★DragStar★DS★ドラッグスターPart31★
1 :
774RR :
2006/08/03(木) 23:57:22 ID:6Y8fbWkb
2 :
774RR :2006/08/03(木) 23:58:01 ID:6Y8fbWkb
3 :
774RR :2006/08/03(木) 23:59:10 ID:6Y8fbWkb
4 :
774RR :2006/08/03(木) 23:59:53 ID:6Y8fbWkb
ドラッグスターの本 ○ヤマハドラッグスターファイル2 出版社名 スタジオタッククリエイティブ 発行年月 2005年5月 価格(税込)3,675円 ○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス 出版社名 スタジオタッククリエイティブ 発行年月 2004年4月 価格(税込)3,675円 ○ヤマハドラッグスターファイル 出版社名 スタジオタッククリエイティブ 発行年月 2002年3月 価格(税込)3,675円
5 :
774RR :2006/08/04(金) 00:00:45 ID:4qf79xnA
自動車税 毎年 250cc 2400円 400cc 4000円 重量税 250ccは購入時のみで6300円 400cc 2年毎に 5000円 車検手数料の印紙 250cc ゼロ 400cc 2年毎に 1400円 自賠責保険料 2年間 250cc 13410円 400cc 18440円 2年ごとの費用 地方自動車税×2 250の重量税は購入時だけだから除いて 400以上の重量税は2年ごとにかかるから入れて 合計 250 18210円 400以上 32840円 2年ごとの差額 14630円 24ヶ月で14630円 1ヶ月あたり610円
6 :
774RR :2006/08/04(金) 00:03:07 ID:6Y8fbWkb
以上テンプレ終了! ったく、前スレ950よぉ!皆で決めたルールだろが950踏んだやつが責任もって次ぎスレ立てろや! 協力のしあい、思いやりこそが俺らドラッガーのよいところであり大切なことだろ!! ま、熱く説教もここまでだ、有意義な情報交換の場であって欲しい。 それじゃDSスレもいよいよPart31だ。いざ。
7 :
774RR :2006/08/04(金) 00:20:46 ID:ZvcLGKKe
乙
8 :
774RR :2006/08/04(金) 00:22:53 ID:YFP/87E+
おつかレンコン♪
9 :
774RR :2006/08/04(金) 00:29:12 ID:DA+MjfpR
お疲れ様(´・ω・)
10 :
前スレ950 :2006/08/04(金) 00:37:30 ID:wn9hDsB/
すみませんでした 998くらいで気がついて、立てようとしたんですが エラーでできなくて、依頼しようと思ったら埋まってたんです。 すみませんでした! 次はちゃんと立てますから許してください!
11 :
774RR :2006/08/04(金) 00:53:12 ID:YFP/87E+
ある時、イエスが弟子たちを連れて街中を闊歩していると
一人の前スレ
>>950 が民衆から石を投げつけられていた。
なぜこんなことをしているのかと、弟子が民衆の一人に問うと、
「前スレ
>>950 がスレを立てなかったからだ」と答えた。
それを聞いたイエスはスレの住民にこう言った。「ならばしかたがない。続けなさい」
そしてこう続けた。
「ただし、一度も罪を犯したことのない正しき者だけこの男性に石をぶつけなさい」
スレの住民は、とまどい、やがて一人また一人とその場を離れ
石をぶつけているのはイエスただ一人だけとなった。
12 :
774RR :2006/08/04(金) 02:02:30 ID:lyQKX22Z
13 :
774RR :2006/08/04(金) 04:17:51 ID:+9Q66hjp
>>11 「ちょwwwwww主wwwwwwwww」
という弟子の姿が浮かんだ。
こういう逸話もあったのか。
14 :
774RR :2006/08/04(金) 06:50:31 ID:oLoQJFWI
イエスに問う 「DSC1100にツインソードマフラーはいい音しますか?」
15 :
774RR :2006/08/04(金) 09:13:10 ID:4qf79xnA
漏れのDS来年で10年経つんだけど、マフラーだけはなんもいじってない。 だが経年変化で明らかに音がうるさくなった・・・。 良い具合といえばそうだけど、中のバッフルが劣化してきたかな。。
16 :
774RR :2006/08/04(金) 09:29:56 ID:QkDxUE31
俺のDSも8年目なんだが、
>>15 の旦那は他にバイクは
もっていますか?
他のバイクに乗りたいと思ったことはありませんか?
17 :
774RR :2006/08/04(金) 10:07:16 ID:4qf79xnA
>>16 いんあ、俺はこれまでもこれからも中免しか欲しがりません裕福になったら考え変わるかも!
って標語を掲げてるからw
欲しくなるとすればアメリカンに関わらず250cc、125ccクラスで欲しいとも思う。
より経費削減してちょびリッチになりたい。ガス代も馬鹿にならんし、カブ系ミッション125クラスが
ねらいめ
18 :
前スレ950 :2006/08/04(金) 11:07:10 ID:wn9hDsB/
>>15 走行距離はどれくらいになりますか?
経年より走行距離のほうが関係が深いと思いますので。
19 :
774RR :2006/08/04(金) 11:19:25 ID:4qf79xnA
約70900キロだよ。 購入から現在まで、明らかに年々乗ってる時間は減ってきてるよ。 間に車購入・結婚とあったからよけいにね。 音を文では表現仕切れないとは思うが、しゃこしゃこしゃこがジャコジャコジャコになったイメージ といえば分かる人は分かるかもしれんかな。 俺はDSのノーマルマフラーは好きだぜ。カッコイイテーパードマフラーは形もヒートガードもおしゃれだ。
20 :
前スレ950 :2006/08/04(金) 11:27:44 ID:wn9hDsB/
>>19 こんな俺にレスありがとうございます。
自分はまだ1万3000kmくらいですが、ノーマルは2000kmで外しちゃったけど
そろそろ戻そうと思ってます。
当然かもしれないですがノーマルが一番作りがいいですしね。
21 :
774RR :2006/08/04(金) 11:28:56 ID:9haocAav
>>20 横レスすまそ!!!
どんなマフラーをつけてる?!
22 :
ふがいない前スレ950 :2006/08/04(金) 11:32:54 ID:wn9hDsB/
23 :
774RR :2006/08/04(金) 11:34:58 ID:9haocAav
わお!さんきゅー!
24 :
774RR :2006/08/04(金) 12:54:50 ID:Eu5dJRrP
タンデムシートを外すとリアフェンダーからネジが飛び出してるんですが、外せるんですかね?
25 :
774RR :2006/08/04(金) 13:51:34 ID:QkDxUE31
全部外せるよ つるぺたにできるよ 頑張って外してね
26 :
774RR :2006/08/04(金) 14:24:16 ID:+9Q66hjp
つるぺた(;´Д`)ハァハァ
27 :
774RR :2006/08/04(金) 15:41:31 ID:sqzOCUKr
28 :
774RR :2006/08/04(金) 15:43:30 ID:3xRxJS6n
先日イージーライダースのFLHスタイルクラシックマフラーを注文したと言った者です、たった今マフラー交換を終えての感想といくつか質問させてください 音は自分が思っていたのと随分違ってなんかビチビチビチっとなるような感じでした、ヂュオンヂュオンってのをイメージしてたのですが、でもこれから乗ってて愛着がわいてくるのかなぁと思っております 初めて自分で交換したので苦労しましたが嬉しさも倍増です、どんどんはまっていきそうなそんな でいくつか質問があるのですが、フロントのエキパイ差込口にはガスケットがはまったのですが、リアの方はサイズが合わなくて入りませんでした。リアにはリア用のがちゃんとあるのでしょうか? あと交換終了後に初めてエンジンをかけてふかしてみると、フロントのエキパイ差込口のとことマフラーから白い煙がでたのですが、これはなにか問題があるのですか? あと部品があまりました。 なにゆえ初心者なものでとんちんかんな質問をしてるかもしれませんが、回答お願いします。
29 :
774RR :2006/08/04(金) 17:03:30 ID:4qf79xnA
>>27 単にそういうファッションというかそこにワンアクセントいぼいぼがあることで見た目ファットな
感じがするって感じだと思う。用途としてはないだろう。見た目だな多分。
>>28 同じマフラーを交換した人が光臨する以外はちんぷんかんぷんだな。
急を要する悩みならショップへGO!
変更するまでもないかとも思うんだけど、マフラー変えたら若干車体も変わっていく。
今まではノーマル?でのセッティングだったろうけど、社外物を組み込むことで若干くるってくる
と思う。
主に速度が落ちることや、燃費の低下が上げられるけど(付けたマフラーが簡素なら簡素なほど)
白煙は排気漏れとも捕らえられるかも。位置的には・・
乗って見た?パンパンなったりマフラーから火が出るようなら考えものだけど、
暫くふかして白煙がなくればまぁのっていけると思う。
硬い鉄とは別に、液状ガスケットもつけといたほうがいいよ。
30 :
774RR :2006/08/04(金) 17:08:08 ID:39BrBsC1
メーカーに直接聞ける時間帯に、なぜそんなことをわざわざここで聞く? 白煙がでてるということは、何かの原因があって出てる(排気漏れ等)。 余った部品は、こっちで見れないから聞かれても答えられないぞ。 ガスケットもYSPで聞けばいい。 以上!
31 :
774RR :2006/08/04(金) 20:00:11 ID:RCu5ZfJb
免許取りたてでバイク初購入なのですが、 ビギナーでも1100に問題無く乗れるでしょうか?
32 :
774RR :2006/08/04(金) 20:11:28 ID:XJX0XhFQ
規制を通ってる改造マフラーってある?できればカッコイイ面したマフラーで 爆音もいいけど、俺あと2点減点食らったら2ヶ月免停来るから爆音で止められたら終わりなので・・・ じゃあ、ノーマルで乗れよ!はナシで・・・あの郵便配達のバイクと似たような音やしノーマル・・
33 :
774RR :2006/08/04(金) 20:14:48 ID:CMeK4Dql
JMCA・・・
34 :
774RR :2006/08/04(金) 20:30:49 ID:XJX0XhFQ
デートナか
35 :
774RR :2006/08/04(金) 20:54:39 ID:4qf79xnA
ハリケーンとか、sp忠男とかもJMCAのあると思う
36 :
774RR :2006/08/04(金) 21:11:59 ID:Rrh4gnS3
37 :
774RR :2006/08/04(金) 21:57:29 ID:ePjAFxUq
38 :
774RR :2006/08/04(金) 23:20:55 ID:cyLGeVQT
39 :
774RR :2006/08/04(金) 23:24:32 ID:wn9hDsB/
>>38 顔前にある黒い箱状のものが何なのか分からないので
金額は計り知れない。
40 :
774RR :2006/08/05(土) 00:00:41 ID:u67gGjCD
凄くエンジンがあったまってるときにエンジンをとめて セルを回すとクランクのあたりからバキッ!っていうのは仕様ですか?
41 :
774RR :2006/08/05(土) 00:04:51 ID:DQWJamBa
42 :
774RR :2006/08/05(土) 00:08:12 ID:Es/9E6cE
43 :
40 :2006/08/05(土) 00:10:59 ID:u67gGjCD
油音が90度くらいのときに鳴るんだよ、嫌な音が。 あったまってないときや、押し掛けではならない。 セルとクランクと高温柔らかオイルの因果ですかね?
44 :
774RR :2006/08/05(土) 00:11:15 ID:38r2Zeg6
いや、それチンチン言うのはバイクなり車なら普通だろw 耳を澄ませばよくきこえるぞw
45 :
774RR :2006/08/05(土) 00:15:43 ID:aqml/YwG
黒いボックスはオーディオじゃないかな。 なんかよく見ればタンク前にスピーカーらしきものが。 マフラー、バックレスト、ウインドシールド、オーディオ系、ボックス フロントフェンダートリム、フォグランプ、エンジンガード、 ブレーキキャリパー、くらいじゃね? 全部新品なら、35万くらい?
46 :
774RR :2006/08/05(土) 00:18:06 ID:u67gGjCD
>>42 >>44 プチンとかいうときもあるんだが、そんな生易しいもんじゃなく
バキッ!ということもある。きまって油温が凄く高いとき。
そのときはエンジン一発で掛かるのだが、なんか壊れそうでヤダ
47 :
774RR :2006/08/05(土) 00:52:34 ID:NEGnKiha
もうだめかもわからんね
48 :
66 :2006/08/05(土) 01:04:34 ID:u67gGjCD
うそ?
49 :
774RR :2006/08/05(土) 02:06:21 ID:ixJuegx6
ノーマルタンデムシートをもっと薄いのに変えたいんですがお勧めがあれば教えてください。
50 :
774RR :2006/08/05(土) 03:07:32 ID:SLCHb/6s
シートはずしてテンピュールの枕を置いとく
51 :
774RR :2006/08/05(土) 07:17:28 ID:Es/9E6cE
もしくはシートはずしてテンピュールの枕を置いとく
52 :
774RR :2006/08/05(土) 07:33:10 ID:T9Umceqm
シートつけない
53 :
774RR :2006/08/05(土) 08:31:04 ID:Fo1YUzui
54 :
774RR :2006/08/05(土) 09:09:43 ID:IWioQYhw
コブラシートでいいだろ
55 :
774RR :2006/08/05(土) 09:37:31 ID:NEGnKiha
陸王のシートが低いよ
56 :
774RR :2006/08/05(土) 09:54:18 ID:zfEJEgCc
タンデムシートが古くなって硬くなってしまたんですが 柔らかくする方法てありますか?
57 :
774RR :2006/08/05(土) 10:46:53 ID:38r2Zeg6
>>56 軽くもんだり、叩いてやる事で中のクッション材が柔らかくなる。
頻繁に後ろに乗せてやると本当は良いんだが、そういうわけにもいくまいて。
58 :
774RR :2006/08/05(土) 10:53:02 ID:1Ij3/emF
>>57 通学の足として使われてる俺がきましたよっと。
下校時後ろに乗せないことのほうが少ないような
頻度で後ろに人乗せてたけど相変わらず硬い
どうにかならんもんかね
59 :
774RR :2006/08/05(土) 11:04:38 ID:ceK2+n3a
>>38 >>45 確かボックスは新品なら片方だけで30万。中古で頑張って両方6〜8万かな。
パッと見のパーツとその他諸々で50万ぐらいじゃね?
60 :
774RR :2006/08/05(土) 11:22:10 ID:zfEJEgCc
>>57 そうですかやっぱり頻繁に乗らないとダメですか(´・ω・`)
61 :
774RR :2006/08/05(土) 11:34:57 ID:38r2Zeg6
>>60 もしくは、縫製に自信があるのなら一端タンデムシートを外して、クッションを変えてみるとか
だな。あまりピローとかとでは、表面の革との兼ね合いもあってだめだろうから、結局固めの素材
を使う様になっている。
まぁ現状ではけつぽっけにティッシュとか柔らかいもの詰めて乗ってもらうとか、工夫次第だな。
62 :
774RR :2006/08/05(土) 13:06:57 ID:birMc7wx
アメドリのファイアーシートのWスタッドシートをつけてるのだが 激しい雨の中バイク停めとくとやはりシートの中まで水がしみこむのだろうか? それをほっとくと中が腐ってきたりすんの? 教えて、エロい人
63 :
774RR :2006/08/05(土) 13:50:00 ID:ixJuegx6
シートをアンコぬきした香具師いますか? いたら手順をお願いします
64 :
774RR :2006/08/05(土) 14:34:00 ID:NEGnKiha
自分でやると悲惨だからプロにたのめ つかあんこ抜きスレいけ
65 :
774RR :2006/08/05(土) 15:36:15 ID:1iaB6KvY
>>63 ベースの形見ると たとえあんこ抜きにしてもぺったんこには
ならんと思うぞ。ぺったんこにしたいんなら頑張ってコブラシートなり
買った方がいいんじゃね?
66 :
774RR :2006/08/05(土) 15:50:50 ID:saXS5B5Q
あー疲れた・・・ってか体が痛い 片道230キロ程度のショートツーリング行ってきたんだが 顔はガスで真っ黒になるわ、虫は顔にベチベチ当たりまくるは。。。 シールドすればいいんだが、シールド親父っぽすぎてダサい てか片道230キロ程度で疲れてる俺はツーリングに向いてないな
67 :
774RR :2006/08/05(土) 16:02:09 ID:8beqHVMJ
坊やだからさ
68 :
774RR :2006/08/05(土) 16:06:21 ID:NEGnKiha
虫がぺちぺちだなんて不様ね
69 :
774RR :2006/08/05(土) 16:15:17 ID:LRucasGr
ウインドシールドつけたら走行してる時に全く風があたらなくなるの? つけたいんだけど、夏だから風に当たりながら走りたいから、つけるかつけまいか迷う。
70 :
774RR :2006/08/05(土) 16:44:07 ID:IWioQYhw
虫だらけ野郎発見
71 :
前スレ979 :2006/08/05(土) 16:46:27 ID:1Rm9HyDU
解決したので報告します。 T&FのSUエアクリーナーには、雨対策としてアクリル板が付いてるんです。 そりゃもう360度、空気口を全面塞ぐように。 そんなアクリル板をつけたまんまバイク取り付けていたら、空気が中に入るわけもなく・・・。 上・前面から雨が入らないように、エアクリの左上から右の辺りまでアクリル板を残して、 あとはハサミで切断。キャブは調整せず。 んで、走ってみたところ、純正のエアクリよりパワーや加速が良くなったような気がします。 「アクリル板を切るように説明書に書いておけよ!」と思ったものの、 こんな簡単な原因に気が付かなかった自分が情けないと思いましたorz 長文失礼 これからの初心者さんの役に立てたら幸い。
72 :
774RR :2006/08/05(土) 16:50:26 ID:fR/oMDxm
仕事の都合で1年半寝たまんまのDS11… 今年は乗る時間が出来そうなので車検出さなければ!キャブのオーバーホールは必要?
73 :
774RR :2006/08/05(土) 17:10:31 ID:aqml/YwG
MJやPJ変えないと、パワーアップはしないんじゃない?
74 :
774RR :2006/08/05(土) 18:17:37 ID:1Rm9HyDU
不調上がりだからそう感じただけだと思います(´・ω・`)
75 :
774RR :2006/08/05(土) 18:41:04 ID:saXS5B5Q
まあハーレー乗りでも2ヶ月に一回しか乗らない人とかいるし
76 :
774RR :2006/08/05(土) 20:22:25 ID:38r2Zeg6
>>71 そうか・・
>>2 からガレージ消した方がいいんジャマイカ?
次スレよりそうしたほうが良いような。
特に親切なお店(ホームセンターとか)行った後にそういう言葉足らずな対応されるとたまらなく
こみあげるものな怒りが。
77 :
774RR :2006/08/05(土) 21:01:53 ID:xyHq+v7q
DSC4ですが、減衰力付きのリアショックということに 今頃気がつきました車高調に使う工具が入っていたけど 違う場所で使う工具だと思ってました。 orz
78 :
774RR :2006/08/05(土) 21:09:46 ID:IZjXVcgi
タイヤ前後交換3万弱(工賃込み)だったのでお願いしようと思ったんですが、 ・うちはスポークのバランス出しはやってない ・200kmとか出す車種じゃないので必要ないと思う と言われてとりあえず見送りました。 必要ないと思いますか?詳しい方の意見が聞きたいです。
79 :
前スレ950 :2006/08/05(土) 21:45:17 ID:u67gGjCD
>>77 減衰力付きのリアショックとはどういう事でしょうか?
詳しく教えてください。
80 :
774RR :2006/08/05(土) 21:54:08 ID:38r2Zeg6
>>78 タイヤの溝がなくなったから交換するんだろ?
交換してもらえばよいだろう。
81 :
774RR :2006/08/05(土) 22:00:35 ID:xyHq+v7q
減衰力調整付リアショックです。 説明書を見たら載ってました。 シートを外すとリアショックが現れて1〜7段階に調整できます。
82 :
前スレ950 :2006/08/05(土) 22:20:53 ID:u67gGjCD
83 :
774RR :2006/08/05(土) 22:20:56 ID:8beqHVMJ
プリロードじゃね?
84 :
774RR :2006/08/05(土) 22:24:57 ID:+hrDSEsL
このバイクって空冷だけど夏とかエンジン大丈夫なの?
85 :
前スレ950 :2006/08/05(土) 22:26:57 ID:u67gGjCD
>>84 今のところ大丈夫です。
油温は最高で125度いきました。
86 :
774RR :2006/08/05(土) 23:06:33 ID:0SThkxnO
本日DS11新車納車 慣らし運転中につき低速運転だけだけど ゆったりと空を飛ぶような感触 最高じゃ! 今は完全ノーマルだけど、おいおいフォーク伸ばしたりしたい
87 :
774RR :2006/08/05(土) 23:12:45 ID:4s535pmR
ロイヤルスターなんですが、ツアークラシックのサイドバッグ、スクリーン、フォグランプはそのまま付きますか?
88 :
774RR :2006/08/05(土) 23:56:49 ID:VP8J/R63
DS4に乗っているの者ですが、バイクを21時ごろに停めて 翌朝になりバイクを見てみると、おそらくクランクケースと思われる下の地面に 10センチぐらいシミがありました。これはやはり何かが漏れてるということですよね?
89 :
774RR :2006/08/06(日) 00:05:42 ID:hqar9SNY
>>88 タンク換えてる?社外タンクにビニルホース?とかだときっちり締めててもガソリンが
漏ったりする。
温度によっては結晶化する。
DSでエンジンオイルとかの漏れはよっぽどないと思うが、そこはみてみたの?
90 :
774RR :2006/08/06(日) 00:20:50 ID:S9GpWEK+
先週DS4納車されました 慣らし運転てどれくらいの速度でやるもの? どこまで出してよいの?
91 :
88 :2006/08/06(日) 01:02:15 ID:t6yCZEFp
>>89 車体はドノーマルです。ちなみに買ってから1ヵ月の初心者です。
エンジンオイルか、ガソリンが漏れてるということですか。
92 :
774RR :2006/08/06(日) 01:05:22 ID:whRhKRQG
>>90 信号では常に先頭に出て見切りぎみにロケットスタート、常に急停車急発進を心がけ、下道では2速80キロで走ればいいお(^ω^)
疑うなら2ch見る前にYahoo!でググれ
93 :
774RR :2006/08/06(日) 01:05:38 ID:h6LEGvmh
>>90 基本的に馬鹿みたいにスピード出さなきゃOK
後高速は1000q位までは控えたほうが吉
94 :
774RR :2006/08/06(日) 01:06:29 ID:h6LEGvmh
95 :
774RR :2006/08/06(日) 01:11:02 ID:yXnYeAIu
>>81 減衰力調整って、いわゆる硬さ調整??
硬く→サスが沈みにくい
柔らかく→サスが沈みやすい
みたいな??
96 :
774RR :2006/08/06(日) 01:11:15 ID:lIQDUvDP
なんで買った店に聞かないんだろう。
97 :
774RR :2006/08/06(日) 02:20:47 ID:/5ZDrG7h
坊やだからさ。
98 :
774RR :2006/08/06(日) 03:42:17 ID:6DpMNWqp
オイル交換してない フィルター交換してない エアクリ交換してない タンク傷だらけ クラッチレバー折れてる ライトのレフ板溶けてる サイレンサー劣化気味 アクセル重過ぎ どっから手を付けよ… ハァ、マンドクセ('A`) いっそのこと、駐輪場にトラックが突っ込んできて 廃車にして新しいの買ってくれないかなー
99 :
774RR :2006/08/06(日) 06:26:58 ID:n6KXUZ23
減衰力?アレって単にサスの固さだけを変えるんじゃね〜か?固くすると一緒に減衰力も上がるようになってんの?
100 :
774RR :2006/08/06(日) 07:27:45 ID:URhaL6At
ショックアブソーバの減衰は出来ないけど バネが硬くなれば減衰力も変動してるはずです。
101 :
774RR :2006/08/06(日) 09:20:08 ID:mtfqIKKc
DS11乗ってんだけどチョークってどこあんの? 左ハンドルのとこじゃないやつ
102 :
774RR :2006/08/06(日) 09:53:28 ID:G7S5dzpB
>>101 左ハンドルのとこの奴をチョークっていうんですが・・・
アイドリングの回転数を上げたいのか?意味わからん
103 :
774RR :2006/08/06(日) 09:59:47 ID:G7S5dzpB
>>98 オイル交換1500円*3=4500円
フィルター1500円
エアクリは掃除すれば問題ない
タンク傷はコンパウンド800円
クラッチレバーは1500円とかか?折ったことないから知らんが
サイレンサー劣化気味なのはノーマルに戻せばOK
占めて8300円て意外に安いじゃないか。
104 :
774RR :2006/08/06(日) 10:41:38 ID:lIQDUvDP
105 :
774RR :2006/08/06(日) 10:59:23 ID:hqar9SNY
>>104 おもしろいじゃんww
でも雨泥砂塵とかは大丈夫なの?
106 :
104 :2006/08/06(日) 11:46:44 ID:lIQDUvDP
中にフィルターが入ってるので砂塵は問題ない。 少々の雨なら行けるかもしれないが、トラックなどの豪快な水ハネはアウツだと思う。 最悪、負圧チューブ抜いて(抜いた場合はチューブにメクラ栓しないとダメ)ドアをガムテで固定して閉じても、 ボックス本体の下にスリット状の穴があいてるので効率は落ちるが吸気はできる。 中にLED仕込めばカッコイイなーと妄想中。
107 :
774RR :2006/08/06(日) 15:08:58 ID:cnDoMbnN
>>104 ぉー。なんかワイルドスピード1に出てきたボンネットからキャブ?が飛び出してる
クラシックカーみたいw アクセル開度によって吸気口のシャッターがパタパタしてた。
でもそれ、特に雨の時なんで前からの水をわざわざ受けるような方向に
吸気口ついてんだろうね?どうせなら真横に向いてて欲しい。他車にも
パタパタ感がアピールできるし。
108 :
774RR :2006/08/06(日) 16:17:29 ID:CY7Oxo76
>>81 俺のも説明書に乗ってる。一番やわらかくしたら乗り心地どうなるか教えてくれ〜
109 :
774RR :2006/08/06(日) 17:44:13 ID:mtfqIKKc
ノーマルのエアクリが一番かっこええ
110 :
774RR :2006/08/06(日) 17:46:05 ID:GkXSzXzg
雨天時でも使用可能でノーマルより性能が上がる エアクリといったらやっぱりS&Sかな?
111 :
774RR :2006/08/06(日) 18:10:34 ID:u3VLwS2+
>>110 吸気だけあげてもそれに伴ったガソリン流量をかえてやらないとだめだろう。MJの番数上げだね。
汚くなったフィルター →→
↓ ↓
社外エアクリ 純正エアクリ
↓ ↓
調子(・∀・)イイ←←←←←←
同じ事。
112 :
774RR :2006/08/06(日) 18:11:27 ID:u3VLwS2+
乾式エレメントなんだから汚くなったらエアー吹き付けて 掃除じゃなくて交換しようね。掃除なんか無意味だから。
113 :
104 :2006/08/06(日) 18:21:18 ID:lIQDUvDP
俺のはF,R共に10番づつ上げてるよ。 RはFに比べ少し濃い目。 マフラーはスリップオン。
114 :
774RR :2006/08/06(日) 18:50:22 ID:CY7Oxo76
DSのエアクリはファッション程度にしか考えてない。 排吸気のバランスなんて考えてマフラー選びしてるDS海苔はあんまし聞いたことがないぜ?
115 :
774RR :2006/08/06(日) 18:59:14 ID:URhaL6At
慣らし運転で360q乗ってきました。 まったりが我慢できずに帰り100kmぐらい ゆっくりめ(80〜90km/h)高速使っちゃいました。 アホですかね・・・?
116 :
774RR :2006/08/06(日) 19:02:09 ID:h6LEGvmh
>>115 自分がいいと思うならいいならじゃね?
それに、ここで何言っても聞かなきゃ意味ねーよな?
117 :
774RR :2006/08/06(日) 19:16:00 ID:Ks6ScKbo
118 :
774RR :2006/08/06(日) 19:38:19 ID:CY7Oxo76
実際DSに速さを求める人間なんかあまりいね〜だろ。 ファッション性の重視でエアクリやマフラーを選択してる人が多いということだ。 吸気と排気のバランスより、音やファッションのを重視してる人のほうが多いよ。ぼうやw
119 :
104 :2006/08/06(日) 19:52:55 ID:lIQDUvDP
おやおや。
じゃあ俺は少数派だな。
社外のエアクリーナーで効率あがるヤツには交換用のMJ付いてくるのもあるんだがね。
マフラーもそう。音を重視して抜けのイイやつに変えたはいいが、アフターファイアでパンパン煩い車両が多い。
http://www.2ch.net/before.html ここ読むといいよ。特に下のほうね。
120 :
774RR :2006/08/06(日) 19:56:24 ID:CY7Oxo76
少数派ということがわかってるならいいじゃん?
121 :
774RR :2006/08/06(日) 19:59:58 ID:kOkN30S8
>>115 根性無しめ!
