モンキー･ゴリラetc･･･　横型エンジンスレPart3３

>>943
他のもサイトで見てみれば？そうすれば例えばネバラがジュ○やデイト○をよくうｐするのもわかると思うよ
その上でパワーをとりたいやつは、構わずぼあ88で組んだり100超えならφ56なんてものも使ったりする

>>951
ウホッ、マニアックでいいねえ〜(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
カスタムの真髄はSP部品の大量ポン付けではなく
知恵を絞り人の手で行う小改修の積み重ねだよねぇ。
つか、ストロークアップするとやはりスリーブから派手に飛び出るんだな。
多少は出るだろうと想像していたが、派手に出るとなると大問題だ。
それに対してメーカーは何も考えてないのかな。
スカートやスリーブ下端に変な力がかかるでしょうに。

>>952
う〜む、なかなかWebサイトで見てもどんなモノか感じきれないんだよねぇ。
やっぱり手で触らなきゃおれはダメみたいなんだ。
前からJUNには興味があってそのうち買ってみようと考えてはいたんだが
ちょっとデイトナも気になってきた。
考えてみたら、デイトナは早いうちからニカジルメッキをシリンダーにやっていたよね。
やべえ、シリンダーを並べて検証したくなってきたぜｗ

しかしφ56ってスゴイなｗ
ボーリング→スリーブ製作って形になるのかな。
ストローク54mmのクランクと組み合わせれば夢の125cc超え・・・？
ってそんな簡単にうまくはいかないかｗ

JUNは購入後のアフターが素晴らしいぞ。
ピストン粉砕でコンロッドが阿盆してしまったときに相談したんだが、
ロングクランクのコンロッドやクランクピンだけを部品として出してくれるメーカーはそうは無いと思う
余ってる中古パーツを安く出してくれたりするし

>>953
ストロークアップをするなら、ほかにも色々揃えないと
さてココで問題です何が必要でしょう？

φ５６はどうだろ？オフセットがなくなるのでノッキングしたら．．．

ケースをボーリングするならモンキーのケースじゃ左側のスタット付近が割れると思うよ

>>955に追伸
ニジカルメッキはいいんだけど、アレはものすごく不安

あのメッキはいいんだけど、めっき用のリングが使われないとだめなんだ

ヨシムラなら安心感があるんだけど．．．

>>945
モ○○○本舗だろ？住吉の事務所まで乗り込んで部品買いに行った事あるが、
基本的にいい加減な対応だよ。
金返すから商品を送り返して下さい！が　決まり文句で
それでも突っ込むと、「うちはこじんまりやらせていただいてますので、
顧客には誠意で対応したいから・・タダで商品送るから・・」
要は、タダでやるから文句を言うな！が　最後の手段だ

事前に相談したら、無責任に適当に対応するから苦情が多いのだよ
全てカネ　タダで物返すで　話を終らすつまらない会社だ。
誠意とか商売の道徳を勘違いしてるからな
皆さんもそれを理解してよく確認して下さい。電話したら
絶対に受けた者の名前と日時を記録しないと知らない！って放置されます。

対応が悪い割りに、品物は値段相応以上みたいだな。けっこう満足して使ってるぞ

>>957
ふざけんな。
テキトウに言い訳してタダでモノをくれる事さえせず、
金も返さないような店なんて山ほどあるんだぞ？
金やモノを返してくれるだけ1億倍マシ

>>957
おさーんは製品しか見たことないよ

仲間たちが買う前に色々なこと言ってたけど、まあ買って入れてみるべｗｗ
となり、アルミがいいもの使っているとゆう話さｗ

純正のアルミが一番いいもの使っているのは承知のすけよ
ノーマル加工が一番いいんだけど居間はキットの中でいいものの話ｗｗ

オクでBRDのマフラ〜買った
だけどやたらサイレンサ〜とエキパイがガバガバであわない…
やられたかな？
そんなもんなのか…orz
BRDつけてる人いたらレスお願いします…

>>906
その話が本当ならおかしい

家にも２本あるけどぴったりだよ

製造上寸法道理に作るが、溶接のため冷える時に全部１つずつ手合わせだそうだよｗｗ

きついと言うよりある所でぴたりとはまる、すごいよｗ

サイレンサーとエキパイ一箱ずつ違うよ！

>>961
レスありがとう…

やられたかな…

結構ショック…

でも雑誌のBRDの写真とくらべたら普通に違いないと思うんだけどなあ…
なんかサイレンサ〜がエキパイにしっかりはまらないんだよねえ…バッフルもちゃんとついてるんだけど音もポコポコ言うし…
なんだあ…orz

