【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ11

2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。

以前からの「AT限定免許について語るスレ」シリーズが
嫉妬深いＭＴ厨によるスレ荒らしにより糞スレ化したので
前々スレから正統なスレッドとして分離させて頂きました。

ＡＴ限定免許になんか興味が無いとか言いながらもAT人気に
嫉妬してスレ違いの妄言を繰り返す必死なＭＴ厨がスレ趣旨
から外れた妄言を繰り返したりＡＡ荒らしなどでスレを妨害
することがありますが、相手にせずに隔離スレや最悪板に
誘導してあげてください。

AT免許の取得ではなくAT免許制度に対する云々を語る>>1も
読めないような方も隔離スレへ誘導してあげてください。
=================================================

前スレ
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10�U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147530502/

歴代スレ
【一発】AT限定免許について語るスレ 2【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113435791/
【一発】AT限定免許について語るスレ 3【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117892803/
【一発】AT限定免許について語るスレ4 【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119788284/
【一発】AT限定免許について語るスレ5 【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124353097/
【一発】AT限定免許について語るスレ6 【教習所】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128550938/
【取得】AT限定免許について語るスレ7 【制度】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130254426/
【大人気】新・AT限定免許について語るスレ7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131151876/
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138454420/
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ ９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142697505/
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146315933/

【手軽さが人気？　ＡＴ２輪免許１年で２万6000人】
　
　昨年六月に導入されたオートマチック(AT)限定のバイク免許の取得者は、
一年間に約二万六千人で、バイクの免許取得者全体の7.5％を占めたことが六日、
警察庁のまとめで分かった。
　内訳をみると、女性の割合(28.7%)と、四十歳以上の割合(22.7%)が、
ＡＴ限定ではない通常の免許の取得者に比べて高いのが特徴。
クラッチ操作がいらず、技能講習時間が短いなど、手軽が人気となったとみられる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　2006/07/06　東京新聞(夕刊)１２面より抜粋

もう新しくないと思うんだが…

オートマチック限定の自動二輪免許、2万5000人が取得

　オートマチック（ＡＴ）限定の自動二輪免許の取得者は、昨年6月の制度導入から今年5月末までの1年間で
二輪免許全体の7.5％にあたる2万5987人にのぼったことが6日、警察庁のまとめで分かった。 女性や高齢者
　の比率が高いのが特徴。

この間の二輪免許取得者全体も、前年同期より3万5043人（11.2％）多い34万8170人で、ＡＴ限定免許が
全体を押し上げた形だ。

　ＡＴ限定二輪免許取得者の内訳は、
大型（排気量650cc以下）294人、普通（同400cc以下）2万575人、小型（同125cc以下）5118人。

小型の約4割はＡＴ限定だ。 (16:04)

日経ＮＥＴ10
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060706AT1G0600O06072006.html

人気あるんだ。料金はあんまり変わらないのに。MTの半額ぐらいにしてくれんかな。

>>6
それは無い。ＡＴ限定は単なる免許条件　
ゆえに普通二輪としての教習はＭＴと大差ない

>>3　に　オ　ッ　サ　ン　と　女　専　用　免　許　と　書　い　て　あ　る

＞女性や高齢者の比率が高いのが特徴。





プププププ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　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================　重要　========================
ここは下妻物語の隔離スレです。

以前から二輪免許取得スレに妄想をカキコしては完全無視
されて相手にされない精神異常者「下妻物語」が悔しいので
「AT限定免許について語るスレ」を粘着にスレ建てを繰り返
しています。

AT限定免許が出来るまで原チャリしか運転できず。
二輪免許取得を諦めていた運動神経まるでないキモヲタ
の精神異常者「下妻物語」がAT限定免許創設でやっと
免許取得できたのではしゃぎまくりバイク板を汚し
まくっていますのでガンガン叩いてやってくださいまし。


過去スレでは原チャリで無保険事故を起こしている事も
暴露されてます。このシリーズでカキコしたIDのままで
保険スレで相談していたのを発見され、晒されてます。
コテハンだけ外せばばれないと思っているとこが
精神異常者の浅はかさでしょう
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
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2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。

以前からの「AT限定免許について語るスレ」シリーズが
嫉妬深いＭＴ厨によるスレ荒らしにより糞スレ化したので
前々スレから正統なスレッドとして分離させて頂きました。

ＡＴ限定免許になんか興味が無いとか言いながらもAT人気に
嫉妬してスレ違いの妄言を繰り返す必死なＭＴ厨がスレ趣旨
から外れた妄言を繰り返したりＡＡ荒らしなどでスレを妨害
することがありますが、相手にせずに隔離スレや最悪板に
誘導してあげてください。

たとえばＩＤ:DVcSD/kSとかＩＤ:DVcSD/kSとかＩＤ:DVcSD/kSです

=================================================

前スレ
【ATに限る】新・AT限定免許について語るスレ10�U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147530502/


973 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/07/09(日) 01:56:09 ID:DVcSD/kS
むしろＡＴなんか取る奴に高齢者が多いんだけどなｗ

しかし、いつの間にかこのトリップ作成偽下妻がスレ立てするようになったんだな

６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト
　連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。
個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
　コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは、
アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない・一部のみの変更で内容の変わらないもの、
スレッドの趣旨と違うもの、不快感を与えるのが目的なもの、
などは荒らしの意図があると判断して削除対象になります。

>>30

それは>>28に対して言っているのか？

そうか、やっとわかった。

そもそも「ＡＴ限定を語る」なんてしちゃいけないんだよ。

だから荒らされてたんだ、そう、スレの趣旨を変えればよかったんだ。

「ＡＴ限定免許」だけでスレタイにするとか。

語ること無いよね、語ることっつったら・・・　　やっぱ荒れるわなｗ

早く気づけばよかったorz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ／￣￣￣￣＼ 〜ﾌﾟゥﾝ
　（　 人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |ミ/ 　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（６　 　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|/　∴ ノ　　３ ﾉ　　＜ これからもＡＴカタワ免許を応援して下さいね |ミ/ 　ー◎-◎-）。
　　＼＿＿___＿_ノ,,　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　　　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

　
　

ここはひどいインターネットですね

================　重要　========================
ここは下妻物語の隔離スレです。

以前から二輪免許取得スレに妄想をカキコしては完全無視
されて相手にされない精神異常者「下妻物語」が悔しいので
「AT限定免許について語るスレ」を粘着にスレ建てを繰り返
しています。

AT限定免許が出来るまで原チャリしか運転できず。
二輪免許取得を諦めていた運動神経まるでないキモヲタ
の精神異常者「下妻物語」がAT限定免許創設でやっと
免許取得できたのではしゃぎまくりバイク板を汚し
まくっていますのでガンガン叩いてやってくださいまし。


過去スレでは原チャリで無保険事故を起こしている事も
暴露されてます。このシリーズでカキコしたIDのままで
保険スレで相談していたのを発見され、晒されてます。
コテハンだけ外せばばれないと思っているとこが
精神異常者の浅はかさでしょう
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================

都市部では原付２種スクーターが超便利です。
二輪ＡＴ限定免許のおかげで、この便利さを手軽に享受できるようになりました。

下妻に煮え湯を飲まされた馬鹿がまた荒らしているようだな。
相変わらず情けない奴だ。

キモ妻が議論で買ったことは一度も無いが何か？

キモ妻が剥げた頭真っ赤にして必死で書き越しているのをからかうスレだぞ。

MTが難しいと思ってるのはAT乗りの勝手な妄想
実際クラッチ操作なんて､運動神経や頭の良し悪しによって
習得にかかる時間なんて変わらない
だからAT限定免許なんて意味ない

>>8-26
乙

>>39
ATがないなら仕方ないが、ATがあるのにわざわざMTを選択する必要もない。
そういうことなんじゃないの。折れは大型自動二輪だけどね。
時々ビグスクだったら楽だろうなとは思う。けど、これからも乗らないね。
趣味に合わないから。

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　　　r､r.r ､　　ヽ　''　'//
　　r､|_,|_,|_,| ､ ヽ　　//　/
　　|_,|_,|_,|,ﾐ''´'　　　　　　''ﾐ､､､,,
　　|_,|_,（○(^i　／"　　　'＼ ミ○）
　　|　)　ﾐﾐﾉ　|　,=・=、　　,=・=､ミ
　　|　　`".｀´ﾉ／　　''' 　　（。i。）ヽﾐ 　　　　 ふむふむ、MT免許なんていらない・・
　 人　　入 ノ/ 　　　,´⌒⌒　　）ﾐ　　　　　　原付2種に乗れれば問題ない・・・
／　　＼__／ﾚ人ヽ（ー三三'｀-/ミ
　　　　　/ミ　　人`　 `￣￣´ﾉミﾐ
　　　　 /　ミ　　　``ヽ＿_／ﾐ

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　　　r､r.r ､　　ヽ　''　'//
　　r､|_,|_,|_,| ､ ヽ　　//　/
　　|_,|_,|_,|,ﾐ''´'　　　　　　''ﾐ､､､,,
　　|_,|_,（○(^i　／"　　　'＼ ミ○）
　　|　)　ﾐﾐﾉ　|　　 (・ )　　(・ )､ミ
　　|　　`".｀´ﾉ／　　''' 　（。i。）ヽﾐ　　　　　　　・・・で？
　 人　　入 ノ/ 　　　,´⌒⌒　）ﾐ
／　　＼__／ﾚ人ヽ（ーノ￣i-/ミ
　　　　　/ミ　　人`　`ヽﾆﾆノﾉミﾐ
　　　　 /　ミ　　　``ヽ＿_／ﾐ

現状、１００人二輪免許取る人がいたら、７人か８人しか選ばない免許。　　　　　　　　　　　　　　　
それがAT限定免許。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
残りの９２人か９３人は普通のMT免許取ってるんだろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
まあカタワじゃないんだから当たり前の選択だよなｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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　　|_,|_,（○(^i　／"　　　'＼ ミ○）
　　|　)　ﾐﾐﾉ　|　,=・=、　　,=・=､ミ
　　|　　`".｀´ﾉ／　　''' 　　（。i。）ヽﾐ 　　　　 ふむふむ、AT取るのは7〜8％・・
　 人　　入 ノ/ 　　　,´⌒⌒　　）ﾐ　　　　　　残りはＭＴ免許を取っている・・・
／　　＼__／ﾚ人ヽ（ー三三'｀-/ミ
　　　　　/ミ　　人`　 `￣￣´ﾉミﾐ
　　　　 /　ミ　　　``ヽ＿_／ﾐ

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　　　r､r.r ､　　ヽ　''　'//
　　r､|_,|_,|_,| ､ ヽ　　//　/
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　　|_,|_,（○(^i　／"　　　'＼ ミ○）
　　|　)　ﾐﾐﾉ　|　　 (・ )　　(・ )､ミ
　　|　　`".｀´ﾉ／　　''' 　（。i。）ヽﾐ　　　　　　　・・・で？
　 人　　入 ノ/ 　　　,´⌒⌒　）ﾐ
／　　＼__／ﾚ人ヽ（ーノ￣i-/ミ
　　　　　/ミ　　人`　`ヽﾆﾆノﾉミﾐ
　　　　 /　ミ　　　``ヽ＿_／ﾐ

>>39
クラッチで8hオーバーしたら言ってるんじゃこのハゲｗ

一般人は君ほど鈍臭くないから大丈夫

前にMT四輪を乗るとどうなるの？って聞いてたやつがいたが、
何年も乗ってなくても少し乗れば慣れるよ。
発進はシフトレバーに左手を、左足はクラッチペダルに左足を掛けたまま。
ATばかりに乗りなれてると久しぶりにMTの面白さが味わえていいものだ。

だから料金が高いんだよ。ちょっと足せばＭＴが乗れるんならＭＴのほうがいいだろ。3万ぐらいならＡＴ取るけど。

>>46
黙れハゲ

マジで不毛な争いですな。

不毛な争いを仕掛けてきてるのはMT厨だからなｗ

と、なんでもMT厨のせいにしたいAT猿が申してます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ID:E/SqRyb8は自身のハゲがコンプレックスなんです。　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
許してあげて下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>38
また煮え湯を飲まされたいのですか？

>>48
俺の知ってる教習所じゃ大型だけどATの方が高かったぞ。
多分、指導が面倒なんだろうね。

>>48
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では四輪も普通自動車ではなく大型自動車でしかも二種免許まで必要になる
普通免許では総重8ｔまでに車種が限定される。二種が無いと将来的にタクシー営業するのに困る
そして何より大型トラックに乗れないと、周りに馬韓にされて困るらしいですから

>>54
釣れますか？

ここの>>1は、>>1に書いてることとやってることが全然違うのね。　　
そりゃ荒れもするわ

でもAT房みたいな考えの人が増える方が
バイク業界にとっては良いのかも
人気のビクスクを後押しする形でAT限定が始まったんだから
でも実際は､男の大半→MT
わざわざ二輪を取る女の子→MT
だからなぁ

四輪免許は義務的なものだから女の子も沢山取得するけど
二輪免許は､趣味の部分が大きいし

女の子に人気が出るようなAT車でも出すか
スクーター以外のジャンルでAT車発売されない限り
AT限定普及しなそう

>>59
かなり普及してるのでは？
まあ小型AT限定に人気が集中してるんだろうけど。

男でカタワ用免許なんか取るヤシいんの？
だっせーｗ

>>60
俺も小型ＡＴとりたい口。
原付の30キロ制限まじウザイ。カタワ用免許ったってそれ言うの
バイクのりだけだしなあ。
俺の周りじゃ二輪の免許所持者自体が少ない。

>>53
許す必要はない。このハゲがｗ

AT制度新設後、小型についてはAT限定の取得割合が半数近くなっています
そのうち75％は原付免許所有者であり、その大半が日常的に原付を使用しており
30ｋ規制などの原付の制限解除を狙っての取得でした
（そもそも小型以下ではMTの車種は少ない）

MT厨派が言ってることは、まるで昔のAT自動車に対する悪評みたいですね。
身障者用だの遅いだの言われましたがでもその後どうなったかは歴然の事実です

小型ATを試験場で取得した携帯厨の漏れがきましたよ

質問ですけど何回かかりましたか？自分も今更自動車学校に通う気はないので免許センター試験に挑戦するつもりです。今でも中型で5回大型10回くらいはかかりますか？

>>62
足代わりのスクーター乗りたいだけなら、
小型ATで十分。
ただ、中型ATからは、普通にMTで取得した方がいいぞ。

四輪でもＡＴ限定免許なんかウンコ扱い

>>66
小型の課題走行は何がありました？
私も小型ATを試験場で受けようと思ってるので。

むしろマニュアル車のほうが安物ばかりですよ？ごく一部のスポーツカーを除いては

四輪AT＝女性の取るもの
二輪AT＝カタワか女性の取るもの
って事でしょ?

カタワ用免許は年寄りも取るらしいよ

カタワの人は日曜午後だけでなく平日も出てくるようになったんですね
今までお勤めご苦労様でした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 ,-┼/-、　ム--、　　|　　　　　　　　　
　 ヽ__ﾚ　ノ　　 ＿ノ　 　ヽ＿/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　＼／　　　　＼／　　　　　　｜　 ｣ |＿＿|　／　/　　／レ　　レ　＼＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　`　　　　　　　 .し'　　　　　　　　　　 `-'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

================　重要　========================
ここは下妻物語の隔離スレです。

以前から二輪免許取得スレに妄想をカキコしては完全無視
されて相手にされない精神異常者「下妻物語」が悔しいので
「AT限定免許について語るスレ」を粘着にスレ建てを繰り返
しています。

AT限定免許が出来るまで原チャリしか運転できず。
二輪免許取得を諦めていた運動神経まるでないキモヲタ
の精神異常者「下妻物語」がAT限定免許創設でやっと
免許取得できたのではしゃぎまくりバイク板を汚し
まくっていますのでガンガン叩いてやってくださいまし。


過去スレでは原チャリで無保険事故を起こしている事も
暴露されてます。このシリーズでカキコしたIDのままで
保険スレで相談していたのを発見され、晒されてます。
コテハンだけ外せばばれないと思っているとこが
精神異常者の浅はかさでしょう
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================

>>70
課題走行は一本橋、クランク、S字、急制動だよ後は法規走行頑張れ

>>67
漏れは３回だ京都なんだがATは練習出来ないんで３回もかかってしまった。隣にある練習場はMTしかない。大型も中型もたぶん５回前後だと思われ

ふと思ったんだが、ＭＴ、ＡＴの免許以前に、
バイクとしてはどっちが普及してんのかな？
ビクスクはたまに街中で見るけど、ＭＴってほとんど見かけない。
やっぱ、ツーリングとかにしか使わないの？

>>79
うーん。原付一種を除けばMTだな。
一種含めれば、MTに勝ち目無しｗ
カブもATの部類だしｗ

ATが９割普及しようが限定免許なんかとりません（笑）
カタワじゃあるまいし。

お前は単純にカタワといいたいだけだろ。
それしか見下す事が無いしな。

通報した

vipからきました

たしかに「カタワ」は不幸にも障害者となった方への差別用語なので以下使用を禁止します

MT厨に申し送りますが
多少の煽り、叩き、は2ちゃんねるなので仕方ないとしても
バイク乗りとしてもう少し洗練された煽り方をお願いします

下妻物語

と、カタワ免許持ちのAT猿の代表が申してます。

カタワってどういう意味？

vipkarakimasen

----------重要-----------------------------------
「カタワ」は差別用語なので以下使用を禁止します

バイク乗りとしてもう少し洗練された煽り方をお願いします

下妻物語

ありがとうございます。近所チョイ乗りにいつも原付乗ってますので操作は改めて練習するまでも無いと思います。落ちるのはやはり安全確認と合図が多いのでしょうか？

>>62
似たような動機で普通自動二輪取って、250クラスの維持費かからんバイク買った。
けどやっぱり、しんどいんだよ。で、一年もしないうちに大型自動二輪に変えた。

カタワは被差別部落の部族のい蔑称なのでやめましょうな。

AT限定房は頭の不自由な香具師とか、毛が三本足りなし香具師で通じる訳だし。

障害者の方を健常なクセにATしか取れないAT猿と比較するのは障害者の方に失礼

MTの車は不便ではないが、MTのバイクは不便。
不便なものにあえて乗る必要もあるまい。

MTの車もATの車に比べたら十分不便だろ

>>90
やっぱりそこだな。後は左折小回り右折大回りを意識する。原チャ乗ってると無茶右折に慣れてるんで何にも考えてなかったら右折はショートカットしてしまうから。あーあとキープレフトな

MTのバイクなど趣味で乗る奴以外にはクソの役にも立たないがな。

>>92
スクーターしか乗らないからＡＴ限定で取る。
こんな単純な構図すら理解できないあなたの頭の方が
不自由と思われます。

そういうことはMTに乗れてから言えよ、AT猿

クソの役にも立たないと言うが、クソの役に立つものって案外少ないぞ。

>>98
その割にはAT限定免許選ばれてないねえ。
100人中7、8人しか選ばない免許。

どうせ取るなら、と大抵の人は考えるからねえ。　猿以外は（笑）

>>99
ＭＴ四輪なら乗れますが？
二輪のＭＴ車は不便で糞の役にも立たないから乗る気など全くありません。

>>101
まだ制度ができてから１年ちょっとですからね。
５〜10年後はどうなるか。
ＭＴ二輪車は不便だからＡＴで免許を取る人の割合は四輪以上に
多くなると予想されます。

>>91 250だとなにがしんどいんですか？

駐車違反の法改正で、ビクスクの需要が激減確実だろうから、
真っ当な法律に再度改正しないと、AT限定免許出した意味が無くなる。

>駐車違反の法改正で、ビクスクの需要が激減確実だろうから、

駐車違反しなきゃいいじゃん

250でしんどいとか言っている奴は
基地外のように暴走してる馬鹿だろ。

ビクスク乗りが駐車違反しないとでも？
君が考えてるほどビクスク乗りは利口じゃないよ

今日も両方半ヘル首からぶらさげたビクスク乗りのバカップル見たよ

>>107

わかってますよ
わかってて言ったつもりでしたが、わかりにくかったｗ

>>101
もう少し統計の読み方を学びましょう

>>102
現在の二輪免許取得者の年齢別構成比を考えると5-10年程度でそこまで行くことはないでしょう
若者層はすでに二輪そのものから離れており、たとえこれら新規取得層でのＡＴ比率が向上しても
二輪全体で見た場合既得層でのＭＴ割合（制度そのものが無いので100％）に及ぼす影響は少ないからです。
20年後はどうかというと、これも化石燃料を消費する内燃機関を有した輸送効率が悪い乗り物という属性を
考えた場合、将来性も乏しいと思えます。

利口でないビクスク海苔の大部分がMT免許持ちである現実。

AT猿にとって都合の悪いモノは全てMTのせいなんだなｗ

>>110

MT免許をAT免許に置き換えても同じことが言えるな

>>112
置き換えようとするあたりが必死に病的。

>>109
>>102は新規取得のＡＴ比率について述べたつもりでしたが…
てっきり>>101も新規のことを言っているかと思いましたが。

>>111
そういえばあちこちの道路で二輪通行止めになったのもＭＴ二輪車のせいでしたね。

>>112
すみません。意味がわかりません。

>>106
一度250スクーターで高速を巡航してみればその答えが体感できると思います
排気量もそうですが、400ｃｃクラスの車体でないと確かに「しんどい」ものです

こんな内容のないスレ、お前ら飽きないの？

>>114

＞＞そういえばあちこちの道路で二輪通行止めになったのもＭＴ二輪車のせいでしたね。

その通りです。山間部の楽しい道が凸凹に削られたのもＭＴ二輪車のせいです
ただ都心部での二輪駐車が厳しきなったのは道路にあふれだしてた原付スクのせいかもしれません

いままで免許取れなかったへたれがとるのがAT限定。

AT限定が出来たのは昨年。　16(免許取得年齢）-18(三無い実施地域)から
昨年まで何年も原付海苔で二輪免許取得を我慢できたな（藁


俺は３０制限に我慢できないのでAT限定など待てなかったぞ。

>>>112
>すみません。意味がわかりません。

利口でないビクスク海苔の大部分がAT免許持ちである現実。

と書けば理解できますか？


＞置き換えようとするあたりが必死に病的。

置き換えに反応して必死に反論しようとする（できてないけど）
aOtAhMgXもキモい

AT、MT両方乗ってMTバイクが不便と言うならともかく、
限定免許でスクーターしか乗ってもないクセに
MTが不便、糞の役にも立たない、とか言ってんのが面白いね。

”どうせあの葡萄はすっぱいに違いない”というキツネと同じですよ

AT二輪車、AT限定免許の利点
･大容量のメットイン(ロンツー向き)
･クラッチ操作が無い為、渋滞でも疲れ難い
･教習料金が多少安い(かも)
･若者に人気のビクスクに乗れる
･高速タンデムに適している(アシストグリップ､シーシーバー標準装備)

