超長距離ライダー 2　　　

>>948
250でもフルカウルのモデルを選べば高速は楽だよ。
アクロスに乗ってるけど、高速道路だけだったら１日に2000kmはいける。
航続距離が短いので150kmごとに給油しないけといけないけど。

でも現行車種はZZR250しかないんだよなあ。
個人的にはもう少し振動が少ないモデルの方が楽だと思う。

>>952
１日に2000kmはいける。
１日に2000kmはいける。

アクロス乗って1日で日本縦断...体が持たんな。

RF900Rでも1.5日掛かったなぁ...青森〜鹿児島。

やっぱ黒鳥系バイクは高速長距離楽だよな
つー事で3連休秋晴れ上げ

250オフで高速90巡航してますが何か？
飛ばす必要なんてないよ。ほとんど下道だし
マイペースでマッタリ長時間運転する方が距離稼げると思う

でも自分としては本田のCBR1000ｃｃを買いたいんすけど、やっぱりバイク経験ないと無謀っすよね？ ﾄﾞﾗｯｸ400と比べて乗りにくいですか？

好きなの買えよ。

一番ミドルクラスが使いやすいよ。
400〜800cc前後で車重が200kgをきっている車種。
鬼加速するリッターにライバル意識燃やしたり
車検場に持っていくのがめんどくさかったりしなければね。

250はマルチでも高速と上り坂、バイパスですり抜けするときとかに結構キツい。
400はマルチ・ツインなら平気。このクラスより上は小さくてもカウルがあるとすごい楽。
600が多分一番バランス取れてる。非常識な走り方するんじゃなければほとんどの場面で余裕があるし
アクセル開けようと思えばガバッと開けられる。車重もこのクラスなら大体200kg以下。
1000以上は圧倒的な速度の反面、使い勝手がちょっと悪くなる。車重も200kg越えがほとんど。

燃費は意外かもしれんけど600クラスが結構いい。高速巡航ならリッター25以上いくこともある。
車検は自分で車検場持っていけば6400円しかかからないよ。

まあ自分は400で充分なんですけど、ちょっと1000ｃｃのマシンに嫉妬しちゃうんすよｗ
最終的には1000ｃｃ買いたいんですが、いきなりはやっぱまずいかなと。
でも金がそんなにないんで、今400を買うといつ1000を買えるかわからないという・・。
無理せず400を買おうと思うんですがたまに1000ｃｃに気持ちが行ってしまうという状況です

>>でも金がそんなにないんで
ヒント　つ【維持費】
使用用途・スタイルに合わせてご自由にどうぞ

もう間違いなく１０００かっといた方がいいともう。いきなりとかそんなん関係ないって　余裕でのれる
だいたい大型免許もってんだしな




男ならずばっと１０００だな(・∀・)！！

おにゃのこでも１０００だ(*´д｀*)　

