【コマジェ】マジェスティ125 No,15【ﾓｻﾓｻ】
1 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,14【天ぷら飲め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148972914/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yp125/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 No,14【天ぷら飲め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148972914/
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレをしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように。
|
|
|
2 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:57:48 ID:54M/FPWQ
♪よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:01 ID:54M/FPWQ
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
4 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:14 ID:54M/FPWQ
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
5 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:26 ID:54M/FPWQ
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
6 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:35 ID:54M/FPWQ
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km近く走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
7 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:46 ID:54M/FPWQ
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
8 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:58:58 ID:54M/FPWQ
これまでのあらすじ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
9 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/02(水) 10:59:27 ID:54M/FPWQ
そしてコマジェスレのマスコットにもなってしまったもっさりさんです( ´ω｀)
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | コマジェもさもさ
ヽ ´ ∀ ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | コマジェもさもさ
ヽ ´ ∀ ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´∀｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
10 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 11:57:53 ID:PtrLesJO
そして死ね>>1
テンプレの見えないスレなんざいらん
台湾クオリティを容認できる俺は気にならん
仕事人 ◆DJEBELTibQ はウザイが，前スレで980を踏んでるし，モサモサが気に入らず
マトモな新スレが並立したアドレスV125スレはモサモサの方の書き込みが進んで混乱
してるし・・
天ぷら飲めとレベルは変わらないからこのスレで行きますか・・(--;
マトモな新スレが並立したアドレスV125スレはモサモサの方の書き込みが進んで混乱
してるし・・
天ぷら飲めとレベルは変わらないからこのスレで行きますか・・(--;
14 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 13:02:07 ID:TioNDLt8
515 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 11:50:27 ID:DgkrPBFX
埋もれてて見逃してた（；´Д｀）
そんじゃバイク回すからヘルメットもって来いよｗ
517 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:01:21 ID:DgkrPBFX
オロロンラインの丁度真ん中で下車させるから水と食料持ってこいよｗ
519 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:05:50 ID:DgkrPBFX
アドレス知ってるんだから、遠慮しないでそっちからメールすればいいんじゃね？( ´ω｀)
オロロンラインは携帯も通じねぇし確実に2人きりになれるから心配すんなよｗ
523 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:19:04 ID:DgkrPBFX
弟子屈って道民なら日帰りの距離じゃん。阿呆か（；´Д｀）
529 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 13:00:58 ID:DgkrPBFX
これはおもしろいｗｗｗｗｗｗ
これはおもしろいｗｗｗｗｗｗ
534 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 15:15:05 ID:DgkrPBFX
子供達の明るい未来のためにもゴミは札幌から駆除しておかんといかんね( ´ω｀)
他にも掃除しておきたいガイキチの出没エリアないの？
今のところ南平岸と真駒内、支笏湖線が候補にあがってるんだがｗ
536 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 15:31:29 ID:DgkrPBFX
そんじゃ硬石山とかよさそうだな( ´ω｀)
バスで札幌駅から硬石山までのがあるから石山通りの適当なところから乗って来いよｗ
171 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 20:14:00 ID:psNPoYAq
>>170
つ【 千枚通し 】
埋もれてて見逃してた（；´Д｀）
そんじゃバイク回すからヘルメットもって来いよｗ
517 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:01:21 ID:DgkrPBFX
オロロンラインの丁度真ん中で下車させるから水と食料持ってこいよｗ
519 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:05:50 ID:DgkrPBFX
アドレス知ってるんだから、遠慮しないでそっちからメールすればいいんじゃね？( ´ω｀)
オロロンラインは携帯も通じねぇし確実に2人きりになれるから心配すんなよｗ
523 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 12:19:04 ID:DgkrPBFX
弟子屈って道民なら日帰りの距離じゃん。阿呆か（；´Д｀）
529 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 13:00:58 ID:DgkrPBFX
これはおもしろいｗｗｗｗｗｗ
これはおもしろいｗｗｗｗｗｗ
534 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 15:15:05 ID:DgkrPBFX
子供達の明るい未来のためにもゴミは札幌から駆除しておかんといかんね( ´ω｀)
他にも掃除しておきたいガイキチの出没エリアないの？
今のところ南平岸と真駒内、支笏湖線が候補にあがってるんだがｗ
536 名前：仕事人 ◆DJEBELTibQ [sage] 投稿日：2006/07/24(月) 15:31:29 ID:DgkrPBFX
そんじゃ硬石山とかよさそうだな( ´ω｀)
バスで札幌駅から硬石山までのがあるから石山通りの適当なところから乗って来いよｗ
171 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 20:14:00 ID:psNPoYAq
>>170
つ【 千枚通し 】
前スレで980とったんだから、しょうがないか
16 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:02:08 ID:GYG34/0U
ここのスレもとうとうモサモサにされちゃいましたね。
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次はモサモサよりも更に酷く下品なスレタイにされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; # 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次はモサモサよりも更に酷く下品なスレタイにされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; # 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
他にも立て直しのスレがいくつかあるな。
細かい事気にしてたらｺﾏｼﾞｪオーナーは務まらんよ
さようでござるか。
21 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:50:29 ID:8m4mTOe1
リード１００から乗り換えた人いる？
やっぱり発進加速は悪くなるの？
やっぱり発進加速は悪くなるの？
22 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 00:21:01 ID:YlNZUaAQ
リード１００から５月に乗り換えました。
初速と中速域（60km/h位まで）はリードの方が速かったけど
高速域は明らかにコマジェのが速い。
コマジェ(・∀・)ｲｲ!!
初速と中速域（60km/h位まで）はリードの方が速かったけど
高速域は明らかにコマジェのが速い。
コマジェ(・∀・)ｲｲ!!
23 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 06:58:15 ID:wN4Hs5lo
ハッピーメーターでみんなハッピ(・∀・)ｨｨ!!
さーてもうすぐ33333km。
154 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/03(木) 13:08:06 ID:JveVLXKy
少しオツムが弱いが一丁前に迷惑だと言い張るおまいらにアドバイスしてやろう( ´ω｀)
１：ﾓｻﾓｻの無い継続スレを立てる。
２：削除依頼を削除整理板のバイク板スレに適切な書式で申請。
３：ﾓｻﾓｻの無い継続スレに住人が移動するまで定期的に誘導案内。
こうすりゃいいだけの話を誰もやらんのはおまいらの人間力が圧倒的に劣っているからだ。
不平不満ばかりベラベラしゃべってる暇あんなら少しは動けウスノロ( ´ω｀)
スレ立て直す？容認されたと思われるらしい。
少しオツムが弱いが一丁前に迷惑だと言い張るおまいらにアドバイスしてやろう( ´ω｀)
１：ﾓｻﾓｻの無い継続スレを立てる。
２：削除依頼を削除整理板のバイク板スレに適切な書式で申請。
３：ﾓｻﾓｻの無い継続スレに住人が移動するまで定期的に誘導案内。
こうすりゃいいだけの話を誰もやらんのはおまいらの人間力が圧倒的に劣っているからだ。
不平不満ばかりベラベラしゃべってる暇あんなら少しは動けウスノロ( ´ω｀)
スレ立て直す？容認されたと思われるらしい。
他スレでも立て直しが盛んのようです。
>>20
（５万キロの人） です。
オイルの銘柄はこだわりナシで、ホンダ純正・ヤマハ純正・カストロの一番安いモノや
時には４輪用の余りモノ等、オイルにこだわりのあるヒトが聞いたら怒られそうな
メンテ状況だす(^-^;)
速度については、通勤路が田舎国道ですのでハッピーメーターで80～110km/h巡航が
普通で、都会の道でも信号待ちで先頭に立って、アクセル開けれるだけ開けて走る
ことが多いですよ。。
（５万キロの人） です。
オイルの銘柄はこだわりナシで、ホンダ純正・ヤマハ純正・カストロの一番安いモノや
時には４輪用の余りモノ等、オイルにこだわりのあるヒトが聞いたら怒られそうな
メンテ状況だす(^-^;)
速度については、通勤路が田舎国道ですのでハッピーメーターで80～110km/h巡航が
普通で、都会の道でも信号待ちで先頭に立って、アクセル開けれるだけ開けて走る
ことが多いですよ。。
クラッチ切れるか切れないかの微妙な速度な時にアクセル開けたら
「カッ」て音がした。そんなことが数回あった。
なんつーかエンストしそうだったとこをアクセル開けて持ち直したみたいな。
あと、発進後クラッチ繋がって回転上がるけどそれがいつもより高回転なんだよな。
なんか振動も多くなってるし。ちなみに'05FI正規
長期冬眠後エンジンオイル変えないで1000km走行ってのがいけなかったか？
でも交換サイクル的にはまだまだなんだが。
とにかく、原因不明なことが頻発する。
「カッ」て音がした。そんなことが数回あった。
なんつーかエンストしそうだったとこをアクセル開けて持ち直したみたいな。
あと、発進後クラッチ繋がって回転上がるけどそれがいつもより高回転なんだよな。
なんか振動も多くなってるし。ちなみに'05FI正規
長期冬眠後エンジンオイル変えないで1000km走行ってのがいけなかったか？
でも交換サイクル的にはまだまだなんだが。
とにかく、原因不明なことが頻発する。
>>27
レスありが㌧！勉強になります。コマジェのエンジンは丈夫！とか、オイルは
安くても頻繁に換えるのが良い！が正しいという事なのかなぁ。
巡航ペースは結構速いのね。やっぱり渋滞とストップゴーがないのは車に
優しいな。中古車は地方を走ってたヤツを狙え！かな？ ←車で経験アリ
レスありが㌧！勉強になります。コマジェのエンジンは丈夫！とか、オイルは
安くても頻繁に換えるのが良い！が正しいという事なのかなぁ。
巡航ペースは結構速いのね。やっぱり渋滞とストップゴーがないのは車に
優しいな。中古車は地方を走ってたヤツを狙え！かな？ ←車で経験アリ
>29
>クラッチ切れるか切れないかの微妙な速度な時にアクセル開けたら
「カッ」て音がした。そんなことが数回あった。
なんつーかエンストしそうだったとこをアクセル開けて持ち直したみたいな。
って、俺のもそんなこと日常茶飯事にあるけど普通じゃないの？
05FI、現在走行5000㌔。
>クラッチ切れるか切れないかの微妙な速度な時にアクセル開けたら
「カッ」て音がした。そんなことが数回あった。
なんつーかエンストしそうだったとこをアクセル開けて持ち直したみたいな。
って、俺のもそんなこと日常茶飯事にあるけど普通じゃないの？
05FI、現在走行5000㌔。
32 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 00:54:18 ID:JUU1EQZM
誰かスレを立て直してくれよ
なんで？
34 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 09:18:13 ID:6eTFnoDv
【コマジェ】マジェスティ125 No,16【ここが許せん！】
別にんなコマケーとこ気にするようなことでもないと思うけどねぇ
>>1 は前スレで980を踏んだ。
前スレでは980を踏んだ人が次スレを立てるように明記されていた。
前スレ980はこのスレを立てた。
それがたまたま仕事人だったというだけ。
許せない理由を納得できるように説明してくれ。
>>1 は前スレで980を踏んだ。
前スレでは980を踏んだ人が次スレを立てるように明記されていた。
前スレ980はこのスレを立てた。
それがたまたま仕事人だったというだけ。
許せない理由を納得できるように説明してくれ。
>>28
（５万キロの人） です。
05Fiに買い換えた理由は、たまたま購入資金ができたのと、職場に中古コマジェを
欲しがっているヒトがいて譲ることができたからです。
ですので、未だ初期型コマジェは現役でトラブルもなく走行中と確認できます。
（５万キロの人） です。
05Fiに買い換えた理由は、たまたま購入資金ができたのと、職場に中古コマジェを
欲しがっているヒトがいて譲ることができたからです。
ですので、未だ初期型コマジェは現役でトラブルもなく走行中と確認できます。
37 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 10:24:30 ID:TWEpYb/B
なんでオイル交換1000km毎なの？めんどいね。
仕事人のくだらん企画は知っているが、
そんなのにいちいち反応するほうも幼稚。
次スレまでには仕事人も飽きてるでしょう。
そんなのにいちいち反応するほうも幼稚。
次スレまでには仕事人も飽きてるでしょう。
41 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:29:12 ID:3Ym3DQE/
ホンダ純正のG1、10W-30を使っても問題ないですか？
また、お勧めのオイルがあれば、教えて下さい。
また、お勧めのオイルがあれば、教えて下さい。
42 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 21:51:59 ID:9sYauy4s
そしてＰＣの前で頭をかくおいらの頭はぼっさぼさ・・。
こんなに熱いとメット取るとサウナから出たときの気持ちだな。
こんなに熱いとメット取るとサウナから出たときの気持ちだな。
>>41
問題ないけど、俺なら10W-40を使うな。
問題ないけど、俺なら10W-40を使うな。
>>41は前スレでも全く同じ事を聞いていたんだが、
一体何のつもりなんだ？
一体何のつもりなんだ？
答えもらっても信じられないからまた聞いたんじゃない？
色々な人から答え欲しくて（信じられなくて）マルチする人っているじゃん
色々な人から答え欲しくて（信じられなくて）マルチする人っているじゃん
自分の期待している返答以外は受け入れない、っていう頑固な人はいるねぇ
今日夕方乗って、降りてタイヤ見てみたら
あの純正タイヤが少し融けてた！
なんかうれしい。
あの純正タイヤが少し融けてた！
なんかうれしい。
スレタイがキモイので盛り上がらないな
>>１
乙
でも ,前スレでメットインに SHOEIのX-11のXLが入らんって人柱が
いただろ ちゃんと反映させないと可哀想よ
乙
でも ,前スレでメットインに SHOEIのX-11のXLが入らんって人柱が
いただろ ちゃんと反映させないと可哀想よ
50 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/07(月) 17:59:31 ID:nKbg9rL5
おおっと。見逃してますた（；´Д｀）
テンプレ希望は忘れ去られない様にスレの終わり際で再度アピールよろしこです。
テンプレ希望は忘れ去られない様にスレの終わり際で再度アピールよろしこです。
住人で無い奴は引っ込んでればよい。
チラ裏ですまないけど、今日とある実験をしてみた。
自分わざとエンストさせることができるんだけども、
今日約三万キロ走行で一回もエンストしたことがないという
友人のフルノーマルの05FIを使って本当にエンストしないか実験してみた。
見事にエンストさせることに成功ｗｗｗ・・・笑えねーorz
協力してくれた友人も驚いていました。
自分わざとエンストさせることができるんだけども、
今日約三万キロ走行で一回もエンストしたことがないという
友人のフルノーマルの05FIを使って本当にエンストしないか実験してみた。
見事にエンストさせることに成功ｗｗｗ・・・笑えねーorz
協力してくれた友人も驚いていました。
エンストどうやるの？
キルスイッチを押すとか
ねーし。
走りながらキーをOFFにする？
乗ったまま車体の一部を蹴り、エンジンが止まるくらいの衝撃をあたえる
52です。
エンストのさせ方ですが文章では伝えきれない部分もありますのでご勘弁を。
やり方といっても単なるブリッピングです。
大げさにブリッピングするんじゃなくて微妙にアイドリングが上がる程度、
スロットル開度はミリ単位のを繰り返します。
キャブ車の方々が冬場に信号待ちでエンスト防止のためにやってるあれです。
あれをもっと小刻みにした感じでリズムよく20～30回くらいやるとエンストしてくれます。
でも時たま2～3回で止まることもあるのでなんとも・・・
おそらく暫く走行後に小休憩した最始動後がやりやすいように思います。
自分はある日この法則？に気がついて、自分の個体（04FIノーマル）だけと思ってましたが、
今日の実験である意味残念な確信に変わってしまいました。
こんな感じですが実行される方はくれぐれも自己責任でお願いします。
あと、成功しなくても文句言わないでねｗ
長文駄文失礼しました。
エンストのさせ方ですが文章では伝えきれない部分もありますのでご勘弁を。
やり方といっても単なるブリッピングです。
大げさにブリッピングするんじゃなくて微妙にアイドリングが上がる程度、
スロットル開度はミリ単位のを繰り返します。
キャブ車の方々が冬場に信号待ちでエンスト防止のためにやってるあれです。
あれをもっと小刻みにした感じでリズムよく20～30回くらいやるとエンストしてくれます。
でも時たま2～3回で止まることもあるのでなんとも・・・
おそらく暫く走行後に小休憩した最始動後がやりやすいように思います。
自分はある日この法則？に気がついて、自分の個体（04FIノーマル）だけと思ってましたが、
今日の実験である意味残念な確信に変わってしまいました。
こんな感じですが実行される方はくれぐれも自己責任でお願いします。
あと、成功しなくても文句言わないでねｗ
長文駄文失礼しました。
20～30回って・・・愛車じゃやりたくないな。
下手にやってエンスト癖ついても困るし。
でも確かに
経験上、低速域でスロットル開閉は危険な気はする。
メリハリのある運転を心がけてればめったにエンストしない。
下手にやってエンスト癖ついても困るし。
でも確かに
経験上、低速域でスロットル開閉は危険な気はする。
メリハリのある運転を心がけてればめったにエンストしない。
禿同。
せっかく好調なエンジンに変なクセがついては困る。
普通に乗っている限り、漏れのはまったくエンストしない。
せっかく好調なエンジンに変なクセがついては困る。
普通に乗っている限り、漏れのはまったくエンストしない。
バイク屋さんが、このバイクは駐車してる時などにいたずらで
アクセルを数十回開け閉めされる事があればエンジンかからな
くなるよと言ってました。ガソリンがどっかに流れるとか何とか。
アクセルを数十回開け閉めされる事があればエンジンかからな
くなるよと言ってました。ガソリンがどっかに流れるとか何とか。
どうなんでしょう？自分はキャブ車乗ってて言われましたけど。
ＦＩの方も頻繁に開け閉めするとエンストするって事は共通って事でしょうか？
ＦＩの方も頻繁に開け閉めするとエンストするって事は共通って事でしょうか？
>>62-63
FIだったらあり得ないだろう・・
お前らFIの原理わかってるのかよ？
キャブ車だったらアクセルワイヤーでキャブがつながってるから
キーONでない状態でも何回もあおられたらガソリンがオーバーフローするかもしれないが。
ひょっとしてFIも隠しコマンドでかからなくなるのかもW
とか思ったけど、キーONで電源入ってなかったら関係ないな
FIだったらあり得ないだろう・・
お前らFIの原理わかってるのかよ？
キャブ車だったらアクセルワイヤーでキャブがつながってるから
キーONでない状態でも何回もあおられたらガソリンがオーバーフローするかもしれないが。
ひょっとしてFIも隠しコマンドでかからなくなるのかもW
とか思ったけど、キーONで電源入ってなかったら関係ないな
最後の二文字が余計
別に逆ギレや反論でもないのですが…FIに関して何も断言してませんし。
失礼しました。せいぜいバイク用語を駆使して自己満足してください。
失礼しました。せいぜいバイク用語を駆使して自己満足してください。
>>69
それが逆ギレ
それが逆ギレ
逆切れの意味を調べた方がいい
>>59
極限までアイドリング落として乗ってるおれはその技つかうと一発で落ちるぞ。
逆に言ってそれを２～３回やってもエンストしないのがベストな低アイドリング。
おれはアイドル調整のたびにやってたけど、何回もやるとノーマル状態も落とせるとは初耳ですた。
動作を回転数絡めて説明すると、アクセル開けて回転数上昇後アクセルもどしてまた回転数落ちる、この回転数落ちの谷の底の瞬間にまた開けるってこと
極限までアイドリング落として乗ってるおれはその技つかうと一発で落ちるぞ。
逆に言ってそれを２～３回やってもエンストしないのがベストな低アイドリング。
おれはアイドル調整のたびにやってたけど、何回もやるとノーマル状態も落とせるとは初耳ですた。
動作を回転数絡めて説明すると、アクセル開けて回転数上昇後アクセルもどしてまた回転数落ちる、この回転数落ちの谷の底の瞬間にまた開けるってこと
>>66
言われてくやしかったら自分で調べるくらいの根性見せてみろよ
「マジェスティ125」 「FI」 でググればページの最初の方にFIの解説が出てくるだろう？
今度はググレカスのAA張られちまうぞ・・
それに自分の乗ってるバイク（キャブ車らしいが）のエンジンがどういう仕組みで
動くのか？同タイプでFIってあるらしいがキャブとどう違うのか？
とか興味持たないのか？
言われてくやしかったら自分で調べるくらいの根性見せてみろよ
「マジェスティ125」 「FI」 でググればページの最初の方にFIの解説が出てくるだろう？
今度はググレカスのAA張られちまうぞ・・
それに自分の乗ってるバイク（キャブ車らしいが）のエンジンがどういう仕組みで
動くのか？同タイプでFIってあるらしいがキャブとどう違うのか？
とか興味持たないのか？
やり方はそんな事だろうと思ったよ・・。
コマジェに限らず、ある程度排気量のある単気筒だったら、どれでもその
やり方で止まるってば。コツは排気のリズムをわざと崩すタイミングと開け具合。
コマジェに限らず、ある程度排気量のある単気筒だったら、どれでもその
やり方で止まるってば。コツは排気のリズムをわざと崩すタイミングと開け具合。
75 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 20:36:14 ID:uzuZpMEZ
ＦＩ age
76 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:07:01 ID:/HwedCdj
エンジンハンガーは変えた方がいいかね？
リアの剛性が結構良くなるって話だけど。
後、リアサスだけど Ｇマジェ不可でマジェＣはＯＫだったよね
リアの剛性が結構良くなるって話だけど。
後、リアサスだけど Ｇマジェ不可でマジェＣはＯＫだったよね
台風逸れた
走りに行きてーー
走りに行きてーー
78 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:49:51 ID:g891vvjo
220 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 00:35:35 ID:zXluCe14
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1154048467301.jpg
かこいい。ハアハア。バイク版で抱かれたい男ナンバーワン。
221 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:29:11 ID:ZxhNI1IJ
こいつお仕事人じゃないか
224 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 16:27:29 ID:QzBWbU4B
>>220の画像・・・・
いい年ぶっこいて「通報しますた！！」もねーだろ・・・・・
225 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 16:31:13 ID:CbmgsTWn
見てるっぽいので触らないこと。
226 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 19:58:53 ID:lt/z8PIp
ちょっとまて、おれ>>220と同じような2chステッカーべたべた貼ったオフ車
見たことあるんだけど･････
あ痛たたたたたと思ってみてたんだが、もしかしてあれが仕事人だったのか･･･？
貼ってるところも大体同じだし･･･
227 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:38:37 ID:eQFxpRkf
通報しませんですた
228 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:51:40 ID:ZlCAf6sh
この中年太りのひと誰？
ちょっと暗いから、ガンマを上げて見てみると・・・
うすら笑いがキモイつーか、怖い。
それにしてもいい年してモナーかよｗ
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1154048467301.jpg
かこいい。ハアハア。バイク版で抱かれたい男ナンバーワン。
221 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 02:29:11 ID:ZxhNI1IJ
こいつお仕事人じゃないか
224 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 16:27:29 ID:QzBWbU4B
>>220の画像・・・・
いい年ぶっこいて「通報しますた！！」もねーだろ・・・・・
225 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 16:31:13 ID:CbmgsTWn
見てるっぽいので触らないこと。
226 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 19:58:53 ID:lt/z8PIp
ちょっとまて、おれ>>220と同じような2chステッカーべたべた貼ったオフ車
見たことあるんだけど･････
あ痛たたたたたと思ってみてたんだが、もしかしてあれが仕事人だったのか･･･？
貼ってるところも大体同じだし･･･
227 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:38:37 ID:eQFxpRkf
通報しませんですた
228 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 22:51:40 ID:ZlCAf6sh
この中年太りのひと誰？
ちょっと暗いから、ガンマを上げて見てみると・・・
うすら笑いがキモイつーか、怖い。
それにしてもいい年してモナーかよｗ
うちのほうは台風で荒れてきた
コマジェの出番だ！
ちょっくら走ってくる
コマジェの出番だ！
ちょっくら走ってくる
うおっしゃぁあああ！
雨やんだ？
ちょっくら行ってくる。
雨やんだ？
ちょっくら行ってくる。
結局誰も分かってないのかw
キャブ車は加速ポンプついてるからキーやエンジンの
ON/OFFに関係なくアクセル回すとガス(液体)が出てしまう。
だからカブってかからなくなる。
キャブ車は加速ポンプついてるからキーやエンジンの
ON/OFFに関係なくアクセル回すとガス(液体)が出てしまう。
だからカブってかからなくなる。
82 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 20:52:24 ID:bDNy1gMR
>81
知ったか65に言ってやれ
知ったか65に言ってやれ
そもそも、被るとかオーバーフローとかわかるわけねーだろ一部のコマジェ海苔には。
先日、コマジェFIが欲しくて中古バイク店に行ったんだけど色は白で側面にあるはずのFIと書かれたステッカーが貼ってない。
↑前オーナーが剥がした？
ライトカバーは無色透明に変えてあるとのこと。
これってFIじゃない…？
素人でも他のコマジェとFIを見分ける方法ないかな？
↑前オーナーが剥がした？
ライトカバーは無色透明に変えてあるとのこと。
これってFIじゃない…？
素人でも他のコマジェとFIを見分ける方法ないかな？
シート開けて上からアイドル調整の白い+スクリューヘッドが見えるのがキャブだな┐(´ー｀)┌
FIだったらキーをONにすっとポンプの音が2秒ほどする
エンジンがかかるとこの音が常時鳴ってる
エンジンがかかるとこの音が常時鳴ってる
FIでも前の型はヘッドライト無色じゃなかったっけ？
>>87
03の初期から青だお
03の初期から青だお
デシメタってデジタルメーターでおｋ？
あとはイモビの有無で判別できるのね。なるほど
また今度、そのバイク屋行って見てきます。ﾉｼ
あとはイモビの有無で判別できるのね。なるほど
また今度、そのバイク屋行って見てきます。ﾉｼ
ＳＤＸはキャブでデジタルメーター、イモビ、クリアウインカーじゃなかったっけ？
>>84
見てみればいんじゃね
見てみればいんじゃね
93 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 16:53:22 ID:BHvYm9tW
リッター５０㌔いったぞー！ハッピー！！！
イモビってどうやってセットすんだ？03年式ＦＩ、買ってから２年やったことねえ。
95 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 17:10:40 ID:WKh/uQg+
すでにセットされてる。
イモビキーはスペアが作れないから、大切にしないと
いけないな。
いけないな。
97 ：774RR：2006/08/11(金) 10:20:11 ID:4nwqoCIe
アド125に抜かれっぱなしで悔しい
いじらなければだめかね?
いじらなければだめかね?
ヒント1：車重。
ヒント2：ダイエット。
ヒント3：乗り換え。
ヒント2：ダイエット。
ヒント3：乗り換え。
99 ：774RR：2006/08/11(金) 11:26:16 ID:4nwqoCIe
ダイエットで10Kg落としても負けそう・・・
V125に負けるのは出足だけだろ？
高速域はコマジェの方が速いよ。
両方持ってる、俺談。
高速域はコマジェの方が速いよ。
両方持ってる、俺談。
101 ：774RR：2006/08/11(金) 12:43:39 ID:4nwqoCIe
ヨシムラつけてるV125に全然追いつけませんでした
高速域もマフラーで伸びているみたい
高速域もマフラーで伸びているみたい
ｖ１２５は８０までは元気に加速するが、
80からの伸びはかなりモッサリだよ。
コマジェＦＩのほうが８０からの伸びは確実に速い。
なのでその後、追いつくよ。
で１００キロでＶ１２５は頭打ちになるしな。
80からの伸びはかなりモッサリだよ。
コマジェＦＩのほうが８０からの伸びは確実に速い。
なのでその後、追いつくよ。
で１００キロでＶ１２５は頭打ちになるしな。
103 ：774RR：2006/08/11(金) 13:02:13 ID:4nwqoCIe
110出しても近づけませんですた
コマジェのメーターは甘い?
コマジェのメーターは甘い?
駆動系をいじれば出足も最高速もアド125より速くなるよ。
コマジェの車重を考えると信じられないけど。
でも｢限界すり抜け｣だけは原付サイズには勝てないね。まぁそれは事故るリスクと裏表・・と自分を慰める。
コマジェの車重を考えると信じられないけど。
でも｢限界すり抜け｣だけは原付サイズには勝てないね。まぁそれは事故るリスクと裏表・・と自分を慰める。
コマジェのハッピーは基本だろ？そんなことも知らないで今まで乗ってたのか？
おれのコマジェＦＩはかなり長い直線ならメーター読み１３４まででたのを過去に確認済み。
実測で１１２キロ程度。
おれのコマジェＦＩはかなり長い直線ならメーター読み１３４まででたのを過去に確認済み。
実測で１１２キロ程度。
アド125スレより（元データの出所不明）
-----
520 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:22:06 ID:OvZYu+oQ
最高速 ０－２０Ｍ ０－５０Ｍ ０－１００Ｍ
アドレスＶ１２５ １０２ｋｍ ３秒０１９ ５秒２２０ ８秒１３１
シグナスＸ ９５ｋｍ ３秒２５６ ５秒７５７ ８秒８８３
グランドアクシス ８２ｋｍ ３秒１３４ ５秒５８９ ９秒１０３
スペイシー１００ ９２ｋｍ ３秒２９６ ５秒７８８ ９秒０９６
マジェスティ１２５ １０９ｋｍ ３秒２０２ ５秒２３４ ８秒１２０
-----
ノーマルFIで134はスゴイなぁ。漏れのは120がいいとこ。
-----
520 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 02:22:06 ID:OvZYu+oQ
最高速 ０－２０Ｍ ０－５０Ｍ ０－１００Ｍ
アドレスＶ１２５ １０２ｋｍ ３秒０１９ ５秒２２０ ８秒１３１
シグナスＸ ９５ｋｍ ３秒２５６ ５秒７５７ ８秒８８３
グランドアクシス ８２ｋｍ ３秒１３４ ５秒５８９ ９秒１０３
スペイシー１００ ９２ｋｍ ３秒２９６ ５秒７８８ ９秒０９６
マジェスティ１２５ １０９ｋｍ ３秒２０２ ５秒２３４ ８秒１２０
-----
ノーマルFIで134はスゴイなぁ。漏れのは120がいいとこ。
107 ：774RR：2006/08/11(金) 13:21:14 ID:4nwqoCIe
これはモトチャンプのデータにコマジェを加えた偽造データでは?
てか、自分がコマジェに乗ってると時にＶ１２５に抜かれたらムッとするし、
逆に、自分がＶ１２５に乗ってるときにコマジェに抜かれてもムッとするんだよねｗ
で、どちらにも乗っていないときに落ちついて考えてみると、
どっちのバイクが速いほうが良いのか、というか応援したらいいのか、わからなくなるときがあるｗ
なんか複雑な気持ちだ、、、
逆に、自分がＶ１２５に乗ってるときにコマジェに抜かれてもムッとするんだよねｗ
で、どちらにも乗っていないときに落ちついて考えてみると、
どっちのバイクが速いほうが良いのか、というか応援したらいいのか、わからなくなるときがあるｗ
なんか複雑な気持ちだ、、、
加速曲線（信憑性は・・「？」）
ttp://nyah.hp.infoseek.co.jp/AddressV125.jpg
ttp://blog.q-ring.jp/img/318/eN1TaAIL.jpg
コマジェとアド125両方持ってる人って他のスレじゃ叩かれることが多いけど
漏れは応援してるよ。原ニは何台持ってもファミバイ特約一本で桶だしね。
ttp://nyah.hp.infoseek.co.jp/AddressV125.jpg
ttp://blog.q-ring.jp/img/318/eN1TaAIL.jpg
コマジェとアド125両方持ってる人って他のスレじゃ叩かれることが多いけど
漏れは応援してるよ。原ニは何台持ってもファミバイ特約一本で桶だしね。
111 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 13:36:42 ID:hVEJH+8V
コマジェの駆動系いじるなら・・・？
おすすめってありますか？
おすすめってありますか？
112 ：774RR：2006/08/11(金) 13:43:55 ID:4nwqoCIe
マロッシとか・・上を見ればキリがないかもしれないけど・・
109の「駆動系改」は↓のKOSO製キットを組んだもの。ヤフオクには結構頻繁に出てる。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40346616
109の「駆動系改」は↓のKOSO製キットを組んだもの。ヤフオクには結構頻繁に出てる。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n40346616
114 ：774RR：2006/08/11(金) 13:45:33 ID:4nwqoCIe
て言うか、V125めちゃ早じゃん!!