AT二輪車､AT限定免許の問題点
･現状で選べるカテゴリはスクーターのみ(ツアラーと言えなくも無い車種もあるけど)
･すり抜けは厳しい(MTでも車種と排気量による)
･エンブレが効き難い
･ニーグリップが出来ず、安定した運転姿勢をキープしにくい
･バイク乗りに馬鹿にされる
･車体価格が若干高い
･MT免許を取得するだけで上記の問題が解決出来てしまう


ちなみに警視庁の発表では
バイク出荷台数に占めるAT二輪車の割合→約6割
バイク保有台数に占めるAT二輪車の割合→約3割

>>119
ん？ ますます分かりません。 ＡＴ免許持ちはまだまだ少数派でしょ。
何で大部分がＡＴ免許持ちだと思うんですか。

>>120
んなもん、乗らなくても分かるでしょ。
不便だからＭＴのバイクが少なくて便利なスクーターが増えている。
ＭＴ乗りとしては悔しいかもしれませんが、事実を受け入れましょう。

要するに自分で判断できないので想像で述べてます、
ということですね。

俺はMTもスクも乗ってるから悔しいとか別に関係無いし。

>>124
はいはい、スクも乗っているという時点で
ＭＴでは不便であると自ら証明してくれましたね。どうもです。

>ＡＴ免許持ちはまだまだ少数派でしょ。
>何で大部分がＡＴ免許持ちだと思うんですか。

だから？
それが君の主張する
”利口でないビクスク海苔の大部分がMT免許持ちである現実。”が正しくて
”利口でないビクスク海苔の大部分がAT免許持ちである現実。”が理解できない
というのがわからん

AT免許取得者が”利口でないビクスク海苔”ではないというソースでもあるのか？

脳内ソースなら提示できんだろうがなｗ

>>118
原付しか持っていないのに、わざわざ金をかけて二輪免許を取る理由が無い

そもそも原付スクは都市部などでの近所への行き来に特化した生活二輪車
そんなところは元から20-30ｋ制限で、リッターも原付も速度・時間に大差がない

>>122
まとめたつもりだろうが、せめてもう少し考えて書こう
･MT免許を取得しても、車体性能や価格の問題は何も解決しないが？

用途によると思うぞ。
お前に言っても分からないだろうけどな。

百歩譲って不便だったとして、お前が想像で述べている事実には変わりが無い。

>>126
あの〜、頭大丈夫ですか？
もう一度よく読んでみたほうがいいと思いますよ。

両方乗ったことあるが・・・・・・


ＭＴのほうがＡＴより運転は楽しい！ビグスクはね・・流してる分には別にいいんだけどね・・
なんというか・・運転してる楽しさがＭＴより少ないのよ。通勤とかでは別に便利でいいけど、
かといってＭＴでもそれほど面倒くさいとも思わんし、また通勤程度ならビグスクじゃなくて
精々アドレス125みたいな小型で十分だしね・・・・

>>129
乗ったこともないモノを不便、役に立たないとか言ってのけるお前の頭のがヤバイ

＞何で大部分がＡＴ免許持ちだと思うんですか。


”AT免許乗りの大部分が”

ここまで説明すればいいですか

>>128>>131
悔しくないといいながら悔しそうですね。
想像で述べていようが何だろうが、ＭＴ車は不便なのは事実。
あなただってそう実感しているでしょ？ だからスクーターにも
乗っているわけで。

そもそも今から免許取る奴で中型以降の免許取る奴でＡＴ限定
なんか取ろうとしてる奴が賢いのか？＾＾；

こんな自動二輪免許なんか中型以降は趣味みたいなもんだぞ。
実用レベルでいえば素直に四輪取って軽４の中古とか買って
乗ってたほうが遥かに便利だわ

>>132
どこに”AT免許乗りの大部分が”と書いてあったんでしょうか。
間違えたからって捏造は良くないよ。

>>133
>>128が読めないらしいな。
スクーターしか乗ったこともないクセにMTがどうとか語るなよ、見てて恥ずかしいからｗ

まぁ教習所スレでもほとんどがＭＴ免許の話題しかでないのが現実だな。
たまにＭＴとＡＴどっちを取ろうか悩む人が出てくるが大体はＭＴを勧められて
そっちにいくパターンだし。

>>136
何だ、やっぱり悔しいんじゃん。
繰り返しになるけど、スクーターしか乗ったこと無かろうと想像で述べようと
ＭＴ車が不便なのは事実。
うっかり自分のレスでそれを証明しちゃったから必死になっているのかな？

>>134
ID:Qk5QIkR7を見てると賢くないのはよく解りました。

AT嫌いはバカばっかだなww

乗る乗らないじゃなくて
選択肢が多くて不便する事は無いから
大多数の人は､MT取得するでしょ?

AT限定房が少数派という事を嫌がり
MT房の発言をスルー出来ないからこのスレは荒れるんだよ

…でもMT房が居なかったら､こんなスレ不要

>>134
その主張は散々既出です。
そして「田舎と都会は違う」の一言で論破されています。

>>139
悔しがってる悔しがってる（藁

>>142
MTもスクも俺は乗ってる、と言ってるのになんで巷にスクが増えたら悔しいんだ？
アホかお前

いやＡＴ嫌いってわけじゃないのよ。ただ、ＡＴ限定（特に中型以降）を取る
位ならＭＴとったほうが得じゃん、と言いたいだけ。別にＭＴ免許取ったからって
ＭＴ乗らなきゃいけないわけじゃないしね。


ＭＴ取ってＡＴ乗ればいいんでない？大して時間も費用も変わらんし
↑
これがＡＴ限定叩いてる奴の本音でしょ。むしろ取得までの時間がどうの
金額がどうの言う位だったらむしろ二輪なんか乗らないほうがいいしね。

むしろ田舎だったらそれこそ二輪より四輪とれよｗｗｗｗｗ
俺も仕事で北陸のほう住んでたがビグスクどころか二輪
走ってるの探すほうが大変だぞｗｗｗｗ

積雪地域は特殊ケースなのでここでは除きます

頭や運転神経の問題でMT免許取れ無いのも
じゅうぶん特殊なケースだけど
いや、健康体の人なら誰でもMT免許取れるよ

無理にＡＴ擁護しようとするからいけないんじゃない？
別に俺はＡＴ限定なんて鼻で笑われてもなんとも思わない。
免許はステータスでなくてあくまで資格として認識している。
いばることでもなければ、卑屈にんる必要もない。
問題は免許取ってからのほうが大事だろ。
事故を起こしたり迷惑かけたりしなけりゃみんな良識なバイクのり。

荷物入れが無いMT車なんて乗れない・・・。

別にAT車を馬鹿にしてる訳では無い
AT限定免許を馬鹿にしてる訳でも無い、でもAT限定免許を
教習所通ってまで取得する人は馬鹿だとおもう
女性は別として

MTなんて不便だろ。クラッチ操作うざいｗｗｗ

>>138
でも趣味でMT乗ってる人が自己を否定されたら悔しいに決まってるじゃん
粘着してくる理由もわからなくもないんだよね。

かわいそうだからそっとしておいてあげようよ(;^_^A

ＭＴが不便だからスクーターに乗ってる、という理屈は短絡的すぎるな
そもそも不便か不便じゃないかを論じてるのではなく
わざわざ選択肢の少ない免許をあえて取ることに対する意識について
聞いてるんだが

免許はＭＴも乗れるに越したこと無いだろうけど、あんな骨ぼて遊び以外に使えるか？
楽しさはＭＴが勝るね、しかし便利さ手軽さはビクスクなんだね。
議論しても裏返せないからあきらめたほうがいいよ、頭にかに味噌が入ってるならともかく。
ＭＴを否定してるのは荒らしてるＭＴさんでしょうね、限定は諦め入ってるじゃん、妄想は良くないと思う。

だから必死に思われるんだよ、わかる？ＭＴ信者さん。

>AT限定免許を 教習所通ってまで取得する人は馬鹿
んなこと言ったらＡＴ免許の存在意義はどうなる？

>>149
誰もMT免許とったからってMT車乗れとは言ってないだろ？ｗ

乗る分には何乗ってもいいけど、わざわざ取得してまで乗るなら、ほんのちょい時間とお金足したほうが資格としてもお得じゃね？

>>152
意識について聞くのが差別用語だというのか？笑える

じゃあ　ＭＴは遊びで使えるということは理解してるわけだ
ビクスク乗って遊びに目覚めたらまた限定解除取りにいかなきゃいけないなんて
ウザくない？
それなら単純に最初からＭＴ取っとけば？と思うだけなんだが

いや、このスレの趣旨は
ロクに走れない連中が、
公道でバカスク等で
事故るのがウザイということだろ。
それは日本人的な発想だからしょうがない。
ヘルメットを義務づけられてるのと同じだよ。
何かあったら逆ギレして国のせいにとか言い出すから
規制してる訳。
欧州じゃノーメットＯＫなとこもあるし。

スクーターしか乗るつもりのない人に
「AT限定は選択肢が少ない」とか言っているＭＴ厨はバカ丸出し。

それはAT厨が違法にMT乗って事故起こすだろうから
危惧してるだけだとおもわれ。
だったら最初から免許が無いと違法なことにしとけば無問題でしょ？
田舎だと無免で乗る奴居るわけだし。

あのさぁ、ＭＴ免許の人も教習で１時間だけビクスク乗って、小回りできずにビビッてんじゃねーか。
ビクスクに乗りたいのに１時間の教習で終わってどーするんだ？
普通に乗りたいバイクを最初から最後まで使って習ったほうが良いに決まってるじゃん、反論してみろよ？
ＭＴ免許でビクスクは、そりゃ乗れるだろうね、でも技量がぜんぜん違うよ。
未経験の車両にまたがって怖い思いするなら、限定で教習受けても問題ないわけ。

限定解除すればいいわけだし、面倒なら解除しなきゃいいわけだし。
的が定まらい話は自分の首を絞めてしまいますから、気をつけたほうが良いね。

>>158
AT乗りたい奴がAT用の教習受けてた方が事故は少ないような気がするが
MT免許で「スクーターなんてﾗｸｼｮｰ」程度の知識でAT操ってる方が恐いと思う
最近はMTでもAT教習が1コマあるが、それ以前の人々は特にね

免許別の事故率どっかにないかなｗ

>>160
> 田舎だと無免で乗る奴居るわけだし。

それは下妻だけ

選択肢多くて不便する事は､あんま無いけど
選択肢少なくて不便する事はあるだろ
もちろん選択肢少なくても不便しない人も居るだろうけど

だから、どーせならMTという結論になるんだよ

つーかどーせなら大型って話にならない不思議ｗ

>>164
だ〜か〜ら〜。
目的があって限定を受けるやつには「不便」なんて考えても無いんだよ。
なに勝手に妄想してんだ？あ、不便だと思ってほしいわけか？
意図が読めないぞ、はっきりさせろよ。

わざわざビクスクなんかで教習しないと運転できないような鈍い奴は
二輪免許取らなくていいよ

＞あのさぁ、ＭＴ免許の人も教習で１時間だけビクスク乗って、小回りできずにビビッてんじゃねーか。

確かに初めて乗ったときはちょっとびびったね

＞ビクスクに乗りたいのに１時間の教習で終わってどーするんだ？

いや・・別に乗りたくないんだけど

＞普通に乗りたいバイクを最初から最後まで使って習ったほうが良いに決まってるじゃん、反論してみろよ？

だからＣＢ４００ＳＦで練習しましたけど

＞ＭＴ免許でビクスクは、そりゃ乗れるだろうね、でも技量がぜんぜん違うよ。


すごいね

＞未経験の車両にまたがって怖い思いするなら、限定で教習受けても問題ないわけ。

未経験のものは誰だって怖いよ

>>167
結局はｺﾚなんだよな。MT厨って積極的に絡んでくる割に面白味がないｗ

>>166
だから不便しない人も居るだろうって書いてんじゃん
都合悪い事は全て透明あぼ〜ん､じゃあ話しになんないんだけど

私は先月、教習所で普通２輪ＡＴ免許を取得しました。
その教習所ではまだ大型・小型ＡＴ教習はやっていなくて、
普通ＡＴ用教習車も１台しかありませんでした。
しかし結構人気があって、配車予約は常にいっぱいでした。

２輪ＡＴ免許の認知度も徐々に上がり、教習施設が充実してくれば、
ＡＴ免許取得者数も加速的に増加すると思います。
総じてＭＴも含めた２輪免許所持者数、２輪車登録台数が増える・・・
とふと考えたのですが、これは良い事ですよね。

（原付は減るかも知れない・・・これがＡＴ免許新設の狙いなのかも。）

ビクスク乗りたい奴がビクスクで教習受けたいと思ってる、というのが一般的な意見なら
限定免許取る奴もっと多いんじゃないの？

現時点では100人二輪免許取る人がいれば９２人までMTで取得してるらしいよ。
ビクスク乗りたい人、エライ少ないんですね〜ｗ

>>170
おまえに向けて「>>」書いたんじゃないんだから、過剰に反応しなくて良いよ〜。

ｵﾏｴﾗはFJR1300AS にでも
乗ってなさいってこったな。
あとストリートマジックｗ

うは間違った、恥ずかしす。
訂正しとくよ。

ビクスク乗りたいヤツが少ないんじゃなくて
単に選択肢が少ない免許がイヤなだけだと思うけど
じゃなきゃ街中にあんなにビクスクあふれてないよ

>>172
不便と思う人がいるからだろう？

dOh5GhOW も 1RRI2BKf も極端なんだよな

ビグスクだけじゃないのも乗るかも知れないと思えばMT免許取ればいいし、
スクーターしか乗らないと思えばAT免許でとればいいだけなのに
やたらと絡みたがるのなｗｗｗ

>>174
ピンチになったら極端な例でお茶を濁そうとする…の典型ですかねｗ

>>174
1300はAT猿免許では乗れませんな

>>

極端な例でお茶を濁すというよりも、
（ストマジはともかく、）
FJRのほうは
「AT車両だがAT限定のお前らには乗れねーよ」という嫌味で言っているものと思われ

>>180
だから極端な例だと言ってるｗ
わざわざ海外向けモデルなんて持ち込んじゃって必死すぎる

＞わざわざ海外向けモデル
とか言ってるところをみると、急いで検索でもしたんですか？ｗ

>>181
どうせ君には乗れないんだし、気にするな

>>182
いやいや、知っていたが何か？
というか前スレに出てるんだがなｗ

とりあえず、ATだろうが何だろうがバイク人口が増える事はいいと思う。
だって、AT無ければ免許取得しない人多いだろ？

>>183
それもそうだ。MT/AT以前に大型がないｗ

>>185
ID:SU8RF7Ox の書き込みを読んでみるといいと思うよ？
必死になってMT厨が食いついてくる理由がわかるからｗ

>>187
AT免許でバイク人口が増えれば、
MT海苔に対しても好影響だと思うけどな。
叩く必要なんて無い。差別するなら心の中ですればいい。

>>188
君のような聖人君子ばかりだと良かったんだけど、このスレはそうじゃないみたい
心の中どころか差別用語を振りかざしてAT免許を徹底的に貶めるのがこのスレの目的みたいで

こわいですねー

“限定”な訳だからAT限定がMTと比べて劣ってる事はワカルよね?
でも取得する難しさは､特に大差無いんだよ
だから､どーせならMTじゃない?
それに､自分にとっては女性向けの免許を取得する事は
正直恥ずかしいって気持ちが強い

>>190
> 女性向けの免許

この感覚がオールドタイプなんだよねぇｗ
なんで目的別に考えられないんだろう？

四輪AT＝女性向けだから
二輪AT＝女性向けじゃないの?

まぁなんにせよ､自分の周りはバイク乗り多いから
馬鹿にされる事には変わり無いけど
あと､劣等感とかありそう

まぁATでも恥ずかしく無い人は別にATでも良いのかな?
自分は恥ずかしいからATは考えられないけど

>>192
周囲の環境がそうなら仕方がないですね
ましてやここはMT厨だらけのバイク板だから差別用語で煽られるのもしょうがないのかな？

>>192
そういう事だ。他人の遣り口にケチつける必要は無い。

ＡＴ限定免許のメリットってあんまりないよな。
ＡＴなんて回せば動くんだからもっと簡単に取れるようにしろ。

>>195
クラッチ操作がないだけで、どの教習項目を削れと？

AT限定取得しようとする者は、クラッチ操作がないだけでかなり楽だと妄想してる。

原付き免許でもMT二輪車乗れるじゃん
だからクラッチ操作自体は別に難しく無い
ただミドルクラスの走行は低排気量車と違い
車体も、トルクもスピードもダンチで違うから危険
だからミドルクラスの走行特性を知ってなきゃいけないだけ
実際､教習所でクラッチ操作取得の為だけの時間なんて2時間も無い
だから教習時間はAT限定にしても
数時間しか変わらないのは必然

お上が認識してるMTとATの難易度の差＝教習時間数

大して変わらんのだから折角時間作ってまで取得するんだからMT取ればいいのに･･･

あ〜小型は別にいいよ。

>>142 論破 ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
　　　ならもっとAT限定いてよさそうだが。

　　　運動神経のないキモヲタ

いや運動神経云々で乗れないんだったら､しょうがないけど
運動神経関係無く､教習所通えば誰でも取得出来るから
どーせならMTって思ってるんだけど

AT限定免許でも恥ずかしく無い人は
まぁATでも良いのかなって結論
クラッチ云々でMT免許を敬遠してる人や
将来限定解除しようと考えてる人は間違いなくMT推奨

とりあえずATだろうと何だろうと人が増えれば二輪免許も安く取りやすくなりスクーターが売れればバイク業界にも金が落ちる。これは歓迎されるべきこと
マニアックで敷居が高く暴走イメージのある二輪のままではこの消えるのみ

車の教習うけにいってたら、ATでバイクの教習受けてる女を見た　受けた
マジ受けた　受け付けのオバサンのほうが可愛い
MTの方が取り回し楽なのにな

さて

女性用とかいわないでくれる？
女がわざわざバイクに乗るんだったらATなんて取らないで最初から限定なし取るってｗｗ
AT限定でビックリスクーター買うくらいならボロの軽乗ってた方がマシ。

>>204
どうして軽四輪が出てくるのか解らない。
それとビックリスクーターってのは売ってるのか？

>>205
中型AT免許なんぞ生活実用レベルじゃ無駄っていいたいんだろ。

ビックリスクーターｗ･･･この言葉気に入ったわｗ

ビグスク＝ビッグスクーター

ビクスク＝ビックリスクーター＝バカスク

>>206
その通り。わざわざAT限定に金かけてバイクに金かけるぐらいなら安全な４輪に乗ってた方がマシ。
趣味でMTバイク乗るからジャンボスクーターいらね。

>>208
MTだATだって言っても、二輪は趣味の範囲だね。諸事情により仕事で乗るなら別だが、
通勤程度なら趣味のうちだと折れは思う。

AT限定とMT限定つくればこんな争いは無いかな？
限定なしは限定の1.5倍位の教習代にして

ま、1時間の講習程度で限定解除だなMT→AT。つか、もう既に教習項目に入ってるからイラネ。

車だと限定解除はさほど難しくないんだけど、
バイクだとATとMTは別物だからねぇ。
苦労が半端じゃない。なら、小型AT除いては、MTが良いに決まっている。
そもそも、S字にしてもスラロームにしても、MTの方が運転しやすいよ。

運転しにくい乗り物に乗って喜ぶＡＴ乗り・・・


万歳チョッパーにしてるアメ乗りと同類か？

注意報発令中
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○下妻物語は放置が一番キライ。 下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。||
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　　　　　　　　 　　 ||
　|| ○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。　 .||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。　　 　　 　　 　　 .||
　|| ○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
　||　　仕事人にはエサを与えないで下さい。　　　　　 Λ_Λ　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　 　　 　　 　　 　　　.||
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ 　　　 　　 　 ||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

MT厨は議論になるとまるっきり駄目だな
頭悪すぎｗｗ

このスレのどこに”議論”があるんだ？

ただの雑談スレだろうｗ

>>215
ＭＴ厨をあまり追い詰めてはいけません。
ＭＴ厨は単に嫉妬心から不満不平を述べているだけ。論理などあるわけがありません
追い詰められると、ヤケになってＡＡコピペで荒らしだすだけです
適度に煽って、そして適度に引いて、調子にのせてあげてください。
つまりageでスレ保守の道具みたいなものです

ていうか、つまりお前らスクーターなんだろ？
スクーターかよ
それでいいのかよ。
それで満足できる人が乗ってるんだよね。（仕事はしょうがないけど）
頼むから山道でMTの邪魔はしないでね。
都会でなら好きに乗ればいい。

平日昼間はMT厨の独壇場だな
さすがMT厨ｗｗ

さくっとＡＴ限定免許を取得して便利なスクーターを生活に活用している人。
自慢のＭＴ免許を持っていながらツーリングにも行かずにスレに粘着したあげく
下妻に論破されてストレスを溜め込むＭＴ厨。
どちらが負け組人生を歩んでいるか、言うまでもありませんね。

だからAT房はAT限定でも恥ずかしく無いんだから別に良いんじゃない?

