☆【油冷】 GSF Bandit Part10【山賊】☆
ネット上、ブログやメール、mixi上で最初に暴言を吐き、
根拠の無い勝手な思い込みと推測で他人をストーカー扱いしたのは、
たっきーさん、貴方ですよ。
貴方は自分のブログのアドレスを各地で何度も貼っていますが、
貴方以外の全ての人には理解できる内容ではありません。
根拠の無い妄想に基づく推理と断定だからです。
貴方は総合失調症の疑いがあります。
是非精神科医にご相談ください。
ってmixiに誰か書き込んでくれぇぇ。
根拠の無い勝手な思い込みと推測で他人をストーカー扱いしたのは、
たっきーさん、貴方ですよ。
貴方は自分のブログのアドレスを各地で何度も貼っていますが、
貴方以外の全ての人には理解できる内容ではありません。
根拠の無い妄想に基づく推理と断定だからです。
貴方は総合失調症の疑いがあります。
是非精神科医にご相談ください。
ってmixiに誰か書き込んでくれぇぇ。
ごめん、超誤爆した orz
タンクから２本でてるゴムホース（太いのと細いの）ってそれぞれ何なの？
よくわからずにはずしてみたんだけど。
（太い方は何にも接続されてなかったけど）
よくわからずにはずしてみたんだけど。
（太い方は何にも接続されてなかったけど）
保守
‥そうそう、細いほうはｷｬﾌﾞの頭にくっついてなかった？ﾌｭｴﾙﾊﾞﾙﾌﾞ の負圧ホースですよ、ちなみにこれが外れるとガソリンが出てこないから注意。
たぶん‥
たぶん‥
なんていいバイクなんだ、BANDIT1200S
でも一つだけ不満がある。ハーフカウル故に、高速道路で足元の風が気になるようになってきた。
オプションでいいから、アンダーカウルを出しておくれ ４万ぐらいなら買うぞ。
ダサくてクソ高いエンジンガードよりも、カッコよくて実用的なカウルを発売しくてくれと思ってる奴は
俺だけじゃないはずだ・・
でも一つだけ不満がある。ハーフカウル故に、高速道路で足元の風が気になるようになってきた。
オプションでいいから、アンダーカウルを出しておくれ ４万ぐらいなら買うぞ。
ダサくてクソ高いエンジンガードよりも、カッコよくて実用的なカウルを発売しくてくれと思ってる奴は
俺だけじゃないはずだ・・
942 ：７７４ＲＲ：2006/09/12(火) 07:50:46 ID:oU4RJ8dB
>>940
つ欧州から輸入
つ欧州から輸入
カード使えば海外からの通販も結構簡単よ。
国内の通販と比べて住所をアルファベットで書くとかそん位の差。
国内の通販と比べて住所をアルファベットで書くとかそん位の差。
高い
高いけど、結構良さげ。
ピラミッド製のもあった希ガス
>>925
シート外して、タンクを抑えているボルトを外す、このときシートの前側を抑える金具も外す。
タンクをシート側にずらすとタンクの前側を抑えているフレームとタンクが外れるので
ホース類を抜かずに多少持ち上がるようになります。このときあまり持ち上げると意図しない
ホース類が外れていますので注意してください。
で、シート側を持ち上げタンクを固定できるようなものを中に入れる。
（タンクとエアクリボックスの上側に何か挟む、自分は木ハンマーかゴムハンマー）
そうすると多少の作業スペースが出来るので作業開始。
ｻｲﾄﾞｶｳﾙ（シートの下）も外した方がやりやすいですね。
上記作業はあくまで亜流、基本はタンク外すのが良いらしい。
シート外して、タンクを抑えているボルトを外す、このときシートの前側を抑える金具も外す。
タンクをシート側にずらすとタンクの前側を抑えているフレームとタンクが外れるので
ホース類を抜かずに多少持ち上がるようになります。このときあまり持ち上げると意図しない
ホース類が外れていますので注意してください。
で、シート側を持ち上げタンクを固定できるようなものを中に入れる。
（タンクとエアクリボックスの上側に何か挟む、自分は木ハンマーかゴムハンマー）
そうすると多少の作業スペースが出来るので作業開始。
ｻｲﾄﾞｶｳﾙ（シートの下）も外した方がやりやすいですね。
