【何でも】ﾊﾞｲｸの買取価格を査定するｽﾚ2【鑑定団】

バイクを売りたいけどどのくらいで売れるかわからない。
業者に電話してもいいけど、期待持たされるだけ持たされて
値切られるのが悔しい。
そんなあなたにバイク板住人が勝手に「前査定」いたします。
期待もしてなきゃ、裏切られることもないでしょう。

自分では無価値だと思っていた愛車が、意外と高値で取引されてたり
するかもしれませんよ。

お約束は↓

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なんだ、ﾃﾝﾌﾟﾚ作るようなふりして建て逃げかよ



とりあえずお約束で「>>1のﾊﾞｲｸは屑鉄」

《査定を受ける側のお約束》
テンプレ

【車名・形式】　ホンダ CB400SF NC31 など
【年式】
【色】
【走行距離】（わからない、メーター交換などは不明、もしくは概算距離申告を）
【外装の程度】　Ｘ点（５点満点で）　＋　その記述
【駆動系の程度】Ｘ点（５点満点で）　＋　その記述
【制動系の程度】Ｘ点（５点満点で）　＋　その記述
【電装系の程度】Ｘ点（５点満点で）　＋　その記述
【車検、保険】
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】
【転倒暦・事故暦等】
【整備状況】
【要修理・交換箇所】
【画像URL（晒して構わなければ）】
【その他】

「程度」には当然、感じ方に個人差がありますので、なるべく第三者的に冷静に見つめて
書いたほうが実勢価格と脳内価格の差が縮まるでしょう。
点数は　新車同様：５　かなりキレイ：４　年式相応：３　いまひとつ：２　要修理・悪い：１　不動・欠品：０を目安に。
売ることが前提ではありませんので、正直に書いたほうがいい結果を生みます。
画像をどっかにうぷしたほうが正確な査定が受けられると期待されます。
ナンバーなどを隠した上でうぷすることを推奨します。

〔参考〕
バイク関係のうぷろーだ（業物さま、お借りいたします）
業物さんのアップローダ
http://2st.dip.jp/futaba/index.html

《査定を受ける側のお約束２》
・差し支えのない範囲で正直に書く
・板住人が勝手に査定するだけなので駄々をこねない
・嘘が嘘であることは自分で見抜く
・査定額が安くても泣かない
・売る気になったらこちらへでもどうぞ。
　☆バイク「売ります」「買います」スレ11
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150382806/
　☆バイク王
　http://www.8190.co.jp/
　☆B-NET
　http://www.b-net.ne.jp/index1.html
　☆Ｅ-BIKE
　http://www.e-bike.co.jp/index.php

《査定をする側のお約束》
テンプレ
【個人取引査定予想額】 xx千円〜yy千円
【買取業者査定予想額】 aa千円〜bb千円
【査定理由】
【その他】
※個人取引・買取業者と分けましたが、両方書く必要はないかもです。
　ただ、どちらのつもりで査定したかは書いたほうがいいかも。

それでは、鑑定依頼者、鑑定団の皆様、どぞ！

んじゃ第一号いっとくか

【車名・形式】HONDA NSR250 MC21
【年式】1991
【色】白
【走行距離】1.9万�`
【外装の程度】4点 傷無く綺麗
【駆動系の程度】4点 異音等無く好調
【制動系の程度】4.5点 パッド代えれば完璧
【電装系の程度】3点 しばらく走らせてないからバッテリーが心配
【車検、保険】 無し
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】 社外カウル、プラグ、アクセルがなんか社外の良い奴
【転倒暦・事故暦等】 無し
【整備状況】 OH等、何もやってないけど絶好調
【要修理・交換箇所】 無し
【画像URL】無し
【その他】 とりあえずテスト辛口審査願う！！