「生活」という言葉を出さなければ自分がスクーター海苔であることを表現できないとは哀れなヤツめ。
でMTとツーリングを結びつけたり、しかも「行かず」とか妄想までする。
勝ち負けがどうこうより、お前終わってるな。

sexってなんだよｗ

すげー！この無意味なスレに光明が射した！

ＡＴ房の俺でも下妻には正直引く。
>>217なんかのレスを見ると特に……全てのＡＴ乗りがこんな奴だと思われたくない。
>>223
性別

あのねＭＴ免許所持者もスクーター乗ってんのよ
スクーターＶＳＭＴ車ということが論点じゃないの
なんでＭＴ免許所持者がスクーター乗ったら負けみたいな結論になるわけ？

>226
だれがそんなことを書きましたか(。。；

スクーター乗ったら左手が退屈で鼻くそほじりながら走ってたら鼻の穴がでかくなっちゃった。
みんなスクーターには乗らないほうがいいぞ！！

今日もMT厨はバカ全開だなｗｗｗ
>>226なんか特にｗ

>>222
ふ〜ん、そこまで言うならツーリングとレース以外でＭＴの方がスクーターより
優れていて便利な点を挙げてみてよ。
ＭＴに乗っているなら簡単でしょ。

今日も一人二役ご苦労さま☆

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

ＭＴ厨は苦しくなるとすぐＡＡでごまかそうとする。

ＭＴのほうが

○同排気量のもの比べたら安い
○軽い　とりまわし楽
○速い
○おもしろい　任意のギアで速度調整可能
○選ぶ種類の選択支多い

こんなとこか

法的に限定免許所持してるやつは負け組みなんだけどね。

だからMT房が言いたいのは『どーせならMT取れよ』
『女性向け免許取って､よく恥ずかしくないな』
ってだけだから｡

でもAT房はAT二輪車しか興味ないし
AT限定免許でも恥ずかしくない恥ずかしい人達だから
いくらMT房がMT免許を奨めても意味ないんだよ

まぁＭＴ車とＡＴ車の比較と免許は別問題っしょ。二輪で実生活レベルじゃ一番
役立つのは小型ＡＴ位だしな。でもその枠を超えてくるとちと疑問だよな。

車両価格もＶＴＲとスペイシー買ってもフォルツァＺのＡＢＳ１台と金額変わらねぇもんなｗ

>>233
○同排気量のもの比べたら安い
安いとは限らない。しかも維持費はＭＴの方が高い。タイヤとかチェーンのメンテとか。
ついでに靴も傷むし。
○軽い　とりまわし楽
軽いとは限らない。排気量による。250〜600ccクラスに限ればおおむねそのとおりか。
○速い
峠やサーキットを攻めるような奴にはその速さは便利だろうが、一般人には
そこまでの速さは利点ではない。そもそも速さを求めるやつは初めからAT二輪を選ばない。
○おもしろい　任意のギアで速度調整可能
完全に趣味の領域。実用で乗る人はそんなものに興味なし。
○選ぶ種類の選択支多い
確かにカワサキ車にこだわるならそうだろうな。


AT乗りにＭＴの良さを説く材料としては弱すぎだな。
スクーターに乗っている人は実用で乗っていることを忘れないでくれ。

実用でビグスク？アホだろ・・・・・
ちなみに耐久性とかはじつはビグスクのほうが低いのよ。

原2スク最強でＦＡ

ビクスクはＭＴのバイクより実用性は優れていますが、何か？

原二だったらビクスクよりカブのが良くない?
･渋滞でもクラッチ操作によるストレスが無い
･燃費いい
･高い積載能力
･安全神話
･すり抜けし易い
･駐輪場にも気軽に停めれる
町乗りの足としては最高だね

原二は生活では便利なレベルだよな〜>>241の言うとおりだし。

普段からMT乗ってる人にとっては
クラッチ操作自体が楽しいって人も多数居るから
そーゆー人なら原二クラスのモタードが最適だね
オフロードモデルのベース＋ロードタイプのタイヤ、サス
って感じだから最高に取り回し楽だよ

原2スク最強なのは否定しない。
２台のうちどちらか残すとしたら迷わず原２スクを残すだろう。

>>244
もしかしてビグスクと原二持ってるの？

>>243
誤爆か。
ここはAT限定スレだぞ。
クラッチ操作が楽しい人にはこのスレは無用だ。

>>245
そうだけど。

>>245
おまい、原二持ってるならビグスクは何のために買ったんだ？
趣味で買ったんじゃないよな？

原2スクってビグスクなのか？
原付が一回りでかくなったようにしか見えないんだが。

>>246
>>247

>>1にAT免許「取得」について語るスレだっつってんだろうが。
じゃれ合いはチャットでやれボケども！




って下妻が言ってたよ☆

>>248
微妙な大きさでマジェスティ１２５とかはあるけどね。
一般的に見かけるのは原付に毛が生えた程度の大きさ
が多い

町乗りなら(原二)
カブ>スク>MT
ロンツーなら(ミドルクラス)
MT≒ビクスク
峠なら(ミドルクラス)
MT>ビクスク
免許なら
普通二輪>AT限定二輪

って感じかなぁ
ただの移動目的のロンツーならビクスクも悪くないと思う
楽だし､積載量も結構あるし
まぁ移動目的の場合､オレなら車使うけど

>>249
いやいや、>>246=237で
スクーターに乗ってる人は実用で乗ってる・・・とか言っておいて
原２はともかくビグスクまで持ってるっていうから聞いてみたのよ。

趣味で乗ってる奴と、バイクに全く興味無い奴じゃーいつまでたっても平行線だわな。
お前らを見てると、紛争が絶えないのも仕方ねーなーって思うよ。

昼になるとMTの人たちが必死になって巻き戻すｗ

>>126>>132
おまえ、書いてることが支離滅裂だと自分で分からないのか？
救いようのない馬鹿だな。
>>124>>128>>136
お前はＭＴに乗っているんだろ？ どうして憶測で書いている奴に反論
できないんだよ。 負け惜しみばかり書きやがって。情けない奴だ。
>>182
二輪の免許ごときで恥ずかしい、か。他に誇れるものが何も無いのか。
>>208-209
都会の道路事情を知らない田舎者がまたいつもの妄言だよ。
バイク通勤が趣味？ 田舎は信号が少なく道が空いていていいねぇ。
>>214
アホか？ここは誰が立てたスレなのか確認してみろ。

こんな馬鹿共がバイクに乗っているからバイクの印象が悪くなるんだよ。
糞が！！

俺にはＡＴ限定しか取れない猿共が必死に反論してるように見えるｗ

おっと間違えた。>>182じゃなくて>>192が正当。

盛り上がる時点でアレだ

また古い書き込みにレス付けてる猿がいますねぇｗ

>>259
昼ヒマじゃないですからｗ

昼どころか丸一日前の書き込みにレスつけないと気が済まないのかｗ

AT限定猿必死すぎｗ

>>261
ATで必死なのは>>255だけー
あと昼間に巻き返しに必死なのはMT厨ですよんｗ

AT限定だと恥ずかしい､又は不便＝MT取得

AT限定でも恥ずかしく無くMT取得しても持て余す＝MTでもAT限定でも好きな方
って事でしょ?
あとっAT二輪車とMT二輪車を比較する事には､なんも意味がない
使う人とTPOに応じて､どっちも最適な車種になりうる

>>263
好きな方といっても無理矢理俺色に染めたくてしょうがないのがここのMT厨の人々なんです
お察しくださいｗ

ﾌﾟｯ
ただコケにされてるだけとも気付かずにｗ

走行特性とか言っても現状では
普通二輪→MT&AT
AT限定二輪→AT
なんだからしょうが無い
>>264
基本的にMT房はAT房を見下してるから
貴方が遊ばれてるだけｼﾞｬﾏｲｶ?

議論を「雑談」にしか交わせないＭ厨の程度の低さは嘆かわしいね。
自分で必死になってるのが分かってないのは池沼度が高すぎて痛い。
もうバイク乗らないほうが良いね、警察で免許返したほうが良いと思うね。

>>265
何かにストレスが溜まってる方なんでしょうねｗ

感情的なレスしかないのもコケにしに来てるからですか？
MT取ろうという気にさせるレスがまるでないんだなこれがｗｗ

>>267
痛い痛い言ってるあなたが痛いですー
煽るくらいなら出てこなくて結構ｗ

>>269
煽れる隙が多すぎるですよ。
なんとかしたらどうなの？その頭を。(ﾌﾟ

煽りに反応した時点でこのスレの運命が決まった罠

>>268
MT免許取ってくれ、と言いに来てると思ってんのか、このAT猿はｗ
バカすぎｗｗｗ

MT取得する気にさせるスレなのかな?
でも用途によってはATのが良い場合もあるから
〜にし使わない､とか言ってたらさぁ話しにならないんだけど

>>270
一生懸命煽ってくださいねー

>>272
あなたはカルシウムが足りてないだけみたいだから期待はしてませーん
とりあえず差別用語を使わなくなっただけ進歩しましたねｗ

>>273
このスレを総じて観察しているとMT厨がMT免許を必死に取らせようと振る舞ってるように見えるが
論拠が「自分がMTだから」みたいなレスしかなくて合理的な理由が全くないんだなコレがｗ

>>271
前スレを見る限りMT厨がキモ妻物語に粘着するスレらしいですよｗ

スクーターと言う乗り物は確かに便利だし俺も愛用している。

ただ一つ言える事は・・・・・




　　　　　安　全　を　考　え　る　と　M　T　だ　な　。

>>Qt2OOENI
(ﾌﾟ

AT限定よりMTのが選択肢が広いから、どーせならMTじゃない?ってだけで
別にAT限定でも恥ずかしく無くて
不便もしないなら好きな方取得しろって
何回書けば理解出来るんだ?

>>278
お前がレスした回数なんて勘定してるわけないだろ。

俺の地域だとAT限定は3万くらい安いんだよなぁ
MT中免取ってゴリラをボアうｐが一番なんだけどAT取ってKSR110の方が安上がりだろうなぁ
貧乏は辛いネ

注意報発令中
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○下妻物語は放置が一番キライ。 下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。||
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　　　　　　　　 　　 ||
　|| ○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。　 .||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。　　 　　 　　 　　 .||
　|| ○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。.||
　||　　下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　　 Λ_Λ　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 ||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　 　　 　　 　　 　　　.||
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |　　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ 　　　 　　 　 ||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。

以前からの「AT限定免許について語るスレ」シリーズが
嫉妬深いＭＴ厨によるスレ荒らしにより糞スレ化したので
前々スレから正統なスレッドとして分離させて頂きました。

ＡＴ限定免許になんか興味が無いとか言いながらもAT人気に
嫉妬してスレ違いの妄言を繰り返す必死なＭＴ厨がスレ趣旨
から外れた妄言を繰り返したりＡＡ荒らしなどでスレを妨害
することがありますが、相手にせずに隔離スレや最悪板に
誘導してあげてください。

AT免許の取得ではなくAT免許制度に対する云々を語る>>1も
読めないような方も隔離スレへ誘導してあげてください。
=================================================

>>280
そこまでしてギア付き乗るんだったらMT免許とったほうが良くないか？
ぶっちゃけ125ccで物足りなくなったら次の250ccだと価格差がMTとATで10万は軽く違うし

ﾏﾆｭｱﾙを知らずにバイクに乗る少しもったいない気がする。もちろん、個人差あるし乗りたくなったら限定解除すればイイんだけどな

>>276
なんか新説が出てきたな
根拠をどうぞｗ

>>284
それは限定厨のプライドにかけても有り得ない話だな。親切心もいいが、時には思い切り
見下してやるのも思いやりってもんだ。

>>285
ATのエンブレショボすぎ(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
MTの方がエンブレ＋ブレーキで止まれるから安全。

ギアチェンジなんて覚えたら体が自然に動くんだから、を面倒だと思ってるAT厨は公道出てこないでほしい。

一番の問題は下妻自身がMT中免持ちで限定厨ではない事だな。

>>287
あんな巨体がエンブレなしで下ったら危ないよな。
限定厨はブレーキレバーばかり握ってないで、エンブレが何処かに付いてないか
よく探してみろ。

AT二輪車は別に良いんだよ渋滞の時疲れ難いし
『ちょっとそこまで』って時ならカブとかのが良い時もあるじゃん
でもAT限定免許はどーだろ
女性向きで男が取得するには恥ずかしいAT限定免許でも
恥ずかしく無いって言える恥ずかしい人なら別にAT限定でも良いんだけど
クラッチなどの事を考えて
AT限定にしようとしてる人は､もったいないと思う

クラッチなんて、試験､や卒検に合格する程度なら誰でも使いこなせる
本当に身体に障害を持つ人は､無理でもしょうが無いかもしれないが

ビックリスクーター
それは止まると自動的にスタンドが出てきて足を付かなくても止まる。
ハンドルに足を置きアクセルを回し殿様座りが出来る。
ブレーキなど必要ない。信号無視は当たり前

>>290
AT限定免許が良いのか悪いのかよく分からん話だな。
しかし

＞AT限定免許でも 恥ずかしく無いって言える恥ずかしい人なら別にAT限定でも良いんだけど

って、結局恥ずかしいと言ってるじゃないか。無理に限定厨の擁護しなくてもいいんだぞ、苦しいだけだ。

あ、俺のはそのビックリスクーターだよ。スイッチひとつでセンタースタンドが自動でかかる。長い信号はスタンドだしてドリンクタイム

AT限定でも恥ずかしくない人は別にAT限定でも良いんだよ
ただ周り(特にバイク乗り)からは恥ずかしい人って思われる事があるよって話し

恥ずかしい免許取得→恥ずかしく無い→恥ずかしい人って思われる→それでも恥ずかしくない
って過程を経て初めてAT房と認める

MT乗りはAT限定乗りをただ、もったいないと思ってるんだと思ってたんだが、
恥ずかしい奴だとも言ってる。実際はどっちなん？　両方か？

注意報発令中
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。 　　　　　　||
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　　　　　　　　||
　|| ○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 　　　　　　||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。　　　　　　　||
　|| ○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。 ||
　||　　下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　Λ_Λ　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　　　　　　　　||
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |　　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ 　　　　　||
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　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
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　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152358699/82
＞>>80
＞逆だよ。
＞車のようにＡＴがトルコンならＭＴのほうが燃費いいけど
＞今のスクーターのようにＣＶＴならＡＴの方が燃費が良くなる傾向が強い。
＞車でもトルコン車よりＣＶＴ車の方が燃費が大幅にいい。
だってさ

>>294
どうせ免許なんて誰に見せるわけでもないから分からんわな。
でも、スクーター海苔を見てそう思うことにするわ。

>>295
自動二輪とってる俺はもったいねーなと思う。
だが、限定解除を持ってる友人に言わせると自動二輪とるなら（ry

まあ本人が納得してりゃ他人が口出しする事はないんだろうけどね。

>299のいってる意味がわからん

昼間はMT厨が元気だなｗ
こいつらニートか？ｗｗｗ

普通に携帯だと思う

と携帯から書き込んでみた

>>301
お前は毎日同じ事しか言わないな

>>294
AT限定取るような人は自分をバイク乗りとは思っていないし、
バイク乗りとも付き合いはありませんが。
だから恥ずかしいとかそんなことは関係無いだろう。

AT房の馬鹿なことはスクータ人気をAT限定人気だと脳内変換することだな。
男でAT限定など数える程しかいないのに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

男でAT限定免許は法改正後一年で二輪免許所有者の3.8％になりました
こう書くと統計の読み方がわからないMT厨は
「男でATは100人中3-4人しかいない」などと妄言しそうですね。
実際はたった一年でこの状況です。なお昨年の新規取得層の中では三割ほどです

>>307
ほう。それはなかなかすごいね。
二輪の場合、ＭＴとＡＴは大違いだからＡＴだけ乗りたい人も多いのかな。
自分もスクーターに乗りたくて免許取ったけど、その後ＭＴには一切乗っていないし。
当時、二輪もＡＴ限定があればなと思ったものです。

だから何？って感じ

>昨年の新規取得層の中では三割ほどです

お前等があれだけ絶賛してるAT免許でも
現実社会では新規取得で過半数取れない・・・

ま、そういうこった

AT限定が叩かれてるようだけど、小型AT限定に限って言えば、有用かと。

仕事で原付２種を使うためだけに、免許取る人もいるわけで（うちの営業は大半がコレ）、
そういう人たちのニーズには十分に答えた免許だとおもうよ。
二輪に興味ない人に、MT免許は敬遠するだろうし。
その分、ATだと、安いし、教習の時間もかなり短いし。

ただ、普通ATはよくわからんが。

今日日、AT免許取る男とかマジでカスすぎだろ
ビックスクーター乗りたいからAT免許取得とか発想が短絡的すぎ

小型ＡＴ限定は用途が決まっているし、１２５ＣＣまでのＭＴの選択肢
普通自動二輪と金銭的差なども考えたら取ろうという考えも理解できるな

普通ＡＴはビクスク乗りたいという一点のみで取ろうとしてるんだろうか
たしかに今はビクスク人気であふれかえってるけど
流行は所詮流行り、いつかは廃れるだろう　以前のＴＷブームみたいに

そういや俺の友達もＴＷ→ビクスクと定番コース歩んでるな
「人と同じはイヤ」といいながら流行を追うヤツってどうなんだろ・・・

都市部ではビクスクに乗りたい人もいるのでは。
小型より荷物はいるし、一応二輪だから車が駐車場の空きを待っている間に
買い物を済ませられるし。ＭＴに興味ない人には合理的だと思う。
とは言ってもＡＴ免許はまだ少数派だろうね。
自分も小型ATと普通MTどちらを取ろうかと迷っている知人に、どうせ教習所に
行くなら普通MTにすれば、と言ってるし。

ID:8EnhkoIE
こいつ、リアルで友達いなそうだなｗ
人格歪みすぎwwwww

>>312
ビックスクーター乗りたいからAT免許取得
極めて合理的ですが。
そういう人はスクーターに飽きたらバイク自体乗らなくなるだろうしね。

だから馬鹿にされるんだよ、AT乗りはｗ

>>317
誰に？

夜はおとなしいな。MT厨はｗ
論破されるのが怖いのかｗｗ

AT限定でも恥ずかしく無い恥ずかしい人はともかく

クラッチや金、時間の問題でMTを敬遠してる人は､もったいないと思う

MT難しそう→実際超簡単(五体満足の健康体なら誰でも取得出来る)

教習時間が短い→4時間程度しか違いは無い
(4時間がデカいと思う人は別にAT限定でも良いけど)

教習料金が安い→教習がMTより短い分安いだけなので少額
(MTより4時間短いのなら､［4×1時間の教習料金］だけ安くなる)
教習所によっては､ほとんど変わらない所もあるらしい

心底AT限定房→恥ずかしい
いろんな葛藤があった末のAT限定房→もったいない

実際乗るバイクで慣れたい→そんなもんバイクかって2,30分
乗ればなれる

>>321
これは同感ですな。現状でＭＴ免許（教習所）のＡＴ教習は1時間しかないしね。

もう一つ言わしてもらうとバイクなんてATでもMTでも車種によって
ハンドリングやパワー特性全部別物。

ていうか、趣味でAT限定とろうとしてるヤツにいいたい。
安いって言っても１・２万の違いだろ？
そんな程度の金額でこんなに叩かれるんだぜ。
MT免許でATスクーター。 「MTも乗れるけどさ〜、AT楽だし」
って言えるようにしたほうがかっこいいぞ。
一生の2万をどう見るかだな。

でもバイクのATとMTは全く別物。
だからAT限定ができたとも言える。

こんばんは。今日も賑やかですね。

さて、あいも変らず中年オヤジ思考から抜け出せない中年MT厨が
「ATだと恥ずかしい」「馬鹿にされる」「1-2万がもったいない」云々と
毎日同じ事を繰り返していますが、これは常に世間体ばかりを気にしている
小物である所以、そして低収入故の思考なので相手にせず隔離スレや
50代以上板に誘導してあげてください

================　重要　========================
ここは下妻物語の隔離スレです。

以前から二輪免許取得スレに妄想をカキコしては完全無視
されて相手にされない精神異常者「下妻物語」が悔しいので
「AT限定免許について語るスレ」を粘着にスレ建てを繰り返
しています。

AT限定免許が出来るまで原チャリしか運転できず。
二輪免許取得を諦めていた運動神経まるでないキモヲタ
の精神異常者「下妻物語」がAT限定免許創設でやっと
免許取得できたのではしゃぎまくりバイク板を汚し
まくっていますのでガンガン叩いてやってくださいまし。


過去スレでは原チャリで無保険事故を起こしている事も
暴露されてます。このシリーズでカキコしたIDのままで
保険スレで相談していたのを発見され、晒されてます。
コテハンだけ外せばばれないと思っているとこが
精神異常者の浅はかさでしょう
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================

実際MT二輪車なんて簡単に操作出来るのに
敬遠してる人が居るから
ビクスクブームを後押しする形でAT限定が新設されただけ

ビクスク乗りたいけど自分でも二輪免許取得出来るのかな?→AT限定免許新設
→ATなら自分でも取得出来るよね→ビクスクブームさらにヒートアップ
→四輪AT並にAT二輪が普及
→バイク業界全体が温まる

ってのを想定してたみたいだけど狙いが外れたみたいだね

でも最近の若い子は愛想はいいけど、なんつーかパワーが無いよね
中年より先にヘバって平気な顔してるのがよく判らんよ

>>325
そう、そもそもバイクとスクーターは別物って皆言ってた様な気が、、
「一緒にするな」と、だったら誰がAT免許取ってビクスク乗ってもよさそう
な物だけどなー（ビクスクの為にAT免許取るのとバカスクの為にAT免許取る
のとまた違うんだろうけど、、）

異質な乗り物が我が物で道を走る、それもお気楽な免許、操作で、
後ろに彼女を乗せて普段着でさ。まあ叩きたくもなるよなあ。。
大人でちょっとスクーターにでも乗ろうかって言う（勿論車も乗ってて）
ジェントルな奴ばかりがAT免許取ってライダーの端くれになるわけじゃないからね。

ＭＴで取れない奴がAT限定を取るとか言っているＭＴ厨って
免許取得に苦労したのかね。
二輪の免許なんて簡単に取れるのにな。
あえてATで取る人は、
ＭＴ二輪が嫌い・スクーターしか乗りたくない、からAT限定に
しているんだろ。
そもそもＭＴ二輪に乗りたい奴はヘタクソで素質が無くても
AT限定なぞ選ばずにがんばってＭＴで取ろうとするものだ。
そんなことも分からんのかな

>>330
＞異質な乗り物が我が物で道を走る、それもお気楽な免許、操作で、
＞後ろに彼女を乗せて普段着でさ。まあ叩きたくもなるよなあ。。

それって、もてないムサいバイク乗り(>>330のことじゃないよ)がひがんでいるだけのようにみえるな。
見苦しいこと極まりないね。

>>331
いや単にどうせ金と時間かけて免許とるならどっちも乗れる免許取ったほうが
いいんでない？と言うのが大半なんだがな。煽ってる奴は知らんけど。原２なら
いいかもしれんが中型なんぞＡＴだろうがＭＴだろうが趣味の世界だし、選択の
幅広がる分には構わんのではないか？

別にＭＴ免許とったからってＭＴ乗れと言ってるわけじゃないんだしさ

免許なんか、自分の乗りたい物に乗れれば十分。

バイク乗る奴が全員大型二輪を取る必要もないし、車に乗る奴が全員
大型二種を取る必要もない。

はっきり言ってATの方が難しいんだよ
クラッチシューがミートする感覚はMTのクラッチと同等
しかし、クランク・S字・スラロームはATの方が難しい
車体は１周り大きいしアクセルOFFにすると駆動力が伝わらず簡単に失速しフラつきの元
車のATと同じ感覚で安易にATにするのは愚の骨頂

