★DragStar★DS★ドラッグスターPart30★
1 :
774RR:
2 :
774RR:2006/07/13(木) 09:47:19 ID:4aWQYFGq
3 :
774RR:2006/07/13(木) 09:48:31 ID:4aWQYFGq
4 :
774RR:2006/07/13(木) 09:49:11 ID:4aWQYFGq
ドラッグスターの本
○ヤマハドラッグスターファイル2
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2005年5月
価格(税込)3,675円
○ヤマハドラッグスターカスタム&メンテナンス
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2004年4月
価格(税込)3,675円
○ヤマハドラッグスターファイル
出版社名 スタジオタッククリエイティブ
発行年月 2002年3月
価格(税込)3,675円
5 :
774RR:2006/07/13(木) 09:49:50 ID:4aWQYFGq
自動車税
毎年
250cc 2400円
400cc 4000円
重量税
250ccは購入時のみで6300円
400cc 2年毎に 5000円
車検手数料の印紙
250cc ゼロ
400cc 2年毎に 1400円
自賠責保険料
2年間
250cc 13410円
400cc 18440円
2年ごとの費用
地方自動車税×2
250の重量税は購入時だけだから除いて
400以上の重量税は2年ごとにかかるから入れて
合計
250 18210円
400以上 32840円
2年ごとの差額
14630円
24ヶ月で14630円
1ヶ月あたり610円
6 :
774RR:2006/07/13(木) 09:50:26 ID:4aWQYFGq
7 :
774RR:2006/07/13(木) 15:20:25 ID:Bcjpl3g7
(σ゜ω゜)σ
8 :
774RR:2006/07/13(木) 17:14:34 ID:CIHCx/St
DS400でゼロヨン何秒
くらいでしょうか?
9 :
774RR:2006/07/13(木) 17:44:34 ID:I/rcqYyz
ドラスタのイモビってどんな機能がついてるのかな。
アラーム付き?
10 :
774RR:2006/07/13(木) 18:01:04 ID:FNY/IW82
はー海の日雨か。
DSミーティングなのに残念だぜ・・・
11 :
774RR:2006/07/13(木) 18:21:51 ID:0AcKCazu
雨
実にうぜえ
屋根が無いから雨のときメンテすらできん
頼むから週末は曇りでもいいから乗らせてくれ・・・
ほんとはバイク乗って日焼けしたかったんだけど・・
12 :
774RR:2006/07/13(木) 18:31:07 ID:rl3ZILU9
スレ違いスマソ
400のなかで一番デカイアメリカンってDSCなんですか?
13 :
774RR:2006/07/13(木) 18:36:28 ID:x2/Sqnoq
陰暗?
14 :
774RR:2006/07/13(木) 18:36:54 ID:2CwLp7Ji
デカさ王はシャドウが君臨していたが、インポルーダーの登場で
座を追われた
15 :
774RR:2006/07/13(木) 18:37:52 ID:xaBid6ia
>>9 純正イモビは付属の純正キーじゃないと認識&エンジンかかりませんよっていう代物
アラームイモビはワイズギアの別売り
>>12 見た目デカイでいうとスズキのイントル
16 :
774RR:2006/07/13(木) 18:50:18 ID:I/rcqYyz
>>15 それじゃ、キーシリンダーぶっこ抜かれたらOUTだなぁ・・
17 :
774RR:2006/07/13(木) 19:00:22 ID:0AcKCazu
シャドウとDSCの全長なんて見た目じゃ全く変わらんよ
それでタンクはDSの方が明らかにデカイ
よってシャドウよりDSCの方が巨大かと思われる
イントルーダーは別格w
18 :
774RR:2006/07/13(木) 21:54:43 ID:rl3ZILU9
イントルーダ見てきました
すいません、DS派の俺としてはスタイルが・・・
やっぱDSCが一番ですかねぇ
Vマグナも大きいんですか?
19 :
774RR:2006/07/13(木) 21:56:07 ID:9dICy0kg
20 :
774RR:2006/07/13(木) 21:59:23 ID:rl3ZILU9
21 :
774RR:2006/07/13(木) 22:45:00 ID:nOQLbcCc
22 :
774RR:2006/07/13(木) 23:52:41 ID:FNY/IW82
>>18 400ccクラスで買い物するならドラッグスターがよい。カスタムというか見た目でクラシックか、
ドラッグテイストにするかの違いもでるがスタンダードはパーツがなんせ豊富だ。
クラシック!って決めてるならドラッグスタークラシックがよい。
まぁこのスレ自体DSよりなわけだが、シャドウ系もクラシックかドラッグスタイルとでスタンダードと
スラッシャーとで区分けがしてある。だがカスタムパーツの豊富さでいえばこの限りではないし、水冷だと
ラジエーターが個人的に好きくないっていうのがある。
インクラはクラシックでかく!ってだけならいいと思う。けどフェンダー形状とかに飽きても今のところカス
タムパーツが少ない。ワンオフとかはカスタムパーツの域を超えてると思うのでこの話にはいれていないけど、
そういうオンリーワンが貫けられるのなら大いにあり。
ブルバードはなんかハイテクっぽくて好き。
250ccで考えるならマグナかエリミV。でかさとアメリカンらしからぬ運動性ならエリミX。
独特の「ショァァアーー」って加速(ノーマルマフラー時)と鼓動、可も不可もなくならマグナだな。
インLC250はシート下に収納スペースがあるんだって。
23 :
774RR:2006/07/14(金) 00:22:40 ID:LHd0lRuz
数値的にデカいインクラより性能に勝るシャドウより、
漏れはDSCのむっちり感が好き。
24 :
774RR:2006/07/14(金) 00:24:27 ID:dt6m19YY
>>23 >性能に勝るシャドウより
そこんとこ詳しく知りたい。
25 :
774RR:2006/07/14(金) 00:27:23 ID:q7n7aMGM
>>23の日本語がよく理解できない
インクラより性能に勝るシャドウ・・・?
26 :
774RR:2006/07/14(金) 00:27:37 ID:67yfni2o
アメリカンは性能にこだわるなよ。
スピード、加速、旋回性能はSSに勝てないんだから。
27 :
774RR:2006/07/14(金) 00:30:40 ID:CHsqWUXE
DS4は走りが不満だから大型がほしい、でもお気に入りだから売りたくない・・かと言って二台所有するのはムリ・・。
28 :
774RR:2006/07/14(金) 00:52:11 ID:hTwAnPAN
イメージ的に宗一郎>菌 ってあるんじゃない?
29 :
774RR:2006/07/14(金) 01:07:50 ID:3XbldT2i
>>18 マグナは250の中でもかなり大きいと思うよ。
何より前輪が400並みにデカいw
でもカスタムパーツがえらい少ない気がする。
まだドラスタ250の方が多い。
400乗れて車検もおkなら、DSCがおすすめですよ。
最近、ドラッグスター10周年記念モデルが出てたね。
個人的には高いが欲しい渋いデザインカラーでした。
30 :
774RR:2006/07/14(金) 01:44:14 ID:T67JbGhZ
>>27 DS11ってなんかデザインがしっくりこないよな
DS4が一番まとまりがある
31 :
774RR:2006/07/14(金) 04:32:26 ID:+/m2IbZ5
やべー今日DS40010周年納車だー!楽しみで寝れねー
32 :
774RR:2006/07/14(金) 06:17:01 ID:M09nVNQ2
アメドリが左右両だしだしましたなぁー(DSC4用)。
・・・くそだせぇ!!
33 :
774RR:2006/07/14(金) 06:55:20 ID:Pp6335KM
34 :
774RR:2006/07/14(金) 07:19:23 ID:hRJDYuTO
今dsc4乗ってるんだけど
大型免許欲しい
中免と比べてかなり難しい?取るの
35 :
774RR:2006/07/14(金) 07:26:32 ID:Pp6335KM
Fランク大の友人が一発合格したから大丈夫だよ
36 :
774RR:2006/07/14(金) 08:06:03 ID:CDtqogM0
37 :
774RR:2006/07/14(金) 09:33:29 ID:gDO6fnpD
馬鹿のほうが危険に対するリスクを感じないから
運転の技術は速く上達すると思う。
まぁ事故リスクは明らかに…
38 :
774RR:2006/07/14(金) 09:43:51 ID:eVZ3+bUP
馬鹿大落としはオタに見えんぜ
39 :
774RR:2006/07/14(金) 09:43:53 ID:63JkpmxE
>>34 自動車学校で大型取るなら簡単。でも料金が10万前後。
試験場での一発試験は安価だけど、中々取らせてくれない。
5-6回落とされて当たり前。
40 :
774RR:2006/07/14(金) 10:42:00 ID:wG3eXerK
DS11購入のため現在教習所通ってます。
中型免許所得者であれば大型免許は楽勝だと思います。
MT車のブランクは約10年になりますが、2段階みきわめまでストレート
来週卒検です。
巷でよく言われていることで、大型免許をお金で買う感覚がよくわかりました
ちなみに教習料金は65Kえんでした(卒業生による紹介で-5Kえん)
兵庫県内の教習所ですが、安いと思いますよ。
41 :
774RR:2006/07/14(金) 10:45:19 ID:wG3eXerK
↑のものですが、追記。
現在会社員ですので、週末のみの教習ですが、
教習期間はその気になれば1ヶ月かからないですよ。
お金があれば絶対大型免許とったほうがよいかと。
長々とすいませんでした。
DS11購入の際にはまた立ち寄らせてもらいます。
42 :
774RR:2006/07/14(金) 11:29:12 ID:SHZHaus1
>>9 俺の出始めのリモコン式イモビだから、答えになるかどうかわからんけど
前後 左右に傾くと アラームが鳴る。解除しない状態だと、セルは
回るが火が飛ばない
43 :
774RR:2006/07/14(金) 11:30:47 ID:SHZHaus1
すまん
44 :
774RR:2006/07/14(金) 11:45:04 ID:4qN/yaRO
DSC4で、ワイズギアのエンジンガードの取り付け穴ピッチわかる人いますか?
調べてみたんだけどよくわからなかったので・・・・。
45 :
774RR:2006/07/14(金) 11:55:51 ID:Duzvcolp
>>41 収入によることなんですけど車との両刀は難しいように思いました。
車検が必要になってくる排気量でぜぇぜぇなので250か、125で探そうと思います。
46 :
774RR:2006/07/14(金) 12:45:52 ID:GLi9kLYt
>>31 オメ。
先週DSC11(10th記念)を成約したが、納車日未定。
わかったら電話するとのことだったが、まだ連絡がこず、悶々とした
毎日をすごしてる。
夏本番前に慣らし終わらせたいのに。もう、悶え死にそうだ。
47 :
774RR:2006/07/14(金) 13:04:40 ID:GLi9kLYt
とか思ってたら、ついさっき納車日の連絡があった。
7/29に納車予定。ああもう、くぁwせdrftgyふじこ
48 :
774RR:2006/07/14(金) 14:51:44 ID:bkNt7SvP
DS4にDSCのリアフェンダーって自分で取り付けできますか?
ウィンカーなどの配線は見れば分かるでしょうか?
49 :
774RR:2006/07/14(金) 15:38:57 ID:w3m7D11c
ライト付けっぱなしで車庫に入れてしまって、バッテリーあげてしまったんですが
何のバッテリー買えばいいのかもわからず○ΓΖ
50 :
774RR:2006/07/14(金) 18:23:27 ID:6hr9hLPD
>>49 充電器買うか
又は今付いてるバッテリー外して同じの買えば(上に規格書いてある)
51 :
774RR:2006/07/14(金) 18:46:49 ID:hRJDYuTO
自動車学校に聞けばいいんだろうけど
秋には金たまるんだがまだ金が無いので聞きたいんだけど
中型持ってて大型に限定解除する場合
取得まで何日くらいかかるのかな?
仕事やってっから週末の土日くらいしか受けに行けない
ぶっちゃけそれで無理なら仕事辞めたっていいw
52 :
774RR:2006/07/14(金) 18:51:22 ID:1k3a2zx8
自動車学校に聞けばいいと思うよ
53 :
774RR:2006/07/14(金) 18:53:07 ID:hRJDYuTO
いや〜限定解除は楽しみでもあるが
中免取ったの7年前だし
クランクとか今更できるか恐怖でもある
こわいよ〜
取ったら400馬鹿にしちゃる!へへへへへ
54 :
774RR:2006/07/14(金) 18:53:30 ID:befJRxG+
55 :
774RR:2006/07/14(金) 18:54:17 ID:hRJDYuTO
てかこのスレにいる奴って
ほとんどが学生時代に中免取った口でしょ?
俺はそう
普通に高1でDS乗ってた
上は裸で
56 :
774RR:2006/07/14(金) 18:57:23 ID:w4Z99JLB
>>55 高1でDSとはかなりヒーローですな
裸で
57 :
774RR:2006/07/14(金) 18:58:28 ID:hRJDYuTO
実家がリッチだったから
あひゃ
58 :
774RR:2006/07/14(金) 20:12:50 ID:eVZ3+bUP
ボン狩りに合わなくてよかったのぅw
59 :
774RR:2006/07/14(金) 20:28:19 ID:63JkpmxE
>>42 レス39!
でも今日06モデル(DS400)納車になったけど、そんな機能は付いてないよん。
それ欲しいなぁ。
60 :
774RR:2006/07/14(金) 21:29:09 ID:dt6m19YY
どなたかDS4を押しがけしたことありますか?
61 :
774RR:2006/07/14(金) 21:35:53 ID:dz/VuN9d
今日DSCとDS400DS250を見てきました
感想
250は貧相
やっぱカスタムできるって事を踏まえて
DS4にします!
みなさん助言ありがとうございました
マグナも見てきましたが、やはり250の壁が・・・
中古バイク雑誌やネットで探してるのですが
走行距離って意外にすくないんですね
大体どのくらいのれるものなんですか?
62 :
774RR:2006/07/14(金) 21:48:28 ID:63JkpmxE
>>61 地域によって全然違う。
北海道あたりだと、稼動は約半年程度。
※中古の場合、基本的にメーター距離の信憑性は低い。
63 :
774RR:2006/07/14(金) 21:48:49 ID:XFymwp/F
>>60 しょっちゅうやってるよ。
ダッシュで押して、またがって2速に蹴り上げクラッチを繋ぐ。
エンジン暖まってるなら、またがってる状態で押してってもかけられる。
64 :
774RR:2006/07/14(金) 21:53:59 ID:dt6m19YY
>>63 ダッシュで押すときはNですか?
それともクラッチレバー握って1速?
65 :
774RR:2006/07/14(金) 21:56:17 ID:XFymwp/F
>>51 亀レスだが、漏れもほぼ土日だけだったが、一ヵ月半くらいで取れたよ。
教習所の混み具合にもよるだろうが、キャンセル待ちしないともっとかかるかと。
66 :
774RR:2006/07/14(金) 21:58:36 ID:dz/VuN9d
>>64 二速に入れてクラッチ握って押す
で、クラッチをパッ!って離せばOKですよ
>>62 移動ですか??
中古のメーター、信憑性低いんですか
都市伝説かなんかかと思ってました^^;
67 :
774RR:2006/07/14(金) 21:58:40 ID:Duzvcolp
めだつなーショップにカスタムしてもらったDS乗ってるんだけど、正直めだちすぎて逆になんか
怖い。。。
マフラー選びの際はショップの店長に爆音だけは勘弁してくださいって、スタイルで作ってもらったか
ら規定内(多分)の音だとは思うが。
はじめは派手かななんて思ってたLEDのさりげない光も、イルミネーションにうっとりしてきた。
とはいえ道路走ればみんなはじめて見るわけだから派手だと思うだろうなw満足だからOKっす
68 :
774RR:2006/07/14(金) 22:02:21 ID:dz/VuN9d
>>67 問題がなければ画像をUPしてください(><)
69 :
774RR:2006/07/14(金) 22:06:19 ID:dt6m19YY
>>66 ありがと!これから風呂行ってくるからやってみるよ。
70 :
774RR:2006/07/14(金) 22:08:07 ID:XFymwp/F
>>64 Nで押して、またがってクラッチ握って2速ね。
71 :
774RR:2006/07/14(金) 22:17:56 ID:hRJDYuTO
>>67 UP希望
俺は目立ちすぎるカスタムにしたいんだけど
理想は全身メタリック。。。
72 :
774RR:2006/07/14(金) 22:28:57 ID:BXyAT1r0
もれもメタリックにしたいんだが、
エンジン下のカバーがメッキじゃないんだよな・・・
あれは売ってるもんなのか?
73 :
774RR:2006/07/14(金) 23:40:23 ID:63JkpmxE
メタリックもいいけど、おれは見る角度によって色が変化する、マジョラーがいいな。
74 :
774RR:2006/07/14(金) 23:55:47 ID:dt6m19YY
みんなありがとう!
押し掛けできたよ。DS乗ってて久しぶりにすごく気持ちよかったよ!
いい湯だったよ。これでバッテリーが死んでも安心だ。
なんか押し掛けが今マイブーム。帰りもやってきた。
ガソリンスタンドから出る時も押し掛け。
なんかみんなでDS押し掛けしたい気分だぜ!!
75 :
774RR:2006/07/15(土) 00:05:21 ID:OSSQoeX3
雨が降った後、霧がかってるくらいの雨の時など
こんな天気の日はなぜかエンジンの調子が良い
気圧の関係なのか、エンジンが適度に冷えてるからか
エンジンがよく回り、アクセルのレスポンスも良くなる
ギアだってサクサク入る
76 :
774RR:2006/07/15(土) 00:12:27 ID:h6xfJ/cf
気のせいだろw
77 :
774RR:2006/07/15(土) 00:14:02 ID:Z17lRgPg
>>75 俺も同感。
雨上がりはエンジンの調子が良い感じがする。
なぜだ?
78 :
774RR:2006/07/15(土) 00:19:20 ID:Lt+XDqa/
>>74 目的地着→サイドスタンド出してエンジン止める→安心して観光→
3時間後にキー抜き忘れたのを思い出し、慌てて愛車の元へ→
ヘッドライト弱よわ、セル押しても「むー...、みみ、み...、」って言うだけ つд;)
押しがけ覚えておいてよかった。でもエンジンかかっても、アイドリング今にも止まりそう。
「ぶいんぶいーーーん!」と吹かしながら走り出す。
その後バッテリーは以上なし。
結構頑丈なんだな...。
と、納車後5年目バッテリーは納車時から交換ナシ、35000kmオーバーの漏れが言ってみるwww
79 :
774RR:2006/07/15(土) 02:05:22 ID:G89ZKbhg
wwwって、何がおもろいのかさっぱりわからん
80 :
774RR:2006/07/15(土) 08:35:59 ID:h6xfJ/cf
何を笑うかによって、その人の人柄がわかる←名文です。
81 :
774RR:2006/07/15(土) 09:51:02 ID:eQ9ZvFNp
400でツーリング行きたくない
なんか恥ずかしい
82 :
774RR:2006/07/15(土) 09:53:51 ID:+IECnliG
忍耐だ、と済ましたい。かつ、買い足します、と大胆に←回文です。
83 :
774RR:2006/07/15(土) 11:24:53 ID:HEaDLzHf
84 :
774RR:2006/07/15(土) 11:36:57 ID:9I3j8+K1
とりあえず君の愛車は?
85 :
774RR:2006/07/15(土) 11:47:08 ID:aMEoliSi
DS4慣らし中なんだけど
60キロくらいで5速にしないと辛そうなんだけどこんなもん?
あと10度くらいの上り坂を50キロとかで走ろうとしたらギアいくつにしてる?
86 :
774RR:2006/07/15(土) 12:05:47 ID:h6xfJ/cf
>>85 あまり低回転ばかり気にして、5速にばっかり入れてると綺麗に削れないぞ。
87 :
774RR:2006/07/15(土) 12:07:18 ID:2lLk6x56
クラッシクホーンってつけてる人いますか?
88 :
774RR:2006/07/15(土) 12:14:53 ID:h6xfJ/cf
>>87 付けたいのか?
カー用品店にある黒やメッキのステーを加工すると簡単に付くよ。
純正の「ビーッ」じゃサマになんないよね。
89 :
87:2006/07/15(土) 14:42:21 ID:2lLk6x56
>>88 デザインだけじゃなくて音も違うんですか!
ありがとうございます
90 :
774RR:2006/07/15(土) 14:59:39 ID:h6xfJ/cf
バンッ←って感じかな。
ちなみに以前付けてたのは、高音〜低音の調整まで付いてたよん。
91 :
774RR:2006/07/15(土) 16:07:58 ID:V90OtoNv
92 :
774RR:2006/07/15(土) 16:08:17 ID:VlSz6ue/
>>67 どこが目立つカスタムなのか全然伝わらん。
規程内の小音マフラーとLEDくらいで
やっべw俺超見られてんじゃん!
って?w
過信も程々にしとけw
93 :
774RR:2006/07/15(土) 16:54:40 ID:tHGZt/jJ
はー雨鳥の2本だしのとこ、サイレンサーだけすぱとらとかにできるような機構になってんかな?
あとボックスねーあれきっとゲルコート仕上げって事は、別途塗装必要ってことだよな。
たけーなお@−い
94 :
774RR:2006/07/15(土) 17:37:58 ID:p+sTFCRf
アメリカンにスパトラって・・・ダサすぎ!
95 :
774RR:2006/07/15(土) 17:59:21 ID:Wx8N4t63
ローダウンしたいんだけどやっぱ走りにくいですよね? 大体何cm位ローダウンが支障ないですかね?
96 :
774RR:2006/07/15(土) 18:10:27 ID:p+sTFCRf
5cm。リジットはやめといたほうがいい。
97 :
774RR:2006/07/15(土) 18:17:37 ID:uPAndG4b
95 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/15(土) 09:49:00 ID:uVZNInS2
>>86 排ガスや騒音規制は国交省じゃなくて環境省が規準をつくる。
だから、できるorできないは関係ない。
で、排ガスは空冷+FI+触媒で何とかなる。
難しいのは次の騒音規制(内示は出ている)。
08年以降に絶版車が増えるというのはそのことだ。
音を遮へいするカウルやウォータージャケットがないバイクはかなり難しい。
次のドラッグスターなんて水冷だよ(輸出仕用として発表済み)。
これって本当なの?
水冷のドラスタ…
98 :
774RR:2006/07/15(土) 18:44:43 ID:tjnFIAH5
>>97 アメリカヤマハのラインナップにV-STAR 1300
ってのがでてるよ。水冷のベルトドライブかな確か。
で、国内でもドラッグスターの後継車種として
発売されるんじゃないのかな?
99 :
774RR:2006/07/15(土) 18:51:19 ID:Wx8N4t63
96 ありがとうございます 参考にします
100 :
774RR:2006/07/15(土) 19:02:09 ID:lhkzMSa4
水冷のDSなんてDSじゃない
101 :
774RR:2006/07/15(土) 19:19:00 ID:xM7zgHGx
>>82 スゲー!スゲー!!
Goooooooooood Jooooooob!!!!!!
一時期回文にはまってた。漏れの自信作...、
「意外さ落ちた新西武 V戦士達?お、最下位。」
102 :
774RR:2006/07/15(土) 19:20:33 ID:eQ9ZvFNp
俺の近所のシャドウ乗ってる奴は
シート取って自作っぽい板をのっけてるだけだ
最強のローダウンだろう
103 :
774RR:2006/07/15(土) 19:26:40 ID:p+sTFCRf
乗ってる分にはいいが降りたらショボーン。
104 :
774RR:2006/07/15(土) 19:30:46 ID:eQ9ZvFNp
超薄い板にちゃっかり皮っぽいので、それらしく見せてるところが憎い
でも超低いよw
105 :
774RR:2006/07/15(土) 19:30:47 ID:eH1tASqx
リジット組んでるやつはあほじゃないのか?
106 :
774RR:2006/07/15(土) 19:34:00 ID:TAGwtiRe
107 :
774RR:2006/07/15(土) 19:53:24 ID:p+sTFCRf
>>105 荒らしを招くようなことは勘弁してくれ。マターリ行こーや。
108 :
774RR:2006/07/15(土) 20:01:25 ID:eH1tASqx
109 :
774RR:2006/07/15(土) 20:56:15 ID:s6xVdUiG
ノーマル風リジットサスを作って儲けよう うひひ
110 :
774RR:2006/07/15(土) 21:45:02 ID:eH1tASqx
いやいやそれはノーマルDSで・・・・・
111 :
774RR:2006/07/15(土) 22:12:55 ID:QeUBCBhu
>>109 頭いいな・・
明日から量産して売り出します
金持ちになれるといいな
112 :
774RR:2006/07/15(土) 22:18:51 ID:XZ3yxzOM
回文、聞いてー
酢だこ出す
113 :
774RR:2006/07/15(土) 23:34:33 ID:DXs1o5to
114 :
774RR:2006/07/16(日) 00:45:12 ID:0+NKaRoW
今外径4.5cmのスラッシュカット探してるんだけど、
外径ほとんど5cmだよね??
ERの2in1のやつとかは4.5cmなんだけど・・・
外径4.5cmのマフラーを加工して、
社外(特にハレ用)のサイレンサーを自由に取り付けようと目論見中!
4.5cmのないデツカ?
115 :
774RR:2006/07/16(日) 01:02:13 ID:uOvJAefq
前スレ末期でVブースト入れるって言ってた人、
乗った感じがどう変わったか教えてください。
自分も入れようか迷ってますので。
前スレの人じゃなくても
V入れてる人、どんな感じか教えてください。
発進、中低速の加速、最高速、振動、音、熱・・・
その他些細な事でもいいので聞かせてください。
116 :
774RR:2006/07/16(日) 01:14:47 ID:Pi1EoBOL
>>115 俺は某ショップで取り付けてもらったが、乗るだけしか能がない俺からの乗り味レポート↓
・発進 安定はしない。この段階でかなり無理をさせているんだとは思った。初速は普通。
・中低速の加速 なんか若干普通時より早くなった気がする。(気持ちの持ち方か?)
・最高速 速度自体に目まぐるしい変化はないけど、普通時の最高速に達するまでにかかる時間より
断然早い。結果加速力が良くなったと言えそう。
・振動 なんかちょっと激しくなった気がする。
・音 アイドリング時はなんか不均等な音で、音質がそれまでと少し変わった気がする。
・熱? 熱いと思う。
v-boostにして3年経った。費用は4万強。正直凄まじい変化はなかったから、え?っていうのと、それ
でも若干でも変化してよかったかなって思えるとこもある。現在の損得勘定=6:4かな。
損を6にしてるのは、いざ売るときに付加価値として評価されないだろうなってこと。むしろがた落ちにな
る?っていう恐怖だな。まぁ、売るときのこと考えて乗ってちゃつまらんけどな。
117 :
774RR:2006/07/16(日) 01:26:07 ID:uOvJAefq
>>116 ありがとうございます。
自分は毎日都心で通勤で使っているので、発進が安定しないという部分を
詳しく教えていただけないでしょうか?
現在ノーマル状態で、信号発進では四輪セダンにもやや負ける感じです。
スクーターにも負けます。
べつに競争がしたい訳じゃないんですけど、もっとキビキビ発進したいなと。
118 :
774RR:2006/07/16(日) 01:43:23 ID:gbY5Pths
DSC4だけどそんな四つ輪に発進が遅れるという感じはないけどな
気合が足りないだけじゃないかと
119 :
774RR:2006/07/16(日) 09:21:32 ID:MU/4FGs3
身長180のおれがDS4にまたがったら
250にみえて仕方ないといわれました
120 :
774RR:2006/07/16(日) 09:24:31 ID:A3fHQdPn
そりゃ仕方ないでしょうw
121 :
774RR:2006/07/16(日) 10:35:43 ID:C2HdmSMk
122 :
774RR:2006/07/16(日) 10:37:03 ID:I7IpAPnT
>>119 この際大型取ればいいんじゃねえ?