折れは今日、暑さと信号地獄の東京下道で150キロの慣らしをしたというのに
今度の休みも下道&法定に徹して奥多摩あたりにでも逝くかも
122 :
774RR :2006/08/06(日) 20:08:50 ID:xlbXcbuF
納車が待ち遠しくて 気が狂いそうな根性と忍耐の日々を送っております。
123 :
774RR :2006/08/06(日) 21:32:25 ID:K25oq8S7
(=´▽`)購入おめでと〜楽しいDSライフをお過ごし下さい♪。
124 :
774RR :2006/08/06(日) 21:42:22 ID:CY7Oxo76
慣らしって初期段階は800kだろ? ゆっくりやればいいよ。一気に走ると飽きるからなw
125 :
774RR :2006/08/06(日) 22:22:45 ID:bIXn6nHM
操縦席の背中部分につけるバックレストってなんていう名前ですか? たしかDS用にあったと思ったのですが、名前が出てこない。
126 :
774RR :2006/08/06(日) 22:23:28 ID:bP7avEsZ
フロンとバックレストじゃね? ワイズにある
127 :
774RR :2006/08/06(日) 22:26:02 ID:bIXn6nHM
128 :
774RR :2006/08/06(日) 22:31:06 ID:h6LEGvmh
兄者達に聞きたい。 DSC400 年式98年 走行距離2.900k 本体価格43.6万 タンクに傷有 なんだけど、安いのかな・・・? ちなみに赤男爵で探して貰った物ですが。
129 :
774RR :2006/08/06(日) 22:35:00 ID:bP7avEsZ
>>128 本体価格に15万上乗せすれば
2006年モデル新品買えるからおれなら
やめとくな。
130 :
774RR :2006/08/06(日) 23:05:03 ID:h6LEGvmh
>>129 近くのバイク屋が赤男爵しかなくて、2006年モデル新車の本体価格が64万
って言われて高いなぁと思ったんですよorz
131 :
774RR :2006/08/06(日) 23:09:46 ID:6DpMNWqp
なぜ赤男爵には三千キロ前後の中古車ばかりなのですか≧≦ 普通に怪しいです≧≦ ちんぽっぽ ぼいん≧≦
132 :
774RR :2006/08/06(日) 23:16:33 ID:VGz0iqwM
ほんとシートかけるの面倒臭い、疲れる ガレージあればこんな苦痛も無いんだろうが・・
133 :
774RR :2006/08/07(月) 00:03:14 ID:BwqXAGxm
134 :
774RR :2006/08/07(月) 00:05:51 ID:9g6W8k/n
>>118 ファッション重視でもいいが、
社外エアクリに変えて、吸気が良くなったにも関わらず
MJなど変えないとどうなるかわかるか?
まあ、ファッション重視なやつはバイクに与えるダメージなんて考えないのだろうが。
ちなみにエアクリでMjなども変えると、音も少なからず変わる。
考えればわかるよな、ぼうや?w
135 :
774RR :2006/08/07(月) 00:13:45 ID:I16xXGZ8
アクセル開度時に、ノーマル時のキレのいい加速感が無くなったはないか? ぼうやw
136 :
774RR :2006/08/07(月) 00:35:54 ID:NGe7fkuG
137 :
774RR :2006/08/07(月) 00:46:16 ID:9g6W8k/n
>>136 なんで?わからんの??
「アクセルを開くとノーマルのようなキレがなくなった、ということはないか?」
ってことでしょ?
138 :
774RR :2006/08/07(月) 00:57:07 ID:98Zlq8Fa
アメにキレのよい加速を求めるな
139 :
774RR :2006/08/07(月) 01:00:19 ID:I16xXGZ8
140 :
774RR :2006/08/07(月) 02:21:01 ID:txsMvlMq
>>137 「言葉は丁寧に扱ってあげてください」ってことだろ。
141 :
774RR :2006/08/07(月) 02:31:37 ID:WG0Y0lnI
DS250乗りの方、どんなメンテナンススタンドを使ってますか? お勧めのなんかあったら教えてください。
142 :
774RR :2006/08/07(月) 02:48:42 ID:wVJTGyMC
それは言えんな
143 :
774RR :2006/08/07(月) 02:58:27 ID:4jpCjC9a
やっぱ、キレとコクは大事だよね、ビールには!!
144 :
774RR :2006/08/07(月) 04:34:15 ID:y82Sz5+H
145 :
774RR :2006/08/07(月) 06:13:30 ID:98Zlq8Fa
ハレは別格でオッサン臭いよなw
146 :
774RR :2006/08/07(月) 06:40:26 ID:lZuqtFXG
400CCアメリカンの中でDSCは何番目くらいに速いんでしょうか?一番遅いって事はないですよね?
147 :
774RR :2006/08/07(月) 08:00:21 ID:1FIHQO7X
友達のシャドスラとDS4だとあっちのほうが残念ながら加速とか ちょっといい気がする。なんで シャドウ、シャドスラ、DS4よりは遅いんじゃないかな 国内現行だとスズキの2台があるけど、乗り比べできる人いるんかね?
148 :
774RR :2006/08/07(月) 08:21:59 ID:gNnM6nHR
ジャメが
149 :
774RR :2006/08/07(月) 10:42:51 ID:Frs25oY9
>>123 酸クス
罵倒ばっかのこのスレで唯一のさわやか投稿
150 :
774RR :2006/08/07(月) 10:49:49 ID:5FyhLVRL
速いのがいいならds11に乗れ
151 :
774RR :2006/08/07(月) 13:03:14 ID:3KNwmQaD
DS11に乗ってますが別に速くないっすよ? まあ信号DASHではGT-Rにも負けんですが。 速いのがいいならSSにでも乗っとれ、ぼうや
152 :
774RR :2006/08/07(月) 13:18:37 ID:4RL4YUKq
オレも11糊だけど、11だからって早くはないよ!高速120Kでも回転が高いから振動で苦痛になる。田舎ののどかな道を70K〜80Kで流すのが一番気持ちいいな。 HDもいいと思うが、今のHD糊はミーハーに見えるから、次はロードスターを考えてます。音と鼓動はHDよりもいいんじゃないかな?
153 :
774RR :2006/08/07(月) 13:32:50 ID:Mqv7XH4p
154 :
774RR :2006/08/07(月) 14:18:54 ID:5vndiyvy
SS=シングルスポーツ=SRとかの単騎等
155 :
sage :2006/08/07(月) 14:31:59 ID:TepqnLOU
SS=スポーツスター=ハーレーの中で最も早い
156 :
774RR :2006/08/07(月) 14:45:30 ID:h6l0hasl
SS=SEX SPIRITs
157 :
774RR :2006/08/07(月) 15:42:44 ID:3KNwmQaD
オレも11糊だけど、11だからって早くはないよ!高速120Kでも回転が高いから振動で苦痛になる。田舎ののどかな道を70K〜80Kで流すのが一番気持ちいいな。 >>って80キロで農民ひき殺すなよ
158 :
774RR :2006/08/07(月) 19:01:52 ID:5WhYcq1p
>>128 高いと思う。それ+6万くらいを見るから。
もっと高年式のを狙ったほうがいい。個人的には好き嫌い分かれるけど総距離数のアナログ表示と
デジタル表示で分かれるから、後期物の方がよい。
アナログのまん丸なメーターの形が好きな人もいるが、燃料系のあるか無しかは結構違う。
>>146 大体4番目くらい。
一番早いのはエリミ400(カウル付きとか無しとかもいっしょくたん)
ついでイント400(旧型) DSCはフェンダーとかが重いから、他は大概33psなんだが(スティードは違うか)
初速は遅い。それは形状によるものでもある。タイヤもぶっといし。
更にいうとシャフトはチェーンより遅い。(チューンなしのノーマル状態で)
唯一の救いは重いゆえに速度にのって頭を伏せ、前傾の姿勢をとれば逆に軽い装備の400(同じエンジンでもSTDとかとくらべ)
とかより早い気がする。
まぁそんな感じだな。弾丸にはなることはできない。
>>151 スーパースポーツのことだ。俗に言う大型スポーツバイク。そのままだな。
RRレーサーレプリカとは違う。
159 :
774RR :2006/08/07(月) 19:18:53 ID:JLTAhgUA
ハーレって1936年製とかでも160キロ以上でるそうです 馬力も40しか無いのに・・ 最初に作ったハーレは409cc 3馬力だそうな とってもすれ違いスマソ オラの11は130キロしか出ません。
160 :
774RR :2006/08/07(月) 20:01:03 ID:ZH+pyHHw
最近やっと念願のDSを手に入れられることになりました。 質問なのですがスタンダードとクラシックは エアクリだったりマフラーは互換性あるのでしょうか?
161 :
774RR :2006/08/07(月) 20:13:06 ID:CP9XErlp
162 :
774RR :2006/08/07(月) 20:13:56 ID:CP9XErlp
163 :
774RR :2006/08/07(月) 21:01:06 ID:OmPdGLuy
今1100に1年ほどのってます! 純正からマフラーを変えようとおもってんだけど、おすすめないっすか? ちなみに音を追求したいですー
164 :
774RR :2006/08/07(月) 21:07:31 ID:NTigq7Zk
>>163 ここでおれの好みを言っても
絶対おまえ参考にしないと思う。
というのはおまえの好みの
・音質
・音量
音を追求するといったが2in2や2in1やら、
またサイレンサーの形も気にするだろう。
が記載されていないからだ。
おまえに有益になる情報を得たいなら
もう少し考えて発言してくれ。
165 :
774RR :2006/08/07(月) 21:38:07 ID:5WhYcq1p
>>158 ビラーゴ400を忘れてた。旧車ではあるがエリミ・イント・ヴィラーゴの三つ巴が400アメ
最速を誇っている。
だが考え方、走り方、メーカーの思惑があっての今ののんびりアメリカンになったんだろうな。
現行400のほとんどが33ps、まぁ30ちょいという風にしているのはメーカー間の抜け駆けはだめよ
っていう決め事でもあるんだろうね。
166 :
774RR :2006/08/07(月) 22:26:22 ID:HhfxB+Tn
>>165 ビラーゴ400が40馬力もあるのが驚きですね。
正直なところ、DS4にも40馬力は欲しいな。
どうして30ちょい馬力で横並びにしたんだろ。40馬力で横並びにすればいいのに。
167 :
774RR :2006/08/07(月) 22:41:31 ID:9g6W8k/n
旧型バルカン(バルカンT型)も かなり速くなかったっけ?? 50馬力くらいあったような・・ スタイルもエリミとビラーゴを足して2で割ったようなスタイル。
168 :
774RR :2006/08/07(月) 23:03:54 ID:R1spYBk0
走行1000キロとかそんなもんで売られてるバイクって何なの? それしか乗らずに手放すって、理解できない世界なんだけど・・・
169 :
774RR :2006/08/07(月) 23:04:08 ID:0CxeNuWz
来週末、新潟〜山形の鳥海山へ一泊二日で DS4で夏ツーを予定してる漏れ。 特に優しい山形県民のDS糊に聞くが、 地元民しか知らないような 美味しい食べ物屋希ボンヌ。 ジャンルは問わないっす。
170 :
774RR :2006/08/07(月) 23:12:28 ID:NXMmuQwB
400ccのバイクを購入したいと思っていますが HondaのシャドウかYAMAHAのドラスタか非常に迷っています。 空冷と水冷の良し悪しがよく分かりません。 それぞれの長所と短所を教えてください。
171 :
774RR :2006/08/07(月) 23:13:10 ID:HhfxB+Tn
>>168 同感。
メーター戻してるとしか思えない。
172 :
774RR :2006/08/07(月) 23:13:42 ID:jCeOtXcB
水冷は空冷よりエンジンがあつくなんない 空冷はエンジンがもろにでてるからかこいい
173 :
774RR :2006/08/07(月) 23:23:07 ID:HhfxB+Tn
>>170 俺もそれで迷ったがDSC4を買った。
水冷の方がいい。
空冷のDSは暑い。
空冷だと、エンジンやエンジンオイル温度の上下が激しいため、
エンジンのコンディションにムラが多い気がする。油温が130を超えると
エンジンがヒーヒーいってる気分。
水冷はラジエターがあるので割と安心。
空冷(DS)は音が乾いた感じ。シャドウは湿った感じ。重い。
数年後にはDSも水冷になる。
174 :
774RR :2006/08/07(月) 23:29:02 ID:jUyb9Pos
ドラッグスター1100は手ごろだしいいと思う。750のアメリカンよりいいとは思うよ。 しかし置き場がない。他のアメリカンは高すぎだし、幅がありすぎ。 750のアメリカンなら小柄だ。値段的にも手ごろでいいと思うけど、しかし 置き場がない。路中の深刻な問題もあるし、バックギアもつけてくれと思う。 ハンドルが曲がれば駐輪場に入るんだけどな。そこらへんが深刻だ。 そんなこんなでアメリカンはやめてネイキッドにしましたよ。 アメリカンの1100以上で安値で国内ならどらすたーはいいね。金あればもっと上がほしいけど。 ドラスター1100の車庫があるやつって金持ちの実家暮らしか田舎のやつだろうと思ってしまう。 ビックすくたーやマグナー250あたりなら路中は多いけど、1100となるとでかすぎ。 旅してもホテルに止められるのか気になる。ゼファー750より早ければほしい。
175 :
774RR :2006/08/08(火) 00:01:31 ID:BwqXAGxm
>>168 俺は教習所のCBしか乗ったことなかったからDS買ったときは
曲がらないし遅い!って慣らし終わらせる前に売ろうと思ってた。
そういう奴も結構いるんじゃないかな。
今は加速とか物足りないとこもあるけどそれなりに満足してるよ。
176 :
774RR :2006/08/08(火) 00:22:24 ID:T585H7lW
ドラスタ8年目で走行が8000ちょいという 俺みたいな既知外がいるから強ち嘘でもないかもよ
177 :
774RR :2006/08/08(火) 00:26:51 ID:mxsMJt5b
でも結局、水冷も走って水を冷やすわけだから、 走らないとエンジンも冷えないよ。 水冷はファンの熱気がモア〜ってくるっていってた。 故障もあるみたいだしね。 それに比べて空冷は、故障はありえない。 ドラスタはシャフトにしろ空冷にしろ、手間がかからなくていいね。
178 :
774RR :2006/08/08(火) 00:33:15 ID:raD8pgD9
>>177 故障が少ないのは空冷の長所だね。
空冷でも熱気はあるけどね。むしろ空冷の方が暑いと思う。
長い上り坂でも水冷のシャドウのほうがタフだろうね。
エンジンだけで言えば俺はシャドウに軍配を上げるが、
車体のデザインではDSCだね。特にリアフェンダー。
179 :
774RR :2006/08/08(火) 00:57:49 ID:PUKhF5xS
> それに比べて空冷は、故障はありえない。 いや、普通にあり得るからwww おまえどんだけ視野狭いんだ?
180 :
774RR :2006/08/08(火) 01:04:26 ID:bFt0oyyO
メカニズム的に答えろ179。 視野が狭いとか中傷的なレスはスンナ
181 :
774RR :2006/08/08(火) 01:23:47 ID:mxsMJt5b
風で冷やすのに、故障なんてないよ。 空冷にはどんな故障があるの? 空冷エンジンじゃなくて、「空冷」にだよ。
182 :
774RR :2006/08/08(火) 01:25:26 ID:mxsMJt5b
>>179 頼むから教えてくれ。
「空冷」にはどんな故障があるのだ?
俺、視野狭いからわからんのだが。
183 :
774RR :2006/08/08(火) 01:51:14 ID:Q34WZAPF
シャドウにした方がいいよ。 60キロ以上出してもドコドコ感続けばいいんだけどなって思った時に シャドウならスプロケ交換で少しは解決されるけどドラスタはシャフトだからね。 今ドラスタ乗ってるけど買う前はそんな事知らなくて、最近スプロケ交換した 友達のシャドウが羨ましかったりする。それと何となくホンダ車の方がいい音するような
184 :
774RR :2006/08/08(火) 02:25:00 ID:raD8pgD9
バイク初心者ですが、いずれキャブOH、ハンドル交換などを自分でやりたいのですが ドラッグスターファイルには、そのような事のやり方は載っていますか? サービスマニュアルはあるのですが、内容が難しく分かりにくいです。
185 :
774RR :2006/08/08(火) 02:36:48 ID:HuiIa+JP
マジに昔の足キック式スターターをつけてほしい あれがあるだけでバッテリーの心配がほぼいらなくなる
186 :
774RR :2006/08/08(火) 03:01:58 ID:PUKhF5xS
>>182 あぁっww空冷wつまりラジエーターが無いから故障という結果には
至らないってkとねwめんごめんごwww
オーバーヒートは普通にするだろ!とか思っちったwwスマンコwうぇっw
揚げ足取りうめぇなおめぇwww
187 :
774RR :2006/08/08(火) 04:14:22 ID:JShonmBQ
>>168 俺250スク乗ってるけどDSに乗り換える予定。
買って一年経ってないけどつまんないから2000km`くらいしか走ってない。
金あったら1000`くらいで手放してたかも。
188 :
774RR :2006/08/08(火) 06:51:20 ID:bFt0oyyO
w
189 :
774RR :2006/08/08(火) 06:52:37 ID:bFt0oyyO
ちっと聞きたいけど、洗車したあと頻繁にエンストせん?
190 :
774RR :2006/08/08(火) 07:25:50 ID:ZTjvS1Zp
おまえらバカスク乗ったほうがいいよ。 その方がおまえらにとっちゃ幸せだと思う。
191 :
774RR :2006/08/08(火) 07:36:10 ID:bFt0oyyO
確かに最近の流行だわな〜 いつまで続くかわからんけどw
192 :
774RR :2006/08/08(火) 08:32:07 ID:osSC4Un5
流行遅れとなって 大量に売れ残る中古バカスク
193 :
774RR :2006/08/08(火) 09:13:18 ID:bFt0oyyO
買い替え率激しいらしいな
194 :
774RR :2006/08/08(火) 10:34:05 ID:hrn1GnPE
ロードスター糊いませんか?気になってるけど、なかなか見掛ける事が少ないです。やっぱ音質の迫力はハレ以上?
195 :
774RR :2006/08/08(火) 11:29:08 ID:mxsMJt5b
>>186 お前がきちんと文章読めてないだけだろ
勝手な解釈すんな、視野狭いなお前
196 :
774RR :2006/08/08(火) 11:34:37 ID:lL4BqCKX
DSC4のりですやほおおおお!!!! ほんと毎日乗る機会があって楽しいわ でもなんかこのスレって楽しそうじゃないな。 みんなDS楽しんでる?!
197 :
774RR :2006/08/08(火) 11:51:58 ID:6O14OFN+
楽しんでるが最近大型が気になりだしたよ。どうしよう…
198 :
774RR :2006/08/08(火) 13:34:31 ID:5Gpur2h9
つDS1100
199 :
774RR :2006/08/08(火) 13:45:35 ID:J9uedVyh
週末にDSC4納車です。 早く来ないかな(´・д・`)ソワソワ
200 :
774RR :2006/08/08(火) 14:18:30 ID:bweDSojs
来たー! IDにDSが。ただそれだけ。んじゃ。
201 :
774RR :2006/08/08(火) 15:09:03 ID:4PtVAVM0
202 :
774RR :2006/08/08(火) 15:11:57 ID:OF10h6k6
250のなんかいいマフラー無いっすか?
203 :
774RR :2006/08/08(火) 15:26:30 ID:4ieoA8eJ
>>195 がっかりだよ・・・
_, ._
⊂( ゚ Д゚)つ-、
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
204 :
201 :2006/08/08(火) 15:56:37 ID:4PtVAVM0
205 :
774RR :2006/08/08(火) 17:53:21 ID:Vv2N5g29
>>168 俺は出始めの頃DSを買って、1200キロ程乗った頃、子供が出来た。
生活も苦しく、泣く泣く手放した。
子供も小学校にあがり、生活もボチボチ安定しはじめた。
最近、04年式の白いDSCを手に入れた。
風が心地よい。
バイクには色んなドラマが詰まってるんだよ…
206 :
774RR :2006/08/08(火) 18:45:36 ID:3omil/a5
なんか買うやつ大体クラシックだな そういう流れなのかねえ
207 :
774RR :2006/08/08(火) 18:53:31 ID:bFt0oyyO
>>206 DSCのほうが全然売れてないんだが・・
208 :
774RR :2006/08/08(火) 19:12:38 ID:THgdj9dO
まぁ、似合うかは別にして、見た目にカッコイイもんな。
209 :
774RR :2006/08/08(火) 19:48:10 ID:ERlwA0eL
>>168 試乗車落ちか、バイクレンタル落ち、ほんとに1000kmで飽きたとか事故車じゃね?
乗ってた人が事故でなく亡くなったとか。
まぁ、メーターくるくるの線も大きくあるだろうな。
>>179 水冷は水で冷やすから冷却水に気を使うことも必要だが、その面から言ってメンテフリーなのは風で冷やす
空冷だ。
ドラッグスターの魅力はメンテしらずでもそこそこ乗れてしまうところだからな。
そりゃ要交換箇所は要交換箇所なわけだが。
>>184 キャブ清掃は載ってるけど、サービスマニュアルで分からないのなら自分でやらないほうがいいとおもう。
その本はスタジオタッククリエイティブのDSカスタム&メンテナンスって本。
自己責任ではあるけど、なんでキャブ掃除を載せるかなぁって思う。
他のカスタムでも、書いてない事も多いから、あの本だけで見れば全部は出来ない。
脇知識も、整備を学んだから知っている知識を応用させないといかんと思う。
写真入だけど白黒だし、正直初心者向けではないとおもう。てかキャブOH自体が初心者向けではない。
>>186 文章全体で解釈しろよ。単語、一文節だけみて勝手に判断してレスするから間違ってるよっていわれるんだ。
>>189 そんなことはない。
210 :
774RR :2006/08/08(火) 20:40:19 ID:bFt0oyyO
そんなことはない? コイン洗車場で高圧洗車したら頻繁にエンストするけど。。 エアクリに水混入したかな
211 :
774RR :2006/08/08(火) 20:52:22 ID:ZTjvS1Zp
>>コイン洗車場で 高 圧 洗 車 したら頻繁にエンストするけど。。
212 :
774RR :2006/08/08(火) 20:54:58 ID:bFt0oyyO
高圧洗車だめなん?
213 :
774RR :2006/08/08(火) 20:56:58 ID:PUKhF5xS
>>210 プラグコードは純正か?リークしてる恐れあり。
プラグコード抜いて乾かして入れてみ!プラグも抜いてみた方が
ヨロシ
214 :
774RR :2006/08/08(火) 20:57:26 ID:bFt0oyyO
できれば209のように説明して欲しい。 211は何故高圧洗車したらダメなのか、もしくはどの部分に水がかかったらダメなのか説明できないだろ?
215 :
774RR :2006/08/08(火) 21:04:00 ID:3muO9wBE
216 :
774RR :2006/08/08(火) 21:19:44 ID:DhYaDd/Y
盆明けにDSC400納車!!! マフラーとハンドル変える予定(パーツは届いてる)が慣らし終わる位までは マフラー変えない方がいいのかな・・・
217 :
774RR :2006/08/08(火) 21:30:14 ID:PUKhF5xS
218 :
774RR :2006/08/08(火) 21:46:39 ID:bFt0oyyO
219 :
774RR :2006/08/08(火) 21:50:52 ID:ZTjvS1Zp
高圧洗車の水流によって、おそらくキャブレターのリーク電流がサージしてるからエンストするんだと思う。 対策としてエアクリーナーのドレンボルトにタイミングライト当てるとイイ。 もしくは、レギュレーターのファイナルをクロスにするとイイかもしれない。
220 :
774RR :2006/08/08(火) 21:57:32 ID:ERlwA0eL
>>219 まじか。たまに洗車からエンストって話題が出ていたが、そんなわきゃない!ってスルーしてて、
実際俺もなったことがないから気にも留めていやしなかったが、そういうケースもあるわけか。
ちょっと勉強になった。ほんのちょピットね。
逆に言うと俺の場合実家住まいだから洗車は家庭用ホースだからよっぽど関係はないかな。
でも外に出るようになればそういうケースに当たるかもしれんしな。
>>216 盆中なら渋滞の中ぶいぶいいわしてたりしてな。
221 :
774RR :2006/08/08(火) 22:01:32 ID:tOSg5Y+5
納車の皆様おめでとうございます(^-^)。 私も九年前には、こんなワクワクしてたなぁw 雨の日だってのに待ちきれず店に駆け込み、始めて見たDSの後ろ姿・・・(゚Д゚)しびれた・・・。これに乗ってからの九年間、楽しい時辛い時いつも共に走ってたこのバイク・・・。 もう一生手放せない存在になりました。 皆様も縁があって手に入れたこの子を、可愛がってやって下さい(^-^)。
222 :
774RR :2006/08/08(火) 22:06:10 ID:ZTjvS1Zp
223 :
774RR :2006/08/08(火) 23:10:29 ID:eJt3FQ7z
すこしスレ違いになりますが・・ 10年落ち(96年モデル) 車体にキズなし。 カラーは一度白の全塗装とタンクにラインを入れ、最新のエンブレムがつき。 ほとんどノーマル 整備済みのドラッグスター400ならいくらで買い取ってもらえると思いますか?? やっぱり10年落ちはエンジンボロボロですかね??
224 :
774RR :2006/08/08(火) 23:30:17 ID:c6sAu5MA
>>223 わかるわけない。エンジンかけさせてもらえ。
拒否られたらその車はおれならやめておく。
225 :
774RR :2006/08/08(火) 23:36:56 ID:1SDksoh+
226 :
774RR :2006/08/08(火) 23:40:28 ID:c6sAu5MA
227 :
774RR :2006/08/08(火) 23:48:08 ID:AB+lVFit
どう読んでも
>>223 が売りたがっているようにしか見えないがwwww
>>226 恥ずかしがらずに素直になれば?
228 :
774RR :2006/08/08(火) 23:49:11 ID:c6sAu5MA
おれは226で認めたつもりだwww 揚げ足とんのやめれwwww
229 :
774RR :2006/08/08(火) 23:54:13 ID:ZPb6OnLX
230 :
774RR :2006/08/08(火) 23:55:15 ID:AB+lVFit
うっせリアルハゲ=スミマセン誤解してました ってこと? 揚げ足とるって意味わかってる?
231 :
774RR :2006/08/08(火) 23:57:28 ID:1SDksoh+
>>230 小学生相手にしてるとまともな議論も出来なくなるぞ
232 :
774RR :2006/08/08(火) 23:57:29 ID:c6sAu5MA
>>230 おまえ友達とこういうやりとりしないのか?wwwwwww
233 :
774RR :2006/08/08(火) 23:58:15 ID:ZPb6OnLX
234 :
774RR :2006/08/08(火) 23:59:33 ID:AB+lVFit
>>231 そうだね。
せっかく君がスルーしたのに申し訳ない。
235 :
774RR :2006/08/09(水) 00:01:24 ID:c6sAu5MA
>>234 スルーの意味わかってる?wwwwwwwwwwwwww
236 :
774RR :2006/08/09(水) 00:03:48 ID:KlL8Bs/L
>>223 2年前96年式走行1万kmのDS4を41万で買って今3万km超えたけど、
走りに全く問題なし。その車体なら15〜20万ぐらいなら買っても
いいかなって思う。店で買ったら96年式でも乗り出し30万は
かかるやろうしね。
237 :
774RR :2006/08/09(水) 00:09:27 ID:09a85on9
>>236 いくらで買い取ってもらえるかって話じゃないの?
>>223 店によってはオクションに出したほうが高いと思われ
238 :
774RR :2006/08/09(水) 00:13:56 ID:x4BPJ6mv
>236 レスありがとうございます。 乗り出し30万ですか・・ 今日96年式のドラッグスターを契約してきたところなんです。 それで帰って親父に「10年落ちなんか・・」って頭ごなしに怒鳴られ、 もしその状態ならいくらで買うっていう人がいるか聞いて来いとのことでした。 契約したバイクは乗り出し43万で ちょうど塗装にだしているとのことでした。 分解してるのでエンジンはかけれませんでしたが、エンジンの調子はいいとのことです。 走行距離は14000です。車検も2年付いています。 やはり厳しいですかね??
239 :
774RR :2006/08/09(水) 00:27:40 ID:qTr/6T6d
さっきエアクリの清掃をしようと、あけてみたら薄黒く汚れていました。触ってみるとオイルははっきりと付いていないですが、ほんの気持ち湿っているような…。って感じでした。その後清掃して、元にもどしたのですが、交換しなくても大丈夫でしょうか? 前回交換して3500キロくらい走っています。
240 :
774RR :2006/08/09(水) 00:31:23 ID:W2qgGhcK
241 :
774RR :2006/08/09(水) 00:51:41 ID:JBuJ9k6l
>>240 お前は
>>226 か?
普通は、226のような返事なら、ただ反発しているようにしか見えんぞ。
認めるならもっとまともな文章書けよ、ぼうや。
242 :
774RR :2006/08/09(水) 02:39:28 ID:d0NYuDxl
深夜ツー行こうと思ったら土砂降りでひどい目にあった 何がひどいって雨の中Uターンしようとして転んでタンク凹んだのが最悪 新車なのに・・・ これタンク交換しか無いんだよね?7万か・・・
243 :
774RR :2006/08/09(水) 02:49:53 ID:TCZI1+R/
俺も交換工賃込みで75千だったな。。
244 :
774RR :2006/08/09(水) 03:29:19 ID:fXR4BOBl
>>242 俺ならオクで落して錆び取って好きなペイントして乗せるw
ちょっと位ならパテ埋めで補修できるっしょ!やってみれ!