ＡＴ限定免許＝カタワ専用免許

カタワ専用免許＝ＡＴ限定免許

＞はっきり言ってATの方が難しいんだよ

どっちも簡単だろ（Ｗ

>>334
話しが飛躍しすぎ

AT限定もMT二輪も、たいして取得に必要な金､時間､難しさ､が変わら無いから
どーせならMT二輪って事になるんだよ

AT限定二輪でも恥ずかしく無いなら別にAT限定免許でも良いけど

なにか理由があってAT限定取得する人はもったいない

>>335

そうか？
先輩のフリーウェイ借りたときはそんなに難しいとは思わなかったよ

ただ、交差点で曲がるときですらセンタースタンドが接地するんで
注意は必要だった

一昨年の試乗会でスカブ２５０乗ったときもセンタースタンド
地面に当たって邪魔でしょうがなかった

ATで難しいと思ったのはその１点だけだったよ

２ｓｔ乗りなんでエンブレが聞かないのが気にならない

----------------　お約束　-----------------------------------
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では自動車免許も普通免許ではなく大型免許が必要で
しかも二種免許にけん引免許に大型特殊免許まで必要になる。
普通免許では総重8ｔまでのトラックに車種が限定されるし、２種免許が
無いと将来的にバスみたいな営業車に乗れないから仕事で困る。
何より大型トラックに乗れない、運ちゃんに馬鹿にされて恥ずかしい。

ＭＴ厨は当然、大型二種免許にけん引免許まで持っているのだろうね？
試験場の一発試験に受かれば、普通免許ＡＴ限定も大型２種も検定料は
どちらも4000円ちょぃで変らない。
-----------------------------------------------------------------

しまいには差別用語になるMT厨ってやっぱり下品だね〜


つーか昼の流れを見る限りいつのまにかAT免許叩きからAT車叩きになっているし、
ビクスク乗りの大半がMT免許ってレスを前に読んだような…一貫性のない奴らだなぁｗ


>>339
毎度毎度同じレスしているように見えるけど…
それをニーグリップやクラッチ操作もわからない、
これからAT免許を取ろうとしている初心者に説明してごらん
きっと敬遠されるからｗ

初心を忘れて己の主張ばかりを頑なに貫き通そうとする
やっぱMT厨ってオヤジなんじゃね？

>>341
お前はすっこんでろ。邪魔だｗ

>>340様ヘ
貴殿は「前提条件」という言葉をご存知ですか？
かわいそうな方と小見受け致しましたので児戯は止めておきましょう
この場合の「前提条件」とは教習所内を指しています
あなた様はこの「前提条件」を無視して「簡単じゃね？<ヽ｀∀´>」と申されておりますが
「馬鹿じゃね？(^ｰ^)」

＞金､時間､難しさ､が変わら無い

変わらない事はないだろ。
金の貴さ、時間の貴重さ、そんなもんは人それぞれ。

あんたはＭＴ免許とＡＴ免許の金額差や時間の差をハシタだと思っていて
普通免許と大型二種の差を大きいと考えているのはわかる。
それが、いわゆる常識に近いという事もわからぬでもないのだが、
それでもあえて言うと、金の貴さ、時間の貴重さ、そんなもんは人それぞれ。

スクーター以外のバイクを金輪際乗るつもりなどこれっぽっちも無い人なら
1万や2万の金と、数時間の教習時間が節約できるだけでも御の字なわけだ。
使いもしない免許にはビタ一文の銭も払いたくない人だって居るだろうよ。

たとえば、マクドナルドでテリヤキバーガーとアイスコーヒーを注文すると
店員は「なんちゃらセット」と称するコンボを勧めて来る。
つまり、あと10円か20円だか余計に払うと、フレンチフライが付いてくるお得な
セットなわけだ。普通ならこっちを注文する方が得だろう。
でも俺は頼まない。なぜならフレンチフライは嫌いで、喰う気などサラサラない。
買ってもただ捨てるだけ。そんなもんに、たとえ10円でも払いたくないわな。
別に俺は10円の金に困っているほど貧乏ってわけじゃないんだけどね。

わかる？

だから用途によってはAT車のが良い場合あるよ
町乗りなら原二カブのが隼よりも優秀だと思うし
でもMT二輪とAT限定二輪を比較したら
MT二輪のが優秀なのはあきらか
なのに『AT限定二輪は劣等生じゃない､AT二輪車とMT二輪車をくらべても(ry』的な発言するから
話しが変な方向にいくんだよ

免許取得前の奴ではないが、最近普通自動二輪（AT)とって、
２５０スクータを購入した奴がいる。

俺が他のやつとツーリングの話をしたとき、
「一緒に走ろう」とか言い出しやがった。

嫌な予感はしたんだが、とりあえずそいつも入れてツーリングにいったんだ
しかしペースがあわねえ
スクータがいるからいつもの６〜７割りペースで走ってやってんのにすぐいなくなる
ルートマップ渡しておいたからなんとか着いてきたけど
俺らが休憩終わって”さあ出発”とかいうタイミングで休憩ポイントに
到着するもんだから、そいつはほぼ休憩無し

＞きっと敬遠されるからｗ

そのほうが１００倍まし
AT房はたのむから敬遠してくれ

>>345
だからAT限定でも恥ずかしく無くAT限定でも
不便しないなら別に良いんだよ

ただ理由があって、恥ずかしく不便なAT限定免許を取得する人は
もったいないと思う

＞たとえば、マクドナルドでテリヤキバーガーとアイスコーヒーを注文すると
＞店員は「なんちゃらセット」と称するコンボを勧めて来る。

それはマック用語で「サジェスト」という。マニュアル主義のマックでは
イベントのたびにサジェストも変りバイトはお前のような儲からん客にそれをしなければならない
クルー（バイト）のサジェスト実行と、それによるイベント達成は社員が細かく見ていて
バイトの時給にもはねあがるのだ。つまりあと10円払ってやればバイトの・・・・略



>>343　ここは俺が立てた俺様スレだ。嫌なら来るな

>>346
> 『AT限定二輪は劣等生じゃない､AT二輪車とMT二輪車をくらべても(ry』
それはキモ妻物語だけｗ

>>347
それは空気を読めないだけだと思うが…
AT免許ｽﾚでMTMTMTとゴネまくるお前らのようにｗ

>>348
恥ずかしく不便なAT限定免許

それは中年オヤジ思考
20年前に若者だったお前と今のでは価値観が違う
まずはそれを理解しろ　話はそれからだ

どんな奴がここでAT免許を叩いてるんだろう？
MT免許持ちでスクーターに乗ってる奴は考えにくいし、
やっぱりスクーターが嫌いな奴？虐げられてるの？

ＡＴ免許を叩いてるのは一部だろ
大多数のＭＴ免許持ちは「どうせ取るならどっちも乗れるＭＴのほうが」
と思ってるだけ

>>344

>>335
の文章内のどこにも”教習所”という言葉は見受けられないが、俺の気のせいか？

>この場合の「前提条件」とは教習所内を指しています
お前の頭の中での前提条件なんか知らんがな

クランク・S字・スラロームとかいてりゃすべて教習所か？

おれがよく遊びに行く
”長○鶴交通公園”やジムの練習場にも
クランク・S字・スラロームぐらいあるしな

>>349
うっせハゲ

>>352
>>192みたいな奴。まわりにMTが多いからMTでないと気に入らない
オヤジだから自分の価値観を押しつけないと気が済まない。そんな人達

あとはキモ妻物語に火をつけられちゃった粘着ﾁｬﾝかな？
差別用語の使用も厭わない、キモ妻とどっちもどっちな人々ｗ

>>353
叩く気がないならわざわざATスレなんて見に来ないと思うが
キミは何しに来てるの？

MT厨房物語

今は昔、、、20年前の夏、試験場に通いつめること半年間　30回以上の冷笑に耐え
ようやく試験官の情けでとった二輪限定解除（今の大型）
しかしバイクは相変わらずカブ

そんなダメ中年がいまや唯一自慢できるのが免許証に記された大型二輪の文字
しかし免許制度が変り、大型が教習所でも取得できるようになった。
ダメ中年唯一の自慢がぐらつきはじめる

さらに免許制度が変り、昔の限定解除よりさらに難関の大型AT限定免許が出来た
ダメ中年が何をいっても二輪最難関は大型AT限定　しかも普通ATですら難易度が上
しかしダメ中年は今更この免許は取得することができない

そんなダメ中年が一番頭にくるのが下妻発言「いまや二輪最難関は大型ATです」
まさに目の上のタンコブ　

（つづく）

　　　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　続きまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

>>356

まずエディタで書いて、推敲してから、一気に貼り付けろよ

>>351
だからAT限定でも恥ずかしくなくて不便しない人は別にAT限定でも良いんだよ

でも『AT限定は恥ずかしいしMT二輪車にも興味ある』って人にとってはAT限定は恥ずかしくて不便なもんだろ?
でもそー思ってても『MT二輪車を自分が扱えるだろうか』
って理由(他にも金や時間など)でAT限定を取得した人はもったいないって意味

>>358
ここは俺様の日記帳だ　何を書いてもいいんだぜ

MT厨がAT車を舐めて乗ると・・・こんな感じ　足つくなよｗｗ

http://f.flvmaker.com/mc.php?id=Y/rFdfgR2olEKcM8_4XfDOR8jt7q4yjyp4Fo.D_ADNNSmWZ9VBmSJqdLp7yBc90YQeVVN9mZfsg_SQpYGEpcn9

>>360

何書こうがかまわんから、つづきがあるならとっとと書け

面白い煽りが思いつかないんなら、思いとどまるのも勇気

>>362
時刻を見ろ　もう寝るぜ

>>331　いや一発合格。　四輪でもマニュアルしかなかった時代に

餓鬼の頃１００時間オーバーで駄目だったってよって町内会中の噂になってた
オバちゃんがAT限定できて通ったらほどなく免許取得しとったからな。
で危なくて近くに寄れない。何年たっても改善しないわ。その手のオバちゃんの
運転は。　バイクでも何人もそう言う香具師知っているからな。

まあ一番の噂になるのは学科何度も落ちて、教習無駄になった香具師。
馬鹿は死ななきゃなおらんわ。わざわざ東北の教習所までいったのにな。


街の中みててもその類のAT限定ふらふらしてみてられないわ。

限定免許持ちはどうしてもMT免許持ちを中年にしたいのな。
俺、去年20才で二輪免許取ったけど（当然MT）限定免許なんか普通に見下してるしｗ

限定免許受けてる奴なんかほとんどいなかったし、
MTで取ってる奴は皆バカにしてんじゃね？限定免許なんかｗ

あ〜やだね〜貧乏人のAT海苔は。街海苔じゃ原二のほうが優れてるって、いったい何の話してんだよ。
一生カブにでも乗って配達でもしてろ。
ただでさへビグスク海苔は恥ずかしいのに、わざわざAT限定免許まで取って乗ってるバカの気が知れないっつーの。

値段が変わらない？は？

　つ[　追加教習費用　]

うほっ。

スレ違いの話は他でやって下さい

なにを語ればいいのかな・・・。
限定免許を語る・・・かたる・・・たかる・・・　　　"！"

何を語っていいかも分からない方は、初心者板へどうぞ

何を語っても桶。だが、下妻に餌はやらないこと！

AT限定免許について語るんだろ

クラッチが解らない奴の為の恥ずかしい免許だよ

ヤマハ（トヨタ）の利権によって出来た免許制度

注意報発令中
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。 　　　　　　||
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　　　　　　　　||
　|| ○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 　　　　　　||
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。　　　　　　　||
　|| ○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も喜ぶ事なのです。 ||
　||　　下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　Λ_Λ　　　　　　　　　　　　　　　　 ||
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　　　　　　　　||
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |　　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ 　　　　　||
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>364　いい年こいたオッサンが2ちゃんで嫉妬とはめでたいなｗｗｗｗ

>>375

オマエモナー

おれはまだ28だ　50近いオヤジと一緒にすんなボケ

免許取得について語ってるんだから学生が多いのでは?

>>378
高校では免許禁止で大学時代は原付で我慢。仕送りとバイトでそんな金に余裕はなかった
社会人になって車を買いローンも終わり少しは貯金に余裕ができて趣味や余暇にまわせるようになった
なんか文句ありますか？

>>377
２８にもなって、厨房みたいなカキコすんなよ。情けない。

MTにしとけ

下妻は40前後のおっさんだよ

今日日、AT免許取る男とかマジでカスすぎだろ
ビックスクーター乗りたいからAT免許取得とか発想が短絡的すぎ

>>383
また論破されたいの？

アホなんだから仕方ないさ。
こんなアホがマイノリティーなのが救いだよなｗ

ﾜﾛｽｗ

単純にダサイよAT限定って
10代20代でAT取る奴はリアルでダサイ

>>376
今さらオマエモナーだけのレスは古いｗ
やっぱりお前が空気読めない奴なんじゃ…

つーか今日の昼はずいぶんと少ないな
ｹｰﾀｲからがんばってるんじゃなかったのか？MT厨の皆様はｗｗｗ

>>387
さて、理由を聞いてみようか


っても、延々と価値観の押しつけなんだろうがなｗｗｗ

今日の昼間はAT派惨敗だから仕方ない

心配しなくてもバイク海苔なら皆が見下してると思うよ。
AT限定免許。

頑張るまでもなく、いつも誰かにバカにされてる免許ｗ

AT免許を恥に感じなくなったら終わりだと思うよ＾＾

近所のバカスク乗ってる連中でも免許はMTだった。
AT限定を取る奴はバカスクライダー以下だな。

>>384 AT限定房が論破した事など無いが何か？
　　　

>>390
惨敗ってかまともに働いているからじゃない？

>>391
はいはいそれで？思っている分にはかまわないが
ATスレにまで押しかけてくる理由にはならないよｗ

>>392
結局感覚でしかないんだ。お前は本当につまらんよ

>>393
近所…お前の狭い世界で比べられてもな

>>394
ないな。
キモ妻物語が煽る→粘着MT厨が差別用語を繰り返す。延々とそれを繰り返しているだけ
またはふらっと立ち寄ったMT厨が勝手に価値観を押しつけて帰って行くだけ。

たまにはまともなMT厨を見てみたい…と思ったが、
まともなMT厨はこんなスレ見ないよな普通ｗ

MT乗りにちょっと聞きたいんだがAT限定持ちをバカにして楽しい？

馬鹿にされてもいいから楽なAT免許取ったんでしょ？
怠惰な性格AT免許取得につながると

会社では出世できずに新入社員にまで馬鹿にされ
家では嫁にボロクソ言われ　子供も口をきいてくれない
そんなMT中年唯一のはけ口が2ちゃんねるなのさ

>>396 MT海苔とは限らないのだが何か？

>>397
お前とは対話が成り立たないな。最高につまらないなこのハゲ

>>398
キモ妻信者はすっこんでろ。ハゲ

>>399
揚げ足取りお疲れ様ｗ

恥ずかしくね〜の？AT限定でｗ

>>396
小型ＡＴのみなら実用性を見込んで取ったと個人的には思うので
バカしないけど、中型以降のＡＴ限定はバカにして楽しいつーより
勿体無い。

第一ビグスク乗りたいからＡＴ中型免許とる位ならＭＴ免許とったって
乗れるんだよ？時間も大して変わらんのに、金額だって精々3万位、
ビグスクなんぞＭＴ車より10万近く高いのに教習金額云々で諦め
るのは短絡すぎだろ。250以上なんぞ趣味の世界なんだしな。

スクーターだけに乗りたくてAT限定を取った人に「もったいない」だの
「どうせなら限定無しで取れ」と毎日繰り返す奴が大勢いるな。
こいつら脳にウジが涌いているんじゃないのか？
二輪のＭＴなんて趣味にしか使えない物だからスクーターに乗れれば
それで充分なんだよ。
それと恥ずかしいって、誰に対してだよ？ 一般の人は他人の二輪免許の
種類など興味無い。

>>401
お前のようなハゲに食いついてしまう自分が恥ずかしいｗ

>>403
そうゆう正論で突くと、MT厨は悔しがってAA荒らししかしませんよ！！

>>402
出たな！もったいないオバケｗ
>>345を774回音読してきてくださいねｗ

>>403
蛆は湧いていません
加齢で固着しちゃっているだけですｗ

まぁ2chに書き込みしてる時点で
社会の底辺
四輪から見たらAT二輪もMT二輪も二輪車には変わり無い
同じ様に世間一般から見たらネラーなんて底辺の人々

つかMT房もAT房もコンプレックス丸出しだな

MT房→AT房を見下してるくせに熱くなって書き込みしている
AT房→MT房に馬鹿にされるとスルー出来ない

>>406
ビグスクが実用性あるとか言ってるけど実用云々いったら
中古で軽自動車買ったほうが遥かにマシだ。

ＭＴ車は趣味にしか使えない？アホじゃね世間一般じゃ
中型以降の普通二輪自体が趣味な世界だよ。

バイク海苔のくせに視野は自分の世界に引きこもりですか？ｗ

>>403
けど、>>402の言うことは正論だと思うな。
それだけ、的を得ているということだし、ビグスクも大きさ重さから見て、
充分趣味の領域に入ると思う。趣味以外で取るなら小型ＡＴで充分な気がしないでもない。
漏れは4輪、小型ＡＴ持ちだが普通とるならＭＴにする。
けど、最後の部分だけは同意、バカにするのなんかMT厨だけだと思う。
もちろん全部とは言わないけど。

>>408
また軽自動車の方がマシ論法か。
おまえ、都会の道路状況を知らないだろ。

>>408
おーい、どこで俺はビクスクに実用性なんて話をしたのよ？
そしてMTが趣味でしかないなんて価値観の押しつけをした覚えもないが…

そして４輪を引き合いに出してくるこの感覚のズレは何なんだ。正直狼狽するわｗ


>>401といい>>408といい、MT厨と対話しようとした俺が浅はかですかねｗ

>>410
仕事上、東京方面にも営業回りますよ。
原付・原２スクーターなら結構有効だと思うけどね。
ビグスク使ってまで通勤とか・外回りするならぶっちゃけ
電車で移動したほうが早いしな。

主婦の買い物だってビグスク使ってまでいくレベルか？やっぱ
精々原２スクーター位だろ。

AT限定免許を取るのは貧乏だからですか？

>>407
いや、それは俯瞰しすぎですぜ。
本当狭い世界で何言い合ってるんだかｗ

ネタだろうけど以前ビクスクがツーリングに参加すると「遅くて
困る」なんてアホっぽい書き込みあったけど、今時希少なツーリングに
参加しようとする奴を見下したりするのが本当に居るならバイク世界って
本当に終わってるな。ペースを落として一緒に走ってやればいいだけだろ？
なんだかなあ。

>>411
あーすまんＭＴが趣味云々は>>403に対しての意見でした

他人に多少馬鹿にされても気にしない
意味の無い＋αのために教習料金3万前後と教習時間数時間なんてもったいない
って人は別にAT限定でも良いんだよ

ただ上記にあてはまらない人(クラッチなどの理由によりMTを敬遠してる人など)
に対して『もったいない』って言ってる

クラッチ操作なんて馬鹿でも出来る
珍走族に出来て､一般人に出来ない訳無い

MT房の煽りをスルー出来ない様な人は『気にしてる』って事にるんだよ
どんな煽りにせよ反応した時点で負け

>>413
貧乏というか都内とかで車欲しいけど駐車場確保が難しい
地区があるのは事実で（駐車場料金が高い）二輪取る人は
いるかもしれんけどね。

>>412
やっぱ地方の人間か。話がかみ合わないわけだ。
渋滞が激しい都会ではビクスクも実用的なんだよ。
買い物に使う主婦もいるぞ。それを紹介した番組もあったから
見つかったら貼ってやるよ。

まあ、地方に住んでいたらビクスクどころか二輪自体に
乗らなかっただろうな。車でも素早く移動できるからな。
実際、地方で二輪に乗っているのはバイク好きだけ。

MT中年の勘違い

MTバイクが敬遠される理由は、別に操作が面倒・運動神経が悪く出来ないから
ではない、そんな旧車に乗ってる連中と一緒にされたくないからが一番なのだよ

ハレーまたがったオヤジ集団　この時季とくにウザイ珍走　危険きまわりない暴走バカ

>>416
ＭＴを敬遠している最大の理由は
「ＭＴのバイクは役に立たない」からだ。
あと一般人のイメージが悪い乗り物というのもある。
俺も教習とはいえＭＴバイクに乗るのは嫌だった。
というかスクーターに乗るために何でこんな糞バイクで
練習しなければならないかと腹立たしかったな。
当然、その後MTの運転技能は全く役に立っていないし。

>>418
つ http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up8631.wmv.html

>>421
それそれ！
どうもありがと。

>>414
いや、バイクの世界はオレ様主義で成り立っていますからｗ
でなきゃ恥とかカスとか言わないよｗ

>>416
わざわざATスレまで出てきて煽ってる時点で負だとは思わないのかね？
それが2chだと言われたら確かにごもっとも

しかし前スレはスルーし続けたら差別用語爆撃スレになってしまったからな。
ホントMT厨はコワイっすｗ

つーかクラッチは普通にめんどくさいだろｗ
いや、それが楽しい人はいいんでしょうけどから否定はしないけど、
趣味としてのバイクの楽しみは速さだけですか？

免許取得スレに『MTのクラッチ操作に不安』的な書き込みがあったから
クラッチ操作で敬遠してるのかと思ってた

でもMT免許必要無いのなら
別にAT限定でも良いんだよ

MT二輪取得に不安があって敬遠してる人は､もったいない
って事かな?

だから何度もＭＴが必要無いからAT限定でいいって書いているだろ。
ＭＴ免許が欲しいのに不安があるからといって敬遠する奴は、しょせん
本気では欲しがっていないということだ。

見てきた。そりゃＭＴと比べたらビグスクは実用性高いのは
当たり前だけどね。確かにビグスクしか乗らないんだったら
別にいいかもしれんね。


>>423
クラッチは面倒臭いとは思わんよ。むしろＡＴのほうがギア
落とせない分怖い時があるかな。

>>426
> クラッチは面倒臭いとは思わんよ

それはキミがMT厨だからだろうｗ
ガチャガチャして楽しいと思うならそれもまたよし

がんばってガチャガチャしていてくださいｗｗｗ

ビクスクにさえ乗れればいいんだよ。
それ以外に望むものは無い。

以上。

ビクスク乗るんやったら車乗ったほうがいいのでわ?