外見だとコマジェがダントツで格好いいな
116 ：774RR：2006/08/11(金) 13:49:58 ID:4nwqoCIe
性能を取るならV125か・・・
乗換えも検討しなくては
乗換えも検討しなくては
そもそもアド125海苔の釣りだろ？＞ID:4nwqoCIe
ハンドル周りがツアラーっぽいのがいいね
他の原2スクーターがゼロハンに見える。
これでもう少し安ければなぁ
他の原2スクーターがゼロハンに見える。
これでもう少し安ければなぁ
120 ：774RR：2006/08/11(金) 14:10:41 ID:CTi1rO8k
俺もハッピー知らなかった
今V100に乗ってます。２人乗りすることが多いんですが
コマジェは動力性能的に２人乗りはイケますか？
V100は居住性的にかなり厳しいので、買い替えを検討しています。
・それほど大きくない車体サイズ
・２人乗りでも加速等の動力性能が著しく低下しない
・居住性と収納スペース
ビッグスクーターではない250クラスのスクーターが有れば
良いのですがね。
コマジェは動力性能的に２人乗りはイケますか？
V100は居住性的にかなり厳しいので、買い替えを検討しています。
・それほど大きくない車体サイズ
・２人乗りでも加速等の動力性能が著しく低下しない
・居住性と収納スペース
ビッグスクーターではない250クラスのスクーターが有れば
良いのですがね。
122 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 14:31:05 ID:CTi1rO8k
Ｖ１２５から乗り換えた人いる?
>121
｢2人海苔でも加速等の動力性能が著しく低下しない｣というのは定量的な期待値がよくわからないのですが，
力士2人のタンデムでもない限り，少なくとも4st原付なみの出足加速はあります。
最高速はあまり変わらないので，ほとんどの原付は40-60km/hでパスできるし，
死んでもいいならタンデムで100km/h巡航も可能でつよ。
漏れはアドレス110からコマジェへ乗り換えましたが，タンデマーはえらく感激してました。（居住性ね）
｢2人海苔でも加速等の動力性能が著しく低下しない｣というのは定量的な期待値がよくわからないのですが，
力士2人のタンデムでもない限り，少なくとも4st原付なみの出足加速はあります。
最高速はあまり変わらないので，ほとんどの原付は40-60km/hでパスできるし，
死んでもいいならタンデムで100km/h巡航も可能でつよ。
漏れはアドレス110からコマジェへ乗り換えましたが，タンデマーはえらく感激してました。（居住性ね）
>>123
居住性はV100の２人乗りで100㌔程のプチツーに行ってうんざりしました
彼女は別にコレで良いと言いますが、オレが窮屈杉。
V100の加速は一人ならソコソコですが、２ケツ加速は後ろに居る四輪に
クラクション鳴らされないギリレベルの加速にまで落ちてると思います。
上り坂だったら完全にアウトかと。
居住性はV100の２人乗りで100㌔程のプチツーに行ってうんざりしました
彼女は別にコレで良いと言いますが、オレが窮屈杉。
V100の加速は一人ならソコソコですが、２ケツ加速は後ろに居る四輪に
クラクション鳴らされないギリレベルの加速にまで落ちてると思います。
上り坂だったら完全にアウトかと。
125 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:06:38 ID:R7HJvw5W
その用途なら250の方が良さげな気が
維持費は跳ね上がるけど快適だしブレーキやサスペンションも一味違うし
ＲＶシリーズなんか良いかも
維持費は跳ね上がるけど快適だしブレーキやサスペンションも一味違うし
ＲＶシリーズなんか良いかも
126 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 15:12:44 ID:CTi1rO8k
元々重たい車体の方がタンデムによる重量増加の影響が少ないのでお勧め
Ｖ１００は軽いからその影響をより受けやすい
これはＶ１２５も同じだね
Ｖ１００は軽いからその影響をより受けやすい
これはＶ１２５も同じだね
>>125
V100で通勤もしているので250クラスの物理的サイズがすり抜け的に不利杉
他にR1000もありますが、コレには絶対に乗ってくれません。
後だしっぽくてスマンですが、121にプラス
・通勤快速スペック
が含まれます。
V100で通勤もしているので250クラスの物理的サイズがすり抜け的に不利杉
他にR1000もありますが、コレには絶対に乗ってくれません。
後だしっぽくてスマンですが、121にプラス
・通勤快速スペック
が含まれます。
>>124
また駆動系の話になるけど，駆動系替える気があるならコマジェ2ケツは無問題でつ。
駆動系替えた2ケツとノーマルの1ケツは同じくらいの加速性能。
でもコマジェ2ケツは前後の密着度は減るよ。せっかく彼女がV100でいいと言ってるのにｗ
また駆動系の話になるけど，駆動系替える気があるならコマジェ2ケツは無問題でつ。
駆動系替えた2ケツとノーマルの1ケツは同じくらいの加速性能。
でもコマジェ2ケツは前後の密着度は減るよ。せっかく彼女がV100でいいと言ってるのにｗ
129 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:00:42 ID:Ma/XNErr
スクーターに速さ求めてアホかと
131 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:23:23 ID:CTi1rO8k
コマジェには総合力がある
速さだけを求めるやつはＶ１２５のスレでも行け
速さだけを求めるやつはＶ１２５のスレでも行け
132 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 16:31:01 ID:pBd9yIW8
車両本体価格(税込） 328,000 円
非課税分諸費用計（例：税金・法定費用） 7,580 円
課税分諸費用計（例：手続代行・整備・納車(配送)費用等）税込 21,000 円
支 払 合 計 356,580 円
コマジェだけどこんなもんだよな？
非課税分諸費用計（例：税金・法定費用） 7,580 円
課税分諸費用計（例：手続代行・整備・納車(配送)費用等）税込 21,000 円
支 払 合 計 356,580 円
コマジェだけどこんなもんだよな？
納車も自分で店まで行けば削れない？
ならし走行って何㎞くらい走ればおｋなの？
１ヶ月で２回バッテリー変えたんだけどおかしいですよね？プラグが原因ですか？ カギをＯＮにしてもアナログはつかない…
>>136
なんだけどみんなってエンジン切る時ってライトOFFにしてる？バイクのことは無知なんです
なんだけどみんなってエンジン切る時ってライトOFFにしてる？バイクのことは無知なんです
上の方にある駆動系改のデータって最高速は変わらんようだけど、
やっぱり加速に振ってる分燃費は悪化するのかしら？
距離が嵩むのでそこんとこかなり気になる。
やっぱり加速に振ってる分燃費は悪化するのかしら？
距離が嵩むのでそこんとこかなり気になる。
140 ：７７４RR：2006/08/11(金) 23:54:06 ID:hJ/PmCp1
>>122
おれだよ。
もともとスペイシー125が逝かれそうなので乗換えでV125を購入。
加速のすばらしさは文句なしだけれど、軽量化されているから造りがちゃちで80km/hで巡航していると小さな段差でも飛ばさせそうになる。
ムキになって走るにはいいけど長時間は疲れるので3週間でコマジェに乗り換え。
コマジェは車重があるぶん加速ではもたつくが、80km/h辺りからの加速はコマジェに軍配。
あと、乗ること自体に楽しさを味わせてくれるバイクだ。
おれだよ。
もともとスペイシー125が逝かれそうなので乗換えでV125を購入。
加速のすばらしさは文句なしだけれど、軽量化されているから造りがちゃちで80km/hで巡航していると小さな段差でも飛ばさせそうになる。
ムキになって走るにはいいけど長時間は疲れるので3週間でコマジェに乗り換え。
コマジェは車重があるぶん加速ではもたつくが、80km/h辺りからの加速はコマジェに軍配。
あと、乗ること自体に楽しさを味わせてくれるバイクだ。
>>139
150kmのタンデムプチツー（同じルート）時の満タン法計測で
・ノーマル時38km/L（60km/h巡航メイン）
・駆動系改後41km/L（70km/h巡航メイン）
燃費計測そのものをあまりしたことがないので参考にならないかも。スマソ。。
普段の都心部渋滞通勤オンリーだとどちらも28km/Lくらい(^^;
KOSOキットでは燃費は悪化しないと思われまする。（むしろ向上？）
ただ，クラッチ断続時のギクシャク感は増加するのでスクーターにありがちな0or100%
のアクセル操作ではなく，低速時に少し微妙なアクセルワークが必要。
MTバイク経験があれば無問題でしょう。
150kmのタンデムプチツー（同じルート）時の満タン法計測で
・ノーマル時38km/L（60km/h巡航メイン）
・駆動系改後41km/L（70km/h巡航メイン）
燃費計測そのものをあまりしたことがないので参考にならないかも。スマソ。。
普段の都心部渋滞通勤オンリーだとどちらも28km/Lくらい(^^;
KOSOキットでは燃費は悪化しないと思われまする。（むしろ向上？）
ただ，クラッチ断続時のギクシャク感は増加するのでスクーターにありがちな0or100%
のアクセル操作ではなく，低速時に少し微妙なアクセルワークが必要。
MTバイク経験があれば無問題でしょう。
>>141
ではエンジン切る時はライトをオフにしなくていいってことですか？
今、ガキをオンにしたらデジタルメーターがつきました。しかし、(ブレーキを握る、ライトをオンにする) とデジタルメーターが切れて、バッテリーの方からカチカチカチと音がします。バッテリーは１週間前に変えたばかりですし、二回目です。 原因はわかりますか？
ではエンジン切る時はライトをオフにしなくていいってことですか？
今、ガキをオンにしたらデジタルメーターがつきました。しかし、(ブレーキを握る、ライトをオンにする) とデジタルメーターが切れて、バッテリーの方からカチカチカチと音がします。バッテリーは１週間前に変えたばかりですし、二回目です。 原因はわかりますか？
何回もスイマセン。みなさんはバッテリー変えてすぐにエンジンつけますか？
あと初充電はしてますか？
あと初充電はしてますか？
1ヶ月で2回もバッテリー交換とは、ダイナモあたりが
故障しているのでは？
故障しているのでは？
ID:dJ8YD6J7みないな人は素直にバイク屋さんに持って行ったほうがいいよ
あぁ～コマジェかっこいいな
俺も早くコマジェオーナーになりたい
今コツコツお金貯めてます免許も取らなければ
コマジェオーナーの皆様が羨ましいです
11月ぐらいには俺もこのスレの一員になる予定
頑張って働くぞー！
俺も早くコマジェオーナーになりたい
今コツコツお金貯めてます免許も取らなければ
コマジェオーナーの皆様が羨ましいです
11月ぐらいには俺もこのスレの一員になる予定
頑張って働くぞー！
免許取得まであと二週間くらいなんでバイク屋に行ったら欲しかったコマジェFIに売却済の札が…。('∀`)
バイク屋のおっちゃんの話だと最近かなりコマジェが売れてるとか。
俺がコマジェオーナーになるのはもう少し先になりそうだなぁ…。(´･ω･｀)
バイク屋のおっちゃんの話だと最近かなりコマジェが売れてるとか。
俺がコマジェオーナーになるのはもう少し先になりそうだなぁ…。(´･ω･｀)
>>149さん
あちゃーそれは残念ですね(>_<)
俺はもう少し涼しくなってから小型の免許取りにいこうと思ってます
自宅の向いの子がコマジェ乗ってるからなんか買い辛いでも好きだから買っちゃう
不快感をあたえないと良いのだけど
あちゃーそれは残念ですね(>_<)
俺はもう少し涼しくなってから小型の免許取りにいこうと思ってます
自宅の向いの子がコマジェ乗ってるからなんか買い辛いでも好きだから買っちゃう
不快感をあたえないと良いのだけど
ダイモナとは修理費はどれくらいかかりますか？
ちなみにバッテリーはヤフオクで落札したＫＯＹＯのバッテリーです。初充電しなくてもいいと書いてあったので充電はしていません。
ちなみにバッテリーはヤフオクで落札したＫＯＹＯのバッテリーです。初充電しなくてもいいと書いてあったので充電はしていません。
154 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:17:12 ID:i2SsSHVU
リード100に負けてなければ買うんだが・・・
最近ジャダーが酷くなったよ・・・どうしよう。
ダイナモの修理はいくらくらいかかりますか？誰か教えてくださいm(_ _)m
>>153
WRは附属のを使ってます。（おそらく9g）
今も昔もスタートは常に全開なんですが（←バカ）巡航速度に到達するまでの
時間が短いのが燃費向上（と言っていいのかな）に効いてるような気がします。
WRは附属のを使ってます。（おそらく9g）
今も昔もスタートは常に全開なんですが（←バカ）巡航速度に到達するまでの
時間が短いのが燃費向上（と言っていいのかな）に効いてるような気がします。
>>156
普通、壊れるものではないので 修理した人は少ないのでは？
ただ コマジェのオルタネーターはよく故障するって話も あるね。
叩いたら直ったって言う怪しげなレベルだったと思いますが・・。
バイク屋に持ち込んで見てもらうが 吉でせう。
普通、壊れるものではないので 修理した人は少ないのでは？
ただ コマジェのオルタネーターはよく故障するって話も あるね。
叩いたら直ったって言う怪しげなレベルだったと思いますが・・。
バイク屋に持ち込んで見てもらうが 吉でせう。
ダイナモ、ダイナモって、チャリじゃあるまいしー
コマジェにダイナモなんて付いてないよヽ(`Д´)ﾉ
オルタネータなら付いてる。ひとくくりにジェネレータと言ってもいい。
意味の違いは、自分でネット辞書で調べてみれ
コマジェにダイナモなんて付いてないよヽ(`Д´)ﾉ
オルタネータなら付いてる。ひとくくりにジェネレータと言ってもいい。
意味の違いは、自分でネット辞書で調べてみれ
>>159
同じ文字数で 説明できちゃうと思うのだが・・。
発電機と言い換えれば 可(笑)
>>156
バッテリーが上がっちゃっても、キックで始動できるとの噂・・（ＦＩはダメだっけ？）
発電機故障だと エンジン掛からないかな。
バイク屋だって鬼じゃないから 発電してるか見るだけで大金は取らないでしょう。
結線の緩み等単純な故障なら、分解清掃調整で修理できる。
整流器の故障や コイル焼損なら 部品交換になるね。
テスタ等点検器具があれば 自分でも故障の判断が付くだろうが
押してでも引いてでも お店に行って。
そして こういう状況でこういう処置でいくら掛かりましたと、
おいらにも教えておくれ。m(__)m
同じ文字数で 説明できちゃうと思うのだが・・。
発電機と言い換えれば 可(笑)
>>156
バッテリーが上がっちゃっても、キックで始動できるとの噂・・（ＦＩはダメだっけ？）
発電機故障だと エンジン掛からないかな。
バイク屋だって鬼じゃないから 発電してるか見るだけで大金は取らないでしょう。
結線の緩み等単純な故障なら、分解清掃調整で修理できる。
整流器の故障や コイル焼損なら 部品交換になるね。
テスタ等点検器具があれば 自分でも故障の判断が付くだろうが
押してでも引いてでも お店に行って。
そして こういう状況でこういう処置でいくら掛かりましたと、
おいらにも教えておくれ。m(__)m
っつかコマジェの寿命ってどのくらいなんだ？
まぁ、乗り方やメンテナンスにもよるだろうけど
130kg近い車体を125ccのエンジンで動かしてるのを見ると・・・。
まぁ、乗り方やメンテナンスにもよるだろうけど
130kg近い車体を125ccのエンジンで動かしてるのを見ると・・・。
>162
買った店に行けよ！
お前バカ？
買った店に行けよ！
お前バカ？
>>163
オークションで買いました。コマジェってＹＳＰ以外で修理だせますか？
オークションで買いました。コマジェってＹＳＰ以外で修理だせますか？
>>166
横レスすまん
オクで買ったんなら自己責任なんだから
自分の足で直してくれる店探してみなよ
どこも他所で買ったバイクの修理を喜んでするショップなんてない方が多いんだから
金払いをケチらずにお店に任せなさいよ
そこで顔つないで後々いいお客だと思われるようにならなきゃ
まぁ客が店に媚びらないかん義理はないんだがな
自力でメンテできないならオクは利用しない方がいいと思うよ
横レスすまん
オクで買ったんなら自己責任なんだから
自分の足で直してくれる店探してみなよ
どこも他所で買ったバイクの修理を喜んでするショップなんてない方が多いんだから
金払いをケチらずにお店に任せなさいよ
そこで顔つないで後々いいお客だと思われるようにならなきゃ
まぁ客が店に媚びらないかん義理はないんだがな
自力でメンテできないならオクは利用しない方がいいと思うよ
夏だな・・・無知な房がいっぱいだ
夏房でもグラ悪スレみたいな爽やかな工房だと微笑ましいんだかな・・・
夏房でもグラ悪スレみたいな爽やかな工房だと微笑ましいんだかな・・・
169 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 17:16:19 ID:Wd7nspDH
最高速 ０－２０Ｍ ０－５０Ｍ ０－１００Ｍ
アドレスＶ１２５ １０２ｋｍ ３秒０１９ ５秒２２０ ８秒１３１
リード１００ ９２ｋｍ ３秒０４６ ５秒２２８ ８秒０９９
シグナスＸ ９５ｋｍ ３秒２５６ ５秒７５７ ８秒８８３
グランドアクシス ８２ｋｍ ３秒１３４ ５秒５８９ ９秒１０３
スペイシー１００ ９２ｋｍ ３秒２９６ ５秒７８８ ９秒０９６
マジェスティ１２５ １０３ｋｍ ３秒２２２ ５秒６３４ ８秒７２０
今さっき中古のコマジェ注文しに行ったが、売約済の札が・・・。
思い切って新車にしようと思うんだが
自賠責2年 10,140
登録料 3,000
整備料 12,000
宅送料 8,000
本体価格 315,000
税込み合計 365,040 ってどうよ？
ちなみに1年間保障してくれるみたいだけど、新車で買うとこれが普通なのかな？
思い切って新車にしようと思うんだが
自賠責2年 10,140
登録料 3,000
整備料 12,000
宅送料 8,000
本体価格 315,000
税込み合計 365,040 ってどうよ？
ちなみに1年間保障してくれるみたいだけど、新車で買うとこれが普通なのかな？
>>171
状況がほとんど同じですな・・・。
それにしても、合計30,000円近く違うってのが軽く鬱だ・・・。
ちなみに、今日FI新車の注文をしてきたんですが
納車が8月末～9月の頭みたいっす。納車までの期間もバイクの楽しみですよね。
状況がほとんど同じですな・・・。
それにしても、合計30,000円近く違うってのが軽く鬱だ・・・。
ちなみに、今日FI新車の注文をしてきたんですが
納車が8月末～9月の頭みたいっす。納車までの期間もバイクの楽しみですよね。
>>167
バイク屋って修理でぼったくりの工賃取ってるんだから、むしろ修理持ち込んできたら
喜んでやるんじゃないの？
よくそういう意見聞くんだけど、本当にバイク屋は嫌々他店のバイクだと修理してるの？
俺がバイク屋なら儲かるので喜んで修理依頼引き受けるんだけど・・・
それともバイク屋って自分とこのバイクの修理で人手足りないとか？
バイク屋って修理でぼったくりの工賃取ってるんだから、むしろ修理持ち込んできたら
喜んでやるんじゃないの？
よくそういう意見聞くんだけど、本当にバイク屋は嫌々他店のバイクだと修理してるの？
俺がバイク屋なら儲かるので喜んで修理依頼引き受けるんだけど・・・
それともバイク屋って自分とこのバイクの修理で人手足りないとか？
少なくとも、俺の知っている店３軒は、気持ち良く修理を
引き受けてくれるよ。
ただ、逆車や輸入車は部品の入手で苦労する場合があるようだ。
引き受けてくれるよ。
ただ、逆車や輸入車は部品の入手で苦労する場合があるようだ。
東京・神奈川近辺でコマジェのパーツが充実してるおすすめショップがあったら教えてください！
Nap'sとか行ってコマジェ関係は少なくてちょっと悲しいです。やっぱ通販しか無いのかなあ。。。
Nap'sとか行ってコマジェ関係は少なくてちょっと悲しいです。やっぱ通販しか無いのかなあ。。。
176 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 21:28:41 ID:J95ORhcu
今日、ｺﾏｼﾞｪFIの納車日でした。ちなみ契約は昨日。早く納車してほしいとは言ったけど、まさか翌日に納車されるとは…。店頭では新車（ｲｴﾛｰ）と中古（黒）のｺﾏｼﾞｪが一台ずつあって、悩んだ挙げ句に中古を購入（05年式で距離800ｷﾛ以下）しました。和歌山の赤男での話です。
>>173
修理って 部品代プラス工賃（だいたい作業時間）でしょ。
高くするっても、技術料上乗せくらい･･そんなに儲からないですよ。
反対に 車検は法定なので ある基準価格は貰えるわけで
中型以上のお客さんって 大切なお得意様になるのです。
>>166は ＹＳＰなら・・と考えているようだけど、
点検と概算見積もりまでは 気安くしてくれますが
ＹＳＰでも ブレスト仕様じゃないければ 正直遠慮したがる。
ある平行輸入車の修理で なかなか部品が調達できず、
完了予定４週間が １０週間かかってしまったと 聞きました。
０５ＦＩだから一緒・・と思うのは 少々違うようです。
修理って 部品代プラス工賃（だいたい作業時間）でしょ。
高くするっても、技術料上乗せくらい･･そんなに儲からないですよ。
反対に 車検は法定なので ある基準価格は貰えるわけで
中型以上のお客さんって 大切なお得意様になるのです。
>>166は ＹＳＰなら・・と考えているようだけど、
点検と概算見積もりまでは 気安くしてくれますが
ＹＳＰでも ブレスト仕様じゃないければ 正直遠慮したがる。
ある平行輸入車の修理で なかなか部品が調達できず、
完了予定４週間が １０週間かかってしまったと 聞きました。
０５ＦＩだから一緒・・と思うのは 少々違うようです。
バイク屋によりけりだが他店で買ったバイクなら修理工賃を上乗せするのが殆ど
バイク屋の言い分的には、店で買ったお客さんに割引してるんだとさ
さらに忙しかったり輸入車で保証出来ないor厄介な修理だと断る
バイク屋の言い分的には、店で買ったお客さんに割引してるんだとさ
さらに忙しかったり輸入車で保証出来ないor厄介な修理だと断る
>>180
自分 よくお邪魔してます。
部品は常にあるわけじゃないですが、他所より充実してるかな。
最近はコマジェよりシグのが増えたような･･(-_-;)
ttp://www.geocities.jp/coconutssyouten/komaya.html
自分 よくお邪魔してます。
部品は常にあるわけじゃないですが、他所より充実してるかな。
最近はコマジェよりシグのが増えたような･･(-_-;)
ttp://www.geocities.jp/coconutssyouten/komaya.html
183 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 08:36:02 ID:E1T8KNYy
ジレラ：ランナー125と、どっちにしようか迷っている・・・
184 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:07:30 ID:sIV9SKcM
コマジェって１２５のクセに高いよね。
見かけは悪くないけど重そうだね、、
最高速どれくらい？ １００ｋｍ出る？
見かけは悪くないけど重そうだね、、
最高速どれくらい？ １００ｋｍ出る？
185 ：木村：2006/08/15(火) 14:12:48 ID:EyP7h5Qi
排気量で云々いう時代は終わった
高値なところも魅力のひとつ
高値なところも魅力のひとつ
多少割高感があるけど維持費を考えると安いと思えなくもない。
188 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:30:55 ID:hx5UILJv
>>177さん 176です。返事遅れてすいません。車両で289000円で、合計で33万でした。一括で買える余裕があったけど、あえてローンにしました。ちなみに合計価格の中に、同時に注文したショートスクリーンとフェンダーレスキットの値段が入ってます。
>>186
質は良くない
質は良くない
191 ：りょう：2006/08/15(火) 21:57:33 ID:0dldIJPQ
すいません。デジタルメーターとアナログは、どっちが人気があるのでしょうか？また売る時など、査定が高いのはどちらか知ってる方がいましたら教えてください。
>>190
どのヨーロッパスクと比較して？？
どのヨーロッパスクと比較して？？
昨日コマジェで御前崎いつ途中の浜名バイパス（自専道）を往復した。
加速重視設定だからフルスロットルでもぬぬや（ハッピー）Km/hしか出ない。
車体は浜風の影響も多少受けてガクブルしてました。
オロロンラインではガクブルしなかったのにぃ。
劣化か？
加速重視設定だからフルスロットルでもぬぬや（ハッピー）Km/hしか出ない。
車体は浜風の影響も多少受けてガクブルしてました。
オロロンラインではガクブルしなかったのにぃ。
劣化か？
194 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 06:57:52 ID:pvAct5yL
コマジェってデザインかっこえぇ…
シート下のスペースってどのくらい入ります?
125ならシグナスが一番入りますよね??
シート下のスペースってどのくらい入ります?
125ならシグナスが一番入りますよね??
