ヘルメット総合スレッド Part68

「原付でも地面は手加減してくれないぞ」　by 愛媛みかん氏

いくら頑丈なメットを被ってても
まずは安全運転

まとめサイト by 供養氏
ttp://helmet.k-server.org/

ほぼ全てのヘルメットメーカーのリンクが貼ってあるページ。
ttp://metmania.fc2web.com/link/linkr.html

メット通販で定評アリ＆安いトコ定番
【レッド･サン】　ttp://www.red-sun.co.jp/
【GT商会】　ttp://www.g-t.co.jp/helmet/h_frame2.htm
【SBS静岡】　ttp://www.sbs-bike.com/
【ユニコ】　ttp://ghost.co.jp/shop/Helmet_shop/
【うず潮レーシング福山】　ttp://www.uzushio-racing.com/onlineshop/

規格関連
【スネル財団】　ttp://www.smf.org/

●道交法に基づくヘルメットの安全基準
ttp://www.safety-co.net/zs/basis.htm
ヘルメットの規格・安全基準に関して
ttp://web.archive.org/web/20040410004453/http://www.tys-parts.com/helmet.html

前スレ
ヘルメット総合スレッド Part66
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151920321/

新スレ建てる前に埋める奴は氏ね

国内メーカー

【アライ】　ttp://www.arai.co.jp/jpn/top.html
【ショウエイ】　ttp://www.shoeihelmet.co.jp/index3.htm
【OGK】　ttp://www.ogkhelmet.com/
【ワイズギア（ヤマハ）】　ttp://www.ysgear.co.jp/mc/
【スズキ】　ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/helmet/
【ＳＥＴＡ　クノー工業】　つぶれましたです（＞＜）

海外メーカー

【AFX】　ttp://www.afxhelmets.com/
【agv】　ttp://www.agv.com/
【Airoh】　ttp://www.airoh.com/
【Axo】　ttp://www.axosport.it/
【BELL】　ttp://www.bellhelmets.com/
【Bieffe】　ttp://www.biefferacing.com/
【Caberg】　ttp://www.caberg-helm.com/
【Dainese】　ttp://www.dainese.it/language.html
【Driver】　ttp://www.driverhelmets.com/
【HJC】　ttp://www.hjc-helmet.com/
【INDEX】　ttp://www.sykauto.com/
【IXS】　ttp://www.ixs.de/
【KBC】　ttp://www.kbchelmet.com/
【Lazer】　ttp://www.lazer.be/
【Nava】　ttp://www.navahelmets.com/　ttp://www.uas.jp/nava.htm
【Nolan】ttp://www.nolan.it/
【NZI】　ttp://www.nzi-helmets.com/
【OSBE】ttp://www.osbe.it/
【Premier】　ttp://www.premier.it/
【ROOF】　ttp://www.roof.fr/
【Schuberth】　ttp://www.schuberth.de/
【SCORPION】　ttp://www.scorpionusa.com/
【SHARK】　ttp://www.shark-helmets.com/
【SIMPSON】　ttp://www.teamsimpson.com/catalogMoto/helmets/helmetmain.asp
【SUOMY】　ttp://www.suomy.com/index.html
【THH】　ttp://www.thh-helmet.com/
【VEMAR】ttp://www.vemarhelmets.it/

その他メーカー

【ﾎﾝﾀﾞﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼﾞｬﾊﾟﾝ】ttp://www.honda.co.jp/bike-accessories/helmets/
【HarleyDavidsonJAPAN】　ttp://www.harley-davidson.co.jp/
【MomoDesign】　ttp://www.momodesign.it/
【buco】　ttp://www.toys-mccoy.com/
【BumBleBee】　ttp://www.pherrows.com/
【O'sProject】　ttp://www.os-project.co.jp/
【ダムトラックス】　ttp://www.dammtrax.com/
【PJHelmets】　ttp://www.furukawa-co.com/

オフヘルとか

【X-lite】　ttp://www.x-lite.it/
【FOX】　ttp://www.foxracing.com/
【O'NEAL】　ttp://www.oneal.com/
【TROYLEE】　ttp://www.troyleedesigns.com/
【NOFEAR】　ttp://www.nofear.com/

※※いきなり質問する前にココを読んで※※

【頭でっかちに見える】
Q:ヘルメットかぶると頭でっかちのマッチ棒に見えますが何か？
A:誰もあなたの見た目など気にしていませんから安心してください

【初フルへの眼鏡さん】
Q:フルフェイスでメガネが掛けられない
A:大抵の場合、メガネの弦の形状により奥まで入らない場合があります。
　眼鏡屋さんにメットを持っていって、相性のいい眼鏡を選ぶと後々楽

【メット落とした・事故った】
Q:不注意で落としてしまったヘルメットは使っちゃいけないの？
A:1m程度の高さから中身が詰まっていない状態で落としても大丈夫

Q:事故ったけど見た目大丈夫そうなヘルメットはつかってもOK?
A:確実な答えが欲しいならメットメーカーに送って検品してもらえ！

【車体の色とメットの色は】
Q:車体の色にヘルメットの色を合わせたほうがいいの？
A:誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！。
　無難なのはグレー系、もしくは単色の白とか黒

【アメリカソでもフルへあり】
Q:アメリカソにフルフェイスは変ですか？
A:別に変ではない。 (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

【通販について】
Q:レッド･サンの対応悪いの?
A:あまりよくない模様です｡

【シールドの色および透過率について】
<<ID:vKr2YvkPがショウエイに確認した内容と回答>>
「CX-1 スモークミラーシールド」、「CX-1シールド　ダークスモーク」比較した場合、
1. 昼間使用した時、どちらが日焼け防止できますか？
2.　また夜間緊急に使用する場合、どちらが見やすいですか？

�@、ＣＸ−１シールドは、どの色でも９９％以上紫外線（ＵＶ）カットとなっております。
�A透過率は、ダークスモークよりスモークの方が透過率が高くなっておりますが、両色共にの夜間ご使用はお控えください。
クリア　　　　　　　　　　　 ８５％以上
ソフトスモーク　　　　　　 ７１％以上
スモーク　　　　　　　　 　４０％前後
ダークスモーク　　　　　　２０％前後

●ヘルメット関連規格

【スネル規格】
Snell Helmet Safety Standards(財団HP。左側の"Snell Standards "よりドキュメントのダウンロードが可能。無料)　
ttp://www.smf.org/

【SG 規格】
乗車用ヘルメットの認定基準及び基準確認方法(ダウンロードは無料)
ttp://www.sg-mark.org/sg-pdf/S0004-05.pdf

【JIS 2000 規格】
乗車用安全帽　ハンドブック（有料：7,875円）
ttp://www.webstore.jsa.or.jp/webstore/Com/FlowControl.jsp?lang=jp&bunsyoId=JIS+T+8133%3A2000&dantaiCd=JIS&status=1&pageNo=1

【道交法に基づくヘルメットの安全基準】
ZS商事により、道交法関連の法令まとめ。SG規格の説明もあり。
ttp://www.safety-co.net/zs/basis.htm

【ヘルメットの規格・安全基準に関して】
JIS、SNELL規格の説明、排気量ごとの安全基準、MFJについて。
ttp://web.archive.org/web/20040410004453/http://www.tys-parts.com/helmet.html

テンプレ 糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

>>1
乙であります！

前の続きだがバブルシールドは今の流行なの？

RX7-RR5
今冬（年内かどうかは微妙）発売らしい。それを書き込もうと思ったらスレなかったので立てますた

>>11
スレ立て乙です。俺もRR5の御披露目＆発売日を待っている１人です。８耐で契約ﾚｰｻｰがﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ被るのかな？

>>10
ｽｸﾀのおにゃのこならいざしらず、バブルシールドは、ＤＱＮ確定！　さらにみんなの迷惑。

こうなっちゃうゾ！　の動画
　つ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151284351/664

>1
ｵｾｰﾖ
乙

画質悪くて見づらいんだが、このヘルメットってなんてタイプなの？

http://p.pita.st/?dqoufu1u

100ｃｃスクーターのタンデム用に考えてんじゃ
ボケ

http://www.sankei.co.jp/moto/2006/july/kiji/hjc_windlight.html

>>17
マジほしいけど、チョンマゲじゃなく左右の耳の後辺りなら最高だな。

友人に原付スクーター譲って貰って現在その友人が使ってた半帽を使ってるのですが、
テレオス3ってメガネマンに優しいですか？

>>19
チンガードの部分が開く以外はジェットヘルメットと同じと考えてよいよ。

清成選手のプロフィールの05年ﾜﾛｽ
いつから郵便屋になったんだ？

ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/h_x11kiyo2/h_x11kiyo2.html

>>21
宇川と一緒に「速達で〜す！」なんて配達に来た状況を想像して吹いたｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　なにその藤原らんかの新ネタ。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>23
らんかってライスポ以外で連載持ってるの？ｗ

シルバーミラーでクリアベースとライトスモークベースだと
夜間の視認性に大きな差はあります？

夜間の雨でも使用したいのですが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~　　　 .|~　|~　|~　/）
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　/⌒|）＼
　　　　　　　　　　|:::::::　　　゛　　゛ 　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ
　　　　　　　　　　|::::::::　　　　　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ
　　　　　　　　　　|:::　"　　　＿＿　　　　::::　　　　　＜'●,　|
　　　　　　　　　┌―.　- '"-ゞ,●＞　　　::::::...　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |　|￣..　　　　　　　　　 :::::::　　　　　　　 　 |
　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　| クリアをお勧めする
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　ふふん
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

ア○イヘルメットの噂・・・

アライ本社近くに住んでいるさいたま市民です。
以前、某画像掲示板で社員のバイクマナーの悪さが取りざたされていました。 その時は、「あー同じように思っている人がいるんだなー」
と思っていましたが、先日アライヘルメットから出てきたオフ車に 社用車のミラーが粉砕されました。

まぁ、それ自体は自分自身も経験があるのでなんともですが、 次の週にも同じ道で、社員と思しきバイク（レプリカ）が
渋滞している自分の車の横を強引にすり抜けようとしてバーエンド（？） か何かで塗装に地肌が見えるくらいのキズが出来てしまいました。
なんだか、さいたまに来るまで「アライ好き」だっただけに裏切られた
気分です。訴追したいわけでは無いので車名等は出しませんが他にも、 なにか被害を受けた人が居たら教えて下さい。

そんな訳で今はショウエイのX−１１とＪフォースつかってます。


（問題の書き込み）
http://uploda.en.tc/index.cgi?md=fl&file=1153379833%2e%2ehtm

この掲示板にも書かれていますが、実は社員は殆どバイクに乗らないと いう事はバイク屋で聞いたことがあります。
明らかな整備不良車（社員と思われる）が出入りしているのも見ています。
なんだかガッカリ。 地元ではあまり良い噂も聞きません。
昔の広告では 「アライの社員はバイクが好きでしょうがない」 とか書いていて、真に受けていました。

はてさて真意の程は・・・

コピペにマジレスするのもなんだが通報しない理由は考えてあるの？

ショウエイのZ5ってどうなん？

>>25
差というよりも、シルバー自体夜間、雨はどっちも見辛いから向いていない。
ブルーミラーとかならまだ使える。

>>29
すごくいいよ！

Z-5かったら
彼女も出来たし宝くじもあたった
今じゃ一緒に札束風呂にはいってる

ＪＦ３がすぐには出そうにないっていうのは分かったんだけど、じゃあRam4はどう？
Ram3って発売されてから結構たってる気がするけど。

ショウエイのジェットタイプのヘルメットを買おうと考えているんですが
フルフェイスよりはメガネマンにやさしいかなーと思っています
誰か使っているメガネマンの方いたらどんな感じか教えてもらいたいです

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>33　出る前にグループBカテゴリが禁止に（違
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てーかホントにアウディスポーツクアトロS1（Ram3）と
プジョー205ターボ（JF2）かと思うぐらいのケバさではあるからな

これだっけ？http://www.ogrish.com/archives/biker_vs_pole_in_budapest_hungary_Feb_20_2006.html

小栗かよ。　大黒だろ。

url確認すればよかったorz
サムネイルだったから助かったが…

>>29
Z3→Z4と辿ってきて、次は多分Z5にする漏れに言わせると、
まあ普通のフルフェだね。これだけ使えれば十分という感じ。
見た目で気に入ったならそうすればいいし、
より高機能を求めるならX11やX9にすればいい。

>>35
ごめん、何のことやらさっぱり・・・

「極楽」山本事件はドッキリ企画だった／関係者が謝罪

お笑いタレント「極楽とんぼ」の山本圭一さん(38)が、北海道・函館市内のビジネスホテルで
17歳の少女にみだらな行為をしていた問題で、フジテレビと吉本興業はお笑い番組の
行き過ぎたドッキリ企画であった事を発表し謝罪した。

この企画は人気番組のフジ系「めちゃ×２イケてるッ！」の1コーナーで放送する予定のもので、
７月１６日から港区で開催される「お台場冒険王２００６」とタイアップした「この夏、冒険王」と題した
ドッキリだった。
暴行された疑いをもたれたＡさん（17）は芸能事務所に所属するタレントで、ノン・アルコールビールを
飲んでいたため、飲酒はしていないとのこと。当初は警察官に扮したお笑い芸人が山本さんを逮捕
する予定だったが、手違いで北海道警函館西署に通報してしまったために事件となってしまった。

はじめまして。
OGKのフルヘ買おうと思ってるんですけど値段が妙に安くて心配です。OGKのフルヘは衝撃耐久性は大丈夫なんでしょうか？

>>40
その昔な、WRC（世界ラリー選手権）にグループBってカテゴリがあって、
「量販車ベースに年間200台生産すれば何してもOK」ってクラスがあったのよ。
口火を切ったのはルノー5ターボ、続いてプジョーが205ターボ16、
ランチアが037、デルタS4、アウディがクワトロS1。
全部ガワはベース車そのもの何だが、何故かボンネットがフェンダーごと
ファニーカーの様に開いたり、本来リアシートがあるべき部分にエンジンが鎮座
してたりそれはもう愉快なクラスだったのさ。
んでも、トイボネンが崖から落っこちて氏んだりとかでクラスそのものが廃止に。

で、秋刀魚ちゃんが何を言いたいかというと、ベース車（グループBだとプジョー205、
ヘルメットだとSZ-α等）とホモロゲ車（205ターボ16とSZ-ram）をひっかけてボケている訳だ。

システムヘルメット（フルになったりジェットになったり千変万化のヘルメットの事）が欲しいのですが
とりあえずシステムヘルメットのリンク全て教えてください＾＾

>>42
今現在使用中です。
なかなか分厚く、内装も洗えて良いと思いますよ。

>>44の自らのわがままな要求を読んで辟易
このヘルメットを最も安く売ってる所教えてください＞＜
http://www.respro-jp.com/roof/index2.html

>>45
そうなんすか？安いので作りが適当かなと思いまして…
内装が洗えるのはいいですよね！

>>46
http://www.respro-jp.com/roof/roofshop.html

こことかどうよ？

HJCは、どうでしょうか？

>>48
ありがとうございます！
スラッシュ一区切り前までは何の違いもない様に感じますがありがとうございます！
アライのヘルメットを買うことにしました、ﾈﾏｽ

ＨＪＣはＣＳ１２ロードファイターを以前使ってたけど
外国製のせいかサイズ選びに多少難儀するのと
ＣＳ１２は内装が取れないので取り替えたり洗濯したりできません
そのぶんまぁ安いので、1年に1個ずつ買い換えて色のバリエーションを楽しんだりできます
重大事故を起こしたことはないのでｗ安全性に関してはコメントできません

あ、あとＨＪＣはもう一個、シールドとか、シールドの付け根のとこの部品とか
スペアパーツが用品店に皆無と言っていいほど置いてなくて入手性が悪いです

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>43　先生それに加えてあの末期的チヴァラギ加減が
　|秋|[|lllll］) 　＜特にRam3
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
果たして次世代ハイエンドスポーツジェットはどこへ行く。

>>53
ディフューザーがガンダムチックになってLEDでも内装するんじゃね？

メッとの色ってバイクにあわせたほうがいいですかね？

>>55

つ>>5

>>53
スポイラーに加えてボーテックスジェネレーター＆シリープレート装備、
ベルチェ素子+水冷内装orウォーターインジェクション内装装備はどうよ？

空力屋曰く、ボーテックスジェネレーターは「土台の空力が悪い事を認める敗北宣言」
らしいが。個人的には整然と並んだバリマ小僧のアンテナっつーのは見てみたい気が。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　えーとどこがフラットボトムの基準面w＜シリープレート
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあZ-CRUZの襟元には本当にそれらしいものが生えてたけどw
アレは別にそういう意味で付いてたわけじゃなくて、首周りを流れて
後ろに抜ける空気の渦を最終的に切るためのスポイラーだったはず。

で、バリマ小僧路線としてはノコギリガーニーフラップってのもよいなw
＜ゴムとかで作る分にはZ-CRUZの襟元スポイラー同様SGにひっかからない

空力系のゲテモノは70〜80年代の洋ヘルがいろいろやってたからねぇ。
それこそリアスポイラーのアイディア自体もその当時からあったし
（但し帽体そのものがその形だったりするが）
帽体にゴルフボールみたいにディンプル入れたGPAのメットなんてのもあったな。
あとは可変スポイラー、カナード、二次元ベンチ排気口位かね？

あ、次はやっぱGTウイングな気がしてきた。

ＪＦ�U使いなんだけど鈍器で売ってたOGKの安ｼﾞｪｯﾄが炎天下では
涼しそうな気がするんだけど、夏専用に使ってる人とかいます？

HJCについて詳しく教えて頂きありがとうございます。因みにOGKも外国製ですよね？ｱﾗｲとOGKのLｻｲｽﾞでは、ﾌｨｯﾄ感違いますか？

>>62
OGKは日本製(ﾒｰｶｰ)
ｱﾗｲは総じてﾀｲﾄﾌｨｯﾄ､OGKは総じてﾙｰｽﾞﾌｨｯﾄの傾向。

アライはエッグシェイプドフォルムのおかげでなのか、
帽体の入り口が狭く、被ったり脱いだりが非常にきついんだよね。
耳がちぎれそうだし、髪がむしり取れそうだよ。
丸顔の日本人には特にだと思う。 みんなはどうなのかねぇ。
なもんでこれ。どうよ？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/topics/rah/hrs-announce.html
ヘルメットリムーバーってゆーんだけど・・・

ショーエイはタイトフィットですか？ルーズフィットですか

>>65
頬を支点にフィットさせる感じでタイト。因みにアライは頭全体を包み込む感じ。あとは可能な限り、試着してお好みを選べば良い。

>>64
それ、脱ぐ時はともかく被る時にはどうよって思う。
サイズ、合ってないんじゃね？

当たり前かもしれんが、公道で峠でもヘルメットリムーバー使ってる人は未だに見ていない。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そんな奴見たら叫んでやる
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
てーか散々ご承知のとおり脱着内装系ショウエイユーザーには
あんなもん要らんし
＜非常時には頬パッドを引き抜けばヘルメット外せる

>>69
最大の問題は「それを知ってる当人が意識不明、脱がす奴がそれを知らない」時だな。
頬パッドの辺りにペイントで、戦闘機のコーションラベルマークみたいに書き込むか？＞頬パッド脱着法

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>70　リムーバーにしろショウエイの頬パッド方式にしろ
　|秋|[|lllll］) 　基本的にそうであるべきだよな
　|￣|∧|　〜♪ 　＜脱がせ方が書いてある
￣￣￣￣￣
物がハイエンドフルフェイスであればそうしたものは美観を損ねないし
補修部品っていうかアクセサリーとして販売してくれてもいいかも
＜コーションラベルセット
#アシストフードの場合はワッペンで貼ってあればいいな

　|　 | ∧
　|＿|∀ﾟ)　ﾌﾘ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞ━━━━━━ﾑ !!!!!
　|秋|[|lllll］) 　ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/h_freedm/h_freedom.html
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあその意気や良し＜スモールジェット派に可能な限りの安全を提供
#できればコレに昔のRF-102V系とか、最近でもBELLの4輪用とかについてる
（一説にはショウエイの特許品だとか）
ウィンカーのスイッチみたいな形のベンチレーション付きとか設定があってもいいかも

>>64
俺もアライはそんな感じ
ネタで買ったOGKのガンダムメットは１番いい感じ

朝っぱらから
さんまちゃんのショウエイマンセーに
益々磨きがかかった！　
ウホっ

製品の善し悪しは関係なく
アライのやり方が汚いのはガチ
リムーバーやスネル、あとホンダのレオス潰し

>>75
よく独禁法に引っかからないものだと思う

>>64
日本人が全員丸顔ではない

なんとなく
Arai＝インテル
ショウエイ＝AMDってイメージがある。

ＧＴでＸ−９のＸＬが一個限り１９８００円じゃん。
オレＳなんだよな・・

Ｘ-９は、頭でっかちに見えるのでパス

>>78
漏れは

新井技研工業
昭栄重工業　or　昭栄式織機株式会社

って感じがする。

アライは町工場的手工業で
SHOEIは三菱東京UFJがバックのビジネス
アライの政治力の凋落は見てて痛々しい

>>77
よく読んで理解しろ。ボケ。ウザイ
丸顔の日本人。日本人の中で丸顔の人ってことだ。

「丸顔の人」でいいじゃん。
「日本人」を付けるから誤解されるんだ。ボケ。ウザイ

>>64が悪い

うん、どう見ても>>64の文章がわかりづらい。
「日本人で丸顔」なら皆理解できたのに。

逆切れｶｺﾜﾙｲ

>>83
死ねよキチガイ

新井技研って高田馬場の寄せ場で有名なタコ部屋土建屋か

厄除けは、新井薬師で。

さっき用品店でＪＦ２被ってｷﾀ。
Ｍだとちょっとゆるい、Ｓだとピッタリだけどアゴが出る？？
ってゆーかメットが浅い？？
どっちのサイズを買えばよいか…
皆様アドナイスよろしくおねがいします。

>>90
見た目が気になるならM
安全性が気になるならS

最近気づいたけどSHOEIもARAIもロード用よりオフ用のほうが同サイズでもキツいね
特にVFX-RはZ5の非じゃないくらいキツい、キツすぎる

TXモタードユーザーなのだが、ヘルメット丸洗いしてる人いる？
内装取り外せるといっても首のところとかはずせないしなあ・・・
やっぱ耐久性とか落ちるんだろうか。
ちなみに製造後二年経過、使用一年経過。