245 :
774RR :2006/08/09(水) 08:47:15 ID:vpxG30b7
>>239 1万キロに一回エア吹いて終わり
今2万5000`。全く問題ない。
燃費も落ちてない。3500`で交換て贅沢だなぁ。
246 :
774RR :2006/08/09(水) 09:12:00 ID:DntAH7aX
どっかのドラスタのサイトでタンクのサイドへこませて パテ埋めしてエグリタンクにしてる人いたよ。
247 :
774RR :2006/08/09(水) 11:36:22 ID:xP4sRy+r
わしなんか99年のDSC4を54マソで勝ったぞ。 途中でメーターカスタム交換されてて走行距離不明・・・
248 :
774RR :2006/08/09(水) 11:37:56 ID:MTgarF5S
05モデル新品58マソだた・・・
249 :
774RR :2006/08/09(水) 12:27:48 ID:ZA4IIyqd
何でみんな中古を買うんだろう 値段なんぞそんなに変わらないのに 完全ノーマル新車の爽快感たるや 年増女が好きなのか? 処女から自分好みに仕込んだ方がいいだろ
250 :
774RR :2006/08/09(水) 12:34:41 ID:xP4sRy+r
カスタムが結構自分好みにされてて衝動買いしてしまった。 購入間もないが、エンジンが中々かからなかったり、 勝手にキルスイッチが落ちたり・・・ 今は10周年モデル新車で買えば良かったと後悔orz
251 :
774RR :2006/08/09(水) 12:44:03 ID:wPMosFM2
おれも249の意見に賛成。 5年乗ったとしてもDSの場合は下取りも高いだろうし、最初は高くても後で採算合う。 ちなみに新車の場合は結構値切れるのも利点。
252 :
774RR :2006/08/09(水) 12:45:50 ID:wPMosFM2
250のは新車のDSCに近い価格だったん? ちとかわいそうな気もするが、そうとうなカスタムなんだろうな〜 うpしてくり〜
253 :
774RR :2006/08/09(水) 13:03:19 ID:xP4sRy+r
>>252 54マソだよ。
大きい所は車高下げ位だけど、細かいパーツが色々カスタムされてる。
うpはデジカメ無いのでスマソ。
254 :
774RR :2006/08/09(水) 13:08:07 ID:TCZI1+R/
条件一緒でも、中古だとスタンダードとクラシックに新車の時程の値段差はないよ。 更ににバリカスタムしてあってもノーマルでも、値段差があまりつかなくもある。
255 :
774RR :2006/08/09(水) 13:10:58 ID:wPMosFM2
54マンか〜 確かにちょい足しで新車いけてたね。 修理で直ることを願ってます^^
256 :
774RR :2006/08/09(水) 13:18:57 ID:xP4sRy+r
>>255 どもす。
高かったがいい勉強になりやした。
257 :
774RR :2006/08/09(水) 13:21:33 ID:2oRgfV9U
10周年モデルの250買おうかなぁ〜 52マソだった。ただ250はドラスタシリーズでステップの位置が一番遠いのが気になる。 頼むからミッドコントロールのドラスタ出してくりぃ〜〜
258 :
777RR :2006/08/09(水) 13:49:20 ID:rsFlkGdb
10周年記念モデル、だっせ〜!白黒パンダの金エンブレム。 オッサン臭いわな〜。よかったよ、DS11で同モデルでなくて。 またDS11の品位を叩かれるとこだったわな〜。
259 :
774RR :2006/08/09(水) 14:06:42 ID:wPMosFM2
>>258 おれもDSC10周年欲しかったんだが、カラーリングでやめた・・
黒一色のDSにしてよかった。
ただ、おっさんくさいとか関係ないんじゃないかな。
最近は白人気だし(ヤマハが言ってた)、黒は以前から人気だし。
それを兼ね揃えた結果、ああなってしまったと見るべきでしょうw
ちなみにDS11乗りは色に関係なく中年以降が乗ってるイメージが汁。
260 :
774RR :2006/08/09(水) 14:33:42 ID:r4PFR4Nr
今から大雨の中バイクで走ってくるぜーーー!!
261 :
774RR :2006/08/09(水) 15:30:54 ID:Ff/iuk8v
>>257 そうなの?400とかの方が遠いのかと思ってた
262 :
777RR :2006/08/09(水) 15:34:54 ID:rsFlkGdb
おいおい、DSCのほうがオッサン仕様だろ。 DS11にシールドとかつけてるやついねえし。 DSCはサドルバッグにバックれすと、シールドに ナビゲーション、シールドにオーディオに・・・ DSCとDS一緒にすんなや、ハゲが!
263 :
774RR :2006/08/09(水) 15:35:13 ID:8K/2NoOQ
まだ雨の日走った事がなひ。 晴れた日とどのくらい走りが違うのだろうか。恐い・・・
264 :
774RR :2006/08/09(水) 15:40:51 ID:dBNbYjGM
265 :
774RR :2006/08/09(水) 15:41:30 ID:dBNbYjGM
ヨーロッパとアメリカの加速走行騒音の基準値は80db 日本の新基準は72dbと、8dbも厳しくなります。 逆輸入車や輸入車の輸入が全滅してしまう恐れもあります。 「公的試験期間の試験成績書」があれば車検を受けることが出来ますが、 加速走行騒音を測定するには特殊なISO舗装路が必要とのことで、 排ガス測定のように高額な測定料が掛かると予想されます。 2001年規制によって近接排気騒音法基準値は94dbになりましたので 初年度登録が2000年までのバイクは基本的に車検が受けられなくなります。 「公的試験期間の試験成績書」がなければノーマルでも 車検は受けられません。
266 :
777RR :2006/08/09(水) 16:00:18 ID:rsFlkGdb
あ〜ちんこかゆい
267 :
777RR :2006/08/09(水) 16:00:52 ID:rsFlkGdb
夏だね〜、ちんこかゆいもん
268 :
777RR :2006/08/09(水) 16:02:26 ID:rsFlkGdb
早く面白いカキコねえかな〜 ちんこかゆい
269 :
777RR :2006/08/09(水) 16:03:35 ID:rsFlkGdb
かゆうま・・・ これわかる人いるかな〜
270 :
236 :2006/08/09(水) 16:46:34 ID:3MZBRYX5
>>238 43万ですか。それはちょっと高いですね。
俺の場合、当時8年落ちで走行1万km、カスタムはバックレスト・アルミステップ・アルファーホーン
でした。それで乗り出し41万。バックレストは廃盤のやつで、オクで運良く2万以上
で売れましたし、アルミステップも買えば1万以上する品でした。今思えば8年落ち
はちょっとあれかなって感じですが、走りに問題ないので満足してます。
今96年式に40万以上出すのは勿体無いですね。
271 :
777RR :2006/08/09(水) 17:17:00 ID:rsFlkGdb
ふ〜ん、そうですか〜
272 :
774RR :2006/08/09(水) 18:33:44 ID:5AFIB1Zd
273 :
774RR :2006/08/09(水) 18:43:24 ID:35RluJes
10周年納車しました。 自賠責・盗難保険とかで総額73マソもしました。。 親に400なのに高いって怒られましたorz チョーク引いてもエンジンがなかなかかかりません・・ 店で今のは燃料薄いからかかり難いよといわれました。 店の人がやっても10秒ぐらいかかってました。。 エンジンからシュシュシュっと変な音もします。。 鼓動と言うよりすれている音。 正常なんですよね。。?
274 :
774RR :2006/08/09(水) 19:04:00 ID:p3vjB6zh
もうだめかもわからんね
275 :
774RR :2006/08/09(水) 19:35:06 ID:wPMosFM2
10周年ということは新車なんだろ? 俺も納車時は中々かからなくてチョーク使ったけど、その日だけで後は問題なく一発始動したよ。 不安ならヤマハ保証もあるんだしショップに聞けばいいじゃんw シュッシュという変な音はフロントのブレーキじゃないの?(ーー;) 気になるなら軽くフロントブレーキ握ぎ握ぎしてやりゃいいじゃん。
276 :
774RR :2006/08/09(水) 20:13:19 ID:35RluJes
音はエンジンからです。 アイドリングしてるだけで聞こえます、 音の話は伝えてないけど店の人がエンジンをかけているので 音は必ず聞いていると思います。 納車以降もエンジンはなかなかかかりません。 YSPにでも持っていってみます。。
277 :
774RR :2006/08/09(水) 20:44:15 ID:13BxJdEp
おまいらバイク雑誌ってなんか読んでまつか?
278 :
774RR :2006/08/09(水) 20:47:18 ID:p3vjB6zh
カワサキマガジソ
279 :
774RR :2006/08/09(水) 21:07:45 ID:ix0ra4y8
280 :
774RR :2006/08/09(水) 21:08:34 ID:wPMosFM2
281 :
774RR :2006/08/09(水) 21:28:59 ID:7uzCk2YY
>>273 正常かどうかはしらんが俺のDS4(06)はアイドリング中にシャーって音するぞw
タンクを抑えれば音しなくなるけどこれって大丈夫なんだろうか。
282 :
774RR :2006/08/09(水) 21:38:42 ID:wPMosFM2
おれも06だけどシャーなんて音はエンジンからしないけどな・・
283 :
774RR :2006/08/09(水) 21:57:36 ID:7uzCk2YY
え、もしかして俺のだけ?w 普通に走れるしそれ以外問題ないから気にしてなかったけど怖くなってきたw
284 :
774RR :2006/08/09(水) 21:59:29 ID:T7YCmusu
DS11だけどフロントブレーキを引くと シャーと変な音がする
285 :
774RR :2006/08/09(水) 22:10:23 ID:5AFIB1Zd
>>284 DSC4だけど同様の音はする。
きっと仕様ですよ。
286 :
774RR :2006/08/09(水) 22:26:08 ID:wj5LWNgv
>>223 買い取り専門店および普通のショップでなら8万〜18万ってとこ
オーク損なら若干プラスして20万くらい。神経質な落札者に当たれば最悪だね。
>>238 オヤジさんがバイクに知識があるのかな?文面から察するに初バイクかな?結論から言うと
最初のバイクであるならオヤジさんと一緒に選べばよかったね。
96式を乗り出し43万なら相場とは言えるけど、親父さんの言う10年落ちなんか・・って言う言葉は誰も
がうなずく言葉なのだから。
>>239 期間良好常に好調を維持するという考えなら交換がベスト。
俺なんかは一つ一つの交換パーツでも、ある程度の交換目安+αは行って欲しいという願望から、すこし
遅れめで交換してる。
>>242 新品タンクは高い。でも外して取り付けるだけなら誰もが出来る簡単な作業の部類になるから注文だけ
して自分で取り付けてもいいと思う。要タンク取り外し取り付けの説明書
>>260 気をつけろ
>>263 雨の日は走らないほうが絶対に良い。
>>270 余談だけど96のオレンジSTD DSはタンクがぺこぺこいうらしい。
なんでもガソリンの内圧の問題だそうだが、実際怖いよなそんなのを体験したら。
287 :
774RR :2006/08/09(水) 23:34:55 ID:sTFlRsS4
03年式のDSC400乗りです。 常時テールランプは点いてるんですけど、 ブレーキかけても強く光らないんです。 どこか調節したら直るものなんでしょうか?
288 :
774RR :2006/08/10(木) 00:47:26 ID:a3RXc/Q6
スティードやバルカンにもVブーストって入れられないものですかね?
289 :
774RR :2006/08/10(木) 01:50:59 ID:VR5ml1ry
290 :
774RR :2006/08/10(木) 02:00:53 ID:MTrIU/t5
>>288 Vブーストってどんなんか知ってる?
2つのキャブの各マニをつなげて、常時2つのキャブ分のガソリンを得る。
だから、キャブは2つないとダメ。
バルカンはたしかシングルキャブだったはず。だからできない。
スティードはしらん。
291 :
774RR :2006/08/10(木) 02:08:36 ID:a3RXc/Q6
292 :
774RR :2006/08/10(木) 02:14:35 ID:MTrIU/t5
>>291 いえいえ。最初から知ってる人なんていませんよ^^
勉強あるのみ!
ところで、「どう?」とは??
おかしい?って聞いてるの?
よくわからんが、傾けたDSCだけを見るとあんまり違和感ないが
シャドウと見比べると、傾いていて変だと思った。
293 :
774RR :2006/08/10(木) 02:23:48 ID:a3RXc/Q6
294 :
774RR :2006/08/10(木) 07:18:22 ID:67YUYV9W
おいおい、ツインエンジンでシングルキャブはねぇだろw
295 :
774RR :2006/08/10(木) 11:58:03 ID:MTrIU/t5
>>294 バルカンはシングルだよ。あとDS250もシングルだったはず。
社外のFCRやTM40とかもシングル。
調べてみろ。
296 :
777RR :2006/08/10(木) 12:01:20 ID:pGdBIVbD
ぷぷぷ。シングルださい。
297 :
774RR :2006/08/10(木) 12:15:58 ID:MTrIU/t5
>>293 個人的に、スティードはチョッパーが合うと思うから、
タンクがつりあがっていても似合う。
でもDSはチョッパーは似合わないと思う。
だから、タンクは低くどっしり構えていたほうがいい。
あくまで、個人的にね。
>>296 シングルの何がださいの?
298 :
。 :2006/08/10(木) 12:19:53 ID:XAwb1Lz9
初^^ 質問です。 バルカン400クラシック買おうと思ってるんですが、走行距離が21,000km走ってます。 初心者なんで、どれくらい走ってたらuotとか、どのくらいまでだったらいける とかわかりますん。 誰か教えてください。 お願いします。
299 :
777RR :2006/08/10(木) 12:33:20 ID:pGdBIVbD
ま、走行距離がいってればいってるだけエンジンは使い古されてるって事だからね。 エンジンは人間でいう心臓みたいなモンだから。 あと中古車ってのは前にそのバイク乗ってたオーナーの癖とかがついてるからね。 処女を自分好みにしていくのが新車なら使い古されたババアって感じ? もてない野郎には使い古された腐れマンコババアがせきのやまだろうけど・・・
300 :
777RR :2006/08/10(木) 12:35:01 ID:pGdBIVbD
つうかバルカン語んならバルカンスレ行けっつうの! もう絶版の腐れバルカンとDS一緒にすんじゃねえよ、ぼうや
301 :
774RR :2006/08/10(木) 12:59:55 ID:+72lULrT
つーか、バイクと女を一緒にしてるヒキオタが歌ってやがるw滑稽だぜw
302 :
774RR :2006/08/10(木) 14:49:35 ID:s5VQKXBv
>301 はいはいわろすわろす
303 :
774RR :2006/08/10(木) 15:26:21 ID:MTrIU/t5
>>298 中古だったら、走った距離よりもメンテをきちんとやってたか、のほうが重要じゃないかな。
新車ならそういう問題ないだろうけどね。
極端な話、
メンテきちんとやってれば2万でも(まあ極上はないだろうけど)問題ないと思う。
でも全然やってなければ、2万では(たとえばエンジンオイルほとんど交換してないとか)やばいだろう。
それ以外にも走り方とか色々あるだろうから、走行距離で判断はしがたいよ。
このスレでもたまに走行距離10万とかもいるみたいだし。
・・・信用できるバイク屋ならいいんじゃない?
304 :
303 :2006/08/10(木) 15:27:23 ID:MTrIU/t5
>>298 でも、このスレはDS(C)のだから、バルカンの議題はバルカンスレでやってね。
305 :
774RR :2006/08/10(木) 15:44:45 ID:Natwoq8q
306 :
774RR :2006/08/10(木) 16:23:59 ID:+UF76lo5
誰かDS「大人専用」スレ立ててくれ。 pGdBIVbDみたいのがウザくてタマラン。 スカブーはおっさん専用が立ってる。
307 :
774RR :2006/08/10(木) 16:29:13 ID:pGdBIVbD
お前が立てろや、貧乏人!
308 :
774RR :2006/08/10(木) 17:20:26 ID:Uc66gdQk
309 :
774RR :2006/08/10(木) 18:29:39 ID:pGdBIVbD
で?お前ロードスター、かっこいいと思ってんの? ふ〜ん・・・
310 :
774RR :2006/08/10(木) 18:33:59 ID:orjyZzQr
>>287 ドラムブレーキロッドんとこで、バネがはずれてないか?
はずれてるとついたまま。
後ないと思うけどブレーキレバーが沈んでるとか。俺は時々あるからcrc吹く
311 :
774RR :2006/08/10(木) 18:46:44 ID:orjyZzQr
>>288 もう答えが出てるようだがシングルキャブとは違う。連結させるという意味でも二つないといかん。
まぁ二個でも一個でも、機能的に大差という大差はつかんがな。Vの定義から言えばそれは出来ない。
>>291 タンクの上乗せはなかなかいかすプチカスタムだとは思うけど、ハンドル選びと並行しないと
いけないから結構シビア
>>298 ほんとに何の他の情報もない中で、ただ単に距離だけでどうですかと聞かれれば2万キロ以内としか答え
様がない。
ただ、初心者ってことだしある程度不具合が続くような車体で逆に知識をつけるって言うほうが現段階
では王道といえる。
はじめはポンコツで充分。愛着湧いても湧かなくても手放すことに変わりはない。
>>299 おやすみなさいの山口さんか?
312 :
774RR :2006/08/10(木) 18:54:25 ID:Uc66gdQk
313 :
774RR :2006/08/10(木) 19:03:58 ID:VrR1dk8K
シングルキャブでないと不等周期爆発が無い。 つまり3拍子のアイドリングが得られない訳なんだがな〜 ハーレーだってシングルだお
314 :
774RR :2006/08/10(木) 19:37:09 ID:+UF76lo5
315 :
774RR :2006/08/10(木) 19:59:30 ID:orjyZzQr
>>314 全く関係なくもないと思うが、その劇的差も人によりけりだから言いにくい。
カスタム的にも中級後期、上級クラスのカスタムに分類されるとあって、選定の仕方も、
後々の効果の有無の感じ方も中々難しいところだ。
因みに俺はDS4だがダッシュのS&Sキャブつけてる。
形的にあのラッパは好みではなかったけど、そういう風にいえるところに物の少なさって問題
もあるよな。独占とまでは言わんけど、選ぶ幅が極端に狭いのがキャブレターのカスタムだからな。
自分でやってるから完璧なセッティングではないと思うけど、スムーズなエンジンの回りに満足は
してる。鼓動という点では体感できてはまだいないが。これから体感できるのか、あぁいわれて見れば
そんな気も・・・って程度で終わるかは、、、自由だーーーー!!
316 :
774RR :2006/08/10(木) 21:15:38 ID:GfTeEp0k
親切なお前様方に質問です。 俺いつも信号待ちの時とかウィンカーとかヘッドライトとか気になって見るんですよ。 そしたら、リアのウィンカーが2個とも反応無いの! 整備不良で捕まっちゃう〜。とか思いつつ帰り道の2輪館で球買ってその場で交換したんだけど また反応ないんですよ!なんでだろ?ちゃんと適合の球買ったんだけど・・・。 ヒューズ飛んでるとかなのかな? 最近の出来事と言えばテール切れたから交換したくらい。テールって逆には付かないから多分付け間違いはない。 あとは、前2つのウィンカーは動くんだけど点滅が倍速になったw ちなみにDSC400です。教えてエロイ人!
317 :
774RR :2006/08/10(木) 21:20:31 ID:a3RXc/Q6
>>316 ヒューズ確認してみて。
もしくは配線が切れてるか。
点滅が倍速になるのは回路の断線(球切れを含む)のサインだったと思う。
318 :
774RR :2006/08/10(木) 21:25:47 ID:+UF76lo5
Rウインカーまで電気が来てるかテスターを使い導通チェック
319 :
774RR :2006/08/10(木) 21:41:51 ID:a3RXc/Q6
DSCの日本語訳は 地擦り星伝統昔風でよいですか?
320 :
774RR :2006/08/10(木) 22:02:11 ID:orjyZzQr
>>319 いや、直訳的には↓
古典的なだらだら長引かせる星 DSstdは だらだら長引かせる星
一見嫌味ではあるが、英語での発音的にDragStarって響きは大事だからな。
10年経った。今までのアメリカンも、スティードにしろビラーゴにしろ、10年以上続いた
愛されるべきバイクだ。
そして10年ではまだまだ 古典的なだらだら長引かせる星 を地では言わないと思う。
あと10年を目標に。
ちょっとひねった訳なら↓
星(人と解釈)を魅力的に引きずり込む名作バイク
321 :
774RR :2006/08/10(木) 22:05:23 ID:urUUhNk0
322 :
774RR :2006/08/10(木) 22:06:24 ID:MTrIU/t5
>>316 配線が有力候補じゃないかな。テールランプかえるときに
配線にちょっとダメージ与えてしまっ今断線したとか。
前ヘッドライトの配線間違えてヒューズ飛んだんだけど
とんだ後エンジンかけたら「カチチチチチ」みたいな音がずっと鳴ってた。
ウインカーのも、ヒューズ飛んだらそうなるんじゃないかな?
そんな音、なってる?
323 :
774RR :2006/08/10(木) 22:11:44 ID:urUUhNk0
そうだ、ちょっと思い出したんでわかる人教えてください。 エンジン切った時って ドッドッドッドッド・・キュルッ って音なりません? スターターの音と同じ音が毎回するんだけどなんでこんな音がなるんだろー・・。
324 :
774RR :2006/08/10(木) 22:17:24 ID:a3RXc/Q6
325 :
774RR :2006/08/10(木) 22:26:30 ID:urUUhNk0
>>324 鳴りますか、その理由がしりたいので質問板に聞いてみた。
ていうかIDがウンコっぽい・・おしいなー。
うう・・うんこー!
326 :
774RR :2006/08/10(木) 22:31:52 ID:4KvlDN+O
ぅるううふんこー!
327 :
242 :2006/08/10(木) 22:48:16 ID:HQvN0MNi
雨の中タンクへこました奴です 部品検索で調べたら普通のタンクは65k\だけど俺の年式だけ90k\もする・・・ 塗装なのか模様なのか新しいからなのか 別年式のにしちまおうか しばらくこのままで走って考えよう
328 :
774RR :2006/08/10(木) 23:13:05 ID:a3RXc/Q6
>>325 スクーターと同じ仕組みが使われてんじゃないかな?
329 :
774RR :2006/08/10(木) 23:40:32 ID:a3RXc/Q6
330 :
774RR :2006/08/10(木) 23:54:34 ID:DpQzuu8I
訳あってDS手放すことになりました XVS400DS 2002黒 9000km どノーマル、傷なし 買取価格はどのくらいなんでしょうか? 30万くらいかなあ
331 :
774RR :2006/08/10(木) 23:59:05 ID:a3RXc/Q6
332 :
774RR :2006/08/11(金) 00:27:21 ID:G2JGUu11
>>317 ,318,322
レスありがとうヽ(*'-')ノ
ヒューズ飛んだ時特有の「カチチチチチ」ってプラブ点火の音はしないので
配線やっちゃった線が濃厚ですかね。
今度の終末にでもじっくり探ってみます。
>>330 30万だったら俺に売ってくれ(゚д゚)
DSCはツアラーカスタムで、YOUのDSはチョッパースタイルで乗りこなしたい。
という夢をみたorz
333 :
330 :2006/08/11(金) 00:53:02 ID://KkLI83
あれから買取サイト見てるけど、 30〜40ぐらいなのかな 明日地元のバロンとかYSP行ってきまう
334 :
774RR :2006/08/11(金) 04:25:49 ID:tov/wZaY
>>319 dragstarで"流れ星"という意味
だからDSCは"古典的な流星"って感じでないかい?
335 :
774RR :2006/08/11(金) 04:54:43 ID:H0nc68bv
下道で5百キロの旅にいこうと準備してたが、やっぱ無理かな 電車にしておこう
336 :
774RR :2006/08/11(金) 05:55:28 ID:yP+g1z3Y
買取業者のオンライン査定は新車購入乗らずにすぐ売った金額
337 :
774RR :2006/08/11(金) 08:38:01 ID:HbDqTISj
>>334 もしかしてdraggerで"流れ者"という意味?
338 :
774RR :2006/08/11(金) 09:38:45 ID:35/OkVyD
流れ星はシューティングスターだ!
339 :
774RR :2006/08/11(金) 10:24:54 ID:CAvoOCxz
Drag=引きずる、引っ張るという意味だが、 バイクでいうドラッガーとはより低いポジションで 短距離をいかに早く走りぬけるかというゼロヨン仕様ですな、こりゃ。 だからDSをチョッパー仕様にしてる椰子はマジ笑えんよ〜 チョッパーがいいならスティード乗っとけや、ボウヤ
340 :
774RR :2006/08/11(金) 19:24:42 ID:4e+Y1TPA
流れ切ってスマソ 赤男爵でDSC11の10周年モデル買ったんだけど 最初の納車予定より納車が一月早くなったんだ。 なんか不安だから店員に早くなった理由を聞いたら 「近くの男爵から譲ってもらって俺のが届いたら それをその店に返す」って言ったんだ。 俺は初期不良があった不良在庫かなーと思うんだけど どうなんだろう? 10周年モデルって予約受注生産だから 余ってた在庫をこっちに回すっておかしくない? 教えてみんな。
341 :
774RR :2006/08/11(金) 19:54:00 ID:kWaZ0KIs
ハズレつかまされたね、実際・・・乙
342 :
774RR :2006/08/11(金) 19:56:24 ID:TygqF1Ep
赤のDSC4にエイプハンガーつけてるんだけど,別に変じゃないよね?
343 :
340 :2006/08/11(金) 19:59:55 ID:4e+Y1TPA
>>341 マジで?
もう売約済みって札が貼ってあったんだけど
文句言ってその車体は見送ったほうがいいかな?
344 :
774RR :2006/08/11(金) 20:09:57 ID:kWaZ0KIs
ワケあり物件 誰かが注文したあとトンズらこかれたから 余ったのがまわってきたとか?
345 :
774RR :2006/08/11(金) 20:11:20 ID:HkSAjxjw
新車なら何かあっても保障あるだろうに。 気になるんなら本当の自分が注文したヤツを待つのが精神衛生上ヨロシイと思う。
346 :
774RR :2006/08/11(金) 20:20:52 ID:T7Bg6iN8
DSC400念願の納車!が、ガソリン入れて左折で立ちゴケ、、ギヤ曲がってローから動かずバイク屋に逆戻り…。。 そのあと自宅駐車場で取り回し中二回コケ… 運良くクラッチレバーくらいにしか傷はついてないが重すぎ…
347 :
774RR :2006/08/11(金) 20:21:37 ID:4e+Y1TPA
みんなthx
>>344 そうであることを願いたい・・・
>>345 確かに3年保障だから
そう考えるのもいいかも。
初めての単車だから
ケチついた単車はいやなんだけど
一月も待てないってゆう矛盾なんだ。
赤男爵を信用するしかないかぁ・・・
348 :
774RR :2006/08/11(金) 20:23:05 ID:73e2gbSi
>>340 普通に親切なサービスだと思われ
受注生産でもキャンセルは出るから在庫がないわけではない
349 :
774RR :2006/08/11(金) 20:23:14 ID:PjAfARdt
バイクの車庫みんな何を使ってます・・? イナバの中間の大きさを考えてます。 今日の出来事なんですが・・路肩もほとんど空いていない場所なので 左寄りで車の後ろに止まっていました。 そしたら後ろからハーレが来てわざわざ右隣に並び ドッドッドッドッドドドーと10秒ほど吹かした後に車体を斜めにして 必死ですり抜けしていきました。 ガリっと擦っていたのでいいきみでした。 元DS乗りでないことを祈ります。
350 :
774RR :2006/08/11(金) 20:37:27 ID:+aA/w6Le
351 :
350 :2006/08/11(金) 20:39:10 ID:+aA/w6Le
しまった直リンしちまった・・・ しかもageてるし・・・ すまん・・・・・orz
352 :
774RR :2006/08/11(金) 20:41:05 ID:YEs/36Vi
353 :
774RR :2006/08/11(金) 20:47:23 ID:kWaZ0KIs
・・・もうこうなったらオタクのバイクだな。 本人は「オレって注目されてるぜ〜」的快感を味わうが 回りの人間はただの白い目・・・
354 :
774RR :2006/08/11(金) 21:00:45 ID:YEs/36Vi
>>352 ちなみに俺のバイクではない。以前DS4に乗ってて今は違うバイクに
乗ってるが、今朝たまたま通りかかった所で発見した他人のバイク。
ジャメにはもう興味なかったけどコレ見てたらなんかいいなぁ、って
思える様になって来た。カコイイ FF7のクラウドが乗ってそうだw
355 :
774RR :2006/08/11(金) 21:04:50 ID:kWaZ0KIs
FF7のクラウドだってよ ぷぷぷぷぷ〜 やっぱりキモオタ君かよ、テメエ〜w オタクはいっちょまえにバイク乗らずに家ん中でゲーム でもやっとれや(笑
356 :
774RR :2006/08/11(金) 21:06:29 ID:YEs/36Vi
357 :
774RR :2006/08/11(金) 21:06:58 ID:HkSAjxjw
>>352 ま、人それぞれだけど
俺 は こ ん な の 乗 り た く な い
358 :
774RR :2006/08/11(金) 21:09:24 ID:kWaZ0KIs
FF7のクラウドだってよ〜ギャハハハハハハハ〜腹いて〜(笑 オタクが偉そうにカスタム語ってるよ〜 あ〜おかしい
359 :
774RR :2006/08/11(金) 21:14:58 ID:HkSAjxjw
:kWaZ0KIsのレスはアレとして・・・ (´-`).。oO(最近DSスレに住み着いてるアレな奴だな・・・) このバイクのライポジはどう考えても変だな。 変というか激しくカコワルイ。 ちょっと脳内シミュレートしてみ。
360 :
774RR :2006/08/11(金) 21:15:54 ID:YEs/36Vi
>>358 FF7がそんなにおかしい?っていうかおまえも知ってる口だなw
病院いってこいよ
それと煽るんならあげんな禿げ
361 :
774RR :2006/08/11(金) 21:16:30 ID:9NBdkL4N
下手な煽りで誰も反応してくれないのが少しかわいそうに思えてきましたが。
362 :
774RR :2006/08/11(金) 21:17:18 ID:YEs/36Vi
>>359 鬼セパハンにシートの斜下にバックステップ。
激しく乗り辛そう。展示車系
363 :
774RR :2006/08/11(金) 21:17:37 ID:kWaZ0KIs
ギャハハハハハ〜マジレスしてるよ〜 FF7のクラウドだってさ〜うひひひひひ〜(狂
364 :
774RR :2006/08/11(金) 21:18:22 ID:gnaD6aXP
あぼ〜んすればいいのにな・・・ あ。釣られた?w
365 :
774RR :2006/08/11(金) 21:21:04 ID:35/OkVyD
>>352 こいつはすごい!