バイクを高く売るコツ
ttp://www.bestshop.co.jp/1b-bike/index.htm

個人売買なら最高15万くらいでない？

age

あげとく

せっかく第一号で書いたのに次が居ないな
俺が悪かったのか？ｗ

もうこのｽﾚﾀﾞﾒﾎﾟ

【車名・形式】カワサキKSR�U　Ｂ４　
【年式】不明（９４年くらい？
【色】ライム
【走行距離】16500キロ
【外装の程度】　３点　ライトカウル・フロントフェンダー色ぼけ・タンク錆なし・塗装艶あり
【駆動系の程度】４点　シールチェーンに交換して300キロ位・エンジン快調平地でメーター読み90オーバーします。
【制動系の程度】３点　前後新品パッド交換済み
【電装系の程度】３点　バッテリー新品・ライトバルブ交換済み(12V35ｗ/35w)・
【車検、保険】自賠責H19・4まで
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】 イリジウムプラグ・社外プラグコード・ライスポキャリア
【転倒暦・事故暦等】無し
【整備状況】フォークシール交換済み・キャブ調整済み
【要修理・交換箇所】要FマスターO/H

KSR2は希少な2stとして相場高めなんだよね。
個人売買で８−１０つくんじゃないかな。

【車名・形式】SUZUKI　GSX250-T
【年式】 83年式
【色】 ブラック
【走行距離】5500�`
【外装の程度】　４点　年式なりにやや錆が出てきてる
【駆動系の程度】４点　換えられる部品はフルレストア、メーター読み120kまで。
【制動系の程度】４点　上記に同じく
【電装系の程度】４点　　バッテリー新品、後はフルノーマル
【車検、保険】 自賠責　H23.5まで
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】 タンクをSUZUKI製別車種の物に換装
【転倒暦・事故暦等】 立ちゴケ1回；
【整備状況】 2500キロでエンジンOHなどフル整備済み
【要修理・交換箇所】 なし
【画像URL】 なし
【その他】 整備にかけた金の3分の1くらいつけばいいなあ…

age

age失敗orz

>>15
走行距離（メーター読み）だな。

>>18
親父からの受け継ぎバイクなんでメーター狂ってなければ実測でいいかと。

モレのスズキのバイク

バイク王のインターネットで見積もったら

３５万〜４２万らしい


来月車検だから新車に乗り換えようかな(;´Д｀)

>>20
たぶん買取に来ると15万がいいとこだな（ｗ

【車名・形式】ZX900　A8イギリス仕様　
【年式】91年式
【色】 黒
【走行距離】11000マイル
【外装の程度】　3点アッパーカウルのウィンカー周辺にひび割れ有り（ポッシュ製エアロウィンカーに交換済み）
【駆動系の程度】4点 車検時に前後スプロケ交換済みチェーンもまだ大丈夫
【制動系の程度】4点パッドを先週デイトナハイパーパッドに新品交換済み（リアパッドも同時にデルタ製に新品交換済み）

【電装系の程度】4点 年式なりだけど不具合無し
【車検、保険】20年4月まで
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】 ポッシュ製エアロウィンカー以外はフルノーマルｗ
【転倒暦・事故暦等】 立ちゴケでウィンカー周辺ひび割れ以外は年式なり
【整備状況】車検時にエアクリ新品交換、フォークO/H、キャリパーO/H等きっちりやりますた
【要修理・交換箇所】無し



安いだろうなぁ・・・
一つ辛口査定お願いします。

追記

車名 カワサキ GPZ900Rニンジャ

連カキｽﾏｿ

【車名・形式】HONDA CB400SF NC39
【年式】1999
【色】青
【走行距離】2.1万�`
【外装の程度】3点 年式相応の擦り傷などはあり シートの横に小さな破れあり。
【駆動系の程度】4点 異音等無く好調
【制動系の程度】4点 ブレーキ周りは完璧 フロントフォークに小さな錆びあり
【電装系の程度】5点 完璧（ホンダドリームですべてチェック）」
【車検、保険】　１年付
【社外ﾊﾟｰﾂ・改造等】 社外マフラー（純正あり）
【転倒暦・事故暦等】 無し
【整備状況】 ６月にオイル交換済
【要修理・交換箇所】 無し
【画像URL】無し
【その他】辛口審査願う！！

30なら買うかも。
倍苦王で20-25くらいかな。

>>25
２万キロオーバーでそんなにするの？