ちょっと質問させて下さい！
キャラコートのバイザー装着されてる方いらっしゃいますか？
ブルーミラー（クリアーベース）の購入を考えているのですが、多色でも構いませんので、
もしご使用されてる方がおられましたら、インプレお願い致します。

>>92
RR4ﾕｰｻﾞｰですが、使用２年半の間、月１のペースで丸洗いしてます。
多少色あせた感じがするぐらいです。

今、ABCのニュースのぐるりん瀬戸内を見てたら・・・・・
女性アナウンサーが自転車に乗るのに自転車用ヘルメットを前後逆にかぶってた・・・
妙に前が尖ってるからおかしいなと思ったんだけど。

そして橋詰優子がフリークライミングで汗ダラダラ、二の腕たぷたぷで萌えた。

http://sneg4vip.com/ameloda/1153/475485.jpg
西瓜ヘルメット(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>96
久しぶりにこんなキャプり方みたＷ

>>96
ttp://www.g-t.co.jp/helmet/H_001_astro-doohan-L.jpg

>>98
どうせならごきげんテレビのスイカ男貼ってくれよ

いまさらだけどZ4のMｻｲｽﾞの重さを量ってみた
内装とシールド260g
本体1135ｇ
軽いのか重いのかわからん

>>95
なにそのローカルネタ

araiのRR４届いたがトヨタの内装みたいな
匂いだ。

>>１００
俺のラパイドSR（XL）は1.6�`だった。
だから、かなり軽い方じゃね？

プロファイルのよいところを教えてください
デザインが好みなので買おうか迷ってます

デザインですｗ

あぁついに宇川レプ注文してしまった。今被ってるロールバーン5年落ちともおわかれで初めてのショウエイメット購入、噂のベンチどれだけ聞くのか楽しみだな

最近Ｄトラを買いました
昔使っていたフルフェイスを使っているのですが新調しようと思っています
バイザー付きのオフメットでオススメはなんでしょうか？
お願いします

オフメットじゃないけどテレオス２

今、Z-�Vつかってるんだけど、
この度X-9にかえようとおもってるんです。

X-9の試着をしようと難解部品にいったけど、
試着不可だったから教えて下さい。

Z-�VのL（新品時）でぴったりの私にX-9のL（新品）はいけますか？
内装きつくなったりしてますか？

ショウエイのVFX-DT
黒のＤトラならメタルマリーシャのカラーリングなんかいいんじゃない

バイザー付きのオフヘルってんのにシステムジェット勧めたりゴーグルオフヘル勧めたりする不思議なスレ。
ってかホーネットかTXモタ（≒ツアークロス）かヤマハのギブソンの三択じゃん。

そりゃ、シールド付きだろが！失せろバカポン

ＺＥＮＩＴＨ（ＹＡＭＡＨＡ）のＹＪ−５を購入しようかと考えているのですが

大型バイク乗りでＹＪ−５を使用している方はいますか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>109　まずはその店に「きみには失望させられた」
　|秋|[|lllll］) 　っていうのが最初にやる作業だな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的印象をいうとZ-4のLよりX-ElevenのLの方が
心持ち大きいような印象はあった。

>>93
基本的にコーティングの均一性とかは優れてるけど
チタンほど皮膜が頑丈じゃないのでその点では注意が必要
＜小傷が付いた状態で濡れたまま放置しちゃうと剥がれる場合もある、とか

初心者的な質問ですみません。
ミラーコートっていうのは、
シールドの外側がコーティングされているのですか。
それとも内側ですか。

ｱﾗｲとOGKの違い教えてくれてありがとうございます。ラファエル？って知ってます？某バイク用品店で売ってるんですが。

>>115
外側です。
だから気を遣わないと剥げた時にかなりショックです。

ありがとうございます。

>>112
その読み方の「バイザー」が付いてないオフヘルが存在するかっつーの、この池沼が。
わざわざバイザー付きって限定する意味ねぇだろ。
ターミ仕様のメットは絶滅してるしオフヘルとは言わん。

>>116
２りんかんで売ってるやつなら「ラファール」じゃない？ライコやナップスだと同製品なのに「MHR」って名前に変わってるやつ。
そういえば前スレでラファール被っていて事故ってヘルメットが２つに割れたけど、死ななかった奴いたな。
どの程度の事故だったのかは知らないが、アライやショウエイ被ってたら割れる事は無いと面割れ。

すいません！ラファールですね！ありがとうございます！てかまっぷたつって…恐いっすね…やっぱ安いだけのことは、あるんですね…

バスタードを思い出した

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まー非FRP系のポリカーボネート樹脂とかの帽体の方が
　|秋|[|lllll］) 　ある意味割れにくいかもしれない
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ただし一見帽体の形は残ってるけど中身は見ない方がいいorzということはあり得るが
#まーそれは状況としてはFRP帽体と同程度の耐押し潰し性を発揮して
限界を超えた後の話、ではあるけど

>>秋刀魚氏

レスありがとうです。
秋刀魚氏の話を参考にすると
X-9のLでも被れそうですね（＾＾）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>124　ただX-9/X-11は各サイズ専用帽体だから
　|秋|[|lllll］) 　大きいのを詰めることは難しいって点で注意は必要だけど
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
グラつくようだと頬パッドをXS用にして押さえるしかない。
なので可能な限り試着出来る手を尽くす方がお勧め。

>>秋刀魚氏

そうですか・・・。じゃあ、明日難解部品に駈け込んで
強引に試着してみまつ。そしてユニコでQD内装購入ウマー

>>93
キャラの青クリア使ってる（自分は夜間に使用、昼間は青スモーク使ってる）。

内側から見ると黄色、黄砂が酷い時の視界っぽい雰囲気。
ただコーティングの関係（というか曲がってるシールド形状との関係かと思うが）なのか、
中央部に近い付近がより黄色味が強くて、端部は極薄いスモークっぽい（より自然な色合い
に近い雰囲気）感じに見える。
最初は少々違和感を感じるかもしれんけど、慣れの範疇だと思うけどね。

一般的に黄色い視界は曇りや雨天に見やすいって言われてるように、確かに曇りや雨天時
には、より明るくハッキリ見えるような感じ。
個人的には晴天時でも特に問題は感じないけど、視界的に少々暑苦しく感じる。ｗ

夜間でも特に不都合は感じないけど、神経質というかイヤな人はイヤかもね。
これ言ったらあれだけど、やっぱ個人差ってあると思うし。

最後にミラー系でよくある質問だが、クリアベースで��顔は隠れない�≠ﾌでよろしく。
パッと見は、表面に油膜でも張ってるかのような雰囲気で、まんまクリアだよ。
それと青は今キャラに在庫ない。
スペアが少なくなったので先月５枚注文したら、8月中旬頃納品予定、と言われた。
即納したけりゃ販売店在庫を探すしか手はないと思うので、参考まで。

あと、��インプレ�≠ﾅはなく��注意点�≠ﾍ>>114を参照してくれ。

補足

夕暮れ時の視界は不思議な事に裸眼より全体が明るく見える。
太陽が沈んだ直後ぐらいの暗さでも、まだ太陽が沈む直前ぐらいの明るさに感じる。
この感覚をうまく伝えられんけど。ｗ

目玉か神経か脳味噌か、難しい事はよく知らんけど人間の感覚って不思議なもんだね。

>>119
どんな読み方をしようがバイザーとシールドは別物
人に何かを尋ねたいなら、少なくとも何処に行っても通じる言葉を使うべき
バイザーが外せる（店頭では外して売ってる）商品があるかもしれんだろ？
色んな捉え方ができる場所で、しかも共通の言葉がある場合に、わざわざ
一般的な言葉を使わない理由がわからん

ＦＦ-11かプロファイルかで悩んでたら夜が明けた
誰か背中押してくれ

まずはFF-11がどんなものか、騙ってもらおうぢゃないか。

>>129
いやだから「この人はきっとバイザーとシールド間違えて言ってるんだろうな」
って>>119はちゃんと裏まで読んだ上で言ってあげてるんだろ
おまいの言ってる事も間違ってないが、正しいというかやさしいのは>>119だな

バイザー付きのオフメットでオススメはなんでしょうか？
チンガード付きのフルフェでオススメはなんでしょうか？
アゴ紐付きの半ヘルでオススメはなんでしょうか？

ヒント
















夏休み

>>133
スイカの皮か洗面器

以前どこかでアゴのとこに太いパイプのガードがついてる
ジェッペルを見た気がするんですけど…いまどこのサイトで売っているか
見かけたかた居ませんか。

>>136
ヒント：アメフト

>>137
失せろ

>>136
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=sch_j1
これの事かな。
いいと思うんだけど高いよねー
動研が正規輸入始めるらしいので、飛びつかずに様子みるのがいいかも。

やたらと高いな…あのパイプ、転倒したときに期待できるのかな？
普通のジェットより期待できるだろうが。
なんか横から見たらフルフェみたい。

ありがとうございます…　ぐはあ高っ！

いや　ヒント：アメフト　もじつは関係ありなんです
たしかどこかでアメフト風のガードがあるやつを出してたと思うんです。

そういえばアメフトメットみたいなジェットもあったなー。
イージーラーダーでジャックニコルソンが被ってた感じの。（ってあれは本物のアメフトメットだけど）
ネットショップで見かけた希ガス。

ＧＴバーゲンでラパイドＳＲ２６８００円だね

X-9のほかにFF4もいいとおもって
試着しようと思うが、置いてあるところすらない・・・
どうしよう

>>138
１００キロで９２ｄｂってかなりの騒音じゃない？
http://www.iibouon.jp/00800-knowhow/000034.html
で見ると極めて五月蝿い部類だよ。自動車の警笛並みだし。そんなのずっと聞いてたら・・・
それにあのパイプ、パイプ自体は剛性有っても帽体が持たないとかじゃ意味無い。
真直ぐぶつかれば耐えるかもしれないけど、ちょっとでもずれると取り付け位置からもげそう。

ラパイド売り切れた・・・(ToT)

ＧＰ−５Ｘってサイドのシールドカバーが無くてカッコ良く見えるのですが、使用感としてはどんな感じでしょうか？
近所の南海部品に行ったけど、在庫が無くて試着出来なかったデス・・。
地方なので、あとは通販しか・・。
使ってる方、使用感とか教えて頂けたらと思います。

>>146
同じ価格帯の違うメットの方が良いよ

ＧＴでアライメット購入でスモークシールド980円

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>146　その前世代のGP-4Xなら持ってるけど
　|秋|[|lllll］) 　形のために他を我慢しなきゃいけない種類のヘルメットではないな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
5Xになって改良された部分を見るとなかなかよいのではという印象を受ける
#アライの帽体の信頼性は認めるけどシールド周りのシステムに
疑問を持つ人、などにもおすすめ。ただし4輪用共用のシールドは高価。

>>146
見た通りに、ダクト類がちっちゃいのでベンチの効きが悪い。
被った感じは他のAraiと同じだと思う(試着した感想だとね)。
後、ゴテゴテが少ない性か意外と静か。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>150　ベンチ類は後から適宜換装すればいいんよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
変に帽体ツライチとかになってない前後ベンチレーションが左右一対と
通常のセンタードレン穴が開いてるから後からどうにでもできる。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1150281017373.jpg
↑盛り合わせ例
#いくら掛かったかは聞くなorz

MOMOデザインのエッセンツィアーレのシールドが気に入らなくなったので
別のタイプに交換しようと思っています。
ファイターやデビルのシールドには互換性があるのでしょうか。
また他メーカーのシールドで適合するよというのがあれば教えてください。

>>151

良かったら携帯で見れるようにUpしてください。

みなさんレスサンクスです！
初めて買ったヘルメットがＯＧＫのＦＦ４で、シールド開閉の度にサイドカバーがポロポロ外れて、
部品取り寄せて交換してはみたのですが、改善されずサイドカバー付きに懲りていた所です。
（４輪用でＢＥＬＬのＭ３を愛用しております。）
試着した感じは他のメットと同じと言う事みたいですので、他のアライメットを試着して、ＧＰ−５Ｘを注文したいと思います。
有難う御座いました！

ﾌﾌﾌ…今月頑張ってバイトしたから次の給料でX-11ローソンモデル買うぜ！
てかベンチレーションの穴に虫が詰まったりするの？

>>155
ω�d！！
俺は詰まった事ないな〜

俺の知り合いでGP-5X持ってる奴居るけどしょっちゅうシールド留めてるネジがとんでくって嘆いてた。
無くても指摘されるまで気付かなかったりそれでも開閉出来てたけどね

>>152
エッセンツィアーレをネイキッドバイクで着用しようとしてるんだけど似合うかな。
使い心地はどうですか？

>>91
アドバイスﾄﾞﾓﾃﾞｽ
本日ＪＦ２のＳサイズ＋ミラーシールド買うてきました♪
人生初のジェット
部屋で被ったらおっさんぽいwwww
鏡見てﾜﾛﾀwwww

プロファイルポチッタ
初フルフェだじぇ

>>155
漏れﾀﾞｲｼﾞﾛX-11買ったぜ！
到着待ちだ。

初めてヘルメットを買おうと思っています。
近所のバイク屋でSHOEIのX−１１を試着させてもらったのですが、Lサイズだとギュウギュウで頬がかなり圧迫される感じでした。
ヘルメットをかぶった状態で頭を左右に振るとピッタリくっついてる感じでしたが、ちょっとキツいかなとも思いました。

続いてXLを試着させてもらったのですが、こちらはLサイズに比べ全体的に圧迫感があまりありませんでした。
頭を左右に振ると多少ヘルメットが遅れてついてくる感じでした。

ヘルメットを買った事が無いので、どっちが自分にジャストなのかが全くわかりません。
また、安全面を考えた場合にどちらがいいのかどなたか教えて頂けないでしょうか

みなさんのヘルメットはすごくキツイ感じですか？

>>162
Mも被れば「完全にサイズ違い」ってのを理解できたろうに…
その書き方だとLでいいとおもう。
頭振ってメットがずれるって相当サイズが違う状態だから。

頭の側頭部、鉢周りがきつくなければ多少頬の方がきつくなってもおｋ。
逆に言うと側頭部がきついのは危険なので確認を

>>163
頭が大きいのでMサイズはかぶろうと思っても入りませんでした・・・。
できたら側頭部がきついと何故危険なのか教えてください・・・・。

あと、最初きつめでもかぶっているうちに多少キツさが無くなってくるものですか？

きついのはやめたほうがいい
頭が締め付けられるとストレス溜まるよ･･･
頭痛くもなるだろうしね。

ぴったりが一番

ヘルメットをかぶってから１時間もしないうちにこめかみの辺りが痛くなってくるのは
サイズが合ってないんでしょうか？
バイクに乗り始めてからちょうど一ヶ月経って、インナーがこなれてくれば収まるかな
と思ってたけど全然その気配も無し。
使っているのはショウエイのＸ−９のＬサイズで、眼鏡着用です。

ＲＲ４買って、ずっと雨だったので走れなかったが今日走ってきた。

肌寒い気候だったのが影響したのかもしれないが、頭が寒い。
顎上げても引いてもちゃんと風が通る。
頭だけ冷たい。ノーズディフレクターをレーシングディフレクターに換えてるが、
頬の辺りも抜けてる感じかも。ただ頭ほど抜けてはいない。
この辺はラパイド等の最新現行品のが抜けるかも。
冬場はシャッター閉めないと寒くて痛くなりそう。

ちょっと髪を短くしてみるとか

この前事故ったけど、ラファールのジェットヘルメットは割れること
はなかった。（シールドは割れたけど）
ただ傷だらけになったけどな。
そういうオレはリハビリ期間入れて全治4ヶ月・・・

なんで事故ったの？調子入れすぎた？

>>166　サイズの選択ミスかな？
インナーのスチロール（こめかみ部分）を指で押して潰すとか試した？

>>171
そんな方法があるんですね。試しに少し押してみたら確かに潰れます。
一通り形を整えて様子見てみますね。ありがとうございました。

>>164
側頭部のきつさは、頭痛、めまい、吐き気に繋がるから。

書き方から、初メットによるあるタイト感をきついと勘違い、と判断してLを薦めたんだけど、
そんなに不安なようならまずXLでもいいのかも。

他の案としては、1万クラスのロールバーン、スコーピオン辺りのXLなり何なりを買って、
自分が一番必要だと思うタイト感を実感してからX11なりRR4なりの上級メット買った方が失敗がなくていいかも試練。
ローテーション用のメットはあった方がいいし、判断するまでに初級メットに費やした予算は補充できるだろうし。

そういえば、本当に頬だけが問題ならチークパッドだけ大きいのに交換とかも可。

きつさは、被っててもL→XLって程変わらないけど、
幾分こなれて多少の変化くらいはやっぱりある。

>>154
カバーがすぐ外れるってなんかの間違いだろ？
うちのは外れたことないし外れる気配すらないぞ。
カバーはちゃんとバチッと音がするまで嵌めてロックした？

シールドカバーのないメットがいいということであれば、
ショウエイとＨＪＣは全部それだよ。

X-9購入！納品待ちです（＾＾）
Z-�VからX-9ですが
到着したらインプレ報告したほうがいい？

ワイズギアのギブスンゲットしたよ


というか、パラグライダーのメットもほしい
http://www.sky-sports.net/airxtreme/airxtreme.html

>>176
ヨロ

アライのﾌﾙﾌｪのハイエンドってGP-5XとRX7のどっちなんでしょうか？ヨロ

RX-7RR4

>>179
それ二輪で言えばＲＸ７。ＧＰ−５Ｘは四輪のハイエンドＧＰ−５の
言わばデフォルメレプリカ。

ＧＰ−５ＸにRX-7RR4のチョンマゲはつくの？

>>182
付くかつかねぇかで言えば付くよ。そりゃ。

ま、丁度その位置にメクラがあるから外せばデルタダクト４は付くでしょ。

自分はGP−5X使ってます。
なんといってもF1ライクなこの形に惚れてます。
あと、内装の感じが他のアライと少し違っていてタイトでなくて
少し緩めなフィット感が気に入っています。

>>151
写真は旧型のGP−5X？
きれいなフォルムしてますね。
前方左右のダクトは後ろ向かせてますけど
そのほうが涼しいですか？
お勧めの換装ダクトがあれば、ぜひともお願いします。

前スレでアライのプロファイル注文したって書いたんだけど、入荷しまして買ってきました。
初フルフェでウキウキです。

ところで、アライのフルフェってシリコンオイルみたいなのが付いてますよね。
説明書によると、シールドが入りずらい時に使うように書かれてますが、このオイルって良く使います？
実は、買って帰ってみると、ビニール袋の中で漏れていて、開けたくない状態なんだけど・・・orz。

>>177
ギブスン　造りとかかぶり心地どう？

シリコンオイルじゃないの？
可動部に塗ってくれってもん。

あんまり要らない気がするけど

>>185
オイルは流れ易いけど、撥水剤として使われてるものだからシールド周りに最適。
使わないならミラーやシールド、ワックス代わりにボディ、ハンドルスイッチ等の樹脂パーツの艶出し保護
ホイールのブレーキダスト付着予防・チェーンオイル飛散のベトツキ回避・
引き戸のすべり剤、傘やレインコートの撥水・革靴の艶出し撥水保護・
トイレ等の陶器やシンクの撥水・お肌の艶出し（これﾏｼﾞ）・静電気防止・・・・

万能ですよ。正に。

インプレいらないよ、ポピュラーだからそのモデル
主だったモデルは過去のインプレ見ればよい。
インプレはあまり話題にならないモデルが良いね。

ではインプレ必要なモデルとインプレ不要なモデルを列挙していただこうか

インプレ必要モデル>>189 以外
インプレ不要モデル >>189

質問です
オフロードのヘルメットはどうしてゴーグルするの？
シールドだとだめなのかな。

>>192
良く知らないで答えてみる。
ゴーグル＝水中眼鏡
シールド＝サンバイザ
って考えて下からシャワ掛けてみよう

赤太陽でＺ５のＤＩＡＢＯＬＩＣ発注しました。その後このスレの過去ログ読んだら
ベンチレーション悪いらしい・・・禿しく鬱


ＳＨＯＥＩのＲＤＶと比べてもＺ５のベンチレーションは悪いですか？

>>193
ちょｗｗ

>>192
一番の理由はシールドだと曇るから
オンと違ってオフは体全体使うからどうしても息があらくなる（体温も上がる）
だからシールドだと曇っちゃうんだよね、よってゴーグル
街海苔しかしないならシールドでおｋ　っていうかシールドがおｋ
見た目でいえば断然ゴーグル。主観だが。

>>195
なるほど〜。

シールドが傷だらけなんだけど極細のコンパウンドとか使わないほうがいい？

買い換えた方が懸命だね

>>197
傷　だらけ　だともう使用に差し支えるんだからコンパウンド持ってるなら試してみれば？
アライのアドシスＬクリアはそれでかなり良くなった。
アライのはかなり傷付きにくいからやっと付いた傷も微細なものだったけど。
他のメーカーはどうなるかわからない。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>153　おなじみ業物氏のあぷろだなんだけど
　|秋|[|lllll］) 　要はどうなってればいい？＜携帯で見れるように
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>184
GP-4Xだから5Xの先代にあたるのは確かﾃﾞｽ。
アライの場合は基本的に抜け側が弱い、という印象が前々からあるので
左右の前方インテークを、元々付いてたと同じもの（ICダクト2だっけ？）を
前後逆付けで装備したうえで、吸い込み側能力を維持するためにセンターの穴に
前向きをひとつ追加。
さらに後ろ側は抜け側効果の向上と耐リフト性の確保を目的に
フォーミュラダクト2に換装。

というか実はこれ元ネタがあって、当時の原型モデルのGP-4Xも
前半側のレイアウトはこれと同じ（センターが吸気で左右が排気）、
かつジョニー・ハーバートが使用してたものが後半側インテークを
フォーミュラダクトに換装してあったので、
要はほぼ当時のハーバート仕様の丸パクリな訳ﾃﾞｽ

サイズが200*300px程度ならケータイでも見えるはず

>>200
　|
　|ω；`)　ﾊｰﾊﾞｰﾄ・・・
　|　　　

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>201　んじゃもしかしたらｻﾑﾈｲﾙなら見えるかね
　|秋|[|lllll］) 　ttp://www.wazamono.jp/futaba2/thumb/1150281017373s.jpg
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>202
しかもベネトンで冷や飯食わされてた頃ですよorz
＜この仕様
#実は塗ろうかと思ってた頃が無いでもないけど結局白いまま

