クソ暑い親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part112
765 :
>>756:2006/08/08(火) 11:42:08 ID:hks95xJi
>>758-
>>760 ありがとうございます。
岩手県です。雪はあまり降らないらしいのですが路面が凍るらしく
バイク初心者&雪国初心者なので、泣く泣く冬は冬眠させることにします。
ちなみにバイクはSR400です。
766 :
774RR:2006/08/08(火) 11:55:30 ID:vxJEhCPi
>>762 中卒って名乗っているから、夏休みとか関係ないんじゃないかな。
いきなり霧吹きの話始めた時はヤバイと思ったけど、やっぱりこう言う流れになったなwww
中卒氏は、暫く名無しで書き込むことを進言する。
767 :
774RR:2006/08/08(火) 11:55:58 ID:bBKqHuFW
>>729 昔は一級国道、二級国道の分類があり、
1〜57(58)号が一級国道、
101〜271号が二級国道とされていました。
#今はその区分はありません。
272号以降の国道は主要地方道が国道に昇格したものが多く、
300、400、500番台の国道には酷道がそこそこ含まれています。
Wikipediaで国道の欄を読んでみたり
ttp://kokudou.com (国道どっと混む)を読んでみると楽しめると思います。
768 :
774RR:2006/08/08(火) 12:00:47 ID:bBKqHuFW
>>599 もし荒天で原付講習が出来なかった場合、基本的には後日講習することになります。
769 :
774RR:2006/08/08(火) 12:15:27 ID:RhfxxJZa
キックスターターは バッテリーなくても 関係無くかかりますか?
770 :
4ep:2006/08/08(火) 12:18:38 ID:T6YAi5L0
>>769 バイクの点火方式によってかかるものとかからないものが有ります。
バッテリー点火方式を採用したバイクだとバッテリーが上がっていると
キックでは始動不能です。
771 :
774RR:2006/08/08(火) 12:28:28 ID:raD8pgD9
青函トンネルって列車しか通れなかったですか?
バイクで北海道に行きたいのですが
772 :
774RR:2006/08/08(火) 12:29:06 ID:LJrG0j5o
773 :
774RR:2006/08/08(火) 12:39:07 ID:XyjVFS6t
青函トンネルって聞くと
性感マッサージを思い出すオレは
人としてダメですか?
774 :
774RR:2006/08/08(火) 12:40:14 ID:U0y+kjTT
>>769 バッテリー外したらすぐバッテリーレスとかになるわけじゃないのであしからず
775 :
774RR:2006/08/08(火) 12:44:14 ID:raD8pgD9
調べたら列車専用でした。
バイクで行くには船に乗せるしかないようです。
津軽海峡大橋の計画もあるみたいですが、費用と料金面で非現実的みたいで
道路トンネル計画も同様。
今まで普通に通れると思ってたからガッカリだな。
バイクでそのままいけるのは九州と四国だけか。
776 :
774RR:2006/08/08(火) 13:26:48 ID:/gvZ63Ss
最近車がだるく感じるようになってきたんです
最低制限+30kmぐらいは出てないとだるいんです
これってDQNですよね
でもバイクのりだとこれでいいんですよね?
777 :
774RR:2006/08/08(火) 13:30:02 ID:U21r4xvW
>>776 回りの速度に合わせるのが普通です。
ちなみに田舎道ツーリングでも制限速度+20km/h以内で抑えるが。
778 :
774RR:2006/08/08(火) 13:34:54 ID:SQV51eDg
>>776 貴方は自制心がかけているので今後二度とバイクに乗らないで下さい
779 :
774RR:2006/08/08(火) 13:42:04 ID:PP0RwZDo
780 :
774RR:2006/08/08(火) 14:29:11 ID:w8Nmgiqo
>>776 バイク海苔とDQNを一緒にしないでください。
781 :
774RR:2006/08/08(火) 15:04:13 ID:1wh9uOn8
知り合のバイク屋(?)にSUZUKIのZZ欲しいといったら
色:黒
年式:2003
状態:中古
走行:700
車体:ノーマル
傷:転んだ傷有り(明日見る予定)
のZZが12万であるみたいな事いわれたんですが、コレって高いですか?
