★DragStar★DS★ドラッグスターPart31★
YAMAHAのドラッグスター(DragStar・DS)、
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic・DSC)等、starシリーズに関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。ﾄﾞﾗｽﾀ仲間同士仲良く。気づいた人が保守！
次スレは950踏んだ人頼む！できない場合はスレで依頼を！
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152751586/
ドラッグスタークラシック(DragStar Classic・DSC)等、starシリーズに関する話題を、
1100、250等、排気量問わず総合的に扱います。
不快な書き込みは放置。マターリ推奨。ﾄﾞﾗｽﾀ仲間同士仲良く。気づいた人が保守！
次スレは950踏んだ人頼む！できない場合はスレで依頼を！
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152751586/
|
|
|
過去ログが読みたい!?
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁!!
ttp://pita.paffy.ac/
スレッドチェッカー→DS･ドラッグスターなどと入れて、[cache]をクリック。
カスタムショップ
イージーライダース
ttp://www.easyriders.jp/index.html
ケンテック
ttp://www.e-kentec.com/
ハリケーン
ttp://www.hurricane-web.jp/
アメリカンドリームス
ttp://www.american-dreams.jp/
made in bee
ttp://www.madeinbee.com/
ガレージT&F
ttp://www.garage-tf.info/
DASH
ttp://www.tsutsumi-bro.co.jp/dash.html
AD
ttp://www.yokohamalining.co.jp/
ﾋﾟﾀﾊﾊ氏に感謝汁!!
ttp://pita.paffy.ac/
スレッドチェッカー→DS･ドラッグスターなどと入れて、[cache]をクリック。
カスタムショップ
イージーライダース
ttp://www.easyriders.jp/index.html
ケンテック
ttp://www.e-kentec.com/
ハリケーン
ttp://www.hurricane-web.jp/
アメリカンドリームス
ttp://www.american-dreams.jp/
made in bee
ttp://www.madeinbee.com/
ガレージT&F
ttp://www.garage-tf.info/
DASH
ttp://www.tsutsumi-bro.co.jp/dash.html
AD
ttp://www.yokohamalining.co.jp/
関連リンク
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
YAMAHA MOTOR USA
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
DS11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/
YAMAHA MOTOR CYCLES
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/index.html
YAMAHA MOTOR USA
http://www.yamaha-motor.com/star/products/lifestylehome/home.aspx
DS11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds11/index.html
DSC11
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc11/index.html
DS4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/index.html
DSC4
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/index.html
DragStar250
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/index.html
ワイズギア
http://www.ysgear.co.jp/mc/index.html
JAB-NETWORK(国産アメリカン)
http://www.jab-net.com/
ドラッグスターの本
○ヤマハドラッグスターファイル2
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2005年5月
価格（税込）3,675円
○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2004年4月
価格（税込）3,675円
○ヤマハドラッグスターファイル
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2002年3月
価格（税込）3,675円
○ヤマハドラッグスターファイル2
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2005年5月
価格（税込）3,675円
○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2004年4月
価格（税込）3,675円
○ヤマハドラッグスターファイル
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2002年3月
価格（税込）3,675円
自動車税
毎年
250cc 2400円
400cc 4000円
重量税
250ccは購入時のみで6300円
400cc 2年毎に 5000円
車検手数料の印紙
250cc ゼロ
400cc 2年毎に 1400円
自賠責保険料
2年間
250cc 13410円
400cc 18440円
2年ごとの費用
地方自動車税×2
250の重量税は購入時だけだから除いて
400以上の重量税は2年ごとにかかるから入れて
合計
250 18210円
400以上 32840円
2年ごとの差額
14630円
24ヶ月で14630円
1ヶ月あたり610円
毎年
250cc 2400円
400cc 4000円
重量税
250ccは購入時のみで6300円
400cc 2年毎に 5000円
車検手数料の印紙
250cc ゼロ
400cc 2年毎に 1400円
自賠責保険料
2年間
250cc 13410円
400cc 18440円
2年ごとの費用
地方自動車税×2
250の重量税は購入時だけだから除いて
400以上の重量税は2年ごとにかかるから入れて
合計
250 18210円
400以上 32840円
2年ごとの差額
14630円
24ヶ月で14630円
1ヶ月あたり610円
以上テンプレ終了！
ったく、前スレ950よぉ！皆で決めたルールだろが950踏んだやつが責任もって次ぎスレ立てろや！
協力のしあい、思いやりこそが俺らドラッガーのよいところであり大切なことだろ！！
ま、熱く説教もここまでだ、有意義な情報交換の場であって欲しい。
それじゃＤＳスレもいよいよPart31だ。いざ。
ったく、前スレ950よぉ！皆で決めたルールだろが950踏んだやつが責任もって次ぎスレ立てろや！
協力のしあい、思いやりこそが俺らドラッガーのよいところであり大切なことだろ！！
ま、熱く説教もここまでだ、有意義な情報交換の場であって欲しい。
それじゃＤＳスレもいよいよPart31だ。いざ。
乙
8 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:22:53 ID:YFP/87E+
おつかレンコン♪
9 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:29:12 ID:DA+MjfpR
お疲れ様(´･ω･)
10 ：前スレ950：2006/08/04(金) 00:37:30 ID:wn9hDsB/
すみませんでした
998くらいで気がついて、立てようとしたんですが
エラーでできなくて、依頼しようと思ったら埋まってたんです。
すみませんでした！
次はちゃんと立てますから許してください！
998くらいで気がついて、立てようとしたんですが
エラーでできなくて、依頼しようと思ったら埋まってたんです。
すみませんでした！
次はちゃんと立てますから許してください！
11 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:53:12 ID:YFP/87E+
ある時、イエスが弟子たちを連れて街中を闊歩していると
一人の前スレ>>950が民衆から石を投げつけられていた。
なぜこんなことをしているのかと、弟子が民衆の一人に問うと、
｢前スレ>>950がスレを立てなかったからだ｣と答えた。
それを聞いたイエスはスレの住民にこう言った。｢ならばしかたがない。続けなさい｣
そしてこう続けた。
｢ただし、一度も罪を犯したことのない正しき者だけこの男性に石をぶつけなさい｣
スレの住民は、とまどい、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはイエスただ一人だけとなった。
一人の前スレ>>950が民衆から石を投げつけられていた。
なぜこんなことをしているのかと、弟子が民衆の一人に問うと、
｢前スレ>>950がスレを立てなかったからだ｣と答えた。
それを聞いたイエスはスレの住民にこう言った。｢ならばしかたがない。続けなさい｣
そしてこう続けた。
｢ただし、一度も罪を犯したことのない正しき者だけこの男性に石をぶつけなさい｣
スレの住民は、とまどい、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはイエスただ一人だけとなった。
12 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 02:02:30 ID:lyQKX22Z
>>11
ワロタｗ聖書なんて久しく読んでないぞ。
ワロタｗ聖書なんて久しく読んでないぞ。
14 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 06:50:31 ID:oLoQJFWI
イエスに問う 「ＤＳＣ1100にツインソードマフラーはいい音しますか？」
漏れのDS来年で10年経つんだけど、マフラーだけはなんもいじってない。
だが経年変化で明らかに音がうるさくなった・・・。
良い具合といえばそうだけど、中のバッフルが劣化してきたかな。。
だが経年変化で明らかに音がうるさくなった・・・。
良い具合といえばそうだけど、中のバッフルが劣化してきたかな。。
16 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 09:29:56 ID:QkDxUE31
>>16
いんあ、俺はこれまでもこれからも中免しか欲しがりません裕福になったら考え変わるかも！
って標語を掲げてるからｗ
欲しくなるとすればアメリカンに関わらず250cc、125ccクラスで欲しいとも思う。
より経費削減してちょびリッチになりたい。ガス代も馬鹿にならんし、カブ系ミッション125クラスが
ねらいめ
いんあ、俺はこれまでもこれからも中免しか欲しがりません裕福になったら考え変わるかも！
って標語を掲げてるからｗ
欲しくなるとすればアメリカンに関わらず250cc、125ccクラスで欲しいとも思う。
より経費削減してちょびリッチになりたい。ガス代も馬鹿にならんし、カブ系ミッション125クラスが
ねらいめ
18 ：前スレ950：2006/08/04(金) 11:07:10 ID:wn9hDsB/
約70900キロだよ。
購入から現在まで、明らかに年々乗ってる時間は減ってきてるよ。
間に車購入・結婚とあったからよけいにね。
音を文では表現仕切れないとは思うが、しゃこしゃこしゃこがジャコジャコジャコになったイメージ
といえば分かる人は分かるかもしれんかな。
俺はＤＳのノーマルマフラーは好きだぜ。カッコイイテーパードマフラーは形もヒートガードもおしゃれだ。
購入から現在まで、明らかに年々乗ってる時間は減ってきてるよ。
間に車購入・結婚とあったからよけいにね。
音を文では表現仕切れないとは思うが、しゃこしゃこしゃこがジャコジャコジャコになったイメージ
といえば分かる人は分かるかもしれんかな。
俺はＤＳのノーマルマフラーは好きだぜ。カッコイイテーパードマフラーは形もヒートガードもおしゃれだ。
20 ：前スレ950：2006/08/04(金) 11:27:44 ID:wn9hDsB/
>>19
こんな俺にレスありがとうございます。
自分はまだ1万3000kmくらいですが、ノーマルは2000kmで外しちゃったけど
そろそろ戻そうと思ってます。
当然かもしれないですがノーマルが一番作りがいいですしね。
こんな俺にレスありがとうございます。
自分はまだ1万3000kmくらいですが、ノーマルは2000kmで外しちゃったけど
そろそろ戻そうと思ってます。
当然かもしれないですがノーマルが一番作りがいいですしね。
22 ：ふがいない前スレ950：2006/08/04(金) 11:32:54 ID:wn9hDsB/
>>21
かち上げ二本だしのスラッシュです。
かち上げ二本だしのスラッシュです。
わお！さんきゅー！
24 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 12:54:50 ID:Eu5dJRrP
タンデムシートを外すとリアフェンダーからネジが飛び出してるんですが、外せるんですかね？
25 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 13:51:34 ID:QkDxUE31
全部外せるよ
つるぺたにできるよ 頑張って外してね
つるぺたにできるよ 頑張って外してね
つるぺた(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader252309.jpg
アメドリのリアフェンダーなんだがこのイボイボは
なんのためにあるのかわかるやしいる？
あと誰かアメドリの二本だしorサイドボックス買った人いない？
アメドリのリアフェンダーなんだがこのイボイボは
なんのためにあるのかわかるやしいる？
あと誰かアメドリの二本だしorサイドボックス買った人いない？
先日イージーライダースのＦＬＨスタイルクラシックマフラーを注文したと言った者です、たった今マフラー交換を終えての感想といくつか質問させてください
音は自分が思っていたのと随分違ってなんかビチビチビチっとなるような感じでした、ヂュオンヂュオンってのをイメージしてたのですが、でもこれから乗ってて愛着がわいてくるのかなぁと思っております
初めて自分で交換したので苦労しましたが嬉しさも倍増です、どんどんはまっていきそうなそんな
でいくつか質問があるのですが、フロントのエキパイ差込口にはガスケットがはまったのですが、リアの方はサイズが合わなくて入りませんでした。リアにはリア用のがちゃんとあるのでしょうか？
あと交換終了後に初めてエンジンをかけてふかしてみると、フロントのエキパイ差込口のとことマフラーから白い煙がでたのですが、これはなにか問題があるのですか？
あと部品があまりました。 なにゆえ初心者なものでとんちんかんな質問をしてるかもしれませんが、回答お願いします。
音は自分が思っていたのと随分違ってなんかビチビチビチっとなるような感じでした、ヂュオンヂュオンってのをイメージしてたのですが、でもこれから乗ってて愛着がわいてくるのかなぁと思っております
初めて自分で交換したので苦労しましたが嬉しさも倍増です、どんどんはまっていきそうなそんな
でいくつか質問があるのですが、フロントのエキパイ差込口にはガスケットがはまったのですが、リアの方はサイズが合わなくて入りませんでした。リアにはリア用のがちゃんとあるのでしょうか？
あと交換終了後に初めてエンジンをかけてふかしてみると、フロントのエキパイ差込口のとことマフラーから白い煙がでたのですが、これはなにか問題があるのですか？
あと部品があまりました。 なにゆえ初心者なものでとんちんかんな質問をしてるかもしれませんが、回答お願いします。
>>27
単にそういうファッションというかそこにワンアクセントいぼいぼがあることで見た目ファットな
感じがするって感じだと思う。用途としてはないだろう。見た目だな多分。
>>28
同じマフラーを交換した人が光臨する以外はちんぷんかんぷんだな。
急を要する悩みならショップへＧＯ！
変更するまでもないかとも思うんだけど、マフラー変えたら若干車体も変わっていく。
今まではノーマル？でのセッティングだったろうけど、社外物を組み込むことで若干くるってくる
と思う。
主に速度が落ちることや、燃費の低下が上げられるけど（付けたマフラーが簡素なら簡素なほど）
白煙は排気漏れとも捕らえられるかも。位置的には・・
乗って見た？パンパンなったりマフラーから火が出るようなら考えものだけど、
暫くふかして白煙がなくればまぁのっていけると思う。
硬い鉄とは別に、液状ガスケットもつけといたほうがいいよ。
単にそういうファッションというかそこにワンアクセントいぼいぼがあることで見た目ファットな
感じがするって感じだと思う。用途としてはないだろう。見た目だな多分。
>>28
同じマフラーを交換した人が光臨する以外はちんぷんかんぷんだな。
急を要する悩みならショップへＧＯ！
変更するまでもないかとも思うんだけど、マフラー変えたら若干車体も変わっていく。
今まではノーマル？でのセッティングだったろうけど、社外物を組み込むことで若干くるってくる
と思う。
主に速度が落ちることや、燃費の低下が上げられるけど（付けたマフラーが簡素なら簡素なほど）
白煙は排気漏れとも捕らえられるかも。位置的には・・
乗って見た？パンパンなったりマフラーから火が出るようなら考えものだけど、
暫くふかして白煙がなくればまぁのっていけると思う。
硬い鉄とは別に、液状ガスケットもつけといたほうがいいよ。
30 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 17:08:08 ID:39BrBsC1
メーカーに直接聞ける時間帯に、なぜそんなことをわざわざここで聞く？
白煙がでてるということは、何かの原因があって出てる（排気漏れ等）。
余った部品は、こっちで見れないから聞かれても答えられないぞ。
ガスケットもＹＳＰで聞けばいい。
以上！
白煙がでてるということは、何かの原因があって出てる（排気漏れ等）。
余った部品は、こっちで見れないから聞かれても答えられないぞ。
ガスケットもＹＳＰで聞けばいい。
以上！
免許取りたてでバイク初購入なのですが、
ビギナーでも1100に問題無く乗れるでしょうか？
ビギナーでも1100に問題無く乗れるでしょうか？
32 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:11:28 ID:XJX0XhFQ
規制を通ってる改造マフラーってある？できればカッコイイ面したマフラーで
爆音もいいけど、俺あと2点減点食らったら2ヶ月免停来るから爆音で止められたら終わりなので・・・
じゃあ、ノーマルで乗れよ！はナシで・・・あの郵便配達のバイクと似たような音やしノーマル・・
爆音もいいけど、俺あと2点減点食らったら2ヶ月免停来るから爆音で止められたら終わりなので・・・
じゃあ、ノーマルで乗れよ！はナシで・・・あの郵便配達のバイクと似たような音やしノーマル・・
JMCA・・・
34 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 20:30:49 ID:XJX0XhFQ
デートナか
ハリケーンとか、sp忠男とかもＪＭＣＡのあると思う
>>31
ループするスレはココですか？
ループするスレはココですか？
39 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 23:24:32 ID:wn9hDsB/
40 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:00:41 ID:u67gGjCD
凄くエンジンがあったまってるときにエンジンをとめて
セルを回すとクランクのあたりからバキッ！っていうのは仕様ですか？
セルを回すとクランクのあたりからバキッ！っていうのは仕様ですか？
41 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:04:51 ID:DQWJamBa
>>40
どんな仕様だよ…。
どんな仕様だよ…。
42 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:08:12 ID:Es/9E6cE
43 ：40：2006/08/05(土) 00:10:59 ID:u67gGjCD
油音が90度くらいのときに鳴るんだよ、嫌な音が。
あったまってないときや、押し掛けではならない。
セルとクランクと高温柔らかオイルの因果ですかね？
あったまってないときや、押し掛けではならない。
セルとクランクと高温柔らかオイルの因果ですかね？
いや、それチンチン言うのはバイクなり車なら普通だろｗ
耳を澄ませばよくきこえるぞｗ
耳を澄ませばよくきこえるぞｗ
45 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:15:43 ID:aqml/YwG
黒いボックスはオーディオじゃないかな。
なんかよく見ればタンク前にスピーカーらしきものが。
マフラー、バックレスト、ウインドシールド、オーディオ系、ボックス
フロントフェンダートリム、フォグランプ、エンジンガード、
ブレーキキャリパー、くらいじゃね？
全部新品なら、35万くらい？
なんかよく見ればタンク前にスピーカーらしきものが。
マフラー、バックレスト、ウインドシールド、オーディオ系、ボックス
フロントフェンダートリム、フォグランプ、エンジンガード、
ブレーキキャリパー、くらいじゃね？
全部新品なら、35万くらい？
46 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:18:06 ID:u67gGjCD
47 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:52:34 ID:NEGnKiha
もうだめかもわからんね
48 ：66：2006/08/05(土) 01:04:34 ID:u67gGjCD
うそ？
49 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 02:06:21 ID:ixJuegx6
ノーマルタンデムシートをもっと薄いのに変えたいんですがお勧めがあれば教えてください。
50 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 03:07:32 ID:SLCHb/6s
シートはずしてテンピュールの枕を置いとく
51 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 07:17:28 ID:Es/9E6cE
もしくはシートはずしてテンピュールの枕を置いとく
52 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 07:33:10 ID:T9Umceqm
シートつけない
53 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 08:31:04 ID:Fo1YUzui
>>49
ノーマルがいいと思う
ノーマルがいいと思う
54 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 09:09:43 ID:IWioQYhw
コブラシートでいいだろ
55 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 09:37:31 ID:NEGnKiha
陸王のシートが低いよ
タンデムシートが古くなって硬くなってしまたんですが
柔らかくする方法てありますか？
柔らかくする方法てありますか？
59 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 11:04:38 ID:ceK2+n3a
>>57
そうですかやっぱり頻繁に乗らないとダメですか(´･ω･`)
そうですかやっぱり頻繁に乗らないとダメですか(´･ω･`)
>>60
もしくは、縫製に自信があるのなら一端タンデムシートを外して、クッションを変えてみるとか
だな。あまりピローとかとでは、表面の革との兼ね合いもあってだめだろうから、結局固めの素材
を使う様になっている。
まぁ現状ではけつぽっけにティッシュとか柔らかいもの詰めて乗ってもらうとか、工夫次第だな。
もしくは、縫製に自信があるのなら一端タンデムシートを外して、クッションを変えてみるとか
だな。あまりピローとかとでは、表面の革との兼ね合いもあってだめだろうから、結局固めの素材
を使う様になっている。
まぁ現状ではけつぽっけにティッシュとか柔らかいもの詰めて乗ってもらうとか、工夫次第だな。
62 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:06:57 ID:birMc7wx
アメドリのファイアーシートのWスタッドシートをつけてるのだが
激しい雨の中バイク停めとくとやはりシートの中まで水がしみこむのだろうか？
それをほっとくと中が腐ってきたりすんの？
教えて、エロい人
激しい雨の中バイク停めとくとやはりシートの中まで水がしみこむのだろうか？
それをほっとくと中が腐ってきたりすんの？
教えて、エロい人
63 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:50:00 ID:ixJuegx6
シートをアンコぬきした香具師いますか？
いたら手順をお願いします
いたら手順をお願いします
64 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 14:34:00 ID:NEGnKiha
自分でやると悲惨だからﾌﾟﾛにたのめ
つかあんこ抜きスレいけ
つかあんこ抜きスレいけ
66 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 15:50:50 ID:saXS5B5Q
あー疲れた・・・ってか体が痛い
片道230キロ程度のショートツーリング行ってきたんだが
顔はガスで真っ黒になるわ、虫は顔にベチベチ当たりまくるは。。。
シールドすればいいんだが、シールド親父っぽすぎてダサい
てか片道２３０キロ程度で疲れてる俺はツーリングに向いてないな
片道230キロ程度のショートツーリング行ってきたんだが
顔はガスで真っ黒になるわ、虫は顔にベチベチ当たりまくるは。。。
シールドすればいいんだが、シールド親父っぽすぎてダサい
てか片道２３０キロ程度で疲れてる俺はツーリングに向いてないな
坊やだからさ
68 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:06:21 ID:NEGnKiha
虫がぺちぺちだなんて不様ね
69 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:15:17 ID:LRucasGr
ウインドシールドつけたら走行してる時に全く風があたらなくなるの？
つけたいんだけど、夏だから風に当たりながら走りたいから、つけるかつけまいか迷う。
つけたいんだけど、夏だから風に当たりながら走りたいから、つけるかつけまいか迷う。
70 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 16:44:07 ID:IWioQYhw
虫だらけ野郎発見
解決したので報告します。
T&FのSUエアクリーナーには、雨対策としてアクリル板が付いてるんです。
そりゃもう360度、空気口を全面塞ぐように。
そんなアクリル板をつけたまんまバイク取り付けていたら、空気が中に入るわけもなく・・・。
上・前面から雨が入らないように、エアクリの左上から右の辺りまでアクリル板を残して、
あとはハサミで切断。キャブは調整せず。
んで、走ってみたところ、純正のエアクリよりパワーや加速が良くなったような気がします。
「アクリル板を切るように説明書に書いておけよ！」と思ったものの、
こんな簡単な原因に気が付かなかった自分が情けないと思いましたorz
長文失礼
これからの初心者さんの役に立てたら幸い。
T&FのSUエアクリーナーには、雨対策としてアクリル板が付いてるんです。
そりゃもう360度、空気口を全面塞ぐように。
そんなアクリル板をつけたまんまバイク取り付けていたら、空気が中に入るわけもなく・・・。
上・前面から雨が入らないように、エアクリの左上から右の辺りまでアクリル板を残して、
あとはハサミで切断。キャブは調整せず。
んで、走ってみたところ、純正のエアクリよりパワーや加速が良くなったような気がします。
「アクリル板を切るように説明書に書いておけよ！」と思ったものの、
こんな簡単な原因に気が付かなかった自分が情けないと思いましたorz
長文失礼
これからの初心者さんの役に立てたら幸い。
仕事の都合で１年半寝たまんまのDS11… 今年は乗る時間が出来そうなので車検出さなければ！キャブのオーバーホールは必要？
73 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 17:10:31 ID:aqml/YwG
MJやＰＪ変えないと、パワーアップはしないんじゃない？
不調上がりだからそう感じただけだと思います(´・ω・`)
まあハーレー乗りでも２ヶ月に一回しか乗らない人とかいるし
>>71
そうか・・>>2からガレージ消した方がいいんジャマイカ？
次スレよりそうしたほうが良いような。
特に親切なお店（ホームセンターとか）行った後にそういう言葉足らずな対応されるとたまらなく
こみあげるものな怒りが。
そうか・・>>2からガレージ消した方がいいんジャマイカ？
次スレよりそうしたほうが良いような。
特に親切なお店（ホームセンターとか）行った後にそういう言葉足らずな対応されるとたまらなく
こみあげるものな怒りが。
DSC4ですが、減衰力付きのリアショックということに
今頃気がつきました車高調に使う工具が入っていたけど
違う場所で使う工具だと思ってました。 orz
今頃気がつきました車高調に使う工具が入っていたけど
違う場所で使う工具だと思ってました。 orz
タイヤ前後交換３万弱（工賃込み）だったのでお願いしようと思ったんですが、
・うちはスポークのバランス出しはやってない
・200kmとか出す車種じゃないので必要ないと思う
と言われてとりあえず見送りました。
必要ないと思いますか？詳しい方の意見が聞きたいです。
・うちはスポークのバランス出しはやってない
・200kmとか出す車種じゃないので必要ないと思う
と言われてとりあえず見送りました。
必要ないと思いますか？詳しい方の意見が聞きたいです。
79 ：前スレ950：2006/08/05(土) 21:45:17 ID:u67gGjCD
減衰力調整付リアショックです。
説明書を見たら載ってました。
シートを外すとリアショックが現れて1～7段階に調整できます。
説明書を見たら載ってました。
シートを外すとリアショックが現れて1～7段階に調整できます。
82 ：前スレ950：2006/08/05(土) 22:20:53 ID:u67gGjCD
>>81
こんな私に教えてくださってどうもです。
こんな私に教えてくださってどうもです。
プリロードじゃね？
84 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 22:24:57 ID:+hrDSEsL
このバイクって空冷だけど夏とかエンジン大丈夫なの？
85 ：前スレ950：2006/08/05(土) 22:26:57 ID:u67gGjCD
86 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 23:06:33 ID:0SThkxnO
本日ＤＳ11新車納車
慣らし運転中につき低速運転だけだけど
ゆったりと空を飛ぶような感触
最高じゃ！
今は完全ノーマルだけど、おいおいフォーク伸ばしたりしたい
慣らし運転中につき低速運転だけだけど
ゆったりと空を飛ぶような感触
最高じゃ！
今は完全ノーマルだけど、おいおいフォーク伸ばしたりしたい
ロイヤルスターなんですが、ツアークラシックのサイドバッグ、スクリーン、フォグランプはそのまま付きますか？
ＤＳ４に乗っているの者ですが、バイクを２１時ごろに停めて
翌朝になりバイクを見てみると、おそらくクランクケースと思われる下の地面に
１０センチぐらいシミがありました。これはやはり何かが漏れてるということですよね？
翌朝になりバイクを見てみると、おそらくクランクケースと思われる下の地面に
１０センチぐらいシミがありました。これはやはり何かが漏れてるということですよね？
>>88
タンク換えてる？社外タンクにビニルホース？とかだときっちり締めててもガソリンが
漏ったりする。
温度によっては結晶化する。
ＤＳでエンジンオイルとかの漏れはよっぽどないと思うが、そこはみてみたの？
タンク換えてる？社外タンクにビニルホース？とかだときっちり締めててもガソリンが
漏ったりする。
温度によっては結晶化する。
ＤＳでエンジンオイルとかの漏れはよっぽどないと思うが、そこはみてみたの？
先週DS4納車されました
慣らし運転てどれくらいの速度でやるもの？
どこまで出してよいの？
慣らし運転てどれくらいの速度でやるもの？
どこまで出してよいの？
92 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:05:22 ID:whRhKRQG
>>92
ちょｗｗｗテラヒドスｗｗｗ
ちょｗｗｗテラヒドスｗｗｗ
95 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:11:02 ID:yXnYeAIu
なんで買った店に聞かないんだろう。
坊やだからさ。
98 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 03:42:17 ID:6DpMNWqp
オイル交換してない
フィルター交換してない
エアクリ交換してない
タンク傷だらけ
クラッチレバー折れてる
ライトのレフ板溶けてる
サイレンサー劣化気味
アクセル重過ぎ
どっから手を付けよ…
ハァ、マンドクセ('A`)
いっそのこと、駐輪場にトラックが突っ込んできて
廃車にして新しいの買ってくれないかなー
フィルター交換してない
エアクリ交換してない
タンク傷だらけ
クラッチレバー折れてる
ライトのレフ板溶けてる
サイレンサー劣化気味
アクセル重過ぎ
どっから手を付けよ…
ハァ、マンドクセ('A`)
いっそのこと、駐輪場にトラックが突っ込んできて
廃車にして新しいの買ってくれないかなー
99 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 06:26:58 ID:n6KXUZ23
減衰力？アレって単にサスの固さだけを変えるんじゃね～か？固くすると一緒に減衰力も上がるようになってんの？
ショックアブソーバの減衰は出来ないけど
バネが硬くなれば減衰力も変動してるはずです。
バネが硬くなれば減衰力も変動してるはずです。
101 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 09:20:08 ID:mtfqIKKc
DS１１乗ってんだけどチョークってどこあんの？
左ハンドルのとこじゃないやつ
左ハンドルのとこじゃないやつ
102 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 09:53:28 ID:G7S5dzpB
103 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 09:59:47 ID:G7S5dzpB
>>98
オイル交換１５００円＊３＝４５００円
フィルター１５００円
エアクリは掃除すれば問題ない
タンク傷はコンパウンド８００円
クラッチレバーは１５００円とかか？折ったことないから知らんが
サイレンサー劣化気味なのはノーマルに戻せばOK
占めて８３００円て意外に安いじゃないか。
オイル交換１５００円＊３＝４５００円
フィルター１５００円
エアクリは掃除すれば問題ない
タンク傷はコンパウンド８００円
クラッチレバーは１５００円とかか？折ったことないから知らんが
サイレンサー劣化気味なのはノーマルに戻せばOK
占めて８３００円て意外に安いじゃないか。
DS11 クリアキンハイパーチャージャー
シャッタースピードの関係かパタパタ動いてないように見える。
実際は一発一発（Ｆシリンダー）に連動して動いてる。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9539.mpg.html
シャッタースピードの関係かパタパタ動いてないように見える。
実際は一発一発（Ｆシリンダー）に連動して動いてる。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9539.mpg.html
中にフィルターが入ってるので砂塵は問題ない。
少々の雨なら行けるかもしれないが、トラックなどの豪快な水ハネはアウツだと思う。
最悪、負圧チューブ抜いて（抜いた場合はチューブにメクラ栓しないとダメ）ドアをガムテで固定して閉じても、
ボックス本体の下にスリット状の穴があいてるので効率は落ちるが吸気はできる。
中にＬＥＤ仕込めばカッコイイなーと妄想中。
少々の雨なら行けるかもしれないが、トラックなどの豪快な水ハネはアウツだと思う。
最悪、負圧チューブ抜いて（抜いた場合はチューブにメクラ栓しないとダメ）ドアをガムテで固定して閉じても、
ボックス本体の下にスリット状の穴があいてるので効率は落ちるが吸気はできる。
中にＬＥＤ仕込めばカッコイイなーと妄想中。
107 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 15:08:58 ID:cnDoMbnN
>>104
ぉー。なんかﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ1に出てきたﾎﾞﾝﾈｯﾄからｷｬﾌﾞ？が飛び出してる
ｸﾗｼｯｸｶｰみたいw ｱｸｾﾙ開度によって吸気口のｼｬｯﾀｰがﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてた。
でもそれ、特に雨の時なんで前からの水をわざわざ受けるような方向に
吸気口ついてんだろうね？どうせなら真横に向いてて欲しい。他車にも
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ感がｱﾋﾟｰﾙできるし。
ぉー。なんかﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ1に出てきたﾎﾞﾝﾈｯﾄからｷｬﾌﾞ？が飛び出してる
ｸﾗｼｯｸｶｰみたいw ｱｸｾﾙ開度によって吸気口のｼｬｯﾀｰがﾊﾟﾀﾊﾟﾀしてた。
でもそれ、特に雨の時なんで前からの水をわざわざ受けるような方向に
吸気口ついてんだろうね？どうせなら真横に向いてて欲しい。他車にも
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ感がｱﾋﾟｰﾙできるし。
108 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 16:17:29 ID:CY7Oxo76
109 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 17:44:13 ID:mtfqIKKc
ノーマルのエアクリが一番かっこええ
雨天時でも使用可能でノーマルより性能が上がる
エアクリといったらやっぱりS&Sかな？
エアクリといったらやっぱりS&Sかな？
111 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:10:34 ID:u3VLwS2+
>>110
吸気だけあげてもそれに伴ったガソリン流量をかえてやらないとだめだろう。MJの番数上げだね。
汚くなったフィルター →→
↓ ↓
社外エアクリ 純正エアクリ
↓ ↓
調子（・∀・）ｲｲ←←←←←←
同じ事。
吸気だけあげてもそれに伴ったガソリン流量をかえてやらないとだめだろう。MJの番数上げだね。
汚くなったフィルター →→
↓ ↓
社外エアクリ 純正エアクリ
↓ ↓
調子（・∀・）ｲｲ←←←←←←
同じ事。
乾式エレメントなんだから汚くなったらエアー吹き付けて
掃除じゃなくて交換しようね。掃除なんか無意味だから。
掃除じゃなくて交換しようね。掃除なんか無意味だから。
俺のはＦ，Ｒ共に１０番づつ上げてるよ。
ＲはＦに比べ少し濃い目。
マフラーはスリップオン。
ＲはＦに比べ少し濃い目。
マフラーはスリップオン。
114 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 18:50:22 ID:CY7Oxo76
ＤＳのエアクリはファッション程度にしか考えてない。
排吸気のバランスなんて考えてマフラー選びしてるＤＳ海苔はあんまし聞いたことがないぜ？
排吸気のバランスなんて考えてマフラー選びしてるＤＳ海苔はあんまし聞いたことがないぜ？
慣らし運転で360㎞乗ってきました。
まったりが我慢できずに帰り100kmぐらい
ゆっくりめ(80～90km/h)高速使っちゃいました。
アホですかね・・・？
まったりが我慢できずに帰り100kmぐらい
ゆっくりめ(80～90km/h)高速使っちゃいました。
アホですかね・・・？
118 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:38:19 ID:CY7Oxo76
実際ＤＳに速さを求める人間なんかあまりいね～だろ。
ファッション性の重視でエアクリやマフラーを選択してる人が多いということだ。
吸気と排気のバランスより、音やファッションのを重視してる人のほうが多いよ。ぼうやｗ
ファッション性の重視でエアクリやマフラーを選択してる人が多いということだ。
吸気と排気のバランスより、音やファッションのを重視してる人のほうが多いよ。ぼうやｗ
おやおや。
じゃあ俺は少数派だな。
社外のエアクリーナーで効率あがるヤツには交換用のＭＪ付いてくるのもあるんだがね。
マフラーもそう。音を重視して抜けのイイやつに変えたはいいが、アフターファイアでパンパン煩い車両が多い。
http://www.2ch.net/before.html
ここ読むといいよ。特に下のほうね。
じゃあ俺は少数派だな。
社外のエアクリーナーで効率あがるヤツには交換用のＭＪ付いてくるのもあるんだがね。
マフラーもそう。音を重視して抜けのイイやつに変えたはいいが、アフターファイアでパンパン煩い車両が多い。
http://www.2ch.net/before.html
ここ読むといいよ。特に下のほうね。
120 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 19:56:24 ID:CY7Oxo76
少数派ということがわかってるならいいじゃん？
122 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 20:08:50 ID:xlbXcbuF
納車が待ち遠しくて
気が狂いそうな根性と忍耐の日々を送っております。
気が狂いそうな根性と忍耐の日々を送っております。
123 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:32:25 ID:K25oq8S7
(=´▽｀)購入おめでと～楽しいＤＳライフをお過ごし下さい♪。
124 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 21:42:22 ID:CY7Oxo76
慣らしって初期段階は800ｋだろ？
ゆっくりやればいいよ。一気に走ると飽きるからなｗ
ゆっくりやればいいよ。一気に走ると飽きるからなｗ
125 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:22:45 ID:bIXn6nHM
操縦席の背中部分につけるバックレストってなんていう名前ですか？
たしかDS用にあったと思ったのですが、名前が出てこない。
たしかDS用にあったと思ったのですが、名前が出てこない。
フロンとバックレストじゃね？
ワイズにある
ワイズにある
127 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 22:26:02 ID:bIXn6nHM
>>126
サンキュ♪
サンキュ♪
兄者達に聞きたい。
DSC400 年式98年 走行距離2.900ｋ 本体価格43.6万
タンクに傷有
なんだけど､安いのかな･･･?
ちなみに赤男爵で探して貰った物ですが。
DSC400 年式98年 走行距離2.900ｋ 本体価格43.6万
タンクに傷有
なんだけど､安いのかな･･･?
