いのですかね？

560 ：７７４ＲＲ：2006/10/25(水) 23:59:50 ID:jpA/510f

>>538
よかったな。
７．２馬力のアルミシリンダーのヤツだとイイな。
当時ガンマと比べるとなんて田舎臭いデザインなんだと思ったけど、
今見ると結構カッコよく見えなくもない気がする。

561 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 09:38:15 ID:8uOoyKLh

すみません。私はMBX50F乗りなのですが、みなさんスプロケとかってどうされてるんですか？
ドライブ側はNS系でなんとでもなるのですが、ドリブン側がなんとも…
そろそろ寿命かなぁと言うところなのですが、純正パーツは無いみたいですし、、。
まだまだ乗りたいのでみなさんお力をお貸しください。

562 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:40:41 ID:sgsAS7+j

>>561
目の前の魔法の箱に聞いてみた。
ttp://www.webike.net/sm/185924/38/

563 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 12:43:17 ID:wVgyZm93

間違った。
ttp://www.webike.net/sb/38/11521150/

564 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 15:59:31 ID:GAYRC0ZL

スズキやヤマハは、純正部品の入手状況どうなの？
ウチのヲンダ車3台は全員20歳超えなんだが、出ない部品が多い。
30歳超えのトヨタ車は、ディスクローター欠品なのに、
ウインドのレギュレターは手に入ったり。

565 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 17:54:26 ID:Ydtgdga5

>>561
AFAMに頼めば作ってくれるよ。
オフセットスプロケとかじゃなければ、価格もそんなに高くならない。

566 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 19:59:18 ID:2mTPAYzX

>>561
大型バイク用品店に売ってるよ。

567 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:15:32 ID:wg8TKbBU

RZのCDIってどこについてるんですか？お願いします。

568 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 21:32:54 ID:n6KWNdOk

>>567の両手と目玉と脳みそってどこについてるんですか？
バイク屋orバイク用品店で聞くか
さあびすまにゅある買え。

569 ：７７４ＲＲ：2006/10/26(木) 22:53:25 ID:HxAnZCHx

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽすると

ハーネスについていると思われ

570 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 00:39:49 ID:wAlyWCNJ

>>567
先ずタンクを下ろす（コックを閉じるのを忘れずに）
タンク下のフレームにぶら下がってる黒い箱がCDI

デイトナ青を買ったときは説明書に書いてあったのだが・・・

RZ50スレは　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155606658/l50

571 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 02:39:30 ID:tj2zOIXB

高校生から大学の途中までMBX乗ってました！
キタコのバックステップ、ハリケーンのクリップオン＆チャンバー付けて。
下り坂で全開するとスピードメーター目盛りの無いところまでいってたっけw

572 ：561：2006/10/27(金) 07:01:59 ID:YWbo8oYD

>>562
>>565
>>566
ありがとうございます。やはりAFAMで頼むくらいしかないですね…
純正品があれば１番なんですが…レスありがとうございました！参考にさせていただきます！
ではｾﾞﾛﾊﾝﾗｲﾀﾞｰみなさんに事故など不幸が起きませんように…祈りながら名無しに戻ります

573 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:36:50 ID:+9dpRpv3

NS50Fにシル！！

574 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 20:39:20 ID:v2cZhUis

NS50Fにシル！！？？？
NS50F煮汁？

575 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 21:37:27 ID:PuNEQoyu

鍋モノが恋しい季節だからな
材料は里芋と人参に牛蒡でいいか?

576 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:27:24 ID:6OY2EoF/

ちょいと相談ですがこれらの80's原チャは10年後にプレミア的な価値ってついてると思う？
10年後オークションに完調の状態で出したら新車価格並になってるか鉄くず同然の値段しかつかなくなってるか…
2st走行禁止になってる可能性もないとは言い切れないこのご時世だが

577 ：７７４ＲＲ：2006/10/27(金) 23:37:33 ID:v2cZhUis

今と変わらないと思うよ。

578 ：573：2006/10/28(土) 01:26:09 ID:4qrQMWmT

>>574
ＧＪ！！

579 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 08:09:25 ID:4K0xx19t

>>576
ピカピカのオーバーレストレーション状態なら、あと２０年もすれば高値になるよ。

580 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 11:52:19 ID:+vBLnLxn

>>579
でもそこまで仕上げるのには何十万もかかる罠。

581 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 13:54:56 ID:dQ5zNOZV

正直、正調レストアを施すような車両グループじゃあないね。
50で強烈なプレミアついてる旧車なんてCR110を除けばそうそうねえよ。
あとはせいぜい昔のモンキーぐらい。人気のあるミニトレでも大して高くないじゃん。

このテのカテゴリはいじくってカスタムして速くして楽しんでナンボ。
気楽にたのしもうぜ。

582 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 15:42:23 ID:ZVuYA3k1

スレタイの名車達は中古で店頭に出る事も少なく
街中で出会う事が
あまり無いですよね。
全盛期が懐かしい。

583 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 19:06:32 ID:NIWoXuL+

RG50γの実働が1万円で手に入る時代だしね
その分、適当な改造が多いけど

584 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 19:20:32 ID:sfUYw7Px

誘導されてきました

デットストック状態のTS50に乗ってる俺は勝ち組

ただ、パーツがあるのか心配・・・

585 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 20:31:30 ID:ZVuYA3k1

>>584
TS50のボディサイズは
原付じゃ最大だよね。
発売当時は驚いたよな。

586 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:14:13 ID:sfUYw7Px

>>585
そうですなあ。確かにでかい・・・

自分ももともとTS50の存在を知っていたっわけでなく、初めて見た時は驚きました。スクーターしか乗ったことなかったので、車輪＋車体の大きさが特に

587 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:47:27 ID:ZVuYA3k1

>>586
今となっては
二度と出ない名車。
大事にして下さい。

588 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 21:56:20 ID:sfUYw7Px

>>587
了解しました！

まだ1000kmも乗ってないので長い付き合いになるとおもうので大事にします。

周りで誰も乗ってないものに乗れるって幸せですね。

589 ：７７４ＲＲ：2006/10/28(土) 23:07:55 ID:5pEguZbm

HONDAのMTX50RもTSと同じサイズだったよね？

590 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 01:51:57 ID:dvegrMPq

GOOとかブロスなんかのバイクサイト見ると、スレタイの旧車でも
程度のいいのは20万くらいするのが売れてれる。

10000Km超えたバイクでもCRMなんかの人気車種は平均15万はする。
そういうの買うやついるのが不思議。

591 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 02:28:45 ID:Rbypajqn

20万ぐらいならポンと出せる奴も結構いるからなぁ。
安く買う方法を知らなかったり、自分で作ったり整備できない奴は高い金出して買うしかない。

592 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 08:26:26 ID:J3V7nlbR

昔買えなかったオモチャを買う大人のようなもんじゃないか

593 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 15:27:18 ID:kQCD05Yu

昔買えなかった大人のオモチャを買うようなもんじゃないか

594 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 17:18:03 ID:a6266vzF

スレタイの車種が店で売っていたら《新車に近い状態》
誰でも飛び付くのではないか？

595 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 20:02:00 ID:ZLgDOSUd

タンクを新品にした俺が来ました
使うのがもったいないです

596 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 22:20:43 ID:PWYPHwH7

>>595
新品タンクなんてまだ出るんだね
車種は何？

597 ：７７４ＲＲ：2006/10/29(日) 23:53:41 ID:Rbypajqn

俺も箱入りの新品タンクとか新品のフロントカウルとか持ってるけど、
つい古いのをリペアして使ってしまう。

598 ：595：2006/10/30(月) 11:42:05 ID:Jn8fFnsS

>>596
いえ、オクで新品物を買いました。
車種は秘密ｗ
今まで「まだガソリンがあるから、なくなってから新品に」
と思い、錆び錆びタンクを使い続けていましたが、どうやらそれが原因で抱きつきを起こしたようです。キャブあけてみたら、真っ黒なガソリンが入っていました。

orz

599 ：７７４ＲＲ：2006/10/30(月) 22:51:57 ID:Uwvyb2O8

>>598
http://www.g-space.jp/~emu/g_uploader/img-box/img20061029205543.jpg

600 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 00:08:43 ID:VUCTjKve

六百げと

601 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 12:42:32 ID:wKuuzthS

MBX納車した(*ﾟ∀ﾟ)