異常

AT限定なんか取っちゃう奴じゃリアルでクズ

まだあんのかカタワ免許のスレ
おまいらヒマだな

>>429
なんで？

>>430
お前もな

>>431
不要なものは取らないだけ

>>432
差別用語厨ｳｻﾞｽｗ

>>429
スレじゃない、板が違うぞ、どっか逝け。

>>430
なにをおっしゃいます、平常。

>>431
まぁ、他人は知らないけど俺はリアルクズだからｗ

>>432
おまえの頭がカタワだよ、交通|刑務所で矯正教育うけてこいよ。

----------重要-----------------------------------
「カタワ」は差別用語なので以下使用を禁止します

バイク乗りとしてもう少し洗練された煽り方をお願いします


カタワは被差別部落の部族のい蔑称なのでやめましょうな。
AT限定房は頭の不自由な香具師とか、毛が三本足りなし香具師で通じる訳だし。

中年オヤジの嫉妬 超キモイ

これだけバカにされても気付かない限定厨ってのは虫以下だな。

ヤンキーに「勉強なんかして、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」とか言われても
全然悔しくないのと一緒だな。

ぷ、基本額で比べるのはＭＴ厨が池沼な証拠だな。
必死になるのも大いに結構だが、書き込む前に自分で読み直せよ、書き込んだ後じゃ遅いんだぞ。
発進できるかも危ういやつがＭＴで追加料金発生しないとでも思うか？
ＭＴ教習に安心パックが無いのはなぜだ？よく考えて書き込め池沼が。
どっちで取っても料金同じだとか損だとか言ってるやつって頭がヤバイな。
限定以上に脳みそがカタワだ、文字でバカ丸出しならしゃべるな、恥かくぞ。

ほんと、人はねて交通刑務所でも行って来い。
お前らＭＴは頭の矯正が不可欠だ。

（都合が悪いからって逃げるなよ、見苦しいんだがｗ）

3､4時間オーバーしたって＋1万程度
しかもハンコ貰えないのって相当ヒドイ時だけだろ

AT限定を恥ずかしいと思ってるなら
素直にMT取った方がいいよ

教習所の料金や時間が云々というの話はよそでやって下さい
試験場一発試験で合格できてから書き込みを

試験場で取ったら偉いという考え方は、AT限定無しの方が偉いという考えと
似たり寄ったりの幼稚さだな。
お前らの尺度で言えば、試験場で限定無しの免許を取ったオイラは、たいそう
エラい人なわけだ（笑)

せいぜい免許自慢続けとけ、小僧ども。

>>439
9割以上が、普通に発進も半クラも使えるの。まるで可能性のないクズがAT限定を
取得してるのに気付かないとは哀れだな。そんな免許でも乗れるスクーターなんて
恥ずかしくて乗れませんよ。

30回目でやっと受かったあなたは偉くもなんともないですね。
能書きは試験場でAT限定に受かってからいいましょう

MT厨が愚かなのはAT限定免許にATバイクではクラッチ操作ができないと思いこんでいること
カブの変速ペダルはクラッチペダル兼用でふみ加減でクラッチ操作ができるのだぞ。

原付半年乗っただけで試験場で普通二輪取った漏れがきましたよ。
３回目で合格ですた。

カブ乗れるからＭＴ車余裕なんて思ってたら死ぬぞお前ｗ

たまにダチのマグナ借りて乗ってますが？

第拾話 マグナライダー

　注意報発令中　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。 ||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 　　||
|| ○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。 ||
||　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。　||
|| ○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も 　　||
||　喜ぶ事なのです。下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　||
||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ 　　　　　　　　　　||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　　||
||　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂⊂ |　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ ||
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿||
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>>445
全　米　が　脱　糞　し　た

カタワ免許のチンカスが♪ビックス乗ってレッツラゴー♪

カタワは使用禁止用語

チンバ

いくら何でもカブと一緒にされちゃうと困るな・・・・

むしろMTの操作よりアーマードコアの操作が難しいんですがやっぱ慣れっすか？

今日の下妻はいつもより気持ち悪いな

今日の夕立は凄かったですね。でも気温が落ちてすごし易くなりました

なんかヘンなのが私の信者とかいっていますが、キモいので破門します

----------重要-----------------------------------
「カタワ」は差別用語なので以下使用を禁止します

バイク乗りとしてもう少し洗練された煽り方をお願いします


カタワは被差別部落の部族の蔑称なのでやめましょうな。
AT限定房は頭の不自由な香具師とか、毛が三本足りなし香具師で通じる訳だし。

ここは馬鹿なMT厨をイジって遊ぶスレかｗｗｗ

いいえAT免許取得について語るスレです

>>460
さっきから何なんだお前は。
語り合いたかったら何かお題でも書いたらどうなんだ？
そんな気も無いならＲＯＭれ、まじウザイぞ。

ＭＴ厨は痴呆気味なためか同じ主張を繰り返すから
過去レスのコピペだけでも論破できるんじゃないか？

================　重要　========================
ここは下妻物語の隔離スレです。

以前から二輪免許取得スレに妄想をカキコしては完全無視
されて相手にされない精神異常者「下妻物語」が悔しいので
「AT限定免許について語るスレ」を粘着にスレ建てを繰り返
しています。

AT限定免許が出来るまで原チャリしか運転できず。
二輪免許取得を諦めていた運動神経まるでないキモヲタ
の精神異常者「下妻物語」がAT限定免許創設でやっと
免許取得できたのではしゃぎまくりバイク板を汚し
まくっていますのでガンガン叩いてやってくださいまし。


過去スレでは原チャリで無保険事故を起こしている事も
暴露されてます。このシリーズでカキコしたIDのままで
保険スレで相談していたのを発見され、晒されてます。
コテハンだけ外せばばれないと思っているとこが
精神異常者の浅はかさでしょう
男でAT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし
==================================================

おまえら、AT限定免許取得してる時点で負け組み確定だ。

根拠は？

>>465
ない。
気に入らないから。以上！

巻け組だって自覚すらないのがなによりの証拠
羞恥心てものがなければ犬猫と同じやね

>>464
悲惨な中年MT厨（＝人生の負け組み）の発言だけに信用性が無し。以上

さて、私下妻は今日で小型免許取得後ちょうど1年となりました。
一年前は2時間はなれた試験場まで通いこんでいたわけです。1年は速いものですね
同時にこれで晴れてタンデムOKとなりましたのでこれを機にT-MAXにでも乗り換えます
いまから大渋滞の道をすりぬけて娘乗せて海に行くのを楽しみにしています。

下妻物語

日記はチラシの裏へどうぞ

ここは私の立てたスレです。

AT人気に嫉妬して荒らすＭＴ厨
免許取得ではなく制度を云々と語るスレ違い
は隔離です

嫌ならば他へどうぞ

AT限定免許ってリアルに雑魚いっしょ？
だってATしか乗れないんだぜ？ｗ
車も男でAT免許とかリアルに失笑ｗ

ATの限定解除っていくらくらいかな

>>473
自学には４万円台からあると思う

さんきう
やっぱ割高になっちゃうかー

MTにも乗ることになったとかでAT限定を解除するには
試験場で限定解除審査に合格すればいいだけです
（または教習所で審査に相当する講習を受講）

審査料は1700円ほど　諸経費いれても3000円程度です
新たに免許証は発行されず限定解除された旨が裏書されるだけ

まずは乗りなれた原付で練習＞とりあえず小型ATを取得
試験場走りになれているうちに小型とAT限定の解除審査を受けて
普通二輪を取得　というのが並みのテクと頭があれば割安です

オートマ限定免許（笑）

だっせーｗ

限定君に朗報だ

オートマとか小型限定は眼鏡と同じ免許条件だから免許的には普通二輪となんら変わらない
そこで免許の中で一番簡単な小型AT限定をまず取得し、そして次に海外旅行を理由に国際免許を申請する
そうするとあらら国際免許条約加盟国ならどこでも二輪に乗れる。限定なんていう細かい条件は国際免許には無いし、タンデムも高速もそれで運転できます
金と時間かけて教習所で苦労して免許取ったMT厨は終わったな

だそうだ。
限定君よかったねｗ

雑魚いよ、限定

>>478 限定なしもAT限定も免許取得費用は殆ど変わらない。
　　下妻物語のような極度の運動音痴のキモヲタ以外ではな。

>>469は限定云々つーか親として最悪じゃね？

>>471
固定ハンドルが占用している・閉鎖的な使用法を目的としているスレは、
原則として全て削除または移動対象になりますよ。
以後こっちでやってね↓
ttp://life7.2ch.net/yume/

いや小型オートマ限定だぞ、わざわざ教習所で取るようなもんではないわな。原付乗ってれば試験場に数回行けば十分受かる
浮いた金はバイク購入に回すべし

下妻物語本物は長年原付に乗り普通二輪に試験場で受かったのだから少なくとも並のテクはあるだろうに
だいたい試験場に求められるのは法規通りの安全かつスムーズな運転 スーパーテクなんてのは不要だよ

俺ミッションだけどオートマ限定でも別にいいじゃん。
人の勝手だよそんなの。
一生バイク乗るわけでもないし

車はMT派なんだがバイクはATのが断然優れてるとやっと気付いた。
ヨーロッパで車はMT、バイクはスクーターが主流なのが
何よりの証拠。
ただでさえ不安定な乗り物なのに、左右の足の不自由さに加え
細かいクラッチ操作もプラスされるMTバイクはある意味
欠陥商品です。

>>487
じゃ、当然ながらレースでも主流なんだろな。

レースでは違います。。レースなんてのは限定されたごく一部の世界なので

世界的にみると一番多いバイクはノンクラのカブになる
カブだと限定君でも乗れるしMT厨でも抵抗なく乗れると思う。お前たち仲良くカブに乗れ

>>488
あほか？
ATの実用性は高いが、レースのような速さの限界を求められる環境ならMTだろ

ＡＴバイクが優れてるからって
オートマ限定みたいな障害者免許取ってんのはヘタレのお前らぐらいだな

ＡＴのバイクが優れているのはヘタクソの技術力のなさをカバーするため
したがってそのための免許を取るのはヘタクソを披露してるようなもん

ごめんねごめんね
俺男なのにAT普二輪の教習受けてるごめんね
仕事で指潰したからｸﾗｯﾁの微妙な操作が不安だったのごめんね

>>492　>>493
まあMT乗ってればいいじゃん？そのうち二輪は
8、9割方AT主流になっていくよ。そのとき取り残された
ことを改めて後悔すればいい。

車もFRに限るとか言ってFF否定し続けた人たちも、今は
乗る車無くて泣いてんだろな。

4輪の場合はAT限定免許制度が出来る前からAT中心の市場になってた希ガス
免許制度がシェアの決定打になるのかなぁ？

はいはい、AT限定なんて恥ずかしくて人に言えねっつ〜のｗ

ＡＴのバイクなんて実用性のためにあるんだろ？
趣味性の高いバイクにＡＴが流行るとは思えんが…
ギアチェンジを楽しみながら走るバイクがＡＴばっかりってことは、料理教室に行ってレンジでチンして終了みたいなもんだな。

というか、バイクに快適さを求めるのがアホｗ車乗ってろって感じ

やっぱり荒らされてるなｗｗ
バイクでAT限定なんてありえねーｗｗ

>>498
そうは思わない。バイクの醍醐味は風を感じられること。
渋滞を気にせず移動できることにある。
これはATでも十分可能。
確かにエンジンの官能性は落ちるが、ギアの無い分事故・転倒
の危険性を下げることができ、飛ばそうという気も起きないから、
安全であり、結果としてより楽しさも感じられる。

じゃあ、一生スクーター乗ってたら？ｗ

安全運転したいならチョイノリ乗れ

カメラとか自動化が進んでも、拘る人はメカ任せにしないで調整を自分でやるよね
メカ任せで自分で操作する部分が少なくなるほど、趣味としての楽しさが薄れる部分はあると思う。
ワインディングだけ楽しみたい場合、正直スクーターの方が楽に楽しめた

>>501
釣りか？ｗｗ釣られてやるかｗｗ

＞バイクの醍醐味は風を感じられること。
＞渋滞を気にせず移動できることにある。
電動自転車でも十分だろ。

風感じていたいならフロントガラス外した車にでも乗ってろｗｗ
ギア操作したぐらいで危険性が高くなるとか言うやつはお願いだから公道に出てこないでくれｗｗ

ギア操作がないから右手ひねるだけで速度出るんだから自分は運転がうまいと思い込んで速度出してあぼーんするのがｵﾁだｗｗ

>>505
MTバイクの立ちゴケしやすい理由知ってるか？只でさえ重い
車体に重心がえらく高い位置にあるからだよ。
エンジンとキャブの関係上あの位置にしかタンクがとれないから。
ニーグリップにも問題あり。停車時にニーグリップできるか？
できないよな。基本、重心を抑えないと車体は安定しない。
スクーターならタンク、エンジン共最大限低い位置に
ある上重心がケツの下にあるので、
基本ケツグリップ。停車中も重心をケツで楽勝で押さえ込める。
コケにくいし安定するのはその為。
だからMTは構造欠陥だって言ってんだよ。
ATの素晴らしさがわかったろう？
それと俺はｗｗとか使う奴は基本煽りだと思ってる。以後
やめろ。レスしねえぞ。

>>505
それとチョイノリとか電動チャリとか勝手いってんじゃねえぞ。
てめえそれにのって環七走ってみろ。死ぬぞ。

道知らないならともかく、普通裏道使うと思う＞ﾁｮｲ

>>506
アメリカンバイクはご存知ですか？

AT限定免許を必死に独自の思い込み理論で、正当化してるバカがいるスレはここですか？ｗ
それと、AT車とAT免許をすり替えてんじゃね〜よ、カタワがｗ

>>510
禿同

よし、運動神経が無い限定君とAT人気にに嫉妬するMT厨が
リアルで罵り合うOFFをやろうぜ　場所は、、、当然茨城県下妻市
来ない奴は負け犬

ATが実用性で乗りたいなら理解できると思う。
漏れもスカブ乗りたいし。
でも趣味がビクスクだとか本気で言ってたら、ちょっとヤバイかな。

＞世界的にみると一番多いバイクはノンクラのカブになる
＞カブだと限定君でも乗れるしMT厨でも抵抗なく乗れると思う。お前たち仲良くカブに乗れ

なんとなく共感(´Д｀)

俺リアルにビクスクの事故現場目撃してる

357でフュージョンのカップル二人組、かなり加速してすり抜けに失敗したみたい、運転手は半帽が脱げて頭を強打して死亡、女の子は片足がプラプラしてる状態

最悪だったのが男脳みそがコンクリにこびり付いてて、女の子が必死に頭に戻してたよ。。。
ほんとトラウマです

え、飛び出た脳みそって戻したら生き返るんでつか？
ｶﾜｲｿｽ...

正直ザマーミロって感じｗ

>>487
むしろ車の方が、ATの方がいいと思うけど。
渋滞にはまった時に左足が死ぬ・・・。
車でMTが言いなんて言ってるの、渋滞の無い田舎もんだけだろｗｗｗ
バイクはどっちでもOK。渋滞にはまらないし。

車は実用、バイクは趣味。この違いが理解出来ないAT房は氏ね。

変更
限定君とMT厨が仲良くカブに乗るOFF

場所　茨城県下妻市
日時　未定

>>514-515

脳が飛び出た人はどうやっても助かりません。。。。
でも、自分でも同じ風にします　少しでも元の形で火葬してあげたいですし

>>516
正直、おまえが死ねばいい

ビクスク遅くて、太いから邪魔。田舎で乗れよ。都内で乗るな。

>>521
都会ってｷﾞｯｽｷﾞｯｽしていていやな場所ですね

若者ほどAT限定とらないな。
ビグスク乗るような若者でもAT限定ダセエといって限定なし取っている
若いと運動神経いいおでMTにすぐなれる。限定なしとAT限定では掛かる費用
は殆どかわらない。全く同一の場合もあるのであえて下位免許を取得する理由
がないからね。

AT限定取るのは殆ど女。マニュアルだと免許取得が無理だった連中が殆ど
中高年で運動神経衰えた香具師や、運動神経の無いキモヲタも主力な取得層だ。

それでもたった7.5%しかないシェア。この事がAT限定免許の不人気を物語っている

もう少し統計の読み方を勉強しろよ。昨年取得者の三割がATで小型にいたっては８割だ

若ければ､運動神経悪くてもMT取れるよ
体育は全出席でも2までしか取れず
バイトでも失敗ばかり
何をやっても人並み以下の自分でも
MT免許取れたし(3時限オーバーしたけど)
多分､自転車乗れればMTもATも大差ないと思うから
迷ってる人はMT取る事お勧めします

>>524
朝日新聞みたいな奴だな

統計の読み方云々、言ってる>>5の読めない阿呆はこのスレで1人だけ。

今はこれっぽっちもＭＴ買う予定がないから
ＡＴ限定にした。自動二輪の免許は欲しかったが
免許取りに教習所いくだけで仕事先に
迷惑かけるからＭＴ免許とる時間はさすがにとれそうになかったし。
（たとえ数時間の差としてもな）

とはいえ、これから先数年後、可能性は低いがＭＴに
興味を持ちだすことがあるかもしれし、
そうなったら限定解除するかもしれない。

ＡＴ限定あればいいって言う人の気持ちはわかるが、
ＭＴ免許持ち相手にむきになって論争するのもどうか。
数年後はあっち側になってるかもしれないんだぜ？
まだ自動二輪の免許もってない状態から始めるならともかく、
限定解除だけならたった数時間だ。
1週間もかからないのに、まるで超えられない壁があるかのごとく
両サイドから罵り合いをすることもなかろう。

>>528
禿同
AT海苔ですが、車もてるようになったらMT買うつもりです。

>>529
どうも、賛同してくれてありがとう。

要はもし仲間内から「ＡＴ限定？ＭＴ免許にしろよ」とか言われたら、
「ＡＴでいいんだよ、なんでＭＴなんか取らなきゃいけないんだ」ではなく、
「そこまで言うなら、（ＭＴ免許）取ってもいいけど」とでも
言っておけばいいってことさ。

「ほっとけ」ぐらいでいいだろ。
どっかの糞コテみたいに喧嘩売るから抉れるんだよ。

仲間と話せば普通なんか言われるだろうな、AT限定なんか取ろうとしてたら。
話し相手もいないからAT限定みたいな免許取るんだろうけど。

>>487
反対だろう。チンタラ道路ではMTの４輪など乗っていられない。
バイクのMTはギヤシフトが気にならない。
ヨーロッパ車にMTが多かったのは、小型車が主流で昔はATが作りにくかった
こと、トルコンによる効率低下を嫌う合理性（ケチ）から。

ヨーロッパのスクータは製造が容易だったことと
舗装された平坦な街乗り用途が中心だから。
それにスカートの女でも楽に乗り降りできるイージーさ、言い換えれば女子供用の乗り物。
街中の個体専用トランスポータ。

安定性を言うならスクータは車輪が小さい分不利。
スクータの重心が低いのは車輪の小ささから来る必然の要求。
バイクと同じ高さまで重心を上げたら使い物になるまい。
スクータは車輪が小さい分操舵性が悪く急操作は不得手、悪路にも弱い。
ブレーキ操作は自転車流。自転車からの乗り換えには違和感がなくて良いのだろう。

スクータの罪ではないが、締りの無い河馬の着グルミのような
乗り手は見苦しい、何とかならんかと思う。
とてもジャナイが左右の足が自由な姿勢には見えない。

スクータにはバイクの自由さと拡張性が欠落している。

細かいクラッチ操作？手によるクラッチ操作は微妙さを意識しない。
足以上に鈍な手しか持ち合わせていないからでは？
そんな手にブレーキ操作をまかせて安全に走れるのかな。

ここはAT車叩きのｽﾚじゃないのよね〜

AT車叩きでもMT車叩きでもない、だろ
もっともらしい事言ってその実片側に寄ってるから何時までも収まらないんだよ

AT限定免許とってる奴がMT免許に切り替えるのは別にいい。
そんな手間かかるものでもないし、MTに魅力を感じたってことだろう。

だが、AT限定からMTに変える理由が「格好悪いって言われるから」ってのは最悪だ。
なんだその負の理由は！ お前ほんとはMTの良さなんかなんも感じてないだろう。
以前AT限定とはいえ自動二輪免許を取った時のお前はそれなりに輝いてた。
周りから必ず言われたであろう、「素直に車乗ればいいのに」って意見に対し、
お前は「自動二輪は風を感じれるし、渋滞も気にならない。
どこでも好きな所で気軽に停まれるんだ」と、
「自分の意見」というものを持ってたはずだ。
それなのにMTをとる理由が「周りに格好悪いと言われるから」？はぁ？
どこにお前の意見があるんだ。
MTに切り替えるんだったら、「MTのバイクにとてもいいものを見つけたんだ」とか
もうちょっと自分の意見を持ってからにしろってんだ。

ＡＴ限定はかっちょ悪いんだから仕方無い

だいたいMTの免許は車だけとってればいいんだ。
あとは自分の意見で好きなように取ればいい。

だいたいここのAT限定叩きもろくなのがない。
なんで格好悪い、以外の理由が言えねぇんだ。
わざわざAT限定を選んだ人間が、そんな負の理由だけで動くほど
周りに左右される人間だと思ってるのか？
つーかMTがいいと言うならAT限定の人間が痺れるような長所を
熱く語れっての。

お手軽に早く取得できる(微々たる差だが)AT限定でとりあえず二輪を体験
物足りなくなるorMTにも乗りたくなったら限定解除or大型MT

>>539

まずは>>478嫁　

>>531
下妻は喧嘩を売っていない　MT厨が買っただけ　スルーできなかった時点でMT厨の負け

売ってないものは買えないぞｗ
下妻信者の低脳君

結構前に自演のログ貼られてたけどアレは捏造？

別に売る気などないのに売られたと勘違いして勝手に買ったとも言えるが？
アンタらのお仲間の低脳もたいしたもんだぜｗ

下妻本物の鳥はわかったけど
偽鳥で書くのはMT厨並みのアホだから俺はもう使わない

>>544
>>545
どう見てもケンカ売ってるよお前
ってうか下妻

>>542
ﾜﾛｽｗ

>>533
＞バイクのMTはギヤシフトが気にならない。

嘘つけ。MTは停車中、重たいクラッチずっと握っとくかNに入れる
しかないだろ。
しかも足は左足しか付けない。仮に右に曲がりながら
止まるときなんかめっちゃ不便じゃないか？
さらに、特定の車種に至ってはNに入り辛いものまである始末。