ちなみに赤男爵で探して貰った物ですが。
131 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 23:09:46 ID:6DpMNWqp
なぜ赤男爵には三千キロ前後の中古車ばかりなのですか≧≦
普通に怪しいです≧≦
ちんぽっぽ ぼいん≧≦
普通に怪しいです≧≦
ちんぽっぽ ぼいん≧≦
ほんとシートかけるの面倒臭い、疲れる
ガレージあればこんな苦痛も無いんだろうが・・
ガレージあればこんな苦痛も無いんだろうが・・
you ｶﾞﾚｰｼﾞIYH しちゃいなよ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151889403/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151889403/
134 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:05:51 ID:9g6W8k/n
>>118
ファッション重視でもいいが、
社外エアクリに変えて、吸気が良くなったにも関わらず
ＭＪなど変えないとどうなるかわかるか？
まあ、ファッション重視なやつはバイクに与えるダメージなんて考えないのだろうが。
ちなみにエアクリでＭｊなども変えると、音も少なからず変わる。
考えればわかるよな、ぼうや？ｗ
ファッション重視でもいいが、
社外エアクリに変えて、吸気が良くなったにも関わらず
ＭＪなど変えないとどうなるかわかるか？
まあ、ファッション重視なやつはバイクに与えるダメージなんて考えないのだろうが。
ちなみにエアクリでＭｊなども変えると、音も少なからず変わる。
考えればわかるよな、ぼうや？ｗ
135 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:13:45 ID:I16xXGZ8
アクセル開度時に、ノーマル時のキレのいい加速感が無くなったはないか？
ぼうやｗ
ぼうやｗ
>>135
日本語でok
日本語でok
137 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:46:16 ID:9g6W8k/n
138 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:57:07 ID:98Zlq8Fa
アメにキレのよい加速を求めるな
139 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 01:00:19 ID:I16xXGZ8
>>137
「言葉は丁寧に扱ってあげてください」ってことだろ。
「言葉は丁寧に扱ってあげてください」ってことだろ。
DS250乗りの方、どんなメンテナンススタンドを使ってますか？
お勧めのなんかあったら教えてください。
お勧めのなんかあったら教えてください。
142 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:48:42 ID:wVJTGyMC
それは言えんな
143 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:58:27 ID:4jpCjC9a
やっぱ、キレとコクは大事だよね、ビールには！！
ttp://myalbum.ne.jp/cgi-bin/a_menu?id=fe275441&album_no=1
バカスクとジャメって大差ないよなw
バカスクとジャメって大差ないよなw
145 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 06:13:30 ID:98Zlq8Fa
ハレは別格でオッサン臭いよなｗ
400CCアメリカンの中でDSCは何番目くらいに速いんでしょうか？一番遅いって事はないですよね？
友達のシャドスラとDS4だとあっちのほうが残念ながら加速とか
ちょっといい気がする。なんで
シャドウ、シャドスラ、DS4よりは遅いんじゃないかな
国内現行だとスズキの2台があるけど、乗り比べできる人いるんかね？
ちょっといい気がする。なんで
シャドウ、シャドスラ、DS4よりは遅いんじゃないかな
国内現行だとスズキの2台があるけど、乗り比べできる人いるんかね？
148 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 08:21:59 ID:gNnM6nHR
ｼﾞｬﾒが
149 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 10:42:51 ID:Frs25oY9
150 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 10:49:49 ID:5FyhLVRL
速いのがいいならds11に乗れ
151 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 13:03:14 ID:3KNwmQaD
DS11に乗ってますが別に速くないっすよ？
まあ信号DASHではGT-Rにも負けんですが。
速いのがいいならSSにでも乗っとれ、ぼうや
まあ信号DASHではGT-Rにも負けんですが。
速いのがいいならSSにでも乗っとれ、ぼうや
152 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 13:18:37 ID:4RL4YUKq
オレも11糊だけど、11だからって早くはないよ！高速120Kでも回転が高いから振動で苦痛になる。田舎ののどかな道を70K～80Kで流すのが一番気持ちいいな。
ＨＤもいいと思うが、今のＨＤ糊はミーハーに見えるから、次はロードスターを考えてます。音と鼓動はＨＤよりもいいんじゃないかな？
ＨＤもいいと思うが、今のＨＤ糊はミーハーに見えるから、次はロードスターを考えてます。音と鼓動はＨＤよりもいいんじゃないかな？
>>151
SSってなに？
SSってなに？
154 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 14:18:54 ID:5vndiyvy
SS=ｼﾝｸﾞﾙｽﾎﾟｰﾂ=SRとかの単騎等
155 ：sage：2006/08/07(月) 14:31:59 ID:TepqnLOU
ＳＳ＝スポーツスター＝ハーレーの中で最も早い
156 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 14:45:30 ID:h6l0hasl
SS=SEX SPIRITs
157 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 15:42:44 ID:3KNwmQaD
オレも11糊だけど、11だからって早くはないよ！高速120Kでも回転が高いから振動で苦痛になる。田舎ののどかな道を70K～80Kで流すのが一番気持ちいいな。
>>って８０キロで農民ひき殺すなよ
>>って８０キロで農民ひき殺すなよ
>>128
高いと思う。それ+6万くらいを見るから。
もっと高年式のを狙ったほうがいい。個人的には好き嫌い分かれるけど総距離数のアナログ表示と
デジタル表示で分かれるから、後期物の方がよい。
アナログのまん丸なメーターの形が好きな人もいるが、燃料系のあるか無しかは結構違う。
>>146 大体4番目くらい。
一番早いのはエリミ400（カウル付きとか無しとかもいっしょくたん）
ついでイント400（旧型） ＤＳＣはフェンダーとかが重いから、他は大概33psなんだが（スティードは違うか）
初速は遅い。それは形状によるものでもある。タイヤもぶっといし。
更にいうとシャフトはチェーンより遅い。（チューンなしのノーマル状態で）
唯一の救いは重いゆえに速度にのって頭を伏せ、前傾の姿勢をとれば逆に軽い装備の400（同じエンジンでもSTDとかとくらべ）
とかより早い気がする。
まぁそんな感じだな。弾丸にはなることはできない。
>>151
スーパースポーツのことだ。俗に言う大型スポーツバイク。そのままだな。
ＲＲレーサーレプリカとは違う。
高いと思う。それ+6万くらいを見るから。
もっと高年式のを狙ったほうがいい。個人的には好き嫌い分かれるけど総距離数のアナログ表示と
デジタル表示で分かれるから、後期物の方がよい。
アナログのまん丸なメーターの形が好きな人もいるが、燃料系のあるか無しかは結構違う。
>>146 大体4番目くらい。
一番早いのはエリミ400（カウル付きとか無しとかもいっしょくたん）
ついでイント400（旧型） ＤＳＣはフェンダーとかが重いから、他は大概33psなんだが（スティードは違うか）
初速は遅い。それは形状によるものでもある。タイヤもぶっといし。
更にいうとシャフトはチェーンより遅い。（チューンなしのノーマル状態で）
唯一の救いは重いゆえに速度にのって頭を伏せ、前傾の姿勢をとれば逆に軽い装備の400（同じエンジンでもSTDとかとくらべ）
とかより早い気がする。
まぁそんな感じだな。弾丸にはなることはできない。
>>151
スーパースポーツのことだ。俗に言う大型スポーツバイク。そのままだな。
ＲＲレーサーレプリカとは違う。
ハーレって1936年製とかでも160キロ以上でるそうです
馬力も40しか無いのに・・
最初に作ったハーレは409cc 3馬力だそうな
とってもすれ違いスマソ
オラの１１は130キロしか出ません。
馬力も40しか無いのに・・
最初に作ったハーレは409cc 3馬力だそうな
とってもすれ違いスマソ
オラの１１は130キロしか出ません。
160 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 20:01:03 ID:ZH+pyHHw
最近やっと念願のDSを手に入れられることになりました。
質問なのですがスタンダードとクラシックは
エアクリだったりマフラーは互換性あるのでしょうか？
質問なのですがスタンダードとクラシックは
エアクリだったりマフラーは互換性あるのでしょうか？
コッチだった。すまんな。
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
163 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 21:01:06 ID:OmPdGLuy
今１１００に１年ほどのってます！
純正からマフラーを変えようとおもってんだけど、おすすめないっすか？
ちなみに音を追求したいですー
純正からマフラーを変えようとおもってんだけど、おすすめないっすか？
ちなみに音を追求したいですー
>>163
ここでおれの好みを言っても
絶対おまえ参考にしないと思う。
というのはおまえの好みの
・音質
・音量
音を追求するといったが2in2や2in1やら、
またサイレンサーの形も気にするだろう。
が記載されていないからだ。
おまえに有益になる情報を得たいなら
もう少し考えて発言してくれ。
ここでおれの好みを言っても
絶対おまえ参考にしないと思う。
というのはおまえの好みの
・音質
・音量
音を追求するといったが2in2や2in1やら、
またサイレンサーの形も気にするだろう。
が記載されていないからだ。
おまえに有益になる情報を得たいなら
もう少し考えて発言してくれ。
>>158
ビラーゴ400を忘れてた。旧車ではあるがエリミ・イント・ヴィラーゴの三つ巴が400アメ
最速を誇っている。
だが考え方、走り方、メーカーの思惑があっての今ののんびりアメリカンになったんだろうな。
現行400のほとんどが33ps、まぁ30ちょいという風にしているのはメーカー間の抜け駆けはだめよ
っていう決め事でもあるんだろうね。
ビラーゴ400を忘れてた。旧車ではあるがエリミ・イント・ヴィラーゴの三つ巴が400アメ
最速を誇っている。
だが考え方、走り方、メーカーの思惑があっての今ののんびりアメリカンになったんだろうな。
現行400のほとんどが33ps、まぁ30ちょいという風にしているのはメーカー間の抜け駆けはだめよ
っていう決め事でもあるんだろうね。
166 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:26:22 ID:HhfxB+Tn
167 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:41:31 ID:9g6W8k/n
旧型バルカン（バルカンⅠ型）も
かなり速くなかったっけ？？
50馬力くらいあったような・・
スタイルもエリミとビラーゴを足して2で割ったようなスタイル。
かなり速くなかったっけ？？
50馬力くらいあったような・・
スタイルもエリミとビラーゴを足して2で割ったようなスタイル。
走行1000キロとかそんなもんで売られてるバイクって何なの？
それしか乗らずに手放すって、理解できない世界なんだけど・・・
それしか乗らずに手放すって、理解できない世界なんだけど・・・
169 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:04:08 ID:0CxeNuWz
来週末、新潟～山形の鳥海山へ一泊二日で
DS4で夏ツーを予定してる漏れ。
特に優しい山形県民のDS糊に聞くが、
地元民しか知らないような
美味しい食べ物屋希ボンヌ。
ジャンルは問わないっす。
DS4で夏ツーを予定してる漏れ。
特に優しい山形県民のDS糊に聞くが、
地元民しか知らないような
美味しい食べ物屋希ボンヌ。
ジャンルは問わないっす。
400ccのバイクを購入したいと思っていますが
HondaのシャドウかYAMAHAのドラスタか非常に迷っています。
空冷と水冷の良し悪しがよく分かりません。
それぞれの長所と短所を教えてください。
HondaのシャドウかYAMAHAのドラスタか非常に迷っています。
空冷と水冷の良し悪しがよく分かりません。
それぞれの長所と短所を教えてください。
171 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:13:10 ID:HhfxB+Tn
水冷は空冷よりエンジンがあつくなんない
空冷はエンジンがもろにでてるからかこいい
空冷はエンジンがもろにでてるからかこいい
173 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:23:07 ID:HhfxB+Tn
>>170
俺もそれで迷ったがＤＳＣ４を買った。
水冷の方がいい。
空冷のＤＳは暑い。
空冷だと、エンジンやエンジンオイル温度の上下が激しいため、
エンジンのコンディションにムラが多い気がする。油温が１３０を超えると
エンジンがヒーヒーいってる気分。
水冷はラジエターがあるので割と安心。
空冷(ＤＳ)は音が乾いた感じ。シャドウは湿った感じ。重い。
数年後にはＤＳも水冷になる。
俺もそれで迷ったがＤＳＣ４を買った。
水冷の方がいい。
空冷のＤＳは暑い。
空冷だと、エンジンやエンジンオイル温度の上下が激しいため、
エンジンのコンディションにムラが多い気がする。油温が１３０を超えると
エンジンがヒーヒーいってる気分。
水冷はラジエターがあるので割と安心。
空冷(ＤＳ)は音が乾いた感じ。シャドウは湿った感じ。重い。
数年後にはＤＳも水冷になる。
174 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 23:29:02 ID:jUyb9Pos
ドラッグスター1100は手ごろだしいいと思う。750のアメリカンよりいいとは思うよ。
しかし置き場がない。他のアメリカンは高すぎだし、幅がありすぎ。
750のアメリカンなら小柄だ。値段的にも手ごろでいいと思うけど、しかし
置き場がない。路中の深刻な問題もあるし、バックギアもつけてくれと思う。
ハンドルが曲がれば駐輪場に入るんだけどな。そこらへんが深刻だ。
そんなこんなでアメリカンはやめてネイキッドにしましたよ。
アメリカンの1100以上で安値で国内ならどらすたーはいいね。金あればもっと上がほしいけど。
ドラスター1100の車庫があるやつって金持ちの実家暮らしか田舎のやつだろうと思ってしまう。
ビックすくたーやマグナー250あたりなら路中は多いけど、1100となるとでかすぎ。
旅してもホテルに止められるのか気になる。ゼファー750より早ければほしい。
しかし置き場がない。他のアメリカンは高すぎだし、幅がありすぎ。
750のアメリカンなら小柄だ。値段的にも手ごろでいいと思うけど、しかし
置き場がない。路中の深刻な問題もあるし、バックギアもつけてくれと思う。
ハンドルが曲がれば駐輪場に入るんだけどな。そこらへんが深刻だ。
そんなこんなでアメリカンはやめてネイキッドにしましたよ。
アメリカンの1100以上で安値で国内ならどらすたーはいいね。金あればもっと上がほしいけど。
ドラスター1100の車庫があるやつって金持ちの実家暮らしか田舎のやつだろうと思ってしまう。
ビックすくたーやマグナー250あたりなら路中は多いけど、1100となるとでかすぎ。
旅してもホテルに止められるのか気になる。ゼファー750より早ければほしい。
>>168
俺は教習所のCBしか乗ったことなかったからDS買ったときは
曲がらないし遅い！って慣らし終わらせる前に売ろうと思ってた。
そういう奴も結構いるんじゃないかな。
今は加速とか物足りないとこもあるけどそれなりに満足してるよ。
俺は教習所のCBしか乗ったことなかったからDS買ったときは
曲がらないし遅い！って慣らし終わらせる前に売ろうと思ってた。
そういう奴も結構いるんじゃないかな。
今は加速とか物足りないとこもあるけどそれなりに満足してるよ。
176 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:22:24 ID:T585H7lW
ﾄﾞﾗｽﾀ８年目で走行が8000ちょいという
俺みたいな既知外がいるから強ち嘘でもないかもよ
俺みたいな既知外がいるから強ち嘘でもないかもよ
177 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:26:51 ID:mxsMJt5b
でも結局、水冷も走って水を冷やすわけだから、
走らないとエンジンも冷えないよ。
水冷はファンの熱気がモア～ってくるっていってた。
故障もあるみたいだしね。
それに比べて空冷は、故障はありえない。
ドラスタはシャフトにしろ空冷にしろ、手間がかからなくていいね。
走らないとエンジンも冷えないよ。
水冷はファンの熱気がモア～ってくるっていってた。
故障もあるみたいだしね。
それに比べて空冷は、故障はありえない。
ドラスタはシャフトにしろ空冷にしろ、手間がかからなくていいね。
178 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 00:33:15 ID:raD8pgD9
>>177
故障が少ないのは空冷の長所だね。
空冷でも熱気はあるけどね。むしろ空冷の方が暑いと思う。
長い上り坂でも水冷のシャドウのほうがタフだろうね。
エンジンだけで言えば俺はシャドウに軍配を上げるが、
車体のデザインではＤＳＣだね。特にリアフェンダー。
故障が少ないのは空冷の長所だね。
空冷でも熱気はあるけどね。むしろ空冷の方が暑いと思う。
長い上り坂でも水冷のシャドウのほうがタフだろうね。
エンジンだけで言えば俺はシャドウに軍配を上げるが、
車体のデザインではＤＳＣだね。特にリアフェンダー。
> それに比べて空冷は、故障はありえない。
いや、普通にあり得るからwww
おまえどんだけ視野狭いんだ？
いや、普通にあり得るからwww
おまえどんだけ視野狭いんだ？
180 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 01:04:26 ID:bFt0oyyO
メカニズム的に答えろ179。
視野が狭いとか中傷的なレスはｽﾝﾅ
視野が狭いとか中傷的なレスはｽﾝﾅ
181 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 01:23:47 ID:mxsMJt5b
風で冷やすのに、故障なんてないよ。
空冷にはどんな故障があるの？
空冷エンジンじゃなくて、「空冷」にだよ。
空冷にはどんな故障があるの？
空冷エンジンじゃなくて、「空冷」にだよ。
182 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 01:25:26 ID:mxsMJt5b
シャドウにした方がいいよ。
60キロ以上出してもドコドコ感続けばいいんだけどなって思った時に
シャドウならスプロケ交換で少しは解決されるけどドラスタはシャフトだからね。
今ドラスタ乗ってるけど買う前はそんな事知らなくて、最近スプロケ交換した
友達のシャドウが羨ましかったりする｡それと何となくホンダ車の方がいい音するような
60キロ以上出してもドコドコ感続けばいいんだけどなって思った時に
シャドウならスプロケ交換で少しは解決されるけどドラスタはシャフトだからね。
今ドラスタ乗ってるけど買う前はそんな事知らなくて、最近スプロケ交換した
友達のシャドウが羨ましかったりする｡それと何となくホンダ車の方がいい音するような
184 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 02:25:00 ID:raD8pgD9
バイク初心者ですが、いずれキャブＯＨ、ハンドル交換などを自分でやりたいのですが
ドラッグスターファイルには、そのような事のやり方は載っていますか？
サービスマニュアルはあるのですが、内容が難しく分かりにくいです。
ドラッグスターファイルには、そのような事のやり方は載っていますか？
サービスマニュアルはあるのですが、内容が難しく分かりにくいです。
マジに昔の足キック式スターターをつけてほしい
あれがあるだけでバッテリーの心配がほぼいらなくなる
あれがあるだけでバッテリーの心配がほぼいらなくなる
>>182
あぁっww空冷wつまりラジエーターが無いから故障という結果には
至らないってkとねwめんごめんごwww
オーバーヒートは普通にするだろ！とか思っちったwwｽﾏﾝｺwうぇっw
揚げ足取りうめぇなおめぇwww
あぁっww空冷wつまりラジエーターが無いから故障という結果には
至らないってkとねwめんごめんごwww
オーバーヒートは普通にするだろ！とか思っちったwwｽﾏﾝｺwうぇっw
揚げ足取りうめぇなおめぇwww
187 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 04:14:22 ID:JShonmBQ
188 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 06:51:20 ID:bFt0oyyO
ｗ
189 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 06:52:37 ID:bFt0oyyO
ちっと聞きたいけど、洗車したあと頻繁にエンストせん？
おまえらバカスク乗ったほうがいいよ。
その方がおまえらにとっちゃ幸せだと思う。
その方がおまえらにとっちゃ幸せだと思う。
191 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 07:36:10 ID:bFt0oyyO
確かに最近の流行だわな～ いつまで続くかわからんけどｗ
流行遅れとなって
大量に売れ残る中古バカスク
大量に売れ残る中古バカスク
193 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 09:13:18 ID:bFt0oyyO
買い替え率激しいらしいな
194 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 10:34:05 ID:hrn1GnPE
ロードスター糊いませんか？気になってるけど、なかなか見掛ける事が少ないです。やっぱ音質の迫力はハレ以上？
195 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:29:08 ID:mxsMJt5b
DSC4のりですやほおおおお！！！！
ほんと毎日乗る機会があって楽しいわ
でもなんかこのスレって楽しそうじゃないな。
みんなDS楽しんでる？！
ほんと毎日乗る機会があって楽しいわ
でもなんかこのスレって楽しそうじゃないな。
みんなDS楽しんでる？！
197 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:51:58 ID:6O14OFN+
楽しんでるが最近大型が気になりだしたよ。どうしよう…
つＤＳ１１００
週末にDSC4納車です。
早く来ないかな(´･д･｀)ｿﾜｿﾜ
早く来ないかな(´･д･｀)ｿﾜｿﾜ
来たー！
IDにDSが。ただそれだけ。んじゃ。
IDにDSが。ただそれだけ。んじゃ。
>>194
ROC行けば?
ROC行けば?
202 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 15:11:57 ID:OF10h6k6
２５０のなんかいいマフラー無いっすか？
>>195
がっかりだよ・・・
_, ._
⊂( ﾟ Дﾟ)つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
がっかりだよ・・・
_, ._
⊂( ﾟ Дﾟ)つ-、
／／/ /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
／￣￣旦￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |
>>194
間違った。RSCだ
間違った。RSCだ
>>168
俺は出始めの頃DSを買って、１２００キロ程乗った頃、子供が出来た。
生活も苦しく、泣く泣く手放した。
子供も小学校にあがり、生活もボチボチ安定しはじめた。
最近、０４年式の白いDSCを手に入れた。
風が心地よい。
バイクには色んなドラマが詰まってるんだよ…
俺は出始めの頃DSを買って、１２００キロ程乗った頃、子供が出来た。
生活も苦しく、泣く泣く手放した。
子供も小学校にあがり、生活もボチボチ安定しはじめた。
最近、０４年式の白いDSCを手に入れた。
風が心地よい。
バイクには色んなドラマが詰まってるんだよ…
なんか買うやつ大体クラシックだな
そういう流れなのかねえ
そういう流れなのかねえ
207 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 18:53:31 ID:bFt0oyyO
208 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 19:12:38 ID:THgdj9dO
まぁ、似合うかは別にして、見た目にカッコイイもんな。
>>168
試乗車落ちか、バイクレンタル落ち、ほんとに1000kmで飽きたとか事故車じゃね？
乗ってた人が事故でなく亡くなったとか。
まぁ、メーターくるくるの線も大きくあるだろうな。
>>179
水冷は水で冷やすから冷却水に気を使うことも必要だが、その面から言ってメンテフリーなのは風で冷やす
空冷だ。
ドラッグスターの魅力はメンテしらずでもそこそこ乗れてしまうところだからな。
そりゃ要交換箇所は要交換箇所なわけだが。
>>184
キャブ清掃は載ってるけど、サービスマニュアルで分からないのなら自分でやらないほうがいいとおもう。
その本はスタジオタッククリエイティブのＤＳカスタム&メンテナンスって本。
自己責任ではあるけど、なんでキャブ掃除を載せるかなぁって思う。
他のカスタムでも、書いてない事も多いから、あの本だけで見れば全部は出来ない。
脇知識も、整備を学んだから知っている知識を応用させないといかんと思う。
写真入だけど白黒だし、正直初心者向けではないとおもう。てかキャブOH自体が初心者向けではない。
>>186
文章全体で解釈しろよ。単語、一文節だけみて勝手に判断してレスするから間違ってるよっていわれるんだ。
>>189
そんなことはない。
試乗車落ちか、バイクレンタル落ち、ほんとに1000kmで飽きたとか事故車じゃね？
乗ってた人が事故でなく亡くなったとか。
まぁ、メーターくるくるの線も大きくあるだろうな。
>>179
水冷は水で冷やすから冷却水に気を使うことも必要だが、その面から言ってメンテフリーなのは風で冷やす
空冷だ。
ドラッグスターの魅力はメンテしらずでもそこそこ乗れてしまうところだからな。
そりゃ要交換箇所は要交換箇所なわけだが。
>>184
キャブ清掃は載ってるけど、サービスマニュアルで分からないのなら自分でやらないほうがいいとおもう。
その本はスタジオタッククリエイティブのＤＳカスタム&メンテナンスって本。
自己責任ではあるけど、なんでキャブ掃除を載せるかなぁって思う。
他のカスタムでも、書いてない事も多いから、あの本だけで見れば全部は出来ない。
脇知識も、整備を学んだから知っている知識を応用させないといかんと思う。
写真入だけど白黒だし、正直初心者向けではないとおもう。てかキャブOH自体が初心者向けではない。
>>186
文章全体で解釈しろよ。単語、一文節だけみて勝手に判断してレスするから間違ってるよっていわれるんだ。
>>189
そんなことはない。
210 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:40:19 ID:bFt0oyyO
そんなことはない？
コイン洗車場で高圧洗車したら頻繁にエンストするけど。。
エアクリに水混入したかな
コイン洗車場で高圧洗車したら頻繁にエンストするけど。。
エアクリに水混入したかな
>>コイン洗車場で 高 圧 洗 車 したら頻繁にエンストするけど。。
212 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:54:58 ID:bFt0oyyO
高圧洗車だめなん？
214 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:57:26 ID:bFt0oyyO
できれば209のように説明して欲しい。
211は何故高圧洗車したらダメなのか、もしくはどの部分に水がかかったらダメなのか説明できないだろ？
211は何故高圧洗車したらダメなのか、もしくはどの部分に水がかかったらダメなのか説明できないだろ？
215 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:04:00 ID:3muO9wBE
>>214
お前馬鹿なのに偉そうだな
お前馬鹿なのに偉そうだな
盆明けにDSC400納車!!!
マフラーとハンドル変える予定（パーツは届いてる）が慣らし終わる位までは
マフラー変えない方がいいのかな・・・
マフラーとハンドル変える予定（パーツは届いてる）が慣らし終わる位までは
マフラー変えない方がいいのかな・・・
218 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:46:39 ID:bFt0oyyO
高圧洗車の水流によって、おそらくキャブレターのリーク電流がサージしてるからエンストするんだと思う。
対策としてエアクリーナーのドレンボルトにタイミングライト当てるとイイ。
もしくは、レギュレーターのファイナルをクロスにするとイイかもしれない。
対策としてエアクリーナーのドレンボルトにタイミングライト当てるとイイ。
もしくは、レギュレーターのファイナルをクロスにするとイイかもしれない。
>>219
まじか。たまに洗車からエンストって話題が出ていたが、そんなわきゃない！ってスルーしてて、
実際俺もなったことがないから気にも留めていやしなかったが、そういうケースもあるわけか。
ちょっと勉強になった。ほんのちょピットね。
逆に言うと俺の場合実家住まいだから洗車は家庭用ホースだからよっぽど関係はないかな。
でも外に出るようになればそういうケースに当たるかもしれんしな。
>>216
盆中なら渋滞の中ぶいぶいいわしてたりしてな。
まじか。たまに洗車からエンストって話題が出ていたが、そんなわきゃない！ってスルーしてて、
実際俺もなったことがないから気にも留めていやしなかったが、そういうケースもあるわけか。
ちょっと勉強になった。ほんのちょピットね。
逆に言うと俺の場合実家住まいだから洗車は家庭用ホースだからよっぽど関係はないかな。
でも外に出るようになればそういうケースに当たるかもしれんしな。
>>216
盆中なら渋滞の中ぶいぶいいわしてたりしてな。
221 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:01:32 ID:tOSg5Y+5
納車の皆様おめでとうございます(^-^)。
私も九年前には、こんなワクワクしてたなぁw
雨の日だってのに待ちきれず店に駆け込み、始めて見たDSの後ろ姿・・・(ﾟДﾟ)しびれた・・・。これに乗ってからの九年間、楽しい時辛い時いつも共に走ってたこのバイク・・・。
もう一生手放せない存在になりました。
皆様も縁があって手に入れたこの子を、可愛がってやって下さい(^-^)。
私も九年前には、こんなワクワクしてたなぁw
雨の日だってのに待ちきれず店に駆け込み、始めて見たDSの後ろ姿・・・(ﾟДﾟ)しびれた・・・。これに乗ってからの九年間、楽しい時辛い時いつも共に走ってたこのバイク・・・。
もう一生手放せない存在になりました。
皆様も縁があって手に入れたこの子を、可愛がってやって下さい(^-^)。
俺は>>220が好きだ。
223 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 23:10:29 ID:eJt3FQ7z
すこしスレ違いになりますが・・
10年落ち（96年モデル）
車体にキズなし。
カラーは一度白の全塗装とタンクにラインを入れ、最新のエンブレムがつき。
ほとんどノーマル
整備済みのドラッグスター４００ならいくらで買い取ってもらえると思いますか？？
やっぱり10年落ちはエンジンボロボロですかね？？
10年落ち（96年モデル）
車体にキズなし。
カラーは一度白の全塗装とタンクにラインを入れ、最新のエンブレムがつき。
ほとんどノーマル
整備済みのドラッグスター４００ならいくらで買い取ってもらえると思いますか？？
やっぱり10年落ちはエンジンボロボロですかね？？
>>224
文章よく読めはげ
文章よく読めはげ
>>225
うっせリアルハゲ
うっせリアルハゲ
おれは226で認めたつもりだｗｗｗ
揚げ足とんのやめれｗｗｗｗ
揚げ足とんのやめれｗｗｗｗ
>>223
つ⑩
つ⑩
うっせリアルハゲ＝スミマセン誤解してました
ってこと？
揚げ足とるって意味わかってる？
ってこと？
揚げ足とるって意味わかってる？
>>230
小学生相手にしてるとまともな議論も出来なくなるぞ
小学生相手にしてるとまともな議論も出来なくなるぞ
>>230
おまえ友達とこういうやりとりしないのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
おまえ友達とこういうやりとりしないのか？ｗｗｗｗｗｗｗ
>>234
スルーの意味わかってる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スルーの意味わかってる？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
236 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:03:48 ID:KlL8Bs/L
>>223
2年前96年式走行1万kmのDS4を41万で買って今3万km超えたけど、
走りに全く問題なし。その車体なら15～20万ぐらいなら買っても
いいかなって思う。店で買ったら96年式でも乗り出し30万は
かかるやろうしね。
2年前96年式走行1万kmのDS4を41万で買って今3万km超えたけど、
走りに全く問題なし。その車体なら15～20万ぐらいなら買っても
いいかなって思う。店で買ったら96年式でも乗り出し30万は
かかるやろうしね。
238 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:13:56 ID:x4BPJ6mv
>236
レスありがとうございます。
乗り出し30万ですか・・
今日96年式のドラッグスターを契約してきたところなんです。
それで帰って親父に「10年落ちなんか・・」って頭ごなしに怒鳴られ、
もしその状態ならいくらで買うっていう人がいるか聞いて来いとのことでした。
契約したバイクは乗り出し43万で
ちょうど塗装にだしているとのことでした。
分解してるのでエンジンはかけれませんでしたが、エンジンの調子はいいとのことです。
走行距離は14000です。車検も2年付いています。
やはり厳しいですかね？？
レスありがとうございます。
乗り出し30万ですか・・
今日96年式のドラッグスターを契約してきたところなんです。
それで帰って親父に「10年落ちなんか・・」って頭ごなしに怒鳴られ、
もしその状態ならいくらで買うっていう人がいるか聞いて来いとのことでした。
契約したバイクは乗り出し43万で
ちょうど塗装にだしているとのことでした。
分解してるのでエンジンはかけれませんでしたが、エンジンの調子はいいとのことです。
走行距離は14000です。車検も2年付いています。
やはり厳しいですかね？？
239 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:27:40 ID:qTr/6T6d
さっきエアクリの清掃をしようと、あけてみたら薄黒く汚れていました。触ってみるとオイルははっきりと付いていないですが、ほんの気持ち湿っているような…。って感じでした。その後清掃して、元にもどしたのですが、交換しなくても大丈夫でしょうか？
前回交換して3500キロくらい走っています。
前回交換して3500キロくらい走っています。
241 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 00:51:41 ID:JBuJ9k6l
深夜ツー行こうと思ったら土砂降りでひどい目にあった
何がひどいって雨の中Uターンしようとして転んでタンク凹んだのが最悪
新車なのに・・・
これタンク交換しか無いんだよね？７万か・・・
何がひどいって雨の中Uターンしようとして転んでタンク凹んだのが最悪
新車なのに・・・
これタンク交換しか無いんだよね？７万か・・・
243 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 02:49:53 ID:TCZI1+R/
俺も交換工賃込みで75千だったな。。
245 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 08:47:15 ID:vpxG30b7
どっかのドラスタのサイトでタンクのサイドへこませて
パテ埋めしてエグリタンクにしてる人いたよ。
パテ埋めしてエグリタンクにしてる人いたよ。
わしなんか99年のＤＳＣ４を５４マソで勝ったぞ。
途中でメーターカスタム交換されてて走行距離不明・・・
途中でメーターカスタム交換されてて走行距離不明・・・
05モデル新品58ﾏｿだた・・・
何でみんな中古を買うんだろう
値段なんぞそんなに変わらないのに
完全ノーマル新車の爽快感たるや
年増女が好きなのか？
処女から自分好みに仕込んだ方がいいだろ
値段なんぞそんなに変わらないのに
完全ノーマル新車の爽快感たるや
年増女が好きなのか？
処女から自分好みに仕込んだ方がいいだろ
カスタムが結構自分好みにされてて衝動買いしてしまった。
購入間もないが、エンジンが中々かからなかったり、
勝手にキルスイッチが落ちたり・・・
今は１０周年モデル新車で買えば良かったと後悔orz
購入間もないが、エンジンが中々かからなかったり、
勝手にキルスイッチが落ちたり・・・
今は１０周年モデル新車で買えば良かったと後悔orz
251 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 12:44:03 ID:wPMosFM2
おれも249の意見に賛成。
5年乗ったとしてもＤＳの場合は下取りも高いだろうし、最初は高くても後で採算合う。
ちなみに新車の場合は結構値切れるのも利点。
5年乗ったとしてもＤＳの場合は下取りも高いだろうし、最初は高くても後で採算合う。
ちなみに新車の場合は結構値切れるのも利点。
252 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 12:45:50 ID:wPMosFM2
250のは新車のＤＳＣに近い価格だったん？
ちとかわいそうな気もするが、そうとうなカスタムなんだろうな～
うｐしてくり～
ちとかわいそうな気もするが、そうとうなカスタムなんだろうな～
うｐしてくり～
254 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:08:07 ID:TCZI1+R/
条件一緒でも、中古だとｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞとｸﾗｼｯｸに新車の時程の値段差はないよ。
更ににバリカスタムしてあってもノーマルでも、値段差があまりつかなくもある。
更ににバリカスタムしてあってもノーマルでも、値段差があまりつかなくもある。
255 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:10:58 ID:wPMosFM2
54マンか～
確かにちょい足しで新車いけてたね。
修理で直ることを願ってます＾＾
確かにちょい足しで新車いけてたね。
修理で直ることを願ってます＾＾
257 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 13:21:33 ID:2oRgfV9U
１０周年モデルの２５０買おうかなぁ～
５２マソだった。ただ２５０はドラスタシリーズでステップの位置が一番遠いのが気になる。
頼むからミッドコントロールのドラスタ出してくりぃ～～
５２マソだった。ただ２５０はドラスタシリーズでステップの位置が一番遠いのが気になる。
頼むからミッドコントロールのドラスタ出してくりぃ～～
258 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 13:49:20 ID:rsFlkGdb
１０周年記念モデル、だっせ～！白黒パンダの金エンブレム。
オッサン臭いわな～。よかったよ、ＤＳ１１で同モデルでなくて。
またＤＳ１１の品位を叩かれるとこだったわな～。
オッサン臭いわな～。よかったよ、ＤＳ１１で同モデルでなくて。
またＤＳ１１の品位を叩かれるとこだったわな～。
259 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 14:06:42 ID:wPMosFM2
>>258
おれもＤＳＣ１０周年欲しかったんだが、カラーリングでやめた・・
黒一色のＤＳにしてよかった。
ただ、おっさんくさいとか関係ないんじゃないかな。
最近は白人気だし（ヤマハが言ってた）、黒は以前から人気だし。
それを兼ね揃えた結果、ああなってしまったと見るべきでしょうｗ
ちなみにＤＳ１１乗りは色に関係なく中年以降が乗ってるイメージが汁。
おれもＤＳＣ１０周年欲しかったんだが、カラーリングでやめた・・
黒一色のＤＳにしてよかった。
ただ、おっさんくさいとか関係ないんじゃないかな。
最近は白人気だし（ヤマハが言ってた）、黒は以前から人気だし。
それを兼ね揃えた結果、ああなってしまったと見るべきでしょうｗ
ちなみにＤＳ１１乗りは色に関係なく中年以降が乗ってるイメージが汁。
今から大雨の中バイクで走ってくるぜーーー！！
>>257
そうなの？400とかの方が遠いのかと思ってた
そうなの？400とかの方が遠いのかと思ってた
262 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 15:34:54 ID:rsFlkGdb
おいおい、ＤＳＣのほうがオッサン仕様だろ。
ＤＳ１１にシールドとかつけてるやついねえし。
ＤＳＣはサドルバッグにバックれすと、シールドに
ナビゲーション、シールドにオーディオに・・・
ＤＳＣとＤＳ一緒にすんなや、ハゲが！
ＤＳ１１にシールドとかつけてるやついねえし。
ＤＳＣはサドルバッグにバックれすと、シールドに
ナビゲーション、シールドにオーディオに・・・
ＤＳＣとＤＳ一緒にすんなや、ハゲが！
まだ雨の日走った事がなひ。
晴れた日とどのくらい走りが違うのだろうか。恐い・・・
晴れた日とどのくらい走りが違うのだろうか。恐い・・・
264 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:40:51 ID:dBNbYjGM
2000年以前の登録のバイクの継続使用が禁止されます。
国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。
国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」
これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html
「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html
国土交通省と環境省による「自動車排気騒音対策検討会」は、社会問題
となっている音量の大きいバイクやクルマへの対策を04年度から検討し
てきた。今年6月、検討の中間とりまとめを行い、違法＆改造マフラー
装着者を排除する対策を発表した。
国交省担当者は「一般的にこういった対策は新車のみに適用されますが、
今回の場合は現行の車両にも適用しないと国民のみなさんが納得しません。
猶予期間を設けて早めに実施する予定です。」
これにより、
近接排気騒音基準94db、加速走行騒音73dbをクリアしていない
古いバイクは車検が受けられなくなります。
なお、国土交通省では年内をメドにパブリックコメントを募集しています。
国土交通省
http://www.mlit.go.jp/
自動車排気騒音対策検討会（国土交通省と合同検討会）
http://www.env.go.jp/air/car/exhaust_noise/index.html
「自動車排気騒音対策検討会」の中間とりまとめ及び今後の対応について
～不適切なマフラー装着自動車等の排除方策について～
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090627_3_.html
265 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 15:41:30 ID:dBNbYjGM
ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。
「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。
2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。
「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。
日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。
逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。
「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、
加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、
排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。
2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので
初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。
「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。
266 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 16:00:18 ID:rsFlkGdb
あ～ちんこかゆい
267 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 16:00:52 ID:rsFlkGdb
夏だね～、ちんこかゆいもん
268 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 16:02:26 ID:rsFlkGdb
早く面白いカキコねえかな～
ちんこかゆい
ちんこかゆい
269 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 16:03:35 ID:rsFlkGdb
かゆうま・・・
これわかる人いるかな～
これわかる人いるかな～
270 ：236：2006/08/09(水) 16:46:34 ID:3MZBRYX5
>>238
43万ですか。それはちょっと高いですね。
俺の場合、当時8年落ちで走行1万km、ｶｽﾀﾑはﾊﾞｯｸﾚｽﾄ・ｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟ・ｱﾙﾌｧｰﾎｰﾝ
でした。それで乗り出し41万。ﾊﾞｯｸﾚｽﾄは廃盤のやつで、ｵｸで運良く2万以上
で売れましたし、ｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟも買えば1万以上する品でした。今思えば8年落ち
はちょっとあれかなって感じですが、走りに問題ないので満足してます。
今96年式に40万以上出すのは勿体無いですね。
43万ですか。それはちょっと高いですね。
俺の場合、当時8年落ちで走行1万km、ｶｽﾀﾑはﾊﾞｯｸﾚｽﾄ・ｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟ・ｱﾙﾌｧｰﾎｰﾝ
でした。それで乗り出し41万。ﾊﾞｯｸﾚｽﾄは廃盤のやつで、ｵｸで運良く2万以上
で売れましたし、ｱﾙﾐｽﾃｯﾌﾟも買えば1万以上する品でした。今思えば8年落ち
はちょっとあれかなって感じですが、走りに問題ないので満足してます。
今96年式に40万以上出すのは勿体無いですね。
271 ：７７７ＲＲ：2006/08/09(水) 17:17:00 ID:rsFlkGdb
ふ～ん、そうですか～
272 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 18:33:44 ID:5AFIB1Zd
>>269
バイオ1・・・研究員の日記だっけ？
バイオ1・・・研究員の日記だっけ？
10周年納車しました。
自賠責・盗難保険とかで総額73マソもしました。。
親に400なのに高いって怒られましたorz
チョーク引いてもエンジンがなかなかかかりません・・
店で今のは燃料薄いからかかり難いよといわれました。
店の人がやっても10秒ぐらいかかってました。。
エンジンからシュシュシュっと変な音もします。。
鼓動と言うよりすれている音。
正常なんですよね。。?