ゴーグル使用のオフ用ヘルメットでお勧めってあります？
ベンチレーションが良い製品がイイな。
ところでゴーグルって、スノボ・スキー用とは全く別物なの？
それともヘルメット用にゴムが長くなってるだけで本体部分は共通なのだろうか？
レンズ部分も耐久性やらで別物になってるのかな？

怪我もそうだけど世渡りが・・・お人よしなのかね。
もったいない感じが・・・巧く立ち回ってればチャンプ取ったかもね。
たらればの話しても仕方ないけど。

細かく書くのもあれだけど俺の認識してる範囲では別物です
往々にしてスキー用はスモークだしね
まあ、もちろん使えるヤツがないことはないと思うけど

おぉ、ジョニー好きだったなぁ。
ミカとロータス107乗ってた頃が懐かしい。
確かこの頃はシンプソン被っていたな。

今日2輪館のナイトセール行ったらZ-5 DIABOLICのM売り切れだったorz
Lはあったので被ってみたけど、やっぱダメだったぜちきしょー。
初めて通販てヤツを使ってみようと思う。

む、名前入力するとついつい消し忘れてしまうなぁ

ところでどーにもシールドが曇ってしかたないんですけど、
何かいい対策ないですか
以前買った名前も覚えてない安物(４００円くらい)のスプレーは
まったく効果なかったんですけど

>>172
何の為にスチロールがあって
何の為に潰れるのか…
フィッティングの為に潰す手段は
確かにアリだろうけど
可能な限りしない方がいい
というか本来するもんではない
…もう手遅れか…ご愁傷様

>>200
ついでにキモイAAも何とかならん？
携帯から見難いって知ってるかい？

気がついたらアライのセミスモークがカタログ落ちしてた。
曇り止めの奴には一つだけ残ってたけど季節的にまだ先だし。
近所の用品店の在庫をいくつかゲットしてきました。
嗚呼、夜でも使える便利な奴だったのに。純正のソフトスモークとスモークの差が大きすぎ。
昼間限定で考えるならアライのセミスモークとショウエイのスモークの間ぐらいがいいかな。

シールドは透過率表示で統一してほしい

06'1000RRのCMやってたけどX-ELEVEN被ってたね

ガクちゃんはSHOEI契約だから

>>209
でも明らかに小さいみたいだし
眼鏡愛用ならこめかみ部分を潰すのは有りかとも思う。
まぁ俺には関係ないが。

あぁ女神様の最新巻で千尋がかぶってるヘルメットって実在するのか？
あるんだったらかっこいいので欲しいんだが。

ああ、あの漫画完結したのかｗ

スキーゴーグルなんかとバイクゴーグルはメット分の厚みをバンド位置で変更
してると聞いた事があるけどどうなんだろ？

SHOEIのRFX？からアライの中野GPモデルに買い替えた
風が全然通ってとても涼しい
でも金具のとこが隅っこすぎてメットホルダーにつかなかった

>>197
プラモデルの塗装みがくコンパウンドならシールドとかの小傷取るのにいいよ。
めっちゃめっちゃ細いから、疲れるけどクリヤーな部分や塗装の艶だしにちょうどいいよ。

テレオス3が売ってるホームセンターってないかな？

>>204
バイク用のゴーグルはバンド裏側（メットに触る側）に滑り止め加工が
されてるよ。スコットとかオークレイとかスワンとかスパイのは。

ユニコでヘルメットを買った方居ますか？
もしいたら送料区分はどうなっているのか教えて下さい。
また、他にヘルメットを安く売っている場所はありませんか？

>>222
送料は1500円有ればたりるんじゃないでしょうか
他にヘルメットを安く売ってる場所はあります

>>186
かぶり心地はいい、ベンチもそこそこきいてる
視界もジェッペルに近い

サイズ表記よりも一回り大きいかな

シールドがミラーもスモークもないのが問題

つうか目を紫外線でやっちまったorz

>>206
やっぱりそうですか…
確かにスノボ用でクリアって見ないですよね。

>>217
スノボにもヘルメットが有って、対応製品(例えばOAKLEYのｳｨｽﾞﾀﾞﾑとか)では、
確かにバンドの止め位置が横に伸びてますね。
…バイク用ほどメットが厚くないから、無意味なのかな（´｡｀)

>>221
なるほど。そこは明らかに別物ですよね。
上で指摘されたようにレンズも変えなきゃならないし、
やっぱりフレームだけ無理やり流用するのはやめて素直に
バイク用品店で専用の買った方が早そうですね。


ところで、ベンチレーションなど、評価の高いオフ用ヘルメットを教えてください(;´Д｀)

>>194

漏れもZ-5買った。、ベンチは”良くは無いだろうけど、悪くも無い”
悲観するほどでもないだろうけど、ほぼ同じ値段でX-9があるから
こっちにしとけばよかった加奈とは思った。

曇り止めシールド買ったけどさ、メガネかけてるからメガネの方が曇るのなorz
どっちみち曇り止めはいるわけだ・・・

>>225
条件はベンチだけなの？　予算も書いてないけど。
オフメットは総じて風が抜けるよ。汗をかくスポーツ用だからね。

>>215
http://www.roof.fr/ro5-boxer-deco.htm

>>216
「最終巻」じゃなくて「最新刊」な。

>>215
劇場版見てワイバーン買った俺と同類の方ですか？ｗ

>>226
おれは逆、X-9買ってZ-5のほうがよかったなと思った。
夏場、薄着で乗るとX-9はやばい気がする。
自意識過剰か。。。

キリンのメットは何ですか？

オムニじゃね

>>228
ベンチ以外の機能的な部分では、メンテナンス性や交換部品の入手性などが気になりますが、
久々のバイク、しかも初めてのオフなので購入の際に何をポイントに選定すれば良いのか
全然わからないんです(;´Д｀)

予算定価５万以内を考えているので(もちろん安い分には嬉しいですが)、
評判の良い製品からフィット感とデザインが気に入ったモノを買おうと思ってます。

主だった製品・メーカーのそれぞれの評判などを教えていただけると幸いです。

アライ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/pro_off.html
ショウエイ
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/offroad/off_tri.html

>>1 ぐらい読め。

まとめサイト逝ってこい。

SUZUKIのスコーピオンっていうヘルメットについて被り心地等、知ってる方教えてくたさい。

メーカー名が額にペイントされていない無地タイプのフルフェイスを探しているのですが、
どなたかご存じないでしょうか？

あれは簡単に剥がせますよ。

えっ、ホントですか？
シールじゃなくてペイントしてあるので取れないものだと思っていました。
どうやって取るんですか…？

SHOEIのシンクロテックを使っているのですが、左にある、シールドストッパー？
（ちょっとだけシールドをあけるストッパー）
の使い道がわかりません。説明書も詳しく載ってないですし…
あれって全閉状態でカチッとまわしてあけるんですか？それともシールドをまずあけた上で
ストッパーを回してシールドを締まるところまで閉める…という感じなのでしょうか？

仰せの通りシールですよ

そうですか。
ありがとうございました！

OGK FF4今日届いた
次はX-11レイニーが欲しいなぁ

X-11キタ
初乗りで帰りに雨に降られた。

・・・シールドの中に水滴がしたたる。
水が漏るということは、そこに隙間があるということで、風切音も
ソコから発生するんだろう。噂ほど静かでは無かった。
こんなクオリティならX-9や他の安いモデルでよかった。

なにがハイエンドだよ。騙された。

ほー
オレのX-11アタリだったのかな

>245
その前は何被ってたの?

>>229
thx。このメーカオランダ？かな？どっか輸入販売してないかなぁ〜

>>245
大抵、シールドの位置調整で直ると思うが。

>>241
シールドを開けて、ちょこっと上に回すとカチっていくから、
その状態でシールドをおろすと、あら不思議ちょっとだけ隙間ができてぴゅーっと風が入ってくる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　シールドの窓ゴム関係は上下ぴったりで密着性重視とか
　|秋|[|lllll］) 　上に隙間で抜け重視、下に隙間で吸気重視とかお好みで調整。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
余談だがHJCの最近のモデルは二段リンク式で全閉時の密着度を上げる構成なので
>>245氏のような向きにはむしろそうしたモデルがお勧めかもわからんね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あぁ、あと「上下均等密着状態」よりか
　|秋|[|lllll］) 　上をキツ目に合わせた方が結果的に水漏れは押さえやすい。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
実のところ何らか細工をしないでも何事もないヘルメットってのは
いまだに使ったことはない（HJCのもカタログにそう記載されてるだけで
実際に自分で被ったことはない）し、
いずれにせよ「家から出てから帰ってくるまで一度もシールド開けない」
場合を除いては絶対シールド内側に水は流れ込んでくるから。

昔からショウエイはシールドから雨もりしやすい

>>252
低品質乙！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　C-10Aの世代のは確かにアレだったってのは記憶にある
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
確かRSV-S（サイドカバーがクイックリリースになった最終型）で
縁ゴムが改善されたらしいのだが。
まあ、CX-1の時代になってからってのは基本的に
あの頃と同じ基準で考えない方がいいけどな。

まあ俺のRR4は大雨でも雨漏りしなかったが、
そんな状況じゃシールド曇りが酷いので、
どちらにせよシールドちょい開けで走ってる。
シールドの先端から滴る水が口元から浸入してくるので、
前に見たグローブにつけるワイパー欲しいな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　むしろ上を浮かせた状態でも浸水せず、かつ中の湿気を抜くように
　|秋|[|lllll］) 　サクションバイザーを一般供給してくれればいいんだよな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ただし手元にある現物の仕立てを考えると
正直アレを公道用に売るのは難しいけど
＜端が切りっぱなしの薄手のポリカーボネート（ちょうどラジコンのボディみたいな感じ）なので
角が当たってケガとかしないとも限らない

>グローブにつけるワイパー

漏れは車用のワイパーゴムをホームセンターで買ってきて、適当な長さに切って
２箇所程度穴をあけて、せんべいとかの袋を縛る針金みたいなを通して、左手のグローブの人差し指に
巻きつけてる。
マジお勧め。

シールド全閉のままでも雨漏り・曇り知らずのダブルレンズシールド使いの俺は勝ち組って事で！

>>259
ああ、勝ち組だよ。あのダッサイの付ける勇気で。

>>260
意味わからん。ﾁｮｰ新しい価値観？

>>261
何が何でも必死にアライを叩きたいだけだから放っておけw

お！IDがRFX

最初売り場で見たとき
http://www.rakuten.co.jp/coraldive/479912/479914/824804/
これを連想した。

半ヘルなんだけど、汗の臭いがなかなか取れません。
中性洗剤を染み込ませた雑巾で満遍なく拭いてるけど、乾くとやっぱり臭いがする。
なんかいい方法ないですか？

>>265
布にシュシュッとファブリーズ

空間にもできる奴でもいいぞ

風呂に持ち込んでシャンプーで丸洗いしれ
汚れたパンツいくら表面拭いたって臭さは抜けねえべ

甘い甘い
風呂に半分くらい水を張って
洗濯用漂白剤をまるごと1本入れる。
よくかきまわしたあとにヘルメットを投げ込む。
1晩置いたら引っ張り出して日なた干し。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>269　普通の衣類の洗濯したことある人なら
　|秋|[|lllll］) 　いくらなんでもその釣りはすぐ気付くから
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ぶっちゃけヘルメット全体が浸る程度の容器
（洗濯用のタライとかバケツとかの類）とか無ければ浴槽とか…に
普通に洗濯する時ぐらいの指定濃度で衣類用洗剤を溶かして押し洗い。
濯ぎと乾燥を入念に行うこと。

>>268
えーと恐ろしさを想像出来るようなことをorz

釣りじゃねーよ。
インナーが黒から灰色になる以外はオススメ
ちゃんと臭いはとれるよ。
インナーなんて見られるわけじゃないから色が抜けても問題ないだろ？

>>252
ぶっちゃけX-11には静粛性と高速時のプロテクション効果を期待してたんだけどな。
水が漏ること自体を問題視してるのではなく、高い気密性による静粛性に期待して
サーキットで使うつもりだったんだよ。この程度の雨で漏れてくるなんて、まったく
話にならない。

涼しさを求めるならram3持ってるし、普通に使えるX-8も手元にある。
まさに期待はずれだった。こんなことならRR4にすればよかった。

>>265
ヘルメットが入るサイズの容器に水入れて、普通に洗濯用の洗剤溶かしてヘルメット沈めて丸洗い……


俺は洗濯機に水入れて、洗剤を溶かすなんて無茶やったり。
水がたまってから電源切れば容器になるし。ちょっと大きすぎるけど。

洗濯機から水を抜くときはふたを開けたまま脱水モードにすればよいみたい。
(たぶん悲惨な事になるので、ふたをあらかじめ開けておいて脱水しないようにする。水が抜けたらすぐに電源オフ)、

で、真水ぶち込んで適当にすすいでから乾かすと。

半ヘルなんだからそれ自体が洗面器みたいな形してんじゃん。
そこに選択洗剤少量とお湯を勢い良くあふれない程度に注いで
押し揉みしてすすげばよ。

>>272
RR4買ったところで、また色々文句言いそうだなｗあれは風切り音ピーピーうるさいし

でもESFの頬下から首元辺りを包み込むようなフィット感を体感したら、
もう他のメットには戻れないな

ＲＲ４買いに行ったらＲＲ３があった。
さて、どちらを買うべき？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>271　ラベルとか内装の褪色はどうでもいいとして
　|秋|[|lllll］) 　帽体内部の接着剤とかに悪影響を与えかねなくね？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>277
その程度ではがれる接着剤で安全基準満たせるのかと。

>>276
さすがに４年ものは…値段にもよるけど。
未使用ならそんなに劣化してないかしれないけどさ

RR3→RR4って見た目以上に以外に進化してるからね。

>>278
半ヘルの話なので、その程度で剥れる接着剤ですよ。精々JISだし。
ハイエンドモデルでも、通常使用通常洗浄で漂白剤なんて想定して無いだろうし。
そういう意味でも剥れてもおかしくは無い。

>>277
そんなこと気にする奴は半帽使わないから無問題

色々ありがとうございます。
丸洗いの方が多いようなんですが、メットには丸洗いするなという注意書きが･･･
もともとドンキで4000円程度のメットですし、雑巾で拭いていても内装が剥がれてくるので。。

>>282
丸洗いして、乾かした後よく確認して、問題ないかどうか見極めて使えばいいよ。
なにかちょっとでも気にかかれば同じの買いなおせばいい。
不安を感じたら使わない。これだけは守るべき。

>>274
！？
……俺って無駄なことしすぎだなぁ。

気にしなくて良いと思うよ
まあその半ヘルの世話にならんよう安全運転に気をつけて。
それでももらい事故にでもあった日には
悲惨な結果が待ってるかもしれないということを肝に銘じながらね。
話がずれた…

>>280
おいおい。
むしろ、溶剤でないと溶けないような接着剤を、
単なる塩素である漂白剤で溶かせるとしたら、
洋服はどうなっちゃうのよ。
塩素たっぷりの夏のプールとか、銭湯とか。
　
塩素で接着剤が溶けるっていう発想のほうが釣りに見えるが…。

>>286
プールの濃度と漂白で使う濃度じゃ全然違うでしょ。
手のヌルヌルと臭いがいつまで経っても取れないんだし。

>>287
つーか
風呂に半分水いれてそこに1本入れろと言っているのであって、
原液で使えとか言ってないんだが。風呂に入れてる時点で20倍希釈以上になってる。
　
そもそも接着剤を溶かせる威力だったら危険すぎて洗濯や洗い物に使えないだろう…。

俺自身、靴を同じ方法で洗濯してる。
靴は接着剤張り合わせが多数使われてるけど、どこも剥がれなかったし。
　
秋刀魚 は自分で実験してオトシマエつけろよな。

そもそも漂白剤って消臭効果ある？

半ヘルって汚れたら捨てない？
洗ってまで使うものか？

>>290
雑菌が臭ってるから漂白で除菌されれば効果ある。
そういう意味で手っ取り早いのは汗かいたその日にファブリーズ。
毎日の雨で、夜ファブって布団乾燥機のノズルをメットに引き込んで送風、
翌日さわやか内装。やっぱりファブが手軽。

臭いの原因の分子、それを生み出す雑菌
を分解・殺菌する効果はあるんじゃない？

脱臭効果はないだろーし、濃度によっちゃ塩素臭さが残るなんて事もあるかもだが。

アルコールスプレーシュッシュッシュッシュシュー
である程度雑菌は死ぬだろう。


赤影はゆく

脇にはAg+が効きますよ！

たかが半ヘルの扱い方でこんなに伸びたのは
このスレでは奇跡的な流れだなｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　てーかそれ以前の問題として
　|秋|[|lllll］) 　「内装綺麗にして匂い取るだけの目的で
　|￣|∧|　〜♪ 漂白剤まで使う意味があるかどうか」っていうごく基本的な話。
￣￣￣￣￣
わざわざ色落ちするような真似をする必要が無いし
通常ありうる選択肢の中で一番ダメージが少ないものを選ぶべきだろうと
＜安全に関わる物のメンテナンス
#あと、普通に水洗い繰り返しただけでも接着がユルくなるケースはある
（多分乾燥までの間に溜まった水での加水分解とかが原因）ので
漬け置き系はそもそもお勧めできないし

>>289
靴の場合は合成ゴム系接着剤だろうけど
ヘルメットは発泡スチロール痛めないための別のタイプだったり
発泡→内装間はリャンメンだったりする場合すらあるから。

特に今の季節は汗を掻くから、家に帰ったら濡れタオルで内装を拭くようにしている。
そして日陰干し。
５，６年になるが色落ち・ニオイ、使用感のない状態を保っている。

メットの寿命は尽きてるがｗ

運が悪けりゃどーであれ死ぬ。
だから使用年数なんて気にしない。

だからその運が悪い状況になる確率を下げるのが装備ってわかんない？

>>300
その理屈はどうかと思うけど、
使用期限など普通短めに言うものだから、
状態がよいなら6年でもまだ許容範囲かもしれないね。

普通の洗濯洗剤に重曹をスプーン1杯入れると
ゴシゴシしたり押し洗いしなくても汚れが落ちるよ

やり方は、ヘルメットがすっぽり入るタライなどに
ぬるま湯を入れて洗剤投入
いっしょに重曹を大さじ1杯ぐらい入れる
そこにヘルメットを沈めておけばOK

臭いもとれるし、その後、臭くなりにくくなるよ

>>301　302
押入れの肥やしだった期間４年
コケ傷や落とし傷無し
内装　上記したとうり
シールドはいつも清潔

買い替える必要何パーセントくらいだと思う？

できることなら死んで欲しいから
買い換えないでくれ

>>304
使用期間が不明な件

どうかなーと思った時が換え時。

と思ったけど>>305に同意しとく。

買い替える必要は０％って事だな、よく分かった。

ヘルメット内部の緩衝材に使われる発砲体は、経年変化で硬化したり、逆に劣化してスッカスカになる。
保存状態が良ければ数年ほかっといても問題無いが、石油製品の苦手な熱や湿気、直射日光等に当たる場合は確実に劣化する。
劣化して緩衝材として、設計時計算された能力を保持しない場合は、
幾ら外観上綺麗でも、ヘルメットとしての賞味期限は切れてる。

>>305に同意。
馬鹿は死ななきゃ直らないって言うしな。

>>305
悔しいけど、これには同意だな。

軽々しく死んで欲しいとか言うなよ・・
朝から嫌なもんみちまった。

夏休みだからね

スーパーeをまだ使ってる漏れ

まぁ、落ち着いて考えてみよう



>>305　同意

>>248
楽天に出店してるトコが扱ってたよ。
バックミラーのヤツとか販売してるとこ。
\5000くらいだった。

おおざっぱな性格だな

ナイト氏は最近あちこちに書き込むようになったけど宇治川スレではもっとまともな
人だと思ってた・・・・残念だ。

今まで使っていたゼニスyj-5が死んでしまったので，
新しいジェッペルを買おうと思うんだけど，
スコーピオンのEXO200V使っている人いませんかー？
使用感が聞きたいです．

首が頑丈な人専用じゃなかったか

そんなに重いのかー！？
zenithもそれなりに重かったが

死ぬほど重いってわけじゃないけど、シンクロテックと150ｇくらいしか差がないから、ヘルメットのなかでは重い。
長時間の使用なら、首に自信がないときついかもって感じ。あとダサい。
でも安いし、しっかりしたつくりだし(少なくとも単なる安物メットではない)、スネルだし。ベンチも一応。
首に自信があって、スネルがいいならコレにしておけ！

運が悪けりゃ死ぬし、良ければ助かる。
たしかにそうだ。
ノーヘルで走ってもそうだな。

>>322
ノーヘルは、運が良くても死ぬﾎﾟ

流れを読まずにJ-force2ユーザーの方に質問です。

シールド交換って力技でシールドはがす＞装着ってやり方ですか？
説明書をなくしてしまったもので・・・

シールドフルオープン状態でリリースレバーを下方に動かしたら飛び出す(はず)
３秒位

>>319
>>321
ありがとう．
スコピオは試着できそうにないし，他のにするよ…

モモのファイター黒買った。
ｃｂ４００の黒には意外といい感じっす。
ちと使用感が微妙だが・・

今度オフヘルメットを買う予定。
完全なオフ用ヘルメット（ｱﾗｲV-Cross 3やSHOEIのVFX-DT）でゴーグル？を着けて
走っていると
１　雨の日口元とか濡れない?
２　めがね着用でもOK?

この辺でHORNETかTOUR CROSSにするか迷っています。
教えて！！

>>328
1 濡れますよ

2 メガネ用のゴーグルありますよ。
使用してるメガネによっては普通のも使えます。

すみません、一万円以下でクリーム色の地にツタ柄のXLサイズのジェットヘルは売られているでしょうか？
探していますが、なかなか見つかりません。
ご存知であれば是非教えてください。
どうか宜しくお願い致します。

泥棒風呂敷みたいな柄ってこと？
泥棒コントでもやるの？

唐草模様ね。

>>330
そんなの知らんがあるのかい?
そういうのってクリーム淡色のメット買ってカッティング貼ればいいだけじゃないの?