195 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 07:50:42 ID:cPj0X96e
コマジェだとか～ シグナスだとか～
そんなことより～～～～～
その太った醜いボディ～ どうにかしたいだろう？
ポケモンじゃあ ないんだぜ！
>>195
つ[鏡]
つ[鏡]
197 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 11:49:39 ID:oSeDSXxm
う～ん・・ この夏は コマジェオーナーめちゃ増える予感
お盆休み中、帰省してて乗らなくて、
今日乗ったらセルでエンジンかからない！
ＦＩなのに・・。（05年）
1～2ヶ月エンジンかけなくても平気！じゃなかったっけ？？？
初めてキックでエンジンかけたﾖ。
今日乗ったらセルでエンジンかからない！
ＦＩなのに・・。（05年）
1～2ヶ月エンジンかけなくても平気！じゃなかったっけ？？？
初めてキックでエンジンかけたﾖ。
>>199
バッテリーがへたったんじゃないの？
バッテリーがへたったんじゃないの？
201 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 18:18:34 ID:RTLhRQWB
バッテリー点検
202 ：64678円 ◆kcCBIK/M0E ：2006/08/16(水) 18:52:18 ID:cvadVcOq
コマジェほしい
コマジェを新車で買ってほぼ半年
通勤にバイク乗ってるおぢさんたちの視線が熱い・・
「燃費どれぐらい？」とか「100キロ出るの？」とか
駐輪場などでよく声をかけられます。
通勤にバイク乗ってるおぢさんたちの視線が熱い・・
「燃費どれぐらい？」とか「100キロ出るの？」とか
駐輪場などでよく声をかけられます。
>199です。
去年の12月に購入したのでざっと8ヶ月、5000ｷﾛの使用です。
あんまりバイクに詳しくないので、車だと
バッテリーって2年くらいで交換・・・。つーイメージだったんですが・・。
とりあえずキックでかかった以降はセルでエンジンかかりました。
バッテリーチェックか・・・。これってチェッカーか何か必要ですか？
去年の12月に購入したのでざっと8ヶ月、5000ｷﾛの使用です。
あんまりバイクに詳しくないので、車だと
バッテリーって2年くらいで交換・・・。つーイメージだったんですが・・。
とりあえずキックでかかった以降はセルでエンジンかかりました。
バッテリーチェックか・・・。これってチェッカーか何か必要ですか？
205 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 21:25:37 ID:Gj/ZwnfT
コマジェとシグはどっちが速いですか？
やっぱ規制無視のコマジェですか？
やっぱ規制無視のコマジェですか？
デチューンされたシグ国内仕様と比較しようとしてるのか
>>205
あなたの運転次第ｗ
あなたの運転次第ｗ
国内仕様との比較ならほぼ全域でコマジェの方が早い。
台湾仕様となら車重の分シグのが加速は良い。
ただし60～70より上の伸びはたいして変わらない気がする。
台湾仕様となら車重の分シグのが加速は良い。
ただし60～70より上の伸びはたいして変わらない気がする。
>>204
バイクでも大体バッテリーの寿命は2年くらいでは？
たぶん今回はしばらく乗らなかったので弱ったと思うので、
以前のペースで乗ればまだ冬までは持つと思う。
今度寒くなってきて、かかりが悪くなったなと思ったら交換した方がよい。
バイクでも大体バッテリーの寿命は2年くらいでは？
たぶん今回はしばらく乗らなかったので弱ったと思うので、
以前のペースで乗ればまだ冬までは持つと思う。
今度寒くなってきて、かかりが悪くなったなと思ったら交換した方がよい。
210 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 03:24:15 ID:tzuB5WgT
コマジェ乗るにゎどの二輪免許が必要なんですか？
>>210
大型二輪ですよぅ
大型二輪ですよぅ
212 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 04:11:18 ID:tzuB5WgT
小型自動二輪？原付二種？どっちっすか。
213 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 04:35:02 ID:WW3FkByS
普通二輪もってればまちがいないですょぅ
215 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 05:00:16 ID:tzuB5WgT
わかりました。詳しい回答をありがとうございました。
最近の免許事情はよく分からなかったんだが、調べたら
ＡＴ限定小型二輪免許ってのもあるらしい。
スクーター専用？まぁどちらにしても小型は一発試験案外簡単だから、
数回いけば合格するけど。
ＡＴ限定小型二輪免許ってのもあるらしい。
スクーター専用？まぁどちらにしても小型は一発試験案外簡単だから、
数回いけば合格するけど。
217 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:03:18 ID:tzuB5WgT
コマジェってAT限定で乗れるんですか？
218 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 08:08:50 ID:QnXll31Y
小型ＡＴ限定免許カンタン！
219 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 09:22:50 ID:VEbctz+N
>>169
リードがそんなに早いわけないだろ
リードがそんなに早いわけないだろ
>>217
ググレカス(AA略)
ググレカス(AA略)
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
222 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:02:45 ID:hhshTBgm
まあまあ…とりあえず通勤からちょっとしたツーリングまで１２５ｃｃのエンジンでこなせて車体幅もマジェより８cm狭い、肩ひじはらずに気楽に走ればコマジェは楽しいバイクだよ、カスタムはほどほどにしてくれ。
アトランティックとどっち買うか迷うなぁ…
10万円の差が…
10万円の差が…
224 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:37:49 ID:TLAMJmqR
通勤メインでFIの購入を考えています。
中古のFIって高いよね！
新車買った方がイイかな？
中古のFIって高いよね！
新車買った方がイイかな？
>>223
所有欲を満たしてくれるのはアトランティック
日常の使い勝手や取りまわしはコマジェ。しかし積載量が…
スクーターはV100しか乗ったことがなかった俺が初めて乗ったときは
どちらも感動モノでした。どちらを買っても後悔はしないと思う。
自分の中で少しでも割合の大きい方を選んでおけば後で後悔しないかも。
所有欲を満たしてくれるのはアトランティック
日常の使い勝手や取りまわしはコマジェ。しかし積載量が…
スクーターはV100しか乗ったことがなかった俺が初めて乗ったときは
どちらも感動モノでした。どちらを買っても後悔はしないと思う。
自分の中で少しでも割合の大きい方を選んでおけば後で後悔しないかも。
>>223
つRV GD
つRV GD
>>223
お金の差で悩むならコマジェにしといたら？アトランティックはハイオクだよ？
消耗品などアフターをかんがえれば、コマジェのほうがいいと思う。お金に余裕あるなら別だけど。
このスレみてみ？コマジェ買って、マイナス面は「噂どおり」や「思ったよりは(まし)」ばっかで、絶望的後悔な意見はきかないよ？もちろんアトランティックだって絶望的後悔はきかないけど。
コマジェはそれほどに噂(情報)があるし、マイナス面も予想がつく程度。
自分はコマジェ乗りだからコマジェ寄りの発言ばかりですまんせん。でも、コマジェは本当におすすめできます。
長々とすみません。
お金の差で悩むならコマジェにしといたら？アトランティックはハイオクだよ？
消耗品などアフターをかんがえれば、コマジェのほうがいいと思う。お金に余裕あるなら別だけど。
このスレみてみ？コマジェ買って、マイナス面は「噂どおり」や「思ったよりは(まし)」ばっかで、絶望的後悔な意見はきかないよ？もちろんアトランティックだって絶望的後悔はきかないけど。
コマジェはそれほどに噂(情報)があるし、マイナス面も予想がつく程度。
自分はコマジェ乗りだからコマジェ寄りの発言ばかりですまんせん。でも、コマジェは本当におすすめできます。
長々とすみません。
今日AISのステンレスパイプがシリンダー側から外れる
というハプニングが発生した。
というハプニングが発生した。
おれも近くに正規代理店があったら、アプリリアのスクが欲しかったなぁ。
もうないけどスカラベオ125が。
どうも、コマジェヤンキーチックというか・・・すみません。
カスタムとかみたら特に。すみません。
おれは100%ファッションでのってるからなぁ・・。
もうないけどスカラベオ125が。
どうも、コマジェヤンキーチックというか・・・すみません。
カスタムとかみたら特に。すみません。
おれは100%ファッションでのってるからなぁ・・。
05FI 購入１１ｹ月で1万キロ達成。
なんのトラブルも無くすこぶる快調。
6000キロで前後タイヤ交換、フロントがもうすでに交換の目安のスリップサインが・・・・・
こんなもんなんですかねぇ。
なんのトラブルも無くすこぶる快調。
6000キロで前後タイヤ交換、フロントがもうすでに交換の目安のスリップサインが・・・・・
こんなもんなんですかねぇ。
233 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:56:52 ID:bTRVFk9q
これ125のくせにアドレスＶ100より加速遅いよね
2スト100CCと比べられても・・・。
安定性が良いのです。
236 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 00:16:12 ID:9wb7rWK6
コマジェのデジタルスピードメーターって鯖読みもいいとこじゃね？
今更何を？
伝説の(?)輸出仕様キャブなら、出だしから最高速までＶ１００より速いよ
240 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 10:51:25 ID:xzYyuvf2
すみません初心者で質問なんですが、Fi車でキタコのカーボンマフラーを付けました。
後から見ると、キタコのHPにはFi車は装着不可とかかれていました。
購入したショップではFiもキャブも形状は同じだからマフラーは付くと言われたので、
付けたのですが、最近エンスト（出だしで）やアフターファイヤーする様になって来ました。
Fi用とキャブ用のマフラーというのは構造の違い等あるのでしょうか？
マフラーが不調の原因なら交換もしょうがないかなとも考えています。
教えてください。
後から見ると、キタコのHPにはFi車は装着不可とかかれていました。
購入したショップではFiもキャブも形状は同じだからマフラーは付くと言われたので、
付けたのですが、最近エンスト（出だしで）やアフターファイヤーする様になって来ました。
Fi用とキャブ用のマフラーというのは構造の違い等あるのでしょうか？
マフラーが不調の原因なら交換もしょうがないかなとも考えています。
教えてください。
>>240
つｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
つｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
242 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:19:43 ID:zb6YIAt9
ﾏﾌﾗｰ･ｴｱｸﾘ･駆動系を変えましたがまだ満足できずﾎﾞｱｱｯﾌﾟ考え中です。ﾎﾞｱｱｯﾌﾟするとどのくらい差がでるでしょうか？
ｺﾂｺﾂいじり現在カスタム40万↑の外観ｳｨﾙｽコンプになりましたが、ｺﾏｼﾞｪ乗りってﾏｼﾞｪ乗りと比べフルカスタムしてる奴が少ないのは何故？
ｺﾂｺﾂいじり現在カスタム40万↑の外観ｳｨﾙｽコンプになりましたが、ｺﾏｼﾞｪ乗りってﾏｼﾞｪ乗りと比べフルカスタムしてる奴が少ないのは何故？
↑DQNが少なかったから。
カスタムパーツも250よりうんと少ないし。
247 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:47:55 ID:xzYyuvf2
>>240
ありがとうございます。
ありがとうございます。
248 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:19:09 ID:zb6YIAt9
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟを考える者です。売ることを考えたけど足代わりにとﾉｰﾏﾙで購入し気付けばｼｮｯﾌﾟのﾃﾞﾓｶｰの様になり売ったら大損なんでトコトンやるしかない…というのが現状です。
中高速の伸びは十分ですが出足の加速が不満です。車重を考慮するとﾎﾞｱｱｯﾌﾟが必要かと思ったんですが…
中高速の伸びは十分ですが出足の加速が不満です。車重を考慮するとﾎﾞｱｱｯﾌﾟが必要かと思ったんですが…
249 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 19:38:45 ID:zb6YIAt9
一応、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟとロンスイでカスタム終了かなって考えます。
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟすると親マジェに勝てますか？やっぱ無理ですか(´・ω・｀)
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟすると親マジェに勝てますか？やっぱ無理ですか(´・ω・｀)
勝手にやれ
どうせ、>>245のような意見が出ても、ぐだぐだ言うだけだろ。
だったら、てめえの気の済むようにやれよ。
だったら、てめえの気の済むようにやれよ。
>>249
コマジェフルカスタムで ノーマルの親マジェには勝てるかもしれない。
カスタム親マジェには 勝てないでしょ。
面白いねぇ～ 自分でも結論出てるんでは？
どうせなら中途半端な１５０とは言わず、
２５０のエンジン載せちゃうとこまで行って欲しいなぁ
コマジェフルカスタムで ノーマルの親マジェには勝てるかもしれない。
カスタム親マジェには 勝てないでしょ。
面白いねぇ～ 自分でも結論出てるんでは？
どうせなら中途半端な１５０とは言わず、
２５０のエンジン載せちゃうとこまで行って欲しいなぁ
253 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 20:41:11 ID:4qAhW4Ln
新車の割りに安いんだけどなんでかね？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36921221
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k36921221
254 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:06:34 ID:AyszYhdo
>>253
ヤマハのマークも 本田のマークもついてないし･･過去の取引で雨降ってるし
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=world_motors_jp&author=fcqnr890&aid=k35700685&bfilter=-1&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=world_motors_jp&author=yosh11234&aid=k32036256&bfilter=-1&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=
ヤマハのマークも 本田のマークもついてないし･･過去の取引で雨降ってるし
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=world_motors_jp&author=fcqnr890&aid=k35700685&bfilter=-1&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=world_motors_jp&author=yosh11234&aid=k32036256&bfilter=-1&bextra=&brole=&bpn=1&bsf=
来週中には免許取得でコマジェ購入は確定。
しかしボディ色で悩んでいる俺ガイル…。
青にするか白にするか銀にするか…。(´･ω･｀)
優柔不断は辛いぜ…。orz
しかしボディ色で悩んでいる俺ガイル…。
青にするか白にするか銀にするか…。(´･ω･｀)
優柔不断は辛いぜ…。orz
257 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:42:01 ID:bI2G+oh2
白いいね～。
でも、白も青もスペシャルカラーじゃない！
売ってるとこ少ない・・・
でも、白も青もスペシャルカラーじゃない！
売ってるとこ少ない・・・
259 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:54:23 ID:bI2G+oh2
いいな～。
オレもホワイト欲しい～～～～～！
オレもホワイト欲しい～～～～～！
260 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:05:21 ID:eivZ1vRt
０３インジェクションモデルにのっているのですが、デジタルスピードメーターが動きません。ずっと０のままです。どうすればよいのでしょうか？
どなたか助けてください。
どなたか助けてください。
261 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:08:12 ID:ry5ITz+q
>>260
カバー外してケーブルをガチャガャやると直るよ
カバー外してケーブルをガチャガャやると直るよ
>>260
ち●このカバー外してオイル足して擦ると気持ち良いよ
ち●このカバー外してオイル足して擦ると気持ち良いよ
264 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 04:06:22 ID:KkcSUpC5
先日某ショップにてマジェ125用のサイドスタンドを買って
取り付けようとしたら スプリングをつける突起が反対側に付いていました！
ショップに問い合わせたところ正規の物と交換してもらえることになったのですが
あのサイドスタンドは何仕様だったのかなぁ？
取り付けようとしたら スプリングをつける突起が反対側に付いていました！
ショップに問い合わせたところ正規の物と交換してもらえることになったのですが
あのサイドスタンドは何仕様だったのかなぁ？
誰かコマジェ売ってくれ
買い取り業者より高く買うから
買い取り業者より高く買うから
>>265
オクの相場より高く買ってくれるなら考える。
オクの相場より高く買ってくれるなら考える。
レットバロンに見積もってもらったら、
車両32万諸費用組み付け等
合計すると、３７万オーバー
なんか高いなぁ。
大阪のショップは安いが、
遠いので、
あとのメンテがなぁ。
しかし、同じ物が5万の差は大きい。
車両32万諸費用組み付け等
合計すると、３７万オーバー
なんか高いなぁ。
大阪のショップは安いが、
遠いので、
あとのメンテがなぁ。
しかし、同じ物が5万の差は大きい。
268 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 18:36:39 ID:imyOs+j9
そんなに貧しいなら
買ってから苦労すんじゃね
買ってから苦労すんじゃね
あまり経済的に余裕が無い場合は無理して買わない方がいいよ・・・
あんまり考えたくはないけど、購入直後に自損事故起こす可能性だって有るわけだし
自分の経済的余裕ギリギリの買い物すると、何かトラブると何も出来なくなる
あんまり考えたくはないけど、購入直後に自損事故起こす可能性だって有るわけだし
自分の経済的余裕ギリギリの買い物すると、何かトラブると何も出来なくなる
なめたドレンボルトをサンダーでマイナス溝削ってたら貫通しちゃってエンジンオイル漏れちゃった。
パーツ届くまで数日乗れなくなりました。チーン。
パーツ届くまで数日乗れなくなりました。チーン。
272 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 21:17:15 ID:c14NcSw/
鬼のように速い2st125ccも乗るようになって思った。
コマジェの重さって安定性を得るに充分かつそこそこ軽い、バイクとして最適な重さなのではないかと。
コマジェの重さって安定性を得るに充分かつそこそこ軽い、バイクとして最適な重さなのではないかと。
273 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:01:27 ID:GIdNjAmC
横風にフラつきます…
俺だけ？
俺だけ？
そうオマエだけ
275 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 23:17:56 ID:mMOkxADK
>>269
いやいや、決して裕福でもないけど、ケチなんで （＾＾；
二年前に子マジェの新車を大阪のショップで買ったんだ。
しかし、すぐに雪国に転勤して、ほとんど乗ることなく、
半年で売ってしまった。
そして今年また転勤となり、
マジェがまた欲しくなったんだが、
田舎だと同じマジェでも高いですわ。
同じマジェで前はステンマフラー交換してもらって、32万だったからなぁ。
>>270
そうっすね、でも近くで安いとこはなかなかないっすわ。
また 大阪で買いますわ。
いやいや、決して裕福でもないけど、ケチなんで （＾＾；
二年前に子マジェの新車を大阪のショップで買ったんだ。
しかし、すぐに雪国に転勤して、ほとんど乗ることなく、
半年で売ってしまった。
そして今年また転勤となり、
マジェがまた欲しくなったんだが、
田舎だと同じマジェでも高いですわ。
同じマジェで前はステンマフラー交換してもらって、32万だったからなぁ。
>>270
そうっすね、でも近くで安いとこはなかなかないっすわ。
また 大阪で買いますわ。
279 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 13:16:16 ID:Jooyv9Fp
DCR製バックレストのステンパイプ先端ついてる黒いキャップって
でかいホームセンターなら売ってます？
近くにある小さめのホームセンターにはなかったもんで…
あれと似たような物がパイプ椅子の足底に付いてた記憶はあるんだけど
でかいホームセンターなら売ってます？
近くにある小さめのホームセンターにはなかったもんで…
あれと似たような物がパイプ椅子の足底に付いてた記憶はあるんだけど
280 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 18:05:02 ID:pl4r+a4D
カラーで、ダサいのは？
やっぱガンメタ？
やっぱガンメタ？
純正タイヤがすべると不評だとお伺いしたので、敢えておながいしたい。
誰か、ミスターグリップマンを試してみる猛者はいらっしゃいませんか？
誰か、ミスターグリップマンを試してみる猛者はいらっしゃいませんか？
突然の質問ｽﾏｿ!
ｺﾏｼﾞｪって150もあるんですか？
125を検討していたんですが検索で150がﾋｯﾄしたもんで
あったら新車で欲しいと思いまして。
ｺﾏｼﾞｪって150もあるんですか？
125を検討していたんですが検索で150がﾋｯﾄしたもんで
あったら新車で欲しいと思いまして。
cocってどうなん?
284 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 22:37:10 ID:iwR+zaZs
京都おやじぇ会ってどうなん？
286 ：７７４ＲＲ：2006/08/20(日) 22:38:41 ID:oguJFj7V
（´・ω・｀) やあ
君たちには、ある日突然ちんこがもげる呪いをかけた。
だが安心してもらいたい。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1154444056/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1150733077/l50
↑
このどちらかのスレに
おっぱいとおしりのどちらが好きかを書き込めば呪いは解ける。
但しマンコと書いた場合は呪いは解けないので注意してもらいたい
後で結果発表するから楽しみにしていてくれ
中間結果も発表するぞ♪
君たちには、ある日突然ちんこがもげる呪いをかけた。
だが安心してもらいたい。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1154444056/l50
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1150733077/l50
↑
このどちらかのスレに
おっぱいとおしりのどちらが好きかを書き込めば呪いは解ける。
但しマンコと書いた場合は呪いは解けないので注意してもらいたい
後で結果発表するから楽しみにしていてくれ
中間結果も発表するぞ♪
150は125をボアアップして登録したものなんですか？
最初から150は無いんですか～。
高速は走らないにしろ有料道路で125以下走行禁止が
多いもんで新車で最初から150があるのなら欲しいと思ったんですけど。
250以上は、膨らみすぎて嫌いなんですよ。
最初から150は無いんですか～。
高速は走らないにしろ有料道路で125以下走行禁止が
多いもんで新車で最初から150があるのなら欲しいと思ったんですけど。
250以上は、膨らみすぎて嫌いなんですよ。
150は所詮、後付け150。
駆動系、吸排気系は125のまま。調整が必要。
たしかに125よりはパワーがあるし、制約も少ないだろうけど、耐久性は落ちるので、おすすめできない。
でもそこまでコマジェが気に入ってるなら、150もおおいに結構な選択肢だと思うよ。
駆動系、吸排気系は125のまま。調整が必要。
たしかに125よりはパワーがあるし、制約も少ないだろうけど、耐久性は落ちるので、おすすめできない。
でもそこまでコマジェが気に入ってるなら、150もおおいに結構な選択肢だと思うよ。
インジェクションになって150は無くなったんじゃないの？
だから新車は無い希ガス
だから新車は無い希ガス
二万㌔行ったんでベルト換えたいんだけど特殊工具って必要？ﾛｰﾗも換えなきゃ駄目かな？暑いから来月やるつもり
教えていただきたいのですが、
コマジェのフロントカウル（左）って純正品はいくらするのでしょうか？
今使っているのがMacなのでプレストのパーツ検索が使えません・・・。
どなたかご教授ください。
コマジェのフロントカウル（左）って純正品はいくらするのでしょうか？
今使っているのがMacなのでプレストのパーツ検索が使えません・・・。
どなたかご教授ください。
293 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 18:51:15 ID:D4rK79NN
もうすぐコマジェオーナーになりますwktk
294 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 19:30:20 ID:xaNFuvdb
今日バイク屋にコマジェみにいって来たんですが、思ったよりメットインが小さかったです。それで気になったんですがみなさんはそのまま使ってますか？それとも後ろにボックスつけたりしてますか？？
漏れはそのまま使っているよ。フルフェイスが入るし、
今までレプリカ3台乗り継いできたから、それらに比べたら
抜群の収納力だと思うし。
今までレプリカ3台乗り継いできたから、それらに比べたら
抜群の収納力だと思うし。
コマジェFI欲しくてgooBikeとか見てるんだけど年式によって多少デザイン違うのかな……？
・ボディ下の側面に｢YAMAHA｣のロゴの有無
・｢FI｣のロゴの有無
・風よけが青と黒の違い
・黒＋白じゃなくて黒単色がある(銀も確認)
gooBikeだとほとんど年式が書いてないんだけどデザインで年式を判別する方法ってある？
・ボディ下の側面に｢YAMAHA｣のロゴの有無
・｢FI｣のロゴの有無
・風よけが青と黒の違い
・黒＋白じゃなくて黒単色がある(銀も確認)
gooBikeだとほとんど年式が書いてないんだけどデザインで年式を判別する方法ってある？
297 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:32:01 ID:0N5JGpbF
ボディーの下の yamahaのロゴは 05年モデルから無し。
Fiのロゴのあるなしは、たぶんユーザー自身がカッコ悪いから
自分で剥いだんだと思う。
単色は、ショップオリジナルか？
Fiのロゴのあるなしは、たぶんユーザー自身がカッコ悪いから
自分で剥いだんだと思う。
単色は、ショップオリジナルか？
298 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 22:49:22 ID:70BQF3u6
俺もロゴステッカーははがしてるよ
299 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:14:45 ID:2PfbWyWP
メットイン以外と小さくない？
３０リッターくらい？
３０リッターくらい？
>>297
なるほど｢YAMAHA｣のロゴがあったら05年前に製造されたってことね。
なるほど｢YAMAHA｣のロゴがあったら05年前に製造されたってことね。
301 ：７７４ＲＲ：2006/08/21(月) 23:18:38 ID:lXddsnFS
毎朝、コマジェがウザイんですけど。遅いくせに前を譲らない。
すり抜け出来なくてすぐに車と一緒に止まるし。クソじゃま。
ああ俺？アドレス125だけど何か？
すり抜け出来なくてすぐに車と一緒に止まるし。クソじゃま。
ああ俺？アドレス125だけど何か？
>>292
参考にならないかもしれないが･･
某ネットオークションによると、
左前カウルは メーカー価格２万３１００円らしい
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28527372
自分は 正月に 左前カウルと前フェンダーを新品に換えました。
工賃混みで３万２２３５円でした。
消費税５％ 工賃５０００円とすると
お店が２３％ＯＦＦで 出してくれた計算になるかな (^^ゞ
参考にならないかもしれないが･･
某ネットオークションによると、
左前カウルは メーカー価格２万３１００円らしい
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r28527372
自分は 正月に 左前カウルと前フェンダーを新品に換えました。
工賃混みで３万２２３５円でした。
消費税５％ 工賃５０００円とすると
お店が２３％ＯＦＦで 出してくれた計算になるかな (^^ゞ
303 ：７７４RR：2006/08/22(火) 00:14:53 ID:7oLT8bwn
>>301
あの2週間乗ったらいやになって、オクで売却したV125海苔ですか。
風に飛ばされないように、ウィンカーの消し忘れと、バッテリーを外したら意味のないイモビアラームに過信しすぎないよう気をつけてください。
あの2週間乗ったらいやになって、オクで売却したV125海苔ですか。
風に飛ばされないように、ウィンカーの消し忘れと、バッテリーを外したら意味のないイモビアラームに過信しすぎないよう気をつけてください。
304 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 00:24:15 ID:eqbC3JR6
中学生にに付き合うのもほどほどに・・
アドレスとコマジェは、制限速度が違うんだよ～
アドレスとコマジェは、制限速度が違うんだよ～
誤爆ﾎﾞ~ﾝw
>>294
メットインは確かに小さい。コマジェに乗ってはや４年。
たいていの荷物は入り切ってる。多い時はコンビニフックも使ってる。
もしものために、グローブボックスにネットを常備してるけど、まだ１～２回しか
使った事ないな。グローブボックスは結構大きくて、工具一通りと懐中電灯と
カッパも入れてる。という訳で、コマジェのメットインは余裕はないけど、必要十分と思われ。
おシリにボックスは載せたくないなー。オヤジっぽくて・・。いや、オヤジだけどｗ
メットインは確かに小さい。コマジェに乗ってはや４年。
たいていの荷物は入り切ってる。多い時はコンビニフックも使ってる。
もしものために、グローブボックスにネットを常備してるけど、まだ１～２回しか
使った事ないな。グローブボックスは結構大きくて、工具一通りと懐中電灯と
カッパも入れてる。という訳で、コマジェのメットインは余裕はないけど、必要十分と思われ。
おシリにボックスは載せたくないなー。オヤジっぽくて・・。いや、オヤジだけどｗ
>>307
コマジェに載せるもので意見は分かれそうだ。
自分は通勤メインなので、メットインにＡ４書類が入らないのが痛い
まぁ、スクーター以外のバイクと比較すれば、収納スペースがあるだけ救いだが
BOXはつけたくないけど、オレはオヤジっぽくみられたいなぁ
コマジェに載せるもので意見は分かれそうだ。
自分は通勤メインなので、メットインにＡ４書類が入らないのが痛い
まぁ、スクーター以外のバイクと比較すれば、収納スペースがあるだけ救いだが
BOXはつけたくないけど、オレはオヤジっぽくみられたいなぁ
俺はオヤジなんでBox付けているよ。
せっしゃはオヤジだけどBOX付けてないです。
なんかコマジェオーナーは親父層が多いのかな？ｗ
今週末にはコマジェオーナーになる俺は19歳のガキだけどねｗｗｗｗ
今週末にはコマジェオーナーになる俺は19歳のガキだけどねｗｗｗｗ
19はガキじゃねーよ、おっさんだよ
と思う20の俺
20にもなるともう若くないなと思う
と思う20の俺
20にもなるともう若くないなと思う
おれはオヤジでも餓鬼でもない２９だけどボックスつけてるよ！
↓
だっぴょーん！
317 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:10:39 ID:T8drIZZ1
メットインの事きいたものです。
ここは若干年齢層が高めみたいですねｗｗ
そういう自分はもう19なんですが確にボックスはちょっとおっちゃん臭いっすね（´･ω･｀）
デザインとかかっこいいボックスがあればなぁ～
ここは若干年齢層が高めみたいですねｗｗ
そういう自分はもう19なんですが確にボックスはちょっとおっちゃん臭いっすね（´･ω･｀）
デザインとかかっこいいボックスがあればなぁ～
318 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:19:22 ID:aJnz4OAt
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟで悩んでた者です。150でなく160㏄にすることにしました。
ｺﾏｼﾞｪﾓﾝｽﾀｰ目指します
ｺﾏｼﾞｪﾓﾝｽﾀｰ目指します
320 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 15:45:48 ID:T8drIZZ1
ピザ屋のボックスってコマジェにつくんかな？？
うちの場合、タンデムする機会がちょくちょくあるので、
ボックスは付けないのです。
ボックスは付けないのです。
>>321
タンデムとボックスは関係ない希ガス
タンデムとボックスは関係ない希ガス
324 ：７７４ＲＲ：2006/08/22(火) 20:28:08 ID:O1NigivO
319の者です。高速は乗ることないんで登録はそのままでいくつもりです。赤ナンバーとみせておいてビクスクに楯突くってよくない？
宅配業者のボックス付けてるコマジェはよく見るな
あれは単に宅配業者かも知れんが
あれは単に宅配業者かも知れんが
あっしはヤマハのワイズギアのボックスを付けてるオヤジだよ。
確かにリアボックスはすんごくカコワルイけど、実用性はピカイチなんだな。
リアキャリアがコマジェ純正だから諦めてるけど、出来ればメット二個収納のｇｉｖｉ製品に換装したいよ。
確かにリアボックスはすんごくカコワルイけど、実用性はピカイチなんだな。
リアキャリアがコマジェ純正だから諦めてるけど、出来ればメット二個収納のｇｉｖｉ製品に換装したいよ。
>>312
オヤジばかりじゃないと思うよ。金のない若い人か、セカンドバイクor家族に
金の掛かるオヤジのどちらかが多いような気がする。
>>319
コマジェモンスター目指すなら１７０ccじゃないの？？あとレーシングキャブ
入れれば２５０カモれる。耐久性はもう悲惨だけどねー
オヤジばかりじゃないと思うよ。金のない若い人か、セカンドバイクor家族に
金の掛かるオヤジのどちらかが多いような気がする。
>>319
コマジェモンスター目指すなら１７０ccじゃないの？？あとレーシングキャブ
入れれば２５０カモれる。耐久性はもう悲惨だけどねー
連続投稿 スミマセン m(__)m
>>329
参考になりました？ 結構いい値段なんですよ～。
リンク先 かなり前からカウルの出品してますが ショップではなく代行らしい。
雨降り評価もあるようです。ご注意されたし。
>>329
参考になりました？ 結構いい値段なんですよ～。
リンク先 かなり前からカウルの出品してますが ショップではなく代行らしい。
雨降り評価もあるようです。ご注意されたし。
コマジェ実物みたことないんですが250と比べたらかなり小さいですか？
今日バイク屋で聞いたんだけど
台湾の125cc規制がなくなったて125ccの大型スクーターの需要が落ちてるのと
排ガス規制が厳しくなるので、各125ccの大型スクは新型が出ないってマジ？
確かにキムコもSYMも台湾ヤマハも新型のﾋﾞｸｽｸ125の噂が出てこない・・・
欧州向けのﾋﾞｸｽｸとしてならキムコもSYMも小マジェの後継機も開発されてるらいんだが
欧州からの輸入だと値段が高そうだな
そろそろ新型が出てもいい時期なのにどうなんだろ・・・
台湾の125cc規制がなくなったて125ccの大型スクーターの需要が落ちてるのと
排ガス規制が厳しくなるので、各125ccの大型スクは新型が出ないってマジ？
確かにキムコもSYMも台湾ヤマハも新型のﾋﾞｸｽｸ125の噂が出てこない・・・
欧州向けのﾋﾞｸｽｸとしてならキムコもSYMも小マジェの後継機も開発されてるらいんだが
欧州からの輸入だと値段が高そうだな
そろそろ新型が出てもいい時期なのにどうなんだろ・・・
別に欧州向けにも売ってるから関係ないんじゃね？
レースキャブっていっても加速ポンプがあればスターターは要らないしなあ。
セッティングも給排気で抜けばかり求めずにエアクリボックス等使えばいいし、
冬合わせてダメなら夏だけMJ落とせばいいだけ。
そんなにデリケートすぎることはないよ。
セッティングも給排気で抜けばかり求めずにエアクリボックス等使えばいいし、
冬合わせてダメなら夏だけMJ落とせばいいだけ。
そんなにデリケートすぎることはないよ。
338 ：７７４ＲＲ：2006/08/23(水) 20:28:10 ID:r3owj/Ry
俺は今んとこwirusのｼﾞｬｲｱﾝﾄｷﾗｰとDCRの三角ｴｱｸﾘにﾏﾛｯｼｰのﾏﾙﾁﾊﾞﾘｴｰﾀｰを組んでるけどノーマルと比べるとちょっとマシかな…マフラーが駄目なんでパワー重視のに変えたいけどお勧めはありますか？今ヨシムラを検討中です。
339 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 14:17:49 ID:xTfScksy
なんでもいいから、きちんと走ってくれればいいので、
いっさい金をかけず、ドノーマルで乗ってます。
いっさい金をかけず、ドノーマルで乗ってます。
>>340
定期の整備だけはちゃんとしような
定期の整備だけはちゃんとしような
コマジェに乗りたいが為に教習所を小型AT限定免許で卒業して今日、免許取ってきたぜ！
肝心のコマジェは買いに行きまつ。
肝心のコマジェは買いに行きまつ。
344 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 21:12:22 ID:Hdx/Vr4s
'05FIだけど今日はマジ参ったわ。
交差点で止まるたびにエンスト。
アイドリング不安定だし、アクセル開けてないとエンストする。
エアクリ掃除してないからそのせいかもしんないけど。
今度バイク屋持ってくわ。
交差点で止まるたびにエンスト。
アイドリング不安定だし、アクセル開けてないとエンストする。
エアクリ掃除してないからそのせいかもしんないけど。
今度バイク屋持ってくわ。
04FIに乗ってるんですけど、セルで始動すると
「キュルルル」といわずに「ウィーン」という
音だけで、エンジンがかからない事が頻発してます。
上手く説明できませんが、同様な事があった方
いませんか？
「キュルルル」といわずに「ウィーン」という
音だけで、エンジンがかからない事が頻発してます。
上手く説明できませんが、同様な事があった方
いませんか？
その音自体は問題なし。燃料ポンプの音。
1発でエンジンかからなくて「ウィーン」てことならしょっちゅう。
キュッウィーン…みたいな。
1発でエンジンかからなくて「ウィーン」てことならしょっちゅう。
キュッウィーン…みたいな。
>>347さん
そうです。そんな感じです。
買い物での駐車等、エンジン停止後、短時間で
始動しようとすると、よく発生します。
これって原因は何なのでしょうか。
全然かからない事もあり、遠出の時など
とても不安になります。
以前、バイク屋に持って行った時なんかは
店員の前では何事も無かったかの様に
元気にエンジンかかっちゃって「普通ですよ」とか
言われちゃうし…。
そうです。そんな感じです。
買い物での駐車等、エンジン停止後、短時間で
始動しようとすると、よく発生します。
これって原因は何なのでしょうか。
全然かからない事もあり、遠出の時など
とても不安になります。
以前、バイク屋に持って行った時なんかは
店員の前では何事も無かったかの様に
元気にエンジンかかっちゃって「普通ですよ」とか
言われちゃうし…。
>>346
セルボタンを押したときだけ「ウィーン」というの？
モーターが回ってるみたいな音だったら、セルモーターについてる
ギアを止めてるイモネジが緩んでモーターだけ空回りしてるみたいな感じかな？
ラジコン自動車をイメージして行ってるけど・・・
セルボタンを押したときだけ「ウィーン」というの？
モーターが回ってるみたいな音だったら、セルモーターについてる
ギアを止めてるイモネジが緩んでモーターだけ空回りしてるみたいな感じかな？
ラジコン自動車をイメージして行ってるけど・・・
351 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:44:35 ID:KhizQ4ev
低速走行(20㎞/h位)を一定のｽﾛｯﾄﾙで開けるとｸﾗﾝｸｹｰｽ辺？りからｶﾞｶﾞｶﾞ…ｶﾞｶﾞｶﾞ…って異音が聞こえます。ベルトが原因ですか？因みにに現在1万４千㎞です。
352 ：７７４ＲＲ：2006/08/24(木) 22:50:00 ID:EGMP5yPy
台湾ヤマハの設計が悪いのか、ヤマハはみんなこうなのか、整備性が悪いような気がする。
>>348
俺もそんな感じ。
銀行寄って再始動とかコンビニ寄ってとかの後によくなる。
>>349
違うと思うぞ。
フューエルポンプの音。
普通に座って聞くと「ウィーン」だがエンジン近くで聞くと「フィーーン」て感じだし。
エンジンスタート失敗→ポンプ作動ってことだと思う。
エンジン始動中に回ってる円盤みたいなのは何？
右後ろにある奴。
俺もそんな感じ。
銀行寄って再始動とかコンビニ寄ってとかの後によくなる。
>>349
違うと思うぞ。
フューエルポンプの音。
普通に座って聞くと「ウィーン」だがエンジン近くで聞くと「フィーーン」て感じだし。
エンジンスタート失敗→ポンプ作動ってことだと思う。
エンジン始動中に回ってる円盤みたいなのは何？
右後ろにある奴。
ウィーン！って、セルモーターの空回りでしょ？
セルにクラッチが付いているんだけど、クラッチの玉ッコロが引っ掛かって
しまい、クランクシャフトに噛んでくれないのよ。だから空回りしてる。
熱を持つと膨張するのか引っ掛かり易くなるから、走った直後になりやすい。
解決法は簡単。セルのクラッチを分解・清掃。で、薄くグリスを塗るだけ。
自分のは、その後１万キロ乗ってるけど、まだ再発してないよーん。
金のある人は新品交換してもいいんじゃ？
プーリーの交換が出来る人なら自分で直せる。出来ない人はお店にゴーゴー
セルにクラッチが付いているんだけど、クラッチの玉ッコロが引っ掛かって
しまい、クランクシャフトに噛んでくれないのよ。だから空回りしてる。
熱を持つと膨張するのか引っ掛かり易くなるから、走った直後になりやすい。
解決法は簡単。セルのクラッチを分解・清掃。で、薄くグリスを塗るだけ。
自分のは、その後１万キロ乗ってるけど、まだ再発してないよーん。
金のある人は新品交換してもいいんじゃ？
プーリーの交換が出来る人なら自分で直せる。出来ない人はお店にゴーゴー
セルだったらスターター押してる間だけ鳴るでしょ。
356 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 10:29:16 ID:kE9ieniC
おれも、整備とか全く出来ないから。
ちょっと勿体ないかなとはおもうけど、6ヶ月点検12ヶ月点検には
ちゃんと出してる。
整備が自分で出来る人から見たら 勿体ない事でしょうけど。
正直言うと、12ヶ月点検だけでもいいかなと思うんだけどね・・・。
ちょっと勿体ないかなとはおもうけど、6ヶ月点検12ヶ月点検には
ちゃんと出してる。
整備が自分で出来る人から見たら 勿体ない事でしょうけど。
正直言うと、12ヶ月点検だけでもいいかなと思うんだけどね・・・。
>>351 蛇打ー
358 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 12:13:58 ID:mhboxEip
カメファクのショート管マフラーってどうですか？
コマジェで人気のある色ってやっぱ白かな？
黒。
361 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 14:29:04 ID:ZP7LkOgH
今日コマジェ黒納車、これから取りに行くぜ。
362 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:16:55 ID:mhboxEip
ソニック
363 ：７７４ＲＲ：2006/08/25(金) 15:35:25 ID:saf1vUfG
白
STDの頃、白に乗っていたが汚れが目立つんだよねー
今、FI黄に乗っているが虫が寄ってくるんだよね～
今、FI黄に乗っているが虫が寄ってくるんだよね～
今、初めて自分でエンジンオイル交換＆ギアオイル交換してみたんだが、
エンジンオイルって皆さん、何リットル入れてる？
規定では1.3Lと書いてあるのだが、
１リットル缶を一缶入れてオイルレベルゲージで測ってみたら油面が基準の位置まできていたので
それ以上入れなかったんだが。
もうちょいいれたほうがよかったのかな？
ちなみに、不手際ですが、出したオイルの量は量っていないです。。。
エンジンオイルって皆さん、何リットル入れてる？
規定では1.3Lと書いてあるのだが、
１リットル缶を一缶入れてオイルレベルゲージで測ってみたら油面が基準の位置まできていたので
それ以上入れなかったんだが。
もうちょいいれたほうがよかったのかな？
ちなみに、不手際ですが、出したオイルの量は量っていないです。。。
出したオイルは量らんな。
車体を傾けたりしてオイルをきっちり出したか
ただドレンボルトをはずして出しただけかで入る量は変わるからな。
ゲージであっていれば問題ないよ。
車体を傾けたりしてオイルをきっちり出したか
ただドレンボルトをはずして出しただけかで入る量は変わるからな。
ゲージであっていれば問題ないよ。
下のドレン外しただけだから、やっぱり中に残ってたのか。
でも、１リットル缶ちょうど一缶だったからいいやってことで。
なんとなくカストロールのアクティブエクストラとかいうのにしてみた。
ギアオイルは、定番のドライブシャフトで。
感想：軽い。イイ！
おしまい
でも、１リットル缶ちょうど一缶だったからいいやってことで。
なんとなくカストロールのアクティブエクストラとかいうのにしてみた。
ギアオイルは、定番のドライブシャフトで。
感想：軽い。イイ！
おしまい
>>367
よかったね☆
よかったね☆
ボルト外したあとに、キックをやさしく２、３回踏み込む＆スタンドあげて、車体を左右に傾けてみるといいよ。
オイルぬけてるから、キックの踏みはとてもやさしく、で、お願いします。
オイルぬけてるから、キックの踏みはとてもやさしく、で、お願いします。
コマジェの見た目をどっしりさせるためにノーマルタイヤを交換しようと思うんだけど
タイヤサイズをアップした時のメリット、デメリットを教えてくれい。
値段的にも高くなるのか？
タイヤサイズをアップした時のメリット、デメリットを教えてくれい。
値段的にも高くなるのか？
デメリット
値段は少し高い。
加速が多少悪くなるが、所詮125スクーターなので無問題。
メリット
旋回安定性は増す．．．．．かも。
ハッピーメーターが、多少改善される。
好みだが、やはり見た目が良くなる。
値段は少し高い。
加速が多少悪くなるが、所詮125スクーターなので無問題。
メリット
旋回安定性は増す．．．．．かも。
ハッピーメーターが、多少改善される。
好みだが、やはり見た目が良くなる。
372 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 03:47:26 ID:l3sLkBN+
どうせならロンスイに車のタイヤでベタベタローダウンでめいいっぱいアンコ抜き…親マジェならイカツイけどコマジェは無理があるかな…
373 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 05:49:34 ID:N4yrBm4V
ジェットフォース１２５みたいにスーパーチャージャーをくっつけて２２ＰＳぐらいに
なるといいのにな。
なるといいのにな。
コマジェからJOGに乗り換えた
安定性悪杉コケタ
おわり
安定性悪杉コケタ
おわり
コマジェって足つきどうですか？
50ccとスペ１２５になら乗った事はあるんですけど、
その辺とはかなり違いますか？
50ccとスペ１２５になら乗った事はあるんですけど、
その辺とはかなり違いますか？
376 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 12:54:47 ID:w2mvDzsq
>>375 俺は身長173㌢だけど足がほぼべったり地面につくよ。
シート高は７１０ｍｍと、かなり低い。
さっき実際に店に行ってコマジェ見てきた。
あまりのデカさにワラタｗ
白買うつもりで行ったんだけど黒も格好良いな。
とりあえず見積もりだけしてもらいますた。
明日まで買う色を決めないといけない…。
優柔不断の俺にとっては辛い選択だ…。(´･ω･｀)
ちなみに白はプラス１万円
あまりのデカさにワラタｗ
白買うつもりで行ったんだけど黒も格好良いな。
とりあえず見積もりだけしてもらいますた。
明日まで買う色を決めないといけない…。
優柔不断の俺にとっては辛い選択だ…。(´･ω･｀)
ちなみに白はプラス１万円
白はカウルの隙間が気にならないか？
黒だと隙間は目立たない。
が、どっちの色にしろ、汚れは目立つ。
黒だと隙間は目立たない。
が、どっちの色にしろ、汚れは目立つ。
あと白って黄ばんだりしないかな？
383 ：７７４ＲＲ：2006/08/26(土) 17:43:48 ID:yU3PSENW
やっぱり白っていろいろと大変そうだなぁ～。
買うなら白って考えてたけどそういうこときくと悩むなぁ～（´･ω･｀）
買うなら白って考えてたけどそういうこときくと悩むなぁ～（´･ω･｀）
黒は汚れが白っぽくなって付着する。
とくに水垢。
あと、傷とか付いてカウル削れるとそこも白くなるので傷が目立つ。
とくに水垢。
あと、傷とか付いてカウル削れるとそこも白くなるので傷が目立つ。
オレは、あるバイトしながらコマジェ貯金中…。
静かな低音社外マフラー付けたい…
静かな低音社外マフラー付けたい…
ノーマルマフラーで十分
黒は黄砂が観測される地域では大変なんだよ～
白と黒で迷っていたけど黒にすることにした。
銀のバーハンドルに変える予定だから黒と銀の組み合わせがいい感じだし。
あと白より１万円安いからそれで防犯グッズ買うことにします。
銀のバーハンドルに変える予定だから黒と銀の組み合わせがいい感じだし。
あと白より１万円安いからそれで防犯グッズ買うことにします。
390 ：７７４ＲＲ：2006/08/27(日) 01:03:01 ID:/ofoNACh
ダイソーとかで材料調達して溶接しただけ?