自賠責・盗難保険とかで総額73マソもしました。。
親に400なのに高いって怒られましたorz
チョーク引いてもエンジンがなかなかかかりません・・
店で今のは燃料薄いからかかり難いよといわれました。
店の人がやっても10秒ぐらいかかってました。。
エンジンからシュシュシュっと変な音もします。。
鼓動と言うよりすれている音。
正常なんですよね。。?
274 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:04:00 ID:p3vjB6zh
もうだめかもわからんね
275 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 19:35:06 ID:wPMosFM2
10周年ということは新車なんだろ？
俺も納車時は中々かからなくてチョーク使ったけど、その日だけで後は問題なく一発始動したよ。
不安ならヤマハ保証もあるんだしショップに聞けばいいじゃんｗ
シュッシュという変な音はフロントのブレーキじゃないの？(ーー;)
気になるなら軽くフロントブレーキ握ぎ握ぎしてやりゃいいじゃん。
俺も納車時は中々かからなくてチョーク使ったけど、その日だけで後は問題なく一発始動したよ。
不安ならヤマハ保証もあるんだしショップに聞けばいいじゃんｗ
シュッシュという変な音はフロントのブレーキじゃないの？(ーー;)
気になるなら軽くフロントブレーキ握ぎ握ぎしてやりゃいいじゃん。
音はエンジンからです。
アイドリングしてるだけで聞こえます、
音の話は伝えてないけど店の人がエンジンをかけているので
音は必ず聞いていると思います。
納車以降もエンジンはなかなかかかりません。
YSPにでも持っていってみます。。
アイドリングしてるだけで聞こえます、
音の話は伝えてないけど店の人がエンジンをかけているので
音は必ず聞いていると思います。
納車以降もエンジンはなかなかかかりません。
YSPにでも持っていってみます。。
277 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:44:15 ID:13BxJdEp
おまいらバイク雑誌ってなんか読んでまつか？
278 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:47:18 ID:p3vjB6zh
カワサキマガジソ
DS11で給排気のバランス考えてＭＪ交換してる少数派の俺が登場。
エアクリーナーの中にＬＥＤ仕込んでみた。
電飾の好き嫌いはあるだろうが、俺は控えめなのならＯＫだと考えてこんな感じにしてみた。
ま、人それぞれ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9622.mpg.html
昼の動画はコチラ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9539.mpg.html
エアクリーナーの中にＬＥＤ仕込んでみた。
電飾の好き嫌いはあるだろうが、俺は控えめなのならＯＫだと考えてこんな感じにしてみた。
ま、人それぞれ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9622.mpg.html
昼の動画はコチラ。
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9539.mpg.html
280 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:08:34 ID:wPMosFM2
282 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 21:38:42 ID:wPMosFM2
おれも06だけどシャーなんて音はエンジンからしないけどな・・
え、もしかして俺のだけ？ｗ
普通に走れるしそれ以外問題ないから気にしてなかったけど怖くなってきたｗ
普通に走れるしそれ以外問題ないから気にしてなかったけど怖くなってきたｗ
DS11だけどフロントブレーキを引くと
シャーと変な音がする
シャーと変な音がする
285 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 22:10:23 ID:5AFIB1Zd
>>223
買い取り専門店および普通のショップでなら8万～18万ってとこ
オーク損なら若干プラスして20万くらい。神経質な落札者に当たれば最悪だね。
>>238
オヤジさんがバイクに知識があるのかな？文面から察するに初バイクかな？結論から言うと
最初のバイクであるならオヤジさんと一緒に選べばよかったね。
96式を乗り出し43万なら相場とは言えるけど、親父さんの言う10年落ちなんか・・って言う言葉は誰も
がうなずく言葉なのだから。
>>239
期間良好常に好調を維持するという考えなら交換がベスト。
俺なんかは一つ一つの交換パーツでも、ある程度の交換目安+αは行って欲しいという願望から、すこし
遅れめで交換してる。
>>242
新品タンクは高い。でも外して取り付けるだけなら誰もが出来る簡単な作業の部類になるから注文だけ
して自分で取り付けてもいいと思う。要タンク取り外し取り付けの説明書
>>260
気をつけろ
>>263
雨の日は走らないほうが絶対に良い。
>>270
余談だけど96のオレンジSTD ＤＳはタンクがぺこぺこいうらしい。
なんでもガソリンの内圧の問題だそうだが、実際怖いよなそんなのを体験したら。
買い取り専門店および普通のショップでなら8万～18万ってとこ
オーク損なら若干プラスして20万くらい。神経質な落札者に当たれば最悪だね。
>>238
オヤジさんがバイクに知識があるのかな？文面から察するに初バイクかな？結論から言うと
最初のバイクであるならオヤジさんと一緒に選べばよかったね。
96式を乗り出し43万なら相場とは言えるけど、親父さんの言う10年落ちなんか・・って言う言葉は誰も
がうなずく言葉なのだから。
>>239
期間良好常に好調を維持するという考えなら交換がベスト。
俺なんかは一つ一つの交換パーツでも、ある程度の交換目安+αは行って欲しいという願望から、すこし
遅れめで交換してる。
>>242
新品タンクは高い。でも外して取り付けるだけなら誰もが出来る簡単な作業の部類になるから注文だけ
して自分で取り付けてもいいと思う。要タンク取り外し取り付けの説明書
>>260
気をつけろ
>>263
雨の日は走らないほうが絶対に良い。
>>270
余談だけど96のオレンジSTD ＤＳはタンクがぺこぺこいうらしい。
なんでもガソリンの内圧の問題だそうだが、実際怖いよなそんなのを体験したら。
287 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 23:34:55 ID:sTFlRsS4
03年式のＤＳＣ400乗りです。
常時テールランプは点いてるんですけど、
ブレーキかけても強く光らないんです。
どこか調節したら直るものなんでしょうか？
常時テールランプは点いてるんですけど、
ブレーキかけても強く光らないんです。
どこか調節したら直るものなんでしょうか？
288 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 00:47:26 ID:a3RXc/Q6
スティードやバルカンにもＶブーストって入れられないものですかね？
>>287
電球交換してみ？
電球交換してみ？
290 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:00:53 ID:MTrIU/t5
>>288
Ｖブーストってどんなんか知ってる？
2つのキャブの各マニをつなげて、常時2つのキャブ分のガソリンを得る。
だから、キャブは2つないとダメ。
バルカンはたしかシングルキャブだったはず。だからできない。
スティードはしらん。
Ｖブーストってどんなんか知ってる？
2つのキャブの各マニをつなげて、常時2つのキャブ分のガソリンを得る。
だから、キャブは2つないとダメ。
バルカンはたしかシングルキャブだったはず。だからできない。
スティードはしらん。
291 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:08:36 ID:a3RXc/Q6
>>290
バルカンがシングルキャブとは知らずにバカな質問しました。
すみません。
ところで、http://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=pht_color_02.jpg
みたいに、タンクをスティード風に傾けて、ヘッドライトをシャドウのに換えるとどう？
バルカンがシングルキャブとは知らずにバカな質問しました。
すみません。
ところで、http://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=pht_color_02.jpg
みたいに、タンクをスティード風に傾けて、ヘッドライトをシャドウのに換えるとどう？
292 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:14:35 ID:MTrIU/t5
>>291
いえいえ。最初から知ってる人なんていませんよ＾＾
勉強あるのみ！
ところで、「どう？」とは？？
おかしい？って聞いてるの？
よくわからんが、傾けたＤＳＣだけを見るとあんまり違和感ないが
シャドウと見比べると、傾いていて変だと思った。
いえいえ。最初から知ってる人なんていませんよ＾＾
勉強あるのみ！
ところで、「どう？」とは？？
おかしい？って聞いてるの？
よくわからんが、傾けたＤＳＣだけを見るとあんまり違和感ないが
シャドウと見比べると、傾いていて変だと思った。
293 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:23:48 ID:a3RXc/Q6
>>292
自分はカッコイイと思うのですが、変な感じもするので聞いてみました。
シャドウと比べると変ですか。
自分はスティードの前が高く上がった感じが好きなもので。
http://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=steedrugstar_.gif
フレームの形をそのまま生かしてる。
ＤＳはフレームの形をタンクがぶった切ってるようで違和感があるのです。
自分はカッコイイと思うのですが、変な感じもするので聞いてみました。
シャドウと比べると変ですか。
自分はスティードの前が高く上がった感じが好きなもので。
http://014.gamushara.net/imgview.php?board=bike200512&file=steedrugstar_.gif
フレームの形をそのまま生かしてる。
ＤＳはフレームの形をタンクがぶった切ってるようで違和感があるのです。
294 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 07:18:22 ID:67YUYV9W
おいおい、ツインエンジンでｼﾝｸﾞﾙｷｬﾌﾞはねぇだろw
295 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 11:58:03 ID:MTrIU/t5
296 ：７７７ＲＲ：2006/08/10(木) 12:01:20 ID:pGdBIVbD
ぷぷぷ。シングルださい。
297 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:15:58 ID:MTrIU/t5
>>293
個人的に、スティードはチョッパーが合うと思うから、
タンクがつりあがっていても似合う。
でもＤＳはチョッパーは似合わないと思う。
だから、タンクは低くどっしり構えていたほうがいい。
あくまで、個人的にね。
>>296
シングルの何がださいの？
個人的に、スティードはチョッパーが合うと思うから、
タンクがつりあがっていても似合う。
でもＤＳはチョッパーは似合わないと思う。
だから、タンクは低くどっしり構えていたほうがいい。
あくまで、個人的にね。
>>296
シングルの何がださいの？
298 ：。：2006/08/10(木) 12:19:53 ID:XAwb1Lz9
初＾＾
質問です。
バルカン４００クラシック買おうと思ってるんですが、走行距離が21,000km走ってます。
初心者なんで、どれくらい走ってたらuotとか、どのくらいまでだったらいける
とかわかりますん。
誰か教えてください。
お願いします。
質問です。
バルカン４００クラシック買おうと思ってるんですが、走行距離が21,000km走ってます。
初心者なんで、どれくらい走ってたらuotとか、どのくらいまでだったらいける
とかわかりますん。
誰か教えてください。
お願いします。
299 ：７７７ＲＲ：2006/08/10(木) 12:33:20 ID:pGdBIVbD
ま、走行距離がいってればいってるだけエンジンは使い古されてるって事だからね。
エンジンは人間でいう心臓みたいなモンだから。
あと中古車ってのは前にそのバイク乗ってたオーナーの癖とかがついてるからね。
処女を自分好みにしていくのが新車なら使い古されたババアって感じ？
もてない野郎には使い古された腐れマンコババアがせきのやまだろうけど・・・
エンジンは人間でいう心臓みたいなモンだから。
あと中古車ってのは前にそのバイク乗ってたオーナーの癖とかがついてるからね。
処女を自分好みにしていくのが新車なら使い古されたババアって感じ？
もてない野郎には使い古された腐れマンコババアがせきのやまだろうけど・・・
300 ：７７７ＲＲ：2006/08/10(木) 12:35:01 ID:pGdBIVbD
つうかバルカン語んならバルカンスレ行けっつうの！
もう絶版の腐れバルカンとＤＳ一緒にすんじゃねえよ、ぼうや
もう絶版の腐れバルカンとＤＳ一緒にすんじゃねえよ、ぼうや
301 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 12:59:55 ID:+72lULrT
つーか、バイクと女を一緒にしてるヒキオタが歌ってやがるｗ滑稽だぜｗ
302 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 14:49:35 ID:s5VQKXBv
>301
はいはいわろすわろす
はいはいわろすわろす
303 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 15:26:21 ID:MTrIU/t5
>>298
中古だったら、走った距離よりもメンテをきちんとやってたか、のほうが重要じゃないかな。
新車ならそういう問題ないだろうけどね。
極端な話、
メンテきちんとやってれば2万でも（まあ極上はないだろうけど）問題ないと思う。
でも全然やってなければ、2万では（たとえばエンジンオイルほとんど交換してないとか）やばいだろう。
それ以外にも走り方とか色々あるだろうから、走行距離で判断はしがたいよ。
このスレでもたまに走行距離10万とかもいるみたいだし。
・・・信用できるバイク屋ならいいんじゃない？
中古だったら、走った距離よりもメンテをきちんとやってたか、のほうが重要じゃないかな。
新車ならそういう問題ないだろうけどね。
極端な話、
メンテきちんとやってれば2万でも（まあ極上はないだろうけど）問題ないと思う。
でも全然やってなければ、2万では（たとえばエンジンオイルほとんど交換してないとか）やばいだろう。
それ以外にも走り方とか色々あるだろうから、走行距離で判断はしがたいよ。
このスレでもたまに走行距離10万とかもいるみたいだし。
・・・信用できるバイク屋ならいいんじゃない？
304 ：303：2006/08/10(木) 15:27:23 ID:MTrIU/t5
>>298
でも、このスレはＤＳ（Ｃ）のだから、バルカンの議題はバルカンスレでやってね。
でも、このスレはＤＳ（Ｃ）のだから、バルカンの議題はバルカンスレでやってね。
305 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 15:44:45 ID:Natwoq8q
誰かＤＳ「大人専用」スレ立ててくれ。
pGdBIVbDみたいのがウザくてタマラン。
スカブーはおっさん専用が立ってる。
pGdBIVbDみたいのがウザくてタマラン。
スカブーはおっさん専用が立ってる。
307 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 16:29:13 ID:pGdBIVbD
お前が立てろや、貧乏人！
308 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:20:26 ID:Uc66gdQk
309 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:29:39 ID:pGdBIVbD
で？お前ロードスター、かっこいいと思ってんの？
ふ～ん・・・
ふ～ん・・・
>>288
もう答えが出てるようだがシングルキャブとは違う。連結させるという意味でも二つないといかん。
まぁ二個でも一個でも、機能的に大差という大差はつかんがな。Ｖの定義から言えばそれは出来ない。
>>291
タンクの上乗せはなかなかいかすプチカスタムだとは思うけど、ハンドル選びと並行しないと
いけないから結構シビア
>>298
ほんとに何の他の情報もない中で、ただ単に距離だけでどうですかと聞かれれば2万キロ以内としか答え
様がない。
ただ、初心者ってことだしある程度不具合が続くような車体で逆に知識をつけるって言うほうが現段階
では王道といえる。
はじめはポンコツで充分。愛着湧いても湧かなくても手放すことに変わりはない。
>>299
おやすみなさいの山口さんか？
もう答えが出てるようだがシングルキャブとは違う。連結させるという意味でも二つないといかん。
まぁ二個でも一個でも、機能的に大差という大差はつかんがな。Ｖの定義から言えばそれは出来ない。
>>291
タンクの上乗せはなかなかいかすプチカスタムだとは思うけど、ハンドル選びと並行しないと
いけないから結構シビア
>>298
ほんとに何の他の情報もない中で、ただ単に距離だけでどうですかと聞かれれば2万キロ以内としか答え
様がない。
ただ、初心者ってことだしある程度不具合が続くような車体で逆に知識をつけるって言うほうが現段階
では王道といえる。
はじめはポンコツで充分。愛着湧いても湧かなくても手放すことに変わりはない。
>>299
おやすみなさいの山口さんか？
312 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 18:54:25 ID:Uc66gdQk
313 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 19:03:58 ID:VrR1dk8K
シングルキャブでないと不等周期爆発が無い。
つまり３拍子のアイドリングが得られない訳なんだがな～
ハーレーだってシングルだお
つまり３拍子のアイドリングが得られない訳なんだがな～
ハーレーだってシングルだお
>>314
全く関係なくもないと思うが、その劇的差も人によりけりだから言いにくい。
カスタム的にも中級後期、上級クラスのカスタムに分類されるとあって、選定の仕方も、
後々の効果の有無の感じ方も中々難しいところだ。
因みに俺はＤＳ４だがダッシュのＳ&Ｓキャブつけてる。
形的にあのラッパは好みではなかったけど、そういう風にいえるところに物の少なさって問題
もあるよな。独占とまでは言わんけど、選ぶ幅が極端に狭いのがキャブレターのカスタムだからな。
自分でやってるから完璧なセッティングではないと思うけど、スムーズなエンジンの回りに満足は
してる。鼓動という点では体感できてはまだいないが。これから体感できるのか、あぁいわれて見れば
そんな気も・・・って程度で終わるかは、、、自由だーーーー！！
全く関係なくもないと思うが、その劇的差も人によりけりだから言いにくい。
カスタム的にも中級後期、上級クラスのカスタムに分類されるとあって、選定の仕方も、
後々の効果の有無の感じ方も中々難しいところだ。
因みに俺はＤＳ４だがダッシュのＳ&Ｓキャブつけてる。
形的にあのラッパは好みではなかったけど、そういう風にいえるところに物の少なさって問題
もあるよな。独占とまでは言わんけど、選ぶ幅が極端に狭いのがキャブレターのカスタムだからな。
自分でやってるから完璧なセッティングではないと思うけど、スムーズなエンジンの回りに満足は
してる。鼓動という点では体感できてはまだいないが。これから体感できるのか、あぁいわれて見れば
そんな気も・・・って程度で終わるかは、、、自由だーーーー！！
親切なお前様方に質問です。
俺いつも信号待ちの時とかウィンカーとかヘッドライトとか気になって見るんですよ。
そしたら、リアのウィンカーが２個とも反応無いの！
整備不良で捕まっちゃう～。とか思いつつ帰り道の２輪館で球買ってその場で交換したんだけど
また反応ないんですよ！なんでだろ？ちゃんと適合の球買ったんだけど・・・。
ヒューズ飛んでるとかなのかな？
最近の出来事と言えばテール切れたから交換したくらい。テールって逆には付かないから多分付け間違いはない。
あとは、前２つのウィンカーは動くんだけど点滅が倍速になったｗ
ちなみにDSC400です。教えてエロイ人！
俺いつも信号待ちの時とかウィンカーとかヘッドライトとか気になって見るんですよ。
そしたら、リアのウィンカーが２個とも反応無いの！
整備不良で捕まっちゃう～。とか思いつつ帰り道の２輪館で球買ってその場で交換したんだけど
また反応ないんですよ！なんでだろ？ちゃんと適合の球買ったんだけど・・・。
ヒューズ飛んでるとかなのかな？
最近の出来事と言えばテール切れたから交換したくらい。テールって逆には付かないから多分付け間違いはない。
あとは、前２つのウィンカーは動くんだけど点滅が倍速になったｗ
ちなみにDSC400です。教えてエロイ人！
317 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:20:31 ID:a3RXc/Q6
Ｒウインカーまで電気が来てるかテスターを使い導通チェック
319 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 21:41:51 ID:a3RXc/Q6
ＤＳＣの日本語訳は
地擦り星伝統昔風でよいですか？
地擦り星伝統昔風でよいですか？
>>319
いや、直訳的には↓
古典的なだらだら長引かせる星 ＤＳstdは だらだら長引かせる星
一見嫌味ではあるが、英語での発音的にDragStarって響きは大事だからな。
10年経った。今までのアメリカンも、スティードにしろビラーゴにしろ、10年以上続いた
愛されるべきバイクだ。
そして10年ではまだまだ 古典的なだらだら長引かせる星 を地では言わないと思う。
あと10年を目標に。
ちょっとひねった訳なら↓
星（人と解釈）を魅力的に引きずり込む名作バイク
いや、直訳的には↓
古典的なだらだら長引かせる星 ＤＳstdは だらだら長引かせる星
一見嫌味ではあるが、英語での発音的にDragStarって響きは大事だからな。
10年経った。今までのアメリカンも、スティードにしろビラーゴにしろ、10年以上続いた
愛されるべきバイクだ。
そして10年ではまだまだ 古典的なだらだら長引かせる星 を地では言わないと思う。
あと10年を目標に。
ちょっとひねった訳なら↓
星（人と解釈）を魅力的に引きずり込む名作バイク
>>6
ドラッガーっていうんか・・
ドラッガーっていうんか・・
322 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:06:24 ID:MTrIU/t5
>>316
配線が有力候補じゃないかな。テールランプかえるときに
配線にちょっとダメージ与えてしまっ今断線したとか。
前ヘッドライトの配線間違えてヒューズ飛んだんだけど
とんだ後エンジンかけたら「カチチチチチ」みたいな音がずっと鳴ってた。
ウインカーのも、ヒューズ飛んだらそうなるんじゃないかな？
そんな音、なってる？
配線が有力候補じゃないかな。テールランプかえるときに
配線にちょっとダメージ与えてしまっ今断線したとか。
前ヘッドライトの配線間違えてヒューズ飛んだんだけど
とんだ後エンジンかけたら「カチチチチチ」みたいな音がずっと鳴ってた。
ウインカーのも、ヒューズ飛んだらそうなるんじゃないかな？
そんな音、なってる？
そうだ、ちょっと思い出したんでわかる人教えてください。
エンジン切った時って ドッドッドッドッド・・キュルッ って音なりません？
スターターの音と同じ音が毎回するんだけどなんでこんな音がなるんだろー・・。
エンジン切った時って ドッドッドッドッド・・キュルッ って音なりません？
スターターの音と同じ音が毎回するんだけどなんでこんな音がなるんだろー・・。
324 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:17:24 ID:a3RXc/Q6
>>323
なるね。
なるね。
ぅるううふんこー！
雨の中タンクへこました奴です
部品検索で調べたら普通のタンクは65k\だけど俺の年式だけ90k\もする・・・
塗装なのか模様なのか新しいからなのか
別年式のにしちまおうか
しばらくこのままで走って考えよう
部品検索で調べたら普通のタンクは65k\だけど俺の年式だけ90k\もする・・・
塗装なのか模様なのか新しいからなのか
別年式のにしちまおうか
しばらくこのままで走って考えよう
328 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:13:05 ID:a3RXc/Q6
>>325
スクーターと同じ仕組みが使われてんじゃないかな？
スクーターと同じ仕組みが使われてんじゃないかな？
329 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:40:32 ID:a3RXc/Q6
>>328
意味不明でスンません
意味不明でスンません
330 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:54:34 ID:DpQzuu8I
訳あってＤＳ手放すことになりました
XVS400DS 2002黒 9000km どノーマル、傷なし
買取価格はどのくらいなんでしょうか？
３０万くらいかなあ
XVS400DS 2002黒 9000km どノーマル、傷なし
買取価格はどのくらいなんでしょうか？
３０万くらいかなあ
331 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 23:59:05 ID:a3RXc/Q6
>>317,318,322
レスありがとうヽ(*'-')ﾉ
ヒューズ飛んだ時特有の「カチチチチチ」ってプラブ点火の音はしないので
配線やっちゃった線が濃厚ですかね。
今度の終末にでもじっくり探ってみます。
>>330
３０万だったら俺に売ってくれ(ﾟдﾟ)
DSCはツアラーカスタムで、YOUのDSはチョッパースタイルで乗りこなしたい。
という夢をみたorz
レスありがとうヽ(*'-')ﾉ
ヒューズ飛んだ時特有の「カチチチチチ」ってプラブ点火の音はしないので
配線やっちゃった線が濃厚ですかね。
今度の終末にでもじっくり探ってみます。
>>330
３０万だったら俺に売ってくれ(ﾟдﾟ)
DSCはツアラーカスタムで、YOUのDSはチョッパースタイルで乗りこなしたい。
という夢をみたorz
333 ：330：2006/08/11(金) 00:53:02 ID://KkLI83
あれから買取サイト見てるけど、
３０～４０ぐらいなのかな
明日地元のバロンとかＹＳＰ行ってきまう
３０～４０ぐらいなのかな
明日地元のバロンとかＹＳＰ行ってきまう
334 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 04:25:49 ID:tov/wZaY
335 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 04:54:43 ID:H0nc68bv
下道で５百キロの旅にいこうと準備してたが、やっぱ無理かな
電車にしておこう
電車にしておこう
336 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 05:55:28 ID:yP+g1z3Y
買取業者のオンライン査定は新車購入乗らずにすぐ売った金額
338 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 09:38:45 ID:35/OkVyD
流れ星はシューティングスターだ！
339 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 10:24:54 ID:CAvoOCxz
Ｄｒａｇ＝引きずる、引っ張るという意味だが、
バイクでいうドラッガーとはより低いポジションで
短距離をいかに早く走りぬけるかというゼロヨン仕様ですな、こりゃ。
だからＤＳをチョッパー仕様にしてる椰子はマジ笑えんよ～
チョッパーがいいならスティード乗っとけや、ボウヤ
バイクでいうドラッガーとはより低いポジションで
短距離をいかに早く走りぬけるかというゼロヨン仕様ですな、こりゃ。
だからＤＳをチョッパー仕様にしてる椰子はマジ笑えんよ～
チョッパーがいいならスティード乗っとけや、ボウヤ
340 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 19:24:42 ID:4e+Y1TPA
流れ切ってスマソ
赤男爵でDSC11の10周年モデル買ったんだけど
最初の納車予定より納車が一月早くなったんだ。
なんか不安だから店員に早くなった理由を聞いたら
「近くの男爵から譲ってもらって俺のが届いたら
それをその店に返す」って言ったんだ。
俺は初期不良があった不良在庫かなーと思うんだけど
どうなんだろう？
10周年モデルって予約受注生産だから
余ってた在庫をこっちに回すっておかしくない？
教えてみんな。
赤男爵でDSC11の10周年モデル買ったんだけど
最初の納車予定より納車が一月早くなったんだ。
なんか不安だから店員に早くなった理由を聞いたら
「近くの男爵から譲ってもらって俺のが届いたら
それをその店に返す」って言ったんだ。
俺は初期不良があった不良在庫かなーと思うんだけど
どうなんだろう？
10周年モデルって予約受注生産だから
余ってた在庫をこっちに回すっておかしくない？
教えてみんな。
341 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 19:54:00 ID:kWaZ0KIs
ハズレつかまされたね、実際・・・乙
赤のDSC4にエイプハンガーつけてるんだけど，別に変じゃないよね？
343 ：340：2006/08/11(金) 19:59:55 ID:4e+Y1TPA
344 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:09:57 ID:kWaZ0KIs
ワケあり物件
誰かが注文したあとトンズらこかれたから
余ったのがまわってきたとか？
誰かが注文したあとトンズらこかれたから
余ったのがまわってきたとか？
新車なら何かあっても保障あるだろうに。
気になるんなら本当の自分が注文したヤツを待つのが精神衛生上ヨロシイと思う。
気になるんなら本当の自分が注文したヤツを待つのが精神衛生上ヨロシイと思う。
DSC400念願の納車！が、ガソリン入れて左折で立ちゴケ、、ギヤ曲がってローから動かずバイク屋に逆戻り…。。 そのあと自宅駐車場で取り回し中二回コケ… 運良くクラッチレバーくらいにしか傷はついてないが重すぎ…
347 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:21:37 ID:4e+Y1TPA
みんなthx
>>344
そうであることを願いたい・・・
>>345
確かに3年保障だから
そう考えるのもいいかも。
初めての単車だから
ケチついた単車はいやなんだけど
一月も待てないってゆう矛盾なんだ。
赤男爵を信用するしかないかぁ・・・
>>344
そうであることを願いたい・・・
>>345
確かに3年保障だから
そう考えるのもいいかも。
初めての単車だから
ケチついた単車はいやなんだけど
一月も待てないってゆう矛盾なんだ。
赤男爵を信用するしかないかぁ・・・
バイクの車庫みんな何を使ってます・・?