そんでワルキューレルーンとかハーレーとか乗れば
カッコいいと思うよ
俺は400って音もつまらないし鼓動も無いから
今年大型取るよ
123 :
774RR:2006/07/16(日) 11:08:14 ID:hT3K7xvZ
>ノーマル状態で、信号発進では四輪セダンにもやや負ける
漏れもエンジン、足回りはドノーマルだけど発進で4輪に負けるとは思わんぞ。
ちょっとがんばれば、街中の0-60km/hで4輪に負けるなんて有り得んだろ。
1人で乗ってるトキは安全面考えて、4輪突き放し気味にスタートしてる。
>もっとキビキビ発進したい
練習汁。いくらDS重たいだの遅いだのドン亀だって言っても、パワーウェイトレシオでは4輪に勝ってる。
半クラの時間が長すぎるんじゃね?それかシフトアップが早すぎるか。
ぶん回したってせいぜい5000回転くらいでしょ。そんくらいじゃぶっこわれやしない。
ノーマルマフラーだと「ビィィイイイインン!」って音になって最初はちとビビるけどね。
まぁ、相手が本気のインプだのGT-Rだのだったりしたら、お話にならんだろうけどwww
124 :
774RR:2006/07/16(日) 11:09:34 ID:C2HdmSMk
俺は中免とり、DS4買って(この段階ではハレの存在は頭に無かった)半年でフルカスタムし、カスタム段階でどうみてもハレのパクリということに気付いて、嫌気さして売却。vmaxに乗り、一年で金欠により売却orz
今はFZRに乗ってるw最初アメから入ったのになんでレプなんだよ!と自分に言いたい(・∀・)
しかも示し合わせたかの様に全部ヤマハ発動機(´_>`)
125 :
774RR:2006/07/16(日) 11:17:49 ID:p/Fs3nwP
↑サイコーにアホ
126 :
774RR:2006/07/16(日) 11:27:01 ID:I7IpAPnT
ハレのパクリということに気付いて、嫌気さして売却
ここで間違ったな
127 :
774RR:2006/07/16(日) 12:20:07 ID:Pi1EoBOL
>>117 具体的にいうと、チョークひいいてからエンジンかけないとエンジンがかかりにくい。
神経質で周りに迷惑かなっておもって暖気を早めに切り上げれば、エンストは必至ってこと。
発進だけに焦点をあわせれば、普通か普通以下と評価せざるを得なくなる。普通以上のエンスト率・
走り出しまでの暖気を考えれば燃費も確実に悪い。
混合機がより濃くなってるから、スピードを出す分には普通よりストレスを感じんかな。
車やスクーターとの競争ってしないほうがいいよ。大概自分が自分がって人はろくな人がいないもの。
なまじそんなことばかりに気を遣っているとあとあとトラブルに巻き込まれるよ。
128 :
774RR:2006/07/16(日) 13:32:25 ID:A3fHQdPn
でも、普通にビクスクにスタートから全開されたら勝てないよね…。
129 :
124:2006/07/16(日) 13:40:34 ID:C2HdmSMk
130 :
774RR:2006/07/16(日) 14:23:50 ID:WGJYgFRd
発進で他の車に勝ちたければ、1速からフルスロットルな勢いで
速度出るまで引っ張ればいい。俺的にはかなりダサイとは思うけどw
でもよくいるねんな、明らかに低ギアで引っ張って情けない音出してる人。
これだから燃費も悪くなる。
ってか、発進で勝ってもだいたい次の赤信号でまた並ぶからw
原付相手だと、発進で負けて、走行中に追い越して、信号で並んで、
また発進で負けて…の繰り返しとかよくある。
131 :
774RR:2006/07/16(日) 14:38:02 ID:YcnwbhBW
「クルマに勝ちたい」じゃなくて「車群の中を走りたくない」ってコト。
別にフルスロットルにしなくても、4輪から離れられるでしょ。
赤信号でぶいぶい煽って、青で全開でカットんでくバカなビグスクはほっとくw
原付がヤッカイなんだよね。0発進は原付の方が早いから先に行かすけど、
すぐに追いつく。じゃまくさいw ふらふらしておっかないし。
でも車群から中途半端に離れてると、対向右折車がつっこんできたりするんだよね。
132 :
774RR:2006/07/16(日) 16:09:18 ID:nBMXB24g
サドルバックサポートバーなんですけど、1100のを250に取り付けることはできますか?
133 :
774RR:2006/07/16(日) 16:12:06 ID:WGJYgFRd
「車」ってね、4輪だけを指して使ったんじゃないからね?
134 :
774RR:2006/07/16(日) 16:23:28 ID:C2HdmSMk
コーラはジュースじゃなくて清涼飲料水だからね
と言ってるのと同じだなww
凄い屁理屈ww
135 :
774RR:2006/07/16(日) 16:27:58 ID:pO5wJDNP
SP忠男スーパーコンバットってどう?
☆☆☆☆☆で評価お願いします。
136 :
774RR:2006/07/16(日) 16:33:14 ID:NMKoEfEs
137 :
774RR:2006/07/16(日) 17:19:56 ID:pO5wJDNP
ミ☆かw
おれ、DS乗る前にFZR1000乗ってたんだけどさぁ、SP忠男スーパーコンバットが中々いい音だったんで、DS用のもそうかと思ってた。
やっぱ買うのやめよっかなw
138 :
774RR:2006/07/16(日) 17:23:22 ID:pO5wJDNP
>>132 取り付けビスさえあれば楽勝で付くと思う。
穴位置が合わなきゃ、折り曲げればいい。
139 :
774RR:2006/07/16(日) 17:29:41 ID:i+oFVeoA
>>134 同じか?ちょっと違う気がw
ってか教習本で「車」の定義勉強し直せよwww
140 :
774RR:2006/07/16(日) 17:31:51 ID:nBMXB24g
>138
わかりましたサンクスです^^
141 :
774RR:2006/07/16(日) 21:06:36 ID:uOvJAefq
>>123 いや、オートマ四輪には、普通に発進すると若干遅れます。
勝負する気は無くて、エンジン回転3000くらいでギアつないでる。
誰だって5000も回せば四輪なんか敵じゃねえよ。
でも5000もまわしゃあ、音がうるさすぎんだよ。
たかが信号発進で毎回毎回馬鹿みたいで嫌なんだよ。
400だから仕方ないってか?
でもV-boostの話聞いて、もしかしたらっておもって聞いてみたのです。
でも早朝に毎日ゆっくり暖気する余裕も無いだろうし。
あー、フルタイムじゃなくてVmaxみたく一定回転以上で発動できるんだったら
即入れるのにな・・・
142 :
774RR:2006/07/16(日) 21:12:56 ID:xozVGphD
143 :
123:2006/07/16(日) 22:00:35 ID:pZjAtGk5
>>141 すいませんすいません!
そそそうですよね信号のたびに5000も引っ張れませんよね!
ATのクルマ、アクセル踏むだけだから出足いいですよね。
だからっていちいち5000まで引っ張ってちゃ、うるさくてしかたないですよね!
たしかにそのとおりですぅ!
漏れが間違ってましたすいませんんん!!
おー、こわ...。
144 :
774RR:2006/07/16(日) 22:07:33 ID:A3fHQdPn
まぁ、2人ともDSにタコ繋いじゃってる痛い人って事でしょw
145 :
774RR:2006/07/16(日) 22:10:57 ID:xozVGphD
>>141 うはwwwいいこと思いついたwwwww
おまえビッグスクーター乗ればいんじゃね?w
おれ天才www
146 :
774RR:2006/07/16(日) 22:17:46 ID:A3fHQdPn
147 :
774RR:2006/07/16(日) 22:27:43 ID:Pi1EoBOL
そんなに早いアメリカンでしかも中免で乗りたいというのなら一つだけ方法がある。
エリミ400に乗れなんて野暮な事いわん。
昔日本にたくさんあったけど今は全然見かけないといわれる、伝説の4発アメリカンをご存知かな。
俺も雑誌の記事と写真で見ただけだから詳しいことは知らんが、誰もが認める日本を代表するCB400を、
カスタムしてチョッパーにしたものだ。
現在のDSの形が好きなのなら、出来るか知らんけどCBとかドカモン4のエンジンを溶接してつけると
凄く早いアメリカンの出来上がりになると思う。
だがブレーキ回りの総換えやもろもろに、新車DSC4にオプションたらふくつけた額といっしょかそれい
じょうになるとおもう。
148 :
774RR:2006/07/16(日) 22:33:58 ID:DdfMmkYX
運転中にやたらハンドルを取られ、恐らくタイヤの空気圧が下がったと考えてるんですが、ガソリンスタンドで空気圧調べて+空気入れてもらったりできますか??
また、これは斜体の重さで全然違うのはわかってるんですが、とくに軽量化等してないノーマルに近いドラスタ400でだいたい前後どのくらいにしたらいいんでしょうか??
確か教習所で自賠責の紙?に書いてあるとあったと思うのですが見た所書いてなかったので…
長い質問ですみません、また初歩的かつアホな事なのも分かってます。
ですが初めてのトラブルでかなり困惑してます。どうかよろしくお願いします↓
149 :
774RR:2006/07/16(日) 22:39:31 ID:JI/8HuRn
>>148 左足の方の後ろタイヤ近くに書いてあると思うよ。
ちなみにDSC11だと200kgf/cm^2 225kgf/cm^2(単位は定かでない)だったと思う。
それから、量販店やホームセンター行けば1500円とかで空気圧が見れる
空気入れが売ってるからどうせずっといれるから買っちゃえば?
150 :
141:2006/07/16(日) 22:48:15 ID:uOvJAefq
>>143 半クラ練習しろ、みたいなニュアンスがひっかかってしまって
途中表現がくだけてしまってすみません。
お互い悪意は無いって事で。
>>145 あなた、天才ですね。
151 :
774RR:2006/07/16(日) 22:52:51 ID:I7IpAPnT
DSC乗ってますが
次はボスホスしかないと決心した俺様が来ました
マジに新車でボスホス買いますわ
152 :
141:2006/07/16(日) 22:53:54 ID:uOvJAefq
>>148 DSC4だと、前225 後ろも225
タンデムするなら、前225 後ろは250
高速走行するも、前225 後ろ250 単位:kPa
(サービスマニュアル調べ)
153 :
141:2006/07/16(日) 22:57:49 ID:uOvJAefq
>>148 ほとんどのガソリンスタンドは空気入れてくれるよ。
一度だけ、バイクだとノズルの角度が・・・と言われて断られたことがある。
あと、セルフのところはほとんど無理だね。
154 :
774RR:2006/07/16(日) 23:15:12 ID:DdfMmkYX
皆さんありがとうございます!あまりにも丁寧なんでびっくりしてしまいました
空気圧見れる空気入れ、すごく興味あります。バイクの空気って自分で入れれるんですね…びっくりっす!
ガソスタやってくれるんすね(*´-`)ホームセンターまで距離があるんでまずは入れてもらってきます…!タイヤ部分の空気圧、為になりました!一度見てきます(*´-`)
ほんま皆さん、ありがとうっす!
155 :
774RR:2006/07/16(日) 23:52:51 ID:pZjAtGk5
>>150 了解w
こっちもすまんかったです。
>>148 空気、ガススタで入れてもらうトキは
「前後とも2.3`くらいで」って言った方がよいですよ。
156 :
774RR:2006/07/16(日) 23:55:37 ID:OTOY8e0V
>>154 スイングアームの左の下の方に貼ってあるよ。ドライブシャフトの脇辺り。
157 :
774RR:2006/07/17(月) 00:00:13 ID:j6lPGsfb
GSで空気入れてもらうのって無料なんですか?
早速明日入れてもらおうと思ったんだけど、
ガソリン入れたばっかだから給油のついでってわけにはいかないんだよね…。
1リットルの給油って嫌がられるかしら。。
158 :
774RR:2006/07/17(月) 00:06:48 ID:sWF/YAd5
>>155 了解しました!割とアバウトな感じでいいんすね…笑
>>156 明日見てみます!ほんまありがとうございます(ノд`;)
皆さん本気ありがとうございます…また分からん事あったら質問さしていただきますm(__)m
159 :
774RR:2006/07/17(月) 00:17:55 ID:Ws9FPF/W
Vって上手にセッティング出してくれるお店でつけたほうが絶対イイ。
同じパーツなのに劇的に変わった人と
体感できるけどそれほどって人がいるよね。
自分は後者なんだけどちょっと損した気分。自分でセッティング出せれば文句ないんだけどね。
燃費もリッター1落ちるぐらい、始動はチョーク引けば一発なので全然問題なし。
劇的に変わらなかったので問題あり・・(´-ω-`)しょぼーん
160 :
774RR:2006/07/17(月) 00:55:53 ID:zqe2sFN7
ヤマハホームページで先月あたりに
親子でタンデムツーリングというページが
あったと思うんだがもう行けないのか?
161 :
774RR:2006/07/17(月) 02:02:23 ID:cF2tZSNE
>>151 ボスホスカァ。
400でナンバーワンのでかさを誇るDSCやインクラ、シャドウにあっても更にその上をいく
でかさを誇るビクスク(400クラス)があるわけだ。
まさにいたちごっこ。だが頂点に君臨するボスホスさえとっちゃえばいいかなとおもいきや、
きっと小さい125ccとかいいなぁっておもうんだろうな。まさにいたちごっこだ
162 :
774RR:2006/07/17(月) 02:17:48 ID:h1ZjIyQY
ボスホスがMTだったらなぁ
163 :
774RR:2006/07/17(月) 02:20:20 ID:PFWGznaA
名前だけ知ってたからサイト見てきた
8,200cc 出力502ps トルク78.2Kg
乾燥重量599kg 燃費6Km/L ってなんじゃこりゃあ!
それと後進1速ってバックできるってこと?
でもかっこいいなこれ
三輪車はさらにかっこいいな・・・いくらすんだろ
164 :
774RR:2006/07/17(月) 02:46:02 ID:h1ZjIyQY
400〜600万らしい
165 :
774RR:2006/07/17(月) 02:49:07 ID:SImVi0rl
166 :
774RR:2006/07/17(月) 03:04:15 ID:oPFvgkqB
10周年記念のDSC11に乗り換えようかと、今乗ってる平成8年のDSC4を査定して
貰ったら15万とのこと。
こんなもん?
167 :
774RR:2006/07/17(月) 07:03:36 ID:IWe2dW8E
>>166 平成8年式のDSCとは…素敵なバイクをお持ちですねw
168 :
774RR:2006/07/17(月) 07:14:14 ID:Z1HLOdsO
ボスホスかっこいいなこれw
スペック見たらゴールドウィングみたいなのか?と思ってHP見たら全然違うの
凄い「悪」っぽい車体ですねwこれいいなー
169 :
774RR:2006/07/17(月) 07:16:31 ID:Z1HLOdsO
170 :
774RR:2006/07/17(月) 07:36:28 ID:49N9Yxy6
>166
バイク王なら他のとこで査定し直してもらうのおすすめ
面倒じゃなきゃヤフオクも一応アリ。面倒だけどな
171 :
774RR:2006/07/17(月) 08:52:54 ID:AS3mmasP
YSP高井戸のV-BOOST付
新車って調子いいですか?
172 :
774RR:2006/07/17(月) 09:01:10 ID:QzhQKPRe
>>166 確かに平成8年式のDSC・・・
超希少車・・・ってかあなたの1台しかこの世にないよww
173 :
774RR:2006/07/17(月) 09:04:51 ID:GfCs1X0t
174 :
166:2006/07/17(月) 09:41:06 ID:zq8UwJ1N
>>167 >>172 平成8年じゃなくて98年でした。すいません。
クラシックが出た最初の年のです。
>>170 バイク王のような買い取り屋じゃなくて、町中のバイク屋でです。
社外品のマフラーはヤフオクで売ろうかとは考えていましたが、車体は考えてませんでした。
面倒と言うのは名義変更等がと言うことでしょうか。
175 :
774RR:2006/07/17(月) 09:59:47 ID:aVNiXcIi
俺の同級生が先日99年クラシックを売ったら30万ちょいだった。
ドノーマルで走行5000K。転倒歴無しで新車みたいにピカピカだけどw
176 :
774RR:2006/07/17(月) 10:02:18 ID:aVNiXcIi
先日YSPで10周年記念のDSC11があったけど、シブかったな〜
ナビまで付いてたw
177 :
774RR:2006/07/17(月) 13:09:27 ID:cF2tZSNE
ちっきっしょ!やっぱり豪雨かよ。
DSミーティング楽しみにしてたのに!雨の場かやろう!!
178 :
774RR:2006/07/17(月) 13:14:16 ID:UyaVY8iA
車検でノーマルに戻して、先週車検から帰ってきたから、
昨日のウチにオイル、オイルフィルター、延長スロットルワイヤー、
ガスケット、その他ケミカル類買いそろえてきて、
今日1日かけて、諸々のパーツ交換して「俺仕様」に仕立てあげるぞ!!!
...って気合入れてたのに、雨降っちゃった...つд;)
あーあ。もうやる気ない。
ビール飲んじゃおうかすぃら...。
179 :
774RR:2006/07/17(月) 14:40:06 ID:HEB52ypv
なーにが俺仕様だよwwwこの二番煎じがwww
180 :
774RR:2006/07/17(月) 14:43:12 ID:4bTr8Kf+
あぁ…。早くタンク交換しなきゃ錆びちゃう…。
181 :
774RR:2006/07/17(月) 14:54:09 ID:fu0ejvwu
二番煎じやる暇があるならケツかせ
182 :
774RR:2006/07/17(月) 15:49:47 ID:zmMmzQmI
みんな、リアブレーキのライニングを交換する時に
ライニングを繋ぐバネはどう止めてる?
ライニングの表側にフックが来るように2箇所?
183 :
774RR:2006/07/17(月) 16:19:43 ID:xseZmB7D
>>179 >二番煎じ
kwsk
いや、すまん。マジで元ネタわからん。
184 :
774RR:2006/07/17(月) 17:45:19 ID:HEB52ypv
「俺仕様」なんつったって皆同じ事してるって事。
185 :
774RR:2006/07/17(月) 19:13:03 ID:yBFL8tt8
>>121 よくそういう事言う奴いるけど、
今の自分のバイクで何とか工夫して
速くする方法はないかなと模索してるんですよ。
速いバイクに乗り換えれば速くなることくらい知ってるよ。
186 :
774RR:2006/07/17(月) 19:17:53 ID:ZHoZqsc3
二番煎じ(にばんせんじ)
1.薬や茶などで、一度煎じたものを、もう一度煎じたもの。
2.前の物の真似で、変わり映えのない同類のもの。前の繰り返し。
例:「二番煎じの企画」
しかし、ボスホスなんてものがあったなんて今日始めて知った。
スタイルは比較にならんぐらいDSの方が良いと感じたけど、
迫力はアメリカンでは最強ではないかと…。リアタイヤ太すぎw
187 :
774RR:2006/07/17(月) 19:18:22 ID:h1ZjIyQY
よく読んでみろ
>>178は「俺仕様」にすると言っている。
オリジナルじゃなくて、「俺仕様」という仕様にすると言っているんだ。
188 :
774RR:2006/07/17(月) 19:34:17 ID:K197F2td
そゆコトか。理解した。
既に誰かがやってるぜプ、って感じか。
でも、「俺仕様」にしたら、みんな「こんなんでよく走れるなぁww」って言う。
音もマフラーに小細工してるし、
普通の、所謂「カスタムの方向性」とは違う「実用性重視」のパーツ付けたりしてるし。
そこんトコが「俺仕様」かな、と...w
189 :
774RR:2006/07/17(月) 19:42:02 ID:yBFL8tt8
俺の俺仕様
1:風力発電で光るポジションランプをスロントフェンダーに両面テープで装着
190 :
774RR:2006/07/17(月) 19:43:09 ID:yBFL8tt8
× スロントフェンダー
○ フロントフェンダー
191 :
774RR:2006/07/17(月) 20:28:56 ID:ZQRvzyCV
>>185 よくそういう事言う奴いるけど、
今の自分のアタマで何とか工夫して
解決する方法はないかなと模索してほしいんですよ。
良いバイクに乗りたければ賢くなることくらい簡単だよ。
192 :
774RR:2006/07/17(月) 20:37:59 ID:kxRLnfJd
250のミニドラスタ乗りでつ。
最近知ったですが、ドラスタ400って普通に燃料計付いてるのね。
デジタルのメーターがちょっと羨ましい。
リッター25kmくらいで、200kmくらいで給油って分かってる
しサブタンク切り替えてガススタンド行けば良いだけなんだけど、
安心感は違うかも、と思いますた。
193 :
774RR:2006/07/17(月) 20:40:44 ID:yBFL8tt8
>>191 よくそういう事言う奴いるけど、
ドレンボルトをなんとか回して
オイル交換でもしようと思うんですよ。
良いバイクに乗りたいっていうか、今のバイクを良くしたいんだね。
194 :
774RR:2006/07/17(月) 20:44:04 ID:fu0ejvwu
じゃ俺はゼファーのマフラーをDSCに気合いで漢着(オトコヅケ)
195 :
774RR:2006/07/17(月) 20:57:04 ID:q5Pz47su
>>1001 よくそういう事言う奴いるけど、
そのAAとメッセージって使い回しで
しかもユーザーしか共感できないと思うんですよ。
これから買おうと思ってる人は、めちゃめちゃ凹むんですよね。
196 :
774RR:2006/07/17(月) 20:59:48 ID:b8fpNmgK
あの初心者なんですがドラッグかっこいいなーと思って買おうと思うんですが、クラシックって曲がりにくいってホントですか?
197 :
774RR:2006/07/17(月) 21:05:30 ID:yBFL8tt8
>>196 曲がりにくくないです。
むしろ曲がりやすいんですが、なにせ大回りするんですね。
ロー&ロングなのです。
198 :
774RR:2006/07/17(月) 21:06:43 ID:fu0ejvwu
ネイキッドにくらぶれば
曲がらぬは致し方なきことにごされども
普通に走るには別段困ることなどありませぬ
199 :
774RR:2006/07/17(月) 21:07:24 ID:b8fpNmgK
ありがとうございます!その他クラシックとノーマルのスペック以外の違いなど教えて頂ければありがたいです。
200 :
774RR:2006/07/17(月) 21:07:36 ID:kxRLnfJd
>>196 たぶん、曲がり方と本人の技術次第かと思いまつ
201 :
774RR:2006/07/17(月) 21:11:16 ID:aFET+yNo
202 :
774RR:2006/07/17(月) 21:14:17 ID:yBFL8tt8
どのくらいの速度でどのくらい傾ければどのくらい曲がるかっていう特性、
これを知らないでCB400SFと同じ感覚でバス停のバスをよけてみたんですね。
右車線の後続車に轢かれるかってくらいに大回りしましてね。
びびりましたよ。
203 :
774RR:2006/07/17(月) 21:15:21 ID:b8fpNmgK
それ恐いですねー
204 :
774RR:2006/07/17(月) 21:15:30 ID:NuC9dFW+
>201
彼のどこらへんが嘘なのかkwsk
どうみても正論を言ってるようにみえるが
205 :
774RR:2006/07/17(月) 21:18:19 ID:yBFL8tt8
>>199 クラシックのほうが人気らしいね。
クラシックのほうがタイヤが太いね。
クラシックにはフットボードという足置き板が付いてる、これ落ち着くね。
206 :
774RR:2006/07/17(月) 21:22:14 ID:NuC9dFW+
>>205 でもさ、クラシックカスタムしたらおわりじゃね?
カスタムできねぇし・・・
つか、カスタムしたらクラシックじゃなくなったwwwwwww
207 :
774RR:2006/07/17(月) 21:28:05 ID:yBFL8tt8
>>206 同感だね。
でも、ドラッガースタイルのスタンダードにこそ
あの太いタイヤがほしいね。
208 :
774RR:2006/07/17(月) 21:30:58 ID:aFET+yNo
>>204 誤爆です。隣にあったボスホススレにレスをしようと思ったんだがな。
209 :
774RR:2006/07/17(月) 21:30:59 ID:NuC9dFW+
>>207 禿同
クラシックを保ったままロングフォークでシーシーバーでアップハンなら完璧なんだけどww
210 :
774RR:2006/07/17(月) 22:22:19 ID:rqmxYa1A
>>199 いやいやいくらこのスレでも
スタンダードとクラシックの違いを感じられるまで乗ったヒトはいないでしょ。
見た目だけなら
>>205-209みたいな意見もあるけどね。
重量、タイヤサイズ以外たいして変りはない。自分が見て気に入った方を買いなさい。
で、たっぷりかわいがってあげてくだちい。
211 :
774RR:2006/07/17(月) 23:09:39 ID:b8fpNmgK
212 :
774RR:2006/07/17(月) 23:58:51 ID:PFWGznaA
あのさ、DS4のリアフェンダーをスパッとカットしたいんだけど、
ノコギリでいけるかね?
213 :
774RR:2006/07/18(火) 00:04:52 ID:YphMUkWY
DS250用のサドルバッグサポートと、
DS1100用のサドルバッグサポート、
加工なしで流用できる?
確か取り付け穴の幅は同じだよね?
214 :
774RR:2006/07/18(火) 00:20:14 ID:UkEQc1yp
クラッシクのリアの泥除けみたいなやつってちょっと飛び出して長いじゃないですか。
あれってノーマルもあんな感じに改造できますか?
215 :
774RR:2006/07/18(火) 00:24:55 ID:masMtwAS
>>182 元通りにすれば良いかと・・でも多分それがわからないんですよね?
以前ドラム開けたんですがどちらでも良さそうな構造でした。確かではありませんので
心配ならお店に聞いてください!
216 :
774RR:2006/07/18(火) 00:53:44 ID:FdtyWe8O
>>159 Vブーストのセッティングを上手くだしてくれる所ご存知ですか?
入れてくれるのは自分が知ってる限りで
VMG大原、YSP高円寺、YSP高井戸なんですが・・・
217 :
774RR:2006/07/18(火) 02:15:14 ID:jnMLk48c
218 :
774RR:2006/07/18(火) 07:26:34 ID:0uPCaq9p
219 :
774RR:2006/07/18(火) 07:54:18 ID:MnXL/jYg
220 :
774RR:2006/07/18(火) 08:07:19 ID:IrstKHIF
YSP高井戸のオリジナルなんだから高井戸にいけば間違いない
221 :
774RR:2006/07/18(火) 12:35:35 ID:ApEtgt/3
222 :
774RR:2006/07/18(火) 12:41:23 ID:jnMLk48c
HID組んでる人おらんすか〜
昔は振動でバーナが切れることがよくあったらしいけど、最近はバイク用の耐震バーナーがでてるらしい。
めっちゃ明るいんでどうしても付けたいわなんだが・・
223 :
774RR:2006/07/18(火) 12:48:01 ID:penoVj/C
車検でノーマルに戻したら、なんというか・・・・
やっぱりノーマルは偉大ですね・・・
当分ノーマルで乗りたくなった
224 :
774RR:2006/07/18(火) 12:58:58 ID:tKEGG6jR
↑kwsk
225 :
774RR:2006/07/18(火) 13:06:00 ID:K5LwxnrX
DSでアーリーアメリカン風にしてる工具氏いる?
ナイトツアラーキングならぬ、ナイトツアラージャックを気取りてーんだけど、先駆者の意見きか
せてください
226 :
774RR:2006/07/18(火) 13:10:19 ID:WU3kDwb9
アーリーアメリカン風とは・・・
出直してくるわ
227 :
774RR:2006/07/18(火) 14:35:11 ID:FdtyWe8O
dsc4、すでに走行1万キロを超えて、押し歩きでキーキー鳴り出し、
そろそろ後輪ブレーキシューを交換したいのですが
後輪を外すことになりますか?
外すなら、ジャッキで水平にしないといけませんが、
皆さんはどんなジャッキを使ってますか?
ホームセンターに売ってるような、電車のパンタグラフ見たいな奴でOK?
228 :
774RR:2006/07/18(火) 15:05:52 ID:Gy3dOXA3
1万`程度で鳴るのは別の所ジャマイカ?
俺は今1万2千でもーまんたい
229 :
774RR:2006/07/18(火) 15:14:15 ID:FdtyWe8O
たしかにインジケーターを見ると、使用範囲内ではあります。
他に鳴きの原因って何でしょうか?前輪のパッドはこないだ交換したばかりです。
230 :
774RR:2006/07/18(火) 16:32:14 ID:UQCdZ4aD
ワイズギアのバックレストに
YMUSのサイドアームがつけられたんだが
互換性がないとあるから使用しないほうがいいかな
231 :
774RR:2006/07/18(火) 18:14:38 ID:MZPJJgE1
今日、大型免許教習行きました。
普通二輪取得してから1年、一回もバイク乗ってなかったので不安でしたが、
そこそこ乗れたので、
この勢いで今からDSC11の10周年モデル予約して来ます!
232 :
774RR:2006/07/18(火) 18:26:52 ID:Ccka867k
金あってウラヤマシス
233 :
774RR:2006/07/18(火) 19:10:24 ID:VVrj36Ko
おまえらはタイヤなにはかせてる?
234 :
774RR:2006/07/18(火) 19:20:45 ID:FdtyWe8O
>>233 ワラジをはかせているが、
人に対するものの訊き方を知らぬようなので教えてやらぬ。
235 :
774RR:2006/07/18(火) 19:22:14 ID:84W1RAci
オクで落とした安物海外製。
ホワイトウォール欲しいが高杉
236 :
774RR:2006/07/18(火) 19:23:26 ID:3+QX47GC
>>234 ちょwwwwwそこまで横柄な物言いでもないだろwwwww
237 :
774RR:2006/07/18(火) 19:29:06 ID:FdtyWe8O
>>236 自分は初対面なのにタメ口とかされると気にするたちでしてね。
でも悪気はなさそうだし、むしろ自分の方が浮いてきているようなので
今後はいちいち気にしないようにするよ。
238 :
774RR:2006/07/18(火) 19:31:56 ID:FdtyWe8O
V入れてる人に質問なのですが、
Vブースト入れると、押しがけが難しくなりますか?