もじゃもじゃのアフロメット、あったら欲しくない？

(ﾟ�听)イラネ

ハンズとかのパーティーグッズ売ってるとこでアフロヅラ買ってきて貼っ付けりゃええやん
モヒカンメットやバカ殿メットにもできるぞ

ワロス。

ぜひ >334にやって欲しいなｗｗ。

今、二年近く前に購入したサイズが微妙なフルフェを被っている。
このまま被り続けてみて頭が痛くならなかったらこれ使うか・・・。
口動かすと右頬の口内を噛みそうになるんだが('A`)

相当ｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹな予感

デブではないんだがね・・・
ソフト内装も持ってるから付け替えようかな・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　そいや加賀山ロケットか誰かが唐草じゃなかったっけ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
あとショウエイだとキヨナリ君のレプリカとか
人気ロングセラーのキメラカラー（現在はワイバーン2だっけ）とか
ラーメン丼調も設定があったり

>>328
オフメットで雨の日は苦行ですよ？特に６０キロ以上出すと。
口元が濡れないとか言う問題ではなくって「痛い」。雨粒が。
高速なんか乗った日にゃぁ・・・鼻の下かた唇あたり全体が腫れるかと思うほどの激痛。
そのうち感覚が無くなってきますが。

　　 　　γ´｀ヽ
　　 　　_ゝ　-''｀　ー-　_
　　　／　　　　　　　　 　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　 ,′　　　　　　　　　　　 　　',
　 !　　　 , -────── ､ |
　 |　　 　|　 　ｨｪｧ　　　　ｨｪｧ| |
　｜ 　　 ｀───────' |
　 .|　　　　　　　 　 　 　 　　　|
　　|　　　　　　　　 　　 　　　 l
　 　l　　　　　　　　 　　　　　/　　＜Z4のXLが欲しい
　　 |　　ヽ　　　　　　　　　 /
　　　　　　｀　、　　　　　／
　　　　　　　 　｀ ー'ー '

OSBEのパイロットヘルとかかなりかっこいいのに
日本の公道では使用不可とかかなりもったいないよね・・・

たとえSGとかJISとかより厳密な企画通ってても
日本のフォーマットがないと使えないってのはもったいないよ。

SGとか通すくらいならそんなに手間もかからないだろうに・・・
あれくらい本格的なやつはそうそうないから日本でも売れると思うのに。

つZ4 Mサイズ

>>344
もうちょっと勉強してから出直しな
夏休み長いしな

ん？なんかまちがってたか？
結構法律とか企画とか勉強したんだがな・・・

>>342
なるほど。口元の感覚がなくなるまでいかに耐えるかが問題だな。

何でだよ。チンガードの空気穴から
そんなに直撃しないだろ。
半キャップと間違えてんじゃないの？

>>349
オフメット被って雨んなか走行したことないでしょ？
っていうか空気穴じゃなく、ゴーグルとチンガードの間のスペースから雨が刺さる
経験者なら満場一致で雨中オフメットは苦行だろう

>>347
ヘタな勉強より先に漢字ドリルやった方がいい

>>347
１行目と最後の行はキミの主観だが
それ以外の行は全て間違ってるし、誤字もある
明日５時までに再提出のこと

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　眠ったらおしまいだぞのスレはこちらですか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
っていうかシールド付きなら問題なかったんで
ゴーグル仕様の話？＜浸水
#ちなみにホーネット/VFX-Rシリーズは純正チンカーテンがあるし
ツアクロはショウエイのSP2用が転用できるので冬場はその組み合わせがお勧め

>>344
まあだから例えば4輪のホイールとかの規格（アメリカのDOTやEUのECEを満たす場合は
JWLをパスしている場合と同等として扱う）みたく互換性がある場合を
明確にしてもらえればよいのだけれどももしかしたら何らかまた政治的陰謀がry

それはさておきSGの法的根拠として明らかなのは
・SGを取らない状態で製造者・販売者が2輪乗車用として販売することの禁止
・道路交通法上の2輪乗車用ヘルとしての要件を満たしていることの証明
…なので、個人輸入品や4輪用とかを個人が自己責任で使うことが
完全否定されるのかは話が別、という面も
#問題はその場合、2輪乗車用ヘルとしての要件を満たすことの証明義務は
使用者側にあるという事。

だったら裁判で誰かがDotやらスネルやらが、日本のSGをクリアしていることを証明すれば
今後Dotやスネルをクリアしている製品は乗車用ヘルメットとして認められるという判例を確立できるわけだ。



ということで誰か逮捕されて裁判起してきてくれｗ

まあそもそも逮捕されないしね、そんくらいで

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　てーかアライのGP-5WやGP-5WPとか
　|秋|[|lllll］) 　もしくは4輪用ジェッペルとかは問題なさそうだけどな
　|￣|∧|　〜♪ ＜2輪用としての要求仕様
￣￣￣￣￣
視界ルールは問題なく満たしてる（アライの2種はGP-5Xと一緒だ）し
国内格式レース用としてJAFの公認を取ってるものに関しては
JAF-SP-EQ規定においてJIS2000同等以上の試験が行われてるから
#この試験の精度を疑うことは、つまりJAFの検査・認証能力に弓を引く逆賊ry

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>354>>355　反則1点に異議を申し立てて
　|秋|[|lllll］) 　正式裁判に訴えてみるとか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
反則金がつくやつと比べると納付書ぶっちぎって
出頭命令もらう手が使えないから結構めんどくさいと言えば言えるな
＜最初にこっちから行かないといけない

サンマうぜえ

いやぁほっほっい。

乗車用ヘルメットであるということを証明するったって
結構「目視」とか「被って確認する」とか人によって違う結果になる場合もあるような。
で、これらを一通り自分で確認したとしてもそれを第三者に証明する手段はないでしょ？
それよりもシール一枚張ってあるほうがぜんぜん説得力があるでしょ。

たしかに停められたり逮捕はされないかもしれないけど事故った場合に保険が下りない可能性があるよね。

他国での安全性は保障されてるのになんか腑に落ちないよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　「製品の個体差」とかそういう問題までひっくるめても
　|秋|[|lllll］) 　しかるべき組織や機関の認証シールがある方がいいわな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的にはDOTやECEなら充分（それぞれ米欧の安全基準だし）だと思うけど。
それを正当な理由なく認めないとすればそれこそ非関税障壁ってやつだ。
政府がガイドラインとして出してくれれば保険の問題とかもほぼ自動的に解消するし。

スネルの場合はあくまでアメリカ国内の民間組織（財団法人）だというのが
問題になるといえばなる気はするけどな。

>それよりもシール一枚張ってあるほうがぜんぜん説得力があるでしょ。

つまり乗車用のを剥がして好きなのに貼ればいいんだな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　セナスレはこちらでしたか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
…っていう嫌疑がもたれたんだよな
＜BELLが本来他の市販モデル用として発行されたスネルSA公認シールを
超軽量スペシャルとして製作したあの時のヘルメットに貼ったのでは、と
#真偽は不明だし、事故状況からしてヘルメットが出来る仕事など無さそうだった上に
「押せば凹むほどペナペナ」は実は耐衝撃性とか耐貫通性と必ずしも相反するものでないが

SHOEIの海外でのみ販売されてるフルフェイスかぶってるんだけど、
これ多分日本の規格は通ってないんだろうな･･･　スネルは通ってるみたいだけど。

でも事故っても、検問で止められても絶対確認されないだろうな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>364　外にSGマークが貼ってなくて、
　|秋|[|lllll］) 　かつ内側見てショウエイの製造年月日シールに
　|￣|∧|　〜♪ 　JISマークがついてなければ認証を通してない
￣￣￣￣￣
世界統一品質を公言してるアライの場合も含め
「性能的には同等以上であるとしても認証は受けてない」
ということになるはず

>>329
>>342
ありがとう。素直にシールドつきのメットにします。
明日買いに行こう・・・

近所のオリンピックでYF-５ Roll Bahnが\18,900->10,000だった。買い？

>>367
GT商会でも同じ値段。送料とか考えたら安いんじゃない？
欲しいなら買い。

OGKのFF-4なんかも実はスネル2005通ってるのになあ。

まさか海外モデルだけ？

モトＧＰやＦ１の世界最高峰レースだとアライ装着率Ｎｏ．１の理由は何だろう？

>>370
SHOEIの弱体化。あわや倒産ってなっただろ？

>>368
え？みあたらないなー

政治的な側面はわからんけども
とりあえず技術とこれまでのノウハウの両方備えてるからね
スポンサードなしでもドライバーが指名買いするくらいだから

技術ならショーエイもすばらしいんだけどね。
MotoGPじゃ結構頑張ってんじゃん。先日もバーミューレンがさ

Araiのジェット買ってもイイですか？

>>372
サイズは限られてるけどな。
ttp://www.g-t.co.jp/helmet/H_2006_06sale.htm

レーサーレプリカメットとバイクのメーカーは合わせたほうがありかな？
別にSS海苔じゃないけどイメージ的にさ。

>>376
テンプレ嫁！

>>371
>>373

なるほど。ﾚｽ�d

>>377
わかっちゃいるが…。
X11購入予定だが、誰かに背中を押してもらいたかっただけかもしれない。

Jﾌｫｰｽ�Uのベンチレーション開けてたらちっちゃい虫が入ってきたらしく
どこをどう通ったのか知らんが耳元へ・・・
走行中にﾌﾞﾝﾌﾞﾝと羽音が聞こえてきますた。
耳の辺りに突撃しながら・・・
アーーーーーーーーッ！って感じでした。

>>379
なんかのゲームか小説にあった言葉だけど、
「人に質問する場合、最良の答えは既に自分の中にある」

>>344

ttp://www.rakuten.co.jp/freeline/774997/
これの事？
たしかに(・∀・)ｶｺｲｲ!!と思う。

好みは人それぞれだけどさ
置物としてはよくても被るとイタい気がする
アキバ御用達指なし革手袋に通じるものがある気が…
いや、いいんだけど、そういう風に思ってる人もいることを肝に…

>>383
そういう風に思ってる人のことなんてハナから気にしてないからおk

以前にOGK FF4のことで背中を押してもらった者だが、ついに買ったぜ！
在庫が何処にもなくて心配したがなんとかBlash青を買いましたよ。
サイズはXLでピッタリだったが脱いだりするときは耳が千切れるかとオモタ。
アライより凶悪だ。でも内装が馴染んできたので今はそんなに痛くない。
カラーもｶｺｲｲし軽いし思ったよりいい買い物でした。

>>382
「ホロモゲーション」と書いてあるのがｲﾀｲ

>>383
被り手によるな。
オサレな格好したイケメンがオサレなバイクに乗っていれば気にならない。
そういえば漫画のGTOで鬼塚が被ってZ�U乗ってるシーンとかあったな。

Z-5買っちゃったぜー。
性能は雨なのでまだナントモだけども、やっぱ軽いわコレ。
ただこのシールドってホントにソフトスモークなのか？
ほぼクリアで丸見えのような気が……。

>>383
確かに合わせる服が難しくなるかもしれないね。
気になるのはシールドの短かさと、
人が被ってる写真を見たことがないこと。

黒のヘルメットは太陽の光が吸収されやすく白とかよりも暑いんですか？

>>385
購入ｵﾒ！名前が知られている割に実物を見た人が少ない
メットとしてさらに満足感UP。うちもXLでベノムだよ。
OGKは親切ぽいのでなんかあれば相談してみましょう。

よくよく考えるとミラー付きヘルメットって実用的じゃないよね。
首の角度気にしないといけないんでしょ。
そもそもなんでバックミラー見ないのかも忘れたけど。
あ、真後ろの正面が見たいってことかな…。

>>390
衝撃緩衝材の発砲スチロールは、断熱材。
だが
冷やす能力はないので、温度が上がることは事実。

>>388
ほぼクリアってことはセミスモークってことだ。
クリアシールドなら完全にクリアだからね。
シールドあけても閉めても視界の色がまったく変わらない。

この季節の昼間はセミスモークだと目が疲れる。

個人的にクリアベースのミラーが万能な気がする。
外から顔は若干見えるけど夜でも使えるし西日対策にもなる。

なんか視界が明るいと体感温度が上がる気がする。
気のせいなんだろーけど。

外から顔が見えるのが困る？

そこでクリアに偏向レンズのグラサンですよ。

>>388
購入オメ。今X-9のLからZ-5のXLへ買い替えようか悩み厨。
X-9のXLだと少し大きいんだが、コンパクトなZ-5のXLはフィットした。
中の発砲スチロールをやや潰す場合は、ビール瓶なんかを使うのが良い？

>>396　困らないけど顔が見えるより見えない方がメットとして格好良い気はする。

昼と夜でメット使い分けてる人いる？

普通シールドを使い分けるんじゃないか？

今月号のライスポ誌８１ページにに、ショウエイの清成レプに黒が後日販売予定という記事
（というかコメント）があったよ。
８耐で本人が黒バージョンを使う、みたいな趣旨のコメントだった。
元々黒いセンターラインがベースだし、セブンスターチームなんで、加賀山や宇川のレプで
販売されてる黒/灰かな、と妄想してるが・・・・・・・・・・

つかさ、８耐特別カラーの触れ込みで先日新発売した青の存在って・・・・・・・ｏｒｚ
大治郎なんかも８耐ん時には色んな色持ち込んで走行枠毎で被り分けてたが、
（緑は結局１度も被らなかったらしいが）清成の青ってどういう使い方するんかな？

ま、清成のデザインが好き＋もちっとシックな色合いが欲すぃ、と思ってるヤツは
もう少し待ってた方がいいかも、って事でカキコ。
（誌面には黒、としか表記がなかったので、黒/灰かどうかは知らんぞｗ）

やはり黒は暑いんですね…青木治親レプ出てほしいな！

アッチのサイトに黒出てるよ
トロイ仕込まれてるけどｗｗ

>>402
黒と白では内部温度で3度〜5度違う。当然黒の方が温度が高くなる。
夏場はスモークで視界内の明度を下げると、脳幹部分の体温中枢が
体温を低く認知するという効果がある。

内部温度がどーたらよりも首あたりが暑くなりそうな気がするんだが。

黒と白では内部温度で3度〜5度違うわけないだろｗ
ソースだせ

清成ブルーだろ8耐

いずれにせよ黒は暑いのかー夏は嫌だなー！今次のヘルメットどれにしようか悩んでるんですがSHOEIのX9とX11と有りますがどちらがオススメでしょうか？あとスモークシールドってアライとかに比べると高いんですね…

>>408
逆に冬は暖かいんだよ

>>408
OGKカブットけ！

>>408
システム内装もアライの三倍高いよ。orz

メットホルダーに掛けておくとホカホカになりますね…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>393　まー今時は体温より外気温の方が
　|秋|[|lllll］) 　高い場合すらあるけどな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いずれにせよそんな法外に暑いわけでもない
#4輪用あたりから流行しだしたクロームメッキベースのカラーリングは
元々強い日差しからの断熱効果も狙ったものだったといわれるけど、
まあ気持ち程度だろうと思う。

暑さはベンチの効き具合のほうが重要じゃね？

ん…ベンチかーならばX11かな！

黒いほうが放熱性能が高い

>>415
ベンチは良く効くけど、あれシールドから雨漏りするぞ。SHOEIって昔から詰めが甘いよな…

明日プロファイルが届くちょっと楽しみ。

それよりレッドサン連絡遅すぎ。金振り込んで4日も放置かよ。

シールドなら調整すればいい希ガス。
……けどあれ調整しにくいんだよな。漏れのX11は最初は雨漏りなかったけど
どんなもんかとベース外して以来、なんぼ調整しても漏る（笑）
どっか近所のイベントにサービスマン来ないかなー。

俺のＸ−９も漏れない。

ベースはいじらないようにしようｗ

>>411
そんなに高く無い

アドシスＬやＺＲのアライのシールド付け外しなんて簡単すぎて難しいとか文句言う人が理解できなかった。
だけどＬＲＳがうまくできねぇ！んあんでだ！もっと簡単になったんじゃなかったのか？
あれほどシャコシャコシールド交換できたのに・・・

SHOEIのRFXはどうやって洗おうか。
臭すぎorz

アライのシールド交換。自分的に苦です…SHOEIは簡単ですか？

>>375
亀だがありがと。

>>424
めっさ簡単。OGKのFF-4も簡単だった。

>>424
10秒あれば余裕で外せます。
外した状態でシールドをベースにはわせればすぐに装着出来ます

ありがとうございます。OGKもかっこいいっすよね！10秒ですか！シールドを入れるセカンドポーチ？(腰に巻くやつ)って売ってますよね？昔、雑誌で見たことあるんですが。

プロファイル買ったよ。
やっとフリーサイズDQNオープンジェットから脱却できますた。
ベンチレーションがきかないって言われてるアライだが俺的に大満足です。
使ったらすぐにファブリーズしてキュッキュ磨いてやってます。
シールド交換は最初は苦戦しました（30分ぐらいかかったorz）が
すぐになれましたよっと。（1〜2分でできるようになった）

すみません。ウエストポーチです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>417　個人的にはアライのブローベンチからの滲みの方が悪印象が。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
雨用イエローシールドは裏側からテープで目張りしちゃったし
#まあどちらの場合も、上側が窓ゴムと強めに当たるように
（その結果下に隙間が開くのは仕方ない）きっちり調整するぐらいしか無い。
もしくは二段リンクタイプのHJCをお買いあげになるか。

で、内装の発砲スチロールをやや潰す場合は、ビール瓶なんかを使うのが良いの？指だと痛い。

よっぽどな事無い限り潰すのはマズイ気がする

微妙な調整をしたいのよね。

>>434
微妙な調整ならそれこそ繊細な指先じゃないか？

>>432
1週間頭痛を我慢するのが最良だべ
その方が頭の形にフィットする
手作業で潰しても元に戻らんからなあ

HDのｽﾎﾟｽﾀ買ったんだけど、ｱﾗｲのRR4じゃ変かな?
ｵﾌﾍﾙをﾀｰﾐﾈｰﾀ仕様にしたり、
ﾜｲﾊﾞｰﾝなんかでｶﾞｷﾝﾁｮの人気物になるのも楽しそうだ。
でも素直にRAM�Vを買おうか?
色々なやんでます。

みんなの意見を聴けれぱ嬉しいっす。

>>435-436
ちょっと考えてみる('A`)
>>437
ワイバーンもいいけどZ-5のマットブラックもいいかも。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　指の腹だな＜どうしても発泡潰す場合
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
どうしても強く当たるような部分を限定的にやる訳だから。

>>436
内装ならヘタり待ちでもいいけど発泡はSG規格の推奨使用期間を
はるか超えるぐらい使い込んでもほとんど潰れないからそれは無理。

スポーツスターならむしろバッチリじゃね？
オレだってオフ車乗りだがフルヘルとオープンフェイスだよ。

>>437
漏れなんかだと、好きなバイクに跨り、安全を重視した最上級のフルフェイスってのはスマート。
スタイル優先に走るのも勝手。そんなの人の意見聴いていたらキリが無い。
余程変なかっこじゃない限り注目はされないよ。

>>428
http://item.rakuten.co.jp/driverstand/10001592/

>>442
これをしてコケたらシールドも道づれに・・・

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「シールドが腰を守ってくれた」と
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{

>>368
店頭だと１マソで売ってるの？

きみたちそんなにしょっちゅうコケてんの

>>446
コケなくても一ヶ月に一個使うのがあたりまえなんだよ

>>375を見落としてましたすいません（恥）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>442　アライでもこーゆーの作ってた記憶があるけど
　|秋|[|lllll］) 　コケ方悪いとシールドで怪我しそうなんだよな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
むしろこれならバイク側の収納スペース
（デカスクとか小物入れ大きいバイクならそのまま収納可能だし
それらが無いとして後付けハコ類とか）に入れることを考えたほうが

>>438,440
ﾚｽありがとう。
Z-5も考えます。(程よくｹﾚﾝ味があって良い)
優柔不断なもので440さんのﾚｽを観て
なじんで軽いRR4を使い続けようかと考え直しかけてもいます。

悩んでいるのもけっこう楽しい。

>>441
そりゃそうですが、気になり始めるとなかなか・・・。

450の名前まちがえました。437ですm(_ _)m

shoheiは雨漏りするんだ。だせぇ。

アライしか知らないでよかったよ。

>>452
あのメガネがビチャビチャになりながらチョチョチョチョチョって弄られてる師匠を想像したw

X-ELEVENのクールタイプって結構使えますか？持ってる人いたら教えて＼(゜□゜)／

SHOEIってシールドから雨漏りするよね

以下ループ

久々にwARAI厨が湧いてるな

ｱﾗｲの方がｸｵﾘﾃｨは上だと思うが、
今は猛烈にＸ−９の夏内装仕様が欲しい。

>>452はコーリンで騙されてSHOHEI買ったなｗ

笑瓶ちゃんか

日付が変わる度に>>455みたいなのを見てるのは気のせいか

今まではＳＨＯＥＩ派でしたが、
被ってみるとアライの方がフィット感的なものが
いいです。

雨の日にバイク乗らん者には正直どうでもいい話題だな。

さっきから不自然にｼｮｰｴｲ貶してアライ持ち上げる奴は
アライおよびユーザーを貶める昭栄工作員とさえ思えるのでやめてほしい

Xイレブンそうそう雨漏りしないし。
ついでにいうとアライシールドもなれれば１５秒で交換できますｗ
（それぞれに対する煽り文句になってるのでｗ）

別に工作員じゃないけど、ショウエイのほうが雨漏りはするよ。
アライもするけど、ショウエイのが最初の一筋の雨漏りまでこらえる時間が足りないというか、すぐに漏れてしまう。で、あとはもうダラダラになる。

取説読んでシールド調整すればいいのに
包茎な上に文盲ってかわいそうだね

BELLのSprint(ソリッドブラック)を買いますた。
なんか内装からコーラみたいな香りがｗ

オフ用のメットでフルフェイスになってるのを見たことがあるのですが、メーカーや型番知りませんか？

アライ TXモタード
ショウエイ ホーネット
ワイズギア ギブゾンなんちゃら

>>464
だからショーエイじゃなくてSHOHEIなんだって。

SHOEIはシールド調整したら雨漏りなんかしない。
あと、使っててもゆるんでくるから、時々調整。

>>469
サンクス！
高いですねorz

ギブソンXIIなら安い（これでも高いなら済まん）。
あとTXモタはツアークロスがベースなんで一応。

>>472
「TXモタード」って商品名だから混乱するんだよな。
「ツアークロスモタード」なら混乱せんのに。

ジェットヘルメットってどうかぶんだ？
被るとき耳が痛くて仕方がない

両側の頬の部分もってグワって広げればいいんじゃない？
それともサイズが適正じゃないとか

フリーサイズって言葉が信用ならなくて仕方ない

>>476
指名しないって事だよ

頭でかい俺はフリーサイズ入らない

>>478
そういう人は指名するんだよ

走ってる途中でバチンッって音がしてメットの片側がカタカタ言ってたので
見てみたらシールド止めるネジ部分？がどっかいった

どうしよう・・・(´Д`)テレオス３

部品を指名すればいいんだよ

ごめん早漏だった
シールドビスというらしい、楽天市場でﾊｹﾝ

λ...<近所にあるかな…

チンカーテン付けたのに風が侵入して目がいてーorz
どこから入って来るんだよ…

国産フルフェで完全密閉されてるモデルありませんかね?