それにヨーロッパでは男も普通にスクーターに乗っている。
だが車はMT。なぜって？エンジンブレーキが坂道、つづら道や
ワインディングで絶対必要だから。
1トンを超える車体をブレーキだけで常時減速なんてバカな真似はしない。
（日本のヘタクソ女共がよくやる）パッドが無くなる。
それに比べたかだか100キロ200キロの2輪の場合、少しでも軽くする事の
方がずっと重要で、重たいギアボックスよりベルトを選んだというだけの話。

それにヨーロッパの合理性をケチとは何だ？日本なんて欧米諸国に
追いつけ追い越せでずっとやってた国じゃないのか？
まさか今さら中国や東南アジアを模範にしろとでも？

そこまでMTが断固優れてると思われるなら、思っててもかまいませんが。
私自身、車輪の大きさによる安定性の利や、遠心クラッチCVTよりも
常時噛ギアの効率がいいのは認める所です。
ただ、その分差し引いても、よほどの特殊な状況でない限り、
ATスクーターの方があまりに合理的だと思うんです。

スクーターvsバイクスレないの？

＞嘘つけ。MTは停車中、重たいクラッチずっと握っとくかNに入れる
＞しかないだろ。
＞しかも足は左足しか付けない。

手と足二つブレーキがあるので手だけ握っていればよい。
Ｎに入れとけばブレーキ踏む必要なし。
ＡＴだったらずっと握ってないと進むんだっけ？手疲れない？

だーかーらー
このスレはＡＴ車を叩いてるんじゃなくて限定厨を叩いてるんだよ。
スクーターはいいと思うよ。荷物入るし、鼻くそほじりながらでも発進できるし。

操作が簡単すぎてＡＴ厨が自転車感覚で乗るから叩くんだよ。

>>548
>だが車はMT。なぜって？エンジンブレーキが坂道、つづら道や
>ワインディングで絶対必要だから。

すまんスレ違いだが言わせてくれ。
ここの言い分はおかしい・・・。
車はATで十分だｗｗｗ。
エンブレ効かないとかほざいているが、ATでもギアチェンジはするぞ。
俺の場合、峠とかの坂道とかなら
Dレンジに入れっぱなしはしない。２レンジかOD切ってエンブレも使うぞ。
別にMTの車でなくてもエンブレは使える。
エンブレつかってないのは、Dレンジに入れっぱなしの馬鹿共だけ。
よって車はATで十分と言うか、渋滞とかに嵌る分ATの方が良いぞ。

>>549
無い
>>550
限定厨って呼び方が良くない。
合理性を追求した賢い人に対し失礼だ。
>>551
トルコンATのエンブレの効かなさは特筆ものだと思うが。
段数も少ないし。CVTも同様。
渋滞ではまるようなとこには、それこそ二輪の出番だろう？
ATの車など論外。

>>548
や、ﾋﾞｸｽｸの方が一般的な単車より重いから
大体400ﾋﾞｸｽｸ＝ﾘｯﾀｰｸﾗｽ

>>553
俺の差す合理的バイクとはヴェクスター150
やジレラランナーの様なものを差す。
ビクスクはファッションバイク。

コマジェみたいなの増えないかな
ｾﾞﾛﾊﾝに毛が生えたようなのは貧乏臭くてダメだ

散々語っといてヴェクスターかよ

あのね、、、雑魚のオマイさんの理想のバイク論などどうでもいいから
まずは>>1ぐらい読めるようになってからバイク板にいらっしゃい　初心者板へどうぞ

硬い事いうなよ
下妻とやらがここは俺の日記帳とか言ってたろ
2chは特定の人間の日記帳はNGだから皆の日記帳にすればOKな訳だｗ
あ、礼はいいよ

>>557
すんません。ここら辺にしときます。
結局のところAT免許はすばらしいと言うことを
言いたかったんです。ハイ。
皆さん煽りに負けずAT限定取得頑張ってください。

免許取った後にスクーター乗るなら教習もスクーターがいいだろう
ごく僅かだが4輪でATがダメだ、怖いって奴もいるし、無理矢理MT2輪取ってスクーターでビックリ運転されても怖い品
それをATのシェアとかスクーターの特性とか面白い事言うネェ

いいんじゃないの、MT取る自信がないやつはAT限定で。
少ないけどマニュアルモード選択出来る車種もあるからな。
オートクルーズや車間自動制御はATなら装備可能だろうし、
ATバイクは別にいいよ。

ただ、ATが主流になるからAT限定にしたってアフォは氏ね。

そんな奴おれへんやろ〜

>>548
＞重たいクラッチずっと握っとくかNに入れる
＞しかないだろ。
重たいクラッチ？握力なさ杉。そんな握力で握る手ブレーキが心配。

＞足は左足しか付けない。
足短いだけだろう。足短ければスクも同じ。
スクの走行は足補助輪が必須なのかな。
ヤッパ、スク乗りは自転車乗りの域を出ていないな。まだオシャブリ咥えてんじゃネ。

＞エンジンブレーキが坂道、つづら道や
＞ワインディングで絶対必要だから。
ATはエンブレは使えないとでも？車も免許も持っていないだろう。
大体車を見たり触ったりしたこともないのでは？

＞特殊な状況でない限り、
＞ATスクーターの方があまりに合理的だと思うんです。
舗装路の街乗り専用ってのは十分特殊な状況なのだが。
たしかに街乗りという限定条件下では使い易いな。

＞2輪の場合、少しでも軽くする事の
＞方がずっと重要
２輪に限らず軽い方が良いとはいえる。
一般的にスクの方が余程重かったりするのだが。
これの合理性をどう説明する。

ヨーロッパ特にフランス人の合理性、所謂ケチは感心こそすれ馬鹿にはしていない。
見習うべきだと思っているよ。平然と２馬力を使い続けることなんかね。
解り易いように言い換えてやろうな。
日本人から見ればケチとも思える程の徹底した合理性、ってことね。
ケチった脳味噌しか与えられなかったような希ガス。

理想のバイク論とか、スクーターの構造がどうのこうのと
>>1も読めないスレ違いな方は　初心者板へ行ってください

　注意報発令中　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。
　　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。
○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も
　喜ぶ事なのです。下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　Λ_Λ 　　　　　　　　　　
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　　
　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂⊂ |　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ
＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|. ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

>561 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 01:35:14 ID:PnBJ0JWT
>いいんじゃないの、MT取る自信がないやつはAT限定で。

さすがにＡＴ限定のやつで、「取る自信がなかった」からって奴は
一人もいないと思うが･･･。
とりあえず「自信がないんだろ？」って馬鹿にするのはやめれ。
それだけで見下してると、ＡＴ限定の奴が本気でＭＴに変えようと考えた場合、
たった数日でお前の優位は崩れ去る。

いや　ＭＴ取った時点でﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･) だから

1 名前：下妻物語 ◆vFta/Rf2pU [[email protected]] 投稿日：2006/07/09(日) 01:38:01 ID:Y/Z5w//z
2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。

AT免許の取得ではなくAT免許制度に対する云々を語る>>1も
読めないような方も隔離スレへ誘導してあげてください。
=================================================

>>566
はいはい、大型取ってから言えな。

>>569　これ読んだか？
そうゆうお前はもちろん大型二種自動車に大型特殊とけん引まで持ってるよな？


----------------　お約束　-----------------------------------
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では自動車免許も普通免許ではなく大型免許が必要で
しかも二種免許にけん引免許に大型特殊免許まで必要になる。
普通免許では総重8ｔまでのトラックに車種が限定されるし、２種免許が
無いと将来的にバスみたいな営業車に乗れないから仕事で困る。
何より大型トラックに乗れない、運ちゃんに馬鹿にされて恥ずかしい。

ＭＴ厨は当然、大型二種免許にけん引免許まで持っているのだろうね？
試験場の一発試験に受かれば、普通免許ＡＴ限定も大型２種も検定料は
どちらも4000円ちょぃで変らない。
-----------------------------------------------------------------

>>570
ま、AT限定房のように車種を限定されてないからね。
一度、なぜ限定免許なのか自問してみたらどう？
必要ないから、興味ないからと逃げてばかりいないでさ。ちょっとの勇気で大型乗れるよ。

>>571
わざわざ二種原付スクータと車が、あるのに重くて置き場所にも中佐や場所にも困り
し車並みに燃費が悪くてしかし一人しか乗れなくてこれからの季節エンジン熱で汗ダラ
そんな大型車を免許までとって新たに買う理由は私にはない　
お前さんみたいな田舎と違うんでね

（中佐や場所？ああ、駐車場所ね）

いや、それ以前に
>>570の突っ込みへの回答になってない。
日本語読めてるか？>>571

って、突っ込んでもらいたそうな文章だったので敢えて書いてみる。

http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1153098484/l50

コピペ推奨　愛するｗMT厨に贈るお約束

----------------　お約束　-----------------------------------
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では自動車免許も普通免許ではなく大型免許が必要で
しかも二種免許にけん引免許に大型特殊免許まで必要になる。
普通免許では総重8ｔまでのトラックに車種が限定されるし、２種免許が
無いと将来的にバスみたいな営業車に乗れないから仕事で困る。
何より大型トラックに乗れない、運ちゃんに馬鹿にされて恥ずかしい。

ＭＴ厨は当然、大型二種免許にけん引免許まで持っているのだろうね？
試験場の一発試験に受かれば、普通免許ＡＴ限定も大型２種も検定料は
どちらも4000円ちょぃで変らない。
-----------------------------------------------------------------

>>563
あんたはそうやって他人を見下してばかりいないと
やっていけない人種なんだろう。
まあ歩み寄ることはないだろうね。
自慢は大型免許でどうだすごいだろうと自慢したいんだろう。
オレから見ればムダな大型なんぞよりAT限定免許で小型スクに慎ましく
乗ってる奴の方がずっと尊敬するね。
ケチで結構だ。

取得後AT二輪乗るから､教習所でATの運転特性を掴んで…
ってのもわからなくは無いが
ATはオバチャンでも気軽に乗れてるし
MT免許取得しても、上手くMT車乗り熟せる訳じゃ無い
結局ライディングテクニックを磨くのは
路上やサーキットとかなんだよ

あと現状ではMT免許ならAT車にも乗れるんだから
MT取得しといた方がいいと思うよ
わずか数時間、数万の違いが気にならない人や
他人の目が気になる人､MT車に多少なりとも興味がある人はね

教習所代はたかが1.5万〜2万なんだけどね〜
MTに乗ろうと思うと色の薄いパンツや、汚れるとみっともない靴は履けない
俺は元々ピチカーゴが好きで何着か持ってたから軽い気持ちでマニュアルに乗れたけど、知り合いはスタイルを取った
MT海苔で俺から見てもカッコイイ奴はいるけど、絶望的な奴もいる訳で、そんなのが掲示板でATはｶﾀﾜとか書き込んでるのが片腹痛いってのがスクーター（ファッションバイク？）海苔の感覚かな？

ＭＴ厨の一人で現在無職ですが、「大二」「けん引」「大特」「大自二」免許持っております（事実）

ＡＴのバイクは手軽には乗れるが気軽に乗るもんじゃないだろ

ここでお決まりの

　　　　　　　　「ＡＴは猿」

を期待sage。

つネタ提供
・フルフェから頬肉がはみ出てる。肉落とせ。自転車漕げ。走れ
・臭い。デニム+汗とか皮+汗のハイブリッドスメルは放射能級。外に出るな
・汚い。泥だらけのブーツで店内来るな。裸足になれ。
・腹がタンクを圧迫してんぞｗてめぇの腹がAT限定だｗ
・ギアミス危険。回り見ろ。後ろがつっかえてるんだよ下手糞

尼輪姦のスカトロガールズ見に行くのであとよろ。

ＡＴ限定でもいいけどさ
下手糞な運転やめてくれ
ビクスクでもＭＴ免許持ってる奴と比べるとやっぱ下手糞

っていうかどうでもいいじゃんｗｗ

>>583
AT免許というのは昨年できたばかりだから当然ようやく1年経過した初心者ライダーばかり
いわば若葉マーク　それを理解したうえでの発言かね？おまえさんの取立ての頃を考えろ

なお教習所の数時間の差でライディングテクはかわらないぞ　

操作の違い棚。

初心者な上にAT限定なんか取ろうと思っちゃう奴なんだからテクはおして知るべし

俺はAT限定を試験場でとったが、試験場ですら俺より上のMT受験者なんて一人だけ
あとはテク以前に発進時点でもたつくど下手糞ばかりで標識の意味もしらんキティーばかり
おまけにもう少し落ち着けボケ！みたいのばっかだMTは
あんなのでも試験場諦めて教習所で大型免許まで買えるんだろ？！テクなんて欠片もないぜｗｗｗ

事故起こすのは運転技術が未熟なヤツじゃなくて無茶な運転してるヤツが
ほとんど
以前俺の横を針路変更しまくって進んでた大型ＭＴ乗りがいて
「あんな運転あぶねーなぁ」と思ってたら１０Ｍくらい先できっちり
前の車にオカマ掘ってぬっころんでたよ
結構いい年のおっさんだったんで免許歴もかなりあるんだろうけど
事故るヤツの運転はやっぱりどこかしら問題あるな

>>586
操作の違い？スクーターとギア車の違いなんか数時間も乗れば慣れるだろwww
乗車ポジと操作スイッチ類の違いエンジン特性の違いブレーキの特性・・・
そんなものは他人から教えてもらわないで感性で自分でつかむものだろ

お前は他人の旧車やDQNチョッパーにまたがり即座に自在に扱えるのか？
最初は同じギア車でも乗りずらいギクシャクする　いろいろあるもんだ
しかし少し走ればだんだん順応してくる。それが人間
ATのやつがMT乗っても同じこと　まぁ最初はエンストしまくりだろうが

ライテクは限定免許でAT車乗るのも
MT免許でAT車乗るのもタイシテ変わらない
MT免許取得したからといってMT車の操作は上手い訳じゃない
初心者なんてそんなもん

微小時間､微小料金が惜しい人はATでも良いと思う
ただ､いちいち『限定免許はMT免許より○○の点が優れている』
とか優位点を捜そうとする様なコンプ丸出しの人は
素直にMT取った方がいいんじゃないかと思う

MT車AT車については､それぞれ優れている物があると思うけど
免許に関してはMT免許のがAT限定免許よりも優れているのは確実
でも、どっちの免許も取得に必要なテクニック、金､時間
に大きな開きがある訳じゃ無い

たかが免許如きでコンプ感じるとか馬鹿みたい

>>590
確かに、すまんｗｗ

>>589
もちろんすぐに救助活動開始、、、、いや通りがけに投げキッスして放置してきたよな？ｗｗ

>>593
するわけないじゃん　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　ヴァカじゃねーのと放置だよ

あ、でもちなみに俺ＭＴ乗りだから
バカな運転するヤツはどっちにもいるってこと

>>594
お前さーそのまま放置だなんて酷いぞ　バイク乗りの恥だな
俺ならすぐに立ち寄って暖かい言葉かけてやるぜ　中指立てながらｗｗ

しかしバカな運転はやっぱスクーターだな　原付の延長感覚というのか何というのか
車線混んでりゃ平気で対向車線逆走　歩道走り　決まってガニマタ乗りの首下げメット　まさに珍走そのもの
ただバイク性能か、シールド無いから息苦しいのか、あまり無茶なスピードは出してない
危険度は少　勝手に死んでくれといった感じ

無理無茶な暴走といえば　やっぱOFF車乗ったオヤジ連中　都内乗り入れ禁止でいいよマジで



　　

>>588
一人だけのMT受験者を見ただけで、みたいの｢ばっかだ｣MTは、だって！
思考が粗雑杉。こんなのばっかだATは、ってことね。

法面荒らしだっけ？オフ車親父連中。ありゃひでえな

AT乗りだろうがMT乗りだろうが、マナーの悪い人はいるよ
ただバイク乗りって四輪乗りよりマナー悪い人多い希ガス

>>596
よく読めよ思考粗雑杉くん　
残念だが下見も含めて数回試験場に行って数十人を観察しての評価だぜこれは

で、

>>596
きれたぜｗ

で、俺一人の書き込みを見ただけで、こんなのばっかだATは、って思っている
お前さん自身が「思考が粗雑杉のお手本」ということだよ。ｗｗｗ　哀れな奴だ

偽下妻がコテはずして元気だな

>>596は、一人だけ見て判断する事の嫌味を書いてるんだよな。わざわざ句読点一緒にして。
なので>>599だけで良かったと思う

とにかくネラーは皆クズだな
どーせオレみたいな救い様の無い駄目人間ばかりだろ?

ＡＴ限定しか乗るつもりない奴は
ＡＴ限定だけ免許とってりゃいいんじゃないか？
ＭＴじゃないと恥ずかしい、なんて言われても
ほとんどの人間は車の免許しかなく原付しかのれねぇんだから
ＡＴ限定二輪免許を馬鹿にできるはずもない。
もし万が一スクーター以外に乗りたいなんて思うことがあれば
その時取ればいい。

普通自動二輪小型限定免許しか持ってない人もいるんだ、
普通自動二輪ＡＴ限定免許はやめとけなんて意見に従うこともないだろ。

もし馬鹿にされて恥ずかしいならMT取っとけよ

恥ずかしいっていうのはＭＴ免許持ってるごく一部の人間だけだけどな。
それも免許証見せない限り見分けつかないし。

そもそもＡＴ限定免許持ちはそれを恥ずかしいとか思わない。
普通の人間＋αの免許を持ってることをなんで恥ずかしいと思わなけりゃ
いけないんだ？

こんな荒れてるだけのスレがなぜこんな続くんだ？
次スレたてんなよな。

>>606
いやっ『馬鹿にされる事なんてほとんどない』的な事書いてたから
馬鹿にされたら恥ずかしいって事でしょ?

恥ずかしいって思うくらいならMT免許取った方がいいよ

┻　　　　　 　 ＼　　　　　　　　見　　　　　　　　　 下　　/
　　　　　　　 　 ＼　　　　　　 て　　　　∧＿∧　妻　 /
　　　　 　 　 　 　 .＼ 　 　 　 る　γ(⌒) ・∀・ ）　　 ./　　　　　　ぅぉぇっぷ
ビグスク海苔↓　 　 ＼　　　な .（YYて)ﾉ　　　）　　/　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　 ∧＿∧ 　　　　　　　＼　 っ 　　　 ｜ ｜　| 　 /　　　　　　　/　 　rノ
　（　´∀｀）　　　　 　 　 　 .＼！　　　 （＿_）＿） /　　　　　　　Ο Ο＿）***
　（　　 /,⌒l　 　 　 　 　 　 　 ＼　 　 　 ∧∧∧/　　　　『これが下妻クオリティ』
　｜　/`（＿）∧＿０.　　 　 　 　 ＼　 ＜ 下　ま ＞解禁前教習所で１００時間オーバーで退所
　（＿_）（ﾟ∀ﾟ；　）⊃⌒⊃←限定房 ＼＜ 　 　 　 ＞大型AT限定を試験場でとったと主張するも
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　＜ 妻　た ＞現チャリで無保険事故おこすようなあほなのでネタケテーイ
―――――――――――――――＜　　　 　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ＿＿＿　ｵﾗｯ!　　　　　　＜ か　 　 ＞　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　　　 ﾄﾞｯｶﾝ |　　 |　出て来い下妻 　 ∨∨∨＼　　　　　 　 　 ∧＿∧
　 　 ∩∩　 |　 　|　　 | 　∩∩　　　　 /＼　│　／＼　　　 　 　 （　＾∀＾）＜あほか
　　　| | | |　 |　　 |　　 | 　| | | |　　 　 / 　／￣＼　 　 ＼　　　　 （ つ ⊂ ）
　　..(　　,,)　.|　 　|　　 |　(・ｘ・ ）　　 / ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　 ＼　　　 .）　 ）　）
　　/　　.つ━━ﾛ|ﾛ ﾄﾞｶﾝ l 　 |Ｕ　 / 　 　.＼＿／　　　　　　＼ 　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
〜（ 　 /　　 | 　 ｜ 　 |⊂＿　|〜./　 　 ／　│　＼ 　　　　　　＼　　　　『バイク板一のほらふき男』
　　し'∪　　 |　　 |　　 |　　　∪　/しもつま〜しもつま〜　　　　 ＼本当はニートの原チャリ海苔だ
　　　　 　 　 ￣￣￣￣　　　　　/　 .∧__∧　 　 　　　∧__∧　　　　 ＼試験場スレで仕入れた知識で
　　　　　　ｶﾞｯｷｰﾝ　　　　　　　/　　（ ﾟ∀ﾟ ）しもつま（ ﾟ∀ﾟ ）　　　　　 ＼免許餅のふりをするがばればれ

下妻自身がビクスクの遅さが嫌で限定解除してるし

>>608
そんな意味で書いたつもりはさらさらないんだが
自分に都合の良いように曲解するあたりなるほどこれがこのスレにきてる
ＭＴ免許持ちの実態かとか思っちまうな。わかってたけど。

恥ずかしいと思ってたならＭＴ免許に最初からしてるってのｗ

俺、限定免許他人に見せるの恥ずかしかった

>>612
いや、お前は最初からＭＴ免許とれよ。

AT免許だと「恥ずかしい」「馬鹿にされる」
これ自体がいかにも自分に自信が無い負け組みの発想だな
MT厨に聞きたいが、服装や格好も周りと同じ、グループで飲みにいっても
周りと違うものは頼めない、歌も最後のほうじゃないと歌えない小心者タイプだろお前ら？

アホか？ＡＴ限定は少数派だからバカにされてるんじゃねーんだよ

世間一般にはバカにされてないもんな。

ＡＴ限定がバカにされてるって錯覚してるのはＭＴ厨のみ。

２ちゃんねるクオリティーですよ。
２ちゃんねる「だから」こそですよ。

まるで大阪民国と同レベだな、このスレｗ

いや錯覚じゃなかったけど。鈍感な方ですか？

そりゃ錯覚されてる方々が集まって話すりゃ
錯覚も現実っぽく見えるからな。
周りに振り回されすぎ。

逆に聞くが、ＡＴ限定どころか自動二輪の免許すら持ってない一般の方々が
どうやってバカにできると？

>>599
なんで数回も下見にいったのさ。
数回中の１回に一人いたのね。でその数回分を積算すると数十人にもなるの？
なんか計算が合わない希ガス。ｎは数十もあれば十分なことはたしかなのだけれども。
ネタを後出しされてもね。その上ネタが？？？ではね。