俺もクラウドのバイクはカッコイイと思うよ。
俺がバイクに乗っているのはターミネーターとクラウドの影響が大きい。
366 :
774RR :2006/08/11(金) 21:24:20 ID:nPwheZom
>>331 そんなこと言ったら
>>247 の立場がねーぞw
>>335 この時期なら青春18キップがもう売られてると思うからいいぞ。
>>340 推測だけでは余計に心配心が芽生えると思うが。要望とあらば数件挙げて見る
・何らかの事情でお隣男爵でそれを買おうとした人がキャンセルをした
・機関的不良による出戻り(この場合すぐに別のものを渡して残ったのがそれとなる)
・どこか今は気付いていないだけでなにか傷がついた
・展示車として置くのを辞めることになったから
まぁあんまり考えない方がいいと思う。
新車を買うにしても中古を買うにしても、買い手の気の持ちようで全然ちがってくるからな。
>>352 追求してていいカスタムだとは思う。
だが他人のバイクを勝手に写真にとってupするのは、
>>352 の人間性が問われるんじゃないかな。
367 :
774RR :2006/08/11(金) 21:30:21 ID:YEs/36Vi
368 :
774RR :2006/08/11(金) 21:33:47 ID:+aA/w6Le
ID:kWaZ0KIsは放っとくとして よく見たら鬼ハンにバックステップ・・・。 確かに乗りづらそう・・・。 パッと見で普通じゃないのが ステダン、ブレンボ、バックステップ、ノロジー、 ビッグラジエーター、何かのFフォークと何かのリアホイールスワップ、 そしてVmaxのエアダクトに、ニーグリッププレートとサブフレーム?・・・。 とにかく金はかけてるね。 かなり意味のないパーツも付いてるな・・・。 まあ好き好きだからいいけど、 何でもいいから自分がカッコいいと思った物を 全部くっつけちゃえ!って感じだなぁ・・。
369 :
774RR :2006/08/11(金) 21:35:52 ID:4e+Y1TPA
370 :
774RR :2006/08/11(金) 22:01:27 ID:9NBdkL4N
あまり考えすぎない方がいいかもしれないよ。 バロンだってこれ以上評判落としたくないだろうしね… とりあえず納車の時に車体を嘗め回すかのように傷が無いか調べてみたら? 勿論、店員も立ち合わせてね。
371 :
774RR :2006/08/11(金) 22:32:27 ID:4e+Y1TPA
>>370 店員立会いでじっくり見させてもらったんだけど、
素人だからタンク表面の雨の汚れしか分からなかったんだ。
他は綺麗だなぁとwktkしただけだった(´・ω・`)
三年保障について詳しく聞いてみることにします。
消耗品以外の故障を保障してくれるなら
それでいいかなぁと思うわけです。
372 :
774RR :2006/08/11(金) 23:17:13 ID:J2qg5l0J
しかしここの所毎週末雨降ってね? 基本車で週末バイカーなんだがえらい迷惑だ @雨 orz
373 :
774RR :2006/08/11(金) 23:23:32 ID:nkKLJkTM
ドラッグスターって流れ星って意味じゃないよね? そんなん恥ずかしいよ・・・アメリカ人から見たら 流れ星400 ってかわいすぎる・・・ 外人が「侍」って漢字で書いたTシャツ着てるのと同じ感覚なんじゃないだろうか・・ ていうか最近乗ってません・・いっしょに走る仲間がいないのよ・・寂しい ひとりで走っても寂しいし
374 :
774RR :2006/08/11(金) 23:26:49 ID:35/OkVyD
375 :
774RR :2006/08/11(金) 23:28:21 ID:35/OkVyD
>>371 雨の汚れって
新車なのに雨ざらしって事?
376 :
774RR :2006/08/11(金) 23:38:08 ID:fdWqAoMf
377 :
374 :2006/08/11(金) 23:43:23 ID:35/OkVyD
378 :
774RR :2006/08/12(土) 00:01:02 ID:4e+Y1TPA
>>375 タンクだけに汚れがついてたんだ。
けどいくら赤男爵っていっても
オフ車以外を雨ざらしにはしないと思うから
あんまり気にはしてない。
問題は俺は素人だから外観じゃ分からない
エンジンとかキャブ?とかが心配なんだ。
379 :
774RR :2006/08/12(土) 00:07:48 ID:AB7ErQwS
>>378 新車なのでそこは問題ないはず。
話変わりますが、DSCにウインドスクリーンをつけようと思うんだが、
皆さん的にこれはアリ?
大きいやつはおっさんくさくてかっこ悪いので
小さいやつを加工してつけようと思うんだが、
小さいやつだと効果ないのかな?
スクリーンつきのバイクに乗ったことないからその辺がよく分からない。
380 :
774RR :2006/08/12(土) 00:09:56 ID:eJLhC7cS
DSC4にクリアキンハイパーチャージャー付けたくなってきた
381 :
774RR :2006/08/12(土) 00:19:20 ID:AB7ErQwS
>>376 おれを いれては くれないんだな
いじわるだな
382 :
774RR :2006/08/12(土) 00:51:10 ID:tBLoQEjB
>>374 まぁ落ち着けよw
376は
>>377 を見てないだけだろ?
今日はもう寝て2、3日したらまた覗いてみな。
383 :
774RR :2006/08/12(土) 00:57:00 ID:1YOX3wpN
風防は気になるところだ 時々、ドラッグスタイルにフロントカウルを付けてるの見かけるな ということで、ちんぽっぽ!
384 :
774RR :2006/08/12(土) 01:17:23 ID:3lVSKF5R
きみは サガが すきなんだね
385 :
774RR :2006/08/12(土) 02:58:58 ID:rbxLQcek
おれも すき だぜ
386 :
376 :2006/08/12(土) 07:42:59 ID:BvQPJIB5
387 :
774RR :2006/08/12(土) 10:16:41 ID:J9pnyDbt
>>386 お椀メット、夏は半袖でも大丈夫ですか?
388 :
774RR :2006/08/12(土) 12:30:51 ID:dph0mHnz
XVS400DS 2002黒 9000km どノーマル、傷なし 38で売れますた さようなら
389 :
774RR :2006/08/12(土) 14:29:18 ID:1HJUQ3wd
>>388 どこでうった?極上ってわけか。
確認だか、
3 8 万 円 だ よ な ?
390 :
774RR :2006/08/12(土) 14:49:26 ID:dph0mHnz
>>389 某買取店
程度良好で人気車種ということで店側も欲しそうだった
最初33で提示されたけど、粘りに粘って即金38ですた
この時期をすぎるとかなり下がるみたい
391 :
774RR :2006/08/12(土) 15:31:38 ID:Q+5cmSdw
待ちに待ったDSC4、今朝納車でした。初アメリカンです。 マニュアル車は教習所以来で二年ほどブランクがあったんですが、 案の定エンストしまくり、坂道多くなかなか発進出来ずで大変でした…orz これからならし運転と練習がてら、かるく走ってきます。
392 :
774RR :2006/08/12(土) 19:55:17 ID:FKp37HO1
10周年記念モデルは10年を迎えてないDSCベースな罠 そして名前にクラシックが付かない罠
393 :
774RR :2006/08/12(土) 20:20:47 ID:KGGnoXl6
たしかにクラシックじゃ納得いかんねー。クラシックのりだけどね。 ていうか400の新車は78万もするんだ!軽のいいグレードの半額か・・・・単車って趣味性高いのにこの値段・・ 贅沢なのりもんだよなぁ・・
394 :
774RR :2006/08/12(土) 20:46:54 ID:Fs58VfDd
ところで皆自分のDSに名前付けてる? なんか某DSの掲示板見たいになるが、やっぱり愛着が湧くとDS、DSCじゃなんか一線引いてる のかなって思うよな。 で色々名前考えて付けたんだが、ドライガーってどう? いや、ヒントを得たのはドラはまぁいいとおもう。ドラッグスターだし。ーもーつくしな。ガもドラッグ のグが濁点だし。 基本列&豪世代だからな、あとその後に始まったベーゴマのやつ。 トライダガーあたりからくっつけ合わせたんだけどイメージとしては。 まだ考えというか経験的に積んでないからかもしれないんだが、鉄馬とかの表現はあまり好きじゃないんだ。 なんかもうもろにって感じで・・・。 あと単車とか、転がすとかの表現も賊っぽくて好きにはなれないかなぁ。クラスの族者乗りの人がでかい 顔してそんな言葉言ってるから嫌いになってるのかもしれないが・・・。 まぁタイプが違うけどね。 因みに俺が乗ってるのはハーレーのスポスタ風カスタムが施してある中古DSCです。 前オーナーが白好きってことでほんとに真っ白です。でも俺も白好きなので大丈夫。 マフラーまで白だけど、車体のパール塗装と違うから実際は浮いてるけど、そこも愛嬌が大事だし。
395 :
774RR :2006/08/12(土) 21:08:06 ID:AxZi4gia
痛 す ぎ る
396 :
774RR :2006/08/12(土) 21:08:50 ID:1xXHvkhJ
>>まぁタイプが違うけどね。 まで読んだ。
397 :
774RR :2006/08/12(土) 21:16:09 ID:rd3fsDGF
394 名前: 77 で止めた。
398 :
774RR :2006/08/12(土) 21:22:37 ID:9DWrE9QG
399 :
774RR :2006/08/12(土) 21:32:08 ID:yyo+BE7E
俺も納車したときは毎日かかさず行き先も無いのにただ流して乗りまくってたけど 最近は休みの日で晴れてても乗らないときある・・平日なんてよほど余裕ある日じゃないと乗らないな 週1回はさすがに乗るけど
400 :
774RR :2006/08/12(土) 22:01:45 ID:Fs58VfDd
ドライガーは自分の車格的にはマッチングしてると思うんだけど・・・ っていうか、ネームバリューに不満?それとも物に名前をつけてほくそえむことがおかしいのかな? こういう人がいた。バイクはバイクであり物だから名前をつけるのはおかしい。 でもそれでいて何かとちゃん付けするんだな。例えば飴とかを飴ちゃんっていったり、おいなりをおいなり さんって。 おかしいと思う風合いが違うやもしれんが。 ドライガーは基本白のピンストライプの俺のDSCには一見不適切なのかもしれない。 でもハーレーを思わすチョッパーテイストのビンテージカスタムのスポスタを思わす車格こそ、ドライガーの 名にふさわしいんじゃないの? あ、エンタが始まっちゃうよ。 最後まで悩んだ名として、
401 :
774RR :2006/08/12(土) 22:14:53 ID:wh82FGao
だから 痛 す ぎ る っつってんのw
402 :
774RR :2006/08/12(土) 22:19:09 ID:FKp37HO1
それは俺のおいなりさんだ
403 :
774RR :2006/08/12(土) 22:22:33 ID:1xXHvkhJ
>>あ、エンタが始まっちゃうよ。 まで読んだ。
404 :
774RR :2006/08/12(土) 22:25:42 ID:bjNynhgz
やっと半年くらい経ってボチボチ乗ってる週末ライダーの♀です。 どノーマルなんでカスタムしたくて色々眺めてため息の日々。。 周りのアメリカン海苔、みんなよぅ〜〜金あるなぁって感じ。
405 :
774RR :2006/08/12(土) 22:28:50 ID:AB7ErQwS
406 :
774RR :2006/08/12(土) 22:29:45 ID:rd3fsDGF
何に金を使うか?だろう。
407 :
774RR :2006/08/12(土) 22:33:45 ID:bjNynhgz
>>406 何に金を使うか?。。。ん〜そうですが。。。
なんでこんなに自分は金がないんだと。思っただけです。
408 :
374 :2006/08/12(土) 22:49:04 ID:AB7ErQwS
>>386 ありがとうございます!
メールアドレス貼ったので連絡ください。
409 :
774RR :2006/08/12(土) 22:52:10 ID:+SfXOjHJ
この中にゲイがいる
410 :
774RR :2006/08/12(土) 23:07:52 ID:wh82FGao
つ 【ローン】
411 :
774RR :2006/08/12(土) 23:10:25 ID:wh82FGao
免許代もバイク代もパーツ代も工賃もすべてローン組んで、未払い踏み倒しだお(^ω^)オマケに車体売って違うの買ったお(^ω^)信販会社からは連絡来なくなったがもうローンは組めないブラックの仲間入りだお(;^ω^)
412 :
774RR :2006/08/12(土) 23:41:22 ID:Fs58VfDd
>>411 まぢ??ネタであって欲しいもんだ。そんなんもうバイクの名前どうこうどころじゃねーじゃんwwワロス
おもちゃであり趣味なんだからやたらと金かけるのは馬鹿らしいよ。
そりゃ、経済力にものを言わして考えることで人それぞれ十人十色というしな。
だが苦しい経済面に置いてばかすか金かけるのはどうかと思う。正当な金持ちがやることには悔しいが
何も言えやせんわw
はじめから自分好みのカスタムがされてるDS買うのが一番。もしくは新車でドノーマル。
きっと統計的に中古(新車でもカスタムする前提なら)のドノーマル買って結局カスタムするよりその
方が断然いいはず。
だが何度も言うけど人となりだからな。回り道する人間ってのはどうしてもいっからよ。
大事なのはいかに楽しみ且つ後悔を少なくすること。これに尽きると思う。後悔ってのは生きてりゃ絶対
的にあるし、発生するもんだ。だが、少なくすることはできる。方法はこれまたひととなり。
否定はせんが金無しなら中古で好みのカスタムDSが一番いい。まぁこの考え方は実用車として使うという目的
でなくて、趣味性の高い考え方のやつ向けだな。
俺かて高2だがバイト三昧だ。勉強しなきゃならない時期ではあるが、勉強も遊びも恋愛も、青春を充実させ
たいからな。
頭でっかちの大人にだけはなりたくないし、なによりDSC買ってもなお欲しい物だらけだ。
服に靴とかのアパレル系から今度は車の免許、購入資金と移り変わっていくからな。
接客系のバイトしてりゃ自ずと人付き合いで金は飛んでくしな。
食費・光熱費・学費(各種保険とか?)以外は全部自分持ちだ。それ故お金の大切さには気付かされる毎日だ
413 :
774RR :2006/08/12(土) 23:47:01 ID:MZ8a9LQ9
>>411 養子縁組して名字変えるといいよ。
って、いつの時代の話だ
414 :
774RR :2006/08/12(土) 23:47:27 ID:KGGnoXl6
>>411 そんなことを自慢げに言うとは恥ずかしいとはおもワンのかねぇ
400より痛いことは確かだな
犠牲にするものが多すぎる
実際他人だからどうでもいいんだがね・・
415 :
勤務医 :2006/08/13(日) 00:41:12 ID:xCb2mqjn
お金には多少余裕があるから バイク買うのもカスタムするのも好きなだけできる けど嫁がほしい('A`)
416 :
774RR :2006/08/13(日) 01:30:14 ID:cSeB9jog
いいたいことはわかる。お前が結構がんばりやさんなこともわかった。 だが人となりをそこまで強調するなら、 なぜ人となりなのに自分の意見を長々と言う? カスタムもお金の使い道も趣味も人となりなんだから、長々といわなくていいよ。 もうすでに、頭でっかちになりつつあるぞ。 と、噛み付いてみる。
417 :
774RR :2006/08/13(日) 01:40:22 ID:cSeB9jog
418 :
774RR :2006/08/13(日) 02:04:08 ID:MuGHHVTx
DS4にサドルバックを付けたいのですが ノーマルマフラーを装着してるため、両サイドにバックをとり付けると マフラーにバックが干渉すると耳にしました。 そこで片側だけバックを付けようかと思っているのですが バランスとか悪くならないですか?
419 :
774RR :2006/08/13(日) 02:38:52 ID:7vPGpFgx
俺は片側だけサドルバック付けてるけどバランス悪くないよ。あっ俺はDS250だけど。
420 :
774RR :2006/08/13(日) 04:01:00 ID:HsIHlDXI
421 :
774RR :2006/08/13(日) 04:26:50 ID:jE19oV32
DS400乗り 相当でかいやつじゃないと干渉しないよ。 ただしサポートバーは必須
422 :
774RR :2006/08/13(日) 04:52:39 ID:B8unBurc
423 :
774RR :2006/08/13(日) 08:18:52 ID:PSUq7zrI
俺もDSで片側だけど、見た目にも片側の方がスマートだよ。 取り付けが面倒なのと、荷物が入らんのが痛いが。。
424 :
774RR :2006/08/13(日) 09:18:45 ID:BAh7n8Rp
DSC4に両側タイプのサドルバックつけたけど、カッコ悪ので片側だけにしたいけど、両側タイプを片側だけに付ける良い方法ありませんか?
425 :
774RR :2006/08/13(日) 09:58:39 ID:XcEgG7Cn
中二病の高二がいるな
426 :
774RR :2006/08/13(日) 10:09:04 ID:q0lxQIBX
最近フラットフェンダー(タンデムシート取り付けてある)にしたんですけど、なんとか小さい物でいいんで サイドバッグつけられてるひといますかね? 外観的なところに合わないとこもあるから、俺も片方だけにしようと思ってるんです。 ヒップバッグっていうのはじっさいどうなんでしょう。シングルシートなのでけつが痛いのもあるのでクッション になるならいいなぁとは思うんですが、離れたときヘルメット同様盗まれる確立が高めなのが気になります。 どなたかヒップバッグ又はフラットフェンダーにバッグつけてるひといませんか?インプレしてくださいおねがいします。
427 :
774RR :2006/08/13(日) 10:16:43 ID:JsSQlpOi
>>426 サイドバッグの皮ひもに小さな南京錠つけておいたらどう?
根元にひとつフタにひとつ。引きちぎって盗むやつも少ないだろうから
盗難率は低くなると思うしサイドバッグの盗難もちぎれたやつをほしい人もいないだろうから・・
なんか勘違いしてたらゴメン
428 :
774RR :2006/08/13(日) 10:19:15 ID:PSUq7zrI
クラシックに両側が似合わないってどんなセンス?
429 :
774RR :2006/08/13(日) 11:09:30 ID:JsSQlpOi
サイドバッグつけると後輪がみえなくなるからイヤだな。 スポークのきらきらした動きが見えないとダメだ・・・
430 :
774RR :2006/08/13(日) 11:21:51 ID:q0lxQIBX
>>427 サンクス。メットはそうしてるよ。引っ掛けておいたメットを盗まれてから。
身をもって知るとはまさにその通りだよな。遅いんだけど。
よっぽど遠くにとかいかない限りは5L容量で充分なんだけどね。
身体につけるヒップバッグでもいいかなともおもいつつある。
>>429 そうか?俺は逆にキャストがいいよ。まぁバッグつけることによってみえなくなる
ことは汲んでも、逆にスポークなら隠す方がいいかなって。スポの1200Sのようなホイール
がいいよな。
431 :
774RR :2006/08/13(日) 11:37:17 ID:JsSQlpOi
>>430 旧車が好きな人はスポークが好きだと思うよ
磨くとすごく綺麗だしね。XL883とかならキャストのが似合うかもね
盗難するアホは大量にいるので対策はしっかりやっておいてください
432 :
774RR :2006/08/13(日) 12:20:50 ID:QP1nKzAj
ロードスターって何ですか?車なら知ってるけど… ハーレーより音いいの!?
433 :
774RR :2006/08/13(日) 12:41:19 ID:cSeB9jog
>>430 ヒップバッグは身につけるやつじゃないよ。
シート下の両側につけるやつだよ。
>>432 ロードスターはYAMAHA1600ccのアメリカン。
聞き比べたことないが、ハレより良いとこのスレで数回みた。
434 :
774RR :2006/08/13(日) 12:42:57 ID:q0lxQIBX
>>432 同名は結構ある。なぜ検索をしないの?
同名じゃないけどモビリオスパイクのCM「V−MAX」て言葉が出る。
ドラッグスターだってイタルジェットから同名が出てる。
ダイナとかル違いだけどパッソとかトゥデイとか
435 :
774RR :2006/08/13(日) 13:35:17 ID:TLKuep+e
ホンダのVRXもロードスター カワサキのゼファーRSもロードスター 同じく650RS W3もロードスター 魔女のカーラやドワーフのギムが出てくる角川の名作は
436 :
774RR :2006/08/13(日) 14:33:18 ID:s0CQPl6n
ロードス島戦記? 読んだこと無いけど。
437 :
774RR :2006/08/13(日) 15:22:26 ID:E7UM8Ljv
バイク免許取得して、 初めての愛車DSC11の10周年モデル今日やっと納車! バイク屋から我家まで坂道発進で二回エンストした以外は乗りやすくて感動しました。 仕事都合で明後日火曜まで乗れないのが辛いけど 大事に乗っていきたい!
438 :
774RR :2006/08/13(日) 15:26:29 ID:eNyn3993
11でエンストするって君は女性ですか? 初乗りでもエンストって想像できん
439 :
774RR :2006/08/13(日) 15:29:51 ID:PSUq7zrI
>>438 じゃあ、想像する頭がないくらい馬鹿なんじゃないの?
何様?テラウザス
440 :
774RR :2006/08/13(日) 15:48:17 ID:E7UM8Ljv
437です 詳しく書けなくてすみません。 慣らし運転が必要だから、あまり吹かさないように言われたから、 慎重になりすぎて、アクセル回しきらなかったんです。 自動車学校教習中にも坂道発進エンストした事なかったので正直アセりましたよ。
441 :
774RR :2006/08/13(日) 16:01:24 ID:tSAhKqpY
オンナでもきょうびエンストしないだろ それにしても暑いね
442 :
774RR :2006/08/13(日) 16:47:19 ID:6XrJAAtx
エンストするぐらい、簡単にできるけどな
443 :
774RR :2006/08/13(日) 17:52:27 ID:PSUq7zrI
初乗りの奴をエンストごときで馬鹿にしやがって 狭い奴だ
444 :
774RR :2006/08/13(日) 19:39:12 ID:s0CQPl6n
とりあえず、
>>438 が女性蔑視してる奴だってことは、よくわかった。
445 :
774RR :2006/08/13(日) 20:01:50 ID:GdBrwYGW
ちょっと意味わからんかもしれないが ちょっと教えてくれ。 DS400が実際399CCしかなかったり DS11が実際は1063CCしかなかったりするように、 燃料タンク15?と記載されてるタンクは実際15?も 入らなかったりするのか?この間リザーブに 切り替えたあとガソリンを自分で満タンまで入れたんだが 13くらいしか入らなかった。そんなもん?
446 :
774RR :2006/08/13(日) 20:20:35 ID:sPxqpkOX
>>445 おれ、リザーブ使った後給油して14.5L位入ったぞ、DSC4
447 :
774RR :2006/08/13(日) 20:29:19 ID:GdBrwYGW
>>446 おれもDSC4
カタログに記載されてるデータだと
15リットル+リザーブ3リットルだよな?
どっちがどのくらい少ないんだろう・・・リザーブが
1リットルくらいだったら何かと不便だ
448 :
774RR :2006/08/13(日) 20:33:48 ID:sPxqpkOX
>>447 ん?俺はタンク容量15Lで、そのうちリザーブ分が3Lと理解してるが。
まてよ、リザーブ使わなくても12Lちょい入ったな・・・
449 :
774RR :2006/08/13(日) 20:35:24 ID:GdBrwYGW
>>448 うはっwwwやっぱそういう意味だよなwww
テラバカスwwwwww
うんそうなんだ、リザーブ使わないで俺は13弱入るんだ
どういうこっちゃねん
450 :
774RR :2006/08/13(日) 20:42:10 ID:qdsBGh4o
>>432 ロードスター…Road Star ヤマハの1600or1700の単車。
Road Ster それ以外の単車、又は車。
>>435 ハレの1200Rもロードスターでつね!
451 :
774RR :2006/08/13(日) 21:21:18 ID:6V2xuWXa
,. ‐'' ̄ "' -、 ,. ‐'' ̄ "'' -、 / ヽ/ ヽ l l l l l l ,. ‐'' ̄ "'' 、 ,,. --‐┴─-- 、 / ̄ "'' -、 / ,.-‐''"´ \ _/ ヽ l / ヽ l l / ● l l ヽ l (_人__ノ ● ヽ / そんな事言われても ,,>-‐| ´´ | / , , ,. ‐'' ̄ "' -、/ ウチ ポン・デ・ライオンやし / l ヽ_/ / ゙ヽ l ` 、 l l l ,. ‐'' ̄ "' -、 ,. ‐'' ̄ "'' -、 l l, / ヽ / ヽ, / ヽ、,, l l l,,,___,,,/ "'''l l l ヽ /ヽ / ヽ,___,,,/ ヽ,,___,,,/ / | / |
452 :
774RR :2006/08/13(日) 21:26:40 ID:6+QeAOWF
4TRは後期型に比べて若干タンク容量多いと聞いたのですが、本当でしょうか?
453 :
774RR :2006/08/13(日) 22:18:31 ID:xCb2mqjn
最近、たまにエンジンをかけたときに パリッ、とかパンッという破裂音みたいな音がします 音の出所として、おそらくマフラーの先だと思うのですが何が原因でしょうか('A`)? 06年式DS4のドノーマル、走行距離2000kmくらいです
454 :
774RR :2006/08/13(日) 22:45:06 ID:PSUq7zrI
ガスがバーストしてるだけ
455 :
774RR :2006/08/14(月) 00:54:20 ID:filfJm6T
一昨日にDSC4納車。 情けないことに店と、自宅までの道中に数回エンストorz しかも自宅周辺は山の近くなので、舗装はされてるが急な坂が多く、 一時停止や信号で停車してしまうとなかなか発進できず…。 ミッション車は教習所以来で、ブランクが2年ほどあると言い訳させてくだちい…。
456 :
774RR :2006/08/14(月) 00:57:37 ID:MCx+rz5G
>>455 足にもブレーキあるだろ!?
それをうまく使うんだっw
さすがに片足はつくんだろーしな。
457 :
774RR :2006/08/14(月) 02:04:45 ID:yRqaf23E
>>455 坂道でもエンストしない方法
後輪ブレーキを踏んでおく
信号が青になりそうになったらクラッチをゆっくりと離していく
するとエンジン回転が少し下がりかけるのでそこでレバーを維持する
アクセルを少しあけて回転をあげる
クラッチをゆっくり離していく、と同時に後輪ブレーキを解除
んで走り出す
ってあたりまえかぁ?でも青になってパッとつなげてエンストすることが多いと思うから
こうやって落ち着いて準備しておけば平気だよ
458 :
774RR :2006/08/14(月) 02:37:40 ID:0bZKCclw
459 :
774RR :2006/08/14(月) 06:37:32 ID:3s9lEha4
Fブレーキかけながらクラッチを繋いでみよう!前に行こうとしてる力が分かりやすいはず。何回も繰り返しやって感覚をつかむ事!
460 :
774RR :2006/08/14(月) 12:24:48 ID:dNWgIml4
>>456 >>457 >>459 アドバイスありがとうございます(´;ω;`)ブワッ
もう一度、教習所で使った教科書で復習もします。
何よりも端から見ててカッコ悪いですしね、エンスト…。
もちろん後続車に迷惑をかけないためにも。
461 :
774RR :2006/08/14(月) 12:26:48 ID:dNWgIml4
462 :
774RR :2006/08/14(月) 12:41:37 ID:dzgpERYa
マフラーを交換したら、アイドリンク時にエンストすることがしばしば・・ なんでだろ? ちなみにDS400の新車なんだけどアイドリンクを上げればいいのかな。 アイドリンクってどこで調整するんだろ。バイク屋が盆休みなんで誰か教えてくださーい。
463 :
774RR :2006/08/14(月) 12:42:37 ID:krylE6/d
464 :
774RR :2006/08/14(月) 12:44:56 ID:dzgpERYa
アイドリングだった・・
465 :
774RR :2006/08/14(月) 12:46:40 ID:EfdGaTH5
ハァ〜・・・このスレも堕ちたよな 初心者の溜まり場かよ
466 :
774RR :2006/08/14(月) 13:01:23 ID:Mi6ggGXM
DSC4乗ってるものなんですけど、今日前輪に釘が刺さってることを発見しました。 この場合ってタイヤ全部を交換しないといけないのでしょうか?またバイク屋でやってもらった場合、費用はどのくらいかかりますか? 誰か教えてください。お願いします。
467 :
774RR :2006/08/14(月) 13:11:35 ID:krylE6/d
>>466 バイク屋に行ったほうが早いよ
ここの人みんな教えてくれない
てかこの場合誰もわからない
468 :
774RR :2006/08/14(月) 13:20:08 ID:ks4tiIEl
俺は後輪に刺さって、工賃表1万5千の所を6千にまけて貰いましたよ
469 :
774RR :2006/08/14(月) 13:29:49 ID:7fONOhGX
チューブタイヤは要交換。程度によってはチャリの修理キットでも直せるが釘は絶対抜かない事
470 :
774RR :2006/08/14(月) 13:32:23 ID:7fONOhGX
>>462 新車で慣らしも終わって無いからエンストするんじゃない?…マジレスすると抜けが良くなるからエンストする。スクリュの場所は 忘れた('A`)
471 :
774RR :2006/08/14(月) 13:37:55 ID:dzgpERYa
慣らしは一応終わって現在1600k。マフラーを交換してからこうなったw
472 :
774RR :2006/08/14(月) 13:38:58 ID:Mi6ggGXM
473 :
774RR :2006/08/14(月) 13:39:12 ID:ks4tiIEl
>>469 チューブレスは釘抜かない方がいいが、
ドラスタはチューブタイヤだから釘抜かないで転がしたら中で釘が暴れてチューブずたずたになるよ?
せっかく穴塞ぐだけで済む所をチューブ交換にする気か?
474 :
774RR :2006/08/14(月) 13:44:24 ID:dzgpERYa
パンク修理もチューブ交換もたいして変わらないんじゃないの?