上記作業はあくまで亜流、基本はタンク外すのが良いらしい。
最近BAN1200Sのフロントｶｳﾙがとってもガタガタするのですが（走行中に結構ガタガタ）原因ﾁｪｯｸする項目は
度の辺でしょう？
カウルをつけている根元のステー（フレームの所）は緩んでいませんでした。
博識者の方お願いします。
度の辺でしょう？
カウルをつけている根元のステー（フレームの所）は緩んでいませんでした。
博識者の方お願いします。
ガタガタしちゃうの？
先ずはステーとカウルの取り付けの増し締めしたら？
ビビリ音位なら音の出元のカウルの合わせ目にブチルゴム咬ませ。
カウルの裏の面積の広いところに幅広のブチルゴム貼るのも有効だよ。
後で剥がしたくなった時に大変な事になるけどね。
先ずはステーとカウルの取り付けの増し締めしたら？
ビビリ音位なら音の出元のカウルの合わせ目にブチルゴム咬ませ。
カウルの裏の面積の広いところに幅広のブチルゴム貼るのも有効だよ。
後で剥がしたくなった時に大変な事になるけどね。
>>951
新気導入がちゃんとできる形状（前面開口部）なら付けた方が冷えるかもよ？
横からの写真しか無いので、残念ながら判断付きませんけど・・。
でっかいラジエターシュラウドと思えばイケる気がする。
↑水が無いのは解ってます。この表現が解り易いかな〜？って
と、GSXR海苔がフルカウル擁護してみるｗｗ
新気導入がちゃんとできる形状（前面開口部）なら付けた方が冷えるかもよ？
横からの写真しか無いので、残念ながら判断付きませんけど・・。
でっかいラジエターシュラウドと思えばイケる気がする。
↑水が無いのは解ってます。この表現が解り易いかな〜？って
と、GSXR海苔がフルカウル擁護してみるｗｗ
>953
ありがとうございます。
とりあえず週末にでもカウルばらして見ます。
ありがとうございます。
とりあえず週末にでもカウルばらして見ます。
以前GSF1200Sに乗ってたんですが、油冷ファイナルエディションなんてのが出ると聞いたので、バンディット1200を買うべきか悩んでます。
先日1200Sに試乗したのですが、スムーズに回るおとなしいエンジンにがっかりしてしまいました。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、マフラー変えたら油冷のゴリゴリ感って出るものでしょうか？
もちろん、GSF程強烈なのは求めていません。
主観で構わないので、ご意見をお聞かせ下さい。
あと、マフラー交換以外でゴリゴリ感を出す方法があったら教えて下さい。
先日1200Sに試乗したのですが、スムーズに回るおとなしいエンジンにがっかりしてしまいました。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、マフラー変えたら油冷のゴリゴリ感って出るものでしょうか？
もちろん、GSF程強烈なのは求めていません。
主観で構わないので、ご意見をお聞かせ下さい。
あと、マフラー交換以外でゴリゴリ感を出す方法があったら教えて下さい。
ハイカムとフルエキとリミッターカットで近い感じにはなりそうだけど
下からﾄﾞﾄﾞﾄﾞはなくなるだろうね
下からﾄﾞﾄﾞﾄﾞはなくなるだろうね
>>956
＞スムーズに回るおとなしいエンジン
同じバイクに乗っても>>627みたいに
＞エンジンの感覚がなんかトラックみたい
と感じる人もいるのだ。
オイルでも結構違うけど。
現行でスムーズに回らない4発エンジンの新車って無いと思うけどどうだろ。
それならビッグツインとかどうです？
Banditはオススメしません。
＞スムーズに回るおとなしいエンジン
同じバイクに乗っても>>627みたいに
＞エンジンの感覚がなんかトラックみたい
と感じる人もいるのだ。
オイルでも結構違うけど。
現行でスムーズに回らない4発エンジンの新車って無いと思うけどどうだろ。
それならビッグツインとかどうです？
Banditはオススメしません。
>>958
新車買う金でOH
新車買う金でOH
新車買うカネあるなら中古GSFをリフレッシュできる。