友達に聞いたら高いと言われましたので皆さんの見解を教えて下さい。
782 :
774RR:2006/08/08(火) 15:08:08 ID:LJrG0j5o
>>781 高いと思うが・・・。
というか、12マソ出せるならBJなりレッツ2なりを
新車で買ったほうがいいと思われ。
>>766 >いきなり霧吹きの話始めた時はヤバイと思ったけど、やっぱりこう言う流れになったなwww
『中卒』とう言葉に敏感に反応する人が多いものでね。面白くって。
785 :
774RR:2006/08/08(火) 15:21:51 ID:1wh9uOn8
>>782 やっぱり高いですよね。予算は一応10マソくらいですorz
レッツ2スタンダートも一応視野にいれてます!!
ところで自賠責っていくらくらいなんですか?
786 :
774RR:2006/08/08(火) 15:22:22 ID:U0y+kjTT
釣れた釣れたww
>>769 バッテリーレスのキットか何かを取り付けないと無理でしょう。
前に乗っていたバイクKDX250SRはバッテリーがありませんでしたが、点火プラグを
点火させるための電気をコンデンサー(推測)かなにかに一時蓄えていたみたいですよ。
788 :
774RR:2006/08/08(火) 15:25:34 ID:LJrG0j5o
789 :
788:2006/08/08(火) 15:26:36 ID:LJrG0j5o
790 :
774RR:2006/08/08(火) 15:30:08 ID:1wh9uOn8
791 :
774RR:2006/08/08(火) 15:43:20 ID:BoHi/dz2
霧吹きで体温を下げるような物は実際商品化はされてるんだよな。
>>791 あらまあ。
だってさ。ID:MhRD9w30
793 :
774RR:2006/08/08(火) 16:03:55 ID:rifd3dVr
250cc超のバイクなんだけど、いま持ってるナンバーが気に入らないときは、
希望のナンバーに変えることは出来るの?
794 :
774RR:2006/08/08(火) 16:03:56 ID:NnoYbN2l
>>748 純正品から逆にレートを測定してもらえないのでしょうか?
そのデータから強化スプリングを作ってもらう事が可能か、
お店に聞いてみて下さい。
それとWP製のフォークスプリングにNS400R用があるので、それを試すのも手です。
自分なら先ず10円玉チューンを試しますが。
795 :
774RR:2006/08/08(火) 16:19:03 ID:VfIcjcHv
>>748 素直にバネ屋さんに依頼した方が早い。
へたったバネを持ち込んでも、プロはレート測定などをしっかりするし
自由長が分かっていればそれを元にリプロダクションしてくれる。
強化したいとのことだが、これもレート指定や純正の何%増しと言ったような
要望でもやってくれる所も多い。
但し「ちょっと硬くしたい」とかってのは無理だけどね。
実際漏れもバネ屋さん利用したことがあるのだが
純正品送って「巻き数・自由長はそのままで、10%増しのレートで」
と言うような要望でもちゃんと仕上げてくれた。
因みに250cc倒立サスのもので4500円/1本だった。
NS乗りが困ってるとあっちゃ助けないわけにもいかないな。
>>749 Jhaに強化スプリング、ボアアップキャブ、最終型チャンバーが出たのは、もう10年以上前になるかのう。
当時の資料にあるやもしれんからオナクラで聞いてみな。
会長代行には俺にそういわれたって言うんだぞw
出家虚無僧に言われたといえば親切に教えてもらえる確率2%upだ。でも俺が誰だかは秘密だからな。
797 :
774RR:2006/08/08(火) 16:23:52 ID:yPoeDnV9
>>793 今の制度だと無理。
車ほど使用者も多くないから、
これからも希望ナンバー制度は制定されないだろうねぇ。
798 :
774RR:2006/08/08(火) 16:30:47 ID:SgJFmAsi
部品のサビ落としを依頼したいんだけれど、どこに頼めばやってくれるんだろう?