>>600
おかしなところを指摘されただけできれてしまうのね（Hi

このスレを数回下見した上で言って見たまでなのだけどｗ
こんなのバッカシだってこと、確信してしまえそう。

『ATって女の取るものじゃないの?』的な感じだよ
ってかやっぱり馬鹿にされるの恥ずかしいんじゃん
恥ずかしく無いなら馬鹿にされようが､されまいが関係無いもんね

＞｢ＡＴって女の取るものじゃないの？」
なにやら差別的な意味合いを感じるな。さすがＭＴ厨。

まあそれはともかく、
その質問は「車の免許はＭＴですが」の一言で解決できるじゃん、
何言ってんの？

MT持ってるけど教習所でATのった時ATの方が運転難しかった気がする。
俺だけかもしれないがｽﾗﾛｰﾑとかｸﾗﾝｸとか運転しづらくてたまらなかったよ。
そういう事考えたらATで卒検受かった人は凄いと思う。
まぁAT出来たばかりと言いながら２ｹﾂしてる人が多いのは気になるがｗｗｗ

根本的に
時間も金もそんなに変らないのになぜＡＴ限定？ってところから入って
「スクーターしか乗らないから」という答えが返ってくる
じゃあＭＴ乗りたくなったらどうすんの？
「そのとき限定解除する」

じゃあ最初ッからＭＴ取れよ　ばかじゃねーの？
ってことなんだよ

四輪の免許と二輪の免許は関係無いんじゃ…

ってか周りにバイク乗り居ない人なの?
だったら馬鹿にされる事は少いかもしれないけど…

>>624
----------------　お約束　-----------------------------------
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では自動車免許も普通免許ではなく大型免許が必要で
しかも二種免許にけん引免許に大型特殊免許まで必要になる。
普通免許では総重8ｔまでのトラックに車種が限定されるし、２種免許が
無いと将来的にバスみたいな営業車に乗れないから仕事で困る。
何より大型トラックに乗れない、運ちゃんに馬鹿にされて恥ずかしい。

ＭＴ厨は当然、大型二種免許にけん引免許まで持っているのだろうね？
試験場の一発試験に受かれば、普通免許ＡＴ限定も大型２種も検定料は
どちらも4000円ちょぃで変らない。
-----------------------------------------------------------------

自分の考えだと
･馬鹿にされても恥ずかしく無い
･微小な時間、料金でさえ惜しい
･MTは必要無いだけであって敬遠してる訳ではない
って人なら限定免許でも､別に勿体なくは無いかなって感じかなぁ

>>625
そりゃ、周りがみんなＡＴ限定をバカにするバイク乗りの集まりで、
しかも彼らとツーリングがしたい、ならMT免許にするべきだろうが。
ＡＴ限定免許とるたいていの奴はそういうのが目的じゃないしな。
「不要な人には不要」このスレで何度も書かれてることだ。

俺の知り合いの女のコで、家族のクルマが全部ＭＴ車だからっていまどき非限定で免許とったコがいるけど、
男でＡＴ車乗ってるヤツ見ると「あーこのヒト運転に自信なくてＡＴ乗ってるんだろーな、ﾌﾟｯ」って見下すんだって。

あと、このほかにも、本人は限定免許持ちの女子数人にも聞いてみたが、
男でＡＴ限定免許ってヤツは自分たちの周りには一人もいないって言ってた。
もしそういうのがいたらちょっと足りてない人って感じがするってよ。

だよな。男でAT限定は頭が足りないキモヲタだよな。

目的別に考えると･･･

・通勤や買い物などの足として使う。ツーリングに使うとしてもショートツーリング
　→ＭＴ免許を持つ理由はないな。積載量がないと意味がない。

・早く走るためのツーリングに使う。
　→ＭＴ免許でないと意味がないな。それも大型二輪が望ましい。

・ツーリングに結構使うが、基本的に観光目的
　→早く走るのが目的でない以上、これもＡＴで足りる。
　　観光先で土産物を買うなら尚更。

・林道を走るのに使う。
　→オフ車じゃないとやってられん、ＭＴ免許が必要。

・ファッションとして。
　→自動二輪でなくてもいい気もするが、ＡＴで十分。
　　もしもアメリカンがいいっていうならＭＴだが。

・女の子にもてたい
　→車にしとけ。バイクにあこがれるような子でもない限り
　　意味がない。

>>626
＞不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね
AT免で節約できる金額より、AT車を買うことで余計に掛かる金額の方が大きいような。

↑
それは、ＡＴ車を買うことを前提として免許をとる場合の話だからさ。
一応、世の中にはヴェクスターとか原付二種という安いものもある。

ヴェクスターはゼロハン並みの車格なので駐輪場に停められる可能性が高い特典付き

昨日からヴェクスターみたいな不人気車にえらいこだわってますね

AT限定房をバカにしないほうがいいぞ。やつらは教習所なんて通わず、試験場で一発狙いばかりだからな。
教習所でAT限定取ったなんて言ったら笑われるだけだから。

中免を途中であきらめた♀です、質問させて下さい
AT限定が出来て、今度こそと思ったのですが、限定の方がむしろ
教習が難しいと耳にしました。また入校金の無駄になってしまいそうで
悩んでます、もし比較できる方いらっしゃいましたらお願いします

>>637
まあまあ、外野の声なんて無視して
とりあえずやってみなよ。

自転車は普通に乗れる？ハンドルフラ付かないでユックリ走れる？
結構筋力（握力、腹筋、背筋、腕力、脚力）が必要。重いのは２００kg越えるからね。
筋力に自信なければ筋トレで鍛えてからね。３ヶ月ぐらいは必要かな。
AT（スクータ）は重いし、車輪が小さいから不安定な上に、体をホールドし難いからな。
AT限定を途中で諦めて限定無しで再挑戦はあるようだけど
反対はないみたいよ。

筋力って
ベンプレ−20kg
スクワット−30kg
デッド−35kg
程度でも大丈夫じゃない?多分小柄な女の子でも大丈夫
おこす時､車体から離れ過ぎなければね

>>637
ＡＴは教習で倒れた車を起こす練習はないぞ。
仮に倒れても、一応教習のインストラクターも手伝ってくれる。
倒れるといっても、ＭＴ車みたいに完全に倒れた状態にはならないしな。
一本橋とクランクだけは難しいかもしれないが数回やればコツつかめる。

問題は、>>637はどういう目的で免許をとるのか、だけど。
ＡＴ車でも十分な目的ならこれでいい。

>>637
まずは小型ATから・・・

一本橋やクランクビクスクで数回やってコツがつかめるようなヤツなら
ＭＴも余裕だろ

妥協して限定免許取るくらいなら
MT取っといた方がいいよ

AT限定なんか教習所で取るものじゃないだろ。一発試験で取れや。

>>641
起こし方やらない？
シッタカこくんじゃねーよ、１時限目にやったつーの。
かりにもバイクの教習で「起こし方」教えないカリキュラムがどこにあるんだ？
そんな教習所卒っても無駄だろうが。

倒れたバイクの起こしは大型バイクの事前審査でしたよ。無料なのでやってみたけどビクともしなくて諦めました。前に下敷きになった男の子がいたらしく無理そうだと中止になりまつ

結局この板はMTがATを見下すためのものなのか…ｗｗこんなとこでしか人の上に立てないなんて愚かな奴等だなｗｗｗｗ

>>645
お前取ったのかハゲ。

またハゲの限定房か

＞650
だれそれ？

試験場受かりましたよ。二回目で。急制動が難しかったです

>652
はいはいおめでとう。

>>648
こんなことで既に負け組みなAT限定房が何言ってんの？

>>654
だからたかが免許でいきがってどうするんだっていってるんだけどｗｗｗ
ちなみに俺バイク免許なんか持ってないけどね。危ないし。

＞ちなみに俺バイク免許なんか持ってないけどね。危ないし。

これはギャグですか？

ID:9z6+Yo5c
お前の・・・勝ちだ・・・グハッ。

>>646
まあ、そういう教習所もあるよ。
俺が行っていた教習所は、8の字と起こしはやりませんでした。
因みに普通2輪での教習ね。大型2輪は知らないけど。
都内のK教習所です。ここは8の字と起こしが無いのは、地元では有名です。

オートマもマニュアルも教習車無駄にでかいからな。
女の娘には辛いだろな。軽い400で教習すりゃいいのにな。
トリッカーに400あれば理想だな

軽い400か・・・

鱸は400のOFFがあったな
たしかモタード版も


しかしあれが教習車になったとしても、
決して容易にはならんだろうな

100キロのCRFより170キロのCBの方が絶対扱い易いってこったよ

>>658
うちは８の字はさせたけど起こし方はやらんかったな。
ＭＴの方は起こし方もさせてた。ＡＴはいつやるのかと思ってたら
最後までやらずじまい。倒れても７０度ぐらいしか傾かない
教習用ＡＴ車を起こせたところで、実際のＡＴ車を起こせることには
ならないと思ったのだろう。

久々にここを覗いてみたが、相変わらずＭＴ厨のアホなカキコが多いね。
こいつら趣味でバイクに乗っているんだろ？ 何で３連休なのにツーリングとかに
行かずにＡＴスレに貼り付いているんだ？
キモイ奴らだな。

お前は少し空気を読む努力をしろな

>>663
ＡＴ・ＭＴ関係無くこいつアホかと思う。
氏ねばいいのに。

とりあえず下妻は連休中ずーーと雨でした
とてもじゃないけど出かける気がしません
あ、用事で都内とさいたまには行ったか

>>664-665
氏ねとか物騒ですね、、、、あ、もしかして図星をつかれたのですか？ｗｗ
大型免許あってもバイクが不動車じゃ出かけられないですもねｗｗ

とりあえずAT中免獲ろうと思ってるんだけど将来大型二輪獲る際に不都合とかありますか？
AT中免からだとAT大型しか獲れなかったりするんですか？

限定解除できる
ただ、教習所だと俺の地域では6万弱かかる
MT中とAT中の価格差が2万も無いので損した気分になる

>>668
そうだったら面白いな。

ありがとうございました（_＿_）

レス下さった方ありがとうございます！
一応、自転車は慣れています。でも中免の時に、スラロームで
体をうまく傾けられず、倒れたポールをよけきれなくて怪我を
繰り返しました。完全に倒れることのないATなら恐怖心も少なく、
スラロームも上手くいくかな・・と考えたのですが、やはり車体の
重さもあるし厳しそうですね。まずは筋トレ頑張ってみます。

>>672
ATは構造が低重心だから、同重量のMT車と比べたら引き起こしは楽なはず。
スラロームだからってカウル擦るほど倒しちゃいないでしょう。まずは
速度を抑え気味にしてリズムつかむほうが先。リズムさへつかめればタイムは
良くなる。

>>672
正直向いていないと思う、、、
倒れて下敷きになっても怪我しない原チャリか
せいぜい小型にしておいたほうが無難ですな

>>672-3
検定車（教習車）は中型ATだとほとんどスカブ400
車重は250ｋｇもある

中型MTだとCB400　180ｋｇほど　
大型MTだとCB750　230ｋｇほど

いっぽう小型ATだとほとんどがアドレス125　85ｋｇ
原付となんら変わらない　

>>675
ただ跨るだけだよ。バイク担いで走るわけじゃない。
バランス感覚が最悪なら別だが、普通に跨れば片足の指一本で支えられる。
力なんて必要ないやん。

そういう安易な考えの結末が立ちゴケと下敷きです

バイクとはそういう類です。

むしろ力で何とかなると考える方が立ちゴケの元
>>676に一票

明日”ピンとのびた状態”で足の指一本で支え続けると足が攣るお。
私はそれで足攣って立ちゴケ芋σ('A`)σ

明日→足が
orz...σ('A`)σ

足着かなくても半ケツ片足ベタ着き逝けるだろ。
身長１６０以下の女でもそれで両手ブラリと垂らしたまま信号待ちしてんだよ。

免許取るときだったんで素人でケツずらそうとすると、バイクが傾いてしまって立ちゴケしてた。
身長146センチなので…
でも苦労して取った分MTに乗れる喜びはATには味わえないと思うお。

155ぐらいあればケツずらさなくても余裕で足つくんだけどな。

嬉しいのはわかるが、ココではあんまりMTを強調しないほうがいいかとw

そっかｗ
ここATのスレだったｗスレ違いｽﾏｿ

マジェスティの足つきが悪すぎてキレそうになった俺ですよ。
もうね、スカブに統一しろと。
差別だぜ、これ。

>>686
あ、教習車のことね。

>>672
スラロームで失敗多かった？
ATはスラローム不得意だから。
ハンドル操作よりも、アクセル操作の方に問題があるかも。
アクセルの急激な操作はギクシャクの元。静かに滑らかに。
アクセルを絞って曲がり始め、アクセルを開けて立て直すってのを
繰り返す。

ttp://bike.driver.co.jp/technic/suraromu.html
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/at-movie/0004.html
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)

後はラインの取り方。通ろうとするカーブ（パイロン）より
次のカーブをどう走るか考え、そのラインに乗せるためには
今走るカーブをどう通り抜けるかって考える。
パイロンに来た曲がりまっす！次のパイロンは！ってやると
体制が整わないまま、無理やり次のカーブに捩じ込んで
更に体制が崩れ、失敗！
だとしたら、ジャア入り口にはどう入ったらいいのかなって。

参考になるかなぁ。Go!Go!Go!Go!
ttp://homepage3.nifty.com/theroad/lice003_06.html
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/at-movie/0004.html

>>688
とはいえ、もうＭＴの教習は断念してしまってるらしいから。

ＡＴがスラローム不得意かは･･･うーん、どうだろう？
一回ＡＴのケツがポールを擦ったことはあったけど、
それ以外ミスをすることもなかったからＡＴはスラローム楽なんじゃないかと。
ＭＴはもっと楽なのかもしれないが。

ＡＴで卒検受ける時のコツ。
スラロームはタイム気にするな。最難関のクランクさえクリアすれば
ＡＴは減点されそうな場面はほとんどないから、
スラロームで減点されても痛くない。スラロームでタイム気にして
ポールに当たるほうが泣ける。

もし、ＭＴに再挑戦するなら専用のスレへ移動するのがいい。
ここは基本的にスクーター以外のバイクに興味を持たない、
いわゆるスクーター派の中でも最も極端なスクーター好きが集うところだ。
ＭＴのアドバイスは無理。

>>686
そんなに足つき悪いかなぁ。マジェ。
身長170程度でも別に困らなかったよ。
確かに、スカブはもっと足つき良さそうだけどね。

>>688
ＡＴのスラロームは意外と簡単だった。
下手にアクセルの開閉はせず、適度な速度が出たところで
開度一定にして、あとは車体を左右に操作して走り抜ける。
この方法で４〜５回も走ってみたら簡単に６秒台を叩き出せるようになったよ。

そんな事はありませんよ。AT限定小型に普通に大型そしてAT限定解除、これらを全て試験場でパスした私をおわすれなく

4、5回も練習して意外と簡単、、とは冗談ですか？
そういうのは無練習の一発試験で合格してから言うようにしましょう

結局限定を解除するのに、なんでわざわざ限定免許を取ったの？

>>694
アホやから。

>>693
＞無練習の一発試験で合格
そんなことが出来るのは神レベルのテクを持つ人だけでしょう。
一般レベルの人と混同しないように。

>>695
なるほど。それならしょうがないですね。

>>693
下妻が一発試験で取ったの嘘ﾊﾞﾚﾊﾞﾚｗｗ
ライテクがあってもすぐにコースなんて覚えられない。しかも試験の前にコース番号言われるだけ。
事前にコース図を購入しても実際走るとなんか違ってたりする。

下妻のアホは完全スルーでいいよ

>>698

ネタをネタと見抜けない人は、（以下略

なるほど、低重心というのは魅力ですね。あとスラロームについて、
丁寧なレスありがとうございます。参考にさせていただきますね。
>>689さんのおっしゃる通り、中免の方は教習中に、怪我と再履修が多く
断念してしまいました。筋トレなど努力して自信をつけて、今度は
ＡＴ限定で再挑戦したいと思います。
今回このスレの皆さんに色々教えていただき、もう一度チャレンジして
みる気持ちになれました。ありがとうございます！

下妻を完全スルーするだけで、案外簡単に普通の流れになるもんだな

つか教習車がﾏｼﾞｪって珍しくね？
普通ｽｶﾌﾞかｼﾙﾊﾞｰｳｨﾝｸﾞの二択だと思うが

>>701
早く取って海にでも逝って下さい。

こんばんは
MT厨、ならびお馬鹿な私の偽者へ
スレッドに則したAT免許取得に対する質問者が来ている時くらいは
真面目に情報・論議・相談をする事　これはルールでありマナーです

>>694　
＞＞結局限定を解除するのに、なんでわざわざ限定免許を取ったか
それは結果論であり、当初から限定解除するつもりではありませんでした
単にパワー不足を感じていた原付をボアアップし黄色ナンバーにしたく
小型ATをとりに試験場に行ったら、、、あまりの低レベルに驚きまして
「お遊び」で中型MTに限定解除してみただけです

>>698
＞＞すぐにコースなんて覚えられない。
＞＞事前にコース図を購入しても実際走るとなんか違ってたりする。
ずいぶん頭悪いんですね　大笑　　たった2-3のコースも覚えられないとは　
ちなみに覚えるのはコースではなく「ライン」よ「ポイント」です　

悪りいけど今まで名無しだったけど旗色悪くなってまとめにきたとしか思えんわ
こいつ本気でおかしいな

>>700
なるほど。ﾇﾙｰします

>>701
1です。教習中に怪我と再履修が続出とはこりゃまた、、、

ちなみに、免許取得は目標ではなくあくまで通過点の一つ
どんなバイクに乗るのか、乗りたいのか、または買うのか
免許の種類なんてのは、そこから逆算して必要最低限とれば
それで十分なものです。
あなたにはまずはそこから再考をお勧めします。
数字上でみればいわゆる二種スク（小型AT）までで市場の二輪の7割に乗れる計算です

>>706
空想は君の内にあるは君だけの自由
しかしそれを外に出すと妄想になりますよ

こいつの書き込みって･･･の代わりに、、って入れるからバレバレ

　注意報発令中　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。　　
○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。
○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も
　喜ぶ事なのです。下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ 　　　　　　　　　　
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　
　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂⊂ |　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ
　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

また私の偽物が暴れているようだな

>>705
＞原付をボアアップし黄色ナンバーにしたく
ATにしろMTにしろ、詐欺じゃね？
原付乗り回してれば、何狙っても楽勝じゃん。
ボアアップしたいってんだから、原付も素じゃあるめぇ！

それを隠して、二輪はチャリ以外乗ったことがないような者を
ミスリードして、AT限定仲間を増やしたいってか。

AT限定ってのはそれほどの希少種ってことなんだなぁ。

それに上に行きたかったってことは、際限ない欲望の終着点は
見えている訳で、GW最高なんて言い出すのは時間の問題だな。
エッ、金の問題だって？

>>713　？

713はMT厨よりも知的水準とまさに希少種

>>715
日本語でおｋ

偽者は勝手にトリップつけるのを辞めなさい。

私以外のカスどもは全員免許失効してうんこ踏みなさい、命令です

バイクなんてコケたら死ぬんだから、自分のことだけ考えてればよし。

バイクを道具として使うなら、ＡＴもありかとおもう。
東京に転職したら、今の車を売ってビッグスクータを買うつもり。

趣味ならＭＴ(つーか、普通のバイク)を買うよ。

バイクのような命を落とし易いものに、あまり血道をあげすぎたくない。
高速のれて、30km制限さえなければいい。

別にあなたの言い訳なんか聞いていませんので
そういうのは他所でどうぞ

コケた位では死なんだろう。
ナン傷目なんて人結構いるでしょう。

ＡＴからさらに上を目指すとなるのはどうにも抵抗はある。
実際、限定解除するのは簡単だ。問題はなぜ限定解除するのか。

原付からＡＴ普通二輪に移行したのには理由がある。
時速３０ｋｍ制限が嫌い、煽られるのも嫌い、高速乗れないのは
一人前の乗り物と認識されてないみたいで面白くない、あと
バイクとはいえ荷物ぐらいつませろ。
ＡＴ普通二輪はこれらの需要にすべて答えてくれている。
そういう意味で、自動二輪免許としては最もキリが良い。

これ以上の免許になってくると、完全に実益無視した趣味の領域になるわけだが。
ＡＴ限定は恥ずかしいというバイク海苔の声にあわせ、
限定解除するとすれば、どういう理由付けが考えられるだろう？

１．走り屋に目覚めた
　ＭＴはＡＴより早いんだから、これが理由としては最もそれらしい。
　・・・が、勘違いもいいところ。
　本当の走り屋なら大型を取る。
　「お前、なんでＡＴ限定解除したわけ？」
　「いやー、俺も最近走り屋として目覚めたんすよ」
　「はぁ？中免で走り屋気取りか？プッ、バカじゃねーの？（大型免許持ち）」
　結局バイク海苔にバカにされることには変わりない。
　ＡＴ限定免許の時ならこれ以上は必要ない、と割り切れるが限定解除した以上
　割り切ることもできない。
　いっそ本当に大型にするか？しかしはっきりいって大型が経済面完全無視
　なのは周知の事実。クルマよりはるかに維持費が安いのが最大のメリット
　でもあったのにこれでは本末転倒だ。

つづき

２．林道走るのに目覚めた
　これなら中免どまりでもそれっぽい理由である。
　･･･が、ＡＴ免許持ちがツーリングする理由といえば
　たいてい観光がメインのはずである。
　観光とはまったく相容れない林道にいきなり目覚めるのは難しい、難しすぎる。

　一般人の理解度もこれまた著しく低い。
　「なんでＡＴ限定解除したの？」
　「いやー、俺も汚い道路を敢えて走ることに目覚めたんすよ」
　「･･･は？何考えてんの？」

　いっそのこと、険しい道を走ることでライディングの技術を磨くため、
　とでも言ってみるか？
　しかし、技術向上を目的としてるくせに中免どまり･･･
　これもまた中途半端だ。

結局、ＡＴ限定を解除したところで、大型をとらない限り中途半端さは
否めない。
でも経済面無視してまで大型とるほど興味があるのか？
性能をフルに発揮できる道路は日本には存在しないのに（したら捕まる）。
しかも走り屋ってバイク海苔中最も死に易い人種だしな。