475 :
774RR :2006/08/14(月) 14:00:29 ID:ks4tiIEl
全然違うだろ…。穴塞ぐだけか、中身全取っ替えだぞ? 金額で言ってもかなりの差だぞ
476 :
774RR :2006/08/14(月) 14:05:16 ID:a0lVxkxD
477 :
774RR :2006/08/14(月) 14:06:55 ID:7fONOhGX
チューブ自体そんなに高くないよ。工賃か…自分でやるからわがんね('A`)
478 :
774RR :2006/08/14(月) 14:10:31 ID:gh6s0QpL
>>469 >>473 の言うとおりだ。チューブレスなら釘抜かずでもいい(なんもないのが一番だが)が、
チューブはまずいっしょ。
>>471 慣らしは一応3000キロを目安に。紙にそう書いてあるだけで、実際バイクの新車なんて乗った事
ないから別に適当でもいいように思うけど。
最近の車でも慣らしが不要な車も出てきてるし。
エンストの件も経験がカバーするようになってくると思う。
479 :
774RR :2006/08/14(月) 14:15:13 ID:ks4tiIEl
>>477 質問してる人がバイク屋持ってくって時点で自分でやんねーだろーが。
参考にもならねーからしゃしゃんな
480 :
774RR :2006/08/14(月) 14:20:49 ID:dzgpERYa
>>479 >全然違うだろ…。穴塞ぐだけか、中身全取っ替えだぞ? 金額で言ってもかなりの差だぞ
チューブ交換もパッチ修理もたいして値段変わらんぞ。
大丈夫か?チューブ1本安けりゃ1000円ちょいだwww
481 :
774RR :2006/08/14(月) 14:25:17 ID:7fONOhGX
482 :
774RR :2006/08/14(月) 14:29:19 ID:UILhgFQC
ドラスタ250で50キロほどミニツーリングしてきたけど、速度70 超えるか超えないかで、物凄い振動が足と腕に…… 振動による一瞬のマヒでリアブレーキ踏み損ねるとこだった…… 250は確かに100出るけれど、70くらいが快適運転の限界かもしれん……
483 :
774RR :2006/08/14(月) 14:34:28 ID:dzgpERYa
70kで限界なら原チャと変わらないね。 それさー・・ もしかしてホイルゆがんでね? おれ昔バルカン乗ってるときの話なんだけど、目に見えないゆがみがあってね、70K手前から車体ブレがあった。 同じがどうかわからんけど、479が意見に参入してきたら最高に幸せ。
484 :
774RR :2006/08/14(月) 15:36:35 ID:7fONOhGX
変態スズキのドジェベルでも110キロ位からだぞ?激しい振動は。
485 :
774RR :2006/08/14(月) 15:57:15 ID:7fONOhGX
>>482 もしくはホイールベアリングがへたってるか、チェーンの張りが左右均一でないか、三つ叉のベアリングにガタがきてるか。
486 :
774RR :2006/08/14(月) 16:49:30 ID:1AqdWLsz
チェーンなのか?? おれのはドライブシャフト
487 :
774RR :2006/08/14(月) 17:01:10 ID:i1QSIIvu
>462 ds4だとリザーブコックの下あたりに10円玉サイズ(銀色ふち周りは黒)で あるよ。エンジン掛けて回してみ。
488 :
774RR :2006/08/14(月) 17:25:33 ID:1AqdWLsz
それってどうやって調整すんの?
489 :
774RR :2006/08/14(月) 17:51:21 ID:0bZKCclw
>>486 つ【250はチェーン】
っつか、250はビラーゴスレ(あったけ?)に聞いた方が効率よいかと
490 :
774RR :2006/08/14(月) 17:55:50 ID:KSXThkG9
チューブレスで釘が刺さっている場合、抜いて即バイク屋いきなよ。
今たぶん釘が運良くチューブを傷つけないように刺さっていてパンクしないだけ。
そのまま走るとチューブがやられて走行中バーストするかもよ。
とにかく抜かなきゃ。
あと安全もみて、チューブも交換してもらったほうが吉。
>>480 おそらく
>>475 が言いたいのは、
自分で釘抜いてタイヤの穴を塞ぐのと、パンクしてチューブ交換(バイク屋なら工賃も)が
金額も全然違うといいたいのでは?
大丈夫か?工賃込めば、1万超えるかもよ。
491 :
774RR :2006/08/14(月) 17:59:33 ID:rsUPLqqJ
10周年で納車一週間ですが 今日富士五湖周辺にツーリングに行ってきました。 車体が重くて発進の時に半クラを長く使ってるけど、 エンストするよりは問題ないですよね? TW セロー ZZRとツーリングしたけど一人だけ 半クラ時間が長い感じがしました。
492 :
774RR :2006/08/14(月) 18:14:46 ID:BsjEiA51
400の記念車なんですが、慣らしって1000キロで良いんですか? あまり回転数上げないようにしてるけど、五速で80キロは出してもいいですよね?
493 :
774RR :2006/08/14(月) 18:39:08 ID:j14r/2pn
>>492 5速で80ならもうまんたい
4速で80はやめたほうがいいかもね
慣らしはとりせつに1000って書いてあるから
1000でいいんじゃね
494 :
774RR :2006/08/14(月) 19:25:16 ID:ks4tiIEl
495 :
774RR :2006/08/14(月) 20:05:54 ID:7Klg8Y6V
ドラッグスター250にはフューエルメーターは付いてるんですか?(・・?)
496 :
774RR :2006/08/14(月) 20:27:19 ID:dzgpERYa
アイドリングの件だけど、なんとか解決しました・・ エンジンかけた状態で、指で時計回りにわませばいいだけとは・・w 某氏よ:「DSの場合」はチューブ交換も、パッチ当てて圧着させる修理もトータル金額はさほど変わらんぞ・・ おれは過去に何度か経験あるんで本当にすまんな。
497 :
774RR :2006/08/14(月) 21:08:20 ID:fpq1NXjl
498 :
774RR :2006/08/14(月) 22:19:35 ID:j4wSVpPj
タンクのエンブレムって取れるの? ひっぺがしたいんだけど ドラスタロゴが嫌なのではなく 独自の絵を描きたい
499 :
774RR :2006/08/14(月) 22:24:49 ID:1gPAobA8
>>498 たこ糸でギコギコすれば片方10秒で取れる
あとはタンクについてる接着剤をシールはがしで
はがすだけ。跡も傷もつかないお
500 :
774RR :2006/08/14(月) 22:29:30 ID:1gPAobA8
YSPの横浜旭店か町田支店行ったことあるやつに 聞きたいんだが、どちらか知ってる店(両方知ってたら両方)の 外観を教えてほしいんだ。両方の店共店にでかでかとYSPと書いてある? PASって書いてあるYAMAHA店なら見かけたんだが・・・
501 :
500 :2006/08/14(月) 22:41:54 ID:1gPAobA8
事故解決
502 :
774RR :2006/08/15(火) 00:17:30 ID:0sDsqLog
503 :
774RR :2006/08/15(火) 00:27:56 ID:sQrecoBh
504 :
490 :2006/08/15(火) 01:19:39 ID:nOfHHDkR
うわ・・すごいミスった。。。 ごめん、、、 最初の文章の、「チューブレス」は間違い。。 「チューブタイヤ」だ・・ごねんね。。
505 :
774RR :2006/08/15(火) 01:20:00 ID:vXzaYGAI
>>496 バイク屋に置いてある共通工賃表で見ると、品代込みで穴埋めとチューブ交換では約5千円の差がある。
単に自分の行ってるバイク屋が親切なだけでは?
まぁ、アイドル調節も分からん程度ならバイク屋の料金など店側の裁量とゆう事も分からんか。
506 :
774RR :2006/08/15(火) 01:35:56 ID:nOfHHDkR
>>505 それはたぶん、チューブ交換はホイールもはずさないといけないから
その分の工賃が高くつくんじゃないかな。
穴埋めは、上から補修するだけだよね?
その分の工賃の違いが5000円の差をつけてるんじゃないかな。
507 :
774RR :2006/08/15(火) 02:55:00 ID:vXzaYGAI
穴埋めでもチューブレスじゃないなら外さないとでしょ?理由は分からんが、表は見せて貰った
508 :
774RR :2006/08/15(火) 03:43:24 ID:nOfHHDkR
>>507 そうなの?上からカットバンみたいなやつで補修するのかと思ってたw
自転車がそうだったから。まあ、自転車とは違うといわれそうだが・・・
509 :
774RR :2006/08/15(火) 03:51:28 ID:vXzaYGAI
自転車の補修も外して中のチューブの穴埋めるんじゃないの?w
510 :
774RR :2006/08/15(火) 03:55:08 ID:LClWEx8L
>>505 工賃表の穴埋めとはもしかしてチューブレスタイヤの補修の事ではないのかい?
511 :
774RR :2006/08/15(火) 05:48:04 ID:svozb2OI
何この低レベルなスレ・・・情けない(´・ω・`)
512 :
774RR :2006/08/15(火) 11:16:05 ID:2dE1JlZ4
ウッセハゲ
513 :
774RR :2006/08/15(火) 11:25:31 ID:wiTEcOvb
>>505 DSを前提に聞いてみ。
穴埋めもチューブ交換もホイールはずすんだよ。
だからその分の作業は時間的にも手間的にも同じ。
514 :
774RR :2006/08/15(火) 11:31:45 ID:wiTEcOvb
>>508 そのとおりだよ。
カットバン(パッチ)みたいので補修する。
でもチューブ自体がせいぜい高くても1600円程度だから、おれは必ずチューブ交換してる。
515 :
774RR :2006/08/15(火) 12:42:48 ID:yjPPRna8
みんな本当にDSが好きで乗ってるの?本当はハーレー欲しいけど免許ないから?お金ないから? 11糊は何故DS11乗ってんの?大型免許あるのに何故DS? ツーリング先で出会った30代のHD乗った2人組に聞かれた。
516 :
774RR :2006/08/15(火) 12:51:50 ID:0w+HG5nu
>>515 「なんでHD乗ってんの?」
て聞き返せば?
517 :
774RR :2006/08/15(火) 12:58:07 ID:2dE1JlZ4
大型ならゼハで
518 :
774RR :2006/08/15(火) 13:25:19 ID:0ADFjVAP
フレームを全部メッキにかけたいんだが、 YSPとかで引き受けてくれるのか? その辺の常識がよくわからんくて。。。
519 :
774RR :2006/08/15(火) 14:20:00 ID:KNMa5Hsp
恐らく相当の金額がかかりますよ! ネットにメッキ専門店があったなぁ・・そこならやってくれると思う。 YSPは普通のディーラーみたいなもんだから引き受けてないんじゃないかな。 そういうのは雑誌に載ってるカスタムショップなんかでやってもらうのが普通ですよー。 憶測ばかりで申し訳ない・・
520 :
774RR :2006/08/15(火) 14:32:25 ID:YP+CWaGk
>>515 安全性:アメリカ製に命を預けたくない
保守性:部品注文して一カ月以上待機なんて困る
安定性:確実にかかり確実に動くものがいい
521 :
774RR :2006/08/15(火) 16:31:26 ID:Clc7TGCY
質問なんですが、社外品マフラーのサイレンサーを外したらアフターファイア?みたいな感じで火が一瞬マフラーの中で見えたのですが、これはキャブのセッティングなどが必要なんでしょうか?
522 :
774RR :2006/08/15(火) 17:00:02 ID:AhOcc5u1
523 :
774RR :2006/08/15(火) 17:11:28 ID:qQcJJnlu
HD乗りは勘違いしすぎ
524 :
774RR :2006/08/15(火) 17:32:04 ID:JBHqbLl6
トルクが太くなるマフラー探してます。 なにかよいものはないですか?
525 :
774RR :2006/08/15(火) 18:09:53 ID:onOSEidq
2in1で排気口が狭いやつ
526 :
774RR :2006/08/15(火) 18:51:56 ID:+ylvuh4G
>>515 自分の常識だけを糧に話しかけないでくださいといえたら花丸マーケット見ろ
>>518 普通に塗装屋に行くのが一番の近道。その過程の金の動きは分からんが、結局塗装になる
訳だから塗装屋に行くのが世の常。カスタムショップも同様だけど、ショップ内がそういった
施設を構えてるってんなら話は別。多分メッキタンクって純正では無かったと思う。
>>520 もろそれじゃんw付け加えるなら
保安の件:違法マフラーで爆音が常識とされてるバイクはいかつすぎる(アメリカは騒音については
どうなんだろう。)
>>521 アフターファイアーといいきれるのなら、消去法的に↓
急加速・急減速を避けた運転
キャブ調整又は交換
エンジンの調整。一応、バックファイアーとは違う
とりあえず続くようならマフラーの損傷から(見た目じゃなく中身から)車体が壊れるように影響
がでてくるから様子を診ておいたほうがいいとおもう。
>>523 うんうん、そう思う。自己中な人が多いね。うるさいし。
いい人も一応いるから念のため書いとくけどw
>>524 トルクが良くなるマフラーなら、デイトナのFE 2-1って言うのがマフラー紹介上良いとされてる。
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p58616576 ごめトルクとは違うかもw表的にノーマルのが上なとこもあるしw
527 :
774RR :2006/08/15(火) 21:44:58 ID:KNMa5Hsp
このマフラー売れてるんかな。音はともかくとして見た目がね・・・。 1本になるところの継ぎ目が・・ あと値段だね 好きな人は好きな形なんだろーか?
528 :
774RR :2006/08/15(火) 21:55:53 ID:+ylvuh4G
このマフラーの前型ならちらほら見かけるけど、性能的には多分違うものなんだろうと思う。 値段も鋼材どうこうで値上げしてるから、中古で色んなマフラー試す方が多分金の使い方として は得。 でも実際、JMCAといえど試験管の耳や、その時の聞こえ方とかでいくらJMCAといえどOUTな時は OUTだしな。 測定器使わないとことかなら微妙なところだろうし90後半と100dbなんて
529 :
518 :2006/08/15(火) 22:51:55 ID:1/jxmo3o
>>519 >>526 トン!
値段は10万くらいかかりますかねぇ・・・
まぁ近くのカスタムショップやら塗装屋やらを
あたりまくってくる!
そのときはレビューするぽ
530 :
774RR :2006/08/15(火) 22:58:45 ID:vXzaYGAI
YSPって、新車購入で、多少の値切り交渉には応じてくれますか?
531 :
774RR :2006/08/15(火) 22:59:03 ID:8l4pCB1J
>>529 フレームメッキかー。
暴走族を相手にしてるようなところは上手そうだね。
値段はしらんが。
10万ですむのかな。
エンジンの積み下ろしだけでもかなり工賃取られそう…。
あ、オクでフレームだけ買えばいいのか。
532 :
774RR :2006/08/15(火) 23:36:47 ID:Ac/1XptI
ついにHID化したぜ! 特に難しくはなく、俺の場合はインバーターとコントローラーを 前フレームに取り付けた。 インバーターはボルト穴のピッチが車体と合わなかったので 自前で金具を作った。コントローラーは軽いので フレームに結束バンド止め。 最高に明るいっすよ。物陰から出てきたら車と間違えるくらい。 同じくDS1100をHID化した人いる?
533 :
774RR :2006/08/15(火) 23:39:25 ID:K9J3GZ3P
>>532 おお、おれはまだやっていないがこれからやろうとしてる。
DSC4だが。
HIDのメーカーとかかった金額を教えてはくれないだろうか?
自分で取り付けるのに、取説は分かりやすかっただろうか??
534 :
774RR :2006/08/15(火) 23:40:46 ID:E/dBMpox
>>532 いいなあ。俺DSC400なんだけどHID化したいと思ってるんだよね。
どこのキットつかったか教えてくださいです。
535 :
774RR :2006/08/15(火) 23:42:06 ID:HjATNaim
536 :
774RR :2006/08/15(火) 23:56:31 ID:g7/EIYIc
金かけたくないなら新車買うならYSPよりレッドバロンのほうがいいと思う。 YSPはほとんど値引きしないのにたいしてレッドバロンなら 大幅な値引き幅+オイルが超安い+YSPよりは間違いなく工賃安い という理由でだいぶ維持費的にも変わってくる。
537 :
774RR :2006/08/16(水) 00:03:39 ID:EuKzh6RG
リスクが高いのでは?
538 :
774RR :2006/08/16(水) 00:08:26 ID:jdJ6Ok5f
早速の反響、嬉しいです。できる限りお答えします。
88ハウス ダイレクトスライド \27,000
ttp://www.webike.net/i/f/sd.jsp?s=1097499&r=100011301131 4輪用も売ってるけど考えてみりゃ友人がいない限り2セットいらない訳だし。
テーパースライドの方が安いけどその分ライト内のスペースが必要。
取説は分かりやすい。仮組して試すと書いてあったがキーを回しても
反応なしでビビる。エンジンをかけて眩しく光ってひと安心。それだけ電圧が必要なのか?
バーナー(ライト)からの専用コードが短く、パラスト(インバーター)を
車体後部に隠したい人は別売り専用コードが必要かも。
車体へ手を加えたのはフロントの樹脂カバーを少し削った位。
会社にボール板、フライス板があったので取り付け金具を自分で作った。
そうでない人はバラスト(一番重くでかい)の取り付けに工夫が必要かも。
検討を祈る。
539 :
774RR :2006/08/16(水) 00:13:55 ID:qCzo83cX
YSPだと後々のケアがいいからなぁ。 バロンは店によって修理が糞すぎる。 ちなみにバロンのローンの金利はすごい。もしバロンで買うなら現金一括で。
540 :
774RR :2006/08/16(水) 00:20:43 ID:jdJ6Ok5f
>>538 何だか店の人みたいな書き方になっちまった。
541 :
774RR :2006/08/16(水) 00:28:06 ID:9QH5AxEP
>>536 >レッドバロンなら大幅な値引き幅
そ、そうか??
542 :
774RR :2006/08/16(水) 00:34:34 ID:otZMKSoW
>>538 参考になった。
俺もHIDにしたら報告する。
543 :
774RR :2006/08/16(水) 00:41:40 ID:HzKZSMiW
ありがとうございます! なるべく安く新車で欲しいんですが、男爵はあまりイイ噂を聞かないですよね…。 新車なら関係ない気もしたんですが、ケアを考えるとYSPですかね。。 ちなみに、HIDって何ですか?
544 :
774RR :2006/08/16(水) 00:45:39 ID:YD7C6nso
バロンでもYSPでも、いい店はあるしダメな店もある。 ただ、バロンは販売量が多いのでサービスが希薄で時間が掛かる傾向。 そのかわり、全国ネットでレッカーサービスもあるのはバロンだけ。 長距離ツーリングが趣味という人にはいいかも。 ちなみに、バロンは会員以外の修理はお断り(緊急時を除く)だ。
545 :
774RR :2006/08/16(水) 02:00:15 ID:I0RFrApO
>>538 ありがとう。参考になったよ。
さて、自分でブリーチして髪が金と黒のキモキモカラーになったから、
コンビニ行って黒染め買ってくるか。
546 :
774RR :2006/08/16(水) 02:11:49 ID:3dujb8hk
>>545 髪痛むから、一週間くらいあけなよ。
この熱い中ヘルメットもかぶるんだし、髪の毛の痛みは
ハゲへの第一歩ですぞw
俺最近危機感感じて、洗い方とか注意してるw
・・・はげるのがいやならバイク乗るなといわれても困る。
547 :
774RR :2006/08/16(水) 02:53:43 ID:Zdv5g9FG
初歩的な質問ですいません YAMAHAのHPで 装備面では、イモビライザー(盗難抑止装置)の標準装備をはじめ、 オド/トリップ1/トリップ2/時計が切り替え表示できるデジタルメーターなどが奢られている。 ってことは新車で買うとイモビライザーはついてくるってことですよね??
548 :
774RR :2006/08/16(水) 03:21:48 ID:yEhcDCkb
>>547 そりゃ付いてくるでしょ
まぁ心配になるのもわからんこともないが
549 :
774RR :2006/08/16(水) 03:23:29 ID:Zdv5g9FG
ありがとうございます。 やっぱり他にも防犯装置を購入したほうがいいですかね??
550 :
774RR :2006/08/16(水) 04:38:14 ID:I0RFrApO
>>546 もう買って来ちゃって、これから染めるとこw
ごくせん見てたらあまりに染まりすぎて、ドンキの前にたまってるヤンキーみたいになっちゃった。。。
人に見られたくないし痛むの承知…
禿げたら禿げ増してww てか禿げよりオヤジ化が深刻です><
>>549 イモビライザーはついてるけど、確かアラームは標準装備してないハズ。
アラームはYAMAHAで別売りとして売り出されてる(確か1万5千円ぐらい)から、付けた方がいいと思うよ。
イモビついてても、トラックに乗せられてドナドナされたら意味ないからw
いちお標準イモビとアラームの違いについて。
標準のイモビライザーは、イモビライザーとキーにチップが埋め込まれていて、
キーを入れるとコードを読み取ってエンジンがかかるってもの。
だから、マイナスドライバーとか鍵屋で作った鍵ではエンジンはかからないようになってる。
一方アラームは、振動とかを感知して大音響を鳴らす物。誤作動したときの近所からの冷たい視線がデメリット。
そこらへんに売ってるU字ロックとかワイヤーロックは、すぐ折られるし切られちゃうんで注意。
買うなら、しっかりしたアブスとかキタコのロックがいいと思う。
あと、必ず車体カバーはかけな。車体の持ちが違うし、盗まれにくい。
長くなったけど、車体カバー+ハンドルロック+アラーム+イモビ+ロック(複数)はやっとくことを勧めるよ。
ハッキリ言って面倒くさいし、防犯対策も人それぞれだからあくまで参考としてね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152109948/ もっと詳しく知りたい場合は、【防犯】ロック&セキュリティPart38【盗難】へどうぞ。
551 :
774RR :2006/08/16(水) 06:51:23 ID:ZlwO/v2Q
俺はノーマルだからどうでもいいけどさ、今騒音規制が厳しくなってて規定値クリアしてるやつでも社外品だとアウトらしいぞ?都内の至る所で白バイが騒音チェックの為に停めてやってるのを見る。
552 :
774RR :2006/08/16(水) 07:19:17 ID:7WKKr8sp
なんか暮らしにくい世の中になってくなあ
553 :
774RR :2006/08/16(水) 08:35:20 ID:UmoTOJs7
DS250のバックレストとキャリアがワイズから消えている・・・・ ただでさえパーツないんだからたのむぜワイズさん・・・・
554 :
774RR :2006/08/16(水) 08:37:15 ID:hltAqNNQ
誤作動って専用の物でもするんでしょうか・・? デイトナのマフラー見た目が良くなれば あの性能で買うんだけどね。。
555 :
774RR :2006/08/16(水) 09:26:12 ID:v4jeQhKe
>>552 騒音のせいで一般人が暮らしにくいから
そういう対策をしてるわけだが
556 :
774RR :2006/08/16(水) 10:52:28 ID:BM+XJ/RQ
557 :
774RR :2006/08/16(水) 11:28:00 ID:YcIjw+xy
騒音規制がんがん厳しくなってほしいね
558 :
774RR :2006/08/16(水) 12:46:31 ID:gCmOuC8C
幹線道路沿いに住んでいるが 以上にうるさい馬鹿バイクがいるからな 俺もバイクのりだがビシビシやってもらいたいよ
559 :
774RR :2006/08/16(水) 13:17:39 ID:2v7vx4l1
爆音のハーレーいっぱいいるんだから掴まえちゃえばいいんだよ! ところで今の騒音規制ってどうなってるの?オレの年式だと99db以下だったはずだが、今は関係ないの?
560 :
774RR :2006/08/16(水) 13:42:30 ID:b1y58lOm
今からタイヤ交換にチャレンジしてきます! IRCのWF920に交換です。 オラワクワクしてきた!
561 :
774RR :2006/08/16(水) 14:22:37 ID:vH45IkCk
>>559 確か2002以降は96db以下だったはず
562 :
774RR :2006/08/16(水) 14:23:50 ID:ow8xinWk
車のH4バルブとDSのH4バルブって同じ?
563 :
774RR :2006/08/16(水) 15:46:51 ID:Ga5JQes2
564 :
774RR :2006/08/16(水) 15:51:21 ID:Ga5JQes2
>>532 純正ヘッドライトでやった?
僕の場合はDSC400のクラシックの純正のヘッドライトに
無理やり押し込んでやったよ。延長ケーブルとか買って全部で3万ちょっとかな。
ただ照らすところがめちゃくちゃだったから車検を機に結局戻した・・。
もし本気でつけようと思ったらマルチリフレクタータイプのライトに交換して
お金かけてやったほうがいいですよ。
ところで後付けのHIDはこれから車検通らないとうわさで聞きましたが・・。
565 :
774RR :2006/08/16(水) 16:11:05 ID:iFLh9VcE
騒音規制の問題だが、もう古いバイクを販売するのも難しくなって来たとか? 中古屋はどうするんだろう?と思うけど。たしか94db
566 :
774RR :2006/08/16(水) 16:45:44 ID:yxYVB+Kn
>>563 mjd?じゃあメッキシール自分で貼るかな・・・(´;ω;`)
ちなみにおいくらくらい?
567 :
774RR :2006/08/16(水) 17:15:31 ID:yEhcDCkb
騒音規制はもっと厳しくしてもいいと思う うるさいのは正直迷惑
568 :
774RR :2006/08/16(水) 17:37:12 ID:ow8xinWk
>>564 バーナーの短いのなら純正でもはいるはず。
参考にしたいので、どこのメーカーか教えてくれますか?
車検は光軸調整ができて、傘もはずさなければ後はケルビン数だけの問題です。
バーナーが長いタイプですと傘をはずす作業が必要なので、光の拡散がまったくなくなりますよね。
569 :
774RR :2006/08/16(水) 18:19:31 ID:2v7vx4l1
車のH4と二輪のH4の形状は共通だから問題なくつくけど、振動の多い二輪の為に二輪用ってのがあるんだよ。種類は少ないが二輪用を買った方が無難だよ。
570 :
774RR :2006/08/16(水) 18:39:10 ID:B7OUW9YS
>>549 イモビは標準かもしれないけど、異常を察知したときに
音を出すアラームキットは確か別売りだからそれ付けるとか?
俺の01、DSC11は配線がきてなくて(orz)社外の取り付けたよ。
571 :
774RR :2006/08/16(水) 18:51:09 ID:x4/TAItR
騒音に関しては純正が一番。 仮に2002年以前だからJMCAのぎりぎりマフラーでいいよっていうとしても、結局警官の目に止まれば 調べられる。 でOKなんだけど紛らわしいからちょっととッ捕まえたって言われればそれまで。 それが警察権力であり、俺らはその数十分間各々の予定を狂わされたことを泣き寝入りしないといけない。 俺も昔は公認チョッパー乗ってたんだけど、公認とはいえ知識のない人から見ればはぁっ?ってなもんやだ ったんだろうと思う。片っ端から停められた。 まぁすぐに車検証出して向こうが問い合わせるなりなんかして、OKだから行っていいよってなるわけだけど、 正直その間の時間って結構切ないもんだし、最初の頃はかなり苛立ったもんだ。 目立つには相応の損が付きまとうってのは有名人のプライベートトーク聞いてても明確だしな。 それでもやるってんなら断固たる決意が必要なんだ。
572 :
774RR :2006/08/16(水) 19:17:33 ID:W6GUir86
半年点検を店に任せた人いたら そのときかかった代金教えてくれ 整備内容も教えてくれたら一生愛す
573 :
774RR :2006/08/16(水) 19:29:17 ID:otZMKSoW
>>572 6000円弱だったような。
内容は、クラッチやブレーキの遊び調整、パッドの減り具合を見る
各部ボルトやナットの増し締め、プラグの点検清掃
大した事はしてませんでしたよ。
574 :
774RR :2006/08/16(水) 19:30:23 ID:W6GUir86
>>573 とんとんとんとん
もっとほかの消耗品のチェックはしてくれないのか?
575 :
560 :2006/08/16(水) 19:35:45 ID:b1y58lOm
た、タイヤ交換で死んだ…。 なめてた…ビートブレーカーなんていらないかもと思い足で 踏んでみたけどタイヤの厚みがありすぎるから踏んだ位じゃ ビートは落ちませんでした。 結局クランプ2個買い足しになったけど良い経験になりました。 「体力のある若いうちに経験しておきなさい」と先輩ライダーに言われたんで チャレンジしてみましたが、アメリカンは自分でやるもんじゃないな… という結論に至りました。 チューブに傷付いてないと良いなぁ…。 次回からホイール外してバイク屋に持っていくことにします。 スレ汚し失礼しました。
576 :
774RR :2006/08/16(水) 19:51:13 ID:otZMKSoW
>>574 ブレーキオイルも点検してくれたかも。
エンジンオイルとフィルタの交換は別料金。
他にも何かあったかもしれないが、返ってきたメンテナンスノートを見た感想が
「大したことしてねーな」だった。
バイク屋によって違うのかも。
俺が買ったバイク屋は、1000km点検で必須のシャフトオイル交換をしてなかったよ。
1万km走ったあとに自分で気がついて交換したが。
577 :
774RR :2006/08/16(水) 20:10:25 ID:Ga5JQes2
>>568 クラシックは入ったけどスタンダードだとどうかな?ちょっとわかりませんが。
88ハウスの二輪用のHIDですよ。そういえば問題がひとつ・・ハイ・ローの切り替えを
ソレノイドで切り替えるんですがハイスイッチを押してもほんのわずかしかハイの方に向かなかった。
これが仕様なのか不具合かわかりませんがこれでは車検は通らない感じでしたね。
傘の話はよく理解できませんでしたがバーナーの先端の蓋のことでしょうか?
これははずすことが出来てもその他の調整というのはほぼムリなような感じでした。
恐らく的を的を射た答えでないと思います(´・ェ・`)すみません
578 :
774RR :2006/08/16(水) 21:09:47 ID:x4/TAItR
要はほぼノーマルで言うHi状態で常に走ってる感じってことか。 対向車の事を考えれば、俺にはとてもつけようと思えないよ。 トンネル入ったときとか爆音って運転操作ミスするくらいにびびるし。篭って 最近車とかでもHiのまんまなんじゃない?ってくらいまぶしい車があるけど、もしかしてそれが HIDで、常にLowってんだったら普通に迷惑になるものな・・。
579 :
774RR :2006/08/16(水) 21:34:15 ID:WwNX4sy6
夏休みで遠出するのに初めて高速使ったんだが、 ホントにいるんだねオヤジハレ軍団て 都市伝説だと思ってたよ。ロゴ入りの黒革ジャンとか着てた ちなみに走ってたバイクの半分はアメリカンで、 内訳はDS系とハレが半々くらいだった
580 :
774RR :2006/08/16(水) 21:39:07 ID:x4/TAItR
話が飛んで悪いんだが、本当に純にDSだけのツーリング・ミーティングってなかなかないよな。 あえて囲いを作ってしまって恐縮だとは思うし、人が集まらないかもしれないって言うのもあるんだが、 あってもおかしくないと思う。DSオンリーって言う集まり。 かのYAMAHA公認のDSの大きな個人サイト(今は掲示板閉鎖してるが)はじめ晴れ移りが多いのも 特徴かもしれん。 DSミーティングと銘打っては見たものの、実際はもろ混合というのも(8割弱はDSだけど)あるしな・・・。 なんかDSだけクラシックならクラシックだけ!って幅を狭めてみるとまた新たに見つけられるものがありそう って思った。
581 :
774RR :2006/08/16(水) 21:43:36 ID:otZMKSoW
>>579 DS系ってジャメリカンのこと?