イナバの中間の大きさを考えてます。
今日の出来事なんですが・・路肩もほとんど空いていない場所なので
左寄りで車の後ろに止まっていました。
そしたら後ろからハーレが来てわざわざ右隣に並び
ドッドッドッドッドドドーと10秒ほど吹かした後に車体を斜めにして
必死ですり抜けしていきました。
ガリっと擦っていたのでいいきみでした。
元DS乗りでないことを祈ります。
イナバの中間の大きさを考えてます。
今日の出来事なんですが・・路肩もほとんど空いていない場所なので
左寄りで車の後ろに止まっていました。
そしたら後ろからハーレが来てわざわざ右隣に並び
ドッドッドッドッドドドーと10秒ほど吹かした後に車体を斜めにして
必死ですり抜けしていきました。
ガリっと擦っていたのでいいきみでした。
元DS乗りでないことを祈ります。
350 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:37:27 ID:+aA/w6Le
>>288
参考（Vブースト）
http://www.geocities.jp/syunhoso/v-boost.html
5速全開で170km/hだって。
そんなに出さなくても・・・という気もするけど
久しぶりに見てみたら
↓こんなコーナーができてた。
http://www.geocities.jp/syunhoso/ds4_parts_guide.html
参考（Vブースト）
http://www.geocities.jp/syunhoso/v-boost.html
5速全開で170km/hだって。
そんなに出さなくても・・・という気もするけど
久しぶりに見てみたら
↓こんなコーナーができてた。
http://www.geocities.jp/syunhoso/ds4_parts_guide.html
しまった直リンしちまった・・・
しかもageてるし・・・
すまん・・・・・orz
しかもageてるし・・・
すまん・・・・・orz
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060811203837.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060811203851.jpg
カスタムカスタムって、おまいらさーボルトオンパーツくっつけて
楽しいか？
これぞカスタムっていうんだよ！土台はスティード
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060811203851.jpg
カスタムカスタムって、おまいらさーボルトオンパーツくっつけて
楽しいか？
これぞカスタムっていうんだよ！土台はスティード
353 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:47:23 ID:kWaZ0KIs
・・・もうこうなったらオタクのバイクだな。
本人は「オレって注目されてるぜ～」的快感を味わうが
回りの人間はただの白い目・・・
本人は「オレって注目されてるぜ～」的快感を味わうが
回りの人間はただの白い目・・・
>>352
ちなみに俺のバイクではない。以前DS4に乗ってて今は違うバイクに
乗ってるが、今朝たまたま通りかかった所で発見した他人のバイク。
ジャメにはもう興味なかったけどコレ見てたらなんかいいなぁ、って
思える様になって来た。ｶｺｲｲ FF7のクラウドが乗ってそうだw
ちなみに俺のバイクではない。以前DS4に乗ってて今は違うバイクに
乗ってるが、今朝たまたま通りかかった所で発見した他人のバイク。
ジャメにはもう興味なかったけどコレ見てたらなんかいいなぁ、って
思える様になって来た。ｶｺｲｲ FF7のクラウドが乗ってそうだw
355 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:04:50 ID:kWaZ0KIs
ＦＦ７のクラウドだってよ ぷぷぷぷぷ～
やっぱりキモオタ君かよ、テメエ～ｗ
オタクはいっちょまえにバイク乗らずに家ん中でゲーム
でもやっとれや(笑
やっぱりキモオタ君かよ、テメエ～ｗ
オタクはいっちょまえにバイク乗らずに家ん中でゲーム
でもやっとれや(笑
358 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:09:24 ID:kWaZ0KIs
ＦＦ７のクラウドだってよ～ギャハハハハハハハ～腹いて～（笑
オタクが偉そうにカスタム語ってるよ～
あ～おかしい
オタクが偉そうにカスタム語ってるよ～
あ～おかしい
:kWaZ0KIsのレスはアレとして・・・
（´-`）.｡oO（最近ＤＳスレに住み着いてるアレな奴だな・・・）
このバイクのライポジはどう考えても変だな。
変というか激しくカコワルイ。
ちょっと脳内シミュレートしてみ。
（´-`）.｡oO（最近ＤＳスレに住み着いてるアレな奴だな・・・）
このバイクのライポジはどう考えても変だな。
変というか激しくカコワルイ。
ちょっと脳内シミュレートしてみ。
下手な煽りで誰も反応してくれないのが少しかわいそうに思えてきましたが。
363 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:17:37 ID:kWaZ0KIs
ギャハハハハハ～マジレスしてるよ～
ＦＦ７のクラウドだってさ～うひひひひひ～（狂
ＦＦ７のクラウドだってさ～うひひひひひ～（狂
あぼ～んすればいいのにな･･･
あ。釣られた？ｗ
あ。釣られた？ｗ
365 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:21:04 ID:35/OkVyD
>>331
そんなこと言ったら>>247の立場がねーぞｗ
>>335
この時期なら青春１８キップがもう売られてると思うからいいぞ。
>>340
推測だけでは余計に心配心が芽生えると思うが。要望とあらば数件挙げて見る
・何らかの事情でお隣男爵でそれを買おうとした人がキャンセルをした
・機関的不良による出戻り（この場合すぐに別のものを渡して残ったのがそれとなる）
・どこか今は気付いていないだけでなにか傷がついた
・展示車として置くのを辞めることになったから
まぁあんまり考えない方がいいと思う。
新車を買うにしても中古を買うにしても、買い手の気の持ちようで全然ちがってくるからな。
>>352
追求してていいカスタムだとは思う。
だが他人のバイクを勝手に写真にとってupするのは、>>352の人間性が問われるんじゃないかな。
そんなこと言ったら>>247の立場がねーぞｗ
>>335
この時期なら青春１８キップがもう売られてると思うからいいぞ。
>>340
推測だけでは余計に心配心が芽生えると思うが。要望とあらば数件挙げて見る
・何らかの事情でお隣男爵でそれを買おうとした人がキャンセルをした
・機関的不良による出戻り（この場合すぐに別のものを渡して残ったのがそれとなる）
・どこか今は気付いていないだけでなにか傷がついた
・展示車として置くのを辞めることになったから
まぁあんまり考えない方がいいと思う。
新車を買うにしても中古を買うにしても、買い手の気の持ちようで全然ちがってくるからな。
>>352
追求してていいカスタムだとは思う。
だが他人のバイクを勝手に写真にとってupするのは、>>352の人間性が問われるんじゃないかな。
>>366
あまりにもかっこよかったので。
あまりにもかっこよかったので。
ID:kWaZ0KIsは放っとくとして
よく見たら鬼ハンにバックステップ・・・。
確かに乗りづらそう・・・。
パッと見で普通じゃないのが
ステダン、ブレンボ、バックステップ、ノロジー、
ビッグラジエーター、何かのFフォークと何かのリアホイールスワップ、
そしてVmaxのエアダクトに、ニーグリッププレートとサブフレーム？・・・。
とにかく金はかけてるね。
かなり意味のないパーツも付いてるな・・・。
まあ好き好きだからいいけど、
何でもいいから自分がカッコいいと思った物を
全部くっつけちゃえ！って感じだなぁ・・。
よく見たら鬼ハンにバックステップ・・・。
確かに乗りづらそう・・・。
パッと見で普通じゃないのが
ステダン、ブレンボ、バックステップ、ノロジー、
ビッグラジエーター、何かのFフォークと何かのリアホイールスワップ、
そしてVmaxのエアダクトに、ニーグリッププレートとサブフレーム？・・・。
とにかく金はかけてるね。
かなり意味のないパーツも付いてるな・・・。
まあ好き好きだからいいけど、
何でもいいから自分がカッコいいと思った物を
全部くっつけちゃえ！って感じだなぁ・・。
369 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 21:35:52 ID:4e+Y1TPA
あまり考えすぎない方がいいかもしれないよ。
バロンだってこれ以上評判落としたくないだろうしね…
とりあえず納車の時に車体を嘗め回すかのように傷が無いか調べてみたら？
勿論、店員も立ち合わせてね。
バロンだってこれ以上評判落としたくないだろうしね…
とりあえず納車の時に車体を嘗め回すかのように傷が無いか調べてみたら？
勿論、店員も立ち合わせてね。
371 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:32:27 ID:4e+Y1TPA
>>370
店員立会いでじっくり見させてもらったんだけど、
素人だからタンク表面の雨の汚れしか分からなかったんだ。
他は綺麗だなぁとwktkしただけだった(´･ω･｀)
三年保障について詳しく聞いてみることにします。
消耗品以外の故障を保障してくれるなら
それでいいかなぁと思うわけです。
店員立会いでじっくり見させてもらったんだけど、
素人だからタンク表面の雨の汚れしか分からなかったんだ。
他は綺麗だなぁとwktkしただけだった(´･ω･｀)
三年保障について詳しく聞いてみることにします。
消耗品以外の故障を保障してくれるなら
それでいいかなぁと思うわけです。
しかしここの所毎週末雨降ってね？
基本車で週末バイカーなんだがえらい迷惑だ ＠雨
orz
基本車で週末バイカーなんだがえらい迷惑だ ＠雨
orz
ドラッグスターって流れ星って意味じゃないよね？
そんなん恥ずかしいよ・・・アメリカ人から見たら 流れ星４００ ってかわいすぎる・・・
外人が「侍」って漢字で書いたＴシャツ着てるのと同じ感覚なんじゃないだろうか・・
ていうか最近乗ってません・・いっしょに走る仲間がいないのよ・・寂しい
ひとりで走っても寂しいし
そんなん恥ずかしいよ・・・アメリカ人から見たら 流れ星４００ ってかわいすぎる・・・
外人が「侍」って漢字で書いたＴシャツ着てるのと同じ感覚なんじゃないだろうか・・
ていうか最近乗ってません・・いっしょに走る仲間がいないのよ・・寂しい
ひとりで走っても寂しいし
374 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:26:49 ID:35/OkVyD
>>373
一緒に走ろうか？
一緒に走ろうか？
375 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:28:21 ID:35/OkVyD
377 ：374：2006/08/11(金) 23:43:23 ID:35/OkVyD
>>376
おれを いれては もらえませんか？
おれを いれては もらえませんか？
378 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:01:02 ID:4e+Y1TPA
>>375
タンクだけに汚れがついてたんだ。
けどいくら赤男爵っていっても
オフ車以外を雨ざらしにはしないと思うから
あんまり気にはしてない。
問題は俺は素人だから外観じゃ分からない
エンジンとかキャブ?とかが心配なんだ。
タンクだけに汚れがついてたんだ。
けどいくら赤男爵っていっても
オフ車以外を雨ざらしにはしないと思うから
あんまり気にはしてない。
問題は俺は素人だから外観じゃ分からない
エンジンとかキャブ?とかが心配なんだ。
379 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:07:48 ID:AB7ErQwS
>>378
新車なのでそこは問題ないはず。
話変わりますが、ＤＳＣにウインドスクリーンをつけようと思うんだが、
皆さん的にこれはアリ？
大きいやつはおっさんくさくてかっこ悪いので
小さいやつを加工してつけようと思うんだが、
小さいやつだと効果ないのかな？
スクリーンつきのバイクに乗ったことないからその辺がよく分からない。
新車なのでそこは問題ないはず。
話変わりますが、ＤＳＣにウインドスクリーンをつけようと思うんだが、
皆さん的にこれはアリ？
大きいやつはおっさんくさくてかっこ悪いので
小さいやつを加工してつけようと思うんだが、
小さいやつだと効果ないのかな？
スクリーンつきのバイクに乗ったことないからその辺がよく分からない。
DSC4にクリアキンハイパーチャージャー付けたくなってきた
381 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:19:20 ID:AB7ErQwS
383 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 00:57:00 ID:1YOX3wpN
風防は気になるところだ
時々、ドラッグスタイルにフロントカウルを付けてるの見かけるな
ということで、ちんぽっぽ！
時々、ドラッグスタイルにフロントカウルを付けてるの見かけるな
ということで、ちんぽっぽ！
384 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:17:23 ID:3lVSKF5R
きみは サガが すきなんだね
385 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 02:58:58 ID:rbxLQcek
おれも すき だぜ
>>386
お椀メット、夏は半袖でも大丈夫ですか？
お椀メット、夏は半袖でも大丈夫ですか？
388 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 12:30:51 ID:dph0mHnz
XVS400DS 2002黒 9000km どノーマル、傷なし
38で売れますた
さようなら
38で売れますた
さようなら
389 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:29:18 ID:1HJUQ3wd
390 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:49:26 ID:dph0mHnz
待ちに待ったDSC4、今朝納車でした。初アメリカンです。
マニュアル車は教習所以来で二年ほどブランクがあったんですが、
案の定エンストしまくり、坂道多くなかなか発進出来ずで大変でした…orz
これからならし運転と練習がてら、かるく走ってきます。
マニュアル車は教習所以来で二年ほどブランクがあったんですが、
案の定エンストしまくり、坂道多くなかなか発進出来ずで大変でした…orz
これからならし運転と練習がてら、かるく走ってきます。
１０周年記念モデルは10年を迎えてないDSCベースな罠
そして名前にクラシックが付かない罠
そして名前にクラシックが付かない罠
たしかにクラシックじゃ納得いかんねー。クラシックのりだけどね。
ていうか４００の新車は７８万もするんだ！軽のいいグレードの半額か・・・・単車って趣味性高いのにこの値段・・
贅沢なのりもんだよなぁ・・
ていうか４００の新車は７８万もするんだ！軽のいいグレードの半額か・・・・単車って趣味性高いのにこの値段・・
贅沢なのりもんだよなぁ・・
ところで皆自分のDSに名前付けてる？
なんか某ＤＳの掲示板見たいになるが、やっぱり愛着が湧くとDS、DSCじゃなんか一線引いてる
のかなって思うよな。
で色々名前考えて付けたんだが、ドライガーってどう？
いや、ヒントを得たのはドラはまぁいいとおもう。ドラッグスターだし。ーもーつくしな。ガもドラッグ
のグが濁点だし。
基本列&豪世代だからな、あとその後に始まったベーゴマのやつ。
トライダガーあたりからくっつけ合わせたんだけどイメージとしては。
まだ考えというか経験的に積んでないからかもしれないんだが、鉄馬とかの表現はあまり好きじゃないんだ。
なんかもうもろにって感じで・・・。
あと単車とか、転がすとかの表現も賊っぽくて好きにはなれないかなぁ。クラスの族者乗りの人がでかい
顔してそんな言葉言ってるから嫌いになってるのかもしれないが・・・。
まぁタイプが違うけどね。
因みに俺が乗ってるのはハーレーのスポスタ風カスタムが施してある中古ＤＳＣです。
前オーナーが白好きってことでほんとに真っ白です。でも俺も白好きなので大丈夫。
マフラーまで白だけど、車体のパール塗装と違うから実際は浮いてるけど、そこも愛嬌が大事だし。
なんか某ＤＳの掲示板見たいになるが、やっぱり愛着が湧くとDS、DSCじゃなんか一線引いてる
のかなって思うよな。
で色々名前考えて付けたんだが、ドライガーってどう？
いや、ヒントを得たのはドラはまぁいいとおもう。ドラッグスターだし。ーもーつくしな。ガもドラッグ
のグが濁点だし。
基本列&豪世代だからな、あとその後に始まったベーゴマのやつ。
トライダガーあたりからくっつけ合わせたんだけどイメージとしては。
まだ考えというか経験的に積んでないからかもしれないんだが、鉄馬とかの表現はあまり好きじゃないんだ。
なんかもうもろにって感じで・・・。
あと単車とか、転がすとかの表現も賊っぽくて好きにはなれないかなぁ。クラスの族者乗りの人がでかい
顔してそんな言葉言ってるから嫌いになってるのかもしれないが・・・。
まぁタイプが違うけどね。
因みに俺が乗ってるのはハーレーのスポスタ風カスタムが施してある中古ＤＳＣです。
前オーナーが白好きってことでほんとに真っ白です。でも俺も白好きなので大丈夫。
マフラーまで白だけど、車体のパール塗装と違うから実際は浮いてるけど、そこも愛嬌が大事だし。
395 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:08:06 ID:AxZi4gia
痛 す ぎ る
＞＞まぁタイプが違うけどね。
まで読んだ。
まで読んだ。
394 名前： ７７
で止めた。
で止めた。
399 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:32:08 ID:yyo+BE7E
俺も納車したときは毎日かかさず行き先も無いのにただ流して乗りまくってたけど
最近は休みの日で晴れてても乗らないときある・・平日なんてよほど余裕ある日じゃないと乗らないな
週1回はさすがに乗るけど
最近は休みの日で晴れてても乗らないときある・・平日なんてよほど余裕ある日じゃないと乗らないな
週1回はさすがに乗るけど
ドライガーは自分の車格的にはマッチングしてると思うんだけど・・・
っていうか、ネームバリューに不満？それとも物に名前をつけてほくそえむことがおかしいのかな？
こういう人がいた。バイクはバイクであり物だから名前をつけるのはおかしい。
でもそれでいて何かとちゃん付けするんだな。例えば飴とかを飴ちゃんっていったり、おいなりをおいなり
さんって。 おかしいと思う風合いが違うやもしれんが。
ドライガーは基本白のピンストライプの俺のDSCには一見不適切なのかもしれない。
でもハーレーを思わすチョッパーテイストのビンテージカスタムのスポスタを思わす車格こそ、ドライガーの
名にふさわしいんじゃないの？
あ、エンタが始まっちゃうよ。
最後まで悩んだ名として、
っていうか、ネームバリューに不満？それとも物に名前をつけてほくそえむことがおかしいのかな？
こういう人がいた。バイクはバイクであり物だから名前をつけるのはおかしい。
でもそれでいて何かとちゃん付けするんだな。例えば飴とかを飴ちゃんっていったり、おいなりをおいなり
さんって。 おかしいと思う風合いが違うやもしれんが。
ドライガーは基本白のピンストライプの俺のDSCには一見不適切なのかもしれない。
でもハーレーを思わすチョッパーテイストのビンテージカスタムのスポスタを思わす車格こそ、ドライガーの
名にふさわしいんじゃないの？
あ、エンタが始まっちゃうよ。
最後まで悩んだ名として、
401 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:14:53 ID:wh82FGao
だから 痛 す ぎ る っつってんのw
それは俺のおいなりさんだ
＞＞あ、エンタが始まっちゃうよ。
まで読んだ。
まで読んだ。
404 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:25:42 ID:bjNynhgz
やっと半年くらい経ってボチボチ乗ってる週末ライダーの♀です。
どノーマルなんでカスタムしたくて色々眺めてため息の日々。。
周りのアメリカン海苔、みんなよぅ～～金あるなぁって感じ。
どノーマルなんでカスタムしたくて色々眺めてため息の日々。。
周りのアメリカン海苔、みんなよぅ～～金あるなぁって感じ。
405 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:28:50 ID:AB7ErQwS
>>400
イタイ イタすぎて おもしろい
イタイ イタすぎて おもしろい
何に金を使うか？だろう。
407 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:33:45 ID:bjNynhgz
409 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 22:52:10 ID:+SfXOjHJ
この中にゲイがいる
410 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:07:52 ID:wh82FGao
つ 【ローン】
411 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:10:25 ID:wh82FGao
免許代もバイク代もパーツ代も工賃もすべてローン組んで、未払い踏み倒しだお(^ω^)オマケに車体売って違うの買ったお(^ω^)信販会社からは連絡来なくなったがもうローンは組めないブラックの仲間入りだお(;^ω^)
>>411
まぢ？？ネタであって欲しいもんだ。そんなんもうバイクの名前どうこうどころじゃねーじゃんｗｗﾜﾛｽ
おもちゃであり趣味なんだからやたらと金かけるのは馬鹿らしいよ。
そりゃ、経済力にものを言わして考えることで人それぞれ十人十色というしな。
だが苦しい経済面に置いてばかすか金かけるのはどうかと思う。正当な金持ちがやることには悔しいが
何も言えやせんわｗ
はじめから自分好みのカスタムがされてるDS買うのが一番。もしくは新車でドノーマル。
きっと統計的に中古（新車でもカスタムする前提なら）のドノーマル買って結局カスタムするよりその
方が断然いいはず。
だが何度も言うけど人となりだからな。回り道する人間ってのはどうしてもいっからよ。
大事なのはいかに楽しみ且つ後悔を少なくすること。これに尽きると思う。後悔ってのは生きてりゃ絶対
的にあるし、発生するもんだ。だが、少なくすることはできる。方法はこれまたひととなり。
否定はせんが金無しなら中古で好みのカスタムDSが一番いい。まぁこの考え方は実用車として使うという目的
でなくて、趣味性の高い考え方のやつ向けだな。
俺かて高２だがバイト三昧だ。勉強しなきゃならない時期ではあるが、勉強も遊びも恋愛も、青春を充実させ
たいからな。
頭でっかちの大人にだけはなりたくないし、なによりDSC買ってもなお欲しい物だらけだ。
服に靴とかのアパレル系から今度は車の免許、購入資金と移り変わっていくからな。
接客系のバイトしてりゃ自ずと人付き合いで金は飛んでくしな。
食費・光熱費・学費（各種保険とか？）以外は全部自分持ちだ。それ故お金の大切さには気付かされる毎日だ
まぢ？？ネタであって欲しいもんだ。そんなんもうバイクの名前どうこうどころじゃねーじゃんｗｗﾜﾛｽ
おもちゃであり趣味なんだからやたらと金かけるのは馬鹿らしいよ。
そりゃ、経済力にものを言わして考えることで人それぞれ十人十色というしな。
だが苦しい経済面に置いてばかすか金かけるのはどうかと思う。正当な金持ちがやることには悔しいが
何も言えやせんわｗ
はじめから自分好みのカスタムがされてるDS買うのが一番。もしくは新車でドノーマル。
きっと統計的に中古（新車でもカスタムする前提なら）のドノーマル買って結局カスタムするよりその
方が断然いいはず。
だが何度も言うけど人となりだからな。回り道する人間ってのはどうしてもいっからよ。
大事なのはいかに楽しみ且つ後悔を少なくすること。これに尽きると思う。後悔ってのは生きてりゃ絶対
的にあるし、発生するもんだ。だが、少なくすることはできる。方法はこれまたひととなり。
否定はせんが金無しなら中古で好みのカスタムDSが一番いい。まぁこの考え方は実用車として使うという目的
でなくて、趣味性の高い考え方のやつ向けだな。
俺かて高２だがバイト三昧だ。勉強しなきゃならない時期ではあるが、勉強も遊びも恋愛も、青春を充実させ
たいからな。
頭でっかちの大人にだけはなりたくないし、なによりDSC買ってもなお欲しい物だらけだ。
服に靴とかのアパレル系から今度は車の免許、購入資金と移り変わっていくからな。
接客系のバイトしてりゃ自ずと人付き合いで金は飛んでくしな。
食費・光熱費・学費（各種保険とか？）以外は全部自分持ちだ。それ故お金の大切さには気付かされる毎日だ
お金には多少余裕があるから
バイク買うのもカスタムするのも好きなだけできる
けど嫁がほしい('A`)
バイク買うのもカスタムするのも好きなだけできる
けど嫁がほしい('A`)
416 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:30:14 ID:cSeB9jog
いいたいことはわかる。お前が結構がんばりやさんなこともわかった。
だが人となりをそこまで強調するなら、
なぜ人となりなのに自分の意見を長々と言う？
カスタムもお金の使い道も趣味も人となりなんだから、長々といわなくていいよ。
もうすでに、頭でっかちになりつつあるぞ。
と、噛み付いてみる。
だが人となりをそこまで強調するなら、
なぜ人となりなのに自分の意見を長々と言う？
カスタムもお金の使い道も趣味も人となりなんだから、長々といわなくていいよ。
もうすでに、頭でっかちになりつつあるぞ。
と、噛み付いてみる。
417 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:40:22 ID:cSeB9jog
あ、↑は>>412ねｗ
ＤＳ４にサドルバックを付けたいのですが
ノーマルマフラーを装着してるため、両サイドにバックをとり付けると
マフラーにバックが干渉すると耳にしました。
そこで片側だけバックを付けようかと思っているのですが
バランスとか悪くならないですか？
ノーマルマフラーを装着してるため、両サイドにバックをとり付けると
マフラーにバックが干渉すると耳にしました。
そこで片側だけバックを付けようかと思っているのですが
バランスとか悪くならないですか？
俺は片側だけサドルバック付けてるけどバランス悪くないよ。あっ俺はDS250だけど。
>>419
400以上のやつにきいているwww
400以上のやつにきいているwww
DS400乗り
相当でかいやつじゃないと干渉しないよ。
ただしサポートバーは必須
相当でかいやつじゃないと干渉しないよ。
ただしサポートバーは必須
>>416
ヒント：まだ高２
ヒント：まだ高２
423 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 08:18:52 ID:PSUq7zrI
俺もDSで片側だけど、見た目にも片側の方がスマートだよ。
取り付けが面倒なのと、荷物が入らんのが痛いが。。
取り付けが面倒なのと、荷物が入らんのが痛いが。。
424 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:18:45 ID:BAh7n8Rp
ＤＳＣ４に両側タイプのサドルバックつけたけど、カッコ悪ので片側だけにしたいけど、両側タイプを片側だけに付ける良い方法ありませんか？
425 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:58:39 ID:XcEgG7Cn
中二病の高二がいるな
最近フラットフェンダー（タンデムシート取り付けてある）にしたんですけど、なんとか小さい物でいいんで
サイドバッグつけられてるひといますかね？
外観的なところに合わないとこもあるから、俺も片方だけにしようと思ってるんです。
ヒップバッグっていうのはじっさいどうなんでしょう。シングルシートなのでけつが痛いのもあるのでクッション
になるならいいなぁとは思うんですが、離れたときヘルメット同様盗まれる確立が高めなのが気になります。
どなたかヒップバッグ又はフラットフェンダーにバッグつけてるひといませんか？インプレしてくださいおねがいします。
サイドバッグつけられてるひといますかね？
外観的なところに合わないとこもあるから、俺も片方だけにしようと思ってるんです。
ヒップバッグっていうのはじっさいどうなんでしょう。シングルシートなのでけつが痛いのもあるのでクッション
になるならいいなぁとは思うんですが、離れたときヘルメット同様盗まれる確立が高めなのが気になります。
どなたかヒップバッグ又はフラットフェンダーにバッグつけてるひといませんか？インプレしてくださいおねがいします。
>>426
サイドバッグの皮ひもに小さな南京錠つけておいたらどう？
根元にひとつフタにひとつ。引きちぎって盗むやつも少ないだろうから
盗難率は低くなると思うしサイドバッグの盗難もちぎれたやつをほしい人もいないだろうから・・
なんか勘違いしてたらゴメン
サイドバッグの皮ひもに小さな南京錠つけておいたらどう？
根元にひとつフタにひとつ。引きちぎって盗むやつも少ないだろうから
盗難率は低くなると思うしサイドバッグの盗難もちぎれたやつをほしい人もいないだろうから・・
なんか勘違いしてたらゴメン
428 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 10:19:15 ID:PSUq7zrI
クラシックに両側が似合わないってどんなセンス？
サイドバッグつけると後輪がみえなくなるからイヤだな。
スポークのきらきらした動きが見えないとダメだ・・・
スポークのきらきらした動きが見えないとダメだ・・・
>>427
サンクス。メットはそうしてるよ。引っ掛けておいたメットを盗まれてから。
身をもって知るとはまさにその通りだよな。遅いんだけど。
よっぽど遠くにとかいかない限りは５Ｌ容量で充分なんだけどね。
身体につけるヒップバッグでもいいかなともおもいつつある。
>>429
そうか？俺は逆にキャストがいいよ。まぁバッグつけることによってみえなくなる
ことは汲んでも、逆にスポークなら隠す方がいいかなって。スポの1200Sのようなホイール
がいいよな。
サンクス。メットはそうしてるよ。引っ掛けておいたメットを盗まれてから。
身をもって知るとはまさにその通りだよな。遅いんだけど。
よっぽど遠くにとかいかない限りは５Ｌ容量で充分なんだけどね。
身体につけるヒップバッグでもいいかなともおもいつつある。
>>429
そうか？俺は逆にキャストがいいよ。まぁバッグつけることによってみえなくなる
ことは汲んでも、逆にスポークなら隠す方がいいかなって。スポの1200Sのようなホイール
がいいよな。
ロードスターって何ですか？車なら知ってるけど… ハーレーより音いいの!?
433 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 12:41:19 ID:cSeB9jog
>>430
ヒップバッグは身につけるやつじゃないよ。
シート下の両側につけるやつだよ。
>>432
ロードスターはＹＡＭＡＨＡ1600ccのアメリカン。
聞き比べたことないが、ハレより良いとこのスレで数回みた。
ヒップバッグは身につけるやつじゃないよ。
シート下の両側につけるやつだよ。
>>432
ロードスターはＹＡＭＡＨＡ1600ccのアメリカン。
聞き比べたことないが、ハレより良いとこのスレで数回みた。
>>432
同名は結構ある。なぜ検索をしないの？
同名じゃないけどモビリオスパイクのＣＭ「Ｖ－ＭＡＸ」て言葉が出る。
ドラッグスターだってイタルジェットから同名が出てる。
ダイナとかル違いだけどパッソとかトゥデイとか
同名は結構ある。なぜ検索をしないの？
同名じゃないけどモビリオスパイクのＣＭ「Ｖ－ＭＡＸ」て言葉が出る。
ドラッグスターだってイタルジェットから同名が出てる。
ダイナとかル違いだけどパッソとかトゥデイとか
435 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 13:35:17 ID:TLKuep+e
ホンダのVRXもロードスター
カワサキのゼファーRSもロードスター
同じく650RS W3もロードスター
魔女のカーラやﾄﾞﾜｰﾌのｷﾞﾑが出てくる角川の名作は
カワサキのゼファーRSもロードスター
同じく650RS W3もロードスター
魔女のカーラやﾄﾞﾜｰﾌのｷﾞﾑが出てくる角川の名作は
ロードス島戦記？
読んだこと無いけど。
読んだこと無いけど。
437 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:22:26 ID:E7UM8Ljv
バイク免許取得して、
初めての愛車DSC11の10周年モデル今日やっと納車！
バイク屋から我家まで坂道発進で二回エンストした以外は乗りやすくて感動しました。
仕事都合で明後日火曜まで乗れないのが辛いけど
大事に乗っていきたい！
初めての愛車DSC11の10周年モデル今日やっと納車！
バイク屋から我家まで坂道発進で二回エンストした以外は乗りやすくて感動しました。
仕事都合で明後日火曜まで乗れないのが辛いけど
大事に乗っていきたい！
438 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:26:29 ID:eNyn3993
１１でエンストするって君は女性ですか？
初乗りでもエンストって想像できん
初乗りでもエンストって想像できん
439 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:29:51 ID:PSUq7zrI
440 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:48:17 ID:E7UM8Ljv
437です
詳しく書けなくてすみません。
慣らし運転が必要だから、あまり吹かさないように言われたから、
慎重になりすぎて、アクセル回しきらなかったんです。
自動車学校教習中にも坂道発進エンストした事なかったので正直アセりましたよ。
詳しく書けなくてすみません。
慣らし運転が必要だから、あまり吹かさないように言われたから、
慎重になりすぎて、アクセル回しきらなかったんです。
自動車学校教習中にも坂道発進エンストした事なかったので正直アセりましたよ。
441 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:01:24 ID:tSAhKqpY
オンナでもきょうびエンストしないだろ
それにしても暑いね
それにしても暑いね
442 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:47:19 ID:6XrJAAtx
エンストするぐらい、簡単にできるけどな
443 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 17:52:27 ID:PSUq7zrI
初乗りの奴をエンストごときで馬鹿にしやがって
狭い奴だ
狭い奴だ
とりあえず、>>438が女性蔑視してる奴だってことは、よくわかった。
ちょっと意味わからんかもしれないが
ちょっと教えてくれ。
DS400が実際399CCしかなかったり
DS11が実際は1063CCしかなかったりするように、
燃料タンク15?と記載されてるタンクは実際15?も
入らなかったりするのか？この間リザーブに
切り替えたあとガソリンを自分で満タンまで入れたんだが
13くらいしか入らなかった。そんなもん？
ちょっと教えてくれ。
DS400が実際399CCしかなかったり
DS11が実際は1063CCしかなかったりするように、
燃料タンク15?と記載されてるタンクは実際15?も
入らなかったりするのか？この間リザーブに
切り替えたあとガソリンを自分で満タンまで入れたんだが
13くらいしか入らなかった。そんなもん？
446 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:20:35 ID:sPxqpkOX
>>445
おれ、リザーブ使った後給油して14.5L位入ったぞ、ＤＳＣ４
おれ、リザーブ使った後給油して14.5L位入ったぞ、ＤＳＣ４
448 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:33:48 ID:sPxqpkOX
450 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:42:10 ID:qdsBGh4o
,. ‐''￣ "' -､ ,. ‐''￣ "'' -､
/ ヽ/ ヽ
l l l
l l l
,. ‐''￣ "'' ､ ,,. --‐┴─-- ､ /￣ "'' -､
/ ,.-‐''"´ ＼ _／ ヽ
l ／ ヽ l
l / ● l l
ヽ l (_人__ﾉ ● ヽ / そんな事言われても
,,>-‐| ´´ | / , , ,. ‐''￣ "' -､／ ウチ ポン・デ・ライオンやし
/ l ヽ_/ / ﾞヽ
l ` ､ l l
l ,. ‐''￣ "' -､ ,. ‐''￣ "'' -､ l
l, / ヽ / ヽ, /
ヽ､,, l l l,,,＿＿_,,,／
"'''l l l
ヽ /ヽ /
ヽ,＿＿_,,,／ ヽ,,＿＿_,,,／
/ |
/ |
/ ヽ/ ヽ
l l l
l l l
,. ‐''￣ "'' ､ ,,. --‐┴─-- ､ /￣ "'' -､
/ ,.-‐''"´ ＼ _／ ヽ
l ／ ヽ l
l / ● l l
ヽ l (_人__ﾉ ● ヽ / そんな事言われても
,,>-‐| ´´ | / , , ,. ‐''￣ "' -､／ ウチ ポン・デ・ライオンやし
/ l ヽ_/ / ﾞヽ
l ` ､ l l
l ,. ‐''￣ "' -､ ,. ‐''￣ "'' -､ l
l, / ヽ / ヽ, /
ヽ､,, l l l,,,＿＿_,,,／
"'''l l l
ヽ /ヽ /
ヽ,＿＿_,,,／ ヽ,,＿＿_,,,／
/ |
/ |
4TRは後期型に比べて若干タンク容量多いと聞いたのですが、本当でしょうか？
最近、たまにエンジンをかけたときに
パリッ、とかパンッという破裂音みたいな音がします
音の出所として、おそらくマフラーの先だと思うのですが何が原因でしょうか('A`)？
06年式DS4のドノーマル、走行距離2000kmくらいです
パリッ、とかパンッという破裂音みたいな音がします
音の出所として、おそらくマフラーの先だと思うのですが何が原因でしょうか('A`)？
06年式DS4のドノーマル、走行距離2000kmくらいです
454 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:45:06 ID:PSUq7zrI
ガスがバーストしてるだけ
一昨日にDSC4納車。
情けないことに店と、自宅までの道中に数回エンストorz
しかも自宅周辺は山の近くなので、舗装はされてるが急な坂が多く、
一時停止や信号で停車してしまうとなかなか発進できず…。
ミッション車は教習所以来で、ブランクが２年ほどあると言い訳させてくだちい…。
情けないことに店と、自宅までの道中に数回エンストorz
しかも自宅周辺は山の近くなので、舗装はされてるが急な坂が多く、
一時停止や信号で停車してしまうとなかなか発進できず…。
ミッション車は教習所以来で、ブランクが２年ほどあると言い訳させてくだちい…。
>>455
坂道でもエンストしない方法
後輪ブレーキを踏んでおく
信号が青になりそうになったらクラッチをゆっくりと離していく
するとエンジン回転が少し下がりかけるのでそこでレバーを維持する
アクセルを少しあけて回転をあげる
クラッチをゆっくり離していく、と同時に後輪ブレーキを解除
んで走り出す
ってあたりまえかぁ？でも青になってパッとつなげてエンストすることが多いと思うから
こうやって落ち着いて準備しておけば平気だよ
坂道でもエンストしない方法
後輪ブレーキを踏んでおく
信号が青になりそうになったらクラッチをゆっくりと離していく
するとエンジン回転が少し下がりかけるのでそこでレバーを維持する
アクセルを少しあけて回転をあげる
クラッチをゆっくり離していく、と同時に後輪ブレーキを解除
んで走り出す
ってあたりまえかぁ？でも青になってパッとつなげてエンストすることが多いと思うから
こうやって落ち着いて準備しておけば平気だよ
>>453
アフターファイヤ
アフターファイヤ
459 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 06:37:32 ID:3s9lEha4
Ｆブレーキかけながらクラッチを繋いでみよう！前に行こうとしてる力が分かりやすいはず。何回も繰り返しやって感覚をつかむ事！
>>456>>457>>459
アドバイスありがとうございます（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
もう一度、教習所で使った教科書で復習もします。
何よりも端から見ててカッコ悪いですしね、エンスト…。
もちろん後続車に迷惑をかけないためにも。
アドバイスありがとうございます（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
もう一度、教習所で使った教科書で復習もします。
何よりも端から見ててカッコ悪いですしね、エンスト…。
もちろん後続車に迷惑をかけないためにも。
>>460は「455」です。連投ｽﾏｿ。
462 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 12:41:37 ID:dzgpERYa
マフラーを交換したら、アイドリンク時にエンストすることがしばしば・・
なんでだろ？ ちなみにＤＳ４００の新車なんだけどアイドリンクを上げればいいのかな。
アイドリンクってどこで調整するんだろ。バイク屋が盆休みなんで誰か教えてくださーい。
なんでだろ？ ちなみにＤＳ４００の新車なんだけどアイドリンクを上げればいいのかな。
アイドリンクってどこで調整するんだろ。バイク屋が盆休みなんで誰か教えてくださーい。
>>462
アイドリン「グ」
アイドリン「グ」
464 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 12:44:56 ID:dzgpERYa
アイドリングだった・・
465 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 12:46:40 ID:EfdGaTH5
ハァ～・・・このスレも堕ちたよな
初心者の溜まり場かよ
初心者の溜まり場かよ
466 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:01:23 ID:Mi6ggGXM
ＤＳＣ４乗ってるものなんですけど、今日前輪に釘が刺さってることを発見しました。
この場合ってタイヤ全部を交換しないといけないのでしょうか？またバイク屋でやってもらった場合、費用はどのくらいかかりますか？
誰か教えてください。お願いします。
この場合ってタイヤ全部を交換しないといけないのでしょうか？またバイク屋でやってもらった場合、費用はどのくらいかかりますか？
誰か教えてください。お願いします。
468 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:20:08 ID:ks4tiIEl
俺は後輪に刺さって、工賃表１万５千の所を６千にまけて貰いましたよ
469 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:29:49 ID:7fONOhGX
チューブタイヤは要交換。程度によってはチャリの修理キットでも直せるが釘は絶対抜かない事
470 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:32:23 ID:7fONOhGX
>>462
新車で慣らしも終わって無いからエンストするんじゃない？…ﾏｼﾞﾚｽすると抜けが良くなるからエンストする。ｽｸﾘｭの場所は 忘れた('A`)
新車で慣らしも終わって無いからエンストするんじゃない？…ﾏｼﾞﾚｽすると抜けが良くなるからエンストする。ｽｸﾘｭの場所は 忘れた('A`)
471 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:37:55 ID:dzgpERYa
慣らしは一応終わって現在1600ｋ。マフラーを交換してからこうなったｗ
472 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:38:58 ID:Mi6ggGXM
473 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:39:12 ID:ks4tiIEl
474 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 13:44:24 ID:dzgpERYa
パンク修理もチューブ交換もたいして変わらないんじゃないの？
475 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:00:29 ID:ks4tiIEl
全然違うだろ…。穴塞ぐだけか、中身全取っ替えだぞ？ 金額で言ってもかなりの差だぞ
>>465
元からだろ
元からだろ
477 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:06:55 ID:7fONOhGX
チューブ自体そんなに高くないよ。工賃か…自分でやるからわがんね('A`)
>>469
>>473の言うとおりだ。チューブレスなら釘抜かずでもいい（なんもないのが一番だが）が、
チューブはまずいっしょ。
>>471
慣らしは一応3000キロを目安に。紙にそう書いてあるだけで、実際バイクの新車なんて乗った事
ないから別に適当でもいいように思うけど。
最近の車でも慣らしが不要な車も出てきてるし。
エンストの件も経験がカバーするようになってくると思う。
>>473の言うとおりだ。チューブレスなら釘抜かずでもいい（なんもないのが一番だが）が、
チューブはまずいっしょ。
>>471
慣らしは一応3000キロを目安に。紙にそう書いてあるだけで、実際バイクの新車なんて乗った事
ないから別に適当でもいいように思うけど。
最近の車でも慣らしが不要な車も出てきてるし。
エンストの件も経験がカバーするようになってくると思う。
479 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:15:13 ID:ks4tiIEl
480 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:20:49 ID:dzgpERYa
>>479
＞全然違うだろ…。穴塞ぐだけか、中身全取っ替えだぞ？ 金額で言ってもかなりの差だぞ
チューブ交換もパッチ修理もたいして値段変わらんぞ。
大丈夫か？チューブ1本安けりゃ1000円ちょいだｗｗｗ
＞全然違うだろ…。穴塞ぐだけか、中身全取っ替えだぞ？ 金額で言ってもかなりの差だぞ
チューブ交換もパッチ修理もたいして値段変わらんぞ。
大丈夫か？チューブ1本安けりゃ1000円ちょいだｗｗｗ
481 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:25:17 ID:7fONOhGX
ドラスタ250で50キロほどミニツーリングしてきたけど、速度70
超えるか超えないかで、物凄い振動が足と腕に……
振動による一瞬のマヒでリアブレーキ踏み損ねるとこだった……
250は確かに100出るけれど、70くらいが快適運転の限界かもしれん……
超えるか超えないかで、物凄い振動が足と腕に……
振動による一瞬のマヒでリアブレーキ踏み損ねるとこだった……
250は確かに100出るけれど、70くらいが快適運転の限界かもしれん……
483 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 14:34:28 ID:dzgpERYa
70ｋで限界なら原チャと変わらないね。
それさー・・ もしかしてホイルゆがんでね？
おれ昔バルカン乗ってるときの話なんだけど、目に見えないゆがみがあってね、70Ｋ手前から車体ブレがあった。
同じがどうかわからんけど、479が意見に参入してきたら最高に幸せ。
それさー・・ もしかしてホイルゆがんでね？
おれ昔バルカン乗ってるときの話なんだけど、目に見えないゆがみがあってね、70Ｋ手前から車体ブレがあった。
同じがどうかわからんけど、479が意見に参入してきたら最高に幸せ。
484 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:36:35 ID:7fONOhGX
変態スズキのﾄﾞジェベルでも110キロ位からだぞ？激しい振動は。
485 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 15:57:15 ID:7fONOhGX
>>482
もしくはホイールベアリングがへたってるか、チェーンの張りが左右均一でないか、三つ叉のベアリングにガタがきてるか。
もしくはホイールベアリングがへたってるか、チェーンの張りが左右均一でないか、三つ叉のベアリングにガタがきてるか。
486 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 16:49:30 ID:1AqdWLsz
チェーンなのか？？ おれのはドライブシャフト
487 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:01:10 ID:i1QSIIvu
>462
ds4だとリザーブコックの下あたりに10円玉サイズ(銀色ふち周りは黒)で
あるよ。エンジン掛けて回してみ。
ds4だとリザーブコックの下あたりに10円玉サイズ(銀色ふち周りは黒)で
あるよ。エンジン掛けて回してみ。
488 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:25:33 ID:1AqdWLsz
それってどうやって調整すんの？
490 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:55:50 ID:KSXThkG9
チューブレスで釘が刺さっている場合、抜いて即バイク屋いきなよ。
今たぶん釘が運良くチューブを傷つけないように刺さっていてパンクしないだけ。
そのまま走るとチューブがやられて走行中バーストするかもよ。
とにかく抜かなきゃ。
あと安全もみて、チューブも交換してもらったほうが吉。
>>480
おそらく>>475が言いたいのは、
自分で釘抜いてタイヤの穴を塞ぐのと、パンクしてチューブ交換（バイク屋なら工賃も）が
金額も全然違うといいたいのでは？
大丈夫か？工賃込めば、1万超えるかもよ。
今たぶん釘が運良くチューブを傷つけないように刺さっていてパンクしないだけ。
そのまま走るとチューブがやられて走行中バーストするかもよ。
とにかく抜かなきゃ。
あと安全もみて、チューブも交換してもらったほうが吉。
>>480
おそらく>>475が言いたいのは、
自分で釘抜いてタイヤの穴を塞ぐのと、パンクしてチューブ交換（バイク屋なら工賃も）が
金額も全然違うといいたいのでは？
大丈夫か？工賃込めば、1万超えるかもよ。
10周年で納車一週間ですが
今日富士五湖周辺にツーリングに行ってきました。
車体が重くて発進の時に半クラを長く使ってるけど、
エンストするよりは問題ないですよね?