602 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 16:20:38 ID:OMRg67mE

>>601
おめ
そしてうｐ

603 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:11:37 ID:Z2AKp8od

９０ｷﾛﾒｰﾀｰＭＢＸ５０Ｆにつけようとしたら、配線が全然違うもんだったから、
分解して全部入れ替えてやっとつけおわった！

604 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:57:14 ID:VUCTjKve

MBXいいですね～。

605 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 20:59:46 ID:W5ZO+K4O

誰か　家に停めてるＭＢＸ５０Ｆをパクッテくれ。
処分に困ってる。

606 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:03:30 ID:ovf9oFgZ

是非もらいたい。

607 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:09:15 ID:Z2AKp8od

>>605
捨ててあるの？それとも自分の？

608 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:09:33 ID:2PgYQEIP

シート破れ、シリンダー抱きつき、
フォーク錆び錆び、タンク錆び、前後タイヤ山なしパンク
とどめは一番最初の規制型。

　いる？

609 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:12:37 ID:wQcAasF2

自分の物です。

610 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:13:50 ID:wQcAasF2

IDが違うが　同じ人物がカキコしましたよ。

611 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 21:32:10 ID:puZK1nH2

＞とどめは一番最初の規制型。
でもFっていう事は7.2馬力なんだね

612 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:06:41 ID:Z2AKp8od

超欲しいっす！

613 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 22:43:25 ID:Y+O5Pofr

場所は？話はそれからだ。

614 ：605：2006/10/31(火) 22:47:11 ID:wQcAasF2

京都と大阪の中間地点

>>611
ごめんなさい　ＭＢＸ５０でした。５．６PS

本当にごみに近いから、　いやゴミだよ。

615 ：７７４ＲＲ：2006/10/31(火) 23:14:49 ID:Z2AKp8od

>>614
メーター、スイッチ、シート、チェーンカバーが欲しいっす

616 ：605：2006/11/01(水) 00:08:58 ID:wQcAasF2

>>615
メータ　割れてる
スイッチ？どこの？
シート　皮はないしカビが生えてる
チェーンカバー　脱落してない

取りに来てくれるならあげるよ。
それより　全部持っていってよ。
ホイールは見かけ上は問題ない様に見える・・・

617 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 03:15:06 ID:mwJ12wqD

>>602
http://h.pic.to/8jkjb

憧れのMBXだったから納車した時は跳びはねて喜んだよｗ

618 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 13:08:24 ID:ypNquMDH

ウホッ! イイMBX

619 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:16:24 ID:2hYiIRws

高校時代にMBX欲しかったなぁ

620 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 14:19:46 ID:gW/XObBn

MBXまだこんないいタマ残ってるのか…

621 ：７７４ＲＲ：2006/11/01(水) 19:06:19 ID:Wc0NfCPK

タンクがへこんでるのかな？

622 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 11:44:38 ID:FTZRGzx5

俺のぴかぴかのMBXもうpしてやる

623 ：７７４ＲＲ：2006/11/02(木) 13:29:57 ID:rnLAHqWu

カピカピのMBX画像、早くうp!

624 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 12:34:57 ID:2ZhoM/oP

ほ

625 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 13:04:00 ID:HOBdB3Qf

MBXのチェーン調節する時に、あそびはどのくらいにしてますか？

626 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 14:49:23 ID:0xRDUADh

>>625
サグ出してから2cm

627 ：７７４ＲＲ：2006/11/03(金) 18:24:51 ID:HOBdB3Qf

>>626
ありがTO！

628 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 15:16:04 ID:d/aCAgxB

TS50の新品サービスマニュアルゲット！！！
これから整備してやるからな～

629 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 16:19:42 ID:GZ7N1PTR

>>628
AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,80'sｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾊﾝ!5.1ps

630 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 16:52:12 ID:q4M+4IRD

>>629
なに言ってるんだ。TS50はγの兄弟だろ。つうか心臓が同じ。

631 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 18:09:29 ID:GZ7N1PTR

>>630
AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,80'sｽﾎﾟｰﾂｾﾞﾛﾊﾝ!5.1ps

632 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:07:17 ID:5slQIyU7

>>629=631
おまえみたいな小さい奴はこのスレに不要

633 ：７７４ＲＲ：2006/11/04(土) 20:26:26 ID:ITmk6dEC

>>632
おまえみたいな小さい奴はこのスレに不要

634 ：628：2006/11/04(土) 21:05:18 ID:d/aCAgxB

>>629-633
荒れる原因作ってすみません

単独じゃあ過疎ってしまうとおもうので・・・新たにスレッド立てないほうがいいですよね

635 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 01:08:16 ID:xfktqTdy

どうせここも過疎気味なんだからここでいいよ

636 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 05:39:49 ID:W1a2ZWbY

あらしも煽りも2chの華みたいなもんだろ。イチイチ気にスンナ。

637 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:00:11 ID:E7Sgymxd

ARさえなければ「水冷」でくくれるのにな～

638 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 14:06:12 ID:CY4Hmymr

>>637
だったらスレ新しくたてれば？
と釣られてみる

639 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:01:40 ID:8VX3AJx6

高校生の時ガンマとかRZとかほんと乗りたかったなあ
今でも2st50のパパパパーッて音聞くとノスタルジックな気分になる

640 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 17:29:53 ID:T80nE0zW

>>639
激しく同意。
高校生の頃、金持ちの息子が兄から譲られたRG50Eから
新車のγに乗り換えた時、
羨ましかった。

641 ：７７４ＲＲ：2006/11/05(日) 20:19:54 ID:VmnxV0rn

ＲＺ系エンジンは音がいいね。
なんつーか、滑らかっつーか、乾いた音。

642 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 01:09:39 ID:9rAgxyC4

今日トランクドラゴンのメガネのほうみたいなやつが
Γに乗っててワロタ

643 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 08:10:43 ID:tuhvVzph

どんな奴か知らんが大きなお世話だろ。

644 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 22:56:30 ID:N2oIgswq

ここの住人は大体同世代だなw

漏れもMBXで中免取るために教習所通ったよ

γも後に手に入れたがMBXとRZには敵わなかった

一番欲しかったARは結局手に入らなかった

645 ：７７４ＲＲ：2006/11/06(月) 23:53:33 ID:5SkCCveN

数ヵ月前、リサイクルショップにAR50が売り物として置いてあった。
至る所、錆だらけ。
価格180,000円。
欲しかったがレストア費用が膨大になりそうだったので諦めました。
程度が良好なMBX,γ,AR,RZに巡り合うのが困難ですね。

646 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 00:46:07 ID:x0qO6HFs

しかも、ARは外装出ないし…
阪神大震災でアボーン
('A`)

647 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 07:48:38 ID:vspQdBYB

基本的に流通市場では終わってる年代だからな。利益にならないから中古市場にはあまり出回らない。
出てきても>>645みたいな非常識な価格がつく事も多い。キャラクター的に乗り潰されたバイクが多いし、
普通の若い奴はNS-1やTZR50のような後継機のほうに目が向く。
ここいらはまだ業者にもタマとして認知されているし。

まあ、でも年月とともに徐々に趣味の対象として認知されるようになると思うよ。
ミニトレやGRが解体屋のゴミからレストア対象に変化していったようにね。
つうか、このスレ自体が懐古趣味の傾向アリアリじゃん。俺も人の事は言えんがｗ