239 :
774RR:2006/07/18(火) 19:45:51 ID:FdtyWe8O
Vブースト入れてる奴、押しがけできるか?
240 :
774RR:2006/07/18(火) 20:22:16 ID:lyMQNnmw
なぜ言い直したw
241 :
774RR:2006/07/18(火) 20:29:43 ID:ApEtgt/3
ワロタ
242 :
774RR:2006/07/18(火) 20:31:15 ID:pvQbDE+2
243 :
774RR:2006/07/18(火) 21:16:07 ID:Gy3dOXA3
タイヤ鳴きにも答えたげてw
ワロて答えられんw
244 :
774RR:2006/07/18(火) 21:39:46 ID:H7o5AvfV
216 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 00:53:44 ID:FdtyWe8O
>>159 Vブーストのセッティングを上手くだしてくれる所ご存知ですか?
入れてくれるのは自分が知ってる限りで
VMG大原、YSP高円寺、YSP高井戸なんですが・・・
227 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 14:35:11 ID:FdtyWe8O
dsc4、すでに走行1万キロを超えて、押し歩きでキーキー鳴り出し、
そろそろ後輪ブレーキシューを交換したいのですが
後輪を外すことになりますか?
外すなら、ジャッキで水平にしないといけませんが、
皆さんはどんなジャッキを使ってますか?
ホームセンターに売ってるような、電車のパンタグラフ見たいな奴でOK?
229 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 15:14:15 ID:FdtyWe8O
たしかにインジケーターを見ると、使用範囲内ではあります。
他に鳴きの原因って何でしょうか?前輪のパッドはこないだ交換したばかりです。
234 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 19:20:45 ID:FdtyWe8O
>>233 ワラジをはかせているが、
人に対するものの訊き方を知らぬようなので教えてやらぬ。
237 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 19:29:06 ID:FdtyWe8O
>>236 自分は初対面なのにタメ口とかされると気にするたちでしてね。
でも悪気はなさそうだし、むしろ自分の方が浮いてきているようなので
今後はいちいち気にしないようにするよ。
238 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 19:31:56 ID:FdtyWe8O
V入れてる人に質問なのですが、
Vブースト入れると、押しがけが難しくなりますか?
239 名前:774RR[] 投稿日:2006/07/18(火) 19:45:51 ID:FdtyWe8O
Vブースト入れてる奴、押しがけできるか?
245 :
774RR:2006/07/18(火) 21:40:43 ID:H7o5AvfV
ネタじゃないならたんなる
常識人気取りの馬鹿wwwwwwwwwwwwwwww
246 :
774RR:2006/07/18(火) 21:47:46 ID:E/8k5zTV
>>239 人に対するものの訊き方を知らぬようなので教えてやらぬ。
by ID:FdtyWe8O語録より抜粋
247 :
774RR:2006/07/18(火) 21:59:41 ID:6VuxJ4qD
DS4で息子とタンデムしてるんですけど、2−3時間で尻が痛いって言い出します。シート替えたほうがいいんかなあ?なんかいいシートはありますか?
248 :
774RR:2006/07/18(火) 22:06:28 ID:pvQbDE+2
>>247 純正よりいいのはきっとないと思われ
何か座布団みたのとか敷くしかないよ
249 :
774RR:2006/07/18(火) 22:16:31 ID:Gy3dOXA3
>>248 マジですか?
自分もシート替え目論んでたもので…。
ソファーみたいなボタンで止めてシワ寄ってるみたいな、、アレとかダメなんですかね?
250 :
774RR:2006/07/18(火) 22:19:21 ID:pvQbDE+2
誰かワイズギアのバックレストパットか、
YMUSのDSC4用サイドアーム売ってー
251 :
774RR:2006/07/18(火) 22:29:21 ID:jnMLk48c
ワイズギアwww
252 :
774RR:2006/07/18(火) 22:31:16 ID:pvQbDE+2
253 :
774RR:2006/07/18(火) 22:39:58 ID:FdtyWe8O
254 :
774RR:2006/07/18(火) 22:46:07 ID:XKyUXLCQ
大型免許あったらDSは乗りたくないなあ・・(そろそろ取るけど)
やはり大型だったら限定解除しないと乗れない車種に乗るべきだ
255 :
774RR:2006/07/18(火) 22:51:58 ID:JxKwC5Gl
DS4買おうと思うんだけど、予算30万ぐらいなんだけど、買うのに参考になる情報教えてください
一応信用できそうなところはYSPで絞ったんですが、、、
256 :
774RR:2006/07/18(火) 22:53:37 ID:H7o5AvfV
257 :
774RR:2006/07/18(火) 22:54:23 ID:H7o5AvfV
>>255 マジレスするなら、そんな予算じゃカスDSしかない
せめて乗り出し50くらいはみとかないと
258 :
774RR:2006/07/18(火) 22:56:09 ID:UNJlatPn
>>227 35000km超えてますが何か?
>>247 バックレストなりシーシーバーなりつけてあげて、ポジションの自由度与えてあげてくだちい。
で、長い時間同じ姿勢でいないように教えてあげる。
信号で止まったときに、おしりモジモジしなさいとか、
後ろに反っくり返ってノビしなさいとか、しばらく背もたれにもたれてなさいとか。
後ろに乗ってると、慣れないウチはどうしてもヘンなトコに力が入りがちです。
リラックスするコト教えてあげて、ソロで走ってるトキより休憩多めにとってあげて
コミュニケーションたくさんとってあげてくだちい。
親子仲良しウラヤマシス。
御子息も立派なバイク海苔に育つといいですね。
259 :
774RR:2006/07/18(火) 22:59:12 ID:T3zlgwRb
DSのレクチの取り付け箇所
ヤマハでリコール対象にしてくんないかな
あんな水がぶっかかる箇所じゃ最初から壊れるように仕向けてるとしか思えん。
260 :
774RR:2006/07/18(火) 23:11:49 ID:K5LwxnrX
一人一人の乗り方というか考え方による。
俺の場合のアメリカンはファッションでありスタイル。
2人乗りできるはできるけどリジットの超薄ビリオンシート(吸盤じゃない。吸盤怖い)
自分の方も普通薄のソロシート。だから近所にちょっと乗るくらいしか普段はしないよ。
どうしてもって集まりがあるときは行かなきゃならないからいくけど、疲れる。
それに大人数ツーとかすると、燃料タンク4Lくらいしか入らないタンクだから一緒に走ることは
困難を極める。
因みに携帯用ガソリンボトルとかなんか怖い。
261 :
774RR:2006/07/18(火) 23:13:01 ID:6VuxJ4qD
>>258 ありがとうございます。
息子は小学校6年生なんですけど、尻が痛いといいながらも懲りることなく
タンデムツーリングに付き合ってくれます。
バックレストをつけてるんで、はっきりとリラックスすることを教えて
あげようと思います。
262 :
774RR:2006/07/18(火) 23:26:00 ID:R2rt75Q6
>>261 いやあのリアシートは痛くなる。最低でも1.5時間に一度は
休憩したほうがいい。自分がリアシートに乗ってみれば分かる。
263 :
774RR:2006/07/18(火) 23:28:57 ID:pvQbDE+2
リヤは設置面積が狭いし異常に硬いんだよな。
リアだけであれよりやわらかいのはあるのかな
264 :
774RR:2006/07/18(火) 23:32:26 ID:FdtyWe8O
>>261 バイクの後部座席に乗ってるのってかなり疲れる。
二人で交代しながら長距離タンデムしたことあるが、
後ろの方が断然疲れる。
シートもそうだが、止まるたびに運転者とごっつんこしないように気をつけないといけないし
意図しないところで加速されてガックンしたり。
短時間のときはむしろ楽しいかもしれないけど、
1時間が限度だね。
こまめに休憩するべき。
265 :
258:2006/07/18(火) 23:34:26 ID:UNJlatPn
>>261 いやいや漏れの拙い助言で、
少しでもツーリングが楽しくなってくれるなら嬉しい限りです。
こちらこそありがとうございます。
あ、ケツが痛くなったトキの応急処置思い出した。
跨ったまま「ヒザぱかぱか」ww
タンデム時に限らず、大臀筋動かすコトでリキんだケツがリラックスしてくれます。
ロンツーでおしり痛くなった際には、1度お試しあれw
266 :
774RR:2006/07/18(火) 23:38:21 ID:ceKfYsCv
267 :
774RR:2006/07/18(火) 23:41:30 ID:E/8k5zTV
えっ!w
しかもどとらもパート30?w
268 :
774RR:2006/07/18(火) 23:43:50 ID:jIujInz5
免許とって今日ドラッグスター250で始めて路上に出ました。
滅茶苦茶緊張した上に、なかなか右折レーンへ寄れなくて
ビクビク、40kmも出せずに原付きに立続けに抜かれる安全運転
でしたが、あの信じられない軽さと足付きの良さは絶品です(笑
ただリアブレーキの効き始めが遠すぎ……足をピンと伸ばさないと
最後まで踏み込めない。
補正してもらうつもりですがこれって仕様?(汗
閑話休題。
アメリカン乗ってると白い目で見る人がちらほらいる……
安全運転なのにそんな目で見ないでくれヘコむYO orz
269 :
774RR:2006/07/18(火) 23:48:29 ID:ceKfYsCv
>>268 おまえは去年の俺か!俺はいきなり道路の真ん中でエンストしたw
270 :
774RR:2006/07/19(水) 00:12:44 ID:K+2UPybv
>>254 大型取ってからDS4買った俺に対する挑戦状か?
271 :
774RR:2006/07/19(水) 00:37:09 ID:w+jWjW3F
>>239 漏れもかなり気にする方だけどにちゃんねるは
こういうところなので気にしちゃいけない。
272 :
774RR:2006/07/19(水) 00:42:21 ID:lOdL59Cp
>>222
蜂々家の入れてるよ。
明るさは満足している。
ただライトの上半分しか反射しないし
光軸もあやしい
それでも車検では何も言われなかったみたい。
273 :
774RR:2006/07/19(水) 00:44:25 ID:ihIJIEjR
海外ではドラッグスター650ってのがあるらしいんですが
650のクラシックはあるんでしょうか?
あと、650のエンジンを400に積もうって考えたことある人いますか?
俺、大型二輪取ってもDS4を手放すつもりまったくないんで、
できることならやってみたい。
274 :
774RR:2006/07/19(水) 00:52:34 ID:+aY67ba8
>>273 君が先駆者となって実行し、経緯をサイトにのせて俺たちに拝ませてくれ。
275 :
273:2006/07/19(水) 00:56:26 ID:ihIJIEjR
276 :
774RR:2006/07/19(水) 08:11:13 ID:r4q/koxc
で宿に着いたら、股パカパカと・・・
277 :
774RR:2006/07/19(水) 08:41:54 ID:nZgYljlI
これはひどい
278 :
774RR:2006/07/19(水) 09:28:07 ID:psc0O3r/
純正のシートでは尻が痛くなって当然。
硬いシートは痛くなると思っているやつがいるんなら、だまされたと思って凝る便にしてみな。
本革でカチカチシートだけど、全然尻は痛くならんよ。
日本では手に入らないからE米でゲットするよろし。
ドラッグスターは日本でしか通用しないから、ちゃんと外名でね。
279 :
774RR:2006/07/19(水) 09:45:46 ID:mVn/ES1X
だまされた!
280 :
774RR:2006/07/19(水) 10:13:01 ID:psc0O3r/
281 :
774RR:2006/07/19(水) 11:06:40 ID:iCFXT9VY
ハイテックなマフラーってワンオフなのかなぁ。
どこで売ってんだろ? めっちゃx2かっくいいな!w
282 :
774RR:2006/07/19(水) 11:09:01 ID:iCFXT9VY
ん?ショックの硬さをソフトにしてやったら尻の痛さも少しは緩和されるかもよ。
確かシートとっぱらって、レンチで回すだけだよね?
283 :
774RR:2006/07/19(水) 20:10:39 ID:qZtqnsis
ドラッグスターにハイオク入れても壊れない?
284 :
774RR:2006/07/19(水) 21:15:28 ID:o3/Dp8Uu
DSに限った事じゃないんだけど400(中免)如きで車検てバカバカしい…大型なら車検義務は許せる。だから250は乗っても400は買う気になれない。
285 :
774RR:2006/07/19(水) 21:17:54 ID:VuLzh92a
>>284 世の中の大半の人間がお前のことを
貧乏人と呼ぶ
俺は無駄に使うだけの余裕があるから400を買う
286 :
774RR:2006/07/19(水) 21:49:27 ID:mVn/ES1X
まぁ、買ってから顔出して下さい
287 :
774RR:2006/07/19(水) 22:05:10 ID:iCFXT9VY
288 :
774RR:2006/07/19(水) 22:09:30 ID:j5pA7gy8
>>283 こわれません。
でも、一時期漏れも入れてたけど、
「DSみたいに低回転低出力のエンジンにハイオクはむかない」って言われて
色々調べてみて、「ムダ」と言う結論に達しました。
シリンダー内をクリーニングしてくれるのもあるみたいだけど、
ハイオク入れるより、オイルいいヤシいれてやる方がバイクは喜ぶお。
289 :
774RR:2006/07/19(水) 22:12:38 ID:iCFXT9VY
>>284 400で車検がバカバカしいから250にするという意見もありだね。
ただし大抵の人は400の車検なんて車に比較したら安価だし、たいして気にもしてないと思うよ。
背伸びしないで自分の収入に合わせた車種選びが一番。
他人から貧乏人と言われても、それでいいじゃんか。400なんていつでも乗れるんだから。
290 :
774RR:2006/07/19(水) 22:18:43 ID:iCFXT9VY
>>288 レギュラーでも点火時期は自動調整するんで大丈夫。
でも、一度タンクを空にしてからハイオク入れるとわかるけど、目に見えるほどの燃費の良さがわかる。
もちろんオクタン価も高い(ノッキングの起こりにくさを表す指数)。
デメリットと言えば、清浄剤が多く混入してるのでオイルがすぐ汚れるくらい。
291 :
288:2006/07/19(水) 22:53:19 ID:QcBKSPDP
>>290 >点火時期は自動調整する
kwsk
それと、ふと思ったんだけど、
ノッキングが起こりにくいってコトは、回転落としすぎてもぼこぼこ言わないってコト?
漏れの中では
「ハイオク=発火温度が(レギュラーに比べて)高いから、高温高圧縮でもミスファイアしにくい」
って知識なんだけど、間違ってるのかすぃら...?
今、もうオイル交換しようと思ってるので、1度空タンにしてハイオク満たして走りまわってみようかすぃら。
ゴキゲンになるかなぁ。
292 :
774RR:2006/07/19(水) 23:07:46 ID:iCFXT9VY
>>291 ノッキングとは、ガスが正常着火する前に自然着火する現象ですね。
レギュラーだと燃焼室内において隅々まで燃焼しないので、当然燃費の悪化や高温現象(焼きつき)も起きやすいわけです。
シリンダー付近から、ごく小さな音で「カリカリ音」がするのが特徴ですよ。
高圧縮・カム・キャブ・排気バランスを考慮したエンジンは、ハイオクでなければ本来の動きはしません。
293 :
774RR:2006/07/19(水) 23:09:45 ID:iCFXT9VY
当然カリカリ音は小さな音なので、爆音マフラーでメットかぶってれば聞こえませんけど。
あしからずw
294 :
284:2006/07/19(水) 23:20:44 ID:CbTkk3Jw
>>285 何とでも良いなはれ。
250のレプとGPZ900RとVmaxと3台所有してるがな。
四輪はマーチw
295 :
284:2006/07/19(水) 23:22:22 ID:CbTkk3Jw
ただ400という位置付けはどうかな?という話。
中免なんて40まで車検なくても良い様な気ガス
296 :
774RR:2006/07/19(水) 23:25:48 ID:r0/JSMYS
DSC400乗りなのですが、タンデムした時「疲れる」と最悪の評判なので
シーシーバーでも付けようかと思っているのですが、結構変わるものですか?
考えているのは75センチくらいの物か、ワイズギアの30センチくらい(?)の奴に
しようと思ってます。
パッドがあるのと無いのとではかなり違うんでしょうかね。。
297 :
774RR:2006/07/19(水) 23:27:41 ID:c/dnA+YI
>>295 10年前ならあんたに賛成してただろうけど、今は自賠責も安くなったし
車検なんてたいして苦にならん。
298 :
774RR:2006/07/19(水) 23:48:23 ID:cs3hCPtX
>>296 あるとないでは大違いだよ。
漏れはハリケーンの50cmのシーシーバー付けてるけど
タンデマーには好評。
でもやっぱりパッドがあった方がいいんだろうね。
DSCならワイズのバックレストがベストかも。
299 :
774RR:2006/07/19(水) 23:50:15 ID:iCFXT9VY
かまうな
300 :
774RR:2006/07/20(木) 00:14:01 ID:ZF6DjrY3
>>298 レスありがとうございます
やっぱり全然違うんですか。
自分もハリケーン製のにしようかと思ってます。
というか、クラシックで付けられる物がハリケーン以外に見つからない…
バックレストだと少し低いから効果があるのか不安なんですよね。
腰を支えられるってだけでも違うものなんですかね。
自分が後ろに乗ったことが無いので分からない…
301 :
774RR:2006/07/20(木) 00:30:06 ID:ddjUSm5I
プジョーの百シーシーのスクーターを買うことにしました
みなさん、さよなら
302 :
774RR:2006/07/20(木) 05:21:10 ID:h0K1YzNC
>>289 漏れの場合2年おきにマフラーを戻したり一時ハンドルを戻したりするのが
大変というかめんどくさい・・その点車検ない車種にあこがれるね。
303 :
774RR:2006/07/20(木) 07:57:20 ID:az0cKm01
>>283 こないだ初めてハイオクいれてみたけど
レギュラーに比べて走りがまろやかになった気がした
なぜかはよく分からんけど(´-`)
304 :
774RR:2006/07/20(木) 09:30:28 ID:Ta7QsobW
まぁこんなガソリンが高騰してる時にわざわざハイオク入れるなんて
俺には愚の骨頂としか思えんけどな。
305 :
774RR:2006/07/20(木) 10:18:42 ID:4zD2oYN6
>>304 レギュラーとハイオクって約10円違いますよね。
でも、ハイオクにすると確実に走行距離が伸びるので結果的にいくらも変わらないんです。
DSはSOHCなので、レギュラーで常時高回転までぶん回せば、吹けなくなりますよw
ちなみにガソリンはまだまだ上がりますが、しょせん単車なので気にしてません^^
306 :
774RR:2006/07/20(木) 10:24:41 ID:4zD2oYN6
今までレギュラー入れてた場合は、ガソリンタンクからエンジンに伸びているチューブの中やタンクの底に以前のレギュラーが混入してたりするので、ハイオク本来の効果は2〜3回給油してからでるはずです。
307 :
774RR:2006/07/20(木) 17:08:55 ID:1Zwxn+MU
304
金ない奴はハイオクいれなければいいんだよ いちいち入れてる奴をたたくな禿
308 :
774RR:2006/07/20(木) 17:43:26 ID:cG4jIe8a
エンジンとガソリンには相性があるって聞いたことがあるんだけど
DSにはどこのスタンドのがいいんだろ?
309 :
774RR:2006/07/20(木) 18:11:01 ID:ZF6DjrY3
>>308 スタンドの会社によって体感できるまで効果が出る程の違いが出ると
本当に思ってるの?
310 :
774RR:2006/07/20(木) 18:11:30 ID:hniw2KPr
そんなトコまで考え出したらキリねーよ
311 :
774RR:2006/07/20(木) 18:33:41 ID:t/adgCJK
>>306 タンク〜エンジンに直でつながってるとお思いでつか?
(´,_ゝ`)プッ
312 :
774RR:2006/07/20(木) 18:47:08 ID:CC1nymSx
ドライバースタンド。
313 :
息子:2006/07/20(木) 19:47:03 ID:mNx4UKzo
親父のDS4パシリで磨いてて
ニュートラでエンジンぶんぶんして遊んでたら、間違えて左足ガチャってやっちゃって、ちょっと進んじゃったわけですよ。
んでバイクを元の位置に戻そうとしたら、どうやってもニュートラルになってくれないんですけど↓↓
親父が帰ってきたら殺されちゃうのですわ(´Д`)
バイクの知識なんて全然ないのでよくわからんのですが
キーONにして、スタンドたたんで、左足でガチャガチャするんだけどNマークが緑に光ってくれない(´Д`)
何が原因でつかね?
赤いスイッチみたいのはちゃんとエンジンかかる方になってまつ(゜▽゜*)
314 :
774RR:2006/07/20(木) 19:57:27 ID:Jh4OixQC
昨年にDSC4を一括で買ったのだが
早くも飽きた・・・・・
つーか400って乗ってて楽しくないね。なにより音が安っぽすぎる
とても悪いですけど、ゴミですわ・・・
つーことで大型取ってハーレー買うことにする
ハーレー買うまではDS乗りなのでこのスレを覗かせていただくけども
>>313 クラッチ握って入れてみれアホ
315 :
774RR:2006/07/20(木) 20:11:24 ID:Jh4OixQC
316 :
774RR:2006/07/20(木) 20:12:03 ID:hniw2KPr
火種が投下されました
317 :
774RR:2006/07/20(木) 20:20:16 ID:ZF6DjrY3
火はほおって置けば消えるものです
318 :
774RR:2006/07/20(木) 20:29:28 ID:8lBR3D+J
アメドリの11用、2in2マフラーのインプレおながいします。
319 :
774RR:2006/07/20(木) 20:31:11 ID:C2ux90WJ
俺はその音聞いてハーレーに乗り換えたよ
320 :
息子:2006/07/20(木) 20:33:06 ID:mNx4UKzo
>>314 あざーっす(゜▽゜*)
難を逃れられましたヾ( ´ー`)ノ~
321 :
774RR:2006/07/20(木) 21:16:15 ID:hniw2KPr
お前ひよっとして俺の息子かもw
俺息子にDS磨かせてるし
すまんな、父ちゃんも2ちゃんやるんだよ
あれだけいじくんなっつたのに、お前は!
帰ったら私刑な
322 :
774RR:2006/07/20(木) 21:52:26 ID:ddjUSm5I
ったく、肛門みたいなバイクだな
323 :
774RR:2006/07/20(木) 22:58:14 ID:h0K1YzNC
今バイク王のCMみたけどヤバイぐらいの歌のセンスだね
バイバイバイバ〜イク〜 バイク王〜♪って
ちなみにDS250が下取りされてた。
324 :
774RR:2006/07/20(木) 23:46:34 ID:ddjUSm5I
となりのマンションにバイク王のトラック蛾止まってる
スティードが査定されてる
懐中電灯でバイクを覗き込んでる
325 :
774RR:2006/07/20(木) 23:51:35 ID:OjLvA1xj
326 :
774RR:2006/07/20(木) 23:53:07 ID:H8oCwSYF
客の指定でもあったんだろ
327 :
774RR:2006/07/21(金) 00:00:34 ID:5L5D9wOF
バイク王の社員二人
持ち主の若者一人
話が盛り上がってるのかもしれん蛾、声でかすぎ
それにしてもスティードが艶々してる、ノーマルで黒色がとても綺麗だ
しかし、やはり幾らにもならんのだろうか
328 :
774RR:2006/07/21(金) 00:02:08 ID:sdT0bomT
15万
329 :
774RR:2006/07/21(金) 00:05:18 ID:7OldP7Co
当方ドラスタ250乗り・先日公道デビューの初心者
ガクブルライダーです。
>>313じゃないが、どーもニュートラルに入り難い。
これって私だけでせうか。
停止してギアをニュートラルに入れようとすると、
ローとセカンドの間をいったり来たりするw
家が住宅街なので、あまり長い間ドコドコ言いながら1と2を
行き来するのは避けたい……遠くで停めて押し歩きはしんどい……
上手くすこんとNに入れる方法ないですか(汗
330 :
774RR:2006/07/21(金) 00:07:59 ID:OjLvA1xj
>>329 半クラでギアチェンするかオイル変えるか発進してクラッチ切って進むか
331 :
774RR:2006/07/21(金) 00:11:05 ID:0vcOmlcH
エンジン切りたいならタイヤ半周くらい転がせば入る
332 :
774RR:2006/07/21(金) 00:39:19 ID:I/z/B/K7
先日ヤフオクで落とした中古のアップスラッシュカットマフラー
明日晴れたら、エンジンオイルとフィルター換えるついでに着ける。
サビだらけだったが、さっきから3時間くらいサビ落としで磨いてたら
だいぶきれいになったよ。
DSC4を新車で買って金なくなったから、カスタムは中古って人は俺だけじゃないはず。
でも中古パーツも磨いてると親しみ湧くね。
どんな音するか楽しみ♪
333 :
774RR:2006/07/21(金) 00:39:58 ID:fcuWrkhA
停止してからNに入れようとすると入りずらいよ〜
そんなおいらは走りながらクラッチ→1速→N→停止。にしてる
これだとあっさりニュートラルに入るな〜ギアに悪いかな?
334 :
774RR:2006/07/21(金) 00:41:47 ID:I/z/B/K7
結構なスピードで走っててNいれて、もう一度ギア入れようとすると
大変なことになるよね。なんか凄い音がする。
335 :
774RR:2006/07/21(金) 00:49:31 ID:0vcOmlcH
そりゃお前…
60`でクラッチ切って2速まで落としてクラッチ繋いでんのと一緒だからな
当たり前だろ
336 :
774RR:2006/07/21(金) 01:10:29 ID:ZYRDkYXp
今までジェットヘル&JMCAマフラーでDS4乗ってたが、ボーナスが入ったので耳あたりがきつく
ないビンテージヘル&スパトラにしてみた。
結果としてはそれまでの過程があったせいか大満足。音を体感できるとでもいうのか。
半ヘル好きも分かる気がした。確かに耳にあてがうものがなければないほど音がリアルだからな。
スパトラはデザインに難はあったが、色々調べた結果数あるDSマフラーのサウンドに限った部門にお
いてはNo.1というショップの店員さんのお墨付きを頂いたので購入☆
337 :
774RR:2006/07/21(金) 01:13:55 ID:db5pk5GL
>>336 とりあえずJMCAマフラーについて詳しく
338 :
774RR:2006/07/21(金) 01:16:05 ID:ZYRDkYXp
339 :
774RR:2006/07/21(金) 01:27:45 ID:db5pk5GL
メーカー タイプ 感想
340 :
774RR:2006/07/21(金) 01:31:07 ID:I/z/B/K7
>>337 JMCAマフラーというのは、JMCAという協会が、車検に通るため
音量を独自の規格に定めたマフラーです。
しかし車種や年式によって、車検に通る音量は違うので
JMCAだからと言って必ず通るわけではないんです。
341 :
774RR:2006/07/21(金) 01:52:02 ID:LwPSYcQf
>>340 でも測定するわけじゃなくて検査官の耳で判断だから
落ちることはないよね。法律には違反だけど常識的な音量だと思うし
わざわざJMCAにする人に悪いやつはおらん〜
342 :
774RR:2006/07/21(金) 02:13:32 ID:INbXkLjl
俳ガス規制できてからJMCAの存在意義なくなったよな。
音はOKでもガスでひっかかる。
343 :
774RR:2006/07/21(金) 02:14:34 ID:kHA8RlnN
むしろ直管でもJMCAプレート後付けで通ったりw
ちなみに実話ですよ。
2000年以前のなら平気っぽい…
検査官次第とは思うが…
344 :
774RR:2006/07/21(金) 02:28:49 ID:I/z/B/K7
DSCは400の方がカッコイイが
DSは1100のほうがカッコイイ
と思ってる人は挙手!
345 :
774RR:2006/07/21(金) 02:49:39 ID:UTfzn52o
たぶんDS11買う
346 :
774RR:2006/07/21(金) 03:49:21 ID:X4xr7cOU
>>329でつ。
>>330 >>333 ありがとうございます。
ちょっとタイヤ回しながら入れると入りやすい
みたいな感じかな。
明日にでもプチツーリングの時に試してみます。
友だちに教えてもらったカレー屋にでも行くかぁ。
余談だけど、「バイクはニュートラルに入り辛く
できてるもんだよ」というおっさんが居たですが
うな訳ないでしょと思いながら、入り辛い自分の
体験から半分「そうなんか」と思ってしまいまつw
>>344 純粋にDS1100は迫力が凄いですな。あの前輪が特にw
347 :
774RR:2006/07/21(金) 07:23:04 ID:zRkA5hLO
昨日最悪だったな
ケンテックのマフラーで走ってたら切符切られたわ
別に直感レベルほど煩くは無かったのに
つーか周りと大して変わらん音量だったのにな
厳しすぎる。。マフラーどうしようかなあ
348 :
774RR:2006/07/21(金) 07:36:10 ID:zKte74NA
まじかよor2
\(^O^)/オワタ
349 :
774RR:2006/07/21(金) 07:59:38 ID:ZzLKdomQ
グラスウールつければ?