>>483
完全密閉されてたら、窒息死するだろうが！！

じゃあ
激しく風が侵入してこないヘルメット

出先で携帯から申し訳ないんだけど(´･ω･`)

今中野たんのレプリカメット被ってるんですが…

街中での視線が痛いんで、ＳＨＯＥＩのＸ−９を街乗り用に買おうと思ってます。
口元がスウスウしすぎるのは好まないないんですが、こんな私でも買いでしょうか…？

貝！

値段は確か４万ぐらいでしたかな？(´･ω･`)

通販なら3ﾏｿ切るんじゃないかい

>>470
うちのヘルメット新車買った時に付けて貰ったんですが
「SHOHEI」じゃなくて「NAMIHEI」って書いてあります。
クリームとブラックのツートンで頭頂部に毛が一本付いていて取れないんです。
これって仕様ですか？

>>490
その毛はディフューザーといって空力学に基づいて設計された走りのための（ｒｙ

>>490
とりあえず画像うPしてw

>>472
ギブソンXIIは15,000でした。
これなら買えます。
ｻﾝｸｽ

>>485
とりあえず国産の名前の通ったフルフェイスなら、
激しく風なんて侵入しない。

決めた(｀･ω･´)
Ｘ−９を街乗り用に決定。家帰ったらインターネッツで注文します。

だからショウエイは雨漏りするんだと何度言ったら

要らないかもですが、ちょっくら走ったのでZ-5のインプレ。
今までテリオス３使用。バイクはskywave250SS。

ベンチ穴全開の状態ですが、思ったほどベンチはない。
でも額の更に上くらいの部分が涼しいような気がする。
あとやっぱり軽い。後方確認とかは楽。
風切り音も断然少ないかな。音がしないってのを忘れてたくらい。
でもまあビクスクなので80kまでしか出してないけど。

一応バイク色に合わせて青買いましたけど、全く青の種類が違ってOTL
いや、それは分かってたんです。分かってたんです……。

あ、総合すると良いメットだと思います。オヌヌメ。

雨漏り…(((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

SHOEIはシールド調整したら雨漏りなんかしない。
あと、使っててもゆるんでくるから、時々調整。

って何度言ったら

何でもママンにやってもらってるから、自分で調整なんか出来ないんだよw

X-9きました！今日走ってきたんで一応インプレ。

比較：Z�V（L）とX-9QD（L）
試験車：CB400SF、CBR250RR

かぶった感じ：Z�Vよりも中が広く、Z�Vでは少しきつかったけど
　　　　　　　　　X-9ではちょうどピッタシ！秋刀魚氏が言うように
　　　　　　　　　気持ち大きい程度と捉えて良し。ﾁｭｯﾁｭする心配もない。
　　　　　　　　　被ってみるとバランスがいいのか重さが気にならない。
　　　　　　　　　下のほうは皆が言うように見にくいが、特に気にならない程度。
　　　　　
風　切　り　音：４５キロ辺りまではｺﾞｫｰとか音はしない。
　　　　　　　　　４５〜６０キロ辺りではｺﾞｫｰ音はするが特に気にならない。
　　　　　　　　　ﾋﾟｭｰ音は無。ぬわわｷロではまだ試してません。

ベ　　ン　　チ：額部分からの風はCBよりもCBRのときの方が効いた。
　　　　　　　　　NKの姿勢よりもSSよりの方が効くのでは？
　　　　　　　　　体感的には額にあたる風が
　　　　　　　　　CBR時６０キロ＝CB時８０キロって感じでした。
　　　　　　　　　でも、頭頂部から後頭部にかけては少し熱がぬけにくいかな〜。




長文スマソ。これから買う人の参考になればありがたいです。

うん。ショウエイは最高峰のX-11でもシールドの所から雨水ダダ漏れする
ベース調整でどうにかしようと頑張ると、さらに隙間が広がって
もう手の施し様がなくなる。
シールドとメット側のふちゴムに致命的な隙間があってどうしようもない

風切音が静かというより、耳廻りのパットが音を遮断する性質の防音性で
空理的に風切音の発生を抑えてるわけじゃない。シールドの隙間でゴウゴウ
音が鳴ってるのをムリヤリ耳栓してるだけ。

物凄く買って失敗した。やっぱりショウエイクオリティだった。

ショウエイを批判している椰子、とりあえずおまいさんのヘルメットの
画像をアップしてもらおうか

雨中走行のテストをしていない筈がなかろうよ、てか、本当にダダ漏れ
するなら不良品だから交換してもらえ

>>501
Z�Vとのベンチ比較もよろ。

(´･ω･`)レス読んでると迷うな…

じゃあアライでも買っとけ。

だれか暇なﾔｼ、ちゃんと調節したX-11かX-9にシャワーでもぶっかけて
水が漏れない画像うpしてくれない？

粘着>502しつこい。

>>504

Z�Vのベンチ：正直言って、風が額にあたる感覚は皆無。
　　　　　　　　CBでもCBRでも同じ感じ。
　　　　　　　　



ってことで、やはり新しいX-9のほうがベンチ効いてますね。
ヘルメットを持った重量感ももはやX-9＝Z�V。
アバウトですが体重計でヘルメット計ったら、
Z�V：約１３００ｇ
X-9：約１５００ｇ
ぐらいでほとんど変わらない。


　　

>シールドとメット側のふちゴムに致命的な隙間があってどうしようもない

これを調整で直すわけだが、何を調整してんのかね？
つか、上部のゴム形状知らないだろｗ

>>508
そっか、ありがとう。

ヘルメットにおいての約200gは結構大きいと思うけどｗ
被った時に重量感を感じるか感じないかは別として。

雨漏りは個体差があるんだろう

正面密着させても横にどうしても隙間ができる

ワイバーン2年位使ってるが送り返すとただで直してくれるのか

仕様ですとか言われないのか

迷ったらOGK買っとけ
でもオージーケーカブトってなんだよ……(´･ω･`)

>>507
先週X-11買ったばっかなんだよ
粘着もなにもダメなものにダメ出しして何が悪いんだ？

シールドベースを後方に引っ張って組み直すとサイドに隙間
微妙に前方に戻すと正面に隙間
マジで屑だよコレ

>>513
ショウエイにクレームつけた?
販売店でなく、直接クレームするんだよ

正直どうでもいい

VYZVYかなりよくないっすか？

中野たんレプメットあるけど(´･ω･`)…


Ｋ６Ｒ７５０に乗り換えるから無しですよね…？
おとなしくＸ−９買います。はい。

RR4とSZ-Fで髪形が変になるオレはアライに見切りをつけ、X9を追加購入した。
髪形の変になる率で言えばアライ<<ショウエイでした・・・(当人比)

次期ヘルメットはアライに戻るか、その前にリーブ21に連絡するかいずれかだな。

坊主にしてるとよくわかるけど
アライは頭のてっぺんがとがるけど
ショウエイはてっぺんがへこむよね

RR-4、X-11、X-9、プロファイルを所有してるけど
シールドの内側が濡れやすいのはショーエイ。
でも調整すれば大差ない気はする。

>>513
SHOEI製品の不満を書き込むと、薄気味悪い位に必死に擁護する椰子が常駐してるけど、気にせずにこれからも正直に書き込めばいい。

尚、俺が使用してるメットはZ-4とRR4なんだけど、Z-4はﾍﾞﾝﾁ効果は希薄だがとにかく軽いので、使い勝手はいい。
RR4は低速時のﾍﾞﾝﾁ効果は希薄だが、高速時はきっちり効くしﾘﾌﾄが少ないので疲れにくいので高速道路利用するﾂｰでは専らこっち。

ESFは脱着しにくいが、被ってる時は凄い安心感があるし、ヘルメット下部の静粛性に寄与している。
雨漏りに関してはZ-4のｼｰﾙﾄﾞも多少、漏れてくる。

風の侵入はどお？

漏れのX11は購入した時点でピッタリ調整されてたな。
見た目は安っぽいのだけど、分解してみたら合理的な作りこみにﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

個人的にはAraiの方が好みなのだが、対候性はSHOEIに一票。




口の部分だけは裏側からネジで止めてあるので引っ張っても取れないぞ。注意な。
グラフィックモデルに買い換え予定なんで、見た目を我慢できるならここの住人に適価で譲ろうと思うんだがどうよ？
SサイズシルバーFD内装、顎紐一部切り取り済み、SHOEIステッカー剥がしな状態。

>>521
まさにその、薄気味悪い擁護をしてしまった訳だが　orz
シールドの調整はちゃんと定規か何かを当ててするのが吉だ。
「もうちょっと上かな」「気持ち左かのぅ」などとやってても無限ループな罠。

やっぱな。
オレ一人が漏れる漏れると騒いでるワケじゃないのが判った。
たまたまオレの買った個体にそういう差があるのではなく
ショウエイのシールドの部分は水漏れデフォだったんだ。
何度ベース調整してもかっちり合わない。何の為の調整機能だよ。

ちきしょー事前に水漏れ仕様だと知ってたら買わなかったのになぁ・・・

>>521
必死な擁護は薄気味悪くて、必死な叩きは無視か？

製品全体の問題なのか、製品の個体差なのか、はたまた故障か。
なにも検証しないで不調を、さも製品全体の様に書き込むのはどうよ。

単純に>>524のように合理的に調整できないだけ、が有力だが。
で>>525みたいなのが無限ループｗ

>>525
調整は前後だけじゃなくて、シールドのカーブとメットのカーブをあわせるようにやるんだよ。
左右は別々に調整するものだし、角度も関係してくる。
ショップに持ち込んで調整してもらったらどう？
それでも隙間があるようだったら、マジで交換の対象になるから。
傷があったり、多少の期間使用しててもちゃんと交換してくれるぞ。

>>525
自分でできないならゴチャゴチャ言ってねぇで
できる所持ってってやってもらえ。
それがめんどくせぇならこんなところでグチってねぇで
買い換えるか水漏れたままかぶっとけ。
頭使え。

前にずらした時と後ろにずらした時で隙間のできる場所が変わってるでしょ？
つまりベストセットは調整範囲内にある証拠。
シールドをつけたまま調整できないのはもどかしいけど、根気よくがんばってくれ。


>>523
顎紐の一部を切り取りってそれはおまえ、盗品じゃねぇのか？（汗

>>529
盗品売ってどうする。犯罪じゃん。
顎紐が余るから切ったんじゃね？
ちょっとは察しろよ。

SHOEIのZ4着用、雨天走行
（他Arai等所有してますが雨天未使用）

曇るのがイヤなんでシールドを少し開けると内側濡れてきます
というか、内側が多少濡れるのは気にしていないw

SHOEIにまるでソックリのindexってどうなんですか？

要するにショウエのシールド調整は、むちゃくちゃ難しいってことだな
こんなメンドクサイの要らんよ

オーナーが手軽に出来ないのは欠陥だな

>517
中野メットうらやましす。
CBRで中野のカワサキ版レプかぶってる椰子もいるし、中野好きなら鱸に乗ってても「俺は中野が好きなんだよ！」で通せば？
別に違和感ないと思うけど。ただツナギ迄ライムグリーンだとやっぱダメだな。
鱸乗りの俺としては、中野メットでも、大ちゃんメットでも乗り手本人が好きなら気にしないよ。

メット落っことしてデルタダクト４の切換スイッチレバー周りが割れて開けっ放しになっちゃった。
カーペットの上だったから傷は無いんだけど、丁度ダクトのスイッチ直撃だったみたい。

交換したいんだけど、これって両面テープ？接着剤？剥すと塗装も剥れちゃう？

>>536
強力な両面テープだよ。よっぽど雑にやらない限り、塗装が剥がれる事ない。手で少し剥がした時点で定規を間に入れてゆっくり押し込むように残りを剥がせばスムーズ。

>>533
なんで未だにアライは古臭いシールド脱着システムなん
風切音が・・
他メーカーでもショウエイもどきが増えてるんだから
まねすりゃええのに

>>537
そうか・・・ちょっと怖いけど慎重にやってみる・・・

>>517
K6R750ｳﾗﾔﾏｼｽ

昨日レッドサンでSHOEIのHORNET(黒)注文したよ。
やっと半ヘルからの脱却だ！！

>>473
「TXモタード」の「TX」ってのが「ツアークロス」って意味なわけで…
だから「TXモタード」は「ツアークロスモタード」なわけだ…
混乱してるのは多分君だけだと思うから教えてあげるが感謝はしなくてもいいよ
せいぜい頑張ってバカはバカらしく生きろ
生きてりゃいい事あるぞ、今回みたいに（プ

今度からインプレするときは雨漏りするかどうかも書いてくれるとありがたいんだけど

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　均等な密着状態にしたい場合はネジを緩めにした状態
　|秋|[|lllll］) 　（ある程度力が掛かればホルダー部が動く程度）で
　|￣|∧|　〜♪ シールド表面を手で押さえてみて当たりを取るのだよ
￣￣￣￣￣
それで出た状態を基準にしつつ、少しキツくとか緩くとかは適宜。
それがSHOEIに限らず基本的に全メーカーに共通する合わせ方。
#アライの場合もサイドカバーを外したベースだけの状態のところに
シールドを組み付けて同じ作業をすることになる。

>>507
逆にシャワーテストまでして漏らないヘルメットってのも珍しいと推察され
＜火炎放射テストまでしてる4輪用だって水くらいは高圧で掛ければ漏ってくる
#なればこそHJCの二段リンク式（全閉時に内側に押し込まれる構造らしい）
っていうのが実に気になる

>>480
むしろホムセン向けOGKを扱ってるホームセンター経由でも
部品を入手することが出来たりするんじゃないか？＜テレヲスとかFFRとか高級系OGK

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>543　ショウエイのCX-1/V装着モデルに関しては
　|秋|[|lllll］) 　長年、かつ相当数使ってるけど、シールド全閉状態を死守してるのに
　|￣|∧|　〜♪ 　ダダ漏れしてくる、という症状はいまだかつて無い。＜雨漏りインプレ
￣￣￣￣￣
ラパイドeはどうしても駄目だった＜合わせてもブローベンチの辺りからダダ漏れする

っていうかシールド上端部っていうのはそもそも「段差」がある訳だから
そこには徐々に水が溜まって、結構な時間（何十分とかの単位）かかれば
それが落ちてくるってのは完全密閉状態じゃないんだから当たり前な訳よ
#しかも、それだけの走行時間をシールド全閉のまま走ること自体が
現実的に有り得ない（アンチフォグ系シールドでも限界超えてモヤモヤ視界になるし）
ことを考えると、内側への浸水が全く無いことを期待するのがそもそも無意味

アライのフルフェイス買いました。59〜60ｃｍ

が、キツイ。。。

内装を変えれば何とかなるものでしょうか？
教えてｸﾚｸﾚでｽﾏｿ

Y'S GEAR GIBSON XY-３どこも売り切れ、入荷未定。
どこか手にはいるとこ、しりませんか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　余談だが横の垂直に近い部分は
　|秋|[|lllll］) 　多少隙間が開いてても圧力バランス上あそこからは
　|￣|∧|　〜♪ 　ほとんど水は入りませんよ＜縁ゴムの話題
￣￣￣￣￣
基本的に上側に面したところから真下もしくは斜め後ろに流れる訳だからさ。

>>546
どうキツいかによってどこを直せばいいかが違うし、
それによって対応の可否があるかも。

>>547
ワイズギア自身が直販サイトを運営してるので
在庫があればそこで買えるかも

>>548
レスﾄﾝｸｽ

ほっぺがキツイのです。むー

>>548
>ワイズギア自身が直販サイトを運営してるので
>在庫があればそこで買えるかも

相変わらずサンマは無責任なレスしかしねぇな
ワイズギアで売ってるのを知ってるならワイズギア見てくればいいのに…
そうすりゃ「在庫があれば」なんて言葉は出てこないわけだが…ヤレヤレ

肩を持つ訳ではないがそこまで面倒見れないということでは？

そもそもそういうならY'S GEARで検索したら一発目にサイトにヒットして、
オンラインショップのタブがあるのを探しきれなかった方が問題あるともいえる。


必死ですが漏れは秋刀魚の自作自演IDではありませんｗ

>>550
秋刀魚はコンシェルジュかよ

発送メールｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

今日Z-5 DIABOLIC3届いたぜー。
赤太陽思ってたより仕事早いじゃないの！
浮いたお金でミラーシールドでも買うかな。

>>550
コテは質問に対して至れり尽くせりな対応をしないと駄目なのか
それこそ人にどうこう言うなら自分で調べてやれよ馬鹿

>>553
亀だけど、ベンチレーションに虫入る事あるよ。
変な風に潰れると掃除が結構大変。

さっきプロファイル届いた。
メガネ装着に限っちゃ今までのメットの中で一番かも。
チンガードのダクト全開にするといかりや長介の下唇みたいでちょっとカッコ悪い。
あとは走ってないから良く分からん。
青は落ち着いた感じで気に入った。

テレオス3買った。
見た目他のヘルメットよりちょっとでかいかな？

>>523
当方Ｓサイズなんで欲しすぎ。
是非譲って頂きたいんですが、適価っていくらぐらい・・・
あと、できれば写真うｐとかお願いできませんか。

>>550
要するに「ぐぐれ」（自分で調べろ）と書くか、スルーしれと。

まあ、私も極度の教えて君はスルーで良いと思うがな。

547548のどこがそんなに

>>558
とりあえずこれを見て判断してください。
あと、トリップをつけたほうがよろしいかと。

http://www.uploda.org/uporg459260.jpg.html
[uporg459260.jpg] 受信パス「age」 あはれ分解されたX11

商談つか、取り引き成立しますた！
届いたらインプレします。

>>561
(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

マイケル商談

>>561
これじゃ、たしかにヤフオクには出せん罠。
何か帽体の形も違って見えるんだが？

両面テープでついてる部品剥がしただけっしょ。
元通り貼り付けてﾔﾌｵｸで転売。ｳﾏｰ

メンテしたときにベンチレーションのパーツ外しただけでしょ。

ベンチが良く効く類のメットって、雨の中走ればそこに入って頭濡れるよね？
前頭部のベンチから浸水して、ブローシャッターに流れ落ちてきてそれがシールド内側に垂れるってのは？
そもそもベンチから浸水はしないのかな？するよね？

するする！でも雨ならベンチ機能閉じとけばいいんじゃないの？ところでアライとショウエイは、どっちが売れ行きいいんだろ？

燃料乙

MOMOのヘルメ欲しいぜ・・・
多摩まで行って実物見てくるかなー(´д｀)

ベンチに何で開け閉め機能があるのか分かるかい？

アライとショウエイの事故時の生存率の統計ってないの？

暑い日は開けて 寒い日、雨の日は閉める。違うのかな？

>>573
それ知りたいところ。
別に偏見を持ってる訳じゃないけど死んでるのってショウエイ多くね？
大二郎もそうだし....。

>>575
Youとても面白いネ

雨の日閉めたら蒸れるじゃん。浸水しても蒸れるけど、
冷えた雨が入ってきて冷やしてくれる。冬は閉めるけどね。

ディフューザーの中の汚れってどうやって落とすの？穴から綿棒で見えるトコだけ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>569　バイク用品店のお勧めとかだと
　|秋|[|lllll］) 　RR4とZ-5とテレオス辺りがお勧めに連ねられることが多いよな
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ということでメーカーによって得意分野が違うとは思うのだが

>>573
公道で普通あるような事故だとホムセンフルフェイスでもそうそう簡単に死なないし
メーカー別で統計出せるほどのサンプルは無いと思われ
#「形状ごとの統計」みたいのは数年前ぐらいに見た記憶があって、
やっぱ半帽やダックテールみたいな形状のは保護範囲の問題のみならず
転倒時に脱げやすいことが原因で負傷・死亡率が高いとかいう結果だったような

>>574
後ろ側のダクトは雨でも開けたままの方がよい場合があるとか
曇り止めに一番最適なのは…とか、高機能であればあるほどに
順列組み合わせ的に色々試す余地がある

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>575　はいはい永井康友ラッツェンバーガー横山崇。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあ4輪では今やアライのシェアが圧倒的なことがここでは災いしてる
（そもそも助けようのない事故でもアライユーザーには違いないことが多い）が。
#加藤大治郎の場合には死因は頸椎が引き抜かれたことによって
中の脊髄と、脳に血液を回す動脈が叩き切られたことが死因とされてる

流れも読まずプロファイルのインプレ

良い点
・メガネが装着し易い
・内装の肌触りが良い
・結構静か
・口元のベンチが良く効く
・頭のベンチは効果は良く判らなかったけどたぶん効いてるんだと思う。

悪い点
・止まった時メガネが曇り易い(ラパイドOr比)
・息苦しい感じがする。

止まった時メガネが曇りやすいのと、息苦しい感じがするのは
多分チンカーテンの仕業だと思う。下から変な巻き込みが無いのはいいのだが
走って無いと呼気が上に上がってきてメガネを曇らせてしまう様子。
なんかいい対処方法無いのかな。
デコベンチは馴れて無い人だと視界に入ってウザく感じるだろうね。
80キロくらいまで出してみたインプレでした。