>>390
なんだか中国製のロボットの頭って感じだなｗ
なんだか中国製のロボットの頭って感じだなｗ
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとはZZR２５０が欲しいんだお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも保険料高いし学生の漏れには買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからファミバイ特約でコマジェ買うお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
今日バイト帰りにコマジェ見たけど、１２５ｃｃにしてはかなりゆったりしてていいな。
マジェスティの血を引いてるだけあってかっこいいし。
これからよろしく！
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ ほんとはZZR２５０が欲しいんだお・・・
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ でも保険料高いし学生の漏れには買えないお…
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／
＿＿＿_
／⌒ ⌒＼
／（ ●） （●）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ だからファミバイ特約でコマジェ買うお！
| |r┬-| |
＼ `ー'´ ／
今日バイト帰りにコマジェ見たけど、１２５ｃｃにしてはかなりゆったりしてていいな。
マジェスティの血を引いてるだけあってかっこいいし。
これからよろしく！
さっきシルバーで契約してきた。最初からカスタムでそこそこ値段がいったｗ
オプション色と普通のが同じ値段みたいなので少し損した気分ｗ
オプション色と普通のが同じ値段みたいなので少し損した気分ｗ
ヘッドライトにたくさんプロジェクターぶち込みたいんだけど、みんな２発しか入れてないじゃん？３発以上ぶち込んでるコマジェって見たことある？
本日（もう昨日）黒、注文してきました。アドレス１１０からの乗り換えです。
ちょっといじってる中古（およそ10万のパーツ＋走行3000km）と、
ノーマルの新車が同じ位の値段だったんだけと新車にしました。
本当はスカブが欲しかったのだけど、会社の駐輪場のスペースと予算を考え
コマジェにしました。
一年近く車種をどれにするかと乗り換えるかで迷っていた優柔不断ですが、
みなさんよろしくお願いします。
ちょっといじってる中古（およそ10万のパーツ＋走行3000km）と、
ノーマルの新車が同じ位の値段だったんだけと新車にしました。
本当はスカブが欲しかったのだけど、会社の駐輪場のスペースと予算を考え
コマジェにしました。
一年近く車種をどれにするかと乗り換えるかで迷っていた優柔不断ですが、
みなさんよろしくお願いします。
399 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 03:08:20 ID:8SuC5/YG
コマジェを太らせたいんだけどバイク初心者だからどのパーツをつけたらいいかさっぱりワカラン....サイドカバーとかでいいの？
401 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 06:19:59 ID:IpN5yMKm
>>400
何か簡単に盗まれそうだな....
何か簡単に盗まれそうだな....
わざわざ金かけて、すり抜けし難くするのかよｗ
403 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 08:26:22 ID:BhprRYuq
>>397
ガトリングじゃ駄目なん？あれもインパクトあるよ
ガトリングじゃ駄目なん？あれもインパクトあるよ
ちょーｗｗｗ
コマジェ、新規オーナー増えすぎ～～～っ
コマジェ、新規オーナー増えすぎ～～～っ
小型二輪の隠れたベストセラーか？
街中でもよくコマジェ見かけるな。
今までに銀、黄、白が走ってる姿を目撃。
今までに銀、黄、白が走ってる姿を目撃。
407 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:47:33 ID:SyKpuxBK
おまいら聞いてくれ！昨日たまたまｱﾌﾟﾘﾘｱのｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ125と並んだんだけど、速杉！相手はﾊﾟｯと見ﾏﾌﾗｰ交換しかしてなかったみたいだけど何故だー！？そんな漏れのｺﾏｼﾞｪは外観のみ触ってるだけのﾌﾙﾉｰﾏﾙ…orz
408 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 12:59:15 ID:8SuC5/YG
>>407
値段が違うのだよ値段が
値段が違うのだよ値段が
>>407
うはっ、すっげー偶然！昨日のコマジェ気になってコマジェの情報探してたら発見したよ！
駆動系をマロで固めてるっす。出足はアリエナイくらい遅いっすよー。信号間が短いと余裕で負けるよー。
今度また合うことがあればお話しようね♪
うはっ、すっげー偶然！昨日のコマジェ気になってコマジェの情報探してたら発見したよ！
駆動系をマロで固めてるっす。出足はアリエナイくらい遅いっすよー。信号間が短いと余裕で負けるよー。
今度また合うことがあればお話しようね♪
411 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 17:30:44 ID:fE/xMhTx
最近、通勤路でコマジェ異常発生してる
昨日は信号待ちで同色コマジェ3台並んで気まずい思いを…
昨日は信号待ちで同色コマジェ3台並んで気まずい思いを…
ギアオイル換えたらか分からんけど、
急にクラッチジャダー治った。すっげー調子いい！
急にクラッチジャダー治った。すっげー調子いい！
>>408
だから原付だと何度言えば・・・
だから原付だと何度言えば・・・
414 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 19:39:21 ID:BhprRYuq
>>411
信号待ちでは優越感を抱く俺って、いやらしいかな…。
wirus winのフルエアロを筆頭に外観パーツはほぼ交換済み。
カスタム費で親マジェがで買えます。うーん微妙
大人のおもちゃですな…因みに37歳ﾅﾘ…
信号待ちでは優越感を抱く俺って、いやらしいかな…。
wirus winのフルエアロを筆頭に外観パーツはほぼ交換済み。
カスタム費で親マジェがで買えます。うーん微妙
大人のおもちゃですな…因みに37歳ﾅﾘ…
>400のサイドバイザー付けてるけど
すり抜けが出来なくなる程の物かな？
オレはもともとあまりすり抜けなんてしないからかもしれないけど
ハンドルの幅より全然狭いし、大して変わらないような気がするけど？
それよりヤッパリ台湾製らしく製品精度が甘い。
微妙に車体のラインに合わない。
ま、この辺は俺の買った個体だけって可能性もあるけど。
すり抜けが出来なくなる程の物かな？
オレはもともとあまりすり抜けなんてしないからかもしれないけど
ハンドルの幅より全然狭いし、大して変わらないような気がするけど？
それよりヤッパリ台湾製らしく製品精度が甘い。
微妙に車体のラインに合わない。
ま、この辺は俺の買った個体だけって可能性もあるけど。
>>403
ガトはたしかにかっこいいけど、円形にそろったのプチプチをまとめて一発じゃないですか。
ガト２発も、ガト＆プロもありきたりだし、どうしても３発にしたいんですが、前例がないと、やっぱり、無理なのかなって思って。
ガトはたしかにかっこいいけど、円形にそろったのプチプチをまとめて一発じゃないですか。
ガト２発も、ガト＆プロもありきたりだし、どうしても３発にしたいんですが、前例がないと、やっぱり、無理なのかなって思って。
おっつぁんのド改造ほど見てて恥ずかしい物はない
レッドバロンで距離５８００㌔のFIを乗り出し３５マソで購入するお＾＾
新車買えよ
>>422
マジかよ！！！
レッドバロンで買おうと思ってたんだが・・・
なんかハンドルがバーハンドルになってるとかロースクリーンになってるとかで、だから新車並みに高いんだろうか？
他にバイク屋が近所にないんだよなぁorz
マジかよ！！！
レッドバロンで買おうと思ってたんだが・・・
なんかハンドルがバーハンドルになってるとかロースクリーンになってるとかで、だから新車並みに高いんだろうか？
他にバイク屋が近所にないんだよなぁorz
つうかレッドバロン、アトランティック125が32万。
俺が買ったコマジェはオイルリザーブとか込みで38万だったからな。
まぁメットだなんだで3～4万かかるけどそれでももったいないよな。
それより、エンスト病がまぢでやばいんだが。
アイドル不調でそのままストン…
再度セル1発でかかるけど。
エアクリかな？暖機してるときは安定してるんだけど。
俺が買ったコマジェはオイルリザーブとか込みで38万だったからな。
まぁメットだなんだで3～4万かかるけどそれでももったいないよな。
それより、エンスト病がまぢでやばいんだが。
アイドル不調でそのままストン…
再度セル1発でかかるけど。
エアクリかな？暖機してるときは安定してるんだけど。
漏れも自賠責3年他すべて込みで35万以内
426 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 21:43:11 ID:we25DH5t
アトランティックはバロンじゃ面倒みきれないよ。
並行物は部品売ってくれないから本国から３ヶ月待ち覚悟だよ。
トータル的にコマジェ最強！
並行物は部品売ってくれないから本国から３ヶ月待ち覚悟だよ。
トータル的にコマジェ最強！
427 ：７７４ＲＲ：2006/08/28(月) 22:14:51 ID:vk8pingK
けんさんがんばってますね。
あああああ散々悩んだ挙句バロンで中古買うことにした。
バロンロックもらえるからその分だと考えれば・・・・たりねぇかorz
バロンロックもらえるからその分だと考えれば・・・・たりねぇかorz
429 ：７７４RR：2006/08/28(月) 22:28:15 ID:4PchN1rA
そろそろ2006年モデルが出ているが、2005と比べどこが違う？
同じって話じゃなかったか？
確かにgoo bikeで、ある店内の複数のｺﾏｼﾞｪ見てみると、
06って書いてるのと書いてないのがあるな。
06って書いてるのと書いてないのがあるな。
ここにいるコマジェオーナーってどんなメット被ってるの？
やっぱフルフェ型かジェット型かな？
今まで原付は半帽だったからコマジェに乗り換えるにあたって参考にしたい。
やっぱフルフェ型かジェット型かな？
今まで原付は半帽だったからコマジェに乗り換えるにあたって参考にしたい。
ジェットヘルメット。
シールドはクリアね。
スモークのシールドで夜走ったら危険そう。
シールドはクリアね。
スモークのシールドで夜走ったら危険そう。
434 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 03:30:35 ID:QABGAa2s
コマジェのメットインがフォーサイトぐらいになれば、一気に売れるんだけどね
国内モデルの原2はヤル気0だし、もう台湾にかけるしかないよ・・・
国内モデルの原2はヤル気0だし、もう台湾にかけるしかないよ・・・
漏れはフルフェイスです。昼間はスモークシールド。
２つのメットを使い分けています。
２つのメットを使い分けています。
436 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:10:56 ID:IM8Hll1F
俺マジェ125FIを新車で自賠３年付けて諸費用込み（ナンバー登録は自分でしに行った）で３２万円で買ったけどこれって安い？
安いけど、いい加減フルチェンしそうだからなー。
今から買うの躊躇しないの？
今から買うの躊躇しないの？
438 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:29:54 ID:IW83SzdC
>>410さん >>407です。ﾏｼﾞですか？和歌山ﾅﾝﾊﾞｰでしたよね？偶然ですね～(^O^) 自分もつい最近までｱﾌﾟﾘﾘｱｵｰﾅｰ（RS125）だっただけに是非また会えたら話しましょう(^-^)自分は最近、南海部品に出没しますよ～
440 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:39:49 ID:IM8Hll1F
確かにいっこうにモデルチェンジしないよね。今年も同じだし来年モデルチェンジするという話も全く聞かないし。それどころか原油の高騰でコマジェ値上げしてる店が増えてるよね。だから今のうちと思って買ってしまった。
ところでコマジェのスピードメーターっていい加減だよね。20％くらいサバ読んでるよね。60ｋｍと表示されていても実際は50ｋｍくらいしか出ていないでしょ。
ところでコマジェのスピードメーターっていい加減だよね。20％くらいサバ読んでるよね。60ｋｍと表示されていても実際は50ｋｍくらいしか出ていないでしょ。
441 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 12:54:09 ID:owxJRfVn
>>440 ﾊｯﾋﾟｰﾒｰﾀｰと呼ばれてるらしいよ…。ここに来て日は浅いから理由は分からないけど。ちなみに漏れのｺﾏｼﾞｪもそう。
442 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:16:50 ID:IM8Hll1F
慣らし運転って皆さんどのくらいのスピードで走っていますか？回転数にもよるんだろうけどだいたいで教えてください。
>>432
夏場と近場はジェット。冬と長距離はフルフェイスを使い分け。
夏場と近場はジェット。冬と長距離はフルフェイスを使い分け。
444 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:19:27 ID:O4Q3cikd
小ﾏｼﾞｪｳｾﾞｰﾏｼﾞ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
445 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:21:20 ID:IM8Hll1F
＞444 ならこのスレに来なきゃいいじゃない
446 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 13:33:03 ID:IW83SzdC
ﾆﾔﾆﾔ
今日、コマジェ納車で新しいメット買いに行ったけど結局、半帽にしてしまった俺ガイル。orz
ジェット型にしようかと思ったけどやっぱり慣れなかったよ…。(´･ω･｀)
コマジェは125㏄だから半帽はおｋだし、まぁいいかなぁ…。('A`)
次メット買う時こそはジェット型買います。
ジェット型にしようかと思ったけどやっぱり慣れなかったよ…。(´･ω･｀)
コマジェは125㏄だから半帽はおｋだし、まぁいいかなぁ…。('A`)
次メット買う時こそはジェット型買います。
448 ：こまちゃん：2006/08/29(火) 15:24:26 ID:K0+LEmzE
コマジェのサークルチーム立ち上げますみんなきて下さいhttp://mbga.jp/AFmbb.Eysg6242e/
125ccとはいえ、100km/hでるから飛ばすならジェットかフルフェにしたほうがいいよ。
とはいえ、半ヘルじゃ風圧＆砂ボコリ＆虫とかがきつくてあまり飛ばす気にならないから
その面では安全といえるかも。
とはいえ、半ヘルじゃ風圧＆砂ボコリ＆虫とかがきつくてあまり飛ばす気にならないから
その面では安全といえるかも。
451 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 16:12:35 ID:IW83SzdC
半ヘル被ってバイク乗るやつの気がしれん
派手にコケた時に初めて気付いても遅かったりして・・・w
派手にコケた時に初めて気付いても遅かったりして・・・w
半ヘルじゃ50kmだろうが100kmだろうが
コケて頭うったらｼﾎﾞｰﾝｺｰｽだから速度は関係ナスだ
コケて頭うったらｼﾎﾞｰﾝｺｰｽだから速度は関係ナスだ
半ヘル被って派手にコケて、顔面からアスファルトにイって
前歯5～6本折って、口の周りズリムケって奴を見た事がある。
あれ見たときにゃ、フルフェイスにしといて良かったと思った。
前歯5～6本折って、口の周りズリムケって奴を見た事がある。
あれ見たときにゃ、フルフェイスにしといて良かったと思った。
エンスト多発してたけどオイル交換したら治ったみたい。
メカニック曰くYP125のエンストはやっぱ多いみたいよ。
'06だかからインジェクションユニットが日本製になって改善したみたい。
俺の'05なんだよな…
メカニック曰くYP125のエンストはやっぱ多いみたいよ。
'06だかからインジェクションユニットが日本製になって改善したみたい。
俺の'05なんだよな…
半ヘル首かけのマジェ乗りを良く見るんだが
首かけってノーヘル扱いで点数引かれんじゃないの？
首かけってノーヘル扱いで点数引かれんじゃないの？
50km/h程度でも虫の特攻はきついぞ。
一度でも体験したら二度と半ヘルなんてかぶれない。
一度でも体験したら二度と半ヘルなんてかぶれない。
>>453
ジェットでも口周りはいっちゃいそうだけどそんなことない？
ジェットでも口周りはいっちゃいそうだけどそんなことない？
半帽首かけでこけると、鼻とかアゴとか削れちゃうよ！
コマジェ関係ないので、そろそろこっちに誘導しましょうか。
続きはこちらでどぞ。
【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part70【JIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155748239
続きはこちらでどぞ。
【SNELL】ヘルメット総合スレッド Part70【JIS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155748239
すまん、誤爆。orz
コマジェスレでこのスレのお約束議論が起こっているので、相手してやってくれ。
コマジェスレでこのスレのお約束議論が起こっているので、相手してやってくれ。
>>460
誤爆すぎだろwww
誤爆すぎだろwww
よしおまいら動くな、ここはメットスレが占拠した
463 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 19:31:01 ID:NCw3blPG
今日、納車したんだけど燃料タンクの蓋の閉め方がわかんねぇぇ！orz
助けてください。(´･ω･｀)
助けてください。(´･ω･｀)
DXの赤コマジェって珍しい？
先週納車したんだが、リアブレーキ弱すぎ
フロントは十分
油断するとすぐにロックするな
原付みたいにウィンカーがカチカチなって恥ずかしい…('A`)
先週納車したんだが、リアブレーキ弱すぎ
フロントは十分
油断するとすぐにロックするな
原付みたいにウィンカーがカチカチなって恥ずかしい…('A`)
467 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:02:48 ID:hVGvJ4+K
俺のコマジェ…鍵穴にハサミ突っ込まれたが、なんとか無事でいいんやけどシート開閉があるから凡用の市販のキーボックスじゃ駄目ですよね？
>>466
19の若者です
１オーナー車で前はオッサンがオーナーだったらしい
バーハンやフロントウィンカーにLEDがついてた…オッサン…
(オッサンで赤…)
そういえば、お店の人がエンストしないようにアイドリングを高くしてくれた
停車中にめちゃ微妙に前に動きます
マフラーをマーベラスレーシングにしたい今日この頃
19の若者です
１オーナー車で前はオッサンがオーナーだったらしい
バーハンやフロントウィンカーにLEDがついてた…オッサン…
(オッサンで赤…)
そういえば、お店の人がエンストしないようにアイドリングを高くしてくれた
停車中にめちゃ微妙に前に動きます
マフラーをマーベラスレーシングにしたい今日この頃
469 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 20:14:42 ID:QP/baV4K
ちなみにLEDは青色
オッサンだけにコケた跡もなく事故もなくピカピカだった
オッサンだけにコケた跡もなく事故もなくピカピカだった
空気圧の規定値って低いんなぁ。
俺のチャリの約1/3だよ。
タイヤの空気圧調整しようと思って今日ポンプ買ったけど・・・
家にあるチャリ用ので充分だった・・・orz
俺のチャリの約1/3だよ。
タイヤの空気圧調整しようと思って今日ポンプ買ったけど・・・
家にあるチャリ用ので充分だった・・・orz
>>439
マジっすよー。元アプ乗りでしたか、、、しかもRS125。。。
南海部品は最近行ってないス。でも会ったらヨロシクね。
それよか、ツーリング行ってる？こないだ九州上陸した。
やまなみハイウェイ最高でした。マジおすすめ。
スレちがいでゴメ。
マジっすよー。元アプ乗りでしたか、、、しかもRS125。。。
南海部品は最近行ってないス。でも会ったらヨロシクね。
それよか、ツーリング行ってる？こないだ九州上陸した。
やまなみハイウェイ最高でした。マジおすすめ。
スレちがいでゴメ。
>>471さん >>439です。九州ですか!?ｽｹﾞｪ…!自分は紀南か大阪くらいしか行ったことないなぁ(>_<)あの時は南海の本店に行ってきた帰りで、ｱﾙﾐのｽﾃｯﾌﾟﾎﾞｰﾄﾞを買ってきたよ(^o^;RS125でも一回大阪市内に行った事があるけど、その後しばらく腰が…orz ｽﾚ違いｽﾏｿ
スレ違いって解ってんならやめれ
っとRS250海苔の俺がいってみる
っとRS250海苔の俺がいってみる
アフォみたいな書き込みより、アトラン糊との交流があってもいいじゃない。
漏れは微笑ましく感じてる。
ってか、赤男爵ってアトラン安かったの・・・？
ちょっと浮気心・・ｗ
漏れは微笑ましく感じてる。
ってか、赤男爵ってアトラン安かったの・・・？
ちょっと浮気心・・ｗ
475 ：７７４ＲＲ：2006/08/29(火) 23:36:50 ID:1Zrx5r7C
476 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 01:46:30 ID:P6OWuldv
>470
1/3って中途半端ですな。
ロードでもなしＭＴＢでもなし・・・。
スレ違いすまん。気になったもんで。
1/3って中途半端ですな。
ロードでもなしＭＴＢでもなし・・・。
スレ違いすまん。気になったもんで。
スレ違いとか気にするの辞めよ？ギクシャクしてこない？
多少大目に見たほうが盛り上がるし、規制緩和で景気回復・・・みたいな。
多少大目に見たほうが盛り上がるし、規制緩和で景気回復・・・みたいな。
じゃあ今日の昼飯
↓
↓
>>470
そりゃチャリはあの細いタイヤで全過重受けるんだから圧高い罠。
圧は低いが空気量が多いから、ためしにコマジェの空気、全部抜いていれてみ。
オフ車のパンク修理を出先でやるとき、チャリ用手動ポンプでやると、いいの
選ばないと、いつまでもおわんね。
そりゃチャリはあの細いタイヤで全過重受けるんだから圧高い罠。
圧は低いが空気量が多いから、ためしにコマジェの空気、全部抜いていれてみ。
オフ車のパンク修理を出先でやるとき、チャリ用手動ポンプでやると、いいの
選ばないと、いつまでもおわんね。
昨日、新車FI納車した帰りに交差点の右折待ちで初エンストしたｗｗｗｗ
焦ったけどエンスト病は知ってたからスムーズにエンジン再始動させて行けたからよかった…。(;´Д｀)
焦ったけどエンスト病は知ってたからスムーズにエンジン再始動させて行けたからよかった…。(;´Д｀)
481 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 10:33:54 ID:gkSVqSAh
FI、デジタルメーターの燃料ゲージの目盛りが、
ラスト１つになったときって、ＧＡＳ何㍑残っているのかな？
メーカー公表値とかってある？
みんなどのくらいで、給油する？
ラスト１つになったときって、ＧＡＳ何㍑残っているのかな？
メーカー公表値とかってある？
みんなどのくらいで、給油する？
改めてコマジェを舐め回す様に見てたらタンデム用のステップ裏のカウルに結構デカイ隙間が…。orz
これが台湾クオリティってわけですか。
まぁ(・з・)キニシナイ。
これが台湾クオリティってわけですか。
まぁ(・з・)キニシナイ。
>>481
05FI，昨夜燃料ゲージ目盛がラスト１つになってすぐ給油→5.47L入った。
セルフスタンドで結構キチキチに入れたつもり。
タンク8Lだから，ゲージがラスト１つになっても田舎道ならまだ100kmくらい走れそう。
05FI，昨夜燃料ゲージ目盛がラスト１つになってすぐ給油→5.47L入った。
セルフスタンドで結構キチキチに入れたつもり。
タンク8Lだから，ゲージがラスト１つになっても田舎道ならまだ100kmくらい走れそう。
コマジェってロングツーリングに強いな。
補助タンクが無い分、ゲージが早めにゼロ
差すことで補助タンクと同じ役割してるね。
補助タンクが無い分、ゲージが早めにゼロ
差すことで補助タンクと同じ役割してるね。
485 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 12:32:35 ID:tolggeGg
486 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 13:21:45 ID:ACzXGwCH
一応取説には8Lと書いてあるが燃料メーター１コになって３０キロくらい走ってから給油しても５Lくらいしか入んないね。でも満タンにしてメモリ１コ減ったところでトリップメーター見たら100キロも走っていたんだけど。
いったい満タンからガス欠までで何キロ走れるのやら。
いったい満タンからガス欠までで何キロ走れるのやら。
ガス欠からキチキチまでいれると8.36リッター入ったよ。
488 ：７７４ＲＲ：2006/08/30(水) 14:26:22 ID:ACzXGwCH
＞487 それって容量以上じゃん、一滴もガソリン残っていない状態からタンクが溢れるところまで入れたんじゃないの（笑）
なにこの違和感
目盛りがゼロになって警告が出るんだから
1残ってる状態で入る量が5-6Lなのは普通じゃん
警告が出ても50kmは走るように車だってなってるんだから
1残ってる状態で入る量が5-6Lなのは普通じゃん
警告が出ても50kmは走るように車だってなってるんだから
そもそもバイクの燃料ゲージに正確な信頼性を求める方が間違いなのかもね。
タンクがいびつな形してるのにゲージは油面に対して比例させてるから残量と比例しないよ。
そのうち走行距離と給油量で勘が働くようになるよ。
タンクがいびつな形してるのにゲージは油面に対して比例させてるから残量と比例しないよ。
そのうち走行距離と給油量で勘が働くようになるよ。
オレはデジタルの目盛りがゼロになった時に入れるけど
給油量は6.5～7㍑くらい。
トリップは230～250㌔の間。
で、燃費33～35㌔。
だったこの夏。
給油量は6.5～7㍑くらい。
トリップは230～250㌔の間。
で、燃費33～35㌔。
だったこの夏。
493 ：481：2006/08/31(木) 00:12:54 ID:LFX6p4F4
みなさん、色々な情報をありがとうございました
自分でﾏﾌﾗｰ交換した方いませんか？ﾊﾟｯと見交換しやすそうだけど、実際はどうなのかな？あと、静かで速い系のﾏﾌﾗｰでｵｽｽﾒがあったら教えてくださいm(__)m
簡単だけど「どうなのかな？」って聞く人には無理だと思う
外観とフィーリングが確実に変わるから自己満足度も高い。
おすすめのカスタムではある。
FIユニットとマフラーで5,6万は飛んでいくのが難点。
ま、作業的には決して難しくはないよ。
やる気と根気の問題。
おすすめのカスタムではある。
FIユニットとマフラーで5,6万は飛んでいくのが難点。
ま、作業的には決して難しくはないよ。
やる気と根気の問題。
コマジェのトランクがメット2個OKになって、フロントボックスが引き出し式にでもなろう物なら・・・
妄想だけどね
妄想だけどね
499 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 12:58:32 ID:iLkh/V8K
>>494です。みなさん、アドバイスありがとうございます。自分はリアショックしか替えたことない初心者ですが、何とか頑張ります。
500 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 18:20:21 ID:AwObttxh
>>494
資金に余裕あるなら、ＳＰ忠男にするべき。早さ求めるならヨシムラとか。
行っちゃ悪いが、マフラー交換じゃほとんど変わらない。早さ求めるなら駆動系に手を出すべき。
ちなみにおれは自分で交換。２０分かかった。工具は、ソケットレンチ(サイズは忘れた)さえあればできるよ。
あとガスケットもね。
成功を祈ります。
資金に余裕あるなら、ＳＰ忠男にするべき。早さ求めるならヨシムラとか。
行っちゃ悪いが、マフラー交換じゃほとんど変わらない。早さ求めるなら駆動系に手を出すべき。
ちなみにおれは自分で交換。２０分かかった。工具は、ソケットレンチ(サイズは忘れた)さえあればできるよ。
あとガスケットもね。
成功を祈ります。
今日、地元の道路走ってたら信号待ちでコマジェが３台並んだ。
ちなみに色は黒、銀、黄
信号待ちが臨時のコマジェ展示場状態にｗｗｗｗ
自分は黒で他の銀と黄の人に会釈して帰りますた。
ちなみに色は黒、銀、黄
信号待ちが臨時のコマジェ展示場状態にｗｗｗｗ
自分は黒で他の銀と黄の人に会釈して帰りますた。
503 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 19:57:10 ID:DctNADXD
都会はコマジェ多いのね。
田舎はほとんど見ない・・・
田舎はほとんど見ない・・・
今日免許取れたからその日のうちにコマジェ契約してきた！
黒/シルバーの新車で乗り出し３５マソ！納車が待ち遠しい
黒/シルバーの新車で乗り出し３５マソ！納車が待ち遠しい
505 ：７７４ＲＲ：2006/08/31(木) 20:13:50 ID:KVB7GjhB
マフラーはＷＷが安くてデザインも豊富でいいと思う。
それにしてもインジェクションコントローラーが２万は高いと思う。
それにしてもインジェクションコントローラーが２万は高いと思う。
>>506
中国製のバッタもん。つまりゴミ同然。
中国製のバッタもん。つまりゴミ同然。
ＷＷは安かろう悪かろうだから、多くは期待しちゃダメだよ！ｗ
性能と音はアレですわ、アレ。
あくまで見た目ね。でもあんまり近くで見ると作りも粗い・・
性能と音はアレですわ、アレ。
あくまで見た目ね。でもあんまり近くで見ると作りも粗い・・
510 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 08:55:18 ID:Q7xd4MLQ
ヨシムラといえばＳＵＺＵＫＩってイメージが抜けない
レプリカマンセー世代のオレ
ＹＡＭＡＨＡのコマジェなら
ＳＰ忠男かＲＣ甲子園かＯＶＥＲだな
レプリカマンセー世代のオレ
ＹＡＭＡＨＡのコマジェなら
ＳＰ忠男かＲＣ甲子園かＯＶＥＲだな
511 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:27:07 ID:oTewqNy0
どの店で見積もらせても、新車乗り出し37万円台…
このスレで35万円以下の人が結構いるけど、みんな結構値切ったりしてるものですか？
このスレで35万円以下の人が結構いるけど、みんな結構値切ったりしてるものですか？
513 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 12:46:07 ID:RXtEH3O5
俺…ＷＷのｼﾞｬｲｱﾝﾄｷﾗｰ。
１年前２万８千円の安価で購入…
今、後悔してます。
かち上げのイカツイのに今月交換します
１年前２万８千円の安価で購入…
今、後悔してます。
かち上げのイカツイのに今月交換します
>>511
俺は値切り無しでぴったり35万円だった。
本当は35万3280円だったけど店のおっちゃんがキリのいい数字でいいや！って言われて35万になったｗ
>>512
座った時に股下を探ってみれば幸せになれる。
俺は値切り無しでぴったり35万円だった。
本当は35万3280円だったけど店のおっちゃんがキリのいい数字でいいや！って言われて35万になったｗ
>>512
座った時に股下を探ってみれば幸せになれる。
>>509
おれはライネスっていう安いマフラーだけど、大音量の重低音、安いけどいいものだった。
ライネスつけたあとにＷＷ製をいくつか見たけど、形はいいけど溶接等細部は・・・なにより失望したのが音。割れてて高い。
おれはライネスっていう安いマフラーだけど、大音量の重低音、安いけどいいものだった。
ライネスつけたあとにＷＷ製をいくつか見たけど、形はいいけど溶接等細部は・・・なにより失望したのが音。割れてて高い。
スクーターのマフラー換えて、大音量の重低音だぁ？
センスの悪いお前が、他人にどれだけ迷惑かけてるのか分かんねーのかー？
何が「失望」だよ。お前が生きてる事が失望だろ。
スクーターなんてノーマルマフラーで静かに走ろうよ。
センスの悪いお前が、他人にどれだけ迷惑かけてるのか分かんねーのかー？
何が「失望」だよ。お前が生きてる事が失望だろ。
スクーターなんてノーマルマフラーで静かに走ろうよ。
スクーターのマフラーを交換する理由のほとんどは音を変えるため
そういう珍カスタム、略して珍カスは周辺の一般人にとっては迷惑極まりない
そういう珍カスタム、略して珍カスは周辺の一般人にとっては迷惑極まりない
>>518
珍仕様を擁護するつもりはないが。
> スクーターのマフラーを交換する理由のほとんどは音を変えるため
とはずいぶん無知な発言だな。
2stほどではないが、マフラーがエンジン性能に与える影響は大きいぞ。
もうちょっと勉強しな。
珍仕様を擁護するつもりはないが。
> スクーターのマフラーを交換する理由のほとんどは音を変えるため
とはずいぶん無知な発言だな。
2stほどではないが、マフラーがエンジン性能に与える影響は大きいぞ。
もうちょっと勉強しな。
ボアアップとキャブに次いで影響大ですよ。
521 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 19:08:52 ID:RXtEH3O5
マフラー交換はドレスアップも兼ねてるが…センスのないのはアンタ
これから騒音規制がまた厳しくなるんでそ？
以前から比べると、直管爆音マフラーはホント減ったよ。
今どき、もの凄い爆音なのって、スパトラ＆オープンエンドくらいかな。
以前から比べると、直管爆音マフラーはホント減ったよ。
今どき、もの凄い爆音なのって、スパトラ＆オープンエンドくらいかな。
スクーターってほとんど単気筒だからマフラー替えても
ウザい音をまちきらしているだけだと思っていたけど
珍しくカスタム系のシルバーウイングのDQNがいて
マフラーの音がなかなか良い感じだった。
やっぱツインは違うな
ウザい音をまちきらしているだけだと思っていたけど
珍しくカスタム系のシルバーウイングのDQNがいて
マフラーの音がなかなか良い感じだった。
やっぱツインは違うな
マフラーはBEAMS SS400が安くて静かでいい音だよ。おすすめ。
>>517
わかってないね。俺だってうるさいマフラーは正直疲れるよ精神的に。
でもな、音だして存在感示すことにより、車、歩行者になめられることがなくなり、事故の危険が減るんだぞ？そういう安全確保のため、わざわざ音だしてるんだよ。
わかってないね。俺だってうるさいマフラーは正直疲れるよ精神的に。
でもな、音だして存在感示すことにより、車、歩行者になめられることがなくなり、事故の危険が減るんだぞ？そういう安全確保のため、わざわざ音だしてるんだよ。
>>525
キミ４輪乗ったこと無い？
４輪からすれば爆音マフラーなどすれ違うときにクソ五月蝿いだけ
歩行者にはノーマル音量で十分
つか、歩行者になめられるってｗ
危険が減るなど、よくあるDQNの言い訳
キミ４輪乗ったこと無い？
４輪からすれば爆音マフラーなどすれ違うときにクソ五月蝿いだけ
歩行者にはノーマル音量で十分
つか、歩行者になめられるってｗ