648 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:12:20 ID:uSCLvK9o

この前買ってきた旧RZ50のタンクが錆びてんだけど・・・・直すのにいくらくらいかかる？

649 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 21:45:01 ID:QU0pnt7B

>>648
タンク買いなおすくらい

650 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:05:29 ID:uSCLvK9o

>>649
タンクいくら？

651 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:09:00 ID:vR9dMjRt

10円くらい

652 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:16:28 ID:9X50LJ1H

13年くらい前にRZ50に乗っていたけどめちゃフケが良くて楽しかったもんだ

653 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:20:29 ID:QU0pnt7B

調べろよ

654 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:20:44 ID:9X50LJ1H

田舎の解体屋に行けば部品取りな個体見つかるかも

655 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:22:09 ID:vtf4EceM

ヤフオクでAR探してきたけど2台しかねぇぇぇぇぇぇ

656 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 22:34:32 ID:vtf4EceM

ふっるい四角目のライトのRZもねぇぇぇぇぇ

657 ：７７４ＲＲ：2006/11/07(火) 23:04:36 ID:EdhR/Jwq

激しく錆びまくってタンクに穴をあけて中をみてみた
これは酷い。錆びがまるで焼き芋の皮のようだ

658 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 02:21:08 ID:uiU0oc2X

オイルポンプいじって吐出量増やしてる人いる？

659 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:08:24 ID:AiNzKAGc

結局、オイルホースの太さが同じだと、量は変わらないのでは？
と思うのは間違いか？

660 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:17:32 ID:kCKG6i09

間違いだ。

661 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 11:21:24 ID:EKuVkDO9

>>659
水道の蛇口にホースつけて、少し捻ってチョロっと出すのと全開とで
水の吐出量は同じか？

662 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 12:38:18 ID:MtOnZOzq

うるせー！黙ってノーマルで乗れや！

663 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:13:46 ID:U1JBZl84

06製のRZ50に乗ってるんですけど、ｻｲﾚﾝｻｰって外せないんですかね？

664 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 13:56:02 ID:DDEzgld2

お巡りに捕まります

665 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 15:07:13 ID:Sdclibfz

>>663
2006年なら分離不可やろね。
ワザとなのか知らんが、スレ違いやで。

666 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 18:08:01 ID:XEHgBiG6

当時このバイクを乗ってたやつらの時代はまさに珍走黄金期。

667 ：７７４ＲＲ：2006/11/08(水) 22:27:59 ID:WxSwLlsw

>>666
当時だからねぇｗ
過ぎた時代は悔やんでも仕方ないさ
これからの時代を如何するかだよ

668 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 12:26:43 ID:r6V6jwYl

その時代に珍仕様にされた犠牲者MBXの気持ちを考えろ！

669 ：MBXの気持ち：2006/11/09(木) 14:32:09 ID:wGzEnE/D

＜当時＞
珍走上等！
ヘタレな>>668はシートが汚れる！
俺様から降りろ！

＜現在＞
もう一歩も動けません
>>668様どうか私を直してください

670 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:10:16 ID:j410zQSL

流石に50㏄の珍走はいなかっただろ

671 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 16:20:11 ID:1k04XU8j

今もモバオクでは珍走仕様のバイク達が

672 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 19:15:55 ID:lhqDTdol

ＡＲ５０Ⅱ　ＧＰＺ風カラーカチョ良かったな～
原チャリなのにクラブバーがなぜか付いてたな　

673 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 20:38:27 ID:l6VyjOUk

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46752266
これか？

674 ：７７４ＲＲ：2006/11/09(木) 23:08:00 ID:7u5mWZ/F

KSR110なんかよりAR110を出して欲しかった。

675 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:25:13 ID:WAMvXx9L

age

676 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:35:31 ID:L0Mvekbs

俺はARは125は認めたくない。
ARはAiR coolであるからこそイイのだ。　ﾊﾟｲｰﾝ♪

677 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 00:54:53 ID:34JJlzfN

>>674 イヤだよ4stのARなんか…

678 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 01:08:51 ID:NSXNhW6n

>>663
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155606658/l50

679 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 06:13:32 ID:VNxTbKc8

>>673 こりゃＳだ　Ⅱは５速でカラーリングも違うお

680 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 08:26:00 ID:z03MOuLo

γのボアアップキットってまだどこかのメーカーから出てますか？
免許はあるし、30km/h制限にウンザリなんで２種登録したいんだよね

681 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 11:02:22 ID:XFbJyaIq

>>680
そのまま２種登録すりゃいいやんけ！

682 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 12:40:44 ID:nrwB6VTY

>>681
ネットで犯罪の指南とは恐れ入る。

683 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 15:19:47 ID:msO/BPoO

原付の３０kmは知っていて買ったくせに、
ガタガタヌカスな糞ジジイが！

684 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:17:59 ID:z03MOuLo

君が違法行為推奨男かね
あーヤダヤダヤダ。私は裏行為が嫌いなのでね

685 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 16:19:25 ID:nrwB6VTY

>>680
要するにググれカスってことだｳﾞｫｹ！
何でもかんでもｸﾚｸﾚ言ってんじゃねーよ氏ね！
まあ、検索ワードぐらいは教えてやるから有り難く思えやこのタコ！

つ≪キタコ　オートボーイ≫

686 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:04:53 ID:RDP0GyNU

>>684
氏ね

687 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 19:48:34 ID:VVCbEkqv

セパハンをバーハンにするのは邪道？

688 ：７７４ＲＲ：2006/11/10(金) 22:14:21 ID:wILax5Z0

ジャドーズ

689 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:20:17 ID:HmKSis3Q

松看コーナー最速だったAR50のリは俺様だぜ。
20年前のことです・・・・。

690 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 13:23:34 ID:vhY0ssvV

その前に松看コーナーってなんや？

691 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 14:25:11 ID:vOx2G4MK

ＡＲ５０　ハリケーンのセパハン買えずノーマルハンドル
ひっくり返して乗ってたよ

692 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:27:22 ID:N8DRQ3iR

ＭＢＸのノーマルひっくり返してたよ、パイプハンなのにｗ
ハンドルは低い方がレーシーでｶｺｲｲという間違った？美意識がなぜか蔓延してた。
１２０００円のハリケーンのセパハンなんて高校生の時給４５０円ｗｗｗじゃ買える訳もなく、スワローハンですら高嶺の花だったなぁ

思い出すと、ちとﾊｽﾞｶｼｲｗ

693 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 15:59:46 ID:vOx2G4MK

>>692 パイプハンならいいがＡＲはセパレートで
返すと滑り止めないから走ってる最中ハンドルがクネクネ動いて
しょーがなかった

694 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:10:56 ID:WpKJD8D/

>>670
スズキ純正部品
RMのシリンダーとピストン

695 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 16:31:28 ID:picjyUgu

セパハン、遥か20数年前、
こぞってハンドルを低くするのが流行った…。
でも転倒してタンクを凹ました奴がいたな。

696 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 17:15:38 ID:vhY0ssvV

そんな珍仕様ありえない

697 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:08:13 ID:/+1HeDQR

パッソルやパッソーラの珍が居たのでどーってことないんだろうなぁ。

698 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 19:18:34 ID:aqjc9fGT

最近、５Ｒ２からＣＲＭに乗り換えたけど、やっぱり初期型ＲＺは楽しいね。

ドノーマルでもストレスを全く感じさせないエンジンは、ヤマハ２ＳＴの面目躍如だ。

あまりに回り過ぎて、たいがい腰下が先にアボーンしたらしい。
バイク屋のオヤジが言ってた。

699 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 21:40:58 ID:sI1m+tA5

俺はＲＺにトマゼリのセパハンつけてました。
コーリンの通販で確か7千円だったと思う。
ハリケーンは高すぎて買えませんでした。

700 ：７７４ＲＲ：2006/11/11(土) 23:27:52 ID:sMZ8ShN7

700だったらミニロト当たる

701 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 00:30:23 ID:rXbiBfbF

なんかカッコイイMBXの画像ないかな？

あったら見せてください

702 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 11:33:35 ID:i3+a1PqJ

これでも買え。
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=50_8010_W00066&bikeFlg=2

703 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 13:53:50 ID:K2TOCueH

>>702
頭悪ｗ

704 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 17:35:33 ID:rGxA+Uoh

質問です。5R2のエンジンを乗せ換えたんですが、アウターローターを
前のエンジンから移植しようとしています。
しかし、組み付けでアウターローターが奥までちゃんと入りません。
ナットを締め付けて奥まで入れようとしたんですが、ナットのねじ山を潰しかけました。
ウツドラフキーのかみ合いが悪いのかと思い、ウツドラフキーを外してみても
ねじ山が潰れそうでした。
もちろん発電しません。どなたか分かる方がいましたらお願い致します。

705 ：７７４ＲＲ：2006/11/12(日) 18:02:58 ID:GOAdnFSU

>>682
素人はすっ込んでろ！

706 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 09:14:45 ID:8GkdGA88

>>705
お前バカだろ。

707 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:02:08 ID:j6WaNwZE

γにハスラーのトップブリッジ流用してアップハンを付けようかと思ってるんだが変かな
嫁から教習車と違って前傾キツイとの事でリクエストがあったんだが

708 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:14:37 ID:7tBdhg1g

>>707
珍仕様になっちゃうから普通のバーハンでいいんじゃないの

709 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 10:21:40 ID:HlhQWnrN

>>707
変も何も、形状が全然違うのにどうやって付ける気？
フォーク径も左右ピッチもオフセットも全然違うよ。

トップブリッジに開孔して、他車のクランプとハンドルバーを流用するしかないと思う。

710 ：707：2006/11/13(月) 11:21:34 ID:j6WaNwZE

>708&709
即レスどうも。
NA11AとSA11Aでフォーク径もオフセットも違うんですか。うーん。
トップブリッジ流用が出来れば簡単だなと思ったんだけど甘かったです。
嫁の連絡用なんで希望に添わせてやろうかと思ったんだけどなあ。
ハンドルクランプをトップブリッジに孔明け加工取り付けはトップブリッジの肉厚が足らないから
止めた方がいいとどっかのネットで見た記憶があるんですよね。でもそれしか手段はなさそうですね。

711 ：709：2006/11/13(月) 11:52:06 ID:8GkdGA88

>>710
使えるかどうか全く確証は無いんですが、
ＲＧ５０Ｅや空冷ハスラーのトップブリッジなら、もしかするとイケるかも。
（50Ｅはフォーク径も同じ、ハスラーは何φかワカランです）
どっちにしてもメインキーの配置をどうするかが問題ですね。

712 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 17:35:09 ID:7VR/1MNz

>>707
そんな事するより普通に汎用アップハンブラケット買ったほうがいいよ。
4～5千円で買える安いのをつかってトップブリッジに穴を開けてもいいし、
少々高いが強度の高いフォーク側でも固定できるタイプのもある。

図面が書ければ、鉄工所に頼んでトップごとワンオフして貰うのも手だけどね。
でも、俺ならまずは「セパハンのほうがカコイイ」と嫁さんを説得するなｗ

713 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 21:53:23 ID:S19XH1hs

質問なのですが、TZM、TZR、RZにYECのCDIとPOSHのデジタルCDIがありますが。
YECのが一番いいとよく聞きます、ですがYECは生産中止で中古でもPOSHより値段が高くなっています。
そこでPOSHとYECとの違いを教えていただければ幸いです。
よろしくお願いします。m(_ _)m

