【(｀･ω･´)】■整備しようぜっ 26【(´･ω･｀)】

2stスクーターのシリンダヘッドの燃焼室容積を
量りたいのですが、どのような工具と方法がありますか？

>>619
外す　→　水を注ぐ　→　ビーカーとかで計る

>>620
2ｓｔは吸気、排気ポートから漏れちまうと思うんだが

速レスありがとうございます、すこしびっくりしたｗ
0.ｘｃｃで量りたいのですけど、なんか良い物ないでしょうか

だからネンドとかで塞ぐんだよ…。

>>613
偶然ですね。僕もベスラでした。
フロントは好きですが(使用中)、リアは嫌いです。
http://image.blog.livedoor.jp/bluervf/imgs/8/6/86e67dbb.JPG
左が１年ぐらい使用したベスラです
右が新しく買った新品グッドリッジです。
見て解るように、ベスラはすごく分厚いです
グッドリッジが薄いのではなくて、純正と比べても（ｒｙ

タッチは激変しました。効きも変わりましたが、どっちが制動力がいいか解りませんが。
NC30でリアにベスラマンセーって方も結構いますので好みなんでしょうが
私のはタッチが悪く、あまり効きませんでした。(ぎゅっっと踏み込むとグッと効きましたが
扱いにくいので交換。
グッドリッジの効かなくて、鳴くから嫌いって方もいますので
やはり純正が（ｒｙ


車体がズーと動くほど効かないってことはなかったです。

注射器で吸い取れば0.2ccくらいの単位で
測れると思うyo

>>625
注射器でやってみます
どこで買おうか、、薬局かな。
なんか危ない人に思われやしないか心配ｗ

こんなとこもあるでよ
ttp://www.rakuten.co.jp/undigital/597415/610553/
もっとも送料のほうが高そう

ついでに水だと表面張力があるんで、あまり正確には
測れないかも　といって何がいいのか知らないけど

つか2stのシリンダーヘッドの容積つー表現はへん

>>627
そういえば表面張力があるんでしたorz
むずかしいな、、

今>>623のレスで思ったのですけど、
ネンドで燃焼室を埋めた後、ほじくり出して（重さ）か（体積）量ろうかと思た

>>628
えっ、なんか変でつか（汗

いや
それ一瞬考えたんだけど、計測のことを考えると
アナを埋めて水を入れるほうが早い。
ネンドの重量計ったところで、それをどうすればいいのか…

ネンドの1ｃｍ立法のサイコロの重量を量って、比較しようかなと、、

だめかな（おぇ

あらま。たかが燃焼室容量測定なのに。

ガラス板に小穴を開けたのを用意して燃焼室に当て
注射器かピポットで4stオイルを注入し満タンになるまで入れた量が容量。
小穴を開けたガラスはガラス屋さんで作って貰えますよ。

あらまｗそんな考え方があったんですね
フタをするとは考えも付きませんでした

ガラス板に小穴を空けるのはプラ板で代用したいと思います
問題は送料が高くつく注射器だなｗ

みなさん、ありがとう

駄菓子屋の注射器ゼリーは？

グリスでガラス板張っつけるのな
分厚めなアクリル板でもいい気がしたりする

>>634
注射器にこだわらなくても精密計りで
水の重量増加分でも容積はでるぞ

>>634
はいダメー。
0.1cc単位の測定を目指しているのに、反ったり膨らんだりしてるプラ板使う事自体が間違い。

硬くて平面が出ている（プラ板よりも）ガラス板を使いましょう。

水の表面張力を弱くするには界面活性剤を使えば
いいらしいDeth
つまりママレモン溶液か
あるいはアルコールでもいいのか？

ついでに注射器は、あらかじめ多めの液を
入れておいて少なくなった分を測るのがよろしいかと

みんなピストンのストロークを考慮に入れてなくない？
液体で満たすにしてもどこまで入れるのよw

シリンダーヘッドの容積つー表現はやっぱへんだよ。

ピポットじゃなくてピペットでしょｗ

こりゃ研究施設か何かの測定機器使うしかないな

そうですか、手近にあった3ｍｍ厚のプラ板で代用を考えましたが。。

どうしても私は小穴を空けたガラス板を買わなければいけないようですねｗ

まったく値段の見当がつかないのですが
638さんの場合は
小穴を空けたガラス板はいくらで購入されましたか