危険が減るなど、よくあるDQNの言い訳
流石に釣りでしょ
仮に騒音で安全を確保できたとしても皆がそれを真似し始めると
結局は騒音に埋もれて効果が無くなってしまう。所詮独り善がりなDQNの浅知恵
結局は騒音に埋もれて効果が無くなってしまう。所詮独り善がりなDQNの浅知恵
マフラーを不正に変えたことにより、
騒音規制に抵触することで、何言い訳しても無駄。 ただの違法者
終了
騒音規制に抵触することで、何言い訳しても無駄。 ただの違法者
終了
>>529
おまいさん、台湾にでも住んでるのか？
おまいさん、台湾にでも住んでるのか？
>>530
最近のマフラーは変えても純正と変わらないからちょっと寂しいくらいだけどね。
最近のマフラーは変えても純正と変わらないからちょっと寂しいくらいだけどね。
つーかコマジェのマフラーってノーマルで十分五月蝿くね？
もっと静かなマフラーなら欲しいが、これより五月蝿くって・・・。
もっと静かなマフラーなら欲しいが、これより五月蝿くって・・・。
俺はわざわざ爆音だす為にマフラー変える必要は無いと思う。
住宅街に住んでるから近所迷惑になるし。
ところで此処のコマジェオーナーはどのくらいカスタムしてる？
自分はまだノーマルだけどヘッドライトの電球を青にするのとバーハンだけはするつもり。
住宅街に住んでるから近所迷惑になるし。
ところで此処のコマジェオーナーはどのくらいカスタムしてる？
自分はまだノーマルだけどヘッドライトの電球を青にするのとバーハンだけはするつもり。
535 ：７７４ＲＲ：2006/09/01(金) 21:37:32 ID:wl033WxO
ワシは、バーハン・ショートスクリーン・アルミステップ・フェンダーレス。
まだ、納車前だけど着々と準備進行中！
まだ、納車前だけど着々と準備進行中！
フェンダーレスって間が抜けてて
(間抜け)で格好悪くね？
雨降ると撥ねるし・・迷惑なんだよ！
(間抜け)で格好悪くね？
雨降ると撥ねるし・・迷惑なんだよ！
カッコいいorカッコわるいは、各々のセンスだわな
雨降ると、何が走っても、水は跳ねるわな
迷惑なのは、荒らす書込みをしてるお前だ ダボが！
雨降ると、何が走っても、水は跳ねるわな
迷惑なのは、荒らす書込みをしてるお前だ ダボが！
お前ら曲がる時どうしてる？
俺はどうしてもリーンアウトになってしまう。
タイヤグリップしないし、アクションしないと曲がらないんだよね。
俺はどうしてもリーンアウトになってしまう。
タイヤグリップしないし、アクションしないと曲がらないんだよね。
格好もクソも、泥を跳ねて背中が汚れる方がイヤだよな。
実用を第一に考えたら、フェンダーレスなんてありえん。
実用を第一に考えたら、フェンダーレスなんてありえん。
541 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 08:20:28 ID:m9YCqJJI
>538
ステム逝ってんじゃね？
ステム逝ってんじゃね？
中古で買ったから最初からバーハンとスパトラついてた
ガーニッシュはないからバカスクイメージはない
これ以上は何もしないよ
ガーニッシュはないからバカスクイメージはない
これ以上は何もしないよ
マフラーなんですがZEROのDUKEはどうでしょう？
バーハン一式＋取付け工費で４万円て妥当な値段？
>>544
ポスト30000円 バーハン7000円 工賃3000円 なら妥当
ポスト30000円 バーハン7000円 工賃3000円 なら妥当
546 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 15:10:50 ID:v+G3tf4R
>>544
自分でやれば？
俺は自分で換えたけど…物凄く硬かった。ハンドル抜けないと思ったヨ。ポスト取り付けも奥までハメるのに難儀したけど工賃ほどアホらしいもんはない。工賃分でグレード上げるほうがいいよ。
自分でやれば？
俺は自分で換えたけど…物凄く硬かった。ハンドル抜けないと思ったヨ。ポスト取り付けも奥までハメるのに難儀したけど工賃ほどアホらしいもんはない。工賃分でグレード上げるほうがいいよ。
548 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 15:17:32 ID:MtI1i0Vd
ライネス？付けようと思ってたんだけどそんなに五月蝿いのかぁ～？
551 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 17:57:43 ID:kIDbrK/q
工賃３０００円じゃすまないぞ！
ポストから交換の場合は１万くらいかかる！
ポストから交換の場合は１万くらいかかる！
>>549
お前みたいな社会のゴミは、氏ねばいいのに。
お前みたいな社会のゴミは、氏ねばいいのに。
爆音バカのせいでいろいろ必要な音が聞こえないのです。緊急車両の音とか
>>553
さすがにそれはないだろ
さすがにそれはないだろ
ポスト交換からだと工賃、1万円前後かかるよ
さっきも書いたけど、なんで自分で交換しないの？素人でも２時間あれば出来るよ。特殊な工具もいらないし…
557 ：７７４ＲＲ：2006/09/02(土) 21:55:48 ID:kIDbrK/q
操作系は命にかかわるから、トーシロはやらないほうがいい、と思う。
てか足バイクなんかに無駄に金かけたくない。
ノーマルバンドルで十分。
ノーマルバンドルで十分。
>>561
キミはノーマル、それは良かった。
しかし間抜けが キミに迷惑掛けるわけでもなかろ
ファンダーレスと並走するのが趣味なのか？
と釣られてみる・・ヲイヲイ
中古のフロントフェンダーが 余ってるのよ、
これを改造して リアインナーフェンダー延長したら
見た目＆実用ＯＫになると思うんだが・・如何だろう？
キミはノーマル、それは良かった。
しかし間抜けが キミに迷惑掛けるわけでもなかろ
ファンダーレスと並走するのが趣味なのか？
と釣られてみる・・ヲイヲイ
中古のフロントフェンダーが 余ってるのよ、
これを改造して リアインナーフェンダー延長したら
見た目＆実用ＯＫになると思うんだが・・如何だろう？
>>562
いやフェンダーレスは並走車より追走車に迷惑だよ。
雨天時は垂直に跳ね上がるから、追走車は視界ヤバイし、地面の雨だから酷く汚れる。
自分はもうコマジェ乗って無いけど、
フェンダーレスに乗ってる時は迷惑なんてあまり思わないけど降りると、ウゼって思うモノ。
確かにフェンダーレスはカッコいいんだけど
いやフェンダーレスは並走車より追走車に迷惑だよ。
雨天時は垂直に跳ね上がるから、追走車は視界ヤバイし、地面の雨だから酷く汚れる。
自分はもうコマジェ乗って無いけど、
フェンダーレスに乗ってる時は迷惑なんてあまり思わないけど降りると、ウゼって思うモノ。
確かにフェンダーレスはカッコいいんだけど
泥だらけの背中の方が見苦しいよ
565 ：通勤快速3号：2006/09/03(日) 08:18:17 ID:coSu5/DK
コマジェを買ってから2年経つんだけど、クーラントは替えたほうがいい？？
566 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 08:19:31 ID:nSRSD7WD
雨の日は乗らぬ。
567 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 08:47:40 ID:7hoRkcz/
漏れも雨の日には乗らないバイクはフェンダーレスにしてるのがある。
雨でも乗るコマジェはフェンダーはもちろん、屋根も付けてるぞい。
雨でも乗るコマジェはフェンダーはもちろん、屋根も付けてるぞい。
569 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 15:04:25 ID:CQS64jZp
春にはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞするらしいよ。
もっと荷物詰めるようして欲しい。
いまｺﾏｼﾞｪ買っても冬は車庫行き。
春まで待つよろし。
もっと荷物詰めるようして欲しい。
いまｺﾏｼﾞｪ買っても冬は車庫行き。
春まで待つよろし。
最近買った人ｶﾜｳｿ過ぎる
>>569
ソースは？
ソースは？
>>571
戸棚の上から三段目、右の引き出しにありますよ
戸棚の上から三段目、右の引き出しにありますよ
>>572
それは ・・まあいいや。
モデルチェンジ。
ループな話題だけど、そろそろ来てもいいんじゃない？
でも、輸入車にも適応される新規制で パワーダウンは必至でしょ。
オーナー各位、それでも買い替えします？
それは ・・まあいいや。
モデルチェンジ。
ループな話題だけど、そろそろ来てもいいんじゃない？
でも、輸入車にも適応される新規制で パワーダウンは必至でしょ。
オーナー各位、それでも買い替えします？
最近、新車で06FI買ったんで買い替えなんて出来ませんよ…。(´:ω;｀) ｳｯ…
毎年この時期になるとモデルチェンジの噂が出るけど、した試しがないよ
576 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 17:21:46 ID:AgtfgKd0
コマジェ買ったけどアパートに置き場所がない＾＾；
仕方ないので自分の部屋の目の前に置いた
仕方ないので自分の部屋の目の前に置いた
色はシルバーが一番落ち着いててカッコイイと思うおれはオッサン
579 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 19:02:29 ID:CQS64jZp
スペイシー125のJF04前期からFIのコマジェに乗り換えってパワーに不満感じるかな？
現在スペで通勤して全開吹け切りっぱなしなんですが。
アドレスは小さすぎて嫌なんだよなぁ。
現在スペで通勤して全開吹け切りっぱなしなんですが。
アドレスは小さすぎて嫌なんだよなぁ。
581 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 19:41:02 ID:q2EsdgAI
＞511
俺は新車で自賠責３年付けて乗り出し価格３１９４００円で買いました。都内ですけどね
俺は新車で自賠責３年付けて乗り出し価格３１９４００円で買いました。都内ですけどね
583 ：７７４ＲＲ：2006/09/03(日) 21:39:29 ID:sUiWZhXm
男爵でバーハン付けてもらいました。工賃は8440円也。ちなみにハリケーンのバーハンキットです。
584 ：７７４RR：2006/09/03(日) 22:02:08 ID:lYCOglIM
>>584
パワーはコマジェに軍配ってのはJF03と比べて？
それともV125G相手にも最高速で勝てるくらいですか？
来年辺りちゃっちゃとコマジェFIに乗り換えるかもう少しガンガッテ余裕が出来たらフォーサイトEXにするか…
パワーはコマジェに軍配ってのはJF03と比べて？
それともV125G相手にも最高速で勝てるくらいですか？
来年辺りちゃっちゃとコマジェFIに乗り換えるかもう少しガンガッテ余裕が出来たらフォーサイトEXにするか…
586 ：７７４RR：2006/09/03(日) 23:26:00 ID:lYCOglIM
>>585
低中速での加速はV125に負けるが、高速での加速や最高速度では両車ともに余裕で勝てます。
保険うあ有料道路の縛りがないのなら、フォーサイトの中古だとコマジェの新車と価格差は少ないので魅力はある。
低中速での加速はV125に負けるが、高速での加速や最高速度では両車ともに余裕で勝てます。
保険うあ有料道路の縛りがないのなら、フォーサイトの中古だとコマジェの新車と価格差は少ないので魅力はある。
587 ：７７４RR：2006/09/03(日) 23:27:51 ID:lYCOglIM
コマジェはね、スピード＝エンジンの使用率みたいな感じ。
60km/h＝60% 100km/h＝100% 105km/h＝105%
60km/h＝60% 100km/h＝100% 105km/h＝105%
>>552
だよね～
>>556
だよね～
>>562
> >>561
> キミはノーマル、それは良かった。
> しかし間抜けが キミに迷惑掛けるわけでもなかろ
> ファンダーレスと並走するのが趣味なのか？
> と釣られてみる・・ヲイヲイ
たまたまフェンダーレスの後ろについて
撥ねられて迷惑なんだが・・
> 中古のフロントフェンダーが 余ってるのよ、
> これを改造して リアインナーフェンダー延長したら
> 見た目＆実用ＯＫになると思うんだが・・如何だろう？
ノーマルのインナーフェンダーは？
だよね～
>>556
だよね～
>>562
> >>561
> キミはノーマル、それは良かった。
> しかし間抜けが キミに迷惑掛けるわけでもなかろ
> ファンダーレスと並走するのが趣味なのか？
> と釣られてみる・・ヲイヲイ
たまたまフェンダーレスの後ろについて
撥ねられて迷惑なんだが・・
> 中古のフロントフェンダーが 余ってるのよ、
> これを改造して リアインナーフェンダー延長したら
> 見た目＆実用ＯＫになると思うんだが・・如何だろう？
ノーマルのインナーフェンダーは？
>>580
同クラスでは2ストのアドレス110以外では
最速と思う
僅かに遅れる・・
アドレスV100
アウトオブ眼中 死語？
アドレス125
オイオイそんなにとばすなよ！
こっちも全開で強引にアウトから抜くかぁぁ
親マジェ 他250
平地ではどっこい
上りで僅かに差がつく程度
400 500 650
信号のタイミングで一緒
同クラスでは2ストのアドレス110以外では
最速と思う
僅かに遅れる・・
アドレスV100
アウトオブ眼中 死語？
アドレス125
オイオイそんなにとばすなよ！
こっちも全開で強引にアウトから抜くかぁぁ
親マジェ 他250
平地ではどっこい
上りで僅かに差がつく程度
400 500 650
信号のタイミングで一緒
コマジェのノーマルマフラーカッコいいと思うのは俺だけ！？
スペ100乗ってたときはスペ100のマフラーはウンコみたいだと思ったけど。
スペ100乗ってたときはスペ100のマフラーはウンコみたいだと思ったけど。
なんかキモいのが１匹いる
>>592
ノーマルのマフラーがかっこいいって…珍しいね
ノーマルのマフラーがかっこいいって…珍しいね
>>536
どうした、なんかあったか？
んだからさ、たまたまフェンダーレスの後に付いたんだろ。
さっさと抜き去るか タバコ一本分停車したら いいんでね。
道で会う車ごとに 文句垂れたいなら止めないけど～
＞ノーマルのインナーフェンダーは
ヲイヲイ フェンダーレスったって インナーフェンダーは抜かない。
なんだ全部釣りだったのか？
どうした、なんかあったか？
んだからさ、たまたまフェンダーレスの後に付いたんだろ。
さっさと抜き去るか タバコ一本分停車したら いいんでね。
道で会う車ごとに 文句垂れたいなら止めないけど～
＞ノーマルのインナーフェンダーは
ヲイヲイ フェンダーレスったって インナーフェンダーは抜かない。
なんだ全部釣りだったのか？
いちいちいいよ。
昨日コマジェの購入契約してきますた。
>>594
ノーマルマフラーでもかっこいいと思うよ。
社外マフラーが爆音でDQN臭いから嫌いなのもあるんだけどね。
駆動系は弄りたいけど、見た目の大半はノーマルにするつもりです。
>>594
ノーマルマフラーでもかっこいいと思うよ。
社外マフラーが爆音でDQN臭いから嫌いなのもあるんだけどね。
駆動系は弄りたいけど、見た目の大半はノーマルにするつもりです。
なんか変な子がいますね。
そもそも何のためにマフラーを交換したりするのか
もう少し考えてから書いたら？
そもそも何のためにマフラーを交換したりするのか
もう少し考えてから書いたら？
マフラー交換する目的って何なん？
所詮125㏄やからトルクフルな音は体感できへん。
俺は見た目重視やけどね。
所詮125㏄やからトルクフルな音は体感できへん。
俺は見た目重視やけどね。
>>591
嘘をいっちゃいけない、嘘を。
嘘をいっちゃいけない、嘘を。
602 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 05:20:24 ID:JMSPvTQy
↑に同じ
親マジェにはとてもじゃないがかなわんぞ！
親マジェにはとてもじゃないがかなわんぞ！
603 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 05:56:42 ID:HB57bBkX
実際に性能が向上するのは、ヨシムラサイクロンなど２～３種類でしょ
いずれも高級品
いずれも高級品
ちょっと場所借ります。
昨日はドーモ。南海部品で再会果たした黒アトラン乗りです。
なんか、めっちゃ緊張しましたｗ
基本的な工具は一通りあるので何時でも言ってください、お手伝いします。
また交流していきましょう。ではでは。
昨日はドーモ。南海部品で再会果たした黒アトラン乗りです。
なんか、めっちゃ緊張しましたｗ
基本的な工具は一通りあるので何時でも言ってください、お手伝いします。
また交流していきましょう。ではでは。
性能向上した気にはなるよね。
音量上がるし。
実際には下が薄くなって上が出ているように感じるだけ。
フラットな出力で乗りやすく速いってのを望むなら純正が一番。
そのマフラーにかけてる開発時間と金額から考えても明白だと思う。
音量上がるし。
実際には下が薄くなって上が出ているように感じるだけ。
フラットな出力で乗りやすく速いってのを望むなら純正が一番。
そのマフラーにかけてる開発時間と金額から考えても明白だと思う。
純正のマフラーって銀色ので少し覆われてるよね？
俺のはエキパイ部分まで銀色のヤツが取り付けてあるんだけど、パーツ出てるの？
中古のDXなんですけど。
俺のはエキパイ部分まで銀色のヤツが取り付けてあるんだけど、パーツ出てるの？
中古のDXなんですけど。
バーハン化しようと思ってポストとハンドルは調達したんだけど、
ケーブルをまとめる処理をどうしようかと思っています。
何かおすすめのチューブみたいなのってありますか？
ケーブルをまとめる処理をどうしようかと思っています。
何かおすすめのチューブみたいなのってありますか？
>>605 返事遅れてすいませんm(__)mてっきりｱﾌﾟﾘﾘｱｽｸｰﾀｰｽﾚの方かと思い、昨日そっちの方に書き込みしちゃいました(^o^;黒ｺﾏｼﾞｪ乗りです。僕の友人達は車が好きな奴らがほとんどで、ﾊﾞｲｸいじりに詳しい人が周りにいないので是非よろしくお願いします～(^-^)
610 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 13:06:10 ID:7jZ1oHmz
>>608 私もバーハン化を計画中なので無事バーハン完了しましたら作業手順等々ご報告頂けたら助かります。
無事バーハン化完了を祈っています。あとプーリー交換の実績がある方がいらしたらご教授願えたら幸いです。
無事バーハン化完了を祈っています。あとプーリー交換の実績がある方がいらしたらご教授願えたら幸いです。
611 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 15:13:21 ID:XkwBXpYz
>>610
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
Googleって知ってますか？
06FIなんだけど走ってる時にスロットル戻したり低速で走るとマフラーから｢ガリガリガリ｣って鳴るのは正常？
非常に分かりずらくてスマソ
非常に分かりずらくてスマソ
ウィルズとか、性能落ちちゃうマフラーも確かに多い。
マフラー換えるほとんどの人は、デザインでしょ？
安っちくてサツマイモみたいなノーマルマフラーは、見てて悲しくなーる。
しばらくするとサビて汚くなるし。
自分好みに換えていくのって楽しいのだ。
ノーマルが好みの人は何もしなくていーのだ。
あ、一言。ノーマルの開発には多大な時間を掛けてるのは確かだけど
出来上がった物にケチを付けて改良するのは、意外と簡単。
それと、純正品は試作段階では理想的な性能を出していても
排ガス・音量・厳しいコスト・大量生産による精度のアラ、などでドンドン
性能は落ちてしまうから、純正サイコーって訳には行かない。
だからって、みんな換えろとは言わないよ。換えたい人だけ換えりゃいい。
でも爆音はやめてくれい。
マフラー換えるほとんどの人は、デザインでしょ？
安っちくてサツマイモみたいなノーマルマフラーは、見てて悲しくなーる。
しばらくするとサビて汚くなるし。
自分好みに換えていくのって楽しいのだ。
ノーマルが好みの人は何もしなくていーのだ。
あ、一言。ノーマルの開発には多大な時間を掛けてるのは確かだけど
出来上がった物にケチを付けて改良するのは、意外と簡単。
それと、純正品は試作段階では理想的な性能を出していても
排ガス・音量・厳しいコスト・大量生産による精度のアラ、などでドンドン
性能は落ちてしまうから、純正サイコーって訳には行かない。
だからって、みんな換えろとは言わないよ。換えたい人だけ換えりゃいい。
でも爆音はやめてくれい。
>>613
君、頭悪いでしょう？
君、頭悪いでしょう？
616 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 20:25:42 ID:d87U01Cj
高速乗れない
>>615
頭悪いのは私だ
頭悪いのは私だ
618 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 20:48:32 ID:9xX+tK+s
フロントマスクとタンデムバーって
DXではカーボン柄で、FIでは黒ですか？
DXではカーボン柄で、FIでは黒ですか？
>>613
純正マフラーの一番いい所は静粛性でしょ。見た目も同クラスのアドレスとかに比べたら圧倒的にいいし。
デザインがどうとか言ってるけど、マフラーを変えたら目立つのは見た目よりも、音なんだから。
社外マフラー付けて最高速が多少上がろうとも、ノーマルというベストのセッティングから変更されるからにはデメリットが生まれる。
具体的にはエンジンの寿命が縮まる、とかね。
それ以前に、触媒で馬力制限されてる訳でもない4stシングルエンジンのマフラーを変えたら、五月蝿いだけで性能面でのメリットなんてロクに無いよ。
にもかかわらず街中を走るビグスク＝五月蝿いからバカスクって言われるんでしょ？
そういうのと一緒にされたくないからマフラーはノーマルから絶対変えません。。
純正マフラーの一番いい所は静粛性でしょ。見た目も同クラスのアドレスとかに比べたら圧倒的にいいし。
デザインがどうとか言ってるけど、マフラーを変えたら目立つのは見た目よりも、音なんだから。
社外マフラー付けて最高速が多少上がろうとも、ノーマルというベストのセッティングから変更されるからにはデメリットが生まれる。
具体的にはエンジンの寿命が縮まる、とかね。
それ以前に、触媒で馬力制限されてる訳でもない4stシングルエンジンのマフラーを変えたら、五月蝿いだけで性能面でのメリットなんてロクに無いよ。
にもかかわらず街中を走るビグスク＝五月蝿いからバカスクって言われるんでしょ？
そういうのと一緒にされたくないからマフラーはノーマルから絶対変えません。。
621 ：７７４ＲＲ：2006/09/04(月) 22:40:22 ID:oCchjA+m
ダンガンってフルエアロだすかな？
>>620
マフラー、一度換えてみたら？
どっちがいいかすぐわかるよ。
ご近所買い物使用で乗ってるんならフルノーマルでもいいけどね。
ノーマルに乗ってる人には悪いいけどダサダサゴキブリに見える。
因みに俺はＷＷコンプリート…金かけた馬鹿だけどね
マフラー、一度換えてみたら？
どっちがいいかすぐわかるよ。
ご近所買い物使用で乗ってるんならフルノーマルでもいいけどね。
ノーマルに乗ってる人には悪いいけどダサダサゴキブリに見える。
因みに俺はＷＷコンプリート…金かけた馬鹿だけどね
>>622
なんでそう荒れる言い方するかな。
悪いと思うなら何とも言わなきゃ良いじゃない。
自分のバイクが金かけてサイコーと思うなら他をバカにしなくても満足でしょう？
純正乗りの私から見てもいい気しないからさ。
なんでそう荒れる言い方するかな。
悪いと思うなら何とも言わなきゃ良いじゃない。
自分のバイクが金かけてサイコーと思うなら他をバカにしなくても満足でしょう？
純正乗りの私から見てもいい気しないからさ。
何度か書き換えたら変な日本語になったorz
スマソ
スマソ
煽り耐性なさすぎだろｗｗ
>>625
そう褒めないでくれ。照れるからさ
そう褒めないでくれ。照れるからさ
>>622のような馬鹿が一番ダサダサゴキブリだよなｗ
おれもノーマル好きだから、改造というか、スクーター雑誌にスナップ写真で出ている人みると
ちょっと・・・・と思っちゃうんだけどなぁ。
ちょっと・・・・と思っちゃうんだけどなぁ。
>>615
うん、特に良くないね。何を基準に良い・悪いと言いたいのか分からんが。
そういうアンタは、自分は頭良いと言いたげだなｗ 良く分からんが。
ノーマルｖｓカスタムで盛り上がってるけど、自分のバイクなんだから
爆音とか人に迷惑を掛けなきゃ。好きにすれば良いじゃんよ。
いくら言い合ってもずっと平行線だろうな。
ノーマル至上主義も良いが、純正が設計者の理想とは限らないんだよね。
数百円のコストをケチったばっかりに、性能ダウンしてる部分は色々
あるよ。足廻りとかマフラーとか外装の見栄えとか。ワンオフ試作段階では、
あんなに理想的な性能＆クオリティだったのに、何でケチって質を落とさなきゃ
なんないんだよ！って何度涙を飲んだ事か。
純正はとにかくコスト、コスト、コスト！だから、コストや規制の縛りが
少ないアフターパーツが羨ましくなるよ。
うん、特に良くないね。何を基準に良い・悪いと言いたいのか分からんが。
そういうアンタは、自分は頭良いと言いたげだなｗ 良く分からんが。
ノーマルｖｓカスタムで盛り上がってるけど、自分のバイクなんだから
爆音とか人に迷惑を掛けなきゃ。好きにすれば良いじゃんよ。
いくら言い合ってもずっと平行線だろうな。
ノーマル至上主義も良いが、純正が設計者の理想とは限らないんだよね。
数百円のコストをケチったばっかりに、性能ダウンしてる部分は色々
あるよ。足廻りとかマフラーとか外装の見栄えとか。ワンオフ試作段階では、
あんなに理想的な性能＆クオリティだったのに、何でケチって質を落とさなきゃ
なんないんだよ！って何度涙を飲んだ事か。
純正はとにかくコスト、コスト、コスト！だから、コストや規制の縛りが
少ないアフターパーツが羨ましくなるよ。
なんだか 夏の日焼け跡みたいだねぇ
マフラー・・バイクに乗らない人には 純正でも煩いと思われ、
そんな人には無改造でも バカスク扱いされてると思う。
他人を否定批判するより、許容するおおらかさを
楽しんだほうが 勝ちだよ
マフラー・・バイクに乗らない人には 純正でも煩いと思われ、
そんな人には無改造でも バカスク扱いされてると思う。
他人を否定批判するより、許容するおおらかさを
楽しんだほうが 勝ちだよ
おお！アンタ人間出来てるな～（^ω^）
スピリチャアルなメッセージを感じるよ
スピリチャアルなメッセージを感じるよ
俺はドノーマルからコツコツいじって工賃やら合わしたら50万近くかけた馬鹿だよ。まだまだいじるつもりやけど…
ノーマル肯定の人に聞きたいけど仮にフルカスタムを無料でしてやるって言われても、断るんかな？
まぁ…断ってまでノーマルがいいって言うんならノーマルを非難したこと謝るよ。
結局フルカスタム派はノーマルが嫌でやってるからノーマルを非難しても仕方ないよ。ノーマルが良ければカスタムなんてしないでしょ？
ノーマル肯定の皆さんゴメンナサイ。
ノーマル肯定の人に聞きたいけど仮にフルカスタムを無料でしてやるって言われても、断るんかな？
まぁ…断ってまでノーマルがいいって言うんならノーマルを非難したこと謝るよ。
結局フルカスタム派はノーマルが嫌でやってるからノーマルを非難しても仕方ないよ。ノーマルが良ければカスタムなんてしないでしょ？
ノーマル肯定の皆さんゴメンナサイ。
ノーマル至上主義？フルカスタム派はノーマルが嫌？
変な話ですね
マフラーの話でしょ？（排気音の問題）
ダサいからとかそれはちがくない？
変な話ですね
マフラーの話でしょ？（排気音の問題）
ダサいからとかそれはちがくない？
ノーマルにしても、カスタムにしても
結局『モラル』ですよ。
道徳性に欠けてる人が乗れば、どっちでも関係無い
と思います。
結局『モラル』ですよ。
道徳性に欠けてる人が乗れば、どっちでも関係無い
と思います。
636 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 09:07:23 ID:eNRR3Gt7
うるさいマフラーは迷惑。
で良いと思います。
で良いと思います。
>>633
おれは断るなぁ。
改造っというのがDQNに見えちゃうんだよなぁ。ヤンキー気質があるというか。
車高を低くしたり、前の風よけ？を短くしたりとか。
上の人が書いてるように、スクーター雑誌に載ってる改造って、もうさぁ・・・・
モンドスクーターやスクーターファンの雑誌に載ってるイタリア・フランスの「外国」の街角スナップを
みるとフルノーマルでおしゃれ（洋服的に）にのってるのに外人さんに憧れてしまいます。
おれは断るなぁ。
改造っというのがDQNに見えちゃうんだよなぁ。ヤンキー気質があるというか。
車高を低くしたり、前の風よけ？を短くしたりとか。
上の人が書いてるように、スクーター雑誌に載ってる改造って、もうさぁ・・・・
モンドスクーターやスクーターファンの雑誌に載ってるイタリア・フランスの「外国」の街角スナップを
みるとフルノーマルでおしゃれ（洋服的に）にのってるのに外人さんに憧れてしまいます。
俺も、いくらタダでも余計な改造はしたくないな。
それより、グリップヒーターなどのような、実用に役立つ
グッズを付けたいよ。
それより、グリップヒーターなどのような、実用に役立つ
グッズを付けたいよ。
フルカスタムってのもいろいろあるだろうが、雑誌に載ってるような外観になるのなら
金もらっても断るよ。
外見はいっさいそのままで（250スクリーンくらいはいいか）、
サスのストロークアップ、初期特性良くして、車高もそのまま、
フレーム強化、リアブレーキディスク化
エンストしないエンジン、トルクフルで静か、振動なし、マフラーもそのまま。
ハンドルそのままでグリヒとカバー、
シート下収納大型化、
バッテリーのシール化、
ライトのHID化、
タイヤ交換（非ハイグリップ）
ってカスタムなら、やってもいいかなとか、ちょっと思った。
金もらっても断るよ。
外見はいっさいそのままで（250スクリーンくらいはいいか）、
サスのストロークアップ、初期特性良くして、車高もそのまま、
フレーム強化、リアブレーキディスク化
エンストしないエンジン、トルクフルで静か、振動なし、マフラーもそのまま。
ハンドルそのままでグリヒとカバー、
シート下収納大型化、
バッテリーのシール化、
ライトのHID化、
タイヤ交換（非ハイグリップ）
ってカスタムなら、やってもいいかなとか、ちょっと思った。
ノーマル派とフルカスタム派だって？
たまにはちょいカスタム派の事も思い出し(ry
たまにはちょいカスタム派の事も思い出し(ry
>>633
改造費無料で好みにカスタマイズしてくれるなら お願いしたい。
ＨＩＤ灯、Ｆブレーキディスク＆パッド＆ホース、
バーハン＆ミラー、シート、タンデムバー、エンジンハンガー、Ｆスタビライザー、
タイア、リアサス、サイドスタンド、ハイマウントストップ灯、ｅｔｃ
外装及び駆動系＆給排気系は ノーマルでｗ
まぁ冗談はさておき、お金のかけ方も人それぞれ
好みの女性が違うようにね ･･男女差別ではないよ。
ノーマル派も 機会があればカスタム車を鑑賞してみて。
どこかにキラッと光るもんが見つかるかもよ。
改造費無料で好みにカスタマイズしてくれるなら お願いしたい。
ＨＩＤ灯、Ｆブレーキディスク＆パッド＆ホース、
バーハン＆ミラー、シート、タンデムバー、エンジンハンガー、Ｆスタビライザー、
タイア、リアサス、サイドスタンド、ハイマウントストップ灯、ｅｔｃ
外装及び駆動系＆給排気系は ノーマルでｗ
まぁ冗談はさておき、お金のかけ方も人それぞれ
好みの女性が違うようにね ･･男女差別ではないよ。
ノーマル派も 機会があればカスタム車を鑑賞してみて。
どこかにキラッと光るもんが見つかるかもよ。
>>639
あ、書き込み遅くて 内容ダブっちゃった スマン
あ、書き込み遅くて 内容ダブっちゃった スマン
おっさんが載ってるコマジェがダサいのはガチ
644 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 16:45:30 ID:a8OWUlg6
いずれにしてもコマジェが好きで乗っているある意味共通の感性の持ち主なんだからノーマルが良くてカスタムが悪いとか、カスタムが良くてノーマルがダサいとか言い合うの止めない？
他人に迷惑をかけずに本人が気に入って乗っている事が一番なんだしもう少しお互い歩み寄ろうよ。
他人に迷惑をかけずに本人が気に入って乗っている事が一番なんだしもう少しお互い歩み寄ろうよ。
「乗ってる」を「載ってる」と書き込んでしまう>>643の珍仕様コマジェがダサいのもガチ
はーー、俺が買った頃はまだお洒落ｽｸｰﾀｰだったのになー。ｽｸｰﾀｰ雑誌が出始めたりﾄﾞﾗﾏで使われ始めたりして最近だせーやつばっかですよ。ある意味ﾉｰﾏﾙが一番いけてますわ。
コマジェ新車で購入して１週間が経過…。
バーハンとヘッドライトのバルブ交換した。
しかし、給油口の蓋に白い傷が付いたぜ…。orz
やっぱり樹脂は傷が付きやすいですね。('∀`)
バーハンとヘッドライトのバルブ交換した。
しかし、給油口の蓋に白い傷が付いたぜ…。orz
やっぱり樹脂は傷が付きやすいですね。('∀`)
648 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 17:30:06 ID:Iil0Rv5P
646 ：７７４ＲＲ ：2006/09/05(火) 17:06:26 ID:WR2IDgDI
はーー、俺が買った頃はまだお洒落ｽｸｰﾀｰだったのになー。ｽｸｰﾀｰ雑誌が出始めたりﾄﾞﾗﾏで使われ始めたりして最近だせーやつばっかですよ。ある意味ﾉｰﾏﾙが一番いけてますわ。
649 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 18:38:45 ID:D53/i10h
646 ７７４ＲＲ sage 2006/09/05(火) 17:06:26 ID:WR2IDgDI
はーー、俺が買った頃はまだお洒落ｽｸｰﾀｰだったのになー。ｽｸｰﾀｰ雑誌が出始めたりﾄﾞﾗﾏで使われ始めたりして最近だせーやつばっかですよ。ある意味ﾉｰﾏﾙが一番いけてますわ。
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
僕、思うんだけどさ？オッサンは見た目とかもう捨ててるじゃん？
本人もイケてないから、着飾っても無駄とか思ってて、ルックス
とか感性に訴えるチューンはしないでしょ？その点、ヤングメン
は他人にどう見られるか気にするじゃん？当然、自分基準でイケ
てる方向のルックスチューンしたり、感性に訴える部分のチューン
もするよね？実用・機能一点張りのデカシールド＆ハンドルカバー
＆リアボックス付きのビクスクって最初から諦めてる人じゃないの
かな？やっぱり、いかにもって感じのカスタムの方が女の子ウケが
良いのは事実じゃないかな。この前も教習所の帰りに「うわー、
かっこいい・・・後ついていっちゃおっかなー」って言われたよ。
本人もイケてないから、着飾っても無駄とか思ってて、ルックス
とか感性に訴えるチューンはしないでしょ？その点、ヤングメン
は他人にどう見られるか気にするじゃん？当然、自分基準でイケ
てる方向のルックスチューンしたり、感性に訴える部分のチューン
もするよね？実用・機能一点張りのデカシールド＆ハンドルカバー
＆リアボックス付きのビクスクって最初から諦めてる人じゃないの
かな？やっぱり、いかにもって感じのカスタムの方が女の子ウケが
良いのは事実じゃないかな。この前も教習所の帰りに「うわー、
かっこいい・・・後ついていっちゃおっかなー」って言われたよ。
651 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 21:54:46 ID:AGo2SnCZ
うっせー
いけてるﾁｮｲ割るおやぢもいるぜっ！
コマジェじゃなくＲＶだけどな
いけてるﾁｮｲ割るおやぢもいるぜっ！
コマジェじゃなくＲＶだけどな
別にさあ、カスタムするのは個人の自由だからいいと思うけどさ
オッサンを引き合いにだすのはどうよ？
お前の感性疑うわ
オッサンを引き合いにだすのはどうよ？
お前の感性疑うわ
>>650
いいこと言うねぇ
いいこと言うねぇ
655 ：７７４ＲＲ：2006/09/05(火) 22:50:27 ID:QegRde5B