それともDS250、DS4、DSC4、DS11、DSC11の事か!!
582 :
774RR :2006/08/16(水) 21:53:21 ID:nnkjuute
>>579 おやじが乗ってこそハーレーは渋いもんな
583 :
774RR :2006/08/16(水) 22:22:20 ID:x4/TAItR
やべ俺x4だIDw X4乗りへいざないかもw
584 :
774RR :2006/08/16(水) 22:24:25 ID:YcIjw+xy
じゃぁ、お盆だよドラスタだらけのオフの開催だな
585 :
774RR :2006/08/16(水) 22:35:09 ID:x4/TAItR
>>584 ぜひ主催してくれ。
いいだしっぺというか幹事はだれもやりたがらないからな。
それで計画もお流れになったというのは良く聞く話だ。
開催するとしたら俺もエントリーナンバー8くらいまでには食い込んで見せるよ。
586 :
774RR :2006/08/16(水) 22:49:03 ID:1GE3QJEo
初めまして。DS400乗りです。
最近フェンダーをクラシック仕様にしたいと思いまして
色々探しているのですがリアフェンダーのウィンカーが
ttp://www.e-seed.co.jp/p/020501680/ の様な感じでスタンダードと同じ位置にきてしまいます。
ウィンカーもクラシックと同じ位置に持ってこれるフェンダーってありませんか?><
もしくはDSC400の純正リアフェンダーをDS400につけることは可能でしょうか?
質問ばかりになってしまいましたがよろしくお願いします。^^;
587 :
774RR :2006/08/16(水) 23:09:57 ID:gYbByyKE
DSC4で、あまり近所迷惑にならなくて、コーナーで擦りずらく、エアクリがノーマルでも大丈夫なマフラーが欲しいんですが、ケンテックのローライダー買っとけばいいですか?
588 :
774RR :2006/08/16(水) 23:21:00 ID:iFLh9VcE
589 :
774RR :2006/08/16(水) 23:49:36 ID:Ga5JQes2
>>578 きちんと光軸調整もお店でやってもらったのに
まぶしいと怒鳴られたことがありますよ。
だから本気で明るくしたいって考える人はヘッドライトとセットで換えないとダメ。
HIDの色がイイとかカスタムした感じがイイって人だけドゾー!
ちなみにクラシックの場合頑張ればコントロールキットがヘッドライト内にギリギリ
入ります(88ハウスのなら)。んでバラストはバッテリーの上に。
単車でながーいトンネルに入った時に走っているんじゃなく
吹き抜けの高いビルの内部で下に飛び降りたところを想像するとめっちゃ怖い!
ほんとに落ちてるような気分になる!
590 :
774RR :2006/08/16(水) 23:49:39 ID:7WKKr8sp
ERのローライダーってエアクリ変えないといけないんじゃなかった?
591 :
774RR :2006/08/16(水) 23:54:46 ID:Ga5JQes2
>>590 つけてるけど純正でいけますよ。
たしかカタログにはそう書いてあるけど
電話で問い合わせた時純正でもいけますと言われた。
ていうかERって電話受け付けが女性の人で
あとは詳しい人に取り次ぐと思ったらその人が全部答えてくれちゃった。
女性だからって先入観で何もしらないと思ってたから
申し訳ないきもちでいっぱいになった(´・ェ・`)
592 :
774RR :2006/08/17(木) 00:04:25 ID:usuv03w9
どノーマルのDS4を、マフラー変えるんだけど ・2万以下 ・バリバリ≦ドコドコ ・音量は車検通せるくらい だと、どんなのがいいんだろ?? アメリカン乗ったの始めてだからあんまわからんのだけど やはり2in1の方がドコドコ?
593 :
774RR :2006/08/17(木) 00:08:17 ID:ccbPHdXV
>>592 まず2万以下ってのはきついと思う。
ドコドコ=重低音かな?
それなら2in1のフィッシュとかがいいと思う(個人的に)
594 :
774RR :2006/08/17(木) 00:08:58 ID:0kyn3l7l
うん
595 :
774RR :2006/08/17(木) 00:09:16 ID:mNeT90ld
>>592 2万以下というと相当限られますよ。2IN1ならまずムリじゃないでしょうか!?
もちろん新品というのが前提ですがその値段なら買えるのはドラッグパイプぐらいかな・・。
ドラッグパイプなら音はバリバリって感じですね。排気の場所とパイプ長さが違うから。
車検が通せるぐらいの音量だとあんまり重低音にはならないかも。
車検を通す時だけ純正に戻すというのはダメですかね?
いい子に乗りたいなら重低音はちょっと我慢かもしれません(´-ω-`)
596 :
774RR :2006/08/17(木) 00:12:21 ID:n9DgIXur
>>592 400でドコドコは難しい。エンジンの回転数も高いからすぐブロロロになる。
アイドリング〜3000rpm位までなら2in1の方がドコドコだな。
2in1のほうが重低音が出る。エキパイがつながってる分、音が若干歯切れが悪いかも。
2本出しは音が高くなりがち。パルス感はある。乾いた感じの音になる。2本の音が
若干共鳴した感じになる。なんとなくビッグスクーターに近い音かも。
597 :
774RR :2006/08/17(木) 00:13:13 ID:usuv03w9
そうっすかー(゚Д゚;)) じゃあ4万くらいあればどうにかなるもの?? あと、マフラーって新品買ったほうが良いもの?? じゃあ音量は気にせずに、車検だけ変えることにしますヾ( ´ー`)ノ~
598 :
774RR :2006/08/17(木) 00:17:20 ID:ccbPHdXV
この板の住民意外と優しいんだな・・・w
599 :
774RR :2006/08/17(木) 00:17:38 ID:0kyn3l7l
5〜8万がいいよ! インナー調節しろよ〜
600 :
774RR :2006/08/17(木) 00:26:17 ID:zyMLEPT9
>>586 リアフェンダーは、DSCのを穴あけ加工すれば付くはず。
それか、フェンダーレールごと(リア周り全体)交換って手もある。
それなら穴あけ加工不要だし、ほぼ確実に取り付けられるはず。
でも両方とも、DSC用のシートに変えなきゃ。
ま、これも加工次第でDSのもつけられると思うけど。
601 :
774RR :2006/08/17(木) 00:29:07 ID:usuv03w9
じゃあ2in1にしますわぁー。 価格帯もあげてみますねー まぢみんな親切にどうもです(´∀`*)
602 :
774RR :2006/08/17(木) 00:34:17 ID:NXYLTRUv
ERのフィッシュマフラーだと右折で擦るっと聞きました、下手したらカーブで転倒とかって有り得ますか?
603 :
774RR :2006/08/17(木) 00:36:01 ID:t6Q36m81
>>591 トンクス!そうだったんだ。
マフラーの音はどんな感じなの?
音量とか音質教えてください><
604 :
774RR :2006/08/17(木) 00:57:26 ID:zyMLEPT9
音量でかめ、インナーサイレンサーなしなら超爆音。 音質はやや低め。けど所詮400、重低音はほとんど出ないよ。 低音効いてるのは、やっぱフィッシュかな〜。 俺2in2にフィッシュ2本つけてるけど、そこらへんのやつより全然低音な自信あるよ。
605 :
774RR :2006/08/17(木) 01:26:42 ID:t6Q36m81
>>604 ERのローライダーマフラーに対するレスだよね?トンクスス!
今、ADのフィッシュつけてるんだけど歯切れの悪さが嫌で変えようと思ってるんだ。
色々聞いちゃって申し訳ないんだけど、ケンテックのローライダーとの違い分かるなら教えてくださいデス。
606 :
774RR :2006/08/17(木) 01:33:05 ID:hapRgpJg
DSを中心に っつーツーリングもやってみたいな 可能なら折れは参加する 法定速度内でマッタリと全員が併走する区間と 目的地だけ決めて各自が勝手な速度で走る区間を 設けるとかすればいいね そうすれば排気量の違いもカバーできる 目的地ではバーベキューとかやるといい
607 :
774RR :2006/08/17(木) 04:06:56 ID:ZdU/m/sq
今日BBQやったけど、 やってる時はいいけど、 片付けがめんどい。 現地の特産物を扱う料理店で食った方がいいよ。
608 :
774RR :2006/08/17(木) 05:13:00 ID:jvgUA2i7
>>607 BBQ道具セット3900円
肉野菜魚等の食材6500円
仲間と河原で交わす食事と会話 プライスレス
609 :
774RR :2006/08/17(木) 06:23:01 ID:4ZxKHmHD
初めて書き込みます!教えてください!! ♀で免許とりたてでビクスク海苔です↓ビクスクは知人にかなり安くでゆずってもらえたから乗ってるだけでDSにのりたいのです…。でも知識はまっっったくといっていいほどありません。こんな私に乗れるものでしょうか?
610 :
579 :2006/08/17(木) 06:30:49 ID:J/DkvO/x
>>581 DSと名のつくやつ
DS4とDSC4が7台くらいずつ、DSC11が2台でした
他のジャメは一切見なかった
やっぱりDS圧倒的なんだね
>>609 余裕あってショップおまかせでもいいなら誰でも乗れるし
そうでなくても、自分でカスタムするのでもなければ
覚えることなんてそんな多くないよ
611 :
774RR :2006/08/17(木) 09:22:56 ID:M7M7JPiX
609 おらの上に乗りな
612 :
774RR :2006/08/17(木) 10:57:09 ID:gqFHtDlL
609 お前なら死ぬ
613 :
774RR :2006/08/17(木) 10:57:50 ID:K6YV7QWq
北海道ツーリング中にビラーゴ250が死んでしまった。 DS400で再チャレンジしようと思ってます。 そこで教えてもらいたいのだけど、任意保険抜きで総額いくら位で買えるでしょうか?
614 :
774RR :2006/08/17(木) 11:23:36 ID:T3bNKaVX
30〜70マソ
615 :
774RR :2006/08/17(木) 11:39:24 ID:mNeT90ld
>>603 >>591 だけど
やっぱり音量ないと重低音でません。
>>604 と意見が違うけど音量は小さいです。そのままだと純正に毛が生えたような音量
だったような・・。んで今は内部のインナーサイレンサーに巻かれたグラスウールを
全部取っ払った状態ですがそれでも常識的な音量だと思います。
インナーサイレンサーをためしにとってみましたがこれは爆音で
とても自分は走る気しないけど重低音出てました。
今の状態だと見た目に反してそれほど低音はでてないかな。
音質はこもり気味、でも結構性能良くて走るマフラーですよ。
前つけてたのがアメドリのバズーカフィッシュで、音量はそれと同じぐらい。
そっちはカチッカチッって結構高音が出てたけどローライダーはドコッドコっていう感じ。
616 :
774RR :2006/08/17(木) 12:14:53 ID:PsgueyGn
>>600 詳しく説明していただいてありがとうございます。
費用が結構かかることになりそうですがリアフェンダー一式交換って感じで
やってみたいと思います^^
617 :
774RR :2006/08/17(木) 12:21:23 ID:K6YV7QWq
613だけど新車でって言うのを忘れてた。スミマセン て、事は新車だと総額70マソはかかるか・・・
618 :
774RR :2006/08/17(木) 13:33:36 ID:3yrKMUFb
>>617 おれ先日DS400を乗り出し62万で買ったけど?
もちろん06モデルで北海道^^
619 :
774RR :2006/08/17(木) 15:51:55 ID:fYa8mgL1
>>617 一週間前に大阪でなら新車乗り出し51万で買えたよ。
620 :
774RR :2006/08/17(木) 16:02:32 ID:mNeT90ld
>>619 それって本体価格だけじゃなくてですか?
621 :
774RR :2006/08/17(木) 16:06:50 ID:fYa8mgL1
>>620 任意保険以外の価格だよ。
自賠責とかその他諸々をあわせた価格。
622 :
774RR :2006/08/17(木) 16:19:11 ID:K6YV7QWq
それって06モデル? 今の時期って前年モデルが安く手に入らないかな?
623 :
774RR :2006/08/17(木) 16:19:54 ID:hapRgpJg
>>619 それがマジなら
大阪で買ってドライブして戻る手もあるな
624 :
774RR :2006/08/17(木) 16:24:45 ID:mNeT90ld
>>621 前年モデルにしても安すぎませんか?
なんかキャンペーンとかですか・・?
自分は程度のいい中古のDSCだけど当時乗り出し全部込で65万ぐらいだったなぁ・・
625 :
774RR :2006/08/17(木) 16:29:33 ID:hapRgpJg
もしかして盗んだバイクで商いだ〜 のケースか? それなら店側のコストは窃盗団への報酬だけで済む
626 :
774RR :2006/08/17(木) 16:39:37 ID:fYa8mgL1
>>622 06モデルですよ
DSCだと3万くらい高かった気がする。
>>625 それは店のことだから俺にはわからないわ
627 :
774RR :2006/08/17(木) 19:12:51 ID:ykCMtnEm
>>586 はじめからDSC買えばよかったねw
>>587 純正
>>589 白い光はまぶしい。乗ってる側はかなり心地良さそうだけど。
>>590 さぁ?
>>591 そうそう、おばはん?はなから男の分かる奴出んかい取次ぎの時間無駄!って思ったが、案外知ってる
だなぁって。まぁパートのおばちゃんにしてもなんにしても、その会社で認められるにはその製品をよ
くしっていないとなってことなんだろうな。
ホムセンの専門工具売り場でも同様の現象がある。このおばはんでわかんの?でも俺より詳しかったりするw
>>592 無理矢理当てはめるとしたらスパトラ。メーカー不詳のなら安くおくそんででてると思う。音も本物はいいけど、
無メーカー製は使った事ない。音量も皿で調整すればいいけど車検は微妙。音の大きさも試験官の判断だし、い
けるときもいけないときもあるけど。排ガス的にはoutだと思う。
628 :
774RR :2006/08/17(木) 19:26:20 ID:ykCMtnEm
>>597 新品の方が断然いいにきまっとるけど、高すぎだからいつも中古w
>>602 惰性で身体を傾けると当たるよ。だって低い位置にあるからね。
カーブも常に減速してのろのろ運転するのがドラッガー。
>>606 ノシ俺も参加してー。
>>607 花火大会の後とかごみがすげーくて腹立つ。あえてゴミ箱を置かないって作戦も正直微妙
なんだよ。バイクとかも積載小さいけど、分担して係りを決めたりできるといいよな。
>>609 乗れるにきまってんじゃんwなにその質問www激ワロスwww
>>613 96式なら店によるけど平均相場で言えば31万だな。
お勧めはデジタル総走行距離メーターになったモデルから。40万用意しとけばいいよ。
>>617 新車でもがんばれば63万ぐらいいけると思う。がんばりっていうのは誠意というか心?
>>624 だよな。若干安めだよな。
俺は新古車ベースの某カスタムショップオリジナルのカスコン車買ったけど乗り出しで77万7千円
だった。キャンペーン時狙い時。あとあんまり疑らない方が幸せを体感できる
629 :
774RR :2006/08/17(木) 19:30:46 ID:3yrKMUFb
>>569 レスさんきゅー。
耐震用のバルブって確かにあるね。ちなみにHIDはバイク用として売っているのはあるけど、耐震用はありませんでした。
先日車にHIDを入れたので、以前使ってたH4ハロゲンをDSに投入してみますw
630 :
774RR :2006/08/17(木) 20:13:23 ID:wYiMZ+ST
10周年記念イベントいくヤシいる?
集まって行かないか?
シーシーバーにモナー旗を付ける気合の入ったやつ募集
と言って見るテスト
>>586 この前DSなのかDSCなのか不明な車種見たよ。
タンクがDSでフェンダーがDSC
エアクリがDS ライトがDSCでした。
足置きは付いてました。
よく見なかったのでわかりませんが、多少は期待が持てそうです。
631 :
774RR :2006/08/17(木) 20:16:08 ID:T3bNKaVX
東京から日帰りできないもーん
632 :
774RR :2006/08/17(木) 20:17:34 ID:hapRgpJg
633 :
774RR :2006/08/17(木) 20:23:00 ID:hapRgpJg
634 :
774RR :2006/08/17(木) 20:24:52 ID:wYiMZ+ST
>>631 中央道から近いし東京なら日帰りできるんじゃないかな・・
漏れは静岡の富士宮市です。
635 :
774RR :2006/08/17(木) 20:40:40 ID:T3bNKaVX
よーしこれを期にパパ高速デビューしちゃうぞ
636 :
774RR :2006/08/17(木) 20:57:07 ID:ykCMtnEm
>>630 タンク形状同じじゃね?メーター色含む色とかは違うけど、物は同じ。
多分クラシック車にスタンダードのフレアパターンタンクを取り付けたって線だな。
それよりハーバルエッセンスのCMでなんやこれっておもってまさかDSじゃないだろうかと
目を凝らしてみてみたらファットボーイだったw
637 :
774RR :2006/08/17(木) 20:57:52 ID:ykCMtnEm
その通りファットな人がでてきておしゃまヘアーにww ワロタw
638 :
774RR :2006/08/17(木) 21:05:28 ID:jvgUA2i7
ID:ykCMtnEmみたいに個々にレスするやつを見るとキモくてむかつくのは僕だけでしょうか??
639 :
774RR :2006/08/17(木) 21:17:00 ID:ccbPHdXV
>>638 大丈夫。それに対してレスしてる638も・・・
640 :
774RR :2006/08/17(木) 21:47:54 ID:ykCMtnEm
>>638 608 :774RR:2006/08/17(木) 05:13:00 ID:jvgUA2i7
>>607 BBQ道具セット3900円
肉野菜魚等の食材6500円
仲間と河原で交わす食事と会話 プライスレス ←ププwかのCMをちょいと拝借でつか?
うるせーageんなカス!!貴様はDS乗りに非ず くだらねーマス〇ーカードのCMのぱくりすな。
あのCMはもっと高貴で納得させられるものなんだ。
>>639 おまえもか!
641 :
774RR :2006/08/17(木) 22:04:56 ID:Y7HVKW/2
サイレンサーの中にたわしつっこむと いい音するって聞いたんだが具体的には どう突っ込むんだ?
642 :
774RR :2006/08/17(木) 22:06:44 ID:ccbPHdXV
643 :
774RR :2006/08/17(木) 22:08:10 ID:Y7HVKW/2
ぼふぇあ おれはまだノーマルマフラーだからすぐはできんよw
644 :
774RR :2006/08/17(木) 22:33:34 ID:+MPN30/2
アンダーカウルを付けようかと画策中なんだが、 やっぱ多車パーツ流用しかないのかな〜。 誰か付けたことある人おったらレポよろしくお願いしますだ
645 :
774RR :2006/08/17(木) 23:01:29 ID:K6YV7QWq
ちょっと本の記事を読んだのだけど、新しい排ガス規 制でDS400がインジェクション化とか有り得るか な? DSは空冷&キャブレターでいてほしいんだけど
646 :
774RR :2006/08/17(木) 23:10:41 ID:Y4ttDazq
>>645 そんなこと言ってもここのスレの人たちはレベルが低いのでわからないですよ(汗
647 :
774RR :2006/08/17(木) 23:38:02 ID:zyMLEPT9
>>641 たわしというか、金だわしorスチールウールのこと?
スチールウールなら経験あるよ。
突っ込むというか、グラスウールの代わりにバッフルに巻いただけだけど。
音は普通にグラスウールを入れたように小さくなるよ。
グラスウールのほうが消音効果高いかもしれないけど。
で、スチールウールはグラスウールよりも消費が早いとか効いたから、
数日でグラスウールに巻き変えたけどね。
>>645 バイクは微妙なアクセルワークが必要だからキャブ。
インジェクションはない!!
と、思ってたら、あるのね、インジェクションバイクw
俺が知ってるのは大小スクーターだけど。スクーター以外でもあるのかな?
648 :
774RR :2006/08/17(木) 23:44:31 ID:7I8/ParZ
649 :
774RR :2006/08/17(木) 23:46:05 ID:K6YV7QWq
今の大型バイクってほとんどインジェクションじゃないか?特に高出力のヤツ 本の記事にはインジェクション車は排ガスをコントー ロルしやすいからこれからのバイクはインジェクショ ン化が進むなんて書いてあった
650 :
774RR :2006/08/17(木) 23:47:06 ID:7I8/ParZ
>>647 V Star1300が水冷、インジェクションだったような…。
651 :
774RR :2006/08/18(金) 00:04:30 ID:gVIUqTir
当分乗らない時は ガス満タンにしといた方がいいんかなぁ?
652 :
774RR :2006/08/18(金) 00:11:00 ID:dXRkdOna
それ俺も悩む マンタンで放置だとガソリンの劣化が心配だし、空だとタンクの内側錆びるし 放置する期間にもよるだろうけど、どっちが良いのかね?
653 :
774RR :2006/08/18(金) 00:17:48 ID:a4nxd7G1
満タンで乗るとき廃油 満タン
654 :
774RR :2006/08/18(金) 00:21:31 ID:6P64kPVP
655 :
774RR :2006/08/18(金) 01:51:39 ID:RaosPHjE
>>654 ありがとう、とても参考になった!
なるほど、コンピューターでセッティングするんだね。
こりゃ便利だわwIT革命ですなw
656 :
うみぼうず :2006/08/18(金) 03:15:47 ID:9bS6OUfA
DS250乗ってるんですけど、マフラーが静かすぎて恥ずかしいんです。 マフラー変えたいんですが、金ないし。 しん抜こうとしたら溶接?してあるみたいでとれないです↓みなさんどうかノーマルマフラーでも音をでかくする方法を教えてください。
657 :
774RR :2006/08/18(金) 03:20:07 ID:fUa3y7B3
658 :
774RR :2006/08/18(金) 07:11:23 ID:qQAElxKP
かねないって知るかよ。
659 :
774RR :2006/08/18(金) 08:09:51 ID:wUVzWltF
ガソリン入ったままでタンクの取り外しってできますか?
660 :
774RR :2006/08/18(金) 09:36:04 ID:LqLSZA0d
>656 恥を知れ
661 :
774RR :2006/08/18(金) 12:09:27 ID:RaosPHjE
662 :
774RR :2006/08/18(金) 12:25:55 ID:cqF1Fjwn
少なくともホンダは既に全車種インジェクションだ。
YAMAHAもいずれそうなるのは間違いないでしょう。
インジェクションだと冬場の始動も格段によくなるし、
確か最新のヤマハYZF-R1なんかは、スロットルワイヤーで直接動かすんじゃなくて、
スロットル開度と回転数に応じてモーターでサブスロットルバルブを駆動して
燃料の噴出量をベストな状態に制御する機能なんかもあるはず。
キャブのセッティングに慣れてる人なんかは嫌がるかもしれないが、
我々のような素人にはインジェクション化によって享受するメリットの方が大きいはず。
ただし、確かバッテリーあがったら大変かもね。
>>659 左側の燃料コックを閉じればできるけどその分当然重いよ。
ホースに残ったガスを紙コップにでも出しておかないとエンジンにかかっちゃうよ。
663 :
774RR :2006/08/18(金) 13:00:30 ID:RaosPHjE
>>662 え??じゃあシャドウは??キャブだよね??
664 :
662 :2006/08/18(金) 13:33:49 ID:cqF1Fjwn
>>663 ごめん。俺も書いてから疑問に思って調べ直したら
国内スクーター>>2007年中にFI化
ほぼ全てのバイク>>2010年中にFI化
の予定らしい。
新聞記事で50ccのFI導入で全車種FI化した、みたいのを見た気がしたんだが・・・
すんません・・・。
665 :
774RR :2006/08/18(金) 13:58:32 ID:RaosPHjE
ということは、2010年モデルのシャドウとかは、 もしかしたらインジェクションとかになるのかな? それか、これを機会に新しい車種をリリースするかもね。 色々ありがとう!
666 :
774RR :2006/08/18(金) 14:48:05 ID:LqLSZA0d
2010年にはヤマハがホンダに吸収されてシャドウ(車道)スターが
667 :
774RR :2006/08/18(金) 18:23:05 ID:ANGhSlOx
668 :
774RR :2006/08/18(金) 19:17:56 ID:Nu7vowpC
669 :
774RR :2006/08/18(金) 19:27:14 ID:dJ9ABviy
>>668 かっこいいね。ゴージャスじゃん。ダイヤだろ?
670 :
774RR :2006/08/18(金) 21:20:40 ID:tFg4/Ol3
>>669 そうそう、ダイヤ。
メーターだけですうひゃくまんえんはくだらん。
671 :
774RR :2006/08/18(金) 21:27:38 ID:dJ9ABviy
車でならわかるが(写真のは車のだし)、バイクでやるのはすうひゃくまんえんはくだらんもんを 道に置くようなもんだからな。 車でなら乗った人達がほのかにおぉってなるのが粋でいいと思う。
672 :
774RR :2006/08/18(金) 21:55:29 ID:Nu7vowpC
本物使うやつはいないんじゃね・・?
673 :
774RR :2006/08/19(土) 00:36:59 ID:PUcCY0zc
>>645 排ガス規制もどんどん厳しくなるからキャブで対応できなくなったら
インジェクションもありえるかもしれませんね・・。ヒューエルカットとか燃料噴射の微調整が
できたり確実にインジェクションの方が環境に優しいし。
高い山に行っても調子いいし、機能面で言ったらいいことしかないかも・・。
ハーレーもたしかインジェクションモデルありますよね?V-RODだけじゃなかったとおもた。
きっとそのうちインジェクションが主流になる日はきますよ。
まだまだ先のことだと思うけどコストとスペースの問題が大きいんじゃない?
>>659 出来ますよ。でも重たいのでコックをオフにしてホースを外す。→
コックをオンにする→タンクから流れ出たガソリンを容器に入れる
っていうのがいいと思います。ガソリンは非常に引火しやすいので取り扱い注意です。
>>668 本物使ったほうが絶対カコイイよ
そんであなたの住所教えて下さい。
674 :
774RR :2006/08/19(土) 01:00:28 ID:zyKSDgs0
家のプリンターはインクジェットですが関係ありますか?
675 :
774RR :2006/08/19(土) 01:06:13 ID:7HDjKnI0
676 :
774RR :2006/08/19(土) 01:12:21 ID:zyKSDgs0
>>675 家の印刷機は顔料噴射方ですが関係ありますか?
677 :
774RR :2006/08/19(土) 01:25:30 ID:7HDjKnI0
>>676 いや・・・そーゆーわけじゃないんだが・・・
うん。あれだ、すまんかった。
678 :
774RR :2006/08/19(土) 01:44:53 ID:lDVb6qlv
中型二輪免許とりたてでバイクの知識全然ないんですけどドラッグスターに一目惚れしてしまいました!! それでドラスタの400か250で迷ってるんですけど、400乗ってる人からみて250じゃやっぱり物足りないですかね?
679 :
774RR :2006/08/19(土) 01:57:06 ID:NpGNOPLj
>>678 まぁあれだ、散々外出だから。
過去ログ嫁
680 :
774RR :2006/08/19(土) 09:32:16 ID:C86BXgGn
>>678 あなたが身長160以下でチェーンのメンテに抵抗無ければ250で
しかしタンクとフェンダーについては250が一番カッコイイ気がする
681 :
774RR :2006/08/19(土) 10:23:38 ID:YWYWaEwb
ドラスタ買って最初の頃は、ノーマルでもかっこいいんじゃね?(音も) って思ってたけど、長い年月乗ってるともう爆音じゃないと楽しめなくなってくるよ ノーマルでかっこいいと言ってる奴はまだまだカワイイ
682 :
774RR :2006/08/19(土) 10:53:44 ID:NKuwAYgb
>>680 250のタンクはかっこいいと思う。400はただでかいだけ。
683 :
774RR :2006/08/19(土) 11:05:01 ID:8Ryxo84q
>>681 おまえのがかわいいぞ!
爆音じゃなきゃとか…おこちゃま♪
684 :
774RR :2006/08/19(土) 11:47:41 ID:9PyodMCX
>>681 爆音に慣れて純正に戻すと感動だぞw
朝とか夜でも周りを気にせずにエンジンかけれるし…
直管だった頃は大きい道路まで押してってかけてたからなぁ…
運転中も周りの目が気になるし。
685 :
774RR :2006/08/19(土) 12:43:35 ID:ooR7OIva
>>678 大型とって、1100においで〜おいで〜
686 :
774RR :2006/08/19(土) 14:31:20 ID:NKuwAYgb
爆音マフラーからノーマルマフラーに変えたら、静か過ぎて エンジンかかってるのかわからなくなるよ。それに爆音の方が回転数もわかりやすい
687 :
774RR :2006/08/19(土) 15:28:53 ID:PJOZb18N
688 :
774RR :2006/08/19(土) 15:58:47 ID:T1TWqECd
EASYRIDERSのドラパイ最強説! AD、デイトナ、キジマ、音ショボショボ
689 :
774RR :2006/08/19(土) 16:22:30 ID:CrPXdYQu
ERのファットドラッグ70Ф 音も加速すると『ドー』って感じになっちゃうが、概ね満足してる。
690 :
774RR :2006/08/19(土) 17:08:14 ID:T1TWqECd
アクスルシャフトにリアウインカーを取り付けようと思ってるんですが ドラパイに近いので直接干渉しなくても熱でウインカーが溶けたりしますかね? スイングアームにいままでつけてたのですが、どうもぐらぐらしてタイヤに当たって 危険なので・・・
691 :
774RR :2006/08/19(土) 19:38:22 ID:G9KM1Jx+
>>688 同じステンレスのドラパイでも、メーカーにより音は全然違うんですか?