>>962
なんだか、悲しい話だね、きっと　ナンだよこれｗｗ精度悪いじゃんたけー癖によｗｗｗ

とこそんな感じでぐりぐりしたんじゃないか？

ぴったりはまるように作ってあるのは、狙いがあるんだよ、そのためにびとっちは１本１本わざわざ合わせてるんだ

びとっちがいってたから間違いないよ、本人いわくめんどくさいけどいいもの作りたいからね、だって

びとっちに電話してみては？
もし聞いてみて、直したかったら
お金を出しても直してもらえばいいものだとわかるよ

おさーんまわし物でもなけりゃ業界のものでもないよ、でもせっかく働いたお金で買うならいいものが欲しいだけ

いい報告待ってるgngr

>>955 >>956
ストロークアップはまだやったことが無いんじゃが・・・
ピストンとかヘッドとかシリンダーとかスタッドボルトとかカムチェーンのことかい？
カムも換えるべきか。
って、だいたいこういう部品はキットになってるじゃん。
まずはそういうのを買って自分なりに使ってみて考えてから
変な組み合わせにチャレンヂしまする。
もちろんケースはもっと丈夫なのにするよ。
カブ90あたりが良さそうかな。いや待てよWAVEならさらに（以下略

デイトナのはリングが窒化チタンメッキされていないのね・・・。ちょい残念。
シリンダーのニカジルメッキの上からWPC処理＋
ピストンもWPC処理とかやったら凄そうだw
窒化チタンメッキリングの上からWPC処理は出来るのかな？
出来るのならやれば、さらに・・・・ﾆﾔﾆﾔ

長い目で見れば耐久性アップに貢献する加工だと思うし
なにより自己満足度が非常に高く、組んで走るだけでﾆﾔﾆﾔできるなｗ

>>960
ｶ、ｶﾜｲｿｽ･････
一応ダメもとで出品者に聞いてみたら？
なんかサイレンサーがガバガバなんですが・・・って。
もしかしたらサイレンサーがBRDそっくりの別物かもしれないし。
場合によっては、前オーナーの悪行が聞ける・・・かも。

>>964
いいね、うれしくなるよ

オサーンのオススメはＣＤ９０がいいよ、ヤフオクでは最近少ないけど、お米やさんがよく使っているのでほこりのかぶった物を見つけると
すごく気になるｗｗ

ポン付けでいいから、一度モンキーで走ってごらんはえーよｗ

あと、今だけ限定で竹からクラッチカバー出てるから、おさーん買ったよ！

ＣＤ９０のケースはいいんだけどパーツが少ないんだよ
竹からＣＤ９０用のパーツが最近出ているのには訳がある、１２５を考えているならパーツは今のうち


ＷＰＣはめっきにはだめよｗ

万能じゃあないから気をつけてね

>>963
>>965

ありがとう…
明日一応行きつけの某モンキー専門店の社長に見せてみます。
もしおかしなところがでてきたら出品者に聞いてみます。
ちゃんとBRDだったとしてもおかしな話です…

コツコツバイトで貯めたお金で大金はらってまで買った念願のBRD…いくらオクでかった中古でも酷杉だあ…

まことにショック!!!!!!

レスありがとう!
良い報告まってて

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r26810839
これか・・・確かになんかおかしいな・・・

エキパイが違うとか。
たしか3種類ともテーパーのかかり方が違ったはず。

前にボーリング屋で聞いたことあるけど、スリーブ厚は最低１．５ｍｍは
欲しいらしい。それ以下だと熱で歪むって言ってた。アルミならもっとあった方がいいかな？

でとなのオールアルミのシリンダーは５２と５４ｍｍがあるけど、５４だとスリーブ薄いね。
ケースのスタッドの位置関係でケースの穴は５７ｍｍあたりが限界かな？
スカートとケース穴の間にも余裕が欲しいんで、耐久性を考えると５２ｍｍかな？
５４ｍｍだと計算上スリーブ厚１ｍｍが限界。５６ｍｍのピストンはスタッドを避ける為に
横におふせっとさせてるようです。