125だから下駄だろ？ファミバイ保険で乗ってるんだから、
車に金使ってバイクは動いてなんぼ（もちろんメンテはする）
って奴がほとんどじゃないのか？下駄に馬鹿らしいカスタム代はかけないのでは？
車に金使ってバイクは動いてなんぼ（もちろんメンテはする）
って奴がほとんどじゃないのか？下駄に馬鹿らしいカスタム代はかけないのでは？
生活臭のするバイクにはガソスタの女子も声かけないでしょ
も～ 最近のヤングメンｗは リアボックスにおっさん載せたりして ・・お茶目さんｗ
>>650
女の子うけカスタムかぁ・・そりゃ盲点だったねｗ。
>>655
４輪も弄り飽きて大人しくなり ホビーとして
下駄を弄ろうというおっちゃんユーザーが居るのだよ
通勤特化してないコマジェは そーゆー魅力もあんのさ
>>650
女の子うけカスタムかぁ・・そりゃ盲点だったねｗ。
>>655
４輪も弄り飽きて大人しくなり ホビーとして
下駄を弄ろうというおっちゃんユーザーが居るのだよ
通勤特化してないコマジェは そーゆー魅力もあんのさ
信号待ちで俺のコンプリートの横に並ぶコマジェはいてないぜ。斜め後方で小さくなってる。
俺も最初どノーマルの時はカスタムしてる奴の横には並びたくなかったからね。
バーハンとマフラーなんてプチカスタムというより購入時のオプションみたいなもんちゃうん？
俺も最初どノーマルの時はカスタムしてる奴の横には並びたくなかったからね。
バーハンとマフラーなんてプチカスタムというより購入時のオプションみたいなもんちゃうん？
漏れがコマジェ購入を決意した理由は、大学生ぐらいの感じの人が赤のノーマルマフラーのコマジェでまったり流してる姿に惚れたから。
今乗ってるのがTZR50Rで、前々からタンデムや買い物、長距離移動用にコマジェ購入を視野に入れてたけど、↑の事が購入を後押ししたよ。
こういう漏れも大学生ですが・・・自分にとってコマジェは実用面で満足な上に、ノーマルの見た目も十分満足。
だからこそ、外見や音を痛々しくしてバカスクって呼ばれたくないからね。
ノーマル好きはおっさんだけじゃないですよ？
今乗ってるのがTZR50Rで、前々からタンデムや買い物、長距離移動用にコマジェ購入を視野に入れてたけど、↑の事が購入を後押ししたよ。
こういう漏れも大学生ですが・・・自分にとってコマジェは実用面で満足な上に、ノーマルの見た目も十分満足。
だからこそ、外見や音を痛々しくしてバカスクって呼ばれたくないからね。
ノーマル好きはおっさんだけじゃないですよ？
バカスク見て「うわー、かっこいい・・・後ついていっちゃおっかなー」って女は同類なんだろうなｗ
ちなみに、うちの犬はバカスクが通ると猛然と吠える。
ノーマルには反応しない。
やっぱりバカを分かるんだろうなｗ
ちなみに、うちの犬はバカスクが通ると猛然と吠える。
ノーマルには反応しない。
やっぱりバカを分かるんだろうなｗ
昨日、初めてMODEのボタン押したんだけどオイルのアイコンが点滅してた…。
これってオイル交換しないとヤバいって事？
説明書が台湾の言葉だからわからない。(´･ω･｀)
これってオイル交換しないとヤバいって事？
説明書が台湾の言葉だからわからない。(´･ω･｀)
665 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 11:09:34 ID:7f1PQRo3
666 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 11:14:16 ID:/cY2K3N0
やっと売ってる所発見出来た…。
早速ブラック契約してきます ﾉｼ
早速ブラック契約してきます ﾉｼ
スタイリッシュなコマジェに似つかわしくない基地外が常駐してるな。
ID:Npe89aUI
ID:Npe89aUI
コマジェ納車して100kmほど走ったんだけど、30～50kmぐらいの速度で走ってる時にフロント側からガタガタと振動があるのは仕様？
ある意味仕様
ステムベアリングの締めすぎで振動が出たりガタが出たりするもの多し
ベアリング逝くと結構高いから早めにゆるめてもらいなされ
ステムベアリングの締めすぎで振動が出たりガタが出たりするもの多し
ベアリング逝くと結構高いから早めにゆるめてもらいなされ
>>665
さすがに爆発はしないと思うけどオイル交換しないといけないっ事でFA？
さすがに爆発はしないと思うけどオイル交換しないといけないっ事でFA？
ここを見て極端かもしれないがこの手のスクータ乗りが嫌われる理由が
なんとなくわかった。
なんとなくわかった。
673 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 14:25:53 ID:aOWd3hhp
＞＞この前も教習所の帰りに「うわー、
かっこいい・・・後ついていっちゃおっかなー」って言われたよ
↑ 教習所に通っているということは大型に乗り換える目的かなんかなのだから、
ある意味今のコマジェに満足してないってことでしょｗｗ
かっこいい・・・後ついていっちゃおっかなー」って言われたよ
↑ 教習所に通っているということは大型に乗り換える目的かなんかなのだから、
ある意味今のコマジェに満足してないってことでしょｗｗ
674 ：７７４RR：2006/09/06(水) 14:29:58 ID:S2a5/OMR
>>671
オイル交換の表示は確か1000kmごとに出てくるはず。
オイル交換のサイクルは早ければ早いほど良いかとは思うけど、
そこまでマメにやる必要もなさそう。
オレは月に1000km走行なので二ヶ月ごとに交換している。
オイル交換の表示は確か1000kmごとに出てくるはず。
オイル交換のサイクルは早ければ早いほど良いかとは思うけど、
そこまでマメにやる必要もなさそう。
オレは月に1000km走行なので二ヶ月ごとに交換している。
675 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 15:16:23 ID:9PELoFrC
>>664 君のｺﾏｼﾞｪは並行物か。ﾔﾌｵｸなんかでﾌﾟﾚｽﾄの取説とか出てないか見てみたら？もちろん日本語だよ。
汗をかいたクルーザーだとばかり・・・
678 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 17:38:07 ID:ft8pUvex
コマジェって、シグナスXの２７リッターより容量ある？
ノーマルのコマジェカッコイイ！！
うんうん、ノーマルでも十分かっこいいと思うよ。
でも、カスタマイズする人を批判したりしないでね。
と言う俺は、ハンドルとステッカーロゴだけは趣味に合わなかったので変えました。
でも、カスタマイズする人を批判したりしないでね。
と言う俺は、ハンドルとステッカーロゴだけは趣味に合わなかったので変えました。
681 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:34:36 ID:aOWd3hhp
＞＞680 確かに俺もハンドルだけは変えたいところ・・・。他はたいしていじる気無いけど
682 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:54:05 ID:/cY2K3N0
オレはカスタマーを批判したりしないよ。
そして今、車の新車を買うかコマジェ買うかで迷ってるorz
そして今、車の新車を買うかコマジェ買うかで迷ってるorz
683 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:58:09 ID:aOWd3hhp
車の新車とコマジェ、価格に10倍くらいの差があるねｗｗ
684 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 18:58:52 ID:aOWd3hhp
カーナビの値段でコマジェ買えちゃうよ
おっさんはいじらん方がいい
見てて痛々しいから
見てて痛々しいから
686 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:01:29 ID:fSV/NT25
おととい納車して、即日ステッカー剥がしたよ。
で、昨日ステップ替えて、
今日、フェンダーレス＆スクリーン交換。
金曜にはハンドル交換かな。
おっと、シートも替えちゃう！
で、昨日ステップ替えて、
今日、フェンダーレス＆スクリーン交換。
金曜にはハンドル交換かな。
おっと、シートも替えちゃう！
687 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:03:37 ID:aOWd3hhp
>>686 金あるな
688 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:07:30 ID:fSV/NT25
何事も、思い切りが大事。
689 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:08:10 ID:aOWd3hhp
素晴らしい、大事に乗りなね
690 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:29:57 ID:7f1PQRo3
>>685
おい、おまえが言うおっさんの定義ってなんや？
おい、おまえが言うおっさんの定義ってなんや？
オイル交換したんだけど、まだオイル交換のサインが点滅してるんだけど、どーすればいいの？
692 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 19:32:47 ID:fSV/NT25
カスタムにおっさんもガキンチョも関係ないと思うが。。
このバイクってスペ１００とどっちが速いの？
なんか鈍重そうで４ストだからどっちもすごい亀そうだけど。
なんか鈍重そうで４ストだからどっちもすごい亀そうだけど。
慣らし運転で60km～出すのってエンジンに良くないかな？
急発進ではなくジワジワと上げてるつもりなんだけど。
急発進ではなくジワジワと上げてるつもりなんだけど。
>>694
明らかにコマジェのが速い
明らかにコマジェのが速い
でもこのバイクって１２０ｋｇぐらいあるんでしょ？
メーターはハッピーだし。
アドレスV125より遅いのは当然として麻呂入れたグラアクやFIのシグナスXに勝てるのかね？
メーターはハッピーだし。
アドレスV125より遅いのは当然として麻呂入れたグラアクやFIのシグナスXに勝てるのかね？
マフラー・エアクリ換えてマロ入れたら中域～高域で歴然の差が出る。
アドレス等と全開勝負したことないが…4～50km/hからは気持ちよく伸びる。
アドレス等と全開勝負したことないが…4～50km/hからは気持ちよく伸びる。
699 ：７７４RR：2006/09/06(水) 22:53:03 ID:S2a5/OMR
>>694
たしかにスペ100は上り坂では特に亀です。
V125の加速は抜群だが95km程度までで、高速での安定感一切なし。
コマジェは60km以上からの加速はV125以上かな？加速・最高速とも比較するレベルではなし
。
たしかにスペ100は上り坂では特に亀です。
V125の加速は抜群だが95km程度までで、高速での安定感一切なし。
コマジェは60km以上からの加速はV125以上かな？加速・最高速とも比較するレベルではなし
。
700 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:02:39 ID:AFDhxNJz
コマジェ乗ってる人、年齢教えてくれ。
701 ：７７４ＲＲ：2006/09/06(水) 23:06:37 ID:O84dNITL
＞＞７００
１４ですｗｗ
１４ですｗｗ
>>700
現在19歳で今年中に20歳になるぜ？
現在19歳で今年中に20歳になるぜ？
>>697
装備で150kgはあると思う。
装備で150kgはあると思う。
>>702
やらはたか
やらはたか
だろうな、きっとやらはただ。125はｲｹﾒﾝ率低そうだし
>>680
お前は俺か？
ハンドルは０６FI納品時点で店にバーハンを注文。
本当は昔のコマジェの立体エンブレムがよかったけど手に入らないので、
現行親マジェのエンブレムを貼ってるわけだが・・・
そういう俺はもうじき50の、チョイ悪とはほど遠いおっさん。
お前は俺か？
ハンドルは０６FI納品時点で店にバーハンを注文。
本当は昔のコマジェの立体エンブレムがよかったけど手に入らないので、
現行親マジェのエンブレムを貼ってるわけだが・・・
そういう俺はもうじき50の、チョイ悪とはほど遠いおっさん。
708 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 01:08:48 ID:0iYRNRcS
>>706 いつまでも現役！超カッコいいじゃないですか。 「親父のカスタムは見ていて痛々しい」とか言っている馬鹿な奴より俺はこんなカッコいい親父になりたい！
親父のカスタム以上にお前らのレスが見てて痛々しい。
大阪の万博公園駐車場でやる9月10日のトランスクーターイベントに
（´・ω・｀） ｺｲｯ！
（⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__）
ttp://transcooter.jp/thanks_day_osaka.html
俺は見られて痛々しいオヤジ…？(・ω・)
ｼﾙﾊﾞｰｱｯｼｭの髪にヒゲ。ﾌﾙｶｽﾀﾑの兄ちゃんに見られるが 実は37…
ヤングメンに混じって街中走り回ってる痛い奴。
ｼﾙﾊﾞｰｱｯｼｭの髪にヒゲ。ﾌﾙｶｽﾀﾑの兄ちゃんに見られるが 実は37…
ヤングメンに混じって街中走り回ってる痛い奴。
714 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 09:26:01 ID:lUJTCVXt
おれは39だけど、結構10代、20代前半の人もいるんだね。
若いウチは250の方のりたくなると思ったけど。
保険関係のこと考えてのしっかりしたわかものが多いのかね。
（親のファミバイ特約を利用してという感じで。）
若いウチは250の方のりたくなると思ったけど。
保険関係のこと考えてのしっかりしたわかものが多いのかね。
（親のファミバイ特約を利用してという感じで。）
715 ：７７４RR：2006/09/07(木) 10:12:48 ID:PpS5VsUC
カスタムしてアッシュにして自分は若く見られてると勘違いしてる>>711が痛いのはガチ
717 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 10:24:42 ID:DG7eZBWz
718 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 10:56:16 ID:Epg9tuLg
も
り
あ
が
っ
て
ま
い
り
ま
し
た
！
り
あ
が
っ
て
ま
い
り
ま
し
た
！
オンラインモードに入れないのでストリーモードで探してみたのですが、
ユニバース間移動装置はどこにあるのでしょうか？
ユニバース間移動装置はどこにあるのでしょうか？
おもいっきり誤爆してる俺が痛いのはガチ
PSU乙
>>720
和んだ 乙
和んだ 乙
>>713
俺は同じオヤジでも親父じゃないぜ。
ガキもいないしな。
だから好き放題遊んでるよ。家庭がないから馬鹿できるのも現実。
俺にとっては実用性より、むしろオモチャとしてカスタムしてるけどね。
下駄に金かけても楽しいぜ。
俺は同じオヤジでも親父じゃないぜ。
ガキもいないしな。
だから好き放題遊んでるよ。家庭がないから馬鹿できるのも現実。
俺にとっては実用性より、むしろオモチャとしてカスタムしてるけどね。
下駄に金かけても楽しいぜ。
自爆事故以外起こすなよ
726 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 17:29:55 ID:Epg9tuLg
727 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 19:07:53 ID:Xw1wStpv
>723
37歳独身で125ってのも悲しいね
37歳独身で125ってのも悲しいね
別に何歳だろうが、好きなの乗ればいいじゃん。
>>727
車乗ってれば125で十分。
出掛ける時は車メインだからね。
遊び心満載のベース車だろ？
本格的に乗るなら高速も考慮して白ﾅﾝﾊﾞｰやけどね。
…っつうか排気量に年齢は関係ないと思うけどな…
車乗ってれば125で十分。
出掛ける時は車メインだからね。
遊び心満載のベース車だろ？
本格的に乗るなら高速も考慮して白ﾅﾝﾊﾞｰやけどね。
…っつうか排気量に年齢は関係ないと思うけどな…
125って維持費もそうだけど、軽さって魅力じゃん。
50の原付ほどフラフラじゃないしさ。
カジバのラプトルとか買おうと思ってるよ。
50の原付ほどフラフラじゃないしさ。
カジバのラプトルとか買おうと思ってるよ。
マジエ250*400には興味ないけど…どうせなら限定解除でＴーＭＡＸが欲しいぜ！
俺も38才子持ちのコマジェ乗り
俺は限定解除してネクサス乗りたい！
俺は限定解除してネクサス乗りたい！
俺の０４ＦＩ現在、25347ｷﾛでベルト一度も無交換。
いったいどこまでいけるのだろうか？？
いったいどこまでいけるのだろうか？？
735 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 21:51:25 ID:vb4aBQa0
いろんなバイク乗るといいよ！
楽しいから♪
楽しいから♪
736 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:01:07 ID:RRBtrc8I
みなさん、コマジェのサスって柔らか過ぎると思いませんか？俺だけかな。
あとリアブレーキやたらと甘い気がするのですが・・・。
これって皆さんも感じていること？
あとリアブレーキやたらと甘い気がするのですが・・・。
これって皆さんも感じていること？
737 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:12:02 ID:P2VefPAd
これ売ってズーマー買う
738 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 22:14:54 ID:RRBtrc8I
いや、デザインとか気に入って買ったばかりだから。まだ600ｋｍしか走ってないし。
俺はサス即交換したよ
Ｆ６ＲR７ダウン硬め。
路面凹凸がダイレクトにくる…
Ｆ６ＲR７ダウン硬め。
路面凹凸がダイレクトにくる…
740 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:13:11 ID:FvJZH6T+
爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由をエビスサーキット西コースでテストアタックしました。
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＲⅩ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん疑問を感じた
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 知立のレッドバロンで待ってるぜ
今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。
最初に乗ったのがＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。
ＺＲⅩ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。 実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。
ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん疑問を感じた
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。 重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。 しかも腐りやすく下取りも安い。
ゼファ～１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！
カワサキＺ１０００
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。 これでは欠陥だ。
ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
原チャリライダーの諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。 知立のレッドバロンで待ってるぜ
741 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:17:33 ID:pVdius1+
コマジェ海苔には悪いが外面的見ると高級感あるが運転席内面から見ると貧相だよな。
それとあの大きさのくせにケツにちっこいピンクのナンバーが付いてるっていうのも滑稽だ。
シグやV125の方が10倍カッコよく感じる。まあ人それぞれ感じ方は違うだろうけど。
それとあの大きさのくせにケツにちっこいピンクのナンバーが付いてるっていうのも滑稽だ。
シグやV125の方が10倍カッコよく感じる。まあ人それぞれ感じ方は違うだろうけど。
アトランが小型で一番かっこいい
743 ：７７４ＲＲ：2006/09/07(木) 23:54:35 ID:+rQhZRvb
それを言うならマディソン125だな
744 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 00:14:04 ID:V8+EQRXf
アトランの小型もあるが、アトランが小型に見えるか？そのアンバランスがかっこ悪い。逆にそのアンバランスがカッコいいと言う見方もあるが。
745 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 00:26:14 ID:V8+EQRXf
>727の意見もわかる気もするが>729の意見もわかる。どっちかって言うと>729の意見の方がまともだろう。
確かに年取ったら125以上のバイクを乗らないとバイク海苔として認めないのか？！高速乗らなくても見栄張って軽二輪以上のバイク乗らないといけないのか？！
>727は多分自分が本当に乗りたいバイクに乗るというより、世間体をまず第一に考える哀れな奴だろう。
確かに年取ったら125以上のバイクを乗らないとバイク海苔として認めないのか？！高速乗らなくても見栄張って軽二輪以上のバイク乗らないといけないのか？！
>727は多分自分が本当に乗りたいバイクに乗るというより、世間体をまず第一に考える哀れな奴だろう。
>>743
マディソンはゴテゴテしてて好きクナイ！
マディソンはゴテゴテしてて好きクナイ！
バロンHPの輸入車フェアってとこ見てみ。
アトランの値段に驚くなよ
アトランの値段に驚くなよ
アトランは正規店で買わなきゃ保証ねーじゃん
バロン保証があるよ。
125以下は1年だし、部品がどうなるかわからんけど
アプリリアは日本にパーツセンターあったはず。
125以下は1年だし、部品がどうなるかわからんけど
アプリリアは日本にパーツセンターあったはず。
バロンで買うのが微妙なことはアプリリアスレ行きゃ分かるよ。
スレ違いだしアトランネタはここまで
モデルチェンジまだかなー
スレ違いだしアトランネタはここまで
モデルチェンジまだかなー
コマジェのリアブレーキ…ディスクならいいのにね。125㏄として価格だけでみたら前後ディスクだろ。
これから小型免許を取ろうと思い、コマジェ購入を検討中のものですが
友達に話すとコマジェはダサいからやめとけと言われました。
自分は125ccのクラスのスクーターでは一番かっこいいと思うのですが
一般的にはどのように評価されてるのでしょうか？
友達に話すとコマジェはダサいからやめとけと言われました。
自分は125ccのクラスのスクーターでは一番かっこいいと思うのですが
一般的にはどのように評価されてるのでしょうか？
ビグスク自体がDQNのイメージあるからなぁ･･･
上にも出てるけどアトランやマディソンは？
上にも出てるけどアトランやマディソンは？
∧__∧
（´∀｀ ）
（⊃⌒*⌒⊂) 大阪の万博公園でやる9月10日のスクーターイベント～♪
/__ノ◆ヽ__）
∧__∧
（´∀｀ ）
（⊃⌒*⌒⊂) 君も一緒にやらないか～♪
/__ノ◆ヽ__）
∧__∧
（´∀｀ ）
（⊃⌒*⌒⊂) http://transcooter.jp/thanks_day_osaka.html
/__ノ◆ヽ__）
755 ：７７４ＲＲ：2006/09/08(金) 09:29:31 ID:ajPoCPL1
ばかばかり
コマジェのデザイン（もちろん日本人が設計）は
当時のヤマハの中でも高い評価を受けてたような記憶あり
俺的にはリアランプまわりにもうすこしボリュームあれば最高だと思うが、
それ以外は今でも十分カッコイイと思うよ。ハンサム顔だけど愛嬌もあるかんじ。
最近のスクはメーカー自身がカスタム路線に走ってるみたいで
いかつい顔のデザインばかり。下品なだけにしか思えん。
当時のヤマハの中でも高い評価を受けてたような記憶あり
俺的にはリアランプまわりにもうすこしボリュームあれば最高だと思うが、
それ以外は今でも十分カッコイイと思うよ。ハンサム顔だけど愛嬌もあるかんじ。
最近のスクはメーカー自身がカスタム路線に走ってるみたいで
いかつい顔のデザインばかり。下品なだけにしか思えん。
>>758
輸入車だが・・・
つﾐ http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=51&exhaust2=125&model=1020364&baitai_name=&kind=
輸入車だが・・・
つﾐ http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=51&exhaust2=125&model=1020364&baitai_name=&kind=
ウインカーの位置とかスリムなデザインをみたら、マジェ250よりT-MAX寄りですよね？
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125というﾈｰﾐﾝｸﾞだから親マジェ・子マジェって関係にしてしまう…
ｺﾏｼﾞｪよりT-MAXが先行発売してりゃ…T-MAXの小型版としてｺﾏｼﾞｪなんて呼ばれ方しなかったかも…んなことないか。
でもT-MAXはV-MAX同様、ﾈｰﾐﾝｸﾞ自体で排気量決定してるから残念。
ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125というﾈｰﾐﾝｸﾞだから親マジェ・子マジェって関係にしてしまう…
ｺﾏｼﾞｪよりT-MAXが先行発売してりゃ…T-MAXの小型版としてｺﾏｼﾞｪなんて呼ばれ方しなかったかも…んなことないか。
でもT-MAXはV-MAX同様、ﾈｰﾐﾝｸﾞ自体で排気量決定してるから残念。
モデルチェンジしてＸＰ125にすりゃいいのに…
限定解除してTMAX-R欲しくなってきた…でも91万って高ぇ～よ。
限定解除してTMAX-R欲しくなってきた…でも91万って高ぇ～よ。
コマジェ、デザインは煮詰めアマアマなんだよなあ
風防はカッコだけで効果が薄いし
グローブボックスには水がジャバジャバ侵入するし
バッテリーの位置が適当だからメットイン容量が小さいし
カッコばっか気にして使い勝手とか全然煮詰めてない
風防はカッコだけで効果が薄いし
グローブボックスには水がジャバジャバ侵入するし
バッテリーの位置が適当だからメットイン容量が小さいし
カッコばっか気にして使い勝手とか全然煮詰めてない
>>762
雨漏りもバッテリーも外形デザインじゃないし。
雨漏りもバッテリーも外形デザインじゃないし。
最近、気づいたんだけどリアサスペンション(右側)付近から黒いビニールテープの様ものが…。
そのビニールテープはどうやらカウルから出てきてるっぽい…。
これは一体なに？一応、まだ取り除いてはいないんだけど。(;´Д｀)
そのビニールテープはどうやらカウルから出てきてるっぽい…。
これは一体なに？一応、まだ取り除いてはいないんだけど。(;´Д｀)
>>763
雨天時。有名な不具合だよ
グローブボックスに入れてるものが濡れるから試してみ
過去ログからも多くの報告がある
>>764
外形デザインって…
見た目変えるだけがデザインだと思ってる？
使い勝手のデザインと見た目のデザインは別物じゃない
雨漏りしないようにする、メットイン容量を大きくするのに
他バイク達がどういうデザインにして工夫してるのかよく観察しなさい
雨天時。有名な不具合だよ
グローブボックスに入れてるものが濡れるから試してみ
過去ログからも多くの報告がある
>>764
外形デザインって…
見た目変えるだけがデザインだと思ってる？
使い勝手のデザインと見た目のデザインは別物じゃない
雨漏りしないようにする、メットイン容量を大きくするのに
他バイク達がどういうデザインにして工夫してるのかよく観察しなさい
>>765
CVTのベルトじゃないのかｗ
CVTのベルトじゃないのかｗ
フロントカウルのスリットを二つとも埋めたら
何だかふつーのスクーターになっちゃった
何だかふつーのスクーターになっちゃった
769 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 01:29:07 ID:809YOv4F
往復40キロ弱の通勤に使いたいのですが、、
そうすると下道ツーリングも含めて年間一万キロを超えそうです。
4、5年はもってくれますか？先輩方。
そうすると下道ツーリングも含めて年間一万キロを超えそうです。
4、5年はもってくれますか？先輩方。
メンテナンス次第だけれど、4～5万キロは臨界じゃないかな？
過去に5万という猛者が居たと思うが それ以上はなかなか見かけないっす
過去に5万という猛者が居たと思うが それ以上はなかなか見かけないっす
明日納車ｗｋｔｋ
>>771
やったね♪
やったね♪
>>771
納車時にステムベアリングとシート裏のバックレストのネジをゆるめてもらうの忘れずに
納車時にステムベアリングとシート裏のバックレストのネジをゆるめてもらうの忘れずに
>>770
おれが5万こえて見せるよ。 ０４ＦＩ現在２６０００キロ
おれが5万こえて見せるよ。 ０４ＦＩ現在２６０００キロ
1000㌔毎にオイル交換、消耗品は出来るだけ早く交換、雨の日に乗らない、
これだけでも四万は普通に行けるんじゃね？
これだけでも四万は普通に行けるんじゃね？
おれもできれば10万キロいきたい。
新車で買って２６０００キロまで、自分だけで走った距離なので非常に愛着がある。
今まで不具合ないし、いけそうな自信ある。
新車で買って２６０００キロまで、自分だけで走った距離なので非常に愛着がある。
今まで不具合ないし、いけそうな自信ある。
778 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 09:45:35 ID:DfgGoDAK
結構みんなのるんだなぁ。
買って一年目は5000キロぐらいのったけど、（初バイクで嬉しかった。車も持ってないし）
もうのっても年2.3000という感じだなぁ。
ま、買った1ヶ月目で1000キロぐらいのったけど。嬉しくて。
買って一年目は5000キロぐらいのったけど、（初バイクで嬉しかった。車も持ってないし）
もうのっても年2.3000という感じだなぁ。
ま、買った1ヶ月目で1000キロぐらいのったけど。嬉しくて。
779 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 10:03:42 ID:dRmQv6JJ
クラウンマジェスタ明日納車です(;´Д｀)
780 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 10:10:58 ID:aGogekhZ
関係無い事でレス消費しないでくれ。
781 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 10:29:28 ID:di5PcdIx
>>781
お互い10万目指そうよ！ でもいつかやっぱり急に不調が来るのかね？
今まで一切不具合がないだけにかなり信頼しているから、
そんな日が来るのは考えられないが。
ってか今までバイク乗りつぶした経験が一度もない(その前に売ったりしていた）
ので、その経験も一度もない。ので余計にそう思う。
お互い10万目指そうよ！ でもいつかやっぱり急に不調が来るのかね？
今まで一切不具合がないだけにかなり信頼しているから、
そんな日が来るのは考えられないが。
ってか今までバイク乗りつぶした経験が一度もない(その前に売ったりしていた）
ので、その経験も一度もない。ので余計にそう思う。
四ヶ月で7500kmは乗りすぎですか？
きっと、いきなり来る気がする。
メンテは馬鹿なくらいやってる。だから、動かなくなるのはクランクが折れるとか、よっぽどの致命傷のときな気がする。または事故orz
おれも動かなくなるのは想像もつかないよ。いま調子よすぎるから。もし動かなくなったら、たぶん泣くよ。なんと言われようと、それだけの愛着があるから。
もちろん、そのあと乗るなら、１００％またコマジェ。
メンテは馬鹿なくらいやってる。だから、動かなくなるのはクランクが折れるとか、よっぽどの致命傷のときな気がする。または事故orz
おれも動かなくなるのは想像もつかないよ。いま調子よすぎるから。もし動かなくなったら、たぶん泣くよ。なんと言われようと、それだけの愛着があるから。
もちろん、そのあと乗るなら、１００％またコマジェ。
なんやかんや言うても、モデルチェンジしたら買い替える、
に100万ウォン。
に100万ウォン。
>>766
> 雨天時。有名な不具合だよ
> グローブボックスに入れてるものが濡れるから試してみ
> 過去ログからも多くの報告がある
数人の人間が大騒ぎしてるだけだろ。
俺の周囲にコマジェ乗りは3人いるが、聞いたことない。
> 雨天時。有名な不具合だよ
> グローブボックスに入れてるものが濡れるから試してみ
> 過去ログからも多くの報告がある
数人の人間が大騒ぎしてるだけだろ。
俺の周囲にコマジェ乗りは3人いるが、聞いたことない。
洗車するとずぶ濡れとまではいかないがグローブボックスの内部に多少、水は侵入してくるよ。orz
60㎞位で走行時にアクセル戻すとエアクリーナー付近から｢カリカリ｣音がするんだけどこれ正常？
まだ新車で買って250㎞しか走ってないんだが…。
60㎞位で走行時にアクセル戻すとエアクリーナー付近から｢カリカリ｣音がするんだけどこれ正常？
まだ新車で買って250㎞しか走ってないんだが…。
去年までキャブ車に乗ってた。34000ｋｍでクランクがいかれて廃車。
ステムベアリングも逝きかかってた。オイルは3～4000ｋｍで交換
通勤で雨の日ものってたのかまずかったのか。
ステムベアリングも逝きかかってた。オイルは3～4000ｋｍで交換
通勤で雨の日ものってたのかまずかったのか。
>>786
俺のコマジェも水漏れは起きてない。今のところ大丈夫だ。
ちなみにもう一つ有名なエンストの話だが、
これは2000Km過ぎてから時折起きるようになったよ・・・orz
3万Kmは乗りたいなぁ。
俺のコマジェも水漏れは起きてない。今のところ大丈夫だ。
ちなみにもう一つ有名なエンストの話だが、
これは2000Km過ぎてから時折起きるようになったよ・・・orz
3万Kmは乗りたいなぁ。
さっき初めてコマジェ乗ってきた。
キャブだったけど問題なく楽しめました。
もう125で必要にして十分な性能と感じました。
買っちゃおうかな～♪
でも金がなかった！orz
キャブだったけど問題なく楽しめました。
もう125で必要にして十分な性能と感じました。
買っちゃおうかな～♪
でも金がなかった！orz
791 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 16:23:43 ID:k9MkRTlq
769ですが皆さんどうも、二種スク検討中ですが
まあ、3万キロ以上はちゃんとメンテすれば大丈夫そうですね
かなーり傾いてます。
まあ、3万キロ以上はちゃんとメンテすれば大丈夫そうですね
かなーり傾いてます。
メンテってヤッパリしたほうがいいのか…。
今14000㎞でオイルはマメに換えてるし、２万㎞でベルト交換も考えてます。現在は好調です。
皆さんの言うメンテって、なにすんの？
まさかショップに頼むの!?