350 :
774RR:2006/07/21(金) 08:20:24 ID:6Pnx3Dep
切符おめぇぇ
351 :
774RR:2006/07/21(金) 10:16:41 ID:/1aQDOZN
DSCにバックレスト付けようと思ってるんですが、どこのメーカーがお勧めとかありますか?
352 :
774RR:2006/07/21(金) 10:21:48 ID:LwPSYcQf
全然あてにならない情報だけど音量は今すごく厳しいって誰かに聞いたなぁ・・ケンテックで捕まるとは・・。
お金ないから純正に戻すしかない(´-ω-`)
353 :
774RR:2006/07/21(金) 11:45:24 ID:zKte74NA
ちなみにどこで捕まったんですか?
354 :
774RR:2006/07/21(金) 13:05:11 ID:bN20WRkF
355 :
774RR:2006/07/21(金) 14:02:51 ID:j3ohOLKF
今年の二月に車検だったけど音量測定されたよ
356 :
774RR:2006/07/21(金) 14:04:58 ID:IIF/wiok
トリプルトゥリーを8度や12度へ変更したら
ヘッドライトやウインカーが上向きになってしまわないか?
それが気になっているんだが誰か装着してる人頼む。
357 :
774RR:2006/07/21(金) 14:09:12 ID:ZYRDkYXp
漏れ構造変更して合法チョッパーにしてもらっているはず(ショップのプロ任せ)だけど、
音だけは多分違反ぽい。
だが1回捕まれば反省してもうバイクには乗らなくなる気がする。
マフラー戻せばいいだけだけど、やっぱり乗らなくなるかアメリカン以外に流れるだろうなって思う。
358 :
774RR:2006/07/21(金) 14:14:34 ID:zKte74NA
パリパリ鳴らしてやった 直管ならなんでもよかった 今は反省している
359 :
774RR:2006/07/21(金) 17:31:57 ID:OLIyMWiD
>>356 ノーマルライトがつかないの多いんじゃない?
ノーマルライトじゃなかったらライトの角度は
固定じゃないの多いから関係ない。
360 :
774RR:2006/07/21(金) 17:42:38 ID:WSyY0QJ8
361 :
774RR:2006/07/21(金) 17:51:08 ID:lZ+GoWTc
362 :
774RR:2006/07/21(金) 17:51:45 ID:wn+kXC5h
>>360 別に普通じゃね?wおまえのほうが偉そうだぞ
363 :
774RR:2006/07/21(金) 18:00:18 ID:XZ5thC+w
DSC4買ったのですが、皆さん盗難保険はどこのに入ってますか?
やっぱりヤマハが良いとは思うんですが、
ジャパンベストレスキューの盗難も気になってます。
パーツや、鍵穴保険も付いてるもんで。
364 :
774RR:2006/07/21(金) 18:16:49 ID:6Pnx3Dep
ヤマハに入ってるよ
鍵穴も保険に含まれてますよ
365 :
774RR:2006/07/21(金) 18:48:20 ID:zRkA5hLO
仕事から帰宅、超欝だ
>>352 音は厳しくなったと思うわ
ノーマルに戻してしまったけど、マジでこんな腐った音じゃ乗っててつまらん、、、
バイクの醍醐味の大半がサウンドだというのに、こんなシケた音でどうしろってんだよ全く
これじゃあハーレーとか買ってもマフラー変えたら運悪いと切られるな
集団で走ってれば止められないだろうけど、ソロは危険だ
てか音に関して精神的ショックがデカい
366 :
774RR:2006/07/21(金) 18:52:39 ID:wn+kXC5h
>>365 あんまり純正マフラーけなすとうるさいやつでてくるから
言わないほうがいいよ
367 :
774RR:2006/07/21(金) 18:58:27 ID:HcD3rxnP
>>365 超欝なのはわかるが腐った音って・・・(´;ω;`)ウッ
368 :
774RR:2006/07/21(金) 19:14:28 ID:zKte74NA
高速ののり方がわかりません
369 :
774RR:2006/07/21(金) 19:40:09 ID:S3T/t/ku
370 :
774RR:2006/07/21(金) 19:43:46 ID:INbXkLjl
お前等なんではーれー乗らないの(笑
371 :
774RR:2006/07/21(金) 19:49:05 ID:zRkA5hLO
手頃な価格でアメリカン気分を味わえるからに決まってるだろうが
信号待ちなどで隣にアメリカンの本物(ハーレー)が来て並ばれるとファビョってしまう
372 :
774RR:2006/07/21(金) 19:51:28 ID:ZzLKdomQ
ハーレー=アメリカンの頂点だと思ってる糞野郎がいるから
373 :
774RR:2006/07/21(金) 19:52:59 ID:zKte74NA
なんでだろなぁ
大型になるとハレよりかっこいいバイクが
国産も欧州産にもたくさんあるからじゃないかな?
374 :
774RR:2006/07/21(金) 19:53:25 ID:XZ5thC+w
>>364 ヤマハも保険に鍵穴ついてくるんだぁ。
今月の末頃まで盗難保険取り扱ってないらしく、
あのHPじゃ内容よく分からなくて・・・
パーツ保険は無いですよね。結構カスタムしてあるのを買ったもので・・・
375 :
774RR:2006/07/21(金) 20:17:14 ID:zDht2EJ6
ドラスタ250と37psのファントム200って加速と最高速どっちが速いんだ?
376 :
370:2006/07/21(金) 20:34:18 ID:INbXkLjl
371は正直者だな。
お前等もハーレー乗りたいけど乗れないですって言ってみろよ。
俺も昔DSという偽者バイクに乗ってたよ。
劣等感でいっぱいだった。
ダミーのプッシュロッドにハーレーダビッドソンのロゴを付けてた。
いずれお金ができればハーレーに乗り換えるよ。
やせ我慢はやめろよ。
377 :
774RR:2006/07/21(金) 20:53:47 ID:wn+kXC5h
378 :
774RR:2006/07/21(金) 20:57:41 ID:zKte74NA
ハレは金っつーより、普自二しか持ってないから乗れないよ
大型取ったらトラのスラクストンとかBMのロックスターに乗りたい
ジャメ海苔が皆、最終的にハレに乗りたいと思っているわけじゃないと思うよ
今は確かにハレに劣等感を感じないって言えば嘘になるけどね
379 :
774RR:2006/07/21(金) 21:01:10 ID:U2kmhiPm
XLよりはDS1100の方が高いし
380 :
774RR:2006/07/21(金) 21:01:33 ID:EFdJJZjJ
HDなんか維持費掛かり過ぎで学生のポックンには乗れまへん(´・ω・`)
そらぁ大自二持ってるのにとか、ノーマルマフラーだとか劣等感はありまくりんぐですよ
381 :
774RR:2006/07/21(金) 21:05:25 ID:VxSxTNb5
満足かぁー原チャリやろうが!ハレー乗ってれば!カッコイイのか?乗ってるヤツも問題あり!虚しくない?それで君の人生がばら色かぁ?心貧しき人だね・・
382 :
370:2006/07/21(金) 21:09:25 ID:INbXkLjl
そうさ、俺は心貧しき人だ。
だから乗るもの身に着ける物は本物でありたい。
誰だってそうだろ。
間違ってるか??
383 :
774RR:2006/07/21(金) 21:36:27 ID:LwPSYcQf
漏れはハーレーでもかっこいいと思うのといまいちと思うのがあるな。
ツインカムエンジンなら造形が悪いというか苦手なのでいいとおもワンなー。
それなら太いプッシュロッドの生えたロードスターが好き
384 :
774RR:2006/07/21(金) 21:37:13 ID:z8q6fC4H
で、無理してHD買って突然機嫌悪くなるエンジンにむかつきながらも
高い買い物だったからと「やせ我慢」するわけだ。
>>370はそういう次元さえも超越した真のHD乗りになるんだろうな
俺には無理だったよ orz
385 :
774RR:2006/07/21(金) 21:37:47 ID:zKte74NA
本物とか言ってるよ
386 :
774RR:2006/07/21(金) 21:41:30 ID:I/z/B/K7
今日、マフラー交換したのですが、
ガスケットが見当たらなくて、恐らく締め付け圧力で取り付け口に
ひっかすばって取れなくなってるだけだと思うのですが
この上からゲル状ガスケットを塗っておけば問題ないでしょうか?
387 :
774RR:2006/07/21(金) 22:26:47 ID:5vopH5/G
漏れハレ乗りたいとは思わん。大型持ってても金持ってても。
DSC4のスタイルが気に入ってDSC4を選んだワケだし。
みんながみんな、
ハレに憧れてるけど、免許と金が無いからDSに乗ってると、思ったら大間違い。
この前友達とそいつの知合い2人の3台のハレと、漏れのDSC4の4台でツー行ってきたけど、
走りとかデカさじゃ遜色なかったから楽しく走れた。?
いいヤシばっかだったし。オサーンばっかだったけどwww
ハタから見たら違いわかんねーんじゃね?
っつーか漏れはその4台(883とソフテイルだっけ?とナックルナントカ)の中で、漏れのDSが1番カコイイと思ったしwwww
バイクの価値観って人それぞれじゃね?
388 :
774RR:2006/07/21(金) 22:35:10 ID:wn+kXC5h
バイクの価値観は人それぞれ。
この言葉につきるな。
周りの目も気にするとしたら
やっぱりハーレーよりDSorDSCがいいと思う。
音が静かっていうのがバイクのりじゃない人からみたら
かなりポイントらしいし、DSは素人から見ても有名でカコイイと
言われてるからな。
「ハーレーはちょっといきすぎ」「うるさい」「ヤンキーorヤクザっぽい」
っていうのが世間の印象だとおれは思うな。
389 :
774RR:2006/07/21(金) 22:36:29 ID:5vopH5/G
>ひっかすばって
wwwwどこの方言?
いやバカにする気は毛頭ないけど、初めて聞いたから...。
液状ガスケットで排ガス漏れなければ問題ないんじゃね?
でも、上から塗ったらコ汚くなるような希ガス。
もう1回外して、シリンダー側の出口、マフラーの入り口に
液状ガスケットを塗ったくってやって固着するまで放置した方がいいんじゃまいか?
で、はみ出たトコをキレイにしてやって。
漏れはそうしてるw
390 :
774RR:2006/07/21(金) 23:00:42 ID:YXf+a0nz
元々日本の大型免許はハーレーの圧力で簡単に取れるようになったのは周知の事実。
大型取るならハーレー乗れって言われてるようなもんだなw
391 :
386:2006/07/21(金) 23:01:42 ID:I/z/B/K7
>>389 ありがとうございます。
ひっかすばる は自分が長野出身なので恐らく長野の方言かと。
排ガス漏れなかったです。
いちおう着ける時に前回つけたゲル状ガスケットはきれいに掃除して
どうしても取れない金属リングのガスケットはそのままにして、
ゲル状ガスケットを塗っておきました。
で、二本だしのスラッシュカットに交換したんですが、
試走してたら、急にパワーダウン&音量増大しました。
見たらインナーサイレンサーが片方吹き飛んでいったらしく、
無くなってました。つまり後気筒排気が直管になってました。
仕方ないので、金属タワシを棒に巻いて入れておきました。
少しマシになりました。
チラシの裏ですみません。
392 :
774RR:2006/07/21(金) 23:06:35 ID:YXf+a0nz
おとといDS400納車になったけど、ハーレーよりかっこいいぞw
個人的な主観だが、日本人好みのツボをよく抑えてる!
おれは腐っても、日本に原爆落とした国のバイクにゃぁ乗りません(T_T)/~~~
393 :
774RR:2006/07/21(金) 23:41:02 ID:ZYRDkYXp
>>376 さーてはおまえ! うしくん!!!
普通自動二輪しか免許もってないし大型自動二輪の免許を取ろうとしないから、400ででてる
のがよいのだ。
ユーザー不足で悩み悔しければHDも400のラインアップを出せよ。そうすれば多分乗る。
おまいさては最近DSからHDにうつってDSの悪口を言いまくってるやつか?
394 :
774RR:2006/07/21(金) 23:51:06 ID:zRkA5hLO
ハーレーは音だね
あのハーレーにしか出せない不均等な3拍子、これ最高にいいよね、いつかは乗りたい
俺のドラスタなんてまるでミシンのような音だorz
395 :
774RR:2006/07/21(金) 23:57:46 ID:ufLLzDgF
小さいな、荒らしは。
いちいちこの掲示板の連中に対して
そんな気分悪くなるようなこというなよ。
そんなに俺たちに構って欲しいのかい?
構って欲しくないなら、もうここには来ないでね。
はい!この話はここで終わり!!
俺DSCをバルカンドリフターのリアみたいにしたいんだけど、
ドリフターのリアフェンダーレールって、小加工で取り付けできるかな?
396 :
774RR:2006/07/22(土) 00:00:35 ID:OLIyMWiD
大型取ったらV-Maxが欲しくなりました
397 :
774RR:2006/07/22(土) 00:17:37 ID:/JuxgQoh
DS4の純正のヘッドライトバルブってH4でしたっけ?
あと、ワット数ってどうなってましたっけ?
どなたか教えて下さい。
398 :
774RR:2006/07/22(土) 00:53:58 ID:xbcC+8f1
>>397 12V-60/55W H4です。
お礼は辞退させていただきます。
399 :
774RR:2006/07/22(土) 01:20:25 ID:08XTs9/z
ったく、肛門をつついたような顔してるな
400 :
774RR:2006/07/22(土) 01:22:34 ID:/5NZUpfq
>>396 バッテリーが弱いとかエンジンがすぐオーバーヒートするとか
欠点がいっぱいあるらしいが、いいバイクだと思うよ。乗ったことないけどw
401 :
774RR:2006/07/22(土) 01:54:55 ID:z0VNcm/E
402 :
774RR:2006/07/22(土) 03:15:21 ID:RGYsNBSr
話をぶった切ってすんません
ツアラー系に詳しい人になるのかな?
DSC4に肘掛け付きのリアバックを付けたいのですが
ローキン用でもゴールドウィング用でも、取り付けは出来るのですか?
必要なパーツや加工等あれば、教えてもらえませんか。
肘掛け付きのリアバック(?)を、安く売っている店も教えてもらえたら
なお感謝です。m(__)m
403 :
774RR:2006/07/22(土) 06:44:53 ID:WfIjq+jz
404 :
774RR:2006/07/22(土) 07:32:17 ID:97hS/41G
熱と燃費のため信号待ちでエンジン切るって人いるけど
キルスイッチ頻繁に使うのってエンジンに悪かったりしないのかな?
それとも熱のことを考えたらそうしたほうがいいの?
405 :
774RR:2006/07/22(土) 09:59:23 ID:+7liUj08
ばかばかしい
406 :
774RR:2006/07/22(土) 10:12:46 ID:+7liUj08
>>396 こっちは北海道なんだが、俺の周りもみんな同じことを言う。
大型取ったらV-MAX。ハーレーとか言う人はおっさんが多い。
407 :
774RR:2006/07/22(土) 10:17:37 ID:E9cnJJ5l
大型とったら11かロードスターでしょ( ^ω^)
408 :
774RR:2006/07/22(土) 10:36:22 ID:ZQwEWsWT
いつかは750、いつかはクラウン。
いつかはハーレー、いつかはベンツ。
果たして。
いつかはレクサス、いつかはロードスーター。
になる日は来るのだろうか。
409 :
774RR:2006/07/22(土) 11:30:44 ID:STE38wM3
つい最近免許証ゲットしました。
DSC400を購入予定ですが、教習車のCB400
との運転絡みの違いを教えて下さい。
410 :
774RR:2006/07/22(土) 12:00:39 ID:vCEsEswI
ロードスーターw
411 :
774RR:2006/07/22(土) 12:25:54 ID:pBO3Wc8G
>>408がいつかロードスーターにのれますように・・・・
>>409 まずポジションの違いがでかい
あのポジション、アメリカンに憧れがないならやめた方がいい
現に、すり抜けやぶち抜き大好きなやつがDSのって1年もたずにSSに乗り換えた
だから速さを求めたりするなら後悔するからやめとけ
はじめは運転怖いかもしれんがすぐ慣れる
あんまり気にすることじゃないよ
DS好きなら後悔しないから
412 :
774RR:2006/07/22(土) 12:47:04 ID:MnqNgy8M
>>403 意見ありがとう^^
でも俺が一番苦労しているのは、フェンダーじゃなくてフェンダーレール!
つまり後部座席も十分に乗れるのがいいんです(><)
ボートラップのはたしか60キロまでしか耐えれませんよね?
それに見た目がなんか・・・w
413 :
774RR:2006/07/22(土) 14:58:44 ID:fWHIeuQl
414 :
774RR:2006/07/22(土) 15:11:26 ID:WfIjq+jz
>>412 だったらリジットにしてシート付けるのが無難でないかい?
今なんのパーツ付けてるか聞かないと正直よくわからない。
415 :
774RR:2006/07/22(土) 15:32:14 ID:o8MswKs1
409
先々週に免許取得してDSC400赤を買いました
最初はこれ運転できるのかと思ったこど5分ほど運転したら慣れたよ
教習車と違うから心配したけど慣れれば簡単です
原付きも乗ったことない30代おっさんより
416 :
774RR:2006/07/22(土) 15:48:38 ID:mp0VY4Bn
大型取ってDS乗ろうと思う感覚が俺はわからない
大型取ったならハーレーとか大型でしか乗れない車種に乗りたいのだが
ハーレーだったら排気音だけで人をこっちに振り向かせることできるし
417 :
774RR:2006/07/22(土) 15:53:47 ID:bOW3jP/6
>>415 漏れは250から始めたミニライダーです。
アメリカンって、教習出たての漏れみたいな
ライダーで、CB400しか乗った事なくても、
普通に乗りこなせますな。
っていうか、250軽いw
シーシーバー付けてるので、そこ掴めばバック押し
も楽ちん。
足付きもいいし、音も五月蝿く無く適度にドコドコ。
加速はアレだけど、街乗りにはとてもいいバイク買った
と思ってます。
今日自宅の駐車場で車いじってた隣の方に
「大きいバイクですねー。何CCですか?」
「250ですよ」
「えーーーっ」
みたいな会話になりました。
バイク乗らない人がみたら、ドラスタ250は相当でかく
見えるみたいですね……
そんな私は走行距離まだ40km
418 :
774RR:2006/07/22(土) 15:56:09 ID:9EFFPtK8
DSってその程度のバイクだから、すぐに乗り換えされるんだよね
419 :
774RR:2006/07/22(土) 16:19:37 ID:Ar3loxNz
>>412 カスタムと同時に利便性なんかいつまでも求めているなんてカスタマーらしからぬ行動と取られるぞ。
どんなカスタムも純正に劣るものってのを、基本ラインに置いてカスタムするのがカスタマーだろが。
俺のワンオフカスタムフェンダーも60キロまでの制限があるが、45kg位の女の子しか乗せないから大丈夫
なんだ。
420 :
774RR:2006/07/22(土) 16:19:45 ID:gYZGuIZa
夏休みかwwwwww
421 :
774RR:2006/07/22(土) 17:20:36 ID:S1isQRpK
親父の買った、DS250限定車中々良い、思っていたより、走るこりゃ楽しいは
俺まで欲しくなってきた、250ならセカンドで持っていても良いし。
422 :
774RR:2006/07/22(土) 17:50:04 ID:MnqNgy8M
>>419 ボートラップのは見た目がださい!個人的にはね。
だからつけたくないんだお。
しかもある程度の利便性は求めるよ。ただボートのは好きじゃないから、
バルカンドリフタのフェンダーレールをつけようかと思ってるだけさ。
で、フェンダーは深めのフラットを。
つか、利便性求めないならリアフェンダーつけんなよ、
>>419
423 :
422:2006/07/22(土) 18:01:10 ID:MnqNgy8M
>>419 利便性考えてないんなら、なぜ体重制限を気にする?
利便性考えてるから、体重制限気にするんだろーが。
みんな利便性考えてるよ。みんな利便性考えてるから、
リジットじゃなくてショートサスとか買うんじゃん。
リジットとかにして車体壊したくないし。リジットは車体に無理な衝撃いくからね。
俺は利便性も考える。乗っててきついバイクは、楽しくない。
424 :
774RR:2006/07/22(土) 18:29:11 ID:Ar3loxNz
その形にこだわるのならある程度の妥協が必要だという事。
純正以外に利便性を求めるのは、格好をとるから利便性を求めない事の裏返しでもあるから。
分かるか。
リアフェンダーに求めるものというのはサイドバッグの取り付けであったり、後ろの人が快適に
乗っていられる。ここまでだろ。かっこよさは含まれない。
形だけイメージしてショップに提案するだろ。タンデムや積載はその時点で一端妥協しておく。
出来上がりイメージである程度までならタンデム・積載OKときて嬉しくなるんだ。
特に既製品の社外物ってのはそういうもの。ワンオフならまだわがままがきくだお。
425 :
774RR:2006/07/22(土) 18:29:20 ID:ukrPRKtn
俺の開発したノーマル風リジットサス買う?
426 :
774RR:2006/07/22(土) 18:34:05 ID:9EFFPtK8
ドリフターのシートレールは専用シートしか付けれないぞ。
それにフラットフェンダー?
427 :
774RR:2006/07/22(土) 18:41:50 ID:Ar3loxNz
>>423 そもそも1人乗り仕様って考えていたから、作ってもらう時は見た目重視で作ってもらった。
出来ていく段階でこの仕上がりなら、見た目壊さない程度にシート取り付けてタンデムもできる
よと。でも60kg位が限度だよって事で言ってもらってつけたってこと。
そもそもタンデム、積載について考えずにただ自分のイメージのフェンダーが欲しくて頼んだんだ。
シートつけるにしてもフェンダーに穴あけ加工しないといけないし、若干加工が必要だってことで
悩んだけど、スタイルとしてもありだしっていうんでつけてもらったって事。
みんな利便性考えてるってきめつけはいくない。
低く低くがアメリカンだと思って極限までロゥダウンしてる人だっていっぱいいる。中には腰痛め
たりしてる人もいるくらい。
だがそれほどまでにスタイル、かっこよさを求めるのもアメリカン。
遠乗りはできないけどね。
428 :
422:2006/07/22(土) 19:02:02 ID:MnqNgy8M
リアフェンダーにはかっこよさは求めないの?
じゃあなんで形をイメージする必要がある?
かっこよさを求めるから、形をイメージしてショップに提案するんだろ。
まあみんな利便性を考えてるってのは言い過ぎた。スマソ
でも俺は利便性も考えるよ。
だから十分に体重に耐えれそうなドリフターのフェンダーレールをつけて
シートも加工してつけて、陸王風のフェンダーをつけたいだけ。
429 :
774RR:2006/07/22(土) 19:12:59 ID:VnX6GIXC
↑二人ともカスタムに関しては似たもの同士なのに
なぜケンカする?
430 :
422:2006/07/22(土) 19:54:49 ID:MnqNgy8M
だね。荒らしてごめんよ。
もう、この話は終わりにします。。。
431 :
774RR:2006/07/22(土) 21:47:27 ID:DthXXOa7
今日DS4が納車になったぜ!!4月に免許とってからバイクに
乗ってなかったから乗れるか不安だったけど、どうにかなったぞ!2・3回
エンストはしたけどね。。みんなこれからヨロシク!!
432 :
774RR:2006/07/22(土) 22:44:50 ID:+7liUj08
433 :
760:2006/07/22(土) 23:33:40 ID:VnX6GIXC
>>432 いや、まずはフロントウインカーの移設だろう。
434 :
774RR:2006/07/22(土) 23:35:51 ID:85A7dQJ2
>>433 いや、マフラーだろう
静か杉てイミナス
435 :
774RR:2006/07/22(土) 23:44:31 ID:VnX6GIXC
>>434 人それぞれだと思うが、まずはフロントウインカーの移設だろうね。
人それぞれだけどね。
436 :
774RR:2006/07/22(土) 23:51:29 ID:Bm7gcKVf
素人ですまん。
フロントウィンカーの移設って
ホーンの横あたりのフレームにつけてるあれ?
437 :
774RR:2006/07/22(土) 23:58:10 ID:+7liUj08
ウインカーなんぞ ハンドル形状に合わせてやるもんだろw
ウインカーだけ移設してどないするんやwww
438 :
774RR:2006/07/22(土) 23:59:48 ID:+7liUj08
さて、焼酎でも飲んで見守るかw
439 :
774RR:2006/07/23(日) 00:19:58 ID:dkQxw8t4
今さっきDSとバルカンのフェンダーストラット見比べたけど、
取り付けボルトの幅が、DSが人差し指2/3に対しバルカンが4/3くらい。
ステーで付けたりフレームに穴開けたりして付けれたにしろ、
100キロ以上の荷重かかる場所だから強度がどうだろう。
440 :
774RR:2006/07/23(日) 00:23:21 ID:74LkvItf
>>436 そうだね。
移設場所は自由だけどね。
俺はフットボードの前に付けるけどね。
人それぞれだけどね。
>>437 ウインカー移設に固執したのはネタだけど、
初めて乗る人には、ノーマルの性能を堪能してもらったほうがいいと思ったんだ。
ノーマルをしっかり乗って、その後に換えるなら比較して色々考えられるかなと。
マフラーって格好や音だけじゃなく、性能にかかわるから慎重になったほうがいいね。
まずはシーシーバーかな?
441 :
774RR:2006/07/23(日) 00:27:16 ID:74LkvItf
まった、
まずはあの、えしこいホーンから換えなよ。
442 :
774RR:2006/07/23(日) 01:10:42 ID:j+Gl80+W
〉〉431
443 :
774RR:2006/07/23(日) 06:01:29 ID:W1vC3dg/
ウィンカー移設がネタだとして、
>>437のハンドル形状に合わせるって、
なんで?w 関係ないように思える。ぁ、これもネタ?
純正の性能を堪能ねー…。経験上俺はむしろ、やりたいカスタム一通り
やってしまってから、車検のタイミングで純正に戻して、その時に
純正の性能ってものを感じるって具合でいいかと。不思議と、純正から
カスタムした時の変化はあまり感じられなかったけど、カスタムした後
純正に戻したときはその違いにビックリした。これが一番純正の性能を
堪能できると思う。
俺は簡単なとこからカスタムしたなー。
ホーン→マスターシリンダーカバー→プラグ・プラグコード→マフラー→サイドボックス→エアクリーナー...
444 :
774RR:2006/07/23(日) 12:42:15 ID:jaUiAs0a
445 :
774RR:2006/07/23(日) 13:02:55 ID:aLW+ObHA
>>434 何の意味だよwwまさか音量??wじゃ四輪車や白バイやノーマルで乗ってる人は事故多発だねwww自分の運転見直したら?wプwww
446 :
774RR:2006/07/23(日) 13:24:48 ID:yvpXlqTY
らいむいろ
447 :
774RR:2006/07/23(日) 13:27:44 ID:47Hgw1wx
音量大きいと車体が大きく見える錯覚があるよね
448 :
774RR:2006/07/23(日) 13:57:36 ID:W1vC3dg/
449 :
774RR:2006/07/23(日) 14:23:20 ID:47Hgw1wx
不自然
そこまでするならハーレー買っちゃおうよ
450 :
774RR:2006/07/23(日) 15:21:45 ID:mvF3/LgU
今ヨーロピアンホーンを付けててまあまあ気に入ってんだけど、
他になんかおすすめホーンがあったら教えてくださいね。
451 :
774RR:2006/07/23(日) 15:27:37 ID:F2SvwpIJ
音がでかいホーンが欲しい・・・
今エスカルゴみたいな形の社外ホーンなんだけど、
前ツーリングの時緊急事態で鳴らしたのに、みんな気づいてくれなかったんだよね・・
もっと、トラックみたいなでかい音のホーンが欲しい!
452 :
774RR:2006/07/23(日) 18:09:22 ID:6Tm8J4Rm
453 :
774RR:2006/07/23(日) 18:50:40 ID:aDNx73wv
ホーンでオススメは、やっぱMISTUBA製かな。
デザインも音も申し分ないけど、なんせ高いのが難点。
454 :
774RR:2006/07/23(日) 18:51:23 ID:74LkvItf
みなさん、エンジンオイルは何を入れていますか?
自分、MOTUL5100の15-50wというやつを入れたんですが
ヤマハ純正やワコーズよりいいですね。DSに合っている感じです。
高回転までスムーズに回せる感じです。
皆さんのお奨めを聞かせてください。
455 :
774RR:2006/07/23(日) 19:01:01 ID:nuLPc6GO
456 :
774RR:2006/07/23(日) 19:50:30 ID:0McrdsRO
>>454 漏れも5100にしてる。冬場は10wにしてた。
エフェロ入れたトキに比べて、シリンダーあたりから聞こえるシャカシャカ音が
格段に少なくなった希ガス。
ちょうど今日交換したんだけど、全開2300mlくらいしか入らなかったから
今日も2300mlしか入れなかったら、少なすぎたみたい...(´・ω・`;)ゲージデミエナイ
150mlくらい継ぎ足しといた。
300V高杉ww
10000も12000も回るエンジンじゃないから、
5100くらいでちょうどいいんじゃね?w
457 :
454:2006/07/23(日) 20:03:00 ID:74LkvItf
15w-50の間違いでした。
申し訳ない・・・
458 :
774RR:2006/07/23(日) 20:11:47 ID:F2SvwpIJ
その5100っていくらぐらいすんの?