やっぱ秋刀魚さんて・・・SHOEI贔屓としかみうけられなくもない。

死んだ死なないで脊髄反射の如くのレス見苦しいかも。
ｼｮｰｴｲが多くね？と書いただけで、Araiユーザーばかり書き込んじゃって。

そんなのどっちのメットでも避けられない事くらい博学な秋刀魚さんなら判ってるでしょうに。。




なんてね・・・ﾊｧ

アライのヘルメットについて質問なのですが試着したらＬサイズが入らな
いため（入り口がせまくて頭が痛い）ＸＬにしたところなんとか入りました。
左右に振ってもヘルメットはきちんとついてくるのですが
上下に何度も激しくふるとおでこに当たってた部分がまゆげのとこまでくる
感じで多少ズレます。普通の速度で上下に揺らせばズレません。普通にかぶ
ってるときもズレません。
多少の緩みやズレは問題ないのでしょうか？
ここでの書き込みみるかぎりあまりキツすぎると頭痛を起こすという意見と
緩い＝オーバーサイズだから危ないという意見ありますがどうなのでしょうか？
しかし、アライのメットのｷﾂｷﾂさに驚かされました。

>>582
それくらいのずれなら問題ないんじゃないかい。
そもそもLサイズが入らないんだからXLを買うしかないだろうし。

>>581
別にいいんじゃね　
自分でもそう思われるとわかってやってるだろうし
たぶんショーエイがすごく合ってるというか、
装着に関して相性とか、あと企業的な考え方とか…好きなんだよ彼
２ｃｈコテを代表するショーエイファンでしょ　でもGP-4Xなんてマニアックなの持ってるけどｗ

そんな俺はどんなにベンチが良かろうと、どんなにシールド交換楽だろうと、
XイレブンではなくRR4じゃなきゃ駄目だった。
なんつーかフォルムとかフィット感とかがRR4といい、アライばかりが好みでしっくりくる。

>>583さん　意見ありがとうございます。
Lサイズが入らないことなんてあるのか！と思い驚いているんですよね。
入り口が狭くて、、でもXLだと上下に激しくふると５mmくらい少しズレ
るから無理にでも頭しめつける思いでLにしておくのかなぁ？と悩んでまして。
しかしキツキツでフィット感が全然違いますね。メーカーによって微妙にサイズ
違うことも勉強になりました。

雨漏りだけど、漏れてくるってことはソコから風も入ってくるってことじゃね？
アライのベンチから漏れるのとショーエイのシールドの合わせ目からダダ漏れなのとじゃ
根本的にレベルが違いすぎる。そこから風の音が発生してるってことだからね。
しかも台座の調整が難しくて、コテ以外はピタっとあわせられないみたいだし。
名無しは合わないという人が多くいるのに１人のコテだけが合うって言いはるのも
すごくヘンな話だけど

ネガティブなインプレが出るとすぐに気持ち悪い擁護が出るけど
これから購入を考える人には、こういうインプレの方がありがたい。
アライマンセーではないけどショーエイの方が調整が難しいということは
シールドと帽体側の製品精度がアライよりも技術的に劣るということだからね

>>568
製品精度ではなく，設計思想の問題では？

ショウエイのシールドからのダダ漏れってそんなにすごいの？アライユーザーでアストロ使ってるけどシールドから漏れることは無いしベンチ開けっぱなしでも、たいして漏れてるって感じでもないんだが。

>>588
先月買った。X-11。
漏れない。

雨天走行はソウテイガイな設計思想なのか
ショウエイは

ageてるSHOEI粘着荒らしの書き込みは同じような事ばかり書いてて分かりやすいね

あげるあげないは書き込ん奴の勝手だ
おまえに言われる筋あいはない

夏休みですから

ここまで露骨だとキモイよな

ほんとだな
夏休みになったとたん雨漏り厨の出現だもんな
粘着ガンガレｗ

やれやれ荒し認定か、希望通り下げてやったぞコレで満足か？
テンプレサイトにも水漏れ情報は無かったんで、意図的に
載せてないんじゃないのかって勘繰りたくなるな
もしくは荒し扱いにして情報を抹殺してきたとかね
何れにしてもサーキットでRR4ユーザーが多い理由がわかった。

まぁ、俺の使ってるZ4は全く漏れないけどなｗ　調整なしで。

最近、夏休みの宿題を減らす方向らしいな。
よかったなｗ

ボクと雨やどりしませんか？

空力のいいフルフェイスってないかな？
今RR3なんだけどネイキッドとかで高速走時ブレまくって辛い。

>>600
RR4で良いじゃん。それかX-Eleven。
AraiかSHOEIで好きなほうを選べば良い。

>>600
雨漏り粘着の嫌いなX-11。
高速のブレ、リフトの少なさにちょっと感動。

俺のIDにRXがあるって事でRX7-RR4で決定って事で。なっ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153317437/245-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153317437/416-
これ見ると雨漏り雨漏り必死な粘着が居る事は明らか

どうでもいいがAraiのシールドを開け閉めする時のきしみ音が嫌。

隠蔽しようとしても無駄ですよ？

雨の日も通勤通学にバイクを使う人にとっては雨漏り情報は需要あると思うが違うのか

>>604シリコン濡れ

雨漏り情報よりも詳しい調整の仕方の情報の方がいいんじゃない？
調整しても漏るようなら不良扱いで交換してもらえるみたいだし。

>>604
どうでもいいがSHOEIのｼｰﾙﾄﾞを開け閉めする時のこめかみに響くガタガタ音が嫌。

元々フルフェイス派なんだけど、夏の暑さに弱くなったのでジェットを
被ろうと思っている。SZかJ-FORCEだと、どちらの方がシールドが外
れにくいかな?

交換の容易さよりも、万が一事故った時には少しでも外れ難い方が、
顔面へのダメージが減らせると思って。両方ともプラスチックのアタッ
チメントで留めているから、同じようなものかな・・・

きちんと調整することを前提の上で
雨漏りに関してだけど
ＡＲＡＩは、ラパイドＶを使ってて、眉毛ベンチの所から水が入ってくるのに辟易してた。
今は無きｓｅｔａは、ＢＥ系と０５５を使ってたけど、どっちもダダ漏れ
（ＢＥ系は縁ゴム無いｗ、０５５は調整不可だった。）
ＯＧＫは、最初のディフューザー付とテレオス使ったけど、どっちも雨漏りしてた
ＳＨＯＥＩは、ＨＲとＸ８ＳＰ３使ってるけど、どっちも漏れてこない
ラファールのジェットは意外にも雨漏りしにくい
とベネトンのシステムメットはホムセンレベルで水漏れｗ

但し、２時間以上の雨天走行か、土砂降りだと、上記のどれでも内側に水滴がついた
まぁ気に入ったのを買えばいいんじゃないかと思うけど、根拠の無い粘着煽りは厨房臭いな

一年間シンクロテックを通学に使っているけど、雨が漏れてきたってことはそんなにないな@ネイキッド
運悪くベンチの隙間から入ってきたことは何回かあったけど、気にするほどじゃなかったし…
他はしらない。俺の持ってるヘルメットで一番高価なのがこれだからｗ
テックとシールドが同じZ-5買おうか、それとも安いスコーピオンの400か、迷い中…

これからの季節ならベンチしっかり効くヘルメットが良いんじゃない？
予算が厳しいなら仕方ないかもしれないけどPROFILEとかX-9より上のクラスを勧めます

×より上のクラス
○を含めた上級クラス

皆さま、たまにはオフ用メットの事も思い出してあげてください…

ｱﾗｲ V-cross3
ｼｮｳｴｲ VFX-DT

この２つのインプレを聞かせてください。
とりあえず下記の項目が気になってますが、なんでも良いので情報くださいm(__)m
・内装の外しやすさ
・排熱性(特に頭頂部)
・その他特徴

>>601
>>602
返答アリガトンです、RR4ってRR3より良くなったって考えていいのかな？
X-11もいいかも、昭栄ははかぶった事ないけど興味は有ります。

>>616
RR3→シグネット→RR4って系譜だけど見た目以上に進化してますよ。
RX-7RR4、X-Elevenどっちもフラッグシップモデルなんでかなり優秀ですよ。
カタログとかHP見たり用品店で試着したりして気に入った方を選ぶと良いと思います。

いま買うんだったらラパイドじゃない？
ＲＲ５への布石的なポジションだけど。

街乗り限定ならRR-4よりプロファイルの方がベンチ効果を体感できる！

気がする。

>>615
オフメットはこっちよりオフロード用品スレで聞いたほうが良いかも

禿同

RR5まで半年きってるこの時期によくRR4なんて買うなあ

半年経ったらRR5また買えばいいじゃん。

素人質問いいですか？
顎の開いてるシールド付きのメットが欲しいのですが
ジェット型でいいんですか？

それが欲しいのですが検索のかけかたがわかりませぬ。
バイクはアメリカンバイクで現状SHMのジェットを被っています。
シャープでカッコイイの探してます。おねかいします。

ﾗﾊﾟｲﾄﾞとRR4では帽体の形状が違う気がする。
ﾗﾊﾟｲﾄﾞのほうが頭が細い人向けに感じたのですが…

雨漏りアマモリって言うけど、丸洗いできるメットなんだから雨漏りしたって洗えばイイじゃないかと考えるようにしてますよ。(変ﾃﾞｽｶ?)
フツーに傘さして歩いててもシズクで頭濡れたりするんだし少々のことキニシナイ。

>>625
そうでなくて、走行中に雨漏りするのが不快って事では？

あらあら

>>620-621
了解しますた。
オフ車専門のスレで聞いてみますです。

>>625

みんなの言ってる雨漏りは、視界に対する影響だと思うぞ？

585

XLと内装買ってｻｲｽﾞ調整してみ 自分はｱﾗｲでMじゃでかくてSじゃ小さいからM買ってXSの内装着けたらｼﾞｬｽﾄだた たしかXSとS MとL XLて感じで坊体ｻｲｽﾞ共用だた気ｶﾞｽ

ちなみにｱｽﾄﾛｼﾘｰｽﾞだけど

>>624
検索のかけかたがわからん、という文面の意味がわからん俺ｗ

とりあえずは
http://www.arai.co.jp/jpn/pro_opn.html
とか
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/jet.html
とか
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/jettype/index.html
とかは有名どころ（って言うのか？）

シャープでカッコイイ、ってのはあなたの主観でしかないので
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88&lr=
ここから適当にネットサーフィン（←死語ｗ）でもして探してみては？

結局>>585の多少のズレは気にしなくていいということでいいのでしょうか？

プロファイルのグラフィックモデルまだー？
ラパイドＳＲのステラでアライらしからぬセンスのよさを感じたので期待。

やっぱりアライのグラフィックモデルはセンスないよな

俺はGP-5Xのグラフィックモデルを出して欲しい。モーターショーで中の人に懇願しといたんだけど、ま、気長に待ってるわ…

X-Eleven　ﾀﾞｲｼﾞﾛかいました。通販で

今使用してるのがX-8R　のL
このスレで相談したりして、今回もL買ったら、
ちょっときつい感じ。新しいってのもあるのかな？
ほっぺたあたりがきつい感じ

試着せずに買うのはいくないな

アライユーザーだけど、巨大なアライマークのベタステッカーはやめて
ほしい。ジェットみたいな抜きステッカーをオプション販売してくれるといい
のに・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ学生時代のバイク通学〜社会人になってからのバイク通勤と
　|秋|[|lllll］) 　雨天走行歴は結構長いけど、個人的印象としては
　|￣|∧|　〜♪ >>611のそれがかなり信憑性高そうに思える
￣￣￣￣￣
ラファールとベネトンは使用経験無いから分かんないけどな。
あとOGKに関してはテレオス系はバイザーのおかげか
小雨程度ならさほど問題にはならない
#アライについても後年RR3に買い換えたら縁ゴムや
ブローベンチ周りの材質が変更されたのか（形状は案外違わない）
昔思った印象よりはかなり改善されてる、という印象は受けた。

ただ、いずれにせよageてる人が力説してるように
「アライとは比較にならないほどショウエイのが漏る」というのは
個人的印象としては実に不可解

>>586
実は「そこから風が入ったり抜けたりさせるために意図的にズラす」
という小技も存在しますぜ＜調整法

>>581
実はどっちが頭に合うかという意味ではアライの方が好印象だったし
免許取って最初に買ったのもアライ（ラパイドe）だったけど
通勤通学とかで使う上でのシールドとか内装とかのメンテナンスの作業性について
早い時期から高い完成度を誇ってた、っていう点から
メインで使うヘルメットの大半をショウエイに切り替えるに至った、ってのが真相ﾃﾞｽ
#でも実際GP-4Xとかツアクロとかはなかなか良いし、
RR3もカウル付きスーパースポーツとか競技車両とかとの相性は良さそうな感じを受けた
＜絶対的な空気抵抗の少なさはともかく姿勢変化に対して神経質でない空力特性とか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>637　売ってなかったっけ？もしくは今は無いのかな
　|秋|[|lllll］) 　＜楕円部分無しの抜きステッカーとかバリエーションタイプ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
>>635
そこでラインテープ（黒の細いのと赤と緑）買ってきて
タルキーニレプを自作。

つーかアライマークは標準で塗装にして欲しいね

agvのメットが欲しい…だけど、あれってもし、事故したりとかしたら規格が、日本のと違うから保険が出なかったりとか、大変なことになりませんか？問題ないなら買うんですが。どなたか詳しい方いませんか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>640　そすると今度は取りたい人が取れないから。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
GP-5XあたりでスパルコOEM仕様
（F1のカーボンヘルメット義務化騒動の時、対応が間に合わなかったスパルコが
急遽アライからGP-5RCの供与を受けて対応した）とか作って遊べなくなる
#ロゴマークにテープ貼って隠すのは明らかに何かの抗議活動みたいだし

>>639
>楕円部分無しの抜きステッカーとかバリエーションタイプ

SHOEIのは純正品だけど、アライのは海賊版w
品質低すぎ・・・

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ああ、そーいや光輪で見た気がしたっけ
　|秋|[|lllll］) 　＜アライのバリエーションタイプ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
もしくはアライのヘルメット講習会修了店とかそういうので
細かい補修部品の在庫まで持ってるところが時々あるので
そういうところだと当該モデルの補修部品として持ってたりするか、
あるいはアライの出張メンテサービスの時にでも聞いてみると良かったり？

>>637
先に貼って塗装できるように表面にフィルムが貼ってるタイプとか、
もちろん切り抜きとか楕円マークにも大中小とサイズがいろいろ。
用品店に行けば大概置いてるよ。まずは探す。

そうでなくても模したようなのが売ってる古着屋とか、探せば幾らでもある。
一文字だけのステッカだってあるし、今時ステッカーなんて幾らでも自宅で作れる。
まずは探す。何のためにバイクがあるんだ？
バイク乗りたくないなら自宅で作る。

X-9ユーザーですが､耳の所にスチロールを削ってスピーカーを埋めようとしたら､
ちょうど､そこの部位にあるプラスチックが邪魔で困ってます｡
Shoeiのメットはみんなこのプラスチックがついてるのでしょうか?X-11とかZ-5とかは
どうなんですか?

原付乗りの工房ですが、ＯＧＫのＤＣ‐４を買いました、安かったけど一応ＯＧＫの物だし、同じ原付工房の半帽の馬鹿共より断然マシですよね？

自分男なんですけどレディースサイズのヘルメットかぶってます・・・orz
これってよくあることですか？男物がぶかぶかすぎます
身長は１７０で普通ぐらいなんですけど

小顔ｳﾗﾔﾏｽ

そのホムセンくさいレディースサイズとやらが何センチなのかわからんからなんとも
55-56なら普通。それ以下なら小さいんじゃねえか。よかったね。

俺はRX-7RR4の楕円マークがデカすぎて嫌だったので貼り替えたよ。
書体は同じなんだけど2回り位小さくて、ベースの白部分が反射素材になってるヤツ。
正規品かどうかは知らんけど確かナップスで買った。

>>647
半帽よりマシだがこのスレだとOGKはテレオスとかFF-4ぐらいしか認められてなさそうだ
そのヘルメットはおっちゃんかおばちゃんぐらいしか被ってなさそうなふいんきが


お金貯めてAraiかSHOEIのメット買っちゃいなよー

OGKのFFR-||とかは認められてないのか
そーですか

>>651
車体だったら、アッパーカウルのライトの上にメーカーロゴが
デカデカと貼ってあったら引くよね。
メットは何故かこの位置にロゴが来る。値段に比例して大きくなってる？
SNCとかみたいに横にさりげなくでいいのに。
メーカーの自信の表れなんだろうか？
無償で供給されてるならともかく、金出して買ってるんだからロゴは自由にさせて欲しい。
無償提供してくれるなら車体にも大き目のロゴ貼るよ。

俺は今使ってるﾗﾊﾟｲﾄﾞのｼｰﾙﾄﾞｻｲﾄﾞ上部にモトＧＰﾚｰｻｰ風に小さなｱﾗｲﾏｰｸを貼っています。

>>653
面倒だから書くのオミットしただけだよぅ

>>654
シールだから剥がせるって自由が

Ｚ５とＸ１１で迷って結局Ｘ１１買った。
この選択肢で迷う俺だけど、Ｘ９は最初からナシだと決めていた。

この気持ち誰か分かってくれる？

>>657
見た目ではZ-5が良いが性能的にはX-11が良さそうだなぁって感じかな？

>>656
　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　逆に考えるんだ
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　シールを貼れる自由と
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　考えるんだ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

>>659
でもAraiのメットにAraiってロゴが付いてなかったら変じゃないか

ダムトラックスのアキラってヘルメットみたいなレトロっぽいの欲しいんだけど
あれってシールド付けられるみたいだけど付けた状態が見てみたい。。
ってかあのメット専用のシールドがあるわけじゃないしフィットするのかな？？

今はＳＥＴＡのメットなんだけどなんだか塗装がブツブツしてきてキモイので捨てます。
性能はクソかもしれないが普通のメットより一回り小さいこととレトロの見た目が気にいっていた。
安全ばっか重視してもうあんな薄いメットは発売しないかな
もしかすると他にもありますか？薄いメット

>>660
後とか横にさりげなく貼っといて、でかいのはユーザー任せに。
ＲＲ４買って嬉しかったのはスネル表記が表にあるってのが何とも。

>>630
内装は、、、XLだけは別になってますね。
調整しようがないのでは？Xlだと

>>657
俺と全く同じ選択肢。同じ選択。
正解、、、だと思うしかないべｗ

>>662
ユーみたいなタイプは多分極少数の意見だと思う。
メーカー的には元のロゴを剥がして用品店で自分の好きな大きさのステッカーを買って(・∀・)ﾊｯﾄｹ!って事じゃ

大多数がデコにロゴが付いてる現状で満足しているか興味が無いと思う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>660　でも時々そうした不思議なことが
　|秋|[|lllll］) 　レースの世界では起こる
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
去年だったか世界GPに出てるレーサーで
別メーカーのロゴ貼ってアライ被って走った人居たし
#逆に数年前のモナコGPではクルサードがシューマッハーから借りた
BELLのメットのメーカーロゴとスポンサーロゴだけ隠して走ってたし

って、それはそーと「分かる人には形で分かるんだから
あえてブランドなんて主張しなくても」と
全部ベロッと剥がしちゃうのも別におかしくはないし
#個人的には後頭部の小さいマーキング
（Araiマークとか「SNELL」とか「CLC」とか書いてあるやつ）だけってのも渋いかと

ＯＧＫ ＤＣ‐４ですが前被ってたのがホムセンの１９８０円の物で、これ付けたら軽いし、ベンチ？って言うんですかね、穴があって涼しいし、色もﾊﾟ‐ﾙで綺麗だし、マジで気に入りました、大事にします、レスくれた方ありがとうございました、

まぁ分からない人にはOGKのメットにAraiとか貼ってあっても気付かないよな。
INDEXにSHOEIステッカーも結構分かりづらいな。

確かに分かる人にはメットの形見るだけで分かっちゃうけどそういう事じゃないような気がする。
ブランドで選んで買うって人も少なからず居ると思われ

【ストレートアルチザン】
全国展開する美容院の社長
批判的なレポを書き込んだ客にキレて殺人予告！！
しかも社長は生粋のねらー！
今までの恥ずかしいカキコミまでがあらわに・・・
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/diet/1154004050/

SHOEIやAraiの後頭部に貼ってある「Z-5」とか「RR4」ってモデル名も厄介じゃね？
あまりカッコいいロゴだとは思わんし、丁度いい場所にあるから好みのステッカー貼るのに邪魔になる。
新しいの買ったとき、いつも最初にやるのがこれ剥がす作業だ。

Super clc って響きが好き。ところで、AIM+ の+の素材って何か知ってる人います？

Z-5なんて剥がしたらZ-3,4と区別が
RR4も剥がしたらRR3,シグネットと区別が

楽天とかヤフーとかのOGKのベッキー１ソリッドカラーシールドの写真見ると、
顔の中心線に女性的なラインがあって中々良いデザインだと思ったら反対側の輪郭が透けて見えてるだけだった件について。
装着イメージと丸々別物に見えたじゃないか

>>672
X-elevenとかFF-4とかは異様な形してるから一発でわかるなw。

X-9とFF4がそっこーわかる。次点でRR4。
X11てそんなわかりやすい？

昔、ジェットヘルしか着用してなかったけど、フルフェイスを被って
その安定感に驚いた。
何年か振りに、今年モデル（ＳＨＯＥＩ）のフルフェイスを購入しました。
進化してるのが良くわかりました。
これなら何キロでもノンストップで走れそうな気がします。
やっぱり、ヘルメットはケチったらダメですね。

>>675
おま、見たことあんのかよ〜ｗ

>>675
X-9のフロントベンチとX-8のフロントベンチは一瞬どっちだろって思う。
リア見たらボーテックスベンチだっけ？が特徴的だな。
X11のリアベンチはINDEXのパチが結構似てる

ワイバーン2も独特でわかりやすいな。

おれは、>>676逆だ。初めてのヘルメット
フルフェイスで６年くらい被ってたけど
最近ジェットに変え驚くほどの開放感と
すり抜けのしやすさでカルチャーショック受けた
安全は言うまでも無いが
それを引き換えにしてもジェットのすばらしさには脱帽した
都内ちょこまか走るのはジェットで充分だ
あまり意識してなかったけど意識してみると
バイク便なんかも皆ジェットだしなるほどと思った

でも長距離とか高速はフルがいい思う。

>>680
なんですり抜けにメットのタイプが関係あるのさ。
フルフェでアメリカンでバイク便がとんでもないすり抜けペースで走ってたこともある。

50のスクーターを買いました。初原付です。
半ヘルメットは怖いのでジェットにしようと思ったんですが
オープンフェイスのほうがカッコイイので
アライのSZ-RAM3かSZ-Fで迷ってます。
スクーターはLIVE DIO ZXなんですが
どっちのほうが合うと思いますかね？
田舎でヘルメットの実物見て選べないので・・・・・
それとシールドの色を変えたいんですが
表面が光って(マジックミラーのように)いるタイプはありますか？
なんという名前の色なんでしょうか？
アライのHPを見ても写真が出てなかったので・・・