TW セロー ZZRとツーリングしたけど一人だけ
半クラ時間が長い感じがしました。
今日富士五湖周辺にツーリングに行ってきました。
車体が重くて発進の時に半クラを長く使ってるけど、
エンストするよりは問題ないですよね?
TW セロー ZZRとツーリングしたけど一人だけ
半クラ時間が長い感じがしました。
492 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 18:14:46 ID:BsjEiA51
４００の記念車なんですが、慣らしって１０００ｷﾛで良いんですか？ あまり回転数上げないようにしてるけど、五速で８０キロは出してもいいですよね？
494 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:25:16 ID:ks4tiIEl
>>490
いい仕事した！
いい仕事した！
495 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:05:54 ID:7Klg8Y6V
ドラッグスター２５０にはフューエルメーターは付いてるんですか？(・・?)
496 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:27:19 ID:dzgpERYa
アイドリングの件だけど、なんとか解決しました・・
エンジンかけた状態で、指で時計回りにわませばいいだけとは・・ｗ
某氏よ：「ＤＳの場合」はチューブ交換も、パッチ当てて圧着させる修理もトータル金額はさほど変わらんぞ・・
おれは過去に何度か経験あるんで本当にすまんな。
エンジンかけた状態で、指で時計回りにわませばいいだけとは・・ｗ
某氏よ：「ＤＳの場合」はチューブ交換も、パッチ当てて圧着させる修理もトータル金額はさほど変わらんぞ・・
おれは過去に何度か経験あるんで本当にすまんな。
>>495付いていません
タンクのエンブレムって取れるの？
ひっぺがしたいんだけど
ドラスタロゴが嫌なのではなく
独自の絵を描きたい
ひっぺがしたいんだけど
ドラスタロゴが嫌なのではなく
独自の絵を描きたい
YSPの横浜旭店か町田支店行ったことあるやつに
聞きたいんだが、どちらか知ってる店（両方知ってたら両方）の
外観を教えてほしいんだ。両方の店共店にでかでかとYSPと書いてある？
PASって書いてあるYAMAHA店なら見かけたんだが･･･
聞きたいんだが、どちらか知ってる店（両方知ってたら両方）の
外観を教えてほしいんだ。両方の店共店にでかでかとYSPと書いてある？
PASって書いてあるYAMAHA店なら見かけたんだが･･･
事故解決
502 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 00:17:30 ID:0sDsqLog
>>491
クラッチがつるっつる！
クラッチがつるっつる！
>>499
ｻﾝｸｽ!
ｻﾝｸｽ!
504 ：490：2006/08/15(火) 01:19:39 ID:nOfHHDkR
うわ・・すごいミスった。。。
ごめん、、、
最初の文章の、「チューブレス」は間違い。。
「チューブタイヤ」だ・・ごねんね。。
ごめん、、、
最初の文章の、「チューブレス」は間違い。。
「チューブタイヤ」だ・・ごねんね。。
505 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:20:00 ID:vXzaYGAI
>>496
バイク屋に置いてある共通工賃表で見ると、品代込みで穴埋めとチューブ交換では約５千円の差がある。
単に自分の行ってるバイク屋が親切なだけでは？
まぁ、アイドル調節も分からん程度ならバイク屋の料金など店側の裁量とゆう事も分からんか。
バイク屋に置いてある共通工賃表で見ると、品代込みで穴埋めとチューブ交換では約５千円の差がある。
単に自分の行ってるバイク屋が親切なだけでは？
まぁ、アイドル調節も分からん程度ならバイク屋の料金など店側の裁量とゆう事も分からんか。
506 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 01:35:56 ID:nOfHHDkR
>>505
それはたぶん、チューブ交換はホイールもはずさないといけないから
その分の工賃が高くつくんじゃないかな。
穴埋めは、上から補修するだけだよね？
その分の工賃の違いが5000円の差をつけてるんじゃないかな。
それはたぶん、チューブ交換はホイールもはずさないといけないから
その分の工賃が高くつくんじゃないかな。
穴埋めは、上から補修するだけだよね？
その分の工賃の違いが5000円の差をつけてるんじゃないかな。
507 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 02:55:00 ID:vXzaYGAI
穴埋めでもチューブレスじゃないなら外さないとでしょ？理由は分からんが、表は見せて貰った
508 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 03:43:24 ID:nOfHHDkR
509 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 03:51:28 ID:vXzaYGAI
自転車の補修も外して中のチューブの穴埋めるんじゃないの？ｗ
>>505
工賃表の穴埋めとはもしかしてチューブレスタイヤの補修の事ではないのかい？
工賃表の穴埋めとはもしかしてチューブレスタイヤの補修の事ではないのかい？
何この低レベルなスレ・・・情けない（´・ω・`）
512 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:16:05 ID:2dE1JlZ4
ｳｯｾﾊｹﾞ
513 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:25:31 ID:wiTEcOvb
514 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:31:45 ID:wiTEcOvb
515 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:42:48 ID:yjPPRna8
みんな本当にＤＳが好きで乗ってるの？本当はハーレー欲しいけど免許ないから？お金ないから？
１１糊は何故ＤＳ１１乗ってんの？大型免許あるのに何故ＤＳ？
ツーリング先で出会った30代のＨＤ乗った２人組に聞かれた。
１１糊は何故ＤＳ１１乗ってんの？大型免許あるのに何故ＤＳ？
ツーリング先で出会った30代のＨＤ乗った２人組に聞かれた。
517 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:58:07 ID:2dE1JlZ4
大型ならｾﾞﾊで
フレームを全部メッキにかけたいんだが、
YSPとかで引き受けてくれるのか？
その辺の常識がよくわからんくて。。。
YSPとかで引き受けてくれるのか？
その辺の常識がよくわからんくて。。。
恐らく相当の金額がかかりますよ！
ネットにメッキ専門店があったなぁ・・そこならやってくれると思う。
ＹＳＰは普通のディーラーみたいなもんだから引き受けてないんじゃないかな。
そういうのは雑誌に載ってるカスタムショップなんかでやってもらうのが普通ですよー。
憶測ばかりで申し訳ない・・
ネットにメッキ専門店があったなぁ・・そこならやってくれると思う。
ＹＳＰは普通のディーラーみたいなもんだから引き受けてないんじゃないかな。
そういうのは雑誌に載ってるカスタムショップなんかでやってもらうのが普通ですよー。
憶測ばかりで申し訳ない・・
質問なんですが、社外品マフラーのサイレンサーを外したらアフターファイア？みたいな感じで火が一瞬マフラーの中で見えたのですが、これはキャブのセッティングなどが必要なんでしょうか？
>>452
16L うちリザーブが３
16L うちリザーブが３
HD乗りは勘違いしすぎ
トルクが太くなるマフラー探してます。
なにかよいものはないですか?
なにかよいものはないですか?
525 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:09:53 ID:onOSEidq
2in1で排気口が狭いやつ
>>515
自分の常識だけを糧に話しかけないでくださいといえたら花丸マーケット見ろ
>>518
普通に塗装屋に行くのが一番の近道。その過程の金の動きは分からんが、結局塗装になる
訳だから塗装屋に行くのが世の常。カスタムショップも同様だけど、ショップ内がそういった
施設を構えてるってんなら話は別。多分メッキタンクって純正では無かったと思う。
>>520
もろそれじゃんｗ付け加えるなら
保安の件：違法マフラーで爆音が常識とされてるバイクはいかつすぎる（アメリカは騒音については
どうなんだろう。）
>>521
アフターファイアーといいきれるのなら、消去法的に↓
急加速・急減速を避けた運転
キャブ調整又は交換
エンジンの調整。一応、バックファイアーとは違う
とりあえず続くようならマフラーの損傷から（見た目じゃなく中身から）車体が壊れるように影響
がでてくるから様子を診ておいたほうがいいとおもう。
>>523
うんうん、そう思う。自己中な人が多いね。うるさいし。
いい人も一応いるから念のため書いとくけどｗ
>>524
トルクが良くなるマフラーなら、デイトナのFE 2-1って言うのがマフラー紹介上良いとされてる。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p58616576
ごめトルクとは違うかもｗ表的にノーマルのが上なとこもあるしｗ
自分の常識だけを糧に話しかけないでくださいといえたら花丸マーケット見ろ
>>518
普通に塗装屋に行くのが一番の近道。その過程の金の動きは分からんが、結局塗装になる
訳だから塗装屋に行くのが世の常。カスタムショップも同様だけど、ショップ内がそういった
施設を構えてるってんなら話は別。多分メッキタンクって純正では無かったと思う。
>>520
もろそれじゃんｗ付け加えるなら
保安の件：違法マフラーで爆音が常識とされてるバイクはいかつすぎる（アメリカは騒音については
どうなんだろう。）
>>521
アフターファイアーといいきれるのなら、消去法的に↓
急加速・急減速を避けた運転
キャブ調整又は交換
エンジンの調整。一応、バックファイアーとは違う
とりあえず続くようならマフラーの損傷から（見た目じゃなく中身から）車体が壊れるように影響
がでてくるから様子を診ておいたほうがいいとおもう。
>>523
うんうん、そう思う。自己中な人が多いね。うるさいし。
いい人も一応いるから念のため書いとくけどｗ
>>524
トルクが良くなるマフラーなら、デイトナのFE 2-1って言うのがマフラー紹介上良いとされてる。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p58616576
ごめトルクとは違うかもｗ表的にノーマルのが上なとこもあるしｗ
このマフラー売れてるんかな。音はともかくとして見た目がね・・・。
１本になるところの継ぎ目が・・
あと値段だね
好きな人は好きな形なんだろーか？
１本になるところの継ぎ目が・・
あと値段だね
好きな人は好きな形なんだろーか？
このマフラーの前型ならちらほら見かけるけど、性能的には多分違うものなんだろうと思う。
値段も鋼材どうこうで値上げしてるから、中古で色んなマフラー試す方が多分金の使い方として
は得。
でも実際、JMCAといえど試験管の耳や、その時の聞こえ方とかでいくらJMCAといえどOUTな時は
OUTだしな。
測定器使わないとことかなら微妙なところだろうし90後半と100dbなんて
値段も鋼材どうこうで値上げしてるから、中古で色んなマフラー試す方が多分金の使い方として
は得。
でも実際、JMCAといえど試験管の耳や、その時の聞こえ方とかでいくらJMCAといえどOUTな時は
OUTだしな。
測定器使わないとことかなら微妙なところだろうし90後半と100dbなんて
530 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:58:45 ID:vXzaYGAI
ＹＳＰって、新車購入で、多少の値切り交渉には応じてくれますか？
531 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 22:59:03 ID:8l4pCB1J
>>529
フレームメッキかー。
暴走族を相手にしてるようなところは上手そうだね。
値段はしらんが。
10万ですむのかな。
エンジンの積み下ろしだけでもかなり工賃取られそう…。
あ、オクでフレームだけ買えばいいのか。
フレームメッキかー。
暴走族を相手にしてるようなところは上手そうだね。
値段はしらんが。
10万ですむのかな。
エンジンの積み下ろしだけでもかなり工賃取られそう…。
あ、オクでフレームだけ買えばいいのか。
ついにHID化したぜ！
特に難しくはなく、俺の場合はインバーターとコントローラーを
前フレームに取り付けた。
インバーターはボルト穴のピッチが車体と合わなかったので
自前で金具を作った。コントローラーは軽いので
フレームに結束バンド止め。
最高に明るいっすよ。物陰から出てきたら車と間違えるくらい。
同じくDS1100をHID化した人いる？
特に難しくはなく、俺の場合はインバーターとコントローラーを
前フレームに取り付けた。
インバーターはボルト穴のピッチが車体と合わなかったので
自前で金具を作った。コントローラーは軽いので
フレームに結束バンド止め。
最高に明るいっすよ。物陰から出てきたら車と間違えるくらい。
同じくDS1100をHID化した人いる？
533 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:39:25 ID:K9J3GZ3P
>>532
おお、おれはまだやっていないがこれからやろうとしてる。
ＤＳＣ４だが。
ＨＩＤのメーカーとかかった金額を教えてはくれないだろうか？
自分で取り付けるのに、取説は分かりやすかっただろうか？？
おお、おれはまだやっていないがこれからやろうとしてる。
ＤＳＣ４だが。
ＨＩＤのメーカーとかかった金額を教えてはくれないだろうか？
自分で取り付けるのに、取説は分かりやすかっただろうか？？
534 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:40:46 ID:E/dBMpox
535 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:42:06 ID:HjATNaim
536 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:56:31 ID:g7/EIYIc
金かけたくないなら新車買うならYSPよりレッドバロンのほうがいいと思う。
YSPはほとんど値引きしないのにたいしてレッドバロンなら
大幅な値引き幅＋オイルが超安い＋YSPよりは間違いなく工賃安い
という理由でだいぶ維持費的にも変わってくる。
YSPはほとんど値引きしないのにたいしてレッドバロンなら
大幅な値引き幅＋オイルが超安い＋YSPよりは間違いなく工賃安い
という理由でだいぶ維持費的にも変わってくる。
537 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:03:39 ID:EuKzh6RG
リスクが高いのでは？
早速の反響、嬉しいです。できる限りお答えします。
88ハウス ダイレクトスライド \27,000
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?s=1097499&r=100011301131
4輪用も売ってるけど考えてみりゃ友人がいない限り2セットいらない訳だし。
テーパースライドの方が安いけどその分ライト内のスペースが必要。
取説は分かりやすい。仮組して試すと書いてあったがキーを回しても
反応なしでビビる。エンジンをかけて眩しく光ってひと安心。それだけ電圧が必要なのか？
バーナー（ライト）からの専用コードが短く、パラスト（インバーター）を
車体後部に隠したい人は別売り専用コードが必要かも。
車体へ手を加えたのはフロントの樹脂カバーを少し削った位。
会社にボール板、フライス板があったので取り付け金具を自分で作った。
そうでない人はバラスト（一番重くでかい）の取り付けに工夫が必要かも。
検討を祈る。
88ハウス ダイレクトスライド \27,000
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?s=1097499&r=100011301131
4輪用も売ってるけど考えてみりゃ友人がいない限り2セットいらない訳だし。
テーパースライドの方が安いけどその分ライト内のスペースが必要。
取説は分かりやすい。仮組して試すと書いてあったがキーを回しても
反応なしでビビる。エンジンをかけて眩しく光ってひと安心。それだけ電圧が必要なのか？
バーナー（ライト）からの専用コードが短く、パラスト（インバーター）を
車体後部に隠したい人は別売り専用コードが必要かも。
車体へ手を加えたのはフロントの樹脂カバーを少し削った位。
会社にボール板、フライス板があったので取り付け金具を自分で作った。
そうでない人はバラスト（一番重くでかい）の取り付けに工夫が必要かも。
検討を祈る。
ＹＳＰだと後々のケアがいいからなぁ。
バロンは店によって修理が糞すぎる。
ちなみにバロンのローンの金利はすごい。もしバロンで買うなら現金一括で。
バロンは店によって修理が糞すぎる。
ちなみにバロンのローンの金利はすごい。もしバロンで買うなら現金一括で。
>>538
何だか店の人みたいな書き方になっちまった。
何だか店の人みたいな書き方になっちまった。
542 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:34:34 ID:otZMKSoW
543 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:41:40 ID:HzKZSMiW
ありがとうございます！
なるべく安く新車で欲しいんですが、男爵はあまりイイ噂を聞かないですよね…。
新車なら関係ない気もしたんですが、ケアを考えるとＹＳＰですかね。。
ちなみに、ＨＩＤって何ですか？
なるべく安く新車で欲しいんですが、男爵はあまりイイ噂を聞かないですよね…。
新車なら関係ない気もしたんですが、ケアを考えるとＹＳＰですかね。。
ちなみに、ＨＩＤって何ですか？
544 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:45:39 ID:YD7C6nso
バロンでもYSPでも、いい店はあるしダメな店もある。
ただ、バロンは販売量が多いのでサービスが希薄で時間が掛かる傾向。
そのかわり、全国ネットでレッカーサービスもあるのはバロンだけ。
長距離ツーリングが趣味という人にはいいかも。
ちなみに、バロンは会員以外の修理はお断り（緊急時を除く）だ。
ただ、バロンは販売量が多いのでサービスが希薄で時間が掛かる傾向。
そのかわり、全国ネットでレッカーサービスもあるのはバロンだけ。
長距離ツーリングが趣味という人にはいいかも。
ちなみに、バロンは会員以外の修理はお断り（緊急時を除く）だ。
545 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 02:00:15 ID:I0RFrApO
546 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 02:11:49 ID:3dujb8hk
>>545
髪痛むから、一週間くらいあけなよ。
この熱い中ヘルメットもかぶるんだし、髪の毛の痛みは
ハゲへの第一歩ですぞｗ
俺最近危機感感じて、洗い方とか注意してるｗ
・・・はげるのがいやならバイク乗るなといわれても困る。
髪痛むから、一週間くらいあけなよ。
この熱い中ヘルメットもかぶるんだし、髪の毛の痛みは
ハゲへの第一歩ですぞｗ
俺最近危機感感じて、洗い方とか注意してるｗ
・・・はげるのがいやならバイク乗るなといわれても困る。
初歩的な質問ですいません
YAMAHAのHPで
装備面では、イモビライザー（盗難抑止装置）の標準装備をはじめ、
オド/トリップ1/トリップ2/時計が切り替え表示できるデジタルメーターなどが奢られている。
ってことは新車で買うとイモビライザーはついてくるってことですよね？？
YAMAHAのHPで
装備面では、イモビライザー（盗難抑止装置）の標準装備をはじめ、
オド/トリップ1/トリップ2/時計が切り替え表示できるデジタルメーターなどが奢られている。
ってことは新車で買うとイモビライザーはついてくるってことですよね？？
ありがとうございます。
やっぱり他にも防犯装置を購入したほうがいいですかね？？
やっぱり他にも防犯装置を購入したほうがいいですかね？？
550 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 04:38:14 ID:I0RFrApO
>>546
もう買って来ちゃって、これから染めるとこw
ごくせん見てたらあまりに染まりすぎて、ドンキの前にたまってるヤンキーみたいになっちゃった。。。
人に見られたくないし痛むの承知…
禿げたら禿げ増してww てか禿げよりオヤジ化が深刻です＞＜
>>549
イモビライザーはついてるけど、確かアラームは標準装備してないハズ。
アラームはYAMAHAで別売りとして売り出されてる（確か１万５千円ぐらい）から、付けた方がいいと思うよ。
イモビついてても、トラックに乗せられてドナドナされたら意味ないからw
いちお標準イモビとアラームの違いについて。
標準のイモビライザーは、イモビライザーとキーにチップが埋め込まれていて、
キーを入れるとコードを読み取ってエンジンがかかるってもの。
だから、マイナスドライバーとか鍵屋で作った鍵ではエンジンはかからないようになってる。
一方アラームは、振動とかを感知して大音響を鳴らす物。誤作動したときの近所からの冷たい視線がデメリット。
そこらへんに売ってるU字ロックとかワイヤーロックは、すぐ折られるし切られちゃうんで注意。
買うなら、しっかりしたアブスとかキタコのロックがいいと思う。
あと、必ず車体カバーはかけな。車体の持ちが違うし、盗まれにくい。
長くなったけど、車体カバー＋ハンドルロック＋アラーム＋イモビ＋ロック（複数）はやっとくことを勧めるよ。
ハッキリ言って面倒くさいし、防犯対策も人それぞれだからあくまで参考としてね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152109948/
もっと詳しく知りたい場合は、【防犯】ロック＆セキュリティPart38【盗難】へどうぞ。
もう買って来ちゃって、これから染めるとこw
ごくせん見てたらあまりに染まりすぎて、ドンキの前にたまってるヤンキーみたいになっちゃった。。。
人に見られたくないし痛むの承知…
禿げたら禿げ増してww てか禿げよりオヤジ化が深刻です＞＜
>>549
イモビライザーはついてるけど、確かアラームは標準装備してないハズ。
アラームはYAMAHAで別売りとして売り出されてる（確か１万５千円ぐらい）から、付けた方がいいと思うよ。
イモビついてても、トラックに乗せられてドナドナされたら意味ないからw
いちお標準イモビとアラームの違いについて。
標準のイモビライザーは、イモビライザーとキーにチップが埋め込まれていて、
キーを入れるとコードを読み取ってエンジンがかかるってもの。
だから、マイナスドライバーとか鍵屋で作った鍵ではエンジンはかからないようになってる。
一方アラームは、振動とかを感知して大音響を鳴らす物。誤作動したときの近所からの冷たい視線がデメリット。
そこらへんに売ってるU字ロックとかワイヤーロックは、すぐ折られるし切られちゃうんで注意。
買うなら、しっかりしたアブスとかキタコのロックがいいと思う。
あと、必ず車体カバーはかけな。車体の持ちが違うし、盗まれにくい。
長くなったけど、車体カバー＋ハンドルロック＋アラーム＋イモビ＋ロック（複数）はやっとくことを勧めるよ。
ハッキリ言って面倒くさいし、防犯対策も人それぞれだからあくまで参考としてね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152109948/
もっと詳しく知りたい場合は、【防犯】ロック＆セキュリティPart38【盗難】へどうぞ。
551 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 06:51:23 ID:ZlwO/v2Q
俺はノーマルだからどうでもいいけどさ、今騒音規制が厳しくなってて規定値ｸﾘｱしてるやつでも社外品だとｱｳﾄらしいぞ？都内の至る所で白バイが騒音ﾁｪｯｸの為に停めてやってるのを見る。
552 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 07:19:17 ID:7WKKr8sp
なんか暮らしにくい世の中になってくなあ
553 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 08:35:20 ID:UmoTOJs7
ＤＳ２５０のバックレストとキャリアがワイズから消えている・・・・
ただでさえパーツないんだからたのむぜワイズさん・・・・
ただでさえパーツないんだからたのむぜワイズさん・・・・
誤作動って専用の物でもするんでしょうか・・?