459 :
454:2006/07/23(日) 20:13:30 ID:74LkvItf
1680yen/L
460 :
774RR:2006/07/23(日) 20:30:10 ID:QF4hd+QU
>451
俺も今フォーンさがしてるんだけど どこでうってる? 探し方がわるいのかな。。
よければURLかなんか おせーて
461 :
774RR:2006/07/23(日) 20:31:01 ID:3QRuNdjo
早くDSCにのりてぇぇぇぇぇ
まだ2段階のシミュレーター終わったところだけどな
462 :
774RR:2006/07/23(日) 20:38:14 ID:zFdmF6kT
>>451 カー用品店で売ってる車用のホーン付けたらどうだろ。
大抵高音と低音の2つが1セットになってるが、取り付け自体簡単だと思うよw
値段も2000円前後〜あるし。
463 :
774RR:2006/07/23(日) 20:41:28 ID:zFdmF6kT
464 :
774RR:2006/07/23(日) 20:42:56 ID:zFdmF6kT
465 :
774RR:2006/07/23(日) 20:45:30 ID:Lt9Yb+K1
466 :
774RR:2006/07/23(日) 20:50:38 ID:zFdmF6kT
467 :
774RR:2006/07/23(日) 20:53:28 ID:zFdmF6kT
468 :
774RR:2006/07/23(日) 20:54:10 ID:KLisYEcq
業者乙
469 :
774RR:2006/07/23(日) 20:56:23 ID:zFdmF6kT
猜疑心つえぇなぁw
470 :
774RR:2006/07/23(日) 20:58:02 ID:KLisYEcq
英語でおk
471 :
774RR:2006/07/23(日) 21:00:20 ID:vP18ymMk
>>461 お前は俺か。俺も今日シミュレータだったよ。
DSCは今日購入したぜえ。
472 :
774RR:2006/07/23(日) 21:02:37 ID:zFdmF6kT
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
473 :
774RR:2006/07/23(日) 21:03:35 ID:KLisYEcq
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
474 :
774RR:2006/07/23(日) 21:05:50 ID:6Tm8J4Rm
>>472 > 免許交付されるまでのっちゃいけんよ!
それは無理な話だな
475 :
774RR:2006/07/23(日) 21:10:17 ID:zFdmF6kT
だったら最初っから免許いらねぇんじゃね?wwwww
476 :
774RR:2006/07/23(日) 21:10:39 ID:74LkvItf
dsc4で東京〜沖縄まで行きたいんだけど、
おすすめコースを教えてください。
鹿児島までは極力下道を使い
鹿児島〜沖縄まではフェリーにしようと思うのですが
それ以外の計画をまだ立てていないので、参考にさせてください。
477 :
774RR:2006/07/23(日) 21:12:50 ID:vP18ymMk
んだw
今日お店で跨らせてもらったけど、かっこよすぎて失禁しそうになったわ。
お盆までには免許とりたいなあ。
478 :
774RR:2006/07/23(日) 21:17:55 ID:mmHAzgj1
元DS400乗りの俺ですが、やっぱりパワー不足は否めないよ。
479 :
774RR:2006/07/23(日) 21:21:56 ID:F2SvwpIJ
>>478 だから何?アメリカンに速さやパワー求めてんの?
480 :
774RR:2006/07/23(日) 21:29:21 ID:N+c7fT6c
何と比べて、何を基準にパワー不足なんでしょう?
上り坂とか?
481 :
774RR:2006/07/23(日) 21:52:32 ID:y8nPP79e
120kmは出るし公道走る分には問題無いけどな
482 :
774RR:2006/07/23(日) 22:05:14 ID:Mwu8ebMx
現役DS4乗りです。
早さは別に不満はないけど、確かに登り坂はちとキツいですな。
学校が多摩なモンで、坂はちょっと必死になるw
483 :
774RR:2006/07/23(日) 22:05:43 ID:zFdmF6kT
メーターは180kなのに120kしかでないんか???
484 :
774RR:2006/07/23(日) 22:09:37 ID:6Tm8J4Rm
>>483 メーターの最高スピード通りに出る乗り物の方が少ない件
485 :
774RR:2006/07/23(日) 22:27:35 ID:Qo7sKWmK
マシンの最高速限界より先に、乗る人の限界が来る。
一応140Kmまでは確認したが、ハンドルにしがみつくのが精一杯だった。
486 :
774RR:2006/07/23(日) 22:51:47 ID:aaBv/bKu
487 :
774RR:2006/07/23(日) 23:03:55 ID:78o7zxyI
愚問で失敬なんだが、DS4をマグナ250とかエリミ250のエンジンに載せ変えた人とかいますか?
というのは見た目はカスタムして、もうこれがいいという風に思っているんだけど、車を買ったりなにや
らでDS4の車検代をセーブしようと思ったのです。
某ツアラーカスタムの方が、エンジンを載せ替えて不動になってしまったというのは聞いたことが有りますが、
実際にはどうなのでしょうか。
音や乗り味より見た目なので、エリミVのエンジンが良いと思って入るのですが、やはりはじめは調子よく走って
も少ししたら動かなくなるものなのでしょうか。
488 :
774RR:2006/07/23(日) 23:17:03 ID:47Hgw1wx
DSの難点はパワーよりも聴いてて苦痛な排気音
489 :
774RR:2006/07/23(日) 23:17:31 ID:6Tm8J4Rm
>>487 ものすごく簡単な話をしようじゃないか
車検は安くしたけりゃ4万ほど
まぁ、人に頼んでも5万ってのはザラ
十年でも20万〜40万以内の車検代
・・・エンジン積み替えるのにいくらかかりますか?
490 :
774RR:2006/07/23(日) 23:20:33 ID:y8nPP79e
夏の蝿が飛んでるな〜
491 :
774RR:2006/07/23(日) 23:26:07 ID:YSttbEXG
>>487 >>5でも言ってるけど250と400の金額差はそんなにないと思う。
要は二年に一回の車検っていう響きで降りることを考えるかどうかだと思う。
それが250だと自賠責だけで更新しやすい。
ちゃんと整備するんなら250もそれなりに金かかるんじゃないかな。
492 :
774RR:2006/07/23(日) 23:35:35 ID:Mwu8ebMx
>>488 DS乗っててパワー<音って何?マフラーミスったんすか?
493 :
774RR:2006/07/23(日) 23:39:43 ID:6Tm8J4Rm
494 :
774RR:2006/07/23(日) 23:50:53 ID:mvF3/LgU
初歩的な質問かも知れませんが、
DS4でボディアースはどこにつければいいんでしょう?
495 :
774RR:2006/07/23(日) 23:59:15 ID:p0ufb4ED
>>476 マルチ乙w見事にスルーされてるなww
あっちのスレに1週間でのオススメルート書いといたけど、
沖縄にこだわりあるみたいだからムダだったかなw
まぁ、ロンツーに出るなら、金だけは多めに持って行けよ。
金さえあれば大抵の問題はクリアできる。
逆に言えば、金が無かったら些細な問題で前に進めなくなる。
DSで行くロングツーリングは楽しいぞ。
朝起きて「さて、今日はどこまで走ろうか?」って愛車に話かけながらエンジンかける。
「ご主人、昨日みたいなムリはイヤですよw」ってDSがアイドリングしながら言ってる気がする。
「あはは、昨日はごめんな。今日はゆっくりまったり走ろうな。」って言って、次の目的地へ...。
496 :
IDに大ちゃん:2006/07/24(月) 00:08:07 ID:pnjO21u2
>>495 ここで訊いても無視されたんで、親切スレで訊いたんです。
そしたらすごく親切でした。
あと、あのレスは無駄ではないです無駄では。
497 :
774RR:2006/07/24(月) 00:18:53 ID:/Sc9BvsX
>朝起きて「さて、今日はどこまで走ろうか?」って愛車に話かけながらエンジンかける。
>「ご主人、昨日みたいなムリはイヤですよw」ってDSがアイドリングしながら言ってる気がする。
>「あはは、昨日はごめんな。今日はゆっくりまったり走ろうな。」って言って、次の目的地へ...。
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
498 :
774RR:2006/07/24(月) 00:24:56 ID:x1WcAuuI
何で震えてるの?
俺のもよく喋るよ
499 :
774RR:2006/07/24(月) 00:39:33 ID:DsdMCmY+
俺はよく電信柱に向かってブツブツ話している
500 :
774RR:2006/07/24(月) 00:42:09 ID:20PuiGXm
>>489>>491 レスありがとう。
エンジンとって違うのをつけるってごく単純に考えていたけど、いかほどかかかるとですか?
エンジンの溶接はプロの溶接屋さんにやってもらおうかと思っていて、エンジンは部品とりかなんかで
手ごろなのがでてくるまでじっくり待とうと思ってます。今月で車検が切れるので、車検を通さずに廃車
にして色々考えてみようと思っているんです。
余談だけどこの間解体屋を見に行ったらVエンジン(単に形だけの単純判断)があったのでこれは!と思って
はいます。よっぽど動かなかったらごみだから、部品取りから欲しい。けど250以上エンジンだったらさらに
無意味ですね。
>>497 普通におちゃめだけど会話としてありだと思う。アイドリングの高低・不規則さを人間の体温というか、機嫌に
換算して会話をするってイメージだね。
501 :
774RR:2006/07/24(月) 01:51:37 ID:B6T6ZDfU
>>485 そらあかんわw ハンドルにしがみついてるようじゃ、最高速出せないジャンwww
502 :
774RR:2006/07/24(月) 02:55:13 ID:zwwE+s6v
>>500 無理じゃない?DSにエリミのエンジン積むの。
DSはシャフト、エリミはチェーン?
エリミがチェーンなら、冗談抜きで100万くらいかかるんじゃない?
もしエリミがシャフトでも、軽く数十万はいくと思う。
503 :
774RR:2006/07/24(月) 03:29:15 ID:TAyrMj5v
エリミはチェーンだね。
250でシャフトのアメリカンなかった気がする。
より非力にする載せ変えにお金かけるよりも、
ユーザー車検について調べて3・4万で車検通した方がいいかと。
溶接で載せ変えても強度証明(?)で250登録できないかもしれないし。
504 :
774RR:2006/07/24(月) 03:40:07 ID:GKjcW/Px
04年式、10,000km走った中古のドノーマルDS4に乗ってるんですけど、
80km/hを超えてきたぐらいからエンジンかマフラーかわからないんですが、
音に対して非常にストレスを感じます。
友達の02年式ドノーマルDS4に乗ったときは、100km/hぐらいまで音に対してストレスなく乗れたのですが…
排ガス規制の前後が関係あるのかなと思ったりしているのですが、何か知っている方いましたら教えて下さい。
505 :
774RR:2006/07/24(月) 05:07:56 ID:EYU3akyS
ちゃんとメンテナンスしてなくて、同じ100キロでも苦しい状態なのかも。
506 :
774RR:2006/07/24(月) 07:30:34 ID:V1Iu7GEM
>>504 04年式、16000キロのフルノーマルDS250でも同じようになる。
排気量の差ももちろんだろうけど増し締めとかもしたほうがいいのかも。
507 :
774RR:2006/07/24(月) 08:43:59 ID:20PuiGXm
>>502>>503 レスありがとう。
うほっ!シャフトとチェーンでエンジンの駆動形式が違うことすらもスルーして考えていたのか。
それはもはやすべき事ではないって言う事の裏返しでしたorz
ユーザー車検って、月曜から金曜日だよね基本。休めやしないし、まぁしっかり見てもらってるって
安心感と買った店での恩恵って意味で任せてはいるけど、8万円とか正直苦になる額だものね・・・。
508 :
774RR:2006/07/24(月) 09:28:39 ID:pZZvTqSU
509 :
774RR:2006/07/24(月) 12:43:03 ID:EYU3akyS
安いとこなら五万からあるんじゃない?
代行料一万もらえるなら行きたい所です。
510 :
774RR:2006/07/24(月) 13:13:17 ID:XK4JBaWC
エキパイっておっぱいじゃね?
511 :
774RR:2006/07/24(月) 15:45:28 ID:pikllg80
dsc4 走行10000以内年式2000年以降で車検などすべてこみで45万ってやすいっすか?
512 :
774RR:2006/07/24(月) 15:58:11 ID:SIODr6m6
別に普通じゃないすか?
走行も1万以内って幅ありすぎで訳分からんす
513 :
774RR:2006/07/24(月) 16:31:38 ID:+jK0Zsdg
>>504 エアクリエレメント交換 ブラグ交換 オイル(+エレメント)交換 キャブ清掃 デフオイル交換 これらをやった上でその様な事を言ってるの?
514 :
774RR:2006/07/24(月) 16:37:39 ID:gIVihApU
わしのは年式99年で、走行距離不明(カスタムした為)で54マソだった。
ちょっと高い気がしたが、カスタムが結構してあり、
前所持者が綺麗に使ってたのが感じられたから、
まだ購入するつもりじゃなかったけど、一目惚れで即購入。
515 :
774RR:2006/07/24(月) 16:58:30 ID:B6T6ZDfU
>>511 それに15万ちょい出せば新車買えるよ。
516 :
774RR:2006/07/24(月) 17:52:39 ID:fFlqF6RW
まあ、それを言い出したら、
「程度の良い中古車」
なんて、買うもんじゃねーよなあ、
新車買えってことになるわな。
517 :
774RR:2006/07/24(月) 18:33:16 ID:5ah9RFay
ドラッグスターっていうのはユニクロと一緒で
ハーレーや大型までの繋ぎとして乗るのがメジャーだからドラッグスターの新車で購入はオススメしない
どうせぶっ壊れるまで乗るわけじゃない資金が貯まればハーレーに切り替えるだけ
518 :
774RR:2006/07/24(月) 18:34:25 ID:gIVihApU
DSC4にエンジンガード付けてる人居る?
付けようとしてバイク屋に聞いたら、ステップボード外さなくちゃいけないし、
純正のエンジンガードの場合小さすぎて意味ないし、
社外でも倒れたら起こしやすい位で、倒れた時マフラーにも傷はつくし、
付けてもあまり意味が無いって言われたので、
付けてる人の感想を聞きたいです。
519 :
774RR:2006/07/24(月) 18:43:25 ID:5ah9RFay
こんな足付き抜群の車種で車体を倒す人って飲酒かね?
よほど無茶な運転でもしなければ倒すことなど無いと思うんだけど・・・
フルスロットルでクラッチ瞬時に放すロケットスタートでもしなければ倒さんような、、
520 :
774RR:2006/07/24(月) 18:53:35 ID:gIVihApU
>>519 納車がまだなので、乗った事が無いから解らなかったです。
今週卒検ですが、クランクでよく教習車倒すもので、心配で付けようかなと。
一度だけDSに付けてあるのを街で見かけたので、どうなのかなと思って。
521 :
774RR:2006/07/24(月) 18:57:04 ID:+jK0Zsdg
つ ドレスうp
522 :
774RR:2006/07/24(月) 19:08:10 ID:20PuiGXm
>>520 教習車はリアバンパーもついていると思う。だから横にこけてもぐてんぐてん見たいになる。
だがDSはフロントしかエンジンガードは出ていない。
リアも現状付けることは出来ないとされている。
もちろん見ためのでかさ作りに一役かってはくれるが、リアもフロントも教習車みたいにって
いうのならシャドウにするといい。シャドウはリアも出ている。
ただ教習車のように頑強な作りかどうかは正直「?」
なんつってもkijimaくおrcty・・
523 :
774RR:2006/07/24(月) 19:36:55 ID:xn8aHlci
>>517 とりあえずおまえのファッションの悪さはわかった
524 :
774RR:2006/07/24(月) 20:22:41 ID:cuNnRm1a
>518
まさにその通りガードとしての役割は気休め程度です。
単なる飾りですのでエンジンガードはカコワルイと
少しでも思ってるなら無理して取り付けない方がいいよ。
クラシックにはエンジンガードを取り付けている方が
絶対カコイイと思っている人だけが取り付けてます。
525 :
774RR:2006/07/24(月) 20:52:09 ID:gIVihApU
>>522 色々勉強になりました。シャドウは買うつもりないので。
もうDSC4納車待ちなんですよ。
>>524 エンジンガードはカコイイ(゚∀゚)とは思ってないので、
付けても意味ないみたいですし、やめておきます。
お二人ともありがとうございました!
526 :
774RR:2006/07/24(月) 21:17:05 ID:B6T6ZDfU
>>517 そうか? 自分は99年DSC400を6年程乗ってたんだが、先日売却したとき41万で売れたよ。
もしその時に、中古なんか買ってたら、二束三文だったろうなぁ・・
自分もハーレーは乗りたいが、ハマー2が欲しいんで、今回DS400の新車で我慢。
527 :
774RR:2006/07/24(月) 21:19:54 ID:PwmpObMR
今日ハーレー購入しました。
一足お先に!!
みなさん待ってます!!
528 :
774RR:2006/07/24(月) 21:24:08 ID:B6T6ZDfU
>>527 おめっとさん☆
せっかくハーレー乗るんだから、本場並みにTATTOOもがっちりお願いねw
529 :
774RR:2006/07/24(月) 21:30:01 ID:xn8aHlci
41万?
何か査定が下がるような部位あった?
530 :
774RR:2006/07/24(月) 21:30:55 ID:xn8aHlci
531 :
774RR:2006/07/24(月) 21:33:41 ID:mLgiVXRI
うちの彼女がDS250に乗ってるのですが、マフラーを
爆音で2本だしスラッシュでカチ上げにしたいそうなのです。
今あるマフラーを鍛え上げた手刀でカットして、自慢の強力で
手まげしてやれば大丈夫でしょうか。
というのは冗談で、そういうマフラーをさがしています。
材質はステンレスがいいみたいです。
532 :
774RR:2006/07/24(月) 21:36:52 ID:B6T6ZDfU
>>529 自分は北海道なんで、6年と言っても正味のってた期間は約半分の3年程度。
立ちゴケもなく、走行も実数で9800k。
新車購入当時、乗り出しで72万だったらから、31万で6年も乗ってたようなもんかな。
DSのように下取りが高い車種は新車や新古車で買ったほうが有利な例ですね。
533 :
774RR:2006/07/24(月) 21:38:42 ID:pnjO21u2
DSC4のノーマルハンドルを
シックスベンドハンドルに換えようと思いますが、
もしつけてる方いましたら、感想など聞かせてはくれないだろうか。
534 :
774RR:2006/07/24(月) 21:39:41 ID:B6T6ZDfU
>>531 バイク雑誌にたくさん載ってる。中古でいいならオクにもあるよ?
535 :
774RR:2006/07/24(月) 21:46:57 ID:mLgiVXRI
>>534自分はネイキッド乗りなので、アメリカンはさっぱり詳しくなくて…
メーカーの名前もイージーライダース程度しか知らないです。
DS250 マフラーで検索してもカチあげってものが出てこなかったんです。
危険だからないのかなぁ。
536 :
774RR:2006/07/24(月) 21:58:40 ID:B6T6ZDfU
というか250はパーツが少ないから、ネット上程度では中々検索できないんです。
まずは本屋で立ち読みでもしましょうw
537 :
774RR:2006/07/24(月) 22:05:09 ID:x1WcAuuI
>>523 やめとけ、食い付かれるぞ
イタイ奴なんだから
538 :
774RR:2006/07/24(月) 22:17:52 ID:KmT+rGxb
>>531 前アメリカン情報誌でみたよ。たぶん
イージーライダー巣かどっかにあったかと
しかし爆音は反対だ
539 :
533:2006/07/24(月) 22:30:34 ID:pnjO21u2
じゃあ、シックスベンドじゃなくてもいいので
ゆったり仰け反って乗れるハンドルつけてる人、
どんな感じでしょうか?すり抜けはやっぱしにくいですか?スピード出しにくいですか?
ノーマルだと、どうしても前傾姿勢になってしまって腰が痛いのよ!
540 :
774RR:2006/07/24(月) 22:46:14 ID:B6T6ZDfU
たんに腰痛持ちじゃないの?
541 :
774RR:2006/07/24(月) 22:49:03 ID:B6T6ZDfU
おれも爆音は反対派。でも10代なら許しますよw
542 :
774RR:2006/07/24(月) 23:29:44 ID:x1WcAuuI
腰が痛いならネイキッドかツアラー煮汁
バカスクとかアメリカンは楽なようで実はもろに腰で
アッー!
543 :
マフラー:2006/07/24(月) 23:57:30 ID:mLgiVXRI
俺も爆音は嫌いですよ。でも彼女チビで女だからナメられないようにって
爆音希望してるんですよ。まあ爆音買っても俺が勝手に消音機付けますよ…
人気機種なのに、情報ないんですね。立ち読みしてみますね。
544 :
774RR:2006/07/25(火) 00:22:54 ID:ivfVfGTW
>>543 ☆ ヤマハ ドラッグスター ファイル2
スタジオ タック クリエイティブ(株)
☆ ヤマハ ドラッグスター カスタム&メンテナンス
スタジオ タック クリエイティブ(株)
☆ THE DRAGSTER カー・マガジン8月号増刊
ネコ・パブリッシング(株)
ここらへんの雑誌や本にお望みのがあるかも。
もう知ってたらスルーしてください(´ー`)
545 :
774RR:2006/07/25(火) 00:30:39 ID:zwcve9Ao
人気なのは400なんで一番パーツが出てるのは、400のスタンダートとなります。
あらかじめご了承くださいませw
546 :
774RR:2006/07/25(火) 03:58:41 ID:T+zigYeu
私も爆音はマンションに住んでるし、あまり好きではないので
購入時マフラー爆音にカスタムされてたので、サイレンサーつけてもらいました。
547 :
774RR:2006/07/25(火) 07:57:31 ID:DMAxWJmy
>>543 なに、わたしがペロリとなめてあげようぢゃないか
548 :
774RR:2006/07/25(火) 15:39:37 ID:rfkEPB5t
ドラッグパイプ付けてたんだけど、車検の時にノーマルに
二年ぶりに戻したら、音よりも、ノーマルマフラーのトルクが
心地よくなり、以来マフラーだけノーマルのまま。
549 :
774RR:2006/07/25(火) 16:41:46 ID:nj0ruvoZ
おれ素人でトルクってのがよくわからないんだが
加速のこと?
550 :
774RR:2006/07/25(火) 18:47:52 ID:z2nJwShs
あの〜
初期装備の工具って不親切だな
サイレンサーのボルトに合う工具無いでやんの・・外せないじゃん
551 :
774RR:2006/07/25(火) 19:05:07 ID:ahaPD/va
552 :
774RR:2006/07/25(火) 19:25:40 ID:fXP3mOTz
553 :
774RR:2006/07/25(火) 19:26:50 ID:UjorAVWw
DSC4でシフトアップやシフトダウンで、クラッチを切らずに操作してるのですが
まずいでしょうか?
554 :
774RR:2006/07/25(火) 19:45:20 ID:qoIJg7uR
555 :
774RR:2006/07/25(火) 20:07:40 ID:X1mBGCGj
>>553,554
クラッチ板を傷めるから、きちんとクラッチ切って変速した方が良いですよ。
556 :
774RR:2006/07/25(火) 20:31:19 ID:fNRlUetz
俺もハンドル替えたいです。
チョッパーみたく高くないけど、タンクの手前くらいまでプルバックしてる人いないですか?
557 :
774RR:2006/07/25(火) 21:19:52 ID:DMAxWJmy
>>556 いつも思うんだけどさ、「〜いないですか」と聞かれたらそりゃいるだろwwしか言えない。だから何?
558 :
774RR:2006/07/25(火) 21:33:43 ID:OVRe1bEo
>>556 |∀-;) タンク手前じゃ腹にめり込むじゃんよ...w
559 :
774RR:2006/07/25(火) 21:49:54 ID:fNRlUetz
みんな、いたらお話聞きたいのですが…。の副声音を読み取って親切な方は答えてくれてると思いますが?
タンクより手前じゃなくて、タンクの手前の方までですねw申し訳。。
560 :
774RR:2006/07/25(火) 22:00:07 ID:BEnvpMfG
561 :
774RR:2006/07/25(火) 22:27:08 ID:VgBiyxU3
人に物を尋ねる時に、相手に推測を要させるような聞き方では正しい情報は得られないと思うのだが。
純正ハンドルを基準に説明したほうが良いのではないか?
例えば純正ハンドルより自分の方へ少しプルバックとかさ。
>>559の書き方ではエライポジションになると思うのだが。
562 :
774RR:2006/07/25(火) 22:30:59 ID:B/4mlLqZ
>>557 >>556は誰か該当する人がいるか確かめて、
そのあと発展した話をしたいんだろ。
だからまず、誰かに問いかけてるんだ思う。
特になんの変哲もない普通のレスだと思うんだが
おまえが勘違いしてるみたいだから言っておく。
該当しないならスルーしろ。
563 :
774RR:2006/07/25(火) 22:48:50 ID:qfZy0e2W
時にクラシック、ドラッグスタイル、ハイテックとカスタム形式は多種多様とはいえ幅狭いと思う。
皆が提唱する次世代のカスタムというかスタイルってどんな系?
俺の提唱するスッポンドラッガーってのも一つのスタイルではあるとは思うが個人であるというのが周知の
事実だ。
皆個個にスタイル・カスタム持ってるとは思うんだが、みんなのオンリーワンを色々教えてくり。
564 :
774RR:2006/07/25(火) 22:52:39 ID:Z6rLoeIU
過去レス見てないがここでロードライナーっておまいら的にアリ?
565 :
774RR:2006/07/25(火) 22:55:42 ID:qfZy0e2W
566 :
774RR:2006/07/25(火) 22:59:03 ID:e1nWGMyV
>>564 俄然アリ。
漏れ的には最後に目指すのはHDじゃなくそっちだからな・・・
567 :
564:2006/07/25(火) 23:09:30 ID:Z6rLoeIU
HDとか大昔のレバー経由して手で変則するようなハイパーなヴィンテージなら……ってカンジ。
ヤマハのアメリカンカッコヨスw
568 :
774RR:2006/07/25(火) 23:39:51 ID:nOnNvJDY
569 :
774RR:2006/07/25(火) 23:50:27 ID:Z6rLoeIU
オレはアレだったらライバルにVNがくるんだよなぁ……
あと…まぁ、わるきゅーれるぅんとか?値段アタマ悪いケド。
スマソ、話し戻したげて。おじゃま様でした
570 :
774RR:2006/07/26(水) 09:00:21 ID:3FqGWLEg
わるきゅーれ☆2るぅーん〜6つの亀頭〜 18禁
571 :
774RR:2006/07/26(水) 10:32:05 ID:/9SG+6Q0
アイドリングが弱くなった気がするんですけど、エアクリの汚れとかって関係あるんですか?
572 :
774RR:2006/07/26(水) 13:21:26 ID:YN+JOHK9
573 :
774RR:2006/07/26(水) 13:25:30 ID:CnO8LaEz
>>572 おれから言わせたら、スタイル的に似合うと思うけど
なんとなくバカスクとか原付厨がかぶっているイメージが
あっていい感じはしない。
574 :
774RR:2006/07/26(水) 13:44:43 ID:3FqGWLEg
ヒィィ、メット話題神様だぁ
荒れませんように ナムナム
575 :
774RR:2006/07/26(水) 16:05:11 ID:SWOLAaav
こんにちは
DS400乗りです。
いつタンデムするかわからないので自分が着けるのとは別に余分に1つ常備しときたいです。
どうしたらいいでしょうか?
576 :
774RR:2006/07/26(水) 16:10:27 ID:tCkNOXOv
半へルならサドルバッグ
ほかは無理
ホルダーは危ないからつけるなよ
577 :
774RR:2006/07/26(水) 17:12:03 ID:V49Bf2mm
タンデムなんてFUCKだろ!
578 :
774RR:2006/07/26(水) 17:13:22 ID:UsNBDPrL
フュージョンからDS250に乗り換える予定なんですが、
カーブでどっちの方がボディとかステップ擦りやすいでしょうか?
わかる方いたら教えてください。
579 :
774RR:2006/07/26(水) 18:06:58 ID:sVIi7oQL
>>578 どっこいじゃないか?別に乗り換えて特別不自由はないと思うが
580 :
774RR:2006/07/26(水) 18:07:46 ID:YEJJb2LT
半ヘルって丁度サドルバックに入る大きさだよな
俺のジャーマン2にピッタリ
581 :
774RR:2006/07/26(水) 18:21:00 ID:UsNBDPrL
>>579 サンクス。今は擦るような走り方してないけど不自由しないようなら安心だ。
582 :
774RR:2006/07/26(水) 18:28:48 ID:l4w2Dh+f
ステップボードにしたらちょっとDS250のほうが
擦りやすいかな?くらいで大きな違いはないな
583 :
774RR:2006/07/26(水) 18:31:01 ID:l4w2Dh+f
半ツヤっていう言葉があるが、
純正タンクのようなツヤはは何ツヤっていうの?