持ってないおｏｒｚ

リッターでも下手な400より軽くしてんのはいるよ
見た目で判断されて頻繁に挑まれるそうだが

若干ネガな要素があるくらいが一番たのしい

オレ的にはコケた時に自分で起こせるバイクが上限だな。

北海道で怪しい酷道に突入してコケたらクマさんマジ怖いし。
クマさんはガソリン臭が好きなんでヤバイす。

スレ違いｽﾏｿ。

ﾘｯﾀｰでもﾚﾌﾟなら軽いからひとりで起こせまつ。

一度で良いからＣＢＲ１０００ＲＲなんかの加速を体感してみたい

つ試乗会

漏れは非力なバイクでトコトコ長距離走るのが好きなんだけど
余裕のクルージングとか、スポーツツアラーとはどんなもんかと、試しにZ750S試乗。

結果
…こんなハイパワー扱いきれるか(;´Д`)
ﾍﾀﾚな自分には無用の長物なのがよく分かった。

>>969
立ちゴケが怖くて試乗会行けないｗｗｗ
教習車でも死ぬ思いだったのに

2000キロキツいって

　お盆休みに、八戸〜名古屋を全部高速で走ったお。
　1030�`で身体ボロボロだったお。

　2000�`なんて…、考えただけでorzだお。


　ところで、今夜のホテルは819号室だお。
　ﾃﾗ(･∀･)ｶｯｺﾖｽ？
　でも、携帯の電波状況悪すぎ…

819？
ワーイクーー！！
ってどうなのよ

俳句？

>>968
つ夢店

１速でも全開加速すると
脳がトロケルよ
「わかっちゃいるけどのけぞる加速」

でも試乗すると
かなりの確立でお買い上げ
してくれるらしい
俺は他店で購入

バイク、原付も未経験で隼乗ってやるよ！

ID:vjP8XIfxがバイク店員スレを彷彿とさせる件

走ろうぜ長距離

いきなり乗るならﾄﾞﾗｯｸｽﾀｰ400かCBR1000ｃｃどっちがいい？ 最初から1000乗っちゃうと面白くなかったり？

ずいぶんと毛色の違うバイクで悩んでるねｗ
と言うか誤爆？

超長距離走るのなら、自分はドラスタの方が向いてると思う。
四発リッターは初バイクとか関係なく、公道で乗ってもあまり面白くはないよ。
余裕のクルージングと、追い越しで簡単にブチ抜けるのは魅力だけどねぇ…

>>980長距離でﾄﾞﾗｽﾀ400はきつくないすか？
例えば東京から青森とか。

このｽﾚ的には楽勝の部類かとｗ
高速使うなら風による疲弊を考慮して平均100km/h程度で
風でバタつかない服で行くとおｋ。
下道でも仙台あたりが混むくらいで、難所もあまりないしね。

あと持論になるけど、長い距離走るときには自分の好きなバイクってのは重要。
少し疲れてきても、モチベーションが全然違ってくると思う。

ドラスタで長距離を走る時にだけ風防付けるってのもアリだよ

ﾄﾞﾗｽﾀよりCBR1000が欲しいんすよ。
でもいきなり1000はきついのかなと。
ﾄﾞﾗｽﾀを買ったら1000を買うのがいつになるのかわからない・・。金がないし

これ以上続けると、話しがスレの主旨から掛け離れてしまうが…


最初のバイクは欲しいのを買った方がいい。
それが、おまいの今後のバイク選びの基準となるだろうに。

つＣＢＲ１２５

気付けば1000間近なのだがｗ

でも最初から1000は・・。
この苦悩・・。

cbr600の中古でいいんじゃね？
ホンダは６００クラスも国内販売してるからやすそう。

最初から1000は、っていう不安は分かるなあ。
400を振り切って1100のバイクを買った俺だけど、今はそれでよかったと思ってるよ。
俺も最初はビビってたけど、そのビビリも後から思えば微笑ましい話になってるもん。
悪いことは言わない、自分が乗りたいやつを無理してでも買え。
そして、その分慎重に乗れ。

うし、今週も５００ｋｍほど走ってこよう(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

この季節になると超長距離は・・・

うみゅ。
一番距離の稼げる深夜〜早朝は寒さとの戦いになりつつあるｗ
思い返してみると、長距離トライするのはGWか盆休みだけだなぁ

>>984
YOU！買っちゃいなYO！
初バイクは排気量関係なく、高確率でコケたり事故したりすけれど
憧れのバイクに乗るってのは価値あることだよ。
ただCBR1000だと、スロットル捻れば初心者でもスピードだけは出る。
自制心だけは忘れるな(´･ω･)つ旦~

だからスレ残り少ないんだって。
誰か次スレ建てて誘導よろ。
俺はスレ建て規制にかかってダメだった。

>>993
次スレ、立てましたよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162644541/

大型免許もってるのかと思ったらもってねーし
それでも１０００こだわるんなら、てかかなり１０００乗りたいようだし
さくっと大型とって１０００買った方がいいと思うに６台ＣＢＲ１０００

本当に好きな物に乗れ！
第一に見た目で選べ！
女だってまず顔か体つきで選ぶだろ？

>>994
乙。ではここは梅でおｋ

う

きょ？

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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