でとなでメッキシリンダー用のピストンリング出してるよ。

最近回転数が戻りにくいです…。

ＴＬシートを３０周年みたいに張替えしたいんだが、
お勧めの店ってある？？

>>972
つ　河名シート製作所

>968
落札者ーっ！スペル、スペルーッ！！

俺のモンキーが帰ってきた。
25年前、進学のため家を出るとき 同級生に売ったモンキーが､､､､､
今年の春に、奴の家を建て替える事になり
家壊しの手伝いをするとき、古い農機具を溜め込んでいた納屋の一番奥から
懐かしい思い出と共に。
グザグザのボロボロのモンキーを懐かしみ、キックペダルを踏んでみると
何とキチンとクランキングして圧縮まで有る。
軽く20年以上ほったらかしだったのに､､､､､
思わず奴に「おい！ この元俺のモンキー持って帰るぞ！」と
言ってしまった。
あれから4ヶ月、休みの日に少しずつバラして、直して
グザグザのFRタイヤ＆ホイル足回りは、ステム・フォーク・スイングアーム共々
会社のメカの子がNSRのノーマル品をくれた。
ブレーキは、その彼の友人からディスクセットを安く譲ってもらった。
錆びだらけで腐っていたタンクは、近所の自転車屋が倉庫にストックしていた
新品をくれた（只で）
使えない細かい補機類・部品類も会社の仲間や彼等の知り合い
から貰ったり・買ったり。

唯一驚いたのは、今年高校を卒業して新車のモンキーで通勤している娘の同級生が
新品未使用のヨシムラのマフラーを「買ったけどダサイので使わないから格安で」と
譲ってくれた､､､､､ヨシムラマフラーですよ？ヨシムラ!､､､､､
昔は欲しくても高くて買えない、売って無い、扱ってないの憧れの品だったのに。
時の流れと言う物は、かっての憧れのブランドをかくも無惨に扱うようになるものかと
とにかく、マフラーだけは彼に新品の値段のお金を払った。
エンジンは、昔を思い出しながら整備解説書やら腰上・腰下虎の巻を見ながら
OHした。といってもバラしてカーボン取って組み直すだけ
OHガスケットは、ネットその他で入手した。
一昨日の深夜、総てが組み上がり載せ終わり、バッテリーも新品つけて
エンジンに火を入れてみた。
キック1発2発3発､､､､､､かかった!!!
ボアアップキット用のバッフルの無いマフラーからボポポロ〜〜んと元気良い排気音が出た
嬉しかった。

昨日昼、村役場にナンバーを発給して貰い
お世話になった、会社の皆に見せた。

こうして、外見改造車風中身全然ドノーマルモンキーが
25年ぶりに、我が家の車庫に戻ってきた。

うＰ無いのですか？

いいなーみたいなｗｗ

なんかしみじみする話だね♪♪

なんかしみじみする話だね♪

>>親父@４０代
ＧＪ！！おまいさんＧＪだ！！！
ただ、Ｎチビ足回りや新品タンクとかいろいろ貰ってるのがうらやましすぎる

>>977
何処に写真上げればいいかね？
いまいち良く解らん。

>>976
いい話だ

ttp://www.geocities.jp/okechagocha/index.html

>>981
ttp://www.vipper.org/

>>974
スペルとわorz？

monkey

>>983
ありがとう。
今から会社行ってデジカメ借りて持って帰ってアップする。

>>986
wktk

新品モンキーで通勤してるのは娘なのか、娘の同級生なのかはっきりしないな
うｐはモンキーにまたがった、、じゃなくて、娘にまたがられたモンキーでよｒ

www.vipper.orgだとすぐ落ちるだろ。もって一晩。
業物とかの方がよくね？

ってかこのスレ見てたらBRD欲しくなってきた。
目くるめく高回転を体験してみたいぞー！
と言う訳でお金を貯めますですはい、


っていうか、BPアフォトレットってダメだね
バックステップ用スタンド買ったんだけど
スタンドのネジを締めても絞めても勝手に緩む
安心してのれねーよ

つ【ネジロック】

>>991
ゴメンおれがアフォだったよ
誘導だね・・・そろそろ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154483232/

>>973
サンクス。問い合わせしてみるよ。

うま

うみお

全裸でまたがった写真だぞ

会社結構遠いな、
あしたでもいいのにうめ

>>1000はとっつぁんにあげよううめ

そうはいかねえよ？

ほう

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