584 :
774RR:2006/07/26(水) 20:00:09 ID:aID8I1pS
さてとハーレー乗りの俺が来た。
国産からハーレーに乗り換えたい奴はなんでも聞きたまえ。
585 :
774RR:2006/07/26(水) 20:24:06 ID:+xWzh6Qm
シャフトドライブオイルって素人でも換えること
できますか? ホームセンターみたいなとこには
売ってないんですよ...
586 :
774RR:2006/07/26(水) 20:24:50 ID:sVIi7oQL
>>589 必要ないでしょ。さっさとここも乗り換えてハレ板に行けばいい。
587 :
774RR:2006/07/26(水) 20:31:49 ID:G+6xcTmF
>>585 素人でもできると思いますが、車体を水平にする必要があるので、
誰かもぅ一人いた方がいいです。オイル自体はyamaha純正のを取り寄せで
注文すればOK。あーあとオイル注ぎ口は斜めになってるし小さいから、
注ぐときは”とい”みたいなものがいりますよー。
588 :
774RR:2006/07/26(水) 20:33:15 ID:Z0mD/Ytl
>>584 ハレ海苔って、金食いドラ息子を溺愛するメンタリティって本当?
589 :
774RR:2006/07/26(水) 20:35:31 ID:ENbU6q7j
度ラスタって人生に必要でしょうか?
ハーレーの方が良いと思うのですが。
590 :
774RR:2006/07/26(水) 20:39:11 ID:RYwzLfst
ハレのロードキングのホーンカバーだけ貰ったんだけど
DSC4にハレと同じとこにホーンとカバーを移植できるかな?
やってる人いる??
591 :
774RR:2006/07/26(水) 21:07:12 ID:YEJJb2LT
ハーレーよりロードライナーの方が巨大でかっこいいんだけど
やっぱ問題は音か?1800でもダセー音なのか?
592 :
774RR:2006/07/26(水) 21:33:03 ID:6+qHYK0V
今日は走りまくっちまったぜ。だがいかんせん疲れが取れん。
それは走ることは確かによいが、気の持ちようによる。
最初の休憩地点着いて(その時点で70km)財布がないことに気付くと、とんぼ返りだ。
有料道路使わなくてよかったぜ。財布を持ってからはその地点まで飛ばしに飛ばした。有料道路も
遣いまくりだ。
思ったんだが有料道路は大体100円とかじゃん。大いに遣うべきだと思った。
だって、皆がたくさんお金を払えば、いつかは黒字になりただになるからな。
100円使うけど走ってて楽しいし、ただで使えるようになる手助けになるってんならたくさん遣いたいぜ。
それと今日は最近メーカー不明のスパトラの轟き加減のチェックをも兼ねたツーだった。
地面がぐわんぐわんするような低音を奏でるものと思いきや、全体的にこじんまりしてて残念だった。
セッティングの違いかもしれないけど、前にマスツーしたときに出会ったスパトラDS乗りの人のはすご
かったから、やっぱり残念かな。
でも排気音のことで最近仲間が結構マッポに捕まってたりするから、JMCAにしようと思う。
そろそろ落ち着く頃かとのいい機械だし。
ちょっと高いがデイトナのフルエキゾースト2-1を買おうかな。。。
よっしゃ明日からがんがんバイトや!って進学できんかも・・
593 :
774RR:2006/07/26(水) 21:52:06 ID:l4w2Dh+f
メッキクランクカバーって売ってはないのか?
かなりほしいんだが・・・
594 :
774RR:2006/07/26(水) 22:05:56 ID:M3HiVZgh
>>593 クラシックかなんかで黒塗装な感じ?
今手元に程度並の中古あるけども、いくらぐらいなら買う?
いずれオクに流そうと思ってます。
595 :
774RR:2006/07/26(水) 22:10:51 ID:l4w2Dh+f
>>594 神!察しのとおりクラシックで黒塗装orz
相場がまったくわからないんだが、5Kかなぁ。
596 :
774RR:2006/07/26(水) 22:26:00 ID:AhiTWzl3
>>592 ガンガレ!音小さかったら、音大きいバイクになんか引け目をとるけど、
一般人からすれば音小さいほうが良い!!
俺も落ち着いて、最初は音大きかったけど、最近は小さめのやつに変えたよ。
正直、良いよ、疲れないし、なんか坂道とかでも音を気にせず走れる(^O^)/
ごめんね、前のマフラーだったとき、坂道で俺の後ろにいた車。。
うるさかったでしょう・・
597 :
594:2006/07/26(水) 23:04:47 ID:M3HiVZgh
>>595 ん、クランクケースカバー…自分が想像してたのと違うかも。
今手元にあるのはオイルの注ぎ口がある部分以外のメッキカバーなんですが、
もしかしてクランクケースカバーはそのオイル注ぎ口のところ?!
もしそうならお力になれませんm(_ _)m 定価は20K弱らしいです…
598 :
774RR:2006/07/26(水) 23:11:56 ID:l4w2Dh+f
599 :
774RR:2006/07/26(水) 23:23:24 ID:9lzPsRoF
DS250にDS1100のバックレストつきますか?
シーシーバーはいくつか共通してるみたいなんですけど。
知ってる人いますか?
600 :
774RR:2006/07/26(水) 23:26:34 ID:6+qHYK0V
明日も走ろう。走れる時に走り惜しむってのを惜しむジャパンには改善してもらいたいよって、
だじゃれだよ!!(桜塚やっくん風)
最近は晴天に恵まれてて嬉しいぜ。8月は更に晴天になるのだ。
去年の今頃は愛知万博へと旅立つ準備をしていた頃だな。
ところでものごっつ日焼けするんだけど(ロンTの上からでも)やっぱりオイルと言うか日焼け止めのクリー
ムは塗りたくりだよな。
休憩のたんびに。でもコットンかなんかに染みこまさんとグローブがべとべととなる。
601 :
594:2006/07/26(水) 23:34:00 ID:M3HiVZgh
602 :
774RR:2006/07/26(水) 23:35:19 ID:l4w2Dh+f
>>601 くれええええええええええええええええええええ!!!
603 :
774RR:2006/07/26(水) 23:38:56 ID:3FqGWLEg
土曜に相模湖行くわ
河口湖までは多分ヘタレだから無理だな
604 :
594:2006/07/26(水) 23:54:07 ID:M3HiVZgh
>>602 エンジン右側の赤で囲った箇所ならいけます。
4TR-15421-10 カバー,クランクケース 2 15,120
4TR-15423-10 カバー 2 3,014
4TR-13447-10 カバー,オイルエレメント 4,284
部品情報サイトの該当箇所の品番・名称・定価のコピペです。
5kかー、んー、自分もいくらぐらいが妥当なのかよくわかりません。
どうしましょう?
605 :
774RR:2006/07/27(木) 00:03:45 ID:l4w2Dh+f
>>604 部品情報サイトってワイズギアの部品検索??
とりあえずメールください
606 :
774RR:2006/07/27(木) 00:06:01 ID:K0OJg43o
DS400のバッテリィーで車のバッテリィー動かせますか?車のバッテリィーあがっちゃってすみません機械オンチなもので・・直結出来ますか?教えてください
607 :
774RR:2006/07/27(木) 00:10:01 ID:FrJ7gecb
DSC400なんだけどいいマフラー探してます。
車検通ってまぁまぁ低音が有って
トルクがそれほど落ちないものがいいです。
似てるようなマフラー使ってる方教えてください。
608 :
594:2006/07/27(木) 00:11:59 ID:D70EFwgm
609 :
774RR:2006/07/27(木) 00:14:44 ID:ks+mC+uF
610 :
774RR:2006/07/27(木) 00:20:39 ID:D70EFwgm
>>606 やったことないのでわかりませんが、一般的には故障車より救済車の
バッテリー容量が大きくないと都合が悪いです。が、DSのエンジンを
多めに回して発電量増やした状態でやれば多分大丈夫な気がします。
あとブースターケーブルは、小さめのを使わないとDSのバッテリー端子
に挟む時やりにくいですよ。
611 :
774RR:2006/07/27(木) 00:52:46 ID:nPNl3+0s
今日、二本だしマフラーのインナーサイレンサーを抜いて、直管で走ってきました。
アイドリングや低回転はいい音なのですが、3000rpm超えると爆音で音割れしてかなりうるさいです。
でも、排気の抵抗がなくなったせいか、130km/hまで割とスムースに出せました。
しかし、街中で直感は迷惑なので、金属タワシを二つ入れてインナーサイレンサーを戻しました。
割と静かになりました。
静かなマフラーってのもいいですね。
612 :
774RR:2006/07/27(木) 05:42:06 ID:BweRIrsy
>>607 車検通るものならキジマやデイトナのJMCAマフラーかと。
2in1の方が低音出る。
けど2002年以降のは排ガス規制で社外は皆車検通らない。
みんなノーマル取っておいて車検時だけ戻してるよ
613 :
774RR:2006/07/27(木) 07:14:38 ID:UzPIb334
車検通るマフラーなら変える必要なくね?
そもそもマフラー交換なんて工具さえあればアホでもできるんだから
車検のときノーマルに戻せばいいだけ
614 :
774RR:2006/07/27(木) 07:24:18 ID:v58dn0oZ
車検通らない理由をkwsk
615 :
774RR:2006/07/27(木) 07:31:44 ID:dh1aksjx
純正ノーマルマフラーじゃなきゃ車検通らないんですか?
中古でカスタム買ったら車検どうするんだろ?
今購入迷ってるんだけど。
616 :
774RR:2006/07/27(木) 09:15:33 ID:8h1pT2Jk
DS250に乗っています。
カーナビを載せるために電源を取りたいのですが
どこかお勧めポイントありますか?
617 :
774RR:2006/07/27(木) 11:39:51 ID:rY/4TsZo
618 :
774RR:2006/07/27(木) 12:00:00 ID:4GxOV2f6
>>615 2000年式位から触媒付きマフラーになったから
それ以前の形式の場合音量さえクリアーしてれば
車検には通る。で、現在、社外マフラーでDS用は
触媒のついた車検対応モノはないと思われるため
ガス規制後の車検ではJMCAも通らないと
そういう事だと思われます。
619 :
33歳:2006/07/27(木) 12:46:47 ID:3jiGLv6o
短パンで乗ってて、マフラーにふくらはぎ 接触
まじ火傷したよーーー。超熱いじゃん!
そんな失敗ない?
620 :
774RR:2006/07/27(木) 12:56:53 ID:BVBTwJh+
安全厨もどうかと思うけど
短パンてのもなんだかなー
HGくらいの短パンだったら応援するけど
621 :
774RR:2006/07/27(木) 12:58:27 ID:BLwtRW6p
駐車場内の移動で、ハーフパンツをはいてたもんだから
めちゃくちゃ暑かった!
ズボンは普段こんな暑い物に接してるのか、と感心して、
家に帰っていつもはいてるズボンをなでてあげて労をねぎらった。
622 :
33歳:2006/07/27(木) 13:01:40 ID:3jiGLv6o
>619
ひざまである ユニクロのズボン
623 :
774RR:2006/07/27(木) 13:03:16 ID:rT1AggVk
俺も友達のケツに乗っててやった。。
スウェットはいてたのに焼けたよ
ちゃんと冷やさないと痕残るよ!
624 :
33歳:2006/07/27(木) 13:05:29 ID:3jiGLv6o
薬ぬりました〜
625 :
龍:2006/07/27(木) 13:45:46 ID:S0tEbhyS
明日、念願のDS11が納車されるう〜!!新車のダークバイオレットで
アメドラの5.5ADライトにディープスリットウインカー、LEDスモールキャッツアイ
、フォワコンにライザーハンドル。アメドリのWスタッドのフレイム・コブラシートに
イージーライダースのドラッグパイプつけての納車です。
全部のパーツが届くのに2ヶ月ちかくかかりやっと明日から俺のDSデヴューっす。
トリプル12度つけて15cmのフォークジョイントつけて7cmローダウン
しようと目論んでましたが色々聞くと曲がらない、ハンドルがぶれまくると聞くので
やめました。当初はSSエアクリにプッシュロッドカバーつけてキャップつきのオイルキャッチ
風サイドカバーつけてハーレーっぽくしようと思いましたが、やはりドラスタ
はドラスタとして乗りたくなったので極端なカスタムは止めて純正に近い状態
で乗り回すことにしました。やはり純正のセッティングで純粋に安全な走りを
楽しみたいと思います。いや〜、なんかドキドキして眠れなさそうだよ〜!!!
626 :
774RR:2006/07/27(木) 14:04:58 ID:kGb5xsK1
>>625 納車おめ!文章でほんと楽しみにしてたのが伺えるw
ところでSSエアクリにプッシュロッドとあるが
それぞれどこ製のもの?
SSエアクリにプッシュロッドがつくのかどうか不安なんだが。
627 :
774RR:2006/07/27(木) 14:05:03 ID:PfRysgSd
ここはお前のカスタム日記帳じゃねぇんだよ!!!!
良かったな。
628 :
774RR:2006/07/27(木) 14:39:59 ID:yezg8HcK
ツンデレかよ
629 :
774RR:2006/07/27(木) 14:43:09 ID:0kF7iG9T
バイク屋にJMCAなら車検通ると言われた。排ガスはマフラーではなくインジェクション?とやらでクリーンにしてるから音さえクリアすればいいと。だから社外のカタログに純正同様マフラーの性能証明書?の提出は不要ですと書いてあるんだよと言われた。
630 :
774RR:2006/07/27(木) 14:47:13 ID:0kF7iG9T
連続で書き込んですみません。嘘教えられたんすかね?詳しい方いたらおしえてください。
631 :
774RR:2006/07/27(木) 15:19:38 ID:fkdwh0Sx
>>629 マフラー・サイレンサーには触媒入ってないよ。
デジタルメーター車のマフラーはアナログメーターの車種より騒音を少なくしただけ。
排ガス薄くしてるのは『エア・インダクション』
シフトペダル付近の黒い筒状のやつ。
だから騒音さえクリアすればJMCAじゃなくても平気。
それにJMCAでも年式によってプレートの色で細かく分けられてるからね…
黒プレートのやつは現行の車種には不可だし。
632 :
774RR:2006/07/27(木) 15:34:26 ID:kVvfl9G8
昨日友達のDSC400のユーザー行ってきた
初年度が平成14年度登録だから2002年モデルかな?
俺は以前経験していたがノーマルに戻してったからすんなりいった
でも友達のはアメドラ(?)のタイプ10みたいな形のバズーカがついてる
(中古購入のためメーカー不明)
拳が穴に楽々入っちゃうマフラーです
しかも明らかにうるさい
家の外でエンジンかけるとどう考えても近所迷惑
一応直管ではないんだけど純正とは比べ物にならないほどでかい
吹かすと話ができないくらいの音です
でも保安チェックのときに何もいわれなかった
排ガスもクリアー
検査官いなかったから突っ込む棒切れを検査中の表示になったらかなり外にしてました
車検場のラインがうるさいのもあるのかなー
たしかにあまり音はうるさく感じなかった
周りがうるさかったし、SSでもっとうるさいのもいたしね
ちなみに愛知県
まあ参考までに
633 :
774RR:2006/07/27(木) 16:34:40 ID:rT1AggVk
改正前の機体なら大丈夫でも、改正後の機体は純正ノーマルでないと通らないと聞きましたが。
自分のバイクが何年製かを確認するといいのでは?
634 :
774RR:2006/07/27(木) 17:15:44 ID:q6/OmgJI
>>625 君は実にバカだなぁ…ノーマルの状態で納車して徐々にやるのが楽しみなんじゃね?慣らしもしてないのに社外マフラーいれんの?DSが可哀想(´・ω・)
635 :
龍:2006/07/27(木) 17:38:06 ID:S0tEbhyS
社外マフラーで慣らしたらやっぱエンジン痛みますかねえ?
どうしても純正の静かな音にたえきれなくて・・・
636 :
774RR:2006/07/27(木) 17:57:09 ID:guAld2C7
せっかく大型持ってるなら腫れでよかったんでね?
637 :
774RR:2006/07/27(木) 18:12:33 ID:UzPIb334
>>636 ハーレーも今更って感じだなあ
もっとデカくてカッコイイ排気音なアメリカンは国産にもあるしこれから出てくる
価値観の違いだが、俺はハーレーは金の無駄だと思うなあ。。
638 :
774RR:2006/07/27(木) 18:17:22 ID:BVBTwJh+
俺だったら大型ならハレ珍コじゃなくてGSR600だな
大型取る取る言いながらドラスタに7年乗っとるわor2
639 :
774RR:2006/07/27(木) 18:19:55 ID:UzPIb334
>>638 中型持ってたら大型なんて安いしすぐじゃん
今すぐ取っちゃえよ
640 :
774RR:2006/07/27(木) 18:33:57 ID:BVBTwJh+
んじゃ、ちょっと練馬駐屯地近くの
教習所に行って大型取ってくるわ
641 :
774RR:2006/07/27(木) 18:58:13 ID:rT1AggVk
>>635 ノーマルで慣らすよりは明らかによくないでしょうねぇ…。
大金叩いたのに、、新車ご愁傷様です…。
642 :
774RR:2006/07/27(木) 19:23:24 ID:FPU1ycUL
>>629 バイク屋によるし当日の検査官の細かさにもよる。
大手のショップだと大概ノーマルにしんといかんと教えられるだろうけど、小さなショップなら形状に
よるけど(例えばスパトラはできないとかはある)オリジナルでサイレンサーつけてくれるところがある
から、社外でもそのままいいですよとかいうな。
JMCAは実に中途半端な存在であるともいえる。静かなら純正、かっこいい音にこだわるなら100dbオーバーの
中にあって、ちょっとうるさく、でもうるさすぎないなんていいとこ取りゆえの中途半端さはいなめない。
>>635 俗にいうエンジンへのダメージはマフラーからばかりではないが、新車でというのなら折角これ以上にないとい
う純正マフラーがあるのだから、ダメージが全然ないことはないはず。
ショップもカスタムパーツの取り寄せ・工賃で儲かるからかあまり言われなかったのかな?
643 :
774RR:2006/07/27(木) 19:25:09 ID:kDtFsWkI
なんつーか
金持ち('A`)
644 :
774RR:2006/07/27(木) 19:26:05 ID:FPU1ycUL
>>638 俺も俺も!GSRは400もあるからそれはいかが?
俺は大型があったらV45マグナに乗りたいぜ。750ccのやつ。
リッター越えだと税金とか若干でも変わるんだよな。車検もかな?
今はもう作られてはいないけど、真紅のビッグマグナを見て鳴りやまない胸の鼓動が響いた。
645 :
774RR:2006/07/27(木) 20:22:23 ID:dNhM15kE
イージーライダースのFLHスタイル2in1クラシックマフラーつけます
646 :
774RR:2006/07/27(木) 22:46:35 ID:FrJ7gecb
647 :
774RR:2006/07/27(木) 22:47:50 ID:QXjzMmD5
>>645 なんかよくわからないが公言したなら排気音録音してくり!
648 :
774RR:2006/07/27(木) 23:10:15 ID:jd5/tVsg
新車で社外はまずいような・・
だって、ガスの抜けが純正以上→エンジン内が多少なりとも
焼け付く可能性があがる→慣らし中ということもあり、焼け付きやすい?
→とりあえず慣らし中は社外に換えて良いことなし(むしろ悪い可能性大)。
慣らしだけでも純正にもどしたら?純正マフラー、音は静かだけど、乗りやすいよ。
649 :
774RR:2006/07/27(木) 23:21:30 ID:MFz8hV16
皆さん夏はどんなグローブをつけてらっしゃいますか?
650 :
774RR:2006/07/27(木) 23:24:38 ID:Co9M15fT
処女のコにいきなり倍部だのローターだの使わないでそ?w
ナラシは優しくしてあげて欲しいなぁ。
651 :
774RR:2006/07/27(木) 23:29:15 ID:BVBTwJh+
俺は処女に前戯すらせずフィストファックするタイプ
652 :
774RR:2006/07/27(木) 23:29:44 ID:nPNl3+0s
>>649 軍手、綿100パーセント。
事実です。
653 :
774RR:2006/07/27(木) 23:45:45 ID:e45NF/el
654 :
774RR:2006/07/27(木) 23:56:45 ID:BVBTwJh+
ありえないとか言いよるばい
655 :
774RR:2006/07/27(木) 23:58:18 ID:FNPkKw/8
夏は、素手(ぉぃ
656 :
774RR:2006/07/28(金) 00:00:57 ID:nPNl3+0s
汗をぬぐったりするので
軍手でも 綿100パーセント以外はありえない。
657 :
774RR:2006/07/28(金) 00:01:30 ID:nPNl3+0s
素手とか にゃにゃにゃにゃい
658 :
774RR:2006/07/28(金) 00:15:04 ID:cgRJb/TP
俺はフィンガーオープンのにしてる。
有料道路なんかでも指先まで覆ってるのと覆っていないのとでは全然小銭の確信感が違って
来るからな。
それでも最近は更なる有料道路なんかでのコインの早出しに苦肉の策として、グローブにポ
ケットをつけてそこから出すという風に考えておる。
659 :
774RR:2006/07/28(金) 01:45:15 ID:CEQHOXtS
メッシュグローブ
660 :
774RR:2006/07/28(金) 02:43:32 ID:gCJRTPAn
>635
(ノ∀`)アチャー
信用できないバイク屋でそ(略
661 :
774RR:2006/07/28(金) 07:36:16 ID:XaZhQ04V
漏れはフライトグローブ。難燃素材で出来てるやつ。
フィットしていれば意外と細かい動作も出来る。
ただ・・・・・最低でも週一で洗わないと臭い。
662 :
774RR:2006/07/28(金) 12:49:34 ID:48nmyreu
グローブなしで長距離走ると手が痛くならない?
663 :
774RR:2006/07/28(金) 13:55:40 ID:cgRJb/TP
>>662 全然辛くないよ。柔道で鍛えた手足の皮の厚さには定評があんだ漏れ。
てかウインドシールドどうしよって感じだぜ。
っつぅのは経年変化による黄ばみと、時々くらう石つぶてや砂塵などにより視界がなんか微妙。
定期的に買い換えるとはいえ結構高いし、今の季節は逆に温かな風を全身に受けて走るってのが
ドラッガーたる宿命とも捕らえられっからよ。
ウインドシールド(俺tall派)つけてっ人は如何なさっちょりますか?
664 :
774RR:2006/07/28(金) 14:21:15 ID:W4ZGsrc9
爆弾キットつけた人いますか?
感想を聞きたいです。
665 :
774RR:2006/07/28(金) 14:57:56 ID:cgRJb/TP
666 :
774RR:2006/07/28(金) 15:20:56 ID:0OmDks5a
ドラッグスタークラシック('05)のりで、
イージーライダースのショットウィンカーを
リアつけたいんだが、どうすればいいか
わからないからちょっと教えてくれ・・・
アクスルマウントウィンカーステーは視認性が悪すぎると思うから
なるべく避けたい。サドルバッグや純正マフラーとの干渉も気になるから。
純正のようなプレートの横にくるように取り付けたいんだが
ワンオフまたは自作じゃないと無理かな?
667 :
774RR:2006/07/28(金) 16:04:32 ID:DSMtM6DE
ダイナマイトキッド?
668 :
774RR:2006/07/28(金) 16:48:50 ID:8NuaGgbM
>>664 社外品マフラーを買うとわかるが、大抵サイレンサーが付いてるよ。
それをはずせば爆音出ます。
爆音キットは聞いたことがありませんw
669 :
774RR:2006/07/28(金) 16:51:12 ID:8NuaGgbM
>>666 じゃ、サドルバックを小型にしたら問題解決じゃないの?
05なら新しいから、純正の形状くずしたくないんだろ???
670 :
774RR:2006/07/28(金) 16:53:29 ID:8NuaGgbM
>>662 地域差だw いくら夏だって言っても、北海道の真夜中にノーグローブで運転してたら骨までしみるよ。
分厚い皮膚でも骨まではどうにもならないwww
671 :
774RR:2006/07/28(金) 17:14:32 ID:FXmfzPQg
DS250が思っていた以上に小さい・・・
125かとおもた。
672 :
774RR:2006/07/28(金) 17:16:49 ID:8S4MoBy6
>>671 遠くから見たら小さいけど、跨ったらそうでもないよ。
そりゃ400とかと比べたら小さいが。
673 :
774RR:2006/07/28(金) 17:31:54 ID:cgRJb/TP
>>671 そりゃぁおもうさ。
だってDS125はDS250と同車体なのだから。
エンジンが小さい分250よりタンク容量大きいのかな?
674 :
774RR:2006/07/28(金) 18:05:07 ID:QjG5qfaM
というか、欧州の普通免許で125ccまで乗れる制度にあわせて
250から125に排気量ダウンしたんだけどな。
675 :
666:2006/07/28(金) 18:37:15 ID:EYAealmw
>>669 サドルバッグは大きいのに変えようかと思ってるほどで、
小さくするなんてもってほかっていう状態・・・orz
ショットがいいんだけどなぁ、やっぱり無理か・・・。
676 :
774RR:2006/07/28(金) 18:55:54 ID:loQbQRXC
誰か助けてくれ
サイレンサー外そうと思い、6ミリの回す奴買ってきてピッタリ合ったのだが・・・!
硬すぎて回らないと来た。どっちに回しても回らん
どっちに回すのが正解なのかすらわからない
誰かヘルプ!
677 :
774RR:2006/07/28(金) 18:56:38 ID:EYAealmw
時計と反対回り
左回転
678 :
774RR:2006/07/28(金) 19:02:16 ID:loQbQRXC
どうもありがとう
しっかしかてえなあ。。
初めて外すんだけど
硬すぎないかこれ?エキパイの方は軽く回ったんだけど
どうなっとんじゃー
679 :
774RR:2006/07/28(金) 19:02:51 ID:cgRJb/TP
その回すやつによるL字の?レンチだったら長いパイプとかに入れてふんっってやるとききっ
カンカンカンってまわる。
普通の手でくりくりやるような|一直線のだったら、難しいよな。
680 :
774RR:2006/07/28(金) 19:04:10 ID:loQbQRXC
L字のだ
超硬い。Lで外す方法は無いか
681 :
774RR:2006/07/28(金) 19:05:48 ID:EYAealmw
100円ショップとかでもうちょっといいの売ってるよ
グリップついてるやつ
682 :
774RR:2006/07/28(金) 19:23:28 ID:cgRJb/TP
L字だったらパイプとかかぶしてそれをキックなりでいけるはずだ。
しっかり穴に入ってることと、やすいやつとかだとなめたりしてだめになるかもしれんけどね。
683 :
774RR:2006/07/28(金) 19:34:56 ID:8NuaGgbM
684 :
774RR:2006/07/28(金) 19:37:25 ID:4GG6c+tJ
俺の場合、L型の6角レンチでは無理だろうと思って、ソケットレンチもって
たから、6角のソケット買ってきてそれで外した。楽勝でした。
確かに、何か柄を長くする工夫してやってみましたが、うまく力が伝わらず
ナメたりしたらヤバイと思って素直に6角ソケット買っちゃいました。
685 :
774RR:2006/07/28(金) 19:43:53 ID:8NuaGgbM
686 :
774RR:2006/07/28(金) 19:45:16 ID:8NuaGgbM
補足ですが、5-56を事前に吹いておくともっと楽勝w
687 :
774RR:2006/07/28(金) 19:56:07 ID:zYKyBez+
マフラーって自分で交換とかできますか?
素人が交換して安全性とかに問題はないでしょうか?
マフラーだけを買って付け替えたいんですよ
何か特別な工具って必要でしょうか??
知ってる方いたらお願いします。
688 :
774RR:2006/07/28(金) 20:17:58 ID:43Zip1jc
イージーライダースのFLHスタイル2in1クラシックマフラーをたった今注文したた
689 :
774RR:2006/07/28(金) 20:25:24 ID:SlKocLxB
ネイキッドではキャブチューンの最終兵器、爆弾キットを誰も知らないのか。
さすがアメのり。
690 :
774RR:2006/07/28(金) 21:00:25 ID:loQbQRXC
あーL字でも他の工具と併用することで簡単に外すことができました
試行錯誤する前に助けを求めた厨房です
しっかしあれだな
サイレンサー外して走ってたらすぐに捕まりそうだw引いたw
691 :
774RR:2006/07/28(金) 21:02:21 ID:loQbQRXC
アイドリングは気分高まるけど
アクセル開けたら「バチバチバチバチ」って感じで心臓に来る音だ
>>687 まずはやってみること
工具さえあれば誰でも外せる
692 :
774RR:2006/07/28(金) 21:23:57 ID:9MdOYkLe
月極駐車場を契約しようと思い、書類を書いて申し込んだら、
俺の字がへたくそだったのか、後日送られてきた契約書の車名の欄が
「ビラッグスター」
になってた。
チラシの裏スマソ
693 :
774RR:2006/07/28(金) 21:25:12 ID:8NuaGgbM
>>687 今月の「バイキチ」ってバイク雑誌に、DS400のマフラー交換方法が図解で載ってる。
必要な工具も載ってるよ。
特殊なマフラーやDSCは、ステップの移動とかもしなきゃなんない場合もあるからね。
自信なかったらバイク屋へGO!w
694 :
774RR:2006/07/28(金) 21:27:25 ID:8NuaGgbM
695 :
774RR:2006/07/28(金) 21:45:59 ID:6zfE3SgT
>>687 DS250でなら、一昨日交換した。
ガスケットをうまい具合にはめるのがちょっとだけ面倒。
でも、30分あればできるよ。
試しにボルト緩めて外せそうかチェックしてみたら?