デイトナのマフラー見た目が良くなれば
あの性能で買うんだけどね。。
デイトナのマフラー見た目が良くなれば
あの性能で買うんだけどね。。
>>553
DS11のを流用できるよ♪
DS11のを流用できるよ♪
557 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 11:28:00 ID:YcIjw+xy
騒音規制がんがん厳しくなってほしいね
幹線道路沿いに住んでいるが
以上にうるさい馬鹿バイクがいるからな
俺もバイクのりだがビシビシやってもらいたいよ
以上にうるさい馬鹿バイクがいるからな
俺もバイクのりだがビシビシやってもらいたいよ
爆音のﾊｰﾚｰいっぱいいるんだから掴まえちゃえばいいんだよ！
ところで今の騒音規制ってどうなってるの？オレの年式だと99db以下だったはずだが、今は関係ないの？
ところで今の騒音規制ってどうなってるの？オレの年式だと99db以下だったはずだが、今は関係ないの？
今からタイヤ交換にチャレンジしてきます！
IRCのWF920に交換です。
オラワクワクしてきた！
IRCのWF920に交換です。
オラワクワクしてきた！
>>559
確か2002以降は96db以下だったはず
確か2002以降は96db以下だったはず
562 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:23:50 ID:ow8xinWk
車のＨ４バルブとＤＳのＨ４バルブって同じ？
>>532
純正ヘッドライトでやった？
僕の場合はDSC400のクラシックの純正のヘッドライトに
無理やり押し込んでやったよ。延長ケーブルとか買って全部で３万ちょっとかな。
ただ照らすところがめちゃくちゃだったから車検を機に結局戻した・・。
もし本気でつけようと思ったらマルチリフレクタータイプのライトに交換して
お金かけてやったほうがいいですよ。
ところで後付けのHIDはこれから車検通らないとうわさで聞きましたが・・。
純正ヘッドライトでやった？
僕の場合はDSC400のクラシックの純正のヘッドライトに
無理やり押し込んでやったよ。延長ケーブルとか買って全部で３万ちょっとかな。
ただ照らすところがめちゃくちゃだったから車検を機に結局戻した・・。
もし本気でつけようと思ったらマルチリフレクタータイプのライトに交換して
お金かけてやったほうがいいですよ。
ところで後付けのHIDはこれから車検通らないとうわさで聞きましたが・・。
騒音規制の問題だが、もう古いバイクを販売するのも難しくなって来たとか？
中古屋はどうするんだろう？と思うけど。たしか９４db
中古屋はどうするんだろう？と思うけど。たしか９４db
騒音規制はもっと厳しくしてもいいと思う
うるさいのは正直迷惑
うるさいのは正直迷惑
568 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:37:12 ID:ow8xinWk
>>564
バーナーの短いのなら純正でもはいるはず。
参考にしたいので、どこのメーカーか教えてくれますか？
車検は光軸調整ができて、傘もはずさなければ後はケルビン数だけの問題です。
バーナーが長いタイプですと傘をはずす作業が必要なので、光の拡散がまったくなくなりますよね。
バーナーの短いのなら純正でもはいるはず。
参考にしたいので、どこのメーカーか教えてくれますか？
車検は光軸調整ができて、傘もはずさなければ後はケルビン数だけの問題です。
バーナーが長いタイプですと傘をはずす作業が必要なので、光の拡散がまったくなくなりますよね。
車のＨ４と二輪のＨ４の形状は共通だから問題なくつくけど、振動の多い二輪の為に二輪用ってのがあるんだよ。種類は少ないが二輪用を買った方が無難だよ。
570 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 18:39:10 ID:B7OUW9YS
騒音に関しては純正が一番。
仮に2002年以前だからJMCAのぎりぎりマフラーでいいよっていうとしても、結局警官の目に止まれば
調べられる。
でOKなんだけど紛らわしいからちょっととｯ捕まえたって言われればそれまで。
それが警察権力であり、俺らはその数十分間各々の予定を狂わされたことを泣き寝入りしないといけない。
俺も昔は公認チョッパー乗ってたんだけど、公認とはいえ知識のない人から見ればはぁっ？ってなもんやだ
ったんだろうと思う。片っ端から停められた。
まぁすぐに車検証出して向こうが問い合わせるなりなんかして、ＯＫだから行っていいよってなるわけだけど、
正直その間の時間って結構切ないもんだし、最初の頃はかなり苛立ったもんだ。
目立つには相応の損が付きまとうってのは有名人のプライベートトーク聞いてても明確だしな。
それでもやるってんなら断固たる決意が必要なんだ。
仮に2002年以前だからJMCAのぎりぎりマフラーでいいよっていうとしても、結局警官の目に止まれば
調べられる。
でOKなんだけど紛らわしいからちょっととｯ捕まえたって言われればそれまで。
それが警察権力であり、俺らはその数十分間各々の予定を狂わされたことを泣き寝入りしないといけない。
俺も昔は公認チョッパー乗ってたんだけど、公認とはいえ知識のない人から見ればはぁっ？ってなもんやだ
ったんだろうと思う。片っ端から停められた。
まぁすぐに車検証出して向こうが問い合わせるなりなんかして、ＯＫだから行っていいよってなるわけだけど、
正直その間の時間って結構切ないもんだし、最初の頃はかなり苛立ったもんだ。
目立つには相応の損が付きまとうってのは有名人のプライベートトーク聞いてても明確だしな。
それでもやるってんなら断固たる決意が必要なんだ。
半年点検を店に任せた人いたら
そのときかかった代金教えてくれ
整備内容も教えてくれたら一生愛す
そのときかかった代金教えてくれ
整備内容も教えてくれたら一生愛す
573 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:29:17 ID:otZMKSoW
た、タイヤ交換で死んだ…。
なめてた…ビートブレーカーなんていらないかもと思い足で
踏んでみたけどタイヤの厚みがありすぎるから踏んだ位じゃ
ビートは落ちませんでした。
結局クランプ2個買い足しになったけど良い経験になりました。
「体力のある若いうちに経験しておきなさい」と先輩ライダーに言われたんで
チャレンジしてみましたが、アメリカンは自分でやるもんじゃないな…
という結論に至りました。
チューブに傷付いてないと良いなぁ…。
次回からホイール外してバイク屋に持っていくことにします。
スレ汚し失礼しました。
なめてた…ビートブレーカーなんていらないかもと思い足で
踏んでみたけどタイヤの厚みがありすぎるから踏んだ位じゃ
ビートは落ちませんでした。
結局クランプ2個買い足しになったけど良い経験になりました。
「体力のある若いうちに経験しておきなさい」と先輩ライダーに言われたんで
チャレンジしてみましたが、アメリカンは自分でやるもんじゃないな…
という結論に至りました。
チューブに傷付いてないと良いなぁ…。
次回からホイール外してバイク屋に持っていくことにします。
スレ汚し失礼しました。
576 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 19:51:13 ID:otZMKSoW
>>574
ブレーキオイルも点検してくれたかも。
エンジンオイルとフィルタの交換は別料金。
他にも何かあったかもしれないが、返ってきたメンテナンスノートを見た感想が
「大したことしてねーな」だった。
バイク屋によって違うのかも。
俺が買ったバイク屋は、1000km点検で必須のシャフトオイル交換をしてなかったよ。
1万km走ったあとに自分で気がついて交換したが。
ブレーキオイルも点検してくれたかも。
エンジンオイルとフィルタの交換は別料金。
他にも何かあったかもしれないが、返ってきたメンテナンスノートを見た感想が
「大したことしてねーな」だった。
バイク屋によって違うのかも。
俺が買ったバイク屋は、1000km点検で必須のシャフトオイル交換をしてなかったよ。
1万km走ったあとに自分で気がついて交換したが。
>>568
クラシックは入ったけどスタンダードだとどうかな？ちょっとわかりませんが。
８８ハウスの二輪用のＨＩＤですよ。そういえば問題がひとつ・・ハイ・ローの切り替えを
ソレノイドで切り替えるんですがハイスイッチを押してもほんのわずかしかハイの方に向かなかった。
これが仕様なのか不具合かわかりませんがこれでは車検は通らない感じでしたね。
傘の話はよく理解できませんでしたがバーナーの先端の蓋のことでしょうか？
これははずすことが出来てもその他の調整というのはほぼムリなような感じでした。
恐らく的を的を射た答えでないと思います(´･ｪ･｀)すみません
クラシックは入ったけどスタンダードだとどうかな？ちょっとわかりませんが。
８８ハウスの二輪用のＨＩＤですよ。そういえば問題がひとつ・・ハイ・ローの切り替えを
ソレノイドで切り替えるんですがハイスイッチを押してもほんのわずかしかハイの方に向かなかった。
これが仕様なのか不具合かわかりませんがこれでは車検は通らない感じでしたね。
傘の話はよく理解できませんでしたがバーナーの先端の蓋のことでしょうか？
これははずすことが出来てもその他の調整というのはほぼムリなような感じでした。
恐らく的を的を射た答えでないと思います(´･ｪ･｀)すみません
要はほぼノーマルで言うHi状態で常に走ってる感じってことか。
対向車の事を考えれば、俺にはとてもつけようと思えないよ。
トンネル入ったときとか爆音って運転操作ミスするくらいにびびるし。篭って
最近車とかでもHiのまんまなんじゃない？ってくらいまぶしい車があるけど、もしかしてそれが
HIDで、常にLowってんだったら普通に迷惑になるものな・・。
対向車の事を考えれば、俺にはとてもつけようと思えないよ。
トンネル入ったときとか爆音って運転操作ミスするくらいにびびるし。篭って
最近車とかでもHiのまんまなんじゃない？ってくらいまぶしい車があるけど、もしかしてそれが
HIDで、常にLowってんだったら普通に迷惑になるものな・・。
夏休みで遠出するのに初めて高速使ったんだが、
ホントにいるんだねオヤジハレ軍団て
都市伝説だと思ってたよ。ロゴ入りの黒革ジャンとか着てた
ちなみに走ってたバイクの半分はアメリカンで、
内訳はDS系とハレが半々くらいだった
ホントにいるんだねオヤジハレ軍団て
都市伝説だと思ってたよ。ロゴ入りの黒革ジャンとか着てた
ちなみに走ってたバイクの半分はアメリカンで、
内訳はDS系とハレが半々くらいだった
話が飛んで悪いんだが、本当に純にＤＳだけのツーリング・ミーティングってなかなかないよな。
あえて囲いを作ってしまって恐縮だとは思うし、人が集まらないかもしれないって言うのもあるんだが、
あってもおかしくないと思う。ＤＳオンリーって言う集まり。
かのＹＡＭＡＨＡ公認のＤＳの大きな個人サイト（今は掲示板閉鎖してるが）はじめ晴れ移りが多いのも
特徴かもしれん。
ＤＳミーティングと銘打っては見たものの、実際はもろ混合というのも（8割弱はＤＳだけど）あるしな・・・。
なんかＤＳだけクラシックならクラシックだけ！って幅を狭めてみるとまた新たに見つけられるものがありそう
って思った。
あえて囲いを作ってしまって恐縮だとは思うし、人が集まらないかもしれないって言うのもあるんだが、
あってもおかしくないと思う。ＤＳオンリーって言う集まり。
かのＹＡＭＡＨＡ公認のＤＳの大きな個人サイト（今は掲示板閉鎖してるが）はじめ晴れ移りが多いのも
特徴かもしれん。
ＤＳミーティングと銘打っては見たものの、実際はもろ混合というのも（8割弱はＤＳだけど）あるしな・・・。
なんかＤＳだけクラシックならクラシックだけ！って幅を狭めてみるとまた新たに見つけられるものがありそう
って思った。
581 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 21:43:36 ID:otZMKSoW
>>579
おやじが乗ってこそハーレーは渋いもんな
おやじが乗ってこそハーレーは渋いもんな
やべ俺x4だIDｗ
X4乗りへいざないかもｗ
X4乗りへいざないかもｗ
584 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 22:24:25 ID:YcIjw+xy
じゃぁ、お盆だよﾄﾞﾗｽﾀだらけのｵﾌの開催だな
>>584
ぜひ主催してくれ。
いいだしっぺというか幹事はだれもやりたがらないからな。
それで計画もお流れになったというのは良く聞く話だ。
開催するとしたら俺もエントリーナンバー8くらいまでには食い込んで見せるよ。
ぜひ主催してくれ。
いいだしっぺというか幹事はだれもやりたがらないからな。
それで計画もお流れになったというのは良く聞く話だ。
開催するとしたら俺もエントリーナンバー8くらいまでには食い込んで見せるよ。
初めまして。DS400乗りです。
最近フェンダーをクラシック仕様にしたいと思いまして
色々探しているのですがリアフェンダーのウィンカーが
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020501680/
の様な感じでスタンダードと同じ位置にきてしまいます。
ウィンカーもクラシックと同じ位置に持ってこれるフェンダーってありませんか？＞＜
もしくはDSC400の純正リアフェンダーをDS400につけることは可能でしょうか？
質問ばかりになってしまいましたがよろしくお願いします。＾＾；
最近フェンダーをクラシック仕様にしたいと思いまして
色々探しているのですがリアフェンダーのウィンカーが
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020501680/
の様な感じでスタンダードと同じ位置にきてしまいます。
ウィンカーもクラシックと同じ位置に持ってこれるフェンダーってありませんか？＞＜
もしくはDSC400の純正リアフェンダーをDS400につけることは可能でしょうか？
質問ばかりになってしまいましたがよろしくお願いします。＾＾；
587 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:09:57 ID:gYbByyKE
ＤＳＣ４で、あまり近所迷惑にならなくて、コーナーで擦りずらく、エアクリがノーマルでも大丈夫なマフラーが欲しいんですが、ケンテックのローライダー買っとけばいいですか？
>>587
ERのローライダー
ERのローライダー
>>578
きちんと光軸調整もお店でやってもらったのに
まぶしいと怒鳴られたことがありますよ。
だから本気で明るくしたいって考える人はヘッドライトとセットで換えないとダメ。
ＨＩＤの色がイイとかカスタムした感じがイイって人だけドゾー！
ちなみにクラシックの場合頑張ればコントロールキットがヘッドライト内にギリギリ
入ります(８８ハウスのなら)。んでバラストはバッテリーの上に。
単車でながーいトンネルに入った時に走っているんじゃなく
吹き抜けの高いビルの内部で下に飛び降りたところを想像するとめっちゃ怖い！
ほんとに落ちてるような気分になる！
きちんと光軸調整もお店でやってもらったのに
まぶしいと怒鳴られたことがありますよ。
だから本気で明るくしたいって考える人はヘッドライトとセットで換えないとダメ。
ＨＩＤの色がイイとかカスタムした感じがイイって人だけドゾー！
ちなみにクラシックの場合頑張ればコントロールキットがヘッドライト内にギリギリ
入ります(８８ハウスのなら)。んでバラストはバッテリーの上に。
単車でながーいトンネルに入った時に走っているんじゃなく
吹き抜けの高いビルの内部で下に飛び降りたところを想像するとめっちゃ怖い！
ほんとに落ちてるような気分になる！
590 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 23:49:39 ID:7WKKr8sp
ERのローライダーってエアクリ変えないといけないんじゃなかった？
>>590
つけてるけど純正でいけますよ。
たしかカタログにはそう書いてあるけど
電話で問い合わせた時純正でもいけますと言われた。
ていうかＥＲって電話受け付けが女性の人で
あとは詳しい人に取り次ぐと思ったらその人が全部答えてくれちゃった。
女性だからって先入観で何もしらないと思ってたから
申し訳ないきもちでいっぱいになった(´･ｪ･｀)
つけてるけど純正でいけますよ。
たしかカタログにはそう書いてあるけど
電話で問い合わせた時純正でもいけますと言われた。
ていうかＥＲって電話受け付けが女性の人で
あとは詳しい人に取り次ぐと思ったらその人が全部答えてくれちゃった。
女性だからって先入観で何もしらないと思ってたから
申し訳ないきもちでいっぱいになった(´･ｪ･｀)
どノーマルのDS４を、マフラー変えるんだけど
・2万以下
・バリバリ≦ドコドコ
・音量は車検通せるくらい
だと、どんなのがいいんだろ？？
アメリカン乗ったの始めてだからあんまわからんのだけど
やはり2in1の方がドコドコ？
・2万以下
・バリバリ≦ドコドコ
・音量は車検通せるくらい
だと、どんなのがいいんだろ？？
アメリカン乗ったの始めてだからあんまわからんのだけど
やはり2in1の方がドコドコ？
うん
>>592
２万以下というと相当限られますよ。２ＩＮ１ならまずムリじゃないでしょうか！？
もちろん新品というのが前提ですがその値段なら買えるのはドラッグパイプぐらいかな・・。
ドラッグパイプなら音はバリバリって感じですね。排気の場所とパイプ長さが違うから。
車検が通せるぐらいの音量だとあんまり重低音にはならないかも。
車検を通す時だけ純正に戻すというのはダメですかね？
いい子に乗りたいなら重低音はちょっと我慢かもしれません(´-ω-`)
２万以下というと相当限られますよ。２ＩＮ１ならまずムリじゃないでしょうか！？
もちろん新品というのが前提ですがその値段なら買えるのはドラッグパイプぐらいかな・・。
ドラッグパイプなら音はバリバリって感じですね。排気の場所とパイプ長さが違うから。
車検が通せるぐらいの音量だとあんまり重低音にはならないかも。
車検を通す時だけ純正に戻すというのはダメですかね？
いい子に乗りたいなら重低音はちょっと我慢かもしれません(´-ω-`)
596 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:12:21 ID:n9DgIXur
>>592
400でドコドコは難しい。エンジンの回転数も高いからすぐブロロロになる。
アイドリング～3000rpm位までなら2in1の方がドコドコだな。
2in1のほうが重低音が出る。エキパイがつながってる分、音が若干歯切れが悪いかも。
2本出しは音が高くなりがち。パルス感はある。乾いた感じの音になる。2本の音が
若干共鳴した感じになる。なんとなくビッグスクーターに近い音かも。
400でドコドコは難しい。エンジンの回転数も高いからすぐブロロロになる。
アイドリング～3000rpm位までなら2in1の方がドコドコだな。
2in1のほうが重低音が出る。エキパイがつながってる分、音が若干歯切れが悪いかも。
2本出しは音が高くなりがち。パルス感はある。乾いた感じの音になる。2本の音が
若干共鳴した感じになる。なんとなくビッグスクーターに近い音かも。
そうっすかー(ﾟДﾟ;))
じゃあ4万くらいあればどうにかなるもの？？
あと、マフラーって新品買ったほうが良いもの？？
じゃあ音量は気にせずに、車検だけ変えることにしますヾ( ´ー｀)ノ~
じゃあ4万くらいあればどうにかなるもの？？
あと、マフラーって新品買ったほうが良いもの？？
じゃあ音量は気にせずに、車検だけ変えることにしますヾ( ´ー｀)ノ~
この板の住民意外と優しいんだな･･･ｗ
5～8万がいいよ！
インナー調節しろよ～
インナー調節しろよ～
600 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:26:17 ID:zyMLEPT9
>>586
リアフェンダーは、ＤＳＣのを穴あけ加工すれば付くはず。
それか、フェンダーレールごと（リア周り全体）交換って手もある。
それなら穴あけ加工不要だし、ほぼ確実に取り付けられるはず。
でも両方とも、ＤＳＣ用のシートに変えなきゃ。
ま、これも加工次第でＤＳのもつけられると思うけど。
リアフェンダーは、ＤＳＣのを穴あけ加工すれば付くはず。
それか、フェンダーレールごと（リア周り全体）交換って手もある。
それなら穴あけ加工不要だし、ほぼ確実に取り付けられるはず。
でも両方とも、ＤＳＣ用のシートに変えなきゃ。
ま、これも加工次第でＤＳのもつけられると思うけど。
じゃあ2in1にしますわぁー。
価格帯もあげてみますねー
まぢみんな親切にどうもです(´∀`*)
価格帯もあげてみますねー
まぢみんな親切にどうもです(´∀`*)
602 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:34:17 ID:NXYLTRUv
ＥＲのフィッシュマフラーだと右折で擦るっと聞きました、下手したらカーブで転倒とかって有り得ますか？
603 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:36:01 ID:t6Q36m81
604 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 00:57:26 ID:zyMLEPT9
音量でかめ、インナーサイレンサーなしなら超爆音。
音質はやや低め。けど所詮400、重低音はほとんど出ないよ。
低音効いてるのは、やっぱフィッシュかな～。
俺2in2にフィッシュ2本つけてるけど、そこらへんのやつより全然低音な自信あるよ。
音質はやや低め。けど所詮400、重低音はほとんど出ないよ。
低音効いてるのは、やっぱフィッシュかな～。
俺2in2にフィッシュ2本つけてるけど、そこらへんのやつより全然低音な自信あるよ。
605 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 01:26:42 ID:t6Q36m81
>>604
ERのローライダーマフラーに対するレスだよね？トンクスス！
今、ADのフィッシュつけてるんだけど歯切れの悪さが嫌で変えようと思ってるんだ。
色々聞いちゃって申し訳ないんだけど、ケンテックのローライダーとの違い分かるなら教えてくださいデス。
ERのローライダーマフラーに対するレスだよね？トンクスス！
今、ADのフィッシュつけてるんだけど歯切れの悪さが嫌で変えようと思ってるんだ。
色々聞いちゃって申し訳ないんだけど、ケンテックのローライダーとの違い分かるなら教えてくださいデス。
606 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 01:33:05 ID:hapRgpJg
ＤＳを中心に っつーツーリングもやってみたいな
可能なら折れは参加する
法定速度内でマッタリと全員が併走する区間と
目的地だけ決めて各自が勝手な速度で走る区間を
設けるとかすればいいね
そうすれば排気量の違いもカバーできる
目的地ではバーベキューとかやるといい
可能なら折れは参加する
法定速度内でマッタリと全員が併走する区間と
目的地だけ決めて各自が勝手な速度で走る区間を
設けるとかすればいいね
そうすれば排気量の違いもカバーできる
目的地ではバーベキューとかやるといい
607 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 04:06:56 ID:ZdU/m/sq
今日BBQやったけど、
やってる時はいいけど、
片付けがめんどい。
現地の特産物を扱う料理店で食った方がいいよ。
やってる時はいいけど、
片付けがめんどい。
現地の特産物を扱う料理店で食った方がいいよ。
609 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 06:23:01 ID:4ZxKHmHD
初めて書き込みます！教えてください！！
♀で免許とりたてでビクスク海苔です↓ビクスクは知人にかなり安くでゆずってもらえたから乗ってるだけでDSにのりたいのです…。でも知識はまっっったくといっていいほどありません。こんな私に乗れるものでしょうか？
♀で免許とりたてでビクスク海苔です↓ビクスクは知人にかなり安くでゆずってもらえたから乗ってるだけでDSにのりたいのです…。でも知識はまっっったくといっていいほどありません。こんな私に乗れるものでしょうか？
>>581
DSと名のつくやつ
DS4とDSC4が7台くらいずつ、DSC11が2台でした
他のジャメは一切見なかった
やっぱりDS圧倒的なんだね
>>609
余裕あってショップおまかせでもいいなら誰でも乗れるし
そうでなくても、自分でカスタムするのでもなければ
覚えることなんてそんな多くないよ
DSと名のつくやつ
DS4とDSC4が7台くらいずつ、DSC11が2台でした
他のジャメは一切見なかった
やっぱりDS圧倒的なんだね
>>609
余裕あってショップおまかせでもいいなら誰でも乗れるし
そうでなくても、自分でカスタムするのでもなければ
覚えることなんてそんな多くないよ
611 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 09:22:56 ID:M7M7JPiX
609
おらの上に乗りな
おらの上に乗りな
612 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:57:09 ID:gqFHtDlL
６０９
お前なら死ぬ
お前なら死ぬ
北海道ツーリング中にビラーゴ250が死んでしまった。
ＤＳ４００で再チャレンジしようと思ってます。
そこで教えてもらいたいのだけど、任意保険抜きで総額いくら位で買えるでしょうか？
ＤＳ４００で再チャレンジしようと思ってます。
そこで教えてもらいたいのだけど、任意保険抜きで総額いくら位で買えるでしょうか？
614 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:23:36 ID:T3bNKaVX
30～70ﾏｿ
>>603
>>591だけど
やっぱり音量ないと重低音でません。
>>604と意見が違うけど音量は小さいです。そのままだと純正に毛が生えたような音量
だったような・・。んで今は内部のインナーサイレンサーに巻かれたグラスウールを
全部取っ払った状態ですがそれでも常識的な音量だと思います。
インナーサイレンサーをためしにとってみましたがこれは爆音で
とても自分は走る気しないけど重低音出てました。
今の状態だと見た目に反してそれほど低音はでてないかな。
音質はこもり気味、でも結構性能良くて走るマフラーですよ。
前つけてたのがアメドリのバズーカフィッシュで、音量はそれと同じぐらい。
そっちはカチッカチッって結構高音が出てたけどローライダーはドコッドコっていう感じ。
>>591だけど
やっぱり音量ないと重低音でません。
>>604と意見が違うけど音量は小さいです。そのままだと純正に毛が生えたような音量
だったような・・。んで今は内部のインナーサイレンサーに巻かれたグラスウールを
全部取っ払った状態ですがそれでも常識的な音量だと思います。
インナーサイレンサーをためしにとってみましたがこれは爆音で
とても自分は走る気しないけど重低音出てました。
今の状態だと見た目に反してそれほど低音はでてないかな。
音質はこもり気味、でも結構性能良くて走るマフラーですよ。
前つけてたのがアメドリのバズーカフィッシュで、音量はそれと同じぐらい。
そっちはカチッカチッって結構高音が出てたけどローライダーはドコッドコっていう感じ。
613だけど新車でって言うのを忘れてた。スミマセン
て、事は新車だと総額70マソはかかるか・・・
て、事は新車だと総額70マソはかかるか・・・
618 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:33:36 ID:3yrKMUFb
>>617
一週間前に大阪でなら新車乗り出し51万で買えたよ。
一週間前に大阪でなら新車乗り出し51万で買えたよ。
>>619
それって本体価格だけじゃなくてですか？
それって本体価格だけじゃなくてですか？
それって06モデル？
今の時期って前年モデルが安く手に入らないかな？
今の時期って前年モデルが安く手に入らないかな？
625 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 16:29:33 ID:hapRgpJg
もしかして盗んだバイクで商いだ～
のケースか？
それなら店側のコストは窃盗団への報酬だけで済む
のケースか？
それなら店側のコストは窃盗団への報酬だけで済む
>>586
はじめからＤＳＣ買えばよかったねｗ
>>587
純正
>>589
白い光はまぶしい。乗ってる側はかなり心地良さそうだけど。
>>590
さぁ？
>>591
そうそう、おばはん？はなから男の分かる奴出んかい取次ぎの時間無駄！って思ったが、案外知ってる
だなぁって。まぁパートのおばちゃんにしてもなんにしても、その会社で認められるにはその製品をよ
くしっていないとなってことなんだろうな。
ホムセンの専門工具売り場でも同様の現象がある。このおばはんでわかんの？でも俺より詳しかったりするｗ
>>592
無理矢理当てはめるとしたらスパトラ。メーカー不詳のなら安くおくそんででてると思う。音も本物はいいけど、
無メーカー製は使った事ない。音量も皿で調整すればいいけど車検は微妙。音の大きさも試験官の判断だし、い
けるときもいけないときもあるけど。排ガス的にはoutだと思う。
はじめからＤＳＣ買えばよかったねｗ
>>587
純正
>>589
白い光はまぶしい。乗ってる側はかなり心地良さそうだけど。
>>590
さぁ？
>>591
そうそう、おばはん？はなから男の分かる奴出んかい取次ぎの時間無駄！って思ったが、案外知ってる
だなぁって。まぁパートのおばちゃんにしてもなんにしても、その会社で認められるにはその製品をよ
くしっていないとなってことなんだろうな。
ホムセンの専門工具売り場でも同様の現象がある。このおばはんでわかんの？でも俺より詳しかったりするｗ
>>592
無理矢理当てはめるとしたらスパトラ。メーカー不詳のなら安くおくそんででてると思う。音も本物はいいけど、
無メーカー製は使った事ない。音量も皿で調整すればいいけど車検は微妙。音の大きさも試験官の判断だし、い
けるときもいけないときもあるけど。排ガス的にはoutだと思う。
>>597
新品の方が断然いいにきまっとるけど、高すぎだからいつも中古ｗ
>>602
惰性で身体を傾けると当たるよ。だって低い位置にあるからね。
カーブも常に減速してのろのろ運転するのがドラッガー。
>>606
ﾉｼ俺も参加してー。
>>607
花火大会の後とかごみがすげーくて腹立つ。あえてゴミ箱を置かないって作戦も正直微妙
なんだよ。バイクとかも積載小さいけど、分担して係りを決めたりできるといいよな。
>>609
乗れるにきまってんじゃんｗなにその質問ｗｗｗ激ﾜﾛｽｗｗｗ
>>613
96式なら店によるけど平均相場で言えば31万だな。
お勧めはデジタル総走行距離メーターになったモデルから。40万用意しとけばいいよ。
>>617
新車でもがんばれば63万ぐらいいけると思う。がんばりっていうのは誠意というか心？
>>624
だよな。若干安めだよな。
俺は新古車ベースの某カスタムショップオリジナルのカスコン車買ったけど乗り出しで77万7千円
だった。キャンペーン時狙い時。あとあんまり疑らない方が幸せを体感できる
新品の方が断然いいにきまっとるけど、高すぎだからいつも中古ｗ
>>602
惰性で身体を傾けると当たるよ。だって低い位置にあるからね。
カーブも常に減速してのろのろ運転するのがドラッガー。
>>606
ﾉｼ俺も参加してー。
>>607
花火大会の後とかごみがすげーくて腹立つ。あえてゴミ箱を置かないって作戦も正直微妙
なんだよ。バイクとかも積載小さいけど、分担して係りを決めたりできるといいよな。
>>609
乗れるにきまってんじゃんｗなにその質問ｗｗｗ激ﾜﾛｽｗｗｗ
>>613
96式なら店によるけど平均相場で言えば31万だな。
お勧めはデジタル総走行距離メーターになったモデルから。40万用意しとけばいいよ。
>>617
新車でもがんばれば63万ぐらいいけると思う。がんばりっていうのは誠意というか心？
>>624
だよな。若干安めだよな。
俺は新古車ベースの某カスタムショップオリジナルのカスコン車買ったけど乗り出しで77万7千円
だった。キャンペーン時狙い時。あとあんまり疑らない方が幸せを体感できる
629 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 19:30:46 ID:3yrKMUFb
>>569
レスさんきゅー。
耐震用のバルブって確かにあるね。ちなみにＨＩＤはバイク用として売っているのはあるけど、耐震用はありませんでした。
先日車にＨＩＤを入れたので、以前使ってたＨ４ハロゲンをＤＳに投入してみますｗ
レスさんきゅー。
耐震用のバルブって確かにあるね。ちなみにＨＩＤはバイク用として売っているのはあるけど、耐震用はありませんでした。
先日車にＨＩＤを入れたので、以前使ってたＨ４ハロゲンをＤＳに投入してみますｗ
10周年記念イベントいくヤシいる?
集まって行かないか?
シーシーバーにモナー旗を付ける気合の入ったやつ募集
と言って見るテスト
>>586
この前DSなのかDSCなのか不明な車種見たよ。
タンクがDSでフェンダーがDSC
エアクリがDS ライトがDSCでした。
足置きは付いてました。
よく見なかったのでわかりませんが、多少は期待が持てそうです。
集まって行かないか?
シーシーバーにモナー旗を付ける気合の入ったやつ募集
と言って見るテスト
>>586
この前DSなのかDSCなのか不明な車種見たよ。
タンクがDSでフェンダーがDSC
エアクリがDS ライトがDSCでした。
足置きは付いてました。
よく見なかったのでわかりませんが、多少は期待が持てそうです。
631 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:16:08 ID:T3bNKaVX
東京から日帰りできないもーん
632 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:17:34 ID:hapRgpJg
633 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:23:00 ID:hapRgpJg
>>631
日帰りで行けるっぽい
高速使えば余裕
http://townpage.goo.ne.jp/SearchShop.php?mapkind=1&matomeid=KN2002041300001221
日帰りで行けるっぽい
高速使えば余裕
http://townpage.goo.ne.jp/SearchShop.php?mapkind=1&matomeid=KN2002041300001221
635 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:40:40 ID:T3bNKaVX
よーしこれを期にパパ高速デビューしちゃうぞ
>>630
タンク形状同じじゃね？メーター色含む色とかは違うけど、物は同じ。
多分クラシック車にスタンダードのフレアパターンタンクを取り付けたって線だな。
それよりハーバルエッセンスのＣＭでなんやこれっておもってまさかＤＳじゃないだろうかと
目を凝らしてみてみたらファットボーイだったｗ
タンク形状同じじゃね？メーター色含む色とかは違うけど、物は同じ。
多分クラシック車にスタンダードのフレアパターンタンクを取り付けたって線だな。
それよりハーバルエッセンスのＣＭでなんやこれっておもってまさかＤＳじゃないだろうかと
目を凝らしてみてみたらファットボーイだったｗ
その通りファットな人がでてきておしゃまヘアーにｗｗ
ワロタｗ
ワロタｗ
638 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 21:05:28 ID:jvgUA2i7
ID:ykCMtnEmみたいに個々にレスするやつを見るとキモくてむかつくのは僕だけでしょうか？？
>>638
大丈夫。それに対してレスしてる638も･･･
大丈夫。それに対してレスしてる638も･･･
>>638
608 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 05:13:00 ID:jvgUA2i7
>>607
BBQ道具セット3900円
肉野菜魚等の食材6500円
仲間と河原で交わす食事と会話 プライスレス ←ﾌﾟﾌﾟｗかのCMをちょいと拝借でつか？
うるせーageんなカス！！貴様はＤＳ乗りに非ず くだらねーマス〇ーカードのＣＭのぱくりすな。
あのＣＭはもっと高貴で納得させられるものなんだ。
>>639
おまえもか！
608 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 05:13:00 ID:jvgUA2i7
>>607
BBQ道具セット3900円
肉野菜魚等の食材6500円
仲間と河原で交わす食事と会話 プライスレス ←ﾌﾟﾌﾟｗかのCMをちょいと拝借でつか？
うるせーageんなカス！！貴様はＤＳ乗りに非ず くだらねーマス〇ーカードのＣＭのぱくりすな。
あのＣＭはもっと高貴で納得させられるものなんだ。
>>639
おまえもか！
サイレンサーの中にたわしつっこむと
いい音するって聞いたんだが具体的には
どう突っ込むんだ？
いい音するって聞いたんだが具体的には
どう突っ込むんだ？
>>641
人柱＆報告よろ。
人柱＆報告よろ。
ぼふぇあ
おれはまだノーマルマフラーだからすぐはできんよｗ
おれはまだノーマルマフラーだからすぐはできんよｗ
アンダーカウルを付けようかと画策中なんだが、
やっぱ多車パーツ流用しかないのかな～。
誰か付けたことある人おったらレポよろしくお願いしますだ
やっぱ多車パーツ流用しかないのかな～。
誰か付けたことある人おったらレポよろしくお願いしますだ
ちょっと本の記事を読んだのだけど、新しい排ガス規
制でＤＳ４００がインジェクション化とか有り得るか
な？
ＤＳは空冷&キャブレターでいてほしいんだけど
制でＤＳ４００がインジェクション化とか有り得るか
な？
ＤＳは空冷&キャブレターでいてほしいんだけど
646 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:10:41 ID:Y4ttDazq
>>645
そんなこと言ってもここのｽﾚの人たちはレベルが低いのでわからないですよ（汗
そんなこと言ってもここのｽﾚの人たちはレベルが低いのでわからないですよ（汗
647 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 23:38:02 ID:zyMLEPT9
>>641
たわしというか、金だわしorスチールウールのこと？
スチールウールなら経験あるよ。
突っ込むというか、グラスウールの代わりにバッフルに巻いただけだけど。
音は普通にグラスウールを入れたように小さくなるよ。
グラスウールのほうが消音効果高いかもしれないけど。
で、スチールウールはグラスウールよりも消費が早いとか効いたから、
数日でグラスウールに巻き変えたけどね。
>>645
バイクは微妙なアクセルワークが必要だからキャブ。
インジェクションはない！！
と、思ってたら、あるのね、インジェクションバイクｗ
俺が知ってるのは大小スクーターだけど。スクーター以外でもあるのかな？
たわしというか、金だわしorスチールウールのこと？
スチールウールなら経験あるよ。
突っ込むというか、グラスウールの代わりにバッフルに巻いただけだけど。
音は普通にグラスウールを入れたように小さくなるよ。
グラスウールのほうが消音効果高いかもしれないけど。
で、スチールウールはグラスウールよりも消費が早いとか効いたから、
数日でグラスウールに巻き変えたけどね。
>>645
バイクは微妙なアクセルワークが必要だからキャブ。
インジェクションはない！！
と、思ってたら、あるのね、インジェクションバイクｗ
俺が知ってるのは大小スクーターだけど。スクーター以外でもあるのかな？
>>645
可能性としては有り得る。
可能性としては有り得る。
今の大型バイクってほとんどインジェクションじゃないか？特に高出力のヤツ
本の記事にはインジェクション車は排ガスをコントー
ロルしやすいからこれからのバイクはインジェクショ
ン化が進むなんて書いてあった
本の記事にはインジェクション車は排ガスをコントー
ロルしやすいからこれからのバイクはインジェクショ
ン化が進むなんて書いてあった
>>647
V Star1300が水冷、インジェクションだったような…。
V Star1300が水冷、インジェクションだったような…。
当分乗らない時は
ガス満タンにしといた方がいいんかなぁ？
ガス満タンにしといた方がいいんかなぁ？
それ俺も悩む
マンタンで放置だとガソリンの劣化が心配だし、空だとタンクの内側錆びるし
放置する期間にもよるだろうけど、どっちが良いのかね？
マンタンで放置だとガソリンの劣化が心配だし、空だとタンクの内側錆びるし
放置する期間にもよるだろうけど、どっちが良いのかね？
653 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:17:48 ID:a4nxd7G1
満タンで乗るとき廃油 満タン
654 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:21:31 ID:6P64kPVP
俺と同レベルの無知のために張っとくか
http://www.bolt.co.jp/injection-bike/dim-sport_rapidbike_susume.asp
インジェクションとは、バイクの場合主にフューエル・インジェクションシ
ステム（電子制御燃料噴射方式）の事をいい、これまで主流だったメイ
ンジェット及びジェットニードル等のジェットの番手などジェット類で混合
比を調整するキャブレター方式に変わって、ECUと呼ばれるコンピュー
ターで回転数や排気ガスのCO2レベルなど各種センサーを感知して燃
料を噴射するシステムです。
http://www.bolt.co.jp/injection-bike/dim-sport_rapidbike_susume.asp
インジェクションとは、バイクの場合主にフューエル・インジェクションシ
ステム（電子制御燃料噴射方式）の事をいい、これまで主流だったメイ
ンジェット及びジェットニードル等のジェットの番手などジェット類で混合
比を調整するキャブレター方式に変わって、ECUと呼ばれるコンピュー
ターで回転数や排気ガスのCO2レベルなど各種センサーを感知して燃
料を噴射するシステムです。
655 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:51:39 ID:RaosPHjE
656 ：うみぼうず：2006/08/18(金) 03:15:47 ID:9bS6OUfA
DS250乗ってるんですけど、マフラーが静かすぎて恥ずかしいんです。
マフラー変えたいんですが、金ないし。
しん抜こうとしたら溶接？してあるみたいでとれないです↓みなさんどうかノーマルマフラーでも音をでかくする方法を教えてください。
マフラー変えたいんですが、金ないし。
しん抜こうとしたら溶接？してあるみたいでとれないです↓みなさんどうかノーマルマフラーでも音をでかくする方法を教えてください。
657 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 03:20:07 ID:fUa3y7B3
>>656
五月蝿い方が恥かしいと気づけｗｗ
五月蝿い方が恥かしいと気づけｗｗ
658 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 07:11:23 ID:qQAElxKP
かねないって知るかよ。
ガソリン入ったままでタンクの取り外しってできますか？
660 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 09:36:04 ID:LqLSZA0d
>656
恥を知れ
恥を知れ
661 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:09:27 ID:RaosPHjE
>>659
できる。
できる。
少なくともホンダは既に全車種インジェクションだ。
YAMAHAもいずれそうなるのは間違いないでしょう。
インジェクションだと冬場の始動も格段によくなるし、
確か最新のヤマハYZF-R1なんかは、スロットルワイヤーで直接動かすんじゃなくて、
スロットル開度と回転数に応じてモーターでサブスロットルバルブを駆動して
燃料の噴出量をベストな状態に制御する機能なんかもあるはず。
キャブのセッティングに慣れてる人なんかは嫌がるかもしれないが、
我々のような素人にはインジェクション化によって享受するメリットの方が大きいはず。
ただし、確かバッテリーあがったら大変かもね。
>>659
左側の燃料コックを閉じればできるけどその分当然重いよ。
ホースに残ったガスを紙コップにでも出しておかないとエンジンにかかっちゃうよ。
YAMAHAもいずれそうなるのは間違いないでしょう。
インジェクションだと冬場の始動も格段によくなるし、
確か最新のヤマハYZF-R1なんかは、スロットルワイヤーで直接動かすんじゃなくて、
スロットル開度と回転数に応じてモーターでサブスロットルバルブを駆動して
燃料の噴出量をベストな状態に制御する機能なんかもあるはず。
キャブのセッティングに慣れてる人なんかは嫌がるかもしれないが、
我々のような素人にはインジェクション化によって享受するメリットの方が大きいはず。
ただし、確かバッテリーあがったら大変かもね。
>>659
左側の燃料コックを閉じればできるけどその分当然重いよ。
ホースに残ったガスを紙コップにでも出しておかないとエンジンにかかっちゃうよ。
663 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:00:30 ID:RaosPHjE
>>662
え？？じゃあシャドウは？？キャブだよね？？
え？？じゃあシャドウは？？キャブだよね？？
>>663
ごめん。俺も書いてから疑問に思って調べ直したら
国内スクーター＞＞２００７年中にFI化
ほぼ全てのバイク＞＞２０１０年中にFI化
の予定らしい。
新聞記事で50ccのFI導入で全車種FI化した、みたいのを見た気がしたんだが・・・
すんません・・・。
ごめん。俺も書いてから疑問に思って調べ直したら
国内スクーター＞＞２００７年中にFI化
ほぼ全てのバイク＞＞２０１０年中にFI化
の予定らしい。
新聞記事で50ccのFI導入で全車種FI化した、みたいのを見た気がしたんだが・・・
すんません・・・。
665 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:58:32 ID:RaosPHjE
ということは、2010年モデルのシャドウとかは、
もしかしたらインジェクションとかになるのかな？
それか、これを機会に新しい車種をリリースするかもね。
色々ありがとう！
もしかしたらインジェクションとかになるのかな？
それか、これを機会に新しい車種をリリースするかもね。
色々ありがとう！
666 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:48:05 ID:LqLSZA0d
2010年にはヤマハがホンダに吸収されてシャドウ（車道）スターが
>>656
穴でも開ければ？
穴でも開ければ？
T6.5LEDと5wT10メーター球注文しました。
クラシックなのに純白楽しみだなあ･･
全部変えても1500円格安ですた!
キラキラ感を増すように偽ダイヤみたいな物を貼り付けようかな・・
ttp://www.cyberstork.com/items/luxury/img/top_pw_b.jpg
こんな感じでやってみようかと。。
クラシックなのに純白楽しみだなあ･･
全部変えても1500円格安ですた!
キラキラ感を増すように偽ダイヤみたいな物を貼り付けようかな・・
ttp://www.cyberstork.com/items/luxury/img/top_pw_b.jpg
こんな感じでやってみようかと。。
>>668
かっこいいね。ゴージャスじゃん。ダイヤだろ？
かっこいいね。ゴージャスじゃん。ダイヤだろ？
車でならわかるが（写真のは車のだし）、バイクでやるのはすうひゃくまんえんはくだらんもんを
道に置くようなもんだからな。
車でなら乗った人達がほのかにおぉってなるのが粋でいいと思う。
道に置くようなもんだからな。
車でなら乗った人達がほのかにおぉってなるのが粋でいいと思う。
本物使うやつはいないんじゃね・・?