ER製は高いから、安いドラパイ買って、サイレンサーだけをER製にしても、
ERのドラパイの音とは違うもんなんですか?
アドバイス宜しくお願い致します!
692 :
774RR :2006/08/19(土) 20:12:30 ID:T1TWqECd
ERのドラパイは他のメーカーと比べても全然安いぞ? ERのドラパイ高いとおもうならそのへんのノーブランドの4流 マフラーつければ?すぐボロボロになるやろうけど
693 :
774RR :2006/08/19(土) 21:00:11 ID:uOTf8ueQ
質だけで言えばデイトナが一番いいよ。 E.Rや横浜ライニングとかは溶接跡の汚さ含めあたりはずれが多い。 まぁほぼストレートなドラパイならよっぽどないけど、色の劣化とかはいざ使ってみれば一目瞭然 かと。
694 :
774RR :2006/08/19(土) 21:43:21 ID:dcJDnYGv
私身長が165も無いんですけど、400足つきどうでしょうか? 同じくらいの身長の方いますか??
695 :
774RR :2006/08/19(土) 21:48:17 ID:v0seCio5
良好です
696 :
774RR :2006/08/19(土) 21:56:59 ID:8Ryxo84q
>>694 身長は167だけどぜんぜんイケる。べったりつくよ!
強いて言えば、脚力が問われる。
よろけたときとかに、ここ一番のパワーが要求されます。
結構重くていつもしんどいです。<脚力ないので…
697 :
774RR :2006/08/19(土) 22:39:51 ID:uP618Lxu
今日つくばで走ってた赤のDS4カコヨカッタな〜 ADの2in1入ってたけど静か過ぎずうるさ過ぎずイイ音だた
698 :
774RR :2006/08/19(土) 22:56:26 ID:CsB4VJa7
2in1のバズーカフィッシュつけてるやしに レポ頼みたいんだがいるかな? メーカーはどこでもいいんだ
699 :
774RR :2006/08/19(土) 23:13:18 ID:UnM5AKsX
逆に高身長の場合って400は乗り辛いのかなぁ…。
700 :
774RR :2006/08/19(土) 23:16:06 ID:IgAUKNCO
>>698 レス辿ってみ。音が聞けるURLが貼ってあるがな。
701 :
774RR :2006/08/19(土) 23:17:33 ID:CsB4VJa7
>>698 そりゃもちろん聞いたさ
バズーカフィッシュが少ない上
インナーサイレンサーやVブーストが
絡んできてあまり参考にならなかった。
あれなら文章で教えてもらったほうがきっと参考になるとおもたので。
702 :
774RR :2006/08/20(日) 00:33:06 ID:hRkuZHmL
>>691 です
>>692 、
>>693 さん、アドバイス有難うございます。
街中でイイ音してるドラパイ付けてるDS乗りに、メーカー聞いたら
ER製のだと言ってたんで…ヤッパリ2万円位のドラパイだと音や性能、良く無いんですね…
サイレンサーをER製にすれば同じだと思ってました。
参考になりました。
703 :
774RR :2006/08/20(日) 01:41:45 ID:hrzUD507
>>690 どっちにしろアクスルでもスイングアームと同条件だからぐらぐらは免れないよ
704 :
774RR :2006/08/20(日) 01:45:56 ID:hrzUD507
>>702 性質、太さ、長さが同じならほぼ変わらんだろ。
ステンレスなら結構いい音するんジャマイカ?
スチールはすぐ錆びるしね。
俺はちなみにERの70φファットドラッグ→ERのローライダーに変えた。
705 :
774RR :2006/08/20(日) 07:29:36 ID:QgL5REQw
車のマフラー見たいに低音だけ出るマフラーってないのかな・・
706 :
774RR :2006/08/20(日) 08:06:37 ID:Ccc5j6+N
軽の直径20aくらいのマフラーを加工してポン付けしてみれば?
707 :
774RR :2006/08/20(日) 11:14:29 ID:+H8gUmV0
708 :
774RR :2006/08/20(日) 12:04:45 ID:l1291Bay
>>702 8月14日までEASYRIDERSでサマーキャンペーンでマフラー全種類
安くなってたのに・・・
709 :
774RR :2006/08/20(日) 15:38:13 ID:AIVU8Qkj
┃・ω・`) チラッ… DS4にブルバードのヘッドライトを取り付けたい ポン付け無理? カットレンズはもういや、かといって汎用マルチレフは信頼性が無さそう ┃ミ サッ…
710 :
774RR :2006/08/20(日) 16:35:22 ID:Z8Uq4uV+
友人のDS4を少し借りて乗ってみたんだが…。 あかん、乗ってて楽しくなってきた…買うしか、ないのか…(;´Д`)
711 :
774RR :2006/08/20(日) 17:53:06 ID:LZSg0PjF
DSC4のぶっといフォークカバーにつけられる ウィンカー取り付け用のバンドってないのか?
712 :
774RR :2006/08/20(日) 18:53:19 ID:l1291Bay
お前のDSCにつけるウインカーなんてねえっ!!
713 :
774RR :2006/08/20(日) 18:55:56 ID:LZSg0PjF
(´・ω・`)
714 :
774RR :2006/08/20(日) 21:32:23 ID:CBJBZ1cN
すれ違いだけどV Starかっこいいなあ プレストはこっち入れればいいのに できれば国内販売してほしい
715 :
774RR :2006/08/20(日) 22:13:44 ID:AXI69CP0
>>705 まわしゃ無理
>>709 無理。ただ社外ででてるマルチリフレクターは落差が大きいから純正ほどはないと思うけど、
高めのをチョイスすれば言うほどしょぼくはないよ。
>>710 Let's DSworld!
>>711 現状出てはいない。うわごととして捕らえてくれればいいが、あのフォークカバーはすべるから
まず滑らないようにして、しっかりしたゴムをつけて輪となる金具をつければ良いと思う。
カバーといえど振動はかなりくるから試走に試走を重ねるしかない。
>>714 スレ違いではないよ。650ccいいよね。
716 :
774RR :2006/08/20(日) 22:19:51 ID:hrzUD507
>>715 ID:AXI69CP0と愉快な仲間達のスレと聞いてやってきましたw
717 :
774RR :2006/08/21(月) 00:00:09 ID:T5PKcFtA
DS4にしようか11にしようかで激しく迷ってる…(´・ω・`) 誰か俺の背中押しておくれ…。
718 :
774RR :2006/08/21(月) 00:01:48 ID:rFlXk3oS
>>717 11で迷ってる=大型免許持ってるのかな?
それなら、迷わず11じゃないかな?資金面等分からないからこれ以上のアドバイス
は無理だけどね(´・ω・`)
719 :
774RR :2006/08/21(月) 00:03:09 ID:HJ0Og9fI
( Д) ゚ ゚ なんか日本語おかしいな・・・まぁいっか('_';
720 :
774RR :2006/08/21(月) 00:20:05 ID:JDW0W77Z
やっと慣らしが終わった 80キロ未満運転から解放される 下道ツーリングはもううんざり 来週の休みは高速だ! わがDS11よ、鎖を解き放ち おまえの真価を発揮する時だ!
721 :
774RR :2006/08/21(月) 00:46:17 ID:5fR4M3jQ
>>720 一応言っとくが下道では制限速度60キロ以上はありませんw
722 :
774RR :2006/08/21(月) 01:02:18 ID:zmevPN/2
>>717 新車で買うとして、70万と90万の違いだろ。
免許持ってるのなら、いかなきゃ。
723 :
774RR :2006/08/21(月) 01:46:31 ID:O0zlaK+J
その20万が壁だったりするときもあるんだよなぁw 話題はずれるけど、高速道路などに乗ると、大型のメリットが 凄く分かる。 あの高速での安定感とエンジンの安心感……中型にはない気がする。
724 :
774RR :2006/08/21(月) 07:34:40 ID:/p6fqcX5
>>718 >>722 大型免許、先週取りますた。
おk、DS11買ってくる(`・ω・´)シャキーン
725 :
774RR :2006/08/21(月) 14:24:09 ID:2RldmP3R
DS400 '06年式を購入しました。 ガソリンはレギュラーとハイオクどちらを入れればよろしいですか?
726 :
774RR :2006/08/21(月) 14:40:13 ID:8hlAvh7y
727 :
774RR :2006/08/21(月) 14:42:39 ID:ulmscv1p
ドラッグスターを買いたいのですが何処に売っていますか?初心者です
728 :
774RR :2006/08/21(月) 14:46:29 ID:8hlAvh7y
マツモトキヨシかコクミンドラッグで売ってまつよ
729 :
774RR :2006/08/21(月) 14:48:06 ID:Y4RgaNN8
つーかドラッグスターって何ですか?
730 :
774RR :2006/08/21(月) 15:15:48 ID:Lzs7Dp5c
時に皆様サビ落としはどのようにしてますか? やっぱりネジ回りとメッキ面では方法も違いますよね? 女で素人なので、出来れば分かりやすく説明して欲しいです
731 :
774RR :2006/08/21(月) 15:42:42 ID:8hlAvh7y
まん汁で落ちるお
732 :
774RR :2006/08/21(月) 16:33:14 ID:PgqGf6pS
皆慣らしってどれくらい走ってる?
733 :
774RR :2006/08/21(月) 17:20:13 ID:ulmscv1p
初心者ですが一速で40キロ位で走ってます
734 :
774RR :2006/08/21(月) 17:33:49 ID:8hlAvh7y
1の母でございます。 このたびは、息子がこのようなスレッドを立ててしまい、 皆様には大変ご迷惑をおかけしております。 深くお詫び申し上げます。 息子は幼い頃に父親を亡くし、 そのショックで内気な子供になってしまいました。 そのせいか、小中学校ではいじめにあっていたのです。 この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、 大変心配しておりましたが、 この2ちゃんねるというサイトを知って以来、 息子も少し明るくなったようです。 「今日バイク板でね、ませいのドキュソがさあ...」 と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。 どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。 本当は良い子なんです。 よろしくお願い申し上げます。 1の母より
735 :
774RR :2006/08/21(月) 18:53:13 ID:HwqA1arW
>>717 DS11を推す。どうせ車検がある4と11とでなら絶対11のがいい。
考え方として車検・かっこよさの二分化が進んでるからな。
そう考えるとしたら250か400(1100)ってなる。
>>725 俺はハイオク入れている。ハイオクは洗浄効果があるという。
レギュラーガソリンには亜鉛がどうしてもあるが、ハイオクは更にろ過されているからより
透明感に富む。
洗浄効果があって、1Lあたりの燃費もレギュラーより良いわけだから、ハイオクがいいよ。
因みに漏れはDSC11だけどレギュラー満タン時は約300kmでリザーブ入った。
それがハイオク満タン時はなんと340kmまで伸びたから。
乗り方にもよるけど、俺はロングツーリングが多いから、同量入れるのなら少しでもよく走る
ハイオクがいいって思ってるよ。
>>730 メッキ面の浮きサビなら普通のタオルやウェスでこすれば取れるよ。取れなければピカールを
含ませるといい。漏れはホイールは車のをそのまま使ってるよ。車持っていればほとんど流用
が効くけど、頑固なサビとかは市販のものより少し強めのを使うよ。
ネジのサビの場合は漏れは交換してるよ。パーツとして注文が出来るよ。
とくにディスクを留めてるボルトは、くすんでるのを全交換するとそれだけで全然違うよ。
736 :
774RR :2006/08/21(月) 19:04:50 ID:amkCZQz3
DS11買おうと思っているんですが とめる場所って結構選ぶことになりますかね? それだけが躊躇している理由orz
737 :
774RR :2006/08/21(月) 19:05:40 ID:8hlAvh7y
738 :
☆ :2006/08/21(月) 19:53:48 ID:sjoFK0Hz
250のイージーライダース製のワイルドイーグルドラッグパイプマフラーって純正より大きめの音ですかね?
739 :
774RR :2006/08/21(月) 20:06:42 ID:04BASGEM
(`Д)ウルセー!F大がー!
740 :
774RR :2006/08/21(月) 20:06:50 ID:c1NqSrpz
>>738 _, ._
( ゚ Д゚) ハァ?
( つ旦O
と_)_)
741 :
774RR :2006/08/21(月) 20:11:48 ID:HwqA1arW
>>736 実際置く所としての場所の確保がないと置くのは難しい。
単にセンスタはないから、スペック上の全幅の寸法以上に場所はとる。小さなバイクのように
そこが空いているからという感覚でとめることは難しいとおもう。
>>738 DSの純正マフラーは特に消音機能に長けているから、比べてしまえば社外マフラーはみんな
純正マフラーより音が大きいよ。
騒音規制が厳しくなったし注意しなよ
742 :
774RR :2006/08/21(月) 22:09:17 ID:NClBXdk/
すいません ドラッグスター125のスレ知りませんか?
743 :
774RR :2006/08/21(月) 22:39:42 ID:rXV+Xf1f
744 :
774RR :2006/08/21(月) 22:44:34 ID:rXV+Xf1f
今日点検してもらったときにもらった請求書に 「エレメントカバー G/K交換」とあったんだがこれはなに?
745 :
774RR :2006/08/21(月) 22:50:33 ID:8GLOR6fn
>>744 オイルエレメント入れるところにあるゴムのOリング交換したんでしょ。
点検(整備)内容はオイル&エレメント交換でしょ?
G/K(ガスケット)は普通はパーツのあわせ面に使う物の用語だけど、
Oリングもある意味ガスケットだからそう表記したと思われ。
結構親切なバイク屋じゃね?
746 :
774RR :2006/08/21(月) 23:05:54 ID:rXV+Xf1f
>>745 ほえーそうなんだ!やっぱりYSPに行ってみてよかったな
説明トンクス
747 :
774RR :2006/08/21(月) 23:19:23 ID:FKk+zR+4
どこのYSP?
748 :
774RR :2006/08/21(月) 23:41:05 ID:CCG+yHrw
749 :
774RR :2006/08/21(月) 23:53:48 ID:uFEwGOkF
あおう
750 :
774RR :2006/08/21(月) 23:55:50 ID:CCG+yHrw
751 :
774RR :2006/08/22(火) 00:16:52 ID:9WYh5e7K
途方に暮れる気の弱いピエロさ〜
752 :
774RR :2006/08/22(火) 12:44:21 ID:GK+tlP3j
DSC11海苔だけど、次はロードスターが気になってます。 このスレにロードスター、ロイヤルスター海苔はいないのかなぁ〜? みんなDSの次はハーレーになっちゃうの?
753 :
774RR :2006/08/22(火) 12:46:49 ID:GyERpqUp
奥でマフラー落としたんだが 傷はしょうがないとして、ヤケは落とせるもんなの? んなようなことを連れがいってたんで・・・
754 :
774RR :2006/08/22(火) 13:33:37 ID:qjHOVIrK
ノロジーのホットアースを購入したいんだが DS専用のホットアースはないのか?
755 :
749 :2006/08/22(火) 14:10:52 ID:nPzq/hxi
>>750 ここずっと規制にあってて、どうせ書き込めないんだろうなって思ってたら書けたw
だから、あおうに特に意味はないようw
756 :
774RR :2006/08/22(火) 15:51:04 ID:Hc4zFVh1
マフラー焼けなんて簡単に取れる。けどまたすぐやける。
757 :
774RR :2006/08/22(火) 16:29:12 ID:noK0Lf4i
>>754 自作。専用っつったてコードの長さとキャップのタイプ(2つのうちのどっちか)だけなんだから1から作るのが面倒or出来ないなら
ノロジーだかなんだかを買って来て(キャップのタイプが合うやつ)
外したノーマルコードと同じ長さに切ってやれww
758 :
774RR :2006/08/22(火) 16:37:07 ID:noK0Lf4i
>>754 あ、ごめ。2つのうちのどっちかっつったのはプラグにあたる方ね。
コードと接続されている方はLタイプ、Iタイプあるだろうけど。
759 :
774RR :2006/08/22(火) 18:22:02 ID:cFh83nqS
>>753 初めまして、私、ロドスタ乗ってますよ!
760 :
774RR :2006/08/22(火) 18:22:54 ID:cFh83nqS
↑752です。 すいません。。。
761 :
774RR :2006/08/22(火) 18:44:05 ID:TXxDclCP
762 :
774RR :2006/08/22(火) 18:52:07 ID:vxiWGJ7T
ステンレス製のスラッシュカットマフラーってどんな感じの音かわかる方いますか??
763 :
774RR :2006/08/22(火) 19:23:42 ID:Hy/uQUNq
バリバリ系じゃないかな? 低音と言うよりは高温という感じ
764 :
774RR :2006/08/22(火) 20:25:20 ID:rPAykkVh
注意:低音でも高温になります!
765 :
774RR :2006/08/22(火) 20:55:16 ID:UBkf6mzx
ERのドラパイがいいんじゃないか? ステンレスで3〜4万であるんだし、 それなりに重低音でドコドコって感じだよ。
766 :
774RR :2006/08/22(火) 21:48:57 ID:CpOpSK4G
DS250を高校3年から乗り続けて今5年目の社会人だが、そろそろ新しいのが欲しくなってきた。 今のDS250は、整備完璧でサビ無しピッカピカで愛着わきまくりなので、まだ側に居てほしい。 お金に余裕が出来たが、大型免許を取るほど暇ではないので、中免でも乗れるC400かDS400を買うことにした。 ということで、昨日DS400を見に行った。するとDS400のタイヤの中から薄紫色の手が
767 :
774RR :2006/08/22(火) 22:04:10 ID:ilhItzD0
V45マグナからDS11に乗り換えて3週間経ちました。 その間走りまくり!というわけにはいかなかったのですが、これぞ日本のアメリカンという荒荒しさ を抑えた、上品な仕上がりというのは少しだけ体感できたかと思います。 まだ純粋な嬉しさからか、冷静にV45マグナとDS11を比べることは出来ないのですが、端的にいってしま えば密集しているといわれる日本の住宅や、道路状況に合わせての控えめな設定が素直に受け入れてしま えるなといった感じです。 紳士的な雰囲気を持ったバイクだと思いました。ずっと大切にしていこうと思います。
768 :
774RR :2006/08/22(火) 22:08:54 ID:vxiWGJ7T
そうなんですか(^-^)/ありがとうございます↓
769 :
774RR :2006/08/22(火) 22:21:47 ID:XcbbNY6k
ドラスタに乗ってるみなさんにお聞きしたいんですが、みなさんどんな型のヘルメット使ってます?
770 :
774RR :2006/08/22(火) 22:23:56 ID:R2Gh8kha
ノーヘル
771 :
774RR :2006/08/22(火) 22:27:04 ID:sUn6MGMA
俺はハンヘルとジェットを使い分けてるな 冬と高速はジェット 後はほぼハンヘル
772 :
774RR :2006/08/22(火) 23:30:18 ID:noK0Lf4i
773 :
774RR :2006/08/22(火) 23:42:54 ID:wh6M5T17
774 :
774RR :2006/08/22(火) 23:51:36 ID:9WYh5e7K
このスレでヘルメット被っている奴なんていないよ ジェットとかフルフェ被る奴はみんな例外なくキモヲタ
775 :
774RR :2006/08/23(水) 00:16:52 ID:tzJn59Wg
アメリカンにフルフェイスは有り得んだろ 普通にジェット被ってるよ。 シールドもあるんだがまだ使った事ないなぁ
776 :
774RR :2006/08/23(水) 00:18:25 ID:3NBRup8N
アメリカンでヘルメット被ってるやつのセンスがわからんwww キモヲタどもは顔を隠したいが為にメット被ってるんだろうな
777 :
774RR :2006/08/23(水) 00:25:42 ID:CHH/JXma
アメリカンにフルフェもありでしょう! 自分はハンヘル、12、1月だけジェット。
778 :
774RR :2006/08/23(水) 00:28:29 ID:tzJn59Wg
半ヘルは危ないからメインをジェットにしときなよ まぁ、フルフェイスでも死ぬ時は死ぬんだけどな
779 :
774RR :2006/08/23(水) 00:33:37 ID:rrbim7H8
>>776 センスとかじゃねぁよ禿げ。
ジェットっつってもバブルシールド付けるようなBUCOとかの奴??
まじARAIとかSHOEIとかフルやジェットはあり得ないんだ??
目視しにくい、音が聞こえなくて危険、暑いとか思ってんだろ?
高いやつはいいぞ?カスタムより先に装備をしてくれ。
と昔の自分に言い聞言いたい。
780 :
774RR :2006/08/23(水) 00:39:01 ID:QfLsSFcK
薄紫色の手がついてるヘルメットが最強
781 :
774RR :2006/08/23(水) 00:42:04 ID:JUAbnNf2
>>766 それはスタンドだな。近くにスタンド使いがいるから気をつけろ。
薄紫色ってことはパープル・ハーミットかもしくはパープル・ヘイズかw
782 :
774RR :2006/08/23(水) 00:47:12 ID:tzJn59Wg
>>766 いや、普通に死神だろそれ。
最近、変なノート又はノートの切れ端触らなかったか?
783 :
774RR :2006/08/23(水) 00:58:50 ID:/QVauW4q
>>771 漏れ、半ヘルとフルフェイスの使い分け。
近所のコンビニとか行くには半ヘル。ちょっとでも遠出するトキはフルフェ。
ダチがジェッペルですっころんで顔面スリキズだらけにしてた。
新車で街中のゆるいコーナーで30〜40km/hくらいでバンクしたら
タイヤの皮剥き終わってないトコで、ツルッ、ズサー!って。
長袖ジーパンだったから体は打ち身くらいだったけど、顔の面積の1/4くらいカサブタになってた。
いまだに傷跡ひきつってる。
そんな速度でもあんなんなっちゃう、っての見てからジェッペル怖くなった。
タンデムするトキは絶対にフルフェ。オニャノコの顔面ずるむけなんて見たくない。
1人でも半ヘルのトキは、チャリと同じくらいの速度しか出せんwww
784 :
774RR :2006/08/23(水) 01:09:10 ID:SuMrcqyu
>>783 ジェッペル+シールドでもやっぱり危ないですかね?
785 :
774RR :2006/08/23(水) 01:20:56 ID:OLOwewrI
なんかDSC4のフロントタイヤって太いけど全体の径が小さくない? DS4のほうが径が若干大きいよ。
786 :
774RR :2006/08/23(水) 01:28:05 ID:t+rzewi/
>>785 そうだよ。ホイールの径が違う。
DSCは太い分小さい。DSは細い分大きい。
787 :
774RR :2006/08/23(水) 01:34:19 ID:OLOwewrI
>>786 そう。それでDSCとDSのフロントタイヤを並べてみるとDSのほうが
2センチ直径が大きいことになる。
なんかDSCの径がもう少し大きかったらカッコイイのにって思いました。
788 :
774RR :2006/08/23(水) 01:47:50 ID:QfLsSFcK
それ何てハーレー?って聞いたら 「DS250」って帰ってきた
789 :
774RR :2006/08/23(水) 01:48:15 ID:UIArRzh3
>>759 ロードスターはどうですか?やっぱ音の迫力はハーレー並み?それ以上?
790 :
783 :2006/08/23(水) 04:10:42 ID:/QVauW4q
>>784 そのダチも「ジェッペル+シールド」だったお。
シールドなんて所詮プラスチック。アスファルトに叩きつければどうなるかわかるよね。
スッ転んで1回目の衝撃は顔そむけられるかもだけど、
放り出されたら、2回3回叩きつけられてその後ゴロゴロゴロー!ズリズリズリィー!!だからねぇ。
かわしようがない。
人間って反射的に手が出るから、グローブもしっかりしたヤシの方がいいですよ。
手の平ズルムケになると日常生活に支障出まくりんぐ。仕事できない。っつーか痛いw痛くてたまらんwww
地面にまで行かない立ちゴケでも、
すぐ横のガードレールなりブロック塀なりに顔面ずりずりすりおろされるのイヤでしょ?
後ろにオニャノコ乗せるトキは、できればフルフェで...。
791 :
774RR :2006/08/23(水) 06:08:12 ID:yXbO8fSm
うっせーな
792 :
774RR :2006/08/23(水) 06:42:50 ID:IzLceF3i
んあ〜〜!! やっと二輪免許取れたんだけど、250にするか400にするかすごい悩む… 新車で10マソの差はデカイし、バイク初めてだしな〜 やっぱ250の方が、、、でも400の方がカコイイ。。。。 でも初めてだし…。 誰か背中を押してくれー('A`)
793 :
774RR :2006/08/23(水) 06:47:49 ID:L6JyNvqr
迷ってんならコイントスやサイコロで決めちまえ!! ちなみに250でも町乗りはなにも問題ない。
794 :
774RR :2006/08/23(水) 07:44:38 ID:s7w3M2kA
ただし、250乗ってて400に並ばれると自分が可愛そうになってくる 気がするなら400かな。 経済性重視なら車検ない250。 最近街中でやたら400見かけるんだが…売れてるよなぁ。
795 :
774RR :2006/08/23(水) 08:07:40 ID:jJCIm6hb
今度サドルバッグ買おうと思ってるんだけど、ソロシートだから2つ繋がってるやつはつけられないんだよね シングルを2つ買って両方につけようと思ってるけど、別に変じゃないよな?
796 :
774RR :2006/08/23(水) 10:25:50 ID:BvJNJ5EM
797 :
774RR :2006/08/23(水) 10:38:39 ID:UIArRzh3
400でも1100に並ばれたら… 1100でもロドスタ1600に並ばれたら… ロドスタでもHDに並ばれたら… HDでもHGに並ばれたら…
798 :
774RR :2006/08/23(水) 10:52:28 ID:B+ts8eDX
>>797 ブランドイメージ以外HDよりロドスタのほうがまさってるだろ。
って何で最後がHG
799 :
774RR :2006/08/23(水) 12:04:17 ID:dNKmjs2N
250より400がいいと思う。250から400に乗り換えたって話よく聞くし、 俺はビラーゴ250からDSCに乗り換えたし。 値段は実際大差なかったよ。経験上。そりゃ車検で一気にポンっと数万払わないといけないが。 後輩が250買って、かわいそうに思えた。 俺から言えることは、250と400、迷って250を買うと、絶対後悔する。
800 :
774RR :2006/08/23(水) 12:18:53 ID:3qPHs6Hr
女です、他車など散々迷いましたが、250買うことになりました!決まったら気分もスッキリシタ。 どんなバイクでも大事に乗ってれば愛着もわきますよね。 もっとバイクに詳しくなるよう努力します。
801 :
774RR :2006/08/23(水) 12:31:31 ID:gIezDNCb
ドラッグスターみたいなアメリカンはヘルメットを 被らなくても良いと聞きました。本当ですか? 私も女で初心者です
802 :
774RR :2006/08/23(水) 12:35:56 ID:DYF0TbLD
803 :
774RR :2006/08/23(水) 12:42:01 ID:CsNdaM8d
804 :
774RR :2006/08/23(水) 12:42:33 ID:Eo+Xaz3D
250ccのドラッグスターってウンコのニオイがするって本当ですか? 私も初心者の女です
805 :
774RR :2006/08/23(水) 12:50:22 ID:rrbim7H8
>>803 ちょwwwwおまwwwwうぇっww燃費6キロてww
メーカーサイドが6キロって公表してるってことは実際もっと酷い
んだろうなww
806 :
774RR :2006/08/23(水) 12:57:00 ID:sArrhcRH
807 :
774RR :2006/08/23(水) 13:15:43 ID:pqN/2Mqq
俺はフルフェでなければ事故ったとき擦り傷だらけになるの知ってて 半ヘルやジェット被ってる。事故なんて、自分が安全運転してれば 起きる確率はかなり低いはず。その事故に備えて日々のバイクライフ で、見た目に重要なメットで妥協するのは俺はごめん。事故にあった ときは、運が悪かったんだと割り切る派だな。 だからまー、何を被ろうが個人の自由、だよね。
808 :
774RR :2006/08/23(水) 14:12:29 ID:Eb3qC9zx
社外品のショートサスが、ドラスタ250とシャドウとかが共通みたいなんですけど ドラスタとスティードのサスも共通なんですかね?デイトナのサスとか見ると ほとんど同じに形に見えるんですけど。近くのバイク屋でスティード用のショートサスが 安く売ってたから共通で使えるなら買おうかなと思ったんですが
809 :
774RR :2006/08/23(水) 14:19:05 ID:gIezDNCb
女で初心者ですがSTEEDのはつきません
810 :
774RR :2006/08/23(水) 15:47:52 ID:tlT//UWQ
>>752 ロイヤルスターに乗ってます。とりまわしが大変なのであまり出番がないけど。
811 :
774RR :2006/08/23(水) 16:03:23 ID:EIxIzSVb
初心者ですが、立ちごけとは具体的にどのようなことですか? その原因はどんなことですか?
812 :
774RR :2006/08/23(水) 16:13:28 ID:tlT//UWQ
厳密に言えばバイクに跨って止まっている時に、バランスを崩してあわわわわガシャーンって倒しちゃうこと。 広義では、Uターンゴケや取り回しゴケを含みます。
813 :
774RR :2006/08/23(水) 16:23:28 ID:EIxIzSVb
Uターンなら分かるけど、跨っててってなかなか、転かさないよね、後バイク長く乗ってると一度位は転倒を経験するものですか?
814 :
774RR :2006/08/23(水) 16:43:33 ID:Eo+Xaz3D
ドラッグスター250ccを最近買った初心者の女です バイク乗ってるとオマンコ濡れてきちゃうのは普通ですか?