今14000㎞でオイルはマメに換えてるし、２万㎞でベルト交換も考えてます。現在は好調です。
皆さんの言うメンテって、なにすんの？
まさかショップに頼むの!?
4ヶ月を前にめでたく8000kmを越えたオレがいるから平気だよ。
いやっほう、納車して15kmぐらい走ってきた
雨ふらなかったらもうチョイ走りたかった
雨ふらなかったらもうチョイ走りたかった
796 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 19:15:18 ID:Q+aLHHYy
>>795 慣らし1000Kｍはかなりしんどいよ＾＾
往復40kmの通勤やツーリングで使って、もうすぐ45000km。
台風と雪の日以外は、ほとんど毎日乗ってるよ。
ちなみにキャブ車。
エンストはほとんどした事ないけど、グローブボックスの中は水漏れするなぁ。
台風と雪の日以外は、ほとんど毎日乗ってるよ。
ちなみにキャブ車。
エンストはほとんどした事ないけど、グローブボックスの中は水漏れするなぁ。
5年目にして始めてドリンクホルダー導入。
ミラーのねじに挟み込むんだ。へぇー。
というわけで、かなりまたツーリングしたくなった＾＾
ミラーのねじに挟み込むんだ。へぇー。
というわけで、かなりまたツーリングしたくなった＾＾
>>799
なんでも工作員の仕業にしたり、wを使いすぎたり2chやりすぎだから
ちょっと控えた方がいいよ
ttp://meltysnow.googlepages.com/yp125-grapevine
の「フロントのグローブボックスの浸水」の項目とか
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4442556
とかよく読みな
俺もキャブ車、FIと乗り継いだが両方浸水有
なんでも工作員の仕業にしたり、wを使いすぎたり2chやりすぎだから
ちょっと控えた方がいいよ
ttp://meltysnow.googlepages.com/yp125-grapevine
の「フロントのグローブボックスの浸水」の項目とか
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4442556
とかよく読みな
俺もキャブ車、FIと乗り継いだが両方浸水有
ｲﾉﾅｶﾉｶﾜｽﾞﾜﾛｽ
ずっと家の中に居ては見えるものも見えないよ
それと君が乗ってるのはコマジェじゃなくて自転車だ
ずっと家の中に居ては見えるものも見えないよ
それと君が乗ってるのはコマジェじゃなくて自転車だ
803 ：７７４ＲＲ：2006/09/09(土) 23:37:00 ID:KmQ89m6q
>>758
50万前後でも買う？
51 ：７７４ＲＲ ：2006/09/03(日) 14:41:42 ID:I3eoe+Le
EU方面からの125cc輸入車は、どうしても50万円前後になるから
輸入をした所で売れる見込みが薄いので輸入はしない・・・と
よく～～を輸入すればって言ってる人がいるけど、輸入されたとしてもほとんどの人は50万前後じゃ買わないでしょ？
FORZA125のような物が発売されたとしても、250と同じぐらいの作り込みだと価格はほぼ同じぐらい
安っぽくなってもいいから、徹底的にコストダウンしたとしても40万円ぐらいにはなるだろうし・・・
考えてるだけで鬱になってくる
コマジェ契約してきます・・・
50万前後でも買う？
51 ：７７４ＲＲ ：2006/09/03(日) 14:41:42 ID:I3eoe+Le
EU方面からの125cc輸入車は、どうしても50万円前後になるから
輸入をした所で売れる見込みが薄いので輸入はしない・・・と
よく～～を輸入すればって言ってる人がいるけど、輸入されたとしてもほとんどの人は50万前後じゃ買わないでしょ？
FORZA125のような物が発売されたとしても、250と同じぐらいの作り込みだと価格はほぼ同じぐらい
安っぽくなってもいいから、徹底的にコストダウンしたとしても40万円ぐらいにはなるだろうし・・・
考えてるだけで鬱になってくる
コマジェ契約してきます・・・
805 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 01:03:24 ID:i6zDUDs6
俺の０５ＦＩもフロントグローブボックス浸水有。。。財布がめちゃ濡れた↓
エンストはしょっちゅう有。マフラーはロッソ。
エンストはしょっちゅう有。マフラーはロッソ。
流れをみつつ追記。
俺のは００モデルキャブだけど、エンストはほとんどない当たり車、
けど浸水はバッチリでマニュアルがカピカピになっちゃったorz
並行輸入を買ったからマヌアルが台湾語ｗ
もう６年目か・・・。現在35000km
俺のは００モデルキャブだけど、エンストはほとんどない当たり車、
けど浸水はバッチリでマニュアルがカピカピになっちゃったorz
並行輸入を買ったからマヌアルが台湾語ｗ
もう６年目か・・・。現在35000km
俺の05FIはエンストはたまにあるけど、浸水は全く無いよ。
インナーカウルにもばちゃばちゃ水かけて洗ってるけど全然平気。
まあ、台湾製だからね。はずればかり引くかわいそうな人もいるって事でしょ。
インナーカウルにもばちゃばちゃ水かけて洗ってるけど全然平気。
まあ、台湾製だからね。はずればかり引くかわいそうな人もいるって事でしょ。
結論
エンスト・雨漏り＝はずれ車
ちなみに、my05年式FIは、エンスト・雨漏りなし。
エンスト・雨漏り＝はずれ車
ちなみに、my05年式FIは、エンスト・雨漏りなし。
おれは水漏れは無し。
で、エンスト問題は、アイドリングを1650回転に上げて貰ったら
しなくなったよ。 05FIモデル、バロンで買ったけど。
で、エンスト問題は、アイドリングを1650回転に上げて貰ったら
しなくなったよ。 05FIモデル、バロンで買ったけど。
810 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 14:18:37 ID:EhjE8pGD
勝手に報告
15日納車予定です。
黒の新車。
自賠責3年で344000となりました。
みなさん今後ともよろしく！！
15日納車予定です。
黒の新車。
自賠責3年で344000となりました。
みなさん今後ともよろしく！！
ツーリング行くと、純正タイヤ換えたくなるよね
06FI、3月に買って本日初めてエンストらしきものを体験
信号が青になるタイミングを見計らってエンジンを何度かあおりつつ
発信しようとしたら、「ボン」っていかにもガスが不完全燃焼したような音を
発して、ストールしかけた。
あわててアクセルをあおったら生き返ったが、あれがあのままだと
エンストになるのか？
これが>>52の言ってた細かなブリッピングでエンストってやつかな・・
以後気をつけよう。
ちなみに雨の日は乗らないので水漏れ経験なし。
信号が青になるタイミングを見計らってエンジンを何度かあおりつつ
発信しようとしたら、「ボン」っていかにもガスが不完全燃焼したような音を
発して、ストールしかけた。
あわててアクセルをあおったら生き返ったが、あれがあのままだと
エンストになるのか？
これが>>52の言ってた細かなブリッピングでエンストってやつかな・・
以後気をつけよう。
ちなみに雨の日は乗らないので水漏れ経験なし。
814 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 20:14:46 ID:YAwR+ykz
さっき世田谷のNAPS行ってきたけどコマジェのパーツ以外に少なかった。誰か都内及び近郊でコマジェのカスタムパーツが豊富に揃っている店知っていましたら教えてください。
ちなみに俺の06FI（８末購入）もグローブボックスに浸水はします。雨の日走行の後、グローブボックスの扉の部分に水が溜まっています。まあこんなのはシーリングすればすぐ防げるから問題ないと考えていますけどね。
ちなみに俺の06FI（８末購入）もグローブボックスに浸水はします。雨の日走行の後、グローブボックスの扉の部分に水が溜まっています。まあこんなのはシーリングすればすぐ防げるから問題ないと考えていますけどね。
純正パーツはためらいなく処分できるけど、社外パーツの買い換えのときって処分ためらいませんか？
近場でノーマルのコマジェ乗りがいればタダであげるのにね(^-^)
一年前に一週間使用のキタコの新同サス…捨てにくい。
近場でノーマルのコマジェ乗りがいればタダであげるのにね(^-^)
一年前に一週間使用のキタコの新同サス…捨てにくい。
只今、走行距離270㎞。
１回目の記念すべき初エンストは12㎞。
２回目のエンストは170㎞でｗｗ
まだ３回目は来ないぜｗｗてか来ないでくれ。orz
１回目の記念すべき初エンストは12㎞。
２回目のエンストは170㎞でｗｗ
まだ３回目は来ないぜｗｗてか来ないでくれ。orz
三重だったら大阪まで行って乗って帰ってきたほうが安いんじゃ？
>>818
そうなんですよね～。
乗って帰ってくるっていうか、配送料をいれても安いです。
しかしアフターの問題もあるし…
地元はホンダの店は沢山あるんですが、コマジェとなるとバロンくらいしかない。
YSPもないし。
他所で購入したバイクってバロンでは見て貰えないですよね。
そうなんですよね～。
乗って帰ってくるっていうか、配送料をいれても安いです。
しかしアフターの問題もあるし…
地元はホンダの店は沢山あるんですが、コマジェとなるとバロンくらいしかない。
YSPもないし。
他所で購入したバイクってバロンでは見て貰えないですよね。
820 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:33:47 ID:YAwR+ykz
>>817 俺は自賠３年付けて新車で乗り出し価格３１９４００円でしたよ。
やはり東京は安いのかな・・・。これって安い？
やはり東京は安いのかな・・・。これって安い？
821 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:38:03 ID:YAwR+ykz
ちなみに保証は１年10000ｋｍでした。これは普通ですよね。
823 ：７７４ＲＲ：2006/09/10(日) 22:47:22 ID:YAwR+ykz
>>822 車両価格278000円だったんだけど確かに店の人は「この価格より安く売っている店はそう無いと思うよ」と自負してました。
その店チェーン店なのに抜け駆けして安くしたらしい。でも東京、埼玉にしか店が無いので三重だと厳しいかもね。きっと探せば三重にも安い店はあると思いますよ。頑張ってください。
その店チェーン店なのに抜け駆けして安くしたらしい。でも東京、埼玉にしか店が無いので三重だと厳しいかもね。きっと探せば三重にも安い店はあると思いますよ。頑張ってください。
エンストの件なんですが、
YSP店なんかでやってるインジェクショﾝ調整した人います？
改善しますか>？感想を教えてください。
YSP店なんかでやってるインジェクショﾝ調整した人います？
改善しますか>？感想を教えてください。
825 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 00:53:45 ID:tkh3SjQE
>>８１５
譲ってください。
譲ってください。
827 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 00:59:22 ID:k9d6URFC
靴下じゃねーの？
あそこは独自ルートで台湾車をいろいろ入れてるし
あそこは独自ルートで台湾車をいろいろ入れてるし
828 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 01:49:53 ID:DlUx+pj5
税込み２８万というのが全国最安値のようですね
829 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 03:03:01 ID:lK9n2QC1
マジェはださい
２５０
スカブ≧フォルツァ＞フュージョン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マジェ
２５０
スカブ≧フォルツァ＞フュージョン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マジェ
830 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 03:55:29 ID:G8PVlKEh
↑
とりあえずアホ。
ちなみにマジェとコマジェを同じグループで考えてるなら、もってのほかアホ。
とりあえずアホ。
ちなみにマジェとコマジェを同じグループで考えてるなら、もってのほかアホ。
>>822
名古屋でもそんなものだが。
名古屋でもそんなものだが。
厳しいようだがそんなに言うなら高い金を払って近場で買うしかない。
技術が無いから金で解決ってのは当たり前のことだ。
技術が無いから金で解決ってのは当たり前のことだ。
836 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 16:28:21 ID:psM9PZQZ
>>825 人にものを聞く聞き方じゃねーな、出直して来な。
クローブボックスに水が入る件は簡単に解決できるよ！
今はもうコマジェ乗ってないんだけど前乗ってた時にやってた方法。
シーリングとかより凄く簡単な方法でホームセンターで売ってる多少防水性のある隙間埋めテープを張るだけでok
安いしやってみる価値あるよ！
今はもうコマジェ乗ってないんだけど前乗ってた時にやってた方法。
シーリングとかより凄く簡単な方法でホームセンターで売ってる多少防水性のある隙間埋めテープを張るだけでok
安いしやってみる価値あるよ！
839 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 18:20:13 ID:/TouOytu
836 ７７４ＲＲ 2006/09/11(月) 16:28:21 ID:psM9PZQZ
>>825 人にものを聞く聞き方じゃねーな、出直して来な。
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
>>825 人にものを聞く聞き方じゃねーな、出直して来な。
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ／ ＜こいつ最高にアホ
彡､ |∪| ／
/ ＿＿ ヽノ /
(＿＿＿） /
コマジェの中の人からみたらRVやGDはどんな印象があるんだろう？
スマン 魔が差した。気にしないでおくんなましorz
前に「完全にバッテリー上がったらエンジンかかるか」って話題があったけど
やっちまったよ、完全上がり。キックしてもエンジンかからなかった。新車購入10ヶ月。
フューエルポンプが動くけどセル動かない程度のバッテリー上がり時はエンジンかかった。
ちなみに標準装備のバッテリーはYUASAのmade in japanだった。
盗難防止装置のせいかなぁ
やっちまったよ、完全上がり。キックしてもエンジンかからなかった。新車購入10ヶ月。
フューエルポンプが動くけどセル動かない程度のバッテリー上がり時はエンジンかかった。
ちなみに標準装備のバッテリーはYUASAのmade in japanだった。
盗難防止装置のせいかなぁ
843 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:21:27 ID:ZqpFuBrk
今日タクシーに引っ掛けられて転倒！右手、左足打撲おまけに買ってまだ2週間しかたっていない俺のコマジェはフロントフェンダーから右サイド全面、バックレストに至るまで傷だらけ。
まだ慣らし運転も終わっていないのに激ショック！！タクシー運転手は否をみとめているもののどこまで保証してもらえるのやら。
まだ慣らし運転も終わっていないのに激ショック！！タクシー運転手は否をみとめているもののどこまで保証してもらえるのやら。
844 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 20:23:25 ID:tWDcf8ic
茄子旧Z乗ってる香具師って物凄く惨めだよな
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな 負け 犬 旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと 負け 犬 旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z
新Zの黒はかっこいいのに旧Zの黒はダサすぎ
旧Zが茄子色にされた理由は
新Zの試作品の欠陥商品だからさ
本田は惨めな 負け 犬 旧Z海苔を見て笑うために茄子Z作ったんだぜ
旧Z海苔は自殺しないで新Zに乗り換えろよ
そうしないと 負け 犬 旧Zに乗っていて新Zを見かける度に惨めな気分になってしまうんだから
鬱病で自殺者を出すバイク=旧Z
845 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 21:46:45 ID:G8PVlKEh
847 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:36:37 ID:ZqpFuBrk
>>846 ありがとうございます。コマジェが欲しくて中免とってやっと念願が叶ってコマジェを手に入れただけにショックですわ。
コマジェをこよなく愛しておりますので修理してでも乗り続け可愛がってやろうと思います。
通院代はタクシー会社に直接請求が行くようになっているようなのでそちらの方は無理ですけど。
タクシー会社はそういうところだけは対応がはやいですね。しかしタクシーの運転は危ないのが多い。
コマジェをこよなく愛しておりますので修理してでも乗り続け可愛がってやろうと思います。
通院代はタクシー会社に直接請求が行くようになっているようなのでそちらの方は無理ですけど。
タクシー会社はそういうところだけは対応がはやいですね。しかしタクシーの運転は危ないのが多い。
848 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:43:11 ID:rISFT/rM
>>847
骨折やら大怪我がなくて何より！おれ、都内走るからタクシー恐いよね…車線変更とか。
骨折やら大怪我がなくて何より！おれ、都内走るからタクシー恐いよね…車線変更とか。
849 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:46:27 ID:ZqpFuBrk
スレ違いのような内容になってしまって申し訳ありません。
タクシーの急な車線変更、急停止はいつもヒヤッとさせられています。
もっと注意を払って余裕のある運転をして欲しいものです。
タクシーの急な車線変更、急停止はいつもヒヤッとさせられています。
もっと注意を払って余裕のある運転をして欲しいものです。
850 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:49:55 ID:9klDDo2U
通院代というか見舞金だね。
通院時は毎回、診察費、交通費、見舞金が発生するはず。
診察費は実際に病院に払われるので本人には関係ないが、交通費はごまかして多めにもらうことも出来るし、見舞金は単純に本人に支払われる。
「なんか痛い」とか「だるい」とか言ってマメに通院するのは見舞金をもらうため。
医者の方も心得ているので手早く処置的なことしてすぐに帰れる。
通院時は毎回、診察費、交通費、見舞金が発生するはず。
診察費は実際に病院に払われるので本人には関係ないが、交通費はごまかして多めにもらうことも出来るし、見舞金は単純に本人に支払われる。
「なんか痛い」とか「だるい」とか言ってマメに通院するのは見舞金をもらうため。
医者の方も心得ているので手早く処置的なことしてすぐに帰れる。
>>843
春に事故った自分です。
車体、タンデムバーまでやられたのか？
カウルの傷だけと思っても 中のフレームが逝ってる(歪んでる)場合あり。
ＹＳＰなどで足周りなどしっかり見てもらってくれ！
保険関係は まず相手の自賠責で
①病院等の治療費 通院の交通費 保険手続きの診断書等文書費
②怪我で仕事を休んだ場合の休業補償
③治療の為通院した日数分の慰謝料 など総額120万まで保障
120万円超えた分と コマジェの治療費は 相手の任意保険になります。
しっかり分捕ったれ～
※事故経験者した人は 知ってることだと思うが 一応書いて見ました。m(__)m
春に事故った自分です。
車体、タンデムバーまでやられたのか？
カウルの傷だけと思っても 中のフレームが逝ってる(歪んでる)場合あり。
ＹＳＰなどで足周りなどしっかり見てもらってくれ！
保険関係は まず相手の自賠責で
①病院等の治療費 通院の交通費 保険手続きの診断書等文書費
②怪我で仕事を休んだ場合の休業補償
③治療の為通院した日数分の慰謝料 など総額120万まで保障
120万円超えた分と コマジェの治療費は 相手の任意保険になります。
しっかり分捕ったれ～
※事故経験者した人は 知ってることだと思うが 一応書いて見ました。m(__)m
852 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 22:58:14 ID:ZqpFuBrk
皆さんありがとうございます。タンデムバーまでやられました（しっかり削れまくってました）。
通院の交通費のことは失念していました、助かります。
それと、見舞金なんて持ってきますかね・・・。
通院の交通費のことは失念していました、助かります。
それと、見舞金なんて持ってきますかね・・・。
でもタクシー会社とはまた不運な…
保険交渉するのは半○クザのような警察天下り関係者だし
任意保険は独自だし、入ってない所まである
黙ってると>>851の書いたような絶対加入の自賠責から下りる金まで出ない
自動車業界関係者は「タクシー会社とは絶対事故るな」と口をそろえる恐ろしい所
>>849が任意保険入ってなければアウト、入っていてもそうとうやり手のオプじゃないと微妙だ
保険交渉するのは半○クザのような警察天下り関係者だし
任意保険は独自だし、入ってない所まである
黙ってると>>851の書いたような絶対加入の自賠責から下りる金まで出ない
自動車業界関係者は「タクシー会社とは絶対事故るな」と口をそろえる恐ろしい所
>>849が任意保険入ってなければアウト、入っていてもそうとうやり手のオプじゃないと微妙だ
追伸
みんなが 見舞金と言ってるのが 自賠責の慰謝料かな？
通院１日あたり4200円 あまり期待は出来ない。
休業補償は 怪我した前三ヶ月間の給料合計÷９０日＝１日分
月額３０万なら １日一万円保障されるぞ
有給を消化しても 対象になるからね～。
みんなが 見舞金と言ってるのが 自賠責の慰謝料かな？
通院１日あたり4200円 あまり期待は出来ない。
休業補償は 怪我した前三ヶ月間の給料合計÷９０日＝１日分
月額３０万なら １日一万円保障されるぞ
有給を消化しても 対象になるからね～。
855 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:33:03 ID:G8PVlKEh
肋間神経痛を訴えりゃいい。長期通院で誠意を貰う。
本人主張で即診断書くれる。
本人主張で即診断書くれる。
そのまた追伸
>>853がいうようなこともある・・(-_-;)
だけど 自分で調べながらやれば 難しいことないよ。
>>843に大きな過失があった場合でも 自賠責120万の2割減額が限度。
よって治療費等 総額96万までは保障されます。
但し、病院もしたたかで 交通事故の治療費は医療点数の150％とか200%で請求してる
【例】普通の怪我 レントゲン撮影 本人負担(3割)1800円だと病院収入(10割)は 6000円
交通事故の怪我 レントゲン撮影 保険会社へ20割で請求 病院収入は 12000円
いっぱい治療に通うと 病院が余計に儲かる仕組みになってるのさ。
>>853がいうようなこともある・・(-_-;)
だけど 自分で調べながらやれば 難しいことないよ。
>>843に大きな過失があった場合でも 自賠責120万の2割減額が限度。
よって治療費等 総額96万までは保障されます。
但し、病院もしたたかで 交通事故の治療費は医療点数の150％とか200%で請求してる
【例】普通の怪我 レントゲン撮影 本人負担(3割)1800円だと病院収入(10割)は 6000円
交通事故の怪我 レントゲン撮影 保険会社へ20割で請求 病院収入は 12000円
いっぱい治療に通うと 病院が余計に儲かる仕組みになってるのさ。
857 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:48:31 ID:bTyPqXAV
皆さん本当にありがとうございます。でも診断書では全治１週間としか診断されてないし
せいぜい通っても３回くらいがいいところかなと思っています。それより俺のコマジェをなおして欲しい！！
確実に修理代全額もらえる方法ありますかね。
せいぜい通っても３回くらいがいいところかなと思っています。それより俺のコマジェをなおして欲しい！！
確実に修理代全額もらえる方法ありますかね。
858 ：７７４ＲＲ：2006/09/11(月) 23:51:26 ID:bTyPqXAV
それと当方ファミリーバイク特約は付けているのですがこちらが悪くない場合でも
自分の保険会社には連絡を入れて保険会社に交渉させた方がいいのでしょうか？
自分の保険会社には連絡を入れて保険会社に交渉させた方がいいのでしょうか？
>>858
絶対保険会社に連絡いれなきゃダメ！
ってかまだ連絡してないの？ファミバイ特約なら保険増額はナイんだし
タクシー会社には保険会社でさえ苦労するんだから明日朝イチで連絡だ
保険スレ行ってよく勉強してきな
絶対保険会社に連絡いれなきゃダメ！
ってかまだ連絡してないの？ファミバイ特約なら保険増額はナイんだし
タクシー会社には保険会社でさえ苦労するんだから明日朝イチで連絡だ
保険スレ行ってよく勉強してきな
俺ファミバイだが保険会社の連絡先とか持ってないんだよな。
仮に事故にあったとして、家族に連絡後とかでもいいのかな？
仮に事故にあったとして、家族に連絡後とかでもいいのかな？
う～む 肝心なのはそこなんだよね。
相手から修理代全額貰うってことは 事故の過失割合を１０：０認定ってこと。
９：１認定だと コマジェ修理費一割減額されたうえ 相手の車両修理も一割負担させられる羽目に・・
実際の事故状況＆ 任意保険会社同士の力関係とか ややこしい。
自分の保険屋に「オレはこれっぽちも過失がない！ １０：０以外は同意しない！」で
長期覚悟で交渉させるか・・？
あとは 部品修理なら純正部品定価で見積もって貰って
実際修理は社外品やカスタムで 満足度を上げる・・答えになってないね(^^ゞ
エライ人 出て来ておくれ～
相手から修理代全額貰うってことは 事故の過失割合を１０：０認定ってこと。
９：１認定だと コマジェ修理費一割減額されたうえ 相手の車両修理も一割負担させられる羽目に・・
実際の事故状況＆ 任意保険会社同士の力関係とか ややこしい。
自分の保険屋に「オレはこれっぽちも過失がない！ １０：０以外は同意しない！」で
長期覚悟で交渉させるか・・？
あとは 部品修理なら純正部品定価で見積もって貰って
実際修理は社外品やカスタムで 満足度を上げる・・答えになってないね(^^ゞ
エライ人 出て来ておくれ～
質問～ ファミバイ特約って 搭乗者の傷病って保障されないの？
相手がタクシーじゃ無理
美味しい思いするより痛い目みる確立の方が高い
美味しい思いするより痛い目みる確立の方が高い
>>861
しかもタクシー会社相手だから任意保険会社同士の争いとは限らない
タクシー会社相手なら10:0どころかすこしでも修理費出たら勝ちだと思っておいた方がいい
相手は保険会社以上のプロの交渉屋が出てくる
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7751/
ttp://www.jikomanual.flnet.org/tracktaxi.htm
そろそろスレ違いすぎだから以降は保険スレに
しかもタクシー会社相手だから任意保険会社同士の争いとは限らない
タクシー会社相手なら10:0どころかすこしでも修理費出たら勝ちだと思っておいた方がいい
相手は保険会社以上のプロの交渉屋が出てくる
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/7751/
ttp://www.jikomanual.flnet.org/tracktaxi.htm
そろそろスレ違いすぎだから以降は保険スレに
何かコマジェって親マジェ買えない貧乏臭さがあるのだが･･･
フロントマスクが立ち過ぎなんだよね。
ある種、125㏄で３０万以上するんだから贅沢じゃないか？しかも台湾製だぞ
それに現金で買える範囲だし親マジェが欲しけりゃ頭金にして残金ローン組むかも。
要は、｢どのバイクが欲しいか｣ってのが大事じゃないか？
欲しいバイクに対しての予算であって、
予算を決めてのバイク選びじゃないと思うんだけど…
・人それぞれやね♪
それに現金で買える範囲だし親マジェが欲しけりゃ頭金にして残金ローン組むかも。
要は、｢どのバイクが欲しいか｣ってのが大事じゃないか？
欲しいバイクに対しての予算であって、
予算を決めてのバイク選びじゃないと思うんだけど…
・人それぞれやね♪
>>867
禿同
デザイン的に、コマジェじゃなければTMAXが欲しかった。
他に大型含むバイク3台クルマ2台あるから、TMAXはちょっと買えなかったな。
250スクは中途半端で、いまだに全く食指が動かない。
禿同
デザイン的に、コマジェじゃなければTMAXが欲しかった。
他に大型含むバイク3台クルマ2台あるから、TMAXはちょっと買えなかったな。
250スクは中途半端で、いまだに全く食指が動かない。
872 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 13:44:06 ID:e5KUYruU
タクシーに引っ掛けられた者です。皆さん励ましのお言葉、アドバイスありがとうございました。
今日病院の帰りにＴ－ＭＡＸが停まっていたんだけどＴ－ＭＡＸって全体的なデザインもコマジェに似ているけどハンドルのあのボッテリもコマジェと同じようだね。やはり同じデザイナーがﾃﾞｻﾞｲﾝしただけあるね。
今日病院の帰りにＴ－ＭＡＸが停まっていたんだけどＴ－ＭＡＸって全体的なデザインもコマジェに似ているけどハンドルのあのボッテリもコマジェと同じようだね。やはり同じデザイナーがﾃﾞｻﾞｲﾝしただけあるね。
全然似てないし、もうわかったから保険スレにでも池
通勤時いつもｺﾏｼﾞｪに追いかけ回されるﾌｫｰｻｲﾄ乗りですが
当方事故りたくないので抜いてもらってます。
昨日は気が向いたのでちょっと追いかけっこして遊んでもらったんですが
そのｺﾏｼﾞｪ、今まで見た他のｺﾏｼﾞｪとは明らかに段違いな速さでして、
ﾌｫｰｻｲﾄとほぼ同じように80キロくらいまで加速するんです。
工藤系程度であそこまで速くはなんないだろうとボアアップ疑惑なんですが、
ｴｿｼﾞｿ載せ換えやぼあうｐて出来ますですか？
…あれくらい速く出来るならｺﾏｼﾞｪに買い替えたい(｀・ω・´)かっこよす
当方事故りたくないので抜いてもらってます。
昨日は気が向いたのでちょっと追いかけっこして遊んでもらったんですが
そのｺﾏｼﾞｪ、今まで見た他のｺﾏｼﾞｪとは明らかに段違いな速さでして、
ﾌｫｰｻｲﾄとほぼ同じように80キロくらいまで加速するんです。
工藤系程度であそこまで速くはなんないだろうとボアアップ疑惑なんですが、
ｴｿｼﾞｿ載せ換えやぼあうｐて出来ますですか？
…あれくらい速く出来るならｺﾏｼﾞｪに買い替えたい(｀・ω・´)かっこよす
ぁ、すんません漏れのﾌｫｰはﾏﾛｯﾂｷｯﾄ入れてﾏﾌﾗ換えて
合わせてｷｬﾌﾞせっちんぐな感じの後期ﾌｫｰｻｲﾄのEXです。
とりま素株とか親ﾏｾﾞとか重量級250相手はほぼ勝てる程度。
ｺﾏｼﾞｪｻｲｽﾞでﾌｫｰｻｲﾄの速さならｺﾏｼﾞｪのほうがｽﾀｲﾙが好みなんですよね
つかｽｸｰﾀｰ全般でｺﾏｼﾞｪかﾌｧﾝﾄﾑﾏｸｰｽか！てくらいすちです。
でもパッジョグがもっとすちです。
合わせてｷｬﾌﾞせっちんぐな感じの後期ﾌｫｰｻｲﾄのEXです。
とりま素株とか親ﾏｾﾞとか重量級250相手はほぼ勝てる程度。
ｺﾏｼﾞｪｻｲｽﾞでﾌｫｰｻｲﾄの速さならｺﾏｼﾞｪのほうがｽﾀｲﾙが好みなんですよね
つかｽｸｰﾀｰ全般でｺﾏｼﾞｪかﾌｧﾝﾄﾑﾏｸｰｽか！てくらいすちです。
でもパッジョグがもっとすちです。
ボアupは160とか170ccのとかありますよね、実際耐久性とかパワー感とかどうなんでしょうか？
来月あたりにコマジェの購入を考えてるんで非常に気になりますね。
ググッてみるとパーツ関係がいろいろ出るわ出るわで迷っちゃいます
これは絶対やっとけって言うカスタムはありますか？
来月あたりにコマジェの購入を考えてるんで非常に気になりますね。
ググッてみるとパーツ関係がいろいろ出るわ出るわで迷っちゃいます
これは絶対やっとけって言うカスタムはありますか？
877 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 15:07:59 ID:rTriQNZM
バーハン・マフラー・サス以外で…
エアクリと駆動系(マロ)
エアクリと駆動系(マロ)
Goo bike買ってきますた。
ぼあうｐは170までのようですね。
つか恥ずかしながら元から170ccの新車ｺﾏｼﾞｪがあることを今更知りました。
ﾌｫｰｻｲﾄも良いｽｸｰﾀｰですがやはりｺﾏｼﾞｪのｽﾀｲﾙに惹かれます…
今冬にでもｺﾏｼﾞｪに買い替えてみます！
ぼあうｐは170までのようですね。
つか恥ずかしながら元から170ccの新車ｺﾏｼﾞｪがあることを今更知りました。
ﾌｫｰｻｲﾄも良いｽｸｰﾀｰですがやはりｺﾏｼﾞｪのｽﾀｲﾙに惹かれます…
今冬にでもｺﾏｼﾞｪに買い替えてみます！
まったくのフルノーマルでもなかなか速いからね。
880 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 16:59:35 ID:ANsEBh4l
登り坂では、ストレス溜りまくり
125で形が自分好みのスクーターを探していたらコマジェとアトランティスにたどり着きました。
ただアトは顔はだいぶ好きなのですが、それ以上にケツが自分好みでないため
総合的に見てコマジェが欲しいと思ってるんですがコマジェにフェイスカウルを
付けたりするのって邪道ですかね？世間見はどんな感じですか？
あまりにも評判が悪いなら付けるのやめる方向で検討しまつ。
ただアトは顔はだいぶ好きなのですが、それ以上にケツが自分好みでないため
総合的に見てコマジェが欲しいと思ってるんですがコマジェにフェイスカウルを
付けたりするのって邪道ですかね？世間見はどんな感じですか？
あまりにも評判が悪いなら付けるのやめる方向で検討しまつ。
なんだそりゃ、自分で付けたいならつければいい。カスタムに邪道も正当もない。
まあ回りの評判気にして乗るくらいならノーマルで乗ってな。
まあ回りの評判気にして乗るくらいならノーマルで乗ってな。
883 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 17:30:29 ID:rTriQNZM
>>881
世間の目より自分が気に入ればいいんじゃないか？
俺は、ほぼWWコンプリート仕様やけど、けなすレスもいれば認めてくれる人もいる。そもそも自己満足の世界やしカスタムでもノーマルでも各々が満足してりゃいいと思う。
世間の目より自分が気に入ればいいんじゃないか？
俺は、ほぼWWコンプリート仕様やけど、けなすレスもいれば認めてくれる人もいる。そもそも自己満足の世界やしカスタムでもノーマルでも各々が満足してりゃいいと思う。
>>882－883
㌧クスです。とりあえずノーマルの予定でいっときます。
㌧クスです。とりあえずノーマルの予定でいっときます。
俺的にはノーマルで乗っている人がいいな。
爆音マフラーは嫌だ！
爆音マフラーは嫌だ！
886 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 18:40:26 ID:bhEUH1k8
ボアアップしてピンクナンバーで乗ってたら脱税になるんだよね、ばれなきゃいいだろうけど。
あと車体調べられるような事故起こしたとき保険おりないんだろうね。
けっこうリスク高そう。
あと車体調べられるような事故起こしたとき保険おりないんだろうね。
けっこうリスク高そう。
887 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 18:46:09 ID:nFndpWJA
一般人なら陸運局に行くと思うが
888 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 18:54:20 ID:bhEUH1k8
そりゃそうだ
好きなもん乗るための保険・税金をｹﾁりたくはないです。
ちゃんと白ナンバー登録しま-す。高速乗れるしサイコ--!-!-
ちゃんと白ナンバー登録しま-す。高速乗れるしサイコ--!-!-
>>872 損しないように 勉強してな～ ･･Ｔ－ＭＡＸに浮気しちゃダメｗ
>>881
フェイスカウル換えて、ヤマハ＆コマジェのシール剥がしてしまったら、
スクーター好き以外には出生不明な車になっちゃうのでは？ それもまた良し
>>881
フェイスカウル換えて、ヤマハ＆コマジェのシール剥がしてしまったら、
スクーター好き以外には出生不明な車になっちゃうのでは？ それもまた良し
891 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 21:21:15 ID:4Rt+Cl8u
てかそんなことで世間の目を気にしてんじゃねーよ。バイクは自己満の世界なんだから。
付けるなって言われたら付けないのか？付けたいならつけろ!!