それだけでも随分気が楽になるよ。
696 :
774RR:2006/07/28(金) 22:06:02 ID:Bto6jy0I
二本だしスラッシュカットマフラーに、握りこぶし大のステンレスタワシを
計4つ入れて、インナーサイレンサーで蓋をしました。
ノーマル並みにすっごくマイルドで静かで最高ですよ。
でも、排熱がこもってエンジンに悪いんでしょうか?
697 :
774RR:2006/07/28(金) 22:57:35 ID:QZCq53+3
698 :
774RR:2006/07/28(金) 23:05:00 ID:cgRJb/TP
>>687 どっかのスレのテンプレにもあったが、〜できますか?ってネットで聞いてる時点でその人にはできそう
にないようです。
心配ならショップに任すのが無難ですが、違反マフラーでは取り付けを拒否られるのは覚悟してください。
>>689 DSはアメリカンだよ。ネイキッドじゃありませんが?試しもせずに聞いておいて、自分で実践すれば良いのに。
>>690 外せたか?そりゃよかったな。
>>692 そりゃ大笑いだなw
ビラーゴからDSへの進化途中を見出すイメージだなw
699 :
774RR:2006/07/28(金) 23:15:19 ID:Bto6jy0I
>>698 そうでもないよ。
俺も〜できますか?って聞いたが、やってみると案外楽に出来た。
結論:マフラー交換は個人で出来る。
700 :
774RR:2006/07/29(土) 00:04:33 ID:vkmW+RmI
>>699はある程度のスキルがあったからできたんじゃね?
世の中には、
「ネジを外す時はどっちに回すの?」とか
「クレ556ってどんな薬品?マツキヨで買える?」とか
小さいナットをバカデカいモンキーで回してネジ山ずるずるなのに
サルの様にいつまでも回してて「止まらないなぁ。おかしいなぁ?」
ってヒトもいるからねぇw
701 :
774RR:2006/07/29(土) 00:05:24 ID:8fXWIbVp
ドラスタでオフは‥やっぱ無謀だよな_| ̄|○
ドラスタ欲しいけど好んで林道通るからなぁ
うーん‥
ドッドルッドルルルって音だして走りたいなぁ
ドルッドルッ
702 :
774RR:2006/07/29(土) 00:10:44 ID:QKpdOajo
このなかに まかいとうしさがすれに でいりしているやつが いるな
703 :
774RR:2006/07/29(土) 00:13:56 ID:DlOctRSc
>>694 >>698 爆弾キットはキャブチューンのことだよ。
アメリカンうんぬんじゃなくてね。
キャブのジェットニードルを交換するっぽい。あんま詳しくはしらんが。
ネイキッドではしらんが、アメリカンではそこまで劇的に変わるもんじゃいないと思われ。
だって、アメリカンだもんな。アメリカンは速さを求めるバイクでも、エンジンでもないし。
爆弾キットにするくらいなら、ダイノジェットもしくは、
ケンテックのハイパワエアクリにしたほうが良いよ。
たいしたことなかったけど。
704 :
774RR:2006/07/29(土) 00:28:14 ID:U7ulDd8G
大昔に爆弾キッドをNSR250に組んで、恐ろしい程の速さを体験した事がある。
でも今は、のんびりマッタリアメリカン。
705 :
774RR:2006/07/29(土) 00:37:55 ID:KdUWi7U0
706 :
774RR:2006/07/29(土) 00:48:25 ID:uOlLC8BD
>>700 ネジを回す方向も分からん奴なんてまずいないよ。
そんな奴がマフラー交換を自分でやろうと考える事も稀。
出来そうな気もするけど、初めてだから不安な奴が
「〜できますか?」って聞くんだと思う。
事実俺がそう。
だから、親切に教えてあげればいいんじゃないかな。
マフラー交換は個人で出来るってさ。
万が一出来なかったとしても、できるって言った奴を恨みはしないだろう。
「たいていの人は出来るんだろうが、自分は出来なかった」と思えばいい。
そっから努力するか、バイク屋に任せるかは人それぞれ。
要は、その作業がどのレベルの難しさなのかを教えてあげるべきって事。
707 :
774RR:2006/07/29(土) 00:53:40 ID:uOlLC8BD
>>702 そうだ おれだ
ドラッグスターの すばらしさを おしえるために
まかいとうしサガスレに あしを ふみいれたのだ
すべてのこんちゅうは この ウインドシールドで ふせぐぞ
708 :
774RR:2006/07/29(土) 00:54:41 ID:5BM8Z1Io
>ネジを回す方向も分からん奴なんてまずいないよ。
掃いて捨てるほど居る。
世の中の人間、半分は平均以下の奴だ。
想像を絶するアホ、びっくりするほど常識の無い奴、いくらでもいるんだよ。
709 :
774RR:2006/07/29(土) 01:06:37 ID:uOlLC8BD
>>708 そうか そう言われると そんな奴も結構いるような気もしてきたな。
でも、ここで「〜できますか?」って聞く奴は出来ないって門前払いはかわいそう。
俺はマフラー交換もしたし、スピーカーとアンプも自分で取り付けた。
油温計も電圧計も自分でつけた。
リッターSSのクーリングファンをDSに取り付けたこともある。
しかし実は、プラグ交換を自分でやったことがない。
だからできるかどうか不安だ。
ここでざっと教えてもらえれば出来そうな気がするのだが
「そういう事聞く奴は出来ない」と言われるのがオチだから
バイク屋で交換してもらって、作業を見せてもらおうと思った。
でもバイク屋では、「作業場は立ち入り禁止」ときた。
こんな奴はどうしたらいい??
おれは簡単でいいから教えてもらいたいよ。
710 :
774RR:2006/07/29(土) 01:08:07 ID:YT0+07vs
しかしネジの方向がわからんとは・・
711 :
774RR:2006/07/29(土) 01:08:54 ID:KdUWi7U0
まずプラグレンチを買いましょう。
712 :
774RR:2006/07/29(土) 01:10:32 ID:YT0+07vs
>>709 プラグ交換はバイクの専門書に大抵載ってる。
713 :
774RR:2006/07/29(土) 01:14:05 ID:DlOctRSc
>>709 俺も自分でマフラー交換、ダイノジェット、トリプル交換したが
プラグは交換したことないな・・
しかもなんか不安・・やったことないから。。
締め付けトルクがあるんでしょ?
閉めすぎたらなんか折ったりして大変なことになるだとか、
弱すぎたら今度はなんたら(わすれたw)だとか・・w
714 :
774RR:2006/07/29(土) 01:14:12 ID:uOlLC8BD
プラグレンチは車載工具に入っているらしいですよ。
最初見たときは 何に使うんだこれ? だったが
最近、プラグ交換に使えるって知った
715 :
774RR:2006/07/29(土) 01:16:08 ID:YT0+07vs
プラグ緩めるときは左回しですよ。
先に言っときますねw
716 :
774RR:2006/07/29(土) 01:18:04 ID:uOlLC8BD
反時計回りね、了解
717 :
774RR:2006/07/29(土) 01:44:12 ID:3sSQjwiu
DSの10周年モデル予約終了まじかだなぁ〜
250の買いたいがどうしたものか・・・・・まぁノーマルの白でもいいんだけどね・・・
718 :
774RR:2006/07/29(土) 02:47:54 ID:eMdOUJPR
今日DSC4の納車でバイク屋に取りに行ったが
乗れずに地下鉄で帰ってきたorz
719 :
774RR:2006/07/29(土) 02:55:05 ID:maACWDl/
(´_ゝ`)
720 :
774RR:2006/07/29(土) 02:57:58 ID:JDdwkhYs
>>717 白いいよね。黒もいいけど俺は2006モデルの赤いラインがあんま好きじゃない。
721 :
774RR:2006/07/29(土) 05:27:29 ID:6mrmVJcU
ただサイレンサー外して走るのはオススメしない
サイドバック焦げるぞ
722 :
774RR:2006/07/29(土) 08:08:05 ID:ccHqjRzL
むしろマフラーなんかのパーツはバイク屋に任せていいと思うけど
プラグ交換できないってのはスゲーな。タンク降ろしてやるような
バイクでもないんだから、この際覚えた方がいいよ。一番簡単でね?
723 :
774RR:2006/07/29(土) 08:45:43 ID:XmiCWERV
DSC1100の10周年予約したら
八月まで予約いっぱいだから
九月になるっていわれた(´・ω・`)ショボーン
724 :
774RR:2006/07/29(土) 10:06:34 ID:yuLhDxFb
725 :
774RR:2006/07/29(土) 10:14:08 ID:XmiCWERV
>>724 俺の場合は本体が907200円で
乗り出し1045000でしたよ
726 :
774RR:2006/07/29(土) 10:27:47 ID:6mrmVJcU
1100でもノーマルの音は400みたいなもん?
727 :
774RR:2006/07/29(土) 11:00:59 ID:TbNjxFPr
>>726 んなこたーない
排気量が違えば当然排気音も変わる
728 :
616:2006/07/29(土) 11:18:27 ID:ftXlsQhU
エンジンONで+電源を取りたいのですが、
取りやすいところないですか?
729 :
774RR:2006/07/29(土) 12:29:51 ID:/nS8ge0G
Vブーストってなんですか?
730 :
774RR:2006/07/29(土) 12:50:16 ID:YT0+07vs
731 :
774RR:2006/07/29(土) 12:52:15 ID:YT0+07vs
732 :
774RR:2006/07/29(土) 12:58:06 ID:Msup2k4p
埼玉南部〜中部、千葉北部、茨城南部あたりでドラッグスター同士のツーリングチームってありませんかね〜?まぁDSに限らずアメリカンのチームでもいいんですが。
アメリカンだけで走りたい今日この頃のDS11乗りの私…
733 :
774RR:2006/07/29(土) 13:07:08 ID:7SINCy9X
けっこ久しぶりに来て見た。
漏れこのスレッドのPart.4位からきて質問したり、答えたりもしてたけど最近ひどすぎない?
過去30もあるうちのPart16,7くらいで整備関連は大概出尽くしたと思った。
テンプレにもあるけどピタハハ氏に感謝して過去ログあさるくらいしろよ。
今もこのスレで700レスくらいあるんだから、ワード検索とかしろよ。
何で何もしないんだ。そりゃ自分で動かず情報が入って来れば楽だろう。でもそんな人間に何
を言っても無駄か・・・。と思いつつもカキコしてみた。
734 :
774RR:2006/07/29(土) 13:09:36 ID:2qCK+sPS
735 :
774RR:2006/07/29(土) 13:14:24 ID:2qCK+sPS
あるパーツ販売サイトで
適合車種欄に「XVS1100ドラッグスターシリーズ(ALL)」
とあったんだがこれはどういう意味?1100のスタンダードと
クラシックにしか対応してないってこと?
736 :
774RR:2006/07/29(土) 14:35:26 ID:LUoVE3p7
737 :
774RR:2006/07/29(土) 15:08:43 ID:bfE03U4L
質問です
250の白だけど、シーシーバー付けていいですか?
身の程知らずじゃないでしょうか?
バックレストの方がいいでしょうか……
738 :
774RR:2006/07/29(土) 16:25:36 ID:KdUWi7U0
ノーマルだったらバックレストの方が似合う。
チョッパー君ならシーシーバー。
739 :
774RR:2006/07/29(土) 16:32:27 ID:6mrmVJcU
上のサイレンサーだけ外すと
400とは思えないかなり良い音になるよw
アイドリングもイケてる
740 :
774RR:2006/07/29(土) 16:36:22 ID:2tTc1qiT
741 :
737:2006/07/29(土) 16:58:18 ID:fMXNm3lz
>>738 どノーマルなのでバックレストにします。ありがとう!
カスタムしたことないから楽しみだなー。あと何を付けようかな。わくわく。
742 :
774RR:2006/07/29(土) 17:26:33 ID:2tTc1qiT
でっかいサイドバッグつけてんだけどさ、これつけてたら背もたれつけらんないかな?
いまいちあれをどこにどう取り付けるかわからん。
743 :
774RR:2006/07/29(土) 17:27:40 ID:QKpdOajo
高速デビューしてきた
744 :
774RR:2006/07/29(土) 17:50:08 ID:p3vG4Y4v
745 :
774RR:2006/07/29(土) 18:34:06 ID:teqCiyDl
746 :
774RR:2006/07/29(土) 18:50:57 ID:QKpdOajo
>>744 予定では券みたいなのを貰い、出口で金というつもりだったが
いきなり入り口で金を払うようになっておりテンパる
90キロ〜、バイクの振動で手が痺れる(50分くらい)
たまにある悪路+カーブで、ちょwwやばっ、となる
下道より楽ちんで楽しい(一時間ほどか)
747 :
774RR:2006/07/29(土) 19:26:32 ID:6mrmVJcU
>>745 片方だけというのがミソなんだ
適度な爆音とアイドリングのリズムが抜群にいい
アイドリングなら、ハーレーか?と思う
試してみ
748 :
774RR:2006/07/29(土) 19:44:38 ID:YT0+07vs
>>747 エンジンに負担をかけるリスクもわからんのか。
749 :
774RR:2006/07/29(土) 20:01:14 ID:iZzlEgUa
DS糊にはDQNが多いからねww
750 :
774RR:2006/07/29(土) 20:23:39 ID:qxQnXbdJ
片側にバックのせたくらいじゃリスクにもならんだろ
バックの中に鉄の塊でも詰めたら話は違うがな
751 :
774RR:2006/07/29(土) 20:33:47 ID:YT0+07vs
はぁ?片側だけサイレンサー抜いたらリスクが発生するということだが。
誰もバッグの話なんかしてねぇw
752 :
774RR:2006/07/29(土) 20:35:42 ID:YT0+07vs
>>749 DSにはDQNが多いというが、全体の何パーセントだ?
まさかお前自身の基準で物語ってねぇよな?w
753 :
774RR:2006/07/29(土) 20:55:42 ID:uOlLC8BD
最近のDS4のノーマルの排気音て何dBだったっけ?
754 :
774RR:2006/07/29(土) 20:58:34 ID:YT0+07vs
755 :
774RR:2006/07/29(土) 21:00:40 ID:uOlLC8BD
>>754 すみませんでした。
73dB と書いてありました。
サンクス
756 :
774RR:2006/07/29(土) 21:27:53 ID:7BDO8Gq1
>>742 いや問題ナッシング。
サドルバッグサポートバーの内側(フェンダーモール側)に、
バックレストがつくプレートがつく。
ただ、ものすごくでっかいバッグだと分からんが…。
757 :
774RR:2006/07/29(土) 21:44:20 ID:6mrmVJcU
>>748 残念だな
俺は今はDS乗ってるが
別に壊れるまで乗るとか考えてない。だから負担どうこうは気にしてない
資金が手に入り、いいとこでハーレーに乗り換えるのよ。こっちが本命
下取りに出す気も全く無いし。DSはカッコイイよ、だから置物としておいておくのも悪くない
758 :
774RR:2006/07/29(土) 21:47:57 ID:YT0+07vs
下取りもハーレー購入資金にならんのか?
759 :
774RR:2006/07/29(土) 21:49:26 ID:6mrmVJcU
資金にそこまで困らないからw
DSは好きだし、いいんじゃない?家の前に置いておくのも
見物としてな
760 :
774RR:2006/07/29(土) 21:52:26 ID:6mrmVJcU
嫁さんにDSあげてもいいし、親友にやってもいいしな
どちらにせよ自分はハーレーでナンバー1!みたいな?かっけーw
761 :
774RR:2006/07/29(土) 21:53:32 ID:YT0+07vs
まぁハーレーなんかカローラ買ったと思えば安いしなぁ。
762 :
774RR:2006/07/29(土) 21:54:28 ID:CBcXl3Rp
DS250にも純正サイドボックス付けれるのね
凄く大きく見えるのでグー
763 :
774RR:2006/07/29(土) 21:56:25 ID:YT0+07vs
え?それやっちゃうと車体が小さく見えない?
だって小一にでかいランドセルしょわせるようなもんかと。。
764 :
774RR:2006/07/29(土) 22:10:00 ID:37IkIS8V
ID:YT0+07vs
何このカラミ酒・・・(゚Д゚)
765 :
774RR:2006/07/29(土) 23:01:15 ID:7SINCy9X
>>757 庭とかに余裕があれば置いておいたほうが全然いいよ。
俺のもカスタムしまくりだから、現状ではほんとに売って15万程度にしかならないそうだ。
ノーマルに戻せば20万越えは堅いんだろうけど、電気的な配線とかわからんしな。
ショップにやってもらえば多分マイナスになりそう。
ノーマルにして今つけてるカスタムパーツをオクで流すにしても、状態は並位だから高値は
望めないしな。
そんなちょっとのお金を得る程度なら廃車にして手元にに置いておいたほうが絶対得だし、
オブジェにもなると思う。
766 :
774RR:2006/07/29(土) 23:03:47 ID:CBcXl3Rp
>>763 風防とエンジンガード付いてて別に小さく見えない、(^o^)丿
10周年カラーも良い感じ。
767 :
774RR:2006/07/29(土) 23:07:50 ID:uOlLC8BD
なんか最近 250が人気だね。
768 :
774RR:2006/07/29(土) 23:21:53 ID:CBcXl3Rp
バリバリいじっても車検無いし
寝かせておいても、乗りたくなったら自賠責だけですぐ乗れる
維持費も、まー安い
何かと楽、個人的な意見です。
769 :
774RR:2006/07/29(土) 23:28:41 ID:uOlLC8BD
駐輪場で俺のDSC4の隣に白いドラスタが停めてあって
「ほぉ〜これが250かぁ」
と見てたら、フェンダーの形でDS4スタンダードだと気がついた。
車高下げるとDS4スタンダードとDS250って大きさ的に
ぱっと見、近くない?
770 :
774RR:2006/07/29(土) 23:41:58 ID:EFCRqjkz
LEDのさりげない光をカスタム使用かと思っているのですが、お勧めのパーツまたはHP教えていただけませんか?
771 :
774RR:2006/07/30(日) 00:20:43 ID:1rkarY7V
DSCが欲しいのですが…
排気音は250と400では明らかな差が有りますか?
当方が使う上でどちらにもメリットがあるので迷ってます。
ちなみに爆音にするつもりはないです。
気に入ればノーマルのままかもしれません。
やっぱ400買った方が幸せになれますかね。
772 :
774RR:2006/07/30(日) 00:21:47 ID:alLYlD/J
>>769 おれもおもた
大学の駐輪場にDSが多々あるんだが
正直DS4とDS250は素人目から見たらかわらんと思う。
まぁ素人におれのDSC4を「250だと思ってた」って言われた腹いせだが
773 :
774RR:2006/07/30(日) 00:33:26 ID:fntzoSO6
>>771 音はYAMAHAのHPでロールオーバーして聞いてみればよくわかるとおもう(いい音で聞くためにも
ヘッドホンで聞くといい)が、あきらかに違いが分かると思う。
言葉で言い表わすのもあれだが、音の「粘り」が違う。11が一番粘りのある音に聞こえることだ
ろう。
真の幸せを願うのなら大型を取る事を勧める。
逆に中免オンリーでと思うのなら音を捨てて変わりに外観に磨きをかけるといい。
774 :
774RR:2006/07/30(日) 00:40:18 ID:1rkarY7V
>>773ありがとうございます。
実は普通免許とったばかりで始めてのバイクがDSになります。
一応、1〜2年乗ってバイク自体に慣れたら大型を取ります。
ヤマハのサイトで聞けるのですね。早速聞いてきます。
775 :
774RR:2006/07/30(日) 00:40:45 ID:Oi0eAnjs
>>772 ついでにいうと、二度ほどパッド交換してもらったバイク屋に、二度とも
「1100?」と聞かれた。
おまわりに捕まったときも、「1100?」って。
サイドバッグやらシーシーバーやらをつけてると
DSC4でも1100くらいに見えるみたい。
6ベンドハンドルに換えたらもっと大きく見えるかな。
776 :
774RR:2006/07/30(日) 00:43:20 ID:v8Ug/6Cl
仮にも自分の車種の250と400の違いも分からんとかは…。
こいつらは1100スタンダード隣に並べられたら自分のC400が250に見えるんだろーなw
777 :
774RR:2006/07/30(日) 00:48:46 ID:fntzoSO6
スリーセブンをさりげなくゲットしておこう☆777☆
778 :
774RR:2006/07/30(日) 00:50:50 ID:Oi0eAnjs
>>776 ぱっと見の話ですよ。
話し聞いてますか?
フェンダー見て気づいたって言ってるじゃん。
ちなみにこないだ1100スタンダードを見たら、一瞬
スタンダードの400って結構大きいな・・・ん?1100か
ってなったよ。
779 :
774RR:2006/07/30(日) 00:55:14 ID:v8Ug/6Cl
だから所詮パッと見で自分の車種も間違えちゃうくらいなんだろ?
780 :
774RR:2006/07/30(日) 00:57:29 ID:alLYlD/J
781 :
774RR:2006/07/30(日) 00:57:54 ID:fntzoSO6
>>774 DS4乗りの俺が言うのもあれだけど、確信として大型免許取る=ビッグバイクに乗るともう決まっている
ことであるのなら、はじめから大型をとって大型アメリカンで慣らして行くのがいいと思うよ。
期間も1〜2年と次の車検の前に変えるって考えなら、昔のビッグアメリカンが安価で売ってると思うからそれで。
友達も人によるけどやっぱり大型が欲しくなる人や、中免で充分だって人、少し乗ってバイクを辞めて車にだけ乗る人、
色々だよ。乗っててやっぱり大型が欲しくなるっていうのは無駄なところが多いかもしれないけど、その無駄がまた思い出
として残るもんなんだよね。
でも経験としてスマートに行くというのならはじめから大型だと思うよ。
782 :
774RR:2006/07/30(日) 00:59:04 ID:ePy1cSbc
DS250のノーマルにもシーシーバー似合うと思う
クラシック系にも付けてる人多いしね
783 :
774RR:2006/07/30(日) 01:03:34 ID:v8Ug/6Cl
>>780 自分が素人じゃないって?w
何をえらそうにw
784 :
774RR:2006/07/30(日) 01:07:34 ID:alLYlD/J
785 :
774RR:2006/07/30(日) 01:17:44 ID:v8Ug/6Cl
786 :
774RR:2006/07/30(日) 01:20:23 ID:alLYlD/J
787 :
774RR:2006/07/30(日) 01:26:55 ID:v8Ug/6Cl
>>786 だからお前がな
論も建てられん馬鹿がつっかかんなよ
言葉が出て来ないならスルーしろや
788 :
774RR:2006/07/30(日) 01:27:22 ID:FJ+4IjE1
俺の黒ドラスタの名前はアーリィってんだぜ
万が一の時にはヴァルハラに導いてくれるんだぜ
789 :
774RR:2006/07/30(日) 01:35:27 ID:Mu2KOac7
DS250ってフューエルメーター無さそうなのですがガソリン減ったら
ランプか何かで知らせてくれるのかな?
今DSかVTRかで迷っててガソリン減った時に解るようなら
DS250にしようと思うのですが、教えて貰えませんでしょうか?
790 :
774RR:2006/07/30(日) 01:41:18 ID:Oi0eAnjs
>>787 パッと見じゃ自分の車種でも間違えますね。
ぱっと見では色と大体の大きさと形を見るね。
ぱっと見とはそういうもんだね。
791 :
774RR:2006/07/30(日) 01:45:25 ID:alLYlD/J
792 :
774RR:2006/07/30(日) 01:59:04 ID:v8Ug/6Cl
>>791 だから論建てられない馬鹿はスルーしろ
迷惑だから
793 :
774RR:2006/07/30(日) 02:12:19 ID:ePy1cSbc
>>789 ランプとかはない。トリップの距離でだいたい分かるだろうし。
もしガス欠でエンストしてもリザーブにすればまだ十分走れる。
794 :
774RR:2006/07/30(日) 02:15:19 ID:Oi0eAnjs
>>789 たしかランプはなかったはず。
走行距離とリザーブで何とかするしかない。
>>792 論々って、屁理屈こねていちいち上げ足取ってるあんたが
いちばん めいわくだぜ!
795 :
774RR:2006/07/30(日) 02:16:52 ID:mu9ADBo1
ID:v8Ug/6Cl は典型的夏厨なのでスルーしろ。
796 :
774RR:2006/07/30(日) 02:18:50 ID:meH9VAW7
ドラッグスターのハンドルを変えたのですがワイヤーが届きません!!
何センチのワイヤーが必要ですか??
797 :
774RR:2006/07/30(日) 02:28:38 ID:Oi0eAnjs
798 :
774RR:2006/07/30(日) 03:12:43 ID:bkltmnVn
シーソーチェンジ+フットボード
は最近のDSC400だけですか?
2001年式とかだと違うんですかね?
799 :
774RR:2006/07/30(日) 03:50:17 ID:V2HSgBz+
(`д)ウルセー!
800 :
774RR:2006/07/30(日) 03:55:24 ID:meH9VAW7
長さがわからないからきいてます。
ハンドルが高い奴です。
バカにしてるんですか??
通報しますよ。
801 :
774RR:2006/07/30(日) 04:15:40 ID:iEiJ2+zt
25b位かな
802 :
774RR:2006/07/30(日) 05:44:11 ID:UL1FlAn1
1光年あれば足りる
803 :
774RR:2006/07/30(日) 05:50:00 ID:IJO5mZkB
今も、Z1000R乗ってるんだけど、
気軽にツーリングに行けるバイクを買おうと思い
DS4買ったんだけど、イイネこれ!楽だわ
ただ高速乗ると、風圧で足の裏に力を入れてないと勝手動くのと
風圧直撃なので、ちょっと疲れるかも。
しかしまあ、売れるのが判る気がする・・・1100ホスィかも
804 :
774RR:2006/07/30(日) 07:21:54 ID:qKJ7M07D
>>800 ハンドルが高いやつ、、、そんなら、ワイヤーは長いやつ。
としかいえないだろ。カスが。
もっとハンドルがどんくらいの幅、高さか書けよ。
もう誰も相手にしてくれんと思うが。
バカにしてるのか??
通報するぞ。
805 :
774RR:2006/07/30(日) 07:22:09 ID:ZShgcivL
>>800 >ドラッグスターのハンドルを変えたのですがワイヤーが届きません!!
何センチ届かない?
>ハンドルが高いヤツ
何センチ高い?
そんなもんオマエしかわからねえだろうが。アホか。
>>800 靴を買ったら少しきつかったです。何センチの靴買えばいいですか!?
806 :
774RR:2006/07/30(日) 08:10:49 ID:T447pOF2
クラッチのワイヤーがとても気になります。
これ隠す方法ないですか・・
807 :
774RR:2006/07/30(日) 08:15:38 ID:6hXHtd4H
いきなり大型を奨める人がいるけど中古の中型で馴れてからのほうがいいんじゃない?教習所で大型取れるようになってから大型乗りの質が落ちちゃったしね。
以前は大型と言ったら一目置く存在で、多くのライダーの憧れだったが…
今はヘタクソで無知な奴多過ぎるんだよ。www...
808 :
774RR:2006/07/30(日) 08:38:19 ID:BBuk+BR8
中型のDS4と大型のNK750じゃDS4のが大型らしくって
止まらない、曲がらない、走らない(普通は走る)から、
下手に大型乗る余暇スキルが要求されるわけ。
だったら最初から大型もっててもいいんじゃね?
809 :
774RR:2006/07/30(日) 10:47:36 ID:OWeMDPVP
車検証とか任意保険証とかサイドバッグやカバンをもってない人はどこに入れればいいですか?
DSってそういう書類の収納スペースあります?