815 :
774RR :2006/08/23(水) 17:04:59 ID:CHH/JXma
>>789 音の迫力は正直サイレンサーによってマチマチです。
直管で鳴らしたらほぼ一緒。
自分のはHDの人には排気音がよく似てるとは言われます。
(HDによく追っかけられ信号で。。。あれ?みたいな感じ)
>>797 ロドスタでもHDに並ばれたら…
信号が赤の間、『デカイなー!何t?』、『乗り味は?やっぱりパワーある?』とかの質問攻め受けます。
>>797 ブランドイメージ以外HDよりロドスタのほうがまさってるだろ。
パーツ数、アフターケア、燃費(TCのがいいよ)などはHDの方が上。
勝る劣るはどうこう、結局どちらの乗り味が自分好みか?って具合です。
816 :
774RR :2006/08/23(水) 17:25:46 ID:png36GFO
マンコ濡れてるなら拭けばいいだけ いやなら乗るな禿野郎
817 :
774RR :2006/08/23(水) 18:31:25 ID:8n4iLZ7O
>>803 何これ? こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起こせる人いるの??
しかも500PS、トルクが78sって、、
パワーウエイトレシオでいったらSS並じゃないか。。 最高速も300以上余裕で出そうなんだが
818 :
774RR :2006/08/23(水) 19:02:28 ID:li8ppieQ
薄紫色の手とか怖すぎ
819 :
774RR :2006/08/23(水) 19:09:06 ID:rrbim7H8
>>817 > 何これ? こんなバイクあったんだ。 こんなの倒してしまったら起
こせる人いるの??
コツだよ。
> しかも500PS、トルクが78sって、、
> パワーウエイトレシオでいったらSS並じゃないか。。 最高速も300以上余裕で出そうなんだが
つ リミッタ−
820 :
774RR :2006/08/23(水) 19:44:45 ID:773Hyg+u
821 :
774RR :2006/08/23(水) 19:57:34 ID:tlT//UWQ
>>813 足付きが悪かったり、重心の高いバイクは停車時に傾けすぎると支えられない時があるし、足を着いた場所が小石や砂等で不安定なら、滑らせて転倒も十分ありうる。
でも、自分の体格にあったバイクに乗り、馴れてきたら立ちゴケはまず起きないよ。
私はRSの他に峠、サーキット用としてSSを持ってるけど此方はよくコケた。
822 :
774RR :2006/08/23(水) 20:19:33 ID:c4nPiyy+
ボスホスの市内走行4km/ℓって書いてある しかもタンクはDSの倍しかない アクセルガバっと開いたら2qぐらいだろうか・・ 高速乗ったらサービスエリアごとに給油だな・・ こんなのガス欠したらガクブル
823 :
774RR :2006/08/23(水) 20:55:09 ID:3ucbfSvV
824 :
774RR :2006/08/23(水) 21:14:45 ID:+KnS453t
825 :
774RR :2006/08/23(水) 21:37:18 ID:j1izCVMR
DSC400のハンドルをドラッグバーに 替えたらダメ?
826 :
774RR :2006/08/23(水) 21:45:58 ID:+KnS453t
>>825 いんじゃね?なんでクラシックを買ったのかわからんが
自分がそれでいいならいいじゃん
827 :
774RR :2006/08/23(水) 21:53:05 ID:3ucbfSvV
>>825 おれのDS4とこうかんしたいくらいだわ。
828 :
774RR :2006/08/23(水) 22:07:58 ID:anTnVZ+8
>>761 綺麗に収まったね!パネルと針外して裏からつけたの?
何度も頑張ったけどパネルが取れなかった記憶が・・(距離改ざん防止?)
女ですって言えば親切に教えてくれるっていう考えの人多くない!?
単車乗るなら頑張って雑誌とかで知識増やした方がいいかと。
でも女はいいよなぁ・・いろいろと
829 :
774RR :2006/08/23(水) 23:00:38 ID:gIezDNCb
初心者で女ですが、私もそういうのはいけないと思う
830 :
774RR :2006/08/23(水) 23:10:06 ID:+KnS453t
>>829 とりあえずおまえが女じゃないということはわかった
ところK&Nのフィルターつけてるやついる?
どのくらい変わったかレポしてほしいんだが
831 :
774RR :2006/08/23(水) 23:43:59 ID:OLOwewrI
DSC4の社外マフラーで、純正と同じくらい重いのってありますか? 2in1や二本だしスラッシュなどつけましたが、どうも純正より軽いらしく 手放し走行すると、左にそれます。 道路がかまぼこ型であることは考慮して、中央でやってもです。
832 :
774RR :2006/08/23(水) 23:51:30 ID:yXbO8fSm
>>831 それ、概出で、走行に関係ないから気にしない事になったから
833 :
774RR :2006/08/24(木) 00:05:09 ID:Oq+cCCTg
>>832 それ概出とか言う女
走行に関係ない? はぁ?
じゃあ両手でピースする時どうするんだよ この腐れマンコが!
834 :
774RR :2006/08/24(木) 00:05:58 ID:0k236c7f
マフラーの重さくらいで傾いちゃうのか?
835 :
774RR :2006/08/24(木) 00:08:26 ID:Oq+cCCTg
とりあえずコシヒカリ5kgを右側に積んで 手放しでまっすぐ走るようになった
836 :
774RR :2006/08/24(木) 00:09:57 ID:1IRs+Tru
雨の日、道路に流れる水を見るのじゃ。
837 :
774RR :2006/08/24(木) 00:11:12 ID:Oq+cCCTg
838 :
774RR :2006/08/24(木) 00:16:05 ID:1IRs+Tru
道路は道路でも平衡感覚伝導路の乱れじゃな。
839 :
774RR :2006/08/24(木) 00:24:52 ID:Oq+cCCTg
>>838 道路というより回路だろ。
つうか道路は関係ない。平坦な駐車場でもやってる。
840 :
774RR :2006/08/24(木) 00:27:43 ID:1IRs+Tru
バイク王じゃ、バイク王に持ってくのじゃ。
841 :
774RR :2006/08/24(木) 00:33:07 ID:Oq+cCCTg
>>840 マジで恥ずかしくない回答を頼む。
出来ないならスルーしてくれ。
インターネットは世界中が見てるっていう意識を持って
書き込みには責任を持て
842 :
774RR :2006/08/24(木) 00:40:57 ID:1IRs+Tru
ごめん。いい加減なこと言った。 バイク王の査定評判悪いからやめときな。
843 :
774RR :2006/08/24(木) 01:23:28 ID:T/NnD3uB
取り敢えずあたし腐れマンコとか言われたんですが、 この童貞は自分の書き込みに責任持ってんですか?
844 :
774RR :2006/08/24(木) 03:21:29 ID:Glv75A61
童貞なので責任とれません。 いや、とりません。ガキですから。 ガキはスルーしよう。
845 :
774RR :2006/08/24(木) 06:17:06 ID:aGBbtMTV
スルーもできない夏だから いちいち相手にする馬鹿だから
846 :
774RR :2006/08/24(木) 08:25:55 ID:SYBEMr56
>>843 コンドーム付けてのエッチだけでナマ未経験では、まだ童貞扱いですか?
847 :
774RR :2006/08/24(木) 09:41:56 ID:rP9EVRgX
, -‐、 , -.、 / ノ ノ ノ / 、_.ノ ./ 、_.ノ´ / ノ / .ノ ,,-‐'⌒i . / __ノ / /⌒ii´ /、_ .ノ´. l. `iノ / / |/ ,.'~´ . | ,,,|./ ``´.丿 、_ノ ,-‐'´⌒) . l. |``''' / .ノ ./ 丶,-‐'´ | ,___l |、. / / 、,,/ . | ノ | `` '´-、 ,ノ | _/ |` ‐、__ ) | / ヽ-、 _ ̄`| | . ヽ::::.` 、,| | :. |:::: | | :: |:::: |. λ::: ノ:: 丿 / , ::::::'/ / :/:::::::::/ / ::/:::::::::/ _/ :::::::::::::/_ , -‐´ / ::::::::::::::/ `‐- 、 (, / :::::::::::::/ ) ` ‐- _ :::::::::::/ _ -‐'´
848 :
774RR :2006/08/24(木) 10:16:29 ID:PD+yx8O2
スタンド 発動か!?
849 :
774RR :2006/08/24(木) 11:05:15 ID:PD+yx8O2
>>846 アンカーちゃんとつけれないようなら童貞だな。
850 :
774RR :2006/08/24(木) 11:06:45 ID:UQi508DP
GOOBIKEのカタログでフレームが全て メッキ加工されているDSC11を見たんだが、 誰かした人いる?総計いくらかかったか教えてほしいんだが。
851 :
774RR :2006/08/24(木) 11:10:33 ID:QgI0fs+Q
またおまえか!? 2ちゃんねるをなんだと思ってるんだ? 二!度!と!書き込むな!
852 :
774RR :2006/08/24(木) 11:19:50 ID:bWY6AYY7
初心者の女です。オマンコぐちょぐちょに濡れてます。
853 :
774RR :2006/08/24(木) 12:20:11 ID:lL0DGTS8
854 :
774RR :2006/08/24(木) 12:25:18 ID:aGBbtMTV
女初心者です、先週まで男でした
855 :
774RR :2006/08/24(木) 13:07:33 ID:T/NnD3uB
856 :
774RR :2006/08/24(木) 14:05:57 ID:eW2lWusY
なんだこのスレ(^ω^;)
857 :
774RR :2006/08/24(木) 14:11:03 ID:DO6axbVN
858 :
774RR :2006/08/24(木) 14:12:05 ID:eW2lWusY
>>850 の人気に嫉妬
てかフレームメッキなんてできんのか?
できたとしても中古DSが一台買えるくらいだろうな
859 :
774RR :2006/08/24(木) 15:03:26 ID:26irt4pd
>>830 エアクリがノーマルでもS&SでもK&Nのフィルターにかえても何も変わらんよ。
マフラー変えただけじゃ逆にスッカスカでしょ??それと同じ。
K&Nのフィルターに変えて体感したいんだったら同時にジェット類を変えた方がよろし。
860 :
774RR :2006/08/24(木) 15:47:29 ID:6NKn+BtJ
2万くらいででかめのバッグかいたいんですがどこのメーカがいいですかね?
861 :
774RR :2006/08/24(木) 16:16:48 ID:bWY6AYY7
イトーヨーカドーででかめのTOTOバッグが2980円(税込み)で売ってたよ?
862 :
774RR :2006/08/24(木) 16:41:48 ID:P4dLp1qi
863 :
774RR :2006/08/24(木) 17:57:14 ID:bWY6AYY7
初心者の女なんですが最近チンポがかゆいんです。 どうしたらいいですか?
864 :
774RR :2006/08/24(木) 18:28:07 ID:Oq+cCCTg
>>843 腐れマンコとか言ったのは悪かった。
素人童貞である事も事実。
ただ、あなたの門前払い的な回答に腹が立ってました。
865 :
774RR :2006/08/24(木) 18:44:33 ID:aGBbtMTV
ゆるさんよ
866 :
774RR :2006/08/24(木) 18:50:33 ID:WKVMkkfG
DSの購入考えてます。 どんなクラシックと何もついていない奴だとどっちが早いですか? 私も初心者の女です。
867 :
774RR :2006/08/24(木) 18:58:29 ID:Yzw9O5ya
868 :
774RR :2006/08/24(木) 18:59:19 ID:rhcCAqxy
>>860 その程度の予算ならNANKAIくらいしかいけてねーとおもう。
>>866 初速から終始DSスタンダード(このスレではSTDと訳す)のが速い。
タイヤの径と太さ、クラシックのディープフェンダーの重量差がものを言う。
逆に下り坂のようになっているところでなら必然的に重量が重いものが勝つ。故にその場合
DSCの勝利だ。
869 :
774RR :2006/08/24(木) 19:21:01 ID:ZZfZnBQn
すり抜けはDSCより全幅が狭い分DSの方が楽だね。 取り回しも重量が軽い分DS。 総合的に考えてどちらが速いと言えばDSの方なんじゃなかろうか。
870 :
774RR :2006/08/24(木) 19:39:21 ID:T/NnD3uB
>>864 同じ人が同じ質問を期間あけてループでしてたら迷惑でしょ?
さかのぼって見ていけばいいだけなんだから、自分で見なさいよ。
もちろん許しませんよ
871 :
774RR :2006/08/24(木) 21:17:34 ID:Ot7lP8+f
>>868 ニュートンの法則
直径1cmのパチンコ玉と巨大岩石、落ちる速度は同じ
872 :
774RR :2006/08/24(木) 21:18:13 ID:GUHMox/1
初めまして。最近個人売買であこがれのDSを購入しました。 先日乗っていたらフロントブレーキが鳴いていました。 パッドが怪しいのかな?と思っているんですがパッド交換をしたことがないもので、やり方を教えていただきたく書き込み致しました。 手順を紹介しているサイトがあれば教えていただけたらありがたいです。よろしくお願いしますM(_ _)M
873 :
774RR :2006/08/24(木) 21:41:23 ID:Oq+cCCTg
>>870 同じ質問??
純正並みに重いマフラーがあるかどうかの質問は初だろ?
874 :
774RR :2006/08/24(木) 21:52:40 ID:rhcCAqxy
>>872 書き込むだけならできるけど、結局命に関わる事だから書き込んであげない。
個人売買ってことはある程度は自分でできるという意識の持ち主だろうけど、こればかりは
自己責任になってくるから。
個人売買じゃショップへの持込みとかも危ういのかわからんけど、そういう重要どころの作業は
プロに任すのがいい。
手順としては結構簡単だけど念のため。
875 :
774RR :2006/08/24(木) 22:07:45 ID:Glv75A61
>>871 それ違うんじゃない?
真下に落下するならともかく、斜面を転がるなら、重いほうが速い。物理。
説明しにくいが、重さをWとすると、前に進む力Wsinθは重さが大きいほど大きくなる。
タイヤによる摩擦係数ではDSCのほうが大きくて不利だが、それ以上に
DSCのほうがWsinθが大きいと思う。よってDSCのほうが下りは速いはず。
ニュートンは、真下に落下するときね。
876 :
774RR :2006/08/24(木) 22:29:06 ID:Tv2S5wR7
文系の俺にはためになるスレになってしまったなぁ…。 見た目で判断って方法もあるよね。
877 :
774RR :2006/08/24(木) 22:31:52 ID:QFPfcgEK
>>875 斜面を転がるなら、重い方が最終的に早くなるのは、
その通りなのだが、その理論はおかしい。
斜面に平行な力は、W・g・sinθ
運動方程式、F=Wa ってことで、
Wa = W・g・sinθ
働く加速度aは、g・sinθ
で、重さは W は結局消えるの。それは、真下でも
斜面でも一緒。
878 :
774RR :2006/08/24(木) 22:37:14 ID:P++0nTFd
879 :
774RR :2006/08/24(木) 22:39:35 ID:X6XyKFYf
880 :
774RR :2006/08/24(木) 22:58:26 ID:0qlrXt3q
だよなぁ・・・・むしろ摩擦係数とワイドハンドルによる若干の風圧増(笑)で むしろDSCの方がち〜っとばかし遅い希ガス。 そんな漏れは燃費と温度を気にしつつ下りはほとんどクラッチ握ってるヘタレでつ。
881 :
774RR :2006/08/24(木) 23:23:26 ID:k1baUOY1
>>877 重いほうが速くなるとは限りませんぞ。
中が空洞の球と詰まった球ではモーメントがちがうからね
882 :
774RR :2006/08/24(木) 23:31:25 ID:Oq+cCCTg
>>877 重さ W は結局消えるって部分がわからないのですが
斜面に平行な力 F=W・g・sinθ って事はWが大きいほど力も大きくなるんじゃないですか?
883 :
774RR :2006/08/24(木) 23:36:34 ID:X6XyKFYf
どっちにしろ体感でそんなに変わる程の性能の違いはないんだからどっちでもいいじゃないか。
884 :
774RR :2006/08/24(木) 23:41:02 ID:Oq+cCCTg
>>883 そう言われるとそうなんだが・・・
もしかしてご飯炊くとき炊飯器の中ブタはあまり洗わないタイプ?
885 :
774RR :2006/08/24(木) 23:41:49 ID:SJYcYFk4
なにこのスレ 終わってんな カスタムとかそういう話で盛り上がらないのか?
886 :
774RR :2006/08/25(金) 00:14:49 ID:otXpo4th
887 :
774RR :2006/08/25(金) 00:45:21 ID:gjfwwtRN
>>882 重いものほど加速しにくい(強い力が必要)
888 :
774RR :2006/08/25(金) 01:01:17 ID:he/z5ktR
ううう、DS11を買ったのに 忙しくて乗るヒマがない 仕事の行き返りに見るだけ 今日も盗まれずに存在してくれるだけでも幸せではあるけど
889 :
774RR :2006/08/25(金) 01:27:21 ID:8JsDuJYv
お前ら・・・面白いか?その腐れなんとかとか そんな事より薄紫
890 :
774RR :2006/08/25(金) 01:31:54 ID:hWbgqAYk
891 :
774RR :2006/08/25(金) 03:03:26 ID:wyWj37GQ
みなさん、普段どこの薬局利用してます?
892 :
774RR :2006/08/25(金) 06:17:34 ID:M2I2wAmU
初心者の質問まだ〜?
893 :
774RR :2006/08/25(金) 06:24:28 ID:3HSLz7T9
みなさん好きです><
894 :
774RR :2006/08/25(金) 10:21:21 ID:9gQGGSJB
>>892 高校物理で空気抵抗故ゆえを語るのが間違っている。
連続の式・ナビエ・ストークス方程式を用いて
境界条件を一様流の十分上流でu(0,j)=U,下流でもu(ir,j)=U
として刻み幅を十分細かく設定し、その上で計算しなければ実際の
空気抵抗は測れない。
まぁ実際にこんな複雑な車体の空気抵抗を精度よくシミュレートできたら
一瞬で4大バイクメーカーの研究員になれるけどな。
895 :
774RR :2006/08/25(金) 10:34:42 ID:M2I2wAmU
俺っすかwww
896 :
774RR :2006/08/25(金) 10:44:36 ID:ZQehzI9e
897 :
774RR :2006/08/25(金) 11:23:40 ID:Y+sDAYzx
女ですが、 DS4に乗っています。 カスタムをすべて終えるころには車検になってしまい、ノーマルに戻しました。 またカスタムするとなるとまた車検時期までなってしまいます。 ハンドルとかは面倒なのですが、一番よい方法はありますか? 特にフェンダーはリコール対策されちゃって面倒です。
898 :
774RR :2006/08/25(金) 12:11:58 ID:PSZvZfms
>>897 車検に引っかからない程度に
カスタムすれば?
俺はそう。
899 :
774RR :2006/08/25(金) 12:27:04 ID:M2I2wAmU
ネカマにマジレスっすか
900 :
774RR :2006/08/25(金) 12:44:57 ID:3OAW3mjz
>>897 DS250に乗り換えれば?
俺はそうしないけど。
あと日本語で大丈夫だから。
901 :
774RR :2006/08/25(金) 13:05:09 ID:BDN5B2cX
前に、押しがけは2速でするのが良いとありましたが DS4でチャレンジした所、坂道でもあまりスピードがつかず のろのろと進んで出来ませんでした。 車体が重く、平坦な道では自分には無理な気がするのですが、 うまく押しがけするコツはあるのでしょうか?
902 :
774RR :2006/08/25(金) 13:12:36 ID:d2/+5SX3
ノーマルDSCにコブラシートをつけたいんですが、ノーマルシートとの見た目&乗り心地の違いを教えてください
903 :
774RR :2006/08/25(金) 13:27:20 ID:oN2cuWvQ
見た目はスマートになって乗り心地は悪くなる
904 :
774RR :2006/08/25(金) 13:48:31 ID:d2/+5SX3
>>903 サンクス
低反発のシートが出たみたいたがから購入を考えてまして
905 :
774RR :2006/08/25(金) 13:48:32 ID:jIxughkF
足つきは良くなる。乗り心地はノーマルと比べると悪いが気にならねえ
906 :
774RR :2006/08/25(金) 15:04:08 ID:hWbgqAYk
>>897 ある程度の高さ、幅、長さ、決まったら構造変更申請
907 :
774RR :2006/08/25(金) 16:25:58 ID:AZRswe5X
構造変更も、自分でやればかなり安いらしーしな
908 :
774RR :2006/08/25(金) 19:51:23 ID:H4TopERC
>>877 >斜面に平行な力は、W・g・sinθ
>運動方程式、F=Wa ってことで、
>Wa = W・g・sinθ
>働く加速度aは、g・sinθ
>で、
重 さ W は 結 局 消 え る の。
ぅゎっw 何このこじつけw ただ加速度をaとおいてそれ求めただけやんwww
>>875 >>882 速度を支配するのは何かを考えればわかりますよ。
加速度 a=g
速度 v=gt+v。(v。は初速。tは時間)
速度は加速度によって支配されるのです。つまり、重力加速度gは
一定だから、速度は質量に関係なく一定になりますね。
909 :
774RR :2006/08/25(金) 20:01:03 ID:M2I2wAmU
速度とかの話してんだからバイクの話をする空気読めない奴は消滅しろ
910 :
774RR :2006/08/25(金) 20:15:09 ID:Itm0RIXv
>>897 2年も掛かるカスタムってどんなのよ
画像上げてくれるか?
911 :
774RR :2006/08/25(金) 20:20:43 ID:oQHeuGGi
漏れも思ったがニュートンのは真空状態でのことじゃまいか? 実際の道路では風やもちろん地との摩擦ありきだから適用されまい。 DS、DSCとが同じ力で前に進む物として考えれば、重い方が下り坂を制するのは必然だし。 もはや学問数式云々関係無しに直感で感じるべきものなはず。
912 :
774RR :2006/08/25(金) 20:28:41 ID:CBXpyjlV
>>908 そうだった。
速度 v=gt+v (v:初速 t:時間) だったな。
つまり速さに重さは関係ないね。
ただ、斜面を走る力Fは 重さをWとすると
F=W・g・sinθ になるから、重ければ重いほど力Fは強くなるけど
速度にはまったく関係ないみたいだね。
913 :
774RR :2006/08/25(金) 20:35:40 ID:CBXpyjlV
DSCのフロントフォーク延長にともなって、前輪を少し大きい径のに交換したいのですが もしかしてDSC4は速度とか走行距離とかを前輪の大きさから求めていたりしますか? もしそうなら前輪の交換と共に計器類にも何かしらの対処が必要ですが
914 :
774RR :2006/08/25(金) 20:37:52 ID:Itm0RIXv
915 :
774RR :2006/08/25(金) 20:42:02 ID:CBXpyjlV
916 :
774RR :2006/08/25(金) 20:48:24 ID:CBXpyjlV
917 :
774RR :2006/08/25(金) 21:00:58 ID:1x6D4SH5
皆のDSは今の時期だと一発始動する? 全然始動しないからちょっとアクセル空けてからセル回してるんだけどこれってエンジンに悪いんだよね?
918 :
774RR :2006/08/25(金) 21:02:18 ID:Itm0RIXv
チョーク これ基本
919 :
774RR :2006/08/25(金) 21:05:03 ID:hrQuzont
普通に始動するよ。
920 :
774RR :2006/08/25(金) 21:15:09 ID:1x6D4SH5
>>918 チョークはちゃんと引いてるけどダメなんだよ。
キュルキュル音するだけで全然エンジンかかんないの。
>>919 やっぱそうなんだ。
夏になっても一発始動したことないから気にはなってたんだよね。
週一程度しか乗らないからスネてんのかなぁ。
921 :
774RR :2006/08/25(金) 21:18:39 ID:Itm0RIXv
バッテリー弱ってるかプラグ死んでるかだな
922 :
774RR :2006/08/25(金) 21:22:59 ID:kg9SL/VP
で、ニュートンの続きは?
923 :
774RR :2006/08/25(金) 21:24:00 ID:1x6D4SH5
>>921 06だしバッテリーはさすがにまだ無いと思う。
明日にでもプラグ見てみるよ、ありがとヾ(゚ω゚)ノ゛
924 :
774RR :2006/08/25(金) 21:46:23 ID:wHbq2rnn
>>908 加速度に重さは関係ないって言いたかっただけだが、
そこまで V=V0+at とか書かないと、わからん馬鹿とは
思わんかった。
加速度が同じなら、同じ時間経過後の速度は同じ……
そんなの自明じゃないのか?自明なことを、わざわざ
式までつかって、補足、ご苦労。
925 :
774RR :2006/08/25(金) 21:53:47 ID:9gQGGSJB
>>901 ヒント:坂道の最初は自分で走る。
>>922 下り坂において速度のなんの討論をしてるか分からないが
とりあえず言えることは問題は駆動部分の摩擦抵抗は
速度の関数となっているということだけだな。タイヤの接地面との
摩擦は滑らない限り関係ないし。
926 :
774RR :2006/08/25(金) 21:57:00 ID:CBXpyjlV
>>925 摩擦は関係あるよ。
滑ったときは動摩擦
普段は静止摩擦がきいているはず。
静止摩擦の方が大きい。
927 :
774RR :2006/08/25(金) 22:01:00 ID:Qm70G2Gh
>>925 タイヤの表面は車重によって変形するから、
そう簡単な話ではないのですよ。
928 :
774RR :2006/08/25(金) 22:07:29 ID:Itm0RIXv
理系の大学生が多いのか?DS乗りは 数式とかさっぱり分からんし知りたくも無いからやめてくれ
929 :
774RR :2006/08/25(金) 22:12:10 ID:wyWj37GQ
文系の俺からすると、考えるな感じろと言いたい。
930 :
774RR :2006/08/25(金) 22:24:18 ID:uSOxTJaW
中卒の俺から言わせてもらえば、どうでもいい。
931 :
774RR :2006/08/25(金) 22:47:12 ID:GELOQqvU
理系だが何がなんだかわからないのでどうでもいい
932 :
774RR :2006/08/25(金) 23:00:36 ID:db2NI1Wx
DS250STDが最速です。
933 :
774RR :2006/08/25(金) 23:12:05 ID:ncXhbnPR
数式はなんだか分からんが、下り坂はノーブレーキでガンガン走ってやった方が速いと違う?
934 :
774RR :2006/08/25(金) 23:20:26 ID:he/z5ktR
双方論証不可能な水掛け論を繰り返す有様に涙 重さの違う二つの鉄球を同時に落とすと、ほぼ同時に着地する 羽と鉄球を同時に落とす鉄球が先に落ちる(摩擦) 5キロの鉄球は落下するが、5キロの水素を内蔵した気球は落ちるどころか上昇する(浮力) DSCとDSのどちらが羽で鉄球で気球なのかは知らんが 双方論証不可能な水掛け論が鬱陶しいのはわかる
935 :
774RR :2006/08/25(金) 23:39:01 ID:M2I2wAmU
中卒やら文系やらわからんなら口を挟むな
936 :
774RR :2006/08/25(金) 23:56:43 ID:q01oyxhw
医療系の俺から言わせてもらうと、こんな所で論争してストレス溜めるより DS乗って坂道を爽快に下ったほうが健康的だと思うよ
937 :
774RR :2006/08/26(土) 00:00:50 ID:xkHWWb5+
>>935 誰もが分からんコトをここに書くな死ね!
938 :
774RR :2006/08/26(土) 00:06:14 ID:YbWL6kXv
身の程を知れい
939 :
774RR :2006/08/26(土) 00:20:24 ID:QL/HPfte
940 :
774RR :2006/08/26(土) 00:28:08 ID:WYZf8/JA
みんなどんなハンドルにしてる? ノーマルのまま?
941 :
774RR :2006/08/26(土) 00:31:53 ID:QL/HPfte
>>940 俺はDSC4にハリケーンのプルバックハンドルつけてる
もっとワイドにするつもりだお
942 :
774RR :2006/08/26(土) 00:34:12 ID:6dmWiYME
重いほうが速いんじゃないの? じゃあ極端な話、誰も乗ってない三輪車と、 重りをつけた三輪車、どっちが初速から速い? 重りをつけたほうじゃないの??
943 :
774RR :2006/08/26(土) 00:36:57 ID:WYZf8/JA
>>941 プルバックもいいね。ただ、DSCよりDSに似合う気がしたんだけど
俺はDSC4にコーリンでシックスベンドに換えた、コーリンで・・・
944 :
774RR :2006/08/26(土) 00:39:00 ID:Tt7dPueX
>>942 初速は誰も乗っていない三輪車じゃないか?
と、文系の俺が言ってみる。
945 :
774RR :2006/08/26(土) 00:40:33 ID:QL/HPfte
>>943 シックスベンドって聞いたことない^^;
STD?C?
946 :
774RR :2006/08/26(土) 00:59:08 ID:WYZf8/JA
947 :
774RR :2006/08/26(土) 01:10:05 ID:QL/HPfte
>>946 あーこれがシックスベンドか
じゃあSTDのりなんだ
走りに関係あるところで何かカスタムしてる?
948 :
774RR :2006/08/26(土) 01:10:41 ID:QL/HPfte
あ、クラシックかw
949 :
774RR :2006/08/26(土) 01:17:26 ID:+7Cmazlk
クラッチ切って坂道を下るわけじゃないんだから…… 軽いほうが速い 直線ならタイヤは細いほうが速い だけいいんじゃない? 径が大きいほうが安定するし、力を伝える後輪は同じだし 空力もDSCのほうが分が悪そうな気はするけど、どっちにしろ微々たる差のような気がする 落体の法則って中学で習わなかったっけ?
950 :
774RR :2006/08/26(土) 01:51:58 ID:WYZf8/JA
>>947 走りに関係するカスタムはしてない。
Vブーストはエンジンに悪そうで出来ない。
タコとか電圧計とか油温計とか計器類をつけてみたり、シートを替えてみたり
シーシーバーつけたくらいだね。
あと、邪道だがアンプ&スピーカー・・・
951 :
774RR :2006/08/26(土) 02:47:14 ID:EsY3dszx
>>947 半ヘルの連中は走りに関するカスタム、要はチューンなど興味が無い。
っつーか知らない。
吸排気まではやってもキャブは別物と交換とかでニードルの段数とかも
いじれない。
952 :
774RR :2006/08/26(土) 02:49:49 ID:ncz3c+nO
結局コツはないのね 重さは坂のことではなく 平坦な地の事を言ってると思われるのだが
953 :
774RR :
2006/08/26(土) 03:16:00 ID:Tt7dPueX