>>682
RAMかＦで迷ってるなら見た目で選んでいいよ。
換気の効果はゴテゴテ付いてる方がいいし、付いてないのはシンプルで安い。
ミラーシールドでググってみな。いろいろあるから。

>>681
そら、する抜け上手い（速い）人は何かぶっても速いよ
ただ苦手な自分はあきらかにジェットのほうが視界が広いから
する抜けしやすい
>>682
えぇぇっ俺SZ-RAMやＪ−ＦＯＲＣＥのことジェットヘルと思ってたけど
オープンフェイスなんだ（笑）
おれずーとリアルでもネットでもジェットジェットって言ってた（笑い）
はずかしー

>>684
基本的には同じものだろ>ジェットとオープンフェイス

ただ、ジェットの中でも調節式のシールドが付いてるのが
オープンフェイスって言われてる希ガス。

>>685
そうなんだ、サンクス

どっちをどう言おうと間違いではないけど、そういう使い分けもあるって感じだね
あーでもクラシックジェットをオープンフェイスとは言わないか

ガイシュツかもしれんけどオクに出てるインデックス、ジェットのシャークてやつ
安くてカコいいのだが、どうかな？弱いよね？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t8347462

宣伝乙

まあ半島風パクりデザインに耐えられるセンスと
安さ＞信頼度な根性があればそれ以上の選択肢はきっとないだろう

YOUはシャーク！
これこそショウエイのシール貼りなおせば。
品質としては一世代前のショウエイと思えばいい感じか。

>>682
>半ヘルメットは怖いのでジェットにしようと思ったんですが
>オープンフェイスのほうがカッコイイので
これの意味がちょっと？？？

>>685
ジェットとオープンフェイスは基本的には同じものだと思うが、
自分の場合、シールド無しとか簡易シールド付きのが
オープンフェイスって言われてる希ガス。

>>692
えー？RAM3とかJ-STREAMとかがオープンフェイスって感じするなー

>>693
お、こちらが少数派？！
ジョン＆パンチみたいのがオープンフェイスって感じするんだけど。

araiが安全性に特に配慮した特別なジェットのことを
オープンフェイスと自称してたんじゃないかと記憶しているが
ソースを探す気力がないｗ。

それとは別に一般名詞としてのオープンフェイスってのもありそう。
ややこしいね。

ジェットってのはオープンフェイスの日本国内の呼称
横から見ると顔の部分がＺ型に切り欠いてあるから
ゼットヘル→ジェットヘルになった

ジェット機(飛行機)のヘルメットに似てるからナンダゼ？

rx-7rr5はいつ発売予定なんでしょ？通常通りなら秋でつかね。

>>681
横幅１ｍあるらしい＞そのフルフェイス

>>668
>INDEXにSHOEIステッカーも結構分かりづらいな。
それなんて俺？

>>670
トップモデルを被っていれば、モデル名も喜びになるw
自分のはシグネットRR
どでかいアライマークは引っぺがして、>>651と同じの(純正品だね)
に貼り替えたけど

ショウエイのX11の後期モデルも出るんですか？

今店の中で悩んでるんだが
ショウエイのX-11とOGKのFF4って夏場どっちが快適なの？至急頼む

>>703
OGKカブットけ！
と言いたいが、X-11QDに清い一票。

俺ならショウエイかな OGK口元に風ガードするやつないから寒いよ アライのアストロユーザーだけどアストロはある X11もあると思う 確か

正確に言うとアゴか…名称は忘れた アストロで冬場はいつもお世話になってます

>>655
小さな ｱﾗｲｸﾏ を貼ってます。

まで読んだ。

今アライのHPを見て気づいたが、シグネットシリーズはラインナップから
外れたのか。RXシリーズと並ぶトップグレードは変だと思っていたけど、
なんだったんだｺﾚ

>704->706
サンクス
OGKもコスト的に捨てがたいけどX-11にするよ

俺もX11にしようかと思ってる 感想よろしく

signetなんてシリーズっていうほど出てないな
夏休みの自由研究としちゃ不十分
あと1ヶ月あるからやり直しなさい

>>711
・・・(ﾟДﾟ)?

そう言えば、今日はアマモリ君いないのかい。
登校日かな？

>710
買って速攻使ってみた感想
スゲー涼しい｡今までホムセンのフルフェだったから余計に感動した｡風切り音も段違いに良い｡サイズもXLでピッタリ｡ローソンレプだから見た目もかっこいい!!!
でも5万は財布によろしくない｡冬場は頭が凍る予感がしますね

>>714　いやいや。冬場はベンチ閉じるから平気だろ。
FD内装からQD内装に買い替えた猛者はいないかな？
どっちが快適なんだろ？

アライの冷乾内装はひんやりして気持ち良いけどショーエイは普通っぽい気が。
あっFDね。

漏れ的感想
ヒンヤリ度 FD＞QD＞ﾉｰﾏﾙ
サラサラ度 QD＞FD＞ﾉｰﾏﾙ

RR5でるん？
昨日RR4こうてしもうた…。

ラパイドSRは雨漏りしないの？
しないなら買いたい

アライのつや消し黒ってなんて色だろ？

X11ｷﾀ--------(ﾟ∀ﾟ)--------!記念age
元通り組み立てられてて、どう見ても新品なんすけど・・・。
顎紐の先っちょと、Dﾘﾝｸﾞについてるタブだけは無かった。
ベンチがすごい効く。感動。
風邪がどんどん入ってくるというより、スムーズに入れ替わる感じ。
しかも結構細身でカッチョエエ。ああん、もう嬉しい。
今日は天気良かったんで、雨漏り試験はできませんですた！
そのうち名無しでインプレしますわー

>>719
プロテインブラック

>>721
サンクス！ッコ！

>>720
オメ！
風邪ひくなよ！！

ハズレを引いたﾗﾊﾟｲﾄﾞorがまた壊れた。首周りの黒いゴムがﾋﾞﾛｰﾝ
削って張り付けた、二回目だよ左右ともに。
シールドはﾅｶﾅｶ外れないし、シールドカバー？（耳みたいな奴）
は爪折れるし…。弟のﾌﾟﾛﾌｧｲﾙはシールド脱着ｽﾑｰｽﾞ...orz

買い換えたいけど気に入るデザインのメットないんだよね(´・ω・`)
ﾌﾟﾛﾌｧｲﾙのﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ（ﾀﾞｸﾄ?）で口元ﾗﾊﾟｲﾄﾞ作ってよ…。

>>723
誰がそんなうまい事言えと。
つか>>720嬉しいのはわかるが、もちっと落ち着けｗ




しかしLサイズでキツめなのを我慢している漏れにはﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

誰か取りに来てくれるんなら部品取りにラパイトOr（黒XL）あげるよ。内装スペア付きで。
転んで頭打ったやつだからそのまま使うのはおすすめしないが、ベンチとかシールドベースは正常に機能します。

OGKのFF4ってミラーシールドが付いてるんでしたっけ？
夜の視界とかどうですか？インプレきぼんぬ！

>>717
出るけど年末年始

>>728
じゃあ、それまでに五万なんて溜まる罠
普段ＲＲ５雨用にＲＲ４

>>728
Ram4は？ねぇ、Ram4は出ねいの？

さっき気付いたけど
これ
ttp://www.arai.co.jp/jpn/partlist/pt2a_f0_nai.html
見ると
ラパイドＳＲ　に　ＲＲ４の　霊感内装付くみたいじゃんね。

Araiのシステム内装って安いのね

最近MPVのCMで子供がAraiの4輪用メットを被ってる奴が気になる

>>727
自分の目玉と対面できるよ!!!

速攻で外した。

>>671
AIM+ （Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber）
http://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/full/11weight.html

翻訳サイトに入力したら「高度な統合マトリクスプラス多ファイバー」って訳したｗ

ショウエイによると、AIM（強靱なガラス繊維と三次元形状有機繊維を複合積層化したシェル構造）に、
強弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラスしたのが、AIM+ だと説明があるわけだが・・・

なんかあれだな・・・冷静に考えたらショウエイでもアライでも、なんか深夜番組の通販に
出てきそうな、すごいんだかすごくないんだか微妙な雰囲気の怪しい素材使ってんだなｗ
や、もちろん企業秘密が絡んでる部分が多いゆえに詳細は公表できないという事情があるんだろう、
という事は安易に想像できるが、ユーザーからしてみたら極めて理解しにくい部分だな・・・

そんなんメーカーが勝手に名付けてるだけだから

正露丸ファイバーでもおｋ？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　J-Force2（Mサイズ）の内装を全てソフト化するにあたって
　|秋|[|lllll］) 　J-STREAM用Mソフト一式（セットでは出ないので個々にオーダー）
　|￣|∧|　〜♪ 　を入手しますた。
￣￣￣￣￣
過去スレでも言われてたとおりで、材質こそ違うものの形状は一緒で
何の問題もなく付くのな。現時点ではJF2のアップデートにおける最適選択かも。
#さてそれじゃFD内装は売りに出すか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>671>>734　要はケブラーとかザイロンとかダイニーマとか
　|秋|[|lllll］) 　色々あるわけですよ＜高強度有機繊維の類
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ノーメックスとかもそうだな。
逆にカーボンは「炭素繊維」だから現状でショウエイの製品には
使われてない可能性は高いかも
#ただし「+」の文字の範囲内に含まれてたりしてw

>>738
や、それは理解してるつもり＞高強度有機繊維の類
具体的な商標名称ではなく、なぜ広義的な表現なのかな、と。
つまりは、色んなものをごちゃまぜにしちゃってる・・・という事かな？

そいや秋刀魚ちゃん、J-STREAMの内装ゲッツおめ。
俺は数日前に某通販サイト経由で発注したら、チークパットとチンストラップカバーが
欠品中で現状生産予定がないので納期もまるで未定と言われてしょんぼりですわ・・・
Ｓサイズだからなのか・・・ｏｒｚ

X-11のバーンレプリカ新品39800円なら買いかな？
X-11の無地（白）を購入しようと思っていったら、こっちの方が高かったので悩んだ挙句帰ってきた…
どうすっかな

>>717
半年も待てるん？
RR5はセール対象外とかになりそう。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>739　たぶん具体的な内容はちょっと伏せたいとか
　|秋|[|lllll］) 　もしくは機種によって違うからあえて明かさないとか
　|￣|∧|　〜♪ 　＜広義的表現の理由
￣￣￣￣￣
昔インディカーのシーズン開幕前テストの時、
多くの市販車ユーザー達が無塗装素材色の車を走らせてる中で
ペンスキー・レーシングだけがわざわざ黒く塗った車
（何故か当時のメインスポンサーだったマルボロカラーですらない）を
走らせてたこととかあるものさぁ＜どうも編み方・貼り方とかケブラーやアルミとの使い分けとか
すべて秘密にしたかったらしい

ところでJ-STの内装に関しては注文して半月以上待たされたし
優先的に生産されるべきものが他にある状況（QDとか）なのかもね
#もしくはこの辺の部品に関しては既に日本国内で内製してはいなくて
発注かけるから時間がかかる、とか

>>740
俺ならプレーンカラーの方が高いならレプリカカラー買うな。

てかサイズ決まってるなら通販で買ったりすれば良いんじゃない？

>>734
なるほど。clcとより軽量化を図ったSuper clcの違いみたいなもんなのかね。わざわざありがとう！

俺的には バーンってライダーが微妙だな。バーンファンなら即買いだけどね。好きでもないライダーのレプ被るのは なんだかなーなタイプ

>>743
X-11無地が通販で最安値が約37000円（送料込）なので尚更なやむのです…
レプリカも43000円前後なんだよね〜
X-11レプリカ40000円以下の通販できる店ある？

今日 X11ローソンレプ買った方。インプレサンクス 俺もX11ほしいな

SNELLの2005って何時規格されるんだろう？
どうせ殆どの今の2000規格パスしたのは2005規格もOKになるんだろけどね。
今買うんだったら2005ってステッカー貼ってあるのが欲しいな。
5年に一回だし・・・。

あ、秋刀魚氏もレスサンクス！F1で培ったと言われてるアライのPB-clcっちゅうのがすこぶる強靭な気がする今日この頃。

>>742
そだわなぁ、油脂類やケミカル類の成分と同じように「ぼんやり」としか表記（表現）
できんのだろうね（企業秘密なので）・・・

で、内装の話だが・・・
オプション品（←俺が求めてたチークの厚みがね）とは言え現行機種（しかもどちらかというと
最新機種といっても差し支えない）の部品が生産未定ってどうなっとんぢゃ！ゴルァ！
とか思ったわけですが、秋刀魚ちゃんの話聞いて救われたｗ＞納品まで半年
諦めて？再注文するよｗ

>>744
わざわざ感謝レス、恐縮。　気にスンナ（俺自身も勉強になったしｗ）

RX-7RR4ﾏｯｺｲﾚﾌﾟﾘｶを約3年使っていますが、そろそろ買い替えたいな。　　　　今すぐにでもRR5の中野ﾚﾌﾟﾘｶを出してくれたらなぁ。

さりげにIDにZ4が

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>750　まてまて半月半月w＜納品まで
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
その前にJF2の標準のチークパッド頼んだ時も結構待たされたし
内装関係は多少かかることが多い印象あり。
というか去年までのFD内装が「夏場限定販売」だったのもよく分かるな
＜集中的に作っちゃって売り切れじまい

>>745
でもｳｶｰたんのレプリカとか単純に綺麗で良いと思うぞ
#実はSP2買う時までクリビーレに興味無かったのも秘密だ

>>753
宇川のはかっこいいよね X11もX9みたいに普通のグラフィックモデル出ると良いんだけどね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通の社内デザイングラフィックモデルなのに
　|秋|[|lllll］) 　行き掛かり上誰かのレプリカになっちゃったりして
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
そういやジョニー・ハーバートの丹頂鶴は
ショウエイ社内デザイナーの仕事だったと聞くし。

アライのOMNI EUROっていつ発売なんでせう？
これだっけ？→ttp://www.araihelmet-europe.com/site/site2/chaser.htm
値段によってはひさしぶりにアライに手を出そうかな？みたいな気分なんですが。

>>748
今用品店に出回ってるものの多くはもう2005のステッカーが貼ってある

>>755
どーせ買うんならグラフィックが良いんだけど財布と相談したあげくX11の単色かX9のグラフィックにしようかで悩んでるだけど両者機能の差はないんですかね？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>758　機能の差は大アリと思われ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
一応は常用域での性能と価格のバランスを重視したのがX-9で
競技や超高速走行での性能に特化したのがX-11、ということになるけど
ぶっちゃけ言っちゃえば軽くて涼しいのはX-11だな
#ただしリアスポイラーのぶん大きいけど

X11とRR4だとX11の方が涼しいのかな。
RR3＞シグネットRRと使っているけど、どうも涼しいって感じない。
なによりこれはアライ全部だけど、ロックするまでシールドを下ろさないと、
正面のインテークが無効というのが辛すぎる。ショウエイや他メーカーみ
たいにオデコの方に移動してくれないかしら・・・

カフェ乗りなんで、帽体のデザインはアライの方がいいんだけど。

>>731
RR4の内装が冷乾内装で、TRシステム内装モデルにも装着可能･･･

と言う事は、TRシステム内装のラパイドSRにも装着できる!!
凄いこと発見してくれたね!!ラパイドSRに冷乾内装付けたら最強じゃんｗ

X11は雨漏りするからやめとけ

確か南海2006カタログには密かに流用可と掲載されてたはず。
（ＲＲ４内装一式→ＴＲ内装系モデル）

ラパイドＳＲ＆冷乾内装一式を別々にそろえても
ＲＲ４単体の値段とあまり変わらない微妙な価格設定。
考え様によってはスペアができる分そっちの方がお買い得？
（ただ用品店では内装関係の割引率低いけど・・・）

初めてホムセン以外の本格的なメット（3万円以上）買って走ったのですが
30分くらい走った結果頭が少しいたいのですがなぜでしょうか？
別にキツイわけでなく、多少緩い程度なのですが。
本格的なメットだと頭がなれるまで頭痛は続くのでしょうか？

　　 　∧∧　　　　　　よし、明日というかもう今日か
　　（　 ･ω･）ﾑｸｯ　　　霊感内装買ってラパイドにつけてみます
　 ＿|　⊃／(＿＿_　
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣　　

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ もやすみ
／＜_/＿＿＿＿／

>>764
こめかみ周辺と内装の相性が悪くピンポイントで押さえつけられてる部分はないかい？

俺の場合アライのメットだとこめかみ左側が圧迫されて頭痛がする。
対策として内装の左側だけ指で押さえてスチロールを潰す。

このケースに当てはまってないか頭に全神経をｗ
潰すと元に戻らないので自己責任でね。

どっちにしても新型出るなら今年の８耐でお披露目あるんじゃない？

>>756
欧州ではモデル名も変えてるんですね
ラパイド型は無かったり
廉価版にもレプリカモデルが有ったりするんですねぇ

　　／⌒ヽ
　/_＿＿　丶
　/・・ )　)
（二二二_ノ

アライアストロのＬ被りなんだけどX11のＬと被り心地は変わらないよね？実はショウエイの場合Ｍのほうがちょうど良かったりするのかな？

>>770
被り心地は主観だし、頭に合う合わないもあるから実際に被って
判断汁

>>771
レスサンクス
>>769
カワイイ

X-11雨漏りするか？
どんなに強い雨だよｗｗ時間降水量50とかならするかもしれないけど。
俺のはしねーよ。

ここでアマモリ君が一言

>>770
ずいぶん前の話でアレだけど、俺はラパイドのLから
X−８のMでちょうど良かった

評判いいな… 　新井の説明書に出てくるキャラクタ。

フリーサイズ入らないよママン

上げてもうた　しのう

X11 宇川レプ届いた。五年落ちRBとのインプレになるがベンチ本当に良くきくわ 今話題の雨漏りないし早く買っておけばよかった ちなみにQD内装に変更ずみ 前のメットには戻れません

おもらしショウエイ

アライーわね

momoのジェッペルがほしいのですが、シールドが目を覆う程度しかついてないやつありますよね？
あれって高速走行はきついですか？

>>782
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1117295600/#l110

機能をどうこういうヘルメットではないな＞桃
高速走行なんて言語道断って希ガス

RR4PEDROSAを６月中旬に注文してまだ来てないんですけど
そんなもんですかね。

>785
どこで注文した？

>>785
店頭に置いてるところなんて幾らでもあるから直接買ったほうがよかったかもな。

【SBS静岡】　ttp://www.sbs-bike.com/
で注文しました。

遅いので確認のメールを昨日出しました

SBSなんかで買うなら地元なんだろ？
メールより電話のが１００倍効果あるぞ

RR4シュワンツって
あんまり見ないような気がするんですが
レア？

>787
確かにおっしゃるとおりですね。
安さに釣られて通販で注文しましたorz

梅雨明け前に来ればいいなぁ・・・

去年はRR-4使用で汗まみれだったけど今年の俺は違う！
X-11って快適だわ。


クソ暑い季節だけど無性にワイバーンが欲しい。
あれって見た目だけのメットで機能的には…って
過去に見た気がするんだけど夏は当然蒸れますよね？？

俺頭でかいから
ジェットの中身くりぬきで帽子みたく被ってるけど
まあ別に捕まらないしいいよな

>>792
RR4かX11と迷ってたけどX11の方が良いのかな…
ベンチと内装はそんなに違わないと思ってたけどなぁ

>>792
俺もWYVERN�U欲しい。
視界悪そう、重そう、通気口シャッター無いけど？とかネガが部分しか見えないが・・・。
あっシールドが無段階ってのもなぁ・・・。
個人的にはカチ×２ってなった方が好きなんで。でも今被ってるのはアライなんだけどね。

しかし一応次メット候補になってる。形だけに惹かれてるんだろうけど。
あの型で軽量素材使ったHYPER−TYPE見たいなの出んかな？

現在WYVERN�U使用の方、改めて使用感想を教えて頂けると嬉しいです。


I

打ちミスか？
何で
>I
って入ってるんだろ？
しかも下段空き杉だし・・・。

OGKのFF-MR
持った感じだと特別に軽いって訳じゃなかった・・・。
カーボンは雰囲気モノですかそうですか。

>>794 俺、RR4とX9両方持ってるけどベンチ性能は明確に差が無いと思ってる。
X11は良く知らないんだけど、そんなに違いがあるんかねぇ。

>>795
鼻が当たる。
視界が悪いって言ってもメーターが見難いくらいで、慣れれば気にならない。
しかし、鼻が当たるのだけは我慢出きん・・・。

WYVERNは雨漏りするからやめとけ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>793　72cm以上あるんですかそうですか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.shoeihelmet.co.jp/hellineup/jet/h_tj72.html
てーかコレの72cmモデルって多分中身のサイズの割には
帽体はデカくは無いなw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>795　ワイバーンはあの時点でかなり軽いと聞いた記憶が
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まあJIS規格モデルであの値段取ってるわけだからって面はあるな
＜Z-5とか旧Z-CRUZシリーズとかもそうだった
視界に関しては原型モデルのX-FOUR Lightの時点で
スーパースポーツとかの深い前傾でもなければ実用上支障が無かったので
カットが上に広がってるワイバーンならさほど大きな問題はないだろう

しいて言うと縁ゴム周りの処理からいうと雨漏りに強そうではないが
その辺はまあ実際使ってる人の意見をまちますか
#というよりアライ辺りの処理と大差ないから、あれが漏らないなら
これも漏らないのではないかという気はするが…シールドの調整代が
どれだけあるかも関係してくるしな

俺ワイバン2を使ってるけど、確かに雨には弱い。
通気性も良くないよ。鼻も確かに当たる(被る角度を調整すればダイジョブ)
まぁでも余程神経質じゃなければ大丈夫。
神経質な俺が使ってんだから。
（　＾ω＾）

>>801
いや
実際は６０くらいかな
でもジェットかぶると超似合わないから
帽子みたく深く被ればアリかなって考え
まあ事故ったら役立たずなメットだけど
どっから見てもジェットだから捕まらないというスペシャルアイテム