810 :
774RR:2006/07/30(日) 10:54:25 ID:u/U1DD+D
811 :
774RR:2006/07/30(日) 11:10:17 ID:ms/MTpQO
>>807 大型で慣れたっていいと思うが。
大型少なくしたいんだったら、議員になって法改正でもしろ
812 :
774RR:2006/07/30(日) 11:12:32 ID:FJ+4IjE1
>>809 普通は左のサイドカバーの中に車債工具と一緒に入れる
ちなみに俺はエロ小説を入れたまま車検にだし
恥をかいた
813 :
774RR:2006/07/30(日) 12:03:52 ID:bat6uhw2
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/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
>>792<論建てられない馬鹿はスルーしろ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
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ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
814 :
774RR:2006/07/30(日) 12:06:13 ID:/q5oWmyJ
ってか、↑の方でぱっと見で車種云々ってあるけど、
普通ぱっと見でもノーマルならすぐ車種判断できるっしょw
フェンダー・エアクリ・リアサス。たったこれだけで区別つくし。
815 :
774RR:2006/07/30(日) 12:24:11 ID:eFl3Gckj
816 :
774RR:2006/07/30(日) 12:24:40 ID:1saX+fYY
817 :
774RR:2006/07/30(日) 13:15:51 ID:v8Ug/6Cl
>>814 でしょ?
区別出来ないなんちゃってに意気がられちったよ
818 :
龍:2006/07/30(日) 13:29:02 ID:86/zIE2K
DS11納車3日後のオレが来ましたよ。
いや〜いいわっ!!DS11!!
トルクがすごいね、やっぱリッターバイクは。。
イージーライダースのドラパイも結構いい音で気に入ってます。
もっとうるさいかとおもたが重低音も中型の比じゃないね。
走りもスムースでつくずくトリプルとロングフォークつけてローダウン
しなくて良かったと思ってます。たしかにハーレーと比べると3拍子ない
音の質やブルブル感はないけど、とても乗りやすくて大満足です。
DS11買おうかハーレーのダイナ・ワイドグライド買おうか悩んでたけど
ハーレー買うならDS113台買ったほうがいいとおもいます。
新しい相棒をなでなでしてよろしくなって話しかけてるオレってバカ・・・
これからコイツに乗って色んな思い出作ってきます!
819 :
774RR:2006/07/30(日) 13:50:38 ID:+Pb6sb1g
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
>>792<区別出来ないなんちゃってに意気がられちったよ
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\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
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| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwまだ気づいてないのかおwwwww
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ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
820 :
774RR:2006/07/30(日) 13:59:04 ID:i3gYu+pF
夏なんだなぁ
821 :
774RR:2006/07/30(日) 14:02:28 ID:sfe4zHe0
うん、夏だね
822 :
774RR:2006/07/30(日) 14:15:42 ID:v8Ug/6Cl
釣れ過ぎで楽しいなコレw
823 :
774RR:2006/07/30(日) 14:31:46 ID:yn8Q7XrD
確かに構っちゃってるヤツが多いな。夏だから。
ぱっと見で区別つかないのはどーかと思うしな
824 :
774RR:2006/07/30(日) 14:48:24 ID:7Y3LANfA
>>806 ワイヤー切り取っちゃえばいいんじゃね。
825 :
774RR:2006/07/30(日) 15:08:55 ID:eFl3Gckj
んだんだ、それでこそチョッパーよ
826 :
774RR:2006/07/30(日) 15:22:01 ID:Spd/cHP5
>>806 クラッチ移設してジョッキーシフトに汁!
827 :
774RR:2006/07/30(日) 17:14:21 ID:6hXHtd4H
本当はハーレー欲しいなら無理してでも最初っからハーレー買っとくことをお薦めする!
じゃないと、大して乗らずに買い直す事になるか、ハーレーと並ぶ度に小さくなって我慢しながら乗る事になる!
見た目はアメリカンでも中身は全く違うと思ってね!
828 :
774RR:2006/07/30(日) 18:23:15 ID:FJ+4IjE1
何でジャメ海苔が最終的にハレに辿りつくって考えるんだろ?
829 :
774RR:2006/07/30(日) 18:25:23 ID:nOE+6vtc
このスレを見るたびに任天堂を思い出す俺
830 :
774RR:2006/07/30(日) 18:36:37 ID:ZShgcivL
ハーレーはハーレーだし、DSはDS。
3拍子もイイが、DSはDSの音でカコイイと思う。
当方DS11糊。DS4はシラネ。
連続音がイクナイとかよく言われてるが、ハーレーと比べるからであって
俺はDSの昔のアメ車みたいな音が気に入ってる。
好きなの買うよろし。買いなおす事なっても経験としていいんじゃね?
比べなきゃそれぞれの○×も判らないだろう。
831 :
774RR:2006/07/30(日) 18:54:42 ID:1UZcw7CV
シャフトドライブオイルってどこで注文すればいいの?
バイク屋さん??それともホームセンターみたいなとこに?
ヤマハ純正!って言えばOKみたいなこと書いてくれてましたけど…
ちょっとわからなくて…。すみません、素人で。。。
832 :
774RR:2006/07/30(日) 19:11:50 ID:/iz3Z4SE
>>822 ____
/ \ /\ キリッ
/ (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
>>822<釣れ過ぎで楽しいなコレ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwww後釣り乙wwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
833 :
774RR:2006/07/30(日) 19:44:17 ID:v8Ug/6Cl
おぉ!まだ相手にしてくれんのかよw
834 :
774RR:2006/07/30(日) 19:54:58 ID:/iz3Z4SE
>>833 ____
/ \ /\ キリッ
/ (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
>>833<おぉ!まだ相手にしてくれんのかよw
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // だっておwwwwww素で釣られたのに釣り師きどるなおwwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
835 :
774RR:2006/07/30(日) 19:56:38 ID:meH9VAW7
今日ドラッグスターでツーリング先のコンビニ駐車場で。
ナンシーさんが現れた。
「これなんしーしー」
「400です」
じろじろメーターを眺める。
「ん?なんだヤマハか」
836 :
774RR:2006/07/30(日) 20:59:02 ID:/D0/2wWl
>>835 ヤマハからハーレー出したんですよ
と言ってやれ
837 :
774RR:2006/07/30(日) 21:03:05 ID:2dXNin3a
昨日DS4転倒してしまったんだけど、倒れ方がよかったのか損傷はかなり少なかった!
ブレーキペダルがひんまがったのと、ミラーとかそこらへんにチョイキズが出来たくらい
・・・あとはタンクに凹みが出来てしまったorz
でもそのタンクの凹みがかなり軽症で、エンブレムの星みたいなマークのところがちょいと凹んだくらい
だからパテ埋めで直せると思うんだけど、2002以降(だっけ?)のタンクのエンブレムってどうやってタンクについてる?
接着されてるだけなら嬉しい(´Д`)
838 :
774RR:2006/07/30(日) 21:17:12 ID:v8Ug/6Cl
839 :
774RR:2006/07/30(日) 21:47:58 ID:S6fYr1z1
840 :
774RR:2006/07/30(日) 21:48:02 ID:OBa3YArW
本格的に暑くなってきたね
何着てる?
841 :
774RR:2006/07/30(日) 21:52:45 ID:S6fYr1z1
>>837 ただの普通の接着剤でついてるだけだよ
ぷにぷにした接着剤
簡単に取れた
842 :
774RR:2006/07/30(日) 22:48:26 ID:fntzoSO6
5年か6年くらい前につけたLEDテールランプが切れました。
この場合テールランプごと取り替えないとだめでしょうか?
843 :
774RR:2006/07/30(日) 23:02:03 ID:2dXNin3a
844 :
774RR:2006/07/30(日) 23:05:37 ID:T447pOF2
アニバーサリー400買って来ました。
店にあったので一週間で納車可能で買ってしまいました。
ストレッチパイプとか入れたかったんだけど限定だと
何がいいか悩む・・
845 :
774RR:2006/07/30(日) 23:43:13 ID:QJpvhcrN
コソリ>>急にDSスレの流れがはやくなったからどうせハレの話に
みんな食いついてるんだろうなと思ったらやっぱ食いついてた…
846 :
774RR:2006/07/31(月) 00:05:11 ID:GwjRlqDv
ドラッグスター400のライバルはCB400SFだと考えています。
847 :
774RR:2006/07/31(月) 00:33:24 ID:42zv/+W0
>>846 どすこい板にCB海苔のどすこいがいたと書いた方ですか?
848 :
774RR:2006/07/31(月) 00:39:24 ID:K5t0ucmh
土曜日にDSC11の10th記念車を納車したyo!
家に着く前に後ろから当て逃げされて、バイク屋に逆戻りorz...
849 :
774RR:2006/07/31(月) 00:51:09 ID:GwjRlqDv
>>847 どすこいって何ですか?
多分違いますが。
850 :
774RR:2006/07/31(月) 01:18:08 ID:i2poHOb0
250にタコメーターつけている人いませんか?
イグニッションコイルがどの辺についているか教えて下さい
851 :
774RR:2006/07/31(月) 01:44:59 ID:7QBiOH4f
>>850 250じゃないどタコつけてるよ。
イグニッションコイルはタンクの下にあるから。わかりずらかったらプラグ
コードを辿るといかも。
852 :
774RR:2006/07/31(月) 02:03:31 ID:SXCrN9PV
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
| ( `ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! 底辺は死ぬまで赤ちゃんハーレーで遊んでろ。
| ノ ヽ | 富裕層はレクサスにしか興味が無い。
∧ ー‐=‐- ./
/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
853 :
774RR:2006/07/31(月) 02:50:19 ID:Za0O2FR2
今日DSC4購入予定です。
納車まで待ち遠しいですヽ(´∀`)ノ
854 :
774RR:2006/07/31(月) 07:16:01 ID:PVYj/k3g
>>842 LEDの玉切れっていうより、振動で断線だろ。
電気の事詳しい人が多いスレで質問すればおk
855 :
774RR:2006/07/31(月) 08:50:14 ID:k8Cugct+
マフラーですが、デイトナの2IN1スラッシュカット(サイレンサーが斜め上に伸びてるやつ)にするか、ケンテックのローライダー2IN1にするか迷ってます。もし持ってる方いましたら感想聞かせて下さい。お願いします。ちなみにDSC4です。
856 :
774RR:2006/07/31(月) 10:20:31 ID:705afbS8
ケンテックが好き。
857 :
774RR:2006/07/31(月) 12:19:48 ID:KLdcW98y
持ってないけど、デイトナは音は期待しないほうが・・
まだケンテックのほうがいい音するよ。
858 :
774RR:2006/07/31(月) 12:39:20 ID:zOYg6aYk
梅雨明け!(^o^)
DS糊皆でツーリング行こうぜ〜!
859 :
774RR:2006/07/31(月) 13:12:40 ID:705afbS8
860 :
774RR:2006/07/31(月) 17:46:58 ID:B7PbmYPF
昨日車検のために全てノーマルに戻したら、あまりの乗りやすさと快適さに感動した
音もやかましいのに慣れきってしまっていたが、今は静かでこれはこれでいい気もする
861 :
774RR:2006/07/31(月) 19:30:50 ID:rZAKEYSq
そうそう、俺もそれと全く同じように感動して、車検から4ヶ月たった今も
ノーマルのままです。ちょっと音がさびしいので夏休みにまたマフラーを
交換しようかなと思ってます。
862 :
774RR:2006/07/31(月) 19:57:10 ID:rswB/JLz
DS400のHPだと必ず遅いって書いてあるけど
こけまくりのボロイ教習車でもアクセル半分開けても早いと感じます。
45キロなんてすぐでます。
もれが鈍感すぎなのか・・?
もしかして教習車のアクセル半分より遅いとかは無いですよね。。
でも乗りたいぜドラッグスター!
863 :
774RR:2006/07/31(月) 20:05:48 ID:zINrY+wT
↑を日本語訳↓
864 :
774RR:2006/07/31(月) 20:36:04 ID:3qFwtJCI
俺ばか晒します
865 :
774RR:2006/07/31(月) 20:36:17 ID:AHVbk4Vi
>>863 >>862の日本語訳
DSと教習車ってどっちが早いですか?
DSの方が遅かったとしてもDSに乗りたいです。
それと僕は童貞です。
866 :
774RR:2006/07/31(月) 20:53:53 ID:zINrY+wT
867 :
774RR:2006/07/31(月) 20:56:47 ID:KA1LEcgq
>>863 >>862の自主規制日本語訳
●●まくりの●●でも●●半分開けても早いと感じます。
●●なんてすぐでます。
もれが鈍感すぎなのか・・?
もしかして●●より遅いとかは無いですよね。。
でも乗りたいぜ●●!
868 :
850:2006/07/31(月) 21:14:39 ID:i2poHOb0
869 :
774RR:2006/07/31(月) 21:25:24 ID:5YG92ddy
新車でローンがまだ2年あると言うのに
もはやハーレー欲しくなったwもうだめぽおおおおおおおおw
理由はハーレーと並んだときの迫力で圧倒的に負けたから・・・
帰りたくなったよw
車体サイズはそれほど変わらないのに、奴らの爆音は格が違う・・
あの迫力は基地外レベル
それがいいんだ
870 :
0U3S1wX7:2006/07/31(月) 21:54:14 ID:I5FoJ2Yq
>>869 連中は単に騒音マフラーにしているだけ
迷惑かえりみない不良にあこがれるのは勝手だけど
DQNのマネなんぞしても意味無い
871 :
774RR:2006/07/31(月) 22:12:17 ID:PVYj/k3g
BMWとかボスとか見たらハーレーのスレで
同じようなレスつけるんだろなw
872 :
774RR:2006/07/31(月) 22:17:07 ID:Dz6V5+qY
クリアキンのハイパーチャージャー付けた。DS11
インテークのドアがパタパタ動いてカコイイ。
ジェットは10番上げ。
中回転からの加速がノーマルの1.5倍増(言い過ぎかも)って感じ。
取り付けは・・・クソアメ公め!
以上。
873 :
774RR:2006/07/31(月) 23:41:27 ID:xkZ5n3w3
今日愛車の250に乗って国道を流してましたが
ものすげえ風に煽られるwwww
250軽すぎw
シールドのおかげで、体に突風が直にぶちあたる
事はなかったですが、最低60kmは出てる国道で
フラフラになった時はヒヤっとしました。
まあ、ばたばた足でバックも簡単だし取り回しが
ラクで、キビキビ走るというアメリカンにあっては
ならんような長所(?)はいいんだが(笑
874 :
774RR:2006/08/01(火) 00:28:42 ID:SocPVb6Y
>>869 どんなマフラーつけてるの?
俺はADのツインソードとか言うのつけてるけどハーレーのダイナ?とか言うやつ
と並んだ時アイドリング音聞こえなかったよ。ちなみに直管ではありません
875 :
774RR:2006/08/01(火) 00:45:53 ID:YJjg9N8M
>>869 観光バスで高速に入ってる間うたた寝してたんだが、
ハーレー軍団のぢいちゃん集団の腹まで響く爆音で叩き
起こされましたw
ハーレーの音って物凄いですな。
知り合いも、トンネルでハーレー軍団に遭遇したが、最初に
音を聞いた時は怪獣でも出たのかと思ったらしいw
876 :
774RR:2006/08/01(火) 00:57:32 ID:EKL0Se8x
>>874 それはたんに君のマフラー音が大きかっただけじゃないのかい?
ダイナも同じマフラーつければ、DSの比じゃないよw
なんか、
>>874のレスって、見てるこっちが恥ずかしいww
爆音反対!!
877 :
774RR:2006/08/01(火) 01:09:35 ID:SjUVd0vB
>>875 じじいは耳が遠いから
あんな爆音マフラーをつけているんだろうな
しかしツーリング中、ずっとあんな爆音聞いていると
ますます難聴がひどくなる
878 :
774RR:2006/08/01(火) 03:49:38 ID:SzWSRCb/
某百貨店の駐輪場で直管ハーレーがアクセルを開いた瞬間
近くにいたお婆ちゃんが隣のドブにバシャンと落ちてた
「カミナリかと思ったよ」と言ってたな
確かに、ちょうど屋根があったから音が反響して物凄かった
まー俺もおしっこをちびったわけだが…
879 :
774RR:2006/08/01(火) 04:00:54 ID:SL5eKihi
結構カスタムされてたDS4Cを中古で買ったが、
マンションに住んでるし爆音だったので、
サイレンサーつけて下さいっててバイク屋の店員に言ったら、
何でだろーって顔された(゚台゚)
880 :
龍:2006/08/01(火) 09:14:16 ID:QCHbY+1K
アメリカン・ドラッガースのパーツ、ショボすぎ!
マフラーはやっぱイージーが一番いい音だと思う。
881 :
774RR:2006/08/01(火) 11:18:58 ID:mZmBKwYr
私的にはスーパーサウンド(トラップ)マフラーが大満足な音だ。
俺もマフラー通だからな。結構金が出来てはマフラー買ってんだ。ネット上でのマフラーの排気音
なんざ本当の参考にもなりゃしないからな。
ただ難点は独特その見た目にある。
まぁ俺なんかはそこの形状の底上げの為、今度ワンオフにてスラッシュカットマフラー風に仕立て
てもらう予定だけどな。
だが、スラッシュカットのステンレス(スチールになるかも)を今のマフラーに被せると言った裏
技ではあるが、音的にこもるようになるんではないかという懸念は実際にはある。
まぁどうなることか分からんし、分かる事が出来るのはやってみた後だからな。
これこそカスタム=自己責任でってのを地で言うぞ。
大概人と変わったカスタムをした人はネットやなんかでサイトをもっていても、出し惜しみをする
からな。(真似されない様に。)
俺以外にも多くの人がやっているかと思う。だがネットには情報一切無しだ。
882 :
774RR:2006/08/01(火) 12:55:21 ID:aqFzjKWf
いい音と爆音は違う!デカければデカイ程偉いみたいなバカな考えはよせ!本当にバカに見えるから。
883 :
774RR:2006/08/01(火) 13:08:09 ID:xO0apFRo
884 :
774RR:2006/08/01(火) 13:42:12 ID:mZmBKwYr
俺のマフラーインプレ
純正→なんか重くてがちゃがちゃいわして走るのもいい感じだった73db
ケンテックのフレアカット→結構な爆音で正直迷惑すぎな感じ。見た目も賛否あり100db大きく超え
イージーの2-1クラシック→バンテージなんか巻いてかなり雰囲気は出せたけど、短命100db超え
デイトナの2-1FE→見た目にマッチ。純正より各性能upとうたわれてたので購入もなんかよくわからん。
音も上品ではあるが大通りでは無力99dbだったか
スーパーサウンド→皿の取り付け数で音の大小が調整できるとあって最も気楽。皿たくさんだとうるさい、
皿少ないと静か。でもかといって皿超少なくすると車体にも速度にも全てにおいてダメージ大。セッティング
にもよる100db超え 今これ
他にはイージーのテーパード・2-1レプリカ・サンダーヘッダーなんかが注目として挙げられている。
だがネット上にこれらを聞く機会は今のところ与えられてはいない。自分で買って試すしか他ない。
部屋の片付けでもしよう。昨日ダチと遅くまでツーリング計画練ってたんだが、広げるだけ広げて帰って
いったからな・・・orz
885 :
774RR:2006/08/01(火) 13:43:49 ID:mZmBKwYr
>>884でイージーの2-1クラシックが短命と書いたが俺が買った中古ぼこマフラーが状態が悪かった
からだった。
他の良いイージーの2-1クラシックはそんなことないと思う。
886 :
774RR:2006/08/01(火) 16:39:24 ID:ie6Z912T
イモビ付のドラスタで盗難に有った人いますか? 盗難保険入るか迷ってるんだけど。
887 :
774RR:2006/08/01(火) 16:45:47 ID:mZmBKwYr
>>886 地域差があると思う。
俺のは後付けアラームイモビライザー&アラームディスクロック(傾斜の傾きではならないタイプ)
他だけど取られそうになったこともない。
盗難保険は今はどうか知らんが、かつてはきちんと施錠していた(保険会社が定める強度のロック
で)状態で取られないと保険が支払われないという、ちょっと自分と構想が違うものだったからはい
てはいなかったが。
まぁそれら調査はどの保険会社にもいえることだが、辛くなってる自分に更なる追い討ちをかけられる
こともありそうだからな。
888 :
774RR:2006/08/01(火) 17:37:43 ID:qGM3m9yN
赤ちゃんハーレーに盗難保険付けてどうするの(笑
889 :
龍:2006/08/01(火) 18:03:37 ID:QCHbY+1K
ドラッグスターはハーレーじゃねえよ。
ハーレーなんかと一緒にすんなや、チンカスが!
890 :
774RR:2006/08/01(火) 18:44:00 ID:86TYdAEx
ハーレーと違うところはやはり
国産全般に言えるが品の無いただの爆音ってとこだね
891 :
774RR:2006/08/01(火) 18:44:45 ID:mZmBKwYr
確かに地域差だから盗難保険は奨められる面と奨められない面とででてくるからな。
良く聞くのは出先に不意において置いて、戻ってみたらなかったというもの。
俺はサイドバッグのベルト(ベルトでとめてる)がふと取れていたというのはあった。
別にたいした物は入れていないのでさび付いてベルト外すのも手間なんだが。
892 :
774RR:2006/08/01(火) 21:44:17 ID:lZa1Oj8B
ハーレをドラッグスター風にカスタムしれ
893 :
774RR:2006/08/01(火) 22:09:46 ID:qGM3m9yN
894 :
774RR:2006/08/01(火) 22:22:15 ID:Hkta75a9
生きていれば何かいいことありますか?
895 :
774RR:2006/08/01(火) 22:32:19 ID:mZmBKwYr
>>893 それのサイドスタンド側も同じようにつけたいんだがないな。ワンオフか・・・。
本物も跨って右側はあれど左側がないんだよまったく。
それにしても路面の照り返しが超あちーよ。空冷じゃオーバーヒートしてまうw
896 :
774RR:2006/08/01(火) 22:53:30 ID:kp0MLF85
ノーマルのままより静かにできる?
正直音イラネ
897 :
774RR:2006/08/01(火) 22:57:31 ID:Hkta75a9
>>896 俺も思った。
ノーマル音はしょぼい音が地味にしつこく聞こえるから嫌なんだよ。
898 :
774RR:2006/08/01(火) 23:01:04 ID:CQ1Efq34
ツーリング用にサドルバックとサポートバーを購入。
サポートバーに結びつけるような紐がバックにはついてないが
バーとバックを結ばないと走行中バックがバタバタするもんかね?
899 :
774RR:2006/08/01(火) 23:11:21 ID:mZmBKwYr
>>898 むーそこまで考えんでもバッグがタイヤとかにぶつからんと思えば良いと思う。
チェーンむき出しでもないしDS4以上なら。250は別。
スポークに巻きつかんようにすれば良いし、リアホイールつけちゃえばさらにあたらん
かな。でもそれだとスポークの異変にきづかんくなるしな。
ばたばたが嫌なら別途ひもをバーとバッグにくくりつければよいと思う。
900 :
774RR:2006/08/01(火) 23:13:05 ID:jb+HiP7L
>>890 ハーレーも一歩間違えれば品のない爆音だけどな
乗り手次第。
901 :
774RR:2006/08/01(火) 23:15:16 ID:jb+HiP7L
>>898 おれいつもつけてないけどもうまんたいだよ
ただ紐ぶらさげたまま走るとマフラーが悲惨なことに
なるから気をつけたほうがいい・・・orz
902 :
774RR:2006/08/01(火) 23:22:14 ID:CQ1Efq34
>>899 >>901 dクス。リアフェンダーが美しいDSだから
本当はバック付けたくないけど
なにせ荷物が…(´・ω・`)ショボーン
903 :
774RR:2006/08/01(火) 23:23:00 ID:atlCLype
-──- 、 _____
/_____ \=@ //⌒ヽ ⌒ヽ `\
|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ / | ^ |^ |- 、 ヽ
| / | ヽ |─| l // `ー ●ーU′ \ ヽ
/ ー ヘ ー ′ ´^V / ─ | ─ ヽ i
l \ / _丿 i 二 | 二 | |
. \ ` ー ´ / .l \ | / l !
>ー── く ヽ \ | / / /
/ |/\/ \ ヽ  ̄ ̄ ̄ / / 同じスレではこのままだけど
l l | l >━━6━━━━━く 違うスレにコピペするとドラえもんがスネ夫
ヽ、| | ノ / く / ヽ に変わる不思議なコピペ。
|ー───j l (⌒(⌒) / |
904 :
774RR:2006/08/02(水) 01:01:36 ID:iig8gt7q
みんなに聞きたいことが一つだけある、任意保険って対人対物以外に、運転者と同乗車にも保険かけてる?
905 :
774RR:2006/08/02(水) 01:18:03 ID:gU3TmoUv
906 :
774RR:2006/08/02(水) 01:49:39 ID:F9B98QrF
905そのくらい答えてあげようよ。仲間なんだからさ…(´゚ω゚`),,
907 :
774RR:2006/08/02(水) 10:24:08 ID:2QaYSJCx
皆に質問なんだが、DSのほかにセカンドバイクで原付二種とか持ってたりする??
いや、実際DSはツーリング・見せびらかし用、セカンドバイクは小回りチョイノリみたい
な感じで大いにありだとは思うんだ。
並行して、もうすぐ車持とうとしてる人、または持ってる人はどう?
DSもちつつもさらにセカンドバイクもってる?
もしくはDSを諦めて車&原付二種のお得セットに切り替える??
ガソリン140円だなんて中東問題のよはやだぴょん(@_@)
908 :
774RR:2006/08/02(水) 10:31:14 ID:/lkoJ4hi
ちょっと前まで国産乗ってたくせに、ハーレーになったとたんに国産をバカにする奴多い。
信号待ちで勝ち誇ったような目で見るな!不必要な空吹かしすんな!ハーレーに跨がっただけで偉そうにすんな!
国産アメリカン糊の誰もがハーレーに憬れてるわけじゃないので勘違いしないようにね!
909 :
774RR:2006/08/02(水) 11:01:09 ID:XFZ0sbXH
>>908 とりあえず落ち着けw
無視でいいと思うが…
910 :
774RR:2006/08/02(水) 11:02:57 ID:GYqnQAGR
空ぶかしで思い出したが、
よく交差点で止まってるバイカーが
空ぶかししてからニュートラルにいれてる
ところをよく見かけるんだが何か意味あるのか?
だいたいネイキッドに多い気がする。
911 :
774RR:2006/08/02(水) 11:05:03 ID:PLsK6u37
その方がニュートラルに入りやすいからでしょ
912 :
774RR:2006/08/02(水) 11:25:17 ID:twG3NQtV
>>907 カプチーノ、DSC11、F650DAKAR、SL230
乗ってますが何か?
913 :
774RR:2006/08/02(水) 11:29:50 ID:oDLju7pB
ハマーで信号待ちしてるときに、ハーレーが偶然横に止まる。
つい見下げてしまったw
914 :
774RR:2006/08/02(水) 11:32:20 ID:oDLju7pB
910はそんなこともわからんのか?
ギアチェンジも入りにくいときは、空ぶかしをすると入りやすくなるだろ。
ニュートラも同じことだ。
915 :
774RR:2006/08/02(水) 11:33:54 ID:GYqnQAGR
>>914 普通にうるせぇなぁくらいしか思ってなくて
ギアが入りやすくなるなんて知らなかったw
916 :
774RR:2006/08/02(水) 14:13:49 ID:2QaYSJCx
>>912 いや何かって(笑)
>>915 ネイキッドだからって絞り方はないと思うけど、静かなマフラーなら別に問題なさそうだけど、
うるさそうなイメージのアメリカンで、実際うるさいマフラーつけてるのが同様の事をやった
ら普通にうざく感じるな。。。
車乗ってると素直に感じる。より俺だけは気をつけとこうってなるんよ。
917 :
774RR:2006/08/02(水) 16:25:40 ID:pL1gdZFo
918 :
774RR:2006/08/02(水) 16:39:08 ID:pL1gdZFo
ケンテック製2in1バズーカフィッシュに
インナーサイレンサーを取り付けたいんだが
一番消音効果が高いインナーってどれ?
919 :
sage:2006/08/02(水) 16:51:09 ID:QsR4PYiV
「ロケットパワーにんじんくん」取り付けたシトいませんか?
燃費が良くなる以外にもトルクも上がるって宣伝では謳ってるんですが
アメリカンで燃費気にするなって声も聞こえそうですが、ポン付けで
トルクが上がるのは魅力かと・・・・・・・・・・・・
920 :
774RR:2006/08/02(水) 17:30:05 ID:gU3TmoUv
これなんしーしー??
夏が始まったばっかなのに、すでに7人に聞かれたぜ。
ヤッホー!!
921 :
774RR:2006/08/02(水) 17:51:46 ID:2QaYSJCx
>>919 バッテリーボックス小さいしはいんないんじゃね?
922 :
774RR:2006/08/02(水) 18:01:52 ID:ce5LFPqj
>>918 初めてマフラーを交換するんですが、それと同じマフラー
を考えていました。
サイレンサーは別に必要なんですか・・?
923 :
774RR:2006/08/02(水) 18:05:58 ID:pL1gdZFo
>>922 いや・・・インナーサイレンサーは別売りだし
必要ないと思えばいらないよ
ただもれには音が大きくて・・・
924 :
919:2006/08/02(水) 18:09:22 ID:QsR4PYiV
925 :
774RR:
ケンテックwww