レスありがとうございます。
>>959-962
確かに皆さんの仰るとおりですね。
今はR1000K4に乗ってるんですけど、あのゴリゴリが懐かしくなってきたもので…。
油冷のR750とR1100も含めて、考え直してみます。
ありがとうございました。
>>959-962
確かに皆さんの仰るとおりですね。
今はR1000K4に乗ってるんですけど、あのゴリゴリが懐かしくなってきたもので…。
油冷のR750とR1100も含めて、考え直してみます。
ありがとうございました。
バンディットにGSFのカムシャフトいれるとどうなの？
俺のGSFのエンジンと交換もいいかも
拝借の拝借
370 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/09/12(火) 20:53:59 ID:u6l0oNfe
オーナーズクラブの掲示板より拝借。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158061973719.jpg
部品発注できるかな？
370 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/09/12(火) 20:53:59 ID:u6l0oNfe
オーナーズクラブの掲示板より拝借。
ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1158061973719.jpg
部品発注できるかな？
GSFとバンディットのエンジンで違うのはカムとキャブとミッションかな。
３４５速がハイギアになったんだよね
３４５速からスロットル捻ったらGSFの方が力強く感じるのかな
100キロ巡航はバンディットの方がいいのかな
３４５速からスロットル捻ったらGSFの方が力強く感じるのかな
100キロ巡航はバンディットの方がいいのかな
ファイナルのエンブレム欲しいな…(´∀`)
乗ってるのはGSFだけど…
乗ってるのはGSFだけど…
いんでね？
海外じゃどちらも「バンディット」だし。
海外じゃどちらも「バンディット」だし。
ファイナルエディションの見積り出してもらった。
乗り出しで91万だとか。
因みに現行のは下がることはないってさ…
ちょっと期待してたんだが(´･ω･`)
乗り出しで91万だとか。
因みに現行のは下がることはないってさ…
ちょっと期待してたんだが(´･ω･`)
あー・・・６速がほしいぜ
幻の6速を使え！
975 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 00:55:44 ID:8dscZknG
ファイナルのエンブレムって、海外でも『油冷』って書いてあるのか?
カウルについてレスくれた方々 とても参考になりました！ありがとうございます
自分のは０６Ｓなので０５の形の物は、取り付けは無理そうな事がわかりますた orz
ただ>>950さんのリンクをよく見ると、GSF650Sの写真がなんと０６Ｓの形にそっくり！
というか、０６Ｓはこのモデルが元なのだろうと思いました。よってこれが取り付けられそうです。
ヘッド辺りに大きめの穴が開いているので通気性もよさげですね。欲しいな〜！
自分のは０６Ｓなので０５の形の物は、取り付けは無理そうな事がわかりますた orz
ただ>>950さんのリンクをよく見ると、GSF650Sの写真がなんと０６Ｓの形にそっくり！
というか、０６Ｓはこのモデルが元なのだろうと思いました。よってこれが取り付けられそうです。
ヘッド辺りに大きめの穴が開いているので通気性もよさげですね。欲しいな〜！
978 ：７７４ＲＲ：2006/09/13(水) 09:26:09 ID:MjbMjRUb
06にD218ってタイヤがついてたんだけどこれのグリップってどれぐらいですか？
D221ぐらいですか？
D221ぐらいですか？
個人的主観 グリップ性能
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