ワイバーンは、シンプソンのサイドワインダー被るくらいなら
こっちに汁って商品だとｵﾓ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>804　何か別の買えよ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
いろいろな所に迷惑をかけるぞ
＜あげた貰ったにかかわらず事故の相手とか通行人とか御遺族（爆）とか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>803　神経質な人は平気かもしれないけど
　|秋|[|lllll］) 　粘着質な人とか偏執狂な人とかはry
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
…とかまあそーゆー訳ですね（違
#まあきっと夏休みが終わるまでの辛抱だ

つまり、鼻が低い人ならワイバーンも有りって事で・・・。
買うときは試着してからって事でよろしいか？

それは基礎中の基礎ですね。

何であれ、試着してからってのはデフォだろ

試着でベンチ性能がわかったら良いのだが・・・

扇風機当てさせてもらうとか

>>811
東京三鷹のナプスにはメット被って入るプリクラみたいなので風が出るやつあるぞ。

しかし、ヘルメットの試着とか嫌いな人はどうするね？
あと地方にいるからOGKのFF-MRなんか試着出来ね〜とか？

WYVERN�U欲しいと便乗で書いた者です。
皆様御返答有難う御座います。

追加でお伺いしますが、WYVERN�U チンガード周辺のスリットにシャッターが無い様なのですが、
やっぱ雨天走行の時はビシャビシャになっちゃうんですかね？

３０分くらいじゃ分からないが、時間と共にビシャビシャになるであろう・・・。
まあ、シャッターが有った所で雨の中を長時間走れば、どのメットも似たようなものかと。

ホムセンとかで売ってる隙間風防止用の戸当たりゴムをシールド上端に沿って貼れば改善しないかな＞雨漏り

まあ見た目の問題とかはさておき

オーダーメイドの内装が欲しい……
後頭部はキツキツなのに前のほうはスカスカ、
忌々しい頭蓋骨だよ！まったく。

ワイバーンは雨漏りとかすきま風とか気にするヘルメットじゃないよな。
スリットからの雨の進入はあるけど、気になるんならガムテ貼っちゃえばいいし。
視界は下方が見づらい以外は特に問題ないと思われ。
シールド着脱の度に位置調整しないといけないのがめんどくさい。
適当にやるとすきま風入りまくり。コンタクトの人なんか耐えられないと思う。

>>817
昔のあったNAVA�Vのシールドに隙間テープみたいのが貼ってあったよ。

>>798
Xイレブンは真夏でも風が入って抜けていくのが判る
シールドを上げるとデコベンチを塞いでしまうので逆に暑い
それでも汗ダラダラだけど

南海部品でX-11かX-9を買うとクールキット？をプレゼント中と書いてあったが、
クイックドライのインナーキットの事かな？

試着するとき雨漏りチェックもできるようにして欲しい

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>818　脱着内装のやつだったら
　|秋|[|lllll］) 　内装外してユルい部分の内側にスポンジを貼り足すのは可能。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
レーシングサービスとかも基本的にはそうして対応してるらしいし
#むろん逆にあちらだと「キツい部分の内装を切り取る」とかいう工作もしてるだろうが

>>808
X-FOURの印象でいうと口元は広すぎるぐらいで
サイズが適切なら当たることを気にする感じでは無いけどな。

ところで>>804氏に「何か別の買え」とか書いた後で
確かOGKが空挺部隊のパラシュート兵みたいなやつ
（というかXスポーツ用みたいなやつ）作ってたななんてことも思い出した
#いずれにせよ中身全て抜き取ったジェッペルよりは
どんな種類でも2輪車用SG付きのほうが安全だろう

>>822
つ【冷えピタ＆ガリガリ君】ｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>823　よくわかんないけど横沢さんの前で懺悔してろ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

ワイバーン�Uの話が出てたのでSHOEIのページ久しぶりに見てみたら
キメラってもうカタログ落ちしてたんだな。
あのデザイン好きで、今被ってるアストロがボロくなったら買おうと思ってたんだけどな…
Z-CRUZの時も買い逃したし、キメラとは縁がないようだ。

北川引退だって
レプリカ買っとくか

>>823
Ａｒａｉもなぁ　はずれシールド引くと、ブローシャッターから雨ダダ漏れだからなぁ。

デザインでRRかSRに決まりなんだけど、違いがよくわからない。安いSRを買うと後悔するかな？

>>766
頭全体はジャストフィットという感じで締め付けられてる感じでは
ないのですよね。
メットが慣れない重さのせいか頭痛くるんですかね？

>>831
長い間被って少し痛いだけなら
家で被るという変態行為を何回かしてればなじむと思う。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>829　あれは多分機械加工な部分が多いからだな
　|秋|[|lllll］) 　＜端っこのカットとかブローベンチの四角い穴とか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
それゆえシールドごとに個体差が発生する余地が大きい。
#ショウエイの場合もワイバーンとかホーネットとか
曲げ物＋切削加工なタイプ（とはつまりアライと同じ）だと
同じ問題が出る可能性は当然ある

家で被るってのは変態行為なの？オレはしばしば寝癖取りのために（ry

１６で乗り始めの頃、メットが重くて首が肩が疲れた。
そこで毎日メットを被って腹筋運動の用にベンチに寝て上げ下げして首を鍛えた。
そして、半年くらいでハイエンドモデルを買った。


筋トレ要らないくらい軽かった・・・・

>>834 ﾍﾙﾒｯﾄﾌｪﾁの俺は時々かみさんに被せて・・・。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>836　せっかくお楽しみのところ顔隠しちゃったら
　|秋|[|lllll］) 　元も子もないではありませんか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>837
顔見えないから、ｲｲﾝﾀﾞﾖｰ！！

>>838
そんなに酷いのｶﾖｰ！！

OGKのFF4のネーミングはフルメタルパニックを意識したのか？
ヴェノムとアストラルって…

すれ違いなのは重々承知だが

仮　面　プ　レ　イ　は　マ　ジ　興　奮　す　る

この流れ、俺は嫌いじゃないぜ！！

終音速のメット手に入れた香具師いる？

>>841
ｸﾞﾘｰﾝﾀﾞﾖ〜

ワイバーン２のキメラ
相模原のケーユーの二階で安売りしてた
２３０００円くらい

この値段なら買ってもいいと思うけど？
どうすか？

>>840
少なくともフルメタのそれはアストラルじゃなくてアラストルな

>>846
あっ本当だスマンｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　逆にアストラルってと昔クノー工業の
　|秋|[|lllll］) 　地味高級モデルみたいなやつにあったぞ
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
setaブランドじゃない方の最高級モデルみたいな感じ、という
何か評価に困るようなやつね。

シールド付きジェットヘルメットで高速はきついかな
試した人いますか？

そりゃーハイエンドフルフェに比べりゃきついだろうが
法廷速度で走る分にはそんなに大変じゃないよ

法廷速度ってのはあれか、反則金じゃ済まなくて裁判所に呼ばれちゃうような速度ってことか

法定速度
法廷速度

似てるようで非なるものだな

そもそも高速は法定速度じゃないしな

えそうなんか

包茎即怒

童貞即怒

自分で間違えといてﾜﾛｽ
高速の法定速度は100km/hじゃねーの？

そうですよ。
853氏が間違えておいでです。

そろそろ、DICがバイク用メットから撤退して
１０年くらい経つのでしょうか。早いな…

高速の100km/hは制限速度だアホ
法定速度は60km/hと原付の30km/h
それ以外は規制速度だ

こんなバカの免許取り上げてくれよ

ヘルメットの話しようよ

あれ？
キヨナリ　赤ヘルで８耐走ってるじゃんね。

マッシュＸ買った。カッコええ。

X-11の青で白のストライプが入ってる奴すげーカッコイイね。

でも重そう。

もってるﾔｼいる？重さとか隙間風とかどおすか？

X-9（XL)を購入したんですが重さは他のフルフェイスヘルメットもこのぐらい重いですか？

安物はもっと重いのもあるな。

X-9なら適度な重さだと思うけど。
ただ軽いだけのメットは高速で頭ブレまくる気がする。
X-9を使った事ないから知らないけどね。

暑くて昼間は走る気がしないよ＿ﾄ￣|○

>>866
重い方が防御性が高い　というわけでもないんですね。
>>867
そうなんですか〜ちょっと重いと思ったんですがあれが普通ぐらいなんですね。

>>864
ストライプではないんだが、レプリカモデルの重量が1408gと1411gともにMサイズ
シルバーのベースモデルsサイズは1400gジャストだたーよ

補足
重量差がサイズによるものか、塗装によるものかは不明
使用感としての軽さは特筆に値する
頭を真横に振ったりすると普通に風を受けるので、これを強く感じる人が多い
内装への若干の雨漏りあり。現行ハイエンドモデルの中では一番少ないかな。

商品に個体差があり、シールド上部からダダ漏りするとのレスが多い。

シールドの雨漏りってふちゴムを中空にして多少厚めにしておけば、シールドと密着して
ダダ漏れは防げると思うんだがメーカーは考えてないのか

>>871
単に中空なだけだと圧力がかかった時普通に漏れてくるので
断面がЦ字型になってるよん
圧力がかかればかかる程密着力が増す作り
ダダ漏れするって事自体信じられないけど、大いに報告してほしいと思う
何か関係ない所で使い方を間違えてるとすれば、説明書に明記されるだろうからね

>>871
それだとフチゴムとシールドの間に埃が詰まってだね。
上げ下げする度にシールドが傷ついてしまうんじゃなかろうか？

ヘルメットの上からプールとかで使うようなゴムの帽子を被るのが一番だと思う。
これなら上方向からの防水は完璧。

ん？８耐で誰かＲＲ５かぶってないかい？

>>864
加賀山レプリカか？
持ってるけどカラー以外の仕様はどのＸ−１１も一緒だから
まとめサイトみれ

何グラムだから重いだの軽いだの言う奴はアホ。
バランスとか空力とかホールドとかで体感の重さは変わってくる。

……はずなんだけど、自転車ほど奇抜なデザインって無いよな。
ttp://www.met-helmets.com/ProdottiDet.jsp?idrub=292&idcat=14
こーゆーの。

まぁ作っても誰も被らなそうだけど。

バイクでこんなん被ったらコケ次第によっちゃ後ろの部分は凶器だな

>>876
目的に沿った、自然なデザインだと思うが？

過去にＸ１１の雨漏りの件で書き込んだ者ですが
縁のモールがＵの字型でなく、潰れちゃってました・・・
今までソリッドなゴムだと思ってました・・・
よく観察してみたら、横の方は確かに浮いてるんですよね
シールドを強く当てすぎて潰れみたいです
ショップ経由でメーカーに送ってもらい、修理してもらおうと思います
気分を悪くしてしまった方、本当にごめんなさい
色々教えてくれて、ありがとうございました
逝ってきます　orz

MOMOのファイターヘルメットってカッコよくね？
糞高いけど、なぜこんな高いんだこれ

>>880
安くすると安っぽく見えてしまうからでは。

サマーセールでＺ−５買って、今日走ってきたがベンチ最悪・・・
失敗な買い物でした。

RX-7RR4のジベルノーGP2の全体像が写っている写真
どこかにないかな？色々探したけど見つけられない・・・。
近所のショップでも現物は無かったっす。
GP2の後ろ側が知りたい・・・。

アストロｔｒのベンチ、ドレンはずしたらちょっとましだな
風はぜんぜん感じないけど
汗かかなくなった
でも次はショウエイ

アライの白メットは紫外線で色褪せるのが早い気するんだけどショーエイはどーですか？

アライの白メットユーザーは何を使って手入れしてるの？
ワックス？アーマーオール？プレクサス？

あ俺のアライ白も色褪せた特になにもしてないが

さて、ヘルメットが４年目に突入してしまったので買い換えるか・・・

はやい！はやいよ！

>>887
俺のメットは三年半ぐらいで三万キロぐらい被った 距離的にはどれくらい走りました？俺も買い換えようかな

３年ちょっとで約３万７千キロ走りました。
ヘルメット外装が落っことしてハゲて来てるし。
次は内装が取り外せて洗えるタイプを考えています。

白が色あせるってどういう状態？
目が悪いんじゃないの？

アライの白は下のFRP樹脂の黄色が見えてくる

あ、愚か者と包茎のひとには見えないんだった
ごめんごめん

それは黄変してるか水垢で黄ばんでるだけだと思う
色あせというのは主に赤や黄色などの発色が良い色に起こる現象ですから

8耐優勝記念に
伊藤レプリカ
辻村レプリカ
出してくれ、ショウエイ＆OGKカブト

自動車学校に行ったら教習をうけるのにＪＩＳマークのついたヘルメットじゃないと
教習が出来ないと言われた…ＯＧＫ買ったばかりなのに。
この時期前の香具師の汗で蒸れた貸し出し用ヘルメットはｷﾂｲ…
ヤマハにしとけば良かったよ。

SGでいいんじゃね？
って反論しなかったのか・・・。

どこの車校だよ

>>885
RR4　２年目だけど、明らかにデフューザーやベンチの色と塗装の色が
違ってきてるよ。
本当、他の人達はどうやって維持してるんだろう？

俺の教習所なんてスネル通ってないと却下されるぞ

教習所まで書いたら誰だか学校側に分かってしまうのでは・・・。
まあ、OGKのどのモデルだか教えてくれ。
後輩達が君と同じ辛い思いをするのを防ぐ為に！

解決法！
イヤo((＞ω＜o))((o＞ω＜))oイヤ、拗ねる…

>>702
YOUが可愛い娘なら有効。
っていうか、とりあえずヘルメットにJISマークない人は。
そこら辺の物（メット以外にも沢山ある）に張ってあるJISマークを剥がして。
ヘルメットの後ろ、一番下のソレっぽい所に張ればOKって事で。

エアベンチレーションって実際、効果あるの？

araiもＪＩＳマークないけど・・

>>904
オマイのバイクが屋根付きでないなら結構効果あるよ。

SHOEIのHORNET使ってます
もう買ってから1000キロぐらい走ってるけど
ず、頭痛がとれね･゜･(ﾉд`)･`･
内装がへたる・・・のかな？
あと、SHOEIのほむぺで内装をソフトにして微調整。
みたいなんが謳われてるけどあれでかわってくるものなのですか？

>>899
そんなの気にした事無いわ。
必ず色あせるものだと思ってるし、所詮５万やそこらだし。

つや消しブラックのジェットヘルメットには何色のシールドが合うでしょうか？
参考までにお聞かせいただけないでしょうか？

>>907
ショウエイのオフでもMX用はソフト内装でしょう（調べてないが多分）　
お店で試着してみたら

アライ被ってる人って白が好きだよな

>>909
クリアが合う
ライトスモーク以上は夜間使用禁止

>>909
ミラー

とか言ってみる。

このたび原付買いました！
で、バイクの部品屋行ってヘルメット買おうと思ったんですが高すぎて…。
マットブラックのジェット？(フルフェイスでも半ヘルでもないやつ)で6000円までのヘルメットでお勧めは無いでしょうか？
メーカー多すぎてどれがどんな感じなのかわからんよ…

ノリック買っちゃった♪記念カキコ♪

Z-5購入記念ﾊﾟﾋﾟｺ
とにかく軽いものが欲しかったから大満足

勝手にインプレしますね。

X9のQD内装（オプション）を購入、装着後初使用。
X9自体は今年の３月に購入して６月まで使用。その後Jストリームを買い足し
現在はもっぱらJストをメインに使用中。

まず頭が入らない　orz　新品内装なので堅い、頬パッドなんか超密着。メットの
中で　）゜３゜（　こんな状態。んで一桁国道で７０〜９０km/hくらいで流れてる中を
３０分くらい走行。Jストに比べるとかなり重く感じるけど、空力がよいのか風で
頭を振られることはなく安定して走れた。ベンチも雲泥の差。

肝心のQD内装の使用感だけど、通常内装に比べればベタツキがかなり低減
されている。しかし特に頬パッドは顕著だが新品＋QD内装の目の粗さで敏感肌の人は
不快かも…額の部分は髪の毛があるので特にザラツキ感は無し。

結果としてはQD内装が最初から付いていれば、そちらを買った方が良いが
内装をオプションでわざわざ買い足すほどの費用対効果は無い。夜間の使用での
憶測だが、昼間に使っても劇的な効果は望めないと思う。

漏れは、くせ毛なので汗と湿気は天敵なのだがQD内装のフルフェではうねりの解決は
不可能。現在は髪をかき上げてオールバックにしてインナーキャップをかぶってジェット
をかぶることで前髪のうねりは皆無（メットを脱いだ直後は浮くけど…）
↑くせ毛で困っている人は是非お試しあれ。

>>908
ははは。金持ちですね。
命預ける物だから出すのは惜しくないけど、

>所詮５万やそこらだし

されど５万ですから。
気にはなりますよ。
3年以上使ってたなら諦めも付くけど。

>>911
アライの白はハッキリとした濃い目の白で、スモークシールドとのコントラストが個人的にはイイ感じ。

濃い目の白ってのは要は黄色入ってんだよ
つまりクリーム色とかザーメン色

>>918
素材や色づけの方法が違うから、色が違ってくるのは仕方ないと思うよ。
車でもボディとバンパーの色違ってくるじゃない？
特に白はそれが目立つ。シルバーとかは目立ちにくいだろうね。

結論：諦める。他の色を選ぶ。

>>919
俺もずっとAraiで白、スモーク。もう１０年以上この組み合わせ。でも年取ったのか
夜間のスモークが厳しくなってきたので、ミラーにしようかと思ってる。

黒の原付にＯＧＫのシルバーの半ヘルっておかしくないかな？？

誰も藻前さんのことなぞ気にしてないから、好きな色のかむれ！

そもそも原チャリの人が被ってるヘルメット何か気にした事が無い。

ですよね！きにしないでいくことにします！
http://ghost.co.jp/shop/Helmet_shop/sohin.cgi?mode=zaiko&meka=ogk&item=PF-4&coror=シルバー
それでここの通販で買おうかとおもうんですけど、
やけに安いのが気になるんですよね。
対応とか悪いんですかね？

ＵＲＬちょっとこっちでした。
http://ghost.co.jp/shop/Helmet_shop/

>>927
送料が少し高かったと思うけど総額で納得できたらいいんでない？
買った経験はないけどね。

>>928
ありがとうございます。
あと原付のヘルメットってなんとかシールが
はっていないと使えないのは分かるんですが、
それって通販で買ったやつとかにもはってありますよね？

ｽｲﾏｾﾝ、初心者なもんで＞＜

ジェットヘル使ってるので半ヘルのことはよく判らんのだけど。
通販の商品も店で売ってるのと同じものだよ。

シールドの隙間だけど、アライのは使ってると合わせ目の所に細かい擦り傷
が入る。ショウエのは入らない。
２年も使うと目線の位置が擦り傷だらけで、交換せざるを得ないから
どっちもどっちかと思う

どうせツモークなので傷は気にならないでつ

>>931
いったい、どっちとどっちの話をしてんだ？

なんだツィミは？

ショウエイは漏れ漏れ
アライは傷物って言いたいんだろう

>896-903
今の教習本には「JISマークあるものかつPSCマークがあるもの」を着用する
となっている。全部ではないかもしれないけど、少なくとも自分の教習本はそうなっていたし
自動車学校入校の二輪の説明本も準拠して同じことが書いてある。
入校式の注意事項でも「ＪＩＳマークのヘルメット(ジェットかフルフェイスのみ)、
グーロブ(軍手可)、長袖長ズボン、ドライビングブーツ(ない場合は適した靴とハイソックス)
でないと教習を受講できません」と言われたから、
最近はそうなっているのかも。

以前教習受けたときはＳＧどころかIHJとか(正確には忘れた)いうアメリカの規格かなんかの
ジェットだったけど、ちゃんと二輪用の規格の通ったメットだということで
教習も受けられたし、スニーカーに短いソックスでもいけた。手袋も義務付けられてはいなかったなぁ…

>>917
乙

X-9→J-stream（メイン）
この流れ俺と同じダワ。

>>901
OGKってどれもSG規格。

朝、姉ちゃんが俺の部屋に起こしに来てたんだけど
俺は連日の2ch閲覧による夜更かしで眠すぎて起きれなかったんだ
全然起きる気の無い俺を見て、姉ちゃんが部屋に入ってきて、俺に馬乗りになる
鬱陶しいなーとか思ってると、姉ちゃんが寝てる俺の耳元で

「朝だぞおおおお早く起きなさああああい」

寝起きの悪い俺は姉ちゃんにムカついてガバっと起きた
「キャッ!!」
起きた瞬間俺の唇に何か柔らかい感触、びっくりして目を開けたら
俺が急に起きたせいでベッドの上に転んでる姉ちゃん
「え・・・と、今口に何か当たったんだけど・・・」
「ん・・・んー？ｗなぁに？ｗ」

二人でちょっと無言になっちゃったけど気づくと姉ちゃんの手が俺の股間に乗ってるのがわかった
「ちょっと姉ちゃん、とりあえず降りて、ベッドから降りて！」
俺は焦って、慌てて姉ちゃんをどかそうとする。
「なによｗせっかく起こしてあげたのにー・・・あ、そっかｗコイツのせいかｗ」
俺の股間の硬さに気づかれた、俺は思わず逃げようとしたが寝起きで力が入らない。

「ちょっとおとなしくしててｗ」

そう言うと姉ちゃんが両手で俺の股間に手を置き、触りだした。
初めて他人に触られる俺の股間・・・みるみるうちに大きく膨れ上がるのが自分でわかった
「あ・・・ｗおっきくなってきた・・・もうｗしょうがないなぁｗ」
そう言うと姉は俺のトランクスの中に手を入れてきて

長くなりそうなんで続きはこっちで↓
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1154311442/l50

>>896
半帽対策じゃないの？
場所によるだろうが、俺が行ったところではフルフェならSGだけでOKだった。

>>940
>今の教習本には「JISマークあるものかつPSCマークがあるもの」を着用する
>となっている>>936

採用してる教習本がそうなってるところは必然的に教習本に沿った指定になってるんｼﾞｬﾏｲｶ

>940
うちもＪＩＳ指定。
自分が行ったとこはＪＩＳ以外に半ヘル不可って規定あったから半ヘル対策ではないと思うよ

教科書にＳＧかＪＩＳと書いてあればＳＧでもいいんだろうけど

ＳＨＯＥＩのワイバーン�Uってシールドにクリアとスモークしか選択肢ないの？

え？？シールドの種類が他のと違ったりするの？

マジレスキボンヌ

>>914
ＯＧＫのスワッター
http://www.ogkhelmet.com/motorcycle/jettype/swatter/index.html
実売6k台じゃね？