>>645
排ガス規制もどんどん厳しくなるからキャブで対応できなくなったら
インジェクションもありえるかもしれませんね・・。ヒューエルカットとか燃料噴射の微調整が
できたり確実にインジェクションの方が環境に優しいし。
高い山に行っても調子いいし、機能面で言ったらいいことしかないかも・・。
ハーレーもたしかインジェクションモデルありますよね？V-RODだけじゃなかったとおもた。
きっとそのうちインジェクションが主流になる日はきますよ。
まだまだ先のことだと思うけどコストとスペースの問題が大きいんじゃない？
>>659
出来ますよ。でも重たいのでコックをオフにしてホースを外す。→
コックをオンにする→タンクから流れ出たガソリンを容器に入れる
っていうのがいいと思います。ガソリンは非常に引火しやすいので取り扱い注意です。
>>668
本物使ったほうが絶対カコイイよ
そんであなたの住所教えて下さい。
排ガス規制もどんどん厳しくなるからキャブで対応できなくなったら
インジェクションもありえるかもしれませんね・・。ヒューエルカットとか燃料噴射の微調整が
できたり確実にインジェクションの方が環境に優しいし。
高い山に行っても調子いいし、機能面で言ったらいいことしかないかも・・。
ハーレーもたしかインジェクションモデルありますよね？V-RODだけじゃなかったとおもた。
きっとそのうちインジェクションが主流になる日はきますよ。
まだまだ先のことだと思うけどコストとスペースの問題が大きいんじゃない？
>>659
出来ますよ。でも重たいのでコックをオフにしてホースを外す。→
コックをオンにする→タンクから流れ出たガソリンを容器に入れる
っていうのがいいと思います。ガソリンは非常に引火しやすいので取り扱い注意です。
>>668
本物使ったほうが絶対カコイイよ
そんであなたの住所教えて下さい。
家のプリンターはインクジェットですが関係ありますか？
>>674
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>675
家の印刷機は顔料噴射方ですが関係ありますか？
家の印刷機は顔料噴射方ですが関係ありますか？
678 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:44:53 ID:lDVb6qlv
中型二輪免許とりたてでバイクの知識全然ないんですけどドラッグスターに一目惚れしてしまいました！！
それでドラスタの４００か２５０で迷ってるんですけど、４００乗ってる人からみて２５０じゃやっぱり物足りないですかね？
それでドラスタの４００か２５０で迷ってるんですけど、４００乗ってる人からみて２５０じゃやっぱり物足りないですかね？
679 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 01:57:06 ID:NpGNOPLj
681 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 10:23:38 ID:YWYWaEwb
ドラスタ買って最初の頃は、ノーマルでもかっこいいんじゃね？（音も）
って思ってたけど、長い年月乗ってるともう爆音じゃないと楽しめなくなってくるよ
ノーマルでかっこいいと言ってる奴はまだまだカワイイ
って思ってたけど、長い年月乗ってるともう爆音じゃないと楽しめなくなってくるよ
ノーマルでかっこいいと言ってる奴はまだまだカワイイ
>>680
250のタンクはかっこいいと思う｡400はただでかいだけ｡
250のタンクはかっこいいと思う｡400はただでかいだけ｡
>>678
大型とって、１１００においで～おいで～
大型とって、１１００においで～おいで～
爆音マフラーからノーマルマフラーに変えたら､静か過ぎて
エンジンかかってるのかわからなくなるよ｡それに爆音の方が回転数もわかりやすい
エンジンかかってるのかわからなくなるよ｡それに爆音の方が回転数もわかりやすい
>>674-677
禿げしくﾜﾛﾀ
禿げしくﾜﾛﾀ
688 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 15:58:47 ID:T1TWqECd
EASYRIDERSのドラパイ最強説！
AD、デイトナ、キジマ、音ショボショボ
AD、デイトナ、キジマ、音ショボショボ
689 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:22:30 ID:CrPXdYQu
ERのﾌｧｯﾄﾄﾞﾗｯｸﾞ70Ф
音も加速すると『ドー』って感じになっちゃうが、概ね満足してる。
音も加速すると『ドー』って感じになっちゃうが、概ね満足してる。
690 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 17:08:14 ID:T1TWqECd
アクスルシャフトにリアウインカーを取り付けようと思ってるんですが
ドラパイに近いので直接干渉しなくても熱でウインカーが溶けたりしますかね？
スイングアームにいままでつけてたのですが、どうもぐらぐらしてタイヤに当たって
危険なので・・・
ドラパイに近いので直接干渉しなくても熱でウインカーが溶けたりしますかね？
スイングアームにいままでつけてたのですが、どうもぐらぐらしてタイヤに当たって
危険なので・・・
>>688
同じステンレスのドラパイでも、メーカーにより音は全然違うんですか？
ＥＲ製は高いから、安いドラパイ買って、サイレンサーだけをＥＲ製にしても、
ＥＲのドラパイの音とは違うもんなんですか？
アドバイス宜しくお願い致します！
同じステンレスのドラパイでも、メーカーにより音は全然違うんですか？
ＥＲ製は高いから、安いドラパイ買って、サイレンサーだけをＥＲ製にしても、
ＥＲのドラパイの音とは違うもんなんですか？
アドバイス宜しくお願い致します！
692 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:12:30 ID:T1TWqECd
ERのドラパイは他のメーカーと比べても全然安いぞ？
ERのドラパイ高いとおもうならそのへんのノーブランドの４流
マフラーつければ？すぐボロボロになるやろうけど
ERのドラパイ高いとおもうならそのへんのノーブランドの４流
マフラーつければ？すぐボロボロになるやろうけど
質だけで言えばデイトナが一番いいよ。
E.Rや横浜ライニングとかは溶接跡の汚さ含めあたりはずれが多い。
まぁほぼストレートなドラパイならよっぽどないけど、色の劣化とかはいざ使ってみれば一目瞭然
かと。
E.Rや横浜ライニングとかは溶接跡の汚さ含めあたりはずれが多い。
まぁほぼストレートなドラパイならよっぽどないけど、色の劣化とかはいざ使ってみれば一目瞭然
かと。
私身長が165も無いんですけど、400足つきどうでしょうか？
同じくらいの身長の方いますか？？
同じくらいの身長の方いますか？？
695 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 21:48:17 ID:v0seCio5
良好です
今日つくばで走ってた赤のDS4カコヨカッタな～
ADの2in1入ってたけど静か過ぎずうるさ過ぎずイイ音だた
ADの2in1入ってたけど静か過ぎずうるさ過ぎずイイ音だた
2in1のバズーカフィッシュつけてるやしに
レポ頼みたいんだがいるかな？
メーカーはどこでもいいんだ
レポ頼みたいんだがいるかな？
メーカーはどこでもいいんだ
699 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:13:18 ID:UnM5AKsX
逆に高身長の場合って400は乗り辛いのかなぁ…。
700 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:16:06 ID:IgAUKNCO
>>698
そりゃもちろん聞いたさ
バズーカフィッシュが少ない上
インナーサイレンサーやVブーストが
絡んできてあまり参考にならなかった。
あれなら文章で教えてもらったほうがきっと参考になるとおもたので。
そりゃもちろん聞いたさ
バズーカフィッシュが少ない上
インナーサイレンサーやVブーストが
絡んできてあまり参考にならなかった。
あれなら文章で教えてもらったほうがきっと参考になるとおもたので。
702 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 00:33:06 ID:hRkuZHmL
>>691です
>>692、>>693さん、アドバイス有難うございます。
街中でイイ音してるドラパイ付けてるＤＳ乗りに、メーカー聞いたら
ＥＲ製のだと言ってたんで…ヤッパリ２万円位のドラパイだと音や性能、良く無いんですね…
サイレンサーをＥＲ製にすれば同じだと思ってました。
参考になりました。
>>692、>>693さん、アドバイス有難うございます。
街中でイイ音してるドラパイ付けてるＤＳ乗りに、メーカー聞いたら
ＥＲ製のだと言ってたんで…ヤッパリ２万円位のドラパイだと音や性能、良く無いんですね…
サイレンサーをＥＲ製にすれば同じだと思ってました。
参考になりました。
>>690
どっちにしろアクスルでもスイングアームと同条件だからぐらぐらは免れないよ
どっちにしろアクスルでもスイングアームと同条件だからぐらぐらは免れないよ
>>702
性質、太さ、長さが同じならほぼ変わらんだろ。
ステンレスなら結構いい音するんジャマイカ？
スチールはすぐ錆びるしね。
俺はちなみにERの70φファットドラッグ→ERのローライダーに変えた。
性質、太さ、長さが同じならほぼ変わらんだろ。
ステンレスなら結構いい音するんジャマイカ？
スチールはすぐ錆びるしね。
俺はちなみにERの70φファットドラッグ→ERのローライダーに変えた。
車のマフラー見たいに低音だけ出るマフラーってないのかな・・
706 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 08:06:37 ID:Ccc5j6+N
軽の直径20㌢くらいのマフラーを加工してポン付けしてみれば？
707 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 11:14:29 ID:+H8gUmV0
>>705
エンジンがV2だからね・・
エンジンがV2だからね・・
708 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 12:04:45 ID:l1291Bay
709 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 15:38:13 ID:AIVU8Qkj
┃･ω･`) ﾁﾗｯ…
DS4にﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを取り付けたい
ポン付け無理？
ｶｯﾄﾚﾝｽﾞはもういや、かといって汎用ﾏﾙﾁﾚﾌは信頼性が無さそう
┃ミ ｻｯ…
DS4にﾌﾞﾙﾊﾞｰﾄﾞのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを取り付けたい
ポン付け無理？
ｶｯﾄﾚﾝｽﾞはもういや、かといって汎用ﾏﾙﾁﾚﾌは信頼性が無さそう
┃ミ ｻｯ…
友人のDS４を少し借りて乗ってみたんだが…。
あかん、乗ってて楽しくなってきた…買うしか、ないのか…(;´Д｀)
あかん、乗ってて楽しくなってきた…買うしか、ないのか…(;´Д｀)
DSC4のぶっといフォークカバーにつけられる
ウィンカー取り付け用のバンドってないのか？
ウィンカー取り付け用のバンドってないのか？
712 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 18:53:19 ID:l1291Bay
お前のDSCにつけるウインカーなんてねえっ！！
（´・ω・｀）
すれ違いだけどV Starかっこいいなあ
プレストはこっち入れればいいのに
できれば国内販売してほしい
プレストはこっち入れればいいのに
できれば国内販売してほしい
>>705
まわしゃ無理
>>709
無理。ただ社外ででてるマルチリフレクターは落差が大きいから純正ほどはないと思うけど、
高めのをチョイスすれば言うほどしょぼくはないよ。
>>710
Let's DSworld!
>>711
現状出てはいない。うわごととして捕らえてくれればいいが、あのフォークカバーはすべるから
まず滑らないようにして、しっかりしたゴムをつけて輪となる金具をつければ良いと思う。
カバーといえど振動はかなりくるから試走に試走を重ねるしかない。
>>714
スレ違いではないよ。650ccいいよね。
まわしゃ無理
>>709
無理。ただ社外ででてるマルチリフレクターは落差が大きいから純正ほどはないと思うけど、
高めのをチョイスすれば言うほどしょぼくはないよ。
>>710
Let's DSworld!
>>711
現状出てはいない。うわごととして捕らえてくれればいいが、あのフォークカバーはすべるから
まず滑らないようにして、しっかりしたゴムをつけて輪となる金具をつければ良いと思う。
カバーといえど振動はかなりくるから試走に試走を重ねるしかない。
>>714
スレ違いではないよ。650ccいいよね。
>>715
ID:AXI69CP0と愉快な仲間達のスレと聞いてやってきましたw
ID:AXI69CP0と愉快な仲間達のスレと聞いてやってきましたw
DS4にしようか１１にしようかで激しく迷ってる…(´･ω･`)
誰か俺の背中押しておくれ…。
誰か俺の背中押しておくれ…。
( Д) ﾟ ﾟ
なんか日本語おかしいな･･･まぁいっか('_';
なんか日本語おかしいな･･･まぁいっか('_';
720 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 00:20:05 ID:JDW0W77Z
やっと慣らしが終わった
80キロ未満運転から解放される
下道ツーリングはもううんざり
来週の休みは高速だ！
わがＤＳ１１よ、鎖を解き放ち
おまえの真価を発揮する時だ！
80キロ未満運転から解放される
下道ツーリングはもううんざり
来週の休みは高速だ！
わがＤＳ１１よ、鎖を解き放ち
おまえの真価を発揮する時だ！
その20万が壁だったりするときもあるんだよなぁw
話題はずれるけど、高速道路などに乗ると、大型のメリットが
凄く分かる。
あの高速での安定感とエンジンの安心感……中型にはない気がする。
話題はずれるけど、高速道路などに乗ると、大型のメリットが
凄く分かる。
あの高速での安定感とエンジンの安心感……中型にはない気がする。
DS400 '06年式を購入しました。
ガソリンはレギュラーとハイオクどちらを入れればよろしいですか？
ガソリンはレギュラーとハイオクどちらを入れればよろしいですか？
726 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:40:13 ID:8hlAvh7y
＞＞725
水とハイオクを１対１が一般的です。
水とハイオクを１対１が一般的です。
727 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:42:39 ID:ulmscv1p
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰを買いたいのですが何処に売っていますか？初心者です
728 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:46:29 ID:8hlAvh7y
マツモトキヨシかコクミンドラッグで売ってまつよ
729 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 14:48:06 ID:Y4RgaNN8
つーかドラッグスターって何ですか？
730 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 15:15:48 ID:Lzs7Dp5c
時に皆様サビ落としはどのようにしてますか？
やっぱりネジ回りとメッキ面では方法も違いますよね？
女で素人なので、出来れば分かりやすく説明して欲しいです
やっぱりネジ回りとメッキ面では方法も違いますよね？
女で素人なので、出来れば分かりやすく説明して欲しいです
731 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 15:42:42 ID:8hlAvh7y
まん汁で落ちるお
732 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 16:33:14 ID:PgqGf6pS
皆慣らしってどれくらい走ってる？
733 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:20:13 ID:ulmscv1p
初心者ですが一速で40ｷﾛ位で走ってます
734 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 17:33:49 ID:8hlAvh7y
1の母でございます。
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、
そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
大変心配しておりましたが、
この2ちゃんねるというサイトを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
「今日バイク板でね、ませいのドキュソがさあ...」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
1の母より
このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、
そのショックで内気な子供になってしまいました。
そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、
大変心配しておりましたが、
この2ちゃんねるというサイトを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
「今日バイク板でね、ませいのドキュソがさあ...」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
1の母より
>>717
DS11を推す。どうせ車検がある４と１１とでなら絶対１１のがいい。
考え方として車検・かっこよさの二分化が進んでるからな。
そう考えるとしたら250か400（1100）ってなる。
>>725
俺はハイオク入れている。ハイオクは洗浄効果があるという。
レギュラーガソリンには亜鉛がどうしてもあるが、ハイオクは更にろ過されているからより
透明感に富む。
洗浄効果があって、１Lあたりの燃費もレギュラーより良いわけだから、ハイオクがいいよ。
因みに漏れはDSC11だけどレギュラー満タン時は約300kmでリザーブ入った。
それがハイオク満タン時はなんと340kmまで伸びたから。
乗り方にもよるけど、俺はロングツーリングが多いから、同量入れるのなら少しでもよく走る
ハイオクがいいって思ってるよ。
>>730
メッキ面の浮きサビなら普通のタオルやウェスでこすれば取れるよ。取れなければピカールを
含ませるといい。漏れはホイールは車のをそのまま使ってるよ。車持っていればほとんど流用
が効くけど、頑固なサビとかは市販のものより少し強めのを使うよ。
ネジのサビの場合は漏れは交換してるよ。パーツとして注文が出来るよ。
とくにディスクを留めてるボルトは、くすんでるのを全交換するとそれだけで全然違うよ。
DS11を推す。どうせ車検がある４と１１とでなら絶対１１のがいい。
考え方として車検・かっこよさの二分化が進んでるからな。
そう考えるとしたら250か400（1100）ってなる。
>>725
俺はハイオク入れている。ハイオクは洗浄効果があるという。
レギュラーガソリンには亜鉛がどうしてもあるが、ハイオクは更にろ過されているからより
透明感に富む。
洗浄効果があって、１Lあたりの燃費もレギュラーより良いわけだから、ハイオクがいいよ。
因みに漏れはDSC11だけどレギュラー満タン時は約300kmでリザーブ入った。
それがハイオク満タン時はなんと340kmまで伸びたから。
乗り方にもよるけど、俺はロングツーリングが多いから、同量入れるのなら少しでもよく走る
ハイオクがいいって思ってるよ。
>>730
メッキ面の浮きサビなら普通のタオルやウェスでこすれば取れるよ。取れなければピカールを
含ませるといい。漏れはホイールは車のをそのまま使ってるよ。車持っていればほとんど流用
が効くけど、頑固なサビとかは市販のものより少し強めのを使うよ。
ネジのサビの場合は漏れは交換してるよ。パーツとして注文が出来るよ。
とくにディスクを留めてるボルトは、くすんでるのを全交換するとそれだけで全然違うよ。
DS１１買おうと思っているんですが
とめる場所って結構選ぶことになりますかね？
それだけが躊躇している理由orz
とめる場所って結構選ぶことになりますかね？
それだけが躊躇している理由orz
737 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:05:40 ID:8hlAvh7y
>>735
暇人乙
暇人乙
738 ：☆：2006/08/21(月) 19:53:48 ID:sjoFK0Hz
２５０のイージーライダース製のワイルドイーグルドラッグパイプマフラーって純正より大きめの音ですかね？
739 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 20:06:42 ID:04BASGEM
(`Д)ｳﾙｾｰ！F大がｰ！
>>736
実際置く所としての場所の確保がないと置くのは難しい。
単にセンスタはないから、スペック上の全幅の寸法以上に場所はとる。小さなバイクのように
そこが空いているからという感覚でとめることは難しいとおもう。
>>738
DSの純正マフラーは特に消音機能に長けているから、比べてしまえば社外マフラーはみんな
純正マフラーより音が大きいよ。
騒音規制が厳しくなったし注意しなよ
実際置く所としての場所の確保がないと置くのは難しい。
単にセンスタはないから、スペック上の全幅の寸法以上に場所はとる。小さなバイクのように
そこが空いているからという感覚でとめることは難しいとおもう。
>>738
DSの純正マフラーは特に消音機能に長けているから、比べてしまえば社外マフラーはみんな
純正マフラーより音が大きいよ。
騒音規制が厳しくなったし注意しなよ
742 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:09:17 ID:NClBXdk/
すいません
ドラッグスター１２５のスレ知りませんか？
ドラッグスター１２５のスレ知りませんか？
>>742
ないよ。ここでいいんじゃないかな？
ないよ。ここでいいんじゃないかな？
今日点検してもらったときにもらった請求書に
「エレメントカバー G/K交換」とあったんだがこれはなに？
「エレメントカバー G/K交換」とあったんだがこれはなに？
>>744
オイルエレメント入れるところにあるゴムのOリング交換したんでしょ。
点検(整備)内容はオイル&エレメント交換でしょ?
G/K(ガスケット)は普通はパーツのあわせ面に使う物の用語だけど、
Oリングもある意味ガスケットだからそう表記したと思われ。
結構親切なバイク屋じゃね?
オイルエレメント入れるところにあるゴムのOリング交換したんでしょ。
点検(整備)内容はオイル&エレメント交換でしょ?
G/K(ガスケット)は普通はパーツのあわせ面に使う物の用語だけど、
Oリングもある意味ガスケットだからそう表記したと思われ。
結構親切なバイク屋じゃね?
747 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:19:23 ID:FKk+zR+4
どこのYSP？
>>747
町田だお
町田だお
749 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:53:48 ID:uFEwGOkF
あおう
>>749
ん？おれ？
ん？おれ？
751 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 00:16:52 ID:9WYh5e7K
途方に暮れる気の弱いピエロさ～
752 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 12:44:21 ID:GK+tlP3j
ＤＳＣ１１海苔だけど、次はロードスターが気になってます。
このスレにロードスター、ロイヤルスター海苔はいないのかなぁ～？
みんなＤＳの次はハーレーになっちゃうの？
このスレにロードスター、ロイヤルスター海苔はいないのかなぁ～？
みんなＤＳの次はハーレーになっちゃうの？
奥でマフラー落としたんだが
傷はしょうがないとして、ヤケは落とせるもんなの？
んなようなことを連れがいってたんで・・・
傷はしょうがないとして、ヤケは落とせるもんなの？
んなようなことを連れがいってたんで・・・
ノロジーのホットアースを購入したいんだが
DS専用のホットアースはないのか？
DS専用のホットアースはないのか？
755 ：749：2006/08/22(火) 14:10:52 ID:nPzq/hxi
756 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:51:04 ID:Hc4zFVh1
マフラー焼けなんて簡単に取れる。けどまたすぐやける。
>>754
自作。専用っつったてコードの長さとキャップのタイプ（２つのうちのどっちか）だけなんだから１から作るのが面倒or出来ないなら
ノロジーだかなんだかを買って来て（キャップのタイプが合うやつ）
外したノーマルコードと同じ長さに切ってやれww
自作。専用っつったてコードの長さとキャップのタイプ（２つのうちのどっちか）だけなんだから１から作るのが面倒or出来ないなら
ノロジーだかなんだかを買って来て（キャップのタイプが合うやつ）
外したノーマルコードと同じ長さに切ってやれww
759 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:22:02 ID:cFh83nqS
760 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:22:54 ID:cFh83nqS
↑752です。
すいません。。。
すいません。。。
762 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 18:52:07 ID:vxiWGJ7T
ステンレス製のスラッシュカットマフラーってどんな感じの音かわかる方いますか??
バリバリ系じゃないかな？
低音と言うよりは高温という感じ
低音と言うよりは高温という感じ
764 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:25:20 ID:rPAykkVh
注意：低音でも高温になります！
765 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:55:16 ID:UBkf6mzx
ERのドラパイがいいんじゃないか？
ステンレスで３～４万であるんだし、
それなりに重低音でドコドコって感じだよ。
ステンレスで３～４万であるんだし、
それなりに重低音でドコドコって感じだよ。
DS250を高校3年から乗り続けて今5年目の社会人だが、そろそろ新しいのが欲しくなってきた。
今のDS250は、整備完璧でサビ無しピッカピカで愛着わきまくりなので、まだ側に居てほしい。
お金に余裕が出来たが、大型免許を取るほど暇ではないので、中免でも乗れるC400かDS400を買うことにした。
ということで、昨日DS400を見に行った。するとDS400のタイヤの中から薄紫色の手が
今のDS250は、整備完璧でサビ無しピッカピカで愛着わきまくりなので、まだ側に居てほしい。
お金に余裕が出来たが、大型免許を取るほど暇ではないので、中免でも乗れるC400かDS400を買うことにした。
ということで、昨日DS400を見に行った。するとDS400のタイヤの中から薄紫色の手が
V45マグナからDS11に乗り換えて3週間経ちました。
その間走りまくり！というわけにはいかなかったのですが、これぞ日本のアメリカンという荒荒しさ
を抑えた、上品な仕上がりというのは少しだけ体感できたかと思います。
まだ純粋な嬉しさからか、冷静にV45マグナとDS11を比べることは出来ないのですが、端的にいってしま
えば密集しているといわれる日本の住宅や、道路状況に合わせての控えめな設定が素直に受け入れてしま
えるなといった感じです。
紳士的な雰囲気を持ったバイクだと思いました。ずっと大切にしていこうと思います。
その間走りまくり！というわけにはいかなかったのですが、これぞ日本のアメリカンという荒荒しさ
を抑えた、上品な仕上がりというのは少しだけ体感できたかと思います。
まだ純粋な嬉しさからか、冷静にV45マグナとDS11を比べることは出来ないのですが、端的にいってしま
えば密集しているといわれる日本の住宅や、道路状況に合わせての控えめな設定が素直に受け入れてしま
えるなといった感じです。
紳士的な雰囲気を持ったバイクだと思いました。ずっと大切にしていこうと思います。
768 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:08:54 ID:vxiWGJ7T
そうなんですか(^-^)/ありがとうございます↓
769 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 22:21:47 ID:XcbbNY6k
ドラスタに乗ってるみなさんにお聞きしたいんですが、みなさんどんな型のヘルメット使ってます？
ノーヘル
俺はﾊﾝﾍﾙとｼﾞｪｯﾄを使い分けてるな
冬と高速はジェット 後はほぼハンヘル
冬と高速はジェット 後はほぼハンヘル
>>766
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>769
中から薄紫色の手がでるやつ
中から薄紫色の手がでるやつ
774 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 23:51:36 ID:9WYh5e7K
このｽﾚでヘルメット被っている奴なんていないよ
ジェットとかフルフェ被る奴はみんな例外なくｷﾓｦﾀ
ジェットとかフルフェ被る奴はみんな例外なくｷﾓｦﾀ
アメリカンにフルフェイスは有り得んだろ
普通にジェット被ってるよ。
シールドもあるんだがまだ使った事ないなぁ
普通にジェット被ってるよ。
シールドもあるんだがまだ使った事ないなぁ
アメリカンでヘルメット被ってるやつのセンスがわからんｗｗｗ
キモヲタどもは顔を隠したいが為にメット被ってるんだろうな
キモヲタどもは顔を隠したいが為にメット被ってるんだろうな
777 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:25:42 ID:CHH/JXma
アメリカンにフルフェもありでしょう！
自分はハンヘル、12、1月だけジェット。
自分はハンヘル、12、1月だけジェット。
半ヘルは危ないからメインをジェットにしときなよ
まぁ、フルフェイスでも死ぬ時は死ぬんだけどな
まぁ、フルフェイスでも死ぬ時は死ぬんだけどな
>>776
センスとかじゃねぁよ禿げ。
ジェットっつってもバブルシールド付けるようなBUCOとかの奴？？
まじARAIとかSHOEIとかフルやジェットはあり得ないんだ？？
目視しにくい、音が聞こえなくて危険、暑いとか思ってんだろ？
高いやつはいいぞ？カスタムより先に装備をしてくれ。
と昔の自分に言い聞言いたい。
センスとかじゃねぁよ禿げ。
ジェットっつってもバブルシールド付けるようなBUCOとかの奴？？
まじARAIとかSHOEIとかフルやジェットはあり得ないんだ？？
目視しにくい、音が聞こえなくて危険、暑いとか思ってんだろ？
高いやつはいいぞ？カスタムより先に装備をしてくれ。
と昔の自分に言い聞言いたい。
薄紫色の手がついてるヘルメットが最強
781 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 00:42:04 ID:JUAbnNf2
>>771
漏れ、半ﾍﾙとﾌﾙﾌｪｲｽの使い分け。
近所のｺﾝﾋﾞﾆとか行くには半ﾍﾙ。ちょっとでも遠出するトキはﾌﾙﾌｪ。
ﾀﾞﾁがｼﾞｪｯﾍﾟﾙですっころんで顔面スリキズだらけにしてた。
新車で街中のゆるいコーナーで30～40km/hくらいでバンクしたら
タイヤの皮剥き終わってないトコで、ﾂﾙｯ、ｽﾞｻｰ！って。
長袖ｼﾞｰﾊﾟﾝだったから体は打ち身くらいだったけど、顔の面積の1/4くらいカサブタになってた。
いまだに傷跡ひきつってる。
そんな速度でもあんなんなっちゃう、っての見てからｼﾞｪｯﾍﾟﾙ怖くなった。
タンデムするトキは絶対にﾌﾙﾌｪ。ｵﾆｬﾉｺの顔面ずるむけなんて見たくない。
1人でも半ﾍﾙのトキは、チャリと同じくらいの速度しか出せんｗｗｗ
漏れ、半ﾍﾙとﾌﾙﾌｪｲｽの使い分け。
近所のｺﾝﾋﾞﾆとか行くには半ﾍﾙ。ちょっとでも遠出するトキはﾌﾙﾌｪ。
ﾀﾞﾁがｼﾞｪｯﾍﾟﾙですっころんで顔面スリキズだらけにしてた。
新車で街中のゆるいコーナーで30～40km/hくらいでバンクしたら
タイヤの皮剥き終わってないトコで、ﾂﾙｯ、ｽﾞｻｰ！って。
長袖ｼﾞｰﾊﾟﾝだったから体は打ち身くらいだったけど、顔の面積の1/4くらいカサブタになってた。
いまだに傷跡ひきつってる。
そんな速度でもあんなんなっちゃう、っての見てからｼﾞｪｯﾍﾟﾙ怖くなった。
タンデムするトキは絶対にﾌﾙﾌｪ。ｵﾆｬﾉｺの顔面ずるむけなんて見たくない。
1人でも半ﾍﾙのトキは、チャリと同じくらいの速度しか出せんｗｗｗ
784 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:09:10 ID:SuMrcqyu
>>783
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ＋ｼｰﾙﾄﾞでもやっぱり危ないですかね？
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ＋ｼｰﾙﾄﾞでもやっぱり危ないですかね？
785 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:20:56 ID:OLOwewrI
なんかＤＳＣ４のフロントタイヤって太いけど全体の径が小さくない？
ＤＳ４のほうが径が若干大きいよ。
ＤＳ４のほうが径が若干大きいよ。
786 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:28:05 ID:t+rzewi/
787 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:34:19 ID:OLOwewrI
それ何てハーレー？って聞いたら
「DS250」って帰ってきた
「DS250」って帰ってきた
789 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 01:48:15 ID:UIArRzh3
>>759
ロードスターはどうですか？やっぱ音の迫力はハーレー並み？それ以上？
ロードスターはどうですか？やっぱ音の迫力はハーレー並み？それ以上？
>>784
そのﾀﾞﾁも「ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ＋ｼｰﾙﾄﾞ」だったお。
ｼｰﾙﾄﾞなんて所詮プラスチック。アスファルトに叩きつければどうなるかわかるよね。
スッ転んで１回目の衝撃は顔そむけられるかもだけど、
放り出されたら、２回３回叩きつけられてその後ゴロゴロゴロー！ズリズリズリィー！！だからねぇ。
かわしようがない。
人間って反射的に手が出るから、グローブもしっかりしたﾔｼの方がいいですよ。
手の平ｽﾞﾙﾑｹになると日常生活に支障出まくりんぐ。仕事できない。っつーか痛いｗ痛くてたまらんｗｗｗ
地面にまで行かない立ちｺﾞｹでも、
すぐ横のガードレールなりブロック塀なりに顔面ずりずりすりおろされるのイヤでしょ？
後ろにｵﾆｬﾉｺ乗せるトキは、できればﾌﾙﾌｪで．．．。
そのﾀﾞﾁも「ｼﾞｪｯﾍﾟﾙ＋ｼｰﾙﾄﾞ」だったお。
ｼｰﾙﾄﾞなんて所詮プラスチック。アスファルトに叩きつければどうなるかわかるよね。
スッ転んで１回目の衝撃は顔そむけられるかもだけど、
放り出されたら、２回３回叩きつけられてその後ゴロゴロゴロー！ズリズリズリィー！！だからねぇ。
かわしようがない。
人間って反射的に手が出るから、グローブもしっかりしたﾔｼの方がいいですよ。
手の平ｽﾞﾙﾑｹになると日常生活に支障出まくりんぐ。仕事できない。っつーか痛いｗ痛くてたまらんｗｗｗ
地面にまで行かない立ちｺﾞｹでも、
すぐ横のガードレールなりブロック塀なりに顔面ずりずりすりおろされるのイヤでしょ？
後ろにｵﾆｬﾉｺ乗せるトキは、できればﾌﾙﾌｪで．．．。
791 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 06:08:12 ID:yXbO8fSm
うっせーな
792 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 06:42:50 ID:IzLceF3i
んあ～～！！
やっと二輪免許取れたんだけど、250にするか400にするかすごい悩む…
新車で10ﾏｿの差はデカイし、バイク初めてだしな～
やっぱ250の方が、、、でも400の方がｶｺｲｲ。。。。
でも初めてだし…。
誰か背中を押してくれー('A`)
やっと二輪免許取れたんだけど、250にするか400にするかすごい悩む…
新車で10ﾏｿの差はデカイし、バイク初めてだしな～
やっぱ250の方が、、、でも400の方がｶｺｲｲ。。。。
でも初めてだし…。
誰か背中を押してくれー('A`)
793 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 06:47:49 ID:L6JyNvqr
迷ってんならコイントスやサイコロで決めちまえ!!
