安全運転講習会　その16

N米塾の塾長さ
なりはオカナイけど、個別で話すと普通のオサンだよ。
オイコラで有名だけど、そんな悪い人じゃないと思うけどなあ

>>950
中級ステップアップ、ガンガレ

>>952
御大、もう自分は走らないけど、アドバイスはなかなか的を射てる名言が多い。
「早寝早起き」なんて、このオッサン面白いこと言うなあ、と思った。

指導員に会ったら敬礼せよ！
敬う気持ちを持て！いいか！

以上

>>954
ひとりでやってろ。

漢字を当てるなら
速寝早起きなんだな

>早寝早起き
そうなんだよなー
速度が上がれば上がるほど動作開始を早めにしないといけないんだよな
現実は遅れる一方だ
自動進角が欲しいものだ

>>954
了解しました！！

そしてオマエラ事故ってシネ

>>950
好々爺ですよ。
臆せず話しかけてみて。

こんなヤツいるよね。
ttp://www.compfused.com/directlink/3916/

最近２輪に乗り始めたので初級コースに参加したいと思うのだがビグスクでも可？

>>962
そんなあなたの為の講習会です。
ビグスク無問題です。

>>962
ビグスク歓迎

>>962
俺様が煽り倒してキリキリ舞いさせてやるぜ

>>965
そんなアナタが初級コースに？
つか指導員？

とにかく申し込んでみます。

dd

ハーレースポスタでも可？

ちょっとはテンプレ嫁や
違法改造車でない限りおｋと書いてるだろうが
アメでもビクスクでもゴールドウィングでもなんでもおｋ
ってか、実際普通にいるしな

HONDAスポライのサイト、なんで閉鎖しちゃったのん？？

>>970
あるよ。なんでググらないかな。

今日鮫洲にきてる白バイかわいいな

まじかよ！府中はじゃなくて鮫洲にすればよかった。

>>973
白バイがかわいいんだぞ。
白バイ隊員がかわいいとは書かれていない

ついでに、男の可能性だってありえるぞ

カワイイよ、白バイ、VFR、ハァハァ(;´Д｀)

白バイのコスプレが本当にいるとは思わなかった

972

いつもいる人じゃん

話し長いおっさん、片手スゲー！！

普段は桶川の HMS 中級(真ん中ぐらい）を走ってるんですが、ちょうどタイヤ替えたので、
皮むきがてら府中セーフティライディングスクールに参加してきました。

いろいろありがたいお話と、参加者多数のためか待ち時間がかなり長く感じましたが、
いつもこんな感じでしょうか？　閉会式終わっても、なんか走り足りんなーという気が。

あと、コーススラのペースがまったりしすぎだったけど、これは初参加ため黄色ゼッケン
だったので仕方なし。機会があれば、今度は中上級班で走ってみたいです。

>>978
前回の府中は結構走れたよ。やり方次第で変わるみたい。
受講生に有意義な講習会にして欲しいって自分だけ？

>>971
こうなっているが？
ttp://www.graffitinet.co.jp/spori/

>>977 そうなの？久しぶりに行ったからしらんかった

あれ。武蔵野署やんないの？

>>978
モタ車の人ですか？

12年以上前から続いてる人いますか？
受講生・指導員ともに

>>984
指導員はともかく、12年も受講生をやってる奴がいたら、そいつこそ進歩の無い
真性ヲタの鏡だな。

>>978　警視庁のセイフティー・ライディング・スクールは
最低限の技術の習得と、走行中の危険性の認識、マナー向上が
主たる目的だ。
楽しいに越したことは無いが、楽しさだけを求めるのは問題だよ。
それにタイヤの皮むきのために来るような所じゃない。
SRSは混みすぎるので、素直に峠にでも行けばいいのよ。
あと、やる気とお金がありそうだから、HMSにどんどん行ってください。

どこの講習会が
初心者が邪魔者にされない
参加しやすい空気ですか？

>>987
どこの講習会も、初心者のためにあるんだからまずは自分にとって近かったり、
時間の都合の合う講習会へ行ってみなよ。
その上で、そこで嫌な思いをしたら、この場で晒せ。
関係者もたくさんここを見てるから、速やかに改善されること、まちがいない。

>>981
今年に入ってから高貴の持ち回りから硬質ＱＳに変更
いずれも二人組で来てたわけだが最近、男女の組み合わせに・・・

ちなみに男性のほうはその昔全国大会
”かれこれ昔の事で下手糞になってしまいました”
なんて謙遜してるけど、８の字凄いよ
交総のあんこ抜き７５０で乗りにくいなんて言いながら
転がすとアレだもんな・・・・・

警察警察した口調でもないし、バイク好き的な話でもサクサク対応してくれる
上を見た人ってああなのか・・と感動！！

そういや鮫洲の上級は運転が綺麗な人多いね
ＶＦＲＦとかＺＲＸとかＦＺとか・・・

>>983
いや、ネイキッドです。

>>986
建前に関しては基本的に賛成ですが、それとは別に、時間の使い方に関して
無駄が多い気がしました。

あり難いお話にしても話の構成や人の間の連携が練れていなかったり、休憩
場所がお手洗い・給水所(自販機）から遠くて往復のために余計な時間が必要
だったり、コースの一部だけ渋滞して残りがスカスカだったり。

あと人に話をするときは、相手に気持ちよく聞いてもらうのが伝えるコツだけど、
わざわざ上から見下ろすような不愉快な話し方をしてる人が一部にいて、あれは
勿体無いなと思った。

民間だと客からクレームが入ったり部下にソッポ向かれるので、そういう人間は
自然淘汰されるけど、ああいう上下関係が厳しくて受講生が｢お客さん」ではない
組織だと、お偉いさんは裸の王様になっちゃうのかな、とか思いつつ話を聞いて
ました。

府中はブレーキの実演があからさまなヤラセなのが好きくない
あの速度で全制動とフロントのみの差が多すぎる事が多い

ガチでやってほしい

フロントのみと両方でほとんど差がないのがまともなブレーキングなんだが。

>>992
減速と言う意味では殆ど差がないと思うが、
停車を前提にすると両方使った方が制動距離が短い。

でも府中のやらせ疑惑には同意。

あれは「やらせ」とおもわず「えんぎ」とみる。
でもダイコンばっかし。

誰か次スレ立ててくれ

１０００ならかつらとる

1000なら宝くじあたる

(゜д`)

(゜д`)口臭会

(゜д`)千なら口臭会に参加して歯槽のうろう食べれ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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