どんだけ自分が弱いんだか。。。
付けるなって言われたら付けないのか？付けたいならつけろ!!
どんだけ自分が弱いんだか。。。
>>892
法規守るならボアしなくても走れる性能あるじゃん？
ベクスターとか、原付スクーター型の車体の白ナンバーよりよっぽど乗りやすいし、普通に乗れると思うけど・・・
まぁ、法規無視して１○○キロでカッ飛びたいならコマジェじゃ乗れないよね
法規守るならボアしなくても走れる性能あるじゃん？
ベクスターとか、原付スクーター型の車体の白ナンバーよりよっぽど乗りやすいし、普通に乗れると思うけど・・・
まぁ、法規無視して１○○キロでカッ飛びたいならコマジェじゃ乗れないよね
X-MAX125が次期コマジェという事で発売されないかな。
でもあの値段だと250買っちゃうかもな。
でもあの値段だと250買っちゃうかもな。
895 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 09:38:00 ID:njSAFlf1
ボアアップで法規速度を超える走りとか、どうのこうの言うが、そもそもバイク問わずノーマルでも十分法規を超える速度がでるでしょ？
ボアアップの観点は最高速じゃないと思うが…
ちなみに駆動系いじってるけど、これも体感できるのは個人的には50㎞/h辺りからの伸び…速度違反するため？に交換したみたいなもん…気持ちはいいけどね！
欲しいのはダッシュパワーなんだけどね
でも実用性無視のﾌﾙｶｽﾀﾑを目指す俺は自己満足です。人に魅せるの為じゃなくカスタムをただ楽しむ趣味だよ。
カスタムに対して賛否両論あるけど、他人のバイクより自分のバイクを見つめたほうがよいのでは？
ボアアップの観点は最高速じゃないと思うが…
ちなみに駆動系いじってるけど、これも体感できるのは個人的には50㎞/h辺りからの伸び…速度違反するため？に交換したみたいなもん…気持ちはいいけどね！
欲しいのはダッシュパワーなんだけどね
でも実用性無視のﾌﾙｶｽﾀﾑを目指す俺は自己満足です。人に魅せるの為じゃなくカスタムをただ楽しむ趣味だよ。
カスタムに対して賛否両論あるけど、他人のバイクより自分のバイクを見つめたほうがよいのでは？
>>895
> ちなみに駆動系いじってるけど、これも体感できるのは個人的には50㎞/h辺りからの伸び…速度違反するため？に交換したみたいなもん…?気持ちはいいけどね！
はぁ？変速域を自分の好みに調整するためにやるのが駆動系のセッティングだろ。
50キロまでの伸びを体感したいなら、そういう調整にすりゃいいじゃん。
> 欲しいのはダッシュパワーなんだけどね?
> でも実用性無視のﾌﾙｶｽﾀﾑを目指す俺は自己満足です。人に魅せるの為じゃなくカスタムをただ楽しむ趣味だよ。
もしかして、WWコンプとか言っているマニュアル君かい？
> カスタムに対して賛否両論あるけど、他人のバイクより自分のバイクを見つめたほうがよいのでは？
カスタムしているつもりで、ありきたりのメーカー定番をごたごた付けているだけの自分のバイクを
じっくり見直して出直してこい。
> ちなみに駆動系いじってるけど、これも体感できるのは個人的には50㎞/h辺りからの伸び…速度違反するため？に交換したみたいなもん…?気持ちはいいけどね！
はぁ？変速域を自分の好みに調整するためにやるのが駆動系のセッティングだろ。
50キロまでの伸びを体感したいなら、そういう調整にすりゃいいじゃん。
> 欲しいのはダッシュパワーなんだけどね?
> でも実用性無視のﾌﾙｶｽﾀﾑを目指す俺は自己満足です。人に魅せるの為じゃなくカスタムをただ楽しむ趣味だよ。
もしかして、WWコンプとか言っているマニュアル君かい？
> カスタムに対して賛否両論あるけど、他人のバイクより自分のバイクを見つめたほうがよいのでは？
カスタムしているつもりで、ありきたりのメーカー定番をごたごた付けているだけの自分のバイクを
じっくり見直して出直してこい。
897 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 12:14:46 ID:aMy7zfzu
自分は間違ってないんだろうね
自分は正しいと思っているんだろうね
文章だけ読んで他人を否定する人ばかりで悲しい
自分は正しいと思っているんだろうね
文章だけ読んで他人を否定する人ばかりで悲しい
親マジェしか持ってないヤツと、車のセカンドカー代わりにコマジェ
持ってるヤツを比較して、コマジェ持ちが貧乏くさいのかぁ
単体でしか判断できないところが┐(´ー｀)┌
持ってるヤツを比較して、コマジェ持ちが貧乏くさいのかぁ
単体でしか判断できないところが┐(´ー｀)┌
900 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 12:44:53 ID:qLMUHpRK
メインや車もあるなら125で充分だしね、
250しか持ってない人もいるだろうけど。。
（勿論車も250も持ってる奴は普通にいるだろうけどまあ
そんな人は125をこ馬鹿にはしないだろなあ、、）
250しか持ってない人もいるだろうけど。。
（勿論車も250も持ってる奴は普通にいるだろうけどまあ
そんな人は125をこ馬鹿にはしないだろなあ、、）
901 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 12:54:45 ID:Ldh4sqlD
保険が二輪→原付の変更できない。
新たに入らないとダメなんだね。
ファミリーバイク特約にでもしておこう。
新たに入らないとダメなんだね。
ファミリーバイク特約にでもしておこう。
902 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 13:04:11 ID:KdJYC/l9
価値観の押し付けは良くないな。
>>900
おれは車と２５０ＭＴとコマジェとＶ１２５の４台体制
おれは車と２５０ＭＴとコマジェとＶ１２５の４台体制
!!
906 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 14:03:31 ID:KdJYC/l9
ふーん。
907 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 14:05:04 ID:gqTBFkix
>>896
かっこいいよ
ちなみにおれは、プーリーやトルクカムで加速の仕方をノーマルより鋭くしながらＷＲを重めに低回転仕様。
外装はＷＷ、台湾メーカーをごちゃまぜ。ライトやエアロは自作。
250って作業はすぐ店に頼み、欲しいものはすぐワンオフが多い気がする。
たしかに完成度は高いだろうけど、結局すごいのは店。それを乗り手がすごいと勘違いしとるアフォが多い。
それ以前に、弄ってばかりでメンテをおろそかにする奴は論外。
かっこいいよ
ちなみにおれは、プーリーやトルクカムで加速の仕方をノーマルより鋭くしながらＷＲを重めに低回転仕様。
外装はＷＷ、台湾メーカーをごちゃまぜ。ライトやエアロは自作。
250って作業はすぐ店に頼み、欲しいものはすぐワンオフが多い気がする。
たしかに完成度は高いだろうけど、結局すごいのは店。それを乗り手がすごいと勘違いしとるアフォが多い。
それ以前に、弄ってばかりでメンテをおろそかにする奴は論外。
>>831
名古屋の安い店教えて下さい！
名古屋の安い店教えて下さい！
910 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 13:02:52 ID:SvC8sOWe
エンジンハンガーとリアサス（親マジェのもの）
先に変えるならどっち？
先に変えるならどっち？
エンジンハンガーに一票。
912 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 15:04:39 ID:EjaltdGV
両方とも近々換えるならエンジンハンガーから…
ノーマルのエンジンハンガーってそんなに弱いの？
どっちかって言うと実用よりオシャレパーツなんかと思ってました。
どっちかって言うと実用よりオシャレパーツなんかと思ってました。
914 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 17:20:23 ID:EjaltdGV
ちょっとおまえら教えて欲しいんだけど
車体番号「LPR5CA-01020～」ってどんなグレードか判る？
マジェご飯１２５杯で調べたけど該当しないし、全然わからんのよ。
あと、番号調べるのに判りやすいサイトあったら頼む
車体番号「LPR5CA-01020～」ってどんなグレードか判る？
マジェご飯１２５杯で調べたけど該当しないし、全然わからんのよ。
あと、番号調べるのに判りやすいサイトあったら頼む
後ろのウィンカーの球が切れた
カバー脱着時、カバーの爪がうっとおしいのは俺だけ？
リアスポも外さないとだめだ面倒くさい
>>915
俺のは｢5CA-｣で04年式のキャブ車だが｢LPR｣ってのはついないなぁ。
カバー脱着時、カバーの爪がうっとおしいのは俺だけ？
リアスポも外さないとだめだ面倒くさい
>>915
俺のは｢5CA-｣で04年式のキャブ車だが｢LPR｣ってのはついないなぁ。
918 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:45:05 ID:O174mrnk
もっさりさんに成り代わってマスコットになったニダーリさんです <｀ω´>
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | ニダニダ
ヽ ｀ ∀ ´ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ｀∀´'; ﾆｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | ニダニダ
ヽ ｀ ∀ ´ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ｀∀´'; ﾆｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
919 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 20:54:06 ID:KlZJeiyi
>910
オイラは
ステムベアリング>リアサス>タイヤ（パイロットスポーツ）>フロントダンパーオイル>エンジンハンガー
の順でかな。
エンジンハンガーはよく分からなかった。
オイラは
ステムベアリング>リアサス>タイヤ（パイロットスポーツ）>フロントダンパーオイル>エンジンハンガー
の順でかな。
エンジンハンガーはよく分からなかった。
エンジンハンガーは諸刃の剣だと何回言わせば
921 ：７７４ＲＲ：2006/09/14(木) 22:11:02 ID:EjaltdGV
泥除け取付のボルト穴で社外サスをブラケット使用でつけるのはダサいか？
タイヤの位置を考えるとアンバランスに見えるんだが…
タイヤの位置を考えるとアンバランスに見えるんだが…
>>915
ヤフオクに出てるコマジェ買うのかい？
ヤフオクに出てるコマジェ買うのかい？
中古買おう→いやこの値なら新車を！→いやそこまでださなくてもいいか。
ヤフオク・・・・・・・・、・・・・・・・・！！
ヤフオク・・・・・・・・、・・・・・・・・！！
925 ：７７４RR：2006/09/15(金) 07:39:14 ID:jPwCjxOx
>>915
YP125E 5PL1～かな？
YP125E 5PL1～かな？
927 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:31:56 ID:3JHDs3eK
>>915 きっとヤフオクに出ている車両の事ですよね、あの型番は不明ですね。
俺の予想だとあの車両は最終落札価格16万円～18万円の間で落札されるのではと思っています。
個人的には10万円代前半で落札できるのであれば買いかなと思いますが20万円を超えるようなら止めておいたほうが無難かと思います。
中古で１６０００KMも走っているし、保障もきかないだろうからその辺を差し引いて検討されるのが無難かと思いますよ。
新車でも30万以下で買えますからね、保障も付くし。
俺の予想だとあの車両は最終落札価格16万円～18万円の間で落札されるのではと思っています。
個人的には10万円代前半で落札できるのであれば買いかなと思いますが20万円を超えるようなら止めておいたほうが無難かと思います。
中古で１６０００KMも走っているし、保障もきかないだろうからその辺を差し引いて検討されるのが無難かと思いますよ。
新車でも30万以下で買えますからね、保障も付くし。
928 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 10:35:08 ID:3JHDs3eK
>>925 6000ｋｍが50000Kｍとは完全詐欺だね。でもよく50000ｋｍでも走ってるね。
929 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 11:36:12 ID:M2+3L5+k
ほんとうに春にはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞするのですか？
>>929
どこでつかんだ情報だ？
どこでつかんだ情報だ？
931 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 11:48:22 ID:x+mjm4B9
マイチェン箇所は、
・メットインスペースの拡大
・リアディスクブレーキに変更
・標準装着タイヤの変更
・メーター精度の改善
・ステップスペースの拡大
・ヘッドライトHIDに変更
・リアストップランプLEDに変更
・前後サスペンションの改良
・ハンドルまわりのデザイン変更
だったら買い換えるかな
・メットインスペースの拡大
・リアディスクブレーキに変更
・標準装着タイヤの変更
・メーター精度の改善
・ステップスペースの拡大
・ヘッドライトHIDに変更
・リアストップランプLEDに変更
・前後サスペンションの改良
・ハンドルまわりのデザイン変更
だったら買い換えるかな
932 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 12:07:54 ID:3JHDs3eK
>>俺はマイナーチェンジはしないと思う。する必要も無いし、今でも十分売れているし。
台湾の規制が変わって１２５ｃｃクラスは人気が落ちてきたとのことだから尚更お金のかかるような事はしないのではないかな。
台湾の規制が変わって１２５ｃｃクラスは人気が落ちてきたとのことだから尚更お金のかかるような事はしないのではないかな。
933 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 15:19:15 ID:loZkOK+k
生涯現行モデル
嬉しい
嬉しい
旧親マジェ→現親マジェのパターンは嫌ですな…
装備面ではカスタムでカバーできるけどね
装備面ではカスタムでカバーできるけどね
ヨーロッパのヤマハのサイトにあるコマジェは新型？？
>>935
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , ／, ,＼ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞┻━┻'r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
（ 2006 ～ 没年不明 ）
・メットインスペースの拡大
・標準装着タイヤの変更
・メーター精度の改善
これだけで十分だな、今の価格だから意味がかるわけだし
・標準装着タイヤの変更
・メーター精度の改善
これだけで十分だな、今の価格だから意味がかるわけだし
ミラーをタナックスのストリートミラーにした
純正かバレンクラシックの方がよかったかも…とりあえずシルバーにしたかったんだが…
みなさんはどうしてます？
純正かバレンクラシックの方がよかったかも…とりあえずシルバーにしたかったんだが…
みなさんはどうしてます？
ノーマルのままだよ。
941 ：７７４ＲＲ：2006/09/15(金) 23:26:54 ID:ZhqAbuuS
ノーマルはない。オヤジ乗り。さすがにハンドル周りは変えようよ
>>935
コレ？
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/majesty125.jsp?view=gallery
新型ではなくてヨーロッパモデルなんじゃないの？
これはこれでオシャレな感じでいいな。LTDもいいな。
でもどっかで日本への輸入は台湾モデルのみって読んだ覚えがあるから入手は・・。
コレ？
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/majesty125.jsp?view=gallery
新型ではなくてヨーロッパモデルなんじゃないの？
これはこれでオシャレな感じでいいな。LTDもいいな。
でもどっかで日本への輸入は台湾モデルのみって読んだ覚えがあるから入手は・・。
ユーロコマジェ、
映画のTaxi3に出てるよ。サンタが乗ってる。
台湾と同じなのはタイヤサイズくらい？
どちらのコマジェもそれぞれの美しさがあると思う。
映画のTaxi3に出てるよ。サンタが乗ってる。
台湾と同じなのはタイヤサイズくらい？
どちらのコマジェもそれぞれの美しさがあると思う。
次スレもﾓｻﾓｻ？
モサモサなしでお願いします。
>>942
これを参照してカラーで確認するか
http://www.altair-mc.com/shop/tekigou.html
オレが見ているパーツリストYP125E(5PL1)に
フレームシリアルナンバー LPR5CA010
20000101
と書いてるあるからそう思っただけ。
これを参照してカラーで確認するか
http://www.altair-mc.com/shop/tekigou.html
オレが見ているパーツリストYP125E(5PL1)に
フレームシリアルナンバー LPR5CA010
20000101
と書いてるあるからそう思っただけ。
台風で倒れないように、縛っておかねばならん。
950 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 18:14:53 ID:71oGNzw0
届いたので、早速市内をウロウロ80ｋｍほど乗ってみた。
最初は右と左のブレーキの効き具合の違いに故障を疑っちゃった。
いままでTodayしか乗ったこと無かったので、腰を据えて乗れて楽しかった！
最初は右と左のブレーキの効き具合の違いに故障を疑っちゃった。
いままでTodayしか乗ったこと無かったので、腰を据えて乗れて楽しかった！
951 ：７７４ＲＲ：2006/09/16(土) 18:46:51 ID:xWbVDJDt
>>950 俺も今まで原付Today海苔だったけどTodayがあまりに非力かつめちゃ遅だっただけに余裕で乗れますよね。
125と50を比較する方がおかしいですけどね。初回のオイル交換は早めにしてあげてください。オイルに金属片が混じったりしてますから。
125と50を比較する方がおかしいですけどね。初回のオイル交換は早めにしてあげてください。オイルに金属片が混じったりしてますから。
KOSOマルチリフレクタｰはやばい。
まずカッコいい。やばい。
あと、光が横に広がらずスポットライトみたいな照らし方になる。
これもやばい。
夜の山とか走ってたら、視界が極端に狭くなる。
やばい。真っ暗な道での急カーブとか特にやばい。
道の先が見えない。すげーやばい。
まずカッコいい。やばい。
あと、光が横に広がらずスポットライトみたいな照らし方になる。
これもやばい。
夜の山とか走ってたら、視界が極端に狭くなる。
やばい。真っ暗な道での急カーブとか特にやばい。
道の先が見えない。すげーやばい。
俺のキャブのコマジェは納車時からアイドリングが高かったらしく、
いつもクラッチがつながったままの状態だったらしい
だからあんなにアイドリング時うるさくて燃費も悪かった(29km/L)のか。
今日店で調整してもらってビックリ
クラッチジャダーの振動とかがなくなった
止まる時もニュートラルに入ってる感じで、時速15kmくらいからスーっと進むようになった
クラッチジャダーとかが酷い人は一度、アイドリングを低くすると良いよ
燃費がどれくらいまで伸びるか楽しみだ
いつもクラッチがつながったままの状態だったらしい
だからあんなにアイドリング時うるさくて燃費も悪かった(29km/L)のか。
今日店で調整してもらってビックリ
クラッチジャダーの振動とかがなくなった
止まる時もニュートラルに入ってる感じで、時速15kmくらいからスーっと進むようになった
クラッチジャダーとかが酷い人は一度、アイドリングを低くすると良いよ
燃費がどれくらいまで伸びるか楽しみだ
>>954
アイドリング高すぎに気付かないって、どんなアホだよ
アイドリング高すぎに気付かないって、どんなアホだよ
>>955
納車した時にこれが普通ですって言われて渡されたから気付かなかったんだよ
納車した時にこれが普通ですって言われて渡されたから気付かなかったんだよ
そうやって少年は大人の男になっていくんだよ。
HIDを自作するときに、発光点を調整すると幾分マシになるよ。
バイク屋の話は五分五分に聞いとけ。
ほんと、テキトーな人多いからなあ。
別にそれで不都合出れば調整＝工賃ｳﾏｰだし。
全部が全部じゃないけど。
ほんと、テキトーな人多いからなあ。
別にそれで不都合出れば調整＝工賃ｳﾏｰだし。
全部が全部じゃないけど。
960 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 00:40:04 ID:LUL1WJIN
>>959
同意
バイク屋の連中って口だけのハッタリマンが多い
現金の客にはニコニコ接客
ローンの客には渋々接客
商売上、現金の方が喜ばれるのは当たり前だが
コマジェを現金で買ってる俺の横で
ローンでバイク購入してた香具師は
店員からスゲー気に食わない態度丸出しの接客受けてたよ
バイク屋のレベルの低さに唖然としたよ
同意
バイク屋の連中って口だけのハッタリマンが多い
現金の客にはニコニコ接客
ローンの客には渋々接客
商売上、現金の方が喜ばれるのは当たり前だが
コマジェを現金で買ってる俺の横で
ローンでバイク購入してた香具師は
店員からスゲー気に食わない態度丸出しの接客受けてたよ
バイク屋のレベルの低さに唖然としたよ
961 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 00:45:48 ID:wU5+DUnF
五分五分じゃなくて話半分と言いたかったのでは？
「こんなもんですよ！」って言う店にロクな所がないよなー
∩＿＿＿∩
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / (ﾟ) (ﾟ) | ( i))) ＜バイク屋の話は五分五分に聞いとけ。
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
| /
(ヽ | ノ ヽ /)
(((i ) / (ﾟ) (ﾟ) | ( i))) ＜バイク屋の話は五分五分に聞いとけ。
／∠彡 ( _●_) |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､ |∪| ,＿＿ ）
| ヽノ /´
| /
964 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 03:10:22 ID:3eW4Lehs
_ ,,, . .,,, _
,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´バイク屋の話は五分五分に聞いとけ。
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､ , '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
',,;;;{ {;;;;;;ヽ }::〈;;;;;;;;l iヽ､ ´ i ' ´ `
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼ ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､
,.､;',,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.｀丶.
/,;;;;;;;;;;;;;:､- ‐ ' ''= ､;;,.ヽ
. ,',;;;;;;;;;;;i'" ヽ;,.'､
{,;;;;;;;;;;;;{ _,,;;;;,､ ,,;,､;,.',
_l,;;;;;;;;;厂 〃 .__､｀ ,ｒ' ﾞﾞ`'};;,.j
. { トヽ;;;;;! '´￣ ` { '＝ｯ{;< ! . , , ．
. ヽ.ゞさ;;} ,.r'_ ,..)､ !;,.! ヽ､_,人_,ノ､_,从,人.ｨj､ﾉv1
ヽﾆY ,.r' ＿｀;＾´! ,';/ ）
ヾ:､ ヾ= 三;〉 /'′ ‐=､´バイク屋の話は五分五分に聞いとけ。
ﾉ,;:::＼ ｀ ー" , ' ）
,.､-',;;;{ ヾ:ヽ､ ＿_ ,∠､ , '⌒r‐v'ヽｨ'⌒Ｙｿ､ﾄ､!ｙﾍ!
',,;;;{ {;;;;;;ヽ }::〈;;;;;;;;l iヽ､ ´ i ' ´ `
,;;;;;ヽ､ヽ;;;;＼ ,r'::::ﾉ;;;;;;j j;;;;,.｀ヽ､
えなりが言うのなら正しいはず
マジェじゃないけど、スパイクタイヤに変えたときに
前輪のフレーム止め具（なんていったっけ？）がタイヤにぶつかる状態で、
タイヤのブロックが削れて走りながらポンポン飛んだ時も
自分の非を認めず「大丈夫大丈夫！」言われて何も対応してくれなかったしなあ。
俺は大丈夫じゃない。ﾋﾞｷﾋﾞｷ
タイヤ全交換するくらいの対応を見せて欲しかった（泣
前輪のフレーム止め具（なんていったっけ？）がタイヤにぶつかる状態で、
タイヤのブロックが削れて走りながらポンポン飛んだ時も
自分の非を認めず「大丈夫大丈夫！」言われて何も対応してくれなかったしなあ。
俺は大丈夫じゃない。ﾋﾞｷﾋﾞｷ
タイヤ全交換するくらいの対応を見せて欲しかった（泣
購入後はコマジェカスタムに力入れてるショップの常連になる。
とにかく仕事が早いし、信頼度が違う。
とにかく仕事が早いし、信頼度が違う。
バイク屋に文句あるなら自分で整備すりゃいいのに、
と思っているのは俺だけではないはず。
と思っているのは俺だけではないはず。
BEAMSのSS400ソニックのマフラーつけている人いますか？
安くて静かで評判良いので、ここでも聞いてみたくて。
マーベラスレーシングも考えましたが音が割れるらしいですね。
安くて静かで評判良いので、ここでも聞いてみたくて。
マーベラスレーシングも考えましたが音が割れるらしいですね。
確かにバイク屋の店員って 接客態度がまったくなってないよな
普通の会社なら殺されるよ
普通の会社なら殺されるよ
>>970に同意。
時間に余裕があれば自分でも出来る作業だが、俺は面倒くさいし時間もったいないから、高い工賃払ってでも店に任せる。店側は金貰ってるんだから完璧に作業するのが当たり前。ささいなミスでも客からしたら信用ガタ落ち…
時間に余裕があれば自分でも出来る作業だが、俺は面倒くさいし時間もったいないから、高い工賃払ってでも店に任せる。店側は金貰ってるんだから完璧に作業するのが当たり前。ささいなミスでも客からしたら信用ガタ落ち…
973 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 10:40:54 ID:wU5+DUnF
【バイク屋の話は】マジェスティ125 No.16【五分五分に】
【自分でも出来る作業なら】マジェスティ125 No.15【自分でやれ】
【作業出来ない】マジェスティ125 No.15【>>972はヘタレ】
【作業出来ない】マジェスティ125 No.15【>>972はヘタレ】
コマジェはいろんな作業がいろんなＨＰで公開されてるし、情報にはこまらないはず。
情報があるのに実行に移さないのは、賢明な判断か、ヘタレか・・・
情報があるのに実行に移さないのは、賢明な判断か、ヘタレか・・・
976 ：７７４ＲＲ：2006/09/17(日) 12:18:58 ID:p/Ufz1k3
自分で整備なんて
そんな時間はもったいない。
金は払うからちゃんとやれや。
そんな時間はもったいない。
金は払うからちゃんとやれや。
>>976
手も汚れるし、ケチらず金払って整備工にやらしゃーいいよね。
手も汚れるし、ケチらず金払って整備工にやらしゃーいいよね。