ちなみに250でも町乗りはなにも問題ない。
ちなみに250でも町乗りはなにも問題ない。
ただし、250乗ってて400に並ばれると自分が可愛そうになってくる
気がするなら400かな。
経済性重視なら車検ない250。
最近街中でやたら400見かけるんだが…売れてるよなぁ。
気がするなら400かな。
経済性重視なら車検ない250。
最近街中でやたら400見かけるんだが…売れてるよなぁ。
795 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 08:07:40 ID:jJCIm6hb
今度サドルバッグ買おうと思ってるんだけど、ソロシートだから２つ繋がってるやつはつけられないんだよね
シングルを２つ買って両方につけようと思ってるけど、別に変じゃないよな？
シングルを２つ買って両方につけようと思ってるけど、別に変じゃないよな？
>>742
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89089658
どっからどう見ても250と車格は変わらん。今から買うとしたらこっち。
ピンクナンバーの違いは大きいから、どうしても趣味的な使い方になるとはおもうが。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/89089658
どっからどう見ても250と車格は変わらん。今から買うとしたらこっち。
ピンクナンバーの違いは大きいから、どうしても趣味的な使い方になるとはおもうが。
４００でも１１００に並ばれたら…
１１００でもロドスタ１６００に並ばれたら…
ロドスタでもＨＤに並ばれたら…
ＨＤでもＨＧに並ばれたら…
１１００でもロドスタ１６００に並ばれたら…
ロドスタでもＨＤに並ばれたら…
ＨＤでもＨＧに並ばれたら…
798 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 10:52:28 ID:B+ts8eDX
799 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:04:17 ID:dNKmjs2N
250より400がいいと思う。250から400に乗り換えたって話よく聞くし、
俺はビラーゴ250からＤＳＣに乗り換えたし。
値段は実際大差なかったよ。経験上。そりゃ車検で一気にポンっと数万払わないといけないが。
後輩が250買って、かわいそうに思えた。
俺から言えることは、250と400、迷って250を買うと、絶対後悔する。
俺はビラーゴ250からＤＳＣに乗り換えたし。
値段は実際大差なかったよ。経験上。そりゃ車検で一気にポンっと数万払わないといけないが。
後輩が250買って、かわいそうに思えた。
俺から言えることは、250と400、迷って250を買うと、絶対後悔する。
800 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:18:53 ID:3qPHs6Hr
女です、他車など散々迷いましたが、250買うことになりました！決まったら気分もスッキリシタ。
どんなバイクでも大事に乗ってれば愛着もわきますよね。
もっとバイクに詳しくなるよう努力します。
どんなバイクでも大事に乗ってれば愛着もわきますよね。
もっとバイクに詳しくなるよう努力します。
801 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:31:31 ID:gIezDNCb
ﾄﾞﾗｯｸﾞｽﾀｰみたいなアメリカンはヘルメットを
被らなくても良いと聞きました。本当ですか？
私も女で初心者です
被らなくても良いと聞きました。本当ですか？
私も女で初心者です
802 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:35:56 ID:DYF0TbLD
>>801
本当だよ
本当だよ
803 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:42:01 ID:CsNdaM8d
804 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:42:33 ID:Eo+Xaz3D
250ccのドラッグスターってウンコのニオイがするって本当ですか？
私も初心者の女です
私も初心者の女です
806 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 12:57:00 ID:sArrhcRH
>>804
本当だよ
本当だよ
807 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 13:15:43 ID:pqN/2Mqq
俺はフルフェでなければ事故ったとき擦り傷だらけになるの知ってて
半ヘルやジェット被ってる。事故なんて、自分が安全運転してれば
起きる確率はかなり低いはず。その事故に備えて日々のバイクライフ
で、見た目に重要なメットで妥協するのは俺はごめん。事故にあった
ときは、運が悪かったんだと割り切る派だな。
だからまー、何を被ろうが個人の自由、だよね。
半ヘルやジェット被ってる。事故なんて、自分が安全運転してれば
起きる確率はかなり低いはず。その事故に備えて日々のバイクライフ
で、見た目に重要なメットで妥協するのは俺はごめん。事故にあった
ときは、運が悪かったんだと割り切る派だな。
だからまー、何を被ろうが個人の自由、だよね。
社外品のショートサスが､ドラスタ250とシャドウとかが共通みたいなんですけど
ドラスタとスティードのサスも共通なんですかね?デイトナのサスとか見ると
ほとんど同じに形に見えるんですけど。近くのバイク屋でスティード用のショートサスが
安く売ってたから共通で使えるなら買おうかなと思ったんですが
ドラスタとスティードのサスも共通なんですかね?デイトナのサスとか見ると
ほとんど同じに形に見えるんですけど。近くのバイク屋でスティード用のショートサスが
安く売ってたから共通で使えるなら買おうかなと思ったんですが
809 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 14:19:05 ID:gIezDNCb
女で初心者ですがSTEEDのはつきません
811 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:03:23 ID:EIxIzSVb
初心者ですが、立ちごけとは具体的にどのようなことですか？ その原因はどんなことですか？
厳密に言えばバイクに跨って止まっている時に、バランスを崩してあわわわわガシャーンって倒しちゃうこと。
広義では、Uターンゴケや取り回しゴケを含みます。
広義では、Uターンゴケや取り回しゴケを含みます。
813 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:23:28 ID:EIxIzSVb
Uターンなら分かるけど、跨っててってなかなか、転かさないよね、後バイク長く乗ってると一度位は転倒を経験するものですか？
814 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 16:43:33 ID:Eo+Xaz3D
ドラッグスター２５０ｃｃを最近買った初心者の女です
バイク乗ってるとオマンコ濡れてきちゃうのは普通ですか？
バイク乗ってるとオマンコ濡れてきちゃうのは普通ですか？
815 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:04:59 ID:CHH/JXma
>>789
音の迫力は正直サイレンサーによってマチマチです。
直管で鳴らしたらほぼ一緒。
自分のはＨＤの人には排気音がよく似てるとは言われます。
（ＨＤによく追っかけられ信号で。。。あれ？みたいな感じ）
>>797
ロドスタでもＨＤに並ばれたら…
信号が赤の間、『デカイなー！何㏄？』、『乗り味は？やっぱりパワーある？』とかの質問攻め受けます。
>>797
ブランドイメージ以外HDよりロドスタのほうがまさってるだろ。
パーツ数、アフターケア、燃費（ＴＣのがいいよ）などはＨＤの方が上。
勝る劣るはどうこう、結局どちらの乗り味が自分好みか？って具合です。
音の迫力は正直サイレンサーによってマチマチです。
直管で鳴らしたらほぼ一緒。
自分のはＨＤの人には排気音がよく似てるとは言われます。
（ＨＤによく追っかけられ信号で。。。あれ？みたいな感じ）
>>797
ロドスタでもＨＤに並ばれたら…
信号が赤の間、『デカイなー！何㏄？』、『乗り味は？やっぱりパワーある？』とかの質問攻め受けます。
>>797
ブランドイメージ以外HDよりロドスタのほうがまさってるだろ。
パーツ数、アフターケア、燃費（ＴＣのがいいよ）などはＨＤの方が上。
勝る劣るはどうこう、結局どちらの乗り味が自分好みか？って具合です。
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 17:25:46 ID:png36GFO
マンコ濡れてるなら拭けばいいだけ いやなら乗るな禿野郎
>>803
何これ？ こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起こせる人いるの？？
しかも５００ＰＳ、トルクが７８㎏って、、
パワーウエイトレシオでいったらＳＳ並じゃないか。。 最高速も３００以上余裕で出そうなんだが
何これ？ こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起こせる人いるの？？
しかも５００ＰＳ、トルクが７８㎏って、、
パワーウエイトレシオでいったらＳＳ並じゃないか。。 最高速も３００以上余裕で出そうなんだが
薄紫色の手とか怖すぎ
>>817
> 何これ？ こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起
こせる人いるの？？
コツだよ。
> しかも５００ＰＳ、トルクが７８㎏って、、
> パワーウエイトレシオでいったらＳＳ並じゃないか。。 最高速も３００以上余裕で出そうなんだが
つ リミッタ－
> 何これ？ こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起
こせる人いるの？？
コツだよ。
> しかも５００ＰＳ、トルクが７８㎏って、、
> パワーウエイトレシオでいったらＳＳ並じゃないか。。 最高速も３００以上余裕で出そうなんだが
つ リミッタ－
>>817
パワーウエイトレシオなら
乾燥重量226.8kgで
320ps/52000rpm ←5万二千って・・・
58.8kgf-m/2000rpm
のコイツのが上だろ。
最高速402.3 km/h
アメリカンじゃないけど。スレ違いｽﾏｿ
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20204
http://www.bikez.com/bike/pictures.php?id=20204
パワーウエイトレシオなら
乾燥重量226.8kgで
320ps/52000rpm ←5万二千って・・・
58.8kgf-m/2000rpm
のコイツのが上だろ。
最高速402.3 km/h
アメリカンじゃないけど。スレ違いｽﾏｿ
http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20204
http://www.bikez.com/bike/pictures.php?id=20204
>>813
足付きが悪かったり、重心の高いバイクは停車時に傾けすぎると支えられない時があるし、足を着いた場所が小石や砂等で不安定なら、滑らせて転倒も十分ありうる。
でも、自分の体格にあったバイクに乗り、馴れてきたら立ちゴケはまず起きないよ。
私はRSの他に峠、サーキット用としてSSを持ってるけど此方はよくコケた。
足付きが悪かったり、重心の高いバイクは停車時に傾けすぎると支えられない時があるし、足を着いた場所が小石や砂等で不安定なら、滑らせて転倒も十分ありうる。
でも、自分の体格にあったバイクに乗り、馴れてきたら立ちゴケはまず起きないよ。
私はRSの他に峠、サーキット用としてSSを持ってるけど此方はよくコケた。
ボスホスの市内走行4km/ℓって書いてある
しかもタンクはDSの倍しかない
アクセルガバっと開いたら2㎞ぐらいだろうか・・
高速乗ったらサービスエリアごとに給油だな・・
こんなのガス欠したらガクブル
しかもタンクはDSの倍しかない
アクセルガバっと開いたら2㎞ぐらいだろうか・・
高速乗ったらサービスエリアごとに給油だな・・
こんなのガス欠したらガクブル
823 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:55:09 ID:3ucbfSvV
>>819
リミッターではなく、ギア比です。
リミッターではなく、ギア比です。
>>807
フラグ立ちすぎｗ
フラグ立ちすぎｗ
825 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 21:37:18 ID:j1izCVMR
DSC400のハンドルをドラッグバーに
替えたらダメ？
替えたらダメ？
>>825
おれのDS4とこうかんしたいくらいだわ。
おれのDS4とこうかんしたいくらいだわ。
>>761
綺麗に収まったね！パネルと針外して裏からつけたの？
何度も頑張ったけどパネルが取れなかった記憶が・・(距離改ざん防止？)
女ですって言えば親切に教えてくれるっていう考えの人多くない！？
単車乗るなら頑張って雑誌とかで知識増やした方がいいかと。
でも女はいいよなぁ・・いろいろと
綺麗に収まったね！パネルと針外して裏からつけたの？
何度も頑張ったけどパネルが取れなかった記憶が・・(距離改ざん防止？)
女ですって言えば親切に教えてくれるっていう考えの人多くない！？
単車乗るなら頑張って雑誌とかで知識増やした方がいいかと。
でも女はいいよなぁ・・いろいろと
829 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:00:38 ID:gIezDNCb
初心者で女ですが、私もそういうのはいけないと思う
831 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:43:59 ID:OLOwewrI
DSC4の社外マフラーで、純正と同じくらい重いのってありますか？
2in1や二本だしスラッシュなどつけましたが、どうも純正より軽いらしく
手放し走行すると、左にそれます。
道路がかまぼこ型であることは考慮して、中央でやってもです。
2in1や二本だしスラッシュなどつけましたが、どうも純正より軽いらしく
手放し走行すると、左にそれます。
道路がかまぼこ型であることは考慮して、中央でやってもです。
832 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 23:51:30 ID:yXbO8fSm
>>831
それ、概出で、走行に関係ないから気にしない事になったから
それ、概出で、走行に関係ないから気にしない事になったから
833 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:05:09 ID:Oq+cCCTg
マフラーの重さくらいで傾いちゃうのか？
835 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:08:26 ID:Oq+cCCTg
とりあえずコシヒカリ5kgを右側に積んで
手放しでまっすぐ走るようになった
手放しでまっすぐ走るようになった
836 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:09:57 ID:1IRs+Tru
雨の日、道路に流れる水を見るのじゃ。
837 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:11:12 ID:Oq+cCCTg
838 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:16:05 ID:1IRs+Tru
道路は道路でも平衡感覚伝導路の乱れじゃな。
839 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:24:52 ID:Oq+cCCTg
840 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:27:43 ID:1IRs+Tru
バイク王じゃ、バイク王に持ってくのじゃ。
841 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:33:07 ID:Oq+cCCTg
842 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 00:40:57 ID:1IRs+Tru
ごめん。いい加減なこと言った。
バイク王の査定評判悪いからやめときな。
バイク王の査定評判悪いからやめときな。
843 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 01:23:28 ID:T/NnD3uB
取り敢えずあたし腐れマンコとか言われたんですが、
この童貞は自分の書き込みに責任持ってんですか？
この童貞は自分の書き込みに責任持ってんですか？
844 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 03:21:29 ID:Glv75A61
童貞なので責任とれません。
いや、とりません。ガキですから。
ガキはスルーしよう。
いや、とりません。ガキですから。
ガキはスルーしよう。
845 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 06:17:06 ID:aGBbtMTV
スルーもできない夏だから
いちいち相手にする馬鹿だから
いちいち相手にする馬鹿だから
＞＞843
コンドーム付けてのエッチだけでナマ未経験では、まだ童貞扱いですか？
コンドーム付けてのエッチだけでナマ未経験では、まだ童貞扱いですか？
, -‐､ , -.､
／ ﾉ ノ ﾉ
/ ､_.ノ .／ ､_.ノ´
/ ﾉ ／ .ﾉ ,,-‐'⌒i
. / __ノ / /⌒ｉi´ ／､_ .ノ´.
l. `ｉﾉ / / |／ ,.'~´ .
| ,,,|./ ｀`´.丿 ､_ノ ,-‐'´⌒)
. l. |｀`''' / .ﾉ ./ 丶,-‐'´
| ,___l |､. / / ､,,/
. | ﾉ | ｀` '´-､ ,ﾉ
| _/ |` ‐､__ ）
| / ヽ-､ _￣`|
| . ヽ::::.｀ ､,|
| :. |:::: |
| :: |:::: |.
λ::: ﾉ:: 丿
/ , ::::::'/
/ :/:::::::::/
/ ::/:::::::::/
＿/ :::::::::::::/＿
, -‐´ / ::::::::::::::/ ｀‐- ､
（, / :::::::::::::/ ）
` ‐- ＿ :::::::::::/ ＿ -‐'´
／ ﾉ ノ ﾉ
/ ､_.ノ .／ ､_.ノ´
/ ﾉ ／ .ﾉ ,,-‐'⌒i
. / __ノ / /⌒ｉi´ ／､_ .ノ´.
l. `ｉﾉ / / |／ ,.'~´ .
| ,,,|./ ｀`´.丿 ､_ノ ,-‐'´⌒)
. l. |｀`''' / .ﾉ ./ 丶,-‐'´
| ,___l |､. / / ､,,/
. | ﾉ | ｀` '´-､ ,ﾉ
| _/ |` ‐､__ ）
| / ヽ-､ _￣`|
| . ヽ::::.｀ ､,|
| :. |:::: |
| :: |:::: |.
λ::: ﾉ:: 丿
/ , ::::::'/
/ :/:::::::::/
/ ::/:::::::::/
＿/ :::::::::::::/＿
, -‐´ / ::::::::::::::/ ｀‐- ､
（, / :::::::::::::/ ）
` ‐- ＿ :::::::::::/ ＿ -‐'´
848 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 10:16:29 ID:PD+yx8O2
スタンド 発動か！？
849 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:05:15 ID:PD+yx8O2
>>846
アンカーちゃんとつけれないようなら童貞だな。
アンカーちゃんとつけれないようなら童貞だな。
GOOBIKEのカタログでフレームが全て
メッキ加工されているDSC11を見たんだが、
誰かした人いる？総計いくらかかったか教えてほしいんだが。
メッキ加工されているDSC11を見たんだが、
誰かした人いる？総計いくらかかったか教えてほしいんだが。
851 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:10:33 ID:QgI0fs+Q
またおまえか！？
２ちゃんねるをなんだと思ってるんだ？
二！度！と！書き込むな！
２ちゃんねるをなんだと思ってるんだ？
二！度！と！書き込むな！
852 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 11:19:50 ID:bWY6AYY7
初心者の女です。オマンコぐちょぐちょに濡れてます。
853 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:20:11 ID:lL0DGTS8
>>850
しつこいお
しつこいお
854 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 12:25:18 ID:aGBbtMTV
女初心者です、先週まで男でした
855 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 13:07:33 ID:T/NnD3uB
>>850
見積もり出してもらえ
見積もり出してもらえ
なんだこのスレ(＾ω＾；)
>>850
なんだかよくわかんないけど死ね
なんだかよくわかんないけど死ね
859 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:03:26 ID:26irt4pd
>>830
エアクリがノーマルでもＳ＆ＳでもＫ＆Ｎのフィルターにかえても何も変わらんよ。
マフラー変えただけじゃ逆にスッカスカでしょ？？それと同じ。
Ｋ＆Ｎのフィルターに変えて体感したいんだったら同時にジェット類を変えた方がよろし。
エアクリがノーマルでもＳ＆ＳでもＫ＆Ｎのフィルターにかえても何も変わらんよ。
マフラー変えただけじゃ逆にスッカスカでしょ？？それと同じ。
Ｋ＆Ｎのフィルターに変えて体感したいんだったら同時にジェット類を変えた方がよろし。
860 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 15:47:29 ID:6NKn+BtJ
2万くらいででかめのバッグかいたいんですがどこのメーカがいいですかね？
861 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 16:16:48 ID:bWY6AYY7
イトーヨーカドーででかめのＴＯＴＯバッグが２９８０円（税込み）で売ってたよ？
862 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 16:41:48 ID:P4dLp1qi
>>860
バッグのタイプは？
バッグのタイプは？
863 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 17:57:14 ID:bWY6AYY7
初心者の女なんですが最近チンポがかゆいんです。
どうしたらいいですか？
どうしたらいいですか？
864 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:28:07 ID:Oq+cCCTg
865 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:44:33 ID:aGBbtMTV
ゆるさんよ
866 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:50:33 ID:WKVMkkfG
ＤＳの購入考えてます。
どんなクラシックと何もついていない奴だとどっちが早いですか？
私も初心者の女です。
どんなクラシックと何もついていない奴だとどっちが早いですか？
私も初心者の女です。
867 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 18:58:29 ID:Yzw9O5ya
>>866
日本語でおｋ
日本語でおｋ
>>860
その程度の予算ならNANKAIくらいしかいけてねーとおもう。
>>866
初速から終始ＤＳスタンダード（このスレではSTDと訳す）のが速い。
タイヤの径と太さ、クラシックのディープフェンダーの重量差がものを言う。
逆に下り坂のようになっているところでなら必然的に重量が重いものが勝つ。故にその場合
DSCの勝利だ。
その程度の予算ならNANKAIくらいしかいけてねーとおもう。
>>866
初速から終始ＤＳスタンダード（このスレではSTDと訳す）のが速い。
タイヤの径と太さ、クラシックのディープフェンダーの重量差がものを言う。
逆に下り坂のようになっているところでなら必然的に重量が重いものが勝つ。故にその場合
DSCの勝利だ。
869 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 19:21:01 ID:ZZfZnBQn
すり抜けはDSCより全幅が狭い分DSの方が楽だね。
取り回しも重量が軽い分DS。
総合的に考えてどちらが速いと言えばDSの方なんじゃなかろうか。
取り回しも重量が軽い分DS。
総合的に考えてどちらが速いと言えばDSの方なんじゃなかろうか。
870 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 19:39:21 ID:T/NnD3uB
872 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:18:13 ID:GUHMox/1
初めまして。最近個人売買であこがれのDSを購入しました。
先日乗っていたらフロントブレーキが鳴いていました。
パッドが怪しいのかな？と思っているんですがパッド交換をしたことがないもので、やり方を教えていただきたく書き込み致しました。
手順を紹介しているサイトがあれば教えていただけたらありがたいです。よろしくお願いしますM(_ _)M
先日乗っていたらフロントブレーキが鳴いていました。
パッドが怪しいのかな？と思っているんですがパッド交換をしたことがないもので、やり方を教えていただきたく書き込み致しました。
手順を紹介しているサイトがあれば教えていただけたらありがたいです。よろしくお願いしますM(_ _)M
873 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:41:23 ID:Oq+cCCTg
>>872
書き込むだけならできるけど、結局命に関わる事だから書き込んであげない。
個人売買ってことはある程度は自分でできるという意識の持ち主だろうけど、こればかりは
自己責任になってくるから。
個人売買じゃショップへの持込みとかも危ういのかわからんけど、そういう重要どころの作業は
プロに任すのがいい。
手順としては結構簡単だけど念のため。
書き込むだけならできるけど、結局命に関わる事だから書き込んであげない。
個人売買ってことはある程度は自分でできるという意識の持ち主だろうけど、こればかりは
自己責任になってくるから。
個人売買じゃショップへの持込みとかも危ういのかわからんけど、そういう重要どころの作業は
プロに任すのがいい。
手順としては結構簡単だけど念のため。
875 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:07:45 ID:Glv75A61
>>871
それ違うんじゃない？
真下に落下するならともかく、斜面を転がるなら、重いほうが速い。物理。
説明しにくいが、重さをＷとすると、前に進む力Ｗsinθは重さが大きいほど大きくなる。
タイヤによる摩擦係数ではＤＳＣのほうが大きくて不利だが、それ以上に
ＤＳＣのほうがＷsinθが大きいと思う。よってＤＳＣのほうが下りは速いはず。
ニュートンは、真下に落下するときね。
それ違うんじゃない？
真下に落下するならともかく、斜面を転がるなら、重いほうが速い。物理。
説明しにくいが、重さをＷとすると、前に進む力Ｗsinθは重さが大きいほど大きくなる。
タイヤによる摩擦係数ではＤＳＣのほうが大きくて不利だが、それ以上に
ＤＳＣのほうがＷsinθが大きいと思う。よってＤＳＣのほうが下りは速いはず。
ニュートンは、真下に落下するときね。
文系の俺にはためになるスレになってしまったなぁ…。
見た目で判断って方法もあるよね。
見た目で判断って方法もあるよね。
>>875
斜面を転がるなら、重い方が最終的に早くなるのは、
その通りなのだが、その理論はおかしい。
斜面に平行な力は、W・g・sinθ
運動方程式、F=Wa ってことで、
Wa = W・g・sinθ
働く加速度aは、g・sinθ
で、重さは W は結局消えるの。それは、真下でも
斜面でも一緒。
斜面を転がるなら、重い方が最終的に早くなるのは、
その通りなのだが、その理論はおかしい。
斜面に平行な力は、W・g・sinθ
運動方程式、F=Wa ってことで、
Wa = W・g・sinθ
働く加速度aは、g・sinθ
で、重さは W は結局消えるの。それは、真下でも
斜面でも一緒。
878 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:37:14 ID:P++0nTFd
>>860
ｳｲﾘｰ＆ﾏｯｸｽはどう？
ｳｲﾘｰ＆ﾏｯｸｽはどう？
879 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:39:35 ID:X6XyKFYf
>>868
それなんて中世物理？
それなんて中世物理？
だよなぁ・・・・むしろ摩擦係数とワイドハンドルによる若干の風圧増（笑）で
むしろDSCの方がち～っとばかし遅い希ガス。
そんな漏れは燃費と温度を気にしつつ下りはほとんどクラッチ握ってるﾍﾀﾚでつ。
むしろDSCの方がち～っとばかし遅い希ガス。
そんな漏れは燃費と温度を気にしつつ下りはほとんどクラッチ握ってるﾍﾀﾚでつ。
881 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:23:26 ID:k1baUOY1
>>877 重いほうが速くなるとは限りませんぞ。
中が空洞の球と詰まった球ではモーメントがちがうからね
中が空洞の球と詰まった球ではモーメントがちがうからね
882 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:31:25 ID:Oq+cCCTg
883 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:36:34 ID:X6XyKFYf
どっちにしろ体感でそんなに変わる程の性能の違いはないんだからどっちでもいいじゃないか。
884 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 23:41:02 ID:Oq+cCCTg
なにこのスレ
終わってんな
カスタムとかそういう話で盛り上がらないのか？
終わってんな
カスタムとかそういう話で盛り上がらないのか？
>>882 重いものほど加速しにくい（強い力が必要）
ううう、ＤＳ１１を買ったのに
忙しくて乗るヒマがない
仕事の行き返りに見るだけ
今日も盗まれずに存在してくれるだけでも幸せではあるけど
忙しくて乗るヒマがない
仕事の行き返りに見るだけ
今日も盗まれずに存在してくれるだけでも幸せではあるけど
お前ら･･･面白いか？その腐れなんとかとか
そんな事より薄紫
そんな事より薄紫
>>885
散々ガイシュツだからね。
散々ガイシュツだからね。
891 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 03:03:26 ID:wyWj37GQ
みなさん、普段どこの薬局利用してます？
892 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:17:34 ID:M2I2wAmU
初心者の質問まだ～？
893 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 06:24:28 ID:3HSLz7T9
みなさん好きです＞＜
894 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:21:21 ID:9gQGGSJB
>>892
高校物理で空気抵抗故ゆえを語るのが間違っている。
連続の式・ナビエ・ストークス方程式を用いて
境界条件を一様流の十分上流でu(0,j)=U,下流でもu(ir,j)=U
として刻み幅を十分細かく設定し、その上で計算しなければ実際の
空気抵抗は測れない。
まぁ実際にこんな複雑な車体の空気抵抗を精度よくシミュレートできたら
一瞬で４大バイクメーカーの研究員になれるけどな。
高校物理で空気抵抗故ゆえを語るのが間違っている。
連続の式・ナビエ・ストークス方程式を用いて
境界条件を一様流の十分上流でu(0,j)=U,下流でもu(ir,j)=U
として刻み幅を十分細かく設定し、その上で計算しなければ実際の
空気抵抗は測れない。
まぁ実際にこんな複雑な車体の空気抵抗を精度よくシミュレートできたら
一瞬で４大バイクメーカーの研究員になれるけどな。
895 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:34:42 ID:M2I2wAmU
俺っすかwww
>>895
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
897 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 11:23:40 ID:Y+sDAYzx
女ですが、
DS4に乗っています。
カスタムをすべて終えるころには車検になってしまい、ノーマルに戻しました。
またカスタムするとなるとまた車検時期までなってしまいます。
ハンドルとかは面倒なのですが、一番よい方法はありますか？
特にフェンダーはリコール対策されちゃって面倒です。
DS4に乗っています。
カスタムをすべて終えるころには車検になってしまい、ノーマルに戻しました。
またカスタムするとなるとまた車検時期までなってしまいます。
ハンドルとかは面倒なのですが、一番よい方法はありますか？
特にフェンダーはリコール対策されちゃって面倒です。
898 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:11:58 ID:PSZvZfms
899 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:27:04 ID:M2I2wAmU
ﾈｶﾏにﾏｼﾞﾚｽっすか
前に、押しがけは２速でするのが良いとありましたが
DS4でチャレンジした所、坂道でもあまりスピードがつかず
のろのろと進んで出来ませんでした。
車体が重く、平坦な道では自分には無理な気がするのですが、
うまく押しがけするコツはあるのでしょうか？
DS4でチャレンジした所、坂道でもあまりスピードがつかず
のろのろと進んで出来ませんでした。
車体が重く、平坦な道では自分には無理な気がするのですが、
うまく押しがけするコツはあるのでしょうか？
902 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:12:36 ID:d2/+5SX3
ノーマルDSCにコブラシートをつけたいんですが、ノーマルシートとの見た目＆乗り心地の違いを教えてください
見た目はスマートになって乗り心地は悪くなる
904 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:48:31 ID:d2/+5SX3
905 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 13:48:32 ID:jIxughkF
足つきは良くなる。乗り心地はノーマルと比べると悪いが気にならねえ
>>897
ある程度の高さ、幅、長さ、決まったら構造変更申請
ある程度の高さ、幅、長さ、決まったら構造変更申請
907 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 16:25:58 ID:AZRswe5X
構造変更も、自分でやればかなり安いらしーしな
908 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 19:51:23 ID:H4TopERC
>>877
＞斜面に平行な力は、W・g・sinθ
＞運動方程式、F=Wa ってことで、
＞Wa = W・g・sinθ
＞働く加速度aは、g・sinθ
＞で、
重 さ W は 結 局 消 え る の。
ぅゎっw 何このこじつけw ただ加速度をaとおいてそれ求めただけやんwww
>>875
>>882
速度を支配するのは何かを考えればわかりますよ。
加速度 a＝g
速度 v＝gt+v。(v。は初速。tは時間)
速度は加速度によって支配されるのです。つまり、重力加速度gは
一定だから、速度は質量に関係なく一定になりますね。
＞斜面に平行な力は、W・g・sinθ
＞運動方程式、F=Wa ってことで、
＞Wa = W・g・sinθ
＞働く加速度aは、g・sinθ
＞で、
重 さ W は 結 局 消 え る の。
ぅゎっw 何このこじつけw ただ加速度をaとおいてそれ求めただけやんwww
>>875
>>882
速度を支配するのは何かを考えればわかりますよ。
加速度 a＝g
速度 v＝gt+v。(v。は初速。tは時間)
速度は加速度によって支配されるのです。つまり、重力加速度gは
一定だから、速度は質量に関係なく一定になりますね。
909 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:01:03 ID:M2I2wAmU
速度とかの話してんだからﾊﾞｲｸの話をする空気読めない奴は消滅しろ
910 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:15:09 ID:Itm0RIXv
漏れも思ったがニュートンのは真空状態でのことじゃまいか？
実際の道路では風やもちろん地との摩擦ありきだから適用されまい。
ＤＳ、ＤＳＣとが同じ力で前に進む物として考えれば、重い方が下り坂を制するのは必然だし。
もはや学問数式云々関係無しに直感で感じるべきものなはず。
実際の道路では風やもちろん地との摩擦ありきだから適用されまい。
ＤＳ、ＤＳＣとが同じ力で前に進む物として考えれば、重い方が下り坂を制するのは必然だし。
もはや学問数式云々関係無しに直感で感じるべきものなはず。
912 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:28:41 ID:CBXpyjlV
>>908
そうだった。
速度 v＝gt+v (v:初速 t:時間) だったな。
つまり速さに重さは関係ないね。
ただ、斜面を走る力Fは 重さをWとすると
Ｆ＝W・g・sinθ になるから、重ければ重いほど力Fは強くなるけど
速度にはまったく関係ないみたいだね。
そうだった。
速度 v＝gt+v (v:初速 t:時間) だったな。
つまり速さに重さは関係ないね。
ただ、斜面を走る力Fは 重さをWとすると
Ｆ＝W・g・sinθ になるから、重ければ重いほど力Fは強くなるけど
速度にはまったく関係ないみたいだね。
913 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:35:40 ID:CBXpyjlV
DSCのフロントフォーク延長にともなって、前輪を少し大きい径のに交換したいのですが
もしかしてDSC4は速度とか走行距離とかを前輪の大きさから求めていたりしますか？
もしそうなら前輪の交換と共に計器類にも何かしらの対処が必要ですが
もしかしてDSC4は速度とか走行距離とかを前輪の大きさから求めていたりしますか？
もしそうなら前輪の交換と共に計器類にも何かしらの対処が必要ですが
914 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:37:52 ID:Itm0RIXv
>>913
年式にもよるがな
年式にもよるがな
915 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:42:02 ID:CBXpyjlV
>>914
2005年式です
2005年式です
916 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 20:48:24 ID:CBXpyjlV
>>914
ＹＳＰかヤマハに直接訊いてみます。
ＹＳＰかヤマハに直接訊いてみます。
皆のDSは今の時期だと一発始動する？
全然始動しないからちょっとｱｸｾﾙ空けてからｾﾙ回してるんだけどこれってｴﾝｼﾞﾝに悪いんだよね？
全然始動しないからちょっとｱｸｾﾙ空けてからｾﾙ回してるんだけどこれってｴﾝｼﾞﾝに悪いんだよね？
918 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:02:18 ID:Itm0RIXv
ﾁｮｰｸ これ基本
919 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:05:03 ID:hrQuzont
普通に始動するよ。
>>918
ﾁｮｰｸはちゃんと引いてるけどﾀﾞﾒなんだよ。
ｷｭﾙｷｭﾙ音するだけで全然ｴﾝｼﾞﾝかかんないの。
>>919
やっぱそうなんだ。
夏になっても一発始動したことないから気にはなってたんだよね。
週一程度しか乗らないからｽﾈてんのかなぁ。
ﾁｮｰｸはちゃんと引いてるけどﾀﾞﾒなんだよ。
ｷｭﾙｷｭﾙ音するだけで全然ｴﾝｼﾞﾝかかんないの。
>>919
やっぱそうなんだ。
夏になっても一発始動したことないから気にはなってたんだよね。
週一程度しか乗らないからｽﾈてんのかなぁ。
921 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:18:39 ID:Itm0RIXv
バッテリー弱ってるかプラグ死んでるかだな
922 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:22:59 ID:kg9SL/VP
で、ニュートンの続きは？
>>908
加速度に重さは関係ないって言いたかっただけだが、
そこまで V=V0+at とか書かないと、わからん馬鹿とは
思わんかった。
加速度が同じなら、同じ時間経過後の速度は同じ……
そんなの自明じゃないのか？自明なことを、わざわざ
式までつかって、補足、ご苦労。
加速度に重さは関係ないって言いたかっただけだが、
そこまで V=V0+at とか書かないと、わからん馬鹿とは
思わんかった。
加速度が同じなら、同じ時間経過後の速度は同じ……
そんなの自明じゃないのか？自明なことを、わざわざ
式までつかって、補足、ご苦労。
925 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:53:47 ID:9gQGGSJB
>>901
ヒント:坂道の最初は自分で走る。
>>922
下り坂において速度のなんの討論をしてるか分からないが
とりあえず言えることは問題は駆動部分の摩擦抵抗は
速度の関数となっているということだけだな。タイヤの接地面との
摩擦は滑らない限り関係ないし。
ヒント:坂道の最初は自分で走る。
>>922
下り坂において速度のなんの討論をしてるか分からないが
とりあえず言えることは問題は駆動部分の摩擦抵抗は
速度の関数となっているということだけだな。タイヤの接地面との
摩擦は滑らない限り関係ないし。
926 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 21:57:00 ID:CBXpyjlV
928 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:07:29 ID:Itm0RIXv
理系の大学生が多いのか？ＤＳ乗りは
数式とかさっぱり分からんし知りたくも無いからやめてくれ
数式とかさっぱり分からんし知りたくも無いからやめてくれ
929 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 22:12:10 ID:wyWj37GQ
文系の俺からすると、考えるな感じろと言いたい。
中卒の俺から言わせてもらえば、どうでもいい。
理系だが何がなんだかわからないのでどうでもいい
DS250STDが最速です。
933 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:12:05 ID:ncXhbnPR
数式はなんだか分からんが、下り坂はノーブレーキでガンガン走ってやった方が速いと違う？
双方論証不可能な水掛け論を繰り返す有様に涙
重さの違う二つの鉄球を同時に落とすと、ほぼ同時に着地する
羽と鉄球を同時に落とす鉄球が先に落ちる（摩擦）
５キロの鉄球は落下するが、５キロの水素を内蔵した気球は落ちるどころか上昇する（浮力）
ＤＳＣとＤＳのどちらが羽で鉄球で気球なのかは知らんが
双方論証不可能な水掛け論が鬱陶しいのはわかる
重さの違う二つの鉄球を同時に落とすと、ほぼ同時に着地する
羽と鉄球を同時に落とす鉄球が先に落ちる（摩擦）
５キロの鉄球は落下するが、５キロの水素を内蔵した気球は落ちるどころか上昇する（浮力）
ＤＳＣとＤＳのどちらが羽で鉄球で気球なのかは知らんが
双方論証不可能な水掛け論が鬱陶しいのはわかる
935 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:39:01 ID:M2I2wAmU
中卒やら文系やらわからんなら口を挟むな
936 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 23:56:43 ID:q01oyxhw
医療系の俺から言わせてもらうと、こんな所で論争してストレス溜めるより
DS乗って坂道を爽快に下ったほうが健康的だと思うよ
DS乗って坂道を爽快に下ったほうが健康的だと思うよ
>>935
誰もが分からんコトをここに書くな死ね！
誰もが分からんコトをここに書くな死ね！
938 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:06:14 ID:YbWL6kXv
身の程を知れい
>>935
暇人すぎｗｗｗｗ
暇人すぎｗｗｗｗ
940 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:28:08 ID:WYZf8/JA
みんなどんなハンドルにしてる？
ノーマルのまま？
ノーマルのまま？
942 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:34:12 ID:6dmWiYME
重いほうが速いんじゃないの？
じゃあ極端な話、誰も乗ってない三輪車と、
重りをつけた三輪車、どっちが初速から速い？
重りをつけたほうじゃないの？？
じゃあ極端な話、誰も乗ってない三輪車と、
重りをつけた三輪車、どっちが初速から速い？
重りをつけたほうじゃないの？？
943 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:36:57 ID:WYZf8/JA
944 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:39:00 ID:Tt7dPueX
945 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:40:33 ID:QL/HPfte
946 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 00:59:08 ID:WYZf8/JA
>>945
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%89&hl=ja&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2
こういうのをシックスベンドと言う。直訳で６ッ箇所曲げてるって言う意味
これはクラシックの方が似合うと思ったから、プルバックやめてこれにした。
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%89&hl=ja&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2
こういうのをシックスベンドと言う。直訳で６ッ箇所曲げてるって言う意味
これはクラシックの方が似合うと思ったから、プルバックやめてこれにした。
あ、クラシックかｗ
クラッチ切って坂道を下るわけじゃないんだから……
軽いほうが速い
直線ならタイヤは細いほうが速い
だけいいんじゃない？
径が大きいほうが安定するし、力を伝える後輪は同じだし
空力もDSCのほうが分が悪そうな気はするけど、どっちにしろ微々たる差のような気がする
落体の法則って中学で習わなかったっけ？
軽いほうが速い
直線ならタイヤは細いほうが速い
だけいいんじゃない？
径が大きいほうが安定するし、力を伝える後輪は同じだし
空力もDSCのほうが分が悪そうな気はするけど、どっちにしろ微々たる差のような気がする
落体の法則って中学で習わなかったっけ？
950 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 01:51:58 ID:WYZf8/JA
>>947
走りに関係するカスタムはしてない。
Ｖブーストはエンジンに悪そうで出来ない。
タコとか電圧計とか油温計とか計器類をつけてみたり、シートを替えてみたり
シーシーバーつけたくらいだね。
あと、邪道だがアンプ＆スピーカー・・・
走りに関係するカスタムはしてない。
Ｖブーストはエンジンに悪そうで出来ない。
タコとか電圧計とか油温計とか計器類をつけてみたり、シートを替えてみたり
シーシーバーつけたくらいだね。
あと、邪道だがアンプ＆スピーカー・・・
結局コツはないのね
重さは坂のことではなく
平坦な地の事を言ってると思われるのだが
重さは坂のことではなく
平坦な地の事を言ってると思われるのだが
953 ：７７４ＲＲ：
>>950
スピーカーどこのつけてる？？
スピーカーどこのつけてる？？