714 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 22:44:10 ID:3Z4goAGx

最近タコメーターの調子が悪くてシフトダウンするとピーピー音が鳴ってた。
そして今日、プツンと音をたててタコメーターが動かなくなった・・・・
旧RZ50に乗ってるんだけど60㌔までしか出なくなってしまった。前は余裕でメーター振り切ってたのに・・・
初心者なんでよくわかりませんが、何故スピードが出なくなったんですか？

715 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:03:21 ID:ZvWAnnJj

>>713
ヒントすれ違いまさみ男ググル

716 ：７７４ＲＲ：2006/11/13(月) 23:19:20 ID:S19XH1hs

>>715
あ～ほんとだ、旧車なのねここ

インプレは穴のあくほどみたけど対比のインプレがないのは確認済みです

717 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 01:39:57 ID:jpD624xL

>>714
スピードメーターも壊れた。と読んだが違うのか？

718 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 18:35:51 ID:iHGRbr9f

>>714
RZは機械式タコメーターで、エンジンから直接回転を拾っている。
エンジン側、タコの取り出しギアの内部で何かが起きたとしか思えん。
つうか、多分中で砕けて圧縮が抜けてる。一度調べてみるべし。

719 ：７７４ＲＲ：2006/11/14(火) 19:21:15 ID:PKuo4IQz

>>717
スピードメーターは正常に動きます。

リミッターがかかったように60㌔以上が出ません

720 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 00:35:07 ID:Mtf3GeNH

なら、リミッターがかかってるんだろうが。

721 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 14:49:01 ID:07gnllhh

RZのリミッターはタコメーターからの信号も拾ってたかな。
つうことで、タコメーターが正常に回るように治せ。

722 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 17:25:39 ID:r8vhA7hE

ＭＢＸのバッテリーって定期的に充電してる？

通勤でほぼ毎日使ってるんだけど、その場合どのくらいの期間で充電したほうがいいかな？

723 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 22:49:16 ID:n+rhxFNE

月1。
DT50の時はそうしてた

724 ：７７４ＲＲ：2006/11/15(水) 23:36:29 ID:3jI+g+lg

毎日乗ってて充電が必要なの？

725 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 02:44:23 ID:zYrz3mkM

バッテリーを長く使うために適宜充電するですよ。
ﾏﾝﾄﾞｸｻーですが、5年使える。

726 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:14:39 ID:x+iikEvW

毎日だったら必要ナイと思うけどな。
まぁ、適時テスターで計って、電圧計落ちてれば充電すりゃいいじゃん。

あと、豆知識。毎日でなくともしょっちゅう乗るのであれば、
実はヘッドライト常時点灯のほうが長持ちする。
過充電だと電解液減るし、レジュレーターにも負荷がかかるよ。

727 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:21:55 ID:MZKDTjB0

バッテリー無くても無問題では？
キックでエンジンかけるし
エンジンかかってればライトやウインカー点灯するし

728 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 15:23:53 ID:x+iikEvW

>>727
すぐにレギュレーターが壊れるよ。コンデンサ入れれば別だけど。

729 ：７７４ＲＲ：2006/11/16(木) 16:57:57 ID:F2KXTpTZ

>>726
ライトつけたほうが良いんすか。初めて知りました。
この前バッテリー死んで、いろんな所の電球が切れまくったんで、新品にしたばっかりだったんで、参考になります。

730 ：７７４ＲＲ：2006/11/17(金) 21:35:56 ID:CM/N3M/d

漏れは、ﾊﾞｯﾃﾘｰ死んだまま1年乗ってたが全然問題なかったが

731 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 00:21:37 ID:Uz6suQMZ

>>730
そりゃ死んでるって言わないぞｗｗｗ

732 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 01:11:58 ID:VQY4+UUx

オレもそう思うｗ

733 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 11:42:11 ID:rOhLxfE8

マンドクサがりな人は、バッテリーレス仕様にしちゃえば？

漏れのＣＲＭは最初からバッテリーレスだ。

734 ：７７４ＲＲ：2006/11/18(土) 23:42:07 ID:3syA3D30

現行のRZ50を新車で買って、保存しとけば、よい投機になるかも

735 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:18:16 ID:3WKwFqJL

ならねーよｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:42:16 ID:KhJ9G0mb

>>729
バッテリーがちゃんとしていて、毎日乗っているなら、
ライトはつけていたほうがいいんだよ。

新旧問わず、余剰な電気はレギュレーターから熱として放熱される。
また、最近のバイクはレクチファイヤの性能がいいから、
ここで整流調整がされる(だからシールドバッテリーが使える)

古いバイクはこれが上手くできないから、ノンシールのバッテリーを使う。
余剰分をどうするかというと、バッテリーの水分を電気分解して放出する。
だから、ノンシールBは定期的な精製水補給が必要な訳。

当然、この処理はバッテリーに負荷がかかり、寿命を短くする（詳しく説明すると長くなるが．．．）
ライトをつけると、この余剰分をライトの光量で消費できるので、バッテリーには優しくなる。

でも、微妙だけどね。バッテリーが弱ってれば逆に負荷になるから。
テスターを一つ買って、電気系の基本書を一冊読むと面白いよ。
コスト重視のノーマルの状態ではいかに効率が悪いかよく解る。
電気系は軽視しているチューナーが多いけど、改造が完璧に決まれば、
寿命も馬力もアップするので素晴らしい。

>>733
俺のガンマはバッテリーレス(耐圧24v20,000μFコンデンサ)に変更しているよ。
灯火類も全部LED(ヘッドライトもLED)。多分もっと小さいジェネレーターにできる。

737 ：７７４ＲＲ：2006/11/19(日) 00:59:21 ID:KhJ9G0mb

あと、一つ付け加えて言うと電気系のファインチューンはお金も殆どかからないｗ

それに、小排気バイクこそ劇的に変化が解るしね。
小排気バイクの電気系とベアリングのチューンは強烈に効くよ。

738 ：605：2006/11/20(月) 00:01:52 ID:Ju2v03Ss

以前に書き込んだ　605　です。
フリーマーケットにＭＢＸ５０をタダで出店したら
ゴミ状態でももっていってくれる方がいらして　感謝
しております。
　現在　乗っている方がいれば部品取り(ゴミですが)としても
活用して頂きたかったのですが　待ち合わせ場所などを晒す
訳にもいかず残念でした。

739 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 00:02:12 ID:7K+tS5qL

揚げ

740 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 06:22:08 ID:DVe3TUZR

自分のMBX､高回転からｶﾌﾞってスピード出ない…
何が原因なんだろ…

741 ：７７４ＲＲ：2006/11/20(月) 12:35:27 ID:1T1WDRgQ

>>740
リークやら色々

742 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 00:55:26 ID:knuquPQk

母のお弁当

高校時代の話・・・
私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えない質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。
私は生返事でそのまま高校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確に海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし
彩りも悪いし、とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らなくなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。
｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣日記はあの日で終わっていた。

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/

743 ：７７４ＲＲ：2006/11/21(火) 09:32:51 ID:knuquPQk

母のお弁当　

私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、母の作る弁当はお世辞にも華や
かとは言えない質素で見映えの悪い物ばかりだった。友達に見られるのが恥ずかしくて、
毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大
好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。私は生返事でそのまま高校へ行き、こっそ
り中身を確認した。すると確に海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし彩りも悪い
し、とても食べられなかった。家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこ
く尋ねてきた。私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜って
いたので｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく
言ってしまった。母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らな
くなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。母の遺品を整理していたら、日
記が出てきた。中を見ると弁当のことばかり書いていた。
｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣
日記はあの日で終わっていた。
｢今日は〇〇の好きな海老を入れた。相変わらず体が思うように動かなくてぐちゃぐちゃ
になったけど…喜んでくれると良いな｣
何で食べてあげなかったんだろう…今でも後悔と情けなさで涙が止まらない。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1158417796/
こんな自分でも産んでくれたｶｰﾁｬﾝに感謝

744 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 00:23:48 ID:pQ9eaRyq

http://img147.auctions.yahoo.co.jp/users/8/9/2/0/kgarage2004-img600x450-1163669571dsc00021.jpg

745 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 02:13:40 ID:leAb5syw

ウホッ!
いいγ

746 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 13:52:32 ID:hJTAALJ4

>>744
テールカウルはこっちのほうがええな。ホイールは初期のほうが好み。

747 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:41:33 ID:pQ9eaRyq

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92125688

748 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 17:43:05 ID:pQ9eaRyq

http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/0/5/7/6/hiakamiyu-img600x450-1163943330dsc06982.jpg

749 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 18:53:47 ID:cIE2y6wU

>>745
そのγのエンジン乗ってるこいつも宜しく
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1164189135823.jpg

750 ：７７４ＲＲ：2006/11/22(水) 23:06:37 ID:wcBEB2Qq

以前リサイクルショップにAR80のボロが16万円で売られていた、と書きました。
昨日、その店の前を通ったら売れてなかった。
と言うより買う人は、絶対に居ないと思った。

751 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 00:42:48 ID:4rOQ6KyB

>>750
いくらなんでも高すぎる
実働でも半額が妥当かまだ高いかぐらいじゃない？

752 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 01:33:09 ID:IskSmopb

>>749
ライトが丸と角があった気がするが、どう違うのかは忘れたな。

753 ：749：2006/11/23(木) 10:48:00 ID:WzV8y+bP

>>752
初期型は丸目で、それ以降は角目です。

754 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:32:52 ID:9+/MmbiI

初めまして。
自分わ旧RZ乗ってるんですがエンジンが決まってしまいました… TZRのエンジンを載せるのわ簡単に出来ますか？

755 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 17:49:32 ID:9Ce9Nkky

”てにをは”がおかしい。ワザとかもしらんが変。

それは兎も角、初代RZにTZR50のエンジンは載らんぞ。ケースが違う。

756 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 18:35:22 ID:9+/MmbiI

そぉなんですか…ありがとうございます。
ならば旧RZ50に載るエンジンわ旧RZしかないのですか…？

757 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 20:48:24 ID:4rOQ6KyB

>>756
多少の加工でつくのはいくつかある貴方に言っても多分理解してくれないので
捨てるか旧RZのエンジン探すか

758 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:12:32 ID:9+/MmbiI

多少の加工わ自分でなんとかしますのでなにのエンジンかわ教えて下さい。お願いします。

759 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:45:09 ID:4rOQ6KyB

>>758
そうか。TDRか旧DTのエンジンは比較的簡単にいけるんじゃないかな？
電装系とっかえて12V化なんてしてみたいなぁ
焼き付いたのなら免許持ち限定でボアアップする手もあるよ
腰下が逝ったのなら別だけど

760 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 22:51:58 ID:9+/MmbiI

教えていただきありがとうございますm(__)m
旧DTのエンジンわ確か友達がなぜかもっていた気が…
ボアアップ…してみたいですけど免許わ原付きのみですよ…
なにせまだ高校生なので金が無いのですよ。
友達にエンジン譲ってもらってやってみようと思います。
ありがとうございました。

761 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:34:13 ID:tvMV2BwL

>>760
きめーｗ高校生だからなんだってんだ。バイトすりゃあ金なんてすぐたまるだろ
お前みたいなヤツが、貴重なバイクにのってるとは、バイクがかわいそうだ

言葉使えるようになってから高校はいろうな。な？

762 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:37:11 ID:WRexqP4e

>>761
失せろスレ汚し

763 ：７７４ＲＲ：2006/11/23(木) 23:59:31 ID:4rOQ6KyB

>>761
まぁまぁ
若くて言葉の使い方がおかしいだけでバイクに対する熱意はあるジャマイカ
今時高校生でなかなかいないんじゃないの？俺も大して歳変わらんけどｗ

764 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:08:36 ID:7bJL5XKa

>>761
言葉に腹が立ったんなら謝ります。すいません。ですが自分わバイクを大切に扱っているのにバイクがかわいそうなどと言われる筋合いがありません。

765 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 00:37:12 ID:JDWPyvxZ

だから、言葉遣いと、バイトし始めてから出直して来い定時高校のDQNが

俺だって歳かわらないけど、もっと大切にしとるわ

766 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 01:57:27 ID:bYZUC5j8

｢自分わ｣じゃなくて｢自分は｣だろ！

とマジレス

767 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 02:02:01 ID:uldbK7Aa

>>764 それからsageてね

768 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 12:30:37 ID:aQ6zSj9h

過疎ってるし、また落ちるからageたほうが良いんじゃないか？

769 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 15:49:29 ID:1tta3aIe

結構若い子も乗ってるんだな。

俺みたく、ノスタルジーとプラモ感覚でいじってるオッサンばかりかと思ってた。

770 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 18:28:37 ID:jeABioa+

AR50
http://hawk400d.kt.fc2.com/detyn/ar50.jpg

マフラーと足回りはNS-1、エンジンはKS-II、カウルはキタコのモンキー用ニンジャタイプを、トドメはミニモトクロッサーでタマにやるツインプラグ化！110キロ出るらしいです

これカッコイイな

771 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 21:59:41 ID:aQ6zSj9h

イイ！

772 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:04:29 ID:dDanTbT2

>>770　おまいＨ見か？

773 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:08:26 ID:tNRYD43P

ARこのカウル似合うね。50Sよりいいな。

774 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 22:45:54 ID:w8DSV60J

>>772
Ｈ見? なにそれ？

775 ：７７４ＲＲ：2006/11/24(金) 23:43:13 ID:G+dWhgNr

>>772の持ち主が、「細○」ってことだろ

776 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 00:00:22 ID:UBMSik31

Ｈ見とは２亀頭親方とも言い、某バイク中古誌で良く出てた人
このＡＲの前オーナーだと思った。

ちなみにコイツはバイク絡みでトラブルばかり起こしているので注意しろ
正直最低の部類の人間だ

777 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 07:37:44 ID:xyAGjE4i

俺は全然いいと思わないな。ARらしさが全部消えてる。
こんな風にイジるなら、素のGPZ400F買えよ。

つうか、チャンバーぐらい自分で作れ。

778 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 07:56:29 ID:xyAGjE4i

つうか、このＡＲオーナー、ＧＴＦの常連か．．．

779 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:11:04 ID:F3F1CNtQ

http://www.ztv.ne.jp/web/km313/img057.jpg

780 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 12:28:24 ID:F3F1CNtQ

http://kartonejp.jog.buttobi.net/116-1680_IMG.JPG
ＤＴ５０

781 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:06:09 ID:S5eG4TtJ

>>779
マフラー後端のステッカーがモリワキ

782 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 17:40:28 ID:dxcAoZ1S

いやヨシムラとみた！

783 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 20:25:14 ID:xyAGjE4i

当時局地的に流行っていたムラムラかヨシヨシかもしらんぞ。

784 ：７７４ＲＲ：2006/11/25(土) 23:54:04 ID:3oosvyqe

ヨシヨシは知らんけど、モリモリはみたことある。

785 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 00:08:24 ID:niBw4Jza

5R2は名車だよ。
絶対あのエンジンは7.2馬力じゃないね。
へたすっと、ノーマルでも９馬力近くあるんじゃないか？

786 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 12:10:05 ID:fRxL8WCO

5R2ってなに？

787 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 21:53:26 ID:UWLyb4ZY

>>770
ちょｗｗｗ
昔おりが乗ってたヲルフ５０思い出した。

788 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 22:09:46 ID:ZT0WpCn4

ウルフにNS-1足か。それならいいかも。

789 ：７７４ＲＲ：2006/11/26(日) 22:36:48 ID:i1DIbtc0

モリムラマフラー

790 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 11:45:45 ID:JlnCRAI1

Wolf50ってきくとこれを思い出すわ
ttp://www3.mjnet.co.jp/preview/608017x4B3067.jpg

791 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 14:17:46 ID:ffe1Emoo

>>790
俺はそっちも好きだ。そっちのほうが古いんだよな？

ΓのCL型って17308～いくつまでかわかるやついる？

792 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 14:31:27 ID:6RuKVO+J

「やつ」とか言われて答えるバカはいないだろう。

793 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 16:49:51 ID:F7o54rK5

俺は>>792のような人間の小さいやつのほうが嫌いだけどな

794 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:19:03 ID:Irf1mQuN

sage無いヤツも嫌いだｗ

795 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 19:33:13 ID:xyT4zj/7

また落ちるからageろよｗ

796 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 20:29:29 ID:w5iFiuAD

>>792
ﾔｼなら桶？

797 ：７７４ＲＲ：2006/11/27(月) 21:02:02 ID:ffe1Emoo

>>792
ｻｰｾﾝwww
改めてΓのＬ型とＭ型のﾌﾚNo教えてくださいm(__)m

798 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 18:15:33 ID:V7qjFXiw

>>792
奴
http://f13.aaa.livedoor.jp/~yatu/

799 ：７７４ＲＲ：2006/11/28(火) 20:25:13 ID:H9HGignE

>>798
つまんね

800 ：125x101x126x234.ap125.ftth.ucom.ne.jp：2006/11/29(水) 11:25:48 ID:HOXcjggQ

Γってチューブあったよな？

801 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 12:40:09 ID:7o0doqhB

夏だけ出てくるやつらか

802 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 16:56:10 ID:KoCVyKk8

タイヤorインナー

803 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 20:57:19 ID:Zp4OAxMO

RZ50の5R2と1HKのスペックの違い教えて？

804 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:05:19 ID:mRzomk92

>>803
エンジンスペックは同じだと思われ

805 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:18:59 ID:Zp4OAxMO

>>804
そぉなんだ！
サンキュー！

806 ：７７４ＲＲ：2006/11/29(水) 22:24:26 ID:xACGy9sD

今日、γの初期型が走っているのを見た。
自分が高校生の頃、憧れたバイク。
かっこいい。

807 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 02:15:54 ID:RiIne8Iz

誰か旧RZ50のサイト作って～

808 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 07:34:50 ID:FVtnEFbk

>>804

微妙に違うと思われ。

旧RZは名車だが人気がないな。
同型エンジンのTDRなんかは結構ファンのHPなんかがあるけど、RZのは見たことない。
あの軽い車体とピーキーなエンジンは、乗ってて非常に楽しいんだがな。

809 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 08:13:24 ID:RiIne8Iz

誰か頼む…

810 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 10:13:46 ID:8+9BWo2R

>>809
作れ！ブログならすぐ作れるぞ

811 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 10:29:15 ID:RiIne8Iz

ガサツだから無理…

812 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 12:21:33 ID:8+9BWo2R

じゃああきらめろ

813 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 17:33:57 ID:RiIne8Iz

あっはい！

814 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 22:11:49 ID:XQlH8325

前に旧RZのタコメーターが壊れた者です。ワイヤーが切れてただけでした。。。
直してもスピードが出ねえええええぇ！！
調子いいときは９０くらいでるのにな、、、

815 ：７７４ＲＲ：2006/11/30(木) 23:55:20 ID:bn1sL1nP

エアクリ、キャブ、プラグ、チャンバーを確認してください。
旧RZははやいですねー！がんばれー！

816 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 00:15:18 ID:nVlzCrxW

質問ですf^_^;RZに現行のRZのクラッチワイヤーとアクセルワイヤーってつきますか？

817 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 01:18:11 ID:oKXPmdfh

>>816
現行のだと短いんじゃないかな

818 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 02:15:58 ID:nVlzCrxW

>>817
短いだけで付く事は付きますかね？
初心者なもんでf^_^;

819 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 03:11:04 ID:j7lCMv79

>>815
㌧

820 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 08:32:06 ID:nVlzCrxW

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b70707555
これ5R2につくかな？

821 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 10:14:34 ID:n1iP5D2M

着くよ

822 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 11:06:08 ID:nVlzCrxW

あざーす！

823 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 14:41:27 ID:oKXPmdfh

>>818
クラッチケーブルはつくんじゃね？ついたところで使えるかは知らんが

824 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 15:03:38 ID:P++IpRto

誰かRZの程度のいいチャンバー譲ってくれんか？朽ち果てそうな俺のチャンバーの音は近所の幼稚園児の嫌われ者です。

825 ：７７４ＲＲ：2006/12/01(金) 19:25:50 ID:Y3wGhB2x

>>824
１万で売ってあげるよ

826 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:43:56 ID:NdnjvSZO

あげ

827 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 05:39:19 ID:4JqmQRz8

旧RZ50(5R2)の主要緒元、誰か教えて！
サービスマニュアル持ってるエロイひと！

減速比と変速比(6速)だけでもいいからさ！

828 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 20:46:57 ID:/OwQEkOs

誰もいねっ！
とりあえずage＆質問
旧RZにオイルなにが調子良い？

829 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:04:33 ID:86Ic8PPO

>>828
わけわからんメーカーの安物じゃなければどれもたいして変わらない

830 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:33:02 ID:/OwQEkOs

そぉなんだ！ありがと！
ぢゃぁまたまた質問で申し訳ないんだけどボアアップとかチャンバーにする以外で速く＆トルクアップなうまーな話しないかな？

831 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:00:49 ID:HWnY1ibq

はい。

832 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:11:24 ID:v5xCGCVa

>>830
自分の体重を減らす。

833 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:14:18 ID:/OwQEkOs

あーやっぱり！
ｿﾚ以外わ無いかな？

834 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:16:36 ID:86Ic8PPO

>>833
エンジン載せ変え

835 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 22:18:58 ID:/OwQEkOs

おーっとそーきたか！
やっぱりそんなうまーな話しは無いのか！
雪降ってっけど走ってくるよ！

836 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:31:34 ID:TQIalf14

MBXをリミッターカットしたいんですけど
CDIはNS系の物で大丈夫でしょうか？

837 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 23:45:44 ID:86Ic8PPO

>>836
ＭＢＸ５０Ｆだよね？専用のリミッターカット出てるよ

838 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 09:28:56 ID:Euzv0brX

配線加工で済ませる。

839 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 19:27:18 ID:LAQfDSnb

実は２型というオチは無しで

840 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 11:06:03 ID:nYapc9Y6

元MBX50２型(AC08)海苔の俺が来たよ。

マジレスすると２型は初期型のエンジン載せ変えだけでフルパワー使用に変身しるするよ。CDIの交換も要らない。もちろんｷｬﾌﾞとｲﾝﾏﾆは要交換。あとﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞは２型のが使える。但し中のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製の絞りは取り外すこと。
その他のAC08系のエンジンから載せ変えの時は、ｱｳﾀｰﾛｰﾀｰを外して２型のに載せ変えすればｳﾏｰな仕様になるはず。
もう一つついでに漏れがしたＭＢＸ初期型エンジンのチューンは、純正NSR50ｴﾝｼﾞﾝのﾋﾟｽﾄﾝ(ｲﾝﾃｰｸ側穴開きの奴)を入れて、ﾁｬﾝﾊﾞｰはNS50Fのﾉｰﾏﾙ(FK用)を着ける。すると下からトルクが太ってかつ、吹け上がりも鋭くなる。ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞもそのままでOKだった。
純正部品流用ﾁｭｰﾝだから安上がりだし、耐久性も良し。

841 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 16:55:28 ID:nli6PNew

ホンダでもそなへんは両用できるんだね
ヤマハのスクーターは駆動系流用しまくりでおもしろそう

842 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 03:09:01 ID:crp+i87k

あげ厨age

843 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 02:12:17 ID:Siyn7jkn

あげ厨age

844 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 12:19:59 ID:4YDnCHlz

MBX最強伝説

845 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 17:41:46 ID:W3b059j1

RZ最速伝説

846 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:07:03 ID:Siyn7jkn

RG変態伝説

847 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:09:55 ID:ta6dri6b

目糞鼻糞伝説

848 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 18:42:45 ID:/P0Sxt6p

ＲＺ：目糞
ＭＢＸ：鼻糞
ＲＧ：糞
でしょうか？

849 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 19:08:44 ID:N023BRNi

ＲＺ：目糞
ＭＢＸ：鼻糞
ＲＧ：変態
が、とっても好きです！

850 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:19:13 ID:UKeLustx

あの～～

ARはどういう扱いになるのでしょうか？

851 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 20:49:25 ID:o+fTjhgK

AR：空冷

852 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 22:47:22 ID:N023BRNi

AR：カワサキか・・・

853 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 01:47:09 ID:1OrsEbNP

この流れﾜﾛﾀｗ

854 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 03:20:46 ID:DzDa7kI+

でもまぁ実際MBX最強でしょ。
NSR-MINIとかのパーツが使えるのはズルいよなｗ

855 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 10:31:32 ID:pcWNHbTZ

>>848
ＲＧ：糞＝スカトロ＝変態
でしょうか？

856 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 13:10:52 ID:PDtK5GKu

目糞、鼻糞よりも糞の方がずっと強そうだよな。
投げつけられたらやだし。

なので
ＲＺ：目糞
ＭＢＸ：鼻糞
ＲＧ：耳糞
でどうだ。

あっARはどうしよう・・・　　歯垢　ﾌｹ　足指の間のｶｽ・・・

857 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 16:53:53 ID:sxFtGejt

RG：鈴菌病

858 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 17:15:26 ID:GTVb4fz9

もまえらマニアだな。

859 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 20:29:04 ID:QdQsr0G0

ＡＲ：漢（ウホッ）

860 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:06:20 ID:9AZYcHmv

ＡＲ：包茎だろう
だって皮先だもんな

861 ：７７４ＲＲ：2006/12/08(金) 22:38:42 ID:sVAKpKRs

誰がうまいこと言えと(ry

862 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 07:30:55 ID:G0tROBwR

ＲＺ：楽器
ＭＢＸ：優等生
ＲＧ：変態
ＡＲ：バッタ

863 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:19:28 ID:DRa8At7W

いや、ARはKSRのエンジンポン酢毛で、最強無敵となる…ハズ。

これこそ幻の「AR50-II」だよ。

昔は、ARの社外水冷化キットなんかもあって、50レースでは無敵を誇っていたんだがな。

864 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:27:52 ID:DRa8At7W

いや、実際乗ってみればわかるけど、RZ（最初期型）は速いよ。（1HKは知らんが）

パワーバンドでの加速感は、まるでターボエンジンのようなフィーリングだったな。

865 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:49:00 ID:TnIBMisQ

結論！

ＭＢＸの一人勝ち！

866 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 20:39:45 ID:RArHpbK5

>>862
楽器と呼んでも許されるRZは4L3+最初期のYuzoストレートだけだ。
50の単発で楽器とは大きく出すぎ。

867 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 21:19:49 ID:hp734T7d

ヒントヤマハ

868 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 22:23:38 ID:TnIBMisQ

うはｗｗ

869 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 14:00:03 ID:DvrnH5fg

Γのシートの外し方を教えていただけないでしょうか。お願いします。

870 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 15:46:25 ID:3U2WNJtP

>>869
残念だが、盗難の危険の高い機構なので教えられない。
俺は設計ミスだと思ってる。

871 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 15:55:44 ID:DvrnH5fg

>>870
そうですか。回転数があがらないトラブルに見舞われまして、レギュレター付近のアースが落ちているかもと別スレでアドバイスを受けました。これはシート外さないと無理ですよね？

872 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:03:06 ID:MNe99rK3

>>870に同意

873 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:38:11 ID:RLRNOK1b

Γ乗りはもう日本に存在しないんだから教えてやれよ

ちなみにＭＢＸは鍵で外す勝ち組タイプ

874 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 03:36:18 ID:+/RXISSq

Γも鍵を回すだけ。ヘルメットホルダーと同じところを反対向きに回す。

875 ：869：2006/12/11(月) 11:53:44 ID:Rm/QI7TU

シート外れました。
が、バイク初心者の自分にはトラブルの要因がよくわからないorz
手に届く範囲の配線類をチェックしても直らない。むしろ悪化したかも…。素直にバイク屋に持って行こうと思います。

876 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 15:24:47 ID:VxD0e7ed

>>875
そこまで何もわからない状態で配線いじるのは危険。
サービスマニュアル買うかショップへ行け。

かくいう自分も最初の頃は訳も分からずいじって
いっそう訳がわからなくなったものじゃ・・・

877 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 08:16:34 ID:Mv4JcFEf

ガンマ乗り、結構いるぞ
つttp://zerohan.web.fc2.com/

かくいう俺もガンマ乗りだが。

878 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 09:38:12 ID:RpologOv

ガンマ乗り、まだいるんだｗ

879 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 10:06:27 ID:+8lZcaLm

オレもガンマ使い
http://www.gammaj.org/towa/index.html

880 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 16:59:14 ID:dJmnQqTB

普通に考えれば、スレタイ４車ならガンマが一番生き残ってるんじゃね？
最期までフルチェンしないで頑張ってたんだから。

881 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 17:52:43 ID:absSY6pQ

ＲＺ、ＭＢＸはまだ見る事あるけど、ガンマ、ＡＲはまったくみないな

882 ：７７４ＲＲ：2006/12/12(火) 20:11:32 ID:uUgxVCKi

　ぶちゃけガンマは、チビで短足じゃないと乗れないな。

　ガンマにシュルトが乗ったら笑えるだろうぜ。

883 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 00:51:24 ID:FB3SXZZz

シュルトよりホンマンだろ

884 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 19:51:12 ID:Vb2UZ4dO

タイカワサキの水冷ＡＲ８０ね。
http://tsikot.yehey.com/auto-classifieds/data/73/14492P4130558-large.JPG
日本で未発売だったのが残念だね。

個人輸入で手に入らんかな。

885 ：７７４ＲＲ：2006/12/14(木) 00:57:16 ID:gufQQBLp

何台かは入って来てるんじゃない?

中古雑誌で見たことあるが
外装はﾎｽｨ
買ったとしても
部品はタイから?輸入?

886 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 00:44:41 ID:GeclRRfA

あげ

887 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 09:19:56 ID:KP1jvKqA

>>884
これは非常にイイね。

888 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 12:34:14 ID:xDwVUaRP

保守

889 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 12:27:18 ID:GAR6VSbG

保守！

890 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 12:41:51 ID:0Z7B7JEb

解体屋に1万で実働のガンマがあってびっくりした！
本題
テクニック向上と普段の足に中古のRZ買おうと考えてます。
インプレお願いします。

891 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 13:03:37 ID:OSE0Bwcl

俺のMCX圧縮が、なんか弱くなって来た感じ？原因はなんだかわかんねえ？教えてください？お願いします。m(u_u)m
ちなみにRZ50は、低速からもトルコがあり凄く乗りやすい！

892 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 16:15:54 ID:PjAhgYM7

>>890
とりあえず過去ログを読んでみ
あと、旧RZか新RZかどうか明記せよ

893 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 17:30:45 ID:MRpFKrVe

>>891
圧縮？トルコ？ちょっと落ち着いてくわしく書きなさい

894 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 21:58:50 ID:kCTOX1bc

今はMBX系エンジンのCRM50乗ってるんだけど、前に乗ってた旧RZの方が
低回転でのトルコが太かったように感じる。
MBX系エンジンは下のトルコが細いのかな？
まあ規制前の50はRZに限らず速いけど、3FYエンジンは特にいい。

と、いうとホンダ派には異論が…ｗ

895 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 02:06:11 ID:0QqvUSaO

>>891
リングでも換えてみたら。

896 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 00:48:32 ID:9sGDkU8i

YECの端子の切れたTZR50用のCDIをもらったんだけど
なんとかしてRZに使えないかな…

897 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 10:14:19 ID:rGf5TNU1

記念眞紀子

898 ：７７４ＲＲ：2006/12/18(月) 17:32:31 ID:yDgvL8qr

ガンマ一万か、ぃぃな･･･
場所は何処ですか？

899 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 17:43:33 ID:3cBxFu3E

保守

900 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 20:00:20 ID:UE323636

　　　　今だ！９００番ゲットォォｫｫ！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
｀｀)　　　　　　　　　　（　´∀｀）
　｀)⌒｀)　　　　　　⊂　　⊂ ）
≡≡≡;;;⌒｀)≡≡≡〈　〈＼＼
　　　　　;;⌒｀)⌒｀)　（＿_）（＿_）
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ

901 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 21:05:17 ID:GHb0ZUw+

質問なのですが｡

自分は仕事場が遠くにあるので､通勤で結構な距離を走るんです｡
なので今のMBXのﾊﾝﾄﾞﾙじゃ背中が痛くなるんです…
そこで少しでもﾎﾟｼﾞｼｮﾝが楽にならないかと､ｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙにしようと考えています｡
NS-1前期のﾛﾝｸﾞﾜｲﾔｰ類は､MBX初期に流用できますかね？

902 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 22:37:12 ID:jQfZduFf

はい

903 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 18:36:04 ID:8DD2+CCI

保守

904 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 20:54:07 ID:y9bnvUhs

腰や背中、手首などが痛いと言う香具師は乗るなということ。
それが、スーパースポーツ・ゼロハン。

905 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 23:35:21 ID:eO0bbPKb

とゆうかMBX程度の傾斜で痛いって言ってたらバイクはスクタしか乗れんな

906 ：７７４ＲＲ：2006/12/20(水) 23:48:15 ID:xDo6VO/K

MB５０でも規制に引っ掛かってるものがあるの？

907 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 06:00:28 ID:THZ9HGOR

>>906
速度規制なら無い。

908 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 07:34:45 ID:A3Jf/eWs

ＷｉｋｉのＡＲの項目で「ＡＲ５０Ⅱ」［ＡＲ８０Ⅱ」と、正しい表記で書き込みすると
「ＡＲ５０II」「ＡＲ８０II」と即座に書き直してる厨乙

今時文字化けなんて起きないっての
(ﾟДﾟ)＜ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｪﾉ?

909 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 09:05:38 ID:GcRPhCxc

自意識過剰乙

910 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 10:14:11 ID:JSpavPDF

保守

911 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 13:10:23 ID:uxS9ycqZ

ｌｌ厨登場乙w

912 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 16:05:53 ID:CtttF3Wm

>>908
ヒント：今時２０年以上も前のARを現役で使う人もいる。

913 ：７７４ＲＲ：2006/12/21(木) 23:05:44 ID:QYtrdZSR

それって、俺のこと？？

914 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 08:55:48 ID:PS8IDKlz

ARは原スポの中で一番かっこいいと思う。

915 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 14:38:11 ID:HhP306tL

20年前のパソじゃネットなんか出来ネーっての
(ﾟДﾟ)＜ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｪﾉ?

916 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 14:54:55 ID:LrmV8Jyx

国語の勉強しろよ低能

917 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 15:19:17 ID:wP6Dtgfv

voidやmohtaを思い出すな。

918 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 14:07:15 ID:52AzQvvY

初期型ARが欲しいんだが、殆ど見ないな。

あのスカスカフォルムが最高。

20数年前に初めて緑を見た時はバッタかカマキリそのものだったな。

919 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 20:38:19 ID:rLsa6ztz

俺もあのスカスカのフォルムとモーリスもどきのホイルが素晴らしいと思う。
色は緑に限る。

920 ：７７４ＲＲ：2006/12/23(土) 23:35:29 ID:CTBJGD7P

ARは前期(FXﾙｯｸ)と後期(GPzﾙｯｸ)の外装の互換性あったっけ?
タンクは大丈夫そうだが…

921 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 08:15:55 ID:pfgaNwPc

>>919
カンパモドキかと思ってた。

922 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 10:16:56 ID:QdHLUQrJ

AR＝弱小カワサキ

923 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 12:56:28 ID:QdHLUQrJ

RG＝変態スズキ（リアルゲイ）

924 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:37:44 ID:e3/d+fGw

MBX=王者ホンダ

925 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 12:52:37 ID:AcTp2Stm

さっき農道でDQNの乗ったZXが煽ってきたが、当然俺の旧RZには敵わず豆粒に見える程つきはなしてやったぜｗ

926 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 16:21:47 ID:9aZmn256

突き放したのかｗ

927 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 17:58:17 ID:qH7nLlyl

原付スクーターじゃ勝てる訳ないのにね。
V100あたりならいい勝負だが。

928 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 19:03:35 ID:jc/k19eI

>>925
では、俺の現行RZと新旧対決しようぜ

929 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 20:05:50 ID:my1wtnVB

現行RZ

930 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 01:03:06 ID:2c9aiG8P

まだ現行なの？やるなーヤマハ
ちなみに自分体験で俺の旧RZとの比較では出足からジョーカー90を引き離せる程度
誰か10万で買ってくれるおバカさんはおらんかのー

931 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 01:29:13 ID:ow8g5G2k

RZをかな？
だいたいの情報を書いていただかないとなんともいえないよ

932 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 11:15:32 ID:4oC9ATVl

旧RZ10万で買う奴はおらんだろ。新型でも個売じゃ10万では高いぞ。

933 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:07:37 ID:d0d96QHu

ホスアゲ

934 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 12:32:20 ID:GGfoe4M9

童貞あげ

935 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 18:48:15 ID:umpfe5wU

ARのエンジンは、中低速トルク重視だったから、乗りやすかった記憶がある。
２ケツしても楽々だった。

また欲しいが、今度手に入れたら、スブロケをロングにして最高速優先にしよう。

一昨年だったか、新車同様のがグーバイクに出てたが、法外な値段だった記憶が。

936 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 20:59:06 ID:RI7HU82/

スブロケ？

937 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:06:20 ID:X0ojqWL2

スプロケ

938 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:07:02 ID:X0ojqWL2

スプロケ

939 ：７７４ＲＲ：2006/12/26(火) 21:19:53 ID:vF1v8XaB

フ、７°口ヶ

940 ：930：2006/12/26(火) 23:53:16 ID:2c9aiG8P

店で買っても込み10でいけるのに個人売買で10で買う阿呆はおらんよな
好調実働エンジン一機とジャンクエンジン(自作ボアアップ等)一機と入手困難パーツちょこちょこの5R2の黒
セパハンスワローハンチャンバービッグキャブスプロケバックステップ…
ほかにもいろいろあるがオクに流しても5万がいいとこか

941 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 01:21:54 ID:EC8lf8MG

とりあえず画像をうpだ

942 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 02:41:44 ID:im7xjRtT

純粋に程度によるでしょ。

実働3000Km未満で外装もサビ・キズとか無く、フルノーマルで綺麗な

新古品並なら１５万でも買うな。

943 ：７７４ＲＲ：2006/12/27(水) 11:02:32 ID:AlKlkHtJ

(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

944 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 11:16:17 ID:OObXXLDC

15万もあったら、もっといいバイク買えるもんな。

ここいらのジャンルはせいぜい2～3万で気楽に遊ぶバイクだろ。

945 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 02:47:07 ID:YBAHNyFC

あ

946 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 15:01:45 ID:zEGy/U26

旧車としての価値を考えると、新車並の程度なら、
15マソもありかなとは思うけど。
まず出ないけどね。

40代で金に余裕のある層が、若い頃を懐かしむ感じかな。

947 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 21:01:13 ID:xdR7YUeV

このスレの住人って2種類だね。
10代～ハタチの小僧か、30代後半～40前半のオヤジ。

ま、走るのが主目的なら、このジャンルには手を出さない方がいい。
NS1・NSRとかTZRの方が、いじれば絶対に速いワケだし。

948 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 21:43:23 ID:CEI7y+oJ

MBXならNS-1より速い

949 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 22:07:57 ID:tJxibB5L

>>947
40手前のオッサンです。
AR、RZ、MBXに乗っていました。

950 ：７７４ＲＲ：2006/12/29(金) 23:16:46 ID:vFEJ2+M4

40歳ちょい過ぎのオッサンです！MBXの50 80 MCX50持っています。いまだに現役ですけど、何か？ヾ(≧∇≦*)ゝ

951 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:03:16 ID:vcpr9ypm

こんな書き込みするから馬鹿にされるんだろ・・・

952 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 00:59:17 ID:tFJDZNHV

俺は今普通二輪免許とりにいってるから免許取ったらＭＢＸとお別れだ。

７年間も乗り続けたバイクだから、誰か大切に乗ってくれそうな奴にあげたい。

953 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 17:09:22 ID:BLFVLljR

>>952
つ二種登録

954 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 22:06:35 ID:RT39UGPz

>>952
大事に乗ってあげたいっす

955 ：７７４ＲＲ：2006/12/30(土) 23:53:26 ID:k0P52O4h

>>952,954
いやいや、現在MBX50Fを所有している俺が

956 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 00:01:47 ID:eeOtGDhn

誰か次よろあげ

957 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 00:13:04 ID:ZChtTJ5R

>>956
貴様がたてろ

958 ：お年玉：2007/01/01(月) 12:21:32 ID:B71wO/2R

ほい
http://l.pic.to/5mz5v

959 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 15:02:30 ID:B71wO/2R

http://m.pic.to/4x4ke

960 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 00:48:25 ID:kRnHquBq

あ

961 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 02:19:14 ID:78lh7IcY

>>947
34のオッサンだけど、ガンマにRM80のエンジン積んだよ。やっと。
ムチャクチャパワーがあるけど燃費が死ぬほど悪い(心臓にも悪い)
うるさすぎて犬が狂ったように吼える。

面倒だからしばらく乗らんが、そのうちデチューンする。

962 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 16:20:45 ID:NMKBcH1N

>>908 機種依存文字もしらないのか？
　　　Windows機種依存文字はMacやUNIX系OSや携帯、ゲーム機で見ると
　　　全く別の意味不明文字列に変るんだわ。

　　　ドリキャスやPS2でブラウズしている人間に迷惑だっての。
　　　携帯のほうがパソコンで遣っている香具師より多い。

　　　個人のブログじゃないとこなら、機種依存文字を使わないのが
　　　ネチケットなんだがね。

963 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 20:14:25 ID:1Iv9UiYB

なんでもいいよ

964 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 21:26:18 ID:kRnHquBq

間違いない

965 ：７７４ＲＲ：2007/01/03(水) 21:46:24 ID:BpQnKYrK

>>962
スレ違いレスする奴がネチケットを語るな

966 ：７７４ＲＲ：2007/01/04(木) 18:36:52 ID:SBn20JjO

ネチケットwwwwwwwwwww

967 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 11:02:31 ID:9oAY/y9Y

保守

968 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 15:39:08 ID:NsybsBEt

RZにTT100GP履かせたいけど実際どのサイズを選べばいいんだろう。
フロント８０/９０-１８　リア３．００-１８は無理だろうか。　

969 ：７７４ＲＲ：2007/01/06(土) 20:09:56 ID:sFzes55o

ﾘｱ3.00-18なら履けるよ！俺もそうしてる。ﾌﾛﾝﾄは2.75-18にしてる。

970 ：初期規制前RZ50：2007/01/07(日) 22:12:46 ID:yCnc/mFd

昔、ノーマルハンドルを逆にして乗ってました。
スワローハンドルを逆にして乗っていた事もありました。
共にノーマルステップ
こ、腰が・・・・・うっ！

971 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 01:00:21 ID:gClrSe2d

スワロー逆ってまさか前後ろ逆とかだったら神(／∪＼→＼∩／)
間違いなく腰にきそうだ

972 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 10:47:23 ID:A1u2Esg5

コンドルではなかろうか？

973 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 11:46:45 ID:c+mKS4B2

ほ

974 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 14:25:28 ID:CucGJNHW

☆ゅ

975 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 14:58:23 ID:f/Whc7R3

MBXの今の相場ってどれくらいなんだ？

976 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 15:34:24 ID:c+mKS4B2

>>975
ショップ10 個人3ぐらい？

977 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 15:51:42 ID:qQNiAfF7

NSR50みたいにプレミアなんてつかないよな？

978 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 22:30:37 ID:BQQd8sEu

>>968
履けるけど、リム幅とのバランスを考えようよ。

979 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 22:37:08 ID:+iejcKQ/

MBXってミッションのギア比でリミッターだったような？
速くはなんねーゼロハンっだったような？

っていうか、かっこわりー

980 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 23:53:33 ID:sh0pYj9h

残念
それは規制モデル

981 ：７７４ＲＲ：2007/01/11(木) 00:49:52 ID:RD+MUPmI

MBXは特に初期型がプレミアとまでは言えないが多少の付加価値がついてるような
RZとか実際規制前後でそんな変わってないんでないの？
RZの腰下に流用できるクランクで太さが違うものの車種わかる人おらんかな？日本語変ですまそ

982 ：７７４ＲＲ：2007/01/12(金) 02:41:13 ID:FmgYFArg

みんなこうゆうことはわかんないのね
諦めるついでに梅