限定解除するんならよくよく考えないと駄目だな。
つかむしろＡＴでいい。

>>722-723
最後2行だけで済むのに乙。

最後の2行だけならもう全員いってんじゃんよ。
・・・で、お前さんは何免許持ちなんだ？

早死にする大型だよ。1300のビグスク出ねぇかな。

リッターバイク持ちにはもう何も言わない。
こいつらは漢だ。よくもまあそこまで金をつぎ込めたものだよ。
ＡＴ車持ちの俺でも尊敬するぜ。

結局「ＭＴなら大型取らないと意味ない」と言いたいわけ？
ＭＴは趣味＝走り屋＝峠って貧困な想像力だな

仮に今はリッター持ってないとしても、
かつてはリッター持っていたとかなら尊敬するに値するな。
知り合いの身内にそういう人いたし。

で、下妻OFFの話はどうなりましたか？

>>728
峠って言ったっけ。そういうあんたは想像力逞しいぞ。

>>728
ＡＴ限定持ちを馬鹿にするためここに来ている中免持ちなら、
大型自動二輪免許を持たないライダー全てを馬鹿にしている（実際そういう奴はいる）
大型二輪免許持ちのライダーに、
中免でも絶対馬鹿にされない理由を思考力を働かせて考えてくれ。
俺は思いつかん。

よく分からんが、二輪はスクーター以外に乗るつもりは１％も無いから
ＡＴ限定でいいよ。
別にバイクには興味無いし。

>>732　

----------------　お約束　-----------------------------------
免許はあくまで免許　必要な人にとっては必要だが不要な人には不要。
不要な免許に金をかけるより、バイク購入に費やすほうが利口ですね

ＭＴ厨の理論では自動車免許も普通免許ではなく大型免許が必要で
しかも二種免許にけん引免許に大型特殊免許まで必要になる。
普通免許では総重8ｔまでのトラックに車種が限定されるし、２種免許が
無いと将来的にバスみたいな営業車に乗れないから仕事で困る。
何より大型トラックに乗れない、運ちゃんに馬鹿にされて恥ずかしい。

ＭＴ厨は当然、大型二種免許にけん引免許まで持っているのだろうね？
試験場の一発試験に受かれば、普通免許ＡＴ限定も大型２種も検定料は
どちらも4000円ちょぃで変らないからお金が無いは理由にならない
-----------------------------------------------------------------

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

>>722-723
＞ＡＴ普通二輪はこれらの需要にすべて答えてくれている。
ワザワザＡＴと入れる必要がない。

＞ＭＴはＡＴより早い
とは限らない。

＞林道走るのに目覚めた
原チャリでも良いというか只のチャリで良い。
ガス欠無し、担ぐ事だってできる。
大体が小型ATでも林道走ることはできるんだし。

＞観光がメイン
屋根付き車の方が良い。観光程度ならできる、が正しかろ。

＞技術向上を目的としてるくせに中免どまり
それぞれのクラスの中で技術向上は可能。
要求される技術は異なる。
最高速度の獲得なら、それはエンジンがデカイことは絶対条件だな。
そんなことやりたければ、Bonneville行くしかない。大中小免無関係。

＞限定解除するんならよくよく考えないと
くよくよ考えてるなよ。ATは秋田。これで十分。

>>736
あー、すまん、俺が聞きたいのは
>>732に対する答えだから。
つか別にＡＴ飽きてねえ。

答えが返ってこないならとりあえずこれで終了するわ。

>>736
あ、でも内容は必ずしも悪い内容じゃないな。
そういう意見もあるってことで参考にはする。

2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。


AT免許の取得ではなくAT免許制度やATバイクに対する
云々を語る>>1も読めないような方は激しくスレ違いなので
他に駄スレを立てて遊んでください。

もう一度言います
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。
=================================================

ID変わってからクソコテ降臨

>>738
大型に乗ってても、常に全開にしてるわけじゃない。
ゆとりあるパワーで運転が楽って面もある。

まぁ所詮趣味のもんだから他人に理解され難いのも当たり前、興味が無けりゃ無いでいいじゃん。

＞AT免許の取得について語るスレッドです。

スレの９割がスレ違いな件について・・・
誰か他にスレ立て汁

AT限定免許から始まってる話だし、あまり堅い事いうない

AT限定免許なんか馬鹿にするぐらいしか語ること無い

>>737
大型免で、中免以下を寄せ付けないのは唯一側車を付けた場合。
側車も持たず（持てずかな）、ギアにバックポジションもない（後付や電動バックなんて論外）
大型乗っても無意味だからって。今更陸王や昔のハレやインデアン引き摺り出してもな。
そんなバイクやっと見つけたら、何っ！普通免が入用だって！？大型免なんて必要ないジャン。

>>744
AT限定免許を馬鹿にすることだけが生き甲斐

>>746
>>744なんかほたっとけ。

　注意報発令中　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
○下妻物語は放置が一番キライ。下妻物語は、常に誰かの反応を待っています。
○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。　　
○下妻物語は煽りや名無しで書込んだりの自作自演であなたのレスを誘います。
　ノセられてレスしたらその時点であなた下妻物語に見事に釣られたのです。
○反撃レスは下妻物語の滋養にして栄養であり相手にされる実感こそが最も
　喜ぶ事なのです。下妻物語にはエサを与えないで下さい。　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ 　　　　　　　　　　
○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　　　＼(ﾟーﾟ*)　 ｺﾚﾊ ｷﾎﾝﾃﾞｽﾖ　　
　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　　⊂⊂ |　ﾃｽﾄﾆﾃﾞﾏｽｶﾗ ﾒﾓｼﾅｻｲ
　　　　　∧ ∧　　　∧ ∧　　　　∧ ∧　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

あるから取りますAT免許。

限定品 限定販売 限定加工
この世の中　限定 と言う言葉は選ばれた物を意味する

厳選された無能という訳ですね

限定免許
選ばれた者だけが得られるレア物ライセンス

限定免許
しかしながら選ばれた理由が w

>>752
んじゃ俺はレア（生）

行動を限定されるアホ

それって禁治産者じゃん
今は後見登記だっけ？

>>753
敢て厳しい限定の道を歩んでる修行僧のようじゃ。

大型に限定解除した奴は禁欲に耐えられなかった不届き者でつ

>>703
ウチの教習所はマジェかスカブの二択だった。
で、免許取得後漏れが買ったのは銀翼。

２５０ｃｃクラスの単車で。
一般公道で一番使う　０〜６０ｋｍの加速はATとMTどっちが速い？

スクーターならどれも同じ程度の加速だろうが
ＭＴは、２５０ｃｃクラスの単車でもピンキリだから答えは無い

じゃあ
どれも同じ程度のスクーター　VS　FTR
どれも同じ程度のスクーター　VS　グラストラッカー
どれも同じ程度のスクーター　VS　セロー
どれも同じ程度のスクーター　VS　２５０TR

上の４種であれば五分五分ってとこじゃないかい
（ギアチェンジでロスする分スクーターのほうが速いかも）

しかし、なぜ４ストシングルとしか比較しないの？

うちのバイク（ＮＳＲ２５０）も比較対象に入れてくれよ

＞７６３
返答感謝　五分五分ってことなんでMT買うことにします
ＮＳＲ２５０は新車で売ってないから比較しませんでした

AT限定免許って少子高齢化に伴い自動車学校業界や役人どもを喰わせる為の陰謀じゃないか？
死ぬまで一生ATしか乗らない！って人にはいいかもしれないけど･･･
何割かの人は将来限定解除する為に再度自動車学校に金を払うハメになるだろうね。
特に四輪のAT限定は就職の選択肢までも限定されてしまい、自立への第一歩目から篩い落とされた事となる。

年寄り以外は時間がたつと興味かわるよな。
俺もそうだったし

おはようございます

さて、AT限定免許取得者に関するデータを分析すると、取得者の年代・性別に偏りがあるのがわかります
MT免許取得者のほとんどが10代〜20代に集中するのに対し、AT免許取得者は30代〜40代を中心に主に中高年の割合が高いのです。
よって少子化と若年層の二輪離れが進行しても、若者はそもそもAT限定免許は眼中にないようなので二重出費の増加にはならないでしょう
また四輪についても、就職で免許の種類が問われるのは、配送や渉外などの運転を主とする業務であり、
それも少子化による売り手市場の拡大によりなんら懸念すべき事項でもありません
なお、運転を主とする業務においても、重要なのは無事故でスムーズな運転であり、免許条件ではありません

はいはいワロス　無保険事故野郎

下妻はシカトしとけ

今はＡＴ限定でも別にいいとは思うけど、ジジババになったとき、アクセルとブレーキ間違える老人みたいに、
間違ってスロットル回しちゃった♪とか言わないでね。

>>765
四輪は関係ないんでないかい？ここはバイクスレだぞ。
四輪のＡＴ免許持ちも馬鹿にするスレなら、俺ＭＴ免許だから
立場が変わってしまうんだが。

バイクスレ→バイク板

>>770
大丈夫だ、その程度の腕の人間なら
バイク免許とったところで老人になる前に事故って死ぬ。
それにスクーターよりはバイクの方が事故が多いって話だし、
スクーター海苔を気にする前に自分が死なないよう気をつけたほうがいいのでは。

スクーターに飽きたらＡＴ限定を解除すればいいだけ
ＭＴ厨は余計なお節介焼き
ＡＴ厨は実にスマート

2005年6月1日から施行された二輪のＡＴ限定免許について
その免許取得について語り合うスレッドです。

================　重要　========================
ここはAT免許の取得について語るスレッドです。


AT免許の取得ではなくAT免許制度に対する云々を語る>>1も
読めないような方も隔離スレへ誘導してあげてください。
=================================================

オートマに限るｗ

オートマにに限る？


それは困るw

普通二輪はAT車に限る　＜　こう書かれています

今日、二度目の１本橋挑戦でしたが駄目でした。
次こそは後輪ブレーキのコツを掴みたいと思います。

一本橋はその車両の感覚に慣れるまでは難しいよな。

日記はチラシのウラに書け

いやいや、せめてブログにしようぜ

>>779
半クラッチが使えないスクーターはアクセルワーク一つが基本です
遠心クラッチがつながる前後であおりながら速度維持　この方が簡単

>>781
仕切るなボケ　ここはそのためのスレッドだ　

ID:hhk10UKj
はいはい

とうとう限られてしまった。

限られてしまった。

ID:ul/yqQ/p
ほいほい

ID:oXf5I3Gq
ぽいぽい

う〜む。
大きい駐車場か何かあれば
誰かのビグスク借りて練習したいのだが
周りに持ってる人が誰もいない･･･。
やはり教習時にコツを掴むしかないんですね。

猿でも身障でも乗れるよ＞ＡＴ

>>790
でもお前は乗れないそうだなｗ

>>789さんへ
原付スクーターに乗れるなら、教習所へＧＯです。
私も原付以外は全く乗ったことがありませんでした。
車体の大きさと重さには唖然としましたが、
何とか補習なしで普通２輪ＡＴ免許を取得できました。
大丈夫、頑張れ！

AT限定の良い所は
普段から原付ｽｸｰﾀｰを乗り回していれば
それ程免許習得に苦労しない所だべ

すいません･･･
原付一回も乗ったことありません。
だからこそ苦労してます。
正直少し舐めてた部分あります。

逆にMT教習者の方々に伺いたいのですが
AT講習ありますよね？どうでした？
難しいと感じる部分はありませんでしたか？

ここは試験場一発でＡＴ免許　がデフォなんで
教習で云々の話はヌレ違いだ罠

ドコが難しい？　俺は車の免許のおまけで原付スクータ乗ってただけだが
マジェを乗ろうとして免許を取得しだが全然苦労しなかったな。

免許取ったら周りの香具師の影響でOFF二輪乗りに。
エンデューロは楽しいぞ。普段の足はスクータだけどな。

駐車場付マンション借りていまバイク5台あるわ。

原付経験なしなら辛いかもなー。

ＭＴ教習受けてる人に、ＡＴ講習のことを卒検時聞いたことがあったけど、
一本橋は渡ることができなかったとのこと。
クランクもきつそうだ、と言ってたけど･･･クランクはしなかったのかも？

ビッグスクーターを借りて練習するよりは、
原付を借りて感覚になれたほうがいいと思う。
借り物のビッグスクーターでコケたら洒落にならんですよ？
原付なら誰か一人ぐらいは持ってるだろう。

>>795
ATとかMTとかの前に、自動二輪の特性を理解してないと難しいだろうね。

高校を出て大学に通うのに原付を買った　ようは自転車と同じ
大学在学中に自動車の免許をとり家の車を乗り回す
就職後についに新車を買った　このころからバイクは乗っていない

あれから10年以上

通勤と遊びの足に原付があったが、もう少し速い二種スクが欲しくなった
しかし今さら自動車学校で教習なんぞバカらしくてやってられん
で試験場で一発を狙う　何の練習もしていないが　２回で受かった

運動神経0でも得意でも無いが、自転車に乗れて精神的に落ち着いていれば免許なんか受かるよすぐに

>>800
あっと、例外がひとつだけある

それは目　視力　とくに動体視力

これがダメな人は免許はあきらめよう

職場にもいるんだよね。運転適性検査Ｄ（危険の人が」
目が悪いのは眼鏡でカバーできても　見越しや視神経認識までは無理
そいつの運転は隣に乗っていても恐怖の連続です　年に一度は大破させてます

確かに運動神経うんぬんよりも
２輪の特性を理解する方が重要な気がしますね。
後輪ブレーキでタイヤを沈めるとかは
特性を理解していれば教えられる前に自然とやっているものだと思うし。

原付経験ゼロでＡＴ限定二輪取りに逝った。
クランクも八の字も一本橋も散々だった。
それでも今はビクスク乗り回す日々。

>>789
>>798

原付でＡＴ２輪の練習しても感覚をつかむ練習にはならないと思う。
原付の３倍の車体重量があるし、低速時のコントロールのしやすさも
まったく別物だと思う。個人的な意見ですけど。
課題走行で唯一原付経験のおかげで楽だと思ったのは急制動くらい。

重さの感覚は全く別物ですな。
･･･といっても、原付経験者と未経験者でＡＴ普通二輪を動かす感覚は
やっぱり違う。
原付未経験者だと、バイクが動くこと自体に違和感を覚えたりするからね。
それだけでも難易度は変わる。

原チャリ乗った経験あれば普通二輪の限定なしは楽勝だから、
わざわざ下位免許であるAT限定にする必要はない。

人間年取れば趣味も変わる、今スクータしか乗らないと思っても
マニュアル載りたくなった１０年後に今の運動神経あると思うな。

限定なしだと両方乗れるからな。費用も殆どかわらずか同じ。

なるべく若いうちに大型まで取ってしまう事をお勧めする。
大型乗りたいときに運動神経下がって免許取るの大変になるから。

免許さえあれば80過ぎても試験受ける必要なし。
老人用の適性試験さえ受ければ継続できる。

大型四輪や、大型牽引はまず、一生のらんからいらない。
1千万以上するもの個人で買っても意味ないしな。

トラック運ちゃんに転職するなら別だが、普通のホワイトカラーより
給料やすいぞ。

原付海苔は力任せで扱う癖が付いてるから、どうしてもハンドルを強く握って殺しちゃうかもね。

マニュアルのバイクなんて一生乗らないから限定無し二輪免許など要らない。

＞マニュアル載りたくなった１０年後に今の運動神経あると思うな。
運転に必要な運動神経無かったら免許の有無にかかわらず乗ってはいけないと
思うが。

>>808
正解

10年後にもMTかちゃかちゃの古典バイクがあるとも思えない　すでに電気スクーターが主流だろう

AT限定免許について語るだってさ

アホらし
限定免許しか取れない奴の言い訳スレかよｗ

>>806
＞人間年取れば趣味も変わる、今スクータしか乗らないと思っても
＞マニュアル載りたくなった１０年後に今の運動神経あると思うな。

今バイクに乗ろうと思っている若者も、10年後には二輪に興味がなくなっているのが半数以上

＞免許さえあれば80過ぎても試験受ける必要なし。
＞老人用の適性試験さえ受ければ継続できる。

普通の年寄りならとっくに免許返納して孫に運転してもらっている

結論　おまいさんの考え方はなんか変だ　今日は早く寝ろ

今はﾋﾞｸｽｸの乗りたいだけだからAT限定で教習所行ってるけど
50位になったら大型MT取ってﾊｰﾚｰとか乗りたいと思ってる俺おっぱい

基本的には原付スクーターに不便さを感じた人間が
不便さを解消できる上のランクの免許とったってだけだからな＞ＡＴ限定
別に普通自動二輪小型限定免許でもよかったんだが
あとあと困るかもしれんから実用範囲のスクーターは全て乗れるように、
ってのがＡＴ普通自動二輪。
その証拠に、大型ＡＴ自動二輪は、苦労の割りに２５０ｃｃ上のやつしか
乗れんし燃費からして実用的じゃないから一年で300人も取ってないわけだ。

要はスクーター乗りの自動二輪に対する興味ってそれだけなんだよ。
あくまで実際に使ってメリットがあるか、が第一に来て、
ほかは全て後回し。
バイクは趣味だ、なんて言ってるバイク海苔とは感覚が違うし
バイクに対する価値観が根幹から違う。
正直バイクは趣味なのにＡＴ限定なんてーって言ってる時点で門前払いだ。

キモ妻のアホはスルーすれば平和になるのにな。
管理人はさっさとキモ妻をアクセス制限かけろ

俺も単に今は原二スクーター乗りたいから二輪免許取った口だけど
スクーター乗りたいから、といっても、
どうせ免許取るなら、とMTで取ってるのが大方現状じゃないの？俺もそうだし。

逆に考えて、スクーターに乗りたいだけの人が7.5%しかいないというのも
少なすぎでしょ。

別にAT限定取ってる人がいいも悪いも無いけどね。小型限定ならともかく
今のところそういう価値観でAT限定選んでるスクーター乗りも少数派だってことだ。

>>815
どうせ取るなら、がどこまでになるかの違いだけなんじゃないの？
原付より上の免許がほしいから普通自動二輪小型ＡＴ限定、にするか、
どうせとるなら普通自動二輪小型限定にするか、
どうせとるなら普通自動二輪ＡＴ限定にするか、
どうせとるなら普通自動二輪にするか、だ。
普通自動二輪まで取る人間は、将来バイクが実用とは関係なく
趣味になるかもしれんと思ったからとってる人もいるかもしれないが。

限定免許もMT免許も､時間と料金がアンマ変わらないから
どーせならMTってなるんでしょ?
小型AT→どーせなら小型MT
普通AT→どーせなら普通MT
大型AT→どーせなら大型MT
って事?

小型なのに４月から通ってて今に至る。まだ卒業してない。

やる気あんのかよ？って指導員も思ってるはず。

>>818
キチンと教習所に通えｗ

>>817
典型的な教習所社員の販促トーク

スクーター乗りたいのなら、スクーターで教習受けたほうがいい

教習所社員でも何でもないが
1台目のスクーターが一生もつわけでもないし
乗り換えの時のこと考えると
10年後今と全く同じセンスで物事見ていられるかな？

上にもあるように１０年後は電気スクーターの時代だな
ガソリン燃やしてギア比を変えながら走るバイクは博物館いりのシロモノかと

60年代生まれは夢見がちなお年ごろだな

気に入ったバイクと出合っても乗れる免許持ってなかったら悔しいだろ。大型にしとけ。

>>825
買うバイクが原付や二種なのに、大型二輪持っててもしょうがないだろ？
教習代で一台買えると思うのだが？

>>823
燃料電池のことか？それともツーリングもままならん充電式か？もしかしてハイブリッド？
いずれにしてもバイクほどの燃費なら必要ないが、オマイが乗るのはたぶん老人カーだろう。

>>826
だから、気が変わらんとも限らんということ。一生それで満足なら構わんが。

スク乗るからって限定免許取るぐらいならMTで取っとけ、
くらいは普通のススメだと思う。
販促トークとか考える奴がひねくれてるだけ。

つかAT限定取ってﾋﾞｸｽｸ乗るじゃん？
最低でも3年は乗ると思うんだわ
その頃にはMT大型教習代＆気に入ったﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸの頭金
余裕でたまるべ？
そしたら免許取り入って乗り換えれば良いだけジャン

初心者がスクーター乗るのだから、スクーターで練習を薦めるのは当たり前
動作の違うネイキドで練習させてどうすんだ？お前も教習所社員か？

>>831
スクーターごとき公道での慣らしでこと足りるわけ。だから教習所では1時間の体験走行で
修了したことになってる。たった1時間だよMTの場合な。

下妻の詭弁妄言にからんでも無意味

>>833
ま、将来的にAT乗るにはMT限定解除にならんとも限らんけどなw

>>832
それを言うならギアのガチャガチャなんてのもゲーセンマシンのお遊びでこと足りる。
だから教習所でも３時間程度の講習　ＭＴ免許必要になったら試験場で限定解除するだけの話
審査一回で三千円くらいしかかからん　

最近のゲーセンはクラッチレバーまであるのか

風も出るらしいぞw

MTのバイクなんかに乗るメリットは全く感じられないから一生乗らん。
だから将来気が変わるとか余計な心配するな。

あぁ、レバーひとつでサイクロンに変身までもするぜ

>>835
試験場で取得しても同じこと。MTなら限定解除せずにAT乗れるのに二度も試験受ける気ですか。
どうして？

>>838
そうでもないぜ。
一度でも長い坂を上り下りしたり重い荷物を積めばスクーターの弱点が露呈する
エンジンブレーキが有効に使えないスクーターもまた未完成の乗り物なわけだ
だからフォルのようにセミＡＴなんてのが出てきた　
そのうち　ミッションモード突入！リーチの後にレイ予告を出・・ｒｙ

>>840
その方が効率的だから

スクーターの下り坂での擬似エンブレ方法といえば軽くスロットルを捻り軽く駆動を掛けて
すぐスロットルを戻すしか手がないなぁ。

乗る乗らないじゃ無くさぁ
微小な時間と料金しか変わらないんだから
どーせならMT免許取れよAT免許は女性専用だし

あとAT免許を教習所で取るって勿体ない
AT取ろうとしてる人は一発試験にしとけ誰でも受かる

と思う

むしろスクーターはエンブレが効きすぎるのだが。
山の下り坂で、他の車がエンブレで下っているところを逆にスロットル回さないと
同じ速度を維持できないことも多い。
スクーターはエンブレ効かない言っている人は、４輪のＡＴ車と混同しているんじゃないのか？

>>844
必要無い免許を取る方が勿体ない。

何乗るにしてもとりあえずMTで、と考えて取る人が多いから
スクが普及してるにもかかわらずAT限定取る人が大して増えてないのが現状。

限定免許なんかに拘ってる人はただの頑固な変わり者だろ。

>>845
同じ４サイクルの単気筒のＭＴ車と比べるとエンブレの効きは断然違うって言いたいんだと思う。
実際スクーターには俺は乗らないけどやはりエンブレはＭＴ車に軍配が上がると言わざるを得ん。

>>845
ちゃんとトランスミッションの構造理解してから書けな。笑われないうちに。

>>846
そうだな勿体無いよ。オマイにMTバイクは勿体無い。