バイク屋?板金屋?安く綺麗にできればいいのだけれども。
799 :
774RR:2006/08/08(火) 16:36:10 ID:iGge2Yje
部品ってなに?部品によって錆の落とし方や仕上げ方が変わってくるよ
800 :
774RR:2006/08/08(火) 16:37:20 ID:VfIcjcHv
>>798 プロの場合&大部分の部品はサンドブラストで錆落としする。
なのでブラスト->塗装が普通の流れになるので塗装屋さんに聞いた方が早いかも。
だけど、部品によってはブラスト使えない場合もあるので
カスタムを手がけているバイク屋さんに聞いてみた方が良いかもね。
都内近郊ならタイムレンタル・ブラストで自分でやってみるって手もあるんだが。
タンクとかちょっとした部品なら、花咲Gとかの錆落としを使うって手もある。
801 :
774RR:2006/08/08(火) 16:59:24 ID:CMovy0bq
住所変更したらナンバーは変えられますか?
802 :
774RR:2006/08/08(火) 17:13:06 ID:MLKNrOdN
>>801 ナンバーの管轄(軽二輪以上なら運輸支局または登録事務所、原付なら市町村)が変われば変えるのが義務
ナンバーを変えたいだけならば汚損などの理由書を付けて変更できる
803 :
774RR:2006/08/08(火) 17:32:25 ID:STiBdUPA
ディスクブレーキで4POTや6POTなどがありますが、
ピストン数が増える事によるメリットって何ですか?
804 :
774RR:2006/08/08(火) 17:32:54 ID:nULBSqD2
原付に乗っているのですが、免許を持ってる友達に貸して万一事故など起こしても問題ないですか? 保険は俺名義で自賠責に入ってます!
805 :
774RR:2006/08/08(火) 17:36:51 ID:VfIcjcHv
>>803 ブレーキディスクとパッドとの接触面積の増大が一番。
次に、同一ディスクの場合は多ポットの方が
ディスクの外周にピストンの中心が移動するので
制動モーメントが増大する事が上げられます。
806 :
774RR:2006/08/08(火) 17:43:58 ID:Iquc1Rud
>>804 貸した友人に賠償能力があれば特に問題なし。
まぁ、事故起こしたときは任意無保険だからどっちにしても
めちゃくちゃ面倒だろうけどな。
法的には違法性はないが、つまらん友人のケツ拭きしたくなかったら
貸さないのが利口な人間のする事。
また、事故後の賠償等の面倒に係わり合いたくなければ任意保険に
加入するのも利口な人間がする事。
現金でポンと1億2億出せる金持ちは加入の必要性は感じないがな。
807 :
774RR:2006/08/08(火) 17:45:11 ID:STiBdUPA
808 :
774RR:2006/08/08(火) 17:45:46 ID:atqrjy/o
愛車の隼にNOSを取り付けたいと思っているのですが
販売代理店はどちらなのでしょうか?
809 :
774RR:2006/08/08(火) 17:48:29 ID:nULBSqD2
808
ありがとうございました。貸すのはやめようと思います
810 :
774RR:2006/08/08(火) 18:02:04 ID:LLS5hejD
クラッチ滑りになるとどんな症状がでるかおしえてください!
811 :
774RR:2006/08/08(火) 18:07:21 ID:MLKNrOdN
>>810 乾式の場合はクラッチの断続がスムーズになるw
末期症状になるとアクセル開けるとエンジンの回転数が先に上がってスピードがそれに付いてくるようになる
湿式は教習車しか乗ったこと無いので知らん
812 :
774RR:2006/08/08(火) 18:09:10 ID:Gqui+N6F
813 :
774RR:2006/08/08(火) 18:09:39 ID:++z34RjU
乾式の場合は・・・
屁こいて寝ろ
814 :
798:
>800
レスどうも。